【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part31
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 05:00:41 ID:MWaITS9G
PS2時代のGT4からグラフィック以外は全く進歩が無く
むしろボリュームダウンした寒い内容の糞ゲースレはここですか?
>>4 とりあえずおまいは巣に帰ってもらおうか・・・
972 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2008/01/15(火) 01:13:06 ID:fKEeExzb
すまん。スレ違いだが一言言わせてくれ。
最近GT5Pを買ってその後、Forza2を買ったんだが。
Forza2本当におもしれーーーwGT5Pもいいよ。
GT5PのあとにForza2やるとキツいものがあるぞ
トライアルマウンテン
ディープフォレスト
グランバレー
入れるなら、GT3のレイアウト希望。GT4のなら(゚听)イラネ!
公式見たけど近くアミュ配信くるかなぁ?
ちょっと前のスレで出てたマシン(なんだったかはド忘れ)ともども、
チューンド系を何台かオートサロン〜オートメッセの流れで配信してきそうな感じはなくもないけどどうだろう?
っていうかくれ
ただこれから取り掛かるんだとしたら作業速度には疑問符もあるなぁ
どうなることやら
>>1 乙
チューニングカーも欲しいけど、まずは部屋とチャットでしょ。
じゃなきゃ上級者はいつまで経ってもオン対戦出来ない...
TAのショートカットは無効でおk!!
あのショートカットしてるとこに、どこかへワープして居なくなる見えない扉を置いてもらいたいよ。
GT4の時のTAって、最低1輪はコース上に残ってなきゃ無効じゃなかった?
おはよう
人いないねww
つーか、関連スレリンクぐらい確認してから新スレ立てろよな
このゲームに限らず自称上級者が一番ウザいわけだがな。
勝手に俺様ルールを適応して周りをゲンナリさせるから。
これが複数人集まった時のウザさはピカイチ。
ってことで早く部屋建てを実現してくれ。
うるさい上級者もレース荒らしも隔離したいので。
それと公式イベントは残してくださいね。
個人が建てた部屋は初心者には入り辛い。
あとチャットはあってもいいけど強制はしないように。
話しかけられると二度と来なくなる人いるので。
> 話しかけられると二度と来なくなる人いるので。
そこまで周りに気使わせるのかよw
その程度のコミュニケーション(以前の話だが)で拒絶するならオンには来ない方がいいぞ。
人と一緒にゲームがしたいだけの奴もいるんだよ。
貴方みたいな排他的な人多いよね。
特に自称上級者様に。
ノーブレーキ突撃廚やリアル草レースマナー廚、ヘタクソ廚、最速廚
全部入り乱れてのレースだからカオスになるのは当たり前だわな
そしてペナルティルールがそれを加速させてる
もっと練ったペナルティにしてくれ
部屋建てと招待がまず欲しいな
>>17 チャットが実装される(予定)ゲームだぜ?
それで「話しかけないでくれ」ってのはその方が傲慢だと思うんだが。
> 勝手に俺様ルールを適応して周りをゲンナリさせるから。
自分で同じことしてどうするよw
チャットって文字か?ボイスなら機能追加しても使う人少ないと思うよ。
フォルツァでボイスやっている奴は1割くらいしかいないよ。
コースアウトは上から釣られて元に戻されるくらいやらないとだめだな
>>20 するなとは言ってないんだがw
強制はするなと言っている。
>>21 まあ文字も音声も一部の人のみってことになりそうだと思ってる。
文字はパッドじゃ面倒くさいしキーボードを用意してまでって人は少ないだろう。
音声もマイクを用意しないといけないし。
しかし音声チャットをやってる外人に絶叫厨が少なくないのはいただけない。
もしレース中に音声チャットOKになったらと思うと鬱w
朝の鈴鹿って平和だなぁ…
いや変なところでブレーキ踏んで後続にぶつけちゃったけど
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 10:23:31 ID:Uljxb8Ae
現在の中級鈴鹿はちょっと荒れ気味になってきてる
白いF430の人より
マッチしたらよろしくなり
>>15 なんという引きこもりwww
この書き込みだと初心者様が一番偉いみたいジャマイカw
なんで隔離なんて言葉を使うの?w釣られちゃうではないかw
そういうのは「棲み分け」って表現をするんだよ〜。おk?
とりあえずパンヤの様に無言部屋とかテキスト、ボイスみたいに解りやすい表示になったらいいよね。
前にこのスレに貼られてたGT5Pのカスタムテーマどこだか忘れました
誰かもう一度URL貼って貰えないでしょうか
赤いGTRのリアビューのやつです
>>29 あ、即レスどうもありがとうございます
綺麗だし見やすいし、とてもいいカスタムテーマですね
フェラーリの人直ドリしすぎwふいたw
つきあってくれてあざっすでしたw
>>27 どう斜め読みすれば初心者が一番偉いってなるのか?w
極端な奴の住み分けは全て隔離って表現でいいだろ。
グローバルなイベントレースで俺様ルールを主張して理解できないなら来るなとまで言ってる奴は荒らしと同類だぞ。
何を勘違いしてるんだか。
俺様ルールを適応したい自称上級者や大暴れしたい荒らし厨は自分で部屋建てて引きこもってろと。
現状はそれができないんだから黙って自分のルールで走ってればいいよ。
>とりあえずパンヤの様に無言部屋とかテキスト、ボイスみたいに解りやすい表示になったらいいよね。
これには同意する。
入ってみたらレースよりチャット楽しんでる部屋だったとか目も当てられん。
それが分かるようになってるのが理想。
>>27 >>15のコメントの中にある「ウザい」「隔離」といった単語や、
多様な考え方の存在を尊重しない姿勢からすると、
彼は十代のお子様なのかもしれんね。
GT5Pというソフトの購買層が、
下は10代から上は40〜50代まで広がっていること、
またプレイスキルやレースに対する姿勢の差が大きいことを考慮すると、
やはり「棲み分け」のための部屋立て機能は必須だわな・・・。
このままのカオスな状態が続くと、
オンラインは低年齢層中心のマリオカートもどきになってしまう気ガス
>>33 レッテル張りオツ。
多様な考えがあるからこそ現状のグローバルなイベントで俺様ルールを主張するなと言ってるんだがな。
自称上級者様には理解してもらえないらしい。
ここでこんなこと言うのも何だけど、
そんなにブツけられるのが不愉快ならGT5本編が出るまではフォr・・・いややめておこう。
>>34 一つ聞きたいのだが、
>>32のコメントにある
>極端な奴の住み分けは
の「極端」という表現について。
ある人を極端というからには、評価を下す基準がある筈。
その基準はどこから持ってきたんだ?
「普通は」「常識的に」という論法で、その基準を
>>34の中で設定していないか?
>>32で使われている単語や、
評価基準を示しもせずに平然と「極端」という表現を使っている辺りから、
お前さんを人生経験の浅い10代であろうと、俺は推測しただけの話だ。
更にもう一つ聞きたい。
なぜ
>>34からすると俺が「自称上級者様」になってしまうんだ?
(根拠の無いレッテル貼りをしているのは、どっちなんだろうね)
どうでもいいよ。
とにかく部屋建てさせてくれ
鈴鹿フルコース、インテグラワンメイク、プロ、S3タイヤ限定レースを開催したいだけなんだおれは
もちろん芝走り厳禁でw
できればブーストオフで
>>37 俺が言いたかったのは俺様ルールは自分だけに適用しておけってことだけだがな。
それと自称上級者様ってのは皮肉のつもりなんだが。
>>38 すまないね。
しょうもないことばかり話して。
民主主義乙www多ければ正解ですかwwwグローバルとか言ってるのに全く日本人ですね^^^^^^
隔離って言ってる時点でそれを証明してるしねwいや、ある意味正確だよ僕w
それと俺様ルールってなんだ?wゲームの仕様が全てッスかw
これはモータースポーツだぞ?wっと、これ以上は俺様ルールになっちゃうねwwwwwwww
>>41 お寒い煽りだな。
まあ相手するのは楽しいけどw
てかゲームですからゲームの仕様が全てですが何か?
現状がいけないと思ったらポリフォがルールを変えてくるでしょ。
>>40 >>37の問いの内、一つ目に関しての返答が無いようだね。
そのこと自体を返答として受け取っておくよ。
「俺様ルールは自分だけに適応しておけ」と言いながら、
「俺様基準で話を進めている」矛盾点について
>>37で言及したつもりなのだが、
お前さんには理解できなかったようだね。
>>15のお前さんのコメントに対する、(俺を含めた)周囲の反応は、
(上記矛盾点に代表される)お前さんの姿勢に起因するものだと俺は考えている。
まぁこれ以上、何を言っても場が荒れるだけだから、ここまでにしておくが。
蛇足ながら、俺はもうオンラインはプレイしていない。
部屋立てやキック機能が完備されて「棲み分け」が出来る環境が整わない限り、
プレイしていても、ストレスがたまるばかりだからね。
>>43 俺は俺様ルールを周囲に強制するなとだけ言ってるんだけどな?
揚げ足取るのは結構だが話をもう少し理解してからにしたら?
まあ分かりにくい文章の俺も悪いんだけどな。
現在もオンラインに参加しているが自分の納得いく走り方をしているし
他の奴にショートカットするなとか追突するなとか幅寄せするなとか言ったことはない。
バカはこちらが対処すれば勝手に自爆するしな。
もうやってないなら部屋建てができるようになるまで黙って待ってればいいじゃないか。
いつ実現するかはわからないけどね。
俺はGT5を待たないと無理かと思っているが。
両方とも「現状は仕方ない。棲みわけできるまで待ちましょう」って言いたいんでしょ?
何争ってんの。
>>45 たしかに。
>>46 噛みついたの誰だよw
池沼かお前は。
前にも同じような議論したがまったく改善されないな。
あの後に俺と同じ意見の書込みが公式にされてて笑ったがw
じゃあこれにて終了。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 13:30:33 ID:SB3g3yXz
>>31 もしかして銀の599だったなら俺の事だねw
どうもです
なんか場の感じが悪くなっちゃったね。
俺にも責任の一旦がある気がするから、ちょいと、ネタ振りもすっか。
GT4からGT5Pへの改良点について。
GT4よりFFBの制御が細かくなった気ガス。
GT5P(プロフェッショナル、アシストAllOff、N系タイヤ)だと、
フロントタイヤのグリップを限界まで引き出すようなグリップ走行が、
GT4と比較して格段に楽しめるようになった、との印象を受ける。
GT4だとあるところまでFFBが重くなると、
そこから先はず〜っと一定という印象だったが、
GT5Pだと、フロントがすっぽ抜ける最後の瞬間までFFBが変化し続ける(ような気がする)。
例えばアイガー順走での下りヘアピン、ここをエリーゼ(前後N2)で攻めるのはかなり楽しい。
タイヤの縦と横のグリップを限界ギリギリまで引き出しつつ、
カウンターがぎりぎり当たらない程度にリアを流す。
こんなプレイはGT4では、コーナーへの進入速度やタイミングを暗記する以外の方法では実現不可だった。
グラフィックしか進化していないような言われ方をするGT5Pだが、
地味な点でかなりの進歩を遂げていると思われ。
やっぱりタイヤグリップの変化は止めて欲しいな
ブーストはあってもいいから
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 13:47:50 ID:77hLa3Y8
こんにちは。アーケード、アイガー、タイムトライアル、R35、スタンダードモード、タイヤS3、ジワジワと人が増えていますね、ありがとうございます。引き続きお願いします。
中級鈴鹿、スタンダード挙動のF430でも、
アシストALL無しだと楽しいね!
部屋立てできるようになるまでは自由効かないけど、
縛りルール作って楽しむコトにします
GTForceRXってどうですか?G25を買うお金がないのでこちらを買おうと思っています。
パッドで走るよりはマシですか?
新型GT−Rに乗れるまでどのくらい掛かりますか?
何レースくらいですか?
オンラインで荒らしている奴見かけたらひたすら尻についてプレッシャーかけるの面白いよ
前をけちらしてくれた後、終盤わざと死角に入ったら抜かれると思ったのか蛇行、直ドリ状態からタコ踊りして自爆www
そういうのいいから
>>53 パッドよりは遙かにマシ。ハンコンは断然Proがお勧めなのだが、割り切るのならアリ。
>>57 とりあえずハンコンが欲しいのでRX買うことにします。ありがとうございました。
>>58 どーしても予算が厳しいのなら、
RXという選択肢も悪くはないとは思う。
パッドでプレイするのとは完全に別物のゲームになるからね。
ただあと数千円上乗せできるなら、
Proを購入した方が断然満足できると思うよ。
270度と900度の差、FFBトルクの差は相当大きいからさ。
何にせよハンコン導入はとにかくオススメ。
>>54 腕にもよるけど、C-8インテグラで毎回ゴールド取得できれば、
10レース位で購入資金は貯まるかと。
時間にして、20分弱位かな?
後ろの親父はファンファン大佐か?
部屋たてることできなくなったらしいな
>>32 うなずける。
あんたは解ってるけど、
前提条件として、
×自分のルール
○ルールはみんなのもの
そもそも、そこが解らない人がいる。
だから話が通じない。
>>55 それしかないな。練習がてら、俺もやってる。
で、そいつがスピンしたら、横で待ってるの。
鈴鹿中級で赤430を使ってるけど、ハンコンの調子が悪くセンターが狂ってるので迷惑かけてます
すみません気をつけて走ります
>>69 間違ってデイトナ仕様買ったんじゃないの?
タイヤも右が太いとか。w
>>66 まず自分ありきでルールを語ってる人が多いよね。
実際のレースのルールを持ち出してきたりする人もいる始末。
ゲームである前にモータースポーツだなんてもう理解不能な人までいるし・・・
初心者から上級者、譲り合って気持ちよく走ろうとする人から押しのけてでもトップになろうとする人まで
様々な人が集まるグローバルなイベントで俺様ルールを適用しようとするのはどうなのかと。
それぞれが自分のルールを守って走っていればそれでいいと思うんだよね。
悪質な奴を批判するのも晒すのもいいけど押し付けだけはやめてほしい。
じゃあ部屋建てできるまで待つよって言ってくる人が大半だろうけど。
>>72 >じゃあこれにて終了。
終了じゃなかったのかよw
自分に都合の良いコメントがあると、話を再開とか、そんなに認めて欲しいの?
うっとおしいから消えてくれ、マジで
いつ見ても喧嘩ばっかしてるね
年齢層が高いだけに理屈っぽいしさ
どんなに議論しても無駄
要望送っても無駄
お前らは悪くない
ぜんぶ会社のせい
>>72 うーみゅ。そうだよね。
けどさ、結局どうしたら一番いいとあなたが思うのか、
そこをもう少し力強く表現して欲しいな。
ポリフォには要求するが、みんなには要求しない。
そういうことだと、一種の性悪説。掲示板的にやや弱い。
ポリフォにも要求するけど、みんなも気をつけようよ。
これだと、一種の性善説かな。十分掲示板有用。
条件付けて、俺はそれまでオフライン派だと、
今度はある意味スレチ的、隠者的になってくるような。
つまり、非掲示板的。なんて思った。俺はね。
17日にまた更新だとさ。
今度はどうなるのか知らんが、初級デイトナ復活させてくれると衝突厨がみんな
そっちに集まってくれるから嬉しいんだが。w
>>72 押し付けはよくないが、住み分けは出来る仕組みがほしいね。
・ノーブレーキ追突上等格闘レースコース
・サイドバイサイドを楽しめるくらいのマナーは守っていきたいレースシミュコース
今 中級鈴鹿はちゃんとレースになってる。
>>76 >条件付けて、俺はそれまでオフライン派だと、
>今度はある意味スレチ的、隠者的になってくるような。
このスレ、GT5Pオンラインスレじゃねーんだけど?
基本オフラインでプレイ、条件が揃ったらオンラインが、何でスレチになるのか理解できん。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:03:05 ID:dmY51+qr
部屋立てされても初心者が参加できない雰囲気だと過疎りそう。
今のイベント方式で正解でいいんじゃね?
自分で部屋までつくってレースするなんてキモイな
日本のレースはハコから始まったのでそもそも「接触」概念が希薄だった。
有名なハコスカGT-RvsサバンナRX-3の時代なんかレース終了後はオバフェンが
取れてて当たり前だったし、ワークスチームの中に「当たり屋」役が居たりもした。
舟橋サーキットの映像(浮谷東次郎の走りがカラーで残ってる)も見たが、
筑波以上に狭い所でスピンしたジャガーがレース中ずっと放置されっぱなしだった。
第一回日本グランプリ(鈴鹿)の映像も見たが、ヘアピンで車が横転してたw
レース前に1コーナー池で野うさぎが出てレース開始が延長されたりもした。
今宮純は73年にオランダに行って初めてF1を見たとき、その一周目1コーナーの
進入速度の速さ、それでも事故が起こらない事に驚愕したという。
要するにそれまでに見ていた日本のレースはすげーレベルが低かったんだな。
そして74年の富士GC、黒澤元治(いわゆるガンさん)が30度バンクで大事故を
引き起こした。富士の30度バンクはバンクの癖にレコードラインが一本しか
無いというトンでもない欠陥コーナーである。そのレコードラインを巡って隣の車を
横から何度もぶつけて(押し出して、ではない)コース外に弾き出したのが
発端でそのレースでは二人が死亡した。
ま、GTもライセンス制にして十年くらい経てばクリーンなレースが楽しめるんじゃね?
>>77 デイトナ上級は最近落ち着いてると思うけどな
幅寄せしてくる奴も含めてオーバルのレースだと思えば良い
>>74 喧嘩なんてしてない。情報や意見を交換してる。
それで少しでも良くなればっていうのが一応の基本。
中には、うるせえ、関係ねえって人もいる。
だから次は、じゃあどうしようかっていう相談になる。
あ、そうか、君は理屈は苦手か。ごめんよ。
いろんな意見が出ることはいいことだと思うけど
あまり議論が長引かないように心掛けようぜ
サイドからの当てはあまり弾かれないようにして欲しいな。
立ち上がりのラインを崩してまで強引にインに突っ込んで来る奴がブチ当たって来ても、
その後クロスで抜けるくらいはさせて欲しい。
そうなると壁として使われるかもしれんので、当てた奴のグリップをしばらく無くせばよい。
とにかくペナルティ全般色々見直して欲しい所。
TAのもな。
晒しスレのURLプリーズ
キャ
>>63は本当ですか?
最後の希望も打ち砕かれた。
ざまあw
意見は沢山でても、議論が成立していないのが一番の問題じゃね?
自分にとって都合の良いカキコには反応して、答えられないことはシカトって、オメーはリアル厨房工房かっつー椰子多過ぎ
>>87 どっちが当てたのかなんてコンピュータは判断出来ないじゃないかね?
それにあたったのに弾かれないというのも何か根本が間違っている気もする。
実車に近くしていきたいのか、レースゲームとしての対戦バランスを調整していきたいのかという主旨の違いもあると思うけど。
>>80 その条件が「ここでいう」自分的だからじゃないかな。
俺を含めて、あなたに賛成な人はいっぱいいると思うよ。
だけど、ここでは「俺流」で片づけられちゃうわけでしょ。
子供や知らない人からすりゃ、しょうがないと。
知らない人から見たらなんでも俺流。
それが一般常識でも。それでいいのか?
俺は違うと思う。あんたは?
>>84 そうかね。今日2回行ったら2回とも豪快にぶつけられたんでまだ荒れてるのかと思ったよ。
しかも1回はぶつけたやつが半周先に止まって待ってて追いついたらまたぶつけてきた。
そんなこと練習するんじゃねー。晒すぞゴルア
94 :
K1:2008/01/15(火) 17:15:54 ID:kclfg1ag
質問なんですがこのゲームって車種ってどの位でてますか?
後、トヨタ車って出てますかね?
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:16:40 ID:DFouVeRx
>>91 イメージ的には、
突撃廚だけは排除しつつ、多少のラフプレイはOKという感じにして欲しい。
ゴンゴンと当たる程度なら何事も無い方がいい。
ゲームだからね。
>>83 日本のレース界の暗い、恥かしい歴史ですね。
それにしても、よく知ってるだけじゃなく、
表現も丸いし。たいしたもんです。
おみそれいたしやした。
弟子にしてください。
>>92 すまん、言わんとしているところが理解できない。
頭の悪い俺にもっと解り易く説明してくれないか?
"その”とか"ここ"とかの指示代名詞はやめて、具体的に書いてくれ。
また
>だけど、ここでは「俺流」で片づけられちゃうわけでしょ。
この文の前後の文脈が読み取れない。
>>92の頭の中では自明なことでも、
見ず知らずの相手に、しかも文字でやり取りしている訳だから、
それら自明なことも、きちんと文字にしてくれ。
>79
そうですか?良かった・・
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:28:32 ID:pXyxEZA8
>>48 おろ?吟599でドリしてる人、も1人いたんだ?w
俺もですよw
一生懸命フェアなレースをこころがけているうまい人を
あっさりショートカットして抜いていくのが俺の最近のストレス解消。
うまいひとざまあ。
>>102 ・・・ストレス抱えて大変なんだね。
がんばって生きてね。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:33:28 ID:DFouVeRx
ホストになる基準とかあるのかね
ADSLのような低速回線でもホストになる?
>>100 不覚にも大笑いしてしまったw
レゲーのゲーム的挙動もここまでくると爽快に感じちゃう俺ガイルw
>>76 現状で他の人に要求するのは間違っていると思う。
人それぞれにレベルも楽しみ方も違うので。
ただポリフォニーがルールを決めることに反対はしないし従うべきだと思います。
ルールに従っていれば何をしてもいいのかと問われそうだけどそれが本質ではないかと。
>>78 まさにそのための部屋建てだよね。
早く用意してほしいがGT5Pでは無理だと諦めてる・・・
まず俺が考えている解決方法ってのは皆が思ってることと同じだと思う。
それはユーザーが部屋を建てられるようにすること。
それと重要なのは現在のようなグローバルなイベントも用意すること。
そしてそこでは無礼講ということで皆ガミガミ言わないこと。
これは
>>81の言うように他人がルールを決めて建てた部屋ってのは初心者が嫌煙して過疎る原因になるから。
初心者にはグローバルのイベントで楽しみつつ自分のスタイルを確立させてほしい。
後は自分で部屋を建てるなり同じ考えの人の部屋に参加するなりするのが理想。
なんでもない意見ではあるけどね。
>>103 ありがとう。最近のレースはまずうまいフェアな人が先にみんなでぶつけられて潰されて
また追い上げてきたら、ショートカットでざまあがトレンドだね。
>>107 うんうん、ゲームの中だから好きなだけストレス発散しておくれ。
ただリアルで人様に迷惑をかけるようなことはしないでね。
そんなことになったら、ご両親もきっと悲しむだろうから・・・
>>108 当たり前ですよ。GTというゲームの中だけですよ。
ここのスレの現実と区別がついていないきもいゲーマーと一緒にしないで下さい。
ちょっと失礼ですよ!
>>98 すみませんでした。
いくつもレスをまたぐので、混乱しますね。
議論が長いと苦情も出てるのでやめます。
問いかけに問いかけたみたいな点も反省してます。
あなたに絡まず、引用せずに次で自分の要旨をまとめます。
>>110 引き続き問題点や改善点を挙げていきたい。
同時に参加者同士の普及・啓もう活動も必要。
当たり前だが、時には罵倒も可、下らんこと可。
問題点が改善されるかどうかはわからないし、
改善されても想定外の行動をとる人がいるだろう。
困ったもんだ。さあ、どうしましょう。
以上です。
>>100 凄いね。ゲーム作った会社はあれを見て何を思うのだろう。
>>109 うんうん、もちろんゲームの中だけだよな、そんなことは俺も分かってるさ。
君は根はやさしくって良いコだもんな。
さぁ、現実のストレスを発散すべくGT5Pのオンラインプレイに戻るんだ。
その場所こそが、君が居るべき場所だよ・・。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:52:01 ID:87qZyAuX
>>85 なんでもいいけどあんま必死になって議論()しても迷惑だよ
ここは2ちゃんねるだよ
別スレで議論すれでも立てて毎日そっちで顔真っ赤にしてればいいよ
>>110 承知しました。
私も"議論のための議論"や"不用意に感情的な対立を呼ぶ議論"は望みません。
2chとはいえ、可能であれば、お互い建設的な方向性のやり取りをしたいものです。
>>114 だよな。ゴメン。反省してまふ。
なんだか引けなくなっちゃったのさ。
さ、鈴鹿いくぞ。走りで勝負。
ここにきて、また連番が飛んでいるんだが、また沸いてるのか?
良いネタ見っけたよw
フェアレディZ/デイトナロード/プロ/Nタイヤ
のランク1位のリプ見てw絶対に感動するはずwww私は笑いが止まらなかったww
見るのめんどくさいから3行で説明して
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 18:11:19 ID:Wl2AXcxl
なんか鈴鹿でレースが成立しないレースがあるんだがw
8台全部がバックで走るとかw
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 18:21:47 ID:mLBOV0Cd
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 18:21:52 ID:pXyxEZA8
捩込みするやつうぜー
>>119 人それぞれオン対戦の楽しみかたが違ってイライラするので棲みわけたいね、ってだけの話。
今更ながら右京と山鬱のビデオ見たけど
右京さすがだな、ほとんど初プレイなのに2周目にはレクサス R1タイヤで1分51秒かよ
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 18:37:17 ID:rQgknp7d
>>72の言いたいことは分かる。
結局今の仕様は「ポリフォの俺ルール」な訳だ。
ポリフォがもっと厳密にペナルティ適用するようになれば、リアル系方向へ、
今のまま微調整ならレースゲーム方向へ。
とりあえず見守るとしよう。
少なくとも今のままって事は無いでしょまさか。
G25
Hパターン
ChauffeurKim
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 18:59:36 ID:KELkz8Ek
スタート前に後ろの車にブレーキランプ5回点灯させて「ア・イ・シ・テ・ル」ってやってる俺は間違いなく変態
ふざけてるやつがいた方が楽しいのは俺だけか?
>>128 アイシテルやってたらスタートしくって後ろの車にケツほられたことが。
まさにアッー!
>>118 観てみたけど、走り自体は拍子抜けするほど普通だったぞ?
思わず2位の人のリプを観た後、もう1回観てしまったw
TAやらない&他人のリプはあまり観ない俺が、
今数個観た他のリプとの違いを強いて言うなら、
ハンコン使ってるせいだと思うけど、シフトチェンジ時に毎回ニュートラルに入ってるってことくらいしか・・・。
別に笑えないなぁとか思って、その人のその設定の富士GTver,も観てみたけど、
まぁ毎回ニューt(ry
なんなんだ?
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 19:09:17 ID:fQq5BG7G
>>128 あんまり本気でやりすぎても詰まんないからそれくらいがいいと思うよ。俺も。
俺も一回アイシテルやられたことあって、不覚にも吹いたしww
上級デイトナ過疎ってるなぁ。
俺、下手だから・・・
わざとじゃないのに、前にはぶつかっちゃうし
後ろからはぶつけられちゃう。
このスレ見てると、泣きたくなる。
鈴鹿よかった。
うわああ17日にまたイベント更新・・・
鈴鹿をGT-Rで走るの楽しいのに
>>127 そこまでわかっていて一体どこに笑える要素があるんだ
>>134 気にするな。
俺だってぶつけることもあればぶつけられることもある。
自分の持てる能力で最善を尽くせればそれでいいよ。
ここには極端なレース厨がいるだけw
>>134 悪意のないプレイヤーは見ていれば判る。
個人差はあるだろうが、少なくとも俺はそういう人には腹を立てたりはしない。
だから、あまり気にする必要もないかと。
練習したいのなら、
Eventレース:Sの鈴鹿や富士でCOM車に当てないよう、
丁寧に走りこめば、それだけで随分と力がつくと思われ。
数台団子になっているときなんて、
前後左右の確認で忙しくて、ガタっとタイムが落ちちゃうけど、
実際のレースでもそうだからね。
ま、騙されたと思って、一度やってみるのをお勧めするよ。
>>131,
>>138 いや、凄くないかな?みんなハンコンだとパドルまたはレバーの上下でしょ?
なのにあの人はクラッチ使ってるのは気がついたよね?
ハードブレーキング時の煽り(アクセル吹かしてギアが下げた時の回転すry)とか。
同じG25使いだけどあんなに上手くできないもんw
それと私感動すると笑う癖があるの。変態じゃないよ。
>>59 Proで200度モードにすると、クイックすぎてとてもじゃないけど微妙な操作ができないんだけど、
これはProの200度特有の傾向なのかね?
もしRXとかでも同じ傾向だとすると、割り切りでもあまりオススメできないんだが。
145 :
MONSTER1789:2008/01/15(火) 19:30:36 ID:sejROAfM
>>135 楽しかったです☆人違いだったらゴメ〜ン
>>143 知ってるwwでもあれ上手くない?実車でサーキット走ってる人なら当然なレベル?
147 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2008/01/15(火) 19:39:01 ID:9NK4cmuI
|
|) ○
|・(ェ)・ ) このゲーム、コントローラを傾けてステアリングを
|⊂/ きれるの?
|-J Wiiのリモコンを傾けてやるレースゲームは評判いい
んだけど、これはどう?
やっぱジャイロ付いてるから精度高いんでしょ?
ユウナの下痢便直飲み会場教えてください^^
>>145 たぶん、一緒になったかも。
かなり長く居たから。
相変わらず、ちぎる人はちぎるし、
有名人は持ちネタ披露してくれたけど、
普通にいい場面いっぱいあったよな。
ありがとね。
>>146 マジで当然なレベル。ダートも。
でも、じきになくなるよ、多分。
この先、GT 6 の頃(?)には、
旧車用にシミュしてくれ、とかここで要望が出そう。
>>146 というかサーキット行かなくてもMTのスポーツカー乗ってるなら出来て当然
上手い下手は有れど無意識にやるようになる
が、セミAT全盛の時代になってきたから段々必要なくなっていくんだろうな…
シフト系の操作の今後。
F-1 とか WRC 参加車両が目安になるかも。
時代の自動車の集大成みたいなもんだから。
>>151 いやいやいや、俺未だに出来ねーよw
3→2とか、下手したらシフトロック状態になるw
>>150 おぉぅwそうなのかwクラッチのほうが車種によってはシフトアップかなり早いし、
ヒールアンドトゥ出来る人はそっちのが確実に速いねw
てか難しいな〜。富士ストレートで練習したけどテンパってシフトミスってN連発ww
ガコガコクラッチ蹴って煩いし。もう_><w
デイトナこれは過疎るわw
せめてスリップの効きを元に戻さんと駄目だろ
>>153 練習しかない。
まずはダブルクラッチでシフトパターンに慣れる。
次はエンジン掛けずにブレーキペダル入れた操作練習。
最終的な実践は人の来ない広い所でね。
>>154 いやいや、機械の方が早いって。
もうちょい、技術がこなれるまで。
今までよくあるのは、ドイツの会社が開発して、
次に日本のメーカーが大量生産でコスト下げる。
イヤミを言ってるつもりはないから怒るなよ。
>>136 見てみた。
さすが右京、この手のサービストークなのに、GT5P(に限らないが)の弱点をずばり指摘しているw
具体的には、4:55〜5:10辺りで、以下のような事をコメントしている(意訳)。
・GTFPのFFBを頼りにグリップ限界を探っていこうとすると
(実車とは異なり)ある点から先は反応が均一になってしまう。
(ただし、その先ステアリングを切り込んでいった際の挙動そのものは実車っぽい)
・腰で車両の挙動を感じられないので、その点は慣れが必要
後は、大袈裟だとか嘘だと思われる発言は無かった気ガス
それよりも、注目すべきは右京の恐るべき順応力。
一周目の操作を見ていると、
ステアリングを小刻みに切ったり、コーナリング中にアクセルを入れたり抜いたりしながら、
車両特性を把握しようとしているのが判る。
そんでもって二週目には鬼のようなタイムアタックw
足が柔らかい上に車重があるから、フェイント気味にコーナーにアプローチしたり、
お前はもう神かと言いたくなるような走りだったわ。
昔のレースの仲間にFJのオーディション(スカラシップ)に合格したヤツがいたんだけど、
そいつも車両特性を掴むのがメチャクチャ早かった記憶がある。
F1レーサーと列挙するものアレだけど、ああいうのが才能なんだなぁと当時驚嘆したのを思い出した。
普通急減速すると前につんのめる形で止まるんだけど
減速チェンジを上手く使うと後ろから引っ張られるような感じで
(バイクで後輪ブレーキを踏んだ時のように)止まるよな
車種によっても微妙に違うんだろうけど俺はこのケツが沈む減速を
覚える為にヒールアンドトゥを懸命に練習した覚えがある
>>156 下手だけどダブクラは出来るかな。
H&Tは人気が無い場所でたまに練習するけど、なかなか上手くいかんねw
>>157 フェラーリのF1ギアとか現行GT-Rのミッションは明らかに人より速いよなァ・・・
>>160 落ち着いてやれば出来るようになるってw
多分煽りが足りないだけだろうし、
最初は急がず丁寧に、慣れてきたら丁寧に急ぐw
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:17:04 ID:jlS7P2LR
いまどきヒール・アンド・トゥでダブルクラッチ切るやついねーだろ。
カーグラの田辺さんくらいだ。俺もそうだけど。ドリキンもみんなシングルだしね。
H&Tそのものは簡単。
ただ「きちんと限界までブレーキかけつつH&T」というのは中々出来ない。
ゲームなら楽だけどね。
>>161 そう、いまひとつ煽りが足りないんだよねぇ・・・んでロック気味になっちゃうw
>>162 ダブクラはあくまでブリッピングの練習さ。
H&Tでダブクラはしないよ。
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:22:23 ID:f8/JntUv
まあシンクロがついてる車でダブクラはないわな。
ところでエンストはいつになったら実装されるのかな?
ニュートラルはないだろうと。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:23:19 ID:DDofGhiJ
GT5pっておすすめ?
GT4はいちおうクリアしましたが
>>162 シンクロ(ナイザーリング)が消耗したクルマでなら、
ダブルクラッチを使っている人は少なからずいるでしょ。
(いわゆるスポーツ走行を楽しんでいるという集団において、の話だけど)
そもそも一度慣れちゃえば、ダブルクラッチの方が、シフトチェンジそのものはスムーズだし。
シフトレバーをNに入れる際、アクセルオフを利用すれば、クラッチを踏む必要ないしね。
>>161 ワーゲンの DSG (常時噛会式)も忘れないでちょんまげ。
グループ内にポルちゃんいるし。技術は国産らしいけどな。
>>163 そうそう、ギリギリの限界探りながらがプロの業だよね。
でも最近、そのブレーキがこれまた優秀らしいじゃん。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:31:40 ID:mLBOV0Cd
SHIMOKITAYAMAさん神だわ・・・
銀599でドリフトうますぎ・・・
勝手に師匠と思ってますw
>>157 いや、この「ゲーム内」だと普通の車はクラッチ使ったほうがシフトは早いし、タイムにも繋がる。
でもデュアルなんたらクラッチの車(R35とか)はパドルのが早い。です。
リアルの話ではなかったです、失礼しました。
>>164 車種次第になるけど、ペダルのゴム重ねたりするだけでも改善されたりするぜぃ
まずは操作しやすいペダル位置になってるかチェックだ
俺の場合トゥ&トゥできる位ペダル間隔が狭くなって知り合いからアブねーよって突っ込まれる
>>168 悪い、完全に忘れてたw
あれもかなり速い変速機構らしいねぇ
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:32:54 ID:jlS7P2LR
>>165 いやあ、昔は徳大寺間違いだらけ本でもダブルクラッチ使ったヒール・アンド・トゥが載ってたんだよ。
俺それで覚えたからもう変えられない。版を重ねるうちにシングルクラッチになった。
それからあの中島悟は、ダブルクラッチきってたぜい(’92のカーグラ)。
>>162 漏れの13年落ち車の場合、2→1はダブルクラッチ使わないとキツイ。
いい加減スレ違いかな?
>>169 130Rでドリろうとしてコースアウトしてたし
1コーナーでも白煙上げてコースアウト、最後には消えてたぞw
まあ目の前でヘアピンでドリフトするのを見た時には
なんだこいつはと思ったのは確かだけどw
昔の話だけど、アーケードとドリキャスで出たF355チャレンジ(後にPS2も出たか)、
クラッチなくても、シフトアップするときにアクセル戻すだけでタイムが縮まった。
これ、当時ネット対戦してたみんなで検証したから間違いない。
GT5Pではまだ試してないけど。
私の場合、走行会などでダブクラ踏む余裕はあんまりないですね。
ところで、G25で走ったたら、実車のH&Tが上手くなった気がしました。
所詮そんなレベルです・・。orz
>>173 その頃の車だったらローはシンクロ無しがデフォ
下手すりゃセコも無しって車種もあるわ。
あ、スレチサーセン
599のエンジン音かっけーな、車内視点だとなおいい
銀の599すげーwドリきれいでしかもはえーw
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:55:42 ID:hhgiTua2
デイトナで、走ったブルーのGTRの方。
同一タイムで笑ってしまいましたwww
100分の1秒まで一緒だったんでww
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 20:57:39 ID:pXyxEZA8
そりゃーなんつったってエンツォのエンジンだからなぁ。
このげーむにリアルでエンツォ追加されねーかな…
アイツの実力が気になる。
>>158 おお、詳細な感想ありがとっす
初乗りで山内に勝つ右京恐るべし
挙動関係が褒め過ぎではないと分かってちょっと安心いたしました
モチベーションアップ!走りこみますでー
>>170 そうか、そうだよな。
リアルの話と混同しちゃう・・・。
でもH&T の話じゃなかったっけ。
まあいいや。よろしく。
そうか。G25でH&Tの練習できるな、きっと。
右京の負けず嫌い発言ワロタw
走行会でH&Tするのは簡単なんよ、実は。
高回転域から高回転域へつなぐのと、強い減速Gで
少々の回転数の差はあまり感じられない。
「おれうめー!I状態。アドレナリンも出てるしねw
一般道で助手席の人間の頭を動かさないようにH&Tするのが、一番難しい。
大体H&Tが必要な場面なんて、そうそうないし。
以前、バスに乗ってたら、H&Tしやがった運転手がいた!
長い下り坂の減速中にシフトダウン。もちろんショックなしで。
あれはだれも気が付いていないだろうなー。
変なテールアウト走り。どりふと?
なんでオンラインでやるのか解んないんですけど。
本人気持ちよさそうなんで当てちゃ悪いし。
この件で議論する気はないです。
小声で言うと「邪魔なんですけど」。
邪魔なのはH&T談義の方だと思うw
下北山は気持ち良く走ってるんだし
激突厨でもないし別にいいのではないかな?
MTとATの選択って必要なのかな
個人的にはプレイヤーをアシストする為だけのおバカなATはそろそろ廃止して、
実車のATの特性をシミュレーションしてもいい時期に来てると思うんだけど
無論AT仕様が無い車種に関しては潔くAT無しで
実車のH&Tの練習は、ブリッピングの練習をひたすらやってからすると早い。
40km/hで走って(何キロでもいいけど)、
入れれるギアにひたすらチェンジしていく。
3→5→4→5→3
とか。
その際に、エンジン音以外は何もショックがないようにがんばる。
レースゲーが元で実際のレースが賑わえばいいなぁ、
と思ってます。
さて、かなりマニアックな話になってきましたがw
木曜日のイベはどんなのが来るかな〜。希望としては
MR/富士For鈴鹿orデイトナロード/プロ/N1〜3
あと初級、中級も2,3種類ずつあるといいなぁ〜。
TAはちょと秋田...
>>188 オンでのドリフトは邪魔じゃないと。
それより、ここでH&Tの方が邪魔だと。
そりゃすまない事をしたね。
いろんな人がいるもんだ。
だれかなんとか言っとくれよ。
>>158 面倒くさくて詳しくは書かなかったのに
俺が思ったことをほとんどそのまんま君がほとんど全部書いてくれたなぁw
面白い動画だたね
ドリはコースを塞いで抜かせないための技術でもあるのに…何言ってるんだろうこの人…
>>185 右京は昔からああいうところがあるよねw
なんか好きだわ
94年のビデオ全部見直したくなってきた
H&Tの話題振った諸悪の根源です。すみません。
でもね、私はあくまでゲーム内での話しをしていたんですy...
>>146「実車でサーキット走ってる人なら当然なレベル? 」
ぁ、リアル側も私が話し振ってましたww代表しまして、サーセンwwwww
ここはグランツーリスモのスレで間違えないですか?
俺は間違えないけど皆さんどうですか?
>>194 狭い道で34が横向けたら、後続のFDが抜けないもんね〜。
立派な戦略だよね〜。
・・・なーんて本気で思ってるの?
話題を強引に変えて。
なぜチャットが実装されないのか俺が解説してやる。
それはな、
>>166 わざわざ質問をしてくるあたり、正直
>>166にはGT5Pをオススメできない・・・。
俺自身は、GT5Pの為だけにPS3本体を購入したし、それだけの価値があると感じているが、
GT4と比較すると、収録コース&車種は比較にならないほど、少ない。
挙動は結構良くなっているとは思うが、あくまでハンコン使用前提の話。
>>166が余程のクルマ好きか、5千円をドブに捨てても気にならないだけの経済的余裕がない限り、
GT5本編を待った方が良いと思う・・・。
>>200 だけど、誰も聞いてくれないのか。(´・ω・`)
おもしろいのに。
>>200 え、もったいぶらないでよ。焦らさないでよ。お預けなんてそんなプレイは嫌いです。
山鬱の走り解説で最終コーナー立ち上がりのとこで
右京が後ろに荷重が来て無いからアクセル開けても延びないみたいなこと言ってたけど
前はブレーキ踏めば掛けられるけど、後ろに荷重掛けるってどういうこと?
>>206 加重移動で後ろに加重を持っていくとかそういう話じゃなくて?
>>206 鈴鹿の最終コーナーが下ってるからだろ
サーキット行ったことないのかよwwwwwwwwww
>>205 さんきゅ。じゃ、行くよ。
なぜ、GT5P にチャット機能が実装されないか。
それはね、
ゴキブリ相手に文句言っても言葉が通じないから。
おそまつ。
>>194はアニメと漫画に影響されたんでしょう
>>208 富士の話だよ?www
>>209 あ、なーる。
てか
>>67が気になって気になってしょうがないwww明日コンビニで買って来るか。
>>206 >後ろに荷重掛けるってどういうこと?
文字通り、車両後方に荷重がかかっている状態にすること。
具体的には、加速状態にしてリアのスプリングを縮めた状態にすれば良いわけだけど、
スロットルを一気に開けるとリアタイヤがスリップしてしまい加速しない(=後方に荷重がかからない)。
それ故、じわじわとリアタイヤがグリップを失わない範囲内でスロットルを開ける必要がある。
右京がスプリングを固めてウンヌンと言っていたのは、
スプリングを固めることで、加速状態に移行してから、縮められたスプリングがタイヤを路面に押し付けるまでの時間を短くすることで、
スロットルを開けるタイミングを早めたいという意図での話。
実際はフロントのスプリングやダンパー等も関わってくるから、
話はもっと複雑になるんだけど、基本的には上記のような構図だ罠。
>>212 解り易い解説どうもです、確かにプロ、サポート全オフN3で599だと一気に開けると
マトモに走れないね
>>136 これはいい動画。
やっぱりレーサーはGTでも速いな。
どうすれば速く走れるか分かりきってるから、後は上手に操作するだけ。
もしも右京がゲーマー並みにやり込んだら、TA全部塗り替えそう。
中級鈴鹿で6位に入った!初めてビリじゃなかった!うれしいなあ^^
鈴鹿に速くてフェアな奴が何人かいるな
一周ごとに2秒も離されると凹むわw
今鈴鹿ブッチギリで勝った。なんでだ?
ボリュームが足りない、オンが糞とか色々否定的な
書き込みが多かったので倦厭していたが、
ふとゲーム屋でデモを見てから衝動買いしてもうたw
グラ綺麗だわw
しゃあない買うてもうた
うわーん今度は時間切れで完走できなかったー
>>220 なんか上手い人とか凄い人ばかりの中で親近感を覚えるぜ
俺も下手糞だけどがんばろ
本編と比べるとボリューム足りないけど、
イベントレースをオールゴールドにするだけでRPG一本分くらいの時間は必要なんじゃないかと考えれば、
結構なボリュームと言えるのではないか。
俺なんか5日くらいS-4やっててまだクリアできないけど
ぜんぜん飽きないし、ぜんぜんめげてもないぜ
ずっと中級鈴鹿走ってるんでよろしく!
ちょっとスレみない内にいい人が増えてるな
今から水色タスカンで鈴鹿行くので余裕あったらアイシテルしてね
オン対戦出場資格をイベントレースのクリア状況で決めればいいかもしれない。
例えばブロンズクラス、シルバークラス、ゴールドクラスというような。
もちろんゴールドの人はブロンズには出れない。
速いなあ。勝てないなあw
鈴鹿って1位と2位以下でブースト調整がおかしい時がない?
2位走行中に1位とやたら離される時と、逆にブッチギリな時が何度かあった。
たまたまだろうか?
あるある。
あれはブーストが効いてないのか?
それとも、1位がばかっ速いのか?
プロジェイDうぜぇw
この二人にブレーキテストされたwww
単に腕の差なら気のせいで済むんだが、システム上の問題だったら嫌だなぁ。
「何人たりとも、俺の前は走らせねぇ!」
とか言って走っている人いる?
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 22:52:39 ID:Ucz2bpEv
GT5発売までにオンラインを通して新しい車種追加などの要素ってあるのかな?
゚゚(´O`)°゚ ウワーン!!またビリだ〜
>>235 うわぁ懐かしいw
やっぱりこのスレ年齢層高いな
元ネタなんだ?バリバリ伝説?
GT5Pオープニングの曲がレースでかかると、ノリノリになって追突してしまう。
>>218 地形あっての作戦だから間違ってないでしょ。
エンブレで引っ張り気味にするのは全般の話。
富士のDLだってそうだし。だよね、
>>208さん。
いずれにしてもウキョキョは別物でしょ。
F-3時代、突っ込みでセナに勝ってる。
「何人たりとも、俺の眠りを妨げる奴は許さん・・・zzz」
なら判る。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 22:56:54 ID:iHTeL6Si
本編で
「私のホームコースは鈴鹿です。」
って人増えそう。
またはアイガー
中級鈴鹿みんな慣れたのか速くなった気がする
>>228 水色タスカン、時々会うけど好意覚えるよ。
様子見て、スタート見極めてからガンガン行くでしょ。
悪い奴に当たり負けないしないガッツもある。
性能差があるから当たり前だよね。
同じ人かどうかわからないけど、
あのスタイルが好き。かっこいいよ。
ずっとタスカン乗っててね。お願い。
>>237 その顔、憎めないなー。
おいちゃんでよかったら、
いつでも一緒に走ってやるよ。
これから赤F430で突撃しま。
はやくチャット機能つかないかな・・
ブレーキ踏むのが遅れてたりして前の人に追突してスピンするのを見ると
非常に申し訳ない気持ちになってしまう・・・
元ネタは「F」だよ。
ポルシェのエンジン積んだトラクターに乗ってんの
>>250 スピンさせてしまったらそのまま行かずに復帰するまで待ってみたららどう?
相手にカマ掘られてそのまま行かれるとUZEEEE!ってならない?
俺はチャット実装されるまではそうするつもり
>>254 サントラCD出たら買うな。
確かGT4だったかな、のは買ったような気がする。
クルマで聞いたら危ないな。w
やったー二位だ!二人のうちのwしかしまた完走できなかったorz
すずか白熱してくるなあ。これは残してほしいが。
今、続けて中級鈴鹿でホストだった物です。
フェアな人が多くて楽しかった。サンクス
鈴鹿はオンライン始まってからずっといい感じですね。
>>256 ゴメン。
スクロ−ル不足だった。
情報サンクス。買う、俺。
>>260 そうなの。おれもずっと居た。
ここんとこ結構いいレース多いよね。
今後もよろしくね。
>>255 その手があったか!!
てか、普通に考えたらそうだよな・・
ありがとう
>>258 あー、そういえばまた木曜日にはイベント総入れ替えか。
おれから言わせれば鈴鹿マナーわりーって。
頼むからサイドバイサイドで当てにくんのやめろよな。
そんなことしたって速くなるわけじゃなし。
そういう厨に限って仕返しされるとサラしたりすんだよな。
7位争いがいつもアツイ!ありがとうw
さっきくらいからマナーが急によくなってる気がする
早い時間は厨だらけだ
歯磨いてチョットTAやったらタスカンでオンやろうかと
もし止まって遊んでるタスカンいたら相手してくれよw
「あいしてる!」アッーーーーー!
タスカンいた
まだ歯磨いてます
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 23:36:39 ID:pXyxEZA8
歯ぁー無くなっちゃうよっ!
今のはいい勝負だった!
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 23:41:38 ID:fQq5BG7G
今から鈴鹿いきます。
赤のF430です。
じゃあ俺は白のM3で走ろう
直線で加速の手伝いしてくれると嬉しいですw
(・ω・)ノ
さて、仕事終了。
そろそろグレーのGT-Rで鈴鹿に行きます。
どうすれば勝てるんだろうなあ
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 23:53:17 ID:fQq5BG7G
てか、GTFRXでやってるんですけど、フィードバックおかしくて
スピンしまくりですw
俺が下手なのかなぁ。
でもめげずにまた行きます!
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 23:55:56 ID:gXTwHe3z
アイガーで初級クラスの車で16台レースしたいよ
よーし勝負だ!
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 23:58:46 ID:gXTwHe3z
デイトナでエリーゼ111Rで走ってたんだが邪魔かな?
>>279 ハンドルコントローラーのコンフィグにもアシストの設定箇所があるから好みの挙動になるように
設定した方が良いかもね。
俺は基本全切り、シミュレーションにしてるけど。
俺考えた!
別にポリフォが無能で部屋を実装できなくて、現在の仕様のまんまでも
解決策あるじゃん!
ゲーセンの対戦物の「練習台」とか「初心者用対戦台」みたいな感じで
イベントを区分けすればいいじゃん。
「クリーンなレースをしたい人向け」のイベントとか「ぶつけ合いオケ」とか。
もちろんわざと場を荒らすイカレポンチもいるとは思うけど、こういう区分け
をした方がしないよりは遥かにマシだと思う。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:06:33 ID:10guLLQl
>>283 そうなんですか、次設定変えてみます。
これでいけるかな。
みんな勝負です!
スタートで絶対ビリになるんだけど最初のコーナーのごたごたを利用してこっそり3位くらいになるんだけど
そのあとあっといまにビリになるw
下手だけど遊びたいってやつはIDさらせ。
追走してやんよw
>>278 速い奴は追突厨がいようが最終グリッドだろうが、結局独走で勝つから速くなるしかない
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:19:57 ID:10guLLQl
>>283 設定変えたらだいぶましになった!ありがとー!
てか鈴鹿、GTRばっかでなんかおもしろくないなぁ。
430も多くなってきたし、なんか違うの買うかな・・・
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:20:28 ID:DaBJvuuV
危険人物晒しスレで晒されてた
ごめんなさい
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:21:11 ID:RPHH74iY
なんか鈴鹿を早く走るコツを会得した。
なんでもないことだけど・・・
これを会得するまでえらい時間かかった・・・orz
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:26:09 ID:DaBJvuuV
初級でエリーゼに乗って一位をとるぜよ
今の時間の鈴鹿、厨多いなー・・
てか、下手なやつがバンバン当ててくる
当てるヒマあったらうまいやつのライン学習しろやタコ
次は鈴鹿、プロ、S2タイヤのイベントこないかなぁ
5周位あっても良いのだが
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:33:58 ID:CQXa9rsj
レクサスでサイド使ったらアクセルが利かなったのだが。これはバグかな?
上位グループ以外は下手糞すぎるな。
コーナー進入速度がびっくりするくらい遅くてオーバーテイク前に後ろにつくのが怖い
カプチーノのワンメイクプロN3で鈴鹿希望
ごめんなさい
>>295 巧い奴のライン
つ、ついて行けない‥orz
オレも謝る
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:39:20 ID:10guLLQl
オレンジコルベットでいきます。
居たらかまってネw
>>298 なんでそんなやつの後ろにいつまでも居るんだ?
305 :
MONSTER1789:2008/01/16(水) 00:41:46 ID:j0khcm5V
>>304 いつまでもはいないよw
ドンケツに追いやられた後の巻き返し。
すぐに追いつくやつらは予想外のところでブレーキ踏みやがる。
中級鈴鹿
R8の人
ぶつけてごめんね
白のR8より
先頭に立つと急にグリップ悪くなるよね?
>>309 昨日よりグリップないよ。
11番手前のブレーキングポイントが明らかに後退してる。
ようやくF430買った。しかし599の方が早い????
鈴鹿で追いつかれる。
今切断されたレースで誰か押してくれた?
シフトチェンジはするんだけどサイドを引くモーションはないんだね
オレ押してた
M3の人かな?
>>304 本当になんとでも取れる曖昧な言い回しで誤魔化してるな。
316 :
305:2008/01/16(水) 00:59:11 ID:k6KZpJmB
今日のラストにしようと決めたレースが途中切断とか萎える。
いつまでも寝れないじゃんか!
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 01:00:45 ID:7UaXDoUX
>>311 ストレートは599のが速いけど他はぜんぶ430のが速い。
>>305 言い方じゃないの?
「できません」よりキツくないじゃん?
・・・って今からメンテかよwww
寝るか・・・
599使っているけど大体トップになるよ。
GT-R乗ってるけど、599は正直速い。
鈴鹿の裏ストレートとか、びっくりするほど近づいてくる。
430は対等な感じ。
>>321だけど、1、2コーナーからデグナー手前まではGT-Rが有利な気がする。
GT-Rはコーナーの立ち上がりがすごく安定してるので楽。
323 :
320:2008/01/16(水) 01:09:05 ID:HDA1/9JG
ちなみに599+G25+マシンガンシフトでスタート時にゴボウ抜き→独走→妨害されず1位というパターン。
デグナー手前まではGTRの方が早いので、たまに抜かれるけど…
最強最速は599。凡人は乗りこなせないが。
なかなかビリからぬけだせない
はに〜ふらっしゅ…
上手くもないのに9割ホストになっちゃうせいで上位みだしてごめんなさい^^:
チタングレー?のGTーR乗りでした。
今日はこれにて。晒される前に謝っとくw
>>322 あとGTR07は4輪で踏ん張るから打たれづよいかな。
後、鈴鹿にギアがドンピシャでしょ。
430はシャープなターンインが俺には魅力。
下のない高回転エンジンを回して使う快感も。
ギアが鈴鹿にかみ合わないのが痛点だが。
>>305 18日が気になるのだが。
なんか来る?
スタンダードな中級鈴鹿ばかりやってたらプロフェッショナルで走れなくなったじゃないか!ヽ(`Д´)ノ
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 01:31:00 ID:7UaXDoUX
さっき鈴鹿で黒コルベットでドリしてた人スゲーw
デグナーであんな振りっ返しなんて俺にはできねーよ!しかもはえーっ!
本日のラストラン終了。寝ようかね。
ADSLの50Mなのに、今日はホストばっかで気疲れしたわw@鈴鹿
あと、上の方で言ってる鈴鹿の1,2位のブーストがおかしいってのあるかも。
599乗りの相手が1位、F430の俺が2位で走行中、相手がどんどん離れて行ったw
いくら599でも速すぎだったなぁ。今まではコーナーの立ち上がりとかでケツが見えたりしたのにw
そのレースは最終的に6秒差くらいあったしw
>>329 PSN自体のメンテみたいだから、オンが出来ないだけかな。
それにその前日の17日にオンイベの更新があるわけだしね。
まだ来てないみたいだけどw
V12の咆哮599
334 :
312:2008/01/16(水) 01:36:00 ID:9p+E+HwI
335 :
314:2008/01/16(水) 01:44:08 ID:t42tajh0
>>312 コーナーで追いきれずあんまり押してあげれなくて申し訳ない。
迷惑かな?と思いつつ、前に直線で押して欲しいってあったからやってみました〜
鈴鹿みんなどれくらいタイムで走ってるんだ??速すぎるorz
>>332 あぁPSNの方のか。今日やって2日後のしかもなぜか午後のいい時間だからもしかして?とか思っちゃったが
関係ないけどオンイベの更新日、定期メンテの日とずらせばいいのにね。2週続けてそれやっちゃ定期になってないw
いいかげん鈴鹿飽きたわ。
筑波走りてーよ筑波!!!!
激GでドリキンがR35で1分1秒台出してたけど
(ポルは2秒きれなかったな)
あーいうバトルが速くやりてーよ・・
筑波はしりてーやつ挙手!!
ぼくはにゅるにゅるのほうがはしりたいです
オレはスパが走ってみたいなぁ
筑波ほしいねぇ
16台でローリングスタートだと後ろの奴の焦りを誘発して1コーナー大惨事って絵も浮かぶけどw
モンツァとかシルバーストーンとかスパとか楽しいだろうなあ
カプチーノでオールージュ上れるだろうか・・・
>>330 禿同
Nタイヤ
プロがやたら難しく感じる
なあポリフォ、見てんならコースと車種増やしてけよ?!
ちょいちょいイベント替えてコースと車種のデータとって
バランス調整してんだかしらねーけど、
セガラリーやらニーフォー、バーンアウト出たら
このままならマジで過疎るぞ?
テスター持ってかれたくなかったら、コースと車種増やせって
悪いこたいわねーから。
部屋建てるのも中止したようだね
ソースは今週のファミ通と海外サイト
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 02:29:27 ID:qkyrmY+Y
599は孤高
乗りこなすのが他のよりは難しいし、GT5P最高級車でもあり、かなり金稼ぎしないと買えない。
348 :
クールドッグ:2008/01/16(水) 03:11:23 ID:6g86AmJl
金が無いのでスーパーカーに乗れず
ずっとインてRなのよね
早くGTR解体わーw
鈴鹿フリーズ中・・・助けて
GTシリーズ初めてなんだが、
リアルなのはいいけども、なんかコーナーがうまく曲がれませんよ。
ていうかどういう操作すれば正解なのかっつーとこから解りませんよ。
リッジの後にやっちゃいけないゲームなんですね。コレ。
>>350 >なんかコーナーがうまく曲がれませんよ。
下手だからw
リッジみたいにあほみたいなスピードで曲がろうたって
そりゃ無理ってもんだろ。
まずは流してサーキット1周できるようになりなよ。
んで徐々にスピード上げて限界とか探ればいいさ。
>>350 つ「GT4」
クルマの運転を基礎から教えてくれるスクールモードがあるから、
そこでみっちり学習するのが吉。
ちなみにそのスクールモード、
自動車メーカーでのテストドライバー育成プログラムにそっくりだったりする。
(項目はあそこまで多くないけどね)
353 :
158:2008/01/16(水) 06:00:14 ID:aMGEHtpf
>>182 どういたしまして。
おかげで面白い動画をみれたので、こちらが感謝したい位でっせ。
走りこむなら、S1〜N2位のタイヤがオススメ。
FFBからのフロントタイヤの状態を探るなら、それ位のグリップが丁度良い気ガス
あまりにハイグリップだと、限界が高すぎることもあって、
>>158での「(FFBの)反応が均一になってしまう」領域が広がってしまう印象を受ける。
>>193 >面白い動画だたね
激しく同意w
あの手のトークは(良い意味で)大人げない右京にやってもらうのが一番だわ。
土屋圭一だと(悪い意味で)大人なトークをしそうだからね。
(土屋は、SFCの首都高バトルの宣伝でそれを実証済み・・・)
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 06:34:26 ID:9nbpXffT
今、鈴鹿、とてもカオス。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 07:06:36 ID:jLB2jQ6L
このゲーム、エンジン押し掛けできる?
ギア2か3にして、押し掛けできる?
最初からエンジンはかかってるし、エンジンストールとかないから押しがけは無理
一応G25でクラッチ式にすればエンストするよ。ちゃんと回転数0になる。
こうなったらアクセル踏んでも反応しない。E/gかけるにはクラッチ踏みながらアクセル。
ただ実車みたいに直ぐエンストしないw半クラも強弱が無くて「半クラ」ってボタンがペダルになった感じ。
で、押し掛けだけど、エンストさせてから長い下り坂で勢いつけてギア入れてクラッチ離せば...
やったことないからチラネwきっとムリポです(´・ω・`)
>>353 リアルといっても所詮はゲームだから、慣れの問題だけどね。普段からゲームに親しんでいる
本山とか脇坂とかは速いが、ドリキンは遅い。ま、これはGT4のLAN対戦の話だけれど。
>>358 >リアルといっても所詮はゲームだから、慣れの問題
これについては同意。
免許も持っていないお子様がスーパーラップを叩き出せちゃうしね。
N1(カテゴリ)クラスの車両だって、実際に乗ってみると、
車両中は暑いは、振動や騒音がもの凄いし、スリックタイヤからくるGも半端なくキツイ。
ゲームでスーパラップを出せたからといって、実車ではそう簡単にはいかない。
ただ、あの動画の見所はそんな当たり前の話じゃないw
ゲームに慣れていない右京が、たった2周でスーパーラップを叩き出すまでの過程と、
その(良い意味での)大人げ無さがポイントww
芸能人相手のカートレースで、目を逆三角形にして本気で走る右京は、
GT5Pのプレイにおいてもまた同様だったというわけw
まだ件の動画を見ていないのなら、一度視聴をオススメする。
>>357 エンストしたっけ?
ニュートラルになるだけだと思ったけど。
エンストすんにか?
G25ほしくなるじゃにーか
>>360 一応するよ。ただめっちゃ為にくい。
いきなりクラッチ当てると実車みたいにガクってしないし、ポスンっ!ってエンストしない。
この辺の作りは本編までにならないと変わらないかも。というよりG25はシカトこかれる?w
ちょっと心配w
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 11:23:16 ID:qkyrmY+Y
平日の昼間は結構過疎ってるかも。
今鈴鹿誰走ってるんだけど誰か来ないか?
銀599のBより
NSXの音なんであんなにダメなんだと考えてみた。
GT5Pでハイカムに切り替わった時の感じがまったくないね。
ポリフォの無能スタッフは、もしかして、停車状態で音を収録してるだけ?。
確か、実車では、車速がゼロの停車状態で空吹かしてもVTECでカムが切り替わらないらしいから。
GT5P負荷が掛かった状態で音収録したって話、聞いたことないし...。
>>364 停車状態で収録だよ。
エンジン音収録用に本格的な設備用意してなんてポリフォの財力では無理だろうな。
メーカーもそこまで協力しようとは思わないだろうし。
>>364 つまりお前は実車の音を知らないのにダメだといってると。
いやいや、そうじゃなくて、実車の音を知ってるからさ、
悲しいかな、GT5Pのダメさ加減がわかってしまう。
>>365 つまり、GT5PのNSXは、ハイカム側を封印された糞エンジンてことでokみたいね。
実際にそう感じるし。
さっきデグナーをクロスラインで遊ぼうと思ったら、
相手側の車が幅寄せペナとられてた
なんか可哀想
テグナーは納得のいかない幅寄せペナルティを食らうことがあるね。
ペナ食らうのはお前の方だろう!と思うけど悪いのはシステムなので我慢我慢。
>>358 ドリフトキングがGT4をやるという所に無理があったんじゃないの。
素のままじゃ何やってもケツ出ないじゃんw
土屋にGT5Pやらせてみたいね。
ドリフト一発で決めてくると思う。
>>365 >本格的な設備用意して
どこぞのシャシダイを貸切にすれば、
設備的な問題は大したことじゃないだろうね。
ただメーカー側から、
ハイカムに入る条件の資料がホイホイ提供されるとは考え難い。
ホンダのVTECのロジックは知らないが、
某社の可変バルタイのロジックですら、ECUに格納されているマップが複数あって、
車速や負荷条件、水温、MILのフラグ有無等で、それらを使い分けている。
メーカー内部でもこれらの資料は二重丸秘扱いで、
直接関係する人間以外はアクセス不可。
メーカー毎にそうしたロジックが異なるのはもちろん、
同一メーカーの同一車種ですらモデルイヤーで、それらの制御が変わってしまうケースも珍しくない。
つまり走行条件に合わせたエンジン音の再現に真剣に取り組もうとすると、
メーカー側から資料入手可能かどうかの問題も含めて、作成工数が増大する。
しかも、収録車種数が膨大になるであろうGTシリーズ。
山内氏の潔癖性的傾向からして、中途半端になるくらいなら、いっそのこと全部無し!みたいな感じで、
そこら辺の再現をバッサリ切り捨てたのかもしれん・・・(俺個人の推測でしかないが)。
いちVTECファンとしてあのハイカム作動音の再現を妥協するなんて許さない
なんとかお願いしますよ山欝様
まあ人気車種くらいは挙動と音を完全再現してほしいよね。
>>372 実車乗りとして激しく同意!!
セカンドギアで思いっきり引っ張る快感がたまらない・・・
のに。
>>372 >>373 >>374 俺も同じ思いではあるけど・・・単に工数だけの話ではないからなぁ・・・
海外のとある自動車メーカーなんざ、部品を共用している系列の国内自動車メーカーに対して、
必要な資料を提示してこないくらい、機密保持に関してはシビアな業界だからねぇ>自動車メーカー(特に機関設計)
ここは一つ、イコライザーを使って高音部だけを強調して、
なおかつプレイ中はVTECのハイカム領域だけを使用するのが、一番現実的な解決方法だと思われw
>>136 面白いものを観させて貰いますた。
あの糞スキール音が懐かしいねw
スキール音やっぱ治ってるよねぇ?
気にならなくなったから慣れただけかと思ったが
136見ると糞だもんな
アップデートのときにこっそり直したんだろうな
VTECのハイカムポイントは社外品のECUとかでも変えられるんだから解析済だと思うんだが・・・
いやまあいい加減スレチなんでやめとくw
解析済みだからGTにも実装できるってもんじゃないだろ・・・アホか
アンオフィシャルプロダクトならまだしもオフィシャルもオフィシャルのタイトルなんだから
NSX6000超えたくらいから音が変わってる気がするよ
騒がしい音になったくらいにしか感じないけど
音の再現は難しいよ。
俺たちどうせ素人なんだし。
しょせん噴霧器の話でしょ
以上。
フォルツァなら100リアルとまではいかないだろうけど、かなりいい感じで再現されている。
エンジンに負荷をかけた感じもよく出ている。音量を大きくしないと聞こえてこない微妙な
音も多く収録されている。
だからなんだ
>>381 噴霧器?
インジェクターじゃなくてバルブのタイミングとリフト量の話。
カムの形状がまるで違うから結構音が変る。
NSXはビデオしか見たことないが昔のシビックでも分る。
室内の陰に拘るならこの音の違いにも拘ってもいいと思うぞ。
フォルツアは音に関してはよくできてると思う
回線がおかしい
ペナルティがおかしい
音がおかしい
挙動がおかしい、、などなど。
ほんとに皆さん、高額な本体に高額なハンドリングコントローラーまでご用意されているのに
こうも不満ばかりだとなんだかリンダ可愛そうになってきちゃう。
挙動の確かさに関しては、片山動画が証明したようなもんだ。
ゲーム慣れしてない右京が一発でタイム出してくるという事は、
車の動きとして大きく破綻してない証拠と言える。
リップサービスじゃタイムまで出ないからな。
GT-R(R35)を実写と同じようにするには設定をどうすればいいんだ?
タイヤはS1かS2ってマニュアルに載ってるんだがそれ以外の情報が無いからわからん。
>>387 わざわざGTスレにまで出張ご苦労さん。
GTとの比較がしたいのなら、専用スレがあるのでそちらへどうぞ。
-------------------------------------------------------------------------------
382 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2008/01/16(水) 13:10:20 ID:daoEoZHF
フォルツァなら100リアルとまではいかないだろうけど、かなりいい感じで再現されている。
エンジンに負荷をかけた感じもよく出ている。音量を大きくしないと聞こえてこない微妙な
音も多く収録されている。
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 14:24:13 ID:/wlMYwmM
最近のTAプロNタイヤのリプレイの質がかなりハイレベルで
見てるだけでおもしろいですね
縦にうまくグリップさせていく感じがカッコいいですよね
まあ自分はまったく1位取れる気配は微塵もありませんが(笑)
右京がマリカでも速かったら笑うなw
細かい事だがF430のステアリングについてる跳ね馬のバッヂ(?)が大きすぎる
>>388 だな。
どうせかなり遅いタイムを司会者や山鬱が
「さすが、初めてなのに凄い」と持ち上げまくるパターンかと思ったが
普通に上手いレベルなのはびっくりした
>>388、
>>394 激しく同意。
プロフェッショナルモードは難しいけど、攻め様によっては、色々味わえオモロイな。
当方、アイガーTT、タイム1'10.685、只今ランキング133位。
なんとなくではあるが、タイムが0.1秒刻みで縮まってきています。
ハンコン(GTFP)歴まだ一週間だし、このタイムが現状の己の実力として認めざるを得ないんでしょうね。
>>395 アイガーTTはパッドのほうがタイムでやすいらしいよ。
かなり早いほうだと思うw
GTはグリップしすぎなんだよな。タイヤそんないいの履いてるのか?
>>397 レースタイヤならそりゃグリップ良すぎで当然だろう
タイヤ替えて走ってるか?
オンラインマニュアルに市販状態と同じ感覚で走れるお勧めのタイヤが載ってるよ?
>>397 履いているよ。
GT5Pだと、
マニュアルやセッティング画面にもはっきりそう記述されている。
もちろんリアル志向のユーザー向けに、
実車に近いフィーリングを得られるタイヤも用意されているから、
グリップしすぎが不満なら、それらのタイヤを履けば良いだけの話。
ポリフォに早く部屋作らせる為にユーザーフォーラムにそういう要望を乱立するくらい書きまくったらやってくれるかなー?
ほんの少しだけ冗談です。
>>401 あこはそういったフォーラムじゃないから意味ないかと。
ポリフォもフォーラムの主旨と関係無い書込みは無視を決め込むでしょ。
公式メンテ中
そういや明日またイベント更新されるんだっけ。
スイフトは1レースだけでもいいから使えるようにしてくれよ
あれ?違うのかな…
定期イベントの情報を更新しただけじゃね
そろそろ車種追加やオンラインの仕様改定の情報が欲しいね
最初8台だったのに最後は2台に…
なんでだろう
中級鈴鹿に飽きたから、上手い人達がやってるプロNタイヤで鈴鹿走ってみたら・・・
何これ!!すっごい滑るよ!!
爽快感ゼロなんだけど、走れるとコレ楽しいのか?w
>>408 ていうかスタンダードで走って何が楽しいのか聞きたい
スタンダードはスタンダードで楽しいのだよ。
車が横向きゃいいってもんじゃない。
たしかにNタイヤで初めて走ったとき半泣きになった
>>408 爽快感はないかもしれないが、アクセル、ブレーキ、グリップを感じながら、
路面と車と対話するように走るのが楽しい。
まぁマゾ的ではあるな。
ちょうどいい相手と戦いたいんだけどなかなかいないなあ
みんな速すぎるお
>>408 >爽快感ゼロなんだけど、走れるとコレ楽しいのか?w
文句なしに楽しいw
タイヤのグリップを丁寧に縦横に振り分けて走れるようになると、
もう病み付きになるぞ。
プロ挙動のNタイヤに慣れてしまうと、
スタンダード挙動やRタイヤには戻れないww
Nタイヤを面白いと思える人が山内の言ってた5%の人ってことかw
417 :
408:2008/01/16(水) 16:14:26 ID:In8P+BRs
>>409 スピード感楽しみたい時はスタンダードの方がいい気がするゼ
>>412 プロで走るコツがちょっとわかってきたら、脳汁出まくりになってきた
まだYAMさんの4秒落ちだけどw
N1タイヤで腕を磨けば速く走れるようになりますか?
オンラインではまったくついていけないよ。
速くなりたい。
俺はオフをクリアするまではスタンダード一筋だったが
プロモードでクルマをうまく扱えるようになってからは
もうスタンダードでは走る気になれない。
ただ体験版からずっとスタンダードの挙動に
慣れ親しんでたからプロモードでうまく走れるように
なるまでには相当時間がかかったな。
まぁ比率的にはそんなもんだろうなぁ>Nタイヤ好き
前提条件として「ハンコン所持」「車の挙動を理解している」、これをクリアしていないと、Nタイヤで楽しむのは厳しいかもしれん・・
不適当な走り方をすると
>>410みたいに「車が横むいちゃう」し・・・
グリッドが確定するまでに流れてる音楽をレースBGMにしてくたら
相当盛り上がれる・・・俺はw
>>419 なれます。
ただN1で鈴鹿や富士は止めた方がいいかも。
速度が上がりがちなので、序盤はストレスたまりまくりになる予感。
アイガー順走、プロ挙動、N1で練習してみたら?
>>419 スタンダードでもプロッフェショナルでも、諦めず何回もトライすれば
速くなるんじゃない?試行錯誤しながら少しずつ覚えていけばどっちでもOK
Nプロは、横向いたら負け
滑りやすく感じるだけで、実は滑りやすいわけではない
スピードメーター見てみ
途方も無いスピードでコーナーに飛び込んでるだけ
ノーマルタイヤ実車100km/hで曲がれるコーナーがどんなもんか想像してみると良い
画面上だとハエが止まりそうな速度に見えるけどなw
>>423 >>424 ありがとう。
なんかとりあえず鈴鹿でやってみたらまともに走れませんぜ・・・
とりあえず助言に従ってアイガーで練習してみるよ。
>>426 個人的には無理にプロで練習しなくても
十分にうまくなれると思うよ。
ただスタンダードに慣れちゃうと「プロモードでやってみよ」
って思ったときにつらいかもしれない。
俺はプロの難しさに本当に挫折しそうになった。
>>408 スタンダード、R3タイヤでもやりすぎるとコースアウトしちゃうでしょ?
それをタイヤとスタンダードの限界見つけて綺麗にコーナー抜けるとキモチイイでしょ?
それがプロ、Nタイヤになっただけの話。要はどれだけ綺麗に走れるかって事。
美しくないといけないのだよ。
プロ挙動Nタイヤだと、コースの起伏とかも考えて
走るようになるし、奥の深さを味わえるね。
F1とかで、なぜかアウトインアウトせずに
走ってるコーナリングを真似してみたら
タイム縮まったりする。
Rタイヤでは味わえない発見がたくさんあるね。
暴走したい時は勿論スタンダードのRタイヤだけどw
中級鈴鹿おもしれえなあ^^よろしく!
この前の神の人が普通のコントローラーだと知って、オレもやる気が出ますた
みんなぶつけまくってひどいお…
購入直後からずっとプロ挙動でやっていた俺。
プロ/スタンダード挙動が話題になっているので、
良い機会だと思い、スタンダード挙動でプレイしてみた。
GTFP、アシスト全オフ、F430、N3タイヤ、アイガー+鈴鹿。
感想を一言でいうと、車が曲がらない・・・。
特にアイガーでそれが顕著に出てしまう。
ラインをちょっと外した時に、小技が使えないので返って難しいような気すらする。
鈴鹿でも基本的には同じ。
ただ速度域が高いこちらだと、車が曲がらない反面、ピーキーな動きが出難いので、安定してラップは刻めそう。
実車で走りこんでいる人の場合は、プロ挙動の方がGTに馴染みやすいと思う。
逆に実車に乗ったことが無い人や、サーキット等の走行経験が無い人は、スタンダードからステップアップした方が楽かも?
スタンダードはパッドとハンコンでもだいぶ挙動が違う気がする。
パッドだとまるで別のゲームみたいなやたら曲がる挙動だけど
ハンコンだとGT4と同じかんじ。
GT5Pスタンダード+パッドとGT4+パッドは感覚全然違うんだけどね。
プロローグ買おうと思ってるんですが
新型GT-Rに乗れるようになるまでにはどのくらいかかりますか?
ちなみにGTシリーズは初めてです
インテグラ買ってC8を10回程度勝てば買えるな。
>>396さん
確かにパッドだと、多少無理しても補正が効くし。
ランキングは5万といる猛者達が集まっているし(?)、
あきらめるしかないのかな?
>>435 だとするれば、
ハンコンとパッドでは別物ゲームだと考えた方が良い気がする。
オンラインのカオス状態の一端も、
ハンコンとパッドが混走しているところがあるのかも。
>>連スレスマソ。
ハンコンやってわかった事・・・
ランエボ・インプ・エリーゼ等クイックターン出来る車はパッドの方が2秒程はやい。
えっ、おまいら、もう気づいていた?
>>439 親切にありがとうございます
何時間も掛からない様なので安心しました
後ろにかなり接近してきたら道譲るようにしてるんだけど
もしかしてスリップ外しと思われてる?
>>442 確かにそれも関係あるけど、問題の本質ではないな
みんながハンコンになったところで状況が大きく変わるわけではないと思う
部屋建てられるうようにするの断念したようだね
ソースは今週のファミ通と海外サイト
>>446 別に譲らずそのまま真っ直ぐ走ればいい。
スーパーGTでも直線ではGT300は何もせず
GT500がラインを変えて抜いてるでしょ。
>>448 二度もネタ振りする理由がわからんが、
その海外サイトのURL教えとくれ。
あと可能であればファミ通の当該ページのうp希望
----------------------------------
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2008/01/16(水) 02:15:58 ID:YTvJMVMn
部屋建てるのも中止したようだね
ソースは今週のファミ通と海外サイト
>>446 直線だったら勝手に抜いていってくれるから避けなくてよくない?
ロンドンなどあきらかに抜き場の少ないコースで明らかに後続車の方が
うまかったら道譲るようにしてる
抜かせないようにコース塞ぐのは論外
>>449 スーパーGTの300クラスはコーナーによってはわざと膨らんで避けてない?
ちょうどいい相手と勝負するにはどうしたらいいんだろうなあ
みんな速すぎるなあ
>>448 私もURL欲しいです。昨日はコンビニにファミ通売ってたのにさっき売り切れてた><
内容によってはニーフォープロ買わなきゃいけなくなる。いや、関係なく買うけどw
国内サーキットが走れるってだけの理由wwでも結構大きいよね〜。
>>452 つ「Eventレース:Sの鈴鹿or富士」
自分の腕に合わせて車種を選択、
特にライセンスクリアを狙わず、対人プレイと同じつもりで、
COM車のラインをきちんと残してやるようにプレイする等、
可能な限りクリアなプレイを目指す。
下手なオンラインプレイより、こっちの方が余程楽しいよ。
>>446 鈴鹿ローカルルールだかで"直線走路中の前走者におけるコースの変更は違反"
っつーのがあった筈。真っ直ぐ走るのが紳士的。
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 18:34:41 ID:7UaXDoUX
>>455 そういう走り方なら、GT4のときはよくやってたな。ぶつけるとかっこいいリプレイが出来ないからね。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 18:37:30 ID:LRyAnL9x
@ショートカット有り無しでクラス分け(イベント分け) A故意のぶつけ有り無しのクラス分け(イベント分け) ※価値観の違う同士はどうやってもうまく行かないですよ。楽しみ方は様々ですので、この位してもまだ問題はなくならないでしょう。
フレリストとブラックリスト機能が実装されればいいだけのこと
462 :
446:2008/01/16(水) 18:45:51 ID:obgAjsYS
>>454 URLマダー?
ファミ通の当該記事はうpできない、URLの問い合わせはシカトだと、
以下が自作自演に見えてくる俺ガイル
----------------------------------
448 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2008/01/16(水) 18:06:03 ID:YTvJMVMn
部屋建てられるうようにするの断念したようだね
ソースは今週のファミ通と海外サイト
461 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2008/01/16(水) 18:45:31 ID:9zIpcjeA
>>448 本当ですか?買わなくてよかった。
製品版並のオンシステムをやるとは到底思えん
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 18:56:28 ID:DaBJvuuV
鈴鹿でショートカットしてるレクサスを発見。でもデグナーでスピンしてる所を避けきれず運転席側にTボーンクラッシュしちゃった(´・ω・`)
>>463 あんた何様のつもり?一回レスしただけで晒すんじゃないよ。
>>466 何様って、ただの名無しですがw
それよりも、早くURL教えとくれ
ここで逆切れして、そのままトンズラっつーパターンは勘弁ね
>>467 妄想で悦には入るのは勝手だがおれはURLの話しはしていない。
明日はイベント更新か・・・上級なにがくるかな・・・
プロ・N1・ロンドン・ブースト無しが一番の理想だけど絶対こないだろうなw
上級自体がなくなるかもなwきゃははw・・・はぁーぁ・・・おもんな…
GTFPで、アーケード、アイガー、スタンダードモードなら、さっきからタイヤS3で、穴振りながら、
いろんな車種でトップ取っていますが、単に過疎っているだけでしょうね。
なんていうか、デイトナはデイトナで楽しいので初級・上級ともあってほしいが、
それはあくまで別腹ってことでほかのサーキットイベント削らんでほしい
>>474 あーその認識で良んじゃない?
おかしな俺に構っていても得るものは無いから、俺のことはスルーしとくれ
今は
>>454の対応をwktkしながら待っているところなんだw
いつかは忘れたけど山内が
「HOMEで待ち合わせをしてシームレスにレースへ移行できるようにする」
って言ってたから、部屋立てくらいはできるようにするだろう
WARHAWKでは個人のPS3がホストの部屋をリストアップできてるんだし、草レースって項目がいつでてきても不思議じゃないよ
対して難しい処理じゃないからね
ホストの回線速度に応じた最高参加台数は実装できてるし、選択項目の数や種類の調整でもしてるんじゃない
従業員総掛かりでモデリングしてたら知らないけどw
>>464 5000円とフルプライス支払っているんだ
プロローグだろうが立派な製品版だろ
現状、それ相応のモノが無いのを「ゼロ」と考えるのはおかしい
今のこの惨状はハッキリ言って「マイナス」な
あるべき物がまるでないんだから、ソレを「早く出せ」と要求するのは当然だろ
とりあえず、部屋建てとブラックリスト機能
あとはなんらかのチャット機能は明日にでも実装されてしかるべき
それが無いようならまだマイナスの状態が続くわけだ
本来なら車種追加もあって、ようやくトントンってとこだろ
>>382 嘘つくなステ6の比較動画だとGT5Pの方がいい音出てるだろが
随時だからな。あくまで随時。
必要なときが来たらやるってだけで、必要なときが来なかったと判断したらやらなくてもいいのだ。
GT5P買ってもないのにこのスレに貼り付いてるやついるんだな
何がしたいんだろう
>>476 >対して難しい処理じゃないからね
実際はそれほど簡単なものでもないんだがな。
ネットワークゲームの開発には各社血を吐くほど苦労してるぞ。
その辺のノウハウが揃っているところなら問題ないんだけどね。
>>477 大いに秀同。もう発売から1ヶ月がたったのにアップデートと呼べる物など何も無い。
ユーザー希望としては月1回の車種、コースなんかのアップデートは欲しいところ。
それよりも
>>454さんURLマダー?
>>481 鼻水程度の苦労痕跡すら、微塵も感じ取れない仕様でして・・・
>>480 F○rzaの宣伝じゃない?w
あるいはXbox買ったは良いものの、PS3までお小遣いがまわらなくて、
その腹いせにPS3ユーザーに嫌がらせをしたいとかw
その手の連中って、基本的には荒らしなわけだが、
その動機を考えると、生暖かく見守りたくなってしまう俺ガイル
車内視点、オプションでステアリング消せるようになりませんかねえ。
目の前に見えてるハンコンとのタイムラグが気持ち悪くて。
>>483 その仕様を実装するのにどれだけの苦労を・・・
開発している本人に同じこと言ったら殴り殺されるぞw
つい最近まで糞箱とか呼んでたくせに節操が無いな
>>484 見守りたいって・・・
さっきから全力で釣られてるのはどなたかしら?w
今日買ったんだけど、どうやったらお金増やせるの?
>>486 もしかしてそっち関係のお仕事ですかい?
自分にも経験あるけど、こっちが休み返上でせっせと仕様変更に対応しているのに、
何も知らないユーザーから不当なクレームつけられると、正直殺意が沸くわな。
ただこれがGT5Pに当てはめた場合、
ここの住人の怒りが不当か正当かは、立場によって随分捉え方が変わってきそうだけどw
俺個人は散々開発現場で地獄を見てきたし、
ソフトの価格も5千円程度だから、
それほどポリフォには期待しちゃ可哀想だと思っとるけど、
大部分のGT5P購入者は、そんな甘くないだろうなw
>>488 それが俺なりの「見守り方」なのさ〜ww
つか深夜に1回、夕方に1回、同一内容のああした書き込みがあれば、
多くの場合、その意図の推察はついちゃうでしょうが。
でも敢えて俺は書き込みたい!
>>454、URLマダー?
無料でアプデってやる気全く無いんだろうね。だって無料だもん。今頃金になる(するつもりの)GTTVでもやってるのかもね。
部屋、チャット実装しなきゃ絶対にそんなの買わないけど。てかここのスレ住人結してそうするよね?あれ、ね!?
>>478 残念ながらソレはない
やってみればわかるが、音に関しては完全にGTの負けだ
そう、完全に
というか、Forzaの開発は変態すぎる
音の鳴るべき位置からそれぞれの音が鳴り、それが組み合わさるとかな
その音源のひとつひとつも、チューニングの結果を反映して音質や音域が変わる
なんて面倒な仕様を組んでるんだ?この変態どもは…と思わずにはいられない
495 :
MONSTER1789:2008/01/16(水) 20:09:12 ID:3Qep02JT
ブレーキタイミングをアシストしてくれる、あの4→3へって点滅するやつ。
自分でタイミング計りたいのに、視界に入って結局点滅をカウントしてしまうよorz
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 20:14:46 ID:sAAd57BO
すまん 20時5分頃
富士で青いF430に乗ってたものだが
急な腹痛に襲われたんでホストだった事を
すっかり忘れて抜けてしまった・・・
もう二度と忘れないから、許しておくれ〜!
>>491 俺はGT5でやってくれればいいと考えてるんだが・・・
破綻しちゃうよポリフォw
山鬱が言ってたじゃん、GT4の時に比べて会社の規模は
2倍になったが仕事の量は4倍になったって
TAに面白みを見出せない人達は必要なのかもな
俺も部屋欲しいけどそれより本編に全力で力を注いでくれと思ってる
>>497 だったら規模を4倍にして従業員楽させてやればいいのに
給料しぶって馬車馬の如く働かしてんだろ?
鬼だな山鬱w
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 20:20:43 ID:sAAd57BO
>496
自己レス
富士じゃなくて鈴鹿だった・・・orz
今日はもう寝よう・・・
エンドロールでAI担当が1人だけなのは驚愕した
そりゃあんぽんたんになるわw
>>491 まさにw
目の前にクライアントがいたら刺してそうな状況なら幾度となくあるw
使う側は作る側の苦労なんてお構いなしだからね。
>>497 プロローグは本編に実装する機能をテストする場ってことでいいと思うよ。
有償とはいえパブリックベータをユーザーに提供する数少ない企業だからな。
頑張ってると思う。
>>481 1からプログラムを書くのは、ホント血を吐ける
俺はネットワークじゃなくて、グラフィックだけどね
確かにSCEがどこまで協力してるかで簡単か脂肪が決まる
>>494 車降りて色々音を聞いてまわれるシステムかなんか実装してるの?
そこまで断言されるとどういう方法で検証したのか知りたくなるなぁ
しかしポリフォはユーザーの声を聞く意思が全く低いな。
ソフトにアンケート用紙同封したりサイトでユーザー要望フォーム作ったり全然しようとしないし。
>>497 部屋立ての件はまだしも、
数が売れてユーザーの裾野が広がると、
開発側の考えるソフトのコンセプトから外れた要望が来たりして、
現場は混沌の極みに叩き込まれていそうな気ガス
そこら辺、山内氏にはうまく舵取りして欲しいね。
>>498 そんな簡単に従業員は増やせねぇっつーのw
今でも募集かけているみたいだけど、
即戦力になる人材なんてそうそういないだろうからねぇ。
>>498 でも従業員不足なのが現状orz
エキスパートな従業員は中々バッティング出来んぞ
>>501 そうだね。
一部の人間はバグとか不具合があると愚痴ばかりを言うが
ここで不具合を出し尽くしてくれと俺は思っている
想像してごらん、もしGT5本編が不具合だらけだった時の痴漢の顔をw
509 :
MONSTER1789:2008/01/16(水) 20:29:59 ID:3Qep02JT
>>509 そこはユーザー同士でトラブルを解決する場なんで、
要望とかを書き込むのはどうかと思うぞ
オンライン謝罪スレを作ったらどうよ?
>>493 >今頃金になる(するつもりの)GTTVでもやってるのかもね。
ポリフォが作ったTVは全て無料です
>部屋、チャット実装しなきゃ絶対にそんなの買わないけど。てかここのスレ住人結してそうするよね?あれ、ね!?
釣りか?ここにいる荒しの奴は以外はGT5pもってるぞ
本スレだぞ?
>>506 挙動、音、レース等等のステップアップは見守るとして
GTのスタイルは変えないでくれってことでおk
>>491 休み返上だの血反吐を吐いてだのなんてのは、
納期守れなかった愚図の言い訳にしかならんだろ
要求された物を製品が満たしてなければ、金出してる側は普通は怒る
一般社会じゃ至極当然な話なんだが、ゲーム屋ってのはナメた商売だよな
業務でこんな半端な事やらかしたら、干されるどころで済まないけどな
俺は、ポリフォはホント気楽な商売してやがるなーとしか感じなかったが
逆に聞きたいくらいだが、こんなん擁護できる要素なんかあるか?
てかさ、山内見てるだろ、ココ。
参考になる意見も結構あるし。
GTについて、熱い意見が聞ける場所じゃん。
(個人的には、初期のVETCエンジンハイカム側再現実装希望。)
だれかポリフォでバイトしてるやつとか、内情聞かせてくれや。
俺らがんばってんのにピーギャーうるせーよとか、
時給1.2kでどんだけ働かすんだよ糞鬱とか、
なんでも結構。
516 :
505:2008/01/16(水) 20:37:56 ID:iX22lzsN
>>509 >運営チームは法律により義務づけられる場合を除き、書き込まれる情報の監視または削除義務は負いませんこと予めご了承ください。
って書いてるが。
そこはユーザー同士のトラブル解決の場だ。タイトルくらい読めんのかい。
この時代にあのゴキブリ挙動はないだろう
開発現場の苦労というのもまあ分からんでもないけども
山鬱はちょいと当てられただけでもすぐ晒すらしい
519 :
MONSTER1789:2008/01/16(水) 20:44:29 ID:3Qep02JT
>>516 ここで意見するより、開発者の目に留まりやすいと思ったので紹介しました。
ご希望に添えなかった様で申し訳ありませんでした。
>>513 お前は業界を知らないな。
血を吐かないと到底無理なスケジュールと予算でやらされることの方が多いんだよ。
何も知らないくせに語るな。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 20:47:15 ID:eygVb6S0
晒されるの怖いから安全運転を心掛けないとな。
>>520 グズとはおもってねーからだいじょぶ。
しかし甘やかさねーよ。
いろいろ言わなきゃいいもんできねーし、
ポもそれを望んでるんじゃないか?そのための俺らだ
言いたいことは言う。あとは聞く耳もつかだ。
>>513 あのな、開発の現場はそんな単純じゃねーんだ。
開発の現場担当はきちんと仕事を納期通りこなしていたって、
クライアントとの仕様の摺り合わせを怠ったプロジェクトマネージャーの尻拭いのおかげで、
休み返上なんつーパターンはザラなんだよ。
文章できちんと仕様が確定されていないのに、
そこに存在しない機能について、クレームをつけてくる馬鹿なユーザーだっているんだ。
そうした現場も知らずに知った風なクチをきくんじゃねぇよ、小僧。
さらに言えば、俺が
>>491で書いたのは、
そうした現場担当者を経験した一個人としての見解だ。
その見解が全てでは無いというのは
>>491を読めば判るだろうが。
擁護とかアンチとかそういうレベルで話なんかしてねーっつーの。
せめてメールでも送れたらいいのにな。
ユーザーフォーラムとか2chに書き込むとかじゃなくて
きちんと要望送りたかったら、書面に起こして郵便で送るしかないのか?
>>522 お前らの意見なんて聞いてたら5年あっても完成しないよ。
マジで。
客の意見を聞きすぎて破綻したプロジェクトなら五万とある。
ポリふぉにはプログラム書く人が居ない説
車をモデリングする人しかいなくて、発売されるまでの間自分の作ったモデルを一日中眺めるのが仕事
スレチかもしれないけど、ちょい質問
一応、過重移動やらアンダー、オーバーステアの対処などなどの知識は持ってるつもりなんだけど
色んな所から拾ったり聞いた知識ばかりで、知識的に抜けてないかが気になる
そんな訳で、レースにおけるドライビングテクニックがまとまったサイトってないかな?GTに限らずでいいんだけど
529 :
505:2008/01/16(水) 20:56:05 ID:iX22lzsN
まぁ、色々と要望しすぎ
いいからGT5だして、GT6つくってくれよオイ
どうやらポリフォの社員だったようだなw
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 21:02:47 ID:7UaXDoUX
>>432 いつかの赤430さん、銀599です。
神だなんて大袈裟ですw俺もそこらじゅうでオーバーランしてますからw
>>523 後工程の尻拭いは本当にストレス溜まるよね。勝手に納期返答してんじゃねーーよwwって。
でも
>>513はそれ含めてポリフォ全体に対しての文句なんじゃない?私もそうだし。
>>530 まだPがこんななのに本編なんてそんな...しかも6なんてwwww
528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 20:55:31 ID:hdzcz8fz
>>525 おまえはポリフォの社員か?
531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 21:02:02 ID:hdzcz8fz
どうやらポリフォの社員だったようだなw
・・・・・・、おまいはエスパーかw?!
>>531 何言ってんだ?コイツは・・・
こんなところ開発元が見るとでも本気で思ってんのか?
ユーザーの要望吸い上げやマーケティング専門の部署はあるだろうが、
「報告書のソースが2chです」なんて言ったら上司に張り倒されるぞ。
>しかし甘やかさねーよ。
>いろいろ言わなきゃいいもんできねーし、
>ポもそれを望んでるんじゃないか?そのための俺らだ
思い上がりも甚だしいわ。
そういうのは専門のテスターがいるんだよ。
2chでの書き込みなんざ当てにしている訳がないだろ。
結論 ゲーム関係のお仕事はとても大変です
分かったから さっさと失せやがれ自称業界人共
あ〜、息抜きにリプレイ実装と他人の対戦を観戦したい。
対戦は楽しいけど、そればっかだと疲れるしマンネリになる。
ああ。 臭え・・山鬱の臭いがプンプンするぜ・・
あ?やめろだ?
わかった。
>>533 漏れは車種とコースとTAとリプレイがあれば現状でもGT5出してくれれば満足なのw
いろいろ要望して5が遅れるほうが嫌なのw
どうやらいじってはいけないものをいじってしまったw
まぁまぁ、ゲームプログラムと業務系ソフトを同じ土俵に上げてもしかたないぞ。
ゲームプログラムの業界は要件定義とか無いトコが多いらしいよ。
PS2の某有名ゲームで、1週間ぶっとぉしの半徹夜状態で作った
CG数十枚が、偉いサンの思いつきによる仕様変更ですべてパーになったとか、
同じくPS2のプロレスゲームではシリーズ重ねるたびに使えそうな旧作のロジックを
超スパゲッティソースで流用とか、
ニンテンドーDS用に今までに無いアドベンチャーゲームを作ると言って
スタートしたプロジェクトが、最終的には劣化版かまいたちになったとか、
とにかくヒドい世界だそうだ。
バグ潰しは、バイトとしては高給な時給2000円くらいで『ゲーム好き集まれ!』とか
『未発売のゲームができますよ!』とか言って、どんでもない量のテストやらすらしいからね、
バグだけは消えてるけど、ソースは見れたもんじゃないらしいよ。
そもそもたかがゲームにここまでやる必要があったんだろうか
リッジ的なゲームとセガラリー的なゲームとバーンアウト的なゲームで
ずっと回してた方が良かったんじゃないか?
>バグ潰しは、バイトとしては高給な時給2000円くらいで『ゲーム好き集まれ!』
聞いたことあるぞ、兎に角ゲームはバグ潰しが重要らしいな
ニート君には持って来いの仕事だなオイw
今のクオリティ維持したままでも車種絞れば開発も随分楽になるだろうな・・・
コースは絞って欲しくないが。
>>527 Websiteよりも、
きちんとした専門書を一冊手元に置いておくのをオススメする。
(間違った記載があるWebsiteも少なくないので)
何度か過去スレでも紹介されているが、定番は以下の書籍。
「新ハイスピード・ドライビング・著ポール・フレール」
それを読んだ上で、
BEST MOTORingの入門シリーズを見るのも良いかもしれない。
「中谷昭彦のFF車ドライビングテクニック」は理路整然とした解説が高ポイント。
XXASITOXX
厨しねやこら
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 21:39:33 ID:sAAd57BO
「中谷明彦ハイパー280馬力4WD完全征服テクニック」
これもお勧め。
ゼロカウンターの仕方がとても解りやすいよ。
中谷さ〜ん 早くべスモに帰ってきてくれ〜!!
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 21:40:26 ID:7UaXDoUX
それは『チュウして寝ろやコラ』って詠むのか?
キャリバー4が夏って事は鉄拳6は最短でも秋か、恐らく年末だろうな
誤爆w
>>548 それを本屋で見つけて友達に見せたらひらいたページを見ただけで「物理の専門書なんか探してないよ」って言われた…
たしかにドライビングは物理だけどさ…
>>501 本気でそう思ってるの?
俺にはとてもじゃないが「がんばった」出来には見えない
いちいちガレージで乗り換えないといけないのがめんどくさいです
>「がんばった」出来には見えない
そんなソフトは腐るほどあるが
>>560 全然違ったwww「近いうち」じゃなくて「そう遠くない」だたw
あれ、なんかもっと遠のいた感が...
ボリューム不足かもしれんけど、十分クオリティ高いと思うんだけどなぁ
というか次のアップデートはいつになるのか気になる
確か一月中に来るはずだったよね
>>559 他のソフトの話はしてないよ…
それに「他のもダメだから〜」なんて言われちゃそれこそダメでしょ
まぁプロローグとしては満足してるからいいや
>>562 あまり期待しないほうがいいかとw
>>560 >いっぽうこの2台は将来の『グランツーリスモ』にも登場する予定です。そのパフォーマンスを『グランツーリスモ』を通じて体感できる日もそう遠くないことでしょう。
いつの話になるのやらw
JON_GTR
デイトナ上級
下手くそで周囲お構いなしにぶつけまくり自分さえ良ければいいぶつけ厨。
しかも下手だから遅くて邪魔。
消えろ。
スレ間違えた・・orz。
奇跡的な鈴鹿バトルが展開した。うーん。ハイレベル
ショートカットペナルティ厳しいな〜
あと20cmゆるくして欲しい
F430ワンメイクっておい!もえるじゃねーか
これはショートカットじゃね〜だろw
っていうペナが多い
あとグラベルの氷挙動にゲンナリ
そろそろ新イベントについて語れや
kwsk
F430ワンメイクってプロ?
みてきた
■シミュレーション制限 : プロフェッショナル
■タイヤ制限 : スポーツ S3
これはw
Nでもよかったな。
厨を良ければちぎれるのに
いやーちっとアーケードで練習しとかないとな
最初のうちはレースとして成立しねーぞこれ
メーカー別のレースで出れないのがあるし車は増えそうだけど
コースは増えたりするのかねぇ
もう5コース走りこんだし増やしてもらわんと
プロフェッショナルなら随分平和になりそうだね。
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 23:34:19 ID:MTZECjhM
げっ
フェラーリ持ってねぇ
フェラーリ用に貯めてた金は、フェアレディZにつかってしまったし・・・
F430ワンメイク、タイヤNじゃ無いんだね
1コーナーのカオスを想像したらもう萎えてきた
上級者向け F430 鈴鹿 3ラップ 最大8人対戦
2008/01/17 09:00開始2008/01/24 12:00終了 ■参加可能車種 :
フェラーリ F430 '06
■開始日時 : 2008/01/17 09:00
■終了日時 : 2008/01/24 12:00
■レベル : 上級者向け
■クラス : ワンメイク
■コース : 鈴鹿サーキット
■ラップ数 : 3
■エントリー数 : 8人
■スタート方式 : グリッド
■ペナルティーレベル : 3
■対戦相手との衝突判定 : あり
■シミュレーション制限 : プロフェッショナル
■タイヤ制限 : スポーツ S3
■賞金(8人で走行した場合) :
1位 Cr.2,000,000
2位 Cr.1,800,000
3位 Cr.1,200,000
4位 Cr.1,000,000
5位 Cr.800,000
6位 Cr.600,000
7位 Cr.500,000
8位 Cr.300,000
俺も参加したいけど金が・・・・
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 23:43:17 ID:7UaXDoUX
コースは鈴鹿?
B-4かA-1を30分もやりゃ買える
まぁフォトモード搭載されれば暫くはオンラインの難癖は減るだろ。
だから早いアップデートを!!
これはエントリーするよりも観戦したいw
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 23:51:01 ID:Tx1I735Y
また4レースしかないんか。
これからもこんな更新ばっかりやったら嫌やな。
あぁ、つまらん。
オンラインする気おこらんわ。
デイトナだけが楽しみなのにたった3LAPだなんて・・・
4週目あたりから面白くなってくるのに
ファミ通のクロスレビュー内容きぼんぬ
アイガー2周は少ないお
5週はしたいお
デイトナはスーパーカー、R3でスタンダードって超高速でぶつけ合いになるんだろうな
萎えるわ
中級鈴鹿、2台しかいないのにバイパー乗りに付き合ってくれたGT-Rの人ありがd
2台??
すくな!
>595
どういたしまして
中級とか上級の文字の左に現れる人の輪みたいなのはなんですかね
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 00:15:17 ID:4S3qe3uX
さて、599の滑り納めと行くかの…
上級鈴鹿は16台で走りたかった、、そしてカオスを味わいたかった、、
上級はブースト無しでいいのに
いやー、中級鈴鹿激しいバトルだった。
今日で終わりはさびしいな
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 00:25:17 ID:OtNEYS5H
明日の更新でスイフトが使えるレースがひとつもなくなってしまった・・・・
インテグラでも買うか
M3 ピット出口でタイマンバトル募集中
見かけたら相手してちょ
>>592 ペイントカーうらやましいなぁ
痛車とかは興味ないけどニコニコでパトカーとか見てやってみたいと思った
追突されてなんでこっちがペナルティなんだ?ちんたら走るなってことかorz
最後だからか熱くなっててみんな容赦ないな・・・
みんな容赦ねえなw
鈴鹿、第一コーナーからショートカットするやつ、死ね。
そっかぁ〜
今日で終わりか、楽しくなってきたころに終るね
>>611 あれ見てると勝ちたいがために必死過ぎて笑えるよなw
インベタで行く予定が横から押されてショートカットってのもあるよね。
だいたいの人はその場でコースに戻ってるけどね
ショートカットで透明になってるやつは故意
そうじゃないやつはぶつけられたってなことが多いかな
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 01:25:10 ID:4S3qe3uX
でも、あんまり悪質なのを喰らったときは頭に来て、弾かれたままの勢いでショートカットする。
ずっと中級鈴鹿走ってるんでよろしく!
それで2コーナーが荒れるってパターンか、よくあるねそれ。
それに便乗してS字ショートカットまで現れて…
カシオトライアングル(シケイン)でぶつかって来るのも頂けない・・・
タイヤバリアーに激突したらビリ確定だし。
個人的に順位より、楽しくバトルが出来ればいいんだけど。
そんなスタンスの人って少ないのかな?
>>621 この板では多いけど実際は順位至上主義が多数派じゃないかな
シケインはぶつけるつもりはないんだけど、コントロール出来ずに当ててしまうことがある・・・
自分も良くあてられるし、上級の人がどう抜けるか観戦してみたいな
>>621 同意
周りもフェアな人ばかりだと順位も気にするかもしれないけどね
あと賞金イラネ
毎周ショートカットしてる奴がビリの時は笑ったw
ここんとこ、M3をサポートするのが楽しい
スタンダードでRタイヤとかぶつけ抜き推奨レースじゃないかw
最低でもプロのSタイヤだろ。
GTR富士は最高だった。
今のすげえ戦いだった^^
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 02:06:56 ID:DBEh9Wsn
有料でもいいから、DLCでコースと車種追加が来たらPS3とGT5P買うわ。
M3の人にガチバトル挑んだけど、置いてかれた〜
コーナーが速いってやっぱかっこいい!
役不足ですみません
赤F430でした
役不足・・・
>>632-633 言葉の使い方間違ってる?
置いていかた遅い自分が、バトルの相手としてものたりなかっただろうという表現だったんだけど…
逝ってきます
力不足と役不足を間違えてると思うよ
鈴鹿で最初のコーナーと二周目と2回追突されて砂場遊びになって
最下位で諦めてたがトップが団子で最終S字でお互いペナ食らってその間に追いついて
一位になれたのはワロタ
>>635 そうだね、力不足…
とりあえず中1くらいに戻ればいいのかな。
恥ずかしいんで、もう寝ます。
638 :
M3:2008/01/17(木) 03:00:50 ID:dnQrRWsy
皆さん、バトサンクスでした。
良い思い出ができました。
おやすみなさい。
↑死亡フラグ
>>638 赤い方ですか?
1コーナーでアウトからドリフト気味で抜かれたのには驚きました。
驚いてとっちらかって自分がコースアウト…orz
白いです
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 03:51:41 ID:1up116JT
新車種追加まだ〜?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
寝てないのかwww
さんざんM3で走った後GT-R使ったら無茶苦茶楽に1位が…
良い練習になるみたい
>>556 不覚にもワラタ
ただあの本は言葉で記すと曖昧になる箇所を、
図や数式で示してくれているので、
初見でそういう印象を持たれてしまうのも無理はないか。
バイクの方で定番の和歌山氏の執筆したランディング入門書でも、
図や数式は出てきているし、
真面目にドライビングやライディングを理解しようとすると、
物理に関する記述は避けられないと思われ。
ただ物理の「専門書」ほど難しい内容ではないから、
斜め読みを何度も繰り返していれば、
そのうち理解できるようになってくるとは思う。
ダウンロード版ってどんぐらい売れたんだろかなり気になる発表とかしないのかな?
発表はしないっしょ
良くて2〜3万じゃないかな
なんだか、ゲーム機ソフトより、
PCゲームのソフト作ってるやつらのほうが好きでやってそうな感じはあるな。
PCのレースゲームなんて特に自分たちが作りたいもの作ってる感じが強いな
PCゲームなんてほんとゲーマーの為のゲームだからな
でもPCのレースゲーも一部が絶賛してるほど凄くはなかったりするぞ。
ああいうのってやってる人が少ないから
過剰に絶賛されててもツッコミ入れられにくいうえに
ユーザーが信者化してる面が大きいからな。
日本におけるXbox信者と同じで。
http://www.gran-turismo.com/jp/bbs/detail/?question_id=231 回答(No:1010)
回答日時:2008/01/16 19:16
役立ち:0件
部屋の実装の有無で、ソフトの売れ行きが変わるとはとても思えません。
GTとは、リプレイが美しいのでBGM(V?)代わりに使うとか、いろんな車種やコースを気ままに走ったり
時には攻めてみたりして、そういう自己満足を味わうのにちょうど良いソフトだと思います。
オンライン対戦なんてこのゲームの購入者全体の1%くらいが利用すれば多いほうじゃないでしょうか?
そういうマイナーな機能をいくら良くしても、GTの売り上げにはほとんど関係がないと私は思います。
それに、部屋のないほうが圧倒的に参加するためのハードルが低い、マナーも大切ですがオンラインは
まず参加者がいることのほうが大事です。部屋のあるレースゲームは既にあります。
私は後発でありながらあえて部屋を作らなかったGTの選択は少なくともこのプロローグの段階では正解だと思います。
間違いなく運営側の自演でしょwwww
これがグットアンサーですwwww部屋立てなんて絶対にありえないですwwwww上級者さんご苦労様でしたwwwwwwwwwwwww
もちろん、総合的にゲーム機のソフトのほうが売り物としての出来はいい物になるとは思うけどね。
でも、あほみたいにこだわった部分が自分の好みと合致するととてつもない魅力になるからな。
それはもう売り物だろうと、無料MODだろうと関係ないもんな、むしろユーザーが作ってるもののほうが、
妙なこだわりで作ってるものあったりするからな。
自分なんかこんなの見るとヤバイ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1708871
まぁオンラインは二の次というのは俺も同意だがな
つかほんとに
GT系統の(リッジ系ではないという意味)
他のまともなオンを実装したレースゲームが出たら
そっちにみんな流れるぞ・・・
>>654 forza2は結構まともだけど流れてないよw
>>655 いい加減気づけよ。もう300万人流れているんだぞ。
もう、GTは危機感がなさすぎ。
>>653 ネットに繋がっているのが前提の今のゲーム機で
しかも山内本人もアップデートでとかいろいろ言ってるのに
それはないんじゃないかw
>>655 PS3の話な
売国ゲーム機のことなんかどうでもいいよ
>>656 「本体同梱版まで含めて」「買ったら」流れたことになるのかよw
凄い発想だな
俺Forza2買ったけど全然流れてないんだがw
GT5PでやっぱりGTのほうがいいと再認識したし
>>657 PS3では出ないでしょ
エンスコケたし
NFSPSはリアルにするっていってあのざまだし
つかアップデートで大幅に機能追加されたゲームってあったけ?
レースゲームで?
アップデートは基本的に今ある機能の修正かデータの追加程度だろ。
>>657 まぁβだから実験台になってやるよw
ってのが今の心境。
オン以外は中々いいとこまで来てると思うが
GT5で山鬱が今まで言ってきたことがホラで無い事を心から願うよw
>>660 アーマードコアはちょくちょくレギュレーションが変わるよ
機能は変わらんが
あと持ってないけどモーターストームもコースや車種が追加されてるぞ
有料だがなww
GT3の頃からForza1,F335チャレンジ、エンスージアと
GTよりもリアルなものをあったけどやっぱりみんなGTやっているし。
開発者がユーザはリアルよりも車種とかリプレイに興味があると思うのはしょうがない。
>>662 だから、それが今ある機能の修正かデータの追加程度だろ。
さらにGTがリアルなれば良い事に越したことは無いがなw
GT4並のライナップの車内視点の事を考えると車好きにとってこれほど嬉しいものは無い
だから変わらんってことでおk
つっても日本でのGTの売り上げは4からかなり減ってたと思うんだが
画面プルプルバグとか糞挙動とかが原因だったと思う
4から没落が始まっていたのかもしれんな
(オンライン)カーライフシュミレーター
4とプロローグを比べないでくださいw
>>667 元々200万とか売れてたのが異常だと思うぞw
現に他のシム寄りは惨敗だらけでしょ
200万も売れたのかw
歌のシングルで100万いくだけでミリオンヒット!!って騒がれてるのに
>>671 歌とは作品自体のリリースの早さも開発費も違う。
他にもBGMの登録機能みたいなのも機能しないバグがあった
それらのバグを潰せないまま発売されたのは4以前にはなかったはず
オンラインが当たり前になって久しいこの時代に
昔懐かしいゴキ挙動のネットコードを修正できないこととか
PS3初期のリッジ7でさえある部屋立て機能を実装できないこととか
今思えば4からポリフォの技術力の低下は起きていて
今もそれは改善されていないんだなあ、ということなんですが
ゴキはForza2でも普通にあった。
知ったかぶりがネットコードがクソだから発生してるとか書いてるけど
んなこたぁない。回線が原因なのに、そんな魔法みたいなことできるかよ。
それも60フレームのリアルタイム対戦なのにさ。
GT5P遊んでポリフォの技術が低下したとかいうヤツは頭がオカシイw
ゴキはいいとしても、マッチングエラーは?
アレも回線のせいなの?
>>672 そんなの関係ねぇw
たかだゲームが200万だぞ。
今考えると任天堂は神だなw
鈴鹿の1コーナーからS字のショートカットにしても
もうかなり前からみんな指摘していることなのに
いまだに対策修正されてないだろ
そんなに難しいことなのか?w
ショートカットしたきゃさせとけw
そもそもブーストを無くさない限りフェアじゃないよ
とりあえずTAではショートカットしたら無効にしてほしいな
あっ、みんなブーストあるからルール的にはフェアなのかw
>>678 ペナルティーの当たり判定を盛り込めばいいだけだからメチャクチャ簡単だと思う
ただ、ポリフォのスタッフは恐らくGT5Pの後、
すぐさまGT5の開発にシフトしてるだろうから余裕がないんだろうな
GT5Pの最適化や仕様確定、バグチェックでかなり時間とったろうし
GT5だけならこんなこともなかったんだろうけどな
開発が地獄なのは容易に想像つくわ
また、仕様確定して最適化、バグチェックをしないといかんしw
>>384 カメでゴメン。噴霧器>雰囲気。
俺らクルマは詳しくても音の事はそれほどでもないから、
所詮、ムードで語っちゃうんじゃないかなと思ったので。
エンジンの各メカを忠実に反映するのも難しいと思った。
空間表現というかもあるし、さらに高速で移動もしてるし。
そういう中で、かなり頑張って表現してる方だと思った。
5.1CHだと、トータルで見てそれなりの表現されてるし。
話の内容もかみ合わなくて、ダブルでゴメンね。
>>674 あんまりココでFの話はしたくないんだが
向こうの場合他のプレイヤーはまともだったよ
遠隔地の海外プレイヤーくらいだったかなラグってたのは
あとフレームは60固定じゃなかったような?
いずれにしてもラグのごまかし方はヘタと言うしかない
>>674 Forza2持っていないのバレバレじゃないか。アホか。