【XBOX360】Forzaでドリフト Vol.6【フォルツァ2】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
S2000(Bクラス) ドリフト仕様
前スレ氏のモディファイ ホイール外観の都合上Bクラス(PI値554)とさせて頂きました。
ステアレスポンスを犠牲にせず飛距離と飛行中の安定性を向上。
あとは、、、どうしても'深リム化'したかったんですorz
■パーツ
プラグLv1+プロペラシャフトLv2+LSD2Way+タイヤ(スポーツ)Michelin+幅Lv1(F215/30-20 R235/25-20) + OZ深リムホイール(20インチ) + Forza羽前後
■設定値
空気圧 前1.03 後1.45
ギア比 @:4.15 A:3.24 B:2.93 C:2.81 D:2.66 E:2.06 (F):3.30
アライ キャンバ前-0.9 後-1.0 トー前3.8 後-1.7 キャスタ 2.8
スタビ 前12.97 後ろ11.87
バネ値 前89.37 後93.10 車高は最低値
ダンパ リバウンド前7.7 後5.7 バンプ前2.9 後5.9
エアロ 最低値
ブレーキ バランス46% 圧104%
LSD 加速37% 減速0%
※ドリフト中は基本的にアクセル全開でステアと左足ブレーキで角度調整。
※筑波の1コーナーみたいな場所は3発+左足ブレーキ必須。
※ギアがマラヤン専用っぽくなってしまったので高速サーキットでは再設定してください。
※ABS-ON状態では必要なノーズダイブ量が確保出来ず姿勢維持困難か。
車種:ハチロク
パーツ
吸気系〜エンジンブロック 全てスポーツ仕様
インタークーラー レース仕様
排気過給式スーチャー スポーツ仕様
パワートレイン 標準
コンパウンド:ストリート
タイヤサイズ:185/45-16
チューニング
タイヤ空気圧 F:2.83bar R:3.79
ギア比 最終:4.75 1速:2.89 2速:1.99 3速:1.51 4速:1.20 5速:1.00 6速:0.85
キャンバー F:5.0° R:0.0°
トー F:1.0°R:0.0°
キャスター 7.0°
スタビ F:28.77 R:28.70
スプリング F:71.85kgf/mm R:71.90kgf/mm
車高 F:14.8cm R:13.8cm
リバウンド F:13.6 R:13.6
バンプ F:9.7 R:9.7
制動力 バランス:50% 圧力:100%
デフ 加速:70% 減速:70%
この設定で、筑波ショート。
1コーナーは2速全開でアウトから入って、サイド+ステアできっかけ作ったら、
アクセル全開でカウンター調整のみで抜けれる。
2コーナーとダンロップはアクセルも調整必要。
慣れたら最終ギア比落としたり、パーツ変えて出力上げるといいかも。
誰が一番上手いの?
ニコニコのForzaで上手くドリフトしてる動画ないの?('A`)
久々にテンプレ86乗ってみたが… ムズイもんだな
パワーでごまかす幅が少ないからシビアだわー
ドリフトスレなのにテンプレ車がS2000にポジキャン86とかホントに厨房しかいなさそうだなW
パワーない車でシビアとかないわ〜
>>9 テンプレ86で筑波ショートつなぎっぱーいける?
1コナ出てから余計に卍しないと、どーあがいても戻ってしまうのだが
あと、1ヘアからダンロップ下までの区間、ちょっと下手ると、すぐ戻っちまうぜ…
>>10おいおい‥余計に卍切るからドリフトは楽しいんだろ。
逆に聞くけど余計じゃない卍ってなによ?
あとテンプレにするならS〜AのFDあたりにしてあげた方が親切なんじゃない?
>>10みたいに出来る人でもハチロクじゃ繋ぐの難しいみたいだし意外と難しいだろハチロクは。入門車からいきなりポジキャンてのもどうかと思うし
じゃお前セッティング晒せと言われても断る。
>>11 早く埋めてこいよ
>>12 別にそうじゃなきゃいけないってワケではないだろうけど
1回卍で丁度次コナ進入できればー という気持ち
1.5回卍 で距離が合うようなトコロが すげー悩ましい
(角度深く速度殺し気味にして2回に微調整したりとかw
ただ視覚的にドリフト車でポジキャンはないってだけ。
現役、元走り屋が多いと思われるフォルツァドリフトだけにポジキャンはないわと思う人も多い
>>16別にポジキャンでやりやすいならすればいい。
ただ俺的にはある意味痛車より痛い。
ポジにしてるのなんて、中・高校生だけだろうな。
>>ただ俺的にはある意味痛車より痛い。
禿同
ポジキャンにしてる奴は中高生だ
ネガキャンにしてる奴はよく訓練された中高生だ
>>17 俺自身はネガだけど、人には強要しないし、ああ、単純にうまいなあっておもうだけだがな。
別には「ポジはない」なんておもったこともない。
>じゃお前セッティング晒せと言われても断る。
ならテンプレセッテに文句言うなよ・・・
テンプレセッテで走ったことないからどんなもんか知らんが
不満ってことは自分でもっといいセッテが出来てるから言ってるんだろ?
ポジキャンとネガキャンって視覚的にどう変わるの?
てすと
前から見て、
ネガキャン / \
ポジキャン \ /
後ろから見てもそうだけどな。
まあでも
>>13のやつみてみ。2度とか3度とかだと全然わからんよ。
>>22 他人のセッティングてどうなのよ?問題はそこではなく初心者になぜS2000やハチロクなのかってことよ。
>>26 いや角度とかじゃなくてさぁ
>>27 じゃなきゃなんだよwww
パジかネガかなんてさ。俺に言わせれば、「車の色が青なんてかっこわりい。やっぱ赤だろ」
って言ってるのと一緒。好きにさせればいいだろ。
セッテ晒した人の趣味なんじゃない?
T10もドリセッテは公開してたよね
でも初心者はパワーあるFRならなんでもいいんじゃないかな
やっぱ好きな車で走った方が楽しいし
足もノーマルのほうが挙動を掴みやすいと思う
中級者向け情報が少ないかな?
団体ドリのコツとかも話題にのぼらないよね
>>28 全然わかってないよおまえ。
そんなあなたにチーム神風マジオススメ
団体ドリフトのコツはみんながみんなを思いやること(´▽`*)
団体ドリってホントむずいよね。
トリプルならギリギリかっこよくみせれそうだけど・・・
いか天みたいな5台や4台だとちょっときびしい。
>>32 団体は真ん中へんに上手い人もってくと結構バランスよく決まる事あるけどやっぱりイカ天同様後ろがグダグダになる事がおおいねW
>>33 そうなのかぁ。
けど、見てる側からしたら後ろのgdgdっぷりがまた面白いww
>>30 説明できなくなってマジギレかw
ガキだな。
ネガ・ポジ論争は定期的に出るな
楽しけりゃどっちだって良いんじゃん?
この話題に激しく食い付く奴こそガキだろ、ID:uP3PIkjrなんか特に
・まとめ
「初心者のためにテンプレどうかしろよ。でもドリ車はネガしか認めねぇぞ!!」
35‐36 説明とかもうねw
車のスタイルをカラーリングと同じに思ってる人になにを?
もうその辺はセンスの問題だからわからん奴には何言ってもわからんよ。
それに別にポジキャンじゃ駄目とは言ってないしドリフトしやすい、カッコ良いと思うならすればいいよ。ただ多数の人に「アチャーこいつわかってねぇな」と思われちゃうよ
そして多数の人がフロントのキャンバー角に満足いってない‥5度じゃ足らないよね?
>>37 まとまってないW
まとめ
「魅せる蟹走り」
>>38 いい訳見苦しいね。読めば読むほど「ああお前判って無いなあ」と確信するよ。
>「アチャーこいつわかってねぇな」と思われちゃう
で、あいも変わらず具体的説明全くなしかあ。
これだけ猶予期間与えて、説明できないバカとは会話したくないから無視箱放り込むわw
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 07:46:00 ID:SE/QsL9n
>>41 わりい、じかんぎれw無視箱放り込んだから。何かいてるかわかんねえよw
ちゃんと猶予期間は与えたよ。
俺ネガでやってたけどID:SE/QsL9nみたいなのと
一緒にされるのは嫌だからポジに変えるかな。
付けれるキャンバー角が増えるより、切れ角をですねぇ なんとかして欲しいところなのですハイ
その辺のドリ専パーツも次回作で充実するといいね。あと日本車増加、レビンに180豊田の4枚あたりきたら喜ぶ人多いんでない?
個人的には81がいいけどまず無いな。
ドリ始めた時フルチューンのF40を使ってたオイラは異端だな
FR以外でやったことないんだが・・・MRってどうなの?
>>47 トラクションが戻るのがFRより少し早い。持続時間伸ばすのが難しい。
その代わり安定性はある。
Sクラスの車使ってるのにAクラスの車に離されるorz
おまいらどんなセッティングしてるんだ?
PI はグリップ走行での評価だしな
軽量化でPI爆上げしたり 出力でPI爆上げしたり タイヤでPI爆上げしたり
車種によって違うから…
同一車種でつくってみたらどうだろう?
>>49の車とアップグレードの度合いがわからないとなんとも言えない
タイヤ以外フルチューンのSクラスならクルマの差でなく腕の差。
あとは
>>50の通り
アップグレード構成か 出力/車重/タイヤ 聞いて同じような車つくって
さらに orz となった経験はいっぱいある
奥が深いぜ
FF改FRのトラクションをどうにかして向上させたいんだが、無理かな?
車種はインテグラ
>>53 タイヤ幅変えられないからどうしようも無いなぁ
しいて言えば一番食うタイヤ履かせるくらいしか無い
それでもかなり辛い
>>54 86と同じタイヤ幅にしても86のが、遥かにトラクションの掛かりが違うから
その辺をセッティングでカバーできるかな、なんて思ったんだがやっぱ無理か・・・。
アドバイスありがとうございました。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 17:49:43 ID:8n0YCPVY
少し前に超なめらかなドリフトする人いたんだけどハンコンかなやっぱり?
ガレージで腐らせるのももったいないと思ってナナサンカレラでドリフトを始めたが、
やっぱFRとRRじゃ勝手が違うな。
思ったよりトラクションがかかるからいつもの感覚で流してると即グリップが戻ってアンダー出しちまう。
かといって意識してアクセルを踏むと回っちまうし…orz
>>57 FRと違ってライン取りもシビアになってくるしね
誤魔化しが効かない感じかな
ドリフトが終わったあとの加速はいいんだよな。そこはしっかりしてる。
問題はドリフト時間の維持だね。これがむずかしい。
青のスープラ上手すぎる‥
自作自演、乙
上手い人情報は自演とかどんだけ他人を認めないのかと
自分が一番とか思ってんのかね?
青いスープラ?知らんがな
で、また自演乙と書かれる罠
確かに青いスープラは見ないな
俺の知ってる青いスープラ乗ってるやつは、青のシルビアとか乗ってるな
青いスープラいたと思うよ。
後ろに文字書いてあるやつじゃない?
>>68のレスで思い出した。
そういや昔も話題になってた希ガス>青のスープラ
アヴリル・ラヴィーンがどうこうみたいな英文書いてあるやつだっけ?
うまいスープラが居ようが居まいがどうでも良いよ
このスレってうまいプレイヤー晒すスレと違うべ?
>>71 Forzaでドリフトしてる人の総合的なスレかと思ってたよ
そろそろ、辞めてやろうよ。「〇〇」がうまいとか書いても、荒れるに決まってるし、
多分書いた奴もこれで理解しただろ。
ちげーよ
このスレは免許もってないForza脳の人達があたかもドリフトしてるかのように蘊蓄語るスレだよ。
これでわかったろ
スープラやFDやZみたいなハイパワーでトラクションの掛かりが良い車に乗ってて、
上手いのは当たり前。
>>60が見たのと違うかもしれんが青いスープラ今日見た。
ストレートはグリップ、路肩落として速度落ちてるにも関わらずコース復帰するわで酷かった
だいたい〇〇は上手い!とか〇〇は速い!なんてのは自演でしょ
そんで実際一緒に走ってみても大したことないんだよな。
以前ハチロクが上手いだの自演してる奴いたから特定してバトッたけど全然大したことないしそれどころかスタートいきなり蛇行とかもうね‥
て同じ事前に書いたらそのあと本人?か知らんけどなんか必死に俺の事叩いてたけど可哀想だからスルーしてやったw
実際その時は2〜3回オーバーテークしたらソッコー逃げたから悪評入れてやったけどw
ま、そんなもんでしょ自演してる奴なんて本当に上手い連中は実際走れば速いからすぐわかるし
>>77がやけに喧嘩腰なのが気になるな
俺も誰がうまいとかどーでも良いと思っているから話題が出るたび萎えるけど
>>77みたいなことしたり言ったりするのを見ても同じく萎えるわけだ
いい加減スルーしる
どこ見て喧嘩腰なんだよw
そしてお前がスルーしろよ
自演者本人とか言われちゃうぞ
>>77あぁ、チーム神風か。
ドリフトで「バトル」したかったら仁D行ってね。
ちなみにオーバーテイクはそんなに難しくない
>>77 そりゃお前みたいなヤツにオーバーテイク
何度もされたら部屋でるだろw
>>78 同意だな....ID:WmEmezmnは単なる荒し君だからNGワードにでも入れちゃえばいいよ。
ID:WmEmezmn...の「とかもうね」って書き方、前にもみたな。書き方ですぐわかっちゃうよ。
かわいいねえ。
>38 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2008/09/18(木) 06:26:18 ID:SE/QsL9n
>35‐36 説明とかもうねw
>車のスタイルをカラーリングと同じに思ってる人になにを?
チーム神風に非力な車で走らせればいいんじゃね?
それでもハイパワー車かもったら上手いと認めてやるよwww
オーバーテイクうんぬんより、後ろの人の為にイン空けてあげてるんだろうからデカイ態度とるより感謝したほうがいいんじゃないの?
なんでお子様は、上手い=速いって考えになるんだよ
遅すぎもあれだが
しっかり振るとこ振ってCPもとってて速いのであれば上手いっていえるけどな・・・。
厨房は半グリップで煙少々あがってるだけで喜んでるからな
>>86 筑波だと第二ヘアピンとダンロップの間を流しっぱなしにできるかでまず判るよな。
>>87 野良で筑波フルの部屋あんまりないから他人の走りは見たことないなあ。
一番分かるポイントはシルバーストーンの、
最終の前のコーナーまでを一発でつなげるかどうかだな。
名前は分からないが・・・
他人から言われて 速い と言われるよりも 上手い と言われた方がいい。
下ネタじゃなくてさ。
>>88 あそこもむずいな。
ちなみに第二ヘアピンとダンロップの間はショートでも存在すると思うけど....。
俺よびかた間違えたかな?
多分
>>90が言ってる第ニヘアピンって第一ヘアピンのことだと思う
あぁ、1ヘアか
1ヘアからダンロップは・・・普通だと思う。。。
ラインも色々あるし
筑波ショートなら全繋ぎがデフォ(最終から1コーナーまでの3発込みで)
>>93 確かに。
てか、筑波走ってる人達で最終走ってないよね。
結構おもしろいのに・・・
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 01:52:50 ID:7ljTvSBE
ちょっと聞きたいのですが、皆さんは何の車でドリフトされてるんですか? 僕はミニで走ってるんですけど、下手なのでなかなか上手く繋げません。参考にしたいので教えて下さい
>>94 折り返さないとドンドン差が開いていってあんまり面白くないからだと思うんだ
>>94 週回したい人と少ないコーナーで折り返したい人がいるのは
普段走ってる(走ってた)場所の差だとおもってる。
サーキットや峠なんか走ってる人は週回したいんじゃない?
俺は卍からの大振り単発派いわゆる埠頭系だから折り返しの方がすきなんだけどね
筑波の最終折り返しでもいいかもW たまにあそこでコソレンしてる人いるよね一緒にやってたらフレ依頼きたっけな
筑波最終でピットレーンを流すのがムズイぜ
ガードレール vs ダート・縁石 が狭いから痺れる
>>97 別に周回することないと思うよ。
言いたいのは折り返せばいいってこと。
1のころはそっちのほうが多かったなぁ。
まあ、どっちもメリットがあるから、部屋主の仕切りの通りにやればいいだけのこと。
>>95 個人的にお勧めは、NISSANSilviaS15、MAZDA FD GEN3あたりかな。
あと意外とミッドシップもいい。ルノークリオとか扱いやすかった。
>>95 ・・・・
駆動方式の違いから教えた方が良さそうだな
>>88 筑波フルでのダンロップ下〜高速S字〜2ヘアまで がなかなか綺麗に決まらん
高速S字での飛距離が足りなくて 2ヘア進入前で、ゼロ角度のタイヤ空転直進で距離合わせしちゃう
そこができないなら1コナ〜1ヘヤもできないってことか?
日産のフェアレディZ(2003)をドリ車用に購入したけども
セッティングがさっぱりうまくいきません
どなたか心優しい方、Zのドリフト用セッティングを教えてくだしあ
>>106 確かニコ動にZ33のセッテの説明つきの動画があったよ。
D1筑波見たんだけど86はS字免除なのな、あとヘヤピンからダンロップまで繋ぐの実際は大変そうだな。
フォルツァよりコースが広く見えるのは俺だけか?
>>107 まさか車がDクラスとかじゃないよね
>>111 1コーナー〜1ヘアよりもダンロップ下〜2ヘアの方が難いって事
ここで言う難いって言うのは、1ヘア〜ダンロップ下〜2ヘアに繋いで行く事ね
ダンロップ下の進入減速がことのほか大きいのと、1コナ出口と違って即振り返すところが相まって
次区画の飛距離が苦しくなってしまう
角度無しの煙だけ出して前に進んでる状態になりやすい ってところ
>>111 スポーツタイヤの 350kw近くな車じゃ非力?
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 15:17:28 ID:kIviZEbs
>>112-113 すまんが俺はその辺りとゆうか筑波を繋ぐ事に苦労はなかったんだが
車もそれで十分だと思うよ。
ダンロップ潜る時って減速したっけ?振り返すたびにサイド引いてるとか?
まさかAW FFってオチではないでしょ
何が悪いんだろね、そんなに歯痒いコースでもないと思うけど
>>114 元車は FC とか S13 とか S14 のRWDだよ
ショート周回の入り方が染み付いちゃってるから
余計ダンロップ下(ってか直前だな)がアレなのかも試練ね
振り替えしでサイドは引いてない と思う。
ちょんブレ/一旦アクセルゆる抜き→どかっと踏み込み から振り替えすイメージ
>>114 俺も楽に繋げられるが難度的に言えばって事
>>111 なんかのDVDのパケ裏見たら
バカみたいにでっかいコーナーがあってうわーどこだここーとか思ってたら
筑波最終コーナーと書いてあってびっくりした
RacedingKIRAって奴ホントどうにかしてくれ
会話は不愉快だし、何よりあの耳障りな話し声・・・
まして割り込み・追突は当たり前。モットーの欄に ぶつかって謝らない奴地獄に落ちろ
って書いてるが、自分が地獄に落ちたほうがいいと思う。マジで
悪評&苦情入れて速攻退室したぜ。チーム神風とか痛いからマジで消えてくれ
タグ晒しなんてしてるんじゃお前も吉良とかわらんぜ
Forzaの晒しスレってないんだっけ?
とりあえず、吉良にメッセージ出して
>>118の正体を聞いとくかな。
悪評はいってるなら知ってるだろうし。
実際、吉良は最悪だよ
マナーが悪いプレイヤーがいるという書き込みがあれば晒せと言い、
晒す奴がいればそいつと一緒と言われるんだな。
ちなみに吉良が晒されたのは初めてではないらしいな。2度くらいしか遭遇したことないから知らんが
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/29(月) 12:27:41 ID:KwzMmOTu
声質はしょうがないだろう・・。
性能悪いマイクだから、どこかの周波数域が削られて変に聞こえるのではないかと。
VCで声判別できる奴は凄いと思う。
俺は誰の声聞いても低い声、高い声、凄く高い声以上の区別が出来ない。
多分
>>118は消音の仕方すら知らないんだろうね。
>>123 自分に合わないからってココで晒す奴の方が俺は怖いけどな
たしかに吉良はマナーの悪いプレイヤーだと思うけど自分に合わないなら退室すればいいだけ
てかあの星の欠け具合は異常だろW
特殊な喋り方だったら覚えやすいけどなw
初めてドリフトのギャラリーに行ってきたよ
なんかポジキャンが叩かれる理由が分かるような気がするW
今度は変化球で攻めて見ますw
なんかよくプロフにスポーツタイヤでやってまーす的な事
書いてる人よく見るけどレーシングタイヤは反則的な感じ?
自分はドリ車の7割はレーシングなんだけど・・・。
>>131 厨房がさ俺スポーツタイヤでスゲーしてるだけだからスルーしておけ
PI低い車で煽るプレーなんだよきっと、ドリフト部屋でPIなんて関係ないのにな。
厨房の基本は相手よりPIの低い車で“速く”走る事だから。俺なんて少し前にレースタイヤで追走とか‥って言われたよ
>>132 スタートで前の方にいたくないからIP下げてる俺ガイル。
>>131 いや、別に。そこは好きにすればいい。
レーシングタイヤだと、パーツの変更なしで気圧の調整だけでサーキットの対応が
できるから、ありはありだとおもう。(グリップ落としたいなら、気圧あげればいい)
>>133 知的所有権がどうかしたんですか?
>>131 ドリ部屋なんか制限無いんだし、好きにやればおk
正解なんて存在しないし、「俺が正解」って言ってるガキが多いだけ
気にしない方が良いよ
自分のスタイルを標準と思う奴が、グダグダこのスレで文句言うんだよな。
自分とスタイルが同じ・似てるプレイヤーと一緒にやるのが一番。
ただ野良でスタイル違うプレイヤーばかりの時ほどつまらない日はない
>>136 >自分のスタイルを標準と思う奴が、グダグダこのスレで文句言うんだよな。
なんかほんと多いよな。VCなくても理解しろとか、ネガしか認めないとか、レーシングタイヤはダメとか。
といっても、言ってることは似てるから一人同じバカが粘着してるだけのようにも見えるけど。
>>131 俺持ってるドリ車全部レーシングタイヤだわw
400馬力まではノーマルタイヤ、400馬力オーバーでやっとストリートタイヤの俺ガイル
食いすぎるタイヤ履かすと逆にコントロールがシビアになる気がするんだよなぁ…
俺のセッティング能力がないだけなんだろうかorz
>>137スルーすればいいのに毎回噛み付いてるお前さんのレスもどうかとな
違ったらごめんな
>>139 扱いやすさという点では、標準タイヤがいい。静摩擦から動摩擦への移行がスムーズなんだよね。
レーシングタイヤはそこの境目で急激にグリップが増減する。
ただ、レーシングだとグリップが戻った後の加速が気持ちいい。
まあ、ONのときはペースあわせなきゃいけないけどね。
>>140 粘着してる御本人様ですか?
違ったらごめんな
4駆で上手い人がいるね。
俺も4駆乗りたくなってきた
だけど4駆のセッティングがわからんW
何回も出てる話題だけど、、、
4駆で上手いとかは無い
4駆でやりたいならAWD限定部屋立ててやってね
>>145 4駆乗り嫌いなら後輪駆動限定部屋立ててやってね
4駆で上手いとかは無いってのも凄い発言だな。
AWDなら誰でもドリフトできると思ってるのだろうか。
RWD専門で、AWDドリに挑戦したが、全然できなかった俺が通りますよっと・・・
このまえチームLANCEAとか言うランエボだけのヤツらと
一緒になったがそりゃーもー4駆の嫌がられている要素満載
の最悪なヤツらだった。部屋に居たFR組みんな居なくなったよw
4苦はガキばっかりだからしかたない
四駆乗りで上手い奴はたまにいる。ごくたまにだがなw
四駆・後輪駆動(フロント&ミッドシップ)どっちも乗りこなしてる人フレンドにいるが、
かなり尊敬できる
>>145 >四駆で上手いとかない
でRWのポジキャン乗りですねわかります。
好きなの乗ったらええやん。
ポジでもAWDでも。
前と違って4駆を擁護する奴が多いな
四駆はFRとラインも速度も違うから合わせ辛いってのが叩かれてた理由のひとつだったけど
今となってはそれ以上にドリ部屋がgdgdだからかなりどうでもいい
「四駆でしかドリれない奴は下手糞、FRでドリれる俺UMEEEEEE」って奴もうざいことには変わりないんだけどな
>>155 だな。セッティングが同じでも腕が違えばやっぱしぶつかるし。
四駆ドリの難点は乗ってるとFRドリが出来なくなる事。
その逆もまた然り。
>>154 べ、別に擁護してるわけじゃないんだからね!
でも、四駆と走っても楽しくはないな
やはり合わし合わされが一番気持ちがいい
あのー、Fドリは…
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 12:47:55 ID:WkVDDb3O
みんなドリフトはハンコンなの?コントローラーじゃ無理?
>>160 コントローラーだよ。仲間もほとんどそう。
逆に俺の殆どのフレはハンコンっていう\(^o^)/
サイドもトリガー操作がよかったけど足らないなW
ボタンだとどうしてもオンオフしかないから細かい調整できないんだよな。
サイドだけって圧調整できたっけ?
>>163 無いな。TDUとかもボタンしか無理のはず。
パッドでサイド調節ならアクセル微妙に踏んでやれないこともない
まつさえ長時間サイド引いてるとクラッチ切ってくれる素敵仕様だからな
あまつさえ と書きたかったorz
>>166え、サイド引きすぎるとニュートラになるって事?知らんかった
ん?それってエンストかW
なんにせよサイドはボタンでもいいけど押須長さに対応してほしかったな
ハンコンにサイド用のトリガーボタン付けくれないかな
四駆ドリのセッティングがさっぱりわからんorz
エボ8タイヤ以外フルチューン何だがどういう感じにしたらいいのかな?
何で4駆でやろうとするん?
さっぱりわからんなら......やらなきゃええんちゃう?
>>172 ドリフトスレでお前は何を言ってるんだ?
>>169 Live繋いでるなら部屋で直接聞いてみては?
最近四駆チームの筑波部屋毎晩のようにあるからさ。
>>173 さっぱりわからないレベルならやめとけと言いたいんだろ。
172は優しいからストレートに書いてないだけで。
>>172はきっと素直な子なんだよ。
仕方ないよ...
もうどうでもよくね?
食付きすぎ
ドリやってる奴はどの部屋行ってもgdgdで他人に不満だらけだから
このスレでも何かあったら噛み付いちゃうんだよ
>>178が必死なのはよくわかった。あとはどうでもいい。
所詮他人の事だしw
>>180 あなたと一緒しないでいただきたい。
秋岡って呼ぶぞ
FRでドリフトできない…
トップシークレットS15のセッティングをそのまま使ってるんだけどマズい?
あれD1仕様じゃないの!?
免許も持って無い奴の俺様動画うぜーーー
グリ車ってゆーか、PIの割り振り的にはドリ車なのにデフォセッテはとってもノーマル。
小細工しやすいセッテにしなおした方がドリしやすいのは確かだけど
このままでも筑波繋ぎっぱなしは出来るよ。裏&表ストレートは卍繋ぎだけど。
ダンロップ下から2ヘアまでも慣れるまでは卍か何か要るけど慣れたらなんとか。
慣れる頃にはセッテ色々弄ってみたら乗り易くなったり乗りにくくなったりして楽しめるし。
あ、デフだけはとっとと強めた方が幸せになれるかもw
ノーマルで練習するという選択肢がないことに驚いた
三木15ならそのままで練習だろ
>>183 何がどう出来ないか詳しく書いてくれないとアドレスのしようが無い
アドr・・・釣りですか^^
あ、、、、
間違えた、、、アドバイスね
悪ぃ
>>178と
>>189は同一人物かな。
意味の無い引用がうざいし、頭の悪い煽り方も同じ。
ちなみに動画は「例」として示たって書いてるじゃん。たまたまあったの見つけただけだよ。
同じS15だしね。別にどっかにS15のセッテあるならなんでもいいよ。
>>194顔真っ赤だぞ
動画けなされたからって怒るなよ。それとも絶賛されるとでも思ったのかな?
てか三木号がグリ車とか意味分からんし
それとも
>>183もお前の自演か?
>>195 なんだ図星か。ほんとアホは判りやすいw
あと、ここみたいな過疎スレで宣伝?
ニコ動とこのスレのビューどんだけ差があると思ってるんだよ。
おまえ、どんだけ頭膿んでるんだよwww
>>195が動画職人に嫉妬してる小物ということはよく分かった。
>>197 だから、動画あげたのは俺じゃないってw
テンプレにもS15のがなかったし、丁度あったからリンクはっただけ。
ほかにあるなら出してよ。叩いてるばっかで何も出さないってのはなんなんだろうね?
建設的なことはなんにもできねえんだな。
今のドリスレの半分は他者叩きと根拠のない他者認定でできてるってばっちゃが言ってた
ドリチンとかいた頃は痛かったけどもう少しマシだったのにな…
>>198 ああ、すまん。おまえが職人本人じゃないのはわかってる。
にしても198が言う通りキチガイばっかになっちまったな。
古参が通りますよヽ( ^ω^)ノ
S15の人なんかが居た頃が懐かしいな
板で部屋募集したりで賑わってた気がする
>>201 同じく。
ドリチンはフレだったからここでどうこう言う気もないが。
昔はみんな優しかったのにな。
>>201 15の人はまだ部屋にきてるのかな
それともタグ変わったとか?
他人を上手いと言ったり他人の動画を貼ったら自演って、、、
他人を認めない自己中が多いな
>>205 仕方ないじゃん。
厨房ばっかなんだから。
大体アフィじゃないんだから、ニコ動のビューあがってもなんもメリット無いだろ。
それ以前に、↑で書いてる通り、こんな荒廃スレで宣伝なんて意味無い。
本スレならまだしも。
昨夜ドリフト部屋で
>>184の動画話題になってたW
意外と見てるのな
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 06:33:32 ID:LlLCM2NL
>>184を批判する人ってそれ以上の動画あるんでしょ?
あるなら見たいなぁ自称上級者のドリフト
なんだ?
免許も持って無いガキの取り巻きか?
お、184の降臨かなw
ああ、184じゃなくて、184叩いてた奴か。なんか文体にてるな。免許にこだわるとことか。
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 21:41:06 ID:LlLCM2NL
184の人とフレンドになりたいのですが、何時ごろに行けば会えますか?
もう終ってる事に食い付くなよ
本当ガキしかいないな
なんでこんなに他人が認められない必死な奴が多いの?
どんだけ精神年齢低いんだよ
まさかチーム神風がここに来てたりしないよね??
何かと戦ってる人がいますね。
工作してる暇あるならちっとは腕磨けよ。
ばばんばばんばんばん お風呂入ったかー
湯沸かし器壊れたんだぜヽ( ^ω^)ノ
とりあえず184に悪評入れますね^^
ハンドルでやってるんだけどなかなか上手くいかないorz
パッドならそこそこできるんだけど‥
コントローラによってセッティング変えないとダメ?
>>221 > とりあえず184に悪評入れますね^^
じゃあ184に聞けばお前特定できるのか。
>>221 ドライビングスタイルが変わっているなら、セッティングも変えたほうがいいでしょうね。
>>224ども
とりあえず車のセッティングをノーマルにして練習してみます。
ハンドル側の設定もあるようなので色々弄ってみるかな‥
最近パッドからハンコンの人いますか?コツが掴めなくて諦めそうだW
ん?悪評入れた奴のタグわかるの?
いまいち話が見えないんだけど?
>>184自体に悪評を入れるのか、
それとも
>>184の動画の人に悪評入れるのか。
初めてドリ部屋に挑戦した。
逆走外人の乱入とかあって色々とカオスだったけど、
このスレで基本的なマナーみたいなのを学んでいたおかげで楽しくプレイできたよ。
色々教えてくれた住人のみんなには感謝したい。
>>228 これからドリフレ増えるといいね。
VCは有り?無いなら絶対オススメなので持ってた方がいいですよ。
>>229 VCは有り。
純正ヘッドセットはすぐに断線したんで車用のハンズフリーキットで代用してるけど…orz
マイクは有った方が良いけど、、、
痛い会話な奴らが多いから入りにくいよ
みんなアシストってどうしてる?
ドリ部屋だとSTMとTCSは強制オフとして、ABSはどうしてるかな?
最近両方とも交互にしてるんだけど、ABSオフだと難易度は上がるけど、ブレーキン
グドリの持続時間は上がるように思える。
>>234 ブレーキの効きを極端にしてる人もいるだろうからABSはフリーで良いと思う
ドリ部屋なんだしそんなに制限を付ける必要は無いかと
>>235 いや、部屋たての話じゃなくて、自分の設定をどうするかってこと。
人に強制するつもりは無い。
absは使ってる。
あんなペダルちょっと踏んだだけでロックするブレーキ使えないよ。
止まらないから切ってる人多いみたいだけど俺は無理だな
あとブレーキングドリは尻出しするのに踏むだけで基本アクセルだから関係ないと思いまふ
ライン表記減速だけオンにして他は全オフ。
当然ABSもオフにしてます。
進入のときに早めに横向けたとき
時々距離が足りないことがあるので
その時に4輪ロックさせてやると
角度が固定されたまま流れてくれるので
タイミングを見計らって解除してやれば
すげー飛距離と角度で進入できます。
ちなみにグリップもオフ。
>>238 やってみた。確かにブレーキング時のドリフトの飛距離がかなり伸びる。
ABSオンだと前輪のグリップがすぐに回復するけど、オフだと4輪全体ですべる
感じが長く持続する。コントロールがむずかしいけどよさげ。
確かに伸びるな。
筑波でいうとダンロップ超えた左80Rから2ヘア手前の緩い左を振り替えし無しで繋ぐのが楽にはなる。
ただ、俺のやりたいドリじゃないんでパス。やりたい人はやればいいけど。
ちなみにブレーキングドリとは言わんぞ。単にロックして滑ってるだけ。
>>241 ロックとドリの違いは、車の前の方向にすべってるのがロック、横方向に流れてればドリフトでしょ。
この場合はロックじゃなくてドリフトになってるとおもうけど。
やっぱ厨房ばっかだな
よく言われるサイドドリとかブレーキングドリってのは進入時のきっかけの事だよ。
飛距離だなんだ言ってるけど結局アクセル踏まないと車は前に進まないんだよね。
フットブレーキとサイド使って四輪ロックしてドリフトってのは俺もパスだな。ここの人それぞれ定義が違うみたいだし。
ちなみにクラッチ蹴りはクラッチ蹴りドリって言わないねW
土屋のは ブレーキングか シフトロックか みたいな微妙なのとは違う話だよね?
サイドターンのことをサイドドリって呼んじゃってるみたいな状況かな
>飛距離だなんだ言ってるけど結局アクセル踏まないと車は前に進まないんだよね。
要はキミのいうドリは単にエンジンパワーを使ったホイルスピンということだな。
このスレ見てると、ドリフトが何か混乱してくるなw
リアルでドリフトした事ない奴の言い分なんか聞かない方がいい。
まぁすべってりゃいいじゃん。
実際のサーキットや峠でドリフト見てるけど、すべってりゃ、わっっしょーい、たのしいなー。
みたいに思う。
私?、私は速度50キロ未満の雪ドリしかしないへたれです。ごめんさい
>>249 パワーあっても無くてもドリフト中はホイルスピンしてる訳だが?
>>252雪ドリとか憧れるわ
タイヤ減らないしぶつけても平気そうだし
フォルツァ2もストーリート寄りのステージあればもっと楽しいのに残念でならない。
1にあった埠頭?と富士見DLCでこないかなぁ
>>249すまん雪ドリに食い付いてスルーしてしまったW
確かに君の言う通りだけど現在のドリフト=横向きでホイルスピンが当てはまるんじゃないかな。
D1って知ってるカナ?
D1なんか例にあげると君のいうフルロック状態は減点だしね。
でも峠なんかでしかも下りでだったらカッコ良いと思うしマネしたいと思うな。
車を滑らして楽しみたいのは俺も君も同じだ。部屋であったら宜しく
知識があろうがなかろうが、
リアルにドリフトしてようがしてまいが、所詮ゲームなんだから
もっと純粋に楽しめよ
ゲームごときで色々もめすぎだお前ら
ん?ここにはブレーキ踏んだだけで四輪ロックできる画期的なブレーキシステムを脳内に搭載してる人がいますね。
ってか、ブレーキ時にロックしてる程度のスキルではまっすぐ壁に激突するだけ。
飛距離が伸びたって書いてるやつは、それよりはスキル高いと思うけど。
コーナー進入して、向き変えてという時点まではロックはさせてないことになるからね。
多分、根本的なとこを誤解してると思う。
一部を除いてそんなことはわかってて書いてるだろ
他人のカキコミを誤解してるのはむしろ
>>259じゃね?
>>260 いや、よーくまえからよんでみ?殆どの奴が誤解してる。
わからないならおまえがそれまでのやつってことで。
他人を馬鹿にするのを趣味にしてる人が多いスレですねw
ドリ部屋で主義が違って息の合ってない人達って
お互いを心の中で馬鹿にしあってるんだろーなーってのがよく判りますwww
ABS信者がやたら必死だな。
面白いから俺が立てる部屋は今度から強制オフなwww
どっちみちロックさせてる時点でミスってるだろ
おじさんが
>>259がなんでみんなに小馬鹿にされてるか説明してあげるよ。
ドリフトってコーナーで横向けるんじゃなくて手前のストレートで横向きでコーナーに入っていくんだよ。
あと君自演が下手だね。
誰も言わないから言っとく
>>267 小馬鹿にされてるのはお前。おまえが自演がバレバレだよw。
ばれるまえに言っとけってやつだろwww
モデムの電源切って、携帯使って、近くの無線スポット行って、お忙しかったようですねw
でも、文面からでる低脳でバレバレですよ。
>ドリフトってコーナーで横向けるんじゃなくて手前のストレートで横向きでコーナーに入っていくんだよ。
そっから議論始めるの?どんだけ初心者なんだよwww
半年ロムってろよ。低脳w
なんだ、ただの荒らしか
おーっとこれは盛り上がってきたなー
いい感じだ、もっとやれw > ID: 5adNbCZb
なんで中学生は小さなことで見栄を張ろうとするんだろうな。
思春期なんてそんなもんだよ。
結局俺ABSはずしてフルロックでドリフトスゲーのはずがみんなにそれはちょっと‥されてすねてるだけでしょ
皆わりと優しく対応してあげてたのに。
て俺が書くとまた荒れるのかゴメンなさい。
フ◎チャは部屋立てんな。ここで文句も垂れんな。
やっぱし、根本的なとこを理解して無い。
ABSオフ=4輪ロックという時点で浅いんだよ。
ほんとにうまいやつはABSつかわないでロックしないでまわれるんだよ。
まずその域に達してから文句を言えよ。
まあ、いいや。俺はキミの教師じゃないんだから、一生ABSつきでドリやってろよ。
人間でいえばしぬまでオシメしたままってことだwww
ID: 5adNbCZb は自分がなんで叩かれてる側にまわってるのか判ってないんだな
ガラスの10代恐るべし
きっと某豆腐屋の影響で「ABSに頼らずロックさせずにドリフト出来る人間スゲー」とか思ったんだろうなぁ…と思ってみたり。
>>276 おまえがひとりが自演して叩いてるだけだろw
荒らしはウザいからとっとと消えろw
ついでに時間できたから
>>267に答えるが、
>ドリフトってコーナーで横向けるんじゃなくて手前のストレートで横向きでコーナーに入っていくんだよ。
もうここでダメだと思ったよ。おまえ、手前の直線で意味も無く流して「俺カッコイイ」って思ってるの?
まさかそれONでやってないよね?恥ずかしいやつって思われるから、やらないほうがいいよ。
どうしてもやりたいなら、リッジみたいな直ドリ専用ゲームで遊んでなよ。
>>278 漫画ばっか読んでると脳細胞が衰えるよ。
たまには本読め。
(゚∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
ID:5adNbCZbは見えない敵と戦って楽しそうだなw
ゆとり世代は怖いねー
ID:5adNbCZbはスゲー上手いんだろうな
フレになりたいからタグ教えてよ
この子、前スレの
324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 12:50:10 ID:z0HWC/+D
>>314特定してバトったけどたいした事なかったww筑波で1コーナー入る時なんか蛇行して邪魔されたけど3回以上オーバーテークしたwww
↑じゃないのか?
>>267はケツから進入を言ってた訳じゃないのか?
それとも、ケツから進入はカッコ悪いと!
スタイルとか認識の差があるようだからずっと平行線でしょ
ABS無しのほうがしっかり前を沈められるので好みではある (Fバネ Fバンプ を強い側にできるし
ブレーキバランスを極端に前に持っていくと事情は変わらんかもだ
※ ABSが 「マルチチャンネルで、各輪独立してる」 わけでは無いから、
※ 進入のケツ出しでリアの状況に引きずられる形で前がリリースされるのが辛い
>>280手前の直線で意味もなく流したらカッコいいに決まってんだろ?
え?ちょっと待って?彼釣りじゃなかったの?
スゲーな
>>280はなんかいい感じだから次スレあったらテンプレに飾っとくか。
4駆ドリか
てか、ラリーのドリに近い感じ?
中二病おつ
>>292 話の発端はABSオフだったけど
そこから後は「フルロックで流すのはドリとして有りか?(というより好きか?)」
と、何より「その走り方の名前としてはブレーキングドリは間違ってるぞ」という話になって
ABSにこだわってたのは誰もABSにこだわってないことに気づいてない厨房ただひとり
ABSオン派の誤解じゃないか?
フルロックではないと書いてるじゃないか。
ネガポジ論争もそうだが、読解力の無い馬鹿が勝手に誤解して自爆してるよね。
ドリテクよりまず日本語勉強しろよと。
釣れますか?
それともヴァカですか?( ^∀^)ゲラゲラ
子供は自分が見えてないから困る
5adNbCZbの今日のIDはgMxlK6aTてことでおk?
>>296 おkです
NG登録で何事も無かったように楽しみましょう
おいおい。たったの10分に4レスって。どんだけわかりやすい猿自演だよ。
ピックルだってもっとうまくやるぞ。
しかも、一昨日はABS全否定で今度は、293でシレっと意見変えてるじゃないか。
ちなみにいっとくと5adNbCZbそっちのほうじゃないよ。
勝手に自演認定されたほうだ。
ABSオフがいいと言っただけで自演認定って、おまえら頭おかしくねえか?
ということで、猿自演のIDは判明したから無視箱ほうりおんどきますわ。
>>297 いや、ネコドリに同程度のあてただけで俺もドリとは思ってないwww
俺は5adNbCZbくんと一緒に走りたいよ
判り易く目印つけて部屋立ててくれよ
モットーのとこに "ABSは糞" とか書いてくれてもいい
自分は自演認定された被害者ぶって他人を自演認定とかどんだけ。。。
ついでに書いとこう。自演やってるバカの正体判明。
>>295、296の正体。
↓の「とかもうね」君です。自分のスタイル以外の走りは認めない、
自演でたたきまくる。読解力がない。全く一緒です。
こいつは走りも人生もカキコもワンパターンだなw
>38 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2008/09/18(木) 06:26:18 ID:SE/QsL9n
>35‐36 説明とかもうねw
>77 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2008/09/25(木) 12:21:29 ID:WmEmezmn
>以前ハチロクが上手いだの自演してる奴いたから特定してバトッたけど
>全然大したことないしそれどころかスタートいきなり蛇行とかもうね‥
とかもうね君は「単発ID」を手に入れましたw
俺か?w
俺か?www
早朝の短時間にこれだけ人が沸く不自然さワロス。
必死杉。一体どうしたいんだ。
ID:gMxlK6aTがID:5adNbCZbだろうが別人だろうがどうでもいいよ
ウザイことに変わりないからNG
マシンガンの様な自演は更に続きますw
>>306 わりい。とっくの昔に無視箱ほうりこんだんでよめねえよwww
何かいてるかわからんけど、自演はもっとうまくやろうな。
早朝の10分に3レスじゃ、バカでも気付くよね?
とりあえず頭のかわいそうな子は無視してMR・RRでのドリの話でもしようぜ
トラクションがFRと比べてかかりやすいせいか中々ドリフトが持続しないんだぜ
意識して大目に踏むと回っちまうし…
野良でABS強制オフの部屋なんて、ひとつしかないぞ。しかも、毎日決まって同じホストがABSオフを強制してる。って事は…w
かなり常識的な事だったらすいませんけども
S14とS15、RX7とRX8とかで、ドリフトの難易度は
変わりますか?やっぱり初心者は86から始めた方が
良いんかな?ハンコンは持ってないっす
>>309、310
今度は綺麗に30分空けたんだねw
すこしは成長したんだね。ちょっとづつ自演がうまくなってるよw
>>308おはよう^^
昨日あれほど言ったのに自演が下手だね。
前から皆わかってただろうけどね。
単発ID自演が更に続きます。
>>313 わかりやすいね。必死にモデムの電源切ってIP変わったらカキコってw
時間の空きが一定だからバレバレだよw
もう論破もされて自演もバレたんだからおとなしく荒らしはやめたらどうだい?
>>311元からトルクのある車の方が乗り易いよ。
ハチロクはアップグレードしてくと難易度高くなるからどうだろうね。
FDは乗りやすいってよく聞くけどやっぱ人それぞれだね。
好きな車種あればそれが一番
>>309 73カレラはよくやってたんだけど、最近997GT2にチャレンジ中。
入りで綺麗に流れてもそこから飛距離伸びないんだよね。
ダイブしやすいフロント作っても結局戻っちゃうと意味ないんでかなり足ガチガチで試してみるんだが
アライメントも如実に効くんで試行錯誤が楽しいw
>>311 個人的にはとりあえず流すならS14がやりやすい。
FDだとGEN3の方が手軽にドリしやすいけどSpiritRの方が応用は利く気がする。
まー、クルマの差より腕の差の方が大きいんで好きなクルマでやるのが一番いいですよ
>>816 ありがとう
好きなS15でドリフト初挑戦始めてみるよ
>>318 RRの車だと極端な車庫調整すると乗り易くなったよ。
ちなみに俺はフロントアッパー状態でいい感じになった。進入の仕方によるんだろうけど基本ブレーキで入るから前後のバランスがよくなるのかな?
サス、ショックは前がやわらかめで
TT系みたいにコーナー連続で忙しい所じゃ乗れませんがW
おっーと 車高調整ね
323 :
319:2008/10/18(土) 16:10:32 ID:QTusGGX4
今更と言われそうだけどタイヤ選択時のパラメータって結構効くんだな
応答性の低い銘柄だと、フロントの反応が適度にまったり方向になって走りやすくなった
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 11:27:56 ID:EkRdEw5S
とかもうね君は今日も闘う。
なんか晒しスレより酷い流れだなw
また、とかもうね君か。暴れるのはいいけど、コテでやってほしいな。
無視箱に放り込んどくからさ。
2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 02:55:30 ID:V6EHQ/fB
仲間うちで部屋たてるときは練習ステージとして2周レースを二回たてて、そのあとに本戦を
5周くらいとかやってるな。
で、練習ステージのあとに仲間とセッティングを教えあってる。こうやるとすぐに知識がついて
セッティングもうまくなるよ。
まあ、そういう仲間を見つけるまでが大変なんだけどね。
【XBOX360】Forza Motorsport総合88【フォルツァ2】(720)
3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 08:06:12 ID:V6EHQ/fB
>>723 仲間内でR4〜R1をランダムでやってるよ。少数派かもしれないけど。
パーツのアップグレードが出来ないんで、セッテとドラテクだけの勝負に
なるんで、おおしろいね。
【XBOX360】Forza Motorsport総合88【フォルツァ2】(724)
4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 09:13:47 ID:V6EHQ/fB
これ、国内版と輸入版のユーザー同士って遊べるんだろうか?
まあ...先の話だからわからないといえばそれまでだけど。
Race Driver:GRID LAP4(576)
とかもうね君に監視されてます(´-`).。oO(無視箱ってはじめて聞いた)
>>329=とかもうね君降臨か。暇だね。で、コテを名乗ってもらえますか?
>>329 あー、あと30分後の自演、楽しみにしてるからw
とかもうね君の自演劇場とっても好きです。
無視なんてもったいないw
なんかスレの空気が悪いからFF改FRでのドリの話でもしようぜ
しかし、こうも簡単に、本物のとかもうね君が連れるとは思わなんだな。
これから走行会だけど、笑いが止まらないから今日は勝てそうに無いなww
>>334 >
> これから走行会だけど、笑いが止まらないから今日は勝てそうに無いなww
タグ特定されるな。
とかもうね君の粘着能力を舐めてはいけない。
>>333 オンではさすがに出せないけど
FFのまんまで進入一発勝負的なのもタマラン
FF改FRのリアタイヤの幅がアレな壁を、どうするか? か…
内圧下げ目にしてもきっついだろうし悩ましいね
意外と良いやつで楽しかったW
てか昨日のホスト本物だよね?
一人抜けても即満室になってて久しぶりに盛り上がったW
汝の隣人のとかもうねを愛したまえw
筑波ショートでUターンしてホームストレートに帰還する途中、
腕もないのに卍で思いっきり振って格好つけてやろうと思ったらスライドを抑え切れなくて、
すでにUターンを終了させてストレートで待ってた先頭の人の顔に横っ腹をドーン…。
7の人、ごめんなさい(´・ω・`)
>>339 そういうのって結構迷惑なんよね、、、
普通に戻ってくれば良いのに無駄に振ってピットウォールにヒットしてスピンしてたりとか、、、
後は、Uターンしてホームストレートで待機してる車にギリギリで寄せて来る奴
別にそれ見て上手いとか思わないし、普通に戻って来て欲しい
>>339 はじめたばかりの頃同じことして突っ込んでしまったら
突っ込んだ痛車の奴にひつこくぶつけ返されて悪評までいれられたよ(´・ω・`)
それ以来痛車が大嫌い
ノーマルカーにやられたらノーマルカー嫌いになるんだな
相変わらずくだらん。
辛い節約に耐えようやく手にした32型液晶テレビ
ナニコレすげーよW
画面が綺麗すぎるW
しかもミッションの音まで聞こえるとは
でも分かる、分かるぞ、その感激!
フレンドにさぁ免許取ったらFDでドリフトするって奴がいたから、実際FDでドリフトしてる人ってあんま見ないよって教えたら
突然キレちゃって悪評いれられてフレ登録も削除されてたよ。
しばらくしてWだらけのメッセきたから読まずに消したw
FDちょっと難しいしな。君の言った事間違ってないよ。免許取り立てで、憧れてた車グチャグチャにしてしまう方がよっぽどツライ。
V型を境に脚の味付けが全然違うからな
程度の良い弾があると良いね と伝えておいてくれ (圧縮抜けはデフォだし <中古FD
>>349-350やっぱそうだよな。
でその時はベタなところで86と13を薦めたのよ。どうせ車検まで乗れないだろうと思ってさ。
そしたら「乗りにくそうだから嫌」だってさ。Forza脳だろ完全に
>>348 そんぐれぇでキレるとか、どんだけゆとりなんだよそいつ
今ってガキしかいないの?
T10の思い入れ補正だかロータリー車が乗り易すぎるんだよ、このゲームはw
FDがあんなにピックアップがよくてスタビリティ高いクルマなら
事故率もっと低くて保険も安かった筈!www
>>353 最近料率が1ランク下がったぜ 単に市場に生きてる弾が少なくなっただけ って話だがw
このゲーム思い入れ補正はあるな。
FDよりFCがだな・・・
今なら13か14あたりが妥当だよな
しかも普通の人がFDなんかメンテナンスできるわけがない
>>357 あーそうか今は13と14だよな
最初KPと86薦めようかと思ったがKPはねーなと思って一つ繰り上げて86と13にしたんだが86もねーなW
さっきチラ見したんだけど86高杉だろw練習車にはもったいないわ
>>358 豆腐屋効果でしょうね
同じ 4AG な AW11 は絶滅危惧種に…
縦置き/横置きで違う とか 冷却弱い とか
スピンモーション入ったらなかなか止まらん とかはおいといて
乗り潰しは13だろ
5万で買える
話題にすらならないNAロドスタ涙目wwww
まあ13とかと比べると実用性皆無な車だけどさ(´・ω・`)
ロードスター=ドリ車のイメージはないなあ
確かにドリコンとかじゃ見ないけどさ(´・ω・`)
走り屋気取りの入門なら安いしタマもあるしいいかなぁ…と思って。
って調べてみたら最近値段上がってるのな。
一昔前に比べて10万くらい確実に上がってるような気がorz
NAのいいタマは淘汰されて値上がり傾向だよ。探せば掘り出し物もあるけどね。
微妙に滑るか滑らないをコントロールするスポーツ走行入門にはNAもいいけど、
滑らせる目的のドリ車としてはやっぱS13の方がやりやすいんじゃないかなぁ。
それはともかく
Forza2で出来るからって実車でいきなり派手なことするのは簡便な
自滅するのは構わんが他人に迷惑かける奴なんざ女子中学生でもお断りだ
そういえばそんな事件あったな
女子中学生がゲームで運転できたから、実車も運転できると思ったみたいな
うまい人の乗ってる車はカッコ良く見えるよね
俺の車の事か。ありがとう。
っていう人に限って
うまい人の乗っている車は乗っている人もイケメンらしい
ホイールの種類によって挙動って変わったりする?
ホイールの変えた途端おつりもらいやすくなったきがするんだが・・・・・
重さが変われば変わる
RWDで縛るのは分かるが、フロントエンジン縛りは意味不
>>373 部屋主がミッドシップ・リアエンジンの存在を知らない厨房
>>371 バネ下重量が変わるから挙動にも変化があると思う。
ホイールごとに重量差があるくらいだからそこら辺もちゃんと計算してるんじゃないかな?
>>374 まあ、MRやRRでのドリはマイナーだからねぇ…。
トラクションのかかりやすさとかFRとはやっぱり挙動が違うからその違いが楽しいんだけどねぇ(´・ω・`)
これは酷い
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 23:38:26 ID:wgpzn3yE
車に詳しい人はミッドシップ、などと言いません。
ミッドなんて恥
>>377 取り敢えずsageから始めようか、恥ずかしいから
>>373ドリフト部屋でFR縛りで何が悪いんだよ。
制限されて嫌なら入らなきゃいいのに。
まさか途中で変えられたのか?
>>379 別に嫌とは書いてないだろ、ちゃんと読み返してみろよ中卒
読み返したが
俺フロントエンジン以外も乗りたいのにチキショーとしか思えん
中卒なのは認める。
またとかもうね様の御降臨か?
382
神風ですね、わかります。
歪みねぇな
>>383-384 ほんとにとかもうね君の反応に近いな。
ネガキャンとABSと、FRとあとなんだ?
この際全部条件書いとけよw
この際全部キミのわがままを聞こうじゃないの?
おっW
また戦ってるな。
この子レスポンスいいよね
駆動方式 キャンバー角 ABS有無 エンジン積載位置
次は AT/MT か ラインアシストの有無ぐらいしか残っていないような
TCS/STM いれっぱーではさすがに無理あるだろうし
>>388 レースタイヤで追走すんなとか、Uクラスは認めんとかあるだろww
>>389 外車ドリは邪道もな
アメ車はトルクがあって楽しいんだがなぁ(´・ω・`)
キャデラックとかベンツCLK55とかロータスカールトンとか
ごついクルマのドリは豪快で面白いのに
誰かさんのせいでGRID買いづらくなった。
フレンドも同じ事言ってんだよな
フレなんて最初からいないんですけどね。
終了w
歪みねぇな
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 01:20:39 ID:dvActeTY
本物のドリフトが理解できてないんだね。
ここには初めて書き込むけど、ターンインしてからフルブレーキでタイヤをロックさせて流していくのがドリフトなの。カスどもがアクセルあけて喜んでるのはパワースライドっていってドリフトとは違うの、わかる?
ていうか、もうね、本物のドリフトするのにABSは邪魔でしょ?
その辺理解で?%a
釣り針がデカすぎて口に入らないよ。
釣り針ってゆーか…Sカンとか傘の取手とか…
>>398 じゃあD1はパワースライドなんだね
勉強になるなぁ
仁D面白い?
この子にしても前の子にしても、なんでいつまでもABSにこだわってるんだろ?
ABSオフで車体をコントロールするのなんて誰でも出来て当たり前なんだけど。
超上手い俺様だから出来てる!俺UMEEEEE!!! とか思い込んでるん???
>>398その自信はどっからくるの?
中学校の友達から聞いたのかな?
前まで600馬力以上の車でドリしてたけどS13は500馬力で十分過ぎるね。
ところでスレは盛り上がってるけどLive盛り上がってない・・・
そうかな
夜エキシビで部屋探したらドリ部屋ばっか3つ4つ立ってる感じだけど
最近は、外人、4駆、ガキしかいないからやる気が起きないんだよなぁ
夜だと居るけど前と比べると人が集まる時間帯が遅くなった気がするなって思う
ドリスレで常駐自演してるのは誰なの?
本スレにも居るみたいだけどいい加減ウザイよ。
こんな奴がいるからドリフト=厨なイメージが‥
>>408 > こんな奴がいるからドリフト=厨なイメージが‥
あながち間違いでも無いけどなw
とかもうね様でしょ。
もうこのスレはこいつの物って事でいいだろ。
貴重な時間を無駄にして自演までしてるんだから。
だな。
ここは腐れ切ってるな。とかもうねくんがひとりで遊んでればいいとおもうよ。
俺はもう見ることは無い。
ZERO
398
カスどもがアクセルあけてパワースライドを喜んでるのもドリフト。
進入でクラッチ蹴ってケツ流すのもドリフト。ドリフトはテールスライド状態を維持してコントロールしてる事。
だから、サイドだろうがクラッチ使おうがブレーキだろうがパワースライドだってみんなドリフト。
つうか、ターンインしてからフルブレーキなんかしたらドアンダー確定だぞ。
ブレーキちょい残し&ターンインがいいと思うんだが。
まあ、中学生くらいの人に真剣に答えてる俺も俺なんだが...。
>>404 400PSですら持て余してる俺からしたら異次元の書き込みなんだがorz
いつもより馬力上げたS13作ったけどじゃじゃ馬過ぎて筑波の1コーナーすら抜けられないよ…
元々ドリフトはタイヤがプアだった頃のレースで偶然的に発生したテクニックだと聞いたがなぁ。
その説が正しいとすればフルロックさせて滑らすのがドリフトだとは信じられないんだが…。
もうタイヤが鳴いたらドリフトでいいんでね?w
サーセン(:D)| ̄|__
398みたいなのはハンコンのペダルタッチが実車と同じだと思ってんでしょ。
ABS作動させるほど踏んだら十分ドリフト態勢だろうに
>>414 足回りが柔らかいからなんとかなっているのと慣れ。
筑波sのS字で勝負仕掛けるからパワー無いと辛い・・・
馬力少ない方がアクセル踏めてドリフト速い
非力だと流しっぱなしが難しいのに400馬力でも十分走れるって人が羨ましい
自分なりのスタイルで走れたらそれで良いんじゃない?
今日筑波のドリ部屋で良いか悪いか知らないけど有名なチーム神風の車を見た、(最後尾にいたからよくわからないけど)ドリ部屋で活動している神風以外のチームって他にあるかな?
E〇P
面倒だったけどドリ部屋でデータプロフィール一人一人確認した、チームらしき物は。
exp(有名?
ais(プロフィールのみでチーム車確認できず)
東方滑走団(リアにでかでかと)
神風(なんか有名
F+(サイドにステッカー)
Knight(サイドにステッカー)
他力本願(チーム?)
くらい?
420
何がしたいんだよ、新参者。
もうね、ABS有り部屋とか可哀想で見てられないわ
てか、ドリフトの何たるかが分かって無いんじゃないのって感じ
>>423フォルツァ持ってないだろ。
ABS有りでロックさた部屋なんぞ発売日から一度も見たことないわ
ABS有りだと駄目って事はブログでドリ解説してたTurn10の中の人も駄目って事だな
駄目もなにも好きな方で走ればいいだけでしょ?
ABS無し部屋ってそんなにみないし。
このABS話は何部作なの?
序章
>>238
♪ /i /i /i
♪ ∠_ノ ∠_ノ ∠_ノ
〈(・∀・)ノ・∀・)ノ・∀・)ノ <荒れグリ〜ア〜 ここキチガイとストーカーの祭典 チケット絶賛発売中
`└i==|┘i==|┘i==|┘
〈 〈 〈 〈 〈 〈
 ̄  ̄  ̄
最近はインを少し開けただけでも入ってくる奴らがいてウザイな
ビタビタに寄せられるのは構わないんだけど、テイク房自重
>>430 無理やり寄せようとしてくるから困るんだよね
前に筑波S字で無理やり入られて振り返すときに少しリアぶつかったら、下手な奴とやるのは難しいって言われたよ
俺が上手いかって言われるとそうじゃないけど
昨日はじめてオンでやってみた。
みんなうまいね。なんであんなに角度付けて耐えられるのか不思議。
ドリ部屋にレースカーの人がいてその人にわざとぶつけられまくってて、ドリ車の人たちがキレてレースカーをフルボッコにしだしたのにはワロタ
あ、サッカーねwww
イン開けすぎ+減速して後ろの人に迷惑掛けるのだけは避けたいね^^
寄せられるの嫌なら後ろに回れば良いし
追走してる側もミスして減速し切れず寄せ過ぎる場合もあるから
ぶつかる、ぶつかりそうになった後アウトに逃げて止まれば悪気は無いと思って良いだろ
逆にぶつかっといてそのままスルーして通り過ぎたら印象悪いな
>>434 寄せられるのが嫌とは書いて無いだろ、国語力ある?
見合ったテク内で寄せてくるのはカマワンけど
寄せたい気持ちが先行して、無理した部分をこっちが被るのはカナワン てことかな?
ギスギースw
昨日たまたまフレとドリ部屋で遊ぶ事となってサンセットで神○の奴らと走る事となった。
ぶつけても謝らないばかりか譲りもしない、順番は抜かすわコーナーで抜いてきたり。
あいつらなんなの
神の奴ら全員晒さない?
ってのは冗談として、それぐらいしても構わないっていう程カスな連中だよ
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 23:25:05 ID:5+C89mlP
気をつけろ、そのうちチーム名そのまんまのアタックしかけてくるかもよ。
てか、あの声変わり前の園児達のはしゃぎ声はトラウマになりかねん…
442 :
sage:2008/11/01(土) 23:46:52 ID:xzi6aQXi
そんなに神○ってひどい奴なのか?たまたま俺だけが被害を受けていたかと・・・
何気5人から8人に増員しているし・・・そんなにひどけりゃフレリスから消してやる
部屋主の意向とは無関係にじゃれあいだすから ちょいと考え物ではある
>>443 わかるわかる、筑波ショートのダンロップコーナー過ぎたところにあるUターンする場所付近でグルグル回ってて邪魔で仕方なかった。
頼むから追い抜きやめろ・・・・
>>444 後続の邪魔にならない場所なら空気なんだけどね…
絶妙にカラミそうな場所だから困ってしまう
昨晩、神○の一人と一緒の部屋になった。
訳がわからん。途中でいきなり減速、失敗とかではなかった
並んでる中、後ろにまわると思いきや途中に割り込み
走ってる途中に急に落ちるとか。どっか脇に止めて落ちろよ・・・
とにかく不愉快だった。
神風のタグ全員出すか。
そうすれば、そいつらがホストの部屋に入らなくていいし、入ってきたら追放すればいいわけだし。
レベル高い部屋には入ってこないよなアイツらwww
今日他チームのメンバーに話しを聞いたら本当にひどい奴ららしい・・・何せ普通のドリ部屋でチームメンバー同士ぶつけあいして他車を巻き込んだとか。
なにあいつら
んー、もう全員晒すしかないんじゃないか?
晒すのはマズいと言うか・・・駄目だろ、俺だってぶつかってしまっただけで晒されたりするのは御免だ。
だがあのまま放っておくのも・・・
>>450 少し前だが俺も普通に走ってるだけで故意に突っ込まれたよ
ぶつけ返して悪評入れてやったがw
ほっとけばいいのに
なんでわざわざ絡みに行くの?
だいぶ前だけど某チームの人が多数居る野良部屋で暴れてた奴がVCで散々言われて退室してたよ。
そんなに嫌ならVCではっきり言ってやれば?
神風もうざいがとかもうねもうざい。
両方消えろ。
厨すぎるwwww
神風の奴ら大半が中学生だからね。
歪みねぇな
ABSオフにしても四輪ロックさせてドリフトできません。コーナーギリギリまで加速してるのですがスピードが足りませんか?ってドリ部屋で厨房に聞かれたwまずポジキャンにしようって教えておいたよ。知らないうちに野良部屋はすごい事になってんだな
>>459 とかもうね君、もう飽きたよ。それ。
前は面白いと思ったけどわ、ワンパターン杉。
>>460なんだこれ。ドリスレも酷い事になってるし
とかもうねくんてなんだよバカジャネーノコイツwwwリア厨乙
今のドリ部屋にはガキしか居ないとかもうね、、、
これで俺がとかもうね君か?
下らない言い争いだな
とかもうね君必死杉。自演までやってお疲れ様。
神風同様このスレの癌細胞だと気付けよ。
終わったな
良ゲーなだけにもったいない
おーおー、スランプでオンから離れてたらこのザマかw
こりゃオンに戻っても楽しめそうにないな
スレの中身を見ずにカキコ。
とかもうね様、今日も元気だねw
本当にもう駄目だな
今ドリ部屋入っても知らないタグばかりが痛い会話繰り広げてる
フルスレするとは思わないが、次スレはもう要らないだろう
昔からやってる人達の部屋が、かろうじて毎日一部屋はあるからそこで遊ばせてもらったほうが楽しい。最近見るようになったタグの人の部屋はろくな事ない。
>>460まさに今のドリ部屋を象徴してるな。この子のタグマダー?
ZERO基神風リーダーに告ぐ
VC無かった時の評判は良かったが
落ちたな
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 10:00:15 ID:uCO+tZov
晒しアゲ
モットーに『歪みねぇな』って書いてる奴とその取り巻きもウザいな
グダグダ言ってないで晒しスレで叫んで来いよ
痛い職人晒ししてる奴らよりよっぽどスレの趣旨に合ってる
ドリ部屋は過疎ってる時が一番平和で楽しかったな。マイクある人少数だったけど妙に空気読める連中だけだったからなんとかなってたw
レベル的には今の方が高いような気がするけどその当時は速さより連携みたいな雰囲気でまったり楽しめたなと懐古してみた。
神風でもとかもうねでもどっちでもいいからタグ晒し希望。
多分片方出れば残りも分かる。
両方消えてくれ。
>>476あなたが一番ウザイのに気付いて下さい><とかもうね君とかもうね‥
>>475 懐古厨乙 といわれるのもなんだから、今の部屋のスタイルに合わそうと努力はしているんだが…
おいつけねー俺 常時最後尾
>>478 無理に合わさんでも自分で立てるよろし
何ならフレ部屋立てて呼んでくれw
ドリコンとかやって欲しいな
笑い命クラスは当然用意されますよね?
今日ドリコン、Mugelo(?)でやるんじゃなかったか?
ピンクのZに空気嫁貼付けて参加するぜ!
>>484 出られない俺の分も頑張ってくれ(笑)
次の鈴鹿は出るぜ!その前に審査区間確認しないと・・・
ドリコンの情報ってどこで見てるんですか?
サイトか何か?
今日は夜勤で出れないよーorz
ドリコンなんてあるのかー、ドリ下手だから参加はしたくないが観戦してみたいな。
神風の奴が一名でもいたら行く気消失するけどwwwww
>>483 あの大会はオープン参加なの?メンバーだけの大会かと思ってた。どっちみちレベル高そうだから俺には無理なんですがw
延期したみたいだから、主催者さんにメッセ入れてみれば?
参加出来るかもよ
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/07(金) 18:49:14 ID:xoefTUQI
なんか最近ドリ部屋の盛り上がりを感じない・・・
神風の奴ら…声たけEEEE!
神風の奴らが本当にここに書いてある通りなのか気になって確かめてきた。
結果:ドリ部屋なのに気がついたらデストラクションダービー状態。
おまけに割り込みやぶつけても「サーセンwww」みたいな感じでまったく申し訳ないと思ってないみたい。
リーダー一人だけだとそんな感じじゃなかったけど、あいつら固まるとダメだ・・・。
てか、何でストレート三発振ってるのに横から普通に走って抜いてくんだよ。
他にも色々あったけど、気がついたら部屋が乗っ取られてるのはなぜ?
つまり一人でも来たらアウトってことだろ
来たらとにかくキックして部屋に入れない様にしないとダメだから
とっととメンバーのタグ晒せよ
晒しスレじゃなくていい、ここで晒せ
Racedin〇 KIRA
>>493 >てか、何でストレート三発振ってるのに横から普通に走って抜いてくんだよ。
そりゃ
324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 12:50:10 ID:z0HWC/+D
>>314特定してバトったけどたいした事なかったww筑波で1コーナー入る時なんか蛇行して邪魔されたけど3回以上オーバーテークしたwww
みたいな考え方する奴らだから
見かけたら即キックでいいと思うよ
>>494 >>118参照
ドリフトしてる横をグリップで抜いていく奴は謎
グリ部屋じゃないんだから上位に立っても意味ないし、むしろ後ろの方がオモロイの分かってないのかね?
>>495 タグ変えてたぞ
本タグ捨てたつもりだろうがプロフに堂々と「神風リーダーやってます」
と、書いてある
反省したのか新タグの時の吉良は迷惑走行して無かったが神風メンバー一人にバンバンぶつけられた
謝罪メッセ無し
なんつーか、萎えた
新タグ晒しよろ
>>499 ZERO
一応晒すけど彼は単体だと良プレイヤーだったのでみんな誤解しないで
あと最近接触しただけでキレる奴多いんだが‥流れの中で仕方ない接触ってあるじゃない?一応当ててしまったら先に行かすかブレーキで伝えるなりしてるんだけど伝わらず
「ぶつけて謝罪なしかよ」
みたいなメッセージきたんだがちょっとした接触でいちいちメッセージなんか送るもんかね?
お互いマイク着けてれば問題無いんだろうけど着けられない人や時間もあるからある程度はドリフト部屋だからと理解して欲しい
>>500 単体では普通でも、その取り巻きが集まったらいつもと変わらんから気をつけたほうがいいな
>ちょっとした接触でいちいちメッセージなんか送るもんかね?
やっぱり知らないプレイヤーだったら一応謝罪メッセ送ったほうがいいんじゃないか?
避けるのも技術っていうしなw
ドリフトだからと甘えるのもどうかと思うが
いちいち謝罪を要求するのもこれまたどうかと
ってーか、最近は部屋もこのスレも空気悪すぎ
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 11:44:08 ID:JOlRuicp
>>500 タグ名に数字入ってるほうの人は別人だから気をつけるべし
元はと言えば荒らしが原因だろ
非常識なプレイヤーとやっても面白くないだろ
それとここでぐちぐち言う奴の殆どがオンの慣れてない初心者ばかりな気が凄いするなぁ?
吉良のモットーに「ハコスカ乗ってますorz」とか書いてあって吹いたww
どう見ても免許も持ってない厨房だろwww
>>505 頭の中じゃ乗ってるから書いてるんじゃね?
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 03:26:14 ID:/5BsR0Wh
>>505 仕様とか聞いたらどうせすぐボロ出るだろwww
その前に会話が成立するのかが問題だがなw
グレーのFDが居て、良く見たらリハビリ中って書いてあって吹いた
その人昔からいる上手い人。最近の人じゃ分からんだろうね
去年冬から滑ってるから俺もベテランかも\(^O^)/
下手なのは変わらんが
前作の発売から滑ってる俺はどうなんだよ。
富士見街道を攻めまくった俺だけど、オンに繋いだのは最近だから新参扱いなんだろうなぁ…。
>>514 そうなりますな
まぁドリ部屋も変わったし(いろんな意味で)皆新参みたいな者だ
富士見の下りだとFM2だとCクラス位で十分たりちゃいそう逆に上りはUクラスでちょうどよさげ。正直あの下りはストレスたまって俺キライだわ。埠頭の方が好きだったな。あ、なんかスゲーやりたくなってきたWまだ持ってる人って結構居る感じ?
>504
へーぶつかって謝罪するのが義務だとか、ショボウザい奴いるんだねー。
ボイスならわかるけどわざわざ謝罪メッセとかキモ過ぎ。
キチガイメッセとか送ってそうだな、アンタが教えてやればいいのに、ウザイけど。
>>512 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
車種あわせて同じようなアップグレード使っても 角度や速度が異次元すぐる
稀に採取できるテレメ見ても サッパリさね
# キャンバーは同じセッテの車 トーやキャスターは読み取れないな
510
その人夜筑波に居たw
つかFDってエンジン換装してAWDなったっけ…?
ポジってだけで毛嫌する人いるんだな
ポジの何も知らない癖に
>>518 トーはフリクションサークルのバーの向きで
キャスターはステア切り込み時のキャンバ変化で見極めるんだ!w
だな。
>>519はAWD並みに角度が付いてたって言いたいんだと思うけど
ただでさえFDは角度つけやすいのにポジならなおさら・・・
まーポジキャン別に否定しませんがね。
>>523 トーはまだ読み取るチャンスが多いんだよね。
発進時のグリってるリアやフロントなんかは分かりやすい。
完全にコンパチの数値とはいかないけど、それらしい雰囲気にはもっていけそうではある
キャスターが難易度高いよー
ハンドル切って停止してるシーンを探すのに一苦労
走行中だとロールによるキャンバー変化が付加されてるから、スタビ+ばねが関係するんだよねー
>>525車ごと送ってもらうのは駄目なの?俺よくギフトで送ってもらうけど結局他人のセッテ&チューンじゃ乗りにくいんだよなぁ。色々参考にはなるけど
>>507 ワロタw チャリでドリフトかよ ま・・・スレチだがかすってるか
今日のドリ部屋はかなりアツかったゎ…皆うますぎ
てかポジネガ伝々、ここの住民で毎日ドリ部屋来てる奴っているの?
一握りだろ?www
ポジだろうがネガだろうが上手い人は上手い。
キャンバー見ただけで相手を判断しちゃうのはどうかと思う
って本擦れに誤爆してる夢を見た。
最近はフォルツァ自体やらなくなったなぁ
ガキしか居ないってのもあるけど、まともにドリってくれる人が減った
ダンロップ折り返し地点等で列に並ばずに後ろの方でグダグタしてる連中や、何処かに固まって談笑してたり(勿論その部屋のホストも)
後述に関してはフレ部屋でやってくれと思う
後は全員が4駆だったり←これ程萎える事は無い
>>528が入った部屋は当たりだったんだよ
一生ひとりでオナニーしてればいいじゃん
何言ってんだよ。
ポジの奴はポジにしてるから上手いんだろ
「俺ネガでも上手いけどポジキャンの方が見ためカッコ良いから」
なんて奴いるのか?
>>531 見た目?カッコイイよ
パッドでもカウンター当てっぱでいけるし、カクツキが無くなる
そういう意味での見た目は良いよ
つ〜かポジ批判やめろ
それにポジだから上手いってのは違うよ
ていうか、ドラッグレースが有るわけでもないのに何で
ポジにまで振れるようにしたんだろうな
ポジ厨が必死杉で吹いたwwwww
>>533カッコ良いと思ってやってるポジなら俺は有りだな。そこは個人のセンスだし
あと俺は批判するつもりは無いよ。前部屋にいた奴もそうなんだがなんでポジキャンにしてる人って被害妄想が強いの?自分で良いて思うなら自信もてばいいのにって思う。
あと
>>533に聞きたいんだがポジ方向にするとハンドル切れる量って増えるの?ポジキャンの人って皆そう言うんだけど関係ないと思うんだが
ネガ方向に倒した方がドリフト向きの足になるんじゃないのかな?
切れ角は変わらんよ
ただ、切れ角を擬似的に上げたい人はポジにしてる感じかな、俺もそうだし
ネガのカクカクするのが嫌なんよね。
まぁ、もういいや、好きにやろうぜ
俺はもうオンに戻る気は無いし
1.ポジにすることでトーアウトと同等の効果が得られる=擬似的に切れ角を増したのと同等
2.グリップ力が減る=アンダーが強くなる=巻き込みにくくなる
ってあたりがポジの利点かと。
ゲームなんだから好きな様にすりゃいいんじゃね?と思うけどね。
俺はドリ車は-0.3くらい、グリ車は前後同幅なら-0.6、前後異幅なら-0.9あたりからセッテ詰めてく感じ。
>>534 ちょっと古いクルマを正しく再現するならポジも必要だろ。
オールドマッスルどころか、FCでもメーカー標準値はポジキャンだぜw
528だけどもなんか話の流れがまたいつものパターンに…。
どんどんドリ部屋参加して練習して上手くなってforza盛り上げようぜって話
んで今ここでネガポジの有用性伝々語るのは良いが、押しつけたり否定するのはお門違いかと。
語ったところで方サイドの立場になってみれば、はいそうですか。なんて納得する奴は居ないわけだし
そろそろテンプレ改案出してこの無駄な討論に終止符うつべきなんじゃないかな。
ぁ、そんなことしたらこのスレ終了フラグ?
余計な事言ってサーセン^^;;;;
ねー疑似的切れ角ってなに?
見ため切れてるって事か?
おっそい速度でサイドターンするつもりでケツふっとばす
フルカウンター + アクセル当てる
ハーフスピンで終わるか、巻き込まずに粘るか そんだけの差
ポジは見た目がアレなのは重々理解してる。
ただ、走りを「ポジか。」の一言で片付けるのは止めて欲しい。
ただポジにするだけでそれなりに走るのかも知れんが、
俺は俺なりに飛距離とか、振り返しの安定感とかをじっくりセッティングしてきたつもり。
長文スマソ
アップグレードで切れ角UPがあれば俺はポジにはしてないな、角度付けたいから妥協してる
楽したいからポジにしてる訳では無いって事だけでも覚えて帰って頂ければなぁと
この流れは取り敢えずこの辺で止めとこう、キリが無いから
いまだにネガポジやtってんのかよ・・・・・・糞スレにもほどがあるな
>>544お前みたいな無知な厨房が美味しそうな餌まくから群がるってことだけ覚えて帰ってほしい。
もっと建設的にいこうぜ…
試しに俺のポジキャンセッテ晒そうか?
S15とINGSだけども
>>547 他人のセッテは非常に興味深い。
というか自分なりのセッティング傾向もブレまくってるぐらいなんでw
上手い人達と走った時にたまたまリプレイとれたんだ。テレメトリー見たんだけどたいした事してなかった。用は腕か。orz
自宅から。
シルビア S15(Sクラス) ドリフト筑波仕様
とりあえずガチドリ仕様あげま。
追走、単走それなりに楽しめるんじゃないかと。
■パーツ
エンジン足回りフル、
タイヤコンパウンド:レーシング(Firestone)
幅:MAX
ホイルーサイズ:真ん中の
ホイール、エアロは好みで。(Forza羽は基本的に使わない
■設定値
空気圧 前1.93 後1.93
ギア比 (ファイナル):4.10
アライ キャンバ前5.0 後0.5 トー前2.3 後0.0 キャスタ 5.8
スタビ 前9.76 後ろ11.01
バネ値 前42.70 後50.64 車高前14.8 後14.8
ダンパ リバウンド前5.6 後13.2 バンプ前16.2 後6.8
エアロ 固定
ブレーキ バランス48% 圧100%
LSD 加速90% 減速20%
なかなかアバウトなセッティングだけども、自分はこれで十分楽しめてるぉ
※コンパウンド、エンジン出力は一緒に走る相手次第で上げ下げしましょう。
※好みでオーバーアンダーのバランスを調整すると尚良し
※普通に走ったら曲がらんから頑張ってきっかけ作って角度付けてね!
※パッド使用、無論アシスト系統は全OFF、でもABSはあっても大丈夫かな。
※カウンターがアホみたいに効くので、進入で深く切り込んでフルカウンター&アクセルONすると幸せになれます。
※バネふにゃふにゃ、加速デフ効かせてるので挙動はもっさり義味
※無理に角度付けすぎると減速して追突されるので飛び込みは計画的にっ
フロントダンパの パンプ > リバン って流行?
沈みにくくかつ抜けやすい前足を意識しているんだろうけど…
流行っつーか、かなり初期からそういうセッテの人はいたね
ポジキャン以上に現実には有り得ないセッテだけど
見た目に判らないからか、不思議とそれは叩かれないw
まぁまだ自分のスタイル確立できてない人の参考になれば程度に('A`
INGSはだるいからまた今度。
セッテ晒すだけ上等さ
俺ただのミジンコ
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 00:25:30 ID:CpiubZPE
>>550のセッティング試してみたが何となく四駆の挙動に近いな
>>555 4駆並の進入が出来るよ
ケツから入っていける
557 :
667:2008/11/14(金) 03:09:08 ID:0/8LVP4Z
レーシングタイヤだと確かに角度もつくし速いんだけど「ドリ車にスリックなんて…」っつう変なプライドが邪魔するw
400〜500psでストリートタイヤっつうさもD1な感じじゃなきゃダメなんだよなぁ。
同じ考えを持つ変態いないかな?
そだね、今のD1ならForza2で言うスポーツにしなきゃ
>ガチドリ仕様
ポジの特長としてコーナーでの減速が著しいから、
角度付ける人はレース履かないとネガのスポーツに追走で食い込めないのだ。
回りのPI低かったり、正直追走なんてどうでも良いって人、他こだわりがある人は
各自で出力やコンパウンド下げて使ってくれ。
それに合わせてセッテ微調整すると良い
大切な事なんで二回目を詳しく言いました。
連書スマン
まぁ建設的な流れにという事で、あげてあるセッティングを自分なりにチューニングしてみたって人は、
どんどんうpしてくれるとまた皆の参考になって良いんじゃないかな。
お騒がせしました、もうしばらく書き込みません^^
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 18:13:11 ID:9X6GteOb
ガチドリ仕様でなんでポジキャンなんだよ。
普及活動もほどほどにしてください
>>562 、、、、だから、、、やめろと何度、、、
>>562 まあ、バーチャルだからと割り切っちゃえばいいんじゃね?
いくらForza2が良くできたしミュだからといって完全に実車の挙動を再現できてるわけじゃなし。
俺個人的にはC〜Bあたりで90年代前半〜中盤の貧乏ドリ車スタイルを布教したいが。
でもこれだとドリ部屋で一般的なSクラスの車と追走して遊べないのよねぇ。
仕方ないからオフで一人CBドリコンやって楽しんでますorz
C〜BあたりでCBドリコン……w
それはともかく
ローパワードリとか低PIドリとかってこのスレではたまに話題出るけど
みんなオフで黙々とやってんかね?
フレンズでグループ作ったら集まるんだろうか?
>>564 面白そうだから部屋立ててくれればいくぜ
ストリート脚 ストリートマフラー
溶接直結仕様のデフ 加速減速100%
そんな感じ?
>>564 お、同世代かw
当時の再現ならDクラスでいいんじゃない?と言いたいところだがさすがにDじゃつまらんねw
CBってドリコンやってたんだなw BM杯とイカ天ぐらいしか知らんかった。CBってなんかマニアックな感じして当時は買ってなかったな。
CやBクラス限定の75周で部屋立てしてみれば?
>>566 ごめんね、ADSLのお世辞にもホスト向けとはいえない回線なんで部屋立ては無理なんだ(´・ω・`)
部屋立てできれば笑い命クラスとかもやって遊びたいんだけどねぇ…orz
>>568 少しは馬力も欲しいしねw
今の華やかなドリ車も好きだけど、やっぱり個人的にはあの頃のチープだけど元気な雰囲気に惹かれる。
ちなみに当時の愛読書は今は亡きyvでした。
>>570 当時は車高短鬼キャンデカっ羽を合言葉にみんな元気に走ってたなW
yv逝ってたのか南無南無‥
部屋立てするとしたら
PI<701
RWD
ABS、TCS、STMオフ
・・・あたりかね
ABSはこのスレで暴れてた奴の意見はともかく、そもそもついてないクルマがメインだと思うんでw
年式縛りはは細か過ぎ&中途半端で使えないし
雰囲気的には国産縛りもアリだけどCBドリコンにはE30のM3で出てた猛者もいたからなー
(土屋に「左ハンなら俺より上手いんじゃない?」と言わせたんだよな)
誰かドリフトセッテが乗ってるサイト知らない?
いじってるとどんどん変になっていくorz
今はわからないけど一昔前D1て、リアを極端に柔らかくしてたよね?スタビとかバネとか。今もそうなのかな
上手い人に聞いたりアドバイスしてもらったほうがいいんじゃない?走り方とかもアドバイスしてくれると思うよ。現にオレは走り方でどこが悪いか聞いたりしたし。たぶん、聞かれて嫌がる人もいないと思うし。
FDの人異次元すぎるwww最近始めたんだがみんな上手すぎて引いたわ
自分もドリ車セッテ上げるか。
基本どこでもドリ楽しめるセッティングで。
AE86トレノ
■パーツ
エンジン足回りフル(ターボ&SCは無し)
タイヤコンパウンド:レーシング(ヨコハマ)
幅:MAX
ホイルーサイズ:16インチ
ホイールは好みで、エアロは無し
■設定値
空気圧 前2.55 後1.72
ギア比 (ファイナル):3.90
アライ キャンバ前-2.0 後-2.0 トー前0.0 後-0.5 キャスタ 6.5
スタビ 前30.07 後10.02
バネ値 前77.05 後80.01 車高前14.8 後14.8
ダンパ リバウンド前9.2 後9.8 バンプ前6.4 後4.9
エアロ 固定
ブレーキ バランス52% 圧115%
LSD 加速65% 減速50%
※パッド使用、ABSあり。
※アバウトな操作だとすぐにスピンするので、女触るように優しくねw
上に出てるセッティングの人と反対のタイプかな。
やりやすい、やりづらいは個人差あるけど、自分はこれで楽しめてますゎ。
しかし本当にガキしかいないな、VC付けてても話しが合わないww
>>578 話しが合わないというか、痛い会話しかしてないから混ざりたくないな
何でガキは言わなくても良いような事を言うんかなぁ?
>>579 正直最近はキャリアのガチレースに行けよってな位むきになる奴大杉だろ。筑波でスタート卍開始でごぼう抜きされた時は部屋間違えたかと思ったぜ。
75周部屋がドリ部屋ってのもローカルルールだし
ドリ部屋そのものの嗜好も個々人のローカルルールなんだし
「〜なドリをする部屋」って部屋立て告知してフレ部屋でも立てないと仕方無いんじゃね?
>>578 >>579は自分で部屋立てして言ってんのかね?
他人の部屋に入ってやってんのに、話が合わないからガキ扱いとか
痛い会話だからガキとかさ、VCごときで文句言うなっつうの。
色んな人がいるんだから、主観で物事言うのはいかんぜよ。
自分で部屋立てしてフレ枠最大にして知り合いとだけ走ってな
>>582 いやいや、ガキかどうかは話し聞いてりゃ分かるよマジで
それにお前と違ってフレはいるし、フレとしかやってねえから心配すんな
あほばかりだな
>>585 人の部屋入って話が合わないとか文句垂れるより
自分で部屋立てして話合う人と走ってろってのが言いたいのよ
578は何時頃部屋入ってるの?
夜よく行く筑波75周なんて大人ばかりだったが。
ほかの部屋も大人ばかり。うまいのばかりだから走ってて楽しいよ。
幸いガキの多い部屋には俺が入ってないのか?
自分は大人だと思い込んでるガキってのが一番どうしようも無いな
20代後半でもガキって言われちまうのか。
と、釣られてみる
10代でも立派な奴は立派だし
おっさんになっても言動はガキのままの奴だっている
実際の歳なんかオン部屋では関係無いし、気にしても仕方無いだろ
でもさすがに「大人ばかり」「うまいのばかり」とか言われると
判断基準おかしくないかと言いたくなるけどなw
>>587は何時頃に走ってるんかね?
だいたい22時頃からだよ。上司達の晩酌に付き合わされるツライ毎日さ。
ここで悪く出てくるような子達に当たってなくてね。
俺が下手なだけだからみんな上手く見えるのかなwww
仕事の合間に書いてるから、よく伝えられずごめんね
流れを変えるために
>>567セッテのS13で
>>572の難易度にして走ってみた。
…普段いかに自分が足回りのセッティングとABSに頼ってたかよく分かったよorz
馬力ないからついつい踏みがちになって回るわ、ブレーキングで荷重移動させてきっかけ作ろうにもロックさせて刺さるわ…
でも面白いな。いつかこの設定の部屋で走ってみたい。
最初の頃はA〜Cの車ばっかだったよ。追走っていうか間隔あけてまったり楽しめたな。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 12:21:19 ID:VXgHer8Z
最近、神風のアホ共見かけなくなったな。
部屋荒れなくていいわ。
ま、即キックするから問題ないがwww
俺もS13のスポーツ仕様作ってみた
上の人とはちょっと違って、エンジン関係と車体関係全部スポーツ、タイヤホイールエアロはドノーマル
これでPI692。好みでエアロとかホイール弄っても700以下になる筈
で、チューニングは一切弄らずポン付け
ショップ行って雑誌見せて「このパーツ一式頂戴!」って言って取り付けだけしたってゆー設定w
これで筑波を流してみた…何これ気持ちいいw
切れ角対策とか無いから巻き込み限界低いけどそんなことどーでもいいや
SとかUで角度がどーとか飛距離どーとか言ってるのと何か全然違う
ただただドリフト楽しーーー って感じ。マジオススメw
頭わりぃセット 造るのに一部レースパーツがほしいね
車高調ばね と デフ(100%/100%)
逆に エンジンブロックとカム 加給器あたりは予算不足で見送りノーマルといってところでどうだろう?
>>598は話の流れが読めて無いに1000カノッサ
〜ってゆう設定とか痛すぎ
レーシングカーには Rクラスがデフォであるもの
最初から CBクラス や D1クラス ってのがあるなら、それ使っている
>>600 草はやしたりD1だったり大変なIDだなw
e〇pがトラブってるみたいだけど誰か情報知らない?まさか神風と?www
余裕で出来る
相変わらずガキばっかだな。
今日入った部屋INGSだらけでワロタ
おもわず即退室しちゃった
俺ってチキン!
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/26(水) 10:43:10 ID:LZi+YlhL
いまだにポジキャンていたんだね。
もういい加減にそのネタふんな あとsageろ
>>610みたいな人ってやっぱポジキャンなんだろうか
俺ポジだけど何か?
また始まったよ…
3で切れ角upとハンドル切ったとき、内側ポジで外側ネガになりゃそれでいい
まぁ始まりは必ずポジ否定から入るな、俺はもう言われ慣れたから構わないけど
>>613 そうなりゃベスト
>>603 眼中に無いだろう
そんな低レベルが集まるチームじゃないよそこは
内部での争いだと思われ
詳しい事言う必要ないからほっとこうか
まぢドリ部屋にフェラーリとかマクラーレンとかetcetcの軽々Uクラス逝くような車で乗り付ける奴なんなの
追走しやすいのは分るけどそれはマシン頼りなわけだし、渋滞の中にそういうの一台居るだけで流れがギクシャクして走りにくいんだけども。
もっと周りに合わせるか四駆おkな部屋に行ってくれ
>>613 >ハンドル切ったとき、内側ポジで外側ネガ
キャスター角の上限アップか
>>617 それですそれ(笑)
車は好きだけどあんまり詳しくないんだ。申し訳ないorz
リアル愛車もスポーツ走行するには程遠いのに乗ってる俺・・・
キレ角アップとか寝言言ってる奴に限ってハンドルこじってんだろw そんな奴にキレ角なんて現状で十分だろうに
そもそもドリフト部屋ってそんなカッコ悪い車で必死になるとこじゃないから、ポジってる人はその辺の理解ができてない。
ただのスピン防止アシストだろポジキャンは?
あ別に否定はしないよ。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/26(水) 21:59:18 ID:FozzqL3o
>>616 別にそれならいいじゃない
A未満の車で前走る奴の方がよっぽど迷惑
こういう流れを見てると以前話題になった90年代ドリコン風ドリ部屋(笑い命クラスもあるよ!)を建てたいなと思う俺が(ry
まあ、今箱は福島だし回線もADSLだからホストは無理なんだがorz
>>619 ハンドルこじるっていう状態をイメージできんのだが・・・
>ただのスピン防止アシストだろポジキャンは?
限界把握して無理しなけりゃ回ることってないだろ?俺は無理だが進入で凄い角度つけてるネガの人いるしな。
ポジとかなんだのって文句つける前に
まともに走れるように練習しといたほうが思うぜw
まぁ
>>619は本スレでよく出没する「パッド厨死ね!」みたいな奴だとは思うが。。。
てか、ドリフトすんのにUクラスまであげる必要あんの?
普通にAの850あればできんじゃん。
パワーあげてもSの真ん中ぐらいじゃん。
人それぞれなのはわかるけど。
ドリフトなんて調子こきの最たるものだろ。あんなの日本人しかやってないし。
やってるやつはみんなアホにみえる。
デモでもよく再生されるけどあれだけオフにした。
だいたいコーナリングスピードなんて止まってるみたいに遅いしね。
あれで本当に速いんだったらかっこいいけど。WRCドライバーみたいに
ドリフトトライヤルはパチンコやってるみたいで笑えるけどw
と房GTユーザーが言ってましたw
>>625 速さだけ求めてる人だっていうのはわかった。
>>616 単なる遊びだろ
何吠えてんの
合わせたり前か後ろに居れば問題無い
譲るなら徹底的に譲る
譲りたく無いなら前に行けば良いんじゃないの?
そんな嫌ならUクラ無しの部屋立てれば良いだろうに
>>627 とU厨が申しております。
つまり勝手にさせてくれよって事ですね、ならオフでやっててください
むしろこんなとこでU車ウザイとか言ってる奴がフレ部屋でやるべきだと思うがw
スープラやINGSのUならかわいいもんだが、
お前それ実質PI1100はあるだろ…的なレースカーで来るのはどうかと思うんだ、
速さを求めてるわけじゃないんだしさぁ…。
レースカーでドリ部屋乗り付けといて、それが嫌な人は出て行けばいいじゃんとか言う前にお前が出て行くか乗換えろよって言いたい
自分のスタイルを押し付けるなって事だ
Uクラスやポジ、4駆等でやってる奴ら
そいつらを批判するのは違うと思うよ
当てられたりウザイ事されたのなら分かるけどな
ポジな奴らが誰かに迷惑掛けたのか?
Uクラスや4駆連中は接触ばっかなのか?
もうちょっと考えて楽しまないか?
>>631 話混ぜんな。
レースカー持って来る奴は、皆に合わせて貰ってるという自覚を持って欲しいね
前か後ろで走ってれば良い?だったらオフでやってくだs(ry
要は部屋の空気嫁ってことだ
ID: N6rWnwBvの言いたい事は判るし部屋の空気読めというのもごもっともなことなんだが
誰でも入れる部屋で走っててこのスレで文句垂れるな、って言われてんだよ
嫌な奴が来たなら出て行ってもらうなり、聞いてくれなきゃキックすりゃいいじゃん
それも怖けりゃ速攻抜けて別部屋たててさっきまで走ってた人呼べばいいじゃん
その場で対処出来んクセにこのスレで愚痴かまして、しかもそれが攻撃的な書き方だから反感を買ってるんだよ
ここは日頃溜まり溜まった鬱憤を愚痴にしてぶちまける場所じゃないのか。
この擦れに書き込んでドリ部屋に直接影響出てくるなんて期待してるやつ居ないだろ笑
とにかく皆PI900〜950くらいのSクラス乗ってる中、普通の神経してるやつならそこでUは出さないだろと…
あとは察してくれ。
俺、晒し擦れで愚痴振りまくべきなのかな!
他人に空気読めと言ってる本人が一番空気読んでない件w
>>634 クラス制限されて無いんだったら文句は無い筈だが?
そういうのを承知でその部屋に入ってるんだろ?
そういう不満があるなら自分で制限を設けて部屋を立てた方が良いかと
R4/R3 ぐらいのクラスのドリも乙なものだが…
オンでソロ出しはちょっと憚れてしまう俺
ポジキャンだのレーシングタイヤだのUクラスだの…
文句ばっか言ってないでさ、もういっそ『Sクラス・ノーマルカー・FR・アシスト全オフ』部屋でも立てとけよ
あ、ちなみに面白いよ、マジでw
ルールとして決まって無いんだからその中でならなにしてもおk。
ってのじゃ実際そうかもしれないけど、それじゃ困るだろって
暗黙の了解ってのがあるじゃないか、第一ドリ部屋自体ちゃんとしたルールとして定められて無いだろ。
レースカーで乗り付けて来る奴とか、決められては居ないとはいえ、加減というものがあるだろ…。
暗黙の了解をアテにするな ってことだろ
相手の暗黙ルールと自分の暗黙ルールが一致しないかもしれないんだから
こちらが引くか(我慢する〜部屋出て立て直す等) 相手を引かすか(メッセで要望〜キック)
みんなに何を言われてるか判って無いんだな
お前の言う通り部屋に合わない奴に来られると困るんだよ
そんなの当たり前、みんな判ってることなんだよ
グリ部屋の超直番とかも同じだけどさ
入ってくる奴は入ってくるもんなんだよ、悪意の有る無しにかかわらず
で、そういうのが嫌なら避ける為の部屋立てとか運営とか色々工夫するんだよ
玄関に鍵かけないで出かけて空き巣に入られたら馬鹿だって言われるだろ、悪いのは空き巣でも
そういうことしないで文句言う奴ってのはあれか
救援物資の非常食に不味いって文句言う自称グルメさんか?
カーチャンの買って来た服が気に入らないって文句言う引きこもりニートか?
っていうかこのスレの住人は自分で部屋立てないんですか?
色々考えたり行動力あったりする人達はとっくに2chなんか捨ててるんですけどねーw
何この決め付け合い
バカに見える
見っともない
>>642 C〜Bクラスで90年代貧乏素人走り屋ドリコン部屋(笑い命クラスもあるよ!)を立てたいが回線の都合で立てられない俺が(ry
本体帰ってきたけど今度はコントローラー認識しないとかなめてんのか\(^o^)/
ドリフト=追走な今のドリフト部屋の雰囲気が俺は嫌。
車のクラスやPIにこだわる人って置いてかれるのが嫌なんでしょ?別に置いてかれてもいいじゃない。ドリフトなんだし、必死にグリップしながら逃げる人よりガッツリ毎回横滑りさせてる人の方が好感持てる。四駆やポジキャンで必死な人は問題外キャリアのガチレース行けよ。
つーかよ本質を理解できてない厨が増えすぎたんだな。
>>647 できてもラグありそうだし安定とかしなさそうでなぁ…
同志と走ってみたいが自分の回線のせいで迷惑をかけるのは…ねぇorz
光も来る予定がなさそうだしorzorz
っていうかホストとそれ以外の違いって開始のボタンを押すか押さないかの違いで
走れば一緒だと思うのだが
>>648 Forza2のネットコードはホストの回線速度が全体に影響を与えないつくりにしているよ
※ 何処かの記事より
※ ホストはレース後部屋へ戻る為の戻り先程度の扱いで、レース中はフルP2Pに近いイメージ
プレイヤーから見て ping の悪い他人だけがラグる。
この条件はホストであろうが他であろうが変わらない ってつくりだよん
>>651 そうなのか。
今まで外人との対戦でくらいしかラグはなかったから大丈夫そうだ。
コントローラーが直ったら部屋立てるな!
ところで告知はこっちとネトゲ板のスレとどっちがいいんだろうか。
ココでいいと思う。
>>646 単走をオンでやる意味あるの?
腕自慢がしたいの?
>>655 追走=後追いは必死におっかけて、先行は食われないように必死に逃げるって走りかたの事じゃねぇのか?
俺は前を走る時は後ろが合わせやすいような走りをするけどな
>>646こそ分かってないねこりゃ
確かに必死な奴は嫌だなw
必死な人ってドリフト本来の楽しみ方がわかってないんだろね。ま、野良部屋なんてねそんなもんだろう位にしか期待してないけど。一番困るのがプライベート部屋で来るフレフレ。呼ばないでくれとも言いづらいし‥
コントローラーが直ったんで初めての部屋立て。
告知はこっちのほうがいいんじゃね?ってことなんでこっちで。
【90年代貧乏走り屋ドリコン風部屋】
22:00〜 適当な時間まで(一応1時間前後を予定してます)
エキシビション
PI 〜701
地域 アジア
コース 最初は筑波75周、主催がテンパらなければコース変更もあるかもしれません
ペイント 90年代のドリ車風で。
VC 自由ですが、あったほうが色々話できて楽しめると思います。
ダメ 外観のみ
タイヤ/燃料 OFF
アシスト トランスミッション以外OFF(
>>572氏案)
ホストのタグ nb***4
ホストをするのは初めてなんで色々テンパるかもしれません。
あと今回は実験と言うことなんで国産縛りにしています。
コンセプトが「プロじゃない、素人のドリコン」なんで初心者大歓迎!…というか主催もABS切ると刺さってばっかです。
また、「90年代ドリコン」と謳ってますが、主催は当時雑誌とかビデオを見てただけなんであまり詳しくありませんorz
そんなクラッシュ連発でgdgdな雰囲気になりそうな予感満々な部屋ですが宜しければドゾー
※niftyのアクセス規制に巻き込まれて書き込みを代行してもらっているので、質問へのレスなどは難しいかもしれません
ハンコン使ってるんだが、ハンコンらしくなくどうしてもフラフラしてしまう
一定の舵角を保てずに切って戻して切って戻しての繰り返しをしないと姿勢を保てない
かといって一定の舵角を保っていこうとするとどうしても不安定になる
練習不足か・・・
久々に野良の筑波ショート入ってみたが
ずーっとダンゴのままでダンロップまで行くのは痺れるな
スピンが即大事故発生の可能性たかいけど
前にあわすだけじゃなく、ついつい後ろも気になってしまう 妙な連帯感を感じたぜ
ピットパス見るの忘れてた…で、ピトパスで紹介してたから公式ドリビデオか?w
個々にはこれより上手い奴もいるけど
チームとしての見せ方とかの上手さとかは流石だと思う
Forza 2 Drifting: Project Blackjack's The Rising Storm
ttp://jp.youtube.com/watch?v=DAKxsHe8l0g ポジだネガだFRだAWDだので文句言ってるより
素直にドリを楽しもうぜー
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 07:37:21 ID:XSMC3GC2
>>662言われなくても楽しんでるよ。それに文句ってなんだよ誰も文句言ってないだろ?自分と違う意見がでると文句とかもうね‥
>>663 取り敢えずsageろ
話しはそれからだ
sageしか知らない中2と話す事などない
とかなんとか言いながらちゃんとsageてんじゃん
可愛い所あるな
>>663 とかもうねはもう飽きたよ
そんなに構って欲しいの?
最近のドリ部屋はスピンした後、後続がいるのにいきなりコースに戻るのがブームかなんかなのか?
見事にタイミングが合って鼻面から吹っ飛ばされたわけだが('A`)
>>669 俺も昔はそうだったよ
今はさすがに待つけど
競争しているつもりは無いので、まったり待つな
場所によっちゃ、そのままギャラリー待機だわ
ドリフ出来ねーyo
迷惑かけるの怖くてドリフ部屋入れないorz
練習部屋とかないのかな?
迷惑になるほどスピンしたりするなら後ろのほう走っとけば?
>>673ドリフの練習場なんぞあるかスレ違いだよ僕。
オンでロビーに戻る→車変える
そしたら誰もいなくなってたんだがこれってキックされた?
単にみんなが一気に部屋を抜けたとは考えにくいし
キックされたら表示も出るしそもそもロビーから追い出される訳で
単に「次で最後ね」になってたことを知らなくって一人居残っただけか
誰か一人カリスマ(笑)が居てその人が出て行ったらゾロゾロついて出て行ったか
本来ならキックされるような走りをしていてみんなが出て行ったか
ホストが抜けると皆も抜けるっていうパターンはある
気にする事は無いかと
なかなかロビー戻って来なくて全員痺れて退室‥てのも多いですよね。ロビーによろしくって言ってるのに平気で「もうちょっと待って」とか言う人いるけど正直信じられない。
終了
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/19(金) 12:16:00 ID:0GOh6spe
あげ
アンダーヘアー
KAT−TUN
セッティングで詰んだorz
S15のSクラスのセッティングあったら晒し希望
>>684TSの15のデフォセッテをファイナルだけクロスレシオにすれば乗りやすい。と俺は思うがどうだろう?
結局他人のセッティングなんて合わないんだよなW
フロントのキャンバーを−5°にすればGOO!!
グリ車でタイムアタックもやってるなら
アンダー気味のセッテのA車のタイヤを標準に戻して余ったPIをパワーアップに振ればおk
巻き込みには弱いけど流してる最中のコントロールはいい感じになるぞ
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 13:30:54 ID:h2tRmJWW
レスありがとうございます。
>>685 のりやすいですけど欲を言えばもう少しパワーが・・
>>686 現在ポジ側に3°〜4°です。
>>687 グリップは全くですorz
これを機にグリップもやってみようかな
>>688 >のりやすいですけど欲を言えばもう少しパワーが・・
セッティングをそのまま固定して パワー周りのアプグレ施せば?
若干ファイナルギアの調整はいるかもだけど
最後にゴールした人が…
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/24(水) 16:56:04 ID:3rBQRvpg
ドリフトできないお。。。。
今日のドリ部屋荒れ杉
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 11:15:29 ID:k9xfBrZK
っつか最近めっちゃ荒れてるから一般部屋行きたくなくなるわ
そういえば最近KIRA達見なくなったな
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 00:53:24 ID:NlrSmJVM
>>697 確かに最近みないな
てかマジで一般部屋荒れすぎw
荒れてたっていいじゃないか
冬休みだもの
みちを
どんな荒れ方してんの?
別に今の状態でもいいけどプロフに偉そうなこと書いてるくせにぶつけても素通りして行く奴がうざい
>>701 そいつ分かるわ
誰にでもタメ口の中学生だろ
だがそういう話は晒しスレでやろうぜ
どごんと突っ込んで バンパーポロリはちょっとアレだけど
とん つつつー くるりん って感じなら別に気にしないな
俺は遅いので前に出てもらうことが多いんだけどサ…
ぶつけられたぐらいで怒るなら一人で走れよ
___ ━┓ ___ ━┓
/ ― \ ┏┛/ ―\ ┏┛
/ (●) \ヽ ・. /ノ (●)\ ・
/ (⌒ (●) /. | (●) ⌒)\
/  ̄ヽ__) / | (__ノ ̄ |
/´ ___/ \ /
| \ \ _ノ
| | /´ `\
荒れた部屋なんてすぐに出ればいいじゃん。
そんな時は何処かで平和に楽しんでる部屋があるからね。
Forza買おうと思ってるんだけどドリフト時の挙動ってどんな感じ?
GT3みたいにやりやすい?
>>709 まだ箱○も持ってないんだよね
箱○と一緒に買うつもり
>>710 そっか
GT系をやってるならスンナリ入れる
問題ない
GT3の方がやり安い気がすんだがw
リアをトーアウトにしたり
極端な話で前にグリップタイヤ後にウンコタイヤにしたり
そういうマシンまかせでルーズなドリがしたいならGT系の方が簡単かも
アンダーセッティングのクルマでテクで滑らせるドリが出来るなら
Forzaの方がより自由度が高くて好きな様にふりまわせる
(飛距離とかカッコいい姿勢とかを目指せばこっちになる)
ただ、フロントの切れ角が足りないから色々と注意は必要
714 :
708:2009/01/03(土) 04:15:58 ID:k1aL+NTy
ドリフトをはじめようと思うんですがきっかけを作るのってブレーキとサイドどっちのほうがやりやすいでしょうか?
あとオススメの練習とかありましたら教えてください
よろしくお願いします
>>715 一つのコーナー(筑波の1コーナーとか)だけに的を絞って練習
進入はサイド、ステア切ってサイド引いてケツをだす
ケツが出たらアクセル入れてオーバーステア状態を作る
カウンターやアクセルワークでスピンさせずにコーナーをクリアする
この反復練習
繋げたりや振りっ返しは自然と身に着いてくる
>>715 きっかけはサイドかな
止める時は両方使うけどねw
はじめて半年近くたつが未だに上手くならないなぁ・・・
何でみんなあんなにスピンしないのか不思議でしょうがない(´・ω・`)
語弊を恐れず言っちゃうと、コントロール下にある間はドリフトで
コントロール出来ないとこまで流れちゃうとスピン
だからコントロール出来る範囲でだけ滑らせる様に気をつけてるとスピンしない
最初からドカンと滑らせちゃってたら、そりゃスピンもするわさ
視線も大事よ。 自分の行きたい所を見る。
意見聞かせて
後ろ走っててサイドロックしてんのになかなか外に逃げてくれない前走者との事故はいちいち謝罪メッセするべき?昨日文句言われたのよ(´Д`)
>>720 は?
どんな状況だろうと後ろが前に合わすのが常識だよ
前がイン締めすぎだろうと何だろうとそれに合わせないと
後続車が前走車を飛ばした場合どんな状況だろうと後ろが悪い
前走車に接触してスピンさせたり飛ばした場合は部屋抜けた後にご免なさいメッセ送ってる
その人が初めて見るタグなら尚更ね
連投スマソ
>>720のカキコからは「前の下手クソはとっとと退け」という言葉が見える。
本人が意識してるかどうかはともかく。
そういう態度が滲む走り方だから文句いわれたんだと思うな。
当てたのは
>>720なんだろ?
いくら相手が下手でも謝るべき
>>721どうも。そうか絶対的に後ろが悪いって考えの人もいるんだね。
たまにちょっと擦った程度でもわざわざメッセくれる人いるんだけど正直自分は面倒なのでVC着けてない時はテール連打で済ませてたんだけど今後はメッセ送るよ。
>>723-724 コーナー横並びでドア同士が触れて共倒れだったのよ。この程度ならメッセはウザイかなと思って送らなかったらVCで散々言われたんだよね。普段はマイク着けてるから問題はないんだけど
>>725 D1なんかで追走時に前走がイン締めすぎで減点っていう審査があるからそういう考えになったんだろうけど
その考えは持たない方が良いよ
あの審査も正直どうかと思うし
イン締められる→行き場失う→グリップに戻る、とかは後ろが悪いと思うけどね
前をみてりゃ前走がどんなラインで行くかどうか大抵解るし、常にビタビタで行く必要は無い訳で
まぁ、こういう考えの人もいるって事を頭に入れて置いて
ビタビタに寄せて相手が死角に入った時おまいらどうしてる?
そのまま走ると当てちゃうし減速するとドリフトが戻っちゃうし
相手にあわせてドリフトするテクニックは俺にはありませんw
ドリ部屋も程度がずいぶん下がったな。痛いポジ車も増えたし
外人部屋の方がレベル高いわ。らぐいけどw
>>731 今さらポジだのなんだの言ってる奴のIDはNGにしてやる
>>731 おぉ!?
まだお前みたいな奴居たのか
そうだね、君みたいにレベル高い人は日本人部屋には来ないでね
さすがにもうポジネタじゃ釣れないね。野良部屋もずいぶん減ったしフレの殆んどもフォルツァやってないしな。3待ちの人って結構いるの?
後釣り宣言カコワルーwww
俺のフレは他のゲームもちゃんと遊びながらもまだまだForza2やってるよ
よっぽど浅いフレしかいなかったんだろうなwww
俺のフレもほかのゲーム行っててもちょっとすると帰って来るわな。
>>734 君のフレはチーム神風だよな??www
発売日組でサーセンwww
普通に考えてフレが他ゲー行ってしまう方が新参くさいよな
発売日組の方が居残り率高いぜw
去年の冬に買って俺より遅くに買ったフレといっしょに走っていたが皆他ゲーム主体になっていると言う、でもドリ部屋はまだ飽きないと思う。
皆さんはナンバープレート描きますか?品川ナンバーや住んでる場所など
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 14:46:23 ID:np2s5eA8
どの程度ドリフト出来るようになれば部屋に入れるんでしょうか?
D1出られるくらい
今すぐでもOKじゃね?
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 21:38:50 ID:np2s5eA8
やっぱりぶつかったら怒られますよね?
>>745 このスレで暴れてる人を気にし過ぎw
まぁだからと言ってぶつかっていいってことじゃないけど
「ぶつけてもいいじゃん!」って思って我侭放題な人と
「ぶつけたら悪いな」と思っててもぶつけてしまった人はちゃんと判るから
徹底的に嫌がる人もいるから、そういう人とあたったら地雷踏んだと思って
次からその人のいない部屋をえらんだらいいよw
>>745 舌打ちされて邪魔くせぇ的なこと一度言われたことはあるよ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/09(金) 00:26:19 ID:R7HkoWxs
あぁ〜今日もドリ部屋はいれなかった(汗)
>>746 明日は勇気を振り絞ってINします
>>747 もう少し言葉を選んで欲しいですね
ちょっとでもイン開けると入って来るオーバーテイク房うぜーーーー
別にすげぇとか思わねえから自重しろ
ずーっと前から愚痴ってる奴って同一人物か?
フレンドに誘われてドリフト専用部屋?に入るのですが、自分で探したい時はどうやってみつければいいでしょうかm(__)m・・・エキシビションマッチって事はわかりますが。
エキシビジョン - カスタムマッチ Xで検索
筑波ショートの75周 ならほぼ確実にドリ部屋
条件で
レースカー以外
RWD のみ
STM/TCS 強制OFF (ラインOFF ABS OFF)
が付いてるとドリ部屋率が高い
最近ライン、ABS強制オフ部屋あるけどそういうのは任意でいいと思うけどなぁ
まあABS強制オフの部屋何か行かないけど
オマエみたいなのは来なくていいよw
>>754 お前こそ来なくて良いよ
>>753 アシスト類を強制する必要は無いな
オンキャリならともかく、自由なドリ部屋なんだしな
>>755 部屋名付けれないから、少しでもドリ部屋っぽい雰囲気を出す為に制限増やしてるのかと
STM/TCS無しなガチ部屋も無いわけでは無いからね
オマエらみたいなのに来て欲しくないからアシスト強制してるんだよw
わかれよwww
でっかい釣り針だなぁ…
わかりました、ありがとうございます。
昨日
>>752さんのような条件の部屋があったので次やる時もしあったら行きたいと思います。ありがとうございました。
ぶつかったらどうしようorz
>>759 ぶつけたらブレーキ連打なり道譲るなりしたら怒る人何ていないから
そんなこと気にせずドリフトを楽しもうぜ
>>757みたいな奴がいるのか・・・・
残念でならないな
>>759 初心者でも問題ないよ
コーナーで見学したり後ろからグリップで追って見たりでOK。
気にせず部屋にGO
親切そうな人のタグとか覚えておくのも良い
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/10(土) 18:57:49 ID:iTHtUIsH
>>759接触とか許されないから。自信ないならギャラリーしててね。
そんなにドリフト部屋の敷居は低くないんだよ。
接触がイヤなら接触OFFで部屋立てればいいんじゃないの?
何で接触うんぬんで討論してんだかよく解らない
>>765 まぁ、オンにも
>>763みたいな馬鹿がいるから注意してねって話だーね
そういう奴はタグ覚えといて次回から近寄らなけりゃいいだけの話なんだけどさ
>>765接触無しの部屋なんか誰も入らんわ。でも初心者はそこで練習するのもいい。
永遠頭でスピンして後ろ回らない奴ウザイわ〜
オマエみたいなのは来なくていいよw
>>768うんうん、初心者は透け透けの部屋で練習してなさい。
永遠頭でグリップして俺ウメーの奴ウザイわ〜
なー、「永遠」って何?
「えんえん」って言いたいの?
漢字教えてあげようか?
ID: iTHtUIsHは今どの部屋に居て何乗ってるのか教えてくれよ
>>771お?来るか?
リアフレと3人でSSのD1コース走ってるよ。部屋オープンじゃないからタグ晒せるなら招待するぞ
でも23時には走りに行くから落ちる予定
>>770何が?
>>772 >SSのD1コース走ってるよ
SSって鈴鹿ショート?だったらそこはD1コースじゃなくね?
鈴鹿ショートじゃなかったらスマソ
先頭でグリップの輩はなんとなく特定したかも。。。
不満あるのは分かるがフレオンリーの部屋で楽しめてるんならそれでよくね?
772の勇気と
773の誠実な対応に
乾杯
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/10(土) 23:37:25 ID:J3bD7b9Y
過疎るわけだ
馬鹿ばっかり
ドリ部屋のフレももうこのスレ見て無いって奴が多いんだが、とても当たり前なことだな
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 01:04:40 ID:OPjlnW6c
あっあげちゃいましたすいません
歪みねぇな
先頭でグリップってドリしないで爆走してるってこと?
>>773シルバーストーンのエキシビションD1コースだよ。
確かに普段はフレで固めて遊んでるから問題ないわ。たまに野良部屋入るとあまりの酷さに愕然としてね。特殊な遊び方だからある程度敷居は高くした方がいいと思ったんだよ。気の利かない初心者が一人いるとそいつ一人のせいで部屋が台無しになるんだぜ
・・・
なんつーか、こういう高尚様(笑)がダメにした最大の要因のようなw
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 10:08:44 ID:PpC1iE29
784 :
773:2009/01/11(日) 10:55:17 ID:+aPGguha
>>779 卍で繋がないってこと。筑波くらい繋ごうぜってことじゃね?
>>780 一理あるかも。
皆がまとまってかっこよく走ってたら初心者もそれに見習おうという気になるかもな。
実際俺が初めて部屋入ったときそんな雰囲気だった。今現在良い走りができてるかは分からんが・・・
タイヤカクカクドリフトとか君たち何がしたいの?
カウンター戻っちゃってるじゃん
>>785 >カウンター戻る
カウンターあたりすぎて戻るってこと? (極端だと FFドリのごとく切ってる向きに飛んでいく)
リアの出だしが早いとそういうパターンに陥りやすい感じ
リアスタビ↓リアばね↑ フロントバンプ↑ って感じでセッテ触っているけど
方向性はあっているのだろうか…
繋ごうにも馬力がないから繋げないんだよな…>卍
コントロール性というかマイルドな流れ出し(?)ってのが好きでノーマルタイヤで流してるから、
俺の腕だとシルビアクラスで420馬力(300kwちょい)くらいが限界。
で、足は基本的にアンダー方向に振ってるからどうしても繋ぎづらい。
まあ、基本的にオフで遊んでるから他人にも迷惑かけないんだけどね('A`)
>>786 おそらくパッドでのカウンター当てる→戻すを繰り返して角度を維持してるドリフトのことを指してると思う。
まあ、これはみんながみんなハンコン使える環境じゃないから仕方ない気もするけどね。
>>784違うよ、ひたすらグリップ走行なんだよ。良くてコーナー途中でサイド低く位。卍というか繋ぐという概念が一切ない。
>>786それで馬力ないとかありえんわ。
>>788 いや本当に踏んでもケツ流れないのよ。
サイドで強引にきっかけ作らないと筑波の第1〜ヘアまでのS字区間は無理。
かなり安定志向の足にしてるせいってのもあるんだろうけど。
高尚ドリフター様(笑)は腕が違うから問題ないんでしょうけどね。
高尚ドリフター様もアレだけど
ノーマルタイヤで300Kwでケツ流せない下手糞が言い訳こきまくるのもアレだろ
S13 でぱぱっと造ってみた
nノーマル sストリート Sスポーツ Rレース で
足回り ALLレース エアロ・ホイール好きにして
コンパウンド ノーマル 幅max 径18インチ
エンジン SSssRsSS パワトレ無換装 301kW 453Nm
セッテ (車重 915kg での数値)
内圧:デフォ
ギア :ファイナルのみ変更 3.65
キャンバー:-5.0-/3.0 トー:+1.8/0.0 キャスター:7.0
スタビ:12.56/13.98
スプリング:90.23/79.65 車高:12.1/12.1
リバウンド:11.8/11.0 バンプ:6.0/5.2
ブレーキ:48%フロント 105%
デフ:56%/49%
1コーナー出口から 滑らせながら →3→4速 までシフトアップ (出口の角度を薄く取るように小細工)
振りっ返し 2速で1ヘアへ
1ヘア出口からダンロップ下が 小卍切らないと ちょっと足らないかも? な感じの仕上がり
ギア比とリアの内圧いじれば、もっと簡単に繋がるかも
790は
>>792の車でできないようならトルコン等のアシストが入りっぱなしか相当な下手くそ。卍切るだけならノーマルでも十分なんだぞ普通の人は
あ 俺はパッドでABSオフね。
ABSオンだと、フロントのバンプが強いかも…
>>794試しに作ってみたらナニコレスゲー踏めるんですけどwアプグレして後ろ足一段さげたら完全にはまったわ。今なら素直に言えるよ、ありがとう。
797 :
792:2009/01/13(火) 18:27:08 ID:Z/57NlIg
>>790 >>792 の車でどうだったかの感想が聞きたいな。
スタイルが違いすぎてるかもしれないので、あう・あわない〜踏めない〜けつの出し方 など
いろいろトピックがありそうだし。
俺のイメージは、
ブレーキで前加重作って(後ろ加重抜き) +横Gがかかり始めたあたりで、ぽんとサイドからけつ出し
けつ出た後は、半クラッチの代わりにタイヤを空転させる意識でアクセルを踏みんぐ
※ 低回転側のトルクが不足ぎみなので、シフトアップ後のエンジン回転が落ちすぎないよう
※ レブ当て当てでシフトアップ
アクセル ポン踏みポン抜き+ちょんブレ で 沈めた後の戻りの反動を使うような感じで振り替えしへ
スキーでウエーデルンしているように、ぎゅっと貯めてすっと抜くのにあわせてリアを飛ばしてやる と表現すればよいのかな?
>>795 踏めるといってくれるとうれしいw
このまんまだとトラクション足らずで、煙もくもく維持は出るけど、それほど前には進まない車かも…
パワーアップ+後ろ1段下げだけで稼げるかどうかわからんね まだ、追い込むところは色々あると思う
後、数値見てのとおり鬼キャンなので、低速大角度は危険w
当然自分の腕にも問題があるのはわかっているけど、この味のまま角度のコントロール幅を広げたいんだけど悩ましい。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/13(火) 19:34:36 ID:id8TnOMh
D1ギャルの菊地亜沙美たんがインサイドxboxに出てる!ついにD1もあちらに愛想ついたかな?売り込むちゃんすだ!ライブパークとかでペイントしたドリ車対決しないかな?
今更だけど…
S13
368kw(500馬力)
スポーツタイヤ
18inch 幅225
足回りフルチューン
FORZAスポイラー無し
ギアはクロス
詰め過ぎ無い程度で
ファイナルギアは触らない
Fキャンバー 2.5
Rキャンバー 2.0
トー角F、R共に0
キャスター 6.0
Fスタビ 7.50
Rスタビ 6.50
Fスプリント 30〜35
Rスプリント 28〜32
車高低め
減衰力
F 3.0
R 2.5
ショック
F 2.8
R 2.4
ブレーキ
+30
80
ABS OFF推薦
LSD 加速80
減速70
これで扱い辛いドリ車の完成!!
…駄目かw
この超個人的過ぎるセッティングは万人向けじゃないね
もう足固い車でドリフト出来ない
みんな足固すぎてレースカーでドリフトしてる見たいで恐ろしや
どうやってファイナル弄らないでクロスさせるんだよw
>>801 ?
クロス←→ワイドは1〜6速のステップ比のことで
ファイナルギヤが高かろうが低かろうが関係無いけど?
ID: rwnk0HxW氏はググってくる事をオススメする
チューニング画面でファイナル低くしたらグラフがキューって寄るの見てクロスになったと思ってるんだろ
オンの厨房の会話ってそのレベルだぜw
あー
>>800の書き方が悪かったね
ちゃんとセッティング画面見ながら書けば良かったよ
とりま叩くの止めよ
あー30ソアラ追加されないかなぁ…
そもそも音にも凝ってるレースゲームの癖に1JZの車が
チューナーの70スープラだけなんて信じられん。
しかも俺スープラ嫌いなんだよw
100系辺りと30ソアラだけは欲しいなぁ…
もし追加されても2J乗せ換える奴大量だろうけどなw
>>807 アメリカである程度の知名度がなきゃ収録は難しいっしょ。
アルファが無いのも上記の理由が大きいだろうし。
86やシルビアやエヴォインブGT−Rは映画とアニメで有名なっちゃったからな。
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 20:39:11 ID:rwnk0HxW
>>805-806ファイナル低くしたらワイドだろw
あとポジキャンのセッティングなんか晒すなよwドリフトスレなのにドリフトはおろか免許すら持ってなさそうだな
あーあ、-を入れ忘れてた
とりあえず君しつこいは
ID:rwnk0HxWこそ無免厨房だけどな
恥ずかしいぞ
>>800を訂正。>800は忘れて下さいorz
S13
368kw(500馬力)
吸気スポーツ
排気ストリート
イグニ レース
燃料 ストリート
カム レース
エンブロ レース
クーラー レース
ターボ レース
スポーツタイヤ
18inch or 19inch Rタイヤ幅245
足回りフルチューン
外装 FORZAエアロ以外なら何でも
筑波Sでセッティングした為
ロングドリフトがキツいかも知れない
【空気圧】
F2.07〜55 R1.38
【ギア比】
ファイナルギア 3.30
1速 2.78 2速 1.85 3速 1.45
4速 1.22 5速 1.09 6速 1.00
※これは飽くまでも目安
好みのギア比でOK
【キャンバー】
F -2.5゚ R -1.5゚
【トー角】
F、R共に0.0゚
【キャスター】
6.3゚
【スタビ】
F 7.50 R 5.20
【スプリング】
F 30.〜kgf/mm R 28.〜kgf/mm
※[〜]は好きな数字で
【車高】
F 11.4cm R 12.1cm
【リバウンド】
F 3.0 R 2.5
【バンプ】
F 2.7 R 2.3
【ブレーキバランス】
30%
【圧力】
80%
ABS OFF推薦
【LSD】
加速 70 減速 90
※減速は好みで
実車見たく傾いたドリフトをしたい人向き
グリップが戻り安いならリアタイヤの空気圧を少し上げるか
LSDの加速を5くらい減らすとかすればまぁまぁ走れるかと
最近はコースを周回すんのが流行なのか?
折り返しの方が楽しいとおもうんだけどなぁ
それは自分でホストしてくださいよとしか
出先なので試せていないけど
>>812 のセッテは興味深いね
弱ばね+弱リバウンド+強デフ の組み合わせか…
乗り味がかなり変わりそう
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 23:55:52 ID:RMQExsJ8
>>808 100系は無いにしろソアラはSCとしても出せるから
どっちかで出して欲しいある。
なんかこのスレ見てたら久々にやりたくなったわ。
初ハンコンで特攻してもよろし?
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 19:16:48 ID:sEHDQJF0
>>817 オレはハンコンでドリフトできた試しがないがなw
>>818 フォル2好きだけど
GRIDのドリフトレース、オンライン海外ユーザーとやっても可也面白いし
ちゃんとプレイしてるよ
レースみたいな高速ではなく
ドリフト繋げることに集中すてて、その流れに乗ると
12台が皆繋がってドリフトしてるwwwコレはビックリ
ドリフトしたいならマジデGRID良いよ
振動関係の数値100%でやると更に良い感じカスタムでユーロでも流せばオンドリフトレース
時間忘れてやりこんでしまうかもよ
>>819 GRIDは物理無視でマリオカート挙動じゃん
Forzaと違って車好きがプレイするゲームじゃないわ
オンラインドリフトレース12台でドリフトしっぱなしは
マジはまる!信じられないくらいw
同時発売じゃなくてホントに良かったよねw
まだこんなに中毒プレイヤーが海外でやりこんでる
予想外なソフトだw誰も予想してない展開だと思う
確かにポイントで上位に食い込むのは難しいがでも12台繋がってドリフトレースはやばいくらいいいw
>>820 それはそうだがフォル2だって実際の車運転とはチョッと違うのだから
割り切ることが出来れば面白いゲームにめくりあえるかもよ
少なくても下の設定にしてやればマリカとはかけ離れると思うよw
あ、体験版きてるからアシスト全てオフにして
MSハンコンで振動FFBを100%、直進性5%にして
S15の埠頭ドリフトやってみれば分かるが
これ12台でドリフトレース出来ることを考えてみては如何だろうか?
812セッテやっと試せたぜ…
筑波だと、ロールが落ち着く前に次のコーナーきちゃうぅぅぅぅ
最終コーナー 1コーナーは雰囲気万点だねw
>>820 しかも海外ユーザーが上手い人多くて繋がってドリフトしてるんだよ
オンのドリフトレースw思った以上に悪くないよ
スレチ
今日買ってきたばっかりだからだと思うが
オンドリフト上手い外人なんかと繋がって所々でやっとこ繋げてるだけでも
やけに楽しい
すくなくてリッジやマリカとは方向性が違う面白さだよね
フォル2でドリフトやるのと気分は余り変わらないと思う
100%振動FFBだとマジデいい感じだと思う
ドリフトレースとか言ってる時点でズレてるから。
フォルツァやってる外人のフレもGRID?マジ糞だぜハッハッ〜て言ってたよ。
グリッド万歳〜な方は
グリッド板へどうぞ
グリッドは糞だろ
グリップとドリで挙動分けてる時点でな
>>823 まぁそれに慣れ過ぎないでw
足固セッテに乗れなくなるよ
コーナーでのスピードが足固セッテより遅いし
カウンター操作がシビアで下手したら筑波のS字で
ダンボールとDキスしちゃうよ
GRID関係な
作ってるメーカー違うし
考え方が違う
いつからFORZA2のドリスレはレースゲーム総合スレになった
ここでグリッド万歳してる奴は何がしたいの?
>>832 ほら、街宣車でよくやってるじゃん、ホメ殺しってゆー奴
あれじゃないの?
FORZAは難しくてできなかったけど
GRIDなら俺にもできたよ!って言いたいんじゃなかろうか。
GRIDのドリフトはGT3に似てるな。
ケツ滑ってカウンター当たっただけでドリフト判定されるのはどうかと思った。
スレ違いな話題に盛り上がりワロスw
>>835 ゲームのドリフト出来たかどうかの判定ってそんなもんじゃないの?
>>836 そんなものなんだけど、全く進化しないなと思って。
昔、元気ってメーカーが街道バトルで公式ドリ大会やったんだが、
ドリフトでポイント稼ぐんだけど計測区間の最後でハーフスピンされれば
倍以上ポイントが稼げていたんだ。
後にリプレイデータ提出義務が出来て、審査員が目で見て確認になったとさ。
結局半端な機械判定はいらないなーと。
>>873 数値(スコア)は目安って事でw
GRIDだろうが元気系車アクションゲー(車ゲーなのにライフあるしCAはノーミス前提なんであえてこーかく)
リプ見てSUGEEEEEEEEEEEとかでいいじゃんw
んでフォルツァの話
ダンパー、スプリング、ほぼ最小。スタビMAXの60〜80%。デフ加速10〜20、減速30〜70…
でアクセル入れすぎてスピンする割合が減った気がする
ここまで書いてふと
>>812見たら大体方向性一緒で吹いたwwww
>>838 方向性同じって…
>812は傾かせてドリフトする仕様ね
スピード出るようにもしてるし…
個人的な話し
減衰力はスプリングに合わせるとグリップが
おいしい所で効いてドリフトの全体的のスピードが上がる
LSDの加速が低過ぎると前に進む力が弱くなり
ドリフト中加速しない。
オフでやるなら問題無いか
スピンし難く膨らみたくないならLSDの減速を加速より
強くしたらそれだけで十分さぁ
まぁセッティングは個人の趣味って事なんだね
口出しウザイね
ゴメンなorz
>>839 LSD参考にしたらいい感じになった。
ありがとう
>>817 ハンコンでやってるけど、筑波フルで何とかなるようになってきた。
3個のヘアピンはフェイントから、最終は慣性ドリで行けてる。
まだ直ドリから入るとかは出来てないから練習している。
>>841 FFBの設定はデフォのままでやってる?
昨日からハンコンでドリフトしてるんだかまともにドリフト出来ない
どっかにハンコンでスゲー上手くドリフトしてる動画が
あったからパッドよりやりやすいのかと思ったら大間違いだったw
>>842 100%じゃ疲れて長時間練習出来ないから60%ぐらいにしてる。
俺の場合それ以下だと微妙なタイヤの反応分からなくなるから。
FRの場合、進入でタイヤ4個滑らせたら、
フロントグリップの回復具合を見ながら舵角調整。
リアはロックするとスピンだからフロントのご機嫌伺いながらアクセル調整かな。
文字で説明するの難しい。
誰とは言わんが最近ドリ部屋に現れるZ33いい加減自重してほしいわ
言っちゃえ
何があった
誰かはともかく、とりあえず「どう自重してほしいか」を書いてみろよ
それでそいつが酷いのか
>>844が自分勝手なのかは判る
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/19(月) 07:39:25 ID:W7EZIkqS
>>841 最終コナから筑波ストレート3発決まると脳汁あふれます
180kwぐらいでやってるから筑波最終〜が5発かかってしまう。
3発で行こうとすると難しい。
>>850 無理じゃあ無いよ。
ただ
>>849みたいな非力仕様だと、サイド引いただけでも減速しすぎるから、
慣性だよりで途中で修正が難しくなる。
1発目を超ロングでゴールライン手前ぐらいまで、
2発目はほんのちょっとの振り替えしで速度はキープ、
3発目は100km/hぐらい落とすブレーキングドリフトをしなければならない。
おれの成功率100回ぐらいやって2回。
>>854 最後の一発がブレーキとかwこの状況で荷重移動なんかいらないからw
重要なのはライン取り。これはパワーの有る無しに関係無く言える事。最終に外から入って一発目で粘ればあとなんとかなるんじゃない?そういやフルチューンの86で二発で抜ける奴もいたなwあれは難しい。
>>855 ブレーキングドリフトってブレーキ踏むんじゃなくて、
ドリフトで減速するって意味のドリフトなんだけど。
なんとかなるんじゃない?って言われても困る。
自分でやってない人に反論されたら困るだろう
>>855は何でそんなに強気になれるのか
>>855がやってもいないのにウルサイのは勿論そうなんだが
>>856の
>ブレーキングドリフトってブレーキ踏むんじゃなくて、
>ドリフトで減速するって意味のドリフトなんだけど。
って、いきなり俺様用語使われても困るんだけど。
少なくともググって普通に出てくる使い方ってそうじゃ無いだろ。
すみません。もうカキコしません。
ほんとにおっちゃんとガキしか残ってないのな・・・
2発って無理だろ・・・
2発目でコーナーと逆向いてるんだから
っていうか200kwくらいあればホームストレートは一発で行けないか?
壁にちょっと寄せるくらいでバリサイ無しで普通に行けるんだが。。。
ごめん寝ぼけた。
200じゃなくて240kwだ。
マイル換算とごっちゃになってしまった。
パワーがいくらあったとしても一発は絶対に無理だろう
一発ってのは最終コーナーから1コーナーまでを繋ぎっぱなしって事だよ?
三発の意味を分かってない奴が多いのな
繋ぐってのはドリフトを連続で繰り返して止めない事だよ。たぶん最終から一コナまでドリフトを維持するって事を書きたかったんでは?
最終から一コナまで繋ぐじゃコマンジで誰でもできるでしょ。
流しっぱなしって書けばよかったな
すまんな分かりずらくて
筑波最終から1コナまで1発なんて、最終飛び出しで200km/h以上出てないと無理だろ。
っていうか現実的に無理じゃね。
>>869 >862氏は出来るんだから無理じゃないんだろ。でもあの距離を横滑り状態で抜けるなら最終出る時の位置はダートのアウト側ギリギリで来ないと無理そうだね。で一コナのイン側なめて抜けてく‥俺は無理だW
でもサンセットショートのストレートから一コナ?まで流せる人いるらしいから出来る人には出来るんだろうか。
いや、単純に
>>862は勘違いかもしくは、数え方を知らないね
最終から1コナまで飛んで行くのは無理
>>869が言うように最終出口で300kmくらい出てれば行ける
サンセットの1コナ〜2コナとは状況が違い過ぎる
>>870 >>862氏の1発の意味って繋ぎの1発って意味だと思ってた。
最終〜1コナ合計3発って事ね。
実際に振り替えし無しで行けるならリプレイうpってくれればスレ的に盛り上がりそうだ。
かぶった
862です。
普通に一発振り返しってのを一発って言ってた。
すまん。
マスタングあたりで一発はできないかな?
とりあえず、誤解を招くから3発って言えば?
実車もゲームも3発で名が通ってるんだし。
>>874 ちょっとイメージしてみて。最終コーナードリフトしながらたちあがるでしょ、で振り返すと車はどっち向いてる?1コーナーと逆向いてるでしょ。ね無理でしょ?これは86だろうと蒸すタングでも無理なのよ、でもう一回振り返すわけだ。これで3発おけ?
>>875みたいなのが一番誤解を招くわけだが
>>874 一度も振り返さない意味での一発なら絶対に無理
最終コーナードリフトしながらたちあがるが一発目
振り返して直ドリが2発目
もう1回振り返して1コーナーでドリするのが3発目ってこと?
あ、間違えた
醤油事
>>878 ドリフトする人にとって直線をただ加速して走るのは意味の無いこと。でコーナーから遥か手前からドリフト状態(進入の仕方は問わず)これが直ドリね。
で、よく埠頭みたいに道幅が広く直線しかないようなところで蛇行しながら楽しむのが卍。細かく振れば小卍大きく振れば大卍。
>>879 >>881 サンクス
今まで3発で繋ぐ=直線で3回振り返すだと思ってたよ・・・
これだと正しくは5発で繋ぐってことだよな
>>882まぁなんだあまり発数にこだわない事をオススメするW
筑波サーキットのストレート3発って
関東地方でリアルで走ってる人しか知らないのかね?
3発は筑波サーキットじゃ常識的な事だからさ。
>>884 いや知ってるだろうけど、何が三発なのか、どこからが一発目なのか、振り返せば一発なのか、、、、
とか色々と勘違いやらをしてる人が多いだけだろ
>>881 俺は直線を慣性と姿勢を作るところだと思ってる
だから無理にケツ出すより前走との車間調整とかして
ギャラリーコーナーで綺麗に見せることを意識してる
これって邪道?
ギャラリーへ接近することばっかり考えてラインがgdgdになる俺は外道?
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 17:39:21 ID:RiZKmslP
いえーい
>>886 良いと思うよ、俺も前車との距離調整するし
>>886 いやいや、別にそうでなきゃいけないとかじゃないから。基本自分が楽しめる方向でいいんだよ、ゲームも実車もw
>>885 オレ道産子だけど知ってるぞ。
>>887 オレもそういう走りするよ。
それが正統っていうか盛り上がればなんでもありじゃね?w
ドリフトの定義もあいまいだからね。
これカッコイイ?リプレイ取ってうpるのだ。
>>891 筑波1ヘア丁度R中間のアウト側がすげー難しい…
順周はなんとかいけそうだけど、逆周が寄せた後の破綻がはげしいぜorz
>>892 曖昧なのはお前だけだよみんな一緒にすんなよ
TeamExpの厨房の空気読めなさっぷりは半端無ぇな
チーム入っててドリ部屋理解できてないとメンバー全員が迷惑するよな。うちのチームにもいるからexpの人達に同情するわ。
つうかexpにそんな奴いるんだな
チームとか・・・
ダセェ
expって厨房いるの?
プロフィール見る限りは年齢層高い気がするけど
年齢層高くて空気読めないとか痛すぎ
もーおとなしくフレ部屋でやってくれと・・・
プロフ見る限り痛い奴らしか居ないじゃん
マジで免許持ってない奴とかいるしなw
expも変な奴に粘着されてかわいそうだな・・・
このスレの住人の何パーセントがexpの人間なんだろうかとふと思ってしまった
expの話題が出ると必ず誰かが粘着カワイソスって言うよな
>>903 理由もなく叩かれてたろ可哀想じゃね?
前のZ33の人とかも
言いたい事があるなら
直接言ったほうが早いぜ。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 21:32:13 ID:vjRYuZcu
ゲームなんだから痛いも何もないと思うのは、俺だけか?w
expの肩を持つわけじゃないが・・・
痛い奴だろうが何だろうがどうでもいいけど
オンで空気読めない奴はウザいよな
ゲーム如きに熱い討論ですねー
次作はいつ発売するのやら
知らない人が入って来て文句あるならフレ部屋にすればいいだろ。
仮にその人が自分達より上手くても文句言うんだろ?
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 23:47:44 ID:Z4mvWD2N
ドリフターズ自体がKYな件w
ツカサ
何このスレ
単発ID自演酷過ぎじゃね
世間的には
>>912みたいなのをKYって言うんだけど912はKYなので自分で気付いていない件
TeamExp 必死だなw
パワースライドしてるだけじゃん
アンサンブル派 バトル派 煙が出てればOK派
その3つの派をまとめると DQNな奴らと言う事でOK?
自分の好きなスタイルで走ればいいんだよ
自分と価値観が違う奴がいることを認められない奴らがDQN
TEAM expの奴らは
Forza2やってる奴はみんなドリフト大好き!ドリの中でも俺らのスタイルは誰が見てもカッコイイし最高だよね!
みたいに思ってやがるからDQN
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 16:58:26 ID:PpnzsaSq
キターexpネタ。
待ってたぜb
精神的ガキばっか
厨房多過ぎじゃね?
一年前の今頃はもっと和やかな雰囲気だったのにいつから他人を認められないガキばっかになったんだ?
みんな無免許だからさ
グリ部屋もドリ部屋もウザイ厨房が嫌な人たちはフレ部屋にこもる様になってしまった。。。
そのEXPに何されてどう嫌だったのか書いてくれないといまいちスレの流れがよくわからないのだが。神風の時みたいに具体的に書いてくれよ。
>>926 自分の何が悪いかわからなくて不安なんですね、よく判りますよ。
でもexp連中と会ったみんなが感じる嫌らしさなんですよ。
ご本人は一生気付かないでしょうから、もうexpだけで固まって外に出てこないほうがいいですよ。
928 :
exp k77:2009/01/26(月) 22:44:39 ID:qAiQ9kNF
>>927 この話題の前に日本語もっと勉強しませんか?
なんか君
湿っぽいな
強くたくましく
生きよう!
expの奴フレにいるけど
こんなに嫌われてたとは知らなかった
トリップ
誤爆
934 :
exp j30:2009/01/26(月) 23:25:07 ID:ZfkR0qcU
まさか自分達がこんなに嫌われてたとは・・・って感じですね。
直接なにがどういけないのか言ってくださいよ。
ドリ部屋で走ってただけで文句言われてたらたまりません。
去年の冬は人を叩くような、こんなにひどい状況じゃなかったんですから。
>>926 俺が遭遇した時はメンバー3人ぐらいがずっと止まったままで
全然ドリしないとかあったな・・・。(筑波最終コーナーらへんなのでギャラリーではない)
マイク表示されてたけど声は聞こえなかった。
プライベートでボイチャか、メッセのやり取りしてるんだと思うけど
人入ってきてロビー戻る、仕切りなおし、また走らない・・・
これはどう見ても空気読んでないのでは。
こんな光景を2〜3回は見たことある。
936 :
exp k77:2009/01/26(月) 23:31:51 ID:qAiQ9kNF
>>935 人の事そう言うけど 自分等はそういう事一切した事無いんですね?
今まで長い年月の中で2〜3回見たからって話題に晒す事とは思えませんが。
>>935 それで君に迷惑かかるのか?
空気読むとか以前に他の部屋行きゃあいいじゃん
つまり
>>936は
>>935みたいなことを「あたりまえ」だと思ってるわけだ
なるほど、なんか解ったw
>>935 邪魔だったって事か。たしかに人数制限がある部屋だし走らないなら出てってくれよってのもわかるわ。俺はギャラリーいると萌えるから気にならんけど。
他の人たちは何が気に食わないかはしらないけど
俺は少なくても嫌な気分にはなった。
こっちは大勢で走りたいからオンに行ってるのだら。
あと、特に目立つのだと思うよプロフにこれでもかって位みんな
expって書いてるし。
>>938 え?邪魔にならないとこで休憩するの駄目なのか?俺よく野良部屋で端寄せてギャラリーするんだが‥ごめんなさい。
晒すも何もお前らは空気読めないクセに自己主張が激し過ぎるんだだよ
国際社会で嫌われる韓国人や中国人と同じだ
だいたいexpってだけで実際のタグはヒントすら晒してないんだから文句言うなよ
943 :
exp k77:2009/01/26(月) 23:50:20 ID:qAiQ9kNF
>>942 考え方が残念ですわ
タグ知らないのに話題に乗ってくるなんてね。。。
>>942を見て
>>943を思えるところがexpクオリティだな
晒してないとは書いてあるが知らないとは書いてないだろw
945 :
exp k77:2009/01/26(月) 23:59:23 ID:qAiQ9kNF
>>943 945なんか残念だわ。
俺のフレにもexpの人いるけどそいつに悪評ついたらまちがいなくお前のせい。
単発なんかスルーすりゃいいのに厨房丸出しだぞ
とりあえずじゃあ批判君達は何が言いたいの?
グダグダ言ってないでハッキリ何が嫌でどうして欲しいのか書けよ
まさか集まって走らないだけで嫌とかいうわけじゃないよね?
>>947自分のものさしで他人を測るのは良くないぞ。
949 :
exp CR:2009/01/27(火) 00:36:50 ID:9Q8R80rp
こっちの不手際があれば素直に謝る。
嫌だと思えばシカトしといてくれていい。
直接言ってくれれば話は早い。
間違えを指摘されれば勉強にもなる。
顔もわからないココで言い合いしたって後味悪いし
直で言ってくれればお互いスッキリするっしょ?
大勢で走りたいなら、また遊びにおいでよ
ちょくちょくタバコ休憩とかしちゃうけど
期待を裏切らない走りはできると思うから。
>期待を裏切らない走りはできると思うから。
こういうとこ
さっきからexpって名乗ってる奴らは本物なの?
本物だとしたら頭悪すぎだろ。
ここで言われてることに納得できる。
偽物だとしたら粘着されてかわいそうってことだけど。
タグも晒さずコソコソしてる批判君よりは正々堂々してるし、影でしか物言えないのは君たちの方が頭イイってことになるのかい?
>>950 君はその期待を裏切るようなさらにうまい走りを出来るというわけか^^
上手い下手の話をしてるんじゃ無いな。鼻高々なのが鬱陶しいってこった。
それが分かってない
>>952も身内擁護か?
>>953 批判する理由がなくて擁護して何が悪い?
まぁチームには入れてないけど
鬱陶しいと思うのは君がどこかで自分の方がうまいと思っていて人を認めることができないからだろう?
認めない理由が他にあるのかな?
955 :
exp j30:2009/01/27(火) 01:25:13 ID:FnxBc6vS
なぜみんなで楽しむということができないんですかね〜
鼻高々なように聞こえる?
一緒に走ろうって言ってんのに鬱陶しがられちゃどうしようもないですよね。
今出てるexpは全員本物です
>>955 聞こえる
expの話しを聞く限りexpとは楽しめそうにない
>>955 >鼻高々なように聞こえる?
本人たちにそのつもりが無いのなら余計にウザイな。
こちらからは近寄らないから構わんけど。後から入って来られたら抜ければいいか。
expが入って来たら抜ける奴がいてもホストさんは気にしないでね。
部屋がわるいんじゃないから。
俺のフレにも一人Expいるわw
上手いことはみんな認めてるけど
お前の自慢話聞きたいなんて誰も言って無ぇよって時に延々独り語りしてる
若いから痛いのも仕方無いかと思ってんだが
カキコが本人たちだとしたらexp全体がそういう集まりだったんだな
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <大勢で走りたいなら、また遊びにおいでよ
| |r┬-| | 期待を裏切らない走りはできると思うから
\ `ー'´ /
____
/ \ /\ キリッ
. +/ (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \+
| | クスクス>
\ /
____
<クスクス / \ /\ キリッ
. / (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ +
| |
+ \ /
批判君たちお前ら精神年齢何歳だよ。。。
明らかお前らの方が態度が厨房に見えるんだがもしかして気づいてないのかな?
expの印象さらに悪くなったなw
特に何も感じてなかったヤツらもこの流れ見たら
うわぁなにコイツらって思うんじゃね
歪みねぇな
グリしかやらない俺がスレの流れ見て一言。
みんなVCすれば解決。
気付いて無いのは
>>960お前だよ。大半の人はさ、expがどんなチームか知ってるのに960みたいな奴がどんどんおかしなイメージ植え付けてるんだぞ?お前が単発で頑張ってる子の自演なら俺は見事に釣られてるわけだが。
965 :
exp d1024:2009/01/27(火) 09:56:03 ID:ed63nH5/
俺らは純粋にフォルツァでチーム組んで楽しんでるだけだし他人に何言われようが知ったことじゃないけどそんなに文句あんなら直接言いにこれば?
>>965 君自身がexpのイメージを著しくsageてるよ
チーム員以外はシランってスタンスなのに、オープン部屋建ててるんだからな。
イヤミや愚痴言われてもしゃーない。
968 :
UEDK:2009/01/27(火) 10:42:07 ID:zInsYcn0
ジャパンデワ ナマキャラメル ガ チョーウレテルミタイダネ
>>965がチーム組んで楽しんでるだけだし、他人に何言われても気にしないって言ってるんだから、ほっといてやろうよ。
中にはまともな奴もいるかもしれんし。
でもまともな奴も一々分けるの面倒臭いからexpメンバー=厨房で良いんじゃね。
例えるなら
「あーあ珍走団に囲まれてインネンつけられてるクルマがいるよ
助けに行こうか警察呼ぼうか…
と思ってたら中から出て来た奴も同類だったわ
関わらん方がいいな放っておこう」
みたいな感じ
しかも本人に珍走団の自覚無し。でもってご近所さんはみんな知ってると。
あれ?
それって普通にリアルドリ厨…
974 :
exp d1024:2009/01/27(火) 14:53:25 ID:ed63nH5/
厨房って言ってるけどexpは厨房一人もいないんですけど… 何かいろんな話膨らんでるけど何でそんなんになってんの?
あとexpの人がフレにいるって人
俺らの事、気にくわないなら全然フレ消してくれても構わないよ
影でコソコソ言われてても気分悪いし…
975 :
UEDK:2009/01/27(火) 15:01:34 ID:zInsYcn0
ボク アナタ ト フレンドゥ デス
>>974 居ないかもしれないけど、発言がガキっぽいんだよ
とても大人とは思えないような
本当の意味での中学生はいないかもしれないが
厨房ってのは「まるで中学生みたいな奴」って意味でむしろ中学生より馬鹿ってことだな
それに免許持って無い奴はいるだろw
978 :
exp k77:2009/01/27(火) 15:19:35 ID:eMU2rBmy
>>974 発言に関してとやかく言われる筋合いは無いな
それに大人の発言ってなんですの?教えてくださいや
ま、こう書いただけで「それに大人の発言ってなんですの?」
こういうとことだよ!って位しか返せんだろ?
>>977 免許の有無 と 発言のバカっぽさ は無関係だと思うよ
>>979 免許の話は必死で大人ぶろうとしてる奴への嫌みを言ってみただけだよ
まぁタバコふかしてるのがカッコイイと思ってる大人な皆さん揃いらしいけどな
981 :
d1024:2009/01/27(火) 15:30:01 ID:ed63nH5/
免許がなかったらなんか問題あんの?
ゲームに免許関係ないっしょ!
文句あんなら直接言ってこいよ
コソコソしてるほうがガキっぽくない?
免許無いのは事実なんだw
厨房厨房と偉そうに言ってる君たちはじゃあ何なんだい?
発言や態度は明らか厨房に見えるのは君たちだし、まさかおっさんにもなってこんなとこにいるわけじゃないだろう?
984 :
exp d1024:2009/01/27(火) 15:38:18 ID:ed63nH5/
持ってますがなんか文句あるか?
>>982 推理小説読んだからって調子に乗るとミスるのでやめた方がいいですよ?
>>983 そうだね
俺も厨房でいいよw
だからってこの流れ見てexpが大人だとは思えないよね
大漁で楽しいわぁwww
そしてやっぱり免許のことで必死になってるじゃんw
無いと恥ずかしいなら現役高校生君に所持確認してみたら?
春休みになったら教習所通うのかい?
彼はフレ多いからみんな興味あるんだろw
全然スルー出来てないのが一番厨房臭い。
晒しスレなんかで厨房言われた位でこの騒ぎw
スマンw
晒しスレじゃなかったなw
流れが晒しスレっぽかったから間違えたわwww
発言云々に関しては VCを無視するなり(タグから選べるしね)
パーティーでやってもらう でも良いとおもうのだが… それでも不満なのかな?
そういや こちらが パーティー中 ゲーム側の野良VC って聞こえるんだっけ?
>>986 そりゃさすがにプライベート立ち入りすぎ
それとexpの奴らも火に油注ぎ過ぎ
つか、思ったんだが、次スレもう立てないほうが良くね?
>>989 聞こえないね
パーティしつつ部屋たてるならフレ部屋にしといて
パーティで入って来た人を部屋招待する方がお互いに平和
>>986 >厨房でいいよ
ってんなこと言われなくても分かってるから大丈夫ですよ。
厨房って言ってごまかしてるみたいですが、もしかしておっさんかニートの方ですか?
後者だったら申し訳ないです。
うわぁ・・・・expってこういう人達何だ^^;
ってなるからexpの人はもう書き込まないほうがいい思うよw
少なくとも俺はexpの人のレス見てイメージ悪くなったしね
ドリ部屋では上手い人が多いのは認めるがw
ここに居るexpさんへ
直接言いたいのでタグ晒して下さいね
pinsaro ikouze0721だ。
メッセージ待ってるよ!
ファーイトー!
expのk77とd1024だか知らんが少しは落ち着け。
チームが馬鹿にされてんのは分かるが、煽りに対する耐性が無さすぎるぞ。
お前らのこんな内容でドリスレを盛り上げんな。
>>990 そっか パーティー内双方向 ゲーム内双方向 だとしても
パーティー側 |→ |ゲーム側 :ま、これはなさそうだけど
パーティー側 |← |ゲーム側 :これもダメなのね
ゲーム側からパーティー側へ届かないっつーても
バックロビー連絡 や 少ない周回数で往復してて最後ゴールでリプ取る連絡 程度だろうから
空気読みでいけそうではあるか
誰かJK紹介してくれよwww
>>997 ゲーム側から見るとロビーではスピーカマークだけは見えてるから
聞こえてる筈と思っちゃうんだよな
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。