グランツーリスモ、PS3でﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ販売の時代へ

ttp://blog.livedoor.jp/nekogagotoku/archives/50211809.html
ttp://www.ps3-fan.net/2006/09/_hd12.html

車一台５０〜１００円
コースは２００〜５００円

ちなみにはじめは２コースと約３０台との事です。

自ら２ゲト、PS3のネット対戦は無料だという情報が昔あったがこんな事になるとは・・・・・・、
対戦は無料だったとしてもこれは酷すぎっすよクタラギさん・・・・・・・・・・・・。

そういえば振動機能も無いんだよね(´･ω･｀)

悪徳商法

>>3
えええええええええええええええええええ
マジか・・・・

ＧＴ４あれば十分！

おまけ要素で完成されたGT5に追加されるのと違って、こちらが購入前提なのを押し付けてるのがムカツク。
さらにこれがGT5本編ではなくプロローグみたいな物だったら体験版で本編の一部を有料販売する事になる。

どっちにしろ最悪、まじありえない、ユーザー馬鹿にすんな。

>>5
Sony、任天堂、MSは振動機能の特許持ってる会社から訴えられた
任天堂とMSは特許料払って和解した
Sonyは陪審員買収しようとしたのがばれて特許料+100億円の損害賠償払う事になった

だからPS3には振動機能が無い（つけれない）

まぁ言うほど振動が大事ってわけじゃないんだけどさ
無いよりは・・・って程度

今までのパッド使えばたまたま振動しましたってのは無しなの？

>>10
ハード、ソフト両方での特許なので無理

ユーザーからとことん金を搾ろうとしてるね。
２コースって・・・

これってFFのオンラインで金払ってネットの中の金と交換するのと変わらないじゃん

>>10
PS2の周辺機器はPS3には　まったく付けれないんじゃなかったっけ

そのかわり月額は無料なんだよね？

>>1
全部セットでソフト一本分と同じ値段（6800円）にならないかなぁ。
こんな販売の仕方したら余裕で10000円越える気がする。

>>8
任天堂は払ってないぜ。なんでも、後付け式の振動特許を任天堂が持ってて、下手に訴えると
異議申し立てで無効にされそうだから黙ってるらしい。
ttp://www.propeller-head.net/archives/000966.html

信じるなよｗｗ

http://www.theimageplace.net/uploads/979ce22b24.jpg
http://www.theimageplace.net/uploads/576add0753.jpg
http://www.theimageplace.net/uploads/ef1b032c77.jpg

うえ、クラシックのほうもマジで有料30車スタートかよ
ありえん信じられん・・・アホか

よく読んだらなんか違うような気もするし、もうワカラン

クラシックは最初はなにもないって書いてあるやん。

グランツーリスモHDのクルマやコースは別料金
「グランツーリスモHD」PS3　SCE
初公開コースとしてアルプス麓のラリーコース「アイガーノルドワンド」
今回の車体は内装も細かく表現されています
今回はネットワークを正面から捉え可能な限りのオンラインサービスが盛り込まれています。通信対戦可能で日米同時発売です。
二つのパートで構成され
「GTHDﾌﾟﾚﾐｱﾑ」
Ps3の性能をフルに使ったGTが楽しめます。2つのコースと約30台の車が収録予定でシリーズ初登場のものも。
「GTHDｸﾗｼｯｸ」
E3で出展されたGTHDで750車種と50以上のコースが収録予定でネットワーク機能が最大限に活かされます。最初は30台前後の車が入っています


つまりプレミアムの方はＰＳ３仕様のいわゆるＧＴ５プロローグ的なもので
クラシックの方はＧＴ４ベースって事か？要はＧＴ４オンライン版？

うーん何かﾜｹﾜｶﾒ

「GTHDｸﾗｼｯｸ」
E3で出展されたGTHDで750車種と50以上のコースが収録予定でネットワーク機能が最大限に活かされます。最初は30台前後の車が入っています
↑これ間違えだよ

GTクラシックの方は、最初はコースも車も無い状態から始まる、ネットワークに接続して好きな車やコースを買ってからプレイする、
ってはっきり山鬱答えてる。

>>24
そうなのか
だが二つのコンテンツに分ける意味が分からん
プレミアムではＰＳ３の性能を引き出すと謳っているが、クラシックの方は
ＰＳ３の性能を引き出せないって事か？
つまりＧＴ４をオンラインにしただけって事？

>>8
ハンコンはどうなるんだろうね。
振動とは異なる扱いなら良いが、同じだとすると反力のハンコンに……。

>>25
クラシックはPS2時代のGT4のデータ流用したGT。
プレミアムは新規にPS3専用に開発されたGT。
スタート地点が違う。

>>27
なるほど
やはりそういう事か
メインはプレミアムの方だと思うけど、むしろクラシックの方に興味あるな
運悪くＧＴ４Ｏのテスト期間中にＰＣ壊れて参加できなかった苦い思い出があるからな
車の挙動等は進化してるんだろうか？まさかＧＴ４のままって事はないよな

今回クラシックもPS3によって出走台数増えるだろうね。
現実的に考えて12台程度かな？

車一台100円　×　730車種　＝7万3000円
コース　500円　×　50以上　＝2万5000円以上

ダウンロード追加購入だけで9万8000円いきました。
実際は安いグレードもあるので-2万〜3万円程度でしょうか。

ソフト価格　8000円（仮）　＋　GTフォース　12000円　＋　PS3本体　73000円　＝　9万3000円
こちらはほぼ確定の値段

PS3のグランツーリスモをフルに堪能するには17万〜19万で楽しめちゃいます

基本的にはGt5プロローグだぞこれ。
それで値段8000円とかあり得ないだろ。

ゲーム屋でローン組む奴いたりしてなｗ
いやマジでローン扱う店舗が出てきそうだ

まあ全車コンプする奴などほとんどいなさそうだが
コースは全部買うかもしれんが・・・

つーか、容量どれくらいになるんだこれ
HDこれだけに使うわけじゃないんだから
20G版だと容量足りなくなるんじゃね？

>>33
さらに外付けHDも買わなければなりませんね・・・

プレミアム用の車は最大30台だべ。
クラシックは所詮GT4なんだし、排気音とかが多少豪華になってたとしても、DVD容量を大きく超える事はなかろ。
つか、そもそもクラシックのデータは元々ディスクに入ってると思うけどな。
課金によってアンロックされるだけで。
わざわざダウンロードして不安定なHDDに書き込ませるなんてアホな事は無いと。

もはや向こうの思うツボだな
ＧＴのようなゲームは熱狂的なファンが多いから買わずにはいられない心理を尽いてやがる

コースも50と言っても、鈴鹿や茂木のショートコース、富士のバージョン違い、筑波ウエット、香港や韓国といった不人気コース・・・
この他にもダート、雪とか、人それぞれ実際はあまり走らないコースがあるからね〜。

>>37
基本的にリアルサーキットの本コースしか買わない奴が多そうだな

実車を750台買うより安いだろ。ﾊﾞｰｶ。
お布施しろや。

隊長、山鬱（>>39）を捕獲しますた！

>>39
それ言ったらむしろモンキー新車で買うより安いんだが

お金を払わなくても使えるようになるツールがヤフオクに出たりしてw

車とコースは全部そろっててレース毎に課金の方がソフト売れそう。
そのかわり対CPU戦（1人プレイは無し）の方がいい。

しかし一台５０円〜１００円は高ぇよなー
お好みで何台か選んでセットでその価格なら納得するんだが・・・・

データ製作の時間が足らんのじゃー！！！
だから、ダウンロードなんじゃー！！！
文句はクタに言え！！！

>>43
さすがにそれは問題外

買うときにせめて試乗させてくれ…
いざ使ってみたらみたらなんじゃこりゃ！ってんじゃタマランです

>一台５０円〜１００円は高ぇよなー
ただ、｢クルマ一台の重み｣とかを考えれば妥当じゃないか？
それに発売が大幅に遅れるよりましじゃないか？



いや、そりゃ無料に越したことはないけどね

111 ：名無しさん必死だな ：2006/09/20(水) 23:41:25 ID:YSEBKz93
クタ：「12月にPS3でGT出すクタ」
山内：「無理です。作れてもコース2つ、車種30台が精一杯です」
クタ：「それでおｋクタ。DL形式にして追加していけばいいクタ
　　　　ソフト売ってからもさらにお金が入る！天才的な案クタ！」
山内：「・・・・・」


悪の権化はクタラギらしいな

173 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs []：2006/09/20(水) 14:43:12 ID:qu4o/ftU
>>172
リッジ7を買いますよ。
そして俺の読みどおりグランツーリスモHDの発売が決定したね。
リッジ7に気を遣っての12月発売。
もはやPS3の購入は本決定。予約したいね。


↓
数時間後
↓

24 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs [] ：2006/09/20(水) 20:40:12 ID:qu4o/ftU
はー、とりあえずもうPS3はいらねーわ。
こんな売り方するとはおもわなかった。本編じゃねーだろうに。


ﾜﾗﾀｗｗ

>>50
素直でいいなｗ
本スレのやつらなんかみんなして『二年待たされるよりはマシ』とか言って自分自身を納得させようとしてる
気に入らないときは気に入らないで良いだろうに

【PS3】 新作グランツーリスモ、クルマやコースは別料金
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1158771236/

【GTHDプレミアム】
・ＰＳ３の性能をフルに使ったＧＴ５体験版
・２コースと３０車種がデフォで収録（ネット環境無しでプレイ可）
・徐々に作成されるであろうコースや車種をダウンロード可
・ネット対戦無し？
【GTHDクラシック】
・ＰＳ２版ＧＴ４のデータによるオンラインバージョン
・初期段階ではコース・車種ともにゼロ
・ＧＴ４の時点で既に完成している５０コース・７５０車種をダウンロード化
・ネット対戦可

こういう事か
しかしクラシックでは一枚のＤＶＤに収録できる容量のデータを何故ダウンロードする必要が
あるのかという事と、何故有料なのかという事が不思議でたまらない

GTプレミアムの追加DLはともかく、
GTクラシックに関してはデータがまんまGT4の筈だから、わざわざ有料DL化にするメリットはユーザーには無い。
マシンの力でお手軽HD化して、個別DL販売で単価アップ。
この点はもう金儲けとしか思えない。

この目で確定情報を見ないウチから信用するわけにはいかないが、
これが本当ならば、PS3を買う「わずかに残っていた」理由が完全に消滅する。

ユーザーは全てカネを湯水のように使えるわけじゃないんだぞ。

と思ったら本スレに出てた('A`)
もうPS3はいらない…

ttp://www.theimageplace.net/uploads/979ce22b24.jpg
ttp://www.theimageplace.net/uploads/576add0753.jpg
ttp://www.theimageplace.net/uploads/ef1b032c77.jpg

＞今までの「グランツーリスモ」みたいに、イベントで好成績を
＞収めるとクルマがもらえるということは一切ないです。

＞”GTHDプレミアム”の方は、30台前後の車が最初から入っていて、アーケードゲーム的なゲームシステムで
＞走れるようになります。そして、ダウンロード可能なコンテンツとして、プレイステーション3のネットワークプラット
＞フォームに、約30台の車が追加されていく予定です。

＞−−”GTHDクラッシック”の方も、クルマやコースを購入する事になるのですか？
＞そうです。最初は何もない状態からスタートしますが、ネットワークプラットフォームに加入する事で、世界が
＞広がっていくのです。

何度も言われてるけど、これはGT5プロローグで、GT5ではない。
時期から見てもPS3の景気づけのためのソフトで、
「どうしても今すぐに遊びたい人はこれで」というコンセプトだろ。

あと、GTHDクラシック＝GT4ではない。まぁ大きなテレビ使わなければ同じだけど。
ただ、E3でのGTHDは既にTTと融合していたから、その辺も気になるところ。

あくまでGT5の発売は3年後なんだから、ここでギャースカ言ってるのもみっともないぞｗ

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「GTHDプレミアム」は30台　2コース
「GTHDクラシック」は何も無い状態から始まる

↓

・今までのGTみたいにイベントでクルマがもらえるということは一切無い
・後からネットで車を購入　　1台50円〜100円
・コースも買える　　 　　　　　1コース200円〜500円
・クラシックは750車種以上・50コース買える
・1000台限定車とかもある

>>58
GT5プロローグがこうなんだから、
GT5が同じやり方で売ったら、どうするのさ？
ギャースカ言うっての！

限定車とか、本気ならちょっと良識を疑うというか…

>>60
3年のブランクがあるんだぞ？
初期収録車両・コースが必要十分量に増えるに決まってるだろ。
システムそのものは俺はこれでいい。誰か言ってたけど試乗できれば直義。

そもそもPS3の値段の時点で、この手の方針はほぼ確定されていたようなもの。
PS3を買ってもらえる子供がそうそういるとも思えないしな。

あと、絶対的に外せないのが（もしまだ採用されるなら）ライセンス。
1000円ぐらいで買えるように汁。

ゴメンよ2008年ならブランクは2年だな。俺ﾊﾞｶｽorz

ＧＴ５では最初からたくさんの車・コースも入ってるだろうし改造もできる。
ＡＩとのイベントレース・ライセンス・フォトモード的な遊び要素・通信対戦。
発売後も新型車等やコースの追加ダウンロード（これは有料だろうが）。

恐らくこんな内容だろうから今回のようなって事はないだろ
なのでプレミアム版の方はあくまで体験版（プロローグ）として納得できるが
（※ろくに開発進んでないのに発売を急いだ結果、有料ダウンロードとなった事がムカつくが）
問題はクラシック版の方で、何でＧＴ５より圧倒的に劣ると思われる内容を今更有料で出すのかとう事。
普通に考えて全車種・全コース最初から収録されてる事が当然だろーよ。
明らかに課金システムを世に知らしめる為の罠だなｗ

>>26
そっちはそっちで別の特許問題が出てたはず＞フォースフィードバック

基本無料で、自分で車とコース見繕って買う「お試し版」なら判らんでもないが…
それなら1000円くらい有れば試せるし…

正直、「ＰＳ３はゲーム機ではない」「新しい情報端末」とか言い張ってたが、確かに「ゲーム機ではない」けど
売れそうにないよな…
ビジネスモデルとして拙いと言うか…
キラータイトル扱いの直系ＳＣＥＩ看板タイトルを「この方式」で売ったら逆広告打った様なもんだ
株価が瞬間的に上がった後、暴落するんじゃね〜かな…
ＰＳ３が十分売れると読んで、ソフトの単価が高く売上げが期待出来ると読んだ連中が買い注文出して、ＰＳ３の売上げ予想が下方修正されると読んだ連中が売り注文出すパターン
下手すると崩落起こすぞ…＞ソニーの中の人

>>64
オンラインできるんだから罠とも思わんけどね。
まぁ課金制度の実験、的な要素は多分にあると思う。

でも、HD化ってそんなに簡単なの？
環境を整えれば何百m先が見えるようになると言ってたが。
そんなに簡単ならE3のGTHDはかなりの手抜きということにｗ

>>66
手抜きもなにも恐らくＧＴ４そのままだろうね
僅かな画質の向上のみって所かな
オンライン対戦が正式にできる事は良いんだけど、有料ダウンロードは糞すぎる
ただでさえＰＳ３の値段が不評なのに、今こんな事やったらだめだよ

シム系レースゲーム「Forza motorsport2」（X360）
http://trailers.gametrailers.com/gt_vault/t_forza2_damage_h264.mov
http://www.xbox.com/ja-jp/games/f/forzamotorsport2/
720p、60fps、4xアンチエイリアス、モーションブラー、HDRライティング。

フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニを含む国内外50を越える自動車メーカーによる
300以上の車を収録。

高度なタイヤ＆サスペンションの構造シミュレーションにより、
荷重移動やエアロダイナミクスはもちろん、熱や空気圧の微妙な変化もすべて再現。
手に入れた車はブレーキやサスペンション、タイヤ、ホイールの交換から、ターボの装着、エンジンの換装も可能。
サスペンション、ギア比、タイヤ空気圧の調整などももちろん可能。

>>67
画質の向上、出走台数増加、リプレイ機能追加か。
あ、ちょっと心揺らぐ

>>68
つまりGT5はこれ＋αで出てくると見ていいわけだな
そのころにはPS3も値下げで(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ところでムービーが日本車ばかりな件について

この方式とるのならソフト自体は無料なのかな？
そうでないとおかしいよな

そこまでして（たかが）ゲームがやりたいかってことだね。

ニュルとイエローバードでタイムアタックしかしない
俺には朗報
何百車種もｲﾗﾈ

これが下手に売れるとGT5もこの形式になっちゃう危険性があるんじゃ

中途半端に売れちゃうと、コレ次も行きましょうってなるよね。絶対。
売れない方が完成版GT5の完成度上げる為には良いかもしれんね。
このままだと山欝勘違いして突っ走るんじゃね？

【PS3】 新作グランツーリスモ、クルマやコースは別料金
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1158771236/

【PS3/アイテム課金】グランツーリスモHDのクルマやコースは別料金
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1158773911/

【GTHD】ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓHDのｸﾙﾏやｺｰｽは別料金Part2(実質3)
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1158761141/

当然だが、めちゃめちゃ不評。

オンラインプレイの時はどうなるんだろう
買って無いコースだと参戦できない・・・ってことはないだろうけど
知らないコースだとまともに走れずにグダグダになるだろうな

マジかよ・・・。
まず全部が入ってるソフトを発売して
ソフト発売後に出た最新の車とか新たに開発したコースを
ダウンロード販売しますとかなら喜んで金出すけど
ＧＴ４にも入ってるような車やコースまで有料って・・・。
ユーザーを馬鹿にしてるとしか思えん・・・。

>>75
GTHDというよりはソニーを叩いているようだが・・・
まぁGK妊娠MS工作員が跋扈している板で正常な反応を見ようというのが
そもそも無謀ではあるけど。

いずれにせよパッケージの値段による。

750台とか言ってどうせ○○エディションとかの妄想カーで水増ししてるんだろ？
コンプ厨完全脂肪だな

ここでネガティブキャンペーンしてるのって某社の社員っぽいと思うの俺だけ？

ネガティブキャンペーンってか、このソフトの課金自体がPS3のネガティブキャンペーンになってるから叩かれてるんだ
なんでもかんでも尻尾振って金払うと思ったら大間違いだとユーザーが示すべきだろ

>>77
クラシックはGT4のコンバートだよ。
ほぼ同じ。

こんなもの擁護するのなんか
SCEかポリフォニー社員くらいだろうに

>>80
まぁ妄信的な高いコールや（特に関連スレの）ソニー叩きはそんな感じだな。

というか、高いからといって非難する理由が分からん。
買えないなら素直に買えないといえばいいのに。
BMWは高すぎる！金の亡者が！って言ってるのと同じように聞こえる。
それでもやっぱり買う人はいるだろうしな。
同スペックと思われるPCシムゲーの値段をみれば特別高いとも思わんが。

>>84
早速ポリフォニー社員乙

貧乏口はフルHDのTVを入手してから叩いてくださいｗ

車は別にいいと思うんだ
最初に30台あるわけだし
俺の場合だけどそんなにたくさん車種使わないし
せいぜい好きなの10台もDLすれば十分
それで500〜1000だろ。問題ない

だけどコース二つって・・・・
そもそもゲームとして成り立ってないじゃんｗ
そんなものを商品として販売するのは間違ってるだろ

マリオカートDSのただでDLさせてた体験版でさえ３〜４コースあったぞｗ

　　　　　　　　　　　 , -‐-､　 , -─- ､._
　　　　　　 　 　 .／　　　　V　　　　 　 `‐- ､　　　　　　ふざけるなっ・・・・！
　　　　　　 　 ／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼　　　ふざけるなふざけるなっ・・・・！
　　　　　 /　 　 　 　 　 　 /vﾍ　　　 　 　 　 　 　 ヽ、
. 　 　 　 l　 　 　 　 　 　 /、　-＼　 l＼　.i,　　　　　 l　　糞ソニーっ・・・・！
　　　　　|　　　　　　　　/､..＼ ‐--＼|-'＼|＼l`､　 　 l
　　　　　|　　　　　　 ／.　 ＼..＼__　　　　,／.／＼l＼|　　まだ取ろうってのか！
　　　　　|　 　 __ 　 /＿＿＿_＼.__|　　　 |.／＿＿__」.
　　　　　| 　 ./‐ヽ┼| 　 　====￣ |￣￣|￣====　　|　オレたちみたいなユーザー逆さにふって
. 　 　 　 |　　|.|-､|..| | 　 （　 　 o　 |￣￣|.　o　 　 ） .|
.　　　 　 |　　|.|‐､| |..＼__ ` ‐u-__ ｲ:　　　lヽ_ u-‐' ,ノ　　まだ取ろうってのかよっ！
.　　　　　|　　|.l_（.|.|　　　 ￣￣　 l:::　　 　 l　￣￣　|
　　 　 　 |　　ヽ-'/l 　 ／＿__/　l_:::　　　　_l　l.___ヽ.|　いい加減にしろよ　いい加減その・・・・・・
　　　　　 |　　　 /　l /　/　 , -- ､.｀`‐-‐'´_＿＿__ l
　　　　　│　　./　 ::l. /　 /- ､＿_￣￣￣ ＿＿ｌ/.l　　　ダウンロード課金すれば儲かるって考え捨てろよっ・・・・！
.　　 　 ／| 　 ./. 　 :::l.　　|_＿＿___￣￣￣　＿/ .|
　　 ／ :::::|　 /　　　::::l　　＼_　 　 ￣｀Y´￣　/　.|　　　　PS3買うのやめるぞっ・・・・・・・・！
. ／ ::::::::::::|. /　　　　::::l　　　 ￣￣￣￣￣￣　　|＼
:|::::::::::::::::::::|/ 　 　 　 :::::l.　　 l.　 l　 l. TTT l　l.__,l:l::::::　　あんまり無茶しだすと
|:::::::::::::::::::::|＼　　　　 :::::￣￣￣￣￣￣￣l￣:::::::::|::::
::::::::::::::::::::::|　 ＼　　　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::／|:::::::::::::::|::　　オレたちは皆　やめるっ・・・・・・！

なんかコレへの叩きを見てると、実験する事すら許さないのか、って感じ。
心狭いというか、結局叩ければなんでも良いんだなというか。
だってこれ、どう読んでもパッケージソフトとしてのメインはGT5Pじゃん。
でそのオマケ的に、GT4を使った実験作、アイテム課金のMMOレースゲーが付いてる。
GT4なんて既にプレイする人はプレイしてるし、コンブしたい人はコンブしてるんだから、今更アイテム課金制で
再販売されたからと言って損する人は居ないだろうに。
オンラインテストが盛り上がらなかったから、コレクション要素的な部分を追加してGT4でもう一回実験してみる、
ってその程度の内容だろ？
本気でこのアイテム課金で儲けようと思うなら、GT4なんか使わずに、プレミアムの方をGT5と銘打って、
「車を買っていって下さい、買い揃えていけばフルスペックのGT5になります」ってやるだろー？
なんでプレミアムの方が「30台程度追加」って限定してるのかったら、GT5は別に出すからあくまで好きな人だけが
買ってくれ、ってそう言う事だろうに。

>>90
GT4ベースのオンラインテストはやりましたよ

擁護派は屁理屈こねなきゃいけないから長文になりがち。

>>84
プレミアムの方は、GT5prologue扱いで車種やコースが少なくても良いが、
クラシックのGT4HDまで分割販売だから叩かれてるんだろ。

車７５０台３７４００円〜７４８００円
コース５０以上１００００円〜２５０００円
４７４００円〜９９８００円
ドリキャスが９９００円でソフト１本とメモカ１個で本体代に届きそうなくらいだから別に普通だな

ﾜﾛﾀ
糞すぎ
追加で5万とか10万とか払うのかよ
ネトゲでも1年間遊んで1万台だろ
ありえねー

あ、まちがえた車２台で計算してしまった

>>90
最初はふざけんなSCEIって感じだったが、コレ読んだらなるほどなって感じした。
そもそもプレミアムとクラシックって同梱（つか1ディスク？）なのな。
リンク先飛ばなかったからそれぞれ別ソフトかと勘違いしてたよｗ
クラシックは手軽に参加出来るオンライン版的位置づけなんだろうね。
通常のGT4形式だったらフォーミュラレースに参加したくても車を手に入れるまでに
ものすごい時間がかかる。金で時間を買うようなもんかな。
オンラインなら、購入してないコースで行われるレースにも参加出来るよね、さすがに。
出来なかったらそれこそふざけんなSCEIって感じだが。

分かりやすい奴だ

ん、でも、本当に「手軽にオンライン」がコンセプトとしてあるなら別に課金制度に
しなくてもいいような気もしてきたぞ。
オンライン…課金無しで車種・コース選択し放題（メイン）
オフライン…課金有りで車種・コース購入（コンプ厨や練習したいヤツは金払いやがれ）
って形式が間をとって一番良いような。

実験ならもっと安くていいのにね＾ｗ＾

ネット対戦とかで、
必死に腕を磨いたテクニック命の貧乏人の車を
金に物を言わせた高級車＋フルチューンの金持ちの車が抜き去ります。

これが新しい時代。

やっぱりデータ紛失したら買い直しだよねえ
あとコピーも今のソニーの態度からすると無理っぽいし

これぞ格差社会。

車なんか１０台あれば十分じゃん
７５０台○○○円とか何？ﾌﾙｺﾝﾌﾟ厨ｷﾓｲ
コースは代表的な５コースくらいは欲しかったけど

>>90
ﾌﾟｗｗｗ

>>101
そういうことにはならんだろｗ

優良顧客のGTユーザーを怒らせるなよSONY。

一緒に遊べなくて寂しい思いをするゲームになるな
こんなもんが流行らないとおもうし主流になったら最悪
ファーストであるSCEがやるんだからボッタクリがPS3のデフォだと思った方がいい。
ゲーム性の重要な部分でことごとく課金されそう。

>>84
だから、なんでGTHDクラシック＝GT4が成り立っちゃってるの？
GTHDクラシック＝E3版GTHD≠GT4だろ？
GT4に　も　う　一　手　間　か　け　た　のがGTHDクラシックなんだよ。
なんでそれで金を取っちゃいけないんだ？
4000万本以上売ったのにGT4はまだ3000円するんだぞ？
しかもGTHDクラはオンライン専用
おまえはオンラインで750車種すべてを堪能したいのか？

GT4Oに参加していた奴らに聞きたい。お前ら期間中合計何車種使ったよ。

俺は750車種はGT4で堪能するから十分だね。

自分に反論してどうする俺orz
>>93だ。ﾊｽﾞｶｼ

＞だから、なんでGTHDクラシック＝GT4が成り立っちゃってるの？
＞GTHDクラシック＝E3版GTHD≠GT4だろ？
E3版GTHDはＧＴ4の見た目を変えただけだと山鬱が言ってなかったか

公式よりE3版GTHD
http://www.gran-turismo.com/jp/sp/detail.do?article_id=165
どこまで反映されるか知らんけど

>>110
別にディスクを無料で配れなんて言ってないし。
それこそ、GT4と同内容の物を高解像度化して単品でフルプライスで発売する方が
失笑こそされど、落胆させる物にはならなかっただろうよ。

PS3仕様のプレミアム版はprologueとして売ればいいだけだし。

一手間掛けようが、元はGT4に入ってた車を”ばら売り”するのは理解されないだろう。

86 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2006/09/21(木) 13:14:20 ID:TWTxVxcX
貧乏口はフルHDのTVを入手してから叩いてくださいｗ

＞それこそ、GT4と同内容の物を高解像度化して単品でフルプライスで発売する
すまん、俺はそっちの方が失望する。発売する意味が分からない。

何度も言うけど、オンラインでディスク内に750車種も必要か？
おそらく個々ユーザーにとって半分以上は無駄になるぞ

無印GT4でも全車種乗り回した人はそうそういまい。

>>109は馬鹿だなｗ
ＧＴ４をやればできる内容をまた買わされるんだぞｗ
しかも買わなければプレイできない糞仕様だｗ

>>116
意味が分からん。
買わなければいいじゃんｗ
0車両0コースなんだから強制的に買わされることは無いだろｗ

>>114
ちゃんと>>84-86の流れで引用してくれよ。

ちなみにダウンロードしてない車種やコースはネット対戦でも当然使用不可だ
もし相手の使用車種が自分がダウンロードしてない車種だったらその時点でアウトだ
コースも同様

一杯50円のコーヒー飲むために
場所代300円払い
8000円のコーヒーカップを買い
75000円のテーブル買って下さいって的確なたとえいわれたらなぁ

　　　　／””　　　”ヽ
　　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　 /　　 /““　 “”　ヽ |
　　 |　　 / -━　　━.| |
　　 |　　 |.　 “”　ｌ　“ .|.|
　　 （ヽ　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||　　　　
　　　りﾘﾘ　　/=三t.　｜　　
　　　｜ﾘﾉ.　　　　　　｜　
　　　 |　　 、　 ｰ- " ﾉ　　　
　　　｜　　　”ｰ-- "｜

>>115
言葉が足りなかったな。
俺が言ってるGT4と同内容ってのはオンライン版込みという意味に取ってくれ。

>オンラインでディスク内に750車種も必要か？
使わないから初期状態で車、コース共に”0”にして良いという話でも無いだろう。

>>121
実際実験バージョンで最初から全車種収録されてるオンライン仕様が無料だったしな
今更グレードダウンして有料ってのは酷すぎる

ttp://ruliweb.dreamwiz.com/ruliboard/read.htm?table=game_ps04&page=1&num=17209&main=ps&find=&ftext=

ピックルが頑張ってますね

>>121
ああそういうことだったか。ｽﾏｿ。

＞使わないから〜
それは値段によるなぁ。その分しっかり値下げしてあるならそれもOK.
オンしない人には余計なモードだからね。

元ディスクの価格はいくらぐらいになるの？

BDだからタダではないだろう

>>115
俺は>>77を書いたんだが
よく考えたら確かに７５０台全部乗ったやつなんてまずいないな。
自分の乗りたい車だけ買うってのはいい案かもしれん。
愛着もわくだろうし。要はパッケージの値段だね。
これで６０００円とか７０００円だったら最悪。
３０００円、４０００円くらいなら今回のでも全然ＯＫになってきた。

もう一回ヴェンチュリ出してくれたら購入を考えたんだけどな・・・

まあＧＴ４では７５０台も無いがなｗ
くだらん揚げ足取りだが

でもネット対戦したいなら相手の車も自分のＨＤＤに無ければ参加できないのは分かるよね？
ダウンロードして初めてＨＤＤに記録される訳だから、ワンメイクレース以外これは免れないよ
俺は２０台同時出走・天候の変化有り・画質の向上って部分だけでも十分価値はあると思うが

Wiiが消費電力節約やリモコンの操作やチャンネルによって、
家の中で敵を作らないようにしているのに対して
この課金は、無駄に抵抗感やイメージを悪化させるような
施策だと思うなあ

あえてやってるんなら、しょうがないけど

理想だけど、
クラシックはGT4oのデータ入り、プレミアムは既存の通り。
ソフト値段4800円でオン対戦は月額課金。

これなら反発無かっただろうに・・・

>>128
「Ｓ13とＳ14を乗り比べて決めよう」「ストーリアＸ4ってよくしらないけど面白そうなんでちょっと試しに乗ってみよう」
ってのにも金取られるのなら、誰も気軽に車を購入しなくなって、「意外とこの車いいじゃん」という出会いが無くなるけど。
好きな車だけしか買わないという閉じた世界が理想なのか

>>130
どんなシステムになるかわからないが、定期的にパッチ（車種・コースデータ）DL見たいな感じにして
HDDに保存しておけば問題ないだろ。

一言でいえば「サービス精神が足りない」って感じ？

ダウンロード販売はいいけど、
高すぎないか？？？
GT4と同じ車種数を揃えようと思ったらいくらになるんだ？

１０万円

こんなゲームばかりになったらHDD足りなくなりそう。
バックアップ出来るのかな？　どう思う？

>>133
50〜100円だからそう邪険にすることも無いと思うけど・・・
まぁ最後の行が理想かといえばそうだよ。どうやら山鬱もそうらしい。
車に愛着が沸かないというのは昔から言われてきたGTの問題点。

最も、もし俺と山鬱が似た思考回路なら、買うときに試乗ぐらいはさせてくれるだろ。
じゃないとリアルじゃない。
もしくはそういうのはGT4で我慢汁！

お金を払う事で車の所有感を出す所がバカらしい。
リアルならまだしもゲームなんだから。

ＧＴ４で試乗して気に入ればGTHDでダウンローズ！！
↓
ＧＴ４持ってないや→じゃあベスト版買うか→山鬱ｳﾏｰ

完璧すぎる・・・orz

試乗用のコースでは無料でお試しとかにしてくれるといいね。

もしゲーム内で稼いだ賞金でダウンロードできるのなら
いいアイデアだと思うけれど
そこでリアル現金が必要になります、ってブーイングが
でるということぐらい普通ならわかるよね
わかっててやってるとしか

>>135
だな。
トップクラスの制作環境に高い給料、ソフトの販売本数もかなりの物なのに
なんでこう、ケチ臭いんだろうな。

>>130
そか、台数適当でスマンorz
上に書いてあったからそのまま書いてしまった。

オンの場合はディスクに車のデータ入ってるだろうから問題ないと思うよ。
たぶん購入っていうのはデータ自体をダウンロードするわけではなくて
ＧＴモードでレースをクリアすれば車が手に入るのと同じで
ロックが解除されて使用可能になるような感じだろうから
データがないから対戦できないってのはないと思う。

一番下の行、超同意。

>>144
＞トップクラスの制作環境に高い給料
だからこそ、お金がかかるってことだろう。

その販売本数でも開発費が賄えない
　→ソフトの定価はそう大きく上げられない
　　→ネット課金
の流れ。

中古屋はないのかな

>>133
さすがに本当の金で買うんだから試乗みたいのはあると思うよ。
ってかあってもらわなきゃ困るしそう願う＞＜
それでいろんな車に試乗して吟味に吟味を重ねて購入すれば
相当愛着わくと思うなぁ。
別にゲームの中だけではなくてその車自体にね。
そういうのを狙ってるのもあると思う。

　　　√￣￣￣￣￣＼
　/￣　　　　　　　　　 |
/ 　　/￣￣￣￣￣＼|
|　 　/　　 ￣￣￣　　 |
|　 ／ ',. へ ￣￣,.へ　|
|　/　 　,.-=＼　/ =-､ |
(6 　　　__,,,ﾉ( ､_, )。_、,|　　　　　　ケンカすんな＾＾
|　　　　　｀'ｰ=ﾆ=-ｲ, 　:|
| 　　　　　　｀ﾆﾆ´　　　|
｜　＿＼＿＿＿＿/／
´￣＼￣＼　◇、/￣|＼

あるかなぁ?試乗。
試乗→キャンセル→試乗→キャンセルばっかりの奴であふれるかも。

限定車って、PS3買ってGTHDも発売日に買っとかなきゃ買えなくなるじゃん。
適当に繰り返して限定販売してくれないと困るなぁ。じゃないとプレミアム性ありすぎ。

プレミアム性があるから良いんだろうに・・・
「ふふふ俺はコレ持ってるぜぇぇぇぇ！」って対して速くないのに威張る奴とか出てきて、それが良いのだろう。


つか、HDDクラッシュしたら買い直しとか、対戦相手の車も買わなきゃならんとか、訳の分からんケチ付けてる奴居るけど。
普通こういうネトゲーでの「買う」ってのは、アカウントに対する購入ログがサーバサイドに保存されてるかどうかって意味であって、
データがHDDに有る無しってのは関係ない。
HDDフォーマットしても普通にサーバにアクセスしたら勝手にダウンロードされるだろ。
逆に、クラックして買ってない車を使おうとしても、おそらく対戦時に車選択したら、その車をそのアカウントが購入した履歴が
有るかどうか確認されるだろうから、無理。

381 名前：闇献金疑惑[] 投稿日：2006/09/21(木) 02:44:08 ID:phuWgpgfO
なんのためにBD積んで本体高くしたんだ？
ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ販売とかしてないで大容量のﾃﾞｨｽｸに全部詰め込めよ


ところでこのクソ商法を擁護してる奴らはGKでおｋ？

>>153
たぶん。
ゲー速板もここも、5時回ったら一気に擁護が減ったしｗ

なんかインタビューよーく見てみたら
クラシックは最初っから何にも入ってなくてお金払わなきゃ
何もできないって思ってたんだが勘違いかもしれない。
ＰＳ３でのオンラインの実験的な感じもあるのかも。
最初からいろいろ入ってたんじゃ別にオンラインはやらなくてもいいやって人がいっぱい出ると思う。
現にこの前の実験版では最初から全車種が入ってたばかりに
オフで満足しちゃってオンは繋がなかったって人も結構いたと思う。
ちゃんと繋げられる環境があってもね。現に俺も最初の方そうだったorz
それで人が集まらなくて失敗したから今回は絶対オンラインに繋げなきゃならないような状態にして
オンライン人口を増やそうとしたのかもしれない。
オンに繋げば世界が広がるっていってるのはオンに繋ぎさえすれば
さすがにある程度の車とコースは無料で購入できるんじゃないかな。

もし本当にオンに繋いでも何もできない状態だったら糞ゲー決定だけどね。
ってか車はまだいいがコースが有料ってのが気に食わん。

>>155
それならばオンラインで遊ぶことで増えるポイントを用意して、それで車種やコースがアンロックされるか購入できるようにするだけで十分。
リアルマネーをせびる必要なんてない。

おまけに本体は高い、ＧＴＦＰは使えない、それどころか
コントローラーが振動しない
ボタンも感圧式じゃない・・・


レースゲーとしては有り得ないよ・・・
ソニーよ、目を覚ませ。

>>157
え・・ボタン感圧式じゃないの？

アクセルコントロールはどうやって・・・

こんな事もできる、あんな事もできる、
ユーザーが夢見てるのは対戦の面白さ、世界規模のイベントで盛り上がれるかもっていうｗｋｔｋ感、
でもSCEや山鬱の考えてる事は
こうすればお金が入ってくる、あんな事すれば追加課金できる、
なんだよね、PS3、素晴らしい次世代課金システムの登場です。

>>158
傾き感知で、たぶん前に傾けるとアクセル後ろに傾けるとブレーキｗ

>>158
アナログでストロークが増したL2・R2じゃないかな？

>>154
君のお父さんの会社は5時で仕事が終わるの？
小学校の先生かな？

>>156
それこそ今までのGTで散々嫌われてきた「作業」だろ。
もともとGTでは出たくも無いレースに出てクレジットを稼がなければニッチも察知も行かなかった。
ところが一旦早い車を買うと今度はガッポガッポ金が入ってきて、あとはコンプぐらいしかすることが無くなる。
その悪しき伝統を発布するには課金はいい手段だよ。
つまり少なくとも今回のGTHDではGTのRPGの性格は排除されたと見るべき。

>>156
そんな事レースゲーでやってみたらどーなるか・・・
それぞれあんま関係なくプレイ出来るMMORPGですら稼ぎポイントだとかはトラブルの元なのに。
まともなレースが何割成立すんだよ。
稼ぐ為に何でもやる、的な輩が大量出没すんのは目に見えてんじゃん。
稼ぎ要素を入れない、ってのも一つの選択だろ。
好きな人間が好きな車と好きなコースだけに金払ってプレイする、まぁそれが商売として成立するかは別の話ではあるが。

>>162
その「作業」をせずに楽しませる事を考えるのがクリエイターの仕事で
「何もアイデア浮かばなかったから稼げる課金にしちゃいましたｗ」
ってのはどうなのよ

>>162
＞君のお父さんの会社は5時で仕事が終わるの？
君の知ってる仕事は、「主作業が終る＝仕事が終る」なのか。ガテン系？
普通はまとめとか日報とかいろいろあると思うんだがｗ
あと「アルバイト」って知ってる？ｗ

＞ところが一旦早い車を買うと今度はガッポガッポ金が入ってきて、あとはコンプぐらいしかすることが無くなる。
＞その悪しき伝統を発布するには課金はいい手段だよ。
課金でどうやって「作業」を払拭するのか詳しく教えてくれ。
リアルマネーでいきなり速い車買ったらあとはどうすんだ？
いきなり買えないような足枷があるのか？
それならば課金で「作業」がなくなる形じゃないよな。

6年経ってもソニーと山鬱は同じ商法なのか
流石に擁護できん

>>163
だから>>155が「無理にネットに繋がせるために課金する」というから、課金しなくてもネットに繋がせるひとつの方法として挙げてるんだよ。
>>156がＧＴのあるべき姿だなんて言ってはいない。

GT HDってダッシュボード視点とかあるの？

>>168
GT4ベースだから無いんじゃないかな

これってプリンタのインクで儲ける商法に似てるな

これボロ儲けなんじゃない？

レースゲームやるならＸＢＯＸ360！

GT5まで待ったほうが良さそうだな・・・

お布施をしたい奴がどれだけ居るのか、気になるところではある。

初めは2コースってなめてるな
強制的に課金させるようなもんだな
何も買わなかったらベータテスト並のゲームかよ
全種類のコースと車買ったら総額いくらになるんだろｗｗｗ

GT4、2くらいの車種+コースがあらかじめ収録されてて、新車が出たりしたらDL販売で現実に追従　を期待してたんだがなあ
消防のころからGTやってるがこれはひどいわ。。

最初の２コースの中にニュルが入ってたら追加買わない

>>175
それはGT5体験版のほうだ、最初２コース３０台、後から２コース３０台追加ダウンロード販売できるらしいが。

糞なのがGT4HDのほう、最初は何もない、遊ぶには車だけでなくコースすら購入せねばならない、
多分BDにデータは入っているだろうからロック外す為のキーを５０〜１００円、２００〜５００円で買うことになる。

パッケ販売になるからGT5体験版がつけられているようだけど、パッケ買っただけの状態だとただの体験版、
これはアイテム課金のウマーだけでなく中古対策でもある、素晴らしい（笑）。

クラシックそんなに糞だと思うなら金払わなければ良いじゃないか、としか言えないけどなぁ。
自分が買いたくない物を販売する会社は酷い会社だ、って意味分からんし。
別に金払うのが強制されてる訳でもないのに、なにを言ってるんだ？

そうだ、そうだ不買運動だー
と思っても出たら買っちまうんだろうなあ

で、ＧＴＦＰは使えるのか？
使えないなら・・・どうしようかなあ

なんつーか、一番可愛そうなのは山鬱だな。ｸﾀｰに良いように動かされているだけ・・・。

山鬱はポリフォ辞めてＭＳ側に移った方が幸せな気がする。。。

>>179
GTは好き、でも今回の課金システムは酷い（個人的にコースまで別購入がかなりマイナス）ので非難する。
君は否定的な意見自体を否定する事に何を見出してるのは知らないが、内容がまったくないから寒いな。

詳細発表されるまで（今回の情報通りだとそれからも…）こういう中身何も無いゲハ住民がくるから困る。

>>178
マジか・・・
GT4HDちょっと期待してたのにショックだわ
そんなに開発資金かかったのかな

>>182
そうそう。コースまで課金なのが納得いかない。
車は以前言われてたように同じ車で水増しして無駄な車多かったりしたし
せいぜい走りこむ車は２０台もあればいい方。
なんとなく乗ってみたいなって思えば試乗すればいいしね。
まあ試乗があればの話だけど・・・orz
だから車の課金はまだしもコースはありえない。
しかもインタビュー見た感じじゃニュルなんて８００円くらいしそうだし・・・。
まじソニーに指示されたわけではなくて
山内が考えた案だとしたら失望するよ・・・。

http://www.imgup.org/iup264232.jpg
http://www.imgup.org/iup264234.jpg
http://www.imgup.org/iup264236.jpg

プレミアムコースの絵作り、GT4とさして変わらんような気がするなあ。

やっと360の時代が来たな！

シム系レースゲーム「Forza motorsport2」（X360）　2006年冬　発売予定
http://www.xbox.com/ja-jp/games/f/forzamotorsport2/

フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニを含む国内外50を越える自動車メーカーによる
300以上の車を収録。

高度なタイヤ＆サスペンションの構造シミュレーションにより、
荷重移動やエアロダイナミクスはもちろん、熱や空気圧の微妙な変化もすべて再現。
手に入れた車はブレーキやサスペンション、タイヤ、ホイールの交換から、ターボの装着、エンジンの換装も可能。
サスペンション、ギア比、タイヤ空気圧の調整などももちろん可能。

Forza2にあわせてワイヤレスレーシングホイールも出るお
フォースフィードバックも付いてるよ

http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/732/732894/first-look-xbox-360-wireless-racing-wheel-20060914063938019.jpg
http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/732/732894/first-look-xbox-360-wireless-racing-wheel-20060914063933816.jpg
http://xbox360.ign.com/articles/732/732894p1.html

つーか普通にネット関係はフォルツァをパクればいいやん　と思う
これじゃ普通にフォルツァ２の方が値段的にも内容的にも魅力的
山鬱の暴走をダレか止めろ

>>185
もちろん車内視点はあるんだよな？？

ググった

「Forza Motorsport 2」ドライバー視点サポート
http://forzamotorsport.net/default.htm
http://forzaxbox360.blog56.fc2.com/blog-entry-107.html
forzamotorsport.netの記事によると
ＰＧＲ３にひきつづき、Forza Motorsport 2でも
ドライバーズビューがサポートされていることが明らかになりました。

ああレス先俺じゃないじゃん
ｺﾞﾒﾝね

＞課金でどうやって「作業」を払拭するのか詳しく教えてくれ。
＞リアルマネーでいきなり速い車買ったらあとはどうすんだ？
＞いきなり買えないような足枷があるのか？
＞それならば課金で「作業」がなくなる形じゃないよな。
ここでの「作業」はGTクレジットを稼ぐこと。
この課金は極端に言えば、現金とクレジットを変えたようなものだろ？
もちろん現金を稼ぐために作業はあるが、改めてGTの世界でクレジットを稼ぐ必要は無い。
速い車を買ったら、後はネットで対戦するんだよ。オンラインゲームだぞ？
「作業」は確実になくなる。

>>182
ここで買えないものにケチをつけているのが非常に見苦しいんだよ。

>>190
ここでForza2の話を続けるのも気が引けるが、Forzaはチューンに内装を剥がす項目があるから
それを車内視点で再現するのは現実味に欠けるので、ボンネット視点ではないかと言われてる。

http://www.imgup.org/iup264236.jpg
セリカの紹介でジャパニーズラリーカーの黄金時代を支えた、なんて書いてるけど
このセリカはトヨタのWRC活動における黒歴史だよ。

>>191
誤回答乙ｗ

Forzaに関しては、車内視点があろうが無かろうが買うから心配するなｗ
ていうかForza2の為に先日箱○買ったからな。

グラフィックはForza2より良さそうだね。
まあ、DL販売も実験としてはまあいいんじゃないの？
コースの方は制約になるだけだからベースとなる部分くらいは
無料（パッケージの値段のみ）でやった方がいいとは思うが。
車に関しては実際の車を所有するような感じに多少近くなって
これはこれで面白いかもしれない。

本体同梱だったら許せるんだがなぁ

今回の仕様ならHDDにプリインスコでもいいだろうね。
サードの車ゲーにとっちゃ最悪だろうけどｗ

最低限パック売りで安くすることはやって欲しいな
リアルサーキットパック 1,600円とか
JGTC2003パック 700円とか

>>185
スカGかっこEEEEEEEEEEEEEEE

PS3の価格と発売日は１０万台しか用意できない生産の遅れで伸び悩んで
GTHD同梱モデルが１月という短さで出るかもね、まあ買わないけど。

Xbox360『フォルツァモータースポーツ2』
http://www.famitsu.com/game/news/2006/09/21/103,1158836999,60429,0,0.html
2006/9/21

国内外の50を越える自動車メーカーによる
300以上のクルマを収録。
筑波サーキットや鈴鹿サーキットなど、
実在の13サーキットを含む、60のコースで楽しめる。

箱は選択肢に無いんだよな・・・
wiiとPS3買ったらもうお腹一杯

最近の箱○のゲームは当たりが多いよ

ソフトがメッチャ安いもしくは無料配布（ダウンロード）で
車は買うというのならまぁ理解できるしアリかも知れない
コースは最初から入れといて欲しいな

というのが理想

５じゃないんだし、欲しい人だけ買えばいい

全部追加料金払わないで選べるほうが面白いに決まってるのになにいってるんだ？
７００台以上あって性能が悪い＆人気がない
もっとも売れない車は何か知りたいけどなｗｗｗｗ

調子に乗って売り上げランキングなんか発表して、
人気のないメーカーが次回作から撤退しちゃう予感

リアルさを前面に出しちゃうと技術の進歩とともに最先端を求められる。
それによりいつの時代でも開発費はトップクラスとなり、これは相当な人気がないと回収できない。
それを回収するための手段が1人のユーザーから10万とれる可能性のあるこのシステムというわけだ！！

ソニーすげえ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

車のデータのダウンロード販売は車メーカーとひと悶着ありそうだけど。

これ5じゃないのかよｗ

無料で試乗ができれば勘弁してやろう

10コース増やすだけで5000円
ｽｹﾞｰ

「払拭」を「はっぷ」と読んでいたって事なの？

>>209
完全に「車」を売るころになるからねえ
それぐらいはクリアにしてると思うけど…。

全てのメーカーがOKしたのかなぁ？

>>209
これは確かにありそうだ、インタビューに1000台限定販売とか言ってたがメーカーが黙ってないだろ・・・。

>>215
限定ったってどうせポリフォニーデジタルバージョンとかじゃね？

そうだろうね
ＬＭマシンとかはメーカー関係ねえし

こういうデータってｎｙとかに流せないの？

ダウンロードしたデータ流すのはどうするんだｗ
発売間もないPS3で

どんな車データをいくつ売ろうが、
そこまでメーカーが口出すような事じゃねーわな

2コース、30車種のプレミアム(2006)と4コース、3車種の初代セガラリー(1995)
どちらが熱い?

発売予定時期からして内容的にGT4エピローグ的感じだろうから、コース＆車種がある程度分かるまで様子見だなぁ。

>>220
でも実際そういう細かい事にうるさいメーカーもある。
単にライセンス取得すれば自由にやっていいという訳でもない。
模型業界なんかはうるさいね。特に○産ｗ

>>222
コース・車種はＧＴ４のものでしょ？

クラシック買って、なにも遊べないよー、とか苦情いうオフラインユーザー出まくりそうな予感。

>>224
少なくともNCロードスターはクラシックでも出る雰囲気だが。
750って事は何かしら追加されてると思う

アイガーノルドワンド
ファミ通の写真と↓を比べてみる
ttp://p.vtourist.com/590089-The_Jungfraujoch_train_at_Kleine_Scheidegg-Grindelwald.jpg
ttp://nhoover.smugmug.com/photos/34732487-L.jpg
ttp://4travel.jp/img/tcs/t/album/src/10/02/71/src_10027195.jpg

>>225
クラシックもプレミアムもセットでしょ？

何かスレ読んだら実験実験言って擁護してる変なの居るけど、
βテストで金取るとかどんな糞会社だよｗｗｗｗ

あ、これやって金を吸い取れるか実験するって事か…

こういうやり方自体がどうなのかという実験だからねｗ

ＰＳ３ユーザー＝ソニーの実験台

ドライブシミュレーションっていうけど、パッドでコントロールするのが難しいから挙動修正
しているわけで、自分の気に入った車を購入し好きに走ってくれといわれても、おい、ドリフト
がおかしいぞっていう奴が出てきそうだな。

ライトや内装がリアルに表現されてますって言われも、360ですでに常識だし。

360の常識を何人の一般人が知ってるんだよｗ

ネット対戦するには、出来るだけ沢山のユーザを確保出来てないと人が集まりにくいんだよね。
本体が高価なうえ、コース、車種も全てばら売りされたらもう。。

>>233
それを言っちゃぁおしめぇよ

>>234
待ち受けるのは過疎ったロビーで延々と対戦相手を待ち続ける悲しい光景…かな。
２００８年だっけ。それまでによりよくなってるといいけどね

これはつまりあれだ。GT5まで待たせるとPS3の販売につながらないし、
GTファンから2008年まで待つのは嫌だってクレーム出るから、
とりあえずゲームショー用に作ったヤツに手を加えて、
あとはGT5はこれだけリアルになりますよってのを見せつけてPS3を買わせる作戦。
で、オンライン対戦機能で2008年まで待たせる、あわよくば課金で儲ける作戦。

でも逆に2008年までPS3買わないヤツが増えそうだなw
とりあえず、GTHDが出たら2ちゃんねるの書き込みはスゴイことになりそうw

問題は、BフレッツとワイヤレスLAN環境を構築してる俺でも
フルハイビジョンTVは当分買う予定が無いってことだな。
みんなフルハイビジョンTV買うの？　普通のTVでプレイするヤツがほとんどだと思うが・・・。

箱○が売れるようになった方が消費者の為にはいいよ。
PS3なんて論外
箱○なら振動もあるんだぜ。振動なしのゲームに高いゲーム機と
高い利用料払うなんてマゾじゃん。

振動って重要？
俺はうざいから消すけど

>>237
この不景気にそんな高いＴＶを買う奴などおらんよ
ＡＶオタじゃあるまいし、誰もが高画質を何よりも望んでるとは到底思えない。
コストパフォーマンスが無さなさすぎる。
白黒→カラーほどの感動がハイビジョンにもあるのなら購入を考えるが。

>>238
俺は振動とスキール音を頼りにグリップ走法してたから
ちょっとイタいな。

>>237
フルHDTVは買う予定だけどGT遊ぶ用には使わない
ハンドルとシート設置する場所にブラウン管TV使って遊ぶ
応答速度からもブラウン管の方が良さそうだし

メディアに入りきらないからＤＬＣで提供っていうのなら分るが、ＢＤ使っていて最初は何も
ありませんっておかしな話だね。

１００インチプロジェクターの前にハンドルとシートセッティング済み
普通に映画観る時もドレイブインシアター感覚
さっさとGTHD出しやがれ

フルＨＤプロジェクターが２０万円以下になってくれないとなあ。

抱き合わせより性質が悪いな

【ゲーム】 "発売前に値下げ" ＰＳ３、２０Ｇモデルを４９８００円に。ＨＤＭＩ端子も標準搭載…久夛良木
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158895083/

これの財源捻出がこの販売手法ですか？

ttp://www.famitsu.com/blog/express/2006/09/3.html
基調講演のあとに行われたトークセッションで久夛良木健社長が爆弾発言。

これまでプレイステーション3の下位機種にはHDMI端子を搭載することと、
価格が49980円[税込]に変更になることが明らかに！

>>240
こち亀乙

ライセンス取得で壁激突→板金請求200円
ガソリン代→リッター1.5円
大事故発生→廃車台10円
自賠責→1プレイ3円

速度違反(ｸﾞﾗﾍﾞﾙｺｰｽ・ﾘｴｿﾞﾝ区間専用）→100円
飲酒運転→ｿﾆｰﾀｲﾏｰ発動

冗談はさておき、誰だ、こんな商法考えたのはorz
これがGTｼﾘｰｽﾞじゃなければ糞ｹﾞｰ以下なのに。

http://gemaga.sbcr.jp/archives/2006/09/post_398.html
グランツーリスモ・フェラーリと契約

全車種コンプは特殊な例として、、、、
ＰＳ2のソフトの価格とほぼ同額の8800円でどれだけ買えるか。。。
本体ディスクを頑張って1000円で出したとして残額7800円。
コースなるべく多いほうがいいから約15コースとして1コース平均300円なら
300×15＝4500円
7800-4500＝残額3300円
車が一台約75円とすると、
3300÷75＝44台

ちょっと気になった車種とかドンドン買ってるとすぐにオーバーするな。

公式ムービーktkr

買いますー

さて、デフォルトの２コース３０車種を予想してみようか。
コースはコリアとホンコンか。
ツマンネ。
車はヒュンダイクーペとTBあとはワゴソRなんかの軽ぐらいだろう。
クタタンと山欝ならそれぐらいやってくれる

山内のピチＴ全部売り払ってそれを開発資金にすればいくね？

コースはファミ通に載ってなかったっけ？

つかこの売り方するならPS3のユーザー登録した奴には無料で配布とかにしてデータの購買意欲かきたてて欲しいよね
パッケでいくなら高くても4800、3600が妥当じゃないかな。この場合コースは買わなくて済むの前提だけど。

>>256
山岳コースは既に出てるので、後3種類。
市街地コースと実在コース2種が何かだ。

>>256
テストコースとドラッグの2コース

>>256
デフォルトの２コースなんてあれだろう。
オータムリンクミニとクラブマンルート５。

日本一周コースとかネタコースあればいいなぁ

課金するならソフトは０円にしろよ・・・

http://www.gran-turismo.com/jp/
何時に更新されるんだろ、課金やソフトの価格の詳細発表されると嬉しいんだが。

公式
http://www.gran-turismo.com/jp/

GTHDファミ通情報
http://www.imgup.org/iup264232.jpg
http://www.imgup.org/iup264236.jpg
http://www.imgup.org/iup264234.jpg

最低限のテンプレとして↑付けて、誰かGTHD専用スレ立ててくださいな。

PS3も値下げが決まったし、GTHDもこれだけ酷評されれば仕様変更されるんじゃない？
だってゲームの仕様が金、金、金、なんだもん。
これは社会からも批判されそうな仕様だよ。

誘導
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158912303/
GT HD専用スレ立ちました

つ遂にフェラーリが　感激涙

>>266
まさに堀江

>>267
誘導乙＆もつかれ

>>GTHD
この程度の画質で、超綺麗だとか実写並とかほざいてる奴は、文盲ならぬゲーム盲だな
パソコンゲームとかXbox３６０知らないの？
日ごろから最新世代のハイクオリティー３Dゲームを、GeForce７９００GTX（*８万円相当*）２枚！なんかでやってると、
GTHDなんて全然大したことないな。この程度のグラフィック、１年以上前から普通に遊べてるわ。
安物ゲーム機の糞箱３６０でも、PGR３やフォルツァ２等、余裕でグラフィック超えてますわ。糞箱に負けてるとわｗ
こんな糞粗びきグラで絶叫してる奴見てると、痛い。哀れとしか言いようが無い。
有能な弁護士や政治家が愚民を見下ろす時もこんな気持ちなんだろーなー

ゲーヲタきもい…

>>259
ブガッティサーキットとニュルブルクリンク南コースって話をどっかで聞いた。

>>271
どこを縦読み？

ランボルギーニとポルシェの契約まだぁ？

いまいち把握できんのだが車&ｺｰｽがDLになるのはもう確実になのか??

GT4オンラインやってたヤツなら分かると思うが、あのときのレースカテゴリーは
・クイックレース　　　（クルマはデフォ車種からメニュー選択、チューニング不可）
・チューンドカーレース（クルマはレギュ範囲内で手持ちを使用、チューニング可）
・プライベートレース　（デフォ車種からメニュー選択するレースか、手持ちクルマを使うレースかを選べる）
とあって、各カテゴリーごとに様々なレギュのレースが複数同時開催されていたわけだ。
（詳しくはオフィシャルサイトの「GT4オンライン」を参照）

で、クルマをＤＬ購入しなければレースに参加できないとなると、最初から全車種そろっていたGT4olなら
まだしも、どう考えても１レースあたりの参加人数が少なくなるか、またはどれかのレースに偏るわな。
参加者が少なければレースが盛り上がらないし、特にオンラインサービス立ち上げ時は盛り上がらんだろう。
（GT4olもそんな状況になりつつあったなぁ）
となると・・・
クイックレースのようにデフォ車種からメニュー選択するようなカテゴリーは、クルマをＤＬ購入していなくても
参加できるようにするんじゃないのかな？（プライベートレースも同様に）。
とりあえずPS3＋GTHD＋ネット環境があれば、クルマをＤＬ購入しなくてもクイックレースには出れますよ、
みたいな。それがオンライン（対人）レースの体験版（最初は色々あるからねぇ）にもなるし。
で、オフラインでも走り込みたいヤツとか、チューンドカーとかのパーツを組んだレースがやりたいヤツは
ＤＬ購入してね、みたいになるんじゃなかろうか（そういうヤツは多少金を払ってもＯＫなのが多いだろうし）。
とまあ、GT4olと同じようなカテゴリーでサービスがはじまるとは限らんが、そのあたりがＤＬ販売の妥協点
だと思う。
長文スマソ

最初の時点ではなにも入ってないなら無料配布くらいしないと厳しいと思う・・・

ＰＳ３発売延期や開発費などがかさみ、ＰＳ３が売れても
赤字確実なクソニーの起死回生の一撃・ダウンロード販売。
どこまで行っても、このメーカーは駄目だわｗｗｗｗｗｗ

>>791
いちいち価格出すあたりがキモい。
あと、どうせならQuad SLIぐらいにしてくれないと何の面白味もないよ。

>>279
本体の発売日延期になったの？

でもどうせ車とかコースデータはＢＤ-ＲＯＭに入ってると思うよ？
課金するとアンロックされる仕様だと思う
じゃなきゃＢＤ使う意味がよくわからないんだけど

ゲームプログラム的にもその方がやり易いと思う

俺が言いたいことわかるよね・・・？

PAR4が出るまで待ってるわ。

エアロはつけれないんでしょ？
オールペンくらいはしかかった

>>282
DOWNLOADタイプなら
発売延期を誤魔化せるし
未完成でも発売できるし
チートで車種増やすのもほぼ不可能だし
致命的なバグが出ても後からUPDATEできるし
無料で回収する事も無くなるし
開発する方としてはこの方が断然やり易いと思う
会社的にも旨みあり過ぎ

まさに和田先生の理想を体現するかのようなゲームだ

ioiweo




ew@qeqwpewepw@





eqwppqweqwpe





3p23p23p23p12





ew@epqweqw@eqweqw

追加ディスクなら許せるけど、DL販売は勘弁だなぁ。
DLキー買ってアンロック方式なら、ツールでどうにかなるかな。

つーか最初はゲーム内通貨で車買えるもんだと思ったよ。
オンライン対戦でレース勝ち進んで、得た賞金を元手にし
ネットストアでパーツを購入。そしてカスタマイズしていくと。

>>288の考え方が正しい

>>289
むしろ糞だろｗ

リアルマネーでプレイするのは
もはやテレビゲームではない。
教育上よろしくない。
SONYは課金で失敗する。
ゲーム機はDS and DS後継機へ。

　　　　　　　クソニー（ＣＳＯＮＹ）

ゲーム内通貨(レースの賞金)じゃ、何が何でも勝とうとする馬鹿でオンラインが荒れるだけだと思うが。

それはゲーム内のルールで何とでもなること。
クラッシュしたりエンジンブローしたりすればいいし、
レースなんだから当然ルールもある。
ルール違反したら一定期間、参戦できなくすればいいし。
とにかく、本来ディスクに入っていなければならない物を、
あとからDLにしてその際に課金だなんて論外。
今のSONYの混乱を象徴したような糞ゲーム間違いなし。
課金で許せるのは1ヶ月でいくらっていう利用料くらいでいいはず。
その利用料だって任天堂はDSではタダだ！
あとはバグ修正、ルール変更をDLするようにすればいい。

SONYよ！　ポリフォニーデジタルよ！　考え直せ！　今なら間に合う。

SONYよ！　ポリフォニーデジタルよ！　考え直せ！　今なら間に合う。

SONYよ！　ポリフォニーデジタルよ！　考え直せ！　今なら間に合う。

SONYよ！　ポリフォニーデジタルよ！　考え直せ！　今なら間に合う。

SONYよ！　ポリフォニーデジタルよ！　考え直せ！　今なら間に合う。

SONYよ！　ポリフォニーデジタルよ！　考え直せ！　今なら間に合う。

SONYよ！　ポリフォニーデジタルよ！　考え直せ！　今なら間に合う。

ああ！間に合う！潰れたくなかったら課金なんて馬鹿な考えはやめるんだ！！

伊集院も皮肉ってたな

DLでの追加要素販売とかチョンゲーの発想だよな、
欧米のPCゲーとかと比べてダメ過ぎる。

だいたいさぁ、DLするときに車メーカーやパーツメーカーの広告を見ないと
DL出来ないようにすれば、その広告料で課金しなくて済むんじゃないの？
サーキットだってメーカーの看板一杯出してるんだから広告料取れば
DL無料に出来るだろ。
頭使えよ山内君。
それを俺等に支払わせようなんて儲けすぎ。
それで山内は実物のスポーツカーを買うんだろ。
ふざけた話だ。

>>299
山内PがGTHD発売で買うのはフェラーリ？

もうこの際ルーレット方式で車種入手にしてくれよ

>>301
自分だけ目隠しして購入すれば解決するだろ

よ〜く考えよ〜　お金は大事だよ〜　♪

レースに勝って貯めた金で車を購入するのがレースゲームの基本。
リアルに金を取るなんて…イジメに等しいよ…

どうなんだろうなぁ、課金制。

おまいら実際どんくらいの車種＆コースで遊んでる？
オレ、１０台あるかなぁ。
ちょこっと乗りを含めても３０いかないんじゃないかなぁ。
もちろんイベントレースで使うの除いてな。
７００種以上の車があるってー事だけど、全部乗るやつなんていんのかよ。
それからコース。
イベントレースって縛りが無きゃ、５〜６コースかな、オレの場合。
でさ。
仮に５０台ほしいとしてさ。
１台１００円としてさ。
１コース３００円として、１０コース買うとするじゃん。
これで８０００円。
ソフトはディスク代と説明書代くらいにしたいって、どっかで山内が言ってたから、１８００円くらいか。
で、総額９８００円。

この値段、そんなに高くないと思うの俺だけだろうか。

一人頭9800円で済むならアイテム課金やめてそのままパッケ9800円で売ればいい
GT4オンライン+GT5プロローグな内容で1万円以内ならそれほど抵抗ないでしょ

いちいち金払ってダウンロードする煩わしさや
PS3本体、HDDが壊れたときに買ったデータはどうなるの？っていう未だ不透明な部分も
ネガティブイメージに繋がってるとは思う

ダウンロード販売って、ＡＱＵＡＺＯＮＥ（アクアゾーン）とかと同じ考え方？

水槽買ったり、熱帯魚買ったり。。。。。

詐欺もいいところだろ

そう、さんざん金使って馬鹿らしいことに気付く→アクアゾーン→ユーザー離れ。

>>305
なぜイベントレースで使う分を除外して計算してるのかｗ

>>306
いちいち金を払ってダウンロードするのが煩わしいって
お前はどういう生活してんだよｗニートで自分で買い物は
したことないとか？ｗｗｗ

>>310
オンライン版でCPU相手に何の為にイベントレースをするんだよｗｗｗ

アホですか？ｗ

つーか、そもそもCPU相手のイベントレース自体がオンライン版にはねーだろｗｗｗ

伊集院がボロクソに言ってたなあ、この件

305だ。

312も言ってるように、イベントレースはない模様。

で、なんでオレがこの件に関して否定的になりきれないのかというと・・・
一連のＧＴの開発秘話とか映像なんかを見てると、スゲー金かかってそうなんだよね。
車の現物サーキットに持ち込んでデータ取ったり、サーキットを細かく測量したり。
シミュレーターとしての精度を追求した結果、バージョンがあがるたびに開発コストがウナギノボリってな感じになってるんだと思うんだよね。
そんで、今回のＧＴ。
ユーザーの期待度が、いまいちな感じがするんだよね。
ＧＴが４になるに至って、シミュレーター具合が飛躍的に高まり、ゲーム性が低くなった為に、ユーザー離れが起こってるんだと思うんだよね。
ゲーム好きな奴は「ナニこれ、ムズイ。ツマンネ。」、車好きは「敵車アホ杉。イベントレースメンドイ。ツマンネ。」ってな感じでさ。
そんな状況の中、それでもやっぱりＧＴは精度を上げていかなきゃいけない宿命だと思うんだよね。
で、ユーザーにヒヨってデフォルメするのか、一部のユーザーを切り捨ててでもこだわり続けるのか、スゲー悩んできたんだと思うんだよね。
おそらくＧＴは、おおむね後者の道を選んできたんだと思うんだけど、そこはやっぱり一企業の事。
営利を追求しなけりゃいけないんだよね、残念ながら。
そんなこんなで苦肉の策が今回の課金方法だと思うんだよね。

オレも決して全肯定はしたくないんだけど、しかたねぇかなって思ってるんだよね。
なさけねぇ姿のＧＴなんざプレイしたくないからさ。

読みにくい長文、スマン。

幼稚園児でもサクサク遊べるような極端なゲーム挙動にされちゃったー
としか、思わなかった
それが俺のGT4

>>307
> ダウンロード販売って、ＡＱＵＡＺＯＮＥ（アクアゾーン）とかと同じ考え方？
> 水槽買ったり、熱帯魚買ったり。。。。。

そうだったら、ガッガリ乳。３人娘だね。

>>315

頼むからGTFP使ってじっくりプレイしてみてくれ。
それでも印象変わらんっつー事なら・・・。

オレが間違ってるんだろうなぁ。

>>314
俺はGT-HDという商品よりもGTオンラインの発展と進化に期待しているので、そのための課金に
ついては肯定派なんだが、まぁそれはいいとして、

> 312も言ってるように、イベントレースはない模様。

310が言っているイベントレースってのは、GT4onでいうところの「道上龍スペシャルアタック」とか
「ロウブSpecial Attack」とかみたいな常時開催以外のレースだと思ったんだが？
ほかにも「ジャパニーズ 80’s カップ」とか、お金払って普段乗りするほど好きじゃないが
その車じゃなきゃ出れないレースというのも多いだろうし、また企画されるだろうからね。

最新の車をＤＬできるようになるんだろうし・・
悪い事ばかりじゃないような気もするな

車を買った素の状態、つまり3つのアシストがオンになってる状態がGT4のスタンスって印象だったけど・・・
レースもシミュレータとしての部分も、どっちつかずで中途半端に感じた（ある種退化してるようにも）

つか、GTかなり頑張らないとまずい。これまでの一人勝ちでいられる状況じゃなくなってる
山鬱がんばれ

>>318

なるほど。
ニュアンスおかしかったな。
シングルプレイで行う、達成率に影響するレース＝イベントレースって感じでカキコしてた。

で、やりたくねぇレースはどうすんの？ってー事なら、やらなきゃいいじゃんって感じかなぁ、オレの場合。
そんで、憧れのプロドライバーとバトれるなら1000円でも2000円でも払っちゃうなぁ、オレはね。
それから、何もイベントばかりじゃないんだよね？
自分なりに仲間集めてシコシコオンラインバトルでもいいんでしょ？
今んとこ、それで充分かなぁ、オレの場合。

GT4はライセンスとミッションレースとフリーラン以外一切やってないんだよね、オレ。
んで、最近知り合いにほぼ全クリデータもらって、GTHDの前哨戦と称して職場の仲間集めてタイムアタック合戦やってる。
これでも結局使ってる車は５〜６台で、コースも同じくらい。
これで充分だと思ってる。
これを今回のGTに置き換えてみると・・・。
ほとんど問題ないんだよね、俺の場合。

極端かなぁ。

>>319

そうなんだよね。
トヨタのプリウスん時みたいに、「リアル新型車試乗したら、GT用データあげます。」的な事もあるんじゃないかな。
悪い事ばかりじゃないと思うよ、オレもさ。

>>321
> で、やりたくねぇレースはどうすんの？ってー事なら、やらなきゃいいじゃんって感じかなぁ、オレの場合。

GTオンラインではたぶんそれが基本になると思う。やりたいのが無きゃ作っちゃうしね。
つか、公式主催とプライベートを含めると、どのレースをやるか選ぶのが大変で
やりたくてもやれないレースの方が多くなるんじゃないかな。
（もっとも、それもこれもGTオンラインがうまく立ち上がれば、だけどね）

> 自分なりに仲間集めてシコシコオンラインバトルでもいいんでしょ？

仲間集めてってのはGT4onでもあったな。パスワード付きのプライベートレースを
作って仲間以外は入ってこれないようにして。
公式主催のレースが肌に合わなかったのか、そこにばっかりいる人等もいたようだけどｗ
それにTGS2006のプレゼンムービーにはチームビルダーやクラブビルダーってのが
あったから、もっと面白くなるんじゃないかと期待してるんだが（先の話かもしれんが）。

> んで、最近知り合いにほぼ全クリデータもらって、GTHDの前哨戦と称して職場の仲間集めてタイムアタック合戦やってる。

タイムアタックはコースを覚えるのにはいいけど、それだけではレースには勝てない。
敵車を抜くにはレコードラインを外さなきゃならないし、なにより、
生身の人間に追われる（置いてかれる）プレッシャーがないからね。
俺なんかいつもその日最初のレースのスタート前は緊張と興奮で手がプルプル震えてた。
それが快感でオンラインにハマったんだけどねｗ

ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ販売していいから、そのかわりドアを開け閉めしたり
ボンネット開けてエンジン眺めたりさしてほすい

>>322

>チームビルダーやクラブビルダーってのがあったから
そういうのがほしいと思ってたんだよね。
オンライン（ＧＴに限らず）の何が面白いって、人間どうしのコミュニケーションだからね。
気の合った仲間と切磋琢磨し、協力して場を作り、輪を広げていく。
これこそ新作ＧＴに最も求めていたものなんだよね、自分的に。

>タイムアタックはコースを覚えるのにはいいけど、それだけではレースには勝てない。
俺もそのとおりだと思う。
全くの別物といっても過言ではないと思う。
ただ、実力がある程度近くないと楽しいバトルは成立しにくい。
職場の仲間や、会ってＧＴを共にできる友人の中に、実力が近い者を探すのは、なかなか難しいと思う。
仮にいたとして、いつでもできるわけでもないだろうし、マンネリにもなってしまうと思う。
ある程度煮詰まってくると、やっぱり外にライバルを求める必要性が出てくると思う。
GT4ONに当選した人はほんとにうらやましいと思った。

>緊張と興奮で手がプルプル震えてた
オンラインレースゲームでこの感覚を味わえるなんて、いい時代になったと思う。

>>323

他がおろそかになるようでは困るけど、あったらいいなぁ、ソレ。

なんかスレ違いになっちゃったかな？
スマン。
まぁ自分的には、楽しいオンラインレース生活が保障されるならば、少々の出費はやむなしって感じになってるところもあるのかな、正直なところ。
こんな締めじゃダメかね？

GT唯一の優位性といえるネームバリューもPS3>HDでどうなることやら

ＧＴが名前だけじゃないことはここのやつらならよく分かってると思う
山内氏がいる限りはＧＴを超えるものは出ないんじゃないか？
しかしゲームとして見た場合は面白みにかけるとは思うが・・・

なんか開発費回収の匂いがぷんぷんするんですが・・・・

今までのようにゲーム内のイベントクリアで新車種&新コ
ースゲットだと、とてもじゃないけどPS3本体やGTHDの開
発にかかったコストを考えたら、売れば売るほど赤字にな
ると思うね。

どっちにしろミミッチイ話ですな。

>>327
君はSCEやポリフォが好きで好きで心配のあまりにそんな無意味なことを書いたのかもしれないが、
開発費を回収しようとしているとか暴利を貪ろうとしているとか、いち消費者の俺には関係ないし興味もない。
俺は相応のモノが相応の金額で提供されると思っているが、もしそうでなければ買わずに要望を伝えるだけだ。

買って文句言わなきゃ意味無しおちゃん。

買ってから「高いぞｺﾞﾙｧ」って文句いうのか？

正直、急いで買う必要を感じないから、様子を見て評判が良ければ買う

…だが、稼ぎ方がセコイから期待してない
>>328は「相応のモノ」を期待してるらしいが、「相応のモノ」に為らない悪寒が…

> …だが、稼ぎ方がセコイから期待してない
まだ正式な課金の方法が公表されてもいないのに、どうして「稼ぎ方がセコイ」という断定的な話に
なるのかがわからない。

> >>328は「相応のモノ」を期待してるらしいが、「相応のモノ」に為らない悪寒が…
もしそうなったら要望を言って、GT5なり相応のモノが出るまでｱｰﾏｰﾄﾞ･ｺｱ4をやってるだけさ。

そもそもｿﾆｰに金払うの馬鹿らしくなってきた
GTもPS3も買うの止めて他のことに金使おうぜ

今回のGTは、オンライン対応初のGT（４ONは別ね）。
これだけでオレはPS３＆GTHDを買う。
ココでユーザー完全無視な所をうかがわせたなら、即撤退。
こりゃ５も期待できるぜってことになったら、継続GT支持。
大体他に興味あるゲームねぇからな。
ソニーだって、ココで今後のGTの方向性を世に問うつもりだからGT5Pというネーミングにしなかったんじゃないのかな？
オレは、やってみる前から断定はしたくない。

山内氏ねよ
俺みたいに全車種コンプの快感を味わうために必死でプレイする人間もいるのに…
ダウンロード販売なんかされるとこれができないじゃないか

>>335
GT5まで待て

>>336
GT5ではダウンロード販売はおこなわないって公式にアナウンスされてるんですか？

>俺みたいに全車種コンプの快感を味わうために必死でプレイする人間もいるのに…
そんなのマンドクセって香具師もいるからな
全ユーザーの意見を聞くことは不可能でしょ

>>337
公式にはアナウンスされてないし、どう考えてもGT5でもダウンロード販売はやるだろうな。
ただ、山内Pが言うGT-HDがGT5ではない理由から考えれば、GT5はオフラインだけでも完結できる作り
になると思う。想像だが、GT4オンライン実験バージョン（＝GT4＋オンライン機能）のような形じゃ
ないかな。だとするとオフラインにおいてはコンプリートすることができるだろう。

クラシックって名前が気になってたんがそういうことかもな
ＧＴ５が本命と見て間違いなさそうだな

飽きられてきてるGTが課金でさらに売れなくなる→終了。

このままオフラインのままじゃたしかにそうかもな
しかしオンラインは未知数とはいえ爆発的にヒットする可能性もあると思う

オンラインで何が変わるのか？

オマイラのPCのアンチヴィルスソフトはアップデートしてるよな。
OSもたまにアップデートしてるよな。
アプリもたまにアップデートしてるよな。

スタンドアロンなPCは持つ気がしない。



GT4online は、現時点で一番進化したGTだけど、
手に出来なかったユーザーは悔しかったと思う。

GT4は発売に間に合わせるので目一杯で、残ったバグもあるが、
GT-HDによって、オンライン化されれば、アップデートによって、
不具合（含むバグ）の修正も日々されるわけで、
その時点、その時点での最新を得ることが可能になる。

スタンドアロンなGTでは買う気がしない時代になるのかもな。

DL販売について俺的に納得できる案をつらつら考えてみた。プレミアムは単純な話なのでクラシック中心で。
ちなみにクラシックの初期状態では、offlineではいっさい走れないというのが前提になってる。

●DL購入しなくてもできること（車は規定車種からメニュー選択）
　・onlineで、従来のアーケードモード相当のレース＝クイックレースに出走できる
　・onlineで、チューニング不可のタイムアタックに限定して出走できる
　・onlineで、ユーザーが作ったチューニング不可のレースに限定して出走できる
　・onlineで、全車種全コースでの単独フリー走行ができる

●DL購入するとできること（DL購入した車を使用）
　・offlineでフリー走行ができる
　・onlineで、従来のGTモード相当のレース＝チューンドカーレースに出走できる
　・onlineで、チューニング可のタイムアタックに出走できる
　・onlineで、ユーザーが作ったチューニング可のレースに出走できる
　・onlineで、チームやクラブなど複数車でのフリー走行ができる
　・ボディカラー変更やワークスカラー変更、ステッカー貼りができる
　・ナンバープレートを変更できる

コースはonlineで走る分は無料で、offlineでも走りたいコースだけDL購入する。
車のDL価格は、新車の上限が1,000円程度でリアル車両価格の2万分の1程度が目安。
200萬の車なら100円で、2,000萬以上の車は全部1,000円とか。その他の課金は今のところナシ。
中古車（従来のGTのように公式であらかじめ用意したもの）の価格はそれなりで、たまに掘り出し物が
追加されると嬉しい。新車同様にメンテ済みのﾊｺｽｶGT-Rが600萬（300円）とか、ね。
こんな感じなら俺はおｋだな。

>>337
山鬱の話を聞く限りそうだよ。
GTHDとGT5は姉妹ソフトだから、少なくともユーザーを食い合うようなことはしないはず。

>>345
GT5はダウンロード販売はしないというニュアンスを、山内氏が匂わせているという事？
ホントにしないのかなぁ・・・。
GTHDでうまいこといったら、するんじゃないかなぁ。
もともとするつもりだから試験的にダウンロード販売するんじゃないかなぁ。
HDで買った車は、５でも買いなおす必要があるのか、とか、そんな心配してたんだが・・・。

GTは課金で滅びる。課金万歳のGTオタのためのゲームになる。
課金したら、それはもうゲームではない。
自分達は課金で儲けるクセに、ユーザー同士のトレードは不可とか
自分達だけが儲けることしか考えていない。
そんなゲーム、受け入れられるはずがない。

>>346
ダウンロード販売となると何の為のBlurayDiscなのか？意味
が希薄になりそうな気がしますね。

>>347
同感です。
考えてみたら、たかがゲームですよね。

しかも家庭用のゲームで課金でしょ？ガイシュツなのだが、
Bluray Discにゆうゆう収まるはずなのにね。

PS3が360箱と枕並べて討ち死にの予感がしてきた・・・・w

>>346
まず公式に置いてある山Pのプレゼンムービーを見てみたら？
人の話も聞かずに詮索するのはよくないよ

とりあえずオンで「わざわざ金払って遅い車乗ってるバカ発見m9(^Д^)」とかほざく厨房大発生

>>350
その遅い車にチギられる速い車の厨房・・・ﾌﾟｯ

>>349
んん？
んんん？
公式の山Pのプレゼンのムービー見たけど、そんな事言ってたか？
「この作品がGT５という名前ではない理由がここにあります。」というあたりか？
総プレイ時間１００オーバーのやりこみゲーか、1日１０〜３０分チョイ乗り感覚ゲーかの違いって事じゃないのか？
ダウンロード販売云々は、５に関しては何も言ってないぞ？
それともオレが聞き逃したか？
それとも>>345の根拠となるソースが違うって事？
なんだかよく判らんな。
HDでやって、５でやらないなんて事が、ほんとにあるのか疑問だ。

>>352
わからん人やね。>>345に釣られたんだよ。

村田基か！！

いや、リアル釣りバカじゃなくてｗ

>>352
「片側では提供しておく必要がある」的なこと言ってなかった？
つーかその
＞総プレイ時間１００オーバーのやりこみゲーか、1日１０〜３０分チョイ乗り感覚ゲーかの違い
ってのが現時点で課金方式によってしか区別が付いてないんだからさ。
やり込みゲーの結果が金で手に入るってのはそれこそ外道だろ。

課金で車やパーツやコースを買うんだったら、
いらなくなったらポリフォに買い取って欲しいよな。
売りっぱなしって卑怯。
やっぱりこのゲームは成立しない。

>>357
例えば、DMMでDL購入したムービーで、もう見なくなったものはDMMに買い取れってことか。
さんざん抜いておきながら見飽きて抜けなくなったから買い取れってのはちょっとムシがよすぎやしないか？
※DMMが分からない人はiTunesストアで楽曲と読み替えてもおｋ

ただ、中古車があるのか売買できるのか等についてはまだ何も公表されていないと思うが、
もし本当に限定1000台とかやるんだったら中古車市場は必須だろうな。
個人売買じゃなくて公式（PSストア）が下取り＆販売をするとか、現金だと問題があるだろうから
PSストアのポイント換算とかすればいけそうな気がする。

俺は課金にカチーンと来た

GTポイントとかいうダウンロードサービス用通貨を買わせられる
ポイントを買おうと思ったら1000円単位でしか売ってなかったりする
ポイントを使って車とコースを買おうとしたら車一台98ポイントとかなぜか端数が出る価格
余ったGTポイントは返金されることはない
PS3の他のネットサービスに代用できたりもしない

ｿｰｽはネガティブ脳内と参考にﾁｮﾝｹﾞ

>>360
ありそな話。つかネガティブな書き方してるだけで一般的な話では。

> PS3の他のネットサービスに代用できたりもしない
このあたりを読んでると、できそうな感じはする
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20061023/online05.htm

>>356
言いたい事はわかるが、拡大解釈だろ。
100時間オーバーor１０〜３０分の違いイコール５はDL販売ナシとはならんと思うよ。
アンタの希望的観測じゃねぇの？
・・・ってか、コイツも釣り？

釣られてスマン。

>>362
言いたいことは分るが、それこそ悲観的観測じゃねぇの？
HDとナンバリングGTは性格が違うと明言した、その最たる例が個別課金だろ？
素直に解釈すれば5にDL課金が入ることは無い。
儲けたいのなら尚更だよ。売れなきゃしょうがないんだから。

> >>362
> HDとナンバリングGTは性格が違うと明言した、その最たる例が個別課金だろ？
> 素直に解釈すれば5にDL課金が入ることは無い。

飛躍してるﾖﾈ

スレ違いだが、リッジ7も課金販売らしい・・・

またまた〜ｗ



あ

>>365やっぱＧＴと似たような内容かな？

とりあえず先行の箱版リッジ６だと、ゲームを普通に進行していけばいずれは隠しカーが手にはいるが、
手っ取り早く欲しい人のために課金販売の形もとっている、と。
おそらく、ではあるが、リッジ７も同様の形式だろうと推測。

ハナっから売ることだけ考えてるGTとは違うと思われ

>>363
ははは。
ナニ熱くなってんだ。
否定されるとムカつくってか。
オレは何も５もDL販売するはずとも、してほしいとも言ってないぞ。
ムービーからは読み取れないって言ってるんだよ、判る？
一言も言ってないだろ？どうだい？
あんまり熱くなってるから、4回も見直しちゃったじゃねぇか。

でな。
オレなりに５もDL販売やるかもって思う理由があんだよ。
今回なんでDL販売というスタイルにしたんだ？
ユーザーから嫌がられる危険を冒してまで採用した理由は何だ？
もし５で不採用と決まっているなら、なんでそんなことをするんだ？
そんなら最初からしなきゃいいじゃんって思わんかね？
わざわざ金かけて作り上げたシステムを、次回作で捨てるという計画性の無さを、いったい誰が許すというんだい？
それなりの勝算があるからこそやるんじゃねぇのか？
で、思惑通りにうまく利益を出したら、ソレをやめられると思うかい？
オレが経営者なりスポンサーなら、そんなことは許さんね、絶対。

あん時だれそれがああ言った、とかそんなんじゃねぇのよ。
判る？

いかようにも取れる言葉の中にかすかな可能性を求めるのは結構だけど、あんまりまわりに期待させるようなことを、さも当然かのように堂々と言うなよ。
期待しちゃうだろ？
オレだってイヤだなって思ってるんだからさ、DL販売。


スンマセン、オレも熱くなりました。

>>369
今度から要約して書いてね

ぶっちゃけフェラーリDLできたら俺は満足。
まさかフェラーリだけDL価格高いとかないよね？ｗ

>>371
ん〜、例えばフェラーリ599とダイハツ コペンが同じDL価格だったら、
なんとなく気分的にイヤくね？　コペン高杉っ！とかｗ

コペンと599車両価格が20倍なんで
コペンで100円なら599が2000円近くなることになるな
どーなんだろうねそんな感じになるんかな？
288GTOなら出してもいい値段とか思うけど599だと高いなぁ

仮にフェラーリ599のDL価格が2,000円だったとして、オンラインで一緒になったら
やっぱりブルジョアに見えてしまうだろうなあ。
まあリアルっぽいと言えばリアルっぽいが。

あ、GTHDクラシックの方にはフェラーリは入らないのか、な？

そーやって値付けしていけばレースカーえらい金額になるなw
そこら辺のバランスどーなるんだろうね？
一律制になったらそれこそメーカーからクレームくるだろうし
あと599より価格の高いマクラーレンのベンツのDL料も気になってくるな

レースカーは価格未公開つか時価？つか、まあ色々あるだろうから一律の方がいいんじゃないかなぁ。
車両価格の1/40000とかにすれば、
フェラーリ599は約3000万円だから750円
SLRマクラーレンは約6000万だから1500円
コペンは約160万円くらいなので40円・・・ｶﾜｲｿｽ

>>369
ムービー見てりゃHDの次回作が5っていうトンデモな発想は出てこないはずなんだが・・・
俺だってあんたが＞希望的観測 とか＞かすかな可能性 とか否定的に言うから強く肯定してるだけだよ。
多分わざと極端に書いてるんだろうけど。

＞DL販売を採用した理由
簡単だよ。やり込みゲーを嫌う層が確かに存在するからさ。
4までにGTから離れていった、あるいは離れていきそうな人の受け皿になるのがHD。
やり込みGTが好きな人は5まで待ってねってこと。


つーかこんな基本的なことは本スレｦﾁしてれば分るはずだよ・・・

>>378
お疲れ。後はゆっくり休んでくれ。

>>377
でも料金一律でないとしたら
けっこうリアルな設定だよね。

>>380
中古車の存在意義もあるかもね〜。
ある日、中古車ｼｮｯﾌﾟをのぞいたら「SLRﾏｸﾗｰﾚﾝの3万ｷﾛが800円で出てるﾗｯｷｰ！」とか喜んだりして。
課金の良し悪しは別にして、まさにﾘｱﾙｶｰﾗｲﾌｼﾐｭﾚｰﾀｰだわな。

>>381
そうだね。面白いかも。
リアルマネーだから所有感が生まれるだろうから。
チューニングパーツも買うことになるだろうし。
ただ、あくまでもゲームの世界だから
ゲームの中の商品を買うなんて
ばかばかしいと思うユーザーは多いだろうね。
でも俺は楽しいと思う。

>>378
なんだかまだ納得できねぇのはオレだけか？

とその前に先に言っとく。
確かにHDの次回作は５ではないっつー事はいえるのかもしれん。
HDの次回作は５とは言っていないっつー事と、HDを含めた過去のリリースの仕方から、次が５であるとは言い切れねぇよな。
熱くなりすぎた。
スマン。

でもって本題。

何をもってアンタは確信してんだ？
このアタマの悪いオレにも納得できるように説明してくれ。
本スレでどんな議論がされようが、ソレが確証とはならんだろ。
ソニー内部のリークがあったってんなら別だけどな。
本スレの議論がくだらねぇとか言ってんじゃねぇぞ？
そこで行われた議論が、どれだけ高度で緻密でも、確証が無い以上、断定する材料じゃねぇってことだ。

>やり込みゲーを嫌う層が確かに存在するからさ。
その理由は、確かにそうだろうな。
でも、オレが言っているのは、商売の道具としてGTをとらえてみた時、DL販売をする理由は何だ？ってことだ。
PS３の売り上げに影響するソフトとして重要なポジションにあるGTに、その場限りの冒険が許されるのかって事なんだよ。
許されるとしたらソレはどんな形なんだって事なんだよ。
アンタの言った事も含まれるんだろうけどな。
HDでユーザーが離れる危険性についてはどうなんだ？
ソレをつなぎとめるための今回の発表だろってんじゃ、答えとしては弱いぞ？
仮にこれからの作品において（５も含めてな）DL販売が無い事が決まってるなら、なぜ明言しない？
考えられる理由としては、今後DL販売の予定は無いが、今回のGTはスルーしてほしくないってとこか。
だが仮にDL販売が思いの外（あるいは思惑通り？）利益を出したらどうなるんだ？
DL販売は継続って事になるんじゃないのか？
その事も盛り込み済みだから、明言を避けているんじゃないのか？
どうなんだ？
これでもDL販売無しって言い切れんのか？

納得させてくれよ。
いいかい？
オレは前にも言ったように、DL販売に賛成じゃないんだよ。
そこへ来て弱い根拠でDL販売無しって言いきる所に異論をたたきつけてるんだよ。

オレに確かな根拠を示してくれ！
ホントにDL販売無しって事なら、こんなにウレシイことは無いんだからよ！
頼むぜブラザー！

>>383
お疲れ。
GT5やDL販売が今後どうなるのかは、今回のGT-HDとオンラインサービスの評価で変わると思う。
君もゆっくり休んでくれ。

>>382ちょっと待ってくれよ！パーツ類も金出さなきゃいけないなんて・・・
そのくらいはポイントとか稼ぐとか有りにしてなんとかやっていく方向で・・・

>>385
なんでもかんでも金・金・金というのはイヤだわね。
さすがにオイルや洗車やタイヤや、ましてやガソリンに金がかかるのはカンベンして欲しいけど、
パーツに関しては選択の自由もあることだし、多少ならやむを得ないかなとも思う。
チューナーの皆さんも自分とこの店のメリットになるならデータも提供してくれるだろうしね。
それと貧乏チューンの旧型車で金のかかったNSX-RやFDｽﾋﾟRやS2000相手にテクで勝つって
シチュエーションも快感だなあ。

やっぱ対人レースならタイヤ制限、パワー制限あったほうが
盛り上がりそうだよね
考えてるとなんかウズウズしてきたよ

>>387
オンラインとかの対人レースの場合、レース前後に会話がある（GT4onではあった）から
パーツの話とかでも盛り上がりそうだね。

>>385
カウルなどのドレスアップまでならお金出してもいいかなって思う。
ただ、電子制御系までには出したくないよね。
おそらく、各パーツ、ゲーム内のクレジットで買えるものと
リアルマネーでしか買えないパーツがあるんじゃないかな？
予想でしかないけど。

金出したら、そのクルマがゲーム内で買えるようになるのがいいな。
同じクルマを色違いで何台もほしい人もいるだろうし、さんざん走るクルマとベストコンディションのクルマと分けておきたい人もいるんじゃ？
今回も走行距離でクルマがパワーダウンとかするんでしょ？
オイル交換とかパーツ購入とかタイヤ購入とかも、金かけたくないなぁ。
クルマで走るのに、ゲーム内でまで金の心配なんかしたくないよ。

おれの恐ろしい妄想を聞いてくれ。

カードゲームってあるだろ？
ゲーセンのやつな。
サッカーやら馬やら三国志やらガンダムやら。
あのスタイルをGTがやりだしたらどおしようって事なんだよ。
この先GTとPSがもっと進んだものになってさ。
ゲーセンでもおんなじモノができるとしてさ。
新車は1プレイごとにカードで払い出し。
完全にランダムでさ。
希少度がノーマル・レア・激レアとかあってさ。
「カルソニックスカイライン乗りてぇ」とか思っても、無駄金ウン千円とかさ。

こんなことアリそうな感じしねぇ？

するワケない

そんな妄想してる暇があるなら勉強しろ

GTHDが発売されるとPS3を買ってやった親が怒る。
「なんで買った後に金が必要なんだ」と。
そして学校でイジメが多発する。
「おいっ、金出せよ」ってな感じで。
そしてPS3を持っている子供の自殺が多発する。
「もうお金ありません、死にます」ってな感じで。
そして親はポリフォと山内を告訴する。
山内「こんなはずでは・・・」
そしてGTシリーズ販売中止。
GTシリーズ終了。
終わり。

>>390
> 同じクルマを色違いで何台もほしい人もいるだろうし、
TGS2006の山Ｐのﾌﾟﾚｾﾞﾝﾑｰﾋﾞｰで「Coloring/Livery Editor」ってのが書いてあったから
車の色は塗り替えられるようになるかもしれないね。

> オイル交換とかパーツ購入とかタイヤ購入とかも、金かけたくないなぁ。
そうね。消耗品にまで金がかかったらきついな。

この手のアイテム課金制は、よほど沢山のノウハウを蓄えてないと踏み切れないはず。
ある程度のコンテンツを最初から提供していないと絶対に軌道に乗せられないよ。

コンテンツを小出しにしすぎて駄目になったゲームは、本当に数え切れない。

x

>>396
とりあえず公式ｻｲﾄには
「フルHD化された770台のクルマ、51のコース。カラーバリエーションも含めると
　約4,500のコンテンツが提供される予定です」
とあるので、GT4で出ていた車＋αは（最初から？）出すつもりなんだろうけど、
それだけだとちょっと弱いなぁ。

ＧＴ４オンラインをやったことがある人に聞きたいんだけど
回線の切断やラグったりは無かったのかな？
オンラインなんだから多少は覚悟はしてるが
あまりにラグると面白くも何ともないだろうな

>回線の切断
一度もなかった
>ラグったり
たまーにあった。が、kaiほどではない、というかそこらへんはさすがポリフォって感じだった

>>398
そういえば、GT4ｵﾝﾗｲﾝ実験Verには711台（GT4全車種＋山Ｐの白いﾌｫｰﾄﾞGT40）が収録されてたけど、
GTHDｸﾗｼｯｸで770台ということは、新しく59台のクルマが追加されるのかな？
公式のｽｸｼｮにはSILK CUT JAGUARが写っているが、他に何が追加されるのか気になるなぁ。

>>399
俺も回線の切断はなかったし、ラグも気になるほどではなかった。ラグるとクルマがありえない動きをして
面白かったので、レース後のチャットが賑やかになったな。

オレは回線の切断ありまくりだった
１位走行中に切れた日にはそりゃもうorz

限定モデルは別として、どのクルマも金払えば簡単に必ず手に入るというのは、ちょっといやだなぁ。
値段に過度に差をつけられるというのもチョッとなぁ。
ライセンスの進み具合で購入できる車種に変化があるというのはどうだろう？
冗談じゃない！なんて言われそうだが・・・。

外車のラインナップが乏しすぎると思うんだが
今回はほとんどを網羅するんだろうね？あとエンジン音しょぼすぎ・・・
ドライバーのコックピット視点も当然あるよな？
じゃなきゃPS3の意味がないと思う

>>403
うーん、所有ライセンスで買える車が限られるというのは案外いいかもね。
みんな上のライセンス取ろうと練習するだろうから、全体レベルの底上げができるし
ドライビングマナーも良くなるだろうしね。

>>404
外車増やしてほしいね〜。個人的には1974年式のフォードファルコンXBを入れてほしい…いや、
正直に言うとMADMAX（1の方）に登場したV8ﾌﾞﾗｯｸｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰをぜひ、曲げてお願いします。orz
コックピット視点っぽいのは公式ｻｲﾄのｽｸｼｮにあるけど、あれで本当にドライブできるのかどうかは
不明だね。

ttp://blog.livedoor.jp/ford_falcon_xb/

>>406
つ那須PSガレージ
ttp://www.ps-car.com/renew/garage/movie/mad.html

>>404
エンジン音は萎えたな。
次世代機があれじゃ話にならない。
本番じゃ改良されていることを望むよ

排気音しょぼいのかよ…orz
BDの大容量は一体どこに生かされてるんだ？

http://cars.uk.msn.com/News/car_news_article.aspx?cp-documentid=562691
http://www.youtube.com/watch?v=JanH38rtiuA

Melling Hellcat - spec highlights:
5990 cc V10 (75 degree angle)
FR
713Bhp/7200 rpm
604 ft/lbs （83.4kgfm）/ 5700 rpm
Weight: 1220 KGs
it is built around a carbonfibre monocoque with carbonfibre panels
£100,000≒2300万円
11月から生産開始。月産4台。

これ入れて。599なんか目じゃない。

今までは総てが抱き合わせでやり込む程お得になったわけだが
やり込む程お金がかかるって絶対失敗すると思うよ

単なるGT4のHD版なら絶対金払う気にはならないけど、
車の再現度が今までの常識を覆すほど高品質なら金払ってもいいと思う。

>>412
やり込むこと＝全部のクルマに乗ることとしか考えられないのなら、GTHDはやらない方がいい。
それにオンラインの場合は、SCEなりﾎﾟﾘﾌｫなりが失敗だと気付いた時点で改善される可能性はある。

>>413
既にTDUで車内がこんな領域まで再現されてる。
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20060514/atari.htm
http://domi2001.free.fr/blog/199.jpg
http://tech.moneycontrol.com/wp-content/uploads/2006/07/design_sample.jpg
http://games.mail.ru/upload/Image/preview_screens/Test%20Drive%20Unlimited(preview)1.JPG
http://www.firingsquad.com/games/test_drive_unlimited_interview/images/16.jpg
http://www.gametective.de/images/screenshots/tdu_3147_24.jpg
http://pspupdates.qj.net/uploads/articles_module/61990/farboud_interior-3_png_jpgcopy_qjpreviewth.jpg
http://www.programujte.com/galerie/200606101159_2.jpg

スーパーカー全車の車内視点でグリグリ見渡せる＋ウィンドゥ開閉可能＋ドア開閉可能だからな
もちろん無料ｗ

>>414
最初から購入は視野に入ってないし
こういうことが主流になるとまずいので失敗してもらいたい

１枚目は実車だった・・・スマソ

そのうちユーザー同士で車を交換できるようになってヤフオクとかで詐欺頻発とかｗ

格差社会、ここにも到来w

HDってずっとハードディスクの略だと思ってたけど違ってたにょ

ホントは何の略？

>>420

High Definition?

Yes.

>>419
そう言えばPS3はお金持ちに売るつもりなんだっけ

お前らＧＴに興味ねーだろｗ

正直、ＧＴｻｲﾄに上がっているデモ見て失望した。
排気音とか、どれほどリアルになっているのかと期待してたら
ＧＴ４と全然変わっていない。

一丁前の事を言う前に耳クソでも掃除しとけ。

>>425
リアルでフェラーリに乗っている人ですかｗ

フェラーリの動画なんてどこに上がってる？

あった、ｽﾏｿ
でもこれ排気音ないじゃん

でもインプレッサの音しょぼくね？

まぁGT4よりは少しマシってだけでまだまだ満足できる音ではないな

音ショボイのは痛いよね。
ただ発売延期も嫌だけど。
システム系もダウンロードできたら良いんだけどね。
パソコンソフトの更新みたいに。
GT５とかも店頭で買うんじゃなくて
HDからの更新っていう形だったら便利なんだけどな。

音かぁ。
あんま良いオーディオ持ってないからこだわっても意味ないなぁ、オレの場合。
昔ゲーセンにあったセガのフェラーリがイイ感じだったが、アレは家庭では簡単には再現できんしなぁ。

ＰＣゲーとか、マニアが車体や音とかを自作して
パッチとして提供してたりするんだけど、それですらＧＴ４とは
比べものにならないくらいいい音を出していたりする。
いいオーディオとか持ってなくても違いはすぐわかるよ。
ＰＳ３の音のほうには本当に期待している。
車種なんかより、こっちのほうを充実してほしい。

排気音って高回転の音を録音して使っているのかな？
低回転の音が本物とは全然違う。
重低音がないのはテレビのスピーカーのせいだろうけど。
アイドリングの音を録音して使ったら本物の音っぽくならないかな？
でも低回転と高回転では音が違う車もあるからなぁ。
難しいのかもね。

まぁ〜正直GT-HDプレミアムについてあれこれ言ってもなぁという気がしてる。
山内Ｐもプレミアムの方はGT5のｽﾆｰｸﾌﾟﾚﾋﾞｭｰみたいなものって言ってんだから、どうせ
'08年予定？のGT5までにあちこち修正されるだろうし、そもそも合計60台のクルマと
３つのコースしかないんじゃ満足に楽しめるとも思えないし。
それよりクラシックとオンラインの情報がちっとも公開されない方が気になるな・・・

オレは気兼ねなくオンライン対戦ができればいいよ。
オレ的にそこが肝だからなぁ。
見た目や音や挙動の進化は「５」でしっかりやってくれればいいと思ってるんだよね、正直。
それからコントローラなんだけど、ネジコンみたいになってれば良かったのにって思う。

オンラインって何人対戦？

>>438
予定では14台だか16台だかだったような気がするが・・・
GT4オンライン実験では６台で、公式のクラシックのスクショでは９台までは写ってる。
台数多すぎると色々問題がありそうだから10台くらいでいいんじゃないかなぁ。

>>439
スクショは2枚比べれば10台映ってるよ。
12台辺りが妥当じゃない？

たしかに10台いるね。
MAX12台でもいいけど、あんまり多いと５周程度でビリから挽回するのは至難のワザだから、
周回数も増えるんだろうな〜

１０台出走できるとして、必ず１０台でやらなきゃいかんって事は無いんだろ？
だったらMAX１６台でもいいなぁ。
ニュルとかサルテで１時間耐久とかやるとして、台数が少ないとつまんないんじゃないかな。
オレ的にはサクッと終わるレースがいいから、あまり台数多く無い方がいいけどね。

MAX以下の台数なら強制スタートできるはず。
耐久レースなら台数多くてもいいね。

発売間近のリッジレーサー７でもまだDLコンテンツの配信開始時期が未定になってるけど、
ひょっとしてプレイステーションストアの準備に手間取ってるのかな？

あの排気音は酷いと思う
音に関しては１から何の進歩もない気がする
WRカーとノーマルカーとほとんど音が一緒ｗ

ほんとに車好きが作ってんのかよって思うな

GT1やGT2の頃に収録されてたEXIV・プリメーラ・CIVICフェリオ・なんか復活しないかなぁ…

かつて日本一熱いレースと言われたJTCCをオンラインで再現したいんだが･･･　

所詮このゲームは腕じゃなく車の性能で順位は決まる

あの船のようなとてつもないピッチング笑えるよな

もう文句言わないからGT2にあったファミリア再収録してくれよ

ttp://www.gran-turismo.com/jp/movie/index.do?id=429

これが元から入ってる車？ってわけではないですかね

>>450
たぶんGT-HDプレミアムの方で最初っから入ってる車だろうね。
残りの20台＋ダウンロード用30台はなんだろなぁ。

>>451
なるほど。ゴッサムみたいなドライバーアングルが有るかは不明ですね

>>452
公式のプレミアムのスクショにはドライバー視点（ダッシュビューっていうのかな？）の画像が
１枚だけあるけど、スピードメーターもタコメーターも働いてないし、どうなるんだろね。

フォーミュラーgtやらＲ８のドライバー視点が気になります。ハンドルにもそれぞれ違うわけですし

姉妹ゲームのツーリストトロフィーにはバイク固有のメーターまわりをそこそこに再現した
ライダー視点があるんだけど、あれは収録台数が少ないからできたんだろうなぁ。

ヨドでGTHD見てきた
フルHDでやってたけどスゲー綺麗、車だけ
体験版に関しては60ｆはあやしい、液晶特有の残像かとも思ったが
それを加味してもとてもスムーズな動きとは言えない
仮に開発度30％だとしても、
あそこからとんでもない臨場感の映像や音になるとは到底思えない
まあ、しゃーないから買うけどｗ

GTは常に実験なんですよw
我々は毎回実験のためにお金を使っているんですw

ＧＴ４オンライン実験バージョンは楽しかった
今度はお金を払えと言われてもやるなぁ

>>457
どんなゲームでもユーザーの声をフィードバックさせるのは当然のこと

光栄商法

葉加瀬「いいですか　茶々丸さん　Bまでですよ　Cはだめです」

Ｆ１で使われるコースってテクニカルで好きなんですが、グランツーにはあまり登録されてませんね。

ＰＳ３専用のハンドルコントローラー・ＧＴフォースＲＸってのが出てたけど
今までのＧＴフォースプロとかは使えないのかな・・・
誰かエロ〜い人教えて！

話にならん

　　

ﾜﾗﾀ

ttp://bm98.or.tp/cgi-bin/uploader/src/up9599.gif 

いままで1以外プレイしたこと事なくて買ってみたけどグラフィックすごいな

ふっと思ったんだが、いまだにGTHDの発売日がはっきりしないのはまさか
SCEとバンナムの間で…　ローンチする…　RR7がひとしきり…　取り引きを…
いや、まさかね

単純な話で実はまだ全然できていないんでしょ。

HDは本体を売るためのエサか
「さらなるクオリティアップのため」とか抜かす山鬱のコメントが
目に浮かぶぜ

ちゃんと「動いてるグラ」で車二台以上映ってるの見た事ないんですけど
ほんとに発売できるのか

プロローグなら

延期だってさ。

ttp://www.gamespot.com/news/6162226.html

本当に延期するから困る

もうＨＤ作るのやめて5に集中しろよ

ＧＴＨＤが出るから本体だけ買ったピュアな人たちが発狂するまで
あとわずか

たしかTGS2006の山Ｐプレゼンムービーでは「まずは日本でオンラインを立ち上げてから〜」みたいな
ことを言っていたと思ふので、海外版より日本版を先行リリースするんじゃないかと思っていたんだけど…
もし12/28発売なら来週か12/1発表でも遅くないだろうなと思っていた楽天家のオレガーゴイル

まぁ公式でも“日本国内では今冬発売予定”ってわざわざ書いてるくらいだしな。

絶望的でもSCEがそう書けって圧力かけてそう。
で、お決まりの発売延期

ｸﾀﾀﾝ「おかげで本体は完売だよﾆﾔﾘ
じゃあゆっくり開発を続けたまえ」

PSPのGTモバイルもすぐ出るようなこと言っておいて、
その後はまったく音沙汰なしだからね。
ユーザーはそう何度も騙されないよ

公式サイトで新スクショが公開されましたな。
延期の発表は見あたりませんね。

もうソフト自体は完成してるようだね
後はオンライン関係のチェックくらいなんじゃない？
新スクショ見たけどあそこまで凝らなくても良い様な気もする・・・

GK乙？ｗ
発売延期すると思うけど、わずかな望みにかけてPS3の予約を取り消せない漏れｶﾞｲﾙｗ

http://www.policejapan.com/contents/syakai/20061121/index2.html
http://www.policejapan.com/contents/syakai/20061122/index2.html
http://www.policejapan.com/contents/syakai/20061124/index2.html

このポリスジャパンというサイトにソニー勤務と思われる
関係者の方のインタビューがありました。いまのＰＳ３には
不具合があって買ってはいけない、と載っています。

本家のスクショみてきたけどリアルすぎて余計ジャギが目立つ
ちゃんとアンチいれてんのか？

ざらすでやったけど、ほんとジャギは目立つよ。
慣れるけど、最初はおどろくくらいだ

ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d374.html

これで心置きなくアーマード・コア４を買える…

いまいち解らないんだけど…。
結局グランツーリスモ5は、数年後。
HDは、プロローグとしてオンラインで無料配布。
ということ？
じゃあ、クラシックとHDはどこいったの？
誰か、頭の悪い私に教えてください…。

>>491
> 結局グランツーリスモ5は、数年後。

以前は2008年夏頃？とか言っていたような気がするけど、今となっては時期を予想しても無意味だね。
今回の一件で発売が早くなることを期待するけど・・・

> HDは、プロローグとしてオンラインで無料配布。
> ということ？

それだったら騒ぎにはならなかっただろうなぁ。
GTHD（プレミアム＆クラシック）は“製品化”が中止になった。そのかわりに、現在店頭デモ中の
GTHD体験版（プレミアムのいち部分だけで、DLでの車種・コースの追加やクラシックは無し）程度の
ものを「グランツーリスモHDコンセプト」という名前にして無料配布する、と。

> じゃあ、クラシックとHDはどこいったの？

GT5に集約される予定。要するにGT5は、
　プレミアムで予定していたHDグラフィックスと新しい挙動シミュレーションエンジンで、
　クラシックで予定していたオンライン機能を持ち、
　GT4以上の車種を収録したもの
なんだろうから、中途半端なGTHDを出すよりは一気にGT5を作ってしまおうということなんだろうね。

ポイントは、11/11より前に
とっくに決まってた事をこの時期発表したという
SCEのいつもの手法だな。

PSP版マダ〜〜？？

それにしても、俺みたいなGT大好きリーマンはまだ我慢もできるが、
家電量販店や製造会社は予定していた年度内の売り上げが消えて
シャレにならんだろうなあ・・・

まだ、モーターストームもF1もあるから大丈夫さ。

GTの代わりはならんがね

HDで60フレームがﾑﾘﾎﾟなので、HDはあきらめSDのGT5でGOいうことでha？

>>497
それもありそうだな。
まあ、発売が延びてCellのパフォーマンス少しでも活かせるようになると思うからクオリティは上がると思うよ。
360も発売して1年くらいして性能生かせるようになってきたしな。

とは言ってもGTは他のソフトと横のつながりが無いから
時間がかかるだろうね。
多分技術的には海外勢に置いていかれると思う。

ＧＴ５で車両やコースのダウンロード販売やるんなら
案外早く発売されそうな気もするんだけどどうなんだろうね？

>>500
GT5はナンバリングGTだけに、オフラインでも充分遊べるように従来の車やコースのほとんどを収録して
出すんじゃないかな。
DL販売はGT5への収録が間に合わなかった車やコースになるんじゃないかと思うけど、その方がいいよね。

>>501
例えばＧＴ５発売後に新型車が発表されたらいずれ追加車種としてダウンロードできるように
なるのかな？そうなるとしたら理想的だよね。
今回のＧＴ−ＨＤの件では失望してただけにポリフォニーさんには信頼回復の意味も込めて
ＧＴ５を作って欲しいものですね。

> DL販売はGT5への収録が間に合わなかった車やコース
これは止めて欲しい
完全なものをリリースして欲しい
そのうちDL販売だけの限定車とか出して調子に乗りそうだし

ソフト発売後に発表された新車で遊べない問題は致命的だったからなー。
コンセプトカーを先取り収録するくらいしか対策は無かったもんね。

>>503
DL販売だけの限定車ってそんなにいやか？
俺はDL販売には賛成だけどね。もっともソフトが2000円とかだったらの話だけど。

>>505
ＦＦ式にＧＴ５自体が￥８２００、接続費月額￥１２００、ＤＬ車￥８００〜３０００とか平然とやるから
甘やかすなよ＞ＳＣＥＩ

>>506
パッケージ価格は定価税込だと他もそんなもんだよね。
DL車の価格は、GT5にGT4並の車種が収録されるんならその金額でもＯＫだな。コンプリートとか考えてないし。
ただ接続費月額はやめてほしいなぁ。リッジとかＡＣ４とかでは徴収予定はないようだけど今後どうなんだろね。

>>503
発売半年後にコンプリート版を出せばいいんじゃね。
●−●−商法だわなｗ

設計図から起こして実車の取材までして、ライセンス料もあるだろうし
いったい一車種当たりどのくらいコストがかかってるんだろ。

DL販売だと本当に好きな人しか買わんからなぁ。
限定うたって希少感を煽らないとやばいだろうね。

延期にしたのは経営的な理由もあったろうね。
今出しても全世界で初動20万本いくか？ってとこでしょ。
今後じわじわ売れていくとしても、
今期の決算には致命的な影響を与えるからな。。。

>>508
猛車伝？ｗ

>>509
3DCG製作者の給料やライセンス料はサッパリわからないが、１車種作るのに社員１人が６ヶ月かかりっきり
だとすると、ざっくり５ヒャク万くらいじゃないかなぁ。1車種200円なら25,000ダウンロードでようやく
トントンになるとか。もっと効率良く車を作らないと不人気車には厳しい数字だろうね。

接続費月額は確かに勘弁だな。というかそんながめついゲームがあるわけ？

GT4の登場車種を700種類として定価が6500円のうちディスク代を1000円として、車代は5500円(コース代は考えないと仮定してね)
5500÷700≒8やから、車一台8円か。
仮に車一台50円としても、GT4と比べてかなり金がかかるな。
GT4並みの車種を初めから収録しておいて、後から発表された車をDL販売、とかならいいんだけどねぇ・・・
人気ない車が追加収録されることは絶望的だろうしorz

ライセンス料金は無いんじゃなかった？
コース脇に看板立てて宣伝したり収録車種はメーカーの意向でって形で
だったような気がしたけど違ったかな？
フェラーリやポルシェが無かったのはライセンス料を取られるから
収録されてなかったとどこやらで読んだような・・・

ＧＴはライセンス料が無い、又は非常に少額って話だった
具体的な契約金額は不明だが、国産メーカーは無料だった…ハズ
ただし、収録車種の一部はメーカーからの指定やね
初代ＧＴの場合、車メーカーの広告費とライセンス料を同額とする事で実質的なライセンス料を無料としたって話だった

ポルシェとフェラーリなどは、既にＥＡとのライセンス契約（初代ＧＴの頃は独占契約、後に独占条項が削除された…らしい）
してたから「広告費でトントンにする」って手は使えんかったし、ライセンス料もかなり吹っかけられたらしい

独占条項を削除したのは、米国版・欧州版ＧＴの販促効果が確認出来たから、ＥＡ以外でも条件の良い所（…下駄を履かせ
てくれる所って話も在るがｗ）と契約するつもりだったかららしい
ＧＴ２の頃は交渉した際に、「ライセンス料」と「性能に下駄を履かせる」って条件を出されて、ＳＣＥＩ側が蹴った　…らしい
本当なのかは判らんけどねｗ

お馬さんは、サーキットのタイム的には…だからねぇｗ

GTで、サーキットのタイムをコンマ云秒ってよか、
PGRで、く世界のゴッサムシティを走り抜けてカッコェエ〜ってのが
イメージに合ってるメーカーだろしなー

アイテム課金とかまさにチョンゲーの発想だな

GTHDはともかく、GT5ではまだアイテム課金をやるかどうかの発表はないね。
ダダをこねるなら今のうちだが、直接SCEなりﾎﾟﾘﾌｫにこねた方がいいだろうな。

ＧＴに対抗できるゲームが出ない限り
山鬱の傲慢は止まらない

再来年くらいに5発売されないかな。
そのときPS3購入するとタイミングもちょうどいい感じ

GTHD&クラッシックの時点では本体の購入を様子見のつもりだったが、無料(しかも期間限定)DLになった時点でどうしようか悩んでる漏れがいる。
アイテム課金も全否定はせんが、初期状態でコースも車もほんの少しってのは勘弁して欲しい。

>>522
わかるよその悩み。
俺はほぼGT専用機だったPS2が壊れた上にGT4がまだ途中という状況だわ。
GT4しかやらないのがわかっててPS2を買うか、それとも不安だらけの
初期ロットでデータ書き戻し不可のPS3を買ってGT4をやりつつGT5を待つか。

PS2を買う
メリット：即座にGT4を続行できる。本体が安い。データ保管も問題なし。
デメリット：以後、ソフトを購入しないので勿体無い感が強い。GTコンセプトは諦める。

PS3を買う
メリット：即座にGT4を続行できる。GTコンセプトは入手できる可能性高し。
デメリット：初期ロットで不安だらけ。60Gは入手困難。GT4のデータは本体の中。

両方買う
精神衛生上＋経済状況的にイヤだ。

困ったもんだ。

>>523
GT4をやりたいがためにPS3を買った俺
おかげさんで初期不良らしき物には当たっていない

そしてGTHDコンセプト待ち

今はGT4しかやってないし、PS3のソフトに欲しい物がないのが難点

>>524
遊びでならリッジもそれなりに楽しいらしい

>>525
それは無い。

>>523
PS3のセーブデータはそこらへんのフラッシュメモリにコピーして保存できるべ
PCに移せるしPS2ソフトを購入もう買わないんならそれでいいかと
.PSVっー拡張子のデータね

グランツーリスモより面白いゲームを作るとしたら、
シミュレーション要素だけでなく
ドラマ性（ストーリー）もあるゲームだろうな・・・

そんなに面白いゲームでもないんだけどな
規模が大きくて綺麗なだけで

ストーリーのあるレースゲームに良いイメージが無いんだが…
唯一好みに合ったのはＲ４ぐらいでさ〜
元気のゲームやＲＲＥもイマイチだったし…
レーシング・ラグーンなんて別の意味で凄まじい迷作だったしｗ
…サイバーフォーミュラーはやった事無いが、レースゲームじゃないとか言われてたしな〜

CodemasterのTOCA2でいいじゃん。

ストーリー性が薄いとの理由でXboxの某ゲームを減点した
ファミ通レビューもこの作品は納得じゃないかね。

なんだこれｗ
次期GTはアイテム課金かよｗｗｗGT終わったなｗｗｗｗｗｗｗ

手軽にカーライフが楽しめないGTなんか買う意味無いしなｗ

ミスターオクレ

>>532
次期ＧＴ(ナンバリングタイトル)はＧＴ５だよ。
ＧＴＨＤは無料化で課金は無くなったぞ。

>>532
ってお前情報遅すぎるなｗｗｗｗｗｗｗ

>>534
GT5については課金の可能性もある

「可能性」は常にあるね

なんか、しばらく情報集めて無かったんだけど、
つまり、「GT HD」としての発売は無くなって、
「GT HD コンセプト」って名の無料体験版みたいなヤツをDL配布。
発売するタイトルとしては、「GT HD」に入れる要素を含めた、カーライフを楽しめる「GT5」として現在開発中。
ってこと？

無料配布はいいんだがこれものすごい容量になるんじゃないか？

800M弱らしい

結構軽いな
同じ８００Ｍのレジスタンスは重すぎてやめたけどこれは頑張ろう

24日は鯖ダウンしてPS3ユーザーが発狂しまくるに1000ｸﾀﾀﾝ

容量630MB
今は混み合ってるせいか恐ろしく遅い…

がんがれ。俺も明日PS3が届いたら逝く。

>>544
いよいよやね。
アメリカ版マスターアカウントを取るのも忘れないように。

GTHD凄まじいクオリティだな。
でもこれをレースゲームとして完成させるのはかなり難しそう。
CPUとか当たり判定とか挙動修正とかやってるうちにどんどん劣化して
GT5発売中止に100ｸﾚｼﾞｯﾄ

昨日から、
『ダウンロードに失敗しました。』
ばかりなんですけど、どうしたらいいんだろう？

>>547
諦めろ

普通に店頭で販売すればいいのに
1000円くらいで
誰も文句いわないだろ

>547
午前3時とかに目覚ましセットしてダウンロードさせてももう一度寝ろ。

>>549
メディアに焼いて、パッケージに梱包されて、運送されると１０００円では、赤字。

>>551
フリーの配布ディスクみたいに紙ジャケットでいいじゃん。
誰も文句いわないだろ

ショボイサーバーでひっそりやってるのに
無料でBDソフトを配布できるわけないじゃん
DVDとはコストが全く違うでしょ

お前らPS3の事叩きすぎ




http://japanese.engadget.com/2006/12/19/playstation3-another-config/

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1219/mobile360.htm

上位ＶｅｒのＰＳ３発売予定
メモリ２倍に検討中、販売価格20〜30万円

現行ＰＳ３　旧型決定ｗ


箱〇買った、ＰＳ３より小さい、ゲームもうわさ以上におもしれぇー
Ｗｉｌｌも普通に売ってれば遊んでみてぇーな。

>>549
…たぶん、ゲーム雑誌の付録ＤＶＤにするのが一番安く配布出来るよ

おとといから、
『ダウンロードに失敗しました。』
ばかりなんですけど、どうしたらいいんだろう？

>>556
無線LANの場合ならPS3本体前面の無線LAN確認ランプ（緑色）が激しく点滅してたら受信中、点滅が止まったら失敗と分かるから途中でやり直してる。
それで何とかダウンロードをこなしてるよ。

>>556
おれは昨夜0時ごろにDLできたけんども、時間帯で混んでら可能性もあるのでDLする時間帯を変えてみる
のがいいと思うんす。それと無線LANでやってるなら受信状態が不安定で回線が切れてタイムアウトすてる
かもすれないので、一時的にでもLANケーブルで直接接続してからDLすてみるのもいいすな。

>>557 >>558
有線のADSLで接続してるんですけど、今日もダメでした。
モデムのランプもダウンロードの時には点滅してなかったですね。
明日またがんばります。

明け方がいいよ。朝4時とか5時とか。
頑張って早起きしよう。

鉄拳５の発売とGTHDのｖｅｒ うｐが重なってるので、ダウンロードは大変ですね。

あ・・あの・・無線で対戦しようとか思ってませんか？
PCで散々言われてる事だけど無理だからやめようね。

それとGT5課金制になったらGTR2(GT5発売時にはGTR3orGTL2?)に負けちゃうだろうなぁ
投資額考えれば他の用途にも使えるPCが射程距離に入ってきちゃいますから。
GT5発売ごろになればPCのスペックももっと上がってるでしょ？

>>554　メモリなんか易いんだから最初から積んでおけと･･･

今北産業なんですが、結局ダウソ販売のみで
マテリアルでは販売されないって事ですかぇ？　＞ＧＴ５

マテリアル？
ヴァーチャルの対義語だとしたらないよ。
ゲーム板あんま来ないのでわからん…

ダウンロードによる無形媒体オンリーで、DVD媒体での販売はされないって事じゃないかな。

>>565
マテリアル⇒リアルワールド＝ヴァーチャルの対義語で
合ってると思うョ。ちなみに今北産業は（ｒｙ

やっぱり５はダウンロード販売だけなのか・・・

５じゃなくてＧＴＨＤコンセプト

ダウンロードしたいんだけど、PCのアドレスないと無理？LANだけ繋げれる環境でパソコンは持ってないんだけど…

本日、PS3でFolding＠homeが利用可能になりました！

PS3お持ちの方、もし、お暇だったら参加おながいします。
Folding＠homeは、タンパク質の解析を通じてそれに基づく病気の解明に役立てるものです。

PS3でFolding＠homeしようぜ(Team 2ch)
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1174030817/

PS3での参加方法
■当スレッドのチーム
チーム番号：162
チーム名：Team 2ch
http://fah-web.stanford.edu/cgi-bin/main.py?qtype=teampage&teamnum=162

■チームの参加方法
PS3からFolding@homeを起動し、チーム番号162をPS3に入力すればOK。ユーザ名は何でも良い。
確認としては、「オプション（△）」→「関連サイト」→「チーム処理統計量」と開き、
「Team 2ch」（上記URLのページ）が表示されればちゃんと参加できている。

■Folding@homeについて
http://folding.stanford.edu/japanese/

伝説のバンクコーナーがあるフジスピードウェイを再現して欲しいw

結局山内遊ばせておく金が必要なんだろ。
出せば売れるのわかっているからわがままさせ放題。

ウィキペディアを見てたら、ＧＴ４の挙動補正の具体的が書いてある。なるほど！
ＧＴ５では、挙動補正もそうだが、自動車挙動エンジンの精度も改善してほしい。

>>977
あれは明らかにフォルツァファンの仕業だがな
補正してないコンシューマレースゲーがどこにあるんだとｗ

>>578
>補正してないコンシューマレースゲーがどこにあるんだとｗ
forza厨の脳内にはあるんじゃね？（ｗ

ていうかForzaは補正してないって言ってる奴もいたからねぇ。

>>580
まぁまぁ。
最強の次世代ゲーム機｢XBOX360｣のforza2のユーザーがGT4を敵視してるってのは俺はすばらしいことだと思うけどね。
だってGT4は数年前のゲームに型落ちのハード。　対してforza2はつい数ヶ月前に出たゲームに最新のハード。
GT4が糞ゲーならGT4なんて相手にもしない。　なのに必死にマルチやってWikipediaに問題点ばっかり書き込むなんてまるでVIP体制じゃないかｗ
本当、光栄ですよ。＞ここをご覧になってるforza教信者の皆様方＾＾

>>581
Wikipediaに問題点が書き込みしているって言うけど、どこに？
補正については書かれているけどそれを問題点としてみるかは
人それぞれじゃないか？今のＧＴのゲームバランスがいいってひともいるし
問題点じゃないと思う。Wikipediaは公平に書いてあると思うし
問題点みたいな書き方はしていないと思うよ。

名前変えました

forza2は良いゲームだと思うけどね、GTにはないものがある。
皆馬鹿の一つ覚え見たいに「痛車、痛車」というけど、ペイント機能は素晴らしいと思う。自分だけの車って感じがして愛着が湧く。
GTもレーシングモディファイ復活させればいいのにね。

ペイントは要らんが、レーシングモデファイは復活を切実に願う

レーシングモディファイは何で外されたんだろうねえ

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070920/gt.htm

レーシングモディファイに関しては、山欝が憎たらしいな

GTは車を作った人達に敬意を払ってるんだろ。だから余計なことはしない。PS3にカスタムサウンド機能がないのも同じ理由。勝手に音楽かえられるようにするのはゲーム音楽を作ってる人に失礼

今回はちゃんとコックピットあるんだよね？

Q

q

↓無料オンラインレーシングシミュレータ
http://www.lfs.net/

レーシングモデファイは復活要望が上位なんだけど意地でも復活させない気の様だな…
他にも初代の出力グラフだとか、復活させて欲しいって意見は結構届いてると思うんだがな〜

あとペイントと言うか、オールペンとかツートンカラーみたいな非模様系ペイントくらいは在っても良いかも知れん

大破して転げ回りながら吹っ飛ばされるようなエフェクト入れてくれたら逆走するよ!!
タイヤもパンクしてテフテフテフテフとか変な音立てながらデンドンデンドンバイーンッて変な走り方出来るようにして!!
あと、事故った時にドライバーの鞭打ち確定な面白い動きをスロー再生するようにして!!
それからえーと!!父ちゃんのベンツＣクラスと同じＣ３２０とかＣ１８０とかもうげけせれるようにして!!
あと、事故ったらフレームとかも逝ってしまえ!!!!

つ【バーンアウトパラダイス】

またえらく古いスレ掘り返したな

なはー

【２ちゃんねらー】→【匿名で中傷誹謗を繰り返し喜ぶ猿】→【犯罪者予備軍】
【ニコ厨】→【精神障害動画を観て喜ぶ猿】→【犯罪者予備軍】
【秋葉系キモオタ】→【変態漫画アニメを見て喜ぶ猿】→【性犯罪者予備軍】
【腐女子】→【変態漫画アニメを見て喜ぶ猿】→【精神障害者】
【ロリコン】→【幼女を性の対象として見る猿】→【性犯罪者予備軍】
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【ＧＴＡプレイヤー】→【バーチャルの世界で犯罪行為して喜ぶ猿】→【犯罪者予備軍】
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【Dir en grey信者】→【不謹慎な歌詞の雑音聴いて喜ぶ猿】→【性犯罪者予備軍】
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【日本人男性】→【品性も理性も猿以下の糞人種】→【世界最大の生きた汚物】
【萌えビジネス】→【中身は萌えとは無関係の下劣な糞商法】→【低能キモオタ釣った糞商品】
【麻生太郎】→【キモオタに媚びりキモオタにしか支持されない猿】→【世界最大の生きた汚物】
【糞日本】→【下品で馬鹿で差別で陰湿な低能日本猿共の猿山】→【地球の癌】

ダウンロード販売だろうがさっさと販売しろ！
先に初期型PS3壊れたじゃねーか。
二台目壊れる前に販売してくれなきゃ