[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ16[ナナヤン]

ttp://www8.atwiki.jp/tt/

このスレを読んだ俺がTT2の監督になったら馬鹿売れだな。キラータイトル決定。
挙動はプロレーサー・プログラマーに任す。
　










実際は難しいんだろうなぁ…こう…思い通りにするのは。
簡単な事に思えるけど。

とりあえずヒラヒラしすぎ。
あと重心はいらん。

本体を友人に返しちゃってプレイできなくなった。
PS3もPS2も買う気にならんなぁ･･･。

『ツーリスト・トロフィー』ディレクターがホンダ・ワークスマシンに試乗

http://www.gran-turismo.com/jp/news/d456.html

>>933
続編orＧＴに組み込むつもりがあるのなら
さっさとアナウンスせんかい
つーかＭｏｔｏＧＰマシンもいれて

ていうかＭｏｔｏＧＰゲーム出して

>なお『ツーリスト・トロフィー』は11月30日に「PlayStation 2 the Best」版
>(希望小売価格2,667円/税込2,800円)が発売となります

地味にベスト化してる件

追加要素があれば買いなおしたのに。。
８５年の８耐ＦＺＲとかさ。
いま８耐の人気なんか最低なのに、セブンスターホンダじゃ
売りになんないよ。

いいやレーサーより市販車だっっ

往年の名車は、タイヤの細さがなぁ・・・
せめてタイヤくらいは交換できるようにしていてほしい。

>>938
しょうもないツッコミだが、バイクとしてのバランスを考えると、古いノーマルのバイクに今のタイヤだけ着けてもバランス悪いと思うが。

ベスト版出たから中古相場下がったはずだよね
いくらぐらいだろうか？

買おうと思ったんですけどF-1の発売日が決まったので辞めます
バイクゲーはまだまだ発展途上なので今後に期待ですね(^_^;

確かにマダマダだけど頭に描いたラインを巧くトレースできた時の喜びは四輪より上だな

>>940
今日ベスト版買いに行ったが、置いてなかったから
通常版を2680円で買ってきた

地図でベスト版￥２３９４だった。
町のゲーム屋では売ってなかった。

>>939
それは君の好み。
各自が好きにすればいい。

このゲームのコーナリングはグランツーリスモの3倍は楽しいね。

それは言えてるなぁ
TTやった後だと、GTがプレイ中もリプレイも眠くてしょうがない

…２か月離れるとこんなにも下手クソになるんだ。。。
リプレイの中の自分が信じれん。。。
どうやったらこんな風に走れたんだ。。。

ヘタだった頃に、同じくヘタだった友達と対戦したが
コテンコテンとコントみたいに転びまくるレース展開とリプレイに笑いまくったな。
うまく走るとムチャクチャ格好良いんだけれども。

荷重のかけかたをおしえてください

左キノコで荷重かけると、とたんに変なこけかたをします。

お答えします。
こけない程度に荷重をかけてください。

次回作で、50から250までの2stと400の4stを
もっと増やしつつ、メットと車体の自家塗装とか
ホイールとかマフラーのカスタマイズが出来て
もっとリアルなサウンドならいいのに。

小排気量車で既存のコース走ってもあんまり楽しくなさそう

そこでミニサーキット収録ですよ

プロモードオフにしてATにしたらTZ250あっさり取れた／(^o^)＼なんてこったい

やっぱりみんなプロモード・MTで取ったの？(´；ω；｀)

>>953
同意
２５０より下はいらん

なんかbest版のほうがリプレイのスピード感増してね？
気のせい？

おいおい
そうやってリターン組を増やそうったって
そうはいかんざき

買おうかな

>>957
それはありえないだろ
GT4のベスト版で誤植マニュアルさえそのままにしたポリフォだぞ

ライダーの股間と腕が変なのが惜しいねこのゲーム

ＰＳ３で出ないかなあ
ナナヤン一人で会社の隅っこでシコシコモデリングしてくれていないかなあ
「ｸﾞﾍﾍ…ＹＺＦできた…」とか

ダイネーゼ　スペンサーの収録を切に願う。
それと、ライディングフォームの設定幅の拡充。
どんなにがんばってもスペンサーにならないんだよな。
ケツが落ちないんだよ、ケツが・・・。タンク抱えられないし･･･。

>>960キモ

>>961
もう全ての体のパーツの角度を３次元的に設定できるように
してくれんとな。
おれもスペンサーがんばったけど無理だった。
ダイネーゼデビルのツナギでも用意してくれていたら
ちょっとはソレっぽく見えていたのかもしれんが・・・

をい。ベスト発売でここ見に来た奴。バイク好きならこれ買ったほうがいいぜ。
2800円だなんて、かなりお得だよ。いやマジで。
プレイ中はもちろん、リプレイとか写真撮影とかヨダレがでる。

さて、やっと価格も下がったし買い戻して来るか。

写真はまったく撮らなかった俺
ライダーの出来がいまいちだったしな
バイク単体で撮影できてたら・・・

最近、先輩に借りてやりはじめたんだが…









忠ﾍﾙがあるｼﾞｬﾏｲｶ！！
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

motogp4で培ったコントローラさばきは、このゲームでも応用できますか？

ＭｏｔｏＧＰってどうよ？
ヒラヒラの噂で買ってないんだけど

>>968
ストレートで250kオーバーのまま
ステップ擦りながらローリングできます

>>969
ありがとう
ＴＴ２を待つよ

リッジレーサーの二輪版てことかｗ

リッジと較べるのは失礼だ！(`Д´)・・・MotoGPの方が100倍楽しいぞ。
よくヒラヒラって言うけど、シリーズが進む度に動きは良くなってるし、自分的には4は不満は
ないけどな？
あの極端に表現されてるスライドはどうかと思うけど、左右の動きに関してはあれで充分。
PCのSBKシリーズなんかは反応が鈍すぎるし、GP500はMotoGP以上にクイックだよ。
ヒラヒラ（パタパタ）すると思ってるのは操作してる人間がちゃんとラインに乗せてなくて、
修正で頻繁にスティック動かしすぎてるからじゃないの？(´･ω･`)

その頻繁な操作にゲームが付いてくるからヒラヒラって事じゃねーの。

自分がやってる限りでは、リプレイ見てても接触以外で不自然なパタパタした動きはしないよ。
パタパタとかヒラヒラしすぎって言ってる人はかなり雑な操作してるんじゃないかな？
四輪のゲームでも一気にハンドル操作しといて「オーバーステアがひどい・・・」とか
フルブレーキのままハンドル切って「アンダーがひどい・・・」なんてのもいるから・・・

その雑な操作にゲームが付いてくるからヒラヒラって事じゃねーの。

motogp４を違和感無く走らせる方が、TTを違和感無く走らせるより遥かに大変だよ。

ヒラヒラっていうけど、ヒラヒラさせないように走ればいいだけじゃね？

ＲＣＶの最高速が400km/h出ても
出さなきゃいいだけじゃね？とか言うのかね