【NFS】NEED FOR SPEED 総合【9週目】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2008/08/17(日) 10:29:20 ID:NrBfg/Lp NEED FOR SPEED シリーズの家庭用ゲーム機、総合スレです
◆公式サイト
NEED FOR SPEED PRO STREET
【日本公式】
http://www.japan.ea.com/nfsps/ 【海外公式】
http://www.ea.com/prostreet/home.jsp NEED FOR SPEED CARBON
【日本公式】
http://www.japan.ea.com/nfsc/ 【海外公式】
http://www.ea.com/nfs/carbon/us/home.jsp NEED FOR SPEED MOST WANTED
http://www.japan.ea.com/nfsmw/ PS2 2006年10月26日発売 3,129円(税込・ベスト版)
X-BOX360 2006年11月. 2日発売 2,940円(税込・ベスト版)
GC 2005年12月22日発売 7,140円(税込)
PC . 2005年12月22日発売 オープンプライス
NEED FOR SPEED UNDERGROUND RIVALS
http://www.japan.ea.com/nfsrv/ PSP 2005年12月. 1日発売 2,800円(税込・ベスト版)
NEED FOR SPEED UNDERGROUND 2
http://www.japan.ea.com/underground2/ PS2 2005年. 7月14日発売 3,129円(税込・ベスト版)
GC 2004年12月22日発売 7,140円(税込)
PC . 2004年12月22日発売 8,379円(税込)
NEED FOR SPEED UNDERGROUND
http://www.japan.ea.com/underground/ PS2 2004年. 6月24日発売 3,129円(税込・ベスト版)
GC 2003年12月25日発売 7,140円(税込)
PC . 2004年. 9月16日発売 3,129円(税込・ベスト版)
EA
http://www.japan.ea.com/ ◆前スレッド
【NFS】NEED FOR SPEED 総合【8週目】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1192690137/ ◆過去スレ
http://racesim.web.fc2.com/ 関連とかは
>>2 2008年新作 「NEED FOR SPEED Undercover」 テーマは“原点回帰”
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/20(水) 18:48:00 ID:vc+aH2on
すんません いま車道で多分後半部分だと思うんだけど ドラッグでまったく勝てなくなっちゃって 途方にくれてまする 最終的に一番速くなる車ってなんですか?
>>4 基本的にはSUV以外ならどれでもクリアできた希ガス
一応スペック的には86が最速らしいが。
とりあえず車をあれこれ変えようとする前に、自分の運転を見直してみたらどうだろう?
パーフェクトシフトの回数を増やせるようになれば多分現状のマシンでも勝てると思うよ。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/20(水) 22:18:36 ID:R7yO2KiZ
たぶん売れないね
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/08/20(水) 23:22:25 ID:RWvndaFp
ドラッグで86は大して早くないだろ 240SXとか煮詰めればかなり早いが、勝つだけならどれでもいける まあトルクが回した時にフラットになる車、あるいはセッティングでそうすれば、 パーフェクトシフト出しやすくなって勝てるかもね あとギア比のセッティングちゃんとやって、ダウンフォース減らして、車高上げて、キャンバー立てればいいんじゃね?
保守
アングラ2はブックオフで1280円くらいで売ってるからお得だね シリーズでいちばんレースもドレスアップも充実していると思う
UG2のドリフトをATゴルフで攻めるのが楽しい
最近はSUVでのドリフトにハマってるな。 スキール音が普通の車より迫力あっていいんだわこれがw
UNDERGROUND(Jじゃないです)で、最初に乗るインテグラの侍バイナルが欲しいんだけど レースでポイント稼いで頑張れってやつですか?
>>13 ドリフト繰り返してポイント貯めまくったけどエディのR34(ラスボスの350Z?)以降は何も出てこなかった。
ポイント貯めてればあのインテグラ自体はアーケードで使用可能になるんだけどね。
そういやUGでどうしても埋まらない雑誌がいくつかあるんだが、アレって条件はなんなんだろうか…。
MW以降はドリフト(走行の方ね)が嘘っぽいんだがこれは仕様なのかね もともとUG1でもスタビライザの無効化をしないとドリフトしなかったし
>>14 レスどもです
雑誌はオンラインの勝利回数で出てくるらしいですよ
pspのインフラ対戦ってまだできますか? できるなら海外版を買おうと思ってるのですが もうサービス終わってますかね?
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/04(木) 08:05:17 ID:bBLSA1If
MOST WANTEDとCARBONだとやっぱりCARBONの方がいい?
MWの方が好きだな
>>19 夜がいい・カーチェイスを強制されたくない・マッスルカー&日産車に乗りたい
これらの理由がなければ素直にMWを買うことをお勧めする。
炭は色々とね、もう…('A`)
UCも買う予定だけど、Midnight Clubにも期待してる
UC待てよ 「古いシリーズ買うのって、小学生までだよねー☆」 って笑われるぞ
だから何?としか
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/08(月) 02:10:48 ID:PBNcKE5O
ファミ痛のスクショ見たが 最新作アンダーカバーのグラ凄くね?! 今までで一番の良作になる予感 次世代機の開発にも大分慣れたろうしな
新作が一番良くなるのは当たり前
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/08(月) 17:15:37 ID:PBNcKE5O
(;^ω^)・・・・。
あれムービーシーンでしかも箱360では、ってことだろ しかもカーボンからシリーズ下降線だし・・・
マギーQはムルシェ壊したから嫌い
>>26 炭とプロストリートが良かったのか。草加層化
しかしなんでこれだけ規模のでかいメーカーが、 コドマスに劣り気味なゲームしか作れないのか不思議でならん。
まあ方向性違うしな シム系したいなら素直にほかのゲーム買ったほうがいいよ
コドマスって何だ?
>>33 ヒント:TOCA、コリンマクレー、GRID
ゲームはゲームであり、それ以上でも以下でもない。 実車をシミュレートしたい・実車を運転してる気分になりたい訳じゃないんで 今のままで良いよって意見も出しておく。
>>31 方向性が違うんだから比べてもしょうがなくね?
例えばチョロQとGTを比べて「チョロQは挙動がリアルじゃない!GTに劣ってる!」とか言う馬鹿はいないでしょ?
コドマスの作ってるレースゲーってシム系じゃないよね? TOCAもGRIDも。 GRIDなんてPSとモロにかぶってるし。
4亀、インプレス的にはレースシムという扱いになってる
なんかスクショ見た感じだと濡れた路面っぽい表現があるみたいだな あれはUGの頃はあったんだけど以降はパサパサした感じになってしまったからね PS2版が欲しいから画像が奇麗(ある程度)でフリーズしないってのが MWから乗り換えるポイントなんだよな・・・
PS2ででてるNFSシリーズでプログレ対応してる作品はありますか?
UG2以降やれることが増えると共にめんどくささも上がってるので モストみたいにバイナルとチューンが簡略化するのも仕方がない 個人的にはスターターが画面に出なくなったモストは人の生活臭がなくて辛い
歩道あるのになんで人が(ry
>38-39 RD3はデフォだとアクションレースだけど補助切りまくったらシム扱いで通用すると思うよ。 ダメージは勿論だが追突ペナやショートカットペナもあるし。 アナログPADでの操作は無理なレベルまであげられる。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/12(金) 15:39:30 ID:61/HxmnY
新作のアンダーグランド PS3と360以外で出す必要あるんか? その分作り込んでくれたら・・ ま、このシリーズで一番怖いのは「フリーズ」と「バグ」だな それさえ無ければ、かなり期待のソフトだな。
出先でやりたいからPSP版があってよかった
あげ
今からMOST WANTEDかCARBON買いに行こうと思うんだが どっちがいいだろうか。 俺はフリーランがあるCARBONにしようかと思ってるんだがMWにもそういうのありますか? あったらMWにするんだが
あるよフリーラン。 MWで無いのはドリフトレース。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/14(日) 12:43:44 ID:MnAcnLmZ
炭はフリーズ連発だ(=ハード負担大!) 止めておけ・・・。
あるんですね。じゃあMWにします ありがとうございました
このシリーズどれもやったことがないのですがやるならどれがおすすめですか?
>>52 MW
UG2
PSP版(どれでも)
一番オススメなのがアプリ版なんだが国内じゃ配信されてません。
PSP版より面白いのになぁ…勿体ねぇな
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/14(日) 18:37:02 ID:qe1GoZO7
アンダーグラウンド2車道で100%クリアしたら報酬とかありますか?
>>52 UG,UG2,MW
ストーリーをきちんと理解したいならUG以降の作品を全て購入するのオヌヌメ
ちなみにUGとUG2にはそれぞれAFGのバイナルを追加した「UG J」「UG2 車道」が出てるんでこっちをオヌヌメ
>>53 UGRは流石に地雷じゃね?
>>53 ,55
ありがとうございます
MWを買ってみます
>>55 初期に入手できるロードスターがアホみたいに速くて好きだった。
それ以外は地雷でFA
UG1のサーキットランク10位になるためのレースのとこ。 あれ最後の方で絶対ゴルフGTIが1度プレイヤーを抜くようになってるんだなw で、あの鬼加速に勝つには最終ストレートで抜けるようにニトロをとっとかなきゃいけないんだよね。
車道のロードの度に出てくるパーカー女どうにかしてくれ。 なんでこんな変な画像でロードさせるんだよ。
>>59 ノーマル版しか持ってないんで分からんがパーカーの人はストーリーに絡んでこないの?
ま、ノーマルUG2もレイチェルがあれっちゃあれなんだけどね
やっぱMWの人が一番いいよなぁ・・・(ロード短いんで画面に出てきません)
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/21(日) 00:24:35 ID:JlXZ8Ru+
NFSUG2発売直後に流行った?Black BettyのAAを 探してるんですけど誰か知りませんか?
MWはUC出たらお蔵入りになるかな・・・ それとも最近の下降傾向からするとMWの方が面白いのかな 個人的にはカーボン風のUG2(またはその逆)を作ってほしいんだがなー
Wii版はクラコンとかGCコン使えますか?
使えません
>>63 でもね、本体バージョンが最新だとクラコンのみプレイできるようになるよ。カーボンはダメだけどプロストならOK
誰かPSPのニードで1番の良作を教えてくれ
>>66 気楽にやるなら無駄な要素がないUGRがいいんじゃね?
据え置き機レベルを求めるならカーボソ
モストとアンダーがいいって聞いたけど モストは余計なのとかあるの? あとランボルギーニありますか?
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/28(日) 21:26:59 ID:VrHsZ9wj
NFSUG2にて 最初にワンエイティ選んだんだけど ステージ2?に入るときスポンサー選ぶ時に、ノルマがドラッグ×3のスポンサー選んで ドラッグ以外をこなしてきたんだけど、まったく持ってドラッグに勝てないの ストリートXも勝てなくなっちゃった チューンは出来る範囲のやつは全部やってるし、けど勝てない 最初に選んだ車が悪いのかな?
キツイ言い方をするが 車のせいにすんな自分の実力が無いだけだ。もっと練習しろ ちなみに俺はフォーカスで最後まで行けたぞ
上級者かっけー
UG〜MWまでの作品ならどの車を選んでも最終的にはクリアできたはず。 カーボンから余計なシステムが入って不可能になっちゃったけど。 まあそんな俺はマツダ車ばっか愛用してきたわけだが(´・ω・`)
>>72 最後の一行で台無し\(^o^)/
>>74 セットとクラスか
セット2・マッスルのチャージャーR/Tと
セット1・スタンダードの240SX
この二台はもはやセット3の様な気がして仕方がない
と、カーボンヲタが言ってみる。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/29(月) 17:19:04 ID:/wIcv4bk
360版MWいまさらやってるんだがクロスのパトカーかっこいいな・・・ これって後々手に入ったりするのかな? 無理なら他に手に入る作品ってない?たしか炭にもでるんだよね?クロス。 最初に取られた車なんてどうでもいいからまじでほしいw
>>71 豆腐の車に乗れ
最初の頃は遅いが最終的に最速に・・・
ノーマルではダサかった車がチューンされて徐々にカッコ良くなるのがこのゲームの魅力かな
>>76 箱版ではできるかどうか知らないけどアーケードでならバグを利用することで使えたはず。
PC版なら改造ツールでクロス車は無理だけどバイナルを手に入れれたような。
…と当時うpられたクロス仕様のバイナルを貼ったFDの画像を見ながら書き込んでるが、
何気にフロントフェンダーに撃墜マークみたいなの描いてるのなw
メガロショップわかんえ アングラ2です
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/30(火) 01:03:25 ID:pogWfZ56
豆腐って車種なに? やっぱチューニングって重要? ECMだかのセッティングがいまいちわかんない
>>79 最初に行けるエリア、スタジアム周辺を探せ。
>>80 つ藤原とうふ店(自家用)
セッティングは特にしなくてもおk。
俺の場合、1周目は何もセッティングせずにクリアしたしw
豆腐と言われてピンとこないという事は、 藤原とうふ店と言っても知らない可能性が。
AE86スプリンタートレノGTS
UG2でRX−8出てくるのって後半の方? 今は結構進んで取材だから来いとかプレゼントやっから来いってのが 頻発し始めたあたりなんだけど
>>80 セッティング無しでもハードクリアできるよ。
セッティングした方が楽なことが多いけど。
>>84 RX-8出てきたのは一番最後のエリアが出た頃だったような気がする。
>>85 手元にあるファミ通のUG2攻略本によるとエリア4が開放される頃に出るらしい。
一番下のエリアの右半分だけ走れる状態だな。
当時の記憶だともっと早かったような気もしたんだがなぁ。ワイドボディやら色々つけてたし。
>>85-86 thxもうちょい頑張ってみるわー
カーボンだといきなり使える割に後半辛いからUG2での超絶改造に期待するぜ
>>87 ガンガレ。俺はUG2初プレイした時はRXー8でかっ飛んでたぜ。曲がりやすいし結構パワーもあって使い易かった気がするな
UG2 初期車両の240SXが 半端な改造のヒュンダイより早い、ちょっと感動 俺これからも240SXのり続けるよ
いや、240SXて普通に速いよ。 ドラッグじゃ最速クラスなんじゃないの?
そういやUG2ってクリアしたら全パーツ開放されるもんだと思ってたけど、1種類だけ開放されないホイールがあるんだな。 クリア後に別のデータでやってたらNFSUG2ブランドでLIVIAとは別のなんかムーンディスクみたいなホイールがあった記憶が。 攻略本にも載ってないし…なんだったんだろ。 ダサいからってあのホイールを選ばずにLIVIAを選ぶんじゃなかったorz
以前240sxでやってて途中で飽きて止めたUG2だけど 派手派手外装は楽しかったんで豆腐カーで華麗に復帰してみた・・・ しっかし一番初めに改造Z乗せておいてノーマルカー買えよってのは 結構つらい仕打ちでっせ姐さん おかげで1時間くらいやらないと面白さがわかってこない仕様になっちょる
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/06(月) 22:39:49 ID:c0ySpRib
後半(というか終盤)ではかなり速いトレノと240SXだけど、 序盤楽に進めたいなら素直に206かフォーカス選んどいた方がいいな。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/10/09(木) 23:56:28 ID:lK1ilkj+
TGS行ってきました。UCありましたがPS3版でした。 使えた車はガヤルドの他に5台くらい。俺はスタッフに勝手に決められたんだけどw 10分で丸く収まるように調整された特別版(かもしれない)でMWでいえばいきなりヒート5相当の追跡がかかる。 でも、鬼加速とかはしてこなかったな。振り切ろうと思えば1分足らずで出来たかもしれない。 終わり際スタッフに「PS2版を買う予定だがこれ(PS3)とほぼ同様の内容になるのか?」と聞いたら 基本は同じだが表現が異なるかもしれないと言ってた。多分ダメージ表現だろうな。 長文すまん
>>94 今年は去年より面白そうなんだよなー
日曜暇だったら逝ってみようかな・・・
GC版のモストウォンテッドって 殆どの要素をアンロックするチートコードって無いの?
NEED FOR SPEED シリーズ、今からはじめるならどれがベスト? 初代アンダーグラウンドとか今現在の値段を見ても割高感が… PS2しかないからPS2版でよろしくお願いします
俺はNFSUG1=NFSMW<NFSHP2<NFSUG2<NFSPS=NFSCかな。
不等号全部逆でした。すんまそん
>>98 一応言っておくと初代はUGじゃないからな。
元々はPCで「NEED FOR SPEED」CSでは「オーバードライビン」シリーズで売られてたゲームだから。
ちなみに個人的にはUG&UG2,MWがお勧め。
ストーリーをきちんと理解したいならUGからやってくのが一番いいんだけど。
ハッキリ言ってこのゲーム結構めんどくさいよ UG1かMWやってからUG2に手を出すと特にそう感じる でも一番奥深いのはUG2 音楽UG1、外装UG2、自由度MWって感じ PS2版やるならカーボンはフリーズするから決して手を出してはいけない
カーボン(初期版)2周プレイしたけど 一度もフリーズしなかったけどな… PS2の型番は30000
操作が特殊だけどWii版なら絶対にフリーズしないよ!
>>102 1980円の廉価版買ってみたけど今のところフリーズしてない
旧版でも3日に一編くらいだったけどなぁ(PS2)
UG2の最速240SXって言うけどさ、ドラッグとかでエンジンブローしないか?? ちなみにUGの方はやっぱR34?
エンジンブローするのはあなたの腕がヘタレだからです
なかなかどうして、言ってくれるじゃん
セッティングでどうにでもなる
カーボンはレースの種類をUG2にすればよかったね あと峠に自由に行けないのはつらい だけど、崖から落ちるってのはスリル満点だった あと何気に満月がチラッと山や建物の間から見えるのは雰囲気として好きだったなぁ スターターが復活したのもうれしい
カーボンには警察は出てこないの? 今MWとカーボンで迷ってて、カーボンのダメな要素がフリーズしかないならカーボンにしようと思ってるんだ…
悪いこと言わないからMWにしとけ
>>111 カーボンのK察はモストより弱くなってるけどいるよ
けど道が袋小路気味だから巻くのがめんどい
カーボン=グラフィック が まあまあいい
舞台は夜、音楽はオサレ系、クラス別制の導入で俺TUEEEしにくい(特にスタンダード)
モスト=グラフィック は 悪い
舞台は夜明けまたは黄昏、音楽は激しい、俺TUEEE可能
個人的には雰囲気はカーボンの方が好きだから買いなおした
MWよりグラフィックよさそうな新作のUCを待つのもいいかもよ
>>112 >>113 ありがとう。このシリーズ、前から気になってるんだけど、数が多いのと、ナンバリングじゃないからどれが最新かいまいちわからなくて、内容もけっこう違う、最新=最良でもないと聞いてどれにも決めきれなかったんだ
UCを待ってみます
どれが最新かってググれば簡単に分るんだが
PS2版カーボンって、ラスボスのアウディR8使用可能になる??
>>110 スタータいいねw
スタート直後に明らかに轢いてしまってるんだが
バックミラーには映っていないというホラー
>>115 このスレのクソガキ共は基本的にはググらずに質問だけするタイプ
どうせ過疎ってんだからいんじゃね? てゆーか、もう気になったバージョン全部買っちまえ プロストとUG1以外1980円じゃねーか そんな俺はPSPのカーボン
あきはばら UG1 980〜2800円 UG2 1280〜2000円 MW 980〜2000円 炭 580〜2000円 プロスト 2280〜3980円 全部PS2 11月あたりプロストの廉価出そうだなー
どうしても教授を思い出してしまう。
UG1はなぜか高いね
GEOだと中古で2800くらい
穴場はブッコフの2000か・・・
>>117 あるあるw
UG2のドリフトレースは四台対戦だからスタート直後がカオスってるんで
絶対誰かスターター轢き殺してる罠
age age mid night
UG2いいね モストをずっとやってたけど カーボンと違って路面が自然な感じだし 拳動もグリップとスライドの往復がなれれば任意に決まるし どのタイトルがいいって訳じゃないが 食わず嫌いはダメだな
UG2は移動とロードがかったるくてシリーズ一奥深いのにめんどい気分になるんだよな 結局似たような夜レースのカーボンでお茶を濁す
PS2版持ちはいつもかわいそうだなぁ
今年のWCGでもちゃんとNFSエントリーされてるな。プロストリートだけど 何で日本予選やらないんだ…間違いなく出て優勝するのに…
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/01(土) 10:41:04 ID:3Y+3sl6i
アングラ2やってんだけどもう街角タイマン勝負しかやる気が起きない・・・ 物やるから時間までにちょっと来いって奴と店入る時のロードuzeee- でも、ドリフトはシリーズで一番おもろい
アングラ2さいきんさいこうにゅ。 おもろい。 かーぼんよりおもろい。
UGシリーズの車激突すると吹っ飛ぶのが最高だったよなーw カーボンは仲間との通信があるのは好きだがな 完全にレースとフリーランが分離している感じがする レース中に一般車走ってないし・・・ あと、手軽に遊べるのはいいな
上にもあるがUG2のシステムでカーボンがいいよな。 変にMW意識しすぎて警察ウザイから安心して峠バトルに専念できん。
街MW、レースの種類UG2、画質Cでいいよ
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/05(水) 23:19:07 ID:g53XPRwk
モストは確かに街が走りやすかった 壁に引っかかりやすいけど
ステアリングコントローラでシフトチェンジを段階型じゃなくてダイレクトに入れれるのってあるの? UCで使いたい。
UG2なんだけどやっぱパーツ付けただけでセッティングせずに勝つのって苦しい? 今スープラで買えるチューニングパーツで能力上がるやつは全部買って取り付けてるんだけど、URLで初めて行き詰まったよ
俺はポン付けでクリアできたよ。 URLは基本はサーキットレースなんできちんと減速することが必要だったと思う。 最後にURLやったのが数年前の話なんで記憶があやふやだけど。
ポン付けクリアってすげーな 要はデフォに自分を合わせるって感じなわけで・・・ ま、他のゲームじゃセッティングしても砂場でバタ足しちまうわけだが
UG2をやってて、最後のマップまできてパフォーマンス系は一番レベル高いやつ装備してるんだけど 240XSだと速度メーターの隣のメーター(ターボの何か?)が、吹かすとレッドゾーンまでいくけど 3000GTとかだと30ぐらいまでしかメーターいかないんだけどそういうもんなの? セッティングでもそれらしい設定ないし・・・教えてくだしあ
>>139 ブースト圧だね。
セッティングのECU/ターボ/ニトロの項目でターボをセッティングすると変わると思うよ。
足回りくらいしか弄ったことないから詳しくは知らないけど…。
ベースのエンジンが強くないとブースト圧上げられません。
>>140 ,141
ありがと。ターボとか色々弄ってみたけど変化ありませんでした・・・
エンジン強くないとってことは3000GTより240SXのエンジンのほうが強いのかぁ
なんか納得いかない感じだけどしょうがないか、どもでした
UG2クリアしたが これクリア後はエンカウンターバトルしかできないの?
UG2じゃ豆腐が速いっていうけどクリアするときには最速なのか?
>>143 そうなると自由移動の首都高バトル的な遊びしかできないな
でも、まあそれはそれで
クリア後ってガレージから攻略しそびれたレースへの参戦もできなかったっけ? 賞金とかは貰えなかったと思うけど。
>>144 豆腐も240SXも速いのはクリア後。
ストーリー楽に進めたいなら他にいい車がある。
UG2なんだけど、やっぱマップ上で今開催されてるドリフトとかドラッグとかのレースを全部クリアしてからURLに挑むべきなの?
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/15(土) 15:06:33 ID:oTj1k3ZU
UG2の「○○で待ってるぜ」とかいう通信が入ってそこに行っても何にも起こんないんスけど
UG2車道のスペシャルイベントでシークレットパーツエンジン、トランスミッション、タイヤの中から好きなのを選べと言われたのですが、ゲージ増加を見せてくれないので選びようがありません 豆腐に乗ってるんですけどオススメはどれでしょうか?
UG2なんだけどさっきスキンヘッドのおっさん倒しちゃったんだけどもうおしまい?
ストリートX酔う…
Need for Speed Undercover 今時60fpsを維持出来ない3Dレースゲームなんて完全に出来損ないだろ、初代PSじゃあるまいし。
こないだ360でなんとなくモストウォンテッドの体験版ダウンロードしてプレイしてみたら凄く面白かったんだけど 今から買うとしたら何がお勧め? ちなみに持っている機種はPS2と360のみだ・・・ 個人的にはプレイして実際に面白いと思ったモストウォンテッドがいいかなと思ってるんだけど ただBMWがすきだからBMWがたくさんでてるプロストリートってのもいいかなと思ってたり・・・ あとモストウォンテッド買うとしたらPS2版と360版はやっぱり画質とか全然別物なの?
>>154 MWおすすめ
画質はもちろん360の方がかなりいいよ
>>154 ステアリングコントローラーの有無、無ければトリガーキー派とボタン派、
手軽さか画質重視か、この先もハードを現役で使い続けるか、
つまりはそういう事。ゲーム性は別物だしやり比べてもいい
読む感じでは箱MW一択のような希ガス
>>155-156 レスありがとです
MWは手堅いみたいですね。
しかし作品によって出来にバラつきがあるんでしょうか?
プロストリートをダレも推さないというのが・・。
プロストはストリートレースのイメージのあるNFSの中じゃ異色だからね カーボンPS2版はフリーズの危険がある 廉価版は多少改善されてるっぽい気がしたけど・・・ wiiなら大丈夫らしい >しかし作品によって出来にバラつきがあるんでしょうか? モスト以降評価は下り坂・・・ 個人的にはカーボンまでは面白いと思う
>>159 なるほど。参考になりました
このシリーズは、モストウォンテッドがいわゆる決定版といえるわけですか。
すでに出てから3年もたち価格もけっこう安いので助かりますw
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/11/24(月) 21:08:35 ID:Sro1rJmy
北米版のUCって日本語入ってる?
何を戯けた事言っておる
モストやるとUG2がやりたくなって かといってUG2はロード長いわジャンプ台とかないから地味だわ高速の入り口わかりづらいわ 微妙なんだよなぁー
>>163 つ最終エリアの造船所(?)
確かここにジャンプスポットがあったはず
あとは峠の前半のギャップか。ここもスタントカメラが作動するほどのジャンプができたはず。
最近買いなおしてちまちま進めてて、今頃言っても意味無いが UG2で(UG1もだったかな?)どんなに濃い色のガラスティント貼っても窓のステッカーが透けて見えちゃうのが ちょっと残念だったな
UG1ってサイドブレーキ使わないとドリってくれないよな スピード感とか音楽とかさいこうなんだけどな・・・
全く話題になってないけどUCってどうなんすか? 見た感じ原点回帰してるっぽくて、良い感じに見えるんだが
UCなかなか良いよ。 チャレンジシリーズは無くなったけどキャリアのイベントが多い。世界広いし。 車の動きが変なのは慣れれば気にならない。 ジャンプ&着地とか笑える。 シリアスなストーリーとギャップありすぎ。
UC、オンラインに人居るんかな・・・ なんか怪しくなってきた
>>169 UCスレは殺伐としてて評価が分からん。
カーボンしかやってなくてそこそこ楽しめた俺なら買って後悔しないだろうか?
172 :
169 :2008/12/04(木) 04:56:25 ID:qB66gg5O
>>171 後悔することはないと思う。
グラフィックと車の挙動に関しては評価低いけど、ゲームの内容としては悪くない。
MWにエンカウンターバトルとパースートをイベントとして加えたような内容。
ぶつけて敵を倒すイベントもある。
グラフィックはパッチで改善される可能性があるし、挙動はNFSらしいと言ってしまえば済む感じかな。
>>171 大きな違いは昼夜の違いによる光源の差だね
夜mapに慣れてると太陽がまぶしすぎて戸惑うと思う
トンネル抜けた直後のホワイトアウトとか逆光とか
ストリートXとドリフト(レース)の熱いUG2は結構はまる 公道のタイマン勝負や 普通のレーゲーにおけるコースのURLもあるから至れり尽くせり
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/06(土) 11:43:53 ID:3Sp5IY1B
冬休みは家でゴロゴロしながらnfsだな
PSP版のUCってそんなに出来が悪いのか?
>>176 フリーランがないらしい。
俺は買うの辞めた。
プロストリートは異常にぼやけてたし。
>>178 偶然にも同い年だが、俺はNFS4が大好きだ。
PCのチェイスモードは他のパトカーと連携して追跡できて面白い。
ロードブロックもパトカー並べるんじゃなくてちゃんとコンクリートブロックで、発煙筒も焚いてて雰囲気がいい。
最近の作品は「追う」側のモードが無かったり適当だったりするんだよね・・・。
キャリアモードはやってません><
>>178 フリーランが絶望的にタルいUG2とバウンテー稼ぎのための鬼ごっこを強制されるMWだしね
とはいえUG2はドリフトが複数対戦だから盛り上がるんでちょこちょこやってる
UG系が好きな人はもうMCLAに逝ったんじゃないかと・・・
age
182 :
178 :2008/12/09(火) 06:53:28 ID:LT2/RJaM
>>179 NFS4も面白いよね。
ベスト版2本買ったら1本もらえる!ってキャンペーンでEAからもらったw
俺あんま道具使わないで、ひたすら超ゴリ押しで止めてたw
「追われる」だけじゃなく、「追う」のが楽しいんだよね。
恋だって「追われる」より「追う」方が楽しいのに。(ぇ
ネット対戦でやったら楽しそう。( ^ω^)
>>180 UG2の体験版が出た当初、皆が「おもすれー」言ってるのに、俺一人(´・ω・`)ショボーンとしてたw
フリーランもそうだけど、全体的に動きがもっさりしてて萎えた記憶がある。
かと言って他タイトルに移行するほどのモチベもあんまなかったりw
carbonを今日始めたんだけど、新しく買った車がカスタムチューンできない・・・ 最初の車だと出来るんだけど何でかな?
ボス倒して次の町でパーツ解除。 セット2の車はセット2用パーツ解除するレースやんないと。
>>183 炭は車ごとにランク分けされてる
例えば240SXはランク1、RX-7はランク2、ランエボやR34はランク3。
で、ランクが違うとパーツもそれに応じて用意しなければならない。
そしてそのパーツは上位レースに勝たないとアンロックされない。
どのレースに勝てばどのパーツがアンロックされるのかは説明してくれてるから参考にして頑張れ。超頑張れ。
240SXとか解除した事無いわ。ドリフト苦手な俺には1周クリアもチャレンジクリアもいまだ手が届かない・・・
240SXの速さにはマジで驚いた。ダリウス倒せるんだもんな
UG2でも240SX速いよな EA社員のお気に入りか?
ここで聞くのもスレ違いっぽいんだが UG2楽しんだ俺がGT4とか本格系やっても楽しめないかな?
>>190 GT4はシミュの皮を被った鬼グリップ&鬼ダウンフォースゲーだから多分大丈夫。
ついでに言っとくと各種音がUG2に比べてしょぼくても泣かないこと。
本物の240SXはK24DE(トラックとかミニバンのエンジン)を積んだ なんちゃってカーなんだよな、でも日本のドリフトとか180SXの影響で人気がある
なんちゃってと言うか向こうの排ガス規制に合わせた結果そうなっちゃったんだよね。 ノッチバックのボディが「ワンビア」仕様なのも灯火規制にシルビアの顔だと引っかかるからだとか。 JDMとかドリフトブームの影響でSR20DETを輸入して搭載してNFS宜しくストリートを走ってる奴もいるそうだけど、 カリフォルニアとかだと州法違反だからバレたら即没収らしい。 その割にはアメリカのテレビ番組で普通に視聴者の240SXのエンジンをSR20に載せ換えてたがw
社員のお気に入りというのかUG2のトレノはフルチューンすると無茶苦茶速いな。
速いな フルチューントレノでラスボスやったけど 多分ゲーム中で一番差が付いてたなw
>>191 thx
車に興味もったから一度は本格系齧っておこうと思ってね
暇があったら買ってみるわ
ドリフトのコツ教えて
どの作品か言わないとアドバイスのしようがない
199 :
187 :2008/12/11(木) 14:27:38 ID:uhDhoGS3
>>197 じゃないが教えてもらいたい。作品は炭で。
>>199 もう売っちゃったからうろ覚えだけど、炭はサイド引かなくても結構繋がるから
ブレーキングとステアワーク(つかブレーキ踏まなくても慣性でいけるような)で右に左にガンガン振ってポイントを稼ぐ。
カウンターは勝手に当ててくれるので大して気にしなくてもおk。
壁に当たりそうになったらNOS噴射すればおk(サーキット・キャニオン共通)
あと炭ではUGやUG2よりもスピードが結構重要な評価に入ってるんで、出来るだけスピードを水色で維持すること。
あのグニャグニャ挙動にどうしても慣れれず、
自分のマシンを使えると言うのならR34あたりをベースに思いっきりグリップ方向にセッティングする。
そしたら少しはUGやUG2のドリフト挙動に近づくんで、一発のスコアは狙いにくくても安定したスコアを出せるマシンにはなるよ。
あとチャレンジとかでどうしても使わなきゃいけない場合を除いてアメ車連中はオススメしない。
基本的にはやっぱり日本車の方が楽です。はい。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/11(木) 23:13:34 ID:AICWUwlX
PS3版の炭て240SXあったっけ? てゆうかK24じゃなくてKA24EかKA24DE 日本じゃラルゴに搭載されてた
カーボンはいきなりRX−8が手に入るんでそこはいいんだけど 中盤辺りでもう性能がカンストして仕方なくZとか乗らんとならないのがカナシス
>199 確かなかったはず
シリーズ中で、トヨタMR2なんて、含まれてるやつないですかね? PSP版のMWが置いてあったんで暇つぶしに買ったら朝を迎えてたよ〜。 俺的にはリッジレーサーよりも向いてて面白い PC版も買って来るかな!?
>>204 CARBONのチャレンジにMR2でドリフトするのがあったと思う。
>>205 トン
PC版のMW買って来ちまった、もぅあほやね。
来月(もう、来年か)まで、精進してカーボンを探してみます
満月を見るとカーボンの峠レースを思い出す
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/16(火) 11:05:10 ID:uDfIN+5U
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/19(金) 11:55:30 ID:ZbPUkvq9
PS3のNFSは何が一番オススメですか?
MWで決まり。
MW>カーボン>>>>>その他 MWは夜が無いのとGT-Rが出ないのが個人的にマイナス その他は最高 操作性もUCみたいに変な演出で劣悪にしてないし。 カーボンは夜しかないのとMR2と86がチャレンジ限定車なのがマイナス MWには敵わないが普通に楽しい せっかく夜なんだからネオン管が欲しかったが
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/19(金) 15:07:00 ID:ZbPUkvq9
PS3にMWて出てたっけ?
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/19(金) 18:04:39 ID:V/8CeWCl
UCは処理オチなおればMW越えそう MWは街がおぼえやすくて好きだったが。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/19(金) 18:44:17 ID:ZbPUkvq9
PS3にはMWないみたいですね・・・ MW以外なら何がオススメですか?
>>216 カーボンしかないな。
もし君のPS3が初期型(20G/60G)ならPS2ゲームもできるので、
PS2版MWを買ってみるのもいい。
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/19(金) 21:00:42 ID:ZbPUkvq9
>>217 ありがとう
PS3は80GのだからカーボンやったらPS2でMWやってみます
UG2もお勧めっちゃお勧めなんだけど今はMCLAがあるからな・・・
ちまちまやってようやくカーボンクリアしたのですがカーボンのwikiってないのでしょうか? 専スレにもテンプレやリンク見当たらないですし… 知っている方いましたら誘導お願いしていただけないでませんかm(__)m
!? 日本語おかしいorz お願いしますm(__)m
PSP版で一番のオススメって何? MW、カーボン、UG2はPS2でやったことあるんだが・・・
いま、PSP版MWやってる。 好きな奴からで良いんじゃなかろうか。 ATで始めてランク9までいったけど、MTでやり直している俺。 MTおもすれ〜
224 :
222 :2008/12/23(火) 20:50:05 ID:QcNVN6Sd
PSP版でフリーランあるのはカーボンだけなのか? あとなんかPS2版とグラ・ロード時間以外の違いがあったら教えてほしい
ミッドナイトクラブ待ちというのも一つの手じゃないか?
今、UG2をやってるんだけど、チューンショップやガレージでのパーツ交換でカーボンパーツの項目を選ぶと、画面の真ん中の少し右あたりに、変な白いモヤみたいなのが出て来るんだけど、これって俺だけ? この前まではこんなこと無かった気がするんだけど…。 リセットしても直らないし、何かのバグかな?
何方か、PSP版でシルビアの車種が出るタイトルを教えて貰えないでしょうか………
>>226 もう古いソフトなんだから多少カビも生えるだろ
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/10(土) 04:13:47 ID:H/GSM4Uj
今モストウォンテッドをプレーしてる者なのですが教えてください。 警察に車両を没収されてしまったのですが 「キャッシュで払うか、マーカーを使用することで取り戻せます。」 と出ています。 罰金: 未決 キャッシュ: 37600 となっているのですが、キャッシュで払う場合、どうやって払うのですか?警察データベースに入っても 払う項目が見つかりません。。。 あとマーカーで払うとはどうゆう意味なんでしょうか? 誰か教えてください。。。
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/10(土) 04:23:50 ID:H/GSM4Uj
すいません事故解決しました。。。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/11(日) 19:05:55 ID:DM7cRbBX
初めてこのシリーズ、ps2版カーボンやってみて面白かったので、 夜のコースが好きなので、UG J または UJ 2 車道のどちらかやってみようと 思うのですが、どちらがグラフィック綺麗ですか?またどちらの方が、マップが 広くてコースが変化に富んでいますか? 親切な方、教えてください。
グラはUG、街の広さ・コースのバリエはUG2、車種はどっちもどっちかな。 UGは車種が少ないけどホンダ車に乗れるし、専用バイナルを装備したカスタムカーも使える。 UG2はRX-8やSUV等が増えたが、ホンダ車はホンダの都合で収録されてない。あと専用カスタムカーみたいなのもない。 ストーリー的には一応繋がってるんで、個人的にはUG→UG2とプレイすることをお奨めする。
233 :
231 :2009/01/11(日) 20:32:19 ID:DM7cRbBX
>232 ご丁寧にありがとうございました。 自分はレースゲーはまず第一にグラフィック重視なので、 UGJの方をやってみます。
UG Jてw 割れ厨丸出しだな
久しぶりに引っ張り出してきてUG2やってるけど、 240SXでレーススタート時に回転がグッと下がって置いてきぼり くらうのはセッティングなにをどういじればおk?
単にフル回転でスタートしようとしてるだけじゃねーか?
UCを中古で買ったんだけど インストールは無事に終了 でもゲーム始めようとするとゲームの所有権とかが出てゲームできません これってインターネットに接続しなきゃ出来ないゲームなの?
PSP用だとどれがいちばんオススメですかね?
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 17:29:18 ID:WGSlYRR4
今PSPの UCやってるよ UNDERCOVER
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 20:58:19 ID:4HBsd7pp
久々にパソコンのPSやろうと思ったけど EC:5531 って出て出来ない… 助けて
PSPでUGRだけ持ってるんだけど、舞台が夜のものってUGR以外になんかあるかな? UGRの雰囲気がたまらなく好きなんだが、どれ買っていいかわからん。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 21:23:53 ID:3lRC2/WP
>>244 カーボンじゃねーの?
またはmidnightclub待ちで
車道してるんですがレーサー系のアイコン出なくなりました… 一応スペシャルイベントもクリアしたしSUVのアイコンもクリアしたんですが
>>246 おそらくDVDジャケットだな。
車はカッコよくキメてるかい?
>>247 ★6個になればいいのかな?今から試してみます
★6個にならんす…
>>249 星を集めるにはルックスを犠牲にしてでも上昇率の高いパーツを組み合わせるといい。
特にエンカウンターバトル一定数以上の勝利で入手できるパーツは上昇度が通常のものより高いのでお奨め。
星6個と言う状況からステージ4だと思われるんで、その時点で入手できるパーツなら
エンカウンター4勝のシークレットリアスポイラー(SHOCKWAVE,PHOENIX,LYNX,EDOLIX)、
エンカウンター6勝のシークレットユニークバイナル(OCTO,FISHFROG,EYEPILE,DRAG-SECT,EVIL EYE)
を入手して装着するのをお奨めする。
ちなみに俺が星6つになる組み合わせを作ってみたんで、参考にしてくれ。
ただ、クリアデータ(パーツ全開放)でやってるんでその時点では入手できないパーツがあるかも。
長すぎって怒られたんで分割。 できるだけルックスを優先させて組んでみた。 カーボンパーツを使うからボディカラーは目立たせたくないなら黒かなぁ。 ベース車種:MAZDA RX-8(ステージ4までには開放されてるはず。個人的趣味なんでベースは何でもいい) エアロ:WOLFPACK全装備(星1.5) リアスポイラー:SHOCKWAVE(星0.8) ルーフスクープ:ANNEX DUAL(星0.3) ヘッドライト:ELAN(星0.3) テールランプ:Z-BEAM(星0.3) エグゾーストチップ:ROCKET(星0.24) ホイール:AVUS AF-501(星0.3) カーボン製ボンネット:TWISTER(星0.4) カーボン製ドアミラー:REDIAL(星0.6) カーボン製トランク:(星0.6) アンダーグローネオン:BLUE PULSE(星0.2) スモークフィルム:DARK AQUA(星0.18) ヘッドライトカラー:XENON 8000K(星0.14) ハイドロ:LVL3 HYDRAULICS(星0.6)
でもってこれが最後のレス。 いやもう分割してごめんorz 一応これだけで星6.34になる。 一部のパーツが気に入らなければ変更して ・ペイントのメタリックorパール(星0.1) ・各パーツペイント(星0.02×パーツ分) ・シークレットレアバイナル(星0.2) ・デカール(星0.15×貼った箇所分) ・カスタムメーター(星0.2) ・オーディオキット(カスタムスーパーBOX…星0.6、オーディオ…0.06×2、0.1×2、0.12×1) ・カスタムドア(星0.6) とかで稼ぐといいかも。 一応この時点で手に入るパーツで最終ステージのDVDジャケットの星9.0まではいける…かも。 最後のDVDジャケット(星10.0)になるとワイドボディキットがたぶん必要になると思うけど。
おぉ こんな詳しくありがとうございます 早速試してみます
俺初めてこのシリーズ買ったんだけど。ちなみにプレステ3のUC買いました。 どうも警察を相手にするバトルが下手なんですけど、なんかコツありますか? あとUCってシリーズの中でも面白くないんですか?
>>254 うーん、レーゲーあんまやらない人はカーボンあたりからやってみた方がいいと思う
人によるけど最高傑作はMWといわれていて以降は下降線
個人的にはUG2の方がやりこみとカスタマイズはいい
>>255 そうですか。UC買ってから、このスレを見てしまったから。意外に話が出てなくて面白くないんかな?と思って。
MWはプレステ3では出てないんですよね?
UG2はプレステ3で出てます?
PSはグランツーリスモみたいになってるらしいのですが本当ですか?
>ID:9JXip1Xa おいおい、自分で何とかするって概念も知能もないのか?ん?
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/25(日) 11:50:12 ID:9JXip1Xa
>>258 そうですね。自分で調べます。
質問はここでやらないほうがいいって事ですね。
ありがとうございました。笑
Need for Speedもう完全に終わったな。。。
またPS路線かよ。 つかGRIDに似てるな
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/31(土) 04:29:52 ID:KiL3YeEh
http://www.360gameszone.com/?p=4793 Need for Speed: Shiftの開発を手掛けるのは、GT LegendsやGTR 2で知られるSlightly Mad Studiosで、
Black BoxのMichael MannとEA Games欧州/DICEのPatrick Soderlundがプロジェクト全体の監督役に当たっているとの事。
まぁマシになるんじゃないの。ゲーム的には。
PRO STREETはマジ駄目だった。
ガクガクが改善されるのを期待してる
まだ何も詳細分からないのに もう否定モードに入ってる奴は何なの? よほど日頃のストレスが溜まってるのかね 世の中ホント腐ったな
>>262 シム寄りゲーム挙動ってことは完全にGRIDと被ってるな
良く分かんないけどNFSはMWかPS路線のどっちかしか作る気ないのかね? できればUG系がいいんだけどなあ・・・ アングラ2の移動が楽なバージョンでたら速攻で買うんだけどなあ
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/31(土) 18:46:33 ID:KfHZXaQq
http://www.gamespark.jp/news/178/17830.html PC、PSP、Xbox 360、PS3を対象にしたコアゲーマー向けのレーシングシミュレーターNeed for Speed: Shift。
ニンテンドーWiiとDS用のアーケードタイプのレーシングNeed for Speed Nitro(仮題)。
PC専用のMMOタイトルNeed for Speed World Online。
超マルチは辞めたみたいだね。
MMOって大丈夫なのかな。試験的みたいだが。
・Need for Speed SHIFT 360・PS3・PC HD機向け新システムゲー ・Need for Speed NITRO Wii・DS 従来の路線 ・Need for Speed World Online PC MMO?
MMOレーシングってあんまり聞かないよね
TDU…(´・ω・`)
TDUはMOじゃないかな
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 22:54:38 ID:TyO4Y3X2
なんじゃこりゃ 名古屋はエエで ♪ 1:短パンマン ★ 02/01 22:53 TanpanM いろいろあるさ @bg r.so ver 2008/02/19 ERROR = 5656 (e_mes = [888 buf=HTTP/1.1 304 Not Modified]) なんかこんなん出るんだけど ついにラリッタかw
何言ってんだおまえ 気でも狂ったか?
MMOって首都高バトルオンラインみたいな感じになるのかな?
BF2の鯖みたいなのが待ってます。 旬を過ぎると繋がりにくくなります。 何故か階級が存在します ハマーには50mmが装備され使用可能です オープニングはDICEのロゴと無駄に長いオープニングムービーがありスキップは出来ません。 ローディングが終わると既にスタートした後かも知れません。
>>275 オンライン仕様にしたレーシングラグーンじゃないの?
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/02(月) 17:31:09 ID:wwyspyfe
ktkr
ワールドオンラインはBlackBox絡んでるのか…。不安だなぁ。 まあ、ドリフトシティよりは面白いかもしれないけど。
>>278 PS2を切ってるな。
いいのか悪いのか・・・。
まぁこのグラじゃPS2には荷が重いと思う
PS2がなくなったってことはWiiはグラフィック向上するのか?
>>278 現SIMBINのRECE PRO 対 Slightly Mad Studios(旧SIMBIIN主要スタッフ)NFS SHIFTと
いよいよ内紛の決着つけるべく出てきたか
ニード・フォー・スピード ワールド・オンライン (仮) これが一番楽しみだ
PS2切ったのにPSPが残ってるのは
ていうかDSでだすの? タイトーから出てたUGに似たレースゲーがDS唯一の実車系レースだったよな マニュアルシフトの実車系は欲しいっちゃ欲しいけど日本未発売っぽそうだな
PS2を切ったということは、EAはPS2時代に区切りを付けたということか。 これも時代の流れかね〜
>>287 >DS唯一の実車系レース
敵車が理不尽に速いというクソゲーだったっけか
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 19:08:42 ID:n2k8YHRe
PSPで1番オススメのNFSはどれですか?
>>287 香港のコースでジャンプ台があったのは笑った
そろそろmidnight clubのPSP版出るからUG派はそっちに移るんじゃね?
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 16:20:19 ID:30xM65br
あれはAT操作しかないと聞くが
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 17:42:54 ID:D4SJBeRT
で、その「シフト」ってのは 例年通り年末にリリースされるのかな? せめて車内視点と、右スティックでの自車を含めた周りの景色を見れる は絶対に実装して貰いたいが…。
車内視点は今出てる情報で確定してる
>>292 そのとおり
ファミ通のゲーム画面の写真を見ればわかる
まあPSPで夜の街をMTで走り回りたいならカボーソで我慢しろって凝った
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/11(水) 20:22:09 ID:wli3ize9
??
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/11(水) 21:19:30 ID:Yd63Yv1G
今度の新作は秋に発売ってマジ?
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/20(金) 14:52:00 ID:w3Yh8c3E
アンダーカバーがアレ過ぎたから 潮が退くみたいに人いなくなったな… このスレww
カーボンみたいな峠系のレーゲーをPSPで出して欲しいんだよなぁ・・・ いまの携帯ハードはマリオカート的な奴でお茶を濁すか バーンアウト系のカーアクションっぽいののどっちかしかないっつーか あってもアレな出来だし・・・
PSPのスティックだと地獄だがTOCAがあるぞ 3は海外版のみだが
>>298 題材的にはもろツボだったんだけどな・・・
過疎
NFS SHITはどこが作ってんの? MWと同じところなら買うけど。確かそれ以降作ってた会社はつぶれたんだっけ?
NFS SHIT=ニード・フォー・スピード ウンコ そんなタイトルのゲームいらねえ
速さの為に必要な物、うんこ。 ……意味解らん
嫌なら買わなきゃいいだけだろ
>>303 GTLegendsを作った会社だった筈
・・・何故挙動担当はSimBinじゃないんだ(′・ω・`)
出来が良ければ(特にFFB、挙動)GTの代わりとして買うな
飛び出たメンバーの能力が高いか 残ったメンバーの能力が高いか。 個人的には、GT Revolutionの出来が アレげなのでNFS shiftに期待してるんですが。
BMW M3 Challengeという無料のPCゲームがBlimeyGamesとして唯一作ったもの 車両の挙動はこれの延長線上を目指してくれればよいのだが
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/13(金) 08:53:39 ID:N+chPAst
UG2車道って1やってる人なら簡単かな? 数値とか分かんないけどとりあえずドリフトしたい
>>310 オーバーステア寄りになるように調整しよう
関係ないがカーボンはハンドル調整のオーバーとアンダー間違ってるよね
車道はFRの240SXとかより4駆の車のほうがドリフトしやすいっていう罠。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/15(日) 10:39:32 ID:Cw7LNvef
ug2は挙動がテキトーだからね… mw以降は演出が地味になった気がする
Undercover英語版いまクリアしたんだけど、リスニングができないのでストーリーがわからん。 チェイスが急に捕まってぽかーん。 誰か簡単に説明してくれ
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/18(水) 10:15:45 ID:L4CakQNz
ストーリーなんか一切記憶に残らないほど糞だったな それより、早く売っ払って今秋の「シフト」に備えるんだ!
ug2は二回買って二回売った そして今日また買いたくなった… 面白いけど移動とロードがかったるいんだよなー
ほんと惜しいつくりだよな・・・
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/20(金) 18:50:27 ID:IpBzZibo
今度PSP買おうかと思ってんだけどシリーズでやるならどれがいいかね・・・?
TOCA
アンダーカバーがモストウォンテッドよりも楽しめた俺は変ですか?
あらまぁ・・・レーシングカーでアクセル煽りながら曲がってらっしゃる
こんなブツ切りのプロモ作る演出能力じゃ…
なんかGRIDっぽいような・・・
>>324 確かに
そこそこリアルで絵が綺麗なだけならGRIDでいいな
ほんとだGRIDっぽい
どの程度リアル方向に振るんだろうな ちょっとリアルって感じならそれこそGRIDになっちゃうし かといってNFSを名乗って思いっきりリアル方向に行くのはなさそうな気もするし でも開発してるところを考えるとそういう方向なんだろうか
これ車のカスタマイズはどうなってるんだろうか。 これがないとそれこそGRIDとの区別がつかなくなる・・・
(ゲーム)←リッジ―PGR―GRID―シム全般→(リアル) ↑ シフト
シフトは360版にもオフの対戦入れてください
>>329 リアル高すぎだろ
アクセル全開でガツガツ走り回れるのがウリじゃないのか
NFSだけで言うと・・・ ←リアル ←普通 ←ゲーム→ 漫画→ ギャグ→ プロスト・カーボン・モスト・アンカバ・アングラ2・アングラ 全体で言うと・・・ エンスー・グラン・・・ニード・首都高(含街道)・・・族車・リッジ・・・(バーン(参考)) みたいな感じかね
箱○にSHIFTの予告キテタ
マジか見落とした 例のチラ見せトレーラーなら見てもしようがないが
WIN版のカーボン、今まで1920x1080のディスプレイで普通に表示されていたのに 昨晩間違えて映像設定を変更してしまいました。 それ以後、映像設定変えても再起動しても、左右が切れた(黒で表示されない)状態から戻りません。 他のレースゲームの設定変えてみてもは問題ないので、原因がさっぱり解りません。 1280x1024までは選べて、アスペクト比固定せずに無理やりひきのばすことはできますが・・ どなたか解る方がいたら教えていただけないでしょうか。
うーん、もう変更するとこわからん。勘違いしてたのかも。 お騒がせしました
ShiftはProStreet寄りで、オープンマップ無し? PSP版はUndercoverは画面ははっきりしていたが、 ProStreetはぼやけてる感じだったが、個人的には ProStreetの方がいい。 N2Oは長時間使用したい。あとオートアップグレード 機能がほしい。いちいちパーツ選んで改造するのが 面倒だから。あと車線幅が広いコースも。
>>339 ほうレジってみるか
Gmailでいけたよ
>>339 これはSMS製じゃなくてSYSTEM3のフェラーリ・チャレンジのPC版だったみたい。
このニュース載せてたサイトの勘違いだったようだ。
>>340 という訳で誤情報スマソ。
視点はなにでやってる?案外ボンネットの人少ない?
UG以降は「俺の車かっけぇ!」するソフトだと思ってるんで後方視点。 3HPとかは車内視点が当時にしては凝ってたからそっちでやってたけど。
ボンよりもバンパー派 スピード感が違うんだな・・・ 特にゲーム前半のしょぼ性能の時には不満がある程度は和らぐ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/07(火) 23:48:14 ID:0+cnGWmv
プロストの挙動って他のゲームと比較してどの程度のリアルさなん? ナムコのR:レーシングエボリューションぐらい?
NFSウンコはボンネットが視界塞いだりして使い物にならなくなったのが残念 PSからこうなったの?
PSは若干開くくらいで視界はあまり妨げにならない 一定以上のスピードがでるとボンネットがとんでいく
>>346 自分も気にはなるけどUCの感じから察するにとてもリアルとはいえないんじゃないかな
リッジよりはリアルなんじゃない・・・?
NFSはタイトル毎に作ってるメーカーが違うから何とも言えんな
ドリフトはリアルとは言い難いがな
353 :
351 :2009/04/09(木) 19:35:26 ID:jedrrLGd
そうそう。サーキットレース限定の話。 というか、4種類のモードごとに挙動が全然違うから困るねPSは。
カーボンのドリフト挙動の酷さは天下一品だね
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/11(土) 11:06:11 ID:BL7yOP62
フリーズしなければまだ持ってた
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/14(火) 17:07:26 ID:mbTHFsO0
PSのドリフトは言い難いどころか明らかに挙動おかしい 慣性の法則無視してるだろ完璧に だから糞外人どもが勘違いドリでスコア30万点とか出しちゃうんだわ D1とかフォーミュラD見れ禿外人ども
必然的にバリサイしないと高得点取れないようになってるよな。 もしPSにリプレイ機能があったら高得点穫ってる奴ほどカッコ悪いんだろな。 あとドリフトとは関係無いんだがエボ\の挙動ヒドすぎやしないか? いくら足まわりイジってもケツが流れすぎでまともにコーナーが曲がれん・・・
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/15(水) 11:48:38 ID:o5CwShzl
土屋圭市に100点もらえるようなドリフトではダメなんだそうな(´・ω・`) おれもエボ9一瞬持ってた 必死でステージ4パーツ全部揃えたのに あまりにも挙動おかしいので即売りだ(´;ω;`) AYCキャンセルされてんのか?と思うほど曲がらねえ
UG2無印(?)なんだが、スポンサーノルマのドリフトがクリアできなくて進められない。 詰んだ? ステージ4
>>359 スタジアム系のドリフトなら最後尾になってもいいんでとにかく振りまくってスコアを稼ぐ。
ダウンヒルドリフトならできるだけコース外を使用してボーナスポイントを稼ぐ。
車種によってはドリフト用にセッティング弄った方がいいかもね。
>>360 頑張ればどうにかなるレベルじゃないんだなorz
ダウンヒルで、トップが200,000(20,000?)なのに、俺は2000がやっとwww
直ドリして繋げないと倍率上がらないからな。 日本でウケる綺麗なドリフトは大して得点にならない。
スピードも結構大事だと思うよ 思いっきりスピード出して派手にドリフトすれば意外とポイントは入る あとドリフト後にスピードを落とし過ぎないように注意する
UG2は移動とロードが辛い・・・ ゲーム三昧でも飽きなかった学生時代に出会っていれば もっと純粋な心で楽しめたかも知れなかった
361じゃないけど、直ドリも出来ない、ドリフト後にスピード保てない俺にアドバイス下さい。 それのせいで炭クリアできず1年近く積んだままなんだ・・・
UG2のドリフトはFF車のがやりやすかった気がする。
>>365 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
これ書いたの俺www
655名無しさん@非公式ガイド[age]
2008/03/18(火) 19:49:07 ID:fMObbnSO
むずいorz
ドリフトとか無理ぽ
ドリフトクリアのチートきぼんぬ
カーボンってドリフト殺んなくてもクリア出来るだろ?
カーボンのドリフトって簡単じゃない? 平地のコースなんてほぼアクセルワークだけでOKだし、峠ドリも然程苦労しなかった。 マッスル系使えば楽だよ。
>>369 あーマッスルかぁ。クリア出来ない理由そこかもしれん。
マッスルは最初のエリアで詰まるぐらいさっぱり向いてなかったんだけどな。そこ慣れる事から始めないとダメなのか・・・
NFSUG2敵とのタイマンバトル難しすぎ 外周のグルグル回る所で敵の後ろに当てて 車のバランスを崩した瞬間勝負仕掛けないと勝てないよ
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/21(火) 14:38:03 ID:Dur6HC+w
それでもおれはキーボードでマニュアル操作でクリアしたぞ?
UG2のアクセル・ブレーキ操作はスティックよりボタンのがいいね。 スティックだと同時に押せない仕様のようだし。 ドリフトとかストリートXなんかじゃ断然ボタン操作のが良い。
自分は逆にスティック操作凄い気にってるよ指が疲れないし ブレーキ掛けて停車してからさらに倒し続けると後退になるのもいい 首都高とか他のレーゲーのリバース操作にはいまだ慣れんわ 鬱ぱらったUG2がやりたくなって来たけどお遣いプレイだからなぁ だけどレースバリエーションが一番楽しいのもUG2なんだなこれが・・・
GCコンはマイナーかな? LRのアナログ入力は結構よかった
>>374 ボタンでもブレーキ押しっぱなしたら、停まった後にバックするぞ
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/22(水) 11:00:12 ID:nG2orTez
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/22(水) 13:24:52 ID:HavjlZLW
PSPのアンダーカバーかミッドナイトクラブLAリミックスどっち買うか迷ってるんですが どっちが面白いの?
>>378 このスレで言うのもどうかと思うがPSPの方なら断然MCLA
NFSのPSP版って据え置き機向けを単に劣化移植しただけの内容だしな
据え置き機もUCとMCLAというとMCLAになるな
GCのUG2なんだけど ワイドボディーキット解禁する前にラスボス倒しちゃったんだけど もう解禁できない?
MOST WANTED 買おうと思ってるんだけど このゲームって主観(ハンドルが見える感じ)でプレイできる?
>>381 コックピット視点の事を言ってるんだと思うが
シリーズ全作品ないぞ、あるのは第三者、バンパー、ボンネット
サンクス
PS3のUCってどこが悪いんだ?
>>382 1〜4はあったと思うが…
スポコン路線になってからっつーことか?
少なくともUG1(と言うかPS2で出始めて)からは無いな。<コックピット視点
>>386 さすがにそこまで前のはプレイしてなかったから・・・
現行の作品でコックピット視点ならMidnight Club:LAが見やすいねえ
アングラ2持ってたんだけど車道ってのは何かコースとか追加されてる?
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/30(木) 08:44:24 ID:XQNCnI6E
アングラ3出してください
今まで見たなかで搭乗者視点ができたゲームは アタリのテストドライブアンリミテッドだが、 あのゲームは走っていて前々面白くなかった。 個人的には、 ニードフォースピード>>バーンアウト>>>>>>>>>>>>TDU という評価です。
次のってGTR2作ったとこが 出すって話だけど、オンラインもう3年くらいしてるわ 期待してしまうぜ!
NFSってサントラないのかな?
つべに逝けば聴けるyo
サントラはあるよ 記憶に残ってるのはアングラ1の曲だけど 好きな曲が多いのはアングラ2の方で モストは一曲しか気に入ったのはなかったなあ
ありがとう! つべもいいんだけどCDとかで販売されてないのかな? UCのBGMがすごいすきなんだが…
ug1だと普通に中古で売っているのはstatic xくらいだな 詳しくは言えんがゴニョってみるという手もあるが…
RANCID、ROB ZOMBIE、STORY OF THE YEARも普通に中古であるよ
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/05/15(金) 17:49:51 ID:xOalkSc5
UG2やってるけど段々本篇がどうでも良くなって峠レース延々やってる ダサいと思ってた240sxが少しづつカッチョ良くなってきたwww
始めの3時間くらいは金稼ぎとルールの理解に費やされる そこら辺からぐっと面白くなってくるから レーゲーは単純とか考えてる人なんかには辛い時代になった GT以降リアル度に拘り過ぎてまっすぐ走らせるのすら難儀する UG2は車変えるとレベルが最初からだから大変
UG2はそこまで難しくないだろ・・・
403 :
将軍 :2009/05/18(月) 11:18:50 ID:klfXfOei
今日もMW買う予定なんですけど、どうですかね?おもしろいですか?
人による 自分はug2派
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/05/23(土) 20:10:28 ID:PODYs1kQ
なんだこの安っぽいグラヒックわ・・・ 昔カプンコの出したレースゲーみたいだなぁ
>>406 なんかの駄作エロゲーの背景みたいなんだが・・・
グラヒックw グラフィックだろ
PSPのProstreet買おうと思うんですが どの車もチューニングでフロントマスクやボンネットは違うデザインに変更できますか?
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/05/30(土) 11:45:58 ID:GSRti7qz
一応保守っとくね モストとUG2がこのシリーズの中では傑作とされていて どっちかというとモストの方が一般受けはいいんだけど レースゲーとしての体裁が整ってるのはUG2の方で レース自体の種類が多い その代り外装は派手な割に演出がかなり地味になってる
NFSの重要要素のひとつに主人公を手助けする女がいる 中でもMWのミアが抜群にかわいいし露出高い服着てる
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/02(火) 23:14:57 ID:KhH4PMUG
セリフなし(サマンサ) レイチェル役の〜 ハァイ、ミアです メロリーです
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/05(金) 18:40:38 ID:CqER7W+B
すっかり過疎ったなぁ・・・ プロスト直前辺りまでは結構期待感でレスがついてたってのに何この閑古鳥 ま、ぶっちゃけぎりぎり許されるのはカーボンまでだよな フリーズしなけりゃ一番好きなのはカーボン出汁
PS2 NFPUG2車道のバトルリストなんだけど あれで一回目で勝利するとお金とポイント?が 加算されてなくて、リトライで勝つと加算されているみたい。 一回目での勝利メニューとリトライ時の勝利のメニューも違ってる。 これはバグだよね?
>>415 知らなかった・・・
金なんか気にせずその時の気分でレースやったり改造したりしてたからな
ま、クリアしようとして遊ぶと詰まらない作業ゲーになるけど
ま、改造するにも先立つものがなきゃな ちなみに、クリア済みのレースは一度リトライしても賞金はもらえない
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/11(木) 12:55:06 ID:nEjz6Azj
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/11(木) 15:35:18 ID:7dhR5uiB
だいぶ前から噂出てたからな。 実車は使うだろうからどうすんだろうね」。
バーンさんのグラフィックは巧いからな ローども長いけど
最近、箱○買いました NFSシリーズで車内視点(インパネが写ってる)のある作品はありますか? どなたかご教授ください m(._.)m
現行の作品(PS2以降)では一切ない
>>422 そうですか、残念…
でもシリーズ未経験なので、新しめのプロストリートかアンダーカバーでも買ってみようと思います
ありがとうございました
m(._.)m
こんにちは PS2でNFSデビューしたいんだけど何がいいかな? 上で似たような書き込みがかなりあったけど、UG2かMWがオススメらしいですね じつは首都高バトルZEROを経験済みです 買った人にはわかると思うが、挙動がかなり・・・もっさりしてる なのでもっと爽快感のあるレースゲーを探してNFSに行きついた次第であります 個人的な希望としては ・フリーランがあること ・高速道路が充実してること ・峠はなくてもいい、あるに越したことはないが ・ポルシェが出てくること ・ドレスアップが細かくできること(アンダーネオンとかつけてみたい) ポルシェ好きなんでMWを買えばいいのかなと思っているんだが 独断で決めるのはちょっと怖いので、アドバイスよろしくお願いします UG2とMWの違いを説明してくれたらさらに助かります!
>424 UG2車道(ベスト板の名前ね)とMWを両方ともPS2でやってる。 MWを先にプレイして次にUG2車道かな。 この二つは両方買った方がいいと思う。PS2だとベスト版で安いしね。 UG2とMWは「これができるが、あれはできない、あれはできるが、これは できない」と難しいところだよ。 フリーランはどちらにもある。MWは裏道やらゴルフ上、工場とかいろいろ ある。MWは警察が常時いるので、追いかけられたりする。 パースートブレイカーという警察潰しがある。建物の柱をぶっ壊して 屋根で潰したり。 MWは昼間だから道が覚えやすい。これは結構重要。 高速道路が充実してるのは、MWの方が2倍くらい充実してるかな。 峠に関してはプレイヤーのこだわり度しだいだな。 ポルシェなどはMWのみ。ランボルギーニもMWのみ。 登場車種に関しては公式webページをよく見てね。 ドレスアップ、これが一番の分かれ目。 UG2車道ではガルウィングとアンダーネオン、ハイドロがある。 スプレイショーなんかも。細かいドレスアップはUG2だね。 チューニング関連もそうだけど。ダイノシステムなんかも。 UG2はステージが5つあって、各々のステージでレースをいくつか 行う。 MWはブラックランカーリストの15人を順々に倒していく。
車自体を弄りたいならUG2、 カーチェイスを楽しみたいならMWかな。
モストやってると真昼間から何やってんだろうという気分になる レースやりたきゃアングラ2だな ネオンもあるし
アドバイスありがとう、両方買う事にしたよ MWの方が若干安かったのでこっちを先に買った やべぇ超おもしれぇwww MWクリアしたらUG2も買うよ UG2とMWだと挙動に違いはあるの?
カーボンって外装けっこういじれる? UG2はネオンとかいろいろいじれて楽しい MWはカーチェイス楽しいけどあんま外装いじれなくて損した カーボンはどうなのかな? それなりにいじれるなら買おうと思うんだけど
>>428 俺はUG2のがまだまともな挙動だと思う。
というかMWのはなんか変。
>>429 MWとどっこいどっこい。
ゲーム性はアレだし、やめといたほうがいいと思う。
>>429 昼に走りたいならMW
夜がいいならカーボン
>>431 >>432 アドあり
ゲーム性も微妙なのか
とりあえず買うわ
期待しないで試しに中古の安いの買っとく
UGJ一回クリアしたけどもしかして、ポイントが重要なの?
>>433 の者だが
試しに中古買った
レース中やフリーランでよく止まる
これがフリーズか?
これさえ無かったら楽しめるんだがイライラするな
あとやっと意味がわかったわ
めろりぃれす
PSPのUGR買いたいんだけど具体的にどんな感じ? 一応動画観たりして分かったのは ・フリーランなし ・登場車種、収録コース共に少なめ 他に何かあったっけ UGRよりこっちのがオヌヌメ!ってのがあったら教えてくれ
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/28(日) 14:13:51 ID:fyPKAiIQ
>>435 wii版だとフリーズしないらしいけどあの操作系だからなあ・・・
俺もやせるために買うかなぁ
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/29(月) 22:49:25 ID:dAfwtrUj
>>436 ぶっちゃけGTが出るからそっちやった方がいいと思うよ
それかMCLA
アンダーカバーのスレってないの?
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/07(火) 22:17:13 ID:fA1vursS
愛のメロリー
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/13(月) 19:01:26 ID:1/bHYrC0
hoshu挙げ
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/13(月) 22:31:12 ID:Z8Sbaz/O
バーンアウトパラダイスばかりプレイしていました。 以前からNFSも気になっていたのですが、 こんな私にお勧めってありますか?
次回のNFSにご期待ください。
バンパラから入りたいのならモスト一択でしょ UG2も傑作の領域ではあるけど求めるものが違った
446 :
424 :2009/07/23(木) 23:01:07 ID:INj2o53l
MWクリアしましたー おもしろかったけどフリーラン中に警察が出てくるのがうざい あと昼間しかない、日本車が少ない、カスタマイズ性が微妙だった 俺にはUG2のほうが向いてるっぽいんでUG2も買ってきます!
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/25(土) 02:21:13 ID:4zOsQLVy
一番カスタムできるのどれですか? MWはやった。 あげさせてもらうよ。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/25(土) 08:51:54 ID:a0jGiCvC
カスタム好きな人はUG2やったら他のシリーズできないよ レースの種類も一番多い 公道即席タイマンバトルからレース場8台出走まで出来るゲームは他にはないでしょ フォントはUG2無印が見やすい 車道というかベスト盤で綜藝体使いたがる癖は止めた方がいいね 読みにくくてかなわん
d さっそく買ってくる
しかしUG系の車の挙動はGTA並
>>451 んー?そこまでは酷くないっしょ、調整も細かくできるんだから
MWから挙動が現実に近くなって車がぶっ飛ばなくなったから
遊びやすくはなったけどゲーム性が車ケイドロみたいになってしまったのは残念
UG2+MWっぽいゲームが出ればよかったんだけどカーボンは半端だったね
MWの挙動はUG2より明らかに酷いと思うが。
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/26(日) 02:16:35 ID:tXolMDNg
UGのフワフワ横転だけは勘弁
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/08/02(日) 15:09:12 ID:Ekk2jgkl
ゴミ袋挙動いかがっすかー! 俺は好きだぜ・・・
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/08/03(月) 20:07:13 ID:zYrhkPiL
デーデーッデーン
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/08/06(木) 12:38:50 ID:4pXgzMY0
安芸
NFSの高級スポーツ車とかを改造するのは魅力あるけど どうも得意じゃない自分 何と言えばいいのか…… 自分が思っているストリートレースってこういうものなのかな と思うのがあるという感じかな。 もしストリート系のレースにするのだったら そういった高級スポーツ車のはちょっと少なくしてもらいたいものだ チラ裏スマン
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/08/13(木) 09:08:04 ID:iRkGRNRm
保守派
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/08/15(土) 21:34:53 ID:m9wPh9SM
プロストリートのPC版でカスタムバイナルっってどうやるの? 86のミク仕様がツベに上がってたので
GEOでMW買ったら中にUG2車道が入っててクレームつけるのもめんどくさいからそのままプレイ これがなんと面白いの BMWが無いのはダメだけどR34やFDがあるから満足 次はMW買うかな 今度は店でたら確認しよう
>>461 レシートあれば、一週間以内なら何とかしてくれるぞ
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/12(土) 06:25:19 ID:bfoXHxrD
保守
PSP版のオススメって何? カーボン以外で
ない
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/28(月) 22:50:58 ID:K/OzAZk6
PS3のUCのオンラインて面白い?
いや、俺オフ専だから
NFSシリーズでUG2車道から入ってもストーリーわかんねって事にはならない? 近くの店だとMWとUG2しか置いてない。後、MWと車道どっちがお勧め?
UGからカーボンまでの4作、たいしたストーリーじゃないから問題ないよ ゲームの冒頭で前作キャラの名前がちょっと出てきたり、軽くバトルする程度 俺ならMW買うかな
箱○にシフトのデモ来ますた
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/02(金) 13:15:53 ID:AGICvvCS
PS2版MW、UG、UG2車道でグラフィックが一番良いのどれ?
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/02(金) 20:47:48 ID:yW2FF0Hr
UG2で3っつMAP出したが最後のウエストだかイーストが出ない… 載って無い雑誌とかあれば先に進めないんですか?
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/07(水) 00:53:04 ID:cqaqyVM/
モストの最後の方きつすぎ
ナイトロのスレどこよ?
そんなスレないアルヨ
UG1と2をプレイしたんだが正直こんな面白いゲームがあるとは思わなかったよ ゲームキューブしか持ってなくてふと車ゲーがやりたくなり近所のゲオでUG1を購入したのが今年の夏 すっかりゲーマー気取りでそろそろUG2も終盤 次はMWなんだが箱○にすべきかな
GC版買っておけばカーボンやるときwiiを買う言い訳が出来るでしょう 因みにカーボンは他機種版にはフリーズバグが… 雰囲気は一番好きなのだが…
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/30(金) 10:58:49 ID:krHpjxRd
MWおもしれー レースはフリーランからじゃなくブラックリストから選択がデフォなんだな すぐカーチェイスになるからバウンティばかり上がっていくよ このペースじゃどんどんパトカーのレベルが上がりそう
過疎ってるね ブラックリストからバトルを選んでたら今度はバトル中にパトカーが出てきたよ バトル終わってもパトカーがついてきてまたバウンティが上がってしまった パトカーたくさん引き連れて赤い三角で一網打尽はハマる 今は楽しいけど飽きたらウザくなるんだろうな
Underground、1・2セットで買った(PC版) 1がカーボンと競合しててインストール出来ねぇ(´・ω・`) UGのディク入れるの初めてなのに、どうしてメニューにインストールが出ないんだ…
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/05(木) 23:46:14 ID:a8uI/vMJ
このシリーズやったことないんだけど、PS3で買うならモストウォンテッドがおすすめ?
つかPS3ではモストウォンテッド出てないんだ・・鬱死
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/06(金) 08:08:15 ID:TmfykeHs
3ならカーボンかな
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/06(金) 10:20:07 ID:RcNue5bB
なんだかんだ言ってどれも面白いが一番ハマったのはモストだったなあ 一番やり込み要素があるのはunderground2だと思うけどね
487 :
482 :2009/11/09(月) 09:54:15 ID:IW/6JAVR
カーボンをアンインストールして、アンダーグラウンド1をインストールしてみた 今度はカーボンをインストール出来ねぇ… 仕方ないから、アンダーグラウンドは2だけで満足しとく orz
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/10(火) 03:23:57 ID:xqgda1eg
アンダーグラウンド1(J)は音楽が一番秀逸 他は音楽が空気すぎ 音楽は自分で変えるよな
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/13(金) 14:13:59 ID:+XUtGHGO
Underground Underground J Underground 2 Underground 2 車道 UG系は種類があるみたいだけどそれぞれの違い(シナリオ、車種)とか教えてほしい ググってみたけどJとか車道とかイマイチ解からん
>>490 UNDERGROUND/UNDERGROUND J:ホンダ車(S2000,DC5,DC2,EJ7)が登場。コースは市街地閉鎖型(フリーランはない)。
UNDERGROUND Jはアートファクトリーによる2種類の実在バイナル追加の廉価版。互換性はなかったはず。
UNDERGROUND2/UNDERGROUND2車道:ホンダ車は登場しないものの、ランサーやインプレッサが上級モデル(ランエボやWRX)に。
また、ハマーH2やリンカーンナビゲーターなどのSUVが追加された。
今回もレースコースは基本的に市街地閉鎖型だが、シナリオモード・アーケードモードでは物語の舞台となる
「ベイビュー」と呼ばれる架空の大都市を自由に走行可能。
UNDERGROUND2 車道はアートファクトリーによる実在バイナル「車道」シリーズを追加、
それによってメインヒロインの愛車のデザインも変更になった廉価版。無印UG2とのデータの互換性有り。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/13(金) 15:44:18 ID:+XUtGHGO
>>491 解説サンクス
UG、UG2車道、MW、カーボン一気に買って今更だけどNFSデビューしてくるわw
Wii版Nitro届いた リモコン方手持ち操作が推奨とか思い切ったなって感じ。 スピード感はあるけどドリフトの維持が難しい。 もうちょっと遊んでみよう
>>493 片手でハンドル操作?
十字キー? それともコントローラー傾ける?
リモコンをセンサーに向けて持って左右にねじってステアリング、振ってターボ。十字キーはアイテム使用。 ハンドルの方が個人的には操作しやすいけど、「ハンドル4本もねーよ!」っていう人のためかねえ。 もちろんクラコンもGCコンも使えるよ。
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/25(水) 11:15:34 ID:9BasZJBM
このシリーズで一番クラッシュとかが派手で演出なんかがカッコいいのはどれでしょうか?教えて頂けたらありがたいですm(__)m
クラッシュをウリにしてるのはMW 演出が冴えてるのは車道 ゲーム性を優先するならMW 愛車萌ぇしたいなら車道 チョット抽象的だけど雰囲気伝わったかな?
久々に来てみたら、過疎を通り越して廃スレになってたなんて…。 好きなクルマが収録されてたからシフト買っちゃったけど、 今更クローズドコースで周回レースなんて正直しんどい…。 オープンフィールドを自由に駆け回る爽快感と解放感を知ってしまったら、 決められたコースを走らされるなんてストレス溜まって仕方ない。 それなりに期待してたドリフトも中途半端な操作性でガッカリだし。 モストのカーチェイスの楽しさを超える車ゲーなんて二度と出ないか…。 仕方ない、チョットだけモストで遊んで寝るか…。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/01(火) 10:51:06 ID:A4i6qaod
> モストのカーチェイスの楽しさを超える車ゲーなんて二度と出ないか…。 同意だなぁ。 ちと寂しい・・・
久々のレスに嬉しさ通り越して素で驚いたw 日本を舞台にしたモスト創ってくれれば後は何もいらないのに…。
既出ネタかもしれませんがPS2版モストの小ワザを紹介します。 ◇バトル(ザコ戦)後のカーチェイスを行わずにセーフハウスへ戻る小ワザ。 警察の出現率が「最高」のザコ戦において、 バトル勝利後に「リスタート」を選択します。 バトルが再開されたら「ポーズメニュー」を開き、 「セーフハウスに戻る」を選択しセーフハウスへ戻ります。 これでカーチェイスを行わずに勝利とキャッシュが獲得できます。 上記の小ワザをボス(ランカー)戦で行うと、 ザコ戦とは逆に勝利扱いにはならず、 キャッシュだけが獲得できます。 これを繰り返せば序盤において効率よくキャッシュ稼ぎができます。
久々にNFSやりたいんだけど、wiiの3本の中でオススメどれ? それともナイトロ出るまで待ったほうがいいかな?
カーボン…フリーラン有・夜・カーチェイス有・警察の追跡弱・峠ステージ プロストリート…フリーラン無・クローズドコースでひたすらバトル アンダーカバー…フリーラン有・昼・カーチェイス有・警察の追跡強 ナイトロ…対象年齢を引き下げパーティーゲームのような仕様に 3タイトルの中でならアンダーカバーを推しますが、 どれを選んでも不満を感じるのがNFSシリーズの宿命。 最終的な判断は自己責任でお願いしますw
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/02(水) 10:58:50 ID:v7b23n7O
1、舞台は中東、サウジアラビア テーマはアラブドリフト。多車線のハイウェイで一般車をすり抜けながらのドリフト。連続スピンターンでカッコ良くキメろ。 登場車種は中東のハチロクこと、カムリやアコード等のセダン系を収録。 2、走り屋はストリートレーサーだけじゃないぜ! ってことでプレーヤーはトラッカーの頂点をめざす。 舟形バンパー、爆音マフラー、LED電飾や歌舞伎バイナルなど多岐にわたるカスタマイズ可能。 ディーゼルが唸りを上げるNFS。タイトルはNeed For Speed IREZUMI。 3、主人公はロックポートに戻るが… ストリートレーサーの頂点も既に過去の栄光と化していた。ブラックリストにあるはずの自分の名前は消え、#1には意外な人物の名前が刻まれていた…。 まんまMWの続編。おまいらにとってロックポートはミアと出逢った思い出の場所なんだろ??
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/02(水) 11:00:13 ID:v7b23n7O
↑俺の考える新しいNFS。どうよ?
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/02(水) 11:33:06 ID:9RtBfvzH
今さらアンダーカバーをしてるけど金が貯まらないから車を乗り換えするのが大変 ブガ買ってみたけどダサしぎ萎えた
>>506 1年ほど前に某カーチューニング番組で、
ドバイのカスタムカー事情について特集してたのを見ましたけど、
王族のジュニアたちが跳馬や闘牛のワンオフ製作車に乗ってるの見てドン引…。
でもハイウェイは解放感抜群で確かに走ってみたいですね…砂がスゴイけどw
モストの続編というか新作は本気で出してほしいと思ってますが、
最近のNFSシリーズの方向性を考えると相当厳しいでしょうね…。
あと(2)は却下でw
>>504 分かりやすいレスどうもです!
峠好きの自分としてはカーボンも魅力的ですが、
トータル的に考えてアンダーカバーにします。
ナイトロはちょっと違うかな…w
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/03(木) 00:37:19 ID:pJPULJvW
レースの種類はアングラ2が好きだけど 車のカスタムがかっこいいのはモストで街の形やロードの速さやライバルの車だけテカってる感じはモスト優勢 スタータがいないのは寂しい
スターターどころかギャラリーすら皆無なので不自然ですけど、 演出面に労力・時間・コスト・ディスク容量が割かれるくらいなら、 収録車種やドレスアップパーツを増量してほしい。 個人的にはEA TRAXも必要ないです。
アングラ2のハイウェイを流しながら夜景を眺めてると無心になれるけど、 無心になりすぎて1時間くらい延々とグルグル回ってたコトもあったなぁ…。 公道レースやるなら夏が良いなぁ…ってハイウェイ走りながら考えてます。 モスト内の季節は秋だから街を流してても感傷的になってくる…。 ストーリーの進行上仕方ないけど…1年後の夏にしてくれれば良かったのに。
アンダーカバーって夏じゃねーの? 音楽はUG2が一ちゃん好きな曲多いな、名曲はUG1、バリバリはMW、流すのにいいのはカーボン なんだかんだいってUG2が外観関係とレースのバリエーションはシリーズ一充実してるね ロードの長さも充実
NFSシリーズの中で最も支持率が高いのは間違いなくUG2でしょうね。 個人的かつゲーム的に最も娯楽性が高いと思うのはMWなんですけど、 UG2の独特な雰囲気も大好きで今でも週2日くらいの割合で流してます。 国産のストリート系レースゲームには無い色気が漂ってますよね。
NFS shiftってPCの日本語版って出ないのか?
国内におけるPC版の需要を考えるとパッケージ版の販売はビミョーですね。 取り扱い店は尼以外にないでしょうけど…DL販売を待つしかないのでは…。
連投申し訳ないです。 やはり英語版しかないみたいです…。 日本語版の正式なアナウンスも皆無でした…。
なんてこった!orz これから、nfsのPC版は日本から撤退ってわけか? この間一億本売り上げたとかいうNews聞いたばっかなのに・・・(泣)
素人的な質問で申し訳ないですけどコンシューマー版ではダメなんですか?
PCの需要は、悲しい事に日本だとあまりないからね… ローカライズ(つまり翻訳)するとなると、それだけで金がかかるし。 それに、現状だとH.A.W.Xの時のように「説明書とパッケージ」だけ日本語、てのが出てもおかしくない。
レースゲームなら英語版でも何とか遊べますよね。 NFSシリーズはストーリーも複雑ではないですし…。
>素人的な質問で申し訳ないですけどコンシューマー版ではダメなんですか? PC版は高解像度、高画質(音質)で遊べるからなんだよ。 ま、画質こだわらない人は別にコンシューマーでもいいと思うけど。 あと、データいぢくって改造して楽しめるというのもPCの強さかな PC版の良さは挙げたらキリがないけど、弱点が導入コスト面かな。
なるほど高品質と自由度かぁ…羨ましいですけど経済的な問題が…。
ナイトロ箱○のグラでやってみたかったな
UG〜UCはストーリーあるから日本語無いと辛いけど 今回はレースに特化してるからほぼ問題なし 次回以降ストーリー復活+日本語ナシのコンボだと痛いな
ナイトロは新しいことをやろうとしている感じで好印象 リアルレースとカーチェイスの二つしか選択肢がないとなると 新規が入りにくくてシリーズが衰退するからな 内容はPSPのモストがポップになった感じか 珍しくDS版が日本でも出るっぽいので買ってみるか・・・ MT操作は欲しいんだけどなさそうだなあ というかDSで実車系のレースゲーって実質一個しか出てないのな
なるほど…そういう見解もあるのかぁ…。 将来のNFSファンを獲得する為にユーザーの裾野を広げるワケですね。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/14(月) 20:48:29 ID:JYe0EbhK
wii版はあれはあれでいいんじゃねーの? アンカバがモストの二番煎じで微妙すぎ
確かに…モストほどシステムに思い切りの良さを感じませんでしたし…。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/17(木) 18:48:41 ID:5JcKC5lw
はじめまして アンダーカバーとカーボンに絞りました どっちがいいでしょう
MW
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/17(木) 19:06:14 ID:5JcKC5lw
すいません、Wiiでお願いします
アングラ2やってんだけど、いまいちセッティングが上手くいかない・・・ なんかコツとかあるの??
>>530 その2つなら当然UC。SSXで走ると突然現れる障害物と反射神経の勝負になるけど、他は非常に優秀
でもせっかくならナイトロお勧め。やってみりゃわかる。楽しいぞコレ
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/17(木) 23:58:36 ID:dF5p6NYu
CCXじゃなかったっけ
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/17(木) 23:59:36 ID:dF5p6NYu
あ間違えた スルーしてくれー
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/18(金) 10:31:41 ID:pHIjQT3Y
ナイトロってフリーランありますか?フリーランがないといやなんだよな
ナイトロは警察におわれたりしますか?モストみたいな感じのがやりたいのですが
>>533 アングラ2のチューニング及びセッティングは嘘だらけなので、
足回りガチガチに固めてコース及びバトル形式別にファイナルギアを調整。
セッティングを施した方が攻略が若干楽になる程度です。
>>537 確か無かったと記憶してますがナイトロはスルー候補なので自信が…。
>>538 バトル中にアイテムを使用すると警察に追わせたり追われたりする仕様。
モスト志向ならアンダーカバーという選択になりますけど個人的には…。
ナイトロってアンダーカバーよりもグラフィック良さそうな感じがするけど、 どうなんでしょう?
>>540 優劣の問題ではなく方向性の違いでは?
アンダーカバーはリアル系でナイトロはトゥーン風のビジュアル。
Wiiに相応しい作風はナイトロですけど、
操作性やゲームシステムも大きく違いますし、
アンダーカバーはマルチですから他機種でも遊べます。
最終的な判断は仕様やビジュアル面に対する嗜好に委ねるしかないですね。
ニンテンチャンネルでナイトロのプロモ見たけどクレタクっぽくてかっけ〜な〜つか歌がだれだかきになるんだけど(°□°;)
Danko JonesのCode Of The Roadって曲かな?違ってたら申し訳ない。
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/12/19(土) 07:07:48 ID:FUcwgvor
>>539 ありがとうございます
やっぱりアンダーカバーにします
>>544 あっ!ごめん( ̄○ ̄;)
後半のノリノリな曲ね^^;
Wiiオンリーのユーザーさんにオススメ聞かれるの辛い…。 モストっていう選択肢が無いから何を勧めても良心が痛む。 支持率の高いアングラ2の評価聞かれるのも複雑な心境…。 お気に入りだけど操作性及びゲームシステム的にはクソゲー認識だから、 独特の雰囲気を体験してほしくて勧めるんだけど罪悪感に苛まれる。 価値観は人それぞれだからモスト=クソゲーという方もおられるし…。 NFSは不備な点が特に多いシリーズだから勧めるのが難しい。
>>547 一応GC版のMWはあるからそれ勧めればいいんでない
冷静なツッコミに感謝…下位互換の存在忘れてました…。
>>542 ありがとう。
悩むところだけど、見た感じが斬新だったナイトロにしようと思いました。
今までカーボンはプレイ済みで、違う感じのが欲しいので。
確かにナイトロのトレーラー観ると触発されますね。
今ニンチャンでナイトロのトレイラーみたのだが、これなんでHD機で出さんのよw ブロブっぽくていいなぁ。まぁまったく違うんだろうけど。買っちゃおうかな。
コントローラーを選べるのは良いけど、キーコンフィグくらい付けて欲しかったな。
>>548 今買ってきた(^O^)サントラに入ってたわ♪
サントラ購入…相当ハマってたんですねw
DSのナイトロ買った人いるー?
>>556 ゲームの中のサントラね^^;他の曲微妙だから全部流れない設定にしてあるwwww
赤っ恥…ナイトロの仕様知らないから…。
で、なんていう曲名か教えてくださいな
Rise Againstって人のKotov Syndromeって曲だね
ナイトロ、給料日までのこっててくれ・・! まぁ無かったらアマゾンで買うが。
ナイトロってマニュアル操作ある?
数千円のものが給料日にならないと買えない奴って 毎月残金がゼロに近づくような生活なの? ゲームやってる場合じゃないだろ
裕福ぶってる奴が本当に裕福であった例がない
>>564 の書き込みが裕福ぶってるように見えるとしたら
重度の貧乏人ですね
かわいそう…
ともかくナイトロは楽しかったよ これからもシフトの合間にやる予定
ただの優先順位の問題だろ
CARBONやってるんだが、オンラインに繋がないと手に入らない車種もあるの?
それぞれに好きなNFSで好きな車駆って爆走しようぜ それが一番
>>571 に同意
んじゃ俺はモストでガヤルド駆って爆走(カーチェイス)してくるわ!
ナイトロのエディットってどこまでできるの?
574 :
takumi :2010/01/09(土) 18:16:28 ID:L+RQYPMT
SHIFTでMTの奴手挙げろ
はい
買ったばかりなのだが、 Lv2のSPIN RIVALの星がとれねー
>>569 ない
カーボン以降からだったとおもう。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/12(火) 10:05:52 ID:YY5Nsoxe
>>569 MR2とかオンラインで勝たないとゲット出来ないな
ps3版アンダーカバー買おうかと思ってるんだけど、そんなに処理落ち酷いん? 2009.02.16のアップデートでフレーム調整されてるらしいけど、その点が気になって眠れません
GT5出るまでのつなぎに買ってみようかと思うんだけど、シフトってのでいいのかな? シリーズがいろいろあってよく分からないんだが。 オンラインとかじゃなくてオフ専でやるつもりなんですけど
582 :
569 :2010/01/19(火) 22:36:24 ID:/J/0b/ge
>>570 >>578 亀レスですみません。
オンラインに繋がなければなりませんか、そうですか。
ありがとうございました。
583 :
takumi :2010/01/22(金) 23:10:31 ID:tSS5Wr+z
Nitroやろうと思ってるけど、面白い?
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/24(日) 20:05:11 ID:lya0z6cd
なんか面白いもの見つけたw UCなんだけど、EVO4乗って 50kmあたりまでバック走行したら、アクセル、ブレーキ同時押し、すると 最高速を超し500kmを簡単に超える 他のマシンで試したらできなかった。EVO4のみかな?
本命登場?
CriterionGames NFS will be shown for the first time today at internal Electronic Arts meeting! Let's put the pedal to the metal and hit it....!
http://twitter.com/CriterionGames
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/27(水) 22:43:59 ID:s8NS9jhh
どういうこと?
BURNOUT PARADISE作ってるクライテリオンゲームスがNFSの新シリーズを開発してるという話が あったけど、いよいよお披露目ということ。 だと思う。
おっ、いよいよですね 楽しみー
ちげーよ
バーンナウトじゃなくてNFSかー パトカーと追いかけっこするタイプなのかな
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/29(金) 13:22:20 ID:wAPTNB5z
せっかく女優起用して金かけて作ったUCでコケて以来、NFSはサーキットレース路線になっちまったよな
GRIDとかGTRとかGTLとかシム寄りのが人気でてきたからでしょ。
車の挙動は別にして UCは面白かった はじめてパトカー当て逃げするときドキドキしたわ
UG2だけど、PS2型番79000でも問題なく動くんだろうか?
PSP版シフトでクラッシュしても窓が割れないのは自主規制か? それにしてもよくバーンアウトのクラッシュシーンのプログラムを持ちこんだもんだ
597 :
じゅんぽう :2010/01/31(日) 00:19:10 ID:+uQqcaRb
ちょっと聞きたいんですがアンダーカバーベストはトロフィー対応してますか?
UCのPSPってフリーランある?
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/13(土) 19:32:47 ID:fGrYBlkc
ぶっちゃけアングラ2が最も凝りに凝ったNFSだったんだよなあ 雰囲気はカーボンの方が好きだったんだけどプレステ2だとロード中にフリーズすんだよね そろそろうちのプレステ2も危ない感じだからGC版のアングラ2とwiiを買ってこようかな あ、wii版のカーボンはフリーズしないんだったっけ? 保守
>>600 カーボンはボスが少なくて速攻でクリアした記憶が・・・
NFSで個人的に一番「面白かった」と言える作品は
UG1かな
単にレースするだけだったけど面白かった
ドラッグレースとかグランツーばっかりやってた俺にとって新鮮だったわ
UCってガヤルドとか買っちゃえばあとは余裕だな
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/23(火) 01:39:15 ID:FKeFi+z2
a
604 :
takumi :2010/02/25(木) 07:27:09 ID:fIDBco8O
UCのベスト版買った人いる?
買ったらなんなんだよ、リアル小学生
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/26(金) 13:07:46 ID:3uyzPlvj
ワイドボディキットってどうやったら手に入るんですか??
>>606 どのワイドボディがわからんけどUG2だったら後半、Cだったら中盤、UCだったら後半だぞ
後は知らん
NFUCのケーニグセグCCXって使えないの?PS3使ってんだけど・・・
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/26(金) 16:03:59 ID:MXsOKig7
ありがとうございます(><:)
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/26(金) 17:12:33 ID:TvQNvz+b
答えんのもめんどい話なんですが・・・ メガロショップというのは実在するんですか? あっ! これUG2の話です。
PS2版のUG2(車道)を遊んで以来、久しぶりにNFSを買いたくなったのですが MWとUCではどちらのほうが評判が良いのでしょうか? UG2ではミッションレースをやるよりも環状線を延々と流したり 町中で対戦する逃げ切りレースとかのほうが好きでしたw
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/02/28(日) 04:22:14 ID:4+TpazNo
>>610 とにかく広くて街をながしたーいって人にはUC
警察とのギリギリのバトルがしたいならMW
さくさく進むからMWがオススメ
ドラッグが苦手で途中から勝てなくなりUG1と2はコンプできてない でも気分によってアンロックされたスプリントとかやって楽しんでる それぞれいい雰囲気があって手放せないな 子供が大きくなったらクリアしてもらうかな
>>613 ドラッグは基本的に一般車や工事現場とかの配置が決まってるから、
覚えゲーとしてやっちゃうしかないね。
何度かやるとパターンがわかるから後はシフトチェンジに集中すればいいだけなんだけど。
ライン取りさえ完璧なら、シフトチェンジも多少のミス大丈夫だけど 最適なラインじゃないといくらシフトがパーフェクトでも勝てない ここだけは昔ながらの覚えレースゲームって感じだね
ドラッグ人気なさすぎだろ 超楽しいじゃん
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/06(土) 07:47:56 ID:1oVOa4H7
PSP MWにはフリーランある?
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/06(土) 23:41:47 ID:JKZe9N+t
今日初めてPS2のUG2車道を買ってきたんですけど、 最初のドラッグレースが勝てません。 メーター?と一般車を見るのが忙しくて どうすればいいのかわかりません。 あと、あきらかに敵が早すぎるのも… 攻略テクを教えて下さい、お願いします。
・車種/チューン度合いによってパーフェクトシフトのタイミングは固定なので、音で判断できるほどまで覚える ・一般車や道路封鎖の配置は固定なので覚える ・最低でも全てグッドシフトは出すこと これくらいしか攻略法はないぜ
障害物が憶えやすい空港のドラッグレースで練習する ニトロとスリップストリームを使う
621 :
618 :2010/03/07(日) 20:49:33 ID:t6Wrym7D
>>619 >>620 なるほど、わかりました。
あとノーマル(改造?とか一切しない)状態でも、
最初の面のドラッグレースは勝てますか?
街中のストリートバトルでまったく勝てないので、
お金が堪らなくて、改造?ができないので…。
World online のβ登録始まったんですが、 どうも、3段階目の、システム検査のボタン押した後に、IE8も火狐もクラッシュします。 どなたか登録済まされた方いらっしゃいますか?
623 :
622 :2010/03/08(月) 12:52:12 ID:yT5Clt4M
すみません自己解決しました どうやらip-blockに関係があったのかはわかりませんが 海外Ipかませたら通りました
624 :
618 :2010/03/14(日) 20:29:58 ID:sU4DsF21
今日やっと最初のドラッグレースで1位取ることが出来ました。
>>619 >>620 さん、ありがとうございます。
もう嬉しくてテンション上がりまくりですw
また何かあったらよろしくお願い致します。
お・・・乙 UG2もクリアしそうだから次何買おうか迷ってるんだが、 UCが酷評されてるならまずUCからやってそれからMWとカーボンやろうかな?
Criterionの新作情報まだかよ
0万人のプレーヤー
どうやらMWとCarbonのマップが出てくるってよ
UG2出せよ・・・
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/20(土) 12:36:32 ID:a3H2nZHr
PSPなんだけど モストとシフト どっちがいいかな
値段と容量を考えなければシフトのDL版
せっかくのオンゲなんだから走り屋サイドと警察サイドに分かれたいな 警察のプレイヤーに賄賂渡して見逃してもらったと思ったら追われてチクショーとか
ケイドロオンライン
UG1とUG2をセットにして販売してくれんかのう たまにUGはやりたくなるんだけどPCでやるの面倒臭い
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/28(日) 08:21:32 ID:2OqYJfBA
はじめましてm(。。)m UG2で一番使いやすい車ってなんですかね;; 皆さんのお気に入り教えてもらったらうれしいです。
アウディTTとかランエボとかかな。 FR勢の速さには敵わないけど、ミスをリカバリーしやすいし色んなレースに使える。 ゲーム中盤だとセントラが好きだったな。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/28(日) 10:45:35 ID:FRV7+2LZ
そうですか・・ ありがとうございます: さんこうにします
UG2のストリートXのNPCって独走始めたら絶対追いつけないと思うの俺だけか? あれって自分やNPCとぶつかり合う前提の調整になってるような気がしてならん
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/03/29(月) 19:39:35 ID:TiiKq9Rc
ロード画面とかでよく見るんですけど・・・ メガロショップって何なの?; つーかどこにあるんですか??おしえてください m(。。)m
ショップの名前じゃないの?
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/04/10(土) 09:21:29 ID:sqp1s3EU
あっ・・・そうなんですか・・・ orz
アンダーグラウンドJ買ってみたけどUG系ではどういう位置付け? 車道に近い感じ?
アンダーグラウンドのベスト版がアンダーグラウンドJ
アンダーカバーやってたが、警察が見つけたら追跡され捕まったら罰金払ってた 結局逃げ切りながら、レースとかやってて飽きた プロストリートやってみようかな
NFSシリーズは NFSUGJ(1)が一番面白い 異論は認める
その辺は確かに面白いね リプレイがあれば後期のNFSシリーズも手放さなかったんだけどなー
UGだと初期車でも気合入れればクリアできるから 愛情沸いた車をずっと使える点もよかった
UG2がレースの多彩さにおいては一番かな その分ジャンプ台とか少なくて演出的には地味だったりする 他のゲームが1作に1種類のレースしかないのをまとめた感じがある 首都高とGT(あるいはエンスー)とドリフトとドラッグ これを一本で遊べるのは凄かろう UG1の跳ね橋が好きだったからUG2はちょっと不満がある
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/05(水) 03:50:31 ID:m+sCuCu2
UG2がイチバン好きなんですが、 カーボン以降なんだかなーと思い買ってません。 レースシム風のやつじゃイヤなんです。 スーパーマリオやドラクエ的な、 ファミコンゲーム的完成度の高さが好きだったんで、 そういうのは他にまかせりゃ良いと思うしw そんな僕にお勧めの新しめのNFSを教えて下さい。
アンダーグラウンド系のリプレイの有無とフリーランの有無解説してくだしぁ
>651 回答は お勧めの新しめのNFSはなし だと思う。 自分も似たような欲があるけど、もうコンシューマーの新作はどれもレースシム風になると思うよ。 唯一希望があるとすれば、DSやPSPなどの携帯ゲーム機だけど 絵的にはコンシューマーに劣るので、心理的に飢餓感が付きまとう。 MWとUG2は成功しているので、それの再ヒットを狙う時期がくるまで 新作を待ちつづけるしかないだろう。 むしろグランドセフトオートに期待した方がいいかも。
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/08(土) 03:13:44 ID:QEyms1qw
>653 ありがとう。僕はPCだから板ちがうかw 個人的に、UG以降の、 マップ走っていろいろ見つけるドラクエ的楽しみ バカなデコりのフリーダムさ いろんなレースがあるスーパーマリオ的新鮮さ 最近こういうのないがしろにして、 ニセSimになってるのが良くない。 Simなら、RFactorとかGTRとかで間に合ってますw
>>655 禿同すぎた
マジでやるならrFやR2、LFS、RBR辺りで間に合うんだよね
ちょっと期待しただけにShiftはガッカリした
気軽に流したい時はNFSだと思ってるけど最近のNFSはUG2の時のようなパンチが足りない
爽快感も薄ければアスレチックで遊んでるような気分にもなれないというか
今後に期待して一応このスレは覗いてるけど、しばらく無さそうなのが残念
俺の場合、取りあえず今はTDU2微妙に期待してる感じ
NFSはMWが最高傑作でありMWで終了している。
MWしかやった事が無い俺はなんとも言えん
UG2やって損はないと思うけどな。PC版か、せめてGC版で 人を選ぶRCGだが、MWやり込んだならむしろ取っ付きやすいかと というかUCがやたら酷評だよね・・・俺好きなんだけどな シナリオはキレのいいムービーで盛り上げてくれさえすればいいし、挙動なんて毎度の事だし ステアセッティングとスピード感も程よく、クリア後もイベントシーンつきのレースを好きなようにリプレイ可能で 正当進化してると思うんだが
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/12(水) 22:39:39 ID:7m5TWo+a
>659 >651 と >655 書いた人ですが、 UCは検討対象になるってこと??
マップ走っていろいろ見つける → MWが1番かな。次点でUG1とUC バカなデコりのフリーダムさ → UG2一択。バイナルでバカできるのはUC以降だが・・・ いろんなレースがある → 種類は変わるけど、箱庭系はどれもバラエティあるよ 自分の意見は言えてもエスパーじゃないから他人に合うかは判らない UCとかPC版は残ってないと思うけど、コンシューマ版ならやたら安いから試してみては
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/16(日) 03:16:10 ID:0dQCnjIr
確かクローズドベータテストだから応募して当選しなかったら駄目じゃなかったか?
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/18(火) 23:42:52 ID:IfIL0yEi
ニードフォーシリーズは未プレイですが、PS3版アンダーカバーが二千円だったんですけど買いですか? 一応PS3はあるんですがテレビがブラウン管で地デジ買い替えは当分ありません PS2版UC以前は軒並み1800円前後で2車道の評価がいいみたいなんですが そちらにした方がいいのでしょうか レースゲームは挙動がリアリティー追及型のグランツーリスモよりリッジレーサーの方が好みです
なんでPS3ユーザーは貧乏人ばかりなんだ
建物ニョキニョキフレームレート不安定ガクガクで最後はスピード感とはかけ離れた異常なレースになるけどそれでもよければどうぞ ちなみにシナリオは死ぬほど詰まらないです
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/19(水) 02:16:13 ID:r9YCunjT
>668 650ぐらいから、オレ含め、 UGやMW好きがいろいろ書いているから、 それでピンと来たら買ってみるべき。 車ゲー+スーパーマリオ3 みたいなノリが気に入ったらおk
シリーズほとんどやったけどプロストリートが未知の領域 リアル系と聞いたがグランツーリスモシリーズやってるから一応大丈夫かな?
>>672 だったら、それを超えてシフトをプレイすべき
NfSはバカゲー路線から真面目路線に転向しつつあるって印象だなあ どこ目指してるんだろ ForzaやGT意識してんのかな
NFSは爽快感重視のゲーム挙動がウリのカーアクションゲーだったハズなのに 炭以降どんどん挙動や仕様がクソ化してるな…
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/21(金) 02:15:41 ID:BNDg/IUp
>674 わかるなー DQNまがな演出だからこそ、 現実にはない爽快感があるのに。 気軽にあそべるいい加減さがたのしいのに・・・ >675 シミュですよーといいつつ、 (ぼく実はPCでやってますが) いわゆる「レースシミュ」と比較したらウソ八百w 「爽快なウソ」をつき通している エースコンバットのほうが、潔い作りじゃないかと思う。
ユーザーの声を反映してる結果じゃない? 海外含めどこのレビューサイト見ても、シミュ要素取り入れろ、やれ挙動がやれ演出がetc. かくいう自分もリアルな車と街でバカやれるからこそ好きな訳だけど 試行錯誤しながら利益も出して(つまり続編作れるようにして)いる数少ない開発陣の一つだよ
車種を3倍くらいに増やして(そうすれば規格外高価車の比率も下がるし) UCとかでのパーツ毎のチューンをさらに細分化してくれればとりあえず満足
onlineをダウンロードできないのは俺が落選したからか・・・ 当選したやつがうらやましい・・・
アンダーグラウンドJがUGの廉価版で車道がUG2の廉価版ってことでおk?
>>680 それでOK
ただJと車道にはバイナルが追加されていたと思う
箱版のPSがかなり値落ちしてたから買ったが予想斜め上で面白いな Shiftと違って走りやすいしCPUがいい動きしてるなぁ 内容もUG1をサーキットリメイクした感じのような気がする (個人的に町はあまり好きじゃないからなおさら良い) しかし、右スティックのシフトが慣れない・・・
PS2版のUCはフリーズするって聞いたんだけど実際のところどうですか? カーボンの雰囲気が好きだったのにすぐ止まりやがります
undergroundの新作でないのかなl−
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/28(金) 03:24:05 ID:hbO+BzAV
アンダーグラウンド.NETとかやればなーw
日本人でworldのβプレイしてる人いるのかな? ずーっとステータスがpendingになっているんだけど
β版も台湾でしか展開してないと思ってたけど・・違うのかな まーしかしワールドオンラインやれる日が待ち遠しいのは間違いない。情報あったら宜しくお願いしたい
プロストのスピチャレでおすすめの車種教えてくれないか?
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/30(日) 20:46:01 ID:yok61Mu7
アングラ2の車のぶっ飛び方とレースバリエーションがすきだが モストのジャンプアクションの爽快さも捨てがたい めんどくささはどっちもどっちなところがあるから 首都高01にも手を出したことがあるけどどれも一長一短だな 結局アングラ2の中に首都高要素が丸々入ってるので残した 今までPS2でやってきたけど欲しいソフトのあるwiiとの互換性を考えてGC版確保するかな
両方持ってるから一応助言 PS2互換の初期版PS3持ってるならワイヤレスでやれるのが大きいからそのままでいい そうでなければ画質処理落ち共にGC版は優れている。けどUG2ならパソコン版という選択肢が一番お勧め
GCにも無線コンはあるけどね
ワールドオンラインのベータテストは14日〜16日だったよ 鯖はアメリカとヨーロッパ ゲームはNFSMWとバーンアウトパラダイスを足したのみたい 片方のアカウントしかメール来なかったのでもう一方でログインしようとしたら そっちにキーのメール送ってきた
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/02(水) 18:59:00 ID:3kV4wM+H
ベータテストもう始まってる
ベータ当選した!
今やったけどよくわからないw
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/03(木) 03:09:48 ID:O+kawFM8
どこからそういう結論になるんだ
言語が分からないのか、慣れてないから何をやっていいのか分からないのか・・・ 感想でもキャプでも書き込んでくれるのは嬉しいけれども
適当に応募してしまったからよくわからなかったが 今出来てるってことは当選したってことか HD5770+i7 860だから結構するするいけるかなと思ったが 意外とガクガクするな・・・
ワールドちょっとやってみたけど MWにちかいね MW+TDUみたいな感じ 初回起動時パッチが1.48Gあった マップ上に3つくらいレースポイントがある そこに行けばレースがはじまるのかな?未確認 パトカーが一般車両の1/3は占めてる 接触したら指名手配される 指名手配されると周りのプレイヤーと切断される? 逃げ切ったら経験値みたいなのがたまってプレイヤーレベルが上がるのかな? 走行中に4種類のアクションがつかえる アクションはマップ上とレース中で使えるタイプが入れ替わるっぽい ガレージでアクションの設定可能 車にビニールはれる これは今までのにもあったか アップグレードはまだ実装されていないのか 見当たらなかった 車の挙動はアンダーカバーと同じ メッセンジャーみたいな機能があった フレンド登録、メッセージ送信など 結構人多いね ざっとだけど4、50人くらいは居た 画面に表示されるのは10人弱くらいだけど 長文失礼
Most Wanted Onlineだな、MWが好きな人にはお勧め
バ、バイナル・・・
バ、バイナラ・・・ノシ
しかし貴重な情報ありがたいよ アクションの入れ替えとか挙動とか分かって良かった β版で試行錯誤して、製品版のクオリティ上昇に向かうはず 個人的にはMWをオンでできるだけでも満足だろうけど
>車の挙動はアンダーカバーと同じ えええええええええええええぇぇぇぇ……・・・・
>>708 UCとまったく同じではないよ。
個人的にはUCとMWの中間くらいの挙動。まあアーケード全開という意味では同じだけど。
走り難い事はない。
今からWorld行こうと思うんだけれど、どこかに日本人で集まってたりしないかな?
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/04(金) 23:10:08 ID:yfaLWKBR
ベーターktkrwwwwオラワックワックしてきたぞ!!
チャンネルは自動的に振り分けられるみたいだし 同じ所に集まるってのは無理じゃないか
やっぱりラグがあるねぇ
マルチプレイがタイムアウトうんぬんかんぬんで繋がらんのは私だけじゃないはず・・・
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/05(土) 20:19:17 ID:qyMMneOj
そしてコントローラーの割り当てができないのも私だけじゃ・・
10回くらいjoinしたけどレースできたの2回程度だった
ちなみにNorthAmerica
>717 昨日はそのくらいの割合でできたけど今日は全然ダメ。 オンラインが売りのゲームなのに・・・
あれこれworldのクライアントどこからDLするの?
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/12(土) 13:29:33 ID:rrzPGUmy
なんのカウントダウンだよ
やっと来たか・・・早く実際のゲーム画面見たいわ
カーモデリング綺麗だな バーンアウト2みたいになるのかね?w
worldログインできない。パスは間違ってないのになんでだよ 日本のIP弾かれるの?
world betaは今週の頭くらいで終了したんじゃないの?
まじかよ。噂は聞いてたけどマジなのかよ・・・
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/21(月) 00:00:36 ID:smuIlmgL
今、UG2やってるけど面白くなるまで時間かかりすぎだ お遣いはやらされるわロードは長いわ道は入り組んでるわ レースモード・・・特にドリフトとストリートXは面白いけどね あと夜ステージなのは好き RX−8を序盤で使えるモストの方が面白いな今のところ
MWで入って、もっと競りたい!改造したい→UG2へ もっと無茶したい!サクサクプレイしたい→UCへって感じかな もちろん、シミュ要素欲しいならシフトとか、他の選択肢も色々あるんだが
UCの利点と不利点ってなに?
プレイ動画
Need for Speed Hot Pursuit Gameplay | E3 2010
http://www.youtube.com/watch?v=bIk3ET4aGj0 Need for Speed: Hot Pursuit
・北米発売日は2010年11月16日(火)予定
・対応機種はWindows、PS3、Xbox360、Wii
・開発元はBurnoutシリーズのCriterion Games
※Wii版のみ、DS版FIFAシリーズのExientが開発
・Burnout Paradiseの改良エンジンを採用
・マップはBurnout Paradise、パラダイスシティの4倍相当
・"Autolog"と呼ばれるソーシャル・ネットワークシステムを搭載
・"Autolog"はゲーム起動時のトップ画面に表示される
-PHOTOS: 撮影写真
-NFS FEED: ?
-NFS FRIENDS: フレンドの情報
-CAREER: プレイヤーの情報
-AUTOLOG RECOMMENDS: オンライン対戦時の目標
フレンドの情報を元に、対戦チャレンジが一覧表示される
-NFS NEWS: ニュース配信
-NFS STORE: DLCなどの購入
・オンランモードの一つ"Interceptor"では、最大8人のプレイヤーが二手に分かれ、警官側が容疑者側の走行を妨害すれば勝ちといったルール
・"Bounty"と呼ばれる経験値システムを採用
・経験値はオン/オフライン共通で、対向車線を走ったり、速度メーターを振り切る事などで加算される
・スキルが存在し、経験値によりグレードアップ出来る
・警察側のスキル
-Helicopter Support: ヘリによる追跡応援
-Road Blocks: Spike stripの設置
-EMP: コントロールの撹乱
・容疑者側のスキル
-Decoy Car: 囮車両の出現
-Radar Jammer: ミニマップの無効化
・Twitterなど、外部サービスとの連携も検討中
・PCとPS3は3D対応
>>743 投稿者の説明を良く見ろ
これは別のゲーム動画を組み合わせて作った動画だぞ。
60固定でしょ バンパラもそうだったんだし
>>743 どう見てもほとんどUCの動画だし
midnight clubだっけ?も混ざってるような
>>743 2010年6月のE3で発表されたばかりなのにw
2009年12月に作れるわけないだろうに
>>741 これバーンアウトシリーズじゃねえか・・・
買う気失せたわ
バンパラの実車版って感じだな めっちゃたのしみだけど
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/23(水) 17:57:44 ID:laxNj4EI
ガヤルドをテイクダウン! ブースト×3!! 多分こんな感じだろう。 糞ゲー乙です^^
まあNfSシリーズより遊び要素が多いからバーンアウト望んでる人からしたら 楽しみだろう。楽しんだもの勝ちってこういうことを言うのなwww
>>750 一応UCにもテイクダウンイベントはあったんだがね。
>>749 だよな。バンパラの一番の不満は実車がない所だったからこれは嬉しい
基本的にPC版買うつもりだけどPS3版の方がストレス無く楽しめるかな…
というかWii版の開発チームつてちょっと記憶にないんだが…?他版と全く違うものになるのか…?
PS3はSIXAXISがツラ過ぎる レースゲー30分やると人差し指に激痛が走る…
worldの次のベータは28 日月曜から30日まで 短すぎ・・・
>>755 クライアントは前回のままでいいんだよね?
>>754 レースゲームやるんだったら箱コンのほうが絶対良いわ
worldでインプktkrwww オラワックワックしてきたぞww
PC版買うかPS3版買うか悩むわ・・・
俺も悩んでたけど、レスとか他のスレ見ると箱無いならPC版でいいと思う worldもあるし、今のうちに環境整えておこう
マツダはもうNFSに参加できないかもしれないな・・・
え?フォードと何かあったの?
ヒント Googleで マツダ 恨み で検索
>>760 コンソール版のうちのどちらかならCriterionだからPS3版のがいいっしょ
バンパラを両機種でプレイした限りでは違いはなかったよ
>>766 下のは海外でやってたDLC全部入りのDL版のやつな
チョニステ3はどうでもいいです
いつも思うんだけど、ソニーとかトヨタとか脊髄反射的に批判してる奴は 一瞬の汚い快楽と引き換えに自分の老後や自分の子供たちの首を絞めてるって理解してるのかね? EA製のNFSを愛でてる俺だから日本贔屓しろと言ってるわけない 情報に踊らされてアンチ行為するのは不利益すぎと言いたいだけ
宗教なんだからしょうがない
別に日本人とは限らないだろ。 ゲハでGKerだか妊娠だかのコテを叩いてたやつがハングルの掲示板で発見されたことあったし、 Criterionの中の人はエゲリス人なのにかなりの勢いでPS3信者だし。
UCスレが過疎ってるので、聞きたいのだが、CCXフルチューンにしたのだが全くオンラインの外人のようにはやくならないのだが、チューニング設定どうすればいいのだ?
>>769 > 一瞬の汚い快楽と引き換えに自分の老後や自分の子供たちの首を絞めてるって理解してるのかね?
> 情報に踊らされてアンチ行為するのは不利益すぎと言いたいだけ
無駄だと思うから一回しか言わないが、
あたま大丈夫?
何を今更
書き忘れ。 プレイは誰でも無料でアイテム課金制との事です。
いまさらって、公式から告知メール来たのは13:34分でしたので。 いまさらだったのかorz
いや、GJ 俺はβを1回だけしかできなかった またできるんだね
家庭用UG2でシビック乗れるなんて幸せだ それに車の出現順も日本版と比べておかしいし
EG6,EK9,EP3以外のシビックに対してそこまで喜べる理由が知りたかったけど板違いっぽい・・
>>781 シビックというかホンダなら何でもいいという意味で。
だからRSXも嬉しい。前作にあったS2000があればなぁ
正直、あまりシビックについて詳しくないから形式だけ書かれても困る
ホンダ車欲しいよね。欲言えばインテグラ乗りたいけど海外人気的にはS2000すら厳しいかな UG2手放せない理由のひとつ。しかしスバルもだけど1日本メーカーに1台ってのは無念 MAZDA、日産はコンスタントに数台あっても海外顧客評価やたら高いレクサスは少ないとかもチョイスが謎のゲーム
PSPのUG、MW、Cが配信されたな
アザーカー有りのゲームは提供しないんだっけか ホンダのけち
レクサスはだた高級車扱いされてるだけじゃないか ベンツやらBMWが出てくるか?
>>784 OTCと5-1-0はやたらと評価低いが海外版と日本版で各2回ずつクリアーしたな。
あの地味さがいいんだよ。CARBONの方に何故かコバルトがあったりMR-2のモデリングがおかしかったりもしたがそれも良い
PS2版のプロストリート買おうと思ってるんだけど、PS3版とはグラフィック以外何が違うのかな?
車の数とかパーツが外れたりとか
プロスト以降はPS3/xbox360版かPC版安定だな
ホットパースートのWii版はPS2・Wiiのアンダーカバーも作ったExientか バーンアウトシリーズやPSP版シフトの開発経験もあるEA Bright Lightがよかったなあ
両方買うなら別のタイプのゲームとして楽しめばいいじゃない ソフトの再構築能力よりもハードへの対応能力を優先したんでしょ
Need For Speed Worldってベータでも20USD必要なん? ダウンロードしようと思ったらクレカ要求されたんだが。
ベータとっくに終わってたはず・・・記憶違いかも知れんが
現在スターターパック購入者のみプレイ可能 一般開放は27日から(ただしレベル10まで) ついうっかりスターターパック買っちゃった。EA.comからなら買える
サーバー(channnel)は増えたみたいだけどおかげで人全然いない まだオプションのcontrolsは選択できない状態なので 以前のベータでキーボードしか使えなかった人はアップデートで改善されるまで 待った方がいい
>>795 ,797-798
ほうほう、ありがとう
まだ待ったほうがいいんだな
スターターパックは86だっけ、シビック乗りたいなシビック(゜ω゜)
一般参加始まったみたいでやっとhighのコースが出てきたよ ただrepが貯まりにくくなった・・・・・やってて苦痛。もっと速い車で警察と遊びたい
4亀でオープンβを知ってNFSWプレイしたんだけどコレ十分おもしろいな パトカー引っかけて逃げ回るだけでも十分楽しい フレンドと一緒にパトカーから逃げるゲームモードとかあったらいいのに…
NFSWのスレってありますか?
無いよ 日本でやってる人も少ないようだし、御覧の通りさほど話題があるわけでもない 今のところはスレ立てるまでもないんじゃなかろうか 立てるとしたらネトゲ板辺りになるのかな
現時点ではコンシューマ向けに発売するというアナウンスもされてないし PCゲームのNFS総合ではここ最近Worldの話題が多いから、そちらへ行ってみてはどうだろう
モストで遊ぶと普通のレースゲーがやりたくなり UG2やると爆走したくなる レースの体裁をまだ保っていたUG2こそが至高と言いたいところだけど あのお遣い感あふれるかったるい仕様とロードの長さが苦痛な割に ジャンプ台等の面白オブジェがなくなり地味で微妙な街 高速の入り口も分かりにくい 素人にはモストをお勧めせざるを得ないね
俺はサクサク快適なUCを先ず勧め、その後コンシューマならMW、PCならWOかUG2もやっとけとか言ってる まぁ完璧にハマってくれた知人は数人だがw
クリアするのめんどいからアンロック方法教えてくれると助かる
クソ!騙された! ネットでそこそこ評判が良いとされるアンダーグラウンドライバルズ PSP版プレイしたがなんかつまらん やはり他人の評価は役に立たないな 2000円弱無駄になった どうしてくれようか
PSP版はどれも糞 NFSの名前を汚してるゴミだよ
でも、マシなのはPSP版で唯一フリーランのあるカーボンぐらい。あとのは閉所をぐるぐる回るだけ
シフトはいいほうだぞ 30fpsだがフレームレート落ちがほとんどなくクラッシュシーンもかなり高いレベル バーンアウトドミネーターをやった奴なら既視感を感じまくるだろうけど
Shiftには実在するサーキットが収録されてるらしいが、 ProStreetと比べてどんな感じですか?
PSP版について聞いてます。
PSPの時点で終わってます
クラッシュはProStreetよりも酷いですか? スクリーンショットの情報が少ないです。PSP版はどこで見れますか。 カーボンとPSとUはクリアしました。Uで一時期懲りました。 今UR進めてます。 Sではカスタムサントラできるようですが、いちいちフォルダを作らないとだめですか?
>>812 PSPでレーゲーやろうかと思ってるんだが
ミッドナイトクラブはMTないらしいから躊躇してたんだよなあ
1980円だったしshift買うかな
だがちょっと待ってほしい PSPのNFSはどれも他のハードの劣化版だ 正直言ってPSPのレースゲーム自体があれっちゃあれ マニュアルシフトない奴がほとんど 欠点はあるが爽快感を求めるならセガラリーを薦める
>>817 PSP版は別ゲーすぎるから、MTがどうとかの問題じゃない
1980円なら試しに買ってみれば?
PSPならミッドナイトクラブLAがダントツで面白い気がする ちなみにPSP版のShiftは挙動がいつも以上おかしかったので注意
PS2でカーボンの雰囲気が一番好きだったんだがフリーズの魔の手から逃れることはできなかった 箱○のカーボンってフリーズ寸のかな・・・
ベスト盤や廉価版でも治ってなかったしー EAはUG2とモストで全力を出し切ったね
シフト結構良かったろ。シムまでいくと苦手な人向けだけれど NFSはマシンセレクトが上手だから少ない車種でも満足できる。あとはもっと自由な改造を・・・ 結局常にやるのがUG2になっちゃう現状
>>824 発売日:エレクトロニック・アーツ
に吹いた。
うおー新作情報ktkr! NFSの醍醐味はやぱり公道レースだよな ところでNFSシリーズをハンコンでやってるやついる?
察しろということかな…
発売日w バーンアウトの制作チームがつくるのか 少しは期待できるかも?
でも、今度のNFSは、車のカスタマイズが出来ないからな。
そんな・・・ド派手なブガッティやレヴェントンは・・・・ゆめなのか・・・
本当だよ。何せ原点回帰だから。おまけに、ストリートレーサー側しか使えない車や警察側でしか使えない車もある。 例えばバイパーは警察でしか使えない
えーなにその糞仕様……
回転数・ギアの表示がないって事は…
なんだかんだ言ってForza(笑)よりは人気あんだよねこのシリーズ
PSP版シフトのダウンロード版が値下げされてねえぞ
ファミ通買った人いませんかね〜?
>>838 立ち読みしたけどたいしたことは書いてなかったな
今回は発売日延期しないでくれよ
エアロとかはいじれないけれど、ホイールとチューンは変えられるんだよな?
ファミ通に発売日書いてありました?米国や欧州の発売日はすでに発表されてるけど日本も同じくらいであってほしい。あと限定版出るといいなー。
2010年予定で詳しくは未定、多分年末くらい 日本版は海外限定版のアンロックコード同梱
バーンアウトスタッフってことはps3版カスタムサントラ対応してそうだな バンパラでわざわざパッチ配信したくらいだし 胸熱
>>842 おお、サンキュー。楽しみすぎる。
Criterion製作つーことでいい意味でストイックな展開をぶち壊してくれるといいなあ。
お、アマゾンで予約始まってらあ
エアロダサイからノーマルのままでいいよ
>>845 釣りかと思ったら本当だった。英語タイトルだとひっかからなくて、カタカナで検索したら見つかった。予約しちゃったよ。
ちょっとスレチになるけど箱○のバンパラってハンコンの相性どうだった? PS3と箱○どっち買うか迷っててハンコンは箱○しかもってないから相性良さげなら箱○の方を買おうと思うんだけど
もうPS2の時代は終わってしまったのか… PS3買えねぇよ…
>>848 バンパラはハンコンとの相性悪いよ。
パッド前提の操作感だし、チャレンジの微妙な操作にも向いてない。
俺、両機種両ソフト持ちwだけど、映像も含め内容に差は感じられない(実績とトロフィーの項目はかなり異なる)
日本人はPS版の方が多いと思う。つうかスレ違いだ罠。
クライテリオンは技術もセンスも抜群なので、間違いなく面白いNFS作ってくれると信じて…いいよね?w
>>850 NFSシリーズとハンコンの相性はどうですかね?
>>851 箱庭系NFSならパッドの方が気楽に楽しめて好き。
SHIFTに関しては、俺はハンコンの方が速く走れたけど、パッドで速いのもいっぱいいる。
相性というより好みで良いんじゃないかな。
ForzaやGTみたいな圧倒的な差は出ないと思う。
GTとかFrozaはハンコン前提だからNFSとかバンパラみたいなゲームが逆に好きになったな
PC版のNeed for Speed Underground 2で Hacker'z place SSGはもう無いのでしょうか? これがあると隠しレースの場所や☆印の時間イベントも 楽になるんです
Planetで非公式登場車種リスト載ってたけど、日本車の数が限りなく少ない 今作も8とTTが最低クラスなのはほぼ確定らしい
初代NFS(オーバードライビンSE) やってみたけど、コーナーがうまく曲がれないな…… 昔はできたのに 雰囲気がクライテリオンの最新作に似てて良かった
日本はLimitedEdition出ないのかな。 出ないなら尼で予約しちゃおうかな・・・
自己解決。 公式読んだら、海外のLimited Edition同梱コードが日本では通常版に付くって書いてありました。 スレ汚しスマンカッタ
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/17(金) 00:36:59 ID:Z9x997b/
プロストリートのスレ落ちたのか
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/17(金) 01:05:43 ID:Z9x997b/
と思ったら生存してた
ちょっと聞きたいんだがPC版のUGとUG2のDL販売ってある? Amazonだと新品高杉だし、ベクターとか窓の森とかにあるならネカフェでダウソして買いたいんだが(´・ω・`)
ホットパースートのスレはないの?
>>862 海外版発売前くらいでいいんじゃないかな、国内版はまだ発売日決まらないし・・・
Nitroみたいにスレがないまま話題が終了するなんてことには・・・さすがにならないか
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 20:11:52 ID:wkBNLWrY
>>864 Nirtoはあまりにもひど過ぎて
スレ建てをするほど体力を削ぎ取られたんだよ
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 23:10:16 ID:RYmjbdcW
ニトロなんて作品でてたのか?
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 23:12:33 ID:8hORq3tX
Wii〜
wiiの専用タイトルか 箱とPSPしか持ってないから存在すら知らんかったわニトロw
Wiiとか今年どうすんだろうね。 ホットスパーを無理やり移植か?
HPはWii版も出る 開発外注だしオンラインも削除だし意味あるのか知らんけどw
UCはWii版の方がまだゲームとしてマシだぞ。まぁプロスト以降をわざわざWiiでやる意味はないが ワールドオンラインや海外版HPの評価を踏まえて日本版HPは修正してきてくれるんだろうか・・・・・
psp版shiftのDL版値下げされてたから買ってみたけど 挙動おかしくないか? psp版のNFSって全部据え置き版と全然違う挙動なの?
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 16:14:29 ID:HNkUPHD1
もともとNFSシリーズ自体の挙動が・・・ しっかしEAは相変わらず分かってないよなー 日本人が求めてるのはUG2みたいな奴なんだよ 基本M男だからGTとかエンスーとか超地味な反復作業を黙々とやるのが好きなんだよ そこに一般車回避というスパイスが入るから面白いわけで首都高とかと同じ UG2はいろんなレースモードとカスタマイズがあったから幕の内弁当的な楽しみがあった 確かにモストは成功したけどレースゲーの枠からはみ出しかかってたからな カーアクション寄りでバーンアウトと融合していきそうな感じであった
日本での販売本数が今の20倍くらいあって、日本をメインターゲットに開発してくれたらあり得るかもな
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 19:04:19 ID:kDJQfvMX
単純に新しい街でモストウォンテッド2を作れば良いのにな
PSP版のShift自体がバーンアウトの使いまわしだし・・・
新宿渋谷周辺を完全再現してくれれば絶対売れる もちろんコースじゃなく街を
>>877 つまり、ドミネーターのクラッシュ加減とリアル人間のグラフィックと箱庭無しに抵抗が無ければ適応できるとでも?
UG2のレースモードは多彩で良かった あとUGのドラッグも悪くなかったと思う それとホンダ車使えたのも コレ系のゲームでホンダ車が使えなくなったのは、まぁ仕方ないとして UGの2作品みたいな方向性って悪くないよな 出来れば次回作やWorldで復活して欲しい所だが・・・
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/21(火) 20:30:59 ID:cU46Elma
>>874 基本M男w
自分はGTみたいな、ガチガチなルール厳守なゲームはきっついんで
壁にぶつかりながら走ったり、跳ね橋ジャンプとかするNFSの方が楽しい
だがしかし、単調になるのを防ぐために、MTは絶対に欲しい
今後は、バーンアウトとモストの融合を目指してもらいたいけど
そうするとNFS要素が削られそう
PSP版シフトのカスタムサントラはサンプリング周波数44.1kHzじゃないと 音程や音の高さが狂ってとても聞けたもんじゃないな waveヘッダ付きmp3に至っては再生した瞬間にフリーズしやがる
>>874 俺はスーパーカーでパトカーとカーチェイスしたり、
パトカーでカーチェイスしたりするのが好きだから、
他のパトカーとうまく連携できるNFS4が一番好きだなあ。
あとあんまり派手な塗装は…。
そして今度のHPはオンラインでそんな感じできるかも知れんと期待してる。
・最後にマスターを選択し、サーキットのボスレースを選択します。マシンはボーナスマシンで出場してください。(ボーナスマシンならどれでも可) ・金まで獲得するとスカイラインR34GTRのボーナスマシンが手に入ります。 これで全ボスマシンコンプリートです。 ふざけんな 一度別の車で金とったら二度と入手不可能かよ
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 07:36:41 ID:9tVuNVCF
C-MANとGT KINGマジうぜぇ あの挙動モノ売るってレベルじゃねぇ
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 07:39:24 ID:9tVuNVCF
銀の段階で気付くこの注意点に気付くべきだったぁーーーーー
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 07:48:54 ID:9tVuNVCF
そいつらカーブは200キロで直線は340キロとか絶対に追いつけんがな
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 07:58:39 ID:9tVuNVCF
あームシャクシャしてきた 何がコンバットじゃ、アホか! 正しくはコルベットじゃねーか ほんまmk2はアホしかいねぇよヴォケが!
HPはケイドロメインだから、チェイスは楽しめるかと 個人的問題は他の楽しみ方がどれだけ出来るかなんだけどなー 車種は諦めたけど、せめて挙動は理に適ってて欲しい
HPって凄く遊びの幅が狭そう 捕まえると逃げる以外なんかあんの?
HPはあのバンパラを作ったクライテリオンだから遊びの幅は期待していいんじゃないかと思ってる。が、これまで出てきた情報だけ見るとちょっと不安でもある。
あー、なんつーか一応ボーナスマシン揃ったわ 異常な二者が偶然にも通行車にクラッシュしてくれたわ でも入手したスカイラインがグリップ以外コルベットより性能低いからしらけたわ
HPはパラダイスシティより広いオープンワールドらしいから遊び要素は多いと思うな。
ふう
ケイドロもいいんだが、ドリフトとかドラッグもやらせて欲しいな
HP見事にバーンアウト+NFSになってるなw これはこれで楽しみだ
流れぶったぎってすまん 今MWやってて、敵が競えるようになってるのがいやなんだが、 他の作品でも自分にあわせて走ってくる? それともカーボンからは大差つけたりできる?
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/26(日) 00:11:47 ID:9QIgve5X
PSP版は全部クソゲー
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/26(日) 00:36:04 ID:9QIgve5X
PSPが糞ならGBAとかDSで出てたのはどうなるんだよ
>>900 なんで無理やりPSPを擁護しようとしてるの(笑)
携帯機でRCGって…という人々は居る。俺もマリカならともかくGTやNFSを二度と携帯機でやる気にはならない そういう意見があるのは普遍として、自分は自分で楽しんだらいい
NFSだと単純に移植作だから比較されるのも無理もない 関係無いがリッジレーサーズの出来栄えは素晴らしかった
同じタイトルを名乗っておきながらあまりにも内容が違いすぎるのもどうかと思う だからって内容を近づけようとすると開発が間に合わないとかの問題が出るんだろうけど 同じEAでもバーンアウトのPSP2作は内容を近づけるという意味では頑張ってる方だと思う
バンパラを過大評価しすぎてるヤツがいてキモイな 箱庭が巧く作られてただけで正直ビルボード壊す作業とレースになってないレースを繰り返すだけでつまんなかっただろうが
あっそ
>>905 オフラインしか遊んでないとそうだろうね
いまだオンが盛況だしな
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/10/01(金) 03:53:53 ID:Pat7Qj7u
>レースになってないレース 分かる。あの通行車クラッシュ率はマジ切れレベル。 アレ以来NFSのほうがまだマシに感じる。 NFS仕様で無限ニトロや箱庭を導入すべき。
とりあえずデモ待ち 箱庭といってもFF13並に一本道なのがなんか引っかかる
バンパラが箱庭過ぎて散漫な印象あっておれには合わなかったからなぁ 適度な一本道の方がゲーム性高めるには都合が良いと思う
全シリーズ舞台には満足してるからそこは心配してないんだけど 日本車極端に少ないらしい車種や、エアロ等をどれだけいじれるかはかなり気になる
ケイドロするときはオープンだと捕まえにくいからなぁ。
バンパラのメインはオンのcoop。俺が1年前にやってたときはレースとケードロは人気なかったなあ。俺もホストがcoopからレースに切り替えたときは抜けてたし。ww
あとHPのマップはバンパラの4倍の広さあるらしいね。1本道でもバリエーションに富んでるんじゃない?
>>916 今でもガチレース好きはランクマッチでやってるからな
ランク上位はcoopでヌルくやってる人間にはチートと思えるほど速い
大体この時期には体験版出るんだけどなぁ。 海外は場所貸しだから発売直前に出してもメーカーが在庫を出荷すればOKなんだろうけど 日本は2ヶ月前に発注は終わってるからねぇ、、、、 シフトもPC高解像度詐欺だったよなぁ、、、、
米国のストアに体験版あるか見に行ったけどなかったよー。
最近はPSN+での先行配信とかあるから なかなか読めないな。 記載がないなら両方同時かな。
PS+先行・ゴールドメンバー先行・PC先行 つまり全機種揃えてれば安心なわけだね
揃ったところで日本じゃ遅れるだろうから 北米の分を準備する必要があるな
オンゲなのにベータテストとかしないのかな?ずいぶん余裕だなー。
>>925 オープンじゃなくても社内でテストしてるよ普通は
久しぶりに車道を買ってプレイしてるんだが… 敵の車ってみんな一般車の位置を先に読み込んで走ってるよな? さっきからドラッグレースをやり直しまくるハメになってる。 こっちは対向車をよけきれずにクラッシュするのに、敵は平気でスイスイ行きやがる。 何このハンデ??
NFSの敵は結構間抜けだから人間臭くクラッシュする時があるよ それに巻き込まれることもある 自分はドラッグのスタートダッシュが苦手だった NFSUG2はストリートXと四人ドリフトが面白かったね
引き離そうとしても謎のブーストで追いついてくるのがムカツクw
どんなコーナーでも絶対に曲がりきる謎のグリップ力も働くしな
地面に付いてるだけマシ。 大昔はワープするレゲーもあったよ、、、、 ゲームの進行上絶対勝てない相手なんだけど。
UG2やMWが人気なのは、フルチューンすると性能的に敵がついてこれなくなるからってのもあるかも
車道においてもう1つ不満なのが、「いつのまにか目の前に壁があって激突」ってことかな。 URLの空港コースやストリートX、街中でのエンカウントバトルなどのときは特にそうだ。 目を凝らしていても、壁がどこにあるのかよく分からん。
いつになったらストーリーモードでワイドボディキットが購入できるんだ? もうシナリオ全部終わったぞ?? 何やってんだ、早くしろ。
他のゲームの発売延期はすぐに発表するのに HPの発売日決定は全く発表しないし公式も更新しない さすがファンサイト
イーィエーィゲーェイムス チャンレジオブエブリシング
これって日本版は無線日本語なのか? だったら嫌なんだが 雰囲気ぶち壊しじゃん
じゃあ海外版買えよ
いや確認したいんだが
情報上がってないんだから確認も何もねえよ
SHIFTのDLC値下げして、、、、、 PS3はベスト盤出るしいいよなぁ。 MW以来360はないし。
てst
3DSには何も用意してないのかな マイガーデンしかないし PSPのときはUG:Rがあったのにな どうせイラネって意見が多数を占めるんだろうけどさ
イラネってかどうでもいい
確かにハードメーカー以外で即出す可能性があるのはNFSくらいだね PS3の3Dレーシングはかなり没頭できたけど、酔いと頭痛もすごいことになったからな 裸眼で3D具合も調整できるなら気楽にプレイできるかも知れないが、ま、携帯機に期待はできんね
NFSなんて毎年出す時期決まってるから いつもの時期を外してるハードには開発側がスケジュールが取れないだろう。
MWなんだけど、 2つあるうちの片方のセーブデータがロードできなくなった ロードしようとすると、 「ロードに失敗しました」 って表示される でも、PS2のブラウザで見たら破損はしてなかった これはもうどうしようもないのかな
>>947 メモリーカードの端子部分を綿棒とかで
掃除してみたら?
自分も読み込みエラー出て
焦った事あるけど、これで復活したよ。
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/10/14(木) 20:03:48 ID:/MyJc8yN
バーストか思たら パースートw 何か気が抜けたオワタ
HPは携帯機では出ないと思ったが結局iPhoneでは出るのか 正直iPhone版ってどうなんだ これまでの作品の動画を見た限りではPSPより頑張ってるように感じるが
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/10/16(土) 10:23:49 ID:NtzK4g8U
来月出るやつはHSみたいにフリーズしまくるのは勘弁してほしい
「来月出るやつ」と「HS」についてくやしく
PSPのアンダーグラウンドライバルズってUG1とか2みたいにストーリーあるの? 公式とか尼レビュー見てもまったく触れられてないから教えて欲しいのだが
アングラ時代の衝突時に激しく吹っ飛ぶ仕様がとても好きだった
他ゲームを見ても同様に規制が入ったから仕方ない。UC以降はよく吹き飛ばしてる方だよ ポルシェ版権含め売れてるからこそできるメーカーへの説得だが、GT5発売以降はどう変化するか未知数だね ファンとしてはHPが納得の出来で、以後もクオリティ低下がないことを祈るのみ・・
むしろHPも一緒に楽しむ余裕ができて良かったじゃないか ・・・いや、むしろ同時期に出ると比べちゃって楽しめないものなのか・・・? 比べるなら同制作期間で出た全シリーズを対象にして欲しいがw
GT5が発売するまでNFSは何作出したんだろうな
よく考えるとスポゲー並みの量産体制シリーズって凄いよな。
車種もかなり入れ替わるしモデリングも換えてくるし、それぞれにファンがいるし。実力あるよね
psp版でフリーズしない奴ってモストで合ってる?
シフトも普通にやってればしないよ 敵を一度に壊しまくったりバイナルのサイズを極端に小さくしたりして重くしたら危ないけど
てかPSP版のNFSやるくらいならPC版LOWスペでやった方がマシ
UG2ならグラボ標準でも何とかなるし、今でも日本語版買えるし内容もコンシューマより良くてお勧め まぁ古いゲームであることの理解は必要だけど
UG2のヒュンダイ強すぎね?
psp版でレーゲーやりたかったらバーンアウトレジェンドか
セガラリーの方がましなんじゃないかと思う
マニュアルシフトないとやだーって人にはバーンはお勧めできないけど
派手な破壊美を手軽に楽しむってなら是非やった方がいい
>>964 携帯機でレースしたいって事なんじゃないかと思う
PSPシフトは上位機種のコンセプトとは全く別物だけどそこが逆に良かった 挙動がバーンアウトに似てるからバーンアウトが好きな俺は普通になじめたし 上位機種のシフトは全く買おうとは思わないがホットパースートは予約済み
シフト一度やってみれば、UCとかで車重を感じられない挙動だったのが直ってて、転がす楽しさを体感できると思うけど 食わず嫌いは近年の携帯機版やってない人にも言えるのかも 楽しいゲームはつい勧めたくなるけど、最終的には本人の好みなんだよね
NFSシリーズはこれだけ沢山出てるんだから、その中で自分にあったものを選び出せばいい もちろん、選ぶ参考になる個人の意見も貴重でありがたいものだよ
>>967 PSP版って結構たっかいのな・・・
カーボンが安かったがフリーズが怖かったんでセガラリーにしたんだけども
うーん・・・泥が付着したりするのはいいんだが地味だなあ
あとライバルカーをワッショイした事が面白かった
アマゾンレビューによるとPSPだとバーンアウトは頑張ってるっぽいけどNFSはテキトーっぽいらしいね
シフトは安くなったら買おうかな・・・
ミッドナイトクラブが買える値段だったりするからな NFSは据え置き機に任せて他のゲームに手を出すのもいいのではないだろうか
ホットスパのデモがきた。
>>971 カーボンはハマった人には評価が超高い
PS2版もフリーズしなかったらずっと遊んでたんだがなー
ホットスパとか懐かしいな
また追いかける側か ぶつけ合いは嫌なんだよなぁ・・・
NFSシリーズとGTシリーズのためならPS3買ってもいいって思えるレベル
RCGの為なら箱○ってのが半ば常識だったけと GT5がちゃんとForza4の前に発売されれば、PS3って選択肢も十分アリだね まぁNFSはどっちも安定
常軌を逸してるのタイプミスか
ハンコン考えるとPS3も悪くは無いな コードマスターズのゲームも以前より差が無くなってきてるね
- Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss - Mercedes-Benz SLS AMG - Mitsubishi Lancer EVOLUTION X - Nissan 370Z Coupe - Nissan 370Z Roadster - Nissan GT-R SpecV (R35) - Pagani Zonda Cinque - Pagani Zonda Cinque Roadster - Porsche 911 GT3 RS - Porsche 911 Targa 4S - Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Porsche 918 Spyder (Concept Study) - Porsche Boxster Spyder - Porsche Carrera GT - Porsche Cayman S このホットパースト車種バレ(一部転載)って本当なんだろうか・・・ 俺の240SX・・・
さすがに少なくないか?
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/10/28(木) 23:26:11 ID:IeMe/Khq
うおおおおおおおおおおおおおおケイマアアアアアン!! SLS!!!!!!!!!! もういい最高だ!
こんだけあれば上等な気もする
ほんとに240無いな・・・ 残念すぎるぞおい
アメリカでは根強い人気とはいえ、今まであったのが幸運と思うしか・・・ トヨタはおろかレクサスまで1台も無いのはさすが純米開発陣だな
日本にスポーツカー無いしな
まあ、GRBインプレッサがあっただけマシとしよう…
>>988 Need for Speed=CMに使われてそうな綺麗な景色のコースを世界中の子供達が憧れるスーパーカーで走るゲーム
ていうかアングラの頃に日本車だらけになっててそれが今まで続いてた事の方がおかしいわ 大体日本だけで車屋が何社あんだよ
世界の子供たち、に日本の割合が多く含まれてたからだよ 値段と排気量以上の性能があるとはいえ、市販の日本車でスーパーカーはNSXだけだから減るのは仕方ないが
MWの評価が高いが、俺としてはUCの方が面白かったんだよなぁ UC派は少数派か
マイノリティは自覚してるが、俺もUC派 やはり車種の多さとエアロ改造の自由さは大きい。400km/hではボンネット視点じゃないと運転厳しいが仕方ない 重力よりも慣性が大幅に上回る仕様だけれど、自車だけじゃなくアザーカーや警察車両も同様なのでゲームとして我慢できる HPを先行体験した人の意見は厳しいが、UC派なら案外楽しめるんじゃないかと期待してる
カーボンとUCがかなり好き、その次がUG1 UCはPS2でやってたんで途中フリーズが何回かあった だけどグラフィック的にはかなりきれいな方 ただ、パースートブレイカーの配置がMWより雑 例えばMWだとガソリンスタンドやドーナツが配置されてる場所は 道路をカーブさせて弧の内側に配置することによってショートカット感覚で突入できた
LFAはいいけど NSXないのか
>>997 ホンダ/アキュラ車は公道を走るゲーム・一般車が公道を走ってるゲームでは出せない
頭文字Dとかで出てるのは公道をクローズドサーキットにしたって設定だから
それならあんな車売らなきゃいいのに ホンダは馬鹿か
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。