【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part.2
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 11:09:06 ID:sWgCaUrD
りプレイ中やオートデモのレース中に方向キー上下で別の車を映せる。
△ボタンでアップ。
初期段階でも覆面GTR以外にショールームに使える車がある。
それらには車内視点もある。
メニュー画面放置でモータースポーツニュースが流れる。
ハンコンのキーコンフィグが反映されない
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 11:19:16 ID:sWgCaUrD
ピットインは出来ず。何も起きぬままだった。
ピットガレージに入れたらいいのにね。
ピットロード内オート走行じゃないんだからさ。
見えない壁がないだけでも遊びが増えるもんだよな。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 11:25:32 ID:vlUupn3i
GT5Pは素のままでも良さそうなのに
わざわざPGR4引き合いに出してるんだw
必至だなw
覆面だと若干処理落ち等目立つ気がする。
ダイハツだといいかんじ…なぜ?
覆面パーツのポリゴン分 上乗せされる負荷…?
思ったよりずっとつまらない
さすがにGT自体にもう飽きてるのかな
ロード中にくるくる回るアレが出なかったのがせめても救いだ
GTのジャンルは「レース」じゃなく「3Dカタログ」
>>8 いやいや別にあの下に本来のボディがあったりするわけじゃないからw
確かにカタログゲーですな。ゲームしてえーーって人には合わなくなってきている。
ゲーム性が二の次なのは2以来の伝統だからヽ(´ー`)ノ
ブレーキ踏み込んだときの足がヤワ過ぎて気持ち悪い。
実際もっとそうなのかもしれないけど、GTは綺麗なマシン・背景・リプレイで
気持ちよくとばせて走らせて欲しい。
あと、タイヤなんだけど、レースのN1〜3ってなにが違うのよ?
もしグリップだとしたら、シミュじゃなくゲームらしく走らせるために最上級のグリップタイヤは
スキール音立てずにスイスイ言って欲しいよ。
価格によるとG25 Racing Wheelも完全対応してるみたいね。
高くて買えないが…
>>18 ブレーキング時のノーズ沈みこみが気持ち悪いなら車内視点を試してみるといいよ
タイヤについては何言ってんのか意味不明なのでパス
>>14 おれのB16Aの音と比べるとやっぱ音がいいね。
俺の車のはもっとこもった音だよ。いいなB16Bは
>>21 馬鹿、20年の免許持ちだ。
営業車なんて気持ち悪くて仕方が無い。
あんな感じを「ゲーム」ででも味わうのはたまらない。
ゲームはゲームらしく。
免許持ってないやつにはいい予行演習にはなるだろうがなw
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 12:18:44 ID:umRZA2sq
>>18 視点的な問題かも。車種でも違うよ。
タイヤについてはもっと勉強しよう
そういやG25でやってる奴いるのかな?
GTFPだと特にケツが出たときの処理が遅れ気味になる。
もっと素直にセルフステアが再現できればかなりよさげなんだが
まずはスポーツ走行が何たるかを学んだ方が良さげやな
>>23 貴方の書いた
>>18は、そんな大威張りで喋れるような内容ではないですよ(^^;
G25対応してるのか?Hパターンのシフターとクラッチにも?シーケンシャルなら以前から使えたと思うけど。
>>17 後半の映像いいねぇ
バートヌーナッハだっけか
GTシリーズはゲームだけどドライビングシミュレーション
と謳ってるからね。
限りなく実写に近い挙動を目指してるから。
それと、シフトのときにちゃんとシフト操作って反映されてる?
ずっとステアリングの上のままなのかな。
>>30 対応してないっしょ、製品版は対応っぽいけど
デモでつまらないとか言ってる奴は何だ?
バーンアウトとかNFSとか好きなやつか?
ま、確かにSIXAXISだとつまらんかな。振動ないし
ハンコンでやるといいぞ
>>24 ノーマル→忘れたw→レースN1〜3 とあるんだよね。
やっぱ一番下がグリップ高いのかな?
>>25 フォルツァもあれも、TDUもやりました。車内視点で走る事だけにおいて言えば
TDUが一番快感だよ。
>>26 お前は21年だろ?w
36 :
27:2007/10/20(土) 12:27:22 ID:l8+Nhamm
>>28 ん?俺のこと言ってる?GTFPだと修正舵を当てたいときに変にハンドルの引っかかりが
あってそれがイヤなんだけど。なんか変なこと書いたかな
>>30 価格によるとHパターンは完全対応。クラッチは未対応みたい。
ここまで総合評価 C 67点
>>23 >ゲームはゲームらしく。
つ リッジレーサー
でも、話題の残像というよりゴースト(のがしっくりくる)は、
プログレッシブ表示で60fpsから30fpsに落としても出ないよね?
単純にレンダリングフレーム半分間引くだけだし。
1080iとかインターレースでやってる人がゆってるだけかね。
逆に24コマから30コマ60フレームとか、テレシネみたいなことするとどうしても2つの間取る必要あるから出るけど。
>>27>>30俺G25でやってるよ
Hシフトなどは使えずGTFPと同じ扱いだ。
アクセルとブレーキの表示しかないしな。
ノーマルタイヤでスピンしかけてもセルフステアで回避できるな
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 12:38:23 ID:0JiDbFrt
富士スピードウェイで向こうの方に見えてる山が富士山なのか?
おれ昔、富士スピードウェイのコースでマラソンさせられたよ
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 12:40:37 ID:umRZA2sq
>>35 >ノーマル→忘れたw→レースN1〜3 とあるんだよね。
>やっぱ一番下がグリップ高いのかな?
グリップだけならそうかもね。まだそこまでやりこんでるわけじゃないけど
加速時の安定が微妙に違う希ガス。足元が気になるならスポーツS2から少しずつずらしていくといいかも。
まぁ普段何に乗ってるかで違和感は変わってくるのは当然だけど。ちなみに車種は?
>>40 D3で30fpsがフィールド一つずれて生成されてる場合にうまく拾えないテレビがあるらしいと言うだけのこと
D4やD5なら関係ないし、HDMIのある世代のテレビや素のCRTなら全く気にしなくていいこと
>>39 バーカ!何でも定番を引き合いに出せばいいってもんじゃないよ。
まあ、とにかく足回り固めたくなる。FORZAもとにかく固めたかった。
が、パーツつけた場合の挙動演算までは無理だったのかもね。
〜4はまだすこしゲームぽいからあれはあれですぐ慣れたし。
GTはパーツつけてなんぼ。ノーマルの挙動が「ほら、凄いでしょう」なんてのは
一部の通だけなんだよ。
ちなみにおれの車遍歴
バラードスポーツCR−X→CRーX→MR−2→セルボモード→ビート
→初代セルシオ(あえて足を変えられるB)→クラウン→2代目セルシオ(B)→MR−8
みんな即効(あれば)減水力変更式車高調にかえてたぞ。
凄い勢いで頭の悪さを露呈させてますな(・∀・)
これって製品版や5でも車体ダメージは無し?
中途半端よりも一切無しで構わないんだけど、気になったので。
>>48 あなたのお車と人生の自慢と主観は十分理解しましたので そろそろ消え失せろ
糞ゲーでした。売ってきます。
車体ダメは今回も採用しないって話だったような。
ちょっとエフェクト強すぎる気がするなぁ
アップの時の背景のボケ具合とか
陽炎エフェクトはかなり大袈裟だと思った
もうちょっとマイルドでいいのに
CMすげーな。
完全にターゲット絞り込んでる感じ。
CMのようなスキール音にならんもんかね・・・
>>58 フルHDだとそこそこ滑らかで自然な陽炎なんだけど
SD環境だと輪郭が崩れてるだけにしか見えないのよね
空気感の演出があればまた印象違うんだろうけど、まだまだこなれてない感じ
アップ映像はレンダリング済みの映像拡大してるだけっぽいしね
しょうがない
光学ズームじゃなくてデジタルズームというか
66 :
27:2007/10/20(土) 13:01:01 ID:l8+Nhamm
>>41 ちなみにGTFPは持ってた?なんかクラッチ対応とかの希望は薄そうだけど
GT5Pでもセルフステアとかその他質感でGTFPより勝ってるのを実感できるのなら買いたいんだが
>>48 免許取って20年って事は歳は40前後なんだろうが、、なんだかなぁ・・・。
中学生や高校生なら笑えるけど、40歳でこれは無いわ。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:08:56 ID:vlUupn3i
まぁ落ち着け。
総じてデモは微妙だったってことか。
>>48 MR-8て
MR-Sのこと?
RX-8のこと?
Showroomでカクついてるんだが…
日差しで見えにくくなる描写はちょっときついがレースは楽しいね。
もう少しグラフィックはどうにかならなかったのかねぇ
1〜2世代前のPCゲームみたい(TOCA3とか)
荒れるのを承知で書くとfora2やり込んだあとに見ると随分と寂しい
解像度が全然違うから並べちゃいかんのだろうけど(forza2は車体や写り込みにジャギ出るし)
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:12:32 ID:Lxk2Ary+
ダイハツの車選ぶと、レースの車が全部ダイハツになるのはなぜ?
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:12:47 ID:PYvs2RCM
ジャギがなあ…
>>73 同じクラスの車が他に入って無いからでしょ
>>66ん〜…ステアのみ狙いならまだ買う必要ないよ。
ドリフトチャレンジみたいのがあれば必要だけど
G25とGTFP両方持ってるがやってて気付いたがセルフステアが必要な程オーバーが出ないし。
オバQはまだ使えんのか
インプレッサの出し方教えてください…
ふ〜おもしろい!
GT-R 挙動スタンダードで1’09しかでないな
>79
東京モーターショーで公開イベントがあるので、それまではロックされてる。
>>77 そうか〜もう少し考えるか。クラッチ対応すれば絶対買うんだが・・・
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:25:43 ID:wT3bO6yw
本編には
ハイスピードリンク
オータムリンク(ミニ)
グランバレー(東、西)
クラブマン・スペシャルステージ(R5、R11)
トライアル・マウンテン
モタスポランド
シアトル
ローマ
ジョルジュサンク
コンプレックス・ストリング
ヤタベ
東京R.246
は出るのか?
>>82 おまえおっちゃんか?
ゲハでも同じようなこと書いてるけど。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:29:39 ID:L126QiRS
とりあえず、プロモードより、スタンダードの方が難しく感じた俺は何組?
公式ムービーとか見て、期待しすぎたせいか、リプレイが少し・・・・・。
3〜4年前のCGが滑ってるかんじ?
GT-Rマスクで走ったら、マスクしてないGT-Rが一緒に走ってたような・・・
マスク意味あるの?
>>87 だからそれはGTHDにも入ってるプロトタイプだと超FAQ死ね
GT5体験版をプレイしてみて、正直なところ、
XBox360のForza Motersports 2のほうが面白いと感じる
あっそ
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:37:15 ID:aVPgpi7x
グランツーリスモ5プロローグは糞
Moterとか書いてる時点でお察し
フルネームで強調するあたりがただのアンチっぽい
なんだろう…痛車でレースする喜びを知ってしまったから、GT5だとそれができないし…
他の車に衝突しても、ぜんぜん挙動が乱れたりしないのがリアルじゃないし……
「痛車でレースする喜び」w
痛車とかキモイんですけどw
16台の痛車でレースできたらそれは壮観だろうなぁとwww思ってwwww
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:44:10 ID:quV0eMac
720pにすると明らかにカクつきが減るなぁコレ
これからGT FORCE PRO 買ってこようと思うんだけど
PS2用の中古があったんだが、それでも適合するのかな?
もうパジェロは出てこないのかにゃ(´・ω・`)
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 13:47:02 ID:5n+ycjh5
プロモード&アシストなし&N1タイヤ&車内視点でやったら
挙動が凄すぎて俺涙目ww
とりあえずOFC-1で修行するww
やっぱ720Pの12台にしてもうちょっと車以外の部分も綺麗にして欲しいもんだね。
草とか木はもっと頑張って欲しい。
ガードレールなんかは凄く質感が出てて良いと思うんだけど。
forza2も体験版は微妙だったしね
レースゲームの体験版はこんなもんなのかもしれないけど
ちょwwwGT5にランボルギーニキター!!!!
ランボはGTに出ないと思って別のゲームを買ったばかりだというのに
予想外過ぎて
レース前のロードから先に進まないんですが・・・
デモとリプレイ見るとハンドルの切れに対してタイヤの切れ角が少なすぎるような気がする。
めいっぱいハンドル切ってるはずなのな…
>>106 草木は寂しいね
観客はよく見ると書き割りがアニメしてるだけぽいけどレース中にそこまで目がいかないからいいけど
路面とか背景はもう少し頑張ってほしい
路面はかなり綺麗でしょ
>>109 俺も今、その状態からまったく先に進まない
どういうことだコレは・・・・・・
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:02:54 ID:umRZA2sq
>>113 ダウンロード失敗かインストール失敗。もう一度最初からやるしか
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:03:11 ID:vlUupn3i
落ち着けみんな!
何でグラフィックでケチつくんだ?
>>113 リブートしたら進んだ
クルマはやっぱきれいだな
OFC-1乗ったら、なんか走行会みたいでワロス
>>112 GT4の方が質感や色合いがいい気がする
やっぱ振動がないと駄目だわ
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:06:48 ID:5n+ycjh5
ボンネット視点でバックミラーがないのは少々いただけないが製品版はつくと思う。できれば体験版アップデートで対応してほしいが。
観客は基本は板なんだが、なんか全員動いているからあんまりペラペラ感はないw
観客が少ないコースはGTHDみたいに3Dモデリングすると思われ。
あとGTTVのサービスはまだだけどガレージ画面でF1とかWRCのニュースがテロップで流れて車番組を見ているみたい。
古城のデモは凄すぎて鼻血が出た
>>111 観客は遠いし気にならんよね。
むしろ観客数は今の半分くらいまで減らして
コース脇にレスキュー班とかのレース関係者を配置してくれた方が雰囲気は出そうだね。
要所要所に2,3人GTHDの観客レベルのポリの人を配置するだけでいいから。
>>114 5分以上待っても何もおきないから、PSボタン押してゲーム終了したら本体が再起動
たぶん内部ではハングしてたっぽい
再起動したら動いた
たぶん、ロード画面でBGMが鳴っていないときはハングしてるっぽい(要再起動
現実だと車内が痛い車が多いよね
>>112 ウェザリングっていうのかな
そんなのがもうちょっと欲しかった
個人的な意見だけどね
GT3のコントロールタイヤみたいな感じで
逆にゲームっぽい挙動が出来るタイヤがあれば最強だな
ゲームとしてもシミュレーターとしても万全に対応できる
>>112 製品版ではレーシングタイヤはいてるレースではラバーグリップののったレコードラインとタイヤカスの散らばるそれ以外を再現して欲しいもんだ。
>>120 でも微妙に古いニュースだよな。今頃S-GTオートポリスの話とかやってるし。
>>124 このまえGT-Rで白ハンドルカバー見た
しかも車内ミラーにはレイがw
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:15:46 ID:L126QiRS
今、プロモードでスピンしたときに、車4台がドアップで移ったら
少し動きがガタッとした。
とりあえず報告
>>128 ガードレール際を走ってみるとペラペラに見えるよ
ハンコンで900度でやっても車内のハンドルきってる人は200度でやってるのかな
てっきり佐久間レイの写真のことだと思ったのに
順調にダウンロード出来てる事がかえって不気味だな。
ああ・・・
漫画のキャラか・・・・
>>85 ゲハは行ったこと無いから別人だよ。
ちなみに22歳なんでw
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:20:54 ID:5n+ycjh5
>>128 なるべく近くに車を寄せて斜めに観客を見てみると分かるよ。
ただ集団で一枚じゃなくて一人一人を一枚にして全員を独立して動かしている。なかなかすごい処理だと思う。
車を止めてよくよく見ないと分からないレベルですね。
振動がないと寂しいな
でもDUALSHOCK 3って5,500円もするし
HORIさん早く・・・安くてブルブルするやつ作ってください・・・
PGR4以上を期待した俺には正直・・・残念
5500円出すならハンコン買うな、俺なら
>>141 ポルシェが発売する高級ステアリングホィールならクラッチ付きだぞ
本格的な本物志向だが値段が凄く高かった気がする
車内視点が神だな
やりこむと、これなしはもうありえないわ
PGR4ってバーンアウトとかそっち系の動きじゃねえかw
>>133 ハワイの花の首飾り。
挙動はユーザーの希望も考えての最大公約数なのかな。
ノーズダイブは車内視点でもまだ沈みすぎだと思う。
>>147 ・ポルシェじゃなくてフジワークがライセンス取っただけ
・あれは参考出品
・フジワークは3年くらい前にもハンコン参考出品したがその後音沙汰なし
>>150 現実でもあのくらい沈むだろ
んなことないって思うなら深夜の田舎の高速で150キロくらいから一気に減速してみ
おまいらそろそろ>133にホントのこと教えてやれよ
>>153 バックミラーに霊が写ってたって話じゃないの?
>>151 そうなのか…数週間前にGoogleニュースで出てたからさ
PS3専用で鍵と本体とシフトレバーにアクセル&クラッチベースのセットが
挙動はどうなってるかレポくだせー
あと音についても
痴漢はマジ冷水で顔洗ってきた方がよい
冷静になれ
痴漢にハンカチをプレゼントしたいな^^
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:40:04 ID:vlUupn3i
>>159 挙動 スタンダード→派手な事しても滅多にスピンしない ドリフトがしやすい
プロフェッショナル→雑なドライビングは即コースアウト&スピンになる
音 スキール音→前作と変わらず だが若干大人しくなった
エンジン→車種によって違う(今の所) だけど心に響かない
>>163 GTはかっこよく走らせるゲームだから普通でしょ
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:41:31 ID:SJGESz8D
>>159 挙動はプロフェッショナルを選択してタイヤをローグリップにすればかなりリアルになった
ただ音はあんまりというか全然改善されてないなー
音は重要な改善要事項だと開発者も認識してると思うんだけどね
普通に動画見て惹かれたこれは凄いわ
なんでPS3が瀕死なのか、疑ってしまう程の衝撃です
しかも無料って・・・開発者の人たちよく頑張った!
360でもでないかなぁ
>>167 SCEの子会社のソフトなんだから100%出ないw
Forzaがあるじゃん
>>163 PGR4は格好良く走るゲームだからねぇ
アーケードライクだと思う
嫌いじゃないけどGTとかforzaとはまた違うところにいる感じ
>>167 いや普通にこれ体験版だし。
つか、敵車専用の車とかデモでしか使われないコースとかデータだけは大量に入ってるのなこれ。
もうちょっと乗れる車種多くてもいいと思うんだぜ?
スキール音はどうよ?
なんか凄く難しいんですが・・
カーブ前にブレーキで減速の安全運転を心がけても最高で6位
直線は敵車がこっちと同じくらいのスピードでどこで抜けるのかわからない・・
>>163 カメラのブレなんかはカッコイイね。
あとPGR4のそのコースは市街地コースだからオブジェクトが多くて見栄えがいいってのもあると思う。
GT5Pも1つくらい市街地コース入れてくれりゃ分かりやすいんだけどね。
>>171 GT4と比べると、ある程度改善された感がある
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:48:25 ID:w45n8odo
360のゲームは実際みるとボケボケなのが多いからニコニコじゃわかんない
>>167 体験版だからね>無料
GT5の体験版なプレリュードも無料なら褒められたけど
市街地コースが映像的には一番インパクト出しやすいのになあ
前回のイタリアコースとかバージョンアップして入れてくれたらインパクト大なのに
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:50:21 ID:eYU6k5mc
>>176 PS2の時みたいにバージョン違いが出るかも知れないから待った方がいい
俺はさあ、マリオカートみたいのがやりたいんだよ、な。
エンジンかけたままだとまともにカーブが出来ないこういうゲームが大嫌いなんだよ。
俺の前の赤い車が抜けなくて悲しいんだよ。イライラするんだよ。
>>173 コーナーへの飛び込みや立ち上がりで抜く
要はコーナリングがうまくならないと抜けない
てってもこれ相当簡単なレベル設定だからちょっと練習したらすぐ勝てるようになるよ
>>170 日本人は体験版を充実させすぎると、それで満足して製品版を買わない場合があるので
昔に比べて体験版自体に非積極的になってるからね
ただ体験版では遊べないデモ用データが結構入ってるのは
初代GT1の体験版からGT4の体験版までも同じだったよ
>>168 forzaよりこっちの方が凄いです。
ドライバーも背景も車もこっちの方がグラ上ですもん
操作感はどうか知りませんが・・・
子会社なら諦めるしかないですね
>>170 普通に体験版だと、どうかしたんですか?
>>181 指摘thx
言われなかったらまたプレリュード書いてたよ
>>182 コーナー進入前にエンジン切るなんて、
マリオカートでも聞いたことないぞ
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:54:40 ID:IQOpm2Kr
GT4を1週間くらいやっていて慣らしていて、
GT5Pくらべると、不満は、
画面が暗いんだけどなぜかまぶしい
シフト上げる際のランプが気づきにくくなった点かなぁ
スタンダードモードを極めたほうが早いっていう風になるのだったらやだなぁ・・・
他はよいよ〜〜
>>182 普通の車もカーブ曲がるときはエンジンかけたままだよ。
アクセル全開で曲がりたいならリッジやればいいんだし、なんでこのスレに来たの?
>>185 まさに俺。
GTHDのDL終了直前に買って、1ヶ月近く体験版だけで満足してる。
日米両方落とすとかなり充実してるしな。
音はへこいなー・・・
モデリングはさすがにいい!
デフォルトだと超ゲーム挙動だったのでプロフェッショナルでタイヤへこくしてもっかい走ってくる。
リプレイは派手すぎない陽炎は好き。
観客はちょっと浮いてるかなーってのと、アップになった風に揺れる草は何の冗談なんだorz
なんだなんだいつもの不毛の論争か
俺みたいに40周はやりこんでいる奴はいないのか
ちなみに俺はブラウン管HD900で1080iでやってる
たまに処理落ちするが、レースそのものを楽しんでいるから気にならない
ただコントローラーでの限界は感じている
195 :
150:2007/10/20(土) 14:56:15 ID:lroGGnzy
>>152 東の海の環状道で240から減速したがあんなに沈まんよ。
足はあんまり固めてないし。
沈む距離が長すぎるのかな?速さ倍、距離半分ならもう少しましかも。あれじゃフロントリップ割れるってw
はー・・・やり続けてしもた。
今音消してずーっとスクリーンセーバー中、部屋のインテリア状態になっとる。
32インチのテレビ8台ぐらい連結してずーっと部屋の中に流しておきたい映像ですわー。
ぶっちゃけこれはもうゲームじゃなくてバーチャール試乗会。
>>189 1996ハンガリーGPのシューマッハw
まあアクセル踏みっぱなしの間違いかと
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:58:03 ID:SJGESz8D
プロフェッショナルはステアリングコントローラじゃないときついね
東の海の環状道で240から減速したがあんなに沈まんよ。
東の海の環状道で240から減速したがあんなに沈まんよ。
東の海の環状道で240から減速したがあんなに沈まんよ。
東の海の環状道で240から減速したがあんなに沈まんよ。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 14:58:30 ID:pBoWxAZ8
知っているのか雷電!
雷電「コーナー進入時にエンジンストップで強烈なエンブレを発生させ、
ドリフトのキッカケにするテクニックがあると聞いた事がある・・・!」
うおw1位取れたw
あえて誰も書かないがあえて書こう
車の免許も持ってないゆとりは他のレースゲーでいいだろう
GT5P〜は車の運転の経験がある奴向き
しかも俺みたいに走行会、草レース出場好きにはたまらんよ
>>198 パッドでも余裕だよ
ステアリングコントローラ持ってないのに
「ああ、俺はパッドだからできないんだ」と現実逃避してないか?w
>>202 そんなやつはForza2の方が楽しめるだろ
GT5Pが楽しめるのは、車ピカピカで大事に乗ってるエンスーぽいオッサン
痴漢さんsay good bye
Forza2は車にお絵描きしてるキモヲタ専用です
ギヤ比はともかくキャンパーやデフギア弄ってタイム詰めるのはよほどの好き者だよなぁ
PS3しか持ってないのか?
Forza2否定してGT語っても仕方ないだろうに
さっきからドリフトの練習してるんだが他の奴らが空気読んでくれねぇw
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:06:44 ID:vlUupn3i
やった上でForza2よりこっちの挙動の方がいいっていう人いるんだw
しかしピット画面かっこええなあ、ぞくぞくくる。
>>211 ワロタw
>しかも俺みたいに走行会、草レース出場好きにはたまらんよ
うそつきw
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:08:29 ID:SJGESz8D
じゃあ俺は現役プロレーサーでw
結局GT5Pのプロはforza,gtr2,rfactorの挙動を超えているのか?
マジレスを頼む!
>>211 どの車種の話だ?あんなガチガチゲー家庭用で出すのは間違いだろ。案の定売れなかったがw
>>204 本体がいつ壊れるかビクビクしながらは楽しめないよ
タイヤのシミュ数値がわからん!
結局、シミュシミュ派がレースN3なの?
ギャーギャーうるさくてたまらなく、最高グリップ出すのはどのタイヤ?
説明がなにもないと困る。説明書でもあれば載ってるんだろうけど。
越えてないことを確認してPS3を叩くお!
俺実は名前は明かせないけどF1ドライバーなんだwwwww
イデ乙
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:12:21 ID:w45n8odo
リプレイが30fpsなのが結構いいな
雰囲気出る
>221
馬鹿ですか?馬鹿ですね。山本か佐藤かてめえは?まっまさか中嶋。。。
これ放置してたら出てくるヨーロッパっぽいところ、製品版ではコースにあるのかな?
リプレイデモと段違いの作りこみで、あのコースは走ってみてえ。
>>223 GTHDの時に感じた不満は解消されてるね
雑誌で「レースは60fpsだけど、リプレイはエフェクト色々かけるので30fpsになります」って言ってたとき
エフェクトオフで60fpsになるモードを入れて欲しいと思ったけど、この感じなら許容範囲
プロモードでNタイヤでやってる香具師前の車抜ける?
すっげーおいて行かれる件・・・
S1ならそうでもないんだがなー
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:16:50 ID:uEimq0r5
動画見る限り音は車内の時とリプレイ時とかの車外の時で
違ってるんじゃないか?誰か検証してくれよ
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:18:07 ID:SDBy7Sbk
車内視点はフロントガラスがあるようにみえないなー
TDUみたく汚すぎるのもあれだがもうちょっとがんばってほしい
>>230 聞こえ方が違うだけでソースは同じだと思うよ
エフェクトかけてるだけかと
今のところGTとしては信じられないくらい進化してるけどレゲーと見ると、んー・・・って感じだな
プロローグも大して変わらないだろうし製品版に期待
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:20:48 ID:j+1EOAJh
GTフォースPROですると、
十時キーつかって、運転中にコックピットからの
横視点や斜め後ろ視点をみれるよ。
パッドでは無理?
>>230 視点によって音のこもり具合や音の定位(発音位置)が違うのはGT4でもそうだったよ
みんなが気にしてるのは音質の再現度でしょ?
体験版内の車に乗ったことがないから、俺は比べられない
難易度設定ないと思ったらタイヤで調整するのね
S3で勝てない俺は修行が足りない
それにしてもAIだけはいただけないな・・・。
決められたラインを走ってるだけじゃん
>>235 GT4みたく左右スクロールじゃなくなっちゃったのはちょっと不満
コックピット視点で後方に切り替えると車内視点なのはいいよね
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:22:37 ID:BqAaV9Ix
動画見たけど、路面とタイヤが接着してるのかってくらい上下方向の動きがない
グラフィック以外に文句言うな
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:23:23 ID:SJGESz8D
いやこれでもあくまでもGTシリーズ内だけどAIは改善されてると思う
AI同士のバトルとか結構あるね
これは素直にいいと思う
叩かれっぷりが凄いな。
どうやらクソゲーだった模様で、ご愁傷さまです。
8位スタートじゃなくて16位スタートで3周レースくらいにしてくれないと
せっかく16台で走っているのを実感できなくてつまらない
>>238 確かにまるで自車が存在してないかのように当たってくるな
車内視点はガラスが無いから見やすい
AI車にぶつけたときの挙動で萎えるなw
音って重要だったんだな。
壊れないっつーのも興ざめだ。
何より車内視点でシフト操作してないってのは何なのよ、気持ち悪いわ。
しかしヨーロッパの街並みとか、古城跡?みたいなとこはすげえな。
このフォトモードのためだけに買ってもいいような気がしてくる。
何ステージくらいあるんだろ?ああいうステージ。
ポリフォニーはソニーに縛られててかわいそうだな
360で作ればもっとマシなゲームになるのに
>>248 避けていくだろ、こっちがよっぽど無茶な動きしなければ。
>>252 俺も従来に比べて敵車が俺をちゃんと意識してるって感じたけどなぁ
さりげなくホイールにモーションブラー適用されてるのとか、
結構大事なポイントだと思うんだぜ
GTHDCは背景はブラーされても
ホイールはブラーされなかったし
>>248 ブレーキ後ある程度の速度でイン側攻めた時、
ぶつかりそうだったけど避けてくれたよ
こっちから無茶な速度で突っ込んだりありえないところで
急ブレーキしたら衝突するのは当たり前
つーかせっかくG25もあるのにABSキャンセルできないのは痛いな
まともにやってたら書き込む暇などなかろうw
ストレートの途中に自車放置してたら「見えてねえのかwww」ってくらい突っ込んでくるけどなw
3,4台でカシオトライアングルにアプローチするのを見ると凄いとは思う
リアルな挙動とゲーム性の両立がGTの良い所だが今回はイマイチ
PS2のGTFで快適にプレイできた。しかしマニュアルみたけど
このハンコンだと車内視点できない。
製品版もできないんだろうなぁ、PS3のハンコン買うしかないか。
EOJやめてハンコンにするかな。
そんなゲーム漬けの一日は過ごさないってw
俺は午前中プレイして昼から出かけて今帰ってきたところだし。
>>258 俺も130Rでアクセルターンして遊んでたけど避けていったぞ、パーフェクトではなかったけど。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 15:39:59 ID:bzPqNW4f
コースが夜のように暗いのがね。。
まだ粗が多いからなのか知らないが、リアリティ追求するなら異様に暗いコースを
見やすくしてくれよ。
>>260 オプションで「視点変更」をボタンに配置するか、コントローラを切り替えて視点変更すればいいんじゃない?
なんか動画で評論してるの淋しいな…
格差か…
レース中のコースマップを消したい。
ランエボの時、ミラーに被る。
>>266 それは思った
つか左座席か右座席かでコース表示を左右に振り分けてできるようにして欲しい
1’09がきれないな
これ以上はGT FORCEだな
アクセル開度がパッドでは不十分
パーシャル域もシビアだしな
アクセルで曲げるのがパッドでは限界を感じる
>>264 オプションにいけないのよ^^;
初期のGTFなんでハンドルつかっての横選択移動しかできない
オプション画面にはいけるがハンコンのオプションが下に移動だよ。
買うしかないお。
>>269 オプションの時だけコントローラのPSボタンを押して、有効コントローラを切り替え
あるいはGTFPを繋がないで、コントローラでオプションを変更する
オプション内容はセーブされるから次回からは設定する必要なし
>>247 操作を記録するメモリが足りないから3周なんてとんでもないだったりw
何この過疎スレ
予想外に盛り上がらないな よほどつまらなかったのか
気に入らなかったのかどっちかだろうな
PS3持ってる人も少ない予感
>>270 うぉぉぉぉありがとうできたできました。
ハンコンで車内視点きたわぁ。
>>271 敵車はAIで同じリアクションをするから、GTは自分のキー入力だけ記録する方式だったから
今回もそれを踏襲してるならメモリは大丈夫だと思うけど
2chのスレの伸びでしか物事を判断できない池沼
・画面が暗いんだけどなぜかまぶしい
・シフト上げる際のランプが気づきにくくなった点
これは俺も思った。
天気の良い日に収録した映像とか元に再現したとかだと
あれだが・・・
だいたい、GTのAIってパラメータで動いているだけなんだろ?
ForzaみたいにAIも物理エンジンで動いてくれたらうれしいんだが。
>>279 最近のピーク輝度が温い液晶プラズマに合わせた絵作りにしたからブラウン管では(ry
>>279 コントラストが強いよね
でも製品版だときっとGT4みたいに前代未聞の充実したオプションモードで
細かく変更できると信じてるよ
オーバーレブランプは従来視点だと問題ないけど、車内視点だとホント気付かない
つーか、今までいかにあれに頼ってシフトチェンジしてたか痛感した
あとRX-8とかみたいに音で知らせるモードもあってもいいかも
シリーズ物なのに過去作品やったことない奴がいるな、ココ。
新参者が多いのはどうしてなんだろ。
無料体験版だからにきまってる
むずいなこのゲーム。
車内視点ってめちゃくちゃ運転しやすいね。
実際に運転する視点と一緒ってのはいい。
GTのためにPS3買ったけど、満足。
早くレースカーでやってみたい!
ちなみにAIは進化したと俺も思ったよ。
無茶にぶつかってこなくなった。
持ってるふりしてるアンチが必死だからにきまってる
>280
言ってる意味が分からない
コーナー中にケツ突っついてもスピンしないのはどうなんだ・・・
今体験版ダウンロードし終わったんだけど
セレクトを何度も押しても噂の車内視点にならないんだが
>>292 GT-Rはできない。
ランエボとかならできる。
>>292 この質問何度目だろうな
この質問する奴脳みそ足りなさ杉だろ
>>292 クルマを変えてみな
OFCというのは出来たよ
アンヴェイルしたら車内視点も解禁されるのかな?
>>280 背伸びして難しい言葉を使いたかったのか?
残念な結果になったなw
そうだったのか
どうも
GT5PのAIって物理計算じゃなくてパラメータ挙動ってこれ有名な話なんだけど。
意味わかんなかった?
とっちらかった時の挙動が嘘くせーよなー。
粛々と元のレールに戻るというか、
「コーナーの途中でこんな当て方されたらそんな動きにゃならんだろwww」
ってのがはっきりしてる。
Forza2だと「悪いことしたなw」ってほどすっ飛んで行くんだけどなw
まあ実際はAIなんか二の次だからいいんじゃねーの?
オンでの衝突挙動が各々きっちりできてりゃそれでいいや。
相変わらず車の音がしょぼいな
でも楽しいな。
やっぱり日本の会社がつくってるってのは良い。
心あるレスで、グニャグニャ足回りの気持ち悪さから開放されたが
(ボンネット視点にした)視点がちと高いのが難点かな・・・
でもあれよりは数段マシ。
ところで、レスもらえないから何度も聞くが、難易度が無い代わりに
タイヤグリップ云々とあったんだが、未だにわからない。
どれが一番グリップが高い(難易度が低くなる)んだ?
常識的に考えるとレーシングだと思うんだが、テロップ見てると
「ノーマルが一番グリップが高い」とか出てるし、じゃあノーマルは何履いてんだ、と。
あと数字の1〜3は増して行くのか下がっていくのかすら触れてない。
だれか頼むから教えてくれ。
>>300 な、「AI」って略すから意味不明になってんだよ。
AIカーの挙動のこといいてえんだろ?AIそのものの話じゃないよな?
>>300 敵車のAIが思考パターンで、それが反映される車の挙動が物理計算
あわせた結果が敵車の動きでしょ?
>305
そうそう。AIカーの挙動のことね。
GT4→TDU→フォルツァ2とやってきた後にGT5Pだが
こりゃGT5Pが圧勝だわ
なにがいいってまずガレージの動きがいい、あれ眺めてるだけでも満足
そして車内視点、これだね
挙動もさらにシビアになってGOOD
フォルツァ2は最初は難しいと思ったけどなんてことはない
アクセルとブレーキがちょっと難しかっただけでGT4と大差無い
なんかやたらアンチが沸いてるようだが
「車で走るのだけが好きな人」には向いてないだろ
「車を見て走って洗って一緒に寝るのが好き」な人用だよ
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 16:40:58 ID:hLqoQUaL
GTにはGTの良さがあるよね。
色んな会社の動画見たけど、なぜか大味な感覚がして
やっぱりGTがいいなとおもた。
>>304 レーシング3が一番グリップいいんじゃない?
ノーマルだとすべりまくるから。
>>302 に同感。
もう少し何とかならんもんかね。
>306
パラメータ挙動だから、ほとんど物理計算していないの。GT4でこっちが接触してもぜんぜん平気な感じで
立て直してコースに復帰していただろ?あれがパラメータ挙動。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 16:44:48 ID:iwFrqEap
>>302 エンジン音はサーキットとかで実車を集音してるっぽいけど、
要は金かけて小細工してる割に最終的な加工がおかしいからいっつもモーター音みたいになって迫力ないんよね
少しはアレンジっていうかディフォルメていうか何かしらそれっぽく聞こえるようにすりゃ良いと思うんだが…
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 16:46:38 ID:+TGlDUPg
,ィィr-- ..__、j
ル! { `ヽ, ∧
N { l ` ,、 i _|\/ ∨ ∨
ゝヽ _,,ィjjハ、 | \ 有料体験版の体験版は無料体験版、、、
`ニr‐tミ-rr‐tュ<≧rヘ > そして製品版の体験版は有料体験版!
{___,リ ヽ二´ノ }ソ ∠ ということは無料体験版という前代未聞の呼び名、それは!!
'、 `,-_-ュ u /| ∠ 有料体験版という人類初の人体実験への序章に過ぎなかったんんだよ!!
ヽ`┴ ' //l\ |/\∧ /
--─‐ァ'| `ニ--‐'´ / |`ー ..__ `´
く__レ1;';';';>、 / __ | ,=、 ___
「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐、|」 |L..! {L..l ))
| |::.V;';';';'| /.:.|トl`´.! l _,,,l | _,,| , -,
! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | | | | .l / 〃 ))
l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ \!‐=:l/ `:lj 7
| |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::\:: ::::| ::l /
>>313 そう思う。
GTのエンジン音って上品というかなんか綺麗過ぎるよね
そのまま音の高さだけ変えて使うんじゃなくて
もっと迫力が増すような加工をすればいいのに
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 16:46:55 ID:iwFrqEap
>>308 > なんかやたらアンチが沸いてるようだが
> 「車で走るのだけが好きな人」には向いてないだろ
> 「車を見て走って洗って一緒に寝るのが好き」な人用だよ
GTシリーズって前者の方向に行きそうになって批難轟々で、5で後者の方向に必死に方向転換してるっぽいからそんな怒らなくてもOK
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 16:46:57 ID:TFIu2kPj
>>313 贅沢なんかもしれんけど
もっと迫力ある音につくってほしいよね
つい外に膨らんでしまったときに、外にいた敵車のノーズにぶつかるとコース外へ吹っ飛んでくけどなぁ
TGSのときにあった処理落ちはしてる?
>>308 >フォルツァ2は最初は難しいと思ったけどなんてことはない
>アクセルとブレーキがちょっと難しかっただけでGT4と大差無い
ワロスw
超過疎なForza2スレに痛いGKが沸いてるんで、引き取ってもらえませんか?('A` )
「体験版」だからか、ボリュームが思ったほどないね。
なんか、もう秋田
車内視点ってフロントガラスが無い状態にしか見えない件について
これでGT FORCEあったら一日やってもいいな
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 16:56:23 ID:SJGESz8D
>>322 むしろこっちに沸いてる痴漢を引き取ってくれよ
>>326 こっちもゲハも、両機種持っててちゃんとやったやつが書いてるんだよ
戦士だけだろ、Forza2もやりもせずに語ってんのはw
GT5Pもやらずに語ってるのもいるようだがw
痴漢だのGKだの馬鹿だよな
ゲハ板なんて見てると吐き気がする
ハード論争なんてくだらんし意味がない
タイムアタックあればな、2周で終わる
タイムアタックも欲しかったね。
なんだかんだ言いながらも、思ったより出来が良くて安心した。
プロローグは買わないけど。
おい山内や
頼むから、ノーズダイブなんとかしろよ。
時速10Km以下の低速でブレーキ掛けて、リプレイであからさまにダイブしてるぞ。
それだけは絶対あり得ない。
GTRな見たのは。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:02:42 ID:ac4Q+PKO
GT5マダーーーー!!!!!
GT5いつになるんだろうな。GT4の時は1年くらい掛かったよな…
せっかくなんでGTフォース無印を引っ張り出してプロ挙動でやってみた。
いいわぁ〜〜ふぃんき出るわぁ〜〜
一時話題になったハンドルのラグとかも全然気になんない。
GTフォースPro欲しくなったぜ〜
リプレイいいんだが
実写かよ!と思えるシーンとゲームだな・・・ってシーンの差が激しい
くだらねぇ言い争いしてる暇があったら、SONYとMSに「GTのグラフィックとForzaの挙動でレースゲームを共同開発してくれ!」と頼んでこい。
あっ、あと任天堂にはオマケモードで「バナナよろしく!」とw
>>333 なんかわかりやすくするために動きを2倍くらいにしてあるんだっけ、あれ。
ボンネット視点でアクセル・ブレーキグラフの上に
左右の矢印付いてるけど、これもしかしてウインカー導入予定?
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:06:20 ID:1PoDH4ct
Forzaの挙動の何のどこがいいんだ?
具体的に言ってみろよ。
・・・言えねーよな。。。
リプレイはエフェクトがキツすぎてCG臭さを強く感じるな、PS2で出たGTのリプレイのほうがまだリアリティある。
挙動はなかなか良いと思うよ、PCゲー程度には。
>>341 ん?俺に言ってる?
じゃ、逆に聞くけど、家庭用ゲーム機で日本語版発売ソフトの中でForzaの挙動超えてるものがあるなら教えてくれ。
俺が知ってるのはRBRくらいしか知らん。
体験版はどうですか?
GT5Pに合わせてPS3を買う価値はある?
>>345 いやだから、その挙動の何がどの様に超えているのかって話。
>>344 その程度だったら問題ないね。安心してプレイできますね。参考になりました。
確かにリプレイでGT4のフォトの方がリアルに見えるシーンはあるな
砂地と路面の色が明る過ぎて車の光の当たらない場所が暗すぎる
車以下が全体的に明るい感じ?
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:15:00 ID:iwFrqEap
>>346 好きならどうぞ、って感じ。
とりあえず俺は体験版もう飽きたwwwww
リアルレーサーの降臨マダー?
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:16:53 ID:TDjrQYP2
処理が重すぎる程に重いHDRは、明るい暗いがハッキリ出る
その重い処理をできるのはPS3だけ
360は性能が悪いのでニセHDRしかできない
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:18:09 ID:JU73yRIK
タイヤをハイグリップにしたら、挙動とかなんとかは、まったく関係ない事を、今知った。
N2の時には、あんなに挙動が違ったプロフェッショナルモードとスタンダードモードが、R3だと、ほとんど変わらなかった。
GTは、過ハイグリップタイヤをやめるべき?
グランツーリスモ5プロローグ体験版はやや期待はずれの結果に
GTシリーズ最新作の方向性として車のモデリングの秀逸さはさすがだ。
しかし、それ以外の部分、例えばサーキットやその他のグラフィック水準は他が追いついたこともあり、もはや優位性を感じさせるものではない。
そして、Xbox360のパッドと比べるとPS3のパッドでの操作がリアルさを削いでいるのは明白だ。
走る楽しさという最も重要な点が古臭く薄いGTはすでに過去のゲームなのかもしれない。
Forza2を初めて触りステアリングを切った瞬間に感じた濃厚な感覚。
最新のGTにはその欠片すらなかった。
http://ameblo.jp/asukesama/
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:29:08 ID:TDjrQYP2
HDRレンダリング〜Xbox 360特有のα2ビット、RGB10ビット浮動小数点実数のフォーマットを使用
そもそもこのテクスチャそのものが、HDRではない。
HDRテクスチャは浮動小数点16bit、ARGB16bitの64bitで「なければならない」。FP16-64というやつ。
この記事書いてる馬鹿のド素人は、普段「本物のHDR」「本物のHDR」などと言うのに
ATi系統のGPUが本物のHDRできない、つまり訂正能だということになると途端に手の平返して「見た目さえ同じなら」とか言い出すド素人。
見た目だけ同じでいいならARGB8でもいい。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:30:46 ID:SJGESz8D
>>353 いやそんなことしたら一般人が買わなくなるだろ
このソフトは500万売れることが前提になってるからこそこのクオリティなわけで
まだ発売されてないけど、
デュアルショック3ってPS3のGTにも対応するよね?
>>355 まず忍はハンコンとパッドの区別をつけようぜwww
>>359 オプションにパッドの振動設定あったから対応してると思う。
箱〇のコントローラーパクったようなの出した方がいいな
どうもあのR2ボタンにアクセル振っても操作感よくない
>>355 A助はPGR4の挙動を「現実をハイレベルに再現している」とかいったほどのアホだぞ
んなもんどれだけ技術進歩がいるんだ・・・
>>360 は? おまえアメブロを忍の個人サイトだと思ってんのか?
しかし相変わらずATとMTってのが嫌だな、アシストとして自動変速と手動変速という設定に変えて
トランスミッションは別に選択できるようにしてほしい。
CVTやステップ式ATなどは変速アルゴリズムも実車の資料から実装して手動変速可能ならそれも
実装すべきだ。
今回のエボXはAT、MTどっちを選んでもツインクラッチSSTのようだったけど、これもアシストで
手動変速もしくは自動変速、トランスミッションをツインクラッチSSTと5速MTから選択できるように
してほしい。
あと7段固定可能なCVTって乗ったことないけどあんな感じなの?
>>364 こうしてみるとforzaテカってんな〜
>>364 Forza2をフォトモードで撮ってるのは何故ですか痴漢さん
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:47:09 ID:JU73yRIK
>>357 >>358 いや、一応そういうのわかっちゃいるけど、どうせ後の方になると、みんなハイグリップタイヤになって、ハイグリップタイヤじゃないと勝てない、とかなるんだろうな・・・とかさ。
ハイグリップ使わないとしたら、馬力をメチャクチャに高めたりとか。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:47:21 ID:w45n8odo
>>364 ブルームがあったほうが見た目綺麗なんだよなぁ
ゲームやってるとうんざりしてくるんだけど、あったほうが次世代機っぽい絵
>>317 リプレイで聴くと分かるんですが、アングルや距離によってはイイ感じになってたりするんで、
実際は結構太い音は出せるような気がします。これ。
調整してるスタッフの好みなのかねぇ、これだけ言われてるのに一向に「改善」しないのは。
ここまで来ると車そのものの挙動より物体同士の衝突時の挙動を凝って欲しいですな。
車同士とか車対物体とか。
真面目にやっちゃうとそれこそ空飛ぶこともあるので嘘をつかざるを得ないのかもしれませんが。
>>363 そのうちリッジレーサーはリアルな挙動をなんて言い出しそうだな
てかりすぎワロタ
Forza2ってかなりジャギってね?
GT5Pもジャギってるけどさ。
>>371 forza2もブルームかかるのはフォトモードのときだけだったはず
これのforza2、指摘されてるとおりフォトモードだよ?
>>368 最初は俺もテカりすぎやろと思ってたんだが・・・
でも、実際にあれくらいテカるよ、晴れた日に車見ててそう思った。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:51:03 ID:SJGESz8D
本物一番汚いじゃん
痴漢も妊娠も涙目で必死だなwwwww
おかしいのはフォルツァだと思う。
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:53:01 ID:iwFrqEap
制作者のオナニーを見せつけるゲームだったけどその技術力すら若干ヘッポコ気味でどうしようも無くなって来てるな…
プロローグ体験版でちょっとしたバグを発見した
トップのニュース→何かニュース選択→ニュース選択画面がフェードアウト中に何か方向キー入力→ニュース表示されるもスクロール出来ず×で戻るしかない
どうでもいいんだけどね
forza2のほうが背景がすごい自然な感じなんだな
最優先すべきは車のモデリングなんだろうけど、
背景とのバランスがとれてないとCGくさい
>>384 多分できる、ていうかかなりやりやすい挙動になってる、でもGT4のときみたいに製品版で挙動変わるかもしれんw
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:59:33 ID:iwFrqEap
>>384 そういう挙動云々ってのは制作者が「そういう事だけは出来る」って言うふうに作れば出来るんよ。
(アクセルオンによるスピンターンとかそう)
GTシリーズってその辺が
『ゲームだからそれは出来ない』『でもリアルではこうすれば出来るはず』『このゲームはリアルシュミレーターです』
って何言ってるかわからん状態になってるって事。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 17:59:59 ID:SJGESz8D
まあforzaはフォトモードだからな
体験版でこんなに必死になるとは凄い
ニュース選んでも読み込み中だから見れないよってずっとなってる。
>>387 できるかよw
ドリフトはやろうと思えばやれるだろうけど、あんな動きにはならない。
それに定常円旋回はムリポw
ForzaのフォトモードってAAかからないし
圧縮もでかいからメリット少ないんだけどねw
あと俺のIDみてw
>>392 いけると思うけどな、セッティングできなんでアレだけど。
>>379 ワロタ 364 の画像がどっちとも自然に見えなくなったw
>>388 そうやってないのがForza2の凄いところなんだよ。
全て計算。
あれするにも、それなりのセッティングにテクニックが必要。
GTもいいところは取り入れろよ。
>>393 じゃあなんでフォトモードであげる必要があるんだよw
>>397 669 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2007/10/20(土) 18:00:16 ID:SpsXHbSY0
フォトモードにしたらコースのモデリングが変わるとでも言いたいのだろうか。
>>399 コースのモデリングに大差あるように見えるの?
俺には見えんが。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:03:42 ID:1PoDH4ct
箱○ユーザはたかが体験版ごときに過剰反応だなw
そこから叩かないと歯が立たないのか?www
>>398 GTを応援してんだよ。 もっと頑張れって。
綺麗なのは認めてるし、フレ落ちないのも凄いと思うよ。
ID:D1HmkeNFはとりあえずPS3持ってるの?
さっきからForza褒める事しかしてないから荒らしにしかみえんよw
いや、シケインで集まるとフレ落ちするよ
>>403 持ってるよ。
前スレみてみ、このデモ版の為にG25買おうか迷ってるんだよ。
まあどっちもプレイ画面で統一するのがフェアではあるよな
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:05:50 ID:SAeI4z1V
やっぱり鈴鹿スタート時は台数が多いので、フレームレートが落ちるね。
ホイールのモーションブラーが実装されたのがうれしいが、
あとはこの辺りがスムーズに動いてくれれば文句ない。
あとNSXがアキュラなのは何故。。。変なところで北米を意識しないでほしい。
ヘアピン内側の芝がはげてるからForzaのほうが綺麗には見える
(でも禿げてるかはげてないかなんて季節やそのときだからどっちがいいとはいえない)
Forzaのほうが角度が高いから傾斜がはっきり見えるが
GTのほうは角度が低くて傾斜が見えにくい
この傾斜を指してコースの造形がいい!とか行ってないか、痴漢さんたちはw
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:06:07 ID:aTcwldDF
糞捨て3信者のファビョりっぷりがすごいと聞いて飛んできました!!ww
ニコニコとか見ると誰一人プロモードでアシストOFF、N1タイヤで走ってないのが気になる
しかもみんなかっくんブレーキだし・・・
あれじゃ挙動が分からん
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:07:04 ID:1PoDH4ct
箱○ユーザは体験版ごときに必死だなwww
フォトモードって、無いんだよね・・・?
>>402 というか、君自身はこれ遊んでみてどうだった?GT4とかやそれこそFORZA2と比べて。
>>411 プロモードでもカックンブレーキ(にみえる)だろw
持ってるか?
>>408 角度が高いってのは「カメラ視点が高い」ってことね
高いところから見たほうが傾斜がはっきりわかるのは当然
>>411 初心者が多いみたい。
スタンダードでも難しすぎるとか行ってる人がたくさんいた>PS3総合スレ
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:08:26 ID:J8yFVYVX
いやあ、いいねえ
でもHDやった後だから感動は無いな
しかし、エボの走りやすさは異常
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:08:57 ID:aTcwldDF
糞捨て3信者が発狂してファビョりだしたww
>>414 画面だけは天下一品だな。
気になるフレ落ちもない。
これはどれにも追いつけない。
描画にしても、プレイ時にあまり見ない遠景なんかはどうでもいい、コース脇と他車が綺麗ならそれでいい。
ただ、音と挙動をどうにかしろ!と言ってる。
べつにできなくてもいいと思うけど。
今までGTやってきて、そんなことしようと考えたこともないし。
ま、派手好きなアメリカ人らしい発想ではあるけどな。定常円旋回。
フォトモードでいいのならGT4が一番だろw
135iのプロモード、タイヤN1、ASM&TSC全部切りで1位になれるやつ居るの?
挙動はどうにもならんよ
初心者がパッドで普通に走れるようにセッティングする必要があるんだから
>>421 定常円旋回ができるかどうかではなくて、計算上の挙動で定常円旋回ができることが凄いんだよ。
これでジムカーナしたいんだよ。
で、GT5P製品版はG25に対応すんのか?
マニュアルシフトとクラッチに対応しないのなら、ロジは何でPS3用を出すんだ?
できるんじゃね
>>427 やってみ?
プロモード、アシストオフで砂場でもアクセルターンもできないわ。
>>428 アクセルターンもできない?やってないでしょ。
GTって挙動で勝負してるゲームじゃないでしょ
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:17:35 ID:CUyBzvt5
また360Futuresが荒らしにきてるのか。
こういう馬鹿を見るたびに、360を買わなくて良かったと思うよ。
>>429 GT-Rでしかやってないけどできんよ。
アシストオフでもGT-Rのなんかの機能が働いてるのか?
くそ、挙動と音の向上だけを楽しみにして生きてきたっていうのによ
GT4ベースの調整版にしか見えない
>>430 それはそうなんだけど、あんだけ画面が綺麗だともうちょっと頑張って欲しいと思うじゃん。
480iで出力した方がいい感じに色がつぶれて実写みたいだw
だが断然1080pの方がプレイし易いがな
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:18:41 ID:zCukK8kx
馬鹿馬鹿しい 無料配信に文句つけるなよ by山内
>>435 ニコニコ動画の画質で見るとイイ感じにスーパーリアルに見える
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:19:14 ID:hLqoQUaL
>>426 う〜ん・・・べつにすごいとは思わないなぁ。
計算上できなくても不都合がまったくないと考えるのは俺だけ?
俺としては雰囲気が味わえればなんの問題もないので。
音はPVみたくもっと迫力あっていいとは思うけど。
>>431 両方持ってる自分からすると、どっちもどっちだと思うよ
>>440 うわ俺こういう色調大っ嫌いなんだよね
GTの方がうまく調整されてると思った
>>407 アキュラなのは登場車種がスーパーカーを意識してるからじゃないだろうか
GTRも日本車のクセにスーパーとしてアピールしてるし
GT5は色を自由に変えれるといいな
バイパーとか基本色が使え無い車が前作にはあったからさ
>>437 やってみるわ。
それでできるとなると、アシストオフでもそれぞれの車の制御機構は動いてるってことなのか?
ABSもずっとオンだし、そんなもんなのかな。
GT5Pが楽しめるのは、車ピカピカで大事に乗ってるエンスーぽいオッサン
とか言っておいて、必死に挙動について文句つけてるのが笑える
>>442 >HDRECのコンポネでHDMIじゃないので色味は若干変わってるかも知れず
日本語嫁よ
>>445 その元レスに対しての意見だろ?
前後読めないのか?
>>446 わからないよなーお前には
色味とは話が別なんだよ
とりあえず本編ではニスモフルエアロのBNR34の白を出せ
Zチューンとかの銀はいらん
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:25:19 ID:aTcwldDF
後出しジャンケンしてフォルツァに負けたGTのスレはここでつか?ww
すまんな、車ゲー好きなんで、ちょっと熱くなってしまった。
どれもこれも応援してんだよ。
できれば全てのいいとこ取りの車ゲーがでればいいんだけど、無理だしな。
それぞれに足りない部分を強化していって貰いたい。
じゃあ、去るわ。
>>444 NISSAN GT-Rは一応4WDの筈なんで素の状態であんまいろいろ出来るとは思えん、
135iは向いてるけどセッティングとかできないんで体験版なんで動画にあった事をするのは厳しいと思う。
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2007/10/20(土) 18:21:00 ID:+KuhbAqA
>>440 うわ俺こういう色調大っ嫌いなんだよね
GTの方がうまく調整されてると思った
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2007/10/20(土) 18:24:10 ID:+KuhbAqA
>>446 わからないよなーお前には
色味とは話が別なんだよ
矛盾してるようにしか思えないゆとりの俺に
やさしく
>>448が教えてくれるはず^^
というか挙動、挙動って騒いでるヤツはなんなんだ?
お前実車に乗った事あるのか?と
あるわけねーよな 市場に出てないんだからな
ID:+KuhbAqAが必死すぎる
>>453 俺には
「こういうグラは俺苦手」って言ってるように見えるがどっちにしろ矛盾してると思うよ
>>453 俺昔CG関係の仕事してたからあれだけど
ガンマとかバイアスってわかる?
>>445 自分にとって価値が無い、と思っているものを他人に価値があると評価される事が
許せない人種なんでは?どこのファンに限らずだが。
>>447 204のコメントは元レスに対してだけとは読めなかったが。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:28:44 ID:vlUupn3i
テトリスはくだらない 髪の毛一本がそよぐのが面白い
ってこと?
>>457 PCゲーマー2年程度の知識しかないけど
とりあえず説明してもらえる?なんかごめんね
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:31:13 ID:B3Yjy4Dn
体 験 版
専門用語とかどうでもいいからゲームについて話せよwww
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:31:33 ID:dz70zxp4
メイド服オナニーしたらあり得ないくらい気持ちよかった(^0^)
リプレイのドギツイエフェクトなんとかしてくれ。
>>384 こりゃ面白そうだな〜。めんどくせえからもうGTでいいけど。
>>460 洋ゲーとかに結構あるんだけど
コントラスト>バイアス>ガンマだと
写真で撮ったような実写風な色調になるんだよね
その点GTは結構バイアスとガンマが抑えられてて
明暗がはっきりしてるんだけど
今回の体験版はコントラスト強すぎて
画面は見づらいなーとは思ったけど
>>466 普通洋ゲーはコントラスト強すぎで
キレイだけど目が疲れるってのは良く聞くよね
つまり今回はそれがGT5P体験版に当てはまったって事?
GT5Pに合わせてG25をベースにした新型GTFが出たらいいな。
>>467 まあそうだね
さっきのSSのタイトルはテクスチャーに
実写とかそのまま使ってるせいもあるだろうけど
体質的に受け付けなかった
GT5体験版は最後の辺りのカーブ近くとか
コントラスト強すぎて路面が真っ黒になって
やりづらいと思った
「ゲーム的なグラフィック」と「リアルなグラフィック」って
やっぱり差があるんだよね
とそろそろスレ違いになりそうだからやめとくけど
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【PS3】俺らね、PLAYS(TAT)ION3はコケると思うよ。2872 [ハード・業界]
【XBOX360】Forza Motorsport総合69【フォルツァ2】 [スポーツ・RACE]
さていよいよGT5P体験版が配信されたわけだが [ハード・業界]
糞雑談所777 [家庭用ゲーム]
痴漢の360贔屓を省くと実際はこんな感じだろうねw
車のモデリング精度
GT5P(体験版)>>>>>>>>>>>Forza2
背景のグラ
GT5P>>>>(体験版)≒Forza2
音
Forza2>>GT5P>>(体験版)
車の挙動
GT5P(体験版)>>Forza2
>音
>Forza2>>GT5P>>(体験版)
な ぜ 製 品 版 が わ か る
___
/ ̄ ̄  ̄ ̄\
ヾヾヾヾヾ/ 丶 /"/"/"/
ミ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄丶 | 彡
彡 | / 十 | | ミ
ミ /\/-─━-_ _-━─-|/\ 彡
彡 | | <●> || <●> | | ミ
ミ \ |  ̄ | |  ̄ | / 彡
彡 ●| |/ |● ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ミ | l ___ l | 彡< 車の挙動 Forza2>>GT5P(体験版
_彡 | |丶\ ━ // | | ミ_ \_____
/ ̄ ミ | \\\___ /// | 彡  ̄丶
彡 | \\ // | ミ
ミ | \\// | 彡
彡 | __| | |__ | ミ
ミ | ̄ ̄ ̄ †  ̄ ̄ ̄| 彡
>>471 BMW M3クーペとBMW 135iクーペと車違うけど
そっちのゲームのほうが挙動は落ち着いた感じ。
477 :
奈々氏:2007/10/20(土) 18:52:51 ID:t9XKXsNn
今フジテレビグランツーリスモ5プロローグのCMやってました
挙動とか言ってる奴はパッドでしか評価してないだろ
挙動とか言ってる奴はパッドでしか評価してないだろ
480 :
奈々氏:2007/10/20(土) 18:53:47 ID:t9XKXsNn
間違えました今フジテレビでのでがぬけてました
いまいち盛り上がってないな
本体持ってるヤシが少ないからか?
3のアレフガルドのモンスターって1と同じ?
フォトモード体験版に入れといて欲しかったな。
これ、面白いと思うぞ。
次はドリフトに挑戦してみるかな。
早くアテンザ使いたいよママン
流れぶった切ってスマソ
>>466 >コントラスト>バイアス>ガンマだと
どんな比較だよw
体験版で盛り上がったゲームを教えて欲しいね
もう出たかもしれないけど、おふざけ的なもの紹介。
最終コーナー?のタイヤ障害物を利用してTVなどでやってた
ドリフト駐車ぽいのができる。
わかり憎くてスマソ
上の方で「ノーズダイブキッツすぎ」って意見があるのも、
リアルな表現とゲーム的リアリズムのギャップじゃねーかな。
3Dアクションの激しい視点変更で状態認識不能とか、
FPSの上下動で3D酔いなんかと同じで、
リアルと見え方が違うことに脳が違和感訴えてんだろ。
製品版はダウンロード版のほうが
ロード早いんだろうけど皆はどうするの?
>>493 やっぱオンがあるからそうなのかー
ならパッケージ版買うよな常考
>>495 なんかセンスないよな・・・見ててつまらんレースゲームだ
車内視点いいな、ここまでくると反対側のサイドミラーが無いのが困るw
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:14:07 ID:o3s6XJ3W
グラも挙動も全然駄目!
痴漢と妊豚は安心して自分達のゲームやってなよ!
おまえらは絶対にPS3買わなくていいからね(>_<)
>>490 内蔵時計の時間を2008年とかにしてみたのは俺だけじゃないはず。
くそ!リプレイも保存できない、タイムアタックも無いなんて…。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:15:16 ID:jl3v9WUG
もっさりしたセダンと軽しか乗れないから、教習所みたいな運転感覚だな。
メニューのBGMは良いが、ゲームのBGM最悪。
製品版に期待したい。
>>502 製品版のBGMは内蔵HDDから好きな曲再生できたりすると嬉しいんだけどねぇ。
コントラストとかノーズダイブとかも自分で強弱設定できると最高だな。
>>495 やっぱ地形はForzaの方が上か。体験版は薄っぺらいからなぁ
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:17:58 ID:wT3bO6yw
やっぱりグランツー面白いな!
きれいにオーバーテイクできた時とかホントに気持ちいい!
実際のレース好きな人はグランツーすきなんでしょうね。
にしても最終シケイン抜けたあとで敵スピンしまくりだなww
Forzaはモデリングとリプレイが酷いw
でも挙動つーか走らせる楽しさはすごいから
GTもこのゲームに刺激されてーとか思ってたんだけどね
まあGTはこの方がうれるしいいと思うよ、とりあえず本編だせw
思ったより動画少ないな
みんな、熱中(練習)してるのか?
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:22:19 ID:jl3v9WUG
>>504 ロールはしないけどノーズダイブ激しいね。
製品版はエンジンとかサスのチューニング当然できるようになるよね。
>>506 荒れるからあんまり言うべきじゃないのかもしれんが、
wiiって性能は重視されてないとは言えPS2や旧箱よりは上なんだよな?
幾らなんでもこのグラは手抜きすぎじゃないか?
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:23:47 ID:W2CX2zrD
WiiとかどうでもWii
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:23:50 ID:w45n8odo
1080キャプできる環境が無いよ。
>>512 /\
, @ / .※ > ))
ノ) ∧..∧ ゞ \__/
ノヘY!ヽ / iつ><) * ミ
〃 ` ,.・ 彡〈 丿y⊂}__) @、 o
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ !匹 ミ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ ぶぅ〜!! / \ 何それ! / ボケー
\ /バカヤロー \ #ひっこめー#
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
(,# )(,,# ) # ,,) (# )(# )
>>503 されなかった。世の中甘くないことが分かった。
>>510 あれはなんか動きをわかりやすくする表現上の誇張らしいからそのままじゃないかな、挙動には影響無いんだろうけど。
>>516 やっぱりか。当日にでも解除キーかなんかが配信されるんだろうな。
高解像度の動画ってどこかにないの?(;´Д`)
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:29:19 ID:SAeI4z1V
新型インプの青いシルク調ベールがキレイすぎてわろたw
スベスベ肌触りがよさそう。
>>517 上のほうでも書かれてるけどさ、
10km/hくらいでもドバってノーズダイブすんのは改善してほしいお
>>520 同意。
基本的にTMS終わったら用済みなのに、むやみに力入ってるのにワロタ。
確かもう公式でも写真公開してるのに隠す必要あるんだろうか?
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:34:48 ID:SAeI4z1V
いちおうメーカーの発表(エンバゴ)はマダだからその関係で
>>523
しかも発表と同時のほうが現実との繋がり感をアピールできる
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:36:03 ID:SAeI4z1V
鈴鹿のコースの白線が、カクカクしてるね・・・。これはGT4のデータを
使いまわした結果?けっこう気になるんだけど。
グラフィックをフォルツァ2なんかと比べるなよ
フォルツア2は車体ジャギジャギでIGNに「レゴみたいw」と叩かれ
車体のモデリングは別会社に発注して適当な作りになって完成
フォルツァ2はプラスティックか紙で出来た車を運転している感じ
フォルツア2プレイしながら(なんで車がおもちゃみたいに見えるんだろう・・)って
考えてたが車体の沈み込みの無さとタイヤ廻りの表現のせいかな?
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:40:10 ID:PYvs2RCM
>>527 プロローグだしそんなもんでしょ。コースはHD化しただけみたいだし
グリッド表示のとこで固まって先に進めない…
はやくやらせろおおおお
135iが一番面白いね
あと裏ワザ発見!!
PS3の日にちを3日早めるとIS F使えるお
なんでスタンダード動画ばっかなんだ
プロだろ普通
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:45:00 ID:AkJKvoZS
これクソゲーぞwwwwwww
GT5ではGT4の全車種+αって発表してたけど本当にできんのか?
何台かGT4そのままの車が混じってても気づかない自信がある
>>536 確か700台程度だったよね?
台数はかなり減らしてくると思う
アシスト全OFFとN1タイヤで練習してるが止まらねぇ曲がらねぇwww
>>536 1080Pな連中のところじゃ、一目瞭然じゃね?
ところでさ、高速で全体が流れるような画面で、
柱が4〜5本にぶれて描画されてるように見えるんだけど、
これってそもそもがそういう描画してんの?残像?
覆面むずい、シビアすぎてすぐコースから出てしまう
ランエボに乗り換えたらやっとマシな運転ができた
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:49:44 ID:SAeI4z1V
>>531 いや、テクスチャとかほとんど書き換えられている。ただ、コース元データは
GT4がベースとなってるっぽいが、PS3用GTとして作られている以上
今後修正されるかどうかはわからんよ。できれば、そういうところも
きちんとキレイにしてほしかったが。
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:50:06 ID:+5jSyMA8
CPU車の動きは相変わらずだな・・・。
こちらがブレーキング遅らせてインに飛び込んでそのままインべたキープしてるのに、
その存在を無視して切り込んできて、がつがつ当ててくる・・・。
>>542 よりアホになった気すらする。。レコードラインで減速すると、後ろから突っ込んでくる。
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:51:43 ID:IOg1hoJ7
700台といってもしょーもない車がたくさんあったがな
最初から変なの入れないで300台くらいなら何も不満はないよ
ただし1車種2グレードまでな
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 19:53:22 ID:SAeI4z1V
そうそう。その「しょーもない車」をいかに省いてくれるかが
大事なんだよなぁ。基本スポーツモデルだけでいいよ・・・
一台に半年とか掛かっちゃうんでしょ?山内さん曰く。
ホンダエレメントのモデリングとかにそんなに頑張られても。
小島はMGS3を発売4時間前まで作りこんでたらしいからな
>>544 馬車みたいな10kしか出ないうえに参戦できない車がかなりあったよな
いらない車は削ってくれるとは思うんだが…
スピンしたら後続は左右から回避して避けきれなかった後続は減速して最後にコツンって感じに当たった程度だったよ。
回避できる範囲で回避はしてるみたい。
>>546 発売じゃなくてマスターアップでしょw
発売4時間前とかどうやって出荷すんのw
>>546 それ意味あるのか?
納品というかパッケージにもできないだろ・・・
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:00:28 ID:SAeI4z1V
あと思ったこと。
16台って多すぎだと感じた。同時表示のときはフレームレート落ちるし。
12台くらいがちょうどよかったなぁ。これはたぶん、オン対戦でも
そうだとおもう。16は大杉。
リプレイ見てて、他車にカメラを合わせたら、多すぎて自分のところに
戻せなくなったしw
>>545 俺は「色違い」系が気になってたな。
同じモデルで馬力違いの名前違いで車種増やすなよ、と。
で、逆に馬車みたいなのとかは、ちゃんと手を掛けてる感があって結構評価してたりする。
年式違いで多少性能が違ったりちょっとエクステリアが違うだけ、
ゲーマーは無駄だろと思うんだろうし俺も理解はできるんだけど…
違う物なんだよ!
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:04:10 ID:2UYKWzW3
>>546 マジか〜
GTもそのくらい作りこんで欲しいな
架空のナ○キONEとかいらないよな
馬車みたいなのは凄いけど無駄な構造に無駄にポリゴン喰ってると思うと…
自分の乗っているグレードが有る!!てのは結構大きいからな。
カタログゲーを目指すならトコトンやって欲しいぜ
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:07:19 ID:SAeI4z1V
フェイスリフト前後やエンジン換装の違いを出すならそれでいいんだが、
意味のあるラインナップにしてほしい。たとえば、シビックでは年式豊富なのに
別の車では全くそれが無いとか、一貫性の無い収録車種だったのがGT4で嫌だった。
あと、GT4ではアテンザコンセプト、アテンザとか、フォードGTコンセプトと市販版とか
そういうカタチが一緒なのに違う扱いとか多くて、なんだこれwって感じだったよ。
カタログゲーなら、しっかりそこもカタログしてなきゃな。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:07:30 ID:IOg1hoJ7
やっぱみんなも思いは同じか
自分のグレードが在るってのも分かるが、無い人の方が多いんだよ
だったら俺のマークU2.0グランデレガリアも入れろと言いたい
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:10:11 ID:SAeI4z1V
今回から内装も再現されるので、下手うってグレードを豊富にすると
自分の首を絞めることになるので、
同一車種でも、
マイナーチェンジ前と後、それぞれトップグレードを収録とかいう
ルールにしないと大変なことになるとおもう。そのルール決めを
しっかりしてほしい。
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:13:27 ID:W2CX2zrD
エアトレック入れて欲しいです
グラン浜田の親戚ですか?
ブレーキングの沈み具合がどノーマル過ぎて気持ち悪いので
ボンネット視点でやってるw
>>557 >意味のあるラインナップにしてほしい。
激しく同意。
近い3Dモデルで俺のも収録できたはずなのに、GT4ではあえなく落選。
CIVICはあんなにあんのに。
無理ならそれこそコンプ目指してやってほしいな。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:18:49 ID:PYvs2RCM
デミオ入れてください
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:23:22 ID:Y98YMHav
デミオは結構売れてるみたいだし、入るんじゃね?
デミオカーグラで絶賛されてたからびっくりしたw
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:24:02 ID:SAeI4z1V
グレードコンプは絶対無理だと思う。年式×グレードだと
もうリスト化するだけで膨大になる。
だからこそ、収録車種の線引きが重要になってくるんだよな。
>>548PS3のF1チャンピオンシップのAIはすごかったな。きちんと物理計算してる。
でもこっちが遅すぎると渋滞するほど律儀だから
気が引ける
GT5もそうだけどプレッシャーを感じるようなAIできたらなぁ
オン対戦できるようになったら必要ないデータではあるが
>>568 スカイラインだけ無意味に多いとかな・・・・
ただ、GTS-4は欲しい
1尻顔きめぇとか思ってたけど135iカッコよく見えてきましたw
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:28:32 ID:SAeI4z1V
デミオスポルト、ヴィッツRS、フィットRS、スイスポ(旧型)、コルトVer-R
なんかはエントリー向けスポーツとしてほしいよね。
>>566
初代箱のラリスポ2がリプレイ30フレームだったのをGTのリプレイと比べ
滅茶苦茶馬鹿にしまくってたGK達(当時は出川)は元気かねえ…
>570
それいいなあ。
GTでももう少しCPU車の頭良くして、ベスモみたいな馴れ合いバトルをできるくらいにしてほしい・・・。
>>574 痴漢乙
フォーザでオナニーでもしてろwwwwwwww
これ結局運転席視点なくしたの?
それとも体験版にないだけ?
たった今落としてきて十年ぶりのGTをやってみたけどすごいな
フェラーリが走ってるのにマジに驚いたけど、見とれてカマ掘ったときには心臓がドキドキしたぜ!
しかし通常価格で売り出して経費賄えるのかねぇこれ
どうせなら都市とかは作り込んでPS3の他タイトルとデータを共有すればいいのに
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:40:05 ID:SAeI4z1V
で、今後の課題ですが・・・
背景・コース描写を強化←案外しょぼい。PS3ならではの驚きがない
AI強化←良くなってるような、そうじゃないような・・・
車種増強←これが一番大変そう・・・
フレームレートを安定化←リプ60フレ無理ならせめて台数が多いときのコマオチをなくす
ってところ?
そういやF1CEもこんな感じの真っ黒な路面だったな。
>>579 サンクス
まだ内装公開できないのか
サイドミラーがまだ改善の余地ありだけど他は文句無い出来だね
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:42:35 ID:SAeI4z1V
NG必須(本文に) 痴漢 GK 妊娠
これで不毛なハード論争している馬鹿2ちゃん脳の糞共一掃
GT4のプロローグってキーコフィングできなかったと思うけど、今回はできますか?
左スティック左右でハンドル、右スティック上下でアクセル操作をしたいんですが、皆は
どうしてます?
>>587 設定できるよ、ていうかデフォでそう割り当てられてる。
NGID:D1HmkeNF
なんか車に落とされる木の影に違和感感じるなぁ。ソフトシャドウじゃないから?
>>586 > NG必須(本文に) 痴漢 GK 妊娠
>
> これで不毛なハード論争している馬鹿2ちゃん脳の糞共一掃
こいつらゲームやってないからな。
仕事も学校もない。最下層の人間だし。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 20:53:49 ID:zEa/TIJS
>>498 車内視点最初はいいと思ったが
GTForce繋いでやってみると
ステアリングが2つあるのに違和感を覚えて萎えた
ミラーは我慢して小さい別ウインドウでOKだから、
見えるのは計器類あたりからにして欲しいね
なんだか挙動おかしくない?
切り返しが速いってレベルじゃない。
サスが一瞬で伸びちゃってるというか。
>>595 その代わりグラが犠牲になってます。ってかぁ?
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:00:31 ID:wT3bO6yw
GT度テスト(GTスレ向けに再改訂) YESかNOで回答
Q.1 グランツーリスモ1、2、3、コンセプト、4p、4のうち3つ以上のソフトを所有している。
Q.2 もちろんG25は予約して購入決定で既に設置場所も決定している。
Q.3 AT車には目もくれずMT車ばかり乗りこなしてきた浮気をしない人間である。
Q.4 アンダーステアとオーバーステアの意味が分かる。
Q.5 衝突・・妨害・・ショートカット・・どこからきて・・どこへゆく?
そんなものは・・この私が始末する。
Q.6 国際永久ライセンス この名詞の間違いを正せる。
Q.7 キャンバー角やトー角よりレースクイーンの水着の角が気になる。
YESが2つ以下ならやらない方がいい。
しかし7がYESなら逝ってよし。
7がYESならDOAX2でもやっとけって感じ
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:02:12 ID:SAeI4z1V
たぶん、GT4のコースデータをベースにしてるからこうなんじゃないかと
思う。ただ、背景がショボイのが残念だよね。
>>598 やべぇギリで7を除いてYESが3。
精進せねば
細かい理屈なんていらない
良く出来たミニチュアを眺めるだけで2時間以上過ごせたら適性バッチリ
>>596 GT5Pの結構よく再現されてると思うんだけど
少なくともForzaよりかは出来がいい
>>596 造形的にはGTで色合いはフォルツァだね
診断結果
YESが2つ以下→あなたはGTには向きません。他のゲームをやりましょう。
YESが3〜5→あなたはGTの基本は押さえてるみたいです。今から在来GTで復習を。
YESが6→あなたはGTネ申です。GTの世界にハマりこんで二度と出てこれないでしょう。
7がYES→逝ってよし。
Q.8 車とコンパニオンは別々に展示した方がいい
>>606 アホなカメラ小僧が車近くに居なくなるから別々がいいな
>>533 確かにおもしろい
ランエボXがいいと思ってたが、135iのほうがいいな
ところで、GTFP買いに行ったら、ほとんどの店で売ってなかった…
しょうがないからネットで買った
あと何日かコントローラでやるわけか…
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:18:49 ID:Bn+iEzNm
いつか教えた人スマン!
G25はHシフト対応してた!
クラッチは使えんが4速、2速と好きなように変速できるぞ!
R入れたらアクセルオンでバックするのもGTでは新鮮だ!
ここまでくると
コースを自由に歩き回りたい
実際のレース時の観戦ポイントの参考にしたい
コースをあまり細かく見ると粗が目立つ
木とか人間を横からみると平面だぜ
背景も写真ぽいな
>>596 PS3版のコース広すぎじゃないか?
鈴鹿はこんなマレーシアみたいなコースじゃないだろ
なーんか期待してたわりにはイマイチの出来でガッカリだ…
あれだけ時間掛けて、この出来とは
鬱のオナニーに付き合っとれんよ。
>>614 視点のせいじゃないの?人間の大きさから見ると丁度いい感じに見えるけど。
ん、確かに若干だが広い気もするな
GT5Pが平面的とか言っていた人いたけど、こっちの方が現実に近いんだな。
まあ広いからダメって言う気もないが、なんか違和感を感じるなー
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:35:41 ID:QAKJNIKN
BGMは相変わらずの
箸にも棒にもかからない系の音楽なのね・・・w
リプレイでの比率見る限りあんなもんだぞ
どうも俺には馴染めないようだ
まともに曲がれねぇぇぇ!!!
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:38:32 ID:QAKJNIKN
>>622 三菱のランエボだと簡単に1位になれるぞw
>>622 モーターストームとは違うんだ。
頑張れ。
コペンでも1位は楽
それにしても観客多すぎ
F1でもあんなに入らない
>>623 なるほど、路面の傾斜のせいなのかねー
測量くらいはしてるだろうから、幅は同じなのだろうけど・・
車内視点から車外視点に変えると
視界が開けるのとフレームレートの向上で、凄い開放感が
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:43:12 ID:w45n8odo
BGMはボーカル増やしてほしいわ
車内だとそんなにフレーム安定しないの?
処理落ちしないって聞いたんだけど
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:44:55 ID:IOg1hoJ7
>>596 フォルツァの方が空気感がある
特に背景の山の色
GTは昔から色が濃くて暗い
多分車をより綺麗に見えるようにする手法で、夕方や曇り空の日に愛車が綺麗に見えるのと同じだな
GT4の画面の明るさデフォ値もやたら暗めに設定してあるし
シケイン辺りで密集するとフレーム落ちするような気がする
TDUみたいに車内視点グリグリ動かしたい
>>596 Forzaはなんか殺風景だな。
イン側にまでグラベルあるし。
つーかグラベルの色が違いすぎ・・・(砂利じゃなくて土って感じだ)
これのオートデモってリアルタイムレンダリング?
全然処理落ちしないからプリレンダなのかな?
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 21:57:11 ID:vs6PWVUu
最近さ、たかがゲームに挙動がどうのとか
あほらしくなってきた。
挙動が多少変でも、マクレー DIRTはおもしろいし。
そんなに挙動が大事なら本物のレースでもやればぁ〜。
GTの挙動って初心者には難しいし、ブレーキポイントを暗記しない限りレースゲーム熟練者でも難しいという中途半端さ。
アンダーが強すぎてその辺が切捨てなのも伝統。
>>643 えらいモノ見せてくれたな。
楽しませてもらった。
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 22:00:17 ID:PYvs2RCM
>>612 何でモニタ、そんなのでやるんだろ?
コントローラがパッドだったり、
フルHDじゃないモニタじゃ本来の一割も楽しめないと思うんだけど・・・。
今回挙動はいいと思うよ、正直PCの主流のシムと比較しても恥ずかしくないと思う、
そんだけ〜と思うかもしれないけど現実という上限があるから向上による差が見え辛いのは仕方ない。
問題があるとすればGT4の製品版で挙動が変わったという前例がある事w
スタートの時にワザと16番手まで下がってから1コーナーに入るようにしてるけど、
ランエボなら余裕で1位フィニッシュ出来るね
せめてGTHDの挙動で発展させて欲しかった。
GT5p体験版は難しすぎて死ねる。
エンスージアも初めはちょっと難しかったけど、慣れればドリフトで何とか進めて楽しい。
GTは2〜4とグリップが強すぎて難しい。(2に関してはFRは逆にオーバーが強すぎて・・・)
GT1はやりやすくて面白かった。
今回はまたGT4っぽくてきつい。
実車でもアンダーが強いものなんかね。
せめてForzaレベルでもいいから簡単にしてほしい。
レーシングコントローラーならまだ簡単になるのだろうか。
ForzaやったあとにGTやるとホントにアンダーの強さに面食らうよな
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 22:13:38 ID:CUyBzvt5
相変わらず痴漢はPS3の画像を使うときは、わざと解像度を落としてから撮影するね。
ああいう汚いやり方が、痴漢が嫌われる原因なんだよ。
GTの初心者切捨ては鬼だぜ。
エンスーやForzaはコントローラーでも何とかなるわかりやすい挙動だけど。
スタンダードはもっと簡単な挙動にしてくれ
頼むぜ。難しくて対戦してくれる人も居なくなってきてるし。
>>648 みんながみんないい環境でできるわけじゃないだろ。
俺なんか座椅子プレイだしw
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 22:17:20 ID:wBokWKUq
NG必須(本文に) 痴漢 GK 妊娠
これで不毛なハード論争している
2ちゃん脳の糞共一掃
>>652 実車はもっとアンダーが強い
もっともアンダーといっても多種あるがね
普通はアンダー気味にセッティングされるよ、市販車、たとえFRでも。
トラクションコントロールとかスピン防止とか、解除すると大きく変わる、GTも同様。
>>657 真性のアレな人が一番使うワードは「戦士」「戦死」だから困る
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 22:21:46 ID:CUyBzvt5
Forzaって、すぐぶっ壊れる糞箱ででた、5000本しか売れなかったクソゲーだろ?
初GTだけどかなりいいできジャン。ギアチェンジの動作はほしかったけど
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 22:22:39 ID:tuOsck4e
Forza2はタイヤのムギュムギュ感がいい。
今回のGT5はがっかりかも・・・
>>658 >>659 やっぱりそうなのね。
初心者モードをつけて欲しいわ。
TCとかスタビリティなんとかもあれってディフォルトでオンなのよね。
あれが効いてると難しいっての。
初心者対策なんだろうけど、逆に初心者にはやりにくい。
開発者的にはスライドさせない方が簡単だと思い込んでるみたいだけど。
手も90度以上回らないね、クロスハンドルされると気になるから迎えハンドルにしてくれ。
NGに追加 Forza2
なんか不具合あったんだろうな。
135iでS2タイヤくらいが一番気持ちよく走れる気がする
>>672 あからさまにガッシャーンとか鳴らない所はポリシーなんだろうね、GTなりの。
ただあんまり自主規制とかしてるとクラッシュの爽快感がある洋ゲーにそのうち食われるかもね。
>>596 もうどっちもグラフィックは十分綺麗だと思うけどな。
音を何とかしやがれ。
>>673 そこを譲らない事で契約できてる車もあるわけで
インタラクティブカタログソフトとしてどちらが大事かと考えれば結論はひとつ。
エンジン音はなんかR8だけ異様に低音響くよな。真後ろにつくか並ばないとほとんど聞こえないけど
無料なんだから…
>>677 まぁそれだけ期待してるってことだな。
ただ山内さんのGT5は爆発といってたけど、
自爆じゃなきゃいいな。
開発の車が滑らなければライトユーザー向けだろって意識はそろそろ変えて欲しい。
開発者の「ボクの車はこんなに滑らない」ってことなのかどうかは知らぬが、さすがにアンダー過ぎるのでそろそろ意識を変えて欲しい。
>>677 マーケティングリサーチという目的もあるから、
言いたい事言ってもらうのも作り手にとってもは有意義でしょ。
>>679 実機で遊んでからおいで(・∀・)ニヤニヤ
レーシングスリックはいた状態でタイヤのグリップ強すぎるとか言われてもなー。
>>675 それでもポルシェは契約できてないんだよな。
あれは金なのかな?
欧州ストアにもGT5P体験版キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
コースはスパだー━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
>>682 実機でやってるがな。
GTHDはすごく流れて良かったのにいきなりGT4化。
ノーマルの3と1で一応やってるけどなんか滑らない。
コース違うの?
北米版も違ったりするのか?
と思ったら、ランエボなら良い感じだった。
デフォの車が覆面カーなのって操作感の第一印象悪くしてる気がするの俺だけ?
なんか乗りにくいよ、あの車
>>684 ポルシェはたしか1メーカーにしか許諾しない方針で
今持ってるのはポルシェチャレンジとか言うポルシェだけのソフト作ったとこじゃなかったかな
押収ストアに入る方法は?
嘘かよ…
>>690 初心者にはプロモード+スタビON+トラクション1+レーシングR2おすすめ
>>685 えっ、日本のGT5pにスパはいるの?
だったらハコマル買う予定をキャンセルしてPS3買うよ?
嘘かよ
やめてくれよ
まあ4WDだからな、GT-R。
135iのほうがおもしろいと思う、プロモード+アシスト全部オフ+Nタイヤで。
>>692 NFSPSに出るみたいだしForza2にも出てるよ。
どっちも金に糸目はつけなそうなところだし。
>>699 今度のGTRって完全4WDになったの?
>>701 FRトランスアクスルベースで4WDでプロペラシャフト2本って変態仕様で御座います
新発見。ハンコンで↓と←or→同時押しで斜め後ろ向ける
ガイシュツ情報だね
>>701 GT-Rあんま興味ないんで詳しくは知らない、アテーサなのかもしれないけど。
GT5P上でどういう扱いなんだろ?少なくとも普通のFRとは違う扱いしてるんじゃないかな。と思ってる。
ツインクラッチの威力なのか知らんが、エボXの変速早過ぎw
減速性能も異常
IS-Fもなんか特殊なトランスミッション載せてるんだっけ?
ランエボの性能が良過ぎてGTRのネガキャンになってる件
実車も同じくらい性能差があるんかな
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 23:22:50 ID:j+1EOAJh
鈴鹿に飽きたら
逆走がオススメ。無限に走れるよ。
対向車が邪魔だけどね。
>>709 てゆーか
カテゴリーちがわねえ?w
unveil後にガラッと乗り味変わったりもしそうだが・・・
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 23:23:47 ID:SJGESz8D
ランエボとはいえ実際あんなに走りやすいとは思えんけどな
実際の車がリッジの操作性になったってことになるじゃん
タイムアタック欲しかったな…
>>709 GTRは走りにくく感じるのが問題では?
まあサーキット走行の、それもゲームの操作性を真に受ける人はいないだろうけど。
>>713 激しく同意
しかし、体験版にそこまで載せると買う人が多少は減るかもな。
>>702 サンクス。やはりFRベースではあるんだ。
>>705 135iよりかはカーブで安定してる気がした。
ランエボほど曲がらないけど。
というか、ランエボの曲がり方、ちょっとおかしいよね。
車内視点ではぜひシフトランプを着けてほしいよ。
とにかくきついアンダー傾向だけは直してください。
>IS-F
8速ATだっけ?
リプレイ見るとAI結構遠慮してくれてるね
コーナーのイン側はなかなか空けてくれんけど
アウト側からかぶせると結構引いてくれてる
GT5Pはセッティングいじれるんだから
好きにオーバステア特性にすりゃいいじゃん
市販車は素の状態はアンダーなんだって 現実も
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 23:31:05 ID:SJGESz8D
でも実車って結構強めのアンダーじゃん
ググったら書いてあった、IS-Fは0.1秒で変速するのか。
実車運転したことないからまったくわからん。結局挙動はリアルなのか?
>>719 まさかとは思うが
ブレーキ踏みながらコーナー進入してんじゃないだろな?w
GTRってマスクしたままの方がかっこいい気がしてきた
>>721 多分この調子だと、GT4みたいにオーバーステアにしてもやたらとクイックな感じになるだろうから。
実車と比べてもアンダーが強すぎるのには変わらない。
モーターショーあわせの体験版とはいえ、収録されてるのが、4WD/4WD(ロック)/FR(ロック)/FF(ロック)/軽FF/FR/4WDってえらい偏ってるよな。
BMW M3 ChallengeってBMWと共同で開発したゲームあるけどアシスト付きだともっと曲がらないぞ。
マスクしてる分の酸素の取り込みにくさはやはり無視しているのかな
>GT-R
R32〜R34までのアテーサってアクセルON
で4WD状態になるとか聞いたことがあるのだが
その思い込みのせいかコーナーではアクセルON
すれがえらい曲がっていく気がする
>>726 でもマスクのままだと車内に入れないんだぜ。
GTHDCから、挙動が大幅に変わったな。GT2、3、4からの傾向のアンダーに。
コロコロと挙動を変えすぎ。さすがに挙動に対しては指摘されてきてるんだから、いい加減に対策してくれ。
これは完全に挙動を作ってる人が問題だろ。
>>732 ここってHalo3の640p暴いたとこだっけ?
GTHDCのほうがGT4により近いと思うけどな、GT4+ドリフトモードって感じだったし。
じゃー信頼性あるな。
一応ガレージだとフルHDみたいねw
レースゲームはリッジレーサーくらいしかやったことがないのですが、
リッジの癖が抜けきらずコーナーが曲がりきれません。
なにかコツとかありますかね?
>>742 コーナー手前で赤く表示されてるギアまでちゃんと減速してから曲がれ。
>>742 曲がる前に徹底的にブレーキ踏め。ともかく踏め。止まってもいいから踏め。
何か面倒くさいゲームだな〜
気軽にやらせてくれよ、マリカーを見習って。
あと、バックミラーが無いのは仕様?
車内視点は気持ち悪くなるので使えない。
>>743,
>>744さんありがとうございます、リッジとは本当に対照的な曲がり方なんですね。
5本編が出るまでに慣れられるだろうか…
右スティックで視点をグルグルできないのが、なんか気持ち悪い
マンセー一色な感じだけど、実はちょっと期待ハズレだったって人いない?
ブレーキが気持ち悪いなあ
振動ないせいか。
音はなんつーか 現状からもう進歩させる気がないような気がしてきたな
スキール音がいまだにあの音だったことに唖然とした
GTに見切りを付ける良い機会と捕らえるんだ
>>751 システムの決定音同様、むしろこだわってるのかもしれんね。
MGS4の小島なんてBDになっても
音をこだわっちゃって容量足らへんとか言ってるのにな
海外だとなんか違ったりするのか?
見た感じ今のところは欧州も北米も何も無いみたいだけど
画質が凄すぎるせいか音のショボさが際立って見えてしまう
車は音も楽しむ物だろ〜がんばってくれ山内殿
あと車体が硬すぎてちょっと接触するとガクッと動いちゃうね
凹まなくても衝撃吸収する感じに出来ないのかねぇ
そうすれば激しいピンボールにならないと思うんだが
あとは別に文句なしかな
モデリングはもう良いですってくらいスゴス
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:02:16 ID:pSTFesj+
>>745じゃあリアル系レースゲーはお薦めできない
不満な点はちょこちょこと書いてるんだけどな…、まあ今のスレの雰囲気が気にくわないのはよくわかった。
>>746 最初はダイハツのOFCお勧め。
曲がれるスピードじゃなきゃ曲げれないゲームだから、
遅い車で慣れるべし。
軽だから、遅すぎるけどね・・・
>>753 こだわるところ間違ってるだろw
でもまあ走らせて楽しむゲームじゃないよ、すでにGTは。
音もへこいからリプレイもいまいちだし(モデリングはすげえけど、コースや背景ががっかりだった)
フォトモードのために買うさw
欧州っぽい街並みと、古城跡みたいなところはすげえいい感じ。
あそこで好きな車の写真撮りまくれれば結構楽しそうだ。
軽はスピード域は低いけどパワーが無いんでなるべく減速しないようにしないといけないんで結構難しいよね。
あれかね、サラウンド環境にしたら音がかわるのかね?
2chだとしょぼいが、5.1だとすごいとか?
>>710 無限に走れるのって歯止めが利かなくてやばいよねw
鈴鹿じゃ違和感ありすぎて無理かもしれんけども。
>>764 5必要かどうかはともかく.1は必須かと
なんでトライアルマウンテンないんだよ
>>759 いや、スレの空気は嫌いじゃない
むしろ自分自身、初代から今までGTマンセーだったんだけど…
なぜかは良く分からんけど、これは俺の好きなGTではなくなってしまったんだ
GT以外にいろんなゲームがここ10年間ででたからな。
楽しめなくなるのは仕方ないと思う。
GTの他にも実車ゲームは沢山あるからね。
某ゲーム機ファンがオススメしてくるゲームとか良いんじゃね?
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:16:16 ID:jUUOs9hB
>>768 なんかわかる。初代GTのあの、市販車のスポーツカーで純粋に遊べるっていう感じが
薄れたんだよな〜。全体的にいろいろ膨らみすぎて、とらえどころが
なくなってきたというか・・・。でも進化の過程をみるとたしかに
正常進化ではあるんだけど・・・。なんつーのか、うまくいえないけど
俺の好きなGTじゃなくなったっていうのは同意。じゃ、どういうのが
いいのだ?って聞かれても、答えられないんだけどね。
「GTではなくなっ」たらしいから、他のゲームじゃダメじゃね?
>>768 つうか、4台しか使えない、チューンもできない体験版で判断するのもどうかと思うよ。
>>770 実際、PGR4もフォルツァもやってるw
でもGTを物足りなく感じるのはそのせいじゃなく、GTそのものに原因がある気がするんだ
>>737 GT3はオーバー気味だろ。
2,4がアンダーなのは同感だけど。
4Pは中間くらいかな。
GTHDCでコーナリング中の微妙なアクセルオフで巻き込んでいく
感覚が再現されていて感動していたのに、今回の体験版で4みたいな
挙動に戻っていて失望した。
製品版でGTHDCの挙動に戻ってたら買うけど、このままなら買わないな。
暇な人、BMW、S1タイヤでどれくらいのタイムが出るかやってみて教えてくれ
敵車いるけど「だいたいこれくらいのタイム」でいいんで
>>737 挙動の開発に携わってる人は、耳を傾けて欲しい。
リアルな挙動を目指してるのか、プレイして面白い挙動を目指してるのかは知らないが、
どっちも達成できてないから。頑固な人間っぽいけど。期待してるし期待するものがGTぐらいしかない。
>>773 やってるんなら、それこそが原因でしょ
二つともGTフォロワーと存在してかつGTに無い物を目指しているんだから。
GTは変わらず、君が変わったんだよ。
>>764 そちらの現在の環境は知らないけども、2.1chで
あるなら2万円以下のDolby Digital 5.1でも劇的に変わるよ。
せっかくだから、だまされたと思って試してみて。
GTFPと安いサウンドシステムだけでも全然違うから。
よく話しに出てくる挙動とか難しい事はよくわかんない
ですがすごく映像が綺麗で普通に面白いです
リアルな音がどんなものか分からないですがもうちょっと迫力ある音にして欲しい
>>776 ねえねえ、シミュレーションレベルの切替できるの知ってるぅ?
>>774 GT3はGT1に近いけど、GT1と比べたらかなりアンダー。
というかGT1を最近プレイして、挙動だけは素直でいいなと思った。
確実に挙動エンジンを作ってる人が違うって印象。
昔の方がよかったなーってのは様々なシリーズ物やってて
よく感じる事だけど、それは自分が年取ったんだと思って
諦める事にしているよ
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:21:28 ID:eOdvT5Vw
>>778 PS3のオーディオ端子をその5.1システムのアンプに
突っ込むだけでよろしいのでしょうか?
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:21:39 ID:+7pubk50
鈴鹿サーキットはGT4のデータをPS3用にコンバートしただけだね。
だってグラスタは古いまま(S1席)だし、スプーンのエスケープゾーンは
グラベルのまま(今はアスファルト)だし、コース脇にある各ポストも
いくつかは新しくなっている(5番、13番、16番等)のにボロいままだし...
製品版でもそのままだったら明らかにポリフォニーの手抜き(-_-)
>>779 そういう感想が正解だと思うんだ。
んでPS1とかPS2とかは普及しまくってたからそういう普通の感想で「すげえなー」
って人がたくさん買ってGTシリーズは「大作」になった。
今回PS3の普及率と持ってる人たち考えたら、厳しいんじゃないかな・・・
本当にこの体験版が、くそ高い本体買ってまで待ち望んでいたGTなんだろか。
>>781 オリジナルのアルゴリズム作った人は既に亡くなっています(´・ω・`)
俺プレプレ会員でGT体験版から全部やってきたけど、
なんか絵が綺麗になっただけで、やることは全く変わっていないから、
そろそろマンネリ感が…今回のもBGVみたいにしか使っていないし…
リッジもそうだけど、この手のジャンルはそろそろ何か新しい提案がほしい。
GTに限ってはレーシングデモファイが無くなったのが一番の劣化仕様だと思う。
一台の車を成長させていくってな感じのRPG要素も減ったし。
ニコニコ動画の画質ではイマイチわからんけど、車内視点の場合、実写のタコメーター
だけを見てシフトチェンジできるレベルっすか?
>>789 無理。インパネが影になるとメーターがほとんど見えない><
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:25:39 ID:jUUOs9hB
80スープラとか、S13とかR33GT-Rとか、そういう初代GTを彷彿させる車とコース、
そしてアーケードモードっぽいのがあれば、純粋に懐かしむことができそう。
本編の前に、記念作品としてそういうの出ないかなぁ。コースはオータムリンク、
トライアルマウンテン、スピードウェイ(名前忘れた)の3コースでいいので
>>788の感想のほうが自然な気がする
グラフィックスはすごいけどそれ以外の進歩がほしかった
百歩譲って挙動も範囲内だが、音が糞過ぎる。
車のグラは高レベル、かなり良い。
レースゲーとしては80点以上は確実にあると思う。
後は音だけなんだ。
Pは、どうでもいいが本編はマジ頼むよ。
>>789 全く問題なくできる
>>790 テレビ調整しろよー
吊るしのまんまだと大抵のテレビはコントラスト過剰で暗部潰れるよ
>>780 プロとスタンダードだろ。
両方ともどうだろ。基本強アンダーだし。
>>787 そうだったのか。
GT1って結構初期に買った車で最後まで行けるのが良かった。
単に飽きが来たんじゃないのかね。
RPGとかSLGと違って所詮はリメイクなんだから。
いつまでもリメイクで楽しんでられないだろ。
>>785 鈴鹿サーキット何か違和感あると思ってたんだけど
スプーンのエスケープゾーングラベルのまま。それだ
あ〜サンクス
>>777 自分も変わったのは間違いないだろうけどね
GTの世界が広がっていくばかりで、だんだん奥行きが無くなってきた感じ
エスケープを舗装するのは緊張感殺がれて嫌いなんだよね
現行の富士なんか最悪
景品としてPS3が当たらなければあまりゲームをすることもなかったが
今になって他の人が通ってきた道を今自分がやっと通ろうとしてるのかw
普通に映像の綺麗さには感動した
>>789 一応タコ動くが、シフトチェンジ出来るかと言われると正直難しいと思う
>>801 タコは読むんじゃなくて角度見るだけでいいのよ
てか、コース一個がとりあえず走れますって体験版なんだし「ただ走れるだけで代わり映えがしない」ってそりゃ当たり前な気が・・・
まさか、アイテム取って甲羅発射とかそう言うゲーム性が追加されてないからマンネリ、って訳じゃなかろ?
とりあえずGT5P本編だと、ネット対戦がその新しい部分に当たるんじゃないの(まぁそれそのものは既に他のゲームで使い古されてる気もするが
804 :
789:2007/10/21(日) 00:35:05 ID:qh86vo2U
そっすか。有難うございます。
ぜひ車内視点をデフォにしたいとおもってたけど、あのバー形状のタコ嫌いなんだよね
おまけに画面の端っこにあって見難そうだしね
>>784 正確なことはマニュアル読んでくれ。
PS3の方のDigital Outからアンプ側のDigital入力に挿して。
後はPS3のサウンド出力設定から合わせてくださいな。
自分が変わってGTがマンネリになったなんじゃなく、
GT自身が方向性を見失ってるんじゃないだろうか、個人的で抽象的な意見だけど
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:38:44 ID:+7pubk50
785<<
さらに細かいことを言うと、最初のピットでのメニュー選択画面でピット内から
グラスタ側を見た画像にはしっかり新グラスタ(V席)が写っている...(-.-;)
リプレイの初期視点を60fpsにしてくれ
技術的に不可能なのか?
タイヤ色々替えてみるのも面白いな
>>804 どこかの動画で見た気がするけど、メーター点灯してくれればかなり改善すると思うんだよね。
ライトが点灯しないと整合しないけどその辺は勘弁って事でなんとかなんないかな〜
>>804 文字をレース中読むのはきついけど、
角度はだいたいわかるから、
慣れればいけるよ。
というか俺はインパネでやってる。
>>809 表示台数・オブジェクトが一気に増えるから、
60fps維持できないんだろ。
糞といわれてる音って何がおかしいのか
イマイチ判らん・・・
あえて言うならトルクの掛かっている時と
掛かっていないときと音量が違うくらいで
質的なものが同じくらいに感じることくらいかな
>>814 初音ミクがファルセット使えないから糞とか言うレベルの話だから
気にならない人がわざわざ気にする必要は全然ないよ
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:44:37 ID:CpqFrRrW
スキール音ひどいお
ここの人は一体どれぐらいの物だと満足するの?
多分思ってる物は一生出ないような気がする。
>>819 グラがGTで他がForza
俺はこれだけで満足できる
>>819 そもそも人間は長時間満足し続けるようには出来てない。
>>819 もう、挙動は基本GT1挙動で。グリップは緩和して。
これだけでおk
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:52:48 ID:vas8/zdI
>>819 スキール音とかを“普通レベル”にしてくれればそれでいい
高い要求はしない
もとのGTに戻ってくれればそれでいい
なんだこれ、どっからどう見ても実写じゃねーか…
って言える日はくるのだろうか
人間は飽きたり忘れたりする事ができるから精神の平衡が保てる
誰かが納得しても他の誰かは納得しないからなw
なんだかんだと文句を言うのが楽しいんだよ。買う方はさ。
>>824 「普通の人」にとってはもう充分にそのレベルだよ
無駄に目が肥えたことを後悔してもしょうがないが
828 :
789:2007/10/21(日) 00:55:35 ID:qh86vo2U
何回もすまん
やっぱり車内視点がくわたったのは大きな変化だよね。楽しみだ。
新型シビックRみたいに純正でシフトランプがある車種もいいかも!
チューニングでシフトランプつけれたらいいなぁ〜
ところで今日40ギガ予約してきたんですけど、11日中に即効ダウンロード
すれば11日以降もプレイできるんですよね?
>>824 次の世代のゲーム機あたりで出来そうな気もするが、、どうだろうね
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:56:33 ID:7M/O8pAK
どんな滑り方してもスキール音一緒なんだけど
>>826 なんだかんだ言って、このスレに書き込んでる奴らは全員買うしね。
しかし体験版やってるとDL版にしたくなるなあ。
ディスク入れなくていいのは快適だよね。
色をもうちょっと明るめにすれば結構実写に見えるような気もする。
緑が暗すぎるというか。
>>820 同意だな。
挙動と音はフォルザで申し分ない。
グラはGT5で申し分ない。
>>824 あと10年もしたら見分けのつかないレベルに達するんじゃないかな
>>831 しかしパッケージを所有したいと言うのもまた事実・・・
シリアルナンバー入りでインストール後はHDD起動、とかにならんのかのう
>>836 物理的に持てる満足感、安心感ってのはあるよね。
迷うなあ。
値段の差はこの際どうでもいい。
市街地コースの製作には苦労しそう。
デモで一応町はあったけど、異常なクオリティだし。
16台にこだわらなくてもいいけど、どうせならやって欲しい。
GT4のフォトモードぐらいの町並みは再現できるのかな。
とりあえずやってみた感想。
当方ブラウン管テレビだけど、前回の体験版とあまり変わってない印象がある。
とういか微妙に劣化しているような気さえする。
ドライバー視点はGJ!
ストアーではネットワークがどうこうって言ってたけど、どこにそんなモードがあるの?
そんなとこかな。
>>828 一番集中する昨日でも自分は結構早くダウンロード出来たから、一日有れば多分大丈夫だと思う。
PS2互換に拘らなければ40Gは賢明な選択だと思うよ。白も似合ってるしね
HDD容量の問題もあるから俺はパッケージ版で行くわ
現状のPS3も充分グラはすごいと思うが、もしこの先PS4が出るなら
2005年E3のプリレンダキルゾーンぐらいのクオリティをリアルタイムで
遊べるぐらいにはなるんじゃないかな
その頃のレースゲーはすごいことになってそうだ
>>841 60G使ってるのに常に残量3Gとかだよ・・・
新ネタ来るたびに泣く泣く消したり移動したりしてるw
デモ版がいろいろあるのは嬉しいんだが
それだけで満足しちゃうようなソフトも結構あるよな
コナンとかコナンとかコナンとか
>>842 入力がパッドだったりハンドルだったりって時点でもうゲーム的には頭打ちだけどね
パッケージ版なら、近所の店で予約して買えば
25%引きで買えるから、ダウンロードより安いんだよな…
>>840 >>832 PS2とSACDPもってるから40ギガの奴でOKなんです
今からLANケーブルもって待ってます!
フジでCMきた
>>787 >オリジナルのアルゴリズム作った人は既に亡くなっています(´・ω・`)
おぃおぃw
>>847 フジつけてたけど気が付かなかった
いまレクサスだなw
GT5と実写の比較問題があったけど、友人3人と一緒にやったら
GT5のスクショを全問当てたの漏れだけだった・・。
あとの3人は半分〜3/4くらいしか正解しなかったわX-<
>>843 俺も60GBだけど、やっぱ60でも少ないよね
アメリカのストアの体験版が充実しすぎてるのがでかい
余談だけど、ラチェットは日本語本体で起動するとテキストも音声もちゃんと日本語になるように作られてて○
>>828 >>843 ディスク容量に関してはPC用の2.5inchハードディスクが使えるので足らなければ交換すれば良し
PS3 を買ってきていきなり交換してしまう というのもありだ
PS2のGT4や、XBOXのラリスポ2でかなりいいセンいってて
次のハードこそは実写並か!?と思ったら
解像度にパワーとられちゃってまた振り出しだよな。
>>847 画面映さない文字のみのやつだよね?
SCEJ・・・また・・・
>>851 欧州ストアもなにげに充実。ヘンなムービーがイパーイw
ラチェットはちょっと酔うな・・・カメラの左右逆にさせてくれ
>>852 そりゃわかってるんだけどね
移行するのに別にバックアップ用ストレージが必要になるのが痛い
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 01:11:34 ID:CpqFrRrW
あのCMはないな
>>854 いいかげんディーザー手法くらい覚えよう
>>GT1って結構初期に買った車で最後まで行けるのが良かった。
そうそう、それ最終到達地点がモディファイだったね。
年配の俺はGTで観光地を走りたいのが夢だから、やっぱTDUのGTグラバージョンが究極の進化なのかな。
ファミ通に紹介されてた、ドリフト設定のサバンナとか言う車で、しかもモデファイ無しで最終戦優勝したぜ。
GT1の頃って最後のレースでも5戦、5周なのよね。
今の20周とかに比べればぜんぜん余裕。
周回数増えすぎ。
>>852 というかデータ移動が面倒なんで交換するなら買ってきて速攻がいい。
>>859 終盤に向けて耐久でもないのに周回数が無駄に多いのが多くなるのはいかんよなあ
自分で増やせるならともかく多くて固定なのはゲームとしては非常にいかん
耐久は耐久、スプリントはスプリントとしてしっかり分けて欲しい
覆面GT-Rはなぜ車内視点できないんだろうか…orz
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 01:22:46 ID:llsiMDW1
体験版でも配信された直後はDL終了するのに時間かかったから、製品版のDLだと当日かなり大変だと思う。
発売当日にDL組がなかなか落とせないで慌てる姿が目に浮かぶ…
>>861 どんなに大容量でもHDDは必ず一杯になるものだよ
>>863 インテリアもまだ非公開だから。
>>864 ゲームの進行に応じて逐次ダウンロードになるんじゃないかって気もする
>GT1って結構初期に買った車で最後まで行けるのが良かった。
>そうそう、それ最終到達地点がモディファイだったね
やっぱりその2つは凄い重要ですよね〜自分の愛車でどこまでいけるか
挑戦するのがまた楽しかった。
>音
なんだかんだで不満があるのはスキール音くらいみたいですな
インテリアがまだ未公開だからか。納得。
レスくれた方d
>>868 レーシングモデファイすると実在のレース仕様っぽくなったりありえそうな感じでモデファイされるのが面白かったよな。
まあ、全車にレース仕様設定するのが大変なのは分かるが。
今回はオンライン対戦もありだから、愛車の愛着は重要。最終戦付近までいければいいなあ。
初代ぐらいのバランス、周回数でやって欲しい。周回数は切実な願い。
周回数が多いと辛いと言うか最近のGTは周回数が多いレースが多すぎる。
ル・マン合わせで、オンラインでガチ24時間とかやらんかな
>>872 フレンドでチーム組んだりとかやれれば楽しいんだろうが、、どうだろうねえ、無理かねえ
グラフィックは問題ないくらいきれいでビックリしているんだが、
ぶつかっても部品1つすら落ちないんだな。
どうせならこういうところもリアルにしてほしかったよ。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 01:37:24 ID:+DH2OoYw
もしかしたら7、8年後などに出てくる次世代機でも使いまわし出来るようにするため
車の基本的なデータベースを作りこんで、PS3のGT5で使うときには
多少のデータを削ってるのかな?と思った。
破壊はバーンアウトに求めてるから個人的には余計なことに力を裂かないでほしいかな
中途になったら嫌だし
それよりHOMEとの連動をしっかりやって欲しい
>>872 そんなことやったら、「好評につき終了」が(ry
こんなにゲームに熱中したのは初代GT以来だな
気付いたら一日終わってたわ
レースゲー好きはハードごと買う価値あるな
>>873 昔、ル・マン24アワーズが出てた頃に
リアルのスタートとゴールに併せて2chで大会やってたよ
3人交代でフル出走とかやってた
フレンドで交代しながらってのも面白そうだけど確実に敷居あがると思うし
単純にゴール時間までに何周できたかを競うだけでいいと思うんだ
オンラインで他車と同時に走れても接触はなしで、途中ログアウトしてもOKな仕様で。
よーするに開催期間中に一周でも走れば参加扱いってくらいのレギュで。
>>878 キチッとした完成品なら考えるけど、たかが体験版じゃねぇ・・・
5万もするような本体も一緒に買う気にはならんわ。
>>874 それをしないことで契約取れてるメーカーもあるって事忘れちゃいけない
よそはよそ、うちはうち
>>868 GT3まではゲーム内容自体も気にならなかったけど、4からはカテゴリーの関係か、
車一台に対する愛着やこだわりなんてのは吹き飛んで、ただのコレクターゲームに成り下がった気がする。
レース場がありそこで車を走らせて優勝するのが一つのゲーム性だから、この辺は確実に劣化はてると思う。
あと本当にみんなは16台走行なんて望んでいるのか?6台は論外だけど…
この辺に制作者とユーザーの乖離が有る気がする。
2chってかこの前ピアカスでforza2 24時間ニュル耐久レースやってたよ
参加者4人くらいだったけど・・・
>>883 それはもう2から始まってる
「ゲーム」としての完成度は1が最高で右肩下がり
>>883 確かにいろんな車に無理やりにでも乗せたいってのが結構うざかったかも。
乗らないと進まないしお金もなかなか貯まらないってのがね。
あと、教習も結構辛かった。
>>884 GT4でもわりとやってるね。ルマンとかニュルとか。
その時は参加者結構居たけど一人じゃキツすぎるよね〜 修行僧のようだったぜ
ルマン24アワーズにはリアル24時間モードがあったからw
GT2ぐらいから、俺の場合は馬力のある車に乗って適当に進めて終了って感じのプレイになってるな。プレゼントカーをもらって。
1の頃のように、多少遅くても好きな車でセッティングで何とかつめていくとかそういうのがなくなった。
> プレゼントカーをもらって。
プレゼントカーをもらって、適当にうっぱらってお金にしてるだけ。
そして、レースに勝てそうな車を買ってその繰り返し。
>>887 あの・・・、GTのニュルなんてかなりぬるいですよ。
>>891 自分ひとりでぶっつづけ24時間でも? 一時停止とかナシだぜ?
>>889 スズキの前後にエンジン搭載した車(社名失念)あれでゲームバランス崩壊した遠い日の記憶が…
>>891 あっちが異常なんだよw
ニュルはGTやPGRくらいがちょうどいい
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 01:54:27 ID:+DH2OoYw
とりあえず前作の車のデータ使いまわして
完成した部分から置き換えていけば、最低限のレースは出来そうだけど
ちぐはぐになったり叩かれたりするから難しいのかな。
>>892 さすがに途中で寝てた奴も居るけどなw 車は路駐してww
プロローグはGT1のリメイクが良かった。
>>897 それそれあれ極悪だった気が…
そーいえばあの車で使った一本道コース以来、GTでは無くなったね。
>>900 4のダートは結構良かったし、復活してくれんかねえ>パイクスピーク
パイクスピーク、ヒルクライムなのに下りも入ってなかったか
>>868 『優勝するのが一つのゲーム性』これがそもそもまずいのでは
あくまで車で走ること&レースをすることを楽しめるようにしてほしい。
対策として『優勝』しないともらえないプレゼントカー無くす(入賞すれ
ばもらえる)とか・・・
台数は距離が長いレースであれば16台くらいはやはり必要だと思う
ル・マン&ニュルの24時間耐久とかなら少ないくらいじゃないかな?
GTはこれでいて欲しい。
とPCのRBRで泣きそうになった俺はそう思う。
パッとステアリング握ってパッと簡単にプレイ出来るのがGTの良さだと思う。
>>904 それは流石にゆとり仕様過ぎる
台数に関してはやっぱナチュラルに周回遅れが出るくらいは必要だね
3周スプリントくらいならどうでもいいけど10周クラスや耐久になると抜く車が居ないと居眠り運転してしまう
>>902 下り良いじゃん
出来たら舗装路バージョンでもあれば・・・
>>904 レースカーはやっぱり数多い方がいいけど、正直市販車の16台は逆に興ざめ。
優勝したご褒美の車は通常のカテゴリーと被らない特殊の位でいいね。
草レースでワイワイ走ってる感じでいいじゃないですか
GTというかレースゲー自体あまりやらないのでわからないのですが・・・
走ってると曲がるときとかにキュルキュル音がしてタイヤから煙でまくりなんですが走り方が下手なのでしょうか?
まわりのCPUは普通に走ってるので・・・
あとタイヤのR3とかR2とかって数字は何が違うんですか?
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 02:15:37 ID:AQiwjgKP
>>781 挙動シミュレーションはGT4からバージョンアップしましたよ
>>910 まず、ブレーキはコーナーに入る前に踏もう
>>910 当たり前だがタイヤに負荷がかかるとそうなる
一概にヘタだからとは言えない
てかCPUと同じ走りしてたら、これまた当たり前だが一生抜けないw
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 02:19:28 ID:QrEmwu3b
オン16台での走行会は楽しそうだw
オンはGT4オンでも結構楽しかったからかなり期待してる。
オフはAIをまともにしてくれれば自分的には十分。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 02:25:11 ID:CpqFrRrW
GTRが中々いい音だきとるよ!
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 02:25:15 ID:AQiwjgKP
DL遅すぎワロタ
GT5Pの解像度が海外フォーラムで1280×1080とあった
ってレス見たんだけどマジかね?
1080pって通常1920×1080だよね
MTで質問なのですがカーブでギアを下げるのと
ブレーキを踏むのはどっちが先の方がいいですか?
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 02:47:43 ID:iK+U5Rvf
正直な感想。イマイチ。
なんか、モッサリしてるし、セーブも長いし、ロードも長い。
これ、製品版で劇的に改善されるんだろうか???
このままだったら、即日、売るよ。
売却想定だったらダウンロード版の購入はちょっとリスクあり過ぎだなぁ・・・。
走っていて退屈なのはレースゲームとして致命的だな。
挙動が悪いといいたいんだけどね。
>>918 まずはブレーキじゃね?シフトの選択はそこからでも良いと思うよ。
風景その他が「次世代」を感じさせるほど、「うおっ、綺麗」と思わない。
また、リプレイも、30フレのせいで、余計に見劣りするし、マシンの外郭に
ブラーを良く使うせいで風景にプラスされて余計に綺麗じゃじゃなくなってきてる。
これだけ遅れててこの出来じゃだめだよ。PS3の性能の宝の持ち腐れ。
こんだけ延期して結果この程度だからな
待たせた分の出来はというと正直しれてる
>>922 やっぱりそうだよね、ギア下げてからブレーキ踏むと減速しなくて困った。
しかし、これしかない。
エンスーが生きていればまた違ったが。
モルツァ2は、あれもまた微妙なので違うし。
開発は結構サボってるだろ。
PS3のスペックダウンも結構効いてるんじゃないか
いきなりバカが固まって湧いたな
どこに貼られたんだ?
逆だ。常識人は寝たんだよ。
初代GTの様な感動はもう味わえないのかな・・・
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 03:34:12 ID:5l1gh/nI
B-spec入れてほしいな。
オンラインで対戦させてたりすれば
運転難しいって人にも楽しめそう。
>>929 だろうな。
どうしてもグラも物理演算も中途半端としか思えない。
クタをもう一度戻して欲しい…。
技術屋のクタなら、やってくれるはず。
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 03:44:47 ID:+DH2OoYw
>>932 要求を満たせるような完成度になってほしいね。
もしゲームに満足できなくなったら、自分の出来る範囲で
実車をいじっていくといいのかも。
挙動で何だかんだといってる奴だって実際にレース出たことない奴ばっかりな気がしてしょうがない
ジムカやダートラならたまにやってるけどForza2にしろGT5にしろ挙動に関して特に突っ込むことができない。
「似たような動き」をするものであって実際にドライブして感じ取れるものとは関連付けが難しい・・・というか
2次元と3次元みたいに、一部で交わってるだけで情報量みたいなものがまったく違う。
レースゲームはどれもそこそこプレイするし、rFactorもやってるけど、
どれも難なくプレイは出来るし、悪く言えば違う、よく言えば似ているという感じ
言い合うのは勝手だが論点ずれすぎ
Forza挙動最高とか言う奴もいれば、GT5はForza2超えたという奴もいるけど
何を原点にして話しているんだと思う。たかがゲームにリアルさを追求しても、
セカンドライフで富豪目指すようなもんだ、意味がない。楽しければいいと思う。
ただ・・・GT5P体験版はやってみて、ゲームとして面白いとは思わなかった。
挙動よりもダメージと音をなんとかして欲しい。一番違和感感じるとすればそこだな
車をいたわって走ることを考える必要がないのはレースゲームとしては致命的。
/⌒ `ヽ、
/ ,ィ ! j 、、 i.
{×斗ヘハナメ×|
j (| f}.....{f |) !
ノjハヽ、cっ゚ノj从
Y´}{___,}{`Y
{ l ∞ j } ,.-− 、
4の絵汚ねぇ ', ', / / / ノ> ヽ
∨,.-―- 、 ハ Y ハ |lゝ |<マルチだとよぉ
/ l> ヽ / ハ__,j_,ノハ ! _,ノj /
_」 ト、_, <l ! `T¬f¬f´ ヽ、`ー '〈
`ー' ノ | l| | > ヽ
{ | || | / \
一見やさしそうな人でも、アンチかもしれません
さりげなく輪に入り突然マルチの話題を始めたり
悪質な比較画像や巧妙な釣り、コピペレスをするのが特徴です
このような荒らしに反応することは叩かれて当然です。
>>917 1920×1080と1440×1080が策定されてる規格
だから必ずしも1920×1080とは言い切れない
GT5Pは1280×1080だから、1080pと名乗れないこともない(厳密には違うっぽいけど、この辺あやふや
PS3が水平方向のみハードウェアアプコン載せてるのは、1080をとにかく描いてしまえば1080pと名乗れるから
垂直方向のみ名称に適応されるからな
N3タイヤのエボでさっきからずっと鈴鹿走ってるが、あれ勝てるのか?
今のところ最高位で8位なんだがw
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 04:20:16 ID:+DH2OoYw
>>936 現実には及ばない疑似体験だとしても、それを楽しませるために
今出来る範囲で作られていくんだと思う。
それに満足できなくなったら実際に行動するのもいいかもしれない。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ZVTc2fgnB0o これ見てもらえばわかるけど
GTのスキール音は音が高すぎるんだよね。
いつも限界の時の音みたいな感じになってる。
フォルツァは逆に低すぎる感じ。
中間くらいがいい感じだと思うんだけどなー。
あとブレーキの時に必ず変にキュルキュル鳴るのが一段としょぼく感じさせてるよ。
あれ鳴らなくするだけでもずいぶんと違うと思う。
エンジン音はまあノーマル車だしこんなもんかなと思うことにする。
もし製品版に入っているであろういろんなレースカーがこんな音だったらもう・・・orz
>>939 ヘアピンとスプーンとシケインでかなり差はちじめられるけど7位で終わったorz
>>936 俺はそこまでこういうのは雰囲気だって理解してるのにダメージにこだわる意味が良くわからないな。
俺はエアロなどはかせてるくせに クラッシュしてフレームはゆがみボンネット半壊なのにガラスははずれず
他の車と同じように走ってるフォルツァのほうが何だこれ?空力存在してるの?っておもうけど。
それに物理演算で横転は再現できないし、あるほうが違和感だけあって変だと思うが。
forza2のダメージ表現はイマイチだよね
見た目の壊れ方も、ダメージの走行への影響も
不自然で説得力がない。
まだTocaRD3のほうが説得力がある。
愛車を痛車にして喜んだりクラッシュさせてボロボロにするのが
楽しい人はForza2をやってればいいじゃない
破損表現は最初インパクトあるけど、見慣れたらどうでもよくなるっていうか。
長い目で見れば車内視点がある方が有意義だと思うね。
GTはこれでいいと思うな、俺は。
車種がたくさんあって普段乗れないような車に乗れる。
体験版じゃ判断できないかもしれないけどGTらしさが健在でよかったと思うよ。
ちなみに他の車のゲームはしたことない。
なんでかわかんないけど他に興味がない。
まじめなんだけど手軽ってところに惹かれるのかもね。
>>936 実際レースに出たことあるやつがここにいるわけがない。
GT5PはPGRと同じ位置にいる万人向けのソフトだ。
Forza2とかPCレースシムとかマニア向けのソフトではない。
なぜ、GTに物理エンジンとかを期待する。
それは、PGRにもっとリアルになれと言っているみたいなものでぜんぜん的外れだ。
GTはこれでいいの。
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 06:11:57 ID:CpqFrRrW
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 07:39:08 ID:MGbawD2g
俺もGTはこれでいいと思う。
家庭用ハードだし、あまりシムよりになると、一般受け
しないので、売れなくなる。
PCでレースシムをする事が多く、?と思う部分は
あるが、藻前ら、あまりGTをいじめるな。
悪い書き込みが目立つけど、いい所も書いていこうぜ!
開発者乙!
痴漢しぶといな
圧倒的に360の車ゲーはGTに負けてるだから諦めろw
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 07:57:54 ID:WhAKoWop
これってはじめは1種類の車にしか乗れないの?
3種類
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:01:12 ID:WhAKoWop
どう選べばいいの?
レースを選択したらタイヤとかATとか選んで決定押したらレースがはじまっちゃう
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:16:11 ID:rw/yzY5F
>>950 PGRはやったことないが、どこが万人向けソフトなんだよwww
子供からお年よりまで誰でも楽しめますってかw
それはねーよwwwww
別にリアルさを求めてもいいと思うけど
つか、リアルになっていくだろうよGTシリーズはさ。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:18:08 ID:CpqFrRrW
>>956決定押すだろ?そしてレース画面になる前にセレクトボタンを押すんだ!
>>956 レースに入ったらだめ。
レースのボタンの右側で車種を選択してから
レースに入る。
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:23:08 ID:CpqFrRrW
/⌒\
( )
| | 盛り上がってるな。
| |
( ・∀・)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
いくらグラ進化したってみなさんコースの中走るだけっての飽きてきてる人いると思うのね。
開発の方にはカーライフシミュレーションをもうちと広義にとらえてほしいもんすね
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:33:43 ID:VUUMOxGy
次のスレは
【PS3】グランツーリスモ5 エピローグ
でよろしく
車全然知らないしシリーズもこれとGTHDしかやったことがないんだが
OFC-1って妙に遅いのな
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:44:59 ID:12VFemDp
>>726 マスクって何のためなんだろうね?
バンパーの傷防止?
隠れている部分にそんな秘密もなさそうだけど
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:47:37 ID:VUUMOxGy
>962同意
カーシムは行き着くところまで逝ったね。
ソフトの方向性かえるか
後は3画面にするか、フレックスみたいにイスを動かすとかバットキッカー付けるとか
wiiが売れるわけだ
公開イベントがあるから隠してる訳で。
一応正式発表は週末の東京モーターショーでしょ・・・
>>967 あれは偽装。
発表前にデザインなどが流出しないように隠してる。
テストコースとか公道で写真撮られる場合に備えてね。
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 09:00:54 ID:rw/yzY5F
>>967 車両ベースが既に出ている状態なので
あまり変更していない中央は隠さなくても問題無し
前後は手が加えられているのでマスクされている。
でも今回のGT-Rの場合は宣伝も兼ねて
わざわざ隠して飢餓感をあおっているような感じ。
覆面かっこいいよ
つーか、本編の発売日いつよ?
2009年12月
えっ2010年じゃねーの。社内のスケジュール表だと。
本編はだいぶ先だろうからなあ。
今はGT5P製品版のボリュームを期待したいね。
バージョンアップもマメにして欲しい。
あんまりやらない車内モードでやってみたら
日の差し方とかリアルで感動した
ま体験版は、こんなもんでいいか
早く本編やりてー
本編は2008年の春と予想
5P延期前で”早くて春”だったのに延期後にそのまま出せるとは思えん。
まぁ”後でDLで追加します”だらけな出来なら出せるだろうけど、
そんなモン出されるくらいなら伸びててもマトモなの出して欲しい。
ニュルブルクリンクオールドコース走りてー
オール内製の限界だな
ジョウロで風呂の水満たそうとするようなもんだ
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 10:20:37 ID:6zYG27NH
リプレイ時の妙なCG感さえなければ、今のままでいい
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 10:39:10 ID:8OKALKI5
もちろんプロローグにはダートコースも入ってますよね?
荷重が掛かって、タイヤがたわんで、グリップするという動きが再現されていない気がする。
4のときも同じだったけど。
お前らなぁ
これゲームゲームwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
求めすぎwwww
>>987 んなこたない。 ブレーキ掛けるとアンダー消える。
>>988 期待を膨らませて待ちに待ったGTなんだから不満がでてもいいでしょ
それだけ人気があるってことだろたぶんw
>990
私は犯罪心理学を専攻しているのですが、
この心理状態はおそらくグラフィックが現実に近いための
虚構現象だと診断いたします。
つまり、現実の映像と操作性が違うため、一時的に頭が混乱しているのです。
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 11:23:38 ID:jUUOs9hB
ベンツSL55AMGをズームアップすると、ホイールアーチがギザギザしてるね。
以前のスクショではこんな感じじゃなかったと思うんだが・・・。
走行中はローポリモデルだったりするのかな。でも車によって
大丈夫だったりするし。丸い部分のギザギザ多角形は気になるのう。
意見が出て、結果的にそれが不満って感じならいいが
最初っから不満を出したいってのが見えるのはウザいな
>>986 勿論エピローグには入ってハズと思うよ
山ウチ以下開発者の生首グラのパイロンでお楽しみ頂けるハズw
そして好評につきサービス終了〜
面白いと思って書いてるのだろうか
しかしこの音はショボすぎだろう・・・・グラ(車のみ)は最高に良いのに、もったいねぇなぁ・・・
ランボルギーニってGTあるっけ?
あるよ
TVR
フェラーリ(Ferrari)
ヴェンチュリー (Venturi)
ポルシェ(Porsche)
マセラティ (Maserati)
ランボルギーニ (Lamborghini)
マクラーレン(McLaren)
ブガッティ(Bugatti)
ロータス(Lotus)
YES!
ヴァイスマン
モーガン(Morgan)
パガーニ・アウトモビリ (Pagani)
プロト (Proto)
トミーカイラ (Tommy-Kaira)
アストンマーチン (Aston Martin)
ASL
ケーニグセグ(Koenigsegg)
サリーン(Sallen)
デ・トマソ(DeTomaso)
このなかでGTには入っていないのはどれだ?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。