[TT]ツーリストトロフィー総合13[加速せよ]

PS2「ツーリストトロフィー」 ついに2/2発売！
公式
ttp://www.playstation.jp/scej/title/tt/
まとめサイト
ttp://www8.atwiki.jp/tt/ (フォトモードうｐ板有り)
　★求む！使用可能USBメモリ(と、その類)情報、その他情報！

[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ12[ナナヤン]
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1139313098/l50
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ11[ナナヤン]
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1139153702/
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ10[ナナヤン]
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1139038473/
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ9[ナナヤン]
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1138943211/l50
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ8[ナナヤン]
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1138863140/
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ7[ナナヤン]
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1138782717/
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ6[ナナヤン]
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1138439828/
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ5[ナナヤン]
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1137601132/　
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ4[ナナヤン]
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1135378006/
[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ3[ナナヤン]
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1131126505/
【バイク】ツーリストトロフィー総合スレ2【山内】
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1129218286/
【バイク】ツーリストトロフィー総合スレ【山内】
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1126690421/（初代スレ）

2

Ｑ：最初のバイクは何ですか？
Ａ：マジェスティ250（スクーター）もしくはTW225です。

Ｑ：難し過ぎてバイクが一台も貰えないよﾏﾏﾝ・・orz
Ａ：TDM900かGPZ900Rが比較的簡単で狙い目だそうです。

Ｑ：女ライダーいないのかよ！
Ａ：今の所、存在確認できてません。隠しで出るか？

Ｑ：ハイサイドで飛ぶとかないの？
Ａ：プロモードにして大馬力のバイクでアクセル全開にしてみませう

Ｑ：身長を途中で変られないんですか？
Ａ：ガレージでスタートボタンを押してください

車体関係
Q：改造ってできますか？
A：ほとんどできません。マフラーをノーマル→スポーツに変えたりタイヤの種類を変えれるくらいです。セッティングは少々できます



Q：SSの0-100kmの加速遅くね？実際こんなもん？
A：ゲームの仕様です。TTだと7秒程かかりますが実車は3秒切る程です
参考サイト：http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html



Ｑ：フロントブレーキとリヤブレーキを独立で操作できるのって意味あるの？
Ａ：あります。一般的なオンロードバイクの場合、ブレーキングでフロントに荷重が掛かる→フロントのグリップが増す→ブレーキが良く効く・・・という図式が成り立つので、制動は主にフロントブレーキで行います。

操作関係
Ｑ：ウイリー＆ジャックナイフ(ストッピー)ってどうやるの？
Ａ：ウイリーはパワーのあるリッターSS等でアクセル開けながら左スティック↓
ジャックナイフはフロントブレーキ強くかけながら左スティック↑



Ｑ：PS2付属のパッドだと、スティックの反応が敏感すぎるＹＯ！
Ａ：スティック部分に輪ゴムを上下から掛けてやれば、スティックが適度な重さになって微調整やりやすくなります。
(参考サイト：http://overdrift.hp.infoseek.co.jp/gt4/gt4_06.htm#-gt4-)



Ｑ：ゴーストuzeeeeeee！！　消せないの、これ？
Ａ：右スティックを押してみませう



Ｑ：曲がれない
Ａ：ブレーキふむ
　アクセル離す
　シフトのとこが赤く点滅するから最初それにあわせる
　これを臨機応変に

ライディングテクニック関連
Ｑ：リヤタイヤが空転しまくるんですが・・・orz
Ａ：伏せながらリヤ荷重にするとホイールスピンしにくくなるし、トラクションの掛かりもよくなります。



Ｑ：リヤブレーキってどう使えばいいの？
Ａ：ブレーキング時にフロントよりリヤを一瞬早くかけると、車体が前のめりになりにくいです。
また、加速時にリヤブレーキを当てながらアクセルを開けると
車体の安定度が増します（低速コーナーで特に有効）ぶっちゃけていえば、車体姿勢制御用です。



ライディングフォーム関係
Ｑ：デフォルトのフォーム使ってるんだけど、リプレイで膝出してない・・・。
Ａ：上半身伏せたまま倒すと、膝は出しません。

ライディングテクニック関係その２

Q：TZ250チャレンジ難しいよー
A：一番難しいチャレンジだから泣かない
　　マシンパワーがあるから、各コーナーの立ち上がりが最重要ポイント
　　コーナー出口が見えるか見えないかのところでアクセルONが基本
　　奥義として、シケインをある程度ショートカット出来ます

Q：コーナー曲がれないよー
A：間違いなくオーバースピードだから、速めにブレーキしてください
　　シフトのとこが赤く点滅するから、そこを目安にするといい
　　バイクを傾けてるとブレーキの効きが悪くなるから、出来る限りバイクをまっすぐにするとよく止まる

スレ立て終わり！
みんな割り込まないでくれてありがとうな！

ついでに
ＴＴ〜ツーリスト・トロフィー〜Part６＠バイク板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139252156/l50

>>1乙！

>>1
乙かレーシング

　　　　　　　Λ＿Λ　￣￣＼　　　
　　　　　　（　´∀`）厂￣￣ヽ　
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　−ア　
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞　
　　　　　 ノ　 ）／　 ｜ヽ/ ヽヽ
　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ） 〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 �U(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ ）)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

ツーリストトロフィータイムアタック専用スレ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139241080/

>>1
乙Ｘ１０Ｒ

>>1
フェアレディ乙

スレタイがTTに引っかからなかったんで勝手に変えちゃったけどいいかな
前スレに議論するスペースなくて困った。
そろそろ>>1のテンプレもまとめないとね。

いままでMT01大嫌いだったのに
RMのあのカッコよさは何だ。
ライト外しただけなのに・・・。

このゲームの８耐マシンって、メットとコスがセットなのは権利関係とか大人の事情？
それともバイクのテクスチャー使い回してツナギとか作っちゃったから着替えムリポとか？

それともポリフォお得意のオナニー炸裂で
「このマシンにはこの服じゃないとらめぇー」とか、そんな理由？

理由はわかんないけど

ある程度不自由な要素があったほうが逆に萌える

ということじゃまいか。
デメリットを楽しむのがぉゃっじゃないか

>>1
乙ephyr1100

>>1
乙

俺はアウトロー　未明のオーバルを時速90kmで駆け抜ける

じゃあそろそろGT4みたいに壁抜けポイントを探そうか。

スペシャルマシンフェスティバルのプロでのバレンシア、ヤマハで滑りまくりで全然勝てなかったのに
7ホンダであっさり勝っちゃった！なんでだ！？

>>1乙Z-R1100が入っているとまだ信じている

なにげに>>19の姿を想像してﾜﾛﾀ

未明のオーバルを時速90kmで>>19が走って駆け抜ける



全裸で

全ライセンス　金3　銀残り全部　銅無し
というヘタレぶりな自分は、とりあえず「1日1台マシンゲット」を目標に。

ちなみに昨晩は小一時間がけてNS250R RMゲット。
勝った瞬間ガッツポーズ。程度低いwww

リプレイデータってPCで観れないの?

ＵＳＢに落とすっきゃない(ｏ￣∇￣)＝◯)`ν゜)･；'

>>1ぱい乙

仮に筑波サーキットの看板に下妻市のマスコットがあったら
ポリフォは違うのに差し替えるのかなとふと思った

今買ってきたんだけど、クソ難しいゲームだなぁ。
ゲーム音痴の漏れにはだめかな？でもガンガルぞおおおおぉぉぉおおぉぉっぉ

シモンちゃんはぼくの脳内妹です

もう既出かな
ナムコもこのソフトみたいな感じで作ってください！

MotoGP＋リッジのコース

絶対売れる！俺買うよー

うまくいかなくてイライラするので売ってもいいですか？
バイクは好きなのに難しすぎて心が折れちゃうよ
もっと楽しみたいのに・・

やったＩＤがZXだよ
でもまだ取れてないよ・・・
難しいすね

>>32
それはつまりバイクのこと何も知らん俺に負けるということですよ。
バイク無知な俺はいまやサーキットの狼ですわ。




あれ？違うか？

っつか、吉村刀が欲しくでスーパーﾗｲｾﾝｽオールゴールド狙ってるけど、、、
ﾗｸﾞﾅｾｶ、、、無理、、、、

平のメットにあうウェアがどうもない。
胸にYAMAHAって描いてていいから
マルボロっぽいのが欲しかったぜ。
メットはレプリカ多いけど、それに合うツナギが少ないな〜

>>20
探して教えてくり

コーナーで前後荷重がこれほど効くとは…
知らん人は結構知らず知らずに適当に入力しちゃってるんじゃないかい。
買ってよかったアナログ革命。

ネジコン使いたいってレスを一つも見てない気がするのは俺だけか

>>39
ネジコン使いたい

オリは今、アマルフィをモタードでドリドリで駆け抜ける






特訓ちぅorz

>>38
詳しくよろ

>>38
使いやすいですか？

俺もコーナーでは無荷重。
どうするの？

TZ125が使いやすくて分かりやすい
とりあえず突込みとか立ち上がりで前荷重かけてみ。
突っ込みでの前荷重はほどほどにしないと、あっちゅーまにハイサイド食らうが。
立ち上がりは、勘違いでなければグイグイと曲がっていく感じ。
非プロ幻覚OFF

後ろ加重気味にして損してる人は多いかもね
特にハイパワー車だとフロント浮き気味になってまったく曲がらなくなるｗ

なにやっても転んでしょうがない人とかも、案外これかもな。
アナログスティックの位置が遠いから知らずに知らずにどっちか荷重かけちゃってるとか。
そこでアナ真ですよｗ
ttp://www.fujiwork.co.jp/technica/images/game_02/02_01.jpg

厳格ONで前後荷重移動できなくてOFFで出来るってのはなんか変に感じるが、どういう意図なんだろ？

厳格はＴＴの謎だなぁ。
俺ずっとオフのままだ。

前々スレからずっとROMってきたが、みんな上手すぎ！
俺は日曜からプレイしてきたが、今日やっとライセンス全取得した。
銅ばっかだけど…　　もちろんﾉﾝﾌﾟﾛ、AT…

ライセンスALL金は無理っぽいので、これからはバイク取得をがんばるぞ！！！

厳格オンの方が走りやすいかもしれんな
その辺のムラが出ないし

片山敬済　26　24　15　14　8
平忠彦　6
木下恵司　28　2
水谷勝　8　7
高井幾次郎　3
阿部孝夫　3

原田　31
阿部　17　6（Y00）
岡田　8（H00）4
宇川　11（H01）
芳賀　41（Y01）
青木宣　9（S99）

K.ロバーツ　3　1
W.ガードナー　7
F.スペンサー　40　23　22　19　17　3
R.マモラ　10　3（H84）
B.シーン　7（S77）
K.バリントン　8（K88）

L.カピロッシ　62（H01）
C.チェカ　7（Y04）
M.メランドリ　33（Y04）
A.クリビーレ　28（H01）
V. ロッシ　46（Y04）

>>52
サンクス！！

>>43
ああ、アナ真の事なら、すげー使いやすいよ。
ただし×ボタンの感圧はノーマルよりシビア
R1かR2アクセルお勧め
苦手じゃなければ右スティックでもいいだろうけど

いよっしゃぁぁぁぁぁ
やっとこさライセンスALL金達成…orzﾂｶﾚﾀ
なぜか最後にジュニアライセンス残してて、得意なやつ先にツブしてったら
残ったのがタンデムスラローム…後方視点見にくいyo！
リアル教習でもスラローム苦手だったし…

プレゼントマシンはどーでもよさげだが、メットの為に頑張ったかいはあったじぇ

＞５２
ガードナーファンの俺としては
Ｗ．ガードナー　７、４、２、１、１０

としてほすぃ。

追加

加藤大治郎　７４
宇井　陽一　４１
中野　真矢　５６
ロバーツJr　１０

旧い人たちは前年の成績がゼッケンになってたから難しい。
（固定はバリーシーンぐらいか？）

フィクションのゼッケン

巨摩　グン　１６、６２、５６
ラルフ・アンダーソン　４４

CB400のスーパーフォアでんの？ツーリスト・トロフィーって

今日買ってきたこのゲーム・・・俺の愛車、SV400Sがない・・・orz

気を取り直して、いろいろ走ってるが、ディープフォレストって意外と路面が波打ってるのなぁ。
全開でトンネルに突っ込んだら、思いっきり吹っ飛んだよ。
リアルでもバイクに乗って色々と気づくことは多いが、このゲームもしかりだな。

そういや、実車でやれないことをゲームでやってる奴いる？
ジャックナイフ型多角形コーナリングとか。

>>59
でない

>>58
追加　
大ちゃんとダブるけど、星野　74

>>49
幻覚onは、ライセンスやチャレンジ用、ってことかと。
ライセンスで余計な動作(前後加重)増えたら、操作方法次第で金取れなくなる人が続出しそうだしね。

>>61
そか。じゃ買わない

て、ことは厳格化onって遅くなるんじゃ・・・・

最近のスレの流れからいくと、>>52みたいなのもテンプレにしてもいいような気がしてきた。

ふぅ、やっとﾗｲｾﾝｽ全金＆達成率100％になったよ。遅ればせながらみんなに追いついた。これでﾏｯﾀﾘﾓｰﾄﾞ突入出来るo(^-^)o
疲れたなぁ

辻の筑波リプレイ見て思ったんだが

これ、リプレイのカメラ位置がむやみに移動しないから映像が現実的に見えるんだな。
GTはありえないカメラだからいまいち(映画的)だと思ったけどTTはレースの中継のように見えるから良いね。

一句できた

　CPU　勝手にこけて　俺のせい

>>69
座布団２枚








持ってちゃいなさい

＞６９
上手い！
座布団一枚持って来て〜

座布団10枚でバイクをプレゼント！






俺にだけどｗ

どんなに厳しくても
おいしいものたべて
うんこしたらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

◆ゴーストうんこ
出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
◆クリーンうんこ
出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
◆ウェットうんこ
50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出る。
◆セカンドうんこ
終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
◆ヘビーうんこ
食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
◆ロケットうんこ
すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
◆パワーうんこ
勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲をふかなくてはならない。
◆リキッドうんこ
液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。３日たっても痛いことがある。
◆ショッキングうんこ
においが強烈なため、便後１時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
◆アフターハネムーンうんこ
すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
◆ボイスうんこ
あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
◆ブレイクうんこ
量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
◆バック・トゥ・ネイチャーうんこ
森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
◆インポッシブルうんこ
絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
◆エアーうんこ
出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮のうんこ。
◆ノーエアーうんこ
屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになるうんこ

>>73
俺みたいなうんこでもいいのか？

修正しました。
()内、英字はメーカー。数字は出走年。不明なところもあり。
M=MVアグスタ　D=デルビ　HYSK=日本メーカー

片山敬済　26　24　15　14　11　8(H)
平　忠彦　6　1(Y86) 木下　恵司　28　2
水谷　勝　8　7　　　　　　高井幾次郎　3　　　　阿部孝夫　74　 3
高橋国光　100(H61) 1(H61)

原田　哲也　31(A01) 阿部　典史　17　6(Y00)
岡田　忠之　8(H00) 4 宇川　　徹　11(H01) 芳賀紀行　41(Y01)
宇井　陽一　41(D01) 　　　 中野　真矢　56(Y01)
青木　宣篤　9(S99)　 3(H) 　　 加藤大治郎　74
巨摩　グン　16、62、56(H)

K.ロバーツ 3　1(Y)
W.ガードナー　７　４　２　１　10
F.スペンサー　 40　23　22　19　17　3
E.ローソン　　 21(K82) 　7(Y）　3(Y88) 　1
M.ドゥーハン　27(H89) 　9（H91) 　1(H97)

K.シュワンツ　34(S) 　　　 R.マモラ　10　3(H84)
B.シーン　7(S77) 　B(固定)　　　　 K.バリントン　8(K88)
M.ヘイルウッド　41(H61) 16(H66) J.アゴスチーニ　１(M71)

K.ロバーツJr　10(S) L.カピロッシ　65(H01) 62(H01)
C.チェカ　7(Y04) 　　　 M.メランドリ　5(H01) 33(Y04)
A.クリビーレ　28(H01) V. ロッシ　46(Y04)

あ、B.シーンはヤマハだったかも・・・
ttp://tamiya.com/japan/news/news0602/news2.htm#14102

追加
片山敬済　5(1984)
K.ロバーツ 4(1983)
F.スペンサー 4(1985) 1(1984,1986)
あと
平　忠彦はGPにテック21カラーで参戦したときは21を付けてたはず。

＞７６
すっごく乙
バリー・シーンはスズキが有名だけど、ヤマハに乗ってた時代もあります。

不遇のビアッジ　３
これも追加していいですか？

>>78
おおー、産休。

56、57、58もｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

ラルフアンダーソンって誰？

グンのライバル

＞８１
バリ伝読んどけ、免許取りたての時わしらのバイブルだった。
俺は昨日、一昨日と読み返してた。あんなドリフトできーよ！

カルロス・サンダーは？ｗ

今更ながら、スロットル＆ブレーキを
右キノコリバースにしてみたのだが
こりゃ最高だねぇ。
周回を重ねる毎に、どんどんリズムが乗ってくる。

今エル・キャピタン80周しちまったよｗｗｗ

>>76
この数字見てもなにかわからんのだが・・・　なに？

>>80
今度書きこむ時、追加するよ。

バリ伝か・・・なつかしいね。みんなよく覚えてるね〜。

>>86
ゼッケンナンバー

＞８４
あっ、いたねそんな奴。
2部のラスボス的存在なのに、なぜか存在感なかった。
ゼッケンは４。
島崎スペシャルを使えなくした張本人。

エース様の7番を付けた。ｽﾞｻｰ

>>85
自分はGT1の頃から可能な限り右キノコ・リバースでやってるよ。
クルマだとドリフトのコントロールも楽勝、バイクだと大パワーでもハーフスロットルでの微妙なコントロールが
出来て楽しいっす。

>>89
存在感薄いから忘れてたなぁ・・・エース様
#7で浮かぶのは、やっぱバリー・・・ｗ

#21は平もそうだけどベイリス(SBK)やホッパーくんもなんだよな・・・。
#55ラコーニなんてのは論外？ｗ　　　　あと#69ニッキーとか・・・

バリー・シーンと言えば道を譲るときの派手なアクション
なんとかモタードベースでライディングフォームをいじってやってみたい

　折角フォームも変えられるんだからと
シュワンツとかノリックとかヘイデンの
癖の有るフォームを真似てみたい…

ふと思ったが、TT3とかそこら辺になると
韓国製の偽ホンダ出てきそうで怖い。

>>92
ttp://www8.atwiki.jp/tt/pages/17.html

>>92
青木(兄）のフォームも凄いぞ！ｗ

＞９３
タイの１２５とか出て欲しい！
CBRとかKRとかいいぞ、旅行中本気で欲しくなった。

刀のレース仕様とCB750のレース仕様何処でどうすれば獲得できますか？
教えてください宜しくお願いします、

＞９７
ttp://www.kanzengame.com/tt/

ここもテンプレに入れない？

>>98
掲示板厨くさいしそもそも2chと無関係。
せっかくまとめがwikiの形取ってるんだから追加加筆してやれ。

や、やったぁぁぁぁ！！
TZ250ｹﾞｯﾄ〜〜〜〜！！！
指いてぇ
中野ヘルが以外に楽チンだったので
ﾊｰﾄﾞに挑戦したら、辛かったですバイ
しかしよかったぁ〜〜

＞９９
指摘サンクス。
＞追加加筆
今日は無理だ、酔っぱらってる・・・orz

つーか非常に宣伝くさいなｗ

けっして、宣伝ではない！！！！

FISCOやっと金取ったよ…
胃が痛え…

>>97
マスター・オブ・イーグルスでCB750Fレーシングモディファイ
スペシャルマシンフェスティバルでGSX1100S 刀 ファイナルエディション レーシングモディファイ

ＲＭいらん　市販車増やして400cc

>>106
俺はＲＭあったほうがいい。
ＧＴくらいの比率でよかったけどね。

４００は同意。
中免＝２５０or４００cc　がほとんどだろうから、４００ｃｃが登場しないのは
さみしいね。大型持ってる人よりも中免だけもってる人の方が多いだろうし。
２５０γが出ないのもさみしい。250ｃｃバトルと言えばＮＳＲvsＴＺＲvsγ。


それと関係ないけど、ＴＴはかなりコンパクトに作られてるよね。
値段からしてそうだけど、今回は様子見。んで、売れるようならＧＴ並みの容量にしようかみたいな感じ。

俺のＰＳ２はディスクの読みが悪くなってて、映画が見れなかったんだけど、、ＴＴは読み込む。
じゃあ、ＧＴ４はっていうと読み込まなかった。
実はディスクの容量もまだ余裕っぽくて、ＧＴ４とディスクへの書き込み方も違うんじゃないかと思った。

んー。
涯出だが、やはりノーマルバイクレースは少なすぎる
GTではウザかったﾃﾞｨｰﾌﾟﾌｫﾚｽﾄが
TTでは面白い。
と思うと、峠が欲しいなぁ
コーナー切り返しリプレイは小便ﾁﾋﾞﾙほどｶｺｲｲもんな〜

GTじゃ面白くなかったディープフォレストとトライアルマウンテンが楽しすぎるな。

茂木のヘアピンとかビクトリーコーナーの立ち上がりでついついフロントアップさせちゃうのは俺だけ？

流石にちょっと飽きてしまったw
やっぱり暴力的なバイクの加速を再現してくれたらな〜
隼7秒…俺のインスパイアでも出るわ！

フォームで腰の位置を後ろの方にしてたら
全然まがらねー
けっこう走りに影響あんだな

ラッキーガンマで走りてぇぜ！！ 34番は俺のものな

>>111
半ウイリー維持すりゃ0-100km/h３秒

>>114
だよねー

リアルでもゲームでも、コーナー突っ込みすぎて出口でなかなかアクセル開けられない俺が来ましたよw

HのFTRとYのTWが有るのに、俺の愛車、スズキVanVan200がない
orz

そりサーキットを走らせるバイクじゃないのはわかってるが、リプレー見たかったなぁ

もし2があるならぜひとも入れてくれ〜

ＴＴ２では、収録車種を増やすだけではなくて
１台のバイクに対してできることをもっと増やして欲しい。
セッティングやパーツ交換で、走り以外の部分でも長く楽しめるようにさ。

ガレージで自分のバイクを大きく表示してほしい。
GT４の時みたいにTAの合間の一服に眺めたいので。

>>118
もっと寄りたいよな。
ドカのフレームの間から覗くｴﾝｼﾞﾝ見たい

ガレージのバイクはゲーム中走ってる車輌と同じモデリングなのかな？

クイックアーケードで自分のライディングフォームもコーディネイトも使えないのか…

コースの看板と縁石と客と観客席が邪魔だ

観客席はカラにしてほしかった。
そのほうがリアルだと思うし、そもそもＴＴ（ＧＴ）の観客は
観客に見えない…なんか汚い模様みたい

>>112
けっこう実車に乗るときの好みが反映されてるんかね？
自分は目いっぱい後ろに設定してるけど走りやすいよ。

嗚呼、CB400SF・・・

バイクとコースによっては激しく腹が立つゲームだな

コントローラー壊すぞそのうちw

>109
トライアルはドリフトでよく使ってたけど、ディープフォレストここまで楽しいもんかとｗ
トンネル後の切り替えしはアドレナリンどっばどば

後に俺の愛車(GSX400S刀)にエンジンが搭載される事となるGSX-R400が出てる。
最高速はゲーム内で200�`くらいだが、実車の400刀だと普通にふわわ(ｒｙ

スペンサーのCB#19ってどこで出る？

スーパーライセンス全金でTTツナギGET!!
あとはジュニアとエキスパートか…出来る気がしない…。

dトラッカーすらとれない：：これって2週目、3週目になれば相手遅くなってくの？

>>130

ならない

>>130
1週目を死ぬ気で攻めろ
ギュッっとブレーキしてグイッと曲げてほんのちょっと我慢してからブワッと開けるんだ
わかったな

長嶋みたいだなw

>>132
ブワっと開けたらズリっと滑ってバターンと倒れちゃうよ

昔の血が騒いで買ってしまい一日でライセンス取得終わった。
かなりよくできてるとおもうけどこのゲームクラッチ操作で回転数をあげたりできないんだな。
まぁあんまりいらなくはなってるみたいだけど、やはりリアルより少し楽？になってるな。
スタート時の発進が遅いのは仕様か・・半ウィリーのロケット発進もクラッチ操作ないからできん・・。
愛車だったＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＥはあるものの・・９３かよ〜！俺のは９２のガルアームなんじゃぁ〜
しかも乾クラの音しねーし！これにはがっかりした。
ブレーキングしながらシャラララララララララとかいわすのがいいのになぁ・・。

今はゲームの都合で大型のバイクが必要になるのでダブルアール狙ってます。
６００はとったけど１０００難しいな・・レーンシングモデルも欲しいな。
このゲームＣＢＲが結構速い部類なんだな、大型だと。
ライセンス取得の時にもスーパーの卒業はダブルアールの１０００レースモデルだったな。
よーしまずはダブルアール制覇しなければ！

>>130｢カメｯ！｣て叫びながら
コーナリングすれば少し速くなるど！

>>122
俺は逆に、リアルでは味わえない超満員の観客を楽しんでる。
T-MAXの市街地コースなんてフラッシュバシバシでﾃﾗｱﾘｴﾅｽｗｗ

地方選手権は本当に客席ガラガラで寂しいのよ(つД`)

>>126
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
俺もトンネル後の切り返し大好き
DFはリッターSSのRMとかで暴れるのを抑えるのが快感

>>135

(；´Д｀) 何？このチラシの裏・・・。

PSPでインターネットにつないで
リプレイデータをPDIフォルダに保存すれば簡単にリプレイが見れる
と思って実行したら
保存先に選べなかっった（´・ω:;.:...

ニュルもいいけど鈴鹿攻めてるぞって人いる？
8耐マシンでどれくらい出るだろ？

>>130
じっくり楽しめ。
10周くらいゆっくり流してコースや操作を覚えるんだ。
んでジワジワペースを上げていく。

すぐに勝とうと思わず、回数を重ねるごとに
縮まっていく相手とのタイム差を楽しめ。
結果ばかり求めず、過程を楽しめ。
これはそういうゲームだと個人的には思う。

>>141 本当のコースレコード破ってる人がいた
自分は7ホンダプロで15台しかでないorz

GPライダーのスーツでるから
マシンも出ると思ってた
次回作に期待するか

次回作はいつ出るのかな…('A`)

3年は覚悟しろｗ

ｶﾞｰｰｰｰｰｰ(´Д`)ｰｰｰｰｰｰﾝ…

このゲームは中古でいくらぐらいだろう…。

新品買えよ

どうせGTと同じ周期だろう。

メモカからデータを読まないから、アレっと思ってブラウザ画面みてみたら、
『初期化されていません。初期化しますか?』ときた・・・

TTはすぐやり直せるけどGT4・・・orz

GT5が出た１年後と見ると、二年〜三年後にプロローグが出て、その１年後にGT5が出て、
その１年後にTT2。
4〜5年後って所ですか。

GT5はPS3出て1年〜1年半で出るんじゃないか？GT5からGT6は地獄だと思うけど。

>>141
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139241080/

ｶｼｵﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙの二輪様ｼｹｲﾝがどうしても慣れない
四輪様はスッと行けたのに。まだまだ修行が足らんようだな

>>153
サンクス。8秒台出るんだな、俺も頑張ろう。

よっしゃ！ダブルアール制覇！
落ち着いて綺麗に走ってるだけで勝てるようにできてるんだな。
いよいよレースに参戦するか・・。
コースはグランツーリスモ４とまったくおんなじだからな、サクサクいければいいな。

チャレンジよりレースのほうが簡単な気がする

>>157
驚きのショートカットしようがCOM車転倒させようがOKだからなｗ

どえっ１０００に乗り換えてから急に挙動がリアルになった。
いままでコーナーリングでフルブレーキしてもこけなかったのにｗ
アクセルも気をつけないとすぐパワーオーバーだ。
２５０でもこんぐらいなるっつーのにいままで平気だったからゲームだと思ってなめてたよｗ

iHgIt3yA
お前さんの報告はもういいよｳｻﾞｲ

やっぱり0-100km/h加速は諦められないな。GTのASMみたいにバンク中は
自動でスロットルを抑えるようにすれば扱いにくくなることもないと思うけど。
頭のいい人たちが悩んだ末こうなったんだから大きな理由があるんだろうな。

確かに、何でガレージのバイクが隅っこで小っさくしか見れないんだおヽ(`Д´)ﾉ　
拡大すると枠からはみ出るし・・・・
チャレンジモードで観賞しても綺麗で大きいけど、くるくる止まらないし・・・
レースで手に入るバイクはガレージでしか見れないし・・・・
観賞の仕方が逆だろ？開発のｵｻｰﾝ達！

あ、クイックアーケードで見れるや！
でも、クルクル止まらねー
何か裏技ないんですかね？

>>105 97ですが、教えてくれてありがとうございますこれからやってみます

8耐マシンってどこで手にはいりますか？

>>165
店で売ってるのは見たこと無いな

>>166
マジレスすると鈴鹿市のバイク屋で売ってる。
8耐完走車両と言うことで値段はついてないが、買おうと思えば売ってくれる。

値段って決められてるんじゃなかったっけ？

決まっているのは走る前の値段
走り終わったらレースの結果や乗っていたライダーなんかでプレミアが付くんだろ

>>161
後ろ押したら加速速いよ。

いい加減８耐マシンどこですか質問うざいな。

テンプレの纏めサイトくらい　見てください。お願いします。

>>159
あるあるｗ
グランバレーの最終でいきなりヨコ向いた時はびっくりしたよ。
思わず「ハイサイドするハイサイドする」って声に出ちゃったしｗ

買取規定のこと言いたかったんだけど、JSB1000クラスの車両には無かったぽいな
Xフォーミュラクラスは500万で誰でも買えますよ

一昨日携帯買ってしまったからゲーム買う金が無くなった…orz

中古で二〜三千円で売ってないかな…。

ＨＤＤケース買ってきたけど認識ＳＩＮＥＥＥＥＥＥＥＥ
パーテンション１つにしてもだめかな　ｏｒｚ

リアルタイムでトリノオリンピック開会式のドカのオブジェとかフェラーリの
マックスターン見た俺様は勝ち組。

やあ、おまいらおはようございます。

店の体験ブースでやってきたけど、連続でコケまくって話になんねー
…昔やったバイクのゲームはどんなに傾けてもこけることなんてなかったのにな
それだけリアル思考ということか。へたれには辛い('A`)

あと初心者向けQ&A見たけど、本当の初心者向けテンプレじゃないな…('A`)
偉そうにいってｽﾏｿ

>>170
そうなんですか。ありがとうございます。
でも、確か100km/hからの加速は実際より速くしてあるとか。
そのへんはリアルにして欲しいんですよね。

ていうか、ちゃんとしたUターンがしたい・・・
これじゃぁ、教習所でハンコもらえませんよ。

>>180
そいじゃ、まずバイクの押し歩きと引き起こしから始めようか。

先に言っとくけど、タンクにはいっぱいに砂詰めてあるから・・・

ライセンスE-6
バレンシア最終コーナーのやつ
デモが金のタイムじゃないじゃない・・・

ライセンス全金ｷﾀｰ!!
ライディングギア全部揃ったと思うんだけど、OPの中の人のメットがどれかわからん…
メット以外は
RS TAICHI GP ﾜｰｸｽ ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞ(ﾌﾞﾗｯｸ)
RS TAICHI GP-MAX R070(PDｵﾘｼﾞﾅﾙｶﾗｰ)
XPD XP5 RACING BOOTS(ﾚｯﾄﾞ)
これだよね？

これを機にバイクゲームが盛り上がればいいのだが。
元気に期待。

>>181
すいません、教官。
バイクが向こう側に倒れてしまったんですが、どうしましょう。

とりあえず、DR-Z出てきたんで、ドリフト練習してみたり。

ﾎｽｨ…
誰か二千円ぐらいで譲ってくれる神様はいませんか？？

>>183 オメメ！！
opのバイク(HONDAの赤)がいまだに何ccか分からない俺。
車格は400くらいに見えるんだが。。。

>>186 m9(･ω･)おまいに売るTTはねぇ！

>>187
サンクス。OPのバイクはCBR1000RR RMだと思う。

>>186
待て！！3年

三年待ってMotoGP2以降、高くて買えない俺ガイル

たくさん市場に出回らないと値下がりせんかもね

>>186
何歳？いや、おっさんだったら売る気ないけどｗ

ウホッ

いいｵｻｰﾝ

今日店頭でやって来たんだが、鈴鹿のシケインは昔みたいに、増やすのでは無く、
旧シケインを使うんだな。知らなかった。
あとGT4より難しい。

>>183
メットは
Arai RX-7 RR4 (PDIｵﾘｼﾞﾅﾙｶﾗｰ)
ツナギと一緒に貰ったはず。

>>187
CBR600RRかな。1000と似てるけどカラーリング違う。

OPとパッケージのは600だよ、ステダンないだろ

http://o.pic.to/5bmyr

>>182
糞デモは他にもたくさんあるよ(´･ω･`)
デモと全く同じ走りしても金とれねぇのは納得ｲｶﾈ

CBR600RR RMか。たしかにサイド剥き出しになってるね。

>>199
メディア関係者？
あの写真はピットの外なのでかなり関係者ないと入れませんからね

スマンCBR600RRだ

http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up6369.wmv.html
マン島やりてえ〜〜！！！！！

>>193
自分は１６のガキです…。

TZ250取れねーーーーーーー

流石にスレの勢いも落ち着いてきたね。
少し寂しい

やっぱりKAWASAKI以外は乗っちゃ駄目ですか？

いえ、スズキ以外認めません

ホンダが一番

>>186

155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 本日のレス 投稿日：2006/02/11(土) 17:50:05 tLXdndya
誰か二千円ぐらいで譲ってくれる神様はいませんか？？

>>208 マジレスすると俺はカワサキ嫌い。作ってるバイクにイチャモンつけ
るわけでわない。
修理すると分かるけど、カワサキだけ何故か部品が高い。他の国産メーカー
と比べても、何故かカワサキだけ高い。でも部品の質は変わらない。
こういう客を舐めてるとこが嫌い。

もうホンダ以外愛せない

ホンダは好きだが1000RRの偽ダクトは許せない。

ﾎﾝﾀﾞｲﾗﾈ

NRってウイリーやジャックナイフできないほどブレーキダメでパワーも無い子なの？

エイリアンこえーーwwwwwwwwwwwwwwwww
夢にでそう
ツーリストトロフィーー

今まで スズキ→ホンダ→ヤマハと乗ってきた。
この順番でいくと次はカワサキな訳だが(ｒｙ

今までヤマハ→ホンダ→ヤマハ→ホンダと乗ってきた。
この順番でいくと次はカワサｋ（ｒｙ


>>216
昔、信号ダッシュでは余裕で負けた　by NSR250R SE

同じ６００CCなのにGSXのがCBRより乗りづらいってどういうこと？

初週6万本か
予想通り売れてないな

基本的に作業ｹﾞｰだし、バイク好き以外には大地雷だから
いや、バイクすきでもこのうざさは受け付けないのも多いと思う

確かにな。
曲がりにくくても逆にワクワクしてくるのはバイク乗りぐらいかも。

やはりバイク乗りはマゾだすなｗ

バイク乗りだけど、曲がり方や各車の性格が実車に近いからかなり楽しめてるよ。
スポーツライディングに興味の無い人は面白くないかもね。

レースゲーはリアル指向に向かえば向かう程マゾゲーになると思うｗ
たった一瞬の快感の為に努力は惜しまないみたいなｗ
スレ違いだがRBRとかやばいもんなぁ

＞たった一瞬の快感の為に努力は惜しまない
めちゃリアルじゃんｗ
ただ現実では努力の前にお金とリスクという素晴らしい単語がくっつくよ　orz=3

http://kyoichi.mods.jp/ps2/soft_05/act/gow.html

>>118
右スティック

バイク板のほうで、深夜0時（20分後）に
30分耐久レースをしそうな感じです。
暇な人はバイク板を覗きにきてください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139252156/

ふぅ・・・TZ250なかなか取れない・・・


改定しました。みんなで育ててください。

()内、英字はメーカー。数字は出走年。不明なところもあり。
M=MVアグスタ　D=デルビ　A=アプリリア　HYSK=日本メーカー　YO＝ヨシムラ

片山　敬済　26　24　15　14　11　8(H)　5(H84)
平　　忠彦　62(Y82　汚れた英雄　北野晶夫役スタント) 　21　6　1(Y86)
木下　恵司　28　2(Y) 　　　　水谷　勝　8　7(S) 　　　　高井幾次郎　3(Y) 　　　　阿部孝夫　74　3(H)
高橋　国光　100(H61) 1(H61)　　　伊藤　史朗　10(Y60)

原田　哲也　31(A01) 青木　宣篤　 9(S99)　 3(H) 岡田　忠之　18(H93)　 8(H00)　 4
芳賀　紀行　41(Y01) 宇井　陽一　41(D01) 宇川　　徹　 33(H06) 11(H01)　 4(H99) 1(H95)
中野　真矢　56(Y01,K) 　　 柳川　　明　87(K05) 伊藤　真一　 33(H06) 　4(H06)
加藤大治郎　74 　2(H97) 玉田　　誠　6(H06) 阿部　典史 17　 6(Y00) 3(Y05)

巨摩　グン　16　62　56(H)

K.ロバーツ 4(84)　3　1(Y)
W.ガードナー　７　４　２(H87)　１　10　11(H91)
F.スペンサー　 40 23 22 19 17 4(H85)　3　1(H84,86)
E.ローソン　　 21(K82,Y) 　7(Y,H89) 3(Y88) 1(H89)
M.ドゥーハン　 27(H89) 　 11(H91) 9（H91) 1(H97) 　

K.シュワンツ　 34(S) 　　　 R.マモラ　 10　3(H84)
B.シーン　 7(S77) 　B(固定)　　　　 K.バリントン　8(K88)
F.ウンチーニ　 41　15　10(S82)　　　　 G.クロスビー 21(YO84)
J.アゴスチーニ　 １(M71)
M.ヘイルウッド 41(H61) 16(H66) 7(H66) 4(H67)　 3(H67)
J.レッドマン 101(H63) 4(H64) 1(H63)

K.ロバーツJr　10(S) L.カピロッシ　65(H01) 62(H01)
C.チェカ　 7(Y04) 　　　 M.メランドリ　5(H01) 33(H04)
A.クリビーレ　 28(H01) M.ビアッジ　 ３(Y02,H04)
V. ロッシ　 46(Y04) N.ヘイデン　 69(H06)　
S.ジベルノー　 15(H06) A.バロス　 4(H06)　
T.ベイリス　 12(H06) L.カダローラ　3(H91)　1(H92)
C.エドワーズ 5(Y05)

http://kyoichi.mods.jp/ps2/soft_05/act/gow.html

>>227
そそ、そのリスクがリトライの手間に変わるだけだからね
マゾ的には非常に低コストで楽しめるわけだｗ

バイク板でST600　0.5h耐久レースだよ〜。
おいでおいで。

RMで取りやすいのない？NS,TZRはタイム差ありすぎて追いつくどころか
初期のタイム差一秒減らすのがやとだよ

走ること自体は楽しいゲームなんだけどインターフェイスの出来が悪い。
レースやるまで何クッションもロード入るわリタイヤしてもいちいちリプレイ入れてくるわ
なんかもうとにかく重いんだよ全体的に。
質素でいいからサクサク進ませて欲しかった。
ただガレージのバイク回すくらいは普通にやっとけと言いたい。

あと画面設定くらい憶えとけ
車庫の並び順も憶えとけ
ついでにゼッケンも憶えとけ

>>175
外付けHDD側のUSB変換チップのメーカーによって認識するorしないが決まるんじゃないかと思う。
(つまりパーティションを一つにしようが分けようが、駄目なものは駄目な希ガス)

>>3にも書いてあるがバイクが一台も貰えない。
ジュニアライセンスとってるのにノービスのバイクすら一台も取れないなんて。

とりあえずなにかひとつのコースををアーケードで小さい排気量のバイクで
よく走りこんだほうがいい。でチャレンジでそのコースのに挑戦汁

バイク１台も取れないってのはまじなのか？
取れない人ってのはレースゲームをほとんどやらない人？

ツーリストトロフィ２出るのか？

と山内に聞いたところ、

売れたら２出すかもって言ってたよ

どこの人ですか？(＞＜)

TZR250’84とかが簡単だった気がするな。
SRとかは、相手すっ転ばしてようやく勝った。

馬力低いバイクはなかなか追いつけず（その代わり、操縦は簡単）
馬力高いバイクは追いつくけど、自爆しやすい感じ。

おれも最初、大変な（むずい）ソフト買っちゃったと思ったけど
ライセンスを銅→銀→金に近付くように走りこんだら
そのあとはまぁまぁ進むようになったけど。まだオールシルバーだけど・・・。

チャレンジモードは一台取れたら違うメーカーの同じタイプを
取るようにしていった方がいいかも。コースおなじだからね。
小さい排気量から始めて徐々に大きい排気量にステップアップしたほうがいい。
スピードに目とコントローラー捌きを馴らさないと。

とにかくやりこむしかないかもね。ある種、育てゲーに近いから。

>>244
何が悪いのかわからないけどとにかく追いつけない
目一杯速度あげてるんだけどなぁ・・・うざいシケインでロスしてるかも

というか二個目のシケインなんて左に車体が傾いてる状態で
減速させて切り替えしって・・・そっちの方がよっぽど危険だよ・・・

ちゃんと伏せ姿勢とってるよね？

勝手に伏せるモードでやってるよ
スタートの時点でタイム差ありすぎなんだよ・・・くそぅ

ブレーキしながらクリップに向かっていって、ひと呼吸置いてアクセルをじわっと開けていく感じ。
ずっと倒しっぱなしでアクセルとブレーキでライン調節するってのも手だよ。

勝てないおまいらへ

つ　後方加重

これで俺は全車種全カラー制覇達成率100%完了した。

てかレースマシンじゃないと出られないレースばかりなのに
RMを手に入れるための敷居が高すぎるよ・・・こんなんでユーザーを飽きさせてどうｓるんだろう

>>"50
よくあのやりづらいスティックで操作できるね

コントローラーに輪ゴム巻いた？

>>248
ATだよね？

＞勝手に伏せるモード

プロoffでも伏せﾎﾞﾀﾝ押しっぱなしのほうが速いよ

厨リストトロフィーだしたほうがいいかも
でTT2はR指定で

>>253
目からうろ子

・・・。

>>241
普段ゲームやらずにTTと一緒にPS2買うような実車オーナーはライセンスですらきついと思われ

>>257

同意。

気軽に出来るゲームではなかったなぁ…
早く春になってバイク乗りたい…　orz

一応ある程度までやってみたけど、
レース仕様車じゃないと出れないレースばかりになってきたので、
ノーマル車を集める行為に意味を感じれなくなりちょっと放り投げ中。

>>255
とりあえず色々試してみてあとは走りこめ!

ｶﾞﾝｶﾞﾚ( ´∀`)

ノーマル車を集める行為→フォトモードのため

レースゲーとかはある程度ゲームに対する順応性が求められるからなぁ。

１台もバイク取れないよーって人は
基本編

1)ＡＴシフト、厳格化ＯＦＦ、ＰＲＯモードＯＦＦ　の設定か確認
操作量を増やす必要は無い

2)基本操作の練習はライセンス
せめてエキスパートまで全取得（銅でもいい）

3)無理せず小排気量のバイク取得を目指す
操作の基本はＮＳＲ２５０ＳＥ or ＴＺＲ２５０Ｒ　（レース用じゃないよ）

4)コースを出来る限り覚えよう
何回もコースアウトするようでは問題外

>>258
自分は普段ゲームばっかやってる実車オーナーだけど、それでも全体的にバランスはいじわるだと思う。
自分のバイクが収録されてたから買ったけど、同じ系統の排気量違い揃えただけで燃え尽きたｗ
今はブログで自慢するためだけに、市販車でフォトモード専門。

ちなみに愛車はヤマハの2stレーサーレプリカ。
これがホンダだったりしたら、このゲームの評価も少し変わってた加茂

１台もバイク取れないよーって人は
基本編　ごめん、追加

5)ハンドルは左スティックを使う
バイクを少し傾けながらブレーキする箇所が多々あるのでスティックで練習

>>258
気楽にはちょっと出来ないけど、それはリアル系レースゲーの宿命だと思う
でも、30分でいいから本気で集中してどっかを走り込むとかしてみると……
駄目かなぁ（；´Д｀）
好きなコースを好きなマシンで

別にレースを制覇する必要もマシンを集める必要も無いわけだしなぁ
そこに生き甲斐を感じる人の為に達成度なんてのがあるのが罪な気もするが

ﾔﾀｰNSRMとれたーよ

よし、CBR1000RMも取れた事だし。
大垂水行ってくる(´･ω･`)ﾉｼ

ＴＴ〜ツーリスト・トロフィー〜Part６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139252156/983

983 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/12(日) 01:10:27 ID:D74NdZQa
じゃ俺がオフィシャルやるよ。
排気量は1000ｃｃ、
車種はＨＹＳＫの市販バイク＆ドカとアプのＶツインの６種類
走るコースは1：25分に発表

おｋ？

自分はかなり簡単に取ってしまったから、何も感じなかったけどな。
ＧＴシリーズもやったし、ＭｏｔｏＧＰシリーズも３までやってたのもあるかもしれんが。

自分としてはＡＩが５秒も１０秒も前に居るんじゃなくて、２，３秒前くらいに居てほしかった。
んで、ＡＩは今より２，３秒速いってな感じ。
今の感じだとバイクによっては１週目に追いついちゃうし、１週５秒も自分が速いとか萎えるとか思ってたのに。

GT4ぐらい車種があれば欲しいのだけ獲るんだけど
種類少ないから全部集めないと楽しめない気がしていつのまにか作業ゲーになってる

坂田のメットゲット
ホントは首にバンダナ巻きたいんだけど

YZF R1 RMインターカラー（黒／黄）かっこいいねーーー。

バイク板のほうが新スレ立ってねーｗｗｗ

間借りさせてください。
999 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/12(日) 01:26:30 ID:D74NdZQa
第１回２ｃｈ1000ｃｃチャンピオンシップ

開催サーキットは
アメリカ・ラグナセカに決定しますた！！

スタートは1：30分
ゴールは30分後の2時ジャスト
タイヤ/マフラーは自由です

ラグナセカはムリ。

>>273
すまん。フォトモードの比較用にGT4始めたらハマってしまった。
しかも達成率40％台て・・・。

TTの後にGT4やると加速凄いなこれ。
まるで単車の立ち上がりのようだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイク板の新スレね
ＴＴ〜ツーリスト・トロフィー〜Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139675450/

>バイク一台も取れない

ゲーム好きの人間はこのゲームをやるまでにかなりの時間を
かけて他のゲームでスキルアップしている。だからこの難易度
ではサクッとクリアーできてしまう。
一台も取れないって人は多分何回かやってムリポってあきらめ
ちゃうんじゃないかなぁ？10回やって駄目なら100回、それでも
だめなら1000回やるくらいの気持ちが必要だと思う。それまで
ゲームをやっていないのであれば仕方がない。
　実車で攻め込んでいる人にわかりやすく言うならバイクの免許
とったばかりの人にこの130Rを時速180km/hr以上で曲がってみ
ろっていうかんじかと。相当練習しなければ無理だよね。で、出来
るようになってみれば180という数字は低いと言うことがわかると、
・・・いうことで。

とりあえず中低速コーナーはバイクを寝かせてからブレーキング
現実ではやるなって言われてるから抵抗あるけど

>>277
レースゲームでシュミ系でその上バイクっていうゲームを買ってくれた人を
大事にしたいなーって気持ちもあるんだよね。

でも>>277さんが言うとおりすぐにあきらめちゃった感じな人も多い感じはするね。。。

バイク取れない人用になんか書こうかと思ったが、もう眠いから寝ることにしまつ。
またヒマがあったら書きにくるかな。いらないかもしれんがｗ

俺も初めてGT1やったときFR車でスピンしまくって半泣きになったな。
でもポリフォニーのゲームの難しさは納得できる理論に基づいているから
うまく走れなくても楽しいと思ったし練習する気になったよ。

スズカ８耐の敵、はぇーorz

俺BG3とかの超マゾゲーで遊んでたけど、TTのTZチャレンジはウ○コだと思うよ。

普段ゲームやらないのにTT買っちゃった人には、
中古屋か、スペシャルステージでミニ四駆走りの２択をオススメしたいｗ

>>282
BG3ってマゾゲーだったのか……
ありゃ単なるお手軽ドリフトゲーとしてやってたよ

自分、GT1を初めてやった時は車の事もなーんも全く知らなくて、レースゲーもリッジやった事があるくらいで、
ライセンスが一個も取れなかったな・・・
それでも楽しくてGT2とか買ってプレイしてる内にブロンズは取れるようになって、、、、、、、、、


なってから随分経つがオールゴールドはマジありえねぇ・・・

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
TZ250ゲット！！！

ポリフォニーのゲームって
走ってる事自体は楽しいけど、レースゲームとしては面白くない。
そんな気がする。

>>258
ノーマル車はTAに使うしかないわなぁ。
>>269
GTやってるとコースわかってるだけに有利かもな。
MotoGPは1をやった(とりあえずクリアはした)けど面白さを見出せなかった。
リアルとかそういうのを抜きにしてバイクゲームって意味ならMotoGPの方が面白いかもな。
>>282
いやぁ、コントローラーの操作さえマスターして、実車と同じような感覚で走れば十分勝てると思うんだが。
(もちろんTAで凄いタイム出すにはゲーム的走りをしないと駄目だと思うが。)
それなりにレースゲーム慣れしてるつもりの漏れでもPro&MTで走るととっちらかるし。orz
筑波が多少いやらしいコースだから、しっかりラインをわかってないとイカンと思うが。
あれ、他のコースだったらこんなに苦労しない希ガス

>>279
いいレスで嬉しい。
普段ゲームユーザー層でない人を大切にし今後ユーザーにしたい
というのはメーカーだってそうでしょうね。
でも万人に対応するのは難しいと思う。この板を見る限り俺みたいに
あっさりとクリアーって人から一台もバイク取れないって人まで満遍
なくいる・・・ってことはおおよそ真ん中をとったと言うことになると思う。

努力できない（またはやりたくない）人にはゲーム（というより勉強にし
ろ仕事にしろスポーツ）で上達するのは無理というものでしょう。

それと現実と違うっていうのも特にバイクだと両手両足、荷重のかけ
方や体感Gそして第六感^^;があるのだから今のゲームで再現は無理。
制限を理解しその中で遊べないのであれば、実車に乗ってろ・・・と言
いたくなる。このゲームは誰がどう見ても駄目なゲームだというので
あれば別ですが。
俺は良くできたゲームだと思う。

>>284
その努力の延長でいつしかとれるのが当たり前になると思う。才能差
などというものはない。頑張るのをやめたときがその人の限界である
と思う。

>>286
レースだけだったら断然リッジかもね。全開でドリフトしながらの快感がある。
でも俺はやっぱりGTシリーズじゃなきゃダメなんだよな〜

TZ250よりTZ125の方がゲットが難しい気がするのは俺だけか

俺原付しか乗ってないから判んないんだけど、
なんでウイリーしながらの方が加速速くなるの？

俺はレースゲーはエキサイトバイクとリッジレーサーしかやった事無いけど
1つのコースを100周とか200周してライセンス全金まで辿り着いたよ
一番速く走れるライン取りを考えてベストタイムが出た日には射精しそうなほど快感…

ところで今モンスターシリーズやってたんだが（自車BMWモトラッドK1200R　RM）
どのコースでも敵が恐ろしく遅かった
鈴鹿では2位とのタイム差が58秒とか…
それでリプレイ見たら勝手に自爆したりしてた
これは仕様？みなさんはどんな感じですか？

トラクションかかるだろ！

>>291
そうだね。チョロQでもいいから
後ろにコイン背負わせるのと普通に走らせるのはどっちが加速速い？

サンデーカップのオーバルってどうやって勝つの？
なんか敵はインベタで死ぬほど速いんだけど・・・
VFRのRMでもダメですか、そうですか

大き目の重い机の足を手に載せて
反対側誰かに持ち上げてもらうとわかりやすいかも

チョロQならコイン乗せない方が軽くて速い気がする

判ん無いけど何となく判ってきたような…。
バイクは後輪駆動だから前輪という抵抗を無くしてやることで速くなるって事？

前輪と後輪に車重が分散して掛かっているところを
前輪浮かして後輪のみに車重全体を掛けるから
摩擦力が増えて瞬間的により多くの力が掛けられるの

>>291
ノーマルモードではGTのTCSみたいにタイヤが空転しないよう駆動力が勝手に抑えられる。
リア荷重だと駆動タイヤの限界が上がる分TCSの効きも弱まるため駆動力が上がる、と僕は解釈してる。

なるほど

漏れは、ブレーキングに関しては□がフロントブレーキ×がリヤで親指で二つ
一緒に押してる。
アクセルは○でハンドルは十字キーなぜ十字かと言うとスティックだと斜め上方向
に操作したりしてブレーキで安定しないから
ブレーキポイントに関しては画面の点滅するのを、きっかけにして点滅が消えたら
ブレーキ終了てな感じ
あと、ブレーキングしながらコーナーのイン側を目指してバイクを曲げて行くって
感じかな
初めて走るコースでも画面に出てるコース図を見ながら走れるからリアルより楽でしょ

プロMTでも600ｃｃ以上だと立ち上がりTCかかる
ニュルは400ｃｃでないと楽しくない

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　　 ミ 　/ ./⌒　　　 ⌒ヽ.　／
　　　　 / ./"） 原田 ./"'.／
　ミ　　/ ./／　_　　／.／
　　　 / ./" ,／ l.／.／

難しいよこれヽ(`Д´)ﾉって人は以下を試してもらいたい

1.ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑを「ｱｳﾄ」にしてHONDAﾊﾞｲｸを選択
ｺｰﾅｰ手前でｷﾞｱ表示の点滅開始からﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅らせてﾌﾞﾚｰｷ&寝かし込み開始
ｺｰﾅｰ中程でﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽしてｱｸｾﾙONそして伏せ
ｺｰｽｱｳﾄしないようにｱｸｾﾙ調整する

2.ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑを「ｲﾝ」にしてYAMAHAﾊﾞｲｸを選択
ｺｰﾅｰ手前ｷﾞｱ表示点滅と同時にﾌﾞﾚｰｷON
十分減速したらﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽ&寝かし込み、そして伏せ
ｺｰﾅｰ出口までｱｸｾﾙ我慢する


両方に共通として路面の黒っぽい所を狙う
ｲﾝに寄せ過ぎない
転んでも泣かない

ただのﾇﾙｹﾞｰﾏｰなんで理屈はわからないけど
HONDAは無茶がきく。突っ込んでｶﾞﾂﾝとﾌﾞﾚｰｷ&;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ&前荷重
ｲﾝ側の宴席に近づいたら路面の黒っぽい所からはみださないようにｱｸｾﾙ連打&伏せ&後ろ荷重

ｺｰｽを覚えて来たらYAMAHAの方が速い
最初はHONDAがｵｽｽﾒ

チャレンジモードで30台程一気にバイクをゲットしてガレージに戻らずに電源落とした俺が来ましたよ

個人的感想だけど

ヤマハだと、コーナリング中のブレーキングで極端に向きが変わるね。
実車がピッチングモーションで向き変えするのを再現してるのかな。
鈴鹿のS字とかでこの向き変え使うと、理想的なラインに乗せ易い。

も一つ。
バイクを傾けながらのハードブレーキングで制御不能になる人は
左スティックが左右だけじゃなく、上下にも入力しちゃってる可能性が高いす。
俺はこれに気が付かなくて、鈴鹿のシケインのブレーキングで暴走し続けてましたｗ

>>282
えっBG3がマゾゲー？死ぬほど楽勝じゃん、GTと比べる価値すら無い

このゲームが難しすぎると感じる人は、まずコースアウトしないように走ってみると良いかも。
コーナー手前できっちり減速して、コース上からはみ出ないように曲がりながらアクセル。
最初は全然遅くても、慣れてくれば徐々に速度を上げてギリギリのラインで走れるようになる。

TZ250はもちろん、TZ125さえ取れNeee

今スペシャルマシンフェスティバルやってて
リプレイ見たら敵マシンはタイヤ消耗してねーじゃねえかあのﾊｹﾞども
許せねえマジでありえねえコカすぜってーあいつら全員マジで

>>313
がんばれｗｗｗ

>>313
下りのブレーキングでケツ押してやれ。
リア荷重抜けてるから、ドリフトしたままグラベルまっしぐらだ

スペシャルマシンフェスティバルも簡単だと思うぞ。
前後ミディアムでプッシュして、前に出たらクルージング。

>>312
一番の鬼門シケインは、直線的というか直角的というか
なぞるようにじゃなく、曲がってみ。
ライディングフォームをリーンアウトでやってみるのもいい。
小回り利くような気がする。

>>314-316
やってみたけど敵マシンコカすのあんま上手くいかなかったから
ビギナーコースで、隼RM使ってDトラッカーコカしまくってやった

>>318
乙・・・じゃねえよ！！！！！

>>318
情けねえｗｗｗｗ原チャリ虐めてる白バイかようぇｗｗｗ

ロッシみたく、コーナー進入で頭突っ込んでやれば
自分の速度も落ちるしCOMのラインも狂うからやりやすいかも。
ラグナセカは無理だがｗ

あ〜やっとエキスパートまでゴールドにした…。
新しいツナギのためにスーパークラスもがんばろうと思うんだが…
スーパークラスのオールゴールドって結構苦労するのか？
ＴＺ250は持ってるんだが…。

何その20cmオーバーで小学生犯すような行為

>>321
速く走るためのラインがわかって来れば、大概のコースで応用効くし
コース１周だから、ワンミス即銀って事にはならない。

そういや最後まで富士スピードウェイが金取れず残ってたな。
あのコースはダラダラしてて糞つまんねえ。

>>321
GTシリーズを遊んでいればなんとなく攻めるポイントがわかるよ

個人的に厳しかったのは筑波
簡単だったのはＮＹとトライアルマウンテン

http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_1368.wmv
やってやった( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼
ワケあって音は出ない

筑波でフリーバトルしたあとリプレイを見ると
カクつく箇所があるのは、陽炎かなんかの演出？
処理落ちっぽくなるのは俺だけ？

リプレイ、データでやりとりしてPS2で確認ってだけじゃなくて
PSP用の動画形式とかに変換してくれたらよかったな

>>325
ﾜﾗﾀww

もてぎでDR-Z400SMの黒を手に入れたのですが黄色の方をもらえた方っていますか？
もし黄色も出るのであれば最初からやり直すつもりなのですが・・
よろしくです。

ライセンス全金にしたけどスーパーが一番楽だった…。
ノービスの3と7だっけかな？円とラグナ複合、あれが一番ダルかった。
あとタンデムｗ

>>326
うちの15000番はリプレイのみならずゲーム中もたまに処理オチするよ・・・

>>327
ﾘﾌﾟﾚｲﾃﾞｰﾀの小ささから察するに、TTがなきゃ再生出来ないんだと思う。
記録してるのはプレイヤーが操作した量とかコースとか服装とかその他で、
リプをそっくりそのまま記録してるんじゃないんだろうね。
それだと必ずMB単位になるはずだし

ＴＴ〜ツーリスト・トロフィー〜Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139675450/56

56 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/12(日) 11:34:15 ID:OdMJw5xo
本日午後1時より、第3回2chカップを行います。

マシン：8耐マシン(セッティング自由)
コース：鈴鹿サーキット
開始時間：本日午後1時
終了時間：午後1時30分

>>329
黄色はK1200Rレースの景品だった気瓦斯

やっぱMOSキャリかっこええわ〜〜
今度リアル愛車に流用しよ。

>>331
ｻﾝｸｽ！
myPS2が壊れてんのかと思った；
そういえばうちの70000番でもゲーム中怪しい時があるから、仕様なんかな？

しっかしTTって面白いね。

リトライが簡単にできてしかもすぐ始まるから、つい「もう一回」ってなんて
気が付くと大変なことに・・・

スペシャルマシンフェスティバルきちー。
グランバレーは余裕で勝てたけど他がむずい。途中でダレて転倒とか完走すらメンドイ。

なんでＳＵＧＯが無いんだ〜！鈴鹿、茂木、筑波、だけ？富士いらないから、
SUGO入れてくれれば完璧だったのに！ＴＴ2に期待するしかないな！

>>338
ニューヨークに関しては、前後ミディアムでも余裕だと思う。
7★CBRで俺が走った時は7周くらいでタイヤがオレンジになるから、それまでにトップぶち抜いておけば問題なし。
二回転倒したけど5秒ちぎった。

タイヤが生きてるうちに飛ばすのがｷﾓ

>>307
いまさらだが乙w

またーりいこうや。

>>334
サンクスです
このままのデータで進めていきます
現在リアルでDRZ250の黄色に乗ってるので
黄色に愛着があったもんで・・

K1200Rレース今からやります

ニュルだけどリアルでこういう事ができるんですねえ
真似するのはゲームだけに死とかなきゃ・・・
ttp://video.google.com/videoplay?docid=8752265579737000204&q=Ghost+Rider

バイクもらったときとかに
右キノコ↓でズームできるのは既出？

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...

>>340
ミディアムでやってみたら勝てたよ！サンクス。
コーナークリア後にスティック後ろに倒してたらストレートで面白いほど、ぶち抜けるなｗ
NYみたいなコースだと効果抜群だわ。

アグスタF4の上手い使い方教えれ。

>>347
鑑賞

あ、F4RMね。
直線で999に煽られるヽ(；｀д´)ノ

>>349
直線スピードの差がレース結果の決定的違いで無いことを教えて・・・ﾔﾚ

>>343
ゲームのニュルがいかにリアルかがわかるな。

クローゼットでライダーが後ろ向いてる時間短すぎじゃね。
あとガレージでもライダーがバイクの横に立ってて欲しいな。

最近ずっと徹夜でTTやってたら鼻風邪ひいたorz
おまいらも体調管理には気をつけてください。

>>352俺は刀に恋の病。

おいおい
片山、平、ケニー、スペンサーにコマ軍も出んの！？
おじさん買っちゃおうかな〜

>>354
どこ情報よ？ｗそれ。

>>354
>>76

え？ちがうの！？

RMカーのゼッケンを自分で決めれるから、実在ライダーと同じゼッケン付けたい人用のテンプレだお。

父ケニーはヘルメットが出るらしいが俺はまだゲットできてない。
てかメットだけではなぁ・・・83年の赤いツナギも欲しかった

>>344
おまい以外はみんな知ってるよ('A`)

みんなうまいんだなぁ。オレなんぞスクーター取るので精一杯。

80HERO勝てません。ライバルが弱くなる車種ありませんか？ちなみにGPZ900で負けまくりです

80s
GPZ400RMで余裕!
俺さっきそこクリアしたとこだし。

よっしゃーー！
スーパーライセンス卒業試験に一発合格ーーーっ！！

>>238
親切にありがとう。

つか、このゲーム自己満足度高いなｗ
さっきまでスペシャルマシンフェスティバルの茂木、勝てる気がしなかったけど
荷重移動使って茂木走ってみたら4ラップ目でトップに立って、ゴールまでツーリングモード。
操作が体に染み付いてきた。後はバレンシアだけだ。

ついに達成率100パーセントやり遂げた・・・。
ごほうびにエンディングとは別の特典映像と
ボーナスのバイク5台くらい用意しとけよナナヤン。

>>365
8耐マシンでは7ホンダ使うと勝ちやすい気ガス。

｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡ライセンス全金獲れた。みんながんがれ、不可能じゃないぞ！

たまには、バイクのエンジン暖めようと思ったがセルが回らない。
どうみてもバッテリー上がりです。
本当にありがとうございました。

・・・さて、全金目指すか・・・

押し崖すればいーじゃん

みなさんはモタ車でドリドリのやり方知ってます？
どうも反対に倒れて終わってしまう・・・。
アレってノーマルタイヤの方がいいのかな。

カスタムのなかに、ズルかもしれないけど自動変速機つけてほしかった。
ＡＴだとギアチェンジトロいし、ＭＴだとせせこましい。
いや、実車乗りだけど、ゲームぐらいﾏﾀｰﾘ遊びたくてさ。

>>369の3行目　
本当にありがとうございました。
の意味がわからん・・・。
何かストーリーでもあるのか？

>>373
意味なんかないだろ・・・わざわざ考えんなよ・・・

>>373
つhttp://www.geocities.jp/doumitemoseisi/

ガイドライン板で探したけど無くなってた。

>>366
100％にしても何もないの…？
100％目指して頑張ってるのに(´･ω･`)

>>373
半年ROMれ

>>374
わかった。R6でトライアルマウンテンのTAに没頭してくる。

Ｔ−ＭＡＸレーシングモディファイのＣＰＵは
ライン取り下手で笑える

ライセンスALL金、バイク全色とかで達成度100％超えてほしいよな。
ドンキーコングみたいに。

久々に真の初心者を見た

TZようやく取れた。
あのチャレンジが難しいんじゃなくて、漏れが筑波で遅いだけだとわかった。orz

達成率100まであと2レース。
TZ125最終戦とTTWS最終戦バレンシア。
どちらも意図的に負けた、棄権したレース。


でも、ﾃﾗﾈﾑﾀｽ。

鈴鹿ではフォームはインの方がいいの？

このゲーム二人対戦だとレーシングマシンしか使えないの？

>>384
前半のS字と2つのシケインのことを考えるとアウトのが、いいんじゃまいか？

じゃあアウトでやってみる

レースイベントだけど、連戦してチャンピオンになるのと、単戦で全勝するのでは
貰えるご褒美に違いがある？

VMAXのRMはどこでとれるん？

2月12日夕刻。
オレはトライアルマウンテンにてR6で限界に挑んでいた。
スタートしてトンネルを2つ抜け、両側に並木が連なる長い
直線に出た。

アクセルを開け、加速する。
やがて周りの風景は線になる。
展望が開けてきた。前方に左コーナーが迫る。うかつにも
一瞬、景色に見とれブレーキングが遅れた。

そしてオレは風になった・・・。

>>388
グランプリはスポット参戦で全勝してもご褒美は貰えないお。
連戦でチャンピオンにならないと。

>>389
スペシャルマシンフェスティバルの鈴鹿。

ありがと３９２

V-MAX　RMは鈴鹿じゃなくてNYだった希ガス

NYだっけ？さっき一気にクリアしたからよく覚えてない。

Ghost Riderてなに？

>>396
首無しライダーの仲間だよ。

×Ghost Rider
○Good Rider

やっとJ-1ライセンスの筑波1コーナーで金を取れた。
ライセンスに関しては筑波サーキットセクションは全部を金で決めて来たが
筑波1コーナーは、なかなか金を取れなくて何回もやってくうちに最終コーナー
と同じ攻め方をして見たらと思って、やったらうまくいった。

ヨシムラR1000はどこで手には入りますか？
あのヘッドライトが青いやつです

>４００
ttp://www8.atwiki.jp/tt/

俺ＣＢ１３００乗ってるんだけど、

ゲームのＣＢ最初の加速が･･･orz

ゲームとして楽しもうと思ったが結局売った

>>402
フロント浮かせてみた？

うおおおお！達成率100%ｷﾀｰｰ!!

俺は達成率14％… (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

発売されてからまだ１週間だぜ。もっとﾏｯﾀﾘ楽しもうよ…

ニュル路面でこぼこでまともに走れない

しかしなんで最初の加速が遅いんだろうな
物理モデルがヘボいのか

ここに来ている人で公式ＴＡ参加する人
どの位いるのかな？

やり始めて早、一週間

ストリートの服とメット（半帽）が欲しいんだが
なかなか集まらない…

どれをクリアーすればいいんだ…（涙

>>407
リアに荷重かけたら加速良くなるぞ

>>409
ストリートの服は元々数が少ない、ライセンス銀以上で殆ど貰える。
半ヘルはノービスライセンス全金。

>>411
そか。ライセンス銀以上で殆ど貰えるんだね。
ノービスライセンス全金はちっと大変そうだけど
がんばってみるよ

�dクス！

>>407
半ウィリーしながらだとリッタークラスなら0-100ｷﾛ3〜4秒になる

600RRのRM、彼是50回はやってるが全然取れない・・・
2位の敵がラインふさいで邪魔してくるしレーシングマシンなのに
ブレーキの利きが甘すぎてやってられないぞ

しかしこれ取らなきゃ他のレースでまったく勝てないしどうしろってんだよ
マジで救済処置考えなかった＆愚ラベルちょっと乗っただけで失格とか
馬鹿なルール考えたプロデューサーは士ね

最近前後荷重が何とか使えるようになってきた。
立ち上がりで旋回するギリギリまでリヤ荷重するといい感じ。
んで旋回が終わったらフロントちょい浮くぐらいリヤ荷重。

タイムも縮まり、リプレイもｶｺｲｲ。
辻本リプレイのウイリーは見た目だけの操作じゃなくて
タイム縮める為の操作だったんだな。

だが、調子こいて無理なウイリーをすると・・・

立ち上がりで旋回するｷﾞﾘｷﾞﾘまでﾘﾔ荷重ってﾜｹﾜｶﾝﾈ

>>414
やってみたが1周廻らずにけりが着いた
自分の未熟さを棚に上げて…ﾐｯﾄﾓﾅｽ

>>414
グラベルちょっと乗っただけで失格って厳格化ONなんじゃないのか？

ぶっちゃけCBR600RR RMは1週目のヘアピン手前で終わる。

1週目か・・・なんか俺には無理臭いな
最初の計測で3秒差なのにヘアピンで刺せるはずもない・・・

TZ250とライセンス全金ってそんなにムズカシイか？
と言ってみる
600RRのRMって一発で取れたがなにか？
と煽ってみる







600RRはそんなでもなかったが苦労したぜ orz

GTも含めてブレーキのせいにする人は
もう少し練習したほうがいい

どこかでタイムアタックとかやってねーの？初心者でも入りやすいとこ
GTの有名どこが出入りしてるとこはパスな、ついてけねーつの(´･ω･`)

>>333の主旨がよくわからんのだが。
ネット対戦でレースするから参加者募集ってこと？

>>417
リヤ荷重しすぎて、フロントタイヤが
路面から浮いちゃうと曲がらなくなるんだわ。
ほんのちょっとだけ接地してると曲がってくれる。
そのギリギリの後ろ荷重をコントロールする感じ。

鈴鹿のスプーン立ち上がりとかでやると効果的。
これやるとホイールスピンが最小限に抑えられるよ。

>>425
どうも、決めた時間に一斉にスタートするらしい。
で、時間終了後にどれだけ走ったか自己申告。
毎年リアルのルマン24hに合わせてルマン2chやってるやつみたいな。

ﾑｽﾞｲﾑｽﾞｸﾅｲは個人の力量だから興味ないけど
それを他者の責任にするのは見苦しいよね


CBR600RR RMﾁｬﾚﾝｼﾞ
ｸﾘｱﾀｲﾑ115617
S字一個目で2位に(24秒
ﾍｱﾋﾟﾝ手前の軽い右ｺｰﾅｰでﾗｲﾝをｸﾛｽさせながらﾌﾞﾁﾇｷ

>>426
日本語が変ですよって意味なんですが…

あとＧＴ４ベースだとしたら、リプレイ時のチラチラは改善されてるでしょうか？
あれはかなり萎えたのですが。

レースゲームはリッジもＧＴも大好きです。
バイクゲーはサターンのマンクスＴＴ以来なので、初プレイと言っても良いかも。
今現在は、セガラリー２００６で遊んでます。

>>424
ブログでタイムアタックとかこじんまりやってるとことかあるみたいだけどな。

>>426のボケっぷりがいい

>>427
へ〜回答ありがとう。
一瞬ネット対戦できるのかと思って期待してしまった。
でも自己申告制でもおもしろいかも。

>>428
参考にしてみる、ありがとう

どうせブレーキONOFF操作で滑らせて制動距離伸ばしてるんだろうな
この手のカキコするやつは

誰かお願い
・モタード車のドリドリ
・リア加重の使い方はわかったが、フロントへの加重はいつ使うの？

>>430
チラチラはたまに有る程度。めったに起こりません。

ﾓﾀｰﾄﾞはﾜｶﾝﾈ
ﾌﾛﾝﾄ荷重はｺｰﾅｰで寝かせてる最中
ﾌﾛﾝﾄがｱｳﾄに逃げなくなる

ドライバー視点だとなぜか操作しやすいのは俺だけ？

隼のヨシムラモデルの取り方教えて〜

>>435
左キノコ使わないとダメ、ってこと？？？

ボタンでも充分。
姿勢をコントロールできないなら早めにブレーキ。
曲がりながらブレーキするのは慣れてから

とりあえず

糞アプリリア

んー、やっぱり最初のS字でなんかぬけないよ、一体どうやるんだ？
そもそも全開でつっこんで1ｺｰﾅｰ出口なんか100キロも出せないんだが

だからその発想が間違ってるんだよ

>>445
実際曲がれないから困ってる

・ｺｰﾅｰ侵入手前、左の電柱奥から二番目で全力ブレーキ
・１５０−１７０くらいで侵入しつつ次の曲線に
・まったく曲がりきれないからさらに減速して100キロ以下
・脱出時点で120を超えてると愚ラベルのって失格

これでようやく曲がれるかどうかなんだが

歯を食いしばって限界ギリギリで走るより力を抜いて緩くしなやかに走ったほうがタイムは出る

>>446
リプレイうｐしようか？USBメモリあるか？

>>448
・・・ある、お願いします

>>449
はい。百聞は一見にしかずだな
ttp://www.wazamono.biz/gamedata/src/up0068.dat

ﾘﾌﾟﾚｲうぷってあげたいけどUSBﾒﾓﾘがない(ﾉд`)
ｽﾀｰﾄから240khでﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ第一ｺｰﾅｰのｲﾝ側宴席を舐めて160khでﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽ→伏せ
135kh位でｱｳﾄ側宴席に
そこからﾌﾞﾚｰｷﾁｮﾝﾁｮﾝで100kh前後で再びｲﾝ側宴席舐めて路面の黒っぽい所からはみ出さないようにｱｸｾﾙ調整
ｺｰﾅｰ出口左側の宴席が切れた所で135kh位

150位でS字突入する
基本ﾌﾙﾊﾞﾝｸ、伏せは第一ｺｰﾅｰから伏せっぱなし
他車はｱｸｾﾙでﾗｲﾝを変えかわす

なんの試合で獲得できる車両ってなまとめも欲しいですね。

CBR1000RRって二秒ちょいで100km/h出るんだ・・・
こんなモンスターを市販してるなんて

>>451
遅いし役立たずだし･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

落とした、ありがとうね

>>453
だがそれがいい

>>456
そうそうwwだからバイクはやめられないww
車でそんな加速しようと思っても金がかかりすぎるだろうし

5回くらいみたおした、ライン鳥が根本から違う・・・覚えなおしだね


しかし旨いﾅｧ

フェラーリより速い乗り物がヴィッツより安いんだから。こわー

やたーーーーーーーーーーーーとれたよーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

うぷしてくれた人、アドバイスしてくらた人に感謝
当り散らしてごめん

ﾘﾌﾟﾚｲ見ただけで取れるなんて才能あるよ
役に立たなかったけどｵﾒ

>>458
GTシリーズも結構やってるから慣れもあるよ
タイム出ないときは、ひたすらラインを研究して考えることが大事かも
と、上から物を言ってみるﾃｽﾂ

とカキコしてる間にとってるしwwおめ！

>>450ってPS2とソフトがないと見れないの？
両方持ってないが俺もみたいよおおお。

オメ、やっぱリプレイって参考になるんだね。
辻本氏のリプレイ、あれ見たほうがいい？
めんどくさくてまだ見てないんだよね。

TTモードで手に入れた車なら
アーケードで全カラー使えるよね？

>>464
ごめん、俺はキャプってうｐはできないんだ

>>465
俺はｱﾚ見て筑波やる気なくした。辻本速杉

カードリーダライターにメモリスティックさして使ってるんだけど
自分の写真はちゃんとメモリースティックに保存できてＰＣとかでも
みれるんだけどリプレイを保存しようとするとＵＳＢメモリが接続
されてないって表示される・・・。どうゆうことですかぁ？

>>468
俺もそうなるけどあきらめてる
リプレイ見るためにUSBメモリ買う予定

USBメモリなんて128Mなら1000円切ってるから買っちまえ。

４４０の方、モンスターでエックス湾とれますたよ！

マジか。じゃあ明日かってくる。ありがと

[sage]そういえば原チャが出るってホントですか？

>>467
辻本氏のリプレイ見た。この短いコースで2秒差・・・orz
真似できないレベルだね。

辻本ってmotogpの解説してる、男前で、見るからにバイク乗りって感じのオッサン？
８耐に出てたような記憶があるんだけど、ゲームやらしても速いのか。

マシンを色違いも含めすべて集めると241台、その中でレーシングモディファイ車は色違いも含めると63台 (8耐マシンの5台は除く) あると思いますが、
63台すべてのゼッケンナンバーを1〜4に変更するとスペシャルサーキットが追加されましたよ。

自分は63台すべてのマシンのゼッケンを変更しましたが、複数の色があるマシンは1種類 (
1色) だけでもいいのかも？

>>476
マジで！！どんなサーキット！？

辻本のリプレイってどこにあるの？
さっぱり見つからん…

北朝鮮

http://www.playstation.jp/scej/title/tt/downloads.html

>>480
それがmpegでみれたらな。
おとなしくPS2買うしかないのか

公式の方にあったのか。ｽﾏﾝｶｯﾀ

SUGO入れてほしいって思ってるのは 俺だけか？

ちゃんと探せば前スレにあるジャマイカ
ttp://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7616.avi.html

>>480
そゆこと
でもこれのためにps2買うだけの価値はあると思うよー
FF12も出るみたいだし

ライセンス最初のコース7が金取れないよ
金ボーダーと一秒近くも違う
最終ｺｰﾅｰの突っ込みがどう考えても同じラインにならない
もしくはタイムに繋がらないんだけどよいラインはありませんか
デモも見ましたがあんな速度であのラインは操作できません

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!

ﾗｲｾﾝｽｵｰﾙ金できた！GTではｵｰﾙ銀さえできなかった俺が！

>>486
ﾗｲﾝは参考にはなるけどｱｸｾﾙやﾌﾞﾚｰｷは気にしないほうがいいよ。
ﾗｲﾝ通り40〜50回やっても無理だったけど自己流でやったら5回位でとれた( ´∀`)

バイク板
12：30より
市販カタナ王決定戦inエルキャピたん
ふるってどーぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139675450/

>>486
ライン意識しすぎると逆に遅くなるよ
大体あってればいいやくらいで十分金取れる

ブレーキング遅らせて限界ギリギリ見極めるといいかも

TZ250なんかスゲー難しいって評判だったからすごい緊張して意気込んでやってみたけど、
２回で取れた。とりあえずすごい拍子抜けした。


正直、ZX-10R（ノーマル）のチャレンジのほうが難しかった。

>>483
ﾉｼ
バイク乗りの気持ちわかってないなあって思う。

まあコースに関してはGTの使いまわしだからな。
次回作があるなら、せめて全日本が開催されるサーキットは全部入れて欲しい。
その上で地方サーキットもあればなおｲｲな。

コース7が取れたと思ったら今度はコース8が・・・・・・
ノービスのオール金って半ヘルだけなんでしたっけ？
だったら馬鹿馬鹿しいからもう辞めようかな

>>487
GTってグランツーリスモ4のこと？？
だとしたらライセンスの銀って初プレイでほとんどとれちゃうほど
簡単だった（稀に取れないときは金だったわけだが、いや銅もあっ
たか）、それよりもこのゲームの全金の方が簡単ってことか？
ちょっと信じられないんですけど、他の方もそんな感じですか？

>>493
ゴールドタイムがGT4ほどシビアではない感じはするね
操作が色々とシビアなぶん、てこずれば中々獲れないし、
うまく走ればあっさり獲れる。

スゲーやっつけ仕事じゃね？このゲーム。
大手がこんなに未完成なゲームを平気で発売するなんて
ムカツクね。

>>492
教えてあげた俺らのほうが馬鹿馬鹿しいが(ﾟ�听)

>>493
4だよ
初代からやっているがオール金とれたことない…orz
TTは俺にとっては丁度いい難易度。易しすぎず難しすぎず( ´∀`)

>>495
ゲーム業界じゃタブーに近いバイクゲーで
採算度外視して作れるわけねーだろ

ただ今後には期待できるな

>>494
GT4はやってないけどこれで楽なの？
デモみても正直ギリギリのタイムしか出せて無いものも多いのだけど

とりあえず練習なんだからアイテムとかゲットできなくていいと思うよ
基礎練習みたいな馬鹿みたいな作業を延々延々やらされるのは苦痛以外の何者でもありませｎ

＞４６０
もう遅いかもしれんが、そのまま他の６００RMもやった方が良い。
コース覚えてるはずだから、案外簡単に取れる。
車種のくせが微妙に違うからそれに合わせて操作を修正する。

>>498
練習だから全部銅でもいいんだよ。
全金は極めた人へのおまけさ。全部金取れないからって文句言うのが間違い。
RPGじゃないんだから。

>>495
インターフェイスは選択項目のハイライト他、お世辞にも使いやすいとは言えませんね
ゲームに限らずこの手の製作者には一度でいいからアップルの
インターフェイスガイドラインに目を通してもらいたいものです

>>498
だったら最初から金のとり方聞くな


と言っておく。

>>493>>496
レス有り難うございます。
そうなのか・・・買ったら瞬殺で終わっちゃいそうな予感。
昔バイク乗りだったんで注目はしているのですが。
それほど速くなかったけどクリスチャンサロンが好きだった。

>>496
GT4は金をとろうとするとやけに難しいのがある。各ライセンスで
１〜３ヶぐらいあったと思う。Sライの鈴鹿とか。
俺はGT4ミッション11（YAMAHA^^;2000GTの奴）の難易度で揃え
てくれると長く楽しめて嬉しいと思ってます。

銅は基礎ができなくても充分取れるからね
でもろくに練習せずにチャレンジやレースで文句言う奴は
銀取れるぐらいの操作できるようにしてから言って欲しい

銅はコース知らなくても取れる

>>498
ゴールドまだニ十数個獲ってるだけだけど、ゴールド獲る時ってそれほど完璧な走りじゃなくても獲れてる。
楽とまでは言わんが、少なくとも超シビアではない。

そうそう、例えば3つコーナーある課題だったら2つ無難にこなして
1つのコーナーだけ完璧に曲がれば大体金。

＞５０３
楽しみ方は色々なのでやりようによっては楽しめるかも。
バイク板も参考に覗いてみては？

ただ、昔の血がさわいでバイク欲しくなるかも・・・

立ち上がり重視でクリップ奥というのを注意するだけでスムーズに走れて銀も楽勝な感じ。
突っ込みとコーナーリングスピードは控えめにして、アクセルをなるべく早く全開に出来るラインを見つけましょう。

TTもGTもインターフェースは最悪だよなー
yes.no選ばせる時点でうざいのにカーソルが必ずnoにあったり

それができずに銅取って基本操作覚えたと思って
自分の操作を棚に上げて
CPUの速度が速すぎるとか言うのが多すぎなんだよねぇ・・

難易度選択モードがあれば事足りるし、裾野も広がる気がしますけどね

>>503
金簡単に感じるかもね
(´･ω･`)

ま、ﾗｲｾﾝｽが全てじゃないしﾌｫﾄﾓｰﾄﾞにﾊﾏｯてる椰子も多いみたい

GTというミリオン売ってるお手本があるのに車より人口が少ないであろうバイクゲーで
ゲーム内通貨無し！欲しいバイクは勝ち取れっていうストイックなゲーム性にしたんだ。
スタッフなりに考えた結果だろ。このゲームは上手く走れなきゃ楽しめないぜ？ってこった。

バイク単体を撮りたかった＞ホトモード

前バイク乗ってたとき、フルバンクとコーナーリングスピードだけ気にして走ってた。
アクセルはコーナー出口まで、ほぼパーシャルｗ
一見派手なものの、危険なだけの走りだった事が、ＴＴをやってみて良く分かる。
もちろんＴＴの走りが実車でそのまま通用するわけじゃない面は多々あるけれど、
走りのツボや基礎を学ぶにはいいソフトだと思った。

TTの難易度ちょうど良かった。GT5もこれくらいにならんかな。
T型フォード、タンクカー乗ってみたかった・・・あれは無理。

[sage]ゴロワーズカラーって出ます？

レースイベントで、敵バイクが3台とかいるやつで
敵バイク転ばしても絶対順位入れ替わらないな
リプレイ見てると、転んだバイクの後ろから
高速で別の敵バイクが追いついて来たりするのにまったく追い抜こうとしない
ｵﾏｴら3人揃ってﾔｵやってんじゃねえよハゲマジで意地でも順位落とさす

確かに敵3台は意味なかったな。レースの雰囲気演出のためだけ。

>>518
その[sage]は仕様でつか？

>>520
ＴＴ２はタイマンレースだけでいいな。

ＴＴのライセンスは丁度いい感じだよね。
いろいろな種類のレースゲームをやってる人が、ＴＴになれてしまえばそれなりに取れるタイム。
それと、バイクという決められた車体サイズの関係上、同じクラスの車体ならタイヤの太さやパワーはほとんどが同じ。
それによる乗りやすさ、乗り換えやすさもポイントだったと思う。
逆に車による特性の違いは大きくて、ヴァイパーとミラではありえないくらい違う。

もちろんＴＴでも突き詰めていけば、クラスの違う車体は限界や操作の違いはあるけどね。
パワーのあるバイクで限界コーナリングしてる時に、大きくアクセル開けてしまってズルっと行ってしまったり。


ただ、これが慣れちゃうと簡単になりすぎちゃうから、もう少し味付けはほしかった。
ＭｏｔｏＧＰみたいに滑りまくらせろとは言わないけど、パワーのあるバイクはある程度調整しないと
フロントが上がちゃうとかブレーキロックによる転倒はほしい気がする。

チャレンジモードでさんざんCB600RRRMを獲るのに苦労して、
気晴らしに残してたスーパーライセンス卒業試験やったら、一発で金獲れた。
で、その後勢いそのままにCB600RRRMも一発で獲った。

何が言いたいかっていうと、オレいま気持ちがいいってことです。

レースは20台位で走りたかったな
お世辞にもレースしてる雰囲気があると言えない('A`)PS2では現状が精一杯なのかもしれないが

CBR600RRRMorz・・・。

>>523
プロON MTで前後の荷重移動意識してアタックすると面白いよ。
漫画張りの多角形コーナリングとかウィリーでガンガン攻める。
行きすぎるとズルッといくけどね。

うは。勢いでTZ250も獲った！！！

20台もバイクが走っていたら周回数も相当じゃないと。
いまのお手軽さがちょうどいい。
ていうか、市販車が20台走るレースってのもなんか変だ

http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_1388.wmv
やってやったぞあのハゲ
1位から3位に転落させてやった
結構粘りやがったが最後は自滅しやがった

>>523
突き詰めなくても大いに違う
そんなのもわからないくらい馬鹿なのか順応性が高いのかわからんが
ﾐﾗとﾊﾞｲﾊﾟｰとかってﾃﾞｨｵとﾊｰﾚｰくらい違うから…

>>527
使ってるよー。プロＯＮ、荷重移動ヽ(´ー`)ﾉ
ミッドフィールドの最終Ｓ字とかで良くおきる、倒しすぎ状態とかをこらえたりして遊んでいます。
まぁ、バンクが逆についてるからなるんだろうけど。
あれを路面状況関係なしに意図的に出来るようになったら楽しそうだｗ

>>528
おめー。
コツを覚えると急に面白くなるでしょ？

>>530
ﾜﾛﾀｗ

>>521
RMのレースだけ台数増えればいいだろ

チャレンジとレースで大きな違いがなく、半分もやればあとは単なる作業でしかない。
多くの敵車と競りながら最後の直線までﾊﾗﾊﾗするようなレースもしたい。たった４台ではせっかくのRMもレースしてる雰囲気は皆無。

>>529だったorz

>>531
ミラとヴァイパーの例えを出したのは、ＧＴではそれくらい違う車体で試験があるってことだけど？
あなたのやったＴＴではディオとハーレーの試験があったんですね。お疲れさまでした。

>>534
今よりも台数増やしたら、混戦時は間違いなく処理落ちするな。
MotoGP4なんて酷いもんだったな。いきなりスローモーションになった。
台数に関してはPS3での次回作に期待でいいんじゃね？

今回は本選手権に出る前の修行時代って設定なんだよきっとｗ

>>530
なんかちょっとｶﾜｲｿｳだな

>>537
だな。
あのグラフィックでPS2では４台が限界なんだろな(´･ω･`)

PS3に期待するよ

＞438
どうもです。やっぱりモタのドリドリはこのゲームでは夢なのかなぁ。

>>540
純粋なﾄﾞﾘﾌﾄは無い。
進入ﾄﾞﾘ⇒ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾘのﾓﾄﾞｷならできるが、ﾀｲﾑが早くなることはめったに無い。
ちなみにＤＲだと４００ＣＣなので、ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾘが可能（ﾋﾞｯｸﾊﾞｲｸほどではないが）
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ・Ｆ１Ｒ１０
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ・Ｆ３Ｒ９
・・・・Ｆ１Ｒ７
　

純粋なﾄﾞﾘﾌﾄはない⇒ﾄﾞﾘﾌﾄをやるためのｹﾞｰﾑでは無い。
一応、表現があいまいだったので。。。

ﾄﾞﾘﾌﾄのﾚｽをみてやってみようと小一時間ﾌﾟﾚｲして気づいた。　
ﾌﾟﾛONにするのわすれた・・・。　　　今までの努力は一体・・・

TZは無理なので今から無かった事にします

TTやり込んだあと、GT4やったらド素人以下の腕になってる（´ω｀）
TTと同じ感覚でやってたら1200馬力以上あるルマンカーがコーナーでふっとんだ…

http://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_1391.wmv
２人ﾌﾟﾚｲする相手がいない俺はこんなことしかできない

>>546
ちょｗ

SUZUKI GSX1400RMのチャレンジなにこれｗ

　パワー不足
　車重多い
　年式古い

氏ねはげ

CBR600RRRWは一周目のスプーン手前のシケイン入る前に余裕で勝てる

みんなのレス見てたらマジで欲しくなった!!!
今日オラも買ってきまつ(´･ω･`)ﾉｼ

>>546
青汁噴いた

しかしあれだな、レーシングモディファイのマシンは
マフラーがリアセンター出しのやつはまだマシだが、
右サイド出しのやつとかは、ツルンとしたテールカウルの裏側が
丸見えになってかっこわるい。
そしてトライアンフ・デイトナ650RMのカラーリングには、
しばしボーゼン・・・。

>>536
体験できるなんて一言も書いてないだろうが
TTで体験できる物でも8耐ﾏｼﾝとTWで大差がないのかっつーの

昨日６００RRRMで色々教わったもんです

あれから他の600シリーズ取りに行ったけど
R6はあっさり、てかRRより旋回しやすかった

R600は集中力が途切れてきたか苦戦、なので一旦終了
6Rは走らない曲がらないで先が思いやられるよ

>>554
曲がらない→早めにﾌﾞﾚｰｷ
走らない→立ち上がり重視のﾗｲﾝに

600RR取った感じを忘れずに調整すれば昨日より苦労しないはず

後の二台はヘロヘロ＆指痛い状態だったので、改めて今日やってみるよ

フォルツァじゃ勝てる気がしない。俺の腕が悪いんだろうけど…
実物もあんなに加速とか遅いんですか？

>>546
ｸｿﾜﾛﾀwwバック速えぇ！

ライセンスもチャレンジ限界になってきたorz全金とか100％とか到底むりぽ(ほしいバイクもそこそこ集められたし)。てなわけでホトモードでおもしろ写真を撮ったり変なフォームを研究して遊ぶぞ。

ライセンスつまんなす
２ケツとかサーキットの特定区間を何秒で走れとか
そんなもんつくる暇があるのならリプレイスマフラーの一本でも作ってくれ

つまんないとかじゃなくって技術を上げるためにあるのでは？

どうせクリアできなかったんだろう。

次回作への要望

走行中のフォームABCモタを切り替え
→ここ一番でのコーナー突っ込みで足の裏を地面に擦るロッシを再現できる

コーナー突っ込みのフォームもエディット
→ドゥーハンのへっぴり腰ブレーキングを再現できる

ゲームがクソなら本物に乗ればいいじゃないの

>>564
んじゃあサーキットいくかあ！って気軽にいえないなあ・・・、特に大型のサーキットは行きづらいね。筑波とか茂木はライセンスっているのかな？
峠はツーリング目的でしかないから知らん。

よってトミンあたりで膝をスリスリするってわけさ、都内にサーキットできないかねえ。

購入記念パピコ☆

…それにしても加速悪いね…。

何でクイックアーケードで自分のライダー使えないんだよ！ふざけやがって！

>>424
>>431
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139241080/

ハンヘルゲット。
ブラックのレザー上下にハンヘル＋SRかCBSSのRMでかなり渋い

ところで、ハングオン（ハングオフ）っていつごろからやりはじめたんだろう。
70年代の雑誌みるとすでに膝を出して走ってる。

グランバレーイーストをzx-6Rで1:08:943
http://www.eco-rent.com/fswiki/wiki.cgi/tt?page=TimeAttack
みんなもっと速く走れる？
書き込みヨロ。

>>570
70年代初期のライダー、ヤーノ・サーリネンあたりからと言われてますな(´ー｀)y-~~

・・・ちなみにF1ドライバーのヤルノ・トゥルーリのヤルノは、このサーリネンの名前からと聞いたことが・・・。

ケニー・ロバーツだと思ってた

スイカメットまであるのか。
これじゃＴＴ２は左右でフォーム変えられなきゃ駄目っしょ・・・
レプメット獲得する度にフォーム作ってるのでゲームがちっとも進まない

>>573
ケニーさんは、ハング・オフ＋コーナーを目いっぱいワイドに使ってハイスピードを維持する走り方で
挑戦初年度に500ccチャンピオン獲得。

WGP挑戦前に米のレースで、ロード＋ダートトラックの総合ポイントでチャンピオンを獲得していて、
パワースライドも得意。　　バイク・レースの世界で初めてスリックタイヤを使った人でもある。

ハングオフそのものを始めたのは確かにヤーノ・サーリネンと言われてる
ってもサーリネンが500を走ってた当時のフォームを見てもリーンウィズに
かなり近いと思うが・・・ライダーがマシンのイン側にセットしてるが膝もあまり
開かれてないしなぁ。腰を落とす加減とかとっても控えめだし。

一般的に思い浮かぶハングオンってならやっぱりロバーツＳｒじゃないのか。

>>546
ビートイットが聞こえてきそうｗｗｗｗ
マイケルもびっくりだなｗｗｗｗｗｗｗ

やっとライセンス全金取れた(･∀･)
でもスペシャルマシンフェスティバルが残ってる・・・・・

>>546がもうちょっとアクロバティックだったら
ジェミニのCMみたいになりそうだねｗ

>>546
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwww
ﾊﾗｲﾀｲwwwwwwwwwwwww

>>578
もう一頑張りだ。
ハヤブサスペシャルカラーを獲得したらマフラーを
変えてみ。ノーマルのハヤブサのスポーツマフラー
よりチョイかっこいいよ。

>>546
なにやってんのーー！！！

CBR1000RR RMのチャレンジってどれぐらいで走れる？

ライディングスピリットって面白かった？
中古で1500円で見つけたkら買って見ようかなと思うんだけど。

>>584
ま、待て。早まるな。

RSはTTの前にやっておくゲームかな。

>>585
OK
早まらない。

>576
ハングオンならR・マモラ。

ニュルで未だに８分切れない屁タレの俺は・・・気になって実際のニュルのラップレコード
ググッたらHelmut Daehneという人1993年にRC30で7分49秒を記録してるね
マン島のチャンプが最新SSで攻めたらもっと行けそうだが、1993年以降、誰も記録更新してない
のを見ると、このコースヤバイのかなぁ。

>>589
TZ250がタイムだしやすいかも
ヘタレな俺でも7分39秒だせたから

てか、ﾇﾘｭﾎﾟって現存するコースなの？
こんなクレイジーなレイアウトで闘わされるライダー＆ドライバーｶﾜｲｿｽ

>>591
架空だよ

十字キーでハンドル操作したらアンダー出まくり
猛者はこれがデフォなんだろうなぁ

>>591
実在

>>590
まだそれゲットしてないっすorz でもおれは市販車にこだわりたい。

GTとTTを冷静になって比べてみろ。TTマジクソゲーだから

普通に誰でも走れる有料道路じゃなかったっけか＞ニュル

ヌルヌルクリンチのコースレコードだが

確かGT4のパンフかなんかにドノーマルR34で8分切ったニッサンのテストドライバー
の香具師がインタビューに出てたよね。

次回TTでもそんな企画あるんだろうかとワクテカ

ちなみに、ニュルはリッタークラスを手懐ける腕さえあれば6分台突入も夢じゃないぞ。
現実では無理だろうが。

どなたかマスター・オブ・イーグルス（Buell）の良いセッティングありますか・・・？
なにやっても一位においつかない・・・。普通に勝ててます？

>>600
厳格化off、ﾉﾝﾌﾟﾛでウイリーしまくってれば楽勝
セッティングはタイヤをソフトにして、ギア比一番クロスにする。他はノーマル

リヤ縮み側減衰＋１
リヤプリロード＋１
クリップ付近までブレーキ引きずり乗り

で余裕で勝てたよ。よかったら参考に。

>>601
>>602
即レスありがとう！！ウィリーとは気付かなかった・・・。がんばってみますね。

ウイリー加速いいね...
といっても読み込み不可で2日TTまともにできてない
まさにTTだよ

>>600
おとといクリアしたけど（プロ・モード、MT）、タイヤをソフトにした以外何もセッティングいじってない・・・。

買って一時間でやっと隼Get!!!
あとはﾋﾞｸｽｸ…。

>>605
相当上手なんじゃない？

BUELLはモンスター・シリーズで使って楽勝だったんだけど
マスター・オブ・イーグルスでとたんにゲーム下手がもろに
出ちゃった感じかなと・・・。

じゃあ今度はミディアムタイヤでだね・・・

>>553
RRとR1に、駆動方式の違うNSXとGTRほどの差は無いってことだろ。

ファイナルを弄る以外は何もしてなくても勝てると。

俺プロモードで始めてて、クリアしたから最初からプロオフで始めてんだけど、
このスレや過去スレでエラソーに「プロでやってんのか？」とか
プロオフを馬鹿にしたようなヤツがいたが対して変わんねーよ。
ハイサイドを制御するのとホイールスピン気を付けるだけじゃん

よくスライド画像うｐしてる人いるけど、どうやってんの？
ちょっと後ろ浮かせてケツ振ってアクセルでおｋ？
全然転ぶんだが･･･

ﾄﾗｲｱﾝﾌ ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾘﾌﾟﾙ いい音出るな。

>>611
コケなくてつまらないって人に勧めてるだけ。慣れるとプロモードのほうが楽しいだろ？

>>612
バンク中のブレーキでも滑るよ。いずれも転ばない程度に。

>>591
大昔からあるコースだよ。
タイアがバイアスタイヤだった頃からある。
(今はラジアル、バイアスは超滑って怖い）

モーターランドなら、250モタで振りっぱなしドリフトでイケるが、
今携帯だから詳しく説明できないな…
ただ、ケツ振った後コケる人は、ハンドルとかさわってるせいなんじゃないかと思ったり。
変にカウンター切らないで、ケツが流れたら放置してみてはどうだろう？

ライセンス金で苦痛に感じるなら意図的にドリフトはもっとつらいよ

プロOFFにすればホイルスピンとかするの？？

AT ﾌﾟﾛﾓｰﾄﾞOFFでやってるんですが、Challenge Modeでなんでｳｲﾘｰすることはできないのですか?質問厨ですいませんが教えてください

チャレンジ、ライセンス、厳格化ONでは荷重移動できなくなるから。

>620
厳格化ONにしてません

or条件

※ チ ャ レ ン ジ モ ー ド と ラ イ セ ン ス は 過 重 移 動 で き ま せ ん


纏めサイトにも書いてあるだろうに。

>>621
チャレンジモードは勝手に厳格化オンと同じ働きになります。

被ったｽﾏｿorz

>620>623>624
ありがとうございます｡
以後､まとめサイトやテンプレはよく見るようにします｡

なぜかTZ250をGETし、もう一枚のメモカに差し替えて上書を実行をこころみて
作成に成功するとガレージはTZ250だけになってしまった。

ノービスライセンスの「スクーターでクルクル」
もう一時間やってるのに金が取れねぇよ！！！
あとは全部金なのに！糞が！
あったまくる！スクーターなんて乗ったことねぇし
全然動きがワカンネェよ！！
アクセルのレスポンスが遅いんだよ！！！！

うがあああああああああああああああああああああ！！！！！

誰かコツを教えて下さい…orz

大嫌いな大型スクーターで、意味の無い円周をひたすら
くるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくるくる…

先生、ボキは頭がおかしくなりそうですよさんｆ；おｋｊｄｆぁｓｄ

>>628
俺はアクセル全開して
リアでスピード調節して取れた

>>628
縁石に乗らないギリギリのところを57-60キロキープでクルクル
60キロ以上を維持して真ん中を走るより速いよ
オーバースピードになったら迷わずブレーキをかけて軌道修正
アクセルは押しっぱなしではなく適度に開け閉めしてね

自分も多分50回以上やった、超ギリギリの金クリアだったけどなんとかいけた

いちいち連続投稿するしなくていいよ

頑張れよw
荒らしでもアンチでも無いんだけど気を悪くしたらスルーしてくれ。
GT4に比べて飽きが早いんだがどうしたもんかね

>>628
スタート後、緩やかに車体を倒しつつ時速20kmを目安に伏せる。
フルスロットル＋フルバンクになったら後はリアブレーキで調節する。
ゴールが見えたらフルスロットルで直線的に駆け抜ける。

>>628
１時間で音をあげるな。
俺は３時間かかった・・・
さらにその次も・・・

>>628
アクセルはキノコでブレーキはリアだけで再挑戦してみよう！

>>628ガンガレ！超ガンガレ！

>>633
好きなマシンで走る・写真を撮るなんかのオナニーが出来ない場合は
何か自分で目標設定してやるのが一番だとは思うが
とりあえずオータムミニ2st250cc(notRM)で40秒切りとかやってみたら？
そんなん楽勝という人だったらもっと厳しい物を設定するか、売るかどっちかだなｗ

おお！みんなありがと。おれがんばる。

縁石ギリギリ、リアブレーキ、20kmを目安に伏せる、ゴールが見えたらフルスロットルで直線的
これ試してみるよ。
みんな結構テコズッタみたいだね。

コントローラー投げたくなったらリアルでビグスク乗ってるリーマンが
タンクも無いのに伏せてる姿を想像するといいよ。

公道で伏せる行為はあまり意味ないと思うな、東名じゃ話は別何だろうけど。
あとタンクはあってもなくてもいいんじゃないか？ｗ

低上演取れないのってアクセルボタン連打してるのかな

なんか定常円延回とかパイロンとか
基礎系のやつってやりこんでタイム設定してない？
ぎゃくにコース走るﾔﾂとか簡単に金取れたりするし

http://b4.spline.tv/uptt2ch/?command=GRPVIEW&num=372

格　の　違　い　。

どうみてもやりこんでないだろ
スクーターじゃないほう楽に金から１．５秒以上速く走れるし

リアルビグスク乗りって
マナー悪い？

>>642
アウトにはらんでアクセルオフしてインによりすぎバイクを立てて・・・
てな感じではなかろうか。

漏れがそうであるだけかもしれんが。

>>644
バイク板に貼ったほうが元ネタがわかって良かったかもしれんｗ

>>643
コース１周のほうが、”タイムを縮められる要素”が多いから楽とも言える

>>646
一部だ、ビグスク意外にもＤＱＮなんていくらでもいる。

たまにここがなんの板か分からなくなる...

定常円延回ってなんだよorz
旋回だ。旋回。

>644
モタっぽいドリフトが出来たのなら、やり方教えてほしいッスorz

次回作にはキワモノバイクきぼんぬ
ダッジトマホークとかY2Kとか仮面ライダーのバイクとか

ヒント：転ぶ寸前

バイクのゲーム初めてだけど難しいなおい

最後のシリーズ戦をF4で進むのは荊の道だ・・・・
ずっと楽勝だったのに・・・999め・・・

>655
うー、やっぱそうなのかな、アマルフィのヘアピンとか華麗にスライドをキメたいもんです

>628
俺の場合は絶対に伏せないで、アクセルはアナログスティックで調節して取ったよ
伏せたらイン側の荷重が減って曲がりにくくなると思うのだがどうだろう。

いずれにせよアクセルオンで外に孕み、オフでインに切れ込む仕様で、
その挙動は遅れてでてくるので、時間差を覚えて先読みでアクセルを操れば良い。
オーバースピードはリアブレで調節。

1：コンプレックス・ストリング
2：イタリア市街地サーキット
3：スペシャルステージ・ルート11
4：ローマ市街地サーキット

ビクスクでリアブレかけながら曲がったら風になってしまった…orz

でも楽しいね！コレ(＾ε＾)
前レスに書いていたけど、このゲームの中には隼が二種類あるんですか？？

>>644
予想通りでﾜﾛﾀww

猛烈にアフォな走りっぷり。
http://videos.streetfire.net/player.aspx?fileid=74307CC4-16EF-43BE-881C-57B878891D1C

ageちゃった…orz
ｽﾏｿorz

>>476はガセ？

誰か試してない？

そんな面倒な隠し要素はないとおもうけど

全部４ならすぐできるんじゃね

トライアンフのデイトナの顔つきがﾑｶﾂｸｗ

>>667
おほっ　って感じ

つーか955入れろよ・・と

ボタン割り当ておせーて。
アクセルＲ３にすっと、ブレーキとかどうしてる？

>>664
ガセだと思う。
俺ライセンスALL金、バイク全種全色やった。

全部とると２４２台だし。

ゼッケン１〜４はやってなかったわ・・・
でもするくらいなら最初からその番号狙えばいいわけだし意味無くね？

ああ・・・
また意味をまちがってた・・・
酒の飲むと良くないな・・・

まぁスペシャルってなによって感じですが。
GTにあったコンプレックスなんちゃらが追加ならやりたい気もするが。

スティックのリプレイが・・・見たいです・・・

>>669
釣りか？
どうするも何もブレーキもR3だろ

つかR3とかL3ってスティック押し込むことだから設定できない。
まぁスティックのことを指してるんだろうけども。

>>670
とりあえず�dクスｗ

まぁスペシャルにしてはアホみたいな条件だし、全車揃ってないから自分では試せねー(´Д⊂

ハヤブサほしいんだが

つ【準】

つ【早豚】

つ【銅線直結】

バイク板より

コース：オータムリンク
マシン：2st250(セッティング自由ですが、RMは除く)
開始時間：午後11時30分
終了時間：午前12時

あ、空気読めなくてごめんね>>679-681

（自分の）バイクがないと　嘆くなら　

出ているバイクを　買いましょう

歌丸です

え〜〜既出なら申し訳ないが・・・

usbメモリの代わりに
愛川のn10（１G）はつかえますた！

いまさらだけど、TZ125、250全色８台ゲットした
カワサキファンだけど、リアルではホンダ海苔の俺が来ましたヨ〜〜

>>654
せめてブサタンは欲しいな

>>675
いやね、プロＯＮだと前後あるでしょ、どうやってんのかなーって
ギモンだったわけ。
遅レスメンゴ

メンゴ

ﾌﾙｽﾛｯﾄ&ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷ これって駄目!?

ライセンスで通用するなら問題ないだろ

>>669 >>687
自分は右キノコ・リバースでアクセル/Fブレーキやってるけど、リアはL1にしてる。
ちなみに伏せはR1、ギアシフトはL2・R2、後方確認は△

RブレーキをR1にすると親指で右キノコのFブレーキ掛けながら、同じ側の人差し指でRブレーキにすると
コントローラ本体をしっかりホールドできなくなって、微妙なコントロールができないから。

クラブマンカップ、999ＲＭで出たら
相手がＣＢ750ＦＲＭとかＦＺＲ400とか。
もうちょっと車種制限をしてもいいんじゃないかと思いつつ
容赦なく勝ってしまう俺。

でもスカブー650ニ台もｲﾗﾈｰﾖ

>>691
いただきました。
�dクス
まだ仕事中なんで、シミュレーションしかできんけど。

TT ≒ GT4ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞ
じゃない？
俺は発売１週間でEnding見た

L1 シフトアップ　R1 Fブレーキ
L2 シフトダウン　R2 Rブレーキ
操作・左キノコ　加速時後ろ気味、減速＋旋回時前気味
×アクセル　甘押しと半押しと8〜9割押しとガン押しの４段階くらい
□伏せ　　　　高速時ガン押し
△バック　　　使ったことないじょ
○後ろ向く　　あんまり使わないじょ

実車は
左手クラッチ　　　　右手Fブレ＋アクセル
左足シフトUpDw　　右足Rブレ
操作　両腕
体　伏せ

急減速するとキンタマが痛い

アクセルってリアルだと街乗りのときって全部あけんでしょ。
だからツーリング調で走るとき右スティックのほうが感じでそう
だなって妄想してみる。仕事場で。

全部って・・・・やばいよそれｗ
軽くひねるだけで街乗りは十分だわなｗ

クラッチボタンがあればなぁ〜(´Д`)
あとは次回作に祈るしかないかぁ…。

あけんでしょ。

あけるでしょう？
あけないでしょう？

両方にとれてしまうな。

進入ブレーキングドリフト＋縁石カットしてもこけないセッティングが出来たので
誰か暇な人　実験希望

TZR250　RM 95で
足を
4 4
6 8
1 5
5 8
ブレーキバランス
8 8

社長A「いや〜ｱﾍﾟｵｽはあけんでしょ。あけんよな？」
社長B「あけませんよねー」

ってことであけないじゃね？

>>696
私は常時Fブレに指をかけておくので、右キノコだと
アクセル戻し＞アクセル全切り(このタイムラグが違和感)＞ブレーキ　になって嫌なの
とりあえず、アクセルとＦブレは独立してなきゃ嫌だなぁ・・・個人的な意見ですがｗ
ブレーキの利きはじめには(正確には少し前加重かかるあたりまで)必ず空走距離みたいなのがあって
その状態だと、不安定であんまり曲がらないんだよ

だからアクセルでギリギリまで加速しつつ、Ｆブレを別ボタンで少し速めにかけることで
ギリギリまでアクセル＞素早い前加重＞旋回　を実現するという・・・
タイムアタックなんかじゃ、開けるポイントは結構決まってるから右キノコでも対処できると思う
ただ、ＣＰＵとか対人しだすと、その小さな差が突っ込みで少し無理して前出れたりとかしてイイ

でもまぁ、多分右キノコでも慣れたらいけるもんだよねｗ

俺は普通に開けん＝開けないで脳内変換してたので
だから逆に>>697にみて　ん？誰に対するレスなんだろうって思っちゃったよ

>>703
俺も脳内変換は"開けん＝開けないで"だったよ。んだもんだからさすがに全開はまずいでしょｗって言ったわけさ


ごめんね田舎人で

ＲＭ３台取って
メニュー画面に戻らずに電源落としちゃったよorz
当然セーブできてなくてチャレンジやり直し。
さっきとったバイクをまた取らないといけない腹立たしさに
怒り爆発でコースアウト＆ホイルスピンの嵐

このゲーム難しいよね

＼|／
/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ゜Θ゜）＜　そうでもないよ
|　∵　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　∵　|
＼＿／

２月３日くらいに売った人もいるくらいだからな。
でも乗り越えるとどんな初心者でも上手くなるんだけどなぁ。

今日、こっち直進でじじいの乗った車が右折で、激しくｷｯｽしそうになった
が、なんとか回避できた。ｼﾞｼﾞｲは文句いって走り去った。
帰り道に同じ道を通り、ぶつかりそうになった場所に差し掛かって俺はある
ことに気づいた。ｼﾞｼﾞｲの進入していったところは、一通だった・・
奴と次に公道であえまみえた時は、TTでマスターした定常円旋回を使う時
だと確信した。俺のTT250Rとｸﾞﾙｸﾞﾙの破壊力は一味ちがうぜぇ。ｼｮﾎﾞｽｗｗ

難しいって言ってる人は何か根本的に間違ってるんだろうな。
GT4より相当イージーだと思うけどなぁ・・・
GTシリーズだとライセンスオールゴールドにしたときに、いょっしゃ〜！って思うけど
TTは全然思わなかったな。基本的な走りしてるだけで、えっゴールド？て感じ。

スローインファーストアウトってやつの呪縛じゃね
このゲームクリップ近くまで直線の延長みたいなもんだし

実際だと二輪のほうが難しいかもね。

４輪はフルロックまで切っても何ともないが、
２輪はフルバンクって文字通り限界だから転ける時は転ける。

2輪レーサーはクルマも速かったりするが、その逆はほとんど無いしな

ライセンス全金すごいなぁ。
おいらはJunior-9の鈴鹿スプーンで苦戦してます。
20.885までは出したのですが・・・。
デモの人も金のタイム出してないじゃん！

達人さん，お知恵をお貸し下さい。

ヒント：デモとベストラインの呪縛から逃れろ

J9は俺も苦労したなぁ

俺の場合は（ラインより）ブレーキングを気持ち遅らせて、ラインの外側をスピード落とさないように走ったかな
あとは最後の立ち上がりを色々と試行錯誤してみな

今、試しに走ってみたら５回で金とれちゃった

20.885出せるならあとは運みたいなものだろ
( ´∀`)

>>644
どっかで聞いた、どっかで見た・・・ああ、SUZUKIのDR-Z400SMの
宣伝写真だ。でもいいねぇ〜、雰囲気でてます。
まだTTやってないのでわからないけどもうちょっと横から撮影した
方がオリジナルに似ていると思う。
SUZUKIのHPにないかなぁ〜と思ったけど見あたらなかった。

>>719
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/detail.html
公式のじゃないか？
広告＆パンフのも同じ写真だったような。
スズキはタダでパンフ３種まで送ってくれるからみんな請求するんだ！！
俺はもうもらっている。

>>720
おお！なんとあっさりと。ありがとん。
俺の持っている雑誌のと同じ写真ですね。
しかしアスファルトの上でよくこんなふうに出来るものだ。
ダートコースでしかできないよ・・・しかも遅い速度で（笑）

いやあ難しいよGT4も難しかったけどさぁ
俺バイクの免許持ってないんだよなぁ
その辺が駄目な理由なのかな

未だにノービスで苦しんでるし先が思いやられるわ
なんだかねぇ

金狙い？

だったらノービスが意外と難しいぞ。定常円で苦労してる人も多いみたいだし、N7のﾗｸﾞﾅｾｶも難しかった。
逆にエキスパートはサクサクっと金とれた

俺もバイク免許持ってないよ(´･ω･`)

あーそうなんだほうほう情報ありがとう
俺が今苦労してるのN7のラグナセカだわ
んで、定常円もけっこう苦労した
みんなそんなもんなんか、ちょっと安心したよ
つー感じで、オール金狙いっす

ガンガレ！

ラインはあくまで参考程度。
ライン通りに走っても（ブレーキのタイミング等）金とれないとこあるし。あくまで参考( ´∀`)

おれもＮ７ラグナはあと0.3秒が縮められない
もうだめだ

矢印の方向にスラロームするやつが金とれん
なんか二輪教習時にやった旗揚げ避け講習みたい(てかそのまんまだな)
やっぱ俺、反射神経無いのかなぁ、、、orz

>>725
ありがとう！
やっぱライン通りじゃだめなのかもかもなのね
ちょっと色々やってみんべか

>>726
おまえおれじゃん！！！！
32.600に対して、今の俺32.895

>>727
俺は
矢印出る直前にアクセル離す→アクセル連打で曲がる→最後は矢印出る前にブレーキ→減速しながらゆっくり曲がる

ってかんじだったかな。
今チャンピオンシップやっててライセンス試せない(´Д⊂

回避は両方とも１回で金取れた
が、未だにTZ250が取れん・・・orz

>>727
矢印のは正直サービスステージみたいなもんだよ。
最初の1コ目を決めうちで減速せずに通過→あとは普通に通過→ゴールド→(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>729
それ、やってるんだかどうやら脳の処理能力が足りないらしく
・避ける前に中央タイヤに特攻→玉砕
・避けれても3〜4つ目で俺CPU限界突破→結局玉砕
になってしまう

>>731
それって一つ目をヤマ勘張るってこと？

>>732
そういう事。
当たってれば続行、ハズレでリトライ。
結構余裕で金とれるよ。

１本道が終わるあたりからブレーキ→矢印のほうに行く→フルスロットル→最初に戻る

最後はブレーキ踏みっぱで転倒しないように停止。

反応できないなら早めに減速するしかないか…
でもそれがタイムロスだな(´･ω･`)

矢印って最初のコース？
あとでまた矢印コースでてくるぞ('A`)

俺は最後を決め打ちしてたな。
そうすれば停止ラインギリギリで止まれるし。
他は矢印出る前に減速しておいて、矢印が出たら加速。
まぁ、いろいろな方法あるとこなんでおまかせです。

>>733
さんくす！試してみる
頑張るんだ、俺の脳！！

スピード出しすぎなんだよ
少し遅いぐらいで指示器の前通過して分岐後滑らかにいければ
そんなシビアな反応を強いられることなく金取れる

おまいらのお気に入りﾏｼﾝおしえれ。 ｶﾗｰもね。

FZR
FJR銀
ゼファー黒
XJR青

ヨシムラ刀

やっとﾗｲｾﾝｽ全金取れたよ(´д⊂
俺はGTより苦労したわ
慣れなんだな、やっぱ
路面が斜めになるのが違和感だった事にようやく気が付いた
TTやってると路面を水平に見ようと無意識に首が曲がるからやけに疲れた(･Α･)
なんかﾘｱﾙに単車免許取りたくなるね、これ

600RRRM難しいって言ってたから、やってみた。
5回目でとれた。
よっぽど6RRMの方が難しかった

>>742
免許とろうよ。リアルのほうがゲームより奥深いよ。

4台しか一緒に走れないってほんとかよ？

このゲームに触発されて免許とったら即クラッシュの予感

>>739
GSX1400

バイク板で告知しましたがゲーム板の方もやる人がいましたらお願いします
１０時半からやりますか 車種は２ｓｔ２５０４ｓｔ４００（昔で言うＴＴＦ３クラス）ならなんでもＯＫ他不問
コース：鈴鹿フル
ゴール：１１時（３０分間）
セッティング開始〜

ライセンスをクリアすれば一通りのバイクには乗れる。ある程度欲しいバイクが手に入ればあとは
あんまり面白くないな。
ライセンスを全ゴールドにするとか、全車コンプリートとか目指すようなやりこみゲーマーには
消化する内容としてのボリュームはある程度あるのかも知れん。
ネットで他プレイヤーとのレースが当たり前な感覚になってくると、フリーランとか面白くないのよね。

コーナーリングの速度が実車とあまりにもかけ離れている。普段車で交差点を右左折するくらいの
スピード感しかない。バイクでサーキット走っている感じがしない。加速感も乏しく、それなのに
コーナー中にアクセルを開けるとありえないアンダーステア。

ウィリーできないんですけど・・・

>708
俺もソッコウで売却した。
2層じゃないし、へんなパッチも必要なし。
いいゲームだと思うよ。

だったら箱360買えよ。

刀のRMどこでもらえますか？

即効売却した人は絶対にどんなゲームを買ってもダメ。
飽きやすいって嫌だね〜┐(´ー｀)┌

>>754
burn storm troops

>>756
それなんですか？

>>744
ﾏｼﾞで取るために、今教習所に向かい中
とりあえず大型二輪のﾊﾟﾝﾌだけ(´･ω･`)
>>754
確かｽﾍﾟｼｬﾙﾏｼﾝﾌｪｽﾀだったはず
自信ﾅｽ

府中の試験場って路面改修中で練習はできないけど試験はやってるんだが、
どうやってやるんだ？別の場所でやるのかな・・

いきなりオータムリンクミニのチャレンジのバイク全部ゲトできた！
何かつかんだ予感

>>758
バイクは加速は凄いが、止まるのは非常に苦手なのは胆に銘じておくべき
TTの感覚でいるとマジ、グロサイトの事故画像のようになるぞ。

＞1

>>755
まだクリアできてないので飽きずに続けてますが?

>>763
あれ？売ったんじゃないの？？

>>761
あぁ心得た
…にしても高いな大型二輪
四輪持っていても学科減るくらいなのか
とりあえず中型でいいかなと妥協しそうな俺がいる

…そういやここはｹﾞｰﾑ板だった
あっちだな 板違いｽﾏﾝ

752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2006/02/14(火) 09:54:52 ID:4QXSE3PV
>708
俺もソッコウで売却した。

763 名前：752[sage] 投稿日：2006/02/14(火) 12:48:39 ID:4QXSE3PV
>>755
まだクリアできてないので飽きずに続けてますが?


　　なんだこいつは

最初に言ってることと次の文章がかみ合ってない。
更に言えばその後のレスもかみ合ってない。

達成率１００パー。
なんつーかボリューム不足。
いや、面白かったけど。
もうちょっと車種ほしかったなー。
まぁ次はＰＳ３で四輪ＶＳ二輪でも作ってよ。ポリフォニー。

コピ厨じゃねえの？

> 2層じゃないし、へんなパッチも必要なし。

こういう事だろ。くだらねえ。

>>768
せめて逆走できるようにしてほしかったな。
やったこと無い奴はぜひおすすめ。
新鮮だし、リプレイかっこいいよ。

ウィリーできないんですけど

ライセンス・チャレンジ・厳格ON時は出来ないよ。
上の条件に当てはまって無いのに出来ないのはパワーが足りないか重すぎるか。

>>773
アザス。やってみます

逆走できるやんか

関西人はttやるなよ
文字までなまってキモwww

>>768
ちと質問
色違いの車両も取らないと１００％にならないのかな？

>776
岐阜なんだけどw
おまいさんの方こそｷﾓﾁﾜﾙｲぞ

>>777
768じゃないけどそんなことはない。けど100％になったらやること無いから
色違いも集めちゃう。全部で242台だっけ？けっこうﾒﾝﾄﾞｲな。

全色揃えるのは・・・そう、このソフト買った義務かな♪
めんどくさいけど

>>779
サンクス！
オレも全色集めてしまいそうだ（笑）

しかし>>775は何か勘違いしてるな

ん？したこと無いの？逆走・・・

>>783
>>771が言いたかったのは、TTには逆走コースの設定が無いって意味じゃないのかな？

そかそか、そりゃすまなんだ

逝ってよし('A`)

ファースト・フレディー

(´･ω･`)今思うとTZとれねーとか言ってた頃がいちばん楽しいな・・・・

まだセッティングとかいじってないから
楽しみの余地は残ってるぜ！

>>788
未だ取れませんがなにか？ Ｏrz

>>790 頭でっかちになると余計にとれないお。
走り込め。

取り合えず、減衰弱めたら悪路で食いがよくなった。

>>790
ちょｗｗｗｗがんがれｗｗｗｗｗｗｗ

レースを楽しむ手段が無いのがダメだ
ＧＴ４はまあ敵が頭悪いとは言ってもバトルできたが（速さ調節できるし、スタートがちゃんとかたまってるし

新しいメモカでまた始めたが、やっぱり前半ﾃﾗｵﾓｼﾛｽ

サシの勝負を楽めるってのはあると思う。

フロントとリアのブレーキを間違ってドリフト…。

天へ舞い上がった…oｒｚ

あとはレースしか残ってない俺は単なる作業でしかないorz

走るのに飽きたなら面白おかしい写真を撮って遊ぶというのはどうかね

ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑについて誰かﾚｸﾁｬｰしてくれないでしょうか？
適当にいじったら何か走りにくくなっちゃったヽ(`д´)ノ

ﾀｰｹﾞｯﾄｺｰｽは鈴鹿でﾏｼﾝはCBR1100XXでお願いします

慣れたらプロモードでやった方が速い？

>>794
同意
NS250R'84どノーマルでも最新型600ccに勝ってしまう…
かつてプレイステーションに『サーキットビート』なるソフトがあり、保存した自分のリプレイ（しかもゴーストではなく同時に5台）を戦わせる事が出来たが、TTでは自分のリプレイとバトルが出来ればかなり面白かったんじゃないかなぁ
いずれにしてもポリフォの課題はCOM車の動きだろうね

>>802
これの場合、ＡＩの良さとかそういう問題じゃなく
敵が遅くて、敵の強さの調節が出来ない
つーかあのスタート方式だから、そもそも互角に設定できたとして追いつけない
追いつける力関係だとバトルにならない

>>716
　　さっそく路上からラインを消してみました。
　　ラインに従順だったのでとまどいますた。

>>717
　　ラインを消してみたので明らかではないですが，
　　外側を意識してみました。
　　立ち上がりは，出来るだけ早く単車を立たせる
　　ことをテーマにしてみました。
　　これが正しいのかは未だに不明ですw

>>718
　　腕がない以上，運に頼るしかなかったですよw

　　３０回ほど走りましたが，お陰様でJ-9金ゲットです！
　　ありがとうございましたー ( ´∀`)

やった、ついにオール金達成！

R750の黄色はｶﾞﾁ。

黄/黒だから某黄色電気ネズミに見える…。
ｳｨﾝｶｰはﾎｯﾍﾟﾀ。

ぎれ

フロントブレーキだけかけるのってできないよね？
キーコンフィグでも、リアしか項目がないし。。。

プロモードONでいける

>>808
つﾌﾟﾛON

今までゲームしても2分と続かなかったゲーム音痴で
たった今NR750ｹﾞﾄしたｦﾚが来ましたよー

>>802
ラリーデヨーロッパ＆アフリカじゃなかったっけ。
サーキットビートもそうだったっけ。

>>809-810
プロＯＮで、デフォルトでどのキーがフロントブレーキ？
プロＯＮしてもコンフィグで項目出ないんだけど・・・。

教えてくんスマソ。

>>813
つ【取説】

>>813
ｽｸｳｪｱ

>>814-815
�dくす。
でも下手だから、プロモードはおあずけしますｗ

しばらく伏せなしでやればいいじゃん

いくつかフォーム作ってみた

90年型ローソン(高速コーナー)
85 8.0 10 -6 22 37 1.2 17 5 40 22
藤原 儀彦
100 -8.0 7 0 15 65 -1.0 18 1 56 11
宇川 徹
50 5.0 9 -6 14 40 3.7 19 0 33 20
加藤 大治郎
85 1.5 15 -15 23 40 3.5 18 0 40 9

両肩の高さとか顔の向きとか調整出来たらもっとうまく作れそうなんだが…スマソorz

datじゃなくて動画がおいてあるHPとかはないですか？
公式にもdatしか落ちてねー。

>>819
ここにいくつかある
TTと付いているやつが恐らくTT動画
http://www.wazamono.biz/bikemovie/index.html

予選とかも時間制にして、
ピットにわざわざ入ってセッティングできたらﾖｶﾀ

まあセッティングなんかしないけど

自分もフォーム作ってみた
フレディ・スペンサー・・・・・・・・・・・・・ごっこｗ
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4snk/1139925281989o.jpg
数値は・・・もう変えたからわからない・・・

>>822
しかしこれみたらバイクがいかによくできているかよくわかるね。
ＰＳ２だというのにこの出来ばえ。
ＴＴ２ではライダーのクオリティもﾀﾉｼﾐｽ

TT2ではメーターやハンドル周りを頑張って欲しい。
全てをライダー視点でやっている身としてはつらい物がある。

フォトモードでライダー視点で撮ってもハンドル周りが写るようにして欲しいな

PS3ででるとしたら期待できるかな？

250ccが一番おもしろかったな
後は作業になっちった

8耐ﾏｼﾝとｾｯﾄのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｷﾞｱは単独では使用できないのですか？

自分の走り（タイム）が世の中でどの程度のモノなのか？
下記のwikiページにコースごと排気量クラスごとで記録を書き込んで、競いましょう！

http://www.eco-rent.com/fswiki/wiki.cgi/tt?page=TimeAttack

ちなみに私はグランバレーイーストを6Rで1:08:943っす。
結構イケていると思うんだけどなぁ

しかし世間には、上には上がいる・・・

隠しレースはどのマシンがお勧め？
やはりハチタイ本田かな？
敵つよいっす

>>829
あ、丁度エル・キャピタン書き込んだところだｗ

>>829
スレ違いってわけじゃないけど↓こういうスレもあるみたいっすよ(´ー｀)y-~~

ツーリストトロフィータイムアタック専用スレ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139241080/

一応、参考までに・・・

スペシャルのもてぎが勝てません＞＜
7ﾎﾝﾀﾞ、ﾌｫｰﾑがｱｳﾄで勝てる・・・よね??

>>818
乙でした
いただきます

>>833
他車の7ﾎﾝﾀﾞがポールスタートだと辛くなる。
7ﾎﾝﾀﾞ以外がポールになるまで出たり入ったりすれば、どの車種でも結構余裕でｲｹﾙはず。

>>835
ザ・ワールド！
それさえいければ達成率100%になる！！ポリフォ初ｗｗ

予選をきっちりやってれば楽勝だよ。

悪くないんだが…
開発のオナニーゲーで終わってしまってるのが残念だ。

>>822
前輪ユルユルの後輪ガチガチ？

あああああああああむずいよおおおおおおおおおお
今日の予定狂いまくり

今日の予定って…
仕事休みなのか？

ノービスクラスも残すところ、最終試験だけとなりましたーーーあわわわわー
あああああああああああああああああああああ
うぜええええええええええええ

一周の試験は結構ミスが許されるタイム設定だから
９個金にできたなら落ち着いていけば充分いける

けっこーいっぱいいっぱいっす

スタート時にあれだけ差が付いてるから、同じ位の相手と接戦なんて起きないし、
バイクを貰うのも追い付いたら終わりって感じで、どちらかと言ったらタイムアタックゲームだよな。
TT2を出すんだったらバトルが出来るようにしてほしいよ。

最後の８耐のレースで、
前半頑張って1位まであがって、
中盤油断して転倒して追いつかれて、
後半ＣＰＵ車とテールトゥノーズでしのぎを削ってました。

あれ、なんか俺、わりとバトルを堪能してるかも。

うわーうわーうわーうわーすげーいらいらするすげーいらいらするああああああ
ああああああかみさまほとけさまああああ

>>847
ノービス最終試験のヤツか？
ステージどこだっけ？

オータムリンクミニでございます

つかもう９じじゃんまずいじゃｙん

>>849
今やってきた
５，６回めで46,383秒で金。
へへーすげーだろー？
…じゃなくて、とりあえずスクーターで
指定ギアの表示がないから、少しオーバースピード気味に
突っ込んで、コーナリング中に□ボタン連打で調整。
さらにコンマ1秒でも早くアクセル全開にできるよう×ボタンも連打しつつ、
全開ポイントを探す。
加速が悪いからムダな減速は一切しない。
自分のゴーストをライバルとして見てムキになってみる。
デモ見ると、自分のゴーストも表示されるから、
どこで無駄なロスしてるかわかるからオススメ。
×ボタンを鬼の敵のように押し込む。
まぁ最後のはウソだけど。

とりあえずガンガレ。

真剣にやってたら９時かよっ！

…さて、準備して夜までの仕事に行くか…('A`)
あ〜まだゲームしたいのに…ﾌﾞｩｰｰｰｰ⊂⊂('Д`)⊃⊃ｰｰｰｰﾝ

>833
私はインのフォーム（どれでも勝てると思う）
コーナー脱出時に後輪荷重を心がけてやれば、勝ちが見えてくる。
2回こけましたが、勝てた。

敵車のライダー視点リプレイみてみるのお勧め。
あんまり早くないと感じるはず。
自分の走りの弱点がわかります。

仕事もガンバレ。
俺が若い頃は、仕事中も頭の中でオータムリンクミニを攻めてたもんさ…。

ぬおーーー５〜６回で金ってすげー
多分>>851はロッシだねきっとロッシふみがんばってだね
ありがとうもうちょっとだけやってみる

>>855
仕事いけ

違う人だった…ＯＴＬ

違う人じゃなかった…orz
墓穴掘削中

>>849
俺もちょっくらやってきた。
45.607秒ですた。結構ラインが甘いので、もうちっと詰められそう。
基本は>>851さんと一緒。
右、右と続く第3、第4コーナーを如何に速く抜けられるか、かな。
第3コーナーはヌルめのラインで、脱出時にアウトに膨らむようにして、
第4コーナーでは速度を保ちつつアウト・イン・アウトで抜ける。
ガンガレ。

あと0.003だってあほかっちゅうねん

ピットに入る事は不可能？？

>>861
無理っしょ。
どこのピットロードも封鎖されてるし。
タイヤの磨耗があるのにタイヤ交換がないのが意味わからん。

えーうっそーちょっくらやって金とかそんなー
天才じゃんそれ天才じゃん！！

>851
＞コーナリング中に□ボタン連打・・・

ロボたんｶﾜｲｿｽ

めっちゃいけそうやったのにてんぱってブレーキボタンっていうやっはー

>>864
口では嫌がってたけど、体は正直だったよ？

買ってきた。

ﾄﾞｶって999Rしか無ぇのかorz
916系とかﾓﾝｽﾀ欲しかったぞ

ｖ（＾ー＾）ｖ＜やったね金取れたよありがとうみんなみんなの応援があったからがんばれたよいやまじで

>>868
おめっとさん。
まだ先は長いからがんばれよ。

>>869
ありがとう！
そうなんだよねぇまだノービスなんだよねぇ・・・

>>867
９００ＳＳとかＭＨＲも欲しかったね

>>851
>×ボタンを鬼の敵のように押し込む。
親の敵だろ・・・鬼の敵は自分だ。

fG92ｵﾓﾛｲ
気に入った！
ネ申だな！

>>862
予選があるのにピットインできない
ﾃﾗｶﾅｼｽ

>>862
モトGPもタイヤ交換ないじゃん。

>>867 >>871
できればMHReや750F1も・・・

DUCATIに限らず、車種キボンし出したらきり無いから

バイクにたいしてもっとできることが多かったらな〜
パーツ交換とかさ。
ガレージでバイクをいじるみたいな楽しみ方ができればｳﾚｼｲ
タンク外せてカメラで自由な角度から眺められるとか。
ＰＳ２でここまで精密に作り込んでいたのはびっくりした。
続編はさらに期待できそう。

GTシリーズ、TTしか持ってない俺の左キノコはツルツル、ピカピカだぜ

>>877
まぁ、そうなんだけど・・・(^ ^;)
よくわからないのが「自分の乗ってるバイクが入ってないからこのゲームｲﾗﾈ」って人。
もし入ってたら、その車種だけ手に入れたら他のバイクは放置するんだろうか？
それだけのために○千円払うとは・・・・・・・・・・・・・・・・・・もったいない(´･ω･`)

「おまえのバイクは入っているのか？」って？
・・・RSには入ってたけど、TTには無い（全部型違い・・・年式違いとかじゃなくてモデルチェンジで形も全然違う）
でも楽しいっす(・∀・)

>>879
うちのDS2のキノコは左右ともツルピカ・・・・ついに、この間TTと一緒に新品買ったけどね。

思い入れでしょ。
ちなみに俺のスペイシーも入ってナイな

>>880は現実とゲームを混同する池沼犯罪者予備軍

>>845
COMに対して二つぐらい下のクラスのマシンでレースにでれば
コーナーで追い抜いて直線で抜かれるというバトルが楽しめる

イイよな〜TT
俺みたいに嫁も子供もいて、バイクに金も命もかけられない
ｵﾔｼﾞｽｸﾀｰ糊が、欲しいバイク（ちなみに俺は6RとR1）を擬似体験できるﾓﾝ
いやいや、実際のバイクとは全然違う挙動なのは分かってるよ
でもﾔﾊﾟｰﾘ嬉しいよ。100満からするバイク、思いっきり加速→フルブレーキング→フルバンクさせて、立ち上がりｳｨﾘｰ
しかもリプレイで端から見れる
ああﾏｼﾞ脳内昇天…
そういう意味でもFG92のｶｷｺはｳﾏｰｸ表現してると思う

アメリカンとかないの？

ツーリストトロフィー

略して、

ツー　　　　　フ　ー

>>886-888

ドカ999のチャレンジで思ったんだけど、ディープフォレストって妙に滑りやすくない？
第1コーナーからずっとケツ滑ってる。

でも実際のとこ何てよんでる？ツートロ？

>891
TT(ティーティー)or(テェーテェー)

ツレ内ではティーティーで落ち着いた。
ツートロじゃ変だし。

アドレスV125入れろや

>>894
それは流石にいらん
ツーリングモードがあるなら別だが

>>884禿同 ヨシムラ刀に乗ってにやけてまつ(;^ω^)

ツートロ　ツートロ♪
ティーティーかな、そう言えばFFはクラスにエフエフ派とファイファン派がいたな。

昨日買ってきたんだが、　これスゲー面白い。　最初放り出しそうになったけど　楽しいな。
1000RRRM取るのに結構手間取ったけどバレンシアお気に入りになりそうだ。

ツーリングするならPC版GTAだな
合体してTTクオリティなGTAがあればいいのに
ギャングとか人殺しはどうでもいいんだが、あの箱庭が欲しい

バレンシアのコースレコードってどれくらいなんだろ。

>>900たぶん１分３１秒台やったはづ
うる覚えでｽﾏｿ

>>900
たぶんｍｏｔｏＧＰくらすで１分３１秒台やったはづ
うる覚えでｽﾏｿ

漏れリアルでSR乗ってるんだけど
TZR250使った後だと遅すぎて泣いてしまいそうですTT

>>900
たぶん俺くらいの神になると１分２０秒台やったはづ
うる覚えでｽﾏｿ

×はづ
○はず

×うる覚え
○うろ覚え

>899
激しく同意
むこうのPCゲーはグラフィッククオリティの向上もめざましいし、
世界のMOD有志者も素晴らしい仕事をするんで、今でも何かと期待はもてるんだけどね

ほんとに良い感じの旅情となると日本人のセンスで本格的につくらないとなーとは思うが

PCがついていけないな

モタードとかオフ車はないのー？

>908
モタはある、けどモタード走行らしい進入スライドなどはいまのところやり方が分からない感じ

ホイールｶｸｶｸしてる

http://www.wazamono.biz/gamedata/src/up0073.dat
2ストでクラブマンカップ走るのが面白くて仕方ない。
熱いリプレイ撮れた。

>>891
ZZみたいにティーツーだろ。

てか、もう春やね。

１分２０秒はネ甲ですね

なんか今日は暑いよ

マン島TTとか昔でいうTTF1とかF3もティーティーだからティーティーでいいんじゃね？

そよ風ツーリスト
　
　
わかる人いる…？

うちら界隈ではトトロと呼んでまつ…oyzｵﾔｼﾞｰ

>>899
何処かにある良く出来たYZF-R1のMODと
スピード表示＆タコメーターMOD・ドライバー視点MOD・ギアマニュアル化MOD・効果音＋エンジン音改変MODを入れて
細かいセッティング＋SKIN変更で物凄い臨場感味わえた。

ドライバー視点であの町中を300kmで疾走すると脳汁出る。
軽い起伏や歩道乗り上げるだけで人と車体が分離して車体が燃えるし
高速でちょっと当たろう物なら瞬時に分離して大爆発→使いモノにならなくなるシビアさがたまらない。
マジオススメ。

>>917
朝ドラですか

他スレに貼ったついでに・・・

誰かやるかと思ってたけど、誰もやらないようなのでやってみました。
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4snk/1139988570172o.jpg
微妙に車種が違うのとヘタクソなのは御容赦(^ ^;)

ちょｗｗｗｗｗキリンｗｗｗｗｗｗｗ

>>921
GT4の写真とTTの写真をPCで合成してるの？

>>921
上2枚はあい○ラネタとしても使えそうだね

なんとなくやりたくなってきたｗ
俺もGT4フォルダ漁ってこよう

>894
>895
通勤バトルモードがなければ必要ない

>>926
次に入らないかなそれ。R246延長して、GTと合体させれば…

サーキットにはない幅数十cmのコース…都会の風のライダーへ捧ぐ
"通勤快足グランプリ"

とか。駄目か。

定常円の試験あのタイム設定なら
道幅４０ｃｍで充分だと思う。
そのほうがふらついて金取れないやつが
おのずと気付いて「金取れない」などのカキコが減ると思う

>>927
信号とか、煽ってくる四輪とかも必要になってくるなｗ

>>835,853
ｱﾘｶﾞﾄ！仕事から帰って1回目でいけたｗｗやっと100%。。ではライセンスオール金とタイムアタック行ってきます(｀･ω･´)

>>927
そういうことやると、普段から通勤に限らずやってるくせに、
ゲームのせいにする奴が出てくるからﾀﾞﾒ。

てかゲームの影響と言えば、動機として納得するほうもおかしい気がする今日この頃。

すみません；；対戦でバイクを増やすにはどうしたらよぃかおしえてください(┳◇┳)

対戦じゃ増えないよ

間違えました；；対戦のバイクを増やすにはどうしたらよぃかおしえてください！

>>934
出走台数は自分を含め最大4台まで
レースによって決まってるので変更する事は出来ません

>>934
教えることは出来ない。それは各自が覚えるものだからだ。


そういう漏れもあまり増やせていない。がんばろう。

>914
×ネ甲
○ネ申

ﾉｰﾋﾞｽｸﾗｽも残すところ､最終試験だけとなりましたｰｰｰあわわわわｰ
あああああああああああああああああああああ
うぜええええええええええええ

ＧＴＡの話が出たついで。
ＰＣ版ＧＴＡＳＡには、０５年Ｒ１のＭＯＤがあるよ。
んで、なぜかたまにカウル無しが走っててニヤニヤしてます。
もちろん強奪→うほほーい
ってしてます。
ミッション？３つ目ぐらいから一切進んでませんｗ

すまんがTZ250を手に入れるための攻略を教えてくれ
WIKIもみたがシケイン無視気味ではしっても先頭のやつが抜けないんだ・・・
せめて三周だったらなんとかなりそうなんだが

>>940
一周どれくらいのタイムで走れてるの？

キング・ケニー

>>940
デモと自分の走りを較べてみた？
もうちょっとまでいってるんなら、かなり参考になると思うっすよ。

v(^ｰ^)v<やったね金取れたよありがとうみんなみんなの応援があったからがんばれたよいやまじで

>>940
ダンロップアーチ前の右コーナーからアクセルを開けるのをひたすら我慢汁。次の右コーナーからカット気味でアクセルONで行けた希ガス

>>941
タイムはみてなかったけど一番調子がいいときに先頭のやつに対して2秒遅れだった

>>945
2週目、第一コーナーまでに差が2〜4秒なら
シケインで押し出したり、最悪最終コーナーでケツ押せば勝てる

>921
マスターのヘルとカットＧがGJ!

二周目はいったところで4秒遅れ
最終コーナーで膨らんで2秒差でまけた
デモみなおしてみる

>>948
USBメモリとか持ってる？

我が愛車D虎が雑魚扱いという悲しさ。

>>946
隼人ピーターソンみたいな香具師だなｗ

>>949
ﾅｶｯﾀ
もうだめｐ

ガードナーメットはどこで手に入る？

南海部品で

ttp://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7565.wmv.html
これ見れ

全チャレンジ終了、全レース制覇、ライセンスもオール金取ったのに達成率99.4%!?

よく考えたら何かのシリーズ戦で、3回優勝2回2位でチャンプになって、そのあと取りこぼしたレースを単戦で金カップ取ったのが原因とおもわれ…
どのレースだったかなぁ

またシリーズ戦片っ端からやらなきゃ…

ﾃﾗﾒﾝﾄﾞｸｻｽ

>>>>955
ありがとーーーー

全金達成ついでに９０％ブロンズだらけのＧＴ４ライセンスも取り直し始めた
・・・結構金獲れるな、イケるぞ。

連投ｽﾏｿ

>>948

最初から最後までずっと伏せる

ちょっとインチキくさいかもしれないけど、俺はこれでライセンスオール金とりました

>>956
俺もスポット参戦で優勝しなおしたけど100%いけたべ？

>>960

えっ、そうなの?
なら残りの0.6%は何なのかなぁ…

もう一度やり残しがないか確認してみます

ﾄﾝｸｽ

先ほど中古を四千円で買って来ましたよ。
とりあえずオールブロンズで抜けて来ましたよ。まずはSR400RMを取れました。
おやすみなさい

第２弾です(^ ^;) ・・・また他スレに貼ったついでに・・・ヘタなのは変わらず・・・この辺でやめときますm(_ _)m
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4snk/1140009412488o.jpg

>>923
そうですよ。
>>924
あれは主人公がノーヘルだから、作るとしたら脇役だけで？ｗ
>>947
それに気付いていただけるとは！(・∀・)ﾉ

>>963
今後に期待ｗｗ
たまに貼ってくれると和む

>>963
GJ!

今回のTTになんでグンヘル入れなかったんだろうね。
グランツーリスモにはシゲノスペシャル（だっけ？）入ってたのにね。
なんか、遊び心がもっとあってもよかったのにと思うんだけど。

>>963
乙〜。
欲を言えば峠のガムテープ小僧みたいに地面見てるかのようなあご引きを少し直して欲しいw

>>963
秀吉ﾃﾗﾁｲｻｽｗｗｗｗｗ

>>963
秀吉小学生みたいだなww

ノスタルジックとＴＴクラシックに出れるバイクはどこで手に入るんですか？

>>921
いあいあ。すばらしい。
ライダーがツナギの上にも服着てるのに愛を感じたよ。
ヘルメットも上から修正しただけ？随分うまいな・・


俺は思ったよ。
ＴＴ２に

チーム名入りＴシャツ（つなぎの上に着用）
マフラー
モコモコした腰に付けるキーホルダー

が入ってたら神ゲーと呼ばれるんじゃないかと・・・・

Z�Uは出ないの？

俺CB1000RRRMでTTワールドやりました　どんなに早いバイクが出てくるかと思ったら
COM車がネイキッド２台にアプファクトリだったのでシリーズ中一番楽だった　これって
その都度COM車が変わるってことなのか　ちょっとがっかり

>>970
是非ドラヘルをかぶりたいｗ

フォームエディタ、エディット画面上で
本当のフルバンク状態を見せてほしかったな。
エディットで見たフォームと実際のフォームがまるで違っていて
ｶﾞｯｸｼすることがよくある

>>971
出ません。

ＡＬＬ金、達成率１００％だけど出てない。
纏めサイトを見て聞いてるのなら、たぶんガセです。


まとめサイト直しとくか。。

まとめサイト噂に流されすぎ
ZIIでたとか火の玉カラーとか言ってたのは発売日辺りにウロついてた荒らしだぞ

なんとかマスターってコテだ

よく“Z�U”ってバイクを聞くけど正直どんなバイクか知らないです。恥を承知で教えてください！
＠26♂

まあ、その、なんだ









ググれ

つ【あいつとララバイ】

>>976
まぁまぁ。Ｗｉｋｉだし、自分で直せるんだから。

>>977
鬼爆を全巻読もう！！
鬼塚が乗ってるのがＺＩＩだよ(´▽`)

そしてググれ

Z750RS

あちゃー。纏めサイトの噂ページ消そうと思ったんだけど、消し方がわからんｗ

だれか直せますか？

最近なら『荒くれNIGHT』ってマンガもあるよ
川崎の1973年頃だっけか??あのﾌｫﾙﾑは見てるだけで逝けるｗｗｗｗ

>>977
ttp://www.z750rs.net/

>>982
消しといた

>>985
ありがとう。
ページごと消していいかと思ったんだけど、変に弄らない方がいいかな。

スペシャルマシンフェスティバルでYZFが妙に遅いのに
ホンダ勢がやけに速い件について

>>921
ﾜﾛｽｗ
素材の問題でしょうがないんだけど、モヒとデカ尻は戦闘力うｐしてるのな
さすがのキリンでもノーマル刀であのメンツ相手じゃキツイかな？

思うにリアルでゼッツーに乗ってたオサーンの意見を求めているんじゃないか？

Z2リアル世代って
おっさん通り越してそうだなｗ

先日、中免を取得した友人が買ったのがTT。
俺は言葉を失った。。。

ゼッツーは３０年前のバイクです。

初老だな

１２Ｒあるの？

次スレないな…(´･ω･`)

次スレいらね

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1000ならａｌｌＧＯＬＤ！

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