【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part30
1乙
2ゲト!
いち乙〜
4 :
チェックしろボケ:2008/01/12(土) 01:48:40 ID:HM/yDcBv
まんまんみてちんちんおっきおっき
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 02:08:52 ID:bP5d1dHF
鈴鹿でS字がめっちゃ速いバイパーがいるな。
今回のイベントはどれもイマイチだね…
中級鈴鹿がまぁ楽しめるけど、あれプロにして上級だったら良かったのに。
今度の更新ていつなんだろう?
1おつ
>>9 17日になったらまたイベントが入れ替えられるんじゃないか
久々にForza2引っ張り出してやってみたけど
かなり思い出補正入ってたのか今やったらちょっとガッカリするレベルだな
音はForza2のほうがいいだろ、とか思ってたけどエンジン音はGT5Pのほうがいいわ
スキール音はGT5Pが変に高いのとは逆で、変に低い。あと鳴り方と鳴り終わりが唐突。
挙動はインターフェイスの優劣や慣れでも印象が違ってくるからはっきりとはいえんが、
少なくとも一部のスレで言われてるような「Forza2が圧倒的にリアル!」って感じでは全然無いな。
(GT5PはGTFP、Forza2はMSハンコン使用。MSハンコンはあまり好きじゃない。)
グラフィックはGT5Pが圧勝。
ついでにGT5Pの体験版も久々にやってみたが製品版と比べると別物に近いなw
スキール音がひどいし処理オチもヒドイ。挙動も製品版より不自然で気持ち悪かった。
よく短期間でここまで仕上げたなポリフォ。
オン対戦のローディング画面で
名前が白いのがエンドロール見た人で、灰色がまだクリアして無い人
黄色がオールゴールドだと思うんだけど当たってる?
オン対戦のローディング画面で
名前が白いのがエンドロール見た人で、灰色がまだクリアして無い人
黄色がオールゴールドだと思うんだけど当たってる?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 02:27:23 ID:jJNB9Oho
なんか重複した
>>13 奇遇だな
俺も一昨日くらいに久々にやってみた。
ほとんど同じ感想だな。
正直Forza2出たときは「グラ以外は追い越すどころか迫ることも難しいんじゃ」って思ったけどw
山内はなんだかんだでちゃんと結果出すな。
本編を今年中に相応のボリュームで出したら文句ないが無理だろうなw
>>13 そんなのステ6の鈴鹿比較動画見れば解る
あれでForza2の方が上と思えるのは痴韓くらいだ
音も急にしょぼくなるし、絵なんて全然差がある
>>15 オンラインでの黄IDバグ
・S-8で使用したF430のままオンラインイベントに出ると黄IDになる。
・白IDに戻すにはそのF430で他イベントをする。(開始即終了可)
今、微ラグの上級デイトナでメインスタンドを疾走するマシン見た・・
お 前 は ド コ を 走 っ て る ん だ ! ! !
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 02:34:53 ID:bP5d1dHF
ポリフォはさっさとショートカットペナを見直せっての。馬鹿の一つ覚えみたいに何でもかんでも適用しやがって。
GT5Pのスキール音は、発売時に音の良し悪しをよく言われてたが、
レースゲームにおけるスキール音の真の役割は、
コーナーリングフォースの変化を判断する重要な情報のひとつ
ゲームはGが無いからとても重要
鳴ればいいってもんではない
その辺GT5Pは良く出来てると思う
言われるほど悪いゲームとは思えなかったんだけど
あまりレースゲームの経験がないから反論もできなかった
でも同様に思っている人がいてくれてちょっと安心
GT500のGT-Rボンネット潰しすぎでひどい顔だなw
>>24 体験版の頃のは正直叩かれても仕方ないと思ったけどね>スキール音
今のGT5Pはコンシューマのレースゲームの中では一番いい感じだと思うよ。
音で臨界点解るようになってるからね、ちゃんと。
>>25 まぁPS3ってことで必要以上に叩かれてるのだろう。
2chはアンチPS3がやたら多いから。
>>27 レースゲームとして基本的な部分はすごく良いと思うけど
全然作り込んでない部分が目立つからなぁ 特にオンライン
あと仕事遅すぎ 早く新しい車配信しろよ
試しにデイトナ壁当てして走ってみたら普通に上位にランク入りしてしまった。
何という恥晒し
>>27 PS3ってこともあるし、プロローグ商法で反感買っちゃった面もあるよな。
早いとこ完成度高めて本編を出して欲しい。
早くニュルで走らせろー!
GTカーで走らせろー!
オン、部屋作らせろー!
どう考えてもニュルは本編までとっておくだろうなぁ・・・
ニュルだけで満足な奴が俺意外にもたくさんいるだろうw
あなたと・・・撤退したい・・・
>>33 おまいは俺かw
ぶっちゃけ80年代後半〜90年代前半の国産車とニュルさえ入れてくれれば、
オンラインやダメージ表現、室内視点もみんな要らんww
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 03:46:25 ID:bP5d1dHF
中途半端なペナルティなくせー!
下位のブーストはまだいいけど、順位でタイヤグリップまで変えるのは止めろー!
>>31 俺はプロローグ歓迎なんだけど、GTシリーズファンで
「プロローグ(悪徳)商法」みたいに悪く思ってる人が多いのかな?
プロローグ商法だの何だの言って叩いてる人の大半は
全く無関係の人たち(GTファンどころかPS3すら持ってない)な気がする。
全員そうだとは言わないけど。
プロローグ自体はわるくない。
しかしGTHD目当てで発売月に本体買ってずっと待ち続けて
申し訳程度の体験版やらされながらまた1年待って
やっと出てきたのがこのプロローグだから萎えた。
てかGT4からどんだけ待たされてんだか。。。
>>13 俺は改めてForzaとの差を思い知った。
音やグラは善し悪しあるけど挙動は無いわ。
GT4の方がそれっぽかった。どうもGT5Pは四輪が別に動くんじゃなく、ローラーが前後に付いてるような感じ。
GT5Pの鈴鹿のシケインでの縁石またぎとかはForzaのセブリング最終とかと比べるとつらい...
ところで車種追加の噂ってそろそろじゃなかった?
今日来ないならオートサロン逝くわ〜
ホイール変えてオールペンしてカリカリにいじった旧MINIで
ニュルをニュルっと流せたらそれだけで満足だったんだ。。。
>>37 悪徳商法とまでは言わないけど、まぁ要するに有料体験版なわけだし
良い印象を持ってる人は少ないんじゃないか?
これで開発費が確保できて本編の質が上がるなら仕方ないかなとは思うけど、
かなり待たされた上でのこれだし、普通のソフトと同じくらいの値段するしで不満がないとは言えないかな。
>>38 なるほどw
俺は間にForza2とかTDUでも遊んでたし
どうせ出ないだろうと割り切ってたからプロローグでも歓迎だわ
さすがにボリュームが薄いからGT4かForza2やりなおそうかと思ってるけどw
確かに待ち焦がれてた人にとってはそれはあるだろうなぁ
>>39 >GT4の方がそれっぽかった。
そ れ は な い
俺はニュルを車内視点で走りたいんだ
46 :
39:2008/01/12(土) 04:31:57 ID:/3R2Dju8
>>43 たった今小一時間ほどやってみての感想なんだけど。
GT3とGT4PまでとGT4、GT4Oでは明らかに違う。特にGT4Oは良くなってる。
どちらかというとGT5Pは前者寄り。
それとも今やってるのがGT4Oだから余計感じるのかな?
47 :
43:2008/01/12(土) 04:34:31 ID:/3R2Dju8
>>45 否定的な意見は全部廃棄?ひどいね。
GT4Oまで持ってる人間がアンチPSだとでも?ましてやGT5Pまであるのに。
そういうのがやりたければゲハでどうぞ
>>46 最近GT3やった?ひどいよ。
縁石の件については同意だがさすがに挙動はGT4より進化してるよ
ニュルは本編まで諦める・・からスパ頼むw
>>47 全肯定か全否定、そんな極端な思考しか出来ない住人がいるのが2chだから、
その手の輩は相手にしないのが吉。
GT40は所有していないので何とも言えないが、
GT5Pだと
>>39にあるように、縁石またぎで足の動きが渋いとの印象は俺も受けている。
以下は自分の推測なんだが、
GT5Pだと、履くタイヤに合わせて、
自動的に足回りのセッティングが変更されているのではなかろうか?
GT4のGTモードで標準の足回りにハイグリップタイヤ(例S3タイヤ)を履かせると、
タイヤのグリップに足回りが完全に負けてドタバタとしたフィーリングになってしまう。
一方、GT5Pでは各イベントレース毎に指定タイヤがあるわけだが、
ユーザーが足回りのセッティングを行なえない割には、
コーナーでそれなりに足が動いているとの印象を受ける(少なくとも俺はそう)。
上記推測が正しいと仮定して、
>>39での縁石またぎの件について、
もしハイグリップタイヤ(特にR系)の指定があるイベントレースのみでの印象なら、
足回りのセッティングも、ハイグリップタイヤに負けないレートの高いモノになっているので、
当然、その手の渋さは出てしまうように思える。
ただあくまで推測でしかないので、実際のところは自分にも良くわからない。
イベントレースを全て消化した時点で、アーケードモードで一度検証してみようかと思っている。
もし、そこらあたりを既に検証している、あるいは公式のアナウンスを知っているエロイ人がいたら、
ぜひ情報を下され。
GT5Pもグリップに負けてるよ
鈴鹿のオンラインレース走りにくい
ファイナルラップまでトップだった奴に、ブレーキテストや幅寄せされると萎えるな。
ショートカットやコース外走行してる奴でも、真面目に走れば速そうなのはいるのに。
>>52 晒しスレにも書いたけど、普通にうまい奴にS字ショートカットされて追いつけなかった。
TA鈴鹿の総合スタンダードの2分切ってるリプレイはひどいな。
茶番だww
ホストにはアクセス拒否の権限があっていいはず。
レース後、自分のホスト時に参加拒否したいユーザーを登録できるようにしてほしい。
もっとセッティングいじれないとなんとも言えないような部分ばかり>挙動への文句
Forzaはセッティングとかそんなレベルじゃない。GT3もwあんなの論外w
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 07:24:59 ID:whNdTWwR
車体がロールしたときの画面の傾きが欲しいんだけどなぁ
サスペンション換えても変わらね。前後だけってのわなぁ
サスぐらい、いじらせて欲しい
タイヤに変更よる足回りの調整は適用されてると思う。
その上で、ローリングやピッチングの挙動の話だが、
実車はこの挙動が、思った以上に激しい。
スーパーカーといわれるクラスであってもそうだ。
つまり、実車はもっともっとローリングする。
コーナリングの際のラインの修正や、
立ち上がり後の揺り返しでも、実際はもっとグラグラ来るはず。
ゲームでは特にローリング方向が補正されてると感じるが、
この辺はデフォルメしないと操作が難しいんじゃなかろうか。
体が一緒に動かないので。
別の話。
車種が増えるのは楽しいことだが、
実際には、年式とクラスにより性能格差があるというか。
例えば、同排気量の乗用車なら新しいほど速い。
昔のGTR(GC-10,110辺り)より、
今の2Lファミリー車の方が性能は断然、上なわけで。
競技車両の場合も年代やレギュレーションで性能が規定され、
年代やレギュレーションを飛び越えるとムジュンが生じてくる。
簡単に言うと、旧GTRは旧車レース以外に勝てるレースはないし、
最近のルマンカーに勝てる旧車のモノポストのスポーツカーはない。
メカの進化や移り変わりも激しい、
今はマニアックなスティックシフトだって、
5年先には採用例があるかどうか。
目くじら立てることではないが、言っとかないとね。
そうなると、GTシリーズは分けていくしかないような。
走るオンラインカタログとモータースポーツ特化。
もしくは競技をものすごく細分化。
どうかな。
昨日オートサロンでハンコン使ってやったけど
キノコ慣れしてるオレは富士のストレートで
スリップから外れて抜こうとしたらスピンしましたw
>>50 自動調整の可能性は確かにありそう。もうオートサロンに向かってるんで今夜確かめますw
運転中の挙動ももちろんだけど、リプレイで見ると違和感はより大きい。ピッチは半分、ロールは倍でいいくらい。
R35の仙台ハイランドアタックとか見てもらえれば良く分かるはず。市販車の足じゃどんなにタイヤが食ってもバネ上はピョコピョコ動くもの。
モデリングがリアルなだけに余計違和感がある。
>>59 その年代差を超えるためのボディ強化、タイヤ強化なんじゃない?
CGのスカイライン50周年特集で今の技術でKPGC10を組んで(エンジンはWPC、ミッションはS15とかw)富士をアタックしたらアルテッツァレースと同等のラップだったから。
年代を超えるバトルもありかと。
またForzaで恐縮だけどPIみたいな仕組みでのクラス分けは欲しいなあ
2週間ぶり位にやったが良いイベントなくなったなー
で鈴鹿R35で1位争いしてて慣れない130Rで仕掛けた上アウトに膨らんでごめんなさい。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 09:53:52 ID:whNdTWwR
朝のロンドンを430のN1で流したけどオフに関していえば
このゲームが最高だろ
>>26 何度見ても「TVRサガリスのお父さんですか?」って聞きたくなるw
でも結構好きだったりするけど。
GT5Pに追加車種してくれないかな。
まぁ、挙動の話は正直どうでもいいだろ
いくら議論したところでGT7が出る頃には
GT5は糞だって話になってんだからさ
こんな未完成のプロローグでさえ4500/4980円もするんだから、
完成した本編は3万くらいするんだろうな・・・?
純正DC3使ってるけど、LR2のストロークが短すぎて0/50/100の3段階くらいしか調節できないわ。あとキノコレバーが長すぎる。
ハンコンでプレイするのが一番だと思うけど、設置の問題もあるし。
箱やDCみたいなトリガーの付いたPS3コントローラってサードから発売されてないのかな?
>>58 >コーナリングの際のラインの修正や、
>立ち上がり後の揺り返しでも、実際はもっとグラグラ来るはず。
(中略)
>この辺はデフォルメしないと操作が難しいんじゃなかろうか。
これについては激しく同意。
車両の状態が、ディスプレイとFFBからしか得られない以上、
ここら辺のディフォルメを行わないと、まともに走れない代物になるのは確実だと思われ。
悪い例として、上記ディフォルメが成されていない(であろう)PS1版V-Rallyだと、
コーナー一つ抜けるのにも大苦労w
うまく操作できれば、フェイントモーションからスライドに持ち込めたりするんだが、
車体にヨーが出た後、収束させるのが極めて困難なため、
ちょとやそっとのやり込みでは、まともに走れないというとんでもない代物だったww
何かというと悪者扱いにされがちな「補正」だけど、
現状の入出力デバイスで、レゲーとして成立させるための「ディフォルメ」としては
不可欠なモノでしょうな。
そうした認識を前提に、ドライビングシミュレーターと呼ばれているTVゲームを見てみると、
各ゲームそれぞれ工夫をこらしてディフォルメを行なっているのが判るので、
なかなか面白ですわ。
>>59 そこをごまかすためにGTは代々排気量の表示をしてないのかと思ってた。
いわゆるアシストです
デイトナ上級
バックストレートで追いつかれそうだったから道を譲ろうと内か外か悩みながらジワジワ内側によりタイミングを見計らってさらに内側に移動
ケツでブロックしてごめんなさいw
>>61 リプレイ時の車両挙動の描画だけど、
GT5Pに限らず、GTシリーズって、
「そこまでサスがストロークするかぁ?」といった感じになっている場合があるね。
単に完成度が低いだけの話なのか、
あるいは、車両挙動を分り易くする為に、意図的にそうさせているのかは
自分には判断できるだけのソースがないけど。
ただクルマの模型だと、実車そのままの形状にしてしまうとリアルに見えないので、
実車の特徴をより強調する形でディフォルメして造形することもあるそうで。
もしGTの作り手が、クルマの模型と同じような考え方を持っているのであれば、
後者のケースも有りえるかな?とは思う。
73 :
M3:2008/01/12(土) 11:27:49 ID:r+K4Vh11
599!
つっついてくれてありがたいんだけど、
笑って集中できんw
リアルに9800円くらいだと思う
75 :
61:2008/01/12(土) 11:39:54 ID:/3R2Dju8
>>72 昔ドライバー視点だとブレーキのマイナスGを視覚的に表すためにあえてノーズダイブを大きめにしてるって話があった。
でもそれならリプレイでやる必要は無いわけで...ただの手抜きか技術力不足に見えちゃう。
あのストローク量だとバネの体積が無いか、フルバンプのパラメータが無いね。
まあGTHDCの時でさえタイヤがフェンダー突き破ってたからw
特に4WDの車は電子制御が重要になってるけどその辺りの再現はどうなってるんだろう。
ちゃんとメーカーから電子制御の情報をもらってるんだろうか?それともポリフォ社員のさじ加減なんだろうか?
エボXやインプやGT-Rとか一体どういう設定を基準にしてあるんだろう。
そんなピッチング酷かったかな?GT4はあれだったけどGT5Pはそんな違和感感じなかった気がするけど。
>>77 富士の1コーナーの突っ込みとかかな。
逆にあれだけノーズダイブするならスタンディングスタートでは激しくリアが沈んで欲しい。
599とかリア沈むぞ
>>76 GT-R'07、本当にあんなに乗りやすいんだろうか?
スムーズな加速、シフトロスはしない(少ないじゃなくてしないw)、
スピンもしない(TCSゼロでも)、破綻しないABS、適当に乗っても速いwww
金額1/3で総合的にF430と比べて遜色ないって・・・オカシイと思った俺ガイル・・・
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 12:11:19 ID:xqIYpjUZ
>>73 それ俺だ^^;
意図をわかってくれてありがとう!!
昨晩23:00〜25:00くらいまでの
中級鈴鹿
599→バイパー
でした
R35は明らかに美化してると思うぞw
>>76 >4WDの車は電子制御が重要になってるけどその辺りの再現はどうなってるんだろう。
この点は、俺も非常に気になっている・・・。
実際にゲーム上で購入したのは、エボXとGT-R'07だけなんだが、
時折、自分が意図しないアンダーやオーバーが出たりすることがあるので、
GT5P上でも電子制御の再現はなされているんだろうと想像はしている。
ただどの程度再現しているのか、そもそもどういうロジックになっているのかは、
皆目見当がつかず、どうにもそれらの車両をプレイしていても面白く感じられない俺ガイル
>>80 >スピンもしない(TCSゼロでも)
A-8の鈴鹿で、おもいっきりスピンしまくった俺がやってきましたよ。
(GTFP+アシスト全OFF+プロフェッショナルモードでのプレイ)
>適当に乗っても速い
というか、適当に乗った方が速いような気が・・・。
NSX+N1タイヤをプレイする時のように「荷重移動、命!」的なプレイより、
何も考えずに「アンダーが出たらさらにステアリングを切り足す」的プレイの方が、安定して速いww
下手に小細工すると、突然オーバーステアになって、お釣りをくらってスピン等、
(しかも原因が自分でもよくわからないorz)
個人的にはメッチャ乗りにくいクルマですわ>GT-R'07
NSXは荷重移動ができてないと曲がる事もできないし
加速中にいきなり尻出てきてスピンするね
F430とかに乗ったあと乗ると乗りにくいね
まだ納車にならないけどGTR楽しみだよ。
てか親が買ったんだけど借りて乗り回すつもり。
世界中から乗り心地がいいって言われてるんだって。
発表前には各国にGTRを配ったらしい。営業が言ってた。
お前ら、R35の実車の1速→2速のシフトショックが結構デカイって知ってるか?
ゲーム上で車を見ながらゆっくり走ってみると本当にデカイぞw
俺はこれ見て感動したぞwww
>>13 体験版と製品版で変わってるんだ
処理落ち減ってるのは以外だ
他に具体的にはどんな所?
リプレイ時の自動でアングル変わる種類が増えたね。
こっちのがスピード感があるからいい。
>>86 俺も今教習所通ってるけど免許取れたら
親がR35の新車買ってくれるから今から楽しみ
ゲームと本物を乗り比べ出来るって凄いよな
R35で散々スピンしまくってる私はヘタクソですか?
R35乗りにくいよ・・・滑り出しが前ぶれ無く突然に来るし・・・
もちろんプロモードで乗ってますけど。
>>86 >まだ納車にならないけどGTR楽しみだよ。
>てか親が買ったんだけど借りて乗り回すつもり。
>>90 >親がR35の新車買ってくれるから
・・・おまいら・・・羨ましすぎだ・・・
俺なんざ車両はもちろん、免許取得費用まで自分持ちだったよ・・・orz
家には親のクルマ(R30)があったけど、
指一本触れさせてもらえなかったというのに。
>>89 あと車内視点時に左右を見ることが
出来るようなったって聞いたんだけど
若葉マーク付けたR35なんて見たくないな・・・
確かに新型GTRは良い車だけど
昔の電子制御されてない機械の車を乗る事によって磨きこまれる
感性と繊細な反応を感じることができるようになるよ
ハチロク乗ってたけど今現在の電子制御のありがたみがわかるようになれる
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 13:05:46 ID:UMRm52OD
R35買ってもらえるとか、おめでたいやつらだな
妄想じゃないなら羨ましすぎだw
ニュル人気あるね
オレも嫌いじゃないけど
コース長すぎて憶えきれないんだよなぁ
景色あまり変化が無いのでブレーキング目印を自分の中で構築し難い
道も狭いし
中盤ぐらいでいつもザザー・・・ガン!ってなるw
ニュル上手く走れる人が羨ましい
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 13:20:11 ID:rHjBcniN
動画職人求む!
おまいら、キーボードクラッシャーの動画で、GT5Pオンラインの惨状を
作ってくれるやつはいないのか?作ってくれよ。今年最初の大爆笑動画が作れるぞ!
>>95 最新の電子制御満載のクルマって、実車そのものがTVゲームっぽいからねぇw
一ヶ月間弱、手元にZ33があったんだけど、
電スロ+パワステ車ということもあって、文字通りのゲーム感覚w
普段乗っているのが、ノンパワステ車の初期型ロドスタっつーこともあるけど、
Z33に乗っている時は、ゲームをやっているような感じで違和感ありまくりだったよ。
ハチロクもそうだけど、
アナログ車ってクルマ側はドライバーの指示した分しか動いてくれないもんな。
その分、大変だけど、面白いといえば面白いよね。
(実車のハチロクなんて、某漫画と違って、ドライバーの技量がないと曲がんないもんねぇw)
ニュルはそれぞれのコーナーや風景に特徴あると思うけどなぁ
実車のオンボード動画を見てると走り方は分かってくる
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 13:22:04 ID:AKrMnAmK
オンライン繋がらないんですけど、どうすればいいの?
PCに繋いでるケーブルを二股にわけてます。
104 :
92:2008/01/12(土) 13:22:18 ID:BwKMrQxf
TAで自分のゴーストに勝てなくなってて思ったよ・・・
「俺、速ェェェェエエエエエ!」
>>105 あるある
早く走ろうとすると破錠するよなw
リプレイより丁寧に走ろうと心がけると抜いたりできるよ
>>59 何人かは解ってくれたようなでうれしい。
ここではみんな補正って言ってるやつ。の補足。
最初のはステアリング入力から、
ヨーが発生し、各種コーナリング操作をこなす流れ。
このゲームでは一つ一つの動作が、
ほんの少しづつ遅れるかわりに、
ゲーム上でその変化を「実感」できるような、
そんな「ポリフォ関数」みたいな補正が入ってて、
そこのところの出来が秀逸なんだと思う。
これは駆動方式に関わらない。
個々の実車のユニークなメカ、
電子制御の4WDなどをどう反映してるかは解らないが、
GTR 07の安定性、打たれ強さ、立ち上がりの強烈さは、
他のFR、MR、FF、では味わえない独特のものだ。
ロールとピッチについては誤解もあるようだが、
ゲーム上で体は動かないのに、
視野だけが激しく上下、前後に動いたら、
操作は困難になるはずだ、ということ。
ともかく、こうした補正によりゲーム操作が成り立っている。
これらが「ゲーム上の感覚として」体験できるから、
「やり応え」があり、「練習=習熟」する醍醐味もある。
だから、大の大人が TA なんぞにハマる。のではないかな。
>>105 それ凄いわかる〜
自分において行かれる自分っていったい…
オンライン惨状か?結構落ち着いてきてると思うけど。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 13:39:54 ID:HDGM4uxy
リプレイに負けそうになったらブーストかかったらいいのに
G25出すの面倒だし久しぶりにパッドでやってみるかな。
どれだけ遅いのかwktkです。
>>59 >>107 長いもの書いて申し訳ない。
このゲームは総じて素晴らしい、と言いたかった。
大人(脳内子供)のクルマ好きが熱中できる。
クルマ系ゲームの金字塔といっても過言じゃない。
その上、出かけないから全然、金を使わない。
電話でおねえちゃん達に怒られっぱなしだ。
問題はオンラインのマッチシステムと、
参加者のマナーかな。
あのさ、このゲームしてると具合悪くならない?
PS3買って久しぶりにゲームしたからかな
全然
マッチングの待ち時間を半分にしてくれとは思うけど
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 14:05:23 ID:A4T/L1Zt
>>91 いやスピンするから下手と言うわけでもない
電子制御って結局機械のネガを隠すんだよね
でも機械自体の本質は変わってないわけ
だから逆に言うと本質を見極めにくい
逆に昔の機械車は確かになにもサポートしてくれないし本質むきだしで難しいけど
その車にあった乗り方さえ覚えれば今の車以上に一体感があるんだよね
117 :
111:2008/01/12(土) 14:08:32 ID:yOl+lcb7
F430プロS富士F走った。
後半はEEEEEEEEEEEw3速固定でR鳴らしながら強引に走るとやっぱ速いねw
でも1コーナーとか100R、ヘアピンとかでのハンドル切れ角が上手くいかずにオーバーステアしちゃう。
このキノコの感度さえどうにかしてくれればなぁ〜。ハンコンの1秒落ちまでしかいけそうにないw
機械の本質がメカ=機能だとすれば、
機械の本質は常に変化してる。
昔っていたっていろいろあるし、で思い出した。
そう言えば、このゲーム、
いわゆるクラシックカーのカテゴリーがないよね。
自動車工業、モータースポーツの黎明期のクルマ達。
1930~50の乗用車、競技車、最近ちょっと興味あるかも。
ドライバーでいえばファンジオ、カラッチオラくらいから。
後は絶版のスポーツカーとかアメ車のロッド系かな。
速い、安い、情けない日本車に駆逐されちゃったメーカーも、
イギリスなどにたくさんあった。罪滅ぼしの意味でどうかな。
こういうクルマ、乗る機会がないもん。
>>61 レスしようと思ってて忘れてた。ゴメン。
確かに指摘の通りだよ。
最近のテクニカルで旧車を組むと、
それそうとうの走りをするみたい。
指摘のKPGC10>アルテッツァもそうらしいけど、
510なんかも、シルビア並みのタイムが出るらしい。
ただ、それは最近のメカとテクを使うからだし、
そもそもレギュレーションの問題があるでしょ。
シルエットフォーミュラみたいな考え方なら、
サニーをGTRより速くできるかも。
でもそれってどうなの、て言うことなんだ。俺はね。
たとえば真剣を取り扱えっていっても知らない人が
竹を斬ろうとしても切れない&剣を折る可能性の方が高いわけ
でも扱い方&斬り方知ってる人にはその剣の威力を最大限まで発揮できて良い切れ味を出せるかもしれない
んで電子制御はその扱い方&斬り方養成ギブスみたいなものでそれ以外の入力を受け付けつけないで
正しい動きしか動かないようなギブスだと思ってもらっていい。
今だとゴルフの振り方のギブスかww
けど剣自体の性能以上は出せない。その剣の性能が機械の本質&ポテンシャルと言いたいわけ
んで当然ギブスなしでその剣を使いこなして振り回せれば
気持ち良いと言いたいわけよ
当然難しいしミスも多くなるけど楽しさはやっぱりギブスなしの方が良いよね
>>13 ただ単に体験版をテキトーに作った結果かと
体験版を作りこむなんて馬鹿げたこと
ニードの体験版もヒドス
>>122 ?
体験版って製品版と全く別で作ってると思ってるの?
龍が如くの体験版はかなり作りこまれてた感じがする。
普通のイベントだけでは無くミニイベントも数種類あったし
いつも最下位くらいからのスタートなのに急にホストなんかにするなよぅ
案の定1コーナーでグラベル突入しちゃって超はんずかしい
俺も昨日辺りから急にホストの割合が多くなった。ADSLなのに、、
加えて遅い車でやってるんでいつもスタートでごぼう抜きだぜ
>>96 俺も免許取ったらR35をと親に頼んだが無理だった
34のRならOKらしい
みなさんGT FORCEでやってます?
免許取り立てで大パワーの車に乗るのは結構だが事故るなよ。
人殺したら人生終了だぞ。
>>130 最初はGTFPって考えてたけどギュルンギュルンやかましいらしいから高いけどG25にした。
ホストの車に1週目の1コーナーで突っ込むなよ・・・
まあ、俺は大人だし、どうせ追いつくから切断したりはしないがな。
そんなわけで下位ブーストは必要だと思うよ。
>>129 35Rが駄目で34Rがおkとか、今34Rがいくらするか分かって言ってるのかw
それとも、よほど程度の悪い34Rをお望みか?w
R35ってもう普通に買えるの?
なんか更新しないぞ
G25の動作音って、GTFPより静かなんですか?
GTFPかG25どっちにするか考え中
GT5Pは縁石を踏んでも挙動は変わらないよね。
どんなにスピードを出しても、どんな車でも。
現実でもそんな感じなの?サスは動いていないの?
>>137 静からしいよ。
GTFPの利点は振動することとステアにボタンがあること、あと値段が安いこと。
これらの必要がなければG25一択らしいな。
>>134 言って見たかったんだろ、
軽で我慢してるんだろうから許してやれ。
GTFP使っていますが、
親指の内側が痛くなるのって俺だけ?
>>135 免許取ってすぐに買えば、若葉マーク取れる頃には納車されんじゃね?
>>139 レスども
GTFPの動作音はちょっと気になってたから
ステアリングのボタンって、サイドビューに切り換える時便利だと思うから余計悩むね…
アイガーTT、なんでみんなうまいの?
>>13 Forza2はポルシェが収録されれば最強だと思うよ。
何度も言ってるけど、透明な車が実体化した瞬間に重なってると大爆発を起こすのは
何とかしてほしい
デイトナで2台並んでストレートに入り、前の方から落ちてきた車が透明だったので
自分はよけたんだけどもう一台の車はかまわず突っ込んだらしくかなり離れていたのに
隣から車が飛んできて大スピン・・・orz
オンの待ち時間によそ事をして気がつくと置いてきぼりに…
イベントS−4はイベント32種目の中で最難関?
あの狭いデイトナをフェラーリで1周15台抜きはイジワルだ
ペナルティは追突以外除外して欲しい
コーナーをアウトからねじこもうと必死にアクセルふかしたら幅寄せペ
ナルティって泣きたくなった
もうさ、早くリプレイ実装して、ニコやツベで晒して大笑いするレゲーに特化しようよ。
152 :
111:2008/01/12(土) 16:15:35 ID:yOl+lcb7
俺やっぱりZが好きだ。凄く乗りやすい。乗ってて楽しい♪
最速もいいけど走る楽しさがなきゃだね!Zちゃんハァハァ
さて、次はIS−F乗るか。
>>137 考えるも何も、G25どこも在庫ねーよ。
尼ですら在庫切れ、中古予約受付中 。
近所でうってんのか?
GTフォースでも難しいけど面白いぞ
とりあえず4千円ぐらいで売ってるから
買っておけば?
中級の鈴鹿カオスすぎる・・・。ショートカット厨なんとかしる。
ショートカットはタイム抹消にしろよポリフォ。
PCレゲーでも実装されてるぞ。
>>153 地元のザらスで昨日買ってきたよ。\36,999で高かったけどね。
注文カードがまだあったから在庫もあるはず。
つ 質問ですが、
日産GT-Rのブラックマスク仕様は、
入手可能なんでしょうか?
勿論、無料体験版ではなくて、『GT5 prologueで』です。
>>158 山鬱の口ぐせ
「アップデートで追加するかもしれません」
富士TT、相変わらず醜い走りしていますね。
てかさ、オンTTって意味無くない?だってアーケードでやればおkじゃん。
ただみんなでやろー!的なノリで別に年間ランクの為にポイントもらえるわけでもないのに。
車種とセッティングの制限ってだけじゃん。超意味不。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 16:53:24 ID:MLStZoJ7
>>162 だよな
某無料レースネトゲでも年間ポイントとか設定して
商品あるのにな
山内は絵や音楽に拘った高級シュミレーターを自慢したかっただけだな
今度の配信で部屋つくれなかったらマジで見限るわ
>>162 俺もそう思ってからアーケードでやってるけど
車種によっては数十人しか参加してなくて笑えるよ
クルマ乗り換えて最初のラップで慣らしで軽く走っただけなのに
車種別ランキング8位とか出たときには吹いた
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 16:58:31 ID:MLStZoJ7
馬鹿の糞ごみ山内は今頃「GT5Pのオンも高級感溢れるコンテンツで満足してるだろう」と
悠々と休みを楽しんでるんだろうな
デイトナでコーナリング中に追突する奴、
ホストかそうじゃないかだけでも見極めろ。
切りたくてしょうがなくなる!
>>134 いやいや、R35とR34じゃ値段は雲泥の差だろ
Nurとは言ってないんだから
逆走する基地外氏ねよ
追突はしないが後ろから押すことはよくある。
グランツーリスモ最高だな。高級感が違う。
あれで5000円は破格だね。
文句がある奴はもうゲームをするな。
以上です。
>>172 IDで見たらどんな考えの人かだいたい分かるんだからそういうことはよしなって
ちょっと不安なことがあります。
オンライン対戦のときに、自分が見ている画面で起こっている出来事と
他のプレイヤーが見ている画面で起きていることは同じなのでしょうか?
サイドバイサイドでコーナーに侵入したときに、突然隣にいた車がコース
アウトしたりすると、ぶつけてしまったんじゃないかと不安になります。
もちろん、こちらでは衝突したという感覚はありません。
当て逃げだと思われたくない・・・
ニトリの折りたたみ机が届いたのでGTFPでC-8にチャレンジしたら、
簡単に金が取れたw
その机おしえて
>>175 マジで??
自分の画面では、誰もゴキってなくても、他の人から見ると
みんながゴキってるってことがあるってことですか?
ぶつかってるかどうかを判断するのは、ホストの人の画面上で、
衝突が起こった場合にぶつかったと判断されるってことですか?
ホストになると皆スムーズに走っているのだが、
皆にはゴキった世界を提供していないと理解していいのかな?
さっきホストになったとき、
1台だけ物凄く後方に瞬間移動していった。
他は普通に走っているのに。
ホストになるのが不安になってきたぞ。
>>178 あるよ
ていうか自分の動きはローカルだからゴキってない
空飛んでるように見えるクルマは空運転してるわけないっしょw
>>180 自分も同じです。
ホストのときに、よく変な衝突があることが多いので。
当たってないはずなのに・・・ってことがよくあって、
申し訳なく感じます。
俺も卒検終わったら35GTR買ってもらうようにした。
カタログとか見て楽しみにしている。
ID晒して「自分がゴキってないか確認してもらうスレ」
みたいなのでも作るか?w
>>181 やっぱり、そうですか。
てことは、どうにも出来ないですね。
後で謝ったり出来るようにしてくれないかな。
次のレースでまた会った時が怖い。
>>183 今から発注しても納車まで2年待ちなわけだが。
今、中級鈴鹿で久しぶりにホストになったんだ。
でもね、終わってみたら8台から2台に減ってたんだ。
ゴキですかそーですか…
>>186 あんま考えすぎてもしょうがないよ。
実際、他人にどう見えてるのかは確認しようもないし、
走り方のマナーとは別の問題でどうしようもないんだから。
>>182 今上級デイトナでホストになったら、スタート直後に3台になった…。
そしてまたホストになってるよ…怖い。
>>185 それいいかも。
>>189 そうそう、気にしない。ちょっと回線が悪いくらいでゴキるようなソフトウェアを売り、
回線の状態をちゃんと判断できないマッチング鯖を運営しているポリフォの責任です。w
捨てID作ってゴキってないか確認するってのはいいかもな。
>>189 そうですよね。
気にしてたら、楽しいレースなんて出来ないですからね。
自分がわざとやってるわけじゃないし。
複数ID作れるみたいだけど、どうやるのかワカンナイ(´・ω・`)
自分がゴキか気になるぅ〜。
>>121 真剣ギブス、なるほど。解るよ。
確かにというか、むしろ真剣は達人限定の方がいいかも、
だが、クルマの今の細分化されたメカだと、
達人でもどうかな、使いこなせるかなという疑問も。
ブレーキバランスや4WDのデフやクラッチのバランス、
それも今や加速、減速側の両方に効くでしょ。
下手したらサスのジオメトリー自体が可変だったりする。
燃料の流入量や点火のタイミングなどは言うに及ばず。
メカ自体が昔ほどシンプルじゃないというか。
人力が及ばない世界になってきたというか。
でも、あなたの主張は正しい。
つかゴキってる車に当たってスピンとかして
そいつに怒る奴はいないだろw
ネットコードがタコなんだから仕方ないし
ごめんよー
マッチング中にトイレにいって、小だけのはずが大まで出ちまって、
戻ってきたらみんなスプーンに到達してた〜
スタートで邪魔してスマン。でも悪気は無かったんだ。マジで。
そんな中級鈴鹿。
>>146 Forza2にはすでにポルシェ入ってるよ
見たことある
それにしても凄まじいブレーキ力だな
>>201 GTはこれ本編じゃないからw
そんな事よりシステム的な事の方が気になる
ここで決められないで曖昧だと本編出たときも・・・って思っちゃうからな〜
親に買ってもらうならR35より、
ユーノスを出来れば2台以上+パーツ+
走行費や各種競技参加費用がいいと思うぞ。
1台、競技やらないならエリーゼなんかどうかな。
R35じゃ練習にならないから、デビュー後即、街道常勝、
しかし、やがて一発限界超えたら、・・・。
つまり、限界が高いって事は、
なにかあったらヤバイ度も高い。
この事を忘れるなよ。
Forza2って所詮GT4のパクリゲーなんでしょ?
システムはGT4からあんま変わらんのじゃない?
GT4はB助からデータロガーまで結構頑張ってたね
GT5本編でもGT4と同等くらいのシステムにはしてほしいな
世の中には、自分がレースしたくなったからサーキットつくってしまう石油王もいますしね
>>205 車でもバイクでも限界を見極めて対処しる腕が無いとダメポってことね
主要な実在の町の地図をそれっぽい簡単な建物で構成してフリー走行できると良いな〜。
Google earthと連動してマップの形を作って、建物はSimCityの様に架空のものを勝手に生成とか。
今のロンドンを外へ外へ広げていく方法でもいいし(これは莫大な費用がかかりそうw)
バーンアウトパラダイスみたいにみんなと好きな所を走らせてくれ!!
レースはサーキットだけで良い。海外の見知らぬ風景をドライブしたい。
洗車のクルクルはやめちくり〜ww
>>211 それ分かるなぁ。
TDUは自由に走れて楽しかったよ。
ああいうのGT5でも欲しいな。
凝らなくていいから簡単な小さな街一つ作って欲しいね
なんかオンで挟まれるとたまにすごい速度で押し出されない?
鈴鹿ラストのコーナーの立ち上がりで
1位:ゴール前ストレート(1位ほぼ確定)
2位(自分):ゴール前ストレート(2位ほぼ確定)
3〜5位:コーナー立ち上がりの団子
で、どうやら後続車の3〜5の中で押し出されたやつがいるらしく、カタパルトよろしく射出
そして俺に突撃。俺はケツを前方に突き出して滑り込み1位でゴールイン、押し出された奴2位
1位のはずの人3位とかいうかなりカオスな終わり方だった
レース終わって吹いたが、1位(だったはず)の人に申し訳なかった
これも本編で直して欲しいわ
>>190 情報サンクス。実質的にこれかな。
かっこ悪いけど、しょうがないかな。
画面との格差は、しょうがないよな。
>>206 GT4のパクリというか、GT5がこうなって欲しかった理想型というか...
B助とピットでドライバーチェンジできるのGT4Oだけなんだよな〜。
この機能なんでGT4に乗せなかったんだろ
残念だが、脳内で買われる車には限界が無いんだよ。
>>211 実際にある公道を車が法定速度以上の走行するシュミュレーターみたいなものは禁止されているそうです
特に、実際の車をつかうならなおさらだめなそうです。
首都高バトルを影響で高速道路をスピード違反する車が増えたのが原因だそうです
GTは一応『サーキットでの走行』ということなので、いいそうです。
禁止されてるというかメーカーが許可しないって話は聞いたことあるな
ネット接続について聞きたいんだけど、怪奇現象発生しました。
場所は初級鈴鹿東で車はマスタングでグリッド画面でホストキターと思った瞬間、回線切断した。
漏れの環境、EO光100Mホームファイバーなんだけど以前ホストになったことあるし、
わけがわかりません。自分がホストなのになんで回線が切れるんだYO
>>202 お前の親は羨ましいが、お前は別に羨ましくねえよw
あ、34RはAT無いから免許取るとき気をつけてねw
あと何年で免許取れるか知らんけどw
ホンダとかね。
ニードフォーモストは自由でいいぞ
途中からイベントがめんどくなるが
GT5ではユーザーがコース作成出来て、公式サイトにアップロード
他ユーザーは、公式サイトから好きなコースをダウンロード出来る
これが出来れば正に神げーになる
頑張れポリフォ
むりぽ
>>154さんのいう、4000円のハンコンってどこに売ってるのでしょうか
コース作成ツールみたいなのが公開されれば
外人どもはたぶん作るだろうな
GT5Pがあまりにしょうもないのでコールオブデューティ4とメダルオブオーナーエアボーンと
アンチャーデッドを購入してNFSPSを予約してしまった・・・。
我ながらどアホ・・・。
潔癖症の山欝が、MOD的なものを許すわけが無い。
自社のペイントすら出来ないのに。
HDD標準装備だし、ネット繋がってるんだから
無理ではないんだろうけど、やらないだろうね
出来たら良いなって願望だ
ガイシュツだったらすまん。
さっきロンドン市街地のTA(アーケードモード)してたら、たまにゴーストが
まるで実体化したかのように、いきなり自車が弾きとばされる現象がおきてるのだけど。
バグなのかディスクが傷入ってるのかPS3の(個体差)不具合なのかワケワカラン。
同じような症状が出てる人、他いにいますか。
アンチャーテッドは面白かった
エアボーンはクソだった
NFSPSはだめだろう・・・リアル志向謳っといてあの挙動は。
ダメージ表現だけはかなりいい感じだけど。Forza2よりずっと自然な壊れ方する。
>>230 俺は最短(希望は無い)で17日まで暇だから半年振りにエロゲ買った。そろそろ届きそうだ。
>>235 壁に激突してタイムが0になって18秒とかでゴールするという現象は出ているがw
それはまた新しいバグだなwwゴーストに邪魔されるとかwwwポリフォにゴーだ。
>>228 うちの近所のゲーム屋さんには中古品売ってたけど
見た目新品並だったしほとんど使わないで売られてた感じだったな〜
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 18:59:50 ID:Xz7R2KTl
ニードっていつリアル志向になったんだ?
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 19:01:38 ID:A4T/L1Zt
ニードはハチャメチャじゃないとつまらん
>>238 ありがとう。
とりあえずお店まわってみます。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 19:11:10 ID:Xz7R2KTl
ブガッティをクラッシュさせてみたい
「PS」に関しては「今までと違うリアル志向」ってことになってるんだよ(メーカー公称がね)
俺がヘンなこと言ってるみたいに言うなw
免許取って初めて買った車がベンツ560SEC
頭金100万で月に10万の60回払い。
ちゃんと初心者マーク付けて走ってました。フルスモ、ローダウン、アルミ変えて
まだ当時は今みたいにベンツが走ってないので少しあおると大体の車はハザードたいて横に避けてくれた。ベンツはすげー!って思ってましたよ。でも2ヶ月後に140キロで走行中トラックとぶつかり廃車。ぶつかった時の速度は90
前輪のシャフトは折れエンジンは大丈夫だったのですが修理に300万。
それから無い車にずっとローンを払っていました。
R35買ってもらえる人、こんな奴も居るんです。買ってもらったら大事にして下さいね。
グランツみたいに走ると死にますよ。ちなみに日本車なら間違いなく死んでる事故と車屋、保険屋に言われた。
他の車煽ったりしてるからそんな目にあうんだよ
>>245 その値段で命が買えたんだから安いもんじゃないか。
俺実は、ドイツに20年住んでて最近日本に国籍を移したんだけど
何で日本車ってあんなにサスが柔らかいの?
俺、日本車に乗ってから車に酔いっぱなし。
特に高速バスは死にそうだった。
>>248 バスのことは知らないが一般乗用車なら大差ないはず
最初からパワーのある車に乗るというのはなんだか味気ないな
俺も最初は2リッターのターボ車に乗っていたが飽きてしまって
1.6リッターのNA車のボディと吸排気と足回りを地道にいじって今に至っている
>>248 おい、トヨタは車じゃないぞ
だからGT5Pからなくなったんだ
まー、レクサスもフニャだけどね
鈴鹿、
スイフトとアテンザに慣れすぎて
ハイパワー車だとタコ踊りしまくりw
サスは俺も柔らかいと思うな
自分の足がガチガチなせいもあるが
たまに違う車に乗ると異様にフニャフニャに感じる
>>245 人の心配より自分の心配したほうが・・・。
頼むから貴重な35Rを廃車にはしないでくれよな。
オレンジのコルベット?のモモさん
ごめりんこw
なるほど。サンクス。
昔のプレーリーはなぜか硬かった
1人用の15台抜きとかかんべんしてくれ
敵車は人を気にせず自分のラインで邪魔しながら走ってるのに
この無茶な突っ込み追い抜きで育ったドライバーを
オンラインに送り込むのはやめてくれ
>>245 トラックと勝負する車じゃないんだけどな。
>>237 こっちだって意味わかんねーよw
sec1通過直後の高速S字のきり返しとか、sec2終了手前の中速コーナーの
進入時だったから、ちょうどコース中央付近てことで壁など関係ない。
カウンターステアのおつりとも挙動が違うし、追突厨に横っ腹に突っ込まれた感じ。
SL55 AMGってコーナリング時に車体がガクガク揺れて乗りにくいな
リプレイ見るとリアサスが変な動きしてるが欠陥じゃないかあれ
>>248 クルマの事だと、
道がしょぼいのに、クルマが多く、
たいてい、60キロくらいで走るから。
高速でも100キロ制限だし、
普通の人は出しても140キロくらい。
もっと言うなら、
日本ってGNPそこそこだけど、(大戦以降は、)
文化レベル低いし、基本的にいいものが解らない。
ブランドもブランドとして珍重するだけ。
基本的に他のアジア系とおなじ。
車から日本叩きへ移行の力技に感動
珊瑚の落書きは日本人の貧しくすさんだ心がそうさせたらしいからな
ドイツ車のサスが硬いのもそうなんだろうよ
免許とって初めて買った車がマーチのスーパーターボだったぜ。
面白い車だったぞw
いやいや、一般論だよ。
クルマを語る際に、クルマそのものを言うのと、
それを取り巻く空気を言うのと、両方必要じゃん。
今、中国の車が「顔はトヨタ、ケツは日産」、
みたいなことになってるけど、日本車がその元祖で、
日本人として恥ずかしい部分はあるわけじゃん。
モノマネ平気な風土というか、本質を見てないというか。
日本のメーカーでは「尊重して取り入れた」って言うらしいけど。
それに比べると、今は滅んだメーカーでも、
欧州車はまず、オリジナルなコンセプトありき、
みたいなところ、あったでしょ。例えばそういうことさ。
メーカーも悪いけど、それで平気なユーザーも悪い。
「ナニナニ風」が平気。それって情けない事でしょ。
めんどくせーやつだなww
新型GTRのデザインはフェラーリ風じゃないか
どうしても書き込みたい、ヘタクソが無理すんじゃねーよ、ブーストあんだから7割の力で前の車の後ろ走る気持ちで走りやがれ!
まあ、日本もパクってるけど、中韓みたいな丸パクリは少ないでしょ。
っていうか日本車は何で足が柔らかいの?って問いに対して答えになって無い気が・・・。
>道がしょぼいのに、クルマが多く、
>たいてい、60キロくらいで走るから。
>高速でも100キロ制限だし、
>普通の人は出しても140キロくらい。
↑と↓の繋がりが良く分からないw
>日本ってGNPそこそこだけど、(大戦以降は、)
>文化レベル低いし、基本的にいいものが解らない。
>ブランドもブランドとして珍重するだけ。
>基本的に他のアジア系とおなじ。
>>268 ここは車に関する借り物の一般論を書き連ねる場所じゃないんでございます
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 20:29:44 ID:Xz7R2KTl
燃費の時代に車好きは狭い時代になったな
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 20:39:43 ID:EkqdnGlV
そういえばピチTってフェラーリ買ったの?
韓国の車はデザインがすごく独特なんだよな、本当に
なんでグリルがボンネットにねじこんであるんだよ、みたいな
ヒュンダイクーペのケツのデザインは好きだけど
空気抵抗とダウンフォースの両立を考えていくと
あの形に近くなちゃうんだろ
フロントのノッペリ顔が気にいらん
スカイラインって前からダブルマフラーだっけ
燃費の良い車で走ればいいじゃない
燃費がどうこう言うガソリン車も、あとは絶滅を待つ恐竜みたいなもんなんだよな
数十年後の子供がレゲーとしていまのGT5Pとかやったら
なんか車走るときに変なノイズがうるさいんだけど昔の車はみんなこんなの?
とか言いそうだよな。
燃費重視と言っても現時点ではバッテリ重量や償却コストはレシプロに追いついてないから。
MTはもう絶滅寸前だが、EVやハイブリッドがレシプロを凌駕するまでにはまだかかるでしょ。
>>281 石油資源に関しては一昔前のようにあと数十年で枯渇する!!って感じでも無い説がチラホラ
新しい油田が見つからないんだっけ?
>>281 恐らくエンジン音を模した音が義務づけられるだろう。
電気自動車って本当に静かで怖い。
プリウスも走り出しが静かで、歩行者としては怖い。
音を模すのはデジカメと同じ感覚かな。
>>273 内容に反応せず、嫌味を書き込むスレですね。
ここゲーム板だよね?
車からゲームの音がする・・・
そんな感じか
>>286 いいえ、GT5Pというゲームのスレでございます
レジスタンス2概要
* キメラに侵略された1950年代のアメリカを舞台にネイサン・ヘイルが活躍するキャンペーンモード
* オフラインでの2人同時プレイとオンラインでの8人同時プレイをサポートしたストーリーキャンペーン
* 最大60人参加のオンラインマルチプレイ、スクワッド用のロビー
* オンラインモードでは、Heavy、Special Ops(スナイパータイプ)、Medicなどのクラスが用意される
* 携帯電話並みのヘッドセット音質
* 部分的に自動生成されるマップの地形(プレイする度に異なる地形が生成される)
* FPSゲームにおけるボス戦としてふさわしいものがついに用意された
* Chameleon(クローキング機能を持ったStalker)などの新しい搭乗兵器
* MyResistance.netでの驚くべきステータス検索とコミュニティー要素
http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=4710 60人対戦なんて箱○じゃありえないな
まさに真の次世代を現代に結実させたと言える
最早PS3のないゲーム業界など考えられない
NISUMOってIDを見て思わず笑ってしまった
日本車は文化がないとかパクリが多いとか、
なぜ、そういうことを書き込むかというと、
GTには日本車が多い、いや、多すぎると言いたいから。
そりゃ、俺らはローカルだから自分や周りが乗ってた、
いわばクルマ風景として懐かしいってのはあるだろうが、
後から見て無意味なものが多く、不必要、要編集だと。
日本車はシロモノとして世界に受け入れられてる。
そこを忘れない方がいい、そういうことだすよ。
一部の人しか解らないだろうが。
>>291 New Intelligent SUMO
新しい相撲の形だな、うん。
>>294 いいじゃん、別に。
今日はちょっと語っちゃっただけだよ。
鈴鹿でめげたの。さらっと流してよ。
俺の事が好きになったのか。
ご苦労なこったな朝8時前から粘着とはwww ID:8AlsMhcT
そもそも国産車が嫌いな奴がGT買うなよw
幕張メッセの東京オートサロンにいってきたよ。
ロビーに設置されたGT5Pやってきた。
大画面液晶+コクピが15台くらい並んでただろうか。
・いきなりG25のくちなのでGTFPが逆に新鮮だった(それはそれで悪くない)
・バケットシートが妙に窮屈に感じた
(なんのコクピットなのか失念したが、プレイシートではないのは確か)
・眼前に大画面液晶(37程度?)がくるので戸惑った
・ナビゲートのおねーちゃんがかわいかった
・2分程度の時間制限があり、強制終了
おねーちゃんにいいとこ見せてやろうと思い、
鈴鹿R35ノーアシMTで勢いよく第1コーナー突っ込んで砂まみれ
あの15台でオンライン対戦したら・・と思ったら笑えた
>>299 好き嫌いで言ってないんだな。
もう解ったからいいよ。そんじゃ。
チューン不可
チェーン不可
>>291 べ、別に間違えたんじゃないんだから
NISMOって入れたら、既に使われてたからローマ字で入れただけなんだからっ!
>>300 かっけぇえええええええwwww今日最高のネタb
307 :
MONSTER1789:2008/01/12(土) 22:24:32 ID:edfOI6uD
確かにマッチング中にみんなのID見てると笑えるのあるよねw俺のも笑えるのかも知れんが。
マッチング中に、デモで流れるニュースを流してほしいよね。
ちなみにモデム壊れましたorzリースだったから、すぐNTTの方が新しいのに交換してくれた。5年位が寿命だって。ヒカリにしたいなぁ。
クルマ関係のIDにしてる奴。
もっと上手くなれよーw
>>86 >>90 GT-R良いクルマだよな、ウチには430が納車されるよ。
国産初のターボ車だけどな。
ゴキレースもたまに遭遇する分には楽しくていいな、あれが完全になくなると
GT5onらしさが消えてさびしくなるかもしれん・・・ んなこたないかw
おれまだ、空飛んでるのみたことないから、一度は見てみたいな修正前に
311 :
MONSTER1789:2008/01/12(土) 22:57:11 ID:p7NQd2rV
599って、ステアリングホイールの上にシフトインジケータランプがあるんだけど、光らんね。
GTR07のタコメータ内にもシフトランプが本来はあるよ。GTRについてはGTTV参照。
鈴鹿中級行ってきま〜す。ぶつかったら口で「あ〜!ごめん」言うとるけ
おれも鈴鹿中級いくよ Rプロト
ふうただいま…
よっしゃ初級参戦だぜっ
先ほどは失礼。
鈴鹿で友達できたぞ。そう、あの鈴鹿で。
冗談の解る最高に面白いやつで、
最後はフィニッシュ前に停車、互いにUターンかましながら、
相手を先にゴールに入れようと必死に押し合った。
声に出して大笑いした。
いま思い出してもおかしい。がはは。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:18:29 ID:bP5d1dHF
くそーなんでこのゲーム、一緒に遊んだメンバーのリストが表示されないんだ!?
ムカつく奴居てもいちゃもんつけれないじゃないか!
さっき一応レース一通りしてきますた。
まえのFUZIよりゴキってなくて安心でした。
でもさすがにディトナのコーナーおわりに敵車が激突して上からふってくるR34は避けれませんwww
そしてなぜか俺だけスピンして衝突ペナみっちり10秒。
あれはワロタwww
>>316 ×FUZI ○FUJI
×ディトナ ○デイトナ
ただそれだけだ
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:25:41 ID:bP5d1dHF
MONSTER1789さん見つけたw
ねえ?レースでショートカットするヤツには容赦なくぶつけてもいいよね?
>>319 俺は別にそれぐらいやられてもいい気味だって思うけど、それやってたら結局レース荒れるし
そんなつまらんこと(くだらない奴のせいで)で晒されたくないだろ、そこはぐっとガマンだ
>>309 それ何てセドグロ?w
つか納車っつーより、廃車っつー言葉が相応しいクルマだと思われww
今まで職場ではパッドでやってたんだけど
やっぱり楽しくないし上手く走れないから、
職場にもハンコン導入を決めたんだが、
そこまでカネもかけられないんで、GTForceRXを買ってきた。
http://www.imgup.org/iup537342.jpg 結論から言う。RXは買うな。
どう考えても数千足してGTFP買ったほうがいい。
GTFPと比べると、質感もオモチャなら操作感もオモチャ。
ハンドルそのものは言うまでも無く、ペダルも繊細な操作がしにくい。
こういうのに拘りが無い人でも絶対にこの差は解るから
明日食う物にも困ってるってんじゃなきゃ絶対にGTFPを買おう。
GTFPって今定価\15000くらいだよね?
ちなみにどーでもいい情報だが
ペダルとハンドル本体の接続が、無印GTFのモジュラーじゃなくて
GTFPと全く同じ形のコネクタになってた。
(ただし互換性は無いようで繋いでも無反応)
ACアダプタはGTFPと全く同じで、共用可能。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:49:54 ID:/431pCGQ
>>319 ぶつけちゃうことはあってもぶつけるのはやっぱ我慢かなとw
俺はそういう人は無視の方向で楽しんでます。
勝つだけではなく相手をうまく抜いたりキレイにライン取りをきめたり
そういう楽しみ方をするゲームじゃないかと思いますよ。
あとききたいことが一つありまして
当方今現在ノーマルコントローラーでやっているんだが
GT5楽しむならハンコンだろ!と思って探したんだけど
町中走り回ってもみつからん。
尼とかでかうしかないのかしら。
売ってるとこあれば教えてほしい。当方札幌です。
>>325 札幌ならそれなりに大きい店あるだろ
家電量販店とか複合店回ればすぐ見つかるぞ
ただし買うなら絶対GTFP以上な
今から白のBMWでレース出ます
見かけたらよろしく(・ω・)ノ
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:55:09 ID:/431pCGQ
>>327 ありがとです。中古屋周りに周って見つかんなかったんで。
明日あたりビックか淀当たり行ってみます
>>326 「旧車の奥深さ」は知らないけど、
「いつまで経っても終わらないレストア地獄」なら良く知ってますがw
スズキの某2stRR車をレストアした経験があるんだけど、
フロアの錆を落としていたら、地面が見えてきたり、
欠品の嵐で、部品取り車を別に2台入手するハメになったりと、
あれはもう忘れたい経験ですわ。
GT5Pはオフラインの2P対戦だとGT4の時のように背景劣化しまくりですか?
>>331 少なくとも車好きは年代や車種だけで「廃車」なんて決め付けませんけどねー
近くスバル360があるのだが。
けっこう年代を感じさせないぐらい綺麗だよ。
多分、オーナーの愛情&技術ですかね?
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:04:44 ID:/431pCGQ
>>332 GT5Pって2P対戦できなくね?
>>333 同意。
一般的に考えればハコスカだってS30だって86だって廃車だよ。
好まれるから生き残ってるんじゃないかい?
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:07:38 ID:ekYdpwSA
今鈴鹿に黒いF430で出てた SUPER_NEX_ORIGIN てやつ、最終コーナー立ち上がりでおれが半車身前に出てたところで側突してきやがった。
こいつは捻くれクズヤローです。
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:10:14 ID:0v+VCiBt
デイトナで壁にちょっとだけ当てちゃった。で、ランクインしちゃった。
少しならセフセフ⊂( ^ω^)⊃?膝痛いし、ハマっちゃったから塗り替えなかったんだけど。
なんかTAってさ、2コーナーが上手くいかなくて何度もやり直ししてると
今度1コーナーさえ上手く行かなくて、あまつさえ(例:富士)最終とか、もっと行くと
ネッツコーナーとかでスピンして始まらNEEEEEEEEEってあるよね?w
なんかこぅスランプっていうか。気負いって凄いね。私、流す程度に3週くらいすると
それがベストラップになっちゃう。走れば走るほどリスタートするのが早くなっていって...
日本語でおkだね。でも直さないんだからっ
雨の日はGTRモード変えないと変速早すぎてギア変えるとすべっちゃうね
変速の早さ遅く?ハンクラみたいな感じなのかな・・すると雨でもMTモードで楽しいね
これをもしGT5で雨実装とかしたら、そこらへんいじれないと違和感+レースにならないんじゃないかなと・・
こんなところで一々ぶつけられたのなんのと言ってるくらいなら
オンラインなんかやらなきゃ良いのに。
おれの愛車KP61最高!
心の狭い、すぐムキになるひねくれ者の集まるゲーム それがGT5P
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:22:06 ID:0v+VCiBt
>>345 ひとまとめにするのはやめてくれ
せめて多いくらいにしてくれよ
>>323 GTフォースで限界に挑戦中です
雑な蛇角センサーですけどそれでもスムーズに走れるように頑張ってます
最近のリプレイだとNSXでデイトナロードをプロフェッショナルN1タイヤで8位の記録作れました
>>343 どうした?wリアルで嫌な事でもあったのか?w
そんなにピリピリしないで、もっとまったりしたらどうだ?ww
GTはハンドル切り過ぎたときにカウンターステアができないからやだ。
351 :
Lady_Momo:2008/01/13(日) 00:28:38 ID:10Mm6vmI
Yamakoなんとかっていう黄色のコルベット速っ、練習して出直してきます、
またレースしたいな。
>>320 >>325 ショートカットするやつは放っておくことにします。
逆に抜いてやろうと燃えますしねw
GT4の時にGTFP買ったんだけど、部屋が狭くて設置できないので以降ずっとパッドでやってます。
ちなみに部屋は4.5畳w
なんか良い方法ありませんか?
それにしてもインテ乗りはタチが悪い…
むかついたからインテのろう
本体もろとも売ってきた。
本編は来年か再来年かな?またその時までノシ
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:35:13 ID:ekYdpwSA
インポだからシコれなくて苛々してんのさ。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:36:45 ID:D/bRB2vT
バイパーの作り込みは異常ww
359 :
331:2008/01/13(日) 00:38:33 ID:FKtaylJc
>>352 ビンゴ!
草レース用に泣きながらレストアしてますた・・・
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:42:10 ID:4OA1q3Eu
>>353 なんか、膝に挟んでやるやつ売ってなかったっけ?
俺は使ったことないから操作性はわからんけど。
今中級鈴鹿に赤のF430で参戦中です〜。
もしであったらよろしくね!mojin〜ってIDですぁ
引っ越すしかないよw
それかコックピットに寝泊まり
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:46:56 ID:mORJARDZ
>>353 リサイクルショップで学習机を購入、
それをGT専用台にするという手は如何?
もちろん学習机のスペース(1畳分)は確保する必要が出てくるけど、
そこにモニタ、PS本体、ハンコンを常設してしまえば、
出し入れの手間がなくなって、とても楽チン。
要はそこまでやる覚悟があるかどうか・・・。
自分も本棚だらけの6畳部屋だけど、覚悟を決めてそこまでやりました。
GTはハンドル切り過ぎたときにカウンターステアができないからやだ。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 00:57:58 ID:R28dmpeg
相変わらず、○○にぶつけられたとかここで愚痴ってるようなおこちゃまは
オン対戦なんかやらずにママのおっぱいでもしゃぶっとけ
最後の最後でミスって負けたwくやしーw
いやー速かったな彼
初級の人乙でした
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 01:03:07 ID:Kd/01Fk3
バックしてもバックライトは点灯しないんだね...orz
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 01:07:12 ID:4OA1q3Eu
最後まで食いついたんだけど負けちゃったよw
てか鈴鹿の一コーナーの後のS字のショートカットする人はおもろいね。
いきなり視界から消えるもん。
黒コルベットの方乙でした
>>365 今まさにこんな感じだが結構オヌヌメ
普段キーボードを手前に置いてるけど、プレイするときだけ奥にずらして
一番手前にハンコン設置
俺の場合の欠点は、PCのデスクトップ本体がでかいから、足伸ばせないorz
省スペースPCの人なんかだったら、机下にアクセルブレーキの奴置けるしいいんじゃない?
>>369 今回もまだバックライト点灯しないのか
一気にリアルさ激減だよ・・・
>>374 GT5PよりGTHDの方がグラ・エフェクト・挙動・リプレイで上だね。
個人的感想。
ハザードとパッシング追加して欲しい
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 01:18:20 ID:ekYdpwSA
それはほしいね。ムカついた時のサインとして
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 01:18:34 ID:0v+VCiBt
そろそろ、バックボタンはやめるべきだろう。
>>374 行ったけど、車種はいたって普通だったよ(全車種使えるはず)
おねーちゃん「アーケードに合わせてボタンを押してください!」
「はい」ってかんじだったね
あれで嫌だっていって他の行為したら踏んでくれたんだろうか
GT4Oのときは追突してコースアウトさせちゃったりしたら当てた人が止まって
相手がコースに戻ってくるのを待ってたりしたけど、GT5Pだと全然そういう人いないよね
>>366 そもそもハンドルこじる事がヘタクソの証
>>381 サンクス、なんだ…ザナビィ使えるって友達に嘘聞かされたのか…鬱
>>383 実車ではできるんだから、ゲームでも出来るのは当たり前。
みんな追突させちゃってごめんね。
だってブレーキのタイミングが自分と違うんだもん。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 01:29:28 ID:ekYdpwSA
ギリで負けちゃった。
やっぱR8で勝のは厳しいのかな…
スリップ付いたら急ブレーキするやつホントいるんだね。
初めて出会ったよ…
ヘアピンもまともに曲がれないから、はなっからシ初めて出会った…
>>391 もう…いいかげん認めろよ、お前の手がとろくさいんだよ
4.5畳の者だけど、みんなサンクス
PCデスクがよさげだね。
前はテーブルにテレビ置いて、ハンドル固定して、余ってたレカロに座ってプレイしてた。
GTFPを設置するために模様替えもしたくらいだ、多少のスペースの犠牲はおk。
>>394 アホか。ゲームだからできねーんだよ。
速攻でカウンター切っても3秒後とかに反応しやがる。
しかも、時々反応。
>>382 俺なんて待ってから先にケツに当てるがな。
車種の追加はきたの?
年明けたら追加するって話じゃなかったっけ?
>>396 カウンター当てても、
フロントの荷重がすっぽ抜けていると、クルマは反応しないよ。
左足をブレーキペダルに軽く乗せてやって
フロントに荷重を載せてやるのが吉。
ホストはもう嫌だよ、、
>>402 なんと・・・日中正座して待ってたのにヒドス(´・ω・`)
>>382 オレも悪いと思って止まるようにしてる。
オンライン秋田。。。
G25買わなくてよかったわ。
>>405 また騙されたのか。
公式HPに車種追加なんてどこにも書いていないよ。
よく考えろ。これまでのパターンを。
>>400 それ良いアイディアだな。難しそうだけど
つーか鈴鹿でショートカットするためにアウト側走ってた俺が押し出されたんだが
GT4を久しぶりにやってみたが、目が疲れる以外は今でも楽しめるね。
ハンコン挙動についてはGT5Pのスタンダードとほぼ同じ。
鈴鹿サーキットで比較してみた。
GT4:FairladyZ('02) S2 アシストOFF
GT5P:FairladyZ('07) S2 アシストOFF
ホント同じ感覚で走れる。
故意にサンドやグラスに突っ込んだり、
ヘアピンからスプーンの間にハンドルを
左右に振りまくった際の吹っ飛び方など、
結構近いものがある。
こんなことばかりしていたら、プロフェッショナルで走れなくなったorz
なんか今初級鈴鹿変じゃなかったか?15人から3人に一気に減ったんだがw
スタートしてないのに後ろの車がジワジワ進んできてたし…ホストやってて初めての経験だお
>411
レーススタート以前にレースから落ちると、ジリジリ前に出るよ
恐らく回線が不安定だったんじゃないかと
うーんこの時間帯当て厨多いのかな
昼間まともだったのになぁ残念。
>>412 oh…そうだったのね
やはりうちの回線の問題かぁwホストいやだ…
記念にフレ募集してみるテスト
メセかむかむw
>>410 貴重な検証乙。
プレイの前提条件を書いてもらえるのはホント有りがたい。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 02:21:44 ID:ekYdpwSA
俺も、ドリフトを愉しんでたら当てられてスピンした。
ベンツのAMG挙動変じゃね?
挙動っていうか、コーナーでゴリゴリって不自然ウホ
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 02:32:24 ID:ekYdpwSA
フルバンプしてるって事だと思うけど、ストローク足りないんだろうね
そーなのか。
よくわかるなそんなの・・・
初AMGを鈴鹿オンで走ったら想像以上に走り辛く迷惑かけました。スマソ
>>420 リプレイ見るとカクカク動いてるんだよ
白いF430の人後ろから押さないで下さいw>д<
おお!通りでボディラインが似てると思ったサンクス
また見直そうかな
ya1009ってヤツ
中級鈴鹿でストレートやらで急に減速して後方をメチャクチャにしやがる
この時間にもこんなヤツいるんかよ…
>>425 PS3にもブラックリスト機能が欲しいよなぁ
>>427 あるんだけどGT5Pでは皆無だからなぁ
>>170 おまいにとって程度の良い中古車はそのレベルなんだな
メンテ能力ない奴は中古車探しも大変だなw
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 03:49:26 ID:gUQjQSAO
GT-Rだけのフジイベントは終わった?
最近C0D4ばっかだから教えて
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 03:51:31 ID:l9swI2TM
すげぇ単純な質問なんだけど、このゲームって俺みたいな初心者でも買っても大丈夫なの?
>>431 全然おkだよw 但しいきなりオン行くと迷惑になるかもしれないから
オンはちゃんと練習してからやったほうがいい
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 04:04:55 ID:l9swI2TM
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 04:44:34 ID:ekYdpwSA
この時間帯って、腕無しヘタレのチンポクラゲばっかりだな。
TAで1位とりまくればおk。過疎ってるとこなら2位に1秒差とかいけるじぇ
スタンダードって凄くオーバーステア「しようと」するよね。勝手に。
まだRもつのになんで滑らせるの?w凄くウザイwwww
ハンドルもプロと比べて「切れよう切れよう」とする。
パッドユーザーには有難いんだけどね〜。ハンコン使いにはホントいらない機能。
>>435 ぶつけないと格下の相手に勝てないカスとかな
鈴鹿は黄色のフェラーリが悪質だったなー
>>437 >スタンダードって凄くオーバーステア「しようと」する
それが事実だとすれば、
GT4のユーザーからの反応を取り込んだ結果なんでない?
GT4の挙動エンジンは、
GT3のそれと比較した場合、明らかに完成度が上がっているのにも関わらず、
ライトユーザー層からは「ドリフト出来ない糞挙動」呼ばわりされていた(orいる)からねぇ。
客商売って本当に大変だわ
鈴鹿の最後のシケイン後で
スローダウンしてるくせにブロックするバカは氏ね
そんな必死になるなよw
GT5Pのオンラインでトップ獲ったからって、特になにもいいことなんてないんだしw
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 06:22:38 ID:l9swI2TM
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 06:27:09 ID:CmgfhzkP
ぶつけるのが楽しい人間の屑野郎になに言っても無駄
>>443 練習できるから安心しろ
買ってもいいと思うぞ
____
/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
\::::::::: |r┬-| / | | |
ノ:::::::::::: `ー'´ \ | | | S字ショートカット、突撃、強引…
/´ | | | 挙句の果てに自爆したらホストなのに切断…
| l | | | こいつは池沼だ…屑だ…BENZORacing…
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
ごめ、晒しスレと間違えた…orz
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 06:55:35 ID:l9swI2TM
ピーターソンのまねしてるようなクズに負けるな!
BENZO・・・遊んだあげく、回線切りやがった。
ホントにろくでもねえヤツだな
ああ、早く部屋設置と荒らしをキック出来るようにしてくれ
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 07:31:52 ID:DgyiZZwV
中級 鈴鹿 mas00 と Su-Si- 逆そう 直線体当たり何でもあり みな 気をつけたし
>回答(No:853)
>回答日時:2008/01/13 04:13
>役立ち:0件
>もうすぐチャット機能は付くので、それでユーザー同士で解決すれば良いのです。
>何でもかんでもシステムに依存するのはよくありません。
フォーラムのこのコメントは消されないとこみるとチャット実装はあるみたいだな
まぁもうすぐっつったって一年後かもしれんがなwwwww
ゲームなんだからシステムに依存するだろ
>> 437の言うとおりだね。中級鈴鹿のS字とかでも「そんなに巻き込まなくても」
と思うくらい巻き込んで、かえって気を遣ったりする。プロくらいの挙動で
ちょうどいいんだけど。
関係ないけど、オートサロンのGTブースにいる女の子はみんなかわいかった。
並びながら思わず釘付け。
車目当てで行ったのにそっちに目が行く不思議
今、中級鈴鹿で同じメンツでやった人、乙です
だいたい6〜7人同じメンツで10回くらいやったけど、すげ〜面白かった
結構、接触あったけどかなり白熱、均衡しててGT5買ってよかったと、思ったよ。
俺はみなさんより少し下手で結構ぶつけてしまったが、たのしかったんでゆるしてちょ
黒GTRのhより
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 09:29:57 ID:CmgfhzkP
おまえのおかげでコースアウトしただろうがボケ!楽しいわけねーだろ!
>>458 すみませんでした。
でも、面白かったけどな〜
まあ人それぞれって事か・・・
>>459 ここには“ぶつける”って言葉で過剰反応する人がいるからな、気にスンナ
しかし朝って平和なんだな。
8時くらいに鈴鹿10回くらいやったが、悪質ドライバーや愉快犯に一人も会わなかったよ。偶然じゃないことを祈るよ
>>461 変なヤツがまだ起きてこないっていうのもあるんだろうが、
外人の活動時間とかにも影響されるんじゃね?
でも、10回連続は偶然だと思うよw
>>462 海外って発売してんの?
マッチングもしてるのかしら?
>>463 ヨーロッパとかアメリカとかにも点が表示されてるから、売ってるしポリフォのサーバーにはつながってると思われ。
マッチングされるかは知らんが、外人ぽい名前のやつはいるよな。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 10:37:23 ID:0v+VCiBt
>>465 HOME画面(だったか?)の地球儀に、GT起動してるPS3の位置が表示されてるだろ。
日本は1つの点にしか見えんがw
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 10:48:20 ID:0v+VCiBt
あれってそういう点だったんだ?
てっきり、サーキットの位置を表してるのかと
467さんと同意見です
466さんはFolding@homeのシステムと混同してると思われ
確認してきた
たぶんサーキットの場所だと思うよ
でも、誰かがTA10位以内のリプ無しは海外って言ってたよ。
ほんとかどうかはしらんが。
おはよう
自分でやったTAでのタイムを此処で晒して他個評価してもらったら
面白そうなんだが、やってくれるか?
コース 車種 モード タイヤ を特定すれわかるでしょ
上級富士でベスト10に入ってるATの人のリプレイがないのが残念。
俺リプなしだけど、タイムの登録は出来て、リプレイの登録は失敗しました、とかメッセージが出た。
騙されてたのか
TAのリプレイ無しの原因は
コースを何十周もしてると要領オーバーするのかしらないが「リプレイの記録を中止します。」
ってでるんだよ。それ以降にベストタイムを出した場合はリプレイ無しになるよ。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 11:34:48 ID:R28dmpeg
ベストラップ用のリプレイ領域だけ別に用意すればいいのに
ホント技術力ねーな
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 11:37:53 ID:pju8lq2H
俺のリプなしは、早めにタイム出した後で
何週か走ったりポーズかけたりリトライしたりで2時間以上たってから終了したと思う。
>>476R28よりMPEGに目を付けるとは、おぬしやりおるな!!
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 12:01:57 ID:RKnXauQi
鈴鹿のコースがGT4のままw
2年前には立派なVIPテラスが完成してんのに
なんでこのゲームに反映されてないの?
資料が古いんでしょ
資料がふるいっつーかコースそのものがGT4の使いまわしだと思うよ。
モデリングそのまま持ってきてテクスチャ張り替えて高解像度でレンダリングしてるだけ。
だからサンドトラップが不自然にテカってたりするw
ちょっと前に出てたハンコン用PCデスクの件だけど
俺も追加でGTFRX買ったんで、それ用に↓を注文してみるつもり
http://www.amazon.co.jp/dp/B00008B9K6
最近、ホストで回線切る人多くない?
ホストがどういうことか解ってない、というか
自分がホストであることすら認識してない人が多いと思うぞ
下を流れてる文字なんて見ないガキが多いだろうし
基本は僕が入れたい女を入れるというのがグランツーリスモの大原則
うおー二日酔いが…
初級いくぜっ
>>482 このスレで簡単にレースが特定できるって事は、既に相当、過疎ってるんだな・・・
>>487 そりゃ早朝6時 代にやってるやつなんてそういないだろw
>>470 おk。じゃあ早速見てもらいTAを言ってみて。アドバイスすりゅから(`・ω・´)
後ろからぶっつけられてクラッシュしてレース的にもう終わりとかならそれ以上は時間の無駄だから普通切るだろ
491 :
MONSTER1789:2008/01/13(日) 15:11:22 ID:fE2ta2pm
430で出走したら、IDが黄色で表示されて、R8で出走したら白表示になるんだけどなんで?
ペナルティ率が高いから、「要注意ユーザー」って意味かと思ったけど、車種によって異なるのはおかしいし。
>>491 バグ
EventのS-8だかA-8やった後のF430でオンに出るとそうなっちゃう模様
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:15:53 ID:ANuHh4Ur
ヒント:オフのイベント
ついにYAM23氏のTA抜かれてるね
この1位の人と対戦したことあるけど桁違いに早かったからな〜
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:31:53 ID:YXtu1BhZ
なんでうまい人はうまいんだろ
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:32:35 ID:0v+VCiBt
うまいからじゃない?
うまいまいかわいいね
ところでもう60GBの無線でオンラインしても大丈夫だよなぁ?
ケーブルがうざくてしょうがないんだが
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:36:13 ID:0v+VCiBt
試してみたら?
5回やって4回以上だめだったら諦め
500ゲト
502 :
MONSTER1789:2008/01/13(日) 15:36:30 ID:fE2ta2pm
>492
>493(これを青色にするやり方教えてください)
しばらくオフやってないから覚えてないけど、最後にやったイベントが該当するイベントだったとしたら、
PS3の電源落としても、バグを誘発する行動をとった最後のオフ記録は、セーブされてる訳ですね。
後で、S-8A-8以外のオフイベントやってからオンしてみて、確認しますわ。
505 :
MONSTER1789:2008/01/13(日) 15:39:53 ID:fE2ta2pm
>>499-500 そうなのか。確かにマッチングよくミスるんだよね。
でもアパートだからケーブルは壁に固定できなくて
床に引きっぱなししてたら家族のものが転んで大騒ぎw
やるときにいちいちPS3をラックから引き出してつけたり外したりもうだるい
今鈴鹿でホストが水色ベンツにいた人ちょっときて
ラグってたか、しりたい
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 16:10:09 ID:oTOybELF
>>336 廃車ってのはもう動かないような状態の事であって、古くても動いてるのは廃車とは言わないんじゃないの?
ソノハナシイツマデツヅキマスカ?
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 16:12:11 ID:YXtu1BhZ
ベンツでかったお( ^ω^)
オーバルコースってやっぱりMTじゃないとダメなのかな?
失敗、失敗。
コーナーの度に何度も弾かれて、我慢しながら走ってたんだけど
最下位確定で、タイムリミットに間に合わない感じだったんで、
抜けたんだけど、
ホストだったことすっかり忘れてました・・・。
一緒に走っていた人達本当にごめんなさい。
抜けるときにホストには特別のメッセージが欲しいな。
いや本当にごめんなさい。
オンライン対戦のとき
IDが数名だけ若干太字っぽく表示されるのはなんなの?
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 16:30:29 ID:oTOybELF
MT仕様車をミッション車と言うのをよく聞くけど、それは間違いで、あえて言うならマニュアル車が正しいと思うのですが、皆さんはどう思いますか?
なんで抜けんのよw
>>514 あえて言うならマニュアルトランスミッション車
鈴鹿はGT-Rとフェラーリ以外で勝ってこそ真の勝利
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 16:35:54 ID:YXtu1BhZ
もし自分がホストで周りがゴキってなかったらセフセフ?
>>517 さっきガチでレクサスに2位の自分が3秒差つけられた
Gで始まる人だったが、素直に尊敬できる・・・
今日の激走GTでR35vsポルシェやるみたいね
>>519 昼前に青レクサスで速い人がいたな
俺もレクサスでいどんでるけど2位が限界
鈴鹿の東コースにエリーゼ入れるの危なくないか?
あの狭いコースに明らかに最高速が違うインテと混じってるエリーゼが邪魔でしょうがないんだが
鈴鹿の東コースにインテR入れるの危なくないか?
あの狭いコースに明らかに旋回速度が違うエリーゼと混じってるインテRが邪魔でしょうがないんだが
>>515 終わっている人の待ち時間を減らせるかと思って。
ぶっちぎりの最下位でも最後まで走らんといかんと反省したよ。
>>514 そりゃそうだ。あなたは正しい。
あえていうなら「マニュアル・シフト車」かもな。
アメリカ流だと「スティックシフト」かも。コラム以外は。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 17:18:12 ID:ANuHh4Ur
セミオートマみたいのとか
ATをノークラ(ノンクラ)って呼んでた世代って今何歳くらい?
もうすぐ激走GTはじまるよ〜!12chに汁!!!
関東ではマニュアル車
関西ではミッション車
と呼ばれることが多いらしいな
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 17:34:10 ID:tlL2flF5
オンラインで、何回やってもスタートが一番目になるのだが、
何か理由があるのだろうか...
コースはずれて戻ってきて体当たりばかりする奴なんなの?
ああいうのがペナルティにならないのがおかしいな
弾き飛ばされて追突扱いorショートカット扱いってのがひどい
やるきなくす
TV東京の「激走GT」見なしゃんせ。
現在、初級鈴鹿、参戦中。頑張れ俺
(T_T)
激走GT GT−R VS Pターボ(ティプトロ)×
マインズGT-R VS Pターボ(ティプトロ)○
いいのこれ?GT-R無理に勝ちにいってないか?せこくね?
>>539 国内にGT2無いんじゃね?
マインズはサスがザックスに、マフラーがチタンワンオフかな。でもそのくらい。
それより997ターボには新品タイヤ履かせてやれよ〜。
まあ本山が出てる時点で察しましょう。
>>512 「あなたはこのレースのホストです」云々出てるよ。
デイトナで初っ端からコースアウトさせられてしまうと切りたくなる。
逆走したくもなる。でも諦めて練習走行タイムとして活用する。
フレとだけ対戦できればいいのになぁ
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 18:37:24 ID:7UWeFMxA
ゴキブリの後、車全部がコース外をバックしたり、のろのろ走ったり、、
暫らくしてタイムのカウントダウンが始まって自然に終わったwww
>>544 せめてチャットがあればな「危ないよー(笑)」とか言い合えるんだが
会話手段が無い今はどいつも無機質な障害物に見えてむかついてしょうがないってとこだろw
デイトナで逆走厨に最終ラップで体当たりされたorz
鈴鹿の逆走厨は透明になるのに、デイトナではならないんだね。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 18:48:01 ID:tlL2flF5
>>534 平均よりは速い方だと思うけど超高速回線というほどでもない。
対戦開始のボタンを押すタイミングを変えるとかいろいろやってみたが
効果無しでことごとくホストになっちゃう。
ホストだと何か緊張しちゃうんだよな。
まいっか。
>>544 すごいwGTだと草出た瞬間に終わりそうだな・・・
>>544 凄いが、DKxxxという奴のコメントが更に凄い。
内容も文法も滅茶苦茶だw
デイトナでも逆走は透明になるはず
そりゃ待ち伏せ厨だろ
俺は車のこと余り詳しくないけど
中級鈴鹿でやって思ったけど
あんなに滑るもんなの?
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 19:16:13 ID:ANuHh4Ur
ヒント:速度
16〜17時過ぎぐらいまで中級鈴鹿で走っていた
赤GT-R----55ですが、
ぶつけてしまった方々すまんかった。
スティックで微調整が難しいので。
特に黄色の599と赤の430の方。
>>553 何がヒントだよ馬鹿が
アーケードより明らかに滑りやすくなってるじゃん
スティックでやるとどうしてもチョンチョンっていう操作になるから
カクカクしてしまう
6時前後、俺が銀のGTRでkナントカさんが青のGTRで
スターティンググリッドが、15位16位で
ずっと抜きつ抜かれつなレースをしていた方。
最後は厨に邪魔されてkナントカさんが勝ちましたけど。
久しぶりにオーバルコースでも手に汗握る試合ができました。
ありがとうございました、また会えたら嬉しいです。
あんな方がもっと増えれば良いのに
すいません。
Forza2ユーザーですがお邪魔します。
どなたかForza2スレのID:55xrC6vtを
引取りに来ていただけないでしょうか?
昨日からずっとレースがゴキ状態なんだが・・・
他の方はどんな感じですか?
560 :
557:2008/01/13(日) 19:32:27 ID:yFGqu2pu
>>559 鈴鹿ですか?
デイトナは、久しぶりにいいレースでしたよ。ゴキってるのも無く、ショートカットも無く
まぁ 若干例外的な小学生もいましたけど
全く問題ないな、つーかゴキったのサービス開始当日くらいだ
外人もオンライン混ざってるね
マナーいい人にフレ登録したらイタリア人だったwでもラグは無かった
564 :
599:2008/01/13(日) 19:40:46 ID:KT7dSitw
この前までは快適だったのに・・・
やはり家の回線が悪くなったのだろうか・・・
GT5Pってウホで使ってるPS3サーバーって使ってるのかな?
もし使ってないなら使えばいいのに
サーキットの気温に関係するかもしれないな
明らかに今日の中級鈴鹿は滑りすぎる
コース上で派手にスピンした奴が半透明にならない時があるなw
絶対避けられんorz
R35富士FプロNの上位の更新多すぎwwwwwなんでいっきにみんなやってんのよww
出遅れて私も出発します。みんなも来てね♪
ウホ サーバー
570 :
MONSTER1789:2008/01/13(日) 20:07:13 ID:Pu4f/bZH
GT5Pは今んとこ無いけど、既存のボイスチャットって、指定した誰か一人とだけ話せるんですか?
あと耐久レースを3人とかで交代で走って、走ってない時はBスペックの様に観戦できたら面白いと思うんだけど、
一台の車を、数人のユーザーで交代するのは、技術的に可能なんですか?
>>556 チョンチョン操作には限界があると思うので、
ジンワリ操作を覚えた方がいい
コツとしては、
超微妙操作が必要な時、左手親指は完全に固定、右手でパッドを動かす感じ
572 :
MONSTER1789:2008/01/13(日) 20:10:20 ID:Pu4f/bZH
もちろん「数人のユーザーで」=「数台のPS3で」
>>570 ボイチャで対象指定は、出来るにしても走りながらだと難しいだろうね
位置近いほど音量大きく聞こえる感じにすれば警告とかには充分使えそうだけど
耐久で交代とかは技術的には問題ないんだろうけど運営的に大変だろうねw
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 20:22:45 ID:ekYdpwSA
てか、開催中のレースを観戦したいね。
PS3初期のリッジ7では観戦あるのになあw
ネトゲの観戦ってマイクロソフトが特許取ったんじゃなかったっけ?
観戦したいときはスタート後すぐ邪魔にならないピット出口などに停めて観戦すればいいだろw
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 20:34:13 ID:ekYdpwSA
ゆうべ鈴鹿でいたF599は凄かったけど、もう来ないのかなー。よくあの車&タイヤでドリできるな〜って感心してたんだけど。
パッケージ版は20万売れたがダウンロードはどうなんだろ気になる
2万くらいじゃね?適当予想だが
バグでカクカクしてる奴が先頭にいるとみんなオーバーテイクに躊躇して団子状態になるなw
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 20:45:34 ID:ekYdpwSA
そして抜きにいけば案の定弾き飛ばされてコースアウトとw
知り合いと1対1で勝負ってできます?
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:02:52 ID:4CRGhiaT
>>584 出来ないです。
それが出来るともうちょっと売れると思うんだよね。
>>577 そういう奴時々いるw
コースの外で止まっている点がいて「あぁ?待ち伏せ厨か?」と
その地点に行くと警戒するんだけど、何もせずにそのまま
あれは間違いなく「観戦厨」だなw
>>585 なるほど。知り合いと勝負するには偶然しかないということっすね
>>588 午前4時とか5時だと人いないから会いやすいぞ
FORZAより面白いですか?
それぞれ良いところがあります
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:17:57 ID:ekYdpwSA
デイトナで狙った相手のケツにずっと付いていくのが
ひそかな楽しみになってます
最後のストレートで抜かすけどね
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:29:52 ID:jMAb5opT
>チャットの関連ではないのですが、オンラインのレースについて、一つ気づいたことがありますので、
>お知らせします(既知?)。
>「海外アカウントを使ってPSNにログインすると、ほぼ確実に最後尾スタートになる」ということです。
>私のところの回線は、Bフレッツ(光)のマンションタイプなのですが、
>これだとホストにはほとんどなりませんが、だいたいいつも半分よりは上のスタート位置になっています。
>この同じ回線環境で、海外アカウントを使ってPSNにログインすると、何度やっても最後尾スタートになりました。
>海外用のサーバを経由するからなのか、他の判断ロジックがあるのかはわかりませんけれど。
だとよ。
デマとは言わんけどあまり信憑性がある情報とも思えないんですが
TAってミスする自分に腹立ってくる。てかTAでさえタイヤのグリップ変わるよね。
一回ドリっちゃうとRに滑り癖がつく。なんかそんな感じがするw
YAM23さんの富士Fで謎なのが。さもパッドのようなハンドル補正がある。
とくに1コーナー、めちゃくちゃシビアなタイミングだと思うんだけど凄いやw
うまくいってもあそこで0.1秒遅れる...てか1コーナーとダンロップ進入時の
ブレーキングがなんであんなに効くの?wハンドルの角度かなぁ〜?シフトのタイミングかなぁ〜?私には_...
プロフェッショナルモードのTTで上位にランクされている人ってうまいと思われているけど、
ハンコンの中に補正装置埋め込んで改造しているだけ、ノシ。
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:48:13 ID:ekYdpwSA
せっかくゴキッてないスムースなレースだったのに、変な当て合いばっかりで全然張り合いなかったな。バイパーで勝てちゃったよ。
>>597 >YAM23さん
タイヤの縦と横のグリップを最大限に引き出している神掛的コーナリング。
ディスプレイとFFBだけからしか情報を得られないTVゲームで、
あそこまで攻められるのはホントに凄い・・・
>>598 喰い付くぜwwwwwwwww補正装置についてkwsk
今日はこのネタで盛り上がろうではないか。えぇ?諸君。
>>598 自分の理解できないモノは全て「補正」扱いしてないか?w
入力装置を改造したところで何の問題もないような気もするが・・
FFB用のモーター抜き取りくらいならいるかもな。
切り返すときの負荷がないと楽になるだろうし。
>>606 それってタイヤのグリップ限界が探りにくくならんか?
切り替えし時の負荷低減なら、ハンコンのアシストONにすれば良い訳で。
確かにYAM23氏のリプレイ見てると
ハンコンとパッド交互に使ってるような走りに見えるな
>>607 確かにデメリットもあるだろうね。ハンドルヘナヘナで最初はgdgdになりそうw
あくまでもハンドルの切り返しだけ考えるってことで。
アシストONにしてもギアの重みがあるし。もっとスルスル戻れよ!っていつも思うものでさw
ちなみにグリップ限界はDS3でも感知できるから、
音と荷重があれば何とかなると思う。
>>606 ハンコンの電源切ればいいだけじゃねーの。
>>610 構造上ギアの重みがあるんだって。
これは実物持ってないとわからないだろうけど。
>>609 >グリップ限界はDS3でも感知できるから、
>音と荷重があれば何とかなると思う。
なるほど、もう完全にTVゲームとして割り切り攻略するって方法か。
それならアリかも・・・。
考えてみれば、昔のウィニングラン(1988・ナムコ)なんか、
FFBも無いのにとんでもないタイム出しているゲーマーいたもんな。
>>599 知り合いで1対1って言う言葉から見てオンラインと考えるのが普通でしょ。
てかオフラインで対戦出来たんだ。知らなかったぜ。
パッド派だけど、補正を羨ましがるならハンコンでも200度モードにすればいいんじゃないの。
GTFみたいな。
俺もGTFP持ってるけど、あれグルグル回すの大変だからねえ。
GTFの方が楽だったりする。
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 22:53:30 ID:sOMbTD2f
難い、このゲーム
>>616 慣れだ。カプチーノとかに乗ってライン取りとアクセル・ブレーキのタイミングを覚える
コーナー前では減速するっていう大前提を意識していれば十分走れる筈
何十周って回るしかないね。
何回もやってる間にこのコーナーは何km/hまでなら曲がれるみたいなのが
分かってくる
最近急にホストになる頻度が増えた。
ホストになること自体は別にかまわないんだけど、
参加車多いときで4台、いつも2、3台でスタート。。。
これってどういうコトなんだ?
回線品質がある程度良いからホストに決定 → マッチングしてみたら
3台しか同時に走らせられない回線品質です。ってコトなのかな。
他の参加車に申し訳ないからホストやりたくないよもうorz
何十じゃ全然足りないだろ
1位の記録保持者は何千週もしくは何万週ぐらいは経験してるはず
過去の作品含めての話だけどね
そもそも補正なんて関係無いんだけどね。
タイム出すためにはスティック全倒しなんてしないし。
ヘアピンですら必要なステア柁角なんてたかがしれてるわけで。
むしろ柁角制限しただけのダイレクトなパッドモードが欲しい。
フルカウンターやUターンが出来なくなるけどw
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 23:05:26 ID:CmgfhzkP
海外アカだから毎回最後尾スタートか!!
なるほどのぉ
ポリフォニーてソニー系列だから
PS3が仮に撤退したら、この会社も終わるのか
叩き出した利益が少ないのに、妙に羽振りがいいのが不思議
GT5Pの10数万本程度が全てだろ?
デイトナ行ったら俺以外みんな白色でワロタ
>>615 >GTFP持ってるけど、あれグルグル回すの大変だからねえ
グルグル回すの大好きな俺サマがやってきましたよw
確かにタイムアタックの数字だけを望むなら、
GTFPはマイナスかもなぁ。
>>618の言う通り、車種毎のコーナーへの進入速度とターンインのタイミング等を「暗記」してしまえば、
FFBは無くてもタイムは出せそうだし。
(少なくともGTF以前のレゲーでは、俺自身そうしていた)
ただGTFPのFFBから、フロントのグリップを感じ取りながらじわじわとステアリングを切り込んでいったり、
わざと派手にリアをブレイクさせて、ステアリングをぐるぐるさせて遊んだりするのも、
これまた非常に楽しいw
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 23:33:32 ID:ekYdpwSA
さっき話になってたから、いっぺん富士FのNタイヤTAやってみたけど、なんとかYAMさんのタイムまで1,2か。
先は長いな…。
てか、コントローラじゃこの辺が限度のような気がするな。タイトコーナーの立ち上がりでどうしてもラフな挙動になってしまう。
俺富士TA一位だがそれも海外で発売されるまでかな。
さて鈴鹿をM3で走ろうかな
>>625 アイガーのグルグル加減とか楽しいよね。
へたくそのくせに調子に乗りすぎるもんだから回しすぎてフラフラしたりするんだけどさww
GTR速すぎてむずいwインテRのほうがたのしいw
>>619 俺も鈴鹿初級で10連続ホスト。
BMWでやってるから1コーナーで後ろからインテに弾き飛ばされて毎回コースアウト。
均等にホスト配分してほしい。
オフで対戦って本当にできるの?
そんなメニュー無いんだが・・・
メインIDでやるとホスト連発、サブIDでやるとホスト1回も無かったってことはレース結果とかが影響してるのかな
メインはSまでイベント制覇、オンでもちょくちょく1位取る。
サブはイベント制覇なし、オンで1位は取ったことの無いID
SYORIさんは現在ランクはどのへん?
>>623 利益が少ないって今までのGTシリーズでもうけた利益や
ソニーから資本がでたりしてるだろ常識的に考えて。
>>629 >回しすぎてフラフラしたりする
あるあるww
カウンターの戻し遅れでお釣りを喰らって蛇行→クラッシュとかw
アイガーの中でも連続ヘアピンだけを走りたいものだから、
その区間だけを、登り下りで延々と往復したり、もうお前は峠小僧かとwww
中級ロンドンでホストになると追いかけっこみたい。
>>633 それはないと思う。
俺未だにイベントのAを制覇してないけど、結構ホストになる。
GT4でカウンターステアできるひといますか?
>>638 >>633 確かにオンで1位取ってから増えたような気もする・・・
もしかして、ネット環境だけじゃなく、そのあたりも関係あるのかも??
きょう白499で遊んでたら
一緒に遊びにきてくれたひと
楽しかったおw
赤GTR乗ってるやつはショートカット率が高いなw
>>642 今俺とマッチングしたろw
もしかして全部大文字の赤GT-Rの奴じゃなかったか?
>>586 すいません。たまに富士第一コーナー前に止めてカオス具合見てますww
>>639 ノシ
・GTFP(900°+FFB強)
・アシスト全OFF
これでも十分いける。
ただターマックだとフルカウンターは厳しい。
カウンター当てまくりたいなら、ダートか市街地コースがオススメ。
デイトナで久しぶりにホストになったと思ったら4回連続ホストだったw
黒い370GTだけど楽しんでもらえたかな
>>646 今はうpldで10段階になったお<FFB
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 00:42:57 ID:RMji6vnY
酔っ払ってやるとやっぱりミスが多くなるな。
酒酔い運転がいけない理由が良く分かる。
今の鈴鹿のホストは電話回線なのか?
今までやってきてあんなひどいワープは初めてです。
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 00:54:27 ID:xJM2MeN5
>>592 その銀色い599、さっき鈴鹿走ってたw
確かにS字なんか、すげえ振り返しだったな。でも、ところどころミスってたけどね。あと、ドリしながら道をふさぐせいでほかの車に突撃食らってたww
けどそのあとの追い上げがまたすごかったな。スピンアウトして沈んでも、そのあとエライ勢いで追い上げてくるんだよ。しかも何度も。
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 00:56:40 ID:DC9tlxmf
ちょっと教えて欲しいんだ。
今デイトナで走ってて、周りがゴキばっかりだったんだ。
でゴキに追突されて、何でこっちがペナ喰らうの?
普通に走ってんのに。
ちなみに、ブルーのインプ。
ヒント ブースト
>>654 ゴキに後ろから追突されたら前にペナくるのがGT5Pの常識となりつつあります
>>654 ゴキ部屋ではお前も他人からはゴキに見えてる
ゴキ部屋で真面目に走っても無駄だよ
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 01:05:36 ID:DC9tlxmf
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 01:08:14 ID:qyMkOsmW
初オンラインが
初ホスト…
これGT4みたいなダートある?
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 01:12:28 ID:BbLpBrFw
ドリフトはカウンター入れるタイミングはそう難しくないけど
維持していくためのアクセルワークと修正入れるときのチョイブレーキが
難しいと思ってるけど。
間違ってる?
鈴鹿中級で5戦ぐらい一緒になった灰色のGT-Rの方、良いレースできて楽しかったです。
スタート前にブレーキで合図してくれてありがとう!
ちなみに自分は銀色のGT-R乗ってました。
俺なんてGT4ではダートしかやんなかったわw
引き離されても全然構わんからブースト止めて欲しい。
自分がどれくらいの実力か誰が速いのか分からねーよ。
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 02:31:51 ID:KEGvEQ2x
今のデイトナのオンライン対戦(上級)って、
どの車種が最強なん?
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 02:37:07 ID:BbLpBrFw
アクセル踏んでいくと尻の流れが強くなる。戻せば当然尻の流れは止まる
尻の流し量に対して適切な量フロントも流す(カウンター)
逆の発想もある
行きたい方向にカウンターを決めておいてそのカウンターに合わせるように
尻の出す量をアクセルで決めていく
フロントの反応がやや応答悪くなったら左足でちょんとブレーキ踏んでやる
こんな感じだと思うんだけど
インテは楽しいな♪
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 02:42:52 ID:qyMkOsmW
灰色インテ
観戦中
遅いポルシェ乗りは道を譲ってほしい・・・
鈴鹿は道が狭いんだからど真ん中走られたら抜けないでしょうに(´・ω・`)
観戦すんなw
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 02:50:29 ID:qyMkOsmW
見かけたら突っ込んできてくれwww
今のはすげえ勝負だった
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 02:59:12 ID:qyMkOsmW
コース上にいると勝手にすり抜けていくから迫力あるw
ポルシェって
特等席で観戦すんなww
デイトナでオレンジのフェアレディに乗ってます。
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:13:04 ID:qyMkOsmW
ホストになっちまったwww
>>643 すまんもう忘れちまった。
今日だけで3台ぐらいショートカットしてる赤GTR見たわ
いくら透明だからってコース内で観戦するなよなww
点がとまってる時点で警戒はしてるんだけど,フル加速の中で
こっちは透明か透明じゃないか判断して対応しないといけないんだからw
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:23:27 ID:qyMkOsmW
気を付けるよ(´Д`)
>>672 素で間違った・・・(´・ω・`)
フェラーリね。
>>681 グレーのGT-Rがショートカットしてたけど実態化した直後に押し出されて砂遊びしてたw
鈴鹿なんだけど前走車が玉突き起こして一気に順位上がったと思ったらこっちがスリップするのなw
いきなりグリップが変化するのはやめてほしいが改善しないんだろうな・・・。
もう観戦しないのかー
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:38:24 ID:qyMkOsmW
まだまだ観戦してるぞ?ww
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:41:42 ID:NpISq6mk
いたw
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:47:51 ID:qyMkOsmW
何色インテ?
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:49:05 ID:qyMkOsmW
本日3回目のホスト…
白だよーん
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 03:57:35 ID:qyMkOsmW
インテ白多いなww
ショートカットしてるやつなんだよw
第一コーナーのぬけたとこで観戦してみ
上級対戦には、鈴鹿、富士、デイトナロードの内、最低1つは入れて欲しい。
鈴鹿の11番で突っ込んでくるのやめてくれw
お〜、鈴鹿最終ラップで突っ込まれたりしたけど1位になった(・∀・)
ところでTスクエアはもう関わってないの?
>>697 俺なんて4位に後退して終了だったさ・・・
押し出し追突ショートカット三昧のID見つけたら鬼と化す俺大人げない・・・(´・ω・`)
>>699 >鬼と化す
それでいいと思うよ。
逆にフェアな奴(ごく稀に居る)相手だと、
接触等がないかわりに遠慮しすぎてナカナカ抜けない・・・(´・ω・`)
>>701 たしかに。
フェアな人が前にいると抜き難いw
そういえばコースアウトしてまで避けてくれたフェラーリさんがいたな・・・。
ストレートで思いっきり抜かれたけどw
>>700 紹介乙。
>・GT5Pは今までのプログラムを引き継がせずに作り直した
ここで言う「プログラム」って何を指すんだろう?
「プログラム」という単語でぱっと頭に浮かんだのが
(1) 石に実行させるコードそのもの(=機械語)
(2) [(1)を生成する為に作成した]ソースプログラム
(3) 車両の挙動エンジン
さすがに(1)は無いだろうし(今どき直接、石を叩くようなプログラムはしないだろう・・・多分)、
(3)はポリフォの最大の財産だから破棄するとも思えん。
となると(2)になるわけだが、
PS2からPS3へのプラットフォーム変更内容を考えると、当たり前すぎる話で、
わざわざコメントする程の内容でもない気ガス。
ここら辺の事情に詳しいエロイ人がいたら、情報くだされ。
・PS3というハードをこつこつと研究してきた努力が実った1年だった
PS3というハードは複雑すぎて全然開発速度が上げられないよママン。
おかげで、本編出せないよどうしようママン。
しかも思ったよりもスペック低すぎだよママン。
GPUのメモリ帯域が狭すぎだよママン。シェーダーも中途半端すぎるよママン。
かといってCELLにシェーダ渡すと、メインの帯域もそがれるよママン。
どうしろっていうんだよママン。
・GT5Pは今までのプログラムを引き継がせずに作り直した
GTHD路線で作ってたら1台以上表示できなかったよママン。
しょうがないから作り直しだよママン。
PS3の性能について話が違いすぎだよママン。
・PSP版GTはGT5と同時期にリリースしたい
言うだけはタダだから何でも言えるぜ。HAHAHA lol
鈴鹿で順位が同じにも関わらず1周目と2周目であきらかにグリップが違うのは気のせいですか?
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 09:00:59 ID:jT5OSnKk
さっきから鈴鹿走ってる青色レクサス速すぎワロタ。
すまんsage忘れた
デマデマデマデマそんなの関係ねぇー
まだママンとか言っている奴がいるのか。きめえ。
少し落ち着くまでセガラリーやってよっかな
>>701 なかなか抜けないのが当たり前
ブースト・グリップ補正のおかげで、変なところで仕掛けれちゃう仕様がそもそもおかしい
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 10:27:29 ID:t+3t45NT
ところで
GT5にはポルシェは入るのかな?
ルーフじゃ嫌だ。
997GT3でGT-Rをぶち抜きたい!!
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 10:32:50 ID:cUBqMMiO
おはようございます。GTFP、アイガーには不利なんでしょうか?
>ルーフじゃ嫌だ。
ベンツよく見ろAMGだぞ。直接メルセデスのじゃないんだぞ
フェラーリももともとアルファロメオのスポーツ部門なんだぞ
アルファは第一回F1優勝した企業なんだぞ
ルーフもAMGもTRDとかNISMOだと思えば良い
ちょwww鈴鹿の黄色ボディ共ww
鈴鹿のオンラインタイムアタック1位の人ショートカットやりまくりじゃん。
山内早くペナルティーの仕様を修正しろよ!
MC12とかも収録だな
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 10:52:37 ID:t+3t45NT
>716
いや、ルーフのデザインがいまいち好きじゃないんだわ。
だから純正の方がいいな〜って事。
しかしGT5Pの様な操作性になると
MR以上にRRは難しそうだな〜
そこがまた萌える(笑)
ルーフってポルシェのチューナーじゃなかった
ランボルギーニ、ブガッティとか高級外車
07CICIC TypeR クロスロード エレメント アコード
を入れてくれ。
よく考えるとホンダしか乗ってねぇw
AMGがおかしすぎじゃない?なんであんなに揺れてるの?ww
あれは完全はバグでしょwwRホイールが楕円になってるの?www
凄い揺れて笑えたw実車がそうだっていうならいいんだけどさw
>>715 「不利」というのが、何に関しての評価かによって、答えは変わってくる気ガス。
(1)タイムアタック = 不利?
(2)フルカウンタードリフトを行なう = 不利
(3)対人レース = 有利
(4)実車の走行感覚もどきを味わう = 有利
個人的にはこんな風に考えている。
(4)の為にGTをプレイしている俺には、GTFP(以上のハンコン)択一だ罠。
>>704 ・GTHDCの時点ではSPEは3個位しか使ってなかった(確認動画あり)
・余ったSPEどうしよう(それすら考えられなかったポリフォニー?)
・SPEに頂点計算やらせてRSXよりずっと速くなるライブラリ(PS_EDGE)が出たー!
とりあえずポリ数はかなり稼げた、これで表示台数増やせる。
AIとか敵者の挙動は適当にしとけば大丈夫だろ。
・でも流石にシェーダの性能が追いつかないな…、GTHDCから削るか。
という推測。
PPE非力だからネットコードは大変だろうなー。
TCP・UDP/IPはまともに実装するとかなり重いプロトコルだから。
SPE系はアセンブラで組んでるんじゃないのかなぁ。
オレも仕事で数百個のSIMDが走る石で組んでるけど、アセンブラで
無いと遅い上にコードがでかくなり過ぎ。そんなに長いプログラム
組む訳でもないし、今時のアセンブラはパイプラインハザードの
最適化や警告やってくれるしね。
初級鈴鹿初めてやったけど、なんでストレートで並んで幅寄せしてくんの?
普通に抜いてけよ!
だいたいそういうやつは、1コーナーでコースオフすんだから…
>>721 RUF(ルーフ)は、創業者アロイス・ルーフがポルシェをベースに、
顧客の求める最高のチューニングとカスタマイズを施した、ポルシェ以上のロードカーを作ることを目標としたドイツの自動車会社。
新車のチューニングの他にレストアも手がけている。
>>727 理解不能なそういう事する奴がいたら、落ち着いて前に行かしてから、
コーナーでカマほってはじき出す。...いっちゃ悪いけど、スッとするw。
たまにはと様子見に中級鈴鹿にいったら知的障害児が多かった。
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 11:57:06 ID:I8f0CSS0
チューナーだな
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:07:41 ID:CyxCXXCf
てかForza2のほうが全然面白いお
観戦してみたいな。
テグナーの出口付近が良さそうなのでそこにする。
気軽に暴走できるからね
今、鈴鹿でドリフトして遊んでくれた人、乙です。
黄色のF430さん
今の鈴鹿。
ケツほられまくり。
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:20:09 ID:lv6cyMHf
一周後ろに付いてずーっと煽ったらスピンしちゃった
ごめんポ
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:21:14 ID:lv6cyMHf
初級エリーゼで一位とるべ
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:22:54 ID:lv6cyMHf
みんな名前晒せよ
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:23:30 ID:lv6cyMHf
いま初級鈴鹿にオレンジのエリーゼがいたら俺だから
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:23:50 ID:oEuL83Fo
俺からいわせれば荒らしてるのに
馬鹿真面目に走る奴はなにかんがえてるの?と思う
ちっとは荒らしにつきあえよ!人間としてのユーモアが足りないね!
1文の得にもならないゲームだぜ!真面目すぎ
馴れ合いワロタ
悪い印象与えたくないから真面目に走ってるに決まってんだろ。
荒らしがユーモアとはこれまたとんでもない考え方をお持ちですな。
中級鈴鹿。
当方アクセルに×ボタン使ってるんですが、F430でスタート時後ろにGTRが
居ると、1コーナーまでに思いっきり前に出られます。
スムーズにスタートできるようアクセルボタンちょんちょんしてみたり色々
試してるんですが、ほぼ後ろの方に迷惑な結果と、、、
そもそもスタート時ってF430でGTRと張り合えるんでしょうか。
開始時のマナーの悪さに閉口して暫くオン対戦やってなかったけど
昨日久々にやってみたらだいぶマシにはなってるな
でも相変わらず「ライン開けよう」とかコース復帰時に後ろも見ずにラインに入ってくる奴とか
相手の位置全く確認せずにライン変えたりする奴とかばっかだな
接触回避のためによけて2回コースアウトし、
相手が透明から元に戻りかけてるのに思いっきり前に入られて接触したのも1度あった
おかげで2度最下位に落ちたがFINALLAPで2台抜いてファステストラップも俺だった
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:33:42 ID:lv6cyMHf
さっきふざけて逆走してるインテグラがいたからレース辞めて付きまとってやったら棄権しやがった
一番手っ取り早いお金の貯めかたはなんですか?
ようやくGTRとコルベット買ったところです。
>>749 人によって違う
タイムトライアル系で常にゴールド出す自信があるならそれでやるのが一番早い
今日、鈴鹿しか走ってないけど、
明らかにグリップが違うんだけど。
タイヤレベルが違うのかと思うくらい。
>>752 他のクルマとって意味?
なら、後ろの車のほうがグリップ力が高くなるらしいよ
前のほうが良さそうに見えるってんなら君がヘタで前が上手いだけ
>>725 (1)、(4)に激しく同意。
ところで、アーケードのタイムトライアルって何で過疎っているんでしょうかね?
プロフェッショナルモードはヘタクソなので、とりあえずスタンダードモードで
アイガーをR35他でタイヤS3で適当に流しています。
只今ランキング1位なんですが、全然張り合いがありません。
誰か参加してよ!
僕のR35のヘタクソリプレイ見て下さいよ! こんなんで1位なんて・・・
>>754 アーケードでもオンラインランキングがあるのを知らない人が多いからだろう
ていうかプロフェッショナルでやろうよw
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 12:58:28 ID:t+3t45NT
>746
自分もF430ばっかり使ってますが
残念ながら停止〜100`以下の加速では
4WDにMRは敵いません。
実車でもそう。
その代りコーナーの頭の入り・旋回力は
MRの方が上です。
テクニックを駆使して4WD海苔をぶち抜く!!
この快感は止められないw
>>755 そうでしょうね、多分知らない人が多いんでしょうね。
只今プロフェッショナルモード恐怖症に陥っていまして、
僕にとってはアウェイです・・・
鈴鹿でトップ走行時にショートカットペナを2回くらっても誰も追いついて来ないことがある。
お前ら後ろで潰し合ってるのか・・・?
>>758 オン対戦では、参加者のプレイ見ながら、ポリフォが小刻みに修正しているかもね。
所詮「プロローグ」ですから、実験台でせう。
>>752 2〜3日浮気してたんでよくは思えてないけど確かに変わったように感じたよ。
てかトップで走る1周目前半のハイグリップローFFBは意味わからん。
>>758 バカはお前
そういう意味なら今日はタイヤのグリップが、って言えばいい
>>752の書き方じゃそういう意味は取りにくい
今になって初めてコースガイド全部見た。何気に面白かったからおぬぬめ。
唐突だけど4時間耐久レースしてええええええええええ。ソロでもいいし、チームでもいい。
それよりまず部屋とチャットだな。
>>762 だな。
ゆとりは自分のバカさを差し置いてすぐに人を馬鹿呼ばわりするから・・
コースガイドっていうか観光ガイドだけどな
>>754 その書き込みで一気に激戦区になったりして
みんな速ええなあ
なにが人の馬鹿さだ
ふざけた書き込みしてくるからそうなる
降りかかった火の粉を払っただけだよん
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 13:22:36 ID:lv6cyMHf
フェラーリ乗るより小さい車で大人数で走るのが楽しいな
買ったばっかのGTRで中級鈴鹿行ったら大変な事になった。
みんなすまんかった(´・ω・`)速過ぎて難しいよママン。
>>754 Sタイヤは過疎ってるのが多いと思うぞ。
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 13:24:33 ID:lv6cyMHf
インテグラ大杉
>756
スペック的に負けて当然なんですね。
では気兼ね無くスタートで邪魔な存在になれそうです。w
自分もGTRがぞろぞろ居ると、おぉコワと思ってしまう
反面燃えてきます。w
>>766さん、
マジで激戦区になって欲しいよ、頼むから。
ここにいる方たちで盛り上げてほしい・・・
最初のコーナーさえ何とかなればいけるとおもったけど無理だったw
なんとなく暇なのでイベント誘導いきます(謎)
・スカイラインセダン350GTタイプSP’06
・デイトナロードコース
・プロフェッショナル
・S3タイヤ
今1人しかランキングがありませんww激戦しませう(`・ω・´)
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 13:30:45 ID:lv6cyMHf
レース主催者ってどうやってなるの?
今鈴鹿で超白熱バトルだった。
4位だったけどみんなフェアで楽しかったぜ!
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 13:32:42 ID:lv6cyMHf
名前晒しとくか
bigrinです
インテの勝負はもうちょい長くてもいいな
連スレすいません。
アイガーでよろ。
>>782 じゃあ適当にランクいれまつ(´・ω・`)b
よ、よろしくなんだからっ><
・スカイラインセダン350GTタイプSP’06
・デイトナロードコース
・プロフェッショナル
・S3タイヤ
アイガーなのかぁああw今デイトナロド走っちゃったよ(*ノ∀`)
おkアイガー了解。
デイトナロードだとショートカット厨で埋まるから、
ちゃんと競うならアイガーでいいと思う、それかロンドンだね。
てか、一度も乗ったこと無い車だなw
>>726 詳しい人キター!
元マイコン青年の俺にも理解できる推測コメントthanks!
その推測が正しいとすると、
>>700の
>・PS3というハードをこつこつと研究してきた努力が実った1年だった
>・GT5Pは今までのプログラムを引き継がせずに作り直した
の意味が見えてくるな。
GTHD作成時点では、とにかくPS3というハードで試行錯誤中だったが、
ポリ数稼げるライブラリが出たので、
それを活用すべく、GT5Pではプログラムを全見直しした、と。
ネット上で閲覧できるPS3の資料を見る限り、
プログラムの組み方次第で、
パフォーマンスが雲泥の差になっちまう気ガス
PS2の時、GT3からGT4でかなり出来が良くなったように、
PS3でも、GT5PからGT5(完成版)で良いモノになってくれるかもしれんね(希望的観測w)
>SPE系はアセンブラで組んでるんじゃないのかなぁ
RISC系チップでも直接石叩いたりするんだ・・・
古典的CISCの石でしかアセンブラの経験しか無い俺には、想像のつかん世界だなぁ・・・。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 14:01:15 ID:lv6cyMHf
デイトナにエリーゼで参戦してやるぜ
>>アセンブラ
確かにPS2の時も、アセンブラ使わないといけない所があったから今もあるかもね。
自分はそんな難しいことやってなかったがw
タイム載せてからあれだけど、アイガー過疎ってないし速いよ?w
リプ見て勉強するかな。
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 14:18:05 ID:lv6cyMHf
デイトナのバンクで徐行したwww
みんなどこやってんだよ
参加くれている方達ありがとう。
もっと盛り上げましょうよ!
>>794 縛りは
>>785でアイガーとデイトナロードで開催中ですw
アイガーはもうやめてデイトナいきますっ!
>>797 お願いだから、アイガーだけはスタンダードモードにして〜〜〜。
勝手なお願い、ホント、よろしく。
>>797 ありがとう
でも早速デイトナでトップなんだけど
3画面対応にならんとオンでは話にならんぞ。
インテよりスイフトのほうが速えな
>>798 スタンダードでつかw/(・。・) 了解!
>>799 荒削りで纏めたくらいだけど1位更新したじぇb
アーケード タイムトライアル
・GT-R (R35)
・アイガー北壁コース (順走)
・スタンダードモード
・S3タイヤ
で、ホントお願いします。
当方、只今1位です。
スタンダードの4WDってなんでわざとR滑らせるのだろねw
私にはTOP10なんてとても無理でしたよww
みんな走ってるからか、すっかり過疎ってるしw
>>803より、
誰も来ないのね、
もう1分5秒台目指します。
キノコぐりぐりしすぎて親指がヒリヒリする
なので鈴鹿のショートカットスポットでインチキ野郎を観察
透けてるのに避けようとしててワロタ
>>807 >ポリフォニーデジタル(グランツーリスモ):グランツーリスモの体感ゲーム機(CT230R登場)
やっと出るのか
GT5(P)初のチューニングカーだから色々気になる
>>804さん、
ありがとうございます。
アイガーランキング確認しました。
デイトナの走りに感動しました。
>>713 糞仕様もたしかに馬鹿げた話だが、理由としては半分だな。
あとは操作してる奴がどれだけ理解してるか。
ちゃんと回避スキルも持って、他車との位置関係にも注意を怠らないかの
確認に、無駄に時間を費やされる。
パスできる場所なんて鈴鹿国際コースですら、たかが知れてるからな。
名前が黄色い人ってどんな人?
813 :
Lady_Momo:2008/01/14(月) 15:25:17 ID:EpQJB9E2
なんだか飽きてきた、コース増やしてくんないのかね。
富士のGTRワンメークがなつかしいよ、ぐちゃぐちゃなレースも多かったけど
おもしろかった、オンラインはSタイヤのほうがいいね。
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 15:26:02 ID:ZbHGVVcY
今しがた鈴鹿中級ホストで回線途切れちゃいました・・・。
いっしょだった人ゴメンorz
名前が黄色はバグらしいよ。
>>813>>816 俺もGTR富士が一番楽しかったな。
あれ無くすとかあり得ない。
糞ポリフォが!
名前が黄色は関係者
>>527 ちょっと古い話だけど。
「マニュアルトランスミッション」はメカの仕様。
「マニュアルシフト」は操作方式の仕様。
同じようだが微妙に違う、が意味は同じ。w
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 16:05:31 ID:0dAtt+RL
ほしかったんですけど、車種やコース不足と聞いて、迷っています。
皆さんはオンラインで、何ヶ月くらい遊べるでしょうか?
あと、オンラインは、どのくらいひとがいますか?
GTの挙動担当って1人なんだよな?
GT5本編で劇的な進化は望めそうにないな。
富士R35ワンメイクは確かに面白かった。ブーストと周回数を見直せばよかったのに。
>>820 何ヶ月遊べるかどうかは人それぞれかと。タイムアタックなんていくらやっても1位取れないかもだし。
対人戦に関してはこれから部屋機能など実装すればかなり面白くなりますよん。
あと人数はどうだろ。そこそこなんじゃないかと思ってるけど、これからもまだ増え続けるでしょうね。
明確な数字とかはまったく不明です。
>>810より、
何人かのランキング確認しました、どうも。
本当に上手な人は、アーケードしないのかな?
>>821 GT5Pのエンディングクレジットを見る限り、
明記されているのは、丹明彦氏だけみたいだね。
(横内威至氏はどこいっちゃったんだろう?)
ただあの手のエンジン構築は、
人海戦術でどうこうなるモノじゃないからね。
経験のあるアシスタントをアサインしてもらえば、
それで十分でない?
そもそも「GT4でカウンターステアできますか?」というレベルの人間が、
>GT5本編で劇的な進化は望めそうにないな。
なんて台詞を吐くのはどうなのよw
>>777のトップはえーwパッドとハンコンの違いを見せつけられた感じだ
あとそのランキングに晒しスレで晒されちゃってる人がいるね…カワイソス
車種とコース不足と言われるけど、
普通のレースゲーム並みにはあるんだよな。
GTだから少なく感じるだけで。
ボリューム的にもイベントレース32レース+車種イベントレースで50個近くあるんじゃないの。
ポルシェってゲームにしたらどうなのかな。
メカ的にアクが強いのに「人間が乗ってなんぼ」みたいな、
ハードとハートの両方にたっぷり情熱をつぎ込んで育てたような、
でも冷静に見ても(見なくても)やっぱ、アクが強い。
ああいうものをゲーム上で表現できるのならすごい事だと。
駆動方式と歴史は違うけどロータスなんかもそうかな。
そう考えると、最近のデジタル系の諸々制御車のほうが、
ゲーム的には反映しやすいんじゃないかな、なんて。
いずれにしても、こんなに色々、 5000 円で乗れるなんて、
ありがたいよ、俺には。
>>824 カウンターステアの皮肉も分からないようじゃ説明しても無駄だね。
皮肉書き込みにいらしたんですか
>>828 標準はカウンターきのこ。
または、ボタン。
カウンターステアはOp.
なんちゃってな。
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 16:35:25 ID:0dAtt+RL
グランツーリスモ5プロローグ(2007年12月13日)
グランツーリスモ5のプロローグ版となる作品。マルチプレイヤーによるオンライン対戦が可能。2007年10月に開催される東京モーターショーにあわせて発売され、東京モーターショーに出展予定の新車を配信すると発表された.
って書いてあるけど、何か車配信されましたか?
>>828 「説明しても無駄」とか言って逃げるなw
そもそも「皮肉」にすらなっていないし。
このスレで何度かカウンターステア関連の話題を振っているようだが、
それはお前さんが実車の挙動を理解していないだけの話。
車体の状態に関わらず、ステアリングを切れば、
車体が反応するとでも思ってるようだが、
ゲームはともかく、実車じゃそうはいかんのよ。
>>820 俺はボリューム不足だと思う、コースも車種も少ない
対戦は誰かのPS3をサーバーにして接続って感じ。
だから接続先が遅い回線だと車がワープしたりしてレースにならない。
それに当たりはずれが激しい。逆走したりわざとぶつけたり。
タイムアタックはオンラインで常に順位が更新されるから、今までクリア後も
延々タイムの更新をしてきた人ならその辺はいいかも。
逆にクリアしてお終いにしてた人ならもう少し様子見でもいいかもね。
>>823 祝日とはいえ働いている人も沢山いるしもう少し後の時間からじゃね。
上手い人はプロフェッショナルでする気がする。そっちの方も練習してみては?
ちなみに俺はトップとの差が5〜10秒くらいあったw皆速いよ。
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 16:51:04 ID:AVDsN2gb
実車の挙動とかってwww
ゲームなんだから
そんなマジになんなよっ
キモイの大杉
ここの人どのくらいの腕前なんだろうね?
普段はアーケードモードばっかやってるんだが
昨日の夜、オンラインイベントのアイガータイムアタックでR35でアタックしたら
480位くらいだったよ。
普段はF430@鈴鹿ばかりだからあと0.5secは軽く削れそうだけど。
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 16:53:33 ID:DWXcY5C5
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 16:55:25 ID:BbLpBrFw
なんだかんだ言っても自分でやってみて覚えないことには
始まらないからな
とりあえずアシスト系オールoffで
NSXでプロフェッショナルN1タイヤで好きなコースを1時間走ってみるといい
レーシングマシンがなぜMRなのかが少しわかるかもしれない
少しの操作の差も大きく影響出るからね
ある程度思い通りに走らせる事ができるようになれば他の車もそれなりに走れるようになってる
>>835 アイガー慣れてなくてそれならなら充分じゃね
俺650くらいw
しかし、同じ DQN でも鈴鹿のフェラーリは笑えるな。
なまじっか車が速いばっかりに。
突っ込んでは自爆、突っ込んでは自爆の繰り返し。
1回のレースで何回も何回も同じやつを抜くって、
バカらしいやら、おかしいやら。
少しは学習できないのか。そうか、無理か。
>>834 = ID:pNqFF10Y か?
ケツまくって逃げたか・・・
物を知らないことは恥ではないし(何事にも最初はあるしね)、
知らなければ、知れば済むだけの話。
ただ周囲から指摘されているのにも関わらず、
「自分が知らないこと」を認められない輩は、もう手の打ちようがない。
まぁ2chだから、その手の輩が沸くのは仕方ないんだけどね。
842 :
837:2008/01/14(月) 17:05:11 ID:BbLpBrFw
やってみて最初にまず思うのが
なんだこの車曲がんねーwだと思う
まずはそこからだ
次にまがるようになってきたら加速した時に慣性が働いて尻が出すぎwになると思う
それでもとりあえず走り終えて経験すれば、今までやってたモードなんか簡単になったように思えてくるだろう
>>835 オンでの成績はいかがですか。平均して。
>>841 勝手に理解不能な妄想で悦に入られてもな・・・・
2chだし、しょうがないのか。
>>844 つまり君は皮肉を込めて何が言いたかったわけ?
俺頭悪いから詳しく頼むよ
>>845 スルーしてくれて結構です。面倒だから・
>>841 よう、戻ってきたかww
(携帯からの書き込みですか?)
とりあえず
>>832のコメに対する返答が欲しいところ。
>>843 オンほとんどやってないのよ
普段オフのアーケードモードで鈴鹿タイムトライアルばっかやってるから
前にも書いたけど昨日久々に1戦したもののまともなレースはできなかった
849 :
MONSTER1789:2008/01/14(月) 17:17:38 ID:QWh0KVFI
アーケードTA鈴鹿430Rタイヤ。ランクTOP10の内、ショートカットしてないのは、5位8位の方のみ。
俺は、40位暗い。アイガーTA行ってきま〜す!
>>849 あ、ID見覚えあるw
俺も同じタイムトライアルやってます。
仲間だね。順位も似たようなもんだw
>>842 NSX+N1タイヤ、プロフェッショナルモード、アシストAllOffって、
慣れてしまえば一番素直な組合せだよね。
絶対的なコーナリング速度はともかく、
丁寧な荷重移動を心掛けた操作をしていれば、
絶対にクルマが裏切ることがない安心感がある。
逆にGT-R'07+SorRタイヤなんかだと、
ふとした拍子に突然のテールスライド→お釣りでコースアウトしたりして、
どうにも信用ならんw
GT5Pで個人的にちょいと不満なのが、
クルマの素直な動きを楽しめるモデルが少ないこと。
ロドスタとか初期型インプあたりはおさえておいて欲しかったわ。
ポリフォ様に提案。
自動車メーカー以外にもスポンサー獲得すれば?
例えばキンチョーと契約して、富士等の第一コーナーに看板告知。
これでゴキブリホイホイの名が世界に。
>>848 そうか。
TTで磨く腕と、実践で磨く腕は違うみたいだもんな。
誰かも言ってたがTT重視だとラインが硬くなるみたいだし。
かといってオフの対戦だとちょっと違うもんな。
みんなの顔色見ながら両方がいいんじゃない?
もう市販車はいいからGTカーだせや
馬鹿山内よ
>>853 ていうか現状だとぶつけてくる奴が多いからまともにレースできん
たまにまともなのもあるみたいだけど
今はアホといっしょに我慢して走りつつまともなレースにあたるのを待つよりも
タイムアタックしてたほうが楽しい
トップに立ったらまるっきり追いつけない人がたまにいる
TTで速い人なんだろうなぁ
漁夫の利狙いの俺では歯が立たないっす
>>849 プロフェッショナルなら一位は美しい人ばっかだからこっちにおいでよ。
とか言う俺は100位のへたれ・・・
あ、
>>849はプロじゃないの?
プロでID見た記憶あるんだけど。
トップ10のリプレイは見たこと無いからシラネ
下位ブーストあるのに悠々と独走する奴いるよなw
・スカイラインセダン350GTタイプSP’06
・デイトナロードコース
・プロフェッショナル
・S3タイヤ
私含めて9人もチャレンジしてくれて感動w
Nタイヤも1人しかランクないからそっちもどうです?w
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 17:48:46 ID:BbLpBrFw
>>851 だよね車の基本を教えてくれるいい車
曲げ方立ち上がり方どっちも覚えられる
MRでパワーもちょうどいい感じ
速くはないけどねwww
FFエンジン乗っけてバランスも悪く欠陥車だけど
勉強には良いw
コントローラを支える左手の中指真ん中あたりにタコできた。
初めての経験でビックリ。w
>>863 ハンコン使ってたら親指にタコできたぜ。
ヘタな証拠だ・・・orz
鈴鹿ぶつかられまくり押し出されまくりでムカついたのでこっちも同じようにしたら晒された件について(゚∀゚)アヒャ
865 :
R8:2008/01/14(月) 18:09:14 ID:zU10SP7K
MONSTER1789さん
シケインで小突いてしまってすまないw
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 18:10:24 ID:AIzqTEja
ゆるさん
左右にフラフラしながら遅く走ってたら追突された
・・・ゆるさん(ポンポンポンポン)
ひとつ!
GT-Rやフェラーリで勝てるのは当たり前でつまらんからR8乗りにしたw
>>861 やっぱりプロフェッショナルは難しいね、1週通して速く走るには技術不足な感じ・・・
とりあえず中段に沈んでます・・・
>864
お互いヤリ過ぎのようですね。w
逆晒しが怖いんで、よっぽどでないと仕返しには行きませんが
S字ショートカットの人とか明らかに厨な動きの人にはライン空けたり等の
遠慮はしないようにしてます。
今日鈴鹿で目の前の人がS字ショートカットして、また目の前に戻ってきたときは、
「意味ねぇ〜っ」て笑ってしまったけど。
>>872 追突してきた奴を追いかけて仕返ししてたら巻き添え食った人が晒したみたいだw
悪いと思ったので今はやめて普通に走ってるよ。
やりすぎ注意だね・・・。
まあ覚えやすいIDだから厨なことしたら晒されやすいってのは・・・orz
デイトナはこのところクリーンで気持ちいい
駆け引きに集中できて楽しいよ
1984の黄色のシボレー、勝てるわけねーwww
レース中にラーメン3分経ったからシケインで観戦することにしたww
>>869 レクサス乗ったけど運が良くないとムリw
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 19:23:29 ID:9xTYuEIf
>>777 俺も参加させてもらいます。いちお今3番にいます。でもこのコースはオフのイベントしか走ったことなくて、まだブレーキングPとか掴みきれない…
ここに来てる人達ってみんなパッドですか?
たまにはレクサスの事も思い出してあげてくたさい
883 :
MONSTER1789:2008/01/14(月) 19:30:35 ID:eYtcU1/d
>>852 ナイスアイデアだね!鈴鹿とかリアルサーキットは難しいかもしれんけど、ガンバレーとかオリジナルコースならいけるかもな!
>>865 いえいえ。俺も荒らしてしまいましたorzシケインとかヘアピンではポンピングで注意を促してます。
ムリして抜くよりも、コンマ5秒位でピッタリつけてプレッシャをあたえ続け、相手のミスを誘うのも有効です。
故意の当たり屋の多くはプレッシャに弱いので、並んで押し出されたりなんてことを防げま〜す。
以上は
>>865さん個人へ言ってる訳じゃないんで、変に気を悪くしないで下さい。念のため。
また遊んでください☆
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 19:31:10 ID:BbLpBrFw
/, '⌒ l.r‐-、.`、
/ ( 八 ) ヽ
( ー-' `ー-' ノ
ー┐ (_八_)┌-'
`ー┐┌┘
-======' ,=====-
-====' ,=====-
-==' ,==-
______ ,r-‐┘└-‐、_______
タスカンもなかなかイイんじゃないか?w
我が社のレクサスに乗ってくるわw