1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:19:50 ID:hSff+wFj
2
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:19:53 ID:f6eVJywh
Q:最初のバイクは何ですか?
A:マジェスティ250(スクーター)もしくはTW225です。
Q:難し過ぎてバイクが一台も貰えないよママン・・orz
A:TDM900かGPZ900Rが比較的簡単で狙い目だそうです。
Q:女ライダーいないのかよ!
A:今の所、存在確認できてません。隠しで出るか?
Q:ハイサイドで飛ぶとかないの?
A:プロモードにして大馬力のバイクでアクセル全開にしてみませう
Q:身長を途中で変られないんですか?
A:ガレージでスタートボタンを押してください
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:20:50 ID:f6eVJywh
車体関係
Q:改造ってできますか?
A:ほとんどできません。マフラーをノーマル→スポーツに変えたりタイヤの種類を変えれるくらいです。セッティングは少々できます
Q:SSの0-100kmの加速遅くね?実際こんなもん?
A:ゲームの仕様です。TTだと7秒程かかりますが実車は3秒切る程です
参考サイト:
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html Q:フロントブレーキとリヤブレーキを独立で操作できるのって意味あるの?
A:あります。一般的なオンロードバイクの場合、ブレーキングでフロントに荷重が掛かる→フロントのグリップが増す→ブレーキが良く効く・・・という図式が成り立つので、制動は主にフロントブレーキで行います。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:22:44 ID:f6eVJywh
操作関係
Q:ウイリー&ジャックナイフ(ストッピー)ってどうやるの?
A:ウイリーはパワーのあるリッターSS等でアクセル開けながら左スティック↓
ジャックナイフはフロントブレーキ強くかけながら左スティック↑
Q:PS2付属のパッドだと、スティックの反応が敏感すぎるYO!
A:スティック部分に輪ゴムを上下から掛けてやれば、スティックが適度な重さになって微調整やりやすくなります。
(参考サイト:
http://overdrift.hp.infoseek.co.jp/gt4/gt4_06.htm#-gt4-)
Q:ゴーストuzeeeeeee!! 消せないの、これ?
A:右スティックを押してみませう
Q:曲がれない
A:ブレーキふむ
アクセル離す
シフトのとこが赤く点滅するから最初それにあわせる
これを臨機応変に
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:23:51 ID:f6eVJywh
ライディングテクニック関連
Q:リヤタイヤが空転しまくるんですが・・・orz
A:伏せながらリヤ荷重にするとホイールスピンしにくくなるし、トラクションの掛かりもよくなります。
Q:リヤブレーキってどう使えばいいの?
A:ブレーキング時にフロントよりリヤを一瞬早くかけると、車体が前のめりになりにくいです。
また、加速時にリヤブレーキを当てながらアクセルを開けると
車体の安定度が増します(低速コーナーで特に有効)ぶっちゃけていえば、車体姿勢制御用です。
ライディングフォーム関係
Q:デフォルトのフォーム使ってるんだけど、リプレイで膝出してない・・・。
A:上半身伏せたまま倒すと、膝は出しません。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:25:29 ID:f6eVJywh
ライディングテクニック関係その2
Q:TZ250チャレンジ難しいよー
A:一番難しいチャレンジだから泣かない
マシンパワーがあるから、各コーナーの立ち上がりが最重要ポイント
コーナー出口が見えるか見えないかのところでアクセルONが基本
奥義として、シケインをある程度ショートカット出来ます
Q:コーナー曲がれないよー
A:間違いなくオーバースピードだから、速めにブレーキしてください
シフトのとこが赤く点滅するから、そこを目安にするといい
バイクを傾けてるとブレーキの効きが悪くなるから、出来る限りバイクをまっすぐにするとよく止まる
8 :
1:2006/02/10(金) 20:27:07 ID:f6eVJywh
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:28:01 ID:4monU2Ca
>>1 乙かレーシング
Λ_Λ  ̄ ̄\
( ´∀`)厂 ̄ ̄ヽ
( ヽ /〃フ −ア
ο( \_つ 「/ ̄>
ノ )/ |ヽ/ ヽヽ
/L(__) |へ> ) 〉
/2 /| ヽ__ノ
L__/彡| /
__ヽ<__/
U(__(==/
||ヒ ))
ヽ__ノ
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 20:33:45 ID:f6eVJywh
スレタイがTTに引っかからなかったんで勝手に変えちゃったけどいいかな
前スレに議論するスペースなくて困った。
そろそろ
>>1のテンプレもまとめないとね。
いままでMT01大嫌いだったのに
RMのあのカッコよさは何だ。
ライト外しただけなのに・・・。
このゲームの8耐マシンって、メットとコスがセットなのは権利関係とか大人の事情?
それともバイクのテクスチャー使い回してツナギとか作っちゃったから着替えムリポとか?
それともポリフォお得意のオナニー炸裂で
「このマシンにはこの服じゃないとらめぇー」とか、そんな理由?
理由はわかんないけど
ある程度不自由な要素があったほうが逆に萌える
ということじゃまいか。
デメリットを楽しむのがぉゃっじゃないか
>>1 乙
俺はアウトロー 未明のオーバルを時速90kmで駆け抜ける
じゃあそろそろGT4みたいに壁抜けポイントを探そうか。
スペシャルマシンフェスティバルのプロでのバレンシア、ヤマハで滑りまくりで全然勝てなかったのに
7ホンダであっさり勝っちゃった!なんでだ!?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 21:10:02 ID:VtR3tgaC
>>1乙Z-R1100が入っているとまだ信じている
なにげに
>>19の姿を想像してワロタ
未明のオーバルを時速90kmで
>>19が走って駆け抜ける
全裸で
全ライセンス 金3 銀残り全部 銅無し
というヘタレぶりな自分は、とりあえず「1日1台マシンゲット」を目標に。
ちなみに昨晩は小一時間がけてNS250R RMゲット。
勝った瞬間ガッツポーズ。程度低いwww
リプレイデータってPCで観れないの?
USBに落とすっきゃない(o ̄∇ ̄)=◯)`ν゜)・;'
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 21:30:08 ID:BXh+iO4E
仮に筑波サーキットの看板に下妻市のマスコットがあったら
ポリフォは違うのに差し替えるのかなとふと思った
今買ってきたんだけど、クソ難しいゲームだなぁ。
ゲーム音痴の漏れにはだめかな?でもガンガルぞおおおおぉぉぉおおぉぉっぉ
シモンちゃんはぼくの脳内妹です
もう既出かな
ナムコもこのソフトみたいな感じで作ってください!
MotoGP+リッジのコース
絶対売れる!俺買うよー
うまくいかなくてイライラするので売ってもいいですか?
バイクは好きなのに難しすぎて心が折れちゃうよ
もっと楽しみたいのに・・
やったIDがZXだよ
でもまだ取れてないよ・・・
難しいすね
>>32 それはつまりバイクのこと何も知らん俺に負けるということですよ。
バイク無知な俺はいまやサーキットの狼ですわ。
あれ?違うか?
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 22:12:19 ID:NIsYMZ/a
っつか、吉村刀が欲しくでスーパーライセンスオールゴールド狙ってるけど、、、
ラグナセカ、、、無理、、、、
平のメットにあうウェアがどうもない。
胸にYAMAHAって描いてていいから
マルボロっぽいのが欲しかったぜ。
メットはレプリカ多いけど、それに合うツナギが少ないな〜
コーナーで前後荷重がこれほど効くとは…
知らん人は結構知らず知らずに適当に入力しちゃってるんじゃないかい。
買ってよかったアナログ革命。
ネジコン使いたいってレスを一つも見てない気がするのは俺だけか
オリは今、アマルフィをモタードでドリドリで駆け抜ける
特訓ちぅorz
俺もコーナーでは無荷重。
どうするの?
TZ125が使いやすくて分かりやすい
とりあえず突込みとか立ち上がりで前荷重かけてみ。
突っ込みでの前荷重はほどほどにしないと、あっちゅーまにハイサイド食らうが。
立ち上がりは、勘違いでなければグイグイと曲がっていく感じ。
非プロ幻覚OFF
後ろ加重気味にして損してる人は多いかもね
特にハイパワー車だとフロント浮き気味になってまったく曲がらなくなるw
厳格ONで前後荷重移動できなくてOFFで出来るってのはなんか変に感じるが、どういう意図なんだろ?
厳格はTTの謎だなぁ。
俺ずっとオフのままだ。
前々スレからずっとROMってきたが、みんな上手すぎ!
俺は日曜からプレイしてきたが、今日やっとライセンス全取得した。
銅ばっかだけど… もちろんノンプロ、AT…
ライセンスALL金は無理っぽいので、これからはバイク取得をがんばるぞ!!!
厳格オンの方が走りやすいかもしれんな
その辺のムラが出ないし
片山敬済 26 24 15 14 8
平忠彦 6
木下恵司 28 2
水谷勝 8 7
高井幾次郎 3
阿部孝夫 3
原田 31
阿部 17 6(Y00)
岡田 8(H00)4
宇川 11(H01)
芳賀 41(Y01)
青木宣 9(S99)
K.ロバーツ 3 1
W.ガードナー 7
F.スペンサー 40 23 22 19 17 3
R.マモラ 10 3(H84)
B.シーン 7(S77)
K.バリントン 8(K88)
L.カピロッシ 62(H01)
C.チェカ 7(Y04)
M.メランドリ 33(Y04)
A.クリビーレ 28(H01)
V. ロッシ 46(Y04)
>>43 ああ、アナ真の事なら、すげー使いやすいよ。
ただし×ボタンの感圧はノーマルよりシビア
R1かR2アクセルお勧め
苦手じゃなければ右スティックでもいいだろうけど
いよっしゃぁぁぁぁぁ
やっとこさライセンスALL金達成…orzツカレタ
なぜか最後にジュニアライセンス残してて、得意なやつ先にツブしてったら
残ったのがタンデムスラローム…後方視点見にくいyo!
リアル教習でもスラローム苦手だったし…
プレゼントマシンはどーでもよさげだが、メットの為に頑張ったかいはあったじぇ
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 23:04:16 ID:3eb2AGHT
>52
ガードナーファンの俺としては
W.ガードナー 7、4、2、1、10
としてほすぃ。
追加
加藤大治郎 74
宇井 陽一 41
中野 真矢 56
ロバーツJr 10
旧い人たちは前年の成績がゼッケンになってたから難しい。
(固定はバリーシーンぐらいか?)
フィクションのゼッケン
巨摩 グン 16、62、56
ラルフ・アンダーソン 44
CB400のスーパーフォアでんの?ツーリスト・トロフィーって
今日買ってきたこのゲーム・・・俺の愛車、SV400Sがない・・・orz
気を取り直して、いろいろ走ってるが、ディープフォレストって意外と路面が波打ってるのなぁ。
全開でトンネルに突っ込んだら、思いっきり吹っ飛んだよ。
リアルでもバイクに乗って色々と気づくことは多いが、このゲームもしかりだな。
そういや、実車でやれないことをゲームでやってる奴いる?
ジャックナイフ型多角形コーナリングとか。
>>49 幻覚onは、ライセンスやチャレンジ用、ってことかと。
ライセンスで余計な動作(前後加重)増えたら、操作方法次第で金取れなくなる人が続出しそうだしね。
て、ことは厳格化onって遅くなるんじゃ・・・・
最近のスレの流れからいくと、
>>52みたいなのもテンプレにしてもいいような気がしてきた。
ふぅ、やっとライセンス全金&達成率100%になったよ。遅ればせながらみんなに追いついた。これでマッタリモード突入出来るo(^-^)o
疲れたなぁ
辻の筑波リプレイ見て思ったんだが
これ、リプレイのカメラ位置がむやみに移動しないから映像が現実的に見えるんだな。
GTはありえないカメラだからいまいち(映画的)だと思ったけどTTはレースの中継のように見えるから良いね。
一句できた
CPU 勝手にこけて 俺のせい
>69
上手い!
座布団一枚持って来て〜
座布団10枚でバイクをプレゼント!
俺にだけどw
どんなに厳しくても
おいしいものたべて
うんこしたらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
◆ゴーストうんこ
出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
◆クリーンうんこ
出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
◆ウェットうんこ
50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出る。
◆セカンドうんこ
終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
◆ヘビーうんこ
食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
◆ロケットうんこ
すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
◆パワーうんこ
勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲をふかなくてはならない。
◆リキッドうんこ
液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。3日たっても痛いことがある。
◆ショッキングうんこ
においが強烈なため、便後1時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
◆アフターハネムーンうんこ
すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
◆ボイスうんこ
あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
◆ブレイクうんこ
量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
◆バック・トゥ・ネイチャーうんこ
森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
◆インポッシブルうんこ
絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
◆エアーうんこ
出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮のうんこ。
◆ノーエアーうんこ
屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになるうんこ
75 :
74:2006/02/11(土) 00:25:34 ID:y27vKDjI
修正しました。
()内、英字はメーカー。数字は出走年。不明なところもあり。
M=MVアグスタ D=デルビ HYSK=日本メーカー
片山敬済 26 24 15 14 11 8(H)
平 忠彦 6 1(Y86) 木下 恵司 28 2
水谷 勝 8 7 高井幾次郎 3 阿部孝夫 74 3
高橋国光 100(H61) 1(H61)
原田 哲也 31(A01) 阿部 典史 17 6(Y00)
岡田 忠之 8(H00) 4 宇川 徹 11(H01) 芳賀紀行 41(Y01)
宇井 陽一 41(D01) 中野 真矢 56(Y01)
青木 宣篤 9(S99) 3(H) 加藤大治郎 74
巨摩 グン 16、62、56(H)
K.ロバーツ 3 1(Y)
W.ガードナー 7 4 2 1 10
F.スペンサー 40 23 22 19 17 3
E.ローソン 21(K82) 7(Y) 3(Y88) 1
M.ドゥーハン 27(H89) 9(H91) 1(H97)
K.シュワンツ 34(S) R.マモラ 10 3(H84)
B.シーン 7(S77) B(固定) K.バリントン 8(K88)
M.ヘイルウッド 41(H61) 16(H66) J.アゴスチーニ 1(M71)
K.ロバーツJr 10(S) L.カピロッシ 65(H01) 62(H01)
C.チェカ 7(Y04) M.メランドリ 5(H01) 33(Y04)
A.クリビーレ 28(H01) V. ロッシ 46(Y04)
追加
片山敬済 5(1984)
K.ロバーツ 4(1983)
F.スペンサー 4(1985) 1(1984,1986)
あと
平 忠彦はGPにテック21カラーで参戦したときは21を付けてたはず。
>76
すっごく乙
バリー・シーンはスズキが有名だけど、ヤマハに乗ってた時代もあります。
不遇のビアッジ 3
これも追加していいですか?
>>78 おおー、産休。
56、57、58もアリガト!(´▽`)
ラルフアンダーソンって誰?
グンのライバル
>81
バリ伝読んどけ、免許取りたての時わしらのバイブルだった。
俺は昨日、一昨日と読み返してた。あんなドリフトできーよ!
カルロス・サンダーは?w
今更ながら、スロットル&ブレーキを
右キノコリバースにしてみたのだが
こりゃ最高だねぇ。
周回を重ねる毎に、どんどんリズムが乗ってくる。
今エル・キャピタン80周しちまったよwww
>>76 この数字見てもなにかわからんのだが・・・ なに?
>>80 今度書きこむ時、追加するよ。
バリ伝か・・・なつかしいね。みんなよく覚えてるね〜。
>>86 ゼッケンナンバー
>84
あっ、いたねそんな奴。
2部のラスボス的存在なのに、なぜか存在感なかった。
ゼッケンは4。
島崎スペシャルを使えなくした張本人。
エース様の7番を付けた。ズサー
>>85 自分はGT1の頃から可能な限り右キノコ・リバースでやってるよ。
クルマだとドリフトのコントロールも楽勝、バイクだと大パワーでもハーフスロットルでの微妙なコントロールが
出来て楽しいっす。
>>89 存在感薄いから忘れてたなぁ・・・エース様
#7で浮かぶのは、やっぱバリー・・・w
#21は平もそうだけどベイリス(SBK)やホッパーくんもなんだよな・・・。
#55ラコーニなんてのは論外?w あと#69ニッキーとか・・・
バリー・シーンと言えば道を譲るときの派手なアクション
なんとかモタードベースでライディングフォームをいじってやってみたい
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 01:57:02 ID:acTc6kZJ
折角フォームも変えられるんだからと
シュワンツとかノリックとかヘイデンの
癖の有るフォームを真似てみたい…
ふと思ったが、TT3とかそこら辺になると
韓国製の偽ホンダ出てきそうで怖い。
>93
タイの125とか出て欲しい!
CBRとかKRとかいいぞ、旅行中本気で欲しくなった。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 02:15:04 ID:oukmqRZw
刀のレース仕様とCB750のレース仕様何処でどうすれば獲得できますか?
教えてください宜しくお願いします、
>>98 掲示板厨くさいしそもそも2chと無関係。
せっかくまとめがwikiの形取ってるんだから追加加筆してやれ。
や、やったぁぁぁぁ!!
TZ250ゲット〜〜〜〜!!!
指いてぇ
中野ヘルが以外に楽チンだったので
ハードに挑戦したら、辛かったですバイ
しかしよかったぁ〜〜
>99
指摘サンクス。
>追加加筆
今日は無理だ、酔っぱらってる・・・orz
つーか非常に宣伝くさいなw
けっして、宣伝ではない!!!!
FISCOやっと金取ったよ…
胃が痛え…
>>97 マスター・オブ・イーグルスでCB750Fレーシングモディファイ
スペシャルマシンフェスティバルでGSX1100S 刀 ファイナルエディション レーシングモディファイ
RMいらん 市販車増やして400cc
>>106 俺はRMあったほうがいい。
GTくらいの比率でよかったけどね。
400は同意。
中免=250or400cc がほとんどだろうから、400ccが登場しないのは
さみしいね。大型持ってる人よりも中免だけもってる人の方が多いだろうし。
250γが出ないのもさみしい。250ccバトルと言えばNSRvsTZRvsγ。
それと関係ないけど、TTはかなりコンパクトに作られてるよね。
値段からしてそうだけど、今回は様子見。んで、売れるようならGT並みの容量にしようかみたいな感じ。
俺のPS2はディスクの読みが悪くなってて、映画が見れなかったんだけど、、TTは読み込む。
じゃあ、GT4はっていうと読み込まなかった。
実はディスクの容量もまだ余裕っぽくて、GT4とディスクへの書き込み方も違うんじゃないかと思った。
んー。
涯出だが、やはりノーマルバイクレースは少なすぎる
GTではウザかったディープフォレストが
TTでは面白い。
と思うと、峠が欲しいなぁ
コーナー切り返しリプレイは小便チビルほどカコイイもんな〜
GTじゃ面白くなかったディープフォレストとトライアルマウンテンが楽しすぎるな。
茂木のヘアピンとかビクトリーコーナーの立ち上がりでついついフロントアップさせちゃうのは俺だけ?
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 06:07:42 ID:rH6pyX/p
流石にちょっと飽きてしまったw
やっぱり暴力的なバイクの加速を再現してくれたらな〜
隼7秒…俺のインスパイアでも出るわ!
フォームで腰の位置を後ろの方にしてたら
全然まがらねー
けっこう走りに影響あんだな
ラッキーガンマで走りてぇぜ!! 34番は俺のものな
>>111 半ウイリー維持すりゃ0-100km/h3秒
リアルでもゲームでも、コーナー突っ込みすぎて出口でなかなかアクセル開けられない俺が来ましたよw
HのFTRとYのTWが有るのに、俺の愛車、スズキVanVan200がない
orz
そりサーキットを走らせるバイクじゃないのはわかってるが、リプレー見たかったなぁ
もし2があるならぜひとも入れてくれ〜
TT2では、収録車種を増やすだけではなくて
1台のバイクに対してできることをもっと増やして欲しい。
セッティングやパーツ交換で、走り以外の部分でも長く楽しめるようにさ。
ガレージで自分のバイクを大きく表示してほしい。
GT4の時みたいにTAの合間の一服に眺めたいので。
>>118 もっと寄りたいよな。
ドカのフレームの間から覗くエンジン見たい
ガレージのバイクはゲーム中走ってる車輌と同じモデリングなのかな?
クイックアーケードで自分のライディングフォームもコーディネイトも使えないのか…
コースの看板と縁石と客と観客席が邪魔だ
観客席はカラにしてほしかった。
そのほうがリアルだと思うし、そもそもTT(GT)の観客は
観客に見えない…なんか汚い模様みたい
>>112 けっこう実車に乗るときの好みが反映されてるんかね?
自分は目いっぱい後ろに設定してるけど走りやすいよ。
嗚呼、CB400SF・・・
バイクとコースによっては激しく腹が立つゲームだな
コントローラー壊すぞそのうちw
>109
トライアルはドリフトでよく使ってたけど、ディープフォレストここまで楽しいもんかとw
トンネル後の切り替えしはアドレナリンどっばどば
後に俺の愛車(GSX400S刀)にエンジンが搭載される事となるGSX-R400が出てる。
最高速はゲーム内で200`くらいだが、実車の400刀だと普通にふわわ(ry
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 12:31:15 ID:NLoFBwSD
スペンサーのCB#19ってどこで出る?
スーパーライセンス全金でTTツナギGET!!
あとはジュニアとエキスパートか…出来る気がしない…。
dトラッカーすらとれない::これって2週目、3週目になれば相手遅くなってくの?
>>130 1週目を死ぬ気で攻めろ
ギュッっとブレーキしてグイッと曲げてほんのちょっと我慢してからブワッと開けるんだ
わかったな
長嶋みたいだなw
>>132 ブワっと開けたらズリっと滑ってバターンと倒れちゃうよ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 13:39:23 ID:iHgIt3yA
昔の血が騒いで買ってしまい一日でライセンス取得終わった。
かなりよくできてるとおもうけどこのゲームクラッチ操作で回転数をあげたりできないんだな。
まぁあんまりいらなくはなってるみたいだけど、やはりリアルより少し楽?になってるな。
スタート時の発進が遅いのは仕様か・・半ウィリーのロケット発進もクラッチ操作ないからできん・・。
愛車だったNSR250R SEはあるものの・・93かよ〜!俺のは92のガルアームなんじゃぁ〜
しかも乾クラの音しねーし!これにはがっかりした。
ブレーキングしながらシャラララララララララとかいわすのがいいのになぁ・・。
今はゲームの都合で大型のバイクが必要になるのでダブルアール狙ってます。
600はとったけど1000難しいな・・レーンシングモデルも欲しいな。
このゲームCBRが結構速い部類なんだな、大型だと。
ライセンス取得の時にもスーパーの卒業はダブルアールの1000レースモデルだったな。
よーしまずはダブルアール制覇しなければ!
>>130「カメッ!」て叫びながら
コーナリングすれば少し速くなるど!
>>122 俺は逆に、リアルでは味わえない超満員の観客を楽しんでる。
T-MAXの市街地コースなんてフラッシュバシバシでテラアリエナスww
地方選手権は本当に客席ガラガラで寂しいのよ(つД`)
>>126 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
俺もトンネル後の切り返し大好き
DFはリッターSSのRMとかで暴れるのを抑えるのが快感
>>135 (;´Д`) 何?このチラシの裏・・・。
PSPでインターネットにつないで
リプレイデータをPDIフォルダに保存すれば簡単にリプレイが見れる
と思って実行したら
保存先に選べなかっった(´・ω:;.:...
ニュルもいいけど鈴鹿攻めてるぞって人いる?
8耐マシンでどれくらい出るだろ?
>>130 じっくり楽しめ。
10周くらいゆっくり流してコースや操作を覚えるんだ。
んでジワジワペースを上げていく。
すぐに勝とうと思わず、回数を重ねるごとに
縮まっていく相手とのタイム差を楽しめ。
結果ばかり求めず、過程を楽しめ。
これはそういうゲームだと個人的には思う。
>>141 本当のコースレコード破ってる人がいた
自分は7ホンダプロで15台しかでないorz
GPライダーのスーツでるから
マシンも出ると思ってた
次回作に期待するか
次回作はいつ出るのかな…('A`)
3年は覚悟しろw
ガーーーーーー(´Д`)ーーーーーーン…
このゲームは中古でいくらぐらいだろう…。
新品買えよ
どうせGTと同じ周期だろう。
メモカからデータを読まないから、アレっと思ってブラウザ画面みてみたら、
『初期化されていません。初期化しますか?』ときた・・・
TTはすぐやり直せるけどGT4・・・orz
GT5が出た1年後と見ると、二年〜三年後にプロローグが出て、その1年後にGT5が出て、
その1年後にTT2。
4〜5年後って所ですか。
GT5はPS3出て1年〜1年半で出るんじゃないか?GT5からGT6は地獄だと思うけど。
カシオトライアングルの二輪様シケインがどうしても慣れない
四輪様はスッと行けたのに。まだまだ修行が足らんようだな
>>153 サンクス。8秒台出るんだな、俺も頑張ろう。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 14:47:10 ID:iHgIt3yA
よっしゃ!ダブルアール制覇!
落ち着いて綺麗に走ってるだけで勝てるようにできてるんだな。
いよいよレースに参戦するか・・。
コースはグランツーリスモ4とまったくおんなじだからな、サクサクいければいいな。
チャレンジよりレースのほうが簡単な気がする
>>157 驚きのショートカットしようがCOM車転倒させようがOKだからなw
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 15:18:25 ID:iHgIt3yA
どえっ1000に乗り換えてから急に挙動がリアルになった。
いままでコーナーリングでフルブレーキしてもこけなかったのにw
アクセルも気をつけないとすぐパワーオーバーだ。
250でもこんぐらいなるっつーのにいままで平気だったからゲームだと思ってなめてたよw
iHgIt3yA
お前さんの報告はもういいよウザイ
やっぱり0-100km/h加速は諦められないな。GTのASMみたいにバンク中は
自動でスロットルを抑えるようにすれば扱いにくくなることもないと思うけど。
頭のいい人たちが悩んだ末こうなったんだから大きな理由があるんだろうな。
確かに、何でガレージのバイクが隅っこで小っさくしか見れないんだおヽ(`Д´)ノ
拡大すると枠からはみ出るし・・・・
チャレンジモードで観賞しても綺麗で大きいけど、くるくる止まらないし・・・
レースで手に入るバイクはガレージでしか見れないし・・・・
観賞の仕方が逆だろ?開発のオサーン達!
あ、クイックアーケードで見れるや!
でも、クルクル止まらねー
何か裏技ないんですかね?
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 16:05:39 ID:oukmqRZw
>>105 97ですが、教えてくれてありがとうございますこれからやってみます
8耐マシンってどこで手にはいりますか?
>>166 マジレスすると鈴鹿市のバイク屋で売ってる。
8耐完走車両と言うことで値段はついてないが、買おうと思えば売ってくれる。
値段って決められてるんじゃなかったっけ?
決まっているのは走る前の値段
走り終わったらレースの結果や乗っていたライダーなんかでプレミアが付くんだろ
いい加減8耐マシンどこですか質問うざいな。
テンプレの纏めサイトくらい 見てください。お願いします。
>>159 あるあるw
グランバレーの最終でいきなりヨコ向いた時はびっくりしたよ。
思わず「ハイサイドするハイサイドする」って声に出ちゃったしw
173 :
168:2006/02/11(土) 16:53:07 ID:NCkGQ0yQ
買取規定のこと言いたかったんだけど、JSB1000クラスの車両には無かったぽいな
Xフォーミュラクラスは500万で誰でも買えますよ
一昨日携帯買ってしまったからゲーム買う金が無くなった…orz
中古で二〜三千円で売ってないかな…。
HDDケース買ってきたけど認識SINEEEEEEEE
パーテンション1つにしてもだめかな orz
リアルタイムでトリノオリンピック開会式のドカのオブジェとかフェラーリの
マックスターン見た俺様は勝ち組。
やあ、おまいらおはようございます。
店の体験ブースでやってきたけど、連続でコケまくって話になんねー
…昔やったバイクのゲームはどんなに傾けてもこけることなんてなかったのにな
それだけリアル思考ということか。へたれには辛い('A`)
あと初心者向けQ&A見たけど、本当の初心者向けテンプレじゃないな…('A`)
偉そうにいってスマソ
>>170 そうなんですか。ありがとうございます。
でも、確か100km/hからの加速は実際より速くしてあるとか。
そのへんはリアルにして欲しいんですよね。
ていうか、ちゃんとしたUターンがしたい・・・
これじゃぁ、教習所でハンコもらえませんよ。
>>180 そいじゃ、まずバイクの押し歩きと引き起こしから始めようか。
先に言っとくけど、タンクにはいっぱいに砂詰めてあるから・・・
ライセンスE-6
バレンシア最終コーナーのやつ
デモが金のタイムじゃないじゃない・・・
ライセンス全金キター!!
ライディングギア全部揃ったと思うんだけど、OPの中の人のメットがどれかわからん…
メット以外は
RS TAICHI GP ワークス レーシンググローブ(ブラック)
RS TAICHI GP-MAX R070(PDオリジナルカラー)
XPD XP5 RACING BOOTS(レッド)
これだよね?
これを機にバイクゲームが盛り上がればいいのだが。
元気に期待。
>>181 すいません、教官。
バイクが向こう側に倒れてしまったんですが、どうしましょう。
とりあえず、DR-Z出てきたんで、ドリフト練習してみたり。
ホスィ…
誰か二千円ぐらいで譲ってくれる神様はいませんか??
>>183 オメメ!!
opのバイク(HONDAの赤)がいまだに何ccか分からない俺。
車格は400くらいに見えるんだが。。。
>>186 m9(・ω・)おまいに売るTTはねぇ!
>>187 サンクス。OPのバイクはCBR1000RR RMだと思う。
三年待ってMotoGP2以降、高くて買えない俺ガイル
たくさん市場に出回らないと値下がりせんかもね
>>186 何歳?いや、おっさんだったら売る気ないけどw
ウホッ
いいオサーン
今日店頭でやって来たんだが、鈴鹿のシケインは昔みたいに、増やすのでは無く、
旧シケインを使うんだな。知らなかった。
あとGT4より難しい。
>>183 メットは
Arai RX-7 RR4 (PDIオリジナルカラー)
ツナギと一緒に貰ったはず。
>>187 CBR600RRかな。1000と似てるけどカラーリング違う。
OPとパッケージのは600だよ、ステダンないだろ
>>182 糞デモは他にもたくさんあるよ(´・ω・`)
デモと全く同じ走りしても金とれねぇのは納得イカネ
CBR600RR RMか。たしかにサイド剥き出しになってるね。
>>199 メディア関係者?
あの写真はピットの外なのでかなり関係者ないと入れませんからね
スマンCBR600RRだ
TZ250取れねーーーーーーー
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 21:15:20 ID:rH6pyX/p
流石にスレの勢いも落ち着いてきたね。
少し寂しい
やっぱりKAWASAKI以外は乗っちゃ駄目ですか?
いえ、スズキ以外認めません
ホンダが一番
>>186 155 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 本日のレス 投稿日:2006/02/11(土) 17:50:05 tLXdndya
誰か二千円ぐらいで譲ってくれる神様はいませんか??
>>208 マジレスすると俺はカワサキ嫌い。作ってるバイクにイチャモンつけ
るわけでわない。
修理すると分かるけど、カワサキだけ何故か部品が高い。他の国産メーカー
と比べても、何故かカワサキだけ高い。でも部品の質は変わらない。
こういう客を舐めてるとこが嫌い。
もうホンダ以外愛せない
ホンダは好きだが1000RRの偽ダクトは許せない。
ホンダイラネ
NRってウイリーやジャックナイフできないほどブレーキダメでパワーも無い子なの?
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 22:42:09 ID:syTFfPU0
エイリアンこえーーwwwwwwwwwwwwwwwww
夢にでそう
ツーリストトロフィーー
今まで スズキ→ホンダ→ヤマハと乗ってきた。
この順番でいくと次はカワサキな訳だが(ry
今までヤマハ→ホンダ→ヤマハ→ホンダと乗ってきた。
この順番でいくと次はカワサk(ry
>>216 昔、信号ダッシュでは余裕で負けた by NSR250R SE
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 22:50:20 ID:76AmSV/9
同じ600CCなのにGSXのがCBRより乗りづらいってどういうこと?
初週6万本か
予想通り売れてないな
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 23:03:36 ID:76AmSV/9
基本的に作業ゲーだし、バイク好き以外には大地雷だから
いや、バイクすきでもこのうざさは受け付けないのも多いと思う
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 23:11:13 ID:m+X4+8qA
確かにな。
曲がりにくくても逆にワクワクしてくるのはバイク乗りぐらいかも。
やはりバイク乗りはマゾだすなw
バイク乗りだけど、曲がり方や各車の性格が実車に近いからかなり楽しめてるよ。
スポーツライディングに興味の無い人は面白くないかもね。
レースゲーはリアル指向に向かえば向かう程マゾゲーになると思うw
たった一瞬の快感の為に努力は惜しまないみたいなw
スレ違いだがRBRとかやばいもんなぁ
>たった一瞬の快感の為に努力は惜しまない
めちゃリアルじゃんw
ただ現実では努力の前にお金とリスクという素晴らしい単語がくっつくよ orz=3
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 23:29:18 ID:8s4Q9jLH
229 :
764:2006/02/11(土) 23:30:56 ID:gFF8A25J
ふぅ・・・TZ250なかなか取れない・・・
改定しました。みんなで育ててください。
()内、英字はメーカー。数字は出走年。不明なところもあり。
M=MVアグスタ D=デルビ A=アプリリア HYSK=日本メーカー YO=ヨシムラ
片山 敬済 26 24 15 14 11 8(H) 5(H84)
平 忠彦 62(Y82 汚れた英雄 北野晶夫役スタント) 21 6 1(Y86)
木下 恵司 28 2(Y) 水谷 勝 8 7(S) 高井幾次郎 3(Y) 阿部孝夫 74 3(H)
高橋 国光 100(H61) 1(H61) 伊藤 史朗 10(Y60)
原田 哲也 31(A01) 青木 宣篤 9(S99) 3(H) 岡田 忠之 18(H93) 8(H00) 4
芳賀 紀行 41(Y01) 宇井 陽一 41(D01) 宇川 徹 33(H06) 11(H01) 4(H99) 1(H95)
中野 真矢 56(Y01,K) 柳川 明 87(K05) 伊藤 真一 33(H06) 4(H06)
加藤大治郎 74 2(H97) 玉田 誠 6(H06) 阿部 典史 17 6(Y00) 3(Y05)
巨摩 グン 16 62 56(H)
K.ロバーツ 4(84) 3 1(Y)
W.ガードナー 7 4 2(H87) 1 10 11(H91)
F.スペンサー 40 23 22 19 17 4(H85) 3 1(H84,86)
E.ローソン 21(K82,Y) 7(Y,H89) 3(Y88) 1(H89)
M.ドゥーハン 27(H89) 11(H91) 9(H91) 1(H97)
K.シュワンツ 34(S) R.マモラ 10 3(H84)
B.シーン 7(S77) B(固定) K.バリントン 8(K88)
F.ウンチーニ 41 15 10(S82) G.クロスビー 21(YO84)
J.アゴスチーニ 1(M71)
M.ヘイルウッド 41(H61) 16(H66) 7(H66) 4(H67) 3(H67)
J.レッドマン 101(H63) 4(H64) 1(H63)
K.ロバーツJr 10(S) L.カピロッシ 65(H01) 62(H01)
C.チェカ 7(Y04) M.メランドリ 5(H01) 33(H04)
A.クリビーレ 28(H01) M.ビアッジ 3(Y02,H04)
V. ロッシ 46(Y04) N.ヘイデン 69(H06)
S.ジベルノー 15(H06) A.バロス 4(H06)
T.ベイリス 12(H06) L.カダローラ 3(H91) 1(H92)
C.エドワーズ 5(Y05)
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 23:38:45 ID:8s4Q9jLH
>>227 そそ、そのリスクがリトライの手間に変わるだけだからね
マゾ的には非常に低コストで楽しめるわけだw
バイク板でST600 0.5h耐久レースだよ〜。
おいでおいで。
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 23:52:48 ID:76AmSV/9
RMで取りやすいのない?NS,TZRはタイム差ありすぎて追いつくどころか
初期のタイム差一秒減らすのがやとだよ
走ること自体は楽しいゲームなんだけどインターフェイスの出来が悪い。
レースやるまで何クッションもロード入るわリタイヤしてもいちいちリプレイ入れてくるわ
なんかもうとにかく重いんだよ全体的に。
質素でいいからサクサク進ませて欲しかった。
ただガレージのバイク回すくらいは普通にやっとけと言いたい。
あと画面設定くらい憶えとけ
車庫の並び順も憶えとけ
ついでにゼッケンも憶えとけ
>>175 外付けHDD側のUSB変換チップのメーカーによって認識するorしないが決まるんじゃないかと思う。
(つまりパーティションを一つにしようが分けようが、駄目なものは駄目な希ガス)
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 00:07:27 ID:NXeXI7gZ
>>3にも書いてあるがバイクが一台も貰えない。
ジュニアライセンスとってるのにノービスのバイクすら一台も取れないなんて。
とりあえずなにかひとつのコースををアーケードで小さい排気量のバイクで
よく走りこんだほうがいい。でチャレンジでそのコースのに挑戦汁
バイク1台も取れないってのはまじなのか?
取れない人ってのはレースゲームをほとんどやらない人?
ツーリストトロフィ2出るのか?
と山内に聞いたところ、
売れたら2出すかもって言ってたよ
どこの人ですか?(><)
TZR250’84とかが簡単だった気がするな。
SRとかは、相手すっ転ばしてようやく勝った。
馬力低いバイクはなかなか追いつけず(その代わり、操縦は簡単)
馬力高いバイクは追いつくけど、自爆しやすい感じ。
おれも最初、大変な(むずい)ソフト買っちゃったと思ったけど
ライセンスを銅→銀→金に近付くように走りこんだら
そのあとはまぁまぁ進むようになったけど。まだオールシルバーだけど・・・。
チャレンジモードは一台取れたら違うメーカーの同じタイプを
取るようにしていった方がいいかも。コースおなじだからね。
小さい排気量から始めて徐々に大きい排気量にステップアップしたほうがいい。
スピードに目とコントローラー捌きを馴らさないと。
とにかくやりこむしかないかもね。ある種、育てゲーに近いから。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 00:21:54 ID:hk+osZyc
>>244 何が悪いのかわからないけどとにかく追いつけない
目一杯速度あげてるんだけどなぁ・・・うざいシケインでロスしてるかも
というか二個目のシケインなんて左に車体が傾いてる状態で
減速させて切り替えしって・・・そっちの方がよっぽど危険だよ・・・
ちゃんと伏せ姿勢とってるよね?
勝手に伏せるモードでやってるよ
スタートの時点でタイム差ありすぎなんだよ・・・くそぅ
ブレーキしながらクリップに向かっていって、ひと呼吸置いてアクセルをじわっと開けていく感じ。
ずっと倒しっぱなしでアクセルとブレーキでライン調節するってのも手だよ。
勝てないおまいらへ
つ 後方加重
これで俺は全車種全カラー制覇達成率100%完了した。
てかレースマシンじゃないと出られないレースばかりなのに
RMを手に入れるための敷居が高すぎるよ・・・こんなんでユーザーを飽きさせてどうsるんだろう
>>"50
よくあのやりづらいスティックで操作できるね
コントローラーに輪ゴム巻いた?
>>248 ATだよね?
>勝手に伏せるモード
プロoffでも伏せボタン押しっぱなしのほうが速いよ
厨リストトロフィーだしたほうがいいかも
でTT2はR指定で
・・・。
>>241 普段ゲームやらずにTTと一緒にPS2買うような実車オーナーはライセンスですらきついと思われ
>>257 同意。
気軽に出来るゲームではなかったなぁ…
早く春になってバイク乗りたい… orz
一応ある程度までやってみたけど、
レース仕様車じゃないと出れないレースばかりになってきたので、
ノーマル車を集める行為に意味を感じれなくなりちょっと放り投げ中。
>>255 とりあえず色々試してみてあとは走りこめ!
ガンガレ( ´∀`)
ノーマル車を集める行為→フォトモードのため
レースゲーとかはある程度ゲームに対する順応性が求められるからなぁ。
1台もバイク取れないよーって人は
基本編
1)ATシフト、厳格化OFF、PROモードOFF の設定か確認
操作量を増やす必要は無い
2)基本操作の練習はライセンス
せめてエキスパートまで全取得(銅でもいい)
3)無理せず小排気量のバイク取得を目指す
操作の基本はNSR250SE or TZR250R (レース用じゃないよ)
4)コースを出来る限り覚えよう
何回もコースアウトするようでは問題外
>>258 自分は普段ゲームばっかやってる実車オーナーだけど、それでも全体的にバランスはいじわるだと思う。
自分のバイクが収録されてたから買ったけど、同じ系統の排気量違い揃えただけで燃え尽きたw
今はブログで自慢するためだけに、市販車でフォトモード専門。
ちなみに愛車はヤマハの2stレーサーレプリカ。
これがホンダだったりしたら、このゲームの評価も少し変わってた加茂
1台もバイク取れないよーって人は
基本編 ごめん、追加
5)ハンドルは左スティックを使う
バイクを少し傾けながらブレーキする箇所が多々あるのでスティックで練習
>>258 気楽にはちょっと出来ないけど、それはリアル系レースゲーの宿命だと思う
でも、30分でいいから本気で集中してどっかを走り込むとかしてみると……
駄目かなぁ(;´Д`)
好きなコースを好きなマシンで
別にレースを制覇する必要もマシンを集める必要も無いわけだしなぁ
そこに生き甲斐を感じる人の為に達成度なんてのがあるのが罪な気もするが
ヤターNSRMとれたーよ
よし、CBR1000RMも取れた事だし。
大垂水行ってくる(´・ω・`)ノシ
自分はかなり簡単に取ってしまったから、何も感じなかったけどな。
GTシリーズもやったし、MotoGPシリーズも3までやってたのもあるかもしれんが。
自分としてはAIが5秒も10秒も前に居るんじゃなくて、2,3秒前くらいに居てほしかった。
んで、AIは今より2,3秒速いってな感じ。
今の感じだとバイクによっては1週目に追いついちゃうし、1週5秒も自分が速いとか萎えるとか思ってたのに。
GT4ぐらい車種があれば欲しいのだけ獲るんだけど
種類少ないから全部集めないと楽しめない気がしていつのまにか作業ゲーになってる
坂田のメットゲット
ホントは首にバンダナ巻きたいんだけど
YZF R1 RMインターカラー(黒/黄)かっこいいねーーー。
バイク板のほうが新スレ立ってねーwww
間借りさせてください。
999 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/02/12(日) 01:26:30 ID:D74NdZQa
第1回2ch1000ccチャンピオンシップ
開催サーキットは
アメリカ・ラグナセカに決定しますた!!
スタートは1:30分
ゴールは30分後の2時ジャスト
タイヤ/マフラーは自由です
ラグナセカはムリ。
>>273 すまん。フォトモードの比較用にGT4始めたらハマってしまった。
しかも達成率40%台て・・・。
TTの後にGT4やると加速凄いなこれ。
まるで単車の立ち上がりのようだwwwwwwwwwwwww
>バイク一台も取れない
ゲーム好きの人間はこのゲームをやるまでにかなりの時間を
かけて他のゲームでスキルアップしている。だからこの難易度
ではサクッとクリアーできてしまう。
一台も取れないって人は多分何回かやってムリポってあきらめ
ちゃうんじゃないかなぁ?10回やって駄目なら100回、それでも
だめなら1000回やるくらいの気持ちが必要だと思う。それまで
ゲームをやっていないのであれば仕方がない。
実車で攻め込んでいる人にわかりやすく言うならバイクの免許
とったばかりの人にこの130Rを時速180km/hr以上で曲がってみ
ろっていうかんじかと。相当練習しなければ無理だよね。で、出来
るようになってみれば180という数字は低いと言うことがわかると、
・・・いうことで。
とりあえず中低速コーナーはバイクを寝かせてからブレーキング
現実ではやるなって言われてるから抵抗あるけど
>>277 レースゲームでシュミ系でその上バイクっていうゲームを買ってくれた人を
大事にしたいなーって気持ちもあるんだよね。
でも
>>277さんが言うとおりすぐにあきらめちゃった感じな人も多い感じはするね。。。
バイク取れない人用になんか書こうかと思ったが、もう眠いから寝ることにしまつ。
またヒマがあったら書きにくるかな。いらないかもしれんがw
俺も初めてGT1やったときFR車でスピンしまくって半泣きになったな。
でもポリフォニーのゲームの難しさは納得できる理論に基づいているから
うまく走れなくても楽しいと思ったし練習する気になったよ。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 02:14:29 ID:vCnXKWRb
スズカ8耐の敵、はぇーorz
俺BG3とかの超マゾゲーで遊んでたけど、TTのTZチャレンジはウ○コだと思うよ。
普段ゲームやらないのにTT買っちゃった人には、
中古屋か、スペシャルステージでミニ四駆走りの2択をオススメしたいw
>>282 BG3ってマゾゲーだったのか……
ありゃ単なるお手軽ドリフトゲーとしてやってたよ
自分、GT1を初めてやった時は車の事もなーんも全く知らなくて、レースゲーもリッジやった事があるくらいで、
ライセンスが一個も取れなかったな・・・
それでも楽しくてGT2とか買ってプレイしてる内にブロンズは取れるようになって、、、、、、、、、
なってから随分経つがオールゴールドはマジありえねぇ・・・
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
TZ250ゲット!!!
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 02:30:02 ID:HMCTFROw
ポリフォニーのゲームって
走ってる事自体は楽しいけど、レースゲームとしては面白くない。
そんな気がする。
>>258 ノーマル車はTAに使うしかないわなぁ。
>>269 GTやってるとコースわかってるだけに有利かもな。
MotoGPは1をやった(とりあえずクリアはした)けど面白さを見出せなかった。
リアルとかそういうのを抜きにしてバイクゲームって意味ならMotoGPの方が面白いかもな。
>>282 いやぁ、コントローラーの操作さえマスターして、実車と同じような感覚で走れば十分勝てると思うんだが。
(もちろんTAで凄いタイム出すにはゲーム的走りをしないと駄目だと思うが。)
それなりにレースゲーム慣れしてるつもりの漏れでもPro&MTで走るととっちらかるし。orz
筑波が多少いやらしいコースだから、しっかりラインをわかってないとイカンと思うが。
あれ、他のコースだったらこんなに苦労しない希ガス
>>279 いいレスで嬉しい。
普段ゲームユーザー層でない人を大切にし今後ユーザーにしたい
というのはメーカーだってそうでしょうね。
でも万人に対応するのは難しいと思う。この板を見る限り俺みたいに
あっさりとクリアーって人から一台もバイク取れないって人まで満遍
なくいる・・・ってことはおおよそ真ん中をとったと言うことになると思う。
努力できない(またはやりたくない)人にはゲーム(というより勉強にし
ろ仕事にしろスポーツ)で上達するのは無理というものでしょう。
それと現実と違うっていうのも特にバイクだと両手両足、荷重のかけ
方や体感Gそして第六感^^;があるのだから今のゲームで再現は無理。
制限を理解しその中で遊べないのであれば、実車に乗ってろ・・・と言
いたくなる。このゲームは誰がどう見ても駄目なゲームだというので
あれば別ですが。
俺は良くできたゲームだと思う。
>>284 その努力の延長でいつしかとれるのが当たり前になると思う。才能差
などというものはない。頑張るのをやめたときがその人の限界である
と思う。
>>286 レースだけだったら断然リッジかもね。全開でドリフトしながらの快感がある。
でも俺はやっぱりGTシリーズじゃなきゃダメなんだよな〜
TZ250よりTZ125の方がゲットが難しい気がするのは俺だけか
俺原付しか乗ってないから判んないんだけど、
なんでウイリーしながらの方が加速速くなるの?
俺はレースゲーはエキサイトバイクとリッジレーサーしかやった事無いけど
1つのコースを100周とか200周してライセンス全金まで辿り着いたよ
一番速く走れるライン取りを考えてベストタイムが出た日には射精しそうなほど快感…
ところで今モンスターシリーズやってたんだが(自車BMWモトラッドK1200R RM)
どのコースでも敵が恐ろしく遅かった
鈴鹿では2位とのタイム差が58秒とか…
それでリプレイ見たら勝手に自爆したりしてた
これは仕様?みなさんはどんな感じですか?
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 02:43:35 ID:vCnXKWRb
トラクションかかるだろ!
>>291 そうだね。チョロQでもいいから
後ろにコイン背負わせるのと普通に走らせるのはどっちが加速速い?
サンデーカップのオーバルってどうやって勝つの?
なんか敵はインベタで死ぬほど速いんだけど・・・
VFRのRMでもダメですか、そうですか
大き目の重い机の足を手に載せて
反対側誰かに持ち上げてもらうとわかりやすいかも
チョロQならコイン乗せない方が軽くて速い気がする
判ん無いけど何となく判ってきたような…。
バイクは後輪駆動だから前輪という抵抗を無くしてやることで速くなるって事?
前輪と後輪に車重が分散して掛かっているところを
前輪浮かして後輪のみに車重全体を掛けるから
摩擦力が増えて瞬間的により多くの力が掛けられるの
>>291 ノーマルモードではGTのTCSみたいにタイヤが空転しないよう駆動力が勝手に抑えられる。
リア荷重だと駆動タイヤの限界が上がる分TCSの効きも弱まるため駆動力が上がる、と僕は解釈してる。
なるほど
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 03:48:20 ID:ynsuEw2j
漏れは、ブレーキングに関しては□がフロントブレーキ×がリヤで親指で二つ
一緒に押してる。
アクセルは○でハンドルは十字キーなぜ十字かと言うとスティックだと斜め上方向
に操作したりしてブレーキで安定しないから
ブレーキポイントに関しては画面の点滅するのを、きっかけにして点滅が消えたら
ブレーキ終了てな感じ
あと、ブレーキングしながらコーナーのイン側を目指してバイクを曲げて行くって
感じかな
初めて走るコースでも画面に出てるコース図を見ながら走れるからリアルより楽でしょ
プロMTでも600cc以上だと立ち上がりTCかかる
ニュルは400ccでないと楽しくない
/|
/ ./
/ ./
ミ / ./
/ ./
/ ./ /.ノ
/ ./ /./
. / ./ /./
/ ./ /./
/ ./ /./
. / ./ /./
/ ./ /./
/ ./ /./
/ ./ /./
ミ / ./ /./
/ ./ /./
/ ./ /./
/ ./ /./
/ ./ /./
ミ / ./ /./
/ ./ /./
/ ./ /./
/ ./| /./
ミ / ./∧_∧ _/./
/ ./( ・∀・) /./
ミ / ./⌒ ⌒ヽ. /
/ ./") 原田 ./"'./
ミ / .// _ /./
/ ./" ,/ l././
難しいよこれヽ(`Д´)ノって人は以下を試してもらいたい
1.ライディングフォームを「アウト」にしてHONDAバイクを選択
コーナー手前でギア表示の点滅開始からワンテンポ遅らせてブレーキ&寝かし込み開始
コーナー中程でブレーキリリースしてアクセルONそして伏せ
コースアウトしないようにアクセル調整する
2.ライディングフォームを「イン」にしてYAMAHAバイクを選択
コーナー手前ギア表示点滅と同時にブレーキON
十分減速したらブレーキリリース&寝かし込み、そして伏せ
コーナー出口までアクセル我慢する
両方に共通として路面の黒っぽい所を狙う
インに寄せ過ぎない
転んでも泣かない
306 :
305:2006/02/12(日) 04:31:48 ID:nEBTajRU
ただのヌルゲーマーなんで理屈はわからないけど
HONDAは無茶がきく。突っ込んでガツンとブレーキ&;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン&前荷重
イン側の宴席に近づいたら路面の黒っぽい所からはみださないようにアクセル連打&伏せ&後ろ荷重
コースを覚えて来たらYAMAHAの方が速い
最初はHONDAがオススメ
チャレンジモードで30台程一気にバイクをゲットしてガレージに戻らずに電源落とした俺が来ましたよ
個人的感想だけど
ヤマハだと、コーナリング中のブレーキングで極端に向きが変わるね。
実車がピッチングモーションで向き変えするのを再現してるのかな。
鈴鹿のS字とかでこの向き変え使うと、理想的なラインに乗せ易い。
も一つ。
バイクを傾けながらのハードブレーキングで制御不能になる人は
左スティックが左右だけじゃなく、上下にも入力しちゃってる可能性が高いす。
俺はこれに気が付かなくて、鈴鹿のシケインのブレーキングで暴走し続けてましたw
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 05:06:14 ID:fWiJqkj1
>>282 えっBG3がマゾゲー?死ぬほど楽勝じゃん、GTと比べる価値すら無い
このゲームが難しすぎると感じる人は、まずコースアウトしないように走ってみると良いかも。
コーナー手前できっちり減速して、コース上からはみ出ないように曲がりながらアクセル。
最初は全然遅くても、慣れてくれば徐々に速度を上げてギリギリのラインで走れるようになる。
TZ250はもちろん、TZ125さえ取れNeee
今スペシャルマシンフェスティバルやってて
リプレイ見たら敵マシンはタイヤ消耗してねーじゃねえかあのハゲども
許せねえマジでありえねえコカすぜってーあいつら全員マジで
>>313 下りのブレーキングでケツ押してやれ。
リア荷重抜けてるから、ドリフトしたままグラベルまっしぐらだ
スペシャルマシンフェスティバルも簡単だと思うぞ。
前後ミディアムでプッシュして、前に出たらクルージング。
>>312 一番の鬼門シケインは、直線的というか直角的というか
なぞるようにじゃなく、曲がってみ。
ライディングフォームをリーンアウトでやってみるのもいい。
小回り利くような気がする。
>>314-316 やってみたけど敵マシンコカすのあんま上手くいかなかったから
ビギナーコースで、隼RM使ってDトラッカーコカしまくってやった
>>318 情けねえwwww原チャリ虐めてる白バイかようぇwww
ロッシみたく、コーナー進入で頭突っ込んでやれば
自分の速度も落ちるしCOMのラインも狂うからやりやすいかも。
ラグナセカは無理だがw
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 08:48:55 ID:b1vZHwAP
あ〜やっとエキスパートまでゴールドにした…。
新しいツナギのためにスーパークラスもがんばろうと思うんだが…
スーパークラスのオールゴールドって結構苦労するのか?
TZ250は持ってるんだが…。
何その20cmオーバーで小学生犯すような行為
>>321 速く走るためのラインがわかって来れば、大概のコースで応用効くし
コース1周だから、ワンミス即銀って事にはならない。
そういや最後まで富士スピードウェイが金取れず残ってたな。
あのコースはダラダラしてて糞つまんねえ。
>>321 GTシリーズを遊んでいればなんとなく攻めるポイントがわかるよ
個人的に厳しかったのは筑波
簡単だったのはNYとトライアルマウンテン
筑波でフリーバトルしたあとリプレイを見ると
カクつく箇所があるのは、陽炎かなんかの演出?
処理落ちっぽくなるのは俺だけ?
リプレイ、データでやりとりしてPS2で確認ってだけじゃなくて
PSP用の動画形式とかに変換してくれたらよかったな
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 11:24:51 ID:BYt5BHbD
もてぎでDR-Z400SMの黒を手に入れたのですが黄色の方をもらえた方っていますか?
もし黄色も出るのであれば最初からやり直すつもりなのですが・・
よろしくです。
ライセンス全金にしたけどスーパーが一番楽だった…。
ノービスの3と7だっけかな?円とラグナ複合、あれが一番ダルかった。
あとタンデムw
>>326 うちの15000番はリプレイのみならずゲーム中もたまに処理オチするよ・・・
>>327 リプレイデータの小ささから察するに、TTがなきゃ再生出来ないんだと思う。
記録してるのはプレイヤーが操作した量とかコースとか服装とかその他で、
リプをそっくりそのまま記録してるんじゃないんだろうね。
それだと必ずMB単位になるはずだし
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 11:42:06 ID:pP7D2eYI
>>329 黄色はK1200Rレースの景品だった気瓦斯
やっぱMOSキャリかっこええわ〜〜
今度リアル愛車に流用しよ。
336 :
326:2006/02/12(日) 12:35:21 ID:ILd/oz9R
>>331 サンクス!
myPS2が壊れてんのかと思った;
そういえばうちの70000番でもゲーム中怪しい時があるから、仕様なんかな?
しっかしTTって面白いね。
リトライが簡単にできてしかもすぐ始まるから、つい「もう一回」ってなんて
気が付くと大変なことに・・・
スペシャルマシンフェスティバルきちー。
グランバレーは余裕で勝てたけど他がむずい。途中でダレて転倒とか完走すらメンドイ。
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 13:00:22 ID:wyX/+PTD
なんでSUGOが無いんだ〜!鈴鹿、茂木、筑波、だけ?富士いらないから、
SUGO入れてくれれば完璧だったのに!TT2に期待するしかないな!
>>338 ニューヨークに関しては、前後ミディアムでも余裕だと思う。
7★CBRで俺が走った時は7周くらいでタイヤがオレンジになるから、それまでにトップぶち抜いておけば問題なし。
二回転倒したけど5秒ちぎった。
タイヤが生きてるうちに飛ばすのがキモ
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 13:13:24 ID:BYt5BHbD
>>334 サンクスです
このままのデータで進めていきます
現在リアルでDRZ250の黄色に乗ってるので
黄色に愛着があったもんで・・
K1200Rレース今からやります
バイクもらったときとかに
右キノコ↓でズームできるのは既出?
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 13:36:23 ID:cHUQDcvZ
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・3日から7日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
5個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
>>340 ミディアムでやってみたら勝てたよ!サンクス。
コーナークリア後にスティック後ろに倒してたらストレートで面白いほど、ぶち抜けるなw
NYみたいなコースだと効果抜群だわ。
アグスタF4の上手い使い方教えれ。
あ、F4RMね。
直線で999に煽られるヽ(;`д´)ノ
>>349 直線スピードの差がレース結果の決定的違いで無いことを教えて・・・ヤレ
>>343 ゲームのニュルがいかにリアルかがわかるな。
クローゼットでライダーが後ろ向いてる時間短すぎじゃね。
あとガレージでもライダーがバイクの横に立ってて欲しいな。
最近ずっと徹夜でTTやってたら鼻風邪ひいたorz
おまいらも体調管理には気をつけてください。
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 14:44:27 ID:MiCs8aFZ
おいおい
片山、平、ケニー、スペンサーにコマ軍も出んの!?
おじさん買っちゃおうかな〜
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 14:47:42 ID:MiCs8aFZ
RMカーのゼッケンを自分で決めれるから、実在ライダーと同じゼッケン付けたい人用のテンプレだお。
父ケニーはヘルメットが出るらしいが俺はまだゲットできてない。
てかメットだけではなぁ・・・83年の赤いツナギも欲しかった
>>344 おまい以外はみんな知ってるよ('A`)
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 16:21:27 ID:4AqWFs3V
みんなうまいんだなぁ。オレなんぞスクーター取るので精一杯。
80HERO勝てません。ライバルが弱くなる車種ありませんか?ちなみにGPZ900で負けまくりです
80s
GPZ400RMで余裕!
俺さっきそこクリアしたとこだし。
よっしゃーー!
スーパーライセンス卒業試験に一発合格ーーーっ!!
つか、このゲーム自己満足度高いなw
さっきまでスペシャルマシンフェスティバルの茂木、勝てる気がしなかったけど
荷重移動使って茂木走ってみたら4ラップ目でトップに立って、ゴールまでツーリングモード。
操作が体に染み付いてきた。後はバレンシアだけだ。
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 17:01:58 ID:6l6ogpbI
ついに達成率100パーセントやり遂げた・・・。
ごほうびにエンディングとは別の特典映像と
ボーナスのバイク5台くらい用意しとけよナナヤン。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 17:07:52 ID:6l6ogpbI
>>365 8耐マシンでは7ホンダ使うと勝ちやすい気ガス。
。・゚・(ノД`)・゚・。ライセンス全金獲れた。みんながんがれ、不可能じゃないぞ!
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 17:13:11 ID:LgVgNm2N
たまには、バイクのエンジン暖めようと思ったがセルが回らない。
どうみてもバッテリー上がりです。
本当にありがとうございました。
・・・さて、全金目指すか・・・
押し崖すればいーじゃん
みなさんはモタ車でドリドリのやり方知ってます?
どうも反対に倒れて終わってしまう・・・。
アレってノーマルタイヤの方がいいのかな。
カスタムのなかに、ズルかもしれないけど自動変速機つけてほしかった。
ATだとギアチェンジトロいし、MTだとせせこましい。
いや、実車乗りだけど、ゲームぐらいマターリ遊びたくてさ。
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 17:35:37 ID:6l6ogpbI
>>369の3行目
本当にありがとうございました。
の意味がわからん・・・。
何かストーリーでもあるのか?
>>373 意味なんかないだろ・・・わざわざ考えんなよ・・・
ガイドライン板で探したけど無くなってた。
>>366 100%にしても何もないの…?
100%目指して頑張ってるのに(´・ω・`)
>>373 半年ROMれ
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 17:45:25 ID:6l6ogpbI
>>374 わかった。R6でトライアルマウンテンのTAに没頭してくる。
T−MAXレーシングモディファイのCPUは
ライン取り下手で笑える
ライセンスALL金、バイク全色とかで達成度100%超えてほしいよな。
ドンキーコングみたいに。
久々に真の初心者を見た
TZようやく取れた。
あのチャレンジが難しいんじゃなくて、漏れが筑波で遅いだけだとわかった。orz
達成率100まであと2レース。
TZ125最終戦とTTWS最終戦バレンシア。
どちらも意図的に負けた、棄権したレース。
でも、テラネムタス。
鈴鹿ではフォームはインの方がいいの?
このゲーム二人対戦だとレーシングマシンしか使えないの?
>>384 前半のS字と2つのシケインのことを考えるとアウトのが、いいんじゃまいか?
じゃあアウトでやってみる
レースイベントだけど、連戦してチャンピオンになるのと、単戦で全勝するのでは
貰えるご褒美に違いがある?
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 18:25:58 ID:W8ABlvzs
VMAXのRMはどこでとれるん?
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 18:26:44 ID:6l6ogpbI
2月12日夕刻。
オレはトライアルマウンテンにてR6で限界に挑んでいた。
スタートしてトンネルを2つ抜け、両側に並木が連なる長い
直線に出た。
アクセルを開け、加速する。
やがて周りの風景は線になる。
展望が開けてきた。前方に左コーナーが迫る。うかつにも
一瞬、景色に見とれブレーキングが遅れた。
そしてオレは風になった・・・。
>>388 グランプリはスポット参戦で全勝してもご褒美は貰えないお。
連戦でチャンピオンにならないと。
>>389 スペシャルマシンフェスティバルの鈴鹿。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 18:36:34 ID:W8ABlvzs
ありがと392
V-MAX RMは鈴鹿じゃなくてNYだった希ガス
NYだっけ?さっき一気にクリアしたからよく覚えてない。
Ghost Riderてなに?
×Ghost Rider
○Good Rider
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 19:16:58 ID:gXD2aqFs
やっとJ-1ライセンスの筑波1コーナーで金を取れた。
ライセンスに関しては筑波サーキットセクションは全部を金で決めて来たが
筑波1コーナーは、なかなか金を取れなくて何回もやってくうちに最終コーナー
と同じ攻め方をして見たらと思って、やったらうまくいった。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 19:17:01 ID:+gAZj+UX
ヨシムラR1000はどこで手には入りますか?
あのヘッドライトが青いやつです
俺CB1300乗ってるんだけど、
ゲームのCB最初の加速が・・・orz
ゲームとして楽しもうと思ったが結局売った
うおおおお!達成率100%キターー!!
俺は達成率14%… (´・ω・`)ショボーン
発売されてからまだ1週間だぜ。もっとマッタリ楽しもうよ…
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 19:52:52 ID:AuywEXyE
ニュル路面でこぼこでまともに走れない
しかしなんで最初の加速が遅いんだろうな
物理モデルがヘボいのか
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 19:56:03 ID:dQRzIiGJ
ここに来ている人で公式TA参加する人
どの位いるのかな?
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 19:59:20 ID:IvTEEqsB
やり始めて早、一週間
ストリートの服とメット(半帽)が欲しいんだが
なかなか集まらない…
どれをクリアーすればいいんだ…(涙
>>409 ストリートの服は元々数が少ない、ライセンス銀以上で殆ど貰える。
半ヘルはノービスライセンス全金。
>>411 そか。ライセンス銀以上で殆ど貰えるんだね。
ノービスライセンス全金はちっと大変そうだけど
がんばってみるよ
dクス!
>>407 半ウィリーしながらだとリッタークラスなら0-100キロ3〜4秒になる
600RRのRM、彼是50回はやってるが全然取れない・・・
2位の敵がラインふさいで邪魔してくるしレーシングマシンなのに
ブレーキの利きが甘すぎてやってられないぞ
しかしこれ取らなきゃ他のレースでまったく勝てないしどうしろってんだよ
マジで救済処置考えなかった&愚ラベルちょっと乗っただけで失格とか
馬鹿なルール考えたプロデューサーは士ね
最近前後荷重が何とか使えるようになってきた。
立ち上がりで旋回するギリギリまでリヤ荷重するといい感じ。
んで旋回が終わったらフロントちょい浮くぐらいリヤ荷重。
タイムも縮まり、リプレイもカコイイ。
辻本リプレイのウイリーは見た目だけの操作じゃなくて
タイム縮める為の操作だったんだな。
だが、調子こいて無理なウイリーをすると・・・
立ち上がりで旋回するギリギリまでリヤ荷重ってワケワカンネ
>>414 やってみたが1周廻らずにけりが着いた
自分の未熟さを棚に上げて…ミットモナス
>>414 グラベルちょっと乗っただけで失格って厳格化ONなんじゃないのか?
ぶっちゃけCBR600RR RMは1週目のヘアピン手前で終わる。
1週目か・・・なんか俺には無理臭いな
最初の計測で3秒差なのにヘアピンで刺せるはずもない・・・
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 20:49:25 ID:aFegHtOO
TZ250とライセンス全金ってそんなにムズカシイか?
と言ってみる
600RRのRMって一発で取れたがなにか?
と煽ってみる
600RRはそんなでもなかったが苦労したぜ orz
GTも含めてブレーキのせいにする人は
もう少し練習したほうがいい
どこかでタイムアタックとかやってねーの?初心者でも入りやすいとこ
GTの有名どこが出入りしてるとこはパスな、ついてけねーつの(´・ω・`)
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 20:55:05 ID:NXeXI7gZ
>>333の主旨がよくわからんのだが。
ネット対戦でレースするから参加者募集ってこと?
>>417 リヤ荷重しすぎて、フロントタイヤが
路面から浮いちゃうと曲がらなくなるんだわ。
ほんのちょっとだけ接地してると曲がってくれる。
そのギリギリの後ろ荷重をコントロールする感じ。
鈴鹿のスプーン立ち上がりとかでやると効果的。
これやるとホイールスピンが最小限に抑えられるよ。
>>425 どうも、決めた時間に一斉にスタートするらしい。
で、時間終了後にどれだけ走ったか自己申告。
毎年リアルのルマン24hに合わせてルマン2chやってるやつみたいな。
ムズイムズクナイは個人の力量だから興味ないけど
それを他者の責任にするのは見苦しいよね
CBR600RR RMチャレンジ
クリアタイム115617
S字一個目で2位に(24秒
ヘアピン手前の軽い右コーナーでラインをクロスさせながらブチヌキ
あとGT4ベースだとしたら、リプレイ時のチラチラは改善されてるでしょうか?
あれはかなり萎えたのですが。
レースゲームはリッジもGTも大好きです。
バイクゲーはサターンのマンクスTT以来なので、初プレイと言っても良いかも。
今現在は、セガラリー2006で遊んでます。
>>424 ブログでタイムアタックとかこじんまりやってるとことかあるみたいだけどな。
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:14:10 ID:NXeXI7gZ
>>427 へ〜回答ありがとう。
一瞬ネット対戦できるのかと思って期待してしまった。
でも自己申告制でもおもしろいかも。
どうせブレーキONOFF操作で滑らせて制動距離伸ばしてるんだろうな
この手のカキコするやつは
誰かお願い
・モタード車のドリドリ
・リア加重の使い方はわかったが、フロントへの加重はいつ使うの?
>>430 チラチラはたまに有る程度。めったに起こりません。
モタードはワカンネ
フロント荷重はコーナーで寝かせてる最中
フロントがアウトに逃げなくなる
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:27:43 ID:qd+o/HNb
ドライバー視点だとなぜか操作しやすいのは俺だけ?
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:28:27 ID:LGbElrSD
隼のヨシムラモデルの取り方教えて〜
>>435 左キノコ使わないとダメ、ってこと???
ボタンでも充分。
姿勢をコントロールできないなら早めにブレーキ。
曲がりながらブレーキするのは慣れてから
とりあえず
糞アプリリア
んー、やっぱり最初のS字でなんかぬけないよ、一体どうやるんだ?
そもそも全開でつっこんで1コーナー出口なんか100キロも出せないんだが
だからその発想が間違ってるんだよ
>>445 実際曲がれないから困ってる
・コーナー侵入手前、左の電柱奥から二番目で全力ブレーキ
・150−170くらいで侵入しつつ次の曲線に
・まったく曲がりきれないからさらに減速して100キロ以下
・脱出時点で120を超えてると愚ラベルのって失格
これでようやく曲がれるかどうかなんだが
歯を食いしばって限界ギリギリで走るより力を抜いて緩くしなやかに走ったほうがタイムは出る
>>446 リプレイうpしようか?USBメモリあるか?
リプレイうぷってあげたいけどUSBメモリがない(ノд`)
スタートから240khでフルブレーキ第一コーナーのイン側宴席を舐めて160khでブレーキリリース→伏せ
135kh位でアウト側宴席に
そこからブレーキチョンチョンで100kh前後で再びイン側宴席舐めて路面の黒っぽい所からはみ出さないようにアクセル調整
コーナー出口左側の宴席が切れた所で135kh位
150位でS字突入する
基本フルバンク、伏せは第一コーナーから伏せっぱなし
他車はアクセルでラインを変えかわす
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 22:23:18 ID:G/L6ESjB
なんの試合で獲得できる車両ってなまとめも欲しいですね。
CBR1000RRって二秒ちょいで100km/h出るんだ・・・
こんなモンスターを市販してるなんて
>>451 遅いし役立たずだし・゚・(ノД`)・゚・。
落とした、ありがとうね
>>456 そうそうwwだからバイクはやめられないww
車でそんな加速しようと思っても金がかかりすぎるだろうし
5回くらいみたおした、ライン鳥が根本から違う・・・覚えなおしだね
しかし旨いナァ
フェラーリより速い乗り物がヴィッツより安いんだから。こわー
やたーーーーーーーーーーーーとれたよーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
うぷしてくれた人、アドバイスしてくらた人に感謝
当り散らしてごめん
リプレイ見ただけで取れるなんて才能あるよ
役に立たなかったけどオメ
>>458 GTシリーズも結構やってるから慣れもあるよ
タイム出ないときは、ひたすらラインを研究して考えることが大事かも
と、上から物を言ってみるテスツ
とカキコしてる間にとってるしwwおめ!
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 22:43:32 ID:NXeXI7gZ
>>450ってPS2とソフトがないと見れないの?
両方持ってないが俺もみたいよおおお。
オメ、やっぱリプレイって参考になるんだね。
辻本氏のリプレイ、あれ見たほうがいい?
めんどくさくてまだ見てないんだよね。
TTモードで手に入れた車なら
アーケードで全カラー使えるよね?
>>464 ごめん、俺はキャプってうpはできないんだ
>>465 俺はアレ見て筑波やる気なくした。辻本速杉
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 22:55:37 ID:NPt+Z8cL
カードリーダライターにメモリスティックさして使ってるんだけど
自分の写真はちゃんとメモリースティックに保存できてPCとかでも
みれるんだけどリプレイを保存しようとするとUSBメモリが接続
されてないって表示される・・・。どうゆうことですかぁ?
>>468 俺もそうなるけどあきらめてる
リプレイ見るためにUSBメモリ買う予定
USBメモリなんて128Mなら1000円切ってるから買っちまえ。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 23:12:15 ID:R4ugAmLf
440の方、モンスターでエックス湾とれますたよ!
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 23:17:06 ID:NPt+Z8cL
マジか。じゃあ明日かってくる。ありがと
473 :
エックス湾:2006/02/12(日) 23:18:18 ID:R4ugAmLf
[sage]そういえば原チャが出るってホントですか?
>>467 辻本氏のリプレイ見た。この短いコースで2秒差・・・orz
真似できないレベルだね。
辻本ってmotogpの解説してる、男前で、見るからにバイク乗りって感じのオッサン?
8耐に出てたような記憶があるんだけど、ゲームやらしても速いのか。
マシンを色違いも含めすべて集めると241台、その中でレーシングモディファイ車は色違いも含めると63台 (8耐マシンの5台は除く) あると思いますが、
63台すべてのゼッケンナンバーを1〜4に変更するとスペシャルサーキットが追加されましたよ。
自分は63台すべてのマシンのゼッケンを変更しましたが、複数の色があるマシンは1種類 (
1色) だけでもいいのかも?
辻本のリプレイってどこにあるの?
さっぱり見つからん…
北朝鮮
>>480 それがmpegでみれたらな。
おとなしくPS2買うしかないのか
公式の方にあったのか。スマンカッタ
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 23:53:08 ID:wyX/+PTD
SUGO入れてほしいって思ってるのは 俺だけか?
>>480 そゆこと
でもこれのためにps2買うだけの価値はあると思うよー
FF12も出るみたいだし
ライセンス最初のコース7が金取れないよ
金ボーダーと一秒近くも違う
最終コーナーの突っ込みがどう考えても同じラインにならない
もしくはタイムに繋がらないんだけどよいラインはありませんか
デモも見ましたがあんな速度であのラインは操作できません
キタ━(゚∀゚≡゚∀゚)━!!
ライセンスオール金できた!GTではオール銀さえできなかった俺が!
>>486 ラインは参考にはなるけどアクセルやブレーキは気にしないほうがいいよ。
ライン通り40〜50回やっても無理だったけど自己流でやったら5回位でとれた( ´∀`)
>>486 ライン意識しすぎると逆に遅くなるよ
大体あってればいいやくらいで十分金取れる
ブレーキング遅らせて限界ギリギリ見極めるといいかも
TZ250なんかスゲー難しいって評判だったからすごい緊張して意気込んでやってみたけど、
2回で取れた。とりあえずすごい拍子抜けした。
正直、ZX-10R(ノーマル)のチャレンジのほうが難しかった。
>>483 ノシ
バイク乗りの気持ちわかってないなあって思う。
まあコースに関してはGTの使いまわしだからな。
次回作があるなら、せめて全日本が開催されるサーキットは全部入れて欲しい。
その上で地方サーキットもあればなおイイな。
コース7が取れたと思ったら今度はコース8が・・・・・・
ノービスのオール金って半ヘルだけなんでしたっけ?
だったら馬鹿馬鹿しいからもう辞めようかな
>>487 GTってグランツーリスモ4のこと??
だとしたらライセンスの銀って初プレイでほとんどとれちゃうほど
簡単だった(稀に取れないときは金だったわけだが、いや銅もあっ
たか)、それよりもこのゲームの全金の方が簡単ってことか?
ちょっと信じられないんですけど、他の方もそんな感じですか?
>>493 ゴールドタイムがGT4ほどシビアではない感じはするね
操作が色々とシビアなぶん、てこずれば中々獲れないし、
うまく走ればあっさり獲れる。
スゲーやっつけ仕事じゃね?このゲーム。
大手がこんなに未完成なゲームを平気で発売するなんて
ムカツクね。
>>492 教えてあげた俺らのほうが馬鹿馬鹿しいが(゚听)
>>493 4だよ
初代からやっているがオール金とれたことない…orz
TTは俺にとっては丁度いい難易度。易しすぎず難しすぎず( ´∀`)
>>495 ゲーム業界じゃタブーに近いバイクゲーで
採算度外視して作れるわけねーだろ
ただ今後には期待できるな
>>494 GT4はやってないけどこれで楽なの?
デモみても正直ギリギリのタイムしか出せて無いものも多いのだけど
とりあえず練習なんだからアイテムとかゲットできなくていいと思うよ
基礎練習みたいな馬鹿みたいな作業を延々延々やらされるのは苦痛以外の何者でもありませn
>460
もう遅いかもしれんが、そのまま他の600RMもやった方が良い。
コース覚えてるはずだから、案外簡単に取れる。
車種のくせが微妙に違うからそれに合わせて操作を修正する。
>>498 練習だから全部銅でもいいんだよ。
全金は極めた人へのおまけさ。全部金取れないからって文句言うのが間違い。
RPGじゃないんだから。
>>495 インターフェイスは選択項目のハイライト他、お世辞にも使いやすいとは言えませんね
ゲームに限らずこの手の製作者には一度でいいからアップルの
インターフェイスガイドラインに目を通してもらいたいものです
>>498 だったら最初から金のとり方聞くな
と言っておく。
>>493>>496 レス有り難うございます。
そうなのか・・・買ったら瞬殺で終わっちゃいそうな予感。
昔バイク乗りだったんで注目はしているのですが。
それほど速くなかったけどクリスチャンサロンが好きだった。
>>496 GT4は金をとろうとするとやけに難しいのがある。各ライセンスで
1〜3ヶぐらいあったと思う。Sライの鈴鹿とか。
俺はGT4ミッション11(YAMAHA^^;2000GTの奴)の難易度で揃え
てくれると長く楽しめて嬉しいと思ってます。
銅は基礎ができなくても充分取れるからね
でもろくに練習せずにチャレンジやレースで文句言う奴は
銀取れるぐらいの操作できるようにしてから言って欲しい
銅はコース知らなくても取れる
>>498 ゴールドまだニ十数個獲ってるだけだけど、ゴールド獲る時ってそれほど完璧な走りじゃなくても獲れてる。
楽とまでは言わんが、少なくとも超シビアではない。
そうそう、例えば3つコーナーある課題だったら2つ無難にこなして
1つのコーナーだけ完璧に曲がれば大体金。
>503
楽しみ方は色々なのでやりようによっては楽しめるかも。
バイク板も参考に覗いてみては?
ただ、昔の血がさわいでバイク欲しくなるかも・・・
立ち上がり重視でクリップ奥というのを注意するだけでスムーズに走れて銀も楽勝な感じ。
突っ込みとコーナーリングスピードは控えめにして、アクセルをなるべく早く全開に出来るラインを見つけましょう。
TTもGTもインターフェースは最悪だよなー
yes.no選ばせる時点でうざいのにカーソルが必ずnoにあったり
それができずに銅取って基本操作覚えたと思って
自分の操作を棚に上げて
CPUの速度が速すぎるとか言うのが多すぎなんだよねぇ・・
難易度選択モードがあれば事足りるし、裾野も広がる気がしますけどね
>>503 金簡単に感じるかもね
(´・ω・`)
ま、ライセンスが全てじゃないしフォトモードにハマッてる椰子も多いみたい
GTというミリオン売ってるお手本があるのに車より人口が少ないであろうバイクゲーで
ゲーム内通貨無し!欲しいバイクは勝ち取れっていうストイックなゲーム性にしたんだ。
スタッフなりに考えた結果だろ。このゲームは上手く走れなきゃ楽しめないぜ?ってこった。
バイク単体を撮りたかった>ホトモード
前バイク乗ってたとき、フルバンクとコーナーリングスピードだけ気にして走ってた。
アクセルはコーナー出口まで、ほぼパーシャルw
一見派手なものの、危険なだけの走りだった事が、TTをやってみて良く分かる。
もちろんTTの走りが実車でそのまま通用するわけじゃない面は多々あるけれど、
走りのツボや基礎を学ぶにはいいソフトだと思った。
TTの難易度ちょうど良かった。GT5もこれくらいにならんかな。
T型フォード、タンクカー乗ってみたかった・・・あれは無理。
518 :
エックス湾:2006/02/13(月) 02:04:59 ID:QJZmh7yH
[sage]ゴロワーズカラーって出ます?
レースイベントで、敵バイクが3台とかいるやつで
敵バイク転ばしても絶対順位入れ替わらないな
リプレイ見てると、転んだバイクの後ろから
高速で別の敵バイクが追いついて来たりするのにまったく追い抜こうとしない
オマエら3人揃ってヤオやってんじゃねえよハゲマジで意地でも順位落とさす
確かに敵3台は意味なかったな。レースの雰囲気演出のためだけ。
TTのライセンスは丁度いい感じだよね。
いろいろな種類のレースゲームをやってる人が、TTになれてしまえばそれなりに取れるタイム。
それと、バイクという決められた車体サイズの関係上、同じクラスの車体ならタイヤの太さやパワーはほとんどが同じ。
それによる乗りやすさ、乗り換えやすさもポイントだったと思う。
逆に車による特性の違いは大きくて、ヴァイパーとミラではありえないくらい違う。
もちろんTTでも突き詰めていけば、クラスの違う車体は限界や操作の違いはあるけどね。
パワーのあるバイクで限界コーナリングしてる時に、大きくアクセル開けてしまってズルっと行ってしまったり。
ただ、これが慣れちゃうと簡単になりすぎちゃうから、もう少し味付けはほしかった。
MotoGPみたいに滑りまくらせろとは言わないけど、パワーのあるバイクはある程度調整しないと
フロントが上がちゃうとかブレーキロックによる転倒はほしい気がする。
チャレンジモードでさんざんCB600RRRMを獲るのに苦労して、
気晴らしに残してたスーパーライセンス卒業試験やったら、一発で金獲れた。
で、その後勢いそのままにCB600RRRMも一発で獲った。
何が言いたいかっていうと、オレいま気持ちがいいってことです。
レースは20台位で走りたかったな
お世辞にもレースしてる雰囲気があると言えない('A`)PS2では現状が精一杯なのかもしれないが
CBR600RRRMorz・・・。
>>523 プロON MTで前後の荷重移動意識してアタックすると面白いよ。
漫画張りの多角形コーナリングとかウィリーでガンガン攻める。
行きすぎるとズルッといくけどね。
うは。勢いでTZ250も獲った!!!
20台もバイクが走っていたら周回数も相当じゃないと。
いまのお手軽さがちょうどいい。
ていうか、市販車が20台走るレースってのもなんか変だ
>>523 突き詰めなくても大いに違う
そんなのもわからないくらい馬鹿なのか順応性が高いのかわからんが
ミラとバイパーとかってディオとハーレーくらい違うから…
>>527 使ってるよー。プロON、荷重移動ヽ(´ー`)ノ
ミッドフィールドの最終S字とかで良くおきる、倒しすぎ状態とかをこらえたりして遊んでいます。
まぁ、バンクが逆についてるからなるんだろうけど。
あれを路面状況関係なしに意図的に出来るようになったら楽しそうだw
>>528 おめー。
コツを覚えると急に面白くなるでしょ?
>>521 RMのレースだけ台数増えればいいだろ
チャレンジとレースで大きな違いがなく、半分もやればあとは単なる作業でしかない。
多くの敵車と競りながら最後の直線までハラハラするようなレースもしたい。たった4台ではせっかくのRMもレースしてる雰囲気は皆無。
>>531 ミラとヴァイパーの例えを出したのは、GTではそれくらい違う車体で試験があるってことだけど?
あなたのやったTTではディオとハーレーの試験があったんですね。お疲れさまでした。
>>534 今よりも台数増やしたら、混戦時は間違いなく処理落ちするな。
MotoGP4なんて酷いもんだったな。いきなりスローモーションになった。
台数に関してはPS3での次回作に期待でいいんじゃね?
今回は本選手権に出る前の修行時代って設定なんだよきっとw
>>537 だな。
あのグラフィックでPS2では4台が限界なんだろな(´・ω・`)
PS3に期待するよ
>438
どうもです。やっぱりモタのドリドリはこのゲームでは夢なのかなぁ。
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 05:34:29 ID:qnSeUUoO
>>540 純粋なドリフトは無い。
進入ドリ⇒パワードリのモドキならできるが、タイムが早くなることはめったに無い。
ちなみにDRだと400CCなので、パワードリが可能(ビックバイクほどではないが)
プリロード・F1R10
ダンパー・F3R9
・・・・F1R7
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 05:43:51 ID:qnSeUUoO
純粋なドリフトはない⇒ドリフトをやるためのゲームでは無い。
一応、表現があいまいだったので。。。
ドリフトのレスをみてやってみようと小一時間プレイして気づいた。
プロONにするのわすれた・・・。 今までの努力は一体・・・
TZは無理なので今から無かった事にします
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 06:36:20 ID:LKk5CZ9E
TTやり込んだあと、GT4やったらド素人以下の腕になってる(´ω`)
TTと同じ感覚でやってたら1200馬力以上あるルマンカーがコーナーでふっとんだ…
SUZUKI GSX1400RMのチャレンジなにこれw
パワー不足
車重多い
年式古い
氏ねはげ
CBR600RRRWは一周目のスプーン手前のシケイン入る前に余裕で勝てる
みんなのレス見てたらマジで欲しくなった!!!
今日オラも買ってきまつ(´・ω・`)ノシ
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 09:54:47 ID:yGrJ/iJk
しかしあれだな、レーシングモディファイのマシンは
マフラーがリアセンター出しのやつはまだマシだが、
右サイド出しのやつとかは、ツルンとしたテールカウルの裏側が
丸見えになってかっこわるい。
そしてトライアンフ・デイトナ650RMのカラーリングには、
しばしボーゼン・・・。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 10:15:53 ID:4QDyE1oq
>>536 体験できるなんて一言も書いてないだろうが
TTで体験できる物でも8耐マシンとTWで大差がないのかっつーの
昨日600RRRMで色々教わったもんです
あれから他の600シリーズ取りに行ったけど
R6はあっさり、てかRRより旋回しやすかった
R600は集中力が途切れてきたか苦戦、なので一旦終了
6Rは走らない曲がらないで先が思いやられるよ
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 10:23:06 ID:4QDyE1oq
>>554 曲がらない→早めにブレーキ
走らない→立ち上がり重視のラインに
600RR取った感じを忘れずに調整すれば昨日より苦労しないはず
後の二台はヘロヘロ&指痛い状態だったので、改めて今日やってみるよ
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 10:35:27 ID:1fCKX0Cp
フォルツァじゃ勝てる気がしない。俺の腕が悪いんだろうけど…
実物もあんなに加速とか遅いんですか?
ライセンスもチャレンジ限界になってきたorz全金とか100%とか到底むりぽ(ほしいバイクもそこそこ集められたし)。てなわけでホトモードでおもしろ写真を撮ったり変なフォームを研究して遊ぶぞ。
ライセンスつまんなす
2ケツとかサーキットの特定区間を何秒で走れとか
そんなもんつくる暇があるのならリプレイスマフラーの一本でも作ってくれ
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 11:39:39 ID:1fCKX0Cp
つまんないとかじゃなくって技術を上げるためにあるのでは?
どうせクリアできなかったんだろう。
次回作への要望
走行中のフォームABCモタを切り替え
→ここ一番でのコーナー突っ込みで足の裏を地面に擦るロッシを再現できる
コーナー突っ込みのフォームもエディット
→ドゥーハンのへっぴり腰ブレーキングを再現できる
ゲームがクソなら本物に乗ればいいじゃないの
>>564 んじゃあサーキットいくかあ!って気軽にいえないなあ・・・、特に大型のサーキットは行きづらいね。筑波とか茂木はライセンスっているのかな?
峠はツーリング目的でしかないから知らん。
よってトミンあたりで膝をスリスリするってわけさ、都内にサーキットできないかねえ。
購入記念パピコ☆
…それにしても加速悪いね…。
何でクイックアーケードで自分のライダー使えないんだよ!ふざけやがって!
ハンヘルゲット。
ブラックのレザー上下にハンヘル+SRかCBSSのRMでかなり渋い
ところで、ハングオン(ハングオフ)っていつごろからやりはじめたんだろう。
70年代の雑誌みるとすでに膝を出して走ってる。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 13:43:22 ID:pomuq/we
>>570 70年代初期のライダー、ヤーノ・サーリネンあたりからと言われてますな(´ー`)y-~~
・・・ちなみにF1ドライバーのヤルノ・トゥルーリのヤルノは、このサーリネンの名前からと聞いたことが・・・。
ケニー・ロバーツだと思ってた
スイカメットまであるのか。
これじゃTT2は左右でフォーム変えられなきゃ駄目っしょ・・・
レプメット獲得する度にフォーム作ってるのでゲームがちっとも進まない
>>573 ケニーさんは、ハング・オフ+コーナーを目いっぱいワイドに使ってハイスピードを維持する走り方で
挑戦初年度に500ccチャンピオン獲得。
WGP挑戦前に米のレースで、ロード+ダートトラックの総合ポイントでチャンピオンを獲得していて、
パワースライドも得意。 バイク・レースの世界で初めてスリックタイヤを使った人でもある。
ハングオフそのものを始めたのは確かにヤーノ・サーリネンと言われてる
ってもサーリネンが500を走ってた当時のフォームを見てもリーンウィズに
かなり近いと思うが・・・ライダーがマシンのイン側にセットしてるが膝もあまり
開かれてないしなぁ。腰を落とす加減とかとっても控えめだし。
一般的に思い浮かぶハングオンってならやっぱりロバーツSrじゃないのか。
>>546 ビートイットが聞こえてきそうwwww
マイケルもびっくりだなwwwwwww
やっとライセンス全金取れた(・∀・)
でもスペシャルマシンフェスティバルが残ってる・・・・・
>>546がもうちょっとアクロバティックだったら
ジェミニのCMみたいになりそうだねw
>>546 クソワロタwwwwwwwwwwwww
ハライタイwwwwwwwwwwwww
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 14:44:43 ID:yGrJ/iJk
>>578 もう一頑張りだ。
ハヤブサスペシャルカラーを獲得したらマフラーを
変えてみ。ノーマルのハヤブサのスポーツマフラー
よりチョイかっこいいよ。
CBR1000RR RMのチャレンジってどれぐらいで走れる?
ライディングスピリットって面白かった?
中古で1500円で見つけたkら買って見ようかなと思うんだけど。
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 14:53:20 ID:yGrJ/iJk
RSはTTの前にやっておくゲームかな。
>576
ハングオンならR・マモラ。
ニュルで未だに8分切れない屁タレの俺は・・・気になって実際のニュルのラップレコード
ググッたらHelmut Daehneという人1993年にRC30で7分49秒を記録してるね
マン島のチャンプが最新SSで攻めたらもっと行けそうだが、1993年以降、誰も記録更新してない
のを見ると、このコースヤバイのかなぁ。
>>589 TZ250がタイムだしやすいかも
ヘタレな俺でも7分39秒だせたから
てか、ヌリュポって現存するコースなの?
こんなクレイジーなレイアウトで闘わされるライダー&ドライバーカワイソス
十字キーでハンドル操作したらアンダー出まくり
猛者はこれがデフォなんだろうなぁ
>>590 まだそれゲットしてないっすorz でもおれは市販車にこだわりたい。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 15:46:42 ID:lrrtd25O
GTとTTを冷静になって比べてみろ。TTマジクソゲーだから
普通に誰でも走れる有料道路じゃなかったっけか>ニュル
ヌルヌルクリンチのコースレコードだが
確かGT4のパンフかなんかにドノーマルR34で8分切ったニッサンのテストドライバー
の香具師がインタビューに出てたよね。
次回TTでもそんな企画あるんだろうかとワクテカ
ちなみに、ニュルはリッタークラスを手懐ける腕さえあれば6分台突入も夢じゃないぞ。
現実では無理だろうが。
どなたかマスター・オブ・イーグルス(Buell)の良いセッティングありますか・・・?
なにやっても一位においつかない・・・。普通に勝ててます?
>>600 厳格化off、ノンプロでウイリーしまくってれば楽勝
セッティングはタイヤをソフトにして、ギア比一番クロスにする。他はノーマル
リヤ縮み側減衰+1
リヤプリロード+1
クリップ付近までブレーキ引きずり乗り
で余裕で勝てたよ。よかったら参考に。
ウイリー加速いいね...
といっても読み込み不可で2日TTまともにできてない
まさにTTだよ
>>600 おとといクリアしたけど(プロ・モード、MT)、タイヤをソフトにした以外何もセッティングいじってない・・・。
買って一時間でやっと隼Get!!!
あとはビクスク…。
607 :
600:2006/02/13(月) 16:37:36 ID:x4FxSvIy
>>605 相当上手なんじゃない?
BUELLはモンスター・シリーズで使って楽勝だったんだけど
マスター・オブ・イーグルスでとたんにゲーム下手がもろに
出ちゃった感じかなと・・・。
じゃあ今度はミディアムタイヤでだね・・・
>>553 RRとR1に、駆動方式の違うNSXとGTRほどの差は無いってことだろ。
ファイナルを弄る以外は何もしてなくても勝てると。
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 16:50:07 ID:gnab2VGQ
俺プロモードで始めてて、クリアしたから最初からプロオフで始めてんだけど、
このスレや過去スレでエラソーに「プロでやってんのか?」とか
プロオフを馬鹿にしたようなヤツがいたが対して変わんねーよ。
ハイサイドを制御するのとホイールスピン気を付けるだけじゃん
よくスライド画像うpしてる人いるけど、どうやってんの?
ちょっと後ろ浮かせてケツ振ってアクセルでおk?
全然転ぶんだが・・・
トライアンフ スピード トリプル いい音出るな。
>>611 コケなくてつまらないって人に勧めてるだけ。慣れるとプロモードのほうが楽しいだろ?
>>612 バンク中のブレーキでも滑るよ。いずれも転ばない程度に。
>>591 大昔からあるコースだよ。
タイアがバイアスタイヤだった頃からある。
(今はラジアル、バイアスは超滑って怖い)
モーターランドなら、250モタで振りっぱなしドリフトでイケるが、
今携帯だから詳しく説明できないな…
ただ、ケツ振った後コケる人は、ハンドルとかさわってるせいなんじゃないかと思ったり。
変にカウンター切らないで、ケツが流れたら放置してみてはどうだろう?
ライセンス金で苦痛に感じるなら意図的にドリフトはもっとつらいよ
プロOFFにすればホイルスピンとかするの??
AT プロモードOFFでやってるんですが、Challenge Modeでなんでウイリーすることはできないのですか?質問厨ですいませんが教えてください
チャレンジ、ライセンス、厳格化ONでは荷重移動できなくなるから。
>620
厳格化ONにしてません
or条件
※ チ ャ レ ン ジ モ ー ド と ラ イ セ ン ス は 過 重 移 動 で き ま せ ん
纏めサイトにも書いてあるだろうに。
>>621 チャレンジモードは勝手に厳格化オンと同じ働きになります。
被ったスマソorz
>620>623>624
ありがとうございます。
以後、まとめサイトやテンプレはよく見るようにします。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 18:09:49 ID:V49EIVG4
なぜかTZ250をGETし、もう一枚のメモカに差し替えて上書を実行をこころみて
作成に成功するとガレージはTZ250だけになってしまった。
ノービスライセンスの「スクーターでクルクル」
もう一時間やってるのに金が取れねぇよ!!!
あとは全部金なのに!糞が!
あったまくる!スクーターなんて乗ったことねぇし
全然動きがワカンネェよ!!
アクセルのレスポンスが遅いんだよ!!!!
うがあああああああああああああああああああああ!!!!!
誰かコツを教えて下さい…orz
大嫌いな大型スクーターで、意味の無い円周をひたすら
くるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくる…
先生、ボキは頭がおかしくなりそうですよさんf;おkjdfぁsd
>>628 俺はアクセル全開して
リアでスピード調節して取れた
>>628 縁石に乗らないギリギリのところを57-60キロキープでクルクル
60キロ以上を維持して真ん中を走るより速いよ
オーバースピードになったら迷わずブレーキをかけて軌道修正
アクセルは押しっぱなしではなく適度に開け閉めしてね
自分も多分50回以上やった、超ギリギリの金クリアだったけどなんとかいけた
いちいち連続投稿するしなくていいよ
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 18:31:49 ID:gnab2VGQ
頑張れよw
荒らしでもアンチでも無いんだけど気を悪くしたらスルーしてくれ。
GT4に比べて飽きが早いんだがどうしたもんかね
>>628 スタート後、緩やかに車体を倒しつつ時速20kmを目安に伏せる。
フルスロットル+フルバンクになったら後はリアブレーキで調節する。
ゴールが見えたらフルスロットルで直線的に駆け抜ける。
>>628 1時間で音をあげるな。
俺は3時間かかった・・・
さらにその次も・・・
>>628 アクセルはキノコでブレーキはリアだけで再挑戦してみよう!
>>633 好きなマシンで走る・写真を撮るなんかのオナニーが出来ない場合は
何か自分で目標設定してやるのが一番だとは思うが
とりあえずオータムミニ2st250cc(notRM)で40秒切りとかやってみたら?
そんなん楽勝という人だったらもっと厳しい物を設定するか、売るかどっちかだなw
おお!みんなありがと。おれがんばる。
縁石ギリギリ、リアブレーキ、20kmを目安に伏せる、ゴールが見えたらフルスロットルで直線的
これ試してみるよ。
みんな結構テコズッタみたいだね。
コントローラー投げたくなったらリアルでビグスク乗ってるリーマンが
タンクも無いのに伏せてる姿を想像するといいよ。
公道で伏せる行為はあまり意味ないと思うな、東名じゃ話は別何だろうけど。
あとタンクはあってもなくてもいいんじゃないか?w
低上演取れないのってアクセルボタン連打してるのかな
なんか定常円延回とかパイロンとか
基礎系のやつってやりこんでタイム設定してない?
ぎゃくにコース走るヤツとか簡単に金取れたりするし
どうみてもやりこんでないだろ
スクーターじゃないほう楽に金から1.5秒以上速く走れるし
リアルビグスク乗りって
マナー悪い?
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 18:46:56 ID:DfIikGss
>>642 アウトにはらんでアクセルオフしてインによりすぎバイクを立てて・・・
てな感じではなかろうか。
漏れがそうであるだけかもしれんが。
>>644 バイク板に貼ったほうが元ネタがわかって良かったかもしれんw
>>643 コース1周のほうが、”タイムを縮められる要素”が多いから楽とも言える
>>646 一部だ、ビグスク意外にもDQNなんていくらでもいる。
たまにここがなんの板か分からなくなる...
定常円延回ってなんだよorz
旋回だ。旋回。
>644
モタっぽいドリフトが出来たのなら、やり方教えてほしいッスorz
次回作にはキワモノバイクきぼんぬ
ダッジトマホークとかY2Kとか仮面ライダーのバイクとか
ヒント:転ぶ寸前
バイクのゲーム初めてだけど難しいなおい
最後のシリーズ戦をF4で進むのは荊の道だ・・・・
ずっと楽勝だったのに・・・999め・・・
>655
うー、やっぱそうなのかな、アマルフィのヘアピンとか華麗にスライドをキメたいもんです
>628
俺の場合は絶対に伏せないで、アクセルはアナログスティックで調節して取ったよ
伏せたらイン側の荷重が減って曲がりにくくなると思うのだがどうだろう。
いずれにせよアクセルオンで外に孕み、オフでインに切れ込む仕様で、
その挙動は遅れてでてくるので、時間差を覚えて先読みでアクセルを操れば良い。
オーバースピードはリアブレで調節。
1:コンプレックス・ストリング
2:イタリア市街地サーキット
3:スペシャルステージ・ルート11
4:ローマ市街地サーキット
ビクスクでリアブレかけながら曲がったら風になってしまった…orz
でも楽しいね!コレ(^ε^)
前レスに書いていたけど、このゲームの中には隼が二種類あるんですか??
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 20:12:10 ID:5WhlajsZ
ageちゃった…orz
スマソorz
そんな面倒な隠し要素はないとおもうけど
全部4ならすぐできるんじゃね
トライアンフのデイトナの顔つきがムカツクw
>>667 おほっ って感じ
つーか955入れろよ・・と
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 20:52:50 ID:kayV6Zak
ボタン割り当ておせーて。
アクセルR3にすっと、ブレーキとかどうしてる?
>>664 ガセだと思う。
俺ライセンスALL金、バイク全種全色やった。
全部とると242台だし。
ゼッケン1〜4はやってなかったわ・・・
でもするくらいなら最初からその番号狙えばいいわけだし意味無くね?
ああ・・・
また意味をまちがってた・・・
酒の飲むと良くないな・・・
まぁスペシャルってなによって感じですが。
GTにあったコンプレックスなんちゃらが追加ならやりたい気もするが。
スティックのリプレイが・・・見たいです・・・
>>669 釣りか?
どうするも何もブレーキもR3だろ
つかR3とかL3ってスティック押し込むことだから設定できない。
まぁスティックのことを指してるんだろうけども。
>>670 とりあえずdクスw
まぁスペシャルにしてはアホみたいな条件だし、全車揃ってないから自分では試せねー(´Д⊂
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 21:52:05 ID:hi9fq610
ハヤブサほしいんだが
つ【準】
つ【早豚】
つ【銅線直結】
バイク板より
コース:オータムリンク
マシン:2st250(セッティング自由ですが、RMは除く)
開始時間:午後11時30分
終了時間:午前12時
あ、空気読めなくてごめんね
>>679-681
(自分の)バイクがないと 嘆くなら
出ているバイクを 買いましょう
歌丸です
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 22:16:49 ID:T7KddE6h
え〜〜既出なら申し訳ないが・・・
usbメモリの代わりに
愛川のn10(1G)はつかえますた!
いまさらだけど、TZ125、250全色8台ゲットした
カワサキファンだけど、リアルではホンダ海苔の俺が来ましたヨ〜〜
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 22:23:40 ID:kayV6Zak
>>675 いやね、プロONだと前後あるでしょ、どうやってんのかなーって
ギモンだったわけ。
遅レスメンゴ
メンゴ
フルスロット&フルブレーキ これって駄目!?
ライセンスで通用するなら問題ないだろ
>>669 >>687 自分は右キノコ・リバースでアクセル/Fブレーキやってるけど、リアはL1にしてる。
ちなみに伏せはR1、ギアシフトはL2・R2、後方確認は△
RブレーキをR1にすると親指で右キノコのFブレーキ掛けながら、同じ側の人差し指でRブレーキにすると
コントローラ本体をしっかりホールドできなくなって、微妙なコントロールができないから。
クラブマンカップ、999RMで出たら
相手がCB750FRMとかFZR400とか。
もうちょっと車種制限をしてもいいんじゃないかと思いつつ
容赦なく勝ってしまう俺。
でもスカブー650ニ台もイラネーヨ
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 23:22:38 ID:kayV6Zak
>>691 いただきました。
dクス
まだ仕事中なんで、シミュレーションしかできんけど。
TT ≒ GT4プロローグ
じゃない?
俺は発売1週間でEnding見た
L1 シフトアップ R1 Fブレーキ
L2 シフトダウン R2 Rブレーキ
操作・左キノコ 加速時後ろ気味、減速+旋回時前気味
×アクセル 甘押しと半押しと8〜9割押しとガン押しの4段階くらい
□伏せ 高速時ガン押し
△バック 使ったことないじょ
○後ろ向く あんまり使わないじょ
実車は
左手クラッチ 右手Fブレ+アクセル
左足シフトUpDw 右足Rブレ
操作 両腕
体 伏せ
急減速するとキンタマが痛い
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 23:30:18 ID:kayV6Zak
アクセルってリアルだと街乗りのときって全部あけんでしょ。
だからツーリング調で走るとき右スティックのほうが感じでそう
だなって妄想してみる。仕事場で。
全部って・・・・やばいよそれw
軽くひねるだけで街乗りは十分だわなw
クラッチボタンがあればなぁ〜(´Д`)
あとは次回作に祈るしかないかぁ…。
あけんでしょ。
あけるでしょう?
あけないでしょう?
両方にとれてしまうな。
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 00:03:51 ID:JCRpqsfY
進入ブレーキングドリフト+縁石カットしてもこけないセッティングが出来たので
誰か暇な人 実験希望
TZR250 RM 95で
足を
4 4
6 8
1 5
5 8
ブレーキバランス
8 8
社長A「いや〜アペオスはあけんでしょ。あけんよな?」
社長B「あけませんよねー」
ってことであけないじゃね?
>>696 私は常時Fブレに指をかけておくので、右キノコだと
アクセル戻し>アクセル全切り(このタイムラグが違和感)>ブレーキ になって嫌なの
とりあえず、アクセルとFブレは独立してなきゃ嫌だなぁ・・・個人的な意見ですがw
ブレーキの利きはじめには(正確には少し前加重かかるあたりまで)必ず空走距離みたいなのがあって
その状態だと、不安定であんまり曲がらないんだよ
だからアクセルでギリギリまで加速しつつ、Fブレを別ボタンで少し速めにかけることで
ギリギリまでアクセル>素早い前加重>旋回 を実現するという・・・
タイムアタックなんかじゃ、開けるポイントは結構決まってるから右キノコでも対処できると思う
ただ、CPUとか対人しだすと、その小さな差が突っ込みで少し無理して前出れたりとかしてイイ
でもまぁ、多分右キノコでも慣れたらいけるもんだよねw
俺は普通に開けん=開けないで脳内変換してたので
だから逆に
>>697にみて ん?誰に対するレスなんだろうって思っちゃったよ
>>703 俺も脳内変換は"開けん=開けないで"だったよ。んだもんだからさすがに全開はまずいでしょwって言ったわけさ
ごめんね田舎人で
RM3台取って
メニュー画面に戻らずに電源落としちゃったよorz
当然セーブできてなくてチャレンジやり直し。
さっきとったバイクをまた取らないといけない腹立たしさに
怒り爆発でコースアウト&ホイルスピンの嵐
このゲーム難しいよね
\|/
/⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ゜Θ゜)< そうでもないよ
| ∵ つ \__________
| ∵ |
\_/
2月3日くらいに売った人もいるくらいだからな。
でも乗り越えるとどんな初心者でも上手くなるんだけどなぁ。
今日、こっち直進でじじいの乗った車が右折で、激しくキッスしそうになった
が、なんとか回避できた。ジジイは文句いって走り去った。
帰り道に同じ道を通り、ぶつかりそうになった場所に差し掛かって俺はある
ことに気づいた。ジジイの進入していったところは、一通だった・・
奴と次に公道であえまみえた時は、TTでマスターした定常円旋回を使う時
だと確信した。俺のTT250Rとグルグルの破壊力は一味ちがうぜぇ。ショボスww
難しいって言ってる人は何か根本的に間違ってるんだろうな。
GT4より相当イージーだと思うけどなぁ・・・
GTシリーズだとライセンスオールゴールドにしたときに、いょっしゃ〜!って思うけど
TTは全然思わなかったな。基本的な走りしてるだけで、えっゴールド?て感じ。
スローインファーストアウトってやつの呪縛じゃね
このゲームクリップ近くまで直線の延長みたいなもんだし
実際だと二輪のほうが難しいかもね。
4輪はフルロックまで切っても何ともないが、
2輪はフルバンクって文字通り限界だから転ける時は転ける。
2輪レーサーはクルマも速かったりするが、その逆はほとんど無いしな
ライセンス全金すごいなぁ。
おいらはJunior-9の鈴鹿スプーンで苦戦してます。
20.885までは出したのですが・・・。
デモの人も金のタイム出してないじゃん!
達人さん,お知恵をお貸し下さい。
ヒント:デモとベストラインの呪縛から逃れろ
J9は俺も苦労したなぁ
俺の場合は(ラインより)ブレーキングを気持ち遅らせて、ラインの外側をスピード落とさないように走ったかな
あとは最後の立ち上がりを色々と試行錯誤してみな
今、試しに走ってみたら5回で金とれちゃった
20.885出せるならあとは運みたいなものだろ
( ´∀`)
>>644 どっかで聞いた、どっかで見た・・・ああ、SUZUKIのDR-Z400SMの
宣伝写真だ。でもいいねぇ〜、雰囲気でてます。
まだTTやってないのでわからないけどもうちょっと横から撮影した
方がオリジナルに似ていると思う。
SUZUKIのHPにないかなぁ〜と思ったけど見あたらなかった。
>>720 おお!なんとあっさりと。ありがとん。
俺の持っている雑誌のと同じ写真ですね。
しかしアスファルトの上でよくこんなふうに出来るものだ。
ダートコースでしかできないよ・・・しかも遅い速度で(笑)
いやあ難しいよGT4も難しかったけどさぁ
俺バイクの免許持ってないんだよなぁ
その辺が駄目な理由なのかな
未だにノービスで苦しんでるし先が思いやられるわ
なんだかねぇ
金狙い?
だったらノービスが意外と難しいぞ。定常円で苦労してる人も多いみたいだし、N7のラグナセカも難しかった。
逆にエキスパートはサクサクっと金とれた
俺もバイク免許持ってないよ(´・ω・`)
あーそうなんだほうほう情報ありがとう
俺が今苦労してるのN7のラグナセカだわ
んで、定常円もけっこう苦労した
みんなそんなもんなんか、ちょっと安心したよ
つー感じで、オール金狙いっす
ガンガレ!
ラインはあくまで参考程度。
ライン通りに走っても(ブレーキのタイミング等)金とれないとこあるし。あくまで参考( ´∀`)
おれもN7ラグナはあと0.3秒が縮められない
もうだめだ
矢印の方向にスラロームするやつが金とれん
なんか二輪教習時にやった旗揚げ避け講習みたい(てかそのまんまだな)
やっぱ俺、反射神経無いのかなぁ、、、orz
>>725 ありがとう!
やっぱライン通りじゃだめなのかもかもなのね
ちょっと色々やってみんべか
>>726 おまえおれじゃん!!!!
32.600に対して、今の俺32.895
>>727 俺は
矢印出る直前にアクセル離す→アクセル連打で曲がる→最後は矢印出る前にブレーキ→減速しながらゆっくり曲がる
ってかんじだったかな。
今チャンピオンシップやっててライセンス試せない(´Д⊂
回避は両方とも1回で金取れた
が、未だにTZ250が取れん・・・orz
>>727 矢印のは正直サービスステージみたいなもんだよ。
最初の1コ目を決めうちで減速せずに通過→あとは普通に通過→ゴールド→(゚Д゚)ウマー
>>729 それ、やってるんだかどうやら脳の処理能力が足りないらしく
・避ける前に中央タイヤに特攻→玉砕
・避けれても3〜4つ目で俺CPU限界突破→結局玉砕
になってしまう
>>731 それって一つ目をヤマ勘張るってこと?
>>732 そういう事。
当たってれば続行、ハズレでリトライ。
結構余裕で金とれるよ。
1本道が終わるあたりからブレーキ→矢印のほうに行く→フルスロットル→最初に戻る
最後はブレーキ踏みっぱで転倒しないように停止。
反応できないなら早めに減速するしかないか…
でもそれがタイムロスだな(´・ω・`)
矢印って最初のコース?
あとでまた矢印コースでてくるぞ('A`)
俺は最後を決め打ちしてたな。
そうすれば停止ラインギリギリで止まれるし。
他は矢印出る前に減速しておいて、矢印が出たら加速。
まぁ、いろいろな方法あるとこなんでおまかせです。
>>733 さんくす!試してみる
頑張るんだ、俺の脳!!
スピード出しすぎなんだよ
少し遅いぐらいで指示器の前通過して分岐後滑らかにいければ
そんなシビアな反応を強いられることなく金取れる
おまいらのお気に入りマシンおしえれ。 カラーもね。
FZR
FJR銀
ゼファー黒
XJR青
ヨシムラ刀
やっとライセンス全金取れたよ(´д⊂
俺はGTより苦労したわ
慣れなんだな、やっぱ
路面が斜めになるのが違和感だった事にようやく気が付いた
TTやってると路面を水平に見ようと無意識に首が曲がるからやけに疲れた(・Α・)
なんかリアルに単車免許取りたくなるね、これ
600RRRM難しいって言ってたから、やってみた。
5回目でとれた。
よっぽど6RRMの方が難しかった
>>742 免許とろうよ。リアルのほうがゲームより奥深いよ。
4台しか一緒に走れないってほんとかよ?
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 09:32:30 ID:0cSJwNtQ
このゲームに触発されて免許とったら即クラッシュの予感
バイク板で告知しましたがゲーム板の方もやる人がいましたらお願いします
10時半からやりますか 車種は2st2504st400(昔で言うTTF3クラス)ならなんでもOK他不問
コース:鈴鹿フル
ゴール:11時(30分間)
セッティング開始〜
ライセンスをクリアすれば一通りのバイクには乗れる。ある程度欲しいバイクが手に入ればあとは
あんまり面白くないな。
ライセンスを全ゴールドにするとか、全車コンプリートとか目指すようなやりこみゲーマーには
消化する内容としてのボリュームはある程度あるのかも知れん。
ネットで他プレイヤーとのレースが当たり前な感覚になってくると、フリーランとか面白くないのよね。
コーナーリングの速度が実車とあまりにもかけ離れている。普段車で交差点を右左折するくらいの
スピード感しかない。バイクでサーキット走っている感じがしない。加速感も乏しく、それなのに
コーナー中にアクセルを開けるとありえないアンダーステア。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 09:53:36 ID:/wgdESgW
ウィリーできないんですけど・・・
>708
俺もソッコウで売却した。
2層じゃないし、へんなパッチも必要なし。
いいゲームだと思うよ。
だったら箱360買えよ。
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 10:09:35 ID:rKT/ar/W
刀のRMどこでもらえますか?
即効売却した人は絶対にどんなゲームを買ってもダメ。
飽きやすいって嫌だね〜┐(´ー`)┌
757 :
754:2006/02/14(火) 10:40:33 ID:rKT/ar/W
>>744 マジで取るために、今教習所に向かい中
とりあえず大型二輪のパンフだけ(´・ω・`)
>>754 確かスペシャルマシンフェスタだったはず
自信ナス
府中の試験場って路面改修中で練習はできないけど試験はやってるんだが、
どうやってやるんだ?別の場所でやるのかな・・
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 11:25:04 ID:ZiEn/B2e
いきなりオータムリンクミニのチャレンジのバイク全部ゲトできた!
何かつかんだ予感
>>758 バイクは加速は凄いが、止まるのは非常に苦手なのは胆に銘じておくべき
TTの感覚でいるとマジ、グロサイトの事故画像のようになるぞ。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 12:12:13 ID:MG75jEP3
>1
763 :
752:2006/02/14(火) 12:48:39 ID:4QXSE3PV
>>755 まだクリアできてないので飽きずに続けてますが?
>>761 あぁ心得た
…にしても高いな大型二輪
四輪持っていても学科減るくらいなのか
とりあえず中型でいいかなと妥協しそうな俺がいる
…そういやここはゲーム板だった
あっちだな 板違いスマン
752 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2006/02/14(火) 09:54:52 ID:4QXSE3PV
>708
俺もソッコウで売却した。
763 名前:752[sage] 投稿日:2006/02/14(火) 12:48:39 ID:4QXSE3PV
>>755 まだクリアできてないので飽きずに続けてますが?
なんだこいつは
最初に言ってることと次の文章がかみ合ってない。
更に言えばその後のレスもかみ合ってない。
達成率100パー。
なんつーかボリューム不足。
いや、面白かったけど。
もうちょっと車種ほしかったなー。
まぁ次はPS3で四輪VS二輪でも作ってよ。ポリフォニー。
コピ厨じゃねえの?
> 2層じゃないし、へんなパッチも必要なし。
こういう事だろ。くだらねえ。
>>768 せめて逆走できるようにしてほしかったな。
やったこと無い奴はぜひおすすめ。
新鮮だし、リプレイかっこいいよ。
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 14:32:48 ID:/wgdESgW
ウィリーできないんですけど
ライセンス・チャレンジ・厳格ON時は出来ないよ。
上の条件に当てはまって無いのに出来ないのはパワーが足りないか重すぎるか。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 15:02:58 ID:atGNZ2Mi
逆走できるやんか
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 15:06:17 ID:SQL21fM3
関西人はttやるなよ
文字までなまってキモwww
>>768 ちと質問
色違いの車両も取らないと100%にならないのかな?
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 15:21:09 ID:atGNZ2Mi
>776
岐阜なんだけどw
おまいさんの方こそキモチワルイぞ
>>777 768じゃないけどそんなことはない。けど100%になったらやること無いから
色違いも集めちゃう。全部で242台だっけ?けっこうメンドイな。
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 15:30:27 ID:atGNZ2Mi
全色揃えるのは・・・そう、このソフト買った義務かな♪
めんどくさいけど
>>779 サンクス!
オレも全色集めてしまいそうだ(笑)
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 15:54:15 ID:atGNZ2Mi
ん?したこと無いの?逆走・・・
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 16:09:27 ID:atGNZ2Mi
そかそか、そりゃすまなんだ
逝ってよし('A`)
ファースト・フレディー
(´・ω・`)今思うとTZとれねーとか言ってた頃がいちばん楽しいな・・・・
まだセッティングとかいじってないから
楽しみの余地は残ってるぜ!
>>790 頭でっかちになると余計にとれないお。
走り込め。
取り合えず、減衰弱めたら悪路で食いがよくなった。
レースを楽しむ手段が無いのがダメだ
GT4はまあ敵が頭悪いとは言ってもバトルできたが(速さ調節できるし、スタートがちゃんとかたまってるし
新しいメモカでまた始めたが、やっぱり前半テラオモシロス
サシの勝負を楽めるってのはあると思う。
フロントとリアのブレーキを間違ってドリフト…。
天へ舞い上がった…orz
あとはレースしか残ってない俺は単なる作業でしかないorz
走るのに飽きたなら面白おかしい写真を撮って遊ぶというのはどうかね
ライディングフォームについて誰かレクチャーしてくれないでしょうか?
適当にいじったら何か走りにくくなっちゃったヽ(`д´)ノ
ターゲットコースは鈴鹿でマシンはCBR1100XXでお願いします
慣れたらプロモードでやった方が速い?
>>794 同意
NS250R'84どノーマルでも最新型600ccに勝ってしまう…
かつてプレイステーションに『サーキットビート』なるソフトがあり、保存した自分のリプレイ(しかもゴーストではなく同時に5台)を戦わせる事が出来たが、TTでは自分のリプレイとバトルが出来ればかなり面白かったんじゃないかなぁ
いずれにしてもポリフォの課題はCOM車の動きだろうね
>>802 これの場合、AIの良さとかそういう問題じゃなく
敵が遅くて、敵の強さの調節が出来ない
つーかあのスタート方式だから、そもそも互角に設定できたとして追いつけない
追いつける力関係だとバトルにならない
>>716 さっそく路上からラインを消してみました。
ラインに従順だったのでとまどいますた。
>>717 ラインを消してみたので明らかではないですが,
外側を意識してみました。
立ち上がりは,出来るだけ早く単車を立たせる
ことをテーマにしてみました。
これが正しいのかは未だに不明ですw
>>718 腕がない以上,運に頼るしかなかったですよw
30回ほど走りましたが,お陰様でJ-9金ゲットです!
ありがとうございましたー ( ´∀`)
やった、ついにオール金達成!
R750の黄色はガチ。
黄/黒だから某黄色電気ネズミに見える…。
ウィンカーはホッペタ。
ぎれ
フロントブレーキだけかけるのってできないよね?
キーコンフィグでも、リアしか項目がないし。。。
プロモードONでいける
今までゲームしても2分と続かなかったゲーム音痴で
たった今NR750ゲトしたヲレが来ましたよー
>>802 ラリーデヨーロッパ&アフリカじゃなかったっけ。
サーキットビートもそうだったっけ。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 19:56:38 ID:tUOjXR1M
>>809-810 プロONで、デフォルトでどのキーがフロントブレーキ?
プロONしてもコンフィグで項目出ないんだけど・・・。
教えてくんスマソ。
しばらく伏せなしでやればいいじゃん
いくつかフォーム作ってみた
90年型ローソン(高速コーナー)
85 8.0 10 -6 22 37 1.2 17 5 40 22
藤原 儀彦
100 -8.0 7 0 15 65 -1.0 18 1 56 11
宇川 徹
50 5.0 9 -6 14 40 3.7 19 0 33 20
加藤 大治郎
85 1.5 15 -15 23 40 3.5 18 0 40 9
両肩の高さとか顔の向きとか調整出来たらもっとうまく作れそうなんだが…スマソorz
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 22:02:58 ID:is8nnV0x
datじゃなくて動画がおいてあるHPとかはないですか?
公式にもdatしか落ちてねー。
予選とかも時間制にして、
ピットにわざわざ入ってセッティングできたらヨカタ
まあセッティングなんかしないけど
>>822 しかしこれみたらバイクがいかによくできているかよくわかるね。
PS2だというのにこの出来ばえ。
TT2ではライダーのクオリティもタノシミス
TT2ではメーターやハンドル周りを頑張って欲しい。
全てをライダー視点でやっている身としてはつらい物がある。
フォトモードでライダー視点で撮ってもハンドル周りが写るようにして欲しいな
PS3ででるとしたら期待できるかな?
250ccが一番おもしろかったな
後は作業になっちった
8耐マシンとセットのライディングギアは単独では使用できないのですか?
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 23:37:13 ID:Pnrh3PrY
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 23:41:05 ID:OfDg1RfZ
隠しレースはどのマシンがお勧め?
やはりハチタイ本田かな?
敵つよいっす
>>829 あ、丁度エル・キャピタン書き込んだところだw
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 00:33:58 ID:P4rhJHiF
スペシャルのもてぎが勝てません><
7ホンダ、フォームがアウトで勝てる・・・よね??
>>833 他車の7ホンダがポールスタートだと辛くなる。
7ホンダ以外がポールになるまで出たり入ったりすれば、どの車種でも結構余裕でイケルはず。
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 01:34:25 ID:P4rhJHiF
>>835 ザ・ワールド!
それさえいければ達成率100%になる!!ポリフォ初ww
予選をきっちりやってれば楽勝だよ。
悪くないんだが…
開発のオナニーゲーで終わってしまってるのが残念だ。
あああああああああむずいよおおおおおおおおおお
今日の予定狂いまくり
今日の予定って…
仕事休みなのか?
ノービスクラスも残すところ、最終試験だけとなりましたーーーあわわわわー
あああああああああああああああああああああ
うぜええええええええええええ
一周の試験は結構ミスが許されるタイム設定だから
9個金にできたなら落ち着いていけば充分いける
けっこーいっぱいいっぱいっす
スタート時にあれだけ差が付いてるから、同じ位の相手と接戦なんて起きないし、
バイクを貰うのも追い付いたら終わりって感じで、どちらかと言ったらタイムアタックゲームだよな。
TT2を出すんだったらバトルが出来るようにしてほしいよ。
最後の8耐のレースで、
前半頑張って1位まであがって、
中盤油断して転倒して追いつかれて、
後半CPU車とテールトゥノーズでしのぎを削ってました。
あれ、なんか俺、わりとバトルを堪能してるかも。
うわーうわーうわーうわーすげーいらいらするすげーいらいらするああああああ
ああああああかみさまほとけさまああああ
>>847 ノービス最終試験のヤツか?
ステージどこだっけ?
オータムリンクミニでございます
つかもう9じじゃんまずいじゃyん
>>849 今やってきた
5,6回めで46,383秒で金。
へへーすげーだろー?
…じゃなくて、とりあえずスクーターで
指定ギアの表示がないから、少しオーバースピード気味に
突っ込んで、コーナリング中に□ボタン連打で調整。
さらにコンマ1秒でも早くアクセル全開にできるよう×ボタンも連打しつつ、
全開ポイントを探す。
加速が悪いからムダな減速は一切しない。
自分のゴーストをライバルとして見てムキになってみる。
デモ見ると、自分のゴーストも表示されるから、
どこで無駄なロスしてるかわかるからオススメ。
×ボタンを鬼の敵のように押し込む。
まぁ最後のはウソだけど。
とりあえずガンガレ。
真剣にやってたら9時かよっ!
…さて、準備して夜までの仕事に行くか…('A`)
あ〜まだゲームしたいのに…ブゥーーーー⊂⊂('Д`)⊃⊃ーーーーン
>833
私はインのフォーム(どれでも勝てると思う)
コーナー脱出時に後輪荷重を心がけてやれば、勝ちが見えてくる。
2回こけましたが、勝てた。
敵車のライダー視点リプレイみてみるのお勧め。
あんまり早くないと感じるはず。
自分の走りの弱点がわかります。
仕事もガンバレ。
俺が若い頃は、仕事中も頭の中でオータムリンクミニを攻めてたもんさ…。
ぬおーーー5〜6回で金ってすげー
多分
>>851はロッシだねきっとロッシふみがんばってだね
ありがとうもうちょっとだけやってみる
857 :
856:2006/02/15(水) 09:14:55 ID:WsTG6nCL
違う人だった…OTL
858 :
856:2006/02/15(水) 09:17:00 ID:WsTG6nCL
違う人じゃなかった…orz
墓穴掘削中
>>849 俺もちょっくらやってきた。
45.607秒ですた。結構ラインが甘いので、もうちっと詰められそう。
基本は
>>851さんと一緒。
右、右と続く第3、第4コーナーを如何に速く抜けられるか、かな。
第3コーナーはヌルめのラインで、脱出時にアウトに膨らむようにして、
第4コーナーでは速度を保ちつつアウト・イン・アウトで抜ける。
ガンガレ。
あと0.003だってあほかっちゅうねん
ピットに入る事は不可能??
>>861 無理っしょ。
どこのピットロードも封鎖されてるし。
タイヤの磨耗があるのにタイヤ交換がないのが意味わからん。
えーうっそーちょっくらやって金とかそんなー
天才じゃんそれ天才じゃん!!
>851
>コーナリング中に□ボタン連打・・・
ロボたんカワイソス
めっちゃいけそうやったのにてんぱってブレーキボタンっていうやっはー
>>864 口では嫌がってたけど、体は正直だったよ?
買ってきた。
ドカって999Rしか無ぇのかorz
916系とかモンスタ欲しかったぞ
v(^ー^)v<やったね金取れたよありがとうみんなみんなの応援があったからがんばれたよいやまじで
>>868 おめっとさん。
まだ先は長いからがんばれよ。
>>869 ありがとう!
そうなんだよねぇまだノービスなんだよねぇ・・・
>>851 >×ボタンを鬼の敵のように押し込む。
親の敵だろ・・・鬼の敵は自分だ。
fG92オモロイ
気に入った!
ネ申だな!
>>862 予選があるのにピットインできない
テラカナシス
DUCATIに限らず、車種キボンし出したらきり無いから
バイクにたいしてもっとできることが多かったらな〜
パーツ交換とかさ。
ガレージでバイクをいじるみたいな楽しみ方ができればウレシイ
タンク外せてカメラで自由な角度から眺められるとか。
PS2でここまで精密に作り込んでいたのはびっくりした。
続編はさらに期待できそう。
GTシリーズ、TTしか持ってない俺の左キノコはツルツル、ピカピカだぜ
>>877 まぁ、そうなんだけど・・・(^ ^;)
よくわからないのが「自分の乗ってるバイクが入ってないからこのゲームイラネ」って人。
もし入ってたら、その車種だけ手に入れたら他のバイクは放置するんだろうか?
それだけのために○千円払うとは・・・・・・・・・・・・・・・・・・もったいない(´・ω・`)
「おまえのバイクは入っているのか?」って?
・・・RSには入ってたけど、TTには無い(全部型違い・・・年式違いとかじゃなくてモデルチェンジで形も全然違う)
でも楽しいっす(・∀・)
>>879 うちのDS2のキノコは左右ともツルピカ・・・・ついに、この間TTと一緒に新品買ったけどね。
思い入れでしょ。
ちなみに俺のスペイシーも入ってナイな
>>880は現実とゲームを混同する池沼犯罪者予備軍
>>845 COMに対して二つぐらい下のクラスのマシンでレースにでれば
コーナーで追い抜いて直線で抜かれるというバトルが楽しめる
イイよな〜TT
俺みたいに嫁も子供もいて、バイクに金も命もかけられない
オヤジスクター糊が、欲しいバイク(ちなみに俺は6RとR1)を擬似体験できるモン
いやいや、実際のバイクとは全然違う挙動なのは分かってるよ
でもヤパーリ嬉しいよ。100満からするバイク、思いっきり加速→フルブレーキング→フルバンクさせて、立ち上がりウィリー
しかもリプレイで端から見れる
ああマジ脳内昇天…
そういう意味でもFG92のカキコはウマーク表現してると思う
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 12:37:33 ID:bo53nhMg
アメリカンとかないの?
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 12:38:55 ID:ZafSSF/p
ツーリストトロフィー
略して、
ツー フ ー
ドカ999のチャレンジで思ったんだけど、ディープフォレストって妙に滑りやすくない?
第1コーナーからずっとケツ滑ってる。
でも実際のとこ何てよんでる?ツートロ?
>891
TT(ティーティー)or(テェーテェー)
ツレ内ではティーティーで落ち着いた。
ツートロじゃ変だし。
アドレスV125入れろや
>>894 それは流石にいらん
ツーリングモードがあるなら別だが
>>884禿同 ヨシムラ刀に乗ってにやけてまつ(;^ω^)
ツートロ ツートロ♪
ティーティーかな、そう言えばFFはクラスにエフエフ派とファイファン派がいたな。
昨日買ってきたんだが、 これスゲー面白い。 最初放り出しそうになったけど 楽しいな。
1000RRRM取るのに結構手間取ったけどバレンシアお気に入りになりそうだ。
ツーリングするならPC版GTAだな
合体してTTクオリティなGTAがあればいいのに
ギャングとか人殺しはどうでもいいんだが、あの箱庭が欲しい
バレンシアのコースレコードってどれくらいなんだろ。
>>900たぶん1分31秒台やったはづ
うる覚えでスマソ
>>900 たぶんmotoGPくらすで1分31秒台やったはづ
うる覚えでスマソ
903 :
z:2006/02/15(水) 14:33:50 ID:CDBzwTuW
漏れリアルでSR乗ってるんだけど
TZR250使った後だと遅すぎて泣いてしまいそうですTT
>>900 たぶん俺くらいの神になると1分20秒台やったはづ
うる覚えでスマソ
×はづ
○はず
×うる覚え
○うろ覚え
>899
激しく同意
むこうのPCゲーはグラフィッククオリティの向上もめざましいし、
世界のMOD有志者も素晴らしい仕事をするんで、今でも何かと期待はもてるんだけどね
ほんとに良い感じの旅情となると日本人のセンスで本格的につくらないとなーとは思うが
PCがついていけないな
908 :
金持ち:2006/02/15(水) 14:53:25 ID:ZEObRYqj
モタードとかオフ車はないのー?
>908
モタはある、けどモタード走行らしい進入スライドなどはいまのところやり方が分からない感じ
ホイールカクカクしてる
てか、もう春やね。
914 :
オフィシャル ◆4JtnmMQb.. :2006/02/15(水) 16:00:55 ID:yJ9EZjCS
1分20秒はネ甲ですね
なんか今日は暑いよ
マン島TTとか昔でいうTTF1とかF3もティーティーだからティーティーでいいんじゃね?
そよ風ツーリスト
わかる人いる…?
うちら界隈ではトトロと呼んでまつ…oyzオヤジー
>>899 何処かにある良く出来たYZF-R1のMODと
スピード表示&タコメーターMOD・ドライバー視点MOD・ギアマニュアル化MOD・効果音+エンジン音改変MODを入れて
細かいセッティング+SKIN変更で物凄い臨場感味わえた。
ドライバー視点であの町中を300kmで疾走すると脳汁出る。
軽い起伏や歩道乗り上げるだけで人と車体が分離して車体が燃えるし
高速でちょっと当たろう物なら瞬時に分離して大爆発→使いモノにならなくなるシビアさがたまらない。
マジオススメ。
ちょwwwwwキリンwwwwwww
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 16:55:28 ID:mgauHwUX
>>921 GT4の写真とTTの写真をPCで合成してるの?
>>921 上2枚はあい○ラネタとしても使えそうだね
なんとなくやりたくなってきたw
俺もGT4フォルダ漁ってこよう
>894
>895
通勤バトルモードがなければ必要ない
>>926 次に入らないかなそれ。R246延長して、GTと合体させれば…
サーキットにはない幅数十cmのコース…都会の風のライダーへ捧ぐ
"通勤快足グランプリ"
とか。駄目か。
定常円の試験あのタイム設定なら
道幅40cmで充分だと思う。
そのほうがふらついて金取れないやつが
おのずと気付いて「金取れない」などのカキコが減ると思う
>>927 信号とか、煽ってくる四輪とかも必要になってくるなw
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 19:12:39 ID:P4rhJHiF
>>835,853
アリガト!仕事から帰って1回目でいけたwwやっと100%。。ではライセンスオール金とタイムアタック行ってきます(`・ω・´)
>>927 そういうことやると、普段から通勤に限らずやってるくせに、
ゲームのせいにする奴が出てくるからダメ。
てかゲームの影響と言えば、動機として納得するほうもおかしい気がする今日この頃。
932 :
まさし:2006/02/15(水) 19:40:28 ID:Rbf4xxMG
すみません;;対戦でバイクを増やすにはどうしたらよぃかおしえてください(┳◇┳)
対戦じゃ増えないよ
934 :
まさし:2006/02/15(水) 19:43:53 ID:Rbf4xxMG
間違えました;;対戦のバイクを増やすにはどうしたらよぃかおしえてください!
>>934 出走台数は自分を含め最大4台まで
レースによって決まってるので変更する事は出来ません
>>934 教えることは出来ない。それは各自が覚えるものだからだ。
そういう漏れもあまり増やせていない。がんばろう。
>914
×ネ甲
○ネ申
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 20:05:37 ID:P4rhJHiF
ノービスクラスも残すところ、最終試験だけとなりましたーーーあわわわわー
あああああああああああああああああああああ
うぜええええええええええええ
GTAの話が出たついで。
PC版GTASAには、05年R1のMODがあるよ。
んで、なぜかたまにカウル無しが走っててニヤニヤしてます。
もちろん強奪→うほほーい
ってしてます。
ミッション?3つ目ぐらいから一切進んでませんw
すまんがTZ250を手に入れるための攻略を教えてくれ
WIKIもみたがシケイン無視気味ではしっても先頭のやつが抜けないんだ・・・
せめて三周だったらなんとかなりそうなんだが
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 20:20:47 ID:ghQ0DtYK
キング・ケニー
>>940 デモと自分の走りを較べてみた?
もうちょっとまでいってるんなら、かなり参考になると思うっすよ。
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 20:22:25 ID:P4rhJHiF
v(^ー^)v<やったね金取れたよありがとうみんなみんなの応援があったからがんばれたよいやまじで
>>940 ダンロップアーチ前の右コーナーからアクセルを開けるのをひたすら我慢汁。次の右コーナーからカット気味でアクセルONで行けた希ガス
>>941 タイムはみてなかったけど一番調子がいいときに先頭のやつに対して2秒遅れだった
>>945 2週目、第一コーナーまでに差が2〜4秒なら
シケインで押し出したり、最悪最終コーナーでケツ押せば勝てる
>921
マスターのヘルとカットGがGJ!
二周目はいったところで4秒遅れ
最終コーナーで膨らんで2秒差でまけた
デモみなおしてみる
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 20:33:08 ID:ghQ0DtYK
我が愛車D虎が雑魚扱いという悲しさ。
ガードナーメットはどこで手に入る?
南海部品で
全チャレンジ終了、全レース制覇、ライセンスもオール金取ったのに達成率99.4%!?
よく考えたら何かのシリーズ戦で、3回優勝2回2位でチャンプになって、そのあと取りこぼしたレースを単戦で金カップ取ったのが原因とおもわれ…
どのレースだったかなぁ
またシリーズ戦片っ端からやらなきゃ…
テラメンドクサス
全金達成ついでに90%ブロンズだらけのGT4ライセンスも取り直し始めた
・・・結構金獲れるな、イケるぞ。
連投スマソ
>>948 最初から最後までずっと伏せる
ちょっとインチキくさいかもしれないけど、俺はこれでライセンスオール金とりました
>>956 俺もスポット参戦で優勝しなおしたけど100%いけたべ?
>>960 えっ、そうなの?
なら残りの0.6%は何なのかなぁ…
もう一度やり残しがないか確認してみます
トンクス
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 22:31:24 ID:HdBLqHxO
先ほど中古を四千円で買って来ましたよ。
とりあえずオールブロンズで抜けて来ましたよ。まずはSR400RMを取れました。
おやすみなさい
963 :
921:2006/02/15(水) 22:39:06 ID:gFjKLU++
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 22:47:20 ID:P4rhJHiF
>>963 今後に期待ww
たまに貼ってくれると和む
>>963 GJ!
今回のTTになんでグンヘル入れなかったんだろうね。
グランツーリスモにはシゲノスペシャル(だっけ?)入ってたのにね。
なんか、遊び心がもっとあってもよかったのにと思うんだけど。
>>963 乙〜。
欲を言えば峠のガムテープ小僧みたいに地面見てるかのようなあご引きを少し直して欲しいw
ノスタルジックとTTクラシックに出れるバイクはどこで手に入るんですか?
>>921 いあいあ。すばらしい。
ライダーがツナギの上にも服着てるのに愛を感じたよ。
ヘルメットも上から修正しただけ?随分うまいな・・
俺は思ったよ。
TT2に
チーム名入りTシャツ(つなぎの上に着用)
マフラー
モコモコした腰に付けるキーホルダー
が入ってたら神ゲーと呼ばれるんじゃないかと・・・・
ZUは出ないの?
俺CB1000RRRMでTTワールドやりました どんなに早いバイクが出てくるかと思ったら
COM車がネイキッド2台にアプファクトリだったのでシリーズ中一番楽だった これって
その都度COM車が変わるってことなのか ちょっとがっかり
フォームエディタ、エディット画面上で
本当のフルバンク状態を見せてほしかったな。
エディットで見たフォームと実際のフォームがまるで違っていて
ガックシすることがよくある
>>971 出ません。
ALL金、達成率100%だけど出てない。
纏めサイトを見て聞いてるのなら、たぶんガセです。
まとめサイト直しとくか。。
まとめサイト噂に流されすぎ
ZIIでたとか火の玉カラーとか言ってたのは発売日辺りにウロついてた荒らしだぞ
なんとかマスターってコテだ
よく“ZU”ってバイクを聞くけど正直どんなバイクか知らないです。恥を承知で教えてください!
@26♂
まあ、その、なんだ
ググれ
つ【あいつとララバイ】
>>976 まぁまぁ。Wikiだし、自分で直せるんだから。
>>977 鬼爆を全巻読もう!!
鬼塚が乗ってるのがZIIだよ(´▽`)
そしてググれ
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 00:33:20 ID:rslxrb/W
Z750RS
あちゃー。纏めサイトの噂ページ消そうと思ったんだけど、消し方がわからんw
だれか直せますか?
最近なら『荒くれNIGHT』ってマンガもあるよ
川崎の1973年頃だっけか??あのフォルムは見てるだけで逝けるwwww
984 :
sage:2006/02/16(木) 00:40:20 ID:e6Gpqwy5
>>985 ありがとう。
ページごと消していいかと思ったんだけど、変に弄らない方がいいかな。
スペシャルマシンフェスティバルでYZFが妙に遅いのに
ホンダ勢がやけに速い件について
>>921 ワロスw
素材の問題でしょうがないんだけど、モヒとデカ尻は戦闘力うpしてるのな
さすがのキリンでもノーマル刀であのメンツ相手じゃキツイかな?
思うにリアルでゼッツーに乗ってたオサーンの意見を求めているんじゃないか?
Z2リアル世代って
おっさん通り越してそうだなw
先日、中免を取得した友人が買ったのがTT。
俺は言葉を失った。。。
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 03:40:30 ID:fjKLZrsZ
ゼッツーは30年前のバイクです。
初老だな
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 06:19:36 ID:fjKLZrsZ
12Rあるの?
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 06:22:21 ID:E9Accurt
次スレないな…(´・ω・`)
次スレいらね
次スレいらね
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 07:02:54 ID:0HIDilPc
1000ならallGOLD!
次スレいらね
次スレいらね
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。