[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ14[ナナヤン]
Q:最初のバイクは何ですか?
A:マジェスティ250(スクーター)もしくはTW225です。
Q:難し過ぎてバイクが一台も貰えないよママン・・orz
A:TDM900かGPZ900Rが比較的簡単で狙い目だそうです。
Q:女ライダーいないのかよ!
A:今の所、存在確認できてません。隠しで出るか?
Q:ハイサイドで飛ぶとかないの?
A:プロモードにして大馬力のバイクでアクセル全開にしてみませう
Q:身長を途中で変られないんですか?
A:ガレージでスタートボタンを押してください
車体関係
Q:改造ってできますか?
A:ほとんどできません。マフラーをノーマル→スポーツに変えたりタイヤの種類を変えれるくらいです。セッティングは少々できます
Q:SSの0-100kmの加速遅くね?実際こんなもん?
A:ゲームの仕様です。TTだと7秒程かかりますが実車は3秒切る程です
参考サイト:
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html Q:フロントブレーキとリヤブレーキを独立で操作できるのって意味あるの?
A:あります。一般的なオンロードバイクの場合、ブレーキングでフロントに荷重が掛かる→フロントのグリップが増す→ブレーキが良く効く・・・という図式が成り立つので、制動は主にフロントブレーキで行います。
操作関係
Q:ウイリー&ジャックナイフ(ストッピー)ってどうやるの?
A:ウイリーはパワーのあるリッターSS等でアクセル開けながら左スティック↓
ジャックナイフはフロントブレーキ強くかけながら左スティック↑
Q:PS2付属のパッドだと、スティックの反応が敏感すぎるYO!
A:スティック部分に輪ゴムを上下から掛けてやれば、スティックが適度な重さになって微調整やりやすくなります。
(参考サイト:
http://overdrift.hp.infoseek.co.jp/gt4/gt4_06.htm#-gt4-)
Q:ゴーストuzeeeeeee!! 消せないの、これ?
A:右スティックを押してみませう
Q:曲がれない
A:ブレーキふむ
アクセル離す
シフトのとこが赤く点滅するから最初それにあわせる
これを臨機応変に
ライディングテクニック関連
Q:リヤタイヤが空転しまくるんですが・・・orz
A:伏せながらリヤ荷重にするとホイールスピンしにくくなるし、トラクションの掛かりもよくなります。
Q:リヤブレーキってどう使えばいいの?
A:ブレーキング時にフロントよりリヤを一瞬早くかけると、車体が前のめりになりにくいです。
また、加速時にリヤブレーキを当てながらアクセルを開けると
車体の安定度が増します(低速コーナーで特に有効)ぶっちゃけていえば、車体姿勢制御用です。
ライディングフォーム関係
Q:デフォルトのフォーム使ってるんだけど、リプレイで膝出してない・・・。
A:上半身伏せたまま倒すと、膝は出しません。
ライディングテクニック関係その2
Q:TZ250チャレンジ難しいよー
A:一番難しいチャレンジだから泣かない
マシンパワーがあるから、各コーナーの立ち上がりが最重要ポイント
コーナー出口が見えるか見えないかのところでアクセルONが基本
奥義として、シケインをある程度ショートカット出来ます
Q:コーナー曲がれないよー
A:間違いなくオーバースピードだから、速めにブレーキしてください
シフトのとこが赤く点滅するから、そこを目安にするといい
バイクを傾けてるとブレーキの効きが悪くなるから、出来る限りバイクをまっすぐにするとよく止まる
>1->6
>8
間違えた
>1-6
乙
最近郵便配達のバイトが楽しい。
コースによっては峠っぽいとこ通るんだけどそれがまた楽し。
>>1乙
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 11:11:40 ID:BQICB9g2
このゲームをやると現実でも上手くなりますか?
>13
リアルサーキットのレイアウトは覚えられるけど、
ライテクは上がらないでしょう・・・
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 11:26:31 ID:bhhUf9m3
>15
ハイサイドグリップ
そうですか、GT4やりこんだあと山走りいく時
それなりに走れるようになったんでTTでも期待したんですが、
車からバイクに乗り換えるのでブレーキのポイントとかわからないんです、
GPとか見てるとバンクした状態でもフルブレーキとかしてたんで、
バンクした状態でブレーキ→即死だと思ってましたが、
ゲームをやりこむとブレーキポイントくらいは参考にならないでしょうか?
>18
>そうですか、GT4やりこんだあと山走りいく時
>それなりに走れるようになったんでTTでも期待したんですが、
そのような効果が得られたなら、得られるのではないですか?
ドライビング、ライディングが思い切ってできるくらいでないですか?
タイヤも路面も違うので慎重にお試し下さい。
無理に突っ込まず早めのブレーキで向きを変え立ち上がり重視というのが頭に叩き込まれれば、
実車のライディングもスムーズになるのではないかなと思う。
実車でもコーナーリングスピードで無理をしてコーナー終了までアップアップな人は多いからの。
ツーリスカトロフィー
現実とゲームを混同しないで下さい。
サーキット以外で攻めないで下さい。
公道において本当に上手い運転ってのは、周りにストレスを与えない運転である事を肝に銘じて下さい。
周囲の車がどれだけ迷惑してると思ってるんだヽ(`Д´)ノ
…って言っても、周りに守られてる事すら理解していない輩が聞くとも思えないんだけどね。
やっとTZとれた〜♪
>>18の言ってるのは、
有り勝ちなアクセル踏めば速い→溜める事も必要って事に気付いたって事じゃない?
このゲームって
バンク中のブレーキングで車体起き上がってアウトへはらんだり
コーナーつっこみのブレーキリリースで一気にバンクしたりしますか?
デモ画面見てる限りでは、フルバンクしながらのフルブレーキで
そのまま曲がっていったりしてるようですが・・・
ブレーキは勘違いされると危険かもな
TTのブレーキは超性能ABS付き
>>18 >GPとか見てるとバンクした状態でもフルブレーキとかしてたんで、
フルブレーキはしてない。
そもそもコーナー進入でブレーキを残す事がどういう事なのか、実践して死ぬ前によく考えてみよう。
前スレ546クソワロタw
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 13:38:34 ID:bhhUf9m3
>>16 よく分からないです…
具体的にどうなるんですか?
>17見てもわからなかった?
携帯でも見えるよ
>29間違えた
19見てもわからなかった?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 13:54:18 ID:eqyD+41B
はっきり言って爽快感ゼロだね、
コーナーもチマチマチマチマチマチマアクセルを小刻みに煽らないといけないし
かなり減速していかないと一切曲がれない
コーナリング中なんてイライラがたまるばっかり
ブレーキも利きがしょぼくてコーナー手前でガツンと利かせて停まるとかできないし
せっかくのストレートも抜けた次の瞬間にはもうブレーキイング
なんかやけに持ち上げてる工作員がずーっと張り付いてるみたいだけど
正直バイクゲーの中で少々できがいい、ってだけで明らかに地雷なのは間違いない
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 13:56:43 ID:bhhUf9m3
分かりました!ありがとうございますm(__)m
このゲームって上手くなればなるほど面白くなってくるね
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:14:29 ID:eqyD+41B
>>35 おまえらと違ってtZもあっさり取ってるよ
操作が気持ち良いかどうかの問題
工作員活動もいい加減にしろよ
問題摩り替えて擁護なんて見苦しいにもほどがある
初めてキタ人の為にもう一回言っておくよ
はっきり言って 地雷ゲー です
こんな糞ゲーに金を突っ込むくらいならSIREN2の方が
百倍お金を有効活用したことになるよ
この流れなら言える
NSコムスターって萌えるよね(笑)
タイヤハイグリップ杉。なにこの未来タイヤ
タイヤがアフォグリップなせいでもあるけどブレーキ効きすぎ
リアブレーキも効きすぎ。なにこの制動力。前後過重とか滅茶苦茶だろ
サスストローク短すぎ。こんなバイクねーよ。ギャップ踏んだときだけ大暴れw
低速度域の速度感なさすぎ。非力なマシンが退屈なだけ
でもまぁ楽しい。ゲームだし(´ω`)
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:20:50 ID:eqyD+41B
>なにこの制動力
おまえ何十年前のボロバイクに乗ってるんだwwwwwwww
あ、引きこもりだから免許もバイクもないのか
脳内バイクはさぞかし曲がらない停まらないなんだろうなwww
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:20:56 ID:WMS9szIT
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:21:53 ID:WMS9szIT
コーナーを小刻みに振らないといけないのは
フレーキングをミスっているのとアクセルの開度のコントロールが下手だから
上手くなればピタリとコーナーを抜けられる
そのリプレイはもう鳥肌モノ
文句言うならアクセル右スティックでやりゃいいのに
俺のツレにも爽快感がないとすぐツマンネって言う奴いるな。
まあそいつすごく単純な奴なんだけど。あと自分の感覚が全てだと思って客観的に見られない。アレ?
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:29:39 ID:WMS9szIT
このゲームでアメリカン好きからCBRとかに
浮気しそうな俺が来ましたよ
あっさりTZを取る腕前で
>コーナーもチマチマチマチマチマチマアクセルを小刻みに煽らないといけないし
これはないだろw
立ち上がり重視で早めに全開に出来るポイントを見つけてないと速くは走れん
コーナーの約半分はアクセル全開だよ?
>37
そうだな。オマエには糞ゲーなんだな。
よくわかった御苦労。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:34:06 ID:eqyD+41B
きもい工作員が批評をする奴を途端に潰そうと群がる構図
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:35:03 ID:WMS9szIT
あ、まだいた
TZ取ったとか、自分が下手じゃないとか言うならリプレイ晒せばいいじゃん。
ジャグラー使う必要も無いんだから。
ボタンでもハーフスロットルは簡単に出来る。
チマチマ煽るようならGT4のニュルをスピード12にN1タイヤで走ってらっしゃい。
ゲラゲラ(~0~)
イジメっぷり見てておもしれー
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:38:10 ID:eqyD+41B
>>51 お前らほんと馬鹿だな、操作感がだめだって言ってることの意味がわかるか?
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:40:43 ID:eqyD+41B
まぁ論点を摩り替えたがる糞工作員がいるみたいだけど
なんどでも本当のことを書いておくよ
T T は 地 雷 ゲ ー
こんな糞ゲーに金を費やすなら他の事に使いましょう
だれもやってないチマチマアクセルとか頭悪い事書いといてどれほどの説得力があると思ってるんだ
お前の納得する操作感なんて知るかよ
>>47に関しては無視か… 少なくとも言葉は合ってないしな
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:42:01 ID:WMS9szIT
仕事中の2ちゃんはSになる
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 14:43:42 ID:WMS9szIT
>>59 ゆうか人生がうまく行ってないからネットでウサバラシしてるだけだろう
バイク版のリッジレーサーがあればな。そっちをやれと言ってあげるんだが。
ナムコさん作ってあげてください。
200km/hでヘアピンを抜けられるバイクゲームを。
暇だから辻本と同じ条件で走ってみた。
1周目で57秒前半出た。
多分普通に56秒296切れると思う。
あんまり早くねージャン
まーまー
バイク好き かつ GT4 好きには絶対おすすめゲーム
ちょっと不安な人はお古を買おう!!
>>55 まあまあ、五千円ぐらいのゲームに熱くなんなよ。
面白くナイならヤフオクで売れ。
四千円ぐらいで売って、千円ゲームに使ったと思えば、おKだろ。
そうそう、俺にとっちゃTTは萌ゲーだったりするんだがw
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:09:50 ID:IBzn+V0e
>せっかくのストレートも抜けた次の瞬間にはもうブレーキイング
当たり前なのでは?
ストレート抜けたらコーナーが待ってるもんだろ?
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:12:09 ID:IBzn+V0e
ブレーキイングにつっこむべきだったかな…
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:14:16 ID:rslxrb/W
ブレーキイイイング!!!
操作感が駄目って良く目にするけどさぁ、ゲームに何を求めてるの?
まさか車よりバイクのほうがブレーキが良く効いて早く止まれるなどと思っているのではあるまいな…
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:28:03 ID:WMS9szIT
0-100km/hが3〜4秒ってできるらしいよね
伏せ&重心後ろでやってんだけど、5〜6秒がやっとなんすけど・・・
ひょっとしてこれじゃないとだめって車種がある?
それとも漏れがおかしいですか?
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:36:53 ID:sR9Z4vdJ
やっとライセンスN7のラグナセカで金が取れたよ。
これで半帽ゲト。SSに半帽被ってサーキットラン面白い
>>33もっと激しく反論してくれよ〜
おれはこのゲーム面白いと思ってるから反対意見が聞きたいよ。
心臓が口から飛び出すような恐怖感じなくてすむし、
金の心配や怪我の心配しないで走った気分になれるから楽しい…
実際筑波8秒切れない俺が元国際Aをゴマにできるだけで笑える
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 15:46:12 ID:hmz9wGnG
>>33 >コーナリング中なんてイライラがたまるばっかり
直線番長乙
「論“点”がすり替えられたから相手してられない」という体で出てこないんでしょ。ちゃんと論旨とらえてる人をないがしろにして。
実際は発言のつじつま合わせを諦めたってとこかな。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 16:01:13 ID:eqyD+41B
操作感が悪いといっただけで蜂の巣をつついたような騒ぎw
これがGKってやつなの?wwwwww
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 16:04:37 ID:3xGxywhX
しょせん地雷と気づかずに買った馬鹿なんだろ
>72
四輪と二輪のレースでも見てブレーキ開始点を比較してみるといい
>82
のは>81へのレスね。
それでも間違った意見をもちつづけるなら、ホンダのサイトでも覗いてみな。
eqyD+41B
ま た お 前 か
>eqyD+41B
ゲームするより先に羞恥心を身に付けたほうがいいぞ。
8万本か。妥当なところかな・・・
妥当だな。
>>79 すまん。GKってなんだ?
つか、地雷ゲースレに粘着?
ヤフオクの件考えてくれない?ツレが欲しがってんだけど・・・
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:17:00 ID:eqyD+41B
>>89 お惚けスキルを身につけたか工作員w
なんでヤフオクに流さないといけないんだ?
人に安値で売るくらいなら叩き割ってゴミの日に出すよ
操作感を責められるのがそんなにいやなのかねぇwww
糞ゲーと思うならやめればいいじゃん、ってのは
真の糞ゲーに集まる儲の常套句なんだよなぁ
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:20:45 ID:WMS9szIT
なにおこってんの?はらへってんのか
ちがうよ。なぐさめてもらいたいんだって・・・
そーだろ!? カツ丼喰うか??? 頼んでやるぞ
>>90 操作感つーか挙動つーかそのへんに不満はかなりあるけどさ(あと爽快感はあんま無いわな
問題なのは
>>33のカキコにおかしい所がいくつかあるからなんだよ
あとついでにTZくらい俺もあっさり取ってるよ
分単位で出てこなくていいから、他にやることを探し出してくれ。
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:30:27 ID:WMS9szIT
91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:20:45 ID:WMS9szIT
なにおこってんの?はらへってんのか
こんなんかいてなんですけど
いじめ いくない
【GK】ってなんなのさぁ〜??
>>97 ハーゲー板で、他ハードを貶し合ってる連中の、PS信者に対する煽り文句。
他に、痴漢(XBOX信者)、妊娠(任天堂信者)等がある。
要するに、欲しくてもハード一個しか買ってもらえない子(ry
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:49:28 ID:3xGxywhX
地雷ゲーとか周りに宣伝しながらやりこむ必要ないよな
自分に合わないものを買ったのが
よっぽど悔しいんだろうな
>>33の書き込みを読む限りではバイク版リッジがやりたかったとしか思えない
リッジってブレーキ使わないの?
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:55:37 ID:eqyD+41B
糞ゲーなので注意喚起の為にあげておくね
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:57:14 ID:WMS9szIT
>102
さては楽しんでるな
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 17:57:47 ID:3xGxywhX
他のバイクゲーでちゃんと転倒するのある?
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 18:02:59 ID:E0/11WCz
皆さん、隼のRMとヨシムラ隼X−1、どっちが速いと思いますか?
個人的な意見で構いません。
パワーウエイトレシオはRMが上なんですよね。
リアルでサーキット走っててもそんなに爽快感はないよ。
あるのはリスクを冒した先にある興奮と悦び、マシンとの一体感、日常ではとても味わう事の出来ない高揚感。
自分の身体を載せているから本当にワンミス、自分の操作一つにかかっているリスクも大きい。
そんな状況で爽快だと感じるもんか。
>>90 叩き割るくらいなら、くれよ。
TT楽しんでる者の集まるスレにいちいちカキコんでくる暇があるなら
君の仰る楽しいゲームしろよ。
面白い面白くないは買ったヤツが決めるからサ。
実際は叩き割れない君と違って、面白くなけりゃ売るヤツもいるだろうし
本当に叩き割るヤツもいるだろう。
レビューなら、アマゾンにどうぞ。
じゃね。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 18:47:26 ID:eqyD+41B
>>108 うわぁぁぁぁひっしだうわぁあぁぁぁぁぁ
糞ゲー儲もここまでくると憐れだな
さ、NG
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 18:51:56 ID:WMS9szIT
オマエモナー
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 18:52:55 ID:jLYgZaPn
>>eqyD+41B
必死なのはお前だ(−−)
おもろいからage
>>110 読んでくれてサンクス
読んでなきゃ厨房ケテーイ
大概「〜まで読んだ」で済ます椰子が多いからな。
ところで「ひっし」を変換し忘れるほどムキになるなよw
そろそろやめないか? 言われてもスルーすればいいだけの話だろ?
ゲームにリアルを持ち込むな、と思う。
性能が本物じゃねーからつまんね
なにが"REAL RIDING SIMURATOR"だ
馬鹿ジャネーノ
rsの方がまだましだと思う
これをおもしろいと思う奴はただのレースゲームオタだな
以上
>>110 じゃあ、どんなゲームが理想的なのさ?
ここを「〜変えろ」とかさ
言ってることが抽象的過ぎて、こいつ持ってないなーって感じが丸わかり
推測と煽りしか言ってないしな
あと、自分の主張も言えないんなら黙ってろよ。
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:25:04 ID:IBzn+V0e
池沼の相手する暇があるならスノーボードクロス見れ
>>120 まず加速だな
大型二輪と400ccがあまり変わらない
違うのは最高速だけ
格ギアの伸びは大体合ってるし、映像もいいのに本当にもったいないと思う
あと車種が少なすぎ!CB400SFがないのはありえない
しかも隼が100km/hまで7秒ぐらいのはありえない
つーかすべてのバイクの加速が遅い・・・
ID:xEveUC78は
>>110と別人のはずなのに、何で自分のことのように受け止めてるんだろうか。
それと、何度も言われてるように重心を後ろにすると3〜4秒台出ます。
事前に確認と(ry
>>124 3〜4でもまだ遅いんだけど
大型二輪なら漏れは2秒台出るぞ
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 19:45:19 ID:eqyD+41B
糞ゲーって意見が多いみたいなので
警告も兼ねてあげておきますね
>>126 加速と車種をよくすればすばらしいゲームになると思うがな
>>122 車種については察してやれよ。散々言われてるが、バイクゲー一作目から冒険的な出費はできん。
加速については、ゲームにはいろんな調整があるとしか言えん。ゲーム的調整したうえで2秒台と3秒くらいの違いなら許してやれ。
>>128 まあそれ言っちゃったら確かにそうだな
とにかく次回作に期待。出るかどうかわからんが・・・
ヒント:後方加重
>>125 大型二輪って表現はなかなか新鮮だ。
煽るつもりは無いんだけど、自分のバイクを持ってるとは思えない。
あと"次回作に期待"してるなら、
>>119の発言は考えた方が良かったかもね。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:17:22 ID:3xGxywhX
次回作では
人気投票上位10位の車種登録してほすいな。
あればだけど。
少ない小遣いをやっと貯めて買ったゲームがつまんなかったから荒らしてるのか?
人には向き不向きというのがあってね、ゲーム一つとっても「面白い」という人と「つまんない」という人がいるのよ。
「工作員」とか言っているが、「面白い」と思う人がいるという現実をちゃんと受け止めないと。
>>131 持ってはない。
友達の借りただけ。
cb1300大体0-100km/h2.93秒ぐらい
eqyD+41Bはバカの一つ覚えみたいに
「糞ゲー」
しか言わないので、TT持って無い、貧乏な構って君と認定
>>120に答えろよw
>>134 それ無理
とりあえず、ノーマルで100ps・310kgほど(自分の体重入)
だから、どんながんばっても3秒弱〜中ほどくらいと思う
え?後出し情報で友人がカスタムしてるって?
そりゃ失礼、なら在りうるかもな
次回作にはぜひモタードで気軽にドリドリモードも入れて欲しい。
・イージーモード搭載
・転倒の条件を3段階ぐらいで調節可
・その他設定
これらにより、みんなに混じって一人だけリッジw みたいなことができれば、
もっと気軽に遊びたいヌルな人も満足かも。
いや、RS2のモタの動きが大好きなだけなんだけどw
>>136 最初、何かと思ったけど・・・ラッキー・○トライク・カラーのガンマってこと?
・・・たぶんタバコは無理なんじゃない?・・・やるとしたらBARみたいに日の丸柄にw
ペプシで我慢しときなさい。
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 20:43:09 ID:jLYgZaPn
>>134 すっげーな…
1/100秒台まで計れて【くらい】か…
そうあおるなよ。
ちなみにバイク板でメタ読み0-100km/hタイムトライアルってのやってるから
興味のある人は見てみると面白いかもね。
マルボロカラーのTZR250(1KT)もあるよ!
キリンメッツカラーのTZR250(3MA)もあるよ!
>134
あと言い忘れた、”ちょっと借りる”程度でそのタイムが出せたなら
おまいさんかなりすごいよw
漏れはあのリストのレーシングタービンR34スカイラインより上のどこかに載ってるが
それだって、何度もトライしてフロント浮かしまくりで脳みそフワフワで
10回やった一番良いタイムだったんだぞ?
それに、あそこのサイトは動画からタイム逆算してるし・・
”ちょっと借りた”cb1300がそれを上回るとは思えん罠
つーか加速遅い・CB400SFが無いは散々既出だろ
2週間も経った今更何言ってんだって話だよな
ちなみにCB1300で2.93は出せないタイムじゃない
KHとGT380を挿れてくれ
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:20:47 ID:jLYgZaPn
400マルチなんか入れるくらいならRE5だっけか?あれいれて欲しい
マッハで白煙モクモクも再現
現状でも楽しんでるが、パワーバンドにももっとこだわって欲しいな。
さて、セーブデータ破損で受けた心の傷も癒されてきたので
今晩からやり直そうと思います。
クソっ!すぐに追い付いてやるからな!
済みませんが、確認のため質問させてください。
テンプレにある、
>Q:TZ250チャレンジ難しいよー
って、Challenge ModeのYAMAHAの中の右から4番目の
ヤマハTZ250'03を使ってTsukuba Circuitを走るので宜し
いのでしょうか?また本当に一番難しいのが全ての中で
これですか?
すごくあぼ〜んが多い・・・
>>149 それだよ
ただ一番難しいかどうかは人によって違う(得手不得手があるから)ので一概には言えないかな
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:59:32 ID:oaRrxyLO
147
びいじい呼んだベ。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 22:00:07 ID:grBlQXHi
95%以上に到達したお前らに聞きたい
正直このゲーム飽きたろ?
使えるコースが少ないねん。
筑波鈴鹿富士はどこにでもでてくるから食傷気味、
バレンシアはつるぺたで特徴ないし
シティコースはシアトルくらいでキムチもNYもツマンネー
せめて逆走とミラーがあれば…
100%達成したらやる事なくなっちゃった…
アーケードモードはガレージロードできないし、一番の要因はやっぱりバトルができないことだね
これに尽きる
0-100km/h 3〜4秒でいくそうですが、
どうやってやるんですか?
157 :
149:2006/02/16(木) 22:15:22 ID:NzeVD+oa
>>151 ありがとう。そっか・・・そうなのか。
このスレを読んでいたので、GT4で全金達成しているよう
ならこのゲームは結構簡単そうだというのは思ってはい
たのですが、まさかこれほど簡単とは思っていなかった
のです。
というのも昨日買ってきてライセンスをやっていたのです
がサクサクと金がとれてしまい、Sライセンスではラグナセ
カと富士スピードウェイを除き一発か2回で金がとれてしまっ
たからです。
そこで、このスレで難しいと言われているTZのチャレン
ジをやったら3回でとれちゃったんでひょっとして違うのか
なと思い質問してみました。もっとも性能が良いので逆に
操作しやすかったというのもありますが。
ショートカット無しで2周目のヘアピン手前の突っ込み勝負
でクリーンに抜いて勝ちました。
ということは、あとは単なる作業ですね。
普段はゲームをしないバイクユーザーがターゲットだった
としてもいくらなんでも簡単すぎると思った。
ましてや一台もバイクが取れないって書き込みがあったけ
ど、その時はこのゲームをやってなかったのでそれなりに
難しいんだろうなって思ったのだけど今ではどうやって??
?ってかんじです。
サクッと終わっちゃった皆さんはどうやって楽しんでますか?
ライセンスにて金のタイムをどのくらい縮められるか、とか
やってます?まずはゲーム達成率を100%にしますけど。
オレは最初は超ムズカシイと思っていたけど、
うpされてだリプレイ見てタイムアタックに励んでから
ライセンス金狙って見たらサクサク取れた。
GT3は銀で断念した(4は買ってない)このオレでも
コントローラーの操作にだけ慣れればレースも楽勝ですた。
100%達成でゲームが終わったと思う人は、そこでもう売りにでも行ったらいいんじゃない?
自分はまだ100%には行ってないけど、いろんなバイクを走らせるのが面白いから、前に勝ったレースも
また別のバイクで走ってみたり、フォーム変えて走ってみたりして寄り道ばかりしてる。
たぶん、100%になっても同じように遊んでると思う。 これだけ楽しんでるレースゲーはGT1以来かも?
・・・ただ、スクーターには興味ないから永久に100%にはならない可能性も・・・w
>>157 コピペ…じゃないよな?
マジで言ってるなら自分のレスは客観的に見てみた方がいいぞ。いろ〜んな意味でな…。
…俺には恥ずかしくてできんことだ。
ところで達成度ってどこで見れるの?
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 22:38:15 ID:seUZUaIc
レースで全然勝てないから飽きてきた('A`)
>>157 いや〜なかなか自慢厨が結構出てきたなw
発売から2週間も経って、昨日買ったけど…なんて
説得力ねぇ〜って気付かない?
自慢はもうイイからさ、リプレイうpしてオマイの速さを見せてくれよ。
オマイの巧さなら今から30分もあればうpできるだろ。ヨロシク
俺はGT4のライセンス全金は投げたけどTTは楽勝だったな。
単車だからコケる分、難易度は高いかな?と思ったが基本に忠実に攻めればタイム的に余裕ある設定だと思う。
TZ250も最初は苦労したが一回勝てれば全色そろえるのは簡単だった。筑波が苦手なだけだったみたい。
今はニュル攻めたりギリギリ勝てるくらいの格上のレース出たりしてる。
2スト250ccクラスでニュル走るのって4輪も含めて一番コースに慣れるのに適してるかもしれん。
>>157 TZチャレンジで3回もかかった?
普通一回でとれるでしょ。下手すぎ。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 22:43:11 ID:Abq8s2AC
スレ14になってから激しく臭いな…
プロモードonでTZ250もTZ125も一発で取れるのが普通。
>>157はまさか3回もかかったのに自慢のつもりなのかな?
ヘタクソ自慢は楽しいかい?
168 :
157:2006/02/16(木) 22:47:12 ID:NzeVD+oa
>>158 GT4の方が楽になっていたかも(うろ覚え)
確かに操作に慣れてないときついですよね。
>>159 GT4でもミッションとライセンスを楽しみ後は達成度という
作業になっていたのでこれも100%になったら終わりになり
そうですね。一度買ったのは売らないので棚に飾っておき
ます。
>スクーター
同意。俺も全然興味ない
>>161 ガレージのゲームステータス
TTのライセンスは確かに簡単だが、GTシリーズのライセンスも同じぐらい簡単。
楽しむ以前の問題。GTもTTもライセンスは簡単すぎてつまらん。
だから俺はひたすらフォトモード。ヘタクソ自慢で自分で遊び方を考えられない飽き性
>>157は哀れ。
結局自分で楽しみ方を見つけられない奴はどんなゲームもこんなもんなんだろうな
難易度高けりゃいいなら自分で高いハードル設定すりゃいいだけなのに
>>166 仕方ないな。ヘタレが必死にageてたから。
たくさん集まってくるわい。
イイスレだったのに、残念だが
終わりだなorz
>>157 TZで筑波タイムアタックしてくれ。
セッティングもプロモードも厳格化も問わない。
発売日に買った俺を超えてみせてくれ。
58秒040だ。
>>163 いや、自慢にはならないと思います。この難易度では。
むしろ165や167の発言が妥当に思えます。
>>164 GT4の全金の方が大分難しいですよね。あのぐらいの
方が長く楽しめるのですが。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 22:57:36 ID:IBzn+V0e
>>157 由美子は孝雄の膨張した股間に手を添え
自ら濡れそぼる…
まで読んだ
>>173 いやいや、カキコしてないで早くうpしてくれ。
オマイのリプレイ、見たいぞ。
あと20分で頼む。
もう挑発口調のやつ相手にするのやめようよ。
TWやFTRでノーマル車のレースは全部勝利したか?
まさかしてないのに簡単なんて言ってないよね?
まぁこんなのクリアできて当然なんだけど、ヘタクソ=
>>157にはちょっと難しいかもね。
ID:6IaVLfuFちょっと必死すぎるぞ。気に入らんレスならスルーしる。
さて問題です。
>>175のレスをうけてこのあと
>>157はどう対応するでしょうか
@USBメモリ持ってないと言い訳する
A自慢にもならないものをわざわざうpする気はないと言い訳する
B
>>175をスルーする
Cばっくれる
D「釣れたwwwww」と言う
俺の相手もしてくれ。
誰でもいいから俺より速い奴、57秒台の出し方おしえてくれorz
まぁ・・
AT・プロOFFならGT系で上手ければ速攻取れると思うよ
漏れは上記だと簡単だったから、敢えてMTプロonで遊んでるけど
まだ厳格化は怖くてできないなぁ
おかげで、GTでもMTで操作できるようになりますたw
183 :
156:2006/02/16(木) 23:16:23 ID:hXbp1ux4
誰か答えてくださいお願いします
>>183 厳格化OFFにして、SS(リッタークラスのレーシングバイクね)に乗って
アクセル押しながら左キノコを下に一緒に向ける
ウイリーするんだが、前輪が上がりきらない程度に加速すると、そんな速い加速ができる
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 23:19:17 ID:IBzn+V0e
>>181 おまえが1番速いよ
だからこんなとこ見てないで自分で考えな
>156 リアに荷重をかける
>>185 そんなアホなorz
筑波でTZ250、57秒4です。
もっと速い奴いるはずだ、来てくれ教えてくれ。
>>157見る限り、普段ROMってるだけなのに自慢したいがために思い切って書き込んで…。
自慢じゃないっていっても「ショートカットじゃない」「1,2回で」とか必死すぎるもん。2chで自慢てなぁ…。
ごめん、ここらにしときます。
今日買った
ど下手でライン取りもなっちゃいないけど
リプレイがかっこよすぎて気にならない(w
プレイしては写真を取ってにやついてみたりしながら
まったりとやっていきたい
隼がお気に入り 漢字ロゴかっけー
>>188 おまいを含めたほとんどすべての住人はそう思ってるから安心汁
書かずに我慢してる大半の人はエロいな
>>179 B
>>172 速いですね。今走ってたけど59.4だった。
つくばは好きなので達成率100%のあとに頑張ってみる。
>>182 ライセンスとかもプロONとかきくのですね。
そっちでやってみます。
>>187 そんなに下手に出てないでタイムアタックスレで「俺様、最強・最速!なんぴとたりとも俺の前は走らせねぇ」
とか挑発的なレスつけてレコード載っけてはいかがか
誰か食いつくかもよw
まぁ、あのスレ自体がもはや機能してないし、そんな安っぽい挑発に乗る奴、きょうびいないがな
>>191 いや、やっぱ、(故意ではないにしろ)場を荒らしたんだから
うpはしといたほうがよくないか?
>>192 いやいや、GTシリーズライセンス全金不可な俺なんかより速いの絶対いるはずだろうしね。
ちなみにリアルバイク乗りです。
ゲーマーの方のご指導をお待ちしております。
196 :
157:2006/02/16(木) 23:48:07 ID:NzeVD+oa
>>188 >ROM
この部分当たりです。
>>193 >故意ではないにしろ
このコメントが嬉しいです。
こういう展開になり普段慣れないことをするものではないな
と思った次第。またROMに戻ります。
スレの流れをブッたぎるようで悪いが・・・・
誰か俺のメモカ郵送するから、ライセンスALL金にして送り返してくれーーーーー!!
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 23:53:12 ID:E9Accurt
いくら??
と釣られとく(゚听)
スルーされちゃった(エヘ
いいよ。イジケて寝ちゃうから。
ID変わるまでもうちょっとだ。ガンガレ。
>>199 スルーしてごめん。
そして、ありがとう。
でもダイアルアップだから切断すれば変わります^^;
ではお休みなさい。俺はこれでROMに戻ります。
発売当初はこのスレいい人ばかりですね、なんてレスもちらほら見れたが、14にもなると香ばしい椰子らが湧いてくるな
この調子だと次スレ必要ないな
シングルレースで突然アホみたいに速いトップが発生するのは仕様なの?
ユーロスターのアプリコットヒルがどうにもならないよ、明らかに他車より
桁違いのスピードで周回してる
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 00:13:56 ID:aNDJii3D
天然荒らしで嘘つきだからリプレイうpできないと…
最低の人間だなw
いやむしろ朝鮮ヒトモドキだな
確かに
そこまで自慢を書きたいならうpしろや
>>202 どのバイクでレース参戦?999R RMだったら結構いけません?
ただ、トライアンフが異様に速くてうざかったけど。
>>205 そうそう虎が速すぎる
自分はBMWの1200Rで出てた
ドカは取ってないや・・・
あ、じゃあ999R RMを先に取っておくのがおすすめするけど。
バレンシアも走りこめて一石二鳥。
うーん領海しました
バレンシア、嫌いなんだけどな・・・orz
209 :
156:2006/02/17(金) 00:50:58 ID:RrjZyZh7
>>184 >>186 d
でもどうやってリアに加重かけるんですか?
ライディングホームなどですか?
初心者ですみません
>>209 プロONで走っていればそのうち嫌でもわかるよ
>>208 あー俺もバレンシア、大嫌い。
なにしろ看板みたいな目標物がない、だだっ広いサーキットだからね。
ここはブレーキもアクセルも使わない、空走状態での向き変えを上手くつかうといいかも。
もちろん、ゼブラゾーンに乗る(なめるというより乗っちゃう)走りも重要。
>>206=208
気になったのでK1200R RMで走ってきた。
最初、厳格化ONにしてたの忘れてて、他車に掠るとペナルティが課されて辛かったので、
まずは厳格化の設定を見てみると良いかも。
アプリコットヒルは走り込んでいないので的確なアドバイスかどうか自信は無いけど、
今、走ってきた感じだと、
@第一コーナーでどれだけ突っ込めるか。
A二つの左ロングコーナー(ダンロップアーチ前と最終コーナー)の脱出時にしっかり加速出来ているか。
がポイントなのかな。
あとは基本に忠実に、コーナーではインに寄れていれば、とりあえずは勝てると思う。
ガンガレ。
マシン乗り換え&辛勝ながら勝ちました
虎にしたら今度は1200Rが速かった(w
オメ!
>>216 あれがそうだったんですね
すみませんでした
>>217 天然さんでしたかw
ドンマイ、よくある話だ。
プロモードonでブレーキボタン押せばFブレーキだけかかるから
左キノコを上にしてブレーキすると逆ウイリー(ストッピーと言う)ができるよ
あと、ウイリーするんなら
車重180kg以下、馬力70ps以上を目安にするといいかもしんない
TTワールドシリーズを「ホンダ VFR400R レーシングモディファイ '89」で参戦。
予選やんなきゃ勝てないけど、俺のレベルだと手に汗握るバトルになる。
7周ってのもバランスがイイ感じ。
エントリーしてくるライバル車はネイキッド系だけどな。
とりあえず3戦目までなんとか勝ってる。
>>157をヘタクソって皆言ってるけど3回なら十分上手いじゃん…
俺10回…ど下手ってことに気付いた
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 02:30:09 ID:onZgqAOG
誰かゲトできるバイクの条件一覧表作ってくれ
>>221 ド下手に気付く前にスルーという言葉と意味を知れ
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 02:51:17 ID:igW7k7vZ
トライアンフでストッピー180に成功し、気分はトム・クルーズな僕。
多くのライダーが憧れる車ってあるの?
憧れの代名詞的な。
バイクわからないから教えて欲しい。
ドッカトティ(?)は所ジョージが凄いみたいなこと言ってたけどできれば国産で。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 04:37:07 ID:ancDZkq6
♂ドゥカティだからW
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 04:38:18 ID:aNDJii3D
ZT
パチモノゼッツーとは物が違う
男のKawasaki
昔はカタナとかニンジャ900とか憧れのバイクだったよな。
免許の取り難さも手伝っててさ。
ストリートマシンカップ・ステージ2の選択画面にNRっぽいバイクが写ってるにも関らず収録されてない件について。
NRあるぞ。
>>226 人によって違うからおもしろいんだよ
すまん、まとめサイトの見落としてた('A`)
なるほど。サンクス!刀、隼、忍者はきいたことある。
バイク好きになりそうだ。フルフェイスメット(・∀・)カッコイイ
>>227 ドゥカティねwいと恥ずかし。
直線番長ktkr>隼
・・・ターボ付き隼で220マイル叩き出した動画があったな。
GTシリーズをやってきたので難しいってことはないが、壁にぶち当たると
あまり頑張る気がしないゲームだと思う。
もうゲームに時間を掛けられないってのが一番のりゆうだけど、
獲得したバイクを試すのが面倒ってのも末期症状なんかな。
・・・・そんなワケで、もう携帯ゲームしか填れない今日この頃なのだ。
236 :
161:2006/02/17(金) 09:00:52 ID:gLjL8o5t
>>157 ありがとう!
見てみたら39.3%だった。
まだまだ楽しめるなあ。
>>233 そんなおまいはダッシュドゥカでパトロールの刑だw
俺は自分の乗ってる600RRが色々贔屓にされてるみたいで嬉しい
昨日やっとTT買ってライセンスさくっとやって
今はトライアル山とニュルばっかアーケードで走り込み中
これリプレイはすごくいいね
路面のデコボコとかキチンと表現されててさ。
もっと早く買ってればよかった。
バイクカタログ2006に出てるようなすごいデザインのバイクが出るゲームが欲しい。
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 12:17:28 ID:oZK3tc3h
>>234 Ghostriderね
あれの恐ろしいところはカウルとっぱずして
そのスピードだしてるところ
ライセンスでのコースには最適走行ラインが道路に書かれていてそれに沿って
走ればいいはずなのに、ぜんぜんうまくいかない。で、ラインの色の読み間違いを
していることに気づいて、今まで赤でブレーキかけていたのを、赤はエンジン
ブレーキ、白はブレーキに変えて走ってみたら、すんなりそのコースでゴールドが
取れた。そのあとは時間がかかったもののノービスで全ゴールド取得できた。
いままでの苦労は一体・・・orzw
そういえば、金田のバイクとかに乗りたかったな〜
ラインは必ずしも最速タイムを提示してるものではないよね
グリフォンやGストみたいなコンセプトもよろしく。
って言うか、まず次回作をよろしく。
>>241 赤(オレンジ)はブレーキでいいんだけど、ただ・・・あのままだとちょっと早いんだ。
あと、ラインはシルバーくらいのラインだと思ってもいいかな。
>>243 もちろんそうだと思いますよ。今では、参考程度にしてるしw
でも、ラインをなぞろうとした場合、赤ラインでブレーキかけるとラインから
外れてしまう羽目になるのも確かです。
ラインは単純にデモンストレーションのラインだろう。
そしてデモは単なるデモで、多々凡タイムがあったりする。
恐らくやり込む時間が無かったと思われる。
あのライン必死でなぞっても金取れないぜ。
特にドカ999Rで鈴鹿のバックストレート手前のコーナーの試験。
スプーンね
>>248 ノービス最終試験では2番コーナー以外は完全に無視でしたw
鈴鹿はラインがキモだから、自分で納得が行くまで走りこんだほうが良い。
一周を一本の線で結んだように走れた時の満足感が楽しいんだな。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 13:01:31 ID:+Uuv98Ii
走行ラインもデモンストレーションも金取ろうとしたらあまり参考に
ならないよね。
でもあと0コンマ何秒いくら走っても縮められない、
って時はデモ見るといいかも。
以外と自分が間違ったラインで走っていて、デモを参考にして走ったら
一気にタイムが縮まったってこともあると思う。
俺は結構あった。複合コーナーとか特に。
すまん、アゲてもうた
デモも金取ってないやん!ちゅーのあるよな(´・ω・`)
GTのデモは山内PのプレイだったみたいだからTTもDのプレイなんじゃないかな。
で開発期間短くてヤリ込む時間なかったと、推測
ってことは全部ナナヤンのライディングか。
金データくらい演算でだせばいいのにw
>>244 ググッたらなかなかキモかわいいデザインだったw
あったら速攻取りたいな
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 14:42:25 ID:ancDZkq6
ニチャン初心者なんだけどそもそもなんでsageって必要なの?
目に付く所にあると厨が寄って来るからだよ
初心者なら尚のこと、郷に入っては郷に従えだ
ナナヤンってDの事だったんだ、何だよこのスレタイって思ってたよ
むしろDってなんだ
ディレクター?
そうディレクター あれ?何か間違ってた?
Dといえばヴァンパイヤはんt(ry
デモって人間が操作してるかなぁ。ライダー視点、メーターONで見てたら
すごい機械的でなんか気持ち悪いんだけどw
あんな操作人間にできる?
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 15:22:16 ID:aXSvj4OY
ゲームに(ry
モトラッドってなかなかいいデザインじゃね?
>>266 実はデモ見たことないんだよね、俺のはGTと同じだったらっていう推測だから
デモもヘタクソなのあるよ
スーパーの市街地コースなんか、なんじゃこりゃってくらいヘタレ
デモの視点で自分のゴーストの速さを後ろから観るのが好き
今日買ってきて、いまやってるんだけど
面白いね。
バイクのことほとんど知らないけど。
これ耐久レースとかあるの?
俺は昨日かったけどおもろいこれ
むずかしいねー
やりがいありそう
買ったばっかりか。やることいっぱいあるね。
100%になった自分はチャンピオンナンバー取っては「よし、ヤマハに移籍するか」とか
脳内ロッシごっこしてまつ(´・ω・`)
リッターバイク買うつもりだったが、このゲームで萎えて欲しくなくなった。
オマケに株も下がって買う金dだわ
ゲームとリアルはかなり違うってば。
繧イ繝シ繝�縺ァ關弱∴縺ヲ縺」縺ヲ繧「繝帙°縲?
荳芽シェ霆翫〒繧ゆケ励▲縺ヲ謫阪k讌ス縺励&蜀咲「コ隱肴ア?
100%になったひとはどんな遊び方してるんでしょう?
長く遊べるやりかた、おせーて^^
とりあえず100%いきましたが、ライセンスのプレゼントカー残ってる。
あとは全カラー取得とカップ戦のスペシャルナンバー1〜4取得やろうかと・・・
まだまだやることあるな
スペシャルナンバーがありましたな
さんきゅーです
他にもこんなことやっているというのがあればどうぞ
向こうのが住みやすいな
RS2にコンセプトが一部収録されてるぐらいだから、
とりあえずの変態バイクを入れるぐらいは簡単なんだろうね。
今回のはジャブだと思うから、次回以降に期待大。
ただ、初心者救済というか、敷居の低いモードを任意に選べればいいと思った。
RS2ははじめに選べるじゃない?
はじめからNSR持ってて、転びにくくて、所持金でタイヤ変えるだけで
序盤はバンバン勝てるようなモード。
ああいうのがあれば、「難しくて投げる」人も出ないし良いと思うんだけど。
>275-276
276のいうようにゲームとリアルはぜんぜん違います。
でもTTでクラッシュした時のムービーみててぞっとすることがあるよ。
100%&ライセンスオール金を達成したら、急にさめちゃって今日売っちゃいました
面白かったけど、作業的な面が多々ありボリュームもない
みなの言う通り2に期待ということで…
コーナー出口で熱くなってハイサイド(後輪スライド>グリップ回復>外側転倒)するたび、
あの苦い夏の思い出が蘇える
夕方、夜とか、ウェットとか低温とかあるといいな♪
富士2005の1コーナーの突っ込みで
見事に吹っ飛びますた
(´・ω・`)
あのライダー氏んだな
夕暮れと違う、明るい光が上ってくる直前の明け方の峠なんてあったら素敵。
ところどころ気まぐれにガスってたり、凍結してたり、落ち葉トラップがあったりw
季節感もあったら楽しいよね。(3シーズンで。)
もまいらドMだな
スタートしたとたんに体はコンクリに激突、バイクだけ走っていった・・ @インフィニオン
ソウルの直線で止まりきれずに、、うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
今、GPの映像見てるけどハイサイドは危ないね(´・ω・`)
バイクに巴投げされてる
100%達成して142台も獲得したので、
どれくらいの最低達成率でエンディングが見れるか新たにチャレンジ中。
ライセンス取らなくてもエンディング見れそうだ。
>>292 それってチャレンジでRM仕様のリッターSSを取って、TTワールドシリーズに出るだけ、じゃなくて?
おまいらのオススメジャンプ台コースはありまつか?Tマウンテン以外で
だんだんと操作になれてくると面白くなってくるね
家庭用ゲームで久々のヒットだ。
299 :
294:2006/02/17(金) 19:28:55 ID:n+FPI7aU
>>292 スマンかった。このゲームってライセンス取らないと、チャレンジで高性能車を獲得できない作りだったのね。
最初にライセンスを一通り取ってから始めていたので、そのシステムに気づかなかった…。
達成率100%になってやる事がなくなってしまったのでやってるのは、遅いマシンで勝つ事
もちろんセッティングはノータッチだ
とりあえず勝利を収めたのは
ストリートマシンカップ・ステージ1
グランバレー・イーストセクション
使用マシン:VT250F'82
相手:TZR250SPR'95
ストリートマシンカップ・ステージ2
鈴鹿サーキット 東コース
使用マシン:CB750F'79
相手:YZF-R6'05
なんだか罰ゲームやってるみたいだ(´・ω・`)
前々スレにいたGPZ400R伝説に便乗して
NSR伝説を作ろうと思ふ
ライセンス金獲り、チャレンジの最初のほうは面白かったけどもうつまらなくなってきた(´・ω・`)
あとはレースだけだし100%なったらすぐ売ろ
ジュニア→TZ250→ワールド
じゃダメなの?
304 :
292:2006/02/17(金) 20:02:32 ID:zhnltBBN
>>294 ライセンスとらないでエンディングってトコがポイントかな?
今の考え方だと5台乗り継ぎ、達成率10%以下でエンディング見れそう。
305 :
292:2006/02/17(金) 20:06:55 ID:zhnltBBN
>>303 ライセンス取っても達成率は増えないから、
その手順でも最低達成率でエンディングは見れるよね。
でも、楽勝すぎてつまらないんじゃない?
オレ、少しM気味なんで辛いチャレンジとか好き…なんだよね。
このゲーム、市販車レースは各クラス3つずつじゃなくて、各クラスごとに全コースあったら良かったのに・・・。
アーケードじゃ、ほとんどどこでもレースできるんだから不可能じゃなかったはず。
あまりにも市販車はレースが少なすぎるよね。
アーケードじゃヘルメットやツナギは限定されてるし、せっかく作ったフォームも使えないし・・・orz
・・・RSではRSモードでそのとき使ってる服装がアーケードに反映されてた。
その他はけっこう楽しめてるけど・・・
>297
すげー。カコイイ!GJ。
ソウルで飛べるところない?
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 22:31:42 ID:pyoxn6xA
>>278 フリーランで遅いバイクでリッターをつっつきまわす
誰か好バトルになる組み合わせ表つくってくれ
あらためてバイクの種類少なすぎじゃねえ?
しかもみんな同じにみえる
>>297 ハゴッ!とかヌカカ!とかの効果音も是非
そもそもエンディングなんかあるのかと初めてしったorz
>>311 最近の、特にカウルが付いたバイクは実写からして皆似通ったもんだ。
とはいえモトグッチや空冷ドカのように特徴的な車もまたあるのだがな。
みんな同じはいいすぎだけど、
カタナやニンジャみたいなのと比べたら
CBRやGSX-Rは無個性には見えるな。
すげぇ変態な形に見えたブサとか刀だって
何か普通に見えるな
慣れただけだろうが
ライセンスの鈴鹿1周のやつで、走り終えて「さてデモと較べて自分の悪いところをチェックするべ」とデモを再生。
1コーナーはリードしてる、S字も・・・どこで抜かれるんだ?・・・ヘアピン、スプーンを過ぎてもリード・・・( ゚д゚)
「シケインだな、こりゃ」と思ってたら、自車がリードしたままゴール・・・タイムは銀・・・( ゚д゚)
・・・・・・・・・・おいっ、デモ!しっかりしろ!ヽ(`Д´)ノ
誰かが書いてた「デモが金のタイムじゃない」ってのはこのことだったのねw
・・・後で金は取れた・・・GTではめったに金取れないけど、自分にはちょうどいい難易度だわ、このライセンス。
>>317 刀も出た当時は賛否両極端だった。
そういうものが後世に語り継がれるのだろうな。
スズキのデザインは5年〜10年してやっと慣れるんだよな
変態だったら所見でピンとくるんだろうか
隼はふつうにかっこいい
実車の迫力といったらそりゃもう
大きすぎるけどな
オヤジ的に「なんでこれが収録されていないのだあ!」的なバイク
・ドカティ900マイクヘイルウッドレプリカ
・ホンダCX TURBO
・ヤマハFZ250
・スズキRGΓ500
・カワサキZ400FX
・べスパ
ロッシふみかっけーなー
500ガンマよか
RZV入れてクレー
ガンマは400、wwカラーでよろしこ
ってか、俺が知らないだけで
もしかして入ってたりして
まあエポックメイキング的な面からするとガンマよりRZVだわな〜。
わかったから企画スレ逝けよ
6気筒のKZやCBX、グース等のスポーツシングルやTL・VTRなんかのスポーツツインも欲しい
あと原付レースやB助仕様で耐久レース、1gのガスでどこまで走れるか?みたいなのも面白そう
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:35:28 ID:sz9O5q5Y
RC211VとかNSR500とか、純ワークスマシン使いたかった・・・
なんでTZはあるのにRSはないんだ・・・
ダライバー視点が(*゚ー゚) カコイイのありますか?
トライアルマウンテンはそろそろ路面改修したほうがイイかもね
第3トンネルからのバックストレートのステアリング取られる凹凸や
CPU車パスする時にレートブレーキングで最終シケイン脱出
アウト側ギリでホームストレート進入のライン取っちゃうと
見えない凸がありジャンプしたり…
バックストレートの方は結構CPU車がコケてたりするよね
GT1から約10年、フォーミュラも走ってるんだから痛むわけだしなぁw
ディープフォレストもな。
CBR1000RRのチャレンジでド豪い事になりましたよ?
路面うねてっる方が好きだなあ、ステップをジャリと擦って火花がキレイ
ハンドル取られて派手にコケルのも、TTの醍醐味だと思ってる。
GT4を久し振りにやったけど、緊張感の欠片も無かったよ
>>332 ドカの999で直線コケしましたがなにか?
とりあえずエンディングまでやっとキタ、タイトルバックも変わるのね
とりあえずエンディングはカッコ良し 音楽も。
ゲーム内音楽もさして不満があるわけじゃないけどエクストリーム系
というかエンディングと同じノイズパンク系の音楽2では入れてほしーなー
あとバイクの上に立ったり後つかまって滑ったり、、、、無理か
バイクがみんな同じにみえる と上で書いてる奴、
車好き以外には車もそう見えるぞ。
俺も今さっきエンディング見れたw
カッコイイなぁ
俺もいつかあそこに名前が載りたいよ
でもまたレース増えてるよ
あれクリアするとまたエンディング違うの見れるの??
100なっても何もなし
GSX1100S刀FE RM'00はどこで手に入るの?
俺も今エンディング見たとこだけど、100%にならない悪寒…orz
もしかしてシリーズ全戦1位で優勝すると貰えるアイテム(マシン)変わるの?
1位になれなかったのはあとで取りなおしたんだけど(´・ω・`)
スマン、332はネタのつもりで書いたんだ…
俺もサーフェイスされた路面よりうねりのある方リスキーでが好き
>>335 クリア乙〜!!
>バイクがみんな同じにみえる
cd値や性能つき詰めるとどうしても…けど各社それぞれ違うよね
カウルのラインとかにも空気の流し方、剥し方なんか工夫してたり
ドゥカはこう処理したか!とか本田はそうキタか!
なんて見方しだいでぜんぜん別物に見えるよね
>バイクの上に立ったり
KZ1300カナダ使用でやってみたい…マックスターンとか
'80年代のWGPファイナル前のセレモニーでやってる映像を見た
340 :
335:2006/02/18(土) 05:35:59 ID:TV7waARB
クリア後の新レースの鈴鹿走ってみた
タイム差が0.000ならこっちの負けなのね、、、
素敵な結果になってしまった。
ちとこけ過ぎた、集中力がもたんかった。
つーかCPUも速いねー
、、、、また23分も走んのかよOTZ
アーケードモードでセブンスターのパワー上げてウェイト下げると笑っちゃう位速いね
これがこのゲーム最速なのかな
スペシャルマシンフェスで勝てない俺はどうしたらいいですか
ひたすら練習ですか
そうですか
レースによってはミディアムが使えるから、使ったほうが良い。
俺の確認ではNYとバレンシアはミディアム。
鈴鹿はハードオンリー。
エンディング見ると、レースが追加されるのか・・・( ゚д゚)シラナカッタ
・・・・・色んなバイクで遊んでないで、そろそろ勝ちにいこうかねw
すみませんが、二人対戦のバイクを増やすにはツーリストトロフィーのレースで勝てば増えるんですか?チャレンジじゃ増えないのでしょうか?
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 11:07:08 ID:EaPsJnSs
レース使用不可でいいから
AKIRAの金田バイクが欲しかった・・・。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 12:04:17 ID:y+UktIer
ゼファーのレーシングモディファイってどこで手に入る?
むおおおおお一周するのめんどくせええええええええ
>>344 この、レース(選手権)の魅力の無さはいったいなんだろう。
人間という個性を入れてくれ、という声が発売前にあったが、
レースのエントリー名はやはり「GSX-R」「CBR」だった。
リッジみたいに寒い芝居を入れてくれとはいわないけど
任意で名前つけられるとか、なんか
レースを楽しめる要素をつけてほしかったなぁ。
ポリフォニー、無色すぎ。
TZで苦労した次はBUELラグナセカで詰まった…
今度はモタ乗りで再挑戦だ
>>310 使用マシン:TZR250SPR
相手:NSR250SE RM
コース:筑波
ノーマルだとちとキツイけど、タイヤとマフラー交換したら結構楽しめる
セブンスターって何?
AJINOMOTO テラを知ってるかい!?
メッツのTZRが欲しくてプルタブを集めた懐かしい日々・・・
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 13:57:53 ID:Jf3unkpI
味の素は小林大か清水雅弘だろ
>>355 TERRAカラー、シンプルでかっこよかったなぁ
みんな最高速ってどれぐらい出る?俺は1000RRのRMつかって390km/hだけどもっとでるのかな?
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 17:01:58 ID:sIb0VVz+
>>351 俺もそこで苦労した!邪道だけど1コーナーとコークスクリューで上手く?転倒ワープすると楽です!最終コーナーで押し出し転倒させてもいいです、クリア後は後味なんか悪いけど…
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 17:11:42 ID:sIb0VVz+
>>338 私も今エンディング見ました☆その後のスペシャルマシンフェスティバルのグランバレーで1位になって貰えました!
ウイリーし過ぎて間抜けな転倒‥ウケる
Wikiにマシン取得方法の欄を作っておきました。
取得条件わかった方は出来るだけ書き込んでください。
いろいろ書き込んでおきたかったんだけど、何回も鯖エラーで時間無くなってしまいました。
ごめんよー。
鯖が重くて更新出来ない時もあるのでご注意を。
365 :
351:2006/02/18(土) 18:07:50 ID:DoJdvTvl
>>360 『もう一人の私』はラグナセカ攻略できましたか?
こっちの私は何度かトップを奪うも、
興奮して指プルプルさせてコースアウト→転倒→降格を繰り返した為、
午後は電源さえ入れていません…
>>361 突っ込みでインを挿しても構わずカブせてくるCPU車を相手には手段を選びません。
でも悲しいかな、腕が伴わないためはじき出しを狙うとこっちもコースアウトする羽目に…
どうでもいいけど
半ヘルの中の人カッコイイな
>>365昔、ラグナセカはアメリカ人しか勝てないと言われてますた
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 18:54:26 ID:iiAO/271
ライセンスのスラロームが難しくてCBが大嫌いなバイクになりますた
>>368 三本目くらいからはアクセル全開、「ちょwww倒しこみ速すぎwwww」
ってくらいの感覚で切り返しをして、パイロン脇を直線で抜けるような感覚で駆け抜けりょ
/
\
/
\
/
\
何ツーかこういう感じで、ぎざぎざを小さくするように努力汁
アグスタと双生児のようなラプトゥールがないですね
BUELラグナセカは俺もつまりました。
結局、セッティングをいじっちゃいましたけど。
タイヤ:ノーマル
ギヤレシオ:1または2に
プリロード:リヤ7か8に
縮み、伸び:リヤ6〜8にお好みで
ブレーキ:フロント10、リヤ9(タイヤがソフトの場合、フロント8、リヤ7)
邪道ですかね・・・。とにかくリヤを固めるほうこうで。
操作も、伏せ状態からブレーキ〜伏せ状態のまま、ややブレーキをひきずりながらコーナーに進入〜
リリースと同時に伏せ解除って感じに操作を補正しました。
ラグナはコークスクリューへ向かう登りストレート手前の90度コーナー
を、軽いブレーキング&ショートカット&復帰後の立て直しを上手くやれば
1秒近く詰まる
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 20:39:58 ID:76E84BJx
工事中のパイロンを勝手に使いCBで2ケツスラロ〜ムを実車版でやってみました…
ゲームと同じ結末でしたよ。
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 21:16:42 ID:uS7xLUXc
376 :
351:2006/02/18(土) 21:19:33 ID:DoJdvTvl
>>371 ラップを揃えられる程では無いので、セットは未だイジってないです。
実はやり始めた頃GT並にブレーキ強化したらスッ飛んでしまいそれ以降触らずじまいです…
>>372 みなさん、なかなか技をお持ちに様で…
372氏の言われる技、幾度か進入でミスった時偶然出来たことがあります。
…が、狙って出来た試しがありません。
また今夜、精進します。
377 :
360:2006/02/18(土) 21:19:37 ID:WGWLW30T
>>365 携帯からカキコ
夜勤のために仮眠してたのでクリアしてません…orz
明日頑張りマス
セッティングとかしないと終盤のレース勝てませんね。
僕はそういうの詳しくないんで諦めました。
クイックアーケードだと車種少ないし、もう売ってしまったRS2買い戻そうかな。
>>378 >クイックアーケードだと車種少ないし
ハァ?
セッティングしなくても勝てるけどなあ
ラグナも2周目終盤でトップにたってそのまま普通に逃げ切れます
勝てないという人は操作が雑というか、乱暴になってませんか?
>>373 そう言えばだけど、GTでもロドスタ使って「失格です」って動画あったなぁ・・
「あららら・・」ってやつ。
>>379 RSに比べたらかなり少ないんすけど
RS=スパイクのバイクゲーム
エンジン音というかエキゾーストノートというかが
あまりにもしょぼすぎ・・・
これだけでもう買う気が失せた
当方SCPH-50000NBでプレイしているんですが、
クイックアーケードでラグナセカを選択すると、ブラックアウトしたまま画面が停止して、
その右(インフォニオン)を選択しようとしても画面が停まるのですが、
これは他の人でも発生する現象ですか?
セブンスターってどぅやってとるん?
ライセンスSオールゴールドとったら刀だった。
俺的にはレーシングマシンがよかったな......
あとPolyphony Digital クラシックGPのメット被ったら
変態中年ジジイみたいになってワロタwww
スペシャルマシンフェス苦戦してて、ふとリーンアウトにしたらあっさり勝てた
何だったんだ今までorz
>>390 えーそういうもんなん?
俺ノーマルフォームから変えたことも無いし、変える気もない・・・
ノーマルがいっちゃんかっこいいと思ってるし。
フォームエディットでフォーム作っても、
なんか思ったフォームにならないんだよなぁ
ゼッケン
誤爆スマソ(´・ω・`)
終盤ハイパワーのマシンになってアクセル全開でロスすることが多いみたいね
特にブレーキングと立ち上がりを自分でもいいのかと思うほどそーっとボタン押すとよかったりする
マシンによってはロスが少ないのもあるけど高回転型の場合ほとんど知らない間に滑ってる
ギアは一速上を使うくらいの気持ちでスムーズに走るといいかもね
>>391 コーナリング性能が変わるような悪寒
まあ既出なのかもしれんが
発売からあんまりここ来てなかったし
原因が俺のプレイスタイルなのか8耐マシンなのかは知らんが、茂木で1秒強縮んだ
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 01:23:54 ID:qQzGj2Ww
ゼッケン69で統一してるのは俺だけじゃねーはず。
ニッキー・ヘイデンなんてGPでもゼッケン69だから
昔エキゾーストノートをエキゾストの音だと思っていた
今でもあながち間違えてないような希ガス
おれもエクソシストと勘違いしてたよ。
何か250ccのRMでレースしてるのが一番楽しいな。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 02:00:41 ID:WohGN0Eq
俺もエクスタシーと勘違いしてたよ
売り上げ6位ですか
俺純粋にヘイデン意識で69にしてんだけど
ただRXー7にヘイデンラグナがない…
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 02:15:20 ID:6fUyisiI
スペシャルマシンフェスのバレンシア10周目の最終コーナーで転倒して2位に抜かれたよ…orz
タイヤ劣化するならピットインさせてくれ
TTはリプレイ・フォトの楽しみがけっこう大きいな
あとはもっと操作に慣れてハンドル視点でも
しっかりプレーできるようにすれば自己満足度があがりそうだ。
これやってて思ったけどやっぱりSUZUKIのバイクは変態だなwwwwwww
しかしYAMAHAのMT-01はSUZUKIを超える変態ぶりだなぁ。
意味が分からん。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 03:56:31 ID:4cRPMqQJ
バイクはゲームでは表現できないねぇ
耐久レース以外でタイヤ交換前提に走るレースってあったっけ?
GPでタイヤ交換した時点で負けケテーイ
8耐も昔は変えなかったもんだがな
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 12:29:36 ID:WohGN0Eq
どうやったらピット作業を速く出来るんですか?ウチのピットは遅くて俺がトイレ行って帰って来てもまだ、もたもたしてるからいつもビリになっちゃうんですよね…
ジベルナウ氏ね、ガス欠
思ったより良い出来なんだがのうorz
左スティックに対する反応を、バイクではなくライダーを先にしたらリプレイ映えしそうな気がするんだが・・・
ワラタ
まだはじめのほうなんだけど
もしかして同時に出てくるバイクって2台ってことないよね。
最大4台だったと思う
TZ250ドキドキしながら初挑戦。シケインショートカットしたらいきなり取れてしまった
ショートカット無しならめっちゃ苦労しそうだけど
走行中にスタートボタンを押すと後ろ見れるの知ってた?
4台出てきても意味なかったな
GTといっしょ。
頭のいい20台ならいいけどね、あんなルール無視でガンガン当てられて
実際のレースなら、坂田カズートばりに胸ぐらつかみ合いになる
427 :
既出?:2006/02/19(日) 16:13:35 ID:yzvmZpgY
PS2新作発売日情報です。ただし、確定情報以外の発売日が含まれているので参考程度に。
5/11 : 「龍虎の拳 天地人? (正式タイトル不明)」 SNKプレイモア
5/18 : 「.hack//G.U. Vol.1 再誕」 バンダイ
5/18 : 「グローランサーV ジェネレーションズ」 アトラス 限定版あり
5/18 : 「SAMURAI 7」 アイディアファクトリー
5/18 : 「タイトーメモリーズ 上巻 (TAITO BEST)」 タイトー
5/18 : 「SIMPLE2000シリーズ THE Maid Clothes and Machine Gun(正式タイトル不明)」
5/18 : 「SIMPLE2000シリーズ THE Man's Machine Gun Platform(正式タイトル不明)」
5/25 : 「ラジルギ」 マイルストーン?
5/25 : 「メタルスラッグ3D」 SNKプレイモア
5/25 : 「Soul of Universe Detective (邦題不明)」 バンダイ
5/25 : 「Brothers In Arms: Earned In Blood (邦題不明)」 UBIソフト
5/25 : 「プリンス・オブ・ペルシャ 二つの魂」 UBIソフト
5/25 : 「Tom Clancy's Rainbow Six Critical Hour (邦題不明)」 UBIソフト
5/25 : 「Marc Ecko's Getting Up: Contents Under Pressure (邦題不明)」 アタリ
5/25 : 「Suzuki TT Super Bikes: Real Road Racing (邦題不明)」 タイトー ←←←
5/25 : 「Ultimate Spider-Man (邦題不明)」 タイトー
>>426 よくぶつけられる。オーバーテイクした次のコーナーのブレーキングで。
ところで相手の方がブレーキがかなりいいみたいだけどブレーキバランス
変えても大きな変化はないんですが、これは仕様ですか?
その分、加速はいいようですけど。
>419
×スレ
○レス
> 5/25 : 「Suzuki TT Super Bikes: Real Road Racing (邦題不明)」 タイトー ←←←
またTTか
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 17:02:43 ID:vNhARmlS
敵車を抜く時、「フッ、相手が悪かったな」などと1人でブツブツ
言ってる俺は変態ですか?
ニュルのスタート地点から見て、左後方にあるBMWのビル前で写真
を撮ろうと思いきゃ、パイロンがカメラに写り込んで邪魔だったので
「おりやあー」と全部なぎ倒してからK1200Sを撮ってる俺は変態ですか?
スペシャルステージ・ルート5のリプレイ見ながら、俺の愛する彼女が
交通事故にあい、運び込まれた病院に向かってバイクで疾走する・・・
という妄想にふける俺は変態ですか?
>>431 安心しろ。
俺もSSR5をVFR400Rでかっ飛ばして、ミラーに映るビルの灯を楽しんでるから。
気分が乗ってくると頭の中に音楽が流れ始める。
ミラーの位置とか適度な速さとか、VFR400Rが一番やりやすいんだよな。
>>433 グラフィックしょっぼww
ゴーストライダーごっこは出来そうだな
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 17:33:39 ID:awERInxW
まだCMしてるんだな
まとめサイトの方にフォームいくつかうpっといたので
見てやって下さいな。
ロッシとか何回も作り直したのでいい加減似て来てると思います。。。
ああああああああああああああああーーーーーーーーー!!
今やろうと思ったらデータが破損していますだって・・・・!!
ざらああああつくぅ〜アスファルトのうえええぇしみになっていくよおおおおお
ロッシと言えば、レプツナギがインブーツになってないのはナゼ?
それとも、専用のブーツがどこかにあるのか?
あ、ブーツアウトだな。スマン。
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 18:53:12 ID:Yfg5xfRW
600ccぐらいのバイクで、コーナー立ち上がり時
フロントが浮いて乗りにくいんですけど
これはそういうのをアクセルを開けるのを我慢して
調整するものなんですか?
今日買ってきて来ました。
シャレンジモードでヤマハの250CCをゲットし
レースに挑んだんですが、高速時のブレーキングで前のめりになって転倒してしまいます。
ライセンスやチャレンジでは、こんな事にはならなかったのですがなぜでしょうか?
操作はスティックでやっていて、右キノコを↓で前後にブレーキが掛かる設定になっています。
>>445 左スティックを無意識に上押ししてないかい?
448 :
445:2006/02/19(日) 19:05:01 ID:GOI7PbTU
>446
ん〜、そうなのかな・・・。
左キノコを触らずにフルブレーキングでも転倒しちゃうんだよなぁ〜。
もうちょっと原因探ってみます。
即レスありがとう♪
>>444 左スティックを前に倒して伏せれば下がると思うよ。
でもほどほど浮いたほうがリヤに荷重がかかって加速がよろしいようだ。
曲がるときもリヤに荷重かけてる
うっかりフロントにかけようものならグインズサーてコケてしまう
うまく利用すればいいのだろうけどリヤにかけて曲がった方が安心感はある。
俺もなるべく斜め後ろにスティック倒すようにしてる。
タイムは落ちるかもしれないが、いきなり吹っ飛んで失うタイムのほうが大きいだろう。
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 20:16:54 ID:9XnltNpy
ヘタレドモイノチヲケズッテタイムヲケズレ
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 20:53:46 ID:OEpfgxJQ
前荷重、後荷重とかどうやるの?
>>451のレスから推測するに走行中にスティック上下?
十字キーじゃできないのか?
>>448 車体を傾けている時にブレーキかけてない?
バンク中にブレーキかけるとこけるよ。
あとライセンスとチャレンジでこけないのは厳格化が自動でonになるから。
ATとMTではタイム差が出る?
自分で試せ
457 :
444:2006/02/19(日) 22:05:19 ID:Yfg5xfRW
ん〜、前加重にすると、つまりスティックを前に倒すと車体を傾けられないから
曲がれなくなるんだよなぁ
と思ったけど、実写でもフルバンク状態でフルスロットルするとこけるから
これでリアルなんだなぁと納得
やっぱ、徐々にアクセルをあけるしかないか
>>454 厳格化オンでもこけるよ。
前後の過重移動が出来ないだけ。
>>453 十字キーでも出来るよ。
ただ、やりにくいからレバーにしてるだけで。
立ち上がりでフロントが浮くのは左スティックが後ろ方向に入ってるよ
もう一度確認してみたら?
今ゼッケン1取りしてるんだけど
何 で V T 2 5 0 F は 出 れ る シ リ ー ズ 選 が ワ ー ル ド シ リ ー ズ だ け な ん だ よ !
ヽ(`Д´)ノ 3勝しかできねーんだよ!!!!!!!!!!!!!!ふざけるなヴォケチンカスポリフォ氏ね
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 23:29:54 ID:9XnltNpy
下手くそだからこける
下手くそだから曲がれない
今日鈴鹿でライダーが亡くなったぞ
気を引き締めレースに挑め
>>462 気になって調べてみたら一般ライダーの方なのな
ご冥福をお祈りします…
バイク好きだからこそ、バイクで死んだらあかんのだよヽ(`Д´)ノ
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 00:20:39 ID:NqRkHXBe
R750取れたけどフォルツァが取れない‥
最終コーナー付近って130R?
俺しょっちゅうバイクの下敷きになってるな。ゲームで良かった。
俺クリアしたあとよく後続車に轢かれるorz
CPUのフォローもアレだが、そもそもムリな抜かし方するからなあ。
実車では慎もう(といいつつけっこう危ない俺)
まだ130Rか・・・
2年ほど前に改修したんじゃなかったっけ・・・130R
F1のフリー走行でトヨタのマシンがスピンかクラッシュしたりとかで。
いきがって自分の力量に見合った走りしないからそうなる。
死んだらすべて終わっちゃうんだよ。
>>470 とりあえずwiki調べるぐらいしたほうがいい
>471
ロクに知りもしないで良くそんな見下し口調で言えるもんだ
その傲慢の方が自分の力量を見誤っていると見えるぞ
>実車では慎もう(といいつつけっこう危ない俺)
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 03:39:54 ID:1sx8GBGP
ノービスライセンスのスラロームでどうしても、ゴールドとれないんですけど、
なんかコツとかありますか?あと0.1秒がどうしても縮まない(´・ω・`)ショボーン
銀タイムでの完走30回程度とかだったら練習不足
俺もそれ苦労した…パイロンぶつかってないのに失格とか判定厳しすぎ
とりあえずスロットルはゆるめない・姿勢は伏せっ放し・最後の方はスピードのってきても
意外とコケないから早めのターンインで思いっきり倒しこむ!
あとは自分のゴーストとひたすら追いかけっこしてればそのうち取れるよ
後方視点でやるのもオススメだよ。
ずっとカウル視点だったけど、どうしても金取れないから
視点を変えてみたら、どんどん取れるようになりました。
全体の見通しが利くようになるから、有利なのは当たり前なんだけどね。
最初のパイロンはハンドル切らずにクリア出来る
TTをやりたいから、自分専用の中古のPS2買おうと思って
ゲームショップ行ってみたら、なんか古い型番のは買取しませんとか書いてあって
薄型の新品しか置いてなかった。古い機種だと安く買えると思ったのに。
家に帰って調べてみると電気用品安全法とかに関係してるって事が分かった。
それで、法律を把握していくにつれヤバイんじゃないのって。
知らない人とりあえず、まとめサイト読んでみてください。
http://www8.atwiki.jp/denkianzen/
>>475 3個目くらいからパイロン手前でスロットルOFF
進入(バンク開始)でON、スロットル操作が重要
前後のサスを沈めタイヤにしっかり荷重して
グリップを得る事により旋回性が増す
最近はウイリーやジャックナイフで壁に激突するリプレイを見て笑っています…
だって勝てないんだもん
タイムアタックのストップウォッチにカーソル合わせて10秒ちょうどにストップさせるのにはまってる。
やっとTZ125がとれました(;^ω^)
3周目で相手と接触して失速してる隙に前に出て逃げ切りましたよ(;^ω^)
リプレイを見たらかなりずるいやり方のような気もするけど、まぁ取れたのでよかったです(><;)
これでようやく緑色の車種が全部取れました^^
8耐マシンで一番速いのって何でしょうか?
7★かモリワキなんかは速いよ。
ガレージでYSP&プレストR1を見て思ったんだが
右側フレーム上にある青いBOX(バックステップの前、ピボットホールの上辺り)って何なんだろう?
バッテリー?
あのぐらいなマシンになってくると何処に何が着いてるか解らない。
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 12:49:35 ID:wuy6zvUY
スリップオンってTTではあるのですか?
どうも旋回が苦手なので、ちょいと質問。
旋回中はフロント加重、加速時にリア加重が正しい(速い)乗り方?
ロッシなんかも前に乗ってるよね。
>>487 サンクス
セブンスターでスペシャルマシンフェスティバルやってるんだけど
結構難しいね。
茂木と鈴鹿勝てない
>492
茂木は立ち上がりのグリップ重視
鈴鹿は1コーナーの突っ込み、シケインでタイム短縮
ガンガレ
なんでレース勝てなかったか解った
予選してなかったんだ('A`)
>>494 おまいはオレか。
オレも達成70%になってから気がついた('A`)
>>494 俺も予選に気づくまで勝てなかったですよ。
予選に気付いたらたいしたもんですよ
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 17:02:32 ID:NqRkHXBe
gtにはあったのにttには無いのが不思議だった。予選…
どーやるの?これでビリスタート逃れる。
教えて下さい
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 17:16:49 ID:Bw3v87Y6
>>498 上上下下左右左右×○ を押してから
2コンのマイクに向かって叫べばおkっす。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 17:27:54 ID:Q3J3BUXc
>>493 おかげで全部勝てた。
遂に達成率100パーセント
あとはライセンスゴールドが約半分です。
明日からも頑張ります。
寝ている妹の鼻の穴にコンセント差し込んで「ョガ・フレィム」と言ったら成功。
ツマンネ
>498
俺もしりたい。 だれかお願いします
>501
100%オメ!!
>あとはライセンスゴールドが約半分です。
ってこの時点で抜かれちまいましたwww
スーパーライセンス以外、全金できてない。
スラローム オレには無理!
TZ250、4台捕ってNo. 1〜4つけた〜よ
予選はスポット参戦では出ないよ
普通、GTをやったことがある人間ならわかるだろう。
スペンサー仕様のCBカッコヨス
>508
GTやったことありませんorZ
あれ?これ逆走ないじゃん。今気づいた。
つかテストコースってどこで走れるの?
今日がTTの発売日だっけかとおもうカキコ多すぎ
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 19:51:38 ID:NqRkHXBe
おい‥今ショップでpr2用マイク付きの2コン下さいと言ったら無い!と秒殺された。
スペシャルマシンの5台の中で一番使えないのはどれかね?
AraiRX-7RR4のEって誰のレプ?
昔のヘイデン?
あれだけワカラナス
チーム紳助BOBSON
チーム紳助&SNK
車種>CBR1000RR RM
コース>鈴鹿フル
タイム>2分20秒236
鈴鹿はまだマトモにやってないけど、取り合えずR-1のRMで2'12ぐらい。
2'10までは逝きたい。
>>491 正しいかどうかは知らないけど、プロモードでコーナー中に前加重+アクセル開けていくと・・・うふふふふ
毎日少しずつやりやっと達成率100%になりました。
TZ250も難しかったですがなんと言っても一番難しかったのはスペシャル
マシンフェスティバルのツインリンクもてぎロードコースでした。
あまりに難しかったので逆の鈴鹿、グランバレー、バレンシア、NY市街地
という順でクリアしていきました。鈴鹿はギリギリ、他は余裕を持って勝て
た。しかしながらもてぎは当分ムリポ、まぁ練習あるのみと思い再チャレン
ジしたら、なんと勝ててしまった、5秒差で。マジで嬉しい。
途中でいろいろいじったセッティングがきいたのかマシンになれて上手く扱
えるようになったかはわかりませんが。
ライセンス全金は終わっているので、これからは写真撮影して遊びます。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 00:23:08 ID:q93wO4Nc
みんなスゲーよな。発売されてまだ一ヶ月も経ってないのに‥
今度 家に遊びに行っていい?走りを見せてよ。
>>522 USBメモリとPCさえあればいろんな人の走りが見えるよ。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 00:52:56 ID:rV6WSxcD
スーパーライセンスで富士90'sのアプリリアがどーしても
ゴールド取れない・・・
誰かゴールドのリプレイ有れば
うpしてくれまいか?
>>524 既に書き込みありますが、さっきプレイ&初アップしたので
書き込んじゃいます。
>>1のまとめサイトのリプレイうp板にアップいたしました。
up0080.datです。License S-8の1'34.179のデータです。
いいタイムで来たので最終コーナーはチキン的アクセル
の開け方をしてしまいました。参考になれば何よりです。
527 :
526:2006/02/21(火) 03:04:52 ID:WRWDOSBz
526のデータはDS2のATでプレイしております。
ライセンスでは関係あるのかどうかわかりませんが
プロモードoff、厳格化offでのプレイです。
528 :
R・ピエトリ:2006/02/21(火) 03:11:51 ID:e54FVs9T
このゲームはバイク海苔にも楽しめるのですか?
バイク好きなら楽しめます
半キャップの取り方教えて下さい
>>530 ライセンスノービス全金
>1のサイトから探してから聞けよ、カス
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 03:48:52 ID:3gDOdSk7
533 :
◆WE9/BoAdmI :2006/02/21(火) 04:01:59 ID:L7PJ0kEA
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 06:09:21 ID:q93wO4Nc
531…死ね
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 06:15:04 ID:3uEfZpMS
うわぁ・・・久々に痛い奴湧いてるね・・・
どの板でも低俗な煽りする奴って必ず「カス」って言うよね
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 06:26:17 ID:3gDOdSk7
何かごっちゃになってないか
今、リプレイで他のバイク見てたらタイヤ表示がないんですけど
もしかしてタイヤ減るのって自車だけですか?
ライセンス全金やっとクリア
ヨッシーのカタナゲットして感無量
富士と鈴鹿が苦労したなり
>>540 おつかれさん
二輪で走る富士って違和感バリバリだよね(笑)
実際はレースやっているけどFポンとかGTとかしか印象ないし
つーかIDが某西川(笑)
半へル ツーリストでググればでてくるのに
やらない過去ログを覗く
>>1からも探さない
>>534 みたいな教えて君厨房多すぎるんだよ
543 :
531:2006/02/21(火) 11:45:13 ID:0eqHIBwN
2行目訂正:
やらない過去ログを覗く→やらない、そして過去ログを除く
ID代わるの早いな
達成率65%で所持200台…
レース勝てないからひたすら追い掛けっこしてた俺は負け犬ですかね?
>>544 やってるとそのうち勝手に上手になってくるよ
おかしなもので感覚さえ掴めれば数日やらなくても上手くなってるはず
例えば1週間前に取れなかったゴールドがすぐ取れるようになっててびっくりしたり
楽しむことが一番大事だから全然負け犬なんかではない
dクス。やる気がでてきた(`・ω・´)
まずはライセンスからこなしていくわ。
ライセンスすべてゴールドにするの面白いな。
難しいけど。
上手くなるには色々なコース走ったり走り方を変えてみるとかだな。
コツというかぜひ掴むべき物があるとすれば
繊細なアクセルコントロールとブレーキコントロール
パワーのないマシンだと荒っぽい操作でもなんとかなるし
操作の遅れもなんとでもカバーできる
後半になるにつれハイパワーのマシンになると
早め早めの繊細な操作が必要になってくるね
ハーフスロットル、立ち上がりのアクセル開度コントロール、
いち早くタイヤの滑りを感じ取るブレーキングコントロールなどなど
コントローラーから力を抜いて操作するのを掴めばハイパワーマシンも怖くないし
結果的にタイムアップに繋がるよ
このゲームは指が痛くなるほどボタン押してる必要は全くないからね、そーっと押せばいい
がんがれ。長文スマソ
ゴーストと走ったたらどんどん悪いところ改善できますね。
常にアクセルを全開かフルブレーキしてたけど、繊細なコントロールが必要ってわかった(゚∀゚)
へたれでSゴールドとれない俺のために、
だれかヨシムラカタナでにゅるぽ爆走リプレイをうPしてください。
よりによって一番欲しかったヨシムラカタナがSゴールドなんて。。
ポリフォのあほたれ
>>552 頑張れば獲れると思うよ。
刀だけが目的ならその方がいいけど、もう一歩とかならぶち当たってるとこ言ってみ。
いつも思うけど、なんでGTとかTTで指が痛くなるのかがわからん。
ポリフォのゲームってそんなに強く押す必要あったっけ?F1 04あたりならわかるけどさ。
>>554 各コントローラの間圧反応にもよるし元々筆圧とか強くてボタン強く押す人もいるだろうけど、
基本的にこの手のゲームは微調整でブレないために指自体に力入れるから痛くなる。だから長時間やらなかったり大雑把だと痛くならないかと。
間が空けばほとんど痛くならないと思うけど、GTとTTはリトライ一発ですぐ発進できちゃうしな。
>>553 Sの鈴鹿以外は全ライセンス全シルバーです。
ここまでは案外簡単にいけたんだけどなあ
>>つーかIDが某西川(笑
仮にもバイクゲーのスレなんだから、せめてミクニと言ってくれ。
>>556 銀と金の間には見た目以上の差があるよ。ノービスやジュニアで楽なやつでもキツいなら諦めてもいいかもしれない。
頑張って取りにいくなら、自分なりにベストな走り→デモでゴースト出してCOMに離されるところを見極めて修正、を繰り返せばいつかイケる。
>>552 GT4ではほとんど銀までしか取れなかった自分でも必死に走ってたらなんとかヨシムラ・カタナ手に入れられたよ。
健闘を祈る・・・∠(`・ω・´)
・・・もうちょっと簡単でもいいと思う・・・ライセンス・・・(´・ω・`)
右キノコがどうしてもしっくりこないんだよなぁ。
○■ボタンのみで全金にした人います?
>>559 しかしこれでもGTから比べて簡単になってるくらいで・・
後方視点+プロOFFで、微妙なアクセルワークとかよりもむしろ超メリハリのある走り方、そして立ち上がり重視を意識しまくる
と良いと思う
皆さん、明日からの公式タイムアタック大会には参加するの?
>>560 ノシ
というかむしろ楽かも
>>562 ですよね。大げさに言えばGTの銀がTTの金かな?
しかもSライセンスが一番楽だった気がする
>>552 まずは、コースレイアウトを頭に叩き込むんだ!
俺でも取れた。とりあえずがんばれ!
>>560ノシ
茸下をアクセルにしてるけど、じっわ〜ってアクセル開ける感覚が楽しい。
パーシャルもやりやすいし。
へたくそだけどな。
結構いるようで安心しました。もうちょっと精進してみます。
なんか誰も言わないけどトップブリッジが見える視点の股下のバイクの動き変じゃね?
曲がる時自分がインに入ってるような気がしない、つーかバイクが外に逃げるようで気持ち悪い。
すっぽぬけそう。
この視点でやりたいんだけど慣れないですよ。
>>570 TTは動きが大袈裟すぎる気もするが、実車も一応そうですよ。
フロントの接地点がアウトに行くことでバンクしてる。
572 :
552:2006/02/21(火) 21:05:06 ID:ZoXZ2cFO
>>558 >>559 >>565 ありがとう。 なんとか頑張ってみるよ ∠(`・ω・´)
でも、志気を高めるためヨシムラカタナ@にゅるぽリプレイきぼん
エキスパートの鈴鹿シケインがクリアできねぇ・・・('A`)
>>572 リプレイ見てしまったらSゴールド獲る意味が無くなってしまうじゃないか
>>572 ヲレがうpすてやるお。ちょと待ってろお( ^ω^)
>>571 いや実車に乗りますが、、、(汗
理屈はともかく動きが変だと言ってるんです。
思うにメーターとかの動きじゃなく人間視点とは違う位置にカメラがあるからじゃないかと、
細かい事言い出すときりが無いので妥協点だと思いますが、
とにかく今の動きは変で、乗ってる感じがしないのですよ。
コーナー立ち上がりから直立に戻る時風景は全く動かないのに車体だけ真ん中にスライドしてくるとかありえない。
ライダーの目がタイヤの方に移動すべきだと思いますが。
個人的にはGT4のエンジン使ってるからそうなったと思ってます。
なので2に期待
>>576 体、伏せても起こしても目線変化しないもんねー。自分苦手。
やっぱ慣れっしょ。
全金は全てこの視点で取っただよ。
ライセンスS
富士:ホームストレートのブレーキポイントをひたすら研究
NY:立ち上がり重視のコーナーワーク(余裕)
グランバレー:最初のカーブとヘアピン前のコーナーとのつながりの練習
ラグナ:第一コーナー第四コーナー、コークスクリューの練習
インフィニオン:アクセル入れたり、抜いたりして微調整
ミッド:後半部分(トンネル入る前)の練習
鈴鹿:気合
>>個人的にはGT4のエンジン使ってるからそうなったと思ってます。
関係ないじゃん・・・
カメラーワークなんて全然違うし変えられるんだから・・・
581 :
524:2006/02/21(火) 23:10:40 ID:rV6WSxcD
>>571 同意
>>576 漏れレースするほどバイク乗ってるが、やっぱりおまいの感覚がおかしい希ガス
そりゃ車体に対して視点は乗り方で変化するし移動するけどさ。
頭を中心に車体は振り子みたいに動く感じで、どっちかと言えば大体およそTTみたいな感じだぞ?
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 00:04:44 ID:msXyzAU1
実車なんかどーでもいい
視点が気に食わなきゃ変えろ
それでも嫌なら売れ
ダイタイ30インチ位しか景色が見えないのに実車と違うから違和感とか言ってるやつばかだろ?
585 :
526:2006/02/22(水) 00:04:55 ID:jMsRW54C
>>581 おめでとう(^o^)
再度Sライセンスにチャレンジしている。
今、グランバレーで2'10.978だして自分的に満足したところです。
もっともGT4のTAとか見てると大体私よりも2〜3秒速い人がトッ
プなので全然遅いのですけれど^^;
>>583 私もバイクのレース経験有ります。そして、571,583に同意です。
SBKのライダー視点は無理
視点は良く考えられてると思うぞ。
視点の角度とバイクの角度が完全に連動しているわけじゃない所が良い感じ。
ちなみにGTAのバイクを主観視点にすると単純にバイクにオンボードを乗っけたように連動して傾くが、
ぐりんぐりんして運転不能だ。
俺もそう思う。ろくにプレイしてない頃は伏せで視点も変わって欲しいと思ったけど、
実際伏せたり戻しながらバンクすることも多いし反応するまでタイムラグあるから
そこらへんをリアルにするとフラフラして運転どころじゃないと思う。つまりゲームとしては失敗。
>>576 ライダーの頭にカメラが付いてるような画面がいいんならPCゲーのSBK2000か2001をやってみては?
古いゲームだから今時の大抵のPCなら問題なく動くから・・・たぶん、普通に走るのにも苦労するよ(´・ω・`)
人間の目はカメラと違ってうまいこと自動的に視界を調整してるから、TTの方が実際の感覚に近いと思うよ。
・・・もちろん実物と全く同じではないけど、TTのはいい感じに運転しやすく設定してある。
本物運転してて、SBKみたいにグルングルン振り回されてる感じはしないもの・・・
切り返しの振り回し感はよかったんだけど、倒し込みのマシンが逃げてる感はちょっと頂けない。
マシンと体が一緒にイン側に向かっていく感じが再現出来てればもっと良かったと思う。
>>573 早めのブレーキングで徐行しながらぐらいの気持ちでシケインに接近する。
他のコーナーがそれなりの走りならクリアだけなら何とかできる。
592 :
525:2006/02/22(水) 03:23:05 ID:IdmNGPRH
>>590 禿同。しかし実際に乗っている時は、見ているものは同じでも
旋回によるGを感じているから一体感を感じるわけで。
画面上で再現しようとすると、フロント周りが倒れながら視界に
せり上がってくる感じに?
そうするとコースが見難くなるし。再現難しそうだな。
それはコーナーに入ってもカメラが同じ方向を見続けてるからじゃないの?
>>594 同意。
モニターはライダーの「視線」というより「視界」だという感じだよね
もっと実感できるようにしたい気持ちはすごくわかるが
ゲームはそのへん実際にバイク乗ってるのとは全然違うからなぁ・・・。
596 :
576:2006/02/22(水) 05:40:01 ID:JOtSaYWh
日光とか桶川とかしょっぱい(失礼)トコだけどサーキットは一応走ったことあります。
SBKってのはやった事ないけど今度やってみます。
ともかくコーナーアプローチでアウトからインに切り込むときあきらかにタイヤがコーナー外に出てるような感じがする。
つーか少しでいいからインの方向に目線が移動すりゃ解決することなんじゃないのかな?
(頭の位置にカメラじゃなくてコーナー出口(進行方向)の方を見るって事)
なんつーか直立とフルバンクの間をアナログで分割してるだけって感じ。
>>584嫌ならやらなきゃいいってのは正論でやりたいんだけどやってないって書いてるじゃん。
だからいつもはトップブリッジの無い視点。
あとGT4のエンジンの事を書いたのは開発期間不足って意味で書いた。
短期間開発で出したのだからしょうがないって意味で。
コレも悪く言ってるんじゃなくて、続編に期待してるって事
車種の数とかも
実車どうりにしろだなんて言うつもりは最初から無いけどあの視点ってバイクに乗ってる感を出す視点でしょ?
乗ってる感じがしないって言ってるだけ。
朝一カキコ つまり寝てた、さー仕事だ。
597 :
576:2006/02/22(水) 05:41:09 ID:JOtSaYWh
書くの遅いんでちとかぶった、スマン
倒し込み時の視点移動はRSの方が上だよね。
傾斜しながら斜め下に下がって行く感じ
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 08:29:56 ID:JFw/8S00
そういえば、オフ車だすのはいいんだけど、オフロードのコースがないってのがなぁ・・・
ロール軸が画面中心に固定されてるから
タイヤが外に逃げるように見えるのはしかたない。
>>600 モタードのことを言ってるなら、あれは一応オフ車ではないよ。
タイヤをよく見てみて。
SBKもタイヤが外に逃げるような感覚は強くないか?
実車の感覚にこだわるのならどうかと思う
>>SBKみたいにグルングルン振り回されてる感じ
ここはダメな人はほんとに受け付けないだろうな
逆に俺はここが気に入ってるんで楽しいけどな
キノコはアクセル開けながらブレーキかけられないから使わない。
キノコ+ボタンなんて器用なこと出来ないし。
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 10:36:56 ID:N0+YjYnJ
>590
PCゲームのGTLはステアリングを切った方向に画面が振られる(振れ角の程度も前もってセットできる)。
ソニーもその程度のことはしてもらいたい。
やってみたが、ゲームの出来そのものは良さそうだがコントローラがないと実感わかねーな。
よって
ザンネーーーン
3万くらいまで出すからまたがれて、体重移動センサーつきのコントローラ出してくれ。
誰も見てないところでやりますから。
公式タイムアタック、今日から開催だよな?
まだ更新されてねぇ
ファイアー出すのはTZ250だけですか?
ネタかと思ったらホントに火をふいてびっくらこいた
スーパーバイクコントローラーなかなか良いね。
アクセルワークで指先痛くならないし長く楽しめそうだ。
>>605 クルマでは左足ブレーキとか使う人もいるみたいだけど、バイクで >アクセル開けながらブレーキ なんて
操作する?
実車では、シフトダウンのときブレーキ掛けながらちょっとアクセルあおるぐらいだけど、ゲームではそんなこと
する必要ないし・・・リアブレーキでちょっとコントロールするのはTTでも別操作でできるし・・・
ほとんどそんな操作しないけど、絶対しないわけじゃないから究極的にはボタンの方が操作の幅が広いのは確か
>605
FブレーキをR2にすると違和感なく使える
>>610 俺は立ち上がりで軽くアクセル調整のためにすることあるな
アクセル&リアブレーキ
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 14:06:22 ID:msXyzAU1
>>596 コントローラー握って乗ってる感じとか"( ゚
_ゝ゚)バカジャネーノ
死ねって話だよ糞が
100%達成(^O^)
これからはタイムアタックに励みます
それを頑張って演出しようとしてるのがゲームってもんじゃないのかね。
あくまでゲームだがリアルを追及してという点で面白いと思うが。
SBKはマシンが映ってないライダー視点がちょっとコーナーの先を見るし良い感じ
まあオレはどうせ後方視点愛用者だが。
”リアル”に設定すると特に 挙動がシビアだからリアのすべり具合見えなきゃ困るしあれ
公式って今日からだよね?
今日残り9時間だなぁ。SECJが忘れているとしかおもえんのだが。
ゲームの良い所はリアル運転の面倒くさい部分を排除して快感部分だけを摘出出来る利点がある。
ポリフォはリアルシミュレータだから趣向は違うが。
motoGP4の時は酷かったもんなぁ。
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 15:39:51 ID:fEgwP1qT
スペシャルでどーしても、勝てないっす!どなたか越した片早いタイムセッティング教えて下さいm(__)m
ダウソさせてもらったリプレイって一個だけですか?
USBに複数保存→PS2で観たいときに、観たいデータだけカードに保存
ってのはできないですか?
メモリーカードの売り上げの保護のためなんかな
>>621 7★で楽勝 多少突っ込みすぎでも無理がきくみたい
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 16:29:00 ID:fEgwP1qT
624 どうもですm(__)m
できたらもう少し具体的にお願いしますm(._.)m
>>625 乗りやすいマシンがあるということ
とりあえずやってみれ。
>>625 ニューヨークは第1コーナーのブレーキング気をつけなされ。
あとはいけると思う。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 16:56:26 ID:fEgwP1qT
とりま〜走ってみます〜(笑)
>621
予選で1位にしてから本選やってますか?
>>619 車
・風の音やGから伝わる爽快感
・心躍るコックピット
・胸にくる激しい排気音
バイク
・風の音やGから伝わる爽快感
・体で傾けるバランス走行
・全身に伝わる激しい排気音
車とバイクの快感てコレだと思う。
ゲームはそういう良い所だけを綺麗に取り除かれてる気がする。
面倒臭い部分が取り除かれるだけで、快感部分だけを摘出は出来ない。
脳内補完して何とか保てる。
>631
失礼しました・・・ハズカシス
よくとれたもんだ・・オレ
親愛なるお前らへ
タイムアタック大会キましたよ
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 17:48:20 ID:fEgwP1qT
スペシャル7☆でセッティングいろいろ試してるんですけどトップとの差が縮められない(>_<)どんなセッティングがベストですか?(泣)
>>632 ラジャ
>>634 タイヤをFのみミディアム、Rはハードとかくらいで我慢したほうがいいかも
セッティングいじるほど相手強くないはず・・・
勝てないコースは?
>>634 なにもいじらなくて前後ミディアムで勝てる。走り込みが足らないだけだと思う
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 17:59:00 ID:fEgwP1qT
635 ありがとうございます。今の所全部駄目です。
ただ順番にクリアーしたいのでモテギからやってます(>_<)ゴールしたときの差が7秒あって縮められないでいます。
>>634 アクセルはベタ踏み(踏まないが)よりゆっくりとな
それだけでだいぶ違うと気付いた一ヶ月くらい前の俺
>>637 はまってるとすれば
1-2コーナーの立ち上がりと3-4コーナーの繋ぎ、デグナーコーナーから最終ビクトリーコーナーの抜け方かなぁ・・・
そこまで来てるなら勝てると思うんだけど。がんがれよ。
>637
プロモードON、フロントブレーキを一メモリ強くして、長いストレートエンドのような
大きな減速箇所以外は、フロントブレーキのみ(両方使う場合も最後はフロント残す)。
コーナーでは突っ込みすぎるとトータルで遅くなることが多いです。十分に減速して早く加速状態に
持っていきます。いかに早い時点でアクセルを開けていけるかでストレートの伸びに違いが出ます。
パーシャル区間では軽くアクセルあおるとより曲がります。
コーナー後半では、後輪に荷重かけて(体重移動)、リヤのグリップを心がけます(空転させないように)
立ち上がりではフロントが浮くくらいの感じで・・
これで大差で勝てます。
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 18:30:40 ID:fEgwP1qT
皆さんありがとうございました〜(^O^)/モテギクリアーしました〜うれしいっすm(__)m
次はニューヨーク頑張るっす。またアドバイス宜しくお願いしますm(._.)m
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 18:38:37 ID:fEgwP1qT
本当感謝です、m(__)m
頑張って楽しんで走り込みクリアー目指します(^_^)
TA始まっただな
>>630 熱さ寒さを取り除いてくれているだけでもありがたい。
リアル、ヴァーチャル論はきりもないしスレ違い。
まあ脳内補完は同意。
そんな俺はスーパーバイクコントローラーで少しでもリアル感を出そうとしてますwこれが結構良い。
熱さ寒さワロス
まー、冬のバイクは地獄だからな。
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 20:49:00 ID:Df82H+0h
夏のSSはどうなんだ?
公式タイムアタック始まりましたね。
USBメモリもってないので欲しいが・・・ orz
公式TA、申請してから反映されるまでどんぐらいかかるんだ・・まだか・・・・
>>649 デジカメで試してみれば?
上手くいけば使えるよ
タイム反映は結構時間かかりますね。
あと、注意点はリプレイセーブではなくベストラップセーブのデータをうpするように。
>>649 USBメモリくらい買えよ、ゲームソフト買う金で余裕で買えるじゃねぇか。
夜はTA更新しないのかの。
>>651,653
デジカメはUSBじゃないけど、コンパクトフラッシュがあるので
カードリーダーの方がUSBメモリより安いが認識しないリスクもある
迷うチキンな漏れ
ばお〜の999円 64M USBメモリーかっとけ。
やっとストッピーの180度ターンできるようになった
くだらないことしてるとは自分でも思いつつ・・・
>>658 どうやら更新されたようだ
N-6で14.469
フォルツァなんかじゃなくて250ccでやってくれよ、公式TA
公式TA筑波挑戦中だが、
オートマの限界を感じ始めた・・・・・
ライセンスでどのくらいタイム削れるかやっていたのですが、
ふとプロモードにして前後のブレーキを独立で操作した方が
速いかな?と思って初めて設定してみたんだけど、勝手に
伏せるってことはひょっとしてライセンスはプロモード関係な
しですか?
663 :
662:2006/02/22(水) 23:16:05 ID:zKoqzFVQ
すまそ、今元に戻そうかと思ったらなぜかoffだった。
実車ではほとんどフロントしか使わないからフロント
だけの方がひょっとしてブレーキング距離が短くなる
かな?と思ったけどなんか全然変わらない気がする。
くそぉ〜、S-4、34秒切れねぇ・・・あと0.058秒なのに。
>>659 何をどうしたらそんなタイムが出るんだ…
筑波も1秒5が精一杯…
筑波1秒切ったけど、これUSBメモリ無いと応募資格ないんだよね?
5千円ぐらいかな?そこまで出して自分のオナニー公開するのもアレだしなぁ
賞品がよければ頑張るけど
>>665 安いのは1000円台からあるお<USBメモリ
256MBで\2,980ぐらいだよ
>>664 コーナー1個くらいなら偶然奇跡的な曲がり方する事あるっしょ。
まぐれですよ。
ちなみにAT非プロ
トライアルマウンテンで8耐仕様とかの速いマシンでレースやると
後半の長い直線で敵がコケまくるのハゲワロス
そして自分もコケる
1秒切れない人は
ちょっとしたクイックターン
これで1分切れます。頑張って
公式TAで上位に入りながら「大したことないです…」「下手です〜」とかわざとらしい謙虚コメントの奴がやっぱり出てくるかな…
サブいからここ見てる人はやめてね。
ここ出身の奴は2ちゃん語丸出しのコメントを残して欲しい。
(((((((っ・ω・)っ ブーン
>>671 みんな下手すぎ
とか
俺は天才
とかでもむかつく
俺は筑波59秒台だけど、応募はしないなぁ
HP見ながらこいつよりは早いと自己満するだけです。
>>674 じゃあ突飛もないこと言ってくれ
独島はわが領土、とかw
ええい イライラしてきた
つーかゴーストをリードしたり区間計測でかなりマイナス表示だったりしてチャンスだと
途端に緊張してミスる 所詮ゲームやのに・・・
>>679 上位CBRだらけやし・・速いんかなぁやっぱ
つーかクイックターンって何よ・・プロONじゃないとできねーやつ?
>>665 うちは安〜い128MB(当時で\1000ちょっとぐらい)のをGT4のときに買ったけど
中身はすぐにPCに移すから、今まで容量使いきったことないよ。
>>675 59秒台?ほんとか?
ほんとならラインとか教えて欲しいな
TZ250で1分1秒台出るから、CBRで普通に59秒台出るべ。
TZRじゃなくてTZ?
会社に転がってたバファロのクリップドライブ128M(未開封)を拝借してきたのは内緒だ
通報しません
TZなら57秒出るぞ
688 :
な茄子:2006/02/23(木) 09:55:38 ID:w2rj/FYs
たまにムチャ速くてムカつく敵ライダーいますよね?そいつに突撃するだけです。
方法はコーナリング中の敵さんのバイクの横腹が見えた瞬間がチャンスです!
勇気を出して突撃してください。凄い勢いで飛びます。まさに飛びます飛びますです。その後相手は幽霊になるんですが、無事レースに復帰してます。
三途の川を渡らずに済んだようです、よかったね。(^^;)
香港や東京などは難しいです。やるのはサーキットにしましょう。お勧めコースはツインリンク・茂木です。
689 :
な茄子:2006/02/23(木) 09:57:40 ID:w2rj/FYs
さて双葉とザビにもこの浦技を教えてやろう(^^)
hageろ
>>683 TZと比べるなww厳格化ONで一回やってみれ
厳格化やチューニングを明記しないと数字書かれても意味無いよな。
ハーレーやネイキッドが少ないのもツマランな
オフィシャルでリプレイをアップして登録しようとしてもエラー出るんだが・・
エラー出る人いる?一回はすでに登録したのだが・・・
同じ条件でエラー出るなんてあり得ないし。
マニュアルにしてみたら、ミスしてるのに、オートマの時すげー頑張ったゴーストの加速に負けてなかったりして悲しくなる
まあ希望が見えてきたわけでもあるが
このゲームにジャメリカンあってもつまらんでしょ
ジャメリカンでコースぐるぐるまわって何が楽しいの
>>696 何回やっても無理ぽ
オフィシャルの方に問い合わせてるのだが・・・
普通にUSBからメモカへは行けるし、オフィシャルのバグかと。
ドンドンランキング抜かれていくってもどかしいね。
リプレイデータを一時PCのHDDに移してからなら出来ないかい?
トライアンフ STスプリントで走るノービス7のコーナリング基礎2のアドバイスお願いします。あと0.5秒ができませんOTL
>>699 だめっぽ。
みんなにファイルを渡して試して欲しいんだが・・・これやっちゃうと、
出来たとき、同じタイムがずらって並ぶとそれも困るし・・・困ったorz
>>700 最初のころは俺もそこで引っかかってた。とにかくやりこめ。
俺はプロモードの方がタイムを出し安かった。
とりあえず一旦あきらめてチャレンジモードやレースに出て
ウデを磨いてからやると簡単にとれるかもよ。
やっとプロクシ規制解けた俺がきましたよ
>>698 俺もそれなって困ってる。仕様なのかな・・・
レギュレーション間違っとるんじゃないの?
ちょと試してみるわ
706 :
705:2006/02/23(木) 17:42:01 ID:VRYPNSUz
厳格化OFFのままやった。
エラーです
リプレイデータが無効です。ご確認の上再度申請してください。
だってさ。
>>705 それはない。
一回目申請したときと条件変えてないし、ちゃんと確認したし。
エラーメッセージは706と同じだな
じゃあ
>>652は?
これでダメならオフィシャル待ちだな・・・。
それも大丈夫。
オフィシャルにも質問しといたし、数日内に対応されればいいな・・・
710 :
709:2006/02/23(木) 19:43:09 ID:StUGXfW2
タイムさらに縮めてエントリーしたら何故か大丈夫だった
データによってなんかちがうんかな?
車バイク知識ないんだけど、レースで乗るマシン選ぶときに同じ排気量の中で単純にマシンの速さを比べたいときはドコ見ればいいの?rpmが大きいやつ?
>711
パワーウェイトレシオ(出力馬力と車体重量の比率)
TZR250SPRでストリートマシンカップ・ステージ2ってクリアできる?
出来そうでなかなかできないのだけど・・・。
>>711 基本は 馬力(ps) と 車重
次にトルク
ちなみにrmpはただのエンジン回転数
しかし、今の1000ccは凄いのー!昔乗ってたFZR1000でも凄いと思ってたが…
久しぶりに欲しくなったぞ
うおおおぉお
マジで上位CBRだらけになってきた なんとか崩してぇーー
717 :
さげ:2006/02/23(木) 21:07:35 ID:EwXk2wPe
>713
TZRでクリアできたよ。
でも
2スト250は雑に扱っても大丈夫だから、
いまだ600にうまく乗れない
今朝公式の筑波アタックに登録して反映されてたのに、
今見たら抹消されてた・・・
なんで?
GPZ400Fは収録されてないのかよ!ツマンネ
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 01:28:00 ID:yMcgCZZm
くそーTZ250がとれない〜
筑波、後 2秒縮まらない〜
公式TA、スズキで頑張ってみる。
時々出来てしまうクイックターンをスマターしたいところ。
ちなみにホンダを使ったら、あっさりベストタイム更新。
少しジェラシー。
>>722 だからクイックターンてどんなんやぁぁぁーー
ヤマハで頑張り中
”試しに”でもCBR使わないようにしてる 悲しくなっちゃいかんからw
TT、他メーカーと比べるとHONDA車の速さは異常。
現実だと如何なのかね。矢張りHONDA車は速いのか?
HONDA車しか乗った事ないから判らん。
公式TA、変態勢少ないなぁ・・
筑波に関して言うと、CBR以外はピーキー過ぎだね。一万あたりのトルクが足りない。
ツクバ公式TAルールでGSX-Rで30周がんばってみたが
1'02.85で一旦終了。その後CBRで1'01.97。
GSX-Rも上手い人がやれば1秒台とかすぐ出そうだが、いずれにせよCBRにゃ勝てないポ
SS1000ccクラスのチャレンジでCBRが一番タイム厳しかったからそれだけ速いんだろうな
それを追いかけるのが好きなんで俺はZXでアタックしてみるぜ
最初レギュレーション見た時は6Rが有利なんかと思ったがそうでもないんかぁ
>>728 ギリギリまでR6で頑張ってみて、期限終わるちょっと前にCBR試してみて
タイムだいぶ良かったらそれでいくかとか思ってる漏れ
とりあえずGSX-Rで1秒台突入。
1ヘアまでと、最終コーナーは負けてないのだが…
>>729 意外とみんなショートカット使わないもんだな
あー、右親指に水ぶくれできちまったい…
スト2以来だな
>>735 USBメモリー持ってないので…期限までには登録出来るようにしなければ。いま6Rでも1秒550出た。
738 :
722:2006/02/24(金) 03:35:40 ID:Fe/nr6qC
クイックターンって、ジャックナイフ気味にリア荷重が抜けてすばやく回頭するの。
でも俺は任意に出来ない。
733はスズキでエントリーしれ。
厳格化onだと荷重移動できないっしょ
あ、まちがえた
カワサキ党だから普段使うのは6R。
扱い易く感じるのはR6。
でも一番好タイムが出るのはCBR。
スズキ? (゚听)シラネ
走る台数すくなすぎないか!
台数はタイマンだけでもいいが
車種が・・・
TWとかフォルツァってなんだよ。
そんな幅広く網羅できるような規模じゃないだお
加速はR6が一番いいんだろうけど、ギア比だな。
R6は1〜2速にしたとき8000回転まで落ちちゃうのがダメぽ。
CBRは12000回転までしか落ちないから。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 08:05:23 ID:hEpKUBqE
なんでYDS、CB72、ランペがないんだ?
俺はR6で絶対にCBRの牙城を崩してやる。
そのために今日休暇もらってるんだ。絶対私許せない闘うよ。
ヤマハとホンダのケンカの音やねん
私のわがままの音じゃないねん
タイムアタックを前提とした発動機の音
R6の泣き声?悲鳴?絶対私許せない戦うよ。
・・・で、CBRに乗り換えたら同じ15周走ったのにベストが1秒違う。
粉砕
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 09:25:04 ID:K6TqKWgE
何でこんな車種少ないの?ホーネットすらねーじゃんwwww
400クラスの少なさなんて致命的・・
早く売ってこよぅっと(´,_ゝ`)
USBメモリ持っててなおかつPC持ってる香具師しかうpできないのは厳しいね。
PC持ってない奴は近所の電気屋さんかネカフェへGO。
>>749 それ、遅いんだけど、遅いなりにこうも簡単にCBRに変えたら1秒以上ちじまったのには萎えた
それでもまだ二秒台なんだが
R6で1秒台には入ったが、なんだかなぁ・・・
厳格化オンにした瞬間荷重移動が無くなるってのは頂けないな。
単純すぎてつまんね。
公式TAのトップが1分切ってる件
>>675でも1分切ってるけど上げないって言ってるな。まあここで言ってる時点で同じなんだが。
ああ 一晩過ぎてランキング見たらやはりCBR勢が上がってきて順位が落ちとる・・
●何故今作ではホンダ車が異常に速いのか
次回作ではトラフィック有りの公道コースを収録予定なので、
ホンダに媚を売るための仕様です。
次回作ではホンダ車不可のレースを多数用意する予定です。
試しにCBR使ってみたら
何十周かして出したR6のベストを1周で更新・・泣ける
まあ、このゴーストをR6で追いかけてタイムアップ狙います
>>758 でも実際CBRは速いんぢゃないの?つーかトラフィックはイランね
普通に考えたら6Rが一番速いんだろうけどなぁ
>>760 きっとパワーではない何かがあるんですよホンダには。
CBRは他メーカーより、ミッションがクロスに設定されてるからでは?
実車は知らないけど。
6RRが収録されてたら速かったんだろうな
セッティングできないからクロスになってる車種は強いな
フレームや脚周りが優れているからでしょ。
やっぱCBRのゴースト追いかけてたらコンスタントに良いとこいけるようになってきた
つーかさっき、R6に戻して走ってたら1回ものすごいチャンスがあって(なぜかよくわからんが0.3以上刻んでた)
しかしオレはチャンスになると途端に意識してしまって緊張してきてミスるので
バックストレートでもう緊張しまくり頭ん中真っ白 で最終コーナーグダグダ ハァ・・
前を走る奴がいないとやはりタイムが出ない。
予選で全力アタックするより、決勝で前追いかけてるほうがタイムが出る。
さて、やっぱりR6で追いかけてみるか。
>>702 ありがとうございます!
MTにしてやるととれました。 そしてノービスオール金キタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!
だめだ あれ以降良いチャンスが無い
ってか続けてやってるとやっぱ集中力落ちてダメだ
あかん。やっぱり登録できない(TTTA)
オフィシャルからのメールも返ってこないし、どうすりゃ・・・orz
俺は昨日1回だけ、XJRの1コーナーだけ勝負のほうで登録できなかったな
なんなんだろうね
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 16:58:00 ID:OYy4fsq/
筑波は1’00.942ホンダ速し
USBメモリーの問題かな?
俺はI-O DATA Easy Disk mateの256MBでやってるんだが・・・
フォトも撮れるし、リプレイも大丈夫。
俺もN-6が駄目だったからあそこだけかな?
あら?
今回登録したやつがゲーム中で表示されたタイムとランキングのとこのタイムが違う・・
まあ手打ちだから仕方がない
6Rで1秒台後半っていう、自分にとっては奇跡のようなタイムを出せた。
しかし未だにノービス最終試験で金が取れない。
しかも0.5秒近く足らない。ボスケテ
自分も登録したがタイムが実際よりはえーよ!
>>752 USBメモリもっててPC持ってない香具師ってw
チャレンジモードのラグナセカ全然ダメでさ、諦めてたんだけど久しぶりにやってみたら普通にいけた。このゲームって自分の上達具合がよくわかるゲームでつね!
>778
格安のUSBメモリ買うほうが現実的な人もいるってことで。
ところで、ゴーストとのコーナリング勝負が一番楽しいw
どれだけ良いラインで、どれだけブレーキを遅らせられるか。
んで、立ち上がり勝負。楽しい!
>>778 (´・ω・`) ソレ今の漏れの状態やがな。
(´・ω・`) 話は変わるが、やっとノービス全金できたがな。
(´・ω・`) このスレのおかげやがな、めっちゃ嬉しいがな。
R6だとギリギリ00秒台が限界かもしれん・・・
トップ10入りもキツいなぁ
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 20:20:35 ID:GmrY8os2
ノンプロ&ATで筑波1"00.000代出した人いる?
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 20:24:47 ID:GmrY8os2
>>783 追加
もちろん筑波の公式TAレギュレーションで
MTでもプロonの方が速いの?
そういう質問が耐えないけど、どうして自分で試そうとしないかな。
例え速いと言われても、自分の腕前で今のタイムを上回れる?
扱えなくて逆に遅くなるのがオチだろ。
究極的に上達したらどうかってことじゃない?
offのオートマチックよりベターなタイミングで伏せや荷重移動ができれば理論的にはonの方が速くなるはずだけど、
相当反復しないとそれさえも確かめられないだろうね。
MTの最適シフト回転数はどへん?
ランプが点灯したら、即チェンジするのがいちばんいいのかな?
>>786 >例え速いと言われても、自分の腕前で今のタイムを上回れる?
頑張ってみるんじゃないか?
>扱えなくて逆に遅くなるのがオチだろ。
だからこそ確認したいんじゃないかな
と、予想してみる
MTプロonで速い人はニュータイプ
ただMT>ATだからなぁ完全に マスターするとヤヴァいんかなぁ
公式TAレギュを、プロONにした方が速かった。
TZR250SPRでストリートマシンカップ・ステージ3ってクリアできる?
もしかしたら出来そうかも・・・。
>793
できるよ。
コーナーで詰めて抜きさってもストレートで猛追されるけど、意外と大丈夫
>794
ステージ3もクリアできちゃうんですか?!
頑張ってみよっと。
購入してからTZR250SPRにしか乗ってないなぁ・・・。
250CCで1000CCのマシンに勝てるのって現実には有り得る事ですか?
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 22:35:08 ID:ml1Ol6Nl
cbr250の事ですか?
>796
CBR250って速かったの?
>797
確かに・・・。
コンピューター側にリミッターが掛かってるのかぁ。
勝てても純粋に喜べない・・・。
>>798 GT4と一緒でCPUはアクセル全開にしないんじゃないか?
なんにしても「ハンデつけてやるよ」って言われてるようで、釈然とせんわなぁ。
>795
両者の乗り手の実力差にもよるが、タイトコーナーが連続する降りでなら、
250単気筒でリッターSSと普通に遊べてる。
平地や登りになった途端、ミラーの点にされてしまって(´・ω・`)だけども。
[PS3]ツーリストトロフィー2を企画するスレ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1138951291/ ↑の140に書いた者ですが
TT2では
・敵車の走りを“まとも”にすること
・プロモードのon、offではなく、アシストレベルを細かく設定できるようにしてほしい
・クレジットを貯めバイクを少しずつカスタマイズ、豊富なパーツ
(最初は型遅れの安いマシンしか買えず、なかなか勝てないぐらいで丁度いい)
・アーケードモードでガレージをロードできるようにする
・アーケードモードでは週回数はもちろん、敵車のレベルを細かく(何馬力から何馬力まで、RM混在など)選択可能にする
こんな感じで結構面白くなると思います。同意求む!
>>795 >>800の云うとおり、降りのタイトコーナー連続という状況なら
NSR250SEでもV-MAXやCB1300等の重い・デカイ・曲がらないバイクはカモれる。
YZF-R1をカモるのは流石に無理だったがな!
>>801 3点目の()内以外は同意しまくり。
バイクそのものの獲得は、今のチャレンジがかなりお気に入り。
バイクは全てチャレンジ(勝てなくても、一定回数頑張ればゲット)が
いいな。
あと、ガレージでのバイク削除!!
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 23:57:40 ID:ml1Ol6Nl
トリックスター10R楽しいのぉー
無敵じゃ(^O^)
>>803 あのチャレンジ、毎回ランダムにコースや敵車が変わったら面白いと思うんだけど?
同じバイクで何色か(or全色)欲しいと思ったら、毎回同じコースで同じヤツ相手に・・・ってだんだん
面白くなくなってくる。
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 00:23:47 ID:vU/1vFLN
二人対戦の時に使える車種って増えないの?
「解説書」およびお使いになるハードフェアの「取扱説明書」「安全の
!注意 ために」を必ず読んでから、ご使用ください。特に小さいお子様は保護
者の方がお読みの上、正しい方法で、ご使用ください。
7★…コワイ
しかし我がトリックスター号にジーパン&半キャップで乗りたかった
公式TA筑波47秒ってなんじゃそりゃ
さすがにこれは打ち間違えだろ。
打ち間違いじゃなきゃチートだな
打ち間違いって別に中の人が手動でやってるわけじゃあるまいて
774 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日:2006/02/24(金) 17:36:23 ID:Ik/6PZj+
あら?
今回登録したやつがゲーム中で表示されたタイムとランキングのとこのタイムが違う・・
775 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日:2006/02/24(金) 18:06:51 ID:EaBxW49x
まあ手打ちだから仕方がない
ヤッタ♪タイム登録できたよ〜
ようやくこれで、返り咲いた♪にしても、今度はコメントが表示されてない?なんでだろ。
公式もグダグダだな
なかなか勝てなくなって諦めかけても…このスレきたらやるか(`・ω・´)
って気になるな^^;頑張るかな
>>816 N-6のか
あっさり抜かれてかなりショック
>>819 かなり苦労したよ。多分完璧に行けても14.28ぐらいだろうなぁ。
2台入ったらもうやめると思うけど、それまでは頑張ってみる。
今見たら、コメントが反映されてる・・・どういうこっちゃ。まぁ、結果的にはオーライかw
厳格化ONの際の前後荷重は、ウイリーやストッピーはできなくなるが
トラクションには効いてるんじゃなかろうか?
TZ125が取れないから放置してバイオ4やってた
クリアしたから10日ぶりにTTやってみたらあっさり取れた
謎だ
いまならいけそうな気がする・・・
この勢いで250にもチャレンジだ
ふうふう250も取れた・・・
すごく見苦しいライン取りだったような気もするんだが、結果オーライだ。
ほとんど諦めていただけにウレシイ>TZ
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 05:00:09 ID:61ou3os+
同じ車種じゃー追い付けないョ
>>826 CPUが多少ヌルくなってる部分があるからカーブとかカーブの立ち上がりとかでなんとか汁。
ナビで出るシフトの数値はあくまで基準だからある程度のオーバーテイクはカーブ次第じゃ出来るよ。
2P対戦モード、使える車種少ないのね(´・ω・)ゲットしたら増えるわけじゃないんだ。
友人とモタ対決とか自分のリアル所有バイク対決とかしたかったのになぁ。
第一弾なだけに落ち度も多いねTT。
選手権中にフリーモードすら走れないとか、逆走・ミラーが無いとか。
素性は予想以上の出来だと思うんで、いつか出る2に期待。
メーター周りは別モデルに出来なかったのかと思う
>>829 走っているバイクのメーター回りそのままアップにしたのが
あのライダー視点なのかな。
だとすると相当な造り込みだと思うけど、
やっぱりテレビ画面に大アップになると正視に堪えられん出来。
ハード的制約のせいなんだろうからしゃーないか
興味はあるが今だに買うか悩んでる俺がきましたよ
てへっ
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 07:40:40 ID:6Qdw7iF9
おまいは随分と我慢強い子なんでつね!
おいおい筑波のトップタイム47秒はねーだろ!
もう公式だめぽ・・・
コード公開されたからな
>データの改ざんなどが判明した場合には罰則として利用停止や登録を抹消させていただく場合があります。
とにもかくにも、公式に問い合わせしたほうが良いかもしれん。
47秒なんてまずありえないから。
ちょっと見てみた。
プロモードONが異様に少ねーぞ。
47秒(仮)の香具師もOFFだ。
ポリフォが調べれば分かるんだよね?
でなきゃやる気失せるぞ
47秒はあからさま過ぎてむしろ良心的とさえ言える
二輪コースで47って・・
F1より速くないか?
47って。。これまたどうどうとw
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 12:00:14 ID:kY10SMJ2
明らかにデータ改造してるな
多分もうすぐ消されるね
ああ、コード見てきた
これは完璧使ってるな
これ使えば、微妙に調整して58秒とか今2位の奴のタイムより
1/100早いとかできるな。白けた
俺も使おう
>>838 Fポン車両で脇坂寿一が走ってこのくらいだった希ガス
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 15:15:57 ID:8uYaIkih
真剣にTAやってカリカリしてるところへ
笑いをありがとう、ジョージ。
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 15:18:06 ID:8uYaIkih
真剣にTAやってるところへ笑いをありがとう、ジョージ。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 16:20:28 ID:61ou3os+
三秒台の俺って‥
アクセル全開でも大丈夫で、伏せも自動なプロOFFに
人間の力では敵わないというのか。
R6プロONでトップ10入りは不可能だと言うのか。
47秒など有り得ないのは確かなので、
>774 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日:2006/02/24(金) 17:36:23 ID:Ik/6PZj+
>あら?
>今回登録したやつがゲーム中で表示されたタイムとランキングのとこのタイムが違う・・
原因は↑これか、データをいじってるかのどっちかしかない
いままでも主催者側のほうに不手際が多かったから↑が原因のような気がするがな
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 17:47:13 ID:pW9ZjRet
>>847 その可能性があるね。一応、これまだテスト大会だしね。
なにかが不安定なのかもしれない。
俺もエントリーを受け付けてくれなかったことがあった。その後
タイム更新して更新できたけど。
>>847 ベストラップ更新後に再セーブをせずにUSBメモリにデータを落としたために、
旧タイムで申請して勘違いしているだけだろ。
とりあえず、俺のタイム更新のコメントに
47秒はおかしいんじゃないかって入れてきた。
主催者側で手打ちなら、気付いてくれる可能性もある。
忍者系がエライ扱いにくいな
穴ずれすぎだろ
夜中でも更新受け付けてくれてるのを考えると、
手打ちではないんジャマイカ
送信されてきた登録データの解析ソフトが動いてるだけのような季ガス
そして、その解析ソフトにバグがあるわけだ
という可能性に一票w
スズキがTOP100から居なくなる日が近い様な・・・。
0.05秒・・・この差はきちぃか。
新しい走行方法考えないと無理っぽいなぁ・・・
所で、これってフォームで速さ変わる?
>>855 変わるよ。腰の横移動が大きいとムダな動きになる。
>>855 あれから走り方を変えたが、
そろそろこの辺が限界かもな
もう一越え行きそうな気もするのだが、さすがにそうそういい走りが出来ない
>>856 ライセンスはフォーム変らなくないか
でもレギュには「自由」と書いてあるけど
そろそろ筑波攻略に乗り出そうかな
しかしライセンスTAのコーナー1個であの労力・・・
気が遠くなる
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 22:37:51 ID:UIHkbhqN
n-6
14.6 くらいでかなりきつい。
もうこれくらいでええやろ。
>>856 そーなんか。変わるのか。通りでモタードが速いわけだw
これで、筑波も走れるかもなぁ。
>>857 やっぱ、2台入れてくるとなるとそう来るかw
もう全然わからんくなってきた。転倒との格闘orz
ノンプロでやってみようかなぁ。多分走り方自体はかわらんと思うけど。
>>822の発言も多少気になるなぁ。もしトラクションが変わるなら更新の余地ある・・・のか?
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 23:00:57 ID:61ou3os+
とっくに行き詰まり、限界感じてヤケクソに自爆ゴッコを楽しんでる負男が来ましたよ。
筑波トライアルするも、テンション上げ過ぎて7回も第一コーナーで転倒‥EXITの繰り返しで今、静かにリモコンを置きました。
R6でトップ10諦めてCBRにしようかなぁ、そろそろ・・
もう冷めた。
試しにコード使ってスピード調節しながら走ったら現在2位のタイム
ほんの少しだけ抜いた。多分コード使って応募してる奴一杯いるんだろうな
あー、そんなんあるんか
つまんねー スゲー燃えてたのにw すみませんバカです
んなもんポリフォの中の人がリプレイ実際に見たらバレバレじゃん。
小柄でノーマルのフォームが
ケニー父っぽくて一番いいな。
綺麗なハングオフで見ててうっとり^^
GTの全国の時に広報の人が言ってたけど、プログラムレベルで解析するらしい。
1コマレベルでの解析が出来るみたいだし。
そう言うソフトがあるみたいなんで、TTもあると思う。なけりゃ、困る。
心配する必要は無いと思うぉ。逆にコード使ってるヤツを目標に出来れば、自分が思ってるよりタイムが伸びることもあるかもな。
ジョージくんはともかく、微妙なインチキで登録する奴はかなり恥ずかしいな
リッターネイキッド取得に使うコース‥先が見えない。
なんて今更ぼやいてる私は未だに一キロ先で止まれません
>>868 ああ俺もそう思った。
頭が車体のセンターに、地面には垂直になっているあたりがえらく似ている。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 01:26:48 ID:ORbLhGcH
ノービスの九番高速コーナー難しすぎ
CDTVでTTが映った時に「すげー!なんてゲーム?」って人が4、5人いたぞ
宣伝汁!まだ売れる!
みんな楽しそうだなぁ・・・いいなぁ
おっ!このショット、イイ(゚∀゚)!保存するか→このメモカ満腹です→あちゃー→
あ!正月買ったデジカメにUSBのコードついてたっけ♪→接続ぅ→
「保存しますた」→キター(゚∀゚)ー!→さて、ちゃんと保存されてんのかな…→……「ファイルがありません」…(゚д゚)
(´・ω・`)今までの思いで(80枚)返せよポリ…orz
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 03:50:13 ID:XKEF+cD6
筑波第一コーナーをリアロックで進入すると‥上手く行くと超旋回!失敗すると…
なんて無駄な遊びしか出来ないダメ人間です。
TA大会もいいけど、フォトの方のコンテストもやってくれるとうれしい。
ひとつのテーマで色んなやつの撮ったんを見てみたい。
禿同
ジャックナイフ中のR1が俺のPSPの待ち受け
てかこのスレかバイク板のスレでジャックナイフで180゜turnをやった奴がいたと思うんだが難しすぎて出来ない…
>>874 USBの中身をPCに移したり、デジカメの思い出をPCに移したりしなかったのは何故?
>>876 いちおうエプソンのほうでTTフォトコンテストやってるみたい。
条件によっては応募し難いと思うが。
>>878 マンドクセからもーちょい貯まってからでいいかな…って(T_T)
ばか俺。
まだ復元ソフト使ってみるとか手はあるんじゃね?
>>881 そんな技が?メカに疎いんでよくわからない(T_T)
7☆取って少し気は晴れたけど^_^;
もう別のゲームの合間にしかやらなくなったけど
ニュルを刀でタイム気にせずに軽く流してリプレイで余韻に浸りながら一服。心が癒されます(´ー`)y-~~
某狩りゲーは何かとストレス溜まるから
>>883 狩りって聞くと鬼畜系18金ゲームを考える俺
まとめサイト見てなくて、さっきジュニアの最終試験金取ったからなんだけど
マコトさんのフォアがあるじゃないかッ!!
最速だぜ
マコトさんのフォアはバケヨンじゃなかったっけ?
>>884 も、喪前さんが想像してるようなものと断じて違うからな!
>>886 うろ覚えすぎだったすまそ漫喫いってくる
>>887 すまん、俺も記憶があいまいで拓が譲り受けた奴がバケヨン(350のヨンフォア仕様)だったかもしらん
フォアとバケヨンと2台あったろ確か。
両方持ち主はマコトさんだったような・・・
ちげーよ、マコトさんのフォアはバケヨンとフツーのと2台あるんじゃん?
フツーのはマサトが乗ってて、
バケヨンは、名前なんつったっけマコトさんの妹が乗ってて1回だけタクに貸し出されたw
バケヨンが青で、フォアが赤だったかな?
マコトさんが事故って死んだのがフォアで
それを引き揚げて来て、直して乗ってるのがマサト。
バケヨンはマコトの妹の晶(多分)の家にあって
ゼファーがぬっこわれた時に拓が借りてた?
そうだったね。
>>897を漫喫に行かせてしまった・・・
全巻読み直して吊ってくる
バケヨンって青なん?
青のフォアつーと、血みどろヤヒロ?が乗ってたのも青だったなw
みんな読んでるねぇ、ぶっこみの拓w
そういう意味でゲームで活躍させたかったなぁ
既出だけど改造やイベント足りなさ杉
雨なので漫喫には行ってないw
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 17:36:36 ID:XKEF+cD6
幻の6速‥
↑どんな整備してんだ、SR
しかし、47秒はいつまで放置するつもりなんだ?
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 21:49:38 ID:e+I1xNVS
ここにきて初めてプロ幻覚onに設定
4秒が切れない俺
ATの方が速く走れる俺ってある意味凄いのかも
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 22:21:27 ID:IhUxNQDl
このゲーム昨日買ってきたが、とっつきは悪いけど慣れると最高に面白い。
スティックの傾き、姿勢の変化で視線を進行方向に移してくれると相当面白くなるんだけど。
GTLやってたからスパなどヨーロッパのF1開催してるサーキットがほとんどないのが残念。
架空のサーキットなんか覚えてもほかのゲームにないからね。
しかし俺の乗ってるバイクが収録されてないのがどうもね。
カブに負けるドリーム50じゃ無理か。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 22:32:16 ID:ORbLhGcH
最高速は何キロまでいける? バイクはなに?
個人的には架空のコースの方が好きだな〜
結構いろんなゲームしてると、同じコースばっかりでおもしろくなくなってくるし。
架空のコースの方が新鮮味があってイイ
実在か架空かはどうでもよくて俺は走りがいがあるかどうかだけだな
正直、ディープフォレストとトライアルマウンテンの面白さに目から鱗がぼっろぼろ落ちた。
DフォレストはTTから面白く感じたなぁ。
好きなコースはグランバレースピードウェイだったりするんだけど・・。
GT3以降ホームコース。
906 :
900:2006/02/26(日) 23:11:11 ID:IhUxNQDl
>901
俺のことかな
Honda Dream50 84cc改 フルカウル付けてるのでCR110もどき。
95Km/hまでしか出したことがない。
100Km/hまでいきそうな感じだけど。
みんなどんなバイク乗ってるのかな?。
>902,3,4,5
頭悪いんで新しいコース覚えるの時間がかかるんです。
今までPCの車のゲームしかやったことないんで、熟知した?サーキットで、車とバイクを走り比べたら面白いと思って。
スパが好きなんでTTに入ってないのが不満です。
246なんていつも60Km/hくらいしかで走ったことないので
TTで60Kで走ると歩いてるみたいな感じ。
コースに慣れれば架空でもサーキットは面白そうですね。
アメリカの山道もきれいだから良い。
しかしイタリアの田舎の細い道はいらない。
漏れはGT1のときからトライアルマウンテンがホームだ
GTのサイドターンでも、TTのドリでももう少しできやすくさせてくれれば
アマルフィなんか最高におもしろそうなんだけどなぁ
908 :
名無し:2006/02/26(日) 23:40:02 ID:Sf8/CoMP
325kmぐらいが最高か
俺はグランバレーがホームだ。
コース改修されたのが最悪だけど。
フォトギャラリーも開催するって書いてあったやん
楽しみに待とうで
真面目に撮って楽しめるよねほんと
GTの時より楽しい バイクだからか
>GTの時より楽しい バイクだからか
ま、車よりバイクに思い入れがある香具師は多いだろうからな
396km/h出た
913 :
名無し:2006/02/27(月) 00:50:59 ID:iXWd5Cs2
usbないし、top狙うほどのタイム出ないので参加しません
公式TAはトップはなんか貰えるの?
915 :
GT6:2006/02/27(月) 01:13:05 ID:rzwGD6q3
操作方法を教えて下さい。
腰で乗るバイクをどうやってPS2コントロラーで操作するのですか?
因みに京商製R/Cバイクは経験があります。
>>915 コントローラーで操作しますがゲームとシンクロすれば
体が自然に傾き腰で乗る感じになります
取り合えず無条件で首は傾きます
>>915 慣れれば大丈夫
俺みたく上級者になれば左キノコを倒した分だけ体も一緒に傾くようになるから
>>914 TT特性USBメモリが貰えるそうだが
今回は抽選らしいので、順位は関係ないんじゃない。
ごめんorz
特性→×
特製→○
いまさらもらってもな・・・
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 01:52:59 ID:gjLZELf0
参加資格がUSBメモリ所持必須なのだからプレゼントは考えて欲しいな
TT2で好きな車種&カラーを登場させる権とかなら頑張る
>>922 抽選でもトップ出るだろ。過去の経験上(GTTA)上位3位までに入れば多分・・・
クリスマス大会の時ぐらいしか出てないけどw
最下位の人も商品貰ってた希ガス
昔、SEGAでハーレーダビットソンというタイトルのゲームが
有ったなー。
3種類のハーレーから1車種を選び、トラフィックのある道路を目的地
まで爆走するというものだった。
ゲーム内容自体はセガ定番のもの(乗客はいないけど、スピンターンとか
あってクレタクっぽい)だったが、ちゃんとライダー視点が有って選んだ
車種によって当然描写が違ってハァハァしてました。
爆走は無しでいいから、TTクオリティでまったりトラフィックある道路を
ハーレーで走りたいなぁ。
まぁ、日本のメーカ殿はこぞって自社製品収録を拒否るだろうけど。
>>926 うわー、懐かしい・・・あったねぇ。
好きだったけど、すぐ消えたな・・・・・・
ジョージくん消されちゃったな
というか59秒のも消されてる。
トップ2人は改造してたってことかw
59秒が消されてたのは意外だったw
とりあえずポリフォがちゃんと仕事してくれてて良かった。
そりゃそうだろ
この条件で1分は切れないんじゃね?
今のトップも消える悪寒
そうか?
59秒台ならベストタイム足していけば、オレでも行けそうな悪寒
いまやっと1秒切ったトコだけどなw
また絶妙なインチキだったな。
どうしてもZ1000のRMが出てこないのですが・・・
59は出るって言ってた奴がいたのと実際やってて出そうに感じる
ちゃんと対策がされてて良かったが、
肝心の俺のやる気が!!
なんか飽きてきてしもーた
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 16:09:03 ID:/OsYksHL
>>934 スペシャルマシンフェスティバルの鈴鹿。
結構速いいし、後ろ姿はまんま10Rって感じでかっこいいよな〜。
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 16:27:23 ID:mqerGBLU
>>935 オレも萎えてきちゃったよ!クソ!ムカシクな!
59目標にやってきて、実際出したヤツがいるってのが励みになってた
まとまれば59行けそうなんだよ、まとまらないけど
絶妙杉なインチキ、ムカシク!
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 16:42:18 ID:DXjjfa+W
どんなインチキ?
>>937 いいじゃねぇか
俺なんかいまんとこまとまっても0秒中盤がいいとこだ(;´Д`)
まとまらないし……
どこかに59出したけど参戦しないって人がいたよね。
見たところで真似出来るもんでもないだろうし、
リプレイデータUPして欲しいですね。
>910
知らんかった。情報サンクス。
普段風景しか撮らないから今まで常時絞り優先AEで、シャッタースピード
なんて流水撮るときくらいしか意識してなかった。
TTフォトモードだと、現実と違ってゆっくり考えながら動体撮影出来るから、
これで慣れてからサーキットで撮影、なんて動体撮影入門者用トレーナとして
使えるかもしれんね。
ストリートのズボンの一番左のやつってヒザにふくろうがいるな。な?
あれはミミズクだよ。
>>936 あれ?鈴鹿はVmaxRMじゃなかったっけ?
バイク板スレ落ちたね・・・
Z1000はスペシャルマシンの一番右の奴だったと思う
コースは忘れた
スペンサーのフォーム試した方いますか?
>>944 自分はまだ鈴鹿しか勝ってないけど、Z1000RM手に入ってるから間違いないかと・・・
あれ、8スレ目があったのか。失礼した
TZR250SPRでストリートマシンカップ・ステージ4のハイスピードリンクと筑波サーキットってクリアできる?
そろそろTZR250SPRにも限界を感じてきた・・・。
ハイスピードリンクは諦めて、筑波やったら楽勝だった・・・相手はXJR1300。
やった!
TZR250SPRでストリートマシンカップ全制覇できたっ!
チラシの裏でスマソ・・・。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 21:58:16 ID:Mcmqh4Vz
>>954 それだけTZR250SPRに入れ込んでるトコみると
実車にのってたとか?
ワシのV−Γは出てないけど・・・・
>>950 あれ?じゃオレの勘違いだな。すまんかった。
・・・じゃあ、VmaxRMはどこで入手なんだろ・・・。
YES!いい思い出をくれた愛車でした。
サンデーカップからはRM仕様なのでTZR250SPRで参戦できないのが悲しいです。
ありがとう、愛しのTZR250SPR。お前と最後まで闘いたかったよ・・・。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:30:37 ID:DXjjfa+W
キモッ
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 22:44:09 ID:Mcmqh4Vz
>>957 最後のヤマハ2スト、トリプルYPVSとか付いてたっけな?
でも、かなり高額なマシンでしたよね?
でも思い出に残るいいバイクですね。ウラヤマ
フォトモードは
F1やF4などのリアルカメラを操作できるようにしてほしい
>>956 VMAX RM '05はNY市街地コース
ついでに他のスペシャルマシンフェスティバルは、
ツインリンクもてぎ ロードコース : カワサキNinja ZX-12R RM '00
リカルド・トルモ・バレンシア・サーキット : スズキ GSX1300隼スペシャルカラー '05/メタリックファントムグレー
グランバレー・スピードウェイ : スズキGSX1100S 刀 F.E. RM '00
鈴鹿サーキット : カワサキZ1000 RM '05
しかしみんな速いな。俺やっとTAの筑波1秒台(DS2AT プロOFF)だよorz
>>961 苦手だとしてもMT使って慣れろ
つーか慣れなくてあんま上手く立ち上がってないのにATの絶妙の立ち上がりのゴーストに付いていけたりスルスル
>>961 情報サンクス。
・・・って、NYかよ!
しかし、Vmaxのために頑張るしかないかぁ。
>>962 えっ?そんなに違うの??GT4だってGT・・・あれっ?そういえば
GT4のTAもよく考えればいつも2〜3秒追いついてない気がする
けど(登録してない)ま、まさか・・・ATが原因か?????
めんどくさい操作をやってくれているだけで性能は同じかと思って
いたアルよ。
>>963 NYは簡単だから・・・もてぎに比べれば遙かに。
全然関係ないけどVmaxって書き方なんとなく数学とか物理とか
思い出してなんとなく嫌(笑)
>>964 レースゲーってMTのが速いモノが多い
GTは本気TAやってないからわからんけど
TTはATで行き詰まってからMTにして伸びた
AT・プロOFF・姿勢ノーマルでTA大会がんがってるんだけどおまいらの設定おしえてください。
ふぅ〜
放置してたライセンス全金もようやく終了
自己満フォトもアフォほど撮ったしいよいよやること無くなってきたな…
いろんな組み合わせのタイマン勝負を100通りくらい用意してくれれば
よかったのに。
CPU遅いんだから、NSR250vs10Rとか。
お題が尽きたらさすがにお手上げだよ。
セッティングやマシン改造して遊べるわけじゃないし。
>>968 タイムアタック大会に参戦すればよいではないか
CPUが遅いのは問題だよな
追いついたと思ったら1コーナーで抜いて終了
バトルも何もありゃしない
最近思ったが、ATの上手い使い方を理解しないと
MTを速く走らせることも出来ないような気がしてきた。
飽きてこようがなんだろうが、嫁さんが02/14に買ってくれたものなので、
半ば義務感におわれて100%を目指す俺ガイル。
>>969 このゲーム、タイムアタックに興味無いってひと多いんじゃない?
サーキットでタイムを削るロードレースゲームじゃないしさ。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 01:44:39 ID:fpES5xvg
幸せそうだな…
うらやますぃ
外出先でプレイする機会があったので2,3時間程やってみた。
もうね、ずっとネイキッドで鈴鹿走ってましたよw
途中1回だけFTRやってみたけど・・・レースゲームは100k/hを馬鹿にしてるね・・
他のバイクゲーと違うと思ったのは市販者で鈴鹿走れる事くらいかなあ、
超おもしろかったけどバイクの数少ないから買わない!
>>970 性能劣るバイクで予選無しでシリーズ戦参加。
復帰できそうもない転倒したら自らリタイア。最終戦までチャンピオン争いがもつれる、ドMプレイ。
ライダー視点でまったり景色見ながら走るのが主目的なオレは、
欲しいバイクが全部集まってからが本番だぜ。
ニュルをVMAXでまったり走ったら10分があっという間だった。
ニュル・トライアルマウンテン・ディープフォレストなんかは山ツーリング
な感じでいいね!
早くNYレースを終わらせたいけど、トップと8秒差だた。
普通に走れば、一周で1.5秒くらいずつ縮められるのに、まだまだ
だぜ。
開発者様へ
VMAXのマフラー換えるともれなくついてくる
たとえようもなくダサイアンダーカウルは2ではつけないで下さい。
心の奥底からお願いいたします。
>>975 >他のバイクゲーと違うと思ったのは市販者で鈴鹿走れる事くらいかなあ、
>超おもしろかったけどバイクの数少ないから買わない!
市販車で鈴鹿走れてバイクの数が多いのがいいんならRS2はどう?(´ー`)y-~~
>>973 タイムを削らないと先に進めないゲームでそれはなかろ。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 11:42:52 ID:fpES5xvg
やっと全ライセンス取得したけど‥オール銀!
もう限界です。
おれも先週まで同じ気持ちだったよ。
今では後銀が三つ、下手なりに進化してるはず!
ガンガレ(`・ω・´)
漏れも同じ気持ちだったけど今では半分金。
銀取得までの過程でそれなりに上達してると思うから、
今一歩踏み出せば結構取れると思うよ。
そんな漏れは600RM取得で苦労してまつ (´・ω・`)
ベストなブレーキポイントとラインさえわかれば金取れるよね。
不器用な自分でもライン研究したら全金にできた。
デモ車を置き去りにするオレ教習車テラカッコヨス
金取る為には路面のデモ車ラインは気にしない事だな。
それと進入を鋭くして突っ込みつつ減速する感じか。
邪道だが、一部のコースや各ライセンスの最終試験、SPクラスはショートカット出来る箇所があるんで、
如何しても金取れない場合はショートカットを探すのも手。
エキスパートの9なんてショートカットしたら金タイムから一気に2秒縮められてワロス
公式TAでどんどん上位が消されてる件
改造しすぎだろww
かめ!
>>986 マジで?
って言うか、規約見ずにクイックチューン使いまくってるだけじゃねーのw
俺はプロモードが異様に少ないのも疑問だ。
>>988 いや、クイックチューン使ったらうpできないはず
誰か字刷れ
まとめサイトみてもわからないんですが
スペンサーのメットはどうしたらでますか?
>>975 RS2って鈴鹿あったっけ??
フルチューンしたゼファーの750で頑張ってたのがなつかすい・・
書いたとおりあんまやってないんだけど、TTってGTのラリーみたいにモタードなコースとかってあるのん?
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 16:47:04 ID:1diuWalG
全然まとめサイトミテモわからないんです
まとめサイトにごくごく普通に書いてありますけど、何か?
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 16:54:10 ID:kivXXW2F
1000
NGID:1diuWalG
>>989 そもそもプロモードって有利なのかどうか疑問だ。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。