【F1】Formula One 2006 Lap10【PS2】
1 :
CERO-A-:
2 :
CERO-A-:2007/02/10(土) 16:59:14 ID:DYfXM/aV
よくある質問
Q:予選のWATCH SESSIONでドライバー切り替えが手動で出来ません。
A:仕様です。
実際の予選中継の演出を再現するため、予選中のみ手動での切り替えは出来ません。
Q:照準を他のドライバーに合わせたままリプレイを終了すると一時的に順位、
タイム等が リプレイで見てたドライバーのものになります。
A:仕様です。
元の情報に戻るまで数秒時間がかかります。それくらい我慢してください。
Q:予選Q3の燃料が選択した量より多く積まれています。
A:仕様です。
1回目ストップまでの周回数が少ないときは、
もしその周回数通りの燃料が積めたら明らかに有利になってしまいます。
だから、Q3では設定した周回数をREALISTICに換算した量の燃料が搭載されます。
バグではありません。
4 :
CERO-A-:2007/02/10(土) 17:31:52 ID:DYfXM/aV
Q:滑りまくってまともに走れません。
A:リアのキャンバーを0.0にしてみましょう。
ついでに
0.0ってデフォじゃね?
お前デフォのまんまで走ってんの?
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 20:22:44 ID:MKycwAAv
アロンソが128点もとったkらチャンピオンになれなかったじょ
鈴鹿で34秒台が切れない
と思ってやってたらある日とつぜんサクッと切れてしまうもんなのさ
鈴鹿は1コーナーが鍵だ
全開でイケ!!
EASY+アシストありでワールドチャンピオンになったので
MIDIAMにしてアシスト切ってみたらテストすらまともに受からなくなった。凹む……
>16
まあ、そんなもんだよ。
ガンガレ!としか言えない。
>17
ありがとう。
ていうか、MIDIUMだった……。
ちげー、mediumだ!
寝る
鈴鹿の1コーナーの先にはネ申がいるのさ…
ウィングいじる→ブレーキアシストOFFに→キャンバー角いじる(今ここ)
徐々に分かってきてるのが楽しい
ちょっとずついじりながらやってみるわw
キャリアで、マクラーレンからのオファーが来たらSA見捨てようかとも思ってるんだけど、来ないなぁ
>>1乙
988 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/02/10(土) 16:46:02 ID:MKycwAAv
早く次スレ立てろよボケ
999 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/02/10(土) 20:16:09 ID:MKycwAAv
早く次スレ立てろよボケ
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 03:01:48 ID:CWpVUj37
各サーキットのセッティング例なんかを公開しているサイトってないですか?
ウィリアムズは挙動がマイルドで良いな。
荒いドライビングでよく回る俺にうってつけ。
27 :
CERO-A-:2007/02/11(日) 04:43:32 ID:JkrdPGtS
スレ立てといてまだ買って2日目なわけですが、
ハードの速さが05と違いますねwww
そろそろMTじゃないと勝てない仕様なのでしょうか
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 10:22:30 ID:hmeS83Kl
>>27いいなぁ〜…俺05しか持ってないから相手にならん。わざとダウンフォース落としてタイヤもハードにしてやるのに…
'06買イナサ〜イ
カタロニア、シルバーストン、ホッケンハイムより鈴鹿の方が敵速くない?
27じゃないけどプレイ二日目
姉さん、ようやく井出を平均的に上回れるようになってきました。
今は無傷で完走するのが目標です。10%をですが。
たまにスピード伸びなくなることない?
でもガレージ戻ってセッティング画面に入って
戻ると元に戻る。
俺だけ?
どっかにぶつけてサス壊れたんじゃない?
速レスありがとう
ガレージでてすぐの状態でも、回転数が早く上がってしまう。
コントローラーの問題かな?
なんちゃってF1ゲームファンなのでEASY+アシストありで
ちまちまやってます。
リアルF1観戦するときに「あそこでアロンソを抜いた」とかわくわくしながら見たいです。
まずブレーキアシストをOFFにしてみよう
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 17:31:22 ID:b/4j+jVj
Q:予選のWATCH SESSIONでドライバー切り替えが手動で出来ません。
A:仕様です。
実際の予選中継の演出を再現するため、予選中のみ手動での切り替えは出来ません。
ギャグこれ?wwww
どんだけカメラ切り替わるんだよwwww
ただの言い訳じゃん
よく納得したな豚肉共
納得しなくたって仕様は変わらん
>>32 俺もなったんだが、状況見ると
セッティングをセーブしておく→一旦止める→同じコース・マシンで
セッティング画面に行かずにすぐ走り出す→初期セッティングに戻る
ってことみたい
バグっぽい気もするが、一旦セッティング画面見れば良いだけだから気にはしてないが
>>39 初期に戻ってるってことなのか・・・
セッティング画面をのぞくクセをつけるよ
どうもありがとう
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 22:19:45 ID:7Tfo3zN8
gt force pro でタイムアタックのゴースト消せないのは仕様なの?
そこだけ方向キーが反応しない
トヨタのマシンの特徴ってどんな感じ?
43 :
セリカ:2007/02/11(日) 22:52:47 ID:3bLeix08
アグリでキャリア始めて「うまく曲げられねぇ・・・」
とか思ってたけど、ホンダのトライアル受けたら普通に曲がれてワロタ
買って直ぐにミディアムでキャリアを始めて一年目アグリ>ミッドランドと過ごして
二年目オーストラリア終了後にレッドブルのファーストドライバーのオファー受けて移籍したが
移籍後初戦で優勝。なんか急にゲームの難易度が下がった気がする・・。
GTFPでやって1番の感動は親指の痛みから開放されること
キャアリアハードでカタロニアやってるんだけど、
ローリングスタートで始まった瞬間スピンして内側のウォールにクラッシュしやがる…orz
操作不能だから対処に仕様がない。オレのセッティングがふざけてるのか?w
ちなみにマシンはマクラーレン。
ローリングスタート切ってやろう…。
>>46 親指痛いから長い直線のときだけ
アクセル=キノコ
ブレーキ=ボタン
でやってたら、いつのまにか常にこの操作でするようになってた。
反応はちょっとだけ遅れるのが難点
49 :
CERO-A-:2007/02/12(月) 01:50:23 ID:hmPYXhaq
>>28 イージーでも敵がスリップで抜いてくるのは嬉しい。
05だと遠慮してたのに
モナコはハードだとリアルより早いきがするんだが・・
F2hでPS3版初めて見たけど、TVモード凄いな…。
マレーシアのニックのオーバーテイクなんかすげぇかっこいい。
>>45 初戦がダントツに簡単だからだよ。レッドブルでも楽に勝てるってことは無いと思う。
ただ、その2チームと比べりゃ差はありすぎるが…。
>>45 それ開幕戦だけだと思う
バーレーンは敵遅いよ
あ、よく読んでなかった間違えたわ・・・
今のは無しで・・・
>>47 始まった瞬間にニュートラルまでシフトダウン
メルボルン、カタロニア、シルバーストン、ホッケンハイム、イスタンブール、鈴鹿
下位チームで手応えがあるのはこれぐらいかな?
他はハード、SAF1でも勝てるね
そういやまだこのスレで自分の走りを動画うpした人いないのな
よし、いっちょがんばるか
GTFPのハンドルが15度くらい左に傾いちまったんだが、
これって直るのか?
ブラジル走り過ぎたかな…。
中のギヤの歯がかけてるおそれがある。
修理にだすか、新品でも2万だせばお釣り来るくらいの定価だから
買いなおすが吉。
もしくはインディーカーのオーバル仕様とおもってプレイをつづけるとか・・・
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 17:12:19 ID:HCI09ZTh
すぐブレーキロックしちゃうんですけど・・・
特に長い直線の後のところとかが。
何回かに分けて踏んでもうまくいかなくて。
どうしたらスムーズにコーナー曲がれるんすか?
フルアクセル→フルブレーキじゃさすがにロックするぜ
分けて踏むんじゃなくて踏む強さを少し弱めちゃいなよ!
キャリアのシーズン前のトライアルでターゲットタイムより
3秒以上速いとファースト
2秒以上速いとセカンド
ターゲットタイムをクリアするとテスト
でおk?
いくらボタンだからと言っても
押すか離すかのスイッチじゃないんだから、繊細なコントロールが大事
おにゃのこと一緒なのな
>>57 中小企業勤めの俺には2万は大金っス!
いったん電源落としたらセンターに戻ったけど、
左のバネが弱くなってる感じだ。
GTFPもってないけどGTFPとアナログだとどっちがタイムだしやすい?
67 :
59:2007/02/12(月) 18:57:02 ID:HCI09ZTh
>>60>>62 今やってみたんですけど、確かにロックしないっす!
まだうまく行きませんが・・少し感じがつかめてきました。
この調子で頑張ってみます。お二人ともサンクスです!
鈴鹿で31秒台もしくはそれ以上出せる人に質問
シケイン直前で何キロ出てる?
マシンにもよるだろうが参考にしたいのでおしえて頂戴。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 23:22:01 ID:VcAgmzdB
メニュー画面とか、とにかく文字が見づらいのは仕様ですか?
仕様以外になにが
いやがらせ
皆ドライバー視点と車載カメラ視点どっちでやってる?
俺は車載だな〜ドライバーの方がリアリティーあるけどタイムが伸びない…慣れか?
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 01:59:21 ID:TZ0c6UVl
>>73ドライバー視点だと、視野が狭すぎて第1コーナーが勘になってしまうレベルです。
キャリアをハードでやってるんだけど、年によって敵チームの勢力図って変わる?
>>75大して変わらんと思う
今2年目開幕前なわけだが、トロ→トヨタ→ホンダと移籍してきた自分は
ポリシーあるんだか無いんだか
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 02:25:02 ID:TZ0c6UVl
マクラーレンのエンジン音かわったような
3強は強いまま たまにホンダやロズベルグが先頭争い 毎年同じ
>>78 俺はウェバーが確変して2勝をあげ、ドライバーズランク4位っていう年があった
>>75 状況によって勢力図が変わる
1.プレイヤーと一緒に走ってるとき
2.プレイヤーがレースに参加してるもののスキップしたとき
フリー、予選の時間早送り
プレイヤーのレース終了、リタイヤ後のスキップ
3.プレイヤーがレースに参加してないとき
1の場合はホンダやウィリアムズが上位に来ることは絶対にない
3周でやるときって、Q3走りまくっても燃料は軽くならないんかね?
搭載量出てないし。
どれでやるのが一番勝ちやすいだろう…。
時間があるならフルラップ
キャリア以外ならレース中でもセーブできるからフルでいんじゃね
キャリアなら30か20
三周でやるとQ3遅くなるんだよね
その代わりダメージOFFになるから、勝ちやすいといったら勝ちやすいかな
ドライバー視点でやってると車高かドライビングシートの
高さが各マシンごとに異なっていることに気づく
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 22:20:52 ID:1NMd5RIH
今ハードなんだけど、シーズン3の開幕前にルノーに移籍した。
前のウィリアムズで手こずったから「今シーズンは挽回!」みたいな気持ちで契約したんだが・・・。
早速レースに出たらなんか自分のドライビングスタイルと合わない。マシンがオーバーステアで
特定のコーナーで、ブレーキするたびにスピンしそうになる。
セーブしておいたからウィリアムズには戻れないし・・・オファーがきてるからレッドブルに移籍しようか・・・。
結局俺に合うトップチームはフェラーリorマクラーレンという事実が発覚した。
87 :
81:2007/02/13(火) 22:29:03 ID:EX3kTMcr
トヨタのテストドライバーになったけど
キャンバーテスト、なんでモナコなのか
あー、マクラーレンに移籍拒否されたorz
ザウバーファーストのなり方10位以内に10回以上入賞して
オファーを受ける
カタロニアの新コースのレイアウトってどんなん?
今2年目でマクラーレンのファーストなんだけど、
フェラーリかルノーにいけばマクラーレンよりは確実に速いよね?
ラップ0.5秒位は期待していいんだろうか?
カタロニアとかシルバーストーンになってくると予選つらいからマシンに頼りたい…。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 20:46:58 ID:Ac03XcfY
>>93 マクラーレンなら…
全コースでポール取れるよ!!
(難易度:ハード)
練習すべし!!!!(`・ω・´)
予選で時間とばしてもポールとれる?ずっと走ってんのめんどいし
自分も枕のセカンドオファーやっとキター
移籍前にトルコGPがあるんだが、28秒をコンスタントに切れない・・・(ウィリアムズ
フロントウイングをリアより立てると下りでスピンしまくりで、ダメぽ
トルコだけセッティングが見えない・・・
>>95 タイムしだいとしか・・・
>>95 例えば他の連中のベストより1秒くらい速ければそのままでも大丈夫だ
ただし自分が2位とか3位の状態で飛ばすと、いっきに8位9位まで下がってる
>>95 は重タンでもポールタイムだせるの?っていう意味じゃ?
俺はフェラーリ、ルノーでも全戦勝てるが全戦ポールは無理orz
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 22:46:43 ID:+eAvdPrb
86だけど。
結局レッドブルへ移籍、イタリアGPでBMWザウバーへ移籍、たった今シーズンを5位で終えた。
トヨタとマクラーレン、戻って来いといわんばかりにレッドブルのトライアルが来ている。
まぁそんなことどうでもいいんだけど、ルノーで活躍しないときにチームメイトのフィジケラが開幕3連勝したせいなのか、
鈴鹿でミハエルとフィジケラが同ポイントという事態に。
ブラジルでは1位がアロンソ、2位フィジケラ、3位ミハエルってことになって、
わずか2ポイント差ながら、あのジャンカルロ・フィジケラがワールドチャンピオン!という珍事な年が発生した。
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 22:56:01 ID:+eAvdPrb
ついに買いますた。
アナログのタコメーターなし?
なしョナル
今、フェラーリのテストドライバーなんだがかなりオーバーステアな暴れ馬ですねw
はぁい?!
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 03:00:45 ID:vDXQdtzu
意味不明
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 05:07:23 ID:I6HKnvCp
キャリア1年目
フルラップのハード設定
アグリで走ってて、やっとでトップになったのに…
直後に雨が降る確率が高いのは、俺のソフトだけですか?
そうですか…
ちとアドバイスもらいたいんだけどさ
セパンのS2のS字を全開でぬけたいんだけどどうゆうセッテが有効?
もう36通りくらい試したんだけど
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 08:27:39 ID:vDXQdtzu
ダウンホース100
マニクールだけはなぜか結構得意だからトライアルは結構受かるんだけど
その後のテストとか全然クリアできない
ベストタイムがターゲットタイム2秒落ちとかばっかりだ・・・
マニクールが簡単なだけ。
キャリアハード マニクールでトロセカンドになれたが
シルバーストンでミッドランド ターゲットクリアできず
どのコースが簡単っていうか
自分が好きなコースは何度も走るから
そうでないところは慣れてないしブレーキングポイントもよくわからんしで
タイムがでないだけでないか
俺はマニクールはあまり好きじゃないからニガテだ
>>107 ダウンフォース
フロント:50%
リア:50%
キャンバー
フロント:−1.5
リアはご自由に
これならラインがよければ全開でいける(BMWでの話)
BMWでのセッテなのでトップチームなら余裕で全開でいけると思ふ
もし無理ならフロントを55%にしたらおk
このゲーム赤旗無いの?
ある
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 18:39:55 ID:+ag1zIUn
FormulaOne2004を買ったときハンドル操作を十字キーでできない
仕様だったので苦労したあげく中古屋に売りました。
どうも、アナログコントローラでハンドル操作が不得意で。
F105、F106は、十字キーでハンドル操作可能なんでしょうか。
>>117 05は知らないが06は出来るよ
俺は発売日に04買って1週間がんばったんだが慣れなくてあきらめた その時は後方視点
でも去年の末に遊ぶものが無かったのでもう一度チャレンジ
今度はオンボード視点でやったら案外走れたのでそのままやってたら慣れた
スティックでアクセルブレーキは未だに慣れない
モナコだけアグリでも上位に食い込めるんだけど
モナコ適正あるのかな? 敵が遅いだけ?
遅いだけ
ポリさんで勝てねぇ!
オーバル入る前の最後の右コーナーがどうしてもタイミング見つけられない…。
きのこ2本でやってるのは俺だけ?
>>124 それが普通だと思われ
ちなみに俺もきのこ
あの、尊敬します
右きのこって全開にすると大変だよね
僕はキノコ使って操作すると1〜2秒はタイム落ちますw
週回数残り10週ぐらいになって余裕があったら指を休めるためにキノコにしてましたが、
そのせいでファイナルラップでクラッシュとかあったので最近ではまったく使わなくなりました。
左きのこ右ボタン
おかげで右手親指にたこができた
たこならまだいい・・・
しまいに指の先の感覚がなくなってくる
ボタンでスロットル操作すると全開にしにくいような気がする。
コントローラーのせいかもしれんが。
グランツーリスモみたくスロットルとブレーキのインジケータがあればいいのに
前作はあったんだけどなくなったね
便利だったのになあれ
ボタンは押し込み幅が狭いし、キノコはピーキーだし、そういうのは助かるな
きのこに慣れない人はトンコローラーに輪ゴムをまいてみよう。アクセルブレーキは縦方向、ステアリングは横方向に引張る様にまく。これで変な方向に倒す事は減るハズだ。きのこはいいよパーシャル出来るしセナ足も出来る。ステアの切込みも十字キーより速くなる。
出来ないのは同時押しくらいってか
俺はステアリングが左きのこでスロットルだけ右きのこ使ってる。ブレーキはボタン
ハンドル買えよ・・・・・
2年目のキャリア[ハード]
TOYOTAで、中国GP後にダブルタイトル獲得したけど、その後の鈴鹿は手強いね。。
色んなセッティング試したけど、33秒切れない orz
ぼんやりしてるとオーバーだして回ることがあるから
同時押しのできるボタンのほうがいいな
リアタイヤの磨耗は多少厳しいが
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 09:37:59 ID:+hfkFDDv
RACE CAR EVOLUTIONでセッティングしても予選になると
デフォに戻ってるのはなんで?
END SESSIONで終わらせてるのがあかんのか?
全項目OK出してないのがあかんのか?
>>142 前にセーブされたセッティングがある状態でセッティング画面に入るとそっちが優先されちゃうみたいだけど。
セットアップしたマクラーレンで100周は走りこんで出したコースレコードが
ソフトタイヤにしただけのフェラーリでたった6周目でコンマ5秒も塗り替えてしまった
フェラーリ速すぎワロタ
キャンバー角つけだだけで今までむずかったコースが楽になった
こんなに変わるとは思わなかった
>>85 05の時はバトンと琢磨で比べると一目瞭然。
同じマシンでもドライバーの身長によって視界がかなり変わる。
最も座高ならバトンとたっくんそんなに変わらん気がするけどw
トヨタに移籍した途端、予選12位グリッドからスタートしても優勝できた
300Km/h以上出たときは感動した
アグリはギア比詰めないと300kmでないからなぁ。
デフォだと7速の意味がない
みんなデフォでやってるんじゃいの?
デフォのギア比は糞杉
ギア比はRACE CAR EVOLUTIONで調整できんし
どう調整したらいいかわからん
レースカーレボリューションそこらへんむかつく
たまたまFP1が雨だったらずっと雨タイヤだっし
昔のF1ゲームを語るスレってある?
デフォのギア比って1速と2速が軽杉じゃない?俺いつもかなり下げるんだか
ギアレシオのオートセッティングの幅がもっとあればなァ
モナコでピットインしたら、前のレーンでストップ中のマクラーレンにつっかえて
ピットアウトできなかった。
何この糞仕様。
モナコでピットインしたら、前のタイヤが柵の入口にぶつかって、取れた。
完走できなかった。
何この下手糞な俺。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/17(土) 07:53:27 ID:xM0CsRh3
うるせー馬鹿
モナコのピット入り口は急すぎる
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/17(土) 12:25:26 ID:xM0CsRh3
まぁピットだと雑魚は確実にタイヤもげるな
僕も焦ったよ
当然ラインOFF
曲がりきるわけがない
ピットだとトルコの入り口が苦手かな
セパンがいまだに…
イモラで最終シケイン入ろうとしたら後ろから掘られてウイング、タイヤもげた
ひとのインついてピットに向かうんじゃねぇ
セパンとマニクールがどうにも。
マニクールは速すぎるとワープするし
レボリューションやってると
タイム出したら強制終了だから、
ピットインの練習が出来んね。
>>164 カナダのピットインでワープ先でカマ掘られて相手はリタイヤかわいそすw
レボリューションは1周ごとにセッティング変えられるのがうざい
1周で判断できるか!!
かと言ってひとつのセッティングのために何十周すんのもいやじゃん
自分に合ったカンペキなセッティングを提示してくれるってんならやるが
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 00:03:59 ID:zWjrfqeA
セッティングなんて要は自分好みにするのが目的なんだから、
エボリューションなんてした事がない。
鈴鹿ムズ過ぎ…。
俺の中ではダントツにムズい…。
でもレボリューションするとウイングとか単位が細かく設定できるんだよな
うるおぼえ(←なぜか変換できない)だけど
エボリューションは最初のうちはやってたけど、今はやってないな
最近は金曜に走ってちょっとずついじりながらタイム伸ばしていくだけだな
メルボルンのセクター3の最初の高速S字コーナーでペナルティ出まくりなんだけど何か目印みたいのある?
50の標識が真横に来たあたりで一気に振ってる
なにこの降水確率の高さ・・・
いくらイギリスが雨多いっつてもこりゃねーだろ。
PS3の試遊機でやってみて即買いしました
早速バトンでワールドチャンピョン獲るドーと思ったら難し過ぎ・・・・・・
今はラインだけ表示してやってる
バーレーンは完走マシン中ビリ
マレーシアでやっと14位・・・・・・ orz
ホントはTVで見てる時みたいに戦略も楽しみたいのに全然そういう次元じゃないよw
でもセッティングはたいぶコツつかめてきた
おまいら尊敬するわ
尊敬するなら金をくれ
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 10:05:09 ID:EnzhDnfV
このゲーム好きならPS3買っとけ。絶対に損はしない。1年は楽しめるよ。
画像、サウンド、挙動全てがリアル、ゆえにスピード感も全然違う。
ただ実況はPS2と同じなので実況マニアはPS2でいいと思うけど。
PS3を買う頃には2007が出ている件について
181 :
177:2007/02/18(日) 11:20:05 ID:zI5kGPpC
>>178 つI
僕はPS2で我慢しました
店員さんはPS3でも同タイトルが楽しめますがいかがですか?と言ってたけど
はい、じゃぁお願いしますなんて言える額かボケ
もうグズなんて言わせない
サンマリノで予選3位、本戦3位!!!!
ラスト3週でトゥルーリに抜かれの3位
プレッシャーに負けたよ・・・・・
アロンソは速過ぎ
後ろくっ付いてって痛感した
FFBないし
ハンガロリンクとなら結婚できる。まじで
キャリアハード トロロッソ
バーレーン 優勝
セパン 2位
イモラ 初ポール
カタロニア 予選18番手
シルバーストン 予選20番手 なんとゆう格差
オレもそんなもんだよ
しょうがないよ
トロならトップ10には食い込める
そこから鬼スタート決めてポイントゲットガンバレ
ホッケンハイムは狭いし跳ねるし雨は降るし、キライだ
>>187 俺も苦手だ。セクター3でスピンしまくる
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 17:45:20 ID:0ABtsx6m
キャリア(ハード)で雨降ると絶対かてない、、、
>>184 の成績でシルバーストンリタイヤ後トヨタファーストきた
インディから移籍
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 18:25:02 ID:GCWuYOL8
既出だったらゴメン
キャリアで
1年目:アグリ
2年目:トヨタ
3年目:ホンダ
4年目:マクラーレン
5年目:フェラーリ
の予定でやりたくて、
今、4年目なんだけど…
他チームからのオファーって、タイミングも有るけど、ある程度は狙えるのかな?
例えば…
@鈴鹿GP終了直後セーブ
↓
A時間進める
(オファー待ち)
↓
B希望のチームから来なかったらキャリア終了
↓
C@のデータセーブ後から再開
と繰り返して、今の所…
4年目開幕前までは希望通り移籍出来てる
(面倒だけど…)
勿論!!良い成績を残してるのが前提だけど…
ピットレーン走行中エンジンブローした
orz
www
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 22:24:03 ID:FTuUgYQv
燃料切れ寸前でピットに入った。
クルーが待っている。
走行中に燃料が底付き、エンジン停止。
あと2m動いてたら作業が始まったのに。
orz
ファーストドライバーの位置からセカンド通りこしてテストドライバーになったり解雇されたりする?
カタロニアとかシルバーストーンで惨敗して警告きた。
こわいよ…。
余裕で解雇されますorz
俺エンジンブローしたことがない オートマやからか?
マシントラブルOFFにしてたり
>>196 マジかよ!
じゃあ、解雇される前にフェラーリとルノー行き来するのがベストなのかな…?
気持ち休まらないゲームだな…。
>>197 キャリアだとマシントラブルは発生しない
もちろんオーバーレブしまくってるとブローするけどね
>>199 最後通告(「次ダメだったらあなたのポジションを〜」みたいの)が来てなきゃ平気だよ。
何回も連続で惨敗しない限り来ないはず。
>>202 チームから首にされたら「ドライバー(プレイヤー)が悪い 言い訳は聞かないよ」って事にしたいんだろう
204 :
177:2007/02/19(月) 04:10:30 ID:sryso1c9
ニュルブルクリンクで初のポールポジション!!
本戦初優勝!!!!!
僕が1番なんだ、このスレで僕が1番速いんだ!ムフフッ
ところでポディウムって何ですか?
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 06:34:19 ID:Z0VFC9WA
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 17:08:39 ID:lAs5S0Wc
キャリアのときに実況からは、「ドライバー」としか
呼ばれないんですかね?
キャリアハードのテスト走行どうやってもクリアできないんだが何かいい方法はないのか?
一番最初のトライアルなら晴れのマニクールがオススメ
特に3ラップ合計タイムを競う奴
それでも駄目ならミディアムにして下さい
>>211 ミッドランドテストドライバーになったんだがどのテストも1秒半くらい遅れる
走り込めとしか言えないかな ごめん
トライアルでレギュラーになるより簡単だから頑張って
3ラップ合計より10周以内のほうが簡単
みんな鈴鹿でダウンフォースどれくらいつけてる?
ルノーで32秒きれねぇよ…。
>>194 俺も一回あるわそれ
フルでやってたからほんとにむかついた
これむちゃくちゃおもしろそう
http://rara.jp/TestDrive/ 衛星写真をもとに建物や道路まで、丸ごと完全再現されたハワイのオアフ島を
実在のスーパーカーやバイクで自由自在に走り回れる
すべての道路を走破するだけでも果てしなく膨大な時間がかかるほど。
他のオンラインプレイヤーもオアフ島内を自由に走り回っていて、
みんなで交通ルール無視で一般車の間をすり抜けながらキャノンボールレースで島中を爆走したり、
一般車無しでレースしたり、スーパーカー対バイクのレースなど、お好み次第!
さらにサーキットまである!
レースだけでなく、みんなでオアフ島を旅行気分で、
のんびりツーリングしてオアフ島の観光名所巡りしたり、
景色の綺麗なところやお店や駐車場で車を停めて記念写真を撮ったり。
遊び方は自由自在
オアフ島を舞台にした、ほんとうのカーライフシミュレーション。
360のテストドライブアンリミテッドていうやつ
フルラップバトンで鈴鹿を予選16番手スタート。後に8番手まで上がるもオーバステアに悩まされ前のマッサとフィジケラをパスできない。燃料が軽くなってきてタイムも1分36秒台、前の二台をバトルの末何とかパス!予定より一周引き延ばしピットからのOKサインが出ないまま一回目のピットイン・・・
それより馬豚使うとはなあ…
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 15:40:08 ID:Ok67IvdC
ミッドランドのマシンの操作感がスキ
>>219 それ、仮にOKサイン出ても最後まで走りきれるだけ燃料積まれてレースに
なんなかったと思うよ
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 17:16:07 ID:1/ryoY8I
キャリア:ハード(フルLap)
ホンダで開幕から
3戦連続でポールtoウィンしたのに‥
セカンドドライバーだと
テスト参加有るんだね
バトンにコンマ2秒負けて、チームから嫌味言われた‥(#^ω^)
何か変な挙動くせに‥
俺好みのセッティングで走らせろよ!!!!
ヽ(`д´)ノウワァァーン
アグリで鈴鹿を必死で走ってやっと37秒切れたんだけど、
実際の予選タイムより3秒以上遅いorz
実際よりコーナーがきついとかあるのかな?
それとも下手なだけ?
あくまでゲーム
>>224 開幕時のチーム力だからアグリは遅いんだよ。
デフォセッティングのアグリよりFW18の方が速くない?
バーレーンさコントロールライン違うのはデフォ?
rFと挙動はどっちが良い?
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 21:33:24 ID:r5ac3/Ig
SAF1でキャリアをやっているのだが、5、6周したぐらいで
タイヤが磨耗するんだが、セッティングによって変わるのか?
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 21:46:28 ID:r5ac3/Ig
>>69 はじめに・・・
ずいぶん前のことだからカキコした人が気付いてくれるといいのだが・・
鈴鹿で1分30秒927ぐらい出したことあるぜ
ちなみにシケイン前は標識を目安にブレーキしている。
たしか一番最後の標識(残距離100か50の標識)からフルブレーキ。
だいたいシケインのちょい手前で止まるので難なくパスできるぞ
・・・つか敵車シケイン遅くね
SCALEDでしたーとかいうのはカンベンな
サスって数字おおき方が硬 小さいほうが柔 でおk?
どーゆうコースで硬と柔を使い分ければいい?
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 12:23:20 ID:m1n85Mx7
路面がバンピーなら柔らかくだな。
とゆうとモナコとかインテルラゴスとか?
マルヒデまだパズル付きで売ってまふ
>>240 マジかyp!
俺が一ヶ月前に買ったときは付いてこなかったのにー。
セカンドからファーストに上がるときって、ファーストの順位も大きく影響するのかな?
アロンソに接触して14位まで落として俺が優勝してしまった…。
しかもファースト昇格が決定…。
後味悪すぎるからもう一回やろう…。
>>241ベルクに来てくれたらあげまふ
04以来だがブレーキSoft touchでいいとストレス溜まるなあ
キャリアハードでSAのテストスタートでモナコから2NDに昇格。
英GPを終えて1STに昇格してから、カナダ終了後MF1から2NDのオファー。
純粋に速いのはMF1でしょうか?それとも大して変わらない?
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 00:06:58 ID:brMFoTIX
MF1>>>FW18>>>SA06
247 :
244:2007/02/22(木) 00:27:00 ID:ftixzBFs
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 01:05:14 ID:k2ayLoHg
>>234 たしか30%だったような
ちなみにストレートスピードを速くするには、フロントウィングとリヤウィング
どちらを調整すればいいんだ?それらの割合もできれば教えてくれ
やっと鈴鹿31.5切れたー
>>248 ごめん間違えた。。
>>249 じゃやっぱりSCALEDじゃないの?w
ウィングは寝かせれば前後両方効果あるよ。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 01:28:32 ID:k2ayLoHg
>>250 ウィングを寝かせるってことは、数値を低くすればいいんだな。
ところでSCALEDってなんだ?
説明書嫁
>>251 そう。
SCALEDは、レース距離半分ならタイヤ摩耗2倍になるってこと。
30パーセントでやってるなら、それくらいで普通だと思うよ。
ちょっと早いかもだけど。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 07:11:24 ID:2f/4jpiO
自分がファーストになると元ファーストドライバーは出走しないのか
井出とより琢磨と走りたいぜ・
>>252 この説明書のどこを読めば
>>251の疑問を解決できるんだ?
P25に載ってるやつなら、「リヤ(フロント)ウィングを調整します」←これだけだぞ。
このゲームの説明書はあってないようなもん。
走ればわかる たこ
レースが好きでこのゲームをやってるんじゃないのか?
それともレースゲームが好きなだけで実際のレースは見ないのか?
サスセッティングはともかく、ウイングの事も解らないとは・・・
なら説明書嫁じゃなくて走れだろ
>>258 なんだお前
手取り足取り教えてやらなきゃゲーム一つ満足に出来ないのか?
説明書に載ってるってのが言いたかったわけじゃなくて、
それくらい自分で解決しろって事が言いたかったんじゃないかな。
空気抵抗の関係から、ウィングをどうすればトップスピードが伸びるのかは想像つくし、
実際にウィング色々いじって走ってみればわかること。
その辺の説明が説明書に載ってないのは問題だけど、一応
メインメニュー→EXTRA→LERNING&TIPS→LEARNING CENTER→CAR SETUP
に説明あるんだよね。けどわかりにくいよなぁ。。
起こすなよ(´Д`)ファーン
決勝途中に雨が降ってきたときのウエットタイヤへの変更のタイミングが全くわからん
さっきこんなことがあった
ホッケンハイム 計14周のレース 7×2のノーマルワンストップ スタート時晴れ
予定どうり7周めの終わりに12位でピットイン ドライタイヤを履く
ピットアウト後すぐに降雨 その周回後半(8周目)には水しぶきがあがりだす
9周目の終わりにピットイン(9周目にピットインしたのは俺だけ) まさかのドライタイヤ 最下位に
10周目の終わりCOM全車が一気にピットイン
11周目の2コーナーで10位浮上もドライタイヤのために次々抜かれて17位フィニッシュ
ウェットへの変更はCOMの出方をうかがいながらがいいんかな?
1位なら無駄に1周走ることになるが
265 :
252:2007/02/22(木) 17:47:05 ID:o5Atv2XD
ごめんな、おまいら。説明書を読めば
>>251の問題は解決すると思ったんだ。
何も書いてなかったな。説明書を読まなければいけないのは俺のほうだった。
ほんとうにめんご。
雨が降り出してから2周後が最適かな
俺は雨降り出したら毎周ピット要求のサインを出してる。
COMが入りだしたら俺も入って、それ以外はスルー(ドライブスルーじゃないよ)
実際にはドライバーとピットの意見どちらが優先されるんだろ?
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 21:23:23 ID:m6wMZRBW
今回って隠しコマンドとかって無いのかね?
>>265 フェンダーのネック探してこいよ
JAPANかUSAな
>>268 たしか去年のハンガリーでスピードがピットから
「ドライタイヤに替えたほうがいい?」と聞かれ
「早く替えてくれ〜」みたいなこと言ってた。
まぁこの時は路面が乾いてきた時だったけどね。
俺はゲームで雨降ってきたら00年のルビーニョになった気分でドライタイヤで粘って
スピン→クラッシュ→リタイア。
去年のハンガリーで思い出したが
たしかミハエルはドライタイヤでしくってリタイヤしたんだったよな
あれを見るとピットの意見じゃなく自分のを押し通したように思える
まあ皇帝だからかな
あの場面は哀れだったね・・・
ドライじゃないけどな
あれ、そうだったっけ
02イギリスたっくん
>>277 インターミディエイトを完全磨耗まで使ったんだよ
っていうかあれはミハエルの判断だけじゃないんじゃないか?
アロンソはリタイア、ミハエルは2位を走ってるけどタイヤが路面状況には合ってないけどピットに入れば順位を落としてしまう
タイトル争いでは負けてるのでここで8ポイントをとれば差が詰めれるし、コンストラクターも一気に有利になる(フィジケラもリタイアしてる)からピットがそのまま完走しろって指示したのかもしれないよ
それにミハエルなら完走できるだろうって考えてたかもね
まぁ、ミハエルがそのまま走りきるって言ったのかもしれないが
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 23:43:57 ID:fHXX9lhG
ルビーニョ・・・。
久しぶりに聞いたなバリチェロ。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 03:54:36 ID:bvt5+ymT
ノリスケ「イクラ、そこにある入浴剤とってくれ」
イクラ「バブ 」
>>273 それ逆
ス「早くドライタイヤ準備しろとっとと替えるぞゴルァ」
ピ「わかった、あと2周走ってから交換しよう」
みたいな感じだったかと
ギアレシオってどーゆーふーにアレンジしたらいい?
デフォカスタム含めて4種類サンプルあるけど
他の3つに比べてデフォカスタムだけかなりでかいけど
鈴鹿の1コーナーでインに飛び込んだら90年のセナプロ状態になりますた。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 17:16:33 ID:EYay6qUs
>>274 みんな勘違いしてないか?
ミハエルがリタイアしたのはタイヤの磨耗も関係あるが
一番の理由は磨耗したタイヤによってラップタイムが落ち
ハイドフェルドにこされるときに無理して、接触しリタイアだぞ。
(中継とか見るとなんとなく分かるぞ)
それより去年のイタリアGPのときの予選でアロンソはなぜあれだけで
ペナルティーなんだ(やはりミハエルを勝たせたいがためにFIAが故意にやったことなのか)
モンツァっで20秒きったぜ
達成感あるよ
>>287 リタイアするときのピットイン時のオンボード見れば
サスかタイロッドが折れてるのが分かるな
去年の話しはもーいーよー
バーレーンテスト1日目のマッサのタイムと俺のコースレーコードがほぼ一緒
俺、遅ス
俺、今キャリアミディアム2年目フェラーリセカンド。(テストドライバーから上がった。)
で、ミハエルにタイトル取らせたいので、アロンソにわざと追突とかやってアロンソ潰してます。
ミハエルがタイトル取ったら、俺がエースになり、ミハエルはくび・・・。
という野望。5年目までフェラーリの予定
鈴鹿っで20秒きったぜ
達成感あるよ
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 00:59:12 ID:I/AE8hPw
鈴鹿は60周ほど走り込んだが、30秒台が限界だわ。
TCってデフォでは90%になってるけど変えたほうがいいかな?
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 15:22:58 ID:nrQGZ/xZ
2分20秒切ったの?
つーことは昔の隠れマシンかな?すごいね。
富士っで20秒切ったぜ
決まらないセッティングでフルラップレースは厳しいなぁ 指痛いし
300
セッティングが決まろうがつらい
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 22:49:24 ID:I/AE8hPw
何でキノコ使わないんだ?
俺のチンチンより大きいのが気にくわんから
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 23:44:40 ID:4qUKBgIo
>>294 鈴鹿で20秒きるのなんて無理じゃねぇ
あっごめん。2分20秒だったのねぇ、すいません(俺ウザス)
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 00:35:20 ID:CxFUejOG
禁止されてるのはヨーロッパ
一部規制があるのがアメリカじゃなかったっけ
そしてその写真はバーレーンのもの
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 01:48:06 ID:2d8YlS0o
ちょ、中国グランプリでチームオーダーが発生した!
7位フィジケラ、8位アロンソの状況でファイナルラップ、
実況が、アロンソがフィジケラをかわした事を伝えたから
どうやってパスしたのかなーと思いリプレイで確認してみると・・・
バックストレートの中間地点辺りでフィジケラがしばらくアクセル緩めてて、
その隙にアロンソがかわしてた!
ただただ真っすぐ走るだけのあのストレートでアクセル緩めるとか・・・
絶対チームオーダーじゃん!リアル過ぎw
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 02:43:41 ID:2d8YlS0o
意外とかっこいいようなw
今季のレースは全面タバコ広告禁止だったはず。
タバコ規制がない国でのテストだったからよかったんじゃね?
>>308 そのあと失格とか出場停止してたらリアルだったな
乙
リアルであるだろ
無線で譲れって言ってやるのは違反だが
自分から進んで譲るのはいいだろ
去年は忘れたが一昨年は暗黙の了解でアロンソとフィジケラがやってたじゃないか
ってスレ違いスマン
去年も中国でやった
予選で時間飛ばしたら敵車速くなるってゆうけど
1 ローリングスタートでアウトラップカットする
2 ADVANCE TIMEで時間とばす
3 コース上でRETURN TO GARAGEでピットに戻る
4 車ぶっ壊して強制的にピットに戻る
5 ガス欠で強制的にピットに戻る
のうちどれをすると敵速くなる?
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 21:10:05 ID:s96hDNax
今のレギュだと、
・チームメイトの好成績(タイトルや優勝)が懸かっているので自分から譲る。
・「チームメイトが遅いから抜け」
・「マシンがトラブル抱えてるから抜かせろ」
はお咎めなしとされている。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 00:36:57 ID:0WPwVCFA
>>311 現実で何度もあっただろうがクソニワカw
帰れ。
もちつけぺったん
>>319 俺もなったな
予選ラスト1分くらいでやると、自分のタイムが軒並み更新されてるんだよな
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 20:05:02 ID:+cFqRg7p
とにかく字が見にくい!
何とかならんのか?
324 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/02/26(月) 20:07:30 ID:AdDqe72i
いまだに挙動に手ぇ焼いてる℃下手です。
やっぱ速く走るにはあんま低いギアは使わん方がいいのかな?
速く走るには
きちんとしたブレーキ+加速
あんましブレーキポイント遅らせても遅くなるだけ(バーチャルラインは早過ぎ)
低いギア?デフォのギア比だっら使う機会あんま無い気がした
>>326 悪くないと思う俺がいる。早くレースしてるところ見たい。
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 21:59:21 ID:qw8gWajw
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 22:02:34 ID:dCAibq5Z
字がみえにくいらしいんですけど
05はどうですか?
>>326 いいだろ
俺がデザインしたんだけど
>>326 あのLucky Strikeを模したカラーリングが好きだったのに…
レース時のウェアとかどうなるんだろうね。
デザインした
>>329には悪いけど、ちょっとコレは…
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 22:24:16 ID:dCAibq5Z
>>330 じゃあ
お前も何か作品だせよw
逃げるなw
また変なのが沸いたな
地球をイメージしたカラーが
レース終了後にはゴミで真っ黒になるのか
メルボルンのダウンフォース何%にしてる?
35 40
なんだけどさ
ほとんどのコースで 20 25
高速コースは 10 15 です
ウイイレやりたくなってくるな
すまん、誤爆
レース中に雨が降って来たときのタイヤ選択なんとかならんかな
インターミディエイトじゃ走りづらい・・・
なんでどこのGPも微妙な空模様なんだよ
決勝なんてほぼ確実に後半雨ふるじゃねえか
タイヤも自由に選べないし、ラインもへったくれもあったもんじゃねえ
こんなだったら雨なんて設定いらない
キャリアは雨専用モードですか
>>339 俺キャリアでも予選と決勝はほとんど晴れだよ。
フリー走行で雨降ってくることは結構あるけど、飛ばして次いったら止んでることが多い。
周回数少ないのが原因かもしれんが。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 11:01:28 ID:Am5i0x/z
レース中ピットでダウンフォースの変更できないのがムカつく。雨のレース不公平だ!しかもPS3ではアロンソのヘルメにiマークがあるのにPS2にはない!かなり手抜きされたゲームだね。
雨のレースのどこが不公平なのか分からん
雨で遅くて不公平とか言ってる雑魚は黙ってろ
雨が不公平とか、そんなのは負け惜しみでありんす
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
練習すれば腕上がる ブレーキアシストだけはOFFで
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 17:58:17 ID:Am5i0x/z
晴れでマシンセッティングを仕上げると雨の時に全然曲がらない。どうすれば雨のレースでぶっちぎりで勝てるの?
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 18:00:00 ID:Am5i0x/z
失礼ですけどアシスト使って雨の日勝ってるのですか?
ドライで毎週3秒稼げば問題無し
>>350 3週目くらいで降ってきたらアボーンジャマイカ?
>>349 アシストはオールOFFが当たり前
>>350 最初から雨降ってることは考えないのかよw
ウェットレースは今のところハンガリーしかしてないけど前はクラッシュしてリタイアしたけどルノー使ってミスしなかったら優勝できると思う
キャリアでフリー走行中の時雨が降ってきてタイヤ変えたんだがインターミディエイトタイヤよりエクストリームウェットタイヤのほうがタイム伸びるんだが仕様?
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 20:23:33 ID:Am5i0x/z
ありがとうございます!ちなみに雨の時ブレーキバランスは、何対何にしていますか?
いっつも
8 対 2
なんだょね…
俺はいっつも前70後30で走ってる
おかけでタイヤロックしまくり
インディアナポリス フェラーリ ローリングスタートON
ウイング 前後とも0% ギア比 7つ全部右端いっぱい
テレビの音量を大きく そしてガレージを出る
恐怖の世界が待っている
「もっとボリューム低くしなさい!何時だとおもってんの!!!!」
って母ちゃんの雷落ちるの目に見えてるもんな
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 03:08:32 ID:uxv8P0+p
1回目のキャリアは周回数10%で走ってたからわからなかったが、
50%で2回目のキャリア始めてびっくり。
毎回毎回、スタートから10数周もすると「気温が下がってきました」のアナウンスが入り、
それからしばらくすると30パーセントぐらいの確率で雨が降ってくる。
いくらなんでも降りすぎ。
ウエットがムズいとかそんなんじゃなくて、現実と掛け離れてる設定に腹立つわ。
30%って物凄く現実的な数字じゃないかい?
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:07:52 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:08:31 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:09:04 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:09:38 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:10:47 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:12:34 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:13:55 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:14:27 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:15:43 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:17:01 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:17:53 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:19:37 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:20:22 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:21:02 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
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375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:21:57 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:24:44 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:25:16 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:25:49 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:26:22 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:27:04 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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アク禁はいやだからヤフーでないことをいのる
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:28:02 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:28:57 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:29:42 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:30:18 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:31:03 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:32:32 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:35:36 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:36:14 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:36:52 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:37:31 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:38:21 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:39:11 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:40:21 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:41:43 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:42:27 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
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397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:43:02 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:43:48 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:44:25 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:45:01 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:46:11 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:48:41 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
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403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:49:34 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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まあ落ち着けよ不合格野郎
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:50:39 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:51:20 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:52:36 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:53:53 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:54:31 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:55:16 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
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411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:57:05 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
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412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:57:55 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
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413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 09:58:35 ID:GE1J7jCN
346 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/02/27(火) 17:17:41 ID:SKWhbkKm
大学も志望校に合格し、05のハードのヌルさに耐えられずに06を買ったんだが…
何だこのキャリアハードのトライアルの鬼タイムは?
おまいら、どうやってこんなキチガイなタイムクリアしたのか教えてくれorz
どうしたんだ?
通報
透明あぼ〜んしたw
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 13:37:40 ID:uxv8P0+p
降水確率30%は多過ぎだろ?
F1サーカス全18、9戦中、レース当日が雨なんて1戦ぐらい、多くて2戦じゃん。
ABSオフにしたいけどあのわざとらしいくらいの
タイヤのあとがコース上に残るのが嫌い。
あそこまで簡単にロックするものなの?
どこかいじればロックしにくくなるのかな・・・
>>418 軽でも何でもいいから、ABSの無い車で
2速フルスロットルから思いっきりブレーキ踏んでみればわかる
ケツ振って事故ったらアホだから広い場所でな
>>418 俺もABSだけはしぶしぶONでやってる。
コントローラF設定だからL2ボタンでブレーキなんだが
半分も押してないのにフルブレーキとか使い勝手悪すぎ。
調節できりゃいいのに。
>>418 ブレーキバランスを前40後60で走ってみ
全然ロックしないから
コントローラF設定なんてあったっけ?
キノコでやれば?
俺はタイヤはロックさせながら走るのがデフォだと思っている
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 21:51:58 ID:fpb1RpUU
ミットランドのファーストドライバーと
トヨタのテストドライバーってどっちがまし?
オレは迷わず後者にしたのだが今思うと・・・
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 21:59:27 ID:fpb1RpUU
連レスすまん。
いまさらだが、ホンダの新車は地球環境を意識したカラーリングになっているが、
そこまでしてCO2を減らしたいなら自分たちがレースに出なきゃいいのに
とふと思った
>>425 レーサーはレースしてなんぼなので俺なら前者
正直、テスト、トライアルは苦手
レースならSA05でも運がよければチャンピオンシップ争えるし
まぁ うまい人は実力でSA05でもタイトル獲れるんだろうが・・・
>>425 テストドライバーは忍耐力ないと苦痛だよ。レースできないから。
しかしMF1とSAF1は非力すぎるので最初のトライアルでトロロッソのレギュラーになりなっせ。
ここからは入賞がグンと楽になるから。ターゲットタイムから2秒でセカンド、3秒でファースト(ミディアム時)だから
トロロッソでポイント稼ぎつつGP参戦回数増やしていけば2〜3年目で中堅チームからオファーくる。
ターゲットタイムから2秒でセカンド、3秒でファースト(ミディアム時)
HARDでも一緒じゃね?
>>417 雨が降りやすいコース、絶対に降らないコースがあるのは分かってる?
>>426 その意見はモタスポ板で散々既出。
同様に「矛盾している」「偽善に聞こえる」等の意見も散々既出。
一方、「だったらF1は環境活動に取り組まなくていいのか」
「参戦やめるより発展的解消狙う方が現実的」等の反論も散々既出。
まぁこうやって方々で議論されてる事だし、結局はホンダのイメージ戦略としては大成功だろ。
ヨーロッパの方はエコに相当敏感なご時世だし、ホンダはイニシアチブをとったわけだ。
海外の掲示板見たら、全く同じ議論が展開されててワロタw
テスドラからセカンドドライバーになってから
フェラーリのテストのオファー来たけど行く帰しなかった
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/01(木) 00:02:00 ID:c7b1mucO
5kmのサーキットに30台もいないF1GP。
5kmの3車線道路に何十台いるか見当もつかない一般道。
どっちに手をつけたほうが効果的か、一発で分からんかね?
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/01(木) 00:07:22 ID:mmUIW3VY
>>427-428 即レスに感謝。
今思うと俺もそう思う。弱いチームでもこのGPだったら勝てる
っていうところもあるから。
不思議に思ったのが、リクルート画面で他チームから応募がきてるのに
なぜかそれを見えることができないんだよなぁ。(レッドブルとミットランド)
トヨタに移籍したばかりだからすぐに移籍できないようになってるのか・・・
自分的には、レッドブルに行きたいが・・・
キムタクがひっそりハイブリッドカーに乗ってるよりも、
大々的に「みんなハイブリッドカー乗ろうぜ!」って宣伝したほうが
地球への貢献度は大きいだろ。
なんか例えが変だけどorz
例えになってないだろw
極論言えば環境問題にうるさい奴はお前が死ねと。
一人の人間が一生の間の活動で消費するエネルギーから出される二酸化炭素の量考えたら
人が少なくなる事が近道。
その意見も腐る程既出。
もういいじゃんその話題は。ゲームの話しろよ。
>>429 その2秒が難しいんだって。
トロロでマニクールを74秒4で走るのって神業じゃねぇかと思うのだが。
一周テストだと相当攻めなきゃだけど三週テストならどうにかなるっしょ
>>439 その条件をクリアしてる人は沢山いるんだから神業じゃなくね?
慣れてない人はいきなりキャリアハードでやってもハードル高すぎるから、
まずはフルラップでワールドチャンピオンシップやってみたら?
はじめはまともに走れなくても、とにかくフルラップ走ってる内にかなり改善されるだろ。
全レース走り終えた後ならコースも覚えてるし、キャリアのテストも楽になるはず
>>440 1周やと単純に2秒詰めないかんが
3周やと1周あたりコンマ7秒でいいからな
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/01(木) 20:24:17 ID:DtlpKcoK
どーも。
SAF1〜MF1〜トヨタテストドライバー
という道を歩んでるものですが
今日、またSAF1に戻ってきちゃいました。
なんかキャリアめんどくさ。ということで最初からやり直すことに
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/01(木) 20:32:58 ID:iTWthIAs
俺の場合、イージー・ミディアムでキャリアすると、勝てるチームであれば
マレーシアGPで1−2フィニッシュする確率が非常に高い。
>>444 アグリで一年絶えて翌シーズンの開幕前のトライアルを
受ければかなり楽になるよ。募集チームも強弱問わずにあるから。
俺はその方法でザウバーのドライバーになった。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/01(木) 21:06:06 ID:DtlpKcoK
>>446 情報サンクス。
いま2年目の豚汁
直終わる
鈴鹿が難しい・・難しすぎる・・
俺も鈴鹿苦手、S字をほぼ全開でいけるようなセッティングで32秒代前半
30秒切れる人のウイング設定だけでも知りたい
55%
40-40
レースカーエボリューションの設定はさ
どうやったら反映されんの?
エボよりフリー走行でセッティングしたほうが良くね?
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 05:54:24 ID:wmFNo5yR
ピットスタート機能は07からか。セーフティーカーはPS2ではでないのか。
[S字ほぼ全開でいけるようなセッティング]
これは重要ではない
IDEさんSHIHOに逃げられたのな…
458 :
439:2007/03/02(金) 13:13:50 ID:D7phUquO
>>440,443
アドバイスd
おかげでトロロのファースト取れた。
レースは普通に勝てるくらい余裕なんだが
トライアウトやテストがきつすぎる。(笑)
現在、キャリアの三年目
ハード設定のフルラップ
ホンダ使用
決勝レース直前で川井ちゃんが言う
天気の情報って、ハズレる時も有るんだね…
「雲一つ無い…」とか言って20周位走ったら、
気温下がり→10〜15周後に雨降ってきた
今までは、天気ハズレた事無かったのに…
ハイ ハイ…
リセットリセット!!
(#゚д゚)σ ポチッとな…
バリアンテバッサでアクシデントだ〜 ヴィルヌーブだ〜
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 17:56:36 ID:BlBhd9Nb
イギリスGP。ホンダ。
6位で快走しつつこの分なら優勝できっだろ、と思ったその矢先、敵車数台がブローする。
ブロー箇所。
・1コーナー
・マゴッツ
・チャペル
・ブリッジ
ここまで高速コーナーのど真ん中でオイル撒き散らされるとは思わなかった。
各所でスピンしつつ1周1’42,330のタイムが出来上がる。
ウィリアムズのトライアル、一周テストで3秒上回ったってのにオファーはセカンドだった。
発売日に買って積んでたけどやっと始めます。ヨロシク〜
おれもウィリアムズで2秒上回ったけどテストになったことある
フランクは厳しいのかな?
俺も2秒半上回ったけどテストにされてカチンときてホンダのセカンドになった
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 23:53:30 ID:Eo24as/U
俺は、キャリアハードで
1年目 スーパーアグリ(1st)→レッドブル(1st) ランキング2位
2年目 ザウバー(2nd→1st)→トヨタ(1st) チャンピオン
3年目 マクラーレン(2nd→1st) Wタイトル
4年目 フェラーリ(1st) 6戦までで6勝
とまぁがんばってます。
3秒じゃセカンドだろ。せめて4秒だね。『ベスト3ラップ』で頑張ったら?
まぁ、俺の場合は冬の間にチームが決まってたら冬季テストをやって欲しい。ひたすら走りこめるとか…
さすがにウイング0%はすべるわ
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 00:20:09 ID:YGyYbeF8
ウィンターテスト?めんどくさっ!!
バドエルにやらせとけ。
>>459 スタート時晴れでも「予報ではレース終盤まで〜」って言ってるときは雨が降る可能性がある
>>464 チーム毎にどれくらい上回れば良いか違う
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 11:50:08 ID:esoOD/bb
このゲームのオイルはマリカーのバナナ並w
キャリアハードで
1年目 トロロッソ〜トヨタ〜レッドブル 2勝58ポイント8位
2年目 マクラーレンセカンドになった
ピットがレースに入るのって周回数何%から?
自分で試せよ糟
>>471 それはトライアルじゃなくてオファーでセカンドゲッツしたのですか?
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 15:49:34 ID:YGyYbeF8
>>472 日本語でおk。
それなりに解読すると、レース中にピットへ入れるのって何%から?って言いたいの?
日本語メチャクチャだなぁ・・・。
基本3LAPでもピットへ入って作業することは可能。え?あ、違う?そう。
何ラップ目に入るとか、レース前にピット作戦が立てられるのは10%から。
3LAPだと自分でリクエストして入らなくちゃいけない。ま入ったら負けたも同然だけど。
10%は1ストップ固定。
20%レースから2ストップ作戦が立てられるようになる。
40か50%くらいから3ストップ作戦が出来るようになる。
どんな作戦でもいいけど、基本苦手サーキットは1ストップ作戦で走ったほうが順位をキープしやすい。
>>474 マニクールトライアルで2秒上回った
同時に受けたフランクトライアルでは2秒上回ったけどテスト
477 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/03(土) 18:03:27 ID:CB8c3vS3
あんさん達はドライのときTCSどのくらいにしてる?
漏れは30前後にしてるけど。
>>475 解読してくれてありがとう
でもキャリアだと10%じゃ無理ぽい
SCALEDならできる。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 20:53:01 ID:YGyYbeF8
勝てないってのか?
主語はねーし受動態なんだか能動態なんだか分かりゃしねーし・・・。
もうちょっと国語勉強してくれよ。
なんじゃこりゃ、全っ然意味ワカンネw
どーしたらいいかがわからんw
なんつーかすげぇリアルなゲームなのかね?
イメージとしては
オートセッティング→予選→本戦→次のレース
みたいな感じで進んでいけると思っていたのだが
ドラエボ?あれをやっても何が変わったのか分からんw
文字も読めんし、なにがなにやら…
クイックレース以外のモードできねw
たすけてくれー
>>481 もしかしてF1知らないのに買ったのかお前は
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 21:25:05 ID:YGyYbeF8
文字読めないって英語の少しさえ出来ないってのか!?はぁ!?
説明書みればどうにかなるだろ?
セッティングは自分で出すゲームだぞ!
リッジレーサーと一緒にするなよな!
>>482 レースゲームはマリオカートしかやったことないんじゃね?
485 :
481:2007/03/03(土) 21:44:48 ID:ShAxZPrJ
いやいや、F1は日曜の夜結構みてますよw
F1ゲーは2001年にでたビデオシステム以来かな。
あの頃はなんか適当にやって出来てたんだけどなぁ。。
とにかくなにが分からんのかが分からんような状態ですww
まぁ走ってて楽しいからとりあえず飽きるまでクイックレースやっときますw
ビデオシステムってUbiのF1RCか
たぶんそれです。
F1レーシング?だったかな?
ヘルメット内視点がお気に入りだった。
オレは個人的にヘルメット内視点はナンセンスだと思ってる。
そんなに臨場感を求めたいなら実際にメット被ってやれ。
>>483 説明書見てどうにかなるっけ?このゲーム。
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 22:55:54 ID:EeBCOcmi
どーも。
SAF1〜MF1〜トヨタテストドライバー〜SAF1
という道を歩んでるものですが
このたびRBRのファーストとMCラーメンの試験運転手のオファーがあったので
迷わず前者にしました いきなり開幕戦の砂丘GPで優勝したのでこれでよかったと思ってるのですが
砂丘とやらはSAF1でもラクに勝てるバーレーンのことですか?
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 23:44:51 ID:EeBCOcmi
>>491 そうだ。だがSAF1で勝つにはセッティングを変えなきゃいけないだろう
これはセッティングなしの話だ。残念だったな。
たまに
データをセーブしています。
から進まなくなる・・・
そろそろこのPS2も限界か?
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 23:54:34 ID:YGyYbeF8
つってもなぁ・・・下位チームで楽に勝てるのはオーストラリアまでだから。
サンマリノからやっと手ごたえ来るんだよねぇ♪
ああそうでしたか、すみません。それは本当に残念です。
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 00:03:20 ID:YGyYbeF8
ホント残念!
そんでセッティングだして必死こいて予選順位上げて決勝も頑張るのもまたいいんだよなぁ♪
3強だと楽々勝てるところを下位チームで頑張ってみるのもまた楽しいんだ♪
>>493俺もなる
初期のPS2だからかな
データきえないからいいけど
>>497 2ヶ月前に買った新品PSで自分もなる
メモリーカードが限界か?
中古で買ったSCPH-50000ホワイト+4年前に買ったメモリーカード使ってるが、
まだフリーズしたことはない。なんか違いあるんだろうか。
俺もたまにフリーズするな。
セッティングの保存でしかなったことないけど。
フリーズしてもちゃんとセーブされてるところがまた素敵。
ああああああああああーーー雨ばっかでほんとうぜぇぇぇぇえ!!
どんだけ天候変わりやすい星なんだよここはよ!
頭おかしいんじゃねーのリバプール!
>>479 あれ?初めの頃SCALEDでやってたときもピット作業無かったような・・・
リタイアばっかだったからピット入る前にレース終えちゃってたのかな。
スーパーアグリのマシンでフルラップで銀石や肩路庭勝てる人いる?
かたろにわ
フリーズするのって、たばこのヤニが原因ってよく聞くな
俺は吸わんから、セーブ中にフリーズはないけど、モントリオールで敵車を強制リタイアさせて、
8台以下にしてピットに入ったらフリーズしたことがあるが、これはバグかな?
俺もタバコは吸わんけど結構フリーズする
分解して掃除はこの間やったばっかりだしなぁ
チャレンジャーやな
俺のPS2初期型だけど、5回ぐらいは分解してレンズ拭いた記憶がある・・・
拭いたらしばらくは読み込みがスムーズになるよ。
もう6、7年使ってるけど問題ない。
読み込まないときは、起動してから読み込むまで本体を少し傾ける。
その後は普通に床に置いてもOK
中の水晶みたいなのも汚れてるかも
お前らの心が汚いからだお
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 14:53:47 ID:jF/55ChY
フランスGPにて。
予定通りピットへ入ろうとしたら勢い余って壁にドカン、フロントウイングを壊す。
ヤバイヤバイとバックしたら後からモントーヤが突っ込んできてリヤウイング破損、リタイヤ。
ちくしょーと思いつつ結果を見ると・・・
優勝 シューマッハ
2位 井出
3位 バトン
4位 アロンソ
5位 マッサ
・
・
・
・・・?
井出!?
井出始まったな
井出終わったな
うちの井出はモナコで2連勝してます。
うちの井出は常に最下位です…琢磨も似たような成績です。
頑張ってくれ
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 17:12:04 ID:7ly7WHMX
今までPS2でソフト読みこみにすごい時間かかってたけど、例のサイトを参考にしたら新品と同じくら読み込みがよくなりました!
12チャン
>>494 トロロッソハード アルバートパーク予選14位
イモラポール
アルバートむずくね?
キャリアハード終わったけど トロロッソ3P(俺以外)
BMW 0P なにやってんだ!
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 17:56:25 ID:/wEMF6Iw
>>493 σ(^0^)思うに・・・フリーズは
データセーブん時に上書き確認してくるじゃろ?
上書き確認出てきて速攻、○btn押せばフリーズするんちゃうけっ?
ど〜よ?ちゃうけっ?
493じゃないけど それやってみたけどフリーズする時はする
メモリーカードも代えてみたがやはりだめ
本体かな?SCPH-70000
>>512 多分ピットにウィングやら落ちてて立ち往生やらなにやらで遅れたんじゃないかな
そしてすり抜けた井出さん大活躍と
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 22:43:26 ID:TK+vSPqY
>>493 おれは魔にCOOLでセッティングかえてセーブしようとすると
絶対なる
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 22:59:27 ID:jF/55ChY
それあるかも。
結構オレのクルマに突っ掛かってたのかな。
追突しないように早めのブレーキング→逆に追突される→コースはみだす→ペナルティ
キイイイイイイイイイイイイイイイイイ
それとは別だけど、予選中にイモラの最後のシケインで減速するとかなりの確率で
ピットインするやつに追突されるw
後ろに付かれたら、アウトからインに斜めにブレーキングすると追突されにくい
…かな?
川井ちゃんの「バリアンテバッサでアクシデントだ〜」が聞けるから許せ
タイヤの内圧を、ちょ〜せ〜
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/05(月) 15:38:10 ID:H0p6uGMU
「さぁ、バトンにペースアップの指示が出ているようです。コンマ3秒差を広げました。」
「このままマッサがピットへ入ればモントーヤは前に行きますから、モントーヤ自身ピットインするまでに
プッシュすれば、マッサの前に出られるのではないでしょうか。」
「さて熾烈な3位争いが繰り広げられています。現在フィジケラ、トゥルーリにコンマ4秒 差をつけています。」
以上、キャリアでは聞けないワールドチャンピオンシップモードならではの実況。
アメリカGP
1位アロンソに1秒遅れぐらいを保ったまま「だめだ2位だ・・・」
と思ってたら最終ラップの最後のコーナーでアロンソが周回遅れの琢磨ともどももの凄い減速。
直線でぶっこ抜いて劇的フィニッシュ飾りますた。
今昼寝してたら、金曜のフリー走行でレイザーラモンHGがアグリチームの
サードドライバーで走ってる夢見た。
いきなり井出と接触してたけど、なかなか速かったww
スレ違いごめん
ポディウムで得意顔で腰を振るHGを見てみたい。
アグリフォーーーーーー!!!!
きっとテールを振って走るんだろうな
一生一緒にいてくれや〜
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/05(月) 18:34:56 ID:FkPmXYnX
〇〇道三乙
537 :
◆nRM/7utDVc :2007/03/05(月) 19:22:25 ID:ZVAu/Ffz
うんこしたくなってきた
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/05(月) 21:09:32 ID:OKe3uLsM
北米のやつら遅せー。余裕で勝てる。
今、オンにはまってる。
PS3での話しだけど
斎藤道三に決まっておろうに
やるのがたいむこうしん!
いい加減ウザくなってきた
ぃゃぁるのがたいむこうしん!
こうだろ
みはえるがふらいんぐらっぴゅをぉぇたぁ!
こっちも
じゃんかるろふぃじけらがふらいんぐらっぷをおえています
お〜これはいいたいむ
スレ違いだけどこれの2005版って糞ゲーですか?
中古で2200円で売ってたから今でも金額分遊べるなら欲しいなーって思って。
F1ソフト買ったことないんだけど、これを機にやってみたい
フツーに遊べる
ただ2位以下を何周も周回後れにできるくらいにCPUが弱いけど
その弱さに嫌気がさしたら’06を購入しよう
男はだまって2006
今だに04をやってるおれは時代遅れorz
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/06(火) 12:46:48 ID:3DPi0B/R
>>547 05はイージーで誰にでも入りやすく作ってある感じかな。
スパがあるし買って損はないと思う。
06はマニア向けの上級者用な感じがする。いきなりこっちを買うとハードル高くて萎えるかもね。
俺はPS3を買ったからPS2版はいらなくなったけど、06は人にあげて05は売らずに大切に取っておくつもり。
05はプログレ対応ってのとやっぱりスパがあるのは価値があると思う。
レギュレーション的には06の方が予選も楽しいし、決勝ではタイヤ交換もあっていいんだけどね。
1番いいのはPS3の北米版。
やっぱりオンライン対戦は楽しい。
スーパーアグリのマシンって雨降ると悲しいくらいに遅いな
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/06(火) 16:33:11 ID:/OZUbyo5
まただ。
ワールドチャンピオンシップをバトンでやってるんだけど、フランスGPを3位走行。
後続でいつの間にかブローしたヤツがいて、イモラコーナーにオイル。
滑るので減速したらフィジコが激突して、オイルに乗っかってスピン。
後からマクラーレンの2台が追突、続いてロズベルグやラルフその他もろもろ巻き添え。
結局リタイヤして完走11台になったのだが・・・。
優勝 ウエーバー
2位 井出
3位 アロンソ
4位 シューマッハ
・
・
・
ほほ〜ぅウエーバーが後続に1LAP差つけて独走勝利。すっげぇ。20%レースだから何とか分かるか。
・・・あれ?
・・・・・また井出!?!?
イデデイインダヨ
やっぱコレ上級者むけかw
オートセッティングどこー?
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/06(火) 21:50:17 ID:/OZUbyo5
オートセッティング=デフォと見たほうがいい。
このゲームにカンタン機能はないんだな。
やっぱ何事も慣れだよなーと思う
買って最初の頃にやったTAではオールシルバーで必死だったのに、ここ何日かで4つを残してゴールドになった
あと4つ残ってるんだけどねw
上級者向けって事は無いと思うが
EASYだとアグリでも全戦優勝できるし
ぜんぜんF1のゲームをしたことが無いのなら話は別だが・・
それがイージー
559 :
シューミー ◆FERRARIxII :2007/03/07(水) 02:44:10 ID:G5CeVYge
モナコ…
俺の暴走のせいで完走5台ww
あ〜い、とぅい(ry
名作と言われるアタリ・グランプリチャレンジに勝ちましたかこれは!!
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 15:53:03 ID:jnNSVPUW
つーこた
>>512と
>>552は同一人物と見ていいな。「また」って書いてんだし。
どうやらおまいがマニクールでリタイヤすると井出が2位になる法則があるらしいな。
バーレーンで30秒中盤だしたぜ
>>561 俺なんてセパンでたっくんが3位表彰台ですよw
いや−俺のウイングが役に立って良かったw
セッティングはやっぱデフォでいいのかw
カーエボでいじるほど乗りにくくなるからもうノーマルでいくぜっ
まぁ、おまいらの10分の1もやれてないけどオモロイわw
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 20:17:11 ID:PwHg9HqB
>>561 そんなことしなくてもIDアドレスみればわかるだろ
モンツァのストレートエンドでセッティングして310`くらいしか出ないんだけど
みんなはどう?
>>566 自分はルノーでスリップなしで340qスリップありで360q
マシンによって性能変わるんだからお前ら使ってるマシン晒してから書き込めよ
7速ギア比もな
レッドブル
ウイング10・10
7速 6.3
やっぱりマシンが悪いのかな?
いい加減ミッドランド秋田から他に移籍しようと思うんだがトロのセカンドドライバーオファーの条件って何?
>>570 モンツァでは10%なんていらん
0%でおk
とりあえず7速のギア比おかしいと思うんだけど……
あとモンツァでの最高タイム教えて
2回目のガス欠リタイヤwww
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 23:57:47 ID:jnNSVPUW
>>565 基本IDは一日経つと変わることを忘れてないか?
バーレーン、カナダ、アメリカ、イタリアは前後ともウイングは0%にしてる
オレは前0後5にしてる
俺はブラジルで前0後10
バーレーンでそれはないだろう
それでちゃんと1分29台出るの?
俺はバーレーンのファステストは0%で出るが
敵がくそ遅いから35%ぐらいで十分
580 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/08(木) 14:55:12 ID:SpZmky++
ウィング0%でちゃんと曲がれんの?
ど下手なオレは常に40%前後で走ってるっけど。
もちミディアムで。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/08(木) 15:43:02 ID:LLFu8LIn
バーレーンは前後65%で1’31,750
>>581 安全策とりすぎワロタw
31秒後半て(・∀・)ニヤニヤ
>>580 しっかりブレーキかければ曲がれる
50%と同じ感覚でやってるとちゃんと曲がれんがな
BMWセカンド
ウィリアムズからファーストのオファーがきたのでサインしたら、その週にBMWファースト昇格
ごめんな、BMW
ウィリのはうが性能いいから
俺の場合1ラップだけなら削ったほうが速いけど、レースの平均ラップは確実に遅くなる。
だからつけた方がストレスが減ってレースは楽しめる。
おめーそれでもバーチャルレーサーかよ
精神削って命かけてポジションをひとつずつあげていく
そこがオモシロイんじゃねーか
さあレース開始だスタート直後の第一コーナーはわくわくするぜ
あ、またぶつかった
ちくしょうまたリセットだよしねよこのゲーム
コックピット視点すげー迫力w
>>587 壁に激突したら突き指になる『現実でもダメージ受けるコントローラー』でも出してもらえ。
>>581 >>586 あなたはミハエル・シューマッハタイプです
「空気嫁」って言われながら勝ちまくっちゃって地元じゃ大人気でしょう。
>>587 あなたはジャン・アレジタイプです
危なっかしい走りをして期待通りミスしまくって結局1勝止まりでしょう。
アレジの馬鹿さ加減大好き。
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/09(金) 00:00:14 ID:/UdD78Ne
確かに。
ハイダウンフォースでハードレベルでホンダで総合優勝してるくらい空気読めないバカ。
タイムアタックは魅力だけど楽しみ方は人それぞれだわな
飽きてきた頃に逆走して正面衝突して思いっきり宙に舞っても
自分のマシン壊れないときあるよな。完全なノーダメージ。
んで相手の車の残骸で次々消えてゆくCPUたち・・・哀れw
最近では、いかに完走台数を減らして自分がゴールできるかを楽しんでる。
モナコだと1台とかできるけど、他は意外と難しいw
コックピット視点でプレイしてる人って少ないんだな
5割がオンボード
3割がコックピット
1割がバンパー
1割がその他
こんな感じじゃね?
俺はコックピット視点じゃないとモナコとかでタイヤ擦りまくるw
フルラップにしたらリタイヤしても90%完走扱いになる?
さすがにそれは試したことないな
>>597人柱たのむ
ブラジルGP
レース前、2ポイント差でアロンソを抑えドライバーズランキング首位に立ってたのに
スピン→ガツン→リアウイングポーン→リタイア→アロンソwin
ア、アロンソよ・・・劇的優勝おめでとうorz
それぐらい別に劇的でもないやろ
>>530みたいな展開で逆転優勝ならわかるが
いや総合優勝かかってたなら劇的だろw
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/09(金) 18:26:48 ID:0hBIeod8
みなさんがダウンフォースセッティングする時って、なにを目安にしていますか?
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/09(金) 19:47:17 ID:0hBIeod8
カーブが多くてもダウンフォースは低めで、あとはキャンバー角で合わせていけばいいですか?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/09(金) 21:03:09 ID:/UdD78Ne
シラネ。
モナコでダウンフォース0%で走ってる!とか言うヤツには、
俺は胸張って大きく口開けて「バカ」というつもりだ。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/09(金) 21:32:50 ID:4O19wwqP
>>606 ではモンツァでダウンフォースつけて走ってる人には?
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/09(金) 21:50:39 ID:5ntdlkhW
セパンにて、フルラップ中に
気温の変化が4回もあったよ。。
んで、俺のソフトは
断トツで、セパンで雨がよく降る
次いで、シルバーストーンとトルコだな
ハードで雨降ると勝てないや。。
オレのマシンは壊れた事ないし、雨も降った事ない
そりゃダメージoffでsunnyでやってりゃな
アチャー
イモラも結構降らね?
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/10(土) 07:06:03 ID:c//pw58C
今思い返してみれば、確かに今挙がってるサーキットでばかり雨降るな。
そういう設定にしてんのか?
雨のモナコとかやった事ない
俺はトルコで雨降ったことは無いな
鈴鹿とセパンとドイツがよく降る。セパンはセッションのどれかで絶対に降るし
ところでお前らのドライビングタイプはどんなのよ?
俺は友人から「マッサみたいな全盛期のジャック」と言われたことがある
>>616 近くにF1好きの友人がいることを心からうらやましいと思う。
>>616 俺はブレーキ残してややオーバースピードでコーナーに飛び込む感じで操作してるけど
>>616 自己判断だが、安定感の無いモンテイロみたいだと思う。
16位スタート、12位あたりまで上がりスピンして最後尾へ
その後なんとか奮闘して16位ぐらいまで順位を取り戻しフィニッシュ。
そんな俺はカーティケヤン・タイプ
622 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/10(土) 14:39:52 ID:Ljz2ilx5
激突癖のある漏れは豚磨タイプか
ドライで首位走っててウェットになったら最下位まで落ちる俺は何タイプでつか?
ごめん632じゃなくて623な
モントーヤに追突されてスピン。その後マクラ追いかけてやり返したらライコネンだった。
そんな俺はハイドフェルドタイプ。
どうやらモントーヤはピットインしたらしい。
一発の速さはあるけどフルラップではミスが多い俺は何タイプですか?
629 :
599:2007/03/10(土) 15:54:54 ID:xFnbgOB/
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/10(土) 19:44:03 ID:/EJ2xW8y
予選は遅いがレースになるとやたら上位入賞する俺は何タイプ?
前にいるマシンに追突しまくる俺はTDNタイプだな
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/10(土) 21:14:36 ID:Y1oK6ZtK
おれはスタートダッシュをしようとし強引に攻めよくマシンが壊れたり
ぶつけにいったりするので
じぇいぴぃもんとおやタイプだな
>>631 そういえば自分もそういう傾向があるな。
ちなみに自分はブレーキかけ過ぎながらも曲がる慎重な運転する漏れは何タイプ?
このゲームの発売前に
前にいる敵車にプレッシャーをかけ続けたらそいつがミスするらしい
ミハエルとかだったらなかなかミスしないらしい
とかいう隠し設定みたいなもんがあるってここで言われてたけど
本当にそういう設定ってあるのかな?プレッシャーかけ続けられんからわからねーー
>>631 オレは逆だな。
ポールは取るのに本戦でミスしまくりw
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/11(日) 01:39:42 ID:ZUobAaYP
どうやったらフェラーリからオファー来るんですか?
新車のフェラーリを三台以上購入して、エンツォフェラーリも購入したら来るよ
金に物言わせるやり方は好きじゃないな
ドライビングスタイルで思い出したけど04と06挙動違いすぎだw
04のつもりでタックインでグイグイ!と思ったら曲がらねぇ曲がらねぇ
だがそれがいい
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/11(日) 13:53:17 ID:Dh0xOal5
>>631 「テイリー・ブーツェン」とか。
その昔古舘に「振り向けばブーツェン」って言われてた気がしないでもない。
予選は下位だが決勝はじりじり追い上げていつの間にかポイント獲得していたドライバー。
>635
けっこう簡単にミスするよ。
もうちょい、ねばってほしいんだが。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/11(日) 18:21:09 ID:El+jrIS0
フジテレビのF1中継(2006)でオープニングに出てくる像があったが
あれ、セナ、プロスト、マンセル、ミハエルともう一人は誰だ?
(すれ違いすまん)
う〜ん、中嶋のような気も、、、、?
>>644 具体的にどのくらいのプレッシャー(テイルトゥノーズとかスリップはいれる距離を保つとか)をどれだけの間かけてたらミスするの?
プレッシャーをかける相手によってその時間も変わってくるの?
オーストラリアにて
序盤からポールのフィジケラがぶっ飛ばし、必死に追いかけるもペナルティ連発で逆に離される。
さらに1回目のピットイン(2ストップ)を1週遅らせたら30数周分も燃料積まれまたしても離される。
フィジケラはどうやら3ストップ作戦らしく、終盤におそらく3度目のピットイン。
しかもそれに前後し雨が降り出しジ・エンド。
かと思ったらフィジケラはタイヤ交換のためにおそらく4度目のピットイン。
はからずも大量の燃料をつんでいた俺はギリギリまでピットインを遅らせていたため
運良く2度目のピットインでタイヤ交換もすることができ、トップに立つ。スタッフさんきゅー
その後ぺナルティで減速してる間にフィジコに強引に抜かされるも見事2位フィニッシュ。
あれ?
ペナルティ大好きだなw
Truthからフラッシュのテーマか…
嫌いな曲じゃないけど、ゲームのオープニングで流れたら多分笑っちまう
たぶんゲームのほうは変わらんと思うな。
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/12(月) 01:54:08 ID:BSxY+XJH
カーブ手前で一気にブレーキング、減速したら一気にステアリングを切る!俺は誰タイプか教えてください!
>>655 マジレスすると、さっぱり意味がわからない
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/12(月) 16:43:21 ID:mYIq98rx
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/12(月) 17:36:55 ID:+zFTVpyG
私には、彼氏がいます。彼とわたしは、デートの時、どちらかの家に行き、だれもいないとき
、部屋で横になって裸でだきあいます。それがだんだんエスカレートしていって、学校の体育倉庫で
服をぬがされ、まだ3年生ですが学年で1番大きいおっぱいを、つかむように触られたり、しゃぶった
りされます。最初は、苦手だったんだけどだんだん気持ちよくなりサイコーです。しかも、わたしは
、学年1美人でもてます。彼も同じで、美男美女でよくみんなにうらやましく、思われます。
: : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ44日後に死にます。それがイヤならコレをコピ
ペして5ケ所にカキコして下さい。私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。44日後友達は
行方不明・・・・。いま
だに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付けました。すると7日後
に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故で入院しました。
: : 信じる信じないは勝ってです
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/12(月) 18:23:23 ID:mYIq98rx
おおよそ2年前にもこのコピペを見たが未だに生きているけど何か問題でも?w
とマジレス
約1周あった差が、雨が降ってきて10周ほど走ったら4秒になってた
>>661 俺なんかマニクールをアグリのマシンで首位走ってて雨降ったら最下位だよw
ホッケンのスタジアムセクションでオイルフラッグ
1位ライコネン スピンコースアウト
2位俺 偶然避ける
3位バトン スピンコースアウト
敵AIがオイルに乗ってコースアウトしたのを初めて見た
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/12(月) 23:05:59 ID:mYIq98rx
>>662 俺なんて、
20%レース鈴鹿。レース開始から雨。予選8位。
バリバリ落ちてピットアウトしたときには14位。
晴れてきてメチャクチャペースアップ出来たが13位に13秒差の時既に遅し。
トップ独走中またガス欠w
しかもピットロードで止まったヨw
キャリア5年目フルラップ
バーレーン リタイアするもレース後半に雨の予報
マレーシア 雨が予選&決勝後半一時直撃 晴れてるうちに稼いで何とか優勝
オーストラリア 決勝終盤雨直撃 で
>>649 イモラ 〃 で猛追されるもなんとか優勝
雨降りすぎワロタ みんなこんなもんなの?
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 00:45:42 ID:AvVl/i7D
みなさんの鈴鹿最速タイムは何秒?
1分32秒ぐらいだったと思う
1:31:300
>>668 使ったマシン書けよwwww
俺はルノーで1分30秒、もう少し走り込めば29秒いけるかもしれん
671 :
668:2007/03/13(火) 01:03:59 ID:ML2wRJAA
ルノー
正面ゲートからスプーン出口まで20分が限界かな。
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 01:26:21 ID:AvVl/i7D
連続S字がタイム短縮なのかな?フェラーリで1分31秒が限界、、、コーナー重視のセッティングのほうが良いタイムでますか?
鈴鹿よりホッケンハイムでのタイムの縮め方を知りたいw
雨の時のAIの走り方おかしいぞこれ。ありえないスピードでコーナー抜けてる。ハードだからかな?
ルノーで1分29秒9、枕で1分30秒9。
フェラーリはやったことないからわからんけど、中間〜ちょい高速寄りのセッティングがいちばん早い気がする。
アンタ等にオンラインで鈴鹿を走ってもらいたなw
セッティング何も弄れないけどかなり早そうだね。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 15:04:56 ID:AvVl/i7D
ギヤ比セッティングもかなり重要ですよね!?
ギア比が一番重要だとおも
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 16:27:56 ID:G3ssmjpK
雨降ったって楽々勝てるお♪
まぁEASYだけど。
ギア比セッティングが一番苦手
雨の中なんとかフィジコの猛追凌ぎきった。
脳内で「突然の雨を味方に青いルノーがフェラーリの赤い炎に襲い掛かる!!」
とか実況かましてた。
冷静になって振り返るとちょっとイタいな・・・
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 17:47:00 ID:G3ssmjpK
リアルな実況を面白がってWCモードに没頭。
何も言ってくれないキャリアモードはつまらなくなってきた。
ギア比なんて7速しか調整してないけどどーやってセッティングすればいい?
とりあえずサーキットで最高速が出る所で
7速レッド付近まで回るように全体を同じくらい上下させるだけでも十分効果があるかと
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 19:14:10 ID:aMvUjN/f
このコーナーは5速だと高回転過ぎだけど6速だと低すぎ、なんて時にそのコースの前後も考えてギヤ比変える。
ギアチェンジの回数を減らすのも重要だよ
俺は
1速12.5
2速11.3
3速10.2
4速9.2
5速8.3
6速7.5
7速6.8
こんな感じで1、2速を激重にしてクロスさせてる
おかげでシフトチェンジ忙し杉
ギア比なんてコース毎に変えるもんじゃないの?
>>689 7速から0.1ずつ間隔が広くなってるのは意図的?
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 21:30:09 ID:G3ssmjpK
>>691 689だが意図的にしてる
最高速を伸ばしたいときと加速したいときに7速をいじるほかはほとんどこんな感じ
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/14(水) 01:58:26 ID:R3fKpjUQ
>>693 ありがd
参考にできる06のサイトが見つからなくて。
このサイトを参考にして、いろいろいじってみるよ。
そーいやなんで去年だけ豪が開幕戦じゃなかったの?
世界水泳かなんかとかぶったからじゃなかった?
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/14(水) 12:41:22 ID:qxcsNp0V
珍事を2つ。
・ヨーロッパGPにて。
最終ラップの最終コーナー、ブレーキングを開始したアルバースのクルマから、
突如リヤウイングがすっ飛んでしまう。アルバースはスピンすることなくスローダウン、
1コーナーの先にマシンを止める。不安定な状態でよくもまぁブレーキングし続けるってことで、
アルバースのドライビングスキルはある意味一級品と認定。
・続くスペインGPにて。
「後方で面白い動きが見られます」と実況が入ると、井出VS琢磨のバトルを実況しだした。
いつもはポイント圏内、たまに14位程度の争いを実況してはみるものの、
最後尾のスパグリバトルを話題に上げるその心に改めて感心。
>>698 別に珍事じゃなくね?
アルバースは鈴鹿でリアウィングとタイヤ吹っ飛んだけどスピンしなかったじゃん
まぁ吹っ飛んだとこはコーナーではなかったけど
それと去年のブラジルでウェバーがリアウィングなくしたけどスピンせず走れてたみたいだし
ウェバーみたいな疫病神の糞ドライバーでもスピンしなかったんだからさほどすごいことではないと思うよ
ゑ好きの俺に謝らなくてもいいけど疫病神言うなヽ(`Д´)ノ
>>700 名門低迷、チームメイトと絡むのはお決まり、チームに文句言う、成績悪いのはチームのせい
どう考えても疫病神です。本当に(ry
>>702 お試しあれ。少なくともデフォの糞ギア比よりはいいかと
なにげに予選上位に、くい込んでくる邪魔なヨタだがレースペースは遅い上に一番最初にピットインし最後はポイント圏外というリアルさにワロタw
テストドライバー生活、面倒だな
■先生は現実ほどまろやかじゃないな
SA07がGP2っぽいがかっこよくみえたww
キャリアホント雨ウゼーーー!アメリカからずっと降りっぱなし
周回遅れにしようとオーバーテイク仕掛けると、急に幅寄せしてくるマシンがいる。
何度リタイアを覚悟したことか・・・
やったーww
チャンピオンなるのは自信あったけど
最後のブラジルでモントーヤ頑張ってくれて
アロンソはリタイアして3P差でコンストラクターも取れた!
3回もガス欠リタイアあったけど本当に楽しかった。
ありがとうeasy!
なんか'06になってからチャンピョンシップが白熱した報告があいついでるなあ
・・・ってeasyかよ
いやまあでもそのなんだ、おめでとう
テスト何回成功で昇格できるの?
ニュルブルクリンクのアウディSっつーカーブが天に向かって走るみたいでおもすれー
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/15(木) 17:09:27 ID:LF+IBKU1
よっしゃーポールポジションとったーー・・・
あーっ!フリーズしたーーー!
>>713 お前にオールージュを体験さしてやりたい
隠しコースがスパのがよかったよな
ゲームもいいがリアル今週末からだぜ
みんな録画しとけよ
>>715 ゲームなら04もやってるから体験済みだよ。
オールージュだと視界に森?が入ってきて大空に飛び出していく感は
あまりなかった気がする。
地上波で見る俺は負け組
俺はスカパー!からe2に変えたんだが、やはり当たり前だが画質が悪い・・・ 4:3だし
たぶん地上デジタルの方が遥かにきれいなんだろうな
生中継だというのがせめてもの救いか
スパ走りてぇよ
そんな事よりマクラーレンのあのツヤのかけらもない灰色はなんなんだ
マクラーレンに移籍する気を大幅に萎えさせてくれやがる
と、思ったら四日になってるな
さっきは残り一分だったのに
>>727 ねーよwwwww
っていうかお前が買えwww俺の家にこんなの置く場所ねぇwww
ここまでしてるのにテレビはちっこいし、オンボード視点だし
やる気があるのか無いのか
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/16(金) 17:13:20 ID:w5sq6d9t
てかヘルメット無いよな
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 00:06:41 ID:fWfyR6lP
タイムアタック1時間掛けて頑張ってみた。
ヘレス出た。
AIってドライと大雨の時はそれほど速く感じないが小雨の時はなんであんなに速いの?
誰もいいボケが浮かばないみたいだね
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 12:46:05 ID:fWfyR6lP
>>735 何を言いたいん?
>>734 設定ミスか?
タイムアタック見てみると、ターゲットタイムがドライウエットとも同じなんだよね。
つまりウェットでもドライと同じペースで走っていろといっているわけだ。
白線踏んだら自分からピットスルーすればいいんだから、まずはペナルティ外してショートカットの連続。
これっきゃない。
ドライだとターゲットタイムから4秒、コースによっては5、6秒縮められるから
ウェットで丁度良いんじゃないの
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 13:18:04 ID:fWfyR6lP
本来のF1は、
ウェットだとドライより30秒前後遅くなるのが普通な件。
本来のF1はね
残念ながらこれはゲーム
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 15:51:43 ID:fWfyR6lP
>>739 そっか。
んじゃ多めに見といちゃおう。
琢磨の予選結果に感動したので、
これからイージーでSAF1でモナコポールトゥウィンしてくる。
>>738 30秒はねーよ
コースのコンディションや長さとかにもよるけど15秒前後だろ
モナコフルラップ(キャリアハード・フェラーリ)
ペナルティも受けず、ダメージも2回に抑え、慎重に慎重に走っていた中盤過ぎ
ラスカス出口で直前にいた周回遅れのレッドブルにゴツンで左前タイヤポーン
ラスカスに進入するときの速度差は考慮してたのに・・・
出口もあそこまで遅いとは思わなんだ。
しかもリタイアしたのフェラーリ2台だけだし。
次はイギリスか・・・・・
アンソニーノーズでアクシデントだ〜 残念リタイヤです
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 17:57:18 ID:fWfyR6lP
★すごくウザいケース
サスペンションにダメージだ!これはもうピットインするしかないでしょ〜ね〜。
あ〜残念、リタイヤです。
クルサードもダメージ受けたみたいですね〜。
「お〜ノーダメージで切り抜けた〜これは運がいい〜」。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 22:38:39 ID:uLQsd13/
>>744 ま、ゲームだしね。
2年目で、フェラーリのテストドライバーから、セカンドに昇格しました。
ミディアムですが、ハードの方がいいと思いますか?
お好きに。
ミディアムじゃ相手にならない
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 00:16:13 ID:ty49dch9
まずミディアムでしばらく経験積んでみてもいいかと思う。
ちなみに、俺みたいにハードでもウィリアムズやホンダなどでそれなりにタイトル争いできるようになってくると、
スーパーアグリでタイトル争いするには、ミディアムがちょうど良くなる。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 03:25:05 ID:g33rklfW
アルバートパークサーキットをアロンソで走って、やっと1:28.275でした。
F1観戦しながら、自分もバーチャル参戦。
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 06:29:28 ID:JRpDtnuc
今年、07でたらアグリそれなりに速そうやな
07が出たら、デビッド・アンダーソンを使えるのかな? わくわく♪
>>751
地上波実況間違ってたな。
アグリ速かったな
ここ数年で総合的にタイムが一番良かったのってどの年?
V10&タイヤ交換もあった04年?
コースによって違う
全コースで平均的にてこと
ごめん、そんな都合の良い答え知らない
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 21:41:58 ID:ty49dch9
>>760 ○アンソニー・デイビッドソン
02年のシーズン後期にアレックス・ユーンの代理としてF1デビュー。2,3戦を戦った。
その後ホンダにスカウトされ、BAR時代から03〜06に掛けてホンダF1のサードドライバーを務める。
今季は久しぶりにF1へレギュラー参戦、さらに今年は初のフルシーズンを戦う。
そんなデイビッドソン君を、フジテレビの実況だか解説だかが「デビッド・アンダーソン」といいやがった!
アンケートハガキ締切せまる。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 23:11:22 ID:ty49dch9
ハガキどっかいった(笑)
「キャリアモードでもチャンピオンシップみたいな詳しい実況してくれ」と
誰か書いておいてくれ。
アンケートにF1 88〜93出して! と書こうかしら。セナプロマンセルピレリタイヤ火花バチーン
2万でも買う(*´Д`)ハァハァ
オレは理不尽なペナルティなくしてもらいたいなぁ
ショートカットのペナルティーは無くしてほしい。
ショートカットして勝つのが楽しいなら、それはそれでやらせておけばいい。
リアルに楽しみたいなら、今のはやり過ぎだと感じたら、自らドライブスルーなりすれば良いのでない?
押し出されたり接触を避けたと判断して、ペナルティーにならない仕様なんて出来ないんだろうし。
つペナoff
キャリア ハード(アグリ)でギリギリ レギュラー狙える唯一のサーキット
マニクールでやっとセカンドドライバーをゲット。
シーズンをハード(フルラップ)でやるのは初めてだけど
初戦のバーレーンは楽に勝てそうw
>>776 俺はアグリは無理だったがミッドランドでは1位だった。残り10周くらいから2位の奴がかなり飛ばして来たけど粘り勝った
たった今バーレーン走り終わったんだけど
ナメてた・・・楽どころか1位のシューマッハから45秒遅れ。
結果なんとか8位で1ポイント獲得できたんだけど
終盤9位のハイドフェルドからもあおられっぱなしw
なんとか抑えきる事ができたんだけど得意のサーキットで
この有様だから先が思いやられる。
現実を考えてみろ SA05でポイント取れるなんて奇跡
しかし思考錯誤してセッティングいじったりしてるけど
SA05じゃどのコースでもポール獲得なんて無理ですよね?
バーレーンとモナコで取れた気がする
>>780 バーレーン、サンマリノ、ヨーロッパ、モナコ、カナダ、アメリカ、フランス、ハンガリーはいける
中国もスリップ使って頑張れば取れそう
モナコが一番簡単だと思ふ
予選ではスーパーアグリで11秒台なのに2位のアロンソが13秒台だし
フルラップやってもタンクが重い状態でもこっちは12秒台前半なのに対して相手は13秒台後半だし
銀石とカタロニアでポール取ったつわものはおらぬか!
キャリアハードで年間通してずっと10〜15位の間で完走してたら
次の年どっかからドライバーとしてのオファーきます?
>>786 それならミッドランド辺りで余裕でセカンドドライバーになれるはず
・ω・`)つMF1
キャリアでレースをとばしたら、レース結果が
1位 ウェバー
2位 モンテイロ
3位 琢磨
ちょっと笑った
>>789 俺もピットレーンにフロントウィングばらまいたら同じ順位になったw
フロントウイングがたついて交換したら8秒ほど余計に時間かかるのに
リアウイングがたついてもピットインすれば何の問題もなく完治するのが
不満だーーーー!!!!!!! ←最近見ないけど
>>791 俺も思った
あと予選でピット出るときにちょっと早くブレーキ踏んだら後ろから追突されるのも不満だ
そういえばキャリアやってると、レース中は「プレイヤー、トップを走っています」
なのにグリッドをなぞるときは「ドライバー、ポールポジションです」になるな
プレイヤーとドライバー、使い分けてる理由は?
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 16:59:05 ID:APwEa0CA
>>795 SA05でポールとれるとはすごい
カタロニアのセッティングだけでも良いので教えていただけませんか?
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 19:05:52 ID:APwEa0CA
うむ。
ダウンフォースは前後とも65%。
キャンバー角をフロント−1.5、リヤ−1.0。
ギヤ比を4速を2つ、5速2つ、6速4つ、7速3つ右へ動かす。
これだけ。
バーチャルレーシングラインを上手く利用すればおk。
あとは腕。
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 19:09:24 ID:APwEa0CA
SA05って話にちょっと驚いたが、やろうとすれば獲れてた。
SA05はホンダと同じハズだけどなんかへっぽこだから、軽いギヤで無理矢理加速させてる。
あとはコーナーをすっ飛ばせばなんとかなる。
と思うよ。
ダウンフォースは前後とも65% って結構立てるねんな
このゲームはウィング寝かせた方が速いよ。
801 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/21(水) 00:21:18 ID:CqDnL5eZ
ホッケンでフェラ使っても1分17秒台が限界だ。
1分14秒台出せる人セッティング教えてくれんかい?
>>797 そのセッティングでカタロニア(アグリ使用)でのポール獲得は不可能かと。
803 :
モデナ:2007/03/21(水) 05:40:44 ID:o3z5tzwx
65%に吹きました
>>801 ダウンフォース80パーぐらいにすればとりあえずそのぐらいのタイムなら出るんじゃない?
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/21(水) 13:07:39 ID:fEMQHQJX
>>801 フェラーリでホッケンハイム?
ちょっとまっといて・・・・・・・・・。
_。
出せてもせいぜい16秒前半だぞ・・・。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/21(水) 13:55:33 ID:yzkyJio5
>>801 ダウンフォースを両方35%
キャンバーはフロント−1.5 リア−1.0
これで14秒台は出ると思う
キャンバーは人によるね
俺は-1.6 -1.2で走ってるけど1分13秒台前半出るし
何気に各サーキットのラップレコード見てみた
ほとんどキャリアだが 結果
フェラーリ=ルノー>マクラーレン>ウィリアムズ=HONDA>BMW>レッドブル てな感じだった
自分ではマクラーレンが一番乗り易いと感じてたが やはり二強がタイム出やすいのかな?
未だにフェラーリでバーレーン31秒台前半の腕ですが・・・
何秒台出たってのもいいけど
前作ときみたく、動画のうpもよろしくたのム
F2chスレで頼んだら誰かうpしてくれるんじゃね?
>>809 俺はテストドライバー生活でバーレーンは走り馴れたからウィリアムズで1分30秒前半位だ
みんなオートマでやってるの?
んだ。
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/22(木) 07:50:11 ID:djhHS2/s
オートマ、ABS有、トラクション0l以外、その他アシスト有でハード走って、楽勝とか言ってる人なんてまさかいないよね?
オートマだと減速しにくい気がする
オートマならいける人はたくさんいるだろうけど
その他のアシスト(特に自動ブレーキ)有でハード優勝するなんて
他の車全部事故って無くならない限りむりぽ
対スピン系は絶大な効果発揮するけどね
このゲーム、プレイヤーがリタイアしたりレースをパスすると
決勝の順位がおかしくなるよね
普通にやってると下位にいるMF1やSAF1、トロが表彰台とかざら
でも、どんなときでもBMWがポイント取れないのは仕様ですか?
キャリア3年やってBMWがずっと11位なんですが
これはハイドフェルドの未勝利記録更新も近いか、ゲームだけど
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/22(木) 14:59:55 ID:XXu0PzoB
たまたまじゃない?
漏れのニックとジャックはとりあえず4〜5ポイントは獲ってくるよ?
タイムアタック頑張ってヘレス出したんだけど、
これどうセッティングすりゃいいのかワカンネ。
ハイダウンフォース派だから80%くらいまで上げちゃってるんだけど、
車高とかサスとかキャンバーとかどうすりゃいい?
>>815 ホンダやウィリアムズ以上のマシンなら余裕でしょ
それ以下でTCS0%はさすがにきついかも
シーズン前トライアル10周以内で2.5秒上回ったが
フランクからの答えはテストDやった
リセットして3周合計で7秒上回ってファーストになった
前年度マクラーレンで11勝した俺がわざわざ移籍してやろうとゆうのに
日本人が嫌いなんか?
キャリアをフルラップでやるとほぼかならず雨振るのな・・・
ドイツまで終って、完走したGPのうち雨降らなかったのフランスだけだwww
ほとんどリタイアして最後まで走ってないとか?
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/22(木) 19:52:13 ID:XXu0PzoB
>>825 フランクってのはウィリアムズ?
中嶋君をテストドライバーに抜擢したあたり、日本人嫌いではないかと思うよ。
てゆーか、そちらさんがマクラーレンでやっていたってのがこのゲームの凄いとこなんだよな。
マクラーレンのボスはロン・デニス。デニスは日本人が大っ嫌いだ。
俺もフェラーリで3年連続でダブルタイトル獲っていたが、シーズン前に遊びのつもりで真剣にトライアルやったら、
レッドブルからテスト、トヨタからセカンド、ウィリアムズからテストの結果が届いたぞ。
>>827 半分くらい 途中でリタイアしたGPでも雨が降る兆候は100%出現してた。
まぁフランスは雨振る兆候あっても最後まで降らなかったけど
>>828 ありえない ありえないとしか言いようが無い
ていうか翌日の天気予報ぐらいあっていいよな・・・
雨のレースはライバルよりどれだけ踏み込めるかが勝利の鍵だ。
欧州では毎年6月頃には発売するけど
PS3の2007も6月かな? だったらPS3は海外版起動できるし
日本の周回遅れな発売日よりは、動くもんなら6月の欧州版が欲しい。
これで2006発売前に宣伝してた22人対戦も、6月欧州に実装されてたら最高なんだが。
ISDNな俺にはオンラインゲームとは無縁ですorz
>>829 中嶋を入れたのは一緒にトヨタエンジンを持ってきてくれたからじゃないのか?
フランクは白人至上主義者?
雨を見越した上でのセッティングをするのが勝利のカギだ。
フランクはピケにひどい事したよね(´・ω・`)
イギリス人>白人>その他…て感じ?
>>829 ロンは別に日本人嫌いではないぞ。昔、後藤さんという人が働いていたし、
ケンウッドとは長いつきあいで、賞賛してる。
ロンが嫌いなのは日本人ジャーナリストかと、、、、
ホンダ退社後に一時マクで働いてたんだっけか、、、、
フェラーリだと思った
ん、マクの後にフェラじゃなくてペトロナスじゃなかった?
844 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/24(土) 01:23:38 ID:Laqmg6wK
オレはドライの時ならTCS30%前後だけどもっと下げてもいいのかな?
>>844 低速コーナーの立ち上がりとかでホイールスピンしない?
俺はドライでは常に80%くらい
モナコと雨は100%
どのマシンを使っているかの併記がないとセッティング晒してる意味ないじゃん
俺はドライのときはいつもアサヒスーパードライだな
>>847 こんなところで才能を無駄遣いしてんじゃないよ
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 13:38:48 ID:zB+lQN6d
まさかTCS0%じゃないのにハード楽勝とか言ってないよね?
そろそろ05の時みたいに足かせセッティングがはやりだすのかな
そういえば04のときはトラコン0%にすると アクセル全開→すぐ猛烈にスピン
だったけど今回はあんましスピンしないな
>>843 フェラーリだよ
その後ペトロナスに移動した
フジの96年総集編にミハエルのことを語る後藤さんがいる
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 20:47:34 ID:NMBHtQI2
おまえら早くオンライン来いよ!
AI HARDなんかじゃ物足りねーだろ。
PS2版は18歳未満限定だぞ。
>>853 スレ違い∩sageてない
餓鬼は消えなさい
>>853 キチガイみたいに速いヤツはライン取りなんて でたらめで
はみ出しても常に全開で走ってるだけ。
クラッシュありに設定しててもお構いなしに特攻してくるし・・・
あそこでは紳士的なレースなんて体験できません。
キャリアやってた方がまだマシ。
856 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/25(日) 16:48:46 ID:J21aq+Jl
チャンピオンシップ・ハード、ザウバーでやってんだけど、
レース中に突然加速ができなくなって強制リタイア。しかもイモラ、ニュル
2戦連続まったく同じトラブルで。
これって、エンジントラブル?それとも油圧系?
ニュルに関しては頑張ってPP決めたのに・・・・。
ガス欠は?
7速ギアが壊れたんじゃね
オレさ一回もトラブル起こらないんだけど設定はちゃんとしてるのに
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 18:19:54 ID:WYOpDu55
とりあえずアグリからウィリアムズへの禁断の移籍をやってみましたww
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 19:48:24 ID:5QKIk7x5
アグリ→ウィリアムズ
ホンダ→コスワース
どこに問題が?
トヨタエンジン化は今年からだ。
06年なんだからいいだろう。
862 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/25(日) 20:52:07 ID:J21aq+Jl
>>856 ちなみにそのトラブルの時、いずれも白煙はでてなくレース序盤だったので
ガス欠は考えられない。
・・・もうどうでもいいけどね。
レース序盤でも、燃料を少なくすればガス欠になる。よって、ガス欠は考えられないとはいえない。
>>862 ガス欠といえばマンセル
ってことでおまいはマンセル
あーマンセルだったらしょうがねえな
V10だった年とV8になった年ではスピード感が違いますか?
02 03 04 05 06 とグラフィックにどのくらい違いがありますか?
大きなタイムダウンとは、なりまぁせんでした
>>866 スピード感は変わらないと思うけど、音がちょっと違う。
もの凄い極端に表現すると ブーン→キーン になった。
グラフィックは04と06しか知らないけどほとんど変わらんと思う。
むしろ悪ry
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/26(月) 18:17:48 ID:Y0qXAKKW
みなさん,マニクールでの最速タイムってどんくらいですか?
プレイ動画見たら明らかにヘルメットの上の視点なんですが
02〜06でドライバー視点はありますか?
06はあるみたいですけどそれ以下ではどうなんでしょうか
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/26(月) 23:56:41 ID:aEp0Safj
自分、のテレビ黄色の差込口しかなくRFUアダプターキットを買おうとしてるんだすけどこれっていいの?
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 00:41:14 ID:dg/Vq+aR
>>872 LAP RECORD見てみた。
ホンダ1:12:109
アグリ1:14:167
意外とフェラ、マクで走った事は無かった。
ルノー、フェラで15週程ずつ走ってみた。
ルノーとフェラはあんま変わらんけど、やっぱルノーのがグリップに優れてる希ガス。
心なしかアンダー出にくくて安定感抜群。1:11:330が出た。
各セクターのベストたすと1:10:802だからミス無く走れば11秒切れるんだろうが俺には無理でしたw
日本で発売したのって、01、02、04、05、06だよね。
たしか03はヨーロッパでは発売したけど日本は未発売のはず。
>>875 04はあるよ
他は持って得ないから知らない。
×持って得ない
○持ってない
おまいら好きなドライバー・サーキット何になってる?
俺は、
ドライバー:ミハエル
サーキット:鈴鹿
たぶん同じ シュー&鈴鹿でタイムアタックばっかりやってるし。
ただ未だに31秒さえ切れないw
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 13:35:40 ID:uyYleB4Q
オレは一応どこも好きだけど、セパンとか上海とかコース幅が広すぎる所はあんまり走ってないかな…。新しいコースって幅広いとこ多いね。
07ではスパ走りまくる予定(´∀`)
>>886 そうではなく、PROFILE内のSTATISTICS項目最下部にある
好きなチーム、好きなドライバー、好きなサーキットのことを指していると思われる。
ちなみに俺は、MF1、モンテイロ、バーレーンになってる。
ニュルとかホッケンは走ってて飽きがこない。
鈴鹿はコース幅が狭くて何だか苦手だなぁ。
あんな所でよく31秒台とか出せるよなアンタ等。
俺なんか33秒後半から34秒がやっとだ・・・・・
アグリ 琢磨 バーレーンになってた。
このゲームウィングだけでなくトー角いじってもトップスピード変わるな
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 17:10:44 ID:xmpdGG+m
フェラーリ−シューマッハ−カタロニア
になってる。
>>889 タイムアタックだと効果てきめん
GPだと扱いづらくてしょうがない
ミハエル
マニ・クール
トー角はどこのサーキットでもデフォでやってる
いじると恐ろしく挙動乱す
セッティングの重要度は
ギア比>ウイング>キャンバー>サス>車高>>>>>>>>>トー
ダンパーとアンチロールはデフォ
>>891 俺は0,00だとスピンしまくるから0,01でやってる。
>>894 キャンバー強くつけると結構マイルドになる・・・かな
>>896 俺はクイックなハンドリング性能が好きだから0,00でやるときはフロントのアンチロールを強めにする
898 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/27(火) 18:30:31 ID:7wkJVE13
>>883 ライコ、枕、INDY
INDYって結構簡単でストレスなく走れて素敵
>>898 インディ穴はダウンフォース0で走るからコーナー曲がれなくてイライラするぞ俺はw
みんなヘレスのタイムどのくらい?
俺はフェラーリで21秒半ば、全然駄目かな。
池袋トヨタのアムラックス地下のF1ブース、
トヨタ特製のF1ゲームやったことある人いる?
あれ全然グリップしなくて本当に糞ゲーなんだけど。
しかもギアが無限にあるしww
何速に入ってるか分からない。
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 17:21:15 ID:ege7Naz0
ヘレスはフェラーリで20秒07だ。
ああもうホッケンハイムは・・・
エンジンブローしたり、突然リアウイングが吹っ飛んだりorz
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 18:01:13 ID:ege7Naz0
ホッケンと鈴鹿って妙に難しい気がする。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 18:08:59 ID:dMQEpKqL
リアウイングふっとんだことが一回もないんだが
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 19:26:03 ID:uqXYOlNL
06ではCOMライコが一回リア飛ばしてたが、俺は05か04のスパのオールージュでリアが飛んで、
車体が空中に向かってぶっ飛んできれいに一回転(垂直に)した事がある。
空中に向かって射出された感じだったw
908 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/28(水) 20:32:44 ID:AXNNhmwP
>>904 オレもホッケンでリアウィングとびましたよ。
しかもタイムアタックで。
タイムアタックじゃ車壊れないかと思ってたんだが・・。
ちなみにその時の車はライコの枕。
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 20:36:22 ID:ege7Naz0
1コーナーかい?(笑)
910 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/03/28(水) 20:44:49 ID:AXNNhmwP
>>906 プレミア的なもんだからな。俺も最近経験したばっかだし。ちなみに、鈴鹿の200Rフィジケラで。
200Rってヘアピンからスプーンまでの間?
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 15:17:13 ID:b+Mdjv/H
リヤウイング吹っ飛んだこと2回くらいある。
1度目はマニクールの180°コーナー。中盤の複合コーナーね。
曲がってたら突然キュッとスピンしたから何かと思った。
2回目がモンツァのパラボリカ。
すっげぇ高速スピンになった。リプレイ見たら3〜4回転くらいグワングワン回ってた。
でもそんなのどうでもいいかも。
バーレーンで第2セクター入った直後、S字を抜けてヘアピンを曲がる。
そしたら、全然加速出来ない。
燃料は数ラップ分残ってるし、エンジンもブローしてないし、ギヤストックもしてない。
何かと思って後を見るとだ左リヤタイヤが脱輪してたぞwww
アメリカGPホームストレート最後で周回遅れのSA
の後方走行中にウイング吹っ飛んできたことならある。
飛んできたウイング目の前に落ちてそれ踏んでコントロール
失ってウォールに激突リタイアしたよ
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 18:55:52 ID:b+Mdjv/H
それラルフでつか?w
雨のサンマリノで予選16位から怒涛の追い上げをかました。
遅いマシンを次々とオーバーテイク。途中、雨が弱まったところで
敵車は一斉ピットイン。その隙に1位まで上り詰めた俺。
ギャップを6秒近く築いて最終ラップ、このままチェッカーかと思われたその時、
リバッツァ手前で爆発音とともにスローダウン…なんとエンジンが逝ってしまった…。
よくこのスレで劇的勝利とかリタイア話を目にしてきたけど、正直疑ってた。
まさか自分にそんな災難が訪れようとは…。
ちなみにウィリアムズのウェバーを使ってた。なんか去年のモナコを思い出してしまった。
それ フルラップでやってたのなら最悪だね。
森脇さんがいつも言ってるようにチェッカーフラッグまでわからない。ファイナルラップはドキドキもんですよ
キャリア、フルラップだとほとんど雨降るから
普通のモードでやることにした
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/30(金) 23:19:50 ID:N4neGmVJ
このゲームにはローダウンフォース派とハイダウンフォース派の2種類が存在する。
だから、むしろ俺的には他のサーキットのダウンフォースが低く思える。
俺はHD派だから、モナコは前後とも100%だ。
俺もモナコ100
モンツァは0
鈴鹿で100は俺だけ
モンツァ、予選はトーも0にしてる
ていうかどのコースでも予選第3セッションは燃料減らすのめんどいからトー0が多い。
そのまま決勝スタートしちゃって((((;゜Д゜)))となることもあるけどw
トー0にするとどーゆー効果があるの?
ニュートラル付近でのステアリングの反応が良くなる(反応が良すぎて乗りづらい)
抵抗が減ってストレートでのスピードが上がる
>>928 マシンが安定しなくなる
ストレートでふらつく
スピンしやすくなる
自分がトー0にしてみて感じた悪いとこ書いてみた
わかってるとは思うけどトー1でも効果はあるよ
ルノーでカタロニア14秒きったぜ
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 15:11:23 ID:0z+Mu5hb
>>932 14秒って(笑)
いや、笑っちゃあいけないか
失礼失礼(笑)
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 16:05:13 ID:0z+Mu5hb
よくよく考えてみると、
俺は通常ペースでマクラーレンにて14〜15秒台。
アタックするとポンとでて1’13,360.
07では旧ホッケン頼むよ
コース幅狭いサーキットは抜きにくいのでいらないな。
モンツァ後少しで1分18秒台だが中々出すのが難しい
直線でイン側から周回遅れを抜こうとすると幅寄せ食らうから怖いw
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 10:59:04 ID:/Gz9gaaQ
今さながら、2001を買おうかと思うが2006の後だったら
違和感がありますか?
買う理由がわからん やめれ
2001年に収録されてるドライバー、チームが使いたいとか
自分も辞めておいた方が良いと思うけど
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 14:07:51 ID:5E8/5dMk
2002が欲しいのだが、売ってないorz
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 17:03:07 ID:Ms82OzP3
02はF1キャリアチャレンジと称して99〜02を収めたやつだよね。
確かこいつがキャリアモードの原点だっけ。
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 17:19:50 ID:842qm2TO
俺、2001、2002、2004、2005、2006持ってる。
いまさらながら2003を出して欲しい。
2001にはミナルディを駆るアロンソが居る。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 17:22:50 ID:842qm2TO
>>946 F1キャリアチャレンジとは別物。
Formula one 2002で出てる
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 17:33:12 ID:Ms82OzP3
あ、そうなん。
知らなかった。
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 20:14:34 ID:3ey3yIrc
>>947 オレも持ってる。
あとPS1の95、97、99もある。
ただ04、05、06もってれば、あとはいらない気がする。
2003は日本では発売されてないだけで、ヨーロッパでは発売されてる。
オレは03より早く07のほうが、欲しい。
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 21:04:42 ID:U1sJ9pr0
誰か次スレ立てよろしく
>>941 違和感あるが楽しいぞ
このゲームで最速はフェラーリ?マクラーレン?ルノー?
個人的にフェラーリは安定して速い(特に直線)
マクラーレンはコーナーリングが良い
ルノーは乗りこなすのが難しいが乗りこなしたら速い まさにアロンソの車
ってな感じだ
PS3のやつ、新宿で体験版やったけど
音が凄すぎ。ダウンフォースの感じとかGの感じとか違いすぎ。
あれやったらこれ戻れない。
でも戻るけどw
糞ハード安くなればなー。
07が出るとしてもほぼ間違いなくPS3専用だろうな
FormulaOneのためにPS3買うのも気が引けるわ
>>953 俺F1がでなかったらPS3買ってないw
こういう奴も結構いるんじゃないかな?^^
F1とMGS4がなかったら間違いなく買ってないな。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 00:33:56 ID:ye5aTkaT
>>951 今初めてルノー乗ってみたらかなり乗りやすく感じたんだが
最速の車なんてのは人それぞれなんじゃないかな
オレバイト先で閉店後に中古のPS3に中古のソフトでずっとやってるよ
家では2006で我慢してるけどさ
こないだ気付いたら朝になってて、パートのおばちゃん達が出勤してきたので正直自分の集中力にビックリしたw
958 :
俺より強い名無しに会いにいく :2007/04/02(月) 05:36:04 ID:qQSsjND/
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 08:28:43 ID:C8HX2sHB
<<954
まさに俺w
F1の為だけにPS3買っちゃったよ。
おまけにオンライン対戦の為に北米版も買ったよ。
今度はPS3用のハンコンを買う予定。
>>959 俺キターwww
全く一緒だw
俺はGTFPか、もしくはちょっと奮発してG25にする予定
俺もまだPS3本体に日本版 海外版以外のディスク入れた事ないなぁ・・・
この2本しか持ってないから当たり前かw
北米版ってオンどんな感じ?
F1キャリアチャレンジの動画見たけど古いのに車や音もかなりリアルだな。それに比べるとSONY製は糞だな……
独占契約ならもっとマシな物を作って欲しい。
俺なんかF1の為だけに、PS3と42型のプラズマテレビも買ってしまったよ。
今年の正月はF1三昧だったなぁ。斜めのオンボード視点はいいね。
37型の某一流メーカー+D端子から
19型のバイデザインとか言う異名不明メーカー+AV入力
に変えたらやる気0になりました
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 21:08:32 ID:araC3U+a
文字の小ささは異常だな。
開発段階で誰かこれくらい気付かなかったのか?
うちの大きいテレビでも見にくくてしょうがない。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 21:26:05 ID:S02ajPlt
なんで井出クン+SA06コンビなの?あと予選ってタイムアップした瞬間
に終わってしまうの?実際はタイムアップした時にコントロールラインを通過
してればその1周はカウントされるはずなのに…
>>967 シーズン開始当初のデータ&ルールだから
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 22:25:06 ID:xyCSSwHm
SA05ちょっと乗ってみたかったかも…
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 22:34:41 ID:xyCSSwHm
あとF106は中、上位チームのレベルが均衡しずぎじゃないですか?
ドライバーズランキングとか05みたいにトップにくらいついてくる
連中がいなくて楽すぎ
フロントウィング取れたまま1位で最終ラップ走ってたら
ピットに入れとか言われたもんでピットインしたら3位になった
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 22:47:33 ID:V5bOPp/Q
キャリアハード、フルラップでモナコ1周目
琢磨が事故ったらしく
実況で『ピットで交換しなければなりませんね』
という川井ちゃんの声がバグって、延々とファイナルラップまで
言われ続けました...
リプレイ見たら直るはず
05のときはそうだった
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 23:49:41 ID:ofbF3hEW
あ〜マジでフリーズうざいなくそったれが
フリーズ恐れてセッティング後セーブできねーじゃねーか!ふざけた仕事しやがって
タイヤ交換直後にフロントウィングぶっ壊してまたピット入って、
変えたばかりのタイヤを替えない選択ってできないの?
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 01:04:16 ID:F0ykaeWF
>>978 んなこた当然わかってるが、Q1からセッティングちょくちょく変えてって
Q3でフリーズされて、再起動させて無駄に時間食うのがマジうぜーんだよ。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 04:19:15 ID:fR1lBUKR
このゲームって隠しコースはあるんですか?
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 10:03:21 ID:spNdSfRZ
>>975 無理
ところでインディの決勝はウイング何%で走ってる?
フロント5% リア0%
下位チームならフロントも0%
>977
予選の段階まできて、まだセッティングちょくちょく変更してるようじゃあ
良いドライバーとは言えないな。
焦りすぎだ。セーブする時もゆっくり落ち着いてボタン押せ。
05から06にしようと考えてるんですが
タコメーターって06にありますか? 05はあったからちょっと便利だったんですが・・・
タコメーターはデフォと考えておkかと。
もちろんあるよ。デザイン変わってるけどね。
念のため言っておくけど、06に変えると05がとてつもなくクソゲーに思える可能性は大だからね。
>>986 ありがと
05はホンと 敵遅すぎで くそツマンネ
これが理由かな06に変える一番の要素
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 15:27:34 ID:FBmehdLH
いつ買いに行くかは知らないけど、
買いに行ってる間にPSP充電しとくといいよ。
06版に変えるといろいろアップデートしなきゃならんらしくて。
>>988 注意ありがたいんだが・・・
PS2の方を買います
今日買いにいってくる
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 15:36:36 ID:FBmehdLH
おっと間違えた。PS2板とPSP板同じようなもんだから。
>>986 タコメーターって何か知ってる?
>>985 06にタコメーターはないよ06はタコメーターじゃなくてギアシフトインジケーターになってる
でも、確実に05よりかは楽しいので06を買うのをおすすめする
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 15:42:51 ID:FBmehdLH
ほぼ同じ考えでいいものとして発言した。
タコメーターはエンジン回転数計であることは数年前に知っている。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 15:45:47 ID:F0ykaeWF
>>984 アイタタw
何言ってんの本気でドライバー気取りかよw
こちとら各コースのセッティングなんてあらかた解ってて、
普段あまり使わんようなトヨタみたいなチームでチャンピオンシップやる場合だと
まだそのチームでは走った事なくてはじめはデフォセッティングになってる時が多いが、
その際は他チームで走って上手くいった時のセッティングを幾つか試していって
その車にあったセッティングに修正する。その作業はQ1、Q2間で充分なんだよ。
本物じゃああるまいし、ゲームなんだからな。
>>991 横長のですか?
youtubeで動画みたんですが あれですかね?
どっちでもいいや
買いに行ってきます
ありがとうございました
買ってきました
やってみた感想はかなり操作感がちがう
なんか 難しいし 敵が速い
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 19:01:01 ID:FBmehdLH
まずは慣れだろうね。
クイックレースでちょこちょこ戦ってみたらいいかもよ。
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 19:04:07 ID:Ffuzt3x9
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 19:07:50 ID:HIh0IuCM
1000なら琢磨フェラーリ移籍
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。