【XBOX360】Forza Motorsport総合70【フォルツァ2】
>>1 Corvette 乙r1
前スレ、結局あっという間に埋まっちゃったな
Fairlady 乙
>>1 スープラR乙
早く6時にならないかな。
裸ネクタイ正座がそろそろきつくなってきたんだよもん。
久々にだよもん星人を見た
>>1 GK乙
なんでこんな日に来やがるんだ。
今日は深夜までブルーノートのライブだよ…orz
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 17:02:44 ID:OLNeS6v0
>>13 シルクハットと靴下もまだ外しちゃダメだぞ
まだ仕事終われそうに無いなぁ…
箱○前でお待ちの紳士諸君はDL出来次第オンに集結して「DLしていない人はどうなるか」の検証をしてくれたまへ。
これで事故死したら「トイレでスピードを出しすぎ、ハンドル操作を誤った」とか報じられちゃうのだろうか
茂木6時か、試走もせずいきなりオンキャリ立てて走ってやるぜ。
6時だな、後50分 ニヤニヤニヤ
きt
>>24 きた とはかいてないけど?w
妄想いくない
こねーww
6時になt
k
早くおうちに帰りたいよー
キター
きましたね
183.18MB
30%
どれ、ちょっくらもてぎ走ってくる
こんなタイミングでフォト編集してる俺乙
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 18:06:00 ID:Hs+gFy2T
もてぎコースパックキタ━(゚∀゚)━!
GT5P買おうと思っててスルーしてたんだけど
昨日ニコ動でドリフト動画に惚れて今日フォルツァ2買って来ました!
GT5Pより断然面白いよこれ、挙動が実車に近くて最高、もっと早く買っとけばよかった
でもあんな動画みたいな走りどころか、アーケードのステージ2
つくばサーキットすら勝てないんですけど、俺ヘタれすぎて参った…
誰かコツを教えて!
ひらがなワロスw
DL完了w
DL完了先にメシ食ってこよw
>>37 今はタイミングが悪いかも。ちょっとまってて。
もてぎコースパック・183.18MB
メモカの人は帰りにHDD買って帰るように。
>>37 思ってるより早めのブレーキ。あらゆるところで丁寧な操作。
あとは初心者スレも参考…ってスレ替わりしたとこだからレス少ないか。
それか512MBのMUだな
>>40 かなり手前からブレーキすればいいの、それやってみます
もてぎ今日だったのね、タイミング悪かったね
俺ももてぎ購入しまっす
>>37 コツは、アシストの推奨ラインを表示
ブレーキのタイミングを示唆してくれるオレンジの箇所からブレーキを踏んでみて、速すぎるのか、遅いのかを各コーナー後毎に覚えていく、
クリッピングポイント通過時に薄い赤色もしくはオレンジ色になっている速度が好ましい
基本はストレートで減速を終え、コーナーを回ってクリッピングポイント通過と同時にアクセルをじょじょに踏み込んでいく。
これはGT5Pも変わらないはずだ。
1.推奨ラインのトレース運転
2.コーナー毎の限界ブレーキングポイントの把握
3.曲りながらなるべく曲らないようにする。
4.クリッピングポイントでの限界速度の把握
5.加速時のアクセルを優しくソフトに
これを守れば君もリプレイランキング入り間違い無し。
落としてないヒト対応の検証マダー?w
普通はとっとと落として走ってるわな…
ハァ 茂木ツマンネ
エキに立てました。
みんな丁寧な解説ありがとー
とりあえず走りこんで練習してみます
>>40 おま、ゲイツポイントまで用意してたのかw
ついでに9月のカーパックも買っちゃえよw
53 :
52:2007/10/26(金) 18:15:29 ID:MR7ml2mE
>>52 カーパックなんてあるんだ、そっちも見てみます、トンクス
うはは。音はまさにもてぎだな。あの山と谷に響きわたるような感じが。
でもコースつまらん。あとリプレイカメラはやっぱ糞だった。
90度コーナーの入口のカメラが、車体ドアップってどういうことよ。
バックストレッチ下ってあそこの横一線のブレーキング勝負が面白いのに。
すぐDLしようと思ったらポイント足りなかったよ\(^o^)/
もてぎがツマンネコースなのは最初からわかっていたことじゃないか・・・・
今はForzaプレイヤー全員がもてぎ初心者という一点に目を向けて、踊れ
茂木テレビでみるより大分ストレート長いね
TCS効かせまくったハイパワー車がランキング埋め尽くす予感
バトルは結構やりがいあるんじゃないかな
リプレイは若干ひいたカメラが増えた気もするが
こいつら根本的に魅せるセンスはないわw
でもGJ
今コンビニまで走ってポイント買ってきた
さっそく落とすか
フォルツァ作ってる人達はリプレイ舐めてるんだろうな。
3が出ても改善は期待できないだろうね
ブレーキング勝負がまったく映えない相変わらずのリプレイアングルに萎えたw
次こそは青山と富士見を頼む・・・
>>58 バックストレッチから90度コーナー、加速しながら抜けて、シケインからホームストレート、1コーナー
って流れはバトルおもしろそう。
中盤のダラダラ区間も、結構サイドバイサイドのバトルになるかも。
でもちょっとコース幅せまいかな。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 18:34:28 ID:Hs+gFy2T
少し走ってみたがまぁそこそこ面白いんじゃね?
コース日照りだったし、これで少しは活気づくといいけども
茂木はGT4で走ったことしかないが、
確かにつまらんコースだったな・・・
茂木ってアメリカと日本、両方で
知名度あるコースだからってことだとして。
次はヨーロッパのコース来るよな?
俺、イスタンブールかスパで走ってみたいんだけど。
セブリングよりは番長に苦しんでもらえそうなコーナーも多いし
悪くないよ
てかもう富士とか高速サーキットいらんがなw
イスタンブール、ニュルF1あたり欲しいな
ちょっと高速系おおすぎなんだよw
ID:1OuWQ55W
キングコブラへようこそ
正直、GT4でやった時はただのブレーキング勝負でイマイチだったけど、
Forzaでやったらブレーキングは元より各コーナーのアクセルワーク勝負で
ちょっと面白いかもって感じたのは俺の気のせいだよな?
おお、高回転エンジンでトンネルくぐったときのサウンドの変化
萌えるな
ID:MR7ml2mE
たとえそれが本当のことで、お前に100%悪意が無いとしても俺はこう言おう
ゲハへ池
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 18:41:45 ID:nPVOKY7v
やっとDL完了だぜ。フリーランで走ってくる
高速コーナーは別にあってもいいんだが、
欲しいのは高速複合コーナーなんだよね。
複合コーナーなら番町爆死するし。
>>70 いや良いんだ、きっと俺の気のせいだ、うん。
コース日照りが続いてたから、ちょっと良く見えただけだ、うん。
>>70 いやいや、GT4のもてぎはマジストップアンドゴーのつまらんサーキットだった。
>>68 そうか、Forzaだとおもしろいのか。早く帰りてえw
>>74 いや、俺の気のせいだからそのまま職務に励んでくれw
オーバルがいいな
走ったのはR:レーシングエヴォリューション以来か・・・
ID:4fMoKuDk
たとえそれが本当のことで、お前が100%天然ゆとりだったとしても俺はこう言おう
ゲハへ池
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 18:45:57 ID:umSb2Psa
>>37 現実と同じように、急のつく動作をしなければいいとおもうよ^w^
バンパー視点の動画が見てみたいな
どんなんだろ
誰か、俺に「帰っていい」と言って下さい。
もうデバッガと闘うのは嫌です orz
早く茂木と闘いたいです…
まだランキング40人しかいなくて新鮮
R3でやったら8人しかいなかったよ
>>80 逆に、「帰るなとは言われていない」と考えれば良いんじゃね?w
>81
俺、ランキング一位。
>80
デバックごときもできない低脳PGがいるから俺たち元請上級SEが苦労する。
GT500 1'44.095 片岡龍也/Mobil 1 SC (2006-09-09 / 2006シリーズ第7戦)
GT300 1'53.147 柳田真孝/シーウエストダイシンアドバンZ (2004-09-04 / 2004シリーズ第5戦)
ほいS-GTのタイム
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 18:55:19 ID:umSb2Psa
1050円はらって買おうか買うまいか・・。
まような^w^;
>>88 なんて官僚!間違いなくこの子は伸びる!
茂木DLC無しで茂木部屋に入る実験しようと考えてたのに
すっかり忘れてた。
>>87 なるほど
こんな感じなんだな
たしかにこれは直番早そうだ
今からゲイツ買って帰ります
もてぎはAクラスよりSクラス以上の方が面白いかもしれんね。
速度が出ないと、ストレートが長すぎて飽きるし、
走っている間に、どこのストレートだったかを忘れる。
今空いてるオン部屋全部「DLCコース」なってて笑た。
まだコース買ってないから
>>91実験してみたよ。
部屋入れるけど、コースが無いから観戦も参戦も出来ないのねorz
>>66 イスタンブールも結局ストレート長いからTAは直線番長有利かと・・・
対戦になると8コーナーで頑張って曲がりきれなくてサヨナラしていきそうだけどw
トライアルマウンテンとグランバレーをForzaで走ってみたい…
リプレイは良い印象。
コースもブレーキング勝負が楽しすぎるw
今日1日やっててブレーキがLTな事に今気付いた…
ずっとAでやってたよ、どうりでどの車使ってもすべりまくるわけだ
>>100 そのまままともなタイムが出るようになれば神
>>96 そういう意味ではF1で使うようなコースは
市販車クラスで走るには広すぎるのかもね。
モンテカルロやハンガロリンク意外は
みんなストレートスピード速い車が有利になっちゃうと思う。
茂木は最近始めた人にはいいコースなんじゃないかな
丁寧にクリップ奥にとるいい練習になると思う
レスポンス命の低速コーナーもないし割といろんな車種で一定のタイムは
出てきそう
複数画面利用者なんですが、これ、複数タグでDLC買えってバカですか?^^;;
Σ(´・ω・`)
オンでもてぎって来た
フリーランだと退屈かなと思ったけど、対人戦だと絡みやすくていいね
Cクラス部屋だったけど、思ったより直線番長有利じゃ無いみたい
コーナーに微妙な起伏があって見た目より奥が深いと思った
コーナーで駆け引きが味わいやすいんで中級者までのプレイヤーにおすすめ
キャリアBで部屋作ったらチョンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
俺最近Rクラスばっかりなんだけど・・・
異端なのか?R3かR1が個人的にたのすぃ。
ディルディスが来たの?
SuperGTのラップタイムみたら45秒台でるのね。
意外や意外、やっぱり対人戦は面白い気がする・・・
いや、俺の気のせいだなw
なんだこれ・・・結局直線番町コースじゃん・・・・・・・・・
>>108 まじ?俺4画面なんですけど(;゜д゜)
久々にやろうと思うんだけど対戦部屋ってまだ結構ある?
クラスCとBで
>>118 2台までなら、できないこともなさそうですが、
手順が面倒な挙句、LANの抜き差しを行わなくてはならないので非現実的かとおもわれます。
全ての本体にメインタグでDLCをダウンロードしたのにもかかわらず、2つ目の画面以降には...
この本体には、このレースに必要なダウンロードコンテンツが見つかりません。
レースに参加するには、コンテンツをダウンロードしてください。
と、でてきますよ。とりあえずTurn10にメールを送っておきました。さすがにコレはないだろうと。
ソフト1本でHDDにインストールもできるだろうに、ソレすら手を抜いて複数本購入させた挙句、
同じDLCを別タグで複数買えってのはさすがに馬鹿にしてるんじゃないかと…
複数のモニター、本体、ソフト購入出来るんだからDLCぐらい
屁でもないでしょ?とTurn10は思ってるんじゃないかな。
気持ちは判るけどね。
Forza3で当たり前のように標準装備なんだから、DLCを買う必要はない。
>>98 クルマのアップ大杉ワラタ
いや笑えないな、なんだこりゃ
>>120 それは文句つけていいと思う。もうメールも送ったようだし。
でもあんまりこのスレでは引っ張らないほうがいいよ。
近々,XBOX360のハンコンの新情報とかねえ?
G25対応になったらユーザ5千人ぐらい増えそうだけど。
リプレイのカメラワークいじったみたいだね。モテギだけ良い感じじゃん
ちょwww伊藤ちゃんピットイン早すぎwww
10%の磨耗で入るのかwww
やっと4輪がいい緑になってきたと思ったらwwww
>>125 ほんと馬鹿だよなぁ
もう純正ハンコンなんてほとんど売れないだろうし
どう考えてもG25に対応したほうがハンコンの売り上げ以上に
ソフト、本体ともに売れるに決まってる
マン島のコースが出たらもう一台箱買う。w
群サイだったら1000MSPでも買うのに。
英田サーキットは・・・無理だろうな
英田が収録されてるゲーム無い?
パリダカフルコースが出たら完走するのを目標にするのに。
おお、もてぎ来てたのか。
早速ダウンするぜ。
ところで、スパの予定はないの?
スッパリあきらめましょう。
誰がうま(ry
しかたがない、お祈りしながらダウンヒルストレートに特攻するか
落とした人、茂木ってどのモードで遊べるのか教えてくだしぁ
>>131 つレーシングバトル -C1 GRAND PRIX-
今なら余裕でランクインできるのぅ
Aで58秒台。まあこんなもんでしょ。
速い人だと53秒台くらい出るのかな?
こんな俺でも明日朝からトーナメントだ。
まさか予選通るとは思わなかったよ。
ラグナセカ10周かあ。しんどいなあ・・・
むぅ…アーケードのエキジビジョンでは走れないのか orz
疑問に思ったんだが
なぜDLしていない車はリプレイで見れるのにコースのほうは見れないんだろう
forzaTVですらはじかれるとは
>>141 9月パックの無料のほうは車体モデルやらグラ一式が入ってるんでない?
見るだけ無料コースDLCが必要だーね。 (多画面対応にもなるし
>>142 それと同じことをT10にメールしておきましたが、果たして対応してくれるかどうか…
んあ
ログ見てたらオンとフリーランしか話がないけどどうなの?
>>140 システムリンクでエキシビジョン代わりに走れますよん。
茂木やってみたが
まあ予想通り地味なコースが一つ増えたなってとこか
この規模のコースで180MBくらいと
DLCを元にしたザックリ計算で1コース200MB×12で2.4GB、1台4MB×310で1.24GB
車やコースのデータだけだと4GB弱くらいなのかな?
Forza2が全体でどれくらいの容量使ってるのかは知らんけど
もてぎフルは微妙なものの、オーバルはかなりイケてるな〜という印象。
今までのNissanSpeedwayはバンク角が一定につきすぎてて微妙だったものの、
もてぎのオーバルは駆け引きもいい感じで楽しめそう。
ただ惜しむらくは、足回りを左右個別に設定できない事か…
よくわからんが落してみたらタイムトライアルの達成率がw
オーバルで勝っても、全く嬉しくないw一番嬉しいのは鈴鹿、ニュル
オーバルあっても左右独立して足回り弄れないんじゃなあ…
Forza2は中古で4000円くらいだから。1/4かw
中古4000円なんて店あるのか、、
家の近所は中古5980円だったから新品買った
やっとアーケードモード半分位クリア出来た
それにしてもこの挙動はホントすごい、
GT5Pに期待しすぐぎてて発売日にスルーした俺がバカだった…
154 :
146:2007/10/26(金) 23:50:14 ID:jrghDBec
思いっきりスルーされてるぞw
いや、もうG25が使いたいよーは散々既出だからw
うちの近くでも中古4000弱だな
>>148 ショートオーバル欲しいな。ブレーキをガッツリ踏む必要があるようなハーフマイルオーバル。
駆け引きがおもしろくなる。
オーバルが増えてるんだから、左右個別に設定したいね。
リア外側のタイヤの空気圧は重要だからなあ。
次のDLCは派手なレースが展開されそうなマカオ・ギアサーキットを希望したい。
背景だけで容量2〜3倍になりそうだけど。
G25が出てくるなら、市販車挙動最強を名乗ってもPCユーザも納得して箱マルを買う。
タイムトライアルにもてぎ追加されてるじゃないか
>>160 とりあえずディアブロGTRまではやったw
NYがショートのみになり、東京、リオが消えたことを考えると
市街地コースはきついのかも
もてぎTT終わって100%にしたらTTランクが50位以内になってて噴いた
>>163 リッジなんかと比べると良いかもしれんが、forzaやった後だと、
楽しめるわけがない。グラもforzaと大差ない。
ゴッサム4のバイクのライダー視点の動画をみたら
すげー迫力があったのでバリューパックと同時購入を考えている俺
4は買いですか?
>>166 ゴッサムスレで聞いたほうがイインジャネ?
オンラインで鬼ごっこ楽しんで積んだ
3持ってないなら買っても良いんじゃね
でも言っとくけどゲーム挙動だよ
>>167 ごめんあちこち回ってて
ここゴッサムスレと勘違いしてた
消えるお
>>163 ゴッサムは3やってダメダメだったので4は体験版すらプレイしてないな
両方楽しめてる俺は異端なのか
今日久々にForza2起動したけど、
茂木待ちの間に鈴鹿30周余裕でした
>>171 天候いじれるのはゴッサムだけ。天候を雪にしてリプレイ見ながら好きな音楽かけて週末に一杯やるのはPGRだけしかできないな。
俺も両方楽しんでるよ、同じ車ゲーでも楽しむポイントが違うからな
ただ個人的にはForza2の方が長く楽しめそう…
もてぎ渋滞ばっかで抜けねーw
>>98 酷すぎだろ・・センス無さ杉w
作ってる連中はGT4のリプレイを見た事ないのか
こりゃ3を買うか微妙だな
>>177 それじゃあ君はずっとGT4のリプレイを見てればいいよ
それにしても5.1chいいな
ちょっといいTVで疑似3Dになる設定してもしょぼ過ぎw
BOSEで5.1ch組んでいて良かったよ
音だけホロフォソフト通せばいいのに。
2.1chってどうでしょう?
5.1とはくらべるべくもないかな
コードがビロビロと伸びるのはなんだかつらい
いやだてさ
後ろから右に回りこんで抜けていく後続車の唸り音とか体験しちゃうとね
可也立体的な感覚を簡単に得られてしまうなんてステキやん?W
リプレイ、ボンネット視点でもたまらなくいいよ
>>177 セッティングとレースを楽しんでるだけで、リプレイなんかほとんど見ないからどうでもいい。
ぶっちゃけリプレイはテレメトリ以外見てない・・・フォト機能に至っては一度起動しただけ。
>>181 疑似3D系のやつのことなら、普通のステレオよりはよっぽどマシ。
前輪と後輪のスキールがちゃんと別れて聞こえるとか、
後ろの敵車が右側なのか左側なのか、どの程度近づいてるかとか。
テレビのオマケ機能のやつではちょっとあれですが。
とはいえ5.1でもリアが無線だったりで設置が簡単な奴も増えてるんで、
出来たらそういう製品を探すことをオススメです。
ホントに拘ってるのが分るよね
2chだと?的な平凡な印象だが
5.1chのこだわりはショックを受けるよね
そんなに凄いレベルなのか・・・音響もバカに出来ないんだな
しかしアパートの俺には絶対無理だが・・・。
つ5.1ヘッドホン
TTに茂木いれるなよぉ。
合計ランクがありえない二桁になって気持ち悪いよ。。
みなさんオン対戦もいいけどTTやって
へたれな自分を早く定位置のヨンケタンまで押し出してください。
>>187 5.1ヘッドホンなんてあるのね・・・知識が乏しいから知らなかったよ
これさえを導入すれば楽しさ倍増ってわけだな
>>189 しかも箱のボイチャ対応という
だが製品名は忘れた
今日でも買いに行こうと思うんだけど、まだオンラインは盛り上がってる?
G25スレからだけど、これはネタ?
本当なら振動ないとはいえ、神ソフトに成っちゃうんだけど。
350 2007/10/27(土) 06:33:29 ID:yEwXGM95
名無しさん@お腹いっぱい。(sage)
XBOX360対応するらしいね。
認証問題をどうやってクリアしたのか知らないけど、11月のアップデートで対応してくるってさ。
肝心のソフトの方はPGR4とFORZA2は対応パッチ来るけどTDUやNFSは不明。
まだクソグラForzaやってんのか?
いい加減クソな自分に気づけよw
これからは、「G T 5」の時代よ!!
そこの道をあけろや!!クソrza共が!!
俺はGT5Pに期待してた派だけど体験版やってがっかり
全てにおいてフォルツァ2のが100倍リアルだし操ってる感がある
お前等はどの視点で走ってんの?
俺は俯瞰メインなんだが、オンライン対戦で不利だよな。
ボンネット視点というやつかな。
この手のドライブシミュだと俯瞰はやりづらい。
>>191 夜だったらいつでも部屋は立ってるよ
でも、自分のやりたいカテゴリーがあるとは限らないけど
>>195 タイム出す時はバンパー視点
あとは適当w
Forzaをプレイして、レースゲームでは初めてバンパー視点で車の挙動を感じるということができた。
俯瞰とは確かに違うなーと。
やっぱりタイム取りに行く時はバンパーやボンネット視点が有利なのかな。
ロックバンド開発者「PS3にまつわる誤解」を批判
誤解1「PS3は360よりグラフィックが優れてるよね」
→PS3はフィルレートもシェーダーも極端に遅い。大雑把にいって360の半分。
誤解2「で、でもCellは超パワフルじゃん」
→現実には違う。ゲームコードは分割が難しい。いくつかのSPEは常に空回りしてる。
誤解3「ブ、ブルーレイがあるよ」
→映画用でゲームには向かない。360のDVDと同じデータをBDから取り出すと二倍の時間がかかる。
誤解4「でもDVDより大容量だよ」
→圧縮があるから無意味。多くの開発者はBDの遅いロードを解消するため単にダミーを置いてる。
誤解5「開発者がPS3を理解したら最適化が進んで凄いことになるよ」
→少数のPS3専属開発者がハードを最適化できるか疑問に思う。
→多くのPS3版ゲームが360版からシェーダーを剥がされ低い解像度で動いている。
http://jbooth.blogspot.com/2007/10/ps3-misconceptions-and-spin.html
お、もてぎエリーゼ135Rでもタイムでるな
タイムアタックに限れば意外にバランスコース?
もてぎのダートラコースドコー?
南東の方だったかと。
糞グラ、糞リプ、糞処理フリーズ、糞ペイント、糞ハード
糞ユーザー、糞T10
どれをとっても糞だらけだ、、、、orz=3 Forza
複数モニタ利用者へ、もてぎDLCの暫定対処方法を見つけたのでご案内。
(ただし、メモリーユニット1枚と全台HDD必須。メモリーユニット2枚で出来るかどうかは試してません。)
1・メインタグ(DLCを購入したタグ)をメモリーユニットに移動する。
2・メインモニタ(ホスト)以外のクライアントとなるXBOX360に、メインタグ入りメモリーユニットを挿し
メインタグでForza Motorsport 2を起動する。
3・(設定を終了し)ネットワーククライアント画面になったら、メインタグ入りメモリーユニットを外す
4・クライアントの台数分2・3を繰り返す
5・最後にホストとなるメインモニタ用のXBOX360にメモリーユニットを挿し、メインタグでログイン、Forzaを起動する。
6・通常通りプレイ
この方法にタグ1つ、DLC購入1つでも複数クライアントでもてぎが使えるようになりました。
メモリーユニットを抜いたクライアントには、「メモリーユニットを差し込めゴルァ」というメッセージが出ますが、
10分程で消えますので、開幕10分程我慢していただければ、それ以降はいつも通りの
複数画面でのプレイに今のところは支障はありません。
トラブル等が起こっても責任はもてませんので自己責任でよろしくお願いしますネ。
昨日もてぎ走ったお( ^ω^)
R3 1:50.0
R1 1:38.2
こんくらいしかでなかったお( ^ω^)
俺しょっぺえな...
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 11:20:06 ID:JkrDxp/u
昨日からLIVEに繋がらない…
みんな繋がってる?
知っている人いたら教えて欲しいんだが、
現在のホーム地域を新しいホーム変更すると
以前のホーム地域のレベルってどうなるの?
移籍金はたいした額じゃないんで気にしてないけど、
気が変わって元に戻したらレベルは最初からなんてことないよね?
誰か実行した人教えて頂けませんか?
>>206 昨日も現在繋がっていますよ。
ルーター、モデム、HUB周りのリセットしてみたら?
>>207 ×昨日も現在繋がっていますよ。
○昨日も現在も繋がっていますよ。
orz
>>207 ドライバーレベルの事ならそのままかと。
ただホームじゃない方の地域限定販売車はロックされる。
>>207 レベルはそのまま。
他地域の限定車はロック。
あとペイントとかで儲けてるんじゃなければ移籍繰り返すと
移籍金跳ね上がるから注意。
一周して戻ってくるのは結構金かかる。
オクで一山当ててる人にとってはハシタ金となるけどもw
>移籍金はたいした額じゃないんで気にしてないけど
3回ほど移籍してみるんだ
>>207 あくまでレベルはホームに無関係に固定。 ホーム特典(?? %割引)は移動とともに適用先が変わる
例えば
アジアホームで50%引き 他地域そのまま
ホームを北米にすると
北米で50%引き 他地域そのまま
続けてホームをアジアに戻すと
アジアホームで50%引き 他地域そのまま
こういうことになる
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 11:59:23 ID:JkrDxp/u
>>207 さんくす
ネットそのものには繋がってるんだけど…
リセットしてみます。。。
>>209-212 皆さん詳しい説明ありがとう。
よくわかりましたので移籍試してみます。
>>211 え?金額が跳ね上がっていくって事かい?
そこそこ所持金には苦労していないんですが、
ペイント職人ではないのでその内目も当てられない金額になるんか。
母国帰りたい難民になりそうだな。
>>213 他の機器がネットに繋がっているなら回線周りではなく、
箱本体の設定かLiveって事になると思うんだが・・・
箱の接続テストって繋がってます?
>>204 乙&サンクス!
さっき修理に出してた1号機が帰って来たんで今日からまたデュアルモニタでやれるんだが、
まさしくそれでガーンとなっててたんだw
てか、今までもこれでよかったんだよな。
俺、サブ機の為にわざわざ別アカ作ってアップデートとかかけてたんだ…
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 13:18:31 ID:cruSkJZa
ニコ厨屍ねや(・∀・)b
晒しスレなんてあったのか
でも晒されるような走りには見えなかったが
晒される側ではなく晒す側
>>204 ありっす!
クライアントは全部オフラインタグなんでオンライン登録面倒だなーて思ってたので助かる。
>>214 確か1回目10万、2回目50万、3回目200万、4回目1000万
おいJ sports ESPNでスーパーGTオートポリスの
オンボードカメラのやつ始まったぞ。
ものすごくどうでもいいことだけど
カメラモードでRT押しながら上押して上に行く→車に近づいて車の上にのる→
そこからさにRT+上で上に行く→カメラを最小になるまで縮小する。ってやると遠近感がめっちゃ壊れるねw
ミスった
×RT
○RB
>>225 DLカーは無料のものに有料のデータも全て入っているので、
別タグで無料のカーパックをダウンロードしておけば問題ないですよ〜。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 16:05:01 ID:JkrDxp/u
>>214 LIVEの接続テストで、始めはLIVEの接続で失敗してたんだけど…
今はMTUで失敗してます。。
日本に戻るのに2000万とられた気がする
GT5Pデモやってみた人いる?PS3買ってみようかと思うがそれだけの価値あった?
とりあえずFORZA2やってりゃ満足?グラ以外で感想頼む。
人それぞれ。GTスレ行って全体の空気読んで自分で判断しろ。
232 :
207:2007/10/27(土) 17:35:20 ID:SGCtTu/J
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 18:15:52 ID:JkrDxp/u
>>232 すんません説明不足でした
おととい初めて繋いで、昨日おとといは普通にオンできたんです
今日やってみたら繋がらなくて(・ω・`)
>>233 俺もつながらないこと結構あるよ
そういう時はとりあえず本体の電源を切る、モデム・ルーターの電源を切る、
ちょっと待ってモデムとルーターの電源を入れる、モデムとルーターが正常に動作したら箱○の電源を入れる
うちはこれでいつも治る
俺も夏は接続がとぎれることがあった
クーラーつけ始めてからはめっきりご無沙汰だし、温度も関係あるんじゃないのかなぁと思ってる
ハンコン交換完了したから久々にフォルやったよ
ついでに痛車もオークションだしてプレイ
茂木楽しんでたらオークションから連絡
300,000で売れたwやっぱ無限の楽しさがあるねフォルツァ2
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 19:33:25 ID:jhVXLuh9
なんで車を運転したことない高坊がGT5Pをリアルだといいきるんだ…
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 19:55:40 ID:JkrDxp/u
>>234 いろいろ電源入れ直ししてみたけど効果なしでつ
漏れは茂木でドリの練習しよる
>>238 それじゃ今度はルーターを経由しないでモデムと箱○を直結してみるとどう?
うちは繋がるけど部屋に入れないときがよくあって、
ルーターが原因だった。(←ワイヤレス)
直結にすると直ったし、通信速度も上がったよ。
オークションで2分前に戻るの無くなったの?
1分で入札したんだがそのまま終了した。
前からだけどオクは変な感じになってるね
まだ数分あるのに落札できたりするし
>>242 反映されるのが遅いからそう見えるだけ
実際は残り3分代までごっそりリストから抜け落ちてる
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 21:23:47 ID:JkrDxp/u
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 22:04:27 ID:EV3YABmp
最近彼女と別れ、自分のために使える金が増えたんで、次世代機でも買おっかなぁ〜って思ってます。
レースゲームが好きな僕にとって、GT、フォルツァ、どちらがクオリティが高いかはPS3、箱○どちらを買うかに大きく影響します。
両方買う余裕はありません。
どちらを買うべきでしょうか?…
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 22:06:06 ID:9wIExwQq
>>246 それはこのスレで聞かない方が良い。
そのゲームのスレでそんな事をきいたって、そのスレのゲームを薦められるだけだよ。
FFとDQどっちがいいか聞いてるようなもんだな
>>246 いろんな動画探して見て決めればいいと思うよ
それぞれの公式サイト見てラインナップ見るとかしてもいい
次の彼女が出来た時の為に貯金しとくことをオススメするよ、マジで。
>>250 たしかにw
ゲーム買っちゃうと出会いも無くなるかもしれないしね
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 22:20:58 ID:EV3YABmp
246です。
FFとDQなら表現しようとしている方向性がまったく違うので迷うことはないのですが、GTとフォルツァはは僕の中でイメージがかぶってまして(((^_^;)…
彼女は当分いいですねぇ〜…今は一人を満喫したいです(笑)
正直PGR4も気にはなってます。市街地を走れるのはかなり魅力です。スレ違いですみません。
次世代のレースゲームでよく比較され、話題になるのがGT、フォルツァなので、この二つのどちらかを僕の次世代機デビューにしようと考えてます。
絵や車種のラインナップ、新型GT−Rやランエボなどの新しい車を求めているならGTのほうがいいと思うよ。
挙動のリアルさとシビアさを体感したいならForzaのほうがいいと思う。
GTはせっかくおもしろい車が多数入ってて車好きには申し分ない内容のはずなのに、DQNや子供、挙句の果てに車orモタスポにすら興味ない変なのが多いから結構質が落ちてるような気がする。
FORZA2とかPGR4とかクラッチの概念があるクセに対応コントローラーがない奇妙
>>256 ネタかもしれないけど、G25対応に密かに期待
振動なくなるのは悲しいけど、それ以上にクラッチと900度ハンドルとHシフト使いたい
>>256 糞箱レースゲーに、クラッチだの百年早いわ!!
GT5Pは既に、クラッチ対応じゃ!!
茂木の東コースのピットに入ろうとすると
オートパイロットが曲がりきれずに壁にこする・・・
マルチ対戦の告知とかここではやっていないの?
今日録画してたXゲームラリーカーってすげー迫力あるな。
フォルツア2はラリーカーでドリドリできるタイトなコースとかありますか?
また来てやったぞ!!
箱糞レースゲーなんざ既に終わってるがな!!
liveも人居ないんだろ?w
戯けが!!GT5P買わんかい!!
>>258 あれぇ?
Hシフトのみ対応じゃなかった?<<G25使用時のGT5P
ソースくれ・・・
もしクラッチ対応してたらエンスージア2がPS3で出たらPS3買うわwww
まぁエンスージアは出るかどうかわかんないし、
出たとしてもG25に対応するかなんてわかんないけどね・・・
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 23:17:20 ID:EV3YABmp
>>264 GTを狂信的に崇拝してるのは伝わってきました。
僕もPS2のGTシリーズは持ってます。
264は、箱○で良作とされているレースゲームとGT5Pを比較して客観的にどこが優れていると思いますか?
gt5ppはHシフトだけ。gt5pでクラッチ対応ということになっている。
>>258の既にという発言は2重の意味で間違い。
でもそんなことはどうでもよくて、ここはGT5スレじゃないから
つづけるならそれなりのスレ行ってくれ。
269 :
262:2007/10/27(土) 23:20:01 ID:/yG4/OId
普通にスルーされているForza2ユーザを見捨てないでください。
NFSプロストにクラッチ切あるけど、使おうとは微塵も起きんかった
対戦じゃなおさら使わん
>262
ネトゲ板のForzaスレでやってるんじゃないっけ?
見たことないけど
>>269 そういうイヤミはスレ立て人がわざわざ貼ってくれてるテンプレ群を読んでから言って下さいな
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 00:12:04 ID:U5IdSTeY
ロード中に出る、クルマの一部?車種なんなの?
戯けって久しぶりに聞いたぜwwww
どんだけおっさんなんだよw
GT5がForzaより勝ってるところなんて安心してゲームやってられるってところくらいなもんだよね。
車のモデリングとかリプレイの見せ方抜かせば。
徹夜でやってても壊れなさそうだし。
俺もForza2夢中になってやって全部ゴールドでクリアとかしたけど、故障して修理に出した後はあまりやる気にならんくなった。
まぁクリアしちゃってるってこともあるけどな。
実績もあとは金稼いで車コンプするだけだし。
痛車作りもしばらくやってなかったから作りかけのもいまいち完成させる気になれない。
>>274 ゲーム起動してすぐ流れるムービーに出てくるシルバーのポルシェの一部だと思ってた。
リアかどっかのダクトのドアップじゃないかなぁ。
しかし茂木もPI異常の直線車に犯されるのがほんと見苦しいな
レギュレーションをもっと細かく制限できたらいいのにな
その辺の自由度はもっと欲しかったな
○○〜△△までと幅が決められてたりするから使い難いし
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 01:59:00 ID:mCHEuiYJ
フォルツァは1ヶ月以上やってないんだけど
久々にやろうと思ってこのスレ来たらみんな茂木茂木って言ってるけど一体何があったの?
アハ体験
>>280 DLCでツインリンクもてぎパック配信中。400MSP也。
>>277 >>茂木もPI異常の直線車に犯される
しかし、同じような車だったら、追い抜く時物凄く神経使うだろ?w
コルベットツーリングカップ。
アシストOFFで挑んだら金獲るのに徹夜んなってもうた(´・ω・`)
予想外にもトーナメント2次突破してしまった。
次は明日朝7時からロードアトランタ10周だあ(準決勝)。
ここまで来たら決勝行きたいお。
あつまれフォルツアパックのおかげでいとーちゃんしながらエスコンプレイだぜフーハハハー
まだアケモードしか手を付けて無いんだけど
エキシビジョンだと車のセッティング出来ない
ストーリー進めたらエキシビジョンでも設定出来る様になりますか?
>>288 キャリアで車買って、セッティング可能なパーツにアップグレード汁。
一番左のキャリアガレージから、その車が使えるようになる。
あと、レンタカーでもRクラスは最初からセッティング出来るぞ。
>>289 そうなんだ、ありがとう
今日アケモード全クリ出来そうなので
終わったらキャリアモード始める予定です
11月に追加される車種が決定しました
フェラーリ P4/5 ピニンファリーナ
フェラーリ FXX
ポルシェ RSスパイダー
ポルシェ 997 GT2
ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ
BMW M3(E92型)
BMW M5
BMW M6
マーチを追加してほしい
このゲーム…パッチとかでダイナミックカメラなんとかって感じでリプレイのカメラワークを増やせないのかね…こんな良いゲームがもったいない
AIや測量、モデリングなどのスタッフは足りてるみたいだから、次は演出面に長けたスタッフを是非
>>291 BMもフェラも好きじゃないからイラネ・・・
日本車もっとこないあかなぁ〜
カーパックは9月もそうだったがなんか欲しいと思えるクルマが無い
今回もスルーだな
というか今回も一台だけ無料ありなのかな
なぁ…作ってるって言ってた筈のNCロドスタ…今回も orz
ガライヤ欲しい。。
ごめん
>>291に書いてあるのは嘘というか俺の願望
たぶん、11月に追加されるカーパックには日本車が1、2台はあるんじゃない
日本車なら個人的にはマツダのサバンナGTを希望です
まぎらわしいことするんじゃねーヽ(`Д´)ノ
地味にDLCがきていいな。
キター!
Zender Fact 4 BiTurbo
Dodge Daytona
DMC Delorean
Chevrolet Camaro Concept
Chevrolet 77 Camaro (Bumblebee)
Dodge Viper SRT10 Coupe
Nissan 180sx
Nissan Skyline C10 1972
Nissan Skyline R35 GT-R
>>299 >574 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 Mail: age 投稿日: 2007/10/28(日) 12:45:01 ID: yxGkbtdb
11月のForza2追加カーパック
>
> フェラーリ P4/5 ピニンファリーナ
> フェラーリ FXX
> ポルシェ RSスパイダー
> ポルシェ 997 GT2
> ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ
> BMW M3(E92型)
> BMW M5
> BMW M6
>
> ( ^0^;)・・・・・。
>
> \(^o^)/
って書きに行っちゃった奴がいるじゃねぇか…
FFライトスポーツでシビック入れるならレビトレも入れてくれないかな
俺の友人の愛車なんだよね>レビン101
嘘いくない
>>291はホントだったらいいな。
嘘だとしても、FXXとE92はおいおい入るだろうね。
Forza3には両方入れるだろうし。
嘘書いた奴最悪だな
そこまで大した嘘でもないし。嘘付いた奴の態度も普通だし。
そもそも鵜呑みにするピュアマイルドマインドな奴って普段何食って生きてんのよ・・・
比内地鶏とか
赤福おいしいよね。
白い恋人もいいよね。
このスレって2ch慣れしてない奴多い希ガスw
牛肉100%ハンバーグも忘れないであげてください
俺の妄想DLC
1991 Mazda MX-5 Miata
2006 Mazda MX-5 Miata
1997 Nissan Skyline GT-R
1993 Nissan 240SX SE
1971 Ferrari 365GTB/4 Daytona
1967 Alfa-Romeo Tipo 33 Stradale
1971 Chrysler Plymouth GTX
1970 Chrysler Plymouth AAR Cuda
一台でもいいから頼んますTurn10さん…。
ラリーカーパックとかは無理なもんかね
SA22 とか NAロドスタ とか EPスターレット とか
こういったクレクレは公式ForumのDLCカークレクレスレに書いた方が効果があるかと。
英語わからんでもクレクレ車だけ書いといたらいいと思われ。
アコードセダンはなぜないんだ
あんなに速いのに。。。。
Give me DLC Cars !
ギブ ミー チョコレート!
>>303 Nissan Skyline R35 GT-Rなんて車は無いだろ・・・
今更だけどもてぎの説明が中国語で化けてるのは何なんだ
シルバーストーンでコースアウトすると、すごいぬるぬるした道があるけど
あれって現実でもあんなきもい動き方するんだろうか
このゲームはコースアウトをすると極端に車速の落ちるエリアがあるよ(ペナ重視のゲーム的仕様)
セブリングの後半エリアもそう言うタイプ、他多数。
なるほど、まぁそうだよな
F1とかがスピンした時、ものすごいとまり方したことがあったからこういうものなのかと思っちまったぜ
そのエリアがないとオン対戦が崩壊する
ペナが在っても減速しなかったりペナがないのに減速したりっていう
基準の曖昧さが気持ち悪いな
後続車にとっちゃ迷惑以外の何物でもないし
最近国内だとショートカットする人減ったでそ
コーナーでどこまでインカットできるかを極めて行くのもラリー的な要素もあってすごく楽しい。
中にはタイヤ一本コースに乗ってればペナルティは多少つくけどタイムロスは無い、なんて箇所もあったしね。
別にペナルティにならない範囲でインカットするのはいいと思うがな。
現実のレースでもそうだし。
こないだ、F1かなんかで、改修したコースであまりにもみんなショートカットするんで
レース開催期間中に障害物置いてたことあったな。
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 16:29:00 ID:htNTf6xB
360チャレンジストラダーレ出してよorz欧州限定なんてイケズなことしないでorz
TDUで箱本体買ってこのゲームを知ったんだが
オンは今でも人多いのですかね?
多くはないけどいなくはない
そんな感じだと思う
11/01にバリューパックのおまけでForza2がついてくるから多少増えると思う
本体の「ついでに付いてくるおまけソフト」って扱いで、人が増える事は逆に怖い・・・
180sx追加マダー?
マケプレのもてぎ紹介文が簡体字になってるのは何故なんだぜ
>>336 マルチスクリーンでプレイしようと思ってる人には買いのソフトだな。
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ TANAKAはわしが育てた
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
あれ?リプレイ少し良くなった?
…気のせいかな
340 :
329:2007/10/28(日) 20:27:19 ID:rEKX+cEM
>>336 どうやって自分のガレージに持ってこれる?アジア版はアジア版の実績解除をしないと駄目でしょ?
その後、それを購入して、俺宛にプレゼントすればいいの?
ロケールが違ってもセーブデータは共通なのでは。
>>340 中身はまるで同じ。外パッケージが違うだけ。セーブデータも共通。
レジストレーションコードが付いてくるので、それを自分のタグで使えば
自分のセーブデータでSaleen/F360CS/S204が使える。
343 :
329:2007/10/28(日) 21:08:15 ID:FfSF8Ec6
ポリフォはモーターショーでGT5関係を何か出展してると思うが、フォルツァはないのか?
縁石の上はコースに含まれますか?
>>344 糞Forza2出展して、糞リプでも見せろってか?w
オイ貴様ら!!俺様が久しぶりに、糞rza2プレイしてやったぞ!!
感謝しろ!!
しかし、日本人少ないなぁw
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 21:27:46 ID:7gKygABn
何気にニードフォースピード・プロストリートのインタビューで
「日産からCADデータもらったんだぜーhehehe」
ってのが有ったんだけど・・・
フォルツァにもCADデータくれないかなぁ・・・
残念ながら路面判定には含まれません
11/1にスレ加速しまくりそうだな
しかし今立ってる野良部屋はトップ100ランカーがひしめいていると言う・・・
初心者をいたわる処置が必要かも知れん
コメ欄が在れば「初心者です」の一言でも添えられたのにn(ry
気にせず入ってきてくだせぃ…としか言いようがないですからな…(´д`;)
354 :
名無しに変わりまして、箱○ユーザーがお送りします:2007/10/28(日) 23:17:06 ID:NRQnvtU9
なんでもいいが俺の箱が起動しなくなったんだけど誰がやったんだ!?
やっぱ故障時用にもう1つ買っとくべきかね?
Forzaは特に死亡報告聞くな…やっぱり負荷が大きいのだろうか
356 :
名無しに変わりまして、箱○ユーザーがお送りします:2007/10/28(日) 23:24:04 ID:NRQnvtU9
どうせエリート買う予定だし噂の修理法試してみるかなw
単純に夏発売だからでは
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 23:24:56 ID:bWgTxQiT
オンライン腕の差はもちろんセッティングの差も出るからなぁ。
ワンメイクとかも面白そうだけど。
359 :
名無しに変わりまして、箱○ユーザーがお送りします:2007/10/28(日) 23:36:33 ID:NRQnvtU9
噂の修理法について聞いて欲しかった…
話したいならかってに話せよ
誰も聞いてないし俺も今からその名前をNGに入れるけど
タオル療法だったら死刑な!w
>>351 TOP200位だと全然相手にもならない変態部屋もあるしな
普通の野良部屋に痛車でくるのはどうなのよ
別に勝手だろ
>>364 オタアピールして自慢とオタク仲間探してるんじゃない?
一般人の神経じゃとても考えられんけどね
どうでもいい。どうでもいいとか口にすることすらどうでもいい。
>>339 なんかリプレイ自然になってる気がするよね
微妙になめらかというか、カメラっぽくなったような
いやまぁ現実の痛車は微妙な気持ちになるけど
ゲームなんだから個人個人好きな車種だとか好きなペイントだとかで
レース楽しめればどうでもいいと思ってるんだけどね。
なんとなくふと思っただけなんだ
一般人宣言は荒れる元だぜw
おれは何も気にせず野良に痛車で参戦してるので
興味ない人は気にしないでくださいとしか言えないや
俺はあんまオンで痛車乗らないけど、カスタムカーの一種らしくていいんじゃねえの?
あからさまにエロとかはさすがにどうかなと思うけど。
>>363 よく読むとその人、PCシマーの視点でしっかりと比較し
良い点悪い点も把握した上で、猿のようにForzaにハマってんじゃんw
レゲーにアニメは関係ないし
萌え系のアニメに嫌悪感を抱く人もいる
変なん世界に無理やり引き込まれた気分になるので控えてもらいたい
2ヶ月くらいやってなくて久しぶりにやったけどやっぱおもすれーなフォルツァは
しかし前にランキングでそこそこのタイム出したのに消えてる><
自分アニメとか全然見ないもので、よくオークションとかで出てるアニメ?と言うか
漫画みたいな絵見てもなにがなんだか分からないけど、個人的にはど〜でも良いじゃん
とか思ってしまう。
マルチで走ってる時ペイントした車見かける事もあるけど、なんか絵の描いてある車が
走ってるな〜程度にしか思わないし。
マナーさえよければ後はどうでもいいですはい
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 06:24:44 ID:ffTJ9qw7
とりあえずスポコン系バイナルつくるわ
レースマニアを装っている
>>373や
>>366はGKかキチガイにしか見えんのだが・・・
これが“普通”の感覚なのかい?
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 07:00:22 ID:ce5hXyoO
スポコン(笑)
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 07:16:55 ID:ffTJ9qw7
痛車はカッコ悪いし
外人でも通用するスポコンのほうがいいだろ
このスレにキチガイは必要ないし
自称一般人に嫌悪感を抱く人もいる
変なん世界に無理やり引き込まれた気分になるので控えてもらいたい
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 07:19:59 ID:C7hlf5km
>>366 >>373 まずは痛車使ってる奴を見かけたら容赦なく悪評送れ。それで遭遇率は減る
自分で部屋立てて気に入らない奴を片っ端からキックしろ
自分で部屋立てるのが嫌だというのなら部屋に入った瞬間
「俺が痛車嫌いだから使ってる奴は使うな!嫌なら全員出て行け!!ホストは痛車使ってる奴キック汁!!!」
と、大きな声でボイチャ使って叫べ
多分ホストは優しい人ばかりだから、お前を躊躇なくキックしてくれる
オマケに悪評も送ってもらえるかもな
上に挙げたのが全部嫌ならForza2辞めろ。そんなお前が居るべき所じゃない
>>380 俺ルール発動し過ぎだろwwwww
チョンじゃあるまいし
いや (笑) って
って思ったから
車にキャラクターを書くってカッコ悪いだろ
最近のアニメは全然知らんし気にしなければ良いと思うぜ。
何かヘンテコなアニメ車がいるなァくらいにしか思わん。
流石にボイチャでテーマソング?とか流されたら怒るけどな
峠コースマダー?
ロリコンアニメファンに基地外よばわりされたw
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 07:40:58 ID:ffTJ9qw7
痛い車
中の人が痛者じゃなければ問題ない
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 07:52:37 ID:rBIxIaqK
痛車はカッコ悪い
必死でID変えて書き込んでる奴がいるな(笑
痛車は特に何とも思わないけど、速い人多いよね。
あと痛車にはなんとなくアグレッシブに攻めにくい。接触すると申し訳ない気がする。
まあレースが楽しめりゃ問題ないんじゃないかな。
トーナメント決勝進出。
はあ、ここまで行けるとは思わなかったヨ。
騒いでるのは速い痛車に負けた人
どっちもどっちだ
もうやめろ
痛車嫌いな人が前からこことネトゲスレに居ることは知ってるし、
自分が好きなゲームが世間から痛車ゲームと思われてるのが気に入らないという気持ちは判らんでも無い。
でもそういう人達は画像板とかでちゃんとそういうコミュニティつくって上手くやってるし、
とりあえずは自分で部屋つくって痛車排除すればいいだけなのにそれをしてないままここで吠えててもみっともない。
ま、反感を煽りたいだけの工作員が頑張ってるならご苦労様と言ってあげようw
まぁ野良レースなんだから、条件求める人はオフかフレ部屋でやってろってことでFA
昨日オンやってたんだが、なんか新規参加組さんが増えた?
ビギナーさん登場で、
「ああ、ワイプ後ひさびさの人かな?」
なんて思ってたら、直線止まりきれずに、50km/hに減速している最中に光速で目の前を横切られたお
みんな通ってきた道だ!頑張れ.新規さん。
今オンで1位とか余裕で取ってる人はもう4、5ヶ月前からやってるんだから、速くて当たり前なんだ。
この人「はえー」と思ったらフレ登録して、セッテ教えてもらえませんか?なんて聞いたら案外、車ごとくれるかも知れんぞ!
お前ら馬鹿か
一日中ペイントしててぶっちゃけ走ってない俺が一番キモいって言ってんだろ
>>398 何を言う。
ペイントもチューンも走行会も何もかもに手を出してどれも中途半端になってる俺が一番キモいに決まってるじゃないか!
何を!
SuperGTレプリカを自分で作ったりオクで落として、
完全オフ専で走って独りでにやにやしてる俺が一番キモい!
お前ら甘いわ
ダッジバイパーのグラマラスボディをネタに自慰しまくってる俺が一番キモい!
おまえら落ち着け!
モデナをサイド引いてアクセル吹かしてニヤニヤしてる俺が一番キモい!
楽しみ方いろいろ フォルツァ2
>>397 一昨日買ってきた新規がここに一人・・・
まだオンはやってないけどね
>>397 リアルな話すると多分お前の住んでる大阪が消し飛ぶ
光速で車ほどの質量(約100000〜130000グラム)の物体が動いたら想像を絶する衝撃波が発生する
ましてそれが車と激突したら地球がヤバイ
新規の突っ込みで地球がヤバイ
前の車に合わせてブレーキしたんだが、
後ろを走ってたベテランに突っ込まれた。
ベテランをキックした俺は正しい。
それくらいでキックするなよ…
まあランク高くても状況判断出来ない人はいる。
>>378 あー ゴメンゴメン 俺の発言がズバリ君の琴線に触れたみたいだね
あくまで非オタク的観点からの意見であってGK乙や基地外ではないのでそこんとこよろしく
psオタクッテ ヒッシダヨネー
他者を排除したがるのはキチガイの最大の特徴ですぜ
>>406 対応しきれないほど速すぎるブレーキだったのでは?
相手から見たらムチャクチャなところでブレーキテストされて
さらにキックされた・・・なんか悪いことした?って事もありえる
自分が基地外だと自覚している基地外なんかいない。
だから
>>409の発言は仕方ない。
前の車に合わせて早めのブレーキになったって事でしょう。
ブレーキいらない所でブレーキ踏まれるのが追ってる方としては一番厳しい(自分もコーナー車では無い場合)が、
その前に車がいるような渋滞している状態では、速く踏みたいね。ベテランとしては。
そして、自分がカマ掘られると・・・orz
ストレートブレーキングをしくじって制動距離が伸びてしまってゴツンといく時もあるけど、
ほんとカマ掘ってごめんなさい。
自分中心で考えてるから独りよがりな判断で相手をキックすんだよ
その時点ではとりあえず我慢しておいて
あとで、リプレイ見て自分ならぶつからない自信があるなら以降キックでいいんじゃね?
前が団子になってる時なら早めにブレーキの心構えするとか、
わざとライン外すとか色々自衛手段はあるけど、
それが出来る人も出来ない人も居るからこそオンは楽しい、と。
あからさまに逆走とかでキックならわかるが、
ブレーキミスくらいでキックするのが普通なん?
>409
逆鱗と琴線の違いぐらいは覚えておこうな。
普通じゃ無いからスレが伸びてんだよw
>>417 最近は落ち着いたけど
数ヶ月前にミスってスライドしたら「煙幕攻撃だ」とかインネンつけられてキック余裕でした
悪評も入ってたかもしれない
痛車は確かにひく
キックてなに?
後ろにつかれてうっとおしいときは、ブレーキがつんと踏んでやるといい
>>423 直線でそれやられたら一発レッド対象だな
>>423 リアルでもやる奴いるよな
しかもブレーキランプで判断させないためにサイドで減速したり
>>425 やるなあ
公道で何もしていない一般車を煽ってくるカスにだけど
>>425 一般道で煽るやつはバカとしかいいようがない、それで事故っても車間空けてないほうが100%だからな
煽る奴はカスだが、それに減速して報復する奴も同レベル。
>>412 ベテランなのに目の前の車(俺)しか視界に入ってない事に納得いかなかった。
キック権限は部屋主の特権だしね… 荒れないキックの仕方講座が必要なのか?
>>429 まぁそのベテランさんと君は今後会う事も少ないだろうから気にしない事。
ついでに言うとベテランさんは大概必死なのさ。
2位になったら降下評価なんだぜ?3,4位となればさらに下がる評価になる。
常に8人って訳ではないけど、勝率6割、7割なんていく連中しかなれない。
AWDとかFFで走ってる香具師しかおらんでしょ。
>>427 いや、故意の急ブレーキはした方も悪くなる。
確かそういう判例があった。
玉突き衝突事故で、最初に急ブレーキした人が懲役5年くらってたよ。
チャンピオン以上のプジョー乗りに多いから気をつけること
>>432 へ〜、俺猫が飛び出してきたからブレーキ踏んだって説明して100%相手もちだったけどなぁ〜
運がよかったのか〜
モレルツァのオンラインプレイヤーって、マナー悪いカスばっかりなんだなw
>>434 あー、すまん。玉突きじゃなかった。
トラックが乗用車に煽られて急ブレーキしたら
突っ込んだ普通乗用車に乗ってた人が死んだ事件。
静岡地裁で懲役5年になってる。
まあ、ワザと急ブレーキしたと自供もあったらしいが。
自供するとかアホすぎるwwww
B以下だとFFでインに突っ込んできて、立ち上がり膨らむ
チャンピオン以上の人多いね。押し出して走り去って行く。
今週中にはオン対戦回数が1000を超えるがいまだビギナー(0)な俺には関係無い話だな。
痛車、痛車って、別に見る気もないし、興味もない。
>>363 そもそもForzaはレースシムではないと思う
車には拘っててもレース自体は完全にお手軽志向だし
基本的な方向性はGT路線でその範囲内でリアルに振ってるという感じ
ガチガチのシム路線ではない
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 14:50:06 ID:DATldNmi
ようするにチャンピオン以上の痛車乗りには注意って流れ?
このゲーム、周回数を自分で決められますか?
30周耐久レースとか
このゲームをもっと楽しむために、プレイシートエヴォリューションを
買うか、振動クッションのファンソニックを買うか迷っています。
高いのでどちらかしか買えないのですが、どちらを選ぶほうが臨場感アップ
になると思いますか?
>>446 そこそこの画面のモニターにDD5.1chシステムがあるとすれば、明らかにプレイシートエヴォの方かな?
やっぱその気になれるのが一番だと思う
>>446 どっちも持ってる私からすれば、プレイシートを先に設置する方がいい。
>>448 横から失礼。
プレイシートは持ってるんですがファンソニックを買おうか迷ってます。
どんな具合か使用感教えてもらえると助かります。
なにぶん高い買い物ではないんで・・・。
これじゃブルジョア様じゃんw
安い買い物ではないんでの間違い
>>447,448
アドバイスありがとうございました。プレイシート、検討してみます(^^)
>>452 ありがとうございます。
すごい昔にパナソニックのクッション&サブウーハー持ってましたがそれがえらく微妙なシロモノでw
これならボディソニックとしては手の届く価格帯だしもうすぐRez出るし
Forza2は重低音域の情報がしっかりしてるので臨場感抜群!!かなと思ってたんですが・・・。
>>453 でん部クッションに仕込んだ後は臨場感抜群ですヨ!
縁石とかもうボゴボゴボゴボゴいってかなりGoodです。
個人的な評価は腰のクッション50点・でん部仕込みで200点ですかねぇ〜。
古参どもはやっぱ新参に厳しいの?
少しでも気に入らない走りを見ると、
キック・悪評・因縁メールの三段攻撃をしてくるらしいけど・・・。
怖くてオンできないよ・・・。
>>455 勘違いしないでほしいのが
GTやリッジと同じノリでやると悪評くるよ
レースってのはさ レコードライン上のおしくらまんじゅうじゃないから
相手をコース外に押し出すとか、ケツに当てて回すとか、
実際のレースでペナルティー喰らうような危険行為を“故意に”しなければ問題ない
まあ故意かどうかの判断は相手が受ける印象次第なんだけどさ。
下手でどうしてもしょっちゅう当てちゃう、ってんなら練習するなりレコードライン有りの部屋を立てるなり。
>>455 そういう奴が昔は多くいた、って話だけどね。
今走ってる人たちは相手が「新人さん」か「悪意の有る人」かの見分けはつくから、
新人さん相手にそこまで理不尽なことはあまりしない。と思う。
中には自己厨もいるかも知れないけど、それは古参とか関係なくあらゆる場所に居るもんだし。
ただ、それに甘えてばかりいるようじゃ相手も気を悪くするから、
少なくとも相手に迷惑かけないで走れる様になろうね、てとこかな。
基本は少しでもぶつけたら、コース脇にすぐに車を止め謝罪のメールを
すぐに送ること。心を込めて謝罪すること。これやらないとオンラインはまず無理。
気に入らない走りにも限度があってだな。
オフラインと同様に、抜かれそうになると直線でも押し出したり、
意味不明な箇所で急ブレーキを踏むとか、相手も人間なんだって事を考えない走りをすると、その3点セットが飛んでくるかもしれん。
普通にブレーキ間に合いませんでしたぁぁぁぁってすごい勢いで突っ込んでくる人もいるけど、
ビギナーさんなら仕方ないと思う人がほとんど。
出来れば意思疎通が出来たほうがいいし、断然楽しいからマイク、オヌヌメ
ミスってぶつかってしまったとか しょうがない
あまりうまくないプレイヤーとかは少し見ればわかるし
それにどんなうまいやつだってぶつかるときはある 実際でもそうだし
>216の動画とか結構いい参考になると思うよ
だいたい似た論調の中で、一人ハードルを上げてる奴がいるな。
まさに色んな奴がいるってことの実例だなw
VC有った方がいいと思うよ。別に走ってる間に自己紹介しろとか歌えとか言ってる訳じゃないんだから。
ただ、ごめんなさいをその場で言えた方が色々といい。
逆に相手は事情でVC使えない環境かも知れないってことも覚えとくと更に良い。
レギュレーションガチガチで個体差の殆ど無い実際のレースで
プロ同士が走っててももぶつかることが在るんだから、
PIしか縛りのない、個体差バラバラのクルマが寄り集まって走るゲームでぶつかることぐらいはみんな想定内だよな
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 17:10:02 ID:ffTJ9qw7
リアバンパーにムカつくことを書く
>>463 歌えと申すか!
マジ、笑えて走れ無くなるからカンベンなw
そうそう 駆動方式・馬力・排気量 その他もろもろがまったく違う車が
同じ土俵でコンマ何秒を競ってるって時点ですごいことだと俺は思うw
んだんだ
コーナー進入時、こっちイン、相手アウトで、
上級者は並ばれたら(そもそもそういう機会が少ないが)、インを空けて曲る
状況にもよるけど、うまい運転をする人はこんな感じ。
そもそも、インを渡したくなければ、コーナー進入前から閉めているので、こちらがアウトからいくしかない。
だが、インを開けているのにも関わらず、内にいるこちらはお構い無しでコーナーで閉めてくる人も多し。
マイクで「いるよ〜〜」と叫んでいるのにも関わらずってだいたいそういうのはマイク付けてない。
まぁ、イン取っているこちらの方が圧倒的に有利なので、そういった輩は、きれいに押し出させて頂くがなw
逆に完全に後ろから高いハンドリング能力を頼りに、突っ込んできて、しっかり閉めているインを無理やりこじ開けていく人もいる。
これには対処のしようがないので、あきらめるしかないかもしれん。
止まれない場合と故意はだいたい見分けも付くしね。
嫌なら速く走るしかない。
ここで問題となるのは、TrueSkillとこのスキルは関係ない所
あくまで個人的な印象だが、
マイクを付けて普通に会話してくる人でそういった人は稀、逆にマイクの付いてないチャンピオン以上FFはかなり危険。
オンをやる上で、全員から受け入れられる運転をするなんていうのは不可能に近い。
悪評もいくつか貯まるかもしれん。
重要なのは、気にしない事。自分に恥じる行為がなければね。
海外遠征してみると意外と勝てる
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 17:40:01 ID:ffTJ9qw7
リアにfuck you って書いてみる
オンライン未経験なんすが、メールってゲーム中に送れるの?
ハンコン操作で書いてたらレース終わりそう・・・
メールは箱○360の自分のアカウントページでPCで書いて送れる
なんか知らないけど普通に走ってただけでエンジンが傷んだんだが・・・
ATなのに・・・
>>474 いや、箱は4つあるんだけどOFF専で対戦どころかメールも使ったこと無いんだ。
ジャンプして空回りして突然回転数があがったんじゃね?
メッセージはパソコンからも送れる。
同文なら複数人に送れるから便利。
>>473 レース中でも送れる。
USBキーボードさしとけばキーボードから入力もできる。
でもすげー使いにくい(反応が鈍いとか変換がアホとか)ので
PCでアカウントにログインしてメール作成した方が楽。
>>473 送れるケド、普通レース中にはやんないよ。
レース中に送ってこられても逆に迷惑かな(あくまで自分の場合)
レース中にメール送る時間があるなら
気にせず一緒に走ろうぜ、って思う。
クラッシュ有り設定のレースだったら
故意で無い限りは仕方ないと思ってる。
避けるのも、予測するのも、結局事故ってしまうのも楽しい。
実際プロのレースでも事故りまくりだしさ。
出し尽くされた議論だけど。
フレの一人で自分から当たることは滅多に無いし当てちゃったら勿論速攻で「すいません」と申し分けなさそうに言うんだけど、
自分が当てられちゃったときは「ワハハハハ」と笑い飛ばしてしまう人がいるんだ。
こういう大人に俺はなりたい。実際は俺のが歳上なんだけど、いかんなw
>>460 相手が順位落とさないくらいの接触なら誤らんよ。ブレーキミスで止まらず、
追突とかは即メールするけどね。
つか、少しの接触もしないように走ったら恐ろしくツマラン馴れ合いになること
間違いなし。
てかそこまでやるなら追突無しの部屋でやればよくないか?
メールで謝るって冗談でしょ?
>>487 謝るよ。VCなしだし。こちらが悪い場合は。
ただ、不可避の場合は相手も分かってくれるだろうから
そのままだけどね
>>485 接触やクラッシュでメールは送らないが、少しの接触もしないように心がけて走ってる。
少しの接触でも挙動が乱れる恐れがあるし。
エキシビではメール出す/出されることは滅多にないな。 「ラグいので蹴るね」メール程度
キャリアはいってないのでしーらない
思い切って[BEGINNERS_ROOM]とかタグ作って自分でホストしてみようかな、Dクラス限定で。
なんかゴールドお試しカードがいっぱい余ってるし。
ホストがヘッドセット無しでもいいのかな?
>>491 ホストがヘッドセットなしだと若干進行が大変かも
ホストをしたことはないけど、どのホストの方もVCで進行してる
あとクラスはDよりもB、Cあたりがいいかな
Dに何かこだわりが合えるならDでもおkだ
いろいろやってみるのはいいことだ
ところで初心者が立てた初心者部屋に初心者の人が集まるとgdgdになりすぎる事が多々あるけど
>>491氏は少なくとも何度かは初心者あしらいの上手いホストさんの部屋で走ったことがあるのかな?
>>492 やっぱ声は無いとまずいですかー。善処します。
ていうか進行って、みんなでスタートしてゴールして「オツカレ〜」以外に何かあるですか?
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 18:46:31 ID:ffTJ9qw7
リアにHow to drive?とか
>>494 「ムキーッッッ!まてまてまてまてぇ〜!」とか。
>>495 特にテーマの無い部屋なら基本はそれだけでいいと思うよ。
でも例えばいつまでもAボタン押さない人(判らない初心者さん)にはどうするのとか。
参加者同士が口喧嘩になったらどうするのとか。
オフ専て書いてたから、
>>492や
>>493はそのへん気がついてるのかなって思ったんじゃない?
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 18:54:56 ID:ffTJ9qw7
リアに
掘れや 掘れや
とか
>>494 ロビーでの簡単なコース説明『次は○○です』やルール変更、外人さんが入ってきた際の対処などかな
初心者の方相手だと大変そうだ…車種変更に伴うフリーズもありそう
>>491 [BEGINNERS_ROOM]って名前だと初心者さんに親切な古参ホストさんの部屋かと思ってしまうかも。
[IamBeginner]とかなら判りやすいけど…標的にされてしまいそうだなw
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 19:08:43 ID:tEvxwv1z
>>460 たかだかゲームでたいそうに
終わってからでも謝れっだろうよ
そんな小さい人間ばっかかよ
逆にそこまでして謝られても困るわ
外人さん登場イベントは想定外ですたorz
コースは名前すら覚えてません!
終わった。俺のオンラインどりーむ。
初心者部屋開いてるホストさんはやっぱそれなりに気を使ってるってことだな。
それは参加させて貰っても感じる時がある。マジご苦労様>ホスト各位。
>>504 ま、とりあえず立ててみれ。
その前に何度かオンに参加してみることをおすすめしとくけどな。
捨てタグでもいいからw
>>499 フレの「KISS MY ASS」には吹いた
だからやらないカーは蔓延してるのか。納得。
>>504 肩を張らずに好きにやったらいいさ
ホストがVCなしでgdgdで、ぶつけまくりのもおもしろそうだから
俺は行くよ。そういう人が集まっちゃたら、接触もダメージもなしにすればいいさ。
FORZA2を買うかどうか迷ってるんだけど、ダウンロード販売の車はオフのままじゃ入手不可なの?
それとも、オフでも入手可の車のペイント違いのようなものなの?
>>509 オフの意味で違うと思うんですが、
一切インターネットにつなげないというのであれば入手不可能です。
逆に、インターネットにはつなげるけれども、
オンライン対戦等を利用しないというのであれば入手可能です。
あなたのタグでXBOX LIVEにログイン後、ダウンロード販売のカーパックを購入すると
ゲーム内で各ディーラーの取り扱いが始まり、CRを消費して購入することができます。
>>504 誰だって最初は初心者だ。気後れせずにガンガレ!
軽くアドバイスとしては
・スレに書き込む際に「ホストVC無し」と書く
・コース解らなくても、同じコースずーっと走っててもOK(そういう部屋ということ書く)
・何時に終わるか明記しておく。コース変わったら最終レース、とかいうのもあり
・接触、ダメージの有り無しは書いておいた方が親切
ドキドキするけど最初だけ。確かにVCあった方が進行は楽だけどね〜
あんま書くとバレそうだがw、一時期ずーっと同じコース部屋立ててた人より。
※ちなみに外人は結構容赦なくキックしてる。サンダードリフトはマジ勘弁。
礼儀正しいかどうか、解れば良いんだが言葉が通じない…つか外国語苦手w
かといって海外遠征すると日本人ってだけで蹴られるんだよな
外人と遊ぶ楽しさはTDUで嫌というほど味わっただけに
かなりさびしいもんがあるぜ
キャリアしか知らないが日本語部屋ならVCない人のが多いと思う
オレもVCなしで部屋立てることもあるが特に問題はない
ホストの決めた制限でよければ参加するしイヤなら抜けるだけ
割と皆、淡々とレースしてるだけ
逆走なんかでレースを妨害しようとしなければ
ぶつかっても気にしない(下手でぶつかっても普通わかるし、
そういう人は大抵ダントツに置いていかれる)
勝負にならなくてもめげなければ、きっといつか好敵手に会える
海外部屋は参加できても 勝って悪評負けても悪評
デストラクションダービーが殆ど
ラグナセカのコークスクリューはジャンプ台w
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 20:07:46 ID:ffTJ9qw7
追突を煽るリアバンパー
>>510 なるほど。よくわかりました、ありがとうございます。
最近引っ越したマンションのネット回線が、マンション一体型回線でして、どこかのポートが閉じっぱなしで、LIVEに繋げなくなってしまったものでorz
確かにすぐキックとか書いたけど、そうなんだよなぁ。すぐ排除は考え物なんだよな〜。
ping値とか見た目に解るものあればいいのにね。どれぐらいまで許容値とか。
なんかこう微妙に色々もったいないんだよな、フォルツァって。
微妙に足りないというか、もうちょっとあれば大分改善されるとか。
>キャリアしか知らないが日本語部屋ならVCない人のが多いと思う
おいおい嘘はいかんよ嘘はw
1点気になってるんだけど、VC無い人ってこっちの声ちゃんと聞こえるように設定してるもんなの?
俺がホストだったわけではないがイベント中に入ってきた人がいて(フレ枠でいっぱいにしとけって言うのはちょっと不手際だったようだが)
VCなかったんだけど口頭で「イベント中なんで参加はご遠慮いただけますか」とまぁ退室を促したんだが出てくれないのでキックしたんよ
そしたら「なんの通達もなしにキックですか」となったわけさ
フォルツァは他ゲーに比べると比較的スピーカーから出る声は小さく感じるけれども
自分に対するメッセージ(この場合は声)には多少でもいいから敏感になってほしいもんだと思ってね
誰に言ってんのかわからんのだし
そこは文章で伝えれるかボイスメッセ添えるなりすりゃ良いだけの話じゃねん
一口にGAIJINと言っても様々だぞ
負けそうになると逆走始めて避けると悪評送る奴も居れば
ぶつけてしまっても、こっちが復帰するまで待って、レース後に謝罪メールくれたイギリス人もいる
熱戦を演じた後、「Good Race!」ってメールを貰ったことも何度かある
まー人種関係なく人それぞれってこった
あー、ボイスメッセか…それは思いつかなかったわ
ホストの人はイベント中ってのもあってレースを開始し
試合ロハって路肩にクルマ止めてその人にメッセージ打ってたよ
板挟みってきついよね
参加側も「今ロビーで打ってもいいですよ」とか言うし実際そう思ってるんだけど・・・
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 20:25:31 ID:ffTJ9qw7
フロントにburn out って書いて逆走
>>518 そうなのか?印象だとVCマークなしが6割くらいで
あっても大抵無言なんだ
オレは23時ぐらいのピーク時間とずれた時間に遊ぶことが多い
そんなに活発にVCしてるのか?
Sクラス好きの異端な俺は日本タグのまま平気で英語部屋立ててるぞw
日本語部屋立てても人来ないんだもん・・・
米タグ持ってるけど車移すのめんどくさいし。
>>518 ネトゲ板で告知してる部屋は知らんが、野良のキャリア部屋はそんなもんだぞ。
それで別に問題ないし。俺も野良部屋じゃマイクしない。
逆に英語部屋だとみんな無意味にマイクしてる。しかも喋り捲ってうるさいw
>>524 キャリアは知らない人ばっかりとか多いのではと予想
時間帯とか自分のメインクラスがほぼ固定だったりするとメンツも固定化されてくるかもしれないけど
面子固定された痛車職人とその取り巻きの部屋なんか迷い込んだら最悪だ
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 20:40:48 ID:ffTJ9qw7
スポコン
レベルの高い面子の集まる部屋だと、みんなフレでもなくVCしてなくても
結構長い間一緒に走ってるもんで、何となくわかると言うか通じあうと言うか
そういう感じにもなってくることあるよ。
すげーライバル心むき出しのバトルもあるけどw
リアにkiss my assと書いとくと追突される
怖くて日本部屋入れない
なぜか急にコーナーのカットのしかたがわからなくなった
困るなぁこういうの
スレの割に、Live人が居ないのはなぜ?
埋まってる部屋は見えないんだぜ。
最近は仕事が遅番続きで早朝しか対戦できないから
結構外人部屋入るんだけど…国によって印象がだいぶ違う。
ドイツ:比較的マナーの良い人が多い。
接触を嫌う。日本人と対戦する形に近い?
良いレースをしたらフレ依頼が2件きた。
イタリア:強い人が多いが、Rクラスばっかりでつまらん。
Bとかほとんど部屋が建ってない。
マナーも比較的良い。
フランス:ランクの低い人はバシバシ当ててくる。
マナーもちょっと悪目な感じっこ。
スペイン:部屋が建ってない。
アメリカ:キックの嵐。デストラ上等。
ボイチャ率98%で持ってないと辛い。持ってても英語喋れない&返答に困る
韓国:キチガイ
外人さんはすぐにクラスを変えるからしんどいです。
B→R1とか…大荒れのレースになってしまう。クラッシュの嵐。
>>538 漏れは英語専門、US、UK,ばかり入ってる。
キックは多いね。
しかし、ジョークに付き合ってくれるから楽しいよ。
人間的にこっちの方が合っている。
>538
だからドイツ人とは「今度はイタリア抜きでやろう」というジョークが生まれるのですよw
オン対戦は日本人より外人のほうがはるかに多い俺の経験。
平日の昼間に繋いでたら日本人の対戦相手なんていませんw
外人とのレースも何も変わらんよ。
マナーだって一緒だよ。故意にぶつける輩はそう目にかからない。たまにいるけどね。
外人もプロ以上のレベルになるとぶつけてこないよ。対戦だと接触=大きなタイムロスになるからね。
サイドバイサイドでコーナー3つくらい連続で走ることもざらだよ。もちろん相手のラインは空ける。
そんな俺はカスタムマッチで英語で検索することが多い。
圧倒的に対戦数が多いもん。
>>542 だねー。外人でも早い人は本当に速いしクリーン。平均レベルは日本人の方が高いけど
早いくて上手い人は外人の方が多いかもね。
ただ人数が多いだけに無茶をする人も多いってだけ。
ただ日本語部屋に入ってくる台湾人でまともな人は見た事無い
S.Itoくんって成長するの?
この前よりパッシングが多少うまくなった気がするんだが・・・・
ここにいるみんなが同時刻につないだら
対戦相手になんか困ること無いってわけでもないのか
Forza1のAIは学習型だったがForza2のは固定らしいよ
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 23:54:26 ID:DATldNmi
今ぐらいの時間だとBクラスかAクラスで縛り無しの部屋を自分で立てたら対戦相手には困らないよ
発売5ヶ月経っても、一定数の部屋が立っててハイレベルな対戦が楽しめる
ひょっとして全然過疎ってないんじゃね?
>>545 走りながら合間にここに書いてる人もいる
11/1にデビューするから揉んでくれ
お客さん、肩ですか?、腰ですか?
>533
直訳すると、お尻にキスをしろとなるがくそくらえ!という意味のスラング語。以上楽しい英語の時間でした!
>>551 同じく
というか日本部屋に外人が入ってきてほしくないっていうのが正直なところだな
辛口になってしまうけど
>>544 コースによって得手不得手があるようだからその差じゃないか?
Forza2ってシフトロック再現されていないような気がするけど、俺だけ?
リプレイでゴールした後すぐ最初に戻るのはなんとかならんかねぇ・・・余韻に浸りたい
>>557 あああそういう仕様なのか
洋ゲーならではだなぁ
たしかWRC4もRBRもゴールにたどり着いたあとがそっけなかったような・・・
ワビサビねー
「日本語」部屋に来て英語まくしたてる外人さんはホント勘弁して欲しい。
逆に知ってる日本語を一生懸命しゃべってた外人さんはウザいと思いつつもちょっと微笑ましかったり。
>逆に知ってる日本語を一生懸命しゃべってた外人さんはウザいと思いつつ
ないない
おもしろい外人結構いるぜ
がーんばーりまーす。とか
あめりか・の・・おた・く。
とか言ってて爆笑してしまった
これからレース開始するときに
「オツカレサマデシター」って言われたときは吹いたなあw
一斉にVCで「それちげえw」って入るツッコミ
>>550 揉んでやる 前も後ろも揉んでやる
俺は5月から揉まれっ放しだった
だから新人のお前を揉む 揉みしだく がっつりな
3日もすれば きっとお前は俺も揉むだろう
>>556 シフトロックっつーと回転数合わせないでシフト落としてタイヤを一瞬ロックさせる
テクのこと?
ドリフトとかのきっかけ作りとかに使うヤツ。
そんならダメージ有りにしとけばその瞬間にオーバーレブしてエンジンぶっ壊れるから
再現はしてると思うよ。
エンジンぶっ壊れないぎりぎりのオーバーレブになるようにシフト落とせばドリフトの
きっかけ作りに使えるくらいのロックはかかると思われる。
まあロックつーか超強力なエンジンブレーキだわな。
ダメージ無しにしといてわざとこれやって急制動かけてタイム縮めるバグ技が存在して
問題になってたんだが修正されたらしいから最近は急制動がかからなくなってるかも?
しかし、箱ゲーは外人が多いから楽しいんだなぁ
日本人しかLive居なかったら、初めから箱は買いません
Forzaだけに限定するなら、日本独立鯖でも全く問題なかった気はする
>>566 オクだけなら問題ないが、変な時間に走りたい時とかだと寂しいな。
流石に朝とかだと人あつまらね。
Forzaの場合マニュアルつってもセミオートマで、ある程度回転合わせしてくれる。
だからシフトロックは経験しずらいとは思うけど、体感出来ない訳ではない。
ノーマルのままで判りやすいなーと思ったのはLingenfelterをニッサンオーバルで。
5速と6速が離れてるんで、ターン入ろうとしてステア切り始めた状態で5に落とした時にブリッピング間に合わなくってドリフトし始めたりする。
車に若葉マーク貼りたい
もみじマーク希望
好きに貼れよw
あー、でもオクで買ったペイントロック車には貼れないのか…
自分でペイント、自分で若葉マークにチャレンジだ!
もみじも若葉も素材で流れてるのを見たことがあったような?
素材車集めて組み合わせるだけでも結構面白いモノは作れるぞ。
そこからペイントにハマルってのも有りだろう。
>>564 修正されたかされないかは元からやってないから分からないが、
ランク上位のリプレイで、エンジン逝っちゃうようなシフトダウンしてる人いると見てて萎える。
>>572 わかばマークは緑のS14で配布されてる
たしか仮免許練習中も入ってた
枯れ葉マークは氏らねぇ
アルミのリサイクルマークをNSXに貼りたいぜ
>>573 まぁ故意でやっているんだろうね。
今だって、5速>2速まで下げる必要のあるコーナーの進入は一気に2速まで下げた方が制動効率はいい。
ゲームならではのテクニックと、実車さながらのアクセルワークの持ち主って事になるのかもしれん。
ミッションのみダメ有りにしたい
てかTCSオフにすればいいのか
さすがに日曜日はたくさん人居たなぁ
モテギ部屋がいくつもあったんで突撃
クラスレス・クラッシュOFF、おっ初心者部屋?
しゃべりながらでも100位以内のタイムでラップしてやがった・・・
やっぱりオンはこわいとです
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 12:05:32 ID:cpGmHz4q
カッコよさ
スポコン>ノーマル>痛車
まだいたかw
何を言う、俺様の営業バンの方がカッコいいぜ!
このお馬鹿ちゃんはまだ居たのか
どう考えてもうちのチョロQの方がカッコイイ!
カッコよさ
バニング>ノーマル>営業車
>>581 お前こそ何言ってんだ?
俺のラットロッド仕様の軽トラが一番格好良いに決まってるだろ!
…え?ただ錆びてるだけだって?
巡回員だろ、いちいち気にしない
>>581 じいちゃんの耕耘機最強!
農業様が乗ってたらもっと最強!
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 12:14:41 ID:cpGmHz4q
ノーマル以下の痛車
スポコンってブームが去ったのか全然見なくなったよな。
カッコよさ
フルトレーラー>トレーラー>軽トラ
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 12:22:25 ID:cpGmHz4q
Scionのページ見てみろ
あれぐらいがカッコいい
サイオン(笑)
トヨタがスポコンブームに便乗して作った車ですかw
すまん、こいつもうスルーと思ってたがちょっと笑わせてもらった。
言うに事欠いてScionとわwww
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 12:27:36 ID:cpGmHz4q
ルミオン発売
スポコン関係ねぇwwwwww
噴いたwww
せっかく箱○のライブで遊んでるんだから外人と遊ぶのも楽しみの一つじゃないかな
日本人と全然ノリが違うし、たまに日本人てだけでバカにしてきたりするのもいるけど優しい人や面白い人、ノリのいい人も多い
英語が話せなくて躊躇しちゃう人も多いかもしれないけど
ねっとげーむの英会話
ttp://www.hmx-12.net/~virgil7/netEchat/ このあたりみて基本的な挨拶だけでも覚えとくと
外人さんからの印象も少しは違うと思う
外国人と遊ぶことはやぶさかではないのだがラグがひどくて公平なゲームにならないとかあると厳しい
外人部屋面白いよ。
こちらが抜かれる対象だと、ラグってるらしくて蹴られる事多かったけど、
こちらが抜く方になったら、ラグによって迷惑かける事がほぼなくなって、蹴られなくなった。
ラグで迷惑かけたくないなら、速くなってから行く事がおすすめ。
ラグってる相手を抜くのはなかなか神経使うからね。
新型GT-Rの重量バランス52:48らしい
これってZと同じなんだよな・・・
ZをAWD化したら似た感じのタイムでるかな?
今日、ガイアの夜明けで新GTR特集やるお
結構CMうってたよな
見てみようと思う
今日帰れない人もBSジャパンで再放送在るから心配ゴム用
昨日買ってきた
ガイドラインがあるから自分がうまくなった気がするw
メニューにペイントないんだけど、やってれば出てくるの?
>>605 結婚するかもしれんが、
キャリアーのメニュー画面の⇒側にあるよ。
既にペイントされててかつ、その絵がロックされている車をいじろうとすると、絵消えちゃうから気をつけて。
>>606 ありがとう
別画面とは気づかなかった
きょう休みだったからもう5時間ぶっ続けでやってる
レーシングホイールだから疲れるorz
でもまだLv20にもなってないし長く楽しめそう
AC6まで繋ぎのつもりだったけどマズったかもw
マジメにやり込んだら繋ぐどころか積んじゃうぞ。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 16:53:46 ID:cpGmHz4q
スポコンをおすすめする
次のDLCが待ち遠しい
なんでもいいからクレクレ
今LIVEつながらない?
PCからも繋がらないな
風船爆弾さえうまくいってりゃこんなに蹴られることもなかたろうに・・・・
昨日初代Forza引っ張り出してきてやってみた。
グラフィックってこんなにひどかったっけ?www
とはいえ富士見ダウンロードはやっぱ面白い。
PtPのコースこねーかなー・・・
ダウンヒルorz
ダウンロードおっせえなーと思いながら書き込んだら・・・
俺とおまえの秘密にしておこう
俺とおまえとおまえの秘密にしておこう
>>615 やっぱForza1はForza1で面白いんだよなあ。
Forza1で募集かけたらヒト集まるんだろうか・・・。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 19:41:40 ID:S3WlBFpO
新型GTRって電子制御の塊じゃね?
>>619 FM2と本体同時に買った者だが
俺は峠専門なんだが1に峠コースあったので2買ったら
ねぇっつーオチでした
DLCでもうおなか一杯のサーキット来たんで1を探しに行こうかくらいの勢いなんで
入手したらその手の走行会はぜひ行きたい
担当者ブログで富士見のDLCはありそうなニュアンスの記事あったような気がしたんだが・・・
今のところサーキットのみだが挙動は大満足だったんで買って良かったとは思ってる
2日以上連続で電源入れない日はなかったから
ペイントとかやることが多すぎるんだよ、このゲームはよ
メープルってところ、峠っぽい
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 20:15:28 ID:Lfp68qIe
もうみんなLIVEに繋がった?俺まだ無理なんだけど
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 20:20:23 ID:Yteoz9em
繋がんねー暇すぎ
繋がらん。
メンテ予定とかあったか?
xbox.comにも繋がらんから調べられんのだが…
>>621 中古でもチョイと値が張るかもしれんけど、買って損は無いかもね。
基本的な挙動はForza2と変わらないし、コースは断然Forza1の方が豊富だし。
ただ、グラは汚いしなによりフレームが30ってのが致命的・・・。
それでも、走って楽しいって言うのは間違いないw
買ったら青山とか富士見で走行会を開きませう。
普通に繋がっている俺は一体・・・
むむ となると、特定プロバの経路障害関係かDNSアフォったか か?
俺 YBB でサインインできにゃい
ありゃ、部屋作ってぼけーっとしてたら人が入ってきた。
Aクラスでてきとーに走ってます。
>>628 ヽ(T∀T)人(T∀T)ノ
YBBのばか…
箱○Live鯖はForza2に関わらず落ちてる
>>620 電子制御というとGT−Rより新型ランエボの方が凄い気がする
エンジンからミッション、駆動制御まで三菱お得意の電子制御デバイスだらけだし
何にしても新型GT−Rは庶民からは高嶺の花になってしまって
ゲーム内でしか遊べない存在になってしまうのだろうな〜
>>631-632 情報thx
LIVEスレ見たら書いてあった orz
このすきにACオフ進めてくる。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 20:43:44 ID:Lfp68qIe
周回コースのみになったんなら上り区間と下り区間を合わせた
周回峠コース作ってくれればいいのに
鯖復活してるぞ
復活したな
>>636 峠を上りきったらパイロンがおいてあるのかwww
下りきってもまたパイロンwww
敵車とすれ違うのは命がけwww
楽しいかもwww
いろは坂をコースにすれば上りと下りで一周にできるけど・・・
周回コースじゃ峠系でも台無しだけど・・・ないよりマシか
P-Pじゃないとダメなんかな?やっぱ
メイプルは高速系で峠っぽくないと俺は思うんだ
高低差ももっとほしい
>>626 タマが少ないと聞いた気がするのですが
あったら買ってみますわ
峠のダウンヒル系はなあ・・・
アップダウンと細かい操作も楽しいんだけど、何つーか
自分がこれから走る先のコースがずっと前から「見えてる」
っていうのがなんかぞくぞく来て好きだw
ラグナやアトランタはオリジナルは現実のコースと思えんほど
スリリング。
ブレーキもタイヤも
おりきる前に逝きそうだぜ
峠道なんて8台でレースやるもんじゃないでしょ
チョメチョメDですら2台でしかバトルしねーのに
峠とジムカーナ練習場もギボン
あと2日 新規層がどういう層か気になる
>>647 そこ期待すんの?w
普通に走り屋層はあんまり来ないと思うぞ。
ちょっとハンコンでやって投げるな。
>>640 噂では4桁しか売れなかったとか。
田舎とはいえ探すのに2年近くかかったからマジかもしれんw
腕組みながら上司に謝る社員は辞めさせた方がええよ
ゆとりにも程がある!!
>>639 2台パイロン役置いておけば周回コースじゃなくても周回できるねw
ブレーキみすってゴール踏んだりしたら終了だけど。
やっぱチョメD気分で途中経過を報告する係りも必要かな?w
実績解除を目指すために検索するとよく出てくる言葉なんですが
伊藤君放置ってなんですか?
wikiにも書いてないから実行しようにもできない^^;
>>653 CPUドライバーのS.itoの事。
イージーレベルなら勝てて、給料が最安クラス、日本人という事で大人気。
大抵、耐久レースに送り出して放置するからそう呼ばれる。
ペイントスレでは擬人化されて別の意味で大人気だったが、それはまた別のお話。
>>651 心から謝る必要なんかないんだよ
行動できるかどうかが問題なんだ
>>654 サンクス
擬人化されるほどの人気か
まぁ飽き始めたら使ってみますわw
ロータスはオープンカー出展したのか
そのうちボディもイラネとか言い出しそうだな
>>658 俺、発売日に買ったなあ。
Sega GTも発売日に買ったし、Sega GT Onlineも発売日に買ったなあ。
いやー、ほんと肩身が狭かったなあw
>>654 オンで25周とか当たり前にこなすようになると、耐久も普通に走るようになるから困るw
タイム出来るからかなり楽に思えるんだよね。賞金も多いし。
SEGA GT懐かしい。XBOX版で無けなしの金叩いて買った中古タービンが、レーススタート後3秒くらいに
ボフってブローして本気でガックリしたのも今では良い思い出。
662 :
660:2007/10/30(火) 23:44:41 ID:OS6irx4D
糞rza2買うか迷ってます。
糞rza2は買いですか?
ゴキティ5は買いでつか?
ハンコンに関してはMSのスタンスが間違ってると思うな
自社製品で儲けたかったんだろうけどユーザーを無視してる
あ〜GTFP使えるようにして欲しい・・・
>>654 FIFA08やってたらフランス2部のグルノーブルにS.ITOがいたw
伊藤翔
新型GTーR DLCマダー?
>>660 俺は1日2回オフで耐久やるのが日課になった。
終わった後はいつも背中が痛くなる。
ハンコンの交換してないからしたいけどめんどくさいな。
>>1〜
>>673 意見をみてると、糞rza2って買わないほうが良いって分かりました。
>>674 買っちゃうと、他の(コンシューマ向け)が出来なくなっちゃうからねw
こっちとしれも楽しんでゲームやってる奴とレースがしたいしな
もてぎは難しいね。
コーナーが逆バンクになってる箇所が多いのかな。
FRで走るとすべるすべるw
まぁそれが楽しいんだが。
特に2コーナーの立ち上がりの加速とすべりの微妙さ、、
3コーナーの飛び込み角度と立ち上がりのアクセル踏み込むタイミング
上り坂の左カーブの突入速度と角度のシビアさ。
そして最終コーナー(シケイン?)の立ち上がりのすべり易さ
俺の中では鈴鹿に次ぐテクニカルコースなんだが、
基本はやはり、推奨ラインの外側から飛び込み、ライン通りに抜けていくのがいいのかね?
ヘアピンだけは、内側から飛び込み、クルっと回転させてライン通りに抜けていくと速い気がするけど・・・
>>677 鈴鹿ともてぎはテクニカルの方向性が違うというか。
もてぎはストップ&ゴーのコーナーばかりで走ってて退屈・・・
タイムアタックだけだとちょっと退屈。対人線はいい感じ。
ちゃんと横が見えてる人どうしでサイドバイサイドになると
コーナー一個毎にイン奪い合いになって面白いよw
鈴鹿はミスるとこなくそーとヤル気がでてくるが、
もてぎはミスるとイライラするな。
チャレンジングなわりに、爽快な部分が無いからかな。
茂木Bクラス以下でFRでタイム出すには、
必然的にスポーツタイヤ以下を使うしかないから、
滑べったら直線スピード稼げなくて終わる。
上り低速コーナーが神経使いすぎて辛いね。
FRでタイムアタックするときは、やれて5週ぐらいだな。
確かにストップ&ゴーなんだが、そのコーナーそれぞれが別の顔を持ってて(当たり前だが)
自分の中じゃ難易度がぜんぜん違うんだな。
高速コーナーや連続コーナーをスピード落とさず抜けるってのも好きなんだが、
FR乗りにとっては、いかにコーナーの立ち上がりをスピンさせずに体勢を維持するか、これが楽しい(主観)
682が言うように、スポーツタイヤでタイムアタックとか脳汁でるね。
ただ、5周は耐久力なさすぎw
関係ないけど、AのFFとかもパワーありすぎて立ち上がりはアクセルワーク必要になってくるのかね。
ちゃんとタイム出すにはアクセルワークが要るね。
ただパワーアンダー出まくりでも気にせず踏み込んで行っても、それなりには走れるコースレイアウトな気はする。
あと、コーナ重視車の方が1秒速いって言ってるフレもいるんで、まだまだ攻略しようがあるコースなのかも知れん。
モテギは複雑に絡み合った車種毎に違うベストラインを模索するのとは違って
ほぼコーナーとタイヤ限界のタイマンだからな。
アクセルやブレーキも一発決めで、単調にならざるを得ない。
単調ということは基礎力アップに繋がるし、Forzaは車と対話している感も強いからそれほど苦でもないな。
少なくともDLC来る前に想像していたほど面白く無いコースでは無かったw
>>683 トラクションコントロールやチューン次第じゃない?
もてぎ面白いんだけど一つ問題が・・・
スティングレィマンセー
>>686 オールドマッスルてコースによってスティングレーだったりチャレンジャーだったり
するけど、茂木はチャレンジャーじゃダメなの?
オーバルだとチャレンジャー一色みたいだけど。
/⌒\
/ ´н` \ <おれの加速についてこれるカイ?
/ 彡 ミ \
< >
\ /
\ /
\ω/
┃
┃
│
J
マッスルが強いのはどのコースも同じだ。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 13:05:20 ID:ZqlNMEEZ
チャレンジャーが直線でスティングレーを抜く前に茂木の場合はコーナーが来る。
スティングレーのほうがコーナーと低速の加速に優れているからね。
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 13:20:13 ID:kBfMWWdF
アメ車パワートルク強い(重い)
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 13:22:04 ID:kBfMWWdF
日本車トルク細い(軽い)
BクラスのMR車なんだがブレーキバランスを49:51で4ヶ月ずっと走ってて
昨日初めて50:50にしたんだが、安定するけど何か曲がり始めがスムーズにいかない
ブレーキバランスってみんないじってんの?
あと空気圧って1.7ぐらいの人が多いんかね?
>>692 ベンチマークで最短距離になるようにか、テレメで見て前後輪どっちかだけロックにならない様に調整してる。
FRやMR(の、俺の良く乗るクルマ)だと45/55から40/60になることが多い。
車種によると思うけど、MRで50/50だと前輪のグリップがブレーキに取られすぎてステアが有効に働いてないかもな。
かと言ってブレーキ抜ききってからだとMRの場合は前輪荷重足りなくなるしね。
空気圧はグリップと剛性のバランスでそれくらいにすることが多いな。
たまに2.0とかそれ以上に戻すと意外と走りやすい時もあるけど。
もっとパンパンに入れるとまた違う世界が開けるんだが、そこは好みの問題で使って無い。
スパ・フランコルシャンを出してください
タラデガとブリストル出してください
>>694 そこまで調べてんのかorz
特定されると思うけどポルシェのケイマンS使ってる
後輪寄りにしたらシケインのブレーキングでロックさせたりしてしまうから
ブレーキ圧力95%にしたりして試してたんだけどあんまりなんだ。
アンダーが大好きでブレーキング終わった余力で旋回に荷重移すのが楽しいからケイマンSにしたんだが
みんながそれ以上に速いので少し限界を感じてきてる
やはりみんな細かい所までいじってるんだね
>>697 まー俺の場合そこが好きでやってるからで、速い人はデフォ設定で速いけどね。
基本弱アンダーで乗り方で姿勢変えて挙動コントロール出来るクルマ面白いよね。俺もそういうのが好きでよく作る。
でもこのスレでむっちゃ速い人達は弱オーバー気味のをガンガン踏んでいったり、逆にアンダー設定でスライド気味に立ち上げつつガンガン踏んでいったりしてタイム出してるんだよな。もう始末に負えんw
あ、コーナ進入時のブレーキでリヤがロックしちゃうのはデフの減速側を固めて解決出来るかも。
>>699 LSDで変わるもんなのかw
加速59で減速30にしてるんだが、つまりもっと減速側を強くしろと?
>>700 横からだけどLSD変えると乗り味が変わるよ確実に。
自分は加速70%前後 減速25〜30%が好きだけどね。
MRとかRRみたいにトラクションかかりやすいクルマは加速側より減速側を強くすることもあるよ。35/45とか。
困ったら加速30%減速20%にしとけって昔じっちゃんがゆってたので、今だにそれで走ってる俺\(^o^)/
確かにそれは万能セッテだ。さすがじっちゃんw
デフォルトセッテってだいたいまぁ外れちゃないかなと思うが
デフだけは強すぎな希ガス。それとギヤ比。
>>74 1速で100km/h近くまで引っ張るんだよね
鈴鹿のヘアピンだと2速でパワーバンドから外れやすいから
2速から6000rpmにしてるんだが変かな
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 15:22:03 ID:ZqlNMEEZ
セッティングに困ったらセッティングスレを見に行く俺としては
セッティングの話題はセッテスレでまとめてして欲しい。
最初は要らない子扱いだったんだけどなw <チューニングスレ
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 15:53:12 ID:0qDcmwiO
ええい!2chねらーで自動車開発やレーシングチームの奴は居ないのか!!
持ってる知識全部書きやがれ!!!!
>>708 お前、その言い方は今まで答えてくれてた人に失礼だろ。
どういう意図かは知らんが「ここにいる奴では話にならんから専門家出て来い」と言ってるとしかとれない。
ここのスレ住人は年齢層高い分スルー力も高いけど、
そのかわりクレクレ君やリア厨の相手はしてくれないぞ。
>>708 どうでもいいが、開発関係者やレース関係者がみんな車に詳しいと思ったら大間違いだ
特に自動車メーカーの開発担当者!担当部品以外わからんとか言いだす
>>709 いや、まぁ2chでそういう期待はしてないからいいよ。気持ちだけトン。
>>711 良くも悪くも自動車メーカーである前に優良企業だからね。
優秀な人材なんだろうけど、俺の思うクルマ好きとは違うんだろうなって人はよく見かける。
同じケイマン使いとしては何かちょっと
ところでモテギってオン走ってる人達はみんな買ってるのかな?
いろいろ回る部屋とかで途中からモテギになっても落ちる人を見た事無いんだけどさ。
あくまで体感だけど、7、8割以上の人は購入しているんではないだろうか。
とくにフレ同士で走っているときに、一人持ってない人がいると、せっかくの旬である「もてぎ」を走る事が出来ないという事になりかねない。
400げいつケチるXBOXユーザーがいるとも考えられないし、長いことオンでやってる人はみんな買ってるんじゃないかね。
野良なら、もてぎに変えられたら自分が抜けるだけだから問題ないんだろうけどね。
よく走るフレは全員買ってるな。
つか、4ヶ月も同じゲームやってるような人間がケチるとも思えんってのがホントの所。
そだねー。
フレ多い人とか常連部屋の多い人だと、自分のせいでとかなっちゃうとちょっと寂しいしね。
俺も部屋いくつか立てて茂木に変える前はアンケートとってみたけど、
今んとこ買って無いって人は見て無いな。
そういう意味では美味しい商売なんだからもっと次々出して下さいw>T10
MSのblogみたが、もてぎのDLC作るのに二日借り切ったとあるが、
フルコース、1時間787,500円で1日8時間借りたとすると1260万円か…
たかがDLCのコース調査にどれだけ金使うんだ
ペイントばっかりしてて、最近はペイント車のテストでオフを走るだけの俺が通りますよっと
オンは大体一ヶ月近く行ってないや
テスト走行はCr稼ぎもかねてキャリアのプロフェッショナルを走るから
茂木はまだいっかと思って買ってない。その内買いたいとは思ってる
まずはゲイツマネーを買いに行くところからスタートだな。いま0ゲイツ
…フレは2人しかいませんOTZ
400MSPどころか600MSPでもペイできる費用じゃないだろそれ・・・
俺はまだ買ってねえな。そのうち買うけど
茂木が配られてからはオン行ってない
行ってない理由は715の二行目に同じ
>>718 オーバルの料金が抜けてるぞ。
とは言え走行会じゃないから設備費とか割引有ったかも知れんし、
そもそも宣伝費あつかいで無料!とか有ったかも知れんしな。
>>722 そうか
んじゃ追加で638万で1898万か。
閑散期で割り引きがあったとしても
けっこうな額じゃなかろうか…
めちゃ単純に計算して18,980,000/600で約31,633DLか。
なんとかなりそうな気がするけど・・・どうかな。
しかし茂木の最終シケインはなんかむずがゆいなぁ。
最終が低速コーナーなのは近頃の国際サーキットのトレンドですかね。
最終コーナーは甲高いエンジン音とそこそこのスピードで立ち上がって来て欲しい俺w
「まけてくれないなら富士にするよ」
という魔法の言葉を使ったと推理。
まあ一般向けには発表できない位の割引でしょうな
クルマ好きへアピールが出来るのは宣伝効果が相当でかいはずだし
これやり始めてからサーキット初走行は筑波でした
というか、よく二日取材で完成したな
むしろ計測費用とか、実際にデータに落とし込むのに2〜3ヶ月かかったとしてその人件費とか、そっちが気になるw
DL数はどうなんだろね?
いちおミリオンなソフトだけど、5%くらいの人は買ったのかな?
タイムトライアルの人数を見るとそんなに多くはないな
ホットラップの全クラスを合計するともっと多いだろうけど
営業の人が頑張ってタイアップギリギリまで頑張ったんじゃね。
今のご時勢、どこの会社も同じだし。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 18:26:57 ID:0qDcmwiO
富士はF1での失敗をどうにかしてくれよ
まず鈴鹿に対抗してFORZAのために無料で収録させれば良いのに
今のご時勢、「無料」が何よりも怖い。
ローリスクで最大の戦果を望むくせに、無料と言われると腰が引ける企業は多い。
外資は知らん。
FISCOはこのゲーム的には何が速いんだろう。
直番のアメ車はストレート以外は辛そうだし…
やっぱりNSXあたりだろうか?
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 18:48:29 ID:pWYjUNCo
>>733 いやぁ、やっぱりアメリカンマッスルは速いんじゃないかな
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 18:56:23 ID:kBfMWWdF
トルク トルク
何か200km/h以上の加速がPIに反映されてない気がする。
だからトルク高い&トラクションが無い、初速の遅い車が良いタイム出てしまう。
コルベットカップ入浴逆走最初の左カーブでそのまま壁に突っ込んだ。
ぶつかる直前思わず両手で頭ガードしながら「うぐぅ・・」って唸った。
初めてのニュル、下りでジャンプしてそのままガードレールに刺さった時は
ハンドル握ったまま硬直して「ふぉっあぁあー!!」って叫んだ。
これは心臓に悪いゲームですね
TBSが報道していないだけで、実際は死人が出ているゲームだとホモ割れ
3画面だと意識が車に乗り込んじゃってマジ怖いんだよお・・
次は飛行機ハイジャックして橋の下潜るとか言い出さないだろうな。
最近だと冗談にならないから逆に面白い。
うれしい出来事があったぞ!!
それは、糞rza2を売ってきたことだ。スッキリしますた〜。
そうだねピンボールだね
カーリングだろ
明日から少しの間だけ、戦場を空に変えます。
一週間したら、またサーキットに帰ってきますノシ
暇だから荒れる発言でもしてみるか
ジェットエンジンとか糞だろ、丈夫で出力あればいいだけじゃねーか
エンジン工学の女王はやはり自動車のエンジン
ガスタービンエンジン信者の俺には関係ない話だな
シム好きならOverGの方がいいだろ
エンジンの女帝はやはり森口エンジン。異論は大いに認める。
じゃあエンジン王子はターボプロップ
車にゃ全然関係ないけど。
ターボシャフトのバイクはPGR4に出てたね。
>>746 しかしレシプロエンジンの理想は星型エンジン
>>748 悪くはないが、シムとして面白くない… ゲームとしてもいまいち。
「リアルじゃないから糞」派ではないが、全てが中途半端なのよねぇ…
直列6気筒こそ漢の浪漫。
言いたかっただけ。
コンシューマーでシム寄りならエアロダンシングがやっぱりバランスよかったように思う。
エスコンみたいなゲーム然としたのも好きだが、ミサイル撃ちまくりのゲーム性はちょっと。
クリムゾンスカイズぐらいの低速戦がやっぱ好きだな。
普段ならロータリー最高と言うところだが、
ここはあえてスターリングエンジンを推しておこうw
テラ戦闘機w
ロータリーエンジンバイクこそロマンだろ常識的に考えて…。
人間のエンジンは、正に神秘。
そもそもエンジンがどこなのか定義出来ないところからして美しい。
熱エネルギーを運動エネルギーに変える内燃機関ということなら
筋肉細胞ぜんぶエンジンだな
最近運動してないからトルク細くて困る
て熱を変換してるわけじゃないな、無知さらした…
タンク容量が小さいくせに燃費バカ食いで困る
最近、フォルツァばっかで実車に乗ってないや…
来月から、またガソリンが値上がりするみたいだし ハァ
今日も古くなったウォッシャー液をティッシュにくるんで捨てる作業
>>763 馬鹿か。
そういうのは、無為な日々のメンテナンス、と表現されるものだ。
堂々とティッシュを使え。その時アマゾンで伐採される木のことも忘れずにな!!
大人の会話…
早けりゃ小学3,4年生からの会話じゃないかい?
>>752 スレチだが、ミサイルの雨を全てかわしてガンキルできるようになると面白いよ
そこまでやりこめとはとても言えんが
記録消されてからしばらくやってなかったけど、
久々にクラスA RX-8で走り込んで02:03.9が出たよ。
消される前はあと0.2秒くらい行けてた感じ。
やっぱ楽しさは変わらんね!
すまん鈴鹿のお話し。
>>767 いあ。 俺はエアロ出身なので、ガンキル主体っすよー 連続スレチすまね
いよいよ11/1か
さて・・・
konozamaの俺涙目w
プッ 何この過疎状態w
みんなエスコンに乗り換えたみたいね
別に過疎だろうがどうでもいが
エスコン厨はどこのスレでもでしゃばってきてウザイね
エスコン買うけどフォルツァ面白すぎてどしよって感じ…
痛車欲しいけど高くて買えない&自分じゃとても作れなくて挫折気味だあよ
まだ始めたばかりだけど序盤で効率よく稼げるレースって無いですか?
今ドライバーLV23位です
>>777 ボーナスを多い状態にして、基本賞金の高いレースを自分で走る。
オンキャリアよりは効率が良い。
>>778 自分で走ってもヘタなので頑張っても6分で1万稼ぐのがいい所です…
アシストオフにするとスピンしまくってレースどころじゃないし、下手すぎて涙目
ゆっくりやればいいじゃない。
エースコンバットもいいけど、多分このゲームのほうが少数ながらも
人は残るよ、あるいは戻ってくる。
暇な奴はケーブルテレビのJスポーツ1みるんだ。
そろそろオートポリスのRX7とセリカのバトルはじまるぞ
>>779 6分一万…とりあえず消化試合するしかないだろ
それでも今のまま稼ぎたいというならセミプロの350HPだな
オーバルがあるから出力を出場ラインの限界まであげてタイヤと軽量化つけて
あとは難易度を全部引き上げて50%増加させて、まぁここまでやれば3分半で1万5千いくはずだ
おわた。もうちょい早く教えてやったほうがよかったかもしれん
>>779 アクセル、ブレーキの加減が一番重要。
カーブでは
FFか4WDでAT、ブレーキラインをオンにして、
少し手前からなめらかにラインを消していくように減速し、
ハンドリング→アクセルをほんの少し開ける。
カーブを終えて車体が安定したらアクセルを力強く開ける。
カーブがきたらまたその繰り返し。
最初はこれを基本にし、慣れたら、FR車の使用、MTにする、カーブでの限界の把握、ブレーキラインオフ、
などと段階を踏んで行けばいい。
まずはゆっくり走りを楽しむこと。
このゲームはサイトとかで実際の車の走り方を知って興味もって
スルメイカのようにジックリ味わうほどに面白くなるゲーム
いや〜しかしランボルギーニに四輪駆動があったのか。
U999にしても機動性は抜群だな。
>>785 アドバイスサンクス
かなり難しくて凹む、GTシリーズは簡単だったんだけどな…
オーバルでさえ壁に当たりまくりで賞金ごっそりマイナスされて、どんだけ〜w
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 01:41:51 ID:2xhNb+lV
まぁ、やってるうちに上達して上手くなるよ。そう焦るなw
もうどのくらいプレイしただろうか。
俺はこの操作性に何度も挫折、試行錯誤を繰り返した結果、今では手放せないソフトになった。
発売日に購入したが、実際にLV50になったのは9月末のことだった。
ハンコンの難しさに挫折し、パッドを自分なりに極めたが物足りなくなり、設置環境を整えて再度ハンコンに挑戦し、
ハンコンプレイでの臨場感、FFBの楽しさを知って更に白熱した。
今でもそれは変わることはない。
ハンコン欲しいけど設置スペースが取れない…
早くうまくなって華麗にドリフト決めてみたいよ
これやってたら2年後に買おうと思ってたZ33が今すぐ欲しくなったw
明日からフォルツァ2ユーザーが増えると信じて、俺もソフト買いに行くかな!
レース系はプレステのGT1〜4まで遊んできたけど、やはりフォルツァもプレイしないと!
フォルツァ2で久々にレースゲームを楽しめそうだな!エスコンも買うかな・・・
俺も明日バリュー買うぜ
まぁ増えるとは思うが、AC6に流れていく常連や新規もいるから
そこまでドバっと増えるわけではないと思うぞ
俺はForzaに相変わらず残るけど。AC6体験版やったけど自分に合わなかったOTZ
>>792 おお、すげー
しかしながらそれでも置けない…orz
明日エスコンファンの友達もバリュー買うけど
フォルツァには来ないだろうな、残念
ショパン発売前も同じ様に言われてたもんさ
半年もやってる連中はそうそういなくならないさ
Forza2のバランスはまさに僥倖。
正直3が2の面白さの本質を受け継げるか心配。
もうGT4みたいなストーリーモードはイラン。マルチを充実させろ。
>>799 1の時代からバランスは神だった。
俺は何の心配もなく3を待てるぜ。
>>801 Forza1のブレーキングはシビアすぎる。踏むとロックする。
俺もオフなんて伊藤君に任せて車いじるのがもっぱら主流w
でオンで挑んでまたやり直しってのが一番楽しいし
3は部屋名検索なんか出来たらいいなw
あと峠コースは絶対追加の方向でお願いします、1の使いまわしで結構です
2でも部屋名付けさせてくれよw
パッチでなんとかならないかね?
箱LIVE対応のゲームで部屋名つけられるのって俺が持ってるのでは見た事無い。
聞いた話じゃDOAがつけられるんだっけ?
さて、買いに行くかの…
竹原も箱を買う時代になったんだな
さて、修理に出すかの…
買って最初の頃はFR滑りすぎ\(^o^)/オワタだったけど、今ではRWDしか乗れない/(^o^)\ナンテコッタイだから困るw
>>809 俺も最初はFRなんて一生運転できねぇって思ったが慣れるもんだなとw
俺も最初は4駆曲がらなねぇ〜だめだこりゃ
って思ってたけど意外とやるじゃん4駆って思えて来たから不思議なもんだなとw
と未だビギナーの俺が言ってみるorz
もうフォルツァ才能無いの分かったから、AC→三国無双に逃避するわ!
おまいらあばよ!
昔:FRはSTM入れないと走れなかった
今:FRはSTM切らないと走れない
慣れは恐ろしいもんです。 普段と真逆のアシストかけると新鮮な気分になれるw
特にFFが圧倒的に有利な、D,C,BでFRでランキング上位に入ってる人みると、光って見えるからね。
リプレイ見たって、いたって普通に運転してるから、
「じゃー俺もこの車で似たようなセッテにすれば走れるんじゃね?」
って走ると、加速とかは似たような感じになっても結果は2秒落ちとか、俺涙目。
MRに注目浴びないのはなんでなんかね?
AWDよかタイム出る。というかFRよか自分はタイム出易い。
加速はAWDの次点。
と多分最強じゃないのか?と思えるんだけど。
エリーゼは別格としても、
MR2とかMR-Sシリーズとかも、すげーいい車で、
特にオンラインでは、勝てる車だと思うんだけどな。
他にもケイマン、ボクスター、NSX-R等乗りやすい車が揃ってるよね。
オヌヌメ。
なんかちょっと見ないうちにキャリアのランキングの上位陣がごそっと入れ替わってるみたいなんだがなんかあったのか。
>>815 いや、MRクソはえぇよ
ランクマッチ行くとSWがやっぱ目立って速いわ
というか速い人がNSX嫌って乗ってるだけかもしれないけど…
SW、Z33、FDと混戦になった日にゃインプ05の俺涙目
>>816 どのくらいから見てないんだ?
ここ1ヶ月くらいで「バグ車、バグ技で出したタイムと普通に速い人のタイムの
区別つかないから上位のタイム全部消すよー」ってのがあった。
俺の場合は性能的にどうこうより、好きなクルマ優先で乗ってるからMRはなかなか乗らないなー。
なかなかって言うよりまだそこまで手を広げて無い、かな。
この5ヶ月で徹底的に入れ込んでるのは多分10車種行って無いと思うんで。
AをFFで頑張ってる俺は相当なマゾ。
>>800 そして某ゲーム雑誌で「ストーリー性がない」とレビューされるわけだなw
MR-Sは確に速い。直線で引き離してもコーナーですぐ詰められる
MR2はどうなんだろ。Bクラスでメインに使ってて結構イケル車だとは思ってるけど
オンキャリで速いMR2って覚えないなぁ
マルチが充実…デフォルトで東鳩痛車がついてくるんですね!
アジア地域に1メーカー増やせとw
鈴木だな
今日から本体パックで発売か!
新規の人も少し増えそうだから俺もソフト購入するかな
レースゲー好きだけど買うのはGT4以来だ・・・
今日から、糞rza2在庫処分同胞パック販売か!!
糞rza2、思ったより売れなくて、在庫抱えてたから
MSもTURN10もこれで安心だろうね。!!w
>同胞
まさにゆとり
>>822 MR2はMR-Sより重いとは言っても、まだまだ軽い部類に入るからコーナーリングが軽快。
そして加速もいいと来ている。
総合面でいえばMR2のが速いとは思うけどね。
あくまで自己判断だけども・・・
自分の中ではCはMR-S、BはMR2のが良い感じかな。
FFの車をエンジンスワップしてAWDにしてA or Sまで上げて走るのが最近のマイブーム。
>>822 つ〜ことはまだオレ様とは巡り合ってナイということだな?
お、オンキャリで速いMR2乗りさんktkr!
今新規組と対戦するためにせっせとD〜Bで、エアロは
フォルツァ以外でメーカー統一、ミッションとLSD以外は
全部ストリートかスポーツパーツってかんじで車いじってるんだが
新規とやるならコースは筑波あたりでいいかね?
アシストはABSとATとラインだけ使える用にしようと思うんだけど。
体当たりで減速するの防ぐのに接触ありのシミュレーションでいくぜ。
あと普段見向きもしないドゥラックとかABFUGのノーマルが
使えそうでオラわくわくしてきたぞ
>>836 あまり過度な期待はイクナイ
期待すると裏切られるこれ人類の法則
PI調整してない車で来て速攻ドンケツ→即抜けコンボ多数の悪寒
今週末はオフキャリア、オンに出るのは来週末、って人が多いんじゃないかと思ったり
>>836 実際に部屋を開くと、8人中7人はおまいさんのようにD〜Bを煮詰めてきた鬼のような変態の巣窟になるイヨカン
>>837 まぁ、新規じゃない人あたりが来てくれるだろうってことで
夕方あたりに部屋たててみるかね。
久しぶりに86いじったんだけど、ケツ滑りまくるなw
LSDの加速90減速70あたりでやっとましになった
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 14:30:07 ID:zkoOYk4h
今買ってきて早速やってみたが、これって挙動ホントにリアルか?
ABSのみMT 3速70k緩いコーナーでなぜスキール音がでる?
あとやたらリアのグリップ低い。
正直ちょっと後悔。
俺は新規で参戦しますぜ!!
仕事帰りに買うので宜しく!!
オレはエキシビでたてることが多いんだが
悲しいかなほぼ
>>838のパターンだな
よくもって3〜5周で3レースくらい
ほとんど1レースでぬけてくぞ
全くの初心者相手だとこっちが車庫出し車でも結果は見えてる
少しオフでもやって慣れた頃の方がいい結果は得られると思ふ
でッホントに人が増えるのかってのが問題w
>>842 そのへんの乗用車乗って70km/hでハンドル思いっきり切ってみろよ。
ぜってータイヤ鳴くから。
>>842 本物の同じクルマを同じコースで同じように乗ってみたら判ると思うよ。
それでリアルじゃ無いと思ったならまだ高値で売れるうちに売って来たらいいんじゃないかな、マジで。
まぁスキール音は窓閉めてカーステかけて彼女と話しながら乗ってたら聞こえないレベルでも実は鳴ってるもんなんだけどね。
TCS切ったクルマでアクセルいきなりあけたらどんなFR車でもケツ滑ると思うけど、全部オフに出来るクルマも少ないしね。
40kmぐらいでも、デフ効くと鳴くことあっぞ<俺の車
まぁまぁ、皆つけ。
体験版配信された時も実際売り出された時も居たじゃん、
「GT4でこんなに走り込んだ俺が止まらない、曲がらない、なんてクソゲー」。
もうちょっと生暖かく見守ってやれよ。
×皆つけ orz
◎皆落ちつけ …俺が落ちつけw
>>842 普段のって走ってる車と同じ空気圧にしてみたらいいんじゃないかな?
新規でも結構いけるやんと思ってもらうために、エンジンだけにPI
ふって、止まらん曲がらんアクセル開けれない車も用意しとこうかね。
PIクラス制限まであげて真面目に走れば、初心者でもいけると
思ってくれるかな?
>>851 M車の集い復活の予感?
タイヤ幅サイズ含めてデフォのまま PI800以上の 86縛りw
853 :
842:2007/11/01(木) 15:22:25 ID:F19MBBh1
もしかして普通のコントローラーだとステア入力の瞬間フルロックですか?
つくばサーキットなら3回程FCで走行した事があり、かなり期待してたんですが...
まぁもう少しじっくりやってみようと思います
荒れそうなんでこれで消えます スイマセン。
>>853 パッドのみ速度に応じて、フル入力時の実舵角が変わるシステムなので、
遅い速度の場合思った以上にきりすぎてるケースがある
>>853 ならFCで筑波走ってみてると勝手に想像。
ステアもアクセルもブレーキも丁寧に操作すべし。
ノーマルのFCならそれだけで無問題。鳴いたりケツ振ったりしないような運転を目指せ。
チューン上げればあげるほどテールハッピーになってどうしようも無くなるのもFCだけど、それも一興。
その過程は俺も昔のリアルFCを思い出して楽しかったぞ。
>>855 ガレージの8割がロータリー車の方ですか?w
単純にアクセル開けすぎじゃないの。
いくら挙動がリアルとは言っても入力デバイスは所詮ゲームだから
細かいアクセルワークとかある程度慣れが必要だよ。
>>853 パッドのアナログスティックに何の補正もなかったら誰もゲームできねえよw
ハンコン買え。
この流れを見てマゾ車のベースはFCにすることにしたぜ!
扱いきれずにケツに突き刺さっても簡便してくれな
>>859 そうやってくと、いろんなセッテのFCがガレージに溜まる罠w
FCの辛いところは「やべぇ今俺ゾーン入ってる」って状態でどれだけ巧く走っても
別のクルマで流して走ったときと同じくらいのタイムしかでないところ
>>853 アナログスティックだと全開の半分も倒せば上等。
それ以上倒してるんなら明らかに切りすぎ。
それじゃ前輪が抵抗になってて絶対に速く走れない。
>>862 大丈夫w
ゾーンはいってるーww とか思えるうちは入れないから
タイヤ幅狭いし、非調整Forzaリア羽根だし タイム出にくい車(特にA移行)ではある<FC
とりあえずFCをCクラスでいじってるんだけど、エンジンポート加工
ストリートで他のエンジン関係をスポーツにして、ミッションを
レース、LSD2WAYでホイール一番軽いやつにして
BOMEXの外装だけつけたらPI546なったお!
とりあえずこれ調整してオンいこうとおもうんだが、コーナー
踏ん張らないから、アウトから並ばれると横滑りしながら
高確率で押し出しそうだ・・・
なかなか豪気な仕様だw
け、健闘を祈りますよ。がんがれ。
そうやって試行錯誤しながら勝つノウハウを積んでいくのが楽しいんだよね。
他のゲームに比べてもForzaはそのノウハウがなかなかたまりにくい。
知識も集めなきゃいけないし、孤独なタイムアタックと設定の作業もあるし
実戦こなさなきゃいけないし。だから楽しいんだけど。
で、試行錯誤してる人に「答え」を教えることほど野暮なことはないわけだけど、
一応アドバイスさせてもらうと、「この車でオンにいこう」というコンセプトは
すこし甘いんだ。少なくとも「このコース、クラスならこの車を用意しておこう」
くらいまで詰める必要がある。
つか、
>>866は新規と対戦しようってくらいだから少なくてもそこそこオン走ってるヒトなんだよね?
普段はどのへんのクラスをどんなクルマで走ってるかが気になってきたw
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 17:24:43 ID:W8Y68OL0
>>870 それはあるな
オンでコースが変わったときに
プロ手前まではそのまま
プロはチューニング変更(or直線コースとコーナリングコースで車変更)
プロより上は車ごと変更
ってのが多い様な気がする。
ロードスター Bで9秒台でるのか・・・
すげぇ時代になったもんだ。
あいつは駄目な奴だよと思ってましたよ。。。
どんなクラスもどんなコースもFC一択!
そう思っていた時期が私にもありました…
>>870 あんた速そうだな
読んでたらなんとなくわかる
>>773 うっせい ACにペイント機能ついてんのかよ!
頑なにモルツァに残ってるのは生粋のキモオタの皆さんなんだよ!
糞AC厨なんぞ空の藻屑となーれー
なんでGTのセッティング講座?
と思ったら単発か。宣伝乙
おまいらオンに逝くんだったら
C>401・B>551のクルマ作って逝ったらどうだ?
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 18:02:57 ID:zHIVmyUO
今バリューに同梱されてたフォルツァやったけど、GT5やった後だとやっぱ見劣りするな
見劣りはするだろうけど、中身はわからんぞ。GT5やったことないけど
>>877 スタビライザーでピッチングが抑制される、と、本気で思っているのかと問い詰めたい。
>>871 最近セッティングばっかりやってたけど、Aクラス鈴鹿で
スープラで2分4秒9がフリーランでまぐれででた程度の
腕ですよ。平均は5秒台中間ぐらいかな
鈴鹿CクラスのFCで走ったら、ペナ抜いたら2分25秒
ぐらいだったから、いい勝負ができそうだ。
最後尾なりそうだがw
>>880 クルマのモデルリングに関しては見劣りすると思うよ。
でも空気感とか光の現実感はGT5PPには無いもんだと思うけどね。
好みの問題だから押しつけはしないけど。
あとあれだ、ちゃんとシフトチェンジしてくれるよ、中の人w
>>882 進行方向側にもスタビ渡しているのかもしれん
どう配置するのかさっぱり想像ができんがw
ところでレジェンドって日本人現役でいるんかな?
>>880 ここの住人は車オタばかりだからあまりその手の話題には食いつかないよ。
一人いたような気がするな。勝ち方にはこだわらないタイプの奴だったが・・・
新タグ作って手段を選ばなければ、なれそうな人は結構いるね
みんなあんまりRクラスやらんと?
あんまりやらんとです。
ず〜っと言われてることだけどね。やっぱマイカー感が無いからなぁ。
あと、ペイント車じゃ無いと嫌って人は基本的にRに乗れないからねw
R1とR3はそれでもたまにあるみたいだけど、R2が一番不人気かな?
>>877 これGTにおけるセッティングだろ?
見てもまったく意味ないぞ・・・
やるよ
でも絶対数は少ないでしょうね。アップグレードとペイントっていうカスタマイズが
封じられているのがでかい。俺専用感ないからね。
個人的な意見としてはセッティングで自由自在に特性変えられるくらい
操作とチューンに慣れてきてから面白くなりました。
>>891 GTだから、とかあまり気にせず見てみなさいな。
どのゲームの車でもサスやタイヤは付いているだろう?
>>886 レジェンドは有利な条件で有利な車を使い、
インをこじ開けてでも勝とうとする人だけがなれます。
TrueSkill高くても技術が無くて、押し出してくる人いるからね。
他人を壁にして走り去る人はその傾向があるよ。
ホント何がTrueSkillだかなwww
>>890 あまりやらんとですか(´・ω・`)
>>892 「俺専用感」よりも「SGTのあのマシン感」を求めてR3を... w
DLCで宝山SC430が欲しいとです。
ちなみに鈴鹿は1分55秒とかしかでないっす^^
>>839 一部書いてる内容が間違ってるというかForzaでのセッテと違いすぎるだっての
どっちが実車に近いとかではなくForzaにはForzaのセッテがあるから参考にすると痛い目見る。
>>891 GT4の知識で実車のセッテが出来ると思ってる痛い人達の集まりだから、
つつくと痛い人が出て来るよ。ぬるーしとくよろし。
Rもおもしろいんだが、感覚に慣れると市販車クラスの
ブレーキポイントとかが分からなくなってメタメタになるんだよね。
挙動エンジンを上手いことハメてやらないとトップのヒトみたいにグイグイ曲がったりはしないよ
タイヤのグリップ以上の曲がり方だからねアレは。
コース各所でのタイヤの接地性とかレーシング的な事をいくら考えても無駄っていうか
もっと言えばレーシングカーみたいなのがあんな少ないセッティング項目でちゃんと走るわけないし
内部的に何か特別な処理でクルマを安定させるようなものが入ってて
それを引っ掛けてやることによって馬鹿みたいに曲がる車が居るようになってるってのが現状。
だからまぁスポーツとして人間同士のドライビングの腕の勝負がしたい!
とかだったら他のゲーム行った方が良いと思うよ。
PCのGTR2とかな。ああいう系は押し出してくる奴とかまず居ないし
練習走行、予選、本戦方式もあるし
記録消えてからCの筑波走ってなかったんでFCのランキングがでた。
1分4秒3で71000だいだったから、最後尾争いぐらいは
できそうだ。いい感じに扱いにくく仕上がったお(^ω^)
ちょっくらオンいってくる
こんな、発売5ヶ月も経ったゲームに、いまだにツーマンセル工作員が来るんだなぁ。
>>901 トップ連中がバグ技で早いと言いたいのかわからないけど、連中に失礼だなw
PI値の組み合わせ一緒の車ならギア比、ダンフォース以外デフォルトでも
ほとんど劣らないラップタイム出してくるよ。
中にはそういう方法あってやってるのも居るのかも知れないけど
あ、そうそう、俺、現スレ立てたんだけど、
テンプレに次スレ950の人がってのを追加したんだよね。
前からそう思ってる人が多い割にいざ950になったら明文化されてなくて
980くらいであわててたてるパターンが多かったんで。
でもっかい訪ねるってことにしてたんで再提案。
>次スレは950の方お願いします。駄目なら次番指定して下さい。
>指定された方は立て宣言してから立てて下さい。
てことでいいですか?
あと、何か他に増減事項ありませんか?
>>905 デフォルト=ギアと空理機以外のセッティングがデフォルト
それはないな。絶対に。
レースに普通の足回り弄らない状態で出る事自体がもう絶対にありえないし
逆に弄らない足回りで速いってならそれ自体バグだな。
そんなんがリアルだったらF1のメカニック全員クビになっちゃうしな
一応パーツ交換した場合は
Turn10お勧めの基本的なセッティングになってるんだけどな
>>908 サスの動きを抑制してロールを抑えるのがスタビの役目なんで
前スタビを強めると結果的に
マシンのノーズダイブ抑制→ピッチ不足→加重移動不足→アンダー
→減速→減速によって今度はロール力が低減→前が巻き込む
スタビで接地性イイ!→大スピン
みたいな・・・
このゲームはなぜか知らないけどパッカーの項目が無いから
スタビでストローク制限してる人多いよな。
ひとつのセッティング項目にイロイロ被さってくるので
相当頭の中で問題が切り分けられてナイト知っちゃかめっちゃかなクルマが出来てしまう
スタビの役目わかってないのかw
ロール方向にだけサスの定数をあげれるんだよ
ピッチ方向に効いたらスタビじゃねぇよww
ID:aluxRAyOは
1.実はForza2は持ってないがどこかで見た事をネタに色々言ってみてる。
2.Forza2をプレイしているが自分が勝てないのは上位連中がハメ技を使っているからと思っている。
のどっち?
ID:aluxRAyO
こいつ比較スレでキチガイっぽい発言繰り返してるからスルー推奨
>>913 サスの動きを封じないでどうやってロールを抑えるんですか?
お前はあれか?ナイト2000でも乗ってるの?どこの国のDLCだよ。
>>915 日本語読めないで馬鹿な発言をする
>>915おまえこそキチガイ。
この際ハッキリすっきりさせておく
物理的にありえないことばっかり言うからForza全体が馬鹿にされちゃうんだってば
自動車部品のスタビライザー:別名 アンチロールバー
航空機のスタビライザーは少し意味が違ってきて、
ジャイロと組み合わせて作用する機体安定装置
あべこべになってる人がいるのかな?
ああ、農業さんだったのか。
久しぶりに見たから分からなかったよ。
比較スレ見て来た。新しく立ったPCとの比較スレの方ね。
スルー推奨。
脚の動きを抑制しないでどうやってロールを抑えるんですか?
どうやるのか方法をお答えください。
出来なければゴミ!!!!
あ、なんか放っときっぱになっちゃったね。
>>906 新規さんや戦士さんや工作員さんで流れが早くなると思うので
950と明記しとくのがいいんじゃないですか?
他テンプレは、まぁ今更でしょうwww
Wikiぺディアから持ってきたよ
>車ではアンチロールバーとも言われ、車体のロールを防ぐためのサスペンション形式。
構造は左右のサスペンションを細長いバーで連結し
左右のサスペンションの沈み込みに差異が生じた時にだけ
連結したバーに捻り抵抗が発生し、その復元力により車体の傾きを防ぐ様になっている。
左右両方のサスペンションが同方向にストロークする際には
ねじれが発生しないため、単純にサスペンションを堅くするのに対して
乗り心地をあまり悪化させることなく、車体のロールを抑えることができる
スタビってのは左右のサスを連結して
左右サスのバンプ量に差が出たときバンプが少ないほうのバネの反発力を利用して
大きくバンプしようとしてるサスを止めようとする働きを持つんだよ。
前後には物理的に繋がっていないのでまったく効果を表さない
そもそも足の動き抑えるだけならバネ硬くすればいいだけ
スタビなんて必要ないことも理解できないのか・・・
解ったら巣に帰ってください、お願いします、このとうりです。
コーナリング中イン側のタイヤは浮き上がろうとするので
イン側のサスは伸びようとする
アウト側のサスは縮もうとする。
こういう流れに任せた自然な左右の動きを同じっぽくしようとして
抑制するとピッチに影響出るよね。前足が動きにくくなるんだからね
これでコーナーに入ってからスタビでロールが抑制できると同時に
そこからはあんまし足が動かなくなる
それで結果的に必要以上のノーズダイブを抑制する目的も果たすんだな。
っていうかパッカーが無いんだからForza2だと
これでやるしかないわけだが。なんかゲームやったこと無い方がいっぱい?
甘やかしすぎ
>>923ググれカス
ん?あらしか?
>>927 >大きくバンプしようとしてるサスを止めようとする働きを持つんだよ。
なんだわかってるじゃないか。
後輪のスタビを固めてもピッチングに影響するって説明はしないよ。
さっき説明した前輪の状況を逆に後輪に当てはめて読んでくれ。
っていうかこれわからないと全部のレースゲームってつまらないよね。
大丈夫かなみなさん
例えば高級料理店のシェフがもう少しコクを出すにはとか真剣に悩んでる時に
「味にパンチが無ければ隠し味に香辛料いれたらいいよ」とか言い出す小学生料理チャンピオン…
ハイハイNG
つーかねーセッティングってそういう味覚の話で言うとスイカの塩みたいな感じで
本来逆要素なのにある要素にぶつけるとその時は不思議と逆に働かない場合とかがあって
ある項目に対してどのぐらい他の項目をぶつけて効果を出すか。
ここがわからないとセッティングしてるとはいえないんじゃないのかな。
ぶつけて美味しい要素 ダメな要素 どれぐらいぶつけるか どれぐらいダメか
どれぐらいなら許せるのか どれぐらいどれを優先させたバランスが速いのか・・・
わかりますでしょうか?
ドライビングでもブレーキ入れながらアクセルちょっと煽ると制動距離縮まったりとかな。
こういうぶつけて美味しい要素を発見するともっと面白くなると思うよ。
なるほど、テレビで有頂天になってる小学生料理チャンピオンだわw
ああ、なるほど。こいつはアンタッチャブルだ。
>>928 なにを言っているのか、よく読み取れないが。
一箇所に手を入れれば、他に影響を及ぼすことなど、みな当然知っている。
皆がきみを敬遠するのは、きみが問題を切り分ける思考を放棄しているからだ。
問題を切り分けて、意見を積み上げる共同作業に参加しないからだ。
きみの提示している理論は、どうでもいいことだ。
じゃね。
>>935 思いっきりタッチしてる―――!!!(ガビーン
>>920 水平尾翼をスタビと呼ぶこともありますな。 風見効果でピッチングを安定させるし。
今日はオンしてみるかな
新規さんくるといいなぁ
てきとうに斜め読みだからよくわからんが、
基地外のID:aluxRAyOは「スタビでピッチもコントロール出来る」って言ってんのか?
それなら合っていると思うんだが。基地外だけど。
スタビ=ロールを抑える、というのが第一義ではあるが。
>>940 まぁ確かに変な使い方といわれればまぁそうなんだけど
過剰なピッチを抑えるもんがセッティング項目にないからこれはもうこう使うしかしょうがない。
一部の直線→ヘアピンにあわせてばねを最初からガッチガチにするほうが不利益が大きいからな。
2画面に挑んでみたが・・・角度が決まらんなw
ちなみに市販車では前と後で足のストロークする間隔に差をつけてピッチングを相殺したりしてる
>>941 「スタビでピッチもコントロール出来る。というかスタビはピッチへの影響が大きい」
という部分があっていると言っているだけで、
お前の言ってることは滅茶苦茶だ。病院池。
レーシングカーだといかんせん巨大なストッピングパワーが巨大なピッチを生んじゃうからね
日本語もわけわかんねーんだよ。
ピッチと荷重を一緒にすんな。
ほんと何言ってんだお前は。
荒れすぎワロスwwwwwww
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 21:44:10 ID:/v/NF8kj
初心者の人、一緒に走ろうよ
今のランキング1位はどいつだ?
σ三σ(´∀` )オレオレ
キチガイこえー
初心者の人は初日で車も出来てないだろうから、ちゃんとレースできるようにR3辺りで立ててみれば?
と、残業中の俺が言ってみる。
>>952 てめえは会社で泊り込んで仕事しろとベンチャー社長の俺が言ってみる。
今更だけどMR使いの俺が来ましたよw
FR対MRだとタイム的にはそう違わなくてもレースとなるとスタートの差がかなり大きいからね
タイム的に有利だがバトル向きでないFFを封印してさらにMRも封印してFRでつっぱってるのが一番光って見えるな
バトルでFR相手にMR使うのは気が引ける感もちょっとあるけど
俺はリアルMR乗りだからこれはこれで貫く!と決めている
外車に興味がないのでどうしてもMR2かMRS、NSXあたりに絞られるんだけどね
ふー いい汗かいた
今日も軽く揉まれてやったぜ
気のせいか人の入りはよさげですぜ
古いZしか使わなかったわぁ
D〜BのMRはストラトス一本で逝こうぜ
ちょっとでもお尻滑り出したら止まる術がない…。すっごい滑るよっOTZ
今日買ってきたわForza2
他にエスコンとマリオギャラクシーと
PS3のゴッドファーザー買ってしまった・・・
とりあえずForzaから遊ぶかな
俺のMR2異常に加速遅いんだがなんとかしてくれ
>>959 おつー。
普段のペースから言うとちょっと早いかもね。
でも最近スレ終盤に何故かアラシさんで加速する気がするから、何とも言えずだねー。
>960
すれ違いだけどPS3のゴッドファーザーとXBOXのは違うやつ?
>>963 360版は持ってないけど、
PS3版は追加ミッションとかあるみたい、あとは6軸で叩きつけたりと・・・
なるほど、ちゃんと追加要素があるんだね
でも360版は首しめに振動があるんだぜ
糞rza2在庫処分バリューパック買った奴いるか?
これで、在庫処分ちょっとはできるだろからTURN10もほっとしたろうよw
そうだねプロテインだね
そうだねカーリングだね
対戦回数50回ぐらいの人らとやってきたけど、アシスト有り部屋
だったのもあるのか、みんな結構速かったわ。
マゾ車のFC最初の1戦しか出番ねぇw
新規組との対戦用に作ったサスとスタビスポーツの車だと
まえからやってる連中と対戦したらフルボッコされたぜw
>>969 楽しかったみたいじゃん。
そういう話を聞くと、オン未経験でもフルボッコにされてみたくなるなw
>>970 エキシビジョンのほうでもいいからオンやってみるといいと思うよ。
走りなれてる奴は横並んだら、ちゃんと1台分スペース空けて
走ってくれるから、接触有りでも遠慮せずにブレーキングで横並ぶんだ。
対戦回数すくない人だとコーナーでこっちから並んだら
よけてコースアウトする人いるけど、そこまでスペース
空けてくれなくても大丈夫すよ(^ω^
なんかなー
新規がスレに出入りしてくるのは一週間くらいたってからだろうし
今はエスコンの人抜けだけが目立って寂しいもんだな
今日エスコンとForzaを買ったけど
Forzaがここまで面白いとは思わなかったわ
エスコンはまだ下手で面白くなる所まで行けない・・・
オンでABSonとかはアリなんでしょうか?
ロック寸前のコントロールができませんorz
>>974 全然ok。パッドでのブレーキは難しいみたいだし、あとオプションでブレーキ
のINとOUTの調整も忘れずにー。アクセルもね。
オフでタイムアタックの時はアシスト全オフにしてる人でも
オンではABSだけは入れてるって人も割と居る。
どうしてもテンパっちゃってズベって行き易いんだよね orz
アシストは全オフで走りたいけど、やはりオンラインで追突とかするのが怖いから
ABSだけ付けてる。
>>975 > あとオプションでブレーキ
> のINとOUTの調整も忘れずにー。アクセルもね。
これってどんな感じに調整すればよかですか?
ドリフトしない場合はABSあっても支障ないんじゃないかな?
まぁ追突はしやすくなるけど全コーナーブレーキロックよりは委員じゃない?
ブレーキング時にロックしがちな人はさぁ
フルブレーキング時にあくせr
あっいや、やめておこうなんでもないんだ・・・
オレの背後を脅かすようなヤツは多くはいらない
>>977 F1のライセンスならともかく、ハミルトンとライセンス契約ってなんだよw
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 07:36:51 ID:jv4mzO2c
昨日から始めた新規なんですけど、どうやったらお金上手く稼げますか。
オークションで欲しい車があっても桁が違って手が出せません。。。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 07:45:17 ID:CboqzIw7
↑自作
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 07:48:53 ID:CboqzIw7
サイオンの人気に陰り
だってお
>>983 これ参照
>>782 もちっとスレみような
転売可にするから落ち着いてた価格も高騰していい迷惑だよな
キンノー新規の人が走ってたなぁ
1コーナーでコースアウトしてて、昔の自分を思い出したのだぜ
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 08:51:16 ID:jv4mzO2c
ABSなし、フルブレーキでブラックマーク
つくのはタイヤロックしてるん?
つかないようにしたほうが止まる?
アシストなしは楽しいゎ
もっと早く買っておけば良かったよ
そのうちオン突撃するよ
ロック寸前のとこをうまく使った時でもブラックマークはつくよ。
リプレイでクルマを真横から見たらロックしてるかどうか判る。
それかテレメトリのタイヤのとこは4輪別々に何Km出てるか表示されてるから。
あと、音で聞いてククーって間は大丈夫でキキーはロックってのもある。
ありがとう。参考になったよ。
オンで会いましょう
昨日セッティング試したらチャンピオンクラスの人と対等に走れるようになったわw
スタビライザーとLSDで1.5秒変わるなんてな
足を75ぐらいに固めるだけじゃ剛性性は補えないというのが良く分かったよ
>>979 自分が走り易いように。自分はブレーキのINを30、アクセルのINを25にしてる。
(ハンコン)因みに、遊びのつもりでブレーキのINを80とかってしてみると、
ブレーキパッドが無くなった車のような感覚が・・・
LTでブレーキする時に、どのくらいの引き具合が微調整しやすいかで変えてみるのもアリ。
俺はかなり引き込んだとこで微調整ってのが難しいから、最初の2〜3mの幅で効く様にしてる。
前はOUT側を60とか70くらいにしてたんだけど、リアフレの家でいっしょに遊んだりする時に辛いので
今はコントローラはデフォのまま、チューニングメニューの方で120とか130くらいにしてる。
もう、糞rza2次スレいらないだろ?
これにて終了。
そうだね997だね
そうだね998だね
GKですらない低レベルの煽りって何でやってんだろ?
それか戦士様がレベル落ちてる?
もうちょっとがんばってくれwww
ゲハが比較的静かになってる気がするな。
その分各ゲームスレにGKがうろうろしてる希ガス。
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。