【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part50

グランツーリスモ5 プロローグについて語るスレです。

●公式サイト
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/

なお他レースゲームとの比較コメントは、スレが荒れる原因になりますので、
以下の専用スレ等にてお願いします。

●比較スレ
山内 「GT5よりForza2の方が凄いぉ」５周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1205761949/

特定の個人の運転に関する苦情・議論は以下の専用スレにてお願いします。

●晒しスレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 5Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1206226170/

セーブデータの要求は以下の専用スレにてお願いします。

●セーブデータ
【PS3】セーブデータくれくれ【トンカツ】 2MB
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1200315808/801-900#tag822

●スレ立ての手順
・次スレ立ては>>950を踏んだ人が行なう。その人が無理なら場合は代役を指名すること。
・テンプレ集計（調整）は>>750までの書き込みの中から、反対意見が出ていない物を、
　テンプレ担当が、テンプレ（仮）として貼り付け。
・賛否両論がある物については、その物に対して追加/削除して欲しいと考える人が、
　その理由も具体的に示す。
・最終的な集計は、>>900の段階でテンプレ担当が行い、テンプレ担当が判断を
　つけられないものは、前回のテンプレをそのまま踏襲する。

関連リンクは>>2へ、チーム・団体一覧は>>3へ、FAQは>>4-5へ

●公式サイト
・Top
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/
・グランツーリスモ5プロローグ Spec II
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d1987.html
・FAQ
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/support/?category_id=41
・アンケート
　(1)以下からメンバー登録を行なう
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/entry/
　(2)メンバーとしてログイン後、以下のページからコメント送付
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/members/ask/gt5p/edit.do
・ネットワークトラブル解決ユーザーフォーラム
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/bbs/?order=1&page=1

●前スレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part49
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1207076524
過去ログ
ttp://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/p/


●その他
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part16【GTF】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1203480359/
【G25】FrexGTFP以上情報スレ part2【クラッチ】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1201493313/

●現在確認されているチーム・団体一覧（外国も含む）

・TEAM_2ch
　IDの文字列: TEAM_2ch_*
　リンク
-【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap17
- http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1207063206


・チーム凸スレ（仮）
　IDの文字列、資格も特になく、チームとしてのまとまりは同じ時間に
　参加すること以外、特になし。
　リンク
-【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part21
- http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1207227262

・TEAM_kanzen
　IDの文字列: TEAM_kanzen_*
　リンク
　- TEAM_kanzenメンバー表
　- ttp://www.kanzengame.com/cgi-bin/total/patio.cgi?mode=view&no=258

・TEAM-mixi
　IDの文字列: TEAM-mixi-*
　リンク
　- 【TEAM-mixi 特殊滑走部隊】
　- ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=3010754
　（注: 閲覧にはコミュ主の許可が必要）

・GTK
　IDの文字列: GTK_*
　リンク
　- ttp://gran-turismo.co.kr/jp/
　（注: 韓国のチーム）

●FAQ　1/2

Q:　2億Cr.ためたのにF2007が買えません。
A:　Spec IIにアップデート後Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。

Q:　Sをクリアするのにどの車がいいですか?
A:　チューンドエリーゼ（2台とも）の評判がいいようだ。

Q:　アーケードTTがタイヤS2だけになって練習ができないよー。
A1:　オンレースで「フリーラン」を選べばよい。
A2:　アーケードのレースならタイヤが変えられる。

Q:　Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A:　プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
　　車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
　　新しいのがもらえる。 （Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。）

Q:　ハンコンは楽しいですか？
A:　絶対に楽しい!

Q:　ハンコンを買ったら速くなりますか？
A:　人による。

Q:　G25のクラッチが使えません。
A:　自車の操作が可能になった状態で△を押す。

Q:　△を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A:　実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。

Q:　G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか？
A:　本当。
　　Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
　　その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。

Q:　G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか？
A:　G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
　　ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
　　・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
　　・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
　　・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
　　実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
　　平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。

Q:　タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか？
A:　↑ を押す。

Q:　いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか？
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
　　ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。

Q:　どうやったらうまく抜いてもらえますか？
A:　余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。

●FAQ　2/2

Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして？
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。

Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか？
A: もらえないよ。(´・ω・`)

Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか？
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。

Q: 左右は見られないんですか？
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。

Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走（1位の車から30秒以内でゴール）しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。

Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。

Q:　スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか？
A:　このリンクを見てみよう。
　　ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html

Q:　車種ごとの推奨タイヤはありますか？
A:　ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。

Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。

84 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/04/05(土) 19:54:50 ID:47O5OU5H
富士の異常重力動画うｐしたよ
壁に跳ね返って加速するのは再現できませんでした・・・
まぁこれでも十分すごいのは判ると思うけど。ずりずり横に滑ってるし。
プロモードが異常に滑りやすい理由がわかります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2903066

ポリフォ様、素早い修正をお願いします

こりゃXBOX Funboyが喜びそうなネタだこって

デイトナでもバンクに対して真横に滑るね。
しかもある一定の角度だと何故かフットブレーキで横滑りが止まってロール角が0になるw
「30度もあったら横滑りするだろう」という反論があるかも知れんが、
市販車で30度傾けて滑ったり横転したら国土交通省から認可降りませんて。

ちなみにデイトナはバンクを坂道に見立てると中々面白い挙動が見られる。
どうやっても坂道発進出来ないのにサイドブレーキであっさり止まるとか。

http://www.logicool.co.jp/index.cfm/gaming/playstation_3/&cl=jp,ja&page=&view=game_comparison&compProducts=4172,4000

（比較）
G25 Racing Wheel
Driving Force? GT

安かろう悪かろうってことかｗ

>>9
つかパドルシフト無しかよ

http://www.logicool.co.jp/index.cfm/265/4313&cl=jp,ja

マニュアルシフトひとつとってみても、
比べられるものではない・・・

あくまで子供向けってことだな。
これは不買運動だろ。ユーザーなめてるなｗ

流石にこれはｲﾗﾈ

1 R.クビサ BMWザウバー 1'33.096 12
2 F.マッサ フェラーリ 1'33.123 12
3 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'33.292 13
4 K.ライッコネン フェラーリ 1'33.418 12
5 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'33.488 12
6 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'33.737 15
7 J.トゥルーリ トヨタ 1'33.994 19
8 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'34.015 22
9 J.バトン Honda 1'35.057 17
10 F.アロンソ ルノー 1'35.115 17
11 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'32.371 12
12 R.バリチェッロ Honda 1'32.508 12
13 T.グロック トヨタ 1'32.528 15
14 N.ピケJr. ルノー 1'32.790 15
15 S.ブルデー STRフェラーリ 1'32.915 15
16 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'32.943 15
17 D.クルサード レッドブル・ルノー 1'33.433 7
18 G.フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ 1'33.501 5
19 S.ベッテル STRフェラーリ 1'33.562 9
20 A.スーティル フォース・インディア・フェラーリ 1'33.845 6
21 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'34.140 9
22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'35.725 5

F1バーレーンGP公式予選、
伏兵BMWザウバーが初ポール獲得！
2008年F1第3戦のバーレーンGPは、
現地時間（以下、現地時間）5日にバーレーン・インターナショナル・サーキット
（1周5.412km）で2日目を迎えた。午後2時（日本時間：午後8時）より決勝レースのスターティンググリッドを決める公式予選が行なわれ、BMWザウバーのロバート・クビサが自身初のポールポジションを獲得している

GT５本編発売まだっすか？
本編発売されたらPS3本体とステアリングと一緒に買おうと思ってるのに。

不買運動？
頭悪い子だね。

G25を買うか。

>>17
おまえのようなガキにはG25売ってくれないだろｗ

>8
そんな10年以上前からのネタをいまさら・・・

物理エンジンだと仕方ないんだろ。
リッジみたいな挙動ならともかく

トップギア面白いな。

>>19
10年間直っていないと言うのも問題だと思われるが

http://www.logicool.co.jp/index.cfm/gaming/playstation_3/devices/4172&cl=jp,ja
ホーンボタン

ということは本編では縦列渋滞のイライラをステアに叩きつけることが（ｒ

なんで>>18みたいな奴ばっかなの？ｗ

>>11
GTFPも比較に入れてみろ
そういうことだ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2844216
PS3 グランツーリスモ5プロローグ 欧州版TVCM

かっこよすぎｗｗｗｗｗｗ

GTFP使いの人、教えて下さい。今G25使ってGTFP遊んでます。
で、何とかSクリ＆カネ貯めてF2007をGetしたまでは良かったんですが・・・
F2007をG25、つまり900度ステアで気分良く走らせられなくて困ってます。
鈴鹿のヘアピン等でロックまで切りたいのに持ち変えて回すなんて
いくらなんでも違和感ありすぎ。
これはGTFP(200度モードがあるらしい)を買えば楽しく遊べるんでしょうか？
あとは200度ならドリフト時のカウンターの当て遅れもしにくいかなとも思ってます。
どうせなら新しい「Driving Force GT」を買いたいのですがこの新型のホムペには
200度モードの事は書いてなく、もしかしたら200度モードが無いかも知れないんで。
GTFPを使ってる人、F2007でのインプレをお願いします。

26です
すみません、F2007はクイックチューンでステアの切れ角は変更できませんでした。
ですのでハンドルを買うしかないのか　と。

いつになったらフェラーリのレーシングスーツ、
ちゃんとデザインしてくれるんだろ？

>>28
権利買ったのは車体だけでしょ？

オンする時間が限られてるのにＳ字でカマ、デグナーではインからペナ覚悟で抜きにくるエリーゼ・・・
ＧＴＫ軍団なんやけどね
何とかならんかね？
俺がエリーゼ使う時はヘアピンの立ち上がり、スプーンで間を詰めてスリップ使ってパス ってまわりに迷惑かからん様にするが・・・
これからＧＴＫ=コピー軍団で桶？

>>10
G25が高杉じゃね？

>>30
別にGTKに特別な感情があるわけじゃないけどさ、この嫌われように便乗して日本人がGTK名乗って暴れてそうで嫌だな…
IDだけじゃどこの人なんかわからないしね…

そりゃテンプレにまで張って宣伝すりゃ偽者も出てくるわなw

しかし既にG25という凄いアイテムがありながら何故に今になって新型を出してきたのかが気になる
何かスペシャルな事でもあるんだろうか？
見た感じGTFPと同じに見えるが･･･

上級鈴鹿エリーゼ使うと相手になるやつが居ないんだけど。

G25がハイエンドで
GTFP系がミドルレンジなんだろ

てか速い人はどこ走ってるんですか？

G25はロジクールが独自にリアルを目指して作ったもので、
GTFP系はGTと共同開発ってこと。

特定の個人の運転についての苦情は晒しスレに池と書いてあるだろうが
>>1嫁

今のフリーダムすぎる状況じゃカオスになるのも当たり前だな
車両によってブレーキングポイントもコーナリング速度も全然違うんだから。
上手い人は当然そのへんを考慮に入れて走るんだけど、
俺の方が速い！と思った後ろの一般人はイライラするだけだろ。そして強引に抜いていく。
動向を探るための暫定的なイベントなんだろうけど、2週間放置は長すぎだ

>>11
オプションの設定画面では、パドルシフトが存在しているが、
ホントはないのか？

ひえ〜！！

まだ振動コントローラー持ってないんだけど、このソフトの振動の出来はどう？
過去のGTシリーズは振動の表現力が豊かで凄く価値あったけど、GT5Pも
同じくらいいけてる？

>>32
確かに…偽物もいるかも

ＩＤ普通に読めない人ってあっちの人よね？あぁゆうＩＤにＧＴＫ付けてない人はマナーいいんだけど
多分あっちのサイトで順位競いあってて必死なんだろうな きっと
>>39
ごめんね、わかってんだケドね
もうしませんので。

>>37
チム2chスレ見ると良い。他に速い奴はオンでは全然見ないな。

やはりＰＰ制は糞だ。縛るのはＰＰだけってのがいかん。
以前の様な設定でないと。しかもＰＰによって賞金変わるって仕様はどうした？ｗ
オフでも変わらんのだがｗｗｗやっぱり山鬱は山鬱だって事だな

>>37
スターティンググリッドの時、以下に注目してみ。

1.PP下げて走ってる。
2.エリーゼじゃないクルマ。

特に2.
自分がその車種に乗った事を想定。
あり得なく速い人がいるでしょ。

オンラインやったら、上手い人いたのでフレンド登録しようと思ったら一緒に遊んだプレイヤーのリストにのってない

>>46
ポリフォは一緒になったプレーヤー表示したりリプレイ見れたりすると
苦情だらけになると推測して機能排除したんだろうな

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080404/dfgt.htm

これを見る限り、山内的には
世界市場＞＞＞＞＞＞＞日本市場
としか認識してないのが明らか。
シフトの位置を右にしてるのがその証拠。

ってか、パドルしか操作しないから問題ないんだけどなw

PS2のGT4の時に出たGT FORCE ProってPS3でも使えるの？
押入れの奥から見つかったから、使えたらGT5P買おうかなと思ってるんだ(´・ω・｀)

>>49
使えるんじゃない？
パッケージには
ＧＴフォース、プロ、ＲＸ
に対応ってかいてあるよ

最強データをオクで落札した。
ここにアップしても問題ない？

>>51
はぁ？ｗｗ
金出して落とすとか馬鹿なの？ｗ
このスレでさっきうｐされてたじゃんｗｗ
糞バロスｗ

>>48
パドルもないんだがｗ

パドルなくても、ダイアルにシフトアップ／ダウンを割り当てればいいじゃん

フレンド登録の事だけどさ、今までにいきなりフレ登録申請が２回も来たんだけどｗｗ
会話無しだよ？ｗ無言で「友達になってください」言われてもぉ．．．ねぇ〜？ｗｗｗ
こういうコミュ能力欠如はどうかと。まず話してみて気が合いそうでしかも
腕が似たり寄ったりならフレ登録は有りだと思うな。

>>49
初期頃のGTF Pro使ってるよ。使える。
ペダル腐ってたから洗浄したけどｗ

デモ画面見てたら、おもわずフレ登録したくなるぐらい下手糞なリプレイが
出てきたｗｗｗ

>>55
相手はおまいが印象に残ってたんだろうな。
ってことは少なくとも数回は対戦してるんだろうな。
でもおまいは全然印象にない、となると・・・。
まさかおまいが必死杉ってことはないだろうな。w

みんな誤解してるようだけど、DFGTにパドルシフトが無いっていうのは
G25のようなパドル（板状）のシフトが無いというだけで、実際はGTFPと
全く同じスイッチ上のシフトボタンがステア裏にあるよ。

そもそも何でパドルがないと思ったのか・・・
Impressの写真とか見れば、パドルがあるのは一目瞭然なんだが

>>52
いやぁ、いちおスレから落としたんだが上手くいかなくて。。。
スレでやり方聞いても教えてくれねーし、２ｃｈ連中だから仕方ねーけど。
1000円だし、まあいいやで譲ってもらったよ。
おかげさまで全車種揃いました

ちなみに画像
ttp://www.logitech.com/repository/659/jpg/6516.1.0.jpg
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080404/dfgt03.htm

スイッチじゃあ…やっぱパドルがほしいな。

>>60
ちゃんとパドルの意味わかってる？
ってカンジだよね

オレ手が小さいからあのスイッチに指先しか届かず、結構ミスする。

>>58
全然印象に無かった訳でもなくＩＤもＴＡとかで見たことある人だった。
でもいきなりフレ登録ってのはありえないでしょ。オンゲあまりしたことない？
一緒に走っただけでフレになんかなれないってｗ「走り」から人格を詠めと？ｗ
必死杉ってのはフレ登録に関して？いやいや、まず話してからでしょｊｋ

>>51
アップよろしく〜

パドルシフトがないなんて時代遅れじゃね？

>>52のレスでやる気なくした

>>52が謝罪すればアップしてやるよ　オールGOLD全車種揃った最強データ

また工作員が湧いてきたな

NGワード

パドル

>>69
はやくうｐしろよ

実車が基準になってると思うけど
シーケンシャルというか、パドルシフトが出たての頃は
パドルそのものは金属製の羽根みたいなやつが多かったけど
最近はボスの裏側にスマートに一体化するのが普通だよね
指がかかるブブンが多少羽根っぽいけど、
大げさな張り出しはなくなってるというか、
実体も機能も大きなボタンって言う感じ。
シフトレバーみたいに直接的なメカじゃないからそれでいい。

この話、これでFAでいいかな。

まあ昨夜前スレでうｐされてたけどな。

みんな我慢汁！今日が春休み最終日だ！ｗ

ハンドルを90度くらい切った状態だと押しにくくて仕方ないな

あぁ、5年前は俺も学生だったのか‥。
過去は美しいから今はあの頃に戻りたいなんて思ってしまうよ

やっぱ押しにくいのか。

>>66
書き込みがあったから言ってるだけ。
俺に関して言えばいきなりフレ登録も全然ある。
おまいがどうするかはどっちでもいい。
はい、さいなら。

ハンコン関連で言うと、
G25ってメカ的にパドルの反応が遅いですよね。
特に連続シフトダウンが間に合わなくないですか。
たくさんギアを落してすぐ曲がるようなところ。
例えば鈴鹿のヘアピンの5速 > 1速かな。
1速まで落す時間がなくて2速で立ち上がっちゃう。

>>79
F2007の場合です。すみません。

>>79
大体、軽自動車も含めた普通車のシフトで
F1のシフトをやろうっていうんだから無理があるだろ。

>>78
突っかかっておいてそれかよｗ
フレンドって言葉に敏感なのかな？
いきなりフレ登録ってＭＭＯだとゆとりがよく使うスキルでね。
それににた感覚の持ち主だって事は分かったよ。
んじゃノシ

>>60
http://www.logicool.co.jp/index.cfm/gaming/playstation_3/&cl=jp,ja&page=&view=game_comparison&compProducts=4172,4000

パドルないんだが
メーカーがうそついてるのか？

GT5を始めたばかりの者ですが、教えて下さい。
ﾊﾟｯﾄﾞでもSｸﾗｽまで全部ｸﾘｱできますか?できたとして、ｱﾅﾛｸﾞｽﾃｨｯｸの方を使わないとﾀﾞﾒですか?
お願いします。

パドルあるじゃん
小さいけど

>>72
実車が基準なら、GT5Pに出てる各車に合わせた形にすりゃいいんじゃね？
なんだあのボタン
スポーツ走行しか出来ないゲームでスポーツ走行無視かｗ

なのにそれでFAってｗ

>>82
今日が春休み最終日だ我慢しろ。お前が言った言葉だ。

パドルの事だけど。こんな記載もあるよ。
ttp://www.logicool.co.jp/index.cfm/172/4472&cl=jp,ja
たはステアリングに搭載されたパドルによって、
ギアを活用したレースを体験できます

大きいパドル無
小さいボタン有

>>84
パッドでも大丈夫

paddle
かい状のもの（食べ物を混ぜるしゃもじ、外輪船の水かき板、亀のひれ足、卓球のラケット、信号腕など。）

しゃもじ改造して付けられないかな？

パドルとボタンの違いのわかってない奴が多すぎ。
言葉の意味を考えれ。
>>59でFAが出てる。

>>92

テンプレにパドルとボタンの違い入れとけ！！

オンラインの鈴鹿のフリーランで12秒台で走れても実際対戦だったら17秒ってのはのぉ・・・
対戦中でも冷静でいられる秘訣はないもんかのぉ

>>90
ありがとうございます。
まだC-3ですけどがんばります。

S-10がクリアできねぇ
Tunedエリーゼでやってみたんだがだめだ・・・

おすすめのセッティングとかない？

>>94
オンのが遅くなるのは仕様。
オンになると大体＋４秒くらいかな

>>82
ヒマだから遊んでやる。
つ( -_-)旦~

おまいの主義の問題なら、
「会話をしないでフレ登録はおかしいと思う」
そう言い切ればいいんじゃないのかい。
で、その旨、PS3から直接メッセージ返せばいい。
おまいのプラーベートな問題だから俺らは無関係。
それで完結だろ。

ここに書き込むから軽くコメントした。
それを突っかかるとは何だすか。
なにを求めてるんだ。哲学か。
あと、これMMOじゃないからね。
よろちく。

>>86
まあそういうなよ。
じゃ、おまいはどういう形状が好みなんだ？
もし鉄板から押し出したようなのがが好きなら、
堂々とそういえばいいじゃんか。

シーケンシャル自体歴史が浅いから初期のやつは別として、
最近はボタンぽいのに落ち着いてるんじゃないかな。
レーサーもイタリアンもジャーマンもJPも。俺はそれを言っただけ。
形状の話なら>>92が言う通りだよ。>>59で答えは出てる。

発売になれば解るから気に入った人は買えばいいのではないだろうか。

>>99
お前が　G25うらやましい　のは分かったから黙っとけｗ

恥ずかしい

個人的にはシーケンシャルシフトはいらないのでパドルシフトだけＧ２５のものを
採用して欲しかったな。

26ですが誰かGTFP200度でF2007遊んでる人居ませんか？

>>100
恥ずかしいついでに。
G25のパドル自体は剛性が高く操作しやすい。
ただ、操作感はいいが反応が遅い。
例えば、F2007鈴鹿なんかはヘアピンで1速に落しきれない。
さっき書いたばっかりなんだけろ。

あとグリップが皮巻きなのはいいんだが、
くびれ上部のステッチ、縫い目な、が荒くて、素手じゃまず無理。
薄手のグローブでも、親指の第一関節の上が擦りむけてイテテになるな。

だからどうしたってわけじゃないけど。
おまいは一体なんなんだ。ま、よろしくな。

>>102
その場合、立ち上がりにふらつくから
アクティブステアリングをオンにした方がいいよ。

>>103
落としきれるだろｗ
ストロークが長いなら真ん中の方カチカチしろよ

それに形状だけど、GT5Pで採用してる中でメインといってもいいGT-Rもそうだし、エボXやF430だってG25っぽい
あんなボタンを褒める義理などどこにもない

あれでポリフォ観衆って笑わせるわｗ

>>103
それに、裸足はきついけど、ハンドルは素手でなんの問題もない

ほんとに持ってるか？

>>103
ああ、すまん、ここ読んで程度が分かったわ

＞薄手のグローブでも、親指の第一関節の上が擦りむけてイテテになるな。

実車では気をつけろよ
明日から学校もがんばれなｗ

俺は新型ハンコンほしーな
ただころころ変えるのもな〜って思うから買わないけど

ID:t3IpXSvw
こいつキチガイだからあんま触るな

ネジコンがほしい

上の方でみんな書いてるだろ、今日が最後だ。我慢しろ。

>>107
程度が・・・、低いってこと？
そりゃあどうも失礼いたしました。
実車じゃなくてG25のステアリングの話なんだけど、
どうも話が噛み合ないな。ま、いいか。

元々新型ハンコンでパドルシフト出来るのかって話。
つまり機能として、ハンドル持ったままシフト出来るのか。
結果は「出来る」でいんだろ。>>92指摘の>>59の通り。
へら状金属打ち抜きパドルはないけど、
最近のクルマについてるようなボタン状だと。

ニューハンコンは発売されなきゃわかんねえだろうがよ。
変速スイッチ（パドル・ボタン）、形状・材質含めて、
出そろったところでここで情報見て好きなの使う。
出る前からgdgd言わない。それでいいじゃんか。

グリップ形状は関係無かったので、改めます。はい。

>>112
もはや、なにがなにやら…。

NG登録しておけ

ID:t3IpXSvw

くだらん
これだからオタクは困る
大人しくパッドで遊べ

ところで早速、ハンドル操作の話なんだけど、

大昔に先輩の土系の人に、「ステアリングつうのは引くモンダ」と教わって。
以来、ん10年間、箱の場合は、「引き」を意識してたんだけど、
シューは押すらしいって話を聞いてから意識して押すようにしてた。
そうすると親指の上のギザギザが痛いのさ。G25は極端だから。

しかしさらに最近聞いた話では、
シューに限らず、アングロサクソンは押すらしいのな。
のこぎりも日本じゃ引くけど、
ハンズで売ってる舶来モンは押す方に刃がついてるだろ。
つまり肉体的な特質が違うと。
そうなると俺らはやっぱり引いた方がいいのかなとも思うし。

でもG25痛くない？ 俺だけ？

速く仕事終わんねえかな。

パッドしか使えないﾔｼからすればウザイ事この上ないと思うので、↓でやってくれ
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1201493313/l50

また今回も、ランキング外まで落ちちゃった。
でもTTはヨーロッパも一緒にランキングされてるんでしょ？
もっと下がるかと思ってたんだけど、いつもと同じ辺りに居られた。

>>114
俺のレスにあちこちから来るから
とりとめがなくなっただけで。
別に間違った事は言ってないぞ。

おまえ。
文句あるなら鈴鹿で勝負するか。
今晩のF1中継以外の時間帯で時間指定しろ。
髪の毛一本触れさせないぜ。
おっと禿げならゴメンよ。

他に迷惑がかからないようPP低めで。
630~640 ？　車種は決まってるだろ。

他との絡みで飛び出したら待つ。
自分で飛び出したらその時点で負け。
どうだ。

>>114
その勝負、乗った










パッドで

↑もういいから。。。明日始業式か？
学校逝く準備して今夜は早く寝ろ

でもG25で数時間遊んでると手のひらが皮臭くなる
と今からレーシンググローブを通販しようかとネットに繋げて、その前にココを覗いてみた

つ　その金でハンドル交換

>>122
手を洗えｗ

でもグローブしてプレイするのはその気になれていいな
ファブリーズを忘れずにｗ

俺もＧ２５使い。たしかに親指の上ら辺のギザギザは素手だと痛いかも。
それより足が痛くなる俺は異端？足の甲の筋肉。調整する時に力が入って．．．
膝や腿も結構来るね。

>>122
皮グローブだと硬いしハンドル部も剥げちゃうかもだし、オイルメンテとか面倒だから、
お年寄りが車乗るときに使う布のヤツ。または軍手。これが安いしいいんでない？
通気性もいいし。皮グローブだとくさくなったらポイしなきゃだから経済的でない。

>>119
の勝負俺も参加して桶？ｗこれはこれで面白いイベントになりそうな予感ｗ
いいんじゃない？ｗこういうの好きだよｗとりあえずレギュ指定お願い。

ハンドルいけど長時間やるとつらくなる
パッドのいいやつをだしてほしい

>>119
乗った！
ん？俺はお呼びで無いと？あら、そうですか（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ざっと見てきたけどレーシンググローブ高すぎ
でもよく考えたら適正価格なのかな。少し甘く見てた

ホームセンターでこましな手袋を物色してきます

http://up.2chan.net/e/src/1207464473577.jpg
微妙

>>128
足にはスクールシューズ（必須）
手は素手か薄手の軍手

G25にはこれがベストフィットかも
でも余り人に見られないようにｗ

>>130
完璧ｗ

>>74
>>109
>>120
ついでだから参加しなよ。観戦でもいいぞ。
パッドはPP フルでもいいぞ。
さ、>>114、迅速に時間決めれ。

すいません、お聞きしたいんですが・・・
・My Page(マイページ)の背景ステージに京都など4ステージを追加
となっているんですが、
Tokyo
Lemepark,Bad Neuenahr
Kamakura
の３つしか出ないんですが・・・汗
バグでしょうか・・・

>>125
是非来てよ。
けんかじゃないし、シャレなんだから。俺はね。
じゃ、こんなん、どう？

上級鈴鹿。車種・セッティング自由。
PP640~645。パッド、自信ないやつはPP648まで可。
一般参加の通常スタート。

・コース外に飛ぶクラッシュ＞双方リタイヤ
・自爆＞リタイヤ
・透明化＞リタイヤ
・密集時のピンボールによるの微細な小突きは容認
・リタイヤした参加者はその場で観戦モード
　レース続行し合い場合はピットゴール
・密集してない時の小突きはレース続行可だがピットゴール
・以上全て自己申告
・ここでの感想禁止

上記の決まりをスルーして行く人は一般だと解るので、
これなら一般参加車に迷惑はかからない、と思う。
改善案があれば是非。

これでどう？

さ、>>114

サーブラウLM復活しねえかな？
ストレートでは直ドリしっぱなし、コーナーは片輪上げながらドリフト
トライアルマウンテンでは300km/hでスピンしながら空飛んでショートカット。
グランバレー耐久では他車を10周以上の周回遅れにする究極の鬼マシン。

みんな、そろそろ激走ＧＴだぞ。
（いつも宣伝乙俺）

　　　　　）　　　　　_＿　　　　　　　　　／∴∵∴∵∴∵　　/
　　あ　（_　, ‐''"￣ 　　￣ `''‐、　　　/∴∵∴ ノ（∴∵∴,'｛
　　あ　　/　　　　　　　　　　　 ヽ　フ∴∵∴∵⌒∵∴∵∴{.　おれとランオフ
.　　っ　 （　　　　 i ｊ　///ｊ } ト、} ミ｜ミミ≡＝´∴∵∴∴∵{　　　　
　　 !!　　 )　　ノ}. ｊ/ノノ〃 jノ jハリ　゛i‖'''Tjフ├──∴∵　ｌ　　やらないか？
　　　　　（　　 }ノノ _.’- 'ノノ 冫＝}　 ,'へ,.‐'"ノ　　＼∴∴∵ /　　　
Vヽハｊ⌒　 　 i〃ー_''ニ ｝-- {ニ'”‖,'　　￣●　　　　ゞ゛ｆ クァ ―`‐- 、.._,、-'´
　　　l. 　ｆ⌒ヽ.{へ´-'' "/　　 `--',〈.、,..　彡　　　　　 ,.‐'´　　　　　　`' 、｀`丶、
　　　 i、 i ⌒>　　￣￣　　ｒ, ノ　 l　　):::.. -ァ　　　／
　　　　ｉ　＼（(　　　　ｌｊ　 , ‐--.ィ　 !　　 Y´_　 　./　　　＼　　　　＼＼
　　　　 `、　 こ、. 　 　 　 {　　　ｊ　 i ｊ　　 ゛i゛　　　{　　　　　＼　　　　＼＼
　　　　　 ヽ　リ　＼　　　 ｀_'二．' /ノ　丶、,、イ　　　ズンッ　＼　　　　＼＼
　　　　　　 V　　 　 ヽ　　　　　 /　　　　　　　　{　　　　　　　　＼　　　　＼＼

エリーゼ使い強引な人多すぎ…

激走ＧＴ
ＧＴ−Ｒ言い過ぎｗｗｗ

初歩の質問いいか

ｇｔ５でクラッチ使えるの？

YAMさんがスーパーアドバイザーで
非常勤の顧問になったって本当？

Blu-ray版で保存したデータって、DL版でも使えるのか？
まさかこんなに大幅なうｐデートがくるとは思ってなかったので
売ってしまったぜｗｗｗしかも買取価格500円とかｗｗｗｗｗｗｗｗ

すいません、お聞きしたいんですが・・・
・My Page(マイページ)の背景ステージに京都など4ステージを追加
となっているんですが、
Tokyo
Lemepark,Bad Neuenahr
Kamakura
の３つしか出ないんですが・・・汗
バグでしょうか・・・
追加・
ゲームデータを一度削除してまたDLしてみたんですが駄目でした・・・。
ちなみにブルーレイ版です。
１度セーブデータを他人のと入れ替えてから新背景？が見れなくなったんだよなぁ。
今は、また自分のセーブデータを入れました。
バグなのかねぇ・・・。
困ったもんだ。

ＧＴＨＤのように、パッドでも微調整しやすければ楽しいんだけどなぁ
電池減ってるときだけしか微調整効かないしｗ

>>143
自分も出ないけどイベントのクラスをクリアする度にステージが増えたから
Sまでクリアしないと全部出てこないんじゃないの？

ちなみにオレはBまでしかクリアしてない

毎時5,15,25,35,45,55分
鈴鹿PP650
吊るしRX-8
タイアN2
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

スタート後、右に隊列を離れて停止、タイムカウンターが25秒を指したらRe:スタート！
ドリフトはスルー。
レース後の感想カキコは厳禁。PSNにて個人的に。

〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・＾＾

これやりませんか？>>134では何がなんだか分からないので。
上記のワンメイクだと白黒つきますよ。
昨夜、言いだしっぺの俺含めて一時的に3台集まったのですが、あまりの楽しさに
「これだよコレ！」と叫んだくらい。

あと、「F1中継が終わってから」ということですが、地上波とCSのどちらですか？

>>138
それは言える
だが自分が使ってみるとそうなるのもわかる
圧倒的に他の車よりコーナー速いから抜きにいくんだよな

>>145
そうなんですか！
私もイベントはBまでしかクリアしてないです。
Sまでクリアしなくちゃ見れないなら、私では無理です・・・orz
残念だなぁ・・・。
それと、ついさっきこのスレで知ったんですが、Sをクリアしないと
F2007は乗れないんですね・・汗
イベントAの一番上で一生懸命200万稼いでいたのに・・・。
１億8000万まで貯まったからもう少し！って思ってたのに〜。
はぁ・・・。

>>143
イベントレースをクリアして行けば増える。

>>149
教えてくれてありがと〜！
残念ですが私には無理そうです・・。

京都とか見たかったなぁ・・・。
ポリフォさん、なんとかしてくれないかなぁ・・・。
私みたいな車好きの初心者だっているんだから〜。

ありゃ・・・
無理なんて言わないでスタンダードでやるとか
ダメならここで聞けばいいさ。

>>148
そこまでお金を貯める気力があるならクリアできるって
自分も一週間前にAクラスの一番上以外ぜんぜんクリアできなかったけど
今日やったらAクラス8イベントを一気にクリアできた。カンガレ

>>142
DL版とBD版はセーブデータ違うので素直に中古BD版買うことを薦めます。

賞金200万で1億8000万貯めれる気合があるならSクリアも出来るんじゃ

だな、その根気があればSクリも夢じゃない・・・気がする。

う〜ん・・・。
なんとかがんばってみます・・・。
みんなありがとう。

>>148みたいなことにならないようにテンプレ読もうな

今日から始めるんですが初期費用350万Crで買える車の中でおすすめ（速い車）を教えてください

>>158
インテ

ハンコン時は、自転車用のグローブがオススメです☆
グリップは申し分ないし、薄手で一体感もバチグン！しかも割と安いし蒸れにくい。
ジャブジャブ洗えるし、見た目もスマート！
当方、GTFPの具合が悪く只今パッドですが、ハンコンとチャリ用グローブとの愛称はバググンでした☆
こんな感じのです↓
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/index.php?kid=1&mid=12
注)回しモンではありません　orz

F1だけを特別視して執着する理由がよくわからんな
俺はむしろF1だけ買ってない

Ｆ１に慣れると他の車が使えなくなるから
のらない

オンラインのＲタイヤはＳタイヤ位のグリップだね

単に遅延してるんだろ
負荷がオフよりはるかに高いんだから無理もない

>>162
ただ単に下手。

load長くね

>>161
じゃあ、それでいいじゃない。
特別な僕でいいじゃない。

オンライン対戦時のオススメのメットある？
スレの人はやっぱアライが多いのかな

その自転車用グローブが近所の釣具屋で安売りしてるうんこグローブな俺
ここまでくると却ってお買い得になってるのでGT5p買ってきますた
メディアプレイヤとして数ヶ月、今夜初めてゲーム機になるお…

皆日記書いてるから俺も書きました
読んで下さった方ざまあみろ

>>163
先頭走ってた？
先頭走ってて2位が離れていくと どんどん車重が増えたような動きになっていくよ。

Ｇ２５使ってます

前のカキコミをみると、親指のつけ根が痛い、ってかかれてるんですが
みんな親指をまきこんで走ってるんですか？
ぼく的にはまきこませると、コーナーとかぶつけたときに
親指にダメージがくるので絶対まきこませまず、
親指とひとさし指を並べて走ってるんですが・・
そうすると親指はぜんぜん痛くないですね。
ぼくの握り方おかしいのかな・・・・・

昨日買ったんだけど起動するたび時刻を合わせろいわれるけどどーするんだ？
時刻は合ってるんだけどな、、、

>>172
俺は本体の時計がいつの間にかズレてたよ
ゲーム終了して、日付と時刻設定でネット経由で設定しなおしたら出なくなった

GT時計って、5分前後が見難いですよね。R1アイコンが被って。

R1アイコンなんてうちにはありませんよ
ハイビジョンテレビですから

おまいら旅行から帰ってきたんだけど、うｐデートとかあった？

貧弱な視聴環境ﾜﾛｽ

>>172
あんがと。直った

ワチァゴナドゥねぇワチァゴナドゥ！

あーあ、明日から学校か・・・
激ウツだな・・orz

俺は9日からだ・・・
マンドクセ　(´･ω･｀)

>>180-181
ざまあｗ

>>182
おまいはいいよな、ニートでｗ

ニートｗ

自宅警備員ｗ

理想のセッテイング一覧どっかにない？

ポルシェのハンコンって売っているんですか。

>>186
何百万通りありそうだなｗ

>>186
人によって微妙に違う

これのチューニングってブレーキいじれないから
パワー上げたらコーナーの突っ込みとかきついの？
今一実感無いから、パワー上げたら自動的にブレーキも強化されるんだろうか

強化できるやん

>>190
よく見ろ　(｀･ω･´)

ま茶
君
くさび
肉
こぱ
鶴
うえぶ
ロス
グロ
眉
プロ

以上

ほれ、いつぞやにレース結果はるなとかテンプレ云々するから愉快犯が出る。
まぁ俺はCS組みだから構わんのだけどな。

なんのことかと思った

決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｆ・マ ッサ フェラーリ 1:31:06.970
2 Ｋ・ライ コネン フェラーリ + 3.300
3 Ｒ・ク ビサ ＢＭＷ + 4.900
4 Ｎ・ハイ ドフェルド ＢＭＷ + 8.400
5 Ｈ・コ ヴァライネン マクラーレン + 26.700
6 Ｊ・トゥル ーリ トヨタ + 41.300
7 Ｍ・ウェ ーバー レッドブル + 45.400
8 Ｎ・ロズ ベルグ ウィリアムズ + 55.800
9 Ｔ・グ ロック トヨタ + 1:19.800
10 Ｆ・アロ ンソ ルノー + 1:17.100
11 Ｒ・バリ チェロ ホンダ + 1:17.800
12 Ｇ・フィ ジケラ フォースインディア + 1 laps
13 Ｌ・ハ ミルトン マクラーレン + 1 laps
14 中 嶋 一貴 ウィリアムズ + 1 laps
15 Ｓ・ボ ーデ トロロッソ + 1 laps
16 Ａ・デ ビッドソン スーパー アグリ + 1 laps
17 佐藤 琢 磨 スーパー アグリ + 1 laps
18 Ｄ・ク ルサード レッドブル + 1 laps
19 Ａ・ス ーティル フォースインディア + 2 laps

Did not finish
20 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 16 laps
21 Ｊ・バトン ホンダ + 37 laps
22 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ + 0.057

琢磨ｗ

>>196
同一周回で争ってんのに、いちいち怒る黒人はほんと頭にきた
死ねばいいのに

G25使ってます。
素手だと全く話にならないっす。ギザギザが痛い。
冬場のグローブはクルマ用の使ってました。
オンで見かけた速い人のID名前の有名ブランド。
手のひらにゴムの肉丘がついててすべらないの。
これ、高い（16800だったかな?）けど最高。

そろそろアツくなってきたのでMTB用に切り替えました。
adidasとspecialized買ってきました。
半指のじゃ痛いから長指の指先部分を切って使ってます。
各種ボタン操作とかタバコとか顔がかゆくなったときとか便利です。

あーもう

>>171
俺もそんな感じ
実車でそうだから、勝手にそうなってる
ゲームだからって割り切れる人は親指掛けてもいいけど、親指掛けても縫い目が痛くなるほど強くは力掛けないなー
まー人それぞれだろうけど

>>171
おれもそれ読んでたけど、
親指の第一関節の上じゃない？
ステアリングを「押す」とどうしても巻き込む。
俺もおんなじなんで。

上級鈴鹿にカプチがいてかっこよかったな。
ああいう粋を解せずにガンガン当たってくやつ、悲しすぎ。
でも上位スタートから着順もちゃんと真中から上に残ってる。
ここ見てるか。
ここにおまいのファンが一人いるぞ。w

>>203
あーいたねー！コーナー激速かったなー
でも俺のNSXより遅いってのもなぁ
8秒台で周回してるチュンエリなら避けれないだろ

>>203
いるいる！そういう、チュンエリ＆AWD以外でしかもPP低くて上手な人！
こないだ、PP640のRX-8に煽られまくったしorz　インｐの俺涙目w

今日だけでS-9で1億7000万稼いでF-1購入した。

F-1速すぎてふいたｗ　なんかF-1買ったら熱がさめてしまうなｗ

だれかＦ４０の鈴鹿仕様を教えてくだしゃい＾＾
エリーゼでやりすぎましたｗ

ネットワークの接続に失敗しましたって出る。レースはできるのにｗ
その表示すげえじゃまなんだけどｗｗ
なんだこれ

俺もS-6をプロで勝てるF40のセッティングが知りたいよ。
セッティングより、ウデの問題かもしれないけどw

>>209
お前の脳みそじゃ無理だ

>>209
やっぱり？ｗ

S6　プロ　セッティングはノーマルでも１位とれる
要は根気と練習のみ

操舵角４５にしたらあっさりクリアできました＾＾ｗ
これでF2007　TAモードに突入です〜♪

>>207
F40乗りたいんだけど、鈴鹿はおれじゃ無理。
立ち上がりが弱いから、典型的なTエリのお客さんになりそうで。
Sのイベントで厳しいのが虎馬になってるのかもな。

あんなに下がないと交差点でバスに負けないか心配。

振動コントローラー買ってきたんだけど、これって右側もちゃんと振動するよね？
なんか左側しか振動してないっぽいんだけど・・・
ってか分解して中見える状態で走らせてクラッシュしても右側のモーター回ってねぇ！
で、確認なんですが、縁石に乗ると振動するけど、左タイヤを乗り上げると左が揺れて、
右タイヤが乗り上げると右側が揺れます？
うちのは右側が縁石に乗り上げても振動しないんですが。

>>215
2つの違う重りで振動の大小をつくってるんだが

分解したら初期不良として交換してもらえないかもしれないぞ

>>215

>>215
俺はそんな細かいこと気にしてないわｗ

俺も前から右の振動弱いなとはおもってたんだ・・

>>215
俺のも右タイヤだけ縁石に乗っても左側からしか振動を感じない。
GT5Pの不具合だろうね。

何で外人はF1速いんだろう

日本人が遅いんだろう

外人ってたいてい納豆がきらいだろ。
多分、その関係じゃないかな。

おれは日本人だが納豆が嫌いだ

振動ネタﾜﾗﾀ

ドライビングスキルが同じだとしても、コミュニケーション能力やマシンセッティング能力
さらにはスポンサーへのアピール度＝資金力が違うからトータルでは遅くなるんだろうね。

完全に同じマシンに乗ったらどうかな。

近代Ｆ1ではトップクラスの連中のスキルの差はあまり無いと思う。
度胸や判断力、冷静さ、経験値で個性は出るだろうけどね。

A-8クリア出来ない…
なんでこれだけ異常に難易度高いん？

A-8なんて車を選ぶ必要が無いんだから簡単だろ

>>220
仕様だろ？左縁石なら左、右縁石なら右なんて動作しないだろ。左右で重さが違うんだから縁石なら左、衝突なら右みたいに種類の違う振動で使い分けてるんだよ

アングロやラテンは、独創性やイマズネーションを高く評価するけど、
日本ではそういうのは嫌われるし、
出る杭は若いころから打たれるから、
個人の魅力が表に立つようなのスーパースターは出現しにくい。
そんなとこじゃね。

で、G25とGTFPどっち買ったらいい? 予算13,000円で。新型待ったほうがいい?

>>203上級鈴鹿をセルボで走った俺が来ましたよ

>>231
予算内でG25は通常買えない。
もしその値段で買える手段があるならすぐにG25買うのをオススメする。

G25かってもマニアルクラッチモード使いこなせなければＧＴＦＰと一緒だからＧＴＦＰで十分

ドリフトトライアルで一度に二回ポイントを計測出来るってのは既出？
フィニッシュせずに逆走でスタート地点に戻って、何気なくチンタラ走ってたら普通にポイント加算されていったんだが・・・

>>227
http://jp.youtube.com/watch?v=ItG-lent8RQ

ピットロード使わなくても楽勝だよ。

>>205のせいか分からんが、今までインｐで上位入賞してた人がFDに替えてたｗ

>>236
ひでーなｗ

うひょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
F40かっけえええええええええええええええええええ

>>285に期待しとけ

上級鈴鹿。エリﾂﾈに勝てる車種ってのは無いのか？
ランカーがＺﾂﾈで良く勝ってたけど俺にはﾑﾘﾎﾟ。
とりあえず今はエボＸﾂﾈ。瞬発力はあるし安定感抜群だし、直線もそこそこだからこれ乗ってる。
がしかしエリﾂﾈだと１３０Ｒを２２０ｋｍオーバーで行けるとかｗ
こっちはそいぜい２００．．．糞ばっかが乗るエリﾂﾈは乗りたくないし．．．どうしますか？

ほんだ600かかかかかかっちちちちちちょ〜ええええええ

抜かれるのが嫌だったらエリチュン乗ればいいじゃん
エリチュンが駄目になってもほかが出てくるだろうしな

>>232
会ってないから解らないよ。
おまいに、あのカプチ乗りの気骨があれば、
もちろん、大ファンになるよ。

>>241
Tエリに勝つとなると、車種よりドライバーだろうな。
戦闘力でいうとR35GTR、F430、エボ・インプ、クリオあたり？
実際に乗ると、パワー的にはイイ線行くけど、
重いしエアロ無いから、エリと比べてキレがないな。
すごいなと思ったのは隣のサメさんのNSX-R。

>>232
セルボはコースアウト待ちだからネタ車だよなぁ。ノーマルでＮ１履いて富士走ってみなよｗ
とりあえず周回遅れにはならないからｗ鈴鹿は２周目で追いつかれてしまう

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿ ∩ ;. ;.，;.;.∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂／　　 ノ　）. ;. ;　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　/　　　　　 ←山鬱
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'⌒∪. ;. ;　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、　　　　
　　  GT5早く出せよ >_／ 　 　ﾊ,,ﾊ 　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　 ＿＿＿／＿　 （ ﾟωﾟ )//|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　＿＿＿
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　　―――　　(´⌒(´⌒;;;
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ o .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ 0.|　￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　　　　(´´(´⌒;;
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ　≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;;

>>245
隣のあれは確かに速いｗｗ

何気にクリオﾂﾈも速かったな〜。コーナーそこそこで何より直線が凄かったｗ
スリップ入っても抜けやしない（´・ω・｀）

今週イベント更新だっけ？ＰＰ固定、というか車種固定で足回りとかギアのセッティングだけ可能っていう設定にしないとな。
以前のマニア級が恋しいぜ

レース中に流れる外人の歌（OPでないやつ）すごい好きなんだけど、なんて人かわかります？
ついでにmp3持ってる人いたらください

>>249
うせろカス

ブリッツの足がなかなか決まらない・・・・

512BBは意外と扱いやすいが↓のセッティングでもう少し安定する(と感じる)
これでオンに行く予定

-30　-30
　3　　　3
　3　　　4
　0　 +0.5
　0　　1.5

セッティングは別スレにした方がいいじゃね？

誰か頼むｗ

>>249
ググレカス

F2007、アイガーTAランク上位陣は外国人勢か？
トップから1秒落ち、太刀打ちできん。

F2007って、なんか違和感あると思ったらホイールカバーがないんだな
タイヤとホイール一体で回転エフェクトつけてるからホイールだけ回転しないのは
具合が悪いのかね

>>248
クリオと乙は「ウォーっ」ていう吸気音がでかいから、
後ろから大きな掃除機が来たみたい。吸い込まれそう。w

上でエリ以外は走りの切れが悪いってあったけど、
悪くいえば走りが大雑把だからエリを飛ばすこともあって、
エリがシャープなゆえに他車にぶつかりがちなのと対照的。
故意じゃないと思いたいんだけど、危険っちゃ危険。

行儀の悪いエリは確かに多んだけど、行儀のいいエリはほめられずに、
エリ以外のこうした大振り野郎が攻められないのは一種の逆差別かな、
なんて思ったりもしたこの週末。

GT5Pもオンは外人と一緒になってるの！？

TAのみ世界共通
ﾚｰｽは国別

ｱﾘｶﾞ�d

ｵﾝで外人ぽいIDもよく見掛けるようになったんだが気のせいなのか

GT5PのF2007はもう少しテンポ良くシフトダウンできないのか
間がありすぎる

>>259
オンＴＴは世界共通で、アーケードのＴＡは国別じゃね？
前にポリホォが公式で「オンラインＴＴには海外からの〜、でも対戦は入って来ないから心配すんな」って。

Ｔエリーゼ乗ったけど、風切り音が凄くね？ｗ（ドライバー視点）
屋根かどっか空いてんのかな？最初壊れたかと思ったよ。
べ、別にそれが嫌って訳じゃないんだからねっ

今３０００円で買ってきたんだがインストールなげーよ

>>257
絶対数が多いんだからしょうがない。行儀がいいのは普通であって褒めるような事でもないし。
旧仕様のエリーゼが好きだった俺はエリツネはもうエリーゼじゃないと思うしどうでもいい

S7クリアするのにオススメの車はなに？

エリーゼ前より見かけなくなった、初心者が乗り換えたか
あればっかじゃ上達しないからね

>>261
つ日本に住んでいる外国の人

日本版をフラゲした連中もいるだろ。

ところで欧州版をポチッたとか言ってた人たちはどうなったんだ？

そんなおっちょこちょいいたのか。

ジムカーナ場とかドリフト練習できるコース欲しいな。
ただっぴろい広場とかさ。
コーンが置いてあったり。

前ｽﾚで、GTFP(SEGAver)が動かなかったものだが、まだ動かん。

１．PS3起動時、GT5P起動時にキャリブでハンドルは回る
２．PS3起動時にGTFPを指しておくと、XMBでも無反応
３．USB刺しなおすと動いて、セガラリーとﾆｰﾄﾞﾌｫｰの体験版は動く
４．その後GT5P(BD版)を起動すると900度モードになって、ボタンは無反応
５．GTFPをつないでいるとオプションやマニュアルでフリーズ＞PSボタンだけは効く
６．USBの位置を変えても同様

な状況なんだが、これってやっぱり壊れてるのか？
他にチェックポイントがあれば教えてください。
楽しみにしてたのに俺涙目 orz

>>265
行儀のいいエリをほめろと言ってないよ、
エリ以外は大振りしても責められないのはヘンだね。そこだよ。w

>>267
運動性能が高いクルマに乗った方が上達するんじゃない？

正直言うと、デイトナのときは俺も「GTRいやだなぁ」と思ったんだ。
自分も含めて、無意識のうちに「敵役」を求めるとこあるよね。
だから、気持ちは解るけど特定の車種を乗り手ごと非難するのは・・・。

鈴鹿でいろんなクルマ乗ってみたけど、エリに乗ると、ほとんどの人が、
インに入れば切れ込んでくる、アウトから行けば膨らんでくる、そのくせ、
後から全部まとめて悪役扱いされるんだから、もう、人間不信になりそう。w
レースって機材が90%以上を占めるスポーツなの思い出してほしいな。ww

現状のクラス分けがちょっとバランス悪いんだろうけど、
T/GTR や T/F-430 が出たら非難の的になるんだろうね。

>>272
ロジに「光速で交換しろ！明日着だ！間に合わないってんならテメーでもって来いｺﾞﾙｧ」
するよろし（´・ω・｀）ｂ

>>272
おまい、あれから3日くらい経ってないか。
それ、絶対調子悪いから買ったとこかメーカーに言って、
はやく交換してもらうなりなんなりした方がいいぞ。
みんな盛り上がってガアガア言ってるのに、カワイソス。

起動（終了）の時の「ゲームを終了しますか？」
の下の「コントローラの設定」はやってみたよね。
老婆心、既出ならごめんね。

トップギアのスタッフが考えたコースってのはやっぱり本編での収録なんだろうか？

>>273
>鈴鹿でいろんなクルマ乗ってみたけど、エリに乗ると、ほとんどの人が、
>インに入れば切れ込んでくる、アウトから行けば膨らんでくる

当たり前じゃ
エリーゼなんぞに前出られると、もう抜き返すのは困難だろ
直線区間でマージン稼いでコーナーはブロックライン死守
車ごとの特性を生かしてレースしてんだ
走行会でタイムアタックじゃないんだ

Ｓクラス、ＡＩ車ケツモチ走行にはマジで切れそうだｗ

モタモタしてる内にトップは逃げ切り体制だし、、

>>277
いい子と行った！

>>278
当たり前じゃんか。
15対1なんだぜ。
15台の敵は、1つのCPUで動かしてんだぜw

アフリカｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ??

oh…goba-ku…

ｽﾏｿ

>>273
エボとかだって相変わらず行儀悪いのはいるけど、
今更いちいちアレが行儀悪いだの書き込む人は少ないだろ？
そんな中、車種で括っていちいち非難するような人がどんな人なのか。
ようするに気にするな！自分の好きな車で正々堂々と走ればいい。わかる奴はわかる。

まあ、ぶっちゃけ今のイベント状態じゃどうにもならんよ。

>>275
> 起動（終了）の時の「ゲームを終了しますか？」
> の下の「コントローラの設定」はやってみたよね
どゆこと？？

そんなことより、公式のSpecIIダウンロードに関する記述の…

>>アップデートの途中でエラーが出た場合でも、それまでにダウンロードしたデータは保存されております。
>>何度かアップデートを繰り返していただけば正常に完了しますのでお試しください。

…これってまったくの大嘘だよな。
普っ通に0％から再開しやがるよ。

>>285
DLしたとこまでは、ゲージが早く進むような気がする

>>284
普通のコントローラーのPSボタン長押ししたら出てくる画面だよ
そこに「コントローラーの設定」ってのがあるから番号を変えてみるよろし

>>285
あのゲージは当てにならんから気にするな
DLデータは残ってるから、エラーが出ても根気良く繰り返せばヨロシ

>>283
だよな。
「えりたん最高！」とか言うから、素質を磨いて来たのに、
今度は一斉にそっぽ向くという、おまいらのその身勝手振り。
うちのヤマちゃんがウツ入ったら開発遅れるじゃないか。w

でも、ヘンな正義感が憎めない。
おれの周りに多いタイプ。w

皆〜！高性能車ばかりで競っていないで、たまには鈴鹿PROを軽で
走らない？
さっき黒セルボで走ってみたんだけど楽しかったよ。

セルボw

なんでマーボーないんだよ、マーボー

>>207 copy that. まだ仕事残ってるが帰ってやってみるある

勇者だｗ

>>293 >>287 ｱﾝｶﾐｽ　なんか今日は目が一日中ぼやけてる。 俺も年棚　orz

>>287
何が変更出来んの？仕事中教えて。

>>296
何番目のコントローラーか　を変更できる

USBにつなぎっぱで、本体の電源を手で入れても1番にならない
もしくは1番なのに動かないのならおかしいね

でもキャリブレーションは2回あるっていってたよね
なんだろ？

288GTO
512TR
F355

これも欲しい。

俺はだいぶ前に鈴鹿PROをセルボで走ってみたぞ
偶々一緒に走った人もシャレのわかる人達だった

>>290
だはは。せるぼか。やるな。
車重はエリと勝負できるよな。

>>290
>>299
おまいらに会ったら絶対、一緒に走る。

製品版ではダイハツのミゼット２を入れてくれることを願っています

>>チュンエリ１１１Ｒ

なんだこのバカみたいに速いクルマは

鈴鹿プロフェッショナルを軽くフリーランして
２分12秒って・・・
反則だろ　コレ

俺が使ってる他の車の
レコードカンタンに塗り替えやがった

>>299
>>300

セルボいいよー。
気づいたんだけど、鈴鹿の裏ストレートなど勾配あるところを低速で7速にいれて
走るとノッキングするｗｗ
誰かセルボで勝負しましょう！e・・・・−184

「コードギアス 反逆のルルーシュ R2」のBlu-ray化が8月スタート
−前シリーズも同時にBD化。第1巻は1話収録で4,200円


http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080407/bandai.htm

>>303
レコードが12秒台ってもっと頑張れよ。

PP700でR1タイヤ、鈴鹿でのセッティングを教えてください！

N1タイヤだとまっすぐ走ることすらできないんだけどｗｗ

100キロ越えるとｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝとチャイムが鳴るようにしたい。

チュンエリ１１１Ｒなら６５０ＰＰでフリーラン６秒台は出さないと。
８秒も出せないなら乗らない方が良い。そんな腕じゃ他者に迷惑になるだけ。

そんな腕＝どうせアンダーで膨らむとか、突っ込み杉とか、オーバーステアでリア流してるとか。

>>310
>軽くフリーラン

って言ってるのにコノ食いつき様w
それだけタイム差があったらアッサリ抜けるだろうよ。
何を焦ってるんだ？

骨髄反射かな
セルボ乗って落ち着けよ

12秒台ならウチのカプチといい勝負ができそうだな
まあ、速くたって遅くたって好きな車に乗ればいいじゃないか。楽しく走ろうぜ

G25 Racing Wheel
と
Driving Force GT
どっちがいいの？

新しいやつのほうがいいの？

>>314
Driving Force GTはパドルがない時点でゴミ。

http://www.gran-turismo.com/jp/news/d283.html
YAM23さんだ

ではG25を購入します

>>314
G25のが性能は上になるな。
その分高いけど。

ただ普通にプレイする分にはDriving Force GT でも十分楽しめるぞ。
たまにDriving Force GT にはパドルがないと思い込んでる香具師もいるけどちゃんとあるからスルーしておｋ。

小さなボタンをパドルと呼んでる馬鹿もいることも忘れずに。

A-8がどうやってもクリア出来ない・・・最高というか、いつも6位・・・

まーたそんな荒れそうなこと書く・・・

>>320
>>236

ごめんよ。脊髄反射だった。

今日の鈴鹿はエリチュン少ないよ？ｗ
それにいても結構な確立で下位。上位はチュン車じゃなかったりアツいｗ

アップデート以来、顔なじみが戻ってるな。
みんなCr.20.000.000.使っちゃって金ないんだ。
オン開始から約5か月、発売からだと約半年…。
あの頃の新鮮な気分を思い出して、ちょとうれし懐かし恥ずかし。

>>316
若いな

今のイベントシステムは誰にでも勝つチャンスがあっていいんだけど、ワンメークで完全なイコールコンディションの純粋に速さを競うモードの復活を願うのは俺だけだろうか？

>>319
執念深いやつだな、このやろ。
鈴鹿の決闘やらないのか。ww

F1を見ろよ。
人差し指でちこちこちこだぞ。
あれがいいっていってるの、ぼくは。w

振動ですが、ロンドンで走ってるとき右側の縁石に乗り上げても振動しないことがあったので、
コントローラーがぶっ壊れてるのかと思いました。
で、今日レジスタンス買ってきて、モーターが見える状態のコントローラーで遊んでみたら
右側のモーターも回ってました。
どうもGT5Pは右側のモーター全然使って無いっぽいです。
クラッシュしても縁石乗っても右側モーター全然回らなかったので。

YAMは大学には受かったのだろうか

>>327
またお前か

F1のハンドルなら握る位置いつも同じだからいいわ
でもあのハンコンも900度だぞ
なんで一般車のシフターがあんな計上してるのか考えたらすぐわかるだろ
あれでポリフォ公認なんだからな
笑われるわｗ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w23435613

今日もボロ儲けだ＝＝＝＝＝＝＝＝！いやっほ〜いｗ

あ

画面下に流れるニュースで乱交パーティーとか出てるっｗｗ

子供が親に聞いたりしないかな？

ガムテープデスマッチって簡単なんじゃなかろうか

http://www.gran-turismo.com/jp/sp/d287.html

その古い記事張ってなにがしたいのさｗ
GT4Oの頃のネタじゃん

>>33１
情報サンクス！！
俺も入札するぞ！！！！

どなたか>>307おながいします・・・。

セッティングは教えてもらうものではなく自分で決めるものです

セッティングはとりあえず自分のを晒してもらわないとアドバイスの仕様がない。

■これこそ究極のレースゲーム環境!?　アニメフェアで見つけた「GT5」デモがすごかった
http://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0804/07/news058.html

アップ前は、ＯＰでミュージック聴けたよな？
なぜ無くしたんだ？

知らん。

アップデート来た後GEOとかの中古価格上がっててガッカリ…
新品と中古が数百円の差だし新品買って来ました。

>>344
今度から新品買えよな
中古はメーカーに金行かないからな

ここでチューニングの話題がでてるけど、車のチューニングってどのメニューでできるの？

むかしよく見た有名IDの人たちってやめちゃったのか？一緒に走るの楽しみにしてたんだけど。

>>346
まずクラスAをクリアするんだ。

ずっと長い間中級富士でレースをしていただいたKから始まるIDの方、Aから始まるIDの方、いろいろな車でレースできて、本当に楽しかったです。
またお会いしたら是非宜しくです。ありがとうございました

K.Yamauchiってあるかな？
山鬱だけど

山鬱ならGT4ではy-kazだったっけな
YAM23は居るけど対戦は全然やってないな

山鬱のID知りたいな〜

F1ばかり乗ってて、久しぶりにノーマル車乗ったら
まともに走らせることができなくてorz

Ａクラスかぁ・・・なんかメンドクサイなｗｗ

お手軽お気楽にレース出来なくなっちゃったなｗｗまぁ根詰めてやってる奴だけ居残れば良いんじゃね？ｗ

ハイスピードリンクずっと放置してたけど
今日はじめてタイムトライアルやってみた

とりあえずアタック完了、万全ではないがそこそこだろう、
１００位〜２００位くらいだろうなと思ってたら…
・・・え？４００位台だと･･･？！
他のコースだと全部２桁前半なのに？！

と思って上位のリプレイ見てみたらみんな壁走りしてるのな･･･
萎えた。

>>322
なんじゃ、こりゃあーーー！！！
�d、おかげでクリアできたｗ

うろ覚えなんだけど、アップデート前って、間違って同じ車買おうとすると
｢既に所有しています。それでも買いますか？｣みたいなMSGが出た気がするんだけど
気のせいかな？間違って同じマシン買っちゃったｗ

ＴＡがＳ２固定になって半分位糞になったな。
カプチやエリーゼにＳ２はねーだろ？ハイグリップ杉。
速い人なら、スーパーカーとかチュン車じゃないとＴＡツマランな。

なんか無いか？前のＦ４３０鈴鹿Ｓ３のようなアツいとこ。
例の如くＦ１は無しだ。まだ購入は程遠いorz

>>357
>>なんじゃ、こりゃあーーー！！！

見て納得、ワロタｗ

2億くれよ

自分でがんばれよ、税金でもっていかれることもなく全額自分のものになるんだし

はい

>>297 駄目ですた orz
確認なんだが、GTFPにPSボタンないからパッドの番号を変えるってことでOK？
で、電源ON前にPS3につないでおいて、それで番号を１にするんだよね？
一番左(下)につないでるとパッドは２番になるんだが。
あと、GT5P起動時は900度モードでOK？

これ以上駄目なら明日、ポリかロジに電話してみます。
あと、購入店に返品可能かも。
無理ならちょうどオクでデビルメイクライ買ったし、
６月の新型まで逃避行に入ります。

ちょっと走らせてコレだぜ？？
一週目でこのタイムはねーだろ？

オンバトル中のＦＤで15秒くらいだったのに…

G25のペダルを右から順にACBに改造して左足ブレーキ専用にした俺はアホですか？

>>330
ポリフォが笑われても知らないよ、俺は。

だいたい、「またお前か」とは何だ、冷たいな。
お前の相手してやるのなんて俺ぐらいのもんだろ。w

GTって車種とかコースとかこんなに日本びいきなのに、
どうしてこんなに欧州で人気有るんだろう。

>>366
>>330
ぬるぽ

やっぱり鈴鹿PROエリーゼチューンド乗りはマナーが悪いなー

部屋立て出きるようになればスレでの揉め事は全てタイマンで解決できるのか
速い奴が正義って漫画的でいいなー
ラオウみたいな奴が出てきたりああー夢がひろがりんぐ

>>365
俺の方がアホの先着。
1月に買ってすぐやって、やり方アップしました。w

ホント早く部屋立てできるようにならないかな。速い奴が正義では無いけど、レースをわかってる奴が多いのは事実。誘いたい奴が10人位いるね。

>>372
そんなおるか？例えばだれ？

GT4oのメンバーで国産280psクラス使って又ニュル走りてぇなぁ

チラシの裏にでも書いてろよクズ

>>374
まぁ、そんな遠い目すんなｗ　





時期に来るさ....

ほとんどの実車は、痛車のようなパドルは付いていない。
むしろ、GTFPのようなボタンがほとんど。
ハンドルの裏に付いているか表に付いているかぐらい。
ポルシェに付いているのもボタンタイプで実際使いにくくはない。

>>369
悪いなんてもんじゃない、最低。
好い加減イライラするんで、とりあえず接近してくるエリーゼは片っ端から砂場へかっ飛ばすから。
あと、Ｓ字とかスプーンなんかで捩込んで当ててくるやつはリタイアするまで妨害しまくるからヨロシク。

エリエリ３台１週目〜ラストまで超絶接近バトル。
最高に心臓に悪い・・・が凄かった。

>>378
気持ちはわかるが、そんな行為にでるお前も最低だぞ

>>378
エリを買ったそのままで乗ってるんじゃないか？
そうだと若干操作むずいからねぇ

>>379
ご一緒したかも。
稀に、ああいうのがあるから止められない。
本当に稀になのがちょっと悲しいけど。w

ちょっと聞きたいんですがハンコンでドリフトできる人いますか？

敵車が微妙にアウトにふくらむところでも、
簡単にそのインに飛び込み、押し出しながら曲がることができる
これがエリーゼ乗りの楽しみである

>>377
GT5PおすすめのGT-RやEVOXのパドル見てきたら？
それともGT5Pに出てもいない車の話がしたいのかな？w

どっちにしてもあんなクソハンコン誰もかわないだろ。
山内が満足できなくても、やっぱいまんとこG25が最高だな。
期待させられて待ってしまい、日本向け買えなかった俺がかわいそうだわ。

>>386
俺はG25持ってるし、あれを糞とは言っていない
手軽に楽しめる物として評価はしたい
変な勘違い擁護を否定してるだけw

触ってもいないものをどうして評価出来るんだ

>>388
オレ？
仕方ないからロジテックの買ったよ。
サポートなしだぜ。

いや、お前ではない

明後日オンイベント更新されるんだな

今回のイベントはどんな車種やコースが人気なのか、
その調査っぽい所があったと思ふ。だから明後日は期待してる。
ＰＰ制は廃止してセッティングだけ可能なマニア級希望。
ＰＰ制有にしても賞金が変わらないんじゃツマラン。山鬱さんの嘘つき．．．

てかＴＡはタイヤ９種に戻．．．時期アプデまで固定とか萎えまくる。
それとＴＡの賞金実装。賞金が出るなら皆やると思うし。過疎で張り合いが無い。

>>392
あれ？本物？

あなたのブログの日記いつも見ているよｗ文章で分かったｗ
でもGT5P持っていたんだ？てっきり某レースゲームにはまっていると思ってた。

人勘違いだったらすまん。

>>392
TAまで賞金付けちゃうと、ショートカットとか汚い事してまで
上位に行こうとする人が出てくるんじゃねーか？

TAは速さより、技を競う所だから綺麗な走りで上位にいるトップランカーもいるし。

初歩的な質問ですいません。
Cクラスのインテで最後尾から優勝目指すイベントですが、
何度やっても2位までしかいけません。
なんかコツとかあるのでしょうか？

>>393
俺はブログ書いて無いｗ

>>394
一応ショートカット対策はされたし、以前のようなのは無いかと。
それに綺麗、汚いってのはトップ10しか解らないし、
汚い走りでトップ10には入れ無いかと。
ぁ、壁激突はあるかｗｗ

まｗ現状はバック走行でもリプレイ載る位過疎だけどねｗ
昨日も言ったけど参加人数と絡めて賞金が変動するなら、
とりあえずランキング入れて稼ごうってのは無いと思う。
それに加え100位まで埋まってから賞金が出るようにし、
1〜100位までのタイム差で賞金の変動が出てくる。
同順でも更新すれば賞金が貰える。こんなシステムが希望。
レースも大切だけど、本当の速さってのは評価、賞賛されるべき。
ま、俺なんかじゃランキング50台のｼｮﾎﾞドライバーだが．．．ｗ

TAで上位取ったのに３日後に下位へ、上には上がいるよと
リプみたらほとんどインチキ、あれじゃ過疎も仕方ない

>>397
どんなとこ？ハイスピードリンク？帰ったら見てみる。
それともＧ２５クラッチ使いとか？ｗ

そういえばチュン車実装になってクイックシフトになり、
Ｇ２５クラッチ使い涙目ｗｗｗｗ．．．ってなると思ったら遅いままだよね．．．
これは本編までお預け．．．か？

>>397
スレチだが、リッジ7なんてもっと悲惨だぞｗ

ご存じ最近のリッジは、ニトロをタイミング良く吹かし、次のコーナー直前でタイミング良くニトロを切らし、
ニトロを溜めて（ｒｙ　で速く走るシステムなんだけど、
リッジ7で初採用された、特殊＆インチキチックな溜まり方をする「リバースニトロ」を使う、
空気の読めない奴らがTAをしまくった結果が↓
ちなみに、オンラインでこのニトロを使うと、下手すれば晒されるｗ

162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/04/04(金) 01:41:39 ID:5LyZEaOg
レイクショアNなんてリバが上位350人位いるから
DYN車では400位に入るのもたいへんだよな。
てか誰もここやろうなんて考えてもいないけど。

（DYN車というのは、標準車と同じニトロ（上記とは別種）を積んでも、ニトロがよく溜まるクルマ達。
その変わり標準車より操作は難しいが、上手に使えば速く走れる）

>>396
そうか。びっくりしたｗ

あの人が2chに書き込むわけないか。

エリーゼに乗ってるときは、むしろ他車種の横暴さにあきれることも多いけどなあ。

クロスラインでイン側を取って完全に並びかけても、クリップめがけて飛び込んできて、
当たってくる。

けど、その場合、内側にいるエリーゼの方が有利だから、
当たってきた車がコースアウトすることも多い。

そんなときに「エリーゼに突き飛ばされた」ってなるんだろうね。

上級鈴鹿で他車種に走るときは、ある程度の自己防衛も必要だと思う。

>>397
どんなインチしてるの？TAはトップ10のみリプレイが見れるけど、インチ防止の為に、せめてトップ30から50はリプレイ見たい。欲を言えば100人全員ね。

>>397
どのコースのどんな車種で何秒台か書かなきゃ評価しようがない
過疎っててたまたま遅くても上位に入り、週末に速い人達が走ったら
定位置に落ちたたけに1億Cr

クロスラインの意味を誤解してそう
なんにせよ相手の鼻先が画面に見えてたらインに突っ込んじゃ駄目だ
正面の画面で見えてなければ突っ込んでＯＫ

>>404
大丈夫、誤解してないよ。ありがとう。

鈴鹿の1コーナーでラインを交差させて、2コーナーのアプローチで完全に並びかけて、
（当然、このとき相手は視界の外。相手の視界に写っているかは微妙）
そこからクリップにつく過程で当てられる衝撃がくる感じ。

>>401
まったくおしゃる通り。
ひとくくりに厨扱いされるのは理不尽だよな。
荒れるレースは実際のところ、車種に関係ない。

もうエリーゼ禁止にしてくれ。理由はみんなわかってる。

>>405
あと、S字なんかだと、相手は必至でも、
こっちは余裕なことがけっこう多くて、前が姿勢崩した時、
抜くというより、よける感じでインに入るでしょ、
それでも後からイン締めて来るよね。
しょうがないから譲ったりして。

知らない人が多い時の1周目は防戦一方。
3周かけてじっくりやるしかない。
浅ましいトップ争いより、充実した中盤戦でもいいや、って。

>>399
正直言うと今のハイスピードリンク見ると、リッジのリバ使いはまだましなほうだと思う
リッジは壁や他車当たるとスピード激減するだろ？それがこのゲームときたら・・・

>>407
それをいうなら上級者以外のメタボ車禁止。
レースなんだから、クルマくらいダイエットしてくれ。
と、いいたいところだけど、
車種の問題じゃない事はみんな解ってる。w

そうだね。人が問題。
エリーゼなら逆バンクでさえアウトからでも抜ける。
なのに厨はインからしか抜こうとしない。抜かれる側もそう。
インを閉めてアウトに膨らみ、そして次のコーナーでアウトに振ってサイドアタック。
全くレースってものを知らないのが問題。綺麗にエリーゼに抜かれたのは１回しか無いけど、
あの時の感動は凄かったｗ

正直Ｎタイヤでバトルするよりハイグリップなハイスピードでのバトルがしたい。
でもそうすると厨が．．．やはりライセンスか部屋の実装までは我慢か．．．

厨

今のPPシステムは、誰が速いのか、ウマいのか、あやふやにしてみんなが楽しめるようにしたのかな？逆に楽しめないのは俺だけだろうか。それを残してもいいけど、車種ワンメーク・タイヤ限定の復活を強く希望。

正直なところ、上級鈴鹿では、エリーゼとその他は別のクラスの混走という
意識で走ってる。

エリーゼ以外のときは、エリーゼには早めにすっきり抜いてもらうよう、譲り気味に走るし、
エリーゼのときは、できるだけ、相手の立ち上がりを妨げないように抜いていく
のを心掛けてるつもり。ミスはするけどね。

個人的には中級鈴鹿の方が難しいかなあ。
コーナーはエリーゼの方が圧倒的だけど、ストレートの伸びはインテグラにかなわない。

いずれにしても、いい練習になってるから、今の状況も嫌いじゃない。

>>409
おお、知ってる方がｗ

レースでは、激しくぶつければ激減するけど、ゴツン程度ではニトロが余ってるおかげで、早く復帰できることない？
んで、リバースの方が速いわけだから、SSと併用して先行する人に早く追いつける。
俺は使ったことないがｗ

リッジもこういった　バ　カ　がいるから人が減ったんだよね。
今では前作（リバースニトロがない）でよくご一緒した人は、ほぼ皆無だわ。

さて、リッジネタはおしまいにします。
つか、起きてから2chしか見てない俺ｗ

ひとっ走りしてこよう。

上級鈴鹿に妙にエリーゼが多いなと思ったら、チート並みの速さだったんだな。
こっちのレーシングラインにガンガン割り込んでくるから困ったもんだ

個人的な意見として聞いて下さい。グランツーリスモに求めるものは、チューンドではありません。イメージとしてはカーグラの雰囲気です。洗礼された大人の世界を演出して欲しい。ノーマルこそその車の味が出ると思います。今のシステムは大人が離れてしまう気がします。

>>417
つエンスージア

>>417
個人的な、と言いながら、自分の気に入らないものを
排除しようという姿勢が見える。

自分とは違う価値観を認めることができるのが大人なんじゃない？

>>417
せっかくForzaからPIパクったのに文句言うな、カス！

>>419
>>420
そうだね。反省。

>>417
そうだね。
きれいな来るか趣味の世界と、モータースポーツの世界。
2極化するしかないかな。
プロローグでせっかくここまで来てるからこれも伸ばしてほしいし。
こっちはこっちでフォーミュラもダートも欲しいし。
欲張りな俺ら。

>>417
そこのところは、どうなのか、興味はあるな

大人が離れて子供だけ残る。子供が離れて大人だけ残る、
ＰＳ３のソフト的にはどっちが得なんだろ？

外装チューンを極めていくと元気のゲームみたいに
ただただ品のないモノになりそうだよな

>>423
PS3のソフト的にはどっちか知らんが、山内は子供にも残って欲しいと思ってるだろ
GTKidzだっけ？　なんかそんなこと言ってたし

プロローグだから仕方ないけど、イベントが極端すぎるのかな？試験的に色々試してるのだろうけど、アップデート前と後でコンセプトが違いすぎる感じだよね。いずれにしても真剣に考えてるユーザーが多いのは事実。

なんか最近思うんだけどさ、
いいレースした時はいいんだけど、
いやーな思いで終わる時ってない？

なんつうか、もうちっと後味がいい感じって出せないのかな。
勝ち負けとか、車種とか、乱暴者闖入とか、うまい下手じゃなくて。

前のノーマル96の鈴鹿なんか、言いたい事に近い。
のどかっていうか、殺伐としてないというか。
といって遅けりゃいいってもんじゃないんだよな。
イベントの組み方でもないような気もするし。
うまく言えないんだけど。
感動って言うのかな。
参加者同士の共感が強まるみたいな。

>>427
言いたい事わかる。アップデート前がせっかく良い感じになって来た矢先のアップデートだったからね。よく会う奴らと毎日凄い良い感じのレースをしていたので今回のアップデートは残念に思ってるってのが正直な感想。

Ｆ40の話でも出てきたが、
ＧＴ5Ｐのディーラーで買って全く手をつけていない状態を
トー角やギヤ比やタイヤ設定を含めて実車にかなり近い形にしてほしいな。
自分が買えない・買わない車を運転してみたい、ってのはＧＴシリーズに求められているものだと、俺は思うし。

大変だと思うけどね。ポリフォの作りこみが。
サーキットにＧＴ5プロト持込み→実車で数周→ＧＴ5プロトで設定・数周走りこみ→実車で（ｒｙ
この作業×収録台数だろ？
ある程度はデータを持ってるだろうけど大変そうだな。楽しそうでもあるけどｗ
何年式にあわせるのかとか、ノーマル見つけるのが難しい古い車はどうするんだろうな。
Ｆ2007は誰がやるんだろうか？ルカ・バドエルかマルク・ジェネあたりか？ｗ
ＧＴカーとか、どのコースにあわせたセッティングをデフォにするだとか。
何より、「感覚」の話を多くの人からなるべく文句の出ないようにするにはどうするのかとか

・・書いてて無理っぽく思えてきた。

>>417
何となくわかる気がする。
今までのGTも一通り終わったらノーマル状態に戻して、のんびり走るのが楽しみだったし。
フニャフニャサスも味があるんだよなw

>>427
逆にそのあたりはユーザー側でやっていってもいいのかもしれない。
実車を持ってるユーザーが、「ノーマル状態に近いのはこのセッティングだよ」
って感じで。

ま、ただ、そうなると、F40とかはなかなか情報が出て来ないだろうけど。

最低、ギヤ比とか、出荷時点で固定されてるものは、合わせておいてほしいね。
アライメントは実車でも、最初から狂ってたりするけど。

なんか俺がモヤモヤと思っていることに近いな。
俺は速くはないけど某チームに居て、それでも特に1メイクだと同じ場所とか時間を共有している感じがして
チームが好きだったんだよな。
でも今は決まっているのはPPだけ。車種もセッティングも自由。
じゃ今までのようにチームで走るにはどうするかと言うと、車やセッティングを揃えよう、みたいな話になる。
それはそれで面倒でしょ、正直なところ。好きじゃなかったり乗り難い車もあるし。
で誰かがセッティングを投下するんだよ。でもさ、見たくないんだよ、人のセッテなんて。
俺は自分で苦労してセッテ出して、少しでも速くなりたいとか思うんだけどね。
なんつーか大きなお世話つーかね。
まあ>>429や>>431が言ってる「ノーマルにするためのセッティング」は歓迎なんだけどさ。

で某チームは今じゃ走りにくい車をあえて選んだりして、すっかり身内ネタ集団になっちゃったとさ。

S-1がクリアできねぇ・・・

おれも速くないけど好きなんだよな。
クルマやモータースポーツが。

参加者がいて、競技が成り立ち、その上に勝者がある。
決して逆じゃない。
だから、勝者ってスープの上澄みみたいのもんだよな?。（<< copyrite.俺な）

下に具やら野菜やら骨やらがあって初めて成り立つ。
だから参加者がもっと共感持てるような演出が欲しいんだよな。
スポーツやイベントってそういうもんじゃん。
リアルさやレースシステムの開発もいいけど、
ここまで来たんだから、そこまで行って欲しいな。
ナゾのチラ裏話し、失礼。

次とか、遅くともその次の更新あたりで、車種縛り、タイヤ縛りのイベントは
来ると思うよ。これだけ要望が多いわけだし。
ワンメイクは技量の差がはっきり出て面白いよね。

で、その一方でPP制のレースも継続されて、エリーゼが速いのは分かるけど、
ここはインプで何とかしてみる、とかいう楽しみも継続して欲しいな。

バージョンアップ前のマニア級は最高だったなぁ。
最後の上級デイトナロードなんかは名勝負のオンパレードだった。
今は色んな意味でゴチャゴチャ。買ったままの状態で一人で走っててもなんかおかしい。元の車両の味を表現できていないというか。
とりあえず、今週のイベント更新がどうなるかだな

フェラーリに関してはフェラーリ全面協力という事だから、他メーカーより再現度高いんじゃないかな。
自分からポリフォに打診しといてデータも何も提供しませんなんてありえんしｗ
F40にしてもウインドウからして市販モデルじゃなくて、F40発売前にお披露目されてた非売モデルっぽいから、
市販モデルと色々違っててもおかしくない。

そういやF40はなんでプロトタイプなのに'92なんだろ。

さて、あとはハンドルが届くのを待つのみだ

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
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　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

>>440
遅いじゃないか。待ってたぞ！

>>437
でも、Ferrariって「ゲームの中でもFerrariが一番ね。もちろんわかってるよね」っていう、黒い噂もあるからねw

>>438
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
じゃあプロトじゃないんじゃね？

そこそこの速さの車で前の方からスタートして　自分を抜いていくエリーゼの抜きっぷりで、これは良いエリーゼ　これは悪いエリーゼって勝手に評価している自分がいる。
良いエリーゼはそのままどんどん逃げていって、悪いエリーゼは先でコースアウトしてたりって傾向もあったり。
すまん。独り言。

>>444
おまいは俺かｗ

Ｆ４０のホワイトがほしいのに、赤しかないってそりゃねーよなあ。

F40は赤しかないし、限定モデルっぽいね。
ノーマルでいいから黄色とか黒とか欲しかったな

>>442
たしかにフェラーリはイイ
音とかイタリアンレッドとかゾクゾクする
あこがれるよ。

でも俺はロータリーが一番なのヨ

あとそういう考えのメーカーは基本的にキライ。
Ｆ430は楽しかったが…

>>444
良いエリーゼ、悪いエリーゼ・・・昔話みたいだなwww

鈴鹿Ｓ字。エリーゼきたからダンロップ進入でインを開けてあげた。
そしたらアウトに膨らんできて俺にサイドアタック．．．
これは悪いエリーゼさんでつね（´・ω・｀）

今日初めてアーケードのレースを周回数無限にしてやってみたが、
自分が何周したかとか、リプレイ観ても今何周目なのか分かないのなw

>>450
あるある。
コースに残れたかな。
お砂行ったならｶﾜｲｿｽ。

>>450
うあ。自分じゃないけど、相手のミスなら許してやって。

自衛策としては、譲るときはイン側を閉めて、アウトから巻いてって
もらうといいかもだね。

せめてハザードで謝る／お礼できたらなぁ〜

ここまできたらダメージ実装よりヘッドライト、テールライト点灯できるようにしてほしい。
無論、インパネも。

おしい！
後もう少しで
チュンエリワンメイクになってた！

シルビアありますか？

ナイ

そんな時代遅れの車はありません！！！！！

(≧◇≦)エーーー!

15シルビアはいいよナ

あとシビック

そういえばトヨタはなんの車があるんですか？

ポルシェに頼んだＶ10レクサスＧＴ

GT５購入age
GT2買って以来のﾚｰｽ物購入だけどｶｰﾌﾞ曲がれん・・・。
ｽﾋﾟｰﾄﾞ落とせば曲がれるけど、いつのまにか最下位ｗｗｗ

なんでセンチュリーがないんだよ！

本編では
シルビア１５
スープラなど出して欲しい
ハチロクとか仁Dに人気者の車はGTに出して欲しくない

>>461
いや13だろｗ

いや、１３はしょぼい
１４後継だろ

>>468
うぅ！
それも捨てがたい！

>>467
ハチロクはそろそろ寝かせてやれよな
105キロ以上出してキンコンなるのなら赦す！

>>469
14はなりふり構わずマイナーチェンジしたからヤダ

性能をパラメータ表示したらリッジやチョロＱとかわらん


インプよりレガシィだせや！って思うスバヲタな俺

インプはどうもデザインが好きになれないな・・・。

>>449
良いランカー、悪いランカーもあったりして。w

スバルと言ったらアルシオーネ

関係ないけど、スバルって業界で唯一「バースデー休日」とかいう
社員休暇があるらしいねｗ

レガシィ欲しぃ

昔GTコンセプトに収録されてたスズキのGSXなんちゃら
だっけか？

確かバイクのエンジン2基積んだやつ

本編にこないかなー

最近オンレース中に後ろの車にパッシングされてるような気がするんだけど…キーコンフィング見てもパッシングなんてないし…幻覚かな？

>>479

俺もそれ感じた。
あれ？パッシングなんてできたっけ？って思って十字上押してみたりしたよ。
たぶんグラの問題かな？
ねえ？誰かセルボ上級鈴鹿いきません？

>>478
たしかそのクルマはGT4に収録されてたよ。
それとエンジンは2基じゃなくて隼のエンジンを1基ね。

>>479
俺も感じた。
鈴鹿のバックストレートとかじゃない？
もしかしてヘッドライトの反射板に、太陽が入って、
なんてことはないかな。

学生や一般人に車のセッティング自分でやれと言われても出来るわけねーつうの
そのせいでオンライン過疎ってきてる

俺もセッティングめんどいんでONやってない。
そのうち前みたいな気軽なモードが来るまで待ってるぜ。

>>483
>>484
何言ってんだおまいら
セッティングが楽しいんじゃないか
セッティングは、ちょっと変えてはテスト走行の繰り返し。
ちょっと根気があれば誰だってできるよ。

今は２億貯めるのに必死でオンやる余裕がない・・・

その程度で過疎るならポケモンとかカスタムロボが流行るわけねぇよw

なんか例えが変だが言いたいことはわかるｗｗ

好きな車で一日数周すれば満足するような人種なんだな。
GTFP設置する時間とゲームしてる時間が等しいくらい。

今のモードを否定するつもりは全く無いよ。
ただ、もっと軽く楽しめるレースも開催して欲しいってこと。

F1ありますか？

>>485
でも、わかんない人にはしょうがないじゃん。
セッティングはついて回るから自分のものにした方がいい。

出たいレースのPPの範囲内で、初めは低めに；

馬力　後から少しずつ
タイヤ 最も高グリップ
重量　最も軽量
空力　後から少しずつ

サス　N 2 ~ 4 / S 4 ~ 6 / R 6 ~ 8　を目安に
トー、キャンバー　いじらず
トラコン　じゃじゃ馬以外はオフ
ブレーキバランス　5/5　が基準
ABS　1
ギアはそのコースのキモな場所に合わせる
例えば鈴鹿なら
2速は第2、デグナー2、ヘアピン
3速はS字、デグナー、スプーン
後はバックストレートがちゃんと伸びるように。
計算機使ってファイナルを105%とか110%とかやるのもいいよ。

後はフリーランで走り込んで調整すればOK。

誰かのセッティングをコピーするのは遠回りになる、と思う。
元の数値や変更後の数値はメモを取っとくといいよ。
違ったらだれか訂正して。長文失礼。

最近買ったんだけど
ドライバー視点ってどの車でもロックトゥロック200度くらいだね
ステアリングの持ち替えも表現してほしかった

でしゃばったついでに訂正ね。
出たいレースのPPの範囲内で、初めは低めに；

馬力　後から少しずつ
TYR　タイヤ 最も高グリップ
重量　最も軽量
空力　後から少しずつ

サス　N 2 ~ 4 / S 4 ~ 6 / R 6 ~ 8　を目安に
　　　　トー、キャンバー　いじらず
TC　　トラコン　じゃじゃ馬以外はオフ
BB　　ブレーキバランス　5/5　が基準
ABS　1
ギア　そのコースのキモな場所に合わせる
　　　　例えば鈴鹿なら
2速　　第2、デグナー2、ヘアピン、スプーン入口、シケイン
3速　　S字、デグナー1、スプーン出口
高速　バックストレートがちゃんと伸びるように
全体　ファイナルで調整してABC登録すれば他コースでも使える。
　　　　計算機使って105%とか110%とかやるのもいいね。

後はフリーランで走り込んで調整すればOK。

誰かのセッティングをコピーするのは遠回りになる、と思う。
数値はメモを取っとくといい。

全硬め（ガチガチ）で走り込むとクルマの性格を早く把握できる気もする。

ただ今、僕ちゃんの愛車FERRARI FXX収録中

先週、ポリフォの山ちゃんがＦＸＸ収録のため借してやった。

やっぱエリーゼはハンコンじゃなきゃ無理　全く思い通りのラインがなぞれん

上級レース
コースアウトすると
切断する奴大杉

>>496　ｽﾏｿ　

どーこーすっとんでくんだよ〜ぅ　エリちゃん〜

マインズR34ゴキ挙動自重ｗ

と思ったら切断された

イベントのS-6がどうしてもクリアできん
ようつべとかニコ動に上がってるのってスタンダードでしょ？
プロフェッショナルであんなに曲がるもんかね…

プロフェッショナルだから曲がる

プロフェッショナルモードは全般的にタイム出ないでしょ

>>500
多少はアクセル開けないと曲がらない。これ、車のフシギ。プロモードは特に。
ブレーキ放したらすぐパワーかけてあげると曲がるよ。多分

>>495
パットのせいにするなよ。
パットでも鈴鹿2分3秒台出るぞ。

レースには不可欠の整備の要素も入れて欲しいな。

最初はただの空き地だけど、順々にガレージ買って次に工具も買って少しづつ設備を揃えていく。

整備する時は完全にプレイヤー視点で。全てのボルトやネジなど様々に自由に緩め締め可能

パーツは自分で取り付けてもいいしショップに任せてもいい。

こんなモードあったら、実車のDIYにも通用する知識が身につくんだけどな。

さすがにそれは面倒くさいｗ

IS-Fはセッティングすると乗りやすいぞ
勝てる車じゃないけどね

>>504アウトモデリスタ思い出した。

ラインをなぞるという発想が既に違ってる気がするな
ラインを決めるのはあくまでアクセルの仕事であって
ハンドルは決めたラインに飛び込む為のきっかけに過ぎん
（スキーの経験があるならよくわかるはず））

C8 3位がやっと(汗
ﾊﾟｯﾄﾞ使用。
これ以上はﾊﾝﾄﾞﾙじゃないと無理ですか?

パッドでも全然速く走ることはできる！

自慢じゃないが俺はパッドでF2007の富士FのTAでトップ10入れてるしｗ

デイトナならパッドでも入れるな

俺なんかマウスとキーボードでトップ10入れてる。

Ｆ２００７。Ｇ２５がハンドリングおかしいって聞いてたけど．．．
これおかしいんだぜ？だって１３０Ｒとかステア一定にしてるのに
途中でガクッ！って切れるのｗｗｗ微妙にステア切っちゃってるのかもしれないけど
ある一定の角度から凄い反応をする感じ。
あとヘアピンｗｗ腕が完全にクロスするよ？ｗｗｗこれは無理ｗｗ
もうね、なんでＦ１を９００度で走れってそんな．．．
ん？ぁ非対応でしたね、そうでした。Ｇ２５使いの俺涙目ｗｗｗｗｗ

>>500
ド汚いアンフェア走行で１位狙うなら、参考にしてくれ！！ｗ　（スタンダード）＆（賞金稼ぎにいい）

http://jp.youtube.com/watch?v=VksnaYrFmrw

僕ちゃんには、プロは稀にしか１位に成れん。

>>436
たしかに。最後の上級デイトナロードは凄かったな。あの数々名勝負は今のシステムでは出来ないよ。いやいやシステムじゃ無い、やっぱり人だよ。今はワケのわからないのが上級にいるって事。

>>504
知識は身についても、実践は無理そうだがｗ

現実の世界じゃ、
錆付いていたり、なめちゃったボルトの処理や、
「そんな位置のナットどうやって緩めるんじゃい！」という劣悪な整備性との戦いがメインだしねぇ・・・

つか個人的には、ゲームで遊ぶときくらい、整備の心配なんざせずに楽しみたいわ
GT4の時にあった車両の消耗の概念も「余計なところに現実を持ち込むなゴルァ！」と叫ばずにはいられなかったな
（せめてオプションでオンオフできるようにして欲しかった・・・）

>>510
ﾏｼﾞ凄いですね。ﾊﾟｯﾄﾞの場合って、ｱｸｾﾙやﾊﾝﾄﾞﾙ等はｱﾅﾛｸﾞを使っているのですか?
よろしかったらお教え願います。

二億貯めるにおすすめイベント？

嫌われ者のエリチュンって111のほう?丸目のほう?

Sの鈴鹿F40ゴボウ抜きイベント

>>516
整備中に呉556がなくなって買い出しに行かなきゃならないとか

そんなカーライフシミュレーターいらねwww

砂利で整備していてネジなりボルトなりを落としてしまい、
それを探すゲーム。

>>522
何気に保護色になってて見つからんよな、あれ(笑)

>>493

>>全硬め（ガチガチ）で走り込むとクルマの性格を早く把握できる気もする。
おれはもっぱらこれ。
柔らかくするのは、かなりしばらくしてからだ。

飽きてきた３週走ってはい終わりってな感じで耐久やりたいな
カーダメージ要らないからタイヤ磨耗＆ガソリン増減(タイム影響あり)
スペック３で入ってくれないかな

シロートな俺はセッティング難しいので、セッティング画面右のバーグラフを参考にしてやってる
サスやキャンバーなど微妙にグラフが動くので
動かないのは取りあえず、真ん中辺でって感じで
エリチンなどＭＲ車はブレーキバランス後ろ１０、前３とかかなり後ろ側強めにしたらフロント切れ込み過ぎてスピンすることなくアクセル踏み込んでいける様になったわ
間違ってる？

あー　俺才能ないのかなー　どうやってもオンバトル勝てねぇ　運動神経はいいんだけどなー

>>493
はサス硬めで走り込むが同じ
>>526
はブレーキバランスがリア寄りなのが同じ
みんな同じ事考えるんだな。w

エリーゼだと、ヘアピンなんかはブレーキング前半まっすぐ、
後半はブレーキ残すことによって、リアを回り込ませて、
そのままスロットル空けてスムーズにコーナー脱出。
というセッティングを目指してる。
なかなかうまく行かないけど。

ただ、これらは加重移動も大事で、
スロットル開けたときの反応とも連動するから、
サスの固さやギアと関わってくるよね。
そういう意味で>>493みたいに硬めだと、
解りやすい気がするんだ。

>>527
絶対勝てる。がんばれ。

いい加減オンラインのリプレイ見させてくれよ
走っただけじゃどうも物足りないんだ・・・

>>530　コテハンの悪質プレイを証拠に粘着するやつが出てきそうだなぁ　あんま好ましくないなｗ

�Uになってからオンはずっと中級以上でやっていたので、
開催期間終わる前に初級もやっておくかなと見に行ったら、
まるでバーンアウトのようなレースになってて吹いたｗ

いかに他車をコース外へ押し出すかが勝敗の分かれ目だね。

>>525
そうそう。３周じゃ詰んない。
出来る人と逢えても「こいつやれるｗｗ」って思って３コーナー位絡んで、はい３周。
もっともっとしたいよいちゃいちゃランデぶー（´・ω・｀）

今は１周目にカオス回避。２周目は近づき、３周目でちょっと絡めるくらい。
俺のベストイベントはエリーゼＮ１鈴鹿５周だった。あういうのが欲しい。
５周なら４周目に相手を観察したりして５周目にガチとか濃いのが出来る。
欲を言えば２０周耐久や周回数無限の走行会ぽいのが良い。
やっぱり本編（部屋）かぁ〜。

玉突きやりたい人はPSのﾃﾞｽﾄﾗｸｼｮﾝﾀﾞｰﾋﾞｰやってればいいと思うよ。

http://www.gdex.co.jp/?mode=search&pattern=detail&catid=&kindid=&itemid=608-10627

>>535
真ん中の柱が激しく邪魔くさそうなんだが

シート単体か、去年みたいにG25セットで出してくれたら注文楽なのに
確か、シフトレバー用のアダプタが別売りで、それないのに気づいて、
それだけ注文するやつとか結構いたよな。後からG25買ったやつとか
セット物は去年は気づいたら予約だけで売り切れだったかな。

http://www.gdex.co.jp/?mode=search&pattern=detail&catid=&kindid=&itemid=608-10627

>>535　そこまでしてゲームしたがるってのも若干寂しい生活のように感じるのは俺だけかｗ

これいいな

http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=5591

高い金出しても使えねえ固定台っていっぱいある

>●解像度:640×480（921,000ピクセル）LCDディスプレイ 24ビットフルカラー

アーケードのレースゲー筐体にPS3とGT5組み込むつーのはどうだ？

>>507
アウトモデリスタは985馬力にチューンしたR32で赤城を爆走するゲーム
なんと350km/hから3秒で止まる恐ろしいグリップを誇るタイヤ搭載。

>>543
過去に何人かやってたの見たことあるなｗ

中古ハンドル筐体は相場１０万ぐらいかな。
あとは身内の反対を押しきって、部屋の床補強すれば可能か？ｗ

>>535 >>538
たぶんこれハンドル取り付け部のアームが縒れまくりで使い物にならんと思うよ

黒エリーゼ死ね
俺を壁代わりに使うんじゃねーよ

>>533
そうそう。鈴鹿5周のあれ良かったな。
途中からタイヤ落して周回数増やしたんだっけ。
周回数長いと度突き小僧が敬遠してくれるのかな。

当面、部屋立たないなら、レース数少し多めにしてくれれば、
フレとか隣スレに声かけたりして、待ち合わせに使えば、
いいメンツが揃えられるんじゃないかなぁ。
だめか。過疎るだけか。そうか。

>>547
3文字？

>>545
イニDAS4の筐体使ってGT5アーケードスペックとか作れないかなぁ？
うちは部屋の関係で20インチ以下のTVしか入れられないんで・。

とうとうハンコン(GTFP)買ってしまった。
スプーンの立ち上がりとか、慎重になり過ぎて踏めなかったのに
これだといい感じでいけるのが楽しい〜。
その代わり、苦もなくやれてたヘアピンが苦手になったよ。
でも5時間位夢中でやっちゃって、なんか疲れたw

で、ちょっと伺いたいのですが、エリ111RのNタイヤ鈴鹿の
レコードタイム覚えてる方居ます？
だいたいのところで構わないので、教えてもらえればと。

こんなコックピットもあるぜ
ttp://www.dandindon.com/goods/goods-toy01.html

振動コントローラで遊んでいる人どれくらいいるの？
振動なしの方が多いよな。

GTシリーズをコントローラーでやってる奴がいるのか。

>>554
は？殆どがコントローラだけど。

>>554
サーセン　(´･ω･｀)

ハンコン使ったらもう戻れないよな。
他のゲームじゃ使い勝手が悪くて感動も薄いけど、このゲームだけはガチ。

どうしても電動FFBの感覚に慣れない

>>551
18秒ちょいじゃなかったかしら。（違スマ）

>>554
プッ(笑)

ハンコン同梱9800円で出せば、かなりのハンコン率になるよ

>>561
マリオカートはハンコン同梱で５千円ぐらいらしい。

>>562
ただのプラスチックじゃねーかｗ
まぁ買うんですけどね

>>526
ＭＲ車でもブレーキはフロント寄りじゃないの？
いくらＭＲだからって後ろ強くしたらすべるっしょ

>>557
ちょい大袈裟かなぁ･･･って感じできたのですが
ほんともう戻れませんよw
>>559
ありがとう
ただ現在のS2で24秒ちょいなんですよ。
すると28秒ってとこですかね？
いずれにせよあそこってN2の人まで居たので、正確には出ませんよね。
でも、レスありがとうございました。

PS3は標準で6軸センサー付いてるんだから対応させればいいのにな。

>>493
これ、おまいらのためにと思ったのにな。

>>483
>>484
どうなのさ・・・。
ただのジャマくさい長文だったみたい、すまそ。（´・ω・｀）

>>564
そうかなぁ。
3/10は極端だけど、俺は6/8や6/9くらい。
前を強くすると、まっすぐ止まろうとするでしょ。
そうするとうまくコーナーに入れないんだよ。

セッティング例は 5/5 基準にしといたけど。

確かにセッティングとか面倒な人用に自動的に
コーナリング重視のセッティングとかしてくれる機能があった方がいいな。

レースゲームだからその辺も重視して欲しいよね。
個人的にはもっとセッティング項目が多い方が面白いけど。

>>569
確かに。
スプリングレートの○○kgとか、小数点以下のギア比とか、
妙なところがリアルじゃなくていいかもね。
10段階で<強・・・・・・弱>でも問題ないような。

>>570
つか自動的な簡易的なものと詳細モードを付けて欲しいよね。

>>567
自分は>>493を参考にセッテしてますよ。
どこから手をつけたら良いか分からない自分としては助かります。
もっと詳しくセッテの手順を書き込んでもらえば嬉しいですが
楽せず気長に煮詰めて行こうと思ってます。
GT5もまだまだみたいですし。

526だが

鈴鹿のダンロップコーナーの上り坂とか過ぎた辺りで後ろ側強めにしとかないとパワーのあるＭＲ車じゃ全開で走れんのだが…

それとも、あそこはハーフスロットル？

>>565
本人降臨ですよっと。
忘れましたね。たしか２８後半だか９だか。
Ｎ２でランクインして居た人ならクラッチＯＮで２７中盤入るかも。

降臨って・・・・・
あんた神か？

ちょwドリフトF430の鈴鹿東プロの一位おもろいことやってんだけどww

コントローラーでやってて虚しくない？

むしろGTごときにハンコン用意するってwwwとは思うが、
お前のような輩が出てこない限り言うつもりは無かった。

>>577>>578（ ﾟ ρ ﾟ )

GTFしか使った事ないんだが、あまりにも実車のステアフィールと違いすぎて萎えたな
割り切ってパッドでやった方が俺は楽しい

>>578
GTごときってだったらどんなゲームでハンコンが必要なんだよ。
マリカか？あれはハンコン同梱だよな羨ましい。

ゲーム挙動のGTをハンコンでやってどこが楽しいんだかって思ってる。
あーでも昔ゲーセンでハンコンでやったリッジは面白かった。
ならハンコンもありかって気もしてきた。
ま、>>577のてめぇの好みだけで他人を否定するやつにむかついたから書いただけ。

ﾊﾝｺﾝ欲しい〜!!
新しく出るやつ欲しい〜!!


ﾊﾟｯﾄﾞじゃ無理〜orz

>>582
お前はなんのゲームと戦っているんだｗ

仲間なんだから仲良く行こうぜ。どっち使ってたって良いじゃん。

>>584
どうしてそういう解釈になるんだよ（W
ハンコンはPCレゲーに使ってる。
でもGTみたいにゲーム挙動ゲーはパッドでさくっと遊んでるよ。
フォルツァ2にはハンドル欲しいと思うけど、コンシューマ機は気軽に遊びたい
ってのがあるから購入は踏みとどまってる。
箱○用のハンコンはショボイのしかないってのもあるけど。

やっぱりPCレゲーの荒らしかｗ
いいかげん消えてくれよ。

コントローラーで遊んでる人を否定するような書き込みされたから、
それに反論しただけだよ？
なんか勝手に被害妄想ふくらませてない？

とりあえず、>>577こういう自分本位の意見しか言えないのが許せなかった。
つられて書いてるうちに同類になってしまった。すまん。じゃ消えます。

>むしろGTごときにハンコン用意するってwwwとは思うが、
>ゲーム挙動のGTをハンコンでやってどこが楽しいんだかって思ってる。
>でもGTみたいにゲーム挙動ゲーはパッドでさくっと遊んでるよ。
>フォルツァ2にはハンドル欲しいと思うけど、コンシューマ機は気軽に遊びたい

↑
どう見ても、 ID:MZ+4RDGyは荒らしだろ。

>>568
ちょっと自分と一緒に走ってみませんか？
あなたはあなたのセッティングで
とりあえずコチラも自分好みのセッティングを出しましたので…

実際に見ていただきたい

>>576
こいつ最低だな。

しかしコレは要改善だな。
例えばタイム制限設けるとか、逆走したら失格とか。

>>585,>>590
禿同。

おっと
大事なことが

一応セッティング出したクルマはＦ40です
別のでも音速で用意します

オンイベント更新延期だね
ポリフォもかなりお悩みのようですな
PP無しとか要望出すなら今かもよ

>>574
ありがとう
本人さんでも忘れちゃうんですね。
自分も3秒落ち位だったかな･･･
しか覚えてなくて。
ひとつ目標出来て、よかったです。

F2007を手に入れるとなんかやる気無くす
燃え尽き症候群なのかな？
次のバージョンアップでF2007を使いこなせるようなイベントとか楽しめる
オンラインイベントを頼む

お前ら落ち着け。

F2007デイトナオーバル　アーケードワンメイク一台も抜けないよん

現在、お客様のオンラインイベントご利用状況を詳細に分析し
ており、より多くの皆様にお楽しみいただける新イベントを企画
中です。
ってポリフォ随分ハードル上げたな

ドリフトの糞みたいなリプレイ消してくれよ
腹立つなあ

>>587
いや、彼>>586はリアルでもサーキット走行してて。全く同じとはいかないものの、
比較できる様なゲーム内の車と同等な車両を所持してるんだよ。
だからＰＣレゲーがリアルだと言ってるんだ。
ただ単に「シビアだからリアル挙動」だなんて事はない！絶対に無い！！ｗｗ



ごめん冗談だ。たしかに気軽に楽しむにはパッドが最高。ハンコンはね、疲れるんだよ。

>>573
レスさんくすです。
僕もサス、ダンパーとも前より一つ二つ硬くてもいい派です。

ただ、まずは標準を示して、その上で、
次の段階として、ビギナーこそ、ガチガチで走り込んだ方が、
裸のシャーシーと付き合えるような気がすると思ったんです。
セッティングどころじゃないのにサスにあおられると、
わけが解らなくなります。

このゲームでセッティングは避けて通れないわけですから、
個人的には「このセッティングどうですか」じゃなくて、
セッティングに対する考え方の話題はうれしいです。
どんどんやりませんか。

>>601
押し入れから出してセットするのが疲れるわｗ
一回一回片づけないといけないし、つべにあったようなボタンひとつで出てくるようなやつ欲しいな

>>595
さっきフリーランで走ったよん。
２９秒６なんとかだった。
８秒後半とか言ったの誰だｙ．．．ﾊｽﾞｶﾁｨｮ(/ω＼)

今からオン
中級富士、ちょとコイw

ハンコンを使わない理由は単純に設置の問題だろ
レースゲー好きなら誰でもハンコンでやりたいに決まってる
そして普通は一般家庭でそんな事できないから、部屋のスペースを犠牲にしてでも設置する意義を見出せる一部のコアなレースゲーファンしか買わない
>>577が言う虚しいか否かなんて関係ないよ
それこそ興味無い奴からすればむしろハンコンの方が虚しいと思えるだろ

>>593
ってベテランさんじゃないですか。w
ぼくもF40ならまっすぐ止めることを優先しますよ。w

現状のイベントだと、なかなか使う機会がないのでは。
僕のはSのイベントがトラウマになりガレージで寝てます。

みんなでワイワイ、何時でも誰でも参加できるコース欲しいね。

コース端で停車して見物よし、黙々と走りこむもよし、ぶつけ合いもよし
２４時間いつでも自由走行

>>607
いやいや
自分はどのクルマでも
まっすぐ止めるセッティングでいくんです。

自分のＩＤは
Itoko_Osakabeです
結構見てる人も多いのでは？？

逆転の発想で実車にハンコン機能を搭載してはどうか。
フロントガラスがディスプレイになりガレージに止めた状態で、
まさに実車感覚でゲームができる。

ドリフトトライアルってあんまり人気ないのかな？
>>235で不具合指摘されてるのに総スルーで笑えた

オンラインイベント更新日時変更のご案内

『グランツーリスモ５プロローグ』のオンラインイベントの次回更新日程を4月10日(木)予定とご案内しておりましたが、延期となりました。

http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2072.html

延期はこのスレではもっともNGなワードｗ

延期　→　中止　→　終了・・・　ﾎﾞｿｯ

うｐデが「後日」っつって2ヶ月後だったから覚悟しとくか

毎週木曜が更新日になってることを考えると１７日の木曜日まで延期になるんかな？

ポリフォニーって期限を守った事がないよな

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>617
スペック2のスケジュールは守ったじゃんｗ

>>619
ぶっｗｗあれ直前だったじゃんｗｗｗｗ

2週間でも耐え難かったのに、更に現状のままかよ。しばらく休むわ

能無しクサレ○内とその配下の愚物どもの仕事に期待は禁物だよ。

俺はマトモな設定になるまで、鈴鹿でひとり試乗会開催中w

>>609
そうですか。
僕は例えばTエリーゼで鈴鹿なんかだと、
第1とスプーン入口とヘアピンとシケインの初期くらいで、
後は真っすぐブレーキングすることがむしろ少ないです。
ブレーキから足話す前からスロットル踏み始めてます。
ヘンかな。

エリ男のセッティングはまだしてませんが

自分はほとんど
「まっすぐブレーキング」→「切り込んでからスロットル」、です
（曲がりごとに多少は違いますが…）

ちょっと質問なんですけど
車内視点が実物大サイズになるテレビって何インチぐらいなんでしょうか？

>>626
実車の種類にもよるけど７０〜８０インチ位じゃないか。

>>627
レスどうもです
実物サイズでできたら良いなと思ってたのですが
あきらめました・・・

ブレーキバランスの項目を表示させたまま走って
コーナーごとに調整してる

F2007＋オンボード＋”トップギアカメラ”だとマジ実写だなこれ
ロンドンとか

今夜の上級鈴鹿は楽しかった。上手い奴に何回も会った。エリーゼは相変わらずだな。

鈴鹿3人レースになったので終了
フリーランとレースでグリップ違うのは困るな
せっかくのセッティングが・・・

俺もオンラインは感覚が違って違和感ありまくりなので
のんびりしたレースしかやらない

>>631
もしかしたら御一緒したかもしれんな
俺も今日の鈴鹿は楽しかった。

>>235
アイガー�Uのトップがいい例。そこまでして1位になりたいのかと

上級鈴鹿、切断されまくりで1時間以上完走出来てねー
ホストが落ちても別の奴にホストを切り替えて、レースが成立するように改善汁

エリーゼ厨なんとかしろ
腕がいいと勘違いしていい気になってるやつが多い
他よりブレーキングポイント奥なのあたりまえなのに真後ろついて追突してくる
どこでもかまわず突っ込んできて体当たりして抜いていく

>>637
エリーゼ乗ってる９割は糞だね。当てないと抜けない糞ばっかｗ

でも上級鈴鹿。本当に上手い人はエリーゼに乗らない（一部居たけどｗ超必死なのｗｗ）。
てか他のエボやＺにスカクーだと７秒くらいでしょ？１周５秒位速いのに
それでも煽られたり、抜かれるエリ乗りは．．．ｗ

速い車使うのもそいつの自由だし、エリーゼに文句言ってる奴は負け惜しみにしか聞こえん
マナーについてはどの車でも悪い奴はいるだろ
ここで文句言うより本人に直接メールしろよ

早くニュルのコース売ってくれないかなぁ

マリオカートが発売されたからやけに過疎ってんな。

>>641
あのハンドルはGT5Pにピッタリ

もっと高低差あるコース作って欲しい。

>>639
誰も「エリーゼ使うのが悪い」って言ってないだろ？
エリーゼ使いでマナーも腕も良い人だっているんだからさ。

けど、他車に比べるとヘタが多いのは確かw

>>644
負け惜しみ乙ｗ

>>637
そのくせ、抜いた先でスピンしてコースアウト
してるけどｗｗｗｗｗ

確かに上級者はエリーゼ乗らない風潮が強いですね。

でも、元々、そのポテンシャルは箱車と次元が違うものを、
さらにチューンした、SPEC-2のハイライトともいうべき傑作車です。
排気量が2倍3倍、or、ターボ付き4駆をNA2リッターが食うんですから。

上級者の方こそエリーゼに乗って素晴らしいレースをして欲しいです。
イベントの更新も伸びたようですし、今夜あたりからいかがですか。

あ、神はダメですよ。w

>>645
なんでこう短絡的なのかねぇw

「エリーゼの方が早いから相手は道譲るのが当然。譲らないんだからぶつけられても当然」
なんて思ってるタイプ？

>>637,>>638
後ろにピタッとつかれてるのにインをあけないでブロックしてるんだろ？ｗ
おせー・・って、逆にむかつかれてるんじゃね？

漏れも最初は鈴鹿上級でエリにムカついてずっとGTRにこだわって乗ってた。
鈴鹿の前半で煽られるからインをあけて先に行かせてたんだがタイムが出ないので、
今はエリたんラブ状態ｗたのしいよなエリたんｗ。

このスレで速いチュンエリって言われてるのは無印チュンエリと111Ｒチュンエリのどっち？
あとハイスピードリンクと富士におすすめの車ありますか？

日本人ならGT-R。

これやればやる程、車ってのはほどほどに小さくあるべきだと思うな
35GTRデカ過ぎ。ランエボXもデカい。
フォードフォーカスSTが一番好き

バックマーカーじゃないんだしさ、みんなレースやってんだからラインに乗って走っていいよ
煽られたって譲る必要ないだろ？速いんだから勝手に抜いてってくれよ
まあ俺は後ろにエリがくると行かせるけどw
だってさコワイんだよ、いつ押されるかと思うと・・・
スプーンの立ち上がりで少し後にエリがいると、正直イヤになる

つーかさ、ぶつかってくる奴ってもしかしてライン表示してるのか？

現状、エリーゼどうのこうのより
オンラインは不特定多数が付き物だから仕方ないだろう。

後のアップで部屋立てられるようになるからそれまで我慢だろうね。

PP650鈴鹿では、みんなエリーゼ乗ればいいんじゃまいかん？（笑）
乗りたい車はOFFで練習しとくみたいな感じでｗ？

さー手間理科でも勝ってくるか

ムカつかれようがブロックはするでしょ普通。

>>649
>>653の言うようにバックマーカーじゃないんだからブロックするのがレースなんじゃ？
結局、順位を競ってるわけだし。
直線で体当たりしてきたり、鼻先出られてるのにブロックするやつは論外だが。
後ろのベタ張りで相手のミスを誘って抜く。これ、快感。
まあ、そんなことできるのは運のいいときだけな俺の腕 orz

ポリフォ様へ

とりあいずGT5の挙動はスラローム走行した時に
実車みたいにリア片後輪が浮くようにしてくれ

GTやってる奴はみんなコーナリングフェチだよ

これをやると現役F1ドライバーが、富士は糞と酷評するのが良くわかる

>>645スルー推奨

>>649
ブロックの定義知ってる？こっちは全然ブロックしてない。
普通にレコードラインを綺麗にトレースしてる。

エリーゼなら逆バンクでえアウトから抜ける車なんだから。
アウトから行ってその後サイドアタックされるってんなら抜かれる側が糞だけど、
レコードラインを走ってる他車を抜けない腕で文句垂れられても．．．ｗ

レコードラインを奇麗にトレースしてるんだって。
それはブロックじゃ無いんだって。

　レ　ー　ス　中　に　(笑)




あ、レコードラインとることとかブロックする事自体が
悪いつってるんじゃ無いよw

4の頃は冨士Fは糞扱いしてたけど、5Pプレイしているうちに好きなコースになっていった
結構俺楽しいじゃんｗコースも広くてオンでも比較的平穏だし

俺はランオフ走行できなくなって少し好きになったよ。

それはまじですか

いろいろな考えの人がやってるのは解るよ。
だから「ぶつけてもいいだろ」な人はちょっと置いとくよ。

で、もし上級でレースごっこやりたい、
モータースポーツごっこやりたいなら、
中途半端にルールを説くのはやめようよ。

例えば、巧みなブロックラインっていうのはあるよ。
でも、故意のブロックは完全に反則。
バックミラー見ながら後ろのコースを狙って塞ぐ行為は、
後ろから前のクルマのコースを狙うのと同じ悪質な行為です。

前にエリーゼがらみの話の時に、
「これは走行会じゃなくてレースなんだ」って怒られた事があるけど、
レースなんだったら、まずはしっかりルールを把握してほしい。
実際は草レースだけど、レースの基本は重要。

もうひとつ、レースなら戦闘力のある機材を使わないのはなぜ？
こだわりのクルマで楽しく走りたいなら、それこそ走行会だよ。

俺のクルマはブレーキイングポイントが早いとか、
コーナーが遅いって開き直られても、ホント、困っちゃう。
予選とおらないだろ。それ。w

あと、タイトルかかってるわけじゃないから
トップに出ても攻めて、スピンするのは勝手ですよ。
うしろは迷惑どころかよろこぶだろ、大きなお世話だ。
それより集団の中で迷惑な来るあの方がよっぽど・・・。

いやぁ、我ながら、正論だなぁ。www

俺ハエーですか、格好良すぎです

>>661
オンラインでバトルしてるなら多少ブツカッテモ文句はないはずじゃないかと思うけどなー。
危ないと思ったら先に行かせたらいいし。
レコードライントレースしてきっちりアクセル踏んでるなら遅くないでしょ？
そんな車をアウトから抜けるんだすげぇ〜。

ものすごく遅い車がものすごく速い車をブロック？してるのが問題なんだと思うんだけど？

質問！！
クリオ/ＴはＲ3履いても
立ち上がりにオーバーが出てしまう。
リアをトーインにしても。。。アンダーオーバーと言う始末。

トラコン以外に立ち上がりオーバーを消す方法ある？

いやダメージがないから、平気でアタック
して組んだろ、鼻先だけあてて、相手をはじき出しても
ダメージがなければ、おkだが、そのままフェンダーが飛んで
空力に影響があるようにすれば良いわけだろ、サスに影響があるとか
タイヤに影響あるとかすればいい、ダメージがないから、いたずらに
あたって来るだけで、うまい奴なら華麗にスルーする品
エリーゼ使いでもTEAM２ｃｈの人はうまく交わしてたぜ。
おそらくN1タイヤでやってんだろうけど、抜くのに苦労して宝。

後ろついてるだけでブーストガンガンに効くと俺速いんだからどけよ！
って絶対なるしな〜あれだけでも無くしてほしい

ブーストいらねーポリさんなんとかしてくれってマジ漏れも思う。

>>669
サスをフロントかためにリアやわらかめに
すればトラクションがかかるから、アンダー気味になる
フロントを抜いてリアを固めるとオーバーになる

フェアーなレースやりたいならフォル・・・いやなんでもない。

フォルクスワーゲンか。あのメーカーは確かにいい。
俺、ナイスフォローｗ

>>662
何が言いたい？俺にはﾜｶﾝﾈ。是非教えてください。

>>666
確かに正論だｗたまには良い事言うジャマイカｗ

どうも糞ドライバーに腹立っていかんな。でもせめてこれだけは言わせてくれ。
「エリーゼ乗りよ、イン譲ったら立ち上がりに当てないで抜いてくれ」
これさえしてくれれば、コーナーで抜かれてこっちが直線で抜きかえして．．．
沢山絡めて楽しくなる。

>>673
ありがとう。
帰宅したら試してみます。

>>676
>>662を理解すれば答えがわかる

>>669
ブレーキバランスＦ３Ｒ１０も試してみてくれｗ

> もうひとつ、レースなら戦闘力のある機材を使わないのはなぜ？
> こだわりのクルマで楽しく走りたいなら、それこそ走行会だよ。

好きな車で「速く」走りたいと思ってる人もいるんだからさ。
別にエリ以外選んでるからってレース放棄しているわけじゃない。
上手い人もヘタな人も一緒に走るんだからエリとそれ以外でもいい勝負するなんて事はいくらでもある。

それにラップタイムが１〜２秒違っても、ストレートであまり差が無い場合は綺麗に抜くことは困難だよ。
４〜５秒もあればいろんな所でスパッと抜けるけどね。
なのに追突、インこじ開けで無理矢理抜いていく人が多いから文句言われてるんじゃんw

まあこんな問題も部屋立て出来ればｷﾚｲｻｯﾊﾟﾘ解決出来るんだけどね。

>>662が何を言いたいのか俺にもわからん。
レコードラインとブロックラインは全然別物なんだが。
後ろが抜きやすい様にライン変えろって事か？

>>ヘタクソエリーゼへ レースなんだから簡単には抜けないよ！そこを我慢して、相手にプレッシャーかけたり、駆け引きをしなきゃダメ。わかってる奴は君達が変な抜き方して勝っても全く評価してないから。そのうち君達もわかる時が来ると思うよ。

>それからもう一言。現在『わかってる奴』『わかって無い奴』でクッキリわかれたね。わかってる奴の中で上級者のネットワークが存在してる。今言われてるような強引エリーゼは考え方を改めないと一生その世界は見えないで終わる。

後ろの車のラインを潰すのは妨害って書いてるけど、それもブロックラインじゃないの？
後ろの車のラインを潰すの解釈の仕方が違うのか？
後ろの車のラインを潰さないって事は、後ろの車が抜き易いラインを作らせてあげてるって感じるんだけど

なんか長々と書いて自分が判ってないことを主張してる奴がいるなw

>>662の書き方はちょっとどうかと思うが
何を言ってるかが読み取れるか読み取れないかで
判ってる奴と判って無い奴が見える気がする。

下手糞（自分は除く）はオンラインレースに参加するな、という結論なんですね？

>>685
あながち冗談で済まない気がする。

「楽しく走行会したい」
「マジレースっぽく走りたい」
「ゲームなんだからドカドカ行きたい」
ってな希望別の部屋が出来ないかぎりお互い俺様ルールの応酬でしか。。。

>強引な人達へ まず自分が楽しみたいなら相手を楽しませなくちゃね（サイドバイサイド、抜きつ抜かれつ）相手を弾き飛ばしてまでして勝っても良いことないよ。
ちょっと考えてみて、友達の事平気で弾き飛ばす事出来る？短いレースだけど、コミュニケーションが大切だよ。

マニア級の時は良かったなぁ…
弾き出されても待っててくれたりして
レースなんだけどホンワカしてて
今はもう ねぇ……

例：相手エリ。自分スカＴ。タイム差５秒。
この場合後ろ着かれてレコードキープはブロックになると。
そうだな。確かにそうだ。

でも借りにもレースなんだから「はいどうぞ勝ってください」なんてしなくね？
それに５秒も速い車ならどこでも抜けるでそ。先にも言ったように。
５秒がどかっから出て来たかって言うとオンＴＴＰＰ６５０、１位と俺のフリーランの比較。

で俺がブロックって言ってるのは、例えばアウトインミドルとかでクロスさせないとか。
コーナー進入でイン閉めるとか、スリップ外す（これは違うか？ｗ）とか、
相手がインの時に並走でコーナー進入するときに直前までミドルキープして
相手に出来るだけアウトから進入させないで、自分は進入直前にアウトに振って進入スピード稼ぐとか．．．

これをブロックラインとは言わない？これはなんて呼ぶ？バトルライン？？
またまた長文で低脳晒し乙だがその辺の話しは興味あるし知りたい。
是非教えてくれまいか。

幅寄せペナルティとか馬鹿じゃねぇの？
レースで幅寄せで牽制するのは当たり前だろ。
腹立ったからコントローラーぶち壊してしまった。
仕事しろや山鬱。

CPUの幅寄せペナルティはイライラするよな。
一週目半ばまでになんどリトライしたかわからんｗ

ストレートで蛇行しながら後続を押さえ込むのは進路妨害だが、
バックマーカーならともかく、同一周回の後続に譲らないと駄目な理由はないはず、
コーナーでパスされないようにイン閉めるのは普通だろ？
それを織り込み済みで後続がクロスライン仕掛けるなり、
エリーゼ程にコーナーが速いならイン-インを通る前走車をアウトから一気にパスしたり、
もしくは複合コーナーの一発目で思いっきり突っ込んで、
二つ目に入る前に鼻先ねじ込むなり、
後ろの奴が仕掛けて始まる話なのに

同じレコードライン走る前遅せぇｗｗｗｗ邪魔ｗｗｗｗ吹っ飛べｗｗｗｗ
見たいにケツに突っ込んで吹っ飛ばすのが叩かれてるだけだろ

因みに後続のフェイントモーションやら誘いに乗らないでレコードライン走るのも、
駆け引きの一つだぞ、誘いをする場合、後続はレコードラインに乗れないから、
コーナーの通過速度そのものは落ち込むし、
進入で鼻面突っ込まれない距離と判断したら俺は誘いに乗らない

さっさと、俺ハエーしたい奴を隔離するイベントを用意してくれ。あ、今の上級がそうかw
レースを楽しみたい人の隔離イベント（プロフェッショナル）マダー？
スタンダードは挙動おかしいから乗る気がしない

んな、めんどくさい事しなくても、押せば出るんだからそれでいいじゃん

衝動的に殺人を犯しそうな奴ばっかだなｗ

>>675
ナイスフォローっていうか、
火消し大賞があったら進呈したいくらいだ。w

>>682
おまい惜しすぎる。
『解ってる』なら「車種」じゃなくて「人」な事も解るだろうに。

現状のオンライン周りじゃ、マナーあるレースなんて無理でしょ。
我慢しなさい。ゆとりだって我慢してんだから

オンラインはレース開始までの時間が長すぎ。
ペナルティの件といいイライラさせるゲームだ。
庶民から金を巻き上げて十数台も高級車に乗りやがって。
仕事しろや山鬱。

仕事しろ山鬱!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

邪魔な奴はふっとばしてるよ
糞雑魚は半年オフれって感じ

ベスモの見過ぎで、インに入るそぶりされると１車線空けてしまう俺。
Ｓ字なんかだとたいへんだ。

>>697
エリーゼ選ぶ『人』にマナーの悪い奴が多いから例にだしたんだけど、結局は車じゃなくて人だよね。良く見るIDの奴等は今でも何に乗っても良い走りしてるもんな。人間なんだから自分がされて嫌な事は相手にしないってのが基本かな。

>>697
エリーゼ選ぶ『人』にマナーの悪い奴が多いから例にだしたんだけど、結局は車じゃなくて人だよね。昔から良く見かけるIDの奴等は今でも何に乗っても良い走りしてるもんな。人間なんだから自分がされて嫌な事は相手にもしないってのが基本かな。

よし、ちょっと時間で来たから、今日の「正論2」行ぐ。

そもそも、レコードラインって車種やドライバーで異なるんだが、
その上を走ってて追いつかないなら無問題。
その着順でゴールするから。当然だよね。
問題は、スリップなり前のミスなりで追いついた時。ここからだよね。

＜ケース1 前走車の場合＞
後続をバックミラーで見ながら右に左に動いて妨害。
判定：アウト　悪質なブロック

＜ケース2 後続の場合＞
前車に体当たりして相手をコースから除外する。
判定：アウト　悪質なプッシング

いずれも「相手に当てに行く」点は共通で、非紳士的な行為なので×。
レースは相手がいないと成り立たないんだ。
だから相手をリスペクトしようというのが基本。
相手を排除するような行為はレースの成立を妨げる。だからダメ。
ボクシングで相手をリンクから投げ出したらボクシング出来ないだろ。
そういうことさ。

もし、ぶつけたしまい、相手がバランスを崩したら、
決して、その状態で抜くべきではないし、抜いてしまったらその先で譲る。

クラッシュ以外でそう何台も抜けるもんじゃないよ。本当は。
中団でも、いいバトルが出来ればいいのさ。

てか部屋たてできるようになるまでオンやめりゃいいじゃん。それかみんなエリーゼ使うとか。
一番速い車使って勝つより3番めあたりの車で勝つほうが楽しいって人が多いのは日本人の特徴だから
しょうがないけどｗ

結局実力ないやつが上級にいることが問題なんだよね

勝ちにこだわりすぎるのが原因なんだろうね。
前後の車との腕の競い合いを楽しむなら、無理なねじ込みやかぶせあいはしないと思う。

俺なんか勝ちに全然こだわってないからなにされても笑って済ませられちゃうぜ
1位とか走ったら俺なんかがトップは知っていいんかさっさと抜きにこいなんて思っちゃうし

どのコーナーでもインにさえ飛び込めばいいと思ってる
膨らんで結局タイム出ない、いつまでもそのレベル

でもダメージ有りになったら違うんだろうなとも思う
後ろから掘られて走行不能リタイアとかはさすがに笑えん

>>705
説明ご苦労様。
そこまで言わなくちゃならんようじゃ今の上級は成立してないんだよね。
でもみんなに早くわかって欲しいというお前の優しさは伝わってるぞ。

アウトかどうかはシステムがきちんと判定してくれるんだし、俺様判定で物言われても困るんだが

>>711
おっすです。

>>704
やっぱり解ってるじゃん。うれしいよ。

VCあったらどうなんだろ？ｗｗｗ

正論って、それ自身が俺様ルールだと気づいてないんかね？

賛同してる人は馴れ合い？
自演？
ちょっと気持ち悪い。
こんなのが主流だと思うとやっぱオン走るの躊躇しちまうな。

>>716
対案をどうぞ。

>>716
街中で人がごった返してる道を歩いていて、その人混みで邪魔だから人を突き飛ばしながら進む。モラルに反するでしょ。前の車が邪魔だから吹き飛ばす行為はそういう事だよ。ルールというよりモラルの問題だぞ。もう一回小学校で道徳を勉強して来なさい。

ネジコンつくってくれないかな。
あれ、一番いいよ。

対戦したくないユーザーを設定出来るようになるだけでいいと思うけど。
過疎化は進むけど、部屋立て出来るようになれば人はそれなりに集まるだろうし。

>>718
それは中の人次第でしょ
ゲームとリアルをごっちゃにしてるのがまずダメ

マリカで赤カメ使うな　モラルに反する　といってるのと同じ
ペナルティシステムがあってもなお出来ることは、ゲームないで認められてること
フェルッカでPKするのは汚い　モラルに反する　と言ってるのも同じ

恨むんならピチTを恨むべし

さっさと部屋作れるようにしてくれたら、こんな問題もなくなる
はず

つhttp://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2078.html

>>721
いまはピチTじゃないだろｗ

>>721
これはさすがに釣りだよね？
ぢゃないと俺泣いちゃいそう

>>723
ピチTジャケットかｗ
すまんすまん

まーモラルだと思って自分自身がそうするのはいいけど、他人に押し付けるのはどうかと思うな
お小遣い貯めて買って楽しんでるいたいけな子供たちだってプレイしているんだし
子供は来るな　というのも変だろ

部屋ができるようになってルール指定してるのにそうするやつが居れば叩けばいい

ようするに、ＧＴには綺麗なリプレイを作りたいやつと、レースをしてるやつの２種類がいるということだな

>>725
モラルに大人も子供もないよね。
うまく伝わらないな。俺では役不足だ、誰か交代頼む。

討論するのは良い事だと思うけど、今の現状でそこからの結果を期待するのはやっぱり無理だと思う。
そこらへんは皆わかってて書いてるとは思うが結局ポリフォにプラスαを期待するしかないよね。

>>727
同じお金出してソフト買ってるのに、子供はプレイするなとでも言いたいのか？
システムが悪いのをマナーを知らない子供のせいにするのはどうかと思うな
たとえ大人が悪ふざけしてようが、何も知らない子供がプレイしてようが、それはシステム上許されてること
悪いのはシステム

そんなのに文句いってるのは
対戦ゲーで子供のガチャプレイに負けて発狂してるのと同じだぞｗ

もっと大人になれ

すべての子供がモラルがないわけじゃない。

乳首の位置がわかるよ。ピチt

>>730
そりゃそうだけど、どっちにしても
悪いことしたらそれなりのリスクを負うシステム
上級者は上級者だけで走れる専用ルームができるシステム

何でもありルールは何でもありで楽しいんだし、今はそれぞれが同じところでやってるから問題あるだけでしょ
何でもありレースしたいのに、変にまじめなオッサンがいる　って反対に思われても仕方ない

部屋ができるようになるまでは、真面目なフレだけ集めて時間決めてポンするしかないわな

やっぱピチTが悪い

モラルをいうならば、四輪競技（カートはＯＫ）のソフトはすべて、ＣＥＲＯ−Ｚにすべきだと言う主張になるな

部屋立てとキック実装すれば万事解決。
これだけ時間が経っても実装されないって事は、あの数々の実装予定機能の殆どは完全な見切り発車だったとしか思えない。

>>733
なんでだ？
それ言い始めたらフライトシミュなんて(ry

山鬱からピチTになったんだねw

イベ延長は24日までか

かわいいね〜ｗｗｗ

>>734
だろ？　リアルの事情をゲームに持ち込んでも無意味なことこの上ない
ゲームには決められたルールがあってそれが糞だとしても気に入らないと
勝手に批判するのはかまわん。それを人に押し付けておまいもそうしろとか
何様かといってるだけの話さ

激しくスレチだけど、homeはどうなるんだろうな
ろくな管理者もいないままだと、無法地帯になってハラスメントだけでも大問題になるぞｗ

いつも通りの平和な週末の夜。
テレビの前でGT5Pのオンライン対戦に興じる親子。
子供が操作するエリーゼが、デグナーで追突、前車がグラベルへ。


「なあ、○○じろう。今のはひどいんじゃないか？」

「えっ？」

「あれじゃ、前の車を運転してた人は、相当がっかりしたんじゃないかなあ。」

「うーん…」

「○○じろうが逆の立場だったら、やっぱりがっかりするだろう？」

「…うん。」

「だから、次からは相手のペースや性能の違いも尊重して、クリーンなレースをしような。」

「うんっ、パパ、分かったよ。」

「ようし、いい子だ。」


by ○○ッセwww

モーターストームみたいなゲームで一人だけクリーンなレースしようとしても
無理だしＧＴでも同じこと。

たかがゲームでここまでユーザーに議論させるなど山内は万死に値するな。

だが今ごろマリカやってんだぜｗ

ヘタクソだから追突されるんだよ

>>742
いや、ピチTGT-R号の燃費計算してると思う

あれサーキット走ると燃費1.7km/l位なんだなｗ　すげーｗ

>>622,>>678,>>684
>>689のレスが頂きたいです。レース？モータースポーツ？を知らないこの私に
貴殿方が言いたかったことをお教え下さい。
当方筑波とか車でのライセンスなど持っている訳でも
車のサーキット経験も無く、バイクの草レース位しか知識がありません。
それが知識と呼べるようなレベルでは無いのかもしれませんが。
ですので私の考えに間違いであるのであれば、どこがどう違うのかご指摘ご指導を願います。

全く煽るつもりもなくただ純粋に知りたいのです。どうぞ宜しくお願い致します。

「ねぇパパ、僕以外にも酷い人達がいっぱいいるね」

Ａ：「そうだね。でも○○次郎は、あういうのは酷いと思ってるんだよね」
「うん、僕、自分がされたら嫌だって思ったから、もうしない」
「○○次郎がそうやってきちんと走っていれば、そのうちみんなも気づいてくれるよ。」
「うんっ、パパ、分ったよ」

Ｂ：「そうだね。奴らはクズだね」
「クズなんだ」
「こっちは真面目に走ってるのに、来ないでほしいよね」
「うん、クズには来ないでほしいよね」

オンラインはGT5PしかやってないID宛に外人からフレ登録依頼きたんだが・・・
外人ともマッチするの？
ちなみにTAはやってないからランキング経由ではないと思う。
コメントが一緒にレースやったっぽい内容なんだ。

そんなことよりお前ら、新学期乙

新入学組もどうよ、クラスに慣れてきたか？

>>748
うん俺今年から小学生１年生だからがんばって友達１００人つくるｗ

>>745
安価ミスorz
誤>>622
正>>662

>>750
安い車でいいので実際にサーキット走ってきたら？

>>749
あんだおめえも年一か、やれるくちだな　お互いがんばろうぜ

イベント更新日24日って・・・更に2週間も放置か。
ポリフォが段取り主義なのはわかったけど、取り急ぎ1つや2つくらい避難所的なイベントを追加するくらいすればいいのに。

みんな！！静かに」してくれ！！
>>760が素晴らしいコメントをしてくれる。是非注目しよう。

ぽまえら　静かにしすぎｗｗ

>>643
グランツーシリーズは高低差の表現の仕方が下手だから期待はできない
現にPS2ですら峠の伝説とか元気シリーズは高低差はおろか夜景とかの表現がうまかったし
グランツーシリーズの夜景はビルとか真っ黒で元気シリーズは光の当たった黒で臨場感があった

結果
風景の表現
元気シリーズ＞グランツーシリーズ
挙動
グランツーシリーズ＞元気シリーズ
自由度
元気シリーズ＞グランツーシリーズ
総合
グランツーシリーズ＞＞＞越えられない壁＞＞＞元気シリーズ

>756

でも結局、総合では元気だめなんじゃんｗ

Xbox360持ってた頃に、首都高Xとかいうソフトが
安かったから買ってみようかと思ったことがあった。
買わなくてよかったみたいね。

>>757
君は非常にカシコイ選択をしたようだ。

>>740
>>746
あとは頼んだぞ。

やっぱり俺には向いてねぇのかなぁ・・・。
シガラミ背負って走るってなぁよぉ！！！

エリーゼ厨なんとかしろ
腕がいいと勘違いしていい気になってるやつが多い
他よりブレーキングポイント奥なのあたりまえなのに真後ろついて追突してくる
どこでもかまわず突っ込んできて体当たりして抜いていく

まりか、尾も知れーｗｗｗ

ネガティブキャンペーンの成果なのか、エリーゼがやたら少ないwww

>>763
エリーゼ乗ってたやつは、みんなマリカしてるんじゃまりか？
なんつって

さっき初めてオンラインやってみたんだが、
ビギナークラスは大体2人プレイ。

いつもこんな感じ？

F2007だけじゃつまらんのう・・・。

ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞ･ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙを
ｵﾌにした方が速く走れるってのを
さっき知った初心者がいる事も頭の片隅に入れておいて下さい。
ｲﾍﾞﾝﾄCｸﾗｽ(ﾊﾟｯﾄﾞ)で格闘中orz

車内視点で周りを見回すのはどうすればいいんでしょうか？
教えてください！！
17歳女子校生です

ググレカス

オン開始時車外からの視点のときはホストなような気がした
あってる？
開始が速くなったから自分がホストか見落としたときとか便利かなー

エリーゼに限らず、マナーなってないやつ沢山いるよ。

マナーって言えばポリフォにも問題あるよね。
例えばイベントの10何台抜きとかゆうイベントなんてゴールド
取ろうと思ったら、ぶつけながら抜いていくしかないしな。
これはレース初心者とかにレースは当てて抜きなさいとかポリフォ
がいってるようなもん。

オンレースでのぶつける行為肯定派は、マリオカートを例に、ぶつける
行為を正当化してるようだが真っ向から反対だな。
ご存じの通り、GT5Pはリアルドライビングシミュレーターつまり実際のレース
のルールやモラルに従ってプレイするべき。
マリオカートとコンセプトがまるで違うということを頭に入れていただきたい。

エリーゼだのマナーだの、たかが体験版に何を求めてるんだ
好きなの選べよ

・相手に直接文句を送る
・ポリフォに対策案を提案
・自分もガンガンぶつける
・自分はぶつけないように気をつける
・頑なにブロックする
・強引な奴には近づかない
・強引な奴がいたらオフに引っ込む
・自分もエリーゼに乗る
・出来のいいレース動画をうｐ

まだくだらない議論してるのかよ
ゲームなんだし追突されても次のレースが出来るんだからムキになるなよ
いい大人が顔真っ赤にして怒ってるのみると情けなくなってくる

>>686 それはこんな感じか？w

みんながんばれ：これまでどおり普通のレース
ガンガンいこうぜ：体当たり、当て逃げOK
いのちだいじに　：ちょっとの接触でリタイア
呪文つかうな　  ：ショートカットで黒旗
いろいろやろうぜ：ドリフト大会

ぶつけて抜いて行った先で勝手にコースアウト、その後切断を繰り返してるやつなんなの？

ｵﾌで好きなだけやってろって思うのはオレだけ？

だいたいフリーランでセット決めても、対戦でそのタイムて走れねーし挙動変わってんじゃん
オンラインのプログラマー自体があのHPにのってる糞ガキなのに期待するだけ無駄無駄

オンラインレースでも工夫すれば楽しめますよ♪
与えられた条件でいかに楽しむかを考えないと、カリカリ走ってても時間の無駄。
楽しんだ者勝ち☆

エリーゼ厨なんとかしろ
腕がいいと勘違いしていい気になってるやつが多い
他よりブレーキングポイント奥なのあたりまえなのに真後ろついて追突してくる
どこでもかまわず突っ込んできて体当たりして抜いていく

ID:BU6MUBdH

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　　　 　 Π　　　　　 　 　 　 ＼V!| lr=仏災广¨ミく三仁ﾆ＝=､
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..r…v.　 | |　|ト───　 ///|川ｌ|　/!¬ｰ宀爪j」 |ﾊハ {|jﾉj　──────────
弋_ノ　 _jl l　∨三三三 〃/,小jﾊj厶.トｪｪｪｪｪイrくj} }{iﾊjﾊ　　 三三三三三三三三三三
　 ||　　|�h|　│￣|￣￣| ｛　j !lｌ !|7 八ー……ｲ /ljハVｌl　 　 ￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|
　 ||　　|亅|　│￣￣|￣　　 j |j川 / `TT!才77T’ｌ|ｌ !|ﾘ!|K. 　 ￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣

>>772
最後のは何だｗｗｗそれを見てもらってそうしてもらおうと？ｗ
ニコ動あたりにうｐったら「そこだ！（吹っ飛ばせの意）」
弾幕だと思うんだぜ？全然否定はしないがきっと効果は．．．

でも解説入りでうｐるのもいいかもだな。テロップなんか入れたりして、
「相手がアンダーだして膨らんだのでインに飛び込み
その後のコーナーでサイドアタックを食らわないようにアウトミドルアウト」
とか。「ここは行けるタイミング」とかドライバーの心理とかも入ってるといい鴨

>>669
の方、クリオのオーバーは直った？
もしかしたら、FFならダンパーは少しやわらかめにしないと
トラクションでないかもフロントはスプリングレートだけ上げて
ダンパーはその半分でも良いかも、リアはスプリングはフロントの
半分で、ダンパーはそこから1か２落とすぐらいかな？たぶんFFなら。

結局はポリフォの設定次第。
以前の上級対戦でも、ハイグリップタイヤの時は大抵荒れていたからな。

それに比べてN1タイヤでエリーゼの時とかは、マナーの良い人ばかりで楽しかった。
いくらN1タイヤでも、そこにFFや四駆が入ってしまうとまた荒れるけどなw

今ＣＳのフジテレビ739でやってる番組ってｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓっぽいな

正直このスレ何がしたいのかﾜｶﾝﾈ
ここで勝手にルール決めてもオン対戦の利用者なんか他にたくさん居るんだが

つ愚痴

>>785
ルールではなくモラルについて話してると思うよ。それを具体例を挙げて説明している。
それに、当然オンレース参加者全員に発信してる訳ではなく、
書き込みを見た一部のユーザーが共感し、そのユーザーがオンレースでスポーツマンシップに則った走りをし、それを見た他のユーザーが共感して拡がっていって欲しいと考えているんだよ☆

小さな事からコツコツとっ！


１５日にストアリニューアル＆システムうｐでがver２．３になるって。
んで２４日からhomeβ開始。ver２．３に入ってるのかな？まだﾜｶﾝﾈ。
１５日になったらver2.3の内容がわかるから、とりあえずこれにｗｋｔｋだぜぃ。

てかPS3用のキーボード買って無いｗついでにマイクも買っとくかな。

>>788
homeが開始されるとどうなるの？具体的に教えて。

オンラインはお子様ドライバーから、俺はテクドライバーだぜ！！
とあらゆるプレイヤーがいますから、しょうがないだろう。

エリーゼがどうのこうの言う前に、貴方が環境に適応できるよう頑張りましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愚痴募屋気隊隊長より

あのさ、オンのレースやってると、いきなりブレーキ効かなくなってズルズルアンダー出ることない？ＢＰは余裕持たせてあるのに。

>>777
いい事言った！

>>789
homeから部屋立てルール等が決められるようになるんじゃない？

>>787
おまいもいいやつだ。

>>791
下位ブーストみたいに順位によって性能が変わってるっぽいからその影響じゃないの

>>791
あるよ。
でも、だいぶよくなった。
オン開始当時はもっとすごかったよ。
でも当時からないって言い張ってる人もいる不思議。

てかさ、なんだかんだで、タイヤバリア？あれ改善されてるよね？
頂点数少ないけどさ、四角い箱にタイヤの絵では無くなったよね？

華麗なスルーありがとう
今夜俺の枕が濡れるのはおまいらのせいだかんなっ(´Д｀)

ドリフトのランキングデータをポリがうっかり削除したんだってな。

勘弁して欲しいね。

よりによってドリトラじゃん！！
ふざけんなよポリフォ！
うｐ詐欺より悲しくなるぞこれ

ってことは逆走ポイント稼ぎの証拠がなくなったと・・・

ちょｗｗｗｗ

今までドリトラに賭けてきた俺のリプレイが・・・orz

もう自分の記録抜く気力ないっすわ〜〜


ってか、マジアイガー何週も走ってる奴　マジ殺したいんだけど

あんな下手糞リプレイ見せんなボケ！！

>>794
同一人物です(* *ゞ
一言物申したかったのです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悶☆

消えた年金みたいだな

>>803
おまえと気が済むまで走ってみたいぜぃ。

アッー！

システムのバックアップもとっていない素人臭いところがポリフォらしいなｗ

そこがまたいい

記録、それはいつも儚い。
一つの記録は一瞬のうちに消される運命をみずから持っている。
それでも人々は記録に挑む。
限りない可能性とロマンを追い続ける。
それが人間なのである。
次の記録を作るのは、あなたかも知れない。

>>803
おれね。
なんとなく解ってたよ。
もんちゃん。

>>805
むちゃくちゃ速いよ。

>>809
またもや珠玉の名言。
きょうは大当たり。

フォル・・・、>>> クスワーゲン様から始まった。

何が珠玉の名言だよ
びっくり日本新記録のナレーションじゃねえか

ぶつけられても平気なようにＦブレーキ強めでサスはブヨブヨその他いろいろで、色々限界アレな方向にだけ超低いセッティングでごわす。
ふひひｗｗｗｗｗｗｗｗｗｑ

GTFの設置場所がないカワイソスな人にはWiiハンドルを使おう。

いま新たな事実が発覚した
ゴーストカーは2台同時に走行する事が出来るんだな
タイムアタックをしてて自分のゴーストとは別に
もう一台ゴーストが走ってるのを見て気付いた

ドリフトランキングリプレイ削除ワロタ
どうやりゃそんなミスやっちゃうんだよｗｗｗ
インチキ野郎が不愉快なので削除しました。って理由なら良かったのにｗ

ドリフト区間の終了ポイントをもっと手前にすればいいのに
直線で必死にケツ振ってるリプレイは萎えるよ

おまいらな、贅沢すぎるんだよ。ほんの3年前なんかGTでオン対戦するなんて不可能だったんだぞ。

まぁ落ち着いてカイジでも読んでみろ。
地下強制収容所で班長がカイジにビールをごちそうするシーンがあるだろ？
で、娯楽が無い地下強制収容所では主にそのビールが唯一の贅沢な訳だ‥。

‥と、まぁ言いたい事は山ほどあるが、とりあえずカイジ読んでビールを飲め。
そうすればわかる。

手違いによって削除してしまったRanking(ランキング)内ドリフトトライアルのリプレイデータを
ファイナルデータで復元することができました。


ってのはないわな

>>811
のぞむところよ。
おまえ粋なやつだな。

>>816
まじで？ロード２回出来るのか？
他人かなんかのゴーストをロードしてあり、それから１周記録出せば増えるのか？

でも好きなゴーストを２つロード出来るとか、リプレイでゴーストも見れなければ意味ないよなｗ

ポリフォニーデジタルへ

乙

やまちゃん　乙

>>オイラ生粋のヤマちゃん信者だす。

(´･ω･`)←これを見るたびむかついてしょうがない
これを使う人間の精神構造というか
他人に対する姿勢。
自分を可哀想な奴と見てもらいたいというか
自分は全然駄目な奴なんですと
周りの奴らより下手に出ている感じがむかつく
しかも、そいつの前でもっと馬鹿を演じてやると
いきなり傲慢な態度に出られたりする。
このような裏表というか、浅はかなへりくだり方がむかつく。
バレバレなんだよおまえのその汚い根性は！
あーーー見るたび思う。本気でむかつく
メンヘラや童貞、かまってちゃんにも多い

(´･ω･`)?

嫌なことでもあったか？
まぁ落ち着け。

(´･ω･`)ノ

(´ﾟωﾟ`)

>>826
なにこのかまってちゃんwww

ＤＴのリプレイが削除されたということで総合を確認
やっぱり逆走してまつね

S−6はどうやってクリアするんですか(´･ω･`)

>>826
(´･ω･`)

リプレイ消すなよハゲ

>>826
コピペ？ｗ

まぁ好き嫌いは色々だし、年齢差でも感覚は全く違うし。
ネトゲやる人ならともかく３、４０代の方には顔文字はあまり馴染みが無く不愉快かもね。
でもHOMEで今より簡単にコミュがとれるようになると一層ゲームも楽しくなりそうｗ
って言っても連動すればの話しだけど（´・ω・｀）

>>831
コピペにﾏｼﾞﾚｽですか

さっき(´･ω･`) がいいともに出てたぞ。

PS3売り払ってWiiとマリカとハンドル一個買ってきたぉ(´･ω･`)

               ｱｼﾀﾓ ｷﾃ ｸﾚﾙｶﾅ
           　　　 r―-、
     ｲｲﾄﾓｰ 　　　/￣ l|
           　　 ■■-っ
(´･ω･`)  　　　∀` /
           　＿_／|Ｙ/＼
           ЁL＿_ | /　｜
           　　 ｜У　 ｜

ｽﾞﾚﾀ(´･ω･`)


           　　     ｱｼﾀﾓ ｷﾃ ｸﾚﾙｶﾅ
           　　　 　 　     r--、
     ｲｲﾄﾓｰ 　　 　　　/￣ l|
           　　　 　　 ■■-っ
(´･ω･`) 　　　  　　　∀` /
          　　　  　＿_／|Ｙ/＼
          　　　  ЁL＿_ | /　｜
          　　　   　　  ｜У　｜

>>836
半年ROMれ(`･ω･`)

やっぱり噂通りズラだったのか(´･ω･`)

ヽ(*｀Д´)ノｳｾﾞｰ

Yourfilehost

(´･ω･｀)
ヽ(*｀Д´)ノ
(｀・ω・´)
(~▽~＠)♪♪♪
m(_ _)m

(*'∀'）b

昨日ミニミニ大作戦観てカッコ良かったのでミニ使い出したら、
クイックチューンがおかしいッス(´・ω・｀)
4速5速とファイナルが固定ッス(´・ω・｀)
早急に治して欲しいッス(´・ω・｀)

他にも固定されているクルマあるよ(´･ω･`)

(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

あれ、もしかしてダウンロードばんじゃなくて店売りのプロローグはフェラーリのF1乗れないの？

>>851
なんでやねん(´･ω･`)

>>851
そんなことは無いぞ。
インターネットに繋いでない人だって…繋いでない…人は…
ヽ(*｀Д´)ノムキー

アナルそういうことか

ポリフォドリフトのランキングだけじゃ飽きたらず全部のデータを消すらしいよ。
さすがポリフォｗ

http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2083.html

アンチ氏ね

>>856
アンチなんかどこにも見当たらないが？

>>848
お前は俺かｗ
CVTからなのかなぁ？とか納得してみたんだけど、違うのかな？？

壁に少しでも接触したらその周のタイムは記録されないようにするべきだな。
頼むよポリフォ

ＴＡランク全部消すのかｗ今回あまり頑張ってないから俺は痛くないが。

チューニングありきの今のシステムもしっかり見直して欲しいな。
3つのセッティング以外に、ノーマルのセッティングにも変更できるように。
そしてノーマル車とPP制のレースを別々に用意

チュンエリの初期ポイントが100くらい上がればいいな。
あとインテグラも

＞ノーマルのセッティングにも変更できるように
"初期設定に戻す"を押せよ

チューンどが増えたら楽しいべな。
個人的にはF430、M3、R8、フォーカス、等々。
今のリストにないけどDTM系もいいな。
頼むよ山ちゃん、エリーゼみたいな傑作を続々と。

キーアサインのリセットしないでよ

初期設定って、ノーマル車の再現になってるのかね？
どうもバージョンアップ前と印象が違う感じがするんだけど。

あやや、もうすぐ900だよー　(;´Д`A ``` ｱｾｱｾ

今回はFAQの追加希望がいくつかあるので、テンプレその5だけ貼っときます。
最後の3つが追加されたものです。京都はSクリアでよかったんですよね?
（注意していなかったからわからないよー）

多分950までには戻れないので、>>950さん関連スレの更新等のチェック
お願いしますねー。(ノ>д<)ノ

テンプレその5

●FAQ　2/2

Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして？
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。

Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか？
A: もらえないよ。(´・ω・`)

Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか？
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。

Q: 左右は見られないんですか？
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。

Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走（1位の車から30秒以内でゴール）しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。

Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。

Q:　スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか？
A:　このリンクを見てみよう。
　　ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html

Q:　車種ごとの推奨タイヤはありますか？
A:　ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。

Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。

Q:　チューンドカー（マインズGT-R等）が買えません。
A:　チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
　　チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。

Q:　GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか?
A:　G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
　　ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。

Q:　Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A:　新しいSイベントをクリアすると京都が見られる。

>>822
ロードしたゴーストと自分のゴーストは同時に存在出来る
つまりタイムアタックでロードしたゴーストの記録を上回って自分のゴーストを出し、
かつロードしたゴーストがまだコース上に残っている場合、
2つのゴーストが同時にコース上を走る事になる（あまり意味は無いが）

あこぎな団員どもが、魔女狩りおっぱじめやがった。www
罪もねえおエリちゃんを悪者扱いしやがって。
次は栗作あたりが針のむしろ行きかい。
そりゃぁ、あんまりてぇもんじゃねぇか。

俺らぁ、PP落されようが、虐げられようが、
おエリちゃんを見捨てやしねぇけどね。
大企業製だろうが旦那車や見栄張り車に負けてたまるけぃ。
裏庭のバックヤードスピリッツの意地ってもんだい。べらぼうめ。www

こうなりゃ、矢でも鉄砲でも持ってきやがれってんでぃ。
ジャックナイフターン（@LOTUS やや死語？）を見せてやらぁ！

なーんちゃってな。www

(´･ω･`)←エリーゼｗｗｗ

赤色ＧＴ−Ｒが一番速くなくちゃいやだ　　まで読んだ

>>871
ちょｗIDが落ち込んでるｗｗｗ

エリーゼ厨１４日までの命、ざまぁ

エリーゼ厨というか、最強厨の今のターゲットがエリツネなだけだし。速けりゃなんでもいいんだよ。
バージョンアップ前に、エリーゼなんてツマンネとか　エリーゼなんて一部の信者がマンセーしてるだけ とか言ってた奴も乗ってるだろ。
ノーマル車のイベントを用意すればいいんだよ。俺は喜んでノーマルエリーゼに乗る。

やっと1億4千万溜まった・・・後6千万・・・・

>>866
あやしいよね。
買って最初はタイヤも含めて出来るだけ市販車の状態を再現したセッティングにしといて欲しい。

少し前にアドバイスもらったんだが
クリオ／Ｔで立ち上がりオーバーが消えず。。。
>>673 >>669　も試したが。。。。
いい方法ないかのぉ？

>>877
だぁかぁらぁＦ３のＲ１０（ブレーキバランス）やってみれって(´･ω･`)

>>875
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w23562281

1000円で買っちゃいなよ

もう、アクティブステアを使うしかないかも・・・

>>877
ちょっと走ってみたが確かにアクセルオンですごいオーバーだな。
車高フロント＋10、リヤ-10にするとコントロールできるレベルになるよ。
速いかどうかはしらね。

立ち上がりって言ってんのにブレーキ？
ただ単にアクセルあけるのが早いだけじゃないの？
徐々にジワーっと踏んで、真っ直ぐになってから全開にするだけな話しじゃないの？
今のセッティング晒してみたらいいかもよ。

クリオ／ＴはMR？
FFどっち？

>>877
○2速や3速をワイドにする
○トーインを増やす

これくらいしかわかんね･･･orz

ちなみに、私の車はリヤのトーインが2.5もついてます･･･
キャンバーも2.3･･･

>>878
立ち上がりでオーバーだって言ってるのに

>>878
見逃していた。。。申し訳ない
今晩、テストしてみる。

>>881
おお！それも試して見るよ。
ありがとう。

>>882
ある程度、まとまったら晒すよ

>>883
MR

>>882
そうなの　ブレーキバランスの項目にカーソル合わせると説明が流れる

最後まで読むと解る

>>884

リアにトーイン2.5。。。すごいな。プッシングアンダー出ないの？

>>887
スピンするより曲がらない方がいいかなと･･･

でも、それほどアンダーは出てません
というよりも慣れかもしれません･･･

上級鈴鹿を走っても特に問題ないです

>>885
君はちょっと前のオレだ　ガンバレ

今クリオＴ買ってちょっとフリーランやってみた　Ｆ２Ｒ１０がイイみたい
これだと他のセッティングは不要っぽいぞ　鈴鹿で１０秒台は簡単に出た

しかしクリオＴ高いのな・・・おかげでＦ１が遠のいた・・・

マイページのニュースに売春婦って言葉が出てくるんだけど

うむ

4月15日(火)夕方頃の予定で『グランツーリスモ５プロローグ Spec II』の
　アップデートを開始します。

　今回のアップデートの主な目的は現在確認されているいくつかの問題点の改善
　であり、大きな機能追加等はございません。

　詳細は当日発表となりますが、特に注意していただきたい点につきまして事前
　にご案内します。アップデートの前に必ずご一読ください。

　（１）
　アップデートに伴いRanking(ランキング)がすべてリセットされます。

　（２）
　アップデートに伴いキーアサインがリセットされます。

　（３）
　アップデートに伴い『グランツーリスモ５プロローグ』のオンラインサービス
　は4月15日(火)正午から午後6時までの予定でメンテナンスを実施します。メン
　テナンス中はオンラインサービスに接続できませんのでご注意ください。

　※メンテナンスの時間は多少前後する場合があります。

　※アップデートにはブロードバンドネットワーク環境に接続された「プレイス
　テーション 3」および『グランツーリスモ５プロローグ』(ブルーレイディス
　ク版またはダウンロード版)が必要です。

スイフトチューンはいらない子

（ #＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

だったら俺がもらってやる！

>>893
お前は全てのスイフトTファンを敵に回した

ドリフトランキングのおかしなとこ修正すんのかね？

今朝町田でGT-R見たよ
でも、GT5Pで走り込んでたりで見慣れたのか、あまり新鮮に感じなかった・・・

都心はとっくに走ってるが

岡山の西大寺はとっくに事故ってるが

>>885
それだと、トラコンとアクティブステア
シカ方法ないかも、

大黒行けばビニールシート被せたままのGT-Rが毎日みれる
真っ正面の真後ろからのビューがかわいそうなほど四角いので斜めから見てあげよう
かっこよく見えるアングルが限られてるのはいささか滑稽

キーアサインて何？
コントローラの操作設定の事なの？
イベントがリセットされたりは無いよね・・・汗
一生懸命やってるから、それは勘弁してもらいたい。

>>885
タックインは使ってないの？

>>904
立ち上がりのオーバーで悩んでんだよ。

ここまで、来たらあとは腕でカバーしなよ

B3・8
A3
S8
が未だに金とれねorz

ppのバランス変えるんだな。これでR3タイヤ万歳じゃなくなるだろう。
あとエリーゼも遅くするだろうし

トップギアってグリーンピースをバカにするようなこともやってるんだな

>>905
そうか、アンダー出すなら
あとはタイヤしかないか？
フロントR3でリアS3でやってみたらどうだ・
サスはフロント、sp10ダンパー９
リアsp７ダンパー５くらいでやってみたら。
キャンバーはフロント3にしてリア2.5くらいでどうだ？
トーいじらないほうが良いかも、もしくは０が良いんじゃないか？

バカだなあ、コイツｗ

上級鈴鹿、後方スタートばっかりで腹立ってきた。
何故グリッドスタートじゃないんだ。ローリングスタート糞すぎる。

何だ今日は・・・へたくそエリたん大集合じゃねーか・・・・わらえねぇ・・・

タイヤが前後逆か？
あと、キャンバー入れると一発で滑ったような。

漏れは前後R3、車重最小、残りポイントを馬力、
>881の車高調整だけで、5周で2分8秒フラットを出したが

>>911
PPをいくらか下げるべし。

>>877まだこない？　↑のタイムは鈴鹿650ppタイムトライアルです。

今日F1総集編見てたら、コバライネンがパドルシフトで
ステアリングしっかり握ったまま人差し指の指先をちょこっと伸ばして
シフトアップしてた。GTFPじゃ絶対できないよ〜

>>913
はやいね、そこまでは出ないや
おれは。

上級でもぶつけてくるやつ大杉、元の車種やタイヤや挙動限定のほうが良かった、
今のレギュは糞

クルマがが速いからリスクは増えるよな。
エリ−ゼ以外だってノーマルじゃないわけで。

>>886
亀レスだけど、ブレーキバランス選択したときの説明は誤記で逆だよ。
実際にはフロント強でブレーキング時アンダー、リア強でブレーキング時オーバーね。

同じ車が複数あったらセッティングも複数パターン覚えさせられるんだな。
今になって、気づく俺。

あとブレーキバランスはブレーキ使ってるときの挙動に関係あるけど、ブレーキ使ってないときは関係ないから。
>>886はリアが強いブレーキでコーナー前半でオーバーステアにして車の向きを早く出口に向けて真っ直ぐ立ち上がってる結果、立ちあがりのオーバーステアが抑えられてるってことなのかもしれんが…

マナーライセンスとか入れれば良いのに。
敵車との位置関係でありがちなシチュエーションの時に
どういう行動を取れば良いのか、みたいな。

本来BライやAライはマナー等を学びテストするところ
Bは講習会だけで良いが
GTは単にタイムアタックだけだから勘違いが生まれる

進む過疎化

マナーライセンス…断言します
変ｗわｗりｗまｗせｗんｗ

GTTVで実車使った、パッシング特集みたいなのやんないかね？
それ観て、カッケー、俺もヤリテェー。ってならね？
そこへ気をつける事や、マナー的な事も解説付きで盛り込んでさ。
つか、俺が観たい。

今の上級は以前の上級ではない、以前の中級スーパーカークラス的、
PPが高すぎだろ…、Nタイヤ限定とかABS無しとか制限しろよ。

一般人はにプロでNタイヤなんてみたいにマニアックなレース作るなら
もっと多くの人が楽しめるレースを作れって思ってます
まぁ昔と違ってレースの数が増えたから復活するかもよ

レースゲームなのか

やっとｲﾍﾞﾝﾄC終わった(汗
ｶﾌﾟﾁｰﾉ1'39"000が出ないorz

F1買って損した
使い道がない

俺はS6にパッドで挑戦してるだけでまた1億超えてしまった
もうF1以外全車揃っちゃってるのにインチキ無しだとまだゴールドが取れん

>>930
ヒントいるならあげるよ

>>933
お願いします。

F1でオンライン対戦はできないだろうな
あのスピードでオンラインのラグを考えたらゲームにならないだろう

>>934
１周目の最終コーナーをコーナリングしながらある車のスリップに入って、
ホームストレートで一杯スリップ使ったら、２周目のタイムで39秒切れる
イベント始めて５秒くらい停止して、その後全力スタートしてみると幸せになれるかも

やっとゴールド取れた >932
しかし1ペナを喰らってしまった
理想の走りへの道のりは遠い

>>927
Nタイヤ・ABSカットのレギュだったら、第一コーナーで白煙祭りになるぞｗ

ABS切ったとき某レースゲームと違う感じがする

みんなはパッドでプレイするとき何のグローブはめてるんかな？
やっぱ無難にスパルコとかがいいのかね。俺はボタン押しづらいからいつも素手なんだけど。

私はミトンです☆

>>940 ミリタリーハンド(軍手)

>>939
どうせ比較するなら、対象は実車のそれにして欲しい俺ｶﾞｲﾙ

>>921の言ってる事はわかるょ
なんでブレーキバランスで立ち上がりにアクセルベタ踏みできるのかわからなかったが、そゆ事なのかなぁ つか、こんなセッティングして走る折れはかなり変な癖の持ち主？（Ｒ寄り）

>>921
つまりタックインで進入でむき変えて
一気に立ち上がるってことだろ？

ああでもタックインはブレーキングドリフト
じゃないから違うか、やりたいことは一緒なんだけど。

>>913
おれは、車体を重くして
パワーをあげたらアンダー気味になったが。

ﾀｯｸｲﾝてFF特有のｱﾚじゃないの？
間違ってたらすまん

いや、FFだけじゃなく
MRでもできるよ、FRはやりズらいけど、
エリーゼなんかタックインしやすいよ
ノーマルなら、TUNEはセッチングしだいで
変わるけど、車体を重くパワーを上げ利方向で行けば
アンダーになりタックインはしにくくなる、それにサスを前を硬めにして
後ろを抜き気味にすればアンダーになるはず。

タックインってコーナリング中にアクセルオフするとイン側に切り込むことだよね。
つまりオーバーが出るはずなんだけど・・・・

GTってアクセルオン・オフ時の荷重変化が分かりづらい。

>>936
ありがとうございます。
帰ったら試してみます。

リアが強めのブレーキっていうのは、クルマによって相性もあるよね。
ドタドタした乗用車系だと感覚がつかみにくいから、
説明を聞いてる方も解りにくいと思う。

このゲームだとMRやチューンドの一部が解りやすい、もちF2007も。
チューンドエリーゼ（そっちの問題は別）はいい例。

アンダーとかオーバーとかじゃなくて、
ブレーキングでアプローチのラインと姿勢をコントロールするので、
そのまま立ち上がるレーシーな走りが可能になるはず。

イメージとしては前強めだと直進性が強まって、
コーナリング後期にクルマが真直ぐになろうとするので、
それからウリッピングに向けて、
アプローチとパーシャルスロットルでの調整が必要だが、

後ろ強めだと、ブレーキング後半は減速しながら旋回し、
姿勢の制御も済んだ状態でクリッピングに向かうので、
次の動作がそのまま立ち上がりになるというもの。

鈴鹿のヘアピンで試して欲しい。
慣れたら第1や第2も全然違ってくると思う。