1886年式メルセデスベンツ・パテントモーターワーゲンとかマニア向けだな。
走ってみたけど結構面白かったチューニングが出来ないのが欠点。
つーかモーターワーゲンはチューニングのしようが無いだろ。
ただレース不可、ほとんどのサーキットをまともに走れないってのはイマイチだよね。
複数台でニュル耐久とか、レーシングモデファイしたモータワーゲンはちょっと見てみたいな。
フルエアロモーターワーゲン萌え
あれにエアロって、ほとんどカウル状態じゃねーかw
GT4をGTFPでやってみたらアンダーな挙動は結構マシになった
フェイントもちゃんとできた
この作画で30年前のアニメとは思えないザンス
誤爆かなケケケッ
ライセンスはネ
迷ったら終わりなのヨ
そんなレベルじゃあないんだ
――――――――――――――ケイ
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/24(日) 12:06:53 ID:zGJI0RFs
GT4の裏マシーンとかってないんですかね?
知っている方よろしくです。
あるけど、お前には絶対教えない。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/24(日) 13:27:33 ID:HW/eG3Oh
次スレを誰か頼む
なんだよ、裏マシンって
裏マシーン(笑)
裏マシーンって見て、PSリッジレーサーのデビルカー思い出した。
>>961 あの自車の4倍くらい速い黒いマシンだな
2の洗車って音入って無いせいか1より面白みが無い。
みんなはどこの攻略サイトに頼ってGT4を攻略してる?
男なら自力
3と4どちらが買い?
男なら両方
了解。
とりあえず4とツーリストトロフィー買うわ
その二つがあればフォトモードがずいぶん楽しめる
俺はプレイ2日目でフォトモードがメインになったけどな
今ベスト版でてるから新品で買っても6kしないな
自力で攻略しかないだろ
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 11:34:39 ID:4AqSnOr9
フォトモードとかペイントとか
下手糞はすぐそういう方向にいくなw
>>974 お前自分が上手いと思ってんの?www
まずテメェのリプレイでもうpしてから臭い息吐けよwwww
と下手糞が申しております
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 18:55:15 ID:e/ZxhgvS
>>974 俺は両方だな
ザナヴィとかGTマシンで鈴鹿とか富士リアル走行したり自分でセッティング模索してドリフトしたりな。
人のセッティングパクるしか出来ない奴は大口叩くなよなwwwww
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 18:55:41 ID:fdH+TdPi
ニュルブルクリンクFGTで5分16秒551ですけど何か
>>979 ヌル真剣に走った事ないから速いかどうかわからない
アーケードモードなら5分切れる
ゲームごときにいちいち金を払う実機厨はバカしかいないからな。
死んでほしい
と基地外が申しております
乙!
とても乙だ!
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 12:46:45 ID:IRnbczMT
いいえ、それはウンポです
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 18:47:18 ID:Rsqncgcr
ラリー・ヨセミテ1ってどの車がいいかな?
難しい。ぶつかりまくり。
ペナ貰いまくり。
>>988 ラリーは走行ラインに乗せることだけをひたすら意識
>988
一車線位しかない狭い所だっけ?中古FDと新車インプでクリアした。
自分が一番扱いやすいのにすると良いよ。
うめうめ
>>989-990 ごめん書き込んだ直後にクリア出来たm(__)mインプのツーリングカーで。
でもエスクード期待の割りにはあんまり速くなかった・・
ザウパーのがいいな
>>992 慣れたらカウパーよりノーマル車チューンした方が楽しいよ
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 22:08:00 ID:BmPYwDxx
確かに。
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