【G25】FrexGTFP以上情報スレ part2【クラッチ】
海外輸入ハンコン製品・Frex製品・G25・ クラッチ付ハンドルコントローラーについて語りましょう。
G25改造、自作(クラッチ製作)改造、Frex製品やそれ以上も対象です
乙
前スレ解答になるけど
壊れたG25はパーツ鳥とペダル改造してまふ
前に尼にあったPS3-PC用 ポルシェ社公式ライセンス『PORSCHE 911 turbo WHEEL』
なくなってるね
>>2 のテンプレはこんなモンで良かったですかね?
と思ったら追加されてたw
8 :
1:2008/01/28(月) 13:20:19 ID:EP1CnijX
前スレが埋まったので、新スレを建てておきました。
一応FAQらしきものも
>>5に追加しておきましたが、
当方全くの知識不足ゆえ、識者の皆さまに項目追加をして頂けると助かります。
9 :
1:2008/01/28(月) 13:21:19 ID:EP1CnijX
みんな、ありがと
もう少し待って書き込みすれば良かった
そうすればテンプレ並んで綺麗だったね
1乙
GT FORCE Pro は専用スレがあるので、次スレではスレ名変えるのはどうかな?
【GT5P】G25 Racing Wheel情報スレ part3【クラッチ】
>>4 回答thanks!
やはりDIYの世界の突入ですか・・・。
・・・自分も覚悟しておきますw
14 :
1:2008/01/28(月) 13:39:10 ID:EP1CnijX
>>12 賛成です。
実は今回スレ立てする際に、GTFPの文字を抜かすかどうか迷ったのですが、
スレ住人との摺り合わせもなく、一方的に変更するのはイカンと思い、
Part1と同様のスレ名称で立てたという経緯があったりします。
>>12 >>14 元はGTFPスレでG25格差で荒れて出来たスレ
あとスレタイFrexGTFP以上は普通のGTFPとは別次元だから
GTFPにクラッチとHシフト入れてやっている人もいるし
もはや一般人しか来ないGTFPスレだと浮いて見る
それにこのスレはホントに好きな人が見ていて
GT5PでG25のことを書くのはいいけど【GT5P】をベースに持って来るなんて
ありえない
>>16 GTFP使ってるやつはニワカ発言キター
つーかGT5P以外で使ってる奴等なんてPCゲームとかで100人200人程度だろ?
GT5Pのプレイヤー数は十万単位だし
そんな小数も視野に入れることの方がありえない
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 17:21:05 ID:xE4CriWt
>集中しててもクラッチ&Hシフトという決定的違いがあるではないか
確かにそうですね。
特にGTLやってるときなど。
しかし、なくても集中してるときは(それなりに)面しろい。が
やっぱりあったほうが当然良いデス。
>>17よ
俺のIDで検索してみてくれ
1年前からG25も使っているが。
今回日本限定は少ないんだろ?
GT5Pは10万単位でもG25使用出来る人はホンの一握り
しかもPCの奴等が予備で買っている可能性もある
俺もその口で2個
更にGT5PのG25人口は少なくなる
それに仮にGT5PでG25で書くことがあってもスレタイにGT5Pなんてありえない
あれは体験版だろ
Forza2がG25に対応しているならそれのほうがまだマシに見える
まあそれも嫌だけど
>>12 スレタイに「GT5P」は無いかなぁ。客観的に見てPC版レースシム住人の方がTH2GOで3画面化とか
実車取りパーツ換装とかのコクピ化は進んでるだろうしハードの知識もあると思う。
こう書くと荒れてしまう要素だがスレタイにもGT5Pを入れる事で荒れる要素が見え隠れ
してるからG25だけ入れておけばいいのでは?
次スレになるころには、
GT5P?そんなゲームもあったなぁ
となってるので気にしない。
この板がコンシューマの板なんでPS3とかのワードに過剰反応する人もいるので
まあスレタイに入れないほうがいいと思う
だいたい、GT5PはG25は公式に対応してないじゃん。
PCはドライバだって出てるわけだし、
そもそも、ゲーム機にG25使いたくなるソフトなんて、
フォルツァ2やGT5Pぐらいしかないし、ふぉるつぁは無理だし、
GT5Pだってまともに対応してはいない、今後PCソフトのように
さまざまな車種毎の回転角度や感度など、FFBの表現の設定調整など、
設定豊富に対応してくるなんてとても思えない。
その点PCのレースシムならほとんどソフトで、
G25の恩恵を最大限に味わえる。
360もPS3もふぉるつぁ2もGT5pも持ってるが
上記の理由でG25をゲーム機で使う気なんてさらさらないな。
G25でPCのレースシム一通りやったけど、G25の操作感に関しては、GT5Pが特別劣ってるとは思えなかった。
というか、むしろPCのレースシムより良い感じだと思う。あくまで、G25の操作感限定の話ね。
正式対応はしてないんだろーけど、普通に使えてるから良いんじゃない?
6速MTモードでやれるだけで楽しいけど・・・
細かにキャリブレーション出来れば1番良いけどね
>>24 極端に操作感が劣っているんじゃなくて
PCのようにG25のポテを引き出していない、ましてや5千円近い挙動も含めて体験版に
何故スレタイにGT5Pが入るかが最初の問題だった
だからコンスマ板だけどスレタイはハードに特化した内容のほうがいい
>>26 PCシムの話するなら別にPCゲーム板に立てろよ
PCゲーのやつらはすぐにコンシューマ見下したがるし板違いの方がよっぽど問題だよ
>>27 見下してはいないだろ?グラフィックなんかはCSの圧勝じゃないか?
ただ、ハード・ソフト(プログラム)の知識はPCユーザーの方が圧倒的に上で
詳細な判断条件を備えている、という事を真摯に受け止めなければならない。
ちょっと質問、シーケンシャルはFrex、HシフトはG25ってできるの?
あっ、勿論加工&改造しての話しだけど。
>>29 今時のPCシムはUSB入力機器を3つ認識できる
>>29 もしかしたら加工&改造って書いてあるからG25に直接付くって意味?
ペダルはボリュームで何とかなるけどHシフトはG25のシフト部分の
基盤外してFrexに付けないと無理でしょう
そんな写真見てみたいね
売りきったんなら、PS3ユーザー向けにHシフトとクラッチ無くして
安くして再生産してほしい。その方がロジ的にもありがたいだろう
>>32 36K辺りで買えるのに安くするって・・
金貸してやろうか?
それにPS5Pでもクラ使えるのになぜあえて外す?
ならGTFPでいいじゃんて話ですね
PS3などのコンスだとニードフォースピードプロストリートで
G25クラッチ使えるらしいから
PS3でG25はGT5P専用ってことでもなさそうだな
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 00:14:35 ID:FkiCR1zI
単純に
G25情報スレ
でいいんじゃね?
CSでもPCでもG25使ってる奴の情報が
集まればそれでいいし。
今のままでもいいだろ
だいたいG25が中心なんだから
そもそもゲームソフトをスレタイに入れること自体が間違っているんだよ
国内版G25って何台出たんだ?
買ったのはPC信者と転売組と一握りのGT5Pと聞いていて相当少ないとも聞いている
GT5Pはスレタイに入れない はい決定 終わり
>>30 えっ?frexのシーケンシャルってUSBなの?
>>31 基盤外してかぁ・・・今の俺には知識がないから無理w
誰かがやってくれるのを期待して待つことにしようww
ありがと^^
関東でもG25の国内版、在庫ある所あったぞ! 電話で聞きまくって探したw
一番近い店で予約して仕事終わったら買いに逝く。でもガス代合わせたらオクと
同じ位行くかも。。。因みに首都圏の同チェーン店の在庫ありは後3箇所らしい
オレ6個持ってるから、欲しい人定価で売ってやろうか?
オレ6個持ってるから、欲しい人定価で売ってやろうか?
ちなみにオレ住んでる地域ではまだ普通に売ってるところあるし、中古で16000円で売ってるとこ見つけたよ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 17:56:28 ID:7UW+hUq6
>>44 これって、ハンコン本体以外にシフト、ペダルなどは別売だろうから、新規に購入するのはかなり金額が張ってしまうね。
この動きを見ると、G25の基板を流用して、モーターへはブースター経由で制御してるのかな?
見た感じ、ロジのドライバそのまんま使ってるね。これってマズくね?
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 22:00:31 ID:LsZnxk/V
>46
G25なり、GTFPの内部の基板を流用するコンバージョンキットであれば問題ないと思う。
>>46 フォースの元のプログラムってロジが開発したんじゃないらしいから
同じDirectX準拠テストプログラムって事だけでしょ
>>43 マジなら是非売って欲しい。
15件ぐらい店回ってもう疲れたよ・・・(ノД`)
中古だけど尼のマケプレに\34,000で出てるよ。
>>50 最安は輸入物ね
国内新品はそのうち5万円で取引されるかもね
>>50 faithとtowtopは国内版ってことでおk?
>>44 速度はよくわかるが、パワーがわからん。G25と綱引きしてくれると
わかりやすいんだけどね
>>53 今在庫表示か入荷があるとこは並行輸入もんでしょ? 並行ものの不具合報告
はあまり聞かないけどその辺は自己判断で(ry
>>53 faithとtowtopは輸入品
独自の保証はつけているが確か1週間保証はストックがあれば交換可らしいが
1ヶ月以上で不良出ると海外に送って帰ってくるのは数ヶ月先と聞いたことある
結局また買い直しになる
で修理品はストックになるがその繰り返し
国内版の再販を期待したい
裏日本のド田舎の家電量販店にはまだ新品G25が転がっているところもある
俺は今日入手してきた
俺は一月に買ったけど、その時は在庫は1個だけ
最近行ったらもう1個あった。倉庫にでも隠してるのかな?
オクの相場も国内版在庫ありカキコミで若干下がった様な? 転売屋涙目?
>>61 問屋が抱えてる
販売店は売れるかも分からんものを大量に仕入れるわけには行かないので
一個売れたら一個仕入れてってやってるわけ
そんじゃオレも転売しようかな。38000円即決でどうよ?
新品未開封でも35000円だな
昨日G25買ってPS3のGT5Pに使ったのですが200度モードへの変更方法がどうしてもわからなくて困ってます。どなたか教えて頂けませんでしょうか?
昨日郊外のトイザラスいったら普通に売ってて吹いた。買わなかったけどあるとこにはあるんだね
シフトが機能しなくなって開けてみたら
基盤についてるコネクタが取れかかってたorz
さらにコネクタの金属部分がずれててコネクタ自体変えないと
無理っぽい・・・どうしよう・・・
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 21:39:59 ID:sNQ0csNQ
>>69 基板のパターン剥離かと思います。
(日本発売G25で半田の質が変更になった模様)
直せないようであれば、捨てアドレスを教えていただければ、ご連絡します。
まぁ、ロジに修理(交換)を頼んだほうが早いかな?
>>70 ご親切にありがとうございます・・
一様自分で直そうと試みたんですけど玉砕しましたorz
明日ロジに電話してみます。
分解してるし尼で買ったけど保証書見当たらないし
有償修理決定だなこりゃ・・・
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 06:39:48 ID:8+39G7i0
>>71 >70です。
あまりに高い料金(修理というより交換)の場合、あきらめないでご連絡くださいませ。
知人の同じような故障も直した事があります。
>>71さん、
>>72さんに任せてみてはいかがでしょうか?
多分G25の知識では大変有名な方だと推測します^^(違ってたらすいません)
といえば、ここの住人はだいたいわかりますよねw
ロジテックのドライバ5.0をアンインストール後、ロジクールドライバ5.1を入れようとしたら
「古いバージョンのが残ってますので削除してください」とでて、5.1をインストール
出来ないんです。
プログラムファイルから残っている5.0のファイルも削除したんですがやっぱり駄目でした。
どうしたらいいでしょうか?
>>74 そのドライバの切り替えのタイミングから推測するとGPLやる人?
「GPL G25」でぐぐると消し方書いてる人いるよ
でも5.01でGPLやるとFFBがしっくりこないから5.00に戻した
>>72 >>71です。
午前中からロジにいくら電話してもかからないので修理をお願いしたいのですが
もしかしてMODシフト販売してる人ですか?いちよう捨てアド書いときます。
kyoshinhei1988@hotmail.co.jp
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 14:55:09 ID:fzvbqbjP
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 15:23:12 ID:G0lv5txN
>71
ヒント 一応
>>76 あの改造シフトは良いよな。
シフトのチープさがかなり無くなる。
>>79 最近組んでる人多いみたいね
ブログ見てたら欲しくなる
その前にG25欲しいw
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 12:29:34 ID:64VFPQcr
すいません。RFでオートブリップをオフにするファイルはどこにあるか、どなたかお教えいただきたいです。
>>81 UserData\UserName\UserName.plr内のAuto Blip
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 01:58:32 ID:nZEGRnQz
有難うございました。助かりました。
towtopにあるとは思わなかったなwww
既出だけどarkも2頭も並行輸入版だから保障ばっちり国内版が欲しい人は
某大型おもちゃ店に足を使えばある様な事書いてありましたよ?
>>70 半田の質が変更とは並行、国内版、どちらが壊れやすいのでしょうか?
TwoTopのは1年位前から取り扱っているヤツでしょ。
>>87 某大型おもちゃ店なんて書かずに、トイザらスって書けば良いと思うよ。
値段は\36,999
>>90 お姉ちゃんの太ももの方に目が行ったのは内緒w
>>89 転売する人もいるみたいだからはっきり書かなかっただけ
Simulator
略して
Sim
シム?
シミュ?
外人略して言ってるのは普通に"シム"
なのになんでシミュとか言ってる?
一部のDQN?
>>92 ??
そんなのどうでもよくね?
英語をカタカナにしてるからそうだけど
別にシミュレーでもいいじゃん日本人なんだから
新型GT-R(実車)に乗ってきたけど
パドルシフトの操作感はG25の方が気持ち良かった(´・ω・`)
ハンドルも、でかすぎだしね。
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 07:06:28 ID:jP1+JliX
実車もFBW化が進んでいるし、電動パワーステアリングも多い昨今、そのうちステアリングBOXをハンドルで動かすのではなく今のハンコンに近い車も出てくると思う。
そうなれば、実車のハンコン部とゲーム用の共有も可能になるかもしれないね。
メーカーいわく「取り外して、部屋でも使うことが出来ます」とか「そのまま実車でも使うことが出来ます」とかになりそう...。
盗難対策的にもいいかも
ゲームで追突してエアバッグが出ちゃうのは嫌だ
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 09:55:46 ID:RtjgaQTA
ハンドルユニット全体は無理としても、盗難防止策でF1のようにハンドルのみ取り外しが可能になればアダプタをうまくすれば家庭でも使えるかもね。
もちろん、実車は1個1個特殊認証チップ内臓が必要は必須ですね。
>>98 ちょwwおまい俺のコーヒー返せwww
リアルで吹いちまったじゃねーかw
>>97 あー確かにwww
でも毎回リアルでもゲームでもハンドルを
取り付けたり外したりするの面倒だな。
一つ、気になることがあってお尋ねします。
PS2でG25を使う場合
例えばGT3をプレイする時に200度でプレイ出来るんですか?
ログを読むと
>>66>>67のレスでは
200度ではプレイ出来ないみたいなことが書かれてあるんだが?
いくらフライバイワイヤといっても操作の根幹に関わる部分なだけに
ちょっとなあ・・・
インフォメーションもくそもなくなってしまうし
>>102 GTFPみたいに機械的な切り替えはないよ。
多分自分も含めてこのスレの多くの人はPCシムでの使用だろうし、
設定に関してはプロファイルで設定できるんで、何の問題もないのだ。
個人的には200度設定でやったことはない。
G25のリバースって、ボタンでいうと
何に当たるんでしたっけ?
リバースに入れても、6速(ボタン14)に
入ってしまう…
もしかして故障?
ちゃんと押し込んでからいれてるかい?
>>105 車の6MTで言うところのリバースポジションは存在しないよ。
105が言う通り、シフトを押し込みながら6に入れると、リバースになるんだよ
>>104 なるほど。
俺みたいにGT5PどころかPS3すら持っていない人間には
G25は買ってもあまり意味がないみたいですね。
今あるGTFPが壊れたらG25を買おうかとも思いましたが止めときます。
>106
>107
どうもです。
もちろん押し込んでいるんですが、
それでもボタン14になってしまう…
>>109 ゲーム内の割り当て設定で間違えてそうなってしまってるんじゃないか?
ゲームコントローラーの
G25のプロパティでも通常6速位置と
押し込んだリバース位置で6速と表示され、
全く区別がない状態なんです。
TDU、RACE07、GT5Pで使ってるんですが
TDU、RACE07ともにリバースを押し込んで
アサインしようとしても、6速と同じキーがアサインされるか、
アサインがダブってるぞ!と叱られてアサイン不可です。
しっかり押し込んでリバースポジションに入れても、
故障が発生すると6速スイッチが押されてしまうような
構造なんでしょうか?
長文失礼しました。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 08:42:03 ID:icPgQFXY
>
>>111 G25の場合、6速とバックギアが同じシフトレバーの位置なのでバックの場合、レバーを押し下げることを感知するスイッチがレバー下部に設置されています。
この場合、このスイッチ不良かと思います。
素直にロジに修理を頼みましょう!
保障が切れている場合、有償となりますが、ロジの場合修理ではなく交換対応になるので結構金額が張ると思われます。
>112
ありがとうございます。
下のスイッチが押し込まれると6速スイッチが
リバースと認識される構造なんですね。
幸い前に進むことがほとんどなのでリバースはほかのスイッチにアサインします。
国内版ではないんで対応してもらえないと思います…
耐久性に問題ありのような気がします。
ほとんど使ったことがないリバースが入らないなんて…
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 09:26:50 ID:icPgQFXY
>113
国内版でなければ、日本ロジのサポートは無理ですね...。
あの部分は、組み立てでばらつきがあるようです。
修理可能かと思われますので、捨てアドレスを教えていただければ、こちらから連絡いたします。
>114
ありがとうございます。
なんて親切な
guruguruguru@live.jp
よろしくお願いします。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 10:47:00 ID:icPgQFXY
>115
メールしました。ご確認下さい。
2chに出張サポートか 偉いなぁ
俺も、壊れたら御願いします。
じゃあ、おいらのもよろしく
120 :
部外者:2008/02/11(月) 16:07:48 ID:BYOt5/Zf
海外版のGT Force proは、日本のゲームに使用可能ですか?
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 16:09:55 ID:i4u02qZ8
G25売ろうと思って箱に詰めようとしてんだけど
入れ方がよくわかんねえ('A`)
売った人とかで誰か分かる人いない?
すまん自己解決した
125 :
122:2008/02/12(火) 00:11:04 ID:JK7f6WOY
>>124 わざわざスマン、ありがとう
amazonで買ったんだが保証書白紙なんだけどどうしようこれww
シールみたいなのもなかったしなあ
>>125 尼は保証書への記入簡略化のため、納品書が保証書になる。
納品書の裏面の下にも「重要」として書いてある。
>>126 まじかー、それって箱に直接貼ってあったやつだよね。
多分捨てたな(´Д`)
だいぶ値は下がるだろうけど、まあしょうがないか、サンクス。
いくらで売るの?
状態によくて10000~15000円なら買うよ
ところで何で売ろうと思ったの?
やっぱり置き場や設置場所に困ったからとか?
美品とは言え中古で4万とかおかしいだろw
俺ならさっさとTwoTop行くな。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 15:50:36 ID:JSXCH+a1
G25って日本ロジで再販しない理由は何だろう?
現状、輸入版を購入するしか方法がない...。
日本のおもちゃ屋に並べるにはマニアックすぎるんじゃないか?
トイザらスにあったみたいだけど想像するとなんか浮いて見える。
>>132 簡単な理由として
海外と違い日本ではあまり売れないから
それと日本で対応しているソフト少ないから
GT5Pは非公式
良質シム系は海外製で日本語版が無い
そうなると日本で売る理由が見つからない
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 16:26:10 ID:JSXCH+a1
>>134 なるほどね。
日本ロジに国内販売希望のメールがたくさん届けば発売になるのかもね。
メール入れておきます。
トイザらスって独身男が行くような店じゃないよね
だいたい子連れで来るパパがたまたま発見するものの
子供におもちゃを買ってあげない手前、その日はスルー
後日コッソリ買いに来るというwwwww
こんなリスクの高い商品そうそう在庫には出来ないだろ
>>136 プレゼントなのでラッピングお願いします。
これで解決
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 17:14:49 ID:JSXCH+a1
日本の販売店にアロケーションするほどの数を揃えるのが無理であれば、Webロジクールストアの定価販売でもいいのになぁ~。
(例で言えば、DSのワンセグチューナーのように。)
>>138 トイザらスに行くと変質者と間違えられて通報されそうな気がしてしょうがない。
買うものだけ買ってさっさと帰ろうとレジに行けばレジの店員はいつもノロノロしやがる。
商品受け渡しの所でもしばらく待たされる。
G25がほしいけどトイザらスだけは行けない。
すぐ近くにあるんだけどなぁ~
「日本人ってなんでこんなに車に興味ないの?」って中国人に言われた。
まさか中国人に言われるとは思わなかったけど何か関係あるかな。
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 17:53:56 ID:JSXCH+a1
「発展途上で車そのものに興味がある」と「白物家電のように日用品になってしまった」の違いだと思う。
>>139 在庫は危険、かといって受注生産にしたら定価が半端なく上がるだろ
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 22:23:13 ID:Kk1vPgX/
>>143 受注生産と言っても、海外では普通に販売しているわけだし、製品も違わないから、サポートの問題と単なるパッケージの違いだけなんじゃないの?
普通に販売してると言ってもコンスタントな売り上げが期待出来る商品じゃないという事情は海外だって変わりない気がするが
おそらく大半は店頭の在庫で持っていて、時期を見て(例えば北米のGT5P発売)増産、供給というスタイルだろ
>>144 いろいろと日本製は細かいところが違うと聞いた、縫い目とか
というか中身流用したとしても化粧箱や内容物を廃棄して日本用に包装し直すのにも人件費ほか費用がかなりかかるんだが
別に梱包済みの物を送ってきて詰め替えるわけじゃないだろ
安定した需要のない商品に安定した供給を求めるのは無茶だろ
>>147 在庫として持つなら梱包済みの状態で保管してると思うよ
うちは小さな電子会社に勤めてるけど半田仕事だけじゃなく結構大きい企業から
梱包済みの商品(健康器具や治療器や換気扇、携帯ほか)の再梱包の仕事が来るよ
パートのおばちゃんたちがよく英字の箱はがして日本語の箱に梱包しなおししてる
いや、そこはちゃんと発注してあらかじめ日本向けに梱包した物を納品してくるだろうという意味だが
>>150 だから少数生産じゃコストがかかりすぎるだろ
ちびちびとしか売れない上に高価な商品をコストに見合うほどの量を生産したらそれこそ在庫の山だ
そんな危険な在庫抱えられるほどの体力はないだろうし
保管する倉庫の借賃も馬鹿にならんだろ
どばっと生産して市場に流して市場在庫がはけたら売れ行きを見て一気に増産
おそらく市場在庫がどんなに偏ろうと吐けるまで追加生産しないだろうし
ずっとこの繰り返しだろうよ
日本全国に流通させる分を発注するのは決して少数ではないと思うが
もとよりラインに乗せて大量生産するような製品ではないし、大口の発注を
梱包済みの既製品で賄える程在庫に余裕があるとは思えない
>>152 需要が無いのにどうして発注が来るんだよ
それに受注が来たからって二桁やそこらの数の生産だとアホみたいな値段になる
手作業のラインでも作れるのと少数の生産でそのラインすら作れないのとじゃ
まさに月とすっぽんほどの単価の違いが出るよ
なんか勘違いされてるな
俺は在庫を流用してるのではという意見を否定して
日本向けに製造したものだろうと言ってるだけだが
それも過去の実績(GT5P需要)に対して書いただけで
今後そういう契機も無しに需要があるとは言ってない
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 04:58:54 ID:rpbUFr+t
いつも「レースシム」を見ると「シームレス」とよんでしまう。
そんなことはどうでもいいんだけど、Frexのシムコンメーターって実車で使えるの??たぶん使えないだろうけど。
ものすごく素人な質問ですまぬ。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 08:30:55 ID:VG/Eg8I1
使っているけど、実車には無理ですね。
シムコンベースからのシリアル通信で動いているようだから、解析して実車ECUからのデータを抽出、シムコンメーター駆動用のデータを作成する中間BOXの作成が必要かと思います。
シムコンメーターの項目を好きなようにアレンジできるツールがでないかなぁ~。
(Frexは、ハンコン発売前のつめ作業で大変らしい...。)
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 13:52:08 ID:rpbUFr+t
>>156 ありがとうございます。
実車にPIみたいなデジタルメーター付けたくて、シムコンがちょうど良いかななんて安易な考えで・・・
実車からデータ抽出?中間BOX製作?そんな事できないんで諦めるしかないみたいですね○TL=3
G25 山内 不満
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 10:46:09 ID:lN0gtUhP
G25満足
GT5Pはかなり不満。
出来ない奴が道具のせいにしているみたいに聞こえる
山○
GTシリーズのコンセプトは初心者~中級者を対象に作られている良作品。
ソフト屋は高精度のシミュレーターを作るだけが仕事じゃない。
ソフト屋の所をポリに置き換えてくれ。
高精度のシミュレータだけを作るソフト屋があってもいいし、
逆にポリはそう言うところにアウトソーシングするのも手だと思う。
「それがポリだと」と言われれば話は終わるが・・・
G25&山内の話が本当なら仕事が遅いのも分るな。
不満ばかりで妥協すべき所はしないと仕事は進まないよ。
>>163 >高精度のシミュレータだけを作るソフト屋があってもいいし、
普通にあるだろ?? ゲームに限らず。
俺が言いたいのはGTシリーズの役割付けのこと。
俺が言いたいのは
あんな中途半端なソフト世に出して
G25に不満感じるなんてよく言えるな
G25に対して失礼だろ
クラッチがGTゲームエンジンに組み込まれてないので
否定しておかないとなんちゃって駆動系が暴露されて
駄目ソフト呼ばわりされるのを避けたっていう見方はどぅ?
確かにG25のロングストロークブレーキじゃクラッチ
使って普通には運転出来ないと思うけど
最近のパフォーマンスカーは2ペダル、ハンドルシフト
の車ばっかりだからGTFPで良いっちゃ良いんだけど
GT5がなかなか出なかったからPCに移行しちゃったけど、
rFなんかはバンピーな路面でのトルクの伝わり方がリアル。
タコメーターの暴れ方なんか実車にソックリ。
こういう場面でのクラッチの滑りなんかも計算されているのかも。
当方、G25をGT5Pで使用中です。
このスレでは、コンシューマ機よりも、
PCでのシミュレーター寄りレゲーでG25を使用されている方が多いとの印象を受けています。
そうしたPCのシミュレータ寄りレゲーに詳しい方々にお聞きしたいのですが、
プレイ最中にG25のHパターンシフトに不満を感じたりすることはありませんか?
自分がGT5Pをプレイしている最中に感じる不満として、
シンクロの抵抗感が再現されていないため、
実車同様のシフトチェンジを行なおうとすると、シフトレバーだけ動いてしまい、
結果としてシフトミスが多発してしまうという点があります。
PCのシミュレーターだと、
そうした状況を回避するための設定項目が用意されていたりするのでしょうか?
>シフトレバーだけ動いてしまい、
すまん。意味わからない。シフトレバー以外何が動くべきなの?
クラッチ踏まずにシフトできちゃうという事?
PC持っててG25の感触を知りたかったらデモ版落としてやってみれ。
LFSなら比較的軽いからおすすめ。
>>169 「クラッチペダルを踏んでない状況でも、シフトレバーだけが移動できてしまう」ということです。
シンクロナイザーリング付きのマニュアルトランスミッションを搭載している実車だと、
シフトチェンジ先にシフトレバーを軽く当てておいて、
(=この状態でシンクロナイザーリングの抵抗感がシフトレバーを通して、ドライバーに伝わってきています)
クラッチを切ると、
シフトレバーがするっとシフトチェンジ先に吸い込まれるようにして、
シフトチェンジが行なえます。
普段、実車で行なっているそうした操作を、GT5P+G25の組合せで行なうと、
シフトチェンジ先にシフトレバーを軽く当てておく段階で、
クラッチペダルを踏んでもいないのに、シフトレバーだけ移動してしまい、
結果として、シフトチェンジが失敗してしまう・・・
こうした一連の現象が自分にとっては不満に感じられているわけです。
>>171 シフト部にFFBがあれば可能かもしれないけど、G25のシフト部では無理でしょ
FFBありのジョイスティックをHパターンで使えたりするから試してみれば?
シフトミスに関しては、このスレの主が出てくるだろうから、その方にw
たかだか4万円弱の周辺機器にそこまで求めるのは酷ってモンです。
残念ながらソフト側の設定でどうにかなる問題でもないですな。
>>172 >>173 コメントありがとうございます。
PCでのシミュレーション寄りのレゲーをやられている方々でも、
そうした認識(というか諦め?)を持たれていることが分っただけでも満足です。
GT5Pのスレだと、G25に対して自分と同様の不満を記したコメントがあるのに対して、
こちらのスレだとそうしたコメントを見かけないので、
PCのシミュレータ寄りのレゲーだと、ソフト上の設定で何らかの回避策があるのでは?
と思っての
>>168の書き込みでした。
シフトミスを減らす為のMODキットの件については、
当方も導入するつもりでおりますw
まだ保証期間中ですので、それが切れ次第さっそく取り付けようかと・・・。
同時間書き込み初めて見たw
>>174 URLありがとうございます。
最終的にはそのキットに頼るしかなさそうですね。
(それにしても、書き込み時間が下一桁まで一緒とは・・・・w)
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 17:40:54 ID:szzAckeX
>>171 言っている事は、実車MTに乗っている方なら誰でも理解できることであるが、この辺の再現は現段階では無理じゃないの?
Frex H-Shift+ でさえも、この感覚は再現できていないよ。
シフトレバーノ先に磁石を付けて、受ける場所に電磁石をセットしてクラッチの連動で電磁石に電気を流れるようにすれば可能かもしれないけど...。
シフト機構に強力なFFBをつけて、ソフト側も回転差によるスリーブや
シンクロコーンの摩擦等をシミュレーションしなければならんよ。
常識的に4万もしないハードと1万もしないソフトにそこまで求められないでしょ。
FREXでさえブレーキジャダーと油圧の感触をだすのがやっとだという現状なのに。
免許を持っているようなのでわかると思うけど、教習所のシミュレータはそういうの
再現できていないでしょ。業務用でもなかなか無いのに期待する方がおかしいと思うぞ。
だいたい、レース中に「軽く当てて・・・」なんて教科書的な事をいちいちやるか?w
そんなことよりブレーキの感触&ストロークを何とかしてほしい。
MOD組んだ人のどのブログ見ても絶賛だけど、不満とかはないの?
欲しくなっちゃう
G25に取り付け可能なFFBシフトレバー発売にならないかな
ソフト側の対応も必要だと思うけど、ロジが出してくれたら
ソフト側も徐々に対応してくれると思う
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 18:48:10 ID:WnvGbJk/
>>181 GT6?でポリが表明すれば可能になるのかな?w
GTFもそうだし、GTFPも何だかんだと言いながら、GTの功績。
G25は、ポリの依頼に関してロジはスケジュール通り作ったものの、ポリの開発が遅れに遅れて...。
>>178 >Frex H-Shift+ でさえも、この感覚は再現できていないよ。
そうですか・・・基本的にG25にはシンクロの触感の再現は期待していませんが、
最高峰のFrexでもダメとなると、
ゲームはゲームとしての割り切りが必要そうですね。
>>179 >教習所のシミュレータはそういうの再現できていないでしょ。
>業務用でもなかなか無いのに期待する方がおかしいと思うぞ。
おかしいと言われてもw
大体自分が免許を取得したのは20年近く前なので、記憶にないです。
そもそも、自分のコメントの意図はハード的に出来る出来ないの話ではありません。
>>175をよく読んでみて下さい。
>だいたい、レース中に「軽く当てて・・・」なんて教科書的な事をいちいちやるか?w
耐久だとやりますよ。
自分はアイ○ラーズ12耐や間○軽6耐に参戦していましたが、
事前にミッションO/Hする余裕が無い場合は、
ダブルクラッチを使ってなるべくミッションに負担をかけないよう、
チームのリーダーから指示が出るケースもありましたから。
実車レース云々の話は痛々しいからやめてくれ
>>184 意味もなく実車レースの話をするつもりはありませんが、
話の流れ上、必要とあれば、実車レースの話が出てきても不思議ではないと自分は考えます。
なぜ痛々しいのか、そこら辺の理由をお聞かせ下さい。
比べること自体がナンセンス
ただ自慢したいだけにしか聞こえないから
>>185 G25を使ってレースゲームをするのではなくずっと実車に乗ってて下さい
>>186 貴方の考えは理解できました。
自分の考えとは異なりますが。
自分自身は、
レースのシミュレーターであれば、元となった実車レースが引き合いに出されるのは当然だと考えていますし、
実車レースの参戦経験者なぞ、草レースを含めれば相当な人数になるでしょうから、自慢にもならないことだと感じています。
(貴方は
>>183の書き込みがそう感じられたようですが)
まぁ、この話題はこれで止めましょう。お互い得るモノは無さそうですからね。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 19:17:27 ID:fWRvIoMx
実車との比較をするのであれば、シフトのフィーリングもさることながら、体感Gの再現をなんとかしないと...。
体感Gが再現できれば、多少の不備は納得出来ると思う。
(挙動の話は荒れる要素が強いので、触れないでおきます。)
このスレの住人は競技をしている人にコンプレックスを持ってるのか
こんなハンドルを買うぐらいだから本職に負けないくらいの自信とこだわりを
持った人の集まりかと思ってたんだが
全レスか
2chの住人には向かないなw
>>191 本職に失礼だろ
いくらシムを謳ってたって所詮ゲームだよ
自信とこだわりを持ってるからこそ所詮ゲームって言われるとファビョるんだよ
でもプロはともかく草レースをやってる人なんて別に珍しくもないだろ
そこで引け目を感じる理由は全然無いと思うんだが
海外のフォーラムでFREXのHshiftは将来クラッチとワイヤーで
つないで踏まないとシフトできないような、その辺を再現するキットが
追加出来るようにしてあるとかずいぶん前だけど言ってたと思う
>>174 そのMOD組み込むのはいいとして表示金額と寸志って書いているけどどの位包まないといけないの?
>>175 気持ちで×2ぐらい
ホント、かずく○さんに感謝してます。
MOD組む前の感触だったら誰だってクラッチ踏む前にシフト完了するww
197 :
196:2008/02/15(金) 21:33:18 ID:gBUcd+DD
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 22:15:25 ID:Y05LoyBf
>>196 金欠だったから、提示金額しか入金しなかった...。
先週、国内版G25買ったけど保障期間中はMODシフト我慢するわ。
動画見るとかなりいい感じになってるね。
シフトMOD良いよ
シフトMOD良いよ。
ただ、ここに書かれているシンクロがどうのとか
言って際限なく拘る人はガッカリするだろうけどw
基本的にはカチカチ音が無くなり(または少なくなる)
重さが変わる。特に横方向は重すぎるのではと
思えるくらいに重くなる。しかしこれは3段階に
調節できるので特に問題ない。
あとやりようによっては遊びも少なくできるので
気になる人には良いと思う。
なかった。
あと国内版は少し加工が必要みたい。
まー軽い操作感が気になる人向け。
あの価格の割には得られる物が大きい。
すまん。「なかった」の行は無視して
>>201 詳細どうも。国内版は輸入版とちょっと違うんですね。
ロジテックとロジクールの違いだけかと思ってた。
自分で分解したらきちんと元に戻せる自信が無いのでw
かずさんに預けるのも有りかと思ってきた。
>>203 国内版分解したこと無いからよく分からんが、
きむかずさんに申告しなと駄目なのは確か。
>>203 俺も最初そう思ったけど
いざ開けてみたら構造がすごく簡単だから
自分でやってみたほうが良いよ。
それに安易な気持ちで頼んだりするのは相手に失礼だし・・・
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 01:05:41 ID:HGh7ttsV
何か話題になっているようで、感謝いたします。
組み込み自体はそれほど難しくありませんので、RCやプラモデルを組み立てた事がある人なら問題ないかと思います。
あくまで「キット」ですので、工夫を凝らすことで本家製品に遜色のない感触を得る事が可能です。
ご不明点は、別途お問い合わせください。
輸入版も最近のロットは、GT5Pと同時に発売になった国内版と同じものになっているようです。
光臨しましたか
光臨マクレーラリー
尾形光琳
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 11:01:38 ID:G5kNup3d
ガンプラしか作ったことがないオレなので、組み込みお願いしたシフトがさっき届いた。
早速使ってみたけど、なにこれ!?
あまりの違いに、驚きを超えてニヤリとしてしまった。
ゲーセンのバトルギアのシフトよりも遥かにいい。
GT5Pも飽きてきたところだったけど、シフトが変わるだけでゲームが面白くなったよ。
というか、最初からこの状態でG25発売してほしかったなぁ~。
最初からこの状態で~ってのは、ほんとそう思う。
今は公式に組み込み代行してくれるんですね~。
キット組み込みは人によっては難易度高いかもしれないので、
お願いしちゃうのがいいかもね。
かくいうモレは壊して焦ったクチです・・・w
直ったけど。
>>211 電気的に壊れたやつ送って、壊れてなかったのにとか
言われたおしまいなキガス 怖いやついるからな
市販のシフトノブに変えてると感激するほど変わらない
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 13:20:20 ID:ugP03I4w
>213
そうなのか。
市販のノブに交換してるけど、シフトが長くなったためかよけいフニャフニャ感がひどくなったが、ガマンして使ってる。
悩む。
フニャフニャ感は緩和されると思う。
モレも市販のシフトも考えたけど、強度がねー。
筐体がFREX並みに頑丈なら、
そういう部分も含めてフィーリングを追求したいが・・・。
PS3のユーザーの皆様オメデトウございます。
東芝HD-DVDから撤退でございます。
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 23:04:24 ID:CnV8rDHp
ってことは、BD搭載のX-BOXが出るのかな?w
218 :
105:2008/02/17(日) 05:17:23 ID:hH6DaG6s
昨日の夕方修理+mod組み込みから
戻ってきました。
G25のシフト。
6速に入らない原因は、コネクタ付近の
コードの断線(ロジの組み込み不良)でした。
購入から3ヶ月なのでタイマー発動させるのが
早すぎだと思います。
修理ついでに、modも組み込んでいただきました。
各ギヤへ入れるときのフリクションが増し、
各ギヤへはいるときのレバーの乗り越え感が
際だって感じられます。
また、横方向の戻りバネの強化によって、
5速→4速へのシフトダウンが正確になりました。
その分N→1速と3速→2速の時に若干
力が必要になりましたが、おもちゃのスイッチ
カチャカチャからすると、それすら雰囲気作りに
一役買っていると思います。
いずれにせよ、感触を味わう領域に入っていると思います。
以上報告。
長文失礼しました。
そもそもXBOXのHDDVDはドライブじゃなくて単なるプレイヤーだから
撤退したところでXBOX自体には何の影響もない
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 08:13:12 ID:v7FYjF0b
PS3は、DVDの容量を超えるBDを使ったソフトを供給できるが、XBOXはDVDの容量を超えたソフトを供給する場合、DVD2枚組みとか3枚組みになる...。
名前もHD-DVDじゃ何のことかわからない。
まだブルーレイでみてないの。もったいない。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 08:44:48 ID:v7FYjF0b
最近GTFPのシフトの調子が悪くてFREXのShift+でも買ってみようかと思ってるんだけども
今の型って3年ぐらい前に発売したみたいだしG25が出た今だといまさら感が少しあるんだけど
それでもやっぱ交換する価値ってあるかな?全然違う?
国内版のG25ももうないみたいだし4万出すのはきつい。
いろいろとレビューみたけどすごくよさそうなんだよね。
SonyはXBOXや他の次世代ゲーム機にBDを供給した方がメリットあると思うし、
きっとそうなる。
>>224 GTFP持っててG25に乗り換えたけど一番違うのはFFBの質感というか音が静かというかその辺。
モーター2個でハンドルシュルシュルも売りみたいだけど俺は360度位で設定してるからあまり
その恩恵を感じていない。シフトが調子悪いから変えたいレベルであればもう一個GTFPを
買った方が安上がりだと思う。解体して接点復活剤付けるとかも?でも新品でGTFPも手に入れ難いんだよね。。。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 16:50:39 ID:ap9rK5b7
>>224 Shift+は、価格なりの感触があるけど、取り付けを強化しないと良さを味わえないよ。
GTFPのシフトのフィーリングで大きな不満がなければ、ジョイスティックなどを改造して付けたほうが安上がりかと思う。
なにせ、Shift+にちょっとお金を足せば、もう1台のGTFP買えるしね。
思い切ってG25買っても、後悔はしないと思うよ。
>>226 360度程度でも、ハンドルの切り返しの自然な感覚の恩恵はあると思う。
GTFPをまだ持っているなら、一度使ってみて。
G25とのギャップにびっくりするよ。
>>226 レスどうもです。
G25のそのハンドルのできの良さがすごい気になってるところなんだよね。
でももう国内版は手にはいらなそうだしオクで転売屋から買うのもやだしなぁ。
海外版は在庫あるところは結構あるみたいだけど保障はないようなものなのも怖いし
国内版よりも壊れやすい可能性もあるみたいだしね。
GTFPのシフト調子悪いのもあるんだけどあの安っぽさというか
カチカチするのも気なってて、G25のシフトもそんなに評判良くないみたいだし
評判もなかなかいいShift+とかどうかなと思って。Hシフトではないんだけどね~。
GT5が発売されると同時に国内向けに新しいハンコンが出る可能性もあるみたいだしね。
GT5がいつ出るか分からないけどw
>>227 レスどうもです。
コックピット作ってあるので強度的に問題ないと思うので取り付けは大丈夫そうかな。
上の方にも書いたけどシフトのフィーリングが気に入らなくてね。
どうしようかな(´ε`;)ウーン…
>>229 このスレのちょっと上の方を読んでもらえれば判るけど、
所詮はゲーム用のデバイスでしかないので、
オモチャと割り切ってG25買っちゃったら?
俺もG25のシフトフィーリングには不満があるけど、
ステアリングとペダルまわりの出来を考えれば、
あの価格にしては、まぁまぁ納得がいく範囲。
トイざらすで探せばまだ国内版あるような事上で書いてあったけど?
電話で近隣店舗探して貰うとか?
G25のシーケンシャルシフトの感触が駄目駄目なの痛いよね
ハンドブレーキ無いし、市販車以上のカテゴリーのゲーム
じゃちょっと気抜けするデザインだしね~
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 10:16:29 ID:4WKWBhmt
そうだね。
やはり2つ(Hシフト・シーケンシャル)をダイヤル切り替えでまとめたというのが無理があったと思う。
デザインは、これでいいとおもうけどなぁ~。
逆に市販車以上のカテゴリ狙ったデザインだと、一般受けしないし、900度回転の機能とチグハグだと思う。
サイドブレーキは、簡易なやつでもいいからつけて欲しかった。(アナログ)
最低限付いてさえいれば、応用はできる。
初期に輸入もの買ったけど、十分元取れてる、
ちょうどFrexまではいけないけど、GTFPよりいいものって考えてて、
ちょうどいいのが出たんで、飛びついた感じ、今も十分使ってて満足してるよ。
切替式のシーケンシャルは無くて良いよね。
パドルだけで十分。
その分MTの完成度を高めて欲しいね。
超小型のモーター載せるとか。
シーケンシャルはよく使うからあると嬉しいんだけど
押しながら手前に引くと、ポコッとハマってしまうのは何とかなりませんか?
レース中に熱くなってるとたまになります。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 13:37:32 ID:4WKWBhmt
>>236 G25のシフトの構造上無理だと思う。
Hシフト←→シーケンシャルと切り替えるときにシーケンシャル用のガイド金具をダイヤルでスライドするから、シフトを押すときはまだしも引くときは構造上そうなってしまう。
(シフトノブ、シフトブーツを取り外すと構造を見ることができるから確認してみればわかる。)
シーケンシャル限定と割り切れば、解決できないこともない。
この場合、シフトの設置をハンコンと同じ平面に固定するとどうしてもなってしまうが、シフト位置を下げることで解決が可能なはず。
設置位置を変更してみてから、考えてもいいかと思います。
パソコンで遊んでます。
G25をUSBから外し再度繋げると設定がやり直しになるんですが、
これって仕様ですか?それとも何かいい方法ってありますか?
>>236 分解出来るのであれば、シフト押し込みに使うスプリングを固いのに
交換するといいよ。 自分はそれで解決した。
>>236フムフム(^.^)
昨日、R2のMONZAでなんだこりゃ~てなったのはこの為だったのか。
おかげで(ry
やっぱ、パドルにするわ。
>>228 そこまで気になってるなら、Shift+に逝っちゃってもいいと思う。
なお、G25はHshift+ぐらいしかFrex製品対応して無いけど、
GTFPなら全部対応しているのでエスカレートしていくこと必至w
でもFrexはほんとその気になるよ~。取り付けはしっかり
しないと生かすことができないけどね。
最寄りのトイザらスになかった
俺オワタ
>>242 現地直じゃ無いのは当然だから事前に電話で調べて貰わないと。。。
教えたがらないけど端末で全店舗の在庫チェックは出来るみたいなんで
諦めずに探してみたら? 俺はしつこく聞いたら教えてくれたよ。
ただ越境する覚悟は必要かもしれんw
トイザらスって系列店舗から取り寄せ出来ないのか?
不便だな・・・
>>241 確かにFrexは凄いな。LFSをシーケンシャルでやってみてワラタ。
ザラスにはどこにもないだろう。
誰かがHPの注文希望の画面見て在庫があると勘違いしてここのスレに書き込んだだけ。
GT5の発売日に新しいハンコンが同時発売されるような気がするけど?
どうなんでしょうか?
G25より上とは限らないけどね。
>>247 どうも何も、開発してる人以外わからんだろ
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 13:05:24 ID:pwwv4LNa
GT5関連のスレや、雑誌の内容を総合的に判断すると、GTFPとG25の間の位置づけの製品の可能性が高い。
GT5が発売される頃には、PS3の更なる安価バージョン(薄型?)が出ているだろうし、そうなってくると本体より高い周辺機器は、そうそう売上は期待できないだろうしね。
まぁ、
>>249 の言うのはまさにそのとおり...。
つかさー
GT5って何時出るの?
2年後か?
そんころにはG25普通に値下げになってないか?
2マソとか2.5マソとか
普通に買えんだろ
そう言えばG25って発売から2年以上たったんだね。
その割にはなかなか値段下がらんな。
>252
>そう言えばG25って発売から2年以上たったんだね。
んだ
GT5が何時出るんか分からんが
そん頃にはPS3も新型3.5マソ以下
尼でこの前まで3マソで売ってたんだからG25も値下げで2.5マソ以下
あぁそそ
G25に興味あるが
PS3に興味ない俺
ザラスの通販在庫と店頭在庫は別物。ってPCパーツもそうでしょ?
僻地のザラスならあるかも?
Frexのハンコンが何時出て幾らかだよなぁ
>>256 ポルシェのハンコンって何処で売ってるの?
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 09:43:37 ID:jgifHW21
G25を買って、今更ながらGT4のヌルをやり込んでいる。
クラッチが効かない事は百も承知であるが、あくまでクラッチを使い
MTで。
これがまた・・・
GT5、本編は2年先で良いから、ヌルエディション出してくんねーかなぁ。
まあ、G25の性能を引き出すならPCしかないわな。
基本的にキーアサイン自由だし、
FFBはコンパネで回転角やダンパー効果なんか調整できるし、
シム側のiniファイルいじればで本当にどうでも良い細かな所まで
つめていけるし。
PCのシミュレーション系ソフトの楽しさ自体は、
かつてフライトシミュレーターにハマっていたから良く分るんだけど、
コンシューマ系と比較すると、
知らぬ間にズルズルとお金が出て行ってしまうのが難点だな。
初期投資のスティックやペダル類は良いとして、
気がつけばグラフィックボートの新調やらメモリ増設、
挙句の果てにはマザボ交換から3画面仕様まで・・・。
G25も持っているし、PCも複数手元にあるけど、
過去のそうした経験が恐ろしくて、今はPS3のGT5Pで我慢w
>>264 まじフライトシムやってたのか?
発想が変
>G25も持っているし、PCも複数手元にあるけど、
過去にフライトシムやってた人間でG25もってるんなら
PS3買う金でビデオカード買って
後はノーマルでもそれでGTRやrFで我慢するのがスジだろ
しかもPC複数台持っていてやらない理由は見つからない
したがって空想書いてるとしか思えない
>>265 rFやGTRやって 「知らぬ間にズルズルとお金が出て行ってしまう」 のが嫌になっただけだろ。
元走り屋がミニバンオンリーになった様なモンだろ。
いちいち疑ってどうするよ。
>>265 やってたよ。
ただ、やっていたといっても、それはもう5~6年前の話。
当然、最新のフライトシミュレーターが動くだけのスペックのPCじゃないし、
グラフィックカードについても同様。
PS3を買ったのは、
当時フライトシミュレーター系に金をかけすぎたとの反省があるから。
あの頃は熱くなりすぎて、嫁もカンカンになっちまったからな。
GTFPは元々持っていたけど、思いのほかGT5Pが面白いのでG25も買った。
ただそれだけの話。
>後はノーマルでもそれでGTRやrFで我慢するのがスジだろ
>しかもPC複数台持っていてやらない理由は見つからない
>したがって空想書いてるとしか思えない
何が「スジ」なんだかしらないけど、
PCのスペックやこちらの状況を知らずして、そうした物言いをすることこそ、
「空想」と言わんかね?
>>267 いや、でもまあ
>>265の気持ちも分るけどな。
もし、PCを新調することがあったら、せっかくのG25だし
嫁さんの角が小さい内はPCレースシムもお薦めするよ。
レースでもシム系はそれほどスペック必要ないし。
>>268 おまいさんは大人だなw
俺もPCのシミュレーション系ソフトの楽しさは、もう存分に知っているつもり。
ただそれだからこそ、また手を出してしまうのが怖いんだよw
それにしても・・・。
このスレって、おまいさんのような大人と、
そうでない一部の住人の落差がえらく激しいな・・・。
他人が自分と違うことをやっているとの書き込みがあるだけで、
あたかも己の存在を否定されたかのごとくヒステリーを起こすというのは、
何だかなぁ、という感じだわ。
そうやってわざと嫌みったらしく書き込み返すおまいさんもガキだな
と、ロムからの意見
本当の大人ならいちいち反応しないでスルーするよ
よって俺もガキ
正解 俺もガキ
>>270 wwww
たしかにガキかもwww
以前にID:poAfffrOでここに書き込みして、
同じような思いをしていて、その時の記憶もあるしな。
書くだけ書いて逃げっぱなしの
>>265に対して
不快感を覚えたし、嫌味の一つも書いてみたくなったわけさw
ま、この話題はこの辺にしておこう。
せっかく場の雰囲気を和ませようとしてくれた、
>>268の意図が無駄になっちまう。
5~6年前の3画面とかえらい金かかってそう。今ならそれほどでもないけど。
poAfffrOの書き込み初めて見たが
同じような思いじゃなく
また同じように書くなんて人間進化しなくちゃ
微妙に他人とずれていることを気付かないと
だからpoAfffrOの時も駄レスが多くなってる
>この話題はこの辺にしておこう
俺ももう書かないから
また書く奴はガキだしな
>>257 URL先見ると
anti-backlash gearing
って書いてあるけど
シーケンシャルにFFBぽいのでも付いてるの?
>>275 バックラッシュの意
工学的言説におけるバックラッシュは、回転方向を反転させた際にギアが
一瞬離れることにより、その動作が対象物へうまく伝わらない。
ギアで動かす対象物を動かすことで、ギアが逆転してしまうなどの現象をさす。
とあるから、激しいステアリング操作で起こるセンターズレを防ぐ
ステアリングギア機構が装備していると思われ。
>>274 そもそもお前が原因作っていることに気付けよ
>>268や
>>269は最後にお前を見放す形でスルーしてんだよ
仲裁に入った
>>268やガキと言われて認めている
>>269よりも、一番のガキはお前
自分の間違いも認めず、最後まで自分の言いたいことだけ書いて、俺はもう書かないから、とかアホすぎる
同じスレ住人として、見ているこっちが恥ずかしくなってくんよ
>>276 解説サンクス
つまりステアリングのことなんだね
勘違いしました。
でも他に何か付いていたらいいね
>>277 終わった話題を掘り起こすお前が一番恥ずかしい
>>279 私も同意です。
自分のことは全く見えていないですね。
無駄にスレ延びるのが一番困ります。
何処か他でやって下さい。
>>282 つ「自分のことは全く見えていないですね。 無駄にスレ延びるのが一番困ります。」
一度冷静になって、上の文章を読み返せ。
スレ違いですから議論はよそでどうぞ
なーんかgdgdな流れになっとるねぇ・・・議論にすらなってないし。
ネタがないのは分るが、いろいろと酷すぎるw
とりあえずネタ振りをしてみよう。
>>257のリンク先にある新GTFPを見ると、
以下のような新機能(入力デバイス)が追加されているけど、
利用価値はありそうかな?
an innovative 24-position real-time adjustment dial for on-the-fly control of brake bias, traction and damper settings
走行中にブレーキバランサーやトラコン、ダンパー減衰力調整するためのダイアルっつーことみたいだが。
パソコンで遊んでます。
G25をUSBから外し再度繋げると設定がやり直しになるんですが、
これって仕様ですか?それとも何かいい方法ってありますか?
>>286 コンパネの設定の話だよね?
501だけどそれはないな。ドライバーは何を使ってるの。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 09:49:31 ID:SdDAXp18
走りながらブレーキバイアス、トラクション、ダンパーのセッティングができるのは面白いな。
しかしクラッチのアナウンスがない。
リアルタイムアジャストメントダイアルより
まずクラッチだ。
相変わらずのIパターン固定シフトにクラッチペダルも糞も無いと思うんだ
まぁ競技専用車両によくあるシーケンシャルシフト採用のドグミッションを再現するなら、
クラッチは必要だろうけど、
今回の新GTFPはGT5P北米版発売に合わせてのリリースみたいだからねぇ。
まぁ基本はゲーム用のオモチャだから、
多くを望まない方が、ストレスたまらずに幸せになれると思われw
>>288 レスありがとうございます。
ドライバは5.01です。
>>294 バスとかトラックのシフトレバーみたいだなw
音楽きもい
ウケタ!!w
まともに走れてないのがすごいイラつく
Ievan Polkka
>>299 ポルカ?
ポルカと言えば。。アル ヤンコビックやな。
ニコ動で検索したら面白いよ。
スレ違いスマソ。
G25売ってねーじゃん
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 23:25:37 ID:1dK5y/JA
テンプレに海外製のG25を購入できるサイトが掲載してありますが、
この海外製G25は国内のPS3とGT5Pに対応していますか?
教えて君で本当に申し訳ありませんが、宜しくお願いします。
>>302 してますよ。
現に自分が使ってますから。
購入してから1ヶ月、今のところ、トラブルもなく動いとります。
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 23:31:44 ID:1dK5y/JA
礼には及ばんよ
306 :
303:2008/02/24(日) 23:52:39 ID:uRpuxR9K
ただの通りすがりですから気にしないでください
そんなに感謝すんなって
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 11:06:19 ID:dAzTpnLz
感謝は基本だゾ
amazon.comでみたら230ドルとかで買えるじゃん
送料と税金をいくら取られるか・・・
買ってみようか・・・
>>310 なんかamazon.comが日本円で買えるようになったんだっけ?
今日、日本橋うろうろしてたらPC工房でG25売っていたよ
2Fに2個有った、海外版だったけど29980だったよ
ほしい人急げ!!
>>310 以前調べたときは219ドルというのもあったよ。
ただ代行で頼むにしても、手数料と送料で7~8000円はかかりそうな
感じなんで、結局は3万ちょいは掛かるような気がする。
>>311 日本語でおkと言いたいところだが、
おれはクレジットカードというものを持っている
代行で頼む必要はないべ、気が向いたら注文してみるけど期待しないでレポ待て
↑正直飽きた ニコニコでどんだけ似たようなの上げれば気が済むの
>>313 海外の最安値処は注文しても何時までたっても来ないぞ
結局キャンセルした経験がある
日本国内版だとヤフオクで新品が4万から5万なんだな
アマだと転売で5.8万近いのもある
壊れたりするとハンコン部分で2万以上しそうなんで
国内版の魅力も捨てがたい
へー、アマゾンで輸入版を買えるようになったんだ。
>>316 お前、何か上げてみろよ。評価してやるから。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 10:02:39 ID:5mwkimRO
あげ
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 10:09:25 ID:6Zq0eSwM
rFactor は3画面時のリプレイのバグがなおればなぁ~。
>>318 延髄レスにもほどがある
俺の方が面白い動画作れるなんて一言も言ってないよw飽きたって言ってるだけw
安い海外版買っても絶対壊れるぞ。
5万出してでも保証ある国内版買ったほうが良いと海外版を2台壊した俺が言ってみる。
定価以上ならいらねー
>>322 俺もその口
結局海外版半年で壊れた
高くても素直に国内版買ったのがよいかもしれない
日本尼で3万円で買えて良かったよ
最初は負けたけど
後口は俺って勝ち組み?
壊れても自力で修理できるのが一番確実なんだろうけどな。
クルマみたいに、
整備書やパーツリストがあれば、
少なくともメカ部分の修理は何とかなりそうなんだが。
ただ基盤の内部断線等が原因だとお手上げか。
「G25が壊れる」場合、
どこが壊れるケースが多いんだろう?
故障症状とその原因、修理法等を蓄積していければ、
G25を複数買う必要もなくなるんじゃないだろーか?と
G25海外版を買って1ヶ月の俺が言ってみる。
俺は基盤みたいだったのでお手上げ
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 13:40:49 ID:6Zq0eSwM
多少高くても、パーツ単体で販売してくれればいいけどねぇ~。
あそこや、あれとか、サブ基板とか。
レノボ(旧IBM)のPCは、部品表があってオーダーできるからDIYで修理できるけどね。
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 13:58:29 ID:6Zq0eSwM
>>322 324
どこが壊れたのか教えて下さい。
日本語版持ってるなら、日本語版の保証使って、
壊れた海外版の方を、素知らぬ顔して修理だしたら?。
俺ならやるけどw。
ロジクールとロジテックの違いでバレないか?
G25持ってないからしらんが
>>328 ごめんなさい
分かりません
ただ言えることはうんともすんともいわなくなってしまいました
試しに前に知り合いのPS3で試したけど(gt5p)駄目だった
>>329 シリアル違うでしょ
それに今バラバラで部品鳥になっています
でも今は国内版はサイコーです。
保証切れる前までに壊れることすら祈っています。
GTFPの時も新品みたいの来たし
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 17:01:51 ID:6Zq0eSwM
研究用として、部品鳥でもいいからホシイナァ~
333 :
とか:2008/02/26(火) 19:10:18 ID:N4D4HddI
サイドブレーキなんだけど、ホームセンターとかで揃う材料(グリップの棒部分
はイレクターパイプ使用とか)とかで1000円位で作れないかな・・・
スイッチ部分はゲームパッドとかを利用するとかしてさ・・・
海外版と国内版って物は同じなんだよな?
保障があるかないかだよな?
確かにいかにも壊れそうなものだけに迷うね
>>334 ㌧。今パッと見てみたけど安いなw色々と考えてみるよ。
海外版を1年使っているが頑丈にできてるな。
ヒジョーに良くできている。
壊れたといっているヤツ、どこが壊れたか具体的に書いていないな。
ドーモなぁ。
>>337 しかたないんじゃないか
商品なんて当たり外れはあるわけだし
商品自体は頑丈に出来てるが
ペダルやシフトならともかく
普通は基盤が逝ったら知識が無いから分からんわ
そうなるとたいがい具体的には書けんよ
国内版なら保証内なら新品来そうで壊れないかなと確かに皆思うかも
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 09:44:38 ID:vqQ52Bi9
故障の具体的な症例をカキコしてくれればおおよその見当はつくけどなぁ~。
シフト、ペダルは機械的な部分が多いから、故障は使い方に問題がある場合が多いかもね。
ハンコン本体は、動かなくなったということを聞くけど、家庭用として設計されている訳なので、モーター駆動用チップの破損も考えられるけど、おそらく保護ヒューズチップ切れだと思う。
この辺は、実際のものを見てみないと分からんけど...。
>>339 空気読めてないみたいだから、放置した方が良いよ。
俺も1年になるけど全く問題無いな。
故障というとシーケンシャルの誤認識を良く聞く。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 11:34:33 ID:hLY7B5Wz
PS3 夏 頭D キタ
最近空気読めないなどという人が多いですが、空気読んでばかりいると
いろいろな意見が出てこないわけで
得意げにKYをいうのもほどほどにな。。
結局
ロジが国内販売普通にしないから最近の書き込みにもなってる
と輸入版しか持っていないオレが書いてみる
ヤフオク今見ると最安値が45000円って
それが売れると5万円が待ってる
尼はもっと高い
新品はもう何処にも売ってないのか?
今後は国内版新品オクでドンドン価格高騰するんだろうな
一応輸入版にも、保証はあるけどね。
俺はTwoTopで入手したけど、初期不良1ヶ月は対応してくれるみたい。
ただ国内版ほどの手厚い保証はないわな、流石にw
やはり一番良いのがユーザーサイドでの
トラシュー&リペアのノウハウ蓄積だと思うんだが。
せっかくこうしたスレもあることだし。
旧車の世界だと、そうした流れがある車種もあるんだが、
現状このスレだと、
MOD作者の人が好意で個別対応してくれている位で、
そうした動きは無い感じだね。
ブログで新品あったなんて書いてる人もいる
探せばまだいっぱいあるんだろうな
GTFPも一時期品薄な感じだったみたいだけど、近所のヤマダにずっとあったし
でも、さすがに1年ほぼ毎日使っていると、
Hシフトの横方向を維持する金具が磨り減ってきたな。
ラジコンみたいに補修部品があればなとは思うよ。
>>346 探せばまだいっぱいあるって
国内版って確か限定だよね?
近所数件のザラスは全滅だった
今のだいぶガタ来てしょうが無いんで中古国内版を狙ってんだけど
中古国内版だと今なら43000円が上限くらいなのか?
それとももっとするか?
販売前にG25はずっと販売するモデルじゃないって言ってたのはこういう事かな
海外で売ってた昔の赤MOMOみたいな感じ?
GT5正式採用がDFGTみたいだからもう再販売は無いんじゃない?
尼も次回大量発注難しいだろうし
予約の時点で次々値段下げて言ったのは異常だったしね
- 日本特別事情 -
PC向けじゃ数量売れない
PS向けには高価
それに機械的要素も多いから故障も多かった場合もう売らない方針に動くのはごく自然
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 16:08:04 ID:vqQ52Bi9
>>347 引っかけるような無理な操作をしないようにして、まめなメンテナンスで防止可能です。
一回だけですが、左右を入れ替えると、円柱の当たる部分がかわるので新品と同じになります。
それ以降は、ネジロックを併用して、少しづつ回して回避させるぐらい?
薄手のワッシャーをいれて、接着剤で固定してもOK。
(ガタも少なくなる)
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 16:16:23 ID:vqQ52Bi9
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 16:44:03 ID:WlsxGTAZ
>348
ウチの近くのザラスも全滅ザラス。
>>350 レスthx
>引っかけるような無理な操作をしないよう
頭では分っているんだけど自分の場合、レース中は絶対無理w
薄ワッシャーは良いアイデアだね。
フランジ部分がまだある内に対策しておくか。
>>348 >>352 ザラスはここに書かれた時点ですぐ探さないとだめだろう
行動範囲内+αで取り扱ってそうな店を全部回れば、一つくらい見つかりそうな気がする
上のほうに工房にあったて書き込みをみるとチョット意外。
GT5Pのリリースに合わせてハンコンで商売したかったけどタマが無いので
とりあえずPC用のG25で間に合わせましたというのが実際のところだろうな
新しいGTFが出る以上はPS3用にG25を売る事はおそらく無いだろうし
下手すりゃG25に対応したPS3ソフト自体GT5シリーズが最初で最後になるかもしれんな
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 23:55:43 ID:PJj79Yc+
>>355 PS3の周辺機器としてG25を発売したわけだから、最後と言う事はないはず。
新型GTFPはクラッチがないし...。
確かにG25側のパッケージにはPS3用と書いてあるが
SCEから公式にライセンスを受けた周辺機器ではないはずだぞ
実際GT5Pだって非公式に対応してるだけだし、今後対応するソフトが
あったとしてもG25対応とはおそらく明記しないだろう
セガラリーとか何チャラドリフトとかは、パッケージにはっきりと「G25対応」とうたってるお
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 08:49:58 ID:4r8gwp2Z
>下手すりゃG25に対応したPS3ソフト自体GT5シリーズが最初で最後になるかもしれんな
sんなことはない
米国産のPS3シムはクラッチ対応がデフォだからなぁ。
やはりG25購入が勝ち組
なぜ、車内視点にステアリングが再現されてるの?
ハンコン使ってると凄く違和感ある。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 19:45:41 ID:1Q/qm7ZZ
>>362 PCなら、設定変更で消せるけどねぇ~。
(画面の負荷も若干減る。)
あげ
>>360 国内販売してもらわないと買える手段がない
通販で買えね?
amzonとかは送ってくれないけど、他の海外ショップでPCパーツとかも買う人要るじゃん。
物が良ければ俺も入手してみたいけど、G25よりさらに高いんだなこれ。
>>366 このメーカーは代行使ってもヨーロッパ主体だから
非常に買いづらい
PS2のGT4はHシフト認識できますか?
ヨーロッパ主体だと何が問題なん?
ユーロ高か?
368
できない
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 18:56:20 ID:lr1NPS9e
>>368 認識しません。
が、シリアルにするとOK。
GT車はちょっと雰囲気でる。
確かにシリアルだけどな。
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 19:12:40 ID:gL0Zwqe9
ケロッグなら知ってる
シーケンシャル?
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 20:17:21 ID:lr1NPS9e
オクの中古なんてはずれが多いからイラン
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 09:02:01 ID:Du8msKyY
コクピ込みならまぁまぁ?
>>377 中古でも最後は4万以上逝くんだろ?
オク新品だと最高値5万
最安値4.5万
>>379 自分の使い勝手に合ったコクじゃないと
結局イラネーってなるかもよ
安いパソコンデスクに取り付けてプレイした方が
一石二鳥な気もする
あとは自作イレクター
>>371 市販車だとトリプルプレート入れてもドグになってないから今ひとつ雰囲気出ないんだよなぁw
そんな俺はG25で東京バス案内2をする変わり者
アホらし。15000位なら買っても良いけど。
普通に輸入版新品のが良いわ。
ところで、ペダルやシフトのボリュームが逝ったという話は聞いてないけど
逝っちゃった人いますか。国産パーツで代替えできるんかな。
>>382 G25出たてで買って4.8万円でした
現在2個目で3.9万円で合計8.7万円かかった
国内版だと4万から5万で、保証内ならタダ同然
保証過ぎても多分各パーツは別で購入できるから
結局は安くなるんで中古でもいいから国内版買うか
検討中
ヒールアンドトゥ!
>>383 >保証過ぎても多分各パーツは別で購入できる
これって「ロジから各パーツを個別購入できる」という風に理解してよいのかな?
少なくともGTFPの場合は、
修理に出すと丸ごと(基盤assy)交換で大変な金額になると
聞いているんだが・・・。
>>385 gtfpは各パーツ出しでしたよ
例えばハンコン部全体やペダル部全体といった感じ
ただその当時約2.1万円ぐらいで購入出来たgtfpでハンドル部が1.5万円
したんですが、G25になると状況が一変しているような気が致します。
仮に4万で買って、ハンドル部が壊れても2.5万円くらいじゃないかと予想
結局輸入版の2個買いするよりやすくなるかなと?
輸入版2個買いした私が書いてみる
>>386 >gtfpは各パーツ出しでしたよ
>例えばハンコン部全体やペダル部全体といった感じ
そういう話なら納得。
俺は「パーツ」をボリュームやら抵抗やら、もっと小さなレベルで捉えていたもんだから、
あれ?と思っての書き込みでした。
パーツという表現は誤解になるか?
小さな部品と理解されるから
予断だけどGTFのペダルは交換で今2500円です
時間がたてば経つほどパーツも安くなるので国内版も捨てがたい
んー オクどうすっかなー
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 12:38:08 ID:Du8msKyY
G25のハンドルが壊れた固体を見てみたい...。
>>388 実車の場合だと、
ペダル部全体のような単位だと、~assy(アッシー)という言い方をするね。
「パーツ単体では出ないから、アッシー交換になるよ」みたいな感じで使われている。
ここの住人には、実車もやっている人が少なくないだろうから、
パーツという表現を使うにせよ、パーツ(例:ペダル部全体)、てな感じで書いてあげた方が
誤解を生まずに良いかもしれないね。
アッセンブリーとかユニットな。
>>388 コクピットキットもっていないなら、
>>377の上のやつお勧め。
俺もこのコクピット使ってるけど、調整範囲広いからなかなかしっくりきてるよ。
ちなみに「assy」とはアッセンブリの略である
わかってるよ
工房のくせにワイドディスプレイとG25買ってきた
たのしみーだ(`・ω・)
わかってるよ
>>397 いやいや、教習所での初めての実車の方がきっと楽しいと思うよ。
良くも悪くもG25がただのオモチャでしかないことが良く解るはず・・・。
ただ免許を取得して、自分のお金でクルマ遊びを始めると、
今度は逆にG25を使うようなレースゲームの有り難味を痛感できると思うよ。
大してお金はかからないし、身体の危険もないしね。
何事も経験だから、まずは教習所でたっぷり実車を堪能するのをオススメ!
うん、所詮ゲーム
実車と比べたらゴミみたいなものだよ
400 :
397:2008/03/02(日) 00:16:00 ID:QaXtR/hi
そうですね
まあ国立落ちてたら免許とれませんけどねw
ところで輸入版G25は壊れやすいそうですが、
日本版と保証以外になにか違いがあるんですかね?
輸入版なんで結構不安であるんですが(´・ω・`)
特にシフトが壊れたらガクブル・・
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 00:27:56 ID:QTeH8bd9
パッケージが違うだけで、中身は同じだよ。
G25売りたいんだが普通のゲーム屋とかで売っちゃって損しない?
実車でも小さなサーキットで走行会やるくらいなら、PCシムでレースやった方が
全然楽しい。慣れると意外と飽きが来る。
実車の草レースはさすがにちびる位楽しいけどレース前後がメンドクセ。
ぶつけたとかで場合によってはすぐに喧嘩になるし。
ただし、教習所で初めてエンジンのキーを捻るときの感動は今でも忘れないぞ。
>>397はちゃんと行けよ。
>>404 >実車の草レースはさすがにちびる位楽しいけどレース前後がメンドクセ。
>ぶつけたとかで場合によってはすぐに喧嘩になるし。
そそ、こういうのを経験していると、
レゲーの有り難味がよく分るよな。
他チームとのトラブルならまだしも、
チーム内でのいざこざだと本当に大変。
数十万、場合によっては百万を超えるレベルで金をかける遊びだから、
お金が原因で古くからの友人を失うことも有り得るし(つーか、俺は失ったorz)
>>397はもしかすると、一時的にはレゲーから離れるかもしれないけど、
クルマ好きであればあるほど、良くも悪くもオモチャのレゲーに有り難味が分る日が来る気ガス
へ~、君って大人なんだな~
今のデータ並列化させてよ
俺は車の免許持っているけど、車酔い(乗り物酔い)が激しくて、シムとかのゲームレベル
が限界です。
免許取った時は(遥か昔)、限界ギリギリで教習が終わったので何とか取れたけど、都内
に住んでいて車も要らず、酔うのも嫌なので完全にペーパードライバー。
免許証は身分証明で使う位だなw
なんで自分で運転してるのに酔うんだよ
俺も酷い乗り物酔いだが自分の運転で酔った事なんか無いぞ
スムーズな運転ができないって事?
>>398 >>399 教習所よりG25のほうが楽しくてたまりません。
MODキット付けてペダル吊り下げたら、ね
G25の方が楽しくて教習所に行く気がうせた
MODキット+ペダル吊り下げてからの話だが
シフトは基本安い作りだから自分でDIYするものだと思われ
>>408 足回りとシートが柔らかすぎると、酔いそうになる事は在る
>>411 >>412 お前さんの価値観としては、
「オルガンペダル<吊り下げペダル」
という訳か。
国産車だと吊り下げペダルが一般的だけど、
レーシングカーのオルガンペダルを味わいたくて、わざわざウン十万かけてオルガンペダル化した経験がある俺からすると、
G25のオルガンペダルはまさに神仕様なわけだが・・・。
まぁ世の中色々な人がいるっつーことかね。
オルガン吊り下げ云々ではなく、各ペダルの位置関係の問題
連レスm(_ _)m
教習がストレスたまるんで、それを発散+練習になる、ていう意味で
シュルハン禁止は疲れるorz
自分にはあのペダルの位置関係は逆さまにして使うんだよ、としか取れなかったw
オルガン式に!何処で施工してくれるのでしょう
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 19:13:24 ID:exfSAc+h
少なくても楽しさの点では 教習所のシム < PCシム なのは確か。
教習所の3画面シムも結構感心するものがあるけどつまんない。
>>407 俺も、峠とかで攻めてたときはすぐに酔ってた。
特に高低差あると耳にくるのか三半神経逝ってたな。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 19:50:35 ID:exfSAc+h
G25対応の、教習所シミュレーションがあればOK?
(縦列駐車とか)
だったら、実車でやれって話だな
ってかG25じゃちっともハンクラの練習にならんし
>>419 むかしPS2か何かで、教習所シミュレーションがあった気ガス
あとアーケードゲームのHard drivin'だと、
通常のHパターンシフト採用はもちろん、半クラも使えた記憶があるな。
たしかクラッチ踏まないと、シフトレバーが動かない仕様だった筈だから、
そういう意味ではG25よりも上かw
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 22:08:47 ID:tDdqV8Hu
>>420 GT5Pですがエリーゼなら比較的普通車なみの余裕があるのでけっこういけます
フェラーリとか実車があんなのだと思うと
ガクガクブルブル
>>416 亀レス&スレチだけど・・・
>オルガン式に!何処で施工してくれるのでしょう
海外だとその手の専用キットが売っているんですよ。
フォーミュラー用に使うような奴が。
施工は自分はそこら辺の本職だった頃もあるので、DIYで。
興味があるなら、"demon tweeks motor sports"でググると幸せになれるかも。
流れぶった切ってスマンけど
G25でF1チャンピオンシップエディションしてるやついる?
操作性が劣悪らしいのだが・・・
ぶっちゃけ、GTFP用のアドオンクラッチを5800円くらいで出してくれれば、と願っている人は相当居る。
>>407 乗り物酔いの件ですが、どうも乗り物の振動(特に車の加速と減速した時など)で胃腸が
揺さぶられるのと、車のダッシュボードの臭いが駄目みたいです。
FREXのシムコンモーションとかしたら・・・
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 10:07:37 ID:pHLko/zU
>>426 PCであれば、眠っているGTFを引っ張り出してハンコンを2個認識させて、GTFのペダルをクラッチとして認識させることは可能です。
PS3とかで使う場合、この技は使えない。また、GTFP自体がアナログの余分な回路はないと思うので、アドオンは無理でしょう...。
GT5Pもハンコン以外のUSBデバイスも認識できるようにすればいいのにねぇ~。
>>428 単体ハードウェアとして認識させればPCではNPだよね。
PS3も含めて考えると、GTFPをこの単体クラッチに繋いでクラッチをPS3に繋ぐ形にすれば、クラッチ内で情報変換させることで可能だよね。
>>425 日本版はG25対応してない
北米版は対応してて問題なく使えるよ
コントローラーじゃなく
USBで信号入力だけのデバイスがあれば
ペダルやHシフトやサイドブレーキ作り易いんだけどな
それと
回路に詳しい人でGTFPにクラッチやシフト分の信号割り込ませること
出来ないのかな?
ってG25持ってるけど書いてみる
そんな自作楽しそうなんで
最近GTFPスレの程度が低くなってんね
上級者はこっちに移った感じがする
と、自称上級者(笑)が申しております
>>430 ということはGTFPも対応してないんですか
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 14:34:54 ID:pHLko/zU
>>431 >GTFPにクラッチやシフト分の信号割り込ませること
出来ないのかな?
同一、USB機器に信号を割り込みさせることは、できないことはない。
問題は、割り込みができたとしても、ドライバで対応しなければPC側で認識できない。
また、そもそも信号が追加になったとしても、ソフトで対応していないと無意味。
G25がGTFP上位互換で、PS2で使えるが、クラッチ、Hシフト対応のソフトがないことを考えてみてくれ!
PS2のコントローラをパソコンにつなぐアダプタの様に
GTFP(&他のデバイス)からの情報をG25の物に
置き換えて送出するような機械を作れば理論上は出来る。
でも遅延が発生したりして実際の使い勝手は良くないんじゃないかな?
>G25がGTFP上位互換で、PS2で使えるが、クラッチ、Hシフト対応のソフトがないことを考えてみてくれ!
上位互換だから書いてんだけど
G25自体のキー割り当てはGTFPと一緒のはずで、G25は追加でHシフトとクラッチの割り当てがあると予想
G25とGTFPドライバどうしてる?
もしそうならGTFPがPS3でもクラッチが使えるはず
ただあくまで回路に詳しい人が解析出来たらっての話だから
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 15:05:09 ID:pHLko/zU
USB固有の認識IDが、GTFPとG25では違う。
GTFPのIDをG25に偽造?させることができれば、機能追加は可能かも。
GTFPのギャーギャーいう遅いハンドルを考えると、そこまで苦労するならG25を買ったほうが幸せになれると思うけど...。
>そこまで苦労するならG25を買ったほうが幸せになれると思うけど...。
私もG25持ってるて書いてるし
そんなの百も承知で書いてるから
GT5って何時出るんですか?
2年後?
それまでハンコンお預けならそんなのあったら楽しいし
GTFP持ってる人の救済にもなるから
自作すんのにもいいねってつもりで書いてんだけど
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 15:42:49 ID:pHLko/zU
ごめん。
良く読まないでレス書いてしまった。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 16:08:53 ID:pHLko/zU
>>440 PCで使うには問題ないが、PS2、PS3では残念ながら使えない。
>>439 ごめんなんて書かれると
こっちも恐縮してしまいます
皆 楽しくクラッチ使いたいねってことで
>>440 そうそれそれ
>>441 だね
コンスの人達援護でGTFPクラッチ書いておいたんだけど
PCにもおいでよ
楽しいよ
>>442 どうして、PCシムって人気ないんだろね。
G25との相性もバッチリなのに。
多分、「CS機とそれほど変らんだろ」って思われているのかね。
まあとっつきやすさはコンシューマのほうが上だしな
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 16:36:21 ID:pHLko/zU
CS機は、最低限の動作保障されていいるし、ハードが限定されるからサポートも受けることができる。
PCでは、機器の組み合わせの関係でサポートにも限界があるし、動くはずと思っても必ずしもスムーズに動くとは限らない。
PCの値段やプレイまでの手順を考えると、やはり敷居が高いためだと思う。
まぁ、その敷居の高さがあるから、ネットレースのマナーもある程度確保されているのかもしれない。
>>443 特に日本はね
>>444が書いているようなことが決定的なことだろね
ハード安いとかソフト分かり易いとか
それと日本人がなじみ易いちゃんとした日本語版PCシムないでしょ
GTR程度の解説じゃーね
>>440 これ、使えるかもとか思ったけど、なんでこんなに高いんだw
取っつきやすさはCSだろうけど、そこからのステップアップがあってもいいよなー。
PCは敷居が高いって言うけど、一家に一台と言われる時代ではピンと来ないな。
やっぱり、ノートパソコンだとかグラボ追加の可否とか英語の壁だとかがネックというか
トータルで面倒くさいってことなのかな。
知名度が無いってのは当然あるだろうし、車好きが少なくなったってのもあるのかもね。
TVCMにPCシムが突如現れたら・・・・・と妄想したことがあったけどw
お隣の韓国ではPCオンラインゲームの人気が凄いっていうけどそういった事はクリアしているのかもね。
G25も当初から国内で普通に売っていて日本人がわざわざ韓国まで買いに行ったという話も
あったような・・・。(このスレ内の話だったっけか?)
>>446 GTRの取説はアレはないよな。
長文&スレチな流れ、すまん。
>>447 もともとフライトシマー用っぽいからかなぁ
レースシマー以上にフライトシマーは金に糸目つけないかも
世間的にはPCでゲーム=ヲタ
車ヲタ、メカヲタならいいんだけど
なぜか美少女アニメ系なヲタもいるよな、PCレースシム野郎にはw
>>450 まあ、同意するが、Forzaには負けるよ。
何でビッグスクーターに負けるの?
ビグスクはアニオタと言うよりDQNの乗り物だと思うが
Forzaは箱○のゲームだよ
ニコニコその他で痛車動画が流行しちゃったもんで、Forzaプレイヤーとアキバヲタを結びつけるのは仕方ない
日本のForzaプレイヤーにおけるアキバヲタの実数は知らないけど
ホンダのスクーターじゃないのかよ
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 23:23:21 ID:Zy84cSlI
そういう事かww
本気で笑っちまったじゃねーかwwwwwwww
Forza2最近起動してねーなー。。あれG25使えたら現時点で最高のシュミレーター
なんだけどな。。。もったいない
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 23:42:47 ID:z2OfTLe5
イニシャルD4がPS3にクルーーーーー
仁Dなんてペダル一つあれば十分だ
G25ってコマンドはありますか?
PS3のバンパラでたまにFFBが切れるときがあります。
ゲームを再起動すると直るけど、面倒なので
出来たら、その場で直したいから
ヤフオクでG25輸入版を38000円で出している奴がいる
だれが買うんだ?
しかも中古
ツートップで新品買ったほうが安いし
気休めでも保証がついているし
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 10:15:02 ID:f5Fudmn9
欲しい人は入札するし、高いと思ったら入札しない。
オークションは、単にそれだけだよ。
うーん、MSとロジテックって仲悪いのかねー?
買収の話はどうなったんだろ。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 10:38:55 ID:f5Fudmn9
ヤフーのほうで忙しいと勝手な予測
>>433 PS3対応のGTFPだと問題なくプレイ出来ると聞いたような・・・
464 :
397:2008/03/04(火) 14:50:13 ID:I18uV9GB
乗ってたMRS走行距離1000㌔超えた
GT4がいかに面白いか再確認できてよかったとおもう(`・ω・´)
こりゃまだまだPS3いらぬ
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 14:54:05 ID:c5JsuFJO
>>464 俺もおまいと同じ考え
だったけど、いざ買ってみたらGT4にはもう戻れんw
>>465 何という俺w
GT4はニュル専用として、GT5Pと並行プレイしているんだけど、
GT5PのFFB制御や足回りのストローク感に慣れてくると、GT4のプレイが辛くなってくる・・・。
コースや車種のせいかな?と思って、
新型エリーゼ(タイヤN2/アシスト類全切り)で鈴鹿をそれそれGT5PとGT4で走ってみたんだけど、
やはりGT5Pの方が、実車っぽいんだよな。
ただGT5Pはコースも車種もまだまだ少ないし、
何よりニュルが収録されとらんのでGT4もプレイせざるを得ないのが辛いorz
とっととGT5本編だしてくんないかなー・・・
そうなのか・・
だけどGT5P筑波とGT300が収録されてないのが痛いんだよなあ
筑波で何十周もタイムアタックして車の実力を計るのがたのしみだし
短いコースだけど奥が深い、筑波(´・ω・`)
>>467 手元にそれなりのPCがあるなら、
PCのレゲーに走るのも手なんじゃない?
俺はフライトシミュレーターで金銭的に懲りたからPC系は選択しなかったけど、
首までどっぷりレゲーに浸かる気なら、PCの方が奥は深いでしょ。
ぶっちゃけ下手にGT5Pに手を出すのはオススメできない。
知らない方が幸せっつーことがあるし。
あれほど楽しかったGT4のニュルが最近つまらなくて困っている俺が言うんだから、間違いないw
>>468 >知らない方が幸せっつーことがあるし。
それはPCの事だろw PCにはまると正に泥沼だよ。
PS3買ってGT5Pやった方が経済的。
そんな俺はすっかりPCに浸かっているけど。
PCはかなり自由にできるからなー
3画面+trackIRなんかに手をだすとやめられん
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 16:59:53 ID:f5Fudmn9
自由度は高いが、そのぶんの投資額も高い。w
コクピも本格化してしまうし..。
GT4しか知らなくて楽しいってのもいいんじゃないか?
世の中知れば知るほどドンドン心も汚れていくから
財布の中身も減りが早くなるし
>>470 ニコニコをrFactorで検索すると結構あるね。
プロジェクターとか凄いし。
プロジェクターで三画面とかすごそうだ
プロジェクタ3画面+Frexフルセット(又は実車の様な自作コクピット)な動画あります?
プロジェクタ3画面だけならフライトシムなんかでありそうだけど。
まあそこまでくると軽でいいから実車で…
いや、何でもないお("・ω・")
479 :
467:2008/03/04(火) 20:09:49 ID:I18uV9GB
やはり知らないほうがいいかも知れませんな
しかしながらオンラインでどこまで自分が通用するかやってみたいです
今日鈴鹿をザナビィニスモGTRでタイムアタックしてましたが
普通車と違って刺激的でよさ気でした
NFSPSでマニュアルクラッチに設定してもクラッチ踏まないままシフトチェンジできてしまうんだが
G25のクラッチは対応してないのか?
>>480 実際のところ、クラッチ踏まないとシフトチェンジできないのはLFSとGPLだけじゃないかな
LFSの挙動はいいよね
エンスみたい
もう読んだという人はかなりいると思うけど。
故ポールフルーレ氏のハイスピードドライビング。
この本の存在は、かなり以前から知っていたが最近、氏が亡くなったというので買ってみた。
いやーー、失敗したな。
もっと前に買っていればよかった。
せっかくG25買うくらいのやつだったら自分の勘と乏しい経験だけで漫然と間違った方向で
頑張ってプレイするより、
この本に書いてある挙動理論に基づいて、積み重ねたほうがうまくなるし、面白い。
ドラテクの本は何冊か読んだがこの本が一番理論と実践がうまく表現されているし、深い。
挙動を文字で表現するので(本だから当然だが)1度読んだだけでは頭に入りにくいことは確かだけど。
この内容がDVDで出るとかなり良いな。
俺が今まで一番面白かったのはforza2のランチアストラトス。
しかしG25が使えんのも皮肉だ。
今の高性能な最先端レーシングカーより足回りがプアな分、スライド、ドリフトがやりやすい。
race07のスーパー7も好きだ。
>>481 TDUもそうじゃなかったっけ?
>>482 LFSとエンスが同じなの?エンスってそんなに良かったっけ?
エンスージア?ってやったことないんだけど、
LFSよりもいいの?
LFSはハンコンやデバイスの設定の豊富さとか含めて、
ドライビング感で選ぶとほかのPCシムと比べても最高だと思うけど、
エンスージアって匹敵するほど良いんだとするとやってみたくなるんだが・・・
GT5Pには驚くほど失望した
LFSで設定出来る全てのことが出来ないのがエンス
付け加えてタイヤがバイアスタイヤみたいに滑る
それでよく滑り難しいと勘違いして一部の人には評価が高いが
LFSメインの人はあえてやる価値はない
挙動うんぬんはForza2がまだ良いと思われるが
GTFPとG25が使用出来る分まだまし
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 10:00:36 ID:xaOKalxw
今ヤフオク見たら国内版の中古出てるな。今相場っていくらなんだ?
おい!アマゾン見てみろ!
G25欲しいやつ、オークションのぼったくり転売屋なんかから買うんじゃねーぞ!
再販クル━(゚∀゚)━キットクル━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!
そこで大量に買い占めて転売して儲けるわけですね
>>487 多分41000から45000
新品で45000から55000
>>489 10個買うかな
そして在庫切れたら転売ですか?
>>488 「4月分」とか書いてあるね。ってことはこの先、定期的に回ってくるんじゃないか。
G25に動きがある時はGT5Pに動きがあると見た
もしかしたら大規模なDLがあるかも
だから定期的に出すかどうかは誰も分からない
とPS3持ってないのに書いてみる
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 12:48:46 ID:NUu6lqJd
GT5Pはどげんかせんといかんが、どうでもよいとも言える。
大規模DLと集客増がリンクしているかだな。
または前回予想以上に売れたっていうことかもしれないな。
俺も国内版買っておくかな。でもG25後継でたら面倒だなー。
と、俺もPS3持ってないけど書いてみる。
>>483 俺もそれ読んだけど確かに面白いね。
で、もひとつお勧めなのが、中谷明彦著の
「ポルシェ911 ドライビングバイブル」
三推社◎講談社
ポルシェフェチの本かなと対して期待もせずに
本屋で手に取ってびっくり。RRに関係なく、ドラ
イビング理論がびっしり詰まってる。
実際、理論だけわかっても体で動きを感じ取れなきゃ実車は上手く運転できないけどな
体で動きを感じ取っても、理論がわかってないと車の限界能力の半分も引き出せないな。
普段車じゃそんなに限界で走ることもないが
最近のレースシム(GT5P程度は別だが)で限界まで攻める場合、理論なしで闇雲に走っても
面白さ半?減
普通は体で体感した後
理論も平行して覚えてそれが染み込むまでに数年かかるんよ
そして分かった時に今までの感覚との違いに愕然とする
というのが経験からの感覚
実車の話ね
あと覚える過程で他人の理論は自分とは違うということ
例えば腕を伸ばす時、腕を伸ばすのか
体を後ろに下げて結果的に腕が伸びるのかなど
結局は同じことなんだけど人によってはプロセスが大きく違うとということが
修行すると分かってきたりもする
長文スマソ
野球のバッティング理論みたいなもんか
そうだね
バットを振るときは、こうブワッと体をひねって振るといい。
LFSは回転うまく合わせるとクラッチレスでシフトチェンジできたりする。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 21:20:55 ID:nn+cVJcx
G25をGT5Pで使用しています。
FFBの設定って変更できるんでしょうか?
変更できる場合どのような方法でやるんでしょうか?
どなたかご存じでしたら教えて下さい。
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 22:19:41 ID:YGWxOld8
↑オプションで変えるんじゃない?よくわからんけど。
G25再販らしいが山田電気とかで普通に買えるようになるんかな?ネット通販のなのかな。
>>503 >>494辺りの話が仮にそうなら
GT5Pによってまた発売日は左右されるんじゃないか?
そうじゃないことを祈るよ
>>501 それなんてover rev
>>502 強さが10段階。
PCシムがヲタよばわりっていうのは普通そんな過剰スペックのCPUを装備してないからだろ
このPCはCPUが1.1GHZだ、どうだまいったか
>>502 変更できますよ。
具体的なやり方は、
ゲームを立ち上げた後、各メニューの中に「Manual」という項目があるので、
そこの「Option」欄を参照して下さい。
507 :
502:2008/03/07(金) 01:03:59 ID:rcqF/nZi
皆さんレスありがとです。ホント感謝。
早速試してみます。
えーっ新作出るのか、せっかくG25〈海外仕様〉
買ったばっかなのに・・・
すんません蛇角調整とかも出来るんですか?
取説英語だし、そもそもやり方も載ってないし。
すいませんが教えて下さい。
508 :
506:2008/03/07(金) 01:49:32 ID:rxZQG1Q4
>>507 GT5P用にG25を使っているという前提で話をします。
レース/TA開始後、自車が操作可能になった後に
Hパターンシフトのモジュール(?)についているボタンの一番上(デフォルト状態)を押すことで、
クラッチが使用可能になります。
(毎回レース/TAごとにボタンを押す必要アリ)
それ以外は全てGTFPと同じです。
GT5P用にG25を使う上で必要な情報は
全て
>>506で述べたManualの中にあります。
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 20:59:20 ID:ppVMgjmq
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 21:10:24 ID:3HrUMquR
G25とうちゃーく (`・ω・´) シャキーン
取り付ける場所がないよー (´・ω・`)ショボーン
今日、友人に遊ばせてたら、FREXのブレーキシャフトが曲がりました(泣
これで四本目。ストックが切れたんで、また発注・・・。
ストロークも先端で1センチ無いくらいにしてたのに、友人の馬鹿力で押し込んだみたい。
この部分、何か対策してる人いませんか?
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 22:58:35 ID:rcqF/nZi
>>511 わざわざFREXに注文しなくともホームセンター等に同じピッチの物安く売っているよ
長いので金のこで切ればOK
その時オリジナルは鉄だがステンレスの物も売っているので強度も上がって更に良し。
ステンレスを金のこで切るなんて気が狂いそうw
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 07:57:01 ID:LD+B1Hxt
>>511 曲がるような使い方というかセッティングを見直したほうがいいと思うなぁ~。
どんなに力を入れても、最終的にボルトのストッパーにあたるようにセットすれば
シャフトが曲がることは考えられない。
517 :
511:2008/03/08(土) 08:59:12 ID:2Bhq7ooI
ホームセンターで購入ですか!気がつかなかった。
そういえば近所のホームセンターはある程度の加工もやってくれるんで
さっそく行ってみる。
ボルトのストッパーにあたるようにしてたんだけど、
そのストッパーも馬鹿力でぐるっと回ってたみたい。
増し締めも必要だし、ストッパーが簡単に回らないようにワッシャーでも
咬ました方が良いのかも。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 09:44:46 ID:LD+B1Hxt
ストロークが短くて、力いっぱい踏むのであれば、ハイドロがお勧め!?
タイヤがロックしてるのにブレーキ効いてないと思って
思いっきり踏むトーシローに使わせるからだ
>>519 確かにw
>>511は友人にやらせるなんていい香具師だな。。俺は絶対にやらせないwwwwwwwwww
えー、遊びにきたらしょっちゅうやらせてるけどな。
ただ、あれ見るからに頑丈そうだからラフに扱われちゃうのは確かにあるかも。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 16:20:53 ID:Ik3pOuDh
じゃあ友人用にGTFP中古で買うってのは?
このスレで書くと叩かれるかな?
>>521 過去にやらせたんだが、人の物だと思って皆あまりにも乱暴に扱うもんで、
マジで壊れるかとオモタんだよ(;ω;)
それからはもう適当に言い訳してやらせなくなっちゃった・・・
そうでつ!俺は器がちっちゃいんでつ(´・ω・`)
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 16:58:35 ID:LD+B1Hxt
>>522 むこうでは叩かれるけど、こっちは問題ないと思うよ。
526 :
511:2008/03/08(土) 17:32:27 ID:2Bhq7ooI
まあ多少壊れたりする事はあっても、
せっかく作ったんだから、やっぱり見せたいし、楽しんで貰いたい。
で、最終的には同じ世界に引きずりこみたいしなw
では、これからホームセンター行ってきます。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 17:37:14 ID:LD+B1Hxt
>>526 部品の強化もいいけど、全体を見直すことも大切かと思います。
その部分を強化したぶん、ほかの部分にストレスがかかります。
(ある意味、安価な部品で逃げを作っている場合もあります。)
>>523 いや。普通に壊されたらブチ切れるけどなw
つーか、他人の物だから余計に丁寧に扱うものじゃないのか?
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 11:31:04 ID:5sfSXcNF
531 :
511:2008/03/09(日) 14:19:31 ID:JjcitwxR
ホームセンターでステンレス製のシャフトを買ってきました。
280mmのを一本買い、その場で半分にカットしてもらった。
カット料は100円
シャフトの1/3位に被せてあるパイプは真鍮製のパイプが
500mm単位で売っていたけど、600円と高かったので
とりあえず無しでやってみる事に。
FREXの送料などを考えると断然安くなった。
アドバイスありがとう~。
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 15:11:35 ID:5sfSXcNF
>>511 修理復活オメ!
シャフトが丈夫になったぶん、今度はペダル本体の破損(歪み)に注意して下さいネ!
>>531 "被せてあるパイプは真鍮製のパイプ"無しと書いているけどそれ絶対要るよ
取り合えず曲がった以前の物を着けた方がいい!!
無しだとシャフトのネジのギザギザ部分で台座の穴の部分が削れる。
>>532=527?
ペダル本体の歪みって具体的にどう補強したらどうなったの?
参考にしたいので弱い部分あれば教えてほすぃ
久々にG25だけじゃなくFREXネタも出てきて嬉しい感じ。
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 22:25:26 ID:V6CObEvx
Frex といえば、発売が近いハンコンって基本セットでいくらぐらいになるんだろう?
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 10:49:14 ID:P7kPSO55
最近KY意識しすぎのひと大杉
FREXとG25両方触る機会があったのでちょいとだけインプレ。
・ステア
FREXのステアはスパルコだったのだが、G25のも触り比べて格落ちという感じは全くしない。
G25のほうがやはりFFBが自然。が、GTFPベースのFREXもそう悪くは無い。
G25にステアにボタンが少ないのはやはり苦しい。
パドルシフトはFrexのほうが肉厚あるが、G25でも全然問題無し。
・ペダル
さすがに調整幅が圧倒的に多くてどうにでもできるFREX。
FREXは重めのフィールにすると、固定しっかりしないと使い物にならん。
G25のほうも巧くまとめられている。
(調整は少ないが分離改造したりしてうまくやれば全然問題ない)
・Hシフター
これはもう圧倒的にFREXんが造りが良い。(当然か)
G25のほうも例のMODを入れればいい感じ。
FREXのほうは、フィールがいいががちゃがちゃ煩い。
ストロークのほうはG25のほうが圧倒的に短い。(速くチェンジできる)
結局G25って設置のしやすさとか扱いやすさとかいいところを上手く
とってるなーと感じた。あと価格もね。
FREXのほうは今から手出すなら新ステアリングコントローラ待つのも
手かなと。だが幾らになるんだろうね。
>>541 >・Hシフター
> G25のほうも例のMODを入れればいい感じ。
例のMODって何ですか?
例のMod入れて1ヶ月以上ノーメンテナンスで使えてる人いるのかなw
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 16:05:59 ID:0GpCR1HV
> FREXのほうは、フィールがいいががちゃがちゃ煩い。
そうだね。確かにガチャン、ガチャンの音は重厚なのはいいけどちょっと音が大きいかも。
Frexのシフトは、ストロークは納得できるけど、左右に倒す時、直線でなく弧を描く感じで動くのが残念。
左右方向がブラブラなのは何とかしたいところですね。
G25もこの辺はブラブラなのかな?
国内盤2次出荷もうすぐみたいだし、
そろそろ無償公開してもいいのでは無いのでしょうか?。
modページをヒントに、自分で似たようなパーツ揃えてやれる人もいると思う...世界中に!!。
出来ない人は、これまで通り、有償ってことで。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 17:22:01 ID:+vyKwm2N
>>543 組み込みの時に指示に従ってキチンと組めば問題ないと思う。
指示を無視して組込んだら、数日で部品破損で落ち込んだけど、代替えパーツ送ってもらってからは問題なく使ってる。
>>546 部品破損した時、いろいろ探したけど手間時間を考えると、安いと思うよ。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 17:28:33 ID:0GpCR1HV
Frexのハンコンのダイヤフラムが出ているけど、シーケンシャルシフトのみの対応なのね...。
サイドブレーキ対応なのはいいけれど、ちょっとがっかり。
>>548 今でもHシフト+クラッチでGTFPとは独立してるが?
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 18:41:06 ID:0GpCR1HV
確かにそうだね。
どうせ出すなら、1台で簡潔して欲しいと思ったんだ。
今の構成で行くと、Hシフトのクラッチ認識機能が無駄になる...。
>>543 あれ入れちゃうと仕組みが分かっちゃって分解せずにはいられないという罠
>>551 そういうことかw
確かに仕組みが分るとあれやこれややってみたくはなるな。
もうちょっと、前後方向の重さを重くしたいんだけどどうしたら・・・
あっちのBBSでやった方がいいか。
>>543 使えてるよ
>>552 ロジクール製の方なんであのページの変速組み込み?の人のマネしたら前後方向がいい感じになったよ
千葉県 印西市のパソコン工房に輸入版が置いてあった。
>>543 10日位で、あの細い奴が破損した。掲示板だと結構壊れてる人いるね。
あの部分だけは、強度的に要改善かな。...ぶっちゃけ金取るならね。
俺は、ただ直すだけじゃまた壊れると思って、、自力で強化品作ったから問題ないけど。自分好みにするのに、なんだかんだで、5回以上ばらしたな。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 23:55:52 ID:T0Z+t5ju
>>555 指示に従って作業したけど、動かしたいのを我慢して一晩触らずに置いたおかげか、3ヶ月経ってもなんともないオレがいる。
まぁ、納得が行くまで何度も分解したのは変わらないが...。w
俺も今のところなんともない。
確かに、接着剤の種類と置き時間とでかなり左右するだろうね。
久々に秋葉のアークに行ってG25の試遊台さわったら
ノーマルってこんなにチープだったっけと思えたよ。
>>555 あの値段で、アイディアと解説を得られたんだから文句は言えないよ。
正直、あの解説がなかったら開ける気しなかったし。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 01:23:19 ID:HfjUDUiY
GT5PのTAリプ見ていたら、
F430でセミオートよりも速いシフトしている
人がいました。音聞いてるとクラッチを踏まない
ダイレクトシフトっぽいのですが、このモードの
設定の仕方どなたかご存じでしたら教えて下さい。
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 11:27:35 ID:xyQr9OQk
GT5Pって、G25を正式にサポートする気はあるのか?
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 15:23:13 ID:W9oGrLMK
実質的に使えてるからそれでいいんじゃねーの。
もっともGT5Pは画像以外は糞なのでどうでも良いが。
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 16:31:48 ID:xyQr9OQk
>>560 確かに使えているけど、ハンコン選択で出てこないし、毎回ゲームスタートで△ボタン押すのがなんか隠れモードを使っているようで嫌なんです。
新型GTFPが出た時のアップデートでメニューに組込むと思うけど、G25はやはり無理なのかな?
GT5のような広いユーザー層を対象にしているゲームにG25はちょっと危険じゃないかな。
GTFPにも「手をつっこむな!」みたいなステッカーが貼られていたけど、
G25の回転速度はちょっと速すぎるくらいだと思う。トルクも同じくらいだし。
でかいパドルもちょっとした凶器になったりしないかな。
GT5PはあくまでGTFPで開発したからと言う事じゃないの?
GT5P以後に発売されたレースゲーはG25正式対応してるから、
今後のバージョンアップでどーにかなるんじゃないの??
絵がきれいなだけのゲームだしな
ゴールデンレス】
∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩ このレスを見た人はコピペでもいいので
〉 _ノ 〉 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
ノ ノ ノ ノ ノ ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
し´(_) し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
よくあるよね
このブレスレットを買えば忽ちお金持ちに(ryとか
おっとスレち
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 21:52:52 ID:AA8NjkT5
貼らなくても
「悪いことにはならないでしょう?」
ってことだな
ちょっと意見を聞かせて。
今この板にコクピットスレって無いみたいなんだけど、
建てたら需要はあるかな?
あると思う
俺もそんなスレ欲しいな
立てたらハンコンスレが過疎になり、コクピスレも過疎になると予想
>>550 FREX Hシフトのクラッチ認識はその場合
サイドブレーキ、アナログ対応として使うらしい
574 :
569:2008/03/13(木) 15:59:43 ID:LHcWTUom
後で建てて見ようとおもふ。
何か意見があったら色々と聞かせておくんなまし・・・
某所のコクピBBSがあるではないか
>>575 うぅ~ん・・・
そーも思ったんだけど、あそこは来る人しか来ないからどーかなーと思って。
スレ建てしても来る人しかこないだろーけど、ついでに覗く人もかなり居ると思うし・・・
需要なきゃ落ちるから立てれば
うまく関連スレの住人を集めれば、維持できるかな
鉄騎とか・・ジャンルが違うけど
>>572 デパイスの不具合をこっちにすれば大丈夫な気がス
580 :
569:2008/03/13(木) 23:07:02 ID:+IAFk4/C
みんなご意見ありがトン。
コクピット情報スレのまとめサイト見てたら、今も画像をうpしてる人が多くて
画像うpを通じて情報交換してる様な感じがするから、ひとまず建ててみます・・・
と言う事で建ててみたんだけど・・・アク禁ではないのだけど、このホストからは
スレ建てできねーおー・・・と、エラーが出るぽ(´・ω・`)ションモリ
明日又やってみます
あるある
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 08:51:13 ID:cfU/6hEH
>>578 鉄騎かぁ~。
これって、PCにも移植してくれればいいのになぁ~。
操縦デバイスといい、雰囲気といい、PC向きだと思う。
(箱には荷が重すぎた)
>>582 分かる
あのデバイスは名機だったし
内容も良かった
ただ開発元は鉄騎はもう製作しないと聞いたことがあるが
鉄騎2が出たら絶対買う
出来れば既存のデバイス使えたら中古でも買うんだが
スレ違いゴメ
鉄騎ってはじめて聞いたが、調べたら面白そうだな。
俺も2が出たら買う
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 15:21:58 ID:cfU/6hEH
>>584 自分でロボットを操縦するっていう感覚は新鮮。
このゲーこそ、3画面といわず、マルチ画面でプレイしてみたい。
いいかげんすれ違いだ
ロボットとハンコンといえばザブングル位しか思いつかん。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 16:32:56 ID:cfU/6hEH
ロボットといえば、マジンガーZのボスボロットはハンドルで運転してたしね。
(無理やりハンコンの話題。)
.
>>578 ロボットとハンコンの元祖
ジャンポーグ9をお忘れか?w
しかもホンダZが変形するんだぜー
安価ミスしてた
>>587だったorz
ボスボロットはうっかりしてたぜー スマソ
車ヲタ=ロボヲタということが改めて実証されたわけで
ガ○ダムぐらいは知っておかないとな。。。
と、小学生からカーシュミ一筋だった漏れが言ってみる
>>591 ロボヲタだけがカキコしてるだけだろ。
小学生の時にやってたカーシュミって
なんだよ。車の趣味ってこと?
ていうか
メカ物が好きなんだろ全般的に
見ろやこのステアリングトルク!カッチカッチやどー!ヽ(`Д´)ノ
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 14:14:20 ID:Vax5y1DF
597 :
397:2008/03/15(土) 14:42:06 ID:fJD2iYda
初めて実車にのりましたわ
どんだけ難しいかわかりました
2ちゃんで無免許が馬鹿にされる理由もわかりました
>>597 頑張れよ。初めは難しいし車幅感覚も無いから怖いと思うだろうけど、
操作に慣れたら楽しい毎日が待ってるぞ。
G25持ってるなら、多少はペダルワークの練習にはなるんだけど。
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 23:30:29 ID:lX4wqtPh
fc2ブログはパス盗みウィルス仕込まれてる可能性がある
俺も前からおかしいと思ってたので今変更した
>>592 まぁよぅは「GT」なわけだが
>>598 漏れも最近とったんだがG25のGTFpで「発進」できれば実車なんて楽勝
まずはエリーゼから
603 :
397:2008/03/16(日) 11:49:28 ID:q0gvaqGY
教習車ブルーバードシルフィだったんだけど、
シフトフィールがG25のほうがいいと思っちゃいましたw
ゲームで扱う40㌔と現実の40㌔が恐ろしく違った
しかし実際2000回転くらいで変速すると
車体がガクブルしますね
G25があんぜんに楽しいものだと再確認できてよかった
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 12:36:09 ID:JVaA5Mlw
免許取得が遥か昔のオレには、この種のカキコは新鮮だなぁ~。
>>603 そういえばノッキングの概念は無いな・・・
減点されないし別にいいかw
俺、教習直後に買った車が20年落ちのスポ車でシンクロが死んでて教習者の楽さにむしろびびった記憶がある
>>606 なんという「ダブルクラッチ」技能取得フラグw
俺も格安競技車両崩ればかり乗り継いできたから感覚が麻痺していたけど、
友人が新車で買ったクルマのシフトフィールには、ただただ驚くばかり。
回転合わせなくても、ヌルっとシフトチェンジできるのは、ブルジョアの特権なのかもしれん・・・。
貧乏人はゲームで我慢か
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 22:18:57 ID:9cdN2nXH
G25の箱のでかさってps3の箱よりでかい?
免許かぁ。俺は夏休みに合宿言って16日で卒業、翌々日に試験場行って18日で取った。
教習の休みの日の日中は民宿のエアコン止められ熱くて死にそうになるわ、周り何にもなくて
部屋の連れ達とパチンコに行くがスッテンテンになって来るわホテル住まいのオニャノコ
とあんな事やこんな事も何もかも、、、懐かしいw
つチラシ
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 15:14:55 ID:5bm9bd1M
G25完全対応、ハザード、ウィンカー、サイドブレーキ、ノッキング、雨の日のワイパー操作までシミュレートした免許取得ソフトが出ないのかな?
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 15:49:04 ID:5bm9bd1M
上り坂を不適切なギアで走って、エンジンが止まりそうになって、ガクガクするシミュレート。
(エンスト直前の再現)
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 16:39:24 ID:5bm9bd1M
そもそも虹元のお友達しか居ないおまいらに
助手席用のペダルなんて無y(ry
>>614 ゲームと実車ではぜんぜん違うから出ない
レースシミュで速い人がいきなり実車のレースにでて優勝できると思うか?
こんなおもちゃで運転ができれば免許あげます、なんてなるわけない
あ、釣られてしまった
いいから少しは夢を見させてやれよw
>>621 まだ免許ないような子に対してはそうかもだけど、
シム速いのってセンスだから
普段町乗りしかしない宇宙人でもレースは速いと思う
バリバリ箱車で峠走ってるやつと、町乗りな宇宙人を
同時にフォーミュラ乗せたらどっちが上達早いかって話
実車、特に実車レースを引き合いに出して、G25やG25を使うレースシムをオモチャ扱いすると、
ファビョって噛み付いてくるのがいるから、
その手の話題は自重した方が無難だろうな。
オモチャだからこそ気軽に遊べて素晴らしいのにさ。
>>622 どんな話だよw
それどこのソース?トンカツ?オイスター?
宇宙人とか言われても説得力皆無
よくそんな恥ずかしいこと書けるな
>>623 おまいさんの言うとおりだったよ
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 18:06:25 ID:5bm9bd1M
自動車教習所でも簡単なシミュレーターがあるから、それの替わり程度にはなるかなと思ったんですが、荒れてしまい申し訳ないです。
>>603 スキーでもやれば実際に出す40キロがどれだけとんでもない速さかわかるはず
それでも馴れなわけだが…
車でゲームとの感覚の差が大きいのはやっぱりオープンカーだろう。
ロードスターをオープンで180Km/hだして路面のうねりで車体がホップした
瞬間はさすがに死を意識するぜ。頭がフロントウィンドウ上部からでて
もろに風圧を受ける。ゲームじゃどうあがいたってこの恐怖はでない。
スレ違い
実車ネタは免許を持っていないお子様に刺激的なので、
自重する方向でお願いしますww
test
あれOCN規制おわた?↑スレ汚しすまん。
FREXペダル使ってる人、シャフト類へのグリス注入どれくらいの頻度でやってますか?
俺は毎日1~2時間は走る暇人なんだけど大体2ヶ月でアクセルがギーコギーコ鳴きはじめる。
ばらしてグリス注入だけならまだしも調整・組み付けまで含めると少なくとも1時間くらいは時間がつぶれますよね?
効率の良いグリスアップ方法ありませんか?
いい加減めんどくさくなってきたのでノーメンテなG25ペダルに移ろうかと考え中。
>>631 それグリスってよりも、バネがずれてシャフトに当たってない?
バネだけ外して動かしてみ。バネがずれない工夫(違うのに交換するのも
含めて検討)をすると吉。
細いパイプの付いたスプレーグリース
>>631 リチュームかウレアグリースがいいみたい
メタル同士だからシリコンなんて非力なグリースは
使わない、めちゃくちゃ長い間大丈夫
音鳴りは意外とペダルアームの中の支点内側、
ボルトとの間にブチューでOK 1年ぐらい平気じゃない?
モンキーBAJAはかっこよかった
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 23:12:33 ID:pnWTzNh6
あぁ、モンキーバジャね。
ホス
G25MODキット導入して最初は真鍮棒の微調整とかしたけど、今のところ正常
縦の動きは日本仕様向けの「とりあえず」仕様なので近々ドリル買に行くかな
THQてジュースドのメーカーやろ?
グラは良いけど、どうかな・・
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 11:09:31 ID:a9fETwVg
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 18:30:01 ID:rk+ZaKmC
G25を約1年使ってて、主にテールスライド走行しているんだけど、
最近、シーケンシャルシフトの感度が敏感すぎて、手を乗せるとアップダウン
しちゃうんです。
それに、Hシフトでも2速がよく抜けるんですが、これは修理に出すべきですかね?
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 18:40:54 ID:3oGgPbaS
1年使ったのであれば、有償修理間違いないね。
っていうか、輸入版は日本ロジで受け付けてくれないと思ったけど...。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 18:57:04 ID:rk+ZaKmC
そうなのですか・・・。
自分で何とかするしかないみたいですね
質問に答えていただきありがとうございます。m( __ __ )m
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 20:07:17 ID:Z+h3AdXz
シフトの故障でお困りのようですが、捨てアドレスをカキコ頂ければ、ご連絡いたします。
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 23:21:26 ID:k5airziv
FREX?
インジゲータすごいな
でも車内視点だから意味(r
G25 尼で再販分の予約開始に ちとホッとした。
今度はゲトする・・・したいぞ~
問題はポケットマネーの予算だけだぁ・・・
>>642 >2速がよく抜ける
シフトブーツが噛んでたりしません?
市販のノブに変えたとき、ブーツが下に押されて5速のときにブーツが噛んでて
完全に入ってなくてすぐ抜けてたことがある
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 10:09:47 ID:ATGlxcZx
>>649 シーケンシャルも不調のようだから、ブーツが原因でないような気がする。
いやいや、シフト抜けはシーケンシャルじゃないだろ
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 13:55:33 ID:ATGlxcZx
メール送りました。
>>653 相変わらずの神っぷり・・・乙であります
これでトラブル解決したら凄いな
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 14:02:10 ID:lfk6acpw
>>642 おれのハンコンもちょっと怪しい動きするから、解決するならお願いしたい...。
直ったら報告してくれ!
限定100台って、コクピットセットのやつと混同してんじゃね?
実はマジだったりしてwww
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 00:16:15 ID:B+8vipN6
ビックカメラでの取り扱いきぼん
12月の国内版発売されたときにはヨドバシに売ってたからビックにもあるんじゃない?
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 09:37:29 ID:dXZUqRGz
>>659 そうだね、アマゾンの予約の分も含めれば100台ってことはないと思う。
100台だったかもね
GT5公式デフォDFGTが出てくりゃさらに微妙な立場のG25
また予約売れなくてじりじり値下げしそう
デバイスフォースグランツーリスモ
値下げを待つのか、それとも無難に買っておくか迷うな。
>4月から とあるが4/1から店頭に並ぶのか?
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 15:24:39 ID:JvhAhnth
>>668 アマゾンでG25で検索すれば分かるけど、4月下旬のようです。
本家Logitechサイトによると
新ハンコンDriving Force GTサポートゲームGT5 Prologue(PS3)と明記
が
G25はGTHD止まり
今後の正式サポートも望み薄?
PCで使えればおk
G25欲しいが買えないヤツの怨念スレか?
新ハンコンはクラッチなしで問題外
俺は下らんGT5やランからどういーっちゃーいいが
おれも、PCで使えればおk
だが、G25後継機の登場を願うとちょっと微妙だ。
一般向けでこれだけ硬派なハンコンはもうでないのかな~。
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 16:25:55 ID:0IpEMCJO
Frexのハンコンはいつ頃出るのかなぁ~。
G25も高価だけど、あっちはもっとぶっ飛んだ金額になりそう...。
まぁ本格志向のFrexだとそれなりの値段にはなっちまいそうだねぇ。
冷静に考えると、
実車用のステアリング+ステアリングボスだけで、
G25の値段を超えるモノだってザラにあるわけで。
そう考えるとG25って格安な気ガス
>>674 あのハンコンは高そうだよね。
でも、Frexって何故か「壊れる」っていう先入観があるんだよなー。
ハンコンはみんな壊れるって先入観があるがな
俺の使ってるGTFP、出たばっかりの時買ったけど、今だのノントラボー。
壊れるのはやむを得ないとして、
定期メンテや修理をDIYでやれるよう、
S/MやP/Lを実費提供して欲しいわな。
もちろんユーザーがDIYで作業した場合は、保証対象外との条件で。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 17:06:09 ID:0IpEMCJO
>>679 家庭用製品だし、PL法が五月蝿いから無理だね...。
でも、ハンコンの部品がバラ売りなのはDIYとしてはうれしいなぁ~。
>>676 FREXは調整出来るようにしてあるから理解不能なやつ
が変な事するからだろ
自転車でも数十万円のカスタムがある世界っていうのを
レースシムデバイスで実現してくれそうで期待
補修部品とか供給できるようにしてくれそうだから
らずーと使えるし
日本語でおk
話変わってしまうけど、上のほうでゲームやシュミレーターが上手くても実車ではそうは行かないってあったのを見て思い出した話。
以前スーパーGTかなんかの番組でGT4とステアリングコントローラーのセットをGTカー乗ってるプロに触ってもらうってのをやってた。
その時は日産のZに乗って参戦してるドライバーが、ゲーム中でもGTカーのZに乗って鈴鹿を走ってた。
ライン取りやら減速やらGT4を普通にやりこんでる人並みに上手かったのを見て、実際に運転上手い人ならゲームでも同じように走れるのかぁって感心した。
あとF1とかでもドライバーがイメージトレーニングにシュミレーター使うらしいし、以前アロンソがマクラーレンのシュミレーターはすばらしい、それに比べるとルノーはプレイステーションさw
とか言ってたし質の良いシュミレーターは恐怖感とかは無理としても、それ以外は実車に限りなく近いんじゃないかと思う。
>684
1行目まで読んだ。
酒ミレーたー (なぜか変換できない)
シミュレータ (なぜか変換できた)
>670
GTHDはGTFp互換対応
GT5p正式対応な
GT5本編が互換対応なんてことは無いと思うが
>681
>684
simulator
志村ーター
シビレーター(痺れた)
>>676 Frex実物見たことないだろ。
Frexのつくりはかなりまじめに作ってある。
シムコンモーション買ったが、使っていない俺が言うんだから
間違いない。
生産量からG25よりコストパフォーマンスかなり落ちるのは仕方ないだろう。
新製品のハンコン8万位しそうな感じ。
俺はG25(ペダル、シフトはFrex)で満足してるから買わないが。
もっとも最近レースシムやってないが。半年沖くらいにやってるから。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 08:17:31 ID:Dacl5ojp
>>690 そうだね。
「質実剛健」という言葉がぴったりだね。
部品によってはオーバークオリティに感じる部分もあるから、もう少し妥協して普及モデルもあってもいいと思う。
実物を見た見ないじゃなくて、壊れやすいって言う「先入観」があるだけだろ。
そういうイメージがあるのは確かだし。
そう、飽くまでも先入観だな。
それを払拭するためのDEMO機がどこかがあればいいのだが・・・
電気製品でも何でも使うとなんでも壊れる奴いるわな
ある程度メカが解ってないと使いこなせんかもしれん
市販車と競技車両の違いみたいなかんじ
以前は秋葉原のオーバートップにおいてあった。
最初はそこで買った。
製品の出来、梱包の丁寧さなどから
なにか魂のようなものを感じた。
海外版のG25は国内版となにが違うんですか??
ググッも出てこなかったのでよろしくお願いします。
PC用ドライバの有無
>>697 国内版にドライバ入ってないてことですか??
そうです
>>699 そうなんですか。
前にポリフェニーデジタルが何か書き換えてるという話がありましたが本当なんでしょうか?
あと、ロゴマークが違うんじゃなかったっけ?
>>700 海外版に付属のPC用ドライバCDはPCで使うための物なので
PS3には全く関係ないです。
国内版G25はPS3用として発売されているのでPC用ドライバは
付属していません。
ただし、ロジクールのサイトからダウンロードできます。
海外版を購入しても日本のロジクールでは修理等を受け付けて
もらえないので気を付けて。
>>702 ありがとうごさいます。
まぁそんなに簡単に壊れたりするんですか??
GTFPは2年目でペダルがおかしくなりましたけど
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 20:12:29 ID:QnEGdyAM
>>703 シフトの調子が悪い場合、ここにカキコすれば、神の声が聞こえるかも?w
>>704 そうですね。俺たちみんな仲間だよね・゚・(つД`)・゚・
G25MOD作成者の人、いいかげん公開してやったらいいのにw
ここが弱いからこうしたらよいかも、ぐらいのアドバイスをさ
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 08:34:13 ID:jQUkLxv1
公開とアドバイスは違うと思うけど...
>>706 どんな性格か分からない奴等に教えるのか?
ここで知識がある奴等が教えてあげているだけでも十分親切だとは思わないか?
そう思うならお前が公開してみれ
G25MOD作成者をホローするわけではないが大変だぞ
安いから輸入版買って分からないと人頼りより
国内新品転売品か国内中古か4月以降に国内版買って
ロジにクレームか修理してもらったほうがよいぞ
そういう奴等は
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 12:14:11 ID:JMl3Ok0M
過去ログ読まずに質問する
G25のフォースフィードバックはステアリングセンターに戻ろうとする事まで再現されてる?
例えばドリフト中に1.5回転とかハンドル切ってそこから手を離すと実車同様にステアが戻るのか とか
めいいっぱいステアを切った状態でアクセルを踏むと手を離してもステアがセンターに戻ろうとするのか 見たいなとこまで再現されてるのかな?ってこと
前にGTFP買った時もその辺まで再現されてなくて、即売却した苦い経験があるから買う前に持ってる人に聞きたいと思う
速度は若干遅め(個人的感想)だけどハンドル戻るよ。
てか、GTFPでも戻るとちゃうんか?。
>>709 それってアプリ側の設定次第でしょう。
とりあえず、GT5Pで話をすると、
GTFPでもG25でも、セルフカウンターは当たるよ。
ただノンパワステ実車のソレに比べると、
戻りのトルクは小さいし速度も遅めだけどね。
出来の悪い電動パワステ車にのっているような感覚かな。
>>709 セルフステア回転速度のリアリティーのことか?
GTFPに比べると別物に良いが実車と比べるな
GT5PでG25のハンドル挙動の価値はグッと下がるが
>>710-712 説明下手ですまんかった、モッサリと戻るのは解っていたけど、712が書いてる通り回転速度のリアリティの事でした
GT4+GTFPの時なんてセルフカウンターの動作が皆無で、何でこのセンターに戻ろうとする力は再現されてない??って思ったりもしたのです
アプリのプログラム次第でもありますがステアを切る時に腕にかかる抵抗とステアを戻す時に腕にかかる抵抗が同じなのが
現実離れし過ぎていると感じたので新しい製品ではその辺どうなのかなぁと質問してみたのです
やはりまだ 実車と比べるな のレベルなんですね、GT5辺りと買ってみようかと思ったけど様子を見る事にします。
レスありでした
>>713 >やはりまだ 実車と比べるな のレベルなんですね
恐らく実車レベルのものは、一般商品としては市場には出回らない気がします。
ノンパワステの実車だと、キックバックで親指骨折したりすることもあるでしょう。
そこまでいかないにせよ、手首痛めたりは珍しくないわけですよ。
PL法等の絡みで、そこまでの品は一般には販売できないんじゃないですかねぇ。
良くも悪くも数万の玩具でしかないので、
そこら辺は割り切っちゃった方が良いかと思いますよ。
>>713 そもそもGT5P辺りでセルフステア再現性を得ようというのが間違い
それにG25もオモチャだし
PCレゲのほうがまだいろいろ設定出来るからいい
LFS辺りがいいんじゃないか?
>>715 ソフトの問題以上に、
入出力デバイスの問題の方が遥かに大きいでしょ。
G25が玩具なのは価格からして仕方ないとして、
Frexレベルですら、
ミッション内部のシンクロの抵抗感すら再現できていないわけで。
レースシムという枠内で楽しんでいる人たちにとって、
コンシューマとPCの差は大きいだろうけど、
ベースが実車にある人間にとっては、ドングリの背比べだよ。
いまコンシューマでレゲーをプレイしていて、かつ実車に乗ったことがない、
そんな人がもっとリアルなレゲーを!と望んでいるなら、
PCのレースシムを薦めるのは意味があるけど、
>>713のような人からすれば、どちらも玩具にしか映らないと思われ。
(なぜそこまで言えるかというと、俺自身がそうだから)
>>716 そんなのだいたい分かって書いているから
PCレゲソフトオプションもそうなんだが
PCの場合ハンコン自体もドライバでFFB強弱が可能なんよ
GT5PレベルのFFBで驚いていてたらPCレゲFFB最強にしたら凄いことになるぞ
5歳や6歳児ではハンコン抑えられない位FFB強いし、大人でもシンドイ
多分 厨房ぐらいだと無理かもしれない
大袈裟に書けば柔いパソコンデスクなら壊れる位の左右の揺さぶりが凄いFFBだ
だからといってPCでもG25のセルフステアがメチャ速くなるわけではないが、
ハンコンFFBチューニングによってはかなりおもろい
GT5Pなんかスカスカに感じるぞ
俺なんかGT5P最初FFB無いのかと思ったよ
GTFPだとFFB強くしまくってPCレゲーで数時間耐久レースしたりすると、セーフ機能が働いて突然FFBが利かなくなったりする。
コンシューマだとそんななっちまうといかんからもともと弱めに設定してるのかもね。
>>717 >そんなのだいたい分かって書いているから
わかっているのにも関わらず、
コスト高になるであろうPCレースシムを薦める理由は?
俺自身も友人宅でrFactor+G25+三画面をプレイさせてもらった経験がある。
確かにFFBはGTの比ではなかったけれど、
それでもやはり玩具にしか感じられなかった。
俺が
>>716で述べたように、
>ベースが実車にある人間にとっては、ドングリの背比べ
なんだよ。
>>717(レースシムという枠内で楽しんでいる)と
>>713(ベースが実車にある)とでは、
感じ方が異なるであろうから、
敢えてPCレースシムを薦める意味が無いのでは?と言っているの。
理解できる?
720 :
713:2008/03/29(土) 17:29:52 ID:JMl3Ok0M
>>715 LFSってLiveForSpeedですか?
合っていたとすると4-5年前にネトゲ仲間とワイワイやっていた記憶があります!
車のカラーリングとか簡単に自作できたので色んなカラーにしたりして遊んでましたねw
当時はLogiのやっすいとりあえずFFB搭載みたいなハンドルを使っていたので名前が挙がるほど再現されているとは思わなかった・・・
他にはNetKarやGPL(GrandPrixLegends)辺りもその当時鯖建てて遊んでました
個人的には葉巻F1のGPLの挙動が好きだったなぁ って板違いスマソ
春ですね
>>720 wwww
なに、おまいさんもPCレースシムの人なの??ww
だったらそう一言書いてくれれば・・・・w
>>716 正直スマンカッタ
どうやらそっち側の人のようだ
となると、俺の全面的な早とちり、ホント申し訳ないm(_ _)m
>>719 >ベースが実車にある人間
そもそもその発想でここに書くこと自体がナンセンス
ここはオモチャを基準にした場所
それにどんなに頑張っても実車にはなりえないし
おそらく100年経ってもオモチャのハンコンは
実車と同じ回転速度やトルクにはならない
いや安全面からあえてしないだろう
むしろ技術が進むにつれ実車がオモチャハンコンの使用感に近くなるはず
既に電動のハンドルがあるくらいだ
コスト基準はリアリティーのあるハンドル操作をしたければ
PCの方が得策だろうと書いただけ
もしかしたらPCの方がやってはいけない操作で未来のハンコンでは
実車に近い操作感が得られるかもしれない
最近のモーターは小さいのに出力上がっているから
だから100年経ってもCSなどのGTシリーズでは不可だろう
そうすると何が一番最良なのかで書いただけだが
いくら金をかけようがGが無い時点でおもちゃ
>>723 うむ、まったくもってその通りだ。
玩具で楽しんでいるお前さんのやることに俺がクチ出しする謂れはないしな。
まぁ、その何だ、玩具も悪くはないよな。
ではノシ
PCシムのデバイスに金かけてやってる人っていい歳いってるし
実車で少なからず走ってきた連中だと思うよ
それなりに怖い思いもたくさんしてきて守るものがある人間にとっては
実車で無茶する事がもう無理なんよ
そういう人にとってはPCシムはいい遊びだし
金かからず疑似レースできるというだけでも意味ないとは思わないな
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 18:54:33 ID:pX5Qr77/
>>726 いいこというなぁ~。
実車で走るのは、子供を授かるまでは多めに見てもらえていたが、いまは禁止令...。
実車ではレース走行なんてしたことないし、
あまりに金かかりすぎるのが想像できるから、
そういう走り方にあまり興味ないんだけど。
レースシムは手軽でとても楽しい。
>>720 FFBはハンコンで全然違うよ、せめてGTFPでLFSが出来たらよかったね、
現時点ではPCシムでも最高峰のFFBなんじゃないかねえ・・・
実車とは比べないでね。
典型的なGT厨
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 23:18:11 ID:kHiA+Ilj
この種の話題は、定期的に出て盛り上がるね。
>>709 http://jp.youtube.com/watch?v=gpDRkd2Y2iI 外人のG25@720deg、LFSでの動画。
ドリ用語でいう投げハン使えば振り返しでここまで回る。
ただやっぱりモーターでまわしてるから実車のスムーズなセルフステアの再現にはならない。
ギヤのゴリゴリ感も酷いし、G25で投げハン使い続けると1年しないうちにぶっ壊れる。
実車のセルフステアには程遠いけど、実車みたいな操作をバーチャルで楽しむことが絶望的なわけではない。
通常の1コーナードリの場合は手放しシュルシュルで間に合うし
クイックなステア操作が必要なときだけ投げれば買って即効でぶっ壊れることはないと思う。
おそらくFREXのハンコンも動画見る限り完璧なセルフステアは無理。よくてG25+@。
そもそも実車にもセルフステアのききやすさの差があるよ。
シルビアとかFRは手放しシュルシュルで勢いよく回るがランエボなんて投げなきゃまわらん。
まとめるとG25程度でも、慣れで十分実車みたいなセルフステアっぽい操作はできる。
長文すまん。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 09:09:23 ID:acHMSXJj
詳しいね
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 09:34:39 ID:ZYLHpJqL
>>732 実車だって、カウンター当てまくりのドリフト走行を続けていれば、ガタがくる。
タイヤだってまめな交換が必要。
PCシムといっても、消耗する部分は消耗する訳だから、ハンコン交換も使い方によると思うけどなぁ~。
バーチャルだから、いつまでも使えると思うのは妄想。
これのモーターってラジコン用と種類違う?
ID:KOSZT3mK = 基地外ってことでFA?w
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 10:28:50 ID:ZYLHpJqL
>>732 話ちょっとズレるけど、
この動画、画面とハンコンのシンクロが高いつーか、
殆どラグを感じないんだけどなんで? PCゲーはこれが普通なの?
GTとかだと、明らかにラグがあって、それが当たり前だと思ってたんだが。
テレビのラグが大きいのかな? たとえブラウン管でも。
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 11:43:43 ID:ZYLHpJqL
GTが異常
>>732 >>738 なんかG25欲しくなってきた
このゲームのオンボード、ハンドルの回し具合が非常にリアルな感じ
>>738 PCの場合普通だから
CSレベルのGTでは無理
それもPCの場合ハンドル回転角(反応角度)は自分好みに調整できる
だから普通車やレース車輌毎仕様に合わせてハンドル回転角度変えられる
F1で2.5回転してもしょうがないし
ほんとは回転角度とか感度とか、現実に近づけた設定にするほど、
現実的な運転の操作しやすくなるんだよね、
視野角の設定も大事なんだけどそれはまた別の話。
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 13:02:44 ID:ZYLHpJqL
>>742 そうだね。
モーションは導入が大変だけど、せめてPS3でTrackIR対応してくれればかなりリアリティが出てくるね。
をいをい
GT5pのドリフトモードで投げハン使いまくって上位ランクしようとがんばってる俺は・・・
PCレゲやったら悶絶するんじゃないか・・
正直言ってな、GTとかのCSで腕に覚えがあるヤツはPCに来いっつーの。
マジで世界変るから・・・グラフィックの出来がどうのとか言ってるのが馬鹿らしくなる。
挙動で楽しむならLFSとかGPL、大人数で迫力のあるレースをしたいならrFactorだ。
>>746 スゲーな、実車より速いんだけどw。
これなら、投げハンいらないね。
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 13:08:23 ID:WC+D+4PS
>>748 GTLユーザーってG25の所有率が高いらしいね。
まあ、見た目からしてマッチしているからなあ。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 01:46:39 ID:9piOuXoT
今ごろこんなこと聞いたら叩かれそうだけど、ちょっと質問!
オレ今PC持ってないんだが、PCでセッティングなしで海外版G25で支障なくGT5P普通に出きる!?
>>751 >PCでセッティングなしで
場合による
>海外版G25で支障なく
問題なく動作する
>GT5P普通に出きる!?
リリースされていない
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 02:06:06 ID:9piOuXoT
>>752 返事サンクス
場合によるとは!?
あとリリースされてないってのは何の事?
GT5PはPS3だろ
PCにはない
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 08:02:07 ID:9piOuXoT
いやPS3は持ってるんよ。 すまん、説明不足やった
PS3を持ってるかどうかではなく、PCでGT5Pはできないっつーこと
「PCでセッティング」って設置のことかソフトのセッティングのことなのか
どっちにしてもGT5Pは関係ないんじゃ
>>751 PCからハンコンに何らかのデータを書き込むということはできません。
基本的に海外版も国内版も同様と思って良いのでは。
最近凄い質問来てそれを上級者が教えたり
分け分かんない書き込みに対して正すスレになってしまったような
>PCでセッティングなしで海外版G25で支障なくGT5P普通に出きる!?
私はPCでGT5Pが、G25で出来るのかどうか質問してるように思える。
GT5PといえばPS3なの当然だろーが。
頭悪いやつ、というか気の利かないやつ多いな
レースシムやりすぎるとそうなるのか?
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 16:06:01 ID:nokMkJy9
えへへ、おれ、変態。マンコみたいな。マンコ見てチンコビーン!って
なりたいな。これがほんとのミスタービーン。なんちゃって。えへへ。
で、4月に再販っていつ頃?
LiveforSpeedとやらをやってみたが結構すごいねこれ
47分凸でラストにします。
一緒に走った方、ありがとうございましたノ
誤爆しましたw
768 :
713:2008/04/02(水) 08:45:29 ID:25CjINif
>765
GrandPrixLegendsでどこかのコースをノーダメージで走れるようになると感動すると思うよw
ミッションブローエンジンブローもあるから気をつけてね~
最高のシム
しかし、神経使いすぎて疲れる。
高回転で調子よく走っていたら、いつの間にか煙出てきて
視点変えたらエンジンが火に包まれてやんの。
エンジンの音もそれぞれ特徴あって面白いよね。
2560*1600サポートのMODでないかな。
>>765 LFSにrFactorのMODの要素が加われば最高なんだけどな。
その逆でもいいけど。
>>769 >2560*1600サポートのMODでないかな。
これはどういう意味ですか?
GPLって最高解像度決まっているのですか?
>>771 GPLの解像度はツールで好きなように変えられるはず
あ、でも1920以上はOpenGLじゃないとダメだったかな
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 12:15:29 ID:HmSl3Nev
>>770 LFSは現在S2バージョン(最終?)です。
開発者はまだ未完成という位置づけらしいので、MODは許可していないらしいです。
S3で完成という話を聞いたことありますが...。
LFS、挙動は満足なんだけどエンジン音をもう少し弾けるような音がほしいねぇ~。
(PCへの要求が比較的低いのはGood。)
ハッキリはしないけど今度の4月分G25も限定みたい
売り切れ店が出ている
正確な情報じゃないけど買うって決めている人は
早めに買っといたほうがいいんじゃないか?
しゃーねー、2台目逝っとくか。
じゃあ俺も転売用に
通販サイト、4月分全滅?
>>778 ほんとかどうか分かんないけど
場所によっては予約完売らしい?
G25前回100台しか出荷しなかったんだって?
少ないね
マニアしか買わなく基本的には人気ないんだね
欲しい人はここ見る人だけだったりして
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 22:06:51 ID:vd5s7D2C
>>780 100台って事はないと思う。
この100台っていうのは、プレイシートと同梱になったG25のことだと思われる。
アマゾンの予約や、各地で販売された数を考えると少なすぎる。
>>781 いや
確か何処かのニュースサイトが正式にコメントしていたはず
誰かそのニュース探して
見つからない
G25を買おうか迷ってたら出遅れてしまったか
買ってすぐに新しいモデルが出たら嫌だったが新しいのにはクラッチないし
G25でやるのとGT Force proでやるのとでは楽しさが違いますか?
GTFpは持っているのですがG25が気になって
まったくもって違います
>>783 Proは押入れで眠ってますw
G25イイデスヨ~
ニュースサイトのコメントだったら正式じゃないじゃん
>>784,783
レスありがとうございます
ステアリングの大きさや全体的な見た目も好きなのでG25探してみようと思います
お二人ともありがとうございました
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 23:25:06 ID:vd5s7D2C
>>782 通信販売のみなら100台は納得できる気もするけど、トイザラス、ヤマダ電機などの店舗で販売した時点で100台はありえない。
店頭販売用だけで、1店舗1台と考えても、アマゾンの通販分はなくなってしまうはず。
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 23:47:29 ID:vd5s7D2C
100台は直販の限定パックだろ
シートとセットで79800円で売っていた
つか
>>1の公式ページに思いっきり書いてあるが
ドライビングフォース GTはsparco racing cockpit proに設置可能かな?
基本形はGTFPと変わってないっぽいからおkでしょ。
でも、マルチはいかんよ
>>789-790 前スレだかで、国内版G25の前回の発売分は、全部で1000台くらいだってなかったっけ
>>794 そんなに出てないだろ
こんな商品買うやつはキチガイだけだから
コクセットで79パッも後で出てきたはずだし
いいとこ合計500台も行かないんじゃないか?
世の中広い。基地外はいっぱいいる
FREX持ってる人見てしまうと、G25程度では基地外というほどでもと思ってしまう。
ゲームに興味ない人はGTFP見ただけでも(ry
フライトシムの逝っちゃっている人たち(戦闘機の機首部分を再現等)からしたら、
G25なんて文字通りの玩具なんだろうけどね。
まぁそれは比較対象が極端だけど、
G25は、Hシフトやペダル込みで3万半ばでしょ。
大人の玩具だと考えれば、それほど高い買い物じゃないと思うけどねぇ。
実車だったらステアリングだけでそれ位しちゃうわけだし。
G25欲しいよ・・・(´・ω・`)
>>800 IDにFFB
よいFFBを手に入れたまえ!
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 05:28:17 ID:fhpFSbkq
GTFPよりはマシですが、G25でもステアの作動音が有りますよね。
これが五月蝿くて深夜などに思いっきりプレイできません。
グリスアップはしましたが若干改善された程度でした。
どうにかしてこの作動音をもっと小さくできないでしょうか?
何かアイデアやご存じの方が居ましたら教えて頂けると有難いです。
GTFPよりましっつーか、比較にならんと思うけど・・・
そこまで気にするほど五月蠅くないでしょ?
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 09:29:34 ID:83rDUhYy
今日G25届いたんだけど、GT5PでクラッチONにするってにはどうすればいいんだっけ!?
>>804 操作受付状態になったら、△押せばいいよ
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 09:35:36 ID:83rDUhYy
>>802 深夜にG25やってるけど、隣の部屋で寝てる家族からは何もいわれないよ。
結局寝ちゃえば気にならなくなると思うよ
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 09:43:29 ID:VeFp+wqS
>>802 この種の雑音(異音)は、気になるとキリがない面があるよね。
気にする人は、とことん気にするし、気にならない人は、ガンガン音を立てて遊んで、音の事を指摘しても「別に?」となる。
ギア音は、設置する机などの構造によって共振で音が大きく聞こえる(ギターやピアノと同じ)傾向があるから、薄いスポンジシートを挟み込んでみるのも改善方法かと思う。
根本的には、しっかりした机やコックピットで対応したほうがいいのはいうまでもない。
>>802 G25はステアよりもペダル部分の音を気にした方がいいよ
うちはハンドルよりペダルの音のほうが切実です。
お風呂マットを敷いてます。
ほんといG25用なの?
テキトー(多少の工夫して)に組み合わせれば出来るよ。
PC専用になるかもめ
それいいかもめ
>>812 てかコクだけじゃんfrexなの
それにあのコクもfrexから買わずとも普通にパーツメーカーから取り寄せて作れる
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 15:18:15 ID:7mViTT0e
>>812 シフトの固定が適当(グラグラ)でワロタ。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 22:22:26 ID:4x5Ymuz2
最悪でもグランツーリスモ本編出たら、爺25また国内版販売するよな?
プロローグやってるが、まだフォードフォーカスSTの為だけには3万円は出せないよなあ…
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 22:28:17 ID:4x5Ymuz2
あと運転席視点、ハンドルと手を消せ!!
ハンコンやる時邪魔でしかたないわ
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 23:07:50 ID:ZwpvSa1g
PCなら、設定変更で消せるんだけどね。
>>819 それはハンコンと運転席視点のハンドル操作がリンクしないゲームだからじゃないの?
個人的にはあっても違和感ないよ。GT5Pみたいなやつなら論外だけど
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 09:14:58 ID:lcHAXkHY
ハンドルと手が消せないのは、パッドユーザーを考慮しているからなのかもしれないね。
>>822 専用っぽいハンコンまであるんだし、オンオフ選択できてもいいじゃん
パッドでやるときは表示しとけばいいんだし
あれはハンコンでプレイすると違和感ありあり
せっかくの車内視点が台無し
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 09:38:28 ID:lcHAXkHY
>>823 オン・オフの選択をさせると、オフの場合画面描写負荷が減ってしまうから、16台走行&コーナークラッシュなどPS3の性能ギリギリの場面ではうごきが違ってくるためかもね。
(PCの場合は、一番負荷が重い場面を想定して画面オプションの変更ができるけど...。)
GT5Pでもフレームレート表示できる隠しコマンドないのかな?
>>824 負荷減る分にはwaitかけて負荷かければいいだけの話し。
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 10:06:09 ID:lcHAXkHY
>>825 いわれてみれば、そうですね。
対応自体は難しくないはずだから、結局ポリがどう思っているのか...。
(本編GT5で対応?)
>>824 ハンドルと手だけで負荷がどうのこうのいうなら、車内視点自体なくせばいいw
オンでは全員主観視点でw
G25を箱○で使えるようにするにはどうすればいい?
GT5pより出来がよいフォルツァ2で使うんだけど?
>>828 いっぱい署名集めてMSに持っていけば、制限解放してくれるかもしれないね
>>828 GK乙です
箱○ファンを貶めようって魂胆だろ?
バレバレw
XBOXを宣伝できるしGKを悪者に出来るし一挙両得ということか
とGKが申しておりますがスルーお願いします
>830
これだからGKの意味はややこしいままなんだよな
勉強しなおして来い消防が
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 19:03:49 ID:j4G6/qBH
どうでもいいがゲハ的な流れはここまでだ。
てか、GT5pひどいっていわれてる多少のラグなんて脳内変換でどうでもよくなるんだよな
>>835 脳内変換したらリッジレーサーでも良くなるってことでoK
F-1 RACEでもいいぜ
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 16:23:00 ID:gwVCZj91
どうでも良いから本編ではハンコン使用時のハンドルと手を消せや!
それが出来んでシミュレータとかマヌケなセリフ吐くんじゃねえぞ
そういうことはポリフォニーに言えよ。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 17:04:45 ID:wqyVxYVg
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | | ねんがんのG25げっとおおおおおおお!!!
* + / / 設置も完璧、カックイーーーーーーーーー!!
∧_∧ / / イヤッッホォォォオオォオウ!
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
>>841 オメデトウ!
早速アレを組み込む作業に戻るんだ
>>841 そんなに完璧なら、是非画像を晒してくれ
再販G25 何時になったら 公式アナウンス?
(字余り スマソ)
4月下旬って 何日なんだぁ~
ヤフオクで高いの買いたくないし
尼は いつの間に予約開始のメール表示無くなっているし
もう4月第1週終わるんですけど・・・
と愚痴ってみる
>>844 また限定で数少なく
出して間もなく完売てやつだから
直ぐださないのかもな
>>845 今回も限定ッスか~
次期G25が出る訳じゃ無いんだから
どっさり出して欲すぃ~
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 22:21:56 ID:usYSK5Kx
>>847 メーカーとしては、在庫過剰で値崩れする事を考えれば、需要に対して足りないほうが好都合。
いつでも買えるのなら買わないのだけど
ないとわかるとなにがなんでも買いたくさせるサクセン!!
TWOTOPかArkに売ってなかったっけ。
GTFPにFrexペダルを買いたいのですが、
何と何を同時に買わなきゃいけないのかわかりません。
つまりはどうステップアップしていけばいいのでしょうか?
まずは
Pedal Kit
デラックスプロポット
つぎに
Clutch+
シムクラッチ+
Hshift+
であとはハイドロ関係
でいいんですかね?
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 22:59:45 ID:usYSK5Kx
ハイドロの前に金額がいくらかかるか計算してみた?
G25 3台買える...。
ついにG25注文してしまった。
logitechのだけど特に問題ないよね?
サポート受けるのがちょっとめんどそうだけど
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 07:31:40 ID:yJamk1rZ
>logitechのだけど特に問題ないよね?
国内のものと中身・動きは同じだけど、サポートが問題あり。
日本ロジクールでは、海外で販売のもの(logitech)のサポートはしていない。
まぁ、そんなに壊れるものではないし、軽微なものは自分で直せるし、ここに書き込みすれば何らかの手は差し伸べてもらえるよ。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/07(月) 09:00:20 ID:qFIPeVOQ
>>851 その前にG25だ。
デラックスプロポット最後でいい。
いくらかかるんだ?
>>854 やっぱりロジクールではサポート受けられないのね。。
もしもの時は助言お願いします
857 :
851:2008/04/08(火) 00:12:39 ID:nEMCnPAV
すいません説明不足でした。
もちろんハイドロブレーキまで一気に買うほどの予算もなく、
一段階目として2ペダル、その次にクラッチ、その次(がもしあれば)
にハイドロブレーキと考えています。
それでまず何を買えばいいのか、どう買い足していけばいいのかがよくわかりません。
はじめはPedal Kitだけででいいのでしょうか。
デラックスプロポットは後でいいとのことですが、コレを買わないとなると
GTFPのペダルを分解することになるんですかね??
「こう展開していけ」的なフローを教えてもらえればありがたいです。
>>857 Pedal Kitだけでいい。
プロポットはGTFPを分解して移植。いやならデラックスプロポット購入。
抵抗器は消耗品だから買っておいて損はないと思うよ。
クラッチの配線はクラッチ⇒Hshift⇒PCだからHシフトとセットで。
クラッチ単体ではつけれないと思う。
その前にペダルを固定する頑丈なコクピットやシートを用意しないと硬くて踏めないと思われ。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 09:13:48 ID:Zsr/cnAd
>>851 PCで使用することが前提ですよね?
クラッチ、H-ShiftはPCで使うことを想定しているので、PS3では無理。
(GT5Pに関しても、素のGTFP状態での操作はOKですが、G25と同等にはならない。)
新型ハンコンの新しい動画でたね、
いいな、欲しいが、金額もそうだけど、
設置も相当大変そうだ・・・
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 13:56:43 ID:Zsr/cnAd
シムコンモーション、金があればホスィけど、実際シートだけがあーやって盛大に動いちゃうってのは
キツクないかなぁ・・・?
実車は車全体が動いてる訳で、フルバケにフルハーネスでガッツリ固定されてれば
ステアリングのセンター軸から体が動いちゃうって事無いからなぁ。
プレイした事無いから何とも言えないけど、どんなもんなんだろ???
>>865 タイヤ鳴くまでコーナー攻めてみたら解る
>>866 自分もレース走行なんてしたことないんだけど、
そのぐらいは想像力でもわかると思うんで、
シムコンモーションは良いと思う、
けど、それよりまずハンドル部分が欲しい
シムコンモーションも想像だと自分の都合のよいように想像するよね。
しかし欠点もかなり激しい。車の動きと関係ない振動と、騒音も一緒についてくる。
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 15:09:20 ID:Zsr/cnAd
>>866 確かに、シート部だけが動くFrexが一見?と思うけど実際にGがかかることを考えれば合理的な設計なんだよね。
ただコックピットへのマッチングが難しい。
実際ちょっと攻めて走れば分かるけど、体はシートで支えている一方、ひざなどで横Gに対してふんばるから、ニーパッドも欲しいところ。
モーションのアクチュエーターの音がもう少し静かなタイプは出ないのかな?
(日中ならまだしも夜のプレイの騒音が気になる。)
>>865 ステアリングのセンター軸から体は動いちゃうがシートは動かないよな。
ゲーセンみたいにステアリングごと動かないとな。
もしかしてシートからペダルまでの距離も変っちゃうのかね。
ソフトウエアの問題だろうけど、設定もめんどくさそうだよね。
うぅ~ん・・・
確かに、体はずれるけどシートが単体でゴトゴト動く訳じゃないじゃん。
たまーに糞みたいな車で、シートレールごと動く車有るけど・・・
俺の想像では、素人が馬に乗って揺すられてる見たいなもんじゃねーかなぁー・・・
と思うんだよなぁ。
シートだけ派手に動いてステアリングがびた一文動かない状況じゃぁ、
俺的にはドリフトコントロールなんて出来る気にならないんだけどなぁ。
実際にプレイして見なきゃ解らないんだけどさ。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 15:30:37 ID:Zsr/cnAd
Frexのショールームがあればいいね!
もしくは、トレーラーで各地をデモで回って歩くとか...。
埼玉にショールームできないかなぁ~。w
Force Dynamicsのなんか見てると、
傾きとか振動の再現は凄く良いと思うけど、
Gに関しては特に感じないんじゃないかと思うけどね。
あれだけの振動の再現でも凄いけどね。
あれだけの作りになってるんだから、コクピの土台をちこっと作り直して
シートレールの延長上にステアリング固定用の支柱をセットして、
ステアリングも一緒に動く様にすればいーのになぁ
モニターと水平に保とうとする首への負担が強いGの感覚につながるって公式に書いてあるじゃん
強烈に動くうん百万の装置ならまだしも、モーションのような稼動範囲が狭い装置じゃ最適な方法なんじゃない?
逆にコクピも一緒に動いたとしたらそれほど強いGには感じられない気がする
>>874 そうそう
アフターバーナーってジェット機のアーケードゲームで全体が
動くやつあるけど全然Gっていう感じしないから、多分シートだ
けが動くのがミソなんでしょう
ドリフト走行とかにはやっぱり必要でしょうね、腰、背中とかで
感じるあの横Gの方向と量の情報、じゃないと無理でしょ
ていうかあのモーションあれば楽々ドリフト出来そう
>>877 アフターバーナーはセガ体感シリーズの初期だったから動き幅が
すくなかったけど、ギャラクシーフォースとかパワードリフトとかの
次期のものは結構強烈だったような記憶があるけど。(デカイ筐体の方)
今思うとバブルってスゲーなと思う。
トヨタのアレに乗ってみたいなー。
揺れの激しさと横にぐっ~と引っ張られる感じの
横方向のGフォースって同じに誤解されやすいかも
いや、激しさと言うより角度。
物によっては体が90度横たわる位傾くから
体にかかる重力がそのまま横Gになる。
(たしか上下反転するのもあった。危険すぎてフェンスがあったくらい)
しかし、傾く瞬間に逆にGが掛るから車の横Gを
再現するにはリアルではないけど。
>>880 そうそう、左右の激しく素早いGの変化があった
場合最大で右90度から左90度に反転させるとき
右側に加速度Gが発生する方式はNG
フライトシムのモーション方式を車のモーションに
する発想は間違いだと思う
仮想支点が椅子の下とか身体の中心とかにあると駄目だね。
頭上のかなり高いところに仮想支点を置ければ右傾斜で終止右Gになるけど、
これはかなり無茶なハードになる。
シムコンモーションはGの再現という意味では、
規模と価格で考えれば、今のところ最適だと思うよ。
ソフトウエアの開発はどっかもっと協力してもらったほうが良いと思うけど。
>>882 軸はロールやピッチの中心と同じ位置にあっても、重力異常のGは発生しないからなー
それでも無いよりはよっぽどましだね
でもたかすぐる
887 :
851:2008/04/08(火) 23:09:41 ID:nEMCnPAV
>>858 >>859 ありがとうございました。Pedal Kitとデラックスプロポット買うことにします。
これだけだとG25と同じくらいの値段だし、比べてみても値頃感がありますね。
さらにHシフトとクラッチが欲しくなったら
Clutch+とHshift+ と G25 をまた比較して、同じくらいの値段だから
値頃感が。。。って、あれ?思うつぼ?
FrexシムコンモーションであまりGは期待しないのがよいよ
どっちかちゅうとレース中の車内の激しい動きが再現されてるかも?
程度を考え値段相応かなと
横G再現しよと思ったら完全に外見えない箱にして
コーナーリング中に箱すばやく回転させるか
広大な敷地を利用するトヨタ方式とらないと無理でしょう
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 09:21:48 ID:Zr91CSYD
>Clutch+とHshift+ と G25 をまた比較して、同じくらいの値段だから
この時点で5万オーバーですけど...。
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 09:31:14 ID:R8o7UjI3
彼はバーチャルデバイスシミュレーターですから。
おおめに、ひとつ
>>888 Frexのシムコンモーションて乗るとかなりすごいらしいよ
これしかGを表現する方法は無いってぐらい
設定によっては長いこと運転できないらしい
toyotaので激しいGの体感は無理、200km/hぐらいで
動けば別だろうけど、あれは金持ちの安易な発想
音もGTForceProのヒーヒー音ぐらいらしいし
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 09:55:13 ID:Zr91CSYD
トヨタのシミュレーターって、市街地走行程度の低速を想定してあるから、レーシングスピードの場合はどうなんだろう?
>>892 で?
あんたはそんなトヨタのおもちゃでレースシムでもやる予定あるのか?
いい加減非現実的な設備の話はうんざり
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 10:53:13 ID:Zr91CSYD
>いい加減非現実的な設備の話はうんざり
小市民ががんばって手が届くのがシムコンモーション。
これいがいには、実質的な選択肢がない。
理想や架空の話がNGというのであれば、発言は控えます...。
作用と反作用 これが判らない奴に何言っても無駄
シムコンモーションは理にかなってる。 あくまで擬似再現だが
ForceDynamicsのなんて家に置けないしなあ、
価格もだし、電源だって100Vでいけるのかどうか・・・
Gは前後左右の傾きで、自重でGを感じる方法だろうから、
Frexのほうが良いと思うしね。
そういやForceDynamicsマンセー!
な感想見たことない。 見た目派手だけど
トラクションあんまりかからんラリー+グラベル
ぐらいだったらいいかもしれん
それならGも少ないから全体が揺れるぐらいでOKかも
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 15:09:19 ID:Zr91CSYD
ForceDynamicsって、日本国内で取り扱いはあるのかな?
絶対ユーザー数が少ないとマンセー的な意見もでないと思う。
G25を使った一般道のようなドライブシミュレータってない?
まったりドライブをやってみたいんだが。
TDU
TDUはシミュレーターとはとても言えん挙動が痛い。
完璧なシムである必要は無いかもいれんが、もう少しなんとかしてほしかったな。
TDU情報㌧
TDUはG25使えるの?
Windows用もあるみたいだけど。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 08:27:24 ID:REJ21wbe
>905Windows版TDUをG25でやってます
設定の仕方が悪いのかペダルがオンオフしか認知しないので走りにくくてたまらない
他のPCゲームではちゃんと使えるのに。
それ以前にTDUの30fpsは目に悪くて耐えれん
TDUはしばらくやってないからうろ覚えだけど・・・・
>>905 G25は普通に使えるよ。車によって自動的にパドルになったりHシフトになったりしてた。
クラッチも踏まないとシフト(ゲーム内の)ができなかったような(気がする)
>>908 以前Windows版を3画面+G25+TrackIRでやっていたけどなんの問題も無かったぞ。
ペダルもパーシャルを認識しないゲームなんて今時ないでしょ。
クラッチも半クラになるし。特に運転しにくいということはなかったけどな。
(やたら車が跳ねるのを除くけど)
TDUは普段レースシムやっている人にもおすすめ。
ゲーム挙動だけどそれに代わるドライブすることの楽しさ気持ちよさがある。
これだけマッタリできる車のゲームも無いと思う。
ただ、マルチのマッチングは最悪だったけど。(今はしらん。)
TrackIRも導入してオネーチャンを運ぶミッション?でオネーチャンの足
ばかり見ていていつも時間切れでミッション終了の繰り返しは気をつけてね!
TrackIR4 PRO 買おうかな?・・・
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 09:32:51 ID:x/kmiUq2
>>911 本物は高いから、Webカメラ+自作発光装置で安く上げる方法もあるよ!
(ちょうちんアンコウのようになっちゃいますけど...。)
TrackIR 俺は酔って駄目だった
GT5pってビデオやスクリーンショット綺麗ね~
でもシミュレーターじゃないって言うし
”美人なオカマ”
みたいな感じ?
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 11:06:23 ID:x/kmiUq2
>>913 確かにTrackIRは人によって向き不向きがあるようですね。
TrackIRの動作感度・動作量を押さえてみてはいかがでしょうか?
(必要以上に過敏にすると酔う傾向があるようです。)
TrackIRはTDUでつかうと交差点で左右確認ができて雰囲気でる。
オープンカーに乗れば飛行機をボケーっと眺めることができるし、
隣のねーちゃんのおみやしも当然見放題w
オアフを観光したいなら必需品だ。
レースシムだと、コースアウトしたときのリカバリ時やPITから
出走する時の左右確認が直感的にできるから吉。
コーナーで首を傾ける人は視点がロールするから臨場感でる。
TrackIR、興味が湧いたので調べてみたんだけど良くワカラン。
例えば右を向く→TrackIRが反応して画面が右を向いた状態になる?
でもこれだと自分は右向いちゃってるから画面見えなくないですか?
あぁそれ俺もよくわかんね・・・
買えばわかるんじゃね?
顔は右向けるけど目は正面見てるんだよw
実際は90度横を見るのに45度顔を動かす感じだけどな。
感度とかは調整できるから、ちょうどいいとこと馴れとで。
…でも俺はやっぱ酔っちゃって駄目だった。
>>918 そうそう、最終的にはHMDでもないとだめなんだよなー
横向いたら嫁はんが必死にチャットしてるの見えたら萎える
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 17:43:02 ID:x/kmiUq2
人がプレイをしているのを見ている分にはいいんだよなぁ~。
TrackIR使うなら3画面かプロジェクターの方がよさそうだなぁ・・・
そろそろスレチって言われて締め出されそう・・・
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 19:42:28 ID:x/kmiUq2
プロジェクターはゲーム専用にはいいけど、それ以外に使うのはちょっと無理がある。
(DVDを映すのはぴったりですけどね。)
faithで注文したんですが、皆さんはどれくらいで発送されました?
気長に待つしかないのかなぁ
>>922 何を言いたいのかわからんけど
プロジェクター 良いよ
G25買ってきました。
GTFP使ってた感覚でやると以下の違うところが感じたのですが正常ですか?
1.ハンドル操作がだいぶ軽い(逆ハンが切りやすい)
2.キャリブレーション時にハンドルが上下に動く感覚がある
(まっすぐ時が上方向にいて180度回すと下に行く感じ)
皆さんもこんな感じですか?
>>925 頭を多少動かすから、画面が小さいと見づらそう感じがする~
だから画面大きい方がいいのかな?ってね。
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 08:56:15 ID:EHLZuqOk
>>927 むしろ逆かも。
トラックIRは頭を動かしたほうに画面も移動するから小さい画面を
有効に使える。
当然、画面はいつでも大きいほうがよいが。
プロジェクターはゲームしたりDVD見たりプレゼンしたりするにはいいけど、
それ以外のPC作業には向かないかな。
方々に顔向くから疲れるし、周りが明るいと少し見づらくなるし。
3画面の場合は中央のモニターで作業すればいいけど。
会社でプロジェクター使って仕事しててそう思った。
>>930 データプロジェクターだと同時に写せる映像出力端子ある
から液晶モニター1個接続しとくとセットとかの作業に良さそう
>>930 それはスクリーンに寄りすぎだから
スクリーンの縦x3の距離から見るようにw
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 13:52:22 ID:9TNtmvKM
ふち無いんだしハイビジョンPJなら2画面でいいのに
>>932 ありがとうです。
不良ではなさそうなんで安心しました。
>>926 1.はハンドル径が大きくなった分だけ軽くなったな。
2.実車でもほとんどの市販車が偏心してます。
G25再販分、ロジクールや販売店に聞いてもまだ正式な発売日は決まってないらしい。
こりゃ今月中は無理かな?
対ドル人民元高で困ってるんだろ、円ドルとの関係でよく解らんが
あんまり儲からんそうになったので入荷止めかも
Driving Force GTも有るしG25打ち切りかもしれんね
ステアリングが13インチのコントローラーはでないのかしら。
>939
勘弁してよ
ジョーシンで再販の予約販売やってる
サンクス。予約完了。
そろそろあちこちで受注始まるんだろうけど、値段より確実に手に入れる方が重要だ。
限定 残り数量 17
残り14
意外と売れてないね
これだと前回出荷分も思ったほど出てないんだよ
やはり超マニア御用達てか
そもそも存在すら知らない人たくさんいるだろ。
GTの推奨ハンコンにでもなれば話は別だけど。
ポチったw
買いたいけど金ないや・・・ 月末に給料入るけどそれまで在庫あるかな。
ジョーシンってのが意外すぎて皆気付かないんだろう。自分もまずチェックしないとこだし。
大胆に仕入れたものの全然動かないからシャインが貼ったのかもしれんw でもGJ!
いや、ジョーシンのWEB通販は結構デフォだよ。
AV機器とか電化製品含めて、時々他店より数段安く大量放出するから、2ch各スレでも良く情報出るよ。
>>952 にしても売れないね。
普通人気なら出たら即じゃなく瞬売でしょ
前回ロジストアで100個とか書いてあったけど
マジ他と合わせた個数で200個いかなかったんじゃないか?
>>953 G25を欲しがるような人たちは、
とっくの昔に予約済みだからジャマイカ?
かくいう自分も再販発表のその日のうちに予約入れたし。
Amazonの予約で発売日に購入済ですがもうG25抜きでは
考えられない(クラッチ&シフト楽しすぎ)ので予備に
購入しようか迷ってる最中・・・・
また3万まで下がったら買ってしまうだろうな
くっそぅ
つい最近ロジテックのほう買ってしまったから、、おしいことしたなぁ
個人的にはステア周りのボタン数で引っかかってるんだよな。
ステア部とペダル部とシフト部を別に作って、ユーザー側でコンフィグレーション出来るようにしてほしいな。
そしたら、ペダルとシフトはG25用ので、ステアリング部は今度出るDriving Force GTの奴で組むんだが。
ステアリングスイッチ自作してる人多いよ
USBコントローラーをステアリングにそのまま付けてもいいけど
配線を中通すならUSBケーブルを切らないと通らないね
ジョーシン完売したけど、他の店は4月分の販売ってやってたの
それとも、これから売り出すのかな
オレはジョーシンで買えたから良いけど
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 07:28:45 ID:pFN6d6lL
>>958 何でワザワザ、ステアリングを安物に変えるんだ?
宣伝文句に騙されてるのか。
納豆
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 11:54:38 ID:z3+OWD85
>>963 やりすぎ。
LEDがまぶしそうです。w
再販まだー?
>>966 週明けにでもロジクールに電話して再販日を聞いてみてくれ。
俺は1回したから恥ずかしくて無理w
受付の人の対応が、あーG25ね みたいな感じだったから結構問い合わせ来てるのかも。
このスレの信者臭はどうにかならんか。
ゲハ板並の胡散臭さが漂ってる。
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 23:19:54 ID:bu9hdVeK
まぁ、他の板に出張して荒らさない分いいんじゃない?
amazonで、お知らせEメールってのまた出来るようになったけど
そろそろ予約始まるのかな
スタンバーイしすぎて待ちくたびれた。
G25再販マダーーー
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 06:55:57 ID:IokDx+DS
>>963 部下が可哀想だな。
あんなにスイッチだらけにして、何に割り当てるのか
意味不明。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 08:11:21 ID:l+D7gE7d
ぱっと見た目「スゲー!」ってことでいいんじゃない?w
省略しすぎwwww
「ぱっと見での見た目」だろ?
なんかワロタw
部下にワロタ
PCかPS3で、G25が使えて
ドリフトの操作性が比較的実車っぽいゲームありますか?
今度走行会に行くんだけどシミュレーションしたくて。
ドリ初ではないけど久々なので感覚をつかむのに良いのがあれば
教えてください。
Live for Speedが良いんじゃない。
>>980 ありがとうございます。
今日LFS体験版やってみたけど体験版ではドリフトできそうになかったので
どうしようか悩んでました。
買ってみるかな。
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 06:57:20 ID:7dhZtHMR
>>982 リトラの車ですよね?
多分設定やら何が出来るかを理解していないからもちょっと使い方を理解してやってみます。
出来ることが分かっただけでも助かりました。
>>983 そんな感じです。
動画見るとずっとテールスライドしているのとかあるので
ああいうの出来ると良いなと思ってます。