【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part68

PS3専用ソフト「グランツーリスモ5 プロローグ」について語るスレです。

●公式サイト
ttp://www.gran-turismo.com/jp/

特定の個人の運転に関する苦情・議論は以下の専用スレにてお願いします。
●晒しスレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 7Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1217310774

●スレ立ての手順
・次スレ立ては>>950を踏んだ人が行なう。その人が無理な場合は代役を指名すること。
・テンプレ集計（調整）は>>750までの書き込みの中から、反対意見が出ていない物を、
　テンプレ担当が、テンプレ（仮）として貼り付け。
・賛否両論がある物については、その物に対して追加/削除して欲しいと考える人が、
　その理由も具体的に示す。
・最終的な集計は、>>900の段階でテンプレ担当が行い、テンプレ担当が判断を
　つけられないものは、前回のテンプレをそのまま踏襲する。

関連リンクは>>2へ、チーム・団体一覧は>>2-3へ、FAQは>>4-5へ

●公式サイト
・Top
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/
・グランツーリスモ5プロローグ Spec II
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d1987.html
・グランツーリスモ5プロローグ Spec III、進化の全貌。
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d2628.html
・FAQ
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/support/?category_id=41
・アンケート
　(1)以下からメンバー登録を行なう
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/entry/
　(2)メンバーとしてログイン後、以下のページからコメント送付
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/members/ask/gt5p/edit.do
・ネットワークトラブル解決ユーザーフォーラム
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/bbs/?order=1&page=1

●前々スレ
【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part66
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1223556903/

●前スレ
【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part67
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1224942652/

●過去ログ
　ttp://gt5_.web.fc2.com/

●その他
【DFGT】GTフォースプロ情報スレ part18【MSﾊﾝｺﾝ】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1218874335/
G25 & FREX Racing Wheel 情報スレ part3
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209015793/

●現在確認されているチーム・団体一覧（外国も含む）

・TEAM_2ch
　IDの文字列: TEAM_2ch_*
　リンク
　- 【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap42
　- http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1223314244/

・チーム凸スレ（仮）
　IDの文字列、資格も特になく、チームとしてのまとまりは同じ時間に
　参加すること以外、特になし。
　リンク
　- 【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part28
　- http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1222208076/

（この項>>3に続く）

●現在確認されているチーム・団体一覧（外国も含む）
（>>2から続く）

・TEAM_kanzen
　IDの文字列: TEAM_kanzen_*
　リンク
　- TEAM_kanzenメンバー表
　- ttp://www.kanzengame.com/cgi-bin/total/patio.cgi?mode=view&no=258

・TEAM-mixi
　IDの文字列: TEAM-mixi-*
　リンク
　- 【TEAM-mixi 特殊滑走部隊】
　- ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=3010754
　（注: 閲覧にはコミュ主の許可が必要）

・TEAM GTJ
　IDの文字列: GTJ_*
　リンク
　- TEAM GTJ
　- ttp://team-gtj.blogspot.com/

・TEAM_YRC
　IDの文字列: TEAM_YRC_*
　リンク
　- TEAM_YRC
　- ttp://www.kanzengame.com/cgi-bin/total/patio.cgi?mode=view&no=342

・Team Rendezvous
　IDの文字列: Rendezvous-*
　リンク
　- Team Rendezvous
　- ttp://blogs.yahoo.co.jp/rendezvous_gran_turismo_team

・GTSM（GTスカイモーターズ）
　IDの文字列: GTSM-*
　リンク
　- ttp://www.gtskymotors.com/
　- ttp://jp.youtube.com/watch?v=WfqpCsw1JyI

●FAQ　1/2

Q:　2億Cr.貯めたのにF2007が買えません。
A:　Spec IIにアップデート後、Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。

Q:　Sクラスをクリアするのにどの車がいいですか？
A:　チューンドエリーゼ（2台とも）の評判がいいようだ。

Q:　Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A:　プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
　　車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
　　新しいのがもらえる。 （Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。）

Q:　ハンコンは楽しいですか？
A:　絶対に楽しい！

Q:　ハンコンを買ったら速くなりますか？
A:　人による。

Q:　G25のクラッチが使えません。
A:　自車の操作が可能になった状態で△を押す。

Q:　△を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A:　実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。

Q:　G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか？
A:　本当。
　　Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
　　その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。

Q:　G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか？
A:　G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
　　ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
　　・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
　　・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
　　・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
　　実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
　　平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。

Q:　タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか？
A:　↑ を押す。

Q:　いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか？
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
　　ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。

Q:　どうやったらうまく抜いてもらえますか？
A:　余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。

●FAQ　2/2

Q:　オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして？
A:　貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。

Q:　自分がホストかどうかはどうやって見分けるんですか？
A:　「レースを準備しています」と出たらホスト、「レースに参加しています」と出たらホストではない。

Q:　レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか？
A:　もらえないよ。(´・ω・`)

Q:　GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか？
A:　ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。

Q:　左右は見られないんですか？
A:　デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。

Q:　レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走（1位の車から30秒以内でゴール）しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。

Q:　MyPageでR1ズームが表示されません。
A:　SD表示で可能になる。HDだとない。

Q:　スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか？
A:　このリンクを見てみよう。
　　ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html

Q:　車種ごとの推奨タイヤはありますか？
A:　ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。

Q:　イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A:　オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。

Q:　チューンドカー（マインズGT-R等）が買えません。
A:　チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
　　チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。

Q:　GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか？
A:　G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
　　ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。

Q:　Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A:　新しいAクラスイベントをクリアすると京都が見られる。

「ロジクール・スーパーラップ2008のご案内」
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2704.html

■開催スケジュール
Stage.1　2008年11月10日(月)〜11月16日(日)
Stage.2　2008年11月17日(月)〜11月23日(日)
Stage.3　2008年11月24日(月)〜11月30日(日)

■参加資格
『グランツーリスモ５プロローグ Spec III』とブロードバンドネットワークに接続した「プレイステーション3」を所有し、
PlayStation？Networkにユーザー登録していること。

■賞品リスト
ゴールド賞 (第1位入賞者/毎週1名様)
4点セット
ロジクール Driving Force GT
ロジクール Cordless MediaBoard Pro
ロジクール Cordless Vantage Headset
ロジクール HDMI Audio Video Cable (3m)

シルバー賞 (第2位入賞者/毎週1名様)
3点セット
ロジクール Driving Force Wireless
ロジクール Vantage USB Headset
ロジクール USB Keyboard

ブロンズ賞 (第3位入賞者/毎週1名様)
2点セット
ロジクール Cordless Precision (PS3？用コントローラ)
ロジクール HDMI Audio Video Cable (3m)

ロジクール賞 (毎週抽選で5名様/合計15名様)
ロジクール Driving Force GT

チョリース

とにかくだ
賞品がかかったタイムアタックの大会で
5速から2速に落として通常よりも減速が出来き、G25以外では出来ない突っ込みでタイムを稼げる仕様
ハンクラでシフトチェンジし
通常よりもエンジンの回転数を落とさずに繋ぎ加速できるチートクラッチよるタイムを稼げる仕様
これはアンフェアなので
公式タイムアタックに限りこれはやめていただきたい
自制を促しても賞品が懸かってる以上無理
運営側で対策すべし

おそらくスピードリンクのS字の途中も
リプレイ見る限りアクセルで速度調整するとエンジンの回転数が落ちて
加速が遅くなるのでアクセル全開のままクラッチで速度を調整しているようだ
通常のタイムアタックであれば好きにすればいいが
賞品が懸かってる公式TAでは皆が同条件でタイムを競うべき
対策しろ

>>8
子供も楽しめる家庭用テレビゲームだって事忘れてるぞ。

オンでは相手がどんなコントローラー使ってるかわかればいいのに

通常コン限定とかやりたい

一番簡単な解決方法
キー選択画面でどんなデバイスでもクラッチを選べるようにすればいい
これで文句はなくなる
コントローラーやクラッチのないGTフォースでも
R2ボタンやL2ボタンにクラッチを選択できれば
どんな奴でもチートクラッチが使えるので文句無い
使えない奴は練習が足りないだけと一蹴できる

対　　策　　し　　ろ

>>8
そんなこと言い出したら切が無いぞ

昔のハンコンと公式最新ＤＦＧＴとじゃ
ステアリングの切れ角も違えば、回る速度も違う

まぁ〜Ｇ25の俺には関係ないが・・・

チートクラッチwww
あれはチートじゃないよw
実車でもできるから。クラッチには良くないけどね！
賞品が欲しくてたまらないからデバイスのせいにしてるんですね
お気持ちは痛いほど分かります
フェアじゃないと思うならTAには参加しなければいいんじゃない？

>>14
次元が低すぎて話しにならん
だまっとけ

たかがゲームでそこまで必死になれる情熱がうらやましい

言わせて頂くと、
デフォのABSはブレーキの効きが甘く、5速→2速の飛び越しシフトをやると制動距離伸びるよ。
エンブレが効く余地のある制動力という事。
ABS切って完璧なブレーキングでもしないと逆に遅くなる。
Hシフトでモタモタと5432とシフトダウンするより速いのかもしれんが、別に有利というわけじゃない。

GT5Pの特徴として、ダメージとかトラブルが介在せずに、純粋に
ドライビング技術だけで競えるから面白いんだと思うよ。
ならば、クラッチはもちろんタイヤ燃料その他の部品が消耗したり
破損するという概念は無いほうが、より純粋にGT5Pが楽しめるのかもしれない

G25使ってるけど実際シーケンシャルのほうがはやくないか？
無理にシフトダウンしたら挙動みだれるし、第一アプデきてから、変速がおそい

こわさないように走るのも技術じゃね？
実際じゃ無理な走りしなくなるだろうし。

分かった分かった
いかにG25でもそんなに変わらないよ自慢はもーいい
聞きたくねぇーわ
とにかくコントローラーでもGTフォースでもクラッチを選べるようにしろ
クラッチさえあれば同条件になる

>>12
＞どんな奴でもチートクラッチが使えるので文句無い
＞使えない奴は練習が足りないだけと一蹴できる

使えない奴は金が足りないだけと一蹴できる

買えよｗ
そんだけ練習する暇あるなら余裕でG25買える位稼げるだろｗ

今回の第一回までにその作業してバージョンアップするのは不可能だろうから
10〜17の公式はAT限定で開催しろ
これで皆同条件ｗ

>>23
どうせ、900度ハンコンは微妙に調整できて汚い！　修正しろ！　とか言うんだろｗ

なんかG25買っても、負けたら負けたで　日ごろから練習しまくれる暇なやつは汚い　とか言い出しそうだなｗ

>>21
なんでキレてるの？
シーケンシャルでも無理な変速できるだろ
G25買ってクラッチありでやればいいじゃん
絶対遅くなるからさ

>>24
まぁFFなんでハンドルの切り方でずいぶん加速も変わるけど
クラッチに比べたら大した事は無いので文句いわねーよ
とにかくクラッチはあらゆる所で活用できるので
ちょーアンフェア　ありえねぇ

必死すぎてワロタwww

キー選択画面でクラッチを選択出来る様にしろ
これはお願いではない
命令だ

>>26
パッドよりハンコンは有利で汚い　ということですね
わかります

分かったか山内ボケこら！！ハゲ！！

そこまで均等にして満足か？
どんな世界でも仕様による差なんてあるし
俺もカートやってるけど、どうしてもマシンの性能の差がかなり出る中、
速いマシンを取って食おうという気迫はある。
そーゆー気持ちはないのかい？
なんでもデバイスのせいにするのは醜いわ

1608年5月1日に3なのに『2get』と書いてしまい、

『500年ROMってろ!!』

と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！


こんな僕ですが、

僭越ながらとらせて貰います…！


2get!

>>29
えぇ？ｗ
パッドハンコン云々言ってねーよ？
クラッチだよ　クラッチ
G25の連中はクラッチの事は隠したくてしょうがないみたいだなｗ

どんなにツールがよかったって下手じゃ意味ねーだろ。
文句たれてる暇あったら練習しな。

とパッドユーザーの俺が言ってみる。

>>1乙

てか　G25の加速良くするテクニックって8月だかに対策されて既に出来なくなってるだろ

>>33
いってることが同じな事に気付かないのかな？

まーG25買えばいいよ
買っても君は遅いよ

今より余計遅くなるかもねｗ

>>34
そりゃ練習しないといけねーよなｗ
でも
ヘアピンやシケイン前の5速や4速→2速に入れ急減速
コーナー中のクラッチによる速度調整
エンジン回転数の落ちを防ぐハンクラによる変速行為

はどんなに練習してもG25以外は出来ない

>>35
こんな　チークラチークラいうやつのせいで対策された

多分こいつがG25買ったとしたら、
「なんでシフトミス連発するんだよ　こんなんじゃ走れねーよ　こちとら高い金払って買ったんだよ　さっさと直せよボケが！」

とか言いだすに決まってるｗ

てか、ハイスピのアーケードTAの上位陣の走りを観てみろよ（インテS2）
コーナーで滑らせて（この時点でG25だと思われ）、最終コーナーで壁走り
格好悪杉ワロタｗ

対策なんてしなくていいのに
せっかく高い金出してハンコン買った奴が可哀想ｗ
俺はどんなデバイスでもクラッチを選べる様にしろと言っているだけ
これで解決

>>40
いや、あんだけ遊べてあの値段なら十分安いけどなｗ

どうせボタンでクラッチ操作できるようになっても
足で操作できるやつは楽して汚い　とか言うんだろ？

>>41
いわねーいわねーｗ
練習して自分の物にすれば言いだけ

クラッチではやくならんのがわからんみたいだなw
回転落としたくなければ左足ブレーキでいいだろ

ブレーキねぇｗ
コーナー中に？ｗｗｗｗ
あほですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>37見て思ったんだけどさ

＞ヘアピンやシケイン前の5速や4速→2速に入れ急減速
＞コーナー中のクラッチによる速度調整
＞エンジン回転数の落ちを防ぐハンクラによる変速行為

そんだけテクニカルな事ができるようになるって、なんか凄く面白そうじゃない
なのになんでG25以外に拘ってるわけ？

ただ楽して速く走りたい訳でもなさそうだし

ID:YtxQp0sj

>>8
>>9
>>12
>>15
>>21
>>23
>>26
>>28
>>30
>>33
>>37
>>40

必死過ぎだわ


あんたの書き込みを数えてしもうたわ

とりあえず遅いのは理解した( ＾д＾)

人の趣味に口だしするなよ。
人それぞれ好きなことに打ち込むことはいいことだ。

え？ｗ
G25の連中は他のデバイスでもクラッチ選べるの反対なんすか？ｗ
お宅ら25でも速くならないって言ってんだから
別にいいだろ？

何で反対するのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>42>>44wwwwwwwww

>>44
ああ・・・終わったわｗ

君はデバイスどうこうではなく、単なるヘタレだ
君が書いた　コーナー中のクラッチにおる速度調整とかクラッチ蹴りと何が違うんだ？
両方とも挙動に凄く影響すると思うがｗ

>>48
書き込むの早過ぎじゃ、ボケ( ・д・)

>>48
べつに反対じゃないがなw
アプデきてからクラッチのメリットよりデメリットが大きいから遅いんだってばw
実際みんなマジばしりのときはシーケンシャルつかうってことだよ

>>44
あのなかつてハンヌ・ミッコラって人が四駆のアンダーステアを消すために(ry

>>52
シケよりパドルじゃないかな〜

>>50
お宅G25使ってるんだろ？
擁護する奴は大体G25を使ってる
しかもG25のクラッチのお陰で速いとは思ってなく
自分が上手いと思い込んでるようでｗ

ブレーキによる速度調整はクラッチに比べて減速が大きすぎる上に
挙動もクラッチより大きく変化する
ブレーキでも同じならG25の連中もブレーキを使うはずだが
全員クラッチで速度調整している
なぜだ？ｗ
変わるからだろぼけｗ

俺の排気量30ccかorz

まぁ、アレだ
小3でさえ本物の車を運転してるのに・・・
お前はいい年こいてゲームの車を運転してて恥ずかしくないの？

なぜ俺がこんなに必死か教えてやろうか？
やっと書き込み規制が解けて嬉しくてしょーがねーーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>55
俺はG25使ってるが、レースはいつもパドルだよ


で、リプレイ鑑賞用（吊し）だけクラッチ使うわ


ミスが多くなるからね

晒しage

訂正

擁護する奴は大体G25を使ってる
しかもG25のクラッチのお陰で速いとは思ってなく
　　　　　　　　　　　　↑
（クラッチでタイム短縮が出来るのを分かってるが他に教えたくない　実力で速いと思われたいから）
自分が上手いと思い込んでるようでｗ

んじゃ飯くうからよ
その間にクラッチ選べる様にしとけよ山内ハゲボケチビ

>>61
クラッチ使ったらタイム落ちるんですが・・・

で誰が気に入らないんだ？
晒してみ？

>>55
＞ブレーキによる速度調整はクラッチに比べて減速が大きすぎる上に
＞挙動もクラッチより大きく変化する

ふむふむ
君のブレーキペダルは2値のデジタルだということが分かったｗ

>>62
乙

まぁ、飯食って落ち着いたらまた来いよ

>>65
いや？
俺ちょい押しでブレーキすんの得意だぜ？
でもいくらちょい押しでもクラッチの自然に落とす減速より速度が落ちる
スピードリンクのS字もアクセル全開でブレーキなんかしたら外に膨らむ
クラッチならアクセル全開のクラッチ調整で膨らまない　

>>59
それが普通だよね
アプデきてからシフト抜けひどいしパドルのがつかうよね

ドリフトチャレンジのときはクラッチもつかうけどさ

>>44
おまえほんとインドアだなｗ　ちょんブレだよ、ちょんブレ。知らないんか？

>>67
エンブレも少なくタックインもろくに出来ないGT5Pで、アクセル抜くのと何が違うんだ？

飯速いわｗ

>>70
飯中だばかやろう
レス速度が遅くなるがそれは仕様だ

左足ブレーキって言葉も知らなさそうだな・・・

>>67
クラッチ調整できるほど半くらの範囲広くないんだよ
ほぼオンオフにちかい
それにコーナリング中に駆動力抜いたら不安定になるし扱いづらい

>>73
回転数が落ちないから加速がいいんだよ
だからわざわざクラッチで調整してんだろ？
いい加減認めろよボケナス

>>74
そんなのクラッチなくてもレブ上等走法すればいいじゃん
レブ超えてもシフトダウンすればブブブブーってシフトロックも無く微妙に減速できるし
ギアガチャ多用すれば同じような事できるでしょｗ
あれを君の技にすればいい！

>>1スレ立ててくれてありがとう。

>>76
和んだｗ
さて、飯でも行くか

>>74
たからパドルより遅くなるからタイムアタックとかオンで使ってないのがわからん？
使うのはドリフトとMTの雰囲気につかりたいときだけだよ

>>75ギアガチャブブブブ走法と呼ぼうぜ

本編キターーーー！！！

YtxQp0sJさん
> ヘアピンやシケイン前の5速や4速→2速に入れ急減速
> コーナー中のクラッチによる速度調整
> エンジン回転数の落ちを防ぐハンクラによる変速行為
それぞれを確認できるリプレイを教えてください。
興味あるんで。

大輔がルマン参戦前にポリフォで練習してる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5150255

>>80
今更信じるヤツいるかよ。
イタいのー。ｗ

落ち着いたら来いと言ったのに・・・


飯喰いながらパソコン弄ったり、ケータイ弄ったりするのは行儀悪いから止めなよ

チビがいるなら尚更、まだ親に作ってもらってるなら親が悪い

Ｓ-ＧＴの最終戦富士に痛いのが追加されるそうな。

>>85
ttp://www.mola-international.co.jp/archives/27.html
これか・・・

数日後にはニコニコにこのスキンで走るZの動画がうｐされるんだろうなあ・・・

YtxQp0sJ
言いたい事はわかるが、必死すぎｗｗ
でも、おもろいからこのまま１０００まで突っ走れｗｗｗｗ

クラッチについてはポリが対策しないのが全て悪い。ロジイベントでクラッチ使用ユーザーが上位に入って豪華景品ゲットしてもその人は悪くない。
全てはポリが対策しないから。

今度はポリフォが悪いかwww
TEAM_G25とかいうTEAMってやっぱG25使ってるのかな
たまにマッチするけど勝てたよ
まぁ相手が全開で走ってたかわからんが

>>88
まったくその通り
一位は諦め、おれは抽選狙いだな
100位以下の人でも抽選で当たるのかが心配だ

TEAMＧ２５とな
俺もＧ２５オーナーなのだが興味ある
ただ夏のアプデ以降クラッチが難しすぎで、パドルオンリーなのだがな

オメガブースト２出さないポリフォが悪い

>>92ソコは悪くない

>>85のヒント
「みっくみ(ry」

もし雨宮とあれが勝負してるところなんかが観れたら笑いそうだｗ

スピードリンク　スタンダード　インテグラ（1回大会のコース）
のS字の話をしてるんだがなぜ理解できないのだろう？
S字中にブレーキを踏むと回転数も落ちて
結果加速が悪くなる
なのでアクセル全開でクラッチで速度を調整していると言っている
スピードリンク　インテスタンダードの1位のリプレイ見ればあほでも分かると思うが

>>88
そうそう
使ってる奴は悪くねーの
そーゆー仕様だからな
どんなユーザーもコントローラーのキー振り分けでクラッチを選べれば何も問題ないのだ

すまん、誤爆した

あほどもが1位のリプレイ見てる見てるｗｗ

俺の思う
Ｇ25使ってＧＴ5Ｐに於ける最大のメリットは２つ！

1：ＦＦＢの特性と舵取りの早さ（対ＧＴＦＰ）
2：気分をその気にさせてくれるクラッチありでのドライブ


まぁ〜俺的にレースとＴＡはパドル＆左足ブレーキ
その方が俺は速く走れる

>>98
阿呆はお前


もうこのまま1000まで突っ走れば

まぁクラッチ以前に壁走り何とかしてｗｗｗｗｗｗｗｗって感じぃ〜？げろげろ〜みたいなーーーー

釣られてリプレイ見たが、あれクラッチ使ってないな。
G25持ってる人なら分かると思うけど。

はぁ？ｗ使ってんだろーが
何ディスってんのお前ｗ

前月は平和だったなぁ〜

て言うか痴漢よりたちが悪い


誰か荒らし報告しないかな( ・ω・)

オレが違うリプレイ見たのかな？

5が年内確定して良かったわ〜
発売日にPS3買って待ってた甲斐があったな

もーいいわ　死ぬわ

どうせ明日になれば生き返るだろ( ・∀・)

リプレイはプロフェの方じゃないの？

>>107
まじ？

>>111
マジなら今頃パレードだわ〜

年度内ならまだしも、年内って。

つか、FF13とGT5ってどっちから先に出るのかしら？

思えば「エンスージア」は登場が速すぎたな、
ハンコンが充実してから出てれば状況も変わったろうに。

あ

今日午前中の9：30位から
ガチ鈴鹿いくよ〜。

暇人さん来て下さいね＾＾；

>>116
ID晒すか、車種と色、IDの頭ぐらい言わないと誰か分からないぜ

９時３０分行くかな。ｶﾞﾁで宜しく

じゃあ俺は9時30分にイクわ

GT4でダートに目覚めたんですが、GT5にはあるの？(´･ω･｀)

GT5Pには無いよ
本編も怪しい所だな

ありがとうだお。本編が発売されたらまたくるお(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ロジのイベントは捨てアカウント作って景品目当ての糞走りするけどおまいら許せよなｗｗｗ

本編年内ってマジなんだな
山内もやればできるじゃん

>>116
白Evo�]/Ｔ

>>116
アストン灰DB9

>>116
３０分から　１５分刻みでどーよ？

ＧＴ5Ｐの時計で秒針ちょうどの時に最後のボタンをぽち！でマッチング開始ね

4駆禁止な

9時30分マッチングの人、とりあえず総晒しでいいですか？

3人しかいねえよｗ

４駆ダメなのか。先に言ってくれｗ

>>129
晒すにしても車種と色くらいでいいんじゃね？
偶然マッチングしたかもしれんし

俺と企画者さんしかいない気が・・・

過疎化進行中　＾＾；

二人って…

年内確定！
皆に言いふらしてくるわ

>>134
平日は会社か学校でしょ
こんな時間でも日本人が大勢いるレースゲーあるのかい？

ＧＴ５（本編）同梱ＰＳ３の発売を待っているから早くしてね！ｗ










Ｂｙ　ふぉるつぁ２

年内確定なんてどこに書いてないんだが

ﾅﾝｶｷﾀ
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/IMAGES/02GTmovie_ken%26mery.jpg
http://www.gran-turismo.com/jp/data/movie/20070424_nissan/gthd_skyline.wmv
ｹﾝﾒﾘｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

>123
ロジのTAはトップが何個もID作って、知り合いの名前借りて景品を複数ゲットしたTAだよな。
今はそういう事は出来ないだろうな。

ニッサンばっかじゃなくてトヨタさんとも仲良くしてよ〜
スープラ作ってよスープラ
外人大好物よ

GT本編年内確定でPS3覚醒！！！
エッ糞ボッ糞お○死亡で痴漢発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

痴
漢
発
狂
死
亡
ｗ
ｗ
ｗ

ダートは
車内視点でフロントガラスムッチャ汚れる&1レース程度で車の外装汚れまくるぐらいで良いからさ。

そうしたら洗車の重要性も出てくると思うんだ。
汚したままフォトで写真撮っても格好いいし、本編でダートが実装されていることを祈るよ。

痴
漢
発
狂
死
亡
ｗ
ｗ
ｗ

>>145
洗車て何の話？
GT５Pのガレージは「キャンセル」「乗り換え」「売却」しか無いぜ
知ってた？

壁走りでも１位だともらえるのか・・
いかに壁をうまく使うかは攻略方法に無かったけど

４以前でもさんざんいわれて５でも残ってるんだから
ポリフォは壁走りをGTの伝統として大切にしてるんだと思うぞｗ

なんか気持ち悪いのが来たなあ
Forza2スレの人かな

>>147
俺は本編の理想を語ってるわけで、
まぁ理想と言うより妄想だな、

壁走りの練習してみたけどペナルティーとられて使えんわ

おいおい、ペナもらわず壁走りしても有効タイムになるのかよｗ
それ聞いて急に冷めてきたわｗ

上手に壁を擦って走るのも練習が必要なんだぜ、ゲーム攻略は練習あるのみ

確か以前叩かれていた？Trick-Rさんだっけ？がプロフェッショナルで
TA1位になってるねｗ
あれから精進してプロモード練習したんだべか？

年内は無いだろｗ

C-6の攻略法教えてください

>>150
糞rza2なんてやってる奴いるのｗ？
マジウケるんですけどｗｗｗ
GTやらない奴はこの世から消すべきだよなｗｗｗ？

>>158
なりすまし乙

>>158
Forza2も持ってるんだけど…

>>160いちいちマジスレするな
箱○、FORZAはNGワードなので書いたあなたが悪い

>>161マジレスだな。
マジスレって書いた俺が悪い

そんなのいちいち訂正しなくていいよ
子供じゃないんだから見れば解る

>>158
お前、前ID:YtxQp0sJか？


なんか同じ匂いがする

PCから臭い感じるのか？
病院いけよ

まずは電源を落とせ

そしてお客様センターに電話汁

電源から異臭がしたら使わんほうがいいぞ。
ほかの部品も道連れにするからな。

>>165
そいつが同一人物かな？と思うとそうゆう表現するだろ？


まぁ、もうちょっと頭使えよ、パソコンばっかりやってないで


ついでに言っとくが、書き込みはケータイからな( ＾д＾)

たまたま仕事が早く終わったから、ガチ鈴鹿へGO！

・・・対戦相手が２台とか３台て何これ？

ガチ鈴鹿も同じレベルの人と接戦ならいいけど
離れ離れでフリーランは辛い

遊んでる人の年齢層が高めだからなのか21時過ぎくらいからオンで人が増えるよね

>>170
そうだよな〜

そこで提案なんだが
フリーランのタイムが2分10秒台以内は00分から15分刻み
フリーランのタイムが2分11秒以上は10分から15分刻み
というのはどうだろう？

シトロエンは『グランツーリズモ』とのコラボレーションで
誕生したコンセプトカー、『GT by シトロエン』を2008年10月2日に
開幕したパリ・モーターショーで発表しました。
『GT by シトロエン』はオートモビル・シトロエン社が
株式会社ポリフォニー・デジタル（ソニーのプレイステーション3の
ドライビングシミュレーションゲームソフト：グランツーリズモの制作会社）
との共同開発により、2008年11月に発売予定の『グランツーリズモ5』のためにデザインされたクルマ。
シトロエンはそのデジタルの世界で誕生したクルマを同時に実車化し、コンセプトカーとして発表。
なお、バーチャルの世界で誕生したクルマを実車化したのはオートモビル・シトロエンがはじめて。

2008年11月に発売予定の『グランツーリズモ5』のために…
これはミスだよな?
ttp://www.citroen.co.jp/topics/2008/gt_by_citroen/index.html

>>170参加人数が少ないときは相手に合わせて走ってください。
強制じゃないですがお願いします。

>>174
接待レースですね。わかります。

>>173
まあ、多分「2008年11月発売のグランツーリスモ５プロローグスペック�V」の間違いだろうな
グランツーリスモ５が11月発売だったらどんなにいいことか
もちろん、有言実行済みで…だけどね

>>170
>>172さんの提案に乗っかれば
多少なりとも接戦は増えそうね

やっぱ予選とか(予選落ちも)、
保存出来るリザルトも欲しいすな

ここはぶっちゃけ過疎ってますか？
80GのPS3かったらこのゲームついてた。

最近またｋｓｋしだしました

>>178
スレは誰かが燃料投下して煽るとしばらくペース速くなる。

オンラインレースは21時から1時くらいまでがにぎわってる。

そうなんだ。ちょっと興味あるんだけど。
ハンドルも必要かな。
あと、運転席は必要ですかね。ちょっとたかいですが。

うほっオンラインイベント
フェラーリカリフォルニア鈴鹿サーキットタイムトライアル/プロ
このイベントは終わっとるんだが
兄さんが１位やんけ
ＴＥＷを押しのけ１位はちょっと気持ちイイ。

>>181
パッド（本体付属のDUALSHOCK 3）で問題なく遊べるよ。　やり込めばオンラインレースの上級でもトップ争いできるし
とりあえずパッドで遊んで　このゲームにはまってハンドルコントローラー欲しいと思ったら買うってのがおすすめ。

ガチ鈴鹿
R35で後方グリッドからロケットスタート中、
突然進路変更して前に割り込んでピンポンダッシュするやつ
こっちは追突ペナで逆ロケットスタートになっとるがなああ！
ああいうブロックあり？？？

>>182
あれ？兄さんもTEWじゃなかったっけ？

>>184
日本語でおｋ

>>184
ピンポンダッシュにワロタｗｗ
そういうときは面白いことするやついるな〜って苦笑いするぐらいが
そのあとのレースが上手く回ったりするものさ〜

>>185
23もTEWだYO
TEWのメンバーでもTEWはずしてオンラインしてる人もいる

>>182
兄さんもTEWですよ

いやー！！

GT5Pのセーブデータを同梱版のSPEC�Vに移してから、またその逆やったら
オープニング見れなくなった。。
どうやら完全な互換性ないんだね。
みんなも気をつけろよー

結局、日本人で速い人はみんなＴＥＷなんだな。
ちょっと複雑。

>>190
オープニングのデータが入ってないだけでは？

いや、オープニングデータ更新確認したけど、使えるアップデートデータ
はありませんって出たよ。

>>193
TVにあるオープニング入っていますか？
これでだめだったらわからない…

>>180
> オンラインレースは21時から1時くらいまでがにぎわってる

全然人がいないんですけど、ひょっとしてアレで賑わってるって言うのかな？

>>195
インターネットにはつながってますよね？

>>195
稀に２〜３人のレースもあるかもしれないが
２１時に上級鈴鹿でも１０人くらいいたぞ
どのレースを走ったわけ？

別々のハードにインストールされたリソースが異なるソフトのデータを共用しようと考える方がどうかしている
本編が出たらプロローグ以上に個人用のリソースが増大してうかつにセーブデータを使い回すわけにはいかなくなるだろうな

１００人くらい。いや１００人もやってるよね。
グランツーリスモ5pって何個売れたんだろう？

バイト忙しくなって土日しかおまいらとオンできねーよ糞が

PS3と箱とPCで共用できるハンコンでねーかな。
箱のハンコンを売って資金にするのは勿体無い・・でもGT5Pでハンコンが使いたい
変換アダプタが欲しいお

さっき上級鈴鹿で９人いたわ

100人/30万本
0.03％の要望意見なんてどうでもよくなるわな

その0.03%は誰よりもGTを熟知してるんだけどなぁ。悲しい

何か大会やるみたいなんで
ハイパースピードリンク適当に流したら
トップ10にはいっちゃったよ
あんま大した事ねーな　どいつもこいつも

ガチ鈴鹿PP650ってのも車種が限られるから微妙・・・
PP600＆タイヤS1で3周のイベントもほしい・・・

新コースきたぁぁぁ














ソースは>>205

ふぅー疲れた・・
鈴鹿上級で走っていました。

しっかし上の人が言うのがわかるよ。
1位の時も後ろから追っかける時もほとんどの場合一人旅ってのが寂しいね。
ブーストあった方が接近戦で楽しいかも。
>>194さん
ええと、グランツーリスモTVの中のOPですよね？

GT5オープニングとエンディング、後SPEC�Vのオープニングが入っていますよ。
どれも296M超のサイズのファイルがあります。

これダウンロードしたらゲーム立ち上げた後にOP入るんですか？
（オプションの設定でOPをONにしてるんだけどなぁ）

>>205
ギリ10位入賞した程度で、まるでぶっちぎりトップ取った口ぶりで言うなｗ

ガチ鈴鹿やってきたけど、前が詰まって渋滞してる時でも
無理矢理後ろから突っ込んで当てて前に行こうとする奴らばっかりやなぁ
おまえらどうせ後で自爆して飛んで行くんやから、無理すんなって。

>>209
はぁ？ｗ
走りこんだら余裕で1位取れんぜ？俺
天才だから

しかも10位じゃねーしｗ

>>208
つ後ろの人を待つ

Gran Turismo 5 Coming Spring 2009
http://www.n4g.com/ps3/News-228114.aspx

>>214
単なる噂じゃん、ようするに。
タイトルも？マークついてるし。

Gran Turismo 5 Coming Spring 2009?

噂だから間違っていても勘弁な
見たいなこと書いてあるしw

ガチ鈴鹿は毎回超接近戦だけどなw
やっぱりバトルしなけりゃ意味ないしな
トップで独走しそうなら業とコースアウトして後ろを行かせればいい
ブーストみたいなアホ仕様がいいなら他にあるだろう

うちは、ランエボでガチ鈴鹿を楽しんでる
腕的には、1位にはなれない平凡なタイム（2：10フラット）
いかに接触せずに抜かれるか（一応ブロックもする)
抜かれた瞬間スリップに入って、プレッシャーを与えて楽しんでる
まぁ、直ぐに離されるんだけどな・・・。

ブロックはいいけど幅寄席はないわ

ブロックラインを走るのとあからさまなブロックは違うと思うんだけど

>>217そんなことしててもあんまうまくならんぞ。
他車が後ろにいるプレッシャーに慣れる事、
前にいる車を当てないようにオーバーテイクする事を意識しないと。

>>215
イギリスのカーマガジンってところがソースらしい

PPシステムがあまりよろしくないから、ガチ鈴鹿はワンメイクノーマルカー対戦が良いな
今より接戦が増えて、腕の差もわかるしよっぽど面白いと思うんだよな

オレはガチ鈴鹿でいつも最下位独走だけど、やっぱ楽しいね。
下手くそだから最下位独走になるけど…
いつか先頭を走れるようになりたいって燃えてるぜ！

ゴールできるように頑張る　(´･ω･｀)

>>223
癒されます
頑張るあなたを応援します

>>223
がんばれ！

>>201
俺も。てかドライビングフォースＧＴとかＧ２５とかってPS3と箱とPCで共用できないの？

>>227

G25ならロジクールの海外サイトで
Windowsのドライバが配布されている。
そいつを入れればPCでも使えるよ。
箱○は蚊屋の外w

G25ってもともとPC用のデバイスじゃねーの？

とするとG25買うとPC用のドライバー付いてんのか？

>>214
こんなの信じるやついるの？

>>228
Live!あるし、上のほうであったデバイスの差の問題を最小限にする為にわざと蚊帳の外にしてんだよｗ

ハンコンを買おうと思っているんだが、ドライビングフォースGTのハンドルってどれぐらいの大きさですか？軽並みの大きさはある？

>>225
>>226
ありがとうございます。
最下位独走ばかりだけど、たまに前の車が見える時がある。
前の車が見えると追い付きたくて焦ってスピンWWW
今日も頑張ります！

>>234
何時ごろ走るんですか？

あ、俺は９時頃に凸。
使う車は、ベータ・モンテカルロ・ターボ８１' マルティニ・カラーな。

イベントレース S-6 フェラーリＦ−４０で鈴鹿１週するやつ
クイックチューンのトランスミッション５速は最高速度何キロがいいの？？
クリアできずに困ってます、助けて

>>237
ミッションは加速重視、常にスリップストリーム意識
コーナーは敵車を壁にして走る、最後のシケインはショートカットしろ

>>238
ありがとう
がんばってみます

>>237
ギアはファイナルを4.500にすればいけると思うよ。
一応今やってリプレイとったから参考にしてくれ。
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/156280

PASSはF40ね

4時からテレ東系でWTCC日本戦の放送あるよ

>>240-241
ありがとうございます
見惚れて１０回連続で見てしまいました
すごすぎます〜
コーナーリングの滑らかさとか微妙なアクセルワークとか無理ｗ
でも、クリアに向けて希望がもてました
重ねてありがとうございます
しかし、オンラインにはこんなレベルの人がごろごろ居るの？
邪魔にならないように端っこ走っとこ

日産よりのＧＴとすれば、来月発売の新型フェアレディＺがアプデでくる・・・かも

てかザナヴィZはいつ出るんだよ・・・
去年のGT雑誌に「最新のGTマシンも収録！」なんて
思わせぶりな広告載せちゃってさ・・・
誇大広告じゃん

>>228
なるほど・・・ありがとう。じゃDFGTやＧＴＦＰはＰＣではむりですか？

現在　テレ東系でWTCC日本戦放送中！

>>247
THX
だけど田舎だからアンテナなんだ

WTCCの１コーナー突っ込みってＧＴ5のオンより酷いなｗ

アメ公に多いんだけど、バーンアウトパラダイスとかと勘違いしてる奴多くない？

無駄に振ってくるし。
昨日もフランス人が暴れてた

でも 370Z って、NFSで先行発表されてしまったね

主戦場は欧米なんだから、そのあたりで遅れを取っていてはちょっとまずいと少し思った
山鬱がスーパーカー乗りたいのはわかるからべつにやりたいことやってればいいんだが
まぁ部屋実装してくれれば許す

ﾊﾟｯﾄﾞでやってる奴ってどれくらいいるの？
パッドだとﾑｽﾞすぎるんだが･･･

>>245
最初の方のトレーラームービーでは誇らしげに走ってたのになｗ
なんか大人の事情でもあんのかね？

>>246

DFGTは知らないけど、GTFPはPC用のドライバがあるよ。

パッド＆プロフェッショナルの漏れだけど、まだまだ下手クソなんだわ。
コツコツ練習はしているんだが…上手くなるには、やっぱオンラインで頑張った方が良いのかな？
アドバイスを貰えると嬉しいんだけど…

>>254
DFGTは問題なくPCで動きますよ〜
ロックtoロックからFFBまで自由に調整できます

GTFPと同じドライバです

まだ完成もしてないのに、
給料もらってるって、、、なんて美味しい仕事だな。

>>249
オンラインレース観てるようだったなｗ

>>252
パッドで遊んでる人の方が圧倒的に多いはずだよ。
ヘビープレイヤーになるほどハンコン使ってる割合増えるだろうけど。

>>255
今の上級鈴鹿に参戦するときクルマは何を使っていてフリーでのタイムはどれ位で走れているの？

>>252
あ、書き忘れたけどおれもパッドで遊んでるよ

>>255イベントのSクラスのPP750（富士）とかをアミューズS2000でやると
かなり練習になると思うよ。
敵は無理して突っ込んでこないけど直線速いからまず１位にはなれんがw
こっちも無理した走りをしなければ綺麗にオーバーテイクできるようになるよ
接戦の練習にいかが？

>>255
俺の場合はTAでランカーをゴーストにして走る。
上手い奴はライン取り、ブレーキングポイントがしっかりしてるし。
リプレイでランカーがコーナーを何キロで走っているかみて
その速度に少しでも近づけるようにする。
AでもSでもいいけどイベントは敵車より実力が落ちる車をチョイス。
強い車で勝てるのは当たり前だからね。
オンラインは中級はカオスだし
上級は実力差がありすぎてついていけないだろうから
俺的にはお勧めしない。

>>243
このリプレイでは、パッドでやってるよ。
微妙なアクセル加減はボタン連打でいけると思う。

>>252
今はハンコンとパッド半分ずつやってる。
オンラインで順位を上げるにはミスをなるべく少なくするのが近道だと思う。

前スレでパッド→ハンコンに換えたら、鈴鹿で4〜5秒速くなったとか言う人がいたが
俺なら2〜3秒でも間違いなくトップランカーになれるぞw

>>255
ノーマルカー、N1タイヤで、好きなコースをタイムが安定するようになるまで走る。
なるべく遅い車から始めて、少しずつ速くしていくのが良いと思う。

スーパーラップ2008ってやっぱりインテグラ、一択かな？
ほかの車はパワーあっても車重でメリット無いし

>>264
TTはパワーはあるけど車重がありすぎてストレートで伸びない
コーナリング性能はインテと互角ぐらい
アルファ（名前忘れた）はパワーが無い上に車重があるからタイムがでない
それ以外も非力なエンジンだったり車重があって伸びないから、インテが一番タイムを出すのに適していると思う

>>264
やっぱりそうだよね。


インテグラでハイスピードリンク最終コーナー、壁走り使わないで走った時って
皆さん、どれぐらいのタイム出せる？

俺にスレ立て出来ないから誰か作ってくれ〜〜〜〜

内容としては
オンラインＴＡやアーケードＴＡで速い＆巧いではなく
実戦？？？
オンライン対戦で『速い』や『巧い』人を晒すスレ
完全実名は迷惑が掛かるとマズイので
一文字又は適当に複数文字を隠して記載する


ってのはどーよ？

>>267
誤爆？

>>266
1'22.289（だったかな？）が出た
それからは伸びないな・・・

「オン対戦で速い」は抽象的杉だろｗ
相手によりまくりじゃん
ランカーと数秒差ある人同士で速い遅い言い合ってもな

スーパーラップ2008はどう頑張ってもトップ３になんてなれないんだから、
ランダムのハンコンが当たればラッキーくらいの気持ちで参加するのが吉。

>>269
ＴＡばっかりしてるランカーさんがいたり

ＴＡせずにオン対戦ばっかりしてる人がいたりするでしょ？

もちろんランカーさんでオン対戦してる人もいるし、

俺が思う『速い』＝ランカーさん『巧い』＝実戦でよく見かけ勝利している人

上手く言えないが伝わるだろうか？？？

>>268
自分は1'21.573（スタンダード）出ました。橋の手前のコーナーの
突っ込み方がムズイっす。

>>270
スーパーラップのおかげで久々に興味湧いてTAやってたんだけど
まじめに走るとどれ位のタイムなのかなと思ってさ。
TOP10、見ても参考にならんし。

曖昧すぎる　基準が人それぞれだしイミネ
だいたい、褒めてるからって言っても晒したらトラブルのもと　自演乙が横行

>>273
そうか。残念

昨日の夜は平和だったのに結局人が増えるとキチガイが増幅するのな
当てて抜くのがデフォになってるじゃねーかよ

今トップ走ってるのは、ホント糞野郎ばっかだわ

>>275 >>276
どこの話？

箱からPS3に乗り換えてオンやったが
あまりのオンのクソさにあきれてる
PS3ってこれがデフォなん？

今から鈴鹿上級いぐから。。。
飲酒運転だけど大目にみてください

>>278
どこのイベント？

ちなみにガチ鈴鹿は、マナーの良い人が“比較的”多い希ガス。

>>278
逆にPS3の後で箱を買ってみたが
確かに良い部分もあるが
箱の狂信者に騙されたと思った部分も多々あったよ
有料だからガキガードになるとかね
日本人や外人のガキが普通にいるっちゅうねん
チーターもいて垢BANは滅多に無い

>>260
>>263
成程、参考にするわ。
とりあえず今は、現行インプにN1タイヤで頑張ってるよ。
しかし、スタンダードからプロフェッショナルにするとかなり難しくなるんだな…富士の１コーナーとか、あっさりスピンしてしまったｗ

直線でふらふらブロックすんなよ
あぶねえだろ・・・

>>266
1分19秒4台かな
壁つかわにゃ18秒台出ないんで
納得できない

>>283

それたぶん赤のランエボだろ？
俺は白のR8だよ

週末のガチ鈴鹿は、サンデードライバーが増えてひでぇぜ

ベテランレーサー様は言う事がカッコいいね

ベテランレーサーが週末にはサンデードライバーか
・・・いい時代になったものだな。

GT-R二台がヘアピンから立ち上がっていく姿見たけど。。。
先頭の一台がたぶんチークラで後ろがノーマルだったと思うけど
恐ろしく加速が違うんだな・・・

>>289
残念ですが、R35にはクラッチは存在しません


自重よろしく


まさかR34だ！とか言わないわな

>>290

あーそうだった・・すまない、R35（現車）はツインクラッチだもんね。
ハンコンの事よくわからないからR35でもチークラ使えるんだと思っていた。

ただ単に先頭の人のセッティングと技量が神なんだろうな。

F2007の音に幻滅。

ここ見てるとお前らﾎﾝﾄ頭悪そうだなwww
俺なんか今日バイト先で、333円の買い物したやつが、千円札を出してきたから、
ﾚｼﾞに打ち込む前に、つり銭777円をソッコー渡してやったら、
俺の暗算の能力とそのスピードに、すげえビックリしてたよ。

>>293
ちょｗおまｗそれは計算ｗｗいだ。

チークラって何か知らないけどハンコンの方が加速が有利な車もあるの？
今日中級鈴鹿でヘアピンからスプーンまでの直線で同じ車にぐんぐん引き離されてビビったんだけど。
車重と馬力は最大限まで上げてるセッティングなのに･･･
まぁヘアピンの立ち上がりの影響もあるだろうけど。。
あと前回のアップデートでパッドの操作性の改善ってあったけど改悪された？
ヘアピンとかの立ち上がりで微妙なステアリング操作が出来なくなった気がする。
ちょっと舵角を緩めるつもりで戻したらいきなり変な方向向いてバタつく感じになる。

>>294
それはｗｗｗ
頭のいいところのアピールポイントを履き違えてるなｗｗ

＞俺の暗算の能力とそのスピードに、すげえビックリしてたよ。

仮に三点の買い物をして、とっさに合計金額を算出したとするじゃん？
つまりは、足し算しか出来ねぇって事だよ！ｗ

上級ガチ鈴鹿で立ち上がりのえらく速い35いたな。
コーナーの進入では差が詰まったから車重を犠牲にしてパワー上げてんのかも知れないけど、
あの立ち上がりは異常だった。

コピペだろこれ・・・

最近あまりやってないけどコントローラーによる有利不利なんてあるのかｗ
pp650の中級鈴鹿やってみたけど自分よりちょっと速いかもってのがクリ坊のみってところ前と変わらないな。
自分はパッドだけど同じ車の人はなぜかみんな遅いよｗ
あとクリ坊は調子にのんなよ！

速い車はなんでもチークラ扱いｗ

パッド使ってる人！諦めるなよ！
ハンコン有利、チークラ速すぎとか見るがそんなことない！
技量の差なんだよ
ガンガレ！
G25使ってパッドに抜かれた俺が言うんだ間違いない！
あとチークラってなに？
アクセル抜かずにシフトチェンジするのはもう出来ないぞ。

>>295
車重をあげすぎるといくら馬力上げたからといっても加速とコーナリング性能が落ちる
馬力を上げるよりより車重を落とすセッティングをお勧めする

落としすぎると逆に不安定になったりするけどね

パッドでプロモードって難しいかな？
R３４が曲がらない曲がらないｗ

>>301
技量ではどうしようもない事がある
クラッチが使えるか使えないか　な
チークラ云々よりコーナーでクラッチは非常に使える

>>304
あんたがその“クラッチ”を使っても遅いのは分かる

>>305
壁ターン無しで1：19：4出してからもの言ってね

スタンダードかよｗ

チークラが本気で解らないから調べてたら、今のハンコンが３ペダルだという事実を今知った。
凄いな…ますます18歳以下の奴らが「実車もこんなもんだろ、MT車の運転なんて簡単さ」と勘違いする罠…
それはさて置き、チークラについて誰か…教えてくれないか。
調べてもチーカマしか(違

チートとかセッティングとか（笑）
お前ら単に修行不足なんですよ
TAランカーのリプレイやゴースト見てみ
直線は立ち上がりの技量で決まるの
あんなに早くアクセルが開けられない？
開けられるようなラインで走るんだよ

>>308
中谷シフトでググれ

クラッチ使ってるか見分ける方法。
リプレイでアクセルとブレーキのゲージみたいのが見れるようにして、シフト時にアクセルのゲージが一瞬赤くなればクラッチは使ってない。クラッチ使ってる場合はアクセルのゲージみたいのが赤くなる事はない。
TAでクラッチ使ってる人って少ないぞ。

つーかシフト時に必ずニュートラルを通るから一目瞭然だけどな

>>312
そうだった！
必ずNを通るよね。
オレカッコ悪いなWWW

>>313
ナイスファイト！

>>308
8月だかのアップデート前まではクラッチペダルのあるG25ってハンコンで
シフトアップのときエンジン回転が落ちてくるのを待たずにアクセル全開のまま
短時間でシフトアップするテクニックが使えた。
他のコントローラーでシフトアップに時間のかかる車ほど加速で有利になった。
現在は対策されて使うことが出来ない。

ポルシェﾏﾀﾞｰ?

耐久ﾏﾀﾞｰ?

>>315
アクセル踏んだままではシフトできないけど、今でもパッドより早くシフトできるね。
焦るとニュートラルになっちゃうけどWWW
だからチートクラッチって言う人がいるのかな？

>>315
アーケード富士FスタンダードGT-R'05プロト（不人気車種だが）
1位と2位はG25
あれには勝てんわ

R35とGT-Rプロトタイプってクラッチ使えたっけ？
オレはGT-Rは使わないから分からないけど…
つーか四駆とFFはオレの腕じゃ早く走らせられない。
コーナー毎にアンダー出しちゃうWWW
四駆とFFで速い人って凄いな！

G25のクラッチって半クラのままでシフトチェンジできますか？

最近始めたんだけどオンラインしたら妨害（横から当てられた）受けて壁に
ぶつかってペナくらったんだけどこういうゲームなの？
おかしくねーか？
ちょっと公式から探して文句いってくるわ

探し方が悪いのか直に文句言える窓口が見つからない。
ポリフォ舐めてるな

てかMT車の方がシフトワークで（セミ）AT車に優るなんて当たり前の事だけどな
そもそもMT仕様車を実車に反してクラッチレスで走らせてる事に矛盾があるわけで
改善するならMT車の挙動に不自然に手を入れるよりも、セミAT時の
シンクロ回転数とかをチューニング出来るようにするべきだな
要はミッションなんかのメカニズムのシミュレーションが適当って事なんだけども

>>322
ペナルティ判定は変だよね。
本編で治ればいいんだけどね。
自分は何もしてないのにペナルティ食らう事はよくあるよね。
ぶつけ厨はケツに張り付いて左右に車を振って（小さく蛇行）煽ってやると、コーナーで砂遊び＆芝刈りに行くよWWW

>>324
クラッチ踏まずにシフトチェンジするなんてドグクラッチの場合ぐらいだしね。

Hシフトの場合、無意識でクラッチ踏むよね。
半クラ状態でシフトするとか考えた事もないな。
つーかG25って半クラの範囲が狭すぎて半クラ使うのが難し杉WWW
PCなら半クラの範囲の調整ができるらしいけど…
発進時くらいしか半クラなんて使わないし。

結局リアルじゃないから叩かれるんだよな
仮になんかの車のシンクロタイミングが遅かったとしても
実車のメカニズムを完璧にシミュレートした結果ですと
言い切る事が出来るならそれで納得する事なのに

GTはガチシミュじゃ無いからね。リアルっぽいゲームすよ

>>328
リアルでも叩かれるキガス
実車ならアクセル全開のままシフトできる。
それをチークラと叩かれるWWW
アクセル全開のままシフトしてもクラッチ板には優しくないな。

メカニズムをほぼ完璧にシミュレートしてるのなんてF1のチームが持ってるやつぐらいじゃね？

結局リアルになると叩かれるんだよね。
実車ならあんな簡単にアンダー消せないよ

リアルかどうかとかクラッチの使い方云々は話が脱線してるだけで
本来はクラッチの有無がデバイスに依存してるのが気に食わないんだろ
パッドでも理屈上同じ操作ができるようになれば文句無くなるんじゃないのか

>>324-330,>>332
全くその通りだと思いますね

>>331
スレ違いと叩かれるのを覚悟して言えば、
PCゲーの中に録音サンプリングなしでエンジンとミッションから
音を生成している物はある

鈴鹿ガチで10分38秒台で走っている人いたんだけど
（もちろんスタートからゴールまでクリアーな状態で）
他でこれくらいのタイム出せる人見た事ある？

ちなみに俺は10分46秒台が限界です。

この間、１位から３位まで３０秒台だったよ。
全てGTRだったような

もうクラッチの話題はループしすぎでうんざり
今までチークラ言ってた奴のほとんどは腕が無いのに勝てない理由付けしているだけだったし
今後もどうせループするんだろうから、もうポリフォはクラッチボタン設定させてやれよ

>>337
で、おまえもそのループに一役かってるアホなんだろw

オートマ設定の俺には関係ない話

>>335
GTLMで38秒台の人居たよ。たぶん有名ランカーさんだけど。
俺はS2000でなんとかくっついてたけど結局3周目でひっぺがされて46秒台だったわ。

>>282
亀レスだけど
プロフェッショナルの操作の練習をするなら後輪駆動の車で練習した方がより上手くなれるんじゃないかと思う
フェアレディＺ　アーケード　鈴鹿　タイムトライアル　ドライビングオプション全OFF前後N2タイヤで
2分40秒切り→39秒切り→　・　・　・　→35秒切りとかおすすめ
オン上級でにぎわってることの多い鈴鹿に慣れることもできるし

シトロエンコンセプトにN1タイヤ、マジおススメ

で結局のところ、Spec3同梱版発売の影響でオンが荒れるって言ってたのはどうだったの？

鈴鹿上級PP650ってタイヤがS2だからか、トップ集団に追いつけなくなっちゃった、
タイヤに頼らないと速く走れない……

>>341
35秒切るの難しいな
てか　それ35秒切れてセッティングも出来たら上級でも大抵トップ争いできんじゃねーのｗ
>>344
おれもpp750に慣れてたの矯正出来るまでgdgdだったーよ

エボで練習してても面白くないなぁ
R8が5ポイント足せてフルポイントになったら
7秒台後半が8秒台前半いけそうなんだけどなぁ
ったく糞山がよぉ！
なんでR8だけが645どまりなんだよボケ！

>>344

タイヤに頼るというよりタイヤを生かすってのが正しい気がする。
Rタイヤだとうまい人でもタイヤを生かしきれない部分も多かっただろうけど、
Sくらいになるとうまい人はセッティング/ドライビング両面でタイヤを生かしきってるんだろうな。

まぁ、でも上位に追いつけなくなった一番の原因はブーストがなくなったことだと思うけど。

やっぱ20台以上でやりたいなあ・・・
一人旅の確立が減る気がする。
自分だけ極端に遅いと意味ないけどｗ

最近L1ブレーキR1アクセルに変えてやっとパッドでの操作に慣れてきたんだけど、やっぱそれなにり綺麗に走れるようになると
ハンコン欲しくなってくるね

昨日の書いたけどやっぱり絶対おかしい伸び方してる奴がいる。同じ奴。
中級鈴鹿のインプレッサワゴンなんだけどタイヤを妥協して最軽量、最大馬力にPP振り分けしてるのに
同じ車のはずなのにぴったりスリップに付いても引き離されていく感じになる。相手の前は誰もいないのに。
自分の車より軽く10キロは伸びてるんじゃないか。
どうしてるのかは知らないけど何らかの裏ワザ的なものは使ってるはず。おかしすぎｗ

ギヤ比の設定も結構いじって伸ばすような努力もしてるんだけどなぁ。。。
やっぱりあれは10キロなんてものじゃなかった気がする。
連投スマソ

>>348
今のPS3では無理。
PCレゲーであれば、30台以上で走れるソフトがあるが、スレ違いなので割愛。

できると思うけどなあ・・・
あのグラでFPSも維持しようとすると現状で精一杯なのかな？

山欝はアフォだからな〜
PS2の何倍も処理できるようになったPS3なのに
ＧＴ４＋αレベルだったら楽に２４台以上は同時に出走できたはず
処理能力上がったら同じだけグラも重くして同時出走１６台とか・・・
オンライン５０台レースとか１００台と楽しいそうなんだがな〜
カタログゲーには無理か

俺はリプが綺麗ならレース中はGT4に毛が生えた程度で満足なんだよな・・・

回線の状況がよければオンラインで16台は実現可能って昔、山内が言ってたから
それ以上は無理っぽい
かといってポリフォの場合、各レース同じ年代の車が16台以上揃うことはありえないので
年式違いのレースカーや、同じ車やラリーカーが交ざったりして
同時走行数多くても萎える

>>354
全然楽しそうじゃねーよ
そんなに走ってたらまともにライン鳥もできねえじゃねえか
あふぉはおまいだｗ

>>356
部屋実装の時に乗れる車も部屋側で決められるようになればいいのにね。
ただGTはいろんな車が入ってるけどラインナップが中途半端なんだよなあ・・・

>>357
あのな〜　３００キロでる車だからって３００キロで走らなくてもいいだろ？
出来るって事としなければならない事とは別だ。
オフで6台で走ってろよ
なぁ　アフォｗ

何言ってんだこいつは・・・
基地外かｗ
そんなに嫌なら、やらなきゃいいのにｗｗ

GT５がついてるPS3がでたからネット対戦って人増えた？増えてない？

今日からグランツデビューです。
これクラスAで勝てなくなってきたんでGT-R R35乗り換えするとしたら、
「とりあえずコレがいいんじゃね」って車あります？
とりあえず、おすすめ車獲得まで地味にレース消化みたいなんで・・・

>>350
自分の理解できないものは正常じゃないとか思っているうちは速くなれんよ。
速く走るためには最大馬力を落とす事もあるし、軽くすればそれだけトラクションもかかりにくくなる。
そもそもタイヤを犠牲にしてるなら立ち上がりのトラクションで負けるんだから置いてかれるのは当たり前。

今更の確認ですが、ガチ鈴鹿においては、R35がやっぱりズバ抜いて
速いですよね。5Lapで10分39秒とかって・・。イベント的に
タイヤのチョイスとか、Niss○n万歳的なPP調整とか
してますよね・・？

>>297
亀レスだけど、ガチ鈴鹿でR35と言えば、
昨夜馬鹿みたいに速くて安定してる人がいたわｗ

自分もR35だったんだけど、ぐんぐん離れて行ってワロタｗ
並んだ時や自分が前にいる時は、ギヤ比をクロス寄りにしてる自分より
ほんのり遅かったから、ギヤ比ではなさそう。

>>303
よう、俺ｗ
パッド/Pro時のR34の曲がりにくさは異常ｗ

>>364
実車のR35の元々のポテンシャルが高いんでしょ。
SuperGTやニュルのTAでも証明してるし。
日産党の俺が言っても説得力ないがｗ

>>350
最大馬力と最大トルクを生かす走り方にすれば？
例えば5000rpmで最大トルクに達する場合、5000rpm以上回してもトルクは細くなるだけ。
トルクが細くなる=加速が鈍る
タイヤ選びも重要だし。

>>365
ニュルのタイムはガチでしょ。
のちにバイパーとZR1に更新されたらしいけど、R35はどこでも速いんじゃない？

SGTはだめだろｗｗｗ
今年と来年の規定のいいとこ取りして屋根下げてんだからｗ

>>364
それは無い、今回はたまたまだろうね
グリップの低いタイヤなら四駆のトラクション効果が速いのはあたりまえ
アンチGT-Rというかアンチ四駆なやつはGT-Rが速いとすぐ嫉むみたいだが
GT-Rなら誰でも10'40切れるわけでもない
エリーゼ使いの巧い人は速いGT-Rよりも速いぞ
もしかしてベストなら6秒前半位出てるかもよ

>>363
いやマジで立ち上がりで負けずにスリップに付いたんだってｗ
スタンダードで車重重くして加速よくなる事なんて考えにくいし。
実際このゲームには意味不明な裏ワザ的なものが結構あるよね。
例えばインプレッサのセダンの方、直線でグラベルにはみ出して走ったらスリップ並にグングン加速するしｗ
昨日気付いてフリーランで試したらラップ1秒速くなったｗ

あ、>>364の間違い。
補正が相手のほうに有利に働いてたのかも。
でも相手が前だったし何でいつもあいつが速いんだろ･･･ｗ

>>369 >>370(364の間違いではなく363でokしょ)

>>363さんの言ってる意味、理解できるまで読み直す事をお勧めする

ねえ、なんでPCだと30台以上で走れるのにGTは回線状況がよくて16台なの？
PCとは方式が違うの？

今オンライン3つめの初心者でバトってたんだが、
最後の直線でロシア人抜こうとしたらソイツがアタックしてきたんだが、
ミスって見事にスピン！！！！
3位争いしてたのにソイツ7位まで落ちたザマァァァァアアアアア！！！！！！！

PCシムはグラがしょぼいから

山欝はアフォだからな〜
PS2の何倍も処理できるようになったPS3なのに
ＧＴ４＋αレベルだったら楽に２４台以上は同時に出走できたはず
処理能力上がったら同じだけグラも重くして同時出走１６台とか・・・
オンライン５０台レースとか１００台と楽しいそうなんだがな〜
カタログゲーには無理か

>>372

PCの多人数鯖は大体、実行専用サーバー型だけどGTでその形態はおそらくやらないだろうね。
どっちにしろ、メモリに持てる車種の制限もあるだろうし、コンシューマとしては16台はよくがんばってると思うよ。

個人的には人数は今のままでいいので観戦モード作ってほしい。
観戦なら多少遅延しても問題ないし

ホスト
├プレイヤー２
├・・・
├プレイヤー１５
└観戦ホスト
　　　　├観戦者１
　　　　├・・・
　　　　└観戦者ｎ

こんな感じでつなげればネットワーク・ハードリソース的には実現できそうに思えるんだけど・・・

>>375
ＧＴ４＋αレベルのFORZA２は８台だぞ

つーかファーストなんだから専用サバ立ててほしい
ラグが少ないし、ホストの概念がないから途中退室を禁止にしなくてもいい
押し出されて最下位一人旅はつらい

おいNGワード出すな

以前ここでOPが見れなくなったって書いた者ですが、試しにGTTVの中の
SPEC�VのOPをダウンロードしたらたった今OPが見れるようになりました。

アドバイスしてくださった人ありがとうございます！！

最近５やり始めたんだけどさぁ
オンラインの人あんなドリフトしてるのになんであんな速いの？
４ではドリフトしないでグリップさせながら走ったほうが遥かに速かったと思うんだけど。

>>374
GTは挙動と音がしょぼいよね

あぁ、破損表現も無かったか。

>>380
何で見れなくなったの？

>>376
つまりプレイしている人達はみんなホストを中心とした星形のネットワークとなっていてホストは
個々のプレーヤーの位置情報とかの交換局になってるんだけどホストは自分のゲームも動かしつつ
その仕事もしなきゃいけないから余裕がなくて16台より増やせないってこと？山鬱が言う回線状況
が良ければっていうのは関係ないの？

滑らせなきゃ速くはしれないのかよぉぉぉ(｀ε´*)

>>383

ええとですね、80G同梱版についてきたGT5P‐SPEC�Vに無印のGT5Pのセーブデータ
を移して新型のPS3で遊んでたんですが80Gのセーブデータを元（40GのPS3)
にあった（無印アップデート版SPEC�V）に移し替えたら、OPが見れなくなったんですよ。
拡張データを更新しても「データがない」なんていうメッセージが出て。

で上でアドバイスしていただいた方のヒントを得てGTTVの中のOPをダウンロードしたら
見れたという。

>>381
ドリフトはすげー遅いよ？
つまり・・・

>>374
グラフィックと回線の「操作入力」同期はほとんど関係なし

まぁ車体自体は本体で生成するんだが
入力ラグと同期、その補正がうまくいかないんだろう

確かにPCのやつなんかは24台同時走行でも
ping80ms前後ならADSL12Mでも無問題

>>387
じゃぁﾄﾗｸｼｮﾝかけすぎなんかなぁ？
TCS4ってかけすぎか？

>>389
TCSは切った方が速い。
が、切ったらもっと遅くなるという人は、
もっとオフをみっちりやった方がいい。

>>375
実はGTHDという没になった計画があってだな・・・

>>376
てかまずPS3を鯖にするという現状をどうにかした方がいいと思う
ホスト落ちたら全て台無しだし

>>384
現状でもfpsが可動(30~15)しているのに、これ以上増やしたらカクカクしてまともに走れなくなる
メモリを増やせばいいのかもしれないが、CS機だからな・・・
あとビデオチップの縛りも厳しい

すべて補正OFFの方が速いよ
プロでパッドはかなりの修行がいるけど

>>384

本体リソースの影響のほうが大きいと思うけど、回線状況がまったく関係ないことはないよ。
ネットコードには回線と負荷のバランスってのがあるのよ。
説明は面倒(というよりそんな詳しくない)なので省略するけど、興味があれば調べてみれば？

>>390
やっぱりﾄﾗｸｼｮﾝはなしの方が速いのかぁ修行するわぁ…。
ちなみにタイヤはレーシングでやってるの？

>>392パットってなに？

>>390
タイヤはイベントによるよ。
いまのガチ鈴鹿はS2固定だったり。
いずれにせよTCSは切って走るけど。

パッド＝普通のコントローラ

>>394

>>395
そうかぁちなみにパットしかないからたしかにPROだと挙動が乱れる。
じゃぁタイヤはセッティングによるということかぁ
色々ありがと。

F1でゴキルトンがインチキチョンパンになって唯一期待出来てたMP4/23とF2008、インテルラゴスの収録…まだー？

無理でもMP4/23だけなら出来るだろ？
ピチＴ、頼むから俺がゴキヲタをボコボコにするチャンスをくれよ。

今　３０人で走りたいとか言ってる奴って
今のオンラインの現状知らないのか？ｗ

３０人入れるイベント作ってもせいぜい１０人程度しかこねえだろ

>>386
へー　いれかえするとそんなになっちゃうのか。

今でも突き出し押し出しばっかなのに
これ以上人数増やすとか

アクティブステアリングのある・なしってどうかわるの？

オン対戦してる奴、日本人ばっかりだな

>>403
世界大戦なら色々な国の人と押し合いが出来るよ

戦争になっちゃマズイだろ

相変わらず他のアクションレースゲーと勘違いしてるやつ多いけど

今更ながらGTTVのニュルを買ってみた。面白いけど、、短いねえ。
ま、200円ならしゃーないかな。一年有効だしな。

>>402
ありだと外に膨らみそうになるとスピードを自動で落としてくれるんで運転しやすい
逆に言えばタイムアタックでは全く使えない

だからさ、

上級鈴鹿、カリフォルニア、N1、クイックチューンなし

とかにすれば下手糞はマトモに周回できないから、必然的に快適になるのだが・・・

>>408
自動でカウンターあててくれるだけじゃないの？

ポリフォは…壁走りを見過ごすのか…

>>408
それ違うんじゃない
アクティブステアリングは尻が滑ってる時にカウンター入力を瞬時に切れるようにしてくれるサポートシステム
室内画面でハンドルの切れ速度を見比べれば一目瞭然

GTのアシスト類は、本物に似せて作っただけのニセモノシステムなんで、
例えばTCSにしてもなぜか全体的に遅くなる。常にロスってる感じ。
より速く走るためのアシストじゃなくて、
言ってみれば自転車の補助輪のような初心者救済アシスト。

初心者はつけたほうがいいのか・・・
ネット対戦ではつかえるのだろうか。

>>414クラッチつければみんな上級者ですよ。

みんなロジクールスーパーカップ参加してる？
俺も頑張ってみようかと思ってるんだけど、車種なにがいいのかな…インテグラが
走りやすいってことだけど、どうなんだろ。
つかこれ絶対上位は同じ車種で固まるよな…どうせなら車種もう少し絞るか、いっそ
1台だけにするかしてほしかったぜ。

>>416
昨日も書いたけどインテグラ、一択だよ。
他の車は車重でマイナスだからね。
俺も参加したいんだけど混んでるのかネットワークから切断されちゃう。

コースがつまらん

>>412
実際コーナー脱出速度に雲泥の差がある（全く同じコーナー　同じ車で4キロは違う）
膨らまない＝速度を抑えてる
そう考えてもおかしくないだろ？
カウンタ当てたら速度落ちるだろ？あ？
ごちゃごちゃうるせーんだよボケ

あーあみっともないったらないねぇ

>>413
TCSは市販車が横滑りし始めたりした時の安全装置

攻略ガイドに目を通してからリプレイを見たが
カギは壁走りに尽きる

>>422
なんだーやっぱ壁走りかよー、やる気無くした
抽選のやつでいいや、ゴルフで行く

>>421
それASMじゃない？

壁走りって最終コーナーのこと？

ロジクールスーパーカップって、
100位以下でも抽選で当たるのかね？

今ちょっと走って余りのタイム差にトップ集団凄いなと思ってリプレイ見たら
ＧＴ４Ｏ実験でも速かった人がまさかの壁・・・ガッカリした

>>426
「全エントリーからの抽選で・・・」って書いてあるよ

壁走りは削除してくれないかな。
ＧＴ公式ルールならちょっとした接触でもダメなはずなんだが

>>428
そうなると、1位は無理として
ぞろ目狙いの順位が当選しやすいかな！？
下手に100位以内の中途半端なタイム出すより
200位とか500位とかの方が運気はありそうだね。

向こうでリプが全て見れるなら
逆に壁走りしないで綺麗に走った方が抽選当ててもらえるかも知れん
コンピューターで完全自動抽選なら何やっても無駄

一位から三位までは確定で貰えるんだろ？
だったら壁使うだろ。何でおまえ等のチンケなプライドに合わせなならんのよ
GTなんてそんなもんだってフェアなんて考えてないない

壁を使う使わないはプレイヤーの勝手。
それを許してしまってるペナシステムに問題があるんだよ。

まぁ今回の賞品は前の豪華な賞品と違って
GTフォースとキーボードとHDMIケーブルとか激ショボだからなｗ
なんでもありでいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

キーボードは俺が頂きます（＾ω＾ ）

>>427
壁走りって言われてるけど厳密に言うと
壁っていうよりその内側の縁石みたいなふくらみでおさえつけてるんだよね。
まぁ似たようなもんかもしれんけど…
　
速い人たちはスタンダードだし半分お遊びでやってんじゃない？
本気モードは後にくるプロのステージで見れるでしょ。

いや、俺は断固として壁は使わない　　(｀・ω・´) シャキーーン！



G25だったら・・・考える。

他人のリプレイ見れないようにしたら
いいと思う。

>>341のをちょいやってみたところ、35秒切れた。
でもガチ鈴鹿いくと、ゴール出来ない時の方が多い。
速度域が高くなると、目も指も頭さえもついていけないorz

好きなゲームだし、卑怯な手は使いたくないな
どうせ壁使ってる奴はその辺のマリカとかNFSとかのノリでGTをやってるんだろ
そもそも商品に大して魅力がないから頑張ろうという気になれんのは俺だけか･･･

G25+プレイシートだったら張り切るんだが

>>436
そうなの？縁石だったらちょっとは救いようあるね。

でも縁石乗ったら走行抵抗増やして車速を低下させる仕様にすればいいのにね。
技術的に無理って事はなかろうに？

攻略法のラインは嘘か。このあたり何とかして欲しいね
最終コーナはアウトINアウトアウトか　　文化祭並だ

>>440
＞どうせ壁使ってる奴はその辺のマリカとかNFSとかのノリでGTをやってるんだろ

マリカやNFSで壁を使うと遅くなりますよ？
馬鹿何ですか？

真性

436さんの言うとおり壁じゃない。縁石走りだわな。
（微妙に壁に触ってるかもしれないけど）

しかし、2chはG25批判が終わったと思ったら今度は壁走り批判ですか。
グダグダ文句言う前にトップに少しでも迫れるよう努力しろっつーの。

GTの壁走りは伝統だからな、ただ壁に当たればいいってもんじゃない
本気でやるならそれなりの研究が必要なんだ、普通でも速い上に
ゲーム攻略もきちんとできてる人を攻め立てる理由はなかろう

>>446
昼間から酔っぱらって、おじいちゃん。

どうシステムを変えようが今回上位の人はそれなりのタイム出せると思うけど

ロジクールのやつやってみた。
>>436さんが言っている通り厳密に言うと「縁石」だね。
実際縁石を超えて壁まで行くとノータイムになる。
少し前にゲーセンにあった頭文字Ｄの溝走りみたいな感じ。

しかしリプレイ見るとトップ１０レベルは凄い車幅感覚してるな。

ビハインドビュー使えば車幅感覚なんて自慢にならん
オンもギリギリまで他車に寄せれるしな。まだ大丈夫なのに
相手には、おもいっきり距離あけられる。

FF車って何ですか？

ﾌｧｲﾅﾙﾌｧﾝﾀｼﾞｰ

>>451
http://www.google.co.jp/search?q=FF%E8%BB%8A&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a

GT5Pで言うとどの車ですか？

フレンドリーファイヤー

FPS等をやるなら覚えておこう

>>454
http://www32.atwiki.jp/gt5p/pages/18.html
質問見てから暇つぶしに調べた

>>380よかったですね。

リアルリアルと連呼しても所詮テレビゲームだからな、ドライビングテクニック以上に
ゲームテクニックを磨かないと速くは走れないだろう。

G25たけえなあ

設置場所も難有りだし、どうにかなるだろで買ったら
ただのでっかいゴミになりそう

横流しで売ればそんなダメージはないよ

ここで、壁走りがどうのこうの・・・とプレーヤーに対して言ってる奴

「1位」になってから言ってくれ！

GT5Pは、オンラインカーライフシミュレーターなんだよな。ジャンル的には
http://www.jp.playstation.com/software/title/jp9001npja00021_000000000000000000.html

ちなみに GT4 とういのは、ジャンル的に「レース」ゲームである。
http://www.jp.playstation.com/software/title/scps19252.html

つまり
オンライン・カーライフシミュレーターなのか、オンラインカーライフ・シミュレーターかで
ゲームの捕らえ方は少し変わってくると思うんだが、今後のバージョンアップは要するに、
カーライフシミュレーション機能の向上と言う事になるな

要するに
挙動がリアルかどうかは、GT5Pにとって重要ではない、問題はGTTVの値段が高いこと
TopGearとかこまごまダウンロードしてそれぞれ料金払うのが面倒くさい
ストリーミングにして、かつ、パック料金で１回の支払いにするようにすべきだ
あと、自社のコマーシャルが入るニュルの紹介やらそういうのは、値段を安く設定するべきだ

ハイスピ750PROは高速ドリもうまくないとだめだな
４様使うと楽しい。トンネル手前と最終とか
PROでも鈴鹿とはまた違う

イベントBのランサータイムアタックで金が取れねーよヽ(*｀Д´)ノ
あとコンマ2が詰められねー！

コツを教えてくれ！
ちなみにパッドでプロ
スティックって使わねーよな！？

あとコンマ2ってスゲーな。
俺は銅で諦めたわ。

>>445
スタートの前に壁走りしてストレートスピード上げてるのに気が付かないか？
壁走り無しだと1コーナー手前で220km/h前後出るのだが、壁走り有りだともっと手前でその速度に達している
それで大体コンマ1~2秒ぐらい差が付く

またコーナーではチー(ryを使ってコーナリングスピードを稼いでいる
（普通に走れば120~130km/hしかでない）
で、最後にまた壁走りでタイム稼ぎ

・・・奴らは最終的にポリフォとロジで落とされると思うけどな



さて、普通に攻めてみたが1'20.487が出たがそれ以降伸びずorz
難しいな・・・・・・

ロジのTAやってみたけど、2秒落ちの300位台
俺終わった

>>465
言い訳並べる暇があったらもっと走り込めば？


ついでにチートクラッチは死語

>>465
「壁を使ってる」というより、ギリギリで攻めた結果当壁に触れてる程度だろ。
ぺナ判定もシビアだし意図的に使えたら凄いドライビング精度だ。それだって文句なく上手いだろ。
しょうもない突っ込み入れる前にあと0.2秒縮めて俺のタイムをさっさと超えろ。

>>465
君の言う通りＳ字のとこでは120〜130が限界だな。

それ以上のスピードだとタイヤが泣いてアンダーが出る。
という事はＳ字では120〜130がタイヤの限界なわけだ。
君の言うチーなるものを使ってもタイヤの限界が上がるハズはない！

頑張って走り込め！

だめだ。。。路地来るTA
壁なしで２０秒は何とか切れたけど、もう壁に行きたいｗｗｗ
でも、スタンダードはダメだｗ下手になるｗ
ああぁ元々そんなに上手くねぇよｗそれがどしたｗ

>>470
20秒切る程度だと壁以前の問題だろ・・・
壁言い訳にし過ぎﾀﾞｻｽ

つべでGT5Pのリプレイ観てたら、バーンアウトと勘違いしてるアメ車乗りが…

A-8のフェラーリ1周がクリアできんorz
こんなヘタレだけどコツを教えてくれたらありがたい

おれまだ仕事中だからTAできてないんだけど、
タイムの見当つかないから、20秒きった切れないと聞くと
なんかオレ20秒切れるのか不安になるんだぜ？

>>468
ありがとう、やる気がまた出た
絶対20秒台の壁を越えてやる

リプ観て格好いいと思える走りでな

ハイスピードリンクの1位2位3位が同一人物な気がしてならない
走り方が似てる（癖がある）
アップされた時間も近すぎる
上手い奴がそんな短時間に3人現れるのはちょっと考えづらい

元々スキルのある人ならトップの走りを真似して上位に食い込むというのは、十分考えられる。
まだTA一日目だしな

>>476
いやなに、入賞者3位をイベントに呼び出せば（ｒｙ

破損表現もないのにチークラ装備させるぐらい現実から
かけ離れたことするぐらいアホ会社がつくるゲームなんだから
アカウント作り放題だよ(笑)
なーんも考えてないませーん(笑)

昼飯で一回家に帰ったときにTAやってみたけど・・・・
俺も20秒台が限界。
確か310位だったかな？
帰ったら20秒台切れるように頑張るよ(´･ω･`)b

250位だった
20秒きれないなぁ…

>>473
俺もそこで詰まった　けど、スタンダードにしてみたらすごい簡単になった
すでにスタンダードでやってたらゴメン

>>477
いやそれにしても時間が近すぎる
しかも時間が明け方4時から6時という一般人はゲームやら無い時間帯に3人も
絶対同一人物だろう

垢変えて複数登録とか、やってしまう奴もいると思うよ
規約がどうなってんのかしらんけど、審査時はそいつの記録すべてを排除して欲しいよね

>>484
まぁ規約で一人1回（2度入賞しても2度目は無かった事にされる）って決められてるんで
何個登録しようがそいつの最高記録以外消されるとは思うが
そう信じたい

>>473です
>>482返答ありがとう
でも俺はヘタレの分際だからスタンダードでもクリアできない('A`)

気を取り直して走ったが、1'20.283ぐらいが限界
もうコンマ002~009の世界でしかタイムを削れてない

もう疲れたから今日は終わり

http://www.logicool.co.jp/index.cfm/265/4313&cl=jp,ja
ここ見たらG25は6速マニュアルシフトモード時のみクラッチが使えるみたいだが
ロジクールのイベントのリプレイ見たら6速マニュアルシフトモード使ってる人いないね

ﾛｼﾞｸｰﾙのｲﾍﾞﾝﾄやったんですけど、頑張って110位しかなれなかったです…

これ以上は壁の使い方で変わるんでしょうか？

>>488
チークラが使えない以上レバーでシフト弄る意味ねーからな
遅くなっちゃう＞W＜

はっは、２０秒切れんｗｗｗ
この俺が３００位・・・だと・・・・・

3桁位に入るのがやっとだぜ！

>>491
ﾀﾞｾｪwww
2日前にGT5P始めた俺でもパットで200位内に入ったのにwww

19秒ちょいで現在110位あたり
もう縁石走りじゃないとムリ
公式の攻略ガイド役立たず・・・

>483

このイベントってWeb上でランキング見れる？
時刻付きのランキングって何処で見るの？

明日GT5P同梱のPS3買う
みなさんよろしく(´▽｀)

>>496　よろしく〜　まーかわいがってやってくれよ

前の15minTAじゃいい所いけたのに、苦手なインテ＋STD＋ハイスピという三重苦で諦めたorz
違う車種でもいいんだろうけど、TA狙うならインテしかないし・・・。

ちなみに最高で１０１５位ですたｗｗｗｗ　前の15minTAからは考えられないｗ

もうリプ見て走り方を盗ませてもらうしか手はないかなぁ(´・ω・｀)

フェラーリと契約できたということは、マセラティも登場するよな？

>>499
フェラーリは特別。
向こうから「フェラーリ収録しませんか」と言ってきたらしい。

一番のポイントはトンネル前のコーナーでしょ
トップ１０の奴らに引き離される
壁走りは５０周も走ってれば１７２キロぐらいで走れるようになるよ

縁石を使っちまったら18秒台入ったよ。今のとこ70位台。
もうこれ以上はムリ。
やっぱ鈴鹿が面白いからあっちに行くわ

フハハハハッ！
遂にやってやったぞ！

しかし今度はGTRのタイムアタックが…(´･ω･｀)
つーかGTR使いにくすぎる
まずはそれになれないと…

オール金にしてもプレゼントカー無いぞ

ＴＡ１位の人のリプレイ　コクピ視点
ハンドルが一気に切れてるけどパッドでも
あんなの無理　

>>505
俺もそれに気づいた
パッドじゃハンドルの切れ角足りずに
橋前のコーナーアクセル抜いて１２０まで落とさないと曲がれない


ってかよ賞品がハンコンなのにハンコン有利とか頭おかしいだろｗ

9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/11/10(月) 03:07:32 ID:afm2W3OF
>>6

遅延スタートは、あくまでスタートでのクラッシュ等の混乱を避けるために行ってるだけですから
やめるとかやめないの話でなく、現状発生しているイベントでは必要がないからやらないだけだと思います。
ま、S2縛りの今のイベントだと普通の車種なら必要ないでしょうけど、イベントしだいでどうにでもなるでしょう。

というよりも、幽霊参加なら別に定例凸に合わせる理由は現状ないと思いますよ。

10 名前：東京[sage] 投稿日：2008/11/10(月) 03:12:31 ID:afm2W3OF
名前入れ忘れました。(無記名で云々言われたくないので、一応・・・)
チム員でなくてごめんなさい。



集団でやられたら迷惑なんだよ　tokyo1942さん
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4820429
EDOさんてあんただよな？

＞橋前のコーナーアクセル抜いて１２０まで落とさないと曲がれない

トンネル前のコーナの間違い

ごめーんね

ごめ〜んぬ

spec�Vにした時のパッド修正イラネ
切れ角足りね
ON・OFFぐらいさせろウンコ開発

>>502
スゲーな！後一歩で20秒が切れない俺には神業、
というか皆レベル高すぎだろ！

パッドでも曲がれるよ

でもパッドじゃ難し杉るよな

ハンコンみたいなビミョーなアクセルワークやステアリングワークはパッドじゃ難し杉

というわけでオレはハンコンでやるぞ

>>513
８０�`以上速度が出るとハンドルが切れ角少なくなるように修正された
コクピ視点で見比べてみればいいよ

トンネル手前の左コーナーは１位のはアクセル全開で曲がれてるが
パッドじゃ無理

>>507
あまりの民度の低さにワロタ

これ縁石使わないと無理だな。
最初縁石使わないでやってみたけど全然だめで、悔しかったから縁石使ったらランクインできた。

縁石使ったほうがタイム速いんだったら、そりゃ誰だって使うよな。

パッドでもハンコンに負けないってよく言ってた人がんばれ。
ちなみにtop10入りしてる某たるたるさんはパッドでやってるんだよ。

もちろん抽選狙いだ

パッドに補正が入ったのなら諦めるしかないか

>>506
残念ながらこのゲームでのハンコン有利はずっと変わらない。
唯一8/1アプデからスペ3になるあいだのPROのみ、ごくわずかにパッド有利といえる状況があった（車種にもよるが）
ただその間STDは逆にアンダー補正が強すぎて話にならなかったためサイドターンを使う人も多かった。

今のSTDでも進入で滑らせつつ向きを変え、抵抗少なく全開で立ち上がるのが速いと思うので、
今回のインテのようにアンダー傾向の車になると、ステア操作でオーバーにもっていけないパッドでは必然的にきびしくなる。

とにかく勝ちたきゃハンコン必須っていう状況になっちゃってるんで、俺は両方使いわけてるが（ハンコンは楽しさも確かにある）
パッドの人がランキングで使用デバイス表示してとかいろいろ言いたくなる気持ちもわかる。
たまにはパッド限定TAイベントぐらいやってみてもいいんじゃないかと思ったこともある。実現性は別にしてね。

長くなっちゃって何を言いたかったのか自分でもわかんなくなってきたけど、とにかく楽しもうよってこと。あれっそうだったかな？

まあ、わざわざハンコンを買って設置までするくらいだからそれくらいのメリットは有っても良いと思うがな。

>>465
さっきTAやり始めたけど
パッドで壁走りせずに1'20.063出て470位

壁走りは簡単にはできないな
やろうとするとペナルティで次周のラップタイムが無効になる

もう参加者1300人くらいはいるのかな

ペナで無効になったけどパッドでも1'18.5切れた
ペナ判定もらってなくてもベストタイムが更新されないときはペナくらってるのかな
バッドでサイドブレーキ引きまくりでも19秒台でたよ

ようやく18秒台に入ったんだけど100位内にも入れねぇ＼(^O^)／

開発側も、ハンコンで遊んで欲しいんだろうね…
GT4の頃からハンコンアピール凄かったから…

>>523
time 3:42'22.655にて、参加者の調査中。

現在2409位

ハイスピのようなチートコースは眼中に無いんで。
ロンドン来たら本気出すわ。

ﾌﾞﾌﾞｯ
駄目な奴はどこでやっても駄目

一度ハンコンを知ったら
普通のコントローラーでGTやるなんて考えられんぞ

参加者このまま週末まで増えて４千人位だと勝手に仮定するとＤＦＧＴ倍率８００無理か
でも３回チャンスあるんでショボタイムでも参加しますｗ

>>530
ハンコンは楽しいね
GTFPでも充分楽しめる

>>507の動画１周見て飽きた

鈴鹿ガチ用のＲ35製作開始したが・・・なんだアノ車・・・まともに走れん！！

>>534
セッティングをうまく弄ったら安定するからガンバレ

TA上位はみんなクラッチ操作レスのヌルい奴ばかり...。
熱いG25クラッチ操作愛好家の皆さん。技を伝授します(技名
：逆中谷シフト)。
最終コーナーの突っ込み少し手前でアクセル全開のまま5→4速にたたき落とす。
突っ込みは軽いブレーキと微妙なアクセルワークで。コーナーの中盤位で5速へUP。
全部5速で行くより安定するので簡単です。上手いこと行くと、トップの奴より直線微妙に延びます。
上手い人ならトップ狙えるかも。ちなみに壁無しで18秒中盤でした。

ハイスピードリンクの最終左コーナーの大外を回るラインは、安定して早く走れるな。
昨日初めて走ってみてわかったよ。
縁石に乗り上げない（もちろんペナ要素一切なし）で走っても安定して早かった。
あれがGT5P特有の補正によるものなのか、演算の結果安定して走れるのか知らんが。

ユーザーがライン開拓の結果発見されたラインとして、
フェアプレー認定ラインとして扱ってもいいんじゃないか？

・・GT5P特有の補正なら萎えるが。。

NGワード G25

>>538
クラッチだろ

STDじゃな
明らかなオーバスピードでも切りゃ曲がるし

>>540
だからといって誰でもトップになれるわけじゃないだろ？

このゲーム挙動理解できてある程度の腕がある人なら18秒台は楽に出るよ

プロのランカーさんの何人かは、やっぱ美しいんだよ。
だから憧れて、少しでも近づきたいとTAに参加し試行錯誤したくなる。
スタンダードのランカーさんだって、精度の高さは凄いと思うけど
この辺は趣味の違いといえばいいのか、あまり興味持てないかな。
だって違うゲームでしょ？

>>537
最終コーナーは外側の方が内側よりかなりバンクがきつくなってるからずっとアウトを走った方が速く走れるみたいだね。
内側から外側まで同じバンク角で作ってたらアウトインアウトの方が速く走れたんだろうけど…

>>254 >>256
出張行ってて来れなかった。遅くなりましたがありがとう。参考になりましたm(_ _)m
これで安心してDFGTアマゾンでポチれます。

DFGTはパドルとペダルがショボ過ぎる。なんとかしろ。

>>546金あれば何とでもなるぜ

おもちゃに文句言うな

そんなにショボいと思うなら実車の舵取り機に配線すればいいと思うよ

>>546
そんな貴方にFrex　→ttp://www.frex.com/vr/
ハンコンだけで20万弱とか、まさに大人の玩具ｗ

実車だと、ステアリング（のみ）で数万することを考えると、
DFGTもG25も価格の割には、かなり頑張った作りにはなっているとは思うけどね。

俺ずーっとデフォルト視点でやってるんだけど
やっぱ車内視点の方がやりやすいとかってある？

>>551
ヘアピンとかはＡピラーが目印になることはあるけど･･･
基本特にないな。雰囲気だな。

>>551
オンでは死角多いから難しいけどよりうまくなる気が、
中にはルームミラーの角度が悪い車種が・・

>>550
それはPS3に対応してるの？
対応してるなら買ってもいい

Ｇ25厨うぜーｗ

ゲームと現実を区別しろよ。

車内全部作っているなら見たいな・・・

>>551
車幅感覚は得やすいんで運転しやすいけど
メーター類が見難いんでTAにはちょっと向かないかもな
特に今回は回転数ギリギリまで上げないといけないので

路地TA、いつものランカーさん達は何処に行ったんだ？

ロジTA軽くやってみた
1600位だった

もうこのまま抽選結果を待つか・・・

同梱の白80G買ってきました
みなさんよろしく(´▽｀)

オフを2レースくらいやってから初心者のオンやったら余裕でビリでしたおorz
ほとんどレース系はやったことないんだが、ギアチェンジとかはマニュアルのが良いのですかね？

>>560
よろ。
使いこなせるならMTのが速いですよ。

>>560
やるなら最初のうちにMTに切り替えることを薦める
後でATから替えると大変だと思う

何回やってもホストへの接続に失敗しました・・・
なんでよ

>>561
やはりそうなのか〜
ちょっとMTにして走ってきマス

マルチスマソ
GT5Pのサイトにメール送りたいけどどこから送るんだ？
送れないの？

>>565

グランツーリスモドットコムにユーザー登録した後で、GT5Pのアンケートを送ることができる

イベントS-10がクリアー出来ない…
車には無知な為、セッティングをイジってる内に訳わからなくなるしコルベット乗ってる時点で無理でしょうか？
上手な方々こんなヘタレに良きアドバイスをお願いします

>558
YAM兄なら下の方に埋もれてるね

私の行為の苦情は決して送らないで下さい。

tokyo1942

んー　サイトについての事なんだが・・・　よく分からん
誰かPDにこの悲劇を教えてやってくれ
ttp://www2.uploda.org/uporg1779266.jpg.html

>>567
フェラーリ　カルフォルニアを買って

パワー最大
車重最軽量
スプリング前後５
ショック前６後４
キャンバー前1.0後1.6
ブレーキ前４後５
ＡＢＳ２

トラクションコントロールはＯＦＦで走った方が速い
アクティブステアリング強がいい
スタビリティ・マネジメントＯＦＦが早い

これでいけると思う

新型ＧＴ−ＲとかアミューズＳ２０００とかロータスエリーゼ１１１Ｒ/TunedとかフォードＧＴＬＭスペックテストカーでもいける

>>563

http://www.gran-turismo.com/support/ja/

>>569
東京さんを騙ったニセモノだね。粘着くん

>>571
有難うございます
早速車を購入してプレイしてみます

>>558
名前変えて登録してるんだろーな
壁走りなんで
なんつーか女々しい連中だわ

てことはオンラインIDさえ作れば複アカチャレンジできるんか

みんなやってると思うよ
特に速い連中
PS3台とか使ってプロバイダも2個とか用意して
郵便局止めとか友達の住所使ったり
そりゃ色々やってるさ
気持ち悪い連中だからな

ただ向こうもバカじゃないので
きっちり把握してるようで
以前GT4の大会で上位3位までがゲーム機貰えるのがあって
俺は7位で涙を飲んだが
繰り上がって3位になって見事ゲーム機をゲット出来た
不正しても無駄

まだ手の内見せないんじゃない
終了間際の攻防が見もの
俺ブービー賞狙いなっ　

今回は本当に速い人は出て来ないんじゃないかな。
兄さんもやる気ないみたいだしw
プロの鈴鹿とか来たら盛り上がりそうな予感。

ロジTAの最終コーナーのアレは、いわゆる壁走りではなくて、縁石つかってスライド止めているだけだけどね。
リアルだとリスクが高過ぎて、あの速度域であんな走りはあり得ないけど、
クラッシュしても、身体もクルマも痛まないGT5Pなら、縁石走法が出てきても不思議じゃない罠。

とはいえ、初めてリプ見た多くの人が、えぇぇ？！となる走り方であることには変わらないので、
ポリフォが縁石走法をどう取り扱うのか、非常に興味深いｗｗ

はいはい

ロンドン専門ランカーが苦手なハイスピに挑戦してみた
20ラップほど走って約500位
賞品貰えるかな

>>580
YMA23か？
確かにあいつが1.18.588なんていううんこ見たいなタイムで燻ってるのはおかしいな
SYORIだっけ？あいつも下のほうだし

っつーか日本　ユーロ　アメリカ垢とかそんな幼稚な方法じゃばれて弾かれるのが落ちなんで
やめといたほうがいいぜ？

ダウンロード版買った人いる？
容量5GBとかハッタリじゃん！
2GBのまんまだし！！

ブルーレイ版となにが違うんじゃい！

ムービーやらなんやらで増えていくとともう。エンディングも別途ダウンロードだった気が、、

あっムービーか！
でもオープニングとエンディングで3GBもあるの？

あと、またこれは迷ってる事なんだけど、さっきオンやってたら外人(プロフィールのよく使う言語は英語)からフレ登録依頼きた。
もちろん英語力ゼロ。
どうすればいいの？
最近PS3から離れてたから、どうすればいいか分からないんだ…。

地味〜にコースガイドのムービーとかあるからね。

フレ登録は、、好きにすればいいと思うよ。
いきなりフレ登録はちょっと敬遠したくなるがな。

>>581
TEAM_2ch_774さん　うざい

フレンド…拒否しました‥‥。

とても・・・申し訳・・、悪い事・・を・した・・・気分です・・・・

英語・・・勉強・・しとけば・よかた・・・・・

排他的な・・・典型的・・日本人・・・・と・・・思われた・でしょうね・・・・．．．。。

はやく本編だせ

わざわざ拒否せんでもスルーしとけばいいだけだと思うが

いや〜最近Evo.�]　tunedから　111Ｒ　tunedに乗り換えてガチ鈴鹿に参加中

�]だと２分７秒台がフリーベストなんだけど、
レースでもクリアラップ取れれば２回位は７秒台出るんだよね。
概ね８秒台前半でラップ中


111Ｒって何秒台が目安なんだろ？
レースで８秒台でしかラップしてないんだよね。

やっぱり７秒台が目安？

>>591
今年の12/23に出るよ

>>593
エボ�]でフリランで７秒台は速いな　ん？　俺が遅いだけか・・・orz

リアルな挙動がいい感じのグンツーリスモだけど
開催中のTAの壁走りっつーか溝走りはいかがなものかな
昔セナがモナコのコーナーの端にある浅い溝にタイヤをはめ込んでかなりタイムアップ出来るっていってたけど
あのハイスピードコーナーを片輪はめ込むだけであんな長時間のコーナリングが可能なのか。無理でしょ
このままリアル路線でいってほしいのであの壁走りは廃止して

グランツーリスモの挙動がリアルだと言ってるやつ
Rankingでアイガー北のF2007の走行見てみ
F1マシンが空�d�jがな。
ダウンフォースを突っ切るためのロケットエンジンでも積んどったんちゃうか
こんなクレイジーな挙動を作ってくれるGTのスタッフのみなさんは
車の事を何から何までよくご存知で。

>>570
インプボディのフェラーリF2007とは

>>597
F1マシンのダウンフォースをもってしてもあれぐらいのジャンピングスポット、スピードだと跳ぶことになるって過去スレでなんか計算して結論でてたよ
ダウンフォースのおかげで放物線に跳ぶのよりかなり早く着地してるしな
「BMWザウバー ニュル」って検索するとジャンピングスポットでことごとく減速するF1マシンがみれるよ

やった〜111Ｒ　tunedで７秒台に入った

壁走り
壁走り
うるせー

壁走りも出来ない下手糞

ってか今回のロジクールスーパーラップはＳＴＤ仕様で何言ってるんだ？ｗ
ポリフォもプロフェッショナルのＮタイヤからＳ１タイヤまでがリアルな挙動が楽しめますって説明してんだろ

>>601
確かに


縁石走りやってみたら20位台に入れた。
しかしあと0.3秒も縮めるなんて無理＼(^O^)／

うん
まったくその通り

あの走りも曲芸だな
なかなか難しいし。

パッドじゃ無理とか壁走りだとか負け惜しみ言ってる奴多すぎだなwww
その割にトンネル抜けてから最終コーナーまでのコース外走行には文句言わねーんだなwww

最終、右リアヒットさせると７秒台出そうだけど・・

つか、ここでSTDのTAがこんなに盛り上がるとは思わなかった。
次週は、PRO.アイガー.NSX-R.N1辺りが欲しいとこだ。

>>602 tamami1986だろ

壁に当たっても壊れないしタイムアップできるのがGTの真骨頂。

>>607
更新時間から予測したんだと思うけどその人ではないよ

初級の世界大戦、カオスを極めた面白いバトルになってるなｗやっぱ初級はスーパーカーに限る

トップ集団のはどうでもいいからの最終コーナー壁？縁石？
使ってない人の最速タイム知りたいなんでリプ１０位までなんだよ

>>593

エボXだとがんばって8秒1がやっとだった。orz
もしお手間でなければ、エボXで7秒台の時の、セクター1, 2通過タイム教えてくれないかな?

ロジTAでグチャグチャ言ってる奴らへ。
商品欲しくてグチャグチャ言ってるならお前もやれ。

TAやらない奴、トップ30にも入れない奴はグチャグチャ言うな。

お前らみたいな奴らは壁走りしてもトップテンに入れないよ。

俺も入れないけど、走り方に文句はねえよ。

壁走りと違うけど、本物のレースでも、レギュレーションで禁止してなきゃシケインをジャンプしてショートカットする事だってあるんだぜ。
本物のレースも出来る事は何でもやるよ。
雨○さんなんか、首都高でライバル店とバトルになって、抜かれそうになって壁に車擦りながら曲がったなんて事もあるんだぜ。
勝負の世界はアマちゃんじゃ勝てねえぜ。

>>597
どんなに乗り上げてもサスも壊れないし、現実とはかけ離れた攻め方が出来る時点でリアルな訳無いじゃん。

>>613
そいつはどうしようもないバカだな
必死で造り、修繕し、費用は税金が使われるというのに
事故が起これば他者を巻き込む

一番長文でグチャグチャ書いてる奴から黙ることにしようかw

>>612
俺からすると8秒とか十分早いのに贅沢者め
エリーゼだと8秒台に入れられるけどエボじゃ余裕で二桁だよw
どんなセッティングなのか教えてほしーわ

T1 56.8 〜 57.8
T2 1'41.3 〜1'43.3
T3 2'06.4 〜2'08.5
R35だけど
左が自己Best 右が遅い時
あれ、聞いてないって？
コリャまたシッツ礼致しました！

>>604
>コース外走行
俺はそれが壁走りとばかり思ってた。
縁石走りと壁走りの違い。

>>612

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5222930
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5222955

>>613
商品を欲しくなくても転売目的やっているのがG25ユーザーなのですね、分かります

壁走りとか縁石走りとか、もうこういうゲームだと割り切って楽しむしかないよ。

エボ�]ってダンロップが遅いんだよなー
3速で駆け上がるんだけど、ギヤ比がうまくマッチしていない。

おいらの鈴鹿、R8でのタイム。。。
T1 58.2
T2 1'43.6
T3 2'08.2

思うんだけどS字とダンロップ速い人は鈴鹿を制するね。と知ったかぶってみる

参考になればなと。

>>620

ありがとう! マジで助かった。
見てみたけど、セクター1だけで0.3秒遅れてる。orz

>>617

セッティング晒しておくよ。とある人がブログで晒してくれていたセッティングから、操舵角だけ自分好みに変えてる。
ブログをここで晒すのもどうかと思ったので、値だけ置いておくね。

エボX/Tuned PP650ガチ鈴鹿用
パワー　　　　　　　　　　　445　　+17
ウエイト　　　　　　　　　　1049　　85%
エアロダイナミックス　　　　20　　　20
車高　　　　　　　　　　　　-20　　-18
スプリングレート　　　　　 6　　　3
ダンパー　　　　　　　　 　　8　　　3
トー角　　　　　　　　　　　 0　　　0
キャンバー角　　　　　　 　1.9　　 0.6
ブレーキバランス　　　　 　8　　　10
最大操舵角 40
T C　　　　　　　　　　　　 OFF
ABS　　　　　　　　　 　　　1
ギヤ比
1速　74
2速　105
3速　140
4速　175
5速　220
6速　289
ファイナル=3580

ハイスピ　＞壁走り
富士　＞ランオフ
鈴鹿　＞ショートカット

で決まりだな。

>>624
マジありがとー、まだ職場だから帰宅したら即試してみるわー

あれだけ「飽きた」だの、「糞山鬱」だの言ってたくせに
ガチ鈴鹿やロジイベントで盛り上がってるじゃねーか。

結局は設定次第なんだよな。

>>613
　＞雨○さんなんか、首都高でライバル店とバトルになって、抜かれそうになって壁に車擦りながら曲がったなんて事もあるんだぜ。

こういう奴って自爆事故起こして自分だけ死んでほしいって思う俺はGT5Pやる資格なし？　なんかムカつくんだが・・・

>>628
24歳になってから暴走族に入る様なやっちゃからな〜

ガチの鈴鹿だとエボＸは９秒台しかでないな
Ｔ１のタイムなら５７．５秒で通過するのに

ﾊｲｽﾋﾟ2700位とか相手にならなさすぎて吹いたｗ
あとｺﾝﾏ五秒くらいは縮められそうだが、完全にライン変えないと20秒切るのはﾐﾘ

ポート開放したらuPnP無しのモデムでもオンラインできるようになった。

342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sega] 投稿日：2008/11/11(火) 22:46:43 ID:YVkGvRRZ
ミサトさんにあこがれてアルピーヌA310を購入したけど乗りこなせません…
直進していても不安定でコーナーでは直ぐにスピンしてしまいます…

A310はそういうもの。

ブレーキングポイントの違いなどで追突してしまうことが時々あるんだが
上手い人はどうしてるんだ？砂まで押し出してしまった時とか申し訳なさすぎて凹む。

おまえら、すごい根気あるな。俺なんて3ヶ月で飽きたのに、すばらしいよ。
あと一年ぐらいで本編出たらまた会おうなｗ

>>634
何とか制御したいと思っているんですけどね…
LSDつけて曲げにくくしたら少しマシになりました。

今日ハンコン買って設置した。
ハイスピードリンク19秒台切れずにやきもきしてたのに
ハンコンで走って慣れてきたら18.5が出たｗｗｗ

>>635
前のクルマのすぐ後ろについていたらブレーキングポイント手前でアクセルを抜くなりして車間を少し広げる
スリップストリームが効いてスピードが伸びてるときは早くブレーキかけないと止まれないから注意する
前のクルマの車種、走り方からブレーキが早そうなときは注意する
失敗を教訓にして上手くなっていく。　　　今上手い人も過去何度も失敗してるさ〜

>>639
なるほどやっぱさまざまなことに注意を払いつつも速いんだな。
今はまだ前後の車に気をつけるとどうしても遅くなるんだが
早くそういう域にいけるようがんばるよ。サンクス。

つーかさ、ぶつけたら下手すりゃ廃車、運が悪けりゃ誰か死ぬかもしれんと思ったら
おいそれと無謀に突っ込んだりは出来ないと思うんだが

イベントのA-8、どんなに頑張っても8位が限界なんだが、
オススメのセッティングとかない？ヘアピン曲がれなくて困るorz

>>642
フォードＧＴなら余裕じゃない？
あとはコースの慣れの問題

フェラーリの430限定じゃなかったか　そのレース

>>643
ヘアピンのラインだけ意識してみ
入るときは道の真ん中を、曲がってる最中はインベタで

17秒台余裕で出せるんだけどｗ17.8台前半出せるなこりゃ
今必死こいてタイム更新頑張ってるボンクラさんたちあまり無理はしないようにね
どうせ終了15分前に更新しちゃうからｗ
万が一早めに出してリプでコピーされちゃかなわんからなｗ
ガチでそれより速い人がいたら降参です。

お前と同じ事を考えてる奴が全国に50人ぐらいはいる筈だ

17秒台とか絶対無理だわ俺‥

前に言ってる人がいるけどパッドとハンコンのステアリング操作の自由度が違いすぎるな
今までパッドで指痛くしながら苦労してたけどハンコンだと全然曲がりやすいｗｗ
つーか今回のTAってハンコン圧倒的有利をわざと見せつけて
速く走りたけりゃハンコン買いましょうｗっていう販促だろ。
そんで俺も見事に釣られたｗ

ハンドルは車を運転しやすいように作られてるしね、実際のところ。

なるほどなぁ終了15分前に更新とかどんな糞野郎IDかなw
ぜひこのスレで発表しないとなwww

ま、現実のモータースポーツでも、合同テスト時には三味線弾いて手の内明かさないとかある話だしな
むしろそこまでやる意気込みを称賛したい位だよ
ヘタレの俺は18秒台の走りのコピーすら出来ないけど、景品を巡ったこうした競争は見ていて楽しいわ

>>646
ボンクラとは捨てがたい発言だな。
今頑張ってる人達に失礼だろうが。

俺も壁2を使えば１７秒前半が可能だ
タイム赤いけど

>>652
TEAM_2ch_774さん
おはよ

各ｾｸﾀｰのﾍﾞｽﾄﾀｲﾑを繋げば17秒台行くんだけど上手く1周纏まらない。


>>655
いちいち言わなくたってIDでわかるだろ

そらそうだろ
皆そうだ

ボンクラでも良いさ…楽しけりゃｗ
楽しんだ者勝ちだべ。

そんな目で見られたら…
ガマンできない！

>>646
　
お前がTA開始と同時に停電起きてほしい・・・

そしてPS3壊れてほしい

同じクルマを購入してしまったときの絶望感は異常

>>635
フルブレーキングしようとせず、早めにブレーキングして車間を見ながらブレーキを調整する。
絶対ぶつかると思ったら、アウト側に車線変えて自分だけコースアウトする。
それもできなそうだったらアクセル全開にして透明になる。

パッドじゃどんなに頑張っても18秒後半ｗ

俺もパッドは１８秒８台だった
ハンコンに変えて１８秒２台が出た
確実にハンコンが速い

テス

ｶｰﾄ全日本ランカーのオイラがGT5デビューしましたよ。
20秒台が限界ですｗ

>>663
お前は俺か
自分がどんだけ順位落そうと、他の人に迷惑かけちゃいけないよな

久々にG25取り付けたんだが
クラッチオンオフやりかた忘れました

sankaku

今回は、複数のアカウントでのエントリーがどうなるのか分からんけど参考に
http://www.pushpushpush.net/archives/2005/05/19095836.php
ＰＳ３に固体識別番号みたいなのはあるんですかね？

あ〜そういや個体識別番号なんてあったね

http://av.watch.impress.co.jp/docs/20081023/rt074.htm
> あまり知られていないが、SCEは、PS2の時代から、すべてのハードウエアとソフトウエアに、1台/1本につき1つのIDを割り振っている。
> これを使った認証システムは「DNAS」と呼ばれており、PS StoreでのDRMでも、その一部として利用されているものと推察される。
> PS Storeの場合にはさらに、認証そのものをPSNのIDとも関連づけ、PSNのID−本体のID−コンテンツのIDをセットにして認証していると予想される。

ネットワークサービスで利用してるみたいだしポリフォも本体のIDも記録してるんじゃない？
本体一つにつき当選一つとかになるのかな

スレが伸びないのであえて妄想していいスカ
このゲームの賞金、現在の仕様では車の購入にしか使えない
これを何とかしてほしいんすよ。GT5Pでも出来そうなのは、
レースへのエントリーフィー徴収くらいなもんだけど、本編では
レース毎の消耗品購入費用、例えばタイヤ、燃料、オイルetc・・・
洗車？他・・・なんか使い道がないと意味ないよね
Ｆ１なんてトウの昔に全色揃ってるし、フェラも買いすぎてガレージわけわからん！
上限２億なんて設定いらなかったんじゃね？

R33収録される予定全くなしで俺涙目
R33乗りたさに湾岸ミッドナイトポータブル買ったけどR33が無いことに気づいてさらに涙目

>>671
複数垢は完全にアウトだろーな
タイムの方はアテンザTAの時みたいな改造は行われてないので
順位のまま決まりそうだが

真剣鈴鹿に最近また四駆が増えたな。

>>673
本編では洗車とオイル交換は出来るんじゃない？

チューニングも金必要だしな

今回あきらめた。致命的に時間が無いのに慣れないスタンダード拳動の理解に時間がかかった

3時間もあれば分かるだろ？

>>673このスレの発言はすべて妄想なんですね。ry)

>>673
貯められるのは2億までですって表示されるたびにF1買いに行くの面倒くさいよね
けど洗車とかオイル交換とかはルーチンワークになって面倒に感じるようになるんだよなぁ
本編で導入するのは良いけどオプションで自動化も出来るようにしといて欲しい

>>675
家族で遊んでる人もいることを考えると複数アカを単純にアウトにするのは無理なんじゃないかな

飲酒運転ヤバイなーｗ
ここまでグダグダあになるとはｗ

てかGT3みたいに予選方式を採用してほしいのは俺だけ?

商品付きのTAに対して一言

実際のレースで参加台数が15台なんていうレースでも3位までトロフィーや商品がでるでしょう
ロジTAは仕方ないといてポリフォが公式TAやるような時はユーザーに対して日頃の感謝を込めて太っ腹に100位くらいまで商品を出すべきだと思う
なにせプレイしてる数が半端じゃ無いしトップテンしか商品貰えないんじゃ特定の限られた人のみしか楽しめないでしょう
みんなどう思う？

100人だと、ポストカードとかになるぞw
上位500名から抽選で30名とかの方が現実的。

賛成。粗品でいいからそうするべき。
3位じゃニートや無職じゃないと景品もらうの無理。
100位ほどでもないにしても50位くらいなら一般人も頑張りしだいで可能性が見い出せる

参加者全員にオリジナルアバターをあげれば良かったのにと思ってる俺がいる。
そうだったなら参加したよ

バカだな、その粗品代は誰が出すと思ってるんだ
おま（ry

優勝商品はオリジナルペイントカーのDLで良いじゃん、
何台かのシルエットがくるくる回って一台にスポットライトが当たり・・・

適当に本編を妄想してみる
ダメージ搭載→小傷程度なら余った金でコンパウンドなどを買ってスティック操作で磨く
ワックス・ポリマー→金額によって艶や耐久期間が変わる
レストア・OH→中古のみの車がある場合、走行距離をリセット出来る
燃費グッズ(笑)→余った金を減らす為だけの自己満アイテム 2万〜20万
撥水コート→製品版には天候要素が搭載されること前提でワイパー不要になる
バルブ交換→ハロゲン車をHID化、色湿度を選べる ハロゲンは距離に応じて球切れする
車検要素・12ヶ月点検要素追加

>>685
イベントへの参加費無料なんだから充分すぎる程だと思うよ

>>690
当たりか外れかは分からないが痛車ペイントもあるんですね、分かります

>>691
何てリアルカーライフシミュレータ・・

>>691
おもすぃろい！

>>691
めんどくせーｗｗ

納車までリアルタイムよろしく待たされ、故障すれば何日かお預け…

なんてレベルまでシミュレートされちゃ笑えない。。

>>682
家族で遊んでる人もいることを考えると

なんていう無理やりな理論

ダメージ搭載する事でパーツが脱落すればパーツ代を
自動で引かれて以外とお金が貯まらなかったりするんじゃない？
もし、エンジンやタイヤも摩耗するなら、尚更お金貯まらないでしょ

>>697
抽選の当選確率増やすために（1〜3位独占狙ってる人もいるのかな？）
複数アカ作ってエントリーしてる人がいるのは間違いないと思うけど
家族でそれぞれ別のアカウント作って遊んでる人がいるのも間違いないと思うんだよ
だから落としどころは>>672で書いたけど本体一つにつき当選（賞品）一つとかにするんじゃないかなと
そういう意味で　「単純に」アウトにするのは無理じゃないかって書いてみた
無理やりかな？

>>642
遅レスだけど、敵車はコーナリングが遅いんでセッティング画面で目一杯軽量化してそのPP分パワー絞ってコーナリングスピードと立ち上がりを稼ぐ。
ストレートやバンクはスリップ入って加速させていけばちゃんと抜ける。

ん〜〜〜〜〜いい！
ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d2774ip08a_jpg.html

ttp://catalogue.carview.co.jp/LOTUS/EXIGE/latest/overview.asp

ん〜〜〜！！いいね
ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d2774ip08a_jpg.html

ttp://catalogue.carview.co.jp/LOTUS/EXIGE/latest/overview.asp

>>691
いいと思ったのはHID換装で色温度変更位だな。
>>682も言ってるけど、オプションでオン/オフ出来たり自動化するなりして欲しい
磨耗パーツとか車種が増えてくるとウザいだけにしかならん。

>>673
むしろ金の要素なんていらない。
初めから全部乗れる＆チューン出来る位でいいと思うよ俺は。
ユーザーはリアルで金払ってるのにゲームでも払わないといけない。
作り手のくだらない達成感の押し売りだと思うよ。

昔ゼロヨンチャンプと言うソフトが有ってな………

俺はむしろもっとハードにして、徹底してやり込んだ人間だけが
すべてを手に入れられるようなゲームにして欲しい
結局のところオンのカオスぶりというのも腕前が伴ってない連中が
分不相応なスーパーカーに乗ってる事に原因の一端があるわけだし

もうひとつ上のクラスを作ればいいんじゃん？
プロ挙動で全イベントシルバー以上の人限定クラスとか

んでそのクラスになった人にはもっと詳しいセッテイングの
レクチャーとかもっと実践的なミッションレースがアンロックされるとかね

GT-Rのニュルでのセッテイングが煮詰まっていく過程を納めたビデオとかでもいいね

プロとかスタンダードってのもまどろっこしいな
車にはそれぞれ性能差があるんだから腕前に応じて
運転の難度が高いクラスの車に乗り換えればいいだけだと思うんだが

パッドでtop10に入れる人っているのかな？
チューニング無しでアンダー傾向のインテでハイスピってパッドユーザーには三重苦のような
オーバー傾向のNSXで鈴鹿とかだったらあんまりハンディないと思うんだけどどうかな。
パッド使ってるけど中級以下NSXで自分より速そうな人見たことないな。
今回のTAはタイム差の出にくいハイスピでトップから1秒くらい遅いｗ
あのS字の引き離され方を見るとやっぱりアンダーな車はパッドでは曲がりにくいんだろうな。
もうアンダーな車はハンコン買うまで使う気になれない。
ハンコン欲しいな･･･（←これが今回のTA開催の狙いなんじゃないの？）

そうだぜ？ｗ
持ってるもんにしたら売るしかないんで
あんまり意味無い

4畳半に32型ブラウン管テレビにベッドにこたつがあって
ただでさえぎゅうぎゅうの部屋にハンコンって設置できるものですか？

はいはい。そういう人はこれからも不満言いながらパッドで遊んでください。
嫌ならハンコン設置しましょう。それが出来ないのはあなたがその程度のプレイヤーだからです。
ちなみにロジTAのTOP10にパッドの人いますよ。

すまん言い過ぎた

パッドで18秒1台なんて絶対に出せないが

>>713
俺は7畳半だが
実質使ってる所は4畳半っぽい
コタツにハンドルをセットして
コタツの中に足のを引っ掛けてやってる
問題ない

>>713
漏れの弟は
GTする時はベットのマットをひっぺ返してベランダに撤去！
その後、開いたスペースに自作コクピットを設置してがんばってたぞｗ
要は気合の問題なんだよ〜Byスレッがー
って偉そうに言いながら、おれの部屋も四畳半なんで嫁に文句を言わせたくないので検証してみた････
結果。。。。きびしいなｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4820429
こいつら　上手いよね

対戦相手が見付かりませんばかりになるのだが、この時間にGT5やってるニートは世界中に俺だけなの？

ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d2774.html

うーん、色々チャレンジしてるんだねー。

５はどんな完成度になるのか、いつごろ発売するのか想像もつかないよ。

>>720
人生ゲームの人みたいなマークが無いとマッチングは出来ないと考えたほうがいい
この時間じゃ日本オンリーのイベントは出来ないと思うよ

この時間しかGT5Pやってないが、A-8とA-9が越せなくて初心者しか選べない俺は
オンラインで2人以上とマッチングできる日はくるんだろうか

>>722
サンクス。コース選択に左側に出ているマークかな？出ているのにしてみます。

さっきあからさまな泥酔運転してたやついたｗ中級鈴鹿
2時間ほどまえまでは512BBでえらい速かったやつが
さっきはあっちゃいきこっちゃいきでコーナー毎に飛び出してたｗ
おちょくっちゃうおかとも思ったけどあまりの泥酔具合が笑えたので静かに見てたｗ
この時間は変な奴が多いｗまぁしょうがないけどｗ

どうすんだ売り豚ｗ
しかし、この展開はよめなんだｗ

もう何でもありだな
株なんて金持ちが動かしたいほうにしか動かない

マカオのギアサーキット入れたら、メルコヘアピンで突っ込んでくるバカが多いだろうな。
だからと言って、そこだけ自動操縦にされても萎えるしな・・・。

ああ、A-8だけ終わらない
曲がらないし抜けないんだが、一体何処で抜いて最低3位になれっていうんだ

>>727
誤爆か？ｗ　俺も今日は下がって明日、反発だと思ってたからノーポジなみだ目だぜｗ

いやいやｗ
お前が誤爆したんだろ？ｗ
俺はお前が誤爆したのを可哀想に思って言ってやったんだ

>>731
ホントだｗｗｗ　さーせんｗｗｗ

普通預金でおk

鈴鹿ガチ・・・流石にこの時間、誰もいないね。

さびしい・・orz

>>721 の記事
GT5Pは1280x1080のアップコンだべよ？
さすが、ホラ内様。
 

GT5もそうだけど、FEDって、いつになったら発売されるのよ・・・

>>735
＞ホラ内様


ほら('A`)

GT5Pってカクカクなのに60fpsだったのか。

どうでもいいけど水の上をバギーで全力疾走するビデオには笑った
おまけにそれじゃ物足りないなんて次は雪上スキーと競争とかお馬鹿も大概にしろとw

鈴鹿ガチ　EvoX tunedで勝つよりも
　　　　　
　　　　　111R tunedで走ったほうが気持ちいいね♪

自分の好きな車に乗るゲームだろ

世界大戦、なんだかんだいって、人数いるのはいいことだよな
もう、後ろから追突しといて、おいらがペナくらっても許す

スリップ抜けて追い越しにかかったのに真横の壁に叩きつけられても
スリップに入ったとたん、いきなり、ブレーキかけられ、なぜか後ろ方向に弾き飛ばされたとしても
コーナーで、当然のごとく、壁に使われても、しかも、おいらに幅寄せペナが来たとしても
もっとも痛いコーナー出口の加速ポイントで壁に叩きつけられても、相手は加速、おいらは砂場でたたずんでたとしても
いやになって道を譲ったのにわざわざ追いかけてきて壁に叩きつけられても
うまいこと先行車の角度に合わせてドリフトに入れたのに空気読まずに後ろから追突され、なぜか、先行車からおいらが恨まれることになったとしても


もう、全部許す

>>729
なんども言ってるが車重を一番軽くして挑むんだ
パッドでやってるならカウンター当てると吹っ飛んでったり曲がらなくなるからスピン補正効いてるのを理解すればスピンしそうになってもコースアウトしなけりゃレバー入れっぱなしで曲がれる。
うっかりカウンター当てたくなるけどな。
それで曲がれないならただのオーバースピードだ。
もう少し早めにブレーキ掛けろ。
敵車のインに飛び込める場合は飛び込んで敵車を利用して曲がるんだ。
立ち上がりではかなり有効。
ストレートとバンクはスリップ命。
ちょっと離れてると思ってもキッチリ真後ろに付けろ。
　
普通にやってればバンクでごぼう抜きしてシケイン進入で3位になれる。
1位狙うなら1コーナー立ち上がりまでに2台抜きたい。

>>744
アドバイスありがとう
13,4回やって4位になれたんで、なんとか希望が見えてきた

>>742
この前ロンドンいったら、外人さんとのタイマンだったw
「今ここを走りたいと思っているのは、世界中で二人だけなのか」
と思ったら、親しみ感じたよ。

ところで此処の人たちはNATタイプ何になってる？

2

３の俺は異端か・・・どおりでオンラインできない訳だ。

>>713
これコンパクトです。
http://epoch.jp/main/doraemon/tvdrive/about.html

ちょｗ

すいません質問なんですが
これはLAN対戦には対応してないのですか？
PS3二台使って対戦したいのですが

それするとPCとソフトつかってオンライン対戦するようになるから機能はずしたみたい
ほんとお前はケツの穴がちーせぇ野郎だよな山内

>750
体重30kgまでやんｗ

>753
いやいや俺らの事なんて考えて無いから。
どんだけソフトが売れたとか会社の事しか頭に無いから。

すいません。

ｼｬﾂも小さい

>>752
今のところ出来ないです。
申し訳ありません

>>753
アチャー
プロジェクターで大画面2Ｐしようと思ったのに

やっと買ってオンデビューしたよー
みんな速いなぁ
これから頑張るよ！

>>759
がんばれ

自分も買ってオン、オフやってて、今だにランクC頑張ってるんだけど、
スリップストリーム？っていうのは前の車の後ろにいて空気抵抗少なくなってスピード早くなりやすいって事でいいのかね？
前の車の後ろにいる方が良いんだよねたしかorz

ロジTAでパッド１９秒切ってる奴ってなんなんだよ（；＿：）おらに走り方レクチャーしてくれよ

本当、Ｒ35と111R/tunedって鈴鹿ガチだと相性悪いな。。。orz
前半のテクニカルセクションＲ35遅すぎだよ。
そのくせ、後半の高速域は馬鹿速い。。。orz







でも、追いかけるのが最高に楽しいんだけどね＾＾

前半の区間が速い車の場合抜くのムズイ
強引にインに突っ込むしかないのだろうか

>>763
追い掛けるのはいいが、無理矢理捩込むなよ

>>749
おれも３

オンできないことはないよ。一時間ずっとエラー我慢して検索かけてれば運良く一回ぐらいはレースできる

NATタイプ3でもルーターの設定次第で
2に出来るようだがそれで快適になるかは
まではしらん

つかぬ事を聞くが、BGMオフれないの？
せっかく音が前よりマシになったのに音楽がウザい

うんち。

2じゃダメだよ　出来ないことも無いがエラー連発
1じゃないと快適なマッチングは出来ない

■タイプ2
ブロードバンドルータを経由して「プレイステーション 3」がインターネットに接続されていますが、
UPnPやポートフォワーディングを利用して「タイプ1」とほぼ同等の接続性が確保されている状態です。
ただし、「タイプ2」と診断されても、環境によってはオンライン対戦に参加できない場合があります。
その際は下記「オンライン対戦のトラブルシューティング」のページをご参照ください。

>>768
オプションのサウンドでボリューム一番左にすればOFFになるよ

>>770
タイプ2で全く問題なくやってるよ

2だけどホストになることも多々ある

家もルーターつかってタイプ2だけど、
ホストにしかなったことない・・・

>>770
おれもタイプ２で問題ないよ
最初は２で出来なくてモデムから直で繋いで１にしないと出来なかったけど、
それだと嫁さんがパソ出来ないんで、公式のQ＆Aとかトラシューなんか見ながら
ポート開放したりしたけど、だめだった。
どうやら、ルーターとの相性が結構重要ぽいんじゃ？って想像できたんで
嫁さんもそろそろ無線にしたいって言い出したから新しいのに買い換えて
PS3は有線でタイプ2にしたらあっさり直った

俺もタイプ2だけど、ホスト率高いし、問題ないのでタイプ1にしようとか
考えたことなかったけど

GTTVのことなんだが、レスポンスが悪い。2重にDLすると、カッチカチになるな。
DL中は我慢するとしても、再生はPS3のビデオから見たい。せっかく機能がいいのに

>>775
俺と同じだw
前のルータはゲストだとほとんど接続できず
ホストになると入ってこれるのが多くて2人w
1人も入ってこれずにネットワーク切断もしょっちゅう。
ルータを変えたら全く問題なくなった。
タイプ2でホスト、ゲストどっちになっても快適になった。
770はルータを買い換えるべきだな。

無線LAN導入して対戦が上手くいかないヤツって二重ルーターになってないか？
NTTとかから借りてるモデムにはルーター機能が付いてるのが殆どだから、普通にLANケーブルで繋ぐだけだと二重ルーターになってるぞ。
二重ルーターだとDownは普通に出来るけど、UPは殆ど出来ない
これまで相談されて見に行ったらほぼこのケースだった
オレもそうかも？って思ったﾔﾂは無線ルーターの説明書読んでルーター機能を殺してみれ

軽自動車で一番早いor使いやすいのはどのメーカー？
カプチーノでやってるがいまいちゴールドとれん

これclassAになると途端に難しくなるな…
1位と同じ車使えばいいのかもしれんけど

つーか鈴鹿のコース幅セメーw

このゲーム、ハンドル型のコントローラーじゃないと厳しい？
普通の標準コントローラーでやってるんだけど、車内視線（手がみえるやつ）
にすると、あきらかにハンドルが切り遅れてるんだけど…

>>780
速い、扱いやすい、どっちもカプチーノ
>>782
永遠にループな話題だな
上手い奴はパッドでもうまい
俺は無理だがw

>>782
入力デバイス（ハンドル・パッド）→ハンドルの描画→ハンドルの動作角度を車の挙動に反映
となるので、遅れるのは当然かと…

20秒切れない(笑)

時間がない

G25を置く場所がない

嫁の理解がない

>>761
まぁ合ってる
トップスピードの時はちょっと離れてても空気抵抗が抑えられるので
コントローラーの振動がなくなるから入ったかはわかりやすいよ

俺も昨日GT5デビューなんだけどｗ
ワイアレスコントローラーでアクセル開度が調整しづらい
アクセルオンかオフになってしまって上手く走れないわ
デュアルショック2では走れないみたいだしなぁ
とりあえずニュルが走りたいです(`･ω･´)

無線でタイプ１になんかなるの？
有線だったらタイプ２になったけど

間違った。

×有線だったらタイプ２になったけど
○有線だったらタイプ１になったけど

そんな俺は無線のタイプ３で快適です。いつもスタート位置が一番後ろだけど。

ホストなんて50回中1回の割合だ。
スタート前に妙に緊張しちまうぜｗ

モデムにルーター機能がついているかどうかがわからん
LANの穴が一個しかないタイプなんだが

回線→ケーブル→モデム→ケーブル→ルータ→電波→PS3
これじゃいかんのか・・・？　

なぜ“電波”をケーブルにしない

>>793
無線LANルーターと言うものを知らないのか

>>790
それはないんジャマイカ？

>>793
回線→契約プロパイダのモデム→ケーブル（無視）→無線ルータ→PC等
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓（無線）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PS3

でおｋ？

オンバトルのリプレイが見れないのは仕様ですか？
せっかくマナーのいい接戦ができたのに

自分もついこの間PS3買ってプレイしている。

どうにかエンディングを拝んでSクラスまで行けたのだが、
（F430最後尾スタートのはきつかったなぁ）

アクセルとブレーキをLRキーに振っても細かい加減がやり辛い。
（アクセルとブレーキのボタン操作は合わないのでそうしている）

同じUSBだが、どうせ無駄だと思って試していないけど、
出来る事なら慣れている箱〇のコントローラー繋げたいわ。

箱〇でも状況は一緒だが、
他社製コントローラーの選択肢が無いのが辛いよ。

純正とホリとロジとハンドル以外でLRがトリガー状になっている奴、何か無いかなぁ……。

初心者なのだが、
わりとゆるい長いカーブでCPUはアウト側から入って、カーブの中間くらいでインに行き始めるんだけど、これの方が早いのですかね？
自分は前に車いない、ゆるい長いカーブは全部イン側で走ってるんだけど。

名前何にしてる？

俺はkyokutyouだから見かけたら煽ってねｗｗｗ

>>800
初心者ですがバトルしよ。

>>801
名前なに？おせーて。
俺なんか１年前の発売日に買ったのに未だに上達してないｗ
ついこの前Aクラスクリアした・・・ｗ

tsukasa_19
初心者ミドルクラス鈴鹿東で遊んでますね。
他にも飛び入り歓迎。

なんだか香ばしいじゃないか

>>799
一応それがレコードラインだと思うから、初めのうちはＣＰＵのそのラインをたどるように走るといいと思う。

ただ、必ずしもそのラインが最速というわけではないから、
何回かライン変えながらタイム計ってみて、タイムと自分の走りやすさで考えた方がいいよ

>>803
みつけたｗｗｗ

>>806
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

>>807
早くてついて行けませんでしたｗｗ

>>805
なるほど
ありがとう〜(´▽｀)

最近やっとAクラス終わらせて、中級鈴鹿に適当にセッティングしたS2000で何度か行ってみたんだが、
何度やっても15位から抜け出せない。何人かは俺程度の奴も居るだろうと思っていたんだが

>>803
いい勝負だったぜ！

>>811
名前教えて

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1222208076/l50

↑凸はこっちでやれ

>>812
anzaitだよﾉｼ

>>813
すみません。
以後気を付けます。

俺も今初級鈴鹿に入り浸ってるよ
ちなみに車は白のインテR

中級より初級の方が楽しいな

tsukasa_19いねー

俺は赤のミニクーパー

さっきから同じ奴と何度も12フィニッシュを繰り返してる
かなり腕が近くて楽しいな

>>818
風呂入ってたｗ
さて、行くぞ。

tsukasa_19いた
青インテだな
しかも優勝してるしｗ

俺？
ええ、ケツから2番目でしたよ

や

>>822
本当か？俺の方がケツから2番目だと思うんだが…

>>824
お前のケツは見えてるよ

いや、お前のケツは俺が貰う

ガチホモ鈴鹿

オンラインランキングで車種別30位に入るのってすごい事？？

鈴鹿東初心者向けなのにレベル高過ぎだろ！
今日オンデビューした俺にはついてけねぇorz

>>829
さっき勝ちｶｯｹｰぞｗ

>>830
ありがとう。
でもマグレですから。

>>831
早いです（；´Д｀）

Spec�Wではダメージ表現あるといいな〜

ついにシトロエンゲット！！
でもこれＡＴ限定だったのね(´･ω･`)

あ〜 後一週間あれば1位とれそうなのにorz

鈴鹿ガチ

Ｒ35乗ってる半数は下手みたいだね
コーナー遅いんだから、抑えて走って後半ド〜ンって走ればいいのに
前半頑張りすぎでハチャメチャライン
中間ガンガンドンドンガシガシ・・・・
後半どけどけ〜って奴が居るのが悲しい

こっちは非力な111Ｒで戦ってるのにorz

やっとバイパー買えた。
嬉しくなって、グランツーリスモTVで動画ダウンロードしてたんだが…ダウンロード時間長いな。
ロードも含めて、PSP片手に遊ばなきゃならん。

鈴鹿ガチ

111Ｒ乗ってる半数はカスみたいだね
ストレート遅いんだから進入抑えて後半スリップでドーンって走ればいいのに
コーナー頑張りすぎて特攻ライン
中間ドンガラガッシャーン・・・・・ざざざあああ
前半どけどけ〜って奴が居るのが悲しい

非力なら何でもありかよボケナスすっとこどっこい！

>>838
非力な111Ｒでも勝てるから面白い

それぞれのマシン特性を活かして走ればいいのに

それが出来ないのは【下手】な証拠

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

まあでも週末は人多杉で厨も多いし混沌殺伐な風景をよく見かける

たかがゲームにいい大人が・・・

イベントにもフリーラン設けろ
当たり前だろそれくらい
あほが

>>838
すげー情けないな、史上最低のゴミ車の35厨

>>834
ATっていうか変速しない

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5253496
こいつらすげー上手い

本当だ チーム2ちゃんうめー

東京さん 上手い 早くこんな運転身につけて参戦したいわ

>>836>>838>>843
晒しスレ池

>>844
CVTジャマイカ？

電気自動車に変速機は、、無い事もないけど基本的に要らない

>>646 有言実行お願いします

SPEC4マダー！！！

>>845
あまりにも遅すぎるだろｗ
それに直線以外のオーバーテイク全然なくてコーナーは後ろ付いて走ってるだけだしｗ
ただゆっくり走ってなれ合ってるだけじゃん気持ちわりぃ

実車に乗ったこともねぇのにたかがゲームで上手い下手言って粋がってる奴笑えるｗ

所詮ゲームに過ぎないんだよｗ

これだけは言える。

実車には凄まじいリスクと、莫大な金がかかる。
「走る楽しみ」はせいぜいどんなに熱い奴でも免許取り立て5年で、飽きてくる。
そして莫大な金とリスクに走る楽しさのバランスが崩れた時に終わるんだよ。

俺も含めこうゆう終わった人間にはGT5Pとかノーリスク＆手頃でベストマッチなんだよ。

実車ｗ
ゲームの話をしてるんだろ

>>854
で現実は家族のためにミニバンとか・・あるある
でもタイヤとホイールだけはインチアップ

>>848
ＧＴ売シトロエンだろ、インホイールモーターじゃなかったけ

レースでさ、グリッドスタートの時に視点が一々バンパー視点に戻るのは仕様なの？
車内視点がﾃﾞﾌｫの俺にとってはいい迷惑。

>>829
字も読めない上級者が入って来てるんだろうねせっかくレベル別けしてんのに
初級者はイヤになってやらなくなって過疎って廃人残るみたいなｗ

ただの弱いものイジメだろ
仁Dの初心者狩りみたいで嫌な奴居るね
なんで初心者コースにF40とか居るんだよ

誰か勝負しよ。

GTーＲ乗ってるのは運転下手でマナーも無い奴ばっか

>>856
うちは、俺用にキャロッセのＦＩＡ公認ロールゲージとポン付け５速ドグ、ＳＴＩ製ＥＣＵ＆アンチラグシステム
レカロバケット＆タカタ５点ハーネス　ＡＰ製６ポットキャリパー＆エンドレスパットで固めた総額２千余万円の
アクセル踏んだら瞬間移動並みの加速しかしないナンバー付きのＧＤＢインプレッサと

家族用に、マフラー交換しただけのＳＳＴ仕様のノーマルエボ�]を使っている
まぁー年収２３００万しか貰えない普通の金の無い親父だよ。

金が無いから、逆輸入のヤマハＷＲ４５０モタードに改造費１５０万しか掛けられねーよ。

ゴール寸前で見せつけるかのようにブレーキするやつ何？　舐めてんのか？
死ねあの黒GT-R使い・・・

ゴール直前にスピンしてる
最下位だけど・・・

いきなりですが
ドリフトチームに入りませんか？
ドリフト下手できなくてもけっこうです
グリップもやってます
もしよかったら
ＴＥＡＭ_hokori_00にＰＳ３でメール下さい

パッドでプロ挙動でスーパーカーとか難しすぎるんだよ
上級者向けに軽自動車レースも入れとけ
そのくらい察っせ

>>860
真剣鈴鹿なら遊びにいく

黒GT-Rのスプーンスポーツって言う奴死ね　オン来んなカス

>>866 上級に行かなかったらいいじゃん

>>865
そのチームなんちゃらとか言うの、昨晩の１１時頃ガチ鈴鹿にいなかった？
俺が凸してた時に２.３台ちむ員いたけれど、一人もドリ走りしてなかったな。
勘違いだったらグロッグしといて

>>867
MT慣れると具合良いなｗ

[OM]って何処の国ですか？オマーン？

いまって若者の車離れしてるっていうじゃん。

みながスポーツカー興味あるってわけではないかもしれんが、
そうゆう環境づくりを車メーカーが作ってやらないと駄目だろ。

サーキット場も数が限られてるし値段もそこそこ。

このゲームの年齢層がいまいちわからん

ガキだらけ？オサーンだらけ？

>>872
今調べたら、オマーンで正解みたい。
ちなみに場所はココｗ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/LocationOman.png

>>874
ゲーム人口的には、半々かと勝手に思ってる。
TEAM_2chにはｵｻｰﾝしかいないイメージがあるがｗ
ちなみに俺は20歳。

ロジ２００８ Ｓｔａｇｅ.１ 最終日
１〜３位がＹＡＭ氏のサブアカウントでない事を祈る

>>875
わざわざ場所までwww
ありがとうございます。

駆け引きの良いタイムの取り置きって出来るんですか？

>>876
そうか今日で終わりだっけな
ちなみに3人のうち1人は知っているが完璧にＹＡＭではないｗ

初級鈴鹿が楽しくて入り浸ってる。
朝５時までやってて昼過ぎに起きた。
ライン譲り合って並んで互いのラインを残しつつのバトルタノシスｗ

直線で幅寄せするバカはどうにかしてくれｗ

>>880
そういうバトルは楽しそうだな
俺も逝ってみるか

午後は家族サービスで温泉逝って来た。
さて、突入。

初級鈴鹿でそんなレベル高いのか
初級でも付いていけないから仮免鈴鹿作ってくれ

1192つくろう鎌倉爆風

何故か今日は格闘技になってるｗ

>>884
どうでもいい書き込みだが吹いたｗ

>>885
それを言うならWTCC
WTCC風に皆走ってるなぐらいに受け止めると楽しく走れるｗ

>>886
WTCC・・・　　(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!

>>886

WTCCって故意にぶつけているわけではないぞ！
なぜ、接触が多いか解る？

書いてみて。w

この前リッジレーサー７と一緒にPS3買ったらこのソフト同梱されてた
のでちょっとやってみたんだけどイマイチ操作わからん・・・
リッジみたいな豪快なドリフトはできないの？
説明書にも得に詳しく書かれてないし・・・イマイチ楽しめない（'Ａ`）
設定画面でjazzが流れるのはすごい良いね！

速い人全員集合してください。　 щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

>>890
だから真剣鈴鹿なら(ｒｙ

初級鈴鹿だとインテグラしか持って無くて困る

進路妨害とかｳｻﾞすぎ

ＲＹＵ-ＭＩ酷いな

>>891
いつも真剣だおｗ
ここ数日でだけど、速くて強い人2〜3人ぐらいに絞られてきた。
で、名前は？

GT5P Spec�V、ゲームランキングで7位に入ってた。
本編まで待ちきれなくなって買った人多いんだろうな。

今何度か鈴か走ってみたけどanzaitoもtsukasa_19もどっちもブツケ抜きの厨じゃんｗｗｗ

>>897
隙があるから仕方が無いよねｗ

ブレーキランプ壊れてるんじゃないか〜って車がある　
後ろに付きにくかった。

>>897
ごめんなさい！走る事で精一杯なので

上級フェラーリ富士
スタート時に脇に避けるわけでもなく、グリッド上に居座る奴が散見されるけど、何かに取り憑かれてるの？

>>900
anちゃん謝ることぁね〜よ。　彼下痢してたしｗ

>>902
どうもです。

>>889
GT5Pとリッジ7は、レースゲーム的にはむしろ対極だよ。
リッジ7ではドリドリでいいけど、GT5Pではクルマを滑らせずに走ることが重要(一部の場合を除く)。
なので、全く別物だと思ってプレイすべし。

走り方を参考にしたいのなら、オフプレイでCPUに“同じような走り方で”付いて行ってみるとか、
ようつべやニコニコ、PS3をネットに繋げられる環境なら、オンラインタイムアタックのリプレイも
(必ずしもベストとは限らないが)参考にしてみるよろし。

俺はGT5Pもリッジ7も現役でやってるけど、最初に言ったようにこの2つは全く別物なゲーム志向なので、
リッジ7目当てでPS3を買ったみたいだし、合わないと思ったなら売った方がいいのかもね。

>>901
なんらかの通信障害だと思われ。

>>903
いや、気にしなよ。
もし、自分がぶつけられて、相手が知らん顔で走って行ったら嫌だろ？
初級者向けレースでも、許されることではないでしょ。
自分がされて嫌だと思う事は、極力人にしないようにしないと。

青のFocus強かったなぁ
またやりたいもんだぜ

走る事に必死ってどんだけ自己中なんだよ…

一週間前60位だった俺のタイムは、今3000位に・・・
抽選にあたりますよーに

>>901
マッチングなげーよ、つってチャンネル変えてTV番組みてたらレースの事完全に忘れてた
ということが俺は昔あった…。画面戻したらカオスになってたがw

そりゃあ複垢を考慮しても17秒台入ったくらいじゃｳﾝｺ同然って状態だからな

×17秒入った位じゃ
○18秒入ったくらいじゃ

>>904>>906
いろいろごめんなさい。自重します。

ステージ1＼(＾o＾)／

anzaitは話題が出てから走りよくなったね。
tsukasaなんとかは相変わらずだが。

日産　スカイライン　GT-R　V？スペック�U Nur '02

昨日をスペック�V買ったんだがSの750冨士がダメだ
お勧めのエリーゼではパワー不足なんだがほかにいいのある？

アイガー、アパカッ！！

攻略にはR34って書いてあるけど
これはインプかな。

なんでアイガーよ･･･orz
富士にしてくれよ！
そして最後は鈴鹿だろ！？

アイガーじゃヤル気になれん。。。

というかSTDのステアこじりながら曲げるのありえなすぎるｗ

>>913
残念だがanちゃんは元々速いよｗ

yasタン速ぇえー。

タイムが上位の皆さんって、やっぱりハンコンなんですかね？


>>913>>919
ありがとうございます。無難に走れるのは鈴鹿東だけですが。

アイガーか・・・ランエボかインプか・・・

Ｓ‐１０がゴ‐ルドとれないたすけてくれ〜

>>920
ハッドで1分10.3秒代出た。
詰めれば1分9秒台までいけそう。
だが上位のハンコン組が1分9.4秒だから8秒台まで時間の問題だｗ
車種はNSX-R。ちっくら頑張ってくる。

ハンコンでも初代GTフォースは切れ角がパッドと一緒なんだが…

>>920
俺ガンコンでやってるよ

>>925
(　д) ﾟ　ﾟ

>>904
レスサンクス
やっぱり自分には合わないみたいなんでリッジにもどりますｗ
これ同梱で四万で買えるようになったとはPS３も安くなったもんだ(´∀｀)

パッドエボ9で12秒台出たからもう満足だ・・・

>>917
アイガーそんなに悪いコースか？
グランツーリスモHDで散々走った（延々走らされたとも言う）だけに思い入れが
あって好きだけどなあ。

ＳＴＤのイベントか、ラスト鈴鹿か富士もＳＴＤの予感が・・・・

結局アイガーはNSX択一か。（前回はインテ択一）

どうせセッティングできないのだから車間の性能差を縮めて欲しいね。（イベント時のみ）
でなきゃ複数選択可能の意味無いじゃん。

音楽が糞すぎ
いい曲と思えるのはサックスのやつくらいでまだマシなのも少しはあるけど
あとは耳障りな曲ともいえない様な不愉快な音ばかり
せっかく車のディスプレイ画面はいい感じなのにね
プレイしない時に何気なく付けてるとだんだんイライラしてくる
もうちょっとくらい音楽にも気を配れよ。あと再生させる曲を選択出来るようにして

エンジン音が聞き取り辛いのでBGMを落としてる俺が来ますたよｗ

エンジン音が聞き取り辛いのでBGMを無音にしている俺が来ますたよｗ

レース中のBGMは無音がいいな　
曲なんてバカっぽいヒップホップが無けりゃ何でもいいｗ

まぁ、音楽はみんな趣向が違うからな。自分で取り込めればいいんだが

BGMはAVのアエギ声

ゲーム音楽は切ってパソコンなりから好きな音楽かければ、解決

カスタムサウンドトラックに対応すればいいだけの話なんだけどな

カスタムサントラに対応してくれれば．．．．

SEもAVのアエギ声

カスタムサントラに対応したところでアニソンしか流れない俺のHDD・・・

>>922
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5016216

何周目に何位で、どの位置に居ればいいか目安になる。

プロモードだけど

ケータイからつかえる車種が一覧できるところ教えて下さい
友達に勧めたいのだが友達のお気に入りの車種が入っているか判らないから
いまいち強く勧められない
お願いします

>944
すまん。
所有しているケータイが古いので、新しいケータイの性能がわからないけど、
ここに車種なら載ってますよ。見れなかったゴメン。
http://kanzengame.com/gt5/

抽選発表午後５時か頼む当たってくれ！

>>946

玉10個でパチンコの大当たり引くのと同じ位の確率だよね

年
内
発
売
決
定
キ
タ
ー
ー
ー
ー
！

まじすか

んなわけ無いじゃんｗ

ソースお願いします

この程度で釣れるとは釣り耐性なさすぎ

>>948来月がたのしみです。

このタイミングで・・・だと！？

しかし、山鬱授賞式やらなんやら、いそがしそうだのう。スタッフも
はっちゃけちゃって、てめーらソフトいつ作ってんだと・・・・

>>937
BGMは佐藤刑事の叫び声w
白銀の魔女が駆るFD、キター!!!

>>955
もうサルテ等のコース、車のモデリング、基本的なゲーム難易度、挙動開発は終了してると思われ

問題はオンレースのルール作りと荒らしに対する透明化・非透明化どちらをとるか、
フェラーリが拒み続けているため全く進まないダメージモデリング
Homeとの連携の安定性確保・それをバックラウンドで動かしつつも快適に5Pのクオリティで動かせるかどうか
ぐらいジャマイカ？

ＢＧＭは ジーパン刑事のテーマ（青春のテーマ）のヘビーローテーションでぉk
ガチ鈴鹿でのトップ追走時の陶酔感は尋常じゃないョ　いや、まじで

アイガーはいいが、スタンダードなのでパス。

もちろん本編こないけど、来たとか書き込んでるヤツって、楽しいのかな？

5ってレースマシン出るのか？
フェラーリF1以外出てないよね
私は動きがもっさりしてる市販車より全ての動きがクイックなレースマシンを使いたいのが

そういえば>>646は目論見通りにタイム更新したんだろうか・・・？
もししてなきゃ激しくダサいなｗ

フェラーリ カリフォルニアの人って、やけにガツガツしてる印象あるんだよね〜
俺の前は走らせねーゾって感じで…

ちょっと教えてください
Ｓ−７のＰＰ７５０チューンドカーバトルがどうしてもクリアできません
なにかアドバイスをお願いします
コースは富士スピードウェイで愛車はＲ３４です

>>964
少し休憩して考えてみればクリア出来ると思う。

誰か勝負しよ。

>>965
レスどうも
調べてみたら直線でＳ２０００に離されてることが判明
コレばかりはどうにも

ｿﾚﾀﾞ!

anちゃん、そろそろ鈴鹿フルコース参戦すっぞ。鯉！

>>ISASさん

最終LAP1コーナーで怪しい動きすいません、ああいうときは大体ニュートラルになってあせっているので、
さっくりIN挿しちゃってください。

F４３０が一番走りやすい。
進路妨害してるｱﾎは死んでくれよ

誤爆orz
失礼しました。

>>969
ちょっぴり怖いですが(´･ω･`)
…ってどちらさんですか？

わかった
順位だ

順位だけ見て、上位にグリップ低下、下位にグリップ増強してるんだ

今、完全にバグって、
あきらかに16位なのに、画面左上のランクは中上位だった。
だけど、16位とはほど遠いくらいタイヤの食いつきが悪い。
一つ前の車は、おそらくランクも15位だから、強力にグリップして、どんどん先に行く。

純粋に、腕で差が縮まらないならともかく、
こんなしょうもない裏操作のせいで（加えてこんなバグもあって）
思ったような走りができないなんて、笑止千万。　不愉快きわまりない。

誰だ、こんな愚策を考えた人間は。
一刻も早くこんなシステムはやめるべき。

コースアウトしたらアクセル開度制限とかもふざけてるな。GT４では無かったはず。

質問なんですけど、Ｇ２５ってＲに入れることって出来ないんでしょうか？
いつもスピンしたらごり押しでコースに戻ってるんで……

>>943ありがとう！

>>973
tsukasa_ｲｸ！だ　
な〜にちょっと練習すれば勝てる。　多分・・・ｗ

>>978
tsukasa_19さん、どうも！
まだまともに走れないので、最後尾からコソコソ付いていきます。

なぜか車が微妙に縦長に表示されるのですが何故でしょうか？
DELL１９００です

>>980
GT5PとPS3のディスプレイの設定を確認してみましょう。

>>974
ガチ鈴鹿へGO~

＞＞981
ありがとうございます
一通り確認してみたのですが、どうやっても治らないんですよね。
もう一度やってみますが・・・

鈴鹿ってフジとかと比べてグリップ低い？
ハンパじゃなくリアがスライドするんだけど…

ニコ動　見てて思ったんだけど

同じ人（PS3 ID晒してる）が何個も鈴鹿のフリーランを
公開してるけど？

速いの？普通なの？遅いの？何がしたいの？

意味不明・・・・

ご本人【様】に直接聞く勇気がない

誰か聞いてみて？

ふと思ったんだけど・・・
もし次回の路地TAのコースが富士Fだった場合、
奥の低速エリアの芝生ショートカット(ノーペナ)対策しないと
マジおかしなことになると思うんだが(ありゃひでえにも程がある)
トップテン全員はずかし〜いリプになるのヤダヨナ！
ポリフォの窓口なくなってるし、このレス見て対策してくれることを願う

タイヤがS2+プロだからかも…
スタンダードだったら全然滑らんわ

そういえばあんだけチークラ、チークラって言ってた人たちはどうしたんだｗｗｗ
ロジＴＡでクラッチ使用者なんて見かけなかったよ‥

>>986
ハイスピもアレだったけど富士でも酷いことになりそうだね。
1コーナーとか最終コーナーも確実にはみ出て走るでしょうｗ
鈴鹿の方がいくらかマシかも。

昨日ケータイでも使える車種見れるところ教えてくれた片ありがとうございました。
目当ての車種が有ったようでPS3購入に踏み切られそうだそうです
ちなみに目当ての車種はコペンでした
本当にどうもありがとうございました。

携帯でどうこうじゃなくて「コペン出てますか？」と聞けば済む話だったんでわ。。。

>>990一緒に楽しみましょう！

暇だから
ガチ鈴鹿に行くべさ

次スレおねげぇしますだ

スレ立て初めてですが、立てさせて頂きます。
不具合等あったらごめんなさいm(_ _)m