【徹底】GTvsFORZAvsPGR　Lap16【比較】

車体グラ：GT5P>PGR4≧FORZA2>GT4

挙動：FORZA2>>>GT5P≧PGR4>GT4

音：FORZA2>PGR4>GT5P=GT4

ネット：FORZA2>PGR4>>>GT5P>GT4(OB)

ロード：GT5P>>GT4>PGR4>FORZA2

リプレイ：GT5P=GT4≧PGR4>FORZA2

車数：GT4>FORZA2>PGR4>>>GT5P

チューニング：Forza2>>>GT5P　PGR4無し

ダメージ表現：Forza2>>>PGR3　GTHD無し

背景：PGR4>>Forza2>GT5P≧GT4

AI：Forza2>>PGR4>GT4≧GT5P

【徹底】GTvsFORZAvsPGR　Lap15【比較】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1200901984/

PCゲームを含めて語りたい人はこちら
[徹底比較]最強決定戦 Part3（PCvsForza2vsGT）
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/game/1205665206/

用意された素材を自分で料理してみんなと遊ぶのがForza2
ポリフォに与えられた僅かな料理をうめーうめーと感謝して食べるのがGT5P

煽るのはいつもForza厨

正直、現実を見たくないやつが煽られたと言ってるだけで、煽ってるやつ居ないんだけどね。
結論は>>1で出てる訳だし。

ForzaユーザーはGTを横目に見つつ遊んでいるが、GTユーザーはForzaの存在すら知らなさそうだしな。
比較で語らせたらForzaユーザーには敵わんよ。

>>6
それだけForzaが売れてないってことだ。
ブランド、売り上げで見ればGT5Pの圧勝。
GT5Pを見て感動する人はいてもForzaを見て感動する人はいない。

つかGT以外のレースゲー興味ないし

出た「感動度」
つーかレースゲームで感動って何w
意味分からんわ。

>>9
ゲームでヒール・アンド・トゥが出来るようになった時のこと

今更だけど、GT5PとForza2を比較するのってどうなの？
技術の比較って話なら別だが、車数とかを比べるのはおかしいだろ
俺はGTが好きだけど、Forzaが好きなひとからしたら「プロローグなんか」と比べられるのは嫌なんじゃない？

ps3 箱○　両機を代表するレースゲームだからだ

いや、しかしここはハードを比較するスレではないよね？

ただ単にGTシリーズの最新作だからだろ?
GT5が発売された時にForza3がでていなければGT5vsFORZA2vsPGR4になるだけ。
>>1には一部PGR3とかGTHDとか混ざってるけど。

PGRはいらない気がするんだけど

>>14
うーん、なるほど。
つまり基本は
GTvsForzavsPGRってことか。スレタイにPGRいらない気ｇ（ｒｙ
あー、でもスレタイがGTvsForzaだと荒れそうかな。

>>11
コンセプトに共通項が多いシリーズを対決って意味でしょ。
一般人には手の届かないスーパーカー系でレースをする。
勿論手の届く範囲の車もいるけどね。
それに元々Forzaは打倒ＧＴで始まったシリーズだし、比較されるのはしょうがない。
今はForzaの不戦勝みたいな感じだけど、GT5本編が出ればまた真っ正面から比較できるわけだからね。

あと>>11のプロローグと比較に関しては、ほとんどの項目に
GT4とGT5Pがセットで入ってるからいいんじゃないかな。

PGRは、ほら、・・・GTはカーライフシミュだっけ?
スーパーカー、お手軽、市街地ってことで共通点があるから。
あれっ?でもカーライフだとTDUも候補になったり、シミュだとエンスーとか・・・
まぁ、このスレタイでLap16まで来ちゃったからなぁ。

GTがPGRのスクショをパクッたから比較対象になったのを知らない奴は黙れよ

>>19
あれってGTだったっけ?
うろ覚えだがPSPだった気がする。

>>16
ForzaとGTの中間がPGRじゃん、感覚的に。

>>20
だから黙っとけ。

>>19のような事実があるかもしれないし、>>17みたいにForzaがGT打倒の為に発売されたって事実もあるかもしれない。
それは良く分かった。
結局スレタイはあってないような物で、シミュと言われるレースゲーを比較するスレってことでいいのかな。

グラ　GT>>Forza
挙動　Forza>>>>>>>>>>>>GT
音　　Forza>>>>>GT
ってことで結論出てるだろ
たまに信者か荒らしかが、GT挙動最強！って絡んでくるから長引いてるだけで

ttp://www.death-note.biz/up/img/2724.jpg

グラだけはGT5Pが圧勝だな。こればかりは仕方ない。
GT5Pだけ１世代先のゲームに見えるｗ
ポリフォニーの技術は凄いな。

>>25
そのSSはGT５Pのアラが目立つと思うんだが・・・
そういうネガキャンなのか？

実車から録ったものを使えて一番再現しやすそうな気がする音は
なんでイマイチなのが多いのかね。
いいと言われてるForzaも排気音は結構しょぼいし。
PCのMODとかは凄いのになぁ。

ＰＣの同人ソフトはテレビの音を録音して使っているから
テレビ出力と相性がいいだけ。

5.1chのサウンドではMODなんてたいした事はない。もとはテレビ録音だから。

だからMODより凄くてもいいわけじゃない？
何故実車の音の迫力を再現できないんだろうか。

>>29
MODは自己責任だけど、コンシューマーですごい爆音轟かせると
しょぼいスピーカー壊れたり音にびっくりして苦情がきたりするんじゃね？
想像だけど

でさあForzaの挙動が最高だとか力説してる奴は普通免許
ぐらいは持ってんだろうな？

ここのForzaユーザーは免許どころか
GTすら遊んだ事がないでFAしている
にわかには信じられんがそれが比較スレなんだよね

あんまりでかい針で釣りすんなヨ

春だなぁ

普通免許と大型二輪持ってる。
リアルっぽいゲーム挙動のGT5Pには呆れた。
これならPGR4くらい割り切って楽しめる方向に振った方が遥かにマシ。
エンジンフィールも音も酷い。
これじゃモーターに連動してエンジン音鳴らすおもちゃの車みたい。

春だねぇ

ID:zu2pnjoNは免許もなければGTもForzaもプレイしたことなさそうだな

>>35
あれ、Forzaは？

GT５PもForza２も家にあるけど、
GTはうまい人のプレイかリプレイをBGMと見てるのが一番いいね
自分でプレイすると魅力薄れる。

Forza２はパッドでしかやったことないけど、
パッドじゃつまらないね、かといってあのハンコン買う気はない。
マルチプレイはどっちも似たり寄ったりなレベルだね、
FPSなゲームで殺されまくって殺しまくってハイ終わりって感じ。

ほとんどPCシムやってるけどね。

レースゲーでレース以外に何をしろと？

>>39

>ほとんどPCシムやってるけどね。
はい、スレ違い。

ぶっちゃげ、Forza2の宣言はやめて欲しい。

俺は面白いソフトは少人数で楽しみたいから。

だから、俺は周りにはForza2はショボグラで面白くないゲームと宣言している。
だって自分だけ面白いゲームを独り占めしたいから。

なんか、隠れゲーム的なレア度も高くなるし。

別に、↑見たいな事かいても誰も信用しないって分かっているから本音を書いたｗ

>>42
心配しなくても日本じゃガチ勝負なゲームは流行らないよ
あくまでテキトーになんとなくプレイするのが受ける
あとは鑑賞目的とか痛車とかライトorアニヲタ的要素ぐらい
欧米はスポーツ的に日本はマンガ雑誌的に
いい悪いじゃなく、そういう違いは間違いなくある

そうそう、ＧＴ５Ｐの方が綺麗だからＧＴをやってくれ。

>>43
欧と米じゃ全然違うんじゃないすかねえ？

>>45
同じじゃないと思うけど、どうちがうの？

ハリウッド映画よりもミニシアターの方がはまる人には、ハマる。
大半はＧＴでいいんだよ。これはガチ。

そうだな、G様みたいなのが増えても困るし
ここはGTの勝ちってことにしといたほうがいいかもな

>>48
そうそう、ForzaはＧＴでは満足できない輩が集まっているんだから。
ＧＴで満足している輩とはもともと考え方が違うの。

今までどおりの方が絶対楽しめるよ。何にも知らない初心者はやさしく
これから徐々に染めてあげればいいんだからｗ

>>46
いやアンタ欧も米も一緒にしてなんか語ってるからさ

ID:K6e/NYXl
ID:blz557i9

どうよこの悲惨な感じは

はいはい、どうぞ綺麗ですばらしいＧＴ５Ｐをお楽しみ下さい。

>>50
どう違うの？って聞いてんだけど

>>53
いや、アンタはどうなの？

>>54
似たようなもんだと思ってたけど
違うって言うんならどう違うのか教えてよ

>>55

扱い方が分かっていないｗ

ＧＴ５Ｐの綺麗なグラは欧米人も喜んでプレイしますよ。でおｋ。

>>55
全然違うんじゃないの？
北米で有名なレースコテゴリと欧州で有名なレースカテゴリを言ってご覧よ

本当はGRIDみたいなハイブッドシムがＧＴとの対抗馬なんだよね。
あれで60fpsだったら完璧だったのに。

まぁ糞グラForzaなんか喜ぶのは一部のキモヲタだけ
一般人は最先端のグラフィックのGT5Pを楽しむだろうね
センスの無い北米人はともかく、繊細な欧州人はGT5Pで決まり

PS3始まったな。すぐに買ってくる。

日本でGT5Pが売れるのは当たり前、北米でForza2が売れるのも当たり前
欧州で売れるってのはやっぱ大きいのかな

>>59
それだと、PS2やWiiのゲーム遊んでる人はキモオタってことになるよな。

欧州で売れても日本で売れないとつまらん。
欧州人はオンでまともにレースしてくれない。
ケツほってくる奴ら

グランツーリスモの方がForzaより5倍売れてる。
今まではそうだった。
例えプロローグでもForzaなんて目じゃないね。

プロローグで1500万本越え・・・・・・・

そういや、聞いた話しなんで信憑性はアレだが、
アメリカ人は全体が見渡せないスポーツは好きじゃないらしい。
なもんで、アメリカで人気のモータスポーツはオーバルグルグルのインディらしい…

インディよりNASCAR

ＧＴって新しくなる度にアンダー強くなってるような気がするな・・・

なんぞこれｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2731930

全てがGT5Pが上だな
ってかプロローグでこんな完成度とボリュームだなんて
ポリフォニーすごすぎる…

でさあGT5の挙動が最高だとか力説してる奴はピンボールライセンスぐらいは持ってんだろうな？

欧州はGT5Pの方がforza2より売れるかもね♪
GTはまだ本気出してないのに・・

昔テレビでピンボールのギネス記録挑戦!!みたいなの見たけど何時間も続けられるもんなんだな。
ああいう人って真ん中に跳ね返ってこないようにするのなんて朝飯前なのかな。

ForzaとPGRが最強と言わないと殺されかねないからForzaとPGRが
最強で異論ありません
お願いだから殺さないで

GTが最強だろ、どう考えても
免許持ってないやつにはクソ挙動なんだろうなｗ

車に乗ってる感覚が一番再現されてるのがGTだな
Forza2も持ってるがまるっきりゲーム挙動
接地感とかまるで無いし

>>75
とりあえず音と挙動に関してはGT5Pがいちばんリアルだな。まあグラもか

最近の海外レースゲーは破壊を売りにしているようだが挙動、足回りが
ゲーム丸出しな上に30fpsというお粗末ぶり。
GTと戦えるレースゲームってなかなか出ないんだよなァ・・。
まあGT5P+G25があれば他はいらんけど

アップデート早くこないかねえ

GT以外のレースゲーって何で存在してるの？

GTがつまんないからだね

GTのすばらしさを確認するために存在してます＾＾

しかしこのスレに巣食っていた痴漢もようやく現実を突きつけられて退散したようだな
まぁ中立な人たちが集まるようになってよかった

あんまり言い過ぎると殺されちまうぞ

>>81
まぁまぁ。Forza2も今のうちはチューンとかペイントとかで一応の価値があるから。
オンラインはGT5Pで十分事足りるし、糞グラ見るのももううんざりなんだけど。
早く本編だしてください、山内さん。

そうだなPS3ユーザーは自重しろ

リアルピンボールシミュレーターのGT5に比べたらForza2なんかゴミゲーだよ

>>75
forza2がリアル挙動なんて思っていないが
車に乗ってる感覚が一番再現されてるのがGTなんて
やばいぞおまえ
免許持ってないのバレバレだし

IDにGTが入ってない奴はなっとらん。
あからさまにおかしなことを言っても痴漢は喰いついてこないぞ。
もっともらしく、しかし微妙に食い違ったことを堂々と主張せねば。

forza2はアニオタばかりだからなあ
GT５ｐの硬派ぶりがいいな、
グラは比べるのも失礼なぐらい良いし
挙動だってForza2と比べてもまったく遜色ないよ
それにForza２コクピット視点もないくせにシミュレーターだと抜かす、
音に関してはGTの音が駄目だっていってるやつは、
サウンドシステムが糞なだけだと思う、
大音量出せないチンケなとこに住んでるんだろう、
せめて50インチ以上でやらないとGT5Pは真価を発揮しないよ、
そのぐらいでかい画面だとForza2は、痛車からうんこの匂いがしてくるんだよ。

>>88
そりゃお前の部屋が臭いんだろ。
たまには掃除したほうがいいぞ。

>>89
僕はどっちももってないので何もできませんが
すぐにそういうレスをせずに知的にレスしたほうがいいのではないでしょうか？

悔しいのはわかりますが
そういうレスは馬鹿丸出しなので
ＦＯＲＺＡ派の仲間達が可哀想です

>>90
>>88の知的レベルに合わせただけだが。
馬鹿にまともなレスしてもしょうがないだろ。

ＦＯＲＺＡ２はスタートなどで空転するとスピンし、他車への追突で挙動が不安定になる
ＧＴ５Ｐは空転中もある程度安定し、他車に追突しても減速するだけ
それ以外はどちらも変わらない
ＧＴ５はイニＤ４から改への更新のように挙動が大きく変わるかもしれないが

挙動の比較に関してはリアルでサーキット経験が3年以上あり、G25orGTFPとMSハンコン持ってて
両ゲーム共にある程度やり込んでる人（タイムアタック上位0.1%以内）の意見が聞いてみたい。

>>92
> それ以外はどちらも変わらない
リッジでもやってろ

>>93
どうせGT厨が偽装して現れるから無駄

おれのID惜しいな

GTにはFF車のセルフステアはあるの?
タイヤの熱管理はどう?

あと、何かバージョンが変わるたびに(GT3→GT4→GT4欧州版→GT4O→GTHDC→GT5P体験版→GT5P→?)
コロコロと挙動が「改良」されてるそうだけど、それって何をシミュレートしてるの?

>>98
山内の願望

Forzaならリアが流れた時にカウンターちょっと当てて修正すればOKなんだけど
GT5Pで同じ事やるとカウンター当てた方に向き変わってすっ飛んで逝く事がある。
振動しないからタイヤの音と感覚で判断しないといけないけど、スキール音がアレだからちと判断しにくい。

スキール音、接触音、あとはエンジン音が古臭いというか、良くも悪くも歴代のGT臭さが残ってる。
グラフィックがリアルに進化したのに、あの音だとイライラするな。
ForzaやPGRやった後だと特に。いい加減何とかして欲しい。

あと理不尽なペナルティに関してもどうにかして欲しいな。

スキール音厨がきた

>>98
つまり、Forza2のシミュレーションは完璧だから、Forza3が出ても挙動は変わらないと？

理に適った進化はするだろうね。Forza1から2の時みたいに、ハードスペックが変わればね。
でも、「万人向け」という御為ごかしのもとにファンから「改悪」と呼ばれるような変更はしないんじゃないかな。
希望だけどね。

Forza2の音、こないだ動画上がってたけど大して良くなかったじゃんか

あの考え方じゃ、Forza３もコクピット視点ないだろうな、
まあ、糞画質後方視点で痛車に萌えるためのソフトだろう、
アニオタのためにHD化するかもしれんが、
GT５Pにも遠く及ばないだろう。

>>102
FORZA3への要望スレ見てみ。挙動に関しては十分って人多いよ。自分も同意見。
音はスキール音は十分だけれど、エンジン音については、PGR4並みになったら
もう言う事無し。チューニング有りだと、現行機じゃ無理かもしれんが。

けど、GT5Pよりましだと思うよ。

どこまで行っても見た目の話だけだなw

走ってつまらんゲームなら要らんから。

GTには多数のオリジナルコースという資産があるのだからそれを活かせばいいのに、
せっかくの強みを捨ててメーカーに媚びてばかり。
ユーザーの感じる面白さなんて二の次三の次で、メディア受けしか考えてないのな。

どこまでいっても、中途半端だなForzaは、
なんだよ、あの糞不良デバイス、
GTみてみ、G25でHシフトでクラッチ操作もできる、
コクピット視点もある。

だいたい、GT要らんからなんて言ってんのは少数
ほとんどは、Forzaなんて知らないよ、ビッグスクーターだと思うのが普通だよ。

Forzaは比べる知名度がない、
草野球のすげー上手いやつと、イチロー比べるようなもんだよ。

forza3で車内視点が追加されたらps3からxbox360に買い換えようと思う
車内視点と雨があれば最初からxbox360を選んでただけにforza2は惜しい

主観視点でやればGT5Pもそれなりに面白い。
主観視点だと視点が低くて先の方が見辛いからあんまり好きじゃなかったしForza2は後方視点でずっとやってた。

GT5Pの後方視点は微妙だったからしばらくやってなかったけど、F1が追加されるかもしれないって言うんでCr貯めるために久しぶりにやったら主観視点だと普通に面白かった。
コクピット視点だと若干視界が狭いけど、そういうもんだと思ってやれば・・・
前後だけじゃなくて右スティックとか使わない設定にしてたら自由に見渡せたりすればいいのになぁと思う。

Forzaのエンジン音とかはチューニングあるからしかたないんじゃないかな。
リアルで自分が乗ってる車とかだと何の車のエンジン音だ？って思っちゃう。
せめてチューニングしてない状態だとその車のエンジン音を再現してほしいね。
リアルで車弄ったりしないからチューニングした後のエンジン音とか挙動とかは別にどうでもいいですｗ
ゲーム的におもしろければ十分なんで。

フォルツァ時間と容量の関係でコックピット削ったらしいよ。
あと、破損シミュと連動させるのが難しいとも言ってた。
まぁ確かにMSのハンコンは糞だけど、G25とかあんな高価なコントローラーは普通買えないと思うけどね。
普通のコントローラーで操作する場合xboxの方が細かく操作できると思うよ。

>>112
Xbox360のハンコンは何故糞なんでしょうか？
使ったことないので分かりませんが９００度回転ができないとか？

ベースはG25でステアリングを市販の物と交換出来るハンコン、どっか作って!!
5万までなら出す。

回転角大きすぎても、レースゲームでそんなにハンドル回すことってあるの？

転載
Forza2、開発者質疑応答
http://www.gamersyde.com/news_6198_en.html
Q：GT5Pがもうすぐ発売です。ForzaとGTとの競争に関する意見はありますか
A：いちGTファンとして、PolyphonyがGT5でどんな特徴を導入するのかに興味があります。
　GT5Pは面白いデモではあるが40ドル＋のゲームとして、私には殆ど興味がありません。

Q：Forzaの将来の計画は何ですか
A：Forza2が世界中でよく受け入れられたということに、私はForzaの将来が非常に刺激
　的に見えているといっておきます。我々は次プロジェクトのためにTurn10スタジオを
　拡大中です。世界中の開発者はこれを読んでいるなら必ず我々のサイトにアクセスし
　てください

(他バッサリ略)

>>114
やふおくだかに、市販ステアつけるボス出てたと思うぞ。

>>112
くだらない事聞く奴居るんだな、みりゃわかるし、
やればもっとわかる、わからん奴は女々しいだけ。

>>109
G25が使えるからいいなんてのはGT5Pの評価でもなんでもないな
そんな（コンシューマ機の周辺機器としては）高額なデバイスを使わないと
面白くないなら論外、G25がいいだけ
それなら素直にPCゲーやるほうがいい
標準でついてくる振動しないコントローラーでやって
(見た目が)スゲーってのは見てもオモシレーなんて意見みたことないし

Forza2が認知度がないのは認めるが
草野球云々は全く見当はずれだねｗ

Forzaやったことある？

女々しいな、PCげーやるほうがいいなら、
糞ハンコンしかない、コクピット視点ない、
画質ガビガビ痛車臭漂うForzaなんてハナから論外だな。
いまどき、レースシムをパッドでやって最高って叫んでいるのか？
女々しいにもほどがあるよ。

膨大で精密な演算を必要とするクルマのシミュレーションにおいては、自
動車工学、レーシングエンジニア、レーシングドライバーの経験をもつス
タッフ達が結集。車のパフォーマンスはダメージやタイヤ磨耗などにより
時々刻々と変化。高度なタイヤ& サスペンションの構造シミュレーション
により、荷重移動やエアロダイナミクスはもちろん、熱や空気圧の微妙な
変化もすべて再現されます。

「負けるケンカはしない」。
ケンカだと思っていなかったライバルが、今頃あわてて拳を鍛えているはずだ。




ＧＴ５完成型はここまで出来るのか？
ここの書き込み見てたらＧＴからＦｏｒｚａに買い替えたくなってきた

オイ誰だこんな酔っ払いのジジイを連れて来たのは

おい　クイックチューンの詳細が見えてきたぞ
これ、パーツの構成を考慮することなく多彩なセッティングが可能になっているから
自由度が滅茶苦茶高いぞ　セッティング厨にお勧め

http://youtube.com/watch?v=8SZwin6dIdo

あ、また一つForzaの売りが無くなったｗ
後はペイントとダメージだけか　いらねえｗ

>>121
誰だよ、開始30秒辺りでかっこつけて出てくるおっさん。

　　　　　　　　　　　　GT5P　　Forza2
グラ　　　　　　　　　　◎　　　　　△
挙動　　　　　　　　　　◎　　　　　◎
サウンド　　　　　　　　◎　　　　　○
セッティング　　　　　◎　　　　　○　
同時走行数　　　　　16台　　　　8台
オンライン　　　　　　△　　　　　○
2P対戦　　　　　　　　○　　　　　−
HD　　　　　　　　　　1080p　　　720p
ハンコン　　　　　　　◎　　　　　　△
ダメージ　　　　　　　−　　　　　○
ペイント　　　　　　　　−　　　　　◎
リプレイ　　　　　　　　◎　　　　　△
ロード　　　　　　　　　◎　　　　　×
AI　　　　　　　　　　　○　　　　　○

今のところこんな感じか　GT5Pの圧勝の悪寒

　　　　　　　　　　　　　　GT5P　　Forza2
グラ　　　　　　　　　　　　◎　　　　　△
挙動　　　　　　　　　　　　◎　　　　　◎
サウンド　　　　　　　　　　◎　　　　　○
セッティング　　　　　　　◎　　　　　○　
同時走行数　　　　　　　16台　　　　8台
コックピットビュー　　　　◎　　　　　−
オンライン　　　　　　　　　△　　　　　○
2P対戦　　　　　　　　　　○　　　　　−
HD　　　　　　　　　　　　1080p　　　720p
ハンコン　　　　　　　　　　◎　　　　　△
ダメージ　　　　　　　　　　−　　　　　○
ペイント　　　　　　　　　　−　　　　　◎
リプレイ　　　　　　　　　　◎　　　　　△
ロード　　　　　　　　　　　　◎　　　　　×
AI　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　○

こうか　GT5Pの圧勝の悪寒

>>92の挙動変更の予想的中の方向（？）
切れ角変更ができるのもすごいが、重量変更で自分の体重を上乗せできるとは・・・
「ケンカだと思っていなかったライバルが、今頃あわてて拳を鍛えているはずだ」まさにその通り
体重を上乗せできるのはＧＴ５Ｐ欧州版だけ

>>121
Ｆｏｒｚａの売りだが、ペイントとダメージ以外にランボルギーニとポルシェがある

Forzaの売りは、あの不良発火糞ハンコンが使えることだろ。

GT厨は相変わらず主観全開の独断レビュー＆一方的な勝利宣言で押し切ろうと必死だな

Forzaみたいな存在がないとGTは今以上に胡坐かいてたのは目に見えるし
GT厨もそこらへんくらいは考慮しとけよ

>>110
forza3は車内視点無しでほぼ確定しとる。
スタッフ曰く「時間がかかりすぎる」そうで
まあ車内視点好きならGTで遊んどくしかない。

雨はどうかな。大真面目に計算するのは難しい気がするな
Forzaの挙動で雨なんてそもそも怖いわｗ

>>128
>>110だが、車内視点がないのは仕方ないとしても
・Ｆｏｒｚａ２はキャリアモードで１レース８〜１０分かかり新たなレ
ース出現に必要なレベルも上がりにくいと某所にあったがどうなるか？
・有料ダウンロード車種がダウンロード後そのままガレージに
追加されているか？（ディーラーに追加されるだけか？）
この２つが分からないと何ともいえない

春になるとお花畑に花がいっぱい咲きますね

花畑じゃないよ、肥溜めだよ、ハエが集まるんだよ。

シミュレーション謳っといて車内視点がないのが仕方ないって、
いまどき、そのほうが特殊ってわかってんのかね。
GTでさえ車内視点やりだしたのに、逆行してると言わざる得ないな。

収録台数を大幅に減らせばできるんだろうけどな。
それか開発期間を大幅に伸ばすか。
それのミックス（少ない状態で出して時間かけて大幅追加）という手もあるが。
まあ、1世代1作でやらなきゃいけない状況になりつつあるのかもな。

シミュレーション謳っておいてテレメトリ表示や破損が無いのはどうなんだ？
エンジン音やスキール音自体も改善してほしいけどとりあえず4輪独立して鳴らしてくれないと操作しづらくて仕方ない。
なんかスピーカーをオフにしてForzaをプレイしているときみたいにプレイしにくい気がする。

体重設定できるのは長年気になってたことだけに興味深いな。
右ハンドルと左ハンドルはどうなるんだろう？
車内視点があるってことは右ハンドルで収録されていたら右にしか設定できない？

>>133に基づいて現時点の結論
Forzaは本体の性能を限界まで使っているが、故に車内視点など新たな要素を入れづらい
逆にGTは粗い創りだが本体性能を考慮すると完成型は期待できそう

どちらも方向性は同じで、いずれGTもForzaも同じになるときが来る

車内視点やらないのはコストの問題。性能関係ないっての。

壊れないモデルで車種もそこそこでいいならとっくにやってるよ。
同じハードのTDUとかPGRでできてんだし。

＞　　　　　　　　　　　　　　GT5P　　Forza2
＞挙動　　　　　　　　　　　　◎　　　　　◎
＞サウンド　　　　　　　　　　◎　　　　　○
＞セッティング　　　　　　　◎　　　　　○　
＞AI　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　○


4っつも嘘付いてやがるｗ

>>135
どこをどう縦読みしたらそういう結論が出るんだかw

forzaは内容と納期を秤にかけて、切り捨てるべきところは切り捨ててるってだけだろ。
TURN10が「車内視点が欲しいなら収録台数が半分になるがそれでもいいか？」と逆に問いかけたのは知っての通り。
あれもこれも全部やりますと言い切ってるGT5が、いまだ完成の目処すら立たないのと対照的だね。

>>137
＞2P対戦　　　　　　　　　　○　　　　　−

も嘘な

>>139
擁護するわけじゃないが
海外版はできるらしいぞ

Forzaもできるってことじゃない？

>>140
Forza2も2P対戦できるから「嘘」

GT5本編って何車種入れるつもりか知らんが、全ての車種の車内視点入れる積もりなの?
GT4に準拠すると、軽量化の3ステージ＋剛性UP全てで内装換えた物を入れるって事?

GT5Pの◎でない項目もアップデートで◎になるから相手にならないね
このスレもう意味無いんじゃない？

>>135
おい、PS3のクソ性能が散々明らかになってんのにまだ言うか

Forza派はいろんなとこに不満はあれども(ノ∀｀)ｱﾁｬｰしながらもForza大好きだよね
GTの良さも素直に認めてる人多いと思う（グラ関係がほとんどだけど）

GT派は・・・・・GT好きなの？

>>146
そんなスレには見えない
どっちもがすんごい嫌いあってる

>>146
Ｆｏｒｚａ２の不満はキャリアモードが長い
ＧＴ５Ｐの不満は未完成な挙動

>>147
Ｘｂｏｘ３６０からＰＳ３（その逆も）に買い替えると金がかかりすぎるから嫌いあう
特にＰＳ３は４０ＧＢでも高いしＰＳ２との互換性が無い
ＰＳ３からＸｂｏｘ３６０に買い替えるということで一件落着

箱のハンコンは糞とは言わないけど、シミュなら900度は必須な気がする。
純粋なレースゲーなら200度でも無理じゃないけど。
挙動もリアルみたいだし、もったいないよね。

>>149
猫に小判、豚に真珠と言ってな

仮にGT5PとForzaが内容はそのまま名前を入れ換えてそれぞれ然るべき機種で出たとしよう。
GT派の多くはそれを最高と祭り上げ、他をけなしまくるだろう。
一方、Forza派の多くはそれをクソゲーと罵り、ある者は落胆し、かなりの者がForzaを見捨ててGTに乗り換えるに違いない。

全部とは言わないが、少なくとも2chで暴れてる連中は「PS3で出るGT」であることだけが重要で、中身なんかどうでもいいんだよ。

ぶっちゃけforzaじゃなくても別にいいしな。
たまたま今コンシューマーでオモロイのがForza2ってだけのこと。
GT5が出来よかったらさっさとそっちに乗り換えるよ。

プロローグ商売は反吐が出るほど嫌いだから、GT5Pは意地でも買わんけどw

Forza派は自分たちが好きなゲームが「楽しめる」ということにすごく自信がある感じなんだよな
なのでイマイチな部分指摘されても「そーだねぇ」くらいで済ませるし見当外れなこと言われても結構冷静に返せてる気がする
GT派は「ゲームが楽しいかどうか」ってのに自信が無いせいなのか、他の欠点をあげつらっているだけでGTの魅力を伝えられていないと思う
オレは今Forza好きでハマってるけど他にもっといいのが出ればそっちやるだろうしPCゲームも余裕あれば試してみたい
GT派はなんでただのゲームにそこまで忠誠を誓ってるのかどーにもよくわからん、それゆえに儲とか言われるんだろうけどさ

>>152は普通の人
>>153は普通の人を装ったかなり毒されてる人

ありゃ？
素直に思うところを書いたんだが(´・ω・｀)
GT4までは楽しんでたんだぜ

>>113
アクセルブレーキが固定できない。
なんか訳の分からない構造でずるずる滑っていく。
パドルシフト方式なんだけど、それの反応速度とか調節できない。
ハンドル回すとギーギーなって五月蝿い。
って程度。
まあ、horiのEXハンコンよりはましなんだけど、初期の不良とかあって糞だと思った。

ちなみに>>152的には>>153にほぼ全面的同意なんだぜｗ
PCゲーはあんまやる気無いけどな。

>>152
ＧＴとＦｏｒｚａの競争は互いに進歩を促す

>>153
Ｆｏｒｚａは公式サイトで物理演算の種類を多数挙げてるが
ＧＴは不透明

>>153
Forzaファン→単なるメカ好き

GTファン→GTとPSが大好き

この違いだろう。

>>150
いや糞だよ、スレみてみ、不具合すごいじゃんか、
修理だしてもなおらんし、改善して売り出す見込みもないし、
ひどいデバイスだよ。

まあ、一般的にForzaなんてソフト誰も知らないし、
そんなソフトのデバイスなんてどうでもいいんだけどね。
マイクロソフトもそれ知っててそういう対応なんだろう。

FORZA→こだわり派

一途でとことんやりこむ職人

GT→わがまま派
あれも欲しいこれも欲しい広く浅く楽しみたい遊び人

×職人
○痛車職人

>>160
まあforzaなんてGTに比べれば知名度が全く無いからな。
ゲーム映像見てもGTと違って売れるオーラが感じられないし
売れなくて当然。
音や挙動も好みによってはGT5P＞＞Forza2になるしGT5Pのが格上。

>>163
> 音や挙動も好みによってはGT5P＞＞Forza2になる
シミュ謳ってんなら「好みによって」はおかしいだろw

好みならエンスージア一択

GTも初代の頃はスゲーオーラ出てたな。
試遊台で遊んだ瞬間購入決定させる何かが確かにあった。

２であれ？と思い始めて、３でオイオイ。
プロローグ商売で嫌気がさして、４は完全に惰性。
そっからの延期＆放置プレイで完全に心は離れたな。
５には光るモノは見えるけど、それも完成してからのお話。

まぁ、forzaから売れるオーラが感じられないのは正直同意だ。
俺がforza1買ったのもほとんど偶然みたいなもんだし、やってみるまでそんな期待もしてなかった。
2が発売された瞬間本体買いするほどまでに惚れ込むとは思わなかったよw
今は3が楽しみで仕方がない。

>　　　　　　　 　GT5P　　Forza2
>AI　　　　　　　　○　　　　　○
Forza2 って AI はGT5Pと同等レベルなの？
しかもGTの AI って ○ じゃなくて △ か - でしょ。

Forza2はレースゲーとしてGTと争ってる段階でレベル
低すぎじゃないのか？･･･
GTも「くるまゲー」としては上等なんだけどね･･･

>>167
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1445950
forza2のAIの動きはこの辺見て判断してくれ。
GT5Pのよく解る奴は消されちゃってとっくに無くなっちゃったなｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1559749
コレは残ってたけど、比較には適切じゃないし。

>>168
有難う、でもnicoは見ないんで御免！
ただForza2の動画は他で見てるし･･･
PC・PSWでも洋物レースゲーでGTに劣ってる物は見た事がないから
想像はできるけどね･･･

>>136
コストの問題なんか関係ないから
Forzaが車内視点を入れられないのはメモリと容量の問題

>>142
スクショみたい　うｐして

>>168
その動画でどこら辺が優秀なの？＞ForzaのAI
GTだと当たり前の光景過ぎて良くわからんｗ
そういえばForzaでAIがAI同士のバトルでオーバーランしたり
スピンしたりするところを見たことないな
GTじゃ至る所でAI同士がバトルしてるが

は？

>>170
そ、そうだよねPS3の方がメモリ、、、

いや、なんでも無いよ

>>170
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/
> オフライン プレイヤー数 : 1-2

>>172
もう当初の予定であった同時走行数12台から8台に劣化したことを忘れたのか？

>>173
画像でみせて　今まで見たことないし

>>174
何でSSにこだわってんの？

>Forzaが車内視点を入れられないのはメモリと容量の問題

開発者が開発期間の延長が原因で車内視点を諦めたことも忘れたのか

つかよく開発者でもないのにメモリが原因と特定できるよね？神ですか？

>>170
そのうち車内視点はPS3だから実現可能とか
GT5Pがレースゲーではじめて車内視点搭載！とか
言い出しそうな勢いだな･･･
レースゲーはGT5Pが初めてか？
あまり無理しないほうが良いかもね･･･

>>175
Forza2で画面分割で２P対戦なんて見たことも聞いたこともないから
今ここで聞いたから次は見て確かめるから早くアップしてくれ
それともForza2で画面分割対戦出来るってのは嘘？

>>176
メモリの問題じゃなければ、12台同時走行位してほしかったですね
Forza2の同時走行数の劣化、PGR4の容量不足問題を踏まえれば馬鹿でもわかる
馬鹿にはわからないから>>176じゃ一生理解できないのは至極当然

>>178
http://www.uploda.org/uporg1329927.jpg
そういや俺も見たこと無いな、と思ってSS撮ろうとしたら
手元にコントローラ1つしか無くて撮れねーんでやんのw

http://www.uploda.org/uporg1329929.jpg
ちなみに非公式だが12台走行可能なのは知ってる？
手持ちだと10台のしかなかったけど。
リプレイだと2台光学迷彩になっちゃってるが、走行中は問題なかったよ。
まぁ、やり方がよくわかってないからあんま広まってないんだがｗ

バグで8台以上走れたことも忘れてしまったのか・・・

>>179
うちのForzaじゃそんなメニュー出ないのだが・・・
システムリンクの隣はいきなりランキングだよ。
なんでだろ。

>>178
> Forza2で画面分割で２P対戦なんて見たことも聞いたこともないから
> 今ここで聞いたから次は見て確かめるから早くアップしてくれ
> それともForza2で画面分割対戦出来るってのは嘘？

公式リンクに文句言ってんのかww　MSKKにメール出せば？
「ぼくわ、あの説明じゃあ画面分割対戦できるかわかんないからSS載せて下さい＞＜」って。

>>179
ジョークか？
そんなまともに映らない不完全な物がForzaだと正当化されるのか？
このスレでは？

>>182
どうやら画面分割での2P対戦は出来ないようだな
Forzaユーザーは正真正銘の嘘つき野郎だな
まあ、ネタスレだからこんなもんかｗ

>>178
Forzaみたいな糞グラなら30台走れても可笑しくないのにな・・
PS3なら余裕だけど360じゃ無理なんだろうよ。
PGR4なんて８台なのに30fpsだしね。ドンだけスペック低いんだよ箱○ちゃんはｗ
GTと戦うスタートラインにすらつけてない＞Forza、PGR

>>183
ここはXbox信者の巣窟だから真面目に話そうとしても無駄さ・・悲しいけどね。
Forza信者はGTユーザーと違って妄信だから会話にならない。

なんで画面分割なんて事やって、狭い画面でやりたいの?リアフレとレースしたけりゃ
普通にLIVEした方がいいじゃん、VC有るんだし。

Forzaが車内視点を入れられないのはメモリと容量の問題
↓
開発者が発売日延期を嫌っての判断と公言
↓
メモリの問題じゃなければ、12台同時走行位してほしかったですね
↓
バグで12台走行が可能
↓
そんなまともに映らない不完全な物がForzaだと正当化されるのか？



技術論からどんどん離れるID:a9XIrmPM
ジョークか？正真正銘の嘘つき野郎か？

ここで>>151-153を読み返すと、改めて「GT派」の性向がわかるね

>>183
おまいさんの言うメモリ不足だから12台同時走行出来ないってのに、明確な根拠を持って反論したまでだが？ｗ
脳内お花畑はもういいから、主張したいならそれなりの根拠を出せよな。

GT5Pよりはりかに劣るグラフィックで8台走行

GT5Pよりはりかに劣るグラフィックで720P

G25すら使えないレースシミュ

GT5Pよりはるかに劣るＡＩ・・

2マンセルも昼休み過ぎたら終わるだろうな。

ファミコンゼビウスの頃から「××できないのはメモリのせい」と言っておけば説明できた気になる病気があってだな

Forzaは60fpsの死守を開発段階で名言してた。
12台での対戦は早くから実現していたが、おそらくフレーム落ちが目立ったので8台に絞ったのだろう。
GTは16台対戦のかわりに台数が少なくてもフレーム落ちが頻発する。もちろんそれで構わないという判断を否定はしない。
T10とポリの両社がどっちを重視したかの違いにすぎない。

GT5Pは少ない車種、少ないコースだからこそ出来る事が有るって考えてた方がいい。
GT5がいろんな面で劣化したら、どうする積もりかい?

>>179
あらためてスクリーンショットを見るとサーキットのノイズ感が良いね。
タイヤの焼けた匂いが漂ってきそうだ。
GTは車の破損の前に、車やサーキットの汚れを研究したほうが良いかもね

12台から8台になったのは
12台分の物理演算を360ｆｐｓで同期するのが完全じゃなかったのが原因で
グラフィックはまだ余裕があるって公式ブログかインタビューでいってたよ

ttp://www.death-note.biz/up/img/2634.jpg

GT5Pと戦えるレベルのレースゲームまだー？
GRIDもたいしたことないな。
GT4にすら負けてるforza2にわろたｗ

ID:KmBwL3kDはGT信者にみせかけたforza信者だな。
GT信者を狂信者ということにするためにわざと狂ったGT厨を演じている。

>>197
こういう奴はどちらよりでもなんでもない
ただの煽り屋だから気にするな

>>195
そうか、うろ覚えで適当なこと言ってしまったな。サンクス。

>>195
実際に12台で走れてるみたいだから、その可能性は低くないか？
俺は12台走行した場合にグラフィックが正常に表示されない車があるって事なんで
メモリが足りない説が有力なんじゃないかと思ってる。
本当のところは開発者にしかわからないけどな。

コントローラー2つもってる俺が代わりにうｐしてみた。
タグ二つもってるが、サブタグはペイントカー持ってないから
2プレイヤーはログオンしてないけど、良いよね。

ttp://www.uploda.org/uporg1329997.png

ワイド画面なんだから縦分割じゃなく横分割のが良いなぁ
どっかで設定できるのかな？

ID:a9XIrmPMはゲイツの公式ページは信用できないけど、捏造かもしれない痴漢のSSとか
PGRのSSをGTのものとして利用したンニーなら信用できるわけですね。
分かります。

忘れた頃にID変えて同じ事の繰り返しだな。
GK市ねよ

>>200
そもそも「バグ」で規定以上の台数で走らせてるんだし
そのゲーム画面から結論を出すってのは開発者以外無理だろうなｗ

・12台じゃ同期できないといいつつ12台で走れる
・9台以上表示された場合、9台目以降の車まともに表示できない

これら信者の発言を基に考察すると360は

・処理が遅い
・帯域が狭い
・メモリが足りない

の3つが浮上するのだが、纏めるとGPUが糞って事だな

Forza2ってGT5Pよりポリゴン数少ないんだっけ？
それってメモリにどれくらい関係あるの？

>>205
リプレイデータに9台目以降の情報がちゃんと書かれないってだけだろ・・・

>>205
箱○はゴミ挙動のPGR4が30fpsしか出せない時点で終わってるからなァ・・
箱○だとGT5Pの20万ポリゴン車を表示させるのは無理だろうね

>>204
そういうこと。
一応こんなことも出来るよって言う程度の根拠でしかない。
そもそも、何が原因でコレが削られたのかわからない訳だし。
部屋の画面で8人の下まで行くとスクロールして、12人の情報までちゃんと見えたんだぜ？

なんかまたそれを基に脳内お花畑してる人はいるけどさ。
走行中は問題無かったって書いてあるのに気づいてないのかね？www

>>201
何で下のメニューは上のメニューより5ピクセル位左に寄ってるんだ？コラか？
しかし、改めてみると相当グラフィックが汚いな　GT4と同等かそれ以下に見えたｗ

>>205
>リプレイだと2台光学迷彩になっちゃってるが、走行中は問題なかったよ。

日本語ちゃんと読もうぜ

>>209
Forzaユーザーほど情報が不正確なものはないから仕方ない

だから痴漢はGKの振りして荒らすのやめろよ
ばれないとでも思ってるのか？

>>201
こう言うレイブリックみたいな「なんちゃって仕様」の車を見るのは恥かしい

おい　これ>>201　2じゃなくて1じゃないのか？
グラフィックがあまりにも酷すぐる　しかしメニューのピクセルズレが気になるな

コースはニュルみたいだけど、どうなんだろ？

>>91
怖いな

こういう奴が殺人犯になるんか

>>201
何これ

嫌がらせ？
なんでこんな汚いの？
PSのゲーム？

だから>>129が問題なければ>>149ってことで結論出てる
Ｘｂｏｘ３６０用ハンコンの改良型が出ればもっといいが

>>206
GTは20万、Forza2は8万だったかな？
単純にGTだと16台で200Mくらい行っちゃうんじゃないかな
ノーティーの技術資料だったか忘れたけど、
PS3はかなりリソースを圧縮してメモリに格納
それをCELLで瞬時に解凍、処理していくからな
そう単純な話じゃない

>>201
やっぱりレイアウトおかしいだろ？
上は下に、下は上に寄っている　こんなレイアウトにわざわざするか？

>>220
安全フレームも知らない馬鹿はすっこんでろ

>>221
お前はさっきから何を言ってるんだ？
グリッドスタートで16台が全部画面に入っても処理落ちしねーつのｗ
それよりForza2のニュルで処理落ちするほうが問題だろJK

画質が悪いとかいわれてるが、そんな物はキャプ環境にも影響されるから自分で確認してくれ。
ハンコンでも2つになるんだろ？おれはパッド2個だけどな。
レイアウトも自分でデザインした訳じゃないし、
今日まで2プレイヤーの存在自体認識してなかった位だからT10のデザインセンスの問題だろ。
それも自分で確認してくれ。

取り合えず２プレイヤーモードがきっちり収録されてる部分だけうｐしたつもりだ。

ttp://karinto2.mine.nu/ulink/uploader/download/1206506755.avi
PW:fm2
動画撮ってきたぞ。
PCの性能上D2が限界なんだ・・・ごめんね。

GT5っエアロ交換出来て、レース中クラッシュしたらそのエアロふっ飛んだりブラックマークついたりする？

ま、まさか、、無い？

>>222
いや笑わせてもらったわ。
レイアウトの話にツッコんだのになんで処理落ち？ としばらく悩んだよw
安全フレームについて調べてみるくらいの可愛気はみせろよな。
お前さんのレイアウトに関するツッコミは、あのスクショが本物であることを証明したんだよw
素人の捏造なら上下同じレイアウトにするよね、うんうん。

>>181
マルチスクリーンONにしてるんじゃない？
OFFじゃないと出ない。

⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ←>>165
それはこなみだ

そうなのか、帰ったら試してみるわ。ありがと。
まあどうせ使わないから無くても構わないんだけどw

>>228
エンスージアは収録車種の取材だけで３年かかった
ＧＴ５Ｐは６月に収録車種が倍になるようだが車内視点を考慮すると完成は２年後か？

え、また痴漢が捏造したの？

アンチForzaの捏造がひとつずつ潰されてるところですが

レースゲーの比較で喧嘩してるのか？
ﾌﾟｯばかだなあｗ

http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d1983.html
28日に大型アップデートするらしい。何が変わるのかは当日までわからないみたいだけど
これはちょっと楽しみだ。

祭りキタね

Forza2終了祭りのお知らせｷﾀｰ

今はダントツFORZA派だがGT5PとG25もあるから素直に期待して待つ。
これで接地感無しリアル風ゲーム挙動のままだったらもうGTｲﾗﾈ。

遂に神の領域に達したな・・・

いよいよ破壊シミュと天候システムがくるかもな。
forzaにとっては世界的に完全終了記念日になるなｗ

やっと2000円レベルになるのか。

普通に考えれば海外版と同じものになるってことでしょ。

これは海外版と同じ仕様にアップデートって事でいいのかな？
そうならば、国内版ユーザーには朗報だね。

何かｽﾞｺｰなのもちょっと期待してしまうがｗ

Forza信者涙目ｗ

>>239
破損と天候はまだじゃない？

べつに涙目にはならんだろ
GTの出来がよければGT買って遊ぶだけだよな

国内の微々たるforzaユーザーはみんなGTに来るんじゃまいか？
forzaはもう終わりだろうね

実力で終わらせてくれるならそんなありがたい話はないな。
forza2も出てもうちょっとで1年。
流石にしゃぶり尽くした感は否めないから。

正直全く期待はしてないが、アシストラインとチューンナップ部分の出来には興味がある。

完膚なきまでに叩きのめされてForza3を出す気力も残ってないだろう

なんでこんなに余裕無いのかねぇw

事前にプレジデントが言ってたアップデート内容全部と
いままでのGTが嘘みたいな挙動とサウンド（Forza2と同等以上）
になってたらPS3とG25ごと買ってくる
毛が生えた程度なら当然ゴミ

>>235-248
ＧＴ５Ｐしか持ってないが、Ｆｏｒｚａ２が無ければＧＴ５Ｐのここまでの
進化は無かったことをお忘れなく
海外版と同じになるなら重量調整による体重加算が出来る
他にも馬力調整によるエンジン不調再現、切れ角調整など
Ｆｏｒｚａ２公式サイトで「（前略）今頃あわてて拳を鍛えているはずだ」
とあったけど、その鍛えた拳を見せるときが来た

これで挙動が変わってなかったら本気でＦｏｒｚａに買い替えようかな

にしてもプロローグ SpecIIて・・・
本来ならSpecIは無料でも公開すべき内容ではなかったし、
SpecIIでも本編でない以上、無料で配るべきだよなあ。

Forza厨ってGT5Pも免許も持ってない人ばっかりって本当なん？

>>253
お前、PS3も360も免許も持ってないだろ

海外版仕様ならパッケージで売るのに十分なレベルなんじゃない？
価格と内容のバランスとしては特におかしいわけでもない。
GTじゃなくてどこかの新規タイトルとして出てきたんなら
これが1発目の完成版でもまあこんなもんかとなると思う。

>>254
質問には答えないの？

ちなみに俺は360だけ持ってないよ

>>256
返事があるとは思わなかったなｗ
俺はPS3だけ持ってない。GTシリーズは４まではやってる

俺は免許ありで360er、GTは1〜4まで所持
PS3は待ちの状態だ


で？これがなんだっていうの？

車好きで免許無しってだけでも少数派だろうに
マイナーなForzaに集まるってどんだけ特殊な状況だよw

むしろGTで満足してる人は免許を持ってるのか？どんな車に乗ってるのか知りたい

>>257
免許は？

>>258
で？とか言われても
とりあえず待ってろ

単純に
未成年比率が高い＝免許なし率が高い
になるんじゃないか？

俺も免許持ってて箱○も持ってる、PS3は待ち。
GTは１から4までって258と同じって言うか
結構Forzaユーザーにはこういうタイプが多い気がする。

ID:QW6bDXaDが免許を持ってるとは一言も言ってない件

>>261
免許、スポーツカー、360持ってるって意味だよ
>>256はPS3持ってるが免許は無いって意味で書き込んだのか？

>>263
まったく同じだな


正直GT1がなかったら俺がここまでレゲー好きになることなんて
なかったんじゃないかって思えるほど思い出のあるソフトで
だからこそ辛口に評価したくなるんだがな
今の「グランツーリスモ」はちょっと酷いかなぁって思うよ

>>263
確かにＰＳ３は２０ＧＢと６０ＧＢの頃は高かったし、今の４０ＧＢもＸｂｏｘ３６０より高い

>>265
いや、360「だけ」持ってないよ
お前の言ったのと一緒

免許持ってるのは3人か？

>>268
それを調べてどうすんの？GTとForzaの比較は？

>>268
俺も>>263と同じだが、ここだけで集計して意味があるのか？
Forza2ユーザー全員がここ見てると思ってる？

GT5とPCレースシミュと元スポーツカー持ち。
サーキットにも行かないし、燃費悪い（リッター8km前後）なので軽自動車（リッター20Km前後）に変えた。
石油たけぇよ

>>266
下4行同意ｗ

俺はGT4で何となく自分と合わないかなぁと思いはじめた時に
Forza1の事を知って、その頃は旧箱がもう投売りされてたから
本体ごと買ってみてもの凄くやり込んだなｗ
その時は初代GTにハマった時みたいにホントに夢中になってたわｗ

おれも免許もってるぜー
箱○とPS3両方もってるけどForza2のみ所持　GT5Pは体験版やっただけ

まあまあ、あまりにもForza厨がギスギスしてるからよ

で、Forza厨の中で免許を持ってる奴はいるが、PS3を持ってる奴が皆無な件
つまりGT5Pを買ってもないのにグダグダ言ってんのかという件

ちょっとどうかと思ってな
あ、俺？俺はForza2もGT5Pも持ってないよ
免許とPS3はあるが

ID:QW6bDXaD
お前が一番ギスギスしてるし中身ゼロな書き込みばかりしていて
いい加減邪魔ぽ

GT1は結構楽しんだな。でも当時からスキール音は嫌だったし
ノーマルタイヤの氷上のような異様なすべり具合もどうかなと思った
オーバードライビンシリーズや峠マックス２の方がよく遊んだな。リアル系じゃないんだけど
GT2でアレッ？と思ってGT3でだめだこりゃと思った
最近GT4買ったけど、Z31見て満足して終わった。Forzaやエンスの後にやるもんじゃない

>>275
持ってもいないもんを妄想でとにかくグダグダ叩いてる奴が一番ギスギスしてるだろｗ
その無意味さをまず解れよｗ

俺も>>166に書いたとおりGT1でハマった口。
出るたびに輝きを失ってくGTに嘆きもしたけど、2000から4プロローグ、そしてHD辺りの騒動であきらめもついたw

ちなみに箱○、PS3両方持ち。GT5Pは買ってない。免許アリ。

俺はGT1で友達とコーナーでぶつけ合いながらレースして遊んだり
車の詳細文読んでwkwkしたりと中古2000円にしては一番遊んだソフトだったよ
CPUにわざとぶつかってコーナークリアするのは伝統だよな？

>>277
つまり君は単なる荒らしだと
そういうことだね

>>280
いやそうでもないけど？

あとForza厨がここのスレとかで車談義をしているのを見たことがないんだよね
いっつもGTがあーだこーだって言ってるだけで
本当は車に興味のない奴がほとんどなんじゃねーのって思わせるには充分な程にな

比較スレで何言ってるんだ？
やっぱただの荒らしか

>>281
本スレとかじゃ普通に車談義してると思うが？
そもそも比較スレでなんで車談義すんだよ

比較スレって言ったってほぼすべての奴がGT5P持ってすらいないんじゃ比較していいレベルにねえだろｗ
そこらへんの自覚はないのか？

それならGT5P所持者にもForza持ってるかどうか聞いてみたら?

少なくともGT4じゃ俺の所有してた車は似ても似つかん動きをしてたが
Forza2じゃ違うけど特長は捉えた動きだったけど
GT5PはGT4とは比較にならんぐらいよくなってるのか？

>>284
GT5P,Forza,PGRどれも持ってないヤツが言うなって感じなんだが…ｗ

免許、車、箱、PS3、Forza2持ってる俺参上。
GT5Pは体験版で投げた。
取り合えず、GT5PもForza2も持ってない奴にグダグダ言われる筋合いは無い。

うｐデート来るみたいだから、うｐした体験版でも配信してもらわない限り
GT5Pを買う気は無いと言っておく。

なんだこの無意味なｽﾚの伸びはw

でさ、ForzaがGT並に叩かれてることなんてほとんどないわけ
その理由を考えたことある？

叩く場所がないほどの名作だからだよ

んなわけねえことぐらい解るよな？

ほとんどの奴がForzaを持ってもないし、やったこともないわけよ
だから叩かれることもないんだよ
それに、普通の奴なら「持ってもいない奴が叩く権利ねえよな」という自覚ぐらいは持ってるしな
なのになんでGT5Pに関しちゃ持ってもない奴が平気な顔して叩いてるのかなと思うわけよ

言っとくが俺はここまで一度もForzaもGTもPGRも叩いてないからな

そもそもID:QW6bDXaDから一度もこのスレの趣旨に添った発言がない件。
どう好意的に解釈してもただの荒らしです本当にｗ

>言っとくが俺はここまで一度もForzaもGTもPGRも叩いてないからな

裏返せば俺はゲームも持ってない・比較する知識もない・する気もないしで
日本語のスレタイも空気も読めないってことか

本当にありがとうございました状態だな<QW6bDXaD

>でさ、ForzaがGT並に叩かれてることなんてほとんどないわけ
>その理由を考えたことある？

そりゃあ普通に考えてGTの方が不満が多いからだろ

>叩く場所がないほどの名作だからだよ
自分で分かってるじゃないか
GT5Pは叩けば埃が出てくる駄作だからだろ?

免許の有り無しを論点にしてる時点で程度が低いとは思わないか

ID:QW6bDXaDは免許持ってる俺スゲー！な若葉マークかな
愛車はライフですか？ムーブですか？

　　　　　　　　　　　　　　GT5P　　Forza2　　PGR4
定価　　　　　　　　　　　4,980　　　6800　　　6800
収録台数　　　　　　　　　37　　　　300　　　　122（バイク含む）
コース数　　　　　　　　　　5　　　　 12　　　　 10
同時走行数　　　　　　　16台　　　8台　　　　8台
セッティング　　　　　　　×　　　　　○　　　　 ×
改造　　　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　　×
コックピットビュー　　　 ○　　　　　×　　　　○
オンライン　　　　　　　　 ○　　　　　○　　　　○
2P対戦　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　 ○
ハンコン　　　　　　　　　　○　　　　　○ ○
ダメージ　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　 ○
ペイント　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　　×
リプレイ　　　　　　　　　　○　　　　　○　　　　○
天候変化　　　　　　　　　×　　　　　×　　　　○

両陣営で嘘がまかりとおらないように、現時点でのコンシューマーレースゲームとしての条件の有無を整理してみた。
追加と修正があれば指摘してください。
◎とか△とかは主観すぎるので入れない方向で。

>>293
さっき俺が答え書いてやったのに理解できねえのか

>>296
全部ハズレ
みっともねえなあ

>>297
いまさら分かりきったことをまとめても仕方なくね？

>>295
それには同意。免許なんて18過ぎれば誰でも取れるし。
免許持ってる人でも、大半の人はゲームや現実のレースみたいな、「限界ギリギリの運転」ってのはしないしね。
公道でそんなのしたら普通に捕まるし、サーキット行って金払ってる人くらいか。

>>298
熱くなってきましたね。がんばってください。
ついでに各ソフトの比較なんかしてくれるとうれしいですね。

>>299
それが分ってない人もいるっぽいから

>>295
よく読むといい
免許の有り無しを論点にしてないよ

免許のあるなしと見せかけて、GT5Pを持ってるか持ってないかを調べただけだ

GT5Pを持ってもいないのに叩き、そしてForzaを持ち上げてるお馬鹿さんにテメーの
やってることの馬鹿さ加減を指摘してやってるだけよ

こういうネットの上ではマイナーなもんが過剰に持ち上げられる傾向にあるのは仕方がないけどな
プロ市民と同じで、声のデカイもんが跳梁跋扈するメカニズムと一緒で

なんにせよ、ID:QW6bDXaDが程度の低い荒らしなのは解ったから
>>288で言ったように
Forza2もGT5Pも持ってない奴にグダグダ言われる筋合いは無い。

日本での売上はGT5P＞＞＞Forza2なのに
このスレだとGT5Pを持ってる奴の方が少なそうな感じなのは
おかしいと言えばおかしいわなｗ
そのわりには叩く意見が多いし。
QW6が言ってることも一理ある。

NGでスッキリした

3月28日でSpec IIに無料ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄするみたいなんだけどさ
これは詳細な情報ゼロだけど欧州版と同じ内容にするってことか？

まあ仕方ないだろうなこのスレじゃ

>>305
だからみんなGTに注目してるってことだろ？
このスレなんかGTの話題で持ちきりだというのに

こういうのツンデレっていうんじゃねーの？
GT叩く＝GT糞消えろってことじゃなくてより良く進歩して
FM2やPGRも互いに影響を受けてより上を目指してくれることを
願ってるんだと俺は思うんだが…

実際のとこ、GT5Pを根拠を持って筋道立ててちゃんと擁護する意見ってここしばらく見てないな。
まぁ、それを解ってつっついて遊んでる俺らもアレな訳だがw

>>306
アシストライン、チューニングの追加、分割対戦が妥当なとこだろうね。
車種が倍になるとかどっかで見た気がするけど、どうなんだろ？

となるとあまり話題にのぼらないPGRが一番かわいそうな子・・・！？

>>309
海外版は倍になってるからそうなるんじゃない？

>>297
PGRもペイントあるぞ
オンラインリプのないGT5Pのリプレイが〇ならPGR4程度でも〇つけていいだろう。

家ゲ機持ってないからフォルツァもＧＴもできんなあ
でも興味あるからチェックしてる
グラフィックはＧＴ5てのがすごいと思うけど
フォルツァはちょっと平面的で立体感に欠けるな
まあゲームの面白さとグラのクォリティが比例するわけではないとは思うけど
でも臨場感てのもかなり大切で、グラフィックはその臨場感に貢献してるんだよな

あとフォルツァのＳＳ探してたらアニメペイントばかり出てきた
あれは気持ち悪い気色悪い

>>313
自分で思考を凝らしたマシンセッティングとペイントで
挑むオン対戦の臨場感は計り知れないものがあると思うが？

GTもせめてボイスチャットぐらいさせてやればいいのに
あるなしで面白さが全然違ってくるんだけどなぁ

>>314
ＧＴ5はチューニングとペイントできないのかな
だったらチューニング好きな人にはフォルツァだろうな
要はゲームとしては差別化されているということが必要じゃないかな
ほとんど同じだったら相殺しあっちゃうもんね

　　　　　　　　　　　　　　GT5P　　Forza2　　PGR4
定価　　　　　　　　　　　4,980　　　6800　　　6800
収録台数　　　　　　　　　37　　　　300　　　　122（バイク含む）
コース数　　　　　　　　　　5　　　　 12　　　　 10
同時走行数　　　　　　　16台　　　8台　　　　8台
セッティング　　　　　　　×　　　　　○　　　　 ×
改造　　　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　　×
コックピットビュー　　　　 ○　　　　　×　　　　○
オンライン　　　　　　　　 ○　　　　　○　　　　○
2P対戦　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　　 ○
ハンコン　　　　　　　　　　○　　　　　○ 　　　○
ダメージ　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　 ○
ペイント　　　　　　　　　　×　　　　　○　　　　○
リプレイ　　　　　　　　　　○　　　　　○　　　　○
天候変化　　　　　　　　　×　　　　　×　　　　○

>>312指摘ありがとう

おおなるほど
ＧＴは自由度が低いのか

>>315
チューニングとか前作はできたんだけどなぁ…
車を持つ楽しさを体感できたのはそれこそGT1が始めてだったんだけど
ゲームの中身がなくなってる気がするのはなんでだぜ？

たとえ差別化目的だとしても
オン対戦でクイックマッチのみとか誰も望まんし。

まあGT5はあくまでプロローグであって完成品じゃないしねぇ。
色々と制限されてるのは仕方ない部分もあるんじゃないかな。

ただPGRとForzaがきっちり2年で新作を仕上げて
進化を見せてるのに対してGTの方は元々延期癖があるとは言え
ちょっと停滞しすぎな感じがするな。

>>315
チューニングは海外版でできるようになったみたいだから
今度のアップデートでできるようになるんじゃない？

欧州版じゃGT5Pにもチューニングあるわけだし、その点じゃたぶん次のアップデートで並ぶと思う。
forzaみたいにパーツ組み合わせてやるんじゃなくて、馬力をドン、重量をドンの味も素っ気もない内部パラメーターいじるだけだけど。

ただ、オン対戦でハンデ戦とか手軽にやるにはこの方が都合はいい。
マッチングのみでコミュニケーションもロクに取れない現状じゃ意味は薄いだろうけど。
forzaでもバラスト積めるようになると最高なんだけどなぁ。

>>321
ウェイト積んでPI微調整したいよねｗ

>>316
マルチ画面対応も入れてちょ。

GT5Pのアップデートの詳細って発表されてる？

Yes

>>324
アップデート当日
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d1983.html

当日発表の意味がわからんけどな

GT5Pは見た目とお手軽さに的を絞ってるからこそ世界で爆売れするんだよ。
山内さんのセンスにはいつも驚かされる。
挙動や音も素人からあ見れば互角だし
グラがリアルなだけGTのが上だと思う人もいるだろうよ

>>323
マルチ画面対応はForza2だけであってるかな
若干敷居が高い気もするが、ウリといえばそうか

>>324
ども
ｽﾞｺｰじゃないと良いけど

>>326だったorz

GT5P SpecIIの驚愕の出来栄えに
Turn10からポリフォに移籍する連中も大勢出そうだな

>>321
馬力を下げればエンジン性能低下を再現出来るし重量調整は体重を加算すればいい

　　　　　　　　　　　　　GT5P(暫定)　　Forza2　　PGR4
定価　　　　　　　　　　　4,980　　　　　6800　　　6800
収録台数　　　　　　　　　71　　　　　　300　　　　122（バイク含む）
コース数　　　　　　　　　　6　　　　 　　12　　　　 10
同時走行数　　　　　　　16台　　　　　8台　　　　8台
セッティング　　　　　　　 ○　　　　　　 ○　　　　 ×
改造　　　　　　　　　　　　×　　　　　　○　　　　　×
コックピットビュー　　　　 ○　　　　　　×　　　　　○
オンライン　　　　　　　　 ○　　　　　　○　　　　　○
2P対戦　　　　　　　　　　○　　　　　　○　　　　 ○
ハンコン　　　　　　　　　 ○　　　　　　○ 　　 　 ○
ペイント　　　　　　　　　 ×　　　　　　○　　　 　○
リプレイ　　　　　　　　　　○　　　　　　○　　　　 ○
天候変化　　　　　　　　　×　　　　　　×　　　　 ○


海外で公式発表されているGT5P Spec�U情報をいれてみた

>>331
Forzaに体重調整なんて項目は微塵も無い。

確かに体重は無いなｗ
車重ならあるが。

Forzaに有利な要素ばかりと思われるだろうが
GT4でやってたこととしてマルチスクリーンとテレメトリ表示も入れとくべきでは?
GT5で無いのがおかしいという期待も込めて。

GT5P持ってないけど動画で見る限りエンジン音はForza2より上っぽいな。
Forza2は細かい音に拘るのもいいが一番重要なエンジン音をもっと大事にするべき。

音とはちょっと違うかもしれんがGT5Pでボディソニック系のデバイス使ってる人がいたら対応状況を教えてほしいな。
Forzaの場合はロードノイズを可聴域以下の帯域で出力していて、ボディソニックでそれを体感できるんだがそういう工夫はされてる?
使ってみたらもう、これ抜きで接地感について語るなんてちゃんちゃらおかしいと思った。

>>337
ttp://www.ark-pc.co.jp/item/Buttkicker+Gamer+%A1%BF%A5%D0%A5%C3%A5%C8%A5%AD%A5%C3%A5%AB%A1%BC/code/50280082

自分はこれがいいらしいんで欲しいんだけどね。

>>336
同意。
よほどのマニア以外はGTのが音良いと思うだろうね。
まあつまり音についてはGT>=Forzaとも言える。
最近公開された海外版GT5Pのフォーミュラカー音は痺れるｗ

エンジン音はGT5PとPGRの方が気持ちよく聞こえるね。
ただ音っていっても、エンジン、排気、ミッション、スキール音、
風切り音、ロードノイズ、クラッシュ、環境音…等々あるからなぁ。
Forzaの場合はエンジン音もパーツごとに細分化されるし。

forzaは音が挙動と合致しているのは凄いが
音だけ聞く分にはショボいんだよな。爽快感が無い。
それを気にしないならGTのがはるかにイイ！

これが結論
グラ：GT5P＞＞PGR4＞Forza2
音：GT5P＞＝PGR4＞＝Forza2
挙動：Forza2＞＝GT5P＞＞PGR4

GTは猫の鳴き声みたいなスキール音と、痛さのかけらもない衝突音だけ何とかすればかなりよくなると思うけどなぁ。
forzaの効果音は無駄に凝ってるけど、マニアじゃないと気づかないってのはおよそ同意。
砂地でタイヤについた砂がタイヤハウスにはねる音とか再現されても普通は気にしないしw
立体交差潜った時の残響音とかはすげー気持ちいいけどね。
あと、5.1chで各タイヤの限界がしっかりわかるのは走ってて本当にワクワクする。

>>341
音自体はGTのほうがいいってのには割と同意なんだが、GTってそれだけなんだよな。
いろんな音が挙動と合致してないから、それこそプレイしててまったく爽快感がない。
音ってホントに重要な情報なのに、そこからまったく何も伝わってこないからね。
リプレイだけ見てる分には悪くないが、スキール音ですっかり興ざめするのも難点。

ハンコンの話になるとマニアしか使わないG25があるからGT最強
音の話になるとマニアにしかわからない音よりわかりやすいGT最強

あーハイハイって感じだな。
>>337の件、誰もわからない?
GT好きな人はG25に金かけておしまい?

>>338
それの使用感、興味あるけど近所迷惑じゃないか心配なのよね。
ウーファー使える家なら問題ないだろうけどね。

GT5Pダメージ追加確定だってなｗ

F1で市販車と混走なんて楽しすぎるだろｗ
http://www.videogaming247.com/2008/03/26/yamauchi-expect-gt-deformation-very-very-soon/

F1すげええｗｗｗ
http://drkrffxx11.iespana.es/rpszkf1.mp4

>>340
実際のサーキット行った事有る人は気づいてるかと思うけど、風切り音って
凄いんだよね。特にコーナー進入間際でアクセルOFFした瞬間、バフッていう音
がする。TVではあの音聞いた事無いけど。

ダメージ来るのか。とりあえずオメー。

しかし外人のカキコにもあるけど、ダメージいらねの奴には開発が伸びるってだけなんだよな。
いつの間にか2009年発売が既定路線になってるし。
とりあえずキリのいいとこで区切って完成に向かわないとマジどうしようもならんぞコレ。
いいゲームには長い長い寿命があるんだ。とか言われても限度ってもんがある。

冗談と揶揄交じりで言ってたFORZA3のほうが早いってのが現実になってきたか。

>いつの間にか2009年発売が既定路線になってるし。

そりゃ今までのポリフォの仕事の遅さ見てれば
年内発売出来るなんて思えないのが普通だよ…。

エンジン音だけじゃなく、マフラーの排気音とかアフターファイアの音も入れて欲しい。
個人的にはダメージ表現よりも音にこだわって欲しいな・・・

>>347
アクセル踏んでる時の音はなかなか良さげなんだけど
何故かシフトダウンの時って言うかアクセル抜いた時に笑ってしまうｗ

ちょっとV8　2.4にしちゃ直線速過ぎな気もするけど
無料で落とせるオマケとしてはいいな。

>>351
その辺一番拘ってんのはPGR4だと思う
特に後方視点の音は脳汁出る

>>344
>>338の奴を使ってるけど、苦情を言われた事はないかな。
マンションとかだったら階下の人に文句言われるかも。
あと椅子の形状によって振動の感じ方が全然違うかな。
ただ、アンプが3ヶ月で壊れたのは笑ったけど。
あ、ちなみにPS3は持ってません。

>>354
アンプ3ヶ月で壊れるのはだめだなｗ

欧州版の画像一杯ある。
http://www.eurogamer.net/article.php?article_id=79651

確かに明日のアップデートが海外版と同等になるアップデートならかなりwktkだな。
クイックチューンもGT4のときより結構細かくなってんのな。
F1で市販車抜きまくるのﾜﾛﾀｗ
今でも格下クラスとの混合イベントとかあるけど、F1使うと全車格下ランクの車になるから普通にレースするだけだと楽勝で一位になるし、何かハンデあるんかね。

ホルザ２みたいな過去の遺物なんて忘れちゃいなよ

GTにダメージと破損がついた時点でforzaは終わりかもなァ。

どうせ中身も見た目も売り上げもGTに遠く及ばないんだから
もう路線変更した方が良いんじゃね？ｗ
ひたすら痛車を凹凸にするゲームとかさ

>>358みたいな奴を見ると、
酸っぱいブドウが思い浮かぶ俺ｶﾞｲﾙ

>>356
なんだこりゃ・・スクショから出てるオーラがforza2とは比べ物にならんな。
これが売れるゲームだって感じ。
PGRと比べれば分かるがGT5Pは車のカーブが全然カクカクしてねェｗ
これを16台動かしダメージ計算もいれる
PS3・ポリフォニーは鬼やな・・。

心配なのは海外のレースゲー開発者が
やる気なくさないかどうかだな。絶対に倒せない最高のレースゲームが出ちゃうわけやし

海外の開発者もポリフォに入りたくてウズウズしてるだろうな

PGRやFORZA程度の開発者じゃレベル低くてついていけないだろうけど

これがツーマンセルか

しかし痴漢の偽装工作はわかりやすいな

もう偽装なのか天然なのか見分けが付かんw

基地外の真似をするやつも基地外だと昔の人も言っててな

いくら儲でもここまでお花畑には思えない
工作だとしてもGT派からさえ笑われてるんじゃない？
どっちにしても「痛い」ことこの上なしｗ

あー、でもGTのグラの華麗さは素直にうらやましいわ
あれでForza2並みに楽しいのならPS3欲しくなるかもね

GTで破損かあ。壁にごっつんしてタイヤもげたりするんかな。ボンネットが
吹っ飛んでって、エンジンが丸見えのまま爆走したり・・
そんなんなったらPS3買うしかないな。

松岡修造みたいにドライバーがハンドルだけ持って走ったら面白そう

>>356
そこの画像の中に｢home｣って項目があんだけど・・・
updateでhome来るのか？

で、ダメージ表現って車の上にHPゲージでもつけるの？
それとも見た目はピカピカだけど動きだけ変わるとか？
ともかく楽しみです＾＾

('A`)つ[GT5P]

>>370
それ分かりやすくていいな！
HPが0になったらリタイアと

>>347
会社でミュートで見たときはリプレイうらやましいと思ったけど・・・
帰宅してから音付けて聞いたら残念だった。
なんでだろう。

>>371
つまりエンスージアをパクるという事か

あんさ、GT5PってGT4から挙動進化してる？
GT4があまりにも糞だったんだけど

>>374
進化してる、あと明日うｐデートがあってまた挙動変化。
※挙動が違うのは欧州版で確認済み

ABS切れたり色々設定も出来るみたい。

でも挙動云々ならPCゲーかフォルツァのほうがいいんじゃね？
俺は綺麗な方がいいからGT5Pの方がやる比率高いが

http://www.youtube.com/watch?v=Cty3D5g4l3g

もうこれはやばいな
実写と変わらんｗ

車だけは綺麗だからな。

>>376
グラがこれだけリアルだと
不思議と音や挙動もリアルな気がしてくるな。
現実にある車のシミュだからなおさら。よほど理由が無い限りは
みんなGTを選ぶだろう。
Forzaは見た目を手抜きしてミスったな。

見た目は現世代の車ゲーの中で突き抜けてるからな。
ゲーヲタ以外も買うジャンルだけにパッと見ただけで凄いと思わせるのは
重要なことではあるだろうな。

Amuse S2000 GT1 Turbo
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Art Morrison Corvette'60
Aston Martin DB9 Coupe '06
Blitz Dunlop ER34 '07
BMW 135tii '08
Chevrolet Corvette Z06 (C6) Tuned Car
Citroen C4 Coupe 2.0VTS '06
Clio Renault Sport V6 24V Tuned Car
Dodge Viper SRT10 Coupe
Dodge Viper SRT10 Coupe Tuned Car
Ferrari 512BB '76
Ferrari F40 '92
Ford Focus ST '06
Ford GT '05
Ford GT Tuned Car
Honda NSX Type R '02
Jaguar XK Coupe '06
Lexus IS F Tuned Car
Lotus Elise 111R Tuned Car
Lotus Elise Tuned Car
Mazda RX-7 (FD) Special Tuned Car
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) Tuned Car
Mazda RX-8 Type S '03
Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06
Mini Cooper-S '06
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Tuned Car
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Tuned Car
Nissan Skyline Coupe (V36) Tuned Car
Peugeot 207GTI '07
Peugeot 307cc Premium AVN '04
RE Amemiya FD3S RX-7
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA '05
Subaru Impreza WRX STI (18inch BBS Wheel Option) '07
Suzuki Cappuccino Tuned Car
Suzuki Cervo SR '07
Suzuki Swift Sport Tuned Car
TVR Tamora '02
Volkswagen Golf V GTI '05

ぶっちゃけ、GTはネームバリューだけで売れるだろ。

まあ当然それもあるが、
他所のメーカーの新規タイトルとしてGT5Pが出てきても
かなり注目されると思うよ。

ごまかし方がうまいって事ね

GT5Pの見た目は半端じゃないよ。
突出してる。背景馬鹿にする奴もいるが
絶妙に誤魔化してる。ポリフォニーは写真に見せるのが上手い。
海外もGT5Pの影響を受けてもらいたいねェ

>>381でＦ２００７とスーパーＧＴのＺが抜けてる

まぁ何でもいいけど、実装されてから話した方がいいんじゃない？

GT5Pの音が高得点キター！
Forza2に並んだｗ

9.5 Sound
The subject of near autistic attention from Polyphony Digital,
the audio helps entrap the player in complete automotive immersion.

>>388
100円のSPで聴いたんじゃね

両信者とも取り敢ず今日の昼まで待とうじゃないか。

漏れの場合、現時点では
　TDU(海外版から)←→FORZA２←→PGR４←→バンパラ
で1年以上は足りてしまっているが(今でも全部並行してプレイしている)、
GT５Pのうｐデートの評判によってはPS3買う事になるかも知れないので結構楽しみだ。

>>390
みんながお前みたいなユーザーだったらいいのにな。
俺もForza2凄いと思うけど、箱○は持ってないから･･･さ。
本当に昼が楽しみだ。寝れない。

もう来てるぞ

>>380
同じレゲーならバンパラのグラフィックスの方がスゲーって思うけどな

バンパラのグラは如何にもCGって感じだからなぁ

>>392
ダメージ表現はHP方式？
見た目はツルピカなままだった？

ダメージ表現ってそんな重要かね？

>>396
欲求は、スピード×スリルへ。
ダメージのないレースゲームに、スリルは生まれない。

とNFSにも煽られているわけだが、実際そのとおりだよ。
特にForzaの耐久レースとか、ダメージありでやると緊張感がぜんぜん違うもん。
睡魔に襲われてウトウトしながら走っててクラッシュした時はパッドに八つ当たりしたけど、
そういうぶつかれない恐怖ってのはあるのとないのとじゃ大違いだよ。

>>397
まぁそれも一理あるね。
でも、見た目まで変化させる必要性はあまり感じないかな。
個人的には精々エアロが外れるくらいで十分。

半端な壊れ方だと内部ダメだけでもいいんじゃないかって気はするかもね。
GRIDのトレーラーくらいやってくれればあった方がいいと思うけど。

なんだかんだでForzaもGTも高レベルなんだよな
Forzaは車を味わうゲーム
GTは車を魅せるゲームって感じ
どれも均等に愛してる人もいるようでよかったわ

ただGT狂信者だけは死ぬほど嫌い（GTファンじゃないよ）、無意味な洋ゲー貶しで洋ゲー派の俺は死ぬほどムカついたからなｗ

アレは狂信者を装ったただの荒らしだからw
とりあえずメール欄ageをアボーンすることをお勧めしとく。
今日はID:6zmaXx+Bだな。

3月28日のアップデート（通称「Spec. II」）の変更点は以下の通り。

・ハイスピードリンク新収録
・GTHDコンセプトでプレイ出来たドリフトトライアル復活
・セーブデータ一部引継ぎ
　・ガレージ内の車
　・所持金
　・コースレコード
・各イベントのクリア状況は消去されるが、A〜Cまではクラスのクリアは保持
・A〜Cイベントクリアでクイックチューン新導入
　・15項目のチューンが可能
　・弄るとその車の「パフォーマンスポイント」が上下する
　・それの制限有りのイベントレースも多数追加
・34車種追加　フェラーリF2007(F1カー)とかカプチーノとか
・オフ2P対戦モード実装
・オフイベント増加
・走行ライン表示追加
・全コースショートカット対策導入
・リプレイデータは全て使えなくなる
・アップデートにはHDD1.54GB空き容量必要
・マイページの風景が複数追加

追加される車（一部）

Amuse S2000 GT1 Turbo
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Art Morrison Corvette'60
Aston Martin DB9 Coupe '06
Dodge Viper SRT10 Coupe
Ferrari 512BB '76
Ferrari F40 '92
Honda NSX Type R '02
Mazda RX-7 (FD) Special Tuned Car
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) Tuned Car
Mazda RX-8 Type S '03
RE Amemiya FD3S RX-7
Mini Cooper-S '06

・挙動に微調整が入った？大きくは変わっていない模様（未確認）
・コースオフ時のつるつる挙動が改善。
・F1はオール金＆2億CR？（未確認）

コレで実売3Kちょいなら試しに買ってみてもいいかなぁ。

ニュル入らなかったのか
残念

ニュルが入ればナンチャッテ挙動でも我慢して買ったのに

ぶっちゃけ、フォルツァ2もPGRも糞イラネーだろ。

PCレゲーシミュとGT5Pあれば他いらないんだけどｗ
んで、PCレゲーシミュがGT5P並に高画質になればGT5Pも糞イラネｗ

流石に朝、4時からぶっ続けで遊ぶと疲れるなｗ

もうタービンの音とかヤバすぎるｗ
http://www.dailymotion.com/search/gt5/video/x4tw60_r34-blitz-fuji-gt_videogames

>>405
GT信者ってこんなんで喜んでるの？

なんか可哀想だねｗ

あと変更点として、16台全て異なる車種でも走行可能になってるな
ただ単に車種が少なくPPが導入されていないSPEC Ｉだと無理だったというオチでした
メモリが足りないから無理という、某レースゲー信者の妄想がまた否定されたようで何より

>>405
GTは車内視点の音に力入れてる気がするな。
本編まで待つ予定だったけどプロスピ5も出るしPS3欲しくなってきたぞ。

>>404
今の内容ならGT5Pなんていらんだろ
PCだけで十分
但しGT4のニュルの臨場感や再現性は良かったので
PS3なら期待出来たんだが今回無しかよ

>>407
GT5Pは少メモリで16台対戦であれだけ綺麗に見せるテクは大したもんだ
ポリの技術かセンスか？

Forzaのお葬式会場はココですか？

>>409
普通に考えてプロローグでニュル出さないだろ。
こんな体験版ですら欧州じゃ100万本とかいってんだぜ？天狗になってんだろ。

たしかにPCシミュだけで充分だが、グラきったねーの早くどうにかしてくれんかね・・・。
挙動云々よりグラの落差が大きすぎて悲しくなってくる。

>>410

Forza：葬儀完了
PGR：葬儀完了
GT5P：お通夜

最近空気も読めない人間が多くて困る

PS3買ったついでに中古でGT5P買ったが
こりゃひどい
ほんとに車のモデリング以外に進化した部分が無い
プロローグにしても手抜きしすぎだろ
なんでアーケードで自車しか選べないんだ
意味わからん
GKはこんなものが神ゲーなのか
Forzaとはくらべものにならん
中古２５００円でも高いわ

>>414
おまえほんとにやったのか？
一応進化はしてるよ？

まぁここにいる連中だからパットじゃないと思うけど・・・。

>>413
んなこと書いたら
本編Forza2とお試し版GT5P比べている時点で
激しく空気読めてないんじゃないか？

>>408
それは仕方が無い。
なぜなら山鬱が後方視点でプレイできないから、車内視点+ハンコンを前提にゲームつくりしてるしｗ
ハンコンで操作する時にいかに快適にプレイできるかだけで操作感設定してるからな。

>>416
そのお試し版のGT5PにボコボコにされるForza2って何なんだろう・・
Gt5Pはグラだけと言われるが他も平均以上の出来。
シミュじゃないリアル系レースゲーと考えればGT５Pは無敵の完成度。

SpecIIで振動ってどうなったの？　GT5Pって結構雑だった記憶があるんだけど

で、ダメージ表現入るとか言ってたやつどこに逃走した？

海外。

http://www.videogaming247.com/2008/03/26/yamauchi-expect-gt-deformation-very-very-soon/
それは山内のインタビューでごく近いうちに入れたいって言ってたってだけだな。
その噛みつき方は狂信者とレベル変わらんよ？

WiiのGTProを無視するなカス

>>422
GTダメージ表現実現でForza死亡ｗｗｗ
と、各所で暴れまわってたからさ。
てっきり追加されると思ってたんだけどね。

ダメージ入れるならまじ本格的に入れないと、グラとのギャップで相当しょぼくなるぞ。
そんなのならないほうがいいな。

よーしよしPIぱくってきたな。
これからのﾚｰｽ系車ｹﾞｰにはPIみたいなｼｽﾃﾑは必須だ。

あと、ﾌｫﾄﾓｰﾄﾞはどうなっとるん?
ﾌｫﾄﾓｰﾄﾞは個人的にかなり長く遊べると思うんだ。

PIはまだまだ改善する所が多いけど、いいシステムだもんなー。セリカ2000GT
とF430が同じ土俵でレース出来るっていいよな。

755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。　[sage]　投稿日：2008/03/28(金) 09:50:54 ID:e0AqIM5t
パフォーマンスポイントがうんこちゃんですねこれ。。。

F430でパワーダウン＋計量化にタイヤR3にした650と、パワーと軽量化で上げた650じゃ
鈴鹿で5秒近くタイム差がありますよ。
タイヤのポイントアップ率が低すぎて話になってません…。

897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。　[]　投稿日：2008/03/28(金) 13:04:00 ID:FNEjyEib
オン対戦さ、ポイントにしたらいろんな車選べるけどよ
タイヤまで選べたら駄目じゃん、そりゃR3選ぶよみんな
結局スタンダード馬鹿の自称ど下手糞の当て厨だらけやんｗｗｗｗｗｗ
うはぁオンライン完全終わったｗｗｗｗ

>>897
さっき上級鈴鹿やってたんだけど、加速重視（パワー・ウェイト）から
グリップ重視（R3より）にしたら、同じF430なのにスイスイ行けてワロタｗ



ただバランス自体はまだまだというか、とりあえず付けただけ？みたいな印象。
ランキングとか見ながら調整してくんだろうけど、ホント壮大なオンラインβだよな。
自腹切って参加してくれるテスター多くてウラヤマシスｗ

ざっと遊んでみた感じ
・相変わらずパッチのDL＆インスコに時間が掛かる（30分くらい）
・音や挙動は変わったかどうか正直わからん。変わったと思える程の大きい変化は無い
・イベントレースの選択画面がオンラインと同じようなレイアウトに変わった
・車種増えたけど相変わらず車は金貯めて買わないと乗れない（金貯めが超絶('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ）
・F40が4500万、F2007は2億、チューニングメーカーの車はどれも2000万以上

>>426
フォトモードとか無さそうだけど・・・

>>418
GT5PにボコボコにされるてるんだForza2って？
書き込み見ると逆なような気がすんだが
空気読めなさそうだなキミは

PC＋G25メインなんでコンシューマなゲームも買ってみようと思ったんで
参考に見てるんだけどPS3だとG25使えていいなと思っていても
試しにGT5Pハンコンでドライブしてさすがにあのハンドリングインフォにはマイッタな
せめてあの描画的再現性の高いニュルでも出れば雰囲気に浸れてドライブできんだが

かといってオモチャみたいなMSハンコン買う気も起きなからForza2も嫌だし

本編GT5でもForza3でもどっちでもいいんだが、G25が使用出来て
結構いい挙動して出来れば20台対戦出来たら楽しそうなんだが

本来はその時に初めて両者比較できるんだろな

>>430

次世代機まで待ってろよｗ
MSがバカで欲出してるからG25つかえねーんだよカス企業が・・・。

ハンドル多すぎて邪魔

Gran Turismo 5、発売は1年先--SCEA関係者がブログで言及
http://japan.gamespot.com/ps3/news/story/0,3800075348,20370317,00.htm
「GT5にはまだ約1年かかる。すぐにこれ（Gran Turismo 5：Prologue）を
買うと決めて、これを楽しみ、オンラインで他の人たちとレースをし（ｒｙ


GT5　VS Forza3 キター！！
まあグラではどうしようもない差がついちゃってるけどな

スペ２になってAIが進化してる

昨日の昼に出てた話題を今更か。
英語読めないって悲しいね。

>>429
確かに金貯めが激しくダルイ

昔のGTのように走ってるだけで楽しめてたら勝手に金も溜まっていったんだろうけどね

ぼちぼちF1を買った奴が出始めたな

稼ぐのそんなに大変なのか。
1時間走ったら最高級車買える?

http://www.famitsu.com/game/coming/1214392_1407.html
>イベントレースやオンラインレースで得られる所持金の上限が、これまでの1億Cr.から2億Cr.になった。

F1の値段は2億

>>437
3周、2百万のレースで稼ぐのが一番効率よさそうで、最高級車が2億。
チューンドカーが2000万ぐらいかな？

俺は正直耐えられんｗ

>>439
マジで!?そのレースを100回やらないと買えないのか。

まさに信者専用ゲーム

Forza2のキャリアモードと２億どっちが大変？

おいおい、てっきり本スレ絶賛の嵐かと思いきや・・・欧州でもブランド終わるぞこれ。

キャリアなんか全部やらなくてもアーケードモードだけやっとけば全車に乗れるから比較対象にならないな

Forza2のキャリアモードは伊藤君放置してもOKだからなぁ。
Forza2で2000万Cr貯めるのとGTで2億なら、Forza2の方が大変だけど、
Forza2のキャリアで全車使用可能にするのと、GTで全車買うのなら
GTの方が作業感あって大変。

オンラインレース楽しめてる人なら気が付いたら貯まってたってなるけど、
オフ専の人だと同じレース何十回と繰り返す必要出てくる。

>>439
バージョンアップでデイトナ3週じゃなくて5週になった。
賞金下がったが1周2百万のが一番効率いい。
2分で200万。
1位取れないなら腕を磨いてからF1目指せ。

まぁ正直金稼ぐの面倒なのは確か。
レースごとにゴールド取ると車開放とかで半分くらい車揃えれればいいのに。

急いで稼ごうとするから面倒なんだろ
地道に貯めろよ

貯めろ以前になぜお使いシステムにするのかが謎
ポエムなストーリーでも入れたらいかがか

>>448
そうしてくれるなら今すぐ本体とセットでGT5P買ってくるわ

GT5Pのアップデートあったのでふと探したら見つけたスレなので今更な上に長いけど

免許10年、C型インプワゴンWRX、PS3とXbox360所持、GTFPとMSハンドル所持、音の出力は7.1ch

どちらのシリーズも1作目からプレイ、ついでにエンスージアPGRシリーズ経験済み
でもGT5Pは見送りました。

俺の中での車のゲームとしての評価は
Forza2＞エンスージア＞GT1＞PGR4＞PGR3＞PGR2＞Forza1＞GT5P体験版＞PGR1＞GT2＞GT3＞GT4＞GT4P

挙動に関してはよく言われるようにGTは安タイヤで氷の上を走ってるようで合わない。
Forza2、エンスージアの方が近く感じる、エンスージアは当時としてはやたらにデキが良く感じた。

音も言われてるような印象でGTはスキール音と接触音をどうにかして欲しい。
Forza2の環境音の自然さは素晴らしい、砂の当たる音、ちゃんとタイヤの方向で鳴る
それっぽいスキール音、エンジンは部位毎に録音してるせいで印象がさっぱり違うのかなぁ？

ハンドルもGTはよくできてるがアライメントトルクの再現とかMSもよく頑張ってるよ？
パッドで遊ぶとForza2はよくできてるよ考えたように動かせるしドリフトの体勢維持や
スリップした時のフォローもちゃんとできる、GTは元々走らせにくいのでパッドだとお手上げ。

こんな奴も居るんですよって事で、そんな俺は未だにForza2で車関係の友達連中と
ワイワイやりながらオンラインで遊んでます。

>>450
エンジン音の違いは空ぶかしを録音してるのと
シャシダイ乗っけてエンジン回してとりあえず駆動系を回させて
負荷を与えて録音してるのとの違いが大きいんじゃない？
Forzaはその上で聞こえが良くなるように調節しているみたいだし。

それだけやってるんならGT5Pの製品版も買って試してみたら？
体験版とは違うらしいし。

GT5PのうｐデートでPIもどきが来たらしいが、GTシリーズ未経験な俺から素朴な疑問。
今までのGTで友達と対戦するときってワンメイクが基本なのか?
それともレギュレーション縛りできるくらいチューニングが豊富だったの?

>>405
音楽が邪魔だよぅ

>>444
アーケードだけで全車種ってForzaはそんなに楽なのか・・・

>>455
まぁチューニングの土台として買う場合、キャリアでLv上げてアンロックする必要があるけど、
そっちはAI任せでだらだら進めても良いから楽。

最大の問題は好みの一台が見つかった場合、チューニングだけで一ヶ月以上経過してる事が多々あるってトコか。

>>456
あるある
どの方向でいくかきちんと決めても途中で心変わりとかして
ノーマルに戻して…を延々と繰り返す

>>455
ただ、アーケードのチェレンジやタイムアタックでアンロックした車は、
キャリアモードで使えないのでチューンできない。
チューンしたい場合は、キャリアモードで買うしかない。

逆にキャリアモードで所有してる車は、アーケードで使用可能。

欲しい車種だけさっさとオークションでゲットって手もあるしね。
先にやってるフレが居ればギフトで送りつけてもらうって事も出来る。

ただし、ペイント車にハマるとえらいことになるけどｗ

あとは追加ＤＬ車種がすぐガレージに追加されるかディーラーに追加されるだけかだがアーケードで使えれば問題なし

結局PIパクっただけか・・・
しかもForzaより精度が低い

車内視点でもリプレイでも同じ排気音しか聞こえないGT5Pすげぇ！

1 ：名無しさん必死だな：2008/03/17(月) 22:52:29 ID:vJsmNklz0
GT5の製作者でポリフォニーデジタルの山内一典氏が（中略）
Xbox360の「Forza Motorsport2」のほうが、自身の手がけるグランツーリス
モシリーズのかなり先を進んでいると述べた。

http://www.ps3center.net/story-1055-Gran-Turismo-Devs-Says-Forza-Leads-With-Features.html

記事では、自分たちとForza2と開発におけるプロセスに大きな違いがあるとし、
Forza2が多くのありとあらゆる部分のシミュレーションを行っているのに対し、
自分たちはある車に限定した部分みに対して高いレベルのものを提供すると
述べている。


事実上の敗北宣言

>>461
パクリとか言い出したらキリがない

そもそも良い部分を真似するのは悪いことじゃないしな。

劣化パクリならやらない方がいい

>>466
パクリじゃないかもしれんだろ

βだからユーザーの反応見ながら徐々に改善してくんだろ

PIそのものが要らないな。
車重・馬力・タイヤの種類が解れば充分、その中で速さを想像する楽しみがあるのに。
どこかの漫画に出て来る戦闘力みたいで萎える。

実際にやってるユーザーがどう思うかだろうね。
これならない方が良かったと思ってるんならやらない方がいいし
ないよりはいいと思ってるんならやった方がいい。

PIは色んな車でバトルをできる状況にするという点では有効な方法の一つ。
オンを考えると想像する楽しみでは済まない部分もあるしね。

今バリューパックについてきたForza2やってるんだけどどうも自分にはしっくりこない。
PGR４ならGT４に近い感覚でできる？

>>472
PGRはPGRで独特な操作感だね。
というか体験版で試せない？

>>473
体験版！？知らなかったぜ。。。
やってくる！

>>469
いらないとか考えたこともないわ
ものすごく便利でおもしろくなる

>>474
TDUもお薦め。ハワイから帰れなくなるかもしれないけど。

TDUはハワイ島をまるごとゲーム上に再現するというコンセプトは素晴らしいけど車の音と挙動が残念。
PGRから離れたBizzareあたりがテスドラ系のゲーム作ってくれるといいんだが。

>>477
笑ったｗ
これは嘘
GTよりましだよ

GT5Pうｐデートしたのに盛り上がりに欠けるな。
GT5P所持者はみな徹夜でプレイか。
俺も>>453が気になるんだけど分かる人いないの?
Forzaみたいに日本のチューンドカーvs欧州のスーパーカーみたいな
ことができるならちょっとだけ評価うｐなんだけど。

>>478
GT5Pはやってないからわからんのよ。
少なくともForza2、PGR4と比べると音、挙動の作りこみは甘く感じた。
そこに目をつぶれば普通にいいゲームだけどな。

TDUはハイブリッド車がいつもうるさいのが残念

>>477
TDUは不遇なPC版やってます・・・。PCには箱○とは違ってDLCこないorz
今度ある程度車が追加されるけど有料アップデート＼(＾o＾)／

GT5Pのアップデートで追加されたドライビングラインってForzaの影響かな。
ブレーキの赤が速度に応じて消えていくところとか。
Forzaのようにもっと滑らかに変化した方が便利だと思うが。

まあ良いとこどりの姿勢は評価できる。
初心者に優しい、無理なく上達できるシステムだし。

GTとFORZAは最終的な到達点が似ているから、どこで明確な個性が出せるかに
掛かってくるかも。今の所FORZAにはペイントが有るけど、GTもGTにしか無い要素
ってのが無いとまずい気もする。

どれもこれもForzaのパクリなのに
劣化しているとはこれはていかに。

>>485
パクりゃいいってだけの考えだからだろうな。

そもそも市販車網羅的レースゲームってコンセプト自体がGTのパクリですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>487
網羅といえるほど収録するのは今もGTだけだよ。
GT5Pはそうでもないが。

つーかドライビングライン自体はGT1からあっただろ
ブレーキポイントは表示されないが

やっとGT経験者が来てくれたか
さっさと>>453,479に答えておくれ

パクリ元を上回る完成度で搭載してくれれば文句無いんだが
劣化パクリはシナチョンのお家芸だろうが

わざとらしく煽るなよ

いやいや、申し訳程度に追加されたことに憂いでいるのだよ。
日本は外部から色々なものを吸収、昇華してきたというのに今回のうｐデートは何という有様。
本編までには何とかして欲しいものだ。

チューニングやパーツ交換自体はGT1からあった。GTHD、GT5Pでは省かれてたけど。
ただForzaのPI値のようなパーツ換えただけで数値が変わるような細かい概念は無かった。
あったのは車種制限と馬力制限くらい。

んでGT5P specIIでPIモドキが実装されたけど今の所影響するのは、
パワー、ウェイト、タイヤ、チューンドカーでエアロが付いてればエアロの数値
これくらいかも。F2007はまだ買えてないからどうなるかわからん。
Forzaでいう足回りとミッションは予め全部揃ってる感じ（ギア比や車高弄ってもPIには関係しない）
パーツ類が実装されてないんで、パーツ交換で頭を悩ませる煩雑さは無い。
細かいパーツ選びで悩むのが好きなForzaマニアからすればガッカリな出来かもしれない。

と言うかレーシングモディファイ復活してくれ

GT1の時代とかを知らない子が多そうだなココ

>>495
GT1発売当時は厨房で完全ヌルーだったんだ。
よければ>>453,479の回答をお願いしたい。

>>496
GT3までは自分のガレージから改造した車を出せた、
改造もForzaで出来るようなパーツは一通り有ったよ、
何故かGT-Rだけボアアップ出来たりしたけどｗ
GT2までは軽量化を進めるとレーシングモディファイ(ダウンフォースの調整とレーシングカーもどきカラー化)が出来た
ただしネット対戦とか無かったからレギュレーションのような物も無かった、
大体パワーとかベストタイムで似通った車を自分らで選出して対戦って感じ。

んで、GT4になると何故か、改造車での対戦が不可能になった、
オンライン実験版は改造車も使えるようになったようだけど、
ただ、所謂イタリアンスーパーカーは版権もあるのか殆ど存在しなかったな、
まぁアルファやTVR、ジャガーや何やは有ったから国産チューンドVs外車は出来た。

書いてて思い出したけど、GT1ってデミオのレーシングモディファイとか某コンセプトカーで、
縁石踏んだり無理に曲がろうとすると片輪走行になったりしてたな。

>>497
なるほど、対戦者同士で合わせれば全然違う車でもバトルはできたのか。
方輪走行はいいなぁ。でも2からはできなくなったってこと?

http://www.xbox.com/ja-JP/start/racing/

GT1、2が大好きだった俺はGT3以降がとてつもなく許せない

>>499
プロはフリクションに注目するのね。
考えてみれば出力したパワーが最後の最後に伝わる部分なんだから当然か。
GTは次にこれをパクれば良いな。

>>500
俺は1が全シリーズ中一番好きで
4でGTを卒業した感じ

GT5無印には期待してるからプロローグとは一線を画した
内容に引っ張ってもらいたい

GT1に鬼のようにハマった俺は2のライセンスのあまりのヌルさに落胆して序盤でやらなくなったな
以来8年間GTとは無縁だったがPS3を買ったのを機に今年になって2、3、4をやってみた
ライセンスだけ全部取ったがやっぱちょっと甘いな
3のラグナセカ一周だけ難しくてそれは良かった
その後レースにはまだ手を付けず今はGT5Pをやっている

GTのライセンスかー。なにげにいっちゃん最初のブレーキングがいらいらしたな。
Sライ金が一番簡単だという・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2825487
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2825301
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2812630
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2823912
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2822253
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2808819

これでなんでグラが劣ってると言われるのか？
PGRはがんばってﾘｱﾙにあるものを再現しましたってだけで
グラはやっぱり劣るよ。
ゲームのグラフィックだなーと感じさせられるからな。

スクリーンショットとプレイ中のグラのクオリティはちがってるから
スクショを貼ってきれーだろーっていうのはおかしい。

スクショが得意なのはどっちだよw

PGRはゲームとして面白い。
Forzaは車をあれこれいじって走らせるのが楽しい。
GTは車を眺めるのが楽しい。

それが大体の結論だよな

ＳｐｅｃＩＩ遊んだ感想

走っているとリプレイ見たくなってウズウズ、
リプレイ見てると走りたくなってウズウズ　

まさにこんな感じｗ

実に中身の無い感想だなw

俺は何故かウｐデート前のほうが嵌ってた。
なんんでだ？

>>463
>自分たちはある車に限定した部分みに対して高いレベルのものを提供すると

GTはこの選択センスが肝だろ。G
シミュとしてはForzaのが上と言えるが
画面を見てどっちをやりたくなるかと言えばGTが圧勝じゃね？

>>464
だよな。
車オタ以外にはForzaとの違いが分からないだろうし
見た目がリアルなだけにそれっぽい数値さえ画面に出しとけば
馬鹿は信じる。そんなもんだ

>>472
Forza2が駄目ならGTに慣れすぎたな。
俺はどっちも楽しめてるがPGRはレースゲーム挙動

>>484
GTは見た目とブランドが最強の武器だな。
ForzaがGTのブランドに食いつくには
GT新作の失敗とForza3の神化が必要

>>512
画面を見てなら絶対そうだね。
そしてそこが一番アピールしやすい。
触らせたらForzaやPGRのほうが楽しいと感じる人も多いと思うが、なかなかそこまでいかないのが現状。

車オタ以外にはって言い出したら音も挙動もグラも大差ないだろ
スレタイは「徹底」比較だというのに

>>515
GTの歴史・・・10年以上
FORZAの歴史・・・5年以上

俺にとっては10年以上も作ってて、見た目以外ほとんど進化しなかったというのは、
呆れる他無い。今の時代に壁走り可能とは何の冗談かと。

>>518
真面目な話、実車でも車体側面に小さい車輪つけたらデイトナとか速く走れないのかな？ｗ

可能かも・・・っておい!!

>>519
ﾃﾗミニ四駆

小さい車輪って自転車の補助輪を想像してしまったが
ミニ四駆のアレかｗ

forzaの凄さはチューン・音・挙動・路面のタイヤ痕がすべて
ピッタリ合致している所であり
マニアしか分からないｗ

forza3がGT5並に売れるかどうかわからんけど
forzaは雨や夜間、ダウンヒルコースなどひとつ要素が増えただけで
さらに奥が深くなる可能性はある。

プレイしなくても分かる「ブランド力」と、1回プレイすれば
分かる「見た目」が武器ってのは確かにでかいな。

スルメゲーが余り好まれないこのご時世だと特に。

まぁ俺もゲームは遊んで楽しいかどうか最優先だが、
興味の無いジャンルはメーカーとか値段だけで判断しちゃうもんな。

>>505
誰もGTの車体のグラは否定しないよ。
でも背景は明らかにPGRが上。
コースのガードレールの裏側を撮影して汚いと言ってた人でなければいいが。

街全体の作り込み具合で見ればPGRの方が上なんだけど、
実際の写真と比較したりするとGTの方がそれっぽく見える。

見えない部分は手抜くけど、見える部分は細部まで拘って作り込むか
大きさとか細かい部分は手抜くけど街全体を作り込むかの違いだね。

http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_1.jpg
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_2.jpg
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_3.jpg
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_4.jpg
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_6.jpg
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_7.jpg
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_8.jpg
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_9.jpg

>>518
おまえさん、プレイしてないんじゃないか？
それか相当鈍いヤツだろ。

GTシリーズはとにかくマゾい。
レゲーでここまでマゾいのは見たこと無い。
チョンのMMORPGじゃあるまいし。

>>527
どっちが走ってて気持ちいいかは歴然の差だよな。
めちゃくちゃ細かい部分でのオブジェクトが同じかどうかなんて
まったくわからないし。
見える部分をちゃんと手を入れて作ってくれる方がいい。

道路に引かれた線とかどうでもいいし。逆に汚い。

どっちが走ってて気持ちいいかはGT5Pが数千倍上だな

GT5PやりたくてPS3持ってる友人に色々吹き込んでG25とセットで買わせたが
「体験版をパッドでやってた方が楽しかった」
といってG25諸共部屋の隅に放置、スペック２にUPデートしようともしない。

俺はあのパッドじゃ全然コントロール出来ないからハンコン勧めたんだが、
実際プレイしてみて「あぁ、やっちまったよ・・」という罪悪感に襲われた。
このままじゃG25が勿体無いから買値で買い取ってPCゲーで使おうかと思ってる。

>>532
親しい友人ならそうしたほうがいいね。
お互いに好都合と思う。

つか自分がやりたいからって人にG25買わせる時点でどうかと。
買い取れる金あるなら最初から自分でPS3買えよ…。

友達にゲームを勧める(笑)

>>527
GTはおそらく横に写真を置いて完全再現を目指してるからな。
海外も見習って欲しいよ＞写真グラ

ロンドンは一長一短だな。
広いぶんPGRのほうに軍配があがると思うけど。
ビッグベンもあるし、霧のロンドン、雨のロンドンも楽しめる。

さすがにPS3まではね、買えなくはないけど。

正確には直接G25を勧めたわけじゃないんだ。
まずFORZA2をやらせてハンコンでプレイする素晴らしさを体験させた。
GTFPを買うものと思ってたがまさかいきなりG25に突撃するとはw

>>538は>>534

>>536
PGRも本物と比べてよく出来てるぞ。
建物の突起が一つないとか言い出さなければね。
つーか、広さがロンドンだけでもGT5Pの10倍以上でそれが何都市もあるんだから。

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up55342.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up55343.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up55344.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up55345.jpg

PGRが30フレーム/秒ってのはマジなの？

>>541
デモもあるのに今気がついたの？ｗ
残念ながらそういうゲームなんだよ

>>542
彼は箱○持ってないと思うよ。
さりげなくPGRを否定したかったんだろ。

>>532

ハンコンは慣れがいるし、特にコントローラーになれたゲーマーとかだと最初の壁が大きく思えるから
なんともいえないと思うけど・・・。

俺みたいなヌルゲーマーにとっては、適度に制御が入っててGT5pのコントローラー操作はやりやすい。
適度にそれっぽく走れるので操作が楽しい。
Forza2の方がコントローラーでの評判もいいみたいだけど、俺の場合(特に低速だと)入力が
ダイレクトにステアに反映されるのがつらい、マトモにラインを保てないし普通にカーブするだけでスキール音が鳴りまくる・・・orz。
あと、自由にキーコンフィグできないせいで、不器用なキー配置でプレイせざるを得ないものスキール音が鳴りまくる一因かな。

パッド操作に馴染めない＆MS専用コントローラーはいやでG25+GT5pに逃げてしまった奴のたわごとだが、
煽りでなくForza2は入力周りを改善すべきだと思う。

>>544
それはヌルいを通り越してるような。
俺だってヌルゲーマーでシフトもATだけど、それ以外のアシストはオフでまともに走れるぞ。

>>544
なんとなく分かる。
彼はパッドのときアクセル・ブレーキをボタン操作してたし、コーナーもかなり強引に曲げてる。
GTはスタンダードならそれでもゲームになるみたい。

ただ、フォルツァ＋ハンコンをうちでプレイさせたときは
コースアウトしてボコボコになりながらも楽しんでた。
そんな彼がハンコンをセットアップしたと言うから行って見たら
「ちょっと遊んでみたんだけど、うーん・・・」と歯切れの悪い返事。
俺もプレイして思ったんだけど、どうもハンコンと車との一体感が希薄に感じた。
うちに持ってきてGTR2デモを遊ばせてみたらフォルツァ以上に楽しんでたからG25との相性自体は悪くない様子。
しかし彼はデスクトップPCを持っていないという不幸。

>>528
>>505の鈴鹿の動画、何処の鈴鹿かと思う様なヘアピンですね。5台位併走出来る
かも。

>>545
アシスト全てOFFよりATって時点でかなりヌルイｗ

>>547
それ、コースの話だろ。

Forzaのハンコンは曲がり過ぎるらしいから３と同時に改良型出ないかな

曲がりすぎるってなんだ？
ミスって切り過ぎるってなら解るが。
というかせめて自分で試してから言った方がいいんじゃない？

MSハンコンはロックツーロックが２７０度しかないからちょこっとステアしただけでくるまが
F1みたくピクッと反応するんだよな

その分ドリフトはしやすいけど　一長一短だよ

怖いもの見たさでPS3とGT5P買おうとしたが
増えてきたspec2の動画を見て、GT4をプレイして
やっぱやめた
リプレイにこだわり無いし、ほかにやりたいPS3のゲーム無いし
20Gも60Gも売ってなくてよかったかも

>>546

所詮GTだからね・・・といいたいところだけど。

>　「ちょっと遊んでみたんだけど、うーん・・・」と歯切れの悪い返事。

レゲーにそこまでこだわりのなさそうな人がそういう反応を返すってことは、
G25を接続してそのまま使ってる・・・だろうね
ハンコン設定デフォルトだとデイトナ直線を手放しで走れるくらいの超補正なので、
あんまりその状態はGT5pのハンコンのフィーリングとしては参考にならないかもよ？

>>545

ALL-OFF＆MTで普通には走れるよ、一応。
ただ、キノコでの微妙な操作が苦手なせいで進入方向とかラインを描いて走るのが出来ない。
GT5pだと、プロ挙動でもセナ指駆使すればハンコンほどじゃないけどラインを描ける。
ま、これは俺に限った話かも知れないのであんまり突っ込まないでくださいな。

>>552
Ｒクラスは切れすぎて辛いらしい

Forza3ではクラッチつきのハンコンが出て欲しいなあ

>>553
GTは1と5pしかまともにやってないけどSPECIIは普通に面白いよ
GT-Rがあんなに凄いクルマだとはSPECIの時には思わなかった

Ｆ２００７はハンコンの振動がすごい（ＧＴ５Ｐスレ）そしてチューンドエリーゼが速い
>>557
挙動は�Tからどう変わったんだ？

>>544
俺はデフォルトの設定が一番しっくりくるなぁ、初代箱から右トリガアクセル
左トリガブレーキ、アナログでハンドルってのがすげーコントロールしやすくて。

逆にPS3のパッドもL2R2にアクセルブレーキにしないと走れないがそれでもまともに走れないｗ
GT1とかデジタルの頃は×□でアクセルブレーキだったけどあの頃は超補正だったからね

GT5Pはイマイチ接地感がねぇ

結局、マトモにやりこんで比べた人間なんてほとんどいないって事がよくわかる・・・

>>560
Forza では、このタイヤの温度変化をリアルな計算をおこなって再現してい
ます。（略）「勝負どころ」は２周目、３周目という感じになるわけです。

もっと細かいことを書いてしまうと、Ｆｏｒｚａでは、タイヤを縦に３分割
して、内側（ボディ側）・中央・外側と、３箇所の温度をデータとして計算
しています。これは、キャンバー角などのセッティング、空気圧、走行ライ
ンなどの要因で、特に激しい負荷＝温度変化が発生するところが変わるため
で、リアルな挙動再現に大きな役割を果たしています。
実際にクルマ乗ってる人は気が付いていることが多いと思うけど、タイヤの溝の減り方もタイヤの面全体に均等に減るんじゃなくて、少し内・外に差のある減り方をします。（サーキットのように片方向にぐるぐる回る場合は、アウト側に負荷がかかりやすくなる）
（Forza2公式ブログから引用）




ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・

>>561
確かにその通り
>>562は両方とも店頭体験版で比べたが、Forzaは空転や追突でスピンする

実際ゲハ出張所だからね
極端な貶しやマンセーは両方持ってないゲハ民と思ったほうがいい

ってオススメが全部ゲハになってて吹いたｗｗ

>>527
所でなんでPGRの方は曇ってるの？
曇りの奴持ってきたら見た目悪いぜ、次からは晴れ同士でやろうぜ。
※GT5Pはまだ晴れしかないのであわせてやってくれ(´・ω・｀)

>>566
追記：気づいたがPGRの方なんだが影なくね・・・？

>>567
ちゃんと建物にクモリによってぼけた影があるよ
http://ruliweb4.empas.com:8080/ruliboard/gup/img_link6/245/244026_7.jpg

GT5Pの方は晴れかつ影が強調されてるからそう思うのかも
車内視点でもめっちゃインパネに落ちる影とのコントラストがやばい
パッと見キレイに見えるしな

>>568
なるほどなぁ、解説ありがとう。

PGR4も購入してみようかなぁ。
スクショで色々景色見てるけどほんとすごいな。
新宿なんてよく仕事で通るから再現度がすごい。

ロンドンはGTのほうが純粋に再現度は高いと思うけど
雰囲気はPGR4のほうが好きだなぁ

ってかこの比較にPGRっているのかな？
この三つの中だとPGRだけゴーイングマイウェイな感じなんだがｗ

今のところそれぞれがｺﾞｰｲﾝｸﾞﾏｲｳｪｲじゃない？

個人的に3つともゴーイングマイウェイでいいと思うけどｗ
機種が違うのはあれだが、両機種持ってる人はそれぞれ楽しめる分けだし。

好きなの選べばええ。

まぁスレの趣旨には反するけどｗ＜徹底比較

一応GTとForzaはリアル系ってことで競合してない？
PGRはセミリアルくらいか？

PGRは低速コーナー以外はほとんどアクセルオフだけでいけるからな。
慣れるまでは曲がりすぎてまともに走れなかった。

GTは間口の広いアーケードよりのレースゲーム？
PGRも間口の広いアーケードよりのレースゲーム！
Forzaは間口が狭いと思われがちなシミュよりのレースゲーム！

つかね、シミュとしてGTを買おうとすると、どうしても最後の一歩が踏み出せない。
そこで俺は見方を少し変えてみた。
GTをGTとして捉えるのではなく、グラがパワーアップしたバトルギアの亜種だと思うことにした。
するとどうだろう、あれほど引っ掛かっていた何かがポロリと外れ、途端に購買意欲が増してきた。
このモチベーションを保てば、何の気兼ねも無くGT5本編とPS3を同時購入する事が出来る！！

つまり、スクエニはさっさとバトルギアを移植させろって事だ。
機種はPS3、箱のどっちでも構わないから！！

バトギってタイトーじゃないの？

>>575
まぁ、CS機ででるレゲーなんかは、シム系であろうがアーケードライクであろうが一般人は気にしないと思うよ・・・。
そんなの知ったこっちゃないから、窓口は知名度の差以外変わらない気がする。

「あぁ、色々出来るのね」程度でしょ。

しかもフォルツァ(日本)に限ってはペイントが一番前に来てる感じだし。

更に一般人にはGT5Pとフォルツァ2の違いなんて見た目とペイント以外はほとんどわからないと思う。
あぁ、セッティング出来るのね程度、そしてほとんどの人がセッティングなんてわからないし、セッティング変更しても違いにわからない。

>>575
BGの亜種という見方でGTからForzaに買い換える気になった
Xbox360でテイルズオブデスティニーDCが出来なくなるのは残念だが
ビューティフル塊魂があるからいいか

>>578
>セッティング変更しても違いにわからない。

項目内容が分からん人は普通に居るだろうが、さすがにコレは無い。
まぁ微妙な変更なら兎も角、ある程度数値弄れば露骨に挙動変わるし
コレで気づかない様では一般人とか関係無くどうかしてる。

バトルギアの亜種なら痛車が作れて当ぜn

それはともかく、アケ板のこのスレと同主旨のスレ(仁DvsBGvs湾岸)では
GT(当時は4)の評判悪かったな。特に音で。

>>580
ＧＴ５Ｐのクイックチューンならありえる。
あのアライメント変更はなんか意味あるのか？
計算もせずに挙動を変えてるだけっぽいから、理不尽でならん。
あんなのならつけない方がマシ。
おまけにＰＩに関係ないって一体ｗ

ぶっはははっはははっはてめえら限界走行もしたことねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それでなにが挙動だぶさめんどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

免許持っててもいみねんだよきもをたおっさんども＾＾
ブレーキロックするまで踏んだこともねえかすが挙動のことかたってんじゃねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おい走行会もいってて上級者はしってるやつはＧＴかファルツァ２どっちの挙動がいいかおしえろ

脳内レーサーしかいないから無理か・・・・・

>>584
ご自慢のＧＴ５Ｐは凄いってあっちこっちでがんばってこいよ。
鼻で笑われるだけだけどなｗ

>>582
むしろ計算をせずに挙動を変える方が難しい気がするが
根拠の無い挙動パターンを色々考えるよりも素直に計算した方が簡単だろ

５８７のキモヲタにーとわらったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺様をＧＴ棒にしてるあたり基地がい低脳童貞だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>582
おまえForza殆ど弄ったことないだろw

つうか糞ＰＳ３なんてかわねえし死ねよ
俺様はＸＢＯＸ３６０かうんだよ

>>576
タイトーはスクエニに吸収された。
んで、現在タイトーはアーケード専門で開発してる。

>>577
まぁ一般人からしてみれば、リッジとGTの区別も出来ないだろうね。

>>579
むむ、俺とはまた違った見方だなｗ
とりあえず、GT5本編が発売されて、FF本編が発売されて、その頃になってもMGS4がPS3独占だったら間違いなくPS3買うわ。

>>581
そのうちGTにも神アップデートが来るさｗ
PS3のオープン（笑）な環境を生かし、画像ファイルをそのまま取り込みだ！！
んでオン対戦時には、画像のバイナリデータをそのまま送るんだ！！
みんな光回線だから、数十キロバイトのデータでも余裕で送受信するぜｗ
つーか、仁DとBGと湾岸で何を比較するんだろうｗ

Forzaエンジン音とかリアルじゃなくね？

さすがにリッジとGTは区別つ・・・かないか
ぶっちゃけ、GTだろうがFM2だろうがリッジだろうが車レースげーでくくってそうな気がする。

さすがにそれはない
2chは一般人＝頭の弱い人って定義が蔓延しすぎ

>>594
つかないだろうね。
まぁ、マリオカートとGTの区別は付くだろうけど、それはマリオというキャラクターで識別してるに過ぎないし。
決してマリカの動きで判断してるわけじゃないしね。
一般人なんて車ゲーというくくりでしか見ないよ。

>>595
まぁ、リッジとGTの区別が出来る「一般人」とやらが居ても別にいいんだけどさ。(ていうか何で判断するんだろう。。。)
その人はGTと街道バトルの区別は出来るの？GTとPGRの区別は出来るの？GTとNFSPSの区別は出来るの？
GTなんて、綺麗な車ゲーっていう認識でしかないでしょ。

俺なんかは車オタだしレースオタだから
今更一般人のレゲーの理解度とか、実車の挙動に対する理解度とかが
どの辺のレベルにあるのかが全く想像できないんだけどｗ

例えば免許はAT限定で、週末買い物行くのに車を使う程度の人に
Forza2をやらせてみて、俺が色々とセッティングをいじったりして
その人に乗り比べさせたら、違いとか挙動の良し悪しとかって分かるものなのかね？

乗り比べに付き合ってはくれないだろうな、車に興味もない一般人じゃ・・・
ハンコンでなんてやらせようとしたら、気持ち悪がられるだろう。

その人がどういう走りをするかによるでしょ。
普段通り法廷速度で走ってるならほとんどわからないと思うよ。
わかるとしたら、AWDで駆動バランスとかギア比ぐらいじゃない？

>>597
日頃から意識して運転してるかどうかで変わってくると思う。
常日頃、停止線や走行線を無視してパカパカブレーキで速度調整も糞も無くただ無意識に何となく運転してる人は気づかないんじゃないかな。

何人か女友達にやらせたことあるけど、
大体レースゲームは早く走るために特化してる部分が多々あるから、
現実的な速度で走ってると挙動や視野角なんかの荒がとてもでる、
大体現実的なスケールでやってる奴は少ないし、小さい画面なんで速度感がない、
しかしプロジェクターなんかでやらせると
1画面でもいくらか横方向をみせるために、どうしても少々魚眼な視野にならざる得ず、
ゲーム慣れしてない人は酔う人も多い、なれもあるけど、友達二人とも酔ったな・・・
あと実車走行しか知らない、普通の人にとっては
ゲームのハンドルの回転角度はG25であっても違和感ありまくるよ、クイックすぎる。
PCでTDUやるのが一番現実的かなとは思うけど、あれも妙だからなあ

うーん、やっぱりレースシムは一般受けはしなさそうだねぇｗ
そう考えるとGTの方向性は商品としてはやっぱり正しいよね。
一部のマニアに受けが悪くても大局には影響しないしね、残念ながらｗ

答えてくれた人ありがとう

GT4のパッケージには「THA REAL DRIVING SIMULATOR」と大書してあるんだが
これGT5Pにもあるのかいな？

山鬱が言ってたろ？95％のライト層と5％のマニア層だと。

>>553
おれは買っちゃったｗ
GTFPもあったし、BDプレイヤー＆DVDアプコンも気になってたし
イレクターでMSハンコン常設してたから
最初振動なしコントローラーでやった時は５分で売りに行こうかと思ったｗ
GTFPに付け替えてアイガー(だっけ？)を前の型のインプで走った時は
一瞬「おっ結構おもすろい？」と思ったけど、やっぱFRでしょとFDで走ったら
車からのインフォメーションの無さに驚愕した
GTFPはシュルシュルできないしオツリもらったら最後テープの壁まで一直線
まあ、慣れれば多少ましになるけど基本的にGT4の挙動からさほど進化は感じない
グラフィックも車のモデリングこそ凄いが実際のメニュー画面もリプレイ画面も
ジャギジャギがやたら気になる(720pだからか？)

>>560
それそれ
接地感がないからいまいち運転してる感がない

改めて思ったけどMSハンコンて案外よく出来てるな
ステアフィールもいいし情報量多いし（Forza限定だけど）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2841671
これぞＧＴ６の目指すべき姿であるｗｗｗ

まあゲームだしここに居る人はほとんどやる側だろう、
自分が存分に楽しめばそれでいいんじゃないか。

いや一般人はちょっとセッテイングいじったくさいじゃまじで挙動の変化なんかまったく分からないとおもう。まじで。

普通の人はストイックにセッテイング変更〜1人でコースをグールグル*∞なんて絶対しない。

フォルツァだとテレメトリ出てあぁ、変わったな程度だと思うｗ
テレメトリで変わってるから視覚から入って、あぁ変わってる＞そういや挙動も変わってる感じがするな程度ｗ
参考書見て実際やってもいないのに出来た気がするのと一緒。

なのでGT5Pはまったくわからんと思う。

あぁ、ギア比の違いくらいはバカでも分かるか。
キャンバーとか車高、トーとかは多分まじでわからない。

何が何でも自分で作った「一般人」って枠の中に押し込めたいのね。
ヲタ的思考においてよく見る例だけど、ここまで来るとパラノイア的なものを感じるな。

みんな一般人じゃないとするとなんなの？

いやぁ、俺の回りの普段レゲーやらない奴5人くらいの結果。
たかが5人だけど・・・。

グラ綺麗で車好きという理由で購入した人たち。

気分悪くしたらすまんね

>>610
いちいちめんどいなｗ

車に詳しい一般人と車(外見)が好きな一般人とでも言えばいいのか？

足回りの違いこそすぐに分かるだろ
操作性に直結する部分なんだから

いや、こちらこそごめんね

結論

ＧＴｖｓＦｏｒｚａｖｓＰＧＲはＦｏｒｚａが１位




チューンに興味が無ければ、挙動が売りでアーケードだけで全車種揃う
Ｆｏｒｚａがお勧め
Ｘｂｏｘ３６０には他にもビューティフル塊魂、ザ・コンビニ２００Ｘ
ＥＸＩＴ（ダウンロード）など手軽なのがいろいろ

GT狂信者じゃ食いが悪くなったんで、宗旨替えですかw

>>616
食いが悪くなったからではなくて、ここの書き込みを見て素で変えたく
なっただけ

トヨタがいいか日産かみたいな議論だな
とりあえず湾岸ミッドナイト好きはフォルツァ買って
イニシャルD好きはGT買えばいいんじゃね
ヨタ車は出てこないけど

>>618
イニＤ好きだってフォルツァだろｗ

イニシャルDにリアルな挙動は必要ありませんので

そういえば湾岸ｖｓＢＧｖｓイニＤスレでイニＤ批判されてた

やっぱ想像力のない人は、実車でレースとかやってみたらいいんじゃないかな、
いろんな意味で、レースゲームがどんだけ楽しいかわかると思う。

>>620
エンジン載せ換えのバリデフでドリドリ楽しめるのなんてＧＴじゃ未来永劫無理だろ
ＧＴとイニＤが似てるとこって挙動関係ないのと、うさんくさいとこくらい？

>>623
Ｆｏｒｚａの車内視点も未来永劫無理

ペイント無くせば出来るんじゃね？

>>624
車種少なくすればすぐでしょｗ

>>605
GT5PってG25使ってもステアリングインフォメーションが乏しくて
タイヤがどんな状態なのか伝わってこないんだよなぁ・・・

そういうの何も気にしない人だと面白いのかも試練

>>615
俺も今の所フォルツァがコストパフォーマンス的にも現在一番には納得だね。
グラ以外はユーザーを結構幅広く受け止めれると思う。

GT5Pもいいんだけど、マゾ仕様だからただの車好きには辛いんだよねぇ。

まぁ両方持ってると最高なんだけどｗ

仁D好きは豆腐屋ペイントできるForzaの方がいいんじゃないの?

仁D好きは仁D以外は無理だと思うｗ

ガリやペナキャンがないと燃えない、それが仁Dｗ

GTと仁Dの共通点
・原著作者との結びつき（作者や車メーカーなど）が強い「公認」タイトル
・ネームバリューがあり、ライト層の支持が強い
・バージョンが変わるたびに挙動が毎回変わる
・初期のネット対応がいまいちだった

ForzaとBGの共通点
・「公認」ではないが、対象物への拘りは公認並に大きい
　（BG3までは版権未取得ながら完全に「仁D」世界を再現している）
・ネームバリューがなく、本格指向すぎてライト層の支持を得られない
・挙動の方向性に筋が通っていて、基本的な走り方はシリーズを通して変わらない
・ネット対応の充実度がすごい（BG3の時点である意味Forzaをも上回っている）
・痛車が作れる

こんな感じ

見事に当てはまってるなｗ

人気も仁D>>>>BGだしねぇ。

まぁ、仁Dはどっちかっていうとリアルリッジだけどなｗ

>>628
両方持ってるが最高じゃないなｗ
恐らくForza3とそれ用のG25相当のMSハンコンが最良かも
ぶっちゃけポリフォニーにはもう希望を抱かないが
T10にはがんばってほしいと思う
ああ、これでおれも立派な痴漢に認定かｗ

おいさーきっともはしったこともねえキモヲタども
てめえらきもいから挙動のことかたるなよｗｗｗｗｗｗｗ

>>633
多分フォルツァ3になってもそこまで期待出来ないな・・・。
PCで作ってほしいわ。

あとG25対応もしないと思うなぁ、、、MSが糞だからハンコンも囲い込みたいんだと思う。
俺もハンドル2~3個あってうぜーし・・・。

PS3と360で使いまわしたいわ

ファルツァって痛車みてえなきもヲタざこにーとむけのがあるからきもいな

まあファルツァもＧＴも糞ゲーだなｗｗｗｗ
こーるおぶでゅーてぃ４が良ゲーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

CoD4飽きたわ。

追加マップ有料とかなめてんのかカスが、数百万本売れたんだから無料提供しろやカス企業が

釣られんな

rFactor(MOD込み）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GT1≒Forza2＞バトルギア＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞GT2以降

638死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てめえはにーとだから金ねえもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>640
なんだよｒFactorって同人ソフトじゃんか、
あんなのGT5Pと比べるなんて馬鹿じゃねえの、
ユーザーが学ばないとソフト機動も出来ないなんてもんと、
ゲーム機のソフトなんか比べるなよ、馬鹿。

そのrFactor以下のForzaっていったい・・・

rFactorは良くいえば、ユーザー次第で不満点なんていくらでも直せるから。
ＣＳ機なんかのゲームと比べる事事態ナンセンス。

ばっかじゃねーの、どうせ優越にひたってんだろ？ＰＣ房にありがちだけどね。

どれも一長一短、まだどれも100％満足いくレースゲーなんてない

>>645
そんなことは解りきっとる
長と短の差の話だろうに

長と短の差なら各ゲームの総合でやってろよ

腸とかタンより、やっぱ普通の肉の方が好きだなー

>>644
そのうちイニDもできそう　

http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Initial%20D

ｲﾆD好きはグラがしょぼくてもForzaで豆腐屋ロゴ作って貼るだけで満足だろ。
でもハンコン使ってゲームを楽しみたいなら360は糞コンしかないから諦めた方がいい。
MSが意地張らなければいいんだけどね。

rFactor？
PC房は頭が悪いねｗｗｗｗｗ

PS3のUT3ってMOD対応してるんでしょ？
レースゲーでもそういうのが出てくりゃいいのに

>>650
rFactorもG25も持ってない貧乏人は書き込むな。

>>649
仁MODが出揃ったら、さすがにrFactorに手を出さざるを得ない。

俺はPCでゲームする人だけどレースゲーをPCでやろうとは思わないんだよね。
だってハンコンとかパッドを別途購入しないとまともに操作できないし。たとえばアクセルの踏み具合とかね。
コンシューマはパッド標準装備だから少なくともアクセル操作はキーボードよりはやりやすい。

徹底比較
http://jp.youtube.com/watch?v=L023Gxp4pWM

>>655
Forza3すげぇえええええ

>>655
どっかにも書いたが、このサイズじゃ何でもリアルに見えるよ。
そもそもGTの鈴鹿ってお世辞にも褒められたもんじゃないだろ。

>>566
曇りばっかりだもん。
晴れでもなんかどんよりしてる。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2826214

>>658
GTは真夏のカリフォルニア
PGRは冬のロンドン
ロンドンが舞台なんだからその地域にあってないと。

>>659
右京も本人の前じゃ言いたいこと言えないんじゃないのかｗ

それよりもこれおもしろいぜ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2852687

全然つまらねーよ。
エイプリルフールだからって調子のんなよ

>>527
下二枚見た感じだとPGRのほうがリアルだな
実際にロンドンを走ってる感じがする
GTは過激演出すぎる

まぁ、技術力がないか、スペックが足らないかわからないが、FP16相当のHDR出来ないんだもん箱○は。
なのでやりたくでもあの光源演出は出来ないんだよな。

PGRは夜はいいけど、晴れか曇りかわからん天気は微妙だなぁ。

PGR4の場合ロンドンは特に霧や曇りにあわせてテクスチャ貼ってるんだろうね。
実際GT5Pの晴天ロンドンはなんか違和感がある。

ロンドンという先入観をなくせばフォトジェニックなのはGT5Pだけど。

PGRの場合はロンドンだけじゃねーからな、曇ってるの。

つか、PGR4の空ってかなりしょぼいんだよな。

俺はGT5Pの富士スピードウェイの空がやけにショボイのが気になった。
多分あそこだけで他は綺麗だったと思うけど。

forzaは空だけはけっこう良い気がする

Forza厨はGT5P持ってない奴しかおらんからなあ

GT5P厨はForza持ってない奴しかおらんからなあ

スレタイに反してFORZAvsPGRの議論が見られない件について

GTとPGRだってロンドン比較しかないからなあ。
PGRってやっぱり他の２タイトルと毛色が違うでしょ。
俺は一番好きだけど。

このスレ、俺はリアル系レースゲーム全般が好きな人の雑談スレ位にしか俺は
思ってない。比較してどうしても優劣付けたい人はそれでもいいし。

ＧＴ５Ｐ�Uの挙動は変化なし
ＴＡでスポーツＳ２固定になり、ノーマル主義者にとっては改悪かも
チューン派にとっては数値を変えるだけなのは味気ないか？

>>672
結論は>>615

>>668
空がしょぼいって？
どこだよｗ

>>676
空だよ

>>677
どこから見た空だよ

>>675
変化はしてるぞ
ちょっとだけど
とりあえずエンスージアレベルまではがんばってほしい

>>527
ﾘｱﾙスゲーって思ってしまった
ゲームじゃなくてそのままの意味かよ

>>675
この際XBOXとかはどうでもいいんだが
単にソフトの比較を議論するなら当然FORZA対PGRという構図もあって然るべきだろ

>>681
じゃーなに比べるの？

そもそもPGRは不要。
PGRvsNFSvsGRIDとかでやればいい。

GTｖｓFORZAでいいよ

Forza対PGRも販売本数とかエンジン音とかグラとか色々あったと思うけど?

【徹底】山内　VS　ダン　Lap1【対決】

でもPGRって30fpsなんでしょ？
それじゃあレースゲームとしてはちょっとねえ

どうせ60分の1単位で操作できないだろ。
「次の周回ではもう1フレームブレーキ遅らせよう」とか無理だろうに。
PGRはブラーが効いてて見た目はカクカク感もしないし。

走るのを楽しむゲームに必ずしも高fpsが必要ということはない
NFSMWをプレイ中が何度も30フレーム以下になろうと面白ものは面白い

>>635
でForza3っていつ頃出そうなの？

60分の1秒単位の操作というと難しそうだけど
1メートルブレーキポイントを先にしようとかなら普通にありそうな気がするんだがな
時速200キロ超で60分の1なら1メートルぐらいは進むよ

>>688
君は「片足が沈む前にもう片足を踏み出せば水の上を歩ける」と信じるタイプ?
「アキレスは亀に永遠に追いつけない」はどう?

ドラゲーは1/60秒を60回とか1/30秒を30回積み重ねて1秒を作ってるわけじゃなくて、同じ1秒を何回割るかって話。
例えば1/1秒しか描きかえなければゲームにはならない。どこからゲームになるかというと1/20秒あたりでやっとだろう。
プレイヤーが感知しているのはあくまで連続した時間であって、1フレーム単位を見極めて操作をしてるわけじゃない。
同じ操作をしたと思っても1/60秒と1/30秒じゃ結果が変わる。当然細かいにこしたことはない。
まあ、PGRの様なゲームなら30fpsで不都合はないけど、60fpsならもっと良く感じるはずだよ。視覚ではなく、操作感としてね。
「Forzaの接地感がすごい」とか「タイヤに粘りを感じる」という評価は、描画フレーム数の10倍の精度で操作を受けつけて計算してるからだと俺は思うね。

訂正
Forzaの精度は10倍じゃなく6倍

見た目は60fpsの方が良いかも知れないけど、
30fpsでもpgrみたいにブラーが上手いと許せる。

いくら60fpsだからって内部計算がそれ以上じゃないと意味ﾅｽ
forzaって秒間計算回数がすごいんだよな。
いくつか忘れたけど。

ブラウン管とか黒挿入液晶使ってると、30fpsと60fpsの差は歴然だけどな、マジで。
ブラーが掛かろうが30fpsになっちゃうとブレ(やブラーで)で細かい部分の目に入ってこなくなっちゃうので、
(ゲームそのものの爽快感とは別物の話だが)視覚から得られる爽快感は激減する。

昔と違ってほとんどの人間がピンキリの品質の液晶でプレイするようになったので、
60fpsに関しては人それぞれ必要性が違うかもね。

レースゲームで30fpsは「ある｣「なし｣で言えば「なし｣だよ
ブラーとか頑張るのは60fps達成してからにしろと言いたい

それは単にオマエの好みじゃん。
PGRは30でも全然普通に遊べるし。結局そこは作り方次第だよ。

30fpsと60fpsのどっちがいいか、って好みで決めることか？
ゆったりしたゲームなら百歩譲ってまだ解るが300km/hとかで走るゲームでそれはない

素早い反応を求められるゲームで30fpsは足枷でしかないな。
無論普通に遊べるゲームは作れるが…

どっちがいいかなら60fps
有り無しなら30fpsでも有り

>>700でFA

30でも面白ければおｋ

俺はPGR系なら３０FPSで見た目豪華な方がいいな。

勿論６０FPSで見た目豪華が理想だけど、６０FPSでしょぼいのはちょっと・・・。
６０FPSでGT5Pくらいならうれしいかなぁ、これからのレゲーは。

３０FPSと６０FPSじゃ単純に倍近く負荷違うからねぇ

Forzaグラショボ杉ｗ
60FPSでもあんなショボかったら萎える。
PGRでも車があのグラで許されるなら背景そのままで60FPS楽勝で再現できるだろ。
チューニングとか項目多くても別にそこまでマニアじゃないから弄らないし、挙動がリアル云々＝レースゲームとして面白いには繋がらない。

GT挙動ショボ杉ｗ
グラが綺麗でもあんな糞挙動だったら萎える。
GTはメディアがBDで容量あるんだから、もっとまともな挙動を再現できるだろ。
G25とか高すぎて普通の人は買おうと思わないし、グラが云々＝レースゲームとして面白いには繋がらない。

こうですかわかりません

何回同じ話題で話すんだろ、もういらねーだろこの糞スレｗ

結局各信者がこれが最高とかいってるだけのような(´・ω・｀)

GT5Pの鈴鹿は走ってて気持ちいいって、判る気がする。路面の黒と空の蒼さ、
濃い目の緑の森のコントラストが素晴らしい。FORZA2でのニュルのような感じ。

GT5本編が出るまでは継続の方向で

ＧＴ５持ってないからわからないけど、
forzaではＲ１のマシンが一番コントロールが楽なのに、
ＧＴ４ではＧｒ．ＣやＬＭＰのマシンのコントロールが異様に難しい。
どっちが正しいのだろう。

60FPSの糞ゲーより、30FPSの良ゲーだな。

レース専用のマシンがレースの速度域でコントロールしにくかったら困るだろうね
現実はGとか体力的な問題とかスピードによる恐怖感とかでとても素人には操れないだろうけどね

レースで速い車って意外と乗りやすいみたいよ。

「Ｒ１のマシンが一番コントロールが楽」ってのがそもそも偏りのある意見。

GT5PのF2007＜＜＜＜　高見盛　＜＜＜＜Forza2のドノーマル1.8インテR

やっぱForza2は面白いわｗ

確かに偏ってたかもね。
でもforzaやった後にＧＴ４やった時の難しさはなんか理不尽なものを感じたよ。
forzaではニュルを普通に走りきるのはそんな難しくないけど、
ＧＴ4のニュルやサルテではコース上にマシンを留めておくのがやっとだったから。
古いゲームと今のゲームを比較するのも無理があることはわかってるから、
ＧＴを批判する気はさらさらないよ。ＧＴ５出たら欲しいしね。
サルテで２４時間レースとかをＢスペにやらせつつピット中にドライバー交代みたいのはＧＴならではの楽しみなんだよな。

>>714
おっちゃん乙
GT5PなんかつまらんからGTFPしまってイヤーンに付け替えた
やっぱ９９７のトラクションはいいわ
Forza2はほんと走ってなんぼだわ

>>714
あんたおっちゃんだろｗ

このスレはスーパーハカーが多いな

GT5PのF1は異様に走りやすいな

そういや昨日のゲハでのレスを見て
DLCのF40乗ってみたけど、たしかにアレ凄いねｗ
音量大きくして走ると、茂木の立体交差下とか顔がにやけてしまうわｗ

>>720
んだんだ
鈴鹿走ったときの3速8000rpmくらいが超渋い（なぜか3速）
片輪コースアウトしたときのこわさや、タイヤグリップギリでのコースアウトギリギリ感味わったの久しぶりで泣いた；；

>>721
あの過給音とともに急激にトルクが立ち上がってきて
そこからリミットまで一気に吹け上がって、リミッター打った時に
プシャープシャーッって過給が抜ける音とか脳汁ものｗ
やっぱりグラも大事だけど、音とか挙動とかバランスって大事よね。

>>722
その気になれるのって、絵よりも音だよね
絵も音もいいのが最高なんだろうけど、GT5Pにこの音が付けばなーって良く思う
あっちでも書いたけど、ハンドル邪魔なもののあの車内視点にその気になれる音がついたら化けると思うんだけどなーGT5P
なんでどれもこれも排気音の違うセルシオなんだろｗ

ほんとに絵だけだね、GT5Pって
最初は感動したF2007も暫くすると嫌味に感じるし、111RTuneや他のTune車もいい音してると思っていたものの、Forza2のドノーマルインテRの方がいい音なのにびびったｗ
リアルかどうかはおいといて、アイドリングのLFEや、吹けの良さが直線走るだけでも気持ち良い
ちゃんと6400rpmくらいで音変わるし、こんなに吹ける市販車無いわってがんさんが言ってたのを思い出すｗ
すばらしいのぉ

やーいやーい GT5Pうんこうんこー

あっちでおこられたので、またあとで　さよなら；；

はいｗまたねｗ

F50やF40cってデフォでU車だから、Eg周りのチューンって無いのね。音がいい
訳が分かったわ。

>>714
いや、おっちゃんの話を垂れ流すだけのアホ

F50あまりに速いんでビビッたよ。ほんといい音させるね。

音で思い出したけど、茂木って地面刳り貫いて盆地にコース置いてるから、
土手にリア向けて空吹かしするとよく判るけど、他のコースと違って常に音が反響してるんだよな、
コースに反響する音のシミュレートってのも空気感を出すのには重要なのかもね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2855725

すげえ

GT5Pもチューンで微妙におと変わったりするの？
どこをいじったか分かるほどに

確かにGTの音ってなんか物足りないよな。
音だけ実車に差し替えると何かが違う。ロードノイズかな？

↓1:40〜
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2841671

>>729
反響音は欲しいけど、ゲーム機じゃ無理でしょ。
トンネルに入ったときのエコーが精一杯だろうね。

>>732
実況テラワロスw　違和感ねーよw

>>730
ニコを「ｒFactor」でタグ検索するとカオスなのが結構あるよ。

Forza　ｖｓ　GT　のバトルの息抜きにでも・・・

Forzaの茂木は反響してるんだけどね
東西ピット前でワンワン鳴ってるよ

Forza2の音は全然リアルじゃないんだけど。
俺の乗ってる車と音が全然違う。
まぁ、チューニングしちゃってるからなんだろうけど、チューニングしたらどの車も同じような音になるし。
GTみたいに全車ファクトリーでエンジン音収録してたりしないんすかね。
それとも好みの問題としてはGTのF2007とrFactorのとでどっちがいいかって、ファクトリーで雑音無しの生のエンジン音とったのとオンボードカメラで見てるときのエンジン音を再現したの、どっちがいい？って感じの議論と同じようなレベルなんかね。
あと、360で使えるハンコンが糞過ぎ。

>>736
ブーーッ(AA略

GTの音リアルなのはあたりまえ
全車種実車からの録音だからな
ただの空ぶかしだけどｗ

で、ファクトリーって何？

>>736
具体的にどの車の話なんだ？

>>739
ポルシェだろ。

…農道の。

グレードアップしててノーマルと同じ音だったら意味無いだろw

>>741
GT5Pのことですか？

痴漢のネガキャンで、GTの音が悪い悪いと印象づけられたが
実際の音はGTのほうが似てる。

Forzaの音はラジコンみたいにスカスカ。

痴漢とかGKとか言い出しちゃう痛い子が最近多いね

>>744
それもどう見てもやったことのないネガキャン意見だしｗ

>>743
そんな言葉を使うやつは絶対Forza持ってないし360だって持ってないだろ。
昨日も別のスレでForzaは持ってないけど駄目だねって主張してる痛いのががんばってたけど。

>>746
そうね
持ってたら
＞Forzaの音はラジコンみたいにスカスカ。
こんな意見でないよねｗ

明らかにGT5Pの方がスカスカｗ

>>745
両方もってるって。

GTはやったことないからわかんないが
Forzaの排気音は軽いとは思うな。
音量を上げれば上げただけ表情豊かになるのはいいけど
力強さがないんで普通の音量でやると結構しょぼい。

というか、聴き比べりゃわかるが、Forzaではエンジン音やタイヤの音だけじゃなくていろいろな音が鳴っている。
車が機械の塊である事を実感できる。
遠くから聴こえるエンジン音はそれらしく加工されてるし、GT5Pとは凝りかたのレベルが違いすぎるでしょ。

>>750
GT5Pなんて空ぶかしをサンプった排気音のみだもんねｗ

Forza派はそろそろForza自体よりもXBOX用という点がバカにされてるという事に気づくべきだ

ハードで比較とかもっとも愚か

5.1ch爆音って条件ならForza2が一番良いと思うけど、
ヘッドホンだと極端にしょぼくなるのが痛い。

両方やってる俺からすると
Forzaの音はまじでスカスカというか軽い。

http://www.jpdo.com/link/1/img/2491.jpg

>>751
その空ぶかしにぶっちぎりに負けてるForzaってなんなのｗ

GT5P
素晴らしいサウンドに、美しいグラフィック、車の動きもTV中継のレース並
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2862707
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2858655
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2847285
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2822253

Forza2　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2461487
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2496564
酷いサウンドと醜いグラフィック、そして接地感の無い挙動
後方視点の動きなんか冗談にしか思えない位酷い

もう一丁　GT5P vs Forza2
http://www.gametrailers.com/player/usermovies/154119.html

よくもまあ、これでForza2最高なんて言うわw

パーシャルから踏んだ時にトラクションが掛かるズズッというかザザザｯ的な音
もう少し切り込めるか…と操作した時の微振動と共に来るｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ
ミスって大きくブレイクさせてしまったｷﾞｬｰｰｰｰみたいなタイヤの悲鳴
加重の乗ってないタイヤがスリップするｷｮｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
etcetc
脳汁全開Forza2

似ている似てないは別としてこれくらいやってくれ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1708871

>>758
話題そらしｋｔｋｒ

>>758
これは凄いｗ
もうGT5Pも仕様オープンにして、サードにDLC作らせればいいのに

そーいえばかなり前にフォルツァ2をPS3で出すべきとか言ってるやついたなｗ

>>761
どうなるのか見てみたい気もするｗ

>>755
スピーカーがヘボいつー落ちじゃないだろうな

音の細かい部分は音量やスピーカーに左右される。
でも排気音自体は左右されにくい。
Forzaはこれがパワー不足。

>>756
排気音はGT5PのがいいなS2000がカッコよすぎるｗ

>>763
しらんけど、同条件で比べてるだけ。
Forzaすげーーって思ってたが
GTやって、ショボく感じるようになった。
本当にそうだからしかたない。

GT5Pはやったことないけど、ﾌｫﾙﾂｧ2に自分の乗っていた車種があって乗ってみた。
そしたら、エンジン音聞いたとき、あっ、これ俺の車の音ｗって感動した。
ちなみにGT4までではそんな感動は得られなかったな。

あと、純粋に質問なんだけど、GT5Pやってて5.1ch使っている人に聞きたいんだけど、各タイヤのスキール音とかって各スピーカーから独立して鳴ったりする？あとMRとか乗ってると後ろからエンジン音とか。

>>767
GT4と比べるのおかしいだろ。
ハードスペックからして違いが大きすぎる。

>>768
体験版と完成品比べるのはありなの？

>>769
超あほｗ

>>767

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2763739

ドルビーヘッドホン録音だけどどうぞ。普通のヘッドホンで聴いて見るといい。
ドルビーヘッドホンだからわかりにくいけどエンジン音は後ろにある。
FF/FRとは違う鳴り方をする。

つか、GT5pはサラウンド環境をターゲットに音作りしてるよ、おそらく間違いない。

>>767
エンジン音じゃないよ、排気音のみ
NSX-R乗っても、インテ乗っても後ろから排気音聞こえるだけｗ
スモールシアターの設定でLPCM5.1chでやってるけど、各タイヤの情報はもとより、COM車の情報も取りづらい
音についてはまったく凝ってないのが分かる
Forza2と比べるのはちゃんちゃらおかしい
プロローグだから　ってことにしといてあげようｗ

>>772
お前、やって無いだろ？
しかもネタが自称レースゲーマーのおっさん情報とか
揃いも揃って相変わらずどうしよもねえなForza信者はｗ
スカスカって言われたのがそんなに悔しかったか？ｗ

>>773
お前の頭がスカスカなのはよくわかった
ＧＴの音と一緒でよかったなｗ

スカスカってのがよくわからんね。
Forza2では明らかにGT5Pでは全く聴こえない音が鳴ってるんだが。
音が単純なのは確実にGT5Pのほうだろ。

http://www.technobahn.com/news/2008/200804021746.html
　2006年に米テキサス州で起きた火災事故の原因はXBoxにあると主張し、
マイクロソフトに対して裁判を行っている原告家族の弁護士が、裁判で
マイクロソフトのビル・ゲイツ会長本人の証言を要請する手紙を
マイクロソフトに送付していたことが1日、判明した。
火災事故は2006年6月に米テキサス州で起きたもので、火災が
起きた時に家内に居た10代の女性は足を切断する大怪我を負うという惨事
となった。火災が起きた家の家族は中国の劣悪条件で工場で作られたXBox
の配線の不具合が火災の原因になったと主張。マイクロソフトに対して
2500万ドル（約25億円）の損害賠償の支払いを求める請求を米テキサス州
地方裁判所に起こしていた。
　マイクロソフトは火災とXboxとの間には関連性はないとして、損害賠償の
支払いを拒絶している。
　Xboxが原因と見られる火災は今回が初めてのものではなく、2005年には
イギリスで女性が一時意識不明の重態に、2007年には米イリノイ州で幼児が
死亡する事故が起きていた。

正にXなBOXですな

最近の箱関連の報道っていい話が全然無いな。

何で旧箱の話に360の写真貼ってあるんだろか…。

なんでどっちがいいしかいえないの？

音に関してははっきりいって一長一短だろ。
更に言えば好みの問題だと思う。

あと比べてる奴はリニアPCM環境とか中級機並のサラウンドシステム揃ってんの？
TVすのスピーカーだと極端にしょぼくなるよGT5Pは、フォルツァ2もしょぼくなるけどGT5P程ではない。

サラウンド環境でやるとたしかに色々な音がするのはフォルツァ2なんだけど、上で言われている通りスカスカ。
音の調節出来きればいいのにね。

ちなみに自分の環境は

TV：フルHDプラズマビエラの42
アンプ：DSP-AX1800
スピーカー：B&W CM1+サラウンドスピーカー+ツィーター+スーパーウーファー

>>780
両方で同じインテやエボテン乗ってみて、どっちがスカスカ、どっちがリアルじゃなく、どっちが好きかなら明らかにForzaだなー
GTのは寂しい

GT5Pの排気音はTDUやPGRみたいに脚色されてる感じで耳障りのいい音がするよ
ただ本当に排気音だけでエンジン音やノイズが全然無いから薄っぺらい
インテで音が後ろから聞こえるのは本当
バック視点にすると前から音が聞こえるしｗ
Forza2は複雑で音の変化が楽しい、車種によってはマフラー変えてもへっぽこ音なのは残念

「耳障りのいい音」って、よっぽど酷い音なんだな・・・

Forza2の音は、走りやすさに直結するんだよ。
どのタイヤが鳴いているか、エンジン音は、好みだと思う。
スキール音が３種類しかないＧＴ５Ｐでいいという香具師には理解不能な領域なんだろうな。

どうなんだろうな、そこらへんは。

メーカーの人間は指摘しないのかな？今回はフェラーリなんかもフェラーリ側から歩み寄ってきたって取材でいってたし。

メーカー公認だから100%チェック入ってるはずらからこれでマンゾクしてるんかな

ついでに４輪全部滑ってる時でもGT5Pは後ろからしかスキール音が聞こえません
もちろんあの音ですｗ
あの音じゃなければ並みのレースゲームとして楽しめる気もするんだけど・・・

このスレでForzaマンセーしてる奴のほとんどがGT5P持ってもいないのに叩いてる件

そういう発言は控えろよ。
そんな事いってるからいつまでたっても【徹底】GT信者vsFORZA信者【比較】なんだよ。

確率から言うと両方持たずに比較してるのはGT信者のほうが多いはずだが・・・

確率的にそうだろうねｗ

GT5Pやっちゃうとフォルツァのグラだけで「いいや」ってなってる人おおそうだし・・・。
XBOX360って事態で無理なき気がする。
両方楽しいんだけどね。

ほかを知らずにGT5Pやっちゃうと「車のゲームって面白くないな・・・もういいや」ってなるんじゃなかろうか

つかGT5PもPGR4のようなオンライントーナメントを常にやってればもう少し楽しめると思うんだが。

>>690
FORZAがPGRと同じように2年周期を守れば、来年。

GT5本編とガチ勝負してほしいな。
つか俺的には一気に2本出てくれると幸せｗ

GT5Pにテレメトリ出ないから、フォルツァでセッテイングしてそのまま持って行ってるよ(´・ω・｀)
愛車エフフォーテーを今セッテイング中

ForzaはGTとまともに勝負する気があるならがG25対応させろ

>>790
車好きにもいろいろあるんだね
実際に走らせて何だかわからないストレスがたまるGT5Pより
手強いが予想通りに動いて気持ちよく走れるForza2の方がいいわ
GTシリーズはGTHDC以外すべてやってきたがGT5Pのおかげで
Forza2を再評価できた
見た目が綺麗？だから何ｗ

>>789
確率的にはそうなるはずだが実際にはForza厨はほぼ全員GT5P持ってないのに
叩いてることが判明しちゃってる訳だからなあ

>>797
今GT5Pで遊んでるお
変な音と動きがたまんないぉ
ただGT4とほぼいっしょだったアプデト前よりは良くなってるね
この調子で不快なゲームからは脱却してほしい

>>797

ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰktkr

F1が空を飛んだ日
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2875831

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2875831
開発陣でコレに疑問を感じる奴は一人もいなかったのか？
仮にもリアルとかシミュレーターとか名乗ってるんだからさぁ…

GT5PとForza2で60km/h走行してみた

GT5Pは60�q/hでもコーナリング時にキュルキュルタイヤ鳴る。90度コーナーだとアクセル緩めでもケツが出る。
ロールがキツイ上にトラクションがすぐ抜ける。
トップギアでアクセル開度が一定でもどんどん速度が上がるあたり、いままでの良くあるレースゲームと一緒だな。低速でも

Forza2は概ね安定した動作。ノーマルなのにロールが少なすぎるようにも思う。アクセル開度は一定なら一定速度で
落ち着く。コーナーでハンドルこじるとタイヤが鳴るがブレイクの兆しは無し。

GT5Pは昔からよくある、高速時でつじつまが合うように調整してる感じ。Forza2は演算のおかげか高速低速
ともにそれなりの反応を示す。ただForza2は高速時でもそうだが安定しすぎな感。特にロールは少ない。

あと面白かったのが、Forza2で低速走行するといろんな音が聞こえた。微弱なロードノイズ、パイロンを引きずる音
マフラーも全開時とは違う音で趣深かった。GT5Pは排気音が小さくなるだけでほぼ無音だった。