[バイク]ツーリストトロフィー総合スレ12[ナナヤン]
Q:最初のバイクは何ですか?
A:マジェスティ250(スクーター)もしくはTW225です。
Q:難し過ぎてバイクが一台も貰えないよママン・・orz
A:TDM900かGPZ900Rが比較的簡単で狙い目だそうです。
Q:女ライダーいないのかよ!
A:今の所、存在確認できてません。隠しで出るか?
Q:ハイサイドで飛ぶとかないの?
A:プロモードにして大馬力のバイクでアクセル全開にしてみませう
Q:身長を途中で変られないんですか?
A:ガレージでスタートボタンを押してください
さん
車体関係
Q:改造ってできますか?
A:ほとんどできません。マフラーをノーマル→スポーツに変えたりタイヤの種類を変えれるくらいです。セッティングは少々できます
Q:SSの0-100kmの加速遅くね?実際こんなもん?
A:ゲームの仕様です。TTだと7秒程かかりますが実車は3秒切る程です
参考サイト:
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html Q:フロントブレーキとリヤブレーキを独立で操作できるのって意味あるの?
A:あります。一般的なオンロードバイクの場合、ブレーキングでフロントに荷重が掛かる→フロントのグリップが増す→ブレーキが良く効く・・・という図式が成り立つので、制動は主にフロントブレーキで行います。
操作関係
Q:ウイリー&ジャックナイフ(ストッピー)ってどうやるの?
A:ウイリーはパワーのあるリッターSS等でアクセル開けながら左スティック↓
ジャックナイフはフロントブレーキ強くかけながら左スティック↑
Q:PS2付属のパッドだと、スティックの反応が敏感すぎるYO!
A:スティック部分に輪ゴムを上下から掛けてやれば、スティックが適度な重さになって微調整やりやすくなります。
(参考サイト:
http://overdrift.hp.infoseek.co.jp/gt4/gt4_06.htm#-gt4-)
Q:ゴーストuzeeeeeee!! 消せないの、これ?
A:右スティックを押してみませう
Q:曲がれない
A:ブレーキふむ
アクセル離す
シフトのとこが赤く点滅するから最初それにあわせる
これを臨機応変に
ライディングテクニック関連
Q:リヤタイヤが空転しまくるんですが・・・orz
A:伏せながらリヤ荷重にするとホイールスピンしにくくなるし、トラクションの掛かりもよくなります。
Q:リヤブレーキってどう使えばいいの?
A:ブレーキング時にフロントよりリヤを一瞬早くかけると、車体が前のめりになりにくいです。
また、加速時にリヤブレーキを当てながらアクセルを開けると
車体の安定度が増します(低速コーナーで特に有効)ぶっちゃけていえば、車体姿勢制御用です。
ライディングフォーム関係
Q:デフォルトのフォーム使ってるんだけど、リプレイで膝出してない・・・。
A:上半身伏せたまま倒すと、膝は出しません。
乙!
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 20:58:00 ID:3fOts+kA
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 21:06:15 ID:oJDM6lo8
プロとノーマルってどう変えんのかな?
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 21:13:15 ID:3fOts+kA
つオプション
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 21:45:28 ID:oJDM6lo8
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 21:54:15 ID:3fOts+kA
オプション→コントローラ→プロモード1P
967 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2006/02/07(火) 21:48:28 ID:H7VLR1BW
初心者にもやさしいテンプレ
Q:TZ250チャレンジ難しいよー
A:一番難しいチャレンジだから泣かない
マシンパワーがあるから、各コーナーの立ち上がりが最重要ポイント
コーナー出口が見えるか見えないかのところでアクセルONが基本
奥義として、シケインをある程度ショートカット出来ます
Q:コーナー曲がれないよー
A:間違いなくオーバースピードだから、速めにブレーキしてください
シフトのとこが赤く点滅するから、そこを目安にするといい
バイクを傾けてるとブレーキの効きが悪くなるから、出来る限りバイクをまっすぐにするとよく止まる
>1
Z
前輪のダンパーは、伸びを強くして縮みを弱くしたらいいの?
多分、これ楽しめた人は車ゲーの「エンスージア」も楽しめるんじゃないかな。
きちんとブレーキ踏んで挙動制御しながら曲がったり、
自分のスキルが上がって上手く乗りこなせる様になったときの快感もTTの面白さに似てる。
きちんとブレーキ踏まないととっちらかったりして勝てない所も。
安くなってるし未プレイの方はお試しあれ。
>>15 >>16 こめんなさい、有りました
教えて下さり
ありがとうございます。
どの車種で走っててもタイヤがフロントよりリアの方が磨耗が激しい。
リアルのMotoGPとかだとみんなフロント固めのチョイスしてると思うけど、
俺の走り方が悪いのかな?
リアルのバイクだと普通リアのが先に減るよ
ナナヤンからの小ワザ。
フォトモードでL1L2R1R2、4つ同時押し。
大した事無いが、説明書には記載無しの情報。
>>20 もう車ゲーには戻れない・・・
でもラリーはやりたい俺
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 23:29:21 ID:1v7LqCiO
前スレの
>>983さん
タイムアタック44
982でした
50周もしたのに初めてのタイムから3秒しか減らなかった…
しかも俺が持ってるTZは125だったし(ノд`)
>>20 俺はクリアして速攻売っちゃったよ、エンスージア。
最初からGTシリーズやってたからなんかなじめなかったなぁ
いや、ただ俺がGTマンセーなだけかもしれないが
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 23:32:21 ID:1v7LqCiO
044982ね
40秒とかいけねーっつーの
ヽ(`Д´)ノ
あーフォトモードおもしれー
レースに疲れたら
俺様の脳内愛車で海の近くに写真撮りにいくんだ
さーいつまで自作がつづくかな
自作?PCか何か組み立てるのか?
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 23:39:53 ID:iGJ6oOXq
>>22 フロント硬めとかってのは、フロントの中で硬いか軟らかいかってことで、
F:ハード・R:ミディアムだからといって実際にリアよりフロントのが硬いってわけではない
バイクの場合、フロントとリアは全く別モンのタイヤ。求められる性能が全く異なるのだから。
フロントは減速の時だけ力がかかるが、リアは加速・減速ともに力がかかるのだから減りが早いのは当然。
あくまで、フロントの中で硬め、リアの中で軟らかめってこと。
うーん、バレンシアって爽快感ないな!
まわりこんだヘアピンとかが多くていまいちじわじわ開ける快感が無い。
ゆーか殺風景。これなら近場の上海にでも取材に行ってくれたほうが
よかったような。GT5に入れられるし。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 23:42:02 ID:1v7LqCiO
何?俺が?
自演とか思われてんのか…
まあいいや
最後にもういっこ謝っとく
乗り換え忘れてTW225Eでタイムアタックしてた
ごめん・゚・(ノД`)・゚・。
オーストラリアのサーキット入れてほしかった。 あそこなら美しい景色も楽しめたろうに。
レースとチャレンジ 全クリした人
そろそろ難易度高くてめげそうだったのを語って
TZ250が難易度一番高いとは思えないんだけど
レースとチャレンジは全て簡単 ライセンス全金の方が難しい
41 :
22:2006/02/07(火) 23:47:32 ID:++dFMgye
>>35 そういうことだったんだね。
すっごくよくわかりました。ありがとう。
厳格化ONにするとホンダフォルツァSのチャレンジが
エキスパートのNY市街地を金取るより難しい件
×エキスパート→○スーパー
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 23:50:10 ID:xQFa0djI
>>38 フィリップアイランドだろ?MotoGPに入ってるけど、1コーナーが
海の横だからな。本物はすごいんだろうな…。
身長って走りに関係あるの?
見た目だけかね?
フォトモードで良いジャンプ写真撮りたいんですが
良いジャンピングポイントとかってありますか?
>>46 トライアルマウンテンの最終コーナーのとこがオススメかも
シアトルもジャンプできるよ
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 00:06:12 ID:3MZ8Ov6c
アマルフィサーキットも地味に飛べる
シアトルを忘れてた・・・今度からシアトルで飛ぶかな
>>25 やってみたが これは似非ワイドだ
通常で画素が1280x960 なんだが
そのモードだとでは1280x720 になってる
PSPとかで見る場合にはワイドの方がいいとおもうけど
普通はそのまま取った方がいい
54 :
46:2006/02/08(水) 00:13:36 ID:3CcGHIen
ジャンピングスポット情報トンクス!!
早速トライアルマウンテン、シアトル、アマルフィを走ってみます
>>53 1280×800なら、そのままノーパソの壁紙用に出来たんだけどな〜。
>>39 俺もTZ250はそんな難しく無かったよ。
ライセンス全金は…むずいな…。
これドリーム出てない?
ソースはmixiのTTコミュ
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 00:23:42 ID:RFWo5pUM
どのドリーム?
俺も一瞬そう思ったよw
各メーカー販売店にメモカ持っていくと、特別車が貰えたりしたら面白いのにな。
60 :
774RR:2006/02/08(水) 00:37:08 ID:DgExxqHd
買ったがその日のうちに売った
なぜなら設計がおかしい
フルバンク中でもフルブレーキを受け付けてしまう
そのとき外側に膨らんでしまうならまだ分かるが
むしろ切れ込んでいく
コーナーリングは横方向にグリップを使っているので前後グリップの許容が下がる事が想定がされていない感じ
コーナーリング中フルブレーキなんて考えられん状況を平気で受け入れ安定しかも限界知らず
げんなり…
ライン取りの面白さ、グラフィックは問題無かったので
次回作に期待しておく
61 :
46:2006/02/08(水) 00:40:56 ID:3CcGHIen
>>39 スーパーの森。
1位取るのは簡単だが、バンプで跳ねまくってある意味難易度↑
あと、ユーロ。
指定マシンがどれもウ○コ。
>>60 フルブレーキというか単なる超絶ABSだろう。
そして速度が落ちれば切れ込むのは当然。
以前チャレンジモードで惨敗したTZに再び挑んだが、また負けた。
しかし果てし無く離された前回と違って、今回は5秒差に収まった。
またいつかチャレンジしてみよう。。
TZチャレンジあと1秒・・・
しかし・・・バイクゲー・スレがこんなに盛況になるとは想像すらしなかったなぁ・・・
大抵、立ってもすぐ消えてたのに・・・
ポリフォニー恐るべし・・・(`・ω・´)
おもしろいもんねコレ。
68 :
774RR:2006/02/08(水) 00:55:37 ID:DgExxqHd
>>63 だから
ブレーキかける前は限界コーナーリングじゃなかったのかよって話
フルバンク状態からそれだけ減速できるグリップ余裕が残ってるはずが無い
フルバンクでコーナーリングRを維持しようとしたままブレーキしたらスリップダウン
それを避けるには外に膨らむしかないんだよ
まぁこういう人がいっぱいいるからこういうつくり方するんだろうけど
69 :
774RR:2006/02/08(水) 00:58:26 ID:DgExxqHd
非現実的である事に気付かなければ
または気にしなければ楽しいのだろう
スペシャルマシンフェスティバル、鈴鹿。CBR1000RRWで初の挑戦。
最終ラップ、バックストレートで0.3秒差まで追い上げるが、
130Rで膨らむ痛恨のミス。もうだめかと諦めたその時…
ついカッっとなってシケインショートカットしてしまいました(´Д`)
今は反省していません。
>>68 ゲームだよコレ、求めすぎだよ
(・∀・)ノ三G[■]コーヒーノメ!!
ポリフォニーに言ってな
>>68 縦方向のグリップ余力は必ずあるよ。
でないとトラクションかけられないじゃん。
パーシャルと言えど駆動力はかかってるって事。
駆動力がかけられる分を制動力に回す事は出来るでしょ。達人ならね。そして中の人が達人なんだよきっと。
>>68 ゲームだからって言うことだろ
そんな理想どおりのゲームなんて出来るはず無い。
果たして出来たところで誰が楽しめるのか?
それを細かく操作できるコントローラが存在するのか?
お前はこんなトコロで文句言わずにバイクに跨ってりゃいいんだよ
75 :
774RR:2006/02/08(水) 01:01:34 ID:DgExxqHd
>>71 そう?
GTシリーズじゃあ再現されてるじゃん?
そんなに難しいことかぁ?
>>75 まあまあ、ここらでやめときなって(・∀・)つ目
TZ250取れたけど、マスターオブイーグルスがクリア出来ない。
ものすごい走りにくい('A`)
痛い人だな
ゴーストを半透明じゃなく不透明にしたい。
オプションで選択できればヨカタ
>>75 次回作は修正されていると良いね!次回作のスレでまた会おう!それじゃ!
なんだ必死にマルチしてんのか
じゃヌルーだな( ´∀`)
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 01:08:23 ID:w5UuKzjI
>>77 仲間発見!
バレンシアは何とかいけたけど、ノーミスで何とか最終コーナー直前でふりきった。
問題は残り2つ、どうしてあんな路面が悪いクソサーキット選ぶんだ。
つーかそこまで求めるならバイク乗れよwwwwなきゃ教習所へ
>>75 あんた 毎日きて文句いってるなあ
挙動がリアルじゃないのはみんなわかってる
うっぱらったんならこなきゃいいだろ
おれもリアルにバイク乗ってるけど
所詮これはゲームよ
PS2という今やヘタレマシンの演算能力で
どれだけ楽しめるかつーことだよ
そう言う意味では十分合格だよ
挙動をリアルに作り込んで敷居が上がって
あんたみたいなマニアしかできないゲームになったら
売れないだろうがよ
ゲームよ ゲーム。ファミコンのマッハレーサーが
リアルになったと思いねえ
いつものように「リアルシム」と書くから悪いんだな。
GTも高速からハンドルきってフルブレーキでも超安定だしな。
実車はうまく乗りこなせてもチャレンジでCPUからバイク奪取できねぇorz
GT4もなかなか早く走れなかったしこういうゲームはむいてないのかな(´・ω・`)
最近ショートカットの技術が向上してきた。ナンカチガウorz
>>89 俺はGTできんくて投げたけどコレはやればうまくなるのが実感できて
しかも楽しい。もうちょっとガン( ゚д゚)ガレ
92 :
774RR:2006/02/08(水) 01:14:02 ID:DgExxqHd
>>85 すでに乗ってる5台ほど
>>86 いくらなんでも割り切りすぎてないかい?
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 01:16:00 ID:rt2tghUZ
774RR
いいかげんしつこいよo(`ω´*)oプンスカプンスカ!!
透明あぼーんケテーイ
>>92 空気嫁
売った物にいつまでもグチグチ言うな
別れた彼女に付きまとうストーカーと同じ
>>92 とりあえずお前の乗った5台の車種名と、サーキットでの経験を速やかに書け。
スルーしろやカスども
99 :
774RR:2006/02/08(水) 01:23:55 ID:DgExxqHd
持ってるのはこいつらです
NSR250
YZ125
majye125
ZX-9R
アクシス90
TDR80改200
シャリー
モンキー
このうち乗れる状態のが5つです
公道メインです
サーキットは都民、筑波、茂木
>>96
>>91 ラジャ。もう少し頑張ってみるよ(`・ω・´)
走ってる時は3つあるけど皆さんは何が一番走りやすいですか?
個人的にハンドル見えてるのが好き何だけど一番動かしにくいorz
103 :
774RR:2006/02/08(水) 01:27:36 ID:DgExxqHd
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 01:28:53 ID:w5UuKzjI
もういいから、マスターオブイーグルスの攻略教えてくれ!
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 01:29:37 ID:RFWo5pUM
あれ?あぼーんされてる・・・・誰だよ・・・・見えないよ
>>99 ごめん、オレ
>>96だけど、書いてもらった後どうするか考えてなかった。
とりあえず・・・、乙!!!
ちなみに筑波は・・・
まぁいいか
おまいらの、ゲーム内でのコーディネートおせーて!
参考にするから。
5台も維持できる金があるなら5800円程度のゲームでグダグダ言うなよw
ビクスクで走ってコース覚えるなり出来るだろw
111 :
774RR:2006/02/08(水) 01:34:43 ID:DgExxqHd
>>110 期待するからこそだよ
すまんね
そう茨城の
タイムは計ってない
計るほど上手くも無い
整備するきっかけって感じ
整備が趣味でね
>>109 SHOEI X-9ホワイト・革ジャン・青ジーンズ・黒いブーツ
見た目は殆ど私服と同じだから、リプ見てても楽しいw
アンマレーシングスーツ着てないや。
>>109 黒いヘルメット+黒い手袋+黒いレザージャケット
+黒いレザーパンツ+黒いブーツ
マシンまで黒ければ完璧。
>>109 クローゼットの少なさに閉口してます。
あと、バイクを選択するとき、「コレに乗ろう」と決めると、
またクローゼットまで戻らないといけないのがまんどい。
クローゼットへはどこからでも行けるようにしてほしかった。
なんだヘタレか。
116 :
774RR:2006/02/08(水) 01:37:38 ID:DgExxqHd
まあね
速い奴こそ
ゲームなんかせんだろ
>>111 気持ちはわかるが
その辺でやめとけ。
次回作にはみんな期待してる。
119 :
774RR:2006/02/08(水) 01:38:21 ID:DgExxqHd
ええ
121 :
774RR:2006/02/08(水) 01:39:49 ID:DgExxqHd
どっかでバッタリ合うかな
つーか、ただの構って君にしか感じ無いな
123 :
774RR:2006/02/08(水) 01:40:27 ID:DgExxqHd
そうかもね
かまってタソさっさと寝なさい
語り屋は聞いていてかっこいいとおもいますよ!
素直でよろしい
>>121 9Rあんまいまそうだからねw
ホントに会ったりしてw
128 :
774RR:2006/02/08(水) 01:43:49 ID:DgExxqHd
ちなみに千葉県ですよろしく
あぼーんとスルーを覚えようや。
>>128 おれは茨城。まあ千葉との県境。
R51なら千葉まではたびたび走ってるからオフ車でピースしてる変態ならオレかもねw
まあ、あれだスレ違いスマソ
すれ違いというよりキ違い
133 :
774RR:2006/02/08(水) 01:49:15 ID:DgExxqHd
俺はB型9R
爆音マフラーに
しょぼい走り方だったら多分俺
136 :
774RR:2006/02/08(水) 01:52:33 ID:DgExxqHd
買ったときから付いてたんだ
車検には通る
>>131 ちょw
ただローカルなネタに食いついただけw
すまん
>>134へな。
とりあえずグダグダしちゃったから暫く消えるわ
ノシ
139 :
774RR:2006/02/08(水) 01:53:48 ID:DgExxqHd
じゃあさいなら
>>140 スマン。全然マシン取れなくてテンパってるのかもw
取り敢えずライディングフォームはもっと調整範囲広げて欲しいっす。
左右でフォーム違う人とか、腰を前に落す人、背中が反る人丸まる人、コーナーの先を見る人真っ直ぐ見る人、
肘やつま先も内外で変えられるようにしてください。
レプメットの持ち主達に中々似せられなくて困ります。。。
やっと消えたか
正直…
キ・モ・イ
なんだか盛り上がってるな
別に良いんじゃね たかがゲームでも動きがおかしい、リアルじゃない等不満な意見が出ても
TTマンセーな連中の中にもRSやMotoGPをボロカス言うやつがいるんだから似たようなもんだろ
俺はTTを買って満足してるが、不満な意見を見るのも楽しいけどな (たかがゲームなんだし)
それとも「僕の好きなTTを悪く言うやつは許さないぞ」ってやつのほうが多いのか
俺はコテがうざいだけ
マックスターンできるこれ?
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 02:28:34 ID:lnKPqgwz
みんなセッティングはどうしてる?もちろん車種によるだろうけど、参考までにみんなのセッティング聞きたい。俺実はセッティングの説明読んでもあんま理解できてません。できればアドバイスもヨロしゅう。
なんかスレ伸びてると思ったら、バイク板から構って君か。
TZ250やっと獲得。
1周目通過で2秒差いないで無いと取れん。
みんなが難しいって言ってるやつって
250cc以下のマシンの一番右にあるヤマハTZ250 '03かい?
これタイヤの跡のこる?
>>4 Q:SSの0-100kmの加速遅くね?実際こんなもん?
A:ゲームの仕様です。TTだと7秒程かかりますが実車は3秒切る程です
ブレーキをかけて、高回転を維持させながら
伏せてリヤ加重で加速すると、0-100q3秒台出ますよ。
あまり軽いSSだと、フロント浮いちゃって微調整が難しいけど、
程よい車重のCBR1000RRやドゥカティー999などでやってみるといいお。
このゲーム、奥が深い。。。
>>153 スゲー
テンプレ覆した
なるほど、ただアクセル全開じゃダメってことね。
250の楽しみ方がわからん。
リッターのようにタイヤが滑るでなし、スクーターのように走れてしまう。
うーん
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 03:23:54 ID:7ocWq1rr
250でリッター追い掛けまわすとか
750キラー
>>156 そう?ならやめればいい・・・・・・
といいたいトコだが、このゲームはグリップ高杉なんだよ・・・
ふつーに市販250でもハイサイドだってあるもんだし。
俺はトライアルマウンテンで走るぐらいかな。
なんか峠思い出すし
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 03:27:06 ID:ESr4h0uf
リクオ君のセローはリッタークラスをもぶっちぎる
”簡単”だぜ・・・?
>>104 タイヤをソフトに替えたら、簡単にクリア出来ました・・・。
なんで気がつかなかったんだろう_| ̄|○
俺は250でリッターバイクを追いかけてるぜ!
TZダケドナ・・・。
1000のRMとかの後に乗るとブレーキングポイントがあまりに深くて怖いときある・・・w
オータムリンクミニではリッターバイクより250の方が速い俺
初心者はNSR250Rとか乗りやすいと思う。
旧車使うと現行車出てきて歯が立たないから
レプリカに換えて出直したら遅いネイキッドになってる法則
とりあえずGPZ400RでGPZ900Rをいじめよう。
リアルでやられたら屈辱この上ないバトル
場所はトライアルマウンテンだ。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 03:36:38 ID:7ocWq1rr
グランツーリスモ1
グランツーリスモ2
グランツーリスモ3
グランツーリスモ コンセプト東京
グランツーリスモ4 プロローグ
グランツーリスモ4
ツーリストトロフィー
綺麗に並べて見ていると何故か気持がイイ!
リアルにコレしか手元にゲームソフトが残ってませんw他は全部売った
900R遅すぎる!
中の人ふざけてんの
次は隼vsGPZ400Rでやってよう
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 03:45:28 ID:7ocWq1rr
>>99 おお!なんと台湾YAMAHAのマジェ125!
俺の妹(大学生)が今通学に使ってるバイクだ!
俺はマジェ250乗っててたまに妹に冬はエンジンかからないから
俺のを勝手に乗っていくよwFiじゃないとキツイよね
ハヤブーにも勝った
俺のGPZ400R無敵伝説
てかフリーランじゃなくてフリーバトルってモードがあればよかったな。
周回数もこっちで決められるの。
2台同時にスタートして、規定周回数内でどちらが長く
先頭を走れていたかで勝負が決まるとかなんてのはどうかな。
ゼファー ZUもどき GETどうやってやるの?
3周勝負トライアルマウンテン
10Rに負けたっ・・・
おれのGPZ400R伝説崩壊
オメガ眠ス
>>168 グランツーリスモコンセプト2002TOKYO-GENEVAを持っている俺は勝ち組
>>174 さきにあやまっとく。言い過ぎた。。きにしないでくれ
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 04:50:14 ID:7ocWq1rr
>>176 GPZ400伝説ワロタ
短過ぎる伝説ww
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 04:57:37 ID:w5UuKzjI
>>173 ゼファー1100RMのことか?マスターオブイーグルスのバレンシアだったと思う。
速いバイクではないけど、走ってて絵になる。俺は結構好きだな。
182さん 情報有難う御座います!
今からちょっとだけTTプレイします!
184 :
182:2006/02/08(水) 05:04:54 ID:w5UuKzjI
レースはかなり難しいぞ!ガンガレ!
ワールドシリーズさ、自分の車種によって相手変わるのかな??
ラグナセカムズカシスorz
下り坂のS字ぽいところなんだけど、いつも転ぶかコースアウト。こつとかあるでしょうか?(′・ω・`)
きっちり減速。
まったり加速。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 05:17:45 ID:w5UuKzjI
なんか微妙に変わるよな。8耐マシンで出て時は周りはみんな国産ネイキッドで楽勝だったけど、
次Z1000ででたら999が走ってて、厳しかった。
寝かせるときはアクセルオフ
立たせるときはアクセルオン
ワールドやってるけど予選なんてないですよ・・・ラグナセカおわったらすぐ第二戦・・・
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 05:26:24 ID:ks65Kf1V
,,,,,,, ノ ヽ,,,,,
'''"""'' ''"""''
-=・=‐, =・=-
"''''" | "''''"
ヽ
^-^
‐-===-
"'''''''"
GPZ400R伝説に対抗して、Dトラッカー伝説やろうかw
イニシャルDだな
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 06:04:03 ID:7ocWq1rr
>>188 詳しくありがとう!俺も欲しくなってきた
ゲーム始める前にオープニングの男になりきって握りこぶししてる俺は偏差値42です
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 07:04:53 ID:JO10un6p
黒取ったけど。黄色に乗りたい俺ガイル
モタード最速DR。
なんかシアトルがモタード専用のコースに思えて仕方ない。
シアトルジャンプ行ったり来たり楽しい...
簡単にとれるRMて無いですか?一台もなくて
教習のデモは必ずしもゴールドタイム以下ではないのだな。
そして路面のラインはデモのライン。
なぞってなかなかゴールド取れないと思ってたらこれだもの。
このヘタクソ>デモの操者
>93
振動が対応しないなぁというのと、ボタンの数が二個分足りないけど、
一応使用可能でした。
スーパーバイクコントローラについて、
前にも誰か書いてたので、マイレビューを…
2500円程度&「使えるかなぁ…」程度で購入すると満足出来るかな。
少しちゃうかもだけど、ゲンちゃり感覚で動かしてるみたいな感じ?
MTで遊ぶのには不向きに感じる。(というか自分がヌルげまなのでATでしか遊んでない)
でもハンドル長さあと5センチはほしい…
motoGPよりいい感じで遊べた。以上あくまで主観でです。
一昨日買ってちょこちょこやってるんだけど、
まだ一台もゲット出来ない…ゲット出来そうな気配もない…orz
ライセンス取るのも5〜6回はやらないと1ステージクリア出来ないし、
こりゃあ向いてないのかなぁ (´・ω・`)
>>206 俺、ノービスの卒検7回落ちたから安心汁! ようやくCBR600RR振り回せるようになってきた(`・ω・´)
プロモードは面白いんだが、伏せが面倒だな・・・
伏せを意識してると操舵がぐちゃぐちゃになっちゃうし。
やっと追い付いた…
お前らいつ寝てるんだw
夜プレイして普通に寝る
昼間は仕事中に携帯2chでレスに追い付く
毎日この繰り返しwww
TZチャレンジで一心不乱でリトライ20回してやっとの思いでとり
ガレージで鑑賞しようかとリストを見るとふと
「を!?をを!俺のリアル愛車があるじゃねーか!!!」
でもよく見たらTZR250 85年式だった。
疲れたんだな、俺、、、
一文字違いなのに、惜しいっ!
ところでみんなはTZチャレンジ、コースのどこら辺でゲッツ確定した?
ちなみに俺は最終カーブ前半だった
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 09:30:19 ID:p2ZlUeFo
TZ125すら取れねえよ・・
もう指イタイ
格闘すること1時間、TZ250ゲットぉぉぉ!もう筑波はおれの庭だぜ!
1ヘアの内側にプール作って最終コーナーのアウト側は菊の花畑にするか!
ところでCB750Fのスペンサー仕様はどうやったらもらえるの?
>>211 あ、ちなみにおれも最終コーナーの突っ込みだったよ
俺は第2ヘアピンだったかな。それまで何度も前のバイクを見たままゴールとかやってたが突然何かが舞い降りたらしい。
>>212 力を入れすぎるのはイクナイ。基本に忠実に頑張ろう。
>211
第2ヘアピン立ち上がり競争でバックストレートで抜きさる感じでした。
80
R3でゴースト消える。皆の衆お試しあれ
J-9が全然ゴールドとれねぇ。デモですらとれてねぇくせして…。
>>206 俺も同じような感じだった。
最初は向いてないと思う奴多いがヤッテルうちに走れれるようになる。
42のおっさんの俺でも50台ゲット出来た(現在)。
レースゲーでコレだけはまったのは正直初めて。
>>212 TZは自然にこのゲームを極めたときにとれればいいくらいの気分で
今は放置したらどうかと。
TZチャレンジばかりやっていて、ゲーム自体が嫌になったり
飽きたりしたらアレだし。
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 10:40:47 ID:zFRFH05t
218 何ミスった??
ヴァー・・・
いつも思うんだが、ここの人達は優しいな
たまにどっかの板からリアル厨や頭でっかち厨が湧くけどw
TTやってバイク熱が再発しちゃったなぁ…
買うって言ったら鬼嫁激怒だろうなぁ…
弟をバイク事故で亡くしてるし
俺流TZ250攻略
一周目ショートカット立ち上がりで一台、
二周目ショートカット後のコーナーの突っ込みで一台
それぞれ敵車の横っ腹に激突させ押し出す。
勝った時の快感とリプは最高!
>>222 ・
>>80はゴーストを不透明にしたかった(消すのではなく)。
・R3でゴーストを消すのはこの板ではかなり既出。
うーん、ばっちりファッションをコーディネイトできたら
リプレイ見るのが3倍楽しくなるね!
青銀のCBRにシンプルなブルーのヘルメット
モノトーンのストリートツナギで峠を流す俺テラカッコヨス
ポジションランプ常時点灯してるのもイケてる
シングルシートなら尚よかった。あとリアのステップは要らないんじゃまいか
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 10:59:15 ID:80B7GHRA
≫222
アンカー
俺はXR250でがんばるぜ
Jライセンス取って喜び勇んでブサ乗ったが、出られるレース少ないんだな、
もうやっちゃったのばっかだ。
「警視庁」ってかかれた白バイキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
マジカッコイイ!
エンディング見た後出た耐久マシンのレースが
やけに難しいぞ セブンスター使ってるのに OTL
マジで白バイとかあってもよかったかもね。
Gストライダーとかあるだろうと思ってたけど、
今回そういうスペシャルバイク作る余裕なかったのかな
>>233 ごめんね。嘘ついてごめんね。
俺、このゲーム持ってないの…
車大好きでバイクは全く無知なんだけど話に入りたかったの。
買おうかなぁ売ってるかなぁ。楽しめるかなぁ。
超じゃじゃ馬の赤いターボバイク、もう出した?
ちょっと油断すると立ち上がりで空向きまくるから、どこ走ってるか
わからんうちにコースオフしてウォールに突撃しまくり。。。orz
バイク戦艦ゲットォォーー!
>>238 アドラステアどこで取れるの?
>>236 車もバイクもほとんど興味ない俺が最近のゲームで一番楽しめてるから大丈夫。
むしろ知ってるとリアルとの差に幻滅する人もいるみたいだし。
プレイ2日目にはコンビニで何となくバイク雑誌手に取ってたよ。乗るつもりは全くないんだけど。
( ´ー`)このゲームのせいでTZとヤマハが嫌いになった
俺もR6の回転数が偽装だと知って嫌いになりそう
俺はインターカラーカッコヨスで好きになった
TWの遅さはガチ
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 11:56:47 ID:ofd0W2cR
>240
9Rを納車から1.5ヶ月で廃車にしたオレがきましたよ。
こんなオレでもTZもってる。ガンガレ
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 12:00:15 ID:8HdyO4XF
( ´ー`)このゲームのせいで実車乗るのがさらに楽しくなった
R600のパワーの無さはガチ
バイク板との対決の話はどうなりましたか?
思ったよりタイムに固執するゲームじゃなかったので終戦。
このゲームのおかげで学校に行けなくなりました。
訴えたら勝てますか?
しまったああぁあぁぁぁぁぁぁぁあ
憧れのバイク・赤いMVアグスタF4のシェイクダウンを、
よりによってキムチサーキットでやってしまった・・・
ごめんよ俺のF4
TZRとRZは チャンバーをスポーツに かえたら
青いサイレンサーの ドッグファイトにしてもらいたかった
>>249 このゲームのおかげで昨日のカペタ見損ねました。・・・(TдT)キガツイタラオワッテタ
訴えたら・・・・・・・・・・・・ダメだな・・・orz
キムチサーキットの中にお寺みたいなのがあるけど
あれ実在の建造物?
>>251 RZは、YUZOのクロスにしてほしかった。
>>253 別にあんな国のこと知りたかないだろうとは思うが、常識として知っておいた方がいいこともあるぞ。
>>256 そんな嫌味だけ言わずに、教えてくれよ。
なんかテレビで見たことあるような気がするんだがな。
近くに電車がぐるぐる回る台(?)があったような・・・
きっと少林寺だよ!!
小僧くせーww と言われてもいい、
TZRやNSRを 赤や白やブルメタに オールペンして
スリット入りのゼッケンプレートを付けたかった
メットにツノと尻尾つけないと気合はいらないお!
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 12:36:27 ID:Zvr4joT5
>>244 よく廃車の話きくけど、そういう人たちって五体満足なの?
そういや売上げ本数どのくらいいったかな。今週末のファミ通あたりに載るか…
売れていてほしいな
>>262 予想6万
希望15万
でもじわじわと売れていくタイトルだと思う。
ドラヘル キター
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 12:39:30 ID:Zvr4joT5
RSでも6万は超えたからそれいじょうじゃないの?
バイク仲間にTTイイヨイイヨーしても反応薄い件
これのおかげかどーかしらんが、
うちのモンキーが機嫌を損ねて、動かなくなった。
ごめんよごめんよ。集中しすぎてしばらく乗らないでごめんよ。
大型にちょっとでも心惹かれてしまってごめんよ。
バイクとかレースとか全然興味なくてノータッチだったけど、
このゲームを買って楽しめて「バイクいいじゃん。興味出てきた」
って思えた人は、是非motoGPとかバイクレース見て欲しい。
絶対ハマるから。
>261
だいじょぶよ。
初めてのクラッシュでは粉砕骨折でしたが・・
生死は運・不運です。飛ばすのはTTのみにしといたほうがいいです
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 12:47:31 ID:Zvr4joT5
レース中継もTTのリプレイ見習って欲しいぜ。
>>270 メールアドレスを求められるようなところに書くのはゴメンだ!
>>268今のロッシとかもいいけど、80年後半〜91年位のGP500の6〜7強のレースも是非見て欲しい。
>270
そのサイトの中に"ミニバイクがある"と書いてあるけど、そんなのあった?
>>273 80年代前半のスペンサーの無敵っぷりも見て欲しい。
シティコースはバイク向きじゃないね・・・246とシアトルくらいかな、面白いのは。
キツくまわりこんだヘアピンに直角コーナーの組み合わせじゃ
バイクの爽快感半減ス
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 12:57:56 ID:Vegu1P2A
このゲームって、バイクの改造など出来ますか?買おうか悩んでるので教えて下さい!
暇な人!!!
纏めサイトの更新たまには手伝ってあげてください
まだ不完全なとこ結構あるから
>>277 マフラー交換できるよ!パワーも1psうpしますwww
でも普通に走るのがとても気持ちいいです。買って損はしないと思う
>>276 本物でも街中でバイクレースやってるのマカオぐらいしかないしね。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 13:01:45 ID:7ocWq1rr
>>268 昔からバイク好きだしこのゲームも好きだけどもとGPは嫌い
タイムアタックスレの寂れ具合がもうね・・・
GPは見るのは大好きだけど、ゲームで目吊り上げて
全戦トップを争うのはもう疲れた・・・
いまはTTでマターリ走ったりその場限りの3周バトルとかが楽しい。
しかし市販バイクで走るゲームがこんなに楽しいとは思わなかったなー
>268
日本人ライダーがイタリアじゃあスーパーヒーローみたいな扱いだったりするのが面白い。
芳賀なんかは顔はアレだがリスキーなライディングスタイルで欧州ファンを虜にしてるしな
>>280 の改めて見たらなんかタイム表示が赤くなってるな
たしかに厳格ONでやったはずなんだけど
判明するまで消します
あまりひどい転倒をしたら救急車が来て、
バイク廃車になってもよかった。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 13:19:09 ID:F2a8hX5a
ピットインしたい
給油したい
>>285 豚はアグレッシブだから向うでは人気みたいだね
気分転換に実車乗ってきます。仕事休みだし。天気いいしね@埼玉県南部
これってHONDAのRC221V?
V型5気筒のやつ出ますか?
北海道は雪だらけなのよ…orz
>>268 宮城の解説は、すぅばらしいですよー
('A`)
何でアメリカンが入ってねーんだよ(´・ω・`)ぶち殺すぞ
それは勘弁して
motoGPの放映はNHKに戻してほしいもんだわね
アメリカンなんて( ´,_ゝ`)プッ
(#^ω^)鈴鹿のシケイン作った奴ちょっと来い
シケインがある限りショートカットはやめないっ
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 13:49:35 ID:Zvr4joT5
スレ違い申し訳ないが、MOTOGPってなんでBSで放送されなくなったの?
今はTVでみれなくなったの?
>>301 日テレと同系CSのジータスで見られます。
去年はそうでした。
NHKが開拓し育てたコンテンツを日テレが横取りとも取れる
まあ予算だせないNHKが悪いんだがね
しかし実況の質は激しく落ちるわけで。
日テレは一週遅れだから、
結果が聞こえてきちゃうから困る。
WOWOWの頃がよかった。
食わず嫌いじゃないけど、バイクに拒否反応示す人が何と多い事か
「TTにハマッテ免許とりました」なんて人が1人でも出てくれたら、オジサン幸せです。
関係ないけど15年ぶりに上野行ったが、バイク街死んでるね、スレ違いスマソ。
上野のバイク屋はヤバイ
と言えない人なんかおっさんじゃないです。
ハゲ社長に散々騙された日々がなつかしい今日この頃。
て言うか鈴鹿難しすぎ、リアルで走るには好きなコースなんだけど、ゲームではストレスたまりまくり
231 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2006/02/08(水) 11:04:59 ID:v0rM20N/
「警視庁」ってかかれた白バイキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
マジカッコイイ!
233 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2006/02/08(水) 11:06:06 ID:1YK86dl8
>>231 どこでとれる?
234 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2006/02/08(水) 11:11:53 ID:1LiAEZaR
>>233警察署
流れワロタw
公式更新サンパウロ
てかこの中にサントラ買う人いる?
おいらも鈴鹿たんは苦手...
でも最近鈴鹿もいいかもと思いはじめてマス。
最初は丸々覚えようとして混乱してたけど三つに区切ったら楽になった。
ニュルも四つに分けたらかなり楽になった。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 14:45:04 ID:wQmpSUwn
リプレイをネットにうぷできるのは素晴らしいな。この機能付けた人えらい!
いろんな速い人のリプレイ見て、走り方の研究ができる。
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 14:54:31 ID:pvubNDi4
YZFマジ速ぇぇぇ、下手でもマシン性能で勝てる!
でもCBRのほうが好きなんだけどね。
ヤマハのバイクは、ブレーキングがすっぽぬけるのは仕様ですか?
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 15:03:15 ID:WxOqSjr9
やっぱり普通の三色端子よりS端子使った方が画面綺麗ですか?
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 15:11:24 ID:WxOqSjr9
>316
ほほぅ…細部までくっきり無修正ですか…
ダッシュで電気屋煎って来ます。
半ヘルって何すると貰えますか?
>>315 そうですか。d
このゲームはメーカ別にセッティング変える必要がありそうですね。
(# ^ω^)鈴鹿のシケイン作った奴マジちょっと来い。
(´;ω;`)ウッ…大ちゃん…
ツーリスト売り切れだった…嘘ついた罰か…
とりあえず愛車(自動車)のハンドルをバイクのハンドルっぽく握って帰ってきた。
>>322 たまにはD端子のことも思い出してあげて下さい・・・
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 15:26:28 ID:WxOqSjr9
>322
なんですの?その摩訶不思議な配色の端子は
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 15:28:17 ID:w5UuKzjI
希望の星だったのに(´;ω;`)ウッ…
>>324 コンポーネントビデオとか色差とか呼ばれてる。
信号はD端子と同じ。
今は、コンポーネントが無くてD端子のみのTVが増えている。
>>305 10年近く行ってないけど 寂れてるってことか?
禿はどうした
もてぎのコースレイアウトってありなん?
なんか直角だったりしてるねんけど
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 15:52:09 ID:WxOqSjr9
>327
ナルホド(・∀・)
俺のTVはD端子のみですた
光ケーブル付きの奴を買う事にしました。
もてぎ苦手・・・
1番最後のレース、2位にはなれるが全く勝てない…
何かコツでもあるのかな?
真のウザコースはアマルフィ。
最終ヘアピンでバイクがトマルフィ。
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 16:00:36 ID:WxOqSjr9
実際D端子とS端子どっちが綺麗になるんですか?
いいからさっさとD端子ケーブル買って来い。
SR遅っそ!!!
250のD虎より遅いってどうよ?
アマルフィの最終ヘアピン2つ、Dトラでも15km/hとかだw
ブレーキターンやアクセルターンもできるのかな?
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 16:09:39 ID:WxOqSjr9
>336
結局D端子買ったよ!
ついでにコントローラも買っちゃった!
アマルフィの最終ヘアピンは伏せ姿勢とフロント引きずりで超フルバンクで曲がれば速い
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 16:11:45 ID:EsfJvx0P
ノービスの定常円むずくない?よく金とれるね(-.-)
>>342 スピード乗ってライン決まったらバイクよりスピード表示に集中
60-2キープするように連打だ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 16:15:54 ID:w5UuKzjI
スロットルはパーシャル(一定)。回転をあげ過ぎず下げ過ぎず、アウトにはらんで来たら
ひたすら伏せ続ける縁石は絶対乗らない!
買ってから今までずーと厳格化オンでやってきたんだが
何コレ!
厳格化オフにしたらレースとか全然勝てるしおもしろいでないの!
ウイリーもするし面白さではオフの方が何倍も上ですた。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 16:27:35 ID:WxOqSjr9
>343
( д ) ゜゜
えぇぇ〜???
なんで?
鈴鹿のシケイン嫌いだ嫌いだ言う奴いるけど、そんなあれかな?
バイク用シケインも面白いし、最終もややブラインド気味に突っ込む感じが楽しい。
大ちゃん思い出してアクセル緩めちゃうけど・・・(´・ω・`)
>>350 さっきリアル大ちゃんみたいな転倒した…
>>332 ありがd
先日、誰かの動画見たときは笑わせていただきました。
やっとライセンス全金に出来た。今から最後に残ったワールド突入!
やっとライセンス&レース全金、バイク全種揃って100%だ・・・
あとは色違い。
テラダルス・・・
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 16:52:25 ID:Zvr4joT5
TA250をプロオンでなんとかクリアしたんで、色違いを揃えようとプロオフで挑戦しました
。。。かなりヌルイっすね。ラインもアクセルもラフラフでOKでしたから。
簡単って言っている人はプロオンでやってないんじゃないかな?
一度プロオン、MTでの操作をお勧めします
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 16:54:18 ID:Zvr4joT5
訂正
TZ250ですたorz
慣れたらプロモードON MTのが速いと思うぞ
最初からプロMTですぜ
このゲームのためだけにPS2買った。
でも,昔ジュニアライセンス持ってた俺は,こいつのノービスライセンスでは銀しか取れないorz...
プロだと立ち上がりがどうしてもおそくなちゃうなー
ちょっとこんがらがってきた…
プロとノーマルの差は前後ブレーキの独立操作とTCSのカットだけ?
あと、伏せも手動だよね。
厳格オンははみ出し禁止?だけ?
前後の荷重移動はどっちの機能オンオフで影響うけるんだ??
TZ250取れたー!
30分以上格闘してた。
最後のバックストレートで並んだとき、
アホほど×ボタン押し込んでた。
おっしゃー!とか叫んだし。
プロだと伏せまで手が回らないんだけど、フォームエディットで
直立時の伏せを最大にしたら伏せボタン押さなくてもいいのかな?
慣れてきたから最近プロMTにしたけどむずかしいね。
>>361 ブレーキの制動距離も違う気がする。ノーマルはロックしないでしょ
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 17:20:10 ID:WxOqSjr9
感動するほど綺麗になるな>D端子
ツナギが一向に増えない件
>>365 テレビがD3以上対応なら、
TTのオプション設定で1080iを選ぶとよろし。
既知ならスマソ。
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 17:26:20 ID:WxOqSjr9
TVD1だつた…
1080iでやってるんだけど起動する度にこの設定だけが元に戻っちゃうのが不便
スーパーバイク1000て狙ったように嫌なサーキットばっかだなwww
みんなどうやってタイトル略して言ってる?ツートロ?
GTは一般的に何だったんかな?
このゲーム途中でフリーズっぽく止まるんだけど自分だけ?
必死でバイクゲトした後とかによく止まってマジへこむ・・・
リセットしたらまた出来るけど当然やり直しなわけで。
PS2が腐ってるんだろうか
>>373 バイクゲットしたときに音が一部しか流れないことならよくある
ウチのPS2、出たばっかの時買ったけどいまだに現役だぞ
いまだ止まったこともないし・・・・
ぽまいら扱いがわる(略
>>374 ファンファーレは二種類あるのだと思ってた。バグだったのか。
てかファンファーレはGTの方が良かったな。
>>328 うん寂れたね、昔は日曜日だとさながらモーターショーみたいで壮観だった
毎週NRを見せびらかす為に来てた痛い奴もいたけど。
やっぱ2スト250おもしれー、このクラスが調度いいね
グリングリン曲がって、そこそこパンチ力あるしね。TT買ってから2ストばかりやってるよ
モンスターシリーズ最終戦トライアルマウンテンの
バックストレートエンドでライバルマシンの隼RMが転けた ワロタ
とりあえず一言言わせて。
コレおもしれぇぇぇぇぇぇぇぇワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ
俺にPs2ごと買わせただけはある
環境ソフトとしてもなかなか良い。
>>380 ナカーマ!(・∀・)人(・∀・)
近所探したけどソフト売ってなかったからPS2ごと通販で買っちまった。
マジオモロイ!
そんなに面白いか?
5時間くらいやったけど、何のためにバイク集めしてるのかわからなくなってきたよ
GTみたいにコレクション的な楽しみも薄いし、
なんか目的がなくてやろうと思わなくなっちゃった
俺と同じような人かなりいるはず
好きなバイクだけ取ってりゃいいんじゃないの。
無理に集めんでもいいがな。
下手にバイク増やして排気量の大きなバイクとか乗り換えるのより
同じバイクで走ればそれだけ成果が見えるね。
GTではライセンスオールゴールド取って貰った車を最初の所持金で改造してレースに出るのが俺流だ
だからゲームを始めて直行でライセンスを取りに行き、ノービスオールゴールドで貰ったバイクでチューンショップへ・・・
まて、チューンショップはどこだ?そもそも今の所持金はいくらだ!
この時は泣きそうになったが今は素直に楽しんでます。長文失礼
>>384大排気量車でパワースライドで向き変えるのやめられんよ
バイク1台も取れない俺に対する嫌味か?
>>387 ・゚・(ノД`)ヽ(・ω・`) ヨシヨシ
箱360のために液晶テレビ買ってた俺は勝ち組ですか? D端子買おうかな
>>387()' e;;`()ヽ(' v') ヨシヨシ
そんな時はデモ見てイメトレがいいヨ
ズバリ、買いですか?
私はコレで、教習所通いを始めました。
>>369 >>371 対応してないテレビでオートロードすると何も見えなくなっちゃうから。
知ってたらスルーして。
完走が精一杯なんて言えない
>>393私はこれで再びツナギを着ましたが入りませんですたorz
私はコレで、ムキムキマッチョになってモテモテさ!
大型取りたい
車の免許は持ってるけどね...
親指痛い
>>397 エフワンに頼めばサイズ直ししてもらえるよ。
プラズマ50インチにD端子で接続。
視聴距離1,8Mでやってる俺は勝ち組。
てかライダー視点だとテラコワス
[視聴距離1,8M]
このへんスゴス
1.8mも下がったら押入れです(´・ω・`)
22V型液晶でもお腹いっぱいですぅw
まあ、俺のは13Vだけどorz
アイトレックで視聴距離1cmくらいだとテラゲロス
小さいテレビだとその分テレビに近付くから
目が悪くなるんだよね…デカい液晶欲しいお
>>409 アイトレックでライダー視点だと激しく酔いそうだね…
試しに50型プラズマ(1080i)でplayしても、下手さは同じだった…。
各コースのショートカットのやり方教えて
壁に映したプロジェクター80インチを0.9mでやってます。
目の前に雄大な風景が広がってるのですが、やりにくいです。
実際の風景を見るようなのに目のピントだけがすぐ近くだからか
レース車には興味ないんだが、レース車じゃないと出れないレースが多過ぎる・・
それでだ・・・
そろそろユーロスターカップの攻略の話してもよろしいか?
1戦目で3位 orz
>>412 プロオフにしたらあっけなく取れますたw
ビューエル糞すぎwwwwwアメ公しねやwwwwwwwwww
CPUが相変わらずプレイヤーの位置に関係なく走るけどそうならば
CPUが自車を斜めに抜きざまに接触で追突と判断されてペナルティ食らうのを
順位変更後0.2秒位はペナルティ発動しないようにして対策してほしかった
今日始めて敵車が単独でこけてるとこ見た
>>420 ポリフォのCPU車はAI持ってないからな。GTもCPUは完全なパターン走行だった。
このままPS3になって車が10台とか20台になっても有り難くないな。
今エンディング見た。ガレージに百車種以上あって選ぶのウザイので
(捨てられない)のでメモカ白紙にしてライセンスからやり直している
今度は乗りたいバイクだけに厳選するぞ〜〜
ライセンスは余裕 まぁこれも慣れだね
>>420 俺は追突される→ペナor失格で頭に来て叫びそうになったが、
厳格化オフしたらすんごい楽に。
適度な緊張感のもとで遊ぶために厳格化自体はいいんだけど
前にCPUがいて追突防ぐために早めに減速して後ろのCPUに
ジャ!と擦られてペナ食らうような理不尽さがなんとも・・・
TT2でGT4みたいに車種が充実して微妙に遅いマシンで走ると
立ち上がり重視でそうなることが多くなりそうだから
CPUが改善されないならぜひ対策してほしい
>>416 市販車メインのゲームだと思ってるんだが、レース車比率が・・高いよね
>>417 攻略も何も・・他と特に変わらんから・・・・
427 :
網戸:2006/02/08(水) 21:45:38 ID:eQ7Pyiil
お前らそろそろ達成率100%だよな?
プロオフでもTZ250とれない件。
ネックはダンロップ下の通過ラインだな
ラインは4輪も大事だよ
@ライン
A気合い
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 22:01:56 ID:t+K34gZb
RのCBR600RRをゲットするのに、1時間もかかっちまった・・
1000RRの1周TTの方が、全然楽だったんだが・・
そんなあちきは、リアル929乗り954あるのに
車種すくねぇよ・・・
だれかスーパーバイク1000の攻略のしかた教えて・・。
トップが抜けん(⊃Д`)
さっきライセンスのS-4ラグナセカで金のタイムを1.2秒更新してたのに
最終コーナーでくしゃみしてコースアウト失格…
激しく悔しい…
>>435 シリーズ戦で制覇したほうが楽だよ。
予選をトップで通過して先行逃げ切り。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 22:19:10 ID:NtVuIs0Q
緊急ヒント!!! : 「身長をロッシと同じにしろ!」
シフトアップとリヤブレーキ間違ってしまうorz
やっぱり予選で1位とるしかないのか・・。
がんばってみるよ、サンクス
只今、TZ250ゲットしました(゚o゚)ゞ
>>427 おk!ちょっとドカ取ってくる!!
>>435 予選で1位ゲットした瞬間にスタートボタン>EXIT
先攻逃げ切りでよゆー!のつもりがコケまくって総合2位。
タイヤがタレてくるとへろへろになる俺。
このゲーム、ABSは鬼だけどオートマはウンコ杉。
リアタイヤばっか真っ赤になるorz
ライセンスALL金やっと終わったよ 慣れのせいかSUPERが一番楽だった
コースもろくに確認せず 鈴鹿のヘアピン後全開でシケインに突っ込んでいってコケたのは俺だけじゃないはず・・・orz
最後のスペシャルマシン全然勝てません。
予選もないし…
グランバレー勝っただけ(>_<)
なあ、ミラーコースないのTT。
GT4って・・・あれ、あったっけ?
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 22:57:05 ID:U+wu21Oz
>>445 初鈴鹿アタックのとき、ヘアピンの後にシケインが有るなんて知らなかったよ、、、、
あれってバイク専用?F1とか車でしか見ないからなぁ
Z1000クソかっこいいな・・
ゼファー売って買おうかしら
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 23:07:26 ID:/ODz2jgl
今日やっと買えたよ〜
どこも売り切れでマジ困ってた
とりあえずジュニアのライセンスまで取って
適当にバイク手に入れようと思ったんだけど
結構ムズいな
バイク乗ったことある奴じゃないと
アクセル、ブレーキの感覚シビアすぎんじゃねw
俺的には歯ごたえあって満足なんだが
ちょっと待ってりゃ中古で手に入ったんだろうと思うと
泣けてくる
すまんが賞品バイクレース別でどれが取れるかリストおくれ
ほしいバイクだけ集めてるので
バイク取れなくて一応でも選んで乗れるんだと諦めて、
KAWASAKIの400ccでルート5の側壁に頭ガンガンぶつけてたら、
ナニゲに上手くなってた。
Dトラは再チャレンジで一回目クリア。扱いやすかったのな。
未だGPZ900一台のみ
いやこの一台だって十分苦労したもんだ
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 23:12:09 ID:DGb4s/8k
フォトモードの隠し技は何だったか教えてママン
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 23:12:30 ID:w5UuKzjI
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 23:15:56 ID:eB6e+MdL
ノービスの四つ目ゴールドがとれない…誰かコツを教えて下さい!
もしかして一度取ったバイクってガレージから消去できないのか?!
はげしく邪魔なやつとかあるんだが
リアルなら、ゼファーからZ1000への乗り換えって、カコイイ以前に体力じゃね。
>>458 サイレンサーの色がキレイすぎる。18万て・・・
18万って 普通じゃないの
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 23:21:16 ID:Knva5TAc
なんかメチャメチャムズいよ最後の方・・・
諦めてプロオフにしようかしら・・・
18万あったらヨシムラのチタンサイクロン買えるな
>>459 まあ一日で投げる奴も多いだろうな
さすがに中古屋にはないと思ってチェックしてなかった
ところでコレ、みんな普通のコントローラーでやってんのか?
バイクのハンドル形コントローラーマジで欲しくなるな
ボルドールとかZRXがとれないよママン・・・orz
ラグナセカキビシス・・
469 :
458:2006/02/08(水) 23:27:27 ID:w5UuKzjI
まあリッタークラスのマフラーって15万〜ってとこなんだよね。
そんな俺も400乗りだけどBEETユーザーでつ。エキパイからサイレンサーまで
虹色の焼き色が入っててハアハアものでつ。
>>460 パーシャル、時速65以上にしない
スティックは最大まで倒したらそのまま
つか試行錯誤汁
コークスクリューは1個目の左カーブべた倒しで
下って右カーブは倒し過ぎないように通過することを
オススメするよ。
コークスクリューはノンブエーキで突っ込んでこければ早い
>>474 ラグナセカのポイントは2,3,4,5コーナー。
2〜5コーナーは全部速めのブレーキ、速めの加速でスムーズに抜ける。
コークスクリューは1個目インベタ、2個目少し外側を倒しすぎない程度で加速。
フォアが取れるみたいだけどドコでとれるの?
ちなみに新フォアじゃないよね。
質問させてください。
シリーズ戦はスポット参戦でチマチマ全部優勝しても商品のバイクやライディンクギアは貰えるのでしょうか?
>>473 タイムアタックではそうやったほうが速いんじゃないかとおもうコースがあるな。
最速タイムアタックの動画とかノーブレーキで突っ込む>リセットが主流になりそうか。
しかし、このゲームしてると、つくづく、ビッグスクーターを初めの
愛車に選んだ奴は、車の免許を取ったら、二度とバイクに戻ってこな
いと言っていたバイク屋の親父の言葉がわかる気がするなw
利便性とファッション的なカスタマイズに終始して、バイクの本来の
魅力である、走る、曲がる、止まるがなんたるかを経験もしないのと
等しいからなコレw
バイクなんて乗り物は本来、不便が当たり前でそれでも好きな奴が乗
るものだってよくいってな親父は。
そりゃぁ、車の免許取れば、ミニバンに乗り換えちまう罠。
ちなみにバイク屋の親父曰く、ビクスクは売れてもちっとも嬉しくな
いし、将来のリピーターになる確率も低いし、耳を疑うチューンをし
てほしいと言ってくる客が多いから最悪だってぼやいてたw
> 耳を疑うチューン
どんなだw
>>477 旧フォア どこで取れるか漏れも聞きたい 忘れた メモカリセットしたので
408cc仕様だったと思う
ラグナセカで思ったけど
定常円で金が取れないと質問するの多いけど
ノービス7のラグナセカで金が取れないって質問は見ない。
そのあたりで全金あきらめてるのかな?
質問の仕様がないってのもあるのかもしれないけど
全部金取るとなんかいいことあるんか?
>>480 不便なところに愛着が湧くこともあるけど、
やっぱり脚でホールドしてコントロールするところに機械との一体感を得られることが大きいと思う。
4輪やスクーターではこのマシンとの一体感は味わえない。
>>478 シリーズ戦のチャンピオン賞品がバイクだったりするから貰えないと思う。
ちまちまやる場合も予選ってあったっけ?もし無いならシリーズを予選ありでやった方が楽だと思うよ。
4フォアって何かのライセンス金で貰えるんじゃなかったけ?
公式TAはコークスクリューですっころんでリセットの技は認められないんじゃないかな
>>483 ラグナセカ、金までコンマ3秒で停滞してます。
ホント全金ってすごいと思うよ。
マジレスしてくれた人達ありがとうございましたm(._.)m
ラグナスカコークスクリューだめぽ
(′・ω・`)
>>491 右の2個目をリア荷重(左キノコ135度の方向)で
全開で抜けられるぞ
>>489 2つ目のコーナーでは2速に落とさず3速で
3つ目も同様にするといいかも
ブラックバードが国内仕様なのはなんでじゃ〜!!!
海外仕様は入ってないよね?
国内仕様を望む奴はおらんやろ。
100psじゃ勝てねえよ!!!
まあ、愛車が入ってるだけでもましか・・。
青が入っていない段階で
ブラックバードは魅力半減
>>492 ウィリーってことすか?
コークスクリュー直前はしっかりブレーキでいいんですよね?
リバースコースが無いのはぶっちゃけ時間が足りなかったからです。
コーナーに合わせてライダーの動きを調整しないとならないので。
だからコークスクリュはブレーキしないで突っ込んでこければはやいんだって
>>497 正直サーキットの数が物足りない。シティコースはあまり面白くないのが多いし、
リアルサーキットは殺風景だしね。。
看板の向き、縁石の向きがあるとはいえ
フリーランぐらいは入れて欲しかった>リバース
ライセンスのS-4、ラグナセカ…
本当に誇張抜きで150回以上挑戦して今ようやく金GET!!!
他のは2〜3回で取れたのになんでこんなに苦労したのだろうか…
もう親指が赤じゃなくて紫になってます
コークスクリューの2コ目はアクセル8分、バンク8分で安定
攻略サイトに賞品バイク一覧載ってた
これでガレージスッキリ整理
いらんバイク捨てたいぽ・・・。
>>504 せめてガレージ二つ欲しいな、乗る用と乗らないよう
バイク名の最初にメーカー名があるのも問題だよな・・・
何かもらえると思って全種類取った。
今では反省している。
ライセンス全金にしたあとだから、やり直す気は無い。
>>504 いちからやり直してるよ 二時間くらいでライセンス含めて欲しいやつ集めた
TZ250も取り直したよ
・マン島入れてくれ
・SUGO入れてくれ
・HYOD、カドヤ、アレンネスのツナギも頼む
・フロントもうちょっとコケ易くしてくれ(恐怖心が増えて楽しくなるはず)
・別のゲームでも良いからモトクロス(かエンデューロ)もしたい
・ネット対戦させてくれ 1 on 1でもいいから
基本的には満足です。ポリフォありがとう。
リバースコースのコース自体はそれほど作るのが難しいことではないです。
基本的なものはGTですでにできていますし。
新コースは作り易さからバレンシアに決定されました。
てか、このスレだともっとリアルな挙動に難易度上げろ、みたいなの多いけど、
実際には今のコレでも殆どの人はかなり「引く」レベルの難易度なんしょ?
>>511 実際のバイク乗ったら
楽勝なんだけどなあ、と思うことがしばしば
SUGOで竿立ち転倒したい
>>513 GSX-R250Rタン テラカワイソス・・・
>>515 テラワロス
けど九州人としては(´;ω;`)ウッ…
>>494 俺も不満だが、唯一参加できるレースイベントは楽に勝てる。
黒鳥でニュルアタックしてる人は俺くらいしか居ないだろうと思ってたけど、それなりに居そうね(*´Д`)
>>516 俺適当に書いたw
おそらく750ですね。
(´・ω・`)それにしてもテラヒドス・・・
>>513 とりあえずそのサイトにあったケツ振り画像に興奮しました。
ひたすらプロMT車でドノーマルでにゅる攻める漏れ 楽しいぞぃ
欲しい単車もGET 全部でたった17台
初プレイの時は110台位になった ガレージのクレームをアンケートに書く
そんなこといったら現時点で240台ある俺の立場はどうなる・・・
やっぱみんな要らないのは捨てたいのかー。
ところで
アンケートなんて入ってたのか。見当たらないんだが。
憧れのドカはクソだった・・・アグスタもイマイチ
やはりバイクは日本製が一番やね
いや、別に捨てようとも思わん。
同じバイクの色違いだってフォトに収める時
ちがう格好で乗ってみたくなるもんだし。
コレクター魂が・・・
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 01:38:04 ID:CrcDdaBJ
もうすぐなくなるMINEサーキットも入れて欲しかった。
たから所有だから無理かなあ。
>>526 999Rかっこいいじゃん
アグスタは思ったほどリプレイ見る気しなかったけど・・・
実車は最高なんだけどなぁ
カッコいいよ最高だよ・・でも遅い
8耐マシンのレースマジハァハァ出来ますね。
レース後半、タイヤ垂れてきてタイム差がジリジリ詰まってハァハァハァハァハァハァ
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 01:58:30 ID:lleuQIvS
>>497 社員乙。
バイクとライダーのポリゴン数を教えてください。
NSR250の音が・・・
ブイ〜〜ンじゃなくて、ヴァーーーンだろと
まあいいか
何時間もやってるのにGPZ900しかとれね・・・
いやになる
チャレンジでバイク取れない人は
グランバレーの短いほうやオータムミニを
アーケードで250CCぐらいので練習しないのかな
ブレーキタイミングも大事だけどコースアウト→失格を繰り返して
なかなかコース覚えないで第何コーナーまで行ったけど
次が今までそのコーナーを走ってなかったってので時間かけてそう
そういやアーケードでOOO貰った!
ていうレス見ないけど今回何も無し?
確かGT3か4ではエスペラント
貰えたよな。
お、社員降臨中か?w
いいから店入れろ店
>>534 コース幅を目一杯有効に使う。
コーナーのブラックマークというか、黒く濃くなってる部分と
ゼブラゾーンをクリッピングの目安にする。
敵車を良く観察したほうがいい。
スローインファストアウトはおおげさぐらいに。
コース取りはアウト・イン・アウト基本だけど
イン・イン・アウトとか次のコーナーに向けて考える。
(2つのコーナーを1つのコーナーとして考えるとか。)
ストレート伏せ姿勢→コーナー通常姿勢
(スピードのコントロールしやすい)
欲張らずに小さい排気量から始めてステップアップのほうが
スピードに目がなれやすい。
がんがれ、チョーがんがれ。
ついでにバグレポ。
チャレンジで勝ったリプレイをセーブ
→ゼッケン無しのまま(RMとかの場合ね)フォト>ロードリプレイ
これで撮影しようとすると、セレクトボタン押した瞬間バイクのスペキュラーが消える。
いや、洗車してないとかそういうんじゃないから!!
コーナー中でもアクセルやブレーキちょこちょこ使えば
多少大雑把に入っても大丈夫
ライセンスで金取るために自分のゴーストと戯れてれば自然と身に付く気もする。
>>513 ひでぇ・・・・持ち主がどうしようと刈ってだけど、個人的にこういう奴はバイクに乗るなよ・・・・
マフラーで焼肉焼くくらいなら笑って見れたけど、意図的に壊すなよ
次回作ではマン島TTはぜひ入れてほしいとこだねー。
わからない人に簡単に説明すると1週約60km(リアルだと17分台が最高?)のコースを4週するんだけど、
それが市街地でなおかつアップダウンも激しいコース。
あと入れてほしいのはカートコース。
もち50ccクラスのバイクが無ければ意味無いけど。
原チャレースはやっぱ基本だよ。
要改善としては異常に高いFグリップ。ブレーキロックによる転倒。
転ぶ要因が路面変化による倒しすぎしかほとんどないのはちょっといただけない。
ブラックマークやタイヤスモーク
バイクが突然横にスライドするだけだから、何が起きてるのかわからない。
ウィリー出来る出来ないがパワーで最初から決められている
パワーがあってもなぜかFが持ち上がる雰囲気すら無いバイクがある。(隼とか)
やりてー。金ねー。
ところで、素人な質問ですまんが
リアルの8耐ってタイヤ交換してるの?
>>545 走行中って意味じゃね?
停止時からウイリーなんて原付でもできますやん
把握した
>>546 してるよ。
ホンダの片持ちプロアームってタイヤ交換のタイム短縮するためのものじゃなかったかな。
レース相手のタイヤが減らない事について・・・
すでに飽きて来てニュルばっか走ってる人いないですか?フリー走行で。
ベスト8分46秒646 3XVノーマルです。遅い?
>>545 高速状態でFブレーキ前荷重してもジャックナイフしないバイクはウィリーが出来ないっぽい。
だから4st250でも上がるバイクは上がるよ。
なんか間違ってるかな?
あー、ごめん。俺が間違ってた。
ウィリー出来る出来ないがパワーで最初から決められている
↓
ウィリー出来る出来ないがパワーに関係無く最初から決められている
>>552 今走った。
NSR250R SE93で9'05.617だったwwww
最速の身長とフォーム研究してる人はおらんかな
>556
タイムはあまり気にしてないからフォームは「観賞用」
とりあえずNSRに平ヘルは似合わんな。
しかしドゥーハンヘルが無いのは納得いかん
バイクコンプすると何台?
無駄にカラーバリ多い外車テラウザス・・・
242台だと思う。BMWウザス。
ふと思ったんだが、このテーマ曲って、オネアミスの曲に似てない?
ロケット発射前の戦闘シーンの。
ちょーまwww
Comunicationなんとかって曲の
最初のイントロ部分がオレンジの
キリキリマ〜イキリキリマ〜イwww
なんかネバーエンディングストーリー?の出だしみたいな曲もあるじゃん
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 03:27:20 ID:gwv9ltaY
ニュルばっかCBR1000RRMで走ってるよ 7分12秒246 AT プロではなくノーマル
疲れたのでフォトうp板、見てきた。オーソドックスなのから超リーンインまで
多種多様なフォームがあって面白いね。
7分台…
3xvノーマルだとさ、ロングストレート200km/hまでなのよ。
今度、CBR1000RMで君にチャレンジ!!してみる。
プロおもろいね ブレーキング時の緊張感が違う
ニュルだけに関して言えば、厳格化ON+ノーマルの方が確実に良いタイム出るね
厳格化ONだと車体が凄く安定して、ノーマルにすればほとんどGT4位のレベルで攻められる
逆に厳格化OFF+プロモードだと制御不能
RC162キタコレ
慣れると意外といけるな
GPZ以外もうだめかと思ってたけど、zx-10rのレースタイプ取るのに50階近くやってたら
いつのまにか上達してた。
>>571 がんがれ><
漏れも400クラスまでは順調にとれたのに、600クラスになってぜんぜんとれなくて
あきらめかけてたが、1個とれたら他の600クラスも続けてとれるよーになった。
同じバイクゲーのMotoGPはチャレンジとかクリアできなくてほりだしたが
これはなんか何十回でもトライさせる気にさせてくれるな。
TT2でるときはGPマシンとかいれられないのかなー
このクォリティーで(PS3でグラフィックはおそろしくなってるだろーし)GPをやってみたい><
ガンマ250市販車のカウルビューは本物そっくり
みんな試してみ ほんとに乗ってるようだよ
原田メットキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
今プレイ時間15時間くらいなんだが、おそらく6時間はリプレイ&フォトモードに費やしてるwww
出来ればハードはPS3辞めて欲しいな。
ポリフォニ自体どういう立場かよく分からんけど。
任天堂に移ってくれないかね
釣れますか?
8耐マシンてスーパーライセンス取らないとゲト無理?
>>575 元はSCEIのポリフォが任天堂に移ると思う?
更に言えば、任天堂でこのクオリティは無理。
リモコン片手に気楽に遊びたいんだろう。
ハンコンでGTやってる身には、コントローラーで自在に扱える奴を見るとニュータイプかと思いたくなる。
俺結構うまいかも
公式タイムアタックで上位になっちゃうかも
なんて考えていましたが甘かったようです。
>>576 釣れないねぇ
釣りじゃなくてPS2の糞さとソニーの一連のふざけた態度に対する素直な感想なんだが。
>>578 元がソニーなのか。参ったな。
ハードの性能さえあれば、ソフトのクオリティはソフトを作る会社次第だから関係なくないか?
ニンテンドーはコミカルで楽しいゲームは作れても
リアルなゲームは作れん雰囲気があるな。
任天堂ハードの趣旨に合わないんじゃないの。
例えサーキットでも車やバイクで暴走!メッ!みたいな。
ニンテンハードだとボタンが足りん。
ところでOPのTTツナギってある?
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 08:04:14 ID:CSxMwoZH
TT2があるなら、サーキット以外に
北海道とか海外のツーリングコースが欲しい
>>482 408の方なんだ。
このゲームって中免の肩身が狭すぎるような・・・
>>487 ライセンスなら取るの無理かなぁ orz
バイクだけでなく、往年の名ドライバーのコピーを入れて欲しいな。
メットとツナギだけじゃなく、フォームや走りをコピーしたようなの。
PS3になれば、AIの味付けも一台毎にそれっぽく出来るだろうし。
ライダーっすよ
んだな
別にいいだろ、こだわりすぎw
>>320 リアルでは旧コースしか走った事ないけども、
コレで新コース走ってみて思った。
新130Rの方がハイサイドし易そうなレイアウトなんだな。
>>534 >>535 俺は初コースは必ずゆっくりとツーリングしてる。
スーパーバイクの茂木がキツい…
他のゲームも
このくらいの画質で、
このくらいスムーズに動くように作ってくだちい。
>>586 コレ408だったのか。398乗ってる俺として複雑な気持ちだwww
次回は3サイズほしい
俺こんなに太くない
すまんがニュルプロモードで参考タイム頼む
できればストリートタイヤで市販車
>>598 おおきに ZXー12Rで 9分18秒です OTL
GT4のニュル最終試験合格できたのに ベンツで5分30秒で走れたのに
やっぱバイクは難しいね
ガレージ内のバイクを画像でも一覧できるようにして欲しい。ヤフオクみたいに。
>>552 おれも、にゅるばっかり走ってるよー
RC162で8分37秒
ニュルは長いのがいいけど
殺風景でどこも同じような見た目だからどうもつまんない…
朝起きると、右手首がいたかった・・・
どうみてもTTのおかげです。
ほんとうに(ry
皆さんはRMのタイヤってどうしてますか?
オイラは予選はFソフトRソフトで決勝はFソフトRミディアムです
RC162 最高やね
詳しい人に聞きたいんだけどRC162が優勝したとき
当時スリックタイヤって二輪であったのかな
バイアスが主流の当時ラジアルでレースやってたのかな?
4位 PS2 ツーリスト・トロフィー 販売本数:59654 累計販売本数:59654
続編、、、出るんか?
6万てマジかorz
>>608 それで売り切れの話が多いって事は出荷を絞ってたんじゃないかねぇ
様子見で出荷する数としては割と妥当な気がする
TZ250やっと取ったよぉ〜 計3時間以上やったよ。ヤッター \(^∇^)/ワ〜イ
ライセンスALL金の香具師はすぐ取れるようだけど、
ライセンス銀止まりの香具師は、指の痛さに負けずにガンガレ!!
オリもライセンスほぼ銀 銀族の健闘に期待しる ∠(`へ´*)
発売前は大々的な宣伝もなかったし最終的に10万前後はいくか。
バイクゲーでそれくらいなら想定内だろうし、ちゃんとアンケートで要望があればTT2も期待できるだろう。
>>608 絶滅危惧種のバイク乗りが
プチ祭りしていただけか。悲しいorz
ググったらGT4の国内販売本数は109万本か・・・
遅い? って聞く奴は 速い って言われたい人
おいおい1/20かよw
次回作からは製作費も1/20かなorz
海外では売れてそうだけどな。
たぶんヨーロッパでメチャ売れするだろ
国内でパッとしないナムコのMotoGPみたいなもん
次回から よりヨーロッパ市場を意識したゲームになります
バイクって楽しいんだけどなぁ。やっぱり車かorz
>>607 スリックがでたのは、70年代に入ってからだよ〜
当時は、トップスピード重視で転がり抵抗減らす為に
カチカチのコンパウンドのタイヤ使ったりとか無茶してた
時代なんでライダーは、大変だったろうね
>>575 任天堂がだすと素晴らしいバイクゲーになるだろーな
カーブで倒しこみするにはタッチペンで倒す方向にタップするとか
抜いたあとはバナナをまくとか
転倒シーンはおこちゃまには刺激がつよいので、転倒せずにくるくる回るとか
前のバイクが進路をふさいでるとジャンプして抜くとか
ゴール前にはクッパがいるとか
車種も盛りだくさんで
サイドカーとかがついてて、横にピーチ姫が乗ってるとか
タイヤが四角くて、かたんかたん走るのとか
ジェットエンジンをふかして走るのとか
まぁ少なくともこれくらいはしてくれそーだなww
それ何てマリカー?
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 12:34:11 ID:k36SqJlf
どうしよ… 飽きてしまったwやることが無い…
サイレン2買おっかな
マリオdeポケバイ
マリオgaポケバイ
GTシリーズって1〜4全部ミリオン突破してるな。国内だけじゃなく欧州、北米でも突破してそう…。
バイクじゃ10万が限界か…。欧州で結構売れそうだけどなぁ。
欧州でいかに稼げるかだな。
まぁ30万売れれば良い方じゃね?これから生産増やすだろうし。
>621
それはそれで楽しいからいいんだけどな。
基本的にハードのスペックぎりぎりまで使ったことがウリみたいなゲームは
好きではなくてゲーム性重視のが好きだけど、シミュレーションタイプの
ゲームに限ってはハードの性能が良くないと話にならない。
てことでPS3に期待!
箱の話題が出ない件について
10万売れりゃ十分だろ
キノコやりずらいよキノコ
次回作が本番だろとか思ってたけど
出るかどうか不安になってくる
出すなら追加コースはオリジナルじゃなく実在で
2輪のイメージ強いとこで 前に出てた意見だとフィリップアイランド良いね(フォトモードかなりイイんでは
あとはアッセンとか ムジェロも好きや
フォトモードのLR全部押しの裏技ってどうなるの?
LR押しても何も変わってないような気がするんだけど(´・ω・`)
>>633 出るかどうか不安。あれか売れ行きか。
そんなの今回入れなかった車種をいれまくって完全(ry
マジで入れて欲しいバイクやまほどあるw
それにあと何年も先なんてヤダ。ウイイレなんて半年に一回だぞ。
しかも数年ほとんど変わってないという。一回くらい良いじゃまいか・・・。
ゲームシステムとインターフェイスを根本から作りなおして貰いたい
>>637 書き方悪かったかな…
(´Д⊂
L1L2R1R2同時押しだよね?分かってるんだけど何も変わらないよ…orz
バイクと車の違いは、日本映画とハリウッド映画の違いみたいなもんじゃね?
対象としてる市場なんかが似てるかも
>>597 ニュル・プロモード・NSR250R-SE・ストリートタイヤ・ノーマルマフラー
ファイナル・足廻り変更で、8'14.015ですた。
フォームはタマダ風です。
>>641 足回りってどうすればいいのか教えておくれ・・・。
TZ乗ってるんだけど。いまいちよくわからんorz
>>616 でも今回、GT4と比べたら制作費も1/20で済んでるんじゃない?
GT4での資産やノウハウが相当流用・転用されてるだろうし
開発期間や人員の規模もかなり小さかっただろうしさ。
と思いたい。。
あーそうか
GTの新作をベースにすりゃいいんだよな
実際一番金かかりそうなのはコース作成だからねー
それが今回はゼロで済むわけだから、かなり経済的かも
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 13:55:57 ID:PpiAJfMf
TZなかなか捕えられんなぁ。
2周じゃなくて本当は3周なんじゃないのかと思う程。
TTのシステムで元気のコース走りたい
>>643 でも出力されるのは
上下カットしただけのなんちゃってワイドなんで
あんまり意味無し 解像度下がってるし...
>>647 エキスパートオール銅の俺が1時間半くらいで取れたんだ、がんばれ。
>>649 カメラのこと全く知識のない俺だが、噂どおりに大したことない裏技だった(´・ω・`)
ゆうかバイクだけ撮影したい>ホトモード
>>644 人員も基本的にGTプロジェクトからの借り物だろうからね
丁度GTの方はPS3の評価だとかの最中で制作はしてなかっただろうタイミングだし
その隙間に低予算、短納期限定で滑り込ませたからこそ発売できたタイトルじゃないかと
あとは売れ行きが良ければ完全に独立プロジェクトとして予算を出せたかもしれんが
これじゃぁね……また次のGTプロジェクトが空いた時に出せるかなって感じか?
このゲームのおかげで
排気量の差がラップタイムの決定的な差でない事を教えてやる
とか房臭いことを考えるようになっちまった・・・
655 :
ぽぽ:2006/02/09(木) 14:44:29 ID:LNRBQsPP
ZUが隠しバイクで出ましたよ!あとなぜか原付のライブDioZXとJogZRとZZ
もでましたよ!ワラ
一年ちょいで急いで作ったにしてはいいんじゃない。
GTみたく延期延期で待たされるより発売の少し前にCM流してすぐ売るってのは
買う側にしてもストレス少なかったし。
次もTT2が出るのかGT5に組み込まれるのか知らんが3年は覚悟しとく。
>>655 とりあえずマジレスしとく。
全バイク全色、全レースやったが何も出ない。
釣りスト・トロフィー
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 15:00:34 ID:TnJ4u9Tw
ウィリーって、任意の場所で意図的にはできないんですか?ギャップをひろたときだけ?
SR400RMってモタードスタイルで乗った方が速いのね
見た目もオートレースみたいでかっこいいし
661 :
ぽぽ:2006/02/09(木) 15:03:12 ID:LNRBQsPP
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 15:05:45 ID:JqIfYCwl
RSと比べてどうよ?
>>153 999で試してみたけど3秒台なんて出ない・・・
リアブレーキかけてアクセル全開、伏せリア加重のままブレーキ離すだけじゃだめ?
誰かリプファイルか動画うpして。
やはりタコメーターが見える視点って面白いなぁ
車体全体が見える視点の方が最速ラップたたき出すには有利なんだけど
面白いからもうこの視点でしかやらなくなったなぁ
GT4もコクピット視点でやりたかった
>>665 ライダー視点の画面がもっとキレイだったらなーと思う。
つくづくもったいない・・・
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 15:15:19 ID:MoWKoKH8
富士2005がある時点でTTの勝ち
GT4のまんまじゃなく書き直されてるから
ウィリーって実用性あるのか
>>608 何本出荷してんだろ?
ポリデジも目標低めらしいけど・・・
続編は欧州次第かなあ
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 15:25:07 ID:MoWKoKH8
>>668 トライアル競技なんかで使うのでは...
TTには関係ないか...
PDの作ったバイクゲーできただけでもありがたいよ
たった一作目で他のバイクゲーををカス以下にしちゃったしね。
ただ世間的にはクルマの方が好まれるようで。
>>668 かっこいいという実用性が
最近では10度くらいの微妙なパワーリフトがお気に入り
>>671 でも操る充実感ってTTのバイクのほうが大きくない?
ラリーカーみたいに横向けて滑って走るのは別として、
スポーツカーで走るのとバイクで走るのとじゃ
バイクのTTのほうが面白いと思うけどなぁ・・でもバイクに興味のないひとには
そうじゃないんだろうなやっぱ
ライダー視点って本当にリプレイで見るライダーのヘルメットからの視点なの?
ライダー視点から見えるハンドル周りのポリゴンは他の視点のものと共通で、
リプレイでも拡大すればメーターは動いてるんですか?
うまく言えないけどそうならすごい。
GT4でMINIやビートルで遊んでいた俺としてはVespaなどの古い名車や原付も運転したかった
次回作があるならGT4に乗用車が充実しているようにもっと庶民的なバイクを充実させてほしい
もっと売れないとな
毎回GTの劣化版みたいな内容になりそうだ
>>676 劣化はしてないと思うぞ。
物量ではGTに負けているが。
あと音楽。これはひどい。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 15:49:44 ID:Dx0QsshY
レース中はBGM OFF。
トランスやらわけの解らんのはいらない。
バイク乗りは純粋なロックが好きだからね。
K1200Rのハイスピードリンクが勝てねぇ
ライセンス関係のタイムの設定が甘かったのを実感。。
チャレンジ?レースイベント?
あれだ GT4のBGMが妙に豪華だったからなぁ
グラフィックエンジンをGTと同じの使えば次作るのもそんなに大変じゃないのかな
レースイベントのほう。
どう見てもヘタレです。ほんとうにありがとうございました。
GT4に入ってたBreak DownとかIt's All About You入れて欲しかった。
サントラに入ってるやつは版権物じゃないオリジナルだろうし。
曲なんてgt1以降234TT全部オフじゃい。
メニューやらも消せるもんは全てオフ
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 16:06:48 ID:MoWKoKH8
なぜプジョーのカコイイスクーターが入ってないんだ???
次回作ではたのむよナナヤン
>>683 1コーナー、最終コーナーは立ち上がり重視。
CPUは中盤の複合コーナー遅いのでライダーの差を見せ付ける走りを。
これで勝てると思う。
ノービスのパイロンのところが金とれない
あとコンマ2秒なのに
ばかやろー
>>679 バイク乗りでもトランス好きな奴もいるだろ?
そんな俺はアイドル好きですが何か?W
>>686 プジョーいいね。これ原付免許で乗れるのかな?
SUM41流しながらやってる俺は変態ですかそうですか
フォトのワイドモードはPSPにピッタンコ
バイク2台(大した奴じゃない)を持ってるけど、
このゲームやったら実車なんかどうでもよくなってきたw
というか、冬眠でかなり乗ってないので乗り方を忘れたorz
>>686 ジェット・フォース?今調べてみたけどカコイイな
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 16:27:17 ID:glazA7ZC
どこかのアーティストの曲とか入れるより
わかりやすくてノリのいいゲームミュージックっぽいのを入れてほしかった
しかし細かい不満はいっぱいあるけど
それ以上に面白いから許せちゃうな今回は
正直GTのバイク版でRSをグラフィック綺麗にしただけだろうなってあなどってた
コックピット視点の臨場感だけでもう6千円分の価値有るもんな
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 16:33:00 ID:MoWKoKH8
>>687 アドバイスありがとう、おかけで勝てた。
もうちょいで厳格化OFF&ソフトタイヤの誘惑に負けるとこだった。
どうもハイスピード系サーキットは苦手
>>695 それ乗ったことあるけど、足付きが妙に悪いのと
速いかと思えばそんなに速くない微妙な原付だった。
ではコーナーは・・っていうと、重心高いから妙に不安定だしorz
あと、メーター周りが安っぽい・・
このままGTコンセプト2001みたいな立場にならず、
TT2が出ることを期待してますよ。
やっぱりBGMは汚れた英雄でしょ。
オレVmax乗っててレプリカ系ってあんまり興味なかったけど
このゲームやってイイバイクでコーナー飛ばすのって面白いんだなぁってわかった
まぁリアルではやらないけどさ・・・
>>674 お世辞にも綺麗とは言えないが走行中でもメーターは動いてる。
各車ごと再現してるんで雰囲気重視にはもってこい。
もっぱらライダー視点。
このゲームって如何に華麗に転倒するかを競うゲームなんですか?
もう、カーブでオーバーコースするわ、少し車体を傾けただけで転げるわで
まるでレースになりません。orz
ゲーム雑誌には200km/hオーバーとか平気で出てるのに、
AT車でやってるのになんで100km/hしか出ないのでしょうか。
ちなみにデュアルショック2でやってます。
立て直しても何度でも倒れるバイク萎え。(´・ω・`)
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 17:01:41 ID:8xZF+xL2
TZイベント、やっと取れた、けっこうむずかしいなorz
ぶっちゃけプロとノーマルとどっちが速いのかね?
圧倒的にオモロイのはプロだけどな
707 :
607:2006/02/09(木) 17:12:54 ID:1zL5teyG
>>620 勉強になりました おおきに 国光さん二輪も凄かったんですね
ニュルプロモード参考タイムも感謝 自分がニュル遅い原因がわかった
コースを完全に覚えてないので倒しこむタイミングが遅いんで立ち上がり
が遅れスピードに乗らないようです。
やっぱり究極的には、自由操作かつアクセルブレーキが同時に押せる「MT+プロ+ボタン」の組み合わせが速いのかな?
>>704 単に排気量の低いバイク乗ってるんじゃない?750cc以上のクラスに乗ってみよう。
マリオカートとかのレースゲームと同じ要領で走ってたらダメだよ。
無闇に左右振らない、カーブはしっかり減速する、ヘアピンなら50`近くまで落としてしっかり倒す→出口が見えたら少〜しずつ加速。
まずこれからやってみよう。
まぁギアチェンジに関しては中の人より俺のほうが早いな。
レースでいちいちクラッチ切ってシフトアップってありえねぇ。
>>704 ボタンを弱く押してるとかじゃないよね?
まさか知ってるとは思うけど、デュアルショック2は圧力感知機能がついてるからボタンを強く押さないとフルスロットルにはならないよ。
もしボタンで操作してるなら、ハンドルをL3(左キノコ)アクセル&ブレーキをR3(右キノコ)でやってみては?
むしろそうやらないとこのゲームの面白さが半減すると思う。
>>688 フルスロットルでなるべく車体を傾けないように注意する
最後のほうはある程度傾けないと無理だけどアクセルは絶対に緩めない( ´∀`)
結局、TT中で最強の車種ってなんなんだろ。
俺みたいな、グランツシリーズから流れてきた二輪ズブ素人じゃなくて、
リアルでもTTでもすごいライダーの人の意見が聞きたいです。
カットインどういうこと?
このゲームでもできますか?
714 :
704:2006/02/09(木) 17:41:20 ID:OAx3nKNK
>>708 レースゲームはリッジレーサーシリーズが結構好きで
グランツーリスモを少しさわった程度なんですが、
もう少し排気量の多いバイクに乗ってみることにします。
減速もあまりしていなかったので、試してみます。
>>710 ああ、これってかなり強めに押さないとフルで出ないんですね。
L3やR3キノコは使ったことがありませんでした。
十字キーと比べて軽いので操作が難しい感じがしますが、
慣れるまで頑張ってみます。
お二人ともレスありがとうございました。
>>712 TTの中では8対マシンが強いような感じだが、なかなかどうしてリッターSSのRMも結構早い
8対と戦えるレベル
リアルならこの中で言ったら8対しかないだろ
>>712 時々、この手の話題があるけど、GTやTTで最強とか最速とか、どれほどの意味があるのかね。
特定のレースイベントでどうしても勝てないので、なら分かるけど。
強いて言えば、釣りでも冗談でもなく、俺が使ってるバイクが最強。
趣味であったり愛着であったり、その人が使い続けたいと思った車種が最強だと思うよ。
だめだ。スペシャルマシンフェスティバルのNYとバレンシアがクリアできん・・・
>>717自分もバレンシア プロでやってるけど全然追いつけんorz
>>716 便乗で。
言ってる事は分かるけど、俺は例えば同じリッターSSのなかで
明らかに差があるのか?とか。同カテゴリー内での差は気になるなぁ。
明らかに単純なブレーキ性能・コーナリング性能の差はあるんでしょ?
一番は自分にあったマシンだってことは重々承知で人の意見を聞きたいだけだよ。
セブンスターホンダでしょ最速は
現実でもセブンスターはスパーバイククラスだから
ワークスだし
バイク屋に注文しといたパーツを取りに行ったらテレビに人だかりが
何だろうと思ったら、TTで盛り上がっていた
峠でメチャ早い兄ちゃんがド下手だったのには笑った。これって逆のパターンもあるんだろうなあ
実際のバイクに乗ったら、全く別の物だった・・
ライダー視点テラオモシロス
コーナリング中に首を傾けてる姿を嫁に目撃されて気味悪がられた(w
でもムズカシス
全然タイム出ないから、攻めるときは後方視点にする漏れはヘタレですか?
WIKIの初心者FAQに荷重移動のことを追加してきた。
なんか変だったら直しておくれ。
でも本当の初心者はチャレンジモードで止まってるって声が多いよねー。
せっかくバイクゲームに入ってきてくれた人達にも楽しんで貰いたいんだが・・・
>>716 マジレスすると、人間には物事に順位を付けたくなる本能がある。オリンピックとかの大会がその例。
TT関係なく、ひとつの共通基準を設けておけば、これからそれに即した考えができるからね。
トップを決めたいってのは、普段物事を長い目で見る人にとっては当然の欲求かもしれない。
とりあえず、ゲームに慣れる練習としては、
アーケードではじめて、馬力最大うp、車重最低にして
コーナー手前はしっかりブレーキ、
コーナー中はアクセルボタン連射、
コーナー後の加速はウイリー気味で加速。
これだけでも結構いける。
もし「コースからオーバーしたか?」と思ったら、あきらめてコケないことにのみ集中する。
裏技的に、高速ストレートからの超低速カーブへの進入は、
あまり減速しないで壁に突っ込み、復帰することで前に出ることができる。
(アーケードのみで確認。あまりのオーバースピードでは未確認。
ちなみにRS2では、あまりにも速いスピードで突っ込むと失格となる。)
RS2であった、「壁に相手を押し付けて故意にコケさせる」という技は今のところ無理っぽいね。
ところで、モタードのドリフトできた人いる?
どうもハイサイドで吹っ飛んでしまってうまくいかない・・。
これもRS2の話で悪いけど、あっちの方が滑らすのは簡単だったね。
Sライのラグナ楽しい
ラグナがデフォで入ってるPS2ゲーって初だよね。
ラグナの逆走も結構楽しい。
つーか、去年現地行ってきたんだけど、あの「埃っぽさ」が出てて感動した。
このゲーム山走れますかいな?
これ改造とかで馬力上げたり出来ないのはみんな不満なの?
セッティングはあっていいとおもうんだけど、レースなんかは
馬力上げられると簡単に勝っちゃっておもしろくなくないかな。
GTの時もレースで微妙な勝負しようとすると馬力調整がむずかったし。
そういう意味じゃTTみたいな同レベルのマシンで勝負!
セッティングで自分に合わせる!みたなのが好感もてるんだけど。
CPUのレベル調整と愛着持つためのカスタマイズは欲しかったけどね。
>>731 レースで敵のバイクとの相対的な話すると、チューンできるのは人間様だけってことも
ないからなんともいえんが、育てる楽しみ、作り上げる楽しみみたいなものかなと。
特に中型クラスが好きな人間にはあまりに非力すぎてつまんねぇ・・・。
あとは外装かな。GTでも思うことだが、色くらい塗らせろとか。
CPUのレベル調整が、自車のチューンナップでもあると俺は思ってるんだけど。
どうしても勝てなきゃ性能を上げ、上達したらランク下の状態で走る。
もしくは、性能無視して盆栽してたっていい。
そういう自由度は欲しかったなぁ。
ツインサスの車両の足回りをカスタムしてモノサスにしたりさ。
どうしたってRSシリーズと比べられちゃうんだろうけど、アレはアレで面白いよ。
>>731 各クラスのライバル車が揃ってたら馬力アップは無くてもいいと僕も思うよ。
>>731 俺としてはRM仕様が貰えるんじゃなくて、RM仕様に改造するって仕組みがよかった。
GTみたいにどっかんターボが乗せられるわけでもないしね。
GTの時は速さを捨ててでも車高下げてみたり、キャンバー角付けて意味も無く滑る仕様に
してみたり。すると妙にリプがカッコ良く見えた。
TTの場合はマフラーを好みのマフラーに変えられたり(音だったり見た目だったり)、
バーハン→セパハンとかセパハンの角度変えられるとか。
そんな遊びも出切るかなと。
あー、確かに自由度って意味では物足りないかもねぇ。
いや、俺自身が馬力の逃げ道があったらすぐに頼っちゃうからさw
TTみたいにそういう術がない方がじっくり取り組めるなって思ったのよ。
TA命だからCPUとの勝負は正直どうでもいいな・・・・まあ今度8時間走ってリプレイ保存してみようとは思うけど。
ブレーキングで斜め上にスティック入れちゃった
(´・ω・`)
>>737 ニュル7分くらい走ってリプレイデータが60KBくらいだから
8時間なら単純計算で4MBくらいになるなww
全部レース終わってからライセンス取ったら余裕だた
どうしても8耐マシンって何かわからないんですけど…
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 19:33:21 ID:gagJZlzv
鈴鹿8時間耐久レース用マシン
現実で考えたらRMが八耐マシンより遅いわけがない耐久マシンは長時間走るわけだからある程度耐久力がいるため馬力が犠牲になるでもこのゲームのRMが八耐マシンより遅いのはワークスだからと考えていますCBR1000RRRMは桜井ホンダのJSB使用ですね
そう考えたらセブンスターの八耐マシンが最速とかんがえてます
しかし次回では絶対カスタムできるようにしてほしいな。
車に比べてバイクのほうがカスタム人口多いし、
パーツのメーカーとか見た目とかを完璧に再現してくれるんだったらレースしなくても楽しそうだし。
743
スーパーコンバットマフラーの広告みたい
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 20:01:19 ID:gagJZlzv
内容はガンスパーク程度だな
>>737>>739 リプレイの保存が途中で終わるんでないか?
GT3だか4の耐久走ってる時その表示が出た気がする。
ライセンスの難易度が俺にとっては丁度良い。
簡単ではないが金取れないレベルではない。
GTは何十回リトライしても金とれなかったけど、これはリトライしてると少しずつ上手くなってるのが分かる
オール金目指して頑張ろ( ´∀`)
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 20:22:17 ID:7U6yS/f1
ガンスパーク・・・懐かしい響きだ。
若かりし頃、ウルフ50に装着したが効果は謎だった。
やっぱりターボと言えばあのショップなわけだ。
ガンスパーク
初期型MBX50に装着した。最初だけおおっ!すごいとか思った。
気のせいだったのかどうかは謎。
TT出るの知らずに1月の中旬にGT4買っちゃった
3000円で新品が出てたからついつい手が伸びたんよね
ところでおまいらの評価としては
1作目だしこんなもんだろ
PS3での2作目に期待ってとこか?
ターボったらメタルスピードでしょ?
今日念願のフォアを取った(サンデーカップで取れた)ので
早速ショート管を付けてみたけど全然音が違った。
有名レーサーのゼッケン誰か教えてください。
(アニメも可)
>>757 中野=56
加藤=74
バレンティーノ・ロッシ46
ロリス・カピロッシ=65
エディ・ローソン=21
フレディ・スペンサー=19
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 21:34:17 ID:BFiF5JRr
自分で調べろよ………
>>760 おいw それくらい調べろ。
759はかなりやさしいぞww
次回作が出るんだとしたら
今度はほんとにGTのバイク版になるだろう
しかし、GTにホイール交換あるけどTTだとどうなるんだろ
GTだとドレスアップだけだが・・・
バイクだと軽量化されなかったら文句言われそうだな
ゲイルスピード入れたい・・
GTのバイク版とこだわるな。
G T と 混 ぜ ろ !
だが幅寄せ禁死。
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 21:46:06 ID:PpiAJfMf
TZ250やっと取れました。
不思議だよなぁ・・・一度クリアすると難しいと思わなくなるし。
すいません。
凱出かもしれませんが、中野選手のレプリカヘルは
どこで貰えますか?
やはりライセンスオール金なんでしょうか?
ヤリ込む時間がなかなかとれないので、ピンポイントでチャレンジしたいのですが…
いい出来じゃ、シミュとしてはともかくシミュ寄りのゲームとして面白い
なんで、もっと宣伝せんのかね
GT並とは言わんが、これならもっと売れるだろ
あんまシミュ寄りでもない気が
おもろいけどね
つーか刀のRMってなっかなか出てこねーな
激しく指が痛いと思ったら指にタコが出来てました・・・(´・ω・`)痛いお
>>769 助かります。
家帰ったらPCで探してみます。
携帯房なんで、検索にも限界が多々あり、困ってたんですよ…
250cc以下のTZ250をクリアしたら後は比較的簡単にクリアできる?
この人たちのゼッケンしりませんか?
マー坊
武丸
龍也
風神・雷神
天羽
鰐縁
プンプン
( `Д)
( ヽ┐U
◎−>┘◎
ジュニアゴールドやっと取れた
たのちぃ…
チャレンジのTDM900とれねー
やっと抜いたのに最後の直線であっさり抜きかえされた(´Д⊂
早さ違いすぎる…
>>770 プロでやってるけ?ちっとはシミュ寄りになるぞ
ゲームだし割り切ってるとこが多いけどなw
>>744 カスタムも、レースで大金手に入れて
一気にフルチューンとかじゃなくて、ゆっくり改造できたらいいな。
なかなかお金が貯まらないとかしてさ。
GT4では車を出してフルチューン、ハイ次の車って感じで
なかば作業化してて、車を少しづついじるという楽しみ方をしなかった。
TT2は個人的には車種を750以上に限定してもらってもいい。
そのかわりプラグ一本まで実名の部品で交換できるようにしてほしい。
>>779 いやプロ試したけど大してシミュらんかったんで
次作から音楽に安藤まさひろを使ってもらいたいな。
ガレージとかは良いんだけど。
>>743 ヒント:今の8耐はスプリントレベルのタイムを要求される
>>781 プロでやりこんでみよう。
俺も始めは大した事ないと思ってたけど
やればやるほどコントローラーと実車の操作が
シンクロしてきて、良い感じになってきたよ。
TZ250、一回コツ覚えると楽勝だね。
一代目取るのに20回くらいやり直したけど、それからはノーミスで全色取った
バンク中に伏せられるの初めから知ってたらなぁ・・(否プロモード)
あとパイロンの所をショートカットだね。これで一週目の先頭とのタイム差を一秒に縮められる。
気づいたんだけど、縁石をかすめる走り方より直角コーナーの方が速い。
(カーブ全速力進入→フルブレーキ方向転換→フルスロットル)
>>781 プロでやり続けてみなって、たのちーぞw
>>784 プロだと重量あってパワーあるバイクがたのちーなw
2stのパリパリいう音が耳から離れなくなった・・・
ついでに2stジムニー思い出した・・・ ポンポンポンポン
原田、ガードナー、シュワンツのゼッケンって何番ですか?
あ、TDM900とれた。
右キノコが勝手に↓入力されてた。どうりで直線で離されるはずだ…orz
TT始めてから×ボタンに続き右キノコまでおかしくなったよ(´Д⊂
K.ロバーツ 3 1
W.ガードナー 7
F.スペンサー 40 23 22 19 17 3
R.マモラ 10 3(H84)
B.シーン 7(S77)
K.バリントン 8(K88)
L.カピロッシ 62(H01)
C.チェカ 7(Y04)
M.メランドリ 33(Y04)
A.クリビーレ 28(H01)
V. ロッシ 46(Y04)
()内はメーカーと出走年
間違いと追加お願い
懐かしいところで・・・
片山敬済 26 24 15 14 8
平忠彦 6
木下恵司 28 2
水谷勝 8 7
高井幾次郎 3
阿部孝夫 3
次回作はほっておいても出るんじゃないか?一作目からあれや、これや入れ
たら、意味ねーから出し惜しみの感があるしw
ただし初物だからこそ、のめり込むってとこもあるんだよなぁ。
GTシリーズも初期はハマッタが2作目、3作目となるとマンネリしかて、手を
ださなくなったなぁ・・俺は
やっぱり2作目あたりがピークになるんでないかい?特に初期組の皆さんには
原田 31
阿部 17 6(Y00)
岡田 8(H00)4
宇川 11(H01)
芳賀 41(Y01)
青木宣 9(S99)
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 23:14:56 ID:G/LUPiLa
PSP版4月4日って…発売延期になりそうだな
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 23:19:33 ID:Gr4oPMY1
ドゥーハンレプリカのメットありまつか?
>>780 俺は金貯めるのにやりたくないレースを何度もやらなきゃいけないのは結構苦痛なんだけどなぁ
せめてレースが楽しくなるくらいAIの出来がよければ良いんだが
>>797 総走行距離で金が貯まるとか
スペンサーCBいまとったけどスゲーいい音だな。
見た目は珍みたいだけど。
ノービス定常円金とれねっての結構見たけど
ノービスラグナセカの方がきついぜ…
やっとコンマ1まで迫ってきた(゚д゚;)!
上手い人600のSSでミッドフィールドどの位のタイムでる?
6Rで1.16.619だった。
ヘタレorz
しかしプロで前後ブレーキが別々ってのは操作てきにめんどいな。
リアを使うと異常に制動距離が短くなる仕様なだから
タイム出すのに使わないわけにもいかないし・・・
プロモードで、キノコ下で前後ブレーキ同時ってわけにいかないかな
俺は金持ちになると飽きるタイプだ。
最初に金欠で遅い愛車で何度もレースに出場して少しずつ速くなっていく愛車がたまらない
だから次回は、挙動だけシム寄りにできる設定が絶対欲しい
前後別操作とかマニュアル伏せとかしたくない
>>799 俺もそこ大変だった。
30回くらいしてもダメだったから、息抜きにエキスパート全金にして戻ってやってみたら、5回くらいでとれた( ´∀`)
走行ライン消して自分流に走ったら案外ラクだったよ
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 23:45:19 ID:SpkhiLre
次回作は土砂降りor雪のN?rburgringをオフ車で走るモードも付けてください
定常円
1.アクセルワークだけで走る=ブレーキは使わない
2.ゴールラインが近づいたらフルスロットル
この2つ守れば簡単だよー
エンデューロレースを
入れてけろ。
俺的にはTT2はなんでもかんでも入れるんじゃなしに、
リッタースポーツに特化してほしい。RMもいらない。
そのかわりにパーツ交換もセッティングもディープなのがやりたい。
メットやウェアも山盛りで。
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 23:51:06 ID:VfZTLn0i
やっとノービス全金で半ヘル取ったー!
ディープフォレストをSRに乗って半ヘル皮ジャンでまったり走るのがイイ
'83 大黒ふ頭 走らせてくれ
>>805 Nürburgring
普通に出せない?
PROモードからノーマルモードに戻してやってみた
PROモードはまだ二輪の挙動
ノーマルは車の挙動に近い
それくらいの変化はありました
>>811 ウムラウト文字の出し方知らんと出せないかと。
これのポップアップ見れば出し方わかるよ。
やばい。 二人乗りで金が取れないんだがなんかコツあるっすか?
伏せつかってる?
一人乗りで金取るのにてこずったあと3回ぐらいでとれたけど
>>815 一応やってるんだけど、0,0〜とか0,00〜とかに泣かされてる。
もう50回はやってるw
>>816 わかりました。やってみます・・
銀でいいならスーパークラスがいちばん楽だなぁ
>>814 最後まで…希望を捨てちゃいかん
あきらめたらそこで試合終了だよ
プロモードはMTとATでタイム差でる?
ロッシセットキタコレ
しかし黄色いブーツだけがない罠
あとロッシツナギの胸から腹の部分はなんだ?
ツギ当てしてるみたいに不自然だ。
俺は伏せとか前後別ブレーキ面倒だったからノーマルモードで全金にしたよ
ダメだ…どうしてもライセンスS5のインフィニオンが金取れない…
インフィニオンでタイム削るポイントとかってありますか?
あと0.5秒なんですが…
GO!インフィニオン
と叫ぶ
>>825 0.5は結構大きいな。1週回る奴だっけ?
シケイン 最後のキツイカーブ >淫ふぉ
シケイン〜最後のヘアピンが鬼門だな。
緩い右を抜けたら即ブレーキで、パイロンぎりぎりまで膨らみながら抜けるくらいしか。
>>825 思い出した。そこ結構俺も苦手だったとこだ。
・登りS字はなるべく速度落とさない様にする(初めのうちに無理しておく)
・下りきった後のヘアピンは複合ヘアピンみたいになってるから、ブレーキ掛けながら
突っ込んでクリッピングポイントを奥の方にする。
それでもダメだった場合
・最後のシケインは曲がりながらフルブレーキだけど、そこで無理するとかなり
タイム稼げる。ただ、コースの最後の方だから最終手段かな。
832 :
825:2006/02/10(金) 01:12:27 ID:RIi7Dtb6
>>828-
>>831 詳しく教えていただいてありがとうございます!!
フリー走行で登りS字部分と最後のシケイン〜ヘアピン辺りを重点的に鍛えてみます
頑張ってみます!!
いまさらなんだが、登場マシンの選出基準はどうなんてんのやろうか?
本 RC45 VTR NC35 等が無い
山 OW01 R7 等が無い
鈴 Vガンマ インパ 等が無い
皮 7R ゼファー マッハ 等が無い
ドカ 998 が無い
なじぇ?
リアルミニバイクレーサーの独り言。
プロモードの分割操作メンドイって言っている人多いけど、自分はいい感じだと思う。
やらされている操作は攻めている時に意識してやっているコトばっかりだし、
直線でフロントロックなんてそうそうするもんじゃないしリヤブレーキの扱い辛さもあんなもんだし。
(急にバシっとスティックを倒した時には直線でもフロントロックしてよかったかも)
後、フルバンク時のフロントからの握りゴケとバンク時の重量感を再現できていたら自分の中では満点でした。
一応リアルでやっている者という事で名乗っておきましたm(_ _)m
へ へ
( レ⌒) ( レ⌒) |\ /} く~~~7
|\_/ /へ_ |\_/ /へ_ \\_// ~|/,,_
\_./| |/ \ \_./| |/ \ > / /~___、 \
/ /| |~ヽ ヽ / /| |~ヽ ヽ / ∠__ | / ! |
/ /| |ノ ノ | | / /| |ノ ノ | | (~_ ~ ~) \| i |
| | | / / / | | | / / / ~ ̄ ̄フ / | !
\\ノ く / / \\ノ く / / /~/ ノ /
\_∧」 / / \_∧」 / / ( < / /
_/ / _/ / \ \ ノ /
∠-''~ ∠-''~ ~`-ニ> ノ/
次回作のカスタムについていい案思いついたんだけど、
パーツもレースで手に入れるってシステムどうかな?
チャレンジモードみたいなので、勝ったらマフラーだけ貰える、とか。
あ、でもそんなことしたら車種ごと&パーツ別に用意しなきゃいけないから、
レースがものすごい膨大な数になっちゃうなあ。
だめか・・・。
う〜ん、難しい。どうしたら飽きずにカスタムできるシステム作れるかな。
まあこんなとこでオレなんかが考えてても全く意味ないんだけどね!
837
レースで使用したバイクのパーツを貰えるというのはどう?
バイクを育てる感じが出ていいと思うんだけど。
やっぱショップに行って
ガラスケースに陳列されてるパーツを買ってみたい。
全品ポリゴンで再現できるんじゃないのPS3なら。
なあ、TTワールド・シリーズって全部で何戦だっけ?
これから4戦目の予選なんだけど眠くなってきたzzzzzzzzz
このままプレステ付けっぱなしで寝るか、それとももうちょっと頑張るか・・・
あと刀のRMってライセンス?
なんかこれだけ取ってないぽ
そういや選手権ってぶっ通しでやらなきゃだめだっけか。
リセット防止なんだろうが、ポリフォの悪いところがTTでも残ってたな。
GT4のセーブ不可耐久レースでも思ったが、なにを考えているのやら。
>>840 全部で7戦。
使ってる車種にも依りますが、RMリッターSSなら予選やらずにレース出ても、簡単に1位取れますよ。
あと、決勝とか予選とか選ぶメニューの一番右(緑色のアイコン)選べば、棄権せずにガレージまで戻れます。
セーブしてPS2の電源を切ってから寝るのも良いかと思います。
>>573 ディ^プフォレストとか走ると、メーターの映り込みがリアルで脳汁垂れ流した。
とったどーTZ250をとったどー
>>840 全7戦です。途中でメニューに戻ってセーブしてからでも残りのレースに参戦できます。
刀RMはTTワールド・シリーズクリア後出現するレースの賞品です。
>>842 !!!
>>837-839 GT4がリアルなカーライフまでやってるんだから、TTもリアルなバイク生活きぼんぬ!
クローゼット肥やす為にレース行くのとか本末転倒杉。
とりあえず上野とヤフオクを実装すればおk!
路駐してたらミラー盗まれたりとかのリアルシミュレートはいらん。
847 :
845:2006/02/10(金) 01:59:03 ID:2Mz9KDdL
あ、遅かった。スマソ
>>838 GT4の時みたくGT MOTO適なショップでええんちゃうの?
ポイント制のカテゴリーレース一個作ってさ。
ビールの景品みたく30ポイント集めたらお好きなマフラーひとつプレゼント!なんて。
これGTみたいなゲーム?面白い?
チャレンジモードで
転倒などにより失格になった瞬間のタイムはどうすれば表示できるの?
タイムアタックのときに最終コーナーで失格になると
そのとき何秒だったのか激しく気になるのですが、、、、、
あと、こういう質問は独立したスレがあるの?
>>846 路駐してたらミラーに駐禁の張り紙が!!
なんてのもいらん!
ところでみなさんちょいとお尋ねしたいのだが、みなさんはニュルをSBKマシンで走って
いかほどのタイムをおだしであるのか?
オラはR1000で6'58.686が最高っスこれって遅せーのか速えーのかどっち?
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 02:33:08 ID:inIQRLzb
ドゥカッティでオヤジにさくっと七分二十秒切られました…
僕は四時間たっても四十秒切れない。
菜々タソって名前までつけたのに…
セブンスター最強のはずなのに…
菜々タソ、ネムイから寝るポ。
おやすみ、菜々タソ。
YAMAHA党の漏れから、ぜひ出してほしい車種などを・・・
Jog YB-1 TZR50 RZ50
セロー (現行と旧車両方・・・)
TZR250(3MA/後方排気 変態エンジン)
R1-Z (かっこいい最後のRZ250系)
XJR400(現行最高グレードのやつ)
XS650 (萌える旧車)
FZR750R (OW-01)
FZR1000 (SSの始祖・サンダーエース)
FZ-1FAZER(現行セミスポーツ)
Drag Star (DSCでもいいかな?)
XV1700 (ハレなんてブチ殺せ)
超番外編
マグザム・スピーカー付
ボアうp(せいぜい50>90ccとか、250>350ccくらい)
2stエンジンはチャンバー変更でドッカンパワーが出せる
エアクリーナー変更・エンジン強化(ポート研磨とか点火系)とか
あとは・・初代GTで変更・買えたパーツくらいは入れてほしい
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 02:58:55 ID:wsPGsxFB
聞いてくれ…俺あと一戦で優勝ってとこで休憩してウンコしながら
煙草吸って休憩してたのよ。そしたら彼女が帰ってきて
「サイレン2」買ってきたらしく
「おーいバイクのゲーム切るよ〜サイレンやろー!」
「ちょ!待てバッ!」
「駄目〜もう入れたよ〜ん。超怖そう!」
尻も拭き終わらないまま飛び出した俺の目に
写ったのはPS2本体の上に裏返ったTTのディスク…
>>859 俺がきつくケツにお仕置きしてやる
場所プリーズ
>>844 TZ250は思ってたより簡単だった。
俺的にライセンスJ9のほうが難しかったorz
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 03:06:14 ID:wsPGsxFB
吉祥寺本町1-??○メゾン??
やっとTZ250とったど〜今日やったらあっさり取れたわ
それより999RのRMムズイぞ…てかバレンシアって激しくつまんねなコースだね
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 03:14:06 ID:CzSs3el7
>>859 それは俺に対する挑戦か?ミラーの点にしてやる!
彼女か〜もう一年ぐらいいねよ〜。実生活ではバイクばっかり乗ってたら
女に愛想つかされた。なかなか両立は難しいね…。大事に汁!
電撃見てきた
75000本売れ、店頭消化率80%
80%てことはやっぱ10万程しか出荷してなかった事になるな...
関係ないがバレンシアと聞くと爽やかな柑橘系のイメージが浮かぶ(` o')
ああ、TTやったあとだと愛機のNS-1がスローモーションに見える…。
中免欲しい。
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 03:19:25 ID:wsPGsxFB
>>866 一発で取りに行け。NS-1乗ってるならそれほど難しくないはず。5、6回も通えば受かるよ。
869 :
825:2006/02/10(金) 03:26:37 ID:RIi7Dtb6
>>857 俺は一番苦労したのがS4ラグナセカだったな…
結局トータル4時間以上かかってインフィニオンクリア…
アドバイスくれた人サンクス!!
その後富士スピードウェイ90’sでまた止まってたけど
なんとか2時間でクリア…
苦手なコースを残しておいたから辛い
でもジワジワタイム更新していくのが楽しくてしかたない
>>862 うはwwwwwwwwwwwwおkwwwwwwwwwwwwwwww
把握wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
VIPとかわかんねーよ・・・・
あと、
>>864、お前はまだいい、俺なんて生まれた時から今の今まで居な(ry
俺もNS-1乗ってるよ 中免いっぱつって難しいもんなの? すれ違いすまそ
とりあえず疲れたんでG+で第15戦観るか
フィリップ走りたいなー 気持ちいいだろうなー
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 05:36:36 ID:1BwHJuTj
>>872 道が覚えられるんなら行ってもいいと思うよ
安全確認さえ出来てりゃ大丈夫
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 07:06:03 ID:PVuIbXOk
TZ250とれない! いくらやっても先頭との差が縮まらない どのコーナーでぬくんですか?
シケインから最終コーナー立ち上がりまでの間
オープニングで走ってる片目(8耐マシン?)て取れないの?スーパーライセンスまで頑張ったのに…(´・ω・`)
すまん、まとめサイトに書いてあった。
TZ250一回目取るのに1時間くらいかかったけど2回目はその後すぐ取れたよ
でもショートカットできるって書いてあるけどどこらへん?
シケインでちょっとは差詰められるけどイマイチ上手く走れた感がない
その分3つのヘアピンしっかり走れるように頑張ったけど
>>872 原付MT→一発中免なら、ぐぐったりしてイロイロ調べると良いよ。
大型一発の解説サイトなんかでも勉強できると思う。法規で何をするべきか、さえ知ってれば大丈夫かと。
と教習所中免の俺が言っていました。
試験場によっては、webにコース図まで上がってるところもあるしね。
>>879 シケインの2個目のインにアクセルオンのまま突っ込んで軽く横っ飛びしてから
着地するといい感じにグリップしてちょうはやい
>880
大型二輪が限定解除だったおっさんのオレがきましたよ。
※一発試験のポイント
基本的に試験官の主観で採点。なので印象も大事(これホント)
まずは、気持ちよい挨拶
ヘルメットはジェットがベター
またがった時に、つま先が開いてたら、その時点で試験官はまじめにみてくれない。
ちゃんとニーグリップしてつま先は前方
そして安全確認を完璧に・・
あとはコース間違えなけりゃOKでしょう。
(# ^ω^)富士のインフィールド作った奴ちょっと来い
ごめんなさい。昨日もカキコミしたんだけど
中野レプリカはどこで手に入りますか?
攻略サイトを教えて貰ったんだけど、どこにも書いてなかったんですよ。
BBSにも返答ないし。
詳しいネ申はいませんか?
富士はブレーキングポイントがわかりにくくて走りづらい
なんかもったいないコースだね。
あともてぎとか普通の昼間の設定にしてくれ。
>780
中免しか持ってないオレにとってはきつい。
つーか、購入年齢層を考えたら、大型持ってないやつ
結構いると思う。
400ネイキット充実キボンヌ
>>780 俺も中免だけど、今回250〜400乗って全然面白くなかったのがなー・・・
走っててスクーターみたいだった。
NSRやγひととおり乗って、結局今TTで乗ってるのはリッターばっか。
車ゲーもそうだけど、タイヤが滑るのをコントロールするのが
モタスポゲーの醍醐味だと思う。
小排気量ならではのコーナリングスピードをキープする走りを
強要されるようなマシン特性だったらよかったんだけど。
極端に失速するとか。
>>884 正確には忘れたけど
ライセンス金→チャレンジでバイクゲット→出られるレースで勝つ→上のライセンス
って感じでシラミ潰しに進めてたけどJに進む前に持ってたよ。
TZ250は意外と(カキコを見た感じより)すんなり獲れて拍子抜けした。
試しに999R−RMをやったら2回でゲットでこれまた拍子抜け。
ライセンスが楽ってカキコも有るように、GT4をやり込んでれば
コースを覚えている分だけ結構簡単だろうし、MotoGPをやり込んでたおかげで
999R−RMもすんなりゲット出来たと思うと商売の上手さを感じる。
不満って言えば、下りコーナーでフルブレーキが出来る点が甚だギモン位。
だめだー。どうしてもプロオンだと遅くなる…
TZ250もプロでめちゃくちゃ時間掛かって
ノーマルだとすぐ獲れちゃって…
なんでだ??
どうもボタンが煩雑化してこんがらがるのかな。
だれかプロのボタン配置のアドバイスおくれ。
チャレンジ・モードって、やる度にコースがランダムに選ばれるようにしといてくれれば良かったのに・・・。
当然、リトライは同じコースでいいけど・・・
今のだと何色か(あるいは全色)欲しいと思ったら、毎回同じバイクで同じライバル相手に同じコースを何回も・・・
けっこうきついよね・・・(´・ω・`)
>>891 さらに抜いたと思ったらカチカチカチ・・・
ウザイ!
最後まで走らせろ
>>888 サンクス。
ヤパーリサンデーカップ辺りが怪しいんですね。
仕事終わったら早速ノービスレースを制覇してみまつ。
そういえば公式のリプレイ公開されたな。
>>890 俺はL1で伏せ、R1でリア、L2R2でシフトにしてる。
伏せながらのブレーキング&シフトダウンもやりやすいし、リアブレーキの調整も楽。
ようやくTZ250取れたヽ(・∀・)ノ ・・・もちろんプロ・MT
「全然ダメ」って人はライセンスの「スーパー・1」で金狙って走ると参考になるよ。
全力で走ってデモと見比べる。
自分のゴーストがデモに付いていけてるところはOK、遅れるところは何が違うのか観察する。
自分の場合は、1コーナーの進入が突っ込みすぎだったのと、S字で左右に振りすぎ、ダンロップ後のシケインを
無理に3速で行こうとしてかえって安定感のない走りになってた。
1コーナーを丁寧に抜けて、S字は縁石使って直線的に抜けて、シケインの切り返しで2速に落すようにしたら
バックストレートで抜けるようになったよ(・∀・) ・・・ショートカットはいらなかった。
>>895 自分はL1・リアブレーキ(MotoGP4と一緒)、R1・伏せにしてる。 アクセル/Fブレーキは右キノコのリバース。
897 :
896:2006/02/10(金) 12:14:47 ID:atEb0FSB
>895って書いたのは>890だ(^ ^;) ・・・・・・・なんか今日はミスばっかり・・・orz
スペシャルマシンフェスティバルの中に
プレゼントマシンがZX-12R RMがあると思うのですが、
どこのレースかご存知の方いたら教えてください。
NSがあるのはうれしいけどロスマンズカラー入れて欲しかった
>>895 >>896 レスありがとう。
どうも長いことのクセか、L1とL2・R1とR2を人差し指と中指で
独立操作できないんだよねorz 人差し指だけで操作してるから
シフトしながら伏せとかブレーキとかがむずいわぁ。
矯正しないとダメだな…
普段大型バイクに乗ってるんだけど、このゲームは楽しめるかな?
RSはやったことある。体重移動がマニュアルだと制御不能でオートにしてたけど。
RSと比べると、2輪の感覚が実車に近づいてるなら、購入しようと思うけど。
>>901 普通におもしろいよ^^
とバイク乗ったことない俺が言ってみる。
実際、バイクにこだわりがある人は批判する人多いですね。
楽しんだモン勝ち(≧∇≦)b
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 13:15:18 ID:LG5rbU+7
富士は全く面白くなくなってしまったな。
>>900 俺は
R1 伏せ
R2 リアブレーキ
L1 シフトアップ
L2 シフトダウン
他はGTと同じ。
俺もL1・2/R1・2は人差し指でしか操作できない。
これだと伏せとリアブレーキ同時に出来ないけど、
リアブレーキ使うほどのハードブレーキング中は伏せなくてもいいでしょ?
(リアブレーキの使い方間違ってるかもしれないが)
日本じゃバイクゲーム流行らないんだな〜
MotoGPより身近なバイクが沢山入ってるのに。
同じようにラリーも流行らないよな……
(セガサターンでセガラリーが70万本売れたのは何かの間違い)
>>780はバイク板でも「次は750以上のバイクだけを詳録して欲しい」
とか言ってた大型至上主義野郎だな。免許持ってんのか?ってか、バイク好きか?
本当にバイクが好きな奴ってのは、モンキーからボスホスまで何でも好きなんだよ。
実際、バイク板でもミニバイク等の収録して欲しいと言う意見も多い。
服のしわとかすごい
セガラリーが売れたのは過去の栄光ゆえだろ。
>>901 RSよりバイクに重量感があって楽しいっすよ。
感覚が実車に近いかどうかはゲームにどのぐらいのものを求めるかで随分印象が違うと思うけど、
自分は実車も乗ってるけど、かなり楽しめてます(・∀・)
車種はRS2には完全に負けてるけど、操作性やグラフィック・音はこっちの方が上ですね。
タイミングだよ。PS2と同時にこれ出てたら相当売れたと思う
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 13:25:58 ID:BpW1A+wo
>>901 あくまでゲーム。
そうわりきって楽しめばよいかと。
現実の刻々と変化する路面状況や、ライダーの行なう
体重移動は再現できないんで。
体重移動は何とかして欲しいなぁ
これだけ素晴らしいリプレイはちょっと無い。もったいないよ
フットコントローラー同梱とかでやってくれんかなあ
辻本って誰じゃ...
実際の走りの参考には、おそらくなるだろう。
無理な突っ込みしないで早めに向きを変え早めにアクセルを開けた方が速くてスムーズ、というのが一体どういうものなのか、
またそのためのライン取りなど、
結構ライディング教習ソフトとして、アリかもしれんと思った。
まだリプ見れないけど毛利やTTスタッフの腕前が気になる
スペシャルマシンフェスティバルは蛇足だな。
やっとレーズ全部終わったー、と思ったらもう一回なんてやる気なくなる。
>>904 キタコレ ナカマーw
俺もそれで試してみるよ!
帰ったら。仕事だし。いや、もう帰ろっか。
レースバイクでのレースが多すぎ
市販バイクでのレースをもっと増やして欲しかった
だなあ、そっかくのブサや忍者もあんま出番無いしな、ましてやビクスクときたら。
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 14:25:21 ID:FXao+8O/
>>921 日テレ放送のMotoGPでもたまにゲスト解説やってるんだけどね
オレはウンチーニ・バリーシーン世代
そろそろ反射神経がついていかないみたいだorz
924 :
780:2006/02/10(金) 14:42:43 ID:xBZGLHFw
>>906 ゲームとリアルを一緒にされてもな・・・
TTで250を操作して面白いと感じたか?
このゲームでは小排気量車には思い入れ以外、操作する楽しみは無いと思った。
そう感じたから、こういう出来ならTT2は
(タイヤの滑りをコントロールする楽しみのある)750以上でいいよと
>>780に書いたんだ。
しかもあくまで個人的にと注釈まで入れたんだが。
俺が乗っているのは400だよ。
はっきり言う。
R1とかでストレス溜めて走るより、TZ125とかNSRとかのほうが楽しい。
いじわるマスクのコスチュームは無いのかい。
>>925 禿同。
思い入れが無くてもゲーム内のNSRやTZRでも楽しい。
2スト250おもしろいよ
400もニュル8分ほどで周回できるし扱いやすくてキモチイイ
コースがコースだからRMや大型の方が楽しいんだよな。
GTにはもっと小さいコースに力入れてもらわないと。
海沿いのクソ狭いトコ(名前失念)のタイムアタックにハマってる。
あそこならVFR400RMが最速だよ。
あとモーターランドも地方の小規模サーキットっぽくて楽しい。
>925
軽いバイクの楽しさってありますわな。実車では最近モタ車が人気なのも、そのへんがあるのかも。
TTではドリフトのやりかたがわからん
グランツーリスモトロフィー2007プロローグ
デフォルトのタイヤがGTほどの鬼グリップタイヤではないのは良かったんだけど、
実物に近いN1タイヤのようなものを選択できるようにして欲しかったね。
あのタイヤがあると各バイクの個性が良く出て「出来が良い」と言われる
車種の良さもより実感できて、ゲーム本編に飽きてもフリー走行でずっと楽しめる。
中型バイクがただの遅いバイクでない、楽しさも感じれたかもしれないな。
TT2に期待
発売から1周間が過ぎた
夜勤の合間にチマチマとライセンス消化中・・・
Sライ残り3個まできたよ
伊藤や松本がウィリーで自爆したのがなつかし、しかしあれだな、ニュルで7分
切る奴がいるなんて。神だ、おいらはやっと銅が消えて金が3個だけ
>856
オヤジとやってしかもオヤジのほうが速いなんてテラウラヤマシス
>>938 つーか、いよいよゲーム世代の親が
子供をそれなりに大きく育てた頃合か。
これからは、腕っ節じゃなくてゲームで親越えをするのかw
追い抜いたね?親父にも抜かれたことないのに!!!
マリオカートなら子供に負けないぞ。
そういうのは大人気ないパパ
いっそのことGTとTTを足してしまってくれ
断腸の思いでゲーム機を叩き壊す時が来るのか
ソウルつまんねー
>>942 だって小2じゃGTもTTも無理なんだもん・・・
子供が泣くまでえげつなく勝ち続ける父親・・・ナンカイヤン
大丈夫、ぷよぷよで対戦するとマジで負けるから
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 17:19:20 ID:Q51E6hbj
左手の親指がイタイ・・・
右手の親指の方が痛いのは俺だけですか(´・ω・`)
右目が痛い
腹が痛い
さて、発売日に買って、やっとチャレンジで一台GETした下手っぴがきましたよっとorz=3
>>949 うはwwwwテラハヤスwwwwテラカコヨスwwww
真似出来ねぇwwww
関節が痛い
乗り遅れた( ・ω・)ノ――――――――――――――@ ショボボボボーーーン
オレの甥(小2)はGTやっても金とるよ。まだTTはやりに来てないからわからんが…
>>952 俺も、俺も!
右手親指の爪のはしっこの部分が深爪したみたいに
なってきた…
おんなはうみ〜♪
最近までエーゲをエイジアだと思っていたのは内緒だ
エーィジョァ〜 ?
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 18:25:55 ID:mDKH/UDH
金田バイクで走りたい!!!!!!!!!!!
誰か辻本に勝てた?
とりあえずウイリーを真似てみたけど勝てませんでした(´・ω・`)
>>966 金田バイクがあっても、たぶん今入ってるスクーターとあんまし変わんないぞ・・・(´・ω・`)ミタメガチガウダケ
子供とゲームしてる姿が少し羨ましいと思ってしまった俺は34歳毒男
親父が「バイクバイク」と言って興味を引かせようとしてると、
子供はだんだんウザくなってモータースポーツが嫌いになる罠w
そしたら毎朝豆腐の配達させればよくね?
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 18:50:02 ID:tdIPM6Zq
なんでやーーー
必死こいて好きなバイク取ったのに
データ破損て_| ̄|○マジデ萎える。。。
この手のゲームはバックアップ取ろうよ
コークスクリューって最高のジャンプ台だなw
>>977 プロじゃないと出来ないと言われてるわけですけど。
どうやら俺の確認違いみたいだな。
スマソ
そんな事はない。
厳格化offってことかな
厳格化offると鬼のようにサオ立ちするね
FZR400RMでoffだと簡単にウイリーすんのに、onだと一速でもあがらねぇ
久しぶりに荒らしのないイイスレ見たよ
厳格化ON、OFFでなぜウィリーするかしないかがきまるの?