【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap16

当スレは、PS3用ソフトGT5Pのオンラインレース参加者によって結成されたチーム、
TEAM_2chのメンバーが立ち上げたスレッドです。メンバーはもちろん、メンバー以外の方々も、
各種情報交換を目的としたコミュニケーションの場として、当スレをご活用下さい。

・[TEAM_2ch_○○○]○部は好きなように。下手でもランカーでも外人でも？全然参加おｋ。

・新しいIDを作るには別のメールアドレスが必要です。携帯アドレスは不可。
　ID作成はオンラインマニュアル・PLAYSTATION(R)Network参照。
　セーブデータのコピーは新しいユーザーでIDを作った後、
　セーブデータのあるユーザーでログインしてXMBのセーブデータ管理からコピーすればOK。

・チームの性質上煽られることも多いかと思いますが、そこはいつもどおりマターリスルーで。

・メンバー、他のプレイヤーに関係なくクリーンで熱いバトルを心がけて下さい。
　また、メンバー以外を蔑ろにするような行動は慎んでください。

・特定個人に対しての苦情は、対象となった本人が対応して下さい。
　他メンバーは、原則的にそのやり取りには一切関わりません（=擁護・非難ともに行ないません）。

・当スレはメンバーだけのスレではありません。メンバー以外の方も自由に発言してください。
　また、その場合IDを晒す必要はありませんが、（22分凸の赤インテですが・・・等）書いていただけると
　お互いの意思疎通が図れて良いかもしれません。

・メンバー以外の方に一言必要と感じた接触等には、相手のIDは晒さずに｢黒のインテさん｣等の表現で
　一言入れておくとトラブルを未然に防げるかも知れません。

・メンバーと走りたい場合、凸時間を合わせると出会える確率があがるかもしれません。

・凸時間はイベントによりレース終了時間が変わるので、その都度参加しているメンバー同士で
　どのパターンで回るか相談して決めると良いかも知れません。

　・6分くらいまでのレースは12分おき、2・14・26・38・50分（富士3周、デイトナ5周等）
　・8分くらいまでのレースは15分おき、2・17・32・47分（アイガー5周、鈴鹿3周等）
　・14分くらいまでのレースは20分おき、2・22・42分（鈴鹿5周、富士5周、デイトナ10周等）

　※マッチングエラーが出た場合、ボタン連打で次のレースにエントリーすると、
　 　同じくエラーで弾かれたメンバーと合流出来るかも知れません※

・メンバーが何処にいるか分かるように、名前欄に居場所を書くようにすると良いかもしれません。

・次スレは>>950が踏んだ人が立てるようにして下さい。
　その人が規制or携帯等で立てられないようでしたら別の人を指名して下さい。

・新規メンバーを見つけやすくするため、また、自分のことをよく知ってもらうために
　これをコピペして適宜記入してください。（ID以外はオプションです）
ID：
IDの由来：
好きな車：
好きなコース：
使用デバイス：
一言あいさつ：

関連スレ>>2 　 　 FAQ>>3

●関連スレ

●前スレ
【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap15
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1206638394

●関連スレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part45
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1206755709
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 5Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1206226170
【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part20
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1206172171

●FAQ

Q: TEAM_2chってなに？
A: GT5Pオンラインレース参加者によって結成されたチームです。
　 母体となった2ch同様、気兼ねなく誰でも参加できるため、チームとしてのまとまりはありません。

Q: TEAM_2chにはチームリーダーっているの？
A: 最初のスレを立てた人はいますが、他チームのように「リーダー」と呼ばれる人はいません。
　 名前にこそTEAMという名称がついていますが、
　 独自にTEAM_2chを名乗っている個人の集まりと言い換えても良いかもしれません。

Q: TEAM_2chに参加したいんだけど？
A: 自由にTEAM_2chを名乗って下さって結構です。
　 ただし「自らの行動に自分で責任を取ること」は忘れないで下さい。
　 他プレイヤーからクレームがついた場合でも、他のTEAM_2chメンバーは一切関与しません
　(=擁護・非難含めて）。独力で問題解決にあたって下さい。

Q: TEAM_2chに入ると良いことある？
A: 特典などは特にありませんが、本垢よりID の視認性が高く、このスレでやり取りができる。
　 （ロビー、チャットが実装されていないので、お互いの意思疎通を図るには有効だと思います。)
　 また、暫定凸ルールによりメンバーと一緒に走る機会が増えることも利点として挙げられます。

Q: TEAM_2chを名乗る理由は？
A: 当初はネタで生まれた名前で特に意味は無かったのですが、マッチングの際の視認性や
　 このスレでのやり取りによる利便性が良さから次第に定着してきました。

Q: 凸ルールってなに？
A: 部屋建てが実装されていないので、イベントごとに凸時間を決め、メンバーと走る機会を増やそうという
　 ルールです。強制ではありませんので各自の判断で行ってください。

Q: 凸時間合わせってどうやるの？
A: 時刻はPCの時刻合わせソフト使用したり、電波時計を用いると誤差が出難いです。
　 ドライビングオプション画面で待機、時間になったらOK押すだけで参加できるようにしておきましょう。

>>1　427さん
スレ立て激しく乙！

427さん
スレ立て乙です！

>>1
427さん、激しく乙

>>1 427氏
スレ建て超乙であります！

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　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
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　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　 ／／
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>>1 427さん
スレ立て乙です！

>>1 427氏
乙です！

スレ立て乙です。
完全に浦島太郎ですが、ウプデ後、昼からSクラス開始して先ほど終了(とりあえず全金ぢゃないけど)
指定以外、つーんどエリ111R一本で行きました。結構楽しかった。
明日からまた忙しく、しばらくオンできそうにないですが、少しは取り戻せたかなw
ではまたそのうち。

>>1
427さん、スレたて乙です。

スレたて乙です > 427さん
1000AA乙です > sageさん

Ｆ４０カシオのタイヤバリヤ通れた。。。
９０４氏１コーナー譲って貰ってサンキューでした。
あの後はヘアピンで？

>>1 427さんスレ立て乙です。

上級鈴鹿に試しにFD3Sを出してみたけど、まったくダメだorz

201さん、私の使う後輪駆動の一般車は危険ですから出来るだけ近づかないでくださいｗ

スレ立て乙！

>>11
zzz氏、半日でSクラス終了か？
俺は丸2日かかったのに。orz

>>16
956氏、いかにも乗りにくそうだったな。w

>>16
苦戦してましたね。
デグナー、サンキューでした。

427さんスレ立て乙です！

774さんの512BBに乗ってみてるんですが、乗った瞬間　うわっ　って感じでしたw
フワフワでだらしないアンダーの出るフロントが、
そういえば昔の車ってこんなんだったかも〜って連想させますねw
パワーのせいか、ゆるゆるっと出て収まらないリアとか、
ゼロカウンター走行をするには狙う範囲が狭くて、乗りこなしの醍醐味をたっぷり味わってますw
ブレーキ奥まで踏めるので、なんだかパッドが減ってる錯覚に陥りますねw

いや〜んorz

鈴鹿で上位を走っていると切断されることが多い。
金無いんだから勘弁してほしい。orz

また切断orz

201さん、2週目まっちゃんコーナーで壁になってすみません
チューンドエリはちょっと気をゆるませると直ぐに予想より内に入ってしまうorz

私もここで一度落ちます

427さん、スレ立て超乙ですノシ

47分からFD3Sで鈴鹿に凸しますノ
チューンドカーに比べて激しく遅いので、バシバシ抜いていってください。

フリーランで遊んでました。
Ｆ４０で２分１２秒って・・・速いのか遅いのかわからん。
乗り易いセットにはなったんだが。

私も774氏の512BB乗ってみました。
古さを感じる設定で素晴しかった。
実戦投入しましたが、一台で走っても楽しいですね。切断されたけど…

設定ではどうにもならないのですが思っていたよりボディ剛性が高く感じたのと、
タイヤがN1でもいいかなと思いました。

427さんスレ立て乙です！

F2007で感覚が狂った俺がちょっと通りますよｗ

チェーンドエリ・・疲れました・・orz
２分４秒からタイムがなかなかよくならない・・
恐らく腕の要因も考えて２分３秒はいけると思うのですが。
セッティング公開するので、どなたかインプレしてもらえますか？
２分切りは難しいんですかねぇ・・

スレ立て乙っす！

かれこれR34で富士にてセッテを3時間かけて、やっと富士最速仕様(？)が出来たぁ。

ちなみに、R34って、うｐデートしてから、少しモデリングが変わりましたね。
以前は、フロントバンパーの角度や、リアスポイラーの角度に違和感あったんですが、
それを公式のアンケートに2月に送ったからなのか、変わったみたいです。あとNACAダクトも付いた？
自分がGT-Rマニアなせいか、以前は違和感アリアリだったんですが、いまは実物らしくなって、カコイイ！

つかフリーランで富士100周くらいしたんだが・・・セッテしながら、、、、
そろそろオンに出よっかな♪

>>20　FRANZIAさん
>>27　599さん

インプレさんくすです。
自分が意図した「緩さ」や「だらしなさ」が感じてもらえたようで何よりですｗ

出来ることなら、
車体にヨーが出始めた後の、リアまわりのグニャっとした腰砕け感みたいなものを
もっと強調したいところですが、
現状のクイックチューンの調整項目の中でそれをやろうとすると、他への跳ね返りが出てしまうので、
仕方なしに妥協してます。

GT5Pでの内部データがどうなっているのかは知りませんが、
現状の512BBの挙動をみる限り、
リアのエンジン&ミッションまわりの重心が、もっと高い位置にあっても良さそうな気がします。

MACKさん、前でフラフラしてゴメンヨーorz
扱い易いと思っていたエリたんがF1の後遺症で全く使えませんでした・・・

>>23
956氏、全く覚えていないのでおｋ！

sage氏、新しい車のセッティング中？

704さんのF40速いですねぇ〜！

あッ出て来た！！ってアウトに膨らむかと思ったらイン側でドッキングでした。。。
全然おＫです。

>>34
イェッサー！
FD3Sの鈴鹿仕様は出来た。

金を使い果たしたのでちょっと野良って来る。

皆の衆、乙！

>>37
sageさんFD3S同士、勝負じゃ！

・・・・多分、俺のほうが遅いｗ

どうもお久しぶりですｗ

久々に家に帰ってきてやっとオン対戦できると思ったら切断・・・

サーバーの問題よりも、途中退場が原因のような気もしますね。

MACK氏、いろいろなところで何度も迷惑かけてごめんなさい。

遊んでくれた方々乙でした！
また深夜に会いましょう。
今夜は何祭が始まるかな？

切断ばっかで萎えますね。
レースしてる時間より、フリーランで走ってる時間の方が長い希ガス

>>42
おＫですよ。１コーナーも来たの見えたけど、そんなに機敏じゃないＦ４０orz
少しターンイン緩めただけで砂遊び・・・。

>>39
クリオで行ってました。何とか2位でしたが1位の人もクリオで速くて追い付けずw

俺が064の相手になれる訳ないですがFDで行きますw

｢さん｣忘れましたwすいません

FRANZIA氏　599氏 774BBで過疎ってるロードでもいきませんか？

904さん415さん、避けられるはずのとこに突っ込んですみませんorz

F1遊びしてたら手がおかしくなったみたいwww

S14さん、ヘアピン追突すみませんでしたorz

>>46
sageさん、前にも言いましたが十分速いですよ。
遅い人だなんて、一度も思ったことはありません＾＾
車への造詣も深いので頼りにしてますｗ

先ほどのレースでめでたく？2億到達
速攻でF2007買ってきて遊んでみました
感想…


　　何あれ、クルマ？

でもおもしれーｗ
あれだけでもしばらく遊べるわ

一人でも楽しい。
2台でバトルするともっと楽しい774BBｗ

>>48
ロードへ引越します。

>>48
実はたった今、鈴鹿で599氏のドライブする512BBに遭遇していました
カニ走りカッコ良すぎw
リアをねじ伏せて立ち上がって行く599 - 512BBを見て、
昔憧れた情景を想いだして、なんとも言えない気分になりましたよw

>>50
064さん、大丈夫ですよ＾＾
よくあることですｗ

>>48
誘われてないけど、その企画のったノ

>>49
覚えてないんでいいっすよ！
僕も904さんに悪いことしちゃった･･･
後ろをよく見ずコースにもどってしまってすいません

おっと書き忘れ。デイロード混ぜて下さい〜
32分から凸します！

>>51
F1は、今までのクルマとは次元が違いますよね。
アーケードのレースで、敵車のレベルを101にすると、相手が全員F2007なのですが、
これがほんとおもしろいですよ！リプレイなんか見たときにゃあ、家族に「今F1中継やってるの？」
なんて言われたことも･････

>>52
鈴鹿で実践投入されてたんですか!?　599氏なら問題ないかw

TEAM_2chのみなさん
レースありがとうございました
ken2004jpです
マナーのよさに感謝しています
この場をかりて
御礼申し上げます^^
でわ

>>50
滅相ありません。でもありがたきお言葉。。。
しかし造詣の意味が分からず早速ググったのは内緒ですw

俺も早くF2007欲しいよー。あと5千万も貯めないとw

>>56の名前入れるの忘れてしまった

金ないからｴﾘﾀﾝでロード凸します〜(本垢で)

何かBB祭楽しそうですね
774さん仕様で参加させてくだしあ

皆さんのアドバイスのおかげでなんとかクラスS突破して
F2007購入しましたヽ(^。^)丿
いくつかスタンダードに転んだのは内緒ですorz

結局TunedエボでもTunedエリでもなく
Amuse S2000 GT1 Turbo で残りをやっつけましたwww

ではちょっくらF2007で遊んできますﾉｼ

sageさん、ごめんなさい・・・
ハンコン出すのが面倒でパッドにしたらｇｄｇｄ・・・
申し訳ないですorz

512BBのエンジン音、めちゃくちゃいいですねぇ。
細かい鉄が擦れている感じが、なんともうれしい＾＾

デイトナの1Lapの1コーナー、盛大にフイたｗｗｗ

FRANZIA氏速かったけど？

前スレみれるけど、一応貼っておきますね。
-------------------------------------
●512BB 新車吊るし状態セッティング（774案）

・パワー（PS）：337　-5
・ウェイト（kg）：1596　+114
・タイヤ：F=N2/R=N2
・車高（mm）：F=+7/R=+10
・スプリングレート：F=2/R=2
・ダンパー：F=1/R=1
・ブレーキバランス：F=2/R=1
・トラコン：OFF
・ABS：OFF

774BBロード難しいw
1コーナまともに侵入できないw

１位の方待っててくれてありがとですorz

512BBはやく買いたいけど現在の所持Cr150ﾏｿorz

あれ？タイヤはN2ですよね？
みなさんN1とかにしてます？

ヘタクソな俺にはドライバーズエイド全OFFじゃコース上に留まる
どころか前向いてる時間より横や後ろ向いて走ってる（滑ってる）
時間の方が長いｗ

>>66　13Bさん
オッケーですよー。お気になさらずに^^

>>72
N2ですよ。

>>72
N2ですよ　スリック履きたいくらいw

みなさん、乙です。
今から参戦します。よろしく。

あれ？フリーズ,,,,切断、、、、

へたれ回線でごめんなさいorz

みなさんお久しぶりです。
神更新きましたねー、モンスターハンター買いそびれたけど、
GT5Pあるからヘコまずすみましたｗ

とりあえずF1買うまでオフメインでやって、達成したら
またオンにも入りますので改めてよろしくお願いします。

>>79
いえいえ、orz氏だけの問題ではないと思いますよ。マッチング方法が変わってますので。

１コーナー　３回とも失敗した　orz　邪魔してしまった方スミマセン；
スリップ使った後１コーナー入る為に軽く減速しようとすると、それだけで飛ぶw

>>72
N2です。

やっと1コーナー慣れてきた。
ロードがこんなに楽しいとは思わなかったｗ

呼びかかればすぐメンツ揃いますね＾＾楽しい限りです。

47分凸、512BBの大群に盛大に吹いたｗｗ

１コーナー曲がれんが・・・orz

1コーナ絶対あぼーんするw　みんなすごいな…
言出しっぺなんですが　夜ご飯らしく嫁がキレてますんでいったん落ちますノ

復帰した際に祭りやってるようなら　またお願いしますﾉｼ

ＰＳ３が復活したのでＦ２００７でドリトラしてきますたｗ
ミスりまくりなのにリプレイ晒されてるしｗ

撮影隊侵入しましたーw

なんか一台、変なのいましたねぇ
速くてよくわからなかったけど、そういえばsageって書いてあったような・・・w

064氏、速い！！

32と47凸ｴﾘﾀﾝでしました
タイヤをN2にしただけで512とﾀﾒ張れる自分って一体…orz

んで、やっぱ512同士じゃないと面白くないよな〜って思ったので最後の599売って512買いましたw

しかし風呂に入ってきますんで凸はかなり遅れる…orz

>>60
ken2004jp氏、こちらこそ！
マナーのいい人は大歓迎なので、いつでも一緒に走ってくれな。

>>88
過疎っているところでドリトラをすると全世界に放映されるぞw

>>90
速くないですよｗｗｗ
チキンブレーキでノーミス狙っただけですｗ

１コーナーはハンドル切っちゃ駄目ですね。
ああ、曲がれないかもと思ってもしっかり減速してから出ないと無理。

1コーナー進入時にスリップ入っていると絶対飛ぶｗｗ
つか高速高荷重域では、
スピンモードに入るようにセッティングしておいた本人が言うのもアレなんだけどｗ

>>94
774さん、流石オリジナルだけあって速かったですね。
スピンがなければ追いつきそうにありませんでした。

17分も1回撮影させてもらいまーす。
接触＆邪魔にならないようにするのも大変だったりwww
バトルを後ろから撮れるように頑張ります。

599さん、１コーナーちょろちょろスミマセン；
飛ぶんじゃないかと思ってたら、予想通り飛びました。。。
シケイン痺れましたよw

次、休んで俺も録画してみますね。
S端子接続なので悲しい走行になりますﾉ

47分から録画開始しますので、みなさんよろしくノ

072さんの凄い追い上げ！バッチリ撮影させて頂きましたw
でも1番多く映ってるのは201さんですwww

>>95　064さん
昨日今日とほとんどセッティング出し遊びやってましたからねぇ
ただここの人たち、ほとんど初めて乗る仕様のクルマなのに、
自分より速いっつーのはどういうことなんでしょう？ｗｗ
みんな適応力高杉ｗ

sage氏の動画に写りたいために512BB持っていないのに参加してしまったw
GT-Rが3台以外は全部512BBってｵﾓｼﾛｽ

512BBバトルの邪魔にならない程度にちょこちょこっとカメラカーの前を横切ったんだが、
ちゃんと写っているかな？

今日はもう行かないといけない。皆の衆、また明日な。

>>100
写ってるって、バックミラーだよな？w
前には2回しか出ていないはずなんだが。

集中が切れてミス連発になってきた
所用で落ちます。皆さんありがとう〜
またご一緒させて下さい

FRANZIA氏、乙〜
鈴鹿とか楽しかったです。

BB祭楽しかった〜
バトルには一切絡めずでしたけど・・・orz

パッドの電池切れたんで落ちます。

ああああああ・・・・
間違って鈴鹿ＴＡに２ｃｈＩＤで登録してしまった…orz
今は猛烈に反省してます。

ＯＮには２０時あたりに出撃しますので、みなさま今日もよろしくお願いします。
昨日みたく限定の吊るし車凸があったらいいなぁ。
どなたか企画をよろしくお願いします〜

>>107
訂正２０時→２２時ごろ凸です。

072氏の追い上げが恐ろしいｗ

あれ？急に人減ったな・・・。

>>110　064さん
ちょいと所用で落ちとります

>>107
500さん、上のレス>>69でデイトナロードやってます。

急に４人になるなんて・・・

鈴鹿人へったかな？
風呂落ちしまーす。

今日はもう鈴鹿でスカクーTunedのセッテを徹底的に詰めるぞー！
初の2分10秒が出た-！　ここからどこまでいくかな、、、、、

これだからチューニングは奥が深くておもしろい！ではまた明日♪


エリたん集団に負けない1台をつくるには大変だなぁ。

599さん、072さんにまったくついていけないorz
良い絵も取れなさそうなので、録画やめにします・・・。

>>107
500さん、ABS切ってるのになんですかあのありえないタイムはｗ

人いなさすぎて、さびしいので祭りは一旦終了します。
また、再開するときは声掛けてください。

ついに2台＋1台になってしまった…

飯落ちします、すみません、064氏。

エリーゼ111R Tuned セッティング

PS +4 kg %95 TF R3 TR R3 AD F20 R30
PP650
車高 F-15 R-15 レート F10 R10 ダンパー　F10 R10
トー　F+0.08 R 0 キャンバー F2.8 R2.7
ブレーキバランス　F3 R4

ギア比　1速　78 ｜2.689
　　　　2速　109｜1.910
　　　　3速　139｜1.503
4速　171｜1.221
5速　206｜1.016
6速　260｜0.855
ファイナル　　　｜4.840

ABSは有りなら１　無しならブレバラをいじって貰えれば良いかと
操舵はパッドの自分は３０の設定です。

適当に意見をもらえるとウレシス

今日のチームおっさん走行会は？っと・・・
22時からですな。

>>119
バネとダンパーを硬くし過ぎると、ストレートスピード落ちません?
GT5Pでは試していませんが、GT4の時はそうだったのでそう思い込んでますw
縁石に乗った時もグリップ失うと記憶しているのですが。。。

お金貯まったんで F1買ってきました
F1ハンドル重すぎ>┼○ バタッ
ハンコン壊れちゃうよ〜www

>>119
このセッティングをちょっといじって走ってみたら
いままで出せなかった3秒台出せました。

PS +4 kg %91 TF R3 TR R3 AD F13 R27
PP650
車高 F-10 R-10 レート F8 R8 ダンパー　F8 R8
トー　F+0.08 R 0 キャンバー F2.8 R2.7
ブレーキバランス　F7 R6
ギアはほぼデフォ
操舵 40

うおｗ３秒台キタコレｗ
レートはsage氏の指摘通り高いようで、自分も８，８か９，８
とちょい研究中
ブレバラ低すぎたか・・
２分切り研究しときます。

【動画のうp場所】
　・URL：ttp://irie-up.no-ip.org/700mbup/upload.php?m=dp&n=irie7001138
　・DL Key：俺の4文字

【レースに関する情報】
　・イベント名：3月29日　07：32スタート　上級PP650デイトナロード　512BB祭り　ノーカット
　・登場メンバー：072さん、774さん、064さん、FRANZIAさん、599さん、427さん、201さん、ken氏、sage

【動画に関する情報】
　・解像度：960*560
　・サイズ：約181MB
　・映像コーデック　→　H.264
　・音声コーデック　→　PCM2ch

【補足】
　・072さんの後方スタートから上位進出までの追い上げが凄いです

>>197
３秒台っすかー。早いっすね！
俺も３秒台目指して頑張りますー

>>125　の訂正

×　イベント名：3月29日　07：32スタート
○　イベント名：3月30日　07：32スタート

>>197に期待。

>>128
アンカミスでしたｗｗｗ
>>123でｗ

おっさんは、とりあえずF40で芝刈り中ですよ。と

512BB祭りなんてあったんですね〜
参加したかった...

次の2分から凸します。

さて、１７分から５１２ＢＢで凸激しますよー。
とりあえずロードに出ますが、ロードでいいのかな？

>>132
500さん、お待ちしておりました。
相変わらず、へたくそですがよろしくお願いしますﾉ

オンTAってF2007で登録出来ちゃうんじゃんw萎えた

一本目はフリーランもせずにぶっつけで突っ込みますので、
笑えるネタが飛び出すかもしれませんよーｗ

チキンブレーキやらロック突撃をするかもしれませんが、
よろしくお願いします〜

>>134
えーーーーーー！！！
F1はどんなにやっても900PP以上なんですが、、、どうやって登録できるんですか亜ぁぁぁ？

あわてて512BBに参戦。
タイヤN2とパワー・車重位しかあわせてない上に30秒ほど凸遅れた.....orz

>>136
せっかく頑張ってランクインしたPP650ハイスピードリンク見てよーw
マジ悔しい
オーバルでもF2007がトップだったよ

>>138
おー、すごいっすね！
って！だからなんでこっちにもF2007がああああああああああああ。
どういうセッテにしたらF2007をPP650以下にできるんですかああああああああああああああ？

だからなんで、、、、、

なんで、、、、、

どーやったらF2007をPP650以下に出来、、、、

まともに運転できない！

>>427氏
子供を見守るお父さんかよ？ｗ
って感じでした。

>>139
俺まだF2007持ってないから分からないよw
ホントに出来ないならもしかして、日本版以外で登録出来ちゃうとかってないかな？

F40で芝刈りしてたらご先祖様？が来ましたよ。と

FD3Sさん、加速させようとして押したら邪魔なだけだったようでゴメンヨーorz

なんじゃこりゃー！（○○に吼え
ってくらい乗れてません…orz
でも楽しいわー。市販車のスポーツカーって
確かにあんな感じでしたので、懐かしさが…ｗ
（思い出し笑いをして横に居た連れに引かれたのはﾅｲｼｮｗ

次は１コーナーで飛ばないようにがんばろう。

ABSカットで速く走れる日がくるのだろうか・・・。

あらためて乗るとほんと怖い車だ。
1時間あけると乗れなくなる…

>>143
悪意は感じなかったッスよ。

加速しないんじゃなくて怖くて踏めないｗｗw
ほんの少しでもヨーが残ってたらあっちうまに回ってしまう....
アレで谷田部で300km/h弱で走ってたとか信じられない。

>>142
そうか、、もし日本版で出来たら、かなりの人がランクインしてるはずで。
でもなぁ、なんで海外はそれが出来るのか･･････

祭りやってますね〜　47からお邪魔しますノ
それまでフリランで1コーナー練習しとこw

初めて乗る512BBでまったく普通に走れてない所を427さんに視姦されたｗ
先に行ってくれればいいのにｗ

>>150
ご先祖様の前に出るなんて滅相もございません！

そろそろ俺も512BBで最下位を滑りに逝くかのぅ

グリッド表見て背筋が凍りました・・・orz

ついに一回だけクリア出来たぜw　記念ｶｷｺ

やっぱり1コーナーはチキンブレーキしなくちゃダメだな〜

>>152
ぜひご参加下さい！

>>153
2回クリアｗ

しっかしまぁ昔のとうちゃんにぃちゃん世代は良くこんな怖いクルマで(ry

Gの体感機欲しいなぁ。

やっとＡクラスまで金とれました。
これからオン凸ります。

今宵はＢＢ(>>69の774オリジナル案)でロードですか・・・。
１コーナーで曲がる自信ないなぁ・・・。
皆さんいつ寝てるの？
俺は昨日の深夜凸ですでにショボショボ。

こーゆー時臆病なぐらいがちょうどいいn(ry

って　マジうれしーw

お邪魔しま〜す
凄い企画ですねw
お金なかったんで430と599売ってBB購入
1コーナーどこでブレーキなんだか…

ごめんなさい(;´Д`A ```
下がってなかった

スリップは武器ではなく罠

17凸します〜

みんなと走るのでなければ、こんなマゾ仕様1日ともたないｗｗｗ

>>125
sage氏、ありがとう。
たまたま上手く走れたときのやつでした。

おっさんは滑り疲れたので今日はこのぐらいにしときますかね(´ー｀)y─┛~~　

寝る前にF1でぶっ飛ばしてからにするけどーｗ

昨日のＦＤよりブレーキングが使い辛い気が…
荷重を残したままブレーキングし始めるとどこまでも止まりませんね。
でもボディもダンパーもヘロヘロ…orz
やっぱりチキンしかないねｗ

>>159
いらっしゃいませ〜
よろしくです。

>>161
罠ってのに笑ったｗ

>>158
次は逃がさないよ〜ｗ

良いポジションとれますように〜

くっそ〜、ミスりまくりｗｗｗ

あまりにもついて行けないのでドライバーズエイドフルで入って良い？
インフィールド走っているときにバンク駆け抜けていくのを見ると自分の下手さ加減にしょぼん

>500さん
よろしくお願いします

1コーナーで止まれるかは運次第って感じです
遥か彼方からブレーキング
抜かれる時も要注意
コツンで大惨事です(o;＿ω＿)oバタ

自分だけPP518なことに気付き設定みたら　ウェイト1多かったorz
反則ｽﾏｿですorz

５９９さんありがとう。
１コーナー進入のブレーキング勝負から１ヘアまでバトル。
いつものバトルにはないスリルがｗ
ＢＢでのブレーキング勝負はスリリングですねー。


一本休憩を挟みますー

ちょっと休憩入ります

ドライバーズエイドフルでもめちゃくちゃ離されてる俺っていったい....

ッカムさん１ヘアピンこっつんしてごめんなさい　orz

tさん、シケインで変なプレッシャーかけてごめん。
インかアウトか迷ってしまった・・・

FRANZIA氏、はえー。

ボンドカー　禿しくｶｯｺﾖｽ
加速してきた時撃たれるかと思たw

押し掛けありがとですノ

>>171
あのバトルは楽しかったです。成功率低いですが…
立ち上がり毎回シフトミスして追いつかなかったと言い訳してみるｗ

休憩＆観戦してたけど、512BBが可愛く見えてしょうがなかったｗｗ

Ｆ２００７　でオンラインイベント欲しいと思いません？

>>176
ｗｗｗ

楽しかったのでもう一回だけ観戦します。

なぜか半笑いで走ってますww
誰か見てたら怖いかもwww

飯(ペヤング)休憩

ペヤング　ソースうどん　注意w

この車ははじめて見るんですが、774さん仕様おもしろいですね♪
774さん、セッティングありがとうございます！

落ちるです〜　今日も楽しかったです多謝
明日もよろしくです　
最後観戦して落ちますねﾉｼ

意味も無く観戦車に自分をアピールしてみました

肩に力入りすぎて、楽しむどころか真剣そのものです。
まぁこれが本気で楽しんでいるということなのでしょうがねｗ

うどん回避ｗ

観戦車がコースアウトしてたｗｗｗ

>>183
その774さんが参加してませんねぇ。今日も寝てるのかな？ｗ

>072さん
１コーナーすみません。
いつものごとくロックして飛んじゃいましたorz

観戦いいわ〜w　スゲー勉強になりました
F40でBBの599氏に追いつかれる俺ﾃﾗﾊﾞｶｽw

またマッチしたらそん時はヨロシクです
お先失礼しますorz

2getさんお疲れさまです。またね〜

どのみち追いつかれるんだし、ZAKOさんと一緒に待たないで先行けば良かったw
リズム崩してグッダグダになったw

>>189
いえ、全然大丈夫でした。
ZAKO氏とのバトルが楽しそうでした。
そこに絡めない自分が情けない・・・orz

064さん、シケイン失礼しましたorz
500さん、599さん、1コーナー横切ってすみませんorz
急にグデグデスイッチが入りました・・・

599さんシケイン進入ではすみません。
位置が確認できなくて、パニックブレーキでロックしちゃいました…orzﾅｻｹﾅｽ

072さんバトルで遊べなくてごめんなさいw
ッカムさん、シケインでイン側ブレーキング競争とか心臓強すぎw　おみごとでしたw

やっとリザルドがみれましたwww
>FRANZIAさん
僕はあのラインからしか入れないんですよw
まっすぐは入ればおkだしww

>>193
ZAKO氏の超絶ブレーキングかと思いましたｗ
>>194
私も無理し過ぎました。

064さんにシケイン遊んでもらうも二度も撃沈w
072さんの１コーナーレイトブレーキ超格好良かった！

>>198
すみません。シケインにライン取りの余裕がないため、ふさぎました。
ちょっとバトルできるほど腕がないっす。申し訳ない。

２週連続で１コーナー失敗…orzｶｯｺﾜﾙ

今日はこの辺で落ちます〜
お付き合い頂いた皆様ありがとうございました。
またよろしくお願いします。
次の企画を楽しみにしながら日中はがんばろうｗ

ではでは〜

ハイスピードリンクにて、912さんフェアなバトルどうもでした。
@羽付き濃紺コルベット

500さん、乙でした！明日もお願いします♪
599さん、遊んでくれてありがとうございました♪ねじ伏せる乗り方がカッコイイ！

路面のうねりで制御不能とは…>┼○ バタッwww

今日も混ぜていただいて感謝感謝です
またよろしくお願いします

なんか最後横向きながらゴールしちゃったけど、勝てたからよしとしようｗ
>>202
なんかこの車は無駄なことがしたくなるんですｗ

最後は観戦して終わります。

落ちられる方お疲れさまでした〜
人減ったのでお開きですかね

ZAKO氏、FRANZIA氏、良いものを見させて頂きました。
1コーナーの突っ込み、シケインの攻防、熱かったです。

最後鈴鹿行って落ちます。
それではまた〜

お晩です。BB祭りと聞いて774さん仕様で望みましたが、私には無理ですorz
皆さんどんだけMかとｗ

>>205
お開きですね・・・
どっか行きます？

>>201
他でもマッチした気がしますが・・・ｗ
こちらこそ、楽しかったですよ。

sageさん、どうもｗ

>>209
エビ天でいきますよ

>>208
912さんとsageさんがハイスピにいるっぽいので参加しようかと思っています〜

私は何処でもいいですよ。

>>211
ハイスピカリカリokだす♪
車種は何にします？

エリ111Rカリカリで行こうかと思ってます〜
１分８秒台で走ったら、sageって名前のハイスピの主が出て来るらしいですよw

単純な質問なのですが〜

TEAM_2chのメンバーリストってないんですか？

>>214
では、ちっちゃいエリで行きます♪
走りながらセット出すんで最初は遅いですよ・・・

モッコリン　カッケーw

FRANZIAさん、ZAKOさん、早くTA抜いてよ

>>215
前はよくココでメンバー表見かけたんですけどね
自分が入った辺りから、人が増えすぎたのと、まとめ役がいないせいで、集計されなくなったのかな？

>>218
抜けるもんなら抜いてますw

sageさん以外にも、もの好きいたなｗ
本垢のモッコリンさん、おひさ！

>>215　kenさん
前はあったのですが、今はメンバーが多すぎて作ってないですね。

>>217
じゃ、も1回。
本垢ですが・・・

>>218
頑張ってみますが無理な予感ｗ

メンバー表が無い理由は多すぎてではなく、
すでに辞めてしまった方もいますし、流動的に変化しているので更新を辞めました。
また、他のサイトへの貼り付けや、悪用、成り済まし等を防ぐ為もあります。

それでは、今日は落ちますノ
ABSカットでトップランカーに歯が立たなくなって悲しい思いをしています；；
がんばって、練習するので見捨てないでねﾉｼ

いきなり高速すぎて目が追いついていかない（＠＠；
集団の中に入ったら何がなんだかわからないうちに飛ばされてしまう
あちこちでコツコツ当たったり当てられた気がする。ごめんなさい〜

なんか腕の差がますます出てきましたね。
全然ついていけないorz
イベントがまだ残ってるんでオフで練習します。

では皆さんおやすみなさい。

>>207
911氏、
かなりのM仕様ですね。全然安定して走れないです。
慣れるまでABS有りでもいいと思います。敬遠されては意味ないですからね。

ハイスピは空力の差が見事にでた。落ちよ。

>>221
>>224
うpデート後から、TEAM_2chの規模のでかさに驚いて居ります。
もしTEAMに参加する時が来たとしてあまりにも被ったIDだと、先輩に申し訳ないと思って・・・
ついでに紛らわしいですよね。

看板しょえる腕もないのでマダマダ先の話けどね。

>>227
599さん、
そう言っていただけると助かります。
正直、あｐでとから頭と体がついていってないです。もう少し頑張ってみます（涙目
ossanに鞭打ってきます！

912さん、お久です！
スレ見たら912さんがリンクにいるようなので、挨拶がてら本垢（バレバレ）
で行ってみたのですが、sageさん（こんばんは〜）もいました。
sageさんのいるところには、みんな集まってきますねｗ
今日は、これくらいで終わります。今度は看板しょって来ますので、よろしく〜。

失礼いたしましたorz
ハイスピだと、ダンパーとバネの選択が難しい・・・

うｐで後どこ行ってもエリの天下orz
チューンドエリ買ってこ。

ZAKOさんがもう速い件
なんでだろう、自分の111Rは高速が伸びないなぁ

111Rは足堅めすぎるとストレートのびないでしょ？

>>232
ちょwww
エボに乗り換えたのに

上でsageさんがそう書いてたので、急いで足やわらかくしたんですが、それでも変わらずです
今４ですし、固いって事は無いですよね？w
ファイナルとかいじらないとダメなのかな

妥当TEAM_2chのエリ軍団を目標に今日は結構練習がんばったんですが、、、
47分リンク惨敗でした、、、、orz

白NSXのNより

コーナーでケツがせり出す感じ、トー角の調整でで解消できる？

111Rだと1コーナー終了時点で270出ないけど、86の方は出るんだよね。
でもコーナーは111Rの方が安定してる。TAだとこの270�`がスゲー重要w

912さん、エリの足廻りは、バネF5　R5、ダンパーF7　R7　もしくはF4R4/F6R6にして
ダウンフォースFもRも最大にするだけでもイケますよw

>>237さん
Tuned軍団でしたからねw
またお願いします。

FRANZIAさん、鈴鹿仕様だと限界値が低いみたいです・・・
リセットしてみるのも手ですよ！

>>236
超どしろうとですけど
車高を下げるとスピードが落ちるような気がしますよ

912さん
それとASM入れちゃいましょう。んでTCSはオフです。
>>239とあわせてスピンはほぼ無くなると思います。

>>111Rだと1コーナー終了時点で270出ないけど、86の方は出る
ｳﾝｳﾝ。sageさんのリプ見て速ぇーって思ってました

>>241
バリバリのハイスピ仕様なんですよ、コレがw

>>242
素人なんてそんな。アドバイス嬉しいです
ｰ13にしてあるので結構下げてますよね


っていうか、セッティング晒してみても良いですか？
良い機会なので、皆さんにアレコレ言ってもらいたいです
自分セッティングは全然アレな人なので、何をどうしたら良いのかよくわからんのですw

FRANZIAさん、ZAKOさん
1コーナー奥にあるタイヤのあとで黒くなってる所(インべた)で267�`以上出てるか見てもらえますか？

064さん主催撮影会があると聞いてやってきましたよ・・・って、もうとっくにお開きなのねんorz

皆さんの輪に入ってよろしいか解らないほど遅いですが、よろしくお願いいたします

ふらんじ　エリtunedハイスピ用

パワー　そのまま
ウェイト　600kg　87％
タイヤ　R3(F/R)
羽　F10 R35
車高　ｰ13（F/R)
ダンパースプリング　全部4
トー　Fのみｰ0｡05
キャンバー　F2　R2.2

歯車
１　3.116
２　2｡050
３　1｡355
４　1｡178
５　1｡016
６　0｡803　（TAの時はもうちょっと上）
ファイナル　4.5

乗ってみて感想や要改善点を頂けると大変嬉しかったりします

>>245
自分、260出てないですorz
FRANZIAさん、セットの検証してみますか？

>>245
263キロです！

>>　774さん
起床時間が乱れまくってますねw

>>　415さん
よろしくです〜

>>248
一度それでやってみます

sageさん、アリガ�d　OTZ
全然違う、　周遅れから解放されたｗ

>>249
もしして頂けるのであれば・・・m(__)m
なんだかいつも本当スミマセン。。。

>>251
エリ111Rのセッティングで、ただのエリではないです。紛らわしい書き方してしまいました

>>249,250
ｻﾝｸｽです
267�`出るんですようちのはw　でも111Rだと出ないです。

912さん、どうですか？

111RだったらFのR3はR2で良いでしょ。
86はアンダー気味だからR2だと結構キツイけど

凄く安定したが、技量の差が最大限の問題ｗ

>>253
了解っす

>>254
sageさんのエリは元気いいですね!!
うちの子は直線でいじめられて帰ってきますよ・・・

>>250　FRANZIAさん
そうなんです、年寄りは朝が早いといいますし・・・って早すぎですわ、朝2時半起床とかorz
BB祭りから一旦落ちて、家の用事やら仕事の準備やらで23時を回ったあと慌てて寝たものの、こんな時間に目が覚めちゃいましたよ
ちょいとスレ読みでもしてますわ

>>sage氏　雑魚氏
調子悪くて寝た後に、起きてからはオフやってた所為で、
スタンダード挙動に慣れすぎてた…接触しまくりですんません〜orz

うちの鈴鹿仕様のエリだとリンク1コーナーは200�`強しか出てない希ガスｗ

>>248のセッティング試してみました。コーナリング中とても安定しているので、足回りはこれでよいかと。ギアもかなりクロス化されてて感触よかったです。
個人的にはもう少しストレートでの伸びが欲しかったので、多少重量を上げてもパワーが欲しいという感じです。

sageさん、787Bさん
再三のコーナリング中の妨害すみませんでした

>>256
あとは、FタイヤをR2に落としてエアロもFはMAXから-5に。
その分、パワーと車重減らしへまわしてみて下さい。
車高はF/Rともに-10で良いと思います。
トーは前後0のままで、キャンバーはF1.0/R2.0。

これって殆ど俺のセッティングですけど。。。

>>260､261
大丈夫ですよー。

415さんごめん。
賞金欲しさにスリップはずし使ってしまったw
だってF2007早く欲しくてwww

>>260
787Bさん、気にしすぎぃ〜！ガンガン来て下さい♪

FRANZIAさん、たぶん8秒入りますね！
ちょっとFがシビアな気がしますが良い方向ではないでしょうか！

>>リンクでご一緒した赤のGT-Rさん
キーアサインの設定間違えていて、サイド見るつもりが猛烈に幅寄せ＆ブロックしてしまいました。
大変申し訳ありませんでした…

>>264
全然いいですよ！
ただ外した瞬間吹いてしまったw

>>255　sageさん
フロントR2のセッティングも試してみます！

>>261　415さん
ストレートを伸ばすには車重よりパワーなんですね。今知りましたw　ありがとうございます

>>265　ZAKOさん
腕が足りなくて自分８秒逃しましたw　乗ってもらってありがとうございます


sageさんセッティングを試してみよ

オッケー、待ってね

ルーターのエラーから復旧。

トー角F−0.05　R＋0.10
キャンバー共に1.0
後はsageさんの通りでラクラクｗ

sageさん仕様試してみました！鬼シビアで難しいorz
待っててくれてありがとうございました♪

皆さん待ってくれてありがとう！

はぐれたおｗ
切断エラーは相変わらずか…orz

自分の鈴鹿モディファイ乗ってみたら全然ダメ・・・
全コーナーアクセル抜けず、全開のまま左足ブレーキって・・・デフォの方がましかもorz

Rに妨害行為されて2位だったorz
次はぬいちゃる

またはぐれたお(´Д⊂
なんか調子悪いな…またネットワーク障害でも起きてるのか？

sageさんセッティングで例のコーナー365でた。もっと馬力に振った方が良いのかな
オーバーステア出してしまうなぁ

787さん、時計ズレてませんか？

>>125　sageさん

動画ありがたく頂きました。
072さんのクレバーな追い上げっぷりと、それに反しての高速バンクでのフワフワ挙動が、
何ともいえない味を出してますね、これはｗ

それにしてもここの人たちの車両への適応の早さは驚異的・・・。
欠陥車の誉れ高い512BBの走らせ方を、あっさり習得しちゃうとか有り得なさ過ぎるｗ

>>271
うっそーんw　気にせず具体的に言って^^

FRANZIAさん、試したよ。気を悪くしないでね。
アンダー気味に感じた。これは好みだからね。
あとギヤだけど俺にはキツイかな。3速と4速はコーナーで使うギヤだからもっとワイドにした方が良いように感じた。
クロスしすぎて6速の設定値がMAXにしても、6速だけがワイドになってるから、6速入れた瞬間はスピード乗らなかった。

グラフのオレンジと緑が交差する所があるでしょ？
そのクロスしている所より、ギヤの線の下部分が上にいってるとパワーバンド外しちゃってるんだよね。
クロス部分より少し下か最低でも真横に来るようにした方がパワーバンド使うからパワーモリモリになるよ。

6速のMAXを基準にして、3.4.5速の設定を変えてみたら？
ファイナルも単独走行では大丈夫だけど、レースになるとスリップがあるからそこで吹け切っちゃってた。

ちなみに俺のセッティングはオーバーよりです。

あー、だめだ！
2回もエラーが出るorz
皆さん、落ちます。アリガ�d。

FRANZIAさん、いろいろすみませんorz
セットを1からやりなおしてます・・・

俺のギヤ比晒してみる

1速−3.116
2速−2.050
3速−1.471
4速−1.166
5速−0.975
6速−0.840
　F−3.991

>>278 FRANZIA氏
うちの電波時計と比較しても1秒の差しかないんですけどね…
その1秒が問題なんだろうか？？？

>>281
乙でしたー。

>>283 sage氏
うちのリンク用のギア比と全然違うｗ
3速迄は結構近いギア比だけど、それより上は全然違うｗ
そもそもファイナルが全然違うからなぁｗ

バトル楽しすぎw　ZAKOさんありがとw

>>280　sageさん
詳しくありがとうございます！
セッティングはまるでわからないので、本当に助かりますし嬉しいです
書いてもらった事を今すぐ理解して反映させるのは難しいので、
明日の晩にでも時間作って、何度も反芻しながら試してみますね！

>>281 912氏
お疲れでした〜
今日はあんまり絡めなかったけど、明日にでもｗ

2回も同じことやられてちょっと頭きちゃった・・・
sageさん仕様って111R用？ちっちゃい方用？

>>287
俺のギヤ比で1回試してみるとモリモリできるｶﾓw

>>289
晒したのは111R用で、FがR2とエアロがF真ん中RがMAX。

ZAKOさんあててすみません
スリップ入ったらファイナル吹けきってしまった。

>>sage氏
普通にハイパーカプチのセッティングが気になる件ｗ
Tunedエリーゼも真っ青な走りが出来るカプチに((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですｗ

ギヤ比の設定では、あのグラフは超重要ですよ。

>>293
それは内緒ですwww

sageさんと同じ土俵で闘いたく、PPを645にしたもののスピン････
後続で巻き添え喰らわせてしまった方々ごめんなさい

>>291
あ、勘違いしてエアロ前後ともサイテーにしてましたorz
>>292
こちらこそあんなところに停まっててすみませんorz

紺エリの水系の方、ライン閉めてしまったのでゴール前ブレーキで合図して芝に行ったのですが、ビックリさせてしまったようで申し訳ありません。

ちょびっとギア比を見直してみた。
さてどうなるかな…？

sageさんギア比にしたら、なんか全域で力モリモリで車の挙動が変わったw
こんなんなっちゃうのかw
モリモリの意味ワカタw

sageさん、３ワイドで行き場見失ってこっつんしちゃいました。ごめんなさい〜；

FRANZIAさん突っついてごめんね。左右に振るとスピンすると思ってついw

sageさん
おめです。Vさんもとてもクリーンな闘いでとても面白かったです！

>>298
ﾓﾘﾓﾘ何よりですwww

みんなGT4ってやってなかったの？　もっと複雑なセッティングだったよ。
ダンパーも伸び側と縮み側って別々のセッティングだったり。

あっそうだ！
GT4　セッティング　でググれば説明付きのサイト結構出てくるから見てみると良いかも。

ギア比変えたら、加速がタルくなったｗ
またやりなおしだorz

ZAKOさんごめん。俺2個目のコーナーはBT相当手前なんだw

バトルタノシスw
セッティングばっかりやってたらドライブちょっと下手になっててショックなのは内緒w

>>302
GT4やってましたよ〜
セッティングはほぼいじらなかったけどw

>>302 sage氏
GT4はB助ニュル24hとか頑張ってやってましたが、完全制覇する前に匙投げましたｗ
4の時はギア比とエアロはよく変更してたけど、
足回りは弄れば弄るほどおかしくなっていったので、
フルカスタマイズの素の状態で走らせてることが多かったです。
後はファミ通の攻略本に載ってた車種については、それで…ｗ

私はID通り787Bでサルトサーキットのユノディエールで、
最高速チャレンジ＆R26Bのサウンドを堪能して遊ぶのが、
最終的にはメインになっていたのでorz

GT4で相当セッティングやったからなぁ。。。遠い目ww

ちっこい方のエリはみんな使わないの？

やべーーー！
超たのしい。録画しとけば良かったw

FRANZIAさん接触ごめんなさい。

>>307
GT4は、ライセンスオールゴールドにして燃え尽きました・・・
バンプ、リバンプありましたね！

久々にsageさんに勝てた♪
自分の車は10秒切るのがやっとですorz

オレンジに車変えてくるｗ
試しにバラスト積んで馬力上げてみたけど、
余計に加速が悪くなる罠orz
やらなきゃよかった…

17分ラストにしますね。録画もします。
ガチのガチで行きますんでﾖﾛ

>>308　sageさん
接触出来るくらい全力でバトル出来てる事の方が嬉しいですよ〜
自分も１ラインしか開けずに走ってますしねw

>>302
GT4は、ia止まりでした。
スーパーライセンス取れませんでした。F1も乗れませんでした
GT5Pは、Sライセンス取ったのであとはお金だけ

録画するんだったら、ネタ仕込まなきゃ…ｗ
ま、間に合わないorz

切断ktkr…orz

緑エリのmさんすみませんorz

切断されると、まるで心にぽか〜んと大きな穴が開いたようです

32ラストにしますw

せっかくポールだったのに････

せっかくなので、sageさんは650にして、全員とバトルしながら浮上一位を目指してやって下さいなw

濃紺の奴に乗り換えてきたｗ
ちっこいのだと漏れの場合駄目らしい…orz

ハイパーカプチで…（ぼそっ

やべー、集中力がなくなってきたwミス連発www
でも上位2人と絡んでないから47分ラスト

FRANZIAさん、チョーおもしろかったです♪
sageさーん！

>>sage氏
カメラカーのsage氏にウホってしまいました。
ホントにごめんなさいorz

ZAKOさんの648に盛大にフイタw
そういう必死さ大好きですw

というか久しぶりにまともなバトルが出来た気がした。頭使った〜
最後悔しすぎw

ミスしまくってしまった。sageさんラスト周回すいません。

駄目だー…雑魚氏とFRANZIA氏に全く絡めねーorz
こっちもギアはクロスにしてるのに、それでも追いつけない…

漏れも、47録画してみます。

ちくしょーw　ラストスピンしてしまったw
でもその方が必死な感じが出て良いかな、なんて思う漏れは本業カメラマンw

ZAKOさんオメでした！　強い！

くぅぅぅぅくっそーーー悔しいw

ZAKOさんオメ！！！
バッチリ録画したよ。

では落ちますね。めちゃめちゃ楽しかったです。みんなありがとう。

>>330
>>331
アザース♪
楽しいレースありがとうございましたぁ〜♪

まーたはぐれたorz
いい加減頭来たから、PS3のネットワーク設定変えてくるorz

自分も寝ます
一緒にレースして下さった皆さんありがとうございました！
またよろしくお願いします〜

006さん、お互いエンコとあｐ頑張りましょうね^^
同じレースの録画って初めてですから楽しみにしてます。

ではでは

僕も落ちます

皆さんお疲れ

皆さんお疲れ様でした〜
どうやら誰もいなくなった様なので、野良で走ろうかな…

>>335
乙かれです。実は、GTRさんを抜いてる間に、3人前に行ってたりして映ってないかも。
漏れと、415さんのバトルはしっかり撮れてるはずです。

【動画のうp場所】
　・URL ttp://toku.xdisc.net/u/download/1206914332/attach/high_speed_rink_2008_03_31%2005_47.zip
　・DL Key：私のID下三桁

【動画に関する情報】
　・サイズ：46MB
　・イベント名：3月31日 5時47分 PP650ハイスピードリンク
　・エントラント　ZAKOさん　sageさん　FRANZIAさん　415さん
【補足】
　415さんとのバトル　ほかの3人とは、からんでいません

深夜組の皆さん、乙でした。

>>339　006さん
動画うｐ乙です。
さっそくダウンロードさせてもらいました。
ちょいと今は時間がアレなので、お昼休みにゆっくり拝見させてもらいます。

しかし昨晩だけでもカメラカーが3台出走（sageさん、064さん、006さん）とは、
何という豪華な環境ｗ

深夜組の皆さん乙でした。
今日は早朝組になってみるべ。・・・まずは朝飯食べよっと。

>>341 MACK氏
おはようございますｗ
夜からずっと走りっぱなしの馬鹿がここに1名ｗ
私もそろそろ朝飯食べないと…いい加減腹減ったorz

787Bさんオフってました。
３２から鈴鹿Ｆ４０で凸します。

>>343 MACK氏
らじゃです。こっちは再セッティング中の111Rになってしまうかも…
今イチセッティングが決まらないorz

それなら、俺もエリたんで行きます。
セットは・・・聞かないでorz

787Bさん、MACKさん、おはよです。
オイラも32参加していい？＾＾

ど〜ぞだ〜ぞ。
遊びましょッ！

>>345 MACK氏
すんません。よりにもよってF430ですｗ
後方砂場遊びしてると思うんで、サクっと抜いてくださいｗ

>>346 13B氏
おはようございますｗ　夜通しやってる馬鹿ですｗ
やっとこ111Rのセッティングが決まりそうな予感…

F430テラ失敗ｗ
セッティングの時間も殆ど無かったから、
フィーリングだけでセットアップしたら全然曲がんねーｗ
やっぱ111R改にしときますorz

この時間ってオレいつもホストだorz
MACKさん、はぐれた〜
787Bさん、F430だしｗ

なぜにはぐれメタル。。。
１３Ｂさんおはよ〜。
３２凸走れました？

>>351
787Bさんとオイラは出走しますた・・・

ポール狙いのＰＰ落しだったのに砂場遊びな俺ってorz
Ｊの黄エリさんいいバトルでした！またマッチするかな？

ヘアピン立ち上がりごめんね。
ショートカットぺナくらった？

パン焼いてたのが終わったお陰で、慌てたら案の定ミスってるorz
駄目ですなーｗ
いい加減パッドじゃ限界か？
でも、ハンコン出すの面倒臭いｗ

>>354
いや、オレがシフトミスしただけですんでｗ

>>355
判子出しましょ＾＾

俺はズーッとハンコンオンリー。
やっぱ楽だしね。
ＧＴ４の時パッドだったけど壊れません？ったかボタンがフニャ×２になっちゃう。

３２からＦ４０で行きます。

リアルFD乗りの意地として絶対抜かせない！

とおもたら一人砂遊びフェスティバルｗｗｗ

>>357 MACK氏
PS2のパッドは本体丸ごと連れから借りてた奴なのに、ボタンが微妙な状態にｗ
×と□の反応が明らかに2P側のそれと違うｗｗｗ
漏れが壊したも同然…orz

しかし、いい加減眠いんだよなぁ…
急にマシンが動かなくなったら、寝落ちしたものと思ってくださいｗ

リアルで乗ってる1.3Lのデミオがいない件orz
そもそも2代前のモデルだし…GTにも1.5の方しか収録されてないしorz

>>361
ＧＴ5本編に期待ですよ＾＾

>>362 13B氏
まぁ、1.3のデミオなんて…100馬力以下の下駄代わりの車ですからorz
とりあえず中古で良いから1.5モデルだけでも…

というか、急遽セットアップしたFDがあまりにも不憫なくらい、
マトモに走れない件orz
1コーナーから砂場直行とか、どんだけーｗ
足回りが全然駄目な悪寒ｗ

リアルはバサラ・・・絶対無い！！
ＧＴ４のオデッセイにリアルな浮気心が出来たのは内緒にしておこう。

なんかオレのセカンダリータービン回ってないみたい；
調子悪っｗ

ちょい用事で落ちます。
MACKさん、787Bさん、とりあえず乙でした。

１３Ｂさん乙でした。

>>365 13B氏
お疲れでした〜
今度FDのセットアップの方法教えてｗ
自分でどうにか出来なさそうな悪寒orz

フリラン１周だけでＦＤ行きますよっと。

とんでもないじゃじゃ馬買ってしもたｗ
NSX-Rってあんなにじゃじゃ馬なの？？？
大急ぎでセットアップしてるのに、全然マトモに走ってくれないorz

行ってきます。

７８７Ｂさん寝ちゃったと思った。
鈴エリ間に合うか！？

おはようございます。
あーっ、だめだ、、、、、昨日も含めて4時間もER34で鈴鹿のPP650のセッテをしとるわけですが、
いくらがんばっても、スカクーtuendの10秒落ちがベストラップとは、、
誰かER34のセッテ教えてぇぇぇぇぇ−
お願いします。

>>371 MACK氏
全然大丈夫っすよｗ
32凸を予定していたんで、まだまだセッティング中でございますｗ
599並に暴れ馬な気がしてきた…＞NSX-R

>>367　787Ｂさん
実はオレはセットアップ苦手でして・・・
駆動方式でどれも似たようなセッティングにしちゃってます。
参考になるとは思いませんが、あくまでオレ仕様という事でｗ

タイヤＦＲ2、ＲＲ3
車高共に-15、スプ共に6、ダンパー共に4
トー共に0、キャンバーＦ0Ｒ1.0
ブレーキＦ6Ｒ5、ギア比はファイナルだけ3.527
ＰＳ・車重は状況に応じてですね。

これは妥協セッテですんで、逆にいろいろ指摘してもらえると嬉しいです。

>>372 GT--R氏
残念ながら、私スカイラインのセッティングは全然分かりませんｗ
エリーゼなら何とか出来ないことも無いんですが…

>>374 13B氏
データありがとうございます。こちらも色々試行錯誤してみます。
大好きなFDを上手く走らせたい思いは共通でしょうから。

ですが、現在FD以上のじゃじゃ馬を発見してしまい、
そっちと取っ組み合いでセッティング中ですｗ
何でコーナー抜けた後のストレートでアクセル踏むと左右に振られるんだよ〜ｗ
鈴鹿をドリフト会場と勘違いしているNSX-Rがいますので、
皆様ご注意くださいｗｗｗ

>>375
おはようございます。
ER34は、サスをやわらかくして、前後異型タイヤなどで、自己解決しました。
ちなみに、こいつは、もともとドリ車なので、あらゆるコーナーをドリドリでいけるので、
気持ちいいです！
トルクが半端じゃないし。　　サスをやわらかくしたほうが速く、乗りやすいのは初めて！

ドリしすぎて、いろいろな方に迷惑をかけてすみませんでした。

512ＢＢ初めて乗った。
なんかね・・・わかんないｗｗｗ

さっき軽く走った感じ位ですが

　　　　　 F R
タイヤ Ｒ3　　 Ｒ3
車高共 -35 -30
スプ 7 5
ダンパー 5 3
トー -0.03 -0.12
キャンバー 1.3 6
ブレーキ 6 2
ギヤ 　1:3.480
　2:2.015
　3:1.390
　4:1.000
　5:0.770
ファイナル 3.960

オーバーアンダー無しの破綻しない仕様です。

何とか序盤だけは2位で行けたんだけど、
集中力が切れ始めて後半が駄目だった…
現在のNSX-Rのセッティングを以下に晒すんで、
ガッツリ指摘お願いしますｗ

裏切者787B作　上級鈴鹿NSX-Rセッティング

パワー:399 (+34)
ウェイト:1079 (89%)
タイヤF:R2　タイヤR:R3
車高F:-4 車高R:-2
スプリングF:5 スプリングR:5
ダンパーF:4 ダンパーR:4
トー:FRともに変更無し
キャンバーF:0.5 キャンバーR:1.0
ブレーキF:5 ブレーキ:R7
TCS:2　ABS:2
1st:3.066
2nd:2.100
3rd:1.500
4th:1.145
5th:0.935
6th:0.775
Final:4.255

はっきり言って、直線番長仕様になりかけてますｗ
コーナリングマシンのはずのNSXがkonozama…orz

>>380
おおっ！今度試させてもらいます。
サンクス＾＾ノ

Ｅ63さん、遊んでもらいありがとうｗ
コガネムシおもろいｗ

>>380 MACK氏
早速氏のセッティングで鈴鹿をFDで走ってみました。
かなり(・∀・)ｲｲ!!です。このセッティング+ハンコンなら、
S字とかもそんなに苦労せずに攻略できそうな感じでした。
軽く走っただけで、これだけのセッティングが出せる氏が羨ましい…
さっきまでの自我流セッティングと、比較するのもおこがましいくらいです。

>>384
好みに合ったみたいでよかったです。
俺は踏んで曲げるのが好きなので・・・。
どんな車も>>380に近い状態から煮詰めてます。

>>380
MACKさん
自分も走ってみました。
いいですね〜！ベスト1秒更新しましたよ。
早速使わせてもらいます＾＾ノ

>>383
１人ぼっちより２人の方が楽しいかなと思って…
最後の方はコガネムシのお尻に見とれてましたw

>>386
需要ありましたね。
ただパワーとウェイトを変えるとバランスが変わるので煮詰めてって下さい。

NSX-Rいいっすね。
トルクの出方も安定してるし。
Ｆ４０に比べればスッとノーズが入る感じは俺好み！

コガネムシさん譲ってくれてありがとう^^

>>389
コガネムシはいつだってお譲りしま。
コガネムシには張り合える力ねぇ〜ｗｗｗ

GT--Rさん、シケインこついて申し訳ない・・・orz

ちょっとばかし飯落ちしますノ

今オフでプレイ中ですが、初めてF1操作したんですが、なんか別のゲームみたいです･･･
もうちょい浸ってきます

ドリ車が通ります。
お気をつけ下さい。

諦めきれずに再びセッティングしてみた…

裏切者787B作　上級鈴鹿NSX-Rセッティング

パワー:399 (+34)
ウェイト:1079 (89%)
タイヤF:R2　タイヤR:R3
車高F:-4 車高R:-2
スプリングF:4 スプリングR:4
ダンパーF:3 ダンパーR:3
トー:FRともに変更無し
キャンバーF:1.0 キャンバーR:1.0
ブレーキF:6 ブレーキ:R2
TCS:1　ABS:1
1st:3.066
2nd:2.100
3rd:1.500
4th:1.145
5th:0.935
6th:0.775
Final:4.255

一応このセッティング+ハンコン+ヘタレのフリーランで、
なんとか2:16台は出せることが確認できました。
ですが、デグナーとスプーンの周辺で挙動が乱れることが多々あるので、
そこの修正をどのような形で行うかが個人的には最大の課題かと。

>>388 MACK氏
流石にエリーゼはお腹いっぱい気味になってきたので、
他の車種に手を出してみようと計画して、
まずはFDとNSX-Rあたりかな…と。
FDについては氏のセッティング+個人の好みで修正すれば、
かなり良いレベルに完成しそうですが、
NSX-Rは曲げやすさがたまに悪い方向に行って、
スピンしてしまうことがあるので、なかなか難しいところですｗ
#自分のドライブが駄目だってのは十分承知してますけどねorz
#スタビ入れないとプロは走れないし…

あの馬鹿っ速いエリーゼ改に喰い付いて行けるマシンで、
尚かつノーマル然としたスタイルの車となると、
コーナリングに定評のあるFDとNSX-Rかな…と。

最後にハンコンまで出してセッティングに勤しんでみましたが、
流石に眠気も限界に来たので、一度寝て参りますｗ

興味を持たれた方はNSX-Rのセッティングにご協力いただければ…

それではまた夜にでもお会いしましょうﾉｼ

ドリ車・・・じゃじゃ馬過ぎて扱えません0rz

>>394
NSX-Rも基本は出来てますよ。
弱アンダー車になりました。
今回の派安定仕様ではなくちょっとシビアな感じでたまに破綻します。
参考タイムは２分１１秒半ばでした。

>>395 787Bさん
セッティング参加したいんですが明日まで泊まり込みで俺涙目
皆様の成果をありがたく使わせて頂く側になりそうですorz

NSX-Rのセットアップ参加ﾉｼ
インテRも煮詰めたいけどいかんせん活躍の場が少ないorz

・・・仕事終わって帰ってPS3乗っ取られてなければだけどw

NSX-Rも方向性が決まったし、まずは御飯にします。
また後でノ

787Bさん
トップクラスのエリ改とはまだ７秒近い差が・・・。
裏ストレートでスリップに入ってもカシオで抜かれるってのは切ないっすね。

・・・>>397酉が無い・・・

>>400
すいません
会社なんで携帯からです

携帯でも酉入れられるんだろうか…

そうでしたか、ごめんなさい、昨日ものの見事に釣られたもんで・・・って平日昼間だもんね。
sage氏は携帯でも酉入れてましたよ。

セットは奥が深い・・・ってかだんだんわからなくなるorz

セッティング祭りの会場はここですか？ｗ

今R35のセッテ中なんですが、やっぱ速えええわ。すごい。

いままでR34のが速いよんとか言ってごめんなさい＞R35

ちなみに、R35もモデリングが少し変わってこれまた実車に近くなりましたね。
とくにマフラーや、フロントグリルまわりが結構変わって、これぞR35！というような、、、
R35写真集買ったので、気になっていたのですが、よかったです。

R34も変わってますが、こういう具合にうｐの度に、どんどん細かいところもレベルうｐしていくといいですな。

R35＞砂場に入っても、駆動力配分を50対50に切り替えれば50キロは出るという･････

今便乗してNSXのセット出しをオンやりながらしてますがエリーゼを上手に譲るのは難しいですね……

突っ込んでくる方もいますし……

いつの間にやらセッティング祭りにｗｗ
自分もNSX-Rのセッテをうp

100仕様NSX-R
このセッテでの鈴鹿参考ﾀｲﾑ
2'09.236

馬力 423ps(+41)
重量 1130kg(89%)
ﾀｲﾔ R3
車高 F ｰ23/R ｰ25
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ F 6/R 7
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ F 6/R 8
ﾄｰ F +0,01/R +0,10
ｷｬﾝﾊﾞｰ F 2,4/R 1,3
TCS OFF
ABS 1

ギア比
１速 2.770
２速 1.810
３速 1.390
４速 1.100
５速 0.900
６速 0.760
ﾌｧｲﾅﾙ 4.410

>>404　GT--Rさん
>R35写真集買ったので

ｽｹﾞｪ・・・その思い入れに感動した俺ｶﾞｲﾙ
自分も昔はカウンタックやイオタのスーパーカーカードを、
穴が空くほど眺めていた記憶があるなぁ・・・


>>406　赤速555さん
今のオンで走り回っているエリーゼは事実上フォーミュラーカー状態ですからねぇｗ
お互い不快な思いをしないためにも、
セット出しには、フリーランおすすめです。

自分も新車吊るし状態（=N系タイヤ）のセット出しには、
フリーランを多用してます。
デイトナロードや富士だと、ランオフエリアが平坦な上、そこそこ広いので、
1〜2速のスラロームや定常円旋回でのステア特性の検証もできますし。


それにしてもとっとと仕事を切り上げて、セット出し遊びに戻りたいですわ。

とっても２分６秒台なんてでないわ・・・。
俺は２分１０秒が切れない・・・限界みたいです。

ううっ・・・オイラもNSX祭り参加したいけど・・・
金貯めてF1買いたいし・・・

>>408 774さん
たまにはミウラも思い出してあげてくださいw

きたー！
２分９秒７！
もう限界、目が痛い。。。
100氏には追いつかないな。。。

ラスト２回出来るかな。
０２・１７凸します。

え〜んっ
あの100って書いてある白のNSX怖いよ〜！ﾏﾏﾝ

>>407
自分もセット出して見ました！
パッドで十字×ボタンなんで当てにならないかもしれませんがｗ
ギア比は787B氏のを使わせて頂きました。すいませんm(__)m

赤速555
参考ﾀｲﾑ2'08.847

PP649
PS 409(+37)
Kg 1079(+85)
タイヤ 前R3 後R3

車高 前-22 後-20
スプリングレート 前7 後6
ダンパー 前9 後8
トー角 前+0.10 後+0.10
ネガティブキャンバー 前2.8 後2.2
ブレーキバランス 前7 後7

最大操舵角 40
TCS OFF
ABS 1

1速 3.066
2速 2.100
3速 1.500
4速 1.145
5速 0.935
6速 0.775
ファイナル 4.255

もしかしてPIKMINさんとGT--R氏と俺達ははぐれメタルだったの？
でも実践でいい走り出来たからいいや。

PP650鈴鹿の凸時間がありましたら教えていただけませんか？

13B氏乙！後ろから視姦さしてもらいましたｗｗ

ヘアピンのブレーキはもうワンテンポ早くしたほうがクリップに付きやすくなると思うよ

あと逆バンク手前のS字ラストはミドルインミドルで抜けたほうが逆バンク進入が楽になります

自分は仕事なので昼の部は落ちます
また夜中にインしますお

02，17，32，47分です

>>419
13Bさん、ありがとうございます☆

201氏フラフラしちゃってごめんね。
さて俺も仕事に行くかな。
また夜にノ

sage氏、動画乙！
BB勢に混じってまさにKY状態で吹いたw

17分の13B氏、2周目のシケインｽﾏｿ
後ろにクルマがいるのに、挙動が乱れてあわててブレーキに指が行ってしまった orz

>>418
100さん、ご指導ありがとうございます！
あそこのＳ字はつい焦ってインに着きたがる癖があるんですよね；
お疲れさまでしたノ

>>422
201さん、お気に為さらず＾＾

>>421
MACK氏、あれくらいなら全くノープロブレムね
今度はもっとフラフラしてくれたら抜けるからな。w

17分のレース、赤速555氏オメ！
32分のレースにもなんとか555という赤い車が出ていたが、同一人物じゃないよな。w

>>424
13B氏だけではなく、後ろの車数台に迷惑をかけた予感
動くシケインがシケインの中で止まってどうするんだって orz

今の中段グループ凄く面白かった！
接近戦タノシスｗ

夜から飲み会なんで次で落ちますノ

>>427
チューンドエリが全然見当たらないと思ったらそんなところで皆で遊んでいたのか。w

>>427
中段グループが白熱してるうちに逃げちゃいました♪
グループの後ろにつこうかと思ったんですが
F1の資金集めなんで我慢しましたよｗ

あとその赤の555は俺じゃないと思いますよー。アカ一つしかないんで^^;
555って結構いますよねー

アンカミス>>426でしたｗ

最初の2コーナーでチューンドエリに弾き飛ばされて結局一度も上位争いには絡めず。
順位表を見ると俺を押し出したやつは1位か2位らしい。むかつくな。w

>>428
中段グループが追い上げなかったのは動くシケインが動かないシケインになって
道をふさいだりしてたからだということは秘密にしておこう。w

なんか名前消えてるしw

上級鈴鹿はカオスだな。

俺も安価ミス>>429なのに orz

赤速555氏、F1の資金集めお疲れさん。あとどれくらいだ?
過疎っているデイトナやリンクでザクザク稼ぎたいなら協力してもいいぞ。w

>>411　704さん
ｗｗｗ
いま思えば不憫な子でしたねぇ・・・＞ミウラｗ
ミウラだって立派なスーパーカーなのに、試作車イオタのせいで陰に隠れちゃって・・・
おまけに当時のガキんちょ（含む俺ｗ）からは「まつ毛がカッコ悪い」とか言われ放題とか

TypeR DCインテのおかげで、影が薄い素のVTECインテみたいな感じがしますわｗ

>>433
今のレースありがとうございます！
スプーンでカウンターいれたら飛んでっちゃいましたorz

F1まであと1億っすｗだからのらりくらり行こうと思います。
協力たのもー……ってこれからバイト……orz
でもご好意感謝です♪

ってことでお昼はこれで落ちます。ノシ
みなさんありがとうございましたー

連続切断。しかも二回目は1位走行中だったのに。orz
鈴鹿ひどすぎるな。適当に人が多そうなところを探して回るわ。

>>435
どういたしまして。NSXでカウンターは難しそうだな。

>>436
3回連続切断されました…
鈴鹿は晒しスレで見るIDが多数エントリ−されてますねorz

>>437
富士に行ったら2回連続切断。orz
この時間は小学生ばかりか?

デイトナオーバルに行ったらタイマンで切断はされなかったが相手が512BBで
くるくる回ってまったくレースにならず。orz

しょうがないからスピンターンやシケイン通過して遊んでいたらシケインに
ついてきた。おまいがついてきちゃ意味ないんだって。w

>>438
紫の512BBだった者です。
こちらが未熟すぎてレースにならなくて申し訳ないorz

>>438
吹いたwww

切断が多いのは春休みですからね〜┐(´ー｀)┌

富士行ったら、切断されなかったけど鈴鹿セッティングのままだからか、集団に置き去りにされました…

47分、懲りずに鈴鹿行ってみます。

【動画のうp場所】
　・URL：ttp://irie-up.no-ip.org/700mbup/upload.php?m=dp&n=irie7001146
　・DL Key：俺の4文字

【レースに関する情報】
　・イベント名：3月31日　05：47スタート　上級PP650ハイスピードリンク　ノーカット
　・登場メンバー：ZAKOん、FRANZIAさん、006さん、415さん

【動画に関する情報】
　・解像度：960*560
　・サイズ：約166MB
　・映像コーデック　→　H.264
　・音声コーデック　→　PCM2ch

【補足】
　・>>339と同じレースになります。三つ巴バトルをご覧あれw

>>439
こんにちは。めちゃくちゃして遊んでいたらついてきて吹いたぞ。w
スピンターンやピットレーン通過も見てもらえたかな?

512BBは難しそうだな。金がたまったら俺も買いたいんだが。
今は貯金中だから勝つ気満々でF430で乗ってデイトナに行ったら
70年代のスーパーカーと出会ってしまったという。w

ここのスレには512BB海苔もたくさんいるようだから、時間を合わせて
来てくれたら遊べるんじゃないか。

>>438
チーム２ｃｈってこういう人もいるんですか？
いくらレースにならなくてもまじめに最後まで走るのが普通じゃないですか？
ただ待っているなりすればいいのに、遊んでいたというのは相手はなめられたと
思うんじゃないですか？最後の一行は傷つくと思いますよ。

>>441
UP乙です。
この時間帯子供が多いので当たり強いAWD使ってます
R８リアウイングがパカパカしておもしろい。

>>442
一応、いつも割とまともに走れてる方だと思うんだけど、
あんなに難しい車だと思わなかったのｗ
凄い車乗ってるくせに扱いきれない自分が本当に情けないorz
肩透かし食らわせてごめんなさいｗ

>>443
いーのいーの。本当に俺が下手糞だったからｗ

鈴鹿でまた切断orz
しかも、切断したホスト本人がTunedエリ乗った有名荒らしで、俺含め何人も吹っ飛ばされるし…
どこか、最後までまともにレースできる所は無いのだろうか…

>>443
車を作る技術に30年の差があるんだからしょうがないだろう。
俺と紫512BB氏の腕の差でないことは明らかだ。

止まって待っていてもよかったんだが、個人的には自分より相手の車が手が
つけられないくらい速いときには止まっているより何かしていてくれた方が
いいと思うんだがな。ただ止まっていられると非常にすまない気持ちになる。

>>445
理解のある人でよかった。今度俺も512BBで行くからそのときこそ勝負だ。w

あの・・・
これってランキングにある自分の名前消すことってできないの？
ドリフトトライアルで正方向に走ったり逆送したりして遊んでたらありえないポイントになっちゃった・・・orz
リプレイとかされたら恥ずかしいよorz

デイトナオーバルに出走。
みんなギア比が合ってないらしく伸びない。
そんな中トップになって突き放し始めたら、勝てないと判断したのか切断…
まだ3周目だったのに諦めるの早すぎだろ…

ポリフォよ、俺にホストやらしてくれ

誰か、アミューズS2000のチューンで、いい案とかありませんかね？(650PP)
チューンドメーカーマシンに対するハンデが大きすぎるせいで、富士で1分51秒すら
切れないという･････

というか、そもそも全幅の狭さで、高速コーナーでのハンデがあるのに、そういうこと
を無視して、チューンドマシンは全部速いからハンデをいっぱいとにかく付けておけ、
みたいなこのＰＰシステムもちょっと。。。。
エリーはフォーミュラかっっっ！ってくらいクソ速いのに、なんで、、、、、、、

こればかりは、どうしようもないのかなぁ。
自分の好きなチューンドマシンが、みんなパワー、重量、空力全てを犠牲にしても、それでも
前後S2タイヤしか履けないのは、、、、ちょっとなんとも言いがたい気分になる。
ポリフォチューンドカーはそこまでハンデないのにさぁ･････

よし、見てみよう(笑)

>>448
ぎゃはは。確かに凄いリプレイだ。長いのなんの。w
逆走している時にカメラを持ったスプライトの動きが逆になっていてﾜﾛﾀ
しかし上手なものだな。これくらいできるならノーマルタイヤを履いていても
レースで楽だろうな。

自分で消す方法はないと思う。アンケートフォームから事情を説明して送れば
消してくれるかも知れないが。

本当に久々にホストになったw
PIKMINさん、乙です！
やっぱエリはコーナー速いですね！
もう少し足周りｲｼﾞってみます。

今ってどの辺走ってますか？　飛び入りで参加したいのですが・・・・

>>454
鈴鹿に行けば誰かしらいると思いますよ。
当たり屋、切断屋が多いですが…

どうもです。　行ってみます(´・ω・｀)

>452
201さん、とりあえず送ってみました・・・
早く消して欲しいですorz

>>456
さっきまでは当たり屋や切断厨が多くてまともに走れなかったけど…
自分も鈴鹿に様子見に行ってみます。
マッチしたら、自分は下手くそなんで気にせずぶち抜いてって下さいw

消される前に見ておこっとwセーブもwww

>>459
sageさｎ、ちょｗｗｗセーブらめぇｗｗｗ

>>451
>>452
>>459
みんな鬼すぐるｗｗ

>>453
ダウンフォースが効いているんだとおもうｗあとちっこいから若干の無理が利くのもある。
でもさっき後ろから小突いてごめんなさいorz



一応そのエリーゼの鈴鹿仕様（※）を貼っときますわ
PIKMIN式そこまでクイックでないマイルドエリーゼｗ

このセッテでの鈴鹿参考ﾀｲﾑ
2分7秒くらい・・

馬力 281ps(+15)
重量 717kg(104%)
ﾀｲﾔ (F)R2　(R)R3
車高 F ｰ15/R ｰ14
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ F 5/R 5
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ F 5/R 5
ﾄｰ 　　　　0
ｷｬﾝﾊﾞｰ 　　0
ブレーキ　F6　R3
ABS 1
ｽﾀﾋﾞ　　　ON

ギア比
１速 3.116
２速 2.050
３速 1.595
４速 1.230
５速 0.977
６速 0.842
ﾌｧｲﾅﾙ 4.529

※コースが違ったらギア比変えるだけのグータラ仕様とも言うw
（デイトナだとギア比の間隔をワイドにして最高速度で330�`でるようにする)

>>sageさん
お勧めしていただいたエリTunedとエボTunedですが、エリはクイック過ぎて自分の腕では乗りこなせないですorz
エボTunedはかなり気に入りました！
ありがとうございました！

>>PIKMINさん
エリのセッティング参考にさせていただきます！

>>462
PIKMIN氏。アイガードリトラ フェアレディZのS1タイヤが自分のです。
恐らく周りがN1なのですぐわかるかとｗ
F〜123です。

>>448
俺も見てみたい、２２時迄残っててくれ！・・・と、仕事もしないで独り言を言ってみる。

定例凸できないので密かに本アカで上級鈴鹿走ってるんだけど、
偶然にも参戦した模様・・・
いつの間にか俺先頭だったけどsharkさんに3周目の
1コーナーであっさりパスされたｗ
1位オメ！

>>465
MACKさん、そんなぁｗｗｗ見ても面白くないですよorz

>>462
有難う!　試させてもらうよ。
最高速を変えたければファイナルだけ変えても・・・無理か。

>>463
ﾅｶｰﾏ　(*´Д`)σ)´Д｀)ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ

チューンドエリは恐ろしく速いんだが俺の腕では手に負えん。
塚、F430でデイトナ走っていて負ける相手が8割方チューンドエリって orz
フェラーリから文句がくるんじゃないか？ w

チューンドエリと対等に勝負できるチューンドエボXやR35の
セッティングを誰かうｐしてちょ w

おｗｗｗ消されましたｗｗｗ

あら？S14さんのリプレイ消えてる・・・せっかくだから保存と思ったのに・・・

>>464
ウマッッッ!!!

昨日から引き続きフリラン頑張ってたら、恐らく２分２秒いけるセッティングが出来たのでは？
と思い晒させていただきます。自分では２分３秒なのですが、ミスも多々あるので。予想でですが。

PS 259(+3) kg 641(93%) ﾀｲﾔFRともにR3 AD(エアロ) F19 R32

車高-14 -14 レートF9 R9 ダンパーF9 R9
トー F+0.08 R 0.00　ｷｬﾝﾊﾞｰ F3.0 R3.1
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ　F8 R7 操舵30 TCS OFF ABS 1

ギア比　1速　78km 2.689
2速　111km 1.890
3速　142km 1.478
4速　172km 1.220
5速　206km 1.016
6速　260km 0.855
ファイナル　　　　　 4.840

縁石に乗っても跳ねらず、ほぼニュートラル状態、アクセルの微調整程度で
どのコーナーも抜けれます。恐らく初心者の方でも良いタイムが出ると思います。
ただ、若干まがりすぎな面もあるので、＠３秒どう削るか悩みどころ・・
一度お試しください、そしてありえないタイムたたき出してください。

あ、ちなみにレースに出る際にはファイナルを4.7にして頂くといいかと。
タイムはコンマ３〜４変わりますが、安定したタイムを出せると。
ちなみにチェードエリです、一応・・ｗ

>>469
おっ、ポリフォも意外に仕事が早いな。

でも、sage氏がセーブしたようだからまだ油断するのは早いぞ。w

>>468
自分もエボTunedでセッティングを試行錯誤してます。
カリスマAWD使い現れないかなw

ドリフト見れなかった！
探したけどなかったから、やっぱり消されたのか〜
こういう時は仕事早いな。

sage氏に期待か〜ｗｗ

やべーーー、セーブしてないwww
家宝にしようと思ってたのに

>>474
E63氏、いいのができたら教えてくれ。
俺がいじると時間をかけるほど遅くなるから駄目だ。w

でも個別の申請で消してくれる事が分かったね。
消えるとセーブしてないの無性に後悔w

年末に買って、帰省してる間に熱醒めちゃってたけど、今回のうぷでチューニングが出来るようになって、俄然やる気出てきた。
はよ帰りたい

201さん、E63さん、エビはどっちのセッテｲﾎﾞﾝﾇ？

>>476
sage氏、家宝ってなんだよw
往復ドリフト動画なら自分で作ればいいだろw

>>480
俺は海老天！ sage氏は頼りになるなあ。

>>482
そうそう、チューンドじゃないノーマルの海老天じゃさすがに無理だろうな。
（羽が少しでも小さいほうがいいので・・・w）

GTTVがきた。

今後はなんかドリトラやってマイページでクルマを眺める、というようになるかも

>>480
自分も海老天でお願いしますw

>>476
家宝ｗｗｗｗｗｗ

あくまで俺のセッテね。微調整して。
エビ天�]　Tuned

パワー：+6
ウェイト：99
タイヤ：R3/R2
エアロ：15/30

車高：-10/-10
スプリング：5/4
ダンパー：6/4
トー：0/0
キャンバー：1.0/0.5
ブレーキ：8/8

ギヤ
1-3.655
2-2.368
3-1.754
4-1.322
5-1.050
6-0.860
F-3.719(グラフ280)

鈴鹿より直線が長くて最高速が必要なコースは、ファイナルだけをいじってグラフ右下の数値を上げる。

>>487
sageさん、有り難く参考にさせていただきます！

こんばんは。
sageさん、ありがたやー。

終始、912氏に見られてた気が…

>>471　Zero_Dさん
試してみました。俺には扱いきれず無理でしたw
プロ仕様ですかねw

>>489
912さんこんばんは！
今日は、白馬じゃなくて白海老ですねw
自分も黒Mazoではなく黒海老ですw

>>490
抜きたいけど抜けないもどかしさｗ

うーん、どうだろ・・そこまでピーキーではないと思ってたのですが・・
吹っ飛びます？

>>471
の方が凄そうなんで私のセッテは忘れて下さいorz(実際問題あんまり速くないし…
やっぱり人のセッティングに頼る人になろうｗ

今日暇つぶしに「ミニ弄るか」と思ったらあまりにも素晴らしいギア比に吹いたorz

912氏、バトル邪魔してすみません。
自分の乗ってる車忘れてました。

F40新車時吊るしセッティング出しのテストで鈴鹿にオンしたら、
ここの住人がたくさんいて思わず吹いたｗ


それにしても、F40の標準タイヤがN3っつーのは、どう考えても厳しいわ。
F40の悪評として「実験車288GTO Evoのガワだけ付け替えて販売した手抜きモデル」というのがあるけど、
セッティング出しをやっていると、そう感じずにはいられん。

スプリング、ダンパーの調整範囲からして、N系タイヤなんざ無視っつー感じだもんなぁ。
現状、ワインディングでの速度域で鼻の入りが良くなるよう調整しているけど、
その分高速高荷重域での安定性は犠牲になっているから、
デイトナのバンクで突然スピンとかしちゃうしｗｗ

よく「エンツォが手掛けた最後のフェラーリ」なんていう言われ方するけど、
その実、エンツォはフェラーリのロードカーを購入する人間を口に出して馬鹿にしていたそうな。
先の512BBといい、今回のF40といい、過去のフェラーリのそうした体質を図らずして感じちゃったよ。

おー。やっとS2000アイガーでドリスコア10000を超えた、、、、

って、トップの人は何もん････

E63さん、こんばんは。
まだね、エリの鈴鹿デビューは先の先ｗ
白と黒、なんか縁起わりー希ガスｗ

>>496
599さん、バトルなんて程遠いｗ
後ろ付くのがやっとですｗ

>>494
俺の腕ではって事なので。。。
上手い人には速いセッテなのかもです。

モッコリンの編隊飛行に我を失ったw

しかし512BBにしろ海老天にしろモッコリンにしろ、買う金がないorz

一旦落ちます。
一緒になった方、乙でした！
迷惑かけた方々すいませんでした…

しかし、Tunedカーでも上位陣に離される俺、遅っ！

>>501
モッコリンはその車幅をいかし道を塞いで走ってますw
しかしR3なのにﾑｽﾞｲモッコリン

774さん1周目S字追突ごめんなさいm(__)m
NSXいっぺんにいろいろ変更しすぎてgdgdでしたorz

マツダからホンダに鞍替えしてる裏切者が起きましたよっとｗ
NSX-Rのセッティング大会にご参加いただき、ありがとうございます。
これから晩ご飯等の雑用がありますので、
参加出来るのはもう少し時間かかりそうです。

>>100氏　赤速555氏
早速ご参加いただき、尚かつ既に纏まったデータまで出して頂いてありがたいことです。
両氏のセッティングデータも後ほど投入してご確認させて頂きたいと思います。

>>505
フェラーリからアストンに寝返ってる者もいますよ〜ｗ

うおぉ912さんオメですー。

064さん、回されてしまったとこを避けきれずｽﾏｿorz

１コーナーすみませんでした。
前車のありえない減速に付き合ったら、後車に突っ込まれました。
後車及び、巻き込まれた方すみませんでした。

>>508
orzさんでしたか、どうもすみませんでした。

>>504　orzさん
まったくもってNo problemですよ〜
どの道、N3タイヤを履いたF40をコントロールしきれず、遠からず自爆していたでしょうからｗｗ

>>507
アリガ�dｗ
sageさんのセッティングがバッチリはまったｗ

orzさん、130Rすいません。
黄エリさん待っててくれてありがとうございます。

sageさんはじめ皆様、危険走行車両でごめんなさいorz

064さん、最後130Rで当てちゃったみたいで済みません
つか400万のFDに煽られる4500万のF40涙目orz

>>515
当たってないですよ。
774さんABS無しなんで減速ポイントあわせ辛かっただけっすｗ

S14さんおめ

いったん落ちます
今日は吊るし車祭はないのかな？

orzさんよけきれなかった,すんませんorz

メンバー少ないと切断多い気がしますねorz

みなさまこんばんわ。今夜もよろしくお願いします。

774さんの地獄のデチューナーに爆笑ｗ
Ｚの６００馬力で合わせようかと企んだものの、パワー＋フルでも届かない…orz


今日のレギュレーションは決まってないのかな？

赤い車（クリオTuned?)の人、スプーン入り口で草踏んでスピンモードで
横っ腹にぶつけてごめんなさいorz

>>520
774さんF40新車セッティングが公開されたらやりましょうか＾＾
昨夜は迷惑掛けまくりでしたのでABS有りでいきます。

17分に1回だけコガネムシが参加しますよっとｗ

ふぃ〜疲れた・・・。
さて飯食ったら凸しますよっと。
流行は何処ですかい？

モッコリンwww

500さん、おおきに〜ｗ

こんな車二度と乗らんｗｗｗ

>>525
まさか！？・・・モッコリン持ってない・・・。。。

>>524
上級鈴鹿が多いのかな？
誰かの企画待ちだったりします。
やりたいことがあれば提示してくれるといいかも＾＾

NSX-Rのオーバーステアが消せないorz

>>526
すごく乗りにくそうにしてましたねー。

>>528
ＮＳＸ−Ｒに乗ってる方が多かったので、
今日はそれの吊るしＮ３でいきましょうか？

道で１コーナー血祭りでもやりますか？
まぁ止まれない曲がらないは俺位だと思いますが・・・。
無謀にもタスカンN3縛りなどとほざいてみます。

などと言ってみたがまずはNSX-Rに乗りたいので４７凸します。

NSX-R改、599改よりじゃじゃ馬なんですが…
全然セッティング決まらないし。

427氏のセッティングが見てみたいな。

では、NSX-R吊るしN3でいきますか＾＾
場所は鈴鹿？ロード？

599さん、待ってたのにスルーしてゴメンヨーｗ
130Rイン側開けたんだけど突っ込み入りませんでした？

>>534
賛成！
邪魔にならないのはロードかと。

人が少ないんでやはりロードが無難ですかね。

NSX-RロードN3祭り

次の４７からロードに移動しますー
とりあえず吊るしＮ３で出てます
タイヤは一応Ｎ３ですが、腕に合わせてＳタイヤでもＯＫだと思います。
サポートは各自の自由で〜

間に合ったかな？
はぐれ刑事の可能性有り・・・。

>>533
俺のNSX-Rセッティングは599さんの真似ですよｗ

PS+40 kg89% R2 R3
F-24mm R-22mm
スプリング&ダンパー F6 R7
トー　F+0.01 R+0.10
キャンバー角　F2.3 R2.0
ブレーキ　F7 R5
舵角　40　TCSOFF　ABS 1

1速　2.800
2速　2.000
3速　1.500
4速　1.180
5速　0.940
6速　0.750
F　　 4.400

お風呂沸くまで野良っているはずが、変なクルマで参戦することになってしまい・・・orz
申し訳ないです・・・

いきなりの参戦には無理があったみたいorz
吊るすつもりがN3にしただけで、鈴鹿仕様だった事は内緒にしておこう・・・。

俺は腕に合わせてABS1で行かせてもらいますよ。とｗ

見事に47分鈴鹿誰もいないし。。。
Nタイヤでロードは俺には無理だわw

同じような方、中級車向けイベントでもやりませんか？

>>535
ちょっと自分の車の挙動と見比べようかなと、後ろつきました。

NSX-Rはパワー上げると圧倒的にダウンフォースが足りないような。
599とDB9はあるんだけどな〜

PS+39　kg87% R3 R3
F-20mm R-18mm
スプリング&ダンパー F5 R6
トー　F+0.00 R+0.00
キャンバー角　F0.0 R0.0
ブレーキ　F5 R5
舵角　40　TCSOFF　ABS 1

1速　3.066
2速　2.051
3速　1.501
4速　1.172
5速　0.956
6速　0.775
F　　 4.235

私はこんな感じです。あれ？セッティングはエリーゼしか晒してないけど？

>>544
のったぞー！

>>544

部外者で申し訳ありませんが〜
中級者向け開かれるなら、ｿｯｺｰ風呂あがりますから。
参加させてください！

F430で暫定８位ですが、ランクイン。
今回はライン通りじゃないとダメっつーのが難しいっすねぇ・・
GTHDみたいに速さとドリフト継続時間の時のラインが染み付いてて
上手くいかずorz

電話落ちしてます。ごめんなさい。
俺にはきついみたいなので上鈴で武者修行してきます。

>>544
タイヤはSでもOKですよ＾＾

>>545
訂正

スプリング F5 R6
ダンパー F3 F3

ABS入れ忘れて、いつもの最下位で一人スケート大会⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

こんばんは
N3吊るしですよね PP532でいいんですよね
昨日のBBから比べるとなんと乗りやすいのかと…www

いきなりスタートに間に合わず、ハンコンのUSBが抜けて壁にまっすぐ逝ったのは内緒でwww

みんなが楽しめないと意味ないので、パワー、軽量化はなしで
NSX-R縛りでセッティング、タイヤ等は自由にしましょうか。

>>551蓬莱
あれ？っと見返してみたら赤速555さんと100さんのを真似たんでしたｗ

自己申告します。

ABS切るとすぐロックしちゃうので、ブレーキバランス変えてます。F3 R2。
代償にタイヤN2にしてます。

ただでさえ滑るロードをNタイヤでは走る事さえ困難な人は俺の他にもいるハズw
かと言って、中級車向けイベ限定にすると腕の差がありすぎて絡めないw

中級車向けはRタイヤで四駆が基本中の基本。
あｐでしたので、せっかくだから従来のマシンよりTunedに乗りたい。

って事で、行き着くのは海老かやっぱりw

マニアックイベを否定している訳ではありませんからね。
フリーで練習してもとにかく走れないんですwww

>>546
海老限定で空いてるリンク逆走ではどうですか？

ABS1のお陰で初めてリザルトが一瞬見えたぜ〜ｗｗｗ

>>557
海老天とは、三菱のチューンドじゃないやつですよね？
それなら、うちにも買い置きがありますw
ほとんど乗ったことないですが・・・

>>557
んじゃ、３２ふんからリンク行きます。

>>557
sageさん、すみません。海老ってなんですか？＾＾；

>>559
Tuned持ってないですか？
>>560
逆走ですよ。

>>562
ちょっとくら買ってきます〜

>>561
エボ10→エボ天→海老天
どうもすいません^^

すまんこって。
逆リンクで待機完了。

>>564
いや、スッキリしましたｗいままで判らなくてスルーしてましたｗｗｗ

次の回、ウェイト＋５０ｋｇ（１０４％）でいきます。
上位グリッドが欲しいからとかじゃないですよー。

脳内イメージよりグリップしちゃって乗り難くて…orz
いっそ599さんみたくＮ２にしようかな。

めちゃめちゃロックするんで、
ブレーキ下げさせてもらいます。
ごめんなさい。

>>sageさん、912さん
納車直後なので、どんな走りするかわかりません。
ご了承願います。

599さん、ふむふむダンパーのレートを下げたらパワーオーバーステアが減らせるかもしれませんな。

>>569
こちらこそよろしくです。

トンネル出たコーナーが曲者だなｗ
前が見えない。

ブレーキバランス変えたら乗りやすくなりすぎたみたいなんでN2にします

BBと比べるとかなり楽ですね。
なんか凄い速いNSX-Rがいたような。気のせいか。

>>570
あのセッティング後で鈴鹿行きます。
ロードで走ったんですが、自分のより全然走りやすかった。

>>571
トンネル内にある黄色だかオレンジの標識みたいなのが2個並んでるですよ左に。
そこの1個目でブレーキをガーっと一気に減速で間に合いますよ。

>>571
たしかにあそこ暗いところから飛び出して、なんかわかりづらい。
てかちゃっかり1-2決めてるじゃないですか！

ギヤ比くらいはいじってます？

６速吹け切っちゃいますけど・・・

>>575
ファイナルだけ上げれば何とかなりますよ

逆リンク、混ぜてください・・・って、もうまじってる。
sageさん、トンネル明けごめんなさいorz

072さん
スイマセン
どっちいこうか迷っちゃいました

ちょっと休憩＆観戦入ります。

やっとまともに乗れた…

Ｎ２のウェイト＋５０ｋｇ（１０４％）でいきます。
他は吊るしの状態でサポ全ＯＦＦです。

>>578
いえいえ、自爆です。

醜態晒しまくった・・・orz

>>577
全然おｋですよ。海老と接触で海老ぞりw
ハイ次！

sageさん、動画のうpありがとうございます♪
TA参加にもしてみました！

>>583
動画見れた?
TAは見たよ。あっさり抜かないでくれる(笑)

>>577
本垢で登場ですね。

お気楽ドライブ楽しいです〜♪

ちょっと逆走しようかななんて思って。。。

064氏、おめ！
追いつけなかった・・・

垢・・・変えたつもりでいたのに。

当てしまった人すみません。はじめて走るとこなんでライン表示でも
いまいちBPわかりませんでした。
あと左きのこに、サイドビュー表示にすると機能しないみたいです

>>584
sageさん、リアルプレーヤーの有料版で試してみます！

072さん、2度も失礼しましたorz

>>587
いや、昨夜の反省を踏まえて、N2、ABS有りなんで＾＾；
すみません。。。

>>586
そういうことでしたかぁ〜
次,逆送の逆送行きます？

>>586
もとい。
逆走の逆送

>>590
GOMプレーヤー落とせば良いよ。
無料だよ

>>590
全然ＯＫよ。

中級の逆リンクだと勘違いして
必死こいて海老天改のＰＰ落とそうとしてた；

参加できないまま落ちますｗ
みなさん乙でした。

072さん、1コーナーサイドアタックごねんよーorz
3ワイドは無理でしたｗ

やっと帰ってきた〜
sageさんうp乙でした！ありがとうございます

みなさまグダグダですみません…orz

一本休憩をはさみますー

>>597
不謹慎にも軽くフイてしまった。

どうすんの？

前後異種タイヤをはいてみます。
F N1 R N2　　たぶん遅くなるだろうな〜

いやー、リンク逆走の逆走してまた逆走は疲れるw
しかも曲がらないしw

>>594
sageさん、アザース♪やってみマッスル！

064さん、こんにちわしてすみませんorz

逆走すると、ああいうことになるんですか。ビックリしました。

遅い俺はリアにS1履かせてみました。全然別物の乗りやすさですた。

F N1 R N2
以外にも乗りやすかった。

ブレーキングで安定。立ち上がりで安定。弱アンダー。
初代NSX-Rのようなバランスになりました。
ぜひお試し下さい。

全員透明になっちゃうんですねw
GT5P無印の時はならなかった気がするけど。
もしかして、ﾎﾟﾘﾌｫやってくれた？

ABS怖くて外せないのでN1　重量110でいきます＾＾；

初めて逆走走ったけど逆走面白かったです。

13Bさん、ごめん。m(_ _)m
鈴鹿であったとき、スレ見てるだろうと思って声掛けなかった。

こうやって遊ぶのがほんといいなｗ

逆走で透明は前からですよ。
Tunedでない海老天のセッテ終わったから、さっきよりは速く走れると思うw

今バイトから帰宅しました＼(^o^)／
遊んでたらこんな時間に…

今はなにが流行りですか？

tさん、Pさん、599氏、
ぶつけちゃって、ごめんなさい・・・

tカムさん、巻き込んでしまいすみませんでしたorz
500さん、待っててもらったのにグデグデすみませんorz

マゾな方が多いのにビックリ！

F・N3　R･S1ならヘタレな俺でもABS無しでなんとか回れた

明らかに、N2 N2のときより安定しています。
シケインの立ち上がりとか相当楽です。

MRの車は普通リアの方がグリップが高いのですが、
GTでは前後同じタイヤにすると、グリップも同じになるとか？

なるほど！　sageさんの言ってたギア比の事がなんとなくわかりかけてきましたよ〜

皆さん、お晩です。
>>608
前でうろうろ・・・ごめんなさい。

911さん
６速吹けきってるみたいだったので押してみました。
余計なお世話でしたかね・・・

>>620
とんでもない！なるべく動かないようにしてました。
てことはトップが伸びてないって事ですね。

>>618
あっさりZAKOば師匠が8秒台を出されましたw

エビ買って来てチューン練習してみよ
エリ速すぎごめんなさいでした。テラKYだった

>>622
自分も８秒台入れておきましょうか？w

楽しく遊ばせていただきました
ありがとうございます
またよろしくお願いします

ALL、NSX-Rになりましたね＾＾気持ちいいｗ

ZAKO氏、2回連続ごめんなさい。。

599さん、失礼しましたorz　その上、待ってていただいてありがとうございます♪
072さん、またもやすみませんorz

912さん
橋の辺りから緩めたでしょう。ダメ〜
みんなもゴール前緩めちゃダメ〜

F・N2　R・S1のABS無しが俺でも皆の近くを走れるセットであると理解したｗ
上位ランカー陣には、タイヤランク2つから３つというところやねｗｗｗ

んじゃhiroさん、次ガチね。

>>623
おｋ、8秒台入れといてw
そしたら夜リンク行かないからwww

>>629
427さんを真似てみます＾＾

>>629
ブレーキバランスも変えるともっと楽ですよ。
なんだかんだで、楽な仕様にしてる、自分はMじゃないなｗ

912さん
恐れ入りましたorz

427さん、オーバルに入るところで、
突っついちゃったかもしれん。ごめん・・・

sageさん
全然ダメダメでした。申し訳ないorz
ハイスピードになってない、ロースピードリンク・・・

427さんのタイヤセットで、ブレーキバランスF3、R2にしたら楽に走れました。
速すぎたのでF・N2、R・N3でいきます。

>>632
一応重りは最大にしてます。

飲み物補充してたら出遅れた…orz
後２本で今日は終わりにします。

>>617
タイヤのグリップレベルは同じのようですね。

てか昨夜の512BBが難しすぎたのかな？

>>636
セッテはしましたか？
俺が晒したのがあるので試してみてはどうでしょう？

>>639
ということは、実車に近づけるには、前後のタイヤを変えないとダメですね。
ブレーキ　F3 R2
タイヤ　F N1 R N2　　で行きます。

>>640
せめて今日みたくタイヤだけでもチョイス幅をもたせればよかったのかもしれません。
あれはホントにマゾだったかと…

>>635
芝刈りしに行ったところなら、アクセル開けすぎて自分で勝手にハーフスピンしかけてたのでだいじょぶですん。

599さん、遊んでくれてありがとうございました♪

急に1コーナーハマリはじめましたorz　今はバンクまたぐのが怖いです・・・

427さん、１コーナーでライン潰しちゃってましたか？
もしそうだったらすみません。

タイヤでハンデ付ければ、ミスさえしなければ一人旅しなくてすむので楽しい〜(;ﾟ∀ﾟ)

リンク逆走参加の方々、今日はこれで落ちます。
乙でした。
sageさんお手軽で面白いイベント考案ありがとうございました〜

ではﾉｼ

>>643
タイヤF・N2、R・N3
ブレーキバランスF3、R2
ウェイト110
ABSカット

これで、普通に走れました＾＾次はウェイトMAXにします。
ああ、昨夜のABSカット恐怖が忘れられるｗｗｗほんと辛かった；；

>>648
乙でしたー。またお願いしますね。

>>643
500さん、今日の500さん仕様の方が昨日のBBより難しいですorz

>>646
タイヤの差があるからサイドバイサイドに持ち込めるかと思ってアウトから行って失敗しただけですんで
お気なさらずに〜
あそこで練習したお陰で、その後ZAKO氏と1コーナーサイドバイサイドできて楽しかったしｗ

BBとNSX-R　では勝負にならないですね〜
次ラス１にします。

>>645
昨日のBBと違って、楽しい1コーナー。

kenさん、乙でした。
またやりましょうねｗ

楽しすぎて普段より1時間オーバーしてる罠ｗ
次でラストにします。遊んでくれた人達ありが�d ﾉｼ

>>648
また、お願いします。

>>　sageさん
ギリ８秒台手前で止まりましたw　ダメじゃんw

みなさん、おつかれさまでした。
427さん、俺にABSカットのきっかけを作ってくれて感謝しています＾＾どうもありがとう！

一緒に走った方、ありがとうございましたﾉｼ

599さん、シケインの鬼レイトブレーキ痺れましたぁ〜♪

漏れも02凸で落ちます。一緒になった人どうもです。

ZAKO氏、なんか楽しかったです。
最後のシケインのブレーキングは決まりました！
そのあとグダグダだったけど…

427氏のNSX-Rのセッティング試しに鈴鹿行って落ちます。
またよろしく。

逆リンクということでとりあえずある車で来てみました
タイムアタック中邪魔車ですみませんでした。

>>657
しっかり抜かれてるし。。。結局そうやって俺を抜いていくんだよwww
しかもちっこい方になってるしwww

912さん、トンネル抜けてS字2個目でアンダー出てますか?

>>660
乙でした。動画もありがとうございました。

みなさまお疲れ様でした〜
今日もありがとうございました。
前半は乗りこなせなくてグダグダな展開が続いてしまってすみません。
明日もよろしくお願いします。

>>651
それは重々承知してます…orz
ごまかしが効かない、本当のまzo仕様になってますね。
久しぶりに乗りこなすのに四苦八苦してました。
スイートスポットが狭いわ、はずすとコントロールが効かないわで…
ＮＳＸ特有のハイサイドも上手に表現されているなーと感心してましたｗ
今日は何回飛んだのやら…orz

出てる。

>>666
アクセル抜けばイン向くんで、ブレーキではなくアクセルをちょんちょんやってみて下さい。
もう少しセッテでアンダー解消出来そうです。

>>663
sageさんにライバル認定してもらう為に必死なんですヨw

逆リンク乱入します〜

リンク逆走の皆さん、とても楽しかったです。ありがとうございました。

sageさん、とてもありがたい企画でした。また、お願いしますorz

最後に、この企画が始まるまで、スーパーデイトナで造っていた車で
参加してみましたｗ

毎朝、今日は早く寝るぞと思っているossanでした。

>>599氏
さっきのスプーンはすいませんでしたm(__)m
フラついててぶつかっちゃいました^^;

>>100氏はどうしましたか？

006さん、目の前でスピンすみませんでした　orz
馬力だけ上げた車で走ったらあんな事に・・・セッティングしてから出ます

>>669
乙でしたー。また新たな企画でお願いします。

赤速氏、オメ！

報告
427氏のセッティング速かった。
けど乗り手のせいで、赤速氏についていけなくてごめんなさい。

599氏、赤速555氏乙！

電話がかかってきて一周目リタした…
しかもホストだから終了もできないのでシケイン後の隅で停車

次の17分も凸ります

やっとGT出来る状態になった…
とりあえず鈴鹿で自分のセッティング大会に賛同してくれた、
100氏と赤速555氏のデータ試してみるですよー

hiroさん、乙でした。ossan頑張りましょう。
>>641
sageさん、ありがとうございます。セッテしました。
おかげで初めてトップ争いができました！やっぱりsageさんはスゴイ。

ラストにしようと思ったけど、再凸します。

006さん、hiroさん、乙でした。

hiroさん、思いは同じです。ossanの身体に夜更かしは堪える。

>>676
ファイナルだけ変更した方が良いですよ。
スリップ入ると吹け切っちゃいますから。

なんだかチーム2ch様の時間に会わせてる自分がいるんで
2chアカつくろうかなー。

と思っている赤速555ですｗ


100氏 599氏乙ですー

途中LANケーブル抜けかけて慌てて直してたら
吹っ飛びましたorz
そのあとはフラフラｗ

・・・また寝落ち（22時前）&早朝覚醒（深夜2時）とかorz
定例の吊るしossan祭りは終わっちゃったみたいですね・・・
ちょっくらスレ読みしてますです

>>680
ぜひぜひ！

今日はもう落ちます。
100氏、赤速氏にもう少しからみたかったな〜

>>681
今日はNSX-Rでした。
Nタイヤ、ABSカット仕様です。
BBの後だから非常に楽でした。

F40期待していますｗ

海老天買ってきましたよぉ〜！
ギア以外いじってないけど走れるもんですね！

sageさん、最後のコーナーでちょっと触ってしまったような。ごめんなさい。
ファイナルちょい上げしてみました。それにしても今のはスゴカッタｗｗｗ

>>682
乙ですノシ

またよろしくです。

RS555かmobile555にしようかと思います。

リンク逆走の皆さん、47分で落ちます。
昨日の睡眠2時間で仕事は堪えたので、今日は3時間。

>>684
そこがこのイベの良いところw　ってそれはZAKOさんの腕でカバーしただけじゃwww
>>685
全然大丈夫です。へこたれないのが四駆ですからw

海老天より海老Qの方が速い俺w
ちょこちょこ接触すいませんです。

912さん乙でした。またやりましょうね。

俺も02分ラストにします。

落ちられる方おやすみなさい〜

皆さん、乙でした。
sageさんのセッテのおかげで今日は楽しめました。
これからは皆さんのセッテを参考に走ってみます。
ヘタレですが長い目で見守ってやってください＾＾

ではまた明日、おやすみなさい。

とりあえず、100氏と赤速555氏のセッティングデータで、
鈴鹿フリーで何周かしてみました。

どちらも甲乙付けがたい良い感じのセッティングだと感じました。
強いて言うならば、加速の感じが私のセッティングのギア比を使用している、
赤速555氏のセッティングの方が私のドライブの型には合っているような気がします。
#ここらへんはスタイルとかフィーリングがモノを言うところなんで、
#非常に難しいところなんですが…

まだ両氏の基準タイムさえも更新できないザマなんですが、
自分が出していたセッティングデータとの比較、更なる煮詰めには、
非常にありがたいデータであることが十分に分かりました。
両氏のご協力に深く感謝します。

今後もNSX-Rについてはセッティングを進めていき、
最終的にはここで公開できるような形を取れたらと思っています。
#セッティングデータ全晒しが嫌だという方がいれば、
#キモになりそうな部分だけでも…
Tunedエリーゼ軍団に何とかついて行けるNSX-Rを作り出して、
ガチのバトルが楽しめるようになれれば良いなと思ってます。

ここからは車を乗り換えてどこかに凸しようかと考えていますが、
皆さんは現在どちらにいらっしゃいますかね？

ZAKOさん、タイマンありがとう^^
911さんも乙でした。FRANZIAさんはやきそばだしまたヨロです。

ではでは。

sageさん、海老天とQ入れ替わってるｗ
四駆は難しいorz
一緒に走られた方々ありがとうございましたぁ♪
またよろしくお願いします！

787さんこんばんは
今焼きそば終わって一息ついてました
どこかで走られるなら混ぜて下さい〜

>>695 FRANZIA氏
まだNSX-Rは出せないんで、
相も変わらずTunedエリーゼ111Rとなってしまいますが、
鈴鹿あたりを走ってみようかと…

鈴鹿はちょっと食傷気味なのでやめておきます＾＾；　スミマセン

>>697 FRANZIA氏
了解しましたー。
こっちもちと用事とか色々済ませたら結構疲れてしまってるので、
もう2、3戦したら落ちそうな勢いなんで…

>>698　787Bさん
気が付いたら今晩二度目の寝落ちをしていた俺がきましたよっと。
いまどこ走ってます？
今晩2回しか凸できていないので、寝る前にもいっかいくらい凸したいんですが・・・

>>699 774氏
現在鈴鹿で濃紺111R Tunedのセッティングをレース中にやっておりますｗ
それでもよろしければお待ちしておりますｗ

>>700　787Bさん
りょーかいです。
そんじゃF40で鈴鹿にオンします。
ABSレス仕様ですので、近づくと危険かもしれませぬｗ
17分凸から参戦しますのでよろ〜

>>701 774氏
了解いたしました〜
今の鈴鹿も大荒れのレースだったんで、無問題ですよｗ
むしろF40に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてると思われますｗ

>>774氏
ファイナルの1コーナーすみませんでしたorz
エリーゼなら入って行けるかと思ったんですが、どう考えても強引でしたねorz
やっぱりちと疲れで集中力が保たなかったのかな…
後味悪いレースとなってしまい、申し訳ありません。

>>703　787Bさん
問題ないですよ〜
つかもうクルマの速さが我々一般人の扱える領域じゃないですからｗｗ

今のレースのような状況が続くと、他のプレーヤーさんに迷惑を掛けかねないんで、
落ちることとします。
さっきまでFRANZIA氏がいらっしゃったのですが、
もしかしたら、まだいるかもしれないです。＞774氏

32分凸出走待機中
初期アンダー消しにトーを弄ってみた・・・

>>705　787Bさん
お疲れさんでした〜また明日（というか今日？ｗ）ﾉｼ

>>520　500さん
日曜の深夜、自分のセッティングした512BBでクラッシュが多発しちゃいましたので・・・
そのうちクラッシュした512BBが湾岸orC1に出没するかもしれんですｗ

>>522　064さん
公開するつもりが寝落ちで後悔・・・
後でセッティング晒しますが、おそらく前回512BBの方が楽チンかと思われますｗ


>>557　sageさん
>ただでさえ滑るロードをNタイヤでは走る事さえ困難な人は俺の他にもいるハズw

むしろそれが普通かと・・・ｗ
たとえば774仕様512BBでも、ゆったりワインディングを流す程度の速度だったら、誰でも走れると思うんですよ。

ただそれがレーシングスピードとなると話は別でして・・・
要は、街乗り仕様のスポーツカーで、サーキット全開アタックしているわけですから、走れる方が不思議な話でして。
その不思議なことを平然とやってのける、上位ランカーの人たちが特殊なだけじゃないでしょうか？ｗ
（ちなみに自分自身、774仕様512BBワンメイクだと、ここの人たちには勝てませんorz）


>>683　599さん
あぁっその祭り、自分も参加したかったですわ・・・
新車吊るし仕様のF40ですが、
おそらく512BB以上に、サーキット走行が困難な仕様になっていますが、それでもよければ・・・

ここにいる人達はやっぱりハンコン使ってるんですか？

パッドの人はいますか？

>>708
パッドを使っている人も居ますよ。
しかもメチャクチャ速い人が・・・。


F40新車吊るしセッティングで悩み中・・・。

F40自体、吊るし状態で車高調がついてきている上にセッティングの幅が広い。
今まで見てきた動画の印象だと、
ノーマルの広報車/オーナー車とはいえ、
動画のシチュエーション（ワインディグorサーキット）でセッティングが違ってきている気ｶﾞｽ

個人的にはワインディングインプレ動画やリアルで箱根で見たF40の印象が強いので、
それに合わせて弄ってきたけど、
それを国際サーキットに持ち込むと確実に破綻してしまう・・・（直線でスピンとか）

かといってサーキット寄りにセッティングするのは、
本来の趣旨からはなれて行っちゃうしなぁ。

・・・どうせ自分の出したセッティングを使う人なんて、
回復不能なマゾ患者しかいないだろうから、直線でスピンしてもかまわんか・・・。
・・・むむむ。

>>487
sage氏有難う！
海老天のセッティング大事に使わせてもらうよ。

とりあえず投下してみる。

---------------------------------
●F40新車吊るしセッティング（774案）

　・タイヤ：N3/N3
　・車高：+1/+5
　・スプリング：1/2
　・ダンパー：1/1
　・トー(*1)：+0.12/0.00
　・キャンバー(*1)：1.2/0.5
　・ブレーキバランス(*2)：4/3
　・トラコン：OFF
　・ABS：OFF

　※上記項目以外は変更無し

(*1)
　新車吊るしセッティングにおいて、
　アライメント変更は基本的に行わない方針でした。
　（デフォルト状態=その車種の基本アライメントの筈・・・多分）

　ただF40に関してはその方針を固守していると、
　ワインディングでのインプレ動画にあったキビキビ感が出せないので、
　ちょいと弄ってあります。

(*2)
　ブレーキバランスは、
　1〜2速の速度領域でのリアの振り出しにブレーキを使えるよう、
　リアを意図的に強めにしてあります。
---------------------------------

上記セッティングを試してみたいという、Mな方は、
まず以下のシチュエーションでの試走をオススメします。

・コース：アイガー
・視点：コックピット視点
・走り方：コースを片側一車線の公道と見立てて、センターラインを割らないよう、左側だけを使って走る。
　　　　　　なお見通しの良い箇所&ヘアピンセクションはセンターライン越えも可ｗ
・オプション：自動車ジャーナリストになったつもりで、車両特性を声に出して解説するｗｗ
　　　　　　　（奥方、彼女にその姿を見られないように注意。破局を迎えても当方は責任を持ちません）

>>708
元々パッドユーザで、現在はメインがハンコンユーザとなっています。
設置するのが面倒な場合は、普通にパッドで走りますよ。
私はそんなに速くないですが、
チーム内にはパッドでハンコンの私を軽くに抜き去る方もいらっしゃいます。
最終的には自分の腕といったところなんでしょうかね…？

>>711 774氏
私はまだF40持ってないんで、セッティングを試すことは出来ないのですが、
オプションの内容について思いっきり吹きましたｗ
確かにあの官能的なサウンドに酔いしれたりしてるところを見られると、
下手するとドン引きされるかもしれませんよねーｗｗｗ

>>711
774氏乙！ F40でアイガーなど走ってジャンプ後の着地で尻をこすったりしないのか？
あと、アイガーは欧州本土なので右側通行でよろしく。w

>>712
俺もハンコンだが、エリーゼはパッドのときの方が走りやすかったような希ガス。

デグナーのような鈍角〜直角のカーブでブレーキを踏んでえいやっ！とハンドルを
急に切る動作がどうもハンコンだとうまく出来ないのだ。orz

そのかわりパッドは極低速だと補正が効き過ぎて2コーナーやスプーンで
前が渋滞しているとすぐショートカットペナになってしまう。orz orz

今朝3時に仕事上がりの俺が這いながら通過しますよっと。

最近スレをじっくり読む時間もなくて、今流して読んでみたけど・・・
何か、この流れには付いていけないorz
GT5Pはウプデ後、全く別のゲームになってしまったようですね。
さてと、そろそろ出かけるか・・・

201氏、相変わらず元気そうでうらやましいぞw

>>715
元気だけがとりえですから。w

心配するな。チューンドエリとかには俺もついていけないから、ほとんど
ノーマルの海老天改で鈴鹿のシケインを2つにしてみたり、sagez氏に鍛えてもらった
F430でデイトナや高速リンクを憂さ晴らしに走ってみたりして結構楽しんでいる。

金がたまって勝負にこだわる必要が無くなったら、タスカンやZ4の設定を弄って
GT-Rやインテを追い回してやろう・・・と夢だけは尽きず。w

>>716
誤解の無いように言っておくが、sage氏に鍛えてもらったのはオーバル走りの腕な。
ここの住人に内緒でF430のセッテを個人的に譲ってもらったわけではない。w

今日もせっせとNSX-Rのセッティング中でございます。
ある意味自宅療養を仰せつかった強みが炸裂ｗ

やっとデグナーとスプーンでの怪しい挙動の緩和と、
エリーゼ改軍団に負けないためのギア比の大本っぽいものが出来たつもり…
まだまだ手を入れる場所は沢山あると思うのですが、
誰かインプレ頂けないでしょうか？

ちなみに、このセッティングでは1stはほぼ用を成さず、
2ndが1stの代わりといっても過言じゃないギア比になっています。
また、3rdアクセルワークでS字とスプーンを抜ける事を主眼に置いているため、
3rdはレッドまで回して140km/hあたりまでしか出ませんｗ

パワー:399 (+34)
ウェイト:1079(85%)
タイヤ：FRともにR3
車高：F-10 R-15
スプリング：FRともに6
ダンパー:FRともに4
キャンバー:F1.5 R2.0
ブレーキ:F7 R6
操舵角:40 TCS:off ABS:1
ギア比
1st:3.075
2nd:2.315
3rd:1.610
4th:1.180
5th:0.940
6th:0.785
F:4.500

一応、現在このような形で走ってみましたが、私の腕では2:14台が精一杯でしたorz
腕のある人には逆に扱いづらいかもしれないのですが、
ヘタレが精一杯頑張ってみました。

皆様お久しぶりでございます。


金曜アプデ
↓
我慢して土日旅行
↓
帰宅後とりあえずスーパーライセンス取得
↓
資金集め　←今ココ
↓
F2007を堪能
↓
セッティング勉強
↓
挫折
↓
適当セットでオン凸
↓
晒しスレで祭り


レゲーは主にアーケードでやってたんで、セッティングは正直よくわかりませんorz
一応コツコツ自習するつもりでいますが、たまにココで質問してもよかですか？

787Bさん、昨日おれがこっそりセット出してたギア比とそっくりでﾜﾛﾀ
足回りは全然違いますが、最大操舵を30までおとしてヘアピンをスムーズに回れるように頑張ってます

詳しい数値は帰宅後に晒してみようかなと・・・

>>712　787Bさん
787Bさんも、NSX TypeRにメロメロなところをお連れさんに目撃されぬよう、くれぐれもご注意をば・・・ｗ

NSX TypeRのセット出しですが、F40の一応の目処がついたので、自分もやってみますかねぇ。
ただMR車のセット出しは難易度高いですね。
特にアライメント関係。下手すると交差点でスピンするクルマになっちゃったりｗ
まずは新車状態のセット出しからいきたいと思います。


>>713　201さん
リプレイ見ると分りますけど、リアルでアイガー走ったら、一周するだけでスポイラー類バキバキでしょうねぇ。ゲームで良かったｗ
なおアイガーは自分の脳内では、箱根の芦スカに変換されておりますので、左側通行でおｋですｗｗ

それにしても>>715のｚｚｚさんが言われる通り、うｐデート後には完全に別ゲームになっちゃった、という感じですね。
スレの流れを見ても、セッティングに関する話題が大部分ですし。
基準セッティングが一つ、それもS3などという超ハイグリップタイヤ用しか用意されていないのは、初心者には敷居が高すぎますわ。

自分がリアルで走り始めた頃は「セッティングなんて100年早いわ、車に走り方を合わせろ！」と言われて、
せっせとノーマル車で走りこんでいましたけど、GT5Pだと、そのノーマル車が用意されていない・・・何かいろいろと問題多いです。


>>719　鮪さん
>晒しスレで祭り
ちょｗｗｗそんなの予定表に入れちゃらめぇｗｗｗ
晒される前に質問しませうｗ

>>711
オプションに吹いたwww

さて昨日は祭についていけずに本垢徘徊してましたが、ときおりs***1さんとマッチしてましたよっと。

>>711
昨日の吊るしで気付いたのですが、前後同じタイヤだと前後のグリップも同じになり違和感を感じました。
実際のハイパワー車だと、リアタイヤの方がグリップが高いはずですが。

ということで、実車に近づけるため　N2/N3　というのはどうでしょう？

といっても、まだ774氏のセッティング試す前なのであれですが･･･

>>723　599さん
昨晩のNSX吊るし祭の件ですね〜
おそらく前後のグリップが同じに感じられたのは、
他の箇所のセットが原因だと思われます。

以下は「GT4 ザ・バイブル」の記述からの推測でしかありませんが、
車種毎に前後タイヤ用のグリップ力テーブル[種別（N系・S系・R系）+等級（1〜3or4,5)]が
用意されているようです。

ステアリング特性を変化させるための手段として、
前後タイヤの種別or等級を変化させるのはアリでしょうが、
新車吊るしセッティングの場合は、前後同一種別&等級が基本でしょうねぇ。

・・・ただ例のF40のセッティングでサーキットを走ると、
リアのN3どころか、S3を履きたくなると予想されますがｗ

まぁもし良かったら自分のマゾセッティングを試して頂いて、インプレして頂けると嬉しいです。