【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part56
おつ
すまんかぶった
●FAQ 1/2
Q: 2億Cr.ためたのにF2007が買えません。
A: Spec IIにアップデート後Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。
Q: Sをクリアするのにどの車がいいですか?
A: チューンドエリーゼ(2台とも)の評判がいいようだ。
Q: アーケードTTがタイヤS2だけになって練習ができないよー。
A1: オンレースで「フリーラン」を選べばよい。
A2: アーケードのレースならタイヤが変えられる。
Q: Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A: プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
新しいのがもらえる。 (Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。)
Q: ハンコンは楽しいですか?
A: 絶対に楽しい!
Q: ハンコンを買ったら速くなりますか?
A: 人による。
Q: G25のクラッチが使えません。
A: 自車の操作が可能になった状態で△を押す。
Q: △を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A: 実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。
Q: G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか?
A: 本当。
Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。
Q: G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか?
A: G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。
Q: タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか?
A: ↑ を押す。
Q: いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか?
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。
Q: どうやったらうまく抜いてもらえますか?
A: 余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。
●FAQ 2/2
Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして?
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。
Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか?
A: もらえないよ。(´・ω・`)
Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか?
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。
Q: 左右は見られないんですか?
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。
Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走(1位の車から30秒以内でゴール)しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。
Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。
Q: スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか?
A: このリンクを見てみよう。
ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html Q: 車種ごとの推奨タイヤはありますか?
A: ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。
Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。
Q: チューンドカー(マインズGT-R等)が買えません。
A: チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。
Q: GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか?
A: G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。
Q: Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A: 新しいSイベントをクリアすると京都が見られる。
すまんかぶりまくったorz
10 :
悶☆:2008/06/01(日) 20:29:48 ID:M/q3J2n5
スレ建て○○!
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> ゆっくりしていってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
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|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 11:45:26 ID:ct4Y4xZg
(´・ω・`)
Aクラスの鈴鹿のレース勝てねー すぐ砂地に突っ込んでしまうよ
GT-Rでやってんだけど、良くて7位。お勧めの車は何ですか?
砂地に突っ込むのはスピードを出しすぎてるという事。
つまりもっと減速すればいい。
下手なうちは、突っ込みで削ろうとするのは大変効率が悪い。
スローインファーストアウトの立ち上がり重視が基本。
>>15 A-7?それともA-9?
A-7ならコルベット、A-9ならNSXがお勧め
A-7です
やっぱりだめだ。クリア出来ない。
うちの液晶デレビが激しく遅延してるんだと思うことにした
SランクのS-7と10をプロフェッショナルで金取ってる動画どっかにないですな?
他のコースは何とか全部銅以上行けたけど、コレはどうやっても無理っぽい…
イベントレースの攻略チャートみたいなものをテンプレに追加してはどうだろうか?
ブレーキ踏んでないくせにコースアウトするって言ってる奴なんなの。
オフイベントで勝てないという場合、
1位や3位のCPUのタイムからラップタイムを計算してみるといい。
少なくともそれより速くなくてはどうしようもないわけで、
特別な攻略なんてほとんど無い。
単純に速くなれば勝てる。
修行するしかない。
24 :
大賢者ワトソン:2008/06/02(月) 16:45:49 ID:FiIimYwa
とりあえず簡単な厨の見分け方として、
4WD車全てとボディーカラーが派手な色(青黄赤など)は8割はアホだから注意な。
わかってる奴はだいたい後輪駆動車で地味な色の車に乗ってる。
テンプレその4
●FAQ 1/2
Q: 2億Cr.ためたのにF2007が買えません。
A: Spec IIにアップデート後Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。
Q: Sをクリアするのにどの車がいいですか?
A: チューンドエリーゼ(2台とも)の評判がいいようだ。
Q: アーケードTTがタイヤS2だけになって練習ができないよー。
A1: オンレースで「フリーラン」を選べばよい。
A2: アーケードのレースならタイヤが変えられる。
Q: Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A: プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
新しいのがもらえる。 (Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。)
Q: ハンコンは楽しいですか?
A: 絶対に楽しい!
Q: ハンコンを買ったら速くなりますか?
A: 人による。
Q: G25のクラッチが使えません。
A: 自車の操作が可能になった状態で△を押す。
Q: △を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A: 実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。
Q: G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか?
A: 本当。
Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。
Q: G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか?
A: G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。
Q: タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか?
A: ↑ を押す。
Q: いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか?
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。
Q: どうやったらうまく抜いてもらえますか?
A: 余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。
テンプレその5
●FAQ 2/2
Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして?
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。
Q: 自分がホストかどうかはどうやって見分けるんですか?
A: 「レースを準備しています」と出たらホスト、「レースに参加しています」と出たらホストではない。
Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか?
A: もらえないよ。(´・ω・`)
Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか?
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。
Q: 左右は見られないんですか?
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。
Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走(1位の車から30秒以内でゴール)しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。
Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。
Q: スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか?
A: このリンクを見てみよう。
ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html Q: 車種ごとの推奨タイヤはありますか?
A: ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。
Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。
Q: チューンドカー(マインズGT-R等)が買えません。
A: チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。
Q: GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか?
A: G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。
Q: Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A: 新しいAイベントをクリアすると京都が見られる。
(テンプレここまで)
またねー ヾ(^v^)
攻略チャートを提案したものだけど、
インテグラtypeR、カプチーノ、エボ\、GT-Rの順に買うのがベストかな?
意見ヨロm(__)m
クリオに乗ってる奴もマナー悪いようなきがす
直線だけ速いやつも
S-5,10がクリア出来ねー
コツ無いですか?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 19:05:58 ID:nwPlJG/O
>>24 地味な色のAWD車に乗ってる残りの2割も考慮しとくれ。
ま、赤か黄はちょっと危ないやつが多いだろうけども。
>>31 それをいうならコーナーだけ速いRタイヤ履いてダウンフォース稼ぎまくってるやつだろ。
ま、今はタイヤ共通になっちまったがな。
>>32 荷重移動を意識。実車のコーナリングのライン取りを動画で見て参考にするのもありだね。
あと、R35使えw
GT4の時も思ってたけどクイックチューンでLSD付けられるようにしてくれんかな、
詳細なセッティングまでは望まないけど
何かが足りないと思ったらLSDとスタビライザーが無いんだよね
アップデートまだー
>>35 実写のほうがコントラスト低くて色の濃さが薄いよね
でTV調整したらあらら実写感ましたぞ!wごらぁ
>>24 ド派手な色が大好きな俺涙目
初級ならあり得るだろうが
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 21:46:49 ID:cWF9ryIu
なかなか上手く走れない人ってミドルインアウトな感じで曲がってない?
おもいっきりアウトから入ってクリップにつく時点で旋回を終わらせて直線的に立ち上がるのが理想なんだけど
早くインに付きすぎてクリップ通り越してもまだ旋回が終わらない挙げ句になかなかアクセル開けられない
こんな走りだとタイム削るなんて夢のまた夢だぞ!
>>41 要するにクリップが手前過ぎる!
もっとクリップを奥にとって立ち上がり重視で走れという事でおk?
立ち上がり重視でいこうとするとインからドッカンされるのが怖い、立ち上がりで押し出されたり
>>24 これはひどい偏見(笑)レス主の子供っぷりが伺えます
GTFPでも、パワーステアリングをオンにすれば、G25のようにできるのでしょうか?
立ち上がり速度が違うという事は、直線スピードも違うという事。それもかなりな。
言ってみれば、トップランカーは全員立ち上がり重視。
立ち上がりを殺さない程度に突っ込みを攻めて、コーナーを攻めるのが正解。
ギリ突っ込みアウトインアウトでコーナー速度稼いでも、立ち上がりが遅かったら台無しなんですよ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 22:44:24 ID:ym2p36k0
GTFPでも、パワーステアリングをオンにすれば、G25のようなフィーリングにできるのでしょうか?
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>ガソリン1g170円 ゆっくりした結果がこれだよ!!
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
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|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
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`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> でもゆっくりしていってね!!!<
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
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......-‐―――-..、 __ ,. -‐く}V / /--―‐z-
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'.:.: :/:/.:.:.:.:.:/::/_ィ'|::.:.`|十lー:.:../ /:__.:/:.イ:./ _ ∨ l::::::... ヽ
|:.:.:::|:l:.:/.:.:斗/´ !:|::..::リ, lハ::././/ィ:.:/厂7フ´ ヽ/: .: . ヽ l !:::::::.ヽ\
|:.:.:::|:|∧:.::/,ィ==ミjハ::::/z=ミlィ|イ | :|/==ミ、 jイ: :/ |ソト/.__: }.| : . l:::::: ト::|`ヽ
Y:::!:.:.ハz/′ / , xxx }イ /l xx ゙ jノ,__/_j/}:.ィ:: / :/::ハ : . l::::::ハ!
\|:.:.:.:.:.| xxx ァー‐く{ } .l 、__' ´ ̄`ミノ'j::/ :::リ/: : : ..|::/
, .-‐|:.:.:.:.:.|. { | /|八 / ヽ._, xxx`7' .::::/'′: l : .|:{
/z....:::|::.:.::.:.lミjz . _ ヽ.__ノ..イ:::::.:.|| :ヽ. { ノ ノ . .::::/ : : : : . :l : :||
// :::/!::..::::.:∨\  ̄/、 l:::::_.::|| .:::::l` `二 .. z≦ァ´.: .::/:/! : : : : : :| :|!
//.::ィ/ ,. |:::..:::::.:.l \ {ハヽj::/'YヘY:::|::N∧ /ィ.::: ..::::イ:/、|: : : : : : :|: |
/://′/ Y::::::: ∨ V } .l//「「ll.{|:|:::N// ,}//:/:/ノ′ \ : : : : :|: |
GTFPでも、パワーステアリングをオンにすれば、G25のようなフィーリングにできるのでしょうか?
教えてください。お願いします。
GTFPでも、パワーステアリングをオンにすれば、G25のようなフィーリングにできるのでしょうか?
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 23:13:23 ID:u/ezujIM
G25にすれば、速く走れますか? TAトップ10入れますか? オンレース1位なれますか?
>>24 地味な色の車を使うと
バックミラーに映ってもわかりづらいから
明るめの色を選んでいる。
ガレージには白色の車ばっかり…
>>53 ヒント
レースではお金をかけた分だけ速くなれます。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 23:26:19 ID:u/ezujIM
10代=黄 20代=赤 30代=黒 40代=白 50代以上=銀
ボディカラーで予想する年齢
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 23:28:04 ID:u/ezujIM
やっぱり、現実社会(レース界)と同じですね。
>>51 まあ落ち着け。そして「パワーステアリング」という設定項目があるかもう一度確認しろ。
>>53 G25にすれば人と比べて速くなれるというわけではないです。貴方のセンスと努力も不可欠です。
パッドでも速い人は速いよ。そりゃあ競争の激しいところでパッドでトップになるのは無理だけどさ。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 23:55:01 ID:u/ezujIM
>>58 GTFPでプレーしてますが、AWD・FFならTA50位+−25位に入れますが
トップとの差3〜5秒落ちなんです。現状では何度やってもトップ10は
無理。G25にすればトップ10の可能性があれば買おうかなと思って
>>58 G25のようなフィーリングになるか、が、知りたいのです。(特にドリフト時)
G25とGTFP持っている方いますでしょうか?
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 00:52:45 ID:6/dmVlGd
すいませんが、誰かブレーキバランスについて詳しい人居ませんか?
分かってるようで、イマイチなんです。
つまらない事だと思いますが何卒よろしくお願いします。
>>60 コース、車種がわからないですがGTFPでもトップ10入れますよ。
>>63 普通はフロントのブレーキを強めにするとアンダーに、
リヤのブレーキを強くするとオーバーになる
とくに、曲がりながらブレーキをするときに違いが大きくでます
それと、ABSを使っているとあまり気にならないけど、
ブレーキを強くしすぎるとロックしてグリップしなくなるので注意
一度ABSなしで走って前後のタイヤがロックしない程度にブレーキを調節してから
自分の好みに仕上げていくといいかも…
>>65 ちょwww
F40でアイガーを吹かしながら観光運転してたら
総合で13174位にランクインしますた(´ω`)
\ /:.:/:.:.:/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l:.:\ ヽ \
ヽ/:.:.:/:.:.:/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/:./:/:.:.:.:.!ヽ ヽlヽ
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. |:.:.:.:..|ィ‐_-_、_. -///;ハ:.:|:.:.:.:!:.:.:.V l
. |l:.:.:.:.N r‐ァ-、` ̄ メ/‐-ヽ|、:.:|:.:.:.:| _」
ハ:.:.:.:l 弋:ソ /´ ィ=‐、、\/:.:.:./-r <もういいからはやく寝ねなさい
/:.li \_\ , 弋:ソ '´/:.:.:./:.:.:.l
. __ /:.:.li il、 , -- ‐、 _/:.:./:.:.:.:.:.!
/´‐-、ト,:./:li ※ il:.:\ {__ } ア ̄/l:.:.:.:.:.:l:.l
. / ‐-〈//li il:.:.:.:.:.> 二ニ´ィ:li ※〃:.l:.:.:.:.:.:.l:l
l `ニ7'´: :.li il ̄ ̄ _\ノヽ._l:li il-lユ‐_-、:.:!l
r‐l |フ!: : にli il〃 ̄ ィトK\ li ilこ|ー‐ |:.:.:.l
|〉l イ _): :.にli※/ \///)l:l l:l ヽli. ilこ!|二 /:.:.:.:.:!
/>にLイ<:.:にli /´ //(!|:| L!==li※!こl./ /!:.:.:.:.:.:.l
丁L__|ーLノ:.:.:.にX // )!|:| ハ ilこ! l /ヽl:.:.:.:.:.:.:l
異様に規則正しくまんべんなく並んでるカラフルな観客をどうにかして下さい。ポリフォニーさん。
女子供が一人もいないし。
自光式じゃないメーター見にくくてしょうがない。なんとかしてくれ
71 :
悶☆:2008/06/03(火) 01:45:01 ID:YqzQHQUp
>>63さん
リア強め→アンダー傾向
フロント強め→オーバー傾向
例えば、ノーマルでアンダー傾向の車はフロントを強めるとニュートラルステア傾向に...。
という感じです。
蛇足ですが、ブレーキングの前に少し空想時間を与えると、加速でリアに乗っていた荷重が急激にフロントへ移動するのを防ぎ、
安定してターンイン出来ます。
逆に、FF車等はリアからフロントへの荷重移動を応用して、タックインというテクニックを利用することもあります。
PP500SUZUKA行ってきま〜す^^
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 07:43:13 ID:ql2GjSL5
G25のようなフィーリングになるか、が、知りたいのです。(特にドリフト時)
G25とGTFP持っている方いますでしょうか?
教えてください。
GTFP専用スレでも回答がありませんでしたので、、、
それより日本車の充実を
以前、乗ってたロードスターやレビンも、
京商のスーパーテンとういうラジコンも
PCシムも
すべて、リアを強くするとオーバーになるんだけど。
ポルシェのRRやレーシングカーなんかは逆になるんかね?
>>65 制動時はフロントに重心が寄るからその分だけフロントを強く
するのは当たり前だけどターンインも考慮に入れると一概には
そうでもないかも。カートが極端な例だな。
6月4日って何かイベントあった?
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 12:25:03 ID:6/dmVlGd
>>66、71
レスありがとうございました。参考にしてセッティングして見たいと思います。
ブレーキ一つで大きく走りが変わるという事なんですね、蔑ろにしていたのが恥ずかしいっ。
大変ありがとうございました。
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 12:50:26 ID:sRUtC1eG
過疎ってるTAでTOP10に入るくらいの腕なんだけど、セッティングを変えても違いを感じない。
GTFが細かい違いを拾ってくれないのか、はたまたただ鈍感なだけなのか・・・
過疎ってないTAに参加すると自分の腕が分かります
最近ブレーキのセッティングわからんようになった
で、そこはイジらずそのままでやっている
フリーランで普通に扱えるまで練習してからオンに出るようにしている
で、鈴鹿PP600はフェラーリF430が常勝マシンでおk?
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 13:40:09 ID:395pm+lu
430だとフリーで16秒台で走れないと勝てないんじゃないかな
10台前後でマッチングして430でトップになると22秒台まで落ちるからね
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 13:47:31 ID:sRUtC1eG
今の600だと各車拮抗してるから車で大差はつかないんじゃない?
>>84 >>86 う〜〜ん。。インプが強いと思うけど。
430は手ごわいって感じたことないな〜
まぁマッチングの相手にもよるけど。
最近、超有名ランカーさん誰か見た?
やっぱ偽名IDで走っているのかな〜。
SYORIさんはもう走っていない。いまはGTR2に行ってしまったよ。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 16:28:40 ID:V/O7OQwx
順位補正なんて無けりゃぶっちぎり勝てるのに、わざわざ出てこないよね。
それでも大晦日前まではブースト無かったから白9さんとか結構見たけどな…。
自演きもいよ
って思う人もいるかもしれないし、
晒されたほうもやりづらくなるだろ
trickさんは鈴鹿600でよく見かけるよ
旧フェラーリで速いよね〜!
この度、「team-saisoku(最速)」を結成致しました。
メンバー資格 現時点ランキング1位の方のみ。(2位以下失格)
集え!!最速野郎ども!!
この度、「team-noronoro(のろのろ)」を結成致しました。
メンバー資格 鈴鹿を全力で走って30分以上かかる方のみ。(30分未満失格)
集え!!低速野郎ども!!
ウーレクアハハハハハ
>>79 間違いじゃないけど、車の状態によるよね。
フロントのバネレートが高くて、前荷重が足りないなら、
フロントよりのブレーキにするし、逆にノーズダイブが
大きすぎる時は、リア寄りのブレーキバランスにして、
姿勢を整えるし。
迷ったら、真逆のセッティングを試してみるのも
手だよ。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 19:09:47 ID:ix9CTyfe
600鈴鹿、上手い人が乗ると
F430、NSX-Rあたりが速いと思う。
ある某レースゲー名IDの人がNSX-Rで6分49秒出してたもん。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 19:12:05 ID:5pwmuD4L
なんでクリオが上がらないのか不思議。上手い奴がのると最強。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 19:22:39 ID:ix9CTyfe
そっかクリオもあったか。でもぶつけながら抜かれた記憶しかないw
まぁ結論から言うと
絶対的な速さは4WDより上ですね
ルノーはF1にも出ているからクリオみたいなMRは得意そうだよね。
っていうかF1参入メーカーはなんらかのMR車を出しているよね。
全部じゃないけどw
>>93 PP750だったか以前はYAM23さんや白尾さんをよく見かけたのだが最近は
あまり見かけなくなった、あまりに吹っ飛ばされすぎてイヤになったかな
trickさんてtrek450さんのこと?
最終ラップまで後ろの方で待機していて、突然追い上げて1位をさらっていくF430がいるんだけど、これって蔑んでいいの?
ストラテジーで勝つことに喜びを感じる人もいるだろーね
たかだか3周でそれができる仕様は疑問だけど、やってる人を責めるのは酷だと思われ
実車では恐ろしくMR乗りにくいけど、GTは全くそんなことないから断然MR有利な気がする
PP750鈴鹿でスタートと同時に35R(グリッド1)が自車(グリッド2)に幅寄せ体当たり!!
カッとなって2コーナーで砂場へ葬ってやった…
他車から見ると俺も悪質プレイヤーか…
そして、すっきりしないこの気持ち。
後々サクッと追い越してやればよかったんだろうけど。
故意犯への仕返しは程々に!ダークサイドに堕ちちゃイカン!!(俺が言うなって?(^^;
アップデートマダー!?
>>109 実車でもNSX-Rは、土屋圭市がものすごく乗りやすいって言ってたけどね。
>>106 一緒かもしれないけどIDは違う。
ACの鈴鹿F2007ランキング見ればわかる。
一緒だと凄くいいレースが出来て楽しい!!
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 22:08:50 ID:zrI+Nm9i
>>114 オレ的にTrick-Rさん=兄さんのような気がする。
なんかドライビングスタイルが同じなんだよな。
今日は何で走ろうか・・・
>>115 突き詰めればみんなああなるでそ。
行き詰った時は1位リプ何十回も見る&ゴーストロードでマネ。
こうすると短縮できたりする。抜くのは無理だけどw
>>106 うまい人たちでチームを組んでいるから
一度、そのチームと一緒に走ったことがあるけど一緒になるだけでテンションがあがるw
皆マナーが良くてしかも速いから、グリッド画面からゴールまでずっと興奮してました
>>114 Trick-Rさんはすごくいいですねw
でも・・・俺、遅くて邪魔ばっかりしてしまう・・・orz
今GT5Pのモータースポーツニューステロップに一瞬だったがカルロスゴーンがF1に長期参戦…て見えたが、日産がF1に参戦?何かの見間違えかな 見た人居ますか
ルノーのことでしょ
ルノーだよw
>>119 ルノーがずっっと参戦してるじゃん
撤退の噂があったからそれを否定したんでしょ
以下、このスレは自演スレとなります。ご期待下さい
自演きもいですwwwwwwww
>>124 ランカーさんとかTA上位の人もいたけど他の人は普通だったよ
レースはクリーンで楽しかったけど
まーた自演か
その上売名行為とはゲームしかやることがないのか(笑)
おどろいた、ID出すと自演って言われちゃうんだ?
ランカーさんは自演なんてしないよ。
>>128 PP750では見なくなった
ランカーさんだから自演するんでしょう
Trick-Rの自演が痛い上にバレバレだな。ゆとりランカーさんですか
実力があれば黙ってても皆が認めてくれるよ
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 10:46:23 ID:gi2UYgER
自演じゃなかったら、ものすごい失礼だし
本人可哀想過ぎるだろ。
2ちゃんねらーさんは思い込み激しいんですね
__
, ‐' ´ ``‐、 / ̄:三}
. /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j
_,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ
`‐、{ へ '゙⌒ `!~ヽ. ! /{. /
`! し゚ ( ゚j `v‐冫 , '::::::::ヽ、/ そんなことより野球しようぜ!
. {.l '⌒ ゙ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´ ̄,フ .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /
いつも22時〜23時辺りにオンするが
その時間帯より平日昼間にものすごくハイレベルな人達がいた
15時から夕方にかけてだったが奴らは学校がひけた焼酎学生なのか…
鈴鹿PP600で7分切るタイム連発
,. - ─── - 、
/ , `ヽ.
/〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、 ヽ
ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ',
YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l | おじちゃんたちどうして働かないの?
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
/ (・__,)ゝi┬'´ハ` '`|
|ヽ, イ ノ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ヘ`ヽ | `ー‐1
ゝノ-‐^ー'一''丶 ヽ ヽ
ト、_ `ーァ'¨不ヽ
| | 「 ̄「 ̄l ̄ト、,イトヒi′
l l. l l ! !└' l |
└ L 」_,|__l_l.__L.l′
| | | |
l l ! !
l l. l l
ト--┤ !--‐1
f‐t央j. ト央ァヘ
| 甘l、 / 甘 |
l ,.-‐ヽ レ'⌒ヽ/
`く.__ ノ ゝ--‐′
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 11:57:55 ID:umadHmd0
だから昼間の少数人数と夜の16人対戦じゃだいぶタイム違ってくるよ
トータルタイム意味なす
そだね 2〜3人のガラガラだった
オレのベストが2分20秒だが、それより速いタイム出てたわ
>>132 自演して何の得になるの?どうしても自演って事にしたい人がいるのね。
晒しスレでも同じ事書いてるし・・
PP750で会わなくなったから、どこかで走っているの?って聞きたかっただけなんだけど・・
ちゃかしたコメント入れて楽しいのかね。性格歪んでるよ。
まじめに、答えてくれた人ありがとね。
>>140 マジレス。部屋が出来るまでやらない事にしたの。
ハンコンもしまったしディスクもどっかいった。
やるとしてもアプデが来てオフくらいかな。
もしかしたらその時はオンするかも、相変わらずカオスだなぁ〜ってw
そしてまた他ゲーですね
どちらにしろ何でもない他人のIDをいちいち書き込むのは迷惑
オン専用2みてワロタ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 14:17:49 ID:gi2UYgER
>>145 自演だと言っている
>>132 、ID:H8mv1cBQ がオン専用でこんなこと言ってますね。
「Trick-R速いですよ!マジ速いっすよ!」
性格歪みすぎだなw
ひょっとしてエボXもクラッチ無効だったりしますか?
ドリフト小僧がラップダウンされる時、何の配慮もなくドリフト続行…
構わず突っ込むけど、ウザイよ
>>151 脇に避けるやつがほとんどだが、たまに平気で続行してる奴いるよね
チームD1のやつでそういう奴いたな あれはウザい
trickさんかわいそうです
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 23:15:20 ID:ANucC8Ik
自演でもなんでもいいじゃない?
trickさんは結構速いでしょ?
他にここ最近で速い人っている?
P600鈴鹿で?
面白い名前の人や、
バトルしたそうに待っててくれる人とか、
ぶつけようとして自滅する人とか、
個性的なドライバーが沢山いるからオンは退屈しないね。
記録より記憶にのこるドライバーだな、やっぱ。
>>155 _| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄|
|_ _|| | ̄ | | | | ̄ | |  ̄|
r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘
〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\
ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
____ ____ ____
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o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o o゚((●)) ((●))゚o
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, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | /
ドリフトをサーキットに持ち込んだ土○さんとか、
その周囲の人もファンもものすごく認めるんだよね。
でもさ普通にレースやってる所に乱入するのはどうなのよ。
それって例えばさ、アイスホッケーやってる所に、
「見て見てー」とか言いながら出てきて、
白鳥の湖踊をりだすようなもんだと思うんだ。
違うのか、ああそうか。
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 06:17:53 ID:grx5RPYF
どうしてもドリフトで魅せたいなら鈴鹿とかだと
ヘヤピンで手前のゆるい右コーナーを利用してヘヤピン進入手前でドリフト始めて
クリップまでに向き変えてリアがグリップした時点でフルにカウンターあててたのを
ギャっと一気にハンドル戻して一直線に立ち上がる。
それからスプーンの進入はそのままグリップで入ってターンインでドリフトに持ち込んで
二個目までそのままドリフトしてストレートが見えた直後に一直線に立ち上がる。
あとシケインと一コーナーから二コーナーぐらいか
これだと全体の流れを阻止せずにドリフトで魅せれるんじゅまいか?
S字はご法度な。あそこはグリップとじゃ速度差が激しすぎる。
/ / ´ _ ! / \
i // / 〉 / / ヽ 丶
! / ! (. ( ,>_ / ヽ ヽ
! / `ー´ `(_丿 / ! `、ヽ <はい。みなさんもうわかりましたね?
ヾ ´ / !、 |、 ! i i `、
丶、 _ , ィl! i! | i.,|-ヽ ! | l 丶
` ーr -r‐ , ‐|i7 l.!-! |' !i | ハ | ! i ヽ
/ l |' ,-、-、ヽ l l! レ i l|│ | ヽ
, - 、 / | |/ し';;;;i ヽノ ,-'"⌒`/ / イ) l, \
ヽ、 ヽ〈, - 、 ハ. | ヾ_::ノ , /" .レ i l\ \ , -―- 、
`Y  ゙̄、 ヽ .| ヽ!lヽ r‐―j /| / | ! `丶、( __ \
/(  ̄ ヽ' | ! |`ヽ、 _ 丶__ノ_. - " l / | | `" `ヽ. i
/- ´(  ̄_)´ / l l-<´ ` T ´,!`ヽ、i / l /i | ! |
/''´ `ir-‐ " |, -ヽ ! `l` ''-,ゝ、"__ソ./ | / ! ! /⌒ヽ、.ノ !
| `T " ´! ヾ、 "フ‖、 `> /' \ ! ./ l.! _\ _ ノ
| | | >-// | l´ ヽ,/ ! (_ )`´  ̄
| i| l──ッ'" ヽ/ | !_ ヽ //´
| !| / "´ ヽ ̄ ー ─,-ゝ //
| /ヽ、_/ ヽ {ヽ、, - '"ヽ \/
/ / ̄ ー ,, __ __ノ 〉 〉 \
/ / \/ / \
/ / \ / \
/ / \ \
trick速いとか言ってる奴どんだけ遅いんだよw
あいつがランカークラスなら人口の三割はらんかー(笑)だよな(爆笑)
>>159 そんなの目の前で見せられると惚れるね
でも最近ドリフト上手い人達は迷惑考えてかオンに出てこないような希ガス
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 10:20:10 ID:Sfy2rU+6
ドリフト専用イベント一つぐらい用意してやれよ。ポリフォ〜。
テクニックを披露しあえる場所をさ〜。
ドリフトだってモータースボーツですよね。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 10:23:25 ID:jEIvuRbZ
>>161 お前晒しスレでtrickさん晒しまくってる奴だろw
そろそろやめたら?
>>164 レースでTさんに全く歯が立たなくて、その鬱憤をここで晴らしてる可哀想な奴なんじゃね?
見てて哀れだわw
Trick-R
自作自演自重
彼をらんかぁー(笑)として認めているここのスレ住人のレベルは…w
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 11:16:55 ID:QOMgDP53
晒しスレの現実はこんなもんだよ。精神病んでる人の溜り場
速さはTAがすべてだよな。
Trick-Rさんマジ速いっすよ!自他共に認める最速ランカーだよ☆
嘘です
自作自演で売名行為
==':。::::ヽ\ ,.-‐'" ̄ ̄ ̄ ̄"'‐-、 /
ヽ::::... \\ i´ ,.―――――――` まだまだ /
/: .::::::::ヽ\ | i´ ⊂ニつ ⊂ニ⊃( ですなぁ /
/ ::::::::| \ | | ―― ―― ヽ / //
ーん | ::::::::| \⌒ヽ i / ̄ ̄ ` /;; /
__,.―、| /:::/::| \_ノ、 0 ノ /:::::: \ー;;;;;;;;;/
ヽi´ )| /::::/:::::| あれが \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´⌒ヽ/|⊃/_____ _丿 );;/
人;;;::| |:::::|:::::/ 厨房だよ\ |~\//____ Y_____/
/γ ::::| |:::/:::/ \_____| /. | |ミ\ ・人・丿| |
| .| 〈 :::| l:/:::/ |\/\/\//|/(日] |ミミミ >⌒ ∋Y| |
ヽ.ヽ.):::ト . ::| > の 基 〈/ L ヽミ | ≦≧ ト|/ やってくれましたね…
ヽ,、;、l _l`iーl ,、:::ヽ、 <. 予 地 > \ \ミ| / 169さん…
'―'-'zノz_リ `ー゙-' > 外< /ヽ /\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄< 感 な > ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.> !!
>>169 < お前に決闘を / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
//\/\/~`''ッ,, 申し込む!! l∨∨∨∨∨∨∨l
┌────┐ / /| ./ | lヽ | ヽ \\ | \()/ |
|
>>169は. | / =, |/ |. \ヽ|,,,ヽ|,|,- | \ (| ((・) (<) |)
| 反省しる!| // /,,-^~'''=-ヽヽ |.-='''~^ヽ,\ヽ\ | ⊂⊃ |
└──┬─┘ / | .ii i,ノii \| il,ノ;i ii> '' i-,||\ | .| ⌒ \.l/ ⌒ | |
彡 ⌒ ミ|| /.|| ,/ヽ ' ヽ-' / ''''''' /i.)|ヽ/\ / |. l + + + + ノ |\
<#`Д´>|| / '|| | |'^ヽ ’ | |,/ノ \ / \_____/ \
( // つ / ヽ'-/ヽ ./~^'''^~"ヽ / .|'/ \/ _ \
(__Y__) / ' | ヽ i /~~~~~'''| / | | あんた \ // ̄ ̄(_) |
/ | |'ヽ,, .ヽ ./ / | l バカぁ!?\ |ししl_l ( | |
/ i | i,,~=,,, . ̄ ̄ ̄ ,,,=',/i ヽi | \|(_⊂、__) | |
まぁだ言ってんのか
かわいそうにこれも有名税ってやつか
よかったオレ下手くそでorz
普通に走ったらまずかなわない人の一人だろ。
ブーストやスリップは言うに及ばず、スタート位置もあるし、
参加メンバーによって大幅にレース展開変わるなど不確定要素はあるよね。
注目される人は普通の人以上に面白半分に絡まれたり飛ばされたりする事が多いと思う。
そんな中で日々の一つ一つのレースを大事に走ってるんだと思うよ。
だから平均して高い評判を勝ち得てるし、擁護する人も多い。
何があったんだか知らないけど、そこを少しは汲めよ。
誰が見てもおかしいから特定のランカーさんにからむのやめれって。
>>158 アイスホッケーじゃなく、スピードスケートだと思う・・・
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> ゆっくりしていってね!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
,イ , ‐ァ ヾ‐、 }ヽ
_{:::∨::( ___ ___ )::V:::ノ-‐ァ
∠:::_\:`@´::::::::::::::::::::::`ヽ /:::::::::::::::::::::::::@'::::::‐<
>@´ミヘ::::、:::::::::::::::::丶 /::::::::::::::::::::::::::::::::::@⌒ヽ)
(r'7::三 \ヽ\\:::ヽ| |:::/::::/}:::::/}/^彡:::ヽ
|:::=| \_ _/\| レ|/\//_/ 三::::|
|:::::| Y⌒ヽ '/^Y|| ||Y^ヽ γ⌒Y |=:::|
_ノ:::(l、"" __, }L _|{ 、__ j_):::、_
`Z:::::ヽ (++ ノ /:く >\ \ ノ ノ:::::<
>>173 だははー。それも考えた。
でもガニ股スタートのグリッドに白鳥の湖がいたら、
華麗さでそっちに食われちゃうじゃんかよー。
だからアイスホッケーの方が場違い感が強いのだ。
>>174 乙ー。待ってたぞ。
アップデートはまだかいな
Trick-Rって名前はTAで何度も見たことあるから速いんだろう。
それを大したこと無い風なネタにしてるって、
ここの書き込みは相当上位ランカー比率の高いハイレベルスレだったんですね。
今のイベントって元々6/12終了予定だったっけ?
現在は不定期で告知してからって形式になっているから別にいいんだが
プロフェッショナルでアイガー走りたいぜ
イベントの更新てそんなに面倒くさいものなのか?
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 16:25:53 ID:QOMgDP53
鈴鹿F430/Sタイヤのワンメイクまた復活してほしいな。いままででコレが一番楽しかった。
次回更新時に5LAPで復活させてくださいポリフォさん。
>>177 俺様とかな(キリッ
は冗談にして、あういうのはスルーしようぜ。
そこまで言うなら捨てIDでもいいからここに晒して走れる事を証明して見せろってんだ。
それも出来ないようなヘタレ野郎はあぼんにするよろし。
>>179 そっちよりエリたん111R鈴鹿N2、5周のが俺は好きだたな。
俺はMR限定レース希望!
あと、通常視点にサイドミラーつけてくれ!
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 17:20:14 ID:PJ7WysWP
>>177 あんまりID出さない方が良いと思われ。
また自演だのすたんだぁーどだの言う輩が出てくる。
鈴鹿は好きだけどさすがに毎日これだけだとなぁ
ちょっと他のコースに行くと対戦相手がいないオンライン
オンイベント更新日と新ハンコン発売日。何やら大きな変化を期待したい
6月のアプデ来ればいいな。コース追加してほしいよ。ニュルが一番だけど、無理なら
トライアルマウンテンとかオリジナルがいいな。
ハンコン発売と同時にアプデ来たりしてね
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 18:46:21 ID:xqdi8sep
↑原たいらに全部!!!
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 20:41:36 ID:jFWcJWTy
ここ最近の個人攻撃、いいかげんにやめなさい。
相手の立場に立ってもの事はいいなさい。自分が言われたらどう思う?
>>179 >>180 それよりデイトナロードのスーパーカー。F430組とR35組に分かれて
延々とバトルしたのが懐かしい。
GT3でGTFPって使えますか?
使えるのなら、900度で使えるのでしょうか?それとも200度のみでしょうか?
またその場合ステアフィール(特にグリップ限界を超えたドリフト時)は、GT5PでGTFP
900度の時とくらべて具体的な違いなどを教えていただきたいです。
どっちでも使えるっちゃつかえる。
でも200モード推奨
セガかナムコと組んで業務用バージョンを作ればよかったのにな
プレイヤーにとっては本格的な筐体でプレイ出来るという点でメリットがあるだろうし
在宅ゲーマーにとってはプレイ料金を要する業務用機が優先的にホストになる事によって
途中切断が無いクリーンなレースを期待出来るだろう
ゲーセンの営業時間内しか稼働しないが
GT3でGTFPをつかったときの900度のステアフィール
(特にグリップ限界を超えたドリフト時)は、GT5PでGTFP 900度
の時とくらべて具体的な違いなどを教えていただきたいです。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 22:21:49 ID:QOMgDP53
GT3はGTFP発売より前に出たソフトです。900度でプレイすることなんて考えて作られてません。
900度だとまともに走れません。
200度でプレイしてください
>>193 ゲーセンでGTが遊べるのは素敵だな。
ただゲーセンで遊ぶやつは多分ぶつけまくってくるんだろうな・・・
某イニDみたいなノリで。
>>193 それいいね。 今からでもやって欲しい。
SDカードかなんかで自分の車とかセッティングのデータ持ち込めるようにして、質の高い筐体用意して。
ゲームセンターならサラウンドを爆音で楽しめるしw
家の環境なんかでハンコンとか揃えられない人には特に需要あると思うけどな。
>>195 まともに走れない、というのは、具体的にどのような状態なのでしょうか。
具体的に、フィーリングの違い、補正の違いなどありましたら教えてください。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 22:37:19 ID:JLowcXWR
ランカーとして認められるのは、トップ10までですよね?
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 22:45:06 ID:QOMgDP53
>>199 つまり初代GTFの200度の操作をなんの修正もせずにそのまま900度に伸ばししちゃうんだよ。
だから900度ゆるいコーナーでもステアを一回転くらいさせないと曲がれなくなる
>>201 なるほど。ありがとうございます。
ではドリフトコントロールは900度のほうがコントロールしやすいということでいいのでしょうか?
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 23:25:09 ID:QOMgDP53
>>あなたはハンコン使ったこと無さそうですね。
基本的に900度ではGT3でドリフトのコントロールなんて出来ませんよ。
GT3の200度でも上手く出来てますから900度で遊ぼうなどと無謀なことやめましょう。
427さん
02凸、1周目のシケイン出口でウホってしまってすみません。
言うの遅れてすみません。
genさん
ダンロップ遅くてすみません
中級鈴鹿はいつになったら平和になるのかな…
今日は特攻チームみたいなのがいて散々だったさ…
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 00:23:07 ID:rAV5G2M8
G25のチートシフト馬鹿ばっかりになってしまった
直線だけ速くてコーナーの無様なこと醜すぎる
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 00:39:23 ID:9IT6urCz
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 00:40:46 ID:th3KO7aJ
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 01:05:53 ID:th3KO7aJ
>>206 世界情勢で例えるなら
中級はアフリカ。
>>208 G25使うと直線だけ速くなる。
チートていうか、バグに近いかな。
チートでもバグでもなく単なる仕様です。
.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i ;,,_,,;;;;;;;;,,..;_ 、 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___ ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
:!;;;;;;;;;;;;;;;;;;フ;'"゙゙゙゙゙゙゙゙゙~~ ̄゛ `!i、  ̄´  ̄ .`''‐ i;;;;;;;;;;;;;;;;
. l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ .if'=====ー゙ :: ,.========r ゙i;|.l;;;;;;;;;;
ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;; .`''`-ヽ--''゙゙゙ ;; '゙ゝヽ-ノ-‐'゙´ ;.i;;;;;;i.フ;;;;;;l′
゙l;;;;;;;;;;;;`、 ,! : ,、|ll/ ;;;;;;;;r" そんなふうに考えていた時期が
i;;;;;;;;;;;;;;l、 / ;:;: :.゛゛:l ;;;;;;;;./
'';;;;;;;;;;;;;i i;;;;;;.;:;:;;;;;;;: .i;;;;;;;;;;;;;;; 俺にもありました
/;;;ゝ ./´:::: ´;:;:;;;;;; ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i
ミ;;;;'! .ヽ;;、_;.::__::::;;:: /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! DFGTの登場とともに
: 、.-、/;;;|l `;:;:;: ,.ノ.::: :lく;;;;;;;;l゙゙′
''";;;;;;;;;;;;;'l、 .,, :::::::::___ ・ ,'" :::::: .ヽ;;;;;丶; 最速ハンコンは変る運命なのです
;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ, ゙゙--= ゙̄~゛`''>,,._,..,r;" ,,l゙ :::::::::::: i;;;;;;
.`";'"゙;;;;;;;;;;;;;i、 ヽ_ ゙̄ ̄゛_、 __r::::::::::::::::: ヽ
;;.'ミ;;;;;;;;;:'.、 ゙゙゙゙"'''"~ ‐"":::::::::::::::::::: i
そもそもデバイスが違うんだから速さだって違って当然
不満があるなら全員パッドでやれって話だ
G25軍団その1「いいか…。これはセミナーだ!!」
G25軍団その2「パッドや旧型のGTFなんかアウトオブ眼中なんだよー!」
216 :
大賢者ワトソン:2008/06/06(金) 05:24:39 ID:th3KO7aJ
僕ちんも含めて、ハンコンとくにG25使いは気合いが違いますから速いのは当然です。(^_^;)
チートシフトなんか使わなくても適当に速いだけの上級者には負けません♪(^O^) /
>>216 捨てID作って過疎ってる車種で鈴鹿TAやろうよ
ぬこ
219 :
こうじ:2008/06/06(金) 08:21:13 ID:fBuRhLW2
そんなことよりみんなの力でサンテレビで再放送開始出来るようにメールを送りましょう!
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 08:44:09 ID:54gYa2DR
クラッチはポリフォがわざと対応させたんだからチートじゃない
てかイベントのTAでクラッチ使用で一位取ってる人いないよ。
一回目のアップデートする前はF599クラッチ使えなかった。
その599に抜かれた理由をクラッチのせいにしていた人が某チャットルームにいた。
その時俺は確信した・・・
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 09:06:56 ID:Qw1t5RMv
>>220 自分もG25使っててTAいくつか1位取ってるけどパドルしか使ってないなぁ。
通常視点にサイドミラーが必要だと思うのは俺だけ?
うまく抜かれる感性を磨くためにも
必要だと思うな。
自分はストレートで並ばれた時はコーナー進入前に
一度横をチラ見して対処してる。。。
コーナリング中は結構大変!
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 14:39:01 ID:WzzMd+vj
直線で抜かれるのは、立ち上がり重視のコーナリングになってないのと、G25は細やかなハンドリング&アクセルワークができるって事でおk?
ボンネットだけ見える視点って、ルームミラーさえ無いけどなぜだ?
コーナリングに入るとボタン押して確認するのも大変なので、
幅寄せペナルティーもくらいやすい。
>>224 それも多少関係するが、
強烈なスリップストリームとブーストが主。
>>223 ストレートなら横見れるけど、コーナリング中は無理ですよね
>>225 あの視点って車幅感覚をつかみやすいのにね…
結局インパネ視点ってどれくらいの人が使ってるんだろう?
俺は視野が狭いしハンドルのラグが気になるから全く使ってない。
俺はオフもオンもインパネ視点。GTFP使用。
>>228 視野の狭さとハンドルの遅延も問題だけど、
ハンドルを切った角度もシンクロしてないのも問題!
上記の点を改善して、PS3を3台繋いで3台のモニターに対応しないと使い物にならない!
>>222 俺も前に書いたけどミラーがあれば
サイドバイサイド時の押し出し合いが減ると思うんだけどな
自分はインパネ視点のみで走ってるけど前後と上下の座席位置を調整させて欲しい。
チューンドカーの座高はさすがに高すぎだと思う。
PCだとその辺は好みのポジションに調整できるのにね
>>232 それは絶対欲しい。
最悪でも本編には絶対欲しい。
>>232 欲を言うと、左ハンドルなら右に数度、右ハンドルなら左に数度、視線をずらせる機能もほしいな
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 17:44:05 ID:rAV5G2M8
>>226 そうか?前でG25のあのシフト使われるとストレートでびた付けしても抜けないぞ
更に欲を言うと、6軸コンを頭に装着できるようなヘッドバンドを作って
頭の傾き、向きを検知して視点を動かしてほしいな
俺もインパネオンリー
PGR3以降インパネのないレースゲーはやる気が起きない体になってしまった
あとはダッシュボートやボンネットを開けれたり外装や内装を変えられて
ナビーシートにいろいろなキャラを乗せられたりしたら完璧だな。
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 18:03:48 ID:yaGzjtW8
無料アップデートまだぁ(・∀・)?
そろそろアプデ情報欲しいにゃあ
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 18:16:39 ID:Xdo+aL6k
さらに音楽もiPod接続して選曲できて、灰皿とドリンクホルダー使えれば文句ないな
もうねレースで順位とかいらないw
まったり仮想都市をドライブしたい。ツーリングゲームでいいよ。
>>232 是非欲しい機能だわ
tunedじゃないけど、セダンのインプレッサとかはインパネ視点でやると
えらい前のめりに感じるんだよな……そういうもんなのかね〜
>>242 地球全土を丸ごと再現してくれたら文句ないね。
>>244 オアフ島再現をしているゲームもあるわけだし都市ぐらいなんとかなりそうだけどな。
>>245 街中のんびり走って、サーキットに入ったら部屋立ててレースやらドリやら走行会やら
できるってのがおれの理想。ま、ニュルから日本に帰ってくるのに2日くらいかかりそうだけどw
>>246 TDUではもう実現してんだよな。ぜひGTもそう言う方向性に行って欲しいよ。
>>246 全世界の土地、道を再現。
ただし移動手段は車のみ。
Googleマップを多様して世界中の道や街を再現してほしい
>>248 どうやって日本からそとにでるんだ? クルマで
昔のデイトナでのゴキレースであったように飛んで国外へw
日本にデイトナがあるとでも?
>>250 GT3のバグを利用して。
あ、でも宇宙までいっちゃうか
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 19:36:51 ID:+KDMCUlf
フェリー使えばおk
コンテナに入れて財布と相談しつつ船便または空輸とか
G25がインチキだという声があるのが不思議だな
手動で出来る操作は手動でした方が自由度が高いなんてのは当たり前の事だし
その分上がる難易度と己の腕前を比較検討して操作の楽なデバイスを選んでるわけだから
文句を言う筋合いは無い筈なのに
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
そろそろスペックVの季節。
ビッグボス(スネークのフォックスダイ吸い上げて死ぬ)
オセロット(リキッドに乗っ取られたのは、愛国者を欺く為の演技だった。死ぬ)
ヴァンプ(体内のナノマシンが停止して死ぬ)
ナオミ(体内のナノマシンが停止して死ぬ)
EVA(オセロットのリキッドに乗っ取られた演技を知らず、
ソリダスの遺体を守ろうとして焼死)<詳細不明)
死んでいた
リキッド(MGS1の最後で既に死んでいた)
シギント=ダーパ局長
パラメディック=クラ-ク博士
(グレイフォックスをサイボーグにした人物。グレイ・フォックスに殺される)
生き残る
ソリッド・スネーク
キャンベル
メリルとジョニー佐々木(結婚する)
雷電とローズとその子供
サニー
メイ・リン
オタコン
うpでーとまだかよ・・・・本当にお仕事遅いですね。
あと半年弱でGT4発売から4年だが4年と言えば大学生が入学して卒業、社会人になる期間だ・・・・
もしかして小学校卒業までの期間がかかるつもりかよGT5。
あ?文句あるならやめろや。
そうだな。他の人みたいに黙って去るとするか。あばよ。
他にいいゲームなんていくらでもあるわけだし。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 22:42:02 ID:CckFY/zE
待てば海路の日和あり
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 23:39:14 ID:icpBtglf
このスレは変わった。
シンデレラの魔法も「12時になったら解ける」というのに・・・・
逆走レースに付き合ってくれてありがとうwこれが一番楽しいww
カーナビも欲しいな。
ロンドンからニュルに行ったりアルプス行ったりする。
スパとかハッチとかストーンとかカタとかモナコとか。
あ、サルテもあるでよってか。
デイトナ周辺(マイアミ〜ディズニー)なら詳しいんだ、ゴメン。
>>264 特に文句ないけどそうするよ。
そんでもって、GTR2なんだけど、
どのバージョンを買えばいいのか教えてくれ。
レ´|`) ,ノ レ| | 十 <./ -+- __
`ノ´ つ ヽ、 __ノ ヽ_ノ / こ ム.-┴- |_十_| ┼ ┐ヾ
____ ,. -‐''"7__,,..-─ァ / |ヽ| ̄| ,木、 ノ ノ
|::::::`/ /-‐─-='、> ,、  ̄
`ヽ/ `>ノ ) ヽ.>|_ヽ/| _,,..-‐'"´ヽ.
|/ < ´) Y--‐`''"´:::::::::::::::::/i__,,.. - 、
/| `> 、_) | ̄V::::::::::::::::::::::::::::\| ヽ、,ノ
/::::| < l ) ./___∧:::::::::::::::::::::::::::/|-‐'"
l__,∧ \ ,イ:;:-‐‐-、__,,..--、:::::::::\|´"'' ー、'"`ヽ
/:::::ヽ、 __,>ー-‐<__フ r'´ i:::::::/| | ノ
 ̄ ̄ヽ、 ー‐-‐< !、 ゝ__,,..-<::::::\/___,,..-‐''"
`ヽr-、..,,_____,,.>フ` ̄|´ヽ. ヽ:/
く/ /| |
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_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
| ,─|--、 / | | ヽ| |ヽ ム ヒ | |
レ | ) < し .| │ ̄| ̄ 月 ヒ | |
`-/-' つ \ ノ / | ノ \ ノ L_い o o
> <
上級PP750はもう珍走団ばっかりだな
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 01:38:40 ID:5HX2jVN1
だな。
けど珍走してても速い人もいるにはいるけどね。
今日なんどか見たけど滑りながらもヒラヒラコーナーをクリアして、なかなか速かった。
それは自分だと言いたいんですね。わかります。
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 02:46:47 ID:VEMVrrcQ
水虫の季節ですが、いかがおすごしでしょうか?
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 02:48:14 ID:VEMVrrcQ
_ _ _
.. :´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:`.:. 、
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. /.:.:.:.:.:.:.:.|.:.:.:.:.:.:〃/_:.:7ヽ./i.:.:.:.:.:| .i:.:.:ハ
i.:.:.:.:.:.:.:.:.| :.:..:.:「 /7テミ Lノ.:.:ナメ、.:.:.|
| .:..:.:.:.:.i.:| .:.:.:.:H! / i | ィ=ミヽ.〉.:.|
| .:.:.:.:.:.:i:.i..:.:..:.:| ヒリ l i i}/.:Т
|.:.:i.:.:.:.:i.:.:l:.:.:.:.:|. ヒリ /ヽ.:|
|.:.:|.:.:.:.i.:.:.i.:.:.:.:.| 、_ ' ii:.:.:.|
>>297 のゴバクが見られるときいてやってきました
|.:.:|.:.:.:.|.:.:.:i.:.:.:.:.| ,小 .:| とっても期待してます。wktk
. |.:.:|.:.:.:.|.:.:.:.i:ハ.:.:ト、 イ.:i i.:.:|
. /.:.:.:.:.:./.:.:.:/ v.l イ .:l.:.i.:.:.:.|
/.:.:.:.:.:./.:.:.:/ ':| ,r¬ 爪.:./.:./|.:.i.:.:.:.|
/.:.:.:.:.:./.:.:.:/ `ー─ -- 、:j:.:/.:.//|ソi:.:.:.|
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../.:.:.:.:.:./.:.:.:/ |.:// !:./
.'.:.:.:.:.:./.:.:.:/ i . -‐- |;'/ レ
.:.:.:.:.:.:.:.:.:./ jr ´: : : : : : : `ヽレ
. :.:.:.:.:.:.:./--─ ' : : : : : : : : : : : : ハ
:.:.:.:.:.:.:./: : : : : : : : :_: : -- : :_: : / :人
.:.:.:.:.:.:〈: : : : : : :ィ´: : : : : : : : :` Lノ: : \
:.:.:.:/:.i :V´ ̄ : :| : : : : : : : : i: : |: : : : : : i
.:.:/:.:.:|:.:.}: : : : : :レ : : : : : : : :| ノ: : : : : : :|
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: .:.:.:.:.|:.:.:.:}: : :/ : : : : : : : : : :| : : : : : /
アニヲタはシコって寝ろ
>>228 ラグはモニタの問題が大きいと思うよ。
ブラウン管(うちではSDテレビになるからほとんど使わんけど)や遅延1フレの液晶とかで見る限り
遅延は気にならない。(液晶のほうはほんのちょっとラグってるのわかるけどプレイに問題ない)
つか、ハンドルの表示は雰囲気だけの問題だと思うので、遅延がなければ問題ないと思うんだが
>>230とか切れ角がシンクロしてないと何が問題なんだろう?
実際のハンドルの切れ角は実際に目の前にあるハンドルを見て触って認識してるわけで
まったく問題を感じないんだが・・・
>>257 G25がインチキっていわれてるのはチートクラッチがあるから、
具体的には、アクセルをベタ踏みのまま一瞬クラッチ踏んでギアを上げることが出来る。(実車でこれやるの無理)
これをうまくやるとギアチェンジのときのラグが通常のMTのギアアップに比べてかなり少ないので結果加速が早くなる。
ただ、クラッチ使うってことは早く走るときにはギアダウンのときはH&T必須となるのでそれなりに技量も求められる。
(でも、オンの対戦では多少ギアダウンにもたついても、立ち上がりの加速が早いほうが超有利なわけだが・・・)
G25でもパドルシフト使いには関係ない。
>>283 >オンの対戦では多少ギアダウンにもたついても、
>立ち上がりの加速が早いほうが超有利なわけだが・・・
ここら辺の話は、もう何度もループしているけどさ。
俺は、G25クラッチオン、ABSカットでオンレースに参加しているけど、
オンレースの場合は、パドルでプレイした方がトータルでは有利だと思うけどな。
実車のでH&T操作は身体に染み付いている俺だけど、
GT5PでのH&Tは、シフトレバーを通して伝わってくるシンクロの感触や、B&Cペダルからフィードバックが皆無なこともあり、
実車のそれより遥かに難しく感じている。
自ずと、H&T操作に意識を向けざるを得なくなり、
結果として、コーナーへの減速しながらのターンインで取り得るラインの幅が、
パドルでのプレイと比較すると圧倒的に狭くなっているのが現実だよ。
なるべく実車に近い形でプレイしたい、ということで、
敢えて、クラッチオン、(GT5Pの超絶ABSを回避すべく)ABSカットでプレイしているけど、
少なくとも俺の場合は、速さにはまるで貢献してない、というかむしろ足を引っ張っている位。
実車でのスポーツ走行の経験が十分あり、
かつGT5Pで、G25のクラッチを使用した人なら、ここら辺の話はよく分ると思うけどね。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 06:52:33 ID:ffwB9N5r
俺もG25使ってるけど、オンレースでクラッチは、はっきり言って不利。
ヒール&トゥしながら、ほかの車に気を使いながら、可能な限りコーナーを
速く走る・・・こんな動作を一瞬で判断しないといけないなんて脳が大パニックになるよ。
直線が多いコースならメリットは感じられるけどね。
はっきり言って、G25使い=速さに直結、インチキ という考えは誤解だよ。
>>283 ロス無くギアを繋いで素早く加速するなんてMT乗りなら当然の技術だろ
シンクロ待ちのロスを踏まえずにベタ踏みなんかしてるのは単なる下手糞で遅い奴だ
車の中の人のギアチェンジも遅いよな。
レースやってるんだからもっと乱暴につないでもいいと思うけど。
ところで、GT-Rのギアチェンジが異様に早いけど、ネットで見ると
GT-Rのギアチェンジに要する時間は0.2秒、フェラーリ599が0.1秒、F430が0.06秒となっている。
このゲームでのギアチェンジの早さが、GT-R>>>>>>>>>
>>430>
>>599なのはなぜ?
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 07:22:46 ID:3ETRlLYS
アシスト付けて走ればさほど難しくもなくチートクラッチ使えるよ
ストレートの速さが他と全然ちがうwでも金出して買ったもんだから当然の等価だろ
ま、貧乏人はGTFPで悔しがってろってこったw
つーか新型買う奴なんて心底アホだろwwwww
つーか一般的にチートってデータにパッチ当ててインチキする行為の事だろ
チートクラッチとか書いてるのを見ると物凄く頭悪そうに見える
>>287 GT5のドライバーは
カーステでクラシックでも聞いてるんじゃないだろか
>>284 >>285 パドルのほうが有利ってのはどうかと思うが、ぶつけるの上等で走ってるPP750とかは別として
PP500あたりでマナーよく走ってる場合は多少コーナー進入が遅くても抜かれることないと思うんだが、
その辺を加味して有利と表現した。トータルのタイムは当然遅くなると思ってるよ
GT5pはブーストとスリップのせいで直線が強いほうが順位を上げるって点では断然有利と思う。
>>286 実際にG25でプレイしてから発言してね。実車のギアチェンジとはまったく違うギアアップが出来る。
喫茶マー!! でGTFPって使えますか?
使えるのなら、900度で使えるのでしょうか?それとも200度のみですか?
教えろや!ここのボケども!!
>>291 >パドルのほうが有利ってのはどうかと思うが
ごめん、↑これ忘れて。自分でも"パドル"と書いておきながら、
なんかPADと勘違いしてた・・・正直パドル
あと、俺は別にG25+クラッチがインチキに早いと主張したいわけじゃないよ。
クラッチ動作がおかしいから直線有利ってのを言いたいだけで、上のほうで
インチキって言ってる人とは同一人物じゃないし。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 09:12:34 ID:CbTyDXPX
いいえインチキです
コマコンと同類です
おれはパッドで遊んでるけどG25のあのシフトアップをインチキとかズルイとかは思わんけどな
現状の仕様を利用したドラテクとして見てるけど
まあ そのうちポリフォニーが駆動系に耐久性の要素を導入したら円く収まるんじゃね
\そのうちポリフォニーがDFGTに有利な要素を導入したら丸く収まると思います
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,、 _ _ `ヽ∠⌒ , ..-;:;´:;:;:;:;:;:;ヽ
i:;:;:;:;:;:;:;:;`,.、,. - ´ ̄_ __ ̄ <:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:; /
i:;:;:;:;:;:;:;:;:/ /ム、`ヽ ヾ:;:;:;:;:;:;:;:;:/
i:;:;:;:;:;:/ " ´~ ベ、 _ヽ_ ヽ :;:;:;:;/
. !;:;:/ ,ヘr、 \ く::::::ヘ ヽ:;:;/
V ./ ,./ ! {シムヽ \ ヽ::::::ヽ Y
. / / / l ! ハ ヽヽ._Lゝ- ._ヾ ̄ヽ ! /
/ / | | l ! l __ Yヽ! \jヽ! ト、 ! ─‐
l !| | | ヽ Xヘ __ | レ' | \
lハ l l i ∧.ハ ィ" ̄`´| j リ ☆
{ ヽ、ハ ヽヽ_ハ ,,ィ== _ ::::::: 才 / ,,,/,,ャ≠┐ にゃー♪
ヾ /゙ ヽ.ヾ′:::: ` < ヽ ,イレツ' / ☆
/、 ヽ ',ヘ.>,,, __-'/y ⌒ヾ、=‐ ヘ
( ヽ\ ヽr'`/ぐ__ ィr= j .,イ / , \,,_,,_j
ヘ_>ァ´(_∧ |//´ ゝ=〈 {_/ / / ∧
/ / `! / / .小、 `(ヌ)´ >,ノヽ ィ __ノヽヽ、__
| ! // !>≧gニオ { ヽ`´!、 | } `ヽ= 、
<二二/ | 〃从》ヽ| ∧ ヽj ハ ! /ミヽ \ヽ
|ヽ / i|《彳k〃゙│ ヽ `┴ノイ ヽヽ ヘヽ
| 〉〃 / `ー<!' | ハ ヽハ !
| / ヽ ノ ヽ / ! ノノヽノ リ
\ / ノ ,ハ イ /
`ー‐-イ \ ∧/
/ `ー<_/ヽ
__,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,
.| .,..‐.、│ .|
(´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ ., lliヽ .|
/'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ
/ ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./
.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.ll゙, ./ ! ,!
.!!...!! ,,゙''''ー .|
l.",! .リ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,゙./ │
l: l「 ! . ゙゙̄ / !
.| .| ! ,i│ |
:! .l. } ,i'./ |
:! .| :| . / .|
:! | ;! " .|
:! ! │ │
:!:| ,! i ,!
:! , .l, / .l゙ !
:! | , l. | .| :,
: v'" .! |'i .ヽ, ./ :! .ヽ
_, _/ / .l ゛ ._/ :l゙
期待した俺がorz
オレのと同じサイズだ
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 11:45:39 ID:ViMkq+gr
>>283 実車でもアクセル全開シフトしてますよ。
ベスモで本山 哲がやってました。ちゃんとMTでした。セミATとかではありません
クラッチ傷むのが速いでしょうが、そう簡単には壊れないでしょう。
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 11:47:37 ID:ViMkq+gr
シーケンシャルでもなく、ルノーのノーマル車で。
そもそもうまくやるとって書いてる時点でそれはギアがシンクロしてるって事なんだよな
シンクロ待ちのロスが少ないのなら踏んでる時間が長い方がいいに決まってる
バイクで本気で走る時はアクセル全開のままシフト変える。
その癖でこっちでもやっちゃうんDA☆
それに左手と左足がいつもと逆だから下手なんだぜ(ヽ´ω`)
304 :
284:2008/06/07(土) 12:21:15 ID:1nLOeY+n
俺は隣のスレの住人で、主戦場はPP500鈴鹿なんだけどさ。
>PP500あたりでマナーよく走ってる場合は多少コーナー進入が遅くても抜かれることないと思う
抜かれまくりですw
1コーナーは当たり前としても、上位ランカーが参戦してくる時間帯だと、デグナー1個目でも当たり前のようにバスっとインに入られちゃうw
お互いの走りは良く分った上での走りだから、接触とかはそうそう無いんだけどね
クラッチオン+ABSレスだと、進入時のラインが、パドルのそれに比べて限定されちゃうんで、そこをつかれるw
何だったら、夜の賑わっている時間帯(22〜25時位)に、参加してみてくださいな
もう嫌というほど、抜いてもらえるとおもいます(なにやら卑猥な表現ですがw)
>260
>261
>262
おまいらおもしろすぎ
なんで、ここまで食いつかれるのかわかんないけど。
>>300 実際にPS3+G25でやってみてくださいな。実車でのそれとは違いますよ。
>>304 普通にその時間帯で走ってますよ・・・と。
今日も走ることもあれば、隣のスレで私のIDもばれるかもね。
違ったとして一体何が不都合なんだか
そんなのG25じゃなくてGTの側の問題だろう
GTはそんな操作感覚にこだわるゲームじゃないだろうに。
あくまで気軽にリアル風な臨場感で楽しむゲーム。
単純にクラッチが実車と比べてどうこうよりもパッドよりも早いから気に入らないだけだろ?
>>308 パッドでもG25の自分より速い人いるよ
そんなにシムをやりたいならPCレースシムかForza2でもやってくださいな。
>>309 それは軽自動車でも早い人は早いのと同じ理屈。
>>307 そもそも不都合ともなんとも言ってないわけで、GT5p+G25だとクラッチの実装が変だから他の環境と比べて、
加速が変に早く行える事実があるよって言ってるに過ぎないんだが・・・別に卑怯とも思わんし使うなとも言ってない。
それに対して実車でも出来るとかどうとかいわれても、そうですかとしか言えない。
ランキングにデバイスの表示があるといいな。
6月12日にspecV来るよ
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 13:07:19 ID:VEMVrrcQ
クリオ乗るとストレートが速いからクラッチONだと思う人もいるのかな‥
今夜からはクラッチとは無縁のスカイラインクーペで走ることにしよう。
6月12日はMGS4をやってます
そうだった。MGS4をやっているな。もっと早くspecVこいよ。
MGS4の前に暇つぶしにやるからさ。
まあ田舎は届くのが遅いから安心せよw
アマゾンとかで予約すれば北海道なんかは1、2日遅く届くんだなこれが
>>312 最初に実車を例に出してきたのは自分だろうに
クラッチの実装が変だとは個人的には思わない
車重の軽いバイクなんかでは全開シフトで過回転気味にクラッチを繋いで
加速力を稼ぐぐらいの事は普通に使うテクニックだし、四輪だって
ゲームのように壊れないクラッチがあれば同じ事をやるのにやぶさかではない
6月12日はDFGTでMGS4をやってます
何を求めてくらいついてきてるのかわからんけど・・・
>>320 とりあえず質問だけどさ、GT5p+G25の環境でアクセル全開+クラッチ一瞬踏みのシフトアップを実際にプレイしたことある?
ないならそういってちょうだい。無益なので俺が引き下がる。
ちなみに俺が言った"うまくやる"ってのはクラッチを踏むとシフト操作のタイミングあわせだけの話で、
ほとんど回転数とか関係なく出来るんだぜ?実車(バイクなんて知らん)での場合と違うんだって。もう1回言うよ、
>GT5p+G25だとクラッチの実装が変
>実車でも出来るとかどうとかいわれても、そうですかとしか言えない
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 14:13:47 ID:ViMkq+gr
確かにアーケードのTAなど見るとアクセル全開シフト、
アクセル一切煽らず一気に5速→2速ダウンシフトなど、
見るも無惨な走りをしてる人居るけど
逆にちゃんと回転数合わせてヒールトーを実車っぽくやってる人などは
見ていて気持ちいいし、尊敬する。
>>322 俺はおまいさんの言ってる事良く分かるが、ここはMT実車運転したこともなければ
免許も持ってない奴だらけだから理解できないんだと思うよ。
加速は問題無いが、減速時のあの感覚は無理。スコスコ入るから、シフトミスって
ニュートラル→砂場直行のパターンが多い。
>>324 そのうち、シフトミス無くアップダウン出来るようになる。
...実車と感じが違うから、慣れたくないかも知れないがねw。
慣れると、結構楽しいよ。あくまで、ゲームと割り切れれば、だけど。
GTは実車と比べるほど走りにこだわってないと思うが。
仮にこだわってしまうと既存のGTユーザは難しすぎて誰も寄り付かなくなってしまうし。
そう言う人たちは他のゲームをやるといいと思うよ。何度も言うけど。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 15:00:59 ID:OrcCjG94
つーかシフトがミスってもガガガってならずにとりあえず入って、けど認識してないのが駄目なんだよ。
やっぱシフトにもペダルにもフォースフィードバック無いと駄目だって。
DFGTには最低でもG25と同じパドルシフトと、
FFB対応のペダルを装備するべきだった。
価格は3万円以下で…
>>322 プレイもせずに反論が出来るわけがないだろう
↑
プレイもせずに反論が出来るわけがないだろう
現状は仕様なんだから気に入らないならポリフォに抗議すればいい。羨ましいだけならG25買えばいい。
シフトダウン時はデメリットになるんだから、シフトアップ時にメリットがあってもいいだろうに。
文句言う人は大抵自分よりもいい部分しか見ていない。
そんなことよりも、
コース目一杯アウト側に寄っている時、ターンイン時に後輪が芝に乗るのって変じゃね?
4WS車ならわからないでもないんだけど。
大体G25を使ってない奴ならインチキ発言に反論する理由が無い事ぐらいわかりそうなもんだろうに
>>331 そんなにリアルを求めたいならGTR2でもやってくればいいとおもうよ。
たぶん、一周も満足に走れないと思うから。その時にGTに戻って来てはじめてGTノお手軽さがありがたいとかんじるから。
やっぱ中級のスーパーバーンアウトで遊ぶときはATに限るな、うん
GTFPでプレイしてる人、FFBの強さどれくらいにしてる?
強い
GTはグラは一級品だけど操作性が曖昧なんだよな。
スタンダートはリプレイでも確認できるぐらい簡単な挙動で
プロモードは一周も満足走れないぐらい難しくすればいいのに。
一つのソフトで無理なら別々にして売り出しとさ。
今さらだがここで驚愕の事実!
プロモードはただグリップが低いだけなんだな
>>333 別にリアル云々を問いたいわけじゃないのに、極端な奴だな
単純にアウトに寄ると怖いから、この点は逆にお手軽じゃないと思うんだが。
>>339 それは正確じゃない。
プロとスタンダードは挙動もタイヤグリップも一緒ですよ。
スペックVうpデートまでいよいよあと6日です。
正確には、
プロとスタンダードは挙動もタイヤグリップ力も一緒。だな。
何が違うのかというと、グリップの仕方が違う。
スペックVでやっとGT-TVがはじまるのかな。
忙しくってなにも情報収集してなかったんだけどスペック3の配信って間近なの?
TAならまだしも、
レースでクラッチ使ってしかも速いって事のすごさがわからない人もいるんだね。(^。^)y-.。o○
この辺のことは山内一典ちゃんもGTTVのランエボとニュルの所で言ってたね。
ははは、まったく井戸の中のカエルさんには、私も含めG25使いの皆さんは困ったもの
ですな。(^_^)/~
マンタイレーシングのポルシェとVWシロッコ入れてくれー
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 17:44:31 ID:Elub5L6T
突然ではありますが、私はGTOのATのNAに乗っている者です。
先月に無事免許を取得出来ましたので、早速の事ですが中古車選びに参りました所、
とある一台の車を見たその瞬間に!・・・即刻購入の決意をした次第であります。 格好良い、本当に。そして速い。アクセルを踏むと走り出します。いえ本当に。少々感動致しました。
その上スポーツカーにも関わらず変速機構がATですので、操作も簡単で好印象を抱きました。
自動車に精通した方の中にはNAは力が無いと仰られる場合もある様でございますが、
私個人的には十分な速さを有しているかと思います。
ターボとお比べになられるとなれば、それは少なからずは違う かも知れません。
が、それ程までには大差は無いとの旨を店員さんが仰っておられた事を踏まえた上で、
それは間違いの無い事実と改めて確信を致しました。
ただ憂慮するべき点として、坂道などの比較的急勾配で止まると、若干の事ですが恐怖を感じます。
ATにも関わらず意思に反して前に進まないと言う点です。
速度に関してですが、個人的な意見としては、ターボもNAも五十歩百歩であると言った印象を受けます。
実際に私自身がターボに乗った訳ではございませんので恐縮ですが、
タービンが有るか否かでそれほどの差が有るならば、アホ臭くて誰もNAなどには見向きもされないのではないでしょうか?
私一個人の考えですが、NAでも必要十分にして速いかと思います。
今から説明する事は嘘かと思われるかも知れませんが、東関東自動車道でおおよそ時速140キロ程度で、本当に34GT-Rを追い抜かせて頂きました。
つまりはGT-RですらオレのGTOのNAには勝てねぇっつ〜事で〜、 それだけでもまぁ〜オレ的に〜、メチャ満足の行く結果を得られた!!って感じ?
>>339 インタビューとかから考えるにおそらく、フリクションサークルの形が違うんだろう。
"縦横の幅が同じ"状態で↓こんな形になってると思われる。
スタンダード:□
プロ:◇
>>348 R35にはかてねーから(笑)ww
3,6秒で100キロでるNAか?オマイの糞ポンコツGTOで300キロ出したらネジ吹っ飛んで氏ぬるぜw
FXXでも買って出直してこいwwwwwwwwwwwwww
>>348 140キロなら家のワゴンRでも抜ける・・。
ここまでがコピペ
>>348 NAは遅いです、はい。初めてのクルマでハシャぐ気持ちもわかるけど何してもターボ車には勝てんよ(´・ω・`)
一回2リッターのターボ車乗ってみ
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 18:20:35 ID:4WaZbioN
やっぱトルクがないとNAでも排気量が大きいと速いよ
280ps程度では物足りない
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 18:22:15 ID:JJsxCRUb
140くらいでR抜けるって・・・
俺の愛車ディーゼルターボでも余裕で抜けますが?w
ターボは速すぎる。だからF1でもターボ禁止になった。
ここまでがコピペ
高速道路でRぬくのにたったの140しか出せないとかw
>>348がチキンなのか、NAのGTOがしょぼいのか、、、
両方だな
え、どこまで本気で入れ食いなの?
神のGTOを知らない世代?
なんでこんなにコピペに釣られる奴が多いの?
NAのGTOが本当におそいから。
ハンコン買おうかな思ったら新しいのが6/12に出るんだな
どっち買えば良いのか分からんから新しいほう予約した
3000円しか変わらんし
NSXのATなら許せるがGTOはちょっと、、、ねえww
>>340 極端も何もじゃあ何と比較しているんだって話になる。
俺は何をするときでも全力だ。
もちろん釣り針を見たら全力で食いつく。全力でだ。
なんという入れ食いw
コピペでここまで伸びるとはある意味驚きw
それだけネタ切れで過疎(ry
亠ァ厂| `':,;..:..:.';. ;'..:..:.,:'
‐个 兀 `:;:.::.':., ,':.::.:,:'
`.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,, __ 、‐-、 __ ,.‐z_,-、 '':;;:::':, ,...;'::..:,;' ,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.`_,,ノ └¬、'''.:.:‐:..,,ヾ、__)∠,ィク /,、 ';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ、_ <^'".:..:..:.:..: <`ヾ´~_ _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';' ,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: / /\ `ヽ、..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐ ‐ /.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-〜' , 、m_)°.:.:.'ー-'..:..:..:`ー--',,;,;::.:.:ヽ、_i (_,/しヘヘ_) ´ '::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'` ''
,;,,;,;/ <て_;:、。.:° ‐ '''' " ´ ´ ,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,、:.'':.,,_
/ r'7ァッーヘ、_) ゚ ,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐、.:.:.''
-く レ'/〈 ° 。 ,ヘVフヽ、 ,,:''.:.:.:,:'' (_,ヘ、 ⌒
V巛〈 ヽ , 〜''ヽ / e ヽノ\ヘ. ,,:.''..::.:,:'' 。 と_刀Tゥー
_/ ヾ ヽ、 Y ァ个〜'。゚ ,少ー- 代ヽ、 ヾゝ ,,.: '':.:/ヽ、' 。 ゚ (⌒⌒ー-く ノノ,!j
{. \ Y巛〈 ) lfgレ゙く \''.:.::.:.:.:/ / 入 ゚ 。 `〜<ヾヾ、,`⌒ 〜
_, ヘ、 ヾ{ ヾト、 'ヾゝャgメl` ヾヨ /〃/ _,,> 〉〉ノ `厂丁`
\ \ ヽ、 `ゞへmfi_ ゞdf‐ '' ´ //// ノ
─〜 ⌒ヽ、 \ ヽ、 ´`'‐ニ世三r<k´ _,,ノ,〆 /
__,, へ、 \ ` ー- 、__ _,, --‐‐ ''´ _ - ´ /
 ̄ ̄ \ ` ー- 、 _  ̄ ̄ ̄ _, -〜< -一 ブ
ヽ、、  ̄` ー─----── ´ ̄ _ -一 ´
みんな知っててレスしてんだもんなぁ
>>348よ、マジムカ(ry以降のもたのむ。
>>348は将来なにに乗るんだっけ?
つまりは普通カキコですらオレの改変GTOコピぺには勝てねぇっつ〜事で〜、 それだけでもまぁ〜オレ的に〜、メチャ満足の行く結果を得られた!!って感じ?
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
大漁大漁、本当にありがとうございました
380 :
男爵ディーノ:2008/06/07(土) 20:05:12 ID:j2ON/+8V
これでもくらえ!!!
摺醴霾醴髏蠶蠶鸛躔か ベ∃壮鎧醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
勺儲靄靄醴醴醴蠶體酌偵Au?u山∴ ベヨ迢鋸醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
∃儲霾ヲ露繍蠶髏騾臥猶鬱? ご笵此∴ ∃?謳廱躔騾蔑薺薺體髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶
ヨ儲諸隴躇醴蠶歎勺尓俎赴 ?蠶蠶蠢レ ∴?醴蠶鬪扠川ジ⊇氾衒鑵醴蠶蠶蠶蠶蠶
ヨ鐘諸薩讒蠢欟厂 ベ状抃 傭蠶蠶髏厂 .ヨ繍蠶蠶臥べ泣澁価価櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
?罐諸醴蠶蠶歎 マシ‥…ヲ冖 .∴瀦醴蠶襲?J鶴門門攤蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
加罐讒蠶蠶欟厂 ヘ ∴?醴醴蠶甑欄鬮°?蠢蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
溷霾醴蠶蠶勸 ∴ヨ繍醴蠶蠶鬮狡圷し醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
醴蠶蠶蠶蠶髟 ベ湖醴醴蠶蠶蠶庇⊇⊇體髏髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶欟 ?繍蠶蠶蠶蠶蠶曲三三巛憫髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶歉 澁畄_迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川⊇川川衍捫軆髏髏蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶髟 コ醴蠶奴繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶齡辷シジ⊇川介堀醴醴蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶鬮か .ベ苛ザベ繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯己に⊇三介?繙醴蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶髏鬮シ 尽慵蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶自辷三沿滋鐘醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶醴勸 氾隅髏蠶蠶蠶蠶蠶靦鉱琺雄躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶醴訃 ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴躇醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶髟 _山辷ム?蠡舐鑓躍醯罎體體體驩讎櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶? ?躍蠶蠶J蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯註珀雄醴醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶廴 ?醴蠶欟閇憊體醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶靦錐讒醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶欟シ 禰蠶蠶蠢螽螽?醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶監シ ∵ヴ門夢曠髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
GT5発売時にG25の後継機種が出るらしい
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 21:30:09 ID:sVRkyVLg
流れぶった切ってすまない。
最近かな?よくわからないけどオンで走っている時に
台数が沢山画面上にある時、一瞬画面に線上??(黒っぽい)
みたいなノイズが入るんだけど同じ症状出てる人いますか?
ちなみに主観視点でやっています。
>>377 正直「しょぼっ」と思ったけど、結果を見て嫉妬。
rase grid はやっぱり雰囲気でてていいよな。
どうもGTって荒々しさが無いんだな。
実際の車もスポーツカーに限らず、
ハンドリングしだいで結構荒々しいでしょ。
GT+グリッド=俺の理想。
>>385 一番の原因は壊れないからだろうな。あとはBGMとかエンジン音。
あと横転もか。HDのレースカーと言うもの大きいかも知れん。
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 22:15:58 ID:+BvI3Fph
なぁyama、お前とはもう古い付き合いだ
結構お前ホストでお前のPS3お前の回線にお邪魔させてもらってきた
お前のGTに対する愛情?いや執着?いやいや粘着?…には敬服に値する
だがな一つ言わせてくれ、お前はいったいいつになったら巧くなるんだ?
いつになったらクールでスビディーなyamaになれるんだ?
それともこのアホなオンラインの一犠牲者でしかないというのか?
お前のホストでグッドレースをありがとうと言える日が一日も早く来ることを願う。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 22:31:04 ID:sVRkyVLg
383です
ただの処理落ちでした^^;
>>383 それは釣り糸。
というのは冗談だけど、原因不明の現象。
前にも紹介されてたよ。
どっかに動画があったと思う。
オフでも釣り糸一回なった
ガレージいっぱいでもう買えない・・・ちなみに150台
グリッドスタートで、最初に表示された自分のスタート順位と実際の並びが違う。
さらには、まだカウントダウンが続いてて誰も走り始めていないのに、車体のぶつかり合うガシガシという音がして、視界の隅で車が入れ替わっている。
これはホラーゲームですか?
>>393 あるあr...。俺 ヘッドホンしてボリューム大きめで参加してるょ
走行中にどう考えても 当たって無い所で...。(HIT音?)する時がある...。
これってやっぱり...怪奇現しょu...なのk...(ラップ音的に...Σ≧◇≦;ノ
ついにスペックV6月12日か
>>393、394
これって前のグリッドの人が抜けたからじゃないかな?
最近いつも同じ人と2人で対戦してるw
いい加減名前覚えちゃったよww
FFBの設定をもっと弱く設定出来るようにしてほしいな
>>396 レスさんくす。ホストで言う所の(切断)ってやつ。で ぉk?
にしても...当たって無い所で『ガンッ!!』とかね...
もぉ...怖すぎるw ・・・周りに誰も居ないのに...(笑
ってゆーか...。インプのタイヤが(真っ青)になってるの(オフイベのリプで
これは...仕様?それとも...これも...(ry Σ≧◇≦;ノ
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 09:39:27 ID:474kRI0E
どーでもええやんけワレ!!
死ね!!お前ら!!
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?罐諸醴蠶蠶歎 マシ‥…ヲ冖 .∴瀦醴蠶襲?J鶴門門攤蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
加罐讒蠶蠶欟厂 ヘ ∴?醴醴蠶甑欄鬮°?蠢蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
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蠶蠶蠶蠶欟 ?繍蠶蠶蠶蠶蠶曲三三巛憫髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶歉 澁畄_迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川⊇川川衍捫軆髏髏蠶蠶蠶蠶
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蠶蠶醴訃 ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴躇醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
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蠶蠶蠶廴 ?醴蠶欟閇憊體醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶靦錐讒醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
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蠶蠶監シ ∵ヴ門夢曠髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
nur24
>>400のAA昨日もあったけど何かサッパリワカランww
何か玄人気取りで走りに対してレスしてる奴要るけど
TAのリプレイとか酷いよなw
マジでゲームw
何がトップランカーの走りだよw 噴出してしょーがねーわ
まぁゲームだからな
6月12日にポルシェとランボルギーニが来るよ
ナ ゝ ナ ゝ / 十_" ー;=‐ |! |!
cト cト /^、_ノ | 、.__ つ (.__  ̄ ̄ ̄ ̄ ・ ・
,. - ' ´  ̄ `` ‐- 、_ }}_,. - 、
'´ ヽ'' `ヽ、.___,.
/ ──-- 、___,. -'´
. / /  ̄ i ヽ \ ,. ‐,ニ=-
/ / / // jl ヽ! \ ヽ´ ̄ ̄ ``ヽ. / /.‐¬=- 、
/l / / // / l l ! l ヽヽ、} ' ´ ̄``ヽ、
l l l-ァー∠/--/-l メ、j l l | ヽ.ハ ′ ‐ 、 、 ヽ__ _
l l li /ィ´,r=`ヽ/ / 〃ヒl`くl j l ! | / / / 、 ヽ. \ヽ} ``ヽ、 ,ィ´__
l l l/ト{ トッ::::} ///',rテ V//l l l ! j / / / 〃 //1 l ヽ \. i `' ´ ___`ヽ、
l l l _ゞ..ソ ' ト:ソ//l l j j レ'/ / ̄/_Z_フ〃 ト!j1 l l l ヽ ヽ } ̄ `` ‐ 、 ´ ̄ `ヽ、``
l l |  ̄´ , ー' / l ji /l /l / /,ィ´,ィぅ、ヽ ′/lムトj l l l いV ̄ ̄ ` ‐ 、ヽ \ \
'|! | ,. -‐┐ } レ'//r/l/Vイ ヽ{ トッ::リ ,fi }〃/ l l l_/__/,.ィj /l ヽl \ ハ
.li l ( ノ ,.イl l/ヘ. ヽ l | `ー'′ トリ1 }} l jリ ,.=_-ミ// /トl、1 l l l ヽ ヽ.i}
-! l` 、  ̄ _, ィ´l li | ヽ ヽl l __ ' ゙' j 〃/l /LV イッ1 / / rテlヽ l l l トi |ノ
ハ ト、.__/、ー-ァ'/ // リ l | \l l i´ ノ ,.イイ/イ /イリ 辷リ .{:リ }jイ } }i l l リ
.い l } ` ‐- く/ l ,l ├-- 、_,.ヘ. ト、_ `ー‐' _,. '´/ / l l '`'゙/ //!,リl リ lソ
. ヾi ト、 j l l`ト< l ilヽヽ `マ ヽヽ._7ー‐ ' / / l l i´ ノ / l/// j/
l トv′ l l j .j l ,リ l l ', ヽ ^1 ` ーrく / __,l ト.ヽ、 ´,. ィ l/
ポルポル楽しみ
古い911とかはさすがに無いんかね
もう少しアップデートは計画的に予定日をあらかじめ決めて欲しいよな。
直前にアップデート告知とか小学生のピンポンダッシュじゃないんだから・・・
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 12:04:23 ID:GD8jMtVR
アップデートまだぁ(´・ω・`)
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 12:07:04 ID:qeWlMljJ
まだ
アップデートは10月下旬まではないよ
え?何かまたアップされんの?
今度はコースニュル入るの?
退屈なコースばかりで本当につまらないので
ニュルとダートを2000円で売ってください
どうせ買わないんだからそんなこと書くなよ。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 13:23:14 ID:hyO5ZZiD
SPEC-2のイベントレース B−3(アイガー北壁 ランエボ)で
どうしても金が取れません。
昨日、一日中やり込んで、なんとかコンスタントに1分15秒台が出せる
ようになりましたが、どうしても1分14秒の壁が越えられません。
(金トロフィーは1分14秒以内)
SPEC-2にする前は、金トロフィーの基準は1分15秒だったような気がします。
っていうか、YouTubeに出ている動画はみんな1分15秒を切ると
金が取れているようです。
みなさん、SPEC-2のB−3で金取れていますか?
タイムアタック系は敵車をうまく使わないとタイムでねーから
うっとーしーよな
とにかく挙動プロだと普通に走ってても1:14は切れない
GTにはツーリングモードが欲しいだがやっぱり操作の楽しみよりも
リプレイ命のGTには無理なお願いかな?
ツーリングでリプレイは無理そうだし。
419 :
418:2008/06/08(日) 13:37:25 ID:hyO5ZZiD
>>417 ありがとうございます。やっぱり、単独で1分14秒を切るのは厳しいでしょうか。
敵車の位置と時間を調整してやらないとダメでしょうかね。
例えば、直線の前半で敵車の後ろについて空気抵抗減らすとか。
>>419 一応今やってみた プロで
走り方にもよるけど一週目の橋の所で最初の敵車に会うはずなんで
そこでスリップに入れば1:13台で走れる
コツとしてはブレーキしすぎないでちょっとだけオーバー目にコーナー入って
途中は惰性で曲がってコーナー半分過ぎたらアクセル全開みたいな
とにかく橋の所でスリップ トンネル明けのS字は出来ればノーブレーキで
無理ならちょっとアクセル離す感じ
頑張れ
423 :
416:2008/06/08(日) 14:34:29 ID:hyO5ZZiD
アンカー間違ってました。418さんごめんなさい。
>>420 ありがとうございます。
一週目の橋のところで一台目に追いつくのが大変です。w
今、10回くらいやって、なんとか1回追いつきました。
(その後、トンネル後の高速コーナのノーブレーキでミス)
今日はコンスタントに追いつけるようになるまで頑張ってみます。
>>421 1分13秒台すごいですね。
今日中に自分も1分13秒台が出せるといいな。
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 14:40:42 ID:GD8jMtVR
6月12日になんかくる
追加はニュルだけ?
>>425 すんなわけないw車種も追加されるはず。もしかしてダメージも?
いやコースがニュルだけ追加でほかないのかなと
オリジナルコース来そうだな。2コースぐらい。
つかアップデートは本当にあるの?
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 15:08:54 ID:OfDR2lmg
挙動がリアルでないとエンジン音をリアルにするのも難しいそうです。
エンジン音って言うのは、挙動に連動しますからね。
>>429 エンジン音だけじゃなくてスキール音もそうだな。
でもGTにはそんな事は関係ないんだ。リプレイとグラで勝負するんだから。
中古もう2000円切ってるww
待てばカイロのピラミッド。
普通ので築5000年だぞ。
なめんなよ。
最近ネットでのネタバレも多いし発売日に買わず
中古で半年後にゲットが一番賢いかも。そのころはアップデートも来ているし。
もうすぐスペックVだぞ〜〜!!
金ためとけええええ〜〜〜
あと4日だぞおおおお〜〜
だからその12日にアプデってソースは何処よ?w
ここで有料は自殺行為
6月12日ってMGS4やん
アップデートされても誰もやらんよ
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 18:56:09 ID:kqbfxieg
>>436 バージョンUP有料なの?
プロローグのバージョンUPは無料だって山内が言ってた気がするのだが
アメリカ野郎がスリップに入ってきたんで急ブレーキ踏んだったwwwww
めっちゃおもろいwwwwwwwwwwwwwwwwww
つまんね
仮に12日に来たとしたらTAやり直さないといけないのか…
ニュルとランポルかいくら位に設定されてるんだろうか?
やっとF1売る機会が巡ってきたかな
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 19:57:17 ID:vkM+a5sa
>>437 なぁ〜〜にぃ〜?ソースだぁ〜?
ブルドックソースに決まってんだろーが!
正式なアナウンスねーしな
デマだなこれ
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 21:04:58 ID:GD8jMtVR
明日に正式なアナウンスあるWWWWWWWWWW
最高でspecV、最低でもイベント更新
確かにルマンが近いし、オンラインで24耐は面白そうだけど・・・
死ぬわ
24時間耐久は無理でも30分耐久ぐらいはやりたいもんだ
ぶつかっても潰れないわ
タイヤの磨耗も無いわ
ガソリン減らないわの耐久なんて拷問
GT5Pの現状では要らない
1人24Hは死ねるな
つか、現状だとタイヤ摩耗とか、燃料消費が無いじゃないかw
30分だとセルボじゃ鈴鹿10周ぐらいしか出来ないじゃん
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 22:20:15 ID:GcexNyz4
集中力切れてクラッシュ連発するぐらいなら、リタイアでいいから一刻も早く寝たいと思うだろうな。
12日に ドライビングフォースってやつがでるのか〜
●新機能「リアルタイムアジャストメントダイヤル」
新しく搭載されたリアルタイムアジャストメントダイヤルで、「グランツーリスモ」のレース走行中にマシンスペックをチューニングすることが初めて可能となりました。
この新機能により、短時間でベストなチューニングを行なえるだけでなく、S字カーブ、ヘアピンカーブ、低速/高速コーナーなど各コーナーごとに最適な設定を導き出す戦略性が増し、最速ラップタイムを更新して勝利に導く可能性が飛躍的に向上しました。
↑これって現時点でこのハンドルがあってもできないよね?
12日にアップデートある確立大だね
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 23:16:01 ID:pmn9gpK7
_r-、r⌒yヽ_,.、 ミ川川川彡
_,.rY' __,!.-─ 、__Y ゝ、 __,,,..,へ、──- 、 三 ギ そ 三
_rヘ,γ´ ` ⌒ヽ!、 ,.'" / i____ `ヽ、 三. ャ れ 三
く,_y' i ___,./ ハ ハ ', 、 _/_ `ゝ___r-yヽ--、i 三 グ は 三
Y /,./ / !__i_ヘノ レ、_!_ ハ ヽゝ'、i_____/ ,、 ヽ、 ト-ー 、 三 で 三
,イ レ.イイ.ト i` ,rt、イ ハゝ_,/⌒ー´-+ノ、i λ `、ヽ、__,> 三 言 ひ 三
/ ゝ.i 'ー' ヒ_!!ハiイ| _,ゝ,イ / イr;=-,、レ´i__イノト ノ 三 っ ょ 三
,' / (ヘ U ` ,,. iイハ`,' i.ノレλ' ヒ_l_i r:=;、ノ-'ン´ 三. て っ 三
ハ ハ (yヽ - ,.イ ! ,イ i "" . ヒj i/ミ!/', 三 る と 三
V レrー-、ン'`' ーr='"Yンヽハ ノ ',.リヽU ー- "从| ( 三 の し 三
,.イ⌒ヽ}><{ ̄'Y!ヽ}><{ ヘ、 λ i r'i トゝ, ___ ,..イノ i 三 か て 三
i/ レ L_くハ>」 Y > ) !,'" ̄`ヽゝ/、レイ、/ / 三 !? 三
ゝ イオ ハ 〉ヘ 'y `ヽ、/ )ノヽ、 /^ 彡川川川ミ
まったりGTをやりたい人間が大半なのにプレイ中にいそがしく変更しないといけない
リアルタイムアジャストメントダイヤル需要はないな。
これ以上難しくしてどうするよ。
対戦中にいじることはないけど、ブレーキバランスを実際に走りながら調整できるので、
練習では結構使うよ。>リアルタイムアジャストメント
ハンコンなら十字キーに調整を割り当てればそこそこ楽に変えられるし。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 23:44:44 ID:pmn9gpK7
タイヤ摩耗すれば重宝しそう
この機能こそ足回りの減衰調整やブースト圧設定に使いたいな
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 00:05:03 ID:2mgAAp5a
>>405 自分は初心者だけど、それは思ったなあw
壁走りじゃなくて、壁ブチ当たり走行、芝生走行・・
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 00:11:57 ID:tgi6K9sW
>TNXbJqZA
×1週目
○1周目
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 00:19:33 ID:2mgAAp5a
12日upデートって何を根拠に・・・
妥当な推理だけど証拠がない
12日に来るかは不明だけど次期アップデートで部屋立てチックなことは出来るようになるとの噂
レーシングヒートした体にあずきバー。うめぇww
12日に期待しつつ有給取ってみた
DrivingForceGTにはとっくに対応してるから無いよ
>>471 F1って700kgぐらいだっけ?
でダウンフォースは最大4Gぐらいらしいから約3トンの圧力がかかるわけだよね。
700Kgで直進している物体に下から3トンの圧力がかかったら
いくらなんでも飛ばなくね?
>>474 100〜200km/h程度の直進で4GMO
4Gってのは高速コーナーの横Gの「最大」の話だろw
あとなんで総重量で計算するんだよw
それ以前にダウンフォースとGは別物
えーでも。F1が飛んでいる所なんて見た事ないぜ。
>>474がアホすぎる件
>>479 そりゃ飛ぶような構造のサーキットでF1開催しないからw
クラッシュしたときとかはハデに浮くように飛んだりするだろ
F1ろくに見てないな?パワーの割に軽いから、飛ぶときは凄いぜ
>>479 そりゃアイガーみたいなサーキットじゃ走らないからな。
F1マシンは軽いから、もしアイガー走ったら進入速度やセッティングによっては凄い飛び方すると思うよ
調べたらどうやら300キロ前後で1Gの負荷が掛かるようだな。
物体の重量が700キロで時速300キロで直進した場合に下向きの力に1Gの負荷が掛かったら
段差が合っても空を飛ぶのか今日大学の理系の知りあいに聞いて見るわ。
たぶん飛ばないとは思うけど。
だからダウンフォースとGは別物だと何度言えば解るんだ。
中卒か?
その理屈で言ったら世の中面白いことになるなw
あほすぎるだろ・・・
まあ物理学専攻しているから知り合いに聞けばすぐに分かるよ。
そんなに必死に文句言わなくてもいいじゃん。
飛ぶっての。PS3スレで暴れてた痴漢かな?
つかF1のクラッシュシーンとか見たこと無いのね。。。
脳内の知り合いに聞いたって言って騒がれても困るしなぁ。
つか現にF1で飛びまくってるのにそれは無視ですかw
まあ、別にGTはそんなにリアルじゃなくてもいいゲームだとは思うけどな。
GRIDのF3も段差で飛ぶしw
GTがどうとかよりも単なる興味だな。
リアル中卒だろうな
>>490 リアルうんぬんじゃなくて飛ぶんだよ普通にw
飛ばずに地べた這うと思うほうがおかしいんだw
早く音がまともにならないかな
スピーカー変えた方がいいんじゃね?
うちは10万のアンプに30万のスピーカーでたいしたこと無いけど
それでもS2000とかインテグラは腹に来る良い音してるよ
GTはいままでどおりの挙動でいいんじゃないかと思う。
いきなり今回みたいにダウンフォースやらなんやらいいだして全てを実装したら
難しすぎて誰も操作できなくなるし。
そう言うのはフォルザ2とか言うゲームに任せればいいんじゃね?
ttp://tv.be-to.com/jlab-live/s/145761.jpg 秋葉原の、あの、なんて言ったらいいだろうか、あの事件の犯人の文集なんだけど、
彼も好きだったらしい。
恥ずかしいよな。文集を見られるなんて。
関係ないじゃないか。罰ゲームのつもりなんだろうか。
でも、逆効果かもしれない。
実際にこうして俺は、犯人に同情しかけているんだから。
彼が極端に怠け者だとか、何度同じことを教えても覚えないような間抜けだったために、
酷い目に遭った、その酷い目から凶行に走ったのだとしたら、俺は同情しない。
そこそこにきちんと生きてきた、人並みの趣味もある、そういうヤツが、
ほとんど俺と同じ人間が、どうしてこんな事件を起こさなければならなかったのか。
この文集からは、社会への怒りは起こっても、犯人を責める気は起こらない。
>>474-
>>495 ゲハは来るなよ。
GTもGRIDやNFSプロストリートみたいな万人受けする簡単ゲーム挙動か
Forza2みたいなガチシムで万人受けしないこだわったリアル挙動のどちらにするか
GTユーザに明確にコンセプトを伝えて欲しいよな。
そうしないと既存のGTユーザも混乱して分裂するぞ。
GT5Pをプレイする前にちょっとGTHDコンセプトでタイムアタックやってみたら
俺でもランキング上位に入れた
ガチシムはガチシムの熟練者じゃないとまともに走れないそうだから要らんわ。
まともに走れつつ、その車の特徴が感じられればいいと思う。
本編の多車種はそういうのを楽しむためにある。
「リアルっぽい」でOK。
「リアルっぽい」ですらまとも走れない人用にスタンダードもあるしね。
>>501 たぶんあなたみたいな人が一番GTと相性がよさそうだよなw
でも既存のGTライトユーザはいまでも難しいと感じているそうだ。俺も含めて。
よく実車と比較したがるベビーユーザはGTでは満足出来ていないようだし。
もうすこしどちらかにメリハリを付けて欲しいと思う人が割合としては多いと思う。
現状でもプロフェッショナルでアシストオフだとFORZAより
シビアだからね。四駆以外はパットじゃ無理って感じだし。
ガチシムの経験は無いが、
まともに走れないリアル系レースゲームとしてドライビングエモーションタイプSは持ってる。
あれは酷かったw
でもあれ極々一部に絶賛する声もあったんだよね。
ドライビングエモーションタイプSはハンコンに対応していなかったからね。
もしかしたら、ハンコンでやればベビーユーザも納得の出来だったかもしれないね。
>>502 初代GTが50円で売ってたんで懐かしくて買ったけど、ヌルいなりに楽しい挙動だね。
ライト層にはこのくらいのが丁度いいかもね。
GT4は自信を持ってドライビングを極めたと思えるが、GT5Pのプロはまじムズイ
ハンコン持ってないってのもあると思うが、インテグラクラスの車以上になるとまともに走れん
というか、PS3のコントローラーは何かPS2のコントローラーより使いにくい
DS2では容易にできていた微調整ができない
>>507 そうかも。Forza2もアシストオフだと多分別次元で難しいのかなとは思う。
やったことはまだないけど。
>>507 俺もパッドだが、コントローラーの微調はむしろやりやすいと思うけど。
R1ボタンの形状がイマイチ気に入らないが、やっぱり深いストロークは感圧より全然いいわ。
キノコにいたってはPS2コンに比べて超微調整が可能という感じ。
コントローラの話じゃなくてGT5PがGT4より微調整を要求されるという話なら納得。
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 10:53:51 ID:2mgAAp5a
ちなみに実車の挙動しっかり再現したゲームってなにがある?難しい=実車ではないとおもう
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 11:03:27 ID:gcC0CplX
>>507 そか?俺はコントローラーでGT5Pをやっても、特に難しいと言う感じを抱いたことはないな。
コントローラーじゃ「プロ スタ」でも強制的に挙動の補正が入るから元々微調整なんてものは必要ないし、
速く走りたいならかえってハンコンよりタイムは出易いんじゃない?
インテグラでギブは早いわ、せめてNSXくらいはイケイケのウォウォになってくらはい。
あと、ここで挙動や走りについて語っている人たちって、もちろん「ABS OFF」を前提に語っているんだよね。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 11:19:18 ID:Fq5O8Kcr
>>508 おれホルザ2持ってますけど、でもそんなに難しくないです。(ハンコン比べ)
ABSオフで大パワー車、Nタイヤ だったらGT5Pの方がむずい。
でもGT5Pにはハンドルきりすぎてアンダーになる感じがないんだよなー。
パッドだとアシストなしなら圧倒的にホルザの方が走りやすい。
TAではパッド圧勝と言う感じ。
>>512 Forza2の事だよね。パッドでそんなに難しくないならちょっとやってみようかな。
GT5Pはパッドで俺は難しかったし。
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 11:31:38 ID:ADTTvSQF
>>512 俺はハンコンだが、ハンドル切りすぎたらアンダーになるぞ。例えば鈴鹿の1コーナー
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 11:49:43 ID:2mgAAp5a
ABSなんかつかわんね
ガチシム系まともに一周できない?
現実はそんなにドライバビリティないクルマじゃレースできないんじゃ・・・
まあ素人がいきなり全開踏んだら帰ってこれないだろうが
俺はスプーンでいつも切りすぎて曲がらない…
少し戻すと、スキール音がおさまって曲がりはじめるぞ。
>>510 「Live for Speed」
Need〜ではないよ、念のためw
GT5Pで取り扱っているような、市販車両クラスを取り扱ったレースシムで、
G25+クラッチ使用を前提とすると、これが一番それらしいかな。
(ただスリックタイヤの挙動はちょっと?だけど。あんなにコントローラブルではないです、本物は。)
パッド等でのプレイや、フォーミュラー系、GTクラスの競技車両に関しては、
リアルでの経験がないので、自分には判断つきませんです。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 12:09:31 ID:2mgAAp5a
517
機会があったらやりたいです
gt5pとぜんぜんちがいます?
>>492 飛ぶだろうね。
仮にダウンフォース量が車重を上回っていても底付きしたあと底面に気流が入って来てノーズがあがってしまう。
扇風機に板を斜めに置いた状態。
まああんなにきれいには飛ばないだろうけど。
飛ばない理由が思いつかない。
俺は飛ばないに一票。F1のマシンて、理論的には天井を走ることも出来るらしいからw
でも現実のF1マシンがどうであれ、別にGTはそこまでこだわらなくても問題ないと思う。
そんなGTヘビーユーザは割合的には圧倒的に少ないと思うし。
>>518 ttp://liveforspeed.jpn.ch/ デモ版でオンラインレースも出来るので、
PCがあるなら一度プレイしてみるのも手かも。
GT5Pとの差異だけど、挙動に関して絞り込んで解答すると、
「全然違う」という程の差はないよ。
スポーツドライビングの基本が、きちんと通用するという面では、どちらも一緒。
ただ例えば、ステアリングを切って、車体がロールしていき、タイヤのサイドウォールが捻れて、タイヤのトレッド面が撓んで、車体にヨーが発生する・・・
そんな一連の流れに意識を向けていると、GT5Pよりは、より実車のそれに近いフィーリングを味わえるのは確かだね。
タイヤのグリップ限界近辺を使って走るような場合が、GT5Pとの差が一番大きく出ると思われ。
LFSの方がきちんとしたタイヤのシミュレーションを行っているため、GT5Pよりは実車に近い感覚で走れるので、実車経験のある人間にとってはとても楽チン。
GT5PにはGT5Pなりの売り(綺麗なグラフィック、実在する市販車両&コースを収録)があるから、
プレイするレースシムを1本に絞り込まずに、
その時の目的(グラフィックを楽しみたい、挙動を楽しみたい等)で、ソフトを使い分けるのがベストだと思う。
>>521 実車経験のある人間にて紹介に引かれた(今でも趣味で草レースしてるんで)
GT5Pの挙動悪く無いと思ってるけど、やはり誰でも遊べるように万人向け調整してあるのはしょうがないと
思いつつプレイしてたけど・・
ちょっとやってみます
>その時の目的(グラフィックを楽しみたい、挙動を楽しみたい等)で、ソフトを使い分けるのがベストだと思う。
同意
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 13:09:31 ID:2mgAAp5a
なるほど〜オレはGTの進化を気長に待とう
つきあいながいから
>>510 最近難しい=リアルだと思ってる奴が多いんだ代なぁ
PCゲーでリアルシムって言われてるタイトルが最近増えてきたけど
半分くらいはただ難しいだけで全然リアルじゃない
リアルじゃないとかどうでもいいから、具体的に語ってよ。
そもそもリアルかどうかなんて語れるのはレーサーだけじゃないの?
そのレーサーがGT4よりもTOCA2の方がリアルだおwってサイトなかったっけ?
つか別にGTはリアルである必要はあるのかw
>>526 いいじゃな〜い
語らせてあげましょ〜よ
ど〜せ一生レーサーになんてなれっこない輩が殆どなんだからww
2007のエイガ〜TA10時間くらいやったら、
足つって両親指に豆では無く、タコができましたとさww
>>526 プロレーサーじゃなくてもサーキット走行くらいできますが・・・
こういうこと知らない奴がすぐにリアルレーサーwwwとか言い出すんだよな
F1は段差でも飛ばないとか言うアホが集まるスレはここですか?
ゲハに帰れ。
>>530 ん?
段差があればそりゃハデに飛ぶだろ・・・?
なんで飛ばないって発想が出てくるんだ?
>>530 ん?
段差があればそりゃハデに飛ぶだろ・・・?
なんで飛ばないって発想が出てくるんだ?
初歩的な質問ですんません。
結局UnPnでしたっけ?
ってタイプ1にすればいいのかタイプ2にすればいいのかよくわからない。
NATタイプは2なんだけども。
皆さんどうしています??
>>534 夜にゲハのスレで一騒動あってこっちに流れてきているようだから。
だなw
ゲハに帰れって言ってゲハの奴らに逆ギレされたのは始めての経験だなw
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 15:33:10 ID:P8Hr6t8y
_>535
NATタイプ2なら通信タイプ1で問題無いと思う。
NAT3の場合はタイプ2にしないと繋がりが辛そうだけど。
>>540 ありがとうございます!
タイプ2にしていたので1に戻します。
>>541 NATタイプ2ならルーター経由なんだから通信タイプ2でしょ
PS3との接続をDMZにしているならタイプ1でいいけど。
昨日tvでやってたじゃん
f1は論理上 トンネルの天井を走ることができるって
とにかくスペック3でダメージより消耗の概念を入れて欲しい
周回数を仮に6周として、満タン&ハードタイヤならで6周走りきれて、
ソフトタイヤなら、ゆっくり走りきらないとタイヤが持たないとか
う〜ん タイヤの種類自体違うし、ピット作業もないし、追加するには難しいかな
あ ピットも足りないんじゃないか 16人だと・・。
あくまでプロローグだからなあ
ダメージとか摩耗とかは本編に実装で良いと思うが。つか早く本編発売してよ〜
>>539 どう見てもお前がゲハ厨だ、
都合が悪くなったらいきなりゲハに帰れだの言い出すって、どんだけ頭逝ってるんだよ
たかがF1が飛ぶ・飛ばないの話でここまで人間が発狂するんだからゲームって怖いね。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 17:07:40 ID:INE9gLGN
あぁ、GT4にオンラインがあればどれだけの人が救われたのか‥
>>547 計画はあったんだよ・・・・・でも後半になって実装中止になった。でGT4Oで限定公開されたわけ。
なあ 自称上級者の奴はなんでスタンダードでやってる奴を馬鹿にすんだ? 偉いのか?
スタンダードでもいいけど勿体ないって言うくらいなら分かるが、
あからさまに、スタンダードでしか扱いきれないクズみたいなこと言ってる人いるからさ・・・
これがもっと開発されれば、両サイドのミラーとして使えない?
ttp://www.4gamer.net/games/038/G003884/20080609013/ Display LinkのUSBディスプレイコントローラは,デスクトップ画面をソフトウェアラスタライズして,
USB経由で画面を伝送するもの。3Dパフォーマンスなどは望むべくもないため,
ゲームのマルチディスプレイ化には向かないが,小型の液晶ディスプレイに,
オンラインRPGなら攻略系Wiki,FPSやRTSならIRCクライアントなどのチャットウインドウを表示させたりするのは,なかなか便利そうだ。
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 17:47:14 ID:2mgAAp5a
549
同感
クズっていうやつがクズ
あっ いっちった
>>549 気にすんな。世の中には階級つけたがる奴、
自分より下を位置付けていないと安心できないかわいそうな奴が結構いる。
車好きでも色々いるってのに。車の操作は上級者でも人間としては低級者
ID:6aATGAc0は真性なの?
>>553 いきなり見えない敵と闘い始めてる時点で察してやれ
サクっとNGオヌヌメ
上級者も最初は誰もが初心者。
俺は上級クラスでしかレースしたことないけど、スタンダードで一生懸命走ってる
奴の事は暖かい目で見守ってるぞ。
いつかこっちで一緒にバトルしようぜ、みたいな。
そういうのも上級クラスに居るってことで。
スタンダートは別にいいけど
さすがにスタンダードで挙動語ったりしてる奴はカンベンしてくれって思う
みんなでワイワイ楽しくオンラインレースができたらいいね
みんなでワイワイドリフト走行会ができれば・・・・・
>>543 GT4みたいに作業員を表示するならちょっと無理だけど(できたとしても処理落ちがすごくなるような予感)、GT1~3のような表示させない方向にすればピット作業の追加はできると思う。
ピット内の混雑は、GT4の時のすり抜けで解消w
富士・鈴鹿・デイトナのみだったらできると思うが。
明々後日、DFGTの発売(このざまで注文済み)だが、なんかどうでも良くなってきたw
ハンコン持ってないから楽しみではあるんだが、発表⇒発売 長すぎ!!
とりあえず、25台目のF2007でも買って待ってとするかw
俺もハンコンアマゾンで予約してるけど要らなくなってきたw
どーしよう
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 20:18:09 ID:2mgAAp5a
横向いたら横が見えるのか。オレんちの場合 ここ向いたら窓が見える・・・
>>943 キタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━━━━!!
566 :
アシッド・S ◆9ytKL4.iPs :2008/06/09(月) 20:33:03 ID:29BwLJvf
ダウンフォースの話があったけど1Gって9.8m/sだよね?一秒間で10mほど下に移動するだけの力。
でF1のダウンフォースが3G(実際は2.5Gくらいだっけ?最大)あったとしても30mも下がらない。
対して時速300km/sは一秒当たり80メートル以上進むわけで・・・
この状態でも20度以上の勾配があれば飛ぶと思うんだけど・・・
姿勢変化によるダウンフォースの減少も考えればもっと飛びやすいはず。
なんか、勘違いしてるかな?
色違いの同じ車を買ったんだけど
セッティングが反映されないのがデフォだったっけ?
なんだこれ・・・
アイガーのジャンプスポットはランカーでも250km/hくらい。
300km/hに比べれば進む距離はちょっと落ちるが、ダウンフォースも結構落ちると思う。
重力加速度だから9.8m/s^2じゃなかったっけ?
あと1Gってダウンフォースの効いてない普通の状態だったよね?
>>570 > 9.8m/s^2
単に^2の書きわすれ。1秒なら計算は変わんないしね。
つか^2だから1秒より短い領域で考えるともっと飛びやすいわけだけど・・・
#0.5秒ならさらに2倍飛びやすいわけで。
>>568 デフォだよ
>>567 カナダグランプリの前の番組でダウンフォースは最大約2tっていってたよ。
モナコ仕様の最高速290km/hくらいで2000kgf=約20000Nが下向きに働いてるってことかな?
で マシンがドライバー込みで600kgだって
ニュル完走出来ないヘタレだから、それよりもルート246が欲しい
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 21:37:25 ID:2mgAAp5a
飛ぶ事より着地の挙動がすごい スーパーサスペンションだよ。どの車種も
スプーンの手前、カマ掘ってすまんかった
この場を借りて謝罪します<(_ _)>
着地した後、車体が浮き上がらないのは変だよな
タイヤがへこむだけ
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 21:56:55 ID:2mgAAp5a
GT4のときはリバウンドする車種あったから改善してくれるはず!
ラリーカーだけが走るコースならともかく普通の車も走るコースにあのジャンピングスポットは無茶だよねえ
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 21:59:53 ID:OiaVhAgO
>>562 キャンセルできないの?操作性はGTFPとかわらんて
クラッチなけりゃ意味ないし買うならG25一択
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:00:30 ID:2mgAAp5a
578
だよね F40でジャンプ直前でアクセル抜くと着地
でフロントオーバーハングが大変なことに
ダメージ実装したら大変だ
>>567 その計算だとF1は理論上トンネルの天井を走ることができないことにならないかな?
理論上走れると言われても実際走る姿を見てない以上俄には信じ難い
とりあえず、567は高校物理をやり直したほうがいいと思う。
比較するとしたらそれぞれ違う速度でF1のアイガーのジャンプスポットをジャンプしてみればいいよ。
例えば
1.時速150キロでジャンプ
2.時速200キロでジャンプ
3.時速250キロでジャンプ
速度によってダウンフォースの下向きの力も変わってくるはずだからね。
これでジャンプの飛距離が変わるか実験して見るといい。
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:18:47 ID:2mgAAp5a
DFGTってどうなんだろう
クラッチないのはおいといてフォースフィードバック的に
G25より後発でGT5に最適化されてるらしいが。
フォースフィードバックがG25以上ならDFGT買おうかと
>>585は時速の変化の直進性を考慮してなかったわ。これじゃ比較にならんわw
車重とダウンフォースの関係だけを考えたら天井を走れるけど
実際逆さまにしたら燃料とかオイルなんかの液体系がまずい事になってエンジン止まったりしそうだもんね
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:38:18 ID:XsB0lQ3d
タイム短縮性能を今話題の競泳用水着に例えると
G25=スピード社 GTFP=国内3社 パッド=ノーパン
おれのイメージだけど間違いないよね!
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:40:04 ID:Ir8bkhyV
筑波たのむよ
スパ西浦もな
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:42:50 ID:2mgAAp5a
女性ドライバーはパッド厳禁だね
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:44:09 ID:2mgAAp5a
てか女でGTやってるやついんのかな
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 22:54:39 ID:Ir8bkhyV
ロジクールで送風機内蔵のパッドが・・・
ほしい・・・・・
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 23:03:09 ID:2mgAAp5a
扇風機じゃだめなの?
女だとノーパンでタイム縮まりそうだけど、男だとブラブラしてかえって遅くなるんじゃないだろうか。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 23:20:44 ID:2mgAAp5a
男はちいせえほうがいいんだな!
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 23:33:44 ID:29BwLJvf
よつば自重
パイパンが最速
ポークビッツと言われた俺の出番ですか?
俺なんて段差がカヴァーされてるもんね
さっきっちょまで流線型
おかまちゃんが超低抵抗、ただ男子として出場できるかどうかは知らんけど。
何このスレ
>>582-584 >>567は特に間違ってないぞ。
当然下り斜面でいくら加速しても飛びはしないが
現在走行中の平面からいきなり折れ曲がる感じで、
例えば
>>567の300km/hで3Gのダウンフォース発生って条件で
tan(29/83)≒20度≒35%以上の下り坂になってたなら飛ぶというか浮く。
※ 9.8*3≒29 300/60/60*1000≒83
上り坂から急に平坦になったと考えるとイメージしやすいかも?
勾配の変化が急になる究極は地面が無くなるというか垂直な状態だな。
まあ推力ないし下り斜面が放物線描いて斜度を増してるんでも
なければ(斜度が鉛直超えた時点で下り坂じゃないが)
空気抵抗ゼロでもそのうち接地するし
普通は緩衝曲線で勾配が変化してるから飛びづらいが。
上の長文でGとかダウンフォース語ってる連中も
加藤みたいなキモイチビ眼鏡でテンパなんだろーな
きもちわる・・・
飛ぶか飛ばないかが問題じゃなく、GT5Pのは普通車と変わらずビューンって飛ぶのがおかしい って話だろ?
そんなの誰が見たっておかしいw
いい加減スレチな話はやめてくれ
飛ぶ瞬間、底面に気流が入ってベンチュリー効果がなくなるから浮いた瞬間ダウンフォースはかなり削がれる。
下手すりゃフロント持ち上がって宙返り。飛ぶことは間違いない。
ウイングのあるレースカーでフロントが浮いて縦回転する事故は結構ある。
>>608 ビューンって飛んでるだろ
それに揚力が働いてるわけじゃないんだから、あんな角度を維持したまま普通車と同じ様に飛ぶのがおかしいって言ってるんだ
こんなところでGT5P擁護したって仕方ないだろ
いい加減F1は飛ぶのかスレでも立ててそっち池カス
まあ、いずれにしても飛び方は制御してるでしょ。
普通車だって重心位置によってはノーズから地面に突っ込むはず。
まあGTOが最強なのは疑う余地なし。
もうジャンプ機能とコウラを追加すればいいと思うよ
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 08:10:58 ID:Fvhn661Q
2か3辺りまでだっけ?
車が成層圏まで飛ぶことがあったのってwww
4は手を付けてないので分かりませんw
速度が出てれば出てるほどヒューンするのだよ
仮に軽自動車で250km/hであのジャンプ台に入れば、
おそらくヒューーンする
615 :
男爵ディーノ:2008/06/10(火) 08:27:20 ID:4jqhsOEb
どーでもええやんけ!!
理屈の多い、蛆虫どもが!!
お前ら、加藤か!!
キンモ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!
摺醴霾醴髏蠶蠶鸛躔か ベ∃壮鎧醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
勺儲靄靄醴醴醴蠶體酌偵Au?u山∴ ベヨ迢鋸醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
∃儲霾ヲ露繍蠶髏騾臥猶鬱? ご笵此∴ ∃?謳廱躔騾蔑薺薺體髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶
ヨ儲諸隴躇醴蠶歎勺尓俎赴 ?蠶蠶蠢レ ∴?醴蠶鬪扠川ジ⊇氾衒鑵醴蠶蠶蠶蠶蠶
ヨ鐘諸薩讒蠢欟厂 ベ状抃 傭蠶蠶髏厂 .ヨ繍蠶蠶臥べ泣澁価価櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
?罐諸醴蠶蠶歎 マシ‥…ヲ冖 .∴瀦醴蠶襲?J鶴門門攤蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
加罐讒蠶蠶欟厂 ヘ ∴?醴醴蠶甑欄鬮°?蠢蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
溷霾醴蠶蠶勸 ∴ヨ繍醴蠶蠶鬮狡圷し醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
醴蠶蠶蠶蠶髟 ベ湖醴醴蠶蠶蠶庇⊇⊇體髏髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶欟 ?繍蠶蠶蠶蠶蠶曲三三巛憫髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶歉 澁畄_迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川⊇川川衍捫軆髏髏蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶髟 コ醴蠶奴繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶齡辷シジ⊇川介堀醴醴蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶鬮か .ベ苛ザベ繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯己に⊇三介?繙醴蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶髏鬮シ 尽慵蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶自辷三沿滋鐘醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶醴勸 氾隅髏蠶蠶蠶蠶蠶靦鉱琺雄躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶醴訃 ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴躇醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶髟 _山辷ム?蠡舐鑓躍醯罎體體體驩讎櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶? ?躍蠶蠶J蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯註珀雄醴醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶廴 ?醴蠶欟閇憊體醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶靦錐讒醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶欟シ 禰蠶蠶蠢螽螽?醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶監シ ∵ヴ門夢曠髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
F1が飛ぶわけないだろう。F1がジャンプしているソースもってこいよ。
でも小学生はF1はジャンプした方が喜ぶだろうな。いいじゃんそう言うゲームで。
変な擁護は見苦しい。
ニュルでやってたころはジャンプくらいしてたよ…
いつもはGTはガチシムだったら難しくて操作できないからリアル風でいいとかいっているのに
なぜF1のジャンプでこんなにムキに擁護するのか分からないよ。
リアル風なゲームだから別にF1がジャンプしてもいいと思うんだけど。
文句があるならGT5のHP行って要望から直せって行ってこい
みんなでスキール音直せって言おうじゃないか
俺はF1がジャンプした方がゲームとして楽しいからそれでいい。
現実のF1が飛ぶかどうかは別問題だけど。
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 09:10:09 ID:TmgT26eV
アホみたいに目一杯ハンドル曲げてるからキーキー五月蠅いんだよ
GTより、てめーのオツムをまず疑え
スキール音は体験版の方が好きだった。超個人的。
↑おれも思う
>>622みたいな奴とはオンやりたくないので部屋たてはやくこないかな。
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 10:11:46 ID:m6z3reea
スキール音が高すぎるんだよね。もっと「コォッコォッ」って感じの低い音だと思うんだ!
グランド・エフェクトカーはこう言う現象が起きるんだよな。だからF1では規制された。
>>603 例えば
>>567の300km/hで3Gのダウンフォース発生って条件で
tan(29/83)≒20度≒35%以上の下り坂になってたなら飛ぶというか浮く。
※ 9.8*3≒29 300/60/60*1000≒83
ジワジワと込み上げる面白しろさがあるな。
>>603 重力加速度というのはあくまで地球においての物体が受ける重力のことで。
ダウンフォースと言うのは流体力学上の重力だから
重力加速度+F1の流体力学上ダウンフォースで考えないといけない。
地球の重力だけ計算してもダメ。
書き忘れ。あと揚力と抗力も計算に入れないと。
気持ち悪いチビ眼鏡ばっかりで吐き気がする
ID:UGVpFh4d
おいおい、自己紹介はさっき終わっただろうに
, . :'´: : : : : : : : : :  ̄`丶、
/: : : : : : ; : '⌒ヽ: : : : : : : : :\
, ':ヽー-一'´ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
/: : ヾこ, ': . : : : . : :, : : . : : : : : : : `ヽ丶
、_ __,ノ: : : : :/: : :: : : :::/; ::_:/: : : :;' : : : : : : i :ヽ.___ノ}
_>_; : : :: ::/.: : :::: : :::/∠_/: : ::;:/:: :::: : : :l: :|: :ヽ._∠,
`フ.: : :.:::/7 ::i: ::::: ::://.-:': : :_;///:.::::: : : ::!: l: : :ーく´
/イ.:::::::::{. { :l'! :l:::::::i,zクァ¬< 冫イ;::::: : : :::/ィ': : : : : :゙、
' {:::/::::::ハ l:|ヘ::|、::::|Y/:rッ:り } /::: : :::::://: :: : : : | : ',
V!/::::::::`ーtヽ \l ヾュン <:__;;. -‐_´ヽ/ ;::: : :::j :!: : }
l!|:::;:::|:::::::i| 丶 ,ィr,ハ/ィ´ ./::::/イ:: :/
l:ハ::ト、:トl ! frグ〃/:/::::////
` /'マヽ. 、 i⌒ヽ、‘ ` ーチr:‐':_;.-'〃/'
_,rノ `ヽ、ヽ `ー‐'´ ,イ゙丁厂 ′ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
, -‐'´:.:.\ `rト ..___,. -―一'‐' / }ハ _」 みんなwktkだね
<:.:ヽ 、:.:.:.:.:::::\ / |〃 /´ / 了 SPECVだもんね
\\ 、:.:.:.:::::::ヽ. ,′トt ,∠._ \__________
ヽ \:.:j ̄`ー-、ヽ. ハ __,.レ'´:.}
\ `{::::::::: : : : :`ヾf´ー‐:'´:.:.:.:.:.:.:.:.t
ヽ ヽ::::: : : : :::rヘ:}::::::::::.:.:.:.:.:.:.:.:/ヘ
確かに『好きなゲーム:グランツーリスモ』って書いてある。
ここの住人だったかもしれないし、オンで対戦したかもな。
10年前だと初代GTだから、GT5Pまでやってたかどうかは知らんが・・・
ここはさほど延びてないね
637 :
630:2008/06/10(火) 12:49:33 ID:fTfyf4K1
638 :
630:2008/06/10(火) 12:50:55 ID:fTfyf4K1
訂正:
偉そうに書いたけど
>>630も間違っているかもしれんw
ただ、
>>567も
>>603も物体の質量を考慮していないから間違っている。
スレ汚しスマンw
ぬこ
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 14:21:16 ID:7DjUw7rX
6月12日はイベント更新だけだってな〜
アップデートはもう無いんじゃないかな?
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 15:01:33 ID:sGARTRXL
昔ジャンプのロゴがF1マシンについてた マクラーレンだったか
>>640 今後もアップデートは続けて行くとか言ってなかったっけ?
まあ年内にGT5本編が発売されるならいらんかもしれんが。
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 15:07:47 ID:pq402WLU
>>615 ぬ、とり・みき?
ねんりきしゅーちゅー
アップデート無しなの?
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 15:42:22 ID:TmgT26eV
ニュルなんて入れたら本編なんて売れねーよ
新型ハンコン買わせる為にデマ流してるだけだぜ
あれなんてチークラでG25が予想以上に売れたから
その見返りまたいなもん
デマか
んじゃアマゾンキャンセルするか
いまさらアマゾンとかww
中古で2000円以下で売っているぞ。
今更の意味が分からん
17800円のが14300円で売ってんのに
何が今更なんだ?あほかお前
なんだハンコンのほうか。
つかそんなことぐらいでいきなりキレんなよw
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 16:00:37 ID:7DjUw7rX
みんな待たされてピリピリしてるんだ。仕方ない。
トラックで弾き殺すぞお前
こんなやつがいるからオンがつまらないんだよな。
広く浅いゲームだけあっていろんな奴がいるみたいだが浅い奴ばっかだなw
子供用プールの水深ぐらい浅いよ!
アップアップ!
デートデート
12日でオンサービス終了じゃないの?
DFGTの○×△□ボタンがなにも印刷されてないのは何故?
デザイン?手抜き?箱○対応?
>>657 ちゃっかりオン更新すちゃってんだなぁ、それがw
つかGTHDCのオープニング初めて見たときのあの興奮をもう一度くれぇ>ポリ
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 16:46:12 ID:TmgT26eV
いまさらオンの更新ってwww
なにする?ポイント1000でもいっとくかwwwww
PP1000もいいけど、PP400ぐらいのレースもやりたい
スーパーカークラスRWD車固定、チューンなし、プロ挙動固定、前後N3、16台、富士F10周。
これなら最高。当て厨には敬遠されるだろうがw
上級者には楽しいだろうな〜。
当て厨がこないだけでもいいけど、やっぱNタイヤじゃないと、
わざわざ市販車でレースする価値がない。
おまいら呑気だよなぁ、つかG25組なんだろうけどさ
N1とかマジきたらストレート激速のG25に敵わないんだぜ…
いいのぉ金持ち組はwまさかゲームの世界まで格差が生まれるとは.......orz
でたでたw 自称上級者
自分が上級者言わんばかりの精神年齢中学生
さっぶいわー 見てるこっちが恥ずかしい
多くの人が明日を最後にMGS4(MGO)に行くんだから、みんな仲良く楽しもう。
タックルされるのも良い思い出さ
オンラインやってたら突然弟が何も言わず
イニDのテーマ曲かなんかを流しだして大爆笑してしまった。
(ぎりぎりのステーぇじー♪とかいうやつ)
もちろん砂場へ直行。
ニュースを取得中です
しばらく経ってから……
オリジナルのMGS4は、10ステップ先へと進むつもりでした。しかし、現実は1ステップ先へしか進むことができなかったのです。(そのステップは、私たちが進歩しなかったというわけではありません。)
3年前に、私は革命的な何かを作りたかったと言ったのを覚えています。しかし、実際はCPUの性能のために、それをすることはできなかったのです。本当に。私たちはCellエンジンを限界まで使ってしまいました。
ただ、勘違いはしないで下さい。私はPS3を批判していません。私たちは、フルスペックのPS3が提供できるものを本当に知らなかったのです。私たちは、実現できない何かを作っていました。」
なんとも考えさせられるコメント。MGS4を作り上げることはPS3をもってしてもできないということなのか。
オプション→サウンド→ダイナミックレンジをリビング、スモールシアターにしてると
走行中のエンジン音なんかにリミッターがかかってるの知ってるかい?
>>638 結局、1G足すだけじゃん?本質の考え方は間違ってないわけで、そんな偉そうに言うことじゃないと思うけど?
ちなみに一秒後(80m)って飛びすぎなので、もっと滞空時間が短い領域で考えると+1Gしてもさらに飛びやすくなるね。
飛んで姿勢が変わると
>>607が言うようにベンチュリー効果が減ってダウンフォースが減るし。
むしろ飛ばない方に補正してる気がする
もうGはイイヨ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 21:23:00 ID:iAaWbUmT
あれは〜マンピーのGスポット、Gスポット、Gスポット♪
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 22:02:06 ID:JAyFLPBE
全てにおいて、もう少し・・・もう少しで良いから"燃える"要素が欲しい・・・。
他車にかなわないと悟った瞬間に妨害房に変わるなw
>>674 だからさ9.8m/sというのは質量が1グラムのときだろ?
中学生の時に習わなかったのかよ?
どれでも一緒
1キログラムの間違いw興奮してかき間違えた。
イニDもうすぐw
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 22:50:27 ID:TOv4c04a
1gだろうが1kgだろうが同じ。
G=9.8m/s
質量に関係ない。
fTfyf4K1は残念な人だね。。。
どんだけ必死なんだよ
まんま加藤だな こいつ
>>680 さすがに、釣り・・・・だよね?
本気なら、中学に戻るのはお前だよ・・・
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 22:55:02 ID:TOv4c04a
>>689 おまえがなw
結局、1G足すだけじゃん?ってなんだよwいいかげん気づけよw
痛々しいスレだな 見てられないわ…
ID:fTfyf4K1は、このスレ永久保存しとくといいよ
>>691 ヒント:
ガリレオがピサの斜塔の上から、重い球と軽い球を同時に落としました。
どちらの球が先に地面に着いたでしょうか?
「パンはパンでも食べられないパンは?」
これは最も有名ななぞなぞの一つだ
答えの設定はご存知の通り「フライパン」
この答えをどうボケたら面白くなるのだろうか
普通に食べられないパンを言う
解:腐ったパン
フライパンを間違えてみる
解:ナベ
別のパンと付くものにしてみる
解:パンツ
下ネタにしてみる
解:うんこパン
「食べられない」を間違える
解:フランスパン
「なぞなぞ」を「質問」と間違えてみる
解:コロネが苦手です
すべて間違える
解:乳輪大納言
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 23:05:52 ID:K55iP5HB
>>691 アホすぎる・・・引用した文章さえ読み解けてないし・・・。
重い物体ほど比例して早く落ちるってか?(※)
(※空気抵抗考えればまったくうそじゃないが・・・)
マジで聞きたいんだが、あんたゆとり世代の人間?
そりゃ、重ければ大きな重力がかかるわな。でも、その分動かすために必要な力も大きくなるわけで、
結局、速度は変わらないというのは一般常識だと思うんだが。つか、引用した先に
> この比例定数を重力加速度と呼び、これは自由落下する場合の加速度でもある。
> 単位はメートル毎秒毎秒(m/s2)。
って書いてあるんだが意味わかる?
>>627 遅レスだけど、その動画ポルシェじゃね?
メルセデスのはその横に並んでる。
/___ _/ ___ __ /\
/| | / ̄ ̄ ._|_ ./ | / /
| □ │ \/ | ./ .| ヽ、 .|
| ヽ| /\ ..|_ / ..\/ O_/ .o
└──
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::\( ) ノ
+ |(●), 、(●)、.:( ( ) +
. | ,,/⌒ヽー、 .:::ノ )
. + | ,.-' ヽ 〉、ヽ== ノ
+ / __⌒〉ノ./ユ`J’/ +
/ ̄ / /  ̄´iノ、 ./| .
. レイ ./ト、 \ ( ./ヽ
( _ノl ヽ `7ー.、‐'´ |\-、
. ______________________________ .__
│一│一│一│二│三│四│五│六│七│八│九│九│九│撥│撥││撥│
│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│ ..│. ││ ..│
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 23:11:34 ID:thp5QvqP
./  ̄/  ̄ / _|__ ___|_
―/ / |/ /|
_/ _/ | _/|
/\___/ヽ
(.`ヽ(`> 、 /'''''' ''''''::::::\
`'<`ゝr'フ\ + |(●), 、(●)、.:| +
⊂コ二Lフ^´ ノ, /⌒) | ,,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
⊂l二L7_ / -ゝ-')´ + | `-=ニ=- ' .:::::::| +
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(T__ノ Tヽ , -r'⌒! ̄ `":::7ヽ.`- 、 ./|
ヽ¬. / ノ`ー-、ヘ<ー1´| ヽ | :::::::::::::ト、 \ ( ./ヽ
\l__,./ i l.ヽ! | .| ::::::::::::::l ヽ `7ー.、‐'´ |\-、
___________________________ __
│二│三│四│二│三│四│二│三│四│◎│◎│◎│伍│|伍|
│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│◎│◎│◎│萬│|萬|
1萬
>>696 たぶんこの辺りは高校物理の世界なので、まだ子供なのだと。
お子様へ
Wiki で比例すると書かれているのは *重力の大きさ* です。
重力加速度は、Wiki の式の通りで、地球上の場合、
「地球の質量に比例」し
「地球の半径の二乗に反比例」すると高校物理で学びます。
さらに詳しく知りたければ、適切な大学に進学すると教えてもらえるよ。
>>696 ゆとり世代でもきちんと習うぞ。
ゆとりというよりむしろ今の小、中学生は円周率を3と教わってると思い込んでるやつだなw
ID:fTfyf4K1は言葉遣いからして知能は小学生程度ですね。
重力=重力加速度
と思ってるんでしょう。
皆さん、あんまり苛めなさんなって。
間違った計算式なんて興味もないしどうでもいいからやめてくれないか。
これでダウンフォースの話は終わりにしよう。
変な煽りあいもいらない。
wikiの式をちゃんと見てみよう
万有引力定数をG、地球の質量をM、地球の半径をR
そして求める重力加速度はg
あら不思議、物体の質量なんかどこにも出てこないねw
ID:TOv4c04a
どうせPS3でもSO4出るんだし、あまりにも嬉しいからってあちこちはって回るの
やめたほうがいいよ。後から恥かくぞ
そもそも
>>567が間違っているから変に荒れるんだよ。もっと勉強してからここに書いた方がいいな。
>>707 正解!
役は多牌
満貫払いだ
おめでとうw
>>709 残念な人とおまえぐらいしか異を唱えてないように見えるが。
口だけじゃないならポインタぐらい示せば?
実は同一人物というオチ
>>710 空力に関して大した知識はないが、
スリップに入って前の車のグラウンドエフェクトの乱気流で飛ばされてる感じ
結局、元を正せば、飛ばないという話に論拠は特にありませんということでいいんだろ?
以上、終わり。
今回みたいに誰かが間違っていると言うと必死に擁護する集団のIDが
現れるのは何で?
ちょっとワロタw
>>698 重力加速度の公式で算出すると、五萬だ!
うんこ
GTお助け隊参上ーーーーーw
ジワジワ来るなw
結局ID:fTfyf4K1は何がしたかったのだろう
>>721 GTスレでひとりでがんばってGTお助け隊にフルボッコされたんだろ?
ワロタw
・F1マシンはドライバー込みで600kg
・ダウンフォースは最大2t(ハイダウンフォース仕様の最高速300km/hくらいのとき2000kgfってことかな?)
・ダウンフォースはおおよそ速度の2乗に比例する
ってことだから
600kgの物体が300km/hで円周上を運動したときの遠心力が半径がどこまで小さくなると600kgf+2000kgf=2600kgfを超えるかってのを求めれば 半径何mの円より急な山なりの地形だとマシンが地面から離れるってのが だいたい分かるんじゃない?
150km/hで走ってるときなら600kgf+500kgfで1100kgfを超える半径を求めればいいのかな?
誰か遠心力の計算できる人おねがいします。 物理の時間寝ないでちゃんと勉強しとけばよかったな…
>>723 ちゃんとGTお助け隊のみなさんお願いしますって書いた方がいいw
GT関係の似たようなスレが乱立してるからアレだけど
先日からGT5P初めて
初級オンラインのマナーの悪さにがっかりしてたけど
イベントクリアして今日から上級オンラインに入ったら
めっちゃマナー良くて感動しますた
これからもヨロシクです
でも人少ないね・・・
みんなやろうよ
俺自称上級者だからマナー良く走るようにしてる
よろしくな
>>725 鈴鹿ならフル出走出来るのが大半だけど、それ以外のコースだと半数いっていい方だからね・・・
,
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 05:40:38 ID:bqgcTWot
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 06:26:35 ID:9W84+4Qj
>>725 は?マナー良いって?おまえどれだけお人好しだよ。
先頭走ってるのはG25のチークラ使ってる屑共だぞ?
コーナーの出口で前にビタ付けしてスリップに入っても抜けないチークラだぞ
G25使い以外でオンしてる奴なんて唯のマゾだろ
クラッチチートはだめだよなぁ あれ
公平じゃない
レースの時は別に良いけどさ
タイムアタックとかの場合はソフト側でクラッチチート強制的に消して欲しい
じゃないとTAする気せんわ
必死な奴がいるな
俺一応G25使ってるけど
相当タイム変わるからな あれ
俺はオンラインやる時は自重してるけど
オンラインでも使う必死な奴が多い事多い事
何が上級者でマナー良いだよ
やってる事子供じゃねーの
空気読んでみんなで楽しめば良いのに出来ない奴がいるのよねぇ
空気読んでると言うなら全員パッドでやれよ
ハンコンの方が運転しやすいからね
普通の乗用車パッドで運転できる?って感じ
あと単純にハンコンは楽しいし
でもクラッチチート使うと1週で2〜3秒は速くなるから使わないけど
って書くと奴らは必ずこういうだろう
プロのレーサーもレースで使ってるから
別にチートじゃない
って
そもそもチートの定義を間違ってる
TAで特に上位になると
0.1秒縮めるのが大変なのに
2〜3秒の差は物凄くでかい これはもうチート級
壁ターンと大して変わらん
一番笑えるのがクラッチチート&壁ターンの奴
もう呆れてあいた口がふさがらない
頑張ってくれとしか言い様がないw
でかいという点ではパッドとハンコンの差だって相当なもんだと思うがな
ハンコン使う理由が楽しむ為で速さは二の次と言うならそれこそオフでやれって話だ
あれ〜?
都合の良いときはパッドの方が補正効いて速いつってるよな?
おかしいなぁ
俺はそんな事書いてないよ
G25使ってるし
誰が発言したのか分かるのかあ。さすがトップレーサー
>>741 そーかぁ?以前にパッドの方が補正効いて速いって書いてた奴とIP一緒だぞ?
無理にキチガイぶるなよ
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 07:54:35 ID:7+OtmroO
PCゲーでチートパッチ?とかだと誰でも無料で使えるけど
これ使うのに五万ぐらいかかるんだろ?一台売れるごとにポリにキャシュバックがあるに三千点
出たIP
そもそもマナ良かったって言ってた彼はクラチーやら無い人だったので
マナが良く気持ちよく走れました(´▽`*)
って言っているわけではないからいいじゃんか
使ってるデバイスを統一したりするのは不可能なことなんだし、、、
そういうさまざまな人が居る土俵で遊んでいるというのは仕方の無いこと
>>723 計算が間違ってるとか散々書いといてそれかい・・・
ベクトルとかかいてみればヨーの計算とかとは別物であることはわかると思うけど?
(地面の反作用がないからね)
基本的に
>>567の考え方で合ってる。
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 08:31:18 ID:hJ+lgZ7Q
自分が遅いのを道具のせいにしか出来ない下手くそが多いスレですね
何か悪いのはみんな彼女がいないせいって騒いでるカトウと同じにしかみえない
と、クラッチ使ったら2秒遅くなった俺が言ってみる
>>747 正確には飛ぶと推進力が失われるし、空気抵抗による後ろ向きのベクトルを考える必要があるけどね。
でも、大方その考え方でおk。
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 08:56:29 ID:7+OtmroO
お!楽しければ何やっても良いじゃない派の自称下手糞がでてきたぞ
>>725 上級でもマナー悪いの関係ないぞ
いつもコーナーの途中で明らかに悪意の感じられる当て方してくるのがいて
突っ込んで来る角度が悪くて自分でペナ貰うといきなり回線切って逃げたりする。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 09:50:29 ID:hJ+lgZ7Q
>>725> GT関係の似たようなスレが…
あるあるw
上級でもたまにかわった事するやつもいるょ
でもほんとたまに
最近は皆さんマナーが良くなったと思うわ
どけどけオラオラってのが少なくなった気がする
6月12日はイベント更新だけかな…
specUの時って事前に発表あった?
DFGTの発売日だけに、「何かあるのでは?」と思ってたけど、イベント更新だけですか、そうですか。
こりゃ大部分の人はMGS4に行っちゃうな…orz
出来れば妨害厨だけ移動してくれれば嬉しいのだが、無理だよな、そうだよな…
最初の頃って大体フルグリッドで遊べてたよね
それが今では…
1番多い時間帯で100人いるのかねぇ?
まぁ少人数でもマッチング次第なんだが
MGS4にかなうわけもないし、争う必要もない。
GT5本編のことを考えたら、
極力MGS4の邪魔をせず、ハード普及に貢献してもらったほうが、
ポリフォにとっても有益なんじゃないかな。
>>723 重量と質量の関係はこんな感じ。
(重量)=(重力加速度)×(質量)
F1の質量は 600 kg
重力加速度は 9.8 m/s^2
(F1の重量)= 600 [kg] × 9.8 [m/s^2] = 5880 [kg m/s^2]
で単位「kg m/s^2」は、「N」と表して「ニュートン」と読むんだよね。
さらに1ニュートンは質量1キログラムの物体に1メートル毎秒毎秒の加速度を与える力だから・・・・
あとはご想像をお任せしますw
そのネタ終わり
くだらないイベントたくさん作る暇があったら、
上級鈴鹿、RWD、N1が1つあるだけでいいんだが・・・
>>738 よしwここは私が釣られますよw
今夜勝負しない?捨て垢で同士で。こっちパドルでやるからクラッチで俺より2〜3秒速いタイム載せてくださいよ。
絶対に無理だからwそもそもその2〜3秒速くなるってのは貴方の話でそ?
だとしたらパドルの時、突っ込み相当遅いんじゃない?
又はコーナリング。シフトアップだけでそんなに速くならないってw
>>758 国内でミリオンに達したこともないゲームに何を期待してんだよw
売上げでいったらGTの方が遥かに上だろ?
GT5でしっかりしたもの作れば必然的にハードも売れるでしょ
今のポリフォにそんなものが作れるとも思えないが
メタルギアって何が面白いのか…
アッシドは面白かったがw
クラッチ不満な話題はもうスルーでいいんじゃね?といいつつ1つ言わせてもらうと
ぶっちゃけ立ち上がりでピッタリくっつくような走りでは簡単には抜けやしないよ。
立ち上がりで負けるのは他に原因があるんだろ。
TAではクラッチ使用不可にするべきだと思うけどね。
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: | |、 r‐ァ 〈イノイ i | だいじょうぶ
: | |Y>、.,_____,,...イイノハ!. | | 私にはごっごる先生がついている
:::::::: | | Y ノハ_,くヽイ_〈 イ>ト- 、_ .| | 絶対負けない!
:::::::::: | | 〈イ |/7〈ハ〉 !ヘイ ハ.| |
:::::::::::::::|______|__| }><{!/ ≠ く/. i' !__
 ̄ ̄ ̄__/_______/ V !/'7ヽ、_ !7ヽ、. | / ハ
ニ二二i -二ニ---、としi /しヽ、_/ 7ヽ_」/ .| |
________________ンー|.|""""`^ゝ、._ ` /-'´ |::::::::| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄二=-┐ |::::::::| |
↓これ、おまいの液晶モニターのドット欠け。ブラウン管だったらガラス面の傷
.
速さに圧倒的な差があるときって
ギアや足回りのセッティングも原因だと思う。
パッドの人は安定志向の足回りやアシスト関係を有効利用したり、
GTFPの人はG25に負けない加速を身につけるために
ギア比を加速側に持っていって滑らせないアクセルワークを鍛えるとか、
工夫すれば結構楽しく走れると思う。
勝てるかどうかはわからないけど…。
追いかける楽しさもあるでしょ?
セッティングが必須になってしまっているのも差が大きくなってしまう要因だね。
明日のイベント更新ではVUP前みたいなイコールコンディションの中・上級レースもあるといいけど。
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 15:11:36 ID:bqgcTWot
明日は暫定期間終了ってだけで更新があると確定したわけではない。
たぶん更新はないだろう。
もう今のイベント更新はマンネリ過ぎる・・・
コース追加が無理なら5周以上のレース復活や当り判定無しレースなり、
ピットから始まるオンライン走行会とか実施してくれ。
これまでと違う何かがないと新鮮味がない。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 15:33:42 ID:7+OtmroO
G25のチークラ共はコーナー激遅だろうが!!
直線だけ異常に速いチート馬鹿相手にセッティング見直せだって?よくそんなことが言えるな!
どれだけ自分勝手なんだよ…
今升流行ってるんだー
益々客離れだぬ
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 15:40:41 ID:spSPNGTC
>>773 そんなに熱くなるくらいなら、G25くらい買えよw
立ち上がり重視のコーナリングをしている人にコーナーで必死に追いついて
立ち上がり加速で負けているようにしか思えない
GTのMTを仕様変更して全てIS-Fや35GT-R並にすれば全ては解決する
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 15:50:17 ID:spSPNGTC
>>777 これまで見てきて、そんなことすると思うか?
そんな事する暇あったら、ダッシュをより綺麗にしたり、オブジェを綺麗にしたりするだろうなw
>>776 腕の差があるとひとつのコーナーの立ち上がりだけでチートに見えるくらい差が付くからなw
パッド同士でも。
明日から過疎るの目に見えている
今日が最後のGT5Pかorz
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 16:32:12 ID:hJ+lgZ7Q
下手糞が努力もせずに言い訳ばかりして上手い人にやっかむレスばかりのスレでつね
チート(笑)
チートとか言ってる人、Arcadeタイムアタックでリプレイ見ればチートでないこと確認して1位のゴーストと勝負してみ。勝てないよ
TAで速いのとレースで速いのはまた別だけどね。
どちらにしても、頭使わなくちゃそれなりにしか速くなれないよね。
出口でぴったりくっつくくらいなら、
自分も立ち上がり重視のラインにしておいてスリップに付けば
相手がG25だろうとスリップ+後方車ブーストで普通に抜ける。
車が違うならスリップでも抜けない場合はある。
もうめちゃくちゃスレチだけど面白そうだからちょっとウィキを引いてやってみたよ。
>>723 2000kgfを丸めて600×3で1800kgfにすると3G(ダウンフォースの加速度が重力加速度の3倍)だから要するに
遠心加速度がダウンフォースと重力加速度の合計である4Gを超えれば曲面から離れて浮き上がることになる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%A0%E5%BF%83%E5%8A%9B によれば遠心力は
F = mv^2/r × R/r (Rは位置ベクトル、Fもベクトル)であらわされる。
Rとrはベクトルと長さの違いだけでR/rは力の向きを決める単位ベクトル(長さ1)になるから要するに力の大きさ(Fの長さ)は
mv^2/r となり、mv^2/r = 4mg を解くと r = v^2 / (4g) となるから
v = 300km/h(83.3m/s), g = 9.8m/s^2を代入すれば r = 177 mとなる。
つまり半径177メートルの球面相当より急な山なりの地形だと時速300キロで走り、3Gのダウンフォースがかかっているマシンでも
遠心力に耐え切れずに浮き上がるわけ。
(平面じゃなくて凸曲面を走ることにより車体の下に多めに空気が入ってダウンフォースの値が変わるのは考慮していません。)
こんな計算をするのは大学の時以来(大学の物理はサボりまくったのでもしかしたら大学受験以来?w)だけどどこか違っているかな?
とりあえず単位はあっている(結果がキログラムとか秒ではなくメートルで出てきた)けど・・・
ついでに
>>588 テラワロス 座布団10枚w
もういいよ。数学かF1スレに行ってこい。マジでいい迷惑。
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| :| ゝ、`__´イ. l:: | || / / , -‐ ¨ `丶. ||
| 」_, -r‐/j ト't┴ハ、 / / / \
|〃#ヘ Vf- 、 , -V | ` ー- ._/ / / ヽ
Nf≠ハ \_____,/ |_ ' ./ // l
//'ニY |8| Y`'' ー- ..__ノ ./ィ :/ l
./ | 三リ j__j } ./' l ::! :: ::: |
//゙{f_]ヘ_ ィ≦" ̄ ゙̄≧、/ {l |.::l: ::: ::l:: | からけ?
,' ~/ }!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.,′ l:::ハ.::::: / ::|:: |
ヽ__,/| !} ! `{ ヽ:::l .:/ ..: . l:: :. ..: ::|:: l
ルリ !} __ l 乂:::l:::.:::;::. |::. !::..::. .::|:: .::j .:: 八
/' / ! /ハ:::|ヽ:::!::::|:::..|::::{::. .::::l::.:::/;::lイ/ ヽ
〃 _____j ヽト\|ヽ:!ヽ!::ハ::::::::〃/メ:ノ/
/l ハ >'´ヽ_ >‐\/-<_ 〃
// l _,.ィ/''´ ̄  ̄ ̄  ̄`ヽ、
./7 l / ヽ ハ
そんなに自演して楽しいの?w
暖簾の上にあぐらかいてないでさっさと本編作らないとマジでヤバイと思う
パドルで良かったG-25。な俺だけど。
例えばAさんがG-25+誰かの言うチートですっげぇ加速したとする。
たいていは長い直線区間だと思うけど。
そうするとAさんは他の人より速いスピードで次のコーナーにアプローチする。
そこをすかさず片手ハンドル+ヒールアンドトウで抜けてく訳だろ。
それ、すごい。尊敬に値する。文句全然言えない。
非常に恐縮なんだけど、ヒールアンドトウっていうのは、
その当時のメカで、それしかないからやってるんであって、
そうすれば一番速いからなのではないよ。
そこを是非お忘れなく。
ま、零戦の木の葉落しみたいなもんだな。w
DFGTのダイアルとホーンボタン?にプログラムは既に対応してるのかな?
ソフトのアップデートの案内はまだないけど遅れて対応するのかな?
>>791 スペックUですでに対応してる。
ゲーム内の説明か公式のスペU紹介を見れ。
ホーンボタンて何?
フォードGTのステアリングのそれに山内が似せただけだろw
>>784 長々と書いてもらってご苦労だが・・・
> 遠心力(えんしんりょく、centrifugal force)は、回転運動をする系において観測される慣性力の一種。
> 回転の中心からみて外側へと向かう方向の力である。
地面から離れる瞬間だけを取れば近似できるから正しいけど、
そもそも今話してる現象は回転運動(wikiで見てみれ)じゃないからあまり正しいといえないね。
ぬこ
空気読めない子が多いね・・・
俺って物知りだろ?みたいな奴ばっかりだもんな
基本精神年齢低いよな ここ
前から気になってたんだが
なんでフォードGTのシフトチェンジって遅いんだ?
>>797 フライホイールとクラッチの問題じゃね?
それかギア比
>>797 クラッチが重くて中の人が悲鳴上げてる
またリアルのシフトの重さも車種によって結構違う
>>798,799
即レスthx
>クラッチが重くて中の人が悲鳴上げてる
そんな所まで再現してるのか・・・
ディトナでF2007の資金集めをしているんだが、
飽きてきたから色々やって気を紛らわしてて気になったんだ
ただのバグだと思ってたぜ・・・
アイガーとカプチーノが大好きな者です。
GTはもちろん好きなのですが明日からMGS4に行くことになります。
(もちろんGT5が出たら戻ってきます。)
今日がGT5P最後になってしまうのですが、いつも遊んでいるアイガー(カプワンメイク)はいつも人がいません。
そこで誠に身勝手なお願いですが、今夜だけでも私につきあっていただけないでしょうか?
一夜限りの関係でかまいません。
>>801 >一夜限りの関係でかまいません。
ワンナイト...カーニバル(゚∀゚)
803 :
アシッド・S ◆9ytKL4.iPs :2008/06/11(水) 20:09:28 ID:6s3aOGhs
>>801 そうか………
最近してなかったけど、久しぶりに起動してみるよ。
IDは………
ID:Ysn+mmbb
807 :
801:2008/06/11(水) 20:34:22 ID:7c7jUoUX
皆さんありがとうございます。
IDは書けませんが、ヒント「日本人名」です。
そおおおおおおい
誰もいねーよアイガーw
ぶっちぎられますた^p^
はやーw
おk
どうでもいいけどIDがGTだった
>>784 どうも。
>>723書いた者です。
計算していただいてありがとうございますだいたい300km/hで半径177mを切ると浮き上がるってことですか。
そりゃアイガーのあそこじゃ飛んでくわけですよね。
>>747 えーと 私は計算が間違ってる等々のレスを書いた者ではないです
アイガーのあそこだったらF1でも飛ぶだろうと思っていたんで 違った側面からも裏づけ出来るんじゃないかと思って
>>723を書いたまでです
>>801 もう終わったの?残念時間が合わなかったw
>>815 なんか最近計算が流行っているみたいだけど
F1がジャンプしているソース持ってきた方がはやいんじゃねーの?
そっちの方が一発でみんな分かるし効率がいい。
>>818 ソースがないんだったらいくら考えても検証しようがないじゃん。
結局どっちか分からずじまいでもう終了でいいな。
ティレルの車がジャンプする動画を昔持ってたな
進行方向に対して気持ち斜めに着地して底を擦りながら切り返す様子はなかなかの迫力だった
30年ぐらい前のフィルムだが
>>820 昔のウイングカーと今のF1マシンじゃ全然違うだろうにw
>>801 今のマッチングシステムは2分内くらいにマッチングを開始した人としか合わないから○時○分とか指定したほうがいいよ。
極端な話、例えば10分間にプレイヤーが10人いたとしても間が悪いと2人のレースが5つできてしまう。
823 :
801:2008/06/11(水) 22:37:15 ID:7c7jUoUX
>>822 なるほどそうですね。では
22:45 23:00 23:15のそれぞれにタイミングあわせて、
アイガー カプチーノワンメイクで待ってます。
お時間のある方、参加まってます。
824 :
801:2008/06/11(水) 23:59:06 ID:7c7jUoUX
皆さんありがとうございました。
皆様のおかげで、久しぶりに「共に走る喜び」を感じることが出来ました。
それではしばらくの間ですがさようなら。
なんか悲しいな…
また一緒に走ろうぜ!
絶対だぞ!
たまには過疎ってるところに行こうと思う
wikiに書いてあることを鵜呑みにすると恥ずかしい思いをすることがあるから
気をつけたほうがいいですよ
>>793 局所的な曲線運動を回転運動で近似するのは普通の手法だと思うよ。
>>815 計算があっていればね。(汗)
ちなみに同じ方法で150km/hでダウンフォースが4分の1になるとして計算すると
r = v^2 / (1.75g) となって半径101メートル以下で飛ぶことになる。
でもこんなことはほんとはどうでもいいんだ。GT5Pの物理計算で気になってしょうがないのは
衝突時の挙動だね。完全弾性衝突というか、ビリヤードの玉のように当たられたほうが
派手に吹っ飛んで当たったほうがその場に停止(静止している車に衝突した場合)というのは
どう見ても変だよ。本当の事故なら車がつぶれた分運動エネルギーが吸収されるから両者とも
半分くらいの速度で一緒にずるずる流れるよね。
これくらいは反発係数(だっけ?)を変えれば簡単に直せそうだけど、どうして直さないんだろう。
衝突があったときに双方の車がくっついてコースの中を横切ると他の車が突っ込んで事故が
大きくなるから、わざと派手に飛ばしてコースの外に出そうとしているのかな?
まだ的外れな計算やっているのか。何日目だよ。
いいかげんあきれるね。
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 03:56:24 ID:gsSfDeus
先日、MGSに備えてPS3と一緒に中古のGT5を買ったんだけどおもしろいね。
ハンドル無いけど、そこそこ楽しい。
ただ、セッティングとかがチンプンカンプンで・・・参った。orz
その辺りを初心者でも学べるところないかしら?
>>828 面白い奴だな。「KY」って知ってるか?w
>>829 面白くない奴だな。好きでやっているんだからほっとけよ。
>>521 「タイヤのサイドウォールが捻れて、タイヤのトレッド面が撓んで」などの
物理計算は全くしていないだろうな。その辺はいわゆる挙動エンジンの
範疇で、時間のかかる物理計算をせずにいかにそれらしく感じさせるかが勝負なんだろう。
その意味で、実車のフィーリングがどのくらい出ているかは非常に気になる。
FFとFRとMRとAWDの違いは出ていると思うけど、例えばマルチリンクと
ダブルウィッシュボーンの違いとか、実車に乗っていて感じるものなのか、
感じるとしてそれがGT5Pでどれくらい再現されているか、わかる奴はおらんかの。
>>521の人、まだいる?
ID変えれば荒らししていいと思っているアホはどっか消えた方が言いな。
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 04:45:46 ID:PUEceLZP
なんでポリフォニーデジタルに入らないの?
と、突っ込む奴がおらんの?
>>831 KYって潤滑油だっけ?w
>>830 過去スレでドラテクの本を紹介していた人がいたよね。
あとはクイックチューン画面の下に出る説明を読んで一つずつ試してみるとかかな。
KY=KYバンド=吉井和哉+日下部+ジュリアン+三浦+鶴谷+ジョシュ。
>>834 広島コウ潤(コウは漢字忘れた)のひましじゃけんってのを思い出した。
安いカストロみたいなしつこい匂いじゃなくて良かったキガス
スカトロに見えた
今日出るハンドルの使い心地のレビューよろ
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 10:03:13 ID:gsSfDeus
>>834 ありがと
しかし、過去スレ数にビビったw
自分はGT5Pをダウンロードして購入したのですが、ディスクで購入するのとでは本体HDの使用容量は何Gくらい違うんでしょうか?
また内容は全て同じなのですか?
教えくださいm(__)m
>>840 yodobashi.comから先ほど到着
箱から取り出しての感想
ステアリング径が大きくて細い
ホーンボタンとPSボタンがある
L2、R2ボタンが写真では見えないところにある
(L1、R1ボタンはGTFPのシフトボタンの部分、L3、R3ボタンはホーンボタンの上)
○×△□ボタンが印刷(?)されている
リアルタイムアジャストメントダイヤルは滑らかに回る(カチカチって感じじゃない)
以上、箱から取り出してのレビューでした
はやくGTFPとの違いの感想をおねがい!!!!
GTFPの箱への戻し方が載ってるサイト知らない?
また計算厨の自演粘着が暴れているのか。
どうりで人がいないはずだよ。
計算厨w
>>842 俺はディスク版だからダウン版の容量は知らないけど、一応8500MBぐらい使ってる。
あと中身は両方同じだよ
DFGTで走ってみたが、GTFPに比べてステアリングがシュルシュル回る印象
FFBは強いんだけどモーターの抵抗が少ない感じ(分かり難い表現でスマン)
カウンターステアとか当てやすいんじゃないだろうか(ドリフト下手なんでよく分からないけど…)
G25は持ってないので比較できない、スマン
>>849 それはハンドルのパイが広くなったから軽く感じるんじゃないかな?
っつーか前が重すぎんだよ
実車運転しててあそこま重いなんて無いし
アマゾンで予約したけど届くの14日だもんな
いやになるわ
GTプロ早々に売ったから届くのが楽しみだ
>>849 GTFPと比較してFFBはどんな感じ?
>>849 リアクション(瞬発力)が良いのかな?でもGTFPの劣化もあるだろうからね。
切れ角はどうなの?ものっすごく細かく反応する?G25みたく。
切れ角のセンサーね。あとパドルボタンは押しやすい?ちゃんと指届く?
DFGTだが、ステアリング径が大きくなった影響もあるだろうがFFBはGTFP比では弱くなった印象。
弱くなったといってもパワーが落ちたわけではなく、構造上の抵抗が少なくなった感じ。パワーは同程度かも?
ステアリングから伝わってくる情報量はかなり増えたと思う。ノイズがなくなったような感じ。
特にペダルワークとのシンクロ率がかなり上がってる感じ。
なるほど。参考になった。
>>854 瞬発力は分からないが、抵抗が減った印象。
これは電源OFFでも違うので構造が変わったんだと思う。
反応に関してはG25を持ってないので比較はできないが、
GTFPよりは若干遊びが少ないかも。気のせいのような気もする。
パドルボタン(L1、R1ボタン)は問題なく指が届くが、
L2、R2ボタン、L3、R3ボタン、リアルタイムアジャストメントダイヤルは届かない。
G25とでは何が違うをだろうか。FFBからの情報量も変わってるのかな。気になる
その記事RXと比較してもぜんぜん意味ないよな。これはGTFPとあまり変わっていないって事か?
なるほどねぇなんとなくわかって来たかも
>>859 G25持ってるけどモーターが2個の時点で瞬発力から強さからなにからだいぶ違うよ
G25っていくら高性能でもG25専用のチューニングはされていなくて
あくまでもGTFP互換としてのFFBなんだろ?もったいないな。
GTFPにあったカウンターギアを無くして速度を稼ぐようにしたのかね。
コスト的にモーター2個での設計は考えないだろうし。
モーターの強さ自体は上がっているかもしれないけど。
FFBの最大強さよりも回転速度を重視してくれた方が操作性では恩恵がでかい。
G25使いでDFGTも買った(どっちか一台里子に出すけど)、俺がきましたよっと。
・G25に比べるとFFBはかなり弱い(F2007とか走らせると顕著)、同じように動こうとしてるように見えるが
FFBトルクが弱いゆえに情報量が若干落ちるかな??って印象。
・ハンドル・ペダルともに精度はそこそこあると思う。ただし、ペダルはかなり軽いので最初戸惑う。
慣れればABSオフでも(精度の)違和感はなく走れる。けどやっぱり軽い・・・
・キャリブレーションやFFBに逆らってハンドルまわす音はG25と比較して甲高くて五月蝿い。
・パドルシフトの位置が奥まっているので若干押しにくい。
・ハンドルにキーが集中してるので、ハンドル操作しながらの視点変更とかはかなり楽。
FFB・ハンドル・ペダルに関しては、トルクや(バネ)反力が弱いTinyG25って印象。
GTFPを使ったことはないけど値段の割りにがんばってるんじゃないかと思うし、
実際のレースにおいてG25使いにデバイスの差で勝ち負けが出るほどの差はないと思う。
ただ、G25使いがこいつを気にする必要はまったくない印象。
G25と同等だったら暴動が起こるぞ
なんだ?G25もちの俺にはDFGTは眼中なさそうだなw
>>865 DFGTだけFFBのプログラムが違うとか最適化されててより細かな情報が得られるとか
(俺もこの可能性を考えてDFGTに手を出したけど・・・)そういうのは俺の感覚で判断する限りは"無い"。
FFBの力強さ自体はG25がかなり上。
そんな感じ。
>>868 俺もそこが気になっていた。デバイス毎にFFBの制御がチューニングされているのかと。
記事を見てもFFBの質自体はRXと同じと書いてある当たりFFBプレグラムはどのデバイスも同じようだなw
あとはデバイス自体のFFBの性能は差だな。
>>868 ドリフトしたときのカウンターの戻し易さを、G25と比べてくれませんか?
GTFPは、カウンターが戻しにくいので、
そこが改善されてると嬉しい。
あくまでも予想だけど、specUでFFBはDFGTに最適化されたんだと思う。
つまり、全てのハンコンにDFGTに最適化されたFFBの情報が行ってるって事。
G25はDFGTに最適化されたFFBの情報で動いてるけど、本来のスペックが高いので上手くまとまってる。
>>869 まぁ、事前の情報ではわざとぼかして俺のような人間に買わせたいような空気がぷんぷんしてたしね(苦笑
>>870 基本的にドリフトしないので俺は評価できない。
ただ、カウンターの当てやすさ自体はG25とあんまり変わらない印象(五月蝿いけど)
更新北
上級者向け F2007 デイトナスピードウェイ 最大8人対戦 / PRO
とか330km/hでぐるぐる10周するだけで、どうしろと
>>875 _,,..,,,,_
⊂/ ,' 3 `ヽーっ 「…」
⊂l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
877 :
875:2008/06/12(木) 14:33:56 ID:TlJyihS7
スリップストリームに入ると370km/hとかでますたw
ニュル24時間耐久の会場の試遊台はG25だったし、海外でもG25の方が好評なんだろうかね
更新きたけど、gdgdだね。
しかし、これで心置きなくMGS4に専念できる。
イベント数を絞ったのは賢明だけど、
それなら1週間くらいでコースをローテーションしてくれないとなぁ。
鈴鹿は固定でいいからもう一つを。
>>879 MGS4ボリュームはさすがだな。ちゃんと背景が同じな所がない。
いろんな景色が楽しめる。
G25が売れてもポリフォにはメリット(キックバック?)がないんだろなw
GT5発売時にGT公式対応のG25Proが出ることに期待!
こう考えると鈴鹿は偉大だな〜と思う。
>>877 やってみたら390`でたw
もう1台前にいれば400`超えそうw
F2007 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
タイヤ制限 : レーシング R1
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
↑今までF2007で R1タイヤって有ったけ?
代わり映えのない更新だなあ、、今後もずっとこんな調子なんだろうか
もうちょっと試行錯誤とかして努力してる印象が欲しいなあ。本編の制作をがんばってるんだろうけども。
上級で周回数は変わったか分かる人、教えてください
鈴鹿を設計した人って天才だな
F1〜軽自動車、バイク、自転車、どれで走っても楽しい
鈴鹿は楽しいというより、生真面目な感じ。
レースが終わったらそのまま研究所に帰るみたいな。
それが悪いわけじゃないけど。
ま、MGS4発売日にGT5Pの大型アプデとか来ないわな
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 15:15:10 ID:bHWvzmMt
さて研究所に帰るとするか。
更新内容おしえて
鈴鹿は難しい。
長いから中々納得した走りが出来にくい。
鈴鹿って走ってて楽しいだけじゃなく、自分のドライビングの問題点や車の問題点を理解させてくれる。本当にいいサーキット。
>>801 アイガーはタイムアタックとドリフトトライアルが楽しい
レースだと微妙
>>886 マッチングシステムをどうにかしない限りは焼け石に水だと思っているんだろう。
イベントが充実してもこれがどうにかならない限り過疎問題は解決しないし。
部屋立ても必要だけど、それ以前にできる事もあるだろうに半年放置とは呆れるばかり。
イベント内に現在何人いるか、マッチング開始中の人がいるのかどうか、
これが表示されるだけでも遭遇率は圧倒的に上がるだろうに。
正直イベント更新しても代わり映えなさ過ぎてネタが無いな・・・
898 :
875:2008/06/12(木) 15:44:05 ID:TlJyihS7
初心者向け ミドルクラス 鈴鹿東 最大12人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
初心者向け コンパクトクラス アイガー北壁 最大12人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
初心者向け スポーツカークラス 鈴鹿サーキット 最大12人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
初心者向け スーパーカークラス 富士スピードウェイF 最大12対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
初心者向け フェラーリ ハイスピードリンク逆走 最大12人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
中級者向け PP700 ハイスピードリンク 最大16人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
中級者向け PP700 デイトナスピードウェイ 最大16人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
中級者向け PP700 富士スピードウェイF 最大16人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
中級者向け PP700 鈴鹿サーキット 最大16人対戦 / STD
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け PP500 ロンドン市街地 最大12人対戦 / PRO / N3
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け PP500 鈴鹿サーキット 最大16人対戦 / PRO / N3
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け PP600 富士スピードウェイF 最大16人対戦 / PRO / S2
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け PP600 鈴鹿サーキット 最大16人対戦 / PRO / S2
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け PP750 ハイスピードリンク逆走 最大16人対戦 / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け PP750 鈴鹿サーキット 最大16人対戦 / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け F2007 デイトナスピードウェイ 最大8人対戦 / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
上級者向け F2007 ロンドン市街地 最大8人対戦 / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
RX-7 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
ランサーエボリューションX 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
フェラーリ F40 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
GT-R 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
コルベット Z06 Tuned 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
アミューズ S2000 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
F2007 鈴鹿サーキット タイムトライアル / PRO
2008/06/12 14:00開始2008/07/02 14:00終了
>>898 ご親切に教えていただいてありがとうございました。
PP500がメインだったのでとても助かりました。
903 :
875:2008/06/12(木) 16:46:53 ID:TlJyihS7
周回数(上級のみ)
PP500ロンドン5周、PP500鈴鹿3周、
PP600富士F3周、PP600鈴鹿3周、
PP750ハイスピ逆5周、PP750鈴鹿3周、
F1デイトナオーバル10周、F1ロンドン7周
どっかに書いてあるのかな?
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 16:47:48 ID:SYyI52Db
ぱワァーー!!!!ウぉーーーリアーーーーーー!!!!!
ワラワラワラワラワラはい、はくしゅーー^^
つかさあぉうピーでーとふつーにきてないし
皆さんお仕事ご苦労様です。
>>903 ホントにありがとうございます。
公式HPにも周回数は載せてないんですよね。
走れば分かるのですが代わり映えしてないので、そこが特に変わったのかと・・・
周回数増やすと1レースの時間がかかってマッチング回数自体が減るから
今の過疎状態だと更に拍車がかかるからできないんじゃないかね。
テンプレその4
●FAQ 1/2
Q: 2億Cr.ためたのにF2007が買えません。
A: Spec IIにアップデート後Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。
Q: Sをクリアするのにどの車がいいですか?
A: チューンドエリーゼ(2台とも)の評判がいいようだ。
Q: アーケードTTがタイヤS2だけになって練習ができないよー。
A1: オンレースで「フリーラン」を選べばよい。
A2: アーケードのレースならタイヤが変えられる。
Q: Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A: プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
新しいのがもらえる。 (Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。)
Q: ハンコンは楽しいですか?
A: 絶対に楽しい!
Q: ハンコンを買ったら速くなりますか?
A: 人による。
Q: G25のクラッチが使えません。
A: 自車の操作が可能になった状態で△を押す。
Q: △を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A: 実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。
Q: G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか?
A: 本当。
Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。
Q: G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか?
A: G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。
Q: タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか?
A: ↑ を押す。
Q: いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか?
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。
Q: どうやったらうまく抜いてもらえますか?
A: 余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。
テンプレその5
●FAQ 2/2
Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして?
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。
Q: 自分がホストかどうかはどうやって見分けるんですか?
A: 「レースを準備しています」と出たらホスト、「レースに参加しています」と出たらホストではない。
Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか?
A: もらえないよ。(´・ω・`)
Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか?
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。
Q: 左右は見られないんですか?
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。
Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走(1位の車から30秒以内でゴール)しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。
Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。
Q: スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか?
A: このリンクを見てみよう。
ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html Q: 車種ごとの推奨タイヤはありますか?
A: ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。
Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。
Q: チューンドカー(マインズGT-R等)が買えません。
A: チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。
Q: GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか?
A: G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。
Q: Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A: 新しいAイベントをクリアすると京都が見られる。
(テンプレここまで)
イベント更新は期待はずれだったねー。せめて鈴鹿500のタイヤ縛りを
N1〜N3にしてくれればよかったのに。
_, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
後は
>>950さんよろしくねー。
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 18:11:35 ID:pvllqDWt
更新?
あぁロンドンが入ったのか…ふぅ
とりあえずオンラインの繋がるスピードを何とかしてくれ
速い時でも30秒
遅いと3分も4分も待たされる
まっちんぐなげーんだよ もうまいっちんぐ
909のテンプレは要らない
興味ない
はぁ〜。 全然内容変わらんし。なんのための更新なのか、、、
バーンアウトPの体験版から未だGT5Pに戻れないorz
今回、GTはZ出ないんだね
好きだったんだけどな残念
×今回
○今回から
だった
あるだろ
DFGTのパドルシフトは実車と同じ感覚で使えますか?
パドルシフトついてないよw
ついてるからw
あれはパドルシフトじゃなくてスイッチだからw
ごめんあれもパドルシフトらしいね。勘違い。
>>923 実車でも一応スイッチタイプのパドルシフトついてるクルマはあるからね。
>>924 そんなクルマあんの?参考までどのクルマ?
実車のバドルも付け根はスイッチみたいなもんだがね
ISF
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 20:53:07 ID:V/5MQX4f
>>894 そんな鈴鹿も大改修でティルケサーキットへと生まれ変わるんだな
コピーできたような
過疎ライン
やっと出会えた
対戦者
走ってみれば
ブツケ厨
俺なんか最近は隣の住民としか走らなくなってきたよ。
期待の新作MGS4はムービーだらけの糞ゲーらしいな
MGS4を遊び終えた奴らをGT5Pに引っ張って来るためにも
早急にspecVを配信して貰いたいところだ
もうすでにGT5Pのオン=Team2chになっているよな。
2ちゃんとかやらないGTユーザはねらー御用達のソフトと思っていそうだなw
たまにはTEAM_ossanのことも思い出してあげてくださいw
せっかく最大16人でマッチングしても、
スタートでモーゼの十戒の如く左右に割れる前走車。
多数でのレースがしたいな〜
だな
3人とかばっか
たまに8人になったりすると嬉しい
本当に過疎ってる
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 00:20:29 ID:ChdfONbT
HKのWooo〜糞長〜いIDの奴、ひたすた尻をどついてコースから出されるんだがどうにかならないかな(´〜`;)
数日前からどつかれてるんだ。PP750スズカ
>>938 MGS4が発売された明日からさらに過疎る。覚悟が必要だお。
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 01:02:26 ID:ChdfONbT
>>931 俺は二回オン続けたら二回とも同じ人、しかも1対1のサシ勝負だった事がある
これで相手がまともな人だったら良かったんだが、
わざと遅れてスタートする→俺を抜くとその場に止まる→俺が追い抜くとまたスタート→俺を抜くとその場にry
って嫌らしい走りする人だったんで二回目は途中でレース抜けた
>>943 おまいがあまりにもヘタだったから配慮したんじゃないか?
テンプレへの意見、どうもありがとねー。(*´∇`)
>>914 これ、最近要望があって入れたんだけどなー。興味のある人、いるんじゃない?
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 02:36:59 ID:DM/TzN+e
すれ違いかもしれんが教えてくれ。
GT5PとFORZA2ってどっちが過疎ってる?
FORZA2って発売からかなり時間たってるけど、GT5Pより人いるの?
逆にマリカは人多すぎだよ。IDの名前が覚えられないw
北米版のオンラインに入ってみたけど、今の時間でほぼすべてのイベントで混雑マーク一人。
ためしにやってみたら4人で、usの人は遅かった・・・
ヨーロッパはともかくアメリカ人には合わなくなってる気もするね。
壊れないし。
>>953 壊れない=リアルじゃない
これはある意味まともな感覚
>>953 GT2みたいでいいから、ダメージ表現ぐらいあれば良かったんだろうけどね。
PP600でN3ならまだしも、PP500じゃグリップしすぎなんだよなぁ・・・
>>951 乙です。
GTフォース到着したけど
200度モードにするのって
シフトレバー上にしながら
R3とシフトボタンでいいのか?
何回やっても2回点半しやがるぞ?
GTFPはある。
オンで上級鈴鹿ばっかり走っている奴はよく飽きないよな。
俺なんて同じ景色だと飽きるからすぐ違うコースにいくんだけどなかなか人が来ないw
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 20:06:34 ID:u8wp/oCO
鈴鹿は緊張し過ぎるから気楽な上級富士がいいけどエントリーして1対1に
なるのがコワイ
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 20:39:21 ID:ko/XF/0V
ダウソ版ディスク版どっちがオススメ?
ダウソ
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 21:23:42 ID:ecrYJVah
あんなアホブーストにチークラ実装させる会社に誠意だってよ
クイックチューンのギヤ比のグラフなんだけど
何で2速の線の長さが中途半端なの?
どういう意味があるのかわかる人教えて。
>>961 鈴鹿っていうコースを走ることをメインとしてるんではなくて、
人と対戦で絡む事をメインに楽しんでるからだろうね。>飽きない人たち
俺は何周走っても鈴鹿は飽きないな
俺はロンドンが一番景色が楽しめるから好きだな。でも暗いw
訳あって来年鈴鹿走る(多分)からGT5Pで走りこんでコース覚えないと。
まぁそんな速度速くないから覚えてなくても大丈夫だけど。
今年はもてぎを走る予定(これは来年も)
>>969 >鈴鹿っていうコースを走ることをメイン
に、してます ここはマナーのイイ人がそこそこいるから・・・
他コースだとあきらかにぶつけにくるヤツがいるんでね(上級なのに)
マナーがイイと勝っても負けても気分よく終れる
>>974 なんか読みづらいな。日本人か?
確かに鈴鹿はマナーの良い人が多いな。
上級だとたまにランカーさんも来てくれるし。
それにしても白9さんや速速さんは何処に行っちまったんだ?
>よく飽きないよな
我ながらそう思います。
けれど、もう1000周以上走っているハズなのに未だ攻略できない。特にデグナー。
さすがにSUZUKAの太陽の光の加減や雲の表情、緑の碧さはもう見慣れた。
私のガールフレンドのようにね。
そんないつもの景色も まれのグッドファイトを交わす時には、
まるで荒野に咲いた朝露に濡れる一株のエーデルワイスのように希望と歓びに満ちた風景へと変わる。
サーキット自体も我々のレースを楽しんでいるように。
私はいつも決まって、ポデュウムにて両ドライバーと称えあった後はホームストレートへ向かい、
冷えたシャンパンを火照ったアスファルトへ飛沫かけるのを欠かさない。
「感動をありがとう」と。
ライバルは今日は来るだろうか。
鈴鹿インターを降りながら328ciのウィンドウを拳一つ開けた。
巻き込む風に彼女のラックススーパーリッチな黒髪が踊り、サムライウーマンの香りとともに初夏の薫りが鼻をくすぐる。
私はRockfordのオーディオから流れるポリリズムのボリュウムを乳頭をこねるように静かに上げた。
シルクのように滑らかに回るストレートシックスの咆哮と彼女のオーロラのような静かな寝息は、
サーキットへ近づくにつれて高ぶろうとする私の鼓動を心地よく抑えてくれている。
友よ。私は鈴鹿で待っている。
君との熱かったレースをホームストレートの陽炎に浮かべながら。
ポリフォこういう鈴鹿大好きなベビーユーザの為にせめてハンコン使用時はもっとリアルにして上げて。
パッドはしょうがないにしてもさ。
ベビーかよ
>>976 お前に会いたくなってまた鈴鹿にやって来た。
助手席のモニカもお前に合えると聞いて喜んでいる。
またフランス語でギャグを言って笑わしてやってくれ。
久しぶりだな。
ジュリエッタ・スパイダーとは相変わらず洒落てるじゃないか。
トランクの中の悶子もモニカとのガールズトークと楽しみにしている。
へたくそ
>>975 日本人ですが・・・すみませんねネジが2〜3本飛んでるんで
いまだに鈴鹿ばかり走ってます
話変わって デイトナの話とアイガーの話は悶すたーさんだったんですね、好きですよ
こうゆうの。
改行が変なんじゃないか?
>>975 自演乙。
って思う人も居るかもしれ(ry
速い人なら隣の凸で十分でそ。IDなんて関係ないよ。
いい走りしてくれれば韓国人だってかまわない。だろ?
悶ちゃんのそれ大好き。かなりファン。たまには投下してねw
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 13:01:41 ID:fTUe4TqV
いい加減、オンラインで上位ほどグリップが落ちる仕様、やめてもらえないかな
下位のブーストはまだいいけど、上位の逆ブーストはかんべんしてほしいよね
少ない周回数で絡む機会を増やすためなんだろうけど、
だったら周回数を増やせ→レース時間が増えてマッチング機会が減って更に過疎化するから無理
結局、ほとんどの不満は糞なマッチングシステムから生まれているんだよな。
いい加減手を入れろと言いたい。
987 :
悶☆:2008/06/14(土) 15:16:08 ID:oqSR/ZbZ
>>982さん
>>984さん
楽しんでいただけたようで嬉しいですヽ(=´▽`=)ノ
過去のアイガーとデイトナの話ですが、私ではなく他の方です^^;
>>979さんがそのご本人ではないかと思うのですが....違うかな?
いづれにしても
>>979さん、ナイス絡みありがとうございます!
P.S.岩手、仙台の方心配です。
>>988 > ブーストってなくなった
ソースplz。
つか、今も逆ブーストがあることは、先頭走ってラップタイム見ればわかるよ。
ベストの走りじゃないにしても、ベストラップから5秒落ちのタイムとかありえないから。
>>943 そいつのIDってelise49とか??
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 16:01:16 ID:Ym3guNo5
俺、今日地震で起きたけど
寝ぼけながらも真っ先にPS3を横にした。
俺乙。
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 16:03:58 ID:Ym3guNo5
>>988 更新前は5秒の逆ブースト。
更新後はだいたい3秒ぐらいの逆ブーストに感じます。
>>989 mさんのブログに書いてあった。
俺もなかなか前の人に追い付けないから、てっきりなくなってるかと。
弱くなっただけかorz
追いついてからは後ろの車のほうがグリップないように感じるんだが。
ロンドンで2位走ってて、先頭に近づくたびにいきなりグリップなくして吹っ飛ばされる。
最初は空力かと思ったけど、時速70kmでもふっとぶからな。
しかしスタートからトップだと、ずっと気持ちよく走れたり。
また別の機会では、トップのすぐ後ろでもそこそこグリップしてて、
トップの人がファイナルラップでいきなりとっちらかったり。
前でも後ろでも、とにかく2台が近づくと両方ともグリップなくすような気もする。
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 17:57:32 ID:5kMiM2iT
>>994 あ〜、それおれも感じるわ。
上級鈴鹿とかで、いい感じに前の車と競った状態の接近戦でテグナーとかに突っ込んで行くと
明らかに操作ミスとか空力不足とかと違う挙動でランオフに突っ込んで行く事があって、
今までは理解不能で「なぜ??」って思っていたけれど、そうかグリップか言われて気が付いたわ。
そうだよな、いくら競っているとは言っても今さらテグナーくらいでそうそうミスはしないからね。
あ〜、なんか少しスッキリしたわ。
乙
>>995 クラッチ使いにとってデグナーが一番難しいんだよんw
あそこばかりは物凄く遅ヒ(ヽ'ω`)
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 18:20:30 ID:5Ye5ZaWk
ブースト自体にバグがあるんだろうな…
でもポリフォの奴らは自分らだけでブースト無しで遊んでるから
気が付かないんだぜ。ったくアホすぎる
ブーストで追いつかないのがチークラの威力
悶☆さんではなかったのね
あの人あれっきり出てこないなぁ
しかし、MGS4で益々過疎るかと思えば意外にそうでもないよね
さすがにもうこれ以上は過疎らないよ。地元の集会ぐらいの人数しかいないんだからさw
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1001 :
1001:
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