【F1】Formula One 2006 Lap16【PS2】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
テンプレなし
1乙
よくある質問
Q:予選のWATCH SESSIONでドライバー切り替えが手動で出来ません。
A:仕様です。
実際の予選中継の演出を再現するため、予選中のみ手動での切り替えは出来ません。
Q:照準を他のドライバーに合わせたままリプレイを終了すると一時的に順位、
タイム等が リプレイで見てたドライバーのものになります。
A:仕様です。
元の情報に戻るまで数秒時間がかかります。それくらい我慢してください。
Q:予選Q3の燃料が選択した量より多く積まれています。
A:仕様です。
1回目ストップまでの周回数が少ないときは、
もしその周回数通りの燃料が積めたら明らかに有利になってしまいます。
だから、Q3では設定した周回数をREALISTICに換算した量の燃料が搭載されます。
バグではありません。
>>3-4 スンマソ。
携帯から駄目元てやったら立っちまったもんで。
追加
Q:スペインドイツ鈴鹿が苦手です
A:苦手なのでは無く敵車が速いだけです。スペインはダウンフォースをつけてみましょう
Q:大した事の無いドライバー、老害のベテランがポールになりました。ルノーやフェラーリが平気でQ2や10〜8番手を取ります。
A:時間をスキップしなければまずありません。
Q:敵車がハミルトン走法をしてきます。
A:仕様です。
Q:周回遅れのスーパーアグリがいきなり急減速してカマ掘ってリタイアになりました。トップ独走中だったのに・・・
A:仕様です。琢磨も井出も実際に危険なドライバーだったので、リアルだとも考えれます。
Q:ワールドチャンピオンにテストドライバーのオファーをしてきます
A:仕様です
Q:下位チームで好走をしたのに他チームで評価されません
A:仕様です
訂正
Q:スペイン、ドイツ、鈴鹿が苦手です
A:苦手なのでは無く敵車が速いだけです。スペインはダウンフォースをつけてみましょう
Q:大した事の無いドライバー、老害のベテランがポールになりました。ルノーやフェラーリが平気でQ2や10〜8番手を取ります。
A:時間をスキップしなければまずありません。
Q:敵車が顎のようなえげつない走法をしてきます。
A:仕様です。
Q:周回遅れのスーパーアグリがいきなり急減速してカマ掘ってリタイアになりました。トップ独走中だったのに・・・
A:仕様です。琢磨も井出も実際に危険なドライバーだったので、リアルだとも考えれます。
Q:ワールドチャンピオンにテストドライバーのオファーをしてきます
A:仕様です
Q:下位チームで好走をしたのに他チームで評価されません
A:仕様です
今更だけど、フランスGPとドイツGPのトロフィーの形が全く同じなのは
仕様なの?
2009年のF1ゲームはtocaとかGRIDのレースカテゴリーのひとつとして登場するってオチもありえるかもね
コードマスター社のカーレースゲームってオンライン対戦対応してるんかな。
それもそれでありだな
前スレ
1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/15(土) 11:53:55 ID:qF+YX3hK
1000なら琢磨トロロッソ
1年だけでもいいから乗せてやってくれんかね・・・
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 22:07:54 ID:y2nDyRjH
皆さんの鈴鹿のベストタイムはどれくらいですか?
セッティング変更有りで。
31秒しかいけない俺は負け犬
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 10:41:37 ID:CBSJeQz1
まぁ。ハードでも予選10番手以内ならスタートダッシュで、ごぼう抜きできるから問題なし。(笑)
琢磨、スペインテストトップタイム。ブエミにコンマ3秒差つける。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 12:27:06 ID:CBSJeQz1
本物の話要らないから
ここは、厨房の日記帳ですか?
本物(笑)
ID:sH0Pr7KL
スレ違い
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:38:47 ID:Nj4xGkjS
マクラーレンにてアロンソと格闘、130の同点で勝利数でタイトル獲得。
で、2年目。
優勝もしてるし上位入賞もあるのに、「成績不振」でセカンド降格。
予選を毎回スキップして最後尾スタートだったのがダメなのか?
とりあえず怒り狂ってフェラーリに移籍してみた。
予選成績が悪いとやっぱだめか。
>>24 おれとまったく逆のパターンだな。
「Ayrton senna」って名前でトロからデビューして、マクラーレンに移籍したかったがオファー来ず。仕方なく二年目はフェラへ。
鈴鹿で雨に祟られた以外は全戦ポールトゥウィン。予定通り三年目はマクラーレンに移籍。
ニュース見たら、Sennaがフェラーリのオファーを拒否!ってあってニンマリしたw
おれも アイルトンセナにしてるw
ブルーノでいけよー
字が小さすぎて読めん・・・
どーやってもHARDシルバーストーンでPPとれない・・・
もしかしてフェラーリ遅い?
俺が遅いって説もあるが
シルバーストーンは敵速くね?
俺が苦手なだけ?
シルバーストン カタロニア 鈴鹿あたりはAIが速い
>>29 いえ、フェラーリ速いですよwこのゲームで上から2番目に速いクルマですから。
どんなセットアップしてるのかな?
軽タンアタックなら14秒台くらいまでは楽に出ますよ。
たしかAIって19秒フラットくらいだったかな?1ピット作戦でも5秒落ちってことは無いですね。
AI
ルノー>フェラーリ>マクラーレン>ホンダ>>>超えられない壁>>>トヨタ=ウィリアムズ>レッドブル>>>>BMW>>>超えられない壁>>>トロロッソ>>ミッドランド>>スーパーアグリ
自分が使うとどう変わってくる?
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 21:23:32 ID:+1ksw9Zn
ちょいスレ違いだが。PSP2005でマニクールでTTをやっていたんだか。最終シケインでスピンして、計測始まったが、ランオフエリア回ってコントロールライン踏んだらタイマー止まってラップタイムはなんと14秒(笑)ゴーストめちゃ速っ(笑)同じやり方でもう一回やったができんかった。。。
>>34 不等号の数はどうあれ、上四つ、下三つは同意。
「トヨタ=ウイリ」は有り得ないですよ。プレイヤー云々ではなくて、ウイリの方が圧倒的にコーナリング性能の面で上。
自分が操作だとデフォの場合コースによっちゃ(鈴鹿とか)ホンダよりウィリのほうが速いかも
BMWって自分が乗っても遅い?
乗れるもんなら乗ってみれ
>>34 トヨタ>FW=RB
BMWとトロロッソの間の壁撤廃
ミッドランドとアグリの間に壁追加
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 12:22:07 ID:i6t+1ASd
アグリはホントにカスだね。遅い!邪魔する。
>>37 確かに。
その二チーム間では、ホンダは加速性能では上だけど、コーナリング性能で劣る。
サーキットによって異なるかもしれない。
シフトダウンと挙動についてなんですが、例えば、イスタンブールの3コーナーで4速から3速に落とした瞬間に挙動が乱れてスピンしてしまいます。
なんでだろう?
シフトショックやエンブレなどが関係してるのかな…。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 20:39:36 ID:niMfwp/X
仕様ですから
>>43 シフトダウンの直後に挙動が乱れるなら、やはりエンジンブレーキが効いて、ブレーキの前後バランスが崩れることが原因かと思いますよ。
シフトダウンのタイミングをもう少しゆっくりめにすれば、改善するかもしれません。
みんなはどのサーキットが走ってて楽しいと感じる?
好き 鈴鹿、イモラ、モンツァ、インテルラゴス、モンテカルロ
嫌い セパン、マニクール、上海
大嫌い インディアナポリス いかにも大雑把なアメリカ人っぽいサーッキトだから
一番きらいだし、走っててつまらない
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 00:43:10 ID:lUyt8EeS
確にアメリカはつまらん!オレはオーストラリア・カナダなんかも好きだな。あの狭いウォールとの距離感とかスリルある。カナダはストレート勝負できるし。オーストラリアはAIといい勝負できる。あとはモナコ・ハンガリーとかオレは結構、低速コース好きだな。イモラもいい!
鈴鹿はそんな好きじゃないなぁ。複合的すぎだし。
あーそうだね。モントリオールいいよね。
スパが走りたい・・・いまさら2005年度ばん買うのもアレだし
コードマスター社のF1シリーズ出るまで我慢・・・
>>47 色んなコーナーがあるセパンや高低差のあるインテルラゴスは楽しいな。
インディアナポリスはオーバル区間があるから嫌いではないよ。
かまぼこ縁石が厄介だけど…。
ニュルが好き
バーレーン インディ 上海はつまらん
カタロニアと銀石がすき
好き:鈴鹿、イモラ、シルバーストン、カナダ、マニクール
嫌い:上海、インディ
上海とインディは明確に嫌い
マニクールはシケインへの飛込みが好きだな
好き:バーレーン、セパン、メルボルン、カタロニア、インディアナポリス、上海
嫌い:イモラ、ニュルブルクリンク、マニクール、モンツァ、鈴鹿、インテルラゴス
大嫌い:モナコ、シルバーストン、モントリオール、イスタンブール
ロングストレートからのブレーキング、フルスロットルでいけるかどうか微妙な高速コーナーがあるところが好き
スピンしたりノータイムになりやすいコースは嫌い
来年のコードマスターから出るやつにカナダはないのか・・・
インディアナポリス、上海、バーレーンは人気ないみたいですねー
マニクールとホッケンハイムが楽しい!って同士はいない?
マニクール、法華ンハイムはいまいちって感じてます。
>>55 がっかりだよね。
ボーナストラックとして期待。
ホッケンはいい
>>60 そう、それが一番がっかり。
あのウイングには幻滅したよ。
来年の新車発表会が恐ろしい。
初心者なんですが、レース中にピット入るとそのままスルーしてしまい、ピット作業してくれません。なぜでしょうか?助言お願いします。
セレクトボタンおしなされw
アンダスターンドって外人が言うはず
メルボルンは高速S字コーナーでペナルティ食らわなければ楽しいけど俺の腕とセッティングじゃ何周か毎に必ずペナルティ食らうからイマイチ好きになれないな
他は全般好きだ
中でもインディアナポリスは一番好き
鈴鹿は嫌いじゃないけど疲れる。
>>54 ロングストレートからのブレーキング、フルスロットルでいけるかどうか微妙な高速コーナーがあるところが好き
だったらなぜ銀石がきらいになる
>>65 ペナルティきればいいのに
マニクール、ホッケンハイム、上海好きだな
キャリアだとペナルティがオフにできないのが駄目
好きなのはモナコ、シルバーストン、モントリオール、マニクール、鈴鹿。
嫌いなのはイモラ、カタロニア、イスタンブール。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/22(土) 12:40:36 ID:vjpqHZDb
好き:鈴鹿、モンテカルロ、シルバーストーン、セパン、イスタンブール(8コーナーだけ)
他は普通。
71 :
54:2008/11/22(土) 16:33:15 ID:aKGOSVzl
>>67 スピンしやすい、ノータイムになりやすいポイントが数え切れないほどあるから
あーモナコ終盤で
前輪落としてしまって
まじへこむ
鈴鹿30秒台をルノーなのに切れない凹む
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/23(日) 12:00:30 ID:XoSLny9X
鈴鹿はルノーなら27秒1
好き
モナコ、ニュル、モンツァ、スパ(05)
嫌い
バーレーン、セパン、ホッケンハイム、上海、イスタンブール、フジスピードウェイ、ヴァ(ry
>>76 スーパーアグリだと31秒5くらい出ちゃう?
>>77 ヴァレンシアの市街地は走る分に面白そうだと思った。
特に最終セクション。
SAF1でも30秒台はでるお
>>78 アグリで走り込んでないから、どのくらいのタイムが出るか分からない。
質問。
このゲームはサスペンションとダンパーを調整出来るわけだけど、路面がバンピーなら両方軟らかくすればいいのかな?
それとも何か使い分けとかあるの?
ダンパーはいじってもあまり変わらんのおも
新型オデッセイがやってるけど、サスを固めてロールを押さえつつ、
ダンパーを柔らかくして路面凹凸を吸収する、って手法があるわけでだな・・・。
バンピーなら両方柔らかくすればいいのは当たり前。
ただそうすると旋回性能が悪くなるから、気になるようであればダンパーだけ
気持ち柔らかめにするとよろし。俺の感じる限りでは、縁石ドカドカのサーキットには重宝する。
まぁ、「思い込み」かも知れないが。
自分は前後バランスを取る為の手段としか思ってない。
縁石に乗りまくるところでは後ろを前より硬めにしてる。
俺下の方いじったこと無いや
ぐへへ
ハミルトン走法をするとすぐエンジンが壊れるね。4戦中3戦エンジンブローだった
ソフトタイヤで最高のグリップ発揮するのって、3周目くらいからだよね?
もう少しあと?
ミラボーとローズヘアピンでスピンしまくる
どうすれば・・・
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 02:25:02 ID:wy/le0zP
2004,2005,2006の中で一番できがいいのはどれでしょうか?
2006
formula one '97
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 18:00:00 ID:wy/le0zP
>>92 ちなみに2004は2000円
2005は3500円
2006は4200円です
06をオススメします
ニコニコとかようつべとかでプレイ動画を見て自分の目で見比べることが一番比較しやすいと思うよー。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/28(金) 02:36:44 ID:Dnvz2yI5
アドバイスありがとうございます。
皆さんは06を購入してから今でも楽しんでらっしゃるのですか?
やってるよ
でもPS3を買ってF1CE北米版が激しくほしいとおもってる
>>99 2006を買ったのは半年前(2007を買うつもりだったけど出なかったから)、もちろん楽しんでる。
>>100 オンラインやりたいよね〜。
またしてもピット作業してくれませんでした・・・どういうタイミングでセレクトボタンなんでしょうか?押したんですがそのままスルーでした・・・・・・・・
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/29(土) 01:01:10 ID:FpY6QtZR
ピットの準備が整ったら赤から緑(だったかな?)に変わる目印があるだろ。
とにかく取説嫁
説明書もってないの?
セレクトボタン押せばピットリクエストだよ
入りたいとおもったそのラップ中にセレクト押せばいい
ピットレーン侵入直前におしても無理だからね
追記、リクエストしてその周にピットに入らなかったら
また次の週にセレクトおしてリクエストすればいいよ
アンダスタンドとかおkとか言うはず
目印はオレンジ>緑だったかな
子供に説明書くしゃくしゃに食べられてしまったらしく嫁に捨てられてしまいました・・・・・ググッても出てこず困ってました。とにかく試してみます。ありがとうございました。。
もしくわ主烈田さんですね
子供ごと捨てたんじゃね?
ピットインできたかい?
嫁の○○コにはピットインできたよ
ちゃんと給油リグ抜いてから発車しろよ
下のロリポップは上がりっぱなしだ
嫁のヤスコにはピットイン出来たのか
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 00:35:18 ID:Kbtd7hKO
嫁に給油してやりな
皆さんの所は2006中古でいくらぐらいで売ってますか?
うちの嫁は中古で、毎晩打ってます。
>>120 06はあんま見かけなくなったな。
あっても4500くらいじゃない?
中古でも新品とほぼ同じ値段だったな
もうでまわってないからかな
06のPSP版とPS2版の違いをタノム!
PSP版買おうと思ってるんだけど。
ちなみに今もってるのはPS2の2001とPSPの05
中身は殆ど変わらんと思う
実況とかもある?
あるけどかなりショボいよ。
まじですかぁ。
参考になりました。二人ともありがとう
鈴鹿
ピットを出てきた琢磨がレコードラインに割り込んできた
ブレーキも間に合いそうになかったので、カマ掘らないようイン側に避けたら鼻先引っ掛けられてスピン→リヤウイング壊してリタイヤ
なんか俺が悪い気がしてきた
鈴鹿の1コーナーの飛び込みでスピンしまくります。
みなさんはどんな感じでまがってるのですか?
アクセル全開で緩やかにステアリングをきり進入
>>130 それはおかしいな。セッティング悪いんじゃない?
全開で進入して2コーナーにかけてステアリングいっぱいに切ってもスピンしないよ。
ABSやスタビリティをオフにしてるとすれば、慣れるしかないし。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 10:31:44 ID:BGQxEkQn
早く09出せよ
限界だろ、06てw
>>130 このゲームではそのような状況は
車高下げるか サスをやわらかくすると改善する
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 14:21:42 ID:kkw8qFoS
縁石踏み過ぎてダートに落ちると淵に引っかかってスピンするけどね。
すいません。間違いでした
1コーナーの飛び込みではなくて
1コーナーと2コーナーの間でよくスピンします。
ABSなどはオンにしています。切ると浅田真央よりクルクルまわるので・・・
車高とサスをいじってやってみます。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 15:08:13 ID:ZZBiodNF
さっき買って来たけど97とは大違いだな
すごく難しい…
お前らすごいな
たしかに鈴鹿は1コーナーは難しいね。あとスプーンの進入も。
どこまで攻めたらいいかわかりずらいから、失敗しやすい。
デグナーとか130Rは攻めどころがわかるからいいんだけどさ。
1コーナーっつうか、S字侵入までね。
コーナリングするたびにコォォって音がするんだけど、これってタイヤ傷めてるんだよね?
どうすれば改善できるの?
改善しないでそのまま走る。
ピット入り口でバースト→リタイヤ
までやって初めてマクラーレンのエースに!
同じ数値でもギア比が違うときがある。
ちゃんと決まったり、ロングになったり。
これは一体?
>>142 ギアトラブル。一つ無くなったとか。
あとはSTRだけ16000回転に制限されたV10。
145 :
カズ:2008/12/05(金) 12:18:23 ID:dhyOUmj6
カタロニアで13秒代出すにはどうセッティングすればいいですか?
>>145 随分どん欲だなw
ダウンフォース多めで。
俺はコバライネンがクラッシュしたコーナーに照準を合わせて、軽タン状態ならギリギリ全開のままクリア出来るってくらい。
レース中は一瞬アクセル抜けばいいよ。
ホンダ撤退か
ホンダとスーパーアグリの登場がこのゲームで最後だったとは…。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 13:45:09 ID:Gln523PW
これでまた2006は価値ある一品だな。
思わぬ形で貴重な1作にw
ホンダは使わないけどなw
アグリは使うけど。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 20:51:02 ID:dhyOUmj6
146さん
どうもです。さっそくやってみます!
そしてさらばホンダw
そもそも来年からへんなマシンになるから勝ちある一品だよ。
というか最後の収録マシンがアースカラーじゃなくて本当に良かった・・・
つうかまたFポンのソフト出して欲しいな。
トヨタが入ってきてからFポンが面白い。
キャリアでホンダに乗りたい。
ホンダに「Ayrton Senna」の名前でやりたい
ブルーノでやってあげて
今、SAでキャリア1年目。
2年目からはホンダで走りたいな。
通はSAに5シーズン在籍
ホンダとアグリ撤退のおかげでPS3買ってもいい気がしてきた
俺一応PS3版も持ってるんだけど、PS3本体持ってないw
互換性復活か低価格化を待ってるんだけど、まだ無理っぽいかな。
どうせ買うならテレビも新しくしたいけど、どんどん進化してるし。
どんだけ金掛かんねん。
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/07(日) 19:55:42 ID:st0p6ihr
俺もまだPS2で粘る。手頃になるまであと3年はかかるな!
PS3とPS2の違いは?
DVD→BD
北米版かえばオンラインできるってとこ
エンジン音も違う
AIの積極性がPS3の方が良いかな?
最初のうちだけだよ。
慣れたら、AIは所詮AI。
さてチョコボレーシングでもするか
じゃあ俺は中嶋悟のF1ヒーローでも。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 20:24:05 ID:l8DWeI0w
キャリアのミディアムのアグリのタイムすらクリア出来ない…
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 20:55:41 ID:YKRWpnLK
はいはいはい、えー
なんかいもやるしかない
がんばれ
やっぱりマリオカートおもろいな
と言いますと?
やっぱブリジストンの魔法の靴はいい感じのアレですか?
浜○「ブリ「ヂ」ストンです」
1年半やってて初めてのトラブル
マクラデフォセッティングで2速129キロのまま加速できず
ピットはいるまでずっとそのまま
加速できなくなってリタイアはあったけど
そのまま走れたのは初めてだ
ピットに入ったあとはどーなったの?
そのままガレージへ? タイヤ交換したら元に戻った?
ピット入ったら直ったよ
その後は異常なしだった
フリー走行も走り込んで予選も目一杯やってやっと手に入れた予選5位。
一コーナーでクラッシュしてリタイア。
一時間が一瞬にして水の泡に……
F1ドライバーって改めて凄いと思った。
つクルサード
つ03メルボルン
キャリア2回目で初めてテストドライバー(ホンダ)になったんだけど、チャレンジングでおもしろい。
テレメトリーが見られることも新発見だった。
クルサードは引退レースで特別カラーにしてアレだったからなぁ。
>>184 kwsk
兄シューマハが弟シューマハを1コーナーでジャンプ台にしたやつじゃない?
結構ハデでカッコイイクラッシュだった記憶がw
前スレでアグリでモナコ9秒台て人いたよね。
ルノーで11秒後半が限界・・・
すごすぎる・・・
いや、バリチェロがラルフをジャンプ台にしたんだよ。
>>188 11秒後半て…
今ルノーで7速固定でやってみたけど、同じくらいのタイムだわ。
ハイダウンフォースにしてる?
03メルボルン見たら1コーナーはもちろん1周目全体でもクラッシュはなかった
俺ではダウンフォース付けても10秒前半しか行けないな
1コーナーでラルフがバリチェロに突っ込んだのは2002メルボルン
>>184 の表記ミスだな
194 :
184:2008/12/14(日) 00:23:46 ID:ONBoZprj
記憶があいまいですんません。
ついでに聞きたいんだけど、スタート後の車線変更が1回までになったのって、そのクラッシュが原因だよね?
これも記憶違い?
2000のドイツとかは?
このゲーム
予定通りのピットインで
なんでチームメイトとかぶるんだよ
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/14(日) 21:50:29 ID:5QuS2fW+
レース中に今まで聞こえなかったシフトダウンの爆発音?がいきなり聞こえるようになったんだけど、これって何?
たぶんエンジンブローの音
フリーとか予選中にブローして、続けてコースに出たら
シフトのたびにボンボン言う現象がたまに起こる
でもレース中ってのは体験したことないなぁ
エンジンが傷んでる。
エンブロの前兆。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/15(月) 20:02:35 ID:yocVkvUy
やっとPS3購入して、さっきF1CE北米版ぽちってきた。
F1 2006には長いこと世話になったよ。ありがとうw
>>202 このSONYのヤバイ時期にPS3買ったのかw
ハード・業界板行ってみれば?
204 :
202:2008/12/16(火) 10:56:17 ID:3XtpPZz8
>>203 ずっと嫁が買わせてくれなくて、やっと許可が出たから後先考えずに買ったんだw
北米版でオンラインがやりたくて仕方がなったから、今は幸せなのでおk
>>204 俺もPS3欲しいが、3万切るか、互換性復活してくれなきゃまだ買う気にならんw
>>205 ハード・業界板で『撤退』で検索。
今後この恐慌状態が継続すれば、現実味をおびてくる。
ソニーは叩きやすいっていうか、ネットじゃ嫌われてるしなぁw
でもPS3買った実感としてはソフトすくねーって思った。
PS3買ったときにソフト売り場にいったけど少ししかなかったw
おれはF1CEやるためと次にでるコードマスターのF1をやるのが主な目的だけから困らないけど
一般のひとはソフトの少なさに嫌気がさすかもねぇ
そこそこ売れたのはMGS4くらいだっけ
そうかんがえるとやばいのかもね
今でも欲しいと言う気持ちはあるが、状況が許さなかった(金銭的な意味で)
>>207 土日の昼間とか外人が沢山走ってるから退屈はしないと思うよ。
世界トップクラスの外人や日本人についていけなくて挫折するかもしれんが
そいつらを目標にやり込めるからオンラインは飽きが来ないと思う。
俺は既に挫折しそうなんだが出会ったらお手柔らかにw
時代はPS1だろ
菊の香りに桜富士 大和男子と生まれなば 生命七度尊皇の 国を憂い華と咲け
今日、北米版が届く予定なんだけど
英語あんまりできなくてもオンラインのアカ取得とかできるのかな・・・
届いてわかんなかったら、質問させてもらいますんでどなたかおしえてくださいませ。
素直にあっちのスレで聞けばいいんじゃね?
99年版はセーフティーカーあるって本当?
あったよ。
俺は小3の時少しやってたな。
ふざけて逆走してたらSCに轢かれて大クラッシュした。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/17(水) 16:05:20 ID:7tcfnYE8
ルノーでモナコは走りこんでショートカットペナぎりぎりつかって8秒6までだせたぜ
>>215 サンクス。
面白そうだから買ってみようかなぁ
>>216 速すぎ〜。
どんなセッティングしてるの?
>>216 F2chには6秒台もいるからもっと頑張れ
8秒台でもすんげーはやいのに
6秒台て・・・走りみてみたな
ルノーで走れば5秒台行くんじゃね?
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 01:09:02 ID:VLWwSLta
>>216 走り込んだのにショートカットしたら意味ないだろ。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 03:46:01 ID:RY9fUumD
セッティングが全然分からん…
皆はなんでそんなにセッティングできるんだ?
このゲーム1レースまるごとのリプレイって見れないの?
見れない
>>226 マジか…
アグリ使ってニヤニヤしようと思ったのに…
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 01:40:10 ID:7gcqHDwQ
この前久しぶりにやった…キャリア1年目(hard)アグリでマレーシア勝てなくて辞めた…
それぐらいでやめるなよ
メルボルン敵車はえー
↑お前おせー
AI速いサーキットと遅いサーキットの差ありすぎ
ウィリアムズ、HARD、コースはトルコ。
ダウンフォース強め、サスダンパー柔らかめでウエットセッティングにしたら
それなりに戦えた。
普通の雨でもエクストリームのほうが速かったぞ。
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 18:03:54 ID:oBu8/DTN
みんなセッティングを丸ごと晒して欲しいなぁ、またキャリア最初からにして
やるとまた俺のレーシングスクールが開かれちゃうもんで
とりあえず
Fキャンバーを3.0Rキャンバーはご自由に
トー0.00
車高25以上
ブレーキが不安定ならサス柔らかく
ブレーキバランス80:20にすれば滑りにくい
ウィングは
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~takayuki-k/index.htmlの値よりやや多め まれに低めもあるかな
ギアは上のサイトより詰める
これらをやれば速くなるはず
スピンしやすいかもしれないけど、結果出したいならその暴れるマシンをねじ伏せるしかない
ただ、これやるとどのコースでも22位スタートしても30か50%走ればTOPとれちゃう
バーレーンとかなら10%でも十分になるから、
慣れてきたらまたデフォに戻すといいかもね
自分がどれくらい上達したかもわかるだろうし
なぜかブレーキバランスだけは現実離れしたセットにはしたくない
これおれのジャスティス
バーレーン、アグリで29秒台出たぜ
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 16:36:43 ID:9C5LyJBm
>>234 ウエットセッティングの基本的な事教えてもらえないっすか?
>>238 そのサイトをベースに言われた通りにセッティングした結果、
腕が及んでおらずBMWでホッケンハイムは予選10位決勝4位でしたorzまぁまだいい方です。
14秒台に後コンマ1届きませんでした
>>242 そこって、速く走るのには役に立たないと評判のサイトでは…
確かに。よく公表出来るよなって感じ。
だけどセッティングを丸々晒すやつもいない。
次のF1のゲームはどの機種で出るの?
いや、俺はそのサイトのセッティングでかなり速くなったんだが
「何をどうすればいいのか、とっかかりすら分からない」って人には、指標があるのはいいことだよ
むしろデフォより対CPU難易度上がるセッティングないか
車高30サス20みたいな
バランスくずしてじゃなくて
デフォフェラーリがデフォBMWくらいになるような
>>248 ダウンフォースを0 100にするのは?
>>248 最高速を4速に合わせて、4速仕様のクルマにするとかかな。
ま、何速仕様にするかはお好みで。
>>248 ギアを無駄にロングにする
ウィングを立てて最高速を削る
ぐらいしか思い付かない
現実的な速さで戦えるハンデセッティングを晒して欲しい
おまいら全員F2ch行ってこい……
ギア比のセッテイングの仕方がわからない・・・
7速は一番長いホームストレートに合わせてつめていけばいいんですよね?
そこから先がわかんないっす;;
>>256 前にここで教えてもらった、「1速で150km/h出るようにする」ってのと「7速は最高速に合わせる」の2つを組み合わせてセッティング。
後はデフォの差を参考にして組んでいく。走ってみると6速から7速で不満が出るからそこいじる。
という風にやってる。
>>256 俺はYouTubeでオンボード映像を見て参考にしてます。
現実的なセッティングにしたいんで。
259 :
237:2008/12/24(水) 23:34:25 ID:BYn9uo/b
>>238 鈴鹿という大きな壁にぶち当たりましたorz
33秒すら切れないので、鈴鹿限定のセッティングのコツ教えてくれませんか?
>>259 どのマシンかと、今のセッティングを載せれば指摘してくれる人いるかもよ
情報が少ない以上、セッティングが悪いのかコースに慣れてないのかわからないし
マシンによっても変わるだろうし
鈴鹿タイム伸ばすなら、ギアをデフォよりロングにするというのは聞いたことあるけどね
261 :
237 :2008/12/25(木) 00:27:39 ID:LMsIxM/h
車種はBMWです。
まだ32秒7。
ちなみにルノーでは30秒1でした
>>261 コツ云々じゃない。ルノーでそのタイムじゃまだまだBMなんて早すぎる。
ドライでそのくらいだと、小雨はかなりキツイっしょ?
車種のランク落としても勝ちたいのなら、最低限、ルノー小雨で勝てるくらいの実力を付けよう。
BMなんて早すぎる てちょっと的外れな気がw
別に遅いマシンで速くなろうと努力したっていいじゃない。
キャリアでやってます。
ですので優勝12回取ったのにフェラーリはテストドライバーのオファーしか出してくれませんorz
もうちょっと走りこんだほうがいいような希ガス
ルノーで言うなら29秒台前半に届くぐらいまで
30秒1だと速い人のデフォセッティングとあまりかわらないと思う
あるいは勝ちたいけどBMWにこだわりがないって言うなら、
ウィリやヨタ、RBRに移籍すれば今より勝ちやすくなって上位チームへの道が開ける
もっとも
>>6にあるように、WCでもテストオファー出すぐらいだから、
開幕前とかのテスト走行で結果出した方が手っ取り早いけどね
その際はデフォセッティングだから、セッティングに頼らない腕を作っておくことが重要だね
やっぱり走り込みが大事
キャリアモードはペナルティを何度も食らうと評価が下がるような気がする
応募したチームからのメールでコースアウトが多いため採用見送りと出たことがあった
しかい最近流れ早いな
いいことだが
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/25(木) 23:50:24 ID:Xxe83g31
雨でのセッティングがわからん…どちみち下手なだけか…
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/26(金) 00:22:55 ID:G6FRhUfm
邪悪の思想世を乱す
維新の旗を血に染める
日本が誇る若い男児は
若い力の日本同盟
俺も鈴鹿やスペインの小雨は抜かれ放題だ
予選晴れで決勝雨だとウイング立てることすら出来ない・・・
雨で走るコツってなんだろ
オーバーランしないようブレーキ早めとかはわかるんだけどタイム伸びないし
>>271 俺も抜かれまくりだよ。
ホンダ車でもIDEといい勝負だからね。
ハッハッハ(笑)
それは君たちが遅いんじゃない AIが速すぎるのだ
うまい人でも小雨だとAI以上にタイムが落ちるから
雨のときはブレーキバランスを後ろよりにするんでしたっけ
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/26(金) 21:24:39 ID:dKdjSWCb
ホッケンハイムってなんか敵車予選だけ早くないか?
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/26(金) 21:59:37 ID:De3iLgMr
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 02:06:25 ID:OYBCvmAn
>>276 マジすか↓トヨタで16秒後半がやっとですわ、もっと走り混んでマシン煮詰めます。
ちなみに早い人はいくつぐらいですかぁ?
速い人ならルノーで9秒台はいくんじゃない?
自分は10秒半ばだったかな
>>276 テンプレ見ろ知ったか
スペイン、ドイツ、鈴鹿は敵車速いんだよ
でもドイツは少なくとも14秒後半は欲しいね
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 13:12:06 ID:zcnDpw9W
>>279 何そのテンプレ信者w
別にテンプレ否定してる訳じゃないけど。
AIが速いなんて、自分のドライブスタイルが間違ってるだけ。
そのサーキット全部AIより5秒上回れますよ。
>>280 AIが特定のサーキットで速いかどうかを論じてるわけで、
別に速いから抜けないとかいう話じゃないのが読んでてわからない?
特にキャリアとかで下位チームならなまじ他で勝ててるだろうから、
それらのサーキットではシビアに感じて疑問に思って、たまにこの手の質問がくるんだよ
他よりAIが速いのは事実で、自分のドライビングが上手いからといって敵が遅くなるわけじゃない
あと、AIはデフォで走ってるからセッティングすりゃタイム差が大きくなるのは当然だよ
逆にデフォで鈴鹿30秒切ったりするならすごいけどね
ただそのレベルのやり込みを他人に押し付けるのはどうかと思うけど
>>281 はなから「速いから抜けない」とかいう話なんてしてませんよ?予選の話です。
「ドライビングが上手けりゃAIが遅くなる」とも言ってません。
さらにその下の「AIはデフォ〜鈴鹿29秒〜そのレベルの走り込みなんちゃら」
いつの間にデフォ前提の話になったんですかね?せっかくSET UPの項目があるのでタイム更新狙うなら積極的に使いましょう。
上の方のレスでもあるけど、走り込みは大事です。
あと質問者にレスしてあげて下さいね。いちいち喧嘩腰で私にレスしなくていいので。
>>282 言葉が足りなかったな
予選のタイムを抜くって意味だったんだけどな
まあ、コース上でもいいんだけど
わざわざ自分はAIを上回れるなんて書くからね
速くて抜けないと思ってると考えたから念のため書いた
ドライビングのところはそこだけ取り出すのはミスリーディングでしょう
自分のタイムの良し悪しでAIに変化があるわけではなく、
あくまでサーキットによりAIがかわることを強調しただけ
デフォ云々はデフォで走ってそれぐらい行けるなんてことなら、
そこまで走り込むのを押し付けるのはよくないんでないってことに繋げたかったのと、
セッティングは得手不得手があるから、
ゲームやり込んでてある程度分かってる人なら上回れるけど、
そうじゃない人に自分のセッティングを少しも教えずにセッティングすりゃAI上回れるなんて言っても意味ないよってことを言いたかった
今見るとここも言葉足らずだったとは思うけど
それと自分はテンプレって言った人たちとは違う人物だから、
全部の質問に答える義務はないし、
その意味では速くない?と聞いてる人には返してることになるから
色々書いたが、AIが速いなんて妄想で、特定のサーキットで速く感じるのは、
そのサーキットでの走り込みが足りないだけと受け取れる書き方が人を惑わすようで気に食わなかったからで、
既にスレ汚しになってるからこの先無視されようが反論されようがもうこの話題はかかないよ
一人、「お前が遅いだけ。」と毎度毎度「。」付きでレスしてるやつがいるんだよなぁ
そいつが死ねば万事解決な気がするんだよなぁ
きっと「俺ってHAEEEE天才www」とでも思ってる無職ニートだろ。
ゲームが職業だから、毎日親と口喧嘩しながら、「テスト走行」と称して
ガソリン満タンに積んでピットインしながら100周ぐらい走ってる。
F1ドライバーになったつもりで、天狗になっているwww
自分はカッコいいと思っていても、普通の奴からはキモがられているw
セッティングを公表したら越される恐れがあるから、教えてと言われても絶対に教えないwww
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 00:36:53 ID:k9FmlCtK
モンテカルロのピット出口でヤルノにリアウイング吹っ飛ばされたよ。
あそこ暗くて難しいから慎重にいったら…。
>>287 俺も雨が降ってたとき慎重に行ったら後ろから突っ込まれた
COMは本コース遅いのにあそこだけ無駄に速いよな
>>288 やっぱりあそこはAI速いよね。
えらい勢いでやられたからびっくりしたよ。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 12:01:02 ID:ZZlD3ghm
おまえらが遅いだけ。
AIが速い?www
おまえらが遅いだけ。
ケッケッケッwwwww
モナコピットレーン出口はペナルティ覚悟で突っ込めばいい。
ペナルティくらっても十分ブロックできる。
現にモナコだし十分挽回できる
気に入らないAIはリアウイング吹っ飛ばして除外。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 15:34:04 ID:ZZlD3ghm
そしてお前のタイヤもポロリ
最後尾からクリーンなバトルをして敵を追越しながら二位で終わるほうが楽しい。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 22:01:52 ID:k9FmlCtK
アナログスティックとデジタルキーとどっちが速いんですか?
ボタンだと指痛くなるからキノコの方がいいよ。
ボタンでアクセル・ブレーキやると親指第1関節がやばいなぁ
ボタンでやってるけど、親指から手のひらにかけての筋肉がやばい
後半、疲れるわ集中力切れるわでミスしまくる。一度スピンしたら精神的にもうおしまい
俺はスティックではできないなぁ
ステアリングがきのこでアクセルとブレーキがボタン
多分これが多いでしょう
全部ボタン。
・・・PSP
半年ぶりにやったが
Mediumにすらカタルーニャでは勝てん。
練習したら14秒台いくかな?
あと一つ聞きたい、F1ゲームにこれ以降にでた、若しくはでるやつある?
フルラップモナコを1週で終わらせるやり方
PPをとって1コーナーまがったとこでストップ
後ろでクラッシュ
クラッシュマシンかたずくまでスロー走行隊列整え
トンネル出口のブレーキポイントでストップ
後ろクラッシュ
クラッシュマシンかたずくまでスロー走行隊列整え
プールサイドでストップ
これでうまくいけば自分以外すべてリタイア
1週約3分で終わる
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 23:37:39 ID:gCEbpJsp
キャリアHARD試しにやり始めて、SAF1ファーストでバーレーンでもそれなりの結果残して調子のってセーブしたら、マレーシアからIDEにもボロ負けする日々orz
同じシステムで古舘か三宅の実況で92年度版をやりたい。
順位棒読みの際に古舘はフレーズ付けて。
もしくは鈴木の実況でやりたい。
スタートとクラッシュとエンジンブローとチェッカーの際は絶叫で。
3バイン、アー番手
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 12:56:02 ID:NC9stdPp
>>305 そんなやり方するならフルラップでプレイしなきゃいいじゃん
モナコはコース上で抜くのがおもしろいのに
操作方法の話の流れだけど、来年の新作はアクセルがR2でブレーキがL2かも。
というのも、GRIDの操作方法がこうだというのをどっかで見たから。
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 18:49:49 ID:1UpQwpCQ
来年なら冨士ないんじゃないか?
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 18:52:43 ID:560LQeER
おまいらあけおめ。
ちったぁ速くなれよ
そんなに速いの自慢したいならF2ch行けっていう
総集編見てたら夜が明けた
今日は寝なくていいや
モナコとかみんなどこで抜くの?
ローズヘアピンかプールサイドシケイン
車の力があればポルティエ、ヌーベルシケイン、ラスカス、アントニーノースの立ち上がりでも行ける
これらの突っ込み(最後は立ち上がりだけど)ちょっと遅いから
サンデボーデはスピードがのってる分、タイミングが少しでもズレると壁にドカンだからあまりおすすめしない
しかも外から行くとAIに弾き出されるし
この前、すごい事が起きた
サンマリノでアロンソとの首位争い。
最終シケインを上手くクリアし、接触しながらも
二人同時にフィニッシュ。その差 0:000
と思ったのも束の間、残り集会0/7になったにも関わらず、
レース続行。ドタバタと燃料切れで倒れる他車
ピットに入れど、タイヤ交換するだけで給油もしない。
結局リタイア、完走8台くらい。何が起こったのか
まさかのサドンデス突入!
それは見たいと思ってもなかなか見れないなw
それはすごいな。
何周ぐらいレース続行したの?
∧l二|ヘ
(・ω・ ) おいらをどこかのスレに送るんよ
./ ̄ ̄ ̄ハ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
 ̄ ̄ ̄ ̄
現在の所持品: 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ホッチキス ガムテープ バット
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 00:58:01 ID:HcuId/W2
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)|
| |@_,.--、_,>
ヽヽ___ノ ピットアウトしたら8台しか走っていなかったでござる の巻
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/06(火) 00:13:44 ID:JwqCFjGW
Q3中によくある事だが、燃料減らす為に7〜8割で流して周回してると敵車があおってくる。そして抜かしてまた7〜8割で走ると今度は予選中はスリップストリームさせない為か、後ろに着くと敵車は譲ってくる。ムカつかない?
>>327 それはアタックしてるかしてないかの違い。
アタックラップに入ってれば、レース中と同じようなドライビング。
アタックしてなけりゃ、近付くと周回遅れのとき以上に、はっきりとスピード落として道空ける。
>>238 なんで車高あげると速くなるんですか?よくわからないです
ディフューザーで効率良く風を流すため。
低いと路面と擦れまくるし。
納得
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 15:01:19 ID:R1OnV34q
ベストの車高は何ミリくらい?コースによって多少はバラつきあるだろうけど。
ただでさえ苦戦するシルバーストンで雨
08マッサの如くスピンを繰り返し、IDEと激しい最下位争い
完走こそしたものの、ケツから3台には燦然と輝く日の丸が3つ…
中嶋悟すげーよ
シルバーストーンの第一セクター怖いですよね ゲームですらこわいのに
あれを現実に走ってるF1ドライバーはほんとすごい
>>332 自分は基本30で一番下げてても28かな。
基本25だけど滑る滑るww
銀石とかIDEにも勝てない。タイムでは勝てるけどレースで負ける。
ヘビーレインのセパンでアグリ20位スタートで4位フィニッシュだったときはさすがに嬉しかったな
予選からずっと激しく降ってたから半分諦めてたんだけど、
抜かれにくいサーキットなのが幸いだった
まあもう一度やれと言われても無理だろうけど
車高って低い方が良いのかと思ってずっと12〜14ぐらいにしてた。今度30試してみる。
高くするとブレーキングで恐ろしくリアが滑る
おれは平均で20ぐらいかな 最高はモナコで25
車高上げたら、キャンバーとサスも変えよう。
俺は車高のいじりかたよく分からないから何時もデフォで走ってるな。
キャンバーは適当に
F1.5 R1.0
でサスを両方10にしてカタロニアで走ってみたら思いのほか走りやすかった。
さすがにインテルラゴスの1コーナーとかだと滑るけど。
皆はキャンバーの数値どのくらいで走ってる?
>>341 リアは0.1に固定してる。
フロントは高速コーナーに合わせる感じ。
だけど、例えばイスタンブールなんかでは8コーナーに合わせても3コーナーで異常に不安定になるからその辺は調整が必要だね。
俺もキャンバーは
>>341と同じにしてるんだがタイヤの減りが気になってきた。
0に近づけるとグリップが悪くなるって事は加速が鈍くなるって認識でおk?
>>343 グリップとトラクションは違うよ。
キャンバーつけると、旋回性が良くなる反面、直進性が劣る。
ただこのゲームは、ネガキャンにしても直進性は劣らないけどね(笑)
発売から大分経ってるし、セッティングを公開して皆にあれこれ言って欲しいけど
荒れる原因になりそうで迷う。
>>343 どのくらい走ってたらピットからタイヤ磨耗しとるぞ〜って言われる?
自分はフルラップのバーレーンだと15周もすればピットから通信がきて
17周目には目視出来るくらいリアタイヤがボロボロになってる。
昨日買ってきて、easyでキャリアやってるが・・・
入賞1回。大抵、クラッシュしてマシン壊して終わり。
やっぱ慣れか?
セッティングもよく分からんし
>>346 うん、慣れだね。
セッティングは、
最高速仕様:ダウンフォース減らす、ギア比の数値低く
コーナリング仕様:ダウンフォース付ける、ギア比の数値高く
EASY〜MEDIUMまでは、これだけ覚えておけばおK
>>346 キャリアならプラクティス選んで少しセッティングいじるといい
ウィングはアクセル全開で曲がるべき高速コーナーや、
ある程度速度のったまま曲がる中速コーナーで外にはみ出ない程度まで減らす
ギアは一番長いストレートのブレーキより手前で最高速になるよう7速を決めて、
6速以下はデフォルト参考にほぼ同じ幅になるようにする
ハードで中位以下のチームやるときはフロントをネガティブキャンバーにしたりとかしないと無理だけど、
それ以外ならこれでもいけるはず
なれてきたら
>>238あたりを参考に煮詰めるといい
ウィングの値もそのレスにあるサイトのを多少上下させれば手軽に済む
慣れるまでまじで時間かかるよなw
一回飽きて
しばらくしてからはまった
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 17:15:20 ID:UOehFVm+
雨だととたんに遅くなる。
レインマイスター、走り方教えてくれ。
このスレはプロストとマッサがいっぱいだから……
キャリアhardSAF1、1年目フランスGPでようやく初入賞!
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 21:25:05 ID:/agbr7J8
いい加減飽きたな
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 21:59:30 ID:b485lM3H
だな
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 22:50:06 ID:K56jwgE6
>>351 いいなぁ、俺なんかモントーヤだ
ポール→独走→クラッシュ
かなり繰り返してる
ほとんど表彰台かリタイア
>>347-349 dクス。慣れるまでやってみます。
とりあえず、TCS、ABS、ATで、virtual racing lineをonでやってみます。
ていうか、文字が小さくて、設定がうまく出来ない。
カメラの設定の文字が見えなくて設定できないって
>>356 そんなあなたにD端子ケーブル
世界が変わるよ
D端子の入力がテレビにないならS端子にするだけでもかなり違う
SONYのテレビならAVマルチっていうPS2の出力と同じ端子積んでることも
オレはそれ使ってる
>>357 見えない・・・セッティングも数字見えなくて苦労。
>>358 俺の部屋のテレビ、D端子ない、S端子もない。
01年製の15のテレビデオ(´・ω・`)
加えて、音もバカみたいに悪い・・・
それでDS2でやってる。
ところで、race car evolutionって意味あるの?
未だにスピンしないアシスト付けてる俺って一体……
>>359 時間の無駄だね
自分でいじる
↓
走ってみる
↓
気になることがあったらリターントゥガレージ
の方が手っ取り早い
ここからちょっとスレチだけど、テレビやモニターとなると安いものじゃないからあれだけど、
参考までに自分はヤフオクで01年のSONY21型を1万で二年前に買った
KV-21DA55ってやつで、今なら後継機の75でもそれ以下で落札されてる
AVマルチある上にD端子二個あったりと使い勝手がいい
安く上げたいならおすすめ
自分はDA55で地デジまでは粘る予定
>>361 dクス。今まで真面目にやってた俺って・・・
また、モナコで当てて最下位ゴール(´・ω・`)
ていうか、そもそもレースの基本が・・・
テレビについては、参考にします。
dクス。
>>362 first driver でぐぐると攻略サイトでてくるよ
ヘレス話題にならないよね。やってる人いないのかな?
みんなタイムどれくらい?
>>362 ウィング何回も壊して?
モナコはコースを覚えるといいね。
ラスカス、カジノ辺りがオーバーテイクポイント。
セッティングでギア比をアクセル重視に、ダウンフォースを90ぐらいに。
それだけでもhardアグリですら優勝が余裕に。
>>365 まあ、いろいろ設定やってみます
>>238のサイトを参考に。
で、質問ですが、
サスペンションは
硬い→高速での安定性。高速サーキット向け。
柔らかい→デコボコしたり、高低のあるサーキットでの安定性。路面をしっかり捉える。バンピーなコースは柔らかく。
ですよね?
>>367のサイト見ると逆に書かれてる気がして・・・
>>238のサイトはウィングくらいしか参考にならないんじゃね
このゲームでは車高上げるのが基本だから必然的にサスは柔らかめになる
>>367 車高高くした分、失った安定性は、
サスを柔らかくすることで、相殺できるのか?
インディアナポリスでトップ走行中、最終ラップ、
最後のバンクでオイル踏んでスピン→リタイア。
(´;ω;`)
>>368 車種やサーキットによって異なるよ。
セッティングばかりじゃないんだよね。ドライビングにもよる。
ハードブレーキとステアリングの切り過ぎで、安定しないって言ってる人多いんじゃないかな?
柔らかく柔らかく、って言うけどあの赤いゲージをどっちに動かすの?
このままではタイヤの内圧を〜
って言われるのは無視していいんですか?
インディのホームストレートで、クルサードとミハエルまとめてぶち抜いてやったぜ
いつかのスパを思い出した
イスタンブールでまたリタイアか…
そういえば、タイヤの内圧とかって設定あるの?
オープニングのF1ロゴで
↓R↑LYBXA
スーファミかよ
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/13(火) 20:42:45 ID:hJ8ZsWMu
接触しないでハミる豚みたいにパンクすることある??
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/13(火) 22:07:47 ID:20t9h+CF
>>376 モナコでしたことある
しかしそれは勘違いで接触したかもシレヌ
>>376 >>355の俺はある
ドリフト気味にマニクール走ってたらした
ブレーキかけたらパンクしてスピン→終了
迫力のあるクラッシュリプレイを録るならどこが良いかな?
>>374 YBAボタンがないです。
またリタイアかよぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおおおおおおおおおお
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 14:22:03 ID:YghQFDnJ
見通しの悪い高速コーナーがあるコースなら、なかなかおもしろい。中盤集団に潜りこんで追突かませば、あとは玉突き事故!www
>>379 それはうpしてくれるものをwktkして待てという振りですね。
サンマリノなんかシケイン多くて派手に吹っ飛ばせそうだな
あれ?スーパーアグリでキャリアやってるんだが、
7速を6.5にすると、7速にギアが入らない・・・
バグ?
たまたまじゃね?
ニュルで5速壊れた時は凹んだ
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 23:44:55 ID:ab1cJl/4
ニュルで1.26秒台って普通?
20秒きるくらいじゃないと普通だね。
>>381 デグナーでブレーキテストしても面白いよ
>>390 あ、症状でたわ。
直すには、ウイングを0%にするか、6速か7速の数値を変えれる。(7速6.5がいいというなら、6速の数値を下げる)
何故か、7速6.5、6速7.5のときウイング5%でも付けたらおかしくなる。
トップを快走してたが周回遅れに挟まれてコースアウト。フロントウイングを失ったんで緊急ピットインして3位ぐらいにつけるが、さっきのアクシデントで7速が吹っ飛んでた。泣けてくる・゚・(つД`)・゚・
>>384 SAなら7速6.5もいらん モンツァなら使うかもな
大体ウイング50で6,9ぐらいでいいぐらいだとおも
サーキットの最速が出るところで7速で赤ランプ2つつくぐらいにしろ
モンツァは0%でおk
スピンターンをなるべく小回りにするにはどうすればいいですか?
いつもコースからはみ出るんです。
>>395 トロロッソ以外はおk
トロロッソは20%ぐらいにしないと7速6,0でもオバーレブする
>>396 TC0にしてステアリングおもいっきり切ってアクセル全開
コース取りは ?(リットル)を描くように回ること モナコなどは特に
?でした
>>398 ちょっと前のレスぐらい読もうよ。アグリの話してんじゃん。
TCのいじるとどう変化するか分からんのだが、ゲーム内で解説されてたっけ?
解説の有無は分からんが、100と0で走り比べるとよく分かるはず
>>402 おk、とりあえず走ってくる。違いがイマイチ分からなかったらもっかい来てみるよ。
分からないわけないわなw
405 :
403:2009/01/18(日) 02:08:57 ID:LwEmdyL6
走ってきた。確かに分からないわけないわwww
サスペンション硬くするメリットってなにかあるの?
硬くするとリアが滑りまくるだけだが?
俺はサーキットによってちょっと速くなるんだが
大体の奴がそうだと思う
↑自演でした
なんで分かるん?
言いたいだけ
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 20:16:30 ID:7LsT4oUD
雨が降ると全部だめ
そりゃ走り込むしかないわ
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 14:59:10 ID:VnjGV1xi
最近は2回ストップで始めて、
ピットタイミングずらして1回ストップにして勝つと
スカッとする。
マッサQ2ノックアウト多すぎ。
Q1もたまにある。
マッサはマッサ
怒るでしかし!
マッサはQ1Q2スキップするとよくノックアウトするな
15分待てば上位にくる
めんどいけどな
なのにレースになるとポイント圏内に瞬間移動してるマッサ
Formula 2chの方はそろそろシート決めみたいだね
このスレにいる人たちも参戦するの?
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 19:54:26 ID:JxVpwZZd
あのこのソフト買いたいんですが安くで買いたくて 安くで買えるサイトとかないですか? これ未だに高くて
もう作ってないんだし
あるうちに早めに買ったほうがいいとおもうよ
年末にかったんだけどアマゾンで7000円だった
ただ、新品のはずだったんだけど中古だったw
絶対的に本数が足りない。
俺もこの前偶然中古屋で見つけて即買いしたよ。
5000円くらいで。
現段階では、最新のF1ゲームだしなぁ・・・
425 :
423:2009/01/26(月) 20:46:04 ID:DL5+PxLq
勘違いしてた
俺が買ったのは北米版です
>>421 ここの連中は口だけで実際は下手糞だから参加するワケがない
と、減らず口が申しております。
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/29(木) 19:42:11 ID:OdojBHlx
09は出るのかな??
高須クリニック
ホンダ医師
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 00:18:46 ID:6xx8mHzS
オメーらいかにも馬鹿そうな奴らばっかだな!オイ
トルコの8コーナーでライコネンにつつかれて大きくコースオフ、モントーヤとクルサードにも抜かれた
最終周、8位1ポイントのために、一か八かクルサードのインに突っ込んだら引っ掛けられてスピン、またしても後続に抜かれる
チームからは「お前おせーよ」とのメール
トルコは苦手
トルコは第3セッションを1周走っただけでポールをとった初めての場所で思い出の地
ホッケンハイムで、自分はトップで普通に走ったのに完走11台というリアルに荒れたレースが発生。
モナコではよく見れるよな
ラスカスでAIがバックマーカーに追突して大渋滞が発生する
壊れ方がもうちょいリアルだったらなぁ…
つGRID
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 09:46:19 ID:zm7E5ak8
つかレース報告うざい、他でやれ。
ちょう過疎ってんだからいいだろ
スレなくなるぞ
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 12:07:57 ID:unNCTFWC
スピンさせたいんだがTCを0に出来ない
1、2、3しか変更できん
どうやんだ?
つSET UP
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 15:36:28 ID:unNCTFWC
09出るとしても会社変わって挙動今と違うだろうなと思ってたら
今年のマシン変わりすぎでむしろ挙動変わったほうが現実味あるなとおもったり
Code masterだっけか
GRIDっていうレースゲームやってるけどあれは面白い、まあそれで期待できるかって言ったら話は別かもしれんが
グリッドってF3マシンまで横滑りして遊んでくださいって感じって
聞いたけどほんと?
コントロールラインまであと数メートルってとこで、ライコネンがリタイアしてた件について
無線によるとファイナルラップの時点で2位だったそうだ
無線じゃないな、実況か…
このスレでウザい奴
・走り込め厨
・レース報告アンチ
今更だけど、このゲームとアタリのグランプリチャレンジどっちが良ゲー?
うわぁ…
上海の最終コーナーが苦手です。
みなさんはどんな感じで走っていますか?
>>453 安全策ならアクセルオフ→立ち上がり重視で
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 10:41:25 ID:ykzHA/bj
地球は俺のためにある
>>453 俺はブレーキ踏んで5速から4速に落としてる
2009は外国の会社が作ってるんだよな?
なんか外国のゲームっておおざっぱな印象があるけど大丈夫かな?TOCAなんか画像は綺麗だけど重みが無くてプラモデルが走ってるような感じだし
あと実況は日本語で入るかな?
このゲームも外国製だろうに何をいまさら
>>453 普通に曲がっていくと割と遅かったりするのよね。
イン側の縁石を思いっきりドカッと踏んで、アウト側目一杯で脱出すると
速いよ。縁石ドカドカでも割と姿勢が不安定にならないし。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/06(金) 16:35:38 ID:Gs9xSshT
つか新作まだ〜???
>>457 ソニーはトゥルースや川井ちゃんを起用してくれたけど
コードマスターは、日本にそこまでの配慮はしてくれないだろうね
GRIDは挙動がクソだしF12009にはあまり期待してない
F1CEの北米版のオンラインサービスがいつまでもってくれるかなぁ
カナダGPのクビサのクラッシュ表現を再現してほしい。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/07(土) 22:14:07 ID:jsryKGIX
モナコはマジ走りすると燃料もたないけど、みんなどうしてる?
給油
>>464 予定ピット周回は絶対遵守。オーバーしなければとりあえずは大丈夫だと思う
モナコで残り1周でAiが燃料足りなくなって上位数台がピットインするw
やっとPSPの06買えた。
つうか上海は最終より1コーナーの方がラインにのせづらいな
鈴鹿の1セクターと上海の1セクターだいきらいw
上海の1コーナーと底辺ストレート前のぐるっと回り込むコーナーうざい
てぃるけが どや顔で こちらをみている!
472 :
453:2009/02/08(日) 18:35:17 ID:f/Fh8H9h
上海の1、2、3コーナーは好きだな。
少し変わったシフトダウンとアクセルコントロールが楽しいし。
ブラジルを去年のグロックの状態で走ったらやばいな
やっぱグロックすげぇ!!って思う
コースオフしないようにスローダウンしてただけ。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/10(火) 03:46:22 ID:YTRetF3R
いつまでもこんなゲームしてんなよ
鈴鹿の1コーナーとか最高だろ
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/12(木) 00:13:03 ID:b244Es4B
これって新しいGT Force PRO使えるっけ?
>>478 2コーナーだろ。
アタックしてると、ブレーキングと進入ラインが難しい。
1コーナーはアクセル全開のままだし。
2つあって最高
>>479 DFGTでしょ?
つかえるよ
200度でハンドルロックはしないけどね
慣れるまできついけど、なれたら走れるよ
残り1戦でかなりの混戦になっててやべぇw
1 ミハエル 77P
2 アロンソ 76P
3 マッサ 75P
4 俺 74P
5 ライコ 74P
6 フジコ 68P
結局はゲームなのに興奮してきた。
1982年シーズンもこれくらいの混戦だったらしいな。
それにしてもマッサすげぇ
>>485 相変わらずQ2落ちが多かったが、イタリアと中国まさかの二連勝と
眉毛まさかのバルサンと接触事故で、こうなった。
てか、キャリアって5年で強制終了なのなw
俺アグリに沢山ポイントプレゼントしたのにイラネと言われたわw
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/14(土) 13:11:39 ID:F+/7eLXa
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/14(土) 22:40:51 ID:NRDuyQSi
>>484 お前のマッサすごいな
俺のとこのマッサはだいたい年間30Pぐらいだ
友達のマッサなんかはシーズン中盤で3Pだった
>友達のマッサなんかはシーズン中盤で3Pだった
モズレー乙。
Formula 2chシート決めしてるみたいだけど、
今回はあんまり集まってないな
下手だけど出てみようかな
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 19:06:15 ID:em2a/6Gu
あれって何なの?
オンラインでもないのにどう盛り上がるんだ?
自己満足のため
つかただの馴れ合いだろあんなの
まさにオナニー
本人たちで楽しんでるならそれでいいんじゃない。そう言うもんだろうし
一人でしこしこタイムアタックしてもつまらないから皆でなんかやろうぜ!
って企画じゃなかったか
ここでF2ch叩いてる奴は性格悪いと思う
塩原「ここブラジルでは、フィッティパルディやセナ、バリチェロやマッサは、まさに国民的英雄です」
(´;ω;`)3回もチャンピオンになったのにピケカワイソス
そもそもゲームをやること自体がオナニーのようなもんだしね
スポーツ系や格ゲーはまさしくそう
以下、何事もなかったかのように再開
そしてチラ裏
キャリアやってたらスリップに入ってるときに相手がエンジントラブル
それも4レースで3回
そのうちマッサが2回
後ろについたらバルサン機能でもあるのだろうか
だめだ
鈴鹿は毎回大クラッシュ大会を開催してしまう
走ってると楽しいのに、難しい
鈴鹿は1コーナーから2コーナーが緩いわりにラインが少なく詰まりやすいから、
オープニングラップではドキドキする
その後は少しバラけるから楽になるんだけどね〜
鈴鹿はオープニングでダンロップで飛び出したAIによく追突する
その手前の5コーナーから逆バンクの6コーナーでもよくAIが飛び出すね
5コーナーを並んで立ち上がると、
アウトにいるAIは次の6コーナーでインにつけずにそのまま飛び出していくみたい
ちゃんと減速すりゃ6コーナーイン側で有利なのにね
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 16:54:43 ID:2WIBQGBQ
そしてイタリアカラーの突起物に激突してフロントウイングぐらぐらに
鈴鹿は楽しいけど狭い。
やっぱスパないのは残念だなぁ。
今度発売のF1ゲーには、開催されるコースだけじゃなくて、
過去に開催されたところとかも収録して欲しいな。
TIとか、フェニックスとか、ニュルの北とか
現在のマクラーレンが誰一人いない件について
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 11:15:20 ID:eimIdeox
は?
ハミもヘイキも2006では正ドライバーとして存在しなかったって言いたいんじゃね
通訳GJ
'07のゲームが出たら延々とF1TVでポイントランキング付けて遊ぶのになぁ。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 22:49:44 ID:Hs7t4O/S
インテルラゴスのターン1でスピンしそうになる、ってかふつうにイクと必ずスピンするんだけど皆はどう?
いつもターン1は徐行するからセク1でタイムロスするよ
エイペックスを変える
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 23:55:52 ID:Hs7t4O/S
エイペックス?
>>520 コーナーの走行ラインの一番内側のこと。
簡単に言うと、アウト・イン・アウトのインのことだな。
クリッピングポイントを変えるって方が表現的には好ましいね。
>>521 あ〜なるほど
滑るポイントを横Gをかけないように直進するってことですね
ってことはアウト側に膨らんでからインを突いて直進して、そのままターン2にいけば大丈夫ってことですね
ありがとうございます
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 18:29:37 ID:yJJ6X1vT
実際一番速いマシンはやっぱルノー?
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/23(月) 18:36:59 ID:mbbunZH3
海外版の体験版してるけどなかなか飽きないゎ
次出たら買います
>>523 上位
ルノー>フェラ>枕>本田
中堅
ウィリ>ヨタ>赤牛>BMW
下位
子牛>MF1>アグリ
おおむねこんな感じ
>>512 TIとアデレード市街地ならFoumula'1 97のボーナスコースであるよ〜
たしか逆走だかミラーコースだったはずだけど…
フォーミュラーワンの97年って、実況が最高だよな。
2001とか2004年は実況が物足りない。
実況が凄いのって97だけ??
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 07:32:08 ID:iLtzZ5Iu
10年以上前にセガサターンで発売されたF1ゲームの実況も中々よかったと思う
毎戦言ってることはおなじだけどね。
確か、F1ライブインフォメーションとかいうゲームだったかな?
>>529 手編集といえどいろんなパターンがあってすごいな
今ならこれ以上できるんじゃないか?
F1 05 って、レース中にしかリプレイ出来ないのか。
クラシックカーの走る姿見たかったのに
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 01:26:09 ID:3sI7dQTp
みんなに現実的なハンデを教えてあげる。
ドライコンディションでもインターミディエイトを履けばAIと同じくらいになるよ。
タイヤが垂れるのも早いし
なんで上から目線なんだよ
何を今更
むしろ上から目線じゃない奴を知りたいわ
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 02:56:51 ID:THSOOAoa
フォーメーションラップでTCSを切ってスピンターンを
しまくってリアタイヤを痛める(ダメージ表示の黄色が濃くなるまで)と滑ってレースが難しくなる
ただ最後尾スタートじゃなきゃできないけど
たまにこの方法やるけどレースもTCS切ってやってるから難しい
テスト
なるほど。セガサターンか。やっぱり実況が最高なのは、97で決定か。
下位チームで頑張って頑張って順位を上げてきたのにラスト数周で避けようのないシケインでオイル踏んでリタイア
ゲームでもこんなにも悔しいのに去年リアルで起こったマッサやスーティルはかわいそうだな超悔しかっただろうな
晴れでレインタイヤ選択してもグリッドに着けば自動的にドライタイヤになる
そもそもタイヤ選べないからね
ホッケンハイムってダウンフォースどのくらいで走ってる?
コースアウトしてペナルティって製作者はプレイする人達を信頼してないんかね。
普通に走ってたらミスでショートカットしてしまってもほとんど得することはないのにさ。
そのあたりはいかにもゲームチックで融通が効かない
敵に弾き出されておまけにペナとかもうね
スピンして突っ切ったりしてもアウトとかホントどんだけ
このゲームよりグランツーリスモ4のフォーミュラカーの方が
エンジンブレーキきついんだけど
どっちがリアルかわかる?
ダメ・ダ・マッサ
GT4は富士走りたいから買ったんだけど
フォーミュラの挙動は全然違ったな
滑りまくるしカウンター楽だし
2006の挙動でGT4の画質がいい
Sony何やってんの?
EAにライセンス譲れよ
>>549 ライセンスは既にCodemastersに移ったよ。
ショートカットペナルティは
ショートカットをして順位を上げて周回した
ショートカットをしてセクターベストを上回った
この場合にペナルティが出るとかにすれば良かったんじゃない?これだったら変な減速ペナルティじゃなくてドライブスルーペナルティとかにできただろ
ペナをつけなかったらつけなかったで「あそこはショートカット出来るぞ」という人も出てくる。
ペナが嫌ならオフに出来るようになってなかったっけ?
絶対に「ある一定の速度以上で走行するとアドバンテージが出る速度」ってのがあるだろうよ。
「何十km/hでショートカットしたらペナ」ってやれば充分だと思うんだけどな。
そうすりゃスピンでショートカットしてもペナにはならない。
仮にそれでもペナが出るようなら、「常に前進の状態で云々」って条件をつければ該当しなくなる。
少し頭を捻れば、いろんなアイデアって出てくると思うんだよ。
開発陣がアホだから理不尽なペナルティが出るんだろ。
これ現実だったら絶対にスチュワードが殺されてる。
セクターベスト上回ったらドライブスルーが
一番いいね
ラゴスの大外刈り走行は失格でおk
モンツァ直進はライセンス剥奪な
ラゴスの大外刈り走行 kwsk
去年のラゴス、ハミルトンがベッテルに抜かれた所。
本来なら左コーナー進入の為に必ずブレーキングが必要だけど
手前からあり得ないくらい大きく右側に膨らんでノーブレーキで上り坂を駆け上がる
これやると普通に走るより0.5下手すりゃ1秒程速くなる。
モンツァはスラローム設置してほしかったな
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 02:34:18 ID:ISMq6/59
イモラの何かのシケインでアウト膨らんだだけでペナルティのコーナーがあった。うぜぇ。
それと、ホッケンの最後辺りにもあったな
>>558 それは現実ではペナルティ食らうの ショートカットではないが
>>561 バリアンテアルタですな
>>561 そのかわり、ビルヌーブ(二つ目のS字)は突っ走って大幅にアウトに膨らんでも大丈夫。
あと最終シケインの内側も大丈夫。
他のゲームはペナルティーにもちゃんと対応してるの?
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 21:41:21 ID:LOuaeJEI
今年出る新作とやらは実況あるのかい?
>>563 バリアンテバッサは内側カットは大丈夫だが たちあがりで膨らむとアウト
そしてこのゲームには通算・平均ペナルティ数が記録される。
なんだよこの嫌らしさ。
昔は中島悟監修のF1ゲームとかあったけど、今のF1ゲームはプロレーサーが試しプレイしてるとかしてるの?
マジでリアルなゲームをF1レーサー監修で作ってほしいな
でも「マッサ、ライコネンのチャンピオンチームコンビが作ったF1ゲーム!!」
よりも「クルサード、ブルツ、デラロサの作ったF1ゲーム!!」
のほうがファンは買うだろうな
多重クラッシュのきっかけを与え易いのは2002
MRらしいすっ飛ぶ操作性だったからなのか
AIもとっちらかない範囲で回避行動、というか結局ぶつかる。 そして赤旗。
散乱したパーツやホイールで被害が出るようになったのは2002からでおK?
>>569 2002は壊れにくくないか?
てか2002はAIの挙動がゴミ。何だよあのフラフラしてるのは
kaso
このゲームってスピンとかするとタイヤ減りやすくなるんかね
表示だけみると温度が下がるだけに見えるから
TCなしだとリアがすぐへたるとかはあるけど
早く新しいの出ないかなー
モナコのポルティエ前のコーナーでスピンする。どうセッティングすれば滑らないんだ?
>>575 リアキャンバーつけてる?
つけてるならキャンバー0にしてみて
今回は通信来るかな?
AIマッサが予選19位から優勝!
>>575 その前におまいのセッティング晒してみ。
そこはスピンするようなとこじゃないよ。
モナコで滑りやすいとこといえば
カジノからの立ち上がり、ミラボー、アントニーノースからの立ち上がりくらいだよな
自分はモナコの最終?コーナー立ち上がりで毎回スピンしそうになります・・・
>>581 俺もアントニー・ノウズではヒヤリとすることが多い。
>>581 一つ目(右側)のインに付きすぎてるから。
走行ラインでどうにか出来るよ。
つねにマシンが左に行くから、直線でも頻繁にハンドルを右に動かさないと走れないんだけど、これって仕様?
ちなみにコントローラーは正常です
そんな状態でコントローラーは正常ですって言える神経が理解できない
>>584 俺もそんな感じ
プロフィール作る前?と毎回ゲーム始める前にスティックをグルグル回して
ニュートラルポジション?をしっかり作っとくといいかも
>>585 今までいろんなゲームしてきて、左に勝手に動くことなんてなかったんだから、その時点ではコントローラーが異常だとは普通思わないだろうw
>>586 ありがとう、参考にしてみます
やっと鈴鹿30秒代切れた……
かなり鳥肌立ったわ
>>587 うちのはつねに右に行く、この症状なんだろう?
何かの条件がそろうと出るのか?出ない人が殆どみたいだし
このお陰で買ってからぜんぜん遊んでないw
もとろん他のゲームではセンターちゃんとしてる
590 :
589:2009/03/16(月) 21:45:22 ID:i4aNUrB/
訂正>もちろん他のゲームはセンターちゃんとしてる
>>587 他のは他の。これはこれ。勝手に曲がる仕様とかある訳ないじゃん。
レーシングゲーム初心者なら分からないかもしれないけど、真っ直ぐ走らないときの、左キノコぐりぐりは基本だよ。
>>591 基本だったのかw
このゲームはセッティングが細かいから、左に曲がるようなセッティングがしてあるのかと思って聞いたんだが
もしこれがマリオカートだったら、仕様か?なんて聞かなかったよ
>>588 29秒台入れば28秒台はわりと早く達成出来と思うな。
27秒台入るのまでが遠かっ気が…
27秒台なんて考えもしなかったけど、このスレで出せる事知ってやってたら行けた。
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 03:50:40 ID:NLhr+zju
お前らのプレステがこのご時世に故障する事を願ってるよ
自分のも始めるたら左右どちらかに勝手に動くけど、スティックぐりぐりで直る
友達もその症状が出るって言ってたけど、同じくスティックぐりぐりで直るらしい
コントローラー換えたらなおったよ
>>585 で、結局コントローラーは壊れていたのか?
特定のゲームの時だけ誤作動が起きるなら、そのゲームに問題(スティックの感度を強くしすぎた)があったんじゃないのか?
まぁ、問題という言い方は適切ではないと思うが
ほこりが原因だとして、今までたくさんのゲームをしたが、左に動くのは始めてて、なおかつレース中だけの現象。
セッティングで、そうなってるかもしれないと思ってはいけなかったのか?
とりあえず日本語勉強して出直してくれ
>>598 ごめんよw
普通に質問したのに、いきなり「神経が理解できない」とか言われたから、納得できなくてね
ムキになって、スレを多少汚したことについては反省してるよ
昨日モナコ100%でやったんだけど、
攻め込むと燃料足りなくなるね
最後の方はスローダウンした
入れる燃料指定できたらいいのになぁ
>>600 >攻め込むと燃料足りなくなる
原因分かってんじゃん。攻め込まなければ充分足りる。
搭載量はチームの作戦だし、その任務を遂行するのはドライバー。ペース配分しながら走ればいいじゃないか。
AIぐらい遅くても足りない。
モナコは無駄な加減速が多くなるから、どうしても燃費悪くなるのよね。
2ストップで行くつもりなら1ストップ作戦で設定、
3ストップで行くつもりなら2ストップ作戦で設定。
逆転の発想。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/20(金) 01:00:49 ID:f1gaSQ6c
プレステ起動したらキノコグリグリしろって説明書に書いてんだろうがよゴミ虫野郎共がよ
死ねや
マニクールって、現地観戦にはすこぶる不便で評判悪いらしいけど、面白いサーキットだよな
な
佐藤 雑魚磨ってゲームでも邪魔なんだな
キャリアフェラーリでモンツァで周回遅れの雑魚磨にいきなりブレーキテストされて特攻したわ
ティフォシに殺されることを祈ります☆
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/20(金) 18:00:30 ID:kNkxT1Gk
追突は後ろの注意力不足が原因
>>610 2006ハンガリーのチンコは完全にチンコが悪いが、1998ベルギーのは完全にいきなり減速したペヤングが悪いだろ?
ついでに言うと、1990ブラジルも納豆親父が悪い。
コーナーで減速するのは完全におかしいんだよ
ゲームですから。
そこまで熱くなると惨めですよ。
コーナー飛び込みでインを取っても、幅寄せどころか激突して来るからなぁ>AI
そんな走りをするのが顎と糞蛸と井出だけなら納得なんだがなぁ
新しいのならゴキルトンだけ
みんなはウェットでのラインはどうしてる?
自分は加速アンダー対策にアウト・アウト・インで走ってるんだけど、もっといいラインがないかなと思って。
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 04:29:33 ID:ny32kczc
アウト・アウト・コースアウト
BMWファンでBMWばっかり使ってるんだけど
デフォセッティングで何勝ぐらい出来るの?自分はあまり上手くなくてバルセロナ、シルバーストーン、ホッケンハイム、鈴鹿なんかは無理じゃない?
特にカタロニア、鈴鹿は厳しいけど
かなりうまい人なら勝てるとおもうよ
>>617 鈴鹿はシケイン直進、
ホッケンハイムは1コーナー大幅にショートカットw
てか何でデフォにこだわる?勝てないとこだけでもセッティングいじれば?
>>620 セッティングする知能がない!!せいぜいウィング、ギア、タイヤをいじるぐらい
せいぜい3つっていうけど
その3つが重要なわけでw
ギア詰めていくことができるなら余裕でしょう
>>622 そうなんですか!?
でもギアはあらかじめ設定されている3種類のセッティングしかわからない・・・
>>621 わからない項目は、最小・中・最大でやれば違いが分かるはず。
前後あるやつなら、前だけ変えるとか、後ろだけ変えるとか、前最大で後ろ最小とか試行錯誤して、自分specにしよう。
慣れればBMなら充分全戦ポールトゥウィン出来るよ。
BMWのハイドフェルド、ベストベストで来ています
と今宮さん言って欲しいなぁ
チーム名+ドライバーを続けて呼ぶのも今宮さんクオリティ
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 22:27:46 ID:U/6e1OcX
今だ!ヒールアンド、トゥ
グリッド紹介のとき、フルネームで言う時と、ファミリーネームだけの時のが気になる
新作ではキャリアとかでマシン開発の成果でチーム全体が速くなるとかほしい
シーズン中に勢力図が変わることは結構あるし
さすがにグラフィックは変わらなくてもいいけど
無理だろうなあ
レース前にいろんな色がグルグルするやつ(テレビ放送のやつ)も追加されないかなw
2002版まではあったんだけどなぁ。
あれがロード画面になれば最高だがwww
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 23:18:52 ID:QHRoQP8N
うるせぇ
F1CEにあると思う。動画で見た。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 16:18:11 ID:q0lEKHTM
KERS導入は無意味だと思うけど
ゲームに関しては面白くなるかもね。
KERSがどうしてもサイバーフォーミュラってアニメのブーストとかぶる。
うんこ
なんか国際中継の文字も小さくなったな。
ビデオに録ってみたらタイムとか見えねぇ見えねぇ。
おいらは、自分のこと呼ばれるときに、プレイヤーって呼ばれるのはいいけど
ドライバーって言われるのがきになるw ぜんぶドライバーですが!
>>637 背景も、微妙にグラデーションつけてあるしな
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/30(月) 21:53:03 ID:v1ypYeeM
うるせぇ
そりゃうるさいよ、すげーエンジン積んでるんだから。
静かだ
早く新作出してー!!
好きなドライバー、チーム、サーキットどうなってる?
MSC
フェラーリ
鈴鹿
モンキチ、アロンソ
マクラーレン
イモラ
さて、マレーシアGPの予習かねて久しぶりにやるかな・・・
ジャック・ビルヌーブ
ロスマンズ・ウィリアムズ・ルノー
フェニックス市街地
モントーヤ
マクラーレン
インテルラゴス
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 01:01:37 ID:waicDwFu
だれか鈴鹿最速の1〜7速のギヤ比数値とウイング数値教えてください。
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 13:47:56 ID:PKh8981G
>>649 ドライビング見れないと意味ないっしょ。
デフォセッテで走っても速い人と遅い人とでタイム差でるから、セッティングだけ聞いてもいいタイム出ないと思う。
つべには上手い人の上がってないししゃーないけど。
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 22:43:17 ID:waicDwFu
いやー。それでもいいんで教えてください。とにかく鈴鹿に合った加速とトップスピードに合わせたいんでお願いします。
ヘビーウェットで2P対戦やってたんだが、ドライよりも楽しかった
スリップストリームがドライよりきかないし、ラインのとりかたとかアクセルワークとか繊細な動きをしなければならないから、かなり緊張感がでる
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 01:23:55 ID:UkFmTWXL
>>650 ニワカとか関係なく、好きだから好きなんでしょ。
>>652 何秒台目指してんの?AIに勝てればいいんか?
ID:waicDwFuは相手にするな
ただのクレクレ君
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 22:46:30 ID:171tpB0n
1分30〜31秒くらいでハードのAIに勝てるくらいのセッティング欲しいです。お願いします。
>>658 あ、やっぱりか。
それセッティング云々じゃないわ。ウイング0でも100でも30秒台切れるからね。
極端なこと聞くけど、
結構な腕があればたとえデフォでも勝てるのかな。
アグリ、ミッドランドは流石に無理だろうけど、BMW以上ならデフォでもいけるのか?
それだけじゃ可哀相だから、キャンバー角多め、車高高め。それだけでおk
661は659の続きね
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 15:27:12 ID:5GX3Omhz
結局のところセッティングは教えていただけないんでしょうか?
>>660 BMWなら勝てるよ
デフォだと鈴鹿よりモンツァやインディアナポリスの方が苦労する
>>664 家ゲー板にこのゲームのマニアの馴れ合いスレがあるから、そっちで聞いてくれば。
セッティング晒しても良い?
どこをどうすると良いとか皆に評価して貰いたい
晒す晒さないは自由だろ。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 00:41:00 ID:HcRhmI2c
モナコ全開で走ると燃料もたないんだけど、みんなどうしてる?オレはPPからスロー走行で鬼ブロックで後半から全開で逃げるけど。どう?
>>669 以前セッティングは自分でするもんだ!って熱く語ってる人がいたもんで。
新作までの暇つぶしに燃料投下。
Suzuka 1:27.100
SOFT 90%
75% 75% 5 5
-3.0 -3.0 0.00
30 30000 130000 9000 9000 7000 7000
11.8 10.6 9.6 8.8 8.1 7.5 7.0
65:35
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 12:20:39 ID:5MuRRKSz
はいはい速い速い
>>671 コーナーでぶっ飛びました
セッティングをまともにしないからわからないけど、こんなにオーバーステアになるのか
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 20:50:24 ID:qgQdyqGc
>>673 コーナーのどの辺りで飛んだ?
>>674 29.764 39.740 17.596
このセッティングでセクター毎の自己ベストは
29.4 39.6 17.4ってところ。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 11:42:40 ID:sAW12x/z
あんた速い。神だ
ついでに他のも晒してくれ
ウイングだけでいいから
>>671 俺は65%でおまいとほぼ同タイムだ。サス、ギア比とかも結構違うな。
おまいなら26秒台いけるはずだ。
>>670 俺は燃料が足らないってことは1回もない。
余らす走り方はしてないけど、いつも2、3周分は余る
3ストップにすれば足りなくなることは無い。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 12:57:41 ID:pmpD3201
670だけど、返答ありがとう。1周分が1周もたないんだけど。これはやっぱギアのセッティングが悪いのかな?かなり加速重視でエンジンにも負担かかってるみたいで薄く赤になる。
>>675 8コーナーに飛び込んだら、スピンして勢いよくすっ飛んでいきました
マシンはBMWです、ほとんどデフォセッテしか乗らないから、挙動にびっくりしました
8コーナーてどこだよw
鈴鹿のコーナー名くらい覚えようぜ。
デクナー辺りか?
>>684 セクター1が終わって最初のコーナーです
立体交差の2つ前
サスが硬すぎ 車高高すぎ
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 12:06:31 ID:DS7gA0cE
硬い柔いすら分からん奴は黙ってろ
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 01:04:55 ID:OaeYGA5z
>>685 滑りやすいコーナーだからスティック半倒しとかカウンターあてれば
ブレーキもゆるめにかけるといい
車高最大、キャンパー最大、サス柔らかくしたらすげぇ乗りやすい!
はみ出してもあんあり不安定にならないし。
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 20:45:05 ID:U6n0lMDf
キャリアでハードが出来ない件
アドバイス求む
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 23:22:50 ID:Wugeyv+G
出来ない件て何だよ。ハードにして始めろよ。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 16:53:04 ID:KhMuBoPc
説明不足でスマソ
クリアできない件ってことです
キャリアモードにクリアなんてものはないんだが
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 19:20:12 ID:KhMuBoPc
ハードの最初のシート獲得のテストが出来ない
ちょっと日本語勉強してこいと自虐してみる
>>694 腕不足だね
あと条件によって楽なときがあるから
何回もやってみて
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 21:14:06 ID:KjiViGhY
>最初のシート獲得のテストが出来ない
申し込め
アグリの条件すらクリアできないようならまだハードは早いな
あるいは欲かいてトロロ選んでるなら、
アグリ選んで移籍した方が手っ取り早い
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 00:08:12 ID:weZJDobT
>>698 うそつき乙です。
少しぐらい読みましょう。
厳密に言うと嘘でもないけど。
Mid 2010て2010年中頃ってこと!?
wii版はPS2に毛がはえた程度のものかな?
コードマスターって有名なレースゲームってある?
たくさんある
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 19:13:26 ID:5hHQsYYR
つかホッケンハイム全然ダメだw
1コーナーってどれぐらいのスビードで突っ込むの?
キャリアハード・トロロで
マニクールは2位以下をラップ遅れするぐらいだったけど
ホッケンハイムは入賞圏内入るのがやっとw
予選はトップと1秒以上の差がw
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 19:37:37 ID:ot9La2Y+
>>697 毎度すいません
アグリのテストドライバーには漕ぎ付けましたが、
無駄なプライドが許さなかったわけでありましてw
やっぱ出直した方がいいですね^^;
ありがとうございました
F1ゲーム、今年末から順次発売 まずはWiiとPSPで
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090423202856.shtml 2006年を最後に発売が途絶えていた家庭用のF1ゲームが、今年末までに商品化されることがわかった。
イギリスのコードマスター社が23日(木)に発表した。
2006年まではソニー・コンピュータエンタテインメント社(SCE)がF1公式ライセンスを取得してF1ゲームを
独占販売していたが、その権利をコードマスター社が取得。
プライステーション、Xbox、ニンテンドーWii、PCといったさまざまなハードウェア向けに商品開発することが
明らかになっている。
そのうちWiiとPSP(プレイステーション・ポータブル)向けのソフトウェアは、今年中に発売される模様。
2010年には“次世代バージョン”としてXbox360、プレイステーション3、PC向けのソフトがリリースされるという。
F1最高責任者のバーニー・エクレストンは
「われわれはF1ゲーム開発のために共に作業を行っており、ここまでの状況は非常に満足できるものだ」
と評価している。
公式F1ゲーム、2009年に発売予定
http://www.topnews.jp/f1/10058.html
wii版作ってる暇あったらさっさとPS3版作れ
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 00:21:15 ID:VW1/5BNL
いちいちゲームのプロジェクトにも
バーニーがいっちょ噛みしてんだw
すげえなw
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 19:26:06 ID:AX0VjHIQ
とことんリアルにしていただきたい。
その前にPS3を購入しなくては…
Wiiのユーザー層に与える理由が無い
妊娠はF1なんか見ないんだからさ
マリカプレイヤー≠F1好きだからな
全ハードで出す意味がわからん
開発費が無駄にかかるだけなんじゃないの?
うわぁぁああああん
鈴鹿で2位走行中クラッシュリタイア
せっかくセッティングも決まって予選もいままでで一番よかったのに・・・
うあああああああああああああ
コードマスター、イギリスの会社だから、OPにベベベンことthe chainを使ってくれることに期待。
PS2版ほどでいいから日本語実況をいれてくれ・・・
みんなはアンチロールってコース毎に変えてる?
俺はフロントがデフォでリアは増やしてもデフォから5000〜15000くらいにしかしてない
銀石のような高速コーナーならあったほうがいい?
>>718 俺はキャンバーに合わせて増やしたり減らしたりですね。
そして、同じくあまり増やしていない。
高速コーナーに合わせる時はサスを硬めにしています。
キャリアモードだけレース中セーブできないのは仕様?
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 20:45:54 ID:j8aUSd4T
あぁその通りだ。
嫌なら周回数少なくすることだな。
周回数多いと眠くなるw
ハンコンつかってやりてーな
予選10位でフォーメーションラップタイヤ温めまくってたら
5位のモンキチがシグナル前にブローしててワロタ
自分もスタートしたら4速ぶっこわれてたし
オーストラリアGPで12位スタートから4位まで上がったのに
2位のライコがエンジンブローしやがって玉突き発生\(^o^)/
9台しか完走しないというカオス状態だったw
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 12:22:46 ID:UdQow2zO
9台しか?
メッさ多いだろ。9台もだぞ。
キャリアモードでの1番最初のオファー(3チーム)のときは、必ず車のセッティングはデフォルトなの?
あぁー。疲れた。
キャリア二年目フェラーリに乗ってバーレーン戦。
楽しかったけど43周はきつかった…
俺遅いわ
フェラでバーレーン1分32秒だもん
アグリでこんくらい余裕で走る人いそう
モナコに周回遅れは必要なし
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/02(土) 22:15:11 ID:xcLLzlGk
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/03(日) 02:36:17 ID:7VnZT6Xf
>>728あげ
それと、このゲームは車高上げるのが基本なの?
バーレーンはAI遅すぎて面白くない
>>733 うんうん。
特にターン9、10が酷いですよね。
>>733-734 大分前にも書いたけど、
例えば、最高速を3速に合わせて3速仕様にするとか。
ギア比いじるの面倒臭いってなら1〜4速は使用禁止とか。
何速仕様にするかはクルマとウデ次第。少しは考えよう。
じゃあシューマッハ仕様の5速固定で
ホッケンハイムが好きだがAIが速いせいで心が折れる
あと小雨降った時ってなんであんなにAI速いの?ドライとタイム変わってないんじゃね?って時がある。アルバートパークS2のS字もライン見づらくてペナ食らうし
>>735 加速と最高速をいくら鈍らせようが
COMのブレーキが異様に速いところはどうしようもない
自分のダウソフォース削れ。
バーレーンなら逆にダウソフォース付けて最高速落としたほうが良くね?
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/04(月) 02:26:36 ID:n0DNkcPF
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/04(月) 16:24:49 ID:jb90BhdM
このゲーム全然値下がりませんねー
人気があるんですかね?
一応最新作だからねぇ
しかももう作ってないし
コードマスター社が出さない限り大きく値下がりしないだろうね
先生、顎、妹が使える最後のF1ゲー
スーパーアグリ、ホンダ、MFが使える最後のF1ゲー
2007まだあああああああああああああああ
いい加減気付け。
07は出ないと。もう3年前だぞ。
もう権利移ったけど、ソニーサボりすぎ。
せめて2007か2008のどっちかは出すべきだったろJK
2008が出ないのは個人的には好都合だったな
WC的に考えて
F1好きとして全部の車動かしたいだろ…
思ったんだが、敵車のハンドルやレーシングスーツが無い件について。
2P対戦ではコクピットに誰もいない件についてwwwwwwwwwwwwwwwww
2009がでるまで我慢できない・・・
同じ2006でもPS3買ってしまいそうだ
年末予定だが延期されて1年後か
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/07(木) 00:46:13 ID:wmZgxkLw
先生と妹って誰ですか?
クルサード(顔が□だからぺヤングとも)とラルフじゃね?
ペヤングと顎2号
年末予定なんだ
楽しみ
年末はPSPとウイーだけだぞ
箱とPS3は来年夏ごろな
PS3ってまだ死にハードなのか?
WiiやDSの糞ゲに人取られてんのかまだ
>>257 な、夏!?
遅くても春だと思ってました。
PCと箱○とPS3が開幕版で
PSPとWiiが決定版か
それなんてパワプロ?
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/08(金) 00:59:16 ID:qa5EG1ji
アロンソ対シューマッハのチャンピオンシップ争いを楽しみたいのに、そこに堂々と割り込んでくる異様に強いホンダマジでウザい。ホンダとなんかチャンピオンシップ争いしたくねぇよ。
このゲーム絶対ホンダびいきに作られてるな。
n
>>764 ホンダを遅く、BMWを速くしてほしかった。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/08(金) 11:00:04 ID:qa5EG1ji
シングルウィークのバーレーンでルノー乗ってたんだけど。
フリー走行1でギアが4以上入らなくなって、ピット戻されてまた出たんだけど同じ場所でまたギア壊れるのが5回連続でなったんだけどこれはギアボックスがイカレたんすか?フリー走行2に行ったらならなくなりました。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/08(金) 13:27:36 ID:fzvRmrFv
コーナーにあるTの印は何の目印ですか?
わかってはいるけど、バーレーンのターン10の突っ込み遅すぎ・・・
何度CPUに突っ込んだことか
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/08(金) 23:23:45 ID:TWM+aD0b
>>766 開幕時点のデータだから仕方がない。
ホンダは2005年の後半はバトンが調子良かったからそれを反映させてるんだと思う。
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/08(金) 23:59:35 ID:f8gBVzS6
じゃあフェラーリの速さはどう説明すんだよw
2006のバーレーンではフェラーリがポールとってる はず
ロズベルグがファステストだしたからいやにウィリアムズ速い設定だし
オーストラリアでバトンポールとったりもしたから
序盤のデータだとしてもBMWは冷遇されてる気はする
ウィリアムズ速いって言ってもすぐバンバン抜かれるけどな
やってたら、ニコが優勝してたw
それとは別の話だが、この前ジャックが優勝したとき「復活の優勝」って言ってた。
各ドライバーで固有のコメとかあるのかな?
ハンコンつかってる奴どれくらいいる?
>>764 何を今更
F1日本GPのサーキットが鈴鹿から富士に変わったらゲーム作らないし
鈴鹿に戻ったらゲーム再開するし
全て本田の陰毛
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/12(火) 11:14:41 ID:2rQcEE1o
新作はプレ2じ絶対出ないよね?
psp wiiで適当に作ったやつで先行発売
PS3、Xボックスで来年半ばに発売
後1年以上か rfactorとかも検討するかな
体験版じゃフォーミュラない?どんな挙動かわからんのと日本語ないのが・・・
>>780 体験版ではBMW SauberのF1マシンが使えた気がする。
挙動はModによって違うから何とも胃炎。
スレ違いすまん。
みなさんの得意なサーキットのベストタイム教えて。
それを目標に頑張ります>_<
>>781 挙動はMODで変わるのか
スレ違なのに返答ありがとう
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/14(木) 23:36:17 ID:EbxJnppX
>>782 もう古いし過疎ってるから誰も来ないようだな。
過去スレ読めば?
ホッケンハイムでマクラーレンやホンダと同ペースで走れるようになった。
でも、S1で離されてスリップに入れず、ヘアピン後のS2とS3でも狭くて抜けない。
見方を変えれば、このゲームを一番楽しめる速さなのかもしれないです。
そうだね
今さらだがこの前買ってきた。
キャリアハードで2年目開幕時にトロロからフェラーリに移籍。
テストドライバーで頑張ってるけどグランプリより難しくて、特に燃費テストがクリアできないorz
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/18(月) 08:29:26 ID:weXt2BTu
テストドライバーは全部蹴ってるよw
やっぱ本選走ってなんぼっしょw
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/18(月) 12:45:27 ID:XtRXFTKo
何個か失敗してもモナコから出走出来る
雨降ってるとやる気なくす
確かにw
キャリアで契約満了日まで走ってからじゃないと他のチームにいけないの?
それともシーズンの途中でも他のチームに移籍できるの??
シーズン途中でも移籍は可能
オファーさえあれば、一度もそのチームで出走することなく即移籍、何てことも出来る
>>794 793だけどありがと〜
いろいろと契約ミスって残り2戦だけBMWに移籍しちゃったよ。
トロロッソでタイトルとりたかったあぁぁぁ・・・
ホンダのテストドライバーを1年間やったけどクビになりました。
理由はテストを1/3くらい失敗したこととバトンが4勝もしたからです。
SAから昇格して、3年目までにはセカンドになって、それからはチャンピオンを目指すはずだったんですが…。
で、どうしろと?
バトンの4勝は関係あるの?
セパンのキャンバーテストが激ムズでまともにテストドライバーやったことないから
あんまりえらそうな事言えないんだけど
採用されるときに、クリアしなければならない予選順位とか決勝順位とか
提示されたろ?それクリアできなかったり、リタイヤしまくったんじゃ?
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 12:18:06 ID:U6du4h3m
これ中古でも全く見なくなったな
PS3の方は見るけど
質問!
フェラーリでモントリオール、フルラップ1ストップ作戦で走ってたら、47ラップ目くらいから徐々に6速からスピード伸びなくなった。
そのうち6速、7速にシフトチェンジしたらオーバー発生するのか、やたらスピンしまくり。まるで芝を走ってる感じ。
これって一体なにが起きたんだ?
わかる人教えて
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 19:59:45 ID:wTk+4mMj
タイヤは?グリップが垂れておかしなトラクションになってんじゃね?
トゥルーリを使ってたならそれで通じるけどな……
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 20:17:36 ID:wTk+4mMj
「ノーグリップ!ノーグリップ!」
「オーケイ、イヤルノ〜」
タイヤか燃料の重さしか原因が思い浮かばない
レスありがとう。
ピット後だったからタイヤではないと思うんだよなー。あ、ちなみにタイヤはハードです。
だとしたら燃料なのかな…ん〜わかんねえorz
>>807 6速に入れると伸びなくなるって事は高速走行時に問題が有るんだよな?
でも06はいくらおかしなセッティングしててもそんな挙動は起きないと思うんだが…
燃料を積んで挙動が重くなったか自分が疲れて操作がラフになったかじゃない?それか風向きが変わったか。
>>809 風向きの概念がこのゲームに存在すんの?
個人的には多分燃料だと思う
1ストならなおさら
ウォールにハードヒットしたりすると
足回りグラグラになってスピードがあがらなくなることあるよ。
で、減速しようとするとスピンってパターン。
それはピット入ってタイヤ替えてもそうなるから。
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 00:53:02 ID:pT5sxDNr
たまに追突なんかしてもマシンのダメージゲージのウイングが赤くならないときも、ノーダメージと見せかけて実はウイング痛んでて高速時スピード延びない&ノーグリップのときある。よね?みんな?
>>812 そういう場合はウイングじゃなくてサスペンションへのダメージだと思われる。
うわぁなんかみなさんレスありがとうございます!
>>812 そんなのあるんですか?知らなかった…
やっぱり燃料やサスなんですかね。
ということで自分のドライビングのクセを調べたところ
・レブに当てて上死点ギリギリでギアチェンジ
・バーレーンやモンツァ、モントリオールに関しては、たまにシケインやヘアピンを抜けた直後にトラクションを5%にするクセがある
みたいで。それって関係あるんですかね?;;
>>814 高速時にトラブル起きるならTCSは関係無い
TCSを5%にしちゃうクセってなんだよw
キャリアって自車のエンジントラブルとかってないの?
なんかWCの時は結構あったのに、キャリアじゃまったくエンジンブローとか起きないんだけど。
フリー走行だと起きるけど
予選、レース中はない
プログラムの都合上かな
バルサンでリタイアしたとして、今日はマシンの信頼性が悪かったとか
そんな感じのメールも来るようにすれば良かったのに、入れれなかったからかな
バルサンして「遅いよ馬鹿!」とかメールされたら嫌だろw
ヤルノの無線は絶対に入れるべき
>>819 でも、ギアボックストラブルで下位に沈むと怒られるという。
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/08(月) 13:41:27 ID:jMcb/3p4
みなさんトルコでサスとダンパーはどのぐらいの値にしてます?
秘密です
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 22:18:08 ID:a+PrRfxW
このゲームの異様に強いHONDA等を見ていると、今のブラウンを見ているようでムカッ腹が立つ
俺のではホンダは開幕7戦連続ノーポイントだったwwwwwwwwwwwwwww
うちのマッサは6戦終了時点で3ポイントしかないぞww
果たして今シーズンマッサは何ポイントとれるんだろうか・・・
豆知識
・PS3版はウィリアムズが弱体化されている。ルノーフェラーリBMWアグリが強化されている
・ウェーバー、ビルヌーブはなぜか明らかにチームメイトより遅い
「ロードしました」「セーブしました」とか
いちいち確認の○ボタン押さすくせに
レース後のリザルト画面は勝手に切り替えるのね
>>828 テレビ放送のように見せる為じゃないですかね。
左下にロゴも欲しかった。
あーんシルバーストーン勝てないよー・・・
ルノーに付いていけるかどうかぐらいのペースで走れるようになっていい感じ
だったのに、今度は途中で雨降り出して結局ポイント圏外orz
最近始めたばかりの初心者です
キャリアをノーマル(?)で始めたんですが最初のテストで基準タイムが切れません
初心者向けのラインの色に合わせて上手く立ち回っても基準+3秒とかかかってしまいます
ブレーキアシストとステアリングアシスト?は外してますが他にも設定いじくる必要があるのでしょうか?色々アドバイスお願いします
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 02:34:06 ID:t9y/raG8
>>831 シルバーストンやカタロニアは厳しいだろうからマニクールだとそれなりに走り込めば行けると思うよ!3ラップ合計のタイムで基準−3秒ぐらいで合格すればアグリでセカンドオファーがくるかな(^O^)
まぁコースになれる事が大事ですね!慣れたらアシストは切った方が速く走れるとおも
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 02:36:47 ID:t9y/raG8
あっアシストは切ってるのか、スマソ
銀石、カタルーニャとマニクールってなんでこんなに条件の差が激しいんだろ
マニクール出るまでリセット&合格まで何度も実践練習がいいだろうな
もちろんドライで
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/16(火) 18:59:38 ID:zjvdMv3w
(´・ω・`)ぉ
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/17(水) 00:00:59 ID:+Y98TfXT
イエローフラッグ無視の追い越しで始めてペナルティくらった(笑)このゲームイエローフラッグ一瞬だからな。
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 23:18:11 ID:iKHK9qRA
Tスクウェアが好きなんだが
PS1のフォーミュラワン(一作目)はTスクウェアの曲のオープニングムービーある?
ある探して買ってくる
>>837 1作目は無かった気がする。
’97にTRUTHの曲はあったが、ムービーは無かったような・・・
つーかスレ違いだな。
キャリアで初めてのエンブレ起きた!
ちょっと感動。
キャリアモードでもメカニカルトラブルって起きるのな。
>>839 俺はキャリアでブローしたことは無いですが、ギアボックスは何度か壊れました。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/22(月) 06:59:11 ID:dnaE0HPa
マッサどんだけ雑魚なんだよww
まぁミハエルが14ポイントしか取れてないから分からんけどww
昨日ドライレースが楽勝だからウエットもありにしてレースやったんだが
レース途中で雨降り出したらめっちゃ遅くなった・・・ CPに抜かれまくり・・・
もちろんタイヤはウエット ウエットってCP速過ぎない? それともおれが下手なだけ?
なんかウエットで走り方とかレース途中で変えられるセッティング変えたほうがいい?
できればアドバイスお願い。
俺も雨COM速いと思う
途中から雨→すぐピットに入ってもダメだからドライタイヤで走る→1周5秒ぐらいのペースで追い付かれる→高速コーナーでぶち抜かれる
いつもこんな感じ
>>843 >>844 サンクス やっぱ雨で勝つのは無理かぁ・・・
いくらなんでもあれはCP速すぎだよね
全戦ヘビーレインにして修行だな
雨降ってきてすぐにピット入ってもウェットタイヤに交換されないことがある
雨のターン8はCOM速過ぎ
>>845 無理じゃない。
雨苦手だからって敬遠してたら上手くならないよ。
ルノーから初めて徐々にランク落としていけばいい。
って言っても俺は、鈴鹿、ホッケン、カタロはホンダ以上じゃなきゃ勝てないけどね。
小雨での話ね。
>>849 おkkkk
今日からがんばって練習する!!
マレーシアとかならアグリでも鬼ブロックで勝てるけど、
もともとCPUが速いところは半端ない
順位落とさないようにするだけでも一苦労
しかしCPUのウェットを相対的に速く出来るなら、
VeryHardとか作ってドライでももうちょっと速くして欲しかったな
今更ながらPSP2006を始めたよ
キャリアをイージーでやったら楽勝だったんでミディアムにしたら勝てない
ミディアム以上だとマニュアルシフト必須ですか?
ちょっとマニュアルやってみたけど挫折しそうw
みんなマニュアルでやってます?
PSPなんてやんねーよw
>>852 慣れの問題
AT、MTより他の問題があると思う
俺はPS2もPSPもMTでやってる
PS3のはハンコンだとハンドリングの遅れが酷いけどこっちは大丈夫ですか?
あと2005もどうなんだろ?
このゲームで起きた珍現象集
・途中で雨が降ってフィジケラをブロックしながらリウッツィが3位表彰台
・途中で雨が降ってトゥルーリをブロックしながら井出が5位
・途中で雨が降って顎とバトンをブロックしながら琢磨が8位
・自分は何もしていないが完走7台
・ウィリアムズが1―2フィニッシュ
・トヨタが鈴鹿でフロントロー独占(決勝はWリタイア)
・敵車のリアウィングが吹っ飛ぶ
・ミッドランドが空中に吹っ飛ぶ
・マッサが予選18位から優勝
・フェラーリが開幕3戦連続ノーポイント
ありがちなこと
・トライアルはマニクールでしかやらない
・バーレーンとモナコとフランスは必ず勝利
・予選10番手
・しかしスタートで3位に
・自分が先にピットに入ったのになぜか前にいたマシンを抜ける
・モナコの1コーナー、ドイツの4コーナーでAIがクラッシュ
・ドイツの8コーナー、鈴鹿のダンロップでAIがコースアウト
・マッサとバリチェロがQ2落ち
・トゥルーリトレインがゲームでも発生
・しかしニックトレインやジャックトレインの方が起きる
・エンジンブローした敵車に特攻
・自分はSAF1じゃないのにQ1落ちドライバー一覧の中にSatoもしくはIdeが無くて驚く→Q2進出と気付くのに数秒
・フリー走行で誰もインストレーシヨンチェックラップをしない
・TVモードで敵車のコクピットにハンドルが無いことに気付く
・良く見ると自分の車のコクピットの中だけスーツやハンドルが見える
・良く見るとTVモードで一台だけハンドルとかがある
・良く見ると敵車のヘルメットが全体的に黒い
・良く見ると2Pモードで全車無人運転だった
・
珍現象
・予選時、敵車がピットアウト直後に蛇行運転→グラベルでブロー
おれもPSPでやってるけど、ミディアムで勝てない
しかたなくイージーでセッティングをわざとギリギリ勝てるか勝てないかのレベルにしている
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 22:52:42 ID:NYBKRXD2
トヨタの予選番長はよくあること
861 :
857:2009/06/29(月) 23:11:41 ID:8T3IZCm0
書き忘れたけどPSP版のみ現象
PS2版では見たことがない
キャリアで珍しく、ルノーが2戦連続ダブルリタイヤしてた
おかげでチャンピオンです^^
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 17:16:09 ID:QXWCPe/K
一人プレイはさすがに飽きたけど、対戦プレイするとやっぱり楽しいな
アグリ同士でやるとスリップが効きにくいからいい感じのバトルになって熱い
F1好きどころか、レースゲー好きすら周りに居ない…
次世代機マジおススメ
>>864 レースゲー好きがいるけど、下手にレースゲーやっても
マリカー64より盛り上がるものがない・・・
最近XBOXのPGR4が気になってる。
車・バイクの混合戦で面白そう。
次回作にはオン対戦あって欲しいが期待はしないほうがいいな(´・ω・`)
対戦したらよくわかると思うけど
フォーミュラゲームでオンラインはラグが致命的だと思うんだけど
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 01:08:32 ID:Gr8+kD3N
PSPのtoca2ではそれほど感じなかったが、
PS2のtoca3(といってもそもそもPS2しか見当たらない)をやり込んだら、2009に期待せざるをえなくなった。
車の運転ではアナログ感を感じた。
リプレイを眺めれば、rFactorよろしく車達の動きに本物感を抱いた。
で、個人的に期待してるんだけど、ウィリアムズだけやたら速かったりしたらどうしようw
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 12:05:06 ID:/cMz4czb
>>870 toka3もよくやるけど、マシンの動きが軽い感じだよね?なんかホバークラフトに乗ってるような
フォーミュラなんかは接触するとゴムボールみたいに跳ねるし
でも2P対戦のリプレイはカッコイイ
決勝での下位チームによるブレーキテストムカつくw
決勝での下位チームによるブレーキテストムカつくw
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 21:32:38 ID:+mnf0NSQ
何で二回言うねん
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 17:40:01 ID:LsNY5pVR
フリー走行で時間を進めると、誰一人走ったらしい感じがしないのに
全車がほぼベストラップで走り終わっている。
しかも進めた後は1台も車がはしってない。
それよりも、インストレーションチェックをしないことの方が気になったり
次回作ではAIの走り方を改善して欲しいな。
何食わぬ顔でカマ掘り&突撃とかやめてほしいわ。
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 00:31:41 ID:06wyc2Wl
かんにんして
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 00:34:34 ID:06wyc2Wl
かんにんして
>>877 AIはちゃんとライン外してオーバーテイクして欲しいわ。
スリップについてるのに抜かないでエンジンがギュインギュインいってるのが気持ち悪い・・・
でも、このゲームねAIって結構マシなほうだよね?
toca3なんて
なにがなんでもレコードラインを通るから、幅寄せ、突撃、体当たりとかやられほうだいだし
ま、確かにマシなほうではあるんだけどね。どうも高望みしてしまうw
GT4なんて酷すぎるぞ
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 17:50:07 ID:seMtYDi9
コードマスターに期待しない方がいい・・・
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 22:25:33 ID:JFy6z+RO
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 23:19:29 ID:TS3cWVut
期待しないと悲しくなる
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 00:04:23 ID:TS3cWVut
みんなはペナルティON?OFF? できれば理由も・・・
始めたときからONにしてる。
そうじゃないと、モンツァでイタズラしちゃいそうだ。
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 01:51:58 ID:MBmt99S4
>>884 そもそもコードマスターのレースゲームでまともなのがあったか・・・?
>>888 モンツァでイタズラwww気持ちはよく分かるぞw
初めてCPUがオイルで滑ったとこを見た
滑ることあるんだな
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 08:43:04 ID:rK4Us350
コードマスターがライセンスとったけど、できればどこに作ってもらいたい?
T10
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 12:04:32 ID:c0X67P3z
みんなにとって難しいサーキット、スピンしやすいサーキットは?
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 13:13:19 ID:EEmjg3aK
トルコとブラジルのとあるコーナー。よくクルッと
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 16:02:21 ID:z5zzpQzx
スペックとか挙動とか2006PS2より上かな?
トルコは大回りすると回らないぞ
ブラジルは大外からイン→インを通っていけば大丈夫。あとは慣れろ!
偉そうに言ってごめんぬ
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 19:07:45 ID:kCURNly+
俺はモンツァの3コーナー?のシケイン
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 20:58:11 ID:fKrVGsoB
「F1TV」でスーパーアグリを1ー2でスタートさせたら、どんどん抜かれて琢磨8位、井出11位でゴールしたww(7周レース)
>>898 二つめのS字でしょ?手前の縁石に乗っちゃうとヤバイよな。
ヤバイと思ったら、ステアリングをニュートラルにすると結構助かる。乗っかり具合にもよるけど。
最後尾グリッドから一周で何位まであがったことある?
おれはクイックレースモントリオールでハイドフェルド使って3位まであがった。
それグリッド順と運もあるだろ。
上位グループは誰々とか、1〜2コーナーの混み具合とか。
簡単に1位になれるときもあるし、5位程度で終わることもある。
皆さん、教えて下さい。このゲームのステア操作はスティックですか?
それとも十字キーでも出来ますか?
両方できるよ
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 18:31:08 ID:t44ARE01
おすすめのコース攻略法ってある? どんなコースでもいいんで・・・
キャリアでどことも契約しないでシーズン終了したんだけど、WCなったのに
トップ&中段チームはオファーじゃなくてトライアルなんだな。
てっきり、マクとかフェラからオファー来るもんだと思ってた。
それとブラジルスピンしまくりワロタ
S・ド・セナかw
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/14(火) 15:01:14 ID:YFFsLe+9
ブラジルってスピンするとこあるんだな
このゲームは対人でやると、ブレーキポイントやコーナーの入り方が全然ちがうから面白い
前に相手がいる時に、いつもどうりにコーナーでブレーキしたら相手のブレーキポイントが違いすぎて高速で突撃したりしてしまう
それなりにうまくなると対人で1Vs1で対戦するのが面白くなってくるよな
たしかにコーナーも曲がり方とかコースによって得意不得意があっておもしろい
ついにねんがんのF106をてにいれたぞ!
やった。マジで嬉しい。惜しむらくは今ゲームができる環境にないということか
S端子に変えたら糞小さくて潰れてた文字がくっきりと見えるようになった。
もちろんグラフィックも数倍鮮明に。このゲームが一番画質の向上を感じられる。
PS2からPS2.5くらいにverupしたくらいの気分だ。
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/16(木) 11:57:33 ID:EuWK/LR7
>>912 PS3版を買ってHDMI端子で接続してみるんだ!
S端子で感動しているキミなら...
>>913 HDMIか。なんかよく分からんけど見たらまたすごい世界なんだろうな。
でもそのためにはPS3本体やら端子つきテレビやらそろえにゃならん・・
しばらくはS端子画像の感動に浸っておきますわ
S端子に慣れたら次はまずD端子へ変更するんだ。
その様子だとS端子からいきなりHDMIに変更すれば泡吹いて気絶するかもしれん。
トルコのセッティング誰か教えてくれ
色々やったんだが
もうグチャグチャだww
キャンバーテストが難しすぎる。
なんでリアまで思いっきりつけているのか…。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 08:48:01 ID:8/7LMpBM
「F1 セッティングガイド」というサイトについて、どう思う?
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 23:12:01 ID:+lw90EiF
ウイングって、グラグラ状態のときはPITで交換するべき?
>>921 ケースバイケース。
重傷のときもあれば軽傷のときもある(外見上は一緒)。グリップレベルで分かるはず。
直ぐにピットに入るのがセオリーだけど、作戦変わっちゃって、搭載燃料増えるし、タイヤ交換のタイミングも合わなくなる。
次のピット、またはチェッカーまでの周回数を見て、走り続けた場合一周当たりのロスはどのくらいか。
軽傷の場合は走り続けることも多々あるかな。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 15:36:10 ID:HqOM1HiW
ありがとうございます
ダメージに重症・軽症あったんだ。
正常、破損、脱落の3パターンだけかと思ってた
リアウィングならそんなでもないけど
フロントウィングぶつけると
ダウンフォースにかなりの影響が出る。
>>924 ダメージに重症・軽症あるんじゃなくて
セッティングによって影響が変わるんじゃない?
サスの時は影響出る・出ないはっきりしてるけど
フロントウィングの時は決まってアンダーステアになるがなぁ
鈴鹿でフロントウィングぐらぐらすると死ねるが
カナダだとあんまり気にならない
>>924 COMは4パターンだけどプレイヤーは3で良いんじゃないかなー
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 08:46:24 ID:NeYQCNkh
comってたまに急ブレーキかけて止まり、そのままリタするけど何故?
エレキ ハイドロ
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 01:58:22 ID:vaygcfyR
オレ枕よくつかうんだけど、サスの最後の3種類のセッティングを
全部左にマックスと、トー角0にすればどんなコースでも速い。
後はダウンフォース決めるだけ。まあ、ギア比も最高のがあるんだけど。
オーバーステアだけどそれがいい。
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 02:03:19 ID:0ADwEE72
いっせいに芽を吹き出したものがある
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 02:04:09 ID:vaygcfyR
オレ枕よくつかうんだけど、サスの最後の3種類のセッティングを
全部左にマックスと、トー角0にすればどんなコースでも速い。
後はダウンフォース決めるだけ。まあ、ギア比も最高のがあるんだけど。
オーバーステアだけどそれがいい。
おれはトーいじくるとまともに走れなくなる
ウイング、キャンバー、サスペンション、ギア比しかいじりません、ていうかそれしか分かんね。
+トー、車高で俺の出来上がり
1時間かけてギア比いじってみたが、特に変化は無かったぜ!
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/28(火) 15:04:48 ID:EUHfyCHZ
みんなのお気に入り(よく使う)マシンは?
ミッドランド
COMのレベルによる。
普通ならザウパー以下のマシン
HARDならホンダ以上ないと辛い。
>>938 キャリアではホンダ、それ以外ではウィリアムズ。
またWCやってるんだけど、今まで晴れ固定でやってたから分かんなかったけど、
マレーシア、オーストラリアと2戦連続ラスト10lapで雨降って悲惨な目に遭ったよorz
フルラップでやってるから、終盤でリタイアすると悲しいんだよね・・・。
このゲームって天候ランダムだと雨降る確率高かったりする?
それと、コースによって雨が降りやすいとかあるの?
キャリアのときは雨なんてそんなに降らなかったのに・・・・。
バーレーンで降ったことは1度もない
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 12:09:08 ID:5VW9xzCA
セパン、シルバーストーン、鈴鹿は雨降りやすい。
継いでアルバートパーク、ホッケンハイムかな。
なぜかニュルがあまり降らないんだよね
また、イモラ、インディアナポリス、イスタンブールも結構降る
マジで?
インディアナポリスで降られたことない
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 22:23:44 ID:UaU4VVRi
今、難易度ハードでワールドチャンピオンになった。2位と1点差だったから、レース中はスリル満天だった。
降水確率はソフトによって違うのかな?
降水確率大:ニュル
中:セパン、イモラ、イギリス、ドイツ
小:メルボルン、スペイン、カナダ、アメリカ、フランス、トルコ、モンツァ、中国、日本、ブラジル
無:バーレーン、モナコ
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/30(木) 01:56:06 ID:oEre73zK
>>948 設定した周回数によるよ。
天候が変化するまでには、一定の期間(時間)が決まってるから、設定周回数が少ない場合は変化する回数が減る。
変化する期間の最低ラインは周回数少なくしたからと言って短くなる訳ではない。(例えば1〜2周毎に雨降ったり上がったりって事はしない)
フルとか、周回数多く設定すれば、その分天候変化するかどうかの周期が増える。だからフルでやってればレース中どこかで雨降っちゃうって可能性が高まる。
シューミきたーーーーーーーーーーーーーーー
マジだww
マッサはちゃんと治せよ!
顎wwwwwww
マッサと顎の両方にファンレター送るか
このソフトがミハエル・シューマッハの最後の登場作ではなくなったのか。
そしてひっそりBMW撤退・・
このゲームでなんとなく最初に使っててなんとなく応援するようになったチームなのに
956 :
sage:2009/07/30(木) 22:52:32 ID:vLZj+cEK
ギア比
14.4
12.2
10.7
9.5
8.5
7.7
7.0
すごくいい。
>>956 オートマならそれでよさそうだな。ちょっとクローズすぎるかも知れんが。
キャリア3年目でBMWでチャンピオン獲ったのにアグリとレッドブルしかオファーねぇぞw
前年シーズン前にはフェラーリからテストのオファー、
シーズン中にトヨタからファーストのオファーあったんだが・・・。
HONDA行きたいのに・・・。
なかなかホンダから連絡こないよね?
無駄に上位に食い込んでるから満足してるのか・・・
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 02:06:44 ID:hDzuNjZP
>>954 は?コードマスターズにミハエルが登録されることまで決定したのか?
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 02:48:13 ID:e/MPw6yJ
GT5PのF1やったらこんなゲーム出来ないよ
俺はニュルで全く雨降らないな
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 21:59:02 ID:8MWIp4fy
ハンガリーの予選の後で、みんなタイムが分からない状態のときに誰かが暴言を吐いたらしいけど、何って言ったか分かる人いる?
ライコがアイス食わせろこのやろー!って言ってたよ
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 23:07:44 ID:hDzuNjZP
ゆで卵なら4つイケるでほんば
バトンが放送禁止用語を言ってたと川井ちゃんが言ってたな
自分はマッサのほうが気になってきちんと放送聞いてなかったので何と言ってたのかは聞き取れなかったが
このゲームって縁石乗りすぎるとトランスミッション?ギアボックス?がイカれるんだね。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/01(土) 01:22:55 ID:Bt5Vm/fp
バトンって結構感情的だよね
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 01:54:09 ID:FThqORtv
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 10:33:38 ID:lBW4NcHq
このゲームって接触せずにタイヤバーストするの?
今まで10%でしかやってなかったけど、
フルでやると楽しさの度合いが違うな。
川井ちゃんとか、今宮さんがピット争い実況してくれたりして。
もうだいぶやってるけど、ミディアムでトップチームでしか勝てないヘタレだけど、
いい感じにCPUとバトれて楽しいよ。
ハンコンでは、慣れなくて全然ダメで、コントローラだけど・・・
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 23:01:19 ID:FzGQaw5S
自分はハードでしかやってないな。トヨタとかBMWで鈴鹿とかホッケンハイムやると結構ギリギリの戦いになるから燃えるw
鈴鹿はほとんどクラッシュで終わる事がほとんどだが
フルでやると周回遅れのブレーキテストに一番気を使う。
高速コーナー旋回中にレコードライン上でブレーキテストされた時はもう・・・。
スパでの顎と先生みたいなことがしょっちゅうですよ。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/03(月) 16:06:35 ID:3dnc756g
マッサ使用中に、バリケロが落とすパワーアップアイテムを取ると顎が出現します。
マリオカートだとジャンプ台飛んでショートカットしたり甲羅投げて敵車に当てたりするが、F1じゃどれも致命的だよな
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/03(月) 23:21:12 ID:f3PKksGl
>>973 腹かかえて笑えるww だが不謹慎
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/07(金) 21:42:19 ID:jbR/L4OT
うぁあぁあん オデのPS2にソニータイマーが作動したよ〜
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/08(土) 21:43:22 ID:BqDjqF/2
やっぱモータスポーツ板も鯖落ちた?
バリアンテアルタでアクシデントだ〜〜
フィジケラです。残念な結果になりました
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
カキコカキコミマシタカキコ〜