GRAN TURISMO 4 【Part.192】
第一、実際は出しても速度は時速100キロ前後だしな
レースカーは別だが
>実車もこんななの?
こんななんじゃない?
ろくすっぽセッティングせずに
むちゃくちゃグリップのいいタイヤ履いて
フルスロットルで
豪快にハンドル切って
…挙動がまともであることを市販車に期待するほうが変
こんにちは
さようなら
実車ならもっと簡単に破綻しますわな
GT4Oだと曲がらない車が全部曲がるようになってるよ
アンダー傾向な車もあるけど、操作間違えばスピンするし
操作やセッティング次第で超オーバーステアにもなる
今までのGTシリーズみたいに超極端なアンダーが出る事は全く無い
物凄い突っ込んでフルブレーキして曲がらない限り極端なアンダーは出ないよ
(曲がれる速度まで落としても)
GT4OはGTシリーズの中で一番気持ち良くてリアルな挙動になってると思う。
ある程度チューニングした車の暴れ具合なんかもかなり気持ち良い。
安定感があるのにちょっとした操作で不安定になるこの微妙なバランスはリアル。
リアルを謳うゲームはPCゲーみたいに、実車より挙動がシビアになりがちだけど
そういうのが全く無くて忠実に実車を再現してる。
GTFP900で走ると本当に楽しいよ。
…しかし、何でこれをきちんと販売しないんだろうか?
開発陣は少し頭の回路ズレてるんじゃないか?
>>947 商品としていまさら出せはしないでしょう
ベスト版に反映されることを期待するくらい
>>933 そうかなぁ?幕F1-GTRもそうですか?
メルセデスの嫌がらせフィーチャー列伝の方がよっぽど酷く感じるw
確かにGTは2から3に来て、序盤のヴィッツカップで吐き気を催した
すぐ慣れたけど、全体的にモーションを掴まないと3からは…
アーケードみたいに高価な体感I/Fを用意出来ない家庭用だから仕方無いし
2以前で言うとGT90なんて荷重の位置からして破綻してバカげているでしょ
まーアレはコンセプという事で仕方ないのだが
逆にPTスパイダーやカパーヘッドは量産にならなかったのが残念
金に物を言わせてサリーン作るのはアリなのにあの国は…w
>>937 もしかしてIA-13ですか?ベタグリにこだわらずに
ちょっとリアを出す程度にしてコントロールしてみては
どれだけ流れているかは後方視点で確認しながら
M34も同様に考えれば楽に
A-16でも練習になりますよ
はたしてベスト版で挙動を変えるだろうか、変わってると嬉しいけど、あんま期待すると絶望しそうで…。
過去にそういう例が無かったわけではないし
まあ小指の先くらいは期待しててもいいんでないの
>>リアルを謳うゲームはPCゲーみたいに、実車より挙動がシビアになりがち
実車のようにおとなしく踏んでいれば、シビアどころかまだまだぬるいぐらいなような・・・・
>>933 BMWが曲がらん止まらんなんてアンタどうかしてるよ(´・д・`)
>>953 激しく同意
国産のFRとは比較にならないほどよく出来てて
「ほんまにこんなにすげーのか」と思った
つかGTのアルテは素材としてはオーバーハング短くてエンジンも軽いからよく曲がるけどな。
実車では悪い意味の味付けがされてて萎えるけど。
でもデザインが豚っぽくて嫌い>最近のBM
細かい造作は時代の反映だろうけど、BMWのクルマのボディ・デザインのバランスの良さは
新旧問わず凄いよ。 街で見かける度に感心してる。
>>959 それはおれもそう思うよ
写真でなんだこりゃって思っても
実物見たら全体的なカタマリ感やバランスの良さは
凄いな、金も手間もかかってるのがわかる
それでもZ4なんて前から見たらひどいことになってるがw
一生買えねえがなw
ポルシェは無理でも
BMWぐらい買えるだろ
まあ、普通に働いてればだが
それでも豚っぽい感じが嫌いなんだよ俺は
なんかGT4プロローグみたいに、よかった挙動を製品版で台無しにしてくれそうな気がしてなりません
それが山鬱マジック
>>961 安いのは“ちょっと奮発した国産車”くらいなもんだよ?
同価格帯の国産車に比べるとカタログスペックはちょっと悲しいけど
ゲルマン民族は嫌いだ。
なにを言う、かつては同盟国だったのに!
ランドローバー英軍仕様とかプジョー仏軍仕様とかフィアット伊軍仕様とか出ないかな…
>>968 つうか
タンクカーじゃなくて
タンクが欲しい。
90式だけでもいいからさあ。
で、日本車レースの中に90式カップがあって、プレカーは富士教導隊仕様。
971 :
やっほー:2006/06/10(土) 19:20:47 ID:YWC7T0G/
972 :
チョビ:2006/06/10(土) 20:16:25 ID:0Q931u5l
なんで勝手に決めるんです?
標準コントローラーでプレイしてたら全然曲がらないと感じると思う。
ハンコンでやったらあまりにも曲がるんでビビッた。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 20:29:23 ID:ykX7jO96
GT名人のやっほー=チョビ
ベスト版で改良されてたらピチTも少しは見直すんだけどなぁ。
オンラインのテスト版で改良してあるんだから、それを使えば済む話なんだが。
Z4やベンツの類も中古でなら激安だがな。
もっとも維持(故障しまくりで修理費)が大変だろうが。
中古の質は前のオーナーのメンテナンスの質に大きく依存する。
アーケードモードのAスペでそれなりに
難しいけど燃えるレースが出来る組み合わせとかあったら
是非とも教えて欲しい。あとまとめがある所とかも
もてぎのスーパースピードウェイをFカーでインディもどき
もちろん25週とか50週に設定して。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 11:37:34 ID:rANvyfGA
ぼくはやっほーです。
ただの、小さい者ですが、グランツーリスモ名人と、しられてます。なので、グランツーリスモの、分からない人、操作が、分からない人は、どし
どし聞いてください。という訳でまずに2つ、教えましょう。
カーブですね。アウトから、くるまを、ブレーキさせます。ブレーキは、カーブが、やっと、見えたときに、ブレーキして下さい。
そのまま、チョン、チョン操作で、アクセルコントロールで、過ぎて下さい。カーブを、終えるちょっとで、アクセルで、
過ぎてください。
ほかにも、チューンなど、詳しいことも、分かるので、聞いてください。
また、詳しいことが、分かる人も、かいてください。皆さんの、質問まっています。
http://web3.ksky.ne.jp/~yoko/cgi-prog/newcgi/csun.cgi >>980 ○周 ×週
>>979 コース:ニュル1周
車種:グランツーリスモGTRペースカー
レベル:8〜
説明:コースアウト・接触無しクリーンな追い抜きで
>>979 敵レベルを10にして10周ぐらいのレースをしてごらん。
最初の3周ぐらいで、余裕でトップに立てるけど、
5周目ぐらいから怒濤の追い上げがプレッシャーになってくるからw
ラストラップでタイヤが真っ赤になったりした日にゃもうヒヤヒヤ物ですよ。
レースカーでレベル10だと十分勝てる可能性あるけど、市販車だとレベル6〜7くらいで厳しいよ。
レベル10、サルトT、メルセデスCLK-GTR、タイヤダメージなしで20〜30周なんてお勧め。
だからレースメイクはA-Specポイントを目安にしろと何度
,,,,,、Bergwerk Hohe Acht
Exmuhle ,,,,lllll゙゙.'ll! .,illlllll,,,,_、
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,il゙゙゙lll,,illllll゙゙゙° ゙゙lllll,,,,lllllllllllll,,_,,lll゙゙,llilllll゙゙` lll,,,
,,ll!′ ``Wehrseifen ゙゙゙゙゙゙’ '!l゙’ ,,,.ll、
Kallenhard ゙lllll,,、 Caracciola ,,l゙゙゙”
ll′ -Karussell :ll
,,,l゙゜ ,,ll:
Adenauer-Forst .,il゙’ ,il゙°
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,,ll゙ Schwalbenschwanz ill,,,,,_:
Fuchsrohre..,lll° `゙゙゙゙゙li: Galgenkopf
Aremberg ,,ll゙° ,,lll゙゜
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.゙゙li, Schwedenkreuz ,,,lll゙゜
.゙!i, ,,lll゙゙`
゙li、 ,,,lll゙° ┌────────────┐
ll: ,,,lll゙°. │ Nurburgring Nordschleife │
ll° ,ill゙°. . . . . . └────────────┘
Flugplatz '゙ll,,, Hohenrain.,i!゙
゙゙llll,,,,、 .,,l!′
゙゙ll゙゙lll,,,,,,,,,,,,,lll゙゙lli,,lll゙
Hocheichen ゙゙゙ ̄
Hatzenbach
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 16:19:20 ID:kxQY3KOE
>>985 いやしかし、200ポイントのレースでも余裕で勝てる時があるし…
ある程度の目安にはなるけど
200ポイント以上は表示されないからね〜
200かも知れないし、250かも知れないし、300以上かも知れないし・・・
それどんなパチスロ
>>979 もてぎロードコース 9LAP+タイヤダメージ強い
ウェッズスポーツセリカ+敵のレベル10+スーパーソフト
クイックチューンでスーパーハードにする
暇があったらやってみて