【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part52

グランツーリスモ5 プロローグについて語るスレです。

●公式サイト
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/

なお他レースゲームとの比較コメントは、スレが荒れる原因になりますので、
以下の専用スレ等にてお願いします。

●比較スレ
山内 「GT5よりForza2の方が凄いぉ」７周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1207225351/

特定の個人の運転に関する苦情・議論は以下の専用スレにてお願いします。

●晒しスレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 5Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1206226170/

セーブデータの要求は以下の専用スレにてお願いします。

●セーブデータ
【PS3】セーブデータくれくれ【トンカツ】 3MB
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1207132828/

●スレ立ての手順
・次スレ立ては>>950を踏んだ人が行なう。その人が無理なら場合は代役を指名すること。
・テンプレ集計（調整）は>>750までの書き込みの中から、反対意見が出ていない物を、
　テンプレ担当が、テンプレ（仮）として貼り付け。
・賛否両論がある物については、その物に対して追加/削除して欲しいと考える人が、
　その理由も具体的に示す。
・最終的な集計は、>>900の段階でテンプレ担当が行い、テンプレ担当が判断を
　つけられないものは、前回のテンプレをそのまま踏襲する。

関連リンクは>>2へ、チーム・団体一覧は>>3へ、FAQは>>4-5へ

●公式サイト
・Top
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/
・グランツーリスモ5プロローグ Spec II
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d1987.html
・FAQ
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/support/?category_id=41
・アンケート
　(1)以下からメンバー登録を行なう
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/entry/
　(2)メンバーとしてログイン後、以下のページからコメント送付
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/members/ask/gt5p/edit.do
・ネットワークトラブル解決ユーザーフォーラム
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/bbs/?order=1&page=1

●前スレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part51
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1208523442/
過去ログ
ttp://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/p/

●その他
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part16【GTF】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1203480359/
【G25】FrexGTFP以上情報スレ part2【クラッチ】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1201493313/

●現在確認されているチーム・団体一覧（外国も含む）

・TEAM_2ch
　IDの文字列: TEAM_2ch_*
　リンク
【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap21
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1208248812/


・チーム凸スレ（仮）
　IDの文字列、資格も特になく、チームとしてのまとまりは同じ時間に
　参加すること以外、特になし。
　リンク
-【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part22
- http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1208014378

・TEAM_kanzen
　IDの文字列: TEAM_kanzen_*
　リンク
　- TEAM_kanzenメンバー表
　- ttp://www.kanzengame.com/cgi-bin/total/patio.cgi?mode=view&no=258

・TEAM-mixi
　IDの文字列: TEAM-mixi-*
　リンク
　- 【TEAM-mixi 特殊滑走部隊】
　- ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=3010754
　（注: 閲覧にはコミュ主の許可が必要）

・GTK
　IDの文字列: GTK_*
　リンク
　- ttp://gran-turismo.co.kr/jp/
　（注: 韓国のチーム）

●FAQ　1/2

Q:　2億Cr.ためたのにF2007が買えません。
A:　Spec IIにアップデート後Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。

Q:　Sをクリアするのにどの車がいいですか?
A:　チューンドエリーゼ（2台とも）の評判がいいようだ。

Q:　アーケードTTがタイヤS2だけになって練習ができないよー。
A1:　オンレースで「フリーラン」を選べばよい。
A2:　アーケードのレースならタイヤが変えられる。

Q:　Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A:　プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
　　車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
　　新しいのがもらえる。 （Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。）

Q:　ハンコンは楽しいですか？
A:　絶対に楽しい!

Q:　ハンコンを買ったら速くなりますか？
A:　人による。

Q:　G25のクラッチが使えません。
A:　自車の操作が可能になった状態で△を押す。

Q:　△を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A:　実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。

Q:　G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか？
A:　本当。
　　Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
　　その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。

Q:　G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか？
A:　G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
　　ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
　　・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
　　・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
　　・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
　　実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
　　平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。

Q:　タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか？
A:　↑ を押す。

Q:　いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか？
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
　　ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。

Q:　どうやったらうまく抜いてもらえますか？
A:　余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。

●FAQ　2/2

Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして？
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。

Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか？
A: もらえないよ。(´・ω・`)

Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか？
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。

Q: 左右は見られないんですか？
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。

Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走（1位の車から30秒以内でゴール）しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。

Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。

Q:　スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか？
A:　このリンクを見てみよう。
　　ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html

Q:　車種ごとの推奨タイヤはありますか？
A:　ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。

Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。

すみませんorz
●FAQ　2/2　追加

Q:　チューンドカー（マインズGT-R等）が買えません。
A:　チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
　　チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。

Q:　GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか?
A:　G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
　　ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。

Q:　Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A:　新しいSイベントをクリアすると京都が見られる。

奇跡の7getおおおおおおおおおおおｗ

今回のアプデで、何気に砂場からの脱出が楽になったね。
アクセル開度の制限が緩んだ気がする。

>>8
砂場でトラコン効かなくならないのかなー
アレ邪魔

シムなのにリッジみたいにころころ挙動変更するなよ。

ゲーム性を重視したいからいっそシムの看板捨ててマリカ方面にベクトル向けろよ。

エボ10ゲト

>>11

>>11
詳しく

パドルシフト楽しい？　日本の道路でドライブするには楽しいだろなぁ　いいな

注文していた北米版、今日ようやく発送。
でも内容は同じなんだろうな。

[ES]ってどこの国？

スペイン

エボツネIX　カッコいいんだけどホイール何とかならんかな　格安スタッドレスのアルミみたいでさ

格安スタッドレスのアルミを真っ赤に染めあげてオカンのマーチに履かせましたが何か？

親孝行だなｗ

VUしたらコンフィグ設定が初期化されるのなんとかしてほしい

こ　の　過　疎　り　具　合　は　深　刻

絃子「RX-8…

　　　観音開き式というセンターピラーレス
　　　という画期的な４シーターのロータリー
　　　家族にも受け入れられるスポーツカー
　　　誰にでも優しい顔のRE車…

　　　エイトはあくまでファンスポーツ
　　　ピュアスポーツのFDとは違う
　　　ギリギリの安定性と旋回性を捨て
　　　肩に力をいれずに楽しめるクルマ…
　　　妥協の中、生まれた繋ぎの為のロータリー

　　　―――FCやFDとは違う
　　　エイトは戦闘機じゃナイ…
　　　そう思っていた…

　　　どこかで
　　　そう線を引いていた
　　　あきらめていた

　　　でもパワーを上げ、足回りを詰めていくとわかる…
　　　優しい顔は、実は仮面で
　　　その下には相変わらず
　　　乗り手を選ぶ気高さがある
　　　気を抜くとすぐに路面から離れる

　　　エイトも戦闘機なんだ…
　　　地上を走る戦闘機なんだ―――

なんかオンのレベル低下してないか？遅い人が多くなったキガス

マリオに流れた

>>23
俺が初期費用ではじめて購入した車がRX-8だった
それって少数派なんだろうか

遅くなったけど>>1さんというか、
前スレの>>990さんかな、乙でござんす。

コクピを買ったんで　眠らせてたG25を起動させてみた！
ま〜難しいな〜慣れるまでが大変（＾＾；
あっちひょろひょろ　むぴょこぴょこｗ

あとコーナーでブレーキを奥まで踏むと簡単に内側に巻き込んでしまうな。
ブレーキ調整具合が難しいよ。

まあ　走り込みあるのみだな。

>>23
↑「という」が一つ多かったですね


>>26
自分はたしかスイフトかインテグラだったような…。

戦闘機なら路面から離れてなんぼでは。
なんちゃってな。

>>30
！

>>24
自分は速いとは言わないが、今の設定ではやらない人が多いからだと思う。
PP上げて、下手糞は今まで以上に車を制御しきれなくてぶつけるだけだろ。

>>1
乙です。

当てる奴リアルに死ね。

MGS4箱○完全版の予感


小島監督が本音を暴露

「TGSで初めてMGSのエンジンを紹介した時PS3は夢のようなマシンだったんだ。
色々な素晴らしいアイデアもあった。だが、開発が進むにつれてどんどん制約がついてきて、
結果はこれさ。僕達は10歩進むつもりが一歩しか進めなかった。」

http://kotaku.com/381412/kojima-disappointed-with-metal-gear-solid-4

今日は凄い人に会えないなぁ。寝るかzzz

スイフトのレース１位取れません(富士と鈴鹿)曲がり方のコツを教えてください

>>36
右から左へ受け流すんだよ！！

イメージ沸かないんですけど。
ズバッと切っちゃったほうがいいんですか？
低速トルクなさ過ぎて立ち上がり負けちゃうんすよね。

コースアウトして復帰する時はミラーで後ろを確認してからタイミングを見て戻ってね

そんなに必死に戻ってきても「激突」するだけだからね♪(避けれる場合は避けるけどね)

GTTVの動画落とそうとしたらサーバーが糞重くて途中で止まってゲームデーターがぶっ壊れた
で、インストールし直したら今度はサーバーが滅茶苦茶重くて4時間待ってもアップデートできん
なんでこんなに混雑してんだ？

つーか、こっちは光だぞｺﾞﾙｧ市ねや

光いいな

ATにして片方のキノコにステアリングとアクセルとブレーキ設定したら親指だけで運転できて楽しいｗ

まさかGTで世界中のヤツとオン対戦できる日がくるとは思わなかった
こんなにあっさりと・・・

日本の格安なブロードバンド環境のお陰だよな。インフラは個別のソフトやハードでは
どうすることも出来んし。それに引き換え、現実世界の道路インフラは・・・。

何気に外人メチャ速いね。

クラッチ使いにトップ取られるとしらけるよな。
情報のない外人は、何か不正が行われてると思うんじゃないかな。

>>46
クラッチ使い「ｻｰｾﾝｗｗｗｗ」

>>45　外人は運転がうまいんだよ　日本人はF1でも勝てねぇし

ドリ金が上級鈴鹿に来襲！　朝っぱらから荒らされる・・・orz

オーバル最速の車ってなに？

>>50
外人がめちゃ速いとの事なので、オレは白人に乗ってる

マッチングできん

>>50
F2007ｼﾞｬﾈ?

絶対深夜組の奴ってID変えていろんな車で走ってるよな。
なんとなく走り方で分かる…気がするｗ

【Xbox360】　　スターオーシャン４
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0001.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0002.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0003.jpg

【Xbox360】　　インフィニットアンディスカバリー
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date78875.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date78874.jpg

【Xbox360】　　テイルズオブヴェスペリア
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080321/tov12.jpg
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080321/tov02.jpg

自分の立場を明確にすればここでの会話もスムーズになるかな
勝手に分けてみたら5タイプになった
5タイプあるが、ここで関係するのは上の3つか
速い遅いは別
どうかな


入門者　
必死だけど悪気はない模様・スキルに制限があり脅威は少ない

ゲーム・スペシャリスト　
ゲームプレイの観点に徹する・相手を小突いて姿勢変えることや、
裏技などゲームシステムの裏を突く事に比較的抵抗は少ない・TAはすごく速い場合がある

実車派　
実車競技を模す・コーナーポストにオフィシャルいる（？）らしく明確な行動規範を持つ・ラインの応酬を楽しむ

チーム系
テンプレの通りなので説明略。それ以外も結構あることが最近判明。参加は自己責任で

確信犯　
アウトロー系・こだわりの珍車・激遅車・突飛な行動系など、行動理由の理解は困難

また勝手な定義オナニーを始めたがるのが出てきました

確信犯は誤用

アプデでコース追加で
架空のコースを作るなら
流石島レース場を作ってほしいな。

ハイスピードリンクなんていらなかったんだよ‥。

レッドロックバレー来いよ。

ニュルとマン島があればいい

ディープとトライアルマウンテン欲しい！

上級鈴鹿で三週目、初めて１位まで順位上ったのに「ネットワーク切断」
ホストは完走で５００万位貰える特典を付けたら如何か・・・

ハンコン乗っけたテーブルが、完璧にテレビの前を陣取ってる。
割りとすっきりした部屋にしてきたのに、あそこだけなんか浮いてるよ。
でも、用意したり外したりって、かなり面倒だよな。

中級の酷い有様…。
迷惑かけないように走りますので
下手糞な私も上級走っていいですか？全然ついていけませんけど。

実車草レース経験者です。

おいらも上級走っていいですか？

本名は藤原拓海と一文字違いです。

>>65
周りに気を使える人なら上手い下手関係無しに歓迎だぜ。
というかそんなの個人の自由なんだから上級来ちゃいなよ！
とりあえずハイスピードリンク辺りで慣れるのがおすすめかも。

下手糞な俺も上級走ってますよｗ　大丈夫！

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ早くだせよ、糞が！

>>67
そうします。
なるべくお邪魔にならないようにします。
主に平日の午前中に出没なので。

ﾐﾆで走ってたらﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで後ろからきた
R34に明らかに弾かれた…

上級は過疎った時がねらい目
確か６位くらいでも3,000,000Crくらい貰えたはず

>>70
午前中だと鈴鹿以外は過疎っているかも。
夜でも鈴鹿以外は人少な目なんだよねぇ。でも鈴鹿は上級でも荒れる時は荒れる。
人少なくても、丁度いい相手がいるとタイマンでも目茶面白いんだけどね。

ローリングスタートはいいけどさ、
１６位スタートだと１４秒ちょいもつくのな。
１周５〜６秒も速く走らないと１位なれないとか無理だろｗｗ
しかも最近は速い車種で低PP上位グリッド狙いの超必死な奴ら居るし。

ノーマル車もPP消費で空力弄らせてくれ

文句付けるだけなら黙ってろよ、まったく。
発言するなら、ゲームやってる人に、意味のあること、
または面白いこと、気の利いたことなどをどうぞ。
バグの指摘はポリフォに。

ていうか、そもそもこのゲームに何のこだわりもないだろ。
消えるように。

普通にレースして16位から1位なんて、なかなかなれるもんじゃない。
なる必要もない。なんか勘違いしてないか。
真面目に完走、中段〜3位フィニッシュで満足出来るんじゃない。

面子によっちゃ、スタート直後から発狂・自爆・巻き込み全開で、
1周する間に4位くらいになってることあるよな。トップ集団は逃げちゃうけど。

GT5P北米版OP
http://www.gametrailers.com/player/33054.html

レースの予選みたいなものがあればいいんだけど。セーブデータのタイムアタックの数値を参考に
してグリッド決めたり出来ないんだろうか?

座椅子ゲームスタンド使ってる人いる？
出来いいんだろうか？

上級で10秒離されて一人旅が俺のジャスティス

SPECIIIでB-SPEC実装されないかなぁ・・・

>>77
音楽がOP向きじゃない気がする・・・
ヨーロッパ版なんかは結構良かったと思うんだけど。

>>80
TAで煮詰まると対戦で気分転換なおいらもいますよ

>>80
おまい、なぜかかこいいな。ジャスティスが利いたかな。

PPを幾つにするかも駆け引きで面白いよね
思い切って上限より30位低くしてPPスタート、必死にブロック
上限まで上げて後続スタート、オーバーテイクショー
程よいPPで中段スタート、第1コーナーでクラッシュ、レーシングアクシデント等々

どれも楽しいが予選も欲しい

今日から始めたんだがリアでブロックとかはオンだとやらない方がいいのかな？

>>86
おまえタイミングが悪いぞ
俺が妨害厨みたいじゃないかw
で、答えだけど妨害は駄目
ブロックは良い

ブロックしてる暇があったら前を追え

後ろから追い込みかけるのも楽しいよ、前のほうでスタートしてミスって順位落とすと
余計に腹立ってくるんだが・・・後ろから追っかけてミスったほうが諦めがつくｗ

>>87>>88
ありがとう楽しんでくるわ

あかん、S-8とS-10がクリアできん…
エリーゼとランエボXのチューンド使っても、マインズGT-Rでもダメ。

なんか他にPP700のイベントをクリアするのに向いたクルマあるかな？

ゴール直前でいきなりぶつけてくるやつ、カッコワリーｗ

>>91
パッドだとヤケクソに使いにくいが、エリーゼチューンド
自滅しなければ3位には入れる

>>69
やっぱツネロータリはでなくていいや
本編でいいよ、ぽりふぉ

>>74
それだ！

黄色い車は基地外ばっかだな

初心者なモノでガイドラインを表示して走っておりますが
ブレーキポイントで減速すると後ろの車がどんどんぶつかってきます
後続車がある場合は減速しない方が良いですか？
マニュアルどうりに走ってると迷惑かしら？

今夜は良いバトルが出来そうな予感。

ごめん書き方わるかった。
エリーゼもチューンドなんだわこれがorz
112Rのほう買ってみるかなー。パッドだけど。

S-10無理・・・さよならF1・・・

>>77
カッコいいな〜

>>99こういう人が可哀想だよな。乗らせてやりゃ〜いいのに。
んで萎えて他ゲー行っちゃうとかあると思うんだが。
どうせならＳクラス制覇で参加出来るイベントを作りゃあいいのに。
ポリホォじゃ〜しょうがないか

>>99
つ
【PS3】セーブデータくれくれ【トンカツ】 3MB
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1207132828/

先週あたりからセーフティーカーがいる
（普通のNSXだけど・・・）
なんかあるのか？いつもビリな俺にライン外してくれるんだが・・・

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´



前スレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part51
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1207968162/

NSXはコーナーの突っ込みで失敗してカウンターあてると
とんでもない方向にかっとんでくからなwたぶんそれだと思うww

某オンTAで俺1位になってるｗ
いつまで続くかドキドキものだぜ…

>>106
おめ！抜かれたら抜き返せ！ＴＡの競い合いも結構楽しいんだぜｗ

>>94
ツネロリータに見えた。

変態め

ランカーというか有名人達が、オンレースの現状をどう思ってるか気になる。
彼ら、TTはやってるがオンレースではあんま見かけんしな。

あれ？晒しスレにアクセス出禁

折れは逆に今はTAやって無い。今はオンレースが楽しい。でもそろそろTAもやろうと思ってる。どちらも楽しい。TA速くてもオンレースでは『えぇ』って位ダメな奴も居て、その逆もあるし、面白いね。

>>101
下手ながらオンも少しはやってるのですが、コーナーで減速が早かった為ぶつけられても、
こっちの体勢が立ち直り前に出るまで、後ろで待ってくれている人や、ゴール直前で止まってて優勝をくれた人など
チャットが出来ない分、こーいうことをされるとかなりうれしく1人ニヤけてたりするので、オンになってさらに
このゲームは好きになりました！もちろん実力で1位になるのがいいんですけど・・・
だから全クリ→F1ゲットを目標にやってましたが、、、ちょっとくじけてしまいました。

>>102
ぐっ！セーブデータだけは手を出したらいけないって、ばっちゃが言ってた！


お二人方、お心遣いありがとうございます。
初心に戻ってもう一回がんばってみます！
チラ裏すみませんでした

>>96

ガイドどおりに走ってしまうと完全な安全運転になってしまうので

・ガイドの赤ラインが全部消えないようにブレーキを踏み過ぎないようにする。
　(踏み始めも赤ラインに乗ってから踏むようにする)
・ラインの表示をベースとしながらもなるだけ早く走れるように走行ラインを調整する。

とりあえずこの辺を意識して走ってみればどうかと・・・
あと、ようつべ、ニコニコ当りにプレイ動画があるのでうまい人のラインを真似るのもいいかもね。

いいかげん上級にNタイヤ限定レース復活させてよ

前が詰ってて速めブレーキで走ってたら後ろからガコーン抜こうとしたらサイドアタック
こんなのばっかりでもういやになったわ。
よくホストに選ばれるんだが他のプレイヤーには申し訳ないが切断することにしたわ。

スーパーGTのTV　なかなか落ちんｗ

>>108
う〜ん
やっぱりロータリーって
ロリータにみえるんだなぁ

>>117
変態にはそう見えるんだよ。

俺７、８に良く乗るけど、なんでいっつも追突されるか今分かったわ

>>118
自分にはそうは見えないけど…

あれ、アップデートしてからDS3でステアリング操作ができなくなったぞ・・・

>>115
＞前が詰ってて速めブレーキで走ってたら後ろからガコーン
あるあるｗｗｗ
俺なんか、わざわざ後続車に前の状況を見せるために、わざとライン外してみたり
ポンピングブレーキを使ったり、いきなりガツンとブレーキを踏むｊのではなく、
徐々にブレーキを掛けていったりしてるってのに・・・。

＞よくホストに選ばれるんだが他のプレイヤーには申し訳ないが切断することにしたわ。
チラ裏だが、ついさっき数ヶ月ぶりにたまたまフレとマッチしたわけ。
相手がミスったら待ってあげたりして楽しんでたのに、ホストに切断された。
本当に頭に来たわ。だから、それは止めてくれよ。

自分が下手くそだと自覚してない奴が、後続車にコツンコツンされてイラっとするのも含めて、
イライラするのはみんな同じだよ。

>>119
バックで突きたい、捩込みたい、飛ばしたい。って事だな。

>>113
アドバイスありがとうございます
追突されない位に速くなれるように頑張りますね

【XBOX360】Forza Motorsport総合82【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1207786395/

Forzaの方が面白いよ！

>>112
S-10まで来たんなら、クリア出来ると思うよ。
多分、ペナ貰ってばかりじゃないかな？
前が詰まってたら焦って前にいこうとしないで、ペースに合わせてみたり
イン潜り込んだらアクセルちょっとだけ我慢して、イン側を小回りして抜けていくとか。
要は、無理しないで安全にいけばいいと思う。
実際、この手のアドバイスでクリア出来たってレスも多数みてきたし。

それでもちょっと･･･ってなったら、一度メニュー画面まで戻って
再度エントリーしてみる。
AIの並び順で展開がかなり違ったりするんで、ペース変わって
難易度も違ってきたりするんでね。
頑張ってみて。

ちょっForzaってこんなことしてんのか？ｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2986348
変なペナルティー食らうよりこっちの方がいいかもねｗ

ローリングスタートのオートクルーズ中にとっちらかってるやつは、ハンコンだったのねｗ

速いのはいいけどな、お前抜かれるラインに並ばれてるの。もうね、あの場面じゃそういうシナリオになってるの。
そこでお前が変にインに切り込んでくるから俺に当たって外吹っ飛んでいくの。分かるか？

ホント相手のラインを尊重しないで接触してくる奴多すぎ。
速いだけで抜くのも抜かれるのも下手とかホント恥ずかしいぞ？ｗ
あれはブロックじゃねーよ。妨害行為だっつーの。分かったか？誰とは言わんが。

話し違うけど
Ｓ２０００（242馬力の方）だしてよ　ぽりふぉ〜
なんでツネが出ててベース車がでてないんだっての

あとなぜインプレッサはハッチバック（ワゴン？）になったのか…
セダンより使いやすいからですか、そうですか

おまいら、ナンダカンダ文句言いながらオンやってんのな。
俺は設定がマトモになるまで休戦中。

アップデート前のマニア級は、マナーの良い人ばかりで楽しかった。
クリーンなバトルができると、順位なんてどうでも良くなったもんだ。

今日買って来た！
これってオンラインつながないと車種すごい少ないのね....

あーあ、早くオンライン環境整えたいなぁ。

F2007はプロ固定だけど、スタンダード並に挙動が安定してるから
誰でも使える

けどSクリアしないと買えない意地悪仕様は謎だ

>>104
遅いじゃんか。
待ってたぞ。w

>132IDがPS3www

ドライバー目線モードってなんか気持ち悪いな
せっかく作り込んでるのに見ずらいから誰も使わないだろうに
あれのせいで車種が増えないんだよ

>>130
インプについて。
ハッチにしたのは、ホイールベース増大による高速安定性の向上と、
オーバーハング短縮によるコーナリング性能の向上、
これらを同時に実現するために、ハッチバック化は必然だったそうだ。

>>137
説明どうもです
…どうも好きになれないんです　あの格好
でもこれでよかったのかもしれないですね。
セダンだったらセダンだったで「進化がない」とか
叩かれそうですしね

そう　これでよかったんだ…

>>131

> おまいら、ナンダカンダ文句言いながらオンやってんのな。
> 俺は設定がマトモになるまで休戦中。
確かにその手もあるが、お前がいないとさみしいぞ。

> アップデート前のマニア級は、マナーの良い人ばかりで楽しかった。
> クリーンなバトルができると、順位なんてどうでも良くなったもんだ。
今、その人たちの半分くらいが狂っちまって、どうしたんだろって感じ。
あの時はNタイヤで無理がきかなかっただけかも。

でもね、相変わらず、素晴らしい人は素晴らしいぞ。

今度はCDかよ。面白くなってきたな。

>>135
うわマジだｗ
ちなみにPS3も今日買って来たｗｗ

>>141
君はもしかしたら１／８４００かもな。
すげーｗ

絃子「インプレッサ（セダン）か…

　　　こ、このクルマは
　　　なに…？
　　　ターンインあたりはそれほど変わらないんだけど…
　　　ここから…

　　　全然ちがうのよね…
　　　すごいショック…
　　　踏みっぱなしなのに…
　　　ＦＤで出来なかったことがこのクルマでならできる
　　　なによコレ
　　　この動き…
　　　この加速…

　　　ラク…すべてにおいてＦＤより、いや
　　　ＦＲよりラク

　　　このクルマに乗ってはいけない…
　　　他のＦＲが乗れなくなる…
　　　乗ってはいけない…」

でも見た目がブタ臭いね。プ‥ダセ〜

フ　ォ　ル　ツ　ァ　が　面　白　す　ぎ　る　件　

オフラインだけど、各イベントのTA動画乗せてるサイトってある？

あ〜あ、ポリフォが更新サボるから過疎が進行中

゜　,　　　,　。　.　　　＋　　゜　　　。　　。゜　.　゜。,　☆　*　。゜.　o.゜　　。　.　。
。　.　　．。　　　　o　　　．.　。　゜　 ゜　,　。.　o　。*　。　.　o．　。　．　.
　　　　　　　　。　　　.　　　。　　．　.゜o　。　*．　。　．.　☆　.　＋.　.　　.
　。　.　　．　.　　　.　　　．　　。　゜。,　☆　゜.　＋　。　゜　,。　.　。　　,　.。
　　　　゜　　。　　　゜　　.　　+。　゜　*　。.　,　。゜　+.　。*。　゜.　　　.　.　．　　.
　。　　.　　　.　。　。゜.　。*　。,　´。.　　☆。。.　゜。+　。　.。　　.　　。　　　.
　　.　　　。　　゜　゜。　。,　.。o　☆　+　,゜。　*。.　。　。　.　　　　。　　　　.
　゜　.゜　゜　　。゜　+　。.　+。　*　。゜。゜.,　,+　。゜.　。　.　.　　　,　　　　,　　　.
゜。゜+゜`,　o。。.゜*。゜　。.゜　。　☆＋。。゜.　°　。　.　　　,　　　　　　゜　　　　゜
　。,　.゜。　+　☆。,゜.　o。 。+　。゜.,　　.　゜　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
　゜.　ｏ　*　。゜。゜.。゜。+゜　。　。　゜。 ゜　。　　゜
゜`　.゜　.゜.　゜.　.　゜　　.　　゜　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　゜　.
　.　　.　　　　　.　,　　　　　。　　　　　　　.　　　　　　　　　　　.　　,　　　　.
　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　　　　　゜　　　.　　　　　　　　　　　。
　,　.　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　,　　　　　　　.　　　　　.

　　　　　。　　　　　　　　　　∩ ∩　　 　　 　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　 ( :;;;;;:::)∩∩ 俺たち　カスなのかなぁ。
.　　　.　　　　　　　　　　　　/:;;;;;: | (:;;;;;:) 　一生懸命走ってるのに。
　　　　　　　　　　　　　 〇（::;;;;;;:/ｃ(:;;;;;:)っ
　　　　　　‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

中級富士、回線切られまくりなんだけど…
目の前で一台スピンした直後とか、一着が決まった直後とか。

もうね

こ　の　過　疎　リ　具　合　は　深　刻　

酒飲んでＧＴ５Ｐやったらやっぱスピンしたりタイム遅くなったりするのかな

 ｻｲﾚﾝ（HD）
http://www.gametrailers.com/player/32981.html?type=

ｽﾄｱにはまだ来てませんが、

Downlordｸﾘｯｸ→ｶｰｿﾙをWMV 720p - 60.7MBに合わせ→ﾌｧｲﾙに保存

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でPS3に落とせます。

オンのレースイベントに私はアヒルないんだな。

>>153日本語でおk。

スキール音はタイムロスと関係あるの？

>>155 あまり気にしなくてもおk

>>149
デイトナでもスピン即切りのヤツ多いぞ。

絃子「ふぅ…
　　　やっぱりこのＦＤの低い目線が落ち着くなぁ…


　　　くゥ―――ッ！

　　　そうそうコレよコレっ
　　　旋回姿勢を保ったまま
　　　この滑り出すか出さないかのギリギリのところを維持して、
　　　少しでもコーナリングスピードを速く

　　　――速くして、そして前へ

　　　そう…
　　　このヒリヒリするカンジ
　　　コレでいい…

　　　…時代遅れのエンジンでけっこう
　　　間違っていてもいい

　　　ロータリーでFR
　　　このカタチしか認めない」


（関係ないがPP700鈴鹿で、道を譲ったという意思は
ツネエスに通じたようだ、ちょっとうれしい）

この過疎具合だとGT5 本編が発売されてもオンは閑古鳥が鳴くことになりそうだ
対戦してても何か楽しくないんだよな
1人でタイムアタックしてた方が燃える

>>159　分かるぞ！その気持ちｗ
1ヶ月前に購入してON対戦したの3日ぐらい？
ﾀｲﾑｱﾀｯｸ・OFFでまったりしてるほうが、おもしろい。

チャットと部屋が実装されてれば過疎対策にはなると思うけどなぁ

PS3自体が販売数４桁で過疎ってるし

オン対戦がつまらないなら、オフもつまらないんじゃないかな？

以前のＧＴみたいに俺が１位で主役ｗがないから確かにつまらんかもしれん。

スタート押した瞬間にマッチングに失敗しましたって出るんだけど俺だけ？

>>160
オンに人が多い時の中級の報復合戦を後ろから見てるのもなかなか面白いぞ。
最終周だけまじめに走る

>>163　１位で主役ｗとか関係なく、待ってる時間長い・ON対戦してる
感じがしないからやらないだけ。
CoDとかみんゴルみたいに会話できれば、別なんだろうけどね。

>>165
このまえ中級走ったらまともに走れなかった…

>>166
なるほど。つまり、オン自体が嫌いじゃなくてGT5Pの
オン環境がいまひとつだからやらないって事ねｗ

11：00000000ってなんなんだ

本当は耐久レースとかオンでやりたいんだけど切断されたら終わりだから無理だな

フォレッツァ2良いんだけどＸＢＯＸが嫌なんだよなー
ＰＳ３で出るなら買ってやってもいいよ

ＸＢＯＸは要らない

いきなりなんだお前は？

今から中級フジに集合。
速いのがいて勝てないので皆さんで阻止してください。

富士はイベント以外じゃまったく走りこんでないから無理だ

全然つながらん。もう寝ようorz

過疎るのはGT5Pの人気にもよるからしょうがない部分もあるけど
オン不足人数分はＡＩが担当するなど他のソフトで実現している機能も
本編ではちゃんと実装しないといけないだろｗこれはさすがに。

>>175
前スレに、同じ現象の書き込みがあったぞ
寝る前に調べてみなよ

>>175
無線で繋いでるなら二重ルーターになってないか？
PS3の設定のところで回線情況チェックしてみれ

>>139
俺もオフヒキ中w

でもマニア級も、やっぱ微妙な人居たよ。
ランオフからイン突っ込んできて、内空けておいたら
二個目で死角から思いっきり閉められたとか結構あったw
シケインって、お互い苦しいラインで並んでいくのがシビレル〜
って感じなんで、つい空けちゃうんだよなぁ･･･

いや、マニア級でもスーパーカークラスとかは今と一緒だった。
フェアなレースが楽しめたのはいつもワンメイク。
ＢＰとかも同じだから同期して走りやすいんだろうね。

しかしワンメイクだと過疎るのが問題点。

いよっしゃー！
アップデート後、F430で初の1位獲得
AWD車になんかにそう何度も負けてられねーぜ

フ　ォ　ル　ツ　ァ　２　が　面　白　す　ぎ　る　件　 

>>170
ぎゃはは。
耐久の最後の方で、なんとかトップ走ってて、
突如切断！、なんてことが俺ならありそうだ。

>>174
富士は結局、最終コーナーに集合するようになってて、
そこで突っつかれると、いやーな思いで、長ーい直線を走るのと、
直線で右往左往するサルがいっぱいいるのが、なんともいやだ。

ごめん思い違いだ。
後輪駆動限定N1がマニア級だったっけね。
エリのみとか、腕のある人はZ使ってたりとか、あれは楽しかった。
さっき書いたのは、FFやAWD込みのN1だった。
なんか遠い昔に思えて、ごちゃごちゃになってたよw

>>185
S2くらいの鈴鹿も悪くなかったような。
あと、5周のもよかったよね。

ほぼNSXワンメイクレースになってしまった…

>>181
ID晒して俺の430と勝負しろ

いっぱい遊べて楽しかったです。
明日の夜も走るつもりなのでまた遊ぼうね。

>>188
MotoGP観戦中

>>186
そうそう、5周面白かった。
疲れちゃって続けて、エントリー出来なかったりw
人気のところがあって、その裏みたいなイベントが
平和だったりもしてたね。
最近はほんとヒキなんで、よくわからん。
でも、スレみてる限りだと大分落ち着いたのかな？

もうマリカにスレ数抜かれるとはな･････

ま り か

やっとイベント全クリアしたんで、プロフェッショナルに挑戦してみたんだが、
スタンダードとこんなにも違うとは…。

FRが難しくて難しくて、そういえば初めて初代GTを遊んだ時もFRで苦戦したよなぁ…
と10年前に若返った気持ちになりました。

初代ＧＴはデミオの片輪走行を思い出すｗ

ランエボ9のタイムアタック長いコーナーでドリフトする方法教えて下さい。

部屋実装に備えて友達つくっとけよｗ

>>196
リッジレーサーと同じ

単純にレース構成を各個人が作るだけだからフレンドじゃなきゃ入れないって事は無いと思うよ
今のポリフォのオン仕様が異常なだけでだしさ、つーか山内ってマジで他人と会話したりするのが
苦痛なひとなんだろうな

オンライン対戦ってレジスタンスしかないんだが、部屋はあんな感じでオッケー？
部屋数って限りあるよな？

鈴鹿７００　切断しないでください

f40のドリすげーw

俺も昨日見た、うまいのな
つかHOME画面でほったらかしにしてたら個人のリプレイが始まるのを初めて知った。

きっと普段忙しくてあんまりゲームやらないんだな　お仕事ご苦労さん

フ　ォ　ル　ツ　ァ　２　が　面　白　す　ぎ　る　件　  

>201
厨がわいてる

悪気があんのかどうなのかしらんけど、
横を確認できないやつはドライバー視点使うなよ
いきなり横にいて当てに来るから、おちおち並ぶこともできない

>>204すごい洞察力しぇぇぇかい

しかしＧＴがやりたいが為にＰＳ３買ったのに他のレースゲームする気は更々ないのだが
そこんとこわからんヤツがいるのねん

横を向く動作をしないと横が見れないのが問題。
リアル運転なら横に来れば普通に視界に入りすぐわかる。
横視点の極小画面を左右に表示してくれると良いな。

他車のエンジン音はもう少し大きくして欲しいな。
音自体は出てるんだからバランス調整で解決する問題だろう。

横画面を増やすと処理が大変そうだから、
バックミラーを横が見れるくらいの凸面鏡にすればOKだな。

ワイドミラーは有料です

フ　ォ　ル　ツ　ァ　３　が　楽　し　み　な　件

思うんだけどさ。
オン開始以来、自分少しもうまくなったかもしれないけど、
その当時から速かった人は、もっとうまくなってるわけで、
イベント更新のたびに、なんとかついていくようにしてるけど。
結局、追いついたり、越えるたりすることはないのかな。なんて。

全体にみんなレース運びは落ち着いてきて、、そこはいいんだけど。

Sの700PPレースがクリア出来ねー。。
FAQ見てエリーゼtune乗ったりしてるけど全然ダメだ…
他にへタレな俺でもクリア出来そうなオススメの車ない？

つか、オフモードのペナはストレス以外の何物でもない。

F1フェラに乗りたい
F1フェラに乗りたい
F1フェラに乗りたい

>>214
上限は限りがある、将棋じゃないんだ。
速い人のタイム〜チートのタイムの差はほんの少し。
これはもう殆ど縮まらない。でも速い人のタイム〜おまいのタイムはまだまだ差がある。
いくらでも縮められる。だから確実にその差は縮まって行く。あきらめるな！

>>215
つ「他人のクリアデータを流用」

●セーブデータ
【PS3】セーブデータくれくれ【トンカツ】 3MB
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1207132828/

自分でクリアして達成感を味わいたい！というなら、自力クリアも手だけど、
時間に限りのある社会人なら、これ断然オススメ

>>215
まずはフリーランでラインアシスト表示して、ひたすら走り込む
そうだな100周してラスト15周がベストタイムからの誤差が0.5秒以内なったらok
あとは>>215のオーバーテイクの上手さと冷静さ
どうしても無理なら諦めてクレクレするのも良い

>>215
プロじゃなく、スタで挑むんだ
接触、ペナを貰わなければ、ブロンズは取れる

>>217>>218
もうちょい自力で頑張ってみるよ。ｱﾘｶﾞﾄ

>>219
ずっとスタでございます。
つか、知ってて言ってるよね？あきらかにw

>>214同意

でも初期にくらべ、気違いみたいに速い人いなくなった気がしね？
つまり俺らもだいぶ速くなったんだ たぶん………

>>215
エリーゼの何処でダメなのかよく分からないんだけど、反応が良すぎて対応出来ないなら
エボ�]とかの方がいいんじゃないの？

>>214
限界はあるよ。
俺なんかGT3の頃から今まで5年もの間、個人サイトのTAで色んな人と競いあってきたからわかるんだけど、
GTに限らずスポーツとか何でも同じだけどプレイヤーの腕の上達はある程度までで止まるよ。
で、止まった所から更に伸ばすには質の高い走り込を繰り返す(TAのトップ争いなど)しかない。
それでも雀の涙くらいしか実力は伸びない。
それを何度か繰り返してるうちに完全に止まる時がくる←これは自分でもハッキリわかる。

その最終到達地点が自分の限界って訳だ。これはかなり個人差がある。ようは才能ってやつ。

まぁ‥ここまでやり込む人は無に等しいだろうけど‥

>>216
ありがと。でも将棋がわかんなかった。
>>223
サンクス。つまり上達は止まるわけだな。(´・ω・｀)

結局のところ、結果じゃなくて頑張る過程を楽しむ。これかな。
実際、レースじゃランカー食うこともあるわけだし。
みんな経験あるだろうけど。

>>215
700PPならクイックチューンで700PPまでめいっぱいパワー上げるなり車重下げるなりしてる？
エリーゼチューンド使ってスタンダートにすればブロンズなら楽に取れると思うんだけどなぁ。
俺もそんなにレースゲーム上手いほうじゃないけどほぼ1回でクリアできたし。
富士スピードウェイだったかどこかでエリーゼじゃ直線で離されるところがあったので、そこだけ他の使ったけど。

エリーゼは走りにくい、パッドだと特に

>>221
こっちもミスは少なくなってるし、平均ラップは上がってるからね。
うまく前に出れると逃げ切れることもあるよな。向こうもたまにはミスるし。

ただ、2周目くらいにうまくバラけて、「さあ落ち着いて勝負！」となった時に、
相変わらず、ジリジリじゃなくて、バビューンと行く人がいるんだよね。

あと、TAで車種によってだけど2~3秒の遅れならいいけど、5秒以上とか。
そういう時って、ショックでかくないかい。

>>224
将棋・・・答えがなく、戦略の応戦。ＴＡはもう答えがある（レースは別ねｗ）

今鈴鹿やってるけどみんな上手くなったねｗ
でもスプリントでみんな必死ｗ少しでもイケルと思っちゃったら突っ込んで来るよｗ
これが５周、１０周ならもっとねぇ〜。まったりと濃ぃいバトルライン合戦とか出来るのに。

みんなTAやって全車種、全コースのトップを日の丸にしようぜ！

>>229
オマイに任せた！

>>228
将棋＜なるほど理解しました。
必死なランカーはみっともない。
ランキング表に乗ってるだけにかこわるいね。ww
周回数が長いレースは、割といい印象が残ってる。

クイックチューンがなかったころは430のNタイヤとかだと
これは追いつけんってな人がいたけどチューンありきな現状だと
いないんだよなぁ…Rタイヤだとやる気しないんかな
PP落としてスタートダッシュすると独走だし
PP満杯だとブツケ厨に当てられるしw
どっちにしろレースってゆうより障害物競走だよw

今の中級鈴鹿のホストの切断は死刑に値するな
16人対戦だったのに

ほら、激走ＧＴ始まるぞ。

Sクラスクリアできないと嘆く人がチラホラする中、
エリツネ激速時代にクリアしたので、怖くて再びイベントをする気にならない件

>227激しく同意ｗ

だもんでＴＡじゃなく過疎ってるＴＴで遊んでまつ

>>235
オンラインとイベントでのPP配分違うよ
イベントの方は今まで通りみたい

そなんだ？　んなら間違いなくイベントにはエリツネがお勧めだわ

>>236
おれはもっぱらフリーラン(´・ω・｀)。
オンは遠慮がちにやってる。
言っとくけど、負けないやつには勝つよね。
って自慢じゃないけど。orz

たった今オンライン対戦しようとしたら、対戦前のメニュー画面でレースがスタートするという奇妙な現象に遭遇したよｗ
自分の車が映ってなくて、まるで観戦モードみたいな感じになってた。

>>239
オンラインTTやるといいよ
上位は4WDばっかりだけど、FRで頑張って100位内入りを目指すとなかなか面白い。

亀レスだが・・・

>>181,>>188
Spec�UのF430扱えるなんてすごいなｗ
ケツが滑って、パッドの俺じゃあミリですたorz

>>192
ヒント：ユーザーパイ数
明らかに違うでしょ？

>>201
俺が思うに、故意で切断する奴以外は、自分がホストだって気付いてない気がする。
以前はPPスタート＝ホストだった、勘違いしてるのかもね。

>>207
あるある・・・

>>240
それ時々あるよ。自分のいないレース場面が映るんだよね。
反対にレース開催してない空のサーキットに飛ぶいこともあるよ。
誰もいないストレートを移動カメラが引きながら移動するの。
突然時空がゆがむ謎の現象・・・。

>>241
ありがと。今、100以内でも4秒台、5秒台？くらいでしょ。
おれ、頑張っても6秒切れないからダメっじゃん。

【Xbox360】　　スターオーシャン４
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0001.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0002.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0003.jpg

【Xbox360】　　インフィニットアンディスカバリー
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date78875.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date78874.jpg

【Xbox360】　　テイルズオブヴェスペリア
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080321/tov12.jpg
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080321/tov02.jpg

か

>>208 GTやるためだけにPS3買ったのか　奇遇だな　俺もだ

110キロのウェイトハンデをつけたザナヴィGT-Rが次の富士で優勝したら、
GT-Rのガワと、日産のシャーシと、フーガのエンジンと、R35のドアノブは凄いという
ことになるねｗ

スレチですみません。

タイムアタック見たけど、壁体当たり走法が1位とかアホらし

>>247
俺もそう
PS3専用ソフトで持っているのはF1CEとGT5Pだけ

>>244んっオレと同じだ、気落ちするなｗ　アーケードのＴＴやると幸せになれるぞｗｗｗ

>>251
おれも同じだ。
慰めてる場合じゃないな。
>>244と一緒に気落ちしよう。
そのうちにまたやる気だす。

TTってアウディの？

>>253えぇったいむとらいあるです　アーケードの中にあるでしょ？タイヤがＳ２限定のやつ

もしかして釣り？？

>>250
俺もだ
箱○の方がソフトがたくさんあっておもしろよね

あーあ

シルビアまだかなあ

>>257
たまにはトヨタ車も思い出してあげて下さい

ちーむ２ちゃん大丈夫か？いざこざ起きてるじゃんｗ

PP700鈴鹿のランキング。エリーゼが上位独占してるやん。

チム２ｃｈと走りたくて凸した。
ＧＴＫ軍団も沢山いた。
しかもＧＴＫがホスト（´・ω・`）

>>261
ラグりまくりだべ？　あいつらホストだとろくなことないｗ

コースアウトすると切断するしなｗ

マジ？
ホントどこへ行ってもクズみたいな人種だな

チームもなにも関係ないみたい、メンバー同士で当て合いして煙モクモクｗ
焼肉文化を体現してくれてるね。

まあ、あれだ








エリーゼ使用禁止な

今休憩しながらGT5Pのマニュアルを見ていたが、オンレースのマッチング形態（？）って2つあるんだな。

見てみれば分かる。

普通にクラスCイベントの3つ目のカプチーノのターゲットタイム金とれないんですけどｗｗ

余程自己満足に浸れる性格じゃなければ、無視しておｋ

>>２６８
五速つかってますでしょうか。

>>268
普通に取れないのなら、頑張って取ればいいじゃない。

地理的に離れてるからラグがある。
以上。

>>268
スタンダードでっていうやつだっけ。

P700鈴鹿になってから初めてGT-R使ってみてるけど、直線番長だなｗｗ
ただこんな不安定な4WDって。。。
曲がらないし。

曲がるだろ、安定してるし、Tunedとか使いすぎなんだよ

オン行く時ＩＤの後ろ[ＪＰ]じゃないヤツがいればそのレース捨てるのもアリだと思う

スタートで最後尾まで下がって様子見して遅ければ抜く・・・

俺よく欧州アカとかでやってますよ

tunedなんてポリフォの妄想車なんか絶対に使わない。
R35 GT-Rでおｋ。

ああそう
でも妄想車使ってる人を馬鹿にするのはやめなよ？
人それぞれ自由だからね

そういえばさアミューズＺって何でポリフォんとこで売ってるの？ｗ
ならアミューズで売ってろよ！ｗって。さっき思った。

あえて馬鹿にさせてもらうよ。
最早、ザリアルドライビングシミュレーターの範囲ではないからね。

そんな事言ったらぜんぶ妄想挙動だろ。

妄想シミュレーターＷ

そんなこと言いだしたらクイックチューンもポリフォの妄想でしかない罠

他人の楽しみ方をバカにするのｲｸﾅｲ

結局、ポリフォが全部悪い。

いや、君も改めなさい

トライアルマウンテンがないから過疎ってるな

>>286
マリカにスレ数でも抜かれたＷ

一週間ぐらいしかたってないのにＷ

そりゃそうだよ　むこうの方がおもしれーもん

ゲームなんて所詮娯楽なんだから
単純明快におもしろい方が売れるにきまってる

そもそも既存のどのシミュレーターも設計者の妄想挙動だからな、正解など無いよ

中級だいぶ勝てるようになってきたぞ！おもしれえ＾＾
3人とか4人だけで勝負なんだけどねｗ

ステコン買ったぜヒャッホウ！
速いけど扱えない・・・

幼なじみの女に電気アンマ。身体をクネらせて「キャハハ、やめてやめて、キャハハハ」と騒ぐ。
↓3分経過後
「や、やぁめ、、う、うぅぅぅ・・　・・っこもれちゃぅぅうぅぅよｵｵ・・」と泣きそうな顔でジタバタ。
しかし手が届かずどうにも出来ない。俺はそのまま尚も小刻みに足を動かし続ける。
↓更に2分経過後
「お、おしっこが・・・う゛ぅ゛ぅうぅぅうぅぅぅぅぅｯｯ!!」と引き絞るような高い声を上げて




続きを読みたい人は　山鬱はよアプデれハゲ　とお書き込み下さい。

もうさ、ホストの人にはローリング中に「あなたはホストです」って表示すればいいのに
チョンがホストになると切断するから（ＧＴＫがほとんど）レースにならん

リアルシミュレーターってなんだよ。
それじゃ意味が通らないだろ。
リアルドライビングシミュレーターだろ。
それならそれで意味は通る。
そこじゃないか。

>>275

アウディR8をメインで使っているけど、挙動はR8のほうが安定していると思う
セッティングにもよると思うけどね。
GTRの場合曲がりながらのブレーキング時がかなり不安定。
でもさっき気づいたんだけど絶対速度がかなり違うのとエンジン音が
控えめなため速度でてるのに気づかないんだよねー
上手い方とガチバトルになってストレートでスリップから外れたらついていけないわｗ

現実の車の速度って、タイヤの回転数で計算されてるんだっけ？
だとするとおかしくねこのゲーム？後輪が空転したとしても実際に前に進んでいる速度が表示されているよな．．．

訂正
×現実の車の速度
○現実の車の速度計

≫298

現代の車ってそんな計算のされ方してないでしょ？
たぶん、CPUが計算しているんだと思うけど。

>>298
アンカーおかしかった
ごめん

>>297
GT5Pに登場する車両は、全車GPSによる速度計が装着されておりますｗｗ

実車だと、古い車だとトランスミッションからワイヤーで拾っていたり、
今時の車では、車輪の回転数を拾うセンサーがあったりすっから、
GT5Pみたいな車速の表示にはならんけどね。

まぁあれだ細かいことは気にせんことだな。
その手の実車との差異は、他にもあっから、気にしないのが吉。

FDの運転ってエンジン音小さくて難しくね？
振動しないパッドだからエンジン音聞きにくいと辛い
画面からしか情報ない感じでだめだこりゃ

てか、エンジン音が小さいだけで物凄く運転がﾂﾏﾝﾈ
FDもったいねーーー
さてと乗り換えるか

速度って前輪の回転だからな

>>293
完全スルーワロタ

リタイヤできないよーにすればいいのにな
切断は切ないよ
破損導入したら余計、切断増えると思うぞ
走行不能でもコース上に留まり続けなければならないようにしなきゃ

鯖は自分で、車種やコースや週回数とか、
セッティングして立てれるようにしないと、
責任感は生まれないよな。

このゲームのFDはレブの警告ブザー鳴らんからね。ピーッて鳴らすだけなのになんでこんなものも作れないのか、ポリフォニー出痔多流は。

途中退場は-500万でおｋ。ボタンを押して切ってるんだから、
そうするのは簡単。すると次はＬＡＮ抜くとかになるのか？ｗ

>ボタンを押して切ってるんだから、そうするのは簡単。
可否のことを言っているのか
いきなりなに言ってんのかと思ったｗ

>>308
実際乗ったことがないやつらが想像で作ってるんだからしょうがない

ぶつけられまくって怒って切断なら判らないでもないが、
Kは勝手に自爆して切りやがるからな。
勝ち抜き戦でもないのになあ

>>302
エンジンちっちゃいんだよ。
排気量は軽自動車に毛が生えたくらい。

軽はうるさいゾ

ロータリE/ｇは往復運動がなくすべて回転なので、レプシロにくらべて振動はすくないです（静か
さらにターボとキタ

誤）レプシロ
正）レシプロ
間違えましたorz
1959年ドイツのフェリックス・バンケルによって回転型のロータリ・エンジンが考案された。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊二級ガソリン自動車　ガソリン編　第１章　総論　より抜粋

PP700鈴鹿行ってきまーす^^

>>302
でかい音で鳴らせない環境ならヘッドホン、イヤホンでボリューム上げてプレイお勧め。
レース中BGMはOFFね。
エンジン音が良く聞こえるし、横に並んだ車が縁石踏む音とかまで聞き取り易くなってたくさん情報を得られるようになるよ。
FDのエンジン音が綺麗過ぎて電気自動車みたいなのは変わらないけどねｗ

あとレース中の効果音を150にするとなおイイですよ^^

ポリフォは音の重要さを理解してるんかね？
まぁ‥山内はそーゆータイプの車好きじゃなさそうだからなぁ。カーグラとか見てるタイプ

S-7クリアに5時間、S-8クリアに2時間かかった…
あとはS-10だけだが、これはクリアできそうな気配が無い。

敵車のリザルト見てるとアミューズS2000が結構上位に来てるが
エリーゼチューンドから乗り換えると幸せになれるかな？

>>316
NSU PRINZ ってやつだね。マツダがライセンス買ったの。
オーバーファンダーつけたやつが欧州のツーリングカーシリーズで大活躍したんだよ。
サバンナが出る前のロータリークーペのルーリングカーあったでしょ。そのオリジナル版みたいなもん。
ロータリーエンジンって呼び名が定着する前は「ヴァンケル・モーター」。なつかしす。

>>321
あんたいくつだよｗｗ
あれか？二輪免許は排気量制限無しとかか？ｗ

っていうかこのスレそういう人多いんだよなｗ

昨晩も今の時間帯も700ｐｐ鈴鹿
切断・押し出し。。。。何でも有なんだな。

面白くないから落ちてきた

>>323
GT-Rに乗り換えてPPを697くらいに設定してみ。
腕があればトップ争いが簡単に出来るようになるからたのしいよ。

このスレの平均年齢４０超えてるね。

Cクラスの最後尾から抜くイベントで、どうしても１位が取れません。
運頼み？
ちなみにAT限定です。MTは出来ません＞＜

MTに慣れると
ATはむしろ難しい
MTでやれ

限定解除ですな

ロータリー絡みだけど、昔雨宮がAZ-1ベースのスリーローター作ったことあったよね。
原型留めてなかったけど、すげーカッコ良かった。
あれを収録して欲しいなぁ。

>>326
運頼みって何だよｗ
ちゃんとスリップストリーム使えよ。
スリップ使えば３コーナー立ち上がりで２位、
ゴール直前で楽にトップにたてる。
あと>>327いうようにMTでやれよ。
つか、パッドでやってるんなら実際はセミATなんだが。
クラッチもねーしな。

上級鈴鹿なんて680ppでもトップ独走で勝てる。

MTは途中で分けわかんなくなるんです。
でもちょっと練習してみます。

>>331 700だと当然楽勝って事か
ほほぅすごいな

これよりマリオカートの方が面白いよ。

うん

>>332
音だ。音を良く聞くんだ。
一番分かり易くTV放送もしてて馴染み深いF1。これを思い出してご覧。
シフトアップ時「ﾌｧｰﾝ!ﾌｧｰﾝ!ﾌｧｰﾝ!ﾌｧｰｰﾝ!」
シフトダウン時「ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!ﾊﾟｰﾝ!」

シフトアップ時は「!」の手前で。ダウン時は「ﾊﾟ」の手前で、
リズム良くボタンを押すんだ。大切なのはリズムだ！！断言する！

アクセル開けてコーナーを睨み、アクセルを緩めた時のエンジンブレーキで旋回し、
クリッピングポイントについて先が見えたらアクセルを開けて．．．
そう全ては音楽だ。BGMなんて雑音は要らない。エンジンやタイヤに風切り音。
これだけ在ればどうだ？さながらオーケストラだ。
HONDA、フェラーリサウンドなんて良く言うだろ？
お前は奏者だ。ステアリングというタクトで指揮をとり、
様々な音を共鳴させ最高の音楽を奏でるんだ。

最高のパフォーマンスをした奏者には、
観客の拍手と歓喜。そして栄光のチェッカーフラッグが待っている

過疎る理由がなんとなくわかったわ

>>333
ところが700だと全くだめ┓(￣∇￣;)┏
下位からの追い上げは、いかに上手くぶつけるか勝負だもん

>>338
氏ね、豆腐で窒息して氏ね

S-10クリアできないヘタレだが、
Aまでのタイムアタックイベント以外は全部ATでゴールド獲れたから
Cならスリップ使うだけでMTつかわなくても大丈夫だと思う。

>>338
糞発見

>>339
勝てないからって怒るなよw万年負け犬君wwwww

700ｐｐ鈴鹿　何で参加してる？
俺、Ｆ430　693ｐｐ　Ｓ2000ＧＴ1　700ｐｐ

>>342
わかったからサゲろよクズ

何度でも上げるぜw
運転下手、ゲーム下手、頭も悪いwww
どうしようもねーな屑共

さっさと部屋実装してくんねーかな

つまらないだろ掲示板で争っても
13：30分にPP700鈴鹿で一緒にどうだい？
どんだけ速いのか見せてくれよ

俺のIDは頭がｇだ
待ってるよ

ちっ乗り遅れたｗみたかったのにｗ

またつktkr

念願のフェラF1げっと
想像以上にコントロールし辛いというか速過ぎる
これで鈴鹿90秒切る奴マジで凄い

昨晩スペ２になり初めて待っててくれた人がいた
それもエリーゼで
幸せな気持ちで眠りについた

現状の羽なし大馬力と羽つき中馬力の混走はちょっとヤバいよね。
元々のクラスが違うものを、チューンあるなしは別として混走させるのはどうかと。
初級者、中級車が面白がって羽なし大馬力に乗るからあちこちでぶつかる。
中馬力が頑張ってやっと捕まえた大馬力は、コントロールが怪しいとか。

それに、例えば上級だと今さら、Nタイヤに戻れとかPP落とせつってもな。
俺は良くてもみんな納得しねえべさ。
次イベントではもう一回、参加車種の見直しを願いたいところ。

本当はフォーミュラの入門と中級クラスが欲しいね。
鈴鹿だったら軽く2分切るくらいのと、2分前後の。

なんて事考えてる俺は会議中の時間を有効に使ってる方だな。
寝てるやつよりマシ。

本当の上級者は700PPで当てずに１位。トータルタイムで６分３０秒以内。

そう俺は自称上級者様だ参ったか

今、700PP鈴鹿で6分21秒台出た。GT-Rはええな・・。前に走ってたエリーゼは6分17秒台すげぇぇ。

>>352あぁわかる 怪しい動き 特にＧＴＲｗ
しかしお主も悪よのぅ
人の事は言えんがｗ

>>353参った………いつも上位にいる人ならなんとなくわかる

ん、17秒台ね。うん。で出るよ。出せるだれる。
エリーゼ乗ってちょっと本気出せばそそれくらよｙうｄから．．．
なんたって俺様上級者だからなっ 証明しろ言われたらアレだが

酔ってるんか

なるほど元々FDのｴﾝｼﾞﾝ音は静かなのね
ﾎﾟﾘﾌｫの野郎忠実に再現しやがってｗ
BGM　０
効果音　１５０でやってみます( ＾ω＾)

>>358
その音量でF2007乗ったら爆音だろうなｗ

F2007は常にスピーカーがオーバードライブしてる

つまらないだろ掲示板で争っても
18：10分にPP700鈴鹿で一緒にどうだい？
どんだけ速いのか見せてやるよ

俺のIDは頭がｔだ
待ってるよ

>>353
ダブルで参った。

>>361
いま走り中かな。見そこなった。
残念。
tにかなう奴はそんなにいないだろ。

＞どんだけ速いのか見せてやるよ
＞俺のIDは頭がｔだ　待ってるよ

格好いいッスねー＾＾＾＾＾

俺もTだ　15分おきにレースしてる　待ってるぜ

じじゃぁ俺もＴ！

ｲﾆｼｧﾙT

俺がほんもんのTだし

じゃあ俺はＳだ！
ビシバシいくぞ〜！！肉を舐めちゃいかんぞ！

違うの。
「t」なの。
速いのは。

バージョンアップしてアーケードでNタイヤ選べなくなったの？ていうかタイヤ選べないの？

鈴鹿700pp
TA、エリーゼチョウハヤｗｗｗｗｗｗ
理想のコーナリングジャンｗｗｗｗｗｗｗ
タックインバリバリｗｗｗｗｗ

もとい。
「t」はもちろん速いけど。
そういえば「T」の速いのは大量にいたね。
失礼しました。w

じゃ〜ね〜ぼくはね〜。う〜んとね〜。ぇーっとそのぉー
「ｔ」にする！





酔ってるから許せよ

ん　許さんよ

ぼく「Ｄ」おそいよっ♪

最近絡んだ俺のなかの速い人の一覧表


時計
時計の身内のt
ヤム兄さん
街レース
ブロッコリー
昔は美しい
a数字tom
鳥R
タルタル
松と竹と梅
SCI‥

パッ思いつくだけでこれくらい居る
他に誰かいる？教えて

>>377
ごめんｗ末と生めと竹は俺の捨て垢ｗｗｗｗ

アンダー出しまくったり、コース外からいきなりライン乗ってくる奴とか
ふざけた奴らはその時の気分で飛ばしたりしてる。
滅多に出さないからご安心を

今これ買ってきてインストールしたんだけど
5120MBの空き容量が必要ってことなのに
ゲームデータ見たら6000MBとかなってるんだけど・・・
ダウンロードがめちゃくちゃ時間かかったし
なんなんだこれ・・・

６００ｐｐで一番早い車なんですか？

>>379
何を言ってるんだお前は。

PP700。R35に勝てない。
新型エボT等なら、コーナーではいい勝負できるんだけど、直線が
まったく歯が立たない。
おすすめセッティングあったら教えて下さい。

GTRは加速が鬼だからなぁ

で、何のレースだろ

GTRの数少ない弱点はストレートエンドかな。
スピードが出るのに羽根がないから、
時々、「なんちゃってー」になる時があるじゃん。
立ち上がりがもつれたとかで、ついて行た時の話。

>>382
GT-R乗るよろし
それとセッティングじゃなくて腕の問題。
コーナーで抜けないなら直線で抜けばいいんだよ。

最近16人だとブーストまた強くなってきたな…
昼間遊べる人はいいな、5人くらいで走るのが丁度いいみたい。

5人以下でデイトナロードやってたりすると、いきなり1コーナーでミスって飛び出して超絶ドベなのに、
ブースト＆スリップで追いついて最後のバンクでごぼう抜き出来そうになったりしちゃうと申し訳なくてアクセル絞ってしまうｗ

ブーストのせいでブレーキのタイミングがよく分からんｗ

マリカやっているから、もうどうでも良くなったけど。

みなさんR35使ってるので、できれば違う車でR35を負かしたい。
R35はたしかにスピード出るから、ストレート後のブレーキングが難し
そうですよね。それで多少オーバーランしてる方もいるけど、それで
もケツ振りながら鬼加速。ずるい位速い。

ｆ430は？

700PP鈴鹿 カオスになってきたぜｗ。休憩しよっとｗ

前までのエリツネ乗りの気持ちが分かってきた。
でもノーマル車で頑張るのはいいけどさ、ちゃんとライン乗っかっててくれよ。
安打ではらむとか伯母でスピンとかそういうド下手糞な走りは辞めてくれよ。
直線速いもんだから抜くに抜けないんだ。綺麗に頼む。な。

チュン乗りにも言えるかｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗ

もれはノーマル車（赤いNSX）だが
なるべくインは開けるようにしてるけど
なんかたまにシンクロしちゃって
アウトに寄るよ〜！
というときに後ろもアウトに寄っちゃったり
してそういうときにあぼーん！

>389

R35を使用していて操作が大変なコーナーは以下の2箇所だと思う

■ヘアピン
■シケイン

仰るようにブレーキングポイントがチューンド車に比べてかなり前だと思う
勝負するにはストレート前のコーナーをいかに上手くクリアして
スリップに入れるか！！
(ある程度パワーのある車じゃないと難しいかも)

立ち上がりもパワーがある為スライドする可能性があるので
そのコーナーでプレッシャーを与えればミスを誘えるかも


でも明らかに相手の方が巧いと思ったら素直に諦めてください(力量が同じ場合はR35が有利な為)

＊私が操作した場合の話なので色々チャレンジしてみてください

R35Vスペチューンチューンドが来ない限りR35には乗らないよｗ

ランキング見たらR35よりエリーゼが速いわけだが

>>395
Vスペは本編までお預けじゃね？

黒い車ばっか買ってたからガレージ見てもすぐにわからなくなったｗ

>>392
そこのけそこのけっていう気持ちが強すぎ。レースなんだからそう簡単には抜けないぞ。ちみはちょっと必死すぎw

今、国のところ[--]ってのいた。
国籍不明か、無国籍なのかな？

それは国連非加盟国のことだから、アルカイダとかだよ。

スペック2の吊るしって、1の時と同じもの？
あの頃のタイムが、出ないんだけど。
下手になったんかな？

最後のストレートでスリップ入って抜けると思った瞬間に急ブレーキするやつなんだよｗ
大事故だよｗ

ブレーキテストです。

折角のTAランキングなのに、環境が悪いね。

・ランキングチェックが面倒
・車種選択が上下に長すぎ
・プロとスタンダードに分かれてる意味がいまいち不明　（プロだけで良いと思う）
・24時間以内の更新に　NEW!　マークあると判りやすい
・マイ　ガレージ　ランキング欲しい
（ガレージ内の車にカーソル合わせると、各コースの順位とタイム表示・・・とか）

・・・・あと、せめてPCから見れるようにしてほしいよね。
　

>>391
確かに今日はひどかったな。
え、この人まで？　って感じで驚いた。
で、他コースにに退避したけど変わらなかった。
2~3人のレースなのに暴れる奴がいるし。参った。

あっという間にマリカに抜かれた糞スレに記念ageカキコｗ

>>401
地球外の人では。

ＭＧＳ４オンβ延期で気が立ってるのかもね？

1. マリカに抜かれても問題ないんだよ。
2. マリカがいいと思うならマリカやっててね。
3. ばいばーい。いい子ね。

マリカの動画みたけどPSNのミニゲームみたいにしょぼかったw

マリカと比べるなんて失礼極まりないだろ

外人にランキング抜かれたぜクソ

F2007の液晶が動くの見てニヤニヤしたり
TTやR8のリトラクタブルリアスポイラーが速度に合わせて
勃起するのを見てニヤニヤするのが俺は楽しいけど
こんなのゲームとしては間違ってるよなあ

でもどんどんやって欲しいw

上級鈴鹿にて切断房出没。


氏ね

>>405
俺みたいなスタンダード専門プレイヤーもね、こっそり隅っこで生息してるの
プロオンリーになるとね、更に居場所が無くなるの

上級鈴鹿どうなってるの？
最近お世辞にも上級の腕前があるとは思えない人ばかり。
デグナーでブッ飛んでるのとか見るとため息でちゃう

プロ挙動限定のライセンス作って、それをクリアしないと入れないような超上級が欲しい。
頼むよポリフォ。こんなんじゃ本編も期待できないよ…

↑　↑　超上級　↑　↑

>>417
上級と名がついているとはいえ、
ハイグリップ系タイヤが使えるイベントでは、
上級の名に似つかわしくないレース展開になるのは
今に始まったことじゃない。

SPEC IIになる前のS系タイヤ指定のスーパーカーレースも、
今の上級鈴鹿同様、カオスの極みだったわけで。

現実的な解決策としては、
N系ローグリップタイヤ指定、かつ後輪駆動車限定の、マニア級を復活させる位しかないだろうね。

俺自身、ポリフォにアンケートフォームからそうした意見は送ってあるけど、
実際採用となるかどうかは・・・。

誰でも入れるんだししょうがないべ

たぶん24日のイベント更新でマニア級復活すると思うよ。
イベント自体の数がアプデ前の3〜4倍は増えてるからバラエティ豊富なイベントが勢揃いすると期待してる。ポリフォには色々な意見も届いてるだろうしね。普通は反映するだろ‥

>>402
この前のアップで、多少挙動変化してるな
リアが滑ると前までは、フロントもインに切れ込んでたけど
今はリアが滑ると、フロントはそのままで勝手にカウンター当たってるようになった
だからバイクみたくリアが滑ってアクセル戻しすぎるとハイサイドみたくなる
とくにNSXはその傾向がつよい

>>417
昨日はPP落とした車が700満願な人達を蓋してくれてたけど
後ろが当てるのがデフォになったので居なくなった…
それとブーストがきつくなって前が思ったほど逃げ切れないんだよね

>>423
×昨日は

〇一昨日までは

ギア比のセッティングが難しい・・・色々なサイトを見て走りながら調整してるけど、満足に調整出来ないんだよなぁ

ブーストきつくなってたのか…
早い人と同じ車・同じＰＰでレースする場合、ブーストはほんと邪魔になる。
自力で抜かしたいのに、「これはブーストのおかげで追いついたんだな」と引け目を感じて抜くに抜けない時がある。
ブースト無しを含めて超上級をお願いしたいです。

律儀だなぁ
順位なんてそんな気にしないから抜いたっていいんじゃない？
上級は予選やればブーストなしでいいかもね

質問なんだけど
ブルーレイ版を買ったんだけど
これインストールしちゃえばディスク入れなくてもできるってわけじゃないの？
ダウンロード版もあるからそれが可能だと思ったんだけど・・

>>428
それが出来たらコピー出来ていいなぁ

凄い勢いで真後ろにつかれて、１周ずっと張り付かれても尚必死に走る人の気持ちってどんなん？
コーナーで毎回白煙上げてクロスかけさせなかったり、
どんな心境？「抑えてるをだぜ！」って感じ？ｗ

>>430
SUPERGT見ればいいと思うよ

1周ずっと後ろに張り付いて走ってるのって、どんな心境？
｢おらおらいつでも抜けるんだぜ｣って感じ？w
それとも｢おせーんだよ、早く譲れよ｣って感じ？w
てか何でさっさと抜かないの？抜けないの？

>>419
タイヤだけでそんなに挙動が変わるとは思えないんだけど
それよりエンジンパワーの違いのほうが影響大きいだろ

ちょっとはアタマ使って考えろよ
普通に考えれば変わるだろ、ゆとりが

>>432俺の場合抜かない方…
様子見してる

GTOは登場しますか？

戦車は収録されておりません

GT4にはタンクカーってのがありましたね^^乗ったことありませんがｗ
スレチごめんね〜

タンクカー！もっぱら筑波で使ってたｗ

様子見と言えば、後ろについててツルシのスーツなのに脱がすと凄くてテクニシャン
今年学校卒業したてで、お金に困ってドレスを身に纏い、接客しているウブなコ
見た目セクシィ、中身も凄くてテクニシャン

って感じで覗姦しているﾊｧﾊｧ

自称上級者様がどれだけ愛されてるか分かったよｗ

>>432
明らかに相手が遅いときはずっと後ろについて煽ってる。
コーナーで抜いた直後に減速して先に行かせる。
で、2週目の中盤に抜いて、その後はぶっちぎり。

マニア級が更新された時の為に鈴鹿しかやってなかったが、スペック２になり初めてデイトナロードへ行ったら これまた初めてトップ取れた♪500万もくれるのな
Ｆ１まで後５千万！…

＞ＧＴ５Ｐでは、ぶつかったらフォーラムで謝罪を請求されたり、
＞「ぶつかったら、テイルランプを点滅して謝罪の挨拶しろ」とか、バカみてーじゃんｗ



これって本当？

ぶつけて押し出してしまったら適当な場所に車を停めて、相手が追いつくのを待つのが紳士の対応。

俺はそうしてる。

＜プレイヤー編＞
いくらポリフォだってプレイヤーのアップデートは出来ないわけで。
マッチした相手次第という状況は変わらんだろうな。
そこの国の市街の交通事情を思い浮かべればいい。
日本だと、あそこやあそこより行儀はいいけど、
例えば、ドイツやスゥィーデンより悪いだろ。
あくまで平均だけど。

＜システム編＞
子供のプレイヤーもいる事を顧慮し、
リアルを追求しつつも、いや、リアルだからこそ、
する姿勢はいいけど。
「当たる・弾く」のところに工夫が必要。
前車が簡単に弾かれるのが現状のカオスの要因。
ハイグリップタイヤを履いた場合などに、
当てられてももっと粘るようにするか、
双方にダメージが加わるようにしないといけない。

今のオンイベントが24日14時までなんですけど、イベントは変わったりするんでしょうかね・・・

請求は出来んだろうｗ
次のイベントはセッティングのみ可能な（馬力、タイヤ、空力変更不可）
鈴鹿５周イベント希望。出来る限りマゾ仕様で（ABSカット、Ｓ３〜Ｒ１、チューン車のみとか）

以前の135i+Nタイヤ限定みたいなレース希望

昨晩は明らかに回線強いの判ってて切断嫌がらせ目的っぽいヤツもいたからな。
ホストになった時の切断回数多いヤツは暫くオンライン弾く位のペナルティは課した方がいいよな

毎日いる奴で、いっつも後方からのスタートで毎回ガンガンぶつけてても
毎回四、五位あたりでゴールしてるやついるよな黄色エボとか
なにが目的であんなアホ走りに一生懸命なんだろうか…

任意切断できないようにすれば済むことじゃん

ぶつかって、ぶつけられてで走行不能になると思われるようなクラッシュした場合は、その場で停止してる
海外組がいると完走出来んw

オンイベント、タイヤだけワンメイクにしてほしい・・・。

>>446
書きかけで送信してしまった

＜プレイヤー編＞
いくらポリフォだってプレイヤーのアップデートは出来ないわけで。
マッチした相手次第という状況は変わらんだろうな。

モラルとかマナーといってもいいが、
もっと一般常識の平均値みたいなこともあって、
例えばそこの国の市街の交通事情を思い浮かべればいい。
日本だと、あそこやあそこより行儀はいいけど、
例えば、ドイツやスゥィーデンより悪いだろ。
あくまで平均だけど。

＜システム編＞
子供のプレイヤーもいる事を顧慮し、
リアルを追求しつつも、いや、リアルだからこそ、
攻撃的な衝動や、間違った闘争心を掻き立てないような、
マリカなどとの相違を際立たせる工夫が必要。
（マリカの闘争心は間違ってないので。）

特に 「当たる・弾く」の部分。
当てられてももっと粘るようにするか、
双方にダメージが加わるようにするとか、
この辺はリアルシミュ（＝バーチャル）と
現実の折り合いいを突ける工夫を加えてもらいたい。

リアルなクルマのゲームを追求した結果、
マナーやモラルへの影響も避けられないのだから。

>>452
PS3の方で可能でもルーター落とされたらそれまで
他の1台を抽出してバックアップホストとか出来ないものかね。

マニア級に下手糞が来ないのは確かだけど、それじゃ上級者がローグリップタイヤ限定になっちゃう。
奴らが上級に来る理由はプロフェッショナルだからじゃない。
ようするに、スタンダードにプロフェッショナルよりおいしいイベントを用意すれば隔離できるんだよ。

ドライバーに謝罪ポーズ取らせるグラフィックを追加汁

クルマから降りて土下座するコマンドとか。

>>452
名案すぐるｗｗｗ何故今まで誰も気が付かなかったんだろうなｗｗ

>>453
俺もそんな感じだ。又はトロトロ（故障してるからって意味でｗ）走ってピットまで戻りリタイア。
レースをシミュレート？妄想？して遊んでるｗ
ぁ、切断はしないよ。

昨日国名に [PL] というのを見かけたんだが、なんという国かわからんかった
オーバルあたりで１回のジャンプで10ｍ位は飛べる能力があるようだ

ポーランド。

マニアだけの集まりも退屈　ただの周回みたい

3D格ゲーのプログラムを追加すればいいんだな。ドライバー同士がエスケープゾーンで殴り合えるように。

オフでランクがあるんだからオンにもそれを適用するとか。
本番でA-Specポイント採用するなら、それを足切りには使ってくるだろう。

>>461　thx

2Pでやると差がつかない限りつつきあいになった。
ネットだろうと後ろにプレッシャーがあると、妙にオーバーランして、させるなら譲りたくなる気持ち。

オン対戦よりTAの方が面白い。
しかしTAの世界ランカーに何の御褒美もないのはどういう事かね。
オンのTAの14種トップ10で、たった140人の枠なんだから金クレよ。
ただでさえグルグル回ってるだけだと金が貯まらないんだからさ。
オフTAも金が貰えてもいいと思う。
ノーミス1Lapにつきいくらとか、タイムで価格差をつけるとか。

>>425

グランツーリスモ5　攻略

ってググてるんだけどさっぱいそれらしきサイトがでてこん。
セッティング載ってる攻略サイトなんかある？

セッティング数値が載っててもあまり意味が無い気が。その人には合っていても、
別の人が乗ったら全くタイムが出ないなんて事が当たり前だしね。

セッティングって、速く走る為の答えじゃなくて、自分の走りのスタイルに
どれだけ合わせられるかっていう事だと思うよ。だから数値が書かれていても
参考にはなれど答えではない。

セッティング解説が書かれているサイトを見ながら、自分で試行錯誤するのが一番良いと思う。

>>468
自分のギア比のセッティングは

1. 1速2速をおもいっきりハイギアードにする
2. 5速（6速）をおもいっきりローギアードにする
3. 3速4速(5速)をバランスよくならべる
4. ファイナルで最高速を微調整

って感じで出してる。1速はほとんど使い物にならないけど
2-3-4-5-6が気持ちよくシフトチェンジ出来るようになるよ。

>>377
じぁあ折れの押す奴
ニュルブルクリンク
ブン助

終わり無し

サウスウィンド

真っ白な囲炉裏

そのほか、誰かいる？

けなしてばかりじゃダメどんどん誉めてこう

>>471
>>377
その中で数人しか会った事ないなぁ
何時頃に行けば会える？午後から深夜にかけて仕事だからゴールデンタイムはプレイできんのさ

>>471>>377

でっかい！

宇宙−−

最近見掛けないが、空の操縦士

別に伏せ字にしなくていいんじゃね。名誉なことだしその方がわかりやすい。ヤムなんかはガンガン書き込まれてるじゃん。

ヤムなんかて…あーたっｗ

自演きもいよ







って思う人もいるかもしれないし、ただの晒しと変わんないと思うけどな
そいつこの間当ててきたぜとか、そいつ下手だろとか荒れる原因にもなるからやめとけ

兄さんは半分、いや殆どネタ扱いだからなｗ
つか伏せ字分かりにく杉ｗ

PLAYSTATION Home オープンβテストを今秋に実施
http://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0804/22/news076.html
GT5Pってオンは半年位しかしないんだっけ？＼(^o^)／ｵﾜﾀ？

>>377
>>471
二人とも面白いこと言うな。
あと、忘れちゃいけない、ツール自転車、速速、
隣のゴールド運転手、（最近、昔の名前で出てる）しっぽ様、
あと、多分ダブってるんだろうけど、2組の海産物、数字、上下、空。
悶ちゃんもなにげにすげー速いと思うんだけど。

Halo3ではホストが抜けると（切断すると）自動的にホストが別の人に変わってゲーム自体は終了しなかったけどな

>>425
GT5Pのギヤ比設定は親切だから小学生でも設定できると思うんだが・・・
何が難しいのかが逆に分からない。

>>481
小学校入学前の園児なんじゃね？

>>482
ポーランドが分からんかった奴が言う台詞じゃないだろｗ
実際一般人にはギア比をいじれと言われても、何のためにどういじるかなんて分からんよ
そりゃ車好きには常識の範疇なんだろうが

ギア比なんて面倒だからあまりいじらんけど
最高速度に到達した時にブレーキを踏むように調節すれば良いんだっけ？

レース中「失敗」で回線切れるのはなに？

簡単と言えば簡単。
難しいと思えば難しい。
でも簡単。
やっぱ難しいかも。

今10戦ぐらい続けてやったけどマトモな奴なんていなかったぞ
晒してるのは何基準なの？ブツケ厨も速いよ

コースどこよ？

>>469

まあ、あなたの言っている事が正しいのはわかっているんだけど
他の人のセッティングも参考にしてみたいなーって思ってさ。
乗りづらかったら止めればいい事だし
>>470
基本的には鈴鹿P700しか走っていないんだけど
ダンロップコーナーを大体3速・181キロくらい（レブ）で走りたい。
上りきる途中で4速に入れて最初のコーナー3速→デグナー2速ってのが
理想なんだけど、これをランエボ�]tuneでやるとどうしてもギア比が
うまくいかないんだよね。

後、ちょっとわからないのが車重と馬力の兼ね合い。
軽さととるか馬力を取るかで悩んでいる。

足回り関係は煮詰まってきてるので、後はギア比の問題だけなんだよなー
打倒GTR！

やっぱぶつけられるのが嫌ならフルブレーキのところはショートカットなり
多少膨らんでも仕方が無いからコースガイドにそらない走り方しないといけないのかな？
ぶつけて1位とってまで賞金が欲しいのかなぁ

ってことで当たり判定無し(ゴースト)の賞金無しの本当にオンでみんなとレースを楽しみたいレース
を作ってくれポリフォ

なんでいつも３周目に急激にブースト弱まるんだろうな？
慣れるまでスピンしそうになるし、ちょっとやりすぎ。
そもそも上級にブーストなんていらんが、
やるなら変化はわからないくらいに徐々にしてほしい

ヘアピンやシケインで突っ込んできた人が透明化して、
こちらを通り抜けて、そのまま前に出て抜いて行くのねん。
前みたいにふっ飛ばされることはなくなったけど。
どうなのよこれ。

>>490
ぶつけられるのはコーナースピードが遅いのも原因の一つじゃない？
当たり判定があるって事はポリフォニが想定している範囲の行動なんだろうから、
相手から見たら、「うわっ、前の車減速しすぎだろ」。みたいな。

ＦＤってＭＡＸで何ＰＰになる？

>>493

>>493
ゴメンミスった

シケインでコーナースピードが遅いといわれたらどうしようもないんだけど…
あ、ちなみに中級富士ね

>>494
ハッキリ覚えてないけど657だったかな、たしか。ＦＤは軽快に曲がるから面白いよ。
いちお昨日は上級鈴鹿頑張って４位までとれた☆

20時頃、オンラインで次の対戦相手探してたら、一瞬　
環境ネットワーク調査中て表示したけど？

NSXの直線スピード速すぎｗ
とても同じ600PPとは思えないｗｗ

20時頃、オンラインで次の対戦相手探してたら、一瞬　
環境ネットワーク調査中て表示したけど？

なんかだれもうしろにいないのに
カマほられたけど・・？？
なんだなんだ

>>501
俺も昨日上級鈴鹿のスタートライン当たりであったなんか怖かったよ黄ドリの亡霊か？ｗ

さすがにパワーとウェイトだけをいじったセッティングじゃ勝てなくなってきた・・・
セッティング苦手なんだよね・・・

ちょい質問 このゲームは相手を押してコースアウトさせて抜くのがデフォ？
うまくオーバーテイクするのが楽しいのに・・・何やってんだか。

>>493
それだったら、ドーハンは追突されまくりｗｗｗ

　こ　の　過　疎　り　具　合　は　深　刻

suzuka pp700
TA、もう2分きるのも
時間の問題だな。

>>507
シミュレーターならもうちょっと調整してほしいよな
いくらチューンドカーといえども鈴鹿で2分を切るハコ車ってレースカーでも存在しないだろ

>>493
前に重い車がいるのに合わせずにアクセル握りこんでくるバカが多いだけだろ
特に中級

レース距離が5周くらいしかないからあせってぶつかるやつが多いんだよな
実際のレースみたいに鈴鹿40周とかあればもっと落ち着いたレースになると思う

>>508
Super GTのGT500予選で、
NSXが2分切りしていたと記憶しとるが。
あれを箱車と呼べるかどうかは疑問ではあるが・・・

過疎っているからって必死にageんなよ。

「ＦＤ」「ブースト」て何ですか？

>>511
今もう1分52秒ぐらいじゃなかった？

>>508
Super GTのモンスターマシンは別にしても
HKSのCT230R（こっちも十分モンスターだけど）が
Sタイヤで2分2秒出してるからスリックタイヤ履けば
チューニングカーでも2分切りはおかしくないと思うよ。

上級鈴鹿
バックストレート〜130Ｒ手前で抜きにきた相手に
右に寄ってパスされようとしたら、130Ｒをアウトインアウトでコーナーを曲がりたいらしく
車体半分しか出てないのに寄って来る、自分は右のタイヤをはみ出しならがも走ったが、そのままのラインで走る相手
何で抜ききってないのに寄ってくるんだよ！！って人がチラホラ居る

抜き方が下手糞な人が居ると困る　左にハンドル切りたかったよ・・・。

車高下げると加速のゲージが落ちるのはなんで？

>>514
いまちょっと調べてみたんだけど、
2007年鈴鹿の予選で伊藤大輔が1分49秒842を叩き出しているね

そもそもクリックチューンてのが戴けない。
馬力＋１５％うｐ！？車重−１５％！？ｗ
「何をしたｗｗｗｗｗ」だよホント。妄想もいいところ。
車重１７００ｋｇ×０．１５＝２５５ｋｇ
２５５ｋｇもどうやって削るのさ！？ｗｗどんだけ本気だよｗｗｗｗ

馬力は簡単だけどさ、絞るのも上げるのも。
でも下げた時のトルクカーブ、あれはないでしょ。
上げて高回転云々てのはいいよ。別に。でもさ、
排気量うｐって手もあるんだよ？あのカーブ変化はどうにかしてよ。

俺らがしたいチューンてのはな（例　マフラー）
Ａタイプ：ドッカン超高回転型
Ｂタイプ：パワーバンドが広い
Ｃタイプ：低回転モリモリ

とかこういう組み合わせをして個性をだしたり、そういうのがしたいのさ。
ＮＡチューンにしても色々あるだろ。サスメーカーだって色々あるだろ。




もういいリアルでやってくるノシ

バックストレートで普通にアウト側走ってて、
スリップ使って抜いてったクルマが、
一回アウトによりたい気持ちは解るけど、
もう130Rまで距離がないのにやるなよ。
こっちはもうブレーキングしてるんだから
間に合わないつうの。
あるだろ、これ。

何でフリーランで出せるタイムがオンじゃ出せないんだよ・・・
周りに誰も居ない状況で本気走りしてもフリーの3秒落ちとかやる気失せるわ

FF車で一番早いのは何ですか？

>>519
リアルに比べりゃ、
手間も費用もゼロみたいなモンだからねぇ。

オモチャと割り切って納得いかないところには目をつぶって、
良いところだけに目を向けるのが吉。

インテじゃね？

>>517
トラクションの問題じゃね？

>>516,>>520
あるあるｗｗｗｗｗｗありすぐるｗｗｗ

抜かれ方が下手な奴も多すぎ。まず空間把握能力の欠如が激しすぎ。
自分の「走りたい」ラインしか知らない。でも走れないというｗ
鼻先当てやがったときなんかホントキレそうになるな。
車種の性能差（ＢＰとか）を知らずに勝手に走る奴。
こういう奴らは万年初級。百万歩譲っても中級だろ。

だからボリフォは早くオンライセンスを実装汁。
階級は１０段階。細分化して棲み分けできるように汁。


ってパート４？くらいの時（とにかくオン開始前）に公式のアンケートに送ったが．．．
部屋とか、追突率だとか、切断率とか、完走率とか、ライセンスとか．．．

クイックチューンにリアルさを求めるなよ…
あくまでアーケードモード的にバランスを取る手段なんだからさ…

【Xbox360】　　スターオーシャン４
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0001.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0002.jpg
http://images.gamersyde.com/gallery/public/8116/1362_0003.jpg

【Xbox360】　　インフィニットアンディスカバリー
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date78875.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date78874.jpg

【Xbox360】　　テイルズオブヴェスペリア
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080321/tov12.jpg
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080321/tov02.jpg

先頭車両から順番に加速するインチキローリングスタートを
改善する気は全く無さそうだな。

中級は3週にしてくれｗ

>>509

はい、山ほどいます。
もうオラオラ状態です。

SGTみたいにほぼ２列の隊列でローリングスタートにしてほしいよ、１コーナーでの惨事は容易に予想できるけど面白そうだ

グランツよりマリカの方がオモロイ。

>>533
マリオカート面白いよね。SFCのしかやったことないけど。

久しぶりに、HDやったら、リプレイでドライバーは、
ちゃんとハンドル持ち替えするんだな。

グランツ５Ｐは、中古で２０００で買ったが埃かぶってる。明らかにマリカの方かハマる。ＳＦＣからWiiまでした。

マリオカートとグランツーリスモってそもそもコンセプトが全く違うゲームなのに
ここにマリオカート厨が沸いてるのはなぜ？
もしかして馬鹿なのかなあ。

中級の富士だけで２億貯まっちゃったｗ

オンライン見る限りはマリオカートと大差ないと思うが・・・。

今さっき鈴鹿走ってきたがなんだあれ、まだ幅寄せ、追突押し出し、ブロックする馬鹿いんのか。
もーオンはやる気しないなー。


んで、誰かドリフトしないかい？

アーケードでは頑張ってるよ。

２億溜まったけどオフやらないと手に入らないのか！
Aしかクリアしてねーっての

>>542
Sクラス条件に絶望して
セーブデータに手出した

>>543
Sはスタンダードでやれば簡単だよ。
プロフェッショナルだとどう考えても無理なものがあるけど。

ブロンズでいいんだし、やってみようよ。

Homeのオープンβが今秋ってことは、ひょっとしてGT5Pに部屋立て実装されるのは今冬とか来年になっちゃう？

>>545
山内が次回の大型アップデートは秋って言ってたから
HOMEと足並み揃えるんじゃないの？
片方が遅れると、もう一方も遅れるなんてならなきゃいいけど

>>544

Aクラスでも殆どブロンズの俺には絶対無理www
スペック2でAクラスレースのペナルティが
下げられたお陰でやっとエンディングも見られたのに

GT5はもう少し敷居を下げてくれると良いんだけど
そーいうユーザーにはB助を使って欲しいと言うことなんだろうな
その辺りは個人的にも大いに賛成なんだけど
プロローグのウチにB助は配信した方がイイと思うけどなあ

>>547
IDにも文にも芝植えすぎ

そんなに珍しいのか

ドリフトしないで普通に中級鈴鹿走ってきたんだけど日本人お二人さん、接戦ありがとう！
白熱試合でよかったー！
赤インテさん後追いのが向いてそうな走りで！
黒NSXさんは逃げ切りタイプみたいで先いったら速い速い。ただMRのトラクションに悩まされてましたねorz

見てないとは思うけど楽しかったー！ありがとー！

ttgoldだけやけに難しい。gtrでハイスピードコースの普通レースしてたら
1m13s。自己ベストでちゃった！

GTは挙動が糞だな。ハンコン使用時には。

誰か早く何とかして。

オンは日に日にカオスになって来た。どうしちゃったんだ。やる気なくなった。引退かな。。。

>>521
これからは低ポイント勝負くると睨んで、上級鈴鹿で682PPで一周を6秒台後半までセット仕上げたのに
一位スタートで一周目こそ11秒台だったけど、二周目14秒台って滅茶苦茶だよorz
ぶつけ合う為にポリフォが業とダウンブースト仕込んでるとしか思えん

ぶつけ合うのは仕様なんだよってポリフォのオン戦スタッフのあの糞ガキが考えてる以上俺はオンはやらんぞ

フリーと同じ感覚で走れないのは確かにどうかと思うが
それで勝手にぶつけ合うのが仕様と決めつけて喚きちらしてなんになる
やりたくなけりゃやるなよ、つかもう二度とやるなｗ

ブーストのせいでブレーキタイミングが全部変わるからどんな天才ドライバーも
オンでは早く走れない仕様。

>>>555
お前みたいにぶつけ合いを楽しめる奴がマジ羨ましいわ

ポリフォニィ批判になると必ずポリフォは神様みたいなのが現れるな

この期に及んでまだブーストとか言ってるのか
単なる通信負荷による遅延だって前から言ってるのに
通信処理をプラスしながらオフラインと同じ操作性を提供出来る余力が
30fpsのリプレイしか実現できない今のGTにあるわけないだろ

>>559
その辺はマリカはすばらしいよ。
っていうかＧＴが糞なだけか。

>>559
ってＧＴ４の時からブーストはあったんじゃ。ボケｗ

スローカーブースト GT4でググれｗ

>>559
お前まだそんな事言ってんのかよｗｗつかネタだろ？ｗ

ブーストは明らかにいならいな。下位から追い上げる時なんかは、
「タイヤのタレ」なんて妄想してる俺ｶﾞｲﾙ

昨晩なにげにリザルト見たらヤム兄さんがいた　それも７位フィニッシュ

偽物？それともタイヤのランク落して参戦？

>>540
中級鈴鹿のカオスっぷりは異常
16台でスタートしたのに2周目後半には10台しかコースに居ないとかホスト切断とか
ペナルティにしてもS字で押し出されてショートカットペナもらうとか
プレイヤーの質はこっちが初級で車イジれない初級の方が中級だろって感じ

ホスト切断とか、鈴鹿のS字ショートカットをしてる人を見るたびに
「高い金出してPS3買ってるのになー」
と、残念な気持ちになることがある。

たまにGT5Pとかしかネット対戦やらない自分なんかは、
PS3はネット対戦、手軽で安上がりでいいなと思う。

箱なんかのネット対戦料金は、時間もてあましてる人とか、
やりこむ人にはいいけど、
たまにしかやらない人にとっては高すぎ。

PP700　鈴鹿　（ＰＰＭＡＸ）
Ｆ４３０　上位スタート　→　優勝
ＦＤ　　　上位スタート　→　５位
アミュＺ　中盤スタート　→　上位
ＧＴ１　　後方スタート　→　上位
な俺って。。。。微妙

って事でネタ投下
フェラーリのＴ車もしくはレースカーが入るとしたら何でしょう？

Ｆ４３０/Ｔ
５９９/Ｔ
５１２/Ｔ
Ｆ５５０/Ｔ
Ｆ３５５/ＲＡＣＥ
Ｆ３６０/ＲＡＣＥ
Ｆ４３０/ＲＡＣＥ　Ｂｙ　ポリフォ
Ｆ５５０/ＲＡＣＥ
Ｆ４０/ＲＡＣＥ
２５０ＧＴ/ＲＡＣＥ
何が収録されてるんだろ？

意味不明。

つまり、もっと速い車出せと
もうね F2007/ Tuned by ポリフォ テストカー PP100〜5000 でいいよ

>>566
あっちいくらだったっけ？こっちも有料で部屋欲しいぜ。

>>567
SGT300のﾔﾂでおｋ。
てかアミュ乙だと先頭スタートにならね？馬力もっと上げたいのに．．．

>>569
F-ZEROおぬぬめ

Tuned by poly-1
R-35, F-430, R-8, M-3 or M-5, Cayenne

Tuned by poly-2
Golf-5, Focus, A110, Atenza, Civic-R, Alfa Romeo 147, TT-3.2,

F-2, F-3 相当のクラス

WRC Car
Class 1, 2

ニュル、モナコ、イタリア市街地、グランドキャニオン、タヒチメイズ、スイスアルプス、R-246、アプリコットヒルズ、

妄想スマン

もう３万円でいいから今すぐ本編出せよ
厨も排除できるし一石二鳥

そう言えばこれプロローグだったな、いつ出るだ〜！！本編

>>559
ブーストかかるだろう？
昨日R8で4人プレイの時にはじかれて最後尾に落ちてから
すごい勢いで追い上げたら、一周2分台のラップタイムでたよ。
信じられなかった。
普段は大抵2分6秒台なんだけどね

>>574
そいつは昔から沸くネタ野郎。どうしてもそっちの話しを出したいらしいｗ
だから相手にしなくておｋ。


>>572
禿同。

部屋と色んな機能の設定可、テキストとボイスチャット、鯖分け、タイヤと燃料の概念、
天候、時間、ライセンス、破損等々。
個人的には数種のパーツとタイヤ（特性とかレインとか）
あとペイントもあったらあったでいいし。SGTとF1で走るコースと、SGT車両。
忘れちゃいけないS2000とロードスター。これで３万なら喜んで出しますよ、山鬱さん。

てか沢山在りすぎて言い切れないなｗ

ポリフォが社員を十倍に増やしてもたぶん年内には出来そうな気がしないのは
なぜなんだろう？

>>576
10倍なったら、社員1000人越えると思うが、それはそれで管理能力が・・・

フォードGT、アクセルオフでリアがすっ飛ぶのは仕様？
ノーマルはなんとかなるが、LMレースカーもどきなんぞ
まともに走らんよorz

そのクルマは、リッジのクルマをＧＴにもってきたらどうなるか？ということをテストするためにある、テストカーです。気にしないでください。

いよいよ明日は更新日かｗｋｗｋ

PP700鈴鹿は残してくれよ

944やら924turboとかも欲しい。腕があればそれでマクラーレンにも勝てるような
ゲーム的要素はいかがだろう。
プロレーサーが924turboにのって
アマがマクラーレンというシチュで逆転するほうが楽しい。現実も同じさ。

地味〜な車でトライアルやるとランキングに載れるもんだね
コースの逆走でやるのがお勧め

これで俺も世界ランカーだぜ

いいな世界が狭くて

>>540が全てwwwwww
まだフォルツアの方が普通に走れるよなあ。
レースできないからもう売っちゃった
>>540のようなレースするならマリカのほうが面白い。

>>566
年間払いで買えば箱の通信は月400円なんで
今更もう話す話題じゃないって。
価値観の問題。

551に関しては誰も突っ込まないのなｗ

初級：Rタイヤ
中級：Sタイヤ
上級：Nタイヤ

これでどう？

上級が3周って少ないよなぁ。
カオスが終わってタイムの近い人と楽しいバトルを始めようって時にはもうゴール。
上級っていうなら最低でも5周は欲しい。　たまには10周とかのレースもしたい。

みんなどうしてマニア級 = Nタイヤなのかわかんない。
前はそうだったけどいまやSPEC-2になってるわけだし。
今さら鈴鹿を2分真ん中くらいでうやれって言われたってやだ。寝ちゃう。

車とタイヤを縛る方向もありだとは思うが。
1ランク低い車でPP高くするとか、
現状のPP700だったら、PP750、 PP800に上げるとか、
初心者だとバトルもままならないレベルまで引き上げる手もあるだろ。

誰かも言ってたけどレース数自体増えてるわけだし、
地味なコースで難易度の高い設定するとか、
バリエーションで振り分ける手もあるよな。
そういいながら、明日の更新楽しみにしてるよ。

連投すみま

>>589
賛成だ。確かに5周のは良かった＆10周もいいな、この際。

あとエリーゼ@スイスアルプスも忘れがたい。
カオスだったけど、その中で流されずにレベルアップにトライしたというか、
うんと大げさにいえば、自分を鍛え自分の走りを模索した期間だった。
模索した結果は残念な結果に終わったけど。

あれをチューンド低馬力+ハイグリップで出来ないかな。カプチとかスイフトとか。

同じ低スピードでもロンドンだとオフがないからぶつけ合いになりそうでやだ。

と、勝手なこと言ってる俺は meeting 中。
みんなも会議時間は有意義に使え。w

NタイヤやPPを上げるより、上級はドライビングアシスト全offにすればいいんじゃない？
最初はカオスかもしれないけど、淘汰されていくでしょ。
それを乗りこなすだけの腕がなければ走れないから過疎るだろうけどWW

もうＧ２５再販したのですか？

>>592
一理あるな。
だがそうするとプレイヤーも淘汰されるが、クルマも淘汰されるな。
素で素性のいいクルマと装置満載系。
装置満載系はアシストオフにならないかもしれない。

>>591
あー　スイスでのエリーゼワンメイクは面白かったね。
小さな違いがはっきり速さの差に現れる感じの中でのジリジリしたレースで。

>>592 タイヤやPPは同意するが、アシストOFFとか性能的な制限はどうかと思う。
それじゃあ、上級になると縛り強すぎて狭すぎる世界になるべ？
上級は鈴鹿の場合で5〜10周で、ブーストOFFにするだけでもかなり違うと思うんだがどうよ？
あと強いて言うならSクリア必須だが、
周回増えたら抜ける確立も増えるし、ブーストOFFなら同じレベルで固まる。
それに、台数に関係なく賞金も出るようになったから、リタイアされても賞金目的な香具師には痛くないし。

>>592
それ良いかもね。
スタビやTRCはもちろん、ABSも全て強制カット。
以前のマニア級以上に敷居が高くなりそうだけど、
Rタイヤのグリップとアシストの助けを借りて、カオスな走りをしているプレイヤーが淘汰されるのは大歓迎。

上級のさらに上、「超級」とか新しく設定すればいいよ

もひとつ言うの忘れてた。簡単にして結構効く解決方法。

すべてのレースで賞金同額

どうよ？

ゲーム内のCr.システム廃止して、賞金なんざ稼がなくても、最初から全てのクルマ乗れるようにしとけば、問題解決。
ライセンスクリアにしてもそうだけど、あんなモン面倒で、いちいちやってられねぇよ。
こちとら限られた余暇時間で遊んでいるんだから、余計なモノに時間をとらせるなと。

初級＝スーパーカー・スポーツカー
中級＝ミドルカー・コンパクトカー
上級＝Ｋ・Ｆ１
これでいい、たぶんレギュレーションはどうでもいい
あと上級の賞金をこっそり1000万くらいにしといてくれれば文句なし

>>594
そうかも･･考えが甘かったorz
AWDとかがスターティンググリットを埋めるのが容易に想像できるね。

思うんだけど、中級と上級の間にワンクッション欲しいなと思う。
STD挙動は嫌だけど、そこまで車を操れない人用に。
俺なんか正にそうだし。車が速いと姿勢を安定させるので
精一杯で接近して抜く事なんか無理だから上級は
そのままでもいいからPPの小さいイベントを少し入れて欲しいかな。

GTのクルマのボディには厚さ15センチくらいの透明なシールドがあるな。

これが対戦をしづらくしていると思う。

幅がせまいコースでは尚更。

あとオーバルのバンクやアイガー坂で停止すると、

ヌルヌル滑っていくあのタイヤの接地間どうにかしてくれ。

氷の上をハイグリップで走ってるみたいなんですけど。

ランボルギーニとパガーニが追加されるのはいつごろ？

PCレースゲーのマルチだと、まず変な奴はアシスト全offで振り落とされるよ。
手軽だしおすすめ。

>>599
それだ！　おまい天才。

上級のやつは、もう金いらないだろうから、
「賞金同じなのに走りの条件厳しい」にしちゃえば、
賞金目当てや修業中など、来ないやつは来なくなるかも。

ただ、Nタイヤとか、性能を低く制限する方向はちょっといやかも。
だって、それだったら、ビギナーがF1で上級者がkってことになるだろ。

>>600の言うとうりかもしれん　おれも上級デイトナロードで稼いだんだが、こちとら賞金目当てで勝敗なんざどうでもよくてとりあえずホストに気を使い切断しねえ様に走ってたわ

おかげで、Ｆ１買えました

稼ぎたい人は上級の過疎ってるレースに出るのお勧め（過疎ってるのでマッチングに時間がかかるがｗ）

Nタイヤのレースは良い前例があるから望む人がいるのはわかるけど、
最新の高性能車に軽自動車のタイヤ履かせて、これが上級のレースです。ってのはどうかとも思うよね…
やっぱ他のところで調整するべきなんだろうな。S2タイヤだったかのF430ワンメイクなんか結構良い感じだったし。

あ〜　でもF430も1周目はカオスだったっけ

問題は残念な人が参加してそこそこ走れちゃうのがいくない。
だから物凄く難しくすれば、物凄く上手い人達だけが平和に楽しく遊べる。
本当はＲタイヤでバトルしたいよ。５周１０周をＮタイヤでなんていったら長くてﾁｶﾚﾙｗ
でもＲタイヤだと（ｒｙ
ＡＢＳカットもしくはＮタイヤがいいと思う。それで我慢するしかないでしょ。
平和でアツいバトルが出来るだけで、部屋が無い今は満足です。

S2鈴鹿F430は「t」「B」に吹っ飛ばされまくって嫌なイベントだったｗ

でも「B」の奴はこの前、吹っ飛ばして相手が復帰するまで待ってたなぁ〜。
少しは成長したか？いや、追突する事自体は今もやってるかｗ
まぁ頑張れよｗ

昨日買ったばかりなんですけどC-8の最後尾からのレース全然勝てません・・。

どうしたらよいのでしょうか・・

>>612
２コーナーブレーキ踏まずに壁沿い（ｒｙ・・・というのは冗談で
Ｃイベは普通に原則どおりスローインファストアウトになるように
大きな事故なく完走できれば少なくとも３位には入る

賞金目的でオンやってる当て厨なんているのかね？
俺は正直オンイベントに賞金は期待してないが(・ω・)

だから縛りとか級とかは意味無いんだってば。
速くてカッコいい車で走りたいだけの人間を隔離できるオイシイイベントを用意するだけでいい
スタンダード挙動でPP700の鈴鹿と富士とデイトナあたりが常設されればおｋ

>>612
1から順番に読め、じゃなくてスリップストリームで。

こんなカオスな世界だからこそ、逆に綺麗に見えるものがあるんだよな。

F1級マダー？

>>612
シミュレーション スタンダード、トラクションコントロール OFF。
で、GT5Pは前走車の後ろに付くことでスピードが伸びるスリップストリームがかなり遠くから良く効くから、前の車の動きを予想して　その後ろをめいっぱい走るようにして
アクセルはいつも全開、ブレーキは使わず、カーブを曲がりきれなそうなときだけアクセルを最小限抜いて調整して走る。
がんばれ。

あ　なまえけすのわすれた

GT4のGTRスリップミッションやったから
「あーこれはスリップ使えってイベントなんだな」とすぐ理解できた

>>611
長くやってると、特に本アカ（？）だと進歩もちゃんと感じとれるよね。

それにしても、アップデート後は、懐かしいアカが多数復刻して笑える。
「あんたらいままでどんな仮面かぶってたんだよ！」って感じ。w
実際は自分のアカウントのデータをコピーすればいいのに。
ヘンなとこ正直というか、そういうとこがちょっとかわいいオッサン達。

F1級マダー？

>>613 >>619

ありがとう！
ちょっと試してみます

フリーランとレースで挙動が違ってる気がするが気のせいか？

>>622
おっさんは小細工出来ないから、いつでも直球勝負だよ。
若者たちよ。そんなおっさんをもてあそんじゃいかんぞ。
カミナリオヤジ

>>625
タイヤじゃないか？

>>625
こうやって、ブーストの話題は果てしなくループしていくのですね

>>614
オンの方が効率良く賞金稼げるからなぁ

ブーストの法則（想定）をテンプレ入れる？入れない？って話は無しになったんだったよね？
どうしる？

ｵﾝ=ｴﾝﾄﾘｰﾌｨｰ有り
ｵﾌ=ｴﾝﾄﾘｰﾌｨｰ無し
にして欲しい

過疎ってるところに賞金稼ぎに来るのはまだいいとしても、一切走りもしないやつもいる。

とりあえず、ﾎﾟﾘﾌｫにはある一定の周回こなさないと完走扱いにしないよう要望は出しといたけど。

>>630
想定というか推測の域にも達していないから、
却下になったヤツでしょ、アレ。
ポリフォの中の人が雑誌で発言したとか、推測の根拠になるソースすら無いんだから、
わざわざテンプレに入れる必要もないかと。

>>622
おれはあんたが好きだ。

>>626
俺はあんたも好きだ。

ABSカットしたら余計に危なくないかな。
上にもあったけど、性能制限の方向は、
前向きじゃなくて後ろ向きだから賛成の反対。

オンの賞金を低くしよう

>>636
逆だと思う　むしろ、 >>599 は良案

これから、ＳＧＴとか千万・億単位のクルマは山ほど出てくる（はず＾＾）
明らかに後続つぶしして、あとで、俺らが糞呼ばわりされるのは気に入らない

むしろ、高め固定で全イベント同額でいいんじゃ？

>>637
全く同じ意見。
賞金高め固定で抜けるやつはいなくなる絶対に。走らずとも1000万とか。

上級という肩書きでスタンダード、PP700でやらせばいいんじゃね？
んで、マニア級はプロ挙動でFR＆MR限定にすれば大分変わるかも

>>622
>>634
おっさんは二人とも大好きだ。
って誰だかバレそう。

ん？　参加さえすれば全員に賞金やるってことか？

訂正　↑全員が「同額」の賞金

賛成！いいねそれ

高額エントリーフィー制で2連続で切断した奴は所持金没収
ビリでもエントリーフィーだけは戻ってくる仕様で。

切らないで。

PP700鈴鹿6分15秒台出たよ･･･4台だったけど。

とりあえず、おめ！
さらなるタカミエ。

１週目を追い越し禁止にして、２周目からレース開始にしまーす。

>>648

隊列を崩さず1周して、本当のローリングスタート。
そうなるとペースカー必要だね。

ペースカーについて行けず、砂場行ったら最後尾に

いいかも

黄色いNSXに追突されまくってスピンしまくりなんですけどｗｗ
追突したほうにはペナルティってないの？

>>650
追突したほうには最大でアクセルオンできなくなる（１０秒間）。
追突されたほうは砂場行って戻ってきて、タイヤの砂が落ちるまでに１５秒とかかかる。
もっとかもしれない。

ポリフォの人はオン対戦したこと無いんじゃないかな。きっと。

>>651
相手普通に走り去って行ったけどｗ

http://www2.odn.ne.jp/~aad24850/wolf/wolf_dino.html
こいつを、入れてくれ、ポリフォ。

で、結局先週のアップデートでオンは良くなったと思う？
俺は全般的には良くなったと思う（ブーストは、よりひどくなった気が）
（ＰＰ７００上級オンレースのデイトナスピードウェイの壁走りはひどい）（他にも）
最も印象に残ったのがオン鈴鹿上級ＰＰ７００レースでの出来事
デグナー１個目のコーナーに進入する際にブレーキングを０．２秒くらい遅らせても完全に、
自分がインで相手がアウトの並走状態でそのまま曲がるような形になってしまって、
相手のラインを最低限空けようとしたが、本当にギリギリで自車が８割ぐらい縁石を超えて芝生にはみ出して、
そのときに自分がショートカットぺナルティーを受けるだろうと覚悟していたら、受けずに通過した
あれには感動すら覚えた（まだ今までで１度ぐらいしか経験していないが）
他にもエリーゼが本来のコーナー勝負の姿に戻ったり、オンレースＰＰ最大が７００まで上げられたことで、
運転がよりシビアになったり、どの車でもほぼレースで活躍できるようになったと思える（シビアな方が楽しい）
要はプレーヤーへの配慮がより大きくなったと思うんだ
だから俺は先週のアップデートは大正解だったと感じている
ここに書き込んでいる人のほとんどは、なんだかんだ言っても結局はグラツーの大ファンだと思う
だからこそ、ここで公に意見交換することで、それらが広がっていくと思うんだ
それは意味のないことじゃないと思っている
勝手に自分のいろんな意見を述べた後に悪いが、みんなは先週のアップデートはどうだったと思う？
長文誠に失礼致しました

>>652
ヨチヨチ( *´д)/(´д｀、)アゥゥ

>>654
７００ＰＰになって（ＰＰが高くなって）シビア（難しく）なったとは思わない。
コレ以外は同じ意見。楽しくなった。エリたんも本来の姿になったしｗ
コルベットとかのチュン車も張れるようになったし。
ただ６５０ＰＰの時にノーマル車で頑張ってた人はちょっと可哀想かもね。
ＰＰが足り無すぎたり。でも上級って意味ではチューン車がメインになるだろうから
とてもよかったと思うよ。

でもまだ足りない。マニア要素がまだまだ足りない。明日ｗｋｔｋ

砂場に入るとタイヤに砂がついてグリップ落ちるん？　そこまでシュミしてるんか

オンラインイベント更新のご案内
『グランツーリスモ５プロローグ』のオンラインイベントの次回更新日程が5月1日(木)午後2時に決定しました。たいへん長らくお待たせして申し訳ありませんでした。

以降のオンラインイベントの更新は、お客様のご利用状況を見ながら不定期に実施します。更新日時が決まり次第、こちらのニュースコーナーでお知らせします。
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2113.html

>>657

極端に落ちるよ。
それわかってない人は通常通りの走りしようとして
そのままグラベル行きっての多い気がする。

ほぇ　更新延期かぃ

>>654
おまいも大好きだ。

>>659
だよな。
実質のペナは、砂場復帰 + コース戻ってタイヤの回復分だね。
砂場行ったら後ろから来てるクルマは先に行かさないと、
自分がヨレヨレだから巻き込む可能性が大きく、
結局、最後尾スタートが無難だから、
要するにぶつけられた方が大損。そこがね。

ま、人生矛盾に満ちてるのはリアルライフの通りか。
実際、ドリやあちゃより、狂った嫁の方が
よっぽど怖いし、わけわからないし。
若い人はいいなぁ、って何の話だっけ。

今月買ったばかりなんでまだイベント更新というのを経験していないのだが
イベント更新すると「日本車で鈴鹿3周」とかのイベントが変わるってこと？
その場合、今Aクラスをクリアしてても再度クリアしないといけないの

>>662

酔っているんですか？（笑

>>663
オンラインイベントの中で例えば今回の上級は
Sイベントをクリアが参加条件になってる。
こないだ大きなシステムの更新があって、
その時に決まったから、みんなクリアし直しただけ。

普段はそういうことはないから大丈夫だよ。

まったく流れに関係ない話なんだけど、オレ屋根上視点が好きなんだ。
だけどバックミラー無くてオンラインじゃ使うと迷惑だろうから渋々他の視点使ってる‥
バックミラーくらい付けてくれよおおお

『グランツーリスモ５プロローグ』のオンラインイベントの次回更新日程が5月1日(木)午後2時に決定しました。
たいへん長らくお待たせして申し訳ありませんでした。

じゃねーよ。4月24日のイベント更新に間に合いません。申し訳ありませんでした。　の間違いだろ！

×　以降のオンラインイベントの更新は、お客様のご利用状況を見ながら不定期に実施します。
○　定期的な更新は約束守れないから気が向いたらやります。

ちょ！！ｗ
黒のGT40ツネ　筋肉男さん！
キレた走りっすね！！凄い！

>>668
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1206226170/

室内視点のバックミラーはどんなにリアウィンドウのスモークが濃くても鮮明に映し出す

延期かＮタイヤ限定とか期待してたんだけど暫く撤退しますorz

やっと全車種購入したー
アップデート後はオンラインで効率よく稼げるようになったから結構スムーズだったな。

>>671
そう言うな。
ここまで一緒にやってきたんじゃないか。

結局Forza2の1/3ぐらいしか売れなかったな。

よくがんばったよｗ世代交代の時期ですね。

ヨーロッパの人たちは発売されてからまだ一度もイベント更新されてないのか。
いい加減飽きてやめちゃうぞ。

だな　たった1ヶ月でForza2の半分近くしか売れなかったんだからな
えーとForza2は1年・・・ああ、そういうことか

煽ってみたがやっぱりマリカには敵わんな。

仲良くForza2とＧＴは最下位決定戦でもやろうね。

妊娠自重しろ

これで心置きなくMGOβ出来るから
更新延期万々歳です

イベントの更新忘れてましたwwwいい加減な会社ですねwwwww
G25使うとブーストまで緩和されるんだよwwwそういうことにはご熱心なスタッフさんwwwww
おっとソースも何もない妄想書いちゃ駄目ですよね失敬失敬wwwww
さぁお前ら今日もGTの宣伝頼むよ！

以降のオンラインイベントの更新は、お客様のご利用状況を見ながら不定期に実施
か。
変なイベントにするなよ〜頼むよポリフォ

お客様のご利用状況を見ながら…ってことは、例えば接続者数が少なくなってきたなぁって所で
テコ入れ的に新イベントに更新、みたいな感じになるんだろうか。

単に面倒だから不定期にしたってだけだろ。

アップデートとオンラインサービス終了への布石だったりしてな

予定日＝信者を見極める日＝何もない平穏な１日
不定期＝予定日がないこと＝予定がないこと

オン環境人口に対するオン対戦人口が想定より遙かに少なかったのかもしれない。
望まれてない物に注力するより、その分他の要素や本編へ注力した方が良いのは仕方がない事。

他国も一緒にしちゃえばイインダヨ

昨日S-10クリア出来ました！！！
9000万になってたのでこれからはオンメインに夢のF1ゲットまで貯めたいと思います。

>>126　本当に助かりました！
アドバイスくれた皆さん、ありがとうございました！！

>>599だが、今のシステムでできる最善の案として、
全レース同額にすれば、賞金目当てのやつは初・中級にながれて、
上級は「レース」したいやつらが集まるのではと思って提案したが、
結構賛同者がいてくれてよかった。
>>639 レベル分けは今のままでいいと思う。
各レベルで車種とか限定レースを追加すれば住み分けもある程度できるだろうし
>>642 それだとレースって気分がそがれるからやっぱり順位で賞金は変わった方がいいな
>>644 エントリーフィーはいい考えだと思うけど、またうｐ必要だべ？
だがやるなら、ホストが終了まで役目を果たしてくれたらボーナスあげてもいいし、
下位は多少マイナスになってもいいと思う(自分の腕にあったレース選択するようになるし)
まあ、ポリフォには現状の問題点をじっくり考えてもらって最善の解決方法を提示してもらいたいわけで。わかってないだろ、問題の本質を>>ポリフォ

>>659　あれ、左右のコーナー１回ずつ通過しないと回復しないのは気のせい？

>>665　Sクリ条件って、知らんかったw

GTTVっていつ更新するのｗ

「レース」をしたいけど、上級は難しいから中級やってる人間もいるんだぜ

>>691
それが普通だと思うが、何か不満があるのか？

>>688のレスを見て俺もやる気が出てきたよ。
S-7を何とかクリアして残るS-10にチャレンジするも…
快調にポジションアップ→勝負所でペナもらう→俺逆ギレ→スタートボタン
これの無限ループで半分あきらめてたw

でもさ、コースアウトした敵車が画面外からスゲー勢いで戻ってきて、
それを避けきれず衝突ペナとかやられるともうね…
こんな糞システムやってられるかっ！て、なっちゃうんだよね。

俺も>>126を参考に頑張ってみるわ。

少しでも触れたら両方とも10秒ペナ。
ちゃんと走ろうとする奴らは当てないように走る筈。

馬鹿が沸くかｗ

>>689>>691-692
俺も中級でやってるけど、十字キー×□で走ってるからプロ挙動じゃやってらんねって理由だから。
トリガーとかキノコに割り当てろって意見が聞こえてきそうだけど勘弁してね・・・キノコなんてスカスカで使いづらいよ。
上級にスタンダード挙動があればそこに行くけど。無いから仕方無しに中級なんですよ。
だから中級にアフォを集めろ発言は勘弁していただきたいです。普通にレースがしたいです。

誰もが忘れていた年収７００万の男を
いまさら出してくるとは、
ワセーもよっぽど悔しかったんだろうなあ

確かに今まで以上に
「おまえらハンコンも買えやゴルァ〜」ゲーになってるよな。
ハンコンが楽しいのもわかるんだけどね。
てか、パッドとハンコンの使用率ってどの位なんだろ？
8割〜9割はパッドだと勝手に推測してんだけど。

>>696
一体何の話をしてんだ？

平和にレース出来るのはマニア級だけ。
でもそういうイベントを用意しないポリホォは糞。
少しでも助かる人達が居るんだから用意しろっつーの。

中級者は可哀想だがオン始まってからずっと良い案は出てない。
現状じゃどうにもならん。部屋しか解決策は無いとｵﾓ。
でも部屋なんてアプデは妄想のような事。最短で秋のHOMEと同時実装かな。
まぁポリホォのことだから年明け位だと俺は思ってるが。

とにかく、何かしらシステムを盛り込まないと解決出来ないし、今すぐは無理だろ。
そのシステムをオン開始から作ってるのか、まだ手を付けて無いのか、はたまた全く考えて無いのか．．．

ぁ、中級者同士で仲間集めて、時間合わせて凸って手もあったか。

>>697
その気はあるなｗ

でもオン参加人数の比率で言えば７：３とか６：４かもね。
ハンコン速すぎて萎えてオンしないとか、パッド勢がオンしなくなっていってると思う。

どうでもいいけどハンコンだと面白さ倍増だよ。
ほかのゲームじゃ使えないけどな。ただ操作しにくくなるだけ。

今のオンは『正直者がバカを見るクソ設定』だからな。
んで、そういう文句はポリフォの人間にも伝わってるはずなのにほったらかし。最低だよ、そこら頭のイカレた奴にでも消されちまえ。

>>695
漏れもパッドで十字だが、上級やってるよ。鈴鹿でも1/10くらいで勝てるくらい。
(それ以外はオーバースピードで膨らんでスピンしたりとか上手いとは思わないが)
ただ、パッドは左親指の先に血豆、手が大きいんであまりやりすぎると人差し指が攣りそうになるw
だけど×□じゃなく、絶対トリガーが良い。
ストレートやそのエンドは疲れるから×□でOKだけど、
コーナーはトリガーがお勧めだよ。細かい調整効くし、なんか操ってる感が増すw
キノコと違ってすぐになれるだろうし、ちょっと練習してみれ

新型ハンコンは予約済みでハンコンデビュー予定だけど
手軽なパッドは今後も使っていくだろうな

GTってパッドだと楽しいけどハンコン使うと車が曲がらなくなるよな。

>>703　ちょっと追加。
MRならハンコンないと厳しいが、GTRとかAWDならハンコンで上級十分楽しめるよ
130R〜逆バンクまでサイドバイサイドもやったことあるし。
スピンし始めると制御不能になるけどな。
１度、S字入り口で当てられてスピンして、赤旗ものの10台以上巻き込んだクラッシュ
演出したときは大変申し訳ございませんでした

ハンコン欲しいけど迷ってる

G25＝高い、売ってない、質は一番？
GTF＝安い、けど今度出るSRFの方がいい？
SRF＝色がちょいダサい、でも新機能が多い？

素直にSRF行っておくべきかな？

>>706
SRFてナニ？

>>707
ドライビングフォースでした
ステアリングフォースって勘違いして覚えてたorz

だれか4/30にアムラック行って来いよｗ

知らんあいだにUD来てたんだね
何ヶ月ぶりかに遊んでみよう

>>709
申し込んだよ

>>708
把握ｗ

>>699
単純にライセンス制にしてしまえば解決できる。
ローカルでライセンス情報をもたせるのではなく、PSIDに連動して
サーバ側でどのユーザがどのクラスなのか管理してしまえばいい。
そうすればユーザデータをコピーして能力がない人が上のクラスに
紛れることはなくなるし。
C&Bクラス、Aクラス、Sクラスといった感じで3クラスぐらいあれば
大概は割り振れるんじゃないかな。
ライセンスの判定はタイムアタックでのラップタイムや3周ぐらいの
トータルタイム、レコードラインのトレース能力、なんかを判定に
使えばいいと思うけどね。

お、今ゲームしてて、終わったらオンイベ終了になってる。何か来るのかな？

何か、来るのか〜　　アップデートないない

何か、来るのか〜　　アップデートないない

>>713
そうそう。それだよ。

あと肝心な「当てずにパスする、させる能力」
これも何台上手く処理するかで点数決めて．．．
こんな妄想はオン始まる前、いや発売前からしてた。
アンケも遥か昔に送ったし。つかこんなライセンスなんて常識なのにな。
PSを競うゲームでランク分けされなければそりゃカオスになるってｗ
で、ポリホォはこのシステムを作ってるのか？
んな訳無いだろうな〜ｗｗ．．．．．．ﾊｧorz

>>706
GTFPはグリップ限定ならいいけど、回転速度が遅いので咄嗟の反応・修正舵等が無理。
自分はG25に買い換える事にした。
DFGTは、動画見ている限りでは回転速度が GTFP<<<<DFGT<<G25 な感じなのでいいかも。
後は現物のインプレッション待ちだね

>>718
30日に行ってくるから期待して待っててちょ。

>>718
じゃあ値段と天秤にかけてドライビングとG25で考えるわ
値段倍違うからなぁ、ドライビングフォースかな初めてだし
とりあえずハンコン上級者のインプレ町・・・

G25のペダルは改造してクラッチ位置にBペダル取り付けると最強になる。
左足ブレーキ派の人には最高だよ。

G25のクラッチレス版出ないから。

クラッチに全然興味はないが、パドルシフトは欲しい。

鈴鹿スポーツカークラス後輪駆動N1タイヤ

個人的には、これがツボなんだけどなぁ。
NSX-RやFDの追加で、より面白くなると思ってたのに･･･

>>722
クラッチとＨパターンシフトいらないんだったらＧ２５じゃなくていいだろ

>>724
だからパドルシフトが欲しいんだよ。ちゃんと読めよｗ

ぬこ

パッシングって、どうやれば出来ますか？

ドライビングフォースGT、オレも欲しいなと検索したら6月発売かよ‥
いくらなんでも遅いよ

車種が倍近くになったといっても、○○tunedで稼いでるからあまり増えた気がしない。
ハイスピードリンク追加されたけど、鈴鹿ばかり走ってる。
アーケードのTTはS2タイヤ限定だし、オンの設定も糞。

アップデートで良くなったのは、デモで愛車を眺め続けられるようになった事だけかw

アップデートと言わなくなっただけでも良くなったよ。

アップデートが来るまではゲハや他のレースゲーム板でも荒らしがひどかったから。

>>729
個人的な環境かもしれんがアプデしてからオンが桁違いにつながりやすくなった。
前は２回/h参加できてたらいいほうだった。
今だと１分も待てば参加できる。失敗しても次には参加できるし。
おかげで待ち時間にトイレ行く余裕がなくなったよw

GTFPでドリフト上手い神いる？
リプレイ見るとGTFPではありえないハンドル捌きばっかなのだが･･･
Ｇ２５だとマシ？それとも楽勝？
購入動機のためにどなたかおながいしまつ。

>>732
GTFPでも、FFB最弱でなら上手な人はGT4時代からいるんでない？
ただGTFPは消耗品扱いらしいけど・・・

G25なら、GTFPに比べれば随分マシだけど、
ドリフトだけしたいならパッドでも良いんじゃないのかなぁ・・・

パット、特に十字キーでドリフトやると前輪がクネクネしてて見た目がよろしくない。

これロード時間がいちいち長いんだけど
俺だけ？
HDDにインストールしてるのになんでこんなに読み込み遅いんだ

>>733
パッドだと出来るんだけど･･･なんか楽しくなくて･･･
GTFPだとお話にならない･･･お釣りが大杉

>>734
その通りっ！！

>>735
長くても10秒くらいだと思ったけど。それより長いの？

流れを読まずに…
35GTRは速いのに　どうにも重さを感じて　なんか走っててイライラするなぁ

なんかこの時間　切断多いな。

>>738
俺もそう。
何かがつかめない。

saKaweb コイツ　切断やろ　糞

saKaweb コイツ　切断やろ　糞

セッティング

よかれと思い

イジくるも

ドツボにはまり

元に戻した・・・orz

まぁ、アレだ。
オンライン賞金を少なくして、金稼ぎたい人はオフ、バトルがしたい人はオンがベストだろ。
初心者でもバトルがしたい人は居るだろうから、
賞金同じで初級に賞金稼ぎを送り込むなんて案は賛同出来んな。

軽自動車は蚊帳の外ですかそうですか

>>740
35GTRは回り込むコーナーは我慢我慢って割り切るしかないんかな。
ラップタイムは速いのにフラストレーションがたまるｗ

>>743
あるあるｗｗｗ

で、上級鈴鹿なんだけど　切断多いし　まともに車走らせられないのに上級にきてるのいるし　なんだかなぁ〜
練習してコントロール出来るようになってからこようよ。一応上級って名前ついてるんだし。頼むよほんと。
ごめん愚痴。

>>743　見事な短歌じゃんか　褒めとくよ

>>746
コースアウトばっかりしてる奴が後半八つ当たりしてきたことがあったな
PPが100くらい下の俺に付き纏って弾き飛ばすのを繰り返してた
それでもレース終了時には俺のほうが前にいたけどｗ

>>746
今のオンの階級はあくまで"自称"だから

>>748
だねぇ。なんか後ろの方でひたすら幅寄せ繰り返してるのが…

愚痴りついでに。
コースアウトしたら後続に邪魔にならないようにコースに復帰しようよ。
後続が途切れないなら最後尾まで待ったらいいじゃない。
少なくともレコードラインには出ないでおこうよ。
上級走るなら　ほんと頼みますよ。

あー　酒のも

>>749
上手いｗ自己申告制だもんなｗ

早くランク実装してくれよポリフォ。ブレーキ早いしアクセル開けるの遅いけど、
滅多にコースアウトしないしヨレヨレしない。まさに中級者な俺は
追突厨とも速い人とも走れないorz沢山いるであろう俺みたいな仲間と一緒に競いたいぜ．．．

ぶつけたり変なライン取りしない限り
上級参加してもいいんジャマイカ？

さらりと抜いてもらって、上位争いは上級者がやってくれればよいのではと。
参加者が多い方が楽しい気もするしな

GT5のオンラインはWTCCみたいに殺伐としていていいとおもんだが

>>752
うん。抜き上手、抜かされ上手は歓迎よ。

まあ　愚痴っててもGTが好きでオンラインで他の人と走るのが楽しくて　やめられないんだよね。

デイトナオーバルってみんな行かないの？スゲェ過疎ってんだけど・・・
前みたいな１６台での熱いバトルしたいなぁ
シンプルで面白いと思うんだけど

>>755
俺も好きなんだけど人がいないからどうも気が引けるんだよね・・・

>>755
オーバルは周回数が10周とか20周とかあったら面白そうなんだけどね

とにかく次回の更新内容はかなり期待できるはずだから、楽しみだね。

かれこれ一ヶ月くらい遅れたのは何か凄いこと企んでるからだとおもうよ

GT5Pはオンは皆が自己規制かけれてないと楽しめ無いからな。
オンは顔わからないしどうしてもマナー違反する奴の数が多くなる。
GT5Pはオンに向かないと思うよ。
逆走する奴はいるし、上手い具合にぶつけて非の無い方にペナルティーをかせてきたり、
変に逆切れして集中的に妨害されるは・・・もう本当にイラつく事ばかりだよ。

コミュが無いと続かないよな。
さんざやり尽したオンゲ、今もチャットの為によくＩＮしたりするんだが、
今はなんか殺伐とし杉なきガス。オンラインって人と人が絡むから楽しいのに。
絡みの８割（チャットとか）が無いなんて今時ナンセンス

マリカというか、、任天堂の自助努力なめてるよなー
ユーザーを楽しませる、飽きさせない部分において心血を注ぎ込んでる

それに比べてポリフォときたら・・・

そりゃ過疎るわ

>>758
その発言はここをポリホォが見てないと効果なくね？ｗ

>>760
論外の間違いだろｊｋ

大じょぶ　社員はココにかじりついてるから。

>>760
チャット(笑)
そんなに馴れ合いたかったらMMOでもやってろよｗ
最近出てるPS3のオンゲーはほとんどチャット機能ないじゃん
COD4、プロスピ、ロスプラ・・・
今はどのゲームもオフでやるのと同じ感覚でオンがあるんだから
いちいちそのゲームごとでチャットやらコミュニティやらやってたらきりが無いでしょ

お前は何もわかってない

>>743
うまい。

つまりさぁ。
おっさんたちはかこよくありたいんだ。
せめてサーキット走る時くらいは。
ガツガツ来てガサツに走り去ってくやつ、
そんなの見たくないんだよ。
現実社会でそういう思いは充分してる。
わかるかなぁ、わっかんねぇだろうなぁ。

デグナーの

ランカーたちの夢の跡

鳥が鳴くなり

ホーホケキョ

・・・って感じかな

おっさん愛してるぜ

ホストでレースしてたら、突然「ネットワークが切断されました」となり終了
何回かペナルティ食らうと強制終了になるのか？
環境は光、有線　　二回発生した、たまたまか…

グリッド画面の1番上の人＝ホストじゃないみたい
最近切断が多いのはホストの人が自覚なしにやめてるからじゃないかなあ

ホスト様を接待せず、自分だけ楽しめればいいって考えてる香具師が多すぎる。

かっこつけてF40とかその他わけわかんねー激遅車で走ってる人とか居るけど、後ろが渋滞して困るw。
本人は一生懸命走ってるんだろうけど‥アンタ遅いんだよw
しかもそれでppが低くて前からスタートする人も居るし。^^;

とにかく腕が無いのに背伸びして不利な車乗るのやめれ。素直にGT-Rでも乗った方がいいって。

あれだろ、レースに参加してるか、準備してるかで違うんだろ。
マッチング長ぇ〜。

GT-Rむずくね？tuned素直に乗ってたほうがコーナー速いんだが。
連投なんだけど、GT-Rが簡単に曲がるって言う奴の心理がわからん。

>>772
追突されたり、幅寄せされるよりマシじゃん
後続車が詰まるのは確かだけど、それは抜かすのが下手なだけ

G25を早くオプション画面に入れてくれ
どうも使っててすっきりしない

G25使ってる人多いと思うけどクラッチは使ってる？
リプレイとか対戦だと余り居ないような印象なんだけど。

>>777
パドルオンリーだす。
さらにペダルを入れ替えて、左足ブレーキ。
これ安楽、かつドライビングに集中できるの心。

>>778
ペダルの入れ替えって簡単にできるの？教えてぇ

マニア級は
賞金なし
S級オールゴールド
がいいですわ。
賞金目当てがわきませんわよ、

早い話、部屋立てとコミュ機能ができれば簡単なんですが

>>772
ポリフォが最低ＰＰを制限してない現状、何に乗ろうがルール違反ではないし、
邪魔目的で無いなら抑制されるべきでもないと思うけどね
楽しみ方の一つだと思うよ。車くらい好きなの乗らせてやろうぜ
スパっと抜いてやれば良い。出来ないなら抜けない方が下手なだけだ
なかなか抜かせてくれなくても当たり前だ。レースだからなw

ちょっと前までは、下手くそが速いエリーゼに乗っててウザい、なんて意見が大半だったんだ
柔軟に楽しんでいこう

>>772
ペナルティにならない程度にぶつけてぬけばいい
ペナルティじゃない以上ルール違反じゃないよ

なんでこのゲームはＰＷＲが反映されないんだ…？
軽さ重視でセット出した方が明らかに数値は小さくなるのに、加速が鈍る。おかしくね？

>>779
詳しくは前にここに貼りつけたから見てみて。
1月ごろかな。
#1と#2の2種類のドライバーが必要。

まずは表からペダルの（踏む面）を外しておく。大きいネジ（#2）。
次に裏返して裏ぶたを外す。
まずは小さい方（#1）から先に全部はずす。
その際に前の方の滑り止め（カーペットストッパー？）の陰にも数本あるから気をつけて。
次に大きい方（#2）を外す。
裏ぶたが外れたら本体と裏ぶたに細い配線がつながってるから、そっとはずして。
裏ぶたがあいたら中でペダルを止めてるネジを外して位置を入れ替える。
組み上げて終了。

基本的に見たままだから難しくないよ。

>>784
言い忘れたけど自己責任でよろちく。

PSIDでの連絡をもっと有効活用するべきと気づいた。
キーボード買ってこよっと。
どこのがいい？

小倉クラッチ

GT5Pのオンラインで遊んだ他のプレーヤーって、
PS3の「一緒に遊んだプレーヤー」欄に載らないよね。

>>781
「なかなか抜かせてくれない」って、ヨロヨロはらんだりして
クロス掛ければその後こっちにサイドアタック。イン突けば見てないでサイドアタック。
前者はこっちが吹っ飛ばされるし、後者は相手が自分で吹っ飛んでいく。
こういうのはどう処理すればいい？こんな走りをレースって言える？>>782の言うようにやれば納得する？
是非貴方の意見を聞きたい。
勿論「上級」の話しでレースなんだから誰もがトップチェッカーを狙ってる前提で。

F430がアクセル踏むとアンダーが出ちゃうので、セッティングのアドバイスが欲しい
上から
0 ｰ5
4 3
3 3
ｰ0.03 +0.04
1.3 0.5
ハンコンです

いま鈴鹿に白の430でべらぼうに安定して速いのがいるから聞いてみたら？
IDが怪物君の人

リヤのキャンバーを2.5度位付けるんだ！
速くなるかどうかは保証しないけど

>>789
そこ結構難しいんだよね。一概に言えない。
なぜか。
それは現状が偉大なる草レースだから。
超美しい走りの天才ドライバーから、ランカー、上級者、
クルマ好きのマニアから、昨日か買ったばっかの人が混走してる。

実際のモータースポーツよりはるかに受け皿が大きいが、
それがあってこそ、我々は、
汎用ゲーム機でこうしたゲームを楽しめるという恩恵にあずかれる。

例えば、前に抜けない、抜きにくい車がいるとして。
まずはそのドライバーが実際のところどうなのか。
必死にラインキープしてる初心者なのか。
中級以上で後ろの車を意識してラインコントロールしてるのか。
残念なやつなのか。

あと、自分が実際のところどうなのか。
上級で無難に走って上位でも、実際にはレベルはもう少し細分化される。
ついていくのがやっとで、やみくもに後ろをついていけば、そりゃあ当たるぜ。

前の車の車種の特性も考慮し、同時に後ろも意識しつつ、
つかず離れずポジションキープ、
相手がすきを見せれば、すかさずすきを突いてラインをかわす、
こういうことが、余裕を持って出来る。ここまで来て中級の上くらいかな。

自分なりに反省と改革を繰り返し、常に少しずつ進化を遂げれば、
段々色々なことと見えてくる。同時に上には上がいることも思い知らされる。
みんな頑張ろう。楽しいぜ。

>>791ｰ792
今まで上級鈴鹿走ってたけど会えなかったな
てか怪物君て誰？モンちゃん？

運転が雑になっていかない様に、Nタイヤの練習もたまにしてるんだ。
フリランだとうっかりコース出ちゃうの恐いし、タイム残せるから
TTの場所借りて。
当然なんだけど、見る度に順位下がってて、それも100単位でw
参加人数に近い順位出てるだろうし、人の多さ実感出来て
ちょっと楽しいw

>>790
そのセッティングなら、スプリングの数値を前後逆にしてみたら？
アンダーはRよりFを柔らかくすると良いよ。
間違ってもRのキャンバーを大きくしないようにね。

>>793　>イン突けば見てないでサイドアタック
前のドライバーが後ろ見てないと怖いですね。
一番ピリっとくるのが、例えば鈴鹿最終ラップ
スプーン立ち上がりバックストレートでスリップにつく　130R立ち上がりで並ぶシケインでインに飛び込む！
ここからがおもしろいが向こうはゴールしか見てなくてぶつかって向こうが自滅。
自分も悪くないと思うんだけど、向こうのドライバーがキレっぽかったらマッチしたときに仕返しされたり。

俺は・・・
純粋にサイドバイサイドがしたいんだけど、ストレートで並んでもコーナーで絶対被される。イン飛び込んでも上みたいになる。
富士でも１コーナーのブレーキング勝負やスリップ勝負がおもしろいんだけど、イン入っても被されると思うと仕掛けたくなくなるし、仕掛けれない。
まぁ、難しいですよね。相手がレースを知ってる人ならいいけど、賞金大きくなった以上は賞金目当ても出てくるし。

こういうとこがオンレースの宿敵かな〜。しかも部屋立て、テキチャがない時点でマナー悪くなるしなぁ。
これからのGT5Pが楽しみですのぅ

ヘタレ長文失礼

やっぱダメージ再現と
タイヤの耐久性を考慮して
２０周くらいのスプリントが良いな
台数は３０重台以上でやって
ノックアウト式の予選をやって
グループに分かれてレースしたほうが良いな。

>>794
フレじゃないから愛称は知らんが、4桁の数字がある。
フレ依頼したいが数字の羅列忘れたぜ orz

R3高速バトルマニアもいるぜ
ハイスピは単独で１分9秒台、バトルになると７〜８秒台だな

みんなアシスト使ってんの？
使ったらめちゃ安定するけど、なんか使ったら負けのような気がしてね
オレはＡＢＳだけ１のまま外してない
上級鈴鹿で安定して上位走ってる人って結構使ってんのかね

モンちゃんに散々ぶつけられたけどな。
ブロッコリーの方が断然上手い

北米ストア散策してたらＧＴ５Ｐのテーマがあったよ
良かったらＤＬしてみては？

>>798
いちいち予選からなんて時間かかりすぎて（待ち時間とか）やってらんない。
ノックアウト式だと、脱落した人から確実に中断していく…

>>801
ABSは付けてるけどASM、TCSはコーナーが遅くなるからつけてない
セッティングも出来るようになったからアンダー気味にやれば走れるようになるしね

スレじゃみんな余裕かましながら、まぁ楽しもうやだけど
いざ対戦になるとみんな必死やん最後尾発進だとよくわかる
バトルを楽しんでる奴なんて100人中2.3人だしな

>>805
なれてくると、アシスト付けて
アンダー気味のほうが運転しづらくなる

初級は過疎ってるね
繋がらない・・・
たまに繋がっても2〜3人だからビリでもポイントは稼げるからいいけど

>>754 入れて30秒しか持たない漏れは抜かされ上手ですか？w・・・・・・ orz

>>809　ﾄﾞﾝﾏｲ　でもスレ違い

>>789は>>772なのか？
後ろついて揺さぶりかけてやりましょう
ヨロヨロはらむ程度の奴ならいくらでも抜きようがある

問題のすり替えをされてるから真意を汲み取りにくいな
その場合前走車がサイドアタックするのが問題なのであって、
乗ってる車が遅いのは問題ないと思うが
速い車に乗られたら、パスするのもっと大変になるぜ

>>809
レースやってんのに
抜かされ上手もないだろwwww
周遅れならまだしも
ブルーフラッグだって出てないのに
走行ラインをブロックするのは普通だろ
直線で妨害するのは論外だが
コーナーでのブロックは多少はありだよ
じゃなきゃ、TAでもやってればいいんだから。
ただ、透明になるとかは、やめて早くダメージを
ありにすればいいんだよ、そのほうがレースらしくていい
クラッシュが多重すれば、イエローレッドなどで制限すればいいし
ペナルティもピットストップにして
守らなければ失格にすればいい、出来るだけリアルなレースにすれば
ブーストがなくても、早いだけじゃ勝てなくなるからな、
そのほうがいいと思うよ。

>>802
俺はそのブロッコに散々吹っ飛ばされたんだけど。w

>>811
別人だ。

10週ぐらいするイベントが1つぐらいあっても良いとは思うね
後列スタートの場合、3週ぐらいのレースじゃ
かなり無茶な運転しないとトップに立てないからな…

>>806
マニア級はフェアでクリーンなバトルを楽しめた。
当てたり当てられたりしても、お互いを待っていたしな。
「もっと強引に来られても良くってよ！」と言いたくなるほどの人もいたw

お言葉だが抜かされ上手もあるだろ。

その局面で小競り合いしてる人だけがレースの当事者じゃなくて全員参加してるんだからさ。
当たったのサイド攻撃だの言うくらいならそこは穏便に処理して欲しい。
簡単に特攻されたり、散らかられると周りが迷惑なんだよね、これが。
低PPで出てる人はその辺もわかってるはずだし。

速さやレベルが違う相手はスルーして、
そのうち、ファイトが楽しめる相手を見つけて、
見つけたらID覚えて大事にお付き合いをすればいいよ。
チーム入るなり。凸行くなり。メッセージ送るなり、フレ登録するなり。色々あるだろ。

後ね、最近思うんだけど、初めてしばらくは疑心暗鬼になる。
はじめは知らないIDばっかりだし、ぶつかった場合に果たして悪意があるのか、
それともうまい人のミスのチョイ当たりか、その辺が解らない。
そうすると自分も防衛本能が働いて、知らないうちに過剰防衛してたり。

一時は集中的に特定の残念な人が登場したこともあって、
オンライン中がそんな空気に包まれそうになったときもあった。
でも最近は落ち着いてきたんじゃないかな。

さっきから言われてた人たちは、初期からいて、速くて目立つから絡まれることも多くて、
だからオーバーに言われてるけど、むしろ信頼して接近戦が出来る人たちだと思う。
昔からいてちょい悪なのは他の人だね。更生するかもしれないからいじらないけど。

長文スマンでした。

>>813
おまいさんが遅すぎるか(ブロッコリンと比べて)、刺されてんのに被せていってるだけなんじゃね？

あのね、前のマニア級みたいな雰囲気で走るのは、鈴鹿じゃ無理
残るは一つ、やってる人はやってるよーん

>>784
親切にありがとう。やってみます。

他車にケチつける時点で中級以下
でFA

いろんな人が走ってるから、言いたい事もあると思う。だけど走りのかみ合う奴らと走れば順位なんて関係ない！感動しか感じない！

バトルがしたいんや。

順位なんかどうでもええ。

心のゆとりが大切でつね

っと言ってるのは全体のほんの一部だからみんなガンガンぶつけようぜ！

>>823
大丈夫。君とはいつか出逢えるはずだよ。

ほんでもってブスリとひと刺し

やぱｐりG25でプレイしてる人が大半なん？

>>828
んなこたないw
パッドが９割以上じゃないの？

俺はﾊﾝｺﾝ持ってないしｵﾌ全部ｸﾘｱしてF1で遊んだら終わりだな。

マジか、少なくとも５割はハンコン使用してると思って
GTフォースプロ注文しちまったよ

余りの怒りに、ハンドル引っこ抜いてしまった。
馬鹿だった。

リアルでもJTCCのカオスっぷり
を見れば、多少のぶつけはありだと思うよ。
そういう駆け引きがないと
ただ早い奴だけが勝って、TA見たくなるだけだからな。
まだアプデ前の中級あたりで最終ラップまで１０台ぐらいダンゴで
抜きつ抜かれつで、バトルするほうが俺は面白いけどな。

ぶつけられた側がリカバリー出来れば問題ないけどな
ただ今の鈴鹿を見ると無理に突っ込んでコースアウトさせてんじゃん

そればっかりは擁護のしようがない。
問題点、矛盾点として残ったままだね。
ただ、オン開始時よりは改善してるんだ、これでも。

例えば富士や鈴鹿の第1。
昔は突っ込まれると砂場を通り越してフェンスまで飛んでたんだ。
今は透明化して抜いて行くだろ。

あれ、フォローになってないか。

それにしてもなんだろな、このF2007買った直後の虚脱感。
あと１台で全色揃うからまた何事もなかったように遊ぶんだと思うんだが。

ＧＴ４Ｏの時はライセンスみたいな、分かりやすいレベルっていうのかな。
そういうの無かった？確かＴＡのポイントで分かれてたと思ったけど。
あれやってくれればいいのにね。

上級鈴鹿走ってたらサインアウトされた
後ろ走ってた白エボはきっとブレーキテストだと思ってるだろうな orz

大体鈴鹿でオーバーテイクなんてリアルでもそう簡単じゃないよ

>>839
そうなんだけどね。
現状の少ない周回数だと ガンガンいこうぜになってしまうわけで。

>>839
だよな。
それをケツから1i位になろうってんだから。
まったくすごい話だ。

GTフォースRXを使ってるのなんて俺だけでいい

この現状を5/1にポリフォはどう対処するんだろうな

MGOに行きます
さようなら　(´･ω･｀)

>>837
それはオンライン版じゃなくてそれの前のGTTAだろ？

ＰＰを上げる、Ｆ１ワンメイクだけと予想。
根本的なとこは何かそういうシステムを作らないと�_。

>>845
そうだったかもしれないｗうろ覚えorz

でもそうやってランク分けしてくれたらいいのに。
上級だってＳクリアしないと参加出来ないんだから、
何か条件で参加イベントを制限ってのは出来るんだし。
ポリフォがんばってよぉ＞＜

現状の中級から上級になるとPPは上がるしプロフェッショナル固定だしで中級との開きが大きいのもちょっとどうかと思う。
上級をスタンダードのPP700にして、現状の上級を超上級にしてイベントのS-7やS-10位の難易度の各コースのテストランやらせて、PSID使ったコース別ライセンス制にすればいいんじゃね？

ところで初代　ＧＴＦ　使ってる人います？
新しいの買おうか考えてるんだけど、あなたの主観で良いので
意見くださいな

>>834
だから、車にダメージがあれば良いじゃん
リアルならただじゃすまないんだから、
ぶつかれば共倒れだ。悪質にぶつかる奴がいれば
ペナでレースに参加できなくすりゃいいだけの話だからな。

ダメージだとそれを面白がってやる荒らしが出てくる。
根本的な部分を解決しないと。趣向で棲み分け。ね。
バーンアウトやりたい奴はそういう奴ら同士でやればおｋ。
レースがしたい人はそういう人とすればおｋ。
混ぜるな危険。

何かシステム実装で解決するなら部屋だろうけどそれは来年とかの話。
じゃあ何がいい？比較的簡単な作業で。といった時にライセンス。これでＦＡ。

ま、そのライセンスも本編まで来ないだろうけどね。どうせここの住人の妄想なのだよ。




で、ＰＳ３のいいレゲー出る？

2週じゃすくねえよ〜゜゜(´O｀)°゜ ウワーン!!

わははははははこんな、あほゲーちょっとねーぞ！ぶつけろぶつけろー！

>>849
初代GTFなら、GT3時代に買ったのを、
ふざけ半分でGT5Pに使ったことあるけど、
新規購入に関しては、
>>849さんの用途によるんじゃない？

ドリフトして遊びたいのなら、今のままでおｋだろうし、
ハンコンの回転角とゲーム内車両ステアリング回転角を一致させたいのならGTFPだろうし、
予算に余裕があって、なおかつステアリングやペダルまわりの品質の高いモノが欲しいならG25だろうし・・・。

自分は何だかんだでGTF、GTFP、G25を一通り所有しているけど、
どれも一長一短があって、「これだ！」とは決め付けられない気がするねぇ。

あえて言うなら>>849さんが社会人で3〜4万程度なら特に痛くないやっつー立場なら、
G25買っておけば、良いんでない？（大は小を兼ねる的な考えで）

G25のペダルが最強。
釣り下げや左足ブレーキ仕様などかいぞうしやすい。
自分仕様ができる

更新が延期されたけど、理由は過疎ってるから？

サイドミラーつくれよ。
真横も見えるようにしてくれ。
なんか工夫してくれ！
ポリさん。

>>857
サイドビューじゃ駄目かね？

サイドミラーにPSP使ってくれ。
あたらしもん好きで旧型も新型も発売日に買ってしまったが遊ぶゲームがなくて全く触ってねぇｗ

>>842
俺もRX持ってるけどパッドよりタイム落ちたからパッドに戻しましたｗ

じー25はブレーキのタッチだけなんとかして欲しいな。

>>858
サイドビュー？
見えんの？設定で有るの？お願いしま〜す。

>>861
裏にウレタン。
コレオススメ

>>862
オプションからキーコンフィグで割り振れるよ

あとさ、G-25なんだけどさ、
クルマの種類によってセンターの遊びが違わないか。
例えば同じ四駆でもR-35 GTRだとそうでもないのに、
ランサーエボりゅーしゅおん10だと遊びが多く感じる。
俺だけか。そうか。

連続すいません。
サイドミラー有ったら良いですよね？
接近戦でもなるべく当たりたくないんです。

>>865
遊びの前にしゅおんにﾌｲﾀw

エボ店ってハンドルグラグラしない？ｗ
初めて乗った時「もちつけーーーーーーｗｗｗ」って言った

>>863
なるほどー。
明日早速やってみゆー。

>>865
違うと思うよ。
カプチとかユルユル。

>>864
あざーす。
（・ω・）√´´´

>>868
そうか俺だけじゃないのか。
鈴鹿のスタート後とか、あとS字の切り返し。
あれ？って思うよね。
あれも車種ごとにシミュれーしゅおん（<<867）してるんかいな。
ま、一回ハンドル切っちまえば、
しゃにむにむにむに曲がってくからいいんだけんど。

サイドミラーなんかいらんよ。
でかいテレビと５．１ｃｈホームシアターがあればどこにいられても把握できる。
でも黒い車だけは解りづらい。

鈴鹿のヘアピン立ち上がった時に、
後続がヘアピンに入ってくるブレーキ音がしたりする。

あと、後ろからタイヤをロックさせたクルマが
「ピャヤーー！」って来ると、次の「ガンッ！」に備えて、
思わず首をすくめるよね。あれマジで怖いす。

自分、初代ＧＴＦ使ってるけど、センターがずれるときあるから
Driving force GT予約しちゃった。

>>796
スプリングの数値だけ前後逆にしたら、コーナーの進入が楽になったおかげで脱出も楽になった
上級鈴鹿19秒台まであと0.3秒
台数多くても29秒台を安定して出せるようになったよ
ありがと

そりゃ良かった。
さらに>>790の、車高をR0に、Rのトーを0にしたらどうだろう。
車高はFを低くするとアンダー解消。Rのトーインはオーバー解消に使うから、この場合は0に戻す。
試してみて。

最初に比べたら皆上手くなった。
もうあと半年もすればオンはさらにユーザーのレベルが底上げされるだろう。

上手くなったというか上手い人が残ったというかｗ
最終的には上手い紳士と上手い荒らしが残ることになると思う。

じゃあ俺は両方だな。
ただ当てにいくときは荒らしというよりも潰し目的の事のが殆どだけど。普段はノーマル車中心の２駆使いだけど、あんまり追突喰らってうっとおしい時はＲ３５に乗り換えてそいつのＩＤマークして飛ばしにいく。
このクルマだったら大概のやつには追いつけるからな。
リタイアしたらこっちも続いてリタイアして再び参戦して、そいつとマッチしなくなるまで延々飛ばしまくる。

つまんねーことすんなボケ

ESってどこの国？

スペインだろ
ググれ

USは宇宙ステーションね。

>>877
言われたまま0にしたら乗りづらくて遅くなった
で、少し弄ったらフリーランで2分4秒が楽に出るようになった
あと、F430はF車高低く出来ないからR車高を上げるって事だよね？

こっち700PPエリﾂﾈ、あっち680PPくらいのノーマル車。
いっつもどう抜いてやろう．．．とりあえずクロス掛けるラインとっておいて
進入でアンダー出したらイン突いて．．．って考えてるのに。
鈴鹿のＳ字で上手く譲られるとなんかリズムが狂うんだけどｗ
なんか拍子抜けというかなんというか．．．ｗ
んで慌ててアクセル踏んでオーバー→スピンｗｗあるあるだよね？あれ？

アクセル・ブレーキはペダル使って、ハンドリングはパッド・・・無理か

>>887
ペダル＋６軸ハンドルならハンコンよりは敷居低くて良いかもね

バンパープッシュ、有りですか？

ヘアピンで立ち上がってスリップに入る！スプーン入り口でギリギリのブレーキング！
アウトクリップにヒヤヒヤしながら旋回し、立ち上がりで捉えたぁ！！
こっちイン側でバックストレートを並走して130Ｒを先に進入ぅぅ！
そこで相手がクロスｷﾀｰ！！１１１でもシケインのインを抑える！
カシオの立ち上がりもイン抑えて俺勝利！！ｋｔｋｒｗｗｗｗｗ

．．．もう一周ありますねぇ（´・ω・｀）

あるあるあるあｒ．．．．．．

パッドのキーアサインで右きのこにＲＡを設定させてくれ。
それとハンドルを回すスピードの設定もほしい。
きのこを倒す角度を３段階に区切ってそれぞれで設定できればもっといい。

http://uproda11.2ch-library.com/src/1181977.3gp

>>880
一人で両方はダメだよん。

愚痴聞いてると普通にforza2夜ってれば全部解決してそうな気がする。

>>894
・・・というおまいの言葉を信じてハードから何から揃えて、
ちょっとでも問題があったらおまいが責任取るのか保証するのか。
そうか。そりゃあ、ご苦労様なこった。乙。

タイマンでスピンしちゃって10秒以上差が開いちゃってもやっぱ完走したほうがいいかな

買っておいて文句出すぎだろこいつらwwww

何でforza？
PCレゲーじゃなく？

>>896
当たり前だろ！

>>896
そこを訊くのか。
好きにしていい。君は。

うーん(ﾟ.ﾟ)オレならスピンした相手を待つんだけど

>>882
ツール王国

集団でドリフトをやっている方達は、周回遅れになりそうになると停止するなど一定の配慮を感じ、好感を持っています＾＾
お願いがあるのですが、進路を譲る際はコース外で待機して頂けますでしょうか。
透明化しているとはいえ5、6台がコーナー手前などで停車していると、私のような未熟なプレイヤーには操作に支障をきたします。
先ほどPP700鈴鹿のスプーン入り口にて、上記にあるような現状によりファイナルラップで先頭集団がバラけてしまいました。
もちろん、コース外で待機されている方も知っています。
限られた条件下で、皆が気持ちよく遊べる環境を私たちの出来る範囲でつくっていきましょう^^

MONSTER1789

どんな手段を使ってでも勝つなんて事にはなんの意味もない。わかってる奴らはそんな所見てない。

食いつかれるんだから遅いてことだよなー

ドリフト集団がヘアピン後のバイク用シケインで整列しててワロタｗ

上級鈴鹿、コーナーでアウトにはらんで、あーと思ってたらドリフト組みが。
特等席かわからんが、初めて団体ドリフト見たんだけどすげーな、あいつらｗｗｗ
ブレーキ踏みながら、まぢ感動しちゃったよｗｗｗｗ
ある意味、このオンラインは成功かもなー。
むかーーーし、埠頭走ってた頃を思い出した。
まだ20代だけど、ちょっと感動したｗ

鈴鹿中級何時頃有？

ニーハオ

>>908
常時可。来来歓迎。
不可意図的激突。
高速維持。精神安定。技術向上。

左後ろにいるのに右のミラーに写るとはこれいかに

ドリフト好きな人の為に、オンラインイベントにＤＴを開催したらどうだろうか？
１台ずつスタート。前車が終了したら次スタート、みたいなね。

>>904
のコメントは
>>903
に対したものではありません。失礼しました。

>>903
その通りですね。今出来る事をみんなで協力しあって行きましょう。

ＧＴカーなんかのドッグミッションのギアチェンジもちゃんと再現してほしい。
ＧＴ４のＧＴカーラグありすぎでしょ。

ｻﾞﾅﾋﾞｰZまだー

クルマよりも先ずはシステムの改善を。
とりあえず走行中にタイヤグリップがコロコロ変わるの止めてくれ。F40なんかでキリキリに攻めてるときにそんなんなると、もう制御できんし。
好い加減な判定のペナルティとか加速補助ブーストも含め、クルマの性能を搾り出してバトルする上級イベントにそんなもん要らんわ。ムカつくだけ。

鈴鹿に阿保発見！

グリップとかブーストとか、そんなことは何百回も言われてきてます

けど当のポリフォはシカト一筋

GTフォースRXを使ってるのなんて俺だけでいい

これから、佐藤琢磨選手の苦労を知るために上級鈴鹿へ、インテグラで
出走しまつ。

>>920
ｗｗｗ　ふっ飛ばされんなよノシ

>>920
いいか、絶対にコースアウトしちゃだめだからな
あと貰いでも事故するのはもってのほか
予備パーツがないんだから

R35GT-RスペックVが、ニュル北アタックで7分25秒を出した。

もう敵無し。　これで無敵。
550Ps　1590キロ　2,89/Ps

最強。　もう文句言わせないぜｗ

GT-Rって「スカイラインクーペ tuned by 日産」ってことだろ
並のチューンドカーより速くても不思議じゃない　

まだ重いなぁ・・・。>Spec V

>>924
残念ながらそのような方程式は破られたのですよ。

>>925　重いとか、、、ニュル7分25秒台がそんなに悔しいのかね？え？悔しいか？そうか。
しかも目標は20秒フラットですんでねｗｗｗ

>>924
>>並のチューンドカーより速くても不思議じゃない

いやいや、ポルシェカレラGTよりもう7秒もはやいんだが。
V12のルマンカーのベーススーパーカーより圧倒的に速いんだが。
そんなに悔しいか？あ？　文句のつけどころがないから他に振ろうとしてんのか？あ？
そんなに悔しいか？？？

GT-Rはいい車かもしれんがGT-R厨は糞

そんなに悔しいか？あ？　文句のつけどころがないから他に振ろうとしてんのか？あ？
そんなに悔しいか？？？

ん？ID:e6N1zo4Qって、NISSAN GT-R担当の主管さん？
駄目ですよ、こんなところに書き込んでちゃｗｗ
プロジェクト開始時に記入捺印した秘匿契約に関する書類の内容忘れたんですか？？ｗ

いきなり沸いて吹いたｗｗｗ
誰もＧＴ−Ｒが糞なんて言ってないしｗ
むしろそんな記録出したんだから。日本人として誇りに思うよ。

でもお前みたいなのがそのイメージをダウンさせている事に気が付いたほうがいい。

サイドミラーの映像がGT2並

おまえらなフォードGTLMは一発は速いがフロントヘビーで安定してないし
しかもオンラインだと挙動変化するから使いづらいってのに、何故使う？

後ろにエンジン乗っけてんのにフロントヘヴィーだぁ！？
おまいのだけボンネットん中にバラストでも仕込まれてんじゃねえのか

>>933
そこに道があるからだよ

LF-Aは、打倒GT-Rとかいってたくせに、ニュル45秒が限界とみたのか、いきなり
スーパーカーからプレミアムスポーツですとか言い出したんだぜ？

それに比べ、我がGT-Rは、20秒台が目前に迫っていて、公道でも走れるし快適装備もある。
もはや比べ物にならん。
GT-Rこそ、日本が世界に誇るクルマなのですよ。

パガーニゾンダの16秒の世界記録まではエアコンとかを外せば簡単にいけるようだしな。
それにゾンダより遥かに安い1300万だしな。
どうだ。

世界に誇れるだろ？まじ凄いだろ？

確かにGTLM凄くリアが軽く感じるな

走行中に6つの項目が設定できるリアルタイムアジャストメント機能

いったいどうやるの？

>>933
その難しいＧＴＬＭを操っている人達は偉く上手いんですね＾＾＾＾＾＾
これでいいですか！わかりません＞＜

>>936
うん凄い 十分分かった だからもうそんな事ここで言うな

みんなハンコン買ってけれ‥。
パットじゃ4WD車じゃないとキツイだろ？
ハンコンなら難しい後輪駆動車もトラコンなんか使わないで普通に乗れるぞ‥。

>>940
お前は何様のつもりだ？

まあまあ。

おもちゃに必要以上に金かけるようになったら俺は終わりなんだよ。
GTがハンドルでしかできないようになったら俺は迷わず引退する。

楽しくやろうや。
さっ、レース、レース！

確かにGT-R はすごいクルマなんだろうが、
それをおまいが誇ってどうする。
なんか関係あるのか。

開発ｓｙ、、、、、

>>946
もし本当にそうなら、おまいの所属する部門コードの上二桁を晒してみ

おーい、ID:e6N1zo4Q、どうした？
もしかして必至に部門コードをググっているのか？
部門の正式名はともかく、コードに関しては多分ネット上には転がってないぞｗ

中級にいるGTRは遅いｗ
クリオなんたらってのは異常に速いｗｗ

e6N1zo4Q
大事な事を忘れてる。
俺が走ればもっと遅いんだぜ。

e6N1zo4Q=糞決定

追突したら「ぴゅ〜ん」「びょ〜ん」と
いつもと違う効果音がした。。
漫画ちっくで笑ったｗ

スペックVはポルシェGT○みたいにもうちょっと見た目に迫力出せばいいのにな
まぁ初期のテスト車両だから、これから変わるかもしれないし
ようは速ければなんでもいいのかもしれないけど、なんというか特別感が全然無い

よろ〜

本当に、ID:e6N1zo4Qが開発に携わっているとするなら、
プライベートの時間にあんな書き込みをする余裕なんてない

現行GT-Rはどうだか知らんけど、
開発現場は工数不足と目標数値未達で殺気立っているケースが多いから
プライベートの時間くらいは仕事のことは忘れていたいのが大部分だった

ネットで仕事に関係する書き込みなんてしないよな。”趣味が仕事”みたいな感じの人は
別なのかもしれんけど。

まぁなんだ。ID:e6N1zo4Qには興味無いが、日産ガンガレ。

ID:CE2FwyS7でもID:e6N1zo4Qでもいいから、
以下のことをゴーンか水野さんに伝えてくれ
「人を座らせたらまともなドラポジが取れなくなるような後部座席など要らん」と。
重量増になるだけじゃん。座席を置きたいならもっとスペースを取るべし。
あれで心底萎えてGT-Rを買わなかった。

ドアノブもアホにしか見えんし、ボンネット開閉機構にダンパーがないのもダサいし、
リミッターがあるのも萎えるし、MTがないのもどうかと…

誰か強烈な横Gを防止してください

>>956
GT-Rの開発メンバーに選ばれるような人なら、「仕事が趣味」が多いと思う。

敵車はアホのまま、「レース部分は無くてもいいと思ってる」発言などから、
山鬱は車好きなんだろうけど、モータースポーツ好きではない気がする。

ニコニコでR35の動画とか見てると必至なアンチが湧いてるんだけど
あいつらって何なの？ホンダ信者かなんか？
なんかホンダ信者って任天堂信者と似てるね。

1.7�dのゴミってさ、軽くサーキット走っただけ(180over)で、保証が無くなるらしいね。メーカーに責任感なさ過ぎだろ。

>>962
それは違う、サーキットを走る分には
保障はされるらしい。定期的な整備を
怠って、サーキットを走ると保証がないだけ
あとはレースに出るとか、必要以上に
ハードに走るケースにおいて保障がされないだけ。

なんか数年先中古車市場に出回って来た時、
それを購入する次のオーナー達にも程度のいい状態で
乗って貰うためって意味合いもあるらしいね。

>>927 スレ違い

>>962
ノーマルでサーキットで走って下さいねwww

サーキットで走って故障しますた…
それをメーカー保証でってのは都合良すぎだろwww

>>958
こういう車の後席は荷物置きなんじゃないの？
あとアメリカでは2座だと保険料が跳ね上がるんで、そこでの販売を考えると まともに座れないけど＋2を付けとこうってなるんだそうな。

つか、後部座席に人を乗せて完璧なドラポジをとって攻め込みたいのか？
オレはそんな人の車に乗りたくねぇｗ

折角のGT-RもGT-R厨のおかげでイメージダウンです

ノーマルのGT-Rは480馬力らしいけど実馬力は500越え
なんで480馬力って言い切るの？

280馬力規制のなごり

ファブリーズマンはいずこに・・・

>>970
車には当たり外れ
があるから、最低でも
480は保障しますよという意味
当たり車なら、520は出てるかも。

>>970
>>973に加えて、特にターボ車は気温や環境によって同じ車でも数十馬力違ってきたりするせいもある。

いい加減そのつまらない話をやめてくれないか？

日曜でブースト祭開催中ですので、新IDなら勝てますよ連勝できます！

EMANY←こいつ基地外

早い人のＩＤ一覧が載ってるwikiとかないかな？
あったら教えて！