【XBOX360】Forza Motorsport総合63【フォルツァ2】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2007/07/20(金) 04:02:21 ID:IxigEBmZ
もう63か
ずっとアシスト無しのFRに乗ってたんだが ひさしぶりにR34乗ったら あまりの簡単さに吹いた
>>1 おつ
前スレ
>>1000 それじゃアイマスDLCを裸で正座しながら待ちつつ、Forza2パッチを待つ作業に入らせてもらうぜw
乙!
前スレの話題引っ張るのもなんだが、
たかがゲームでぶつけるのを悪と決めつけたがる連中がキモい。
前スレ
>>998 の
>ぶつけたい奴はバーンナウトやリッジレーサー買えばいいのに。
>横見ないのを言い訳にするやつとか人間的にどうなってるんだ。
この理屈で言えば「ぶつけられたくない奴は実車乗ってればいいのに」
もう面倒くさいからスルーでいい?
>>8 「たかがゲームでぶつけるのを悪と決めつけたがる連中がキモい」と決め付けたがるお前がキモイ
と言われるのと同じだぜ
「トラブルを誘発させる」ということに対して自分が信じる行動をすればいいだけよ
悪評や苦情込みでね
スルーでいいよ。どうせ答えは出さないだろうし。
ゲームの設計思想をプレイヤー間の暗黙の了解と勘違いするな。 なぜ、スタッフがこのゲームに破損の要素を組み込んだのか、少し調べてこい。
>>8 スルーしたいとこだが
ゲームでぶつけるのが悪じゃない
上級者だって初心者だってぶつかる
悪いのは相手が不快な気分になろうがわざとぶつける奴
まとめるとスルーできない奴が悪
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 12:54:43 ID:Yj/6kzZE
マジで
>>8 みたいな考え方でliveで走ってたら
晒しスレで事故厨、特攻厨として有名になれるな。
まあ、実際にタグを晒されて当然の行為をしてる奴も居るかもしれんが
他人のタグを晒して喜んでる晒しスレの住人も人間的には同類だけどな。
ダメージをシミュレーションにすれば、事故厨はすぐ居なくなるだろ。
悪い悪くないなんて現場の連中の判断によるだろ ここで誰が悪いと限定したって悪評が入るわけでもない 現場でやられりゃここ見なくたって悪評入れられる 痛い目見ればいいじゃない
釣り人さんはForza2プレイヤーじゃないことがよくありますねー。
事故ってエアロ取れたらダウンフォースも現象しちゃう?
最近はしっかりしたホストも増えてるし、一回注意してきかなきゃ キックしておわりだろ。議論や煽りあいに値する話題じゃねぇよ。 クリーンで速い相手探すのに困るほど過疎ってはいない。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 13:03:51 ID:H1b6z1X8
正式版
【XBOX360】FORZA MotorSport 晒しスレ【XBOXLIVE】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181265111/ 暴言・厨・ドライバーまとめ 見かけたらキック推奨
kosugen 糞外道・基地外・(´・∀・`) ◆keHypkvzaw
Dream Walkers 取り巻きと共に基地外
Rheaneel ↑の一の子分
ZEAL4 関西弁使い。愚痴が多い
manamiU 関西弁使い
*NAKI リストから自分の名前をはずそうと必死
akira bo
ookami2042 暴言厨 更生中
Hiro IS350
*Nukonta
*NEVER SAYS
CRUISECHASER 事故厨
hakutan 暴言厨
gas3death 特攻厨
Hossy46 特攻厨(鈴鹿A NSX)仲間→Volvy70 他
kzc0823 特攻厨(鈴鹿Aエリーゼ厨)
tomato1979 事故厨
*印は特に報告が無いので近々リストから外します。
>>19 取れなくても減った感じはする
後方で単発事故起こすと追いつけなくなるから分かる
>>19 モロにかわるよ。エアロに頼ったセッティングだとマジ終っちゃう orz
エアロが外れるくらいのダメージなら当然ダウンフォースも激減してる だろうけど、破損率20%、黄色表示くらいの時はコーナリングスピード より最高速への影響が大きいと思うよ。とくにフロントは。
横見てれば当たらないけどなー
26 :
19 :2007/07/20(金) 13:15:49 ID:Wr700w5x
よかったー。気のせいじゃなかったんだ。 破損が外観のみでも影響するのかな。 どっちにせよエアロが取れるくらいの事故やってしまうと心が折れてしまって追いつけないですけど。
定常円旋回?ってどうやるの?もしかしてFRはできないの? いつも前輪動かないで後輪だけでコンパスみたいに回ってるんだけど もしかして想像してるより遥かに難しい物なのかな
>>26 外観のみだと影響しないよ。
だから特攻野朗が蔓延している。
ダメージシミュだと特攻すれば自分も終わるので、だいたいは1戦で抜けていくよ。
狭いコーナーに同時進入して処女膜(窓ガラス)破られるとショック。 立ち上がり合わせて抜くしかないポイントで膜破り・・・ これでそのまま走り去ったりするとワザとだと勘違いされやすい。 その場で止まって居ても元々狭い所だから邪魔なんだがね。 その後のストレートでライン塞がずに待ち・・・がベスト
>>27 IDも変えずに2度釣りはお奨めできないな。
覚えてたんだw
>>27 え?余裕なんだが・・・スープラやS2000あたりだとノーマルで十分だと思う。
S2000は難しすぎるのでオススメしないけど。
>>28 レースが壊れないために特攻サンも一般サンも自重して走ってもらうしかないんだよね。
その為にダメージはシミュレーションがいいってのは思うナ
実験的なセッティングの検証なんかもレースでやることじゃないからね。
一回前を走る車につられてオーバースピードでコーナーに入って その車と同じようにコースアウトして、 コースの外で思いっきり衝突したことあった。 その後は執拗にアタックしかけられたけど、 なんか面白かったですw。
定常円旋回できないって人さアシスト全部解除してる? このゲームでドリフト系の挙動が作れないワケが無いんだよね。 どうしても出来ないならアメ車乗ったらいい。 推力偏向中のF-22戦闘機かと思うぐらいドリフトするから。
なんか暫く見ないうちに鈴鹿Bがプジョーに侵食されてて吹いた あそこ色んなバラエティの車の高レベルなランキングが見れて好きだったのに
鈴鹿Bは1位が異色を放ってて好きだ
あれを見てから、鈴鹿はパワーセッティングが大事なんだなと納得したwww
まぁいくらプジョー速くても、バトルとなると鈴鹿ならパワーで押さえ込めるしね 1秒落ちくらいまでなら勝てる
プジョー乗りには厨ドライバーが多いから気をつけてる
43 :
補足 :2007/07/20(金) 13:59:23 ID:CnNRZCqy
ドリについて語っていたら友達から電話掛かってきた・・・ アシストオールオフでもギアがオートマチックだと 勝手にギア上がっちゃってドリフト出来ないって言われました。 という訳でドリフトする時はオートマも切ろう。
AT入れてたらアシストオールオフじゃないよ
今更ながら、
>>27 の言いたかった定常円旋回はスキッドパッドの方なんじゃないかと言ってみる。
今ランキング見てて気付いた 鈴鹿BよりもムジェロBの方が206の巣だ
鈴鹿とムジェロはタイム出る車の傾向ほとんど同じだからねw
プジョー以外で上位にランクインしてる人は、 プジョー使ったらタイム更新してしまって、もとの車で再更新出来なくなる 恐れがあるから、あえてプジョー以外を使ってると思われる。
そなんだよね。いまだに鈴鹿AがNSXのまま orz
>>36 定常円旋回はドリフトと関係なくね?
タイヤのトラクションが抜けるギリギリを探る練習のためにしたりするものだろ
定常円旋回とマックスターンを勘違いしてる気がする
最近はドリフトの人も使うんだよ。間違って広まった例だね。 昔はマックスターンとか言ったんだが、これも本来は2輪用語だし間違いだなw
>>52 2輪用語とは知らんかった
俺の頭の中のイメージでは、WRCで優勝した後に広場でぐるぐるやるヤツのイメージ<マックスターン
マックスターンてのはリアをホイールスピンさせて 前輪のどちらかのタイヤを軸にスピンすること? それと定常円旋回とは全く違うものなんだけどな 定常円旋回ってのは アクセル一定でオーバーステアになる寸前までステアリングをきって その限界状態からブレーキしたらどうなるか? だとか さらにアクセルいれたらどうなるか? だとか その車の限界性能や挙動を知るためにしたりするものだろ?
そもそもニコニコ動画は閉鎖されてて見れない人のほうが多いからyoutubeの方がいいと思うぞ。
前スレでふざけてたID:+lkc+FHhの相手をしてやる気は全く無いがせっかくなんで言ってやる。 「 余 裕 」 FRでデフ100%にしてトーアウト気味にしたクルマならどれでも出来る。 慣れたら普段オン対戦で使ってるクルマでもすぐ出来る。 ハンコンでも標準コントローラでも関係無く出来る。 マシンの問題じゃなくて、コントロールするアクセルワークの問題。 ドリフトスレでも行って泣きついてみたらいいいんじゃない?
ここで延々議論する前にドリ部屋立てて神に教えてもらうほうが速いと思うぞ。
FORZA2 TVでポルシェ(RSかな?)がスタートでウィリーしていたのを見たんで 自分もやってみようとセッティングとか頑張ってみたんだけど、全く浮き上がらない。 そんなわけでセッティングとかコツとか知っている方はいませんか? あまりにも見事なウィリーだったので是非マネをしてみたいです。
>>54 元ネタはマッドマックスって映画ね。
本当は最後に縦線入れてφにするのがお作法。
当時みんなマネしようとしてスリップダウンしたりハイサイドしたりして
バイクボロボロにしたもんさwww
>>61 ああ、ナイトライダー様が出てくる映画か。KIDじゃない方の…ね
>53の動画見ても定常円旋回を勘違いしてる人たくさんいるんだな この動画には定常円旋回なんて1回もしてないのに
>>55 まったくおっしゃる通りなんだが、ググってみ?
上から4つまでは間違った方なんだ。
そういう世の中なんだよ。。。
>>65 なるほど・・・w
まぁ間違ったまま世の中に広まってるものなんて腐るほどあるからな
俺はゲームの中でも定常円旋回(本当のほうね)をするよ
新しい車にしたときとかにまずこれをして その車の限界値を知る
5分くらいやってれば 自然と感覚として限界を感じることができてくるし
>>60 わー、それ見てないです。見てみたいな。
GTならよくある技だったんですがwww
てか、帰ったらやってみようw
一定の円を回るってだけで、グリップだろうとドリドリだろうと関係ない
ニコニコが引っ張ってきてるyoutubeの元IDがわからないや。前はすぐわかるようになってたのになー ごめん定常円旋回じゃないや、GT4の教習所で定常円旋回はやったことあったわ ドリフトで円描いてるだけかこれ?
>>68 「あのー定常円旋回したいんですけど」って言われて
グリップの方教えて
「なにこれ、知りたいのは違う定常円旋回なんですけどクスクスプー」とか言われるとへこむけど関係ないならいいか
伊藤君が俺の愛車を傷物にしてくれたから、 昨日は、一日だけで耐久レースを8回ほど走らせる罰を与えた
自分で自分の愛車を傷物にしたら、もちろん自分で耐久8回走るんだろ?
昨日くらいにプロレーサーの鈴鹿動画見て勉強したら、 タイムが縮んだ。さすがだ、ゲーム内とリアルではほぼ一緒というわけか。 でも、あの車でリアルで走ると59秒とか言ってたけど、俺は57秒台まで行ったぞw なんつーか、他のコースもプロレーサーに解説してほしいわ。
.-、 _ ヽ、メ、〉 r〜〜ー-、__ ________________ ∠イ\) ムヘ._ ノ | ⊥_ ┣=レヘ、_ 了 | プジョーに乗せてあげたのに -‐''「 _  ̄`' ┐ ム _..-┴へ < | |r、  ̄ ̄`l Uヽ レ⌒', ヽ. | 伊藤君、煽られまくり‥ (三 |`iー、 | ト、_ソ } ヽ | | |`'ー、_ `'ー-‐' .イ `、  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | `ー、 ∠.-ヽ ', __l___l____ l`lー‐'´____l. |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .| | || |__.. -‐イ || | ノ/
だから伊藤ちゃんは直線番長の方が活きるってあれ程www
53秒台で走ってるとプロレーサーがナンボのもんやねんて思ってしまうなぁ まぁでもプロレーサー土屋の鈴鹿レクチャー動画見てたら、走りで気をつける部分は全く同じなのよね
ちょい質問です 3画面でプレイするには3台の箱○がLANで繋がってればいいのかな? これは各箱○がワイヤレスでも可能?
ゲームで変な癖付けたくないからなのか 実際と同じラインをそれなりのスピードで走ってるようにしか見えないな ゲーム内じゃ3速全開でタイヤ空転しないし Rクラスに限ってはタイヤの容量が実際より大分かさましされてるっぽいね
59秒台とか二画面でニュース見ながらでも走れるペース
マシンがホントにどこまで忠実かってのが一番大きいと思うけど、 家で落ち着いて走るのと実際に暑さやGやスポンサーのプレッシャーと戦いながら走ることの差かな? ただ上位のタイムをあっさり出せてる人は、その道でもやっていける可能性があるとは思うよ、まじで。 体力とか社交性とかの、ゲーマーと対局にある要素さえ満たせていればwww
C〜Aとふらふらオンキャリやっているが Bが一番レベル高いような気がする しかも鈴鹿は異常 比較的楽なのは高速コースかな Sebring とか NewYork,Sunsetとかは楽だね。 Cは筑波と鈴鹿ばっかでつまらん Aは暴走列車同士の戦いがあついけどね。 今日はDにでもいってくるか。。。
いくらシミュレーションがしっかりしてようが 実際に車運転するのとゲームでやるのとはまったく違う というか車乗ったことないのか?
それにしても今日は釣りっぽいレスの多い日だなぁ…夏休みだなぁ… 仕事終ったから帰って走ろう! 今日のテーマは911ウイリーだwww
筑波は好きだよ。 趣味が2輪で、日頃レース観戦へ行かないけど バトルオブツインだけはかかさず観戦してるようなオサーンにとっては 特別に愛着のあるサーキットなのである
ウィリーはともかく、RRってやっぱスタートはえーのな Aキャリでやってるとポルシェのスタートダッシュにいつも吹く エンジンの伸びがあるぶん1コーナー勝負では4駆より有利でしょ
ウィリーって2じゃできないだろ
>>89 帰り支度してる間に衝撃の一言が…出来ないの?
>>60 が見たっつーから是非試してみたいと思ったんだが。。。
まぁいいや、とりあえず帰ったらやってみるw
>>78 >>82 とりあえず部屋の気温を40度以上に上げてサウナスーツを着てアシスト全オフで全ラップ2分以内で2時間走り続けろ。
話はそれからだ。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 18:25:20 ID:APZse2vc
S2000をゼロ化せよ!--------------------
>>85 カート乗ってるけど一番、カートに近いのはR1だったりする。
人馬一体と言った感じ。レベルはぜんぜん違うけど
乗用車でレースはしたことないので、BやAだと凄く違和感を感じた。
ただ、Bレベルの車でも実際にサーキットで走ると怖くて踏めない
なと思う。加速、G,恐怖感をゲームに求めるのはやはり無理だな。
挙動は実車を高速運転したことないのでわからんが、自分としては
かなりリアルだと思う。ここら辺はプロに聞くしかないけどね
>>74 ちゃんと話聞いてたか?
59秒くらいで周るけどこれくらいでいかないと意識なくなって夏場は倒れるってことだぞw
ゲームはマシンのこと何も考えなくていいが実際はギア、タイヤ、燃料、それぞれ気を使って
50度の車内を数時間あのペースは変態だろwww
ちなみに今年の予選スーパーラップはNSXが49秒842
早すぎてもはやプロトタイプ
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 18:35:43 ID:APZse2vc
カートのスクーターみたいなエンジンでR1みたいに どんな状態からでもアクセルで自在に姿勢作れるか? コーナー入る前からするつもりだった事以外出来なくない?
50秒前半でForzaで走れる奴がGTカー乗って50秒台で走れるかっていったら、明らかに否だけど GTカーで50秒後半で走れる人がゲームで更に速く走れるかっていったら、そうでもないんだよね
サウナの中で卓球3時間やったらGTに出してやるよ
>>96 リッター当たり馬力はカートはF1よりある。
グリップも凄くて横Gは3。
かなりのもんだよ。
>>96 カートなめすぎwww
初めそう思っててコーナリングでアクセル入れると一発でケツ出てスピンした
うまい人はケツ振り回せるんじゃないかな。
コーナリングでかかるGはフォーミュラの次くらいに高いし
走るのは安いし楽しいしおぬぬめ。
プロレーサーなんて苦行。仕事としてやるもんじゃないよね
カートは乗ったことないからわからんけど なんか挙動がラジコンカーみたいで Gはすごそうだよなw
フォルツァのシステムでラリー走りたいなぁ F1ドライバーやGTレーサーの基地外度はなんとなくわかった 今度はラリードライバーの基地外度を味わいたい
カートはきれいなアスファルトのサーキット走るのは 気持ちいいが 荒れたアスファルトを走るのは地獄
>>105 サスペンションはないようなものだしな。
ハンドルの遊びもないし。だからこそ、ダイレクトな
操縦が可能。初めは乗用車の感覚でハンドル切ってスピンは
お約束だしね
>>104 とりあえず鈴鹿のサーキット幅3分の1で走るか!
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 18:59:44 ID:Yj/6kzZE
またカートヲタクが必死になってるのか? しょせんカートって子供のオモチャだろ。 バイクに例えたら原チャリどころかポケバイ程度の乗り物。 まだゲームやラジコンのほうが大人向けの遊びだよ。
ミッション付カートのシフトうpとダウンの間違いも 必ずやらかす コーナー抜けて加速して シフトダウン 最初は連発したなぁ カートは奥が深いよ 金掛かって仕方ないけど
いいね、ラリーモード 崖から落ちて大破するとデータ自動消去とかあるとさらにハラハラ感上昇。
>>107 車幅ギリギリ、クラッシュしたら即リタイアってところをアクセル全開だからなぁ、ラリーは
DVDなんか見てると、恐いとかそんなの通り越して笑うしかないよなw
ちなみにフォルツァなら、ちゃんと車壊れるわけだし、対戦相手をゴーストのみにすれば出来そうだよね
問題は挙動シミュだな・・・
>>108 いや 一回乗ってみそ
すごいスピード感だぞ
うまい へたの差もはっきり出る
君がのっても レンタルカートのコースレコード 5秒落ちが精一杯だろうな
最近フォルツァに興味出てきて、 ついさっき通販で本体とハンコンごとポチりました 日曜日にはおまいらの仲間入りが出来ると思います ヘタっぴでも痛くしないでね(´・ω・`)
そういえばForza2発売前に本体ごと買うって言ってた人結構いた気がするけど 実際のとこ、このソフトの新規獲得ってどれくらいあったんだろうか
ディファレンシャルとホイールサイズを買おうとすると どの車でも性能下がるのですがやる意味あるんですか?
>114 初めに、これやっとくといい ↓ ◆ 一番初めの画面のオプションでコントローラーのオプションでXボタン 『ステアリングの切り始めの数値を小さく』と『切り終わりの数値を大きく』 で、スティックを傾けた時のハンドルの切れる角度が少なくなるので、 純正コントローラーでもハンコン並みに(は大袈裟かな)細かなステアリング 操作が出来るようになる ◆ 消音機能 ゲーム画面で、消音したい相手のタグを選択してXボタンを押す →「ゲーマーカードの表示」を選択 →「プレイヤーを消音」 もしくは シイタケボタンを押す→「プレイヤー」の欄を選択→消音したいタグを選択 →以下同順
>114 それと、オーディオ設定でタイヤの音を他の音より3倍くらい大きくする
>>115 友達に一人だけ居るな
もう既に起動してないようだが・・・
>>116 ホイールインチアップは完全に見た目だけ。
デフはパワーがなければ必要ない
ハイパワーになればなるほどデフロックの効果が解ってくるかと
イニシャルトルクいじれないからいらない人にはいらないけどね
>>115 実際数字として表れたのは前週比300台増くらいだったかなぁ
それでも2600台だったけど
>>121 なるほど
思ってたより少ないのな
これでCMうってたらどれくらい増えたろう
>>115 俺俺
このスレと買いにいこうぜスレ見てると、気付いたらポチしてた
>>115 Forzaの為に去年の9月くらいに本体買った。
それからしばらくして、発売延期発表w
まあ当初の発売予定日に発売されるとは思ってなかったけど、ちょっとショックだったw
フォルツァやりたさに3週間前に箱買って(しかもコア) その1週間後ハンコンとマイク買った。 オフ自走しながらも、ペイントにハマる… 訳判らずオン行くも、クイックで入った最初の部屋が 仲間内らしい仁DQN部屋w ガチで走ってたら逆走して来た車と衝突 場違いな場所入ったと思いすぐに出る。 気を取り直してキャリア行くも、一人旅か周回遅ればっかり… オン怖いよ orz そう思いながら先週HDD買った、やっとリプレイ観れる。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 20:21:41 ID:Yj/6kzZE
結局はネット環境の用意出来る人、 ライブ接続契約の出来る人じゃないと意味無いからな。 ネットやってる人なら2ちゃんぐらい見た事あるだろうし 宣伝やっても極端に人口は増えないんじゃないかな? Liveに接続してフォルツァやったら これほど面白いゲームは始めてだと思えるんだが 一般人は意外にも本体購入費、ネット接続、などなど 大した金額じゃないのに躊躇する人が大半なんだよw
>>125 現状は、新規参入者はなかなかオンラインでは勝てない状況だしな
ゲームが上手い人達の異常な反射神経とかって、一種の特技だからね。 俺みたいな素人が、そんな人達に勝てるわけもないw それでも、このゲームはよく出来てるから、 中盤・最下位争いしてても楽しめる。
などと2chに書き込みしつつ、伊藤君の乗るカウンタックを横目に見る俺。 これじゃ上手くなるわけないわなw
>>128 いや、まじめにタイムランキング10位以内の人が実際にレースやれば、
体力面と恐怖感を克服すれば、プロの手前くらいのところまで行けると思うよ。
あれも才能だと思う。
>>127 そうだね、自分は別に勝ち負けとか実績とかには拘っていないんだけどね。
単なるレース好きの車好きって感じの自分にはオンのみんなの速さに
ビックリしたよ。
LIVEの説明では自分と同じ様な趣向やタイムの人を簡単に探せるって感じで
それならオンも安心って感じで思ってたんだw
がんばってみんなについていけるようになるよ〜
>>113 カートが300でF1が240くらい。
スピードは全く低いけど、コーナーは結構凄い。
スーパーカートってのがあるけど、それは別格で
F3より速い。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 20:57:52 ID:Yj/6kzZE
そんなにゴーカートの話がしたいならカート板に池
このゲームで速い人は「反射神経」なんかで速いわけじゃねーぞ
>>134 だなあ。知識とか思考とかが九割で身体が一割と言っても過言じゃない。
というか経験がすべて。走ってない奴は絶対に速くなれない。
S.Itoなんか使ってる場合じゃないぞ。
>>132 あれ?F1も今のならリッター300クラスじゃない?
V8 2.4?になって少し落ちたかもしれないけど。
モトGPで250くらいだったかな?(もっと出せるけどタイヤの関係で抑えてるらしい)
でもカートも凄いな。
あ、ごめん。 リットルが?に化けちゃった。 V8 2.4リッターね。
>>84 BまではAやS等と比べて車を近づけやすいから、そのぶん団子になりやすいからね
おまけにアウト側とイン側並んでコーナーを抜けていくなんてのは度々あるし
+やってる人が一番多いクラスかもしれん
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 21:41:28 ID:bewO5Lel
なんか更新キタけど、何が変わったのかな?
>>120 >ホイールインチアップは完全に見た目だけ。
見た目だけじゃなく応答性に影響あるよ
>>140 あとバネ下重量の増加。PIの低下は殆どこれが原因だろうね。
142 :
60 :2007/07/20(金) 21:51:22 ID:D9xMes7H
ウィリーが釣り扱いされちゃってる。 セッティングとテクニックで出来るのか、時速500km系なのかが知りたかったんですが 分からずじまいっぽいですね。残念。
>>60 今帰ってきたんでやってみてるよんw
でもセッティングでどうこうじゃ無理ぽいなぁ。
ま、もちょっとやってみてるヨ
鈴鹿B 7秒台って・・・・・
大径ホイールは、見た目の話しを別にすると (悪)単純に重量増加でパワーウェイトレシオが悪くなる。 (悪)余分なフライホイール効果で加減速が鈍る。 (悪)バネ下重量の増加でバタつく。縁石乗りした時の速度低下とかにモロ。 (良)反応がクイックになる。 ってな感じかな。 リアル車だと更に、 (悪)乗り心地が悪くなる。 (良)大きなブレーキがつけられる。 がある。 俺は小さければ小さいにこしたことが無いんじゃないの?派。 昔FC現役だった頃は、最先端の17インチはいてたりしたんだけどねwww
Enthusia?
>>147 またプジョーm9(^Д^)か
誰かプジョー以外でアタックする香具師はおらんのか
今リプ見てみた。 …違う星の夢を見てるみたい orz
てか、7秒出した人は別のタグの人なのか?
夏休みと同時にコースアップデート来るかと思ったけど 来ないですね。せめてバグ修正だけでも
夏休みと同時てそんなん日本だけの話やん。
しかも子供だけだろw
初めてオンラインやった。 うわ・・声が聞こえて怖い
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 01:33:54 ID:CazFnw7M
俺なんて昨日がオンデビューだったんだけどロビーで口論してたからなんとなくやめちゃった。最初は俺に対して何か言ってるのかとおもた。 気軽に入れる部屋の見分けかたとかあれば教えてくさいよ。。
Dクラスの車でAばっかりの所に入ってしまった
>>156 ネトゲ板いって募集要綱よんで自分に合う部屋はいればいいよ
ところで、そのネトゲ板にタグ晒しくらうような奴がきはじめたんだが
平穏に展開してほしいぜ…
>>155 怖いとかそんなの慣れだって。
オアフ島でマイク入ってるの忘れててずっとごまえー歌いながら走ってしまった漏れに比べたらな…
>>156 こんなに人が減っても晒しスレがまだ盛況だったりするので、池沼が相当な数残っているのが現状。
良さそうな人を見つけたら積極的にフレになってさっさと身内だけで篭るのがベターかと。
フレ作るならエキシビジョンがおすすめ。キャリアはエキシビジョンに比べて池沼率高いから、ビクビクするぐらいならやらない方が良いと思う。
おい聞いてくれ いま普通にメニュー画面見てたんだが いきなりTVから映画サイレンのサイレンの音みたいなのが 2秒間ぐらい爆音で流れたんだが・・・怖いよ・・
____ / \ / _ノ ヽ、_ \ / o゚⌒ ⌒゚o \ 今日も伊藤君がぬる耐久走るの眺める仕事が始まるよぉ | (__人__) | \ ` ⌒´ /
>>162 サイレンなんて聞こえてない サイレンなんて鳴ってないんだ
サイレンは君の中で鳴っているんだ
レースで賞金稼ぐモードはデータ消せないの? 見た目で選んで痛い目に会った。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 02:27:19 ID:IraPnPAI
http://forum.teamxbox.com/showthread.php?t=536245 my guess would be that 90% of japanese dont like 360 and MS because its american. plain and simple.
Japan's culture is intensely nationalistic in alot of ways, they generally think that if something isn't Japanese then it probably sucks.
japans culture don't like foreign people. they still show black people as if we are in a minstrel show. they don't like people from neighboring countries to come and live and work. they are just too damn proud.
If only the 360 had more hentai over there in japan MS would be ok. I bet dumb stupid games like this sell millions in just 2 weeks over there.
Also, the Japanese are nationalistic and would rather support Japanese business than buy a decent system, which means the reason why the sales of the Xbox 360 are low in Japan is simply because it is non-Japanese.
Ha Put hentai on marketplace and you will see 360s fly off the shelves
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 02:34:59 ID:1j6/blEr
>>167 こいつは何もわかっていないなw
XBOX360が良く出来てるのはわかるが、血だらけでグラの色彩が地味で陰湿な
雰囲気を醸し出すFPSが多すぎるのがよくないのに、それに気がつかないのだ
ろうか?これだから銃の国は困るwwwwww
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 02:38:23 ID:1j6/blEr
あ、でも日本も刀の国か・・・
デグナーでサイドバイサイド挑まれたww どんだけ鬼なんだよw
デグナー進入から第二まで時にはヘアピンへは 数少ない抜きどころ
>>60 のカキコ見て気になって試してたら、ウイリーっぽいのできたw
というか、ようつべにも動画あったw
でもよっぽど相手信頼してないとデグナーじゃ怖くて仕掛けれんw
鈴鹿AでR34つかって3秒台だせないなあと思って ランキング見たら スカイラインで一番速いの俺だった・・・
鈴鹿Aで走ってると、シケインの進入するときはエンジン音すら 聞こえてないのにシケインから第一コーナーまでの間で すげー速度差でいっきに抜いていく人たまに遭遇するんだけど あれってシケインショートカットしてきてるんかな? 今度遭遇したらリプレイ見てみよ
176 :
60 :2007/07/21(土) 04:04:50 ID:Cp8GaKDs
>>172 マ、マ、マジですかぁぁ!
一回も出来ないうちに箱が固まったので終了にしました。今は頭が痛いw
コツとか教えていただけたら嬉しいです。
それと、よつべ見に行ってみます。
オンのリプレイってどうせならペイントの有無も表示してくれたらいいのに いろんなのみてえ
>>175 速い人と遅い人は
130R進入〜シケイン立ち上がりの差が圧倒的に違う。
>>175 そりゃ、単純にお前さんの最高速が低いだけじゃないの?
あ、ちなみにABS、TCS、MTがやりやすかった
>>179 ベストラップは俺5秒台で、抜いてった人4秒台だったけど
コースアウトしてるとこを俺が抜いていって、そこから2周して
シケイン曲がってから第一コーナーまでで抜かれて、最終ラップ
なったんだけど、前半区間はぴったりくっついていけて、130Rまでの
直線で差開いて、130Rで差つめてシケインで後ろついて加速でじょじょに
離されて終了って感じだったけど、エンジン音聞こえなくなるほど離されなかったよ。
ちなみに最高速は255しかでない。
走り研究するためにも、やっぱリプレイはとっといた方がよさそうやね。
FFはアンダー、FRはオーバーとの戦いというのが嫌というほど分かった 寝る!
>>180 ありがとうございます。
と、とりあえず一度寝てから再挑戦したいと思います。
今日こそ鈴鹿7秒台の壁を打ち破って(ry
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 09:26:44 ID:CazFnw7M
>>158 >>161 dd
forzaを一番楽しみにしてたのでちっとガッカリしますた。
これからはBF2で頑張っていきますよ。
じゃあちょっくら脱泡してきます。
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 10:15:03 ID:CazFnw7M
>>187 ありがとうございます。
すごくいい人なんですね。
でもワイはオンに向いてないみたいなんでもうやめます。
ありがとう……
さようなら(/_;)/~~
FPS系の方がよほど酷いと思うんだがな。
また釣りか
>>174 安心しろタイムアタックしてないだけだから
AとSでR34は俺の相棒だぜ・・あの加速で他車種を千切るのがたまんねぇ
やっちまった。アウディのR1、 #5と勘違いして#4を15万も出して買ってしまった orz
>>192 Audi RS4も結構な鬼加速だよ。でも曲がらないんだよなぁ(´・ω・`)
一応、Sクラスの相棒だけど直線多すぎても、カーブ多すぎても使えないというorz
>>168 でもまぁ損出が酷い事になってるからクビになりそうな人が書いたとか
その人からのリークで描いたとかなんじゃないの?
OSと同じ商売スタイルやってちゃぁ、ゲーム大国日本で売れるワケがない ソフトにしても、アメ公はもうちょっと日本の「ワビ・サビ・モエ」の精神を理解するべきだ
ということでフォルツァ3からは 痛車限定の萌えブースター搭載決定
ゲーム大国なんていつまで思い込んでるんだ・・・
ゲームの作り以前に何も考えんと2回もゲーム機が大失敗するトコが最高にアメリカンなんだけどな。 まさにチャレンジャー 個人的には焼き直しRPGばかりの国内コンシューマーに嫌気がさしてたとこやったし RPGレスでゲーム機を考えてみたはじめて(2回目?)の機会としては貴重だった 洋ゲーっつってももうちょっと違う方向、例えば360の素晴らしい性能を生かした コンバットフライトシム等を増やすとかそういう方向に期待していたんだが 日本のRPG病と同じように、アメちゃんはFPS病なのかね。 なんだか本体を生かしきれてないよな。
>>197 Forzaは硬派に徹してバンナムが萌えレースゲームを発売すればいい。
もちろんペイント機能とオークション機能搭載でこんな機能もつけたらどうか。
・エンジン音は声優の「ぶ〜ん」とか「ぶぉ〜ん」と言う声にすることもできる。
・レース前にファンからの励まし応援があり、観客は全員女の子。
・AIドライバーキャラはもちろん萌え系で着せ替えあり。
・レーシングスーツやメットにもペイントできる。
・優勝すると萌え系レースクイーンからダンスなどの熱い祝福が。
・コースは実在サーキットに加え、ハート型や星型もあり。
・ペイントが醜くなるから車体は絶対壊れない仕様。
今の状況でForza3来ると思ってるのって楽観的過ぎね?
>200 吹いた 絶対ねぇ
ネタをネタと理解出来ない人には(略
後付けはカコワルイよ
しかし、今回も前作同様マイカー選択時にクラスから直に選べれるようにしてほしかった グレードアップや比べる時には頻繁になるから残念
>>205 クラスとマイガレージが分かれてるんじゃなくって
クラス毎にマイガレージ枠があるほうが良かったよな。
挙動エンジンは素晴らしいのになぜこういうところがうまく作れないんだろうか
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 13:17:46 ID:+SBCdZQe
ウイリーはポルシェの古いカレラだよ。外人さんが何度もやってた。 その外人さんはウイリーしたままシフトアップして加速してたよ。 んで、ウイリーしたまま仲間の車に突っ込んで行って遊んでた。 俺も真似してみたが、いくらセッティングしてもウイリーするのは せいぜい一秒ぐらいが関の山だった。 で、オークション見たらウィリーと英語で書かれたカレラが売ってたので 即決で買ったんだが全くウイリーしない騙し売りだったorz
208 :
207 :2007/07/21(土) 13:26:59 ID:+SBCdZQe
>>60 に対するレスだったんだが
良く読んだら
>>180 でセッティングとかレスしてたんだなw
後で試してみる。
Aクラスのポルシェ、どれを選んだらいいのか分からなくなってきた・・
>>209 ホットラップ見て一番速いポルシェ選んだら?
ポルシェならどれ選んでも速いよ
やっぱマスタングだろどう考えても・・・
>>209 4WDのタイプは進入でアンダーとの格闘
純粋なRRのタイプはいつ来るかわからないオーバーステアとの格闘。
好きな方を選ぶといい
ただ、手なずけた時の速さはかなりのもの
古い911Tが最強だと信じてたんだけど、それが同族のGT3にストレートの長いコースでは直線で簡単に抜かれる コーナーでは勝ってたんだが・・能力値的にはなるべくトップスピード伸ばしてみたんだけどね スピード加速ともに6・3で、フロントエアロも排除してるのに
>>213 AクラスGT3メインでやってるけど単純にパワー不足じゃない?
うちはスピード6.3、加速6.6なんだが・・・
Cクラス部屋とじました おつかれさまでした〜 コーナリング車は扱いやすいけどバトルで勝つのはテクいりますねぇ(;´Д`)
>>214 他の人の能力値は参考になるトンクス
でもGT3使ってみたんだけど何か重くて・・フィーリングが合わないのかなぁ
今カレラRS使ってみたけど、初めて2秒台後半が出た
でもタイムは出ても肝心のスピードが4・8・・たぶん対戦では置いていかれるんだよなぁ
GT3とかのタイム見てると2秒くらい速い所とかあるから
>>217 ポルシェcaymanは?上位にいたよね。
たぶんAWDだと思うけど他の2車種よりアンダー出ちゃって
走りにくいのかな。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 15:57:44 ID:g4WKRJDW
プロレーサー土屋選手の Forza 2「サーキット走行レクチャー Part2」映像 ってあるけど、ゲームなのに上手いな〜
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 16:07:11 ID:CGsc4RMV
Forzaブログで訳してなかったっけ?
>>219 ケイマンはMRよ
アンダーもオーバーもないポルシェで一番乗りやすいマシン、だと思う
>>221 > レースホストの何かを変更
これね。
Removed host's ability to boot players during a race.
Why? Because this feature, although handy at times, was getting abused
by hosts who kicked folks who were in the lead of a race where the stakes
were high (i.e., credits were on the table). Don't worry, you can still kick
people to your heart's content in the lobby.
レース開始後にホストが参加者をキックすることができなくなる、
という解釈でいいのかな? ロビーでのキックはこれまで通りおk、と。
てか、レース開始後にキックなんてできたっけ?
オンラインレース中にポーズ画面なんて開いたことないから分からん。
>221 エランのマルチプレイヤー利用停止って…
>>225 ん、今までの流れ知らないの?
PI値設定ミス。
簡単に直せないので、とりあえずマルチから排除。
ランキングもエラン削除してほしいなw スッキリするだろ
どこのコースか忘れたけど キャリアで1位のタイムが00:00.03とかあったけどこれもバグだよな?
今時、これほどまでにまったく煮詰めしなかったゲームも珍しいが、 (リプレイとか糞だしな) AIに代行させられる仕様だけは、ゆいつ褒められるとこなのかな。 carゲーでCPU相手に走るのなんて、すぐに飽きる。面白くないし。 それを代行してくれるんだから、車集めが過去のcarゲーより楽。
ゆいつw
土屋のガチバトルが見たいんだが
そういえば、AIにK.Tsuchiyaってのがいるけど、やっぱり土屋圭市なのかな?
ランキングのタイム欄の横にある クリップみたいなアイコンとその横に黄色いランプみたいなのがついてるやつとついてないやつがあるんだけど、あれはどういう意味があるの?
クリップはリプの有無 ランプみたいなのはスリップ使ったか否か(Multi時)でしょ
>>234 あ〜成る程
説明書には見当たらなかったので・・サンクス
100位以内までがクリップのマークついてますな しかし・・意外にも鈴鹿はパワーよりが重要かと思っていたけど、一筋に決定的ではないね パワーが無い分、コーナーで取り返せる事が分かったよ
個人的にコーナー重視だと、TAはいいんだけどバトルがちょっと辛い
軽量化レース仕様にするとロールケージが入るみたいだが、剛性上がるのかな?
直線でタイムを縮めるのはいいけど、やっぱコーナで攻めるときが一番楽しい。
直線が弱ければ後ろを塞げばいいだけだしなw 邪魔してればその内我慢の限界でぶつけてくるから楽しいw で、コーナまで引っ張っていっきに離す。
コーナー重視の車でレースに勝てるやつは上手いよ
>>242 接触しない人なら上手だね
接触して抜くようなディストラクションダービーな人はそのうち晒される希ガス
>>217 GT3が重いと感じるのはたぶんホイールベースの長さが影響してるんじゃないだろか
重量をまったく同じにしたGT2にのってみるとよくわかる
日本人はやっぱり走りが丁寧だね なんかぶつけてくる奴がいると思っても、タグ調べるとほとんど海外の奴だわ
故意にぶつける奴がいないから最近はダメージオフ部屋ばっかだね ダメージは正直ウザイだけだからこっちの方が良い
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/21(土) 20:39:30 ID:vbA14R57
どんな人が来るかわからないしダメージは必須だよ。 無茶な人の車が壊れることで、レース自体を守る安全装置になってる 巻き添えになる人は毎回変わるし、グリッドポジションをロビーポイントにすれば 事故ばっかり起こしている人のグリッドは後方に下がるので ある程度アタマいい人だったら自重するようになる、それ以外の輩は自動的に退場していくだろうね。 部屋を建てるときの縛りを上手く工夫すれば普通に安全に走れるよ。
1コーナーでカオスなんかほとんど起きないね 並走になって進入で危険そうだと後ろに居る方がすんなり譲ったり かなりバトルのレベルあがってきてるよ。 鈴鹿Bで6台全員10〜11秒台ラップで4周 一回も事故なくゴールしてもトップから最後尾まで 300mほどしかなかった時は鼻血でそうになったw
もうそんなレベルになってしまったのか…
>>232 そう
RBで出てくる画面のAIのタブで表示を切り替えると
それぞれのAIの説明が見れる
架空ドライバーならどういうタイプか
実名ドライバーなら簡単な経歴
最初の頃に比べたら、みんなコーナー侵入で周りを見るようになってきたよね その分レースの緊張感がアップしていてホント面白い >>鳥 お前さんも、もうちょっとがんばれやw
252 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/21(土) 21:05:50 ID:5aOnXZY1
| |) ○ |・(ェ)・ ) ちょっと頑張ったくらいじゃどーにもなりませんなぁ |⊂/ |-J
>>252 28 ◆w2DY37Tlc. sage 2007/07/18(水) 16:16:56 ID:lj14UiNPO
,,,,,
( ・ω・)
彡,,,ノ
知り合いでつか?
対戦 A鈴鹿3秒台を安定して出してもダメだw たまに前に出れた時に運がよければ勝てるけど
255 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/21(土) 21:29:03 ID:5aOnXZY1
>>253 |
|) ○
|・(ェ)・ ) 知らない小動物さんですね
|⊂/
|-J
ようやくオフキャリア自力で走り終わったぁぁ・・・ 長かったわホント。 全部走るような暇人は少ないのか Career Rollup Rankは8位になった。 次はHot Lap Rollupを埋める作業の始まりだ。 最近オンのレベルが上がってるそうだから復帰するときには ぼこぼこにされそうで楽しみだぜ。
>226 バグも知ってるし簡単に直らないのもわかるけど 結局、今は削除しかないのかと思ってさ
>>256 アイマスヲタ特定しますたm9(`・ω・´)
オンでメイプル走ってたら、スタート直後に ものすごい勢いで前に吹っ吹っ飛ばされたw リプレイ見ると後ろにいたCPU車が瞬間移動して ぶつかってきてたw バグ?
なんか鈴鹿B 一人しかいなかった8秒台が5〜6人ほどに増えてるなw おまけに8秒切ってるし このスレが火をつけたかw
>>254 スタートして第一コーナーをトップで抜けて、そのままゴールまで3秒前半-中盤安定してたら殆ど勝てとるよ
A以上は後ろからいってもほぼ勝てないので注意な
安定して速い人が第一コーナートップで抜けた時点でほぼ負け確定くらいに思っといたほうが良い
鈴鹿Aも今日になって1秒切ってきてるぞ・・・・。
>>253 このスレの鳥は小鳥並みの脳味噌しかありません
あまりイジると発作を起こすので構わないで下さいまし
上位のランキングを見ると、A,Bは同じ。 ギア設定と最高速が出せれば誰でもいけるタイムだ。 いろいろな車で対戦したいわ。同じ車ばかりで飽きてきた。
ランキングはエンジンNA/ターボ/チャージャーとTAで区別してほしい。 TAは確かに燃えるけど、この枠が無いから微妙。
>>265 速いマシンで上位が埋まるってのはモータースポーツの辛い所だね
そういう意味では、FORZA2ってリアルよりはまだ選択肢あるほうだと思うよ
Albusがプジョー206メインな時点で怪しいと思ってた 明らかにこれ開発者びいきの性能
初心者質問なんですが、キャリアモードで始めたんですが 最初のレースで最下位脱出できませんどうしたらいでしょうか。
あはは 鈴鹿A3秒台安定ですか ついていけない・・・・・・
272 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/21(土) 23:12:24 ID:5aOnXZY1
| |) ○ |・(ェ)・ ) 招待して来てくれたフレンドにちょっと長めのお礼メッセージ |⊂/ 送ったらアメリカ人だった・・・ |-J どう思われたかな?
オンでもローリングスタートしたい
>>272 ありがとう、といった言葉なら単語レベルである程度は伝わるんじゃないかな?
275 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/21(土) 23:20:45 ID:5aOnXZY1
>>274 |
|) ○
|・(ェ)・ ) 北米本体でも日本語表示されるの?
|⊂/ だったら日本人と間違えて送ったことが分かるかも
|-J しれないなぁ。
>>270 3秒台を安定して出せる車は限られてますけど、
ラインさえしっかり走ることができれば大抵の車で3秒台は出せますよ
>>276 俺は血尿出るほどがんばっても無理そうだ orz
やった、イージーにしたら5位入賞 ありがとうございます
>>276 4秒台が今のところ限界。セッティングがまだ、よくわかっていない。
ところで、セナやシューマッハってAで58秒とか出してしまうやつだったんだろうな。
関係ないけどさ
>>279 彼らの凄い所は遅い車で速く走るとかじゃないんだが・・・
くそ暑いコクピットの中で何十周も走ってて、前の車が先にピット入ったら自分が入るまでの数周
をファステスト連発できる集中力とかが他のドライバーと違う。
速いクルマをちゃんと速く走らせられるからこそプロなんだよな。 遅いクルマを速く走らせるのは彼らにとっては余興w
F1ドライバーと我々の決定的な違いは、命のかかって無いゲームでしかできないような走りを現実世界でやれちゃうところだろう。 地上5センチなら俺にだって綱渡りは出来ると思う。何回かに一回は成功するだろう。
>>279 リアルレーサーに必要なのはまず体力なんだぜ、俺らで疑似体験するなら、
二時間近くジェットコースターにサウナスーツ着て乗り続けながら安定してラップを刻めることが最低条件みたいなもんだし。
まぁ世界最大級の横GかかるジェットコースターですらF1の1/3位しか横G掛からないが。
284 :
279 :2007/07/22(日) 02:30:04 ID:cWfp3cr8
なんか誤解されてるな。要はF1ドライバーはこのゲームで言えば、 タイムランキングトップ20人のような人たちで、そのえりすぐりの連中に 1秒近く同じ車で差をつけてしまうのがセナのような奴だと言いたかった。
セナとかのすごいとこは、 1周くらい走っただけで、ステアとか車体などから受ける感覚だけで、 一瞬にしてその車の問題点(どこどこのサスが柔らかすぎるとか、 タイヤに問題があるとか、ミッションの寿命が近いとか、他色々) が判ってしまう。なんて話しは有名だわな。 まぁ、車体からのインフォメーションとかGとか感じる事の出来ないTvゲームで遊んでる連中とは、 所詮・別の世界の人々。
Forza2やったら発生しないGに体が反射的に反応して体が傾いたり首が痛くなるぜ。
知識として頭で覚えるよりも 体感した方がサスペンション云々ってのが記憶に残るのではないか。
サーキト行ってる人、ゲームより実車のほうが早いってことない? シビックVtiがゲームの方が遅い('A`) 腰に流れる感覚がないと違和感ありまくりなんですよね・・・
>>288 まさかと思うけどEG6と比べてないよね?
本当にR1って実車でもあんな動きすんのか?それ以上に 運動性能のよいF1は一体どうなってんだか。
そんなこと言ったらR3クラスの上位ランカーはみんなGTドライバーになれるなww
確かにあいつらの凄いとこは集中力や体力だよな 瞬間的な速さなら俺のほうが・・・
俺はとてもじゃないが気温60度の中ジェットコースターに乗りながら 鈴鹿Bで10秒台とか出せる気がしない
>>289 EG6はSiRでしょ
エンジン関係はほとんど同じ、足はゲームがやや堅め、タイヤは現物がRE55Sなのでスポーツ
これで2秒くらい現物が速いよ
動体視力も重要。 モニターの擬似的な視界とリアルの視界とでは雲泥の差があるから、 レースシミュレーターで速い人をリアル世界へ放り込んでみると、 例えば、首都高レベルでも抜きつ抜かれつのバトルをするのはムリ。 つーか、自分の走りたいラインへ乗ることも出来ないと思われ
海外の番組でゲームと同じタイムで走れるかって企画をやってたが リアルでは15秒以上遅かったな 運転が上手い素人では恐怖感が勝ってしまって ギリギリまで攻めることができないそうな
お、おれはゲームがド下手ということかッ・・・orz そのとおりだ('A`)
>>296 TOP GEARじゃない?
おっさんがNSX使ってGT4とリアルでラグナセカ走るやつ。
多分今もYahoo!動画で見れるはず。
>>298 GT4はなあ・・・。
GT4なら、34Rとかで乗り比べたらそこそこ近いタイムが出る気がする。あくまで気がするだけねw
Forza2を使って同様の実験をしてもらいたい・・・ってもう土屋選手がやってる事になるのかな?w
FORZAにおいて 本物のレーサーがゲーム内で好タイムを出せても ゲーマーが現実のレースにおいて好タイムを出せるわけがないw
>>298 そうそれ
ゲームで1分40秒くらいでリアルでは2分近くかかってたかな
技術以前に恐怖を克服しないとどうにもならないっぽい感じだった
そもそもプロがギリギリいっぱい攻めても GT4のタイムは抜けないだろw ゲームはゲーム、リアルとは比べられん
誰もGT4の話はしてないわけだが。
>>288 なんだかんだで身体で感じるGで運転してんですよ。
ABS使わないブレーキだってフル加速時のアクセルだって、
音を聞いてないとは言わないけど、Gの具合で調整してるし、
アンダーだのオーバーだのだってヨーとGの違いがちゃんと体感出来るからこそ
細かく違いが言える訳だし。
ゲームの車とサーキットはいつも同じコンディション、リアルは常にコンディションが変わる。 ゲームはそのコンディションに慣れたらいいけどリアルはいつも違ったコンディションで走らなければならない。
でもこのゲームで遅いなら現実でも遅いと思う。速いなら速いとは限らないけど。
つまりゲームで遅いのはライン取りや挙動コントロールがうまくできてないからで、リアルでも同じだと思う。 それらがうまくできても、リアルは体力、G、恐怖感、気温、コンディション変化等、 ゲームでは体感できない要素が加わるからゲームで速くても現実で早く走れるとは限らない。 ということじゃん。
電車でGOを本物の運転士がやったらまともにできなかった例もある なぜなら 彼らは腰でGを感じ電車を運転しているからだ
>>306 意外とゲームで遅いやつはリアルでは速い
速い奴はリアルでは遅いだったりして
リアルで早い人にとっては、ゲームの挙動が本物っぽくなればなるほど違和感感じると思うぞ。 ゲームで速くてリアルでも速い人、ゲームで遅くてリアルでも遅い人、 ゲームで速くてリアルは遅い人、ゲームで遅くてリアルで速い人、 どのパターンもあるだろう。だって、別モノなんだからw
>>306 人によるよ。
モントーヤとかJ・ヴィルヌーブなんかはゲーム好きだし
上手いらしいけど、シューマッハはかなり下手らしいよ。
まああれだ。 ゲームとリアルを比較して云々言う奴はたいてい免許すら持っていない。
怖くてアクセル踏み込めないだろ実際はw
Forza2のランキングの上位の連中にリアルの車を与えたら面白いかもな このゲームのポイント厨は、スタビリティコントロール有りトラクションコントロール有りとかが、 車の一般的な挙動と思い込んでるから、 リアルだと、1コーナーめでふっ飛んじゃうんだろなw
ゲームとリアルの比較には興味ないが、勘違いしているようなので・・・ 今時のスポーツ&スーパーカーにはどっちも付いているぞ メーカー毎に名前が違ったりするが・・・ PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム) ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム) DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) DSTC(ダイナミック・スタビリティ&トラクション・コントロール) etc... パガーニ・ゾンダやTVR各車には付いてなかったりするけどね
TVRはついてないんだよね〜おれも調べてしった 軽量大排気でそこそこ曲がるからちょっと前まではLiveで日本車くいまくれた けどいまくらいレベルあがっちゃうと俺の腕だときびしいな タスカンかサガリスで鈴鹿2秒もっていきたいぜぇ
でもさ、このゲームを機にサーキトデビューする人が増えるかもね 実際にサーキト走ると無茶苦茶面白いよ 150キロからのアンダーなんかだした瞬間は、俺死んだ…と思ったりw
サーキット走行したいけど同好の士が身近にいない(´・ω・`) それどころか車に興味ある奴すらいないんだorz 代替行為として手軽なForzaでオンレースの日々だぜw 関係ないが、ホットラップランキングを車種別にフィルタリング出来るようにして欲しい 好きな車でタイム残したいよな。 プジョーやエランでベスト出しちゃうと塗り替えられそうにないから自重してるが…限界だ
>>316 吹っ飛ぶ前に踏めないと思われ
高速道路をぶっ飛ばすのとはワケが違うからね
>>286 鈴鹿のデグナーでは必ず傾きますが何か?
俺も鈴鹿の1〜2コーナーで首傾いてるよw たまに「なんで首曲げてんだ俺・・」てな感じで意識する時がある。
きょうは俺がいっぱいいるな
あるあるw 俺は「曲がれぇ〜!」って感じで更に足を踏ん張ったりするw
鈴鹿B7秒のヘアピン速度が異常過ぎて真似できない。
俺なんか、バンクコーナー曲がるときに体ごと傾くぞw
>>327 Dクラスかとすら思うブレーキの少なさとラインの正確さは異常w
パワーとコーナリングとをきっちり合わせ込んだ鈴鹿スペシャルならでは。
リプ見てても、他のプジョーとは違うとこにいる気がする。まだ余裕ありげに見えるのが何ともwww
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/22(日) 11:07:43 ID:D4FVNQvi
スティングレイには首位死守して欲しかったな・・・ 他人事なのにちょっとショックw またアタックして欲しいよ。
普段は首傾けないが、100m位前走ってる車が落ちてたバンパー跳ね上げて丁度目線の高さに
向かって飛んできた時は反射的に首引っ込めたw
>>308 意味がわからないんじゃなくて、アピールしたい事がわからなかった。
ゲームで遅い奴が現実で遅いって、だからどうしたと・・・
>>321 カートやりなよ。お勧め。モータースポーツの中では
格安。おまけに、動きはシャープ
実車レーサーよりラジコン操者の方がスゲーと思う。 奴らは多分、スタンドで時間を止めている。まちがいない
車種別ランキングがほしいなぁ・・・
ランク要らないからソートは欲しいね Web上の機能だけでiiから
338 :
114 :2007/07/22(日) 12:44:35 ID:uYgkndDV
今朝本体&ハンコン&フォルツァ2が届いたぜ この二時間ほどブンブン運転してたが、噂どおり凄いね〜 GT4やエンスーも持ってるけど、挙動はフォルツァ2が一番俺好みかもしれん ゲームとは言えカウンタックに乗れて感動!
カウンタックあるんだ キャリア43まで来たけど気づかんかった 早速買ってくるか
相変わらず盛り上がってるな
kosugenって奴うぜーと思ったら晒しスレでも有名人だったんだな
それにしても、何でForzaばっかりフリーズするかね・・・。 他のゲームだと問題ないのに。 何か野良で入ったオンラインでフリーズすると、すごく気まずいよ。
確かにフリーズ多いよな 週2〜3回は発生する 常時セーブ型のゲームだからある程度割り切れるけど、それでも異常だわな
>>345 ちょうど今オンラインキャリアで速い人達と
レースをしてたんだけど、ちょうど俺がビリを走ってる時だったからさw
「いや、違う!そうじゃないんだ!」って感じw
Forza2でフリーズしたこと無いよ TDUではたまになる 回線が関係あるとおもう Forza2はまだオフでしかやってないから
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/22(日) 14:21:25 ID:AtJfWCGF
週2三回というよりその日のゲームをやめるタイミング=箱○が落ちたときって感じ
レース中のフリーズは起きた事無いな ガレージではしょっちゅうだがw
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/22(日) 14:41:26 ID:AtJfWCGF
>>349 俺もレース中は落ちた事無いな。
落ちるときは読み込みに入るタイミングで落ちる。
ゲームをずっとずっとやってるとレース中もコースの木とかが建っていくのが
遅くて肉眼で見えるようになる。そうなるとそろそろ・・・って感じ
中に高橋名人でも入っているのかもしれない
箱○をビデオラックにでもつっこんでんのか
フリーズはあまりないけど、特定コースの特定エリアで読み込みが 遅れて画面がカクつくことはある。 不思議なことにオンで同じ場所を走ると問題は出ない。 オンだとテクスチャーを間引いたりしてるのかな?
_, ========、.==== 、.、 _/ /⌒ヽ // ヽヽ____ ___/__(^ω^ )//|/二) |ヽヽ__/ノ ___ ,-=,~ ̄ , -- , _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ  ̄ヽ ――― (´⌒(´⌒;;; / - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´ /;;;;;;ヽ o .| Forza 2 ノ ,-‐-、 0.|  ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒(´⌒;;; ( ニ |゚ ゚̄| ニフ //  ̄ヽ| _ | XIII / / ,.- .、.、_ ) (´´(´⌒;; .>ヽ 二二二フ エニフ_|;:I ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/ ≡≡(´⌒(´⌒;;;≡  ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ブーーーーーーーーーン!!!! オンは楽しいよ!みんなどんどん参加してね!もちろん初心者も大歓迎!
懐かしいなw
ハンコンなんだけどありもしないGを意識しながら 体重移動して走ってるよw ストレートではもちろん前かがみで箱車なのになw
おい、鈴鹿Aの糞インテグラ乗りよ!! 速いからってデカイ面するな、カスが!! ゆずらない、ぶつけてくるなど一々愚痴るな!!死ねや!! ボケカス共が
なぜここでしか吠えられないのだろう…
「速いからって」て部分が切なすぎる
鈴鹿=糞インテ、死ね
>>356 はつまり
負 け て 悔 し か っ た
ってことでOK?w
>>360 おいお前おもろいからコテ名乗れよw
糞インテ死ねでいいじゃん
ウザイ、ボケ、カス=糞インテ乗り
ウザイ、ボケ、カスって全部お前の事じゃん
夏休みって事でOK?w
ウザイ、ボケ、カス,低脳>>365=糞インテ乗り
>>366 おk。ってか、学生でもまだ夏休みには早いが。年中夏休みか
余程暇な大学生じゃない限り。
日曜日でもある
>>369 ああ、そういやそうか。バイトで曜日感覚狂ってきてる('A`)
一番重要なのはギアだな。 普通でセッティングすると2速で加速3速で安定してくるけど、 FRの場合はギアは加速にセットして3速4速5速でも加速できるようにすると滑らなくなる。 Rクラスはギアがまじで重要。鈴鹿でプロレーサーが行ってたとおり、1コーナ5速(皆は4速くらいでしょ) 2コーナで4速キープ(みんなは3速でしょ)この辺りでピンと来て、R3でセットしたら 鈴鹿で49秒出たw俺天才だわww
>>371 R3なら俺は1コーナー5速、2コーナー3速で抜けてる。
2コーナーのクリッピングが未だに上手く取れないんだよねぇ(´・ω・`)
Aクラスも車種次第では同じ。
>>371 がいう“みんな”ってのが誰のことを指しているのか謎過ぎる
部屋少なすぎ こんな過疎ゲーに時間削れるお前らを尊敬する。
動画見ろよw土屋が言ってたぞ。 その後のクネクネはとか説明してる動画なw 2コーナ辺りで曲がりきれずに3速にする場合があるけど、あそこはブレーキ不要と言ってたな 直線に入る前にスピード調整して5速から4速に流すだけと。ブレーキは一切なし。
>>374 過疎ゲーなのは本当だけど、発売から2ヶ月経ってこれだけ残ってたら上等じゃないか?
マルチには俺ルールを振りかざすような人がまだ沢山いるから、これからもプレイヤーは減るだろうけどね
やっぱ初心者が飛び込みで参加しても安心して遊べるゲームじゃないのが致命的だよな。。。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/22(日) 19:08:43 ID:AtJfWCGF
>>378 過疎はゲームのルールが曖昧なのが原因だね。フラッグも出ないし
満員の部屋表示するだけでもイメージ変わったんだろうがなぁ まぁそもそも満員になる部屋なってる部屋なんてせいぜい1〜2部屋だろうけど
なんかこれまでやった360のゲームの中で一番不安定な感じはするな 車選択時のフリーズは結構あるし アップグレードやチューニングで何度も試行錯誤してから レースをやると処理落ちしまくるようになる ペイント関係のバグも多い
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/22(日) 20:12:52 ID:AtJfWCGF
>>381 同一車種のチューニングなのに適用できない車が出来ちゃう事もあるよね。
他の同一装備のS2000で作ったセットを別の同一装備のS2000に適用しようと思うと
メッセージも何も表示されずに適用不可。
〜〜のパーツが装備されてませんって出来るのが普通だと思うんだがそれもでない。
手動で設定すれば治るんだけどマジ変。
なんか不安定な感じもあるが他に比べて格段に複雑ではあるからなぁ しょうがない面もあるかもと
マジで何千枚もビニール張ったペイントカーを何百台も持って オンライン対戦中にガシガシクルマ替えするとかって 想定してなかったんじゃないかとは思ってるw 走ってる最中のコース読み込みで失敗して一瞬フリーズとかあるけど、 オン対戦中にこれなると確実に弾かれちゃう気がするんだが…
とりあえず次があるなら部屋名付けれるようにするのは必須事項だな〜 これと満室も表示があるだけでもかなり違ったと思うんだけどな
あと個人的にはドラッグレース専用コースほしい 2人ずつグリッドに並んで他はコース外で自由に観戦 シグナルは誰かが操作 タイムが掲示板に表示される アメリカ人ドラッグ好きなのになんでないんだろ
ラグかなんかで2位の車が500キロで前に吹っ飛んで、1000キロで帰ってきた それに巻き込まれて俺大破。相手は悠々と走り去ってゆく。 これって避けるしかないのか?
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/22(日) 21:02:05 ID:AtJfWCGF
>>384 ビニールは開始前に一枚のテクスチャにまとめてるぞ
>>388 ニューヨークの1コーナー、R1でロケットが飛んできたときあった
>マルチには俺ルールを振りかざすような人がまだ沢山いるから、これからもプレイヤーは減る ◆ 消音機能 ゲーム画面で、消音したい相手のタグを選択してXボタンを押す →「ゲーマーカードの表示」を選択 →「プレイヤーを消音」 もしくは シイタケボタンを押す→「プレイヤー」の欄を選択→消音したいタグを選択 →以下同順
俺はめんどくさいのでVC刺す 下に転がして放置してるわ もしくはボリューム最小か 消音設定にしたら解除するまでずっと消音なのかしらん?
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/22(日) 23:18:00 ID:FNshiKVr
>>393 かっけー&高画質GJ
漏れもやっとコンポジながらキャプできるようになったから
がんがって録るお
F1おもすれえーーwwwww
やっぱり今回のF1観ると天候変化ってレースを盛り上げる要素だなって思うな。
荒れると楽しいのは2chと同じ。
>>399 それを活かすにはそれなりの周回数が必要じゃない?
昔のF1ゲームなら5周設定で降ったりやんだりはザラだったなあw
俺はルマンダイジェスト見てるけど、F1もやってるん?
このゲーム部屋立てたらすぐ満員になるのに何故か部屋が少ないな ところでキングコブラ選んだらみんな抜けてくのは何故なんだ? みんな嫌いなのかな
>>404 走りなれてないコースだと魚雷やる可能性が高いから
俺は鈴鹿とラグナセカ以外は抜ける
ってか、DLCまだぁ〜? コースでも車でもいいから早くっ早くっ
>>404 キングコブラって無駄に細かいコーナーが多くてめんどくさい。
走行速度も遅くなるし爽快感無いんだよね。
たまに一人でタイムトライアルすると楽しいけど、レースするコースじゃないと思うんだ。
>>408 ケーブルテレビ。2時で終わりだけど・・・(´・ω・`)
蛇はドリフトするためのコースなんじゃないの? どう考えても幅、狭すぎるだろ。 8人全員がそうとうな達人クラスじゃないと事故るよね。 コースなんで来ないんだろうねホント。 過疎もはじまってるっつーのにいくらなんでも遅すぎ。
過疎というが、日本以外もそうなんかね。 なんか…オンラインについて行けなくなった人らがいなくなってるだけじゃないだろうかね、と思うんだが
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 02:32:30 ID:bIzfi+TW
こういうゲームってある程度個人的な能力値が必要になるんだよね。 コース毎の攻略法覚えてもそのとおりに体が動くわけじゃないからね。 ただコースが追加されると経験値に関しては一旦リセットされるので 狂ったようにずっとやってる人と層でない人の差が一時的に縮まる そういう意味では非常にいいことだと思うけど。
勢いよく突っ込む魚雷さえやらなきゃいいんだろ、 ならば邪魔な前の車を、軽く接触させたまま、 ジリジリ押し出してコースアウトさせてしまうのはOkなんだろ?w みたいな陰湿なポイント厨が大勢居る日本だと、 まともな思考してるユーザーは、 すぐに引退してくから過疎るのは当たり前だわな。
そういや、本家公式に車とコースのパックが8月あたりからDLCとして リリースされるみたいなことが書いてあるね。 8末〜9中あたりには、出てるんじゃないかな。
オブリビオン飽きた頃か ナイスなタイミングだ
じゃあ、しばらくはオブリや積んでるショパンをやりつつ たまにペイントして、DLCまで繋ぐかな。
R3クラスがいっこうに流行らないな そろそろみんなペイントは飽きただろ? ほぼ同じ性能 同じ駆動方式 言うなれば 車による大きなハンデは一切無しの ガチのドライビングテクが競えるRクラスは最高だぞ
Rも車によって性能かなり違うじゃん 勝ちに行けば下位クラス以上に同じ車種になってくるし そーすると車の特徴もほとんど同じになって ストレートで早いコーナーで早い、なんかの差もなくて 車幅広いから当たりやすいし速度域早いから ちょっとぶつかっただけで吹っ飛んだり とても4,5周じゃ抜きあうバトルができない などの理由で人気がない。
>>414 押し出さないバランス崩さない接触がアリってだけだよ。
相当なテクニックが必要。
>>418 SGT勢だけで言うなら車に差がないとはとても言い難い。
キャリアでR3クラスのレースやってみればわかるが、
スープラだけがパワーで頭一つ飛び出てるよ。
その分NSXはコーナリング性能、GT-Rはトータルバランスで突出してるけどね。
>>352 遅レスだけど、
俺んとこもオフのフリー走行でニュルのカルッセル後と鈴鹿の最終コーナー手前で一瞬かくつく。
ニュルは確か過去ログでも話題に上がってた。
鈴鹿はともかく、ニュルはちょうど高速コーナーが連続してるポイントだから結構厄介なんだよな。
ちなみにゲームのディスク面は傷もなくきれい。
同じくオンだと気がつかないから、もしかしたらゴーストが関係してるのかも。
今度消して検証してみるわ。
>>371 例外もあるけど速い人のリプにはギヤ比をいじってると思われるのがたくさんあるよね
130Rとかも6速車で5速に合うようにセットしてるみたいだし
トータルで速くしたい人は大抵は鈴鹿の直線にファイナルをいじっておけば大丈夫だと思うけど
>>422 ニュルに関しては自分もまさに同じ。
カルッセルの後、いわゆるミニカルッセルまでの中間地点あたりでカクッと来る。
あの辺、観客が増えてくるから、そのデータの読み込みでもしてるんかな。
いつも完全に同じコーナーなら準備もできるんだけど、
同じエリアの違うところで毎回発生するのが厄介だね。
あ、自分はゴースト消してるけど、やっぱだめ。オンの場合は問題なし。
てか、このスレは鈴鹿しか走ってない人がほとんどで、
ニュルに関して気付いてないだけの人が大半なんじゃないだろうか。
できれば他の人にも検証してみてほしいな。
カルッセルというのは、後半の白い板のあるヘアピンね。
オン対戦とかでそのままでどこ行ってもそこそこ走れる仕様にするなら、 各ギヤデフォのまま鈴鹿ストレートエンド5速合わせが一番応用効く気がするね。 筑波では4速までしか使わなくなるけど、ニューヨークでも6速でなんとかなるし。 逆にサーキット別設定なら鈴鹿1コーナはそれこそスタイル次第かな。 GT現車でも星野さんとかは4速つってたし。5速は130Rあわせで。
スープラRZ→スカイラインR34→ポルシェケイマン(読み方わからん) →スープラRZと乗り換えてセッティングして、やっと鈴鹿Aで 4秒台がでたぜ。しかし、俺が5秒の壁を越えるのに手こずってる間に 1位の奴は2分切りそうになってたよ・・・(´・ω・`) 外人が日本人のペイントカー見て、同じ星に住んでるとは思えない みたいな事いってたが、俺も1位のやつが同じ星に住んでるとは思えないぜ
>>424 ここ暫くニュルばかり走ってるけどそういうのは無いなぁ、
ゴーストオンで走ってるけど該当箇所他特にカクつくとかの症状は出てないよ。
蛇は昨日マルチで一番長いヤツのリバースを走ったよ 序盤のクネクネとか3連ヘアピンとかサイド引いて走ると楽しいね
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 11:02:42 ID:J0NjrcZs
どなたかうまいコーナリングの仕方教えてくれませんか? 自分は購入当初とくらべると今はコースアウトせずに急カーブでもないかぎりは SUZUKA第一こーなー105、26キロくらいでコーナーをぬけれるようになりました。 でもやっぱコーナーでほかのプレイヤーに差をつけられてしまいます。。
>>430 AクラスやBクラスの場合
1コーナー飛び込みで200km、ブレーキングして130〜135kmアクセルパーシャルで2コーナークリア、加速して160〜170kmでS字進入。
これが出来るまで練習しろ。
>>430 日本語でおk
コーナリングのイメージはうまい人のハンコン操作のテレメトリを見るといいかもね。自分がコントローラでも参考になる。
思ったように操作できなるようになるのが一番難しい。 アナログスティックでは結局倒すか倒さないか、瞬間的にその間にでくるぐらいで まずインベタぴったりの位置に合わせられん・・・ 合わせられたとしてもその後スティック倒せばインに寄り過ぎ離せばアウトに膨らむ。 結果フラフラしたアバウトなラインのコーナーリングに。 微妙な角度をキープしてでアナログを使いこなせる人を尊敬する。
直進時はスティックを上に倒しておいて、そのまま円を描くようにスティックを回すといいとどこかで見た。 俺はハンコン使ってるけど。
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 11:54:47 ID:J0NjrcZs
どうもありがとうございます! やっぱステックだとシビアな操作が必要なんですね。 練習してみます。
アナログスティックは馴れだねー。 わりと反力ある方だから、中間でもキープそのものは難しく無いよ。 ただちょっとだけ切り戻しとかの時にフルカウンターになっちゃうとかは良くあるwww 飛行機ゲー用のジョイスティックとかならちょっと簡単になるかな? ACE COMBATにあわせてHORIが出してくるみたいだし…国内どうかわからんけど。
Rクラスは速すぎて操作が追いつかない人が多いってことか・・・
Rクラスはアシストonだとグリッド順のまま決まるからアシストoff部屋を立てるがいい。
Rクラスをアシスト無しで走れる人少ないからなあ
速くなればなるほどラグの影響がでかくなってバトルどころじゃなくなるし UやRクラスはフリーランで記録出すためだけのクラスだと思ってる
見てる分には楽しいんだけどねぇw
>>439 正直一番難しいのはパワーに振ったSクラスだろ、
Rになると元々の基本設計が違いすぎてどちらかと言えば楽なくらいだし、
R1ともなるとニュルをほぼノンブレーキで突っ走れるくらい異次元になっちまう。
>>442 S・Uクラスはボディに対してパワーがありすぎる車ができるからな
あれこそTCS無しでキツいのは確か
R3とかでGTごっことかしたいんだが 人が集まらない
暫くR1で賞金稼ぎしていて、Aクラスに戻るとすっかり曲がれなくなった俺ガイル。
Turn10がユニコーンカーってのを定期的に出してるらしいが詳細知ってる人いますか? どんな車種とかデザインがしてあるのか、とか。
俺がみたのはエクシージかな。 ランエボマキネン車もあるとか。 値段が一般人などお呼びじゃないところまで上がるから探す気もしない。
TMEのあれはユニコーンカー言うのか
いやマキネンのは俺は出品されてるの見たことないのでわからない。 エクシージもあれがユニコーンカーと言うのかはよくしらない。 オークションのサムネイルにターン10のマークが付いてたからそうなのかなと。 なんにしても億単位でCR持ってないと無理だし。
ランエボ6TME、エキシージEspionage(スペル違うかも)、 カマロ・アニバーサリーの3車種。 初期の頃は100万程度で落札できたので、俺は前2車種を持ってる。 使ってみての感想は「単なる色違い」。 まあ、ちょっとした自慢用でしかないね。 ちなみに、この3車種は転売不可。 「転売不可」のフラグを立てるという処理は初めから入ってはいたんだね。
それなら速い段階で実装しろと小一時間(ry
>>442 Uクラスでパワー全開の古いFORD GT使ってみろ
↑エンジン乗せ変えてね
つか、RにくらべてSとかUが使いやすいって言ってる奴はホントにどっちも走りこんでるのかと聞いてみたいぞ。 その上でやっぱRって言うなら、その人にとってはそうなんだろうけど。
古いFORDのヤツはスピード出てると マジでフットブレーキ効かねえwww ヘアピンはハンドブレーキ引っ張らんとムリポ
うそみたいだろ、あれでル・マン走ってたんだぜ…
もっと言うと、あれで「乗りやすい」って言われてたんだぜ。。。
先人マジニュータイプ
WRCのGr.Bドライバーなんかも、マジでニュータイプだったんだろうなw
GPLなんかまるで波乗りだったよ。グリップ走行なんてしてたらタイム出ない。
>>459 何がおかしいって 観客が近すぎだろw
ドライバーが一瞬ミスったら2.3人死ぬぞ
>>431 2コーナでブレーキング使うのは中級者
あそこは直線で速度を落としてそのまま突破するコーナ
>>463 土屋は使ってるけどな
R3クラスだけど
しかし、鈴鹿飽きてきたわ。 前作にあった富士街道のサーキットとか峠とかあれば盛り上がるんだよ
>>462 毎年数人死んでたような・・・
どこだったか(ポルトガルだったかな?)全開で走ってるラリーカーに触れることが出来たら英雄扱いされた国があったよなたしか
生きた英雄は存在してはならない。
昔は電子制御とかハイテクが一切なかったし、 ひたすらスピード出す事に目一杯テクノロジー注ぎ込んでたからな。 そのしわ寄せが全部ドライバーだし、 テクニックでどうにかするしかなかった。 来年からF1はTCSとロンチが禁止になるが、 たぶんそれだけでかなりドライバーには負担増えるだろ。
>>463 俺、Bクラス・鈴鹿で70位くらいにいるんだけど、
2コーナでブレーキ使っているから中級者?
なんか久しぶりにおやじぷんぷんがびょうとかいってみたくなった
>>470 9秒切ってる変態も使ってたから安心しろ。
鈴鹿B 12.1で600位あたりで2コーナーノーブレーキの俺は上級者
>>463 トップランキングの猛者共を打ち破る神現る
なんか今更新が来た・・・?
連投すまないが更新適用後ロビーでプレイヤーレビューを送信できるようになったな
あ、本当だ。更新きたね。
>>459 いやー いい音だね
響き渡る爆音に鳥肌出るわ
トイボネンが亡くなってなかったら、これの現代版があったのかもね・・・
フォルッツァで言うところのUクラスだよな これ
エリーゼ死亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww エリーゼ厨乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>459 パイクスピークの動画見たときもオカシイと思ったが、更にオカシイな。
ホトンド4輪全部浮いてるじゃん('A`)
>>480 ん?どういうこと?
ひょっとしてエリーゼにも修正入ったとか?
むしろ、真のエリーゼ好きが気兼ねなく乗れるようになってよかったのでは てか エランじゃねーの?
エランだろ?
再起動かけたけど更新こない…
ニュル等で画面が一瞬かくつく件、ちょっと思い当たる節があって 試してみたんだが、まっさらな無塗装車だとかくつきは無くならないか? 俺もゲーム開始当初はかくつきは感じなかった。が、最近妙に気になる。 箱本体の故障・劣化やディスクの傷という要因も大いにあり得るのだが、 ディスクにまったく傷はない、という報告もある。 で、考えてみたところ、ゲームプレイ上、開始当初と現在の違いは、レイヤーを 多数使ったペイント車で走っている、ということ。レイヤー数ギリギリまで 使ったようなペイント車は、予想外に負荷が大きくなっているんじゃないだろうか。 (運転席視点でも、このゲームは馬鹿正直に全部の描画処理を行っているっぽいし) もちろん、あくまで憶測で俺自身も検証中なので、馬鹿馬鹿しいと思ったら スルーしてくれい。俺自身も、正直ペイントがそんなに負荷になってるとは 思えないんだが、2回ずつ車を変えて走ったら、上記の結果が出てるんだ。 もう少し試してみる。
>>486 キャッシュ初期化してみろ
やり方はここで聞くなよ
ネットで探せすぐに見つかるから
>>486 俺はかくつかないけどなぁ(´・ω・`)
ただ、たまにコース読み込みが間に合わない時とかある。
ロードアトランタのシケインとか良くあるかな。
>>486 リアルタイムで1000枚も切った張ったしてるわけないだろうに・・・
開始前に一枚のテクスチャにまとめて貼り付けてるんだよあれは。
だから2枚だろうが2000枚だろうがレース中の負荷は関係ない。
更新でレース時の順位表示も変わった 1 40 aaaa 2 23 bbbb 3 ― cccc ←自分(緑表示) 4 48 dddd 見たいな感じ。
>>487 >>488 >>489 だから、スルーしてくれと言ったじゃないかw
今のは偶然だったんだな。うん。自分を納得させられたよ。
ありがとう。スレ汚しごめん。
長時間付けてるとDVDからのロードがマニア罠一歩い挙動にはなるけど 5時間もやったら1回電源切ればいいんじゃない?
>>492 むしろ、俺の箱は暖気運転してやらないとすぐフリーズする困ったチャンなんだぜ?
そこがまたいいんだがw
>>459 スレチだが、ラリードライバーが観客ミンチ殺した場合処罰はどうなるんだろ。
たぶんレース期間中は道路交通法とか適用されなそうだけど。
ドライバーがコースアウトしてブチ殺した場合→
道にはみ出してたウザ見物人が逃げ遅れてミンチになった場合→
うーん困ったよ 更新後、mycarのところで必ず固まるようになっちまった・・・
>>496 私も実は更新後から3回もフリーズしてます・・・
クルマ選択時とかレース後の保存画面でフリーズ、先ほどはアシストを選んでたらフリーズ。
>>499 はミスですorz
GOW並の改悪更新ですか?
>>469 ロンチコントロールはもう禁止になってんじゃない?
>>502 一応レギュではローンチコントロールは禁止
(確かTCSが80km(?)以下は作動禁止)ってなってるけど
各チーム共に、ピットレーンでの速度制限のシステムを利用して
実質的にローンチコントロールのような使い方が出来るようにしているはず。
グループBはきっと車じゃないんだよ。 てか、この手の話はDiRTスレの方が盛り上がるんだぜ
>>503 確かに、TCSってシステムがレギュレーションで生きてる以上は厳密にはある程度は誤魔化せそうだね。
来年からまた熱いスタートが復活すると思うと今から楽しみ。
最近のF1のスタートは味気無さすぎる。ほとんど白煙も上がらず淡々とスタートって感じ。
>>482 あれ?バグはエランだけじゃなかったの?
エリーゼもバグ?
更新って もしかしてロビーでフィードバック送信とマイ順位表示だけなのでしょうか? パッチってこのことですか? それともDLCがくればそのなかに修正パッチも含まれるのですか?
今回はオク転売不可がメインっぽいパッチだからね 次回(あるのか?)に期待
ありがとうよ! 走ってくるぜ!
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 21:48:52 ID:qAJbp7Lo
ロック車のギフト禁止のおかげで倉庫タグの車がダメになってしまったorz
>>511 よう俺
手持ちの9割ぐらい\(^o^)/オワタ
ほんと、改悪パッチだよなあ。。。 転売対策なんて、落札額以上の値段で再出品出来ない様にすればいいだけなのに、再出品そのものを禁止するって。。。 システム設計的に間違ってるだろ。
たまにホストだけ勝手にレースに行ってその他がロビーにほっぽり出されたまんまになることあるじゃん あれさっさと改善して欲しい
>>513 それを実現させるためには、落札価格を記録しておくために新しくシステム構築する必要があるし、
そもそも、これまでのには適用できないという問題が発生するわけだが?
>>514 ホストやったことない?
ホストが準備完了すると、他のプレイヤーの準備完了関係なくレーススタートするよ。
>>515 ホストのあれはそうじゃなくて、皆準備完了してホストがスタートすると
何故かホストだけレース始まっちゃう現象のことを言ってるんじゃない?
っても、これ回線相性だとかその辺の問題もあるからなぁ(´・ω・`)
>>516 あ、そういうことも起きるの?
一回も体験して無かったから知らなかった。
>>514 、スマン。
>>515 車の履歴DBに項目を一つ増やせばいいだけだろ。
んで出品時にその項目を参照するようにすれば良いだけ。
何も難しいことじゃない。
つーか今までのには適用できなくても仕方ないだろ。
想定外の対応なんだから。
>>519 一時的に再出品禁止(今回の対応)にすればいいだろ。
エランバグのように。
>>520 それじゃ、その思いの丈を公式のサポートにぶつけたらいいと思うよ。
日本語でもおkらしいし。
まあ、口だけならなんとでも言える罠。
>>521 思いの丈も何も、散々議論してだした結論が再出品禁止なんだろ?
既に終わった議論に対し意見を出したところでどうにもならないでしょ。
オークションについて意見を募っている最中ならまだしも。
継続的に料金払うネトゲじゃあるまいしそこまでのパッチは期待できんわな むしろ騒いでるヤツ見ると必死な転売屋にしか見えんw
>>523 少なくともここで愚痴るよりは建設的だと思うよ?
今日初めてPCから取り込んだ音楽流しながらドライブしてみたんだが、これヤバイな ドライブ気分で楽しすぎるwwwwww リズムに乗りながら走ってるせいか、心なしかタイムも安定するしw
音楽かけるとスキール音とかが聞えなくなってタイムロスする
俺転売したことないからかんけーねーや
>>528 今帰ってきてForza2立ち上げたおいらにとってもタイムリィ
サンクス
特に影響無しだな
>>528 2回目のパッチとDLCはまた別の話では?
リリースは同時に来るかもしれないが、パッチ当ては自動でも、
DLCの方はマーケットプレイスから別途落とす必要があるんじゃないかと思う。
転売屋死亡wwwwwww そして箱○が壊れてログインできない俺も死亡wwwww 俺\(^o^)/オワタ
燃料ギリでメープルのピットに飛び込んだら止まり切れずスルーしてガス欠 ヽ(≧▽≦)ノ ワーイ
普通にやる分にはゲームで金に困る事も無いし 転売屋はフォルツァ内の金をがんばって貯めてどうすんだろう。 転売用の車を買うための資金集めの転売の先に何があるのか。
>>535 ああいう奴らは理屈じゃない。
自分の存在を示してかまってもらえればそれで満足な連中だ。
アップデートらしいので 久しぶりに飛んできました さて繋いでみようか・・・
>>459 ちょっと調べてみたけど、86年当時、エストリルでグループBが
エキシビジョンで走ったらしいが、なんとそのタイムがF1の予選の
6位に相当したらしい。化け物だな、こんなマシンが崖のすぐそばを
走っていたなんて、いい時代だったな・・つか、おかしいよ、こいつら
うむ、おかしいw 危険てことで無くなっちまうぐらいにおかしいwww デルタS4もRS200も205T16もそれぞれに好きな訳だが… Forza2でGr.Bって288GTOだけか?
DLCでRS200とスタリオンこないかなー
>>540 ランチアストラトスがGr.Bの初期に当たるような。
>>540 Forza2スーパーカーはよりどりみどりだけど意外とニッチ需要な車って少ないよな。
というか車種のベクトルがクローズドサーキットにかなり寄ってるからなぁ。
個人的には車のラインナップはForza2+エンスージアだと幸せ。037ストラダーレとかあるし。
>>541 ダイブツ乙
>>542 残念ながらストラトスはGr.4の頃のクルマなんだ。
ランチアで言うと037ラリーからがGr.Bなのな。
>>543 うむ。やはりアメリカ人には「わかりやすい」がキーワードなんだろうなw
>>539 安心しろ
それが『いい時代』だったと思えるうちらも相当に頭おかしいからw
WRCのグループBといいルマンのCカーといい
マジで人間の感覚領域の限界に挑戦してたよな
>>543 スーパーカー好きの俺にはファルツァは夢のようなゲームです
フェラーリアニバーサリーモデルが全部運転出来るなんて鼻血出る
あう、フリーランでタイムアップ確実って周回で「ディスクを読み取れません」が orz
>>546 あと、F1もターボの頃が良かったと思ってしまうのは歳のせいか?w
1.5リッターで予選セッテで1500馬力とかもうね。リッター1000馬力ってwww
今のデザインより幅広だしシンプルだし。
まぁForza2のDLCでF1出してくれとは言わんが、Gr.BとGr.Cは欲しいなぁ...
シルエットフォーミュラきぼんぬ
blogを読んでみると、今回のパッチは緊急用で、次のパッチでもまた部分的に改善されそうだなぁ あとは、8月から秋にかけて車パックとコースの配信が楽しみ PGR3でコースの追加はなかったし、コース不足解消になればいい 今後もフォトコンテストに多種多様なトーナメントとまだまだ飽きないや
DLCで車、コース追加ってのは確定なの?
車はイオタとアルファロメオの70年前後くらいのが欲しい〜。
古いけどシティターボとか欲しいな。 ドクタースランプのペイントしたいw まあ無理だな。
>>550 予選スペシャルのR92CPはさしずめR0辺りか・・・?
1200馬力以上でQタイヤ履いてる状態のやつw
>>557 それでタイヤテストの時に「ただのパフォーマンス」をやっちゃう奴に覚えがあるぞw
DiRTではclassicってカテゴリに突っ込まれてるGr.B群。 ワールドレコードはこいつらが独占。そりゃそうだわなw でも運転してみっと、その暴れっぷりにお手上げ \(^о^)/ FORZA2で培ったチューニングを適用してみてもやっぱ \(^о^)/ スレ違いスマソ
560 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/24(火) 07:21:59 ID:QX3Ar5NP
| |) ○ |・(ェ)・ ) forza2とF1コースのニュルって全然違うね。 |⊂/ シルバーストーンは一緒だったのに。 |-J
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 07:31:55 ID:E0klBvHc
>>560 GTR2のニュルだとGPコースの横はしってるじゃん。
563 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/24(火) 07:32:08 ID:QX3Ar5NP
>>561 |
|) ○
|・(ェ)・ ) じゃあ北より南のコースをFORZA2に採用して欲しかった
|⊂/
|-J
564 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/24(火) 07:33:09 ID:QX3Ar5NP
>>562 |
|) ○
|・(ェ)・ ) へぇ〜
|⊂/
|-J
PGR3は北コースと南コース両方が収録されている。 両方のコースをまたぐ形で走行するミッションも存在する。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 07:44:02 ID:E0klBvHc
よく考えたらオークションでボロ儲けをどうこうするより レース賞金10〜100倍にしてオークションより走った方が手っ取り早く稼げるように すればよかったんじゃないか? オフゲーとのバランスは取れなくなるけどパーツ買う金に困るのなんて 最初の極初期=2日程度だろ? もちろんバンパーが取れるような接触すると前後2戦の賞金剥奪とかにして 必死厨も華麗に排除。レース中1回も視界スティック弄らなかったらBANでもいいけど。
567 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/24(火) 07:44:55 ID:QX3Ar5NP
>>565 |
|) ○
|・(ェ)・ ) ふ〜〜ん
|⊂/ やっぱ有名なサーキットはほとんど収録して欲しいなぁ
|-J
GT4にもなかったっけ南 よく覚えてないけど
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 07:45:43 ID:E0klBvHc
>>564 Forza2のニュルの遠くに見える建物に注目すると位置関係がわかるかもな
まぁHDTVじゃないと解らんかも知れんが・・・
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 07:50:49 ID:E0klBvHc
まぁ確かにコース少なさ過ぎるのにDLCの供給ペースが遅いし そもそもペース云々より8月に1回供給して見捨てるとかだとかなりキツい。 最低限PCシムの水準=2週間・1コースのペースでは上げてもらう必要がある ユーザがコース作れないようになってるのでここらへんは当然全部面倒見ないとな
おはよう農業
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 08:02:35 ID:E0klBvHc
>>568 GT4には南は無かった。雨が降らなければイイコースだよね。
この前のF1最悪wwww。
そういうことを当然って言っちゃうゆとりの考え方なんて当然判らない。
>>572 いや、多分普通の雨なら問題ないでしょ。
おとといのは降りすぎたってだけでさw
当然、何事もルーツが基準なのだよ。
>>572 GT4じゃなかったか
南走った記憶があるのはどのゲームだろう・・・
1コーナーが小さくヘアピン状のコースって 追突厨一匹でカオス化するし鈴鹿みたいに中速の1コーナー2コーナーでそういうのをふるいに 掛けてくれるからゲームではその方がいいかもな。
北と南があることもシラネーのかよ鳥wwww
>>572 PGR4の雨が楽しみだな
豪雨もあるんだろうか
雨の部屋はPCでも過疎(ry ドライでもFR車難しいなんて人にはウエット状態は酷かもね。 更に雨で夜なんて条件が加わると相当能力的に高くないと走りきれないだろうな まぁそういうサバイバルレースって個人的には大好きだが
ニュル雪走りてええええ
>>579 豪雨あるぜ?
霧もある
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 08:17:12 ID:7WrcB6bD
【XBOX360】FORZA MotorSport晒しスレ2【XBOXLIVE】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1185232509/ 正式版
暴言・厨・ドライバーまとめ 見かけたらキック推奨
kosugen 糞外道・基地外・(´・∀・`) ◆keHypkvzaw
Dream Walkers 取り巻きと共に基地外
Rheaneel ↑の一の子分
ZEAL4 関西弁使い。愚痴が多い
manamiU 関西弁使い
NAKI リストから自分の名前をはずそうと必死
akira bo
ookami2042 暴言厨 更生中
Hiro IS350
CRUISECHASER 事故厨
hakutan 暴言厨
gas3death 特攻厨
Hossy46 特攻厨(鈴鹿A NSX)仲間→Volvy70 他
kzc0823 特攻厨(鈴鹿Aエリーゼ厨)
tomato1979 事故厨
Forza2でハイパワーFRを運転した後の極度な疲労を考えると 雨でFR・・・ 考えただけで ぞっとします
丁度転売しようかと思ってたペイントカー売ったところだったんだよ ナイスタイミング ペイントカーの転売不可もオークションがすっきりして良いんじゃね?
なんという糞パッチ・・・フレに落としておいてもらった車が受け取れないじゃ ないか・・
PCシムの30〜40台同時レースってのはある程度途中で脱落することが織り込み済みで 最後に十数台に減っても走ってて寂しくない為にあるわけだし MAX8台からドンドン減っていったら寂しくて部屋が成立しにくいかもね。 >>鳥 だが雨のGTR2だと路面に映るライトとフロントウインドウの雨粒が綺麗だよな。
GTR2はシフト誤ると車が火だるまになるところがナイス!
レブリミット上げすぎるとフェラーリはほんの数週ですぐに燃えるよね。 実質次の日までレースはお預けになるという罠。 GTR2でもGTクラスとNGTクラスがあってNGTの方が人気だけど Forza2でもC〜Aクラスが人気だけど同じ理由なのかな。 ゲームだとシビアなマシンを制御する為の情報量が来ないから 目で見て解る範囲で頑張るか・・・みたいな感じなんだろうか
新手の農業参上か、さすが夏休み。 と思ったらただのGTR厨かw
590 :
鳥 ◆mvbAaCg33o :2007/07/24(火) 09:20:43 ID:QX3Ar5NP
>>586 |
|) ○
|(ェ)・;) オイラGTR2はグラフィック最低にしてるから
|⊂/ よく分からない。
|-J
パッチで鈴鹿Cのランキングからエラン無くなって ランクが上がってると思って見たらガックシ それどころか10位ぐらい下がってやがった そして抜かれた相手の車種が8台はエランだったような・・・ その内の一人に噂のベジタブル氏もいたな
DLCで峠コース復活希望
>>591 ランク削除されると思って使ってなかったやつらが一斉に使ったってことか。
まぁ俺は関係なく好きなクルマで走り続けるだけさねw
お前らのお気に入りの車はなんだ? クラス関係無しに
峠コースほしいな 峠がだめなら D1とかで使われてるコースがほしい
新コース、スパ、サルテ、デイトナ希望 24hのあるコースは収録してほしい。 車体はGr5とGr6とGr.BとGr.Cがほしい。ポルシェの935や936コアなところで直線番長のWM P88LM、デルタS4やコアなところで直線番長のWM P88LM、せっかく330P4が入っているのでポルシェの917もほしい
>>594 トヨタ2000GT
あの美しいボディラインは惚れ惚れする
スパ、イスタンブール、マカオ、キャラミ、ヴァレンシア 中速コーナーが熱いコースは長く楽しめる。
峠コースの下りは最高だが 1周のうちでタルさを感じさせず登りを挟むコース設計って難しそうだな。 下った分上らないと返ってこれないし
始点と終点にパイロン置いとくってセンでw
787Bがなぜないのかと・・・ ルマン優勝車なのに
>>594 厨房臭いと言われるかも知らんが
エボ6と鷹の目インプ
>>601 IDがシルビアw
アメリカ人にとってルマンは知らない田舎のレースなんだろうな。
そのわりにTS020があるのがマツダスキーとしては納得いかんがw
それとロータリーロケットのイメージはIMSAだったりボンネビルだったり…
てことでいっそSAのIMSA仕様ならアメリカ人も大喜びなんじゃないのか?
>>594 F40
歴代フェラーリの中でも俺的に一等美しい
>>594 Z32・・・それもVG30で・・・こいつじゃなきゃダメなんだヨ・・・・
>>606 AIドライバーにマコトちゃん追加ですねw
そういえばシルビアとか3代も収録されてるのにセリカが何故アレなんだと。 GTーFOUR出さんかい。 まあアメリカ人にはスープラがありゃ十分なんだろうな。 登場車種でお気に入りはクリオだがフランス車も冷遇されてるなぁ。
シトロエンが無いのが痛いなぁ・・・ クサラWRCとか作りたかったぜ
>>608 だよな
セリカと言えばST185 GT-FOUR RCだよな
>>604 まぁTS020の所為で完全にGT1カテゴリがプロト化してしまったしなぁ、
しかも翌年焦ったメルセデスが離陸しちまったし・・・、
こう言うとなんだが、国産唯一のル・マンウィナーって言っても、
アメリカだとGT40が四連覇してるし、アメの連中からしたらそんなに特別な事でもないんだろ、
GT2とかあの辺だとコルベットとヴァイパーが速いし、この辺もあるのかもな。
>>606 山下さん自重
日産L型6気筒搭載車も一台希望。Lの音が聞きたい。 なぜZでS20なんだろうか? S20はハコスカでS30ZはL型で出してほしかった。
>601 NHKの、その時・時は動いただっけ? みたいな特別番組のラストシーンで、 787が、どっかのオーバルっぽいテストコースで、 エンジン上まで回して走ってる時のエキゾーストノートを聞いた時は、 ルマンに興味のない俺でも鳥肌たったもんなぁ。 下取りが安いもんだから、一度マツダに手を出すと永遠にマツダ地獄へ陥る、なんて 馬鹿にされてたマツダが、こんなすごいモノ作ってたのかよ・・みたいな感じに 衝撃を受けた。
>>611 馬鹿正直に911のフロントセクションをまんま使ってたポルシェが
やってられっかってニューシャーシ作るきっかけになったしな…
あの空飛んじまったCLRはテレビ見ててびっくりしたよね。
そのことは置いといて、あの強烈に低く平べったいシルエットはカッコイイ。
でもDLCで他のGr.Cが来ることがあっても、これはまず来ないだろうなぁ。
>>614 ククク・・・何言ってんだ?オマエが北見になるんだヨ。
>>613 これか
http://jp.youtube.com/watch?v=K1BWv7iPFUg 767に搭載された当時、まだF1もニューマチックバルブが実用化されてなかったから、
ここまでハイトーンのエグゾーストは衝撃的だったろうな、
ペリポート特有の今にも止まりそうなアイドリングにも衝撃を受けたがw
因みに俺はFDを買おうとしたとき親にはじめて真顔で
「マツダだけは買取が安いから辞めとけ」といわれたぜ、
コスモ乗ってた親だから無駄に説得力があったw
>>615 まぁいっその事アレを契機にGr.C復活とかだったら俺は狂喜乱舞してた訳だが、
CLRはともかく、911GT1も空飛んでるし、やっぱフラットボトムは危険なのかね、
異常に低い車体にデカール一切無しのシルバーアローに惚れるのは同意、
そしてどう足掻いてもDLCで来ないのも同意・・・、ミニカーですら出したくないようだしな。
>>617 CLR-GTRはTDUでDLCあったぞ
3文字アルファベットでよく分からんがもう一度言おう
CLR GTR TDU DLC
>>617 Forza2のサウンド再現度からいうと、787B出た日にゃ狂喜乱舞しかねんことになると思うんだよねw
あと、L型もそうだな。Lメカって俺が知ってた頃でも350馬力とか出てたんだが、
あの音はRBターボとかしか知らない人に是非聞かせたい。
>>618 TDUにあるのはCLK GTRじゃなかったっけ?
あれはGT1クラスのベース車を本当に市販した天晴な例だな。
GT1クラスをめちゃくちゃにしといて結局販売しなかったどこぞの島国のメーカーには
声を大にしてアピールしたいところだ。
メルセデスは紛らわしいなぁ
久しぶりにトーナメントに挑戦したけど、今やってるBクラスは予選から厳しいなぁ。 一応規定タイムはクリアしたけど上位陣のタイムと絶望的な差が('A`)
>>619 俺も787Bが追加されたら間違いなく手を出すと思う、
Fiscoの改修前イベントで生の音を聞けたのは幸運だったよ。
>>620 落ち着け、CLRにGTRが付くバージョンはないぞw
CLK-GTR(FIA GT用)→CLK-LM(98ル・マン)→CLR(99ル・マン)
で、CLKはGT1カテゴリだからロードカーが存在する、
逆に99からはLMGPTにカテゴリが変わって、
公道仕様を用意する必要が無いからCLRは市販されてない。
しかしこれだけ初心者お断りなゲームも珍しい 部屋名付けられないのは致命的だね
>>623 頭悪ぃからさっぱりわからねぇよ
CLK時代はホモロゲーションが必要だった→カテゴリーが変わってホモロゲいらなくなったから凄いの作った
ってことかね?
まぁS14も前期じゃなくてつり目の後期がよかったな
車フルコンプの数と、ガレージの限度数はいくつですか?
>>629 車は303台(+特別車7台)でガレージは最大350台。
<参考 特別車>
日本・北米発売の特典車(初回生産限定分)
2003 NISSAN FAIRLDAY Z Custom Forza Edition
オク限定はこの3車種
2002 Chevrolet Camaro 35th Anniversary SS
2005 Lotus Exige Espionage
2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI TME
この3車種はコレクターズエディションの特典
2003 Ferrari Challenge Stradale
2006 Saleen S281 E
2006 Subaru Impreza S204
書き忘れたけど、車フルコンプの実績解除には特別車は含まれません。
>>626 概ねそんなところ、FIAGTは市販車が有ればそれをそのままレースに使える、
なんで何気にポルシェ911GT1も何台か公道バージョンが存在してる、
98のル・マンも「ナンバーの付いた車両が一台」必要、
TS020やR390は社内で購入した扱いにして、イギリスでナンバーだけ取って塩漬け、
因みにCLK-GTRとCLK-LMでも結構差が有って
GTR(5lのV8)→LM(6lのV8)とエンジンが変わってて、
ラジエターをサイドに移動させて、フロントがかなり低くなってるのがLM、
で、二台とも別物扱いでGTRが25台、LMが1台公道バージョンが存在する。
CLRは前年TS020にまったく勝ち目が無い事が判って開発されたんだが、
前方投影面積を減らすことに注力しすぎて全高が1m無い上に、
フロントフェンダー上のルーバーも無いつー潔すぎる仕様の所為で吹っ飛んだ、
98と99じゃリストリクターの変更とか位で、後はホモロゲが無くなっただけのはず。
まぁこれ以上はスレ違いにも程があるので終了しよう。
633 :
629 :2007/07/24(火) 13:32:45 ID:CZtQnR/d
>>630 とても詳しく教えてくれて凄く嬉しいです。ありがとうございます!
コピペして保存しますですm(__)m
>>634 フロントウインドウの枠がモデルじゃなくてテクスチャのマスク抜きで作られてるな。
テクスチャの解像度が高くないからエッジがボケボケだ。
TDUと同じ方法だから現実的といえば現実的だけど、なんだかんだ言ってもこんなもんか。
637 :
636 :2007/07/24(火) 13:51:34 ID:NfQoflzF
おっと、比較スレかと思って素でレスしてしまった。 スレ違いすまぬ。
そんなキモレス求めてない
911といえばキャリアモードのポルシェ限定ニュル北耐久をまじめにやってる 人いるかなあ あれ2Stopで周るセットなり走り方ってあるのかな リプレイ色々みてみるか
>>634 画角の設定が出来るだけでも違ったのにな。
2m向こうの20インチ画面と、1m目の前の37インチ画面では見え方が違ってもいいだろうに。
部屋の入室表示なくなったんだな
GT5には車内視点か フォルツァ2終わったな 年内に出れば終わりだな
GT5が出る頃にはFM3が出ると予想
>>641 家族のいる居間が2m向こうの20インチで
俺の部屋が1mの37インチなんだが、
続けて遊ぶと違和感ありありでなぁ。
居間の方には箱○は無いがPS2は両方にあるw
どうせGT5が出る頃には 「車内視点アリで車内装飾やキーホルダーのカスタマイズが可能」なForza3が出るよ
ボージョボー人形でも吊るそうかな
車内にぶらさげるったらソニック人形しかないだろwww
いやいや、サイコロをミラーからぶら下げんといかんよw
人形の揺れだけで演算パワー相当使いそうだなw
芳香剤のカラフルな板とフサでいいよ あと泡入りのロングシフトノブ
GT5のムービーがこの期に及んでも20台ぐらい同時出走ものなんだが まあ、それだけでも十分怪しいわな まあ8台だろうが、それでも車内視点ありはでかいよね もしかしてなかったりして、まあポリのやることだからなー
>>650 そのネタがわかる奴あんまりいない気がw
>>655 赤いテスタロッサにSPLASH WAVEはガチ
>>655 よく崖から落ちたよw
それにしても車ゲーは筐体の差以外では家庭用とゲーセン用は完全に逆転したなぁ。
3画面+FFB強めの重いハンドル+Hシフト+クラッチ+Liveシステム間借りして通信対戦できる ゲーセン仕様Forza2アケVerとか出たらゲーセン復帰するな。 車種間バランスめんどくさいから車種はF355一択でもおk。 むーん、やっぱ発売はSEGAからになるかw
キャリアとか馬鹿正直に全部走ってる奴ってとっても少なかったのね 全部登録しただけで800位てどんだけ
>>655 あの頃のスプライト使った疑似3D表現は身がぎっしり詰まってそうで今でも好きなんだぜw
>>658 おまwwww
>>658 アシストオールオンならアーケードにも置けそうだな
もちろんアシストオフモードも選択可にして
それなんてF355ちゃr(うわなにする
ま、Forzaの中の人はF355に心酔してたりもするわけでw
DLCの追加コースはインディ、サルテ、モンテカルロが欲しい。 F1オタなのでスパ、ハンガロリンク、モンツァも次点で欲しい。 できればパイクスピークも欲しいが別ゲーになりそうな予感。
接触判定ありのオンレースがあるF355チャレが箱○ででたなら フルプライスでも買う
Rクラスで100位内の人のセット落として、その人より速く走れたけど、やはり納得いかないね 車体の軽さやタイヤのグリップとダウンフォースが強大すぎて他のクラスとは全然セットが変わってくるし・・ AやBでは自分でセットした車でトップランク入りしてるけど、Rクラスはセットをどうすればいいのかよく分からん
DLCはC1と湾岸線があればいいよ
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 15:37:30 ID:T2+Klb5C
俺もスパはぜひ入れてほしい! 無理だろうけど、旧ホッケンハイムもほしいなぁ
>>669 このクオリティで首都高をオンで流せたら最高なんだけどな
つか序盤にもらえるZ 432Rを真っ先にブルーメタリックで塗った奴は漏れだけでいい
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 16:01:53 ID:E0klBvHc
GT5もプレイアブル状態で20台同時出走を見るまでは信じないけどな。
16台同時とか、VGAが追いつくんだろうか気になる
GT5は、ゲームの中身よりも本体の価格の問題が大きすぎると思う。 少なくとも360程度の価格まで値下げされないと PS3は誰も買わないんじゃないか・・? まともに遊べるゲームが今だに発売されてないし。 ベータとVHSの競争にイライラしてた奴なんかは、 ブルーレイとHDDVDのどちらかが完全に生産中止になるまでは、 絶対に再生機器なんか買わないだろうし。
自分は16台のON対戦がどーなるのかが興味深いな。CSでレベルも年齢も違う人 が16台走って、レースとして成立するのかが。(16台ON対戦って、公式に発表されたっけか?)
Forza2も512人まで対戦できるけどな それと同じ原理だったりしてな
>>675 PCだけどアーケードより挙動の12台対戦をやった経験からすると
俺はそんなに問題ないんじゃないかと思ってる
>>675 フォルツァのP・Iは多少欠点はあってもポルシェと86が混走してレースになるって
だけでもたいしたものだよな。
GTのレースカテゴリーわけってどうやってるんだっけ?PWR?
>>678 馬力とか車の生産国とかいろいろ有ったよーな。
とりあえず今度5Pで実験してくれるみたいだから、その結果をFORZA3なり、PGR
なりに反映してくれると嬉しいです。皆さんレスどーもっす。
>>658 3画面もいいがバンナムのPOD使った180度視界も捨てがたい
バンパー視点だとスピード感が凄そうだ
PIシステムをもっと洗練させて、ホットラップの車種が入り乱れるようになると最高だな
PIシステムは旧車好きには最高の仕組みだな。 まだまだ煮詰めるべきところがあるのを前提としても、 DINOで他のあらゆる車と勝負になるのが最高だ。 リプレイも最新車種と旧車が鎬を削ってるの見るとゾクゾクくるw
ぐぐってみて凄いの見つけた・・・5画面でやってる人っているんだね Forza2 5画面 でぐぐってみてくれ
やぁ、ドクw
>>674 つレースゲーに不向きのコントローラー
ハンコンは除外
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 17:18:03 ID:fh1SVZMf
FORZAみたいなリアルシュミレーターで16人でやったら、 ごっつんごっつんスピンしてたいへんだ=w=; やってみて8人ぐらいがちょうどいいかな、て思ったよ
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 17:20:03 ID:E0klBvHc
普通のPCで30台余裕でいけるからねぇ。
もちろんリフレクション計算は大幅にはしょるんだけど
対戦の処理にCPUが追いつくだけでも凄いよ。
30台になると本戦よりもむしろガチにタイム出しに来る予選がカオティック!
練習走行1時間+予選1時間もかけて仕上げたマシンで挑む本戦では
意外とみんな自重気味に走ってるよ。
週回数が長いからどっちみち速い順に並び変わっちゃうので無理しない。
走行中もピット作戦の違いを味わったりとか
>>674 HDDVDが思いのほか勢いづいてきて警戒感増してるから
本体価格3万後半まで下げてくるでしょう
>>685 え?箱○のコントローラーダメっすか?
全運転操作+視界が手を離さずに出来るなんて凄いじゃないか
欠点としてあげるなら電池切れの方が・・・って気もしますが
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 17:22:31 ID:E0klBvHc
>>681 >>682 PI値も発売時固定じゃなくタイムアタック等の記録を見て変動相場にすればいいよね。
発売前はどんな腕のプレイヤーがどんなチューニングで乗るかもわからないわけだから
今日、従兄弟が遊びに来てたから今さっきまで遊んでやってたんだよ 小学生だからハンデ付けてやってたんだがとんでもない 速い速いw ガチでやっても勝てねぇ…orz さすがにマリオカートで鍛え上げただけのことはあるな 面目丸つぶれだ
ほんと、もうちょっとPI値システムを煮詰めて欲しかったな 前作と比べりゃマシにはなったが、それでもまだまだバランスが悪いもんな 絶望的に遅い車ってのは無いのだが、絶望的に速い車があるのって問題だよなぁ この絶望的に速い車さえなんとかされれば、少しはバランス良くなる感じがする
>>689 マリオカートやっててブレーキちゃんと踏めるなんてどんなエリートだよ。
>>689 天才あらわる!かな?w
参考までに初めて遊んだ小学生のタイムを教えてくれ。
場合によっては俺もへこまねばならん。。。
3歳シリーズFlashの3歳も4歳の時にGTでドリドリしてたらしいしね 子どもは恐ろしい
小学生とか中学生って、まったくやったことが無いゲームでも、少し遊べばすぐに上手くなるからな・・・ 子供なら誰しもが持っているニュータイプ素質w 大人になるにつれてオールドタイプへ逆戻りw
5画面とか180度視界とかだと、サイドバイサイドでも相手が寄ってきた分だけかわすとかできて 脳汁でまくりそうだな〜。 発売前に妄想された、Forza2オフ会開催する猛者はいないかなw
タイムアタックはそろそろ全ランク1400番台で限界が来たようだ。 これ以上もこれ以下でもないし、一応安定した走りはできるから、 この辺りで引退する。
>>696 厨隔離ゲームでオフ会なんて自殺行為かと・・・
>>594 EVO.6
リアルX乗りだからねぇ エアロXぽいのに変えて乗ってる
あれランキングが読み込みできない さっきまで見えてたのに・・俺だけ?
PS3のコントローラーでレースゲーはムリだろ トリガーの使いにくさもあるが なにより振動がないのがかなりでかい
>>701 今オクスレで繋がらないって言ってる人や
ロスプラスレでも繋がらないって言ってる人がいたから
Live全体に何か障害が出てるのかも。
俺はIto君なのでよく分からないけど。
>>702 箱のコントローラーを触る前なら気にならなかったんだけどね。
>>703 成る程
今度はサインインできなくなった・・orz
R2のランキング過疎すぎw 最大1000くらいのところもあるから一発で二桁いけたりするな
シトロエンにフィアットにアルファロメオ来ねえかなー
アルファ159来ないかな・・・是非ともアレで走りたいものだ
106Rallye
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 20:11:45 ID:E0klBvHc
これ今日遊べなかった分の補償ってどうすればいい?
>>710 おまえはKの国の人か。
Live申し込んだときの規約をしっかりと読め。
>>710 Liveゴールド契約するときの長ったらしい文書に
「遊べない日があっても補償しない」って書いてあると思うよ多分。
みみっちぃ
法律上の権利を制限する条項は契約書にあっても無効だよ。 日本人なら簡単に騙されるなって・・・
アホな質問良いですか? ハードディスクじゃなく、 512Mメモリーでもリプレイは見れませんか?
>>714 では訊ねる。おまいがゲームで遊ぶ権利はどの法律の何条何項で保障されている?
>>714 民事で賠償請求やれないなら意味なしだよ
これくらいの鯖落ちは善管注意義務の範囲内かと
今鯖に障害か何か起きてるみたいだな・・・ ランキングも見れないしスキルランクもビギナーになっとる
と思ったらしばらく待てば見れたな・・・スレ汚しスマソ
遺失利益。 解らなかったら逆に考えろ。 遊べない日があってもがまんしろ!? その遊べない日が有効期限全日だったり大半がそんなんならどうすんだ そんなんじゃ正常な商売が立ち行かなくなって困るから 日本国にはストッパーがあるんだよ。 P○Uのときも事前に警告もしてやったのに 正常に遊べる日が殆ど無かった。 サービスの履行責任を一方的に放棄したとみなして 行政に通報させてもらったよ。
っで行政は動いたのか みみっちぃ
君たち! もっと車の話しろよ!
>>719 断続的っていうか、つながらないぜ
>>717 まぁ仏の顔も3度を基準にしてるよ。
小額訴訟起こすより消費者センターにタレ込んであとは業者とセンターでやってもらうぐらいでしょ。
金は戻ってこないだろうしメーカーの名前は広報に出るしで痛み分けってトコだね
自分語り始めた
>>715 ハードディスクじゃないと無理じゃない?512のメモリーユニットもって無いからワカンネ。
>>720 その遺失利益の算出方法は?
というか、「Forza2」で遊ぶことで何らかの金銭的利益を得ているなら、
そちらの方が何らかの法に抵触する恐れがあるな。
>そんなんじゃ正常な商売が立ち行かなくなって困るから
「Forza2」のオンライン機能で商売をしていいのはマイクロソフトだけだと思うが?
阿呆らしい
Live落ちてるのかね 更新できねぇよ 久しぶりにオンで遊ぼうと思ったのに…
>>720 > その遊べない日が有効期限全日だったり大半がそんなんならどうすんだ
で、Forza2はそれに当てはまるのかい?
こういう空気読めないやつってうざいよね
>>727 落ちてるっつーより不安定な状況だな。
俺は繋がってるけど繋がってない人もいるみたいだし。
回線がおかしいのかもね。
>>726 普通は日割りにするのが一般的。覚えておこう。
>>731 いやだから「何を」日割りにするんだって話だがw
お前は具体的にどんな金銭的利益を遺失してるんだ?
日本人なら解るだけの情報は揃ってるはず。 TryHard!いくら道は険しくとも
>>729 確かに同意
さすがにスレ違いすぎてどうにも
いい加減、脳内法律議論はうざったいから他行けって。
具体的な提示ができなくてワロタ すまんね、消えるよ
途中まで何の変哲もない奴だと思ってたらw 2chはこれだから止められないw
本性ばれると荒れるからなwそれが2chw
>>667 トップランクって10位以内に入ってるって事それとも3位以内?
君なら俺と熱いバトル出来そうだからやらない?
良くもまあココまで上からモノを言えるもんだな
農業乙www
途中までって、朝の早いうちからもうつつかれてるよwww
F355C部屋建てようと思ったら、デフォカーだと2色しかないのね。 チューニングOFFだとノーマルガレージカーでもレベル上がると駄目だって聞いたが、 F355CてPI800丁度なのでPI801以下で作れば性能的にもほぼワンメイク&カラバリ楽しめるかな?
>>740 いや50位内なのでそこまでは速くない
ちなみに鈴鹿限定
この前はAクラスランキング3位の人とキャリアで当たったけど運良く数回逃げ切れた
>>745 でもPI801以下って部屋設定って出来たっけ?
(すまん、今箱○はセーラー服が踊ってるので確認できんのだが)
PI850いっぱいいっぱいまでは個性ってことにしない?w
>>747 801以下は確認済み。
セッティングとかもうシラネー!!て人(俺)とか、気軽にイーブンコンディションで
遊びたい人用を想定してるので、標準アプグレ/チューンもオンにしたいのだけど、
それだと車の色が無いのでヤダナーと。
車ネーヨとか、今からPI850のパーツ試行錯誤まんどくさーって人でも気軽に参加
できるようにってのもある。
今更だがキャリアのAIって難易度上げても あからさまに意地汚いブロックするだけ?
なんちゃってF355チャレンジ on Forza2 キャリア PI 801以下 車種 F355Challenge コース 鈴鹿(3回でどっか別の所に変更予定) ラップ 4 タグ VG〜 ボイチャ あるとうれしい 時間 〜11:00くらい グリッド ランダム クラッシュ デフォ タイヤ燃料 シミュ ダメージ 外観のみ アシスト フリー F355Cワンメイク。 ペイントアリにしたいので標準アプグレードオフにしてますが、 ガレージカーの場合追加パーツ無しのデフォ状態でお願いしたい所。
うう、ネトゲの方に書こうとしたのに大誤爆…
>>749 難易度上げてもグレーな意地悪いブロックとかしてこないと思うが
>>748 いらんこと言ったな。すまん。
あれからForza2に立ち上げ直して部屋つくり確認しようと思ったんだが、
やっぱまだLIVE鯖無理っぽいね。
そーゆー部屋たってたら参加させてもらうよw
こっそり足回りチューンとかは自己申告だなぁ
なんて書いてる間にw
俺まだLIVE入れないよ orz
>>749 ぶっちぎられた覚えはあるけど、ブロックされた覚えは無いよ。
ライブ繋がらんから2ch見てるけど、いつ繋がるようなるんやろ。 もしかして農業2号の誕生か?
結局レース開始しようとしてフリーズして、再起動して、入れたー!と思ったら ビギナー(0)になってしましましたw
なんか部屋立て告知みたいの出てたから鯖復活したのかと思ったらまだだったか 自分だけおかしいのではないかと心配したが・・・とりあえず早く復旧することを祈る
forza2の公式サイトも繋がらないな・・・
トラブルはボンバーマンがらみなのかなあ
スキルランクは元に戻ったみたいだけど、Liveはまだ不安定みたいですね。 またの機会に〜
Rクラスのペイントベースカー配信マダー?
,.――――-、 ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、 | | (・)。(・)| | |@_,.--、_,> 教師が子供の携帯を取り上げたら親にその間の料金払えって言われた ヽヽ___ノ の巻
>>752 、754
レスありがとう。
じゃあこっちがちゃんとモータースポーツでのマナー守って走ってれば
ちゃんとバトルできるのか。
今普通にCareerやってんだけど、ゴールしたあと、ずっと(10分以上) 「アップロードしています:ランキングにタイムを転送中」のまま動かないよ。 ユーザーからは転送を中止することもできなくて、電源OFFするしかないみたい。 サーバが不調だったときのことを想定してないんかな。
やはりサーバー不調だったのか また壊れたかとおもた
>>764 そういう時はLANケーブル抜けば良いよ
大抵数分で諦める
せっかく伊藤君のおかげでLv50になれたから、 R1R2R3のプレゼントカーで試し走りしようと思ったのに、 だめだね、これ。Liveが異常きたしてて遊べない模様 しょうがねーな。エロ動画でパンパンになってるPCの整理でもするか
BIPでやれ
770 :
764 :2007/07/24(火) 23:16:32 ID:rGUh8LJy
>>766 もう消してしまったorz
またあしたにします。
XPORTかXSATAでForza2のセーブデータってバックアップできる? 持ってる人で試した人とかいるかな。 昨日ペイントやっててフリーズしたんだけど、特にHDDにアクセスしてないときだったと思うんだけどデータ破損しちゃってペイントとか全部パーになっちゃったので。 Forzaのペイントデータとかバックアップできるなら買おうかと思うんだけど。 なんかLiveアカウントとかでロックされてるデータはバックアップできないとかよくわからないことが・・・
>>771 ペイントデータバックアップするならメモリーユニットでいける。
もっとも、実際そんな回答には興味ないと思うけどさwww
XSATAは持ってるけど、 Forza2には俺の大好きなヒトミちゃんは出てこないから Forza2には使ったことないなぁ
>>772 ForzaのデータはMUでバックアップとれるの? 移動不可って聞いたけど真相plz
>>774 キャリアのセーブデータのみコピー不可で移動のみ。
ペイントやリプレイはコピー可能
今回のパッチってなんだったんですか?
>>777 いろいろ。
つかちょっとぐらいログに目を通せ。
XSATAで普通にバックアップは取りながらやってる。 つい先日セーブ中にフリーズして電源落としたらファイル破損した。 持ってるならバックアップは取った方がいいよ。
まーだ調子悪いんだな TTやってたら急にランキング読み込まなくなった がんばってくれ
コピーロックカーギフト禁止とエリーゼ禁止はきついな〜。 今まで勝敗とかランクとか金とか関係なくやってた俺にとっては 改善ではないな〜。 なんか更新するの躊躇してる…。どうせしなきゃ出来ないけどor2
今スレ目通してみた。 なんだよ あのブログの内容は間違いなのかよ
思い切り泣いた後 強くなれたの 雨上がり 雲間から伸びてく虹は どんな暗闇も 必ず晴れるよ 大丈夫 そんなmessage 届けてくれる Pureでひたむきな 明日を信じているから 笑顔の行方で あなたに会いたい 笑顔の行方で あなたに会いたい
え? ペイントがロックされたクルマってプレゼントも出来なくなるの? オークションで転売出来なくなるだけじゃないの?
フォルツァは何気にアレが出来るのが嬉しいな、 アクセル吹かしまくって、車をクルクル回すヤツ(優勝したレーサーがファンサービスでやったりするアレ) GT4は一番下のタイヤでも鬼グリップだったからこれ出来なかったんだよなあ
( ;゚д)ザワ(;゚д゚;)ザワ(д゚; )
アラシハスルーデ
何、今日の変な流れ?
ヒント:セーラー服の日
誰か 2006年ファミ通WAVE8月号の、フォルツァ2の紹介でかかってた曲を教えて ソフト持ってないから、wiki見てもどれがどれやらわからないorz
ソフト持っててもどの曲がどれだか判らない。 サウンドテストモードとか無いし。 MSは資本力バックに使用権買うからいい曲多いのに、惜しい。
リッジレーサーやPGRみたいに再生開始時に曲名くらいは欲しかったなあ あと直接ぶっこ抜きさせろとは言わないから せめてサントラCD出して欲しいよね・・・ ComeOnのためだけに1枚アルバム買うのはありえない iTMSやMP3だと劣化しまくってるしなあ
やっとキャリア終わって実績1000かと思ったら 車コンプにあと300万いるってどんだけやらせるんだよ ito君にあと30時間がんばってもらうか
割引もコンプしようと各社五台ずつ買っていったがガレージ台数制限があると知って断念した てか車手放したら割引なくなるってどんだけ〜
ゲームで写真とってforza.netにうpするじゃないですか。 そのとき解像度っていくつになるんですか?
65536×36864の巨大なbmpファイルでファイルサイズが7GBになるぞ。 ...って言ったらどうする?w
マジで?そっこーポスターにするわ! 1280x720っぽいですね。壁紙作ろうと思ってたんで。
マジレスすると、おっしゃる通り1280*720です。 プレイ時のモードがD3でもD4でも同じだったので、 Forzaの内部描画エンジンそのまま使ってるんじゃないかと思いますよん。 最近のパソって16:10が多いので撮影する時にちょっと工夫要りますねw
Liveの不調は修復されたのかな ? 話し変わるけど、いやなメールが届いた。 新たな製品保証プログラムを全世界で発表しました。 Xbox 360 本体前面のリングライトが 3 つ赤く点滅するエラーメッセージが表示された場合は、 ご購入日から 3 年間は無償で修理をいたします。 とかいう内容のメール。 これって要するにさ、 全ての360は、いつリングライトが 3 つ赤く点滅しても、おかしくない、って事なのだろうか・・ 冗談抜きで、XSATAでsaveのバックアップしといた方が良さそうだな。
>>804 12月に買って、3月4月とリングオブデス食った俺からすると
むしろいいメールだと思うけどね
セーブデータも実績のようにライブ経由で保存できるようにならんかな。
やたら実績実績言われるけど あれ稼ぐとなんかいいことあるの? まったく集める気にならん
簡単なのはやるけど面倒くさいのは基本無視だな
遊んでるうちに実績付くの以外は放置。 オンライン実績とか必死な奴は変なのが多いし。
>>804 赤3つはHDD関係ないんじゃない?
マザーボードのトラブルだったと思うけど。
なんでも、世の中には実績コレクターなる人々も おられるそうな… 彼らの目的は実績1000を獲得することであって、 ゲームを楽しむ事じゃないらしい
正直カーコンプさえマンドクセ('A`)と思ってる 俺には全く縁の無い話だな
俺なんかレベル35で止まってるw
XBLAのゴールデンアックスやったら、3週間ぶりくらいに実績が増えた。
実績大好きな俺からするとForzaの実績はつまんないね
実績をアイマスやるための口実にしている奴ならいたな。 簡単に1000取れるそうだから買う!!とか言ってww
実績なんて気にした事ない
さっき、ぶつけられたからといってビギナーの人にまでネチネチ文句を垂れる馬鹿がいたんだけど、 相手謝っているのに発言内容が酷いんでキックしたら、次はホストの俺にまでメッセで文句を言い出す始末。 初心者お断りな雰囲気もそうだけど、このゲーム自己中なのが多すぎるよ。 GT厨とかイニD好きな脳内走り屋なんかが特に危険だわ。。。。
>>819 いつまでもキャリアレースなんぞやってるからいかんのだ。
現実を認めろよ マナーにネチネチ言う奴が多いのはForza厨の特徴だ 他ゲーに厨を転嫁しても無駄
水を得た魚
だからオンライン実績に必死な奴は(ry
360LIVE界隈でもForzaのLIVEの評判は悪いよ マナーにうるさくて窮屈ってこぼしてる このスレ見て嫌気さした奴も相当な数いるはず
オンラインでレースゲーやるなら宿命だな ゲームごときで熱くなる馬鹿とは一緒になりたくない
初めからボイチャを使用せずやってるけど変な奴には殆ど当たった事はないな・・ たぶんどこかで当たってるんだろうけど、ボイチャじゃないとよく聞こえないから気にしないで出来る
なんかGTってワードに過剰反応している人はGKさんですか?w Forza2発売当初からホストしているけど、GTやイニD好きってことをVCでアピールするようなプレイヤーはヤバイの多い希ガス。 自分の走りに相当な自信があるんだろうけど、もうちょっと周囲に、特に初心者には優しい対応をしてあげて欲しいわ。
ボイチャもボタン押したら発言とかじゃないシステム的によくない気がする だから人前じゃ言わないような、思わずぽろっと出てしまう言葉も伝わってしまう リアルでもこいつうぜーなとか思ってても、付き合いとかを考えると飲み込むだろ? ネットという環境はあまり対面を意識させないからなー
>GTやイニD好きってことをVCでアピールするようなプレイヤー そんな人いるんですかw
テストドライブは実績がそのままゲームシステムにかかわってるけどな。
マナーが悪いのはGT厨じゃなくforza厨・・・!?
横見て無いやつはオンで走らなくて良し。
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/25(水) 23:23:54 ID:Q72Klh5T
>>832 みたいな俺ルール押し付ける奴こそ走らなくて良し。
>>833 自身が他人を無視した自分勝手を
イチバン振りかざしてる事を解らせるのはとても難しい
||
悪評+MS報告
セブリングのスタート後におもいっきり右にふったり、アトランタで芝カットしたり トップ達の走りは正直どうかと思う点が結構あるな バグ使ってコンマ0とかニッサンスピードウェイのセッティングバグもあるし、なんか気に入らない
俺の中ではバグ技については言語道断だが セブリングで右に振るラインとかについてはペナルティを受けない範囲であればまだ良いと思ってるな
>>835 足回りイジると例えばノーマルタイヤでありえないぐらい曲がったり・・・ナンかヘンだよね
いっちゃえば格闘ゲームのハメワザのようなセッティングパターンがあるぽい
ランキング見ると0分0秒01とか謎なタイムがあって何だこりゃと思ってたんだが、あれってバグ技だったのか
それは更新で対策済み
Forza厨は陰気
>>813 一応コンプを目指してるけど、色違いのレースカーが無駄に高くてウザイ('A`)
みんな…もっと楽しめよ…
カスっただけで発狂する奴がいる限り無理よ。
え…マジでそんなのいるの?流石にそれは酷いな スピンさせられたり無理やり弾き飛ばされたりしたら怒るけど
スピンさせられても、それが明らかに故意じゃない限り怒んないだろw
レースゲーの対戦は、基本的に接触はどんな理由があろうと 嫌な気持ちになるのが、世界共通の人間の心理だな。 日本人は特にデリケートだな。
しょうがない接触ってのもあるよね そんなときにはボイスチャットがあると本当に便利
>>824 マナーというより、
Forza2のオンライン参加者の9割くらいは、小学生くらいの餓鬼んちょって事でしょ。
大人だったら、たかがTvゲームでぶつけられたくらいで普通は怒らんからね。
未成年のネトゲへの参加を物理的に拒否できるようなシステムを、
日本では早急に作る必要があると思う。
>>845 スピンさせてしまうのはどう考えても故意ですよ
ドライバーがプロならなw
横見ないで幅寄せしてしまうのもどう考えても故意です
ドライバーがプロならなw
みんなアマなのにそんな事で怒るのはおかしいと早く気付けw
>>848 マナーというより、自分がやるのはOKでも他人がやるとNGっていうプレイヤーが多数いるのが問題
分別がついてないという意味では小学生クラスだろうね
ただ流石に9割は無いだろw
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/26(木) 05:09:40 ID:br1SjsD7
アマチュアだから何をやっても許される そう考えていた時代が私にもありました。
>>849 んだんだ。ってもやられたら頭にくるのは分かるけどね。
そこで自制出来ない人が多くて口からポロリと出ちゃうんだろうねぇ。
むしろ、ワザとやってくるなら如何にして当てられずに抜きさるか俺は考えるなぁ。
もしかしたらMなのかもしれんw
この流れになる度にオンラインプレイヤーが確実に減少しているような気がする。 (すでに少ないというツッコミもあろうがw)
自分が同じ事されたらどうなるか 自分に置き換えて想像できないから 答えが出切った話題が何回もループするんだろうな
レースなんだから少しの接触はあるよね みんなが常時360度を見渡せるくらいの上手さならともかく・・・ 俺はヘタクソだけど、気にせずオンやりまくって当てまくってる(という表現は語弊があるかw)
しかし8月から年末まで連続でDLCってすげー楽しみwww
ダメージが残らない、ペナルティも0.033〜66くらいの接触なら問題ないな 俺も。むしろ燃える。
友人の機体6台との比較だが箱○は基本的にある程度使ってれば赤ランプつくみたいなので 改定品の性能が安定する時期を見計らって交換頼むつもりなんだが 改定品の不具合って現在出てるのかな。 うちは使用9ヶ月で赤ランプ2回、そしてこれから本格的な夏なので そろそろゴールイン(常時点灯)も見えてきたかななんて思ってるんですが MSは製品テストを市場で行う会社なので、すぐ飛びついていいものかどうなのか微妙なんだよね
例えばさ、自分で料理作ろうとか、ちょっと足のばして美味しいとこに食べにいこうとかさ、 そういうことしないで近所のコンビニで弁当買って来て「マズイ、だからコンビニは云々…」言ってる人。 そういう人の相手するのに疲れちゃったんで俺は馴染みの大衆食堂で大将に元気分けてもらったり、 自分でホームパーティ企画したりするばっかりになりました。 同好の士が集まるホームパーティーは新規のお客さんでも楽しい人が多くて今はこれで満足です。 コンビニがほんとに街のホットステーションだったらもっとよかったのにとは思いますが。
MotoGP07デモやろうぜ!!
>>861 コンビニ弁当相手に美味しんぼ顔負けのごたく並べる農業も居たしなw
>>836 セブの右振りがどこから流行りだしたのかわからないけど、あれタイム的には
意味ないような気がするんだけどなぁ。
二台が距離50で6秒中盤のラップで回る機会があったけど、むしろ振ってくれ
たほうが1コーナーで間を詰めることができた感じがした。
それより、パイロンを目安にブレーキング開始してるからあれを全部なぎ倒して
いかれることのほうが迷惑だわ。対戦テクニックっていやそれまでなんだろうけど。
>>861 だが"高級レストラン”は単なるボッタ。行き場を失った人民の駆け込み寺がWii
セブのパイロンとかラグナセカの看板とかは、そーゆーテクニックwはともかく ちょっとしたアクシデントであっとゆーまに無くっちゃって何度も泣いた orz 今は馴れたからコースそのものの見た目でブレーキポイント決められるようになったけど、 これがテレビ変わると結構印象が変わって友達の家行った時はボロボロだったwww
>>864 F1でもスタート直後からクリーンな範囲でバンバン寄せるのはテクのうちだよね
Forza2だとスタート前は視界ボタンが利かず
どの色の車がどこにいるかもわからずいきなりスタートさせられて
バックミラーだけであてずっぽうで動かざるを得ず、
結果的にやっちまうなんて人もいるんだろう
スタート前コースロード終ると順次グリッド上で周囲確認可能になって
全員ロード終わってワンテンポおいて3カウント始まればこういう下らないアクシデント減らせるし
3カウント中にカメラ移動なんてしてる場合じゃないのにそこいらへんが
よくわからない人が作ってしまったようにみえるね
実際はカウント以前からレースが始まってるのをわかってれば
こういう作りにはしないだろうけど
>>864 パイロン目印はダメだろ・・・
シルバーストーンかなんかのCPとしては凄い役立ってるがね
現実で例えると道覚えるのに落ちてるチリ紙や野良犬を目印にしてるのと同じだしな
>>868 野良犬やチリ紙は2分後にソコにはまず無いだろうから、
どっちかといえば交通整理の警官や緑のおばちゃん、交通量調査のバイトなんかだと思われ。
>>848 サッカーと同じでメンタル面の成長が無いんだよね
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/26(木) 10:19:44 ID:VylhKAeK
>>870 それだと初等教育からゆとりだったやつらとかどうすんだろうな。
360界隈のLiveマナーつったって他のゲームはFPSやらTPSやらじゃねぇか! 正面から重装備とか背後からスナイプとかドンパチやりあうゲームにマナーもへったくれもないんだから ガチレースのForzaの方がマナー云々言われるのはしょうがないだろ
たしかにレースの「相手を尊重しつつ打ち負かす」てのは 対戦ゲームとしちゃ、ちょっと特殊と言うか難しいのかもね。
>>868 まぁ、不確かなものに腕が依存してるのは認めるけど、
セブみたいな本来サーキットじゃなかったものを無理やり区切って作ったフィールドなら
パイロンだってコースの一部じゃね?
モータースポーツでパイロン無視がマナー違反じゃなかったら、ジムカーナなんて競技は
成立しないわけだし。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/26(木) 10:30:46 ID:VylhKAeK
ゲームとして遊んでる人とモータースポーツとしてガチで取り組む人と 住み分けた方が上手くいくってのは他機種シムでもさんざ言われ続けてるな もっともそういう為にゲーマーゾーンなんてのがあるんちゃうの? どう使えばいいのか全然知らんのだが
>>875 あれって全然機能してない気がするんだけどw
俺は一応レーシングマナーは守ってるつもりだけど
TPSなんかではガチでやるからゾーンはアングラだしさw
>>875 VirtuaTennis(PowerSmashの360海外版)でもコードボールの扱いに関して
テニスでコードボールを狙うってのは卑怯だからやるな派と
ゲームなんだから、これも戦術のひとつだろ派に分かれて議論してたなぁ。
>>874 いちお言っておくと、ジムカーナでのパイロン接触は減点対象。ルールで明記されている。
セブリングのパイロンがどうだかは知らねw
あと、Forza2上でリアルなレースのルールとかマナーに拘ることの無意味さはさんざんループ。
個人的にはそういうマナーを尊重してるけど、周りに期待することはあきらめた。
>>874 それはどうだろう?
それ言ったらブラックマークや縁石の方がコースの一部な気がするぜ
あと、ジムカーナとはルールが違うでしょ
たとえばForzaのタイムトライアルランキングならパイロンタッチで+5秒とか有りだと思うんだ
ただ、ガチレースになると相手に+5秒のペナルティがあったとして、自分がそいつにハナ差で負けてトータルタイムで勝っても嬉かないだろう
こんなこといってるけど、俺はギアと回転数目印にしちゃってるんだぜ
手前のコーナー乱れたら終わる・・・
パイロンは外の車や最悪自分が撥ね飛ばしちゃう危険があるんで、コース脇の看板とか木を目印にしてる 走りこんだコースだともうカンでやってるけど 清水和夫もニュル走る時は木を目印にしてるとか言うてたな
PS3もGT発売前に値下げしてくるだろうから厨率は高くなるだろうな。 GTを餌にしたまま起爆剤を使わない手もSONYならありえるが
>>881 発売は来年の年末だっけか?ソレすら怪しいけどな。
>>878 >>879 レスd
ジムカーナだしたのは、本来モータースポーツの通念として(もっといえば教習所のいろはから)
コース上に置かれたパイロンは、そこにあるべきものとして尊重されてるんじゃねっていいたかったんだ。
言われるとおりゲームにそこまで肩肘張って主張するのは野暮だったな。
こんなこといってるけど、本当は俺もあれを一番にぶわーって爽快に吹き飛ばしていきたいんだぜ…
>>883 いやーそれはいいと思うし、終始パイロンの倒れないクリーンなレースに越したことは無いけどね
横並びで競り合ってるとどうしても有り得ることだから目印にされると非常に申し訳なくなる
あと、"意外"と爽快感は無い
>>877 テニスのコードボールについて
>コード・ボール
>打球がネットの上に当たり、相手コートに入ること。
>この場合ネットにはならず、プレーが続けられる。ネット・インともいう。サービスのときは再プレーとなる。
現実のテニスコートでは風向きの変化やプレイヤー体内の朝食ったものが移動して重心が変わったり
テニスボール内の空気圧も周囲の温度と太陽の向きで変わるし
ラケットのガットも一打毎に網目がずれたり
とにかくゲームに関係のある要素が瞬間瞬間毎に大きく揺らぐ。
揺らぎの要素の影響が大きく全く同一な打ち方でもコードボールが出せる確率に限界があり
むしろリスクが大きく誰もやらずにゲームバランスが取れた行為
=公式ルールで認められてるんだろうね。
これはランダムな揺らぎを入れれば比較的簡単に解決しそう
揺らぎを超えて行ける人も居るけどそれは本当に才能があるのでしょうがないというか
特殊能力者を基準に作るわけにもいかんからね。
模式的な”美しい世界”と現実のギャップが産んだの悲劇のひとつといえる
Forza2はルール機構そのものが未整備で
挙動がリアルなのにレースのリアリティーが無いところに違和感があるね
審判機能は欲しいところ。
まぁでも現状がこうなんだし、幼少時に実際外で友達と遊んで
道具や仕組みが多少悪くてもそれを乗り越えてうまく・楽しくやっていく為の
バランスは身についているはずだから大概の人は上手くやってるんじゃない?
パイロン倒しの爽快感はGT4のコーヒーブレイクには負けちゃうなw レゲー苦手なうちの嫁もあれだけは楽しそうに遊んでたから。 でもForza2はお絵描きとクラスハンデのおかげで嫁も楽しめてるwww
他人やらシステムやらなんでも周りの物のせいにして生きてる奴は多いよ ハンコン使ってると横見れないからバックミラーと音で予測するしかない 分からないときは素直にこっちが退いてるよ
>>887 キーコンフィグでハンコンでも左右見れる設定が用意されてるぞ
>ハンコン使ってると横見れない MS以外のハンコンを改造して使ってるのか?そこまで出来るならボタン増やしたら?
さっきからForzaのマナーがルールがって言ってるけど 「オレ様のお通りだお前らオレの気に入るように走れ」って言ってるようでキモいな
数レス上の日本語が読めないチンカスが 日本語でレス出来るとも思えないので 意味がある文章なのか、単なる落書きか 意図があるならどういう意図で書かれているのか その段階から疑わしい。 よってスルーよろ。
ID:m+IeJqGC って、ID:E0klBvHc ?
>>m+IeJqGC いいからお前は「逸失利益」とノートに書き取りする作業に戻れ
まずは日本国籍を取得しないとゆとり教育すらも受けられないぞ
レース中に横見る余裕のない漏れは、左下に表示される他車との距離を見て 横に並んでるか否かを判断してるけど、2〜3メートル以内だったら横スペース開ける 走り方するけど、4メートル超えてるようなら前に出るって感じかなぁ。 あの距離って自車の先端から相手車の先端なのか、それとも自車のケツから 相手の先端なのかがいまいちわからん、どこを基準にしての距離なんだろうか。
>>897 0を境に順位変動起きるからたぶん先端同士
車によるけど4,5メートルでOKかと思う
ハンコン使って横見ると、サイドが使えないので蛇コースのつづら折りがめんどうで困る それ以外は問題ない
liveには満足してるよ。人間魚雷なんてほとんどいないじゃん。 うまい人同士だとちゃんと引く場所わきまえている。 ただ一周あたり4秒遅くてもブロックする人いるだな。自分はできないな。 ブロックするのはせめて2秒速いひとまで。それ以上速けりゃ、譲って 同じレベルの人とのレベルに専念する
>>899 でもあれってサイド引かないほうが早いんだよね
むしろあそこでサイド引く発想にしびれた
>>903 まじか
WRCごっこするための3連ヘアピンだと思ってた
>>894 その通り。
そして噂の農業って呼ばれてる人でもある。
>>904 それそれ。いかにかっこよくターンするかのコーナーだよな。
>>900 基本的に何秒遅かろうが、順位が入れ替わる状況なら譲る必要は無いよ
自分は譲るってのなら好きにやればいいと思うけど、相手にそれを望むのは間違いかと
>>874 レースでも基本的にパイロンはコースの一部なのでわざと接触するように走ると駄目ですよん
レース規定のなかにはケースバイケースで判定するような「曖昧さ」を含んだものが数多くあります
例えばクラッシュしたりスピンしたりしてコース上に残った車やパーツを危険と判断して避けるのであれば、パイロン倒そうがコースアウトしようがペナルティは無いです
ただし、避けた事によって受けた不利益に対しての補填もありませんがw
個人的に他人がやる分にはゲームなんだし倒しても良いんじゃね?ってカンジ
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/26(木) 15:05:52 ID:nSpKr3zS
ようするに勝てないから譲ってくれって願望なんだろw
皆が上手くなってくると、車種の性能差がそのまま順位に跳ね返ってくるね
鈴鹿B無限インテ涌きすぎ
ブレーキポイントの目印にしているパイロンとか 立て札を倒されると、ちょっと困る
F1ヨーロッパGPのラルフとニックの接触あったじゃん? あれForzaなら完全にラルフがイン見ずに閉めたって責められてるシチュエーションじゃん? でもリアルレースだとどっちが悪いとも言えないレーシングアクシデントみたいな扱いじゃん? Forzaで蔓延ってるマナー感てどっかズレてるんじゃん?
どっちが悪いとも言えないことにガタガタ言うガキがいるから マナー厨も沸いてくんだよ。
>>913 あれはラルフが無線でチームに自分の不注意を誤ってたぞ。
スチュワードにも呼び出し食らったし。
ミスのリカバリーで手一杯で周りの状況確認しきれてなかったんだろうな。
故意にぶつけたわけじゃないからペナルティ出すほどじゃない。
>>913 レースは後から確認とかペナルティとかあるじゃん。
第3者の裁定が入りようのないForzaでは、無用なトラブルを避けようとして
自分自身により厳しいマナーを律してる人が結構いる。
ただし、そういう人は他人に押しつけることも少ない。
俺様厨が俺様ルールをあたかもForzaマナーの様に主張するのはまた別の話。
>>913 漏れはラルフの方が悪いと思っているけどな、
でもニックも、あのコーナーでこだわらずに、
その先まで待てば、もっと安全に簡単に抜く事も出来た。
2004年のカナダGPの琢磨とバリチェロもそう。
予想外の突っ込みだったのか、後ろを見ていなかったのか
バリチェロはインを閉めた上に
琢磨はアマチュア発言。でもあのシーンを見れば、
琢磨側は完全に車を操っていたので当然の行為だと主張するものの、
その先でもっと安全に抜く事も出来た。
ドライバー同士のパッシングに対しての意識の違いだと思われ。
んでも、先まで待てと言うのは、何十週もあるレースだから言われるもので、
スプリントレースなら、ラルフとバリチェロが悪者扱いになると思われ。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/26(木) 16:05:21 ID:KVwxRjIv
無限インテは軽量化したら滑らないエリーゼになる。 ただ、スタートが遅いから抜く能力が無いときついのは確か。
ニュルの最終コーナーって普通は仕掛けないようなw ストレートじゃ勝てないと思ったんだろうか それか妹がミスったのか
だから、今更論議する内容でもなくてあれはラルフの方が悪いって。 ラルフはニックに謝ってるし、ニックはレース直後のコメントでは閉められた。って怒ってるし。 ていうか、ドライバーのコメント位見てこい・・・
確かフォーミュラカーと箱車ではレース規定がかなり違うよね F1の場合は後続車のフロントタイヤが入ったぐらいでラインを残す必用があったはず 箱車レースじゃ到底考えられん後続車優遇ルールだけど、速度域も違うしハードに接触したら分解するような構造だから当たり前かw まぁ、それでも思いっきり塞ぎに来るF1ドライバーもいるからちょくちょく揉めてるよね
オープンホイールの怖さはいろいろあるけど、 前車の後輪に後車の前輪が接触したらおもいっきり一本背負いてのがもう...
forza2の幅寄せに関してだけど、抜く側もちゃんと横見て走っていればアウトに膨らんでくる相手にボディを当てて踏ん張る事は可能 インの車もう少し気をつけろって話なんだろうけど、抜く側も横見てないから被害が無駄に拡大している 相手がアウトに膨らむような場所で無理してアウトから抜くぐらいなら、インから行った方がいい気がするけどね 一昨日だっけか、ストレート設定の車をコーナリング設定の車が無理にアウトから抜きに行って、 外に膨らむ前の車のリアにフロントを横から引っ叩かれてバランス崩した人がVCで猛烈に怒ってたし 自分が悪いのに怒るとか凄いよな・・・考えられんw
もうちょっと改行して欲しいんだぜ?
>>923 現場見てないからどうともいえんなぁ
(並んだタイミングが進入だとして)
俺が前ならラインクロス嫌ってインベタラインとるだろうし、後からなら死角からラインクロス狙っていく
もちろんその次のコーナーにもよるけどね
F1の話持ち出して頑張ったとこで オレ様ルールの正当化は無理だぞ
結局
>>913 はForza厨キメェって言ってみたかっただけ?
それと俺には
>>927 がどこをどう読んで何を言いたいのか判らん。
つか
>>890 からそうだったんだが...
スレチだけど、 MotoGP 07とガンダム無双の体験版キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>926 前の車が曲がり始めたタイミングで後ろの車が1/5、
接触時には2/5ぐらいアウトから入ってる状況だから並んでないね
これもう追突に近いw
リプレイ見た限りではそんな感じ
>>927 俺のことか?
なんか過剰反応して勘違いしてるようだけど、
誰もそのルールを守るべきなんて一言も書いてないよ?
F1と箱車はルール違うよねって書いてるだけ
それ以上でもそれ以下でもないのでヨロシクw
俺ルール云々ってのがイマイチ良くわからんのだけど、
いまみんな自分が良いと思う俺ルールで好き勝手にやってるんじゃないの?
だから散々揉めてるんだと認識してるんだけど
個人的にはそれはしょうがないこと事だと思うし、
できならゲームなんだからもう少しマターリ遊んで欲しいとは思うけどね
俺ルール…みんながこう心がけたらお互い気持ちよく走れるのにな。とりあえず俺は守っておこう。 俺様ルール…みんながこう心がけたら俺が気持ちよく走れるのにな。とりあえずお前ら従え!。 っていう区分を今俺様が考えたぞ、わっはっは!
>>930 視点の問題もあるが
定石では 後がブレーキ→改めてイン挿す だろうな
>>923 >VCで猛烈に怒ってたし 自分が悪いのに怒るとか凄いよな・・・
お互いを信じて命がけで走ってるんだから
もう少し冷静になってもらいたいんだぜ。
>VCで猛烈に怒ってたし 自分が悪いのに怒るとか凄いよな・・・
ゲームなんだから、んな事で怒るなや。
レース脳で考えてもゲーム脳で考えてもやな奴だな。
>>881 ソニーは、素晴らしい商品を創ったんだからそれに応じた対価を客は支払うべきだ、という、
石器時代に滅びたようなプライドを持ち続けてるから、
PS3の値下げはないだろう、というのが大方の予想。
ていうか、家庭用ゲーム機をあの価格に設定してしまった時点で
ソニーは終わっとるよ・・
たぶん、市場調査する部門とかリストラしちゃって人が居ないんだろな。
そもそもオーバーテイク自体がリスキーな行為だっていう意識が薄すぎるんだろうな。 プロレーサーは前提として命がかかってるから嫌でも意識しなきゃいけないし、 だからこそ仕掛けられるとことそうでないとこ、 自分のラインと相手のラインを常に考えてバトルしてる訳だから。 何気にレースしてても単独で走ってる感覚に 毛が生えた程度にしか考えてない人が多すぎるんじゃないかと。
死にゃしないが、「ここでぶつけたら鬼のように罵声が飛んできて逆晒しに遭う!!?」とか意識してしまうな 被害者意識強すぎだぞ俺
鈴鹿A の HOTLAP 1位がとうとう・・ てか、ナニコレー いきなりなんでつかこのタイムは ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
>936 ◆ 消音機能 ゲーム画面で、消音したい相手のタグを選択してXボタンを押す →「ゲーマーカードの表示」を選択 →「プレイヤーを消音」 もしくは シイタケボタンを押す→「プレイヤー」の欄を選択→消音したいタグを選択 →以下同順
>>938 おう その辺は心得てる
んでも、万が一ぶつけた場合、ぶつけた事実とぶつけられた相手の行動が変わらないなら何の意味も無いのだわ
VC持ってるから即座に謝るが、晒しスレ見てると人によっては焼け石に水
なんにせよ、ぶつけないに越したことはないしオーバーテイクに神経使うのも必要な事だ
抜くのが上手いヤツはただ速いだけのヤツにも勝てるってのはマヤカシじゃないぜ
>>935 うまい人ほど慎重だな。で、結局順位を上げてる。プロならともかく
liveやってる人の8割は20メートル後ろにつくだけで一周以内に、コースアウトする。
それだけプロが凄いんだけどさ。
でもまあ、ゲームなんだからある程度までの接触はOKだと思う。
気を使いすぎると面白くなくなる。
ガンガンブロックする人のほうが、やってて燃える。
ゲームなんだから割り切ったほうが良いと思う。
不毛 で終わらせたくない話だけど不毛なんだよな。 スキルを数値化してプレーヤーをライセンス分けできたらいいのにな。 あ、そうそう、オワフにようやく新車が入荷したらしいぞ。
TTもバトルも勝ちにこだわりすぎないのが一番楽しめるよね
>>942 バトルは同意だが、TTはタイム更新拘らないならやる必要なくない?
最近はめっきりマルチしかやらない派だが・・・
>>940 いや、別に接触やブロックがNGと言いたい訳ではないです。
リアルでも半分ケンカみたいなカテゴリーあるし、
そうじゃなくてもバトルとなれば
その後の走行に支障がない程度のイレギュラーは日常茶飯事ですから。
ブロックラインだってあからさまでも
93年のモナコのF1みたいなのが後に語り継がれるようなバトルになってたりするし。
アグレッシブに攻めるのはたぶん大半のモータースポーツファンがカッコイイと思う事なのは間違いないけど、
それも結局は相手がいるからこそ成り立つ事。
これは所詮ゲームだから色々なスタイルの人がいて当然だし、
現実では絶対にやっちゃいけないような事もできてしまう。
でもモニターの中の出来事でも、
そこに自分以外の人間も関わってるって事は忘れてはいけないと思う。
相手は自分が気に入らないからって文句を垂れ流すはけ口になるAIではないんだから。
相手のミスでもない限りオーバーテイク狙わなくなっちゃったよ まぁこれでもある程度のランクまでは行けるんだけど、 ベテランクラスになるには強引さも必要かもな
946 :
897 :2007/07/26(木) 20:01:06 ID:kvJEhzDk
>898 ありがとん、やっぱりその解釈でいいのかな。 普段からF1とかレース見たりしてる人は、ある程度並ばれたら1車線分くらい 開けるとか、ここのラインはこうだからここでで抜こうとか考えたり、可能な限りマナー守ろう としながらゲームするんだろうけど、レースゲームしか知らず、速く走れるプレーヤーにとっちゃ 「そんなの知ったこっちゃねーよ」ってとこで温度差が生じるのではなかろうかと思うんだがどうか。 とはいえ、どちらに属していようとも俺様ルール適用したいひとは我を 通そうとするんだろうけどねぇ。 ちなみに最終ラップ最終コーナーで前に出ようと後ろからあからさまに ぶつけてまで前に出ようとしたヤツいたから、頭に来たから車重生かして じりじりとコース外に押してスピンさせてやったら怒ってたなぁw、無礼なヤツにかける 情けはないのですよ。
>>946 お前さんのタグを教えてくれ。その行動力を評し、是非とも悪評を贈り賜りたい。
追突してくるやつらは区間、区間で最大どれぐらい相対速度差が出るか 解らず進入してドッカンだろ? お互いの車の性能差を考慮し、ドライビング能力差のマージンも考える。 この戦いの基本はもう2500年前から言われ続けてきた当たり前のこと。 敵を知り己を知れば百戦危うからず ―「孫子」 逆に言うと悪意の有無に関わらず、敵も己も知らなければ百戦危うい、 つまり"完全に危険なドライバー"と見られてしまうということだ
>>946 勝つためにブツけてくるやつは問題外だね。
一緒に遊ぶつもりが最初から無い人達なんだからそういうのはもう
ゲーム的に考えて好きにしたらいいさ。
そして最後はMS通報+悪評
ゲームでぶつけられただけでコレだから リアルでぶつけられたら発狂してショック死しそうなやつばかりだなw
>>951 書かれていないものを読むなんて、お前なかなかやるな。
これだけ過疎ってくると、Forza2のスレはこれで終了でもいいかもなw
>MS通報+悪評 これ推す奴がいるのForzaスレでしか見たこと無い やっぱりForza厨は異常
>>950 このスレが過疎ってくる頃=ショック死数名ww
入ってみると全然過疎ってない件
いや、発売当初も普通に同じ事言ってる奴が何人もいた
オンまだやってなくてアーケードモードまったくやってないんだけど どんな感じになったらオンできる?
てーか過疎過疎言ってるのって同一人物じゃないか? 確かに満員になると見えなくなるから過疎ってるように見えるが、 Liveスレとかで募集掛けると深夜でも満員になってあぶれたやつが更に部屋建てる始末。
>>959 いつでもおいで〜
心配なら最初はLiveスレのほうのレースとかに参加してみるといいと思う。
発売当初から比べたらかなり人減ったとは思うけど、過疎のラインがわかんないから正直なんともw 自分のフレンドだと未だにプレイしている人は発売当初から1/6ぐらいに減った。 他の人はどうなのかわかんないから、これもなんとも言えない数字だね。
夏休みになってオン人口そのものが増えてるし DLCが遅れずにちゃんと来たらまた盛り上がるだろうね。
今、画像掲示板に晒しスレ審議のスレがあるな 晒しスレを見たら、接触が原因で晒された人が居て その晒された人と一緒に走った人がキャプをあげたようだ かなりキレイに走ってて驚いた
実績1000行ってからしばらく来なかったが今まで遊んでた感じだと チョット人が少ない気がするね でも十分楽しめたよ ベストタイムから3秒も落ちてたけど・・・orz
ドリフトやオーバル、デストラクションなど別な意味でガチな楽しみ方が増えたので 各ジャンルに人が分散した感じはするね。
これらのジャンルはまだガチ部屋ほどには平均レベルが高くなく いきなり入ってもまぁまぁやれる。 ドリフト部屋はラインが確立して無いのでツイン狙の押し出しもあるが ある程度車間距離があってもハイビジョン映像なので相手の車の姿勢が良くわかるから 練習だけなら離れた位置からでも安全に勉強もできる
PGR2の頃を思い出すな
リアルのプロのレーサーは、金が動いてるんだから、 軽い接触でも発狂するのは当然だが、 Tvゲームごときで、しかも初心者にぶつけられて発狂するのは 精神的に幼いとしか言いようがないわな
フェラーリFXXあたり追加されないかなあ
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/27(金) 01:27:40 ID:CBdevx/+
佐近復帰おめ
井出の復帰はまだですか?
>>973 同意。このゲームにDLCは無いのかね?
そう言えば、オークションで特別な車が販売される件は、もう実施済み?
たしか7種類くらい出てるんじゃなかったっけ それにしてもTRCとVVVはすごいな
実績1000到達記念パピコ
>>979 乙
ところでネットでハンコン買うならどこが安いのかな?
amazonの13650円が定価・・だよね?
発売日からずっとハンコンで頑張ってたけど 普通のコントローラーに持ち替えたら2秒以上速かったぜ。
130R 4WDでセナ足で遊んでたら、スピード極力落ちずにクリア出来たw
>>981 ハンコン俺の数回使って眠ったままだからオクで投売りしようか
早い者勝ちで
>>984 それは夢のある話だ。w
中古でもいいかな―と思ってるんだよね・・改造ベースにしたいからw
NARDI付けたハンコン・・・(・∀・)ワクテカ
まぁ壊しちゃうかもしれないが―
俺はハンコンのほうが速かった。普通コンでやったらコーナーでフラフラして安定しない。 ところで前にハンコン改造のためにトルクスレンチ買ったので、無線コンの十字キー改造もしようとしたらサイズ違うんだね。
タイムアタックだけ考えたらコントローラのが0.5から1秒速かった。 でも自由に動き回れることが大切な対戦ではハンコンのが走りやすい。 特にFR車。アシスト有りなら変わらん可能性もあるけど。
まぁ、いずれにせよFerrari絡みは、FXXとF599がくるのは間違いないだろね。 FXXはモデリングを使いまわししやすいし、F599は収録されていない理由が不明。 大穴でF600GTOの発表と同時にDLCがリリースされたら神。
以前噂されてたフリーラン一人用の高画質モード実装まだ?
操作系は人によりけりやね。 ハンコンの方が楽しいのは間違いないんだが 俺の場合結局コントローラーの方が向いてたみたいだ。 まあタイムアタックとガチレースで勝負にこだわれはだけどね。
普通コンでしばらくやってみたけど、これはいい補正だ。こっちのほうが楽だな。 ハンコン使用だとPI値マイナス5くらいしてもいいかもw
俺もタイム狙うならハンコンより箱コンのほうがやりやすいな。 タイム狙うと限界ギリギリのブレーキ操作とかしなきゃいけないでしょ。 一応免許持ちだけど、リアルでそんなブレーキ操作したことないから感覚がわからなくて、どうしてもパニックブレーキ&ロックしてしまう。 慣れてるぶん、箱コンに分がある感じ。 普通に流してるだけならハンコンの方がやりやすいけどね。
>>981 ソフマップ
入荷待ちだけど、一週間くらいで来る
Forzaはコントローラの補正が優秀過ぎるからハンコン使う気にならなくなる 正直買って失敗したよ
ハンドルをゆっくり戻せない人はハンコン辛いと思う。 パッドはそのへん補正入るから、急に切ったり戻したりしても大丈夫になってる。
FRでケツがちょっと滑りかけた時の微妙な切り戻しをしようとした時に、 パッドだとそのままカウンターまでいっちゃって一気にアウト側に行っちゃったりするんだけど、 ハンコンだと割と楽に補正できる。
ハンコンの利点はカウンターの当て易さと、ストレートでの飲み物の飲み易さだな。
飲み物か。長時間の対戦中には大切なことだなw あと、パッドの場合は汗でスティックから指が滑るてのは俺が脂性のせいか?
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/27(金) 17:46:59 ID:Fh87WL44
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。