【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part.3
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 12:43:33 ID:3D1Fqt5I
おつ
粘着質の人って、キライ
>>3 ・GT5はクラッシュ音は再現せず、事故後の挙動も再現せず後ろにツルーっと滑るだけ
・フォルツァ2は実際にその車をクラッシュさせて録音、事故後の挙動も完全再現
この部分ってフォルツァ2やってればいいだけの話しじゃないの?
それともGT5にもそういうの欲しいのかな?だったら俺も欲しいYO
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 12:54:49 ID:6zYG27NH
猫のケンカってコメント吹いたw
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:03:54 ID:UrfgiEjs
Name Console Japan America Others Total
PS Gran Turismo. 255 399 431 1085 万本
PS Gran Turismo 2 171 396 370 937
PS2 Gran Turismo 3 A-Spec 189 713 585 1487
PS2 Gran Turismo 4 116 263 500 879
PS2 Gran Turismo Concept 043 000 113 156
PS2 Gran Turismo 4 Prologue 079 000 057 136
XB Project Gotham Racing. 005 140 069 214
XB Project Gotham Racing 2 004 085 067 156
360 Project Gotham Racing 3 005 053 068 126
プロローグ79万本も売れてんのかwwwwwwwwwww
いい商売だなwwwwwwwwwww
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:13:24 ID:SDJJLkvO
今体験版やってみた
はっきりいって糞だな
車内視点にはガラスの映り込みすらねえ
テストドライブですらあったのに
しかも車内視点でもそうでない視点も上下左右に見渡せねえ
しかも全体的に暗い
これ車内視点の異様な内部の暗さは暗くしてゴマかしてんだよな
車共に背景グラフィックはPGR2並
路面をやたらと黒くしてタイヤ痕が残せないのもゴマかしている
あとリプレイ時にジャギが目立ち垂直同期ズレまくりで線が入りまくり
やっぱり変わってねえな
どうみてもforza2や旧箱のPGR2以下です
PGR2レベルを60fpsにして同期とらないでジャギをつけたって感じかな
いやタイヤ痕がないからPGR2以下だな
ご愁傷様
俺しょこたんだけど
痴漢ギザキモス
>>10 PS3も買えないようなアホがなんか言ってますw
わーいミラーマンヽ(´ー`)ノ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:25:05 ID:SDJJLkvO
今体験版やってみた
はっきりいって糞だな
車内視点にはガラスの映り込みすらねえ
テストドライブですらあったのに
しかも車内視点でもそうでない視点も上下左右に見渡せねえ
しかも全体的に暗い
これ車内視点の異様な内部の暗さは暗くしてゴマかしてんだよな
車共に背景グラフィックはPGR2並
路面をやたらと黒くしてタイヤ痕が残せないのもゴマかしている
あとリプレイ時にジャギが目立ち垂直同期ズレまくりで線が入りまくり
やっぱり変わってねえな
どうみてもforza2や旧箱のPGR2以下です
PGR2レベルを60fpsにして同期とらないでジャギをつけたって感じかな
いやタイヤ痕がないからPGR2以下だな
ご愁傷様
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:27:43 ID:pSTFesj+
wikipedia荒らされてるな。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:30:24 ID:p/3VtXTV
本当にリアルに再現するなら、クラッシュしたらレースリタイアが正しい。
でもそれだとつまんないと思う。
前スレでも書いたが、N3タイヤでレースやって1位になれる奴っている?
もし居たらぜひリプレイをうpしてもらいたい。
挙動が凄い進化してるよな。プロフェッショナルモードだと
車の構造を理解してない人はまともに走れないだろうね
21 :
17:2007/10/21(日) 13:33:14 ID:3D1Fqt5I
>背景グラの出来が悪いのが同意だが
「出来が悪いのは」に訂正
タイヤ痕ってそんなに重要か?
リプレイ時にあったほうがいいかもしれないが、
走ってるときには、気にならんよ。
>19
N3までならランエボで勝ったよ、スタンダードだがな・・・
プロNタイヤだと順位キープしかできんwwwwwwwww
ttp://www.polyphony.co.jp/ 「グランツーリスモ」制作スタッフ募集
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ランドスケープデザイナー NEW
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翻訳スタッフ NEW
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HTMLコーディングスタッフ
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グラフィックデザインアシスタント
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:51:38 ID:6zYG27NH
27 :
22:2007/10/21(日) 13:52:33 ID:/JFNEvBG
昨日からやってたスタンダードN2クリアしてきたが、
プロは無理だな、ゲームが違う感じ・・・
GT2からやってる俺としては、
内容がまったく変わらずで仕事してる感じに思えてくる・・・
それだけ基がしっかりしてたということ
31 :
19:2007/10/21(日) 14:04:20 ID:v2TYqJMm
そうだ・・・書き忘れてた・・・プロ+N3ね。
スタンダードならできるんだよな。
プロだとガチでできねえんだよ・・・
ほんとそれこそはじめの順位維持すら難しいレベルで。
できる奴が居たらぜひリプレイを見せてもらいたいものだ。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 14:09:01 ID:jUUOs9hB
車種700台収録は公式発表じゃないし、たぶん無理だろ。
>>31 試しにやってみたけど、俺も無理
ちなみにASMとTCSはOFF?
まあBDのおかげでDVDより容量気にしなくていいからな収録車種
収録車種の数だけで勝負するような糞ゲーにはもううんざりです。
とりあえずまったく使い物にならない、
鑑賞用の旧車は収録するの止めろ。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 14:20:35 ID:jUUOs9hB
同意。馬車っぽいのはいらんね。
街走りモードがあれば旧車もいいけどねえ
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 14:22:53 ID:amAZdj3K
GT5のあまりの凄さに捏造始めるチョンワロス
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 14:25:10 ID:jUUOs9hB
容量の問題じゃなくて、そういうのに無駄に制作時間がかけられているのが
問題なんだよな。
>>34 GT製作期間延長の最大の理由は、取材とモデルデータの作成だろ、どう考えても。
BMW、ASM OFF、プロ、S2 or S3が一番面白いね
でも1位取るのは至難の業。ミスは絶対許されないw
収録車種少ないと文句言われるのは確実だけどな。
初代からずっと「俺の車が無い!!」って文句は出続けてるし。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 14:29:16 ID:jUUOs9hB
俺の車がない!っていうのは仕方ないだろ。全車種入れるわけにいかないし。
むしろそんなこといってるやつらには、GTに収録されそうな車(スポーツ系)に
乗れといいたい。
今落としてきたのだが、レース開始時のBGMがAC4っぽく感じるのは気のせいかな
なんだこのクラシカル?全然映画みたいじゃない
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 15:04:34 ID:6zYG27NH
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 15:11:23 ID:YG2Kuys2
エボXだとアシスト全部切っても関係ないな
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 15:33:45 ID:SDJJLkvO
今体験版やってみた
はっきりいって糞だな
車内視点にはガラスの映り込みすらねえ
テストドライブですらあったのに
しかも車内視点でもそうでない視点も上下左右に見渡せねえ
しかも全体的に暗い
これ車内視点の異様な内部の暗さは暗くしてゴマかしてんだよな
車共に背景グラフィックはPGR2並
路面をやたらと黒くしてタイヤ痕が残せないのもゴマかしている
あとリプレイ時にジャギが目立ち垂直同期ズレまくりで線が入りまくり
やっぱり変わってねえな
どうみてもforza2や旧箱のPGR2以下です
PGR2レベルを60fpsにして同期とらないでジャギをつけたって感じかな
いやタイヤ痕がないからPGR2以下だな
ご愁傷様
GTが糞なのは今に知れたことじゃないだろう。
GTはDQNが騙されて大げさにリアルな動きだと言い張ってるだけじゃないか。
グラはそこそこ綺麗だと思うけど
>>52 多いんだよねー君みたいな動画で判断する人
ここで叩いても販売数落ちないのに、一生懸命だよね。
それだけ精神的にも余裕が無いんでしょ。
GR2並とか言ってる時点で唯の煽りでしょ
PGR2の間違い
別に販売数落とす為にやってるわけじゃなかろう。
否定的な意見でも同意できるものも多いよ。
まあ
>>52はコピペだし内容も酷いがな。
つーかこのシリーズはなぜ音を改善しようとしないのだ。
エキゾーストノートといいスキール音といい。
ここら辺はForzaやPGRを見習ってもいいと思う。
グラは凄いのに非常にもったいない。
正直マーチだのヴィッツだのいらねぇんだよな。
FORZAみたいにバカチューン出来ればわかるけど、
ノーマルのファミリーカーをサーキットで転がして楽しいか?
GT4のデミオ限定とかイライラしただけだし。
とりあえずレーシングカスタマイズ復活させろ
GTは3からだけど、あのときはヴィッツに世話になった記憶がある・・・
低いクラスの車からコツコツ稼ぐのが楽しかったと思うが、どうだろうか?
速い車に乗りたいだけならF1ゲーやるよ
オートモードで放っておくとデイトナとフジスピードウェイ見れるんだな
グラスタにVIP席がない鈴鹿ってえらい手抜きだなw
コースはほんと手抜きだね。
GT初めてなんだけど、設定難しくして高順位だと報酬とかあるの?それとも自己満足の世界?
所詮ゲームなんだからこれだけのクオリティがあれば十分だ
実写でフェラーリなんか掘った日にはry
低速車でのレース、自分は結構好きだな。
レーシングカーでのレースの後にやったら殆ど違うジャンルのゲームみたいでそれはそれで面白い。
ただ、コースのバリエーション的に、直線がやたら長くてアクセル踏みっぱなしって状況が多いのがちと間延びしてると思う。
低速車でももっと血湧き肉躍るコースがあれば良いかなとか。
>64
デイトナのデモ見ると16台の意義は大きいと感じるね。
まぁ、オーバルは苦手なんだが。
まぁ今後どう良くなっていっても文句は言われるけどな・・・
体験版は正直微妙な感があるが、一応今後に期待するわ
体験版にレーシングな車種を一台でも欲しかったな
>>68 サンクス
難しくしてクリアするってよりも走ること自体を楽しむって感じなのかな
GTFP買ったんだが、フィードバックが強いだけに固定に困ってしまうな。
専用シート用意するのもいいが、置き場所に困りそう。
カッコイイドリフトしながら走行したリプレイ動画どっかにないの?
平凡な動画ばっかで飽きた
ニコ動にマーチのワンメイクレースの動画あったけど
低速なのに見ててえらく面白かった
それを見てて思ったのはやっぱ音が重要だと言う事…
体験版の段階で、すでに袋小路にはまり込んでる感じが強いね
いったいこれを今後どういう風に伸ばしていけば良くなるのか
所詮カタログか
たまたまこのタイミングだったのかもしれんが、
EVOX フロントタイヤS3 リアN3にしたらロード画面で止まった。
もう一回やってみたがまた止まる。
車かえて、もう一度EVOにしたら、この症状なくなった。
これはバグかな?
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 17:01:07 ID:2bA4TFI0
ライト点灯時インパネは光りますか?
>>80 >>76や
>>78の動画を見てもなおそう思うなら、それでいいんじゃないかな?
車好きならGT5もForza2もやろうよ。
ハードのネガキャンやってても仕方ないでしょ。
音って結構マシンパワー?を使うのかもね…
複数台の車のスピードやエンジンの回転数に応じてリアルタイムに鳴らし続け
路面やレース状況に応じて環境音も鳴らす
PS3の性能は有限だから使える力の配分?で音が後回しにされてるのかも…
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 17:07:01 ID:NAFVPL4D
>>79 ロード画面でたまにフリーズするのはバグだよ
ゲーム終了で勝手に再起動がかかる。
>>42 S2ならミス無しで何とか、S1は俺の腕では無理っす
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 17:09:15 ID:2bA4TFI0
バレると速攻で出てくるあたり、本当なんだなw
360厨房は暴れすぎだよ
マルチタイトルのスレとか360のスレ以外は荒らされまくるし
いい加減そういうのはゲハ板の中でやって中で解決してほしい
GT厨は今まであらゆるレゲーを「GTを持ち上げるため」にけなし続けて来たからなあ…
そのあおりを受けて普通のGTファンが迷惑してるのは気の毒
やってみたけど、なんか挙動はGTHDコンセプトの方が好きだなw
GTHDCはGT4の臨時拡張っぽい挙動で嫌いだな。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 17:21:13 ID:ANw+EXsL
結果がすべてや
by亀田史郎
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 17:24:04 ID:2bA4TFI0
で、いくらマイクロソフトからもらっているのかね?w
パワーの無い車のレースはGT4レベルでも楽しかったけどな、十分音も感じ出てたし、
ミニサーキットで一応足をちょと強化して1ウェイのLSD入れて、
とにかくちょっとしたミスが立ち上がりでものを言うし、スリップストリームをうまく使ったり。
ところでおまいらアロンソ応援してるんだよな
キミでちゅ
>>92 でも12月にでるGT5P製品版でもそんなことは出来ないんだよね。
この製品版にどのくらいの車種が入ってるのかはわかんないけど、ノーマルからエンジンパワーアップと軽量化くらいしか出来ないんなら、軽はそこそこのラインナップでいいような気がするね。
今回GT5Pの体験版って東京モーターショー記念バージョンみたいなもんでしょ。
だからOFC-1が収録されてんだろうなと思ってる。
まあイジれないんだったらあんまね、優先されても困るね。
インターフェースに対する内部演算は何回ぐらいなんだろ
>>96 明らかに日産のGT-Rの拡販用ツールみたいになってるんだけど、実際やってみるとランエボXの素晴らしさを感じるソフトだったよねw
GT-Rってこんなもん?感が漂いすぎてる。
>>96 ランエボってこんなに格好良かったっけと思ってしまった
きっと偽装が外れたら…、ていうか車内視点も無いから1回しか使ってないな。
>>78 の動画はマジヤバいw
ps3ユーザーだが、ホントに箱欲しくなったw
まぁ俺にはあんな変態プレイ無理だけどなぁw
>>100 今は出力なんかも隠れてたりするから、イベント後はパワーや性能も変わるんだろうか?
なんかケンメリGT-RやBNR33なふいんき漂いまくってるんだけどw
ここまでランエボがカッコいいゲームも珍しいなw
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 17:51:39 ID:03KU3HiT
グラがいいのが、やっぱ利いてくるよ
何回もやると、ジワジワその世界に没入できんな
>>101 だろ? それでいいんだよ。
別にどっちかに拘る必要もなく、あんなのがしたければFORZA2をやり、GT5PがやりたければGT5Pをやればいいだけのこと。
選択肢はいっぱいあるんだし、あるハードに拘り続ける必要はない。
車好きなら当然の事だと思うし。
個人的には1シリ顔きもいなと思ってた135iクーペの虜になりました。
GT-R?なにそれ?
ほほう
>>105 じゃあForzaスレでも同じように言ってきてくれw
GTFPが箱○Forza2で使えればなぁ
>>108 Forza2に拘ってるやつにGT5Pはお奨めできないよ、マジで。
PGRに拘ってるくらいならお奨めできるかもしれないけどさ。
GTはダメージ表現なんかはいらないと思う。
再現したとしてもForzaみたいに表面上のモノだけになっちゃうだろうし。
でもぶつかった箇所によって音が違うぐらいのことはして欲しいな・・・
CPUやタイヤバリアにぶつかっても「ガン!」って音だけってのはちょっとね・・・
あと衝突の音よりスキール音がデカイってのもちょっと・・・
>>111 Forzaのダメージが表面上のモノって・・・
内部構造に影響が無いってことじゃない?
デモの富士スピードウェイにはセガサミーの広告入ってるんだなw
>>69 >コーナーは前回でインに突っ込んで、他車を壁にして向きを変えるのが一般的になりそうだ
それもテクニックの一つだしいいね
後ろから突っ込まれてダメージくらってリタイアなんてのはゲームとしてみたら終わってる
バランスよく仕上がればよい以上。
今は車(出せる分だけ仕上がった)ってだけ。
GT5pで車増台とコースが増えて(景色、音、挙動、今回のまま)でFAっぽい
>>113 FORZAは内部パーツに影響あるから「みたいに」は違うでしょ。
事故り方で壊れ方も様々で影響もそれにあわせてシッカリ出るし、
音もぶつけ方やぶつけ場所で変わるしね。
製品版でオンライン対戦できるようになったら速い車を使う?それとも自分の乗っている車使う?
俺は自分の乗っているマツダのプレマシーに乗る。順位なんて関係ねー(最初だけかも?)
内部的にデイトナとかFSWとか収録してんなら使わせてほしい。
容量の持ち腐れってやつだぜ
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 18:41:51 ID:2bA4TFI0
モーターストームみたいなやつなら、わざと遅い車使ってもゲームは成り立つが
グレンラガンツーリスモみたいなものはダメだ
インパネがちゃんと格好良く見える視点が採用されたからには
是非ナイトライダー(KITT)仕様のトランザムを収録して欲しい!!
>>111 ニコ動だけで判断してないか?
Forza2はダメージを外観のみ・制限あり・シミュレートから選べる、
現状エアロが破損するとピットインしても直らないから外観のみってレースが多い、
ニュルのジャンピングスポットでちょっと斜めに飛んだだけで、
フロントが破損してストレートの最高速が20Kmダウンとか終了決定だしな・・・。
耐久レースとかで募集してる部屋ならシミュレートで建ったりするけど、
オーバーレブでエンジン逝ったりシフトが壊れたり、接触やクラッシュで痛んだサスやブレーキが走行とともにダメージが増えて、
最終的にぶっ壊れたりとかするんだぜ?
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 18:49:48 ID:ThDVZcOU
>>42 42 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/21(日) 14:27:21 ID:ekvolXb4
BMW、ASM OFF、プロ、S2 or S3が一番面白いね
でも1位取るのは至難の業。ミスは絶対許されないw
↑
おっしゃるとおり。
まあ、S1くらいでもいい気がする。
アクセルで曲がっていく感じがシビアでおもしろい。
S1だと、8位をキープがやっと。
でもあきない。
なんでGTスレってForza2の売り込み屋が常駐してんの・・・?
>>125 同じ車ゲー好きなんだしいいじゃん。
別に煽ってるわけでもなく、GT5Pデモだってやってるんだし。
なんの為にスレ分けてるんだか。
勝てなくてもNくらいが楽しいな、タイムアタック欲しかったな。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 19:07:59 ID:QrEmwu3b
<<127
なんかものすごいその通りだと思ってしまったw
すげぇ説得力w
今後フォルツァは比較対象としてのみ話に出してね
そりゃ無理な話だろ。彼らは仕事でやってるんだし
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 19:15:03 ID:68B1ed8w
>>129 同意。
GTのスレでForzaの話はどうでもよすぎるよ。
そっちがいいならそっちやっててください。
挙動がリアルリアルって自慢してる奴らがデタラメなマシンダメージで喜んでるんだから困る。
GT4並のグラでぶつかるとフロントが外れるんだぜ!って、いらねぇ。
自慢するならForzaスレ行けよ^^
はやく発売日こいよぉおおおおおおおおおおおお
あくまで個人的な意見だけど
「GT」が好きでその続編をやりたいって人が多いと思う。
いや多いからこそ今までのレースゲームの中でブッチギリの売上を残してきたと思う。
実際自分としてもあんな高い周辺機器なんて買ったこと無かったのに
買わせるに十分の魅力があった。(GTF自体の魅力があったかも)
だからフォルツァがどんなソフトだろうと全然食指が動かない。
リアルタイプのレースゲームを買うとしたら今後もGT以外選択肢が無い。
「マリオ」と同じ物作っても「マリオ」しか売れないのと一緒
ここはGTしかやったことない人専用にすればいいのに
>>135 それこそアンチが集まってきて散々荒らされるだけだと思うけど
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 19:40:02 ID:0U7Bc6Dc
俺はPS3持ってないからスレ覗きにきただけだけど
ほんとに工作員っているんだな。
わざわざ他ゲームのクラッシュ後の挙動とかドリフト動画とか
持ってきてバカとしか思えないw
何のためにやってるんだろうなこういう奴は
>>137 GTでもそんなことやりたいって人おおいでしょ?
どこからのGTファンなのかにもよると思うけど、1からの生粋のGTファンなら、もっと要望してしまうのは当たり前でしょ。
今のままでいいと思ってる人なんていないと思うけどなー。
昔みたいにGTの亜種がポツポツとしかなかった時代と違うんだし、いいところはもっとGTにも取り込んで貰いたい。
今回のダッシュボード視点なんかはいいよね。
でもハンドル消すオプションつけて欲しい。
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 19:48:13 ID:httunBc6
>>138 はい、そこ勝手な思い込みで喋らない。
よそはよそ、うちはうち。
GTFPでやってるんだが、違和感があるのは俺だけか?
フィードバックがセンターから1cmぐらいは効かないから
曲がり始める瞬間にブレる
>>139 もしかして今のままで車種とコースだけ増えたものを4500円くらいで買わされても文句無い人?
凄いねw
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 19:52:50 ID:httunBc6
>>140 遊びの範囲超えた時点でFFBに弾かれるって事?
俺は全然なんともないが・・・握力足りないとか?
>>141 いいかげん中庸装って荒らすのやめたら?もうバレバレなんだけど。
>>140 FFBっていうか、センタリングのパワーが抜けてるってこと?
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 19:54:12 ID:0U7Bc6Dc
>>138 そんな理由でわざわざ他ゲーの動画持ってきてあーだこーだ言うか?
>>143 要望をいう客は要らないってことですか?w
ハンコンでやるのに、あのハンドルも邪魔にならない?
G25完全対応も望まない?
なんでそう凝り固まってるの?
よっぽどそっちのほうが信者っぽいんだけどw
>>145 GTの綺麗なグラであんなことしたいじゃん。
普通に走るだけで満足なの?
今回のデモなんか、アシストオフにしても車についた機能効いててGT2や3みたいな楽しみもできないのに。
本当にこのままでいいと思ってんの?
GT4発売した直後ぐらいに、(たぶん)ファミ通で山内一典のインタビュー載ってたんだが、
次回作(GT5っていってたかも)は今回(GT4)でできなかった、
車の底?裏?を表現したりとか、ぶつかった場所が壊れたりすることに挑戦したい
みたいなこと言ってた気がするんだが、覚えてる人いない?
そういうのを馬脚を顕したっていうんだぜ
さっさと巣に帰れ屑
「視界を広げましょう」って言う奴程、視界が何故かXboxに超限定されてる件
凄い山内信者ばっかりだな。
こりゃGTがダメになるのもわかるわ。
>>148 挑戦したいじゃなくて検討してみたい、ね。
要望があることは承知してるがすぐにやるとはいえない、ってスタンスだった。
結局は車メーカーの意向の最大公約数を取ってダメージ表現はオミットって結論になったね。
360信者ってこういう白々しい工作好きよね
結局馬脚現しちゃうんだけど
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:02:40 ID:0U7Bc6Dc
>>147 そうなの?
挙動に関してはやってないからまだ知らなかった
そうなのか。まぁ俺的には壊れなくて良いんだがな。車の下はジャンプした時のために必要に思うが。
>>153 360信者ねー。
同じ車ゲー好き同士なのに、あっちの方にもいいところがいっぱいある っていうだけが信者扱いなのかね?
>>148みたいなこと言われて期待してて、でたのが今のだよ。
これで文句言わないほうがよっぽど信者でしょうに。
これは無料体験版 なんてのはいいわけにはならないよ。
体験版落としてやってるんだけど、ちょっと基本的なこと聞いていい?
もう最初のコースを40回くらいやったんだが、全然クリアできない。
頑張っても3位が限界。コツとか教えて欲しい。
こんだけやってクリアできないようだと、多分基本的なところがなってないんだと思う。
普通の人間は
満足してないからって偏った比較論に走ったりはしないんだよw
>>157 しっかり減速すること、アクセルを早く開けすぎないこと。
車種はランエボが楽。アシスト系は全部OFFでも大丈夫じゃないかな?
車体破損は反対だな
フリーランでの様々な試みの足枷になるから
>>157 玉突き事故おこして ライバルカーをけちらせ
>>157 デフォルトのセッティングのままだと若干難しいと思う
3位までいけてるなら基本的なとこは間違ってないと思うから
車変えたりセッティング変えたりしてみればいいんじゃないかな
GT-Rがちょっと扱いにくい特性になってるみたいなんで
BMWかランエボで、トラクションコントロール1にしてやってみ
デフォルトの5だと加速悪いからし、今つかえる車ならどれ選んでも
ホイールスピン起こすほどのパワーはないから。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:12:32 ID:etQvePRV
てか、みんなランエボでタイムいくつぐらい出してるの?
ついでに軽のタイムもキボン。
>>153 ウイイレスレにもこういう奴居るよw
最初中立装って、途中から箱○勧める奴
>>166 なんで360を薦めるとダメなの? なんかあるの?
上でも、レースには飽きた、ドリフトのいい動画ない?って聞かれたからあれ載せただけ。
ドリフトすきなら360薦めてもいいでしょ?
まずいの?
山内はそろそろ自重しろ。
箱とかPSとかそういうんじゃなくって根本的にGTが嫌いなんです
なんという粗悪燃料w
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:20:54 ID:3vfLrnYC
俺もこのままじゃダメだと思うんだ。
山内はもっといろんなソフトをやって見た方がいい。
もうすでにいろいろ負けちゃってるよ。
携帯厨が流れ切断
皆さんはドリフトできてます?
ランエボで挑戦してるんですが、サイド引いてドリフトモドキみたいのしかできません。タイヤはR1です。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:22:22 ID:3vfLrnYC
このスレはPS3しか持ってない奴しかきちゃダメなのか?
そんな感じだけど
>>173 そんな部分だよ、不満に思うのは。
TCSとか全部切ってもS-AWC効いてるなんてのは、あんだけ解説してるところからたぶんメーカー側からの依頼なのかもしれないけど、走ってて面白くないでしょ?
切れるようにしてくれ。
>>172 ここはGT5Pプレイヤーのスレなんだから、
実際に遊んではいなくて、入手前の質問とかでもなく、単に意見をぶち上げたいだけなら総合スレに行くべき
>>172 そんな事無いけど あからさまに360を勧めたりすると痴漢認定されりする空気
>>138みたいなのって何で発生しちまうんだろうかね
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:33:15 ID:3vfLrnYC
カバーかかってる車ってインプレッサだよな?
>>171 アクティブデフ以前に4WDじゃリア滑らせてカウンター当てるって走りは不可能に近いもんなぁ
かといってFRのBMW使ってもオーバーが出た角度付けた瞬間に維持不能のスピンモードに陥る
オーバーステア維持させてえ
何となく空気で分かるじゃん
GTに良くなって欲しいから意見出すのと、GTを卑下するために意見出す風を装って叩いてForzaやら勧める奴の
まとってる空気の違いが
簡単に言えば立ち位置の違いでバレている
>>83 スキール音はそもそもおかしいでしょ。
GT初代からこれだけはずっと違和感がある。
>>179 そのサイトってとんでもない嘘ばっかり記事にしてるサイトで、管理者が任天堂信者に偽装してPS3を叩くブログを作ってた奴なんじゃ
なかったっけ?
俺だって昨日から相当文句言ってんだけどな
やっぱ建設的じゃない奴ってのは一発でばれるもんだ
>>185 認めたってことは良いことだと思うよ。
これを機に負けないようにもっと頑張ってほしい。
あと、GT4のプロ?の意見も参考になるね。
>>185 元ソースサイト読んでニュアンス確認したほうが良いよ。
>>190 もういいよ。
山内さんも自分で認めたみたいだし、GT4のプロみたいな人の意見も耳にはいるでしょ。
それが励みかプレッシャーになってもっといいものを作ってくれると信じてるよ。
>>181 トヨタの陰謀でブレイドのFFで280馬力のタイプかもしれんぞ…
ジサクジエン乙
>>193 エエエエェェェェ(゜Д゜;)ェェェェエエエエ
てゆーか新インプ、リアルに欲しいわ・・・
>>192 前にアンケートにFORZA2にシミュレーションという面で完全に負けてるから頑張れと書いて送ったよ
GTのために20万以上使ってる俺がそう思うレベル
そのサイト本気で嘘しか書かんな。
名前を使われてForzaも良い迷惑だろう。
>>197 あのGT4のプロみたいな人の意見も嘘なの?
夢みてないで現実みようね GK諸君
>>196 それが本当にGTが好きな人の意見だよね。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:57:45 ID:3vfLrnYC
あーあw
山内はrfactorかLFSをやって勉強すべき
>>196 山内も言ってるけどシミュ寄りにすると放り投げる人が沢山いるんだよね。
ゲーム挙動とのバランスをどう取るかは難しい所だろう。
GTが他の実車ゲームより売れなくなれば路線変更してくれるかもな。
覆面GTR以外の車ってどうやってやるの?
ところでこのゲームってGTHDから挙動変わった?
GTHDで合格タイムギリギリのヘタレだったのにGT5Pは結構1位取れるんだが。
GTHDもう落とせないから確かめようがない。
>>205 レースの右のアイコン選べば、インプとか以外は選べるよ。
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 21:07:41 ID:Ee73evWv
GT?なにそれ?
あ、糞捨て3の糞ゲーのことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>175 その車に元から備わっているものを切れるようにしてくれというのは
結構めちゃくちゃでないかい?それできたらエボの個性台無しジャン
GT-Rのアテーサ切ってただのFRにしてくれって言ってるようなもん
だろ?
>>206 同じ車無いから断言は出来ないけど、変わったね、たぶん。
>>209 TCSのレベル変えたりはできるのに、S-AWCだけはダメってなんで?
Forzaの悪意に満ちた記事は毎度の事でアレだけど
引用元のプロドライバーの言ってる事にはかなり同意できるわ
欧州版GTHDまではいい感じだったのに、ここに来てGT4風のドアンダー挙動に変えてしまったのは残念だ
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 21:24:18 ID:3vfLrnYC
214 :
774RR:2007/10/21(日) 21:24:24 ID:sfdliSk2
アシスト系全部切ってBMW、前S1、後ろN3で走ってみ。
めちゃムズイ
>結局は車メーカーの意向の最大公約数を取ってダメージ表現はオミットって結論になったね。
馬鹿がでたw
ForzaやTOCAはその「車メーカーの意向」とやらを無視したゲーム作りをしてんの?w
つうかメーカーがGTの内容に対して言及してるインタビュー記事がひとつでも
存在してるんなら貼ってみろよ、捏造厨房。
>>214 ベストラップ3分56秒でした。。。。アクセルの踏み具合むずかしー
なんか、GTが次世代ハードになって、箱○との争いになってスレが殺伐な雰囲気になったのが非常に残念だな…
>>218 変な煽りじゃなければいいじゃない。
お互いに刺激しあってより一層いいゲームになってくれたほうがいいよ。
最初のコーナーは最初から最後まで流せたぞ。EVOで。
GTHDのアルプス?はいい感じだったのに
今回の3つのコースはまんまHD版GT4って感じで残念
そりゃぁ16台同時と1台じゃ、背景にかけれるリソースが全然違うだろ。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 21:59:04 ID:RtOoDbPw
10月21日(日) 22:00〜23:15 フジテレビ 新報道プレミアA
▽団塊世代が熱狂感涙復活!愛と青春の名車ゴーン社長が独占披露
>>211 あくまで個人的な考えだとTCS等はポリフォが準備した
ゲームの難易度を調節するためのもので
アテーサ&S-AWCは車の持つメカニズムそのもの(こんな
例えしか出来ないorz)でこれがなけりゃGT-R&エボじゃない
GTの目指すリアルじゃない気がする。
実際のS-AWCがそういった調節できるならごめんなさい
>>214さん
一周目3'24秒
二周目3'09秒でした
このセッティング面白いデスね
GTは自車1台のみのラリーゲームになればいい
>>224 できれば、アテーサもトルク調整したいなーw
S-AWCについては良くわかんないけど、オンオフでの挙動変化とか見てみたい。
ドリフトむじ〜w
でもアクセルコントロールで姿勢かわるのがおもすれー
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:12:15 ID:3vfLrnYC
アテーサってなに?
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:16:59 ID:21pRzXoL
四輪駆動システムの名称
231 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2007/10/21(日) 22:17:29 ID:Lln96BnI0
>>186 元記事をエキサイト翻訳で読んだけど
意訳するとこんな感じか?
「Forza2はあらゆる部分をシミュレートしている、
その意味では先行しているといえるだろう。
だがそのシミュレートは全てが上質とは云えない。
自分たちは必要なものを取捨選択して、
その上で高いレベルを目指す」
GTとForza2方向性の取捨選択の話であって
負けを認めたとかそういう話じゃぁ全然無い。
で、その後の記事はまた別の話で
今の状態だとブレーキングの限界が探りにくい、という話だけど
BLOG主が勝手に「これ以上の挙動の強化は行わない」と勝手に結論付けてる。
インタビューではそんなこと言って無いのに。
シム系ならPCに行くだろ普通・・・
GTは格好良いリプレイ(もしかすると自分の乗ってる車で)作成ゲームだし。
GTHDの時は簡単にドリフトできてたが、GT5Pは難しいね(;´Д`)
こんなクソゲーいらねーから、さっさとツーリストトロフィー2だせよ。
挙動は外注でな。
画面が暗くてブレーキランプが見えなくて突っ込んでしまうんですけど。
>>235 最初やったときは、シケインは2周とも真っ直ぐいっちゃったなw
任豚は空気嫁よ
車好きはクラッシュシーンなんて興味ないんだよ
お前らみたいな秋葉原大好き人間はこのスレに来るな
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:34:28 ID:AQiwjgKP
フジキタコレ
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:34:30 ID:Gobf/3RV
おい、今8chでGT-Rやってるぞ。
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:34:49 ID:NxOQyRjP
フジテレキタ━━(゜∀゜)━━!!
なにこれ富士でアンヴェイルしちゃうの?w
今からフジ地上波の「プレミアA」の袋とじのコーナーで新型GT-Rの特集をするぞ〜!
ライトは05プロトと代わり映えないな マスク注目
ドリフトと挙動云々は路面μが全然違うんだからGTHDよりアンダー気味になって当然じゃね?
ガチで本物かw
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:36:40 ID:Gobf/3RV
フジで本物GT-Rキタアアアアア!
ちょっとまて
覆面が・・・・・
あーフロント隠してんのね。ガチでアンヴェイルかと思ったわw
一応まだ覆面してるのかこれでもw
内装公式的には初公開かな?
安心した
マスク面積も少ないなw
谷田部かな
>>214 一周目2'48秒
二周目2'40秒でした
計5’28,700シビアすぎて泣きそう・・・にしてもレース後のAIめちゃうまい
ドライバー視点でコントロラー使ってるとかなり補正入ってるのが見えて
萎える・・・まぁ補正入らないとまともに運転できないんだろうけど
>>229 日産の電子制御四輪駆動システムの名称 GT-RはATTESA E-TS
E-TS省略してましたごめんさい
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:42:05 ID:B1dqF156
つるーってすべるだけ、のやつだけど
にこにこみれないんでようつべにアップしてほしい
おおおお剛性シミュレーション萌えるヽ(;´Д`)ノ
ライト丸見えwwww
実質的に、覆面してるって言えるのはもうエアロの穴だけだなw
覆面というか、カバーなしでバンパーを黒にしてあるだけに見えた。
はやくGTRインパネ視点でやりたいな
明後日に解禁か?
>>261 実は封印してるんじゃなくて作ってないだけだったりしてw
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 22:51:35 ID:KeiL53de
>>179 >>185 元ソース読んでみたが、どこにもそんなこと書いてないぞ。
単に機能は多いっていってるだけ。
forza2が多機能だけど経済的な時計なら
gt5は機能は少ないだけど高級な時計とたとえている。
このサイトはXBOXのサイトだから偏向してるの差し引いても
負けを認めたってのはすげー曲解だな。つかほんとに読んだのかよ。
だからコメント欄ないんだろうけどな。
>>231 に同意。まぁ、でもライバルがあるのはいいことだ。
お互いいいところ見習っていってくれればいいんだし。
>>260 かなり綺麗に被せてたね
でもリアはシワだらけだった
それにしてもライトの形状が丸見えとは予想外だったw
水曜日に行くんだがちょっと楽しみが無くなった
まぁ中身は世界で一番目に知れるから良いけど
フジとほぼ同じ時刻に新車情報でGT5Pの紹介やってたわ
フジの特集見逃した・・・ だれかニコニコにうpよろしゅう頼む!
あれを見て、なんとなくGT5p体験版で、GT−Rで走り始めたのは、俺だけじゃないはず。
>>269 え、G25のHパターンシフターとクラッチ対応してるの!マジで?
>>273 prologueは知らんがG25は対応してる
ソースはアムラックスで山鬱から直接聞いた俺
>>266 むしろ覆面無しよりこの覆面ありバージョンの方が引き締まって見える気がする。
Hシフトだけ対応してるっぽい
クラッチはPで対応する予定?
>>225氏
>>255氏
ちょっとPCから離れてた。レスサンクス
いまからちょっとトライしてみる。
ちなみにGTFPです。
じゃあG25の国内販売もすんのかな、うわそれすごい嬉しい。
さすがにクラッチは対応するだろうな
>>278 つか国内版は楽天やアマゾンで既に予約できる
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 23:21:30 ID:jUUOs9hB
GTHDから気になってたんだが、車の選択画面で、車の一部しか見えないの
が嫌だ。次々とカメラアングルが変わってしまって、見たいところがみえない。
通常の1軸回転(GT4みたいなアングル)と、今のバージョンを選択できたら
ええのに。
挙動は今まででもそれほど不満はない
音だけは何とかせよ
音については完全に次世代機最低レベル
GTTVキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
GTTV見れるようになってるね
GTTVなかなか良いね
コンテンツ取得中でまだ見えない。
ストリーミングじゃなくてダウソするのか
GTTVストリーミングじゃないのか・・・ちと残念。
ダウンロード待つのがなぁ・・・
GTTVでF1生中継ストリーミングしてくれないかなぁ
F1だけでフジ入りたくないし予選本選で500円とか
GTTV、製品版は有料なんだよなぁ…
有料でも、モータースポーツのためだけにスカパーとか入るよりずっといいんじゃないだろうか。
とりあえず、ルマンとスーパーGTが生中継で見れれば文句なし。
GTTVも体験版(予告編)か・・・orz
SD(4:3)しかないみたいだが、本編はHD(16:9)とかも配信してくれるのかなぁ??
ところでこの番組はオリジナル?
よくGTの挙動について指摘が出ると、返ってくるレスに
「操作はパッドがほとんどだしGも感じないゲームでは、これ以上難しくすると操作できない」
風な書き込みが出てくるけど、事実ゲームでもニコ動画のフォルツァを見ると上手く再現されてるんだよなぁ。
俺がやりたいのは正にあんな挙動のGTなんだよ。
フォルツァ厨とか言われそうだけど、ずっとGTに期待してたし期待したいんだけど、
今回の挙動の意見を読む限り改めてガックリきたな〜。
あえてプロモードとスタンダードモードに分けた事で本気度を期待してたのに、
GT4と変わらないレベルだとは・・・。
もうこれ以上GTに期待するのは無駄なんだろうか?
頼むからせめてGT3の挙動に戻してくれよマジで・・・
>>298 生中継はどうだろうねえ、、ストリーミングに対応するんだっけ?
なんで、みんなGTTV見れてるの?
30分くらい、コンテンツを取得中です。ってなってるよ
>>299 オリジナルじゃないと思う。
ってかGT-R、マスクが少しとれたのか?
前のを記憶してないからよくわからんのだけども…
ベスモって普段から安藤まさひろの曲使ってたっけ?
GT-TVだから特別?
>>295 F1は版権料がとんでもない額だから無理でしょ。
個人的にはFポンとかスーパー耐久の中継とかやって欲しい。
>>297 エンジンルームとリアシートは初見だわw
>297
予想以上にカッコいいな
>304
じゃあ元が4:3か。。。
>>300 forzaまでとは言わないがかなり良くできてるよ今回。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 23:58:01 ID:lHQhVmjr
GT−TVって、今あるの全部無料?
何も考えずにDL開始したけど・・・
無料です
グラ・挙動文句無し
音最低
まんま掃除機の音
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:05:20 ID:lHQhVmjr
エアロダイナミクスとか、それに付随して風の強さや向きの影響、前の車が後ろの車に空力的に与える影響とか、
或いはサーキットごとの路面μの違いや、季節・時間・天候によって刻々と変わる路面状況の変化、
タイヤーメーカーごとに異なるフィーリングの違い等など、これらのことを高い精度で全てやれてるの?Forzaは。
つまるところゲームにおけるシミュレータなんて、ゲームとしての落としどころをどの辺にするかっていう違いしかない。
全てをシミュレートすることなど不可能。エアロひとつ取ってみてもスーパーコンピューターが無いと無理。
なので、やたらとシミュレート部分が優れてると鼻の穴膨らませてる奴は見てて滑稽。
今回のアクセルのキャリブレーション(?)の設定変じゃない?
BMWのスライドコントロールが難しいと思ってたら、パーシャルのつもりがかなりアクセルを踏んでるのがわかった。
アクセル開度の立ち上がりが早すぎてる気もする。単純に俺のGTFPがヘタってるだけかも知れんけど。
ちなみにドリフトむずいと感じる人は少しアクセルを控えめにすると良いかも試練。
BMWでプロモード、S1タイヤだったらレース中のアクセル開度グラフが1/4〜1/3になるように踏むとスライド維持がしやすそう。
まあスライド角度によるけどね。
自分はケツが出たときパーシャルくらいのつもりがいつも3/4くらいで踏んでるのに気づかずタコり気味だったんで一応報告。
みんなは満足してないのか・・・
俺は製品版でカスタイマイズが本格解禁されたらと
考えるだけでwktkするんだけどなぁ
GTTVのこれっぽいね
ベストモータリング2007年6月号
「フェラーリ599 禁断のタイムアタック!、
走りで選ぶ最新国産SUVバトル!、
パニックブレーキランキング第11回 電子制御世界一決定戦!」
http://www.bestmotoring.jp/BM/200706/ DVD60分 2,100円
さて3ヵ月古い号をいくらで売るか・・・
200円くらいなら・・・
トロステ笑えるw
GT-TVの画質が思ったより良かった。
もっと汚いかと思ってた。
これなら買ってもいいな
トロステ GT5特集キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!
トヨタ・・・ クロ大丈夫か?
ダメージや音とかまああるけどコアとなる物理エンジンは大きく進歩してると感じるけどな、
セッティングもできないんで断言はできないけど。
GTHDCはGT4+αっぽかった事にがっかりしてたけど、今回のは成果をしっかり感じられたよ。
ダメージは大人の都合で面倒なのはわかるけど、音は少し頑張って欲しいね、特に低回転域ひどい。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:16:00 ID:yCN+cifN
結局フォルツァってGTよりリアルなの?じゃないの?誰か両方やったことある人教えてくれー
>>316 GT5Pは馬力変更と車重変更だけらしい。
>>315 実車みたいな感じにアクセル開度とパワーの出方の関係を調整してるんじゃない?
今までってほぼアクセル開度とリニアにパワー出てたけど実車だとありえないから
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:21:30 ID:47L4hGfE
同日に米アカで配信されたレゲーは、
ダメージもチューニングもドライバーの動きも体験版で実現していますが
みなさん、おわかりで?
Project GoTham 5始動だそうです。
>>322 挙動と音は間違いなくForza2が上。
車体のモデリングは言うまでもなくGT5P。
背景モデリングはまあForza2が勝ち。
レンダリング精度はGT5Pといったところ。
同時出走数もGT5Pだが、グリッドスタートでどれだけ維持できるかが疑問。
あとは何を求めるか。
>>325 あれは挙動がオモチャでしょw
セクシーお姉さんは素敵だけど。
例えばマリオのジャンプとリンクのジャンプはどっちがリアルかを競うようなもの、
どちらも操作した感じ自然っぽいけどあんなジャンプできるわけない、
物理シミュレーションといっても未だ研究されているしパソコンレベルでできる事なんて
より自然っぽく感じさせるように簡易シミュレーションを組み合わせて見せるだけのこと。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:25:59 ID:ETyBdKcV
デモのデイトナと富士はアンビエント設定が自然なのに
レースが出来る鈴鹿だけ変なのは何か事情があるのだろうか?
プレイしていて目が疲れる・・・。
>>323 そうなんだ・・・ガッカリしたけどまぁ楽しみだぜ
GT5Pは車にデザインとか出来ないの?
XBOXのやつで最近アニメーションの絵を描いている人がいて
ひろゆきが気に入っているというのが話題になっていたけど
すいません。日本語でおkでした・・・
>>332 挙動ならForza2、グラフィックならGTのほうが上だと思う。
ってかなんか山内の言動とか記事を見てたら少しこの人間イメージが少し良くなった。
ただGTはわけの分からん素人や子供、DQNが知ったかぶる原因にもなるゲームだからなぁ・・。
プロローグ買ったら、その値段分の車をGT5で無料購入できるようにしてほしい
GTの袋小路感って分かんなくも無いナー。
ある意味ゲームって進歩を感じられるのってどれだけインタラクティブな要素が増えるかじゃん。
ユーザーがこう入力したらこういう結果が帰ってくるって奴。
アクションなら、そこらをうろうろしてジャンプするだけだった物が、敵を倒せるようになったり、壺壊せるようになったり。
GTの場合、そこら辺がGT1で全部完成されてて、それ以降追加されてないのが閉塞感の原因じゃないかと。
他のレースゲーと比べると、GT1って凄くインタラクティブ性が増えてると思うし、それが受けた要因じゃないかと思う。
単にコーナーに突っ込んで曲がるだけだったレースゲームが、加重をどうやればどうなる、ブレーキをこう踏めばこうなるとか、
セッティングを弄るとこんな風に走るみたいな、幾つも「ああやるとこうなる」って入力と結果のパターンが増えて、
インタラクティブ性が増したからこそ面白かった。
けど、そこからは、GT2になってGT3になって、レーシングモディファイが出来なくなった(インタラクティブ性の低下)があっただけで、
それ以外は殆ど変化がない。
破損にしても「当てたら壊れる」と言う新しい要素だし、エアロにしても「付けたら変わる」と言う新しい「ああしたらこうなる」って要素だと
思うけど、レースゲーにはまだまだそう言う色んなインタラクティブ性があるのに、それを追加してない。
やっぱそれは、ゲームとして見ると閉塞感感じる状況だと思うし、進歩が感じられないと言う見方も有ると思う。
極論すると、「ゲームの仕掛けが増えてない」って事じゃないかと。
グラフィックは綺麗になって、既存の要素は突き詰めて高度化してるのかも知れないけど、新しい要素が増えてない。
挙動は製品版が出てくるまではなんとも言えないな。
ていうかなにをもってフォルツァが上だとか言ってるのか…。
挙動はザ・プレで無料配布されたGT4 体験版が
一番良かったと思うのは俺だけか?
>>337 とりあえず、本格的なオン対戦でいいだろうよ。
GT5Pで定着すればGT5本編への期待感も高まる。
342 :
GT5:2007/10/22(月) 00:34:37 ID:2ph4gx3l
道路が一瞬真っ暗になる後にあるタイヤの壁に激突したら、
何をしても抜け出せなくなってしまったorz
5分位色々と試してみたんだが・・・
>>340 画質もあれが一番よかった。
本編でかなり愕然とした。
GTの挙動はファミリー向けっていうか、子供とかでも投げ出さず楽しめる挙動になってるんだろう。
アンダー強くしてスピンしないようにしたりとか。
345 :
300:2007/10/22(月) 00:35:43 ID:p/FuSc5F
>>314 >サーキットごとの路面μの違いや、季節・時間・天候によって刻々と変わる路面状況の変化、
>タイヤーメーカーごとに異なるフィーリングの違い等など、これらのことを高い精度で全てやれてるの?
俺はフォルツァ持ってないのでその辺の事はよく分からないけど、そもそもそう言った細かい違いに興味が無い。
俺が求めてるのは極論するとアクセル操作で曲がる楽しみがあるかどうか?って点。
この点でフォルツァが上回ってる様に見える。
GTは4になって全体的にアンダー気味になって、その上スライドで角度が付くと急にオツリがシビアで、
初心者、上級者云々以前に不可思議な挙動を独自で貫いていて、いまいち納得出来ずにいる。
今回のモード別設定でようやくその言い訳も無くなると期待してたんだけど・・・
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:36:20 ID:dE+zaU1h
GT2から3は格段の進歩だったのに4から5は全然進歩してないね
モタストにあった次世代感が全くない
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 00:36:43 ID:Sa0gVZ4c
>>337 なるほどね。たぶん、仕掛けが多すぎると一見さんお断りになってしまうから避けてるんだと思う。
いろんな人に走る楽しみを提供したいんじゃないかな? そうじゃないとお金にならんし。
>>339 ほっときな。
>>330が言っていることが答えでしょ。
>>344 やってないし車についても知らなさそうだな。
グラ綺麗に見せたいのは分かったから画面全体的に暗いのどうにかろ!
走行中は車のグラなどどうでもいい!
音>挙動>>>>>>>>>>>>>>>グラ
GTレベルでダメージ再現とか求められる物のレベルもハンパない気がする
某ゲームみたいに中途半端に再現したらうそ臭くなるだけだし
リアルにしすぎてもかなり人を選ぶゲームになるだけだと思う
GTTV観てて思ったけど、実はSDでみたらGT5Pってもう完全に実写って事無い?
車の質感って解像度関係ないんだなって思った。
PS2のGTも小さいオンボロTVで見たら実写と区別付かない
>>349 それ。
そういえば朝の五時からコンビニで買えると思ってたのに
無かったのは良い思い出だわw
学校帰りに本屋で最後の1冊を20秒違いぐらいのタイミングで
他の人に取られずに済んだのは奇跡だった
GTTVダウンロードしたらデータサイズが900MB以上に増えてた。
最大4.5Gってのは追加予定がそれだけあるってことかな。
願わくばゲーム部分で増えて欲しいなあ。
本気でGTの挙動が本物に近いって思ってる奴っていんのかな?
グラフィックは確かに綺麗で、車種も申し分ないけどね。
車は申し分ないけど背景がみっともない
>>356 免許取る2年前からハンコンでGT4やってて
いざ実車に乗るときに慣れは早かったな
一回も脱輪や接触は無かった
ハンコンと関係あるのかは知らんが
GT5P攻略しているスレッドはないのかな?
人のリプレイが見れない分、タイムアタックが行き詰る……。
進入速度とか参考に出来るからリプレイは欲しいんだよなぁ。
普通脱輪や接触なんかせんだろ・・・
ってか疑問なんだが、GT5ってオーバーステアでスピンすることはあるのか?
まあS字やクランクなら有り得る
>>362 プロフェッショナルモードにしてタイヤノーマルでやって自分で確かめてみろよw
しかしながらプロモード、Nタイヤの組み合わせだと一位は至難の業だな。
ワンミスでずるずる順位が下がるorz
このグラフィックでドライバーが車から降りて銃で他の車を攻撃出来たら間違いなく売れる!
まだPS3持ってないもので・・。
ただGT4(だっけ?)でハイパワーのダッジバイパーで定状円旋回ができなくてショックだったから聞いてみた。
当時は実車がする動きの大体ができた、エンスージアに感動した。
370 :
315:2007/10/22(月) 01:09:52 ID:UuBRZ3tf
>>324 その考えだと今の自分の環境では実写とは正反対のセッティングだよ。
だってアクセルストロークの半分の間に3/4くらいまで立ち上がってるから
実写は踏み込んだ奥で有る程度調整できるだろうけど。こんなパワーの無い車をごまかすような
スロットルセッティングはBMWはやらんでしょう。やっぱGTFPのへたりかなあ。
あまりにも面白いからGT FORCE Pro買ってこようと思うんだけど
なんか設置キットでもないものかね?
こういう分野は素人でね
>>371 DIY
俺は折りたたみテーブル買ってきて
テーブルの脚とペダルをテレビごと固定するマウントを自作したw
>>372 そうかw
俺はTVがHD900だから無理だな
>>373 テーブルの上にテレビ載せてるわけじゃないぞ
足元でテレビ台の脚とテーブルの脚を連結して、その上にペダル載せたんだ
取り外し可能で片付けもラクチン
体験版なのに一日中走っててもあきないなw
製品版はオン対戦あるから余裕で1年あそべるな
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 02:08:01 ID:7pJQNzo6
なんだんかんだ行って解像度がすばらしい
>>369 分かるわwGT3は結構よかったからGT4には絶望したからな。
すまんが、ここに居るGT猛者の方々よ。力を貸してくれまいか?
ランエボ、プロ、オン、3、R3 R3 設定で走行。
いかんともタイムを縮めれない。
一週目最初のチェック1.08台、二回目、2.01台、ラップ、2.19台で一週目終了。
早い方とは3〜5以上タイムが違うようだが、どこか注意するコツはありますか?
例:最初のコーナーは4速で120以下にせず曲がる等。
(ちなみにインチキだが、ショートカットしまくりでは合計4.45.721が最速ラップw)
プロでR3って全く意味ないんだがwwwwwww
>>382 2.19台で一週目終了。←2.29の書き間違え……orz
荷重移動で、ガンガン曲がれるよな。
カーブの時にガンガンブレーキかけても、安定しててワラタ
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 02:21:24 ID:6hU7Rvnb
挙動挙動言ってる奴に限っていまだにパパの車を運転してんだろうな。
これってオフは2人プレイ出来んのかな?
389 :
94:2007/10/22(月) 02:36:12 ID:Z/FOJQ7L
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
文字だけのCMワロタw
相変わらず変なスキール音だな。
コワワワワワワワコワワワワw
>>322 どっちがリアルか正直判りません。(リアルで極限の運転しないので)
タイヤの分け方違うし、パッドしか使わないから・・・
個人的な印象でいえばGTよりフォルツァ2は曲がりやすい、リア滑っても
比較的穏やかでコントロールし易い、空力の効きが判り易い。
PS関係のソフトだとエンスージアが近いと思う。
音の違いで気づくのはギアチェンジの時『ガコ』てな感じの音がするくらい
スキール音はぜんぜん気にしてないので判らない、ただタイヤの滑り出しを
振動で伝えるのはいいアイデアだと思った。
遅ればせながら体験版やってみました。
挙動に関してはGTHDのが良かったような気がする。
スタンダードにしてもプロフェッショナルにしてもHDんときみたいに綺麗にドリフトできない。
音に関してはデモ中のガレージで聞こえてくる音は良いのに
レースになると途端にショボくなるのが頂けない。
ガレージの方は単に録音した音をそのまま使ってるからリアルなのかな?
あの音もシミュレーションで鳴らしてるなら、そのままレースにも適用して欲しいもんだが。
グラフィックは車に関しちゃ文句無いな。これは凄すぎる。
コースの方の出来がイマイチなのが勿体無い。
ニュース更新されてF1の結果が流れてる。
仕事早いよw
GTHDとの差は挙動エンジンじゃなくてセッティングの差って事はないの?
パッドでやってる方は書き込みまないでもらえませんか?
操作感が全然違うから、
混乱してスレが荒れる原因になります。
今夜はポリの徹夜組の連中も休憩してブラジルGP見て( ゚Д゚)ウヒョー!!! ライコネンキタ――(゚∀゚)――!!とか言ってたのかな!?
>>395 ASM,TCS,タイヤはGTHDと同一条件に合わせたんだけどね。
HDではV35、5Pでは同じFRって事でBMW使ってみたんだが。
アクセルコントロールで巻き込みを調整しながら立ち上がってくってのが出来ない。
みんなGT-Rでタイムどんくらいだしてるんだ?
どのくらいのタイムせたら初心者とか中級者とか教えてくれ〜
はじめてやるから全然わからん…
R1タイヤで勝てたら脱初心者
S1タイヤで勝てたら脱中級者
ちなみにNタイヤだと上級者でも無理っぽい。
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 06:32:40 ID:Ne8l1yMp
GT4では、やたら目が疲れて、途中で投げ出してしまったんだが
GT5は、なぜか疲労感がない
画質すごいのわかるけど、何が違うんだろう
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 07:40:15 ID:X8cWS/Rb
明るさコントラスト最大でやってたんだろ馬鹿だから
コックピット視点って首振り出来ますか?
GTは車高もさげれないし エアロもない みためはまったくかわないんだからモデリングもきれいにできるわな
鈴鹿は観客が遠くにいるから気にならなかったけど、タイヤバリアは萎えたな…。
ダートなんかの観客が近くにいるコースはGTHDみたいな観客にならないかな?
>>379 2レースやって飽きた。走る以外に何も出来んから。
ただ、デモ延々と流してても飽きないっつか。
木もかきわり?
グラフィックはいい。挙動がヘンだというのもパッドで操作とかあるからその辺も仕方ない。
しかし、サウンドがこれではなぁ。
ぱっと見の良さだけなので、奥深い感じがなくすぐ飽きるんだよね。というかスタッフ不足
なのかあるいは別の理由なのか知らないが、ほんとグラフィック「だけ」に特化した、
そんな印象なんだよなぁ。
草っ原での観客もスタンドと同じ格好しとる。
みんな空気イスに座って鍛えてるよ。
君たちはゲームをしたいのか粗探しをしたいのか
>>415 「グラフィックだけ」というより「車だけ」なんだよなあorz
>>413みてると泣けてくる、車以外は一昔前のPCゲーみたいじゃねーか。
もうフォトモードでドア&ボンネット開閉可能でウインドウ上げ下げ可能にしてくれ。
写真撮るためだけに買うよ。
初代で洗車に行くの好きだったなあ・・・
韓国ハード信者は、ゲハから出てこないでほしいよね
この時間はニートタイムだからしょうがないよ
彼等の大半はニートヒキコモリだから
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 10:38:22 ID:wX/04yWs
たしかにGT4のコースデータをベースにテクスチャだけ張り替えましたって
感じだねえ。今のところ、富士、サルテの画面が確認されてたけど
両方とも鈴鹿と同じく使いまわしっぽいねえ。
ぶっちゃけ16台同時走行じゃなくてもいいからコースを作りこんでほしい。
でもこれはGT5本編とかでは改善されるかな。アップデートできるのが
PS3の強みだし。
プロローグにはフォトモード搭載されないのかね?
GTHDみたいにネットランキングとか人のリプレイ見れる機能ほしかったなー
これがあるだけでかなり楽しめるんだよなー
あと、GTHDにあったD1モード(ドリフト)とかもほしい。
そんでおもいっきりスリップ時の白煙が多く出るようにしてくれたら最高
山内インタビュー
「Forza2はあらゆる部分をシミュレートしている、
その意味では先行しているといえるだろう。
だがそのシミュレートは全てが上質とは云えない。
自分たちは必要なものを取捨選択して、
その上で高いオナニー挙動を目指す」
Forzaは多機能だが、我々は上質なオナニー挙動を目指す!
自分は背景よりも車の方にリソースとってほしいと思う派だけど
2ch見てると結構背景に力入れてほしい人の方が多い、、かな?
GTHDで1440x1080でGT5Pで1280x1080になったけどこの際
1080は捨てて、1280x720で背景と車に力入れてもらた方がいいかもね。
>424
たかが車一台に半年かかるとか入ってる会社に
背景つくらせたら何十年かかるんだよ。
>>356 ゲームの場合、視覚と聴覚でしか判断できないんだから
本物に近い挙動になんかしたら全然楽しめなくなるよ
ソースはブログ(笑)
forza2での鈴鹿タイムアタックで100位以内で入ってるが
GT5Pはプロフェッショナルにしてもタイヤの操作がシビアになっただけで
それ以外は何も変わってないような気がするな
FR車でTCSオフにしてもアナログスティックだから操作しにくいし
forza2はブレーキ残しながらコーナーに侵入するのがおもしろかったし
タイムもでるけどがこれはそういう走行ができないのでタイムが出ない
別にどちらの信者でもないが挙動に期待して買う人はがっかりすると思う
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 10:53:47 ID:1JPwOI7y
ゲハでやれ
まー元々GTって挙動を売りにしてなかったように思うけどどうなんだろうね。
543 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2007/10/22(月) 11:01:37 ID:sUspMIi8
GT5Pは真のフルHD(1920x1080)ではない。
ttp://www.n4g.com/ps3/News-76181.aspx 1280x1080を5割増で引き伸ばしているため
1920x1080には同じピクセルが繰り返されている。
これはアップスケールのトリックで、
GT5PはGTHD(1440x1080)に及ばない。
売りの画質もそのなんだ。。。割としょぼい。
>>424 俺は車はあんまり重視しないな〜。
リプレイ見るのも、写真も撮るのも、最初のうちだけだし。
ドライバー視点やボンネット(バンパー)視点だと自車なんて関係ないし。
よっぽど適当に作ってなければ、敵車のモデリングが多少歪になっててもわからないし。
俺の場合、クリア後の楽しみは1台だけで「風景見ながら流す」ってのだから、風景を作り込んで欲しいわ。
>424
安心してください。もうすでに1080pはGT5Pは捨てていますから。
あれは、引き伸ばしの擬似1080pだ。もう、山内君は嘘つきだな。
60fpsではなくて40fpsかもよ?
昼間っから元気だねえ痴漢さんたち
現状では車と背景、どっちを取るかの選択になっちゃうんだろうね。
出来ればどっちも最高であって欲しいのは解るけど、、
車のモデリングが言う事無いだけに背景に不満が集中しちゃうのかな?
音に関してはそう難しい事じゃ無いだろうから頑張って欲しい所だけど。
タイトコーナーは前の車にカマ堀って突き飛ばしながら曲がると速いなw
背景そんなに不満かな?
近づかないと判らないようなペラい観客とタイヤバリアなんて、走ってる分にはまったく気にならない
むしろ強すぎる光の表現だとか、そういう所の方が気になるわ
ちょっと海外の有名フォーラムとかでGT5Pの体験版の評判を調べてきた。
いや、もしかして日本だけ不評なのかも期待の元に。
そしたら、やっぱりこっちで言っている擬似1080pとか偽60fpsとか
真ゲーム挙動で意見がまとまっていたwwwww
>>424 車に関しちゃ文句のつけようが無い水準に達してるしなぁ。
車の出来が100点だとするとコースの出来は50点くらいに思えるから、余計気になるんだと思う。
1280*720*2〜4x可変AAで同時走行12台くらいにして車の水準を保ったまま背景と音を改善して欲しい。
ID:TVBtfwfv
お疲れ糞箱信者
>440
だから、出力は1280*720なんだよw
それを伸ばして1080pにしているの。
車のモデルととりあえずのインチキ1080pに力を注ぎすぎ。
バランスが悪いよ。次世代機って思って期待してたけど
見た目だけのインパクトで騙されるほど俺は馬鹿じゃない。
>441
真実はいつも非常だよね。俺も複雑な心境だわ。同じ日本人として。
名言
真 実 は 非 常
朝っぱらからお茶を吹かすなよw
メニュー画面のピットとか、放置で現れる街並みとか古城跡はぞくぞく来るんだけどねえ。
あのステージでDinoとA110撮影できるんならそのために買うわw
大好きな鈴鹿も放置で現れる他コースもガッカリだな・・・
車のモデリングと作りこみに関しちゃ文句ねーや、素直にスゲエと思う。
挙動はGTに求めちゃいかんだろ。
どうせ対戦もいっちゃんいいタイヤはいてやるんだろうし。
PI縛りでタイヤか軽量化かパワーか、ってあたりはForza2の真髄だしな。
昔の町工場のような職人気質の会社はどこにいったしまったのか?
嘘と虚構の塊じゃねーか。何で最近は外人の方がまじめに作っているんだよw
とまじめに考えてみた。
ここで日本のゲームが海外に負けてるとか言いたくないので言わないが
もう少し何とかならんかね。
挙動やAIに関しては完全に圧倒されとる。
数学に強くないのかな?日本のクリエーターは。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 11:24:34 ID:wX/04yWs
まあ、なんていうんだ・・・その、無理せんでいいので、
きっちり作りこんで出してくれればいいですよ、山内さん。
プロローグも本編も、もっと延期していいから・・・。
嘘と虚構の塊(笑)
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 11:27:48 ID:wX/04yWs
つーか、同時走行台数を減らしてくれ!
>>442 GT5Pの1080pは1280*720の引き伸ばしじゃなくて1280*1080の引き伸ばしですよ。
こことかどっかの海外サイトで言われてるだけだから本当かどうかは知らんけど。
>453
そうか。それはすまなんだ。実際に画像比較までいているからね。
真実だろうよ。GT4の1080iと同じ手法だな。はっきり言って本当に60fpsかどうかも分からん。
しかし、10ポリで十分だよ。それでPGR4と同じクォリティにはなるのだから。
PGR4を意識して20ポリにしたのがそもそも間違いの始まりだったのだから。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 11:32:21 ID:nDypWqJx
16人対戦できなくなるならいらねえ
ID:TVBtfwfvが比較対象に出すゲームが全て糞箱のゲームな件
>456
いや別にPS3のF1ゲームにもGT5Pは負けていると思うが。
体験版の体験版では、クイックマッチのみ一周でもいいから
ネット対戦を見せ付けて欲しかったなあ。
そうすれば他は糞でもとりあえず安心して買えるんだが・・・
VCなし、クイックマッチのみっていう不穏なうわさもあるし、発売日
当日に「実装は来年以降ですサーセンwwww」はねえだろうな?
>>458 当面クイックマッチのみは公言しているはず。
ロビーやチャットは年内には難しいんじゃね?ポリフォの仕事のペースからすると。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 11:42:11 ID:wX/04yWs
すげえな。GTがトップ独走のグラフィックの時代も終わりなのか・・・
>>459 がんばれポリフォ!
>462
GT5PがPS3のグラ最高とか言っている世間知らずに教えてあげてよww
モデリング最高に訂正
・Colin McRae DiRT
・PGR4
・Forza2
・FORMULA ONE CHAMPIONSHIP(PS3)
・バーンアウト
・湾岸ミッドナイト
・ニード・フォー・スピード カーボン
・MotorStorm
・リッジレーサー 7
・GT5P
この中で、一番中途半端なゲームはどれでしょう?
そんな無理してPS3のレースゲーム羅列しなくていいですよ。
GT5Pですね
車だけが綺麗なゲーム
いわばレースゲーム界のアフリカ
エアロ換装、
ダメージ表現、
コースコンディション変化(天気)、
カラーEDIT(ペイント)、
レース/車ゲーに求められる事TOP5にガッツリランク入りしそうな要素がGTには未だにない。
レゲー好きでこんなもん擁護出来る奴いないだろ。
全部どうでもいい事じゃん
コースコンディションとダメージ以外要らないだろ。
エアロとかペイントなんてDQNがやることだろ。
>ダメージ表現、
>コースコンディション変化(天気)、
これは入れるって名言してんじゃん、あとのはイラネ
もうニコニコに結構動画うpされてるんだな。
どれも似たようなプレイ動画しかないみたいだがw
痛車塗っちまうからGTにペイントはイイやw
でもカラーパレットによるボディ各部の自由な色指定と
ホイールとブレーキパッドの色くらい好きにさせて欲しい・・・
レイヤー数30に限定してアルファベット&数字とか。
やっぱセッティングも含めて「俺専用車」感が欲しいよ。
PI無いからどうせアップグレードは画一的になるんだろうし。
車一台一台にあれだけ力入れてるって事は、そういうユーザー(車の見た目重視な人向け)にアプローチしてるんでしょ?
尚更エアロとかペイント機能は取り入れるべき。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 12:42:37 ID:PfCH7B7o
>>459 PS3のF1chanpはね
サイテーの画像だよ。
買ったおれが言うんだから間違いない。
あの画像引き伸ばしてフルハイで見てみな。ボケボケだ。
実際のゲームでもボケボケ。
GT5の方がはるかに上。
もちろん挙動は別として。
>474
GTのゲーム挙動レベルにあんな気合が入ったグローブとかついてナンセンス。
PCレースシムとかはよく見るけど。
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 12:53:59 ID:PfCH7B7o
入れ込み度合いでいいんでないの。
タイヤの性能使い切ってるな。おれよりうまいよ。
ゲームしない奴から見れば、グローブどころかGT5自体ナンセンスだろう。
>474
すまん我慢できん。つっこまさせてくれ。
GTであんな繊細なブレーキングとかアクセルワークは必要ないってこの外人さん。
絶対この人PCレースシムの常連だよ。ちょっと引いたよ。
>>465 Colin McRae DiRTが鉄板だなw
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 13:13:55 ID:PfCH7B7o
>すまん我慢できん。つっこまさせてくれ。
スレ違いdesu。
ソープ板etcに逝ってください
>481
うん。挑戦してみるわ。
>483
うけたw
いろいろ言われてるけど、ただの体験版だから細かいところは削ったりしてるんじゃないの?
800Mもないんだし
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 13:19:46 ID:HCRY2aNO
リアルを追求して来たこのゲーム、でも、いかんせん保守的なのはどーかと思う
リアルというなら現実のレース、ぶつかれば壊れるんだよね、
俺の愛車ドレスアップしてー、リアルなら金さえありゃ、塗装やら外装に手を加えるよね
そこら辺、実現してるソフトあるけど、それに加えて更に新しい発想を取り入れる姿勢持ってほしいよね
個人的にはさ…
散々の納期も守ってないから
天候、破損もなくなってるかもな 第一現状ないんだから
入れるって名言しても はいってないんだからw入ってから言え
山内が目指しているのはガチガチのレースシミュじゃなくてTDUみたいなドライブゲームだと思うんだよね。
TDUほどゲーム挙動じゃなくて、マニアしか残らないシム挙動でもない。
今のGT5Pレベルで自宅のガレージからそのままサーキットまで自走。やりたいぜ〜
>>490 山内にTDU作ってもらいたいよ…
あれは車ゲームの革命だと思った。
GTってこんだけユーザが怒り狂ってんのに売り上げがいいんだよね。
不思議なソフトだ。松坂ナイスピー。
>>490 山内が目指してるのは中途半端なレースゲームってことか
ポリからイニシャルDのゲームだしてくれ!
表示は2台でいいからかなり車と背景に凝れるはず。
それでオンライン対戦あったれば最高
>>494 ああ、俺の勝手な妄想なんで山内がそんな中途半端なレースゲームを目指しているかどうかは知らん。
ひょっとすると物理演算バリバリの本格レースシミュを目指しているかもな
>>495 いらねーよそんなゆとりゲーム
ガキはPSPでもやってろよ
ブログとか見ていると、箱○ユーザはForza2プレイして疲れたらTDUでオアフって言う好循環が
できているよな。ちょっとうらやましいw
敵車に当たらずにカーブ曲がったり抜いたりしたら
リプレイ見たとき脳汁ドクドク出てくるなw
やっぱいいわこのゲーム
しかし、たった2年間でGTの評価の下がりには驚いたね。
本当に12月の売り上げは大丈夫なのかな?関係ないけど。
2年前が懐かしいな。
評価下げてるのは自称ゲーム通だけ
普通に一番売れるレースゲーム
真昼間から飛ばしてる奴がいるなw
>>500 他のゲームはGTに追いつけ追い越せで頑張ってたり、GTとは違う方向性を見出そうと努力してるからな。
車の出来を見るとやっぱりGTスゲェとは思うけど、他がなおざりになってる気がする。
GTで車の面白さとか知った人間だからGTにはもっと頑張って欲しいよ。
これでGT4のときみたいにGT5Pのオンライン機能が削除されたらどうなってしまうかな。
過去の前例があるだけに怖い。。。。そこが一番怖い。延期よりも怖い。
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 14:18:43 ID:PfCH7B7o
そうだな
怖いな。もの凄く怖い怖い
うわー さんろくまる も ふぉるつぁも すごいなー。
興味無いけど。
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 14:33:41 ID:HCRY2aNO
あれは2005年の、そろそろ梅雨時期に入ろうとしている頃だった。俺は初めてXBOXを
買った。なぜならフォルツァをプレイする為「だけ」にだ。
それまで、よく言われてる「遊ぶソフトがない、売れてない」というイメージしか持ってなか
った俺だったし、実際売り場を回っても特に本体まで買って遊んでみたいという気持ちに
もならなかった。ただ、その頃、特にプレイするゲームがなく、何か面白い、あればレース
ゲームが一番いいなと探していたところ、フォルツァが出るというので注目し始めた。
ネックになっていた部分として、PSとは違うXBOXのコントローラがあった。それまで
ゲームの概念を覆す、トリガーでアクセル&ブレーキを操作するというもの。勿論、
当時その件について2ちゃんで質問した事があった。すると「使えば絶対気に入る」と
いうものであった。半信半疑であったが、ボタンにも変更出来そうなので、その点も期待
した。
発売日になり、2005年にして初めてXBOXを購入した。XBOXの初回発売は確か2002年
だから約3年もの月日が経過してからの、遅めのXBOXデビュー。そして初プレイが、フォ
ルツァ。
心配していたコントローラ。PSより握り応えのある大きさ、そして何よりこのトリガーボタン
で操作する感覚がすぐ気に入った。そしてフォルツァのほうは、GTにない、走っているという
感覚がずばり感じられた。確かにモデリングはGTのほうがいいのだが、それを補う挙動、
そしてサウンドが素晴らしかった。EGシビックの中興回転を常用としたギャンギャン回す
感覚は、これだ!と思った。GTにない、負荷のかかったエンジン音を感じさせたのである。
NG必須(本文)
妊娠 GK 痴漢 Forza 箱 戦士
これですっきり
>>510 下手すりゃスレごとすっきりしちまうじゃねえかwww
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 14:52:54 ID:yCN+cifN
>>509 よしフォルツァ買おう。つかXbox意外にいいゲームがたくさんあるんだよなw
>>509 トリガーでアクセル&ブレーキいいかな?セガのサターン時代から
慣れようとはしてみたけど結局GTの右スティックが一番なじむ。
ちなみにフォルツァでも右スティック
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 14:59:28 ID:yCN+cifN
やはりフォルツァの方が運転してる感じがあるのか。気付くのが遅かった。
つかXboxのあたらしくでたエリートがほしいんだけど売り切れだ…
>>513 ハンコンが基本だけど、フレに呼ばれて対戦する時とかはコントのままだったりするけど、
スティックにするとちょんブレやりにくくない?
>>515 ハードブレーキ以外は正直GTの方がシビアだと思う
対戦とかしませんので他人と比べられませんが
なんか各メーカーとの取り決めでも有るような、車種ごとのマシン差がレースに全く反映してない気がする。
ここがこの作品をゲームとして見たときにつまらなくしてるよな。
どこかのスレで同じ事言ってた人居るけど、直線、コーナーで敵車の差が出てないし。
韓国のサイトに貼られていたあまり見たことのない動画にはピットに人とか居たけど、
いつのタイミングで実装されるやら…コースと音も一気に換えて欲しいな、ビックサプライズで。
車はいいが外人が言うには 天気とダメージがないから物足りないらしい
あと背景も納得してない
さらに、年末年始の商戦期間に向けて スタンダード モデルの「Xbox 360」に人気ソフト
『あつまれ!ピニャータR』と『Forza Motorsport? 2』の 2 本を同梱したお得なパッケージを「Xbox 360 バリュー パック」として、
同じく 11 月 1 日より期間限定生産で発売することを発表いたしました。
価格は価格改定後の「Xbox 360」と同じく、希望小売価格 34,800 円 (税抜 33,143 円) となります。
※2 本パッケージの Xbox 360 本体には、従来の AV 出力に対応する AV 端子に加え、HDMI 端子も搭載されています。
http://www.xbox.com/ja-JP/press/release/20071022.htm
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 15:42:57 ID:2SeNKHOm
開発の優先順位はたぶん車体が一番先で、
最近ようやく適当なコースの上で複数台走行っていう
基本中の基本の構成が安定してきたとこでしょ。
背景も含めて車体以外の要素はまだまだこれからだと思うよ。
何度もトドメをさされた筈なのに
国内の箱○の売り上げに全く影響が無い・・・
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 16:39:12 ID:ZyaVb8GN
>>519-520 宣伝乙。
キミはこういうことすれば売れると考えてるのかもしれないけど正直ネガティブイメージが付くからやめてくれない?
新しい映像がDL出来るようになってるのはガイシュツ?
・Forza
・360
・xbox
をNGワード登録した。 宣伝やりすぎ。
どっちもどっちだな。
箱のソフトのスレにもPS3のこと書き込んだり、反日反日って訳の分からないことを書いてる奴もいるし。
まあ何が言いたいのかというと、お前らスルーしろ。スルーできない奴も荒らしだ。
おまえもな
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 17:04:16 ID:ZP6Ps3T/
なぁ、ほんとにこの出来でGT5最高!待ってた甲斐があった!って
心の底から思えるやついたら挙手してくれ・・・
本編が出ればForza2やRGR4が消し飛ぶくらいの出来栄えが期待できるか?
GTの体験版しか年末までソフトないじゃん 胸張って言えるタイトル挙げてみろ 終わってんだよ すでに
確かにフォルツァは凄いかもしれない、しかし本体の爆音が全てをぶち壊してる。
ソフトの前に爆音をなんとかしろ。
あの爆音は異常だぞ
>>530 本編が出る頃にはforza3が出てる希ガス。
GT5って、本当に車がリアルですね。
PC版ででたら、背景やコースをリアルにするMODが
出ると思う。
レースシミュレータをしたくて、こだわりたい人は
PCレゲーを買った方が幸せになれます。
GTR2、LFS、RBRとか。
海外ゲームなので、英語が全くわからない人は無理です。
PCゲームは、MODやユーティリティーで化けます。
インパネ視点であのクォリティはすごいと思うよ。
GT5Pではもう間に合わないかもしれないけど本編までにいろいろ改善してくれるのに期待するしかない。
つーかこういう体験版やらせるんだったら意見所っぽいところを作ってユーザーからの感想聞けばいいのに・・・・
面白いんだよなこれ。後方視点でやってから、再生を室内視点で見たりとか
>>534 GTR2、LFS、RBRはそれぞれ体験版があります。
スレストッパーになってしまった。
みんな! 戻って来て!
>>530 「ローリングスタートで16台走行」には一休さん的とんちを感じる。
>>530 心の底から、リプレイはすごいと思った。
カメラワークも良く、リアルで見とれてしまった。
運転は下手だけど。
1週目と2週目のカメラワークも違う感じがして良かった。
>>539 前見ても、後ろ見ても、7,8台
とんちきいてるねw
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 17:54:44 ID:eY03c4Vt
360やばいな
この値下げ
まぁおしいのはソフトふぉrz−だけにして三万にしてくれればいいのに
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 17:55:42 ID:eY03c4Vt
これは買ってしまうな
すごい良いきっかけだわ
いろいろレースゲームもでてるし
絶対買いだろ
GTTVでD1グランプリを配信したからには
ただのドリフトトライアルだけじゃなくて、D1形式のモードも入れて欲しいな
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 18:07:31 ID:TzgExhbV
おまえら今日も罵り合ってるかーい!?
リッジやったあとコレやると、どうもドリフトしずらいな
なんかドリフトテクみたいのあんの?
>>544 というか山内は家に帰ってテレビを付ければ車番組を探すほど車が好きだからGTTVを作ったって言ってるけど、
それだけ数多くの車メディアに触れていながら、
自分とこのゲームのスキール音とかスライド時の挙動とかに違和感を覚えないのかね?
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 18:51:49 ID:5YQb6+g6
NG必須一覧:(本文)
箱 X 360 フォルツァ Forza 妊娠 GK 痴漢 戦士
もうGT5P のスレあんまりたてるな 体験版のはんぱもんでたてすぎ 糞だったでいいじゃないか
PS4のGT6まで待つかな
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 19:11:26 ID:pIOhss4e
>509
おれもそう思うよ。
しかしGT5も製品版が出るまでなんとも言えない
NGワード 追加
XBOX (全角で)
gt5中止だろおそらく
中止にはならんだろおそらく
wktkしまくってPS3まで買ったんだがなぁ・・・
GTR2は、躍起になってプラクティスでタイムアタックするにしても操る楽しさがあるのに
これはやっててただの作業に感じる
>556
同感。rfactorエンジンのFFBの再現性はすごいなと思う。
GTはFFBがぜんぜんないからな。
>>555 公約実現は不可能だろうけどな。
今の調子でどうやって数百台の内装実現し、天候変化を取り入れ、
破壊表現を追加するんだ。
阿呆じゃなきゃ無理なことくらいすぐ分かる。
史上まれに見るぐっだぐだな本編になるんじゃねーの?
ドライバーがレーシングスーツにメットまで被ってるのに、車体にゼッケン無いのはなぁ。
市販車にそういうの貼るだけでぐっと草レースっぽくなるのに。
>>547 なにはともあれGTTVのシステムは結構いいと思う。
まじで200円位で買えるのかな
今使えるクルマを一通り使ったんだけど、俺の技量じゃダイハツの軽を操るのが精一杯だわ。
ってか軽以外だと作業してるみたいに感じるのは何故だろう…
>>561 おまいもそう思うか やっぱりタイムアタックとか無いからかな?
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 19:55:36 ID:ww1jlJnf
パッドのR2とL2にアクセルとブレーキを割り当てたけど感度調整は出来ないんでしょうか?
感度調整はロジクールのステアリングだけ?
>>562 俺はタイムアタックだと余計に作業してる感が増すんだよなぁ…
俺はなにを欲してるんだろ?
>>564 たぶんForza2ばりのカスタマイズでTDUしたいんじゃないか?
>>558 いや、プロローグで釣っといて今はGT5本編のためにシステム1から見直し中だろw
効率化図ってCellのパワーを引き出して欲しいもんですな。
>>562 2週目は実質タイムアタックだろw
>>563 ムリだな。
PS3の糞トリガーじゃなかなか調整し辛いけど、がんばって微調整できるまで練習しろw
じゃなきゃスティックでやりなw
質問ですが、
視点を左右に見渡す事ってできないの?
製品版でもできないのかなぁ。
インパネ視点とかグルグル見てみたいよー
プロローグ版やったことないけど鈍な感じなの?
>>566 本気出したCellが何ぼのもんかはまだなんとか未知数と言い張れるかもしれんが、
GPUは正体割れまくってね?www
あれで1080p・60fps・16台・破壊表現・天候変化・よりつくりこんだコースなんて不可能
だろw
500円玉もらった子供がコンビニであらゆる欲しいもの買おうとしてるようにしか見えん。
もう、GTなんて過去の遺産だろ。GTなんてどうでもいい。
それよりも、早く次世代シムでないかな。Forza2だけじゃ寂しいもんな。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 20:19:54 ID:umsWyh+D
序幕式はいつだろう?
ただ走るだけとか言ってる奴はGT4Pはもちろんどのシリーズもやってない素人だろ?
>570
そう思うんだったらそれでいいんじゃない?
わざわざ書かなくてもいいよ。
公式サイトの社名リストにRufが無いんだが、プロローグには入らんのかな?
CTR2にのれないとちょっと寂しいんだが・・・
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 20:23:43 ID:umsWyh+D
なんだかんだ言って、気になるのね〜w
あの美しさはPCのムービーじゃわかんないよw
GTは街中を自由に走れるゲームになった方が良いと思う。
このままレースゲームで続けるなら過去の名作になってしまうと思う。
オアフ島をGTで自由が走れるなら俺は絶対試しに買うけどなww
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 20:30:20 ID:umsWyh+D
本当にここレース板か?
GTのコンセプトも知らんのか
「自動車を愛する全ての人に」(笑)
こんなのベストカー買ってる中高生しか喜ばないよ
BNR32買ったけどガソリン代が無くて走れないから車内で
寝泊まりしてたんだっけか?>山鬱
それがコンセプトの元かと。
絵は綺麗になったけど、それだけって印象だなぁ。
他に何か大きく変わった点ってあるんですかね。
なんか綺麗なのにはHDで慣れちまったな。まぁ、CPUが15台もいたのには感動したが。
>>578 ないから皆不満を言ってるんだよ
期待してたのにね
>>571 初代からベスト版以外全部持ってるよ。実車でたまに草レースも出るし。
多少絵が綺麗、なんて5分で慣れる。むしろ他の粗が目立つ。
GT5P体験版は走る、見る以外に何か要素ある?
せめてセッティングくらいさせろよと、みんなタイヤバランス崩すくらいしかやってないだろ?
つか体験版なんだからしょうがないだろ
製品版やってから言えよ
細かいセッティングとか比較的初心者が多くやる
体験版でするようなことじゃないとおもうが
>582
そうだ。製品版はちゃんとGT4の時のようにオンライン機能削除してやるからなー。
みてろよww
せめて公式サイトにある、スイスポがあればもっと楽しめたかも。
本編までおあずけか…
体験版やった限りだと良い出来だったと思うが
Forza2・TDU・PGR4をやった後だと期待してた分ちょっと落胆した
早く本編出せ
DiRTやってて落胆したんならまだわかるが全部箱のゲームというのはちょっと
体験版なのに他のソフトの製品版とタメはって語られるなんて
GTはすごいな〜
延期しまくって文句言われて
開発遅れつつ体験版だしたら不満でて…
どーなもんかな
次から次へと、次のムービーまだぁ?って言ってた奴、
今、納得してるのかなぁ?
結局商品は完成するまで出すもんではないな
>>582 体験版だからって許せるのは、ボリュームだけだろ?
誰もボリュームに文句を言ってるんじゃないんだよ
そういや製品版二ヶ月前に体験版ってのもな。
モーターショウのつじつま合わせとはいえ。
まぁ確かにね。わざわざ開発中のを体験版といわれてもな・・・。
せめて「開発中のものです」みたいなのもっと強調すればよかったのに。
>>591 体験版のボシューム勝負ならTDUやPGR4には負けてるな。
Forza2にはGTTV分僅差で勝ち。
なんか海外サイトの方でGT5Pは当初オンライン機能がなくて
来年初にHOMEと合わせてアップデートとか書いてあったけど
これ嘘だよな?
来年初⇒来年春の間違い。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 21:06:11 ID:nt3ss/6m
GT TV
まぁ、こういうのもありかなと。
車に興味を持たせるってアプローチならいいかも。
画質が悪くて泣きそうだけど。
>>597 でも、思ってたよりは綺麗だったな
あそこにSD表示あるってことは、HDのもでそうだし、期待はできるなー
>>597 とりあえずモーターショウコンパニオン特集やってくれたら良し。
>>599 やばい GTTVがすごい魅力的に思えてきた
新車発表とかやってくれるといいなぁ、これ。
結構見入るね。前言撤回。かなりいい。GTTV
>>588 >DiRTやってて落胆したんならまだわかるが全部箱のゲームというのはちょっと
PS3以下の性能しかないと言われている箱より↑だと思ってたがそれほどでもなかったんだからしょうがない
>>589 >体験版なのに他のソフトの製品版とタメはって語られるなんて
いやいや箱の方も体験版の体験版は無いがForza2とかの体験版はあるから
俺の感性での感想にそっちの感性で文句言われても困る
両方買って自分で確かめてくれ
ゲームがだめだったからGTTVですか現実逃避すきね GKさんw
>595の情報誰か持っていないの?
レースやるのにコックピット見てるやつがいるかよ。
舗装路の上でドリフト?
金ももらわないで、なんのショーだよ。
チンケなタイヤはいて、俺の前走るなよ。
周回おくれのボクちゃん。なんちゃってな。
「Forza2」
車のモデリングが汚い、形状があきらかに違う。
コース、リプレイアングルがひどい。
「PGR4」
挙動がむちゃくちゃ。ロード時間が長い。
ゲーム挙動なのに爽快感がない。まだゲームと割り切るならリッジの方が気持ちイイ。
どっちつかずのゲーム。
>>495 やめてくれよ、イニDは。
田舎くさいし、貧乏くさい、と感じる。
漫画ならいいんだけどな。味で。
その「田舎」に住んでます・・・
Top Gearが見れればそれで良い。
他スレでみたレスだが遊び心がGTには欠けてるよな
>>607 「GT5の体験版の体験版」
挙動しょぼゲー
今夜を持って覆面GT-Rが最期なわけ?
ずっとつかいてーよ
レスしてたがちょいと書くぞい。
クルマにダメージ意味ない。あったとして直すのか。人間は壊れないのか。
舗装路でドリフトは無意味。遅いしあぶない。みんなの好きなのはショー。
スキール音は重視しない。人間の感覚に好ましい音じゃない。
ドライバーには聞こえない。ノーマル車+ラジアルなら別だが。
メーターパネルなんか見ない。見てる暇がない。メーターは見ろ。
危険で金がかかるモータースポーツを、家で手軽に出来るのがキモ。
遅いクルマでていねいに走れないやつに、それより上は望めない。
あと、なんでXBOXのソフトも話をここでするのかもわかんない。
他社さん含め一同、まずは山内さんとSCEに感謝な。
なんの世界もパイオニアは偉大。他社だって認めるはず。多分な。
>>608 とりあえず言いたいこと言った。何回もごめんよ。
>613
体験版のオンラインサービス終了後は、セーブデータ消すと初期状態に戻るらしい、
Rも覆面になるんじゃないのか?
>>609 そういういみじゃないんだ。ごめんよ。
イニD、味はありますし好きです。
ただ、我らの、世界のGT5がイニDなのはどうかと。
それだけ。鯛はないのだ。
>>615 なんと
今夜アップデートきて終了だと思ってたよ
GTとDiRTを比較って・・・
ゆとりはすげえなあ
NG必須
痴漢
GK
妊娠
Forza
箱
XBOX
透明あぼーんで
>>618 昨日のフジで出てたくらいにマスク剥がれてくれるといいのになw
ボンネット視点で走るから車のモデリングよりもコースの綺麗さやリアルさの方が大事だな。
だからコースをもっとリアルに作りこんで欲しい。
プロフェッショナルモードの動画もっとうpってくれよ
うpしてるの大抵R3だろwwwwwwwwwww
>>614 おおむね同意だけど
ドリフトは楽しみ方の一つとして別に良いんじゃないかな?
>>616 去年はGT4Oでロウブ選手とルマンでタイムアッタクしただけ
だし、もうちょっとでもラリーに目向けてほしいもんだ
そんなにマシンダメージが重要でゲーム性を大事にしたいならモーターストームをやればいいのに・・・
ドリフトはセッティングできるようになるまで待てよ、市販状態で電子制御切ったくらいじゃしんどいって。
GTHDでも別演算だっろ、グリップとドリフト。
ドリフトトライアルでハイパワー車で計測区間に入った途端、直線でホイルスピンしたもんな。
だから調整云々じゃないだろ。
たぶん、またドリフトトライアルみたいなのでしか出来ないと予想。
プレイすりゃわかると思うけどGT4の拡張っぽかったGTHDCとは全然違う動きだよ。
>>627 大胸同意、うれしいな。
あんた、かなりやるな。
ドリフトはオフかスノーでどうかな。
一生懸命に自然と向きあうというか。
舗装路だと、なんだかフェアじゃない気が。
これ車内視点どうやるの?
視点切り替えだとならないよね?
>>633 俺も無いかと思ったけど、偽装GT-Rだけ車内視点にできないみたい、他の車だと視点変更でできる。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 23:56:14 ID:PKu+QGcH
コース選択ってどうやればできますか?
無料体験版では鈴鹿のみです
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:00:58 ID:V77soaPz
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:04:19 ID:7pJQNzo6
車ってどうすれば変えれますか?
ここで文句言ってる奴らが満足するゲームは永遠に出ない気がする
>>634 つーか今既にGT-R幕かかって使えなくね?
予告通り!GT−Rが使用出来なくなりました。
うは、選択可能車種が三台になったw
覆面取った写真も上がってるのに今更布被せられてもなぁ…
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:24:54 ID:mgl1XFtY
本体の日付を22日に戻しても無理だった
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:32:49 ID:iLlPLEOF
何時、皮剥けるの?
>>637 どのタイヤ使ってんのかなー
すげーな
普通にドリフト出来てるじゃん
>ID:JYFsxcpp
スキール音が好ましいか好ましくないかなんてのは好みの問題だし、
スキール音自体は条件が揃えば鳴っちゃうわけで、それをより自然な音にして欲しいって要望もまた自然なもんでしょ。
ドリフトだって公道でやるのはリスクがあるからこそ、ゲームで気持ちよくやりたいって要望だろうし。
別にオフロードやスノーに限定する必要は無いんじゃないかな?
ドリフトが自然に出来るって事はそれだけグリップで走ってるときの挙動もリアルになってる可能性は高いわけだし。
結局みんなGTが好きだからあーじゃねー、こーじゃねー言ってるんだろうけどね。
GT5PやGT5本編ではもっと完成度上がってると良いな。
ニュースが追加されてるけど
インプレッサの事は何も書いて無いね。
アンヴェイルニュース(2)待ちかな?
連投すまん
>>637 GT5P体験版でもここまでドリフトできるもんなんだな。
てかテレビの画質が悪いせいか、ほとんど実写に見えるなw
これよりDiRTの方が凄いって思っているの俺だけ?
GT-Rの覆面が使えなくなるのは良いんだけど
新型が使えるのに丸一日開ける意味とか有るのかな?
>>653 多分お前の他に世界中で2人ぐらいはいるんんじゃないか?
なんかアナログスティックしかコントロールが効かないんだが
バグですかこれ??
異常な高性能っぷりを見せるエボXにインプレッサはどんな感じなんだろうか。
俺は普通にGTR使えるぞ?
LANケーブル抜いてるからかな
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:59:57 ID:mgl1XFtY
>>632 フェアとかアンフェアじゃなく楽しみ方だしね
>>637みたいなのありかなと。まぁ人それぞれですが
↑スキール音普通にでてるしこれで十分じゃないか?
>>653 別に良いんじゃない感じ方なんぞ
人それぞれだし
頻繁にセーブが入るのはちょっとウザイかなあ
セーブ自体は良いんだけどいちいち丸を押さなくても良いようにして欲しいね
>>663 つーかそんな大量のデータでもないだろうにセーブに時間かかりすぎじゃね?
BMWが楽しいな
S3タイヤでもすぐスピンしそうになる&
開始時順位を上回れない下手くそだけど
評判の良かったGTHD挙動を何故変えたの?
GTHDも改めて走ってみたけど滑りやすい感じはするね
単に路面のミューが低いだけかも知らんけど。
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 01:34:51 ID:59v/JLwL
フロントタイヤに対して
リアタイヤを2段階、低グリップタイヤにすれば
アンダーが消えて運転しやすくなるよ。
みなさんが実際に乗ってる車はなんですか
人間や積んでるタイヤが一枚絵なのは体験版で満足させないためにわざとそうしてると思いたい
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 02:27:57 ID:zkOxQ2Rt
たぶん車持ってない奴が大半だろうな
>>670 フロントR1、リヤS1でなんとかできる
うpするほどじゃないけど
エボ\ですがなにか?
タイヤといえばそろそろ買い換えないとな
出費がorz
何が凄いか知らんけど、あれの
方がやりがいあるね。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 03:21:59 ID:WrH2sWlX
今DLしたんだけど何この糞ゲー
タイヤが40km/hくらいから鳴くんだけどwwwww
危ねーってのwwwww
殺人車だわwwww
>>676 なんだ、マルチか。マジレスして損した。
所詮家庭用ゲームだし、開発者や、マーケティングの都合も
あるので、万人が満足するゲームは出来ないと思う。
ユーザ側に妥協が必要。
文句言う奴は、PCゲームやれ。
レーシングシミュレーターがPCゲームにはたくさんあるし
車や、背景、効果音を自分の好きな様に改造でき
職人がそれらを作って公開してたりする。
これらにより、理想のゲームが出来るかも。
ニコニコでコメントしてる奴レベル低すぎだろwwwwwwww
R3タイヤはいててこいつ運転上手いとかwwwwwwwwww
猿でも上手く走れるぞwwwwwwwwww
車に掛けた布がムダに綺麗だなw
手がずーットハンドルにくっついているが
他は超能力で操作してるの?
これからシフトチェンジするぞっていうことを
PS3が超能力で察知して
手をハンドルから離せばいいのか?
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 09:07:32 ID:JL2eUoBm
つかみんなN3最高位は?
つかじゃねぇよ馬鹿
グラがリアルに近い順は
DiRT>PGR4>GT5だな
GT5キレイだけどテカり感がバリバリのCGだしな
なぜかハンドルはたまに握りなおすアニメーションはあるな
持ち替えも無くなってるし、どうなってんだ
パケ版はDL版か、、、価格差からいったらパケ買った方が得な気もするけど
パケ版はかならずディスクを入れてないとだめって仕様だと思うからそれが
ネックだな。DL版もう少し安くしてくれよ。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 11:07:20 ID:4RbKFl48
しっかしなんで解像度落としてまで16台にしたのかね?
8台でもいままでのシリーズより多いんだから8台もしくは10台くらいでも
よかったんじゃないかねー
この16台って数にすると何か生きてくるレースってあるのかな?
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 11:14:36 ID:8+tAUSQI
>692
英語もまともに読めないか?
よく言うでしょ
大は小をかねる。多ければ売り文句になるでしょ
12月はネット無いでFAになりそうだがwミンゴルと同じなのかな
下手すりゃ出して半年後に実装かもしれないね。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 11:26:08 ID:8+tAUSQI
またアンチか。
ネットの機能はボイチャとロビーが遅れるだけだろが
ドリフトの話。何回もゴメンな。
速くてリスクが少なくて車やドライバーにも負担が少ないこと、
モータースポーツではこれがなによりも優先されるべきで。
ドリフト走法は低速、低μ路や先の読めないコースに対処するためのもの。
具体例は、GT4ならスイスアルプスとか、シャモニーアイスとか。
今もてはやされているのは一種のショーであって、
レース業界の隙間産業。たまたまブームなだけ。
土屋さんは嫌いじゃないよ。
いわゆるグリップ走法だって、実は微妙にドリフトしてるわけで、
セッティング次第だが、鈴鹿ならS字、スプーンや150Rがいい例。
コースによってはいろんな走法を組み合わせる、これも必然。
でも、必然性のないものはやがてすたれる。
これは天動説みたいなもん。
みんなが好きならいいと思うが、おれはヤだなって。
ライセンスとかに入ってたらゲームごとやらないかも。
それだけ。よろしくね。
>696
どこのサイトか忘れたけど、山内がインタビューでオンライン実装がアップデート対応になるとか言っていたそうだ。
HOME延期もあるらしいが。確か海外のサイトだったような。どこだったかな。
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 11:30:29 ID:8+tAUSQI
危機回避方法の一つにドリフトは必要だと思いますが。
>>698 クイックマッチは実装するとファミ通インタビューで答えてますよ。
それもなくなるという事ですか?
ロビーとボイチャは追加ですが。
チームプレイのないレースゲーにボイチャ要らんだろ
池沼が叫ぶだけだし
これの体験版やってスポーツカーに興味持ったんだけど
GT-Rが700万、ランエボが中古で300〜400万……
大人しくスイフト乗ってます。ゲームで我慢しときます。
前後違うタイヤにして後ろだけパワーでホイルスピンしてるだけで
ドリフトと言われても何だかなぁという気はする。
ゲームなんだし楽しもうよ
ゲームなのに楽しくないから困ってるんだろ、、
もう悩むな。普通に糞げー扱いにしろよ。
じゃあ別のゲームやればいいのにw
>>707 GTHDの為にPS3を先行購入し、結局GTHDCでスルー
そして期待していたGT5Pもこんな感じ
そんな人に対して「じゃあ別のゲームやればいいのにw」とか良くいえるな
>708
山内に騙されるお前が悪い。おれは、GT4の時、騙されたので目が覚めました。
騙されても買ってしまう
PSPも買ったよ
あそこまで出来てたGTMまだー?
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 12:53:27 ID:JL2eUoBm
プロN3タイヤで1位になったって人がモバゲにたくさんいた。
>>697 楽しみ方は人それぞれでしょ。
あなたが言うようにライセンスの項目にまで入ったら嫌いな人にとっちゃ辛いかもしれんが、
現実で出来る動作を再現できるようになる事は悪いことじゃない。
>いわゆるグリップ走法だって、実は微妙にドリフトしてるわけで、
自分で言って分かってないのか。
微妙にドリフトしてるからこそ、ドリフトが自然に出来るようになるってのは
グリップ走行してるときもより自然な挙動になるって可能性が高いわけでしょ。
自分がドリフトが嫌いってだけなら只管タイムトライアルだけやってればいいだけのこと。
>697
現実の車の挙動とGTの挙動を一緒にしないでくれ。
GTのゲーム挙動でグリップ走行時の微妙なドリフトなんて再現されていないから。
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 13:13:23 ID:P6fjjqjV
(^⊇^)グランツーリスモで免許取るお
>>692 原文にリンク示して嘘の翻訳つけるって犯罪なんだけどなぁ。
痴漢のよしみで警告してあげれば?
本人ならシラネ
>>717 しかしS2000タイプSダサいな・・・
エアロがもろ厨仕様w
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 15:55:03 ID:+j4ykGr+
GT−Rの詳細
車名 GT-R
型式 CBA-R35
全長4655mm 全幅1895mm 全高1370mm 車重1740kg
タイヤサイズ
前255-40-20
リア285-35-20
トランスミッション 2ペダルMT
ブレーキ ブレンボ製モノブロック対向 前6ポッド 後4ポッドキャリパー
価格
・ベース \7,770,000
・ブラックエディション \7,927,500
(BSタイヤ+レイズ鍛造ホイール+赤いアクセントが入ったシート)
・プレミアムエディション \8,347,500(ブラック防盗システム+BOSE(ただしシートはベースと同じ))
色
・アルティメイトメタルシルバー(特別色\315,000)
・ホワイトパール(特別色\31,500)
・タイタニウムグレー
・ダークメタルグレー
・スーパーブラック
・バイブランドレッド
各所で画像も流出してますな
ttp://imepita.jp/20071023/571070 明日のプレスデーに行くので正式発表後に即うpしたらアウアウ?
>>719 予約した。この車を買うために、今まで貯金してきたから。
じゃあ私はエボで・・・ いや軽でいいです><
>>720 すごいなw
ブレーキパッド交換の際はローター交換必須100万円なりって雑誌で読んだぞ
車好きの一般人がちょっと無理して買う車じゃないなー
GT-Rは車高が高いからな。俺は、ポルシェ持っているので
GT-Rはディーラーに話を聞いてから検討してみる。
>>713 わかったよ。人それぞれだよ。その上でのドリフトごっこならいいよ、別に。
レースとは全く別モノだけど。確かにシュミレーターとしてはありかもな。
低速で、わざとバランスを崩したクルマで、リアのラジアルをギャーッとな。やってくれ。
>>714 現実のクルマとの違いはたくさんあるが、大きいのは「移動の体感」がないことだと思う。
そこを人間の感性に合わせて、どんなインターフェースに作り上げるのか、
つまり、そこをどうチューニングするのか。これがゲームメーカーの腕の見せ所じゃないのか。
実車の挙動をそのままゲームにしたとしたら、誰もまともに走れないと思うがな。違うか。
ドリフトだってそういう意味ではよく再現されてると思うぞ。
箱だろうがフォーミュラだろうが、レーサーはハンドル切っただけじゃ曲がらないわけで、
ブレーキ+ハンドルできっかけを作って、その後は言ってみれば全部がドリフトコントロール。
言い換えるならレーサーは直線と直線の間は常にドリフトコントロールをしているともいえる。
そういう意味のドリフトコントロールをGTなりにちゃんと表現してるじゃん。
他はよく知らないが、GTシリーズはその辺、かなりよく出来てると思う。俺はそう感じる。
あんた、本当はわかってるだろ。
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 16:18:19 ID:JL2eUoBm
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 16:20:43 ID:Sfw1LshX
ロードがなげえw
>>722 全て点検等は全国160箇所にある日産ハイパフォーマンスセンターと認定されたディーラーしか出来なくて
オイル交換は純正のみ約10万
ブレーキ交換はパッド交換と、たしかキャリパー(?)も同時交換で50万
タイヤはBSのREのみ四本セットで50万だったかな?
高いと言う人が居るけど
ポルシェと並ぶ性能、車両価格も半額並み、維持費もライバル車と比べ格安
日本じゃなく欧州に目を向ける車になったことを忘れちゃいかん
>>728 オイル交換10万ってなに?
どのくらいで交換するんだろ
ターボ車ですから3000キロか?
通勤には使えないなw
型式見てわかったけどR35なのね。何げにうれしい
R35GT-Rと呼んでいいのか?
維持費でスカクー買えそうw
>724
具体的にGTでドリフトコントロールをどう再現しているのかな?あれドーナツターンもできないほど
物理計算をやっていないゲームなんだけど。
GT5Pはネットワーク対戦できないん?
できるんなら PS3買う決心もつくんだが
>734
発売当初はできないらしい。来春に対応予定と書いてあったぞ。
GT−R使えなくなってるな
GT−Rきたー。覆面がとれたー・
>>735 そ〜か〜 春には本編でるんかな?
GT4でXLinkネット対戦やっていらい 1人では寂しくてやるきしない
安定したネット対戦を次世代機には望んでるんだけど そのへんはX360のが進んでるんかな
>>739 人それぞれの回線状況によるんじゃね?
少なくとも俺はなんともないぞ
GTが動き出したんで、そろそろPS3を購入しようと思うんだけど、どのモデルのPS3がいいのかな?
スレ違いかとも思ったんだけど、昔からハードに関係なくリアル系(架空の車じゃない)レースゲームが好きで、そのためだけに購入するのでコチラで質問しました。
もうすぐ安いPS3が出るみたいだけど、それでも同じようにGTシリーズ遊べるのかな?それとも現行のPS3買ったほうがいいですか?
>>741 ネット環境はある?
ゲーム以外にPS3を使う(メモリースティックでカメラの画像保存等)?
>>741 PS2のソフト持っていたら間違いなく現行
>>741です。
>>742 ネット環境はあります。
デジカメや音楽などはPCで管理しますし、BDも専用のデッキを買うつもりなので、レースゲーム以外には利用しません。
>>743 PS2のゲームはPS2でプレイするので、PS3で発売されるレースゲームさえできればいいです。
古い考え方なのかもしれませんが、多機能機は専用機にはかなわないって思ってますので。
>>744 本当にレゲーだけなら20GBか40GBをオススメする
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 17:29:38 ID:JL2eUoBm
GTRの内装視点もできる用になるのかな?
GTRに一番力入れてるのに内装視点できないわけがない
>>741です
>>745 おおっ、新しいのですね。
>>746 99.999999・・・%レースゲームです。
PS・PS2・SS・DC・Xbox・Xbox360も全てレースゲーム専用で、音楽CDや動画DVDも入れたことないので。
>>744 画像出力関係に限って言えば、PS2ソフトもPS3で起動したほうが圧倒的に有利
特にSD環境が衰退する今後の受像機事情を考えると、PS2では様々な面で不利になる
それにGT5Pがダウンロード販売されたりGTTVのダウンロードコンテンツがあるから
「レゲーならHDD容量はいらない」とは言い切れない
なので個人的には60GB版を推す
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 17:35:51 ID:JL2eUoBm
それもそうだな
>>749 きっとパックモデル出るからそれ狙いでいいんじゃね?
出なければセットで40Gを買う事を薦めるね
>>728 オイル交換が10万ってどういうこと?
普通車とは違って、エンジンを上げたりしないとドレンコックに届かないとか?
GT5Pのダウンロード版って、20Gタイプでもいけるんかな〜。
>>749 なら40Gの新型買いなよ。
俺もPS2のゲームしないから新型予約した。
消費電力も下がってるし。
電源容量が減っただけだろ
>>733 少なくともGT3時には出来たよ
今回のも180ターンくらいまでならできるけどそこから先は何か
補正でもかかってるみたいな気がする。
あくまで予想だけどレース中スピンした時に『カッコ良く』復帰
しやすくしたんじゃないかな?
>>757 カッコ良く復帰するなら尚更あの不自然な挙動はないわ。
しかもGT3よりコントロールの幅狭くなって扱いにくいしな。
GT5Pもドーナツターンできねぇし。ダメだな。
ヘアピンの手前で適車が前方にいると
ぶつかって適車をコースアウト、かつ減速できてウマー
体験版やったがものすごいノーズダイブに酔いそうになるなw
>>759 それっぽいことはできるよ。
止まりかける瞬間上手いことサイドやらアクセルやら調節すれば
第三者視点(車全体が見える視点)がやりやすいかも。
補正みたいなものがキャンセルされるのかな?
それ以外はそんなに気はならんけどね。パッドだし
なんだか、コンボキャンセル技とか、格ゲー思い出すね
>>741です。
みんな情報沢山ありがとうです。
失敗しないように、考えてみます。
早くプロローグやりたいな。
プロローグ体験版してるんだけど、Xボタンでアクセル効きません。
オプションいじってもダメです。
どうしたらいいんでしょうか?
ダウンロード版は何GBになるんだろうか・・・。
今回の体験版でもTVモードの映像を落とすと全部で4.5GBくらいになるのに・・。
ダウンロード版は10GBぐらいの容量になりそうな予感・・。
20GBのPS3の俺にはダウンロード版は無理だな。
レース前のロード画面でよくフリーズするだけど故障?
>>767 俺は60GBだけどストアからDLした体験版だけでもう残り容量が1GBきってるよ…
欧米のストアも使うと、多分レゲーの体験版だけでも20GBなんて満杯になるよね
とりあえず体験版のGTTVは製品版発売以降はDL済みのもの閲覧できなくなるらしいから
発売前にGTTV内の動画は削除して容量節約しよ…
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 18:55:25 ID:hjkZdzRi
【PS3ってどんなハード?】
・ライバル視していたWii相手に現在国内のみで約240万台差、世界累計では700万以上の大差。
・しかも週間販売数でただの一度も上回ったことがなく、日が経つにつれ差は開く一方。
・日本では2位だが、世界最下位の座(Wii:1200万、360:1100万、PS3:500万)はまったく揺るがない。
・ソフト装着率は3機種中最低で、360とのマルチではほとんどのソフトが劣化。
・「負けハード、末期ハードはギャルゲハード化する」の伝統通りにエロゲの移植が続々と決定。
・他機種への逃亡、開発中止、マルチ化が相次ぐ。
・PS3向けの新作を発表したメーカーの株価は暴落し、「PS3リスク」と称され、恐れられている。
・「PS3は高級レストラン」等の名言を遺した産みの親クタは更迭。
・バーチャ(1/5以下)、みんゴル(1/3以下)、ぼくなつ(1/6以下)等、PS2時代の有力タイトルの新作は軒並み壊滅。
>>767 TVモード?
GTTVの動画の容量を計算に入れたらだめでしょ
ゲームそのものの容量はどれくらいなの?
>>733 せっかくレスくれたから書くね。周りと話題がずれるけど。
つまりね、技術者じゃないからうまく言えなんだけどさ、
一部の市販車とは違うレベルまでくチューンしたクルマとか、
ルマンカーとかフォーミュラだとさ、タイヤのグリップもすごく高いし、
デフのロッキングファクターも強いし、どこかで逃がさないと曲がらないわけさ。
極端に言えば低速コーナーだとグリップの抵抗で止まっちゃう。
君も、まさか車がタイヤの接地面(断面)のとおりに走ると思ってないだろ。
コーナーでの軌跡を考えてもらえばわかるんだけど、
コーナリングするマシンを上から見た図を想像してみて。
車体が連続的に方向を変えていくんだけど、タイヤの向き通りじゃないよな。
これはレーサーでもラリー車でも同じだよ。わかるかな。
グリップ走法と思われてても実際にはドリフトしてる。
簡単に考えても、例えばオンザレールの電車とは違うでしょ。
その上で、それをゲーム上で実現(シミュレート)しつつ、
プレーする人にどうコントローラブルにするか、みたいなことかな。
結構難しい話だね。ここまでくると。
>>733 せっかくレスくれたから書くね。
技術者じゃないからうまく言えなんだけどさ、
タイヤのグリップが高くて、デフのロッキングファクターも強いと、
どこかで逃がさないと曲がらないわけさ。
極端に言えば低速コーナーではグリップ抵抗で止まっちゃう。
クルマはオンザレールの電車とは違うでしょ。
君も、まさか車がタイヤの接地面(断面)のとおりに走ると思ってないだろ。
コーナーでの軌跡を考えてもらえばわかるんだけど、
コーナリングするマシンを上から見た図を想像してみて。
車体が連続的に方向を変えていくんだけど、タイヤの向き通りじゃないよな。
グリップ走法と思われてても実際にはドリフトしてる。
その上で、それをゲーム上で実現(シミュレート)しつつ、
プレーする人にどうコントローラブルにするか、みたいなことかな。
難しい話だ。ここまでくると。
>772
長々とありがとう。で結論は、GTはドーナツターンは当面はできないでいいかな?
>>774 ドーナツターンもできりゃいいってもんじゃないしな
ちゃんと駆動方式やデフの種類でちゃんと変わってくれないね
四駆でFRと同じターンじゃ余計笑われる
しかしこのクオリティでオンラインできるんだろ16台でワクワクがとまらねーよ!
車種に8種類制限あるとなると、16人がそれぞれ好きな車種でフル参戦ってわけにいかないんじゃ…
つかローリングスタートなら先頭じゃないとヤダ。
まあ8車種もあればどれか好きなのあるでしょ
つかみんな一番有利な一つに集中したりしてw
GT5Pの使える車は八車種のみかね?
それは少なすぎないかい?
>>769 60GBでも足りなくなるのか・・・汗
早く120GBとか200GBとか別売りでHDD出してほしいよね。
>>771 体験版はゲームだけの容量は、たしか960KBくらだったはず。
でもプロローグのダウンロード版は1コースなわけないだろうし
車の数も多いだろうからもっと容量いるだろうね。
8しかなかったか?
公式サイトみたら結構あったが…
>>768 ひょっとして無線LAN使ってないか?
ネットの接続が不安定だとフリーズ(接続待ち?)するみたいだ。
>>688 DiRTはPC版でやってるけどそれはないわ
>>784 いや有線だけど
トロステでも止まったことあるんだよね
回線悪いのかな
>>782 >早く120GBとか200GBとか別売りでHDD出してほしいよね。
PS3はHDDを市販の物に交換することが可能だから、容量が足りなくなったら
パソコンショップで2.5インチのSATAモデルを買えばOK。
ちなみに、無線LANとカードリーダーに興味がないなら20GBモデルを買って
60GBモデルとの差額で120GBに換装するのもアリ。
>>784 そもそもレース前ってネット使ってるのかな?
HDDから読み込んでるだけかと思ってたが…
>>787 今20GBのPS3使ってるけど、たとえば120GBの2.5インチのSATAモデルのHDDに取り替えた場合、
今使ってるHDD内のデータは移行できないよね?
鉄拳5DRオンラインや、いろんな体験版やユーザーアカウントデータとか
全部移行できればHDDを交換したいけどね・・・。
SONYさん、そういう移行ツール出してくれんかなぁ。
>>788 レース前か、勘違いしてたスマン。
ガレージ画面はニュースを取得するためにネットにアクセスしてるみたいで、
接続が不安定になった時に動作が怪しくなった事があったんで。
ネットが問題ないとすると熱暴走かな。
>>765だけど…
何故みんなスルー?釣りと思ってる?
真剣なんだけど…
>>789 PS3の本体設定にバックアップメニューがあるヨ
>>791 キーコンフィグでXボタンをアクセル以外に割り振って
それでもXボタンが効かないならコントローラーを修理だな。
>>791 いや、まぁ…同じ症状を経験してなくてアドバイスのしようがなかったんじゃ?
申し訳ないが俺もコントローラーが壊れたんじゃないか?くらいしか言えない。
基本的に答えてもらえない質問は誰も分かりようがなうい質問だからだ
頭悪いのか
×ボタンならPS3のシステム画面でも戻るのに使うよな。
そこで動いてるんなら何とも言いようがない。
>>793 なるほど。ちょっと試しみます。
という事は皆さん普通に出来てるんですね。
>>797 ハンコン使うほど気力がないときはパッド使ってるけど何の問題もないぞ
GTRのヴェイル取れるのっていつなん?
>>799 インフォや公式サイトなんかの情報を調べようね
このスレの専門的なことはチンプンカンプンだが、
単純にすげぇと思った。
頭おかしいだろって思うぐらい凄かった。
>>791です。
やっぱり出来ないな、って思ったんです。
で、左から2番目にホリのスティック、3番目にPS2のコントローラーが使える変換器が繋がってたんで、外したら出来る様になりました。
どうもお騒がせしましたm(_ _)m
PS3はもうほとんどパソコンと変わらなくなってきたから、何かあったらデバイスを全部外す、
インストールし直す、初期化する〜 みたいな対処法がデフォになるんだろうな。
「ワールドビジネスサテライト」に『GT5プロローグ』が登場
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d1324.html 10月24日(水)、テレビ東京系で放送中の「ワールドビジネスサテライト」(テレビ東京系)にて『グランツーリスモ5プロローグ』が紹介されることになりました。
当日「第40回東京モーターショー2007」会場でアンヴェイルされる日産 GT-Rの話題を中心に、『グランツーリスモ5プロローグ』とのコラボレーションの紹介や、プロデューサー山内一典のインタビューなどが放映される予定です。ぜひご覧ください。
放送予定日時
10月24日(水)午後11時〜
>>750 20GB買ってGT5Pを買ってHDD容量が必要なら
1万くらいだして160GBのHDD交換でいいんじゃね?
>>805 最初に換装しちゃうならいいけど、あとになって換装するのは増設とは違って
設定がリセットされたりバックアップの手間があったりして色々と面倒
いや勿論、その手間を惜しまずに予算を節約するのも全然いいとは思うけど
お勧めしやすい点では「60GBを買うだけ」だと思ったんだわ
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 21:42:10 ID:uVzwXY17
>>806 60GBを買うだけって言うけど
GT5Pも期待外れだったしこれ以上お金をかける気にはなれないんだよな。
正直、PS3買った事も後悔してるしさ。
なんかDAYTONAのデモみてて思った
TVゲームってすんごいね
>>807 それを言ったら、それこそ換装用HDDまで買って
入れ込んでせっせと環境を構築するほうが
後悔も大きいんじゃないかな
まぁ最終的にはその人次第だから
自己判断してもらうしかないけど
まじめに、普通後悔するだろうなと思う・・・
自分、レースシムしかしないが、G25も対応したというし、おお!!と思って、
GT5Pの出来によっては、本体ともに買おうかと思ってたけど、
GT5Pやった人の評価や、みてみて買う気はなくなった。
G25使えたところでHシフトやクラッチが対応するかしないか、
はっきりとしたことはわからないような状態だし、
挙動が2パターンあるっていうから、ガチガチなモードがあるのかとおもったら、
PCシムとかForza2とか楽しんでるマニアの評価みても、
あまり良いとはいえないし、本体まで買ってやるほどのソフトじゃないと思った。
デバイスとかいろいろな要素考えると、
最近の多くの良作PCシムのためにPCに金かけたほうがCP高い気がする。
まぁ流布する情報をどこまで信じるか、自分で確かめるかどうかも、その人の自由
所詮は趣向品だから、やらなくったって支障はないんだし
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 22:00:16 ID:muI87H76
俺はGT5pTは、そんなに悪くないと思うけどな・・・
フレームレートがガタつくのをどけたら・・・
背景だって、普通止まって見る訳じゃないんだし、車のCG臭さも、何度かやってたら消えて、いままでよりも本物っぽく見えるし。
GTは万人向けにチューニングしちゃうから、GTの挙動に満足出来ない人は
XboxなりPCの挙動重視ソフトに行った方が絶対良いよね。
そこで盛り上がればGTにも良い影響出るだろうしな。
これを万人向けにチューニングとか言う人はリッジレーサーが向いてる
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 22:03:26 ID:vD4/mE50
音だけはどうにかしてほしい
リッジの挙動は…
>>815 「そこそこ車好き向けのチューニング」に訂正させて頂きます。
リッジは5まで買いましたが7は買ってません。安くなったら欲しいなとは思いますが。
箱の挙動は実際に確かめた奴は少ないからなあ。信憑性がねえ…
イイ、イイ言ってるのも少数が復唱してるだけだからなあ、現実
車好き向けではなくシムファン向けです
てか何度も出てるとおりシミュ系とは方向性が違う。
GT好きな人も、他ソフトと比べる前にそこら辺の考えを改めて欲しいところだ。
この体験版ってベストラップとか残せないのか・・・。
思いっきりシミュ系だよ
>>774 それってインディカーとかが、ファンサービスでよくやるアレか。
クラッチ使って高回転であわせなきゃできねえだろ、そんなもん。
どうしてそんなにクルクルやりたいんだ。おまえは。
>>821 THE REAL DRIVING SIMULATOR
言いたいことは解るがシムを目指してるのは間違いない
結果としてゲーム挙動になってるのは出来てないだけ
シミュ志向だが、あくまでも志向なだけで挙動の再現を目標に作ってる訳じゃないだろ。
どっかで前のタイヤに比べて後ろを2ランクくらい下げるとアンダーなくなっていい具合、とか見たんだか実際どうなんだろうか?
アンダーだからシミュじゃないって?マジでリッジレーサーやマリオカートでもやってろって
ぜんぜん詳しくないんだけど、率直な感想としては
前作と比べて絵が綺麗になった以外に大きな変化はあるのかなって思った。
こんだけ時間かけて全然変わってないような。
絵が綺麗といっても他のレースゲームと大差ないし。
てか実際コントローラでがんがん走行させて挙動とか語ってるのが大半だからなあ
G25とか使って奇麗に走らせて比較検討してるのなんてこんなとこに書き込まないし
>>819 やればわかることをわざとやらずに「信じられない」って、
それただの酸っぱいブドウじゃんw
>>831 絵に関しては他のゲームと大差あると思う
あと最近Dirtとかやってた身としては色々いじったら奥が深そうだなあと感じたよ
まあDirtやったあとだから尚更なんだろうがw
まあ評価の基準を持たないゲーマーにシミュとかわかんねんだろうな。
>>830 どんだけカリカリしてんだよwww
『今回のGTの挙動はまたアンダー志向になって違和感ある』ってのを聞いたから気になっただけだよ。
>>834 仕方ないじゃん。本当の事なんだから
「一致団結してる少ない人達」の評価なんて当てにならないでしょ
あとわざとやらないんじゃなくて機会がなかっただけだから
>>836 ごもっとも
車庫画面の天井の吹き付けてるヤツがアスベストっぽいなあ。リアルだw
>>838 まあ、どんなに甘いブドウでも君にとっては酸っぱいはずだからそれでいいよ。
>>840 可哀想に…甘いブドウを食べた事が無いんだね…
昨日食った 白葡萄は甘かったな
こんな感じですかね。
・グランツーリスモ5 80点
全てにおいてまあまあで大きなマイナスポイントは特になし。
・フォルツァ2 65点
グランツーリスモの小物といった感じ。
よくわからんが盛り上がりにかける。
音楽がないのがダメ。360がうるさすぎる。
・リッジレーサー7 50点
たのしいけど結局はニトロをどこで使うかタイミングを計るだけのゲーム。
・テストドライブ 40点
自由気ままに走れるがホントにそれだけ、もっと何か欲しかった。
360がうるさすぎて台無し。
・PGR4 15点
コースがつまんない。早く終わりすぎ。
売りにしてる絵が他作品とほとんど変わらない。
ドリフトとかどうでも良い。
なにがしたのかどこに向かってんのか意味不明。
やっててつまらん。360がうるさい。
>>819 GT以外、特にエンスージアかF355はやった?
その機会くらいあったよな?
この例え伝わる?
GT5→エースコンバット
Forza→エアロダンシング
PS3発売からまだ1年、ソフトの開発は難しい・・・って事はこれでもまだ、PS3の性能を出し切って無いって事か
このスレってゲハみたいだな
もしForza2がPS3で出てても拒絶反応起こすのかな?
年末
XかPS3か どちらを買うべきか悩む
>>846 エンスージアを「GTなんかよりリアルだ」と喚くオカシイ人たちがいたから信憑性がなくなる。
FF車が普通のコーナーにて時速40kmで弩アンダー出したり、
同じ条件でFR車がふらついたりするのはリアルでもなんでもない。
シビアならリアルだというのは違うぞ〜。
一方のGT4はフロントのグリップが異様に弱かったね。あれもNG。
GT2ってバランスの取れた緊張感があったんだよな。
全体の挙動は別としてあの感覚が実車に近いのではないかと思う。
てかモーターショーと連携の体験版だから仕方ないけど、
最新のスポーツカーしか収録されてないからなんともいえないよな〜
今の車はホント挙動が安全志向だからね。ボディは重く、剛性があり、タイヤも太い。
ちょっと危なっかしいような古典的なスポーツカーに早く乗りたい。
新GT-R、1.7tもあるんだぜ?
854 :
GT-R ◆RSSMhH5wWU :2007/10/23(火) 23:24:10 ID:+j4ykGr+
東京モーターショープレスデーに
ほぼGT−R見に行くためだけに今賀から出発しますお
発表されたら現地よりすぐうpしますねw
>853
mjdk,そんなに重いのか
>古典的なスポーツカー
T型フォードでは…ダメですかそうですか
グランツーリスモ5はゲームとしての【爽快感】がなさ過ぎる
【シュミレター】ではなくゲームとして面白いモノを希望
沸きすぎだろ本当
ドノーマルの車はいつもあくびが出るほど遅いから仕方ないわな
感想が遅いとか安定って辺りで知識の程度は知れる
エンスージアはセッティングできないからコントロールしやすいように調整されてたね、
ゲームとして楽しい挙動だった、ATっぽさの再現は好きだったよ。
863 :
DUST:2007/10/24(水) 00:25:56 ID:61dzojRe
ニコニコはもうなんかだめぽな奴ばっかりだからなあ
LFSもある程度イジった車の動きなんだよな
LFSも昔やったが、別にそんなにスゲーとかなかったけど
なんかマイナーなゲームだとやってない奴の方が多くて否定意見が出ないから
勝手にすごいゲームだとか過大評価されてくのな
S2辺りからそこそこマシになった
>>860 画面デジカメ撮りかよw でも結構ちゃんと撮れるもんだな
GTも良かったがDirtが予想より凄かったな。
ちょっと嘗めてた。
初めてスタンダードでやってみたが、ありゃ曲がりすぎだなw
あんなドリフトアングルつくかよと笑ってしまう。
が、GTHDをやってみるとまさに同じ感覚。
GTHDは路面が滑りやすいようでさらに面白いように曲げられる。
プロフェッショナルって結構いい落としどころのように思うな。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 01:56:00 ID:TTdJnFmX
GT-Rの膜より、鈴鹿の膜を取ってくれ・・・。
GTに限らずコンシューマで挙動云々言ったってさ…
虚しくならない?
レースしようとすると「LOADING」でフリーズしやがるのは仕様ですかそうですか
>>802 ゲーム始まってからコントローラ番号を変えると
ボタンが利かなくなる(バグ?)。
一旦終了してまた始めればOKのはず。
あと、
後方視点で見えるドアミラーの像が
左右逆のような気がする。
ニコニコでコメントしてる奴ってリアルよりも格好良くて気持ちよく走れればいいのか?
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 03:54:42 ID:ujE/pwwB
GT5のCGはすごいね。
PS3て、MODとかデータ改造できるのですか?
ダウンロード版を買った場合、HDDがクラッシュしたら終わりですか?
バックアップする事は出来るのですか?
俺は友達の家でやったりして、ソフトをあっちこっち持っていくからBD版買うわ。
中古屋に売れるし、まぁDL版と言うのは、ソフトが中古屋に流れない為の対策のひとつでもあるわな。
HDDがクラッシュして、データを損失した場合は、同じ本体でDLするなら何回でも落とせる。
>>877 すっぴんの本体に、ダウンロード販売で購入した時のメインアカウントを入力すれば、
ストアからの再ダウンロードで復帰ができる。
バックアップもメニューにはあるみたいだが、使い方がいまいちよく分からんw
ベストカーでもベタベタ褒められてたように、エボXはコーナー他車に比べると安定してるね。
搭載されてるメカニズムが反映されてるっぽくなってるのがよかった。
ABSキャンセルできないのは、教習所や改造車じゃなきゃ市販時に搭載されてるままなので、ABSも含めてその車なのでいいと思った。
米ストアにJuiced 2って車ゲーのデモがきてたんでDLしたんだがGTの後にこれは・・・