【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap25

当スレは、PS3用ソフトGT5Pのオンラインレース参加者によって結成されたチーム、
TEAM_2chのメンバーが立ち上げたスレッドです。メンバーはもちろん、メンバー以外の方々も、
各種情報交換を目的としたコミュニケーションの場として、当スレをご活用下さい。


[TEAM_2ch_○○○]○部は好きなように。下手でもランカーでも外人でも？全然参加おｋ。
新しいIDを作るには別のメールアドレスが必要です。携帯アドレスは不可。
ID作成はオンラインマニュアル・PLAYSTATION(R)Network参照。
セーブデータのコピーは新しいユーザーでIDを作った後、
セーブデータのあるユーザーでログインしてXMBのセーブデータ管理からコピーすればOK。
チームの性質上煽られることも多いかと思いますが、そこはいつもどおりマターリスルーで。
メンバー、他のプレイヤーに関係なくクリーンで熱いバトルを心がけて下さい。
また、メンバー以外を蔑ろにするような行動は慎んでください。
特定個人に対しての苦情は、対象となった本人が対応して下さい。
他メンバーは、原則的にそのやり取りには一切関わりません（=擁護・非難ともに行ないません）。
当スレはメンバーだけのスレではありません。メンバー以外の方も自由に発言してください。
また、その場合IDを晒す必要はありませんが、（22分凸の赤インテですが・・・等）書いていただけると
お互いの意思疎通が図れて良いかもしれません。
メンバー以外の方に一言必要と感じた接触等には、相手のIDは晒さずに｢黒のインテさん｣等の表現で
一言入れておくとトラブルを未然に防げるかも知れません。
メンバーと走りたい場合、凸時間を合わせると出会える確率があがるかもしれません。
凸時間はイベントによりレース終了時間が変わるので、その都度参加しているメンバー同士で
どのパターンで回るか相談して決めると良いかも知れません。
6分くらいまでのレースは12分おき、2・14・26・38・50分（富士3周、デイトナ5周等）
8分くらいまでのレースは15分おき、2・17・32・47分（アイガー5周、鈴鹿3周等）
14分くらいまでのレースは20分おき、2・22・42分（鈴鹿5周、富士5周、デイトナ10周等）
※マッチングエラーが出た場合、ボタン連打で次のレースにエントリーすると、
　同じくエラーで弾かれたメンバーと合流出来るかも知れません※

メンバーが何処にいるか分かるように、名前欄に居場所を書くようにすると良いかもしれません。
次スレは>>950が踏んだ人が立てるようにして下さい。
その人が規制or携帯等で立てられないようでしたら別の人を指名して下さい。
新規メンバーを見つけやすくするため、また、自分のことをよく知ってもらうために
これをコピペして適宜記入してください。（ID以外はオプションです）
ID：
IDの由来：
好きな車：
好きなコース：
使用デバイス：
一言あいさつ：

関連スレ>>2 　 　 FAQ>>3

●関連スレ

●前スレ
【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap24
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209225148/

●関連スレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part53
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209273743/

【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 5Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1206226170

【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part23
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209049550/

●FAQ

Q: TEAM_2chってなに？
A: GT5Pオンラインレース参加者によって結成されたチームです。
　 母体となった2ch同様、気兼ねなく誰でも参加できるため、チームとしてのまとまりはありません。

Q: TEAM_2chにはチームリーダーっているの？
A: 最初のスレを立てた人はいますが、他チームのように「リーダー」と呼ばれる人はいません。
　 名前にこそTEAMという名称がついていますが、
　 独自にTEAM_2chを名乗っている個人の集まりと言い換えても良いかもしれません。

Q: TEAM_2chに参加したいんだけど？
A: 自由にTEAM_2chを名乗って下さって結構です。
　 ただし「自らの行動に自分で責任を取ること」は忘れないで下さい。
　 他プレイヤーからクレームがついた場合でも、他のTEAM_2chメンバーは一切関与しません。
　(=擁護・非難含めて）。独力で問題解決にあたって下さい。

Q: TEAM_2chに入ると良いことある？
A: 特典などは特にありませんが、本垢よりID の視認性が高く、このスレでやり取りができる。
　 （ロビー、チャットが実装されていないので、お互いの意思疎通を図るには有効だと思います。)
　 また、暫定凸ルールによりメンバーと一緒に走る機会が増えることも利点として挙げられます。

Q: TEAM_2chを名乗る理由は？
A: 当初はネタで生まれた名前で特に意味は無かったのですが、マッチングの際の視認性や
　 このスレでのやり取りによる利便性が良さから次第に定着してきました。


Q: 凸ルールってなに？
A: 部屋建てが実装されていないので、イベントごとに凸時間を決め、メンバーと走る機会を増やそうという
　 ルールです。強制ではありませんので各自の判断で行ってください。

Q: 凸時間合わせってどうやるの？
A: 時刻はPCの時刻合わせソフト使用したり、電波時計を用いると誤差が出難いです。
　 ドライビングオプション画面で待機、時間になったらOK押すだけで参加できるようにしておきましょう。

> お二人
ガチで来られたらあっさり抜かれるはずなんですけど

sageさ〜ん、お仕事ですよ！

65535さん

ホントすいません、おめです！
スピンさせない手堅い走りが一番良さそうですね。

S3までいっちゃいますか。


ルール追加、最低ランクのタイヤ装着者が最下位の場合、１つランクを上げることが出来る。
よろしいでしょうか？

あ、しまった、前スレの1000踏んでしまった、、、sageさん、ごめんなさい;;;;
って、今日は就寝されてるかな。

65535さん
いえ、ほんとにガチで走ってるんですが
初乗りR2タイヤがこれ程乗れないとは、、、、次R1で行きます（不安）

>5
MILD7さん1000getオメ

ベンツとかの高級車は車高高めでフワフワサスがいいんでは

>>6,MILD7さん

オレもR1にしました

ボーとしてたら凸時間過ぎてたｗ
47分に凸します、すいません。

S3にチェンジ間に合いました；；；；

途中追突してスミマセンでした。
F430の方もS2kの方もお付き合いありがとうございました！

しかし、全くハイスピードじゃないリングになって大笑い！

>>9
やっぱそうですよね？
ていうか、てっきり一緒になってると思ってリザルトみて気づきましたｗ

もうちっと足柔らかくすっかなぁ

>8
アレ？噛み合わず；；；；

次こそS3勝負で行きましょう！

>>10
MILD7さん

ハンディキャップ方式を取っています。
勝ったら落とす、最下位ならあげる。

これでバランスを取って、バトルしやすくしようとしています。ｌ
じゃないと、どんどんMｲﾍﾞになっていくので、中級者には辛いですw

といいつつ、S3にしようとしている俺ｶﾞｲﾙ

>13
了解です。
自分は先程前だったのでS3で良いってことですよね？

だいぶグリップしないタイヤに慣れてきた、、、気がします。

じゃね、S3スタートということで改めてハンディキャップ戦開始!!!

最下位でしたが、S3で頑張ってみます。
次も最下位なら、R1へあげます・・・orz

65535さん
PPなんか低くありませんか？

>>17
ISASさんは下げてらっしゃいます。
自分はMILD7さんと47凸ではいっしょでしたよ。

>>17
低いのオレですw
馬力使いこなせないので、下げてました。
次はあげます。

>17
あれ？ISASさんの方かな？
S3タイヤでMAXならPP651のはず、、、

>18
>19
了解しました！

下の方のトルクが太って余計にホイルスピンになりませんか?

>>20
「速く走るためには、馬力を落とすこともある」っていうあれですよw
てか普通に遅いんですけど・・・

ツール・ド参加組さんと鈴鹿組は、皆さん落ちですか？

>>22
その為にバラストまで積んでたりw

１７凸　R1にします・・・

MILD7さんは、S2へ？

>23
3人だけの予感がします、、、

しかし、何周かに１回は１コーナーのブレーキング
ポイントそのままスルーしてしまいます；；；

>24
やっとS3に慣れてきたのにぃ、、、S2にしてみますｗ

MILD7さんオメ。だいぶ離されましたｗ

MILD7:S1?
65535:S3
ISAS:R1
敬称略スマソ

>>27
とりまとめ乙です。

>>1
スレ立て乙です！

今日は野良でガンガン走りましたが…他の車が事故る事故る。
定例凸での自分の姿を客観的に見た感があって、ちょい凹みましたｗ

落ちついでに初めてのセッティング晒し。

amuse S2000 鮪ツールドF仕様
PP695
PS:487(-24)
kg:1198(107%)
タイヤ: F:R3 / R:R3
エアロ: F:14 / R:24
車高: F:-20 / R:-16
スプリング: F:6 / R:8
ダンパー: F:5 / R:6
トー: F:-0.02 / R:+0.01
キャンバー: F:2.0 / R:2.5
ブレーキ: F:6 / R:5
駆動配分: -
操舵角:40
TCS:off
ABS:1

ギア比
１速:2.697
２速:1.819
３速:1.353
４速:1.115
５速:0.938
６速:0.787
７速:0.659
Final:4.850

参考タイム：2'05.1XX（鈴鹿）

セッティングは素人なんで、変なトコとかありましたら是非ご指摘頂きたいです。
俺でも鈴鹿を5秒で走れたので、それなりに纏まってるとは思うのですが…

では、おやすみなさい(つ∀-)ﾉｼ
新イベントでもよろしくお願いします。

MILD7さんオメ。もうS1履いてたのね。
つ N1

うーん、S1が限界な気が、、、氷の上を走ってるようで
「ぶつけちゃうから近づいてこないで〜」と叫びながらの走行でした；；；

>>29
鮪さん、おやすみなさ〜い


トンネルの中のブレーキングと橋の手前のコーナーで踏みすぎってっての繰り返してる・・・
いやはや

>>31
最下位に落ちれば、タイヤあがりますからｗ

あ間違い

×つ N1
○つ N3

お休みなさい > 鮪さん

>30
N1ですか、、、ご無体な；；；
でも一応試してみます、、、、、、、、、、、、

>34
ですよね？
お言葉に甘えてN3で行きます。

流石にN1はまともに走れる気がしないので；；；

>>35
N1はもう一寸先の楽しみに取っておいてくださいｗ

ISASさんもあそこでスピンしなければMILD7さんとガチバトルなったのでは?
アクスルオンあわてちゃダメよ

S→Nの壁は厚かったです；；；

１週目完全に蓋状態でしたね、すみません。

ISASさんオメ、S3ですね。
MILD7さん、S1ですね。

だいぶ眠くなってきました〜

02凸でラストにします。

次

MILD7　S1
65535　S3
ISAS　　S3

S1了解です！

明日も仕事なんで次でラストにします。

>>39
一気に挙動変わりましたね。
あれはあれで後ろから見てて楽しかったですよw

じゃ、ラスト行きます。

ごめん、ぼーっとしててR1のまま

>43
本人は苦笑交じりで必死でした；；；
タイヤ以外の設定いじってないのもあるとは思うのですが。

47分この台数で割れちゃいましたね；；；

s2kの方、お付き合いありがとうございました！

ぴったり２億になって終わりました〜

逆鱗SLワンメイクの方々、お疲れさまでした〜

ではﾉｼ

最後アクセル抜いて頂いて500万ガッポリ頂きました。
やっぱホイルスピン防止にfinalを2.222とかアホすぎでした。
加速しないorz

ちょっと名残惜しいですが、今日は落ちます。

65535さん、ISASさん
遊んでいただいてありがとうございました！
また明日の更新後イベでも宜しくお願いします！

企画サンクスでしたISASさん、MILD7さん乙でしたﾉｼ
お休みなさいませ〜

errfddfjeer7と申します。みなさんよろしくお願いします。

>>1
ISASさん、スレ立て乙です！

>>1　ISASさん
スレ立て乙です

さーて今日は期待（？）のイベント更新ですねぇ・・・
次回以降はイベント更新そのものが不定期になるので、今回更新されるイベントが当面は続くはず。
そうした意味でも、自分は注目しとりますが、さてさてどうなることやら・・・

704さん、wiki更新乙です。
練習方法の記事に画像が入ったり、凸イベントの項目が新設されていたり・・・
これだけマメな更新はとても自分には無理・・・ホント頭が下がる思いです。

>>54
そう言えばイベント更新でしたね。
14時かぁ〜
夜までお預けくらいそうです。

吊るしN2エリタンでひたすら野良ってます。

マニア級くるかなと・・・

>>57　ISASさん
自分も昨日から、来るべきマニア級に備えて、
Rタイヤ絶ちをしておりますｗｗ
これからはNタイヤの時代に違いないと・・・
（これでマニア級こなかったら、まさに涙目状態なわけですが）

>>58
Nタイヤ来なくても、操作するスキルは上がるんですよね？

きっとw

パッドとハンコンの両刀使いなので、また何とも感覚が違うんですよね

ISASさんスレたて乙であります。
どんな新イベントになるのか楽しみな半面、逆燐がなくなったらどうしよw

>>60
逆鱗危うし？
無くなったら新しいとこに行くしか・・・

一旦飯落ち〜

>>59　ISASさん
スキルの話でいえば、
Rタイヤでの限界走行の方が、Nタイヤでのそれより、はるかに難易度高いんじゃないですかねぇ
Rタイヤのグリップ使い切るって、相当大変だと思いますよ

自分の場合は技量向上が目的っつーより、
イベント更新後の準備も兼ねて、Nタイヤで遊んでいるっつー感じですｗｗ
ossanにはRタイヤのジェットコースタープレイは、身体的に負荷が高すぎて辛いのですorz

>>60　sageさん
正鱗、逆鱗ともに残るよーな気も
なにせSPECIIで追加された新コースですし・・・
むしろ自分はロンドンが抹殺されないかと心配しとります（バトル向きじゃないですしねぇ）

>>62
774さん

確かにRタイヤを使い切るスキルの方が高いと思います。

自分の場合使い切るというより使わせてもらってる感じで恩恵を受けている立場なので〜

とにかくアクセルワークが雑というか、ムラが多いというか。

Nタイヤだとそれが顕著に現れるので、練習になるかなぁと


テレビも取られたし昼寝しますw

リンクとオーバルと鈴鹿しか無いってどういう事よ・・・

これは鈴鹿だけ走ってろってことですか、はい、そーですか。

ISASさんスレ立て乙でした！
今回の更新、ガッカリを通り越して虚無感に襲われている自分ガイル・・・


プロ挙動のオンレース概略
デイトナオーバル・リンク・鈴鹿の３コースをPP500・PP600・PP750
F2007ワンメイクが逆リンクと富士の２コース

上級500が使える車が限られてて、Rタイヤも使えないしちょっとおもしろそう。
と、思い込むしかないｗ

>>1 ISAS氏
スレ立て激乙です！

折角の仕事早上がり期待虚しく・・・。
ＰＰ５００はＭ凸、ギリギリバトル（もしくはgdgdバトルで迷惑掛けるか？）が出来そうな悪寒www
無難にＰＰ６００せコルＴをデチューンしてみよっかな。
それともＰＰ７５０でコルＴを走らせるか。
まッなんいせよ、Ｆ２００７は厳しいっす。

更新に呆れて、ふて寝してしまった俺が来ましたよっと
まーったく悪い意味で期待を裏切らない会社ですな、ポリフォ・・・

とりあえずアンケートから苦情のコメントを送りつけてきました

当面はsharkさんとMACKさんの言われるように、
PP500レースを上手く活用して楽しむしかなさそーですねぇorz

更新どうなったんですか？

上級は
鈴鹿・リンク・オーバルのみ
PPが500・600・750の3設定あるので
計9種
それと鈴鹿・富士のF1ワンメイク
ですね・・・

>>66にありましたね。
う〜ん微妙…

午前中走ってた111R N2でPP505でしたから、N1に変えてギリかぁ
PP500に集まって遊べば楽しいかも。

>>71
間違えましたorz
鈴鹿・富士のF1ワンメイク→逆燐・富士のF1ワンメイク

とりあえずPP500鈴鹿にZ4やらクリオやらで参戦中
コーナーではインテRさんに煽られまくり。マナーは今の所最上級です
この設定を他のコースでもやりたかった　orz　何故ロンドンやアイガーを入れないんだ

>>70 ISAS氏

初級・ミドル＿＿＿・正燐＿＿・１２・ＳＴＤ
＿＿・＿＿＿＿＿＿・デイトナ・＿＿・＿＿＿
＿＿・スポーツ＿＿・正燐＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・デイトナ・＿＿・＿＿＿
＿＿・スーパーカー・正燐＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・デイトナ・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・鈴鹿＿＿・＿＿・＿＿＿
中級・ＰＰ７００＿・ハイスピ・１６・ＳＴＤ
＿＿・＿＿＿＿＿＿・逆燐＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・デイトナ・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・道＿＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・富士Ｆ＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・鈴鹿＿＿・＿＿・＿＿＿
上級・ＰＰ５００＿・正燐＿＿・＿＿・ＰＲＯ
＿＿・＿＿＿＿＿＿・デイトナ・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・鈴鹿＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・ＰＰ６００＿・正燐＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・デイトナ・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・鈴鹿＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・ＰＰ７５０＿・正燐＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・デイトナ・＿＿・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・鈴鹿＿＿・＿＿・＿＿＿
＿＿・Ｆ２００７＿・逆燐＿＿・＿８・＿＿＿
＿＿・＿＿＿＿＿＿・富士Ｆ＿・＿＿・＿＿＿

・・・と作ってたらレスいっぱいorz

>>75
しかもズレてgdgd。

>>MACKさん

詳細どもです！
今、携帯からなのでズレとかわかりませんw

更新前に流行ったﾂｰﾙﾄﾞ･FRANZIAは全3戦に縮小？


話変わりますが、今までのオンラインイベント更新の記録取ってらっしゃる方はいらっしゃいませんか？

wikiにあると良いかなあと思いまして。

今回の更新になんら不満の出ない俺は一体orz

PP500で軽orコンパクトカー選手権やりましょ!!

ミニが表舞台に立てるかも！？
シビアに面白いwww

>>78　PIKMINさん
なるべく鈴鹿以外をNタイヤで走りたかった自分には、今回の更新は辛いです
ずっと鈴鹿ばかりなので、このままだと嫌いなコースになってしまいそう

PP500鈴鹿02分、チム員と会えなかったので外出してきます〜

あら、MACKさんと入れ違いw
また帰ってきたら参戦します〜

>>81 F氏
ごめん、誰も居ないと思って野良してました。

MACKさんのクパS速過ぎですｗ
334さんスプーンちょっと強引ですいませんでした

PP500ぐらいだと超接近戦で面白いですね

最後カシオでイン酉ごめんね。
ライン開いたから入れちゃった。

インテだと結構縛られません？

コーナリングスピードが違う。
やっぱＦＦでＳ３タイヤじゃきつい。

また後で来ます。

904さん
半周ぐらいサイドバイサイドでしたね。
楽しかったです。

32分から凸してます。
PP500だと結構熱いバトルができますね。
これは楽しい〜。

misterさんにつられてドアンダーｗｗｗ

>>89
砂遊びにお付き合いいただきありがとうございますｗ

104氏、3週目のスプーンで衝突すいませんでした。
後方確認ミスです。

>>77　ISASさん
公式には残ってますよ。
時間を見て少しずつひっぱっておきます。

02分凸
ヘアピンで、すっ飛んでしまい迷惑をおかけしましたorz

みんなのメインはPP500の鈴鹿か。。。
今までの逆鱗みたいに空いてる所は、PP600のリンクになるのかな？
PP600以内の車探す所から始めなきゃならないのかw

お邪魔します。

>>91
避けようと思えば避けれたんですが、後ろにスイスポの
方がいらしたんで、ラインキープしたら激しくぶつけちゃいました。
こちらこそサーセン。ｗ

904氏
２回も待って貰っておいて１位賞金は頂けないので・・・。
気を悪くしないで下さい。
いきなりの凸は安定しませんなぁ。

F1ワンメイクキターーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！

32分凸、
王朝戦士さん、遊んでくださってありがとうございます
フリー走行では、そこそこ行けた筈のセッティングが、いざオンになると砂遊びの連続でしたorz

風呂も入ったし本格的に凸します。
今夜も皆さん宜しく！

PP500って、どのくらいの車種＆タイヤになるんですか？
素エリ111RのN3タイヤくらい？

帰宅までにイメトレしときたいので、どなたか教えてくださいｗ

だれかPP500で楽しい車教えてください。

>>101 鮪氏
０２終わったら見てみます。

>>102 599氏
俺はクパＳに填ってます。

現在、PP500用で楽しむためのセッティング出しを行ってます。
といっても何でもアリではなく、いつものごとく774個人縛りｗｗ

コンセプトは「リアルで存在しそうな走行会仕様」。

SpecI時代のようなマニア級イベントが設定されなかった以上、
「周囲に迷惑のかからない程度の競争力がある、マニア級用車両を作るしかない！」
との思いから、'96Eliseをベースにしこしこセッティングしてます。

そもそも冷静に考えてみれば、
サーキット走行を行う車両がN1タイヤ（=普通の街乗りタイヤ）というのは不自然な話。
エントラントを絞り込みという面では、確かに意味はあったものの、
現実に照らし合わせて考えると、ちょっとそれはないだろうと。

という訳で、タイヤはN3(市販ハイグリップラジアル=RE01,NEOVAクラス）指定。

※リアルでS1orS2クラス（市販Sタイヤ）を履く人もいるにはいるけど、
　そこまでやっている人の車両を見ると、市販車というより競技専用車両になっているケース多数。
　とのことで、Sも除外


ギア比はファイナルのみ変更化。

クイックチューンだと、全てのギアが変更可能となっているけど、
トップカテゴリーの車両ならともかく、
プライベーターのしかも走行会レベルの車両で、そんなことはまず無理。
出来るとしても、市販or純正パーツ流用のギア比の変更か、ファイナル変更がせいぜいといったところ。

車種毎に可能なギア比の調査はさすがにやってられないので、
簡易的にファイナルのみ調整化ということに。


ぶっちゃけ、こうでもして現実との接点を見出さないと、
GT5Pのオンなんざやってられない自分がおりますorz

>>101 鮪氏
あまりエリに乗ったことがないので何処でバランスを取るのか判りませんが、
素で前後N3はPP510になるみたいです。

mister氏
スプーンで押し出しすみませんでした。

>>105
気にして無いので大丈夫です。ミラーの死角だったと思いますｗ

774さん支援sage

>>105 MACKさん
調査ありがとうございます〜m(_ _)m

PP500、ちょうど乗り頃なカンジですね！
公式を見たときは工エエェェ(´д｀)ェェエエ工と思いましたが、楽しめそうです。

あー早く帰りたいｗ

PIKMINさんとその前にいたMACKさん、ヘアピンでごめんなさい追突ごめんなさいorz
しかも最後6軸の電源吹っ飛んだorzorz

>>109 orz氏
コバライネン！？って感じに砂場に飛んでったので何があったのかと思いました。
ヘアピン、ドンマイです。

>>103
さっきから一人旅orz
ハイパーカプチはまあ面白かったです。

>>104
PP500だと車種がかなり限定され、パワーも低いのでNタイヤ+ABSカットでないと全然面白くないですね。
'96EliseでN3タイヤは楽しいのですが、私の腕では他の車と勝負できませんでした。
やはり最低でもタイヤをイコールにしないと微妙な感じです。

>>111
クリオS1　は試されました？

PP500車のまとめをしてみました。

フォルクスワーゲン
ゴルフ�W　+22　85％　R3R3
ゴルフ�X　0　97％　R3R3

BMW
135i　0　111％　N2N2
Z4　0　113％　R1R1
M3　-16　115％　N1N1

アウディ
TT　0　111％　S2S2

アキュラ
NSX　0　115％　S2S2

フェラーリ
512BB　0　110％　S2S2

フォード
フォーカスST　+1　100％　R1R1

スズキ
カプチーノ　+91　85％　R3R3
カプチーノtune　0　115％　N1N1
スイフトスポーツ　+35　85％　R3R3

ダイハツ
OFC-1　+100　85％　R3R3（PP483）

ホンダ
インテR　0　11％　R2R1

三菱
ランエボ9　0　104％　N3N3

日産
フェアレディZ　0　115％　N2N2
スカイライン　0　110％　N1N1

ルノー
クリオ　0　113％　R1R1

ジャガー
XKクーペ　0　113％　S1S1

ミニ
クーパーS　+5　89％　R3R3

ランチア
デルタ　0　94％　R3R3

ロータス
エリーゼ96　+1　106％　R3R3
エリーゼ111R　0　105％　N3N3

マツダ
アテンザ　+16　85％　R3R3
RX-8　0　104％　N3N3

ほとんど500に近いようにしています。
いくつか持っていない車種もあったので全部はできませんでしたorz

>>112
今乗ってみましたがなかなかいいですね。速さもありますし。

NSX-Rは参戦できず、Zはデチューンされて全然楽しくなかったですね。

一緒になった方々、熱いバトルありがとうございました(・∀・)

ところでみなさんはタイヤは何にして走ってました？

>>113
misterさん、PP500調査乙です

みんな風呂入ってる隙にちょっとだけ、PP500鈴鹿行きます

>>115 599氏
始まったとたんにぶつかってるのは“初”でした。

072さん、邪魔ばっかして申し訳ないです。すみません

500はまったり走れていいですねw

>>118
クリオ速いからたっぷりとハンデ頂ました。
レース前にバックギアに入れられたのも初めてですorz

初PP500鈴鹿参戦した感じですが〜
以前のマニア級みたいで、１つのセクターに全員収まってる感じが良かったです。

>>427さん
最後130Rで姿勢乱し、そのままフラフラとシケインまで邪魔しちゃいました。
リズム乱してしみません。

ホストはPPに関係なくポールポジションになったんかな？

>>122 427氏
どうですかね？
３２凸は要確認ですね。

スタート時にスピンしてる人がいますが・・・
タイヤ何はいてます？

なんか、スタート前に既にコースアウトしてるんだが・・・ｗ

勝手に凸してしまいましたが、ありがとうございました。

隣に戻ります。

そうでもないみたいですな。17分は俺がホストでPP500だったけど、
500以下の人が居たのにポールポジションだったけど、32分は違って
たようです。

着席順のような気がしましたが？

427氏
首大丈夫でしたか？
orz氏の後ろからスルスルっと着いて行こうとしたけど無理でした。
１３０Ｒ無理し過ぎました。
ごめんなさい。

PP500のM3、N1タイヤとPP700の599、R3タイヤのアクセル開度が似たような感じだったｗ
限界＆スピードが低いから前者の方が圧倒的に楽だけど。

>>125
私もそれさっき起きました。バグですかね。

てなわけで、>>104で述べた774個人縛り(*)によるセッティングを晒してみるﾃｽﾄ
まだ煮詰めきれていない暫定スペックですが、そこそこ走れるかと思います。

(*)タイヤ=N3限定/ギア比=ファイナルのみ変更可/アシスト全OFF

--------------------
'96Elise PP500鈴鹿仕様

* PP499
* PS:142(+16)
* kg:732(97%)
* タイヤ: F:N3 / R:N3
* エアロ: F:-/ R:-
* 車高: F:-14 / R:-20
* スプリング: F:4 / R:3
* ダンパー: F:4 / R:3
* トー: F:-0.00 / R:+0.07
* キャンバー: F:0.0 / R:1.4
* ブレーキ: F:4 / R:2
* 駆動配分: F:- / R:-
* 操舵角:40
* TCS:off
* ABS:off

ギア比

* １速:-
* ２速:-
* ３速:-
* ４速:-
* ５速:-
* ６速:-
* Final:4.534

参考タイム：2分39秒後半
--------------------
上記フォーマットは、wikiの「セッティング事例の提供」よりお借りしました。


N3タイヤの低グリップと、そのグリップゆえ足回りが柔らかめの設定になっているので、
R3タイヤと同じ調子でラフな操作をすると、あっさり吹っ飛びますので要注意ｗｗ

>>124
さっきmisterさんかな？の512BBが激しくスピンアウトしていくのをバックミラー越しに見ました。

>>128
おけおけ、ガンガン行きましょうｗ

>>124
>>131
多分自分です。スタート画面でいきなり砂遊びしていてびっくりしましたｗ
ぶつかってしまった人お騒がせしました。

>>111　599さん
勝ちにいくなら、パワー下げてでもR3タイヤを履くべきでしょうねぇ
ただもー、自分はGT5PのRタイヤには我慢がならんので、
しばらくは、フルボッコにされようが、Nタイヤで抵抗してみようかと思いますｗｗ

>>134
R3タイヤ履いて楽しいならいいのですが、PP500でRタイヤでは…
PP700の599だったらR3タイヤでもS1タイヤのように感じたのですが。
しかしながら、PP500はM凸してもそれほど邪魔にはならないので良い場所かと。コース少ないけど…

ウホ！　時間が無くてレース本番で774エリに初乗りだったけど、すぐ手に馴染むw
774さん、072さん、素敵バトルありがとうございました！

072さん
２コーナー自爆です。待っていてくれたみたいですけど
当たっていませんよ。

02分凸
'96エリーゼ3台が下位独占とかorz
地獄のデチューナーとは言え、これには反省せざるを得ないorzorz

>>135　599さん
>PP500はM凸してもそれほど邪魔にはならないので良い場所かと。
そうですねぇ、Nタイヤ履きつつPPフルにして後方グリッドからのスタートだったら、
ローリングスタートでも他のエントラントには迷惑かからんでしょうし・・・

>>136　Fさん
そう言って頂ける方が一人でもいるだけで救いになりますｗ

ちょいと用事があるので一旦落ちます〜
1時間くらいしたらまた戻ってくる予定なのでヨロ〜

MACKさん超楽しかったです！
信用してイン入ってもらえて嬉しかったw

自分はまともな挙動の後輪駆動Nタイヤでワンメイクが出来たらそれで満足なんだと気づきました

エリby７７４面白い！・・・けどシビアだわ。
“Ｆ氏に置いて行かれる！”って思っただけなのにリアがブレイクorz
気分転換にクパＳに乗り換えます。

おっと、Ｆ氏にそう言われていまえばエリで行くしかありませんなwww

>>138 774氏
逆１２３吹きましたw

プレッシャーに負けたw
MACKさん付き合わせてしまったみたいでスミマセンw

>>144 Ｆ氏
とんでもない！待ってもらってサンキューです。
ピットスタートでＣ３４氏も来てるしwww

PP600順リンクでsageさん、みっけｗ

自分も512BBで行ってみます！
とりあえず買ってこなきゃ；；；

ハンコンじゃないB氏、待っててくれてありが�d(*ﾟ∀ﾟ)

パワー/ウェイト/タイヤ/ギヤは一緒で足回りだけ自分のセット使ってみます。

427さん、砂場で相席すみませーん

>>146
こんばんは。逆鱗に慣れたせいか難しいw
RX-8に乗り換えちゃったw

皆さん今晩は
暫く参戦できなかったのですが、今夜は参戦しますのでよろしくお願いします。

774さん仕様の'96Eliseをお借りして17分から凸します。

Ｆ氏ごめんよ〜。
インついたらさらにインにねじ込んできたインテに弾かれました。

MACKさんとの楽しいバトルが始まるって時に飛ばされた　orz
バトル会場に追いついた時にはもうファイナルラップのスプーン過ぎとかもう・・・w
Bさんヘアピン気にしないで〜　チキンブレごめんなさい

774氏のお借りしました。
1周目BP分からなくて邪魔しました。すみません。

02分凸、
グハッ、またしても6位からPP499の'96エリーゼが下位独占orz

>>152
わかってましたよ〜　遊べなくて残念でしたw

3台しかいないのに、強引なイン攻め幅寄せだよw
だから真似てみたwww

>>149
復帰タイミング見るために後続見てたらナナメになって近づいて来たので
ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!
な感じでしたｗ

>>130で晒したエリーゼですが、
改変及び改変バージョンの公開等、一切の制限はないので、自由に使ってくださいな
特にABSカットは、慣れない人は無理にしない方がよいかも

MILD7さん、512BBはムズイでしょ？w
7か8で行こうかと思います。

>157
時間が無かったので買ったまんま行ったらSタイヤで
殆ど見れませんでした；；；

はるか前の方でなんとな〜く激しくバトルってるような雰囲気は
伝わってきましたがｗ

１７凸より順リンク行きます。

sageさん、MILD7さん、よろ〜

ISASさんこんばんは。
先行っちゃいましたw

Final lap、MACKさんのプレッシャーに負けたorz

774氏
スプーン、サイドアタックごめんなさい。

エリーゼだらけになったｗ
インテでおっかけチェックしてます。

>160
sageさん
いちおうセッティングしてみたので再度512BBで行ってみましたが
負けました；；

ISASさん
押していただいて（？）ありがとうございましたｗ

どうも期待していたほどPP750が燃えなかったので
PP600来てみましたが、そうか、実は8も射程圏内にあるのかぁ。
今まで絶対的なPP不足で諦めてた車種が結構あって、実は自分
には結構あってるPPレベルかもｗ

ダンロップはアウト側の方がライン楽だなぁ
774さん遊んでくれてありがとうです！

>>164 774氏
同じ事しないように自重と言う名のフェイントでした。

なんだかムズムズ楽しくなってきた。

>>sageさん

走り方がまったく解らずでした・・・orz
次、F40で行きます。

>>MILD7さん

バンクで同じようにミスったら、その先にクルマが〜
もの凄い勢いで加速しておいて行かれましたw
お役に立てて良かったです。

>>165　MACKさん
NPでっせ〜
イン側にいると俺もよくやっちゃいますｗ

>>168　Fさん
こちらこそサンクスです！
もう脳汁出まくりでしたよｗｗ

一時はどうなることかと思った今回のイベント更新だけど、
何気にPP500が楽しくてよかったわ

自分も>>141のFさん同様、
後輪駆動Nタイヤのワンメイクで、熱々バトルさえできれば、それで満足みたいｗ

以前のPP700R3タイヤのジェットコースターバトルと違って、
平均速度も低いから、安心して接近戦ができるしｗ

ただそれでもossanゆえの悲しさ、連続凸は無理っぽいorz
すぐ疲れちゃうんだよなぁ・・・・

あぁもぉ！
どうにも出来ない憤り！！

F40もPP600の射程圏内ですか！
これは、、、試してみようかなぁ

512BBはもう満足しましたｗ
何かネジが沢山中でコロコロしているようなエンジン音が
イマイチ、、、　<512好きな方スミマセン

次自分もF40試してみます。
まずは適当セッテで行きますのでご迷惑をお掛けするかも。

>>174
最初のバンクで撃沈してますから大丈夫ですw

こんばんは。
ひょっとして、やってしまった？

>>hiroさん

いきなりごっつんすみませ〜ん


>>sageさん、MILD7さん

F40　1-2フィニッシュおめ！

MACKさん、ファイナルラップの130R、３ワイドの真ん中キープ無理でした、ごめんなさいw

明日は４時起きなのでここいらで失礼します。
遊んでくれた皆さんありがとー。
おやすみなさい。

ISASさん
F40ってPP600だとRタイヤ履けないんですね。
先程のご苦労が分かりましたｗ

>176
いや、もう少しでつられて入りそうになりましたｗｗｗ

白いエリーゼ多くて混乱させられましたｗ
後ろかと思ったら横にいたりしてｗ

逆燐
お邪魔しますﾉ
ごっつんOKですｗ

>>180
いや、自分はたぶんRタイヤ履いても同じです。
とりあえず、直線番長じゃなくなるのが辛いw

>>178 F氏
５９９氏とＦ氏とで牽制してれば１３０Ｒ速度が落ちてインのイン側通せば３ワイドでカシオに・・・。
いやはや難しいですね。

>>179
MACKさん、乙でした〜

今度は、鈴鹿行きますので。

縛りじゃないよね？
スレ見てなかったし、慌ててピットに逃げましたｗ

逆鱗時のメンバー集結w
これは楽しい。次もF40のS3で行きます。

912さん、縛りはないですよ。
とりあえずまだ手探り状態ですね。

>>187
縛りないですよぉ
たまたまF40がいっぱい居ただけです。

速いの２台と遅いの１台でしたけどね。

>>188
あと65535さんが来ればw

>>190
もうしわけない。
一人、RX-8(N1:N3)でPP500リンクで「プレイヤーを再検索中」

二回「見つかりません」でした。
17凸からF40で600リンク行きます。

そいや今日は064さん見ないなぁ
G25で苦戦していたりするんだろうか？

>188
マジで楽しいですねぇ！
PP600だと車種が選り取りみどりでｗｗｗ

インプ反則に近い程乗りやすい、、、もう止めます；；；
（最終コーナーで限界試そうと何度もクラッシュして
しまいましたが；；；；；；）

>>192

お待ちしてま〜す

今のレース、何回当てられたかわかんないくらい当てられたなぁ

超楽しいのですが、次で落ちますw
明日はゆっくり出来るかも。。。ラストはBBで行きます。

こっそりギヤ比だけ触って乱入。
スタート後の1コーナー、やっぱN3は止まらん…と思ったらクラッチペダル思いっきり踏んでた。ｗ

スプーンで突っ込んでしまってゴメンヨーorz

自分も最後F40で締めたいと思います。ｗ

>>194
インプ、海老天、R34あたりはちょうどいい乗りやすさかもｗ

改めてこんばんはﾉｼ
何とか600にした。
車重最大ですか?

17分凸のつもりが、時間を間違ってエントリーorz
見知らぬ方々5台にフルボッコにされてきましたorzorz

207氏邪魔してすいませんですorz

600リンク班、ラスト熱かったです。
BBムズイけど面白い。今日は落ちます。また明日ヨロです。

>197
sageさん、乙でした！
逆リンの後継コースの選定ありがとうございました！
自分はとっても気に入りました！
また宜しくお願いします。

はじき出されてバトルもできずにストレス溜まるだけな状態なのは
俺だけかな？

落ちの方、乙でした〜ﾉｼ

自分も今日はおちます〜ﾉｼ

>>sageさん、MILD7さん

お疲れさまでした〜
また明日遊んでください！

ﾉｼ

>>204
2getさん、邪魔されてないので大丈夫ですよ＾＾

ABSカットでブレーキのリリースするタイミングが掴めないっす；；
フリランで色々なラインで修行してきます

>>207　427さん
一緒です。急に荒れて来た気がします

600リンクの皆さん、今日はこれで落ちます。
また明日以降もよろしくお願いします。

>65535さん、ISASさん
昨日の深夜しごいていただいたおかげで、かなり汎用性
アップしたみたいです。
ありがとうございました。ｗｗｗ

あと、自分のF40は車重最大＋S3でした。

お落ちの方乙。
まだKYですぅ

誰も居なくなるバグは直っていない事を確認しますた・・・

>>214
65535さん

何度も待っててもらってすみませ〜ん
バックミラー越しに写るドリドリF40カッコヨス

次、F40にします。

>>212
過疎なデイトナロードとか欲しいですなあｗ

>>213
>あと、自分のF40は車重最大＋S3でした
サンキューです。やってみます。

こんばんは
鈴鹿500はエリ縛り？
なんか思いっきりKYな予感www

>>216
最下位特権ですぅ。

お先に失礼します　おやすみ〜ﾉｼ

落ちた皆さん乙でしたｗ

試しにF40乗ってみるかなｗ

お休みなさい > 2getさん

ところでなぜスローダウン?

337さん、130R失礼しましたorz

ZAKO氏
目の前で360°ターンｗ
体制立て直す手伝いをさせていただきました。

774さん、デグナー一つ目ゴメンヨー
抜ききれないから、下がった事が分かるように後ろに付こうとしたら
ABS無しだと、あそこから減速なんですねorz

>>219　skyさん
とくに縛り等はないですよｗｗ
どっかのデチューナーが、性懲りも無くエリをデチューンしたらしいですけど
（下位ポジション独占とかorz）

もう少し、かっこいいけど遅いマインズを走らせますorz

>>227
そうそうｗ
わたしなんか勝手に足回りギヤ比滅茶苦茶にして走ってますよ。
わたしなんかＫＹません。

>>227
絶妙に遅いですねｗ
でも最近エリーゼと絡まなくなった…

>>226　427さん
無問題ですよ〜
普段だったら、もう少し手前から左足ブレーキでブレーキランプ点灯させて、
減速をアピールするところなんですが、あの時は前に注意がいっていて、そこまで出来ませんでしたわ

なかなか混戦が多くて楽しいですｗｗ

少しKYなskyですwww
四駆つまんねぇー
早すぎるし…
ん〜やっぱりエリしか無いのかな…

>>229　704さん
たしかに、自分のセッティングだと、704さんの乗り方には合いそうにないですねぇｗ
今ごろは足回りがもっと固められていて、スパっと曲げるようなクルマに変わってそうｗｗ

>>230　599さん
ｗｗｗ
たしかにｗｗｗ
自分が乗って遅いならともかく、ここの速い人たちも含めて下位独占ということは、
元からエリーゼが遅い上に、774スペシャルデチューンが効果を発揮している悪寒ｗ

isisさん、度々すみません。

KAMUDOさんありがとうございます
はぐれちゃいましたねｗ

>>234
いえいえ、NPですよぉ

ちょっとF40楽しいのでこのまま行ってみます。

ちなみに、S3ですよね？
なんとなくS2とか履いて、パワーあげてるのかと感じたので。

>>235
KAMUDOさんの後をなぞっていくだけで1'17秒になった。
-2秒しました。

skyさん、邪魔しちゃってすみませんorz
774さん、96エリ乗ってみました！
これも楽しいです♪

邪魔してしまった方々すみませんでしたorz

ZAKO氏
お久です。

>>704さん

早速、wikiに過去のイベント追加して頂いてありがとうございます。
出張中に参加できなかったイベントとかあって、どんなやつだったかな〜と気になってました。

>>236
IDまで間違えてるしm(_ _)m
タイヤS3でファイナルあげてました。

>>239
KIRAさん、チョ〜オヒサです♪

>>ZAKO氏
なんかあまりに違いすぎて絡めない感じですね
最後はちょっとお助けプッシュw
違う車弄ってみます

>>233　774さん
もともとアクセルを抜いた時点でスパッとインに切れないクルマが嫌いなもので…ｗ
ということで今夜思いつき出たとこ勝負の勘で出した足回りとギヤ比置いていきます。

エリ'96　鈴鹿500�`仕様
PP500
PS:142(+16)
kg:732(97%)
タイヤ: F:N3 / R:N3
車高: F:-20 / R:-17
スプリング: F:5 / R:6
ダンパー: F:5 / R:5
トー: F:+0.05 / R:-0.10
キャンバー: F:2.0 / R:2.2
ブレーキ: F:6 / R:5
操舵角:50
TCS:off
ABS:1

ギア比
１速:2.637
２速:1.700
３速:1.365
４速:1.066
５速:0.854
Final:4.707

かなりショートなんでクリアならS字からデグナー2コ目の入り口まで4速ベタ踏みで回れます。
ただし欠点はストレートでスリップに入ると頭打ちになって減速しちゃうこと。ｗ
PP500フルにするときはパワーと車重を1クリックずつ入れ替えればおＫ。

65535さん、コーナーまでの距離を示す看板？を目印にしてブレーキすると
なかなかいい感じで走れますよ。

F40ワンメイクktkr

楽しかったのに、ミスって脱落・・・orz

ZAKOさんシケインで位置気づけなくて当ててしまいました、ごめんなさい　orz
その後もgdgd申し訳ないです。。。

Fさん、ごめんなさいorz
Nタイアの装着率は低めですね…

こんばんは。

今からエリーゼで鈴鹿参戦します。
よろしくお願いします。

ようやく帰宅！47からお邪魔します。
久々の素エリですね〜

704さんセッティングお借りします。704さんのセットは乗りやすいので、いつもお世話になっておりますｗ

>>245
そっか、リンクには看板ありましたね。
いわれるまで、忘れていましたorz

Ｃ３４さん、近くで何度もとっちらかってｽｲﾏｾﾝorz
ぶつかってたら申し訳ない

427さん、シケイン申し訳ないですorz

072さん、デグナーで当たってゴメンヨーorz

Z4N3結構良いかも
ニュートラルな感じです

エリーゼのＤさん
シケインで追突してすみませんでした。

ＺＡＫＯ氏
エリのセッティングは、変更してもいいのでしょうか？
本垢で凸してますが、皆様よろしくお願いします。
垢はインテです。

こんばんは。
超KYで申し訳ない！ゴルフGTIに乗って見たかった。
次はエリにします。って時間過ぎてたorz

>>251
標識もしくわコーナー入口外側の壁にに赤白青、
トリコロールカラーに塗り分けられた場所ありますよね
それもよい目印になりますよ。

こんばんは
エリーゼ参加します。
よろしくお願いします。

>>257
自分は、774さんのセットをベースに弄ったものと、自分でN３用に弄ったものをランダムに使ってますよ〜！

>>252
全然大丈夫でしたよ＾＾

skadさん、速すぎです。2秒くらい差あったのにいつのまにかすぐ後ろにいた・・・

６００に入ってしまったorz

６００でご一緒になった方申し訳ありませんでした。

以前、スタビの相談に伺った者です。
灰色エリ111Rで、参加させて貰いました。
N3位ならと思ったのですが･･･
流れに乗れず、チンタラ走るわ迷惑かけるわでスミマセン。

>>256
たぶん私
こちらこそブレーキで挨拶しようかと思ったのですが
頭グルグルで何も出来ませんでした。
さっさといってしまってごめんなさい。

>>skadさん

おめ！

C34さんとのバトル後ろから見てて楽しめました〜
ホントはそこに絡んで行きたいんですけどね・・・

いきなり回ってしまって申し訳ありませんでしたorz

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>>265
ど〜もﾃﾞｽ！
Ｃ３４さんとのバトルで一気に肩が痛くなったｗ

止まり損なった　(´・ω・｀)
skyさん、デグナー2つ目ウホってゴメンヨーorz

skyさん、ヘアピンすみませんですorz
2回とも玉突きだったんですが、後ろ誰も居ない…
申し訳ないです（汗）

>>266
正面から突っ込んでしまいｽｲﾏｾﾝ
透明になってるだろうとたかをくくってたらｗｗ

skyさん、おかまほってすみません。

Z4N3ならZAKO氏と直線ハンデをもらっていい勝負できる事が判明
とうせんぼオヤジな感じですけど…www

006氏

ファイナルラップのシケインの飛び込みはお見事でした。
サクッと抜かれちゃいました・・・orz。

GTFPのアクセル壊れた〜。MAXで踏んでも全開ちょっと手前になってしまう
これって清掃で直るんでしたっけ？

リンク皆さん、早めと言っても1時ですが落ちます。
明日からもよろしく〜＾＾

ノ

お久しぶりです。初めて見かける方もいらっしゃるようで。
この度G25をゲットしたんでうはうはですw
慣れたらオンも参加するのでよろしくお願いいたします。

オカマ掘った人々ww
もうまんたいw
つか、ちょっとZ4N3ちょっと重いから掘られても何とかなるwww

>>276
912さん、乙でした〜

また明日遊びましょう。

先ほど鈴鹿PP500のレースに、白のインテグラで参加していた者です。
チームの方々で走っているところに割り込む形になってしまいました、すみませんM(__)M
途中シケインあたりで譲ったのですが、もう少し早いほうがよかったですかね･･･(^^;

暫定版
--------------------
Z4 PP500鈴鹿仕様

* PP498
* PS:241(+4)
* kg:1160(85%)
* タイヤ: F:N3 / R:N3
* エアロ: F:-/ R:-
* 車高: F:-13 / R:-13
* スプリング: F:5 / R:5
* ダンパー: F:4 / R:4
* トー: F:-0.00 / R:+0.07
* キャンバー: F:1.0 / R:0.5
* ブレーキ: F:6or4 / R:3or2
* 駆動配分: F:- / R:-
* 操舵角:40
* TCS:off
* ABS:offor1

ギア比

* １速:-3.610
* ２速:-2.168
* ３速:-1.614
* ４速:-1.290
* ５速:-1.078
* ６速:-0.910
注)重いのでギアフルクロス
ABS無しは乗れないので私は1www
暫定セットなんでご自由にドゾ

次、65535さんとガチバトルの為、カプチで行きます！

あ、間違った
正)* ブレーキ: F:6or3 / R:4or2
やっぱKYですかねぇ(;´Д`A ```w

スタート前にスピン。しかも2連続。
何ですかアレ…orz

加速装置付きカプチTタイヤのグリップがあるから運転楽でした。
どうもありがとうです > ISASさん

912さん、おやすみ〜ﾉｼ

>>275
清掃というか、アクセルのセンサーの位置がズレたのかと。
私もブレーキがちょっと踏まれた状態になったことがあります。
分解してセンサーを固定したら直りました。
ただ分解すると修理に出せなくなるかもしれないので注意してください。

ｶﾌﾟﾁ参戦！

912さん、お休みなさいですﾉｼ
また明日ヨロです

>>274
まぐれです。みなさんホイルスピンさせずにうまいですね
漏れR　N-3だどどうしてもドリってしまう
アクセルワークがラフなのは解ってるんですが、辛抱たまらん。

>>287　599さん
今GTFPのスレを見てましたら、同じ事が書いてありました
599さんも同じ症状に見舞われて、そして対処されたんですね〜
修理に出して戻ってくるのを待ってられないので開けてみます
センサーの位置に注意して、可能なら固定を考慮してみます。ありがとうございます！

>>280

全然違うところで走っている者ですが〜

チーム員の間に入っちゃ悪いなぁ〜なんて気持ちはなくても良いと思いますよ！
入れる隙があったら、ガンガン行っちゃって良いと思います。

カプチ今すぐ買ってきます。

目の前の207さんの白エリが砂場に行き、ダンロップで雑魚さんの黒エリにブチ抜かれる。
なんだか懐かしい気分ですｗ

GW対応の買い物に行ってる間に、イベント更新されたようですが…
ぶっちゃけ微妙っすねorz
F1ワンメイクもよりにもよって富士とか…鈴鹿にして欲しかったなぁ。
一通り鈴鹿だけでもPP違いのところを回ってみるかなぁ。

勢い余ってみんゴル5買って来ちゃったから、
そっちに逃避するかMGOに逃避するか…って、全然問題の解決になってないなｗ

1コーナーでクルクル病が治らないままですが、落ちます。
皆さん、どうもありがとうございましたﾉ

カプチTだと、車重を適当にすると
パワーとタイヤを天秤にかけて走れる感じです
リンクなんでパワーに比重おいてます

まだちょっと差がありそーなんで774氏仕様にしてみます
ギアレ吊るし(ファイナルのみ)

>>280
気ぃ遣いすぎですよ〜
むしろガンガン来て下さい。

>>294
20時台に鈴鹿走ってみましたけど、ホント懐かしいなぁ〜って感じでした。
古き良き時代w

PP500でまたあのふいんき・・・(ry
が楽しめるようになって良かった。

hiroさんお休みですﾉｼ
KYなカプチTで出ちゃってすみませんでした

みんゴル5のインストール長い…ｗ
60GBモデルのHDDって、ひょっとしてあんまり性能良くないのかな…

そういえば、前スレで話していたエリーゼの件ですが、
本日買い物での移動中に111Rを見かけましたｗ
濃紺のカラーだったようですが、オープンにしてたのが滅茶苦茶格好良かった。

ＫＩＲＡ氏

シケインで横にいるのは分かってたけどステアのタイミングをミスってしまいました。
すみませんでした。

>>296
最初は全開でターンインでアクセル抜いて入ってくとなんかいい感じでしたよ。
お疲れさまでした〜

今度はカプチワンメイクw

PP600だと、人によって随分設定違うみたい。

リンク班の皆さん、タイヤ何履いてます？
32凸はR3でいってみたのですが・・

> ISASさん
ガチバトル慣れてないんでゴンとかいったり
フラフラしたあとスピンとかなると思う
あらかじめごめんなさいと

>>295
久しぶりのワクワク感がたまりませんよ！おいでませ。
704さん仕様をお借りしてます！

もみ氏
気にしないでくださいな。
こちらこそ接触したかもです
すみません。

>>305
S1です
パワー減らしてる?

>>305
S3履かせて、パワー稼いでますw

>>306
32凸はＳ１で行ってみたんですが全然ダメポ
コーナーの立ち上がりの速度が違いすぎてストレートで追いつけないorz

>>294
お恥ずかしい限りですorz
鮪さんに噛り付かれると緊張しちゃう＾＾；

>>307 911氏
現在みんゴルアップデートが発動中で、1005件中216件しか完了してませんorz
またデスラーに対する嫌がらせですかｗｗｗ
SPEC2の時も泣きそうになったのにorz
みんゴルアップデート完了後に、500の鈴鹿に参上します。
車種は何にするかな…

皆さんスポーツだったんですね・・・
一人だけレーシングですみませんでしたorz　次はS1でいきます。
・・・はぐれた。

Ｓ３タイヤでコーナーでグイグイ曲がっていった方が速いｷｶﾞｽ

>>309

S1だったんだぁ〜
どおりでドリドリするわけだぁ〜ｗ

オレもS1にしよっと

ZAKO氏
はやーーー
でも楽しかったぁ。

>>317
KIRAさん、最後譲ってくれてありがとです♪
ちょっとKYな感じがしてきたので、774エリにします！

>>313
それは大ハマリで、イライラしますよね。
車はエリがほとんどみたいですよ。
ZAKOさん＆ランカーさん、速すぎ！同じ車とは思えない。

>>312 207さん
me tooですよ〜＾＾；
後ろに付いたモン勝ちですねｗ

なんか自分だけ設定の方向が間違ってたんだorz

17凸からタイヤ統一後、ハンデ戦に行きます?
って眠気に勝てますか? > 皆さん

>>321
次からＳ１でいっちゃいますぜ

黄エリのQさん、130Rは待たなくて良かったのですよ＾＾
お互いミスしたと思って譲り合っちゃいましたけど＾＾；

>>321
全然おkですよ！

>>321
ハンデ戦2:47凸までならおｋ

>>323
どうも、はじめまして^ ^
インベタのつもりが膨らんでしまったので
こちらのミスだと思いました。
N3は難しいです^ ^;

006さん、ダンロップ前で接触すみませんでした　orz

ＫＩＲＡ氏
デグナーで邪魔しちゃってすみませんでした。

スイフトの方
熱いバトルをありがとうございました。

>>skadさん

おめ！
タイヤ　N3へ

>>65535さん

タイヤ　R1へ

馬力と車重の変更はなしにしましょうか。

207さん、周回数間違えましたorz

>>329
らじゃ

やっとアップデート＼(^o^)／ｵﾜﾀ
今からGT5環境整えに入りますｗ

黒のエリの方、IDが確認できなかったのですが、
２週目の１コーナーで激突ごめんなさい。
あんなところで止まってるなんて、

ハンデ戦S1でスタートしますか。
2:47までなら厳し目でどうでしょう

海老無しでも結構走れる
ちゃんとスタートさえしてくれればですけどw

1コーナーで接触した方、申し訳ないです。

まだ走りたいところですが、そろそろ落ちます；；
皆様ありがとうございました。
またよろしくお願いしますねﾉｼ

>>329

>>334は取り消しです。
もう一回S3でいきます。

リンク班はぐれたね。

はぐれちゃいましたねorz
次Ｎ２だぁ　近づいちゃやぁよ

MVさん、申し訳ないですorz　間に合いませんでした(泣)

skad　　N2
C34　　　S1
65535　S3?
ISAS　　S3

あたりが妥当？

C34さん4周目バンクでない最初のコーナーでもしかして
進路じゃましちゃいましたね。すいません。そのせいで
先にゴールしちゃいましたが、次S2にします。

シケイン、オーバーランで２度もご迷惑をおかけしてすみません。

みなさん迷惑を掛けてごめんなさい。

もみ氏とその前の方
３週目のシケイン追突ごめんなさい。
後ろから追突されて、止まりきれませんでした。

もみさん、接触してごめんなさい。
ZAKOさん、幅寄せ申し訳ないです。
>>336
お疲れ様でした！

skad　　N2
C34　　　N3
65535　S2
ISAS　　S2

で、速い人はパワーアップなし。
遅い人は、パワーダウンで調整

>>327
NPです。
17分ラストシケイン赤の人押してしまってすみません
後ろからの玉突き衝突でした。

とうとうnotエリは私だけ
すこしKYは通り越して純粋なKYになった予感
次でラストにします
ありがとうございました

最終仕様は
>>281をギア吊るしでファイナル3.460 ABS/OFF
ABSカットは難しいです

>>340
NPです〜♪

>>326
そうだと思いましたｗ私もインに切れ込みすぎたと思ったんですよ＾＾；

>>330　MVさん
そうだったんですかｗ
私が知らない内にMVさんを小突いてて、嫌になったのかと思ってビクビクしてました＾＾；
先程のスプーン出口強引過ぎましたすみません。シケインでウホってたら申し訳ありません。

Fさん、シケインで膨らんでラインを塞いですみません。

ご一緒した方、ふらついてご迷惑をお掛けしました。

>>346
911さん、全然幅寄せじゃないですよ〜♪
遠慮なさらずにガッツリお願いします〜！

試しに富士FのF2007ワンメイク行ってみましたが…
完全に別世界で車の制御が出来ませんorz
1回走ってお腹一杯って感じでした…

一応32凸500鈴鹿にエントリーしてみましたが、
ちょっとエントリーが遅かったので、はぐれるかも。

>>342
いえいえ、あれは自分のミスです。
リアが流れたので修正しようとしたらステアきりすぎてガードレール逝きです

ロンドン、ロードが消えたｗFさん、どうしましょ…

>>351
避けきれなくて申し訳ないです

>>355
気づくの遅いよ〜w
レギュの打ち合わせしないとダメになっちゃいましたね

完走できなかった・・・orz

取りまとめ、誰かお願い。

02凸でおちます！

47凸、N3行きます。。

すいません、S3頂きます。

そろそろ落ちます。
お相手して下さった皆様ありがとうございました。

>>KIRA氏
こちらこそありがとうございました。

MV氏お付き合いありがとうです
まだZ４のほうが扱いやすいのかなぁ
旧エリ持ってないんで今日はKYでスイマセン
みなさんオヤスミナサイ

レース始まったときはみんないたのに、気付いてみたら何故か3台…
ネットワーク関係のバグか何かだったんでしょうかね？

それにしても久々にSタイヤで走ってみましたが、
とにかく接地感が感じられなかったのが、ビックリしました。

今のレースは、２回続けて切断でしたよね？
カメラ視点からスタートするとホストになってるのかな？
だとすると、私の責任かも。

それから、後ろからスタートすると、いきなりスピンってorz
完全なバグですよね。
>>364
こちらも６台になってましたよ！

意味不ごめんなさいｗ

自分も02分ラストにします。
最後なのでN1逝きます。

>>351
凄い突っ込みに感動してました！
あの距離から入れるんですね〜


skyさん、何度も待っていただきありがとう！

眠気がぁ〜

次もS3のまま行かせてもらいます。

そのまま落ちますので〜
一緒になった方お疲れさまでした〜

ではﾉｼ

sharkさん、130Rを3ワイドは自分嫌ッスw　微妙にしめてごめんなさいw
ファイナルラップのシケイン、ペナってる自分を避けさせてしまったようで申し訳なかったです〜

47分凸で一緒になった黄色エリの方、曲がりしなに
サイドアタックすみませんでした。

次02凸で自分も落ちます。
勝たれた方の方、タイヤダウンよろ

Ｃ３４さんオメ！
自分も次ラスト〜
Ｎ１でいっちゃいます！

眠気でgdgdになってきたのでこれ以上迷惑にならないうちに落ちます。
皆さんありがとうございました。
ご迷惑をお掛けした方すみませんでした。

Fさん、お待ちしてますｗ

雑魚氏オメ！
それにしてもはや〜いですね！


１周目にシケインで３ワイドになった時に
迷惑掛けちゃってたらすみません。

雑魚さん、早すぎ！

ついてけませんorz

>>370
130Rは自分も無理ですｗ
だから並ばないでFさんの後ろにいました。

楽しすぎてあっという間にこんな時間だ。
雪崩落ちます。
このレースは、はまりそうですね。
皆さんありがとうございました！おやすみなさい。

皆さんありがとうございました。
また宜しくお願いします。

リンク組オツ〜
65535さん　最後ふさぎまくってｽｲﾏｾﾝ
思い通りにコントロールできなくてライン開けられませんでしたorz

リンクのみなさん乙でした。
もう、最後はｇｄｇｄで迷惑かけまくりでしたが
ハンデの御陰で追いつけてる証拠かなｗ
お休みなさいです

いまさらですが、ＡＢＳ無しの感覚が分かってきた気がする…。

ＭＶさん、genさんのバトルは楽しそうでしたね。

落ち
最後裏ストレートで3台並んだときは怖かった。

ファイナルラップでS字の壁に刺さったｗ
前のPP700の時とは違った緊張感が逆に堪らないっすねｗ
やっとスタビ外してそれなりに走れるようになってきたところですが、
エリーゼだけは上手く行かないっすね…正直難しいっすｗ

もう眠気に勝てなので落ちます。

今日もありがとうございました。
おやすみなさい。

もみ

眠くて辛くなったので落ちます。
またよろしく〜

やっぱり111Rじゃ卑怯でしたかね？
ウェイト最大とフロントN3リアS1で挑んでみたのですが…

>>387
もうちょっと様子みたいかも＾＾

気がついたら寝てたとか・・・それほど凸回数をこなしていないというのに、何というossan振りorz

>>238　ZAKOさん
楽しんで頂けて何よりです
・・・が、当方デチューン専門ゆえ、タイム的にはナニだと思われますｗｗ


>>244　704さん
このセッティング内容見ただけで、作者が704さんだと当りをつける自信がありますｗ
（タイヤのグリップに対する）ダンパー/スプリングのレートの高さや、前後のダンパー/スプリングのバランス、アライメント数値・・・
ホントこれらの数値から704さんの乗り方まで、伝わってきますよｗ
ロードレーサーが、乗り手のブレーキリリースと体重移動で一気に向きを変えていく、そんなイメージですねぇ

自分の場合は、終始、乗り手のブレーキ踏力とスロットル開度で、じわじわコントロールする必要がある（逆に言えばコントロールできる）仕様にしてます。
ABSカットも、コントロールの幅を広げるためのモノです（速さは犠牲になりますけど）

ほ〜んとセッティングって面白いですよね
その人の乗り方がそのまま数値になって現れてくるという・・・


>>277　415さん
お久し振りです〜
G25って、国内再販仕様のアレですよねｗ
自分も今日届きました。
今まで使っていた海外仕様のHパターンシフトが相当やれていたので、さっそく交換ｗｗ
オンへの復帰お待ちしてますよ〜

>>387
どうなんだろ？加速はやっぱそっちのほうがいいのかな？
自分が乗り比べているわけではないので、よくわかりませんｗ

S字のスピンでまきこんでしまった方すみませんでした。

96エリだと、111Rとほぼ同様のセッティングをしても、
デグナーで切れ込み過ぎて、イン側ガードレールまっしぐら病が出るんですよｗ
後は130Rでの体勢も何故か111Rの方が安定してたりするので…
なんで96エリに乗ると急に駄目になるんだろうか？

>>392
車詳しくないのであれなんですが、96エリーゼのほうがショートなので
その分、巻き込みしやすいのかもしれませんね。
111Rで数戦バトルしましたが、差は殆ど感じられないので乗りやすいほうでいいのでは
ないでしょうか？

>>393
訂正：「111Rで」じゃなくて「111Rと」

とりあえず、現在使ってる111Rの仕様は以下の通りです

鈴鹿PP500仕様エリーゼ111R　787B仕様
PP:499
PS:192(+0)
kg:989(115%)
タイヤ: F:N3 / R:S1
エアロ: F:0 / R:0
車高: F:-15 / R:-20
スプリング: F:7 / R:7
ダンパー: F:5 / R:5
トー: F:-0.10 / R:+0.15
キャンバー: F:1.0 / R:1.7
ブレーキ: F:6 / R:5
操舵角:40
TCS:1
ABS:1

ギア比
１速:3.500
２速:2.370
３速:1.700
４速:1.290
５速:1.016
６速:0.840
Final:5.000
参考タイム：不明（というか覚え切れてないですｗ）

S字区間で3速と4速のシフト操作が多発しているので、
そこの改善が出来れば、もう少しタイムアップ出来るんじゃないかと思うんですけど…

毎周砂遊びとかorz
064さん、付き合ってもらって感謝です

>>395
試してみます＾＾アンダーに振ってあるので自分好みじゃない予感ｗ

>>393 064氏
私も車は馬力とかしか詳しくないので…
ガレージで見た感じも、96エリの方が小さいように見えるような見えないような…
ショートホイールベースになってたりすると、
やっぱり巻き込みやすくなったりするのかな？
識者の方、是非教えてくだされ〜

>> 774氏
スタート直後の1コーナーもしかして接触で弾き出してしまいましたか？
少しばかり左方向の確認が遅れてしまって、
ミラーを見たときには、氏のエリーゼがスピンしていたようなので…
もし接触していたのなら申し訳ないですorz

>>396
昨夜9時に寝たのでお目めパッチリですｗ

>>395
試して見ましたが、やはりパワーがあるので加速がよくストレートエンドの伸びもいいですね。
正確なタイムはわかりませんが、96エリーゼと比べて2、3秒は速いかも。

でも、乗りやすいほうでいいんじゃないですかね。
我慢が強いられるような車に乗ってつまらない思いをするのは本末転倒ですからね＾＾

ちなみに774さん仕様の787BBは俺の中の黒歴史ですｗ

ちょｗｗｗ064さんとのタイマンバトルとかｗｗｗ
無理ですからｗｗ
ossanは自重してもう寝ろっつーことですか？これはｗｗ

>>398　787Bさん
当たってませんのでご安心をｗ
半分居眠り運転状態での自爆ですorz

あと'96Eliseと111Rですけど、搭載エンジンも違うし、足回りのジオメトリも異なっている筈です。
見た目は似た車ですけど、車重もパワーも異なっているので、別モノとして捉えた方がいいですねぇ。


>>399　064さん
もうossanは眠くて仕方ないですorz
こんな中途半端な時間に早朝覚醒とかorzorz

>>401
「プレイヤーが見つかりませんでした」というメッセージが出たので
自分も落ちますｗ

ではではﾉｼ

S字のギア比問題を解消出来たセットが出来たので、
これなら何とかついて行けるかな…ランカーさん達に

PP500鈴鹿上級　787B仕様SPEC�U
PP:499
PS:197(+0)
kg:989(115%)
タイヤ: F:N3 / R:S1
エアロ: F:0 / R:0
車高: F:-15 / R:-20
スプリング: F:7 / R:7
ダンパー: F:5 / R:5
トー: F:-0.10 / R:+0.15
キャンバー: F:1.0 / R:1.7
ブレーキ: F:6 / R:5
操舵角:40
TCS:1
ABS:1

ギア比
１速:3.500
２速:2.370
３速:1.585
４速:1.235
５速:1.000
６速:0.825
Final:5.000
参考タイム：2'33.811くらい

3速は完全にS字専用と割り切ったギア比に落ち着きました。
S字でのシフト操作から解放された影響で、少しタイムが上がったようです。

どうにも96エリは私には合わないようなので、
当分111Rで参戦しようかと思ってます。
慣れてきたらタイヤのグレードを落として、
その分を重量軽減に回せたら…と思ってます。

>>400 064さん
>ちなみに774さん仕様の787BBは俺の中の黒歴史ですｗ
ｗｗｗｗ
デチューナーの自分にとっては最上級の賛辞ですｗ
512BBって、もうリア周りの構造からして欠陥車なんですわ。
実際に乗ったことはありませんが、どう考えても高速度高荷重のコーナリングに耐えうる設計じゃないんで。
それを味わってもらうべく、かの車両をセッティングしてみましたｗｗ

カキコしてたらボタン押すの忘れてたorz

>>401 774氏
確かに搭載されているエンジンが違うというのがありますから、
車体の構成が多少変更されていてもおかしくはないですよね。
個人的には111Rの方がしっくり来る感じがして、自分好みな印象です。
96はコーナリングが鋭すぎて、腕が追いつかない感じですね〜

>>402 064氏
お付き合いありがとうございました〜
明日からの勝負マシンが早速1台出来たのは非常にありがたいことです。
でも、他のメンバーさんから顰蹙買わないかなぁ…

>>405　787Bさん
111R-787Bを試乗したところ、
こっちの方がはるかに乗っていて気持ち良いですねｗ
何といってもエンジンがいい！！

という訳で自分も111Rに転向します（ｵｲ
ただ787Bさんの仕様だと、774個人縛りに抵触しますので、
快適装備とっぱらい&774好みの仕様に改装したいと思いますｗ

需要無視で夜の部が始まる前には、このスレにセッティング内容を晒そうかとｗ

>>406 774氏
なにやら偉く好評なようでｗ
ギア比以外はぶっちゃけ適当なんですけどねｗ
#セット組むのに正味5分かかってませんｗｗｗ

PPに合わせるためにウェイト増やして、
タイヤはせめてリアはSタイヤという願望があったのでS1履かせて、
フロントはN3という状況ですのでｗ
ですが、思ったよりも自分のいうことを聞いてくれる素直なマシンが出来上がってしまい、
セット組んだ自分でさえも戸惑う始末ｗ
最終的にはタイヤを前後N1でウェイトが減らせればと思ってますｗ

>>407　787Bさん
787B仕様だと、ギア比のおかげで、加速が気持ち良いですよｗ
774個人縛りだと、ファイナル以外変更不可なので、この気持ち良さをどこまで再現できるかチト怪しいですがorz

ただ111Rって'96Eliseより遥かに速いですねぇ
ギア比ノーマル、前後N3タイヤ、アシスト全OFF、暫定足回り仕様で、
既に2分33秒台とか、'96Eliseより5秒も速いとは一体何事かとｗ

でも車重がある上にパワーが出ているクルマなんで、足回りの設定には苦しんでいます・・・

PP500鈴鹿用111R、なんとか2分32秒台まで入って、足もそこそこ満足かなと思ったのも束の間、
ファイナルをショート方向へ弄った途端に、挙動が乱れまくりorz

コーナリング中にレブったり、シフトチェンジしたりすると、
トラクションが抜けて車がどこへ吹っ飛ぶかわからん

ノーマルのギア比って、
トルクカーブがノーマル状態であれば、それなりに考えられて設定されているんだよねぇ
どーすっかなぁ・・・

>>409　774さん
朝一で111Rを葬って31'034まで出ました。
夜にでも晒しますね。

#さてと、出勤すっかな…

>>406において、あっさり'96Eliseから111Rに転向した自分が、
性懲りも無く、774個人縛り(*)によるセッティングを晒してみるﾃｽﾄ

(*)タイヤ=N3限定/ギア比=ファイナルのみ変更可/アシスト全OFF

--------------------
111R PP500鈴鹿仕様

* PP500
* PS:197(+0)
* kg:903(105%)
* タイヤ: F:N3 / R:N3
* エアロ: F:-/ R:-
* 車高: F:-22 / R:-30
* スプリング: F:4 / R:4
* ダンパー: F:5 / R:3
* トー: F:-0.00 / R:+0.08
* キャンバー: F:0.0 / R:1.8
* ブレーキ: F:4 / R3
* 駆動配分: F:- / R:-
* 操舵角:40
* TCS:off
* ABS:off

ギア比

* １速:-
* ２速:-
* ３速:-
* ４速:-
* ５速:-
* ６速:-
* Final:-

参考タイム：2分32秒フラット
--------------------
上記フォーマットは、wikiの「セッティング事例の提供」よりお借りしました。


'96Eliseに比べると、出力が高い上に車重もあるので、
リア周りの動きと相談しながら、走らせて下さい。
車高バランスとフロントダンパーで押さえ込んではいますが、
当然のことながらリアタイヤのグリップ限界を超えれば、ぶっ飛びますｗｗ

ギア比は敢えてノーマルのままです。
下手に弄ると（特にG25+クラッチONだと）タイムがかえって落ちます。

>>410　704さん
ちょｗｗｗリロードしてなかったｗｗｗ
しかも31秒フラットとかｗｗ

これがチューナー（704さん）とデチューナー（774）の違いかorz

9時過ぎからPP500鈴鹿参戦してます。
過疎っているらしくマッチングに5〜6分かかって、しかも２台だけとか・・・

でもここで走ってる人はマナーいいですね。
ぶつけて抜くとかそういうの一切なし、勝手にコースアウトしたのに待っててくれたり。

野良レースなのに、凄くいい感じです。

おはようございますノ
これから新イベント初凸するので皆様よろしくお願いします♪

・・・ってどこから行けばいいんだ？？＾o＾；

>>13Bさん

おはようございます！

とりあえず、F2007ワンメイク行ってみては？

PP500→F2007と行ったら目が追いつかず死ねましたw

>>415 ISASさん
おはようですノ
徹夜明けの体にムチ打って、F1で死んで来ますｗｗｗ

>>13Bさん

どの道死ぬのかw

フリランで数週走って、そのリプレイをタバコ吸いながらライコネンを眺める・・・
なんという至福なひと時ｗ

47凸から17凸まで居ます。
誰かいるといいなあ

こんにちは〜。様子見ながらオンします

>>411　774さん
新しい競技車両ありがとうございます！この後早速乗ってみます
こうやって毎日新しい車が出来てくれると、15日まで飽きずに行けるのになw
774さん自分の事デチューナーなんて言われてますけれど、Fはそんな風に思った事ないですよ〜
プログラムの歪みでどんどんゲーム的になっていく挙動を、
違和感の無い方向へ収束させて繋ぎ留めて下さるおかげで、シムのように遊べて感激しております
恐らく現実を無視して縛らなければ最速マシンを作る事も出来るでしょうに、
そういった方向へと行かれない氏に、勝手に仲間意識を感じていたりしますw

Fさん、インテさん、待ってくれてありがとう。

この挙動はw
アンダー車をブレーキで曲げる癖がついてるから、すぐお尻出してしまう。練習になります。楽しw

>>404
今頃気がついたのですが787BBじゃなくて512BBでしたね＾＾；
思いっきり787Bさんとごっちゃになってましたｗ
512BBはまさにスーパーカーってこんな感じだろうなというのが良く出てたと思います。
F40は横幅があるせいか意外と安定していて、ブレーキングよりアクセルワークが肝でしたね。
500さん仕様のNSX-RはM仕様にしても、タイヤのおかげでかなり乗りやすかったです。

で、774さん111Rですが、、、ああ、この感覚久しぶり〜うひょｗってな感じで、お尻がモゾモゾしますねw
１コーナーさえ上手くいけば後はなんとかなるのですが、対戦になれば砂場行きが増えそうですorz

072さん
スプーンで押し出してごめんなさい。

これ、楽しいッス！
コツコツ当たった皆さんすみません。

Fさん他のみなさん、ヘアピン立ち上がりリア振ってすみません
レースだとどうしてもアクセルはやく全開にしてしまいます

>>426　006さん
全然大丈夫でしたよ〜
遊んでくれてありがとうです！

もみさん避けられなくてごめんなさい〜；

Fさん
130Ｒで巻き込んでしまってごめんなさい。

１周目のデグナーの玉突きは凄かった！

sageさんヘアピン立ち上がりすみません
PIKMINさんカシオすみませんでした。

006さん、こちらこそすいません。
避ける腕がなく追突してしまいましたw

PIKMINさん、ラスト強引でしたね。すいません。

ミニの人にあててしまった、すみません

白インテさん、コツコツ申し訳ないです。

もみさん、1周目コツンとラスト130R申し訳ないです

赤色のエリーゼのチームの人ダンロップすみません
銀色のエリーゼの人が右後ろ横にいたので行き場所がありませんでした。

orzorz氏
スタート直後の1コーナーで蓋してしまってすみません…
相変わらず1コーナーの進入が下手糞だなぁorz

skyさん、デグナーではすいませんでした。
ゴール後のAIでぶつけ合いって。。。w

F氏
2周目1コーナーで接触したかもです…
無理にインに入るべきではありませんでしたねorz
反省してます。

セッティング中＋ABSオフ修行中なので全然OK
つーかコーナー入り口でフラフラしてすいません

青インテさん、ありがとうございます。
付いて行けてもなかなか抜けずでしたw

>>439
当たってないですよ〜

>>437
787Bさんとんでもございません、全然大丈夫ですw

ふう、タイムアタックでドリドリしてたらめっちゃ疲れたｗ
バーンズラリーやろうと思ってたけど、やめて凸することにしようｗ
皆さん主にどちらに出没するのでしょう？やはり500鈴鹿ですかな？

TEAM_D1の方々、もしここを見られているようでしたら、お詫び申し上げます。
TEAM_D1様の後ろからドリフトを拝見したかっただけなのですが、ご迷惑おかけしたようでしたら、すみませんでしたm(__)m

ふ〜

006さん速いっす。
全然ついていけなかった・・・orz

>>446
もみさん、こんばんは、９６エリと１１１Rじゃ3秒ぐらい１１１Rのほうが速いらしいです。
漏れ、リアがN3だと制御できないのでS1にしてます。

>>447

111Rだったんですね。
自分は練習のために’96でひたすら走り込んでます。
それにしてもＡＢＳカットの感覚はよくわからん・・・ｏｒｚ

こんばんは。
飲酒運転ですが、お伴します。
誰かいます？

リンク班のメンバーがまだいないようで、とりあえずPP500の鈴鹿で走ってます。

了解です！
適当に車捜して行きます。

>>389
遅くなりましたが・・・・
どうもです！
G25は再販仕様です！
手に入れたのはいいんですが、コックピットってどうしてます？
ちゃぶ台でやってるのですごくやりづらいです・・・

>>450
リンク班1名歯が痛いので休みますorz

>>453
そりゃ大変だwお大事に

912さん、ところどころ、譲ってもらってどうもです。
急に人が増えてきた

912 さん、
最初の一コーナー譲ろうと思ったんですが中途半端だったみたいですみませんでしたー。

>>455
譲ってと言うか伸びないんですよorz

>>456
この酉は隣の方かな？
一緒だったみたいで、いいんですよｗ
白のデルタの方もいましたよね。またよろしくですｗ

>>453
早めに歯医者行ってください！
お大事に〜

skyさん、玉突きくらって追突しちゃいましたm(__)m

早くメンバーさん達、集まんないかなぁ
こじ開けるのはまだしもライン残して下さいよ
こっちはエビレスだっての…

orz氏
お迎え感謝ww

orz氏
いえいえもうすでにラインがありませんでした

>>458
あ、そうです。隣の者ですｗ
久しぶりにスレタイどおり「同じ時間に同じ車」で凸してますｗ

2＊＊＊＊さん、クルマ合わせてくれてありがとうです＾＾

皆様こんばんわ。
少しの間ですが凸します〜。

隣のぞいたらお二方だけではなかったみたいですねｗ

S14さん、一番悪い所で減速してすみませんm(_ _)m

リンク班の方、今日のお題のクルマはなんでしょう？

02から入ります

>>467
自分はついさっき買ったばかりのBBで凸してます。

>>420　Fさん
この手の車両を喜ぶ人は少数でしょうが、Fさんのように使って下さる方がいるだけでも有り難い話です。感謝！

GT5Pには、いろいろな遊び方があって良いとは思っているんですが、
自分の場合は、現実のクルマ遊びの代替物として捉えてます。
ですので、クイックチューンにせよ、ハンコンを使った操作にせよ、なるべく現実のソレに近づけたいなぁ、と。
もちろん、GT5PやG25の仕様上の制約でイロイロ問題はあるわけですが、何とか脳内補完できる方向で処置していますｗｗ


で、>>411の111Rですが、かなり際どいセッティングになっています。
リアの車高はギリギリでして、ヘタレの自分の走りですら、
あと2mm下げただけで（ストローク不足から）、1コーナーの立ち上がりでリアがブレークしてしまいます。

リアに荷重を載せた際の挙動が唐突過ぎるようでしたら、前後とも2〜4mmずつ車高を上げて下さい。
ふらつき感が出る代わりに、ストローク不足からくるそうした挙動を消せると思います。


>>423　064さん
>１コーナーさえ上手くいけば後はなんとかなるのですが
今回の111Rは「危うい」感じにしたかったので、ブレーキバランスをリア寄りにしてますｗｗ
こりゃ耐えられんっつー場合は、リアのブレーキを1落としてみて下さい。

あと1コーナーは、ブレーキ引きずりっ放しでターンインすると死ねますｗ
直線状にブレーキングとシフトダウンを済ませて、高めのギアでスロットルを開けながらターンインしてみて下さい。
その方が安定してクリアできます。


>対戦になれば砂場行きが増えそうですorz
ｗｗｗｗ
そりゃデチューン仕様ですからｗｗ

912さん、大丈夫ですよ^^


skyさん、横っ腹すみません。

前で大胆にスピンして、進路妨害してしまいました。
大変申し訳ありませんorz

072さん
ヘアピン邪魔してすみませんでした。


S14さん
スプーンだったかな? ぶつけてゴメンでした。

次ラストで落ちます。

明日からたっぷりと、その前に寝ます。
日本酒3合は堪える。

>>452　415さん
自分の場合、
市販の大型木製デスクにG25をガッチリ固定しています。
GT5PでもFFB最強設定ですし、その他PC系レースシムだと更にFFBがキツイものもありますので、
これ位しないと、まともにプレイできませんorz

コクピットスレだと、この辺の情報がたくさんあるので参考にされてみては？
ちゃぶ台だと、腰を痛めそうでちょっと怖いかも・・・

って17分凸乗り遅れたorz

それにしても今日は人少ないのねん
GW休暇でみんな泊りがけで遊びに行っちゃったかな？

072氏のお尻を眺めていたら白いインテにやられてしまった・・・。

コンセプトさん、何度もコツコツしてごめんなさいorz

こんばんわ、32分からリンク参加します。
流れからするとBB祭りって感じでしょうか？

とりあえずBBで行ってみます。

sageさん、明日再戦キボン
では＾＾

>>479
ﾗｼﾞｬ！また明日お願いします。乙でした。

>>474
やっぱりちゃぶ台は腰痛めますよね。
コックピットのまとめサイトなんて見てみるんですが、
自作も難しそうですね・・・

やっぱり無難に市販品を買おうかな・・・

>473
912さん
乙でした！

睡魔が襲ってきたのでこれで落ちます。
今日は迷惑ばかりかけてしまいました。すみませんでしたorz

ZAKOさん、1位譲ってもらってどうもです。

32分凸、ZAKOさんに譲ってもらった直後に砂遊びとかｗｗ我ながらプレッシャーに弱すぎｗｗｗ

>>481　415さん
市販品の中には強度的に問題がある品もあるそうですので、
064さんの降臨を待つのも手かとｗ
ここの住人じゃ、一番コックピット系には詳しそうですよ

俺も居眠り運転しそうなので落ちます。
俺乙w

>483
C34さん、乙でした！

ちゃぶ台にGTFPでプレーしてる奴がここにいますおｗ
もっとも、ちゃぶ台と言っても本来は炬燵なんですけどね。

で、感想なのですが…
低反発の座椅子に変える前は、腰と尾てい骨が痛くて泣きそうな時がありましたが、
現在の座椅子に変えたら少しだけマシになりました。
が、やっぱり長時間のプレーには向いていませんｗ
腰については、既に痛めてる関係上、ある程度の痛みは許容出来る体となってしまった為、
あまり参考にはならないかもしれないですが…orz

皆様、こんばんは〜♪
>>484
006さん、こちらこそバックストレート譲ってもらってありがとうです♪

207さん、スプーン自分が原因でしたらすみませんorz

>486
sageさん、乙でした！
やはり帰宅が遅かったか；；；

もうリングにはどなたも居ない？

スプーン入り口でご迷惑をお掛けしました。すみませんm(_ _)m

a-9さん、1週目スプーンでうほってすみません
その影響で周りが多重事故になった事も重ね重ねお詫び申し上げますorz

47分凸、
赤アテンザさん、デグナーで弾いてしまっていたらゴメンなさい・・・
Fさんの'96エリ速すぎｗバックストレッチでの加速勝負で111Rと大差ないとは・・・立ち上がりの姿勢作りの技量差かorz

>>488　787Bさん
それ何て真性Mプレイ？ｗ
つか腰は年齢重ねてから影響大きいですから、大事にされた方がよいかと・・・

>>485
なるほど！そうですね。
064さんがいらっしゃるときに一度伺ってみようとおもいます。

>>488
僕も腰痛持ちではないので、なんとか耐えれますが、
やはりこのまま続けると危ないかなーと思ってます。
コックピット作って雰囲気も味わいたいなーなんて思ってもいるんですがｗ

>>489
違いますよ〜＾＾あれは私が芝を踏んで、そのまま砂場に飛び込んだので*＾＾*

びっくりして砂場や芝生に逃げられた方、ご迷惑かけてすみません。

皆さん、こんばんは！

GTFPとプレイシートで環境がいいのにタイムの上がらないossanが来ましたよ。
今夜も遊んでください！

>>496
こんばんは！
いいですねープレイシート！
うらやましい限りです・・・

774さん楽しかったです〜
すみません、ギア比のいじってある車で走行してましたw

>>473
一回しかマッチできなかった〜
しかも32凸ぼーっっとしてて、逃したし・・

乙でした〜

>>490
ご存じでしょうけど、一人居ますよｗ

072さん、オヒサ＆楽しかったです♪
RタイアとNタイアの相性悪そうですねｗ

ISASさん
乙でした。
もしかして自分後ろから見ると煙吹きながら
走ってます？S字のとことか。尋常じゃないスリップ音
は聞こえてるんですがｗ

ISASさん、今Rタイヤですか？

>>493　774氏
出来ればもう少ししっかりした環境が欲しいのですが、
現在の住まいの間取りでは、炬燵＋座椅子が限界でございます…orz

歳を取ると腰は本当に影響受けやすいので、何とかしたいのですが…
とりあえず低反発素材の座椅子に変えたことによって、
5時間くらいのぶっ続けでのプレーは大丈夫ですYO!
#途中でトイレ行ったりタバコ吸ったりはしますけど…

S14さん、シケインすみませんでしたorz

>>498　Fさん
ギア比弄ったにせよ、あの超フラットトルクの'96エリで、あの速度の乗せ方は流石ですよ〜
しかもあの時、自分はアウト側の有利なラインにいたというのにorzorz


>>503　787Bさん
>5時間くらいのぶっ続けでのプレーは大丈夫ですYO!
すげー！ｗ
レカロのセミバケットを使いながら、1時間と持たずにこうして休憩している自分ﾅｻｹﾅｻｽorz
まぁ間取の問題はシビアですよねぇ・・・自分も会社の独身寮に居た頃は自由が全然きかなくて泣けてきました・・・

あ！名案が浮びました！787Bさんのデミオの助手席！
ダッシュボードを加工してハンコンを固定、ダッシュボード上にディスプレイ置けば、
本物のコックピットプレイが可能です！ｗｗｗ

>>494
プレイシート使っていますが、その為にG25キャンセルして
DFGTを予約した俺がきましたよっと。

プレイシートは割高ですし、ハンドルは床が絨毯であれば軽く揺らぎます。
プレイシートで良い所は、シートぐらいでしょうか？

なので、別途シートを買うか座椅子でプレイするなら、↓ココをおすすめします。
ttp://gtfp.jugem.cc/

>>502
今日はパッドなので後ろで尋常じゃない煙出して走ってます〜

タイヤは前後R2ですね。

sharkさん、3週目のシケインでうほってすみません
S14さんもその勢いで事故らせてしまってすみませんorz

９１１さん、デグナーで弾いてしまったみたいですみませんでした。

064さん
シケイン2つ目で、もしかしてイン寄り過ぎてしましたか？
そうだとしたらすみません。

956さん
何度も待ってまで遊んでくれてありがとうございます。 ﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟ前に出たのに遅くてすみませんでした。 何を隠そう、あれはドリ車だったんですｗすみませんorz

>>509
×デグナー
○スプーン

>>502
MILD7さんは、あんまり煙出てないです。
最後のコーナーで若干前から煙出てる感じではありましたけど。

ちょっと限界に挑戦し過ぎました；；；
次は自分もR2で行きます。

でも２週目かの最終コーナーは立ち上がりで尋常じゃない程
スピードが乗りました。結構奥が深いかもBB。

ただ、今後はチーム員オンリーの時のみにします。

確かエボだっと思うのですがホストの方、ずっと待っていただいて
すみませんでした。

>>510
もしかしてイン寄り過ぎてしましたか？→×
インに寄り過ぎて塞いでしまったでしょうか？→○

>>505 774氏
> あ！名案が浮びました！787Bさんのデミオの助手席！
> ダッシュボードを加工してハンコンを固定、ダッシュボード上にディスプレイ置けば、
> 本物のコックピットプレイが可能です！ｗｗｗ

ちょｗｗｗ確かにある意味一番楽かもしれないですが…
でも、デミオのシートは柔らかすぎて逆につらいｗ
本物には憧れますがｗｗｗ

>>509
こちらこそ！待っていただきありがとうございます。

>>411で晒した111R、
ここの住人とのガチバトルだと、やっぱリアのストローク不足が露呈しちゃいますねorz
一人旅のときはともかく、混戦状態だとピーキーな挙動が突然出るので、ちょっと怖いです。
とゆーことで、更なるデチューンを決行しますｗｗ

>>506
こんばんは！
情報ありがとうございます。
こういったものもあるんですねぇ・・・
製作者に感心します・・・

>513
了解です。

しかしいまひとつ限界点が分からないです；；；；

自分も今日は次でラストにします。

ISASさん、F40でどうですか？

>>510
ん？特に気になったことは無かったので無問題です。
てか、恵比寿カットに慣れるのに精一杯でバトルできないｗ

Ｓ字で迷惑かけた方すみませんでした。

>>506
415さん初めまして…ですよね
自作?プレイシート?GTFPさん考案SUS製と使ってきましたがSUS製はかなりいいです
ポジションも調整できますしG25ならつり下げペタルも簡単にできます
問題はシートの固定方法ですね
前はプレイシートのシートだけを上手い事繋げて、今はプレイシートの台座にオートルックのフルバケですw
シートの台座に悩む所ですけどそれ以外は後々の事を考えてもSUS製がいいと思いますよ

>>492 956さん、NPです＾＾
ところで、'96エリ使ってる方はパワーとウエイトどうしてます？

あ、 ？は矢印です 機種依存文字ではじかれました(
汗

>>521
スレ読んでなかった・・・
すみません、BBのままです。

>>519
私もこのタイプとプレイシートでかなりの時間悩みました。
最終的には片付ける時の利便性を考えて選びましたが、いかんせん重いのが難点＞プレイシート
据え置き出来る自分専用の部屋が欲しいと思ってます。

>>524
初めまして！
確かにこのコックピットはとてもよいと思うのですが、
近いうちにフルバケを導入しようと思っているので、
台座を取り付けられないとなるとやはり悩みます。

どちらにしても今月はＧ２５を購入して薄給の私は金欠状態でありましてｗ
来月までにはどうにかしたいななんて思っています。

こんばんわ★
02凸リンクお邪魔します^o^ノ

genさん、130Rごめんなさいorz
4台ぐらいいて、混乱をさけて入ったのですがコツンしちゃいました；；

>>530
13Bさん、だいぶ眠いけど02凸まで一緒します〜

F40でいきますので。

>>MILD7さん

お疲れさまでした〜
おやすみなさい。

>527
F40でいっちゃいました；

しかしグダグダですみませんでした。
昨日はもっと乗れた気が、、、いやかなり真面目にやってたつもりなのですが
コースアウト、スピン、、、、BBやり過ぎたかな？；；；

ではでは　ﾉｼ

787Ｂさん
ヘアピンで助手席のドアに突っ込んでごめんなさい。

>>534
運転席でした・・・orz

787Bさん、スプーンで追突してすみませんorz

>>531
自分も進入速度が速すぎて前車を突付きそうになってフラフラでしたから
０６４さんのコツンは関係な方と思います。
待ってていただいてありがとうございました。

>533
13Bさんいらっしゃったので自分ももう一本いってみました！

さっきよりは乗れたけどF40難しいぃ；；；

ではでは　ﾉｼ

リンク班の皆さん、最後玉突き事故すみませ〜ん

13Bさん、ごゆるりと〜
MILD7さん、最後付き合ってもらってどもです。

ではﾉｼ

ISASさん、MILD7さん、
眠いところ付き合って頂いて本当ありがとうございました〜！
おやすみなさいですぅ＾＾ノ

02分凸
赤エリにお乗りのダイさん、コッツンしてごめんなさいm(_ _;)m

>>518で書いた>>411の111Rの更なるデチューン、
車高：-20/-28
に変更したらあっさり問題解決ｗ
一発のタイムは出ないけど、オンのレースではこっちの方が安全ですた

006さん、待っててもらってありがとございます。

>>535 もみさん
こっちが半ば反則気味な車だったりするので…
むしろ、接触に慣れてない私がビビって迷惑かけてるかもですorz

一応ちょっと調整すれば、500に収まるんですよねｗ＞クリオ

>>536 shark氏
こっちもとっちらかっていたので、気にしないで下さいなー

>>542
どういたしまして、２コーナーの立ち上がり漏れ遅いみたいです。

久々のskyさんとのバトル熱かった〜ｗ
３周目の１コーナーすみませんでした。
後続との兼ね合いであのラインしか走行できなかったです＾＾；

なんでいつもスタート前にシケインでスピンするの・・・・・泣

17分凸、
2〜3周目にかけてのトップ集団争いは
後ろから見ていて面白かったｗｗ
かつてのマニア級を思い起こさせるなぁ・・・
何気に今回のPP500って、とても良いイベントな気ｶﾞｽ

072さん、最後シケインでウホってたらすみません。

>>546
私も昨日、２回ありましたよ。
なんじゃこりゃ！ですよね。直してもらいたいです＞ポリフォ

064さん
いつもペースが合いますね
同じ車種だとアツいバトルになりやすくて面白いです

>>549 911さん
今日だけで５回以上ありましたよｗｗ

>>546
昨日凸し始めから4回か5回くらい連続でなってましたｗ

072さん、１周目ヘアピンすみませんでした。
skyさんもつき合わせちゃってすみませんでした。

リズムがずれると修正きかないです；；

>>549 911さん
32凸では後ろから見物する事ができましたｗ
どうやら13〜14番手の人が犠牲になるようですｗ

白インテの方、デグナーの2つ目で追突してしまいすみません。

こんばんはﾉｼ
中途半端な時間に目が覚めてonしたら
沢山の方がいらっしゃってよかった(ほっ)

>>551　a-9さん
自分も今回で4回目です＞フォーメーションラップでのスピンｗ
しかもスピンからの復帰時に他のプレイヤーと衝突しているしｗｗ

AIでローリングスタート出来ないんだったら、
富士みたいにグリッドスタートにすればいいのに…
どう考えても後方の人は不利を被ってますもんね。
アレは早急に対処してほしいなぁ

>>064さん
スプーン凄い突っ込みでした
あれで立ち直ったら拍手喝采だったのに…おしかった
ギアレ(final)チェックさせてもらいましたw

昨日の朝、夜にでも晒すと言ったままだったので今頃亀晒し。
0時ころ泥酔しまくって帰ってきてそのまま意識不明になってました。

鈴鹿PP500�`仕様704式暫定

PP500
PS:197(0)
kg:903(105%)
タイヤ: F:N3 / R:N3
車高: F:-30 / R:-25
スプリング: F:5 / R:6
ダンパー: F:5 / R:6
トー: F:+0.10 / R:-0.02
キャンバー: F:2.0 / R:2.2
ブレーキ: F:6 / R:5
操舵角:50
TCS:off
ABS:1

ギア比
１速:2.689
２速:1.910
３速:1.415
４速:1.190
５速:1.005
６速:0.855
Final:5.310
参考タイム：2'31.034

足回りがまだ煮詰めきれてなくて迷ってる部分が残ってます。
何となくショックの方で解決するような気がしなくもないのですが未検証。

>>554
それって毎回ですか？
車種が違ったらどうなんでしょうね？
私はエリでしかなってないんですけど。

>>557 774さん
自分だけではなかったようなので内心ほっとしていますｗ

またヘアピンやっちゃいましたorz　skyさんごめんなさい。。。

774さん、最終の130Rがんばったんですが、あのラインは無理でしたｗ

911さん

待っててくれてありがとうございました。
納車したての車だったのにスタート前にコースアウト・・・orz
切なくなりましたw

064さん
折角待ってもらったのに台無しにしてスイマセン

787Bさん
ちょっと流れてしまいました
追い上げてるとこスイマセン

>>561 911さん
私も今日エリに乗り始めて初めて起こりました(たぶん
毎回ではないようですが、エリだと頻繁に起こるようですね。
（エリだらけというのが問題なのかなｗ）

>>561 911氏
さっき隣に混じって練習していたときも、車種問わず回ってる事がありましたよ。
NSXだろうがスイスポだろうがミニだろうが、お構いなしのようです。
たぶんタイヤの限界を超えるスピードでローリングスタートしてるのが原因じゃないかと…

リア駆動の車に起こりやすいみたいですよ>スタート前スピン

>>563　064さん
おおおそのラインで行くかぁ〜！と064さんを視野の片隅で追っていたところ、姿が見えなくなりましたｗ

>>562　a-9さん
13〜14台目が犠牲になるのを47分凸で目撃しました
もみさんだと思うんですが、いきなりシケイン近辺で強制砂遊びさせられていましたわ
どうせなら787Bさんが言うとおりスタンディングスタートにすれば良いのに・・・と思いますねぇ

スタート時AIでのシケインでのコースアウトは
タイヤランクに対して初期速度の速すぎが原因ですよね。
タイヤ見ながら初期速度設定してほしいところです。
現在できる対策としてはタイヤを1ランクずつ上げてみる位でしょうか。

シケインでも順位によってはコースアウトしないんですがね。

>>564
こちらこそ、何度も待っていただいて申し訳ないです。
なんかもうgdgdになってますorz
スタート前のスピンはどうにかして欲しいですよね。
あれじゃレースになってない。
>>566
>>567
>>568
皆さんで意思の疎通が出来ると色々わかって便利ですよね！
今思い出したんですが、先日のF1でアロンソがコースアウトしそうになっててワロタｗ

雑魚さんとのバトルを楽しもうとしたら・・・災難でしたね；；

064さん、skyさん、申し訳ありませんorz

>>560　704さん
111R704ｷﾀｰ！
数字見ただけで704さん仕様っつーのが判るというｗ
足回りだけでもオーバー寄りなのに、
何気に操舵角も50になっているあたりが凄いです・・・

後ほどオフでトライしてみたいと思います

ZAKOさんスプーンで、704さん逆バンクでウホってすみません。

またスピンした〜orz
ＰＰ下げてみよｗ

>>565 sky氏
いえいえ。こっちは馬力だけで見たら倍近い馬力の車使ってますからｗ
いくらPP上は一緒でも、微妙に卑怯な手段取ってるように感じてしまうし…
クリオは止めた方がいいかなぁ？

鈴鹿のスタート時のスピンは傾向としては、
後輪駆動車の方が発生率は高いみたいですね。
そういえば、デルタではならなかった気がするし…

>>575　207さん
NPっすよ〜

なんかさっきからイン手に弾かれまくってる・・・
65535さん、シケインで当たってたらすみません。

赤アテンザさん、シケイン手前コツンすみませんでした。

ZAKOさん、デグナーですみませんm(_ _)m
追突されて避けられずウホってしまいました。

体力も残り少ないので次でラストにします。
今日も遊んでくださった方々、ありがとうございましたｍ(\_\)ｍ

>>579
a-9さん、自分もですｗ

ZAKOさんは怒りの走り？
あっという間にいなくなった〜！
>>577
別に卑怯では無いと思いますよ。楽しく走ればOKですよね。

>>579
ぜんぜん当たってません。

あのインテさん、余裕のない運転ですね
皆さん道開けて、オラhaeeeeだ、させて上げたら

後ろから当てたら30秒ペナにしてほしいなぁ・・・・・(￣。￣ )ボソ...

>>579　a-9さん
>>585　65535さん
自分も何度かヒットを喰らっていますが、
先方の悪意の有無はともかくとして、あまり接近戦は挑まない方が、お互いのためでしょうねぇ・・・

ZAKOさんゴメン
ちょっとはらみすぎた
避けてくれてありがとうです

それにしても昔のエリイベ思い出すようなプレッシャーww
たのしいです

限界が来たようなので落ちますね。
一緒に走った方、どうもありがとうございました。

誰も何も言ってないのにエリ祭りなのが面白い＆楽しかったです＾＾

>>574　774さん
リアのダンパーを7にした方が安定します。

>> 207さん
スタート後の1コーナー、すみませんでした。
ちょっと弾いちゃった形になっちゃいましたです。

落ちの皆様お疲れ様ですー
一人クリオで頑張ってますが、まだまだギア比の設定が悪いのか、
自分のドライブが悪いのかで、思うように走らせられませんorz

なんか被害者多数ですねｗ
でも最後はインテさんのいないクリーンなバトルが楽しめました。
ZAKOさん、最後130R〜シケインまで透明化してウロウロしちゃってすみませんでした。
それではおやすみなさいｗ(_・_)ｗ

911さん、1コーナー引いてくれてありがとうございます。
あそこを3台並んで行けるほど腕がなかったので助かりました。

704さん、素晴らしいオーバ-テイクでした。D席の観客は拍手喝さいでしたよ。

>>587
自分は数回ノーブレーキでウホられましたよｗ
いつもは気にしないのですが、こうも続くとちょっと…
楽しいレースがしたいですね〜♪

>>591
つか、111R使い始めたの787Bさんだったようなｗ
お好きな車でいいと思いますよ＾＾

>>593　207さん
今の私の目標は抜かれ上手になることですから＾＾
あそこは私も行けません！

今夜も最高にたのしかったです！
雪崩落ちます。ありがとうございました！おやすみなさい。

>>590
ライン塞いじゃう気がしたので避けただけで、当たってないのでNPですよ〜

落ちの皆さんお疲れ様でした。
またよろしくお願い致します。

急にFFBがゼロになりフラフラ走行・・・
迷惑をおかけしないように草に逃げましたが、もし混乱させてましたら申し訳ありません　orz

704さん、gゴール前すみませんorz
skyさんとの130Rバトル完敗です(泣)

もう限界の様です>┼○ バタッ
最後ZAKOさんのプレッシャーに負けてBP見逃しwww
折角引いてくれたのにスイマセン
またよろしくです

>>599　雑魚さん
…と思ってゴールへ押し込もうとしたのに失敗。ｗ

落ちの皆様お疲れ様でしたー

>>595 064氏
111Rを最初に使い始めたのがしっかりバレてるｗ
他人と違った車でトライしてみたいという天の邪鬼精神から、
流行が来ると、次へ移りますｗ
現在はクリオに挑戦中ですが、なかなか難しいっす。
111Rのように簡単にセッティングが決まらないorz

704さん、久々に全部絡みましたね！
楽しかったです♪
ありがとうございました♪

>>603　雑魚さん
こちらこそありがとうございました。
久々にサイドバイサイドでアドレナリン噴きました♪

>>704さん
wiki更新お疲れさまです
Z4/N3が載っててちょっと嬉しいwww

>>787Bさん
Z4乗りやすいですよ ちょっとKYな位早いですしwww
直線番長ですけど…

切断ktkr…

>>605 sky氏
後ほどZ4も試してみます。
そういえば、Z4ってロクに乗ったこと無いな…

そろそろ落ちま〜す。
また次回もよろしくお願いします。

私もそろそろ落ちることにします。
流石にちょっと疲れてきましたので…
マッチした皆様、ありがとうございましたﾉｼ

>>602　787Bさん
787Bさんに感化されて、'96エリから111Rにあっさり乗り換えた俺がやってきましたよっと

えー、今晩の凸で787Bさんがクリオtuneに乗っているのを目撃した自分、
111RのN3セッティングも、>>411と>>541の内容で、個人的には満足いく動きになったこともあり、
つき先ほどまで、素クリオのN3セッティングを行っておりましたｗｗ

現時点での印象でいうと、素クリオって、素性が悪いですねorz
NSX-Rと同じで、リアセクションの高い位置に重いモノが載っている感じで、
リアのドタバタとした動きがなかなか消えません。
無理に消そうとすると、今度はフロントがスッカスカ。

NSX-Rと同じでゴミ箱へポイの悪寒・・・

65535さん、痴漢しちゃってごめんなさいorz
お尻フリフリされたらつい・・・w

207さん、スプーン立ち上がり速すぎですwww

65535さん、orzさん乙です＾＾
だんだんgdgdになってきたので次でラストにします。


>>610
>お尻フリフリされたらつい・・・w
後ろから見てて面白かったですよ＾＾

ご一緒した皆さんありがとうございました。
ご迷惑をお掛けした皆さんすみませんでした。

>>610
すいません、こちらこそドタバタした運転で。
プレッシャーを勝手に感じてつぶれるタイプなんでｗ

ZAKOさん、完全に自爆だったのに待っててくださって申し訳ありません
しかもその後のgdgd走りまで待っていただいた挙げ句ストレートで譲っていただいて、恥ずかしさで顔が真っ赤になりますたw

ZAKOさんスプーン出口でやっちゃってすみません。当たってないといいけど…orz
最後130Rで強引に行き過ぎました。すみませんm(_ _)m

それでは皆さんお疲れ様でした。

> 207さん
乙でした。

orzさん、待って頂いてありがとうございます。
そうしていただいてもシケイン出口でバタバタですいません。

47分凸前に寝落ちしてしまいましたｗ

>>525 a-9さん
私はタイヤとウエイトはそのままでパワーだけ微調整しています

鈴鹿のローリングスタートは1コーナー対策なんでしょうかね？
私もグリッドスタートに戻すべきだと思うんですけど
実際のレースと違う形のスタートは違和感があるんですよねぇ
どうせなら実際と違うスタートにするなら、ルマン式スタートをやらせろとｗ
走る時はボタン連打でやってｗ

おはようございます。

956さん、ナイスアイデアｗ
ハンコンの人は、アクセルとブレーキペダルをバタバタ
するのはどうでしょう？ｗ

おはようございます。
前でプレッシャー下で走る練習をありがとうです > 912さん

この後実家へのreal driveですので失礼いたします。
ありがとうございました > all

プレッシャーｗ
こちらの視点では結構車間ありますよｗ

>>620
それでもあるのｗ

各車のPPの範囲をグラフにしてみました
ttp://hageyutaka.dip.jp/cgi/view34/data/456.png

>621
65535さん
おはようございます。
何か急に目が覚めてしまいました；；；

グラフ凄くありがたいですっ！
さっそく拝見させていただいています。
本当に頭が下がる思いです。

では、リアルドライブ、お気をつけていってらっしゃいませ！

hiroさん1週目のシケインでうほってすみません
ブレーキが間に合いませんでしたorz

私はこれから出掛けるのでこれで落ちます
ご一緒いただいた皆様ありがとうございました

hiroさんorzorzさん、おはようございます。
アテ速いw　次は変えますね。

912さんMILD7さんは今いないのかな？

>624
まだ目覚まし中でプレイしてません；；；

あとPP500のレパートリーがまだ無いので
65535さん作のグラフを元に研究中です。ｗ

因みにPP500鈴鹿、今は特に縛りは無しという感じでしょうか？

912さん、ウホってごめんなさいprz
早めに踏んだつもりでしたが遅かったようです。

更新してねェorz

>>625
縛りプレイしてませんよ。
と言うか、昨日もみんながエリの時にKY車で行ってましたからw

酉忘れますた(´・ω・｀)

>>626
UHOさんが押したの？てっきり自爆したと思ったｗ
ま、どっちにせよおｋですｗ

3周のうち2回もデグナー2個目でミスw
これじゃ勝てんわw

今マッチした1位と3位ってカス？
って言うか、カス確定！ｗ

>>632
ノ

おはようございます。
今日は家の大掃除予定なんで不定期に野良ります。
もしご一緒しましたらよろしくお願いします。

>>621　65535さん
凄いですね。
wikiへ載せちゃってよろしいですか？

>628
了解です！

これまで乗る機会が無かったミニで行ってみました！
このクラスの鈴鹿も楽しいんですね。
でもNタイヤは辛そう、、、

皆さんと何度もマッチングさせて頂いてます。
個性的な車種ばかりで楽しいですねｗ

でまぁ同じ部外者のインテクズどもがあんまりなマナーなので、
次から、チーム2chより参加させてもらいますので宜しくです！

>>632
きのう数回マッチしましたがゴツゴツ当ててきましたね。
デグナーでやられるかと思いイン側に避けたら後ろから９１２さんが・・・
慌ててさらに避けたらそのまま芝刈りしちゃいましたｗ

hiroさん、ランデブーどうもでしたｗ
TAのつもりで攻めましたが完敗でした。
まだまだ修行が足りないですね(´・ω・｀)

MILD7さん、ミニの6速って使えてます？
直線ラストで5速が吹け切るくらいで、6速って使ってないのですがwww

>638
同じような感じです。
セッティング能力薄い自分にはファイナル弄れないのが辛いです；；；

みなさんどうもです

1173さんS字でおもいっきりかまッテてごめんなさいorz
sageさんにも昨日からコッコッぶつけてます気お付けますorz

昨日夕方富士F2007走ってたらYAMさんが06'21の上がりタイムで走ってました、はやっ

>>609で触れた素クリオのN3セッティング、結局挫折しましたorz

ロンドン、アイガー程度の速度域で独りフリーランを楽しむレベルならともかく、
不特定多数の人と走るPP500鈴鹿用として、
周囲に迷惑がかからないレベルの速さと、操る楽しさを、両立させることは自分には無理でした・・・

てゆーか、リアにあんなデカイエンジン載せるんじゃねぇよorzorz
車重を抑えて、ハイチューンの2L直4を縦置に搭載すりゃこんなことにならずに済むのに。
[某自動車メーカー有志がクラブ活動で作成した、素クリオもどき（リッターカーの後ろにFF車3LV6エンジンをそのまま搭載）に試乗したことあるけど、
それもまさに、GT5Pの素クリオ同様のリアがぐらつく怖い挙動だった・・・低速域なら面白いんだけど、高速度高荷重域だと確実に死ねます]

GT5P、クイックチューンとはいえ、真面目にセッティングを行っていると、
リアルでありそうな感情がふつふつと湧いてくるのが面白いｗ
しかもセッティング変更に労力もお金もかからない！なんて素適なんだろうｗｗ


>>560の111R-704に試乗しました。

・・・相変らずの上級者向け仕様に感じますｗ
ポイントうまくつくと凄い勢いで向き変えが可能なんだけど、勢い余ってショートカットペナ喰らったり、スピンすることもしばしばorz

最初はクラッチオンでプレイしていたんだけど、砂遊び無しに1周すらできないので、
クラッチは断念、シーケンシャルシフトに切り替えて、左足ブレーキを常用しつつ走ってみたところ、なんとかコース上に留まることができました・・・
でもタイムは38秒後半が精一杯orzorz
最後は意地になって、クラッチオン、ABSカット（ブレーキバランスのみ調整）でトライしましたが、毎コーナー砂遊びｗｗ

これ針の穴を通すような精密な走りが出来る人なら、凄いタイム出そうな感じは受けますが、
自分のようなヘタレだと、砂遊び専用車になってしまいます・・・速い人とそうでない人の差を感じずにはおれません（ﾄﾎﾎ

327さん
優勝オメでした！

スリップから出た瞬間置いてかれる；；；；

なんと言うバトルw　あんな所でショートペナくらってる俺ってwww
スリップ入って初めて6速使った。

UHOさん、1周目ヘアピン出口でヒットしてたら申し訳ないです。

hiroさんからメールあり、

「すいません。
Hiroさんはアクセス規制中で書き込みできません
とりあえず楽しんでるようです
と入れておいて頂けないでしょうか？」

との事です。

hiroさんの歯は大丈夫なのだろうか。。。

お付き合いいただきどうもでしたｗ
ずいぶん車によって性格が違うみたいで、
仕掛けたとき迷惑と感じたら言って下さい。

912さん
何週目かのシケインではらんでスミマセンでした；；；

最後BPミスった〜〜〜くやしいｗ

327さん、シケイン進入ウホってごめんなさい。
いろんな車で行ってるのでBPがワケワカメになってます(´・ω・｀)

>>641　774さん
試乗ありがとうございます。
んで根本的な違いが両者にありそうなんでハタと気付きました。
774さん、アクティブステア"off"ですよね？
実はわたし、アクティブステア全開の"強"だったりします。
あと、ハンコン設定側は"シュミレーション"になってます。

自分の感覚だと、アクティブステアオフではまったく走れないことが多く、
ちょっとズルかも〜と思いながらもガンガン効かせてる訳でして。
オフの時のあの少しでもハンドルがどちらかに切れてると明後日の方向へ行こうとする
意味不明な挙動がどうも馴染めず完全にオフは諦めちゃった部分でもあります。

それならそれで、機械が勝手にプチカウンターあてて安定を作っている場面で
意図的にそれを壊し、旋回操作をコツコツ当てながらトラクションをかけることで
自分なりの安定状態を勝手に作るなんて余計な作業ができちゃってるんで遅くなると
言えば遅くなってるんでしょうけど。

そうやって考えると774さんのオフ状態、クラッチ仕様であの速さは今更ながらに
"かなり凄い"と実感したのでありました。

>>615
65535さん、すみません寝落ちしてましたorz

さて、17凸からしばらく500鈴鹿で駆け回ってみます
みなさまお会いしたらよろしくですﾉｼ

>>648
全然おｋ。勝ち負け別に楽しいなw

ぐはっw　デルタかぶったwww

sageさん、ラストのシケインでライン締めちゃってすみません

デルタ乗ってると自然と手が(指が)サイドブレーキにのびてしまうwww

銀インテの方、シケインすみません。
コントローラーの充電がなくなったとかの表示に
気をとられてましたm(_ _)m

>>653
全然大丈夫ですよ。

さすがラリー車。砂場が好きみたいw

英国籍の白エリタン、恥ずかしいのであまりお尻見つめないでwww

904さん、最後130R押しちゃったかもです。ごめんなさいorz

テスト

テスト

あまり乗れる機会の無いNSXで行ってみましたが、、、KYでしょうか？
本人は結構必死でドライブしてるんですが；；；

>>659
いいえ、全くそんな事ないです。
それを言ったら俺はwww

全然おけだと思いますよ〜ﾉｼ

>660
ふぅ、良かったです。ｗ
実はBBも候補に挙げたんですが
暫くNSXで行きます！

BB？やめた方が良いですよw俺はやめます。

[GB]の白エリさんは、何で待っててくれるのだろうかw

>663
そうですね、BBはPP600の方で使ってるし
sageさんの１コーナー苦労してるの見て
ちょっと腰が引けてます；

>>649　704さん
アクティブステア？？？
そんな調整項目ありましたっけ・・・・ってありました、オプションのハンコンの所ですね〜
実は今まで一度もオンにしたことないですorz

704さんが乗り方を言語化してくれたので、アクティブステア強にして改めて試乗してみました。
最初のうちは、以前にも増して砂遊びのオンパレードでしたが、
慣れてくるうちに徐々にですが、704さん言われる「自分なりの安定状態」ってヤツが作れるようになってきました（多分）。

これって、言い方を変えると、
「車両側が作り出す安定状態を、ドライバーの意志で崩し続けることで、結果的にドライバーの望むタイミングで望む挙動を引き出す」
ってことでしょうか。
ダートコースでも、ストレートエンドに180度ターンが設定されている場合、意図的に直ドリを繰り返してターンインのタイミングを探るケースがありますが（フェイント）、それに近いモノを感じました。

でもやっぱ難しいですわｗ、クラッチオフで、タイム的には37秒台前半がやっとでしたorz
ターンイン時のスピンやショートカットは減りましたけど、ターンインのタイミングはシビアですね。
バシっと決まったときは凄く気持ち良いし速いんですけど、人間能力的にヘタレな自分だと、タイミングを外すこともしばしば・・・

でも、おかげさまで、オン対戦時に704さんが見せる驚異のパッシングの秘密が垣間見えたような気がします。とても自分には真似できないですけどｗｗ

sageさん、オヒサです！
この時間にN1タイアでABSカットはKYだったみたいですね…
なんかいいクルマないかなｗ

>>664
あっそれは俺が下手なだけだったりw

ZAKOさんどもです。
ZAKOさんならN1恵比寿カットでも、なんら問題なく勝負になるんではないかとw

orzorzさん、ストレートで追突すいませんでした。

>>621　65535さん
すばらしい資料ありがとうございます。
これ凄いですね！
PP500用の次のデチューンベース車両を探すのに活用させて頂きます〜

シケインの攻防が難しいぃ；；；
アウトに回った時どうしていいか分からなくなります、自分；；；

PS3のファンが最大戦速で回りだしたので休ませがてら飯落ちしますﾉｼ
戻ってこれることを祈りつつ・・・

遊んでくれたみなさま、ありがとうございました

今のレース、かなり熱かったので(自分的にｗ)休憩がてら飯にします ノ

912さんオメです！

俺も休憩&飯で一旦落ちます。

599さん
こんにちわ！

やればやるほど下手になっていってる気がするので
自分も一旦飯落ちします；；；　>ALL

UHOさんのデルタ、第1セクターでめちゃくちゃ速いっす
復帰前に足回り作りたくなってきたwww


ドライバーが変わらなければ一緒だというのは内緒orz

飯＆買い物で落ちます。
また後ほどｗ

>>673
どうも。ちょっと絡めたのでよかったです。

凸ったら誰もいなくなる予感…

>>665　774さん
色々と検証ありがとうございます。

>「車両側が作り出す安定状態を、ドライバーの意志で崩し続けることで、結果的にドライバーの望むタイミングで望む挙動を引き出す」

当にその通りなんです。
一般道を走るのと違って、コースでは加速してるか減速してるかのどちらかしか無いんですよね。
でもって加速してる状態、即ちアクセル踏んでる時間の方がオフの時間より圧倒的に長い訳です。
自分の考え方ではこの踏んでる状態を標準状態として捉えてます。

クルマってのはアクセル入れてトラクション掛けた状態がもっとも（車体として）安定した状態な
訳ですから、そこでプッシュアンダーが出ない様振ってたということです。
ただ、ここでアクティブステアが強烈に効く…すなわちナチュラルカウンターが機械の方で勝手に
当たるので、そこはハンドルを切る（当てる）操作で意図的にアクティブ側の安定性（強い直進性）を
ぶち壊し旋回させてます。

と同時にアクティブ側の安定性（強い直進性）を無くす代わりにトラクションを掛けた望む形での
安定性を自身で作り出している状態でしょうか。
そういった意味ではコーナー立ち上がりではアクティブは割とマイナス効果が多いのかもしれません。
ただ、ターンイン時には、車体が最も不安定となるブレーキング＆アクセルオフ時にその安定性が
強く顕れるのでかなり楽になると感じてます。

コーナーへ許容される最大速度で入る時のリヤの慣性スライド状態でアクティブ側のナチュラルカウンターが
自動的に入るのでスタビコントロール並の安定性は得られると思ってます。
そこで車体の安定性はアクティブに任せ、ハンドルでラインを自由に取れるようにすると選択できる
ラインが増えます。ｗ
でもってクリップの手前でアクセルを入れることでアクティブの安定性に別れを告げ、自身の支配下に
なるトラクションによる安定性に切り替えると。

こうやって書いてみるとなんかもの凄く機械に逆らう無駄なことやってる気になってきちゃいました。ｗ

マスタングはN3でもグリップしすぎな感じ。
でもN2にすると一人旅になりそうだしな…

黄色コペンのkさん、1コーナーすみませんでしたorz

599さん、合わせてマスタングN3で逝ってみました!
これ、羞恥プレイですねｗ

ZAKO氏、車合わせてもらってどうもです。
N3、ABSカットですが、足回りとギア比変えてます。
吊るしだと遅すぎるので。

過疎ってるかと思ったら、意外とメンバー以外も多くてあせった＾＾；

D_WAVEさん、待っててもらってありがとうございます♪あと、S字すみませんorz
599さん、ラグジュアリーカー乗るの上手いですね！
自分は、意味不な動きしてますｗ

D_WAVEさん、またしてもすみませんorz
一身上の都合により、マスタングを引退しますｗ

>>683
コーナー遅くて申し訳ないです　ヘアピン特に上手く走れない…orz


>>684
今のレース、待っててくれてありがとです
一人旅が多いので楽しかったですw

>>683
ラグジュアリーな車乗るの好きなのでｗ
速さじゃなくて、無駄があるのが好きなんですよね。

まさか111RがKYとはｗ

>>684
私もハイパーカプチで参戦します。

>>684
>>688
ならば自分もカプチ！

>>688
599さん、アザース♪
マスタングの後に乗ると、音で錯覚起こしますねｗ
乗った感じ速そうなんですが、前に進んでない…

カプチ2台すいません。
コース復帰時に急に飛び出しちゃって。

D_WAVEさんもアザース♪

お二方と一緒になったと思ったら１コーナー飛び出した…(;_;)

111Rに誰ものってこないのでカプチいきますｗ

>>690
当り前だけどマスタングと同じ操作したら、1コーナーで大オーバー。
音はこけおどしですね。

ブレーキバランス弄るのわすれたorz

334さん、シケインで盛大にウホってすみませんorz

BBは5：5でも問題なかった。
カプチ始めて乗ったけど、巻き込みやすくて難しいですね。

064さん、最後すみませんorz
これ、かなり楽しいです♪
10時間ほど落ちますｗありがとうございました♪

>>654
問題なしです〜

専用スレあるの、今気がつきましたｗ

セッティングしないでほぼ吊るしの方が速かったorz

流行のカプチに乗ってみたけど、みなさまに大変ご迷惑をおかけしてしまいましたorz
ちょっくらコソ練してきます

704さん、更新乙です。
過去イベントにコメント載せられるようになっていたんですね。一言いれておきました＾＾
みなさんもその時のイベントの思い出があれば是非＾＾

D_WAVEさん、ストレートで豪快にうほってごめん〜ん

皆さん本当にすみませんでした。 かなりいろいろやらかしてしまった…過去最低

D_WAVEさん1コーナーいきなりごめんなさいm(_ _;)m

今はカプＴが流行中ですか？

銀インテの人、１３０R当ててしまってすみません。

これは面白い…ｗ

>>704 704さん
こちらこそすみませんでした


02凸
白のデルタの方すみませんでした。緑のカプチに押されて押し出してしまいました。


>>706
あれは自分がアンダー出してしまっただけでした
カプＴ、どうなんでしょう？w

セッティングが決まらないorz

>>707
平気平気。

皆様こんにちは。
これから凸します。よろしくです〜。
今日は暑すぎ・・・。

鮪さん
スプーン立ち上がりからずっと後ろいてすみません、横に誰かいるのかと思ってたら、誰もいなかた…

>>712 D_WAVEさん
そうだったんですかorz
カシオ狙いだと思って、すげー意識しちゃいましたｗ

334さん
47分の大事故ってもしかして自分が原因でしたか？orz

海老9はちょいドリが速いような…

鮪さん
前の集団のなかを走ってると思ってたら後ろから来てビックリｗ

>>715 D_WAVEさん
砂場スタートだったものでｗ
1〜2周目淋しかった〜；；

本日はこれにて落ちます。
大変楽しく走れました。
また来ますので、その時には宜しくお願いします。

PIKMINさん
いえ、セット決まってないんで自爆しまくりでしたんで。
たぶん自爆です。

>鮪さん
せっかく譲っていただいたのに、アホらしい走りをしてしまってすみませんでした。
いつもはインテグラなんですが、鈴鹿を走っているとチームの皆さんがカプチーノで揃えていたんで、
自分も持ち出してみたのですが・・・、あの様ですOTL
Nタイヤのグリップは強烈ですね…、したくもないのにドリフトしたり、タコ踊りしたりと非常に難しいです･･･。

>>703　064さん
取り敢えず現行のイベントまで全て拾ってみました。
米は「あのイベントはどーだこーだ」と後から言いたくなったときの逃げ場として入れてみました。ｗ

334氏、2週目にコツンと当ててしまい、申し訳ないですorz

UHOさんがとても速かったのでBPを真似てみたら、あっさり砂場へorz

>>719
一人で淋しかったので絡んじゃいました。お付き合い頂いてありがとです＾＾
慣れてくる（Ｍッ気が出てくる）と、アレが楽しくなってきますよｗ
是非また。

704氏、前でとっちらかってすいませんorz
みられているとついついケツを流してしまう・・・。

hiroさんごめんw
車が入れ替わってもうたw

UHOさん、ＫＹなクルマが草踏んで邪魔しちゃいました。
スマンです。

ちょっとプチＴ乗り換えてくる…

>>722
スリップの罠では？ｗ
ブレーキはFを７にしてるだけで恵比寿さんのお世話になってます。

>>725
もっとお願いしますｗ

>>724
一回休んで、次カプチにします。512BBはまだ無理w
携帯からカキコだと、一回休みになってしまうorz

こんちわ〜　02からお邪魔させてもらってます
今日もよろしくですorz

>>727
酉失敗w
hiroです。しばらく沈黙しますorz

>>722　鮪さん
こちらこそ。
オンラインイベントが変わってから鈴鹿500ばかり参加しているので、
これからも何度かご一緒する機会があると思います。その時は宜しくお願いします。

スタート前に砂場に行ってしまった。
自動で砂場から出ると思ってたら
自分で砂場から出さないといけないってどういうことだYO

mister氏　wたのすぃ〜w
006氏邪魔してごめんねorz

2get氏、一緒に走らせていもらってありがとうです。

maguroさん2コーナー待ってもらってすみません
HIROさんスプーン無理な突っ込みしてすみませんでした

>>732
カシオ面白かったです。

misterさん、他の方
デグナー、コースに戻る時すみませんでした。

006さん1コーナーすみません。
膨らんでしまいました。

>>736
全然問題なかったです。
むしろ自分がもう少し距離をもってよけたほうがよかったorz

mister氏待っててもらい恐縮ですorz
復帰後すぐにスピンするし　恥ずかしかったw　ありがとですorz

M3楽しいｗｗｗ
ミスしたらコースアウトなので、昔の鈴鹿のレースを彷彿ますね。
緊張するｗ

>>739
自分の解きもまってていただいたのでお互いさまですｗ

>>734
006さん、平気ですよ〜
朝からやりっぱなしなので、少し休憩します。では、また〜

俺と072さんがローリング中にシケインの砂場でドリフトしててﾜﾛﾀw

紫のエリの方、スプーンでタコってしまったときに回避させてすいませんorz

2get氏、待ってていただき感謝ですorz

072さん、130Rで追突すみませんorz

mister氏　またまたありがとですorz
氏が見えた瞬間砂場行きw　もうねｱﾌｫかと…w

M3ってPP500に出来るってさっきしりましたorz
後方スタートがいいので500にします

>>747
ドンマイですｗ
油断したら即砂場ってのがドキドキしますよねｗ
相手のどれだけくらいつけるかが勝負のカギになりそうですね。

M3クラブ一人増えましたねw
楽しいですが落ちますノ　遊んでくれて多謝ですﾉｼ
他の人もありがとでしたﾉｼ

Mな人が増えてうれしいです。
自分も次終わったらメシ落ちします〜。

sageさん
テグナーでブロックみたいに動いて申し訳ありませんでしたorz

072さん、デグナーすみません。

>>751
全然ですよ。

今のレース終了後、賞金でた後に切断って表示されました？
俺ホストで表示されたのですが、勿論切断はしてません。

>>753
どっちつかずなラインですみませんorz

切断にはなってませんでしたよ私のは

>>677　704さん
704さんのような速い人の走りを、こうして言語化してもらえると、
GT5Pでオンする度に、速い人と自分の差について考え込んでいる自分としては、
非常にありがたいです。

>こうやって書いてみるとなんかもの凄く機械に逆らう無駄なことやってる気になってきちゃいました。ｗ
一見すると「逆らう」ようですが、その実、
「車両側にドライバー側から働きかけることで、車両状況に関する情報を得る」アクションでもあるので、
無駄ということは無いかと思いますねぇ。

以前、ここのスレで、
自分の「グリップ限界内から限界外への過渡領域の情報が、車両側から得られない」とのコメントに対して、
704さんが「必要な情報は、十分に得られている」とレスが入っていて、
あのときは自分の頭の中は？マークで一杯でしたが、今は納得ですよｗ

このスレの住人で、704さんと同様にトップクラスの速さを持つ方に、
グリップ限界時の具体的挙動と、それを把握する練習する方法について、個人的にレクチャーして頂いたんですが（今も練習しています）、
その方とのアプローチと704さんのアプローチはまた異なっており、ホント面白いなぁと感じています。

704さんやその方のように、速く走ることができるスキルと、それを言語化できるスキル、その二つを持ち合わせている人って少ないですよね。
自分も含めて、多くの人はどちらかだけのような気がします（自分の場合は後者のみorz）。

PIKMINさん、すみません。
1コーナーブレーキ忘れてました。
130Rは来客があったので停めてた次第。
いろいろとすみません。

>>754
そうですか、ありがとうございます。

02分のレースはみんなどうしたんだろ？
俺のホストが原因かな？

黒インテのｴｰｽさん、1位だったのに最後停車してもらってすいません。
しかも先にゴールしてしまってw

02凸
黒のインテだったかな、インからアンダーだしてアウト押し出してすみませんでした。
忘れてました…(・_・;)

おっMILD7さん復活ですか。しかも勝利オメ！

>760
どもです！
昼飯落ちのつもりが朝早くおきすぎたせいか、寝落ちしてまして；；；
ここから復活します！

599さん
１コーナーで追突してスミマセンでした；；；

ゴルフ、4速がスピード乗らない気が、、、

misterさん
待っていただいてありがとうございました。
でも、自爆なんでどんどん先にいっていただいて大丈夫ですよ！

しかし1度もNSXで勝てない、、、今回は行けるかも、、、砂場行きの
繰り返しです；；；

>>763
了解です。実は上位集団に付いていくのが疲れたので待たせてもらいました。
勝手で申し訳ないですorz

misterさん
２周目ヘアピンよく解らないですが、邪魔した気がします。申し訳ないです。


黒のゴルフのかた
スプーンでインを閉めてしまってすみません…後ろ見てませんでしたorz

>>765
全然問題なかったですよ。大丈夫です！

こんばんは。
今夜もよろしく〜＾＾

隣の者です。

orzorzさん、強引すぎて申し訳ありません。

同じく隣の者です。強引だったかも、すみません。

mister氏、1コーナーごめんなさい。

>>770
少しインを〆すぎたところもあるので気にしないでくださいませ。
その後に付き合わせてしまって気が引けます。
それよりも、前の凸で130Rのとき少し強引でした。申し訳ないですorz

クリオの方
デグナーからヘアピンの間すみませんでした。

orzorzさん
デグナー２個めインに行き過ぎてごめんです

明日早い出勤ですが、ちょこっとだけオンします。
皆さん宜しく。

いきなりのはぐれ刑事・・・。
ホストと真知子なんて初めてだ。

久しぶりに起動したらイベントが変わってるｗ

みなさんは鈴鹿500ですかね？

ホストのPさん、1周目逆バンク申し訳ないです。
インに入られてアウトにふくらんでしまいましたw

回線不安定の為､オン出来ませんorz

鈴鹿以外でもですか？

疲れたのでちょっと休憩します。
またオンした際は宜しくお願いします！

鮪さん
130R仕掛けなければよかった…orzすみません
ヘアピンで原因不明のオバーで微妙にドリったょ？セッティング変えてないのに？？？

こんばんは〜
ぼちぼち凸します

好レースな時に電話後退なんて刹那過ぎ・・・。

sage氏、サイドバイサイドで白熱させてもらいました。
ありがとうです。

今のレース、集団で走れてすんごく楽しかったｗ（邪魔してしまったかもしれませんが…
ちょっと飯落ち…

>>781 D_WAVEさん
いや、アレ自爆ですorz
なのでガンガン来てください。

>>784
こちらこそ！
ラストのシケインは立ち上がりで勝負かけようと進入では引いてみた。
よーし行くぞ！→ショートペナwwwﾎﾟｶｰﾝ

皆さん、今夜もよろしくです。
今は何が流行りですかね？

混戦具合がめちゃ楽しいですね。
外からsage氏、2週目ヘアピンで外から無理に行ってしまいました。
申し訳ないですorz

sage氏
１３０Ｒ、止まらないーーー！ダメでした。
ごめんなさい。

何と言う団子wもう訳分からんw
だがそれがイイ

>>789,790
あの団子では接触なしなんて無理って話ですよねw

>>755　774さん
わたしの方はアプローチとしてやはり単コロからのイメージが大きいのかもしれません。
単純なんでタイヤがする仕事は2つも4つも変わらん！ということでまんまのイメージを
持ち込んじゃってる感じです。ｗ

言語化については仕事柄（ｒｙ

フォーカス初めて乗ってみましたが、なんか安定し過ぎて気が引けてきました。

次もこれで行かせてもらいますw

よろしくお願いします！

>>788 911さん
こんばんは〜
今日はとにかくいろんな車種が混走してますよｗ

p**Bさん
ヘアピン行き場が無かったです。
ごめんなさい。

911さん、待ってて貰って恐縮です。
わたしの方は単に自爆ですんでお気になさらずに。

Pa**さん
最後のシケインすまませ〜ん

鈴鹿混戦の原因は自分かも・・・
安定したクルマで最初の混乱を抜けだし、あとは後続の蓋になっている様な

>>794
こんばんは〜！
確かに色々な車が走ってましたね。
昨日のエリだらけも面白かったけど、これもまた楽しい！

misterさん、おひさです。フォーカスが速い！
704さんのジャガーも渋かった！

>>798
おひさです！
最近は500でお世話になっております。
フォーカスは安定していて速すぎですね〜。
タイヤのグリップもいいのでラインが選び放題ｗ

皆様ありがとうございました。
しばし家事落ちします。

遊んでくれた皆さんありがとー。

最後スゲー車居ましたね。
俺はデグナーで弾き飛ばされたorz
あんなん久しぶりに見たわ。

では、おやすみなさーい。

みなさんタイヤは何履かせてます？

704さん
最終ラップ、1コーナー〜ダンロップまでの展開の中でコツコツすみません

最後は自爆でいなくなるという、バトル相手としては一番腹の立つとなってしまって・・・

>>799
相変わらずのチャレンジ精神に脱帽です。
私も色々乗って見たいけど、慣れるのに時間が・・・
>>801
またよろしくおねがいします。

>>802
車種によってタイヤは替えていますね。
M3の時は前後N1でフォーカスの時は前後R1にしています。

落ちの方々お疲れ様です。

ISASさん、ぐるぐるしてるのが上から良く見えましたｗ

a-9さん、大外回りしきれず接触してごめんなさい。

鮪さん
あそこなら見えると思ってw

>>803　lSASさん
えっ？
気付いてませんでした。ｗ
図体がデカくてズブなクルマだったんでびくともしなかったのかも。
何せ車重が1t半越えてるし…。

>>802　a-9さん
N3またはN1、素の軽だとR3も。

>>807 911さん
わたしも後ろに気をとられてコーナー直進しちゃいましたｗ

>>805 misterさん
>>809 704さん
やはりそうですか。重い車にＮタイヤはツライですね・・＾＾；

ISASさん
何回もライン塞いで申し訳ないですorz
他の方にも迷惑かけてすみません

>>812
いや、楽しかったですよ！
デルタもいいかも〜なんて思ってました。

misterさん遊びに来てくれてありがとうです♪

>>814
こちらこそ遊んでくれて感謝です。

ストレートで横から当ててくるとは・・・・

黒いインテの人、130Rで当ててゴメンヨ。
BPが見えなかったorz

427さん正面衝突ごめんなさいm(_ _;)m
弾かれて止まった場所があそこでした。

はぐれたら、二人だけ…しかもインテ相手ってorz 続けてくれてありがとです

D_WAVE氏、ISAS氏1コーナーですいませんでしたorz

a-9さん、自分の無茶な絡みに付き合ってくれてありがとうですm(__)m

明日朝早いので、今日はこの辺で〜

久々に鈴鹿いっばい走って楽しかったです！

みなさんどもです。

ではノシ

>>821
こちらこそ！
それにしてもＮＳＸとゴルフがバトルって、現実じゃ異様な光景ですねｗ

>822
ISASさん
お疲れ様でした！
RX-8でフリーやってみましたが、まともに走れませんでした。
この車種でレースやってる方尊敬します、本当に。

自分も今日は落ちます。
また宜しくお願いします！　ﾉｼ　　>ALL

>>818
ドンマイですうｗ

911さん
2回も当ててすんません。
それにしてもすごい団子ｗ
緊張感あってすごくいい

Reds555氏、最後に自爆したにも関わらず、待っていただき感謝です。
最後に自分に追突してしまった方すいませんorz

こんばんわー
１７分に別垢で参加してましたorz
次から２ｃｈ垢で参加しまーす　ﾖﾛ〜

ISASさん、MILD７さん、あまり絡めなかったけどありがとうございました。
>>826
故意ではないのは判りますから大丈夫ですよ！
団子状態でのバトルですから、あのぐらいガツガツしてた方が
緊張感があって面白い！

>>827
見てたら吸い込まれましたorz
玉突きは思わず吹いてしまったｗ

>>maguroさん
130Rでウホってすみません＾＾；

赤さん
130Rすみません


02凸　　　ID不明
１コーナースピンして正面衝突すみませんでした。　

>>820　　　misterさん
何があったか覚えてないので大丈夫ですｗ

最後眠くてgdgdだったので後ろで遊んでました。a-9さん、まぐろさん、迷惑かけたかもしれません。
すみませんm(__)m

久しぶりのオンでしたがPP５００はかなり面白いですね。大混戦で熱いですｗ

それではみなさん乙ですーノシ

今のレース、ハンドルの中心がずれてて真っ直ぐ走るのさえ一苦労でした・・・
特に427さんに迷惑かけてしまいましたorz
ごめんなさい；

>>831 a-9さん
NPです。むしろチキンBPごめんなさいorz

そろそろ落ちます〜。
今日は楽しかった！

911さん、トンネル後飛び出しちゃってすみませんでした。

>>834
ハンドルのトラブルでしたか。
砂遊びしたので遊んで貰おうと思って回りをうろうろしてゴメンヨーorz

072さん、１コーナーウホってごめんなさい。
skadさんの横に並んだのが間違いでしたorz
>>836 misterさん
あまり絡めなかったですね〜。
またよろしくお願いします！
>>837
全然大丈夫でしたよ！

・・・切断されて再凸すると次の凸に間に合わない・・・

予定通りか・・・

47凸　　911さん
最後すみませんでした。

眠気がだいぶキテるw ミスしまくりｗ でも、もう少しがんばろっ！


…切断・・・(・_・;)

いやー遊んだ遊んだｗ
Nタイヤは面白いですね〜

遊びすぎて疲れたので、そろそろ落ちます。
皆さんありがとうございましたﾉｼ

>>842
問題なしですよ！

a-9さんが後ろから来たのはワロタｗ首が＾＾

集中力もなくなってきたんで次でラストにします。
今日もありがとうございました！！

>>844 911さん
同じクルマなので吸い寄せられてしまいましたｗ
避けようとおもったんですけどねｗ
首大丈夫ですか？

a-9さん、3周目130Rでウホってゴメンヨーorz

>>843
鮪さん、ありがとうございました。
>>846
> 同じクルマなので吸い寄せられてしまいましたｗ
気持ちわかります。同じ車だと私も力が入りますよ。
首は大丈夫です、頭がダメですけど＾＾

>>487 427さん
ＮＰです＾＾
みなさん乙でした〜

白のRX-8さん、待ってていただいてどうもです。

GWなのにえらく過疎っちゃいましたね。（GWだから？）
今夜はかなり遊んだので、落ちます。
もし寝れなかったらまた来ます。

皆さん、お疲れ様でした〜！

白インテの方
３周目の２コーナーで接触してごめんなさい。

こんばんは

G25で初参戦したいのですが、どこが賑わってますか？

白RX8さん、130Rご迷惑をおかけしました。
クリップ付近で後ろから追突されコントロール失いましたです。

青８の方迷惑かけたかも知れませんすみませんでした。
でも、楽しかったです。
ありがとうございました。

鈴鹿PP500はテンプレ通りの凸時間で皆さんやっているのですか？

つまり、02,17,32,47分ですか？

どうやら鈴鹿PP500っぽいので凸ります。
まだ慣れてない部分もあるのでよろしくお願いいたします

>>415さん
鈴鹿500やってますよ〜♪
こちらこそよろしくお願いします。


>>856
02,17,32,47でおｋです。

今夜はこれで落ちます。

Z4の方、スプーンすみません。

415さん、ヘアピンすみませんorz
G25購入オメです♪

>>860
とんでもないっす！
>G25購入ｵﾒ
あるたーっす！

>>861
名前忘れてしまった････

赤エリのDさん、S字すみませんorz

1173ATさん、デグナーで突っ込んで申し訳ないです････

結局落ちずに遊んでしまった！
415さん、G25購入おめです。私も欲しい！

では皆さん、おやすみなさい。

>>865
ありがとうございます！お疲れ様でした。
おやすみなさい。

>>859
あれは後輪が砂に乗ってしまった自爆なのに気にさせてしまったかな〜と。お騒がせしました。
並走勝負はお互い狭いラインでの腕試しなのでリスクがあってもついやっちゃいます。

先ほどは(人∀-)謝謝(-∀人)謝謝
基本>>560でおｋ？ｗ

>>864
いえいえガンガン来ちゃってください

すみません、今日はこれで落ちます。ありがとうございました。

モミアゲさんデグナー入り口すいませんでした
無理と判断するのが遅くて並走進入になっちゃいました

ネットワーク不調が続いてしまいすみませんorz

ZAKOさん130Rごめんよ〜(;。;)
青エイト☆

>>871
こちらこそ中途半端に空けてしまってすみませんでした。
３周目にスプーンで不幸があったようですが…

>>874
DではじまるタイプRに押されて
130Rでダークサイドに・・・

黄エリのＷ９Ｔさん
並走してくれてありがとうございました。
デグナーまでご一緒したかった…orz

>>868
基本は96エリN3アシストフルカットです！
セットは各自違います！
>>873
お気になさらずに〜♪もう一個ID持ってたのね！すぐわかりました♪

>877
(・o・)ゞ了解!

>>878
ごめんなさいorz
誰か把握してなくて、車合わせちゃいました(泣)
とりあえず、111Rでいきます。

そろそろ落ちます。
みなさんありがとうございました。

>>880
おつかれさま〜

もみあげさん、ファイルラップの最終コーナーにて気を使って頂いてありがとうございました^^
あの時、アウト側のZAKOさんとサンドイッチになってまして、ガクプルしてましたw
ZAKOさんもありがとうございます☆

ちなみに青エイトでした＾＾
もみさん乙です！またお願いですから、

雑魚さん、スプーン出口すみませんでした。

>>878
1コーナーとグデグデすみませんorz

ＡＢＳカットテラロックｗ
リリースしてステア切り始める時のカクッ！が難しいですねｗ

>>886
自分はそれが、ハァハァしてたまらないですｗ

名残惜しいのですが、限界のため落ちますorz
一緒に走っていただいた方々、楽しいレースをありがとうございました♪
またよろしくお願いいたします！

この辺で落ちます。
今日遊んで頂いた皆さん、ありがとうございました。
またよろしくお願いします。

ＡＢＳカット、精進致しますｗ
またよろろんノシ

同じく限界を迎えましたので落ちますorz
今夜は楽しかったです

一緒に走った皆さん楽しかったです♪
ありがとうございました＾＾　　　KY青エイト☆

何というタイミングの悪さw
もう一眠りしてしまえ俺、了解！

>>893
sageさん、何処か走ってますか？

おはようございます。

昨日の夜オン出来なかったウップン晴らしますよっとｗ

912さん、ありがとうございます。
N2だとアレなんで乗り換えてきますｗ

了解しました！

R1で行ってみましたが違ったかな？

ギヤ比もだいぶ違うようですね。

皆さんお出かけなんですかね？

タイヤはR2/R1ですけど、
ギヤ比がちがいますねｗ

>>899
速い車に付いて行けないのでR1/S3にして馬力上げてみますｗ

104さん、おはようございます。

>>912さん
Ｍな車で絡みにくくてすいません。乗り換えてきます。

104さん、お早うございます。
それぞれ好きな車でやりましょうよｗ

104さん、1コーナーウホってすみませんorz

＞＞UHOさん、９１２さん
おはようございます。
直線番長なエリたんカナシス。
つぎはスイスポでいってみます。

＞＞UHOさん
当たってないですよ。ｗ

>>904
うはｗ
アキュラに乗り換えちゃったｗ

ZAKOさん、おはようございます。
>>888のレスから時間経ってませんが寝てないんですか？

>>907
UHOさん&皆さん、おはようございます♪
2時間弱寝ましたョ(汗)
目覚ましGT5でふｗ

寝起きの一発目全開走行でご迷惑をおかけしました
96エリでもやっぱ無理だたw

>>908
ZAKOさん、変なとこでスピンしてすみませんorz

UHOさん、Fさん、トドメ差しちゃってすみませんorz

GT--Rさん、オヒサ！

>>911
オヒサですｗ

それにしてもＲＸ―8のフィーリングは最高ですねぇｗ

>>911　ZAKOさん
あ、それで止まって待っててくれたのか
突っ込みすぎでまわっちゃいました。申し訳w

ちょｗ
雑魚さん押し込もうとしたが失敗orz

104さん、ヘアピン立ち上がりで幅寄せごめんなさい。
横見てなかた・・・orz

hiroさん、GT--Rさん、ヘアピンすみませんorz

>>916
全然おｋです！

hiroさん、いろいろなとこで失礼しました。

皆さん、おはようございます。携帯からしか書けないので、スレにはあまり登場しません。ぶつけてしまうことがあると思うので、謝っておきます。こちらにぶつけても気にしないでください。では、皆さんよろしく

皆さん、おはようございます
デルタがいっぱいｗ

956さん、1周目からデグナーですいませんでした。

D_WAVEさん、デグナーすみませんm(_ _)m

hiroさん、オメ！

sageさん、1週目のデグナーで並んで入ってしまってすみません

GT--Rさん、2週目の130Rで並んで入ったあげくの大惨事すみません

miniに変えたとたんこれだよ…
魔改造デルタに戻りますorz

912さんデグナー入り口で追突すいませでした以後きおつけます

>>922　　911さん
デグナーで追突させて申し訳ないです。

>>915
あれくらい全然okですよ。

久々のマニア級堪能したんでそろそろ落ちます。遊んでくれた皆様
ありがとうございました。

>>924
全然おｋ！
ゴンゴン当ててよｗ

一連のｶｷｺがみんなﾃﾞｸﾞﾅｰw
本日の魔のｺｰﾅｰはﾃﾞｸﾞﾅｰに認定されましたwww

>>925
912さんでしたorz　間違えてすみません