【徹底】GTvsFORZAvsPGR【比較】

スタイリッシュアクションゲームみたいなもんじゃね？

>>941
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　FORZA２には速度に反比例して前輪の舵角が小さくなる補正は
　|⊂/　　 　あるみたいだが、それ以外に変な補正が入ってる。
　|-Ｊ　　　　パッドの補正に似てるような・・・よく分からんがそのせいで
　　　　　　　思い通りにのラインを描くのは困難になっている。

　　　　　　　その点PCのrfactorやGTR２は前輪の舵角が操作した通りに動くから
　　　　　　　イメージ通りに走らせることができる。
　　　　　　　

風・・・

このアホは誰も賛同してない意見をなんでこんなに必死に訴えてんの？

>>948
　|　　　　　
　|)　 ○　　事実だからね。
　|･(ｪ)･ ) 　それに他のスレでは何人か賛同してくれたよ。
　|⊂/　　 　
　|-Ｊ　　　　

>>946
パッドの補正ってのが良く判らないけど
低速でのRX-7は足のきまってる実車そっくりだよ？

実際、足回りだけ変えた車で高速走行の時
あんなにスパスパ曲げるのは無理だけどなｗ

>>946
自分が遅いのはソフトのせいだとでもいいたげだが、皆同じ条件で走ってて自分が圧倒的に遅いことに気づかないとな

今の流れだけ見ると、煽ってるのはこのスレの住人だね

>>950
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　とにかくFORZA２の前輪は、ハンドルで操作した通りには
　|⊂/　　 　動いてないから。
　|-Ｊ　　　　もしキミがハンコンで思い通りに操作できるのならそれは
　　　　　　　無意識に補正のクセを見極めて操作してるから。

　　　　　　　PCのGTR２とかやればFORZA２に変な補正が入ってることに気付くと思う。

こいつは人と比べて適応力が無いって事か

>>953
まともに走れないからって文句ばかり言ってるやつって、ほんっと見苦しいな。
だいたいマウスでプレイしたGTR2と、ハンコンでプレイしたForza2を比べんなよ。

>>953
言ってる事がよく判らないけど、
超高速走行時に”ハンドルと前輪の舵角がシンクロしていない”から
曲がるとか曲がらないは関係有るの？
実車では荷重をどれだけ乗せているかで、どれだけ切れ込めるか変わってこない？

実車と比べてForzaの挙動が変、て話じゃなく
他のゲームと比べて、挙動が違うって言いたいの？
そういう事なら、意味はわかるんだけど。。

もう一度書くけど低速走行時のRX-7に関しては実車に非常に似てるよ
RX-8はちょっと車体がクイックだね
実車はもっともっさりしてる

GTRって体験版出てて少しだけ遊べるやつだよね？
体験版で乗れる車の、実車に乗った事無いから、GTR２の挙動云々は私には判断できないよ

　|　　　　　
　|)　 ○　　おまいら必死だな。
　|･(ｪ)･ ) 　まあ、落ち着け。
　|⊂/　　 　
　|-Ｊ

>>957
いや、一番落ち着かないといけないのはお前だｗｗｗ

>>953
厳密には車重やタイヤサイズ、グリップ力、路面μが考慮されているのは間違いないと思う。

フォースフィードバックでの勝手なハンドル挙動については余計な補正だと思うが…ステア操作
における補正は車種間レスポンス差の実態を見事に再現できている点から見ても、声高に批判
される事ではなくて歓迎されるべき内容だがな？

キミの運転能力や経験量は知らないが、レールの上を走らせるようなゲームじゃないんだよ？
-Forza2-

今、独りぼっちの鳥が漆黒の空へと羽ばたこうとしている…
俺はお前を止めない
なぜなら俺はお前の奮闘記に希望の光を見たからだ
さあ、舞い上がれ鳥よ
俺にお前の力を見せてくれ…

スレの住人が書いているとおり
本当だｗ　会話ができない人らしい
>>942　>>944　>>948　>>951　>>954
ごめんね　鳥さんをNGしておくよ

前からNG登録してるのにさぼりに切り替えてしまった俺は負け組

>>957
おまけの助言をしておく

・タイヤレスポンスはメーカーや走行条件で多様に変化する
・一般道のようなグリップ限界内でのレスポンスとサーキットでは全く違う反応が起き易い
・特に限界コーナリングではアクセルワークやブレーキングでタイヤの反応をコントロール
してステア操作を補うのがスポーツドライビング

単に車の挙動について知識が無さ過ぎるんじゃないか？

>>956
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　PCのrfactorやGTR２の体験版でもやってみたら？
　|⊂/　　 　３６０のハンコンPCに繋いでさ。
　|-Ｊ　　　　まともな操作感覚だから。

　　　　　　　言葉で説明するには限界がある。

>>963
実車運転したことないんだから、知識が無いとか言うレベルじゃないよｗ

FORZA厨必死すぎるわ

>>959
　|　　　　　
　|)　 ○　
　|`(ｪ)´.)　オイラが言ってる補正はおまえさんが言ってる補正とは
　|⊂/　　 違うと思う。
　|-Ｊ　　　PCのレースゲーをやれば分かりそうなもんだがなぁ。
　　　　　　

>>960
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 ・・・・
　|⊂/　　　
　|-Ｊ　　　

>>963
　|　　　　　
　|)　○　　人違いしてるわけだが・・・
　|(ｪ)･；)　
　|⊂/　　　FORZA2の奇妙なところはそのような複雑な挙動計算をして
　|-Ｊ　　　 おきながら意味不明な補正を入れてブチ壊しにしてるとこ。

>>967
実車との違いを指摘しるのならともかく、PCゲームを基準に語る異常さがキミのプライオリティ？

GTR2の設定で言うならSENSITIVITYを下げている状態なのではないか？
中央部は少しづつ　周辺部は大きく切れる
ステアリングコントローラの最大切れ角が小さいらしいから

　|　　　　　
　|)　 ○　　いやあ、釣れた釣れた。
　|･(ω)･ ) 　だから、落ち着けって言ったのに。
　|⊂/　　 　 名前もIDも違うからすぐバレると思ったが
　|-Ｊ

↓では、議論の続きをどうぞ

>>969
-感覚が合わない-
と言う事であれば、それは理解できる。

あらゆる条件を考慮して挙動に補正がされないならシミュレーターの意義が無い。

どんだけ的外れなレスしてるんだよw
糞コテは相変わらずズレてるな…

>>972
ん？あなたもNGされたいの？しときますねー

>>971
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　SENSITIVITYの補正ももしかして入ってるかも
　|⊂/　　 　しれないが、オイラが問題にしてるのとは違うだろう。
　|-Ｊ　　　　

す れ ば ？ ｗ

>>934
ようプッシングアンダー厨房
ハンドルいくら切ってもそれ以上曲がらないよｗｗｗｗｗ
オンで大笑いだったわｗｗｗｗ

実際にサーキットでガンガン走り込んでるやつが、
同じ車種で走った上で、補正が入ってるってのならともかく
PCゲー、ガンガンしてる奴がPCゲーと操作感が違う！てもうね…
サッカー経験もないのにウイイレしてる奴がリアルサッカーを偉そうに語るのに似てる

問題は実車の再現性以前の
入力した切れ角と処理上の切れ角の対応についてじゃないのか？

そんなもんアウト側のデッドゾーンで調整すりゃよくね？
高速域で切れ角が違うとか言ってるけど、違わないからｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>979
そう思い込んでるチキンが問題なの。

アクセルコントロールだけでもまともに理解出来たら自レスが恥ずかしくて来れなくなる話

ここはForza VS PCレゲーなスレですか

いちいちAA使ってレスすんのウザいんだけど。

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　箱○信者はFORZA2の変な補正を認めないだろうけど
　|⊂/　　 　箱○発売予定のGTRをプレイしたら己の間違いに
　|-Ｊ　　　　気付くかもよ。

>>984
おらはGTR買うお
鳥さんは？

>>985
　|　　　　　
　|)　 ○　　レースゲームマニアとしてどうしてもまともなドライブシミュレータが
　|･(ｪ)･ ) 　欲しいから買うと思うよ。
　|⊂/　　 　でも国内販売されるかな？
　|-Ｊ　　　　

a

鳥がフォルツァをどうこう言うのも本当にレースゲームが好きだからこそであろう

>>988
半年ROMれ。

>>988
鳥さん携帯からこんにちわ

>>986
レースゲームマニアってｗ
おまえさんGTR2マウスでやってたんだろがｗ

悪いけど、鳥は遅いよ。
真面目に走ってあのタイムならヤバい。

【徹底】GTvsFORZAvsPGR　Lap2【比較】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1181312893/

糞コテ見事に論破されまくりﾜﾛﾀ