GRAN TURISMO 4 【Part.197】
>>215 たとえPS2で再現が可能だとしても、日産がそんなデータを出すとは思えない・・・
>>218 俺、他の4WDと挙動が違うから再現されてると思ってた・・・(;´∀`)
色んな要素で挙動は変わるよ、セッティング弄って特性変えられるんだからさ
Eアテーサと全く同じシステムデータで再現されているのか、が焦点なんでしょ?
一応、GT-Rに関してはアテーサET−Sか判らないけど、挙動の異なる4WDが組まれてるね
…そう言えば、ブルーバードSSS−Rって出てないよな?
アレってGT-Rのアテーサと異なるバージョンのヤツを搭載してたハズ
個人的には好きな車なんだが…
たしかにU12ブル、特にSR20DETモデルはいい車でした
(日産が積極的に宣伝しなかったので?雑誌等のあつかいは小さかったしGTにも出ない)
アテーサという名前は同じだけど、センターにビスカスカップリングLSDを入れただけで
電子制御はしてなかったはず
普段は主にFWDで、前輪が空転したら後輪に駆動力をまわす感じ
その駆動はあくまでも補助なので、後輪にはLSDなし
後継のU13は後輪にもLSDあり、でもビスカスカップリングの欠点が出て鈍重になっていました
>>223 サスペンションにも少し仕掛けがあってパッシブ4WS風の動きをするようになっていた
それとあわせてアテーサだったと思う
つまり簡易版?