GRAN TURISMO 4 【Part.193】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2006/07/16(日) 21:57:41 ID:XtkKPa2/
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/16(日) 21:58:55 ID:jdbp9r0Z
スキールの騒音を撒き散らさないように、 白いセンターラインをはみ出さないように、 ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。 ._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._ 〇..;lir~ ;;r~ .li;~ ┃rl~ ;;; ミi; ;;;llr ~;;;. ..~l}ミ; ,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、 ;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ.. .;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/17(月) 00:20:55 ID:g0XcBJFN
キムヨンジャ
ルノー5
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/17(月) 00:42:48 ID:QtKDj/+U
タスカンスピード6
トヨタ7
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/17(月) 00:52:25 ID:QtKDj/+U
RX-8
アストンマーチンDB9
乙とは言わないでおこう10
ポルシェ911
ジァガーXJ12
13 :
ペリトロコイド曲線 :2006/07/17(月) 04:22:30 ID:+lFpD1k4
やっぱし俺とFDのコンビが最速!秋名のヘアピンを135キロで曲がる俺とFD!
アルビスTA14
>>13 どうせなら、13B REW て書けばよかったのに
15 :
さとみ :2006/07/17(月) 04:57:55 ID:+lFpD1k4
ペリトロコイド曲線さんステキ… 今日も夜遅くまで走ってらっしゃったのですねo(^-^)o すき…(☆o☆)
腹イタスwww
さかどんキモ
IDの偽装くらい覚えれ!>曲線バカw
TVR Griffith500HC Limited
マジレスすると「秋名」つー事は 明らかにゲームな訳で。 ゲームしてるのに「走ってる」とかwww 腹イテェwwwwwwwww そして頭ワルスwwwww
>>20 地元民に迷惑だろうが榛名を実走して欲しいものだね
>>何言ってるんだ!秋名を走ってたんだぞ! こんな趣旨のレスが来ると予想
最近はエピトロコイドじゃなくてペリトロコイドで説明するのだと知った。 ありがとう
これオープンカー買っても走るとき屋根つくんだけど オープンでは走れないの?
>>24 スペシャルコンディションの市街地行ってみ。
27 :
ペリトロコイド曲線 :2006/07/17(月) 20:53:01 ID:+lFpD1k4
まあ結局セガ様のイニDにはGT4ごときは勝てないわけだ。 秋名のコースが収録されてねーのは痛すぎ。
そうだね。プロテインだね。
さて、『さとみ ID:+lFpD1k4』は何時来るかな〜w ∧_∧ + (0゜・∀・) ワクワクテカテカ (0゜∪ ∪ + と__)_) +
さとみ犯してぇ
旧スレ埋めれ
こっちが先。
山鬱さんお願いです ポルシェだけは入れてください 最強NA/RR、GT3に乗りたいです
そんなの先方次第だろ
ポルシェとフェラーリはGTに収録されるのヤダって言ってるのかな? 最初から収録されてないもんね。 それとも法外なギャランティを要求してくるとか? 新車を追加したGT4・2006バージョンでも出してくれんかね。
しかし、あれだな。 チューニングカー選手権のオペラパフォーマンスS2000は本当に空気読まないな。 まるで昨日の顎。QMA3で言うとマテウス。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/18(火) 16:58:41 ID:CkVMwLKT
>>34 RUFっていうポルシェの改造メーカーが収録されているんだがダメ?
ポルシェの車体で走れれば自分的にそれはそれで満足なんだが
曲線とさとみをNGワードにしてる奴は確実に損してるな。 最近はもうヤツがネタカキコしない日は寂しく感じてるw
>>39 俺もそれで満足
それよかフェラ・ランボル・マセラティ・ケーニグセグあたりを収録してほしいな
ランボルは最近売り出し中みたいな感じで芽がありそうな予感だけど。
ボルボ・サーブ・アルファとかももっと車種増えて欲しい
ゲンバラの事も忘れないでくれ。
43 :
ペリトロコイド曲線 :2006/07/18(火) 17:42:02 ID:4pQe9ysz
世界最強のFDとハチロクが入ってれば、それでバッチグー!あとFCが入ってれば白い彗星ごっこもできるな!
44 :
さとみ :2006/07/18(火) 17:45:56 ID:4pQe9ysz
ペリトロコイド曲線さんステキ…('-^*)/ 相変わらずとっても理論的ですねっ(*^-^)b ステキすぎです…(*_*)
連日お疲れ様です
紙箱入りの奴を今日買った。 まったりやって行きます。
>>46 それはドノーマル4のことかああああああああ
>>39 自分的にはRUFじゃイヤ(´・ω・`)
パワーからなにから全然違うじゃん・・・。
ノーマル・ポルシェがいい・・・自分は他車も改造せずに楽しんでるから、あれだけがチューニングカーじゃ
バランス悪い。 (ちなみにD1車は全く使ってない)
50 :
34 :2006/07/18(火) 18:37:22 ID:+B7xm7sQ
>>39 ターボのおらおらパワーもいいけど
NAがいい
最新のポルシェの最強NAがいいのだー
>>41 ランボといえばGT3にはディアブロが収録されてたよね。
でもあれはノーマルじゃなくてGT1仕様だったけど。
GT4のチゼータは自分的にはランボだと思うことにしてる。
V16エンジンはウラッコのV8を2機くっつけたわけだし。
それに設計開発者のほとんどがランボの出身者なわけだし。
フェラーリもGT3のディアブロみたいな手で収録してくれんかな 個人的にフェラーリは市販車よりレースカーのが好きだし ル・マン仕様のF40LMでサルテ走りたひお(*´д`*)
ムルシエラゴならJLOCがランボルギーニから世界に一台しかないR-GT走らせてるから日本には寛容そうだけどなぁ。ランボ初のル・マン出走もしてかなり人気だったみたいだし。 もしOKでるならついでにガヤルドも収録してほしい
MITSUOKA! MITSUOKA!
スーパーセブンのバリエーションを増やして欲しい。 光岡も欲しいね。 あとクロカン四駆をたくさん入れて欲しい。 SUVとかもっと入れて欲しい。
GT3は没カーで911出てたりエンジン積み替えできたり 実にいいゲームだった
スーパーセブンのバリエーションっていうかエンジンのバリエーションがあればいい
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/18(火) 22:19:30 ID:UMiCQv8W
GT3てなぜ、高評価なの?
>>58 「GT3 Data EZ〜る」っていうプログラムで自由自在に車を改造できるからじゃない?
個人的には、名前忘れたけど1000馬力超えテスタロッサとかバカみたいなやつ作ってた チューナーのマシン収録キボンヌ
ケーニッヒ
今、思うとGT2は良かったなぁ。 ある意味一番リアリティがあったと思う。 ぶつかると まっすぐ走らなくなるシステムが良かったなぁ。 だから、壁走りなんかできなかった。 GTHDではもう一度そのシステムをいれてほしい。
>>62 へぇそんなのあったのか
3からデビューしたから知らない
GT4onでそれ実装してくれりゃいいのに。
訳のわからんペナじゃなくて。
>>62 >ある意味一番リアリティがあったと思う。
リアリティであってリアルじゃなかったんだろうね
衝撃を受けたときにどこがどんな風に変形するかなんて
内部構造までデータ化しなきゃならないし
実現するにはPS3でも追いつかないと思うよ
壊れることに意味があるわけで 不具合の内容なんてのはそこまでこだわる必要なし それと、 >リアリティであってリアルじゃなかったんだろうね 当たり前 ゲームなんだからどれだけ突き詰めてもリアルにはならない
>>65 たとえば
“リッジレーサー(なんならファミリーサーキットでもいい)とGTでどっちがよりリアル?”
という問いへの答えならありえるわけで追求できないことはない
無論ゲームだからと逃げるのもアリだが
壊れりゃいいってはあまりにゲーム的でありシミュレーション的とはいえないのも確かなこと
オレはそれっぽいゲームがやりたいんだってのは…GT向きじゃないんだろうね
>>66 eeeew
「それっぽいゲーム」としてじゃないとやっとれんだろ
この程度のシムなら
という考えの俺ですがしっかりハマってオンラインもしてますよ
それとどっちがよりリアルかって言い方するとGTだけど、
「どっちがよりリアル?」とかいってる時点で「リアリティ」の域かと。
逆に聞くけど
適度に壊れるよりも、全く壊れない今の状態の方がいいのか?
「よりリアル」じゃーないよな
壊れるならPS3でも処理できないほどの内容にしないといけないのか?
>>67 リアル
実物でない以上“よりリアル”の積み重ねでいいんだよ
高校の数学レベルだが極限って覚えてる?
ところで
“相対速度何km/hでコンクリート壁(別の車、etc.)に何度でぶつかったら××に異常をきたす”
は根拠のないルールであってリアルでもなんでもないってのは判っているのか?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 11:44:52 ID:FQiZn0/u
コンクリートウォールに20km/h以上で突っ込めばゲームオーバー コーナーから飛び出してサンドトラップにつかまったらゲームオーバー 減速不十分+シフトダウンでエンジンぶっ壊れてゲームオーバー …面白そうなゲームだなw
>>69 文型だからか馬鹿だからか分からんが知らん。覚えてない。
ちなみに「リアル」=現実。本物。写実的。
「リアリティ」=現実的。現実性。レアリテ。
言葉の意味を数学で語られてもな・・・
>“相対速度何km/hでコンクリート壁(別の車、etc.)に何度でぶつかったら××に異常をきたす”
>は根拠のないルールであってリアルでもなんでもないってのは判っているのか?
そもそもそんなルールない
だから「適度に」と言ってるんだけど?ちゃんと読んでる?
それは
>>64 に言うことだろ
数学はできるみたいだけど読解力はないみたいだね。
まぁ揚げ足ばっかとってないで君も建設的な意見してみたら?
結局何が言いたいのかわからん。
オフしかしたことない奴って車体が壊れることの重要性が分かってないんだな
>>72 現時点でのGTに衝突時の故障、破損を要求すること自体が非建設的だということが判っていない様だな
>だから「適度に」と言ってるんだけど?ちゃんと読んでる?
その「適度に」ってレベルが
>>69 の条件よりまともな物にはならないんだよw
>>72 は、ゲームで車が壊れたら、一般のプレイヤがどういう行動を起こすかという
文系的な事柄さえ分からないお馬鹿さん。
>>74 現時点でのGTってなに 製品版4のことか
そんなの当たり前だろ
なんでわざわざ5000人にもディスク配ってオンラインテストして
常時レポート受付してるか知ってる?
それによってパッチがでたのも知ってる?
5の為にマーケティングしてんだろ?
「適度に」がダメなら
ここで俺が故障の程度を決定しないといけないのか?
壊れるなら内部構造が〜とかシミュレーション的に〜とか
言う奴がいるから完璧じゃなくてもいいと言ってるんだが?
あと
>>69 の条件てなんだ
「何km/h」「何度」「××」の内容が具体的なら条件にもなるだろうが
んじゃーお前にとって最適なレベルとは何ぞや
>>73 の言うようにオフしかしたことないなら「壊れなくてもいい」って回答だろうけどな
・・・そろそろ単発IDちゃんたちを1人1人相手にしてくのも疲れてきたんだけどw
>>75 車が壊れるレースゲームなんていくらでもあるんだけど。。
>>75 普通の精神を持っているなら、
「リアルで面白い。」
と感じるだろ。
>>76 最適なレベル
最低限現在の物理エンジンと同レベルのシミュレーションに決まってるだろ
当然車体の材質、内部構造などのデータが必須
カーボンコンポジットとアルミのボディで同じ壊れ方したら萎えるだろ?
>あと
>>69 の条件てなんだ
>「何km/h」「何度」「××」の内容が具体的なら条件にもなるだろうが
さすが文系だな(@_@)…そこの変数にそれっぽい適切な値を入れるてもお話にならないって事を言いたいんだよ
ま、壁にぶつかったら3パターンぐらいの凹みや部品破片吹っ飛び、 レース後に『フレーム歪んでます、修理して』と、言われる程度で十分だと思われ。
>>79 “ガードレールこすったら謎の破片が張り付くぐらい”とか書いときゃ文系にも判りやすいぜw
>>79 へーそれでもいいんじゃない?
俺的に外観はどっちでもいいけど、
厨にはウケルかもしれんな。
オンだと、とりあえず壊れんことにはぶつけ放題で
追突、イン捻じ込み、幅寄せ、押出しが頻発だからな。
最近だいぶマシになってきたけど。
アライメントが狂うとか、1クラッシュで剛性↓とか簡単なもんでもおk
>>81 ガードレールこすったら謎の破片が張り付いてなんの意味があんの?
>>79 は
車が破損するレース&ラリーゲームをやったことある?
やったことあればタイトル名あげてみてよ。
84 :
79 :2006/07/19(水) 15:01:34 ID:Ho9Xzwi7
移動体からの書き込みだからIDは変わってる…はず
>>83 ファミリーサーキット
あの爆発はともかく各パーツが壊れてドライブしづらくなるのはなかなか楽しい
なぜ壊れるのかがいまいち納得いかないが、あの時代だから仕方もあるまい
名前忘れたPCEのF1ゲーム
確か3人対戦とかできた
不用意にギア落とすとオーバーレブでエンジンがあっさり昇天する(ただし壊れるかどうかは設定に依存)
GTのエンジン、ギアは丈夫だよな
とりあえずこんなトコでw
>>84 つF1トリプルバトル
・・・じゃなかったっけ
オンライン前提の話しなら、ぶつけて壊れる要素はいるだろうね でも見た目はどうでもよくて アライメントが狂う、特定のギアが入らない等々 走るのに支障がでるようなやつ だけどちょっとレブってすぐぶっ壊れるなんてのは萎える 高負荷を続けたら一時的にへたる(ブーストが上がらない) なんかなら問題なし あとへんな振動が出るとか、レース中コースアウトしたら フロントウインドゥが激しく汚れるとかキボン
リチャード・バーンズ・ラリーくらいに壊れて吹っ飛んでグルングルン回ってくれ。
GTオートに「板金」を付け加えれば良くね? ぶつければボディにダメージ、アライトメント諸々が狂う、板金で元に戻る、みたいな。
長い直線のあとの低速コーナーに減速なしで突入するバカが被害者の車に衝突した場合どちらも大破になるのが“リアル”だろう オフはそれでもいいだろうがオンでそんな仕様だったらぶつけられた方は普通キレる 「オレはキレない!リアルさいこー」とかいいだす奴はこの際相手にしないw オンラインでのペナルティは別個に考えるべきだろう 上記の様な場合バカは即時リタイアでいいと思うが被害者多少弾かれる程度以上の影響は勘弁して欲しい これは全然“リアル”ではないが対戦ゲームとしては致し方なかろう 対戦要素を含むであろうこれからのGTはリアル志向のプレイヤーには納得できなくなる可能性は高いんじゃないかね
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 17:51:43 ID:VQBgU8Y1
クラッシュによるダメージも良いけど、タイヤのバーストやホイールの歪みを再現してほしいね。
パソコンのF1系のゲームくらいの再現でも十分面白くなると思うけどな〜 ランダムでエンジンやミッションまで壊れるし
見た目程度ならともかく性能が落ちる故障なんていらん
パソゲーに限った話だと、そういう"壊れる要素"のバランスみたいなのは極まってると思う。 ファミリーサーキットとかモナコGPとかデイトナUSAとかWRCとかGT2のタイヤねじ曲がりとか 首都高シリーズの後半ヘタレるシステムとか そんな低レベルのダメージ要素を想像して"爽快感無ぇよ"とか言ってもらっちゃ困る。 理不尽で機械的じゃなく、ゲームのくせに生意気な程すげぇ納得いくぶっ壊れ方するし、 回避しようとすればいくらでも回避出来る。 自然と"車ってのは丁寧に走らせる事が一番大事なんだなぁ"って気付かされる。
はいはいリアルリアル
>>89 >>92 てか壊れないから故意に接触するんであって壊れるなら接触しない
事故でってのはあるだろうが
根本的なとこが分かってないのな
今のちょっとしたペナがあるくらいじゃ他車を壁にするというメリットが極めて大きい
車両が壊れるようになればそのデメリットが増える分接触は減る
ぶつける方としては6位か5位が決定するだけでなんのメリットもないしな
即時リタイアとかそんな極端な仕様にしたら過疎る一方
>>95 オン未経験者にいくら言っても無駄じゃね?
リチャードバーンズラリーはダメージ設定をリアリスティックにすると
いい感じで壊れるね
マインシャフトで大ジャンプなんてやったら足回り完全にお釈迦になるw
エンジン回しすぎるとブローするし
リアスポイラー取れたらいつぞやのペターのジャンプみたいになって
恐ろしい目にあうし
壊れた見た目はTOCAシリーズが一番よさげかな
興味があったらここのムービー見てみるといいかも
http://www.worthdownloading.com/game.php?gid=1613 一応フォローしとくと、別にこれらが完璧だと思ってるわけでもそのまま今後のGTに
適用するのが最善だと思ってるわけでもなくて
現在リリースされている物でどれくらいの事が実装出来ているのかを知らない人に
見識を広げてもらう為の参考になればという事です
ファミコンの頃のゲームですら当然のように車壊れてたけどそれは普通の事としてプレイヤーも受け入れてたぞ。 任天堂のゲームとか他のチームの車に接触して壊したら後で金取られたりしてたし。
ペナルティで一定時間遅くなるぐらいなら、ピットスルー(ストップ)ペナルティを設ければ済む話。 (それなら、今のペナルティよりは納得いくんじゃね?) ぶつけて壊れるのは、見た目だけでも良い希ガス 何か壊れるとしたらチューンドカーやレース仕様車でオーバーレブさせたらランダムでエンジンかミッションが壊れるくらいで良い。 (もちろん壊れたらそのレースはリタイア)
ピットスルーとかいうペナルティーのほうが納得できません 壊れるのは自然界の法則です。
>>100 ピットでじっと待つペナルティと、
目に見えて分かる破壊要素のペナルティじゃ
感じ方が全然違うよ。
前者はストレス溜まる一方だが、後者は突然のトラブルで逆に盛り上がったりする。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/19(水) 23:34:41 ID:A6xfCmid
dakota starのCDを買ったので記念パピコ
流れ豚切ってスマソ。 GTシリーズすごく面白いんだが、峠コース欲しくないか? 赤城とか妙義etc・・・一対一の熱いバトルがしたい。 せっかくリアルなんだから、そういうのあって良いとオモ。こういう事言うと、イニDやれとか叩かれるのかな。。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/20(木) 00:07:45 ID:oFTnueqr
ペナルティは俺敵に10秒低速よりも、その場で停止ぐらいでいいとおもう。
>>104 あのマンガに出てくる峠ばかり&1vs1なんて書いてる時点で、あのマンガ以外の
なにものでも・・・(´・ω・`)ハァ
峠入れるなら1台でタイムアタックのラリーごっこの方がいいな。
ペナ食らって停止したやつに追突 ↓ 追突でペナ食らって停止 ↓ 以下ループ
たから結局壊れないとダメなんだって。 1ヵ月前のオンラインスレ見てるみてぇ…
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/20(木) 03:55:02 ID:oFTnueqr
>>108 日本の技術じゃむりでしょ
アメコーのゲームみたいにはじけてられないのが日本のゲームの一番の欠点だし
どーやら壊れるなら完璧に壊れてくれないと納得できない奴が多いらしいな
だから外観がこわれるとかは厨がよろこぶだけだからイラネ 走りに支障をきたす不具合だけでいい ってことを言ってんじゃないの? 俺もそんな感じでいいと思うけどな。
ダメージを採用すると言うと、 破壊しながら走り続けるゲームと勘違いする奴がいるのはなぜ?
コースアウトも含め、GTシリーズのレース速度で事故ると
>>111 みたいな感じになる訳だが、
オンライン版のレースマナー対策としては、
>>86 程度が実装されてれば、十分な気がする。
理由は、
>>89 に同意ってところかな。
見た目まで壊れるとわざとぶつけて壊しまくるアホが出てくるから駄目だろ。
ダメージを受けるとバンパーがカラカラ音を出すとかまっすぐ走らないなどの演出は欲しいね。 正面から激突したらエンジンがかからなくなってリタイヤ、車を買いなおすとかね。 全部クリアしたらエンジン載せ換え機能追加とか欲しいね(現実に可能なものに限る)。 ホイールはインチ・サイズアップ、ダウンも出来るようにして欲しいね(現実に可能なものに限る)。 エンジン回転数とトルク特性を忠実に再現して欲しいね(メーターも忠実に再現して欲しいね)。 コクピット視点のボンネットの見え方が嘘臭いから忠実に再現して欲しいね。 タイヤの種類の特性をもっと忠実に再現して欲しいね(レースを前提にしすぎ)。
見た目まで壊れるのは、全メーカーの許可おりんだろ。 許可おりんメーカーの車が収録されんのは、絶対いや。
許可下りる下りない以前に、もしかしたら全メーカー下りるのかも知れないとしても、 多分だけど、壊れ方とかどういう風に壊れますこれでよろしいでしょうか、ってそれぞれのメーカーに伺わなきゃ 行けないはずで。 GTの場合、その手間が半端じゃ無い気がする。 画像で見せて、実際に動く物で見せて、限界に壊れたらこうなります、普通にこすったらこうなりますみたいのを作って、 メーカーの担当者がそれをメーカーの知財管理部門や宣伝広告部門に持ってって、問題が出たらそれをポリに返して ポリはそれを改善してまた担当者に見せて・・・ みたいな経過がそれぞれのメーカー毎に延々と必要な訳でしょ? メーカーとの知財使用許諾契約ってのも、単に形を真似てそれを映像として動かします、ってだけじゃない訳だから、 はるかに複雑奇っ怪な物になるだろうし。 同じ契約形式で全てのメーカーが同意するとも限らないから、それぞれのメーカー毎に契約内容を書き換えられるだけの、 法務担当者が必要になる。 海外の壊れる系って、レースカテゴリに許可得れば良い物だとか、市販車にしろある程度数が絞られてる物だとか、 GT程の規模で市販車を収録した物って無い訳だし。
客に出す品物である以上は手間暇を惜しんではいけないわけで。
剛性downが可能なんだからそう遠い話でもないでそ。
オーバーレブでパワー低下 クラッシュでアンダーorオーバー出まくり ピットで修理可 よし、これでいこう
携帯からすまん、1のリンク読めない Cr.の貯め方がわからないや(´・ω・`)
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/20(木) 17:44:48 ID:35M9l9Il
効率よく稼げる方法ないかな(´・ω・`)
あるよ!
PCゲーとか見た目も壊れるけど、見た目が壊れる以上に中身が壊れるから 走れなくて逆に壊し"まくれ"ないって言うオチがある それに、逆走するとシステム上で即座にレース退場させられるから逆走&破壊活動も無理 しかも腕の差とセッティングの差が物凄く出易いゲームだから、下手糞が多いであろう破壊厨はケツを拝む事しか出来ないし 挙動もシビアだから突っ込むために相手の挙動に併せて突進するなんてそう簡単な事じゃない。 言いたい事は 中身も壊れる+見た目も壊れる=見た目も壊れると厨が寄り付く って事には絶対120%ならない。断言する。俺の貯金10万賭けても良い。 俺はここまで言い切れる理由を知ってるからこそ、言い切る。
教えてください(´・ω・`) ダートやりたくてもタイヤが高すぎて(´・ω・`)
M34…(´・ω・`)?
>>129 Q:お金の貯め方教えて!
A1 :三菱のエボリューション・ミーティング(※参考 エボ[RS ROM交換、
タービン/ステージ1、インタークーラー/スポーツ、サス/スポーツ、軽量化/ステージ1、
カーボンプロペラシャフト)で全3試合やって貰ったランサー GSR ラリーカー'74売っての繰り返し
格20万Cr、車3.187.400Crで売れる。
捻くれ者が多いな
>>129 中古のシビックでシビックレースに出る。
↓
プレゼントのシビックレースカーを売る。
↓
(゚Д゚)ウマー
>>131 とりあえずウザイ
人に聞かずに自由に進めてろ
みなさんありがとう
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/20(木) 18:56:01 ID:oFTnueqr
ここの住人的にはC1GP、てどうなん?
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/20(木) 19:09:40 ID:Z6jznAEa
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/20(木) 19:10:51 ID:Z6jznAEa
↑書き忘れ。 140qでヘアピンに突入したらしい。
>>136 フワフワホバークラフト的で訳の分からない挙動
サスとタイヤが大地を踏みしめてる感が全くない
まんまホバークラフト
グラフィックは綺麗だがその他が全然ダメ
排気音もSE音もBGMも最低レベル
スピード感も全く無い。
雰囲気ゲー
>>120 ・予算を超過しない
・期日を超過しない
この絶対に逸脱できない点を除けばね
こっちが駄目ならそもそも客の手に渡ることはなくなる
中古で買ったシビックタイプR(98年式)がまっすぐ走らない。 ストレートでなんか左によれていく。 ボディ剛性リフレッシュプラン買ったら治った。こんなことあるんだねえ。
>>141 俺もGTFPがアボーンしたと思って1日半くらい凹んだ時あったなw
全車種集めてるんだが、中古車はあとNSX−R92を残すのみで あとは新車だけ レースカーとか滅茶苦茶金必要だなこりゃorz
エンスージアのほうがリアル
俺も全車集めているが、アーケードモードのニュルで遊んでばっかり・・・。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 01:08:41 ID:PRIvVgIJ
ニュルでオープンカーをCPUに走らせて、環境映像垂れ流しみたいにしてる みんなしてるだろ?
>>141 アルファード(実車)と同じじゃんwww
金稼ぐのはスペコン、ノーマルの2つ目が1番効率良い。
スーパーアグリなんてダサイ名前になんてせずに 普通にチームアグリとかにしとけばいいのに・・・ スーパーな部分なんて一つとしてないんだしさ
スーパー(イッパイイッパイナ)アグリ
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 05:27:36 ID:PRIvVgIJ
>>151 ま、弱い奴が強そうな名前付けたくなるような心理でしょ
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 05:48:38 ID:FKWaXfzV
スーパータクマ
スーパー亜久里 今日のタイムセール品 SA05
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 06:10:52 ID:PRIvVgIJ
亜久里てビジュアルいいんだからモデルとかしときゃいいのにな
GT5では是非SA05のショボショボ具合を再現して欲しい あえてSA06では無く
ハンドルが滅茶苦茶重いらしいので再現したらGTFPだと大変だな。
>>156 最近かなり太ってきたから難しいと思う・・・
なんでホイールは手抜きなのか
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 17:35:05 ID:44WIT7M/
>>158 ゲームによってじゃね?エンスなんか軽すぎだし
ffb無いに等しいし
gtのcカーは重くて気持ちいい
ingtf
>>151 禿同
日本のGTも何故スーパーGTに改名したのか
従来の全日本GT選手権(JGTC)の方がサマになってる
もしかしてオートバックスのせい?
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 18:21:26 ID:PRIvVgIJ
そもそもGTFPは反発強すぎだろ 普通の車でも、もっとなめらかでしょ。パワステだし あれじゃ、オモステだて
>>163 あれは海外戦が増えて国内選手権じゃなくなるから「スーパー」にしたけど、結局上海(だったっけ?)が
キャンセルになって国際戦じゃなくなったけど、名前はそのままになってるんじゃなかったっけ?
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 18:54:47 ID:GcLmr3s9
俺はドリフトもやるから反力弱め
>>165 そそ、FIAから文句がきたんだったな。でもそれってセパンのシリーズ化が原因じゃなかったっけ?
まぁ北米とかいろいろ予定はあるみたいだからそのうち本格的に国際化するでしょ。
だいたいアグリをチーム名にすることがオカシイ アランプロストだってプロストだったし、ジャッキースチュワートだってスチュワートだったわけ だったアグリスズキもスズキじゃないとオカシイわけ ようするにスーパースズキが正しいな
それじゃバイクのスズキが並みのスズキみたいじゃないか
超鈴木
SSになっちまうからじゃねえのかw
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 19:46:39 ID:PRIvVgIJ
ここの住人的にはRレーシングレボリューション、てどうなん?
>>174 漏れはゲームとしてはそこそこ面白いと思った。
漏れが買った時で新品で1,000円だったせいもあるが。
全車種コンプリートした人って結構いるのかな? やっと中古車とプレカーをコンプリートした所だけど、まだディーラーに 非常に高価なレースカー軍が・・・orz ちなみに車種の総数って何台でしたっけ? ゴキブリカーも含めた総数を教えてほしいのですが
>>174 俺も新品XBOX版を1000円で買ったが5分で飽きた
まっすぐ走れる首都高バトルみたいな挙動
フワフワクイックだけどまっすぐ走る
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/21(金) 22:34:13 ID:PRIvVgIJ
Rレーシングレボリューションてまずいよな パッケージの裏写真でも、車が道路からあきらかにウイテルのような写真w
>>177 ライセンスオールゴールドとミッションのプレカー以外は全部揃えたよ
そういやGT3やGT4にある説明書の写真は試作段階の絵だよな 実際のゲーム画面と違う
183 :
177 :2006/07/22(土) 08:22:15 ID:n/JQbWil
>>181 凄いね
テンプレにあるリストってダブってたり誤記があったりしてちょっとミニクス
でも作成してくれただけでありがたいんで何とかしてみるよ
>>183 プレカーと売ってるヤツで、分かれてるクルマもあるから注意。
all金とミッションプレカーの方が楽じゃない? 買わなきゃいけないのは金稼ぎが作業になる
>>184 ok
>>185 恐らくそうだと思う
てか確実にそう
中古車コンプするのもかなり手間かかったし
これから高い新車揃えるの辛い
今630台前後で残るは高いGTカーと一部の外車
アーケードモードのニュルをTVRのストリートタイヤで攻略してるんだが、難しいね。 ブレーキが利かない利かない。パーシャルが長い、長い、全然踏めない。 TVRってこんなモンなのかなぁ・・・まぁ面白いんだけどね。
つ 西部警察ロケ事故
それなんてタスカン?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/22(土) 12:55:23 ID:qnfrEjVQ
X箱の神ゲー フォルツ スポットラリー2 ダブスチ2 やりてー
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/22(土) 18:33:41 ID:WdtlLtUx
全車揃えても全車乗った椰子はいないだろ、そこがGTの盲点! 車種を馬鹿みたいに増やせばいいって?なめてんのかゴラァー!山欝よく考えろ 俺はTAで使うメジャーな車しか乗ってないしな大半がそおだろ?
個人的な意見を全員の総意みたく書かないでほしいな。
それが中二病クオリティ
いるよなこういう勘違いwポケモンじゃねーっつうの
195 :
181 :2006/07/22(土) 19:08:43 ID:G0mfLdn7
>>185 ヘタレだからライセンスとミッションは無理なんよ・・・
>>195 俺のデータと合わせたらちょうどよさそうだ。
発売から3ヵ月もしないうちに100%とオールゴールドにはしたけど車はなかなか揃わない。
金稼ぎメンドクサイ…
>>191 今車種揃えてる途中でやっと690台集まった
だがしかし、ガレージで乗りたい車の検索が禿しく面倒だ・・・
どうせアーケードで乗れるからガレージ内のはお気に入り以外売りたくなってきたよ
>>197 メモカをもう1枚買ってフルコンプリデータをコピーする。
普段使うほうのデータから不要な車を売れば良いと思う。
199 :
181 :2006/07/22(土) 21:09:02 ID:pKqTMeSj
>>196 俺の場合、欧州車レースのドイツツーリングカー選手権に
フルチューンをメルセデスCLK55をB助で走らせて
プレカーのメルセデスCLK-GTRを売り飛ばしてた
手間のこと考えたら(金も?)グランバレー耐久の方がよくなかったっけ
201 :
181 :2006/07/22(土) 21:31:26 ID:pKqTMeSj
>>200 手間なさすぎて逆にレース終わってるの忘れてることが多かったんだよね・・・
だから少々操作しながらのほうが俺には合ってた。
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/22(土) 21:36:08 ID:Rl2ECOIy
睡眠時間とか学校・仕事に行ってる時間を使うんだったら富士1000kmあたりがいいのかな。 23時 スタート(GT) 00時 就寝(リアル生活) 07時 起床(リアル生活) 07時 ゴール(GT) 07時 スタート(GT) 08時 出勤(リアル生活) 15時 ゴール(GT) 19時 帰宅(リアル生活) ってな感じで。
>>198 その手があったか(・∀・)
>>200 時間的にはドイツツーリングカー選手権の方がかなり早く稼げるよね
グランバレー耐久は3倍速でも40分以上かかるけど、ドイツのは10分あれば
9千万稼げるし
題4戦までB助でレースして、最後の富士はリタイヤw
オンラインバージョンのミッション敵車の強さ変わってない? 29のコルベットとかありえないんだけど
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/23(日) 13:11:21 ID:JfWy5sCG
>>204 「ミッソン31 新旧ロータス対決 in ハイスピードリンク」
これも有り得ないくらいだった。
クリア時のレースタイムが違うんだもん。
・AIが進化した為なのか?
・物理演算制度が向上した為か?
どっちもなんだろね。
流れ読まずに・・・ 4WDで、ノーマルでスピードあまり出なくて、ハンドリングいい車種って何よ?
あ、ちなみに3で。 スレ違いかもしれんが・・・
>>205 >どっちもなんだろね。
どっちも違うだろ
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/23(日) 20:53:17 ID:wlrIWCQX
>>207 スレ違いって分かってるんなら該当スレで聞けよ
BEST版で始めた初心者です。 GT4をやりつくしている皆さん、ライセンスではオール金とっていますか。 銀は何とかやれば取れそうなので狙っているのですが、 国際Bの香港先導一周が銀取れなくて詰まっています。 あと0.2秒・・・。 また、ライセンスのプレカーはほかの方法で入手可能なのでしょうか。
銅でいいじゃない
>>210 ひたすら挑戦し続けろ。
オール金にした人がいる以上、物理的には可能だ。
時には休め。同じことばっかりやると能率が落ちる。
ライセンスだけど最初は銀でも銅でもいいと思うよ どんどんレースで走って経験つんで ライセンスに戻ったら銀くらいは余裕でとれるようになってるはず 俺がALL金にしたのも 達成率100%でやることなかったからってノリだった
>>210 初心者がいきなり金取ろうなんて時間の無駄。
とりあえずライセンスを銅で取っちゃって、
ゲーム自体に慣れてからで良いと思うよ。
銅でも、取れればゲームの進行上は全く問題無いし。
>>1 にあるプレゼントカーリスト見ると分かるけど、
ライセンスでもらえるプレゼントカーは他ではもらえない。
・・・まあ取ってもレースで使う上ではあんまり役に立たない。
だから、オール金はある程度進んだところでOKかと。
215 :
210 :2006/07/23(日) 23:37:25 ID:kxcSVPgh
>212-214 了解です。 このゲームはライセンス取るゲームではないと割り切っていろいろなレースやってきます。 ライセンス取るのでイライラしていたら何のための娯楽かと。 私が国内Aまで銀にこだわったのは(金は絶対に無理)最初にもらったプレカーのマツダクサビが 初心者レースブッチギリだったことから 『プレカーってすげーのな』 と思ったからです。 いろんな車買っていろんなレース出て経験を積めば銀くらいは楽に取れるようになりますかね。 しかし国際B香港のTVR、すべりまくってしまう・・・。
216 :
210 :2006/07/23(日) 23:39:34 ID:kxcSVPgh
>211 失礼しました、レスサンクス。 ライセンスの色なんてどう(銅)でもいいじゃない。 と言うことで。おあとがよろしいようで。
俺、ライセンスでオール金取ってから本編始めたよ。GT3も4も。 発売日に買って、4は達成率14%ぐらいじゃなかろうか・・・積みゲーになってる。 オール金取るのは、もっと遊んでからが一番だと思う今日この頃。
オール金を取っちゃうと燃えつき症候群にかかってしまうので注意
ブスブスとそこらにある見てくれだけの不完全燃焼とはわけが違う。 ほんの瞬間にせよ、まぶしいほどに真っ赤に燃え上がるんだ。 そして、あとには真っ白な灰だけが残る。 燃えカスなんて残りゃあしない、真っ白な灰だけだ。
ゴールド出るときって、なんか分かるんだよな。 コース上にレコードラインが見えて、 ちょっとでもラフに操作すれば、どこに吹っ飛ぶか分からないのに、 そのライン上をレールの上に乗っかってるようにトレースして、 ゴールドのBGMが聞こえてくる・・・ で、デモの走りと比べて、粗探しをする(w
ライセンスALL金→ミッションALLクリア→本編100%達成→全車種コンプ が俺のジャスティス 真のラスボスは全車種コンプ 洒落にならんくらい面倒
オンラインバージョンがきて全車種コンプは冷めた
オイラはミッションで100%→全金→全車 B未使用
>>225 >B未使用
それはスゴス(゚Д゚;)
ライトウェイト・ショートホイールベースのFR車ってコントローラーだと難しいね。 コーナリングでいちいちカウンターあてるのがやりにくくて・・・。切れ込みもスゴイしね・・・。 初代ロードスターなんてコントローラーじゃ攻めきれないよ。 コントローラーだとFF車の方が速く走らせられる。つまんね・・・。
>>227 何がつまらないのかさっぱりわからないぞ
GT4って前作、3のデータを持ってこれるの? 車のデータを持っていけたら買うんだが。
>>229 資金のみ
でも資金引継ぎあると序盤ラクだよ
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/24(月) 17:12:31 ID:mYmZp/rE
>>227 そんなの慣れだって。
慣れればドリ車でニュルクラッシュなしで完走できる。
オンラインバージョン(更にGTモード)って全車種コンプだっけ? 少なくともスープラSZ-Rとインプ22Bなんかは無かったけど、、、
>>235 レースゲームとしての
ゲーム性
グラフィック
挙動の再現度
様々なリアル要素
サウンド
で360ではいつ出るん?
>>230-231 資金だけか・・・まぁ、仕方ないな。
ついでに聞くが、4は2P対戦出来ないんだっけ?
>>236 書くだけならどんなクソゲーだって書ける訳でw
それぞれ具体的に頂点と評するに値する事を示すデータを見たいね。
どこで公開されている?
痛い
>>241 で?
まさかこれで
>>236 が納得できるとでも?
実は大した事ないゲームにしか見えないから直ちにやめろ
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (;´Д`)< スンマセン、このポリフォ社員すぐに片付けます -=≡ / ヽ \_______ . /| | |. | -=≡ /. \ヽ/\\_ >>ID:5juvaqR5 / ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧ -= / /⌒\.\ || || (´・ω・`) / / > ) || || ( つ旦O / / / /_||_ || と_)_) _. し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
20台だか30台だかクルマが走っているのは 正直に羨ましいけどね
何年もというほど経ってない件
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/24(月) 21:34:28 ID:ZEMNPwUA
GTの理想がversion GT
何だバージョンGTって? visionだろ?
>>234 頂点ってのはどうかな?PCレゲーの中では選択肢の一つに過ぎない。
GT4よりも古いゲームだし。
>>238 できるがGTモードのガレージ車は使えない
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/25(火) 07:57:07 ID:++DYxFIn
落札する人が選ぶであろうハンドルを既に取得済みとかだったら凄いマジシャンだな。
>>234 限界のどのあたりを使って走るかの
選択肢が少なさそうだね
溝なしレースタイヤ+ダウンフォースだと
そんなものなのかな?
個人的にはLFSが面白そう
最近LFS始めたけど、クルマをコントロールするのが楽しいっす。
>>257 スローで見るとさらに好感触に
ダンパーも現実に近い感じで良いね
こういう現実に近いダンパー使ってるゲームって
意外に少ないかも?
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/26(水) 04:46:45 ID:Any1TElg
なんというか、ここまで精密に時間かけて作られてて、それに比例するほどのおもしろさがないんだよな、、、、
LFSは走らせる事を楽しみたい人には良いけど、車を楽しみたい人には架空の車なのが のめり込めない要因じゃないかな? GTシリーズはシム風味(GT4製品版は駄目だが)で万人向け、それに物足りなさを感じたら 別のタイトルやPCのシムに行けばいいでしょ。
>>260 あと、LFSはレースに勝っても「ご褒美」が無いよね。
GT等のゲームに慣れてると、ちょっと虚しい印象を持つ人もいるかも?
本来は腕を磨いてオンラインで世界中の人と遊ぶのを楽しむものなんだけど・・・
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/26(水) 11:42:45 ID:h7e2/feS
結局オンライン版の挙動ってどんくらい違うの?
挙動はもうgt4oに慣れまくったからわからん 最近は好きな車でニュル練習部屋しか走ってないからなぁ あさってには台湾人来るしでもまぁチョン来ても特に影響なかったから別にいいけど。
台湾人は中国人と違って、割と親日だと聞いたことがある。 実際は知らないけど まあどこの国のプレイヤーでも、文句言われるような プレイをされたりしないかぎり何も言わないんだけどね
ベスト版が発売になってるけど音楽のランダム再生できないバグ直ってた?
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/26(水) 18:00:30 ID:NUR6US8s
GT3やってみなよ。びっくりするほど面白いから。 車は大きいし、速くて制御できないし。 車種は少ないけど。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/26(水) 18:41:06 ID:UKRS2oM7
オンラインやったことないんだが、やっぱりチョンのプレイヤーって暴れちゃったりするわけ?
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/26(水) 19:38:19 ID:SIXeNFIj
・ゲームとコントローラーの設計段階からの密接な連携によって、
路面やタイヤの反応もリアルに感じることができるハンドル操作を実現します。
・膨大で精密な演算を必要とするクルマのシミュレーションにおいては、
自動車工学、レーシングエンジニア、レーシングドライバーの経験をもつスタッフ達が結集。
車のパフォーマンスはダメージやタイヤ磨耗などにより、時々刻々と変化。
高度なタイヤ&サスペンションの構造シミュレーションにより、荷重移動やエアロダイナミクスはもちろん、
熱や空気圧の微妙な変化もすべて再現されます。
・“世界一過酷なサーキット”ニュルブルクリンク北コースや南米リオデジャネイロの美しい街並みを再現したサーキットなど、
細部まで作りこまれた世界各国のコースを収録。『Forza Motorsport 2』 では、これまでも収録されていた
日本の筑波サーキット、英シルバーストーン、米ラグナ・セカなどに加え、
“鈴鹿サーキット”、米“セブリング”など、新しいコースが多数追加され、13 の実在サーキットを収録予定。
合計 60 を超えるコースでレースを楽しむことができます。
・スポーティーカーから、レース専用のマシンまで、
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニを含む国内外 50 を越える自動車メーカーによる 300 以上の車を収録。
手に入れた車は、ブレーキやサスペンション、タイヤ、ホイールの交換から、ターボの装着、エンジンの換装も可能。
もちろん、サスペンションやギア比、そしてタイヤ空気圧の調整なども可能です。
・クルマの外観も、実在のメーカーによるエアロパーツやホイールでチューニングが楽しめます。
さらに、レース気分を盛り上げる多彩なロゴステッカーと自由自在のペイント機能で、愛車をアピール度抜群のマシンに仕上げることが可能。
そして、『Forza Motorsport 2』のフォトモードを使って、美しい写真として残しておくこともできるようになります。
・カスタマイズして仕上げた愛車で、世界中のプレイヤー達と Xbox Live で白熱のバトルを楽しめます。
ゲームの中で稼いでいく「賞金」は、オンライン対戦でも獲得可能。
そしてレースをプレイするだけでなく、トッププレイヤー達の走りを「Forza Motorsport TV」で堪能することもできます。
http://blog-forza.spaces.msn.com/ "Forza 2 では、実際にボディやブレーキ、ホイール、タイヤのアップグレード(チューニング)を目に見える形で変更していくことができますが、忘れないで欲しいのは、それがクルマの挙動に対して大きく影響を与えている、という事実です。"
初期型PS2だからモデムが手に入りませんw 俺もオンラインやりたいよ・・・ いま日本車レースGT選手権のもてぎオーバルコースをB助にやらせてる。 アメリカ人がナスカーやIRLに熱狂する理由が何となく分かる気がする。
最初は強制スタートの嵐だったけど今では至って普通 一部変なのいるがそれは日本にもいる
そりゃそうだろうな 去年のアメリカグラry
むしろ6台に最も耐性を持ってるのがアメリカ人
>>270 初期型だけどオンラインやってるよ
つーかモデムって
モ=デッムー
>>266 GT3は俺には合わなかった
まず嫌になったのはレースの周回数の多さで、4みたくB助タソもないから上級なんて激しくめんどくさかった。
他には中古車が廃止されたことや、いまいちスピード感が無かったこととか。
60`ぐらいで走ってみるとわかるが4というか現実より遅く感じる気ガス
マターリ走って楽しむにはかなり辛かった。あとドライバー視点時のエンジンの「キーン」音が煩かったのがマイナスでした
長文スマソ
そういえば家庭用でナスカーとかインディを題材としたやつって少ないよな。 というより、無いよな
お膝元でなら出てるけどね
日本で出てないだけで海外じゃいっぱいでてるだろ SEGAもSS時代は出してたし
ショートオーバルとダートオーバルが欲しいな ストックカーも入れてくれ 茂木オーバルはつまんないんだよなあ ロードコースもつまんないけど
オーバルは眠くなるからいらない(´・ω・`) テストコースはもちろんだし、ショートオーバルはGT3にあったけど、やっぱ眠かった・・・
60〜70年代の車の方が面白いと感じるのは俺だけかな?
オーバルはそれこそ台数と壊れないと怖くないからな〜
>>285 NASCARやCARTのオーバルのレースは何度もTVで見たことあるけど、「今日はちゃんと見るぞ」と気合い
入れてても毎回いつの間にか寝てた。
GTでは、すぐにバラけて、ピットのタイミングだけ考えて走ってたけど、眠くて仕方ない。
もしかしたら、その映像みたいに数十台(?)で行列作ってバトルすれば面白いのかもしれないけど
GTにそれを望むのは無理だろうと思う。
ただ、もし台数増えてもコースが単調だから、結局は数回やったら飽きてそれっきりな気がする・・・(´・ω・`)
オーバルが好きな人にはたまらんのだろうけど、自分的にはどうもぴんと来ないっす。
>283 そう思うあなたには、エンスージアやPCシムもオススメだよ。
IB-7 パイロンスラローム2 IB-10 1lap先導香港 IB-15 1lap先導イタリア市街地 IA-6 難しいコーナーの攻略3 IA-16 卒業試験(サルテをR92CP) おまいらならどれから金を取る?
netKarでヘラーリ250GTO走らせようぜ
>>286 >GTにそれを望むのは無理だろうと思う。
レースでのバトルの醍醐味を全てGTシリーズだけで片付けようとしなければ
いくらでもバトルの醍醐味は味わえる。
ドリフトの醍醐味を味わいたいならLFS
GTレースの醍醐味を味わいたいならGTR2
F1の醍醐味を味わいたいならrFactor & LFS
NASCARの醍醐味を味わいたいならNR2003
ラリーの醍醐味を味わいたいならリチャードバーンズラリー
レースの駆け引きを味わいたいならここらへんのゲームが良い。
それ以外のゲーム(エンスージアやフォルツァも含めて)は全てレース部分の真髄は楽しめない。
291 :
286 :2006/07/27(木) 22:55:19 ID:cVGD3aNt
LFS・・・やってる。楽しい(・∀・) GTR2・・・ぴんとこなかった(´・ω・`) NR2003・・・すぐに放置しそうで手が出ない(;´Д`) RBR・・・PS2のは、やってる。PCのは今後買うかも(・∀・) GTL・・・けっこうお気に入り(・∀・) GPL・・・全然勝てないけど楽しい(・∀・) エンスージア・・・まぁまぁ面白い(´ー`) フォルツァ・・・X箱を持ってない
ウイリアムズトヨタ
ウィリアムズ・レクサス
ウィリアムズ・ダイハツ
ウリナラ・キムチクサス
昨日買って来たんだけど 教習で銅と失格量産するのって誰でも通る道?
ウィリアムズリコール隠しトヨタ ウィリアムズリコールで売れないレクサス
まぁせめて発進停止ぐらい金狙えよと思うが あと、お手本どおりにやってると銀までしか取れないことが多いからな。
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/28(金) 16:24:29 ID:t3MF/3qW
>>297 4te
wakaba arunndattke?
ポマエラ走行距離いくつまでいった? 漏れはA5,700km B59,000km これはレーシングドライバー育成ゲームですか?
>>301 発進停止は金1つと銀いくつかもらってる
逆に言えばそれの他にはほとんど銅
>>302 若葉って言うか国内B級ライセンスの教習所
どうでもいいけどよくわからないまま中古のクルマ買ってみたが妙に愛着が湧くなw
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/28(金) 19:09:31 ID:D9Vjq4VR
下手糞は糞して早く寝やがれ
上手くてやること無くなってる人より、下手でも必死に走ってる人の方がより楽しんでると思うが?
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/28(金) 21:36:48 ID:fT+cqqh/
>>304 GT2にはね、ブロンズのタイムが出なくても、ブロンズのタイム+2秒くらいのタイムを十回くらい出したらキッズライセンスってのがもらえて、そのライセンスを取ったことになるってのがあったんだよ
>>304 下手糞。
テメエみたいなのが居るからGTの質が下がってきてるんだろうが。
さっさと売ってマリオカートでもやってろ。
なんか1人だけ頭おかしい人が居る!!
夏はいいね夏はm9(^Д^) ところでGTで気に入った車を実際に買った人はいるのかな? GT1発売後、少年マガジンでGTの製作ドキュメントみたいな漫画が 掲載されていたけど、そこにGTで気に入り車を購入したなんてユーザーの声があった 俺はユーノスロードスターが楽しすぎて、マジで欲しくなってきたよ 色はダークグリーンが(・∀・)イイ!!
むしろ実車の方が楽しいぞ、な事の方が多いキガス・・・
>>309 ヨメが最初にもらったプレカーと同じルポを買ったよ
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/29(土) 03:28:35 ID:ig3ueBrW
>>310 あの、山内が気晴らしにパチンコいったら、車体の映りこみひらめいたってやつだろ?
あれ、漫画用ストーリーらしいな
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/29(土) 09:34:37 ID:8c1xB4uz
おれはGT4プロローグ買った時にルポGTI欲しくなったな 結局買わなかったけど
GT4をやるとFF車は欲しくなくなるな
確かに 普通に街乗りだけならそんな意識することでもないんだろうがね
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/29(土) 11:37:03 ID:ig3ueBrW
ロードスターがほしくなった
広島に住んでると世の中ロードスターばっかりですか、みたいな・・・ 他の地域だと全然レアと聞いて再びビックリ
現行のロードスター・・・ディーラーに展示してあるのしか見たことなかったけど、 一昨日初めて公道で見たよ・・・。 大丈夫かマツダ・・・?(´・ω・`) ・・・自分は広島出身の福岡在住
>>318 全然いいって
実家の岡山かえったら軽ばっかだぞ
あの〜ムーブとかライフとかワゴンRみたいな
ちなみにロードスターは東京でも岡山でもあまり見ない
広島だけどみかけるロードスターはほとんどNAだね、 それでも最近増えてきた感じで、以前はそれほど見掛ける車でもなかった。 ちなみにNCとかほとんど見ない、GWに一回見たくらいかな。 アテンザは全く見なくなったね、アクセラはセダンハチバク共に結構見掛ける。 RX-8もそこそこ見掛けるかも。 多いのはデミオやプレマシー。 会社別で見るとトヨタやスバルが多いね、普通車だと。
新潟でもロードスターは結構見るよ
まだリトラ時代のモデルだけど、ドライブしてるのか天気の良い日によく見かける
非リトラのモデルは全然見ないが
あとアテンザは多い、MPVも多い
RX−8は
>>321 同様そこそこ見る
FD3Sも割りと多い
千葉はFDの珍走改造が目立つ ロードスターはNBまでがちらほら、NCはこの前1台見ただけ RX-8はとても多い、一日3台は見られるね
「カーオブザイヤー受賞車=売れない車」の法則ってやつかな? NCの件
アテンザ格好良いのになぁ 若者向けセダンって時点で、今の時代ダメなのか
今日一日だけでBNR34を3台も見た しかも全部色違い 白青シルバー BNR34は中々お目にかかれない
湘南だけど、RX-8多いよ、それも普通のオバサン・・・ナゼ? 旦那の趣味?
山口の糞田舎だけど、先日ルーテシアスポールV6とすれちがったなぁ。 「すげぇ・・・。気合入ってんなぁw」 って、思わずニンマリしちまったよw
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/29(土) 21:57:56 ID:1EoAbkFw
湘南だけど今日黄色のランボルギーニディアブロみた。乗ってる人が角田にそっくりだった。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/29(土) 22:06:02 ID:7oQVWxOr
滋賀だがリトラNSXなんか 2月に一度見るぐらいだなぁ ライト変わってからなんか見たこと無い
NSXはフェラーリやポルシェよりも見ない。 って当然なのか? GTだとなんか大衆車ってイメージになってまうが。
レース観戦に行くと客の車がすごい奴ばっかりで面白い。 この間富士に行ったときは初めて2代目NSXtypeRを見たよ。
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/30(日) 01:40:58 ID:Hun6RHXJ
google earthでニュルブルクリンク?を見てみたいけど 町まで行ってもどこら辺にあるかわかんね・・・
あー珍走団うるせえ
このゲームは、派手なクラッシュはありますか?あと、エンジンブローやタイヤバースとはありますか?
>>335 >>338 やっと見れたよサンクス!
全然違う所ずっと探してたwww
地面の文字見えるかと思ったが無理っぽいねwww
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/30(日) 12:13:32 ID:J6UpXLk7
ドイツ在住だけど、男はベンツ、女と若い男はBMWkアアウディ、貧乏人はVWだな。 俺はポルシェを2台しかもってないけど。
〃∩ ∧_∧ ⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす `ヽ_っ⌒/⌒c ⌒ ⌒
>>340 朝五時から2ちゃんに書き込んでるのかよwwww
ベスト版の変更点がわかるところありますかね・・・?
ゲーム内容に変更はありません
>>342 そう言うと「ドイツから書き込んでる」とか言うに1000バロスwww
ドイツ時間じゃねーのん?
↑これをみてニュルに行きたくなった GT4やってくるノシ
>>344 ありがとうございます(´・ω・`)
バグ改善されてたら2本目として買ってもよかったのになぁ・・
>>349 挙動がオンライン版と同じに改善されていたら絶対買ってた。
商売下手だな
挙動修正したベスト版なんて売るはずないだろ、ゲラゲラ
FF7が、海外向けを日本語化して「イナーナショナル版」としてだしてたよね。 そんな感じで出せばいいのに。
MRって難しいね。ニュルで遊んだらコースアウトしまくった。タイヤはストリート(N3)。 もしかして、おいらがヘタなだけ?
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/31(月) 09:03:13 ID:wsxsqYPy BE:168302063-BRZ(1002)
>>355 セッティングが決まってないんじゃね?
俺はアンダー気味が好き
>>355 使ってる車は?
MRはセッティングに失敗してると不安定で扱い難いんだ
359 :
355 :2006/07/31(月) 10:14:01 ID:95NaSBnp
ルノーのなんとかV6ってヤツ。 アーケードモードだから、ノーマル状態で走った。
正直あの車はどうセッティングしても好みのハンドリングにはならんかった
えー ルーテシア結構好きなんだけど乗りにくいかな。 てか基本的にGT4のMR車は左足ブレーキ必須だよね。
OK、俺がヘボだと把握した
ランチアのストラトス FRの要領だと普通に走れないからお試しあれ
アルピーヌA310もおもしろい挙動の車だな
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/07/31(月) 14:26:46 ID:qg6LVNc1
NSXだとまず直線的にブレーキ それからなにもしないでシフトダウンでエンブレで曲がる それからアクセルで調節してシフトアップでグリップ戻して走る
GT4ってFFとAWDが絶望的に曲がらないな。現実じゃランエボとかになると下手なFRより曲がるんだが・・・ GT5になったらもうちょい車ごとに調整して欲しいな。難しいとは思うがPS3ならBlu-rayで容量も余裕あるだろうしさ
>現実じゃランエボとかになると下手なFRより曲がるんだが・・・ 乗ったことないだろ
しかもエボなんて歴代何車種も出てるんだから、いくつか乗ったことがあれば挙動の話で「ランエボ」ひとくくりになんて出来ないって解るだろうに。 少なくとも3と4は曲がらない
F1みるとフォーミュラーで走りたくなるよな? 重量+20% パワー-20% であそんでます。
この車、ニュルだけ妙にグリップする気がするんだが。 タイム合わせるためにコースのほう弄ったのかな。 GSX-R/4 207ps マフラー スポーツ ブレーキ レーシング エンジン ポート研磨・バランスチューン・チューンドROM ミッション フルカスタマイズ クラッチ トリプル フライホイール スポーツ サスペンション フルカスタマイズ タイヤ N3 その他 剛性アップ・ウィング サスペンション 6.8 7.1 89 89 -- -- 7 7 10 10 2.5 2.0 1 -1 6 6 ダウンフォース 5 8 アシスト0をお忘れなく。 ダウンフォースあと0.5だけほしいな。
細かいコーナーならエボWかなり曲がるだろ
エンスージアのエボ3は前のLSDを効かすとアクセルオンでグリグリ曲がるからおもすれーよ
>>355 見てどれだけ難しいんだと思いルーテシアで走ってみたら
滅茶苦茶運転しやすいじゃねーかw
GTはこれくらいオーバーステアな方が簡単だと思うぞ?
って事は、反応が遅いのかな…?
>>375 …そうだとすると、
>>355 への助言としては『車の挙動を先読みして操作しよう』だな
コースの先を読んで、車の挙動の先を読んで走らせると上手く走れるよ
基本的に、先読みして操作する必要性は
RR>(厚い壁)>MR>>>FR>(超えられない壁)>4WD>>>(次元断層)>>>FF
って感じだ
ルーテシアはMRの中だとコントロールし易いほうだと思うよ。 FFと4WDはコントローラよりハンコンのほうが曲がりやすいと思う。
>>376 >>355 はコースアウトしまくったらしい
単にオーバースピードすぎるのかもしれんよ
でもGTの場合、FFや4WDの方がコースアウトし易いよな
さっきニュル走ってみた感想はMR車の中でもトップクラスの扱い易さだった
NSXよりも楽
しっかりブレーキして、早めのステア操作だな
パーシャルはあまり必要ないな、殆どのコーナー全快で行けた
379 :
355 :2006/07/31(月) 22:19:48 ID:95NaSBnp
今やったらだいぶ慣れたよ。でも、もうたいしたゲーマーじゃないから コントローラーだと指が非常に疲れる(もうオッサンだな)。 たしかにオーバースピードだった。確実にブレーキングして曲がった方が速い。 ズリズリ滑らせても速くないね(面白くはあるけど)。 しかし、やればやるほどハンドルコントローラー欲しいよ。でも設置場所がない・・・。
なんでこのゲームのタイヤってクソなの? ライフ短すぎじゃん。
ほとんどが10周以内のレースなのに タイヤの寿命延ばしたところで意味ないかと
短いレースだとNタイヤなんか暖まる前に終わったりするからな
ニュルがな・・・
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/01(火) 00:52:53 ID:OpOosrMM
ぬ る ぽ
やはり来期のF1ドイツGPはニュルか
ニュル北でF1やったら、たくさん死者でるんだろうな。 安全面で100l無理だな。
死者ってか行方不明者も結構いるってよ ライダーの。
>>385 まぁ来年もホッケンハイムで、ニュルはヨーロッパGPじゃまいか?
しかし、ホッケンハイムもショートコース化して、えらくつまんねーコースになったなぁ
顎もいるのに、今年はやたらスタンド空席ありすぎ
ヨーロッパGPが廃止で、ドイツGPをホッケンハイムとニュルの交互開催だろ。
>>388 そりゃXファイルだな
UFOによるアブダクトに違いない!
質問です。 最初からBスペックのみでゲームを進める場合、ライセンスは何も必要ないと理解してよいですか?
来年のカレンダーはドイツはニュルだけでホッケンは今後もずっと無いとさ
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/01(火) 19:00:34 ID:6/W/oroV BE:168302063-BRZ(1002)
やはり来期のF1日本GPは富士か
>>397 レスありがとうございます。目的はなるべく多くの車種で走ること(フリーラン)です。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/01(火) 19:13:58 ID:6/W/oroV BE:74801142-BRZ(1002)
>>399 ライセンスをクリアすることによって獲得できる車もあるんだが。
>>400 プレゼントカーを入手するにはライセンスが必要でしたね、忘れていました。
レースに明け暮れるのはGT3までで疲れてしまい、最新に近い車種でのんびりコースを走るのが目的です。
好きな車の購入資金をBスペックによるレース出場で得ようと思い、先程の質問をしました。
ちょっと質問。耐久レースにレーシングマシンで挑んだらタイヤ駄目になるの早すぎorzやっぱりツーリングカーのがタイヤに優しいの? それとグランツーリスモワールドチャンピオンシップには何で挑んだ?今、手持ち最速がメルセデスのレースカーなんだけどちょっとキツイ。性能差が・・・
c9
>>402 ちゃんと説明できるようになるまでここに書くなよ
半 年 R O M れ
まあ
>>1 でもよく見て勉強してろ
>>402 少なくとも自分は「耐久レースでタイヤの磨耗が早過ぎる」と感じた事は無い
設定や選択を誤っているに一票入れとくわ
乗り方によってもタイヤの持ち違うよ
>>405 それは全然攻めないでクルージングで?
ずっと攻めてたらRスーパーハードもすぐ赤くなる。
耐久とそれ以外のレースでってことだろ
>>406 俺も試しにのんびり走って燃費とタイヤの温存に努めようとしたが、
知らんうちに全快で攻めてしまうw
フリーランで磨耗の有無選択で走れるように次作ではすべき
ファミリーカップで周回数選択させろ 耐久レースに用意されてないコースで耐久がしたい
初心者レースでもRタイヤ使わせろ。
>>398 富士と鈴鹿の1国2開催に全チームの同意が得られなかった、というのが理由らしいね。
そろそろ鈴鹿も改修しないとねぇ
鈴鹿と言えば、現シケインの奥にある旧シケインも使わせてくれよ 富士もルマンも旧コース風のものが設定されてるのに
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 09:50:48 ID:S0BQR7FD
富士もハコスカ時代のコースで入れて欲しいな 資料あるのか知らんが
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 10:15:03 ID:FcwOa/38
確かに30°バンクのコースは欲しいね、FISCO そうなるとコース名は富士'70ってなるのかな
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 10:16:20 ID:UGsyM/Ed
>>418 GT4出る前は30度バンクの富士が出るって言われてたのにね
俺もほしい・・・
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 11:28:00 ID:3EaB43JO BE:140252235-BRZ(1002)
鈴鹿の旧コースも欲しいね。 シケインもそうだけど130Rとかデグナーとかも昔のを再現して欲しい。 今の鈴鹿はイビツでレイアウトがカッコ悪い。
旧シケインはTTだとある
いや、TTだとあるとか言われても・・・
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 14:06:48 ID:wJ0TA8Cv
プロローグなんだけどなんであんなにfordgt速いの?バグ?
PRESIDENTの愛車だから♪
g-padプロっていうps2用の傾き検知パッド(ps3不可) これキノコのアナログをそのままパッド全体で操作できるらしいけどどうなんだろ 約8000円もするし気軽には試せないな... watch見るかぎり結構デカそう
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 16:28:10 ID:FcwOa/38
>>426 こうしてみると、現在のコースとだいぶ違うな〜
ダンロップブリッジ、ナツカシス
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 18:33:50 ID:wJ0TA8Cv
プロローグでFORDGTで R390GT1ちぎれるオレ神様じゃね?
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 20:19:51 ID:r0Ydopf3
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/02(水) 22:39:30 ID:/L7FOzKk
こんだけ作りこんでエンスより面白みがないんだよな〜
イ __ f` J ''"´ ̄`ー┘ lニ=| ソ 'V/ハ. 〔` _,..ニー、 、 ,. _ |/´ \\ どんなもんじゃ〜い // { {.ヽリ( J' ヽ.f:ユ>) リ { Krュフ{′ _________ ヽ`' 仆 `ー‐' ノ ヽヽニノ |. | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー| }r ,. { u|.. .| | |{ノ ノ丿 /'ー、__,ハ } | | | u U/ , -ー---、} // | | :| /,∠ ィエエZ_ノ //. | | ____ :ト、 ||ト、 } }A{ '〃 | | |\ _,} ||ヾトzェ元ダノ/' | | | | ´ ̄__/ \| ヽニ二ノ/{. | | | | \ / ヽ. | | | |
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/03(木) 00:27:21 ID:w8hhe+7y
亀ちゃんかわいそ
>>416 あれは旧シケインではなく2輪用シケイン。
旧シケインは2003年初頭に完全にとっぱらわれた。
発売日付近の過去ログ見てきたが、年末のせいもあるのか 皆浮かれまくってるなw 俺が書いたと思われるレスもしっかり浮かれてたがな あの頃は良かった・・・
俺は思う。 初代GT発売当時に2ちゃんねるが存在していたら、ってね。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/03(木) 15:10:48 ID:AspGAWwE
諸事情によりPCが使えなくなってしまい、ググれないので質問させて頂きます。 BMWマクラーレンF1GTRって何のレースをクリアすると獲得できますか?
ググれ
グランツーリスモ・オールスターズ
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/03(木) 15:16:18 ID:AspGAWwE
パケ放題じゃないんで… PCサイトも見れないし…
>>441 ありがとうございます!助かりました!
最近、JGTCの300クラスの車両や、JGTCに似合いそうなツーリングカー(FTOスーパーツーリングカーなど)を500馬力程度にして、
もしこの車両がGT500にでてたら…ってのにハマってんですが、同じ様なことやってる人います?
あとたくさん聞いて申し訳無いんですが、皆さんJGTCの車両でのツインリングもてぎのタイムってどのくらいですか?
>>443 パケ放題じゃないのに長文は書くのか
そういうのはPC買ってからにしなよ
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/03(木) 15:53:53 ID:lQLC9TXB
パワプロ知ってる人いませんか? キザな野球選手が乗ってるとにかく派手な赤いスポーツカーというと、どんな感じでしょう。
猪狩君か
猪狩はターボのクルマに乗ってそうだ
はぁぁ・・・・ GT4oの挙動が海外版と同じなんですよねぇ? 日本の車好きはバカにされてるのかなorz
GT4にプレイ時間記録する機能あったら何時間くらいになってるんだろう・・・ オンライン版もあわせたら尋常じゃない時間になっていそう
ちょっと聞きたいんだが、3と4の画質の差って結構ある?
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/04(金) 10:24:02 ID:hszXvyEx
かなり
GT4をなめてますたm(__)m Bスペのことも過小評価していた。Bスペのバトルあちいじゃねえかチクショウ!
>>454 Bスペで日本車レースGT選手権もてぎオーバルはマジお勧め。
>>450 「日本で発売(意見を収集)→改良して海外で」ってのは、
このゲームだけじゃなく、他のゲームでも同じようなもんかと。
俺がやってる某格闘ゲームなんかは、以前、対戦ゲームなのに
VSモードを搭載しなかったら、ユーザーから批判浴びたのか、
海外版ではきちんと収録されてたり。
練習モードがちょっと充実してたりetc... があった。
・・・逆に欧州で先に発売されてるF1やWRCシリーズは、後発の日本版でどこか 改良されてるという話は聞かないなぁ・・・(´・ω・`) WRC4で日本版にはバグが追加されてたが・・・w
458 :
456 :2006/08/04(金) 15:57:44 ID:GnAClwVH
ちょっと書いたことズレてた。 まあ今回は、実験を行うにあたって、海外版より後に作るってこともあって、 開発者側からしたら、おまけ程度なもんかと。 そもそも"オンライン対戦の実験"が目的であって、ゲーム内容の追求じゃない。 GT5になったらちゃんと挙動はGT4Oかそれ以上に リアルになってるだろうから、そこまで落ち込むことないじゃん。
>>460 あったああああああ 体験版で探すの大変だった 他二つも助かったよ
アリガトン orz
suzukaでわざと2週遅れからスタートするF1にはまってます。
>>456 言いたい事がちゃんと伝わったのでok
オイラ少し感情的になりすぎたようですなw
>>458 おまけ程度の非売品が、日本のPS2でプレイできる、現時点最強のGTってのがねー。
Best版も、日本版の焼き直しだけらしいし。
GT4oは、プレイするときに、テスト版だからなにかあっても交換できないとかメッセージが必ず出るし、傷つけて読み込まなくなったりしたら、イタすぎるんで、製品版もぜひ出して欲しいねー。
PS2で!!
>>465 BEST版は日本版の焼き直しではありません。日本版の値下げ再販品です。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/05(土) 17:46:45 ID:yQNKLUZ0
ぶっちゃけききたいけど、半分くらいゲーム終わって楽しみないけど、みんななにしてるの? ニュールでどんだけタイムちじめれるか朝鮮してるけど
>>467 日本語でおk
もう半分を進めればいいじゃない
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/05(土) 17:55:31 ID:yQNKLUZ0
>>468 EDみて、耐久とかしたけど、車集めとかだんだん作業的でめんどい。
上級もだいぶおわったし、、、、
みんななにしてんだろ?
GTは達成率100%いったから終わり、とかじゃなくて趣味的なもんだから終わりはないと思う。 達成率はおまけみたいなもんじゃね? だからゲームが好きで与えられた遊び方しかできない人には向いてないと思う。 作業に感じるから。 自分で好きなように目標決めて走ったり、マターリ流したり、 ドリフトしたり、乗ったことないの乗ったり・・・。 で、結果的に達成率がついてくるって感じ。 車が好きならこんな感じじゃね? まぁ序盤は金も車もないから達成率意識するけどね。 ちなみに自分は最近オンラインしとりまする。
>>469 なに?残り半分が作業的でつまらない?
それは面倒くさいと考えるからだよ
逆に考えるんだ。
「面倒くさい方が楽しい」と考えるんだ。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/05(土) 18:18:41 ID:yQNKLUZ0
>>470 達成率というか、乗りたいという車もみあたらんし、コースもぶっちゃけ同じように見えて、、、
エンスみたいに峠とかほしす
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/05(土) 18:19:17 ID:yQNKLUZ0
>>471 面倒くさい方が楽しいという考えの人間ているのか?
>ID:yQNKLUZ0 んじゃ逆にそこまでしてGTをする理由はなに? ある程度期間あけたら? したらまた楽しめるかもしれんし、 それまでってことになるかもしれん。
終わってしまったけど、公式TAと同じ条件でアタックして
限界に挑んで見るというのはいかが。
>>470 の人と同じく、楽しくするのも工夫次第の自分次第。
とりあえず楽しいと思える事から始めよう。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/05(土) 21:22:15 ID:yQNKLUZ0
>>474 よくいるけどGTブランドってだけで遊んでる人もいるだろ?
FFだから買うみたいな
GTはPSのデフェクトスタンダードですから。
説明書無しのGT1が100円だったから買ってきたが・・・ ヤバイ、GT4より挙動面白いかも試練 この頃は志があったんだよな・・・ 某エ○スーはGT1が正常進化したような挙動と比喩してた人がいたがそうかもしれないとオモタ
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/05(土) 23:41:57 ID:yQNKLUZ0
>>478 それ、おれがいうたかもw
GT1の雰囲気てエンスににてるよな
久しぶりにエンス房の登場か
フォルツァもいい。 2がかなり凄そうやけどGT5は大丈夫やろか。。
GT5よりもPS3自体 大丈夫やろか。。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/06(日) 16:39:57 ID:rcxCeD90
>>481 フォルツァてしたことないけど、どんな感じ?
>>481 フェラとかランボとか乗りたい車いっぱいある。
GT Force Proが使えればXbox360本体ごと購入するのに。
商売ヘタだよなMSは。
PS2のコントローラーだけ新品にしたらスゲ〜変わった。 ハーフスロットルがやりやすい反面、フルスロットルはシッカリ押さないと駄目。 十字キーもシッカリ操作しないと曲がらない。 でも面白くなった。 コントローラーが古くなった人はお試しあれ。
フォルツァはGT4の後にやると妙なフィルタかけたグラフィックが正直アリエネと思った。 fpsもやたらと悪いし。 けど、そう言う部分って全く語られないんだよな、この手のマイナーマニアックドライビングゲームって。 GTと比べて良いところばっかりをこのスレには持ってくる、比べて駄目なところもいっぱいあるというのに。
GTが基準の人たちに他のゲームを薦めても無駄でしょう。
490 :
445 :2006/08/07(月) 12:41:21 ID:7if53AHp
>>447 えー、安っぽいなあ。
いや、いい車だけど、彼にしては、という意味で。
桑田が勝つたびにベルサーチのシャツを買う、なんていう話もあるし、
彼は昔は読売の18番を継ぐ、みたいなこと言ってた割りに、それはちょっとないでしょ。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/07(月) 14:13:48 ID:8ZYL5rFM
>487 他のレゲー好きからするとGTのいいところはグラフィックと車種の豊富さ だ け なんだがな。 それ以外は正直GTは糞。音も挙動もエンスのほうがマシ。(個人的な話だがSLRのトルコンATが再現されてただけで俺の中じゃエンスは神ゲだった)
>>491 じゃあエンスやってりゃいいじゃん。
なんでいちいち書き込むの?
別にお前の個人的な話なんて聞きたくないんだけどwww
エンス信者…と言うより、GTスレで他のレゲ〜を絶賛しつつGTを貶す空気読めないヤツは鬱陶しい 音と挙動に関しては、自分の身近にある(自分や親兄弟・友人が所有してる車)に関しては、GTの再現性の方が高いような感じだ 悪いが、SLRは実車に乗った事が無いんでトルコンATの再現性には評価出来んのやけどね
エンスしらんから 比較でもなんでもないが、GTの挙動は全然満足できない 言えば体験版のほうがよかった
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/07(月) 16:38:27 ID:WlaaDc2x
エンスもどうせ回を重ねるたびに、GTのようにウンこになっていくんだろうな、、、、
リアルターボ者好き厨の俺としてはGTのターボ音だけで抜ける
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/07(月) 18:19:48 ID:8pdZTOg+
リア厨?
よそのウザいゲームの話はおいといて…。 >493 GT4で再現性って言える車は、一台もなくね? 車とは違う別の乗り物って言えばいいかな。叩かれても仕方ないわ、この点は。 子供向けにするにしても他にやりようがあるはず。
∧∧ ( ,,) / | 〜(__)
502 :
491 :2006/08/07(月) 18:46:37 ID:8ZYL5rFM
なにこの蜂の巣をつついたような状況w
>音も挙動もエンスのほうがマシ
この一文ちょっと語弊があるな。
音も挙動もエンスですらまだマシってとこか。別にエンス信者ってわけじゃない。どうせ信じてもらえないだろうが。
>>ALL
なんつーか、空気読まずに書いたのは正直すまんかった。
ただ
>>487 の盲目的にGTのみを信じるって姿勢が気に食わんかった。
夏は暑いなぁ
夏はあ厨いなあ
怖くて落ち着きません。
>>487 がGTのみを盲目的に信じると読める感覚が信じられません。
>>506 スマン
セッションで谷に落ちて大破ののちに修復して決勝で
優勝したらしい ゴリラーマンは尋常じゃない
あの底なしのような崖から落ちて修復かよ
GT4のレゾンテートルはニュルに尽きる
エンス厨って、プロレスゲームで言うところのバープロ厨だな 見ててアレだわ
スマンがよく分からんので ガンダムで例えてくれ
X厨^^
GTに勝るものなし(`・ω・´)
スケベ椅子に座ってる。先月アダルトショップ探しに行ったら見た瞬間に即決した。 エロイ、マジで。そして座りやすい。腰を掛けると勃起し出す、マジで。ちょっと 快感。しかも椅子なのに金ピカだからインテリアにもなりそうで良い。金色は上品さが無いと言わ れてるけど個人的には気持ちいいと思う。檜と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ親に見られるとちょっと気まずいね。誤魔化しが利かないし。 強度にかんしては多分檜もプラも変わらないでしょ。 檜椅子には座ったことないから 知らないけど木目があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもプラ製な んて買わないでしょ。個人的にはプラ製でも十分に気持ちいい。 嘘かと思われるかも知れないけどマジで手コキしてもらえた。 つまりは檜製の椅子ですらプラ製のスケベ椅子には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
Bスペックのレースモニターで車のアイコンの上に たまに表示されるマークの意味分かる人いる? スリップに入っていないときでも出ているようだし 気になって朝も眠れない。
コースアウトの表示?
それは確か車名の右側だった気がする。 モニタ下のポジションと距離の差が見れるところの事なんだ
セクションあたりの通過タイムが前走車より速かった場合につくんだろ、確か
>>517 ああ俺も気になる
今まで何度もスレで疑問視されてたなこの話題は
GTの説明書は不親切すぎる
オプション項目の一番下、その他の設定で
「オープニングムービーの○○」
○○の部分が潰れてて全く読めない
説明書に詳しく書いてないか調べてみても、何故か全くこの事には触れていない
誰か解読できた人いる?○○の部分には何という文字が書いてあるの?
>>521 「間隔」。テレビに繋いでる線変えれば見えるかと
>>522 ああ、やっぱり間隔だったのかよ
でもどうしても隔には見えなくてずっと悩んでた
文字小せーんだよハゲ
ありがとう
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/08(火) 16:39:56 ID:e7VIRbeG
>>511 GT=オールスタープロレス
エンス=キンコロ
PITに入ったときだけ音がいいね
>>523 文字が小さいと言うよりTV信号の表示限界やね
RGB・AVマルチやD端子で繋げば、表示限界が上がるんで読めるようになる
>>525 俺も思った。そん時だけエンジン音の違いがよくわかる。
あとオープニングムービーのエンジン音も本物だな ゲーム中の音はショボ過ぎ 絵よりも音に拘ってほしいわ リプレイなんてどうせたまにしか見ないし
視点によって音が違うけど、後方視点の音は許容範囲だな。 ダメダメなのはドライバー視点の音。あれはひどい、ひどすぎる。
やっとこさ後残りこれだけで全車種コンプリートできる C60 ジャッド レースカー クラージュ C60 レースカー GT-ONE レースカー WOODONE トムススープラ エッソウルトラフロースープラ カストロール・トムス・スープラ カストロール・トムス・スープラ デンソーサードスープラ R390 GT1 レースカー 合計2,475,000,000Crだ・・・ しかも今121,700,500Crしかねー 先が長ーよ ('A`)
一応聞くがGT-ONEと390GT1のゴキブリは買ったのか?
ゴキブリってもう少し種類なかったっけ?
>>531 買ったよヽ(´ー`)ノ
あとは↑に書いた奴だけで全車種揃う
ま、揃えた所で自分の人生に何かがプラスされる訳でもないがな('A`)
>>533 全部揃えた満足感・・・プライスレス(´ー`)y-~~
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 12:35:14 ID:v75AnY5s
なんか、トレードってあるじゃん。 あれ使ったら簡単にお金もうからね? 新しいデータ作ってシビックRでも買って、 それを安い車と交換・・・ってのを永遠に繰り返す。 頭よくね?
やってみろよ
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 14:11:05 ID:9tsHrYDw
トレードってさ、今開いてるデータの金を使って、メモリーカードのなかのガレージの車を買うんだよね。 出来るのかな。
539 :
530 :2006/08/10(木) 15:59:06 ID:cOVoziB1
ついに、ついに残すは2台のみになった
残りはこいつら
C60 ジャッド レースカー
クラージュ C60 レースカー
合計9億かよ
先が長ーよ('A`)
>>532 ゴキブリは全部で4台
TS020
R390
R92
787B
ちなみに単純なマシン性能ではCカーの方が早いが、GT4では上記2車の方が値段が高い
540 :
530 :2006/08/10(木) 16:01:42 ID:cOVoziB1
>>534 リアルプライスレスだよ全く('A`)
何の得にもならん
だが完璧主義としては集めなければならないのだ('A`)
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 20:32:55 ID:85Zz9ZYK
GTってアクセルコントロールもなにも必要ねえなw それにくらべて、エンスーはアクセルコントロールが必要だし、シフトがウンコGTと違って楽しいなww GTが勝ってるのってグラフィックだけだしwww エンスーが真のドライビングシミュレーションwwwww
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 20:37:29 ID:tmi7ZcU2
はぁ…そうですか…
っエコノミータイヤ
アシスト切らずにやるからだ。
ふだんDS2の右キノコでアクセル/ブレーキやってるんだけど、逆操作が好きなんで DS2を改造してる。 そのDS2に付けてるジャンパ線のハンダが剥がれてアクセル全開固定になった(´・ω・`) ボタンのブレーキだけは使える状態。 アクセル全開のままハンドルとブレーキ、ギア・シフトでコントロール。 アーケードで自車に選んだのは初代セリカ。 敵車の強さは5、コースはラグナ・セカ。 ・・・楽勝( ゚д゚) クルマにもよるとは思うけどアクセルコントロールなんていらねえのな・・・GT4(;´Д`)
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 22:07:51 ID:rX4DqoJW
オープニングムービー見てるとなんか感動して泣きそうになるんだけど俺だけ? とくにFordGTがPITからでてく辺りから
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 22:08:52 ID:85Zz9ZYK
GTってグラフィクしか力いれてねえだろw 1番大事な挙動が4年かけてウンコWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>547 わかる。
GTシリーズのOPはみんな(・∀・)イイ!!
あのムービー見てるとファルケンGT-RとM3 GTRがかわいそうでたまらない。 どう考えてもフォードGTとCLK GTRが相手じゃ勝ち目無い。
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/10(木) 22:29:01 ID:85Zz9ZYK
4になって売り上げがた落ちだもんなWWWWW 5はたぶん20万いきゃあいいほうだなwwwwwwwwwwwwwwww
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 00:05:28 ID:lJGLEcyR
ま、4は、うんこ いったいなにしてんだか山内 洋ゲーのほうがいいの多くなってきてるよな だいじょうぶかよ、日本
GT500のマシンをフルチュンしてルマンカーやCカーを相手にするとめちゃめちゃ楽しいw 抜きつ抜かれつだぜ
わかる。 しかしコーナーで張れるタイヤを履くと後半保たんよな
>>553 フルチューンしなくてもタメ張れるぞ
まあコースが限られてくるが、鈴鹿やニュル・その他、コーナーが多いコースだと
最初の周回でいきなりトップに立てるw
俺はハードタイヤ履いたモービル1NSXで上級カテゴリーの一番上のシリーズレースをよくやる
↑のようなレースをするとリプレイが面白いんだよなw 700馬力〜のLMマシンの中にポツンとGT500マシンが居て しかも速いw 直線では圧倒的に劣っても、コーナーでみるみる追いつくからカッコイイ
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 10:39:48 ID:v0nR04iF
まぁGT4のボリュームのGT5は確実に無いですな
つか、PS3用に出るハンコンはFFBが不可能とか聞いたんだけどどーなんだ。
糞ニー公式には出せないでしょうな。裁判負けたし。 でも結局ホリとかロジクールのサードが出してくれるんでしょ。たぶん
特許問題はコントローラーの振動についてじゃなかったか?
標準パッドのみについて、か、コントローラー全てにおいて、か。 多分後者じゃないかと思う。
そもそも振動情報を本体から出す事そのものが禁止、って話しもあるし。 それにSCEのGTがソフトと周辺機器メーカーだけの問題ですと言い訳して、FFB(振動)対応出来るかって問題が。
ガレージのプレカーを一気に売りまくっが、かなり楽しい単純作業だったな。全車で70台まで減らしたぞ。そして所持金は23億。 目につかなかった車に乗る機会を与えるためだけどね。
FFBだっけ?振動じゃないの? ていうかFFBと振動って同じなの?
>>564 ForceFeedBackってのは字のごとく前の動作から色々計算して、力を与えること。
ハンドル切って重さが変わるのは、その前の動作からモータをどれだけ逆に力を与えるか計算して行ってるから。
だから、でこぼこ道を走ってるとき、GTFの場合、FFBのせいでガタガタ震えるってこと。
かといって、DS2の振動は3段階程度にしか大きさが変わらない。これは、ゲームから少・普通・大の振動を
コントローラに命令してるだけ。だからこれは、FFBとは関係なし。
結論:ハンコンの場合、FFBのせいで振動する。
ちょっと調べた。パッドの特許問題は、"振動"機能に関するものだって。 ステアリング・スティック型コントローラーのFFBは関係なしでFA。
F1ってどうやればでるの?
F1はないよ。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/11(金) 23:54:30 ID:iBOGZm/D
>>567 ガキはそろそろ寝ろ。
夏休みだからって不摂生な生活を送るんじゃない。
アストンDB9のグリーンに黒のウイング装着してホイールを適当に交換、車高を下げるとDBRS9に見えないこともない。
>>567 みんな不親切だな。
花火大会親切な俺が教えてやるよ。
1、まず設定をオートセーブにする。
2、今持ってる全ての車を売却。
3、中古で遅い車(ハチロク・ワゴンRなど)を買うと…
売った車が元に戻り、所持金が増えて、フォーミュラゲットされてます。
>>567 達成率100%にしたらガレージにあるよ
最低でも2台
正直、期待するほどF1ておもしろい車じゃないんだよね(少なくともGTでは) レースには簡単に勝てちゃうし、チューニングも幅があるわけじゃないから 突き詰めちゃうともうそこからいじる場所も無くなっちゃうしね
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 06:28:51 ID:zLw5mMMh
確かに なんか冷めちゃう だからずっとドリばっかりやってる
FFBが可能ならそれを解釈して普通に振動に出来てしまいますがな。 PS3でFFBは絶対無理だよ、SCEが特許使用料払う気が無ければ。
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 11:52:26 ID:7zz7dafQ
571ってポケモンの裏技みたいだな
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 15:11:47 ID:K/YkhsNi
チェイサーってありますか?
携帯ですか?
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 18:03:59 ID:2mqTQo1s
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 19:11:56 ID:EfTEAnJc
>>567 F1風なだけの、架空の、理想の車だから、F1じゃないんだけど、それっぽい車ならあるよ。
@ニュルブルクリンクの24時間耐久で1位になると、黒いのが貰える。たしか。
で、あとはA上級者イベント(?)の中の、フォーミュラーカー限定のチャンピオンシップで総合優勝すると
色付きの同じ車が貰える。
@耐久レースに出るには、たしかライセンスが必要だった気がする。
24時間耐久レースのお勧めは、マツダの787b。
中古でたまに買えるから、こまめに中古屋を覗いてみよう。お金を貯めて。25000万くらい。
オイルを換えて、リフレッシュして、フルチューニングして、スーパーハードのタイヤなら、Bスペックで勝てる。
なんで787がいいか、っていうと、これが一番タイヤの持ちがいいんだ。ピットインの回数が減らせる。
耐久は787が良いよ。
で、Aプレゼントカーの黒いフォーミュラーでチャンピオンシップに出る。
これはね、結構勝てないレースがあるけど、あんまり気にしないで、Bスペックでいい。
ハイスピードリンクのレース前はセーブしたほうがいいよ。バグがあるから。
で、最終レースの前にもセーブ。
最終レースが終わって総合優勝すると、プレゼントカーが貰えるんだけど、変な色のだったらリセット。
どうせなら好きな色の車が欲しいでしょ。赤とか、青とか。
耐久レースに出るためには、達成率25%以上にしてくださいね。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 19:25:50 ID:EfTEAnJc
>>577 チューナーのTRDのところに、ノペーっとしたのがあるよ。
1と2が逆だハゲ、わざとだろうが 厨相手に意地悪してもしょうがないだろうに
意地悪じゃなく素で間違えてる余寒
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/12(土) 21:55:58 ID:JaItZJ7B
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/13(日) 02:16:07 ID:KmFMF1C0
>>587 ベストモータリングに登場したが、ウエットコンディションで太いタイヤを
履いていた事もあってかアミューズ以外全車ノーマルだったが
S2000、DC2、レガシィB4どころかノーマルアルテッツァにもタイムで負けていた・・・
なぁみんなは今走行距離何キロくらいなんだ? ちなみに俺は今A助が9687km、B助が39890kmだす
11年目 A 22620 B 30422
>>529 ドライバー視点のエンジン音って違和感あるよな
初代インプレッサのボクサーサウンドを大音量で聴くのが好きだったんたが、
ドライバー視点だと妙なエフェクトがかかってるのか知らんが実車とはかなり違う音がする。(他車も同じく)
後方視点の低音やエンジン音も、ドライバー視点だと聴こえなかったり。
だったら後方視点でやればいいと言われそうだが、後方視点でやるとつまらなくなってしまう。
せっかくフォースPROもあるんだしどうせならドライバー視点でやる方が良いかと。
プロローグみたいに変にいじらずに後方視点のエンジン音をそのままドライバー視点に使ってくれれば良かったんだけどな…
まともなボンネット視点が欲しいわ GT4のなんてルーフ視点だしな・・・・
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/13(日) 21:14:38 ID:wMnXL36X
というか、、、コースも魅力ない、なんでもかんでもいれればいいという車種 GTモードも、、、見直さないとな、、、 お金という概念も古いしNFSUやゴッサムみてもあきらかに古臭いシステムだし NFSUなんて日本の糞古い概念からは考えられないくらい街1個作り上げてるんだし もう少し山内はどーにかせないかんわ。 毎回レースで勝ってプレゼンカーで、ガレージに同じ車並んでるようじゃだめだわ
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/13(日) 21:19:12 ID:wMnXL36X
だいたい、1〜4まで同じコース使って入れといて文句もいわないGTユーザーてのもね、、、 2の田舎コースいれてほしかったよ。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/13(日) 22:09:21 ID:wMnXL36X
>>595 じゃー今後も同じコースだらだら入れてほしいのか?
うんざりだろ
>>592 視点については死ぬほど既出だが、デフォは運転席視点な
ただし、製作側の言っている設定
「GT4で描画される風景は運転席から見た情景の・・ry・・左右120度・・」
これを見てよく考えれば運転席視点と感じない理由がわかる
つか、AIがインチキして必ず接戦になるNFSとか、AI糞過ぎてスピン合戦にしかならんゴッサムと比べてどーなるんだ。。。 NFSもゴッサムもそりゃ面白いが、マリオが無双の面白さが無くて古くさい、って叩くような物だろう。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/13(日) 22:16:06 ID:wMnXL36X
>>598 同じレースゲームというジャンルなんだから比べられて当然だろ
ま、そうだとしてもレベルの差が感じられる
NFSなんて新作出るらしいし、また1歩ぬかれるだろ。
正直最近の日本のゲームレベル低い
>>596 オレはかまわないが?
単に古いコースが入っていないと文句言う奴の声が大きいんだろう
こんなところに書き込んでても無駄だぞw
また沸いてんの?
>>600 >正直最近の日本のゲームレベル低い
kwsk
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/13(日) 22:31:09 ID:awGTetBa
FCのアンフィニで黒か赤か白てあるか? いつみても濃い緑みたいな色しかないような
GTのどこらへんがNFSに抜かれてるのかどうかkwsk
そんなこともわからないほどに日本のユーザーのレベルは低いのかw
natsudana
相変わらず変な人が暴れてるスレだな
bonyasumidana
CL1ユーロRの赤がないのも解せん。 なんでVR4が89仕様しかないねん、最終モデル入れろや。 そして、無駄に多いEGシビックとロドスタ。 どうでもいいけど、B助ってFF下手だよね。
宣伝のためのコンセプトのSUVやトラックなどをガレージに入れてるのも馬鹿馬鹿しい 次作では削ってくれ
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/14(月) 13:17:52 ID:AN4hoBRv
>>611 楔とどうむはなんの宣伝?
どうむのエンジン音ってなにからとったんだろう
童夢は別にいいじゃん
デロリアンの為だけに買ったGT4
>>612 L28だからフェアレディ280Zからでは?
中級レースのグランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップをクリアするのに 一番速い(強い?)ノーマル車は何でしょうか。 某HPにはTVRサーブラウ スピード12があればノーマルカー限定レースを総なめできると 書いてありましたが形が・・・。 この車に対抗できる車ってなんですか? あと、プレゼントカーの色は変わるのでしょうか。 フォーミュラは変わると前レスに書いてありましたが、他の車両はどうなんでしょうか。
ググレカス
>>616 ヒント:レギュレーション、カメラのメーカー
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/14(月) 17:05:16 ID:NM0qt0NW
>>596 ハゲドー
もうグランバレーとかトライアルマウンテンとかアプリコットヒルとかイラネ
正直秋田
あと市街地も全部イラネ、飽きる以前につまらん
リアルコースだけでいい
シリーズ毎に新たなオリジナルコースは幾つかあってもいいが
621 :
616 :2006/08/14(月) 19:15:57 ID:eKx3h8jM
ごめんなさい、質問間違えてた。 中級のスーパーカー・フェスティバルだった。 馬力600くらいあるやつを適当にチューンすればどれでもって感じですか? >618 グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップは今は無きミノルタですね。
>>621 俺はベンツのSL55 AMGを少しチューンして勝ったが。SL65 AMGなら間違いないんじゃないかな。スーパーカーよりは旋回性がかなり高いし。
そのTVRのプレカーでもいけるばずだが、あんな車つかってもストレスしかないよ。
車高て低かったら低いほどいいの?
>>623 tp://dream19-web.hp.infoseek.co.jp/setting2.html
625 :
616 :2006/08/14(月) 20:39:06 ID:eKx3h8jM
>622 サリーンS9+TCで余裕勝ちでした。 でもNYをB助でやらすと決まってバックストレート先の直角コーナーでコースアウト。 そこだけは自分でやりました。 さてお次はワールドチャンプがんばります。レスありがとう。
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/14(月) 20:48:17 ID:NM0qt0NW
サリーンS9
「ハードプッシュ」を選ぶと相手のバンパーをハードプッシュする、 俺のアホなB助を助けてください。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/14(月) 22:06:29 ID:ngNmXBVF
今日の停電でポリフォのビルとのサーバーは 大丈夫だったのかな?
UPS入ってないわけねーだろw
>>596 ,619
べつに残しておいてもいいだろ。4から始める人もいるわけだし。
俺は1からのお気に入りのコースだから外せないなw>トラ山、グラバレ
まぁどうせ次からはオンライン化するんだからこの手の問題はナンセンスなんだけど。
車種についても同様。
ジャパニーズ80'sフェスティバルの敵って、チューンしてないか? ハチロクとかMR2がやたらストレート速いんだけど。
オンライン化か… 月額無料 車種ごと(クルマ購入ごと)に課金 当然パーツでも課金 …とかになったら笑えるな Cr.1000=1円くらいで
>>632 韓国企業じゃあるまいしそんなせこい事はしないだろw
ガソリン代までとられたらヤダなw
税金もかかるぞ、あと保険料も、レース中に事故したら修理代もな、設備の破損も修理費とられるぞ。
ライセンス受講料も取られるのか・・・。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/15(火) 22:12:34 ID:DpLb1YR0
GTはNタイヤでアシストはずしても、全閉全開の糞挙動wwwwwwwwwwww
スーパーファミリーサーキットのほうがリアルだよ
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/15(火) 22:18:44 ID:DpLb1YR0
リアルシミュレーターじゃなくてカタログて書けよwwwwwwwwwwwww
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/15(火) 22:49:28 ID:8y++xeI1
歴代GTのCMが観たいんだけど持ってる人居る?
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/15(火) 23:00:17 ID:G1CEh7iC
>>638 おおげさじゃなく、土屋のSFCのゲームは今考えるとすごい
いいいみで
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/15(火) 23:04:00 ID:G1CEh7iC
>>630 1からのお気に入りいわれてもお前だけ優先させられてもねw
いろいろなオリジナルコースにいれてほしい
あと昔のコースなどは後に復活とかのほうが萌えるきがする
>>567 フォーミュラGTでチャンピオンになるんだよ。
俺はミノルタで出たよ。
ウィリー出来るって聞いたんだけど、ルマンカーだけ?
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/16(水) 17:28:50 ID:fSB6vcqP
東京のコースているんか? ただその地区で製作してるんで「いれようぜ」て製作側で盛り上がっていれたんじゃね? 4でいれててもいいけど夜景か夕方にしてほしかった。
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/16(水) 18:32:28 ID:LgfVJxDV
頭悪そうだな
ソウルと香港は全然使わないな コースに魅力がない
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/16(水) 18:49:20 ID:fSB6vcqP
>>648 香港は夜景
ソウルは韓国市場向けだろ
なににしてもユーザーむけじゃねーな
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/16(水) 23:35:22 ID:2yCUEHcI
インフィ二オン ラグナセカ NY 香港 ソウル 富士2005 これらのコース以外は好き。 茂木
ちょっと改行ミス・・・
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 01:04:30 ID:wO0Jz2u5
ラグナセカはもうそろそろいらねーな
別に減らす必要はない 嫌いなら走らなければいいだけの事だ
今からニュルの24時間耐久始めたんけどBスペックの三倍速で8時間きっかりに終わらないよね?
>>657 GT4の3倍速は実際は2.5倍速ぐらいだから10時間ぐらいかかる。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 13:40:45 ID:l/rE2hMH
ネタで飛びたいんだけど どのコースが飛びやすい?
イタリア。 逆走だったかな。 スタートしてすぐ下り坂のコース。 狭い道を下って、ヘアピンを過ぎたら全速力で坂を駆け上がる。ナイトロ効かせて。 急に平らになるから、そこで飛べるよ。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 18:32:10 ID:4D2Vuzdv
>>660 因みにイタリア市街地でアストンマーチの重い車を選んで
車高を下げる。
スプリングレートを最も低くする。
坂道でフルブレーキ。
バンパーから火花。
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 19:05:23 ID:l/rE2hMH
どっげぇぇ!マーチン!
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 19:38:56 ID:TeGrz8jH
>>632 車種については有料でもいいかもしれん
その方が愛着沸くっつーか、今までみたいに飽きたらぽんぽん乗り換える事も
無くなると思う
GTに限った事じゃないが、レースゲーはマシン一台一台の存在感が薄い
もっと俺のマシンだぜ!的な感覚に浸りたいw
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 21:11:15 ID:+6mSr8Db
GTってさ、世の中の多くの車ゲームの中では、最も間口が広いゲームといえると思うんだ。 子供から車マニアまで、おじいさんが若かった頃の車まで収録して、誰でも満足できるゲーム。 とにかく速く、ゲームの中で暴走したい人向けのマニアックなゲームや、 レーサー監修の、レーサーファン向けのゲームと比べると、守備範囲は逆に限られてくる。 つまり、GT4を初めて買った人でも出来るように工夫してる。 だからこそ、な部分もあると思う。 シビック、カローラを流して遊びたい人にも、世の中にはこんな車もあるんだよ、と知らせたりさ。 俺の車!をするなら、それがGT−Rとかならいいかもしれない。 ライバルがカローラからインテグラになり、カマロになり、インプレッサ、ゲーム終盤では格上に挑戦、とか。 ただ、俺はシビックが好きなんだ!マイカーのタイプRを改造してるんだ、って人には、 ゲーム終盤が速すぎるような気がする。
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 21:16:05 ID:g6ezpMQg
>>663 スマソ
間違えた。
今度から気をつけるから許して。
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/17(木) 21:17:46 ID:fKk0VHmY
オールゴールドは夢と消えた
以前はレーシングモディファイして格上に挑む楽しみもあったんだがなぁ。
1080iにすると画面が乱れてしまいます。 画像自体は移っているのですが、紫とみどりみたいな線がはいって荒れます。 480も、画面が乱れて(下に大きくなってずれる感じ)だめでした。 HITACHIのウーです。
S端子で我慢して下さい
ナイトロ無しで最高速チャレンジってどこまでいけるんだろ
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/18(金) 08:58:48 ID:xmJWIVxW
>>672 R92CPだと400`は逝くよ。
ナイトロつかったら500`逝くけど
F1カー初操作してみたけど普通の車と違ってコーナーを高速で走るために作られた車ってのはわかってたけど物凄いよく曲がるね。加速とブレーキは予想してたのと少し良くなかった気がした。でもかなり良い。 残念なのはカラーリングに枕やフェラっぽいのはあるけどルノーの色がないのは残念。アロンソ好きなんだけど。
てか今更だがレーシングモディファイあった方が楽しい………と2やって思った
>>670 TVを買い換えたって事を前提で書くよ
D端子は買ってあるんだよね?とりあえず、その場合。
1.まず普通の赤白黄のケーブルでTVに接続
2.ソフトを入れずにPS2の電源オン
3.画面サイズとか変えられるシステム設定画面へ行く
4.コンポーネント映像出力とRGBを切り替えるところがあるのでRGBに変更
5.変更してから、そのままD端子でTVとPS2をつなぎ直す
6.新しいから4:3じゃなく16:9のはずだからサイズを16:9に設定
7.ディスクトレイ開けてGT4入れてブラウザから起動してGT4、1080iにして味噌
注)1080iの状態をセーブできないからゲーム始める前に毎回設定な。
とりあえず1〜7やったら報告よろぴく
>>676 LM Race Car とどう違うの?
>>678 LMはLeManのこと。つまりルマン24時間耐久レース仕様のレーシングカーってことじゃね?
>>679 それは分かるけど、「市販車→レースカー」と「最初からレースカー」はどう違うのかなと思って。
結局はドリームカーだろ?
>>680 確かにそうだがレーシングモディファイはあったら嬉しいだろ?
>>681 いや、PS2からはじめたから分からんw
ポケモンが進化するようなもんか。
1、2、4しかやってないけど4やってレーシングモディファイが無くなったときはショックだったよ…………今まで当たり前だったことが無くなったっていうか 笑
個人的にはLMとか現実にないものは極力辞めてほすい
やっぱりいろんな意見あるんだね………みんなGT-フォース?(ハンドルのコントローラー)持ってる?
DS2でがんばる
>>685 PROあるんだけど、適当な机と椅子がないので埃かぶってる
夜中やる時も、ちと辛いしな
そっか………それが問題だよね。 買おうか迷ってるんだけど
PS3で使えないんだろうな
たぶんな………まあ初期不良もあるし安くなってから買うけど
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/18(金) 21:35:56 ID:0vqa5Hiz
国分<レーシングモディファイなくなったときどうおもった?
オンライン対戦でロウブに勝ってくるね^^v その前に本山にも勝つけどw
実車で勝てや^^
シルビアなんだけどバネは攻略本とかだとフロント柔らかく、リア硬めにするとオーバーステアになるって書いてあるけど、極端に数値振ってもリアが滑らないっす。逆にリアを柔らかく前を硬くすると滑るんだけどなんでですか?
ロウブとダートかターマックをラリーカーで走りたい
>>692 ロウブと対戦するのはいいけど、チャットはフランス語ですからね
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/19(土) 10:22:20 ID:EWdebgec
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/19(土) 14:23:08 ID:bxfCq4zc
あれ プレゼントカーがフォーミュラカーなのどのレースだっけ? ポリフォニーデシタル?
ドリフトはできない仕様です
>>666 GTの最大のそして直しようがない問題は、
本来とてもマニアックな方向性のゲームなのに間口を広げようとしてとても中途半端になってしまっている点。
リアルを宣伝文句にして、中身はヌルく、という方向性で売ってきたのだが、
最近は客も馬鹿じゃなくて、なんかコレおかしくね?と気づき始めた。
だからといって、いまさらマニアックに突き詰める路線に行くことも、敷居を下げる路線も難しい。
初心者に難しく、マニアにはヌルすぎるゲームになっている。
そしてGTしか知らない中級者はどんどん減ってきている。
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/19(土) 15:37:17 ID:tIAhcETN
売れなきゃ次作がなくかといって、間口を広げて批難されるか、、、、 むずいねー
ぶっちゃけ、GT3とGT4、どっちが面白い?
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/19(土) 17:46:14 ID:/1nXU3Is
4
ソニーってこと忘れてる人がよくいるよな ソニーなんだからさ
つまりソニーだからGT5になっても フェラーリやランボやポルシェは 採算合わないから出さないって事でFA
とりあえずソウルが入ってたら絶対かわねー 都市コースどれもつまらん
犬切り包丁コース
>>700 まぁもともとは「リッジよりはリアル」って意味なんだけどね。今は一人歩き気味かな。
初代では名実共にリアルだったけど、これだけハードが進化するとさすがに
二者択一を迫られるケースが多くなるね。
あと、各ソフト間のグラフィックの差が目視では分かりにくくなったってのもあると思う。
車に課金は俺も言いと思う。
あと、ライセンスを金で買えるようにして欲しい。社会人向けに。
「みっちー」なんて聞いた事ねえよwwww
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/20(日) 01:14:00 ID:vM+G8PmB
ソウルコースが入ってたら買わないとか信じられんわw 常人とは購入規準が違いすぎるww
ヒュンダイの車は怒りを覚えるくらいのダサさだな
もっと安ければ、あの性能・デザインでも、まぁそんなもんかと思えるが・・・
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/20(日) 11:47:02 ID:DR9tGCd9
1番速い車ってミノルタトヨタ?
フォーミュラGT それ以外なら総合的に見て787Bかな。
このゲームにドラッグレース仕様の180SXとかある?
ラスベガスのドラッグコースで遊んでる奴ってどれくらいいるんだろう
市販ロードカーでニュルで一番速いのは何? 今のとこSLRが7分切れそう
SLRはもう嫌だ・・・
随分ハゲが多いスレだなw
アートネイチャーでも逝っとけ
人減ったな ハゲのせいか
アデランスの方がいいに決まってんだろハゲ
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/21(月) 02:20:06 ID:vAKr6sL6
最近、円形脱毛症になった俺が来ましたよ。
1'06.596か・・・さすがF1! コークスクリュー改修したらしいけどどうなったの? 今までのだと危なそうだなー
コークスクリューヘッドのし過ぎでハゲたからなんだって?
ハゲハゲうるせーよハゲ
「コークスクリューハゲ」って語呂がカッコいい!
おまえら本当にハゲ好きだなwwww
俺が床屋で髪切ってたら、どう見ても20歳くらいの人が脱毛相談に来た事がある おまいらのうちの誰かか?
床屋には中学生の時以来行ってない。
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/21(月) 21:47:23 ID:1yjIV/A+
今bookOFFでオメガブースト発見 衝動買いしてしまた 500円 早速やってみる
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/21(月) 23:13:22 ID:1yjIV/A+
なんかガンダムみたいだ
GT4でドリフトしたいなら“デフはノーマルのまま”で リアタイヤのグリップをフロントより下げるのが良い。 32のZがやりやすい。
パワースライドの予感
前もちょっとは滑らしてやらないとフロント中心に回るだけで
弱アンダーのかっこよくて続くドリフトは出来ないよな。
でも
>>741 的な考えの人が9割だから別に恥ずかしくも何とも無い事だよ。
つーかそんなにドリフトしたいのか? どこがカッコイイのやら
まだ美意識には個人差があるということが理解できてないみたいだな
速けりゃ何でもいいだろ 速くも無いのに格好つけるのは論外としてw
>>743 やりもせず決め付けるなよ。
ブレーキングでテール流れる。
>>744 俺は一例を出しただけだよ。
>弱アンダーのかっこよくて続くドリフトは出来ないよな。
そんなもんは足回りと腕次第だ。
ちなみに・・・そんな事いったら現実の“ドリフト”なんて
みんなアクセルオンで滑らせてるパワースライド。
D-1?とかいうやつでやってる事も同じだわw。
顔真っ赤だけど何かあったの?
中ビン一本・・・
中ビンなら4〜5本は飲まねぇとなぁ
弱いものですから・・・
ダート走って楽しい車教えろこの遺伝子組み換え納豆共
いやだぉ
>>753 車高をあげたフォーミュラグランツーリスモ
>>721 ラスベガスのドラッグコースで遊んでる奴ってどれくらいいるんだろう
加速のいいセッティング見つけるために結構試したよ
そのセッティングでコース走ったら大体どこでも自己ベストが0.5sは速くなった
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/23(水) 21:58:43 ID:EGmORPen
何で極端にトラクションのかかりが悪い車があるんだろうか? 特にインテRとかスープラRZとかソアラ2.5とかアリストとか インテRの場合、パワーはプレリュードより低いのに何故かタイヤ空転しまくり スープラRZとかは重いんだからもっとトラクションかかるハズなんだけどなあ・・・ 同じFRでもZ33とかはしっかりグリップするのに ちなみにタイヤはN1使用
本山と対戦してきた 6人モチュールZ コンマ4秒で本山の勝ち 人多すぎてなかなか部屋に入れなかった 土曜日はローブと対戦 テスターでヨカッタ
>>758 ローブってセバスチャン・ローブ?!
マジデウラヤマシス……
本物のセブ?
脊髄反射で書き込んでしまったけど、公式を見てきた。 WRCで来日するからその機会にって事らしい。
おっ、そう言えばもうすぐラリージャパンだな
B助に筑波の耐久レース走ってもらってるんだけど、せっかくトップ争いの良いバトルに なったと思ったら、いつも周回遅れのランエボとGT-Rが延々と邪魔してくれる・・・ GT4の中の人、あいつらに青旗振ってくれ〜!(;´Д`)
疑問なんだが、GT4のハコスカGT−R2ドアHT、 なぜリアウイングが無いんかな? あの純正リアウイングが好きなんだがな。
>>452 エボXにDSG搭載って事は価格上がるんだろうか
ブガッティもDSGだしもうMTよりDSGなのかな...
>>765 どこの誤爆?
元々レースカーの技術だし一般車のMT(自体絶滅危惧種だな)までDSGにする意味はあまり無かろう
ランエボあたりだと何でもアリだけどさ
ゴルフすらDSGあったな... それだけ気軽に採用できるとこまできたって事か 将来軽でもDSG付いたりしてw autoblog.comにエボXのDSG記事あった
DSGはツインクラッチで特許もあるから他社はやらない。 普通のクラッチペダルレスMTは、トルコンATより低コスト。← 同じ変速段数の場合ね。 AT王国の日本で国産クラッチペダルレスMT車がMR-Sだけなのは、トルコンAT技術が優れているから。 欧州メーカーはトルコンAT技術が遅れているから、クラッチペダルレスMT車が増えているのです。
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/24(木) 16:58:10 ID:++7VjxM/
そろそろタイムアタックにも飽きてきたので、ダッジラムでフォーミュラ選手権に出場して ウェイト200積んで装甲車並みに武装し、逆走してみた・・・ 現場は大パニックです
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772 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/24(木) 17:04:14 ID:LQ5yM6nN
>>769 詳しくないなら黙れ^^
夏休みか...
大学生以外はほとんど終わったかと。夏休み
ゴルフですらって…ゴルフってVWの主力モデルだし、DSG乗ってるGTI以降の上位モデルは 今さら言われるまでもない程のスポーツモデルでしょ。 DSGを推してはいるし生産にも力入れてるけどだまだ気軽なものではないよ。 ちなみに欧州向けのヴィッツにはアイシン製の自動クラッチシステム付きのミッションが載ってたべ。
日本で売ってたエレクトリッククラッチ搭載国産車て MR‐Sくらいだっけか。 乗ってみたくはあるな・・・
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/24(木) 21:39:54 ID:udWZtET5
HELP ME 上級レースの フォーミュラGT第2戦が勝てない・・・セッティングを変えても勝てない 現在のB力 6500 B助にまかせるとトップに立ててもすぐ転落ってパターンで 最期は良くて3位 B力あげるしかないんでしょうか?
>>777 2戦ってもてぎのオーバルだっけ?
俺のBも9000以上あるくせに勝てなかったので、そこだけ自分でやった
ちなみにフォーミュラで挑むより他のプロトタイプカーの方が速い
>>778 丁寧なレスありがとう。
9000でも勝てないなんて、、しんどいね
自力で頑張ってみます。127周・・ハァハァ・・。
B助Ptもっと低くても一回目で勝てた ダウンフォースとギア比だと思うね
きのうクサーララリーカーをかった。トラクションがぜんぜんかからないしTSCもかけられないからくうてんばかりしてノーマルのランエボにもかてなくてすごくおそかった。6000千万むだになった。こんな車いれとくポリフォはばかだとおもった。
>>TSC 地元のテレビ局思い出したwwwww
783 :
777 :2006/08/25(金) 01:10:43 ID:O0yo+7W0
協力してくれた人THX 勝てたけど疲れたよ・・・
784 :
777 :2006/08/25(金) 01:13:47 ID:O0yo+7W0
リプレイ見たら ミニ四駆みたいでワロタ
>>777 最高速重視にセッティング変えたらB助でも勝てたような気もする
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/25(金) 08:49:37 ID:HnkCUmsW
787Bげとー
久しぶりにやったんだがリアルになっててびっくりした。
スポーツトラックレースとかすげー面倒くさい・・・ これのためにトラックを新調しなければならないというのが何とも・・・
そうそう。 プレカーだけで全レース制覇できるようにしてほしかった。
>>785 記憶があいまいだけど、最高速重視してもなぜかB助が手を抜く現象があったと思う
面倒ならやらなきゃいいんだよ 無理に全レース制覇する必要は全くないんだから
それを言ったらおしまいでしょ? このゲーム自体、やらなきゃならない必然性はないんだから。
ふつうの人が面倒だと思うようなことでも、 車好きならはぁはぁしながらやっちゃうんだよな
ただの暇な凝り性もな 俺みたいな 電源入れたまま一晩放置したり、何やってたんだろうなと こんな作業までゲームと言えるのかよと
B助放置は、車好きと言うよりただのゲーム好きだな。 細かに指示を出しながら、B助の走行をハァハァしながら見られるくらいなら車好きなんだろうが。
「そこだ!インを刺せ! あ〜〜〜何してるんだよB助ェ!(;´Д`)」 B助見てると、いつもそんなだから精神的に良くない気がする・・・
>>797 B助が扱い易い様にチューンしてセッティング出して、後は細かい指示はせずに委任ってのが自分のスタイルなんだが…
B助の癖を理解した上で車を仕上げるって事なんだが、車好きとは言えんのか?
>>796 よしわかった、俺が挑戦してやる、だからGT4Oを俺にくれ。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/26(土) 18:09:44 ID:+Pyk+Q8h
モチュールZのスーパーソフトタイヤで もてぎ1分41秒100なんだけど速い方?
さぁ………
ロウブのリプレイ動画マダー?
スーパーソフト使ったこと無いな。そんなにグリップするのか?
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/29(火) 21:01:49 ID:eVU5B923
過疎スレ保守age
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/30(水) 02:07:47 ID:fG/gHSo/
>>799 どんなセッティング?
俺弱オーバーセッティングなんだけどだめかな
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/30(水) 10:33:28 ID:Us7nMBbO
俺が感じたB助の好み 足回り:車高低め、硬め LSD:デフォよりフリー寄り ブレーキバランス:前寄りで、ガツンと効く 電子制御:糞喰らえ
見るのまんどくせ、どうよウッツーなんか新しい情報言ってた?
>>812 PS3すげーよ、まじすげぇ。
なんせ解像度が違う。今まではNTSC、これからはHDだよ? 俺びっくりしちゃったよw
それにね、物理計算がすごい。GT1から物理計算を自慢してきたと思うけど、あれ嘘ww
いつも適当に作ってましたwwwwwwwwww
でも違う、今回は完璧。それに今回はネットワークに対応したしね。
GTは毎日進化するし、ユーザはコミュニティを作る。
そんなコミュニティを俺がヨイショしてあげて、どんどん盛り上がるって寸法。
ネットワークの新世界はここから開くってワケ。
あー、それとゲームだからって馬鹿にすんなよ?
高解像度だからすげぇ細かいよ?臨場感抜群、まさにシミュレーター。
ぶっちゃけHDは映画じゃなくてゲームのためにあるから覚えとくように。
まとめると、とにかくPS3は映画と同等の画質になるってこと。
作業は大変だけどさ。
やっと自分が求めるスペックのマシンだなって、そんな感じかなw
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/31(木) 01:14:52 ID:/5JUxDM3
性能か金額か
ん、毎日進化?つまりこれは最初50台とかでも 毎日の進化で追加していけばBDいらんやん?
BDは容量よりもコピー防止のため
ネット接続が前提ならば、車種をどんどん追加していけばいい訳で クルマの数を揃える為に、発売日を遅らせる事が無くなるかもしれない ・・・と思ったけど、ネット接続せずに遊ぶ人も居る訳で、難しいだろうかねぇ
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/31(木) 14:21:49 ID:vLWEpf6O
非ネット接続者の為にゲーム誌にダウンロードデータ入りのDVD-ROMを付ければいいんだけど、 データの為だけに500幾らのゲーム誌買いたくないって言い出すアホも残念ながら居るんだよね。
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/08/31(木) 17:45:25 ID:jbcufWTm
昔、だビスタって言うゲームがあってね、 当時のスーパーファミコンはサテラインだかなんだかっていう、 衛星から電波を受信してゲームのデータを更新して、 それを使うと種牡馬が増えるっていうものがあったんだ。 でも、やっぱりその衛星通信を持ってる人がすくなくて、 結局その後、そのデータがパスワードで公開された。 GT5で新型車を更新するデータを、パスワードで更新するとすると、 すごい桁になりそうだな、っておもった。それだけ。
>>811 なんか表情暗いな。つーか老けたか?
GT5の開発トラブってるのか?
>>817 作りかけのゲームをリリースして売れなかったら放置って光景が目に浮かんだ。
結局、ポポロクロイスってあれからどうなったんだ?
ネットワークも大事だけど、ローカルでも楽しいゲームにして欲しいな。
>>821 トラブルつーか、今までの山鬱のGTに対する姿勢は「自分が納得するまでは表に出さない」ってのが多かったから(PS2発表時のは本当に単なるデモとして出した)。
最近のPSP版やPS3のHDなんかはSCEの都合優先で商品化前提で映像が出されてるから本人としては不満だと思う。
>>819 ポリがGT関連の雑誌を出版してそれにでーた入れたらよいのでは?
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/01(金) 14:12:08 ID:afERkPsQ
昔、だビスタって言うゲームがあってね、 当時の競馬雑誌はだビスタのコーナーをやってて、 改造疑惑のある強い仔馬のパスワードを載せて、 競馬雑誌の売り上げを伸ばす、ということがあったんだ。 俺も競馬雑誌を何冊か買った。本当に強かった。 でも、ゲームの作者が「ゲームのパスワードで雑誌を売って金儲けするのはおかしい」って文句を言ったんだ。 GT5で新型車を更新するデータを、雑誌が載せて金儲けすると、 GT5の作者が怒りそうだな、っておもった。それだけ。
昨日は21時位から朝5時までPDスタッフと山ちゃんとチャットしまくり 楽しかった...感動した。質問攻撃しまくりw 夢みたいだった めちゃくちゃ気さくで話しやすかった...スタッフの愛車の話ししたり食料の買い出しに車 使われてたりwクルム来てたりあっという間に時間過ぎてったな 確定ではないけど山ちゃんが言うには フェラーリは頑張ってるけど版権が厳しい 首都高入るかも...話し合いはしてるらしい 峠入るかも...これはどの地域かまだ決めかねてる ニュルGPも入るかも クラッシュは研究中 車1台作るのに3カ月、コース1カ月以上かかる スタッフ募集の成果で世界中から集まってる マン島は長すぎて厳しい 次期GTフォースの開発は進めてる エアロも付けたいけど大変 などなど...これらは話の中で出てきただけで 確定 ではないのであしからず。 PDスタッフの02さん11さん22さん23さん26(5?)さん、みんないい人だった... 凄く貴重な体験だった。
TGSに向けてGTHDの作りこみの真っ最中なんですが
なんかうざいな。社員かは知らんが………黙れ
耐久レースって敵ピットインしないの?
するよ
GT4のアルトワークスって遅い気ガス 近い車重のNAムーヴと加速変わらねえ 実車はもっと加速良かった…
30周も走ってピットインしないよ?。 俺は2回もしたのに
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/01(金) 18:57:55 ID:pYW4ln6E
>>827 昨日はオンライン最終日ってことで社員+プレジデントがオンラインに参加してたって知ってる?
>>825 国内版GT4の未完成っぷりについて、突っ込む奴は居なかったんだろうか。
首都高と箱根かな。
ID:PDOkkpQYって馬鹿を見た気がする
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/02(土) 00:26:42 ID:vGZS7B8v
>>837 PCじゃ、随分前から3が出ててみんな遊んでるけどね・・・
>>837 PC版を2年4ヶ月前に買ったっけなぁ・・・
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/02(土) 15:30:27 ID:fxfRYVZe
人形どもはお前らにくれてやる。 だから巴をよこせ。 トゥモエかわいいよトゥモエ
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/02(土) 15:31:33 ID:fxfRYVZe BE:261803647-BRZ(1002)
人形どもはお前らにくれてやる。 だからは俺によこせ。 トゥモエかわいいよトゥモエ〜。
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/02(土) 18:08:57 ID:xWXNONse
ミッション34、去年10月時点であと1.7秒まで行きましたが、 遣り過ぎで、右手親指第1関節痛くて動かなくなり、一旦休止。 今日約1年ぶりで再挑戦、1時間半遣ってゴール順位3位迄戻した。 う〜ん、まだ先は長い!!
日記いらね
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/02(土) 20:28:23 ID:wRVRn1x6
>>844 俺の実力じゃ初めのプレゼントカーとあと3つくらいしか出来なかった。
難しすぎるよね。
だから、悪いんだけど、ほんとに悪いんだけど、改造させてもらっちゃったよ。
タンクカーがどうしても欲しかったんだもん。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/02(土) 23:32:53 ID:D8lV1O+B
ラリー・ヨセミテのハードようやく両方勝てた…(4は3日前に始めた) 念願のエスクード!ってか、ラリー全然ダメだ… 何と言うか、うまくリアでぶつける努力とかしてる…
ブログ乙
どうせ話題無いんだし、箱○の新作車ゲーには勝てないわけだから、それくらいいいだろ
箱○はまともなffbステコンがないのがね…
まともなハンコンあっても、ゲームがあれじゃあねぇ…
とういかいつからMS工作員はこんなに必死になったんだ・・・
あれ?夏休みってもう終わったよね?
工作は学校だけでやれw
夏休みが終わって1日が始業式だったけど、直後に週末2連休だから・・・
耐久レース中の、ゲーム機本体の発熱ってどのくらいになりますか? 当方PSXで、8時間耐久をスタートさせて外出しちゃったんだけど大丈夫かな。
フォルツァって30fpsだったけど360では改善されてるの? 萎えた口なんだけど。
>>856 大丈夫だと思う@PSX-5100番台使いより
>>858 サンクス
13時にスタートさせて、21時には帰宅できると思ってたのに、結局日付が変わるorz 火とか出てないといいな・・・
超高速でステアリングが鈍感になるようなセッティングって何かない? ライクザウインドでどうしてもフラフラする(DS2使用)
>>861 いや、新車で買ったミノルタトヨタ。
ちょっと向きがずれたので修正→修正しすぎてまた逆に修正→さらに修正しすぎて…
と繰り返して蛇行運転になってしまうです。
>>859 24時間放置しても燃えないんじゃねーかと思った。
>>860 微妙にトーインとか?ワカンネ
>>862 スティックに割り箸をつけて先っちょで操作しる
>>862 とりあえずリアウイング上げたら?
ただタイヤ替えた直後もだとしたらセッティングより操作の問題。
キノコだが十字だがしらんが十字もアナログなのは知ってるよね?
どちらにせよテストコース辺りで最小の傾きもしくは力で
進路が変わるところを確認したほうがいい
自分は
>>862 とは無関係ですがDS2でプレイしてる者です
十字もアナログだったのか…
なんかショックだ
アナログより感圧式のほうが正確か
普段はキノコの俺だが、テストコースに限り、十字キーをチョンチョン押して走ります。リプレイ見ると挙動が変だけどね。
てか、新車で買ったミノルタトヨタ? ミノルタトヨタはプレカーでしょ
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/04(月) 02:09:25 ID:F/FzT8WJ
>午後7時10分過ぎ。「まだ間に合う。僕も走らなくては」と山内が隣のシートに移る きんもっー☆
今月のカーグラにジェイレノのガレージ訪問が載ってる。 あのタンクカーの写真もバッチリ見れます。
34GTRで赤があるグレードは無印GTRだけですか?
>>873 ジェイレノと彼のガレージはディスカバリーCHで年中観られるね。
>>874 二つ
日産 スカイライン GT-R Vスペック (R34) '99
日産 スカイライン GT-R (R34) '99
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/05(火) 16:58:07 ID:ID37ksXU
年末にでるフォルツァ2はすごそうだなwwww まあGT5の挙動よりは確実にいいだろうなwwwww GTはもうおわってるよたんなる山内のオナニーゲームwwwww おめえらあと4年ぐらいまってもウンコ挙動のGT5しかできないぞwwwwww ファルツァ2買ったほうがいいぞwwwwwww
>>877 箱信者に偽装したGK乙。
そうやって箱ユーザーのイメージダウン狙っても効果薄いよ。
本物のフォルツァ信者なら「こんなところがGTよりも凄い!」って点をウザイぐらい書くからw
俺は両方買うから関係ないな
「w」連発&全角使いは放置が基本
最近GT4購入したのですが オープンカー買っても実際にサーキット走るとフードで屋根閉まってるし ガレージで車の重量見ることが出来ないんだけど、どこで見れますか?
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/05(火) 18:25:42 ID:ID37ksXU
おめえらよくこんな糞挙動のゲームやるよなwwwwwww まあなにもしらないガキにはちょうどいいかもなWWWWWWWWW
>>881 2台までのレースやTAなど1台走行はオープン。
ガレージで見れない車はセッティング画面の右上で。
>>883 どうもすみません
台数少ないとオープンになるんですね。タワーバー付けてないのが原因かと思って
剛性あげたり色々試してましたw
車体重量なんですけど、セッティング画面でも右上に馬力しか表示されませんでした・・。
GT2ならエンジンの気筒とか詳しくスペック見れたんですけどね・・・
4は急いで作ったせいか忘れたのかな
>>884 重量表示されないその車種とは?
大概右上に表示されてるけどな〜。
>>885 ガレージで売却押せば見れました。
アーケードでクイックチューンなら右上に重量出たけど
普通のセッティング画面だと右上には馬力しか出ませんね・・・。
オープンできるのにしてくれない車があるのは納得いかん 例:シルビアヴァリエッタ・エクリプススパイダーなど
さてフォルツァ2も姿を現したところで、そろそろGT5もTGSで公開だそうな。 果たして横転損傷はするのか?フェランポルは出るのか?チューニング項目の自由度は増すのか?etc… 今からワクテカでネレネェよ・・・・orz
だからフェラーリとかはEAが契約してるから無理だと何度言えばry
良いレゲーは金に糸目を付けず買う。それだけだ。 このスレ住人の大半はそうだろう。
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/06(水) 09:07:00 ID:esYwH46T
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/06(水) 21:08:57 ID:DHn6vDbH
>>882 挙動知ってるってことはやってんじゃん。
まさかやりもしないのに叩いてるんじゃなかろーか・・・
早く出ないかなGT5
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/06(水) 21:22:39 ID:MibnyHCx
やってはみたが、できなかったんだろ
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/06(水) 23:43:28 ID:E29B799e
アクセル全開全閉の糞挙動だからおわってるべwwwwwwwwww 擁護するGT信者ってきもすぎだなwwwwwwwwwww まあ顔もおなじようにきもいんだろうなWWWWWWWWWWWW
うん。そうだね。
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/06(水) 23:55:49 ID:MibnyHCx
やはりできてねー アクセル全開全閉で走れる訳ねーよ ぷっ!
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/07(木) 00:06:12 ID:9P95Zknq
キモヲタが必死で笑えるwwwwwwwwwwwwwww 盲目信者だから、なんもわかってねえWWWWWWWWWWWWWWWW
うん。そうだね。
そうだね、プロテインだね。
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/07(木) 00:27:05 ID:1XkADAVg
Wマンよ もう分かったから成仏しなされ
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/07(木) 00:32:46 ID:oZxEPnFZ
にちゃんねるに依存してW使いまくってるおまえもキモイオタク
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/07(木) 00:47:03 ID:9P95Zknq
>>900-901 信者必死WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
GT-RコンセプトLMレースカーの説明文の最後に大量のFが・・・ この現象ってFTOツーリングカーだけじゃなかったのね・・・
何処にでもアンチは居るんです。たかがゲームで言い争う事ができる、この国の人々は幸せです。何て平和な国なんだ。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/07(木) 04:37:48 ID:YEe//LsO
LMレースカーってのがよくわからない。 LMって何?あれって実車があるの?それともゲーム内だけの存在?
もしこのクルマにルマン仕様があったならこんな感じだろうニヤニヤ・・・ってやつだ
全閉全開て・・・ 1、2じゃん
>>909 どの車の事言ってるのかさっぱり分らんのだが
俺もわからん。LM仕様は実車で存在してるのか?それに車種は?
913 :
910 :2006/09/07(木) 16:53:25 ID:s/QlbSYR
実車では過去にMR2、、NSX、スープラ、R33GT-Rが参戦した。
これらGT4にはいずれも未収録。
GT4に収録された車では・・・ああ、なるほどR390か!
>>909 しかしそれレースカーじゃなくてロードカーだよ・・・紛らわしい
GT4のRX-8や7、NSX、GT−Rコンセプト等のLMは架空。よく説明書き見れ
>>913 NISMO GT-R LM も収録されているわけだが
915 :
910 :2006/09/07(木) 17:07:04 ID:s/QlbSYR
>>914 そういやGT−Rのロードカーもあったか。
・・・ってロードカーの話は余分だって!
所でGTラウンジが脂肪している件。 管理人最後の力振り絞っていっそ閉鎖すりゃいいのに・・・。 スパムまみれで見苦しい。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/07(木) 19:09:53 ID:wcLfkbAa
RX-8やNSXのLMはホントにあんのって話じゃないのか?
なにこの会話が微妙に噛み合ってない流れ
サルテTの耐久で、アウディR8とペスカロロが24時間ほぼ終始ぶっ続けで 順位を入れ替え合う熾烈なデッドヒートをやっていたのには感動した。 ピットタイミングもきっちり同じ。4位争いかなんかだったけど。
922 :
906 :2006/09/07(木) 23:38:15 ID:uxwidOmE
漏れの一言でややこしい事になってしまってスマソ よく判ったよ、ありがとう。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/08(金) 01:38:11 ID:zAh9MhBX
サーブラウLMが元ネタになってTVRがGTクラスのLe Mans仕様車作ってなかったけ? 現行車は全然形が違うけど…
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/11(月) 13:29:41 ID:0SCRQ9A5
過疎スレage
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/11(月) 14:55:28 ID:STesWlQL
欧州車レースの1000マイルってB助3倍速ってできる? 耐久のB助3倍速ってどうやるんだ?
>>926 日本語で進行速度変更が読めれば出来るはず
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/11(月) 15:41:46 ID:STesWlQL
そうなんだ サンクス!
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/11(月) 19:22:55 ID:GwXItRAB
ヤケクソだな。
灰鞄ではレース中のBGMがシャッフルされないのは直ってるの?
ハンドル型コントローラを購入しようと思ってるんだが、お勧めってある?
GTFPしか選びようがないような・・・
フォーミュラグランツーリスモてすごいな 気持ちよく曲がる
B助3倍速って走ってるとこみれんのかよ
処理が追いつかないんじゃないか
2/3落としてもいいから見てみたい
早送りならリプレイ時の右スティック押し込みで我慢しる
787Bで526km/s出せたんだが限界てどれくらいまで出せるんだ?
GT-Rペースカー貰った。 光ってる・・・しかも意外と速い。
またまたご冗談を(AA略
前言撤回
残りFレースと耐久レースで達成率まだ53%… 全クリしたらみんな何してる? タイムアタックぐらいしかやることないよな
ノーマル車でどこまでやれるかAIに挑むのが楽しい。 かなり不利な状況でも勝てたりすると嬉しい。
SPOONDC2ってGT4にあるの?
スプーンのインテか? チューナーの所で売ってるよ>GT4
ポリフォニー・デジタル・カップやってるんだが・・・ VWルポとかカローラとか出てくる。 ナメてるのか。
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/15(金) 20:44:15 ID:MhuEPUr+
フリー走行で一番楽しめる車は何だ
セブンでも乗っとけ
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/15(金) 20:51:07 ID:9Fhu0k2B
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/15(金) 22:54:00 ID:6hHA3Vuy
B助で130万kmを走破した。 そしてPS2蛾こわれた・・orz そう言えば、かなり前に999,999km以上走ると距離メータが0kmに戻るか否かという質問をしたけど、戻らないことが判明した。 この結論を得るまでに、1年の時間とPS21台を消費したよ。 良い子はマネ市内でね!
>>955 乙であります!∠(`・ω・´) ・・・&ご愁傷様(´;人;`)
GT4O相当のものを早く発売しろ
/ ̄ ̄\ / _ノ \ | ( ●)(●) . | (__人__) 24時間耐久とかありえないだろ・・・ | ` ⌒´ノ 常識的に考えて・・・ . | } . ヽ } ヽ ノ \ / く \ \ | \ \ \ | |ヽ、二⌒)、 \
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/16(土) 10:56:42 ID:Rt7TbSaQ
全仏選手権、ヨーロッパクラシック選手権、1000マイルのレースで簡単に勝てる車てなんだ
>>958 散々言われてるだろうけど改めて同意。しかも途中セーブ出来ないて・・・
フォーミュラカーばっかのレースって ミノルタで勝てたりすんの?
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/16(土) 17:48:18 ID:JTK/+erD
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/16(土) 18:12:09 ID:Bt1GJ2vF
初心者です。ぜんぜん曲がりません減速しません;;
まず腕相応に減速すること覚えろ、いやなら他のゲームやれ
>>963 メーターの真ん中上に出てる数字が点滅しだしたらブレーキを踏め
970-980ぐらいで次スレよろ ちなみにこのスレは実質Part.194なので次はPart.195です〜
B-スペックの3倍速は、コントローラーのどのボタンで変更できますか? また、ナイトロの使用はR2を押し続けるのでいいのでしょうか?
説明書に書いてありますよ
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/18(月) 02:32:19 ID:KM6yDHTR
佐川コネー みんなはもう届いたかい? このままじゃ午前中に届きそうにないなorz
よくわからんが トドイタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !! って言っておきます