[ＰＳ３]ツーリストトロフィー２を企画するスレ

マン島いれろや

いらないバイクを処分したい

ちょっとはみ出したら失格は勘弁して欲しい

　プレステ３：発売は１０月以降か　米ゲームソフト社幹部
　ゲームソフト大手エレクトロニック・アーツ（ＥＡ）は２日、
　ソニー・コンピュータエンタテインメント（ＳＣＥ）の
　次世代家庭用ゲーム機「プレイステーション３」の発売は、
　今年１０−１２月期を見込んでいることを明らかにした。ロイター通信が同日、
　ＥＡのプロブスト最高経営責任者（ＣＥＯ）が電話会見で語ったと伝えた。

　プレステ３の発売が１０月以降となれば、米マイクロソフトが先行して発売した次世代機Ｘｂｏｘ３６０に約一年遅れることになる。

　次世代機をめぐっては、マイクロソフト、ＳＣＥ、任天堂の三つどもえの競争になるのは確実。
　発売時期が他社に遅れると、競争に影響が出る可能性もある。（ニューヨーク共同）

　　毎日新聞　2006年2月3日　16時12分

オレの歴代のバイクを全部入れろ。

>>4
ﾌﾟｯ　まあ精々米での三日天下を味わって居なさいよwwwwwwwww
痴漢哀れwwwwwwwww


優しい俺がレスしてやったよ

女ライダー入れてください

tro・phy
━━ n. 戦利品; 戦勝記念物 ((敵の軍旗・武器など));
　　　　　（優勝）賞品, トロフィー, 賞杯


TTというタイトルが続く限り、レースでバイクゲットするシステムは変わらないのだろうか。

仮面ライダー入れてください

市販車のレーシングモデファイとかレーサーはレースでいいけど
市販車までってのはどうかねー、普通にクレジットで買える様に汁
つか賞金ないといまいちレースもやる気でないよ
フリーランばかりやってるよ俺

交機のマシンいれれや
回転灯つきで

旧車をカスタムして最新のバイクを追い掛け回すのが面白いんだよ

ビッグスクーターは廃止してくれ〜、その分バンディット、蜂、スーフォア、ＺＲ−７Ｓ(個人的要望）等の名バイクをちゃんと入れてやってくれ！

ビッグなんてリアルでダラダラ乗るだけで十分なんだよ！（現在フォルツァＺオーナー）

コントロールタイヤの追加
ピッチ変化の表現。ギャップ拾ったときは大暴れするのに・・
低速域でのTCS(?)は任意に選択させれ

ビクスク入れる位なら
アメリカンをいれろ

買ったがその日のうちに売った
なぜなら設計がおかしい
フルバンク中でもフルブレーキを受け付けてしまう
そのとき外側に膨らんでしまうならまだ分かるが
むしろ切れ込んでいく
コーナーリングは横方向にグリップを使っているので前後グリップの許容が下がる事が想定がされていない感じ
コーナーリング中フルブレーキなんて考えられん状況を平気で受け入れ安定しかも限界知らず
げんなり…
ライン取りの面白さ、グラフィックは問題無かったので
次回作に期待しておく

ノーヘルで髪なびかせて白い学生服のシャツパタパタさして走れるようにしてくっさい。

>>コーナーリング中フルブレーキなんて考えられん状況を平気で受け入れ安定しかも限界知らず

とか言っておいて

>>ライン取りの面白さ、グラフィックは問題無かったので

ライン取りの面白さ
とか言っちゃってる時点でｱﾌｫ丸出し

なんやその改行は

RS250Rだろ。ていうかいれとけよ。
といいつつTZだけでもいれてくれてたことに感謝してるぜ。

原付入れてくれよん

ドラッグレース用マシンを入れてくれ。
いや、別に曲がらなくていいから。

vmaxもそんなもん

今回のTTはスルーしました。値崩れしたら中古を買います。次回があればこんなのを。そしたら新品で買います。

現行トップグレードとプレミア中古だけじゃなく、歴史的名車とそのライバルを時系列別に３〜４車種ずつ入れて下さい。
スクーターは入れなくて良いです。レーシング何たらいう色替え水増しも要りません。クラシッククラスを設けて下さい。
外観が変わるような改造やカスタムペイントもさせて下さい。ヨーロッパのカスタムバイクも入れて下さい。

早い話がフォルツァモータースポーツの二輪版を出して下さい。MSさんお願いします。

コントローラーも開発してくれ

TT2とGT5の次は TT VS GT で完結

90年代の中型追加。ｱﾌﾟﾘﾘｱは95ﾁｪｽﾀｰﾌｨｰﾙﾄﾞで。同時走行台数10台。 これだけでいい

ツーリストと言うからにはツーリングモードを付けて欲しい
無論オンラインで

まぁこれはポリフォニーの実験でもあったんじゃない？
バイク人口がどのくらいいるのかわからないと書いてあったしさ
あと人の表現に力を入れていくってGT4の時も話していたから
その成果をTTに詰め込んだのだと思う

車庫。
愛車を並べて眺めたい。文字だけはｲﾔﾝ・・・。
5台くらいでもいいからさ。

RMは水増しじゃねえし

>>28
ツーリングしたいなら、とりあえずフリーランってのがあるじゃん・・・(´ー｀)y-~~
>無論オンラインで
・・・オンラインにする必然性がわからんけど・・・？

エンスーで「？」だったコースの自動生成（！？）をちゃんとしたものに改良したやつでツーリングだったら
面白そうだけどね。

>>30
今回のガレージは雰囲気ないよね。
バイクがプラモみたいに見える。

>>32
何１０�`って距離を団体でツーリングがしたいんだろ、たぶん

ライダーの身長が設定出来るんだったら、体型も設定出来るようにしてくらはい



負けボノライダーとか作って遊びたいからｗｗｗｗｗ

>>30
乗車頻度上位５台とかいいな。
工具のあるガレージにポリゴン表示。

自分のベストラップの90〜95％くらいの速さで走る敵ＣＰＵ車と
バトルするモードが欲しい。
フリーランの敵遅過ぎ。

４００cc市販車存在意義無さ過ぎ、収録車種全部微妙に年代ずれてるし。
もっと市販２５０〜４００cc（いわゆるF−３）対応のレースいれてくれないかね。

どのバイクに乗ろうかな〜とあれこれ選ぶわけだが、
乗るバイクを決めてからいちいちクローゼットまで戻るのが非常に面倒。
クローゼットはバイクを選択する画面から
直でジャンプできるようにしてほしかった。

ＲＭは次からいらない。
ライトやポジションの点灯している市販状態のほうが
リプレイで映えるね・・・
高性能だしぐいぐい曲がるけど、それが楽しいってわけじゃなかった。
むしろサスがブワンブワン暴れたり、タイヤがズルズル滑るほうが
面白い。
このゲーム、タイムを出すことに拘る人はそんなにいないのでは？

>>37
Ｆー３ってＴＴＦー３の事ですか？
お歳がばれますよ

30台で走りたい

ビクスクは辞めてほしい。中途半端でツマラナイ。
やるんなら原付スクーターレース。名前忘れたけどＧＴ４のミゼットレースに使ったコース追加で。

ガレージを整理したい。
メットやウエアなどプレゼント豊富は結構なんだけど、使うのは限られてくる。
要らない賞品（マシン含む）は格安でも構わないので買い取っていただきたい。
チューニングショップをを追加し、パーツ購入やデ・チューン解除が出来ると良い。
車両購入は不可で現システムでオケ。

ソウル・ＮＹ・モテギのコースを廃止。
ＧＴ時にはあまり気にしなかったけど、ＴＴではストレスしか感じない。
モテギの芝コース（ショートカット）は楽しいんだけど＾＾
空いた所にマン島データをポンッ。

本スレでＴＴ２ではツーリングもとか言う人達はアフォですか？
その類のレスは無理な要望ばっかし。
ほとんどがネタじゃ無くマジなのが、余りに単細胞過ぎる。
少し、自分で何故無理なのか考えてみて下さい。

>>39
そんなことはない。
市販者をＲＭにして私服で街中っぽいとこや峠っぽいところを走るのが良い・・・。

ニュル規模で架空の峠道を、延々とハイペースで流したい。
リアルサーキットはもういらない。あるにこしたことはないけど、
景色を楽しみながら走りたい。
エルキャピタンのようなコースを３倍くらいの規模にしてくれ。
ＧＳでガスとかもいれたいな〜
ウェアやメットもいっぱいほしい！

自分でﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲできるくらいカスタムの幅を広げて欲しい。

フリーバトル、相手が遅いよ。
こっちがパッシングすると
それまで流していたＣＰＵバイクがバトルモードに入って
いきなり飛ばしだすとかしてくれたら
まったり走れたりバトルを楽しめたりできそう

>45
途中で立ちションイベントも

>>47
それいただき

まず、GT並みの車種の豊富さとゲーム性欲しい。
んでハンドリングと同じくらいアクセルのコントロールの直結性が
ほすいね。言うは安しだが

>>16
ブレーキングな、あれは仕方ないだろ
シビアにしすぎると誰でも遊べるゲームにならなくなる

>45
マン島が入れば解決しそうな気もする

一周ナンキロなんだ。

>>51
プロモードより難しいモードとして追加したらよくね？

全然乗ってない単車には知らぬ間に買い取り業者のチラシが貼っつけてある、とかいう演出。

たまに朝起きるとバイクが無くなっているので、毎月料金を支払ってセコムと契約するシステム。
ワイヤーロック→バーロック→アラーム→ココセコムの順に盗難防止能力と初期投資額が増加。

>>53
たしか60kmぐらいじゃなかったろうか？
PCゲーのGPLのアドオンではすでにあるから、不可能じゃないと思うけど・・・

マン島走って面白いと思うか？
あの狭いコースを。イタリア市街地コースとか
ＴＴで走っても全然爽快感ないだろ。
おまいらマン島いいたいだけちゃうんかと。

>>58
バカだな
アレはリアルでサーキットであり公道であるのが面白いんだよ。
オリジナルサーキットとは訳が違う

ＴＴ２では整備モードが欲しい。
ヘッドカバーからガスケットまで外せるようなこと細かいものを。
膨大な量のパーツを用意して
バイクを３Ｄでまるまる分解・整備できるようにしてくれ。

壁に衝突した後の駆動がおかしすぎる
再現できないなら即転倒でイイジャン！

オレのこのゲームに対する評価：４０点

バイクに転倒歴が付いて下取り価格低下。

>>60
そんなもん出来る訳ねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ












(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

>>58
皆には不評だろうが、個人的にイタリアコースは普通におもろい。
ヘアピンっぽいところを除いては。
峠走ってる感じするからかな。1速2速の旋回性うｐしねえかな・・。
それさえあればなぁ・・。ブレーキかけないと旋回性うｐしねえのがなんとかならんかな。

>>58
マン島の映像見たことある？
街〜峠道〜高原（？）、道も狭いところあり広いところありで千変万化・・・変化に富んでて楽しそうだよ〜(・∀・)
当然景色もニュルみたいな森ばかりってこともないし・・・

よく「ツーリング・コースが欲しい」って書いてる人にもぴったしじゃん(・∀・)

マン島マン島言う奴が多いのは、四輪ゲームでニュルニュル言う奴が多いのと同じで、やっぱり特別な場所なんだよ。
どうも今回のTTにはその「特別」の部分が抜け落ちてる感じがしてならない。
車種選定もそう。「このメーカーといえばこれだろう」っていう、時代に関係なく「特別」な車種が入ってなかったりする。
アグスタっていえばカーブドマフラーの750SS。ドゥカティっていえばハーフカウルの900SS。
プレイヤーが任意にパーツを付けてチューンすればいい物を「レーシングモディファイ」と称して出来合で入れるより、
チューンじゃ作れない「特別」な物にして欲しくないか。刀だったらEGLI SUZUKIみたいな。

まるまるデータとって年月かけて作ってＴＴ専用に収録したとしても
元がとれるとはとても思えない。それがマイナーなバイクゲームの、
さらにマイナーなマン島の現実だと思う。
一周５ｋｍの、マン島風味なサーキットの実現くらいならありそう。

実際にマン島を入れることが出来たら神だと思う
あのコースを忠実に再現するなんて、とんでもない作業量だろ

>>ドゥカティっていえばハーフカウルの900SS

・・・特別か？ｗ

778Rの方が・・・

ようやくTZ250取れた。
「全然ダメ」って人はライセンスの「スーパー・1」で金狙って走ると参考になるよ。
全力で走ってデモと見比べる。
自分のゴーストがデモに付いていけてるところはOK、遅れるところは何が違うのか観察する。

自分の場合は、1コーナーの進入が突っ込みすぎだったのと、S字で左右に振りすぎ、ダンロップ後のシケインを
無理に3速で行こうとしてかえって安定感のない走りになってた。
1コーナーを丁寧に抜けて、S字は縁石使って直線的に抜けて、シケインの切り返しで2速に落すようにしたら
バックストレートで抜けるようになったよ(・∀・)
・・・ショートカットはいらなかった。

>>67
RSのクィーンズ・バックヤードですかｗ

>>69
昔のベベルのことじゃない？

上のTZの話は別のTTスレに書くつもりだった・・・・・・つい嬉しくて(^ ^;)

準誤爆・・・失礼m(_ _)m

ドカって聞くと、最初ラブコメなんだとばっかり思ってたバイク漫画で出てきたロケットカウル
みたいなやつ思い浮かべる・・・。

天上天下かい？

＞６６
同意。
俺も思ったのは各メーカーが特別にと思って創ったバイクが入ってない！
RC３０、R７、ＺＺＲー１１００、５ガンとかいわゆるバイク乗りのあこがれバイクが無いのは？（クエスチョン）だよ。「売れてそうなバイクだけ入れとけばいいっか〜」みたいな今作のラインナップにはとことん不満。後はあれだけ市販車入れておいてそれを使うレース少なすぎ。

>>74
ＲＭレースが多いのに俺も驚いた。
そして肝心のレーサーがＴＺ以外
本物じゃなくてＴＴオリジナルレーシングマシンだからどうも燃えない。
レーサーはＴＺと８耐マシンだけでﾖｶﾀ

中途半端にただミラーとカウル外しただけちゃうんかと思うようなRMマジいらん。
ありえんぐらいパワーないし。
やっぱ自分でいじれんとダメだな

半年遊んでも売りたくない！と購入者に思ってもらうために、
パーツとセッティング項目を激増して、
無限に近い組み合わせを実現してほしい。
そしてその効果もゲームとしてはっきり体感できるように、
極端なものにしてほしいな。

現状改造はマフラーだけ、セッティングがあれだけでは
リプレイを楽しむだけしかなくて、どうしても飽きがくるよー

↑ネットやゲームショップでパーツを買い足せるシステムｷﾎﾞﾝﾇ

キノコ両方使ってバイクを360度からみたい。
ついでにタンクとかヘッドカバーとか外したい。
ＴＴ２では整備にも期待。
グラフィックがキレイになりました、だけではつまらんぞ。

タイマンが熱いので、同時走行は２台で十分だと思う。
耐久はやってみたいけど、今のクオリティで20台走れるより
メーター周りまで緻密に再現したバイク２台のタイマンレースだけでいいや。

観客とかに余計なポリゴン使わないでね

>>79
それこそキミのオナニーだろ

全てを実現させてこポリフォニー

全てが中途半端では意味がない

まあ、２が出るとしても、GT5がベースになるんだろうな
そうは思いつつも、車種増と、ノーマル車のレース増には期待したい

ビッグネイキッドはセパハンにできるようにしたい
それとバックステップ

http://www.sega.co.jp/pc/manxtt/

マンクスＴＴ スーパーバイク

実在のバイクレースをモチーフに実際に出場するワークスマシンを再現した、超リアル感覚バイクレース

マン島ＴＴレースをそのまま再現！
実在のレース「マン島ＴＴレース」をできるだけリアルに再現！
グラフィックは、アーケード版開発の際にマン島へ赴いてロケを行い、その再現度はマン島政府観光協会からお墨付きを頂くほど。
実際にマン島ＴＴレースに参加している「欧州カストロールホンダレーシングチーム」の協力により、実車のエンジン音をサンプリング、超リアルなワークスマシンが登場！

多彩なプレイを用意！
アーケードモードでは、２つのコース（「LAXY COASTコース」…美しい海岸線を走る初級者用コースと「ＴＴコース」…実際のＴＴレースのコースをアレンジしたコース）でプレイ！
ＰＣモードでは、練習走行ができる「プラクティスモード」、４つのコースを勝ち抜いていく「チャレンジモード」、チャレンジモードの覇者だけが挑戦できる「スーパーバイクモード」の３つのレース。
タイムトライアルモードは、ひたすらベストラップに挑戦するモード。自分のベストラップを再現するゴーストも出現！　まさに己との戦い、といったモード。


やった事ある人居ない？

ゲーセンのはやったことある
筐体の出来がいい感じだった。
今では、どこにもないんだろうなぁ…

>>51
そぉ？
GTシリーズじゃぁ実現してるじゃん
リアルモードとかいって別モードにすれば可能でしょ
リアルモードの方が少し限界高かったりすればゲーム性も上がる
通常モードは限界が低い分、操作が簡単
リアルモードは限界が高いが操作困難
初心者も玄人も楽しめるバランスに仕上げていただけたらこれ幸い

GTのときから思ってたんだがレコードタイムをカテゴリ別にしてくれー
使ったタイヤやレーサーか否かも表示してくれー

真上からみたリプレイ・・・つか自分のラインが見てみたい
攻略にもつながると思う

>>86
>GTシリーズじゃぁ実現してるじゃん

うそ？いつも安心フルブレーキのイメージしかないが気のせいかな
別モードの追加は賛成だな

「GTの車には超高性能ABSがついてる」ってのは公式設定だが
シミュレーションモードはタイヤだけじゃなくブレーキもリアル化してたのかな？

まあ、やるにしてもブレーキタッチを補佐する何か工夫が欲しいけど。
フォースフィードバックつきのブレーキレバーなんて贅沢すぎてダメだろうなあ

ていうかブレーキをかけているって感じがプレイヤーに伝わってこないのが痛い
沈み込みもしないし音もまったく聞こえないから
ブレーキングががさつになってしまう。
画面左隅の小さいゲージなんかブレーキング中に見れないって。

なんか写真取る時、下方向への向きが制限されすぎだと思うんだけど。
上から見下ろせないというか。水平で大体止まる。

250とか、極端なくらいピーキーでよかったとおもう
失速したら後ろから次々抜かれるくらいで。
250ならではの走りを要求されるような仕様にしてほしかった。

>>89
同意どうも
俺が言ってるのはフルブレーキ時の不安定さではなく
限界コーナリング中のブレーキ力の話
限界コーナーリング時でもフルブレーキによる減速を受け入ながらガンガン曲がってしまうTTの設計がおかしいって言ったの

あれは中の人が頑張ってブレーキ調整してんだお

ABS効きまくりという事やね。
ボタンをギューギュー押してるからってフルブレーキをしているわけじゃないという事。
こけない程度にブレーキ、つまり減速をすれば、コーナー半径はどんどん小さくなる。
という事で、あんなもんだと思うぞ。
直線でのフルブレーキと同じ勢いで減速しているわけじゃないしー。

限界（本人が限界だと思っている）コーナーリングでFブレーキなんぞ微塵も受け付けるわけが無い、
という気持ちも分かる。普通のライダーならコーナー中のブレーキングはそれほど危険行為。
でもね、それはたぶん俺らがヘタクソなだけなんだよ。

>97
はげどう
TTやGTの挙動がどうだとか云うやつ多いが、実車でこんな回転数、速度レンジで
TTでの走りと比較できるまで乗りこんでいるのは、本当に少数だと思う。
実車乗っててゴタク並べるヤツでも、タイヤの真ん中しか減ってないヤツ多いｗｗｗ

１度でもサーキットを走行すると
勘違いしてしまう輩が多い

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　ぉまぃら。


まるで「ソニータイマー（「タイムスタンプ」機能）強制法」みたいな法律が、家電先進国のこの日本で今度成立するらしいよ・・・

詳しくはここ。

電気用品安全法@2chまとめ - トップページ
http://www8.atwiki.jp/denkianzen/
　

関連スレ
【家電】経産省、購入から一定期間がたつと製品が作動しなくなる「タイムスタンプ」機能導入か？[01/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1138442839/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news18.2ch.net&bbs=bizplus&key=1138442839&ls=all

　　

これって色違いも集めないと達成率100%になりませんか？

んなこたぁ〜ない

ブレーキングがどーのとムキになってるお方がいらっしゃるが
ポリフォのゲームにリアル挙動を求めて熱くなってる人って…

求めてないし熱くなれない人間もいるって事で。

コーナー中でのブレーキングが効果的過ぎて
逆に難易度が下がってしまっている。
ブレーキの部分はゲームにしてもよかったかもね。
コーナーの中でブレーキかけたら、即転倒。
ブレーキはストレートでかけ終るようにすると。
ブレーキングポイントの見定め命のゲーム。

実際のレースではブレーキはひきずるみたいだけど、
素人でそんなことやってるのはほとんどいないだろうし、
またＰＳ２のパッドという制約がある以上、
ブレーキの微妙な入力は難しいかもしれない。

レースゲームとして楽しくなくなる気がする。

>>105
＞実際のレースではブレーキはひきずるみたいだけど、
＞素人でそんなことやってるのはほとんどいないだろうし、
買い物や通勤ならともかく、ある程度攻めるとなれば、ブレーキをまったく引き摺らないのは逆に危険ですらある。
バンクするときはわずかに残すのがもはや一般的。

>>106
スタートにしてもあれだけ最初から差ついてるしね・・・
でもタイマンが十分おもしろいから、これはこれでいいかも。
台数増やして耐久はやってみたいけど。

厳格化on.offの切り替えいらねーだろ
飛び出したりショートカットしたら赤文字で記録されればいだけじゃん
なんで操作性まで変わっちゃうのよヽ(｀Д´)ノ

白バイ入れてください

日本の白バイは嫌だ。外国のなら他人事として楽しめる気がする。

外国でも警察が使うバイクは日本製な罠

日本警察が嫌なんでしょ

丈夫で長持ちなBMWを使う国が結構多いよ。各種混用してる国も多いけど。
近い所では台湾もBMW。ヨーロッパではほとんどBMW。
世界的シェアで言えば日本4メーカー束になってもBMWに負けてると思う。

BMW高いじゃん。

どうせならライダーにジョン＆パンチを加えてくだちい

フォトトラベル入れろ。
ライダー邪魔や。

今作は時間に追われて中途半端ですが出しましたって感が強いねー
リバースコースはおろかフリーバトルすらできなかったり
フォトトラベルもほしかったねー
次回作があるならもっと作りこんでくだし

次はPS3GT5か。
GT5にバイク１台おまけ収録しといてほしいね。
TT2体験版になるしｗ

で、逆にTT2に車１台だけ入れとくとかもやれば相互でシナジー。

>>116
13年後のジョン＆パンチ・・・去年TVでやってたけど、ChipsのバイクはBMWになってた。
事故って壊れる白バイ役が前に使ってたカ○サキだった・・・orz

あの挙動を超ABSとか言っっちゃってる奴
タイヤ性能以上の走りはできない事を把握しているのか？

入力シビアで再現不可能なら
サポートデバイス入れれば良いじゃん
トラクションコントロール、ABS
強弱調整可能で

このゲーム性で満足できてしまう脳なら
もっとふさわしいゲームがほかにいくらでもあるだろ？

http://petat.com/users/7akatuki/index.html

>>120
革咲きの扱い・・・・・・orz

>>105
同意します
難易度が低いだけなら良い
設計が根本的に間違っているのだ

女ライダー入れるなら髪はロンゲ

>>127
短髪じゃ男と区別つかんからな

さて、ＴＴ２はどうすれば何年も遊べるゲームにできるのだろう。
今回、正直かなりやり尽くしてしまった感のある人が多いと思う。
やはり車種とレースが少なかったのが一番の問題？

万人向けの浅いゲーム性だから
飽きも早いのだ

リアに加重しないとパワーリフトしない件。

ジャックナイフといい、かつての首都高バトルのドリフトボタンばりに不自然。

あと、ハイサイドが変すぎ。
未舗装路でハイサイドするときみたいな感じ。

もっとドリフトしやすかったらどうだろう。
ウソっぽいって敬遠されるかな？
このゲーム、タイムを詰めるのは相当の技術がいるけど
中級者から上級者になっても見た目にわかりにくいから、
ユーザーがあんまり技術の上達に熱を入れないと思うんだよね・・・

>>130
随分とTTに未練があるようだが
GTシリーズも含め、彼らにはこれが精一杯なんだ
察してやれ
出来ればとっくにやってるだろ

ポリフォならいつかリアルシミュレーターを作ってくれる
遠い昔そう信じてた時期がありました

とりあえずGT4クラスまで引き上げてくれればよし

結局バイク向けのコースが足らんのな。
ＤフォレストやＬキャピたんのような
起伏のある見た目にもキレイなコースが足りない。
車よりダイナミックなコースがもっと欲しい

ぶっちゃけコースはトラマとグランバレーと秋リンクだけでいいよ。

TT＝止まらない、曲がらないGTって印象。
バイクならではの要素もあるけど、操作性がGTに似すぎ。

>>135
なんだ、良い意味で思ったより低い要求だな
それなら望んでも期待できるかも知れんな

俺はもっとシビアなのが好きだが、そんな物は売れないので望まないし期待もしないさ

>>108
＞でもタイマンが十分おもしろいから

そうかな？鈴鹿のS字区間とか後ろについていってみなよ。
全然アクセル開けてない。ツーリングだよあれ。

TT2では
・敵車の走りを“まとも”にすること
・プロモードのon、offではなく、アシストレベルを細かく設定できるようにしてほしい
・クレジットを貯めバイクを少しずつカスタマイズ、豊富なパーツ
（最初は型遅れの安いマシンしか買えず、なかなか勝てないぐらいで丁度いい）
・アーケードモードでガレージをロードできるようにする
・アーケードモードでは週回数はもちろん、敵車のレベルを細かく（何馬力から何馬力まで、RM混在など）選択可能にする

これで結構飽きずに長く遊べるんじゃないかな？

シビアかどうか、補正の度合いはプレイヤーに選択させろって感じ
自分にはヌルイというか物足りない

フルバンク時にどこまで寝かすかをフォームエディタで設定させてほしい。
フルバンクで限界まで寝かすようにすると、
ちょっとしたミスですぐスリップダウンするようにしてくれ。

ＧＰマシンがあればバレンシアも楽しめたかも試練
版権とかいろいろあるんかな

なんだろな。飽きた。こんなに早く飽きるとは自分でも意外だ。楽しかったけどな
セル回すとこからやって走りたいな。操作ももう少しシビアでもいい

モヒカンライダーとかも入れて欲しいな

Bestまだー?ﾁﾝﾁﾝ

フリー走行でも、対戦相手を指定してバトルできて、
その結果も表として残せたら、
もうちょっと長く遊べそうな気がしない？撃墜記録。

マシン/ＶＦＲ400Ｒ
-----------------
ＦＺＲ400　　○
ＣＢ750Ｆ　　○
ＣＢＲ1100　○
　　隼　　　　×


　とかさー

ネット対応を期待
ネット対戦もそうだが、タイムアタック自動登録とかパーツダウンロードとか、
あと旧車やコースを随時ネットで追加
貰うにしろ購入するにしろバイクゲットは全てオンラインで貰う
これならしょっぱいコースやバイクのラインナップのまま発売可能
物理エンジンも後からグレードアップ可能

次回作かPS3で出るだろうし、単純なグラフィックの向上だけでも
期待できる。

PS3ならOPムービークラスをリアルタイムで遊べるからな。
それだけで涎が出る。

今回、バイクはいい出来だったけど
ライダーはイマイチだったしな。
ライダー視点でのメーター周りの仕上がりも期待してる＞ＴＴ２

市販バイクのゲームなんだから、
ガレージでバイクをいじくるという部分をもっとクローズアップしないと。
プラグから工具まで、実名で本物を揃えてバイクのあらゆる部品を
交換できるようにする。
もちろん３Ｄで全てが分解可能に。

全車種入れてくれなんて無茶はいわない。車種は相当吟味していいだろう。

>>150
自分がやったことのあるメーター・ハンドル周りまで表示されるバイクゲームの中ではTTが一番走りやすい。
今までのゲームからしたら、かなりよくできてるよ。
・・・まぁ、もっと良くなるならそれに越したことはないけどね(´ー｀)y-~~

>>152
>自分がやったことのあるメーター・ハンドル周りまで表示されるバイクゲーム

とはどのゲームだろう？

Ｆ４
999
隼・カタナ1100・500γ
ＲＣ30・45
Ｒ１・ＯＷ-01・ＲＺＶ
ＺＺＲ1400

ＴＴ２の車種はこれだけでいいです。
だから>>150ができるようにして。

>>154
気持ちはなんとなくわかるが、それじゃ売れんだろ

広く浅いよりは狭くてもいいから深いほうが個人的には好きだが
ポリフォにそんな期待はしてないし、作れる技術があるとも思ってない（敵車AIも含めて）

これまで通り、広く浅く頑張っていくんじゃないか？
そのつもりで遊んでるから買うし、特に不満も無い

敵車AIはなんとか頑張ってほしい
切に願う

できればハンドルとバックステップ
せめてタイヤのサイズアップさせてくれ
俺のかつての愛車タイヤ細ッｗｗ

タイヤのサイズアップとなると
スイングアーム自体も交換しないといけないな
そうなるとショックユニット自体も・・・

マニアックに改造主体でいくか
車種を増やしてチューニング項目はわずかでいくか
ＴＴ２はどちらの路線でいくんだろう
もちろん両方の希望がかなえられたら最高なんだけど

GT4もそうだけど、追突ペナルティつけてくれ。
コンピューターにコース外へ押し出されるよ・・・

>>153
PS2：MotoGP3
PC：GP500、SBK2000/2001、ドゥカティ・ワールド

売上６万かぁ。レジ並んでる時持ってる人結構いたんだけど。

>>156
期待しない方が良いのでは・・・
GTも含めてポリフォは、豊富な車種や画像、RPG的なゲーム性など手間と時間を掛ける事に関しては
良い仕事をするし今後も期待してるが、挙動計算や敵車AIの様な ある意味センスや高度な技術が
大きく問われる部分は新しい技術者でも加わらない限りこれ以上は期待できない気がする
オフライン専用レースゲームにおいて、敵車のAIがどれほど重要な要素か判断できないほど
彼らもアホではないだろうから、出来る能力があるならとっくにやってるだろう

と思って自分はあきらめてる

>>160
GP500やSBKのアシストOFFに比べたら簡単だから走りやすいだろうな
でも高速域の表現はTTの方が好きだな
MotoGP3のカウル視点ってライダー視点じゃなくオンボードカメラタイプだったような
体験版しかやってないがあれは走りにくかった

83年式のNS500を入れてくれれば即買いする
出来ればNR500も入れてくれ

>>162
「メーター・ハンドル周りまで表示される」だから一応オンボード視点のMotoGP3も入れといたｗ
MotoGPシリーズはスライドが激しいんで、あの視点だと進行方向が見えなくなるよね。

GP500は練習すればライダー視点でも走れそうだけど、正確な位置の把握は難しい。
SBKは上下左右の動きが激しくて目が回る・・・あれでまともに走れる人は正に神・・・orz
TTはGT4とは逆に上下の動きをほとんど無くして走りやすくしてる・・・よくできてますわ。

あと、忘れてたけど、PSで「カストロ−ル・ホンダ・スーパーバイクレーシング」ってのもあった。
PC用のゲームをPSに落したものだけど、ス○キカラーのRC45、カワ○キカラーのRC45・・・etc全部RC45ｗ
視点はバイクのバンクとは若干傾きが変えてあるようだから、一応ライダー視点と言ってもいいかと・・・

ＴＴのライダー視点、スピード感があっていい出来なんだけど、
伏せてもブレーキングしても視線の高さとか全然かわらないのが残念。
ブレーキングしてもノーズダイブも音もしないから、
減速してる感じが全然しない。
シフトダウンの音はいい感じだったのに、もったいない〜〜

>>164
嘘だと思われるかも知れんが、自分はドライバー、ライダー視点にこだわってきたので
今では後方視点でまともに走れない　（特にGT3は何故か直線すら走れない）
逆に画面酔いには無縁なので、SBKの画面のブレは大歓迎 （少しやりすぎな気もするが）
だからTTの高速時のブレは「キタキター！」って感じで気に入ってる

GP500はライダー視点、シムモード、アシストOFFで面白さが倍増するので難易度は高くても
自分の中では譲れない要素だな　（DS2ではなくネジコン使用だが・・・）

カストロ・ホンダはこれまで何度か手に取って見たが買う勇気が無かったｗ

自分は確かにシム好きだが、ゲーム挙動が嫌いな訳ではないのでMotoGP4は楽しんでるし
TTとは違った面白さで頑張ってリリースし続けて欲しいと思ってる

>>165
同意っす

TT買う前は、傾く視点でまともにプレイ出来るとは思えなかったが、慣れるもんだな。
もはや違和感無し。
ノーズダイブは確かに欲しかった。

>>166
>嘘だと思われるかも知れんが
嘘だとは思いませんです。
・・・SBKのあの加減速やコーナリング時に激しく動くライダー視点でまともに走れるとは・・・ｽｺﾞｲｯｽ( ﾟдﾟ)....神

自分もクルマゲーだと100%ドライバー視点だけど、バイクゲーは表現の仕方がゲームごとに極端に違うので
ゲームごとにライダー視点と後方視点は変えてます。
★ライダー視点：RS1/2、MotoGP4（125cc、250cc）、GP500、TT
★後方視点：MotoGP1〜3、MotoGP4（MotoGPクラス）、SBK2000/2001、GP500
*GP500は一応どっちでも走れますが、自分の場合は後方視点よりラップタイムが数秒以上落ちます。
*GP500はもちろんシム挙動・アシスト全オフ。　SBKもアシストは全オフ
*MotoGPももちろんシムON。（OFFだと4のMotoGPクラスでもライダー視点で楽に走れる・・・フルバンク中の
TCS？が強すぎてイライラするけどｗ）

>>165
視点の上下は少しならあってもいいけど、ゲームの2D画面でやりすぎると目の焦点が定まらなくて大変っすよ。
本物では注視するものに合わせて人間の目が自動的に補正してるから、かなり激しく動いてても本人の視野は
そんなに動いているようには感じてないから。

>>162
そこで1000万円エンジニアですよ

操作して思ったのですが
ライダー視点の画面の傾きは操作困難
あの非リアルなバンク量に画面の傾きを合わせられても…
画面の傾きはライダーの顔の角度に合わせるべきではないだろうか
ついでに高さも合わせてくれたら面白いかも

>>170
慣れてくると傾いているというのがあまり意識されなくなる。
恐らく脳内で補正してるのだな。

バンク量がリアルなら良いんだが
コントローラーの入力に比例させてるだけのあのバンクに合わせるくらいなら固定してくれ

実際のバイクにも乗るからあの非リアルなバンクに脳内を補正したくない

タイムアタック鈴鹿サーキットで2分06秒出したんだが、皆はどれくらいだ？
600cc

>>174
スレ違いです
タイムアタックはこちらへ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139241080/l50

>>174
確かにスレスレ違いだ。









あと、シケインショートカットするなｗ

シケインにバリヤー入れるべきなんだ

so what?do you like this kind of things.suck it

GTシリーズでGT2にラリーが追加されたように、
TT2にモトクロスの追加に期待。

オフロードは欲しいよな
Dトラッカー意味ﾅｻｽ

結論：実車のほうが面白い


ゲームだと常に高回転フルスロットルで挙動もリアリティない。

専用コントローラー出せば少しはマシになるだろうけど。

コントローラーでは解決しない
コントロールを求められる土台がないのだ

>>181
実車よりゲームの方が面白ｶﾀﾗ誰もバイクに乗らん罠ｗ

このゲーム専用のまたがるようなコントローラー出したら大変なことになるぞ。
メーター視線でやると自分の傾き＋画面も傾きでおそろしいことに・・・

専用コントローラーは
�@バイクの形をしている
�A風、遠心力、慣性などを感じられる
�B車種によってハンドルやステップの位置、シート形状、重量、重心、バンク角などが変わる。
�C荷重移動もちゃんと感知する

専用ヘルメットは
�@シールドに立体映像が映し出される。
�A左右にスピーカーが付いていて、リアルな音を再現
�B専用コントローラーと電波を飛ばしあってて角度や位置を変えると映像も動く
�C壁にげきとつすると吹っ飛ぶ

…このくらいあったらいいな

やっぱり、収録車種がおかしいね。たしかにスクーターは売れてるけど、
ゲームでまで乗りたいだろうか。あれは弄って遊ぶもんだろうし。それでいて、ノーマル車のレースが少なすぎ。
やるなら、TMAXのワンメイクレースじゃなくて、スクーター選手権くらいは入れて欲しかった。
もうすこしバイク乗りのことを勉強した方がいいと思う、ポリは。

専用コントローラーの筐体を考えるに、警察の持ってるXJRの車体を使ったシミュレーターですら
おもちゃ以下ので出来な訳で・・・
いっそ脳にダイレクトに端子直結。

ああ、そうそう。
警察のシミュレーターは東京都民なら中期以上の免停講習で乗れるよ('A`)

>>187
神奈川はバイクの免停でも車のシミュレーターやらされるよｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞188
そりゃバイクだろうと車だろうと、点数は一緒なわけで

シミュレーターで4回中2回死亡事故起こしました。

次回作は音楽をスラッシュメタルとヒップホップにするべきだ

ヒップホップはなくてもいいけどロックをいれて

普通のハードロックのインストでいいな

取り合えずロストインハリウッドだけは入れとけ。








と、クラシカル半ヘルのやっさんが申しておりましたよ。

細かくスロットルコントロールやブレーキコントロールできる専用コントローラが欲しい。

音楽よりアナウンサーの実況きぼんぬ

RMｲﾗﾈ

>>195
DCやxboxみたいなストローク検知型アナログトリガー付きパッドだったら良かったんだけど。
あれだったら何も考えずに思った通りの回転数でパーシャル出来る。
PS2の感圧型L/Rボタンってほんとに「押すか押さないか」の二択同然だ。

レースゲームにスロットルとブレーキが欠かせないのは分かり切った事だし、
他ジャンルのゲームで単なるデジタル二択ボタンとして使うにもストローク検知型で何の問題もない。
L2/R2はストローク検知型にしてくれた方が絶対良かった。構造の単純化とコストダウン上の選択なんだろうな。

>>198
キノコでのアクセル/ブレーキのコントロールしてみてないの？
アクセルやブレーキの微妙なコントロール、充分面白いよ。・・・上手くいかないってのは慣れの問題。
自分にはX箱コントローラのトリガの方が難しいっす・・・orz

>>199
サターンマルコンの頃から「スロットル・ブレーキはトリガー」でやってきたんで、レバーで、ってのがどうしてもダメ。

×ボタンに比べれば、Rボタンの感圧はまだ遥かにマシ。
というか人差し指の方が微妙な操作が出来るという事で人それぞれか。
まあストローク型の方がやり易いだろうけど、俺は感圧Rでパーシャルも不自由せんよ。

ブレーキ時にブレーキパッドとディスクが擦れる時にでる
「シューーーン」て音を再現してけれ
あとリアがロックしたときの「ガガガ」ってやつも

たまに入れる方向がずれてアクセルが全開になっていないこともあるが
現状の右ステックでアクセルワークはそれほど不自由は感じないな

俺的にはGT2をネジコンでやってた時の操作感が一番良かったな
GT3では使えなくなってしまったので以降左右スティックでやってるが特に不自由はない
ボタンだと指が痛くて…

李黄身木彡

コーナーで真横を向けるような
ヘナヘナタイヤもほしかったな。
お遊びとして。

つうかGTでダートがあるんだから
そのコースを入れてもらえばよかったんだが
挙動が作れなかったのかもしれんな。

逆ハン出来ないしな

カウンターステアは自動でやってくれるけどな。

倒しこみの時のライダーの動作がリアルそのものなら
もっとよかったかも・・・
フォームクリエイトがこんなに使えなかったのなら、
最初からモーションキャプチャーで有名ライダーのフォームを数種類
取り込んだほうがよかったかもね。

フォームエディットってそんなにダメだったんですか？

フルバンクしてる状態で作れないから
思ったフォームを作るのに一苦労する

え？ダメじゃねえべ。
おれのフォームはカッケーぜ。
ただコーナーをビシっと決めないと、ぎこちない操作に反応してピョコピョコしがち。
これはしょうがないべえよ。
倒しこみは一発で決められるように、速度とラインを見切ってスムーズにやれば、全然不自然じゃない。

ttp://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7688.mpg.html
↑これなんか結構自然だよ
次回作のフォームエディタは体型も変更可能に、手足は内側と外側を非連動
さらには左右コーナー別に設定出来るようになるといいんだけどね

>>209
本物のバイクもカウンターは意識しなくても自動的にやってくれるけどね

>>215
あれ、自分でやったのか勝手にそうなったのか分からない所があるな。
濡れた草地の上でフルロック近く切った時も特に当てようと思って当ててはいなかった。
バイクの操縦自体がそんな感じだけど。意識的な部分と無意識の部分と機能上の部分の区別が溶け合って区別しにくい。

実車でアクセル全開で固定してコーナーに突っ込んで滑り始めたら両手を離してみればわかるよね。
でも危険すぎて出来ないのではっきりとは言えないが、反射的にライダーが自分で当ててると思うよ。

バンクのきっかけは逆にハンドル切る。
自転車に乗れるようになった時に自然に体が覚えている動きだから無意識。

↑それ、確かにバンクしようとするけど、危険だからオススメしないです

無意識にやってるんだよ

あ、そ

正直ライセンスなんていう
バイクライフでいうなら教習所の段階が
こんなに幅を利かせていることが問題。
ライセンスにもっとも力をいれて製作したそうだけど、
本編をもっと面白く作ろうという努力はしたんだろうか。

ライセンスに文句言う奴ってポリフォーゲー初めてなんだろうか。
銅だけならよっぽどアクセル全開で適切な速度におさえる事を
出来ない厨じゃない限りさくさく取れるんだし、
ライセンスとった後にそのライセンスのレース出るなりして順に取れば
そんな量じゃないのに。

>>222
建前的には教習所の教えてることが一番ｇｙほｈｈ。ｎ

>>223
ライセンスが面白いかどうか、ということ。
あんなに詰め込む必要があったのか？

ＴＴ２は普通に走ってたら
道が工事中になってたり
新しい道路が開通したりしてほしい

500ガンマとか入れて、
チャンバーとかタイヤの太さとかカウルとか交換できたら・・・
厨っぽくなるのはポリフォニーは嫌がるかな？

レース前後を盛り上げる演出全くないのがイカンな。
エンディングがショボイし最後に手に入るのがZ1000って・・・・。

フィニッシュラインを通過したら、ウイリーするとか
手を振るとかなんかしてほしかったな。
それかこっちの操作でバーンナウトさせてくれるとか。

ＣＰＵの対戦相手の車種・ウェアをセットで保存できて
いつでも呼び出せて対戦できるようにしてほしかった。
スピードも遅・並・速の３段階にわけてさ。

メモカの容量食いすぎをなんとかせよ。

コーナーで真横向きながらそれでもアクセル全開、
リヤサスがブワンブワン上下しながらコーナーを立ちあがって
「おぉ、俺すげえ」と素直に思えるような
ファンタジーな走りをやりたかったんだが、
リアル指向のナナヤンにこの注文は酷か。

>>231
それはナムコさんに作ってもらおう

>>232
ナムコさんにつくってもらったら、
架空のメーカーになりそうだからなぁ。
まぁそれでもおもしろいかな。
すげぇ大きなコーナーでラインがいくつもとれて、
コーナーの中でリアの滑りをコントロールして自在に向きを変えられるとか

マイクロソフトさんに作ってもらえばいいんだよ。
リアル指向（フォルツァ）もファンタジーな走り（ゴッサム）も実力は証明済みだ。
実在のメーカーを引っ張ってくる（ポルシェもフェラーリもランボルギーニも）商才も証明済みだ。
新旧東西メジャーマイナーまんべん無い車種ラインナップ選定も実証済みだ。
タイヤ空気圧からウインカーレンズまで選べてリペイントもお絵かきも出来るカスタマイズ機能も実装済みだ。
敵車ドライバー一人一人に個別の「個性」や「性格」を与える演出も実行済みだ。
xboxや360が好き嫌いは別として、ユーザーのしたい事をちゃんと盛り込んでる。

ゼッケンのフォントがﾋﾄﾞｽ

言われてみればそうだね
ゼッケンのフォントも色々選べたらよかったね。

>>234
そこまでやってフォト・モードが付いてなかったらがっかりだな・・・
せっかくキレイにリペイントしても写真撮れなきゃこういうところにうｐする楽しみが・・・(´･ω･`)

>>237
そこなんだよな。何でも出来るフォルツァのシステムの不満は。
まあ、みんなキャプしてうｐし合ってるんだけど、環境のない人には辛いよね。
カスタマイズやカラーリングの自由度が高くなるほど、見せびらかしの欲求が高まる。
残念ながらTTはその入り口にも立ってないけど。

しかし最近は実車の世界でもあんまり大幅に外観が変わるような改造をしないよね。
昔は外装一式ぐらい、ちょっと凝る奴なら全部交換したんだけど。

X-BOX360ならアナログトリガーｘ２，キノコｘ２だから前後ブレーキ、ライダー、スロットル
全部アナログで出来るな。
通信環境もいまなら360の方が整ってるし（PS3でどうなるかは知らん）。

バイク自体の外観を変えられないから
しばらく走らせるとやっぱり飽きてしまう。
セッティングを変更してもあまり極端に挙動が変わるわけでもなし。
車種、ツナギももっと欲しかった。サーキットも楽しいコースとなると
半分くらいになってしまう。

リアルを標榜したかったのはわかるが、ゲームとしてもっと派手な走りが
出来てもよかったんじゃないか。
スライドの誘発/持続をもうちょっと簡単にするとか。

セルでエンジンかけたり
ウインカー・ホーン・パッシングとかも再現してﾎｼｽ

やっぱヒストリックレーサーのカテゴリーが欲しいわ。「一部のマニアにしか喜ばれないよ」と言われそうだけど、
何種類かの「一部のマニア」を喜ばせる要素の集成がこの手のゲームの満足感を高める肝じゃないかね。
お椀・ジェット・ホック止めフルフェイスの各時代でDKWジンギンゼーゲ・ホンダRC166・ドカNCRとか。
知らない人にも普通にバイクとしてカッコイイんじゃないかね。

Y2Kｷﾎﾞﾝﾇ

おれは普通に85年前後のレーサーがほしかった
ﾃｯｸ21ＦＺＲ750とか初代ＮＳＲ500とか

デカスク・ＴＷなんて１回も乗ってない
収録車数に限りがあるのなら名車を揃えてよ

＞収録車数に限りがあるのなら名車を揃えてよ

だよな。半端なレーシングモディファイも要らない。あんなのプレイヤーが任意にチューンすれば済む事。
どうせデフォルトでチューン済み車を入れるなら、モトマルタン、ゴディエジュヌー、エグリ、マーニ、
ヴィーヴォ、クラウザー、リックマン、ダンストール、ヨシムラ、モリワキ、入れるべき名品が沢山ある。

4st250、2st250、400、600、750、1000と各クラス4メーカーは揃えるべきだろ。

やっぱRCV211VかNSR500入れてほしかった
HRT500とか架空マシンでいいからさ

ケッチが入って那須

いろいろうるさいのかもしれんが、
いいかげん観客席とか無い峠を入れてくれよ
オリジナルコース、いいかんじなのに観客席とチアホーンで台無しだ。
ゲームが始まる前に「これはゲームですから実際に危ない走行はするな」って
ひとこと入れりゃいいじゃんよ

>>246
今ではそういうフルラインアップが存在しないメーカーもあるからな。
80年代ならできるだろうがそっちに軸足を置いたら爺むさくていかんよ。

GT Force PROならぬ
TouristTrophy Force Proきぼんぬ
つまり専用コントローラね

指痛くなったのはTTの責任と訴えたくなる
一日一時間でも痛くなる
GT Force Proでもいいから使えるようにしてくれ

指が痛い人はアクセル開度のゲージを見てみよう
全開に必要な指圧がそれほどでもない事がわかるはずだ

>>251
F1-2005やってから言え

ロクに力の加減調節できないんだろうね

GTが発売された頃から思ってたんだけど3D対応にしてほしい

ライダー視点のメーター回りのしょっぱさに泣いた

何回も出てるだろうが車種の大幅追加は必須
特に80年代のレーレプ黄金期の名車たちが無いってのは痛すぎた

で、一番ほしい機能がパーツの組み合わせで好きな形のバイク作れる機能！！！
カフェレーサーとか自分の好きに作れたらもう最高！

あと、シングル糊として個人的にシングル強化してほしいと思った
つーか、SRXが欲しいだけだが

あと、走行中ひどいコケかたをしたら死亡機能があれば楽しそうだと思うのは俺だけ？
もちろんオプションで死亡ON/OFF必須だろうけど

つぎはダートいれたいとか言ってるらしいけど、
あれこれちょっとずつ入れるんじゃなくて、スポーツバイクに絞って
その分野だけでいいから、完全に充実したものにしてほしい。
あとは手に入れたバイクをいじりたい。
今作のような、おまけレベルのチューニングじゃなしに。

ポリさんは、広く浅くがモットー

>>258
RS2だと高速でクラッシュすると強制リタイアになるんだけどな。

<<212
フォームエディット画面でRL押してみそ
あとLキノコｸﾞﾘｸﾞﾘ

もしかして既出？

全17戦を戦って、世界チャンピオンを目指すような
ゲームじゃないんだから、
20台のバイクが同時走行できるより、超ハイクオリティなバイクが
2台走っているほうが個人的には嬉しい＞ＴＴ２

スポンサーステッカーのベタベタついたＲＭ車に
吊るしのツナギはなんかｶｯｺﾜﾙｲＹＯ…
スポンサーワッペンのいっぱいついたツナギが沢山ほしかったです。

全車種ビクスクでRMのみビジネスカブ50RMなTT2に一番、購入意欲が湧くよ。

フォトモードで、カメラに連写機能をつけてほしい。
5枚/秒ぐらい。
まぁ連続するシャッター音がカコイイだけのシロモノだが。

カメラを実機にしてほしい
キャノンＦ-１とか出してくれ

・市販車レース少なすぎ
・逆ハングオンしたい
・セパハン＆アップハン欲しい、RS並みに改造したら反映して欲しい。
・収録車種わけわかんね
・一部のバイクとライディングギア固定やめれ

以上今作の不満。（もっと有るけど・・・）

ビッグネイキッドのセパハンとバックステップは俺も欲しい
個人的にうｐハンのリプレイはどうも見てて緊張感がない

>>264
気持ちはわかるけど、バイクにはミシュランの名前が入ってるのにツナギにはブリヂストンなんてことも
起きる可能性があるから難しいんじゃない？
それも選択できるようにするか、バイクを選んだ時点で自動的に変更されるように・・・？(^ ^;)

ライセンス、「どうやったら速く走れるか」じゃなくて
「速く走りなさいよ」としか言ってない。
お題だけはたっぷりあるけど、これじゃ教習になってないＹＯ。

ゲームでも教えて君かよ。

前後荷重の有効な使い方を
せめて説明書に書いてよナナヤン

ビクスクは、バイクじゃないので全部排除。

http://www.rakuten.co.jp/edigi-game/407195/436110/700848/

SR400RM＆CB400SSRM、セパハンにあのステップじゃ見てて可哀相だよ。

HondaのＲＣ162乗りたいんだが、俺の実力ではＳＲ400ＲＭさえ獲得できない
ＣＢ72も乗りたい。

http://www.sankei.co.jp/moto/2006/march/kiji/tourist_trophy.html
胴長過ぎ。２ではライダーをかっこよくしてくれ。バイクはいいんだから

中継カメラに向かってピースサインできるようにして。
もちカメラ目線で。

ついでに中指もな

ﾏﾝｺに入れろや

身長たかくするとむずかしくなるよね？
１８４なんだけど異常にむずかしい。

俺は164でやってる
これくらいが一番かっこいい気がする
胴長なのは変わらんけど

胴長なのはお前らの体系に合わせてるんだろｗ

痛いトコ突くな、オマエ。

自分のコピーを敵車に設定できると長く遊べそう。
ゴーストに当たり判定つける感じで。
難しいかな。
あと、文字でかくして。安いテレビじゃ読めないよ。

CPUが自分のベストラップの95％くらいで走ってくれればいいんだよ
常にいい勝負ができる

コーナー中にBrしても平気なのは
なしでしょう。次回はスーパーABSは解除してほしい。
あとスーパー可変グリップ力も。
はっきり言ってゲームやってるより、朝の通勤の方がおもしろい。（250ccだけど）
次回作はリアルな挙動重視はもちろん、シュミレーター要素を重視してほしい。
ロガー機能つけたり、ベクトルがみえてコナーリングフォースが矢印で大きくなったり、
前後の荷重がひと目でわかるような。（画面の端でなく直接、車体。onoffできれば無問題でしょう）
空気抵抗がｋｇ表示してほしい。最高速時ビジュアル的にあたまうちになるのが
わかるような。タイヤと路面のグリップ力の変化がわかるような。
とか実際バイク乗ってても分からない事を視覚化してほしい。

アスファルトの路面をゴムのタイヤで走ってるようなグリップ感を出してほしいね。
なんかヌメヌメしてるんだよな。
それとパーシャルからアクセルオンした時のクラッチがつながった感覚というか、トラクションがかかった時の「カクン」という挙動を再現してほしいな。
つーかパーシャルが異常にやりづらいんだよな…

コーナリング中のブレーキングなんて微妙なさじ加減を要求されるものは、
ゲームのコントローラー・・キノコなんかではやっぱり
入力不可能なんだよ・・・ﾅﾅﾔｿ・・・
リアルを追求した姿勢には共感するけど、ゲーム機でできないことを
盛り込もうとしてはいけない。
TTで得た経験値を元に２での飛躍を期待してます。

あと個人的には、サーキット寄りになるより、
日曜日に自宅のガレージでバイクいじりしてる感じの出てるゲームに
なればいいなぁ＞TT2

転ばないモードをよろしく。RS2の方が面白い。

ライセンス、ちょうどいい難易度なんだけどプレゼントをもっとどっさりと。
10の課題をクリアするんだから、マシン複数台とかオリジナルカラーとか。

もっと滑るクソタイヤが欲しかった。

ツナギはカラーオーダーできるようにしてほしいな。
ヒョウ○ウのHPみたいにさ。

バイクは1台でもいい。もっとリアルに
ディメンションいじれて好きな形にできるように

>>295
１台はいくらなんでもキツい。
せめて500ｃｃ以上にしてくれ。

むしろ400cc以下でいいと思う中免な俺

俺も中免だがＴＴの中型は走ってて面白くない
スピードを上げても恐怖感もないし滑りもしないし

なによりおれのバイクが入ってないし！

2スト250はなくさないでほしいな

ＧＴシリーズとくらべて多分割ける人員は少なかっただろうし、
手広くやろうとし過ぎたかなﾅﾅﾔｿ。
ＧＰマシンじゃないんだから十数台のレースはそんなに魅力があるとは思えない。
やっぱり市販車はタイマンバトルが似合ってる。
そんでＴＤＭとかＴＷとかスクーターとかもきっぱりと切って、
ＴＴ２ではスポーツバイクだけを収録してくれ。

>>295
同意はできないが、気持ちはわかる

自分はクリアしていく事に興味は無い
好きな時に好きなバイクで好きなコースを走って
脳汁が出るようなバトルやタイムアタックができたら、それだけで長く遊べる

ポリフォニーに望む事じゃ無いとは思ってるが・・・

フリーバトルで、敵車を指定できて、
さらに対戦した結果を残しておければ、
一日１レースくらいのペースで長く遊べそうな気がするんだが・・・

エンスージアのオッズシステムぱくってくれ。

クリアしちまったらそれまでさ

脳汁が出ねーんだよ！脳汁が
望む事はGP500を超えるスルメ感だけだ

何処でも良いから作ってくれ

>>304
それだ。クリアしたらそれまで。
それがＴＴの一番悪いところ。

優勝カップが画面に表示されたらもう終わり。
もう１度やってもお金も経験値も手に入らないし
（色違いのバイクやギアは手に入るけど）、
勝利数が記録に加算されるわけでも
ないからどうもやる気がおこらない。
ライセンスなんて最初から完全に作業。

もっと燃えられる仕様にしてほしい。技術力は一級なんだから。
ＴＴ２では全面改良ｷﾎﾞﾝ

>>304と>>305は不満は同じでも内容は正反対だな

>>304
褒美なんかいらねぇ、走ってなんぼのゲームを出せ

>>305
全クリしようが、常に褒美を出し続けろ

って事だろ
ポリフォニーさんの技術力・・・微妙だな

てきとーに既存のバイクのディメンションを呼び出せるようにすればいい。
たとえワイヤーフレームだけでも構わない。

そこにバイクがあり、のっているという感覚さえあれば
そう、脳が認識さえすれば
脳汁万歳

全てのレースに勝ったら、褒美がなきゃもう走らないよな普通。
だがまあそれは無理な話だとはおもう。
それなら自車と敵車とサーキットの組み合わせで
1000くらいレースを（お題を）用意しておいてくれればいい。
100種類のバイクを用意して、10のサーキットがあれば1000のレースができる。
戦闘力に差のある組み合わせはハンデを大きめにしておけばいい。

ダメカナ？

>全てのレースに勝ったら、褒美がなきゃもう走らないよな普通。
普通はそうだな、特にコンシューマでは当然だと思う

PCなんでスレ違いだが、GPLやGP500にはクリアや褒美という概念すら無い
しかし、人によるとは思うが一周満足に走り切った達成感は非常に高い

0.1秒を争えばどんなゲームも難易度は高くなるだろうが
9割走行が楽に出来てしまえば、その先の達成感も多少下がるし飽きも早い

って言う事なんじゃないの
PCゲームに望む事であって、コンシューマには相応しくないとは思うけどな

いまPCゲームであついバイクげーってあります？
gp500はそうとう古そうだし？ｗ９８くらい？

あついかどうかは知らないけど、PCで新しいバイクゲーはMotoGP・URT3ぐらいしかないんじゃない？

ところでw98って何？(・_・;)

windows98です。

ゴーストライダー（バイク）を出して欲しい。

ttp://videos.streetfire.net/video/D46ED3D2-CEAA-4514-A258-D3BC361147A5.htm
こんなん出来るようにしてくれ

なんつーの、高速コーナーとかで
アクセルを開けたときのマシンがビシリと安定して
外に押し出されていくような？感じが乏しい。
上手く言えんが、たとえば鈴鹿の最終コーナー。
パワー全開で立ち上がってもキノコを動かせば右に左にヒラヒラと動く。
あそこはインベタで立ち上がってアウト一杯にはらむところなんだが、
自分でキノコを起こして左によせないと、イン・イン・インと、なんとも
哀しいリプレイを見るはめになってしまう。
こういうところは補正を効かせてほしかったなー

>>316
厳格化オフにして後ろ荷重で立ち上がれば多少それっぽい感じは出るけど、なんだかなって感じだね

キノコ荷重はonoff切り替えができるようにしてほしかったYO.
使いこなせてないし、なにより接戦になったらつい指先に気合いが入り過ぎて
知らん間にキノコが斜め前に入って謎のハイサイド…orz

リプレイＢＧＭに既存曲持ってくるのはやめてください。
というかレースゲームのＢＧＭには
もっと燃える曲を用意して欲しいです。

全てのレースに勝利したあとの
次の遊びかたがあればよかった。
せめてフリーバトルに
周回数設定と相手の速さを設定できるモードがあれば
脳内ライバルとのバトルを楽しめたのに・・・

もうちょっとゲームとして考えられたＴＴ２を待ってるよﾅﾅﾔｿ

スピードを求めたらアメリカンじゃなくヨーロピアンになるのはわかるがだからといってアメリカンを排除するのはｲｸﾅｲ
グランツーリスモみたいにとことん車種を増やすべきだ
50ccのバイクがないのもグランツーリスモに軽自動車が登場しないようなもんだ
身長高いライダーをモンキーに乗せて乗り心地悪そうだな〜とかしてみたいじゃないか！！！１

レース嗜好の人間にとっても最もバイクレースが熱かった８０’ｓの名車が無くて辛すぎる

むしろ車種を絞ってほしい。
その分バイクを弄れるようにしてほしいな。
タンクもはずしてエンジンバラしたい。

バラしたり組み立てたりは本物やプラモで充分だ。
画面の中でいじったって面白いとは思えないし、そんなモードがあっても一回やったら放置になるよ(´･ω･`)

***プロターのプラモにはピストンやバルブまで可動のもあったらしいよ。
***・・・かなり工作のウデがないとちゃんと動かないらしい・・・ｗ

・・・そんなものに容量使うなら、車種やライダーに気を使って欲しい。

車種が倍になっても、一回のったらハイ次のバイク・・・ってことになんねーか
まあ倍になるのはいいけど、走りのためのバイクでかためてくれ
それとパーツ交換。これ絶対
車種ごとの走りの違いなんて、所詮ゲームなんだからたいして体感できない
それなら違う楽しみを提示してくれ

パーツ交換はあった方が良いと思うけど、>323みたいにバラす工程まで作る必要はないんじゃない？
RS2みたいので充分でしょ？

車種はユーザーそれぞれの好みがあるから、何をどんな風に入れても一回も使わないのも出てくると思う。
実際、自分もGT4では使ったことのないクルマがたくさんあるし、TTでもスクーターはチャレンジやワンメイクで
しか使ってない。
車種ごとの動きの違いはTTでも表現してあるけど、ゲームでは体では感じられない分もうちょっと個性を強調
してもよかったと思う。

もっとバンピーでアップダウンの激しい
リアルな峠がいっぱい欲しい。
でもＧＴのお下がりだからそれは望めんか・・・

みんなメカニズムのほうには興味ないのかなぁ。。
俺は走り50メカ50くらいのゲームがしたい。
部品の相性とかバランスとか考えながらバイクを仕上げたいな。
マフラーを交換しました。終わり。じゃあなんか味気ない

2を出しても、3を出しても、素人が作ったんじゃ全て糞
原田辺りに二輪の走りを教わって来いよ、話はそれからだよ

>>328
メカに興味なくはないけど、モニタの中でいじっても虚しいような気がする・・・。

本物ならグリスを塗って丁寧にネジを締める作業も楽しめるけど、ゲームだったらそんなことする暇が
あったらめいっぱい走ってる方が楽しいよ。
ネジの締め方ひとつでエンジンの性能が変わるところまで再現するとは思えないし・・・
”マフラーを交換しました””サスを交換しました”で、あとはセッティングを色々変えて楽しめれば充分だと
思う。

たしかPCゲームでは、自分でエンジンを組んだりしてクルマを作って、街に出掛けてバトルするようなのも
あったと思うけど、探して試してみたら？

パーツをばらす・選択・組み込む、基本セッティングなどをいじるバイクライフのソフトが
あれば嬉しいな。車両データはTTに引き継げてさ。興味無い人は買わなきゃいいしさ。
現TTじゃ改造欲が満たされんよ。
パワーチェックもやってみたい。直線番長遊びくらい欲しいし。

>>330
なんかさ、今のＴＴじゃバイクを所有してる感じや愛着感が湧かないのよ。。
勿論モニタの中の世界だけどさ。乗って飽きたらハイ次、ってかんじで。
育てて行くっていうか、気に入った1つの車輌ともっと深く長く付き合っていきたい。
ＴＴだと俺の場合は1135Ｒ。全バラしてぇ〜

ＧＴ３のような、細かく仕切った区間で見られる
データロガ−が欲しかった。と思うのは俺だけ？
GTシリーズと違って、わりと簡単にリプレイデータが
やりとり出来るのだから、もっと詳細に他人の走りと
見比べられたらいいのに。

パーツがそれなりに選べればチューンのし甲斐もあるんじゃ？
と言っても漏れはバイクに詳しくないから、どれくらい種類があるかわからんのだが。

TT2はアーケードに出せば儲かるよ、もう家庭ゲームじゃ限界があるでしょ

>>335
GTのアーケードが頓挫したくらいだし、無理だろうな。

もっともっさりした挙動がよかったな〜
適切なところでブレーキングして倒し込まないと
曲がらない止まらない、切り返せないって感じの。
反射神経とかより、正確な判断をただひたすら毎週繰り返すマゾゲー
そしてリプレイを見て悦に浸りたい＾＾

モトGPのマシンを出すビシ！

一瞬、もう続編かと思った
タイトー PS2「TT スーパーバイクス リアルロードレーシング」
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20060418/ttsb.htm

↑もういいよ！何回も何回も この子ゎぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！

>>339
これが続編だったら
笑うしかないなｗｗｗ

昔のPCゲーみたいな画質だ･･･ｼｮﾎﾞ(´･ω

企画は面白いが技術が無い・・・みたいな
バイクゲーは地雷ばかりでもう安全牌しか切りたくない・・・

金の概念の導入

スタート　→　身長入力　→　職業選択
　１．プロライダー
　２．メカニック
　３．カメラマン
　４．成り行き

プロライダーの課題
　・新素材のブレーキパッドのテストだ。ディープフォレスト１０周せよ
　　・ラップタイムによってCr.5ﾏｿ〜30ﾏｿ
　　・転倒したら見舞金Cr.20ﾏｿ、
　　　ただし以降プレイ時間30分間は（怪我を想定）ブレーキ効かない、シフトミス連発、コーナーでコントローラﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　　・罠：７周目以降だんだん聞かなくなって、10週目なんてモー

　・広告の撮影だ。コークスクリューをウィリーで駆け降りろ
　　・チャンスは10回、成功率でCr.10ﾏｿ〜50ﾏｿ
　　・転倒したら(ry

　・サスのセッティングだ。ビグスクで凸凹道走れ

(続き)
メカニックの課題
　・お得意様が代車を早くとの仰せじゃ。TW乗ってけや。ホレ手書きの地図だ
　　・規定時間クリアでCr.3ﾏｿ。無事到着でCr.5千。転倒したらCr.ゼロ
　　・罠：事故渋滞、警官ウヨウヨ。地図の近道は一通虐送ジャン

　・お得意様のYB-1が焼きついた。空冷2st短期等だから藻前修理して味噌
　　・キノコで車両回転、注視点移動。カーソルをボルト位置などに合わせて×ボタンでネジ緩め（or部品はずし）、
　　　○ボタンでネジ締め（or部品取り付け）
　　・早ければCr.3ﾏｿ。終了時に部品余ればCr.ゼロ

　・ゼッケン34のラップタイム墓れや
　　・公式との誤差でCr.千〜3ﾏｿ

　・ｵｰｸｼｮﾝ（解体や）で掘り出し物めっけて来い。上手くすればCr.10ﾏｿ〜50ﾏｿだぞ。ｲﾋﾋ

カメラマンの課題
　・耐久レース夕方の写真を撮ってｹﾛ
　　・キノコでカメラの方向とズーム、L1L2ボタンで絞り調整
　　・写真の中のバイクの占める面積と枚数でCr.20ﾏｿ〜50ﾏｿ
　　・罠：逆光、露出不足で使えん。Cr.10ﾏｿ返せ

　・バイク乗れるんだって？　ﾆｭﾙをｵﾝﾎﾞｰﾄﾞで撮りたいのよ。走ってｹﾛ
　　・ラップタイムでCr.10ﾏｿ〜50ﾏｿ
　　・断ってもいいけど次の仕事ないﾖ
　　・転倒したｧ？　保険入ってるんでしょ、ホレCr.5ﾏｿの日当だ

成り行きの課題
　・バイク便やるのだ。ホレ手書きの地図(ry
　・仲間で耐久レース出るぞ。第2ライダーﾅ。優勝したら小遣いはずんでやる
　　1stライダー転倒してコーナーﾌﾞﾙﾌﾞﾙだと？ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　・藻前早いな。広告の撮影手伝えや。とりあえずコークスクリューを(ry

>>339
もしかして走ったら面白いのかもしれんが、
バイク的にまったく魅力がないなあ。
ＧＰマシンでもなく、かといってミラーやヘッドライトのある市販バイクでもない…

>>345
メカニックのゲームだしてくれ。
ﾗｲﾀﾞｰの注文にあわせてバイクをバラしてセッティングする。
バイクはレーサーだけでいいから
ボルト一本までばらせるようにしてくれ

>>347
やけに真面目に作られてると面倒だな
APEが二台入ってきて
片方はCクリップでスプロケ固定
片方はボルトでスプロケ固定
年式による違いが・・・・・

(´A’)ｲﾔｧｧｧ

>>346
GPマシンと市販車以外にもバイクは色々あるよ。
市販車改造のSBKのバイクに近いものなんじゃなかろうか？・・・マン島のレギュレーション、よく知らんけども。
TTで言うとRMのようなやつ・・・

実在のバイクだからMotoGP・URT3に入ってる架空のバイクよりはマシじゃない？

ST600みたいなバイクが出走してるんじゃないの。
マニア向けだね。

>>349
このロードレース冬の時代に
市販ＳＳのレーサー仕様なんて全く売りにならない

馬鹿ヤロウ。ﾏﾝ島だけで十分売りだ。
天に召されたJ･ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ&D･ｼﾞｪﾌﾘｰｽ謝れ。


なんてね
ｻｲﾄﾞｶｰもあるから楽しもーぜ。

昔からマン島は興味あるんで楽しみにしてる。

グラフィック云々言う人もいるけど、自分の場合スペックの低いPCで画質落してなんとかゲームを遊んでた
から、よっぽどショボい絵じゃないとそんなに気にならないし・・・(^ ^;)

ﾏﾝ島のｹﾞｰﾑは発売日もこだわりがある。
2006年5月27日 ﾏﾝ島TTﾚｰｽ開催

ｹﾞｰﾑの発売から2日後だ。
ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞという洋書屋さんにﾏﾝ島のDVDが各種 販売されているからｹﾞｰﾑを買う前に一度観ておくことをお勧めする。

前田 淳を応援しよう。

ﾏﾝ島のゲームって旧作のＰＳ２移植でしょ？

>>354
リンドバーグは東京行くときは必ず寄ることにしてるよ。（自分は九州の福岡在住）
・・・・・といっても一番最近で9・11の１週間後だったから何年前だ？ｗ

前田 淳さん・・・去年６位だったっけ？今年は更に上を！ｶﾞﾝﾊﾞﾚ〜(｀・ω・´)ﾉ

旧作というのはわかってるよ。北米版持ってるし SwapMagicも買った。でも本体壊れてた…orz

だから国内版は楽しみ。
PS2本体も新調するぜ。

GTと統合？
ttp://japanese.engadget.com/2006/05/08/playstation-3/

クルマと一緒に走りたいなんて思わないよ〜(´･ω･`)

いやいや、サーキット上で四輪の間をすり抜けてみたり、突然開いたドアが直撃したりできるかもしれんじゃないか。

今ＨＤ動画見たいいよ

人間は あえて自分に試練を与えた
世界で最も伝統的で最も危険な公道ﾚｰｽ
ﾏﾝ島TT
極限の精神をかけて
伝統あるﾚｰｽに挑戦する人間たち
しかし ときとしてﾏﾝ島は
魔の手を差し延べる
2006年6月
ひとつの大きな勇気がﾏﾝ島の前に消えた
前田 淳
今 彼の勇気に黙祷…

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t.wet;wet;we:twe





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fglgs;s;glsdfg

8耐のシミュレーション出してくんろ

TTにもBスペックモード欲しい。
多分GTのよりも見ててハラハラするだろうしな。
いい所で「ｺｹﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!!」みたいな。

スキルが上がったらハイサイドで暴れ狂うバイクを
必死で押さえ付けるライダーの姿が拝めたりｗ

ビッグスクーターはイラネー。その代わり人間
成長システム投入してくれ。原付からスタートして
中免、18過ぎてから大型とか。バイクは歴代の
人気車種、現行ものを含めて。

転倒したらライダーが起こして再スタートにして欲しい。
今のだと転倒のリスクが小さすぎるし、ただポンとコースに復帰するのは味気ない・・・。

OGKのメットと
ａ☆のグローブが欲しい。

バイクでWRCみたいなラリー形式なレースって実在しないの？
無いならゲームオリジナルで作ってほしいな。
タイム極めたりっていうプレイはもちろんだけど、ツーリングゲーとしても楽しめそうだし。

あるにはあるが余り人気は無い

パリダカ

ＴＺだけじゃなくてＲＳも
できればＲＷも。
片持ちのころのＲＳもいいなー。

MC16　1KT　GJ21A　KR250A

この四車種は揃えとかないとね。
1はMC16とKR250Aが抜けてて興ざめしたよ

4st好きとしてはRC30 OW01 GR79A ZX750
400ccならNC30 3TJ GK73A ZX400-J1
この4台セットは揃えて欲しい。

あと'85〜'94あたりの8耐マシンを各メーカ毎に。
ロスマンズとかラッキーストライクとかタバコロゴなしでもいいから。
ツナギとメットもあわせて。

左端の遊撃手頂上決戦ってのもやってみたいな

BBMで火花散らしてたジョグZR・アプリオvsライブディオZX、
TZM50RvsNSR50vsKSR-1とか

小さいのいらね
各部のチューニングができたら尚楽しい

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ew@qeqwpewepw@





eqwppqweqwpe





3p23p23p23p12





ew@epqweqw@eqweqw

もっと改造したい

'85年〜'90年の歴代TECH 21マシン（FZR750、YZF750、YZR500）をよろしく
汚れた英雄に出てた左側3本出しTZ500と後方排気TZ500もあればなおよし
それと、スズキのG-STRIDERを頼む

TDU公式HP
http://www.testdriveunlimited.com/

動作環境：北米・アジア両方、日本版XBOX360で動作　１〜２人用　XBOX LIVE対応

説明：新しいオンラインレーシング規格"Massively Open Online Racing"を搭載した新世代のドライビングゲームTest Drive Unlimited登場！
約1万平方kmにおよぶハワイ島全土を舞台に、1000人規模のプレイヤーがオンライン。（オフラインプレイも可）
125種を超えるスーパーカーでLet'sドライビング

テストドライブ・アンリミテッドはXBOX360専用オンラインレースゲームです。

【基本システム】
まずプレーヤーは、キャラクタを作成して、新しい家とガレージを買い、
オンラインマーケットから車やパーツを購入し、チューニングする。
そして、５０以上のルールから自分のチャレンジレースを１６００kmにも及ぶハワイの道路上に作成する。
レースに勝った資金で、アバターや、マイホームやガレージ、車やバイクをアップグレードしていく。

オンラインマーケットで購入できるものは車、バイク、パーツ、アバターの服（毎月追加）やアクセサリー。
実際のメーカーカタログから車やバイクをアップグレード。

チーム対戦のためのクラブチームを創ったり、加入することができる。

【車種とディテール】
車種はランボルギーニ、ドゥカティ、アストンマーチン、メルセデス、Saleen、シエルビイ、ジャガー等、１２５以上の車が登場。
ラジオ、パワーウィンドウ、クラクション、ワイパーやその他が忠実に再現。

【遊び要素】
バイク泥棒を追いかけたり、女の子をナンパしたり、
ヒッチハイカーが飛行機に間に合うのを助けたり、
自分のアバターのための洋服やファッションアイテムを手に入れたり、
あなたのガレージを広げる為のクラブ活動や、ときには精神病患者から逃げなければならない！
さぁ君もハワイに飛び立とう！！

【システム】
オフライン１−２人
オンラインレース時８人まで（通常流しモードはＭＭＯ）
サウンドカスタマイズ可能
１６：９ワイドスクリーン対応
７２０ｐ対応
ドルビー５．１ｃｈ対応
コンテンツダウンロード対応
オンラインスコアボード対応

海外ゲーム取扱店(ネット販売可能店)
ﾒｯｾｻﾝｵｰ カオス館：http://www.messe.gr.jp/chaos/kaigai_new/
ゲームハリウッド：http://www2.tky.3web.ne.jp/~ex/usgametop.htm
ＧＤＥＸ　　　　：http://www.gdex.co.jp/
PLAY-ASIA　　　 ：http://www.play-asia.com/paOS-00-71-99-49-jp.html

俺は今、タイトーのTTスーパーバイクスにはまってる
路面とゴムがグリップしている様な感じとか
凄いパワーでじゃじゃ馬に乗っている感じがたまらない
ポリフォのTTがぬるいと感じる人はやってみては？

オレはカスタムはどうでもいいかな・・・。
そんなことよりあれだ、ファルコラスティコとかＧストライダー？とかＮＵＤＡとか
そういう絶対に乗れないようなコンセプトバイクをたくさん収録してくれ。

とりあえず一台一台がＯＰの最初に出てくるＣＢＲくらいの作り込みにして欲しい。
ＰＳ３なら可能だと思うが

マラソン選手を先導して走るモード入れろやクソニー

>>51
思うんだが、ブレーキはストレートで完全に終わらせる、
あとはライン取りとアクセル開度だけのゲームにしたほうが
いいんじゃないかなと。
開発者が元アマチュアレーサーということで
実際のバイクで攻めるときにやっていることを全部入れたかったのは
わかるけど、テレビゲームなんだからそれは無理。

走りの要素はシンプルに、しかし超シビアに。
まあPCゲーのGP500を見習ってくれといいたいだけなんだけどね。

ライダーの股関節あたりを
もちょっとなんとかしれ

>>３８６　テレビゲームなんだからそれは無理とは言うけど、
これじゃただのキャラクター移動速度調整ゲームだよ
見た目がバイクだから取りあえず一応バイクゲームにはなっているけど・・・

GTHDのダウンロードコンテンツにバイクも用意されそうな予感。

もっとイジれるゲームにしてほしい
ビクスクとか無くしてスポーツバイクに特化して

rkqwrekqwlek




eqweqwew




fdfsdfsdf




erererwer



fgfdgfdg




rtretert



ghfghfgh

ビッグスクーターはいらないけど鈴木のG-STRIDERだけはゆずれないお

メットがゴチャゴチャしたグラフィック系のが多過ぎたね
もっとシンプルなのを揃えて欲しい
細かいデザインのメットは遠目だと単なるカオスになってしまう

そこで80年代のGPライダーのメットですよ！
シンプルなデザインだから遠くからでも一目で誰だかすぐわかる〜(・∀・)

ローソンとかほしかったな

サイドカー入れて欲しいなぁ。クラウザー・ドマーニとか・・・

サイドカー入れて欲しいなぁ。キカイダーのサイドマシーンとか・・・

>>397
よく真意をお分かりでｗ

システムはひとまず今のままでもいいから、車種だけ増やして
早くオンライン大戦できるようにしてほしい。
つか結局、GT-HDにバイク入るの？

システムも腐っている。
抜いて１０秒ってなんだよそれ

アーケードモードがダメ過ぎ。
ある程度レースをカスタマイズできるのに、自分のガレージやフォーム、コーディネイトを読み込めないんじゃねぇ。
リプレイが売りの一つでしょ、このゲーム。
それとオンライン対戦はもちろんのこと、いい加減AIにも力を入れて欲しい。

スパッと倒れすぎ。
バイクの重みが感じられない。

そう言ってRSシリーズの様にただ重たくしても、シケイン等の切り返しがリアルでなくなる。
“逆ハン切って倒し込む風”を再現するなら、MotoGPシリーズのパタパタ感もあながちNoとは言えない。

…左キノコを左右に操作時にのみ働く、“逆ハンボタン”を採用。とか。

直線でギューとブレーキかけてるときに体重移動しといて、
リリースと同時にスパッとマシンが倒れるような感じが欲しかったな

このゲーム加速が本物のバイクより全然遅いよね。

形変わる改造マジで希望

と、ウルフにVガンマカウル付けて大喜びした俺が言ってみる。
おまいら、ウルフの存在忘れないでね

>>406
前、乗ってたよ。
質感は全然無かったけど、とにかく速かった。ブレーキも絶品。

>>406-407
ったく、オマイらときたらｗ

400ネイキッドは必ず入れるべし
あと加速なんとかしてほしい

あと250ネイキッドもね

セパハンのレーシングマシンばかりのTTプレミアムと
市販バイクだけをそろえたTTクラシックを出してください

ウォルターウルフカラーをダサいと言われ、
むかついてファイティングレッドに塗ったら缶スプレーが足りなくなった24の夜

ＷＷガンマ400にガキの頃憧れて
免許も持ってないのにバイク屋に跨りにいって
店員さんを困らせていました。すんまそん。

日本百名道とそこでのオンラインモード

ライダーのグラフィックがもっと自然なら、
このゲームの評価はもっと上がると思うんだ。
股間とか腕とか、次世代機でもっとそれらしくできるんじゃね

PS3でツーリストやってて途中からBGMが一切無くなり
エンジン音やマフラー音しか鳴らなくなるんだが。
ﾌﾘｰｽﾞもしょっちゅう。
みんなはどうですか？

PS2のソフトをPS3でやると不具合が出るのがけっこうあるらしいけど、それなんじゃない？

・・・自分は騒ぎが落ち着いてから、PS3を買うかどうか考える予定(´･ω･`)

PS2不具合表でも出てこないから心配。

ﾂｰﾘｽﾄ2は是非ともﾓﾝｷｰとか原付、ｽﾞｰﾏｰとかほしいな。
あとﾊｰﾚｰ、3輪に改造、ﾁｮｯﾊﾟｰとか。
あと直管、ﾛｹｯﾄｶｳﾙ、竹ヤリとか何でもありで。
あとｺｰｽｱｳﾄﾙｰﾙ厳しいからいらない。

そういうの一切いらないから
レーシングマシンとＳＳ、レプリカに特化してほしいです。

RS2のアプリリアRS50あたりでもかなりタルかったからな。

ゲームで楽しめるのは250cc以上の>419だね。
　＋おまけでネイキッド系のスポーツモデルも多少あってもいいかも？

250cc以上のバイクでも、どうしても内容はレースになるからアメリカンは論外。
ゲーム内がどこまでも拡張できるなら、まったりツーリングもいいだろうけど、それは無理だろうし
ちょっと遊べばすぐに飽きるのは目に見えてる。
原付は、本物はそれなりに面白いけど、ゲームの中で、あの速度域じゃ面白くも何ともない。
スクーターはネタで一つぐらい入ってるなら、まあ笑えるけど、本来スポーツ性なんてそれほど
考えてない車種なんで、何車種も入っててもバカバカしくてやってられない。
RS2でもTTでも使ったのは一回きりだった・・・(´･ω･`)

GTと統合しちゃえばいいんだよ、TDUみたいなゲームにしちゃえばいい。
そうすりゃ原付だろうとアメリカンだろうと活躍の場はあるはず。

デカスクとか、一般に媚びたのは失敗だったなナナヤン。
どうがんばってもバイクゲームなんてマニアの域を出ないんだから、
ＴＴ２はもう走りだけにこだわったゲームで頼むよ

もうちょっと倒し込みと切り返しはずっしりしてたほうがいいと思う
200ｋｇの物が超高速で走ってる感じがﾎｼｽ

>>422
GTと統合してクルマと一緒に走るのか？　・・・・イヤだよ(´･ω･`)
それに、GTと統合してもゲーム内で原付が面白くないのはなにも変わらない。

GTの雪のコースが無くなったのは痛かったけどな。
綺麗だったし。
まああの道をCBRが走るってのはナシなんだろうなやっぱ。

てか、ナムコ無視してMoto GP車輌入れろ。

１台でもいいから欲しいよなあ。
個人的にはニッキーレプ+ウェア類+RCVだけでもあれば
売らずに置いていたのに

最高峰のマシンがセブンスターホンダって、そりゃあないでしょう。
全然魅力ないっす。

ナナヤン、なんか書き込んでよ。
いいたいことあるだろう。

GTもそうだけど、頼むからヴァーチャルなガレージをお願いするっす。元気のレーシングバトルみたいなやつ。
レース前に気力を充実させたいときやレース後の疲れたときなんかに、工具やパーツが並んでたりお気に入りの
ポスターが貼ってあったりするガレージの中でじっくりマシンを眺めたいんす。

これ↓本当にやるんだろうか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061213-00000137-jij-soci
・・・もしやったらTT2に収録するかな？

>>430
俺は一台のバイクを全バラできるゲームがしたい。
実際にエンジン下ろすとかできないから
ゲームで部品交換したり整備したりしたい。

収録バイクはCBR1000RR一台だけでもいい。

>>432
思うんだけどTTもGTも、俺の俺のマシン！みたいな所有感って少ないよな。
特にオンラインでのレースだと勝てるクルマはだいたい決まってしまうし、そのときまわりが自分と同じ
クルマばっかりだと、なんだかレンタバイクでレースやってる気がして微妙に萎える。
そこでステッカー貼りやペイント機能みたいな見た目系以外にも、細々バラして好みのカスタムパーツに
交換できるようになれば所有感もでてきて楽しくなると思うな。

>>432
そういう内容だったらゲームより模型やミニカーの方が良くない？

>>433
好きにカウルを塗れたら、かなりいいよね。
PCゲーのGP500でオリジナルカラー作ってるけど「これぞ自分のバイク」って気分で遊んでる。
デフォのバイクを選んでて、自分の塗ったのがAIで出てくると「おっ頑張ってるな、自分」・・・ｗ

>>433
GTは車はいっぱい入ってるけど、外っかわのポリゴンだけの車を
操作してるんだよな。
エンジンもサスペンションも、数値として作動しているだけで
実際に入っているわけじゃない。
ターボをつけましたといっても、ただデータが変わるだけで
一枚絵すら追加されない。
一台のバイク（車）を本当に所有しているような気分になれるような
ゲームがやりたいね。

GP500を次世代機に移植してくれないかな・・・

>>434
タミヤの模型がせめて1/6だったらなあと思う
主力の1/12は小さ過ぎだろあれ

今度のGT5ってかなり車をいじれるって本当？
ｴｱﾛとかね。一番改造出来る車ｹﾞｰはﾃﾞｺﾄﾗ、ﾆｰﾄﾞﾌｫｰですね。
ﾊﾞｲｸもかなり改造出来ればいいなぁー！
ﾈｼﾞを青いのにしたりﾌﾚｰﾑ色変えたり延長したりｶｳﾙ取ってﾗｲﾄだけつけたり…

>>437
よしラジコンだ！m9(｀・ω・´)
あれなら大きなスケールのがあるし、バラしたり組み立てたりする（しなくちゃいけない）し
エンジンや足回りをいじることもできるぞ！
たしかR1やドカがエンジンのRCで発売されてたと思う。
・・・・・・ただし、当然ぶつかりゃ壊れて修理に本当にお金が掛かるけどねｗ

オナニ要望
バイクだけ撮ることのできるフォトモード（GT4のフォトトラベルみたいなの）
市販車ならイグニッションキーさしてセル回すところからやらせれ（OPムービーのよーなかんじ）
例えフリーランでもピットから自走したい(ｳｻﾞｲｲﾗﾈって人はショートカットできるように）
レースで優勝したらウイニングランを一周。途中で国旗とか持たされたり（正直これはどうでもいいｗ）

ウケ狙いでTDM250みたいなイロモノ入れてくれたらなあ。

ガワはﾁﾝﾎﾟだけどエンジンは1KT、レプリカと互角。
峠越えならアフリカツインをも沈めるキチガイバイク

レーシングマシンだけでいいから
作り込んでほしい。

PS３でこういうスポーツゲーのリアルさは格段にあがるはずだ
ポリフォなら実写と見まがうほどのものを作ってくれるはず

ナナヤンなんか声明発表してよ・・・

リアルさはこんなもんでいいから車種を10倍にしろ。

ライダーはもっとリアルにしてくれないと困る。
バイクの上でのライダーの動きや造型に
もっと力を入れてくれ。
あとライダー視点でのハンドル回りのグラフィックのひどさをなんとかして

>>439
ドカのはいいね。高いけど。
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-5120054688881901466&q=RC+bike&hl=en
俺はタイヨーのトイラジを色々改造してみてる。速くなるとマジ楽しい。

ＴＴは昨日買ったけど、とりあえず手に入るスクーターでレースに参加出来ない、
（出来ても絶対に勝てない）とか、そう言う無駄なの入れるの止めろ。入れるなら
最低限何らかの競技を作っといて欲しい。取る意味が無かった。

アマチュアレーサーだったナナヤンが指揮を取ったとは思えないような
中途半端に一般人に媚びた作りだったな

はよPS3でTT２発表しろよ
360買いそうだよ

最近、BESTでツーリストトロフィーを買ったんだけど、攻略スレはないの？

>>449
ツーリスト・トロフィー 纏めサイトでググれ

８耐が一番盛り上がっていた、85〜90年のころの
８耐マシン入れて

>>447
最初から濃いもの作っちゃうと一般人は買わないからじゃないの

売れなきゃ次が作れないから続かないし

結局お題を全部クリアしたら
あとやることはフリーレースだけなんだが、
このフリーレース（つーかフリー走行）に
周回数設定ができないもんだから、
CPUとタイマンバトルしても、「勝った」という感じが湧かない。
まったくタダのフリーバトル。
結果がなにも残らないのも虚しい。
車種別に戦績とかも残せておければよかったなー。

ＴＴ買いました。
バイクの操作を忠実に再現するとこんな感じになる・・・。
難しすぎますorz

バイクゲーはつくるのも難しいな。
ナムコのモトGPはキノコを倒し過ぎたら転倒するとか聞いたけどマジ？
ものすげーストレスたまりそう。

>>455
どういう状況を言ってるのかわからないけど、雨だったら唐突に滑るから、むちゃくちゃ
ストレス溜まるよ・・・MotoGP

カブは入れて欲しいがな(´･ω･`)

安いからベストを買ってきたんだけど、金をドブに捨てたような出来だなこれ。
フルバンク中にブレーキかけてもグリップしてるし、2stの暴力的加速にも期待してたんだが、
メリハリの無い電気モーターのようなフィーリングだし、一気にやる気無くなった。

これ作った人ってバイク乗ったことあんの？
バイクの挙動の再現は難しいと思うけど、この挙動はテンション一気に下がったわ。

　　　　　ス
　ル
メ


スルメのようなゲームです。

>>458
>2stの暴力的加速
・・・って(^ ^;)・・・TTに入ってる2stって250ccでしょ？
うちに250ccの2stの実車あるけど、排気量の大きいバイクと較べたらあんなもんでしょ？
>458さんは実際に250cの2stに乗ったことある？
聞いた話でイメージだけ膨らませてるんじゃないっすか？

バイクゲーの挙動はクルマに較べてゲームごとに極端に違うから、実際にやってみて
自分がそれなりに納得できるのを探すしかないです。
TTは不満がないわけじゃないけど、自分的には今までのバイクゲーの中ではいい線
いってると思う。

まあ俺もフルバンクフルブレーキングで綺麗に減速する仕様に萎えたけどな。
個人的にはライダーによる荷重とかを再現するのは、
コントローラー１個でプレイするテレビゲームにはムリがあると思う。
ブレーキングポイントとライン取りを超シビアにするだけでいいんじゃないの。

>>460
13歳から20歳まで、下手糞なりにサーキットを走ってました。
2stは88NSR250RでSPクラスで走ってましたけど、2st250ccでも加速は凄いですよ。
ついでに言うなら80ccのモトクロッサーでもアドレナリン噴出するくらいの加速感はあります。

実写の挙動は求めてませんけど、もう少し上手く表現できなかったのかと
グラフィックは申し分ないですけどね。

このゲーム作った人もプロを目指したほどのアマチュアレーサーだったけど、
ゲーム作りは初心者だったようだ。ゲームというものをわかっていない。
現実をそのままゲームに持ち込もうとして、失敗したって感じ。

ＴＴ２に期待してるよ。はやく出して。

ゲームでスピード感を再現するのは難しい

お前ら文句言うなら自分で作ってみろ！

文句じゃないよ、要望だよ。
スピード感はあると思うし、グラフィックも秀逸だ。
もったいないと思うからこそつい何度も同じ苦情を繰り返す。
ほんとの駄ゲーならなんにもいわない。

こないだ、詐欺に会いました、いや、避けたんだけど。
TTのベスト版が出てるのに通常版を4000で売ってやがった。
その店はかなり大きくTTのベスト版も置いてあるのに…

そういえば俺はベスト版より通常版のパッケージが好き口なんだが、
これは一般的なのか？
みんなは黄色いパケどう？

ディスクを取り出したらあとはもう関係無いのでｷﾆｼﾅｲ!!

フルバンクフルブレーキで転倒しないっていうのは、
言いかえればコーナー手前でブレーキングを完璧にやっても
さほど価値がないことになるわけで。。。
これは自己満足の要素が大きいレースゲームとしてはすごくマズいと思う。

でもやっぱりポリホにすがるしかない現状。ﾅﾅﾔﾝ来年はＴＴ２のｱﾅｳﾝｽﾖﾛ

>>467
中身一緒ならどっちでもと思わんでもないが、両方あったら枠つきのジャケよりノーマルの方が良いかな

自分は
　プロモード、厳格化オン、ライダー視点
で操作している（オートマというのは内緒だ）。

チャレンジの１０秒ルールが嫌いなので、最後にゴールラインで勝つようにしているんだが、
鈴鹿（GSX-R600RM とか）では１０秒ルールでないと勝てない　orz

こんな縛りを入れるとそれなりに楽しめると思う今日この頃であった。

10秒ルールはナナヤンがゲームをわかっていない最たる例
抜いた後ゴールするまでのドキドキが楽しいのにそれを10秒て

逆に考えるんだ
鈴鹿だったらシケイン立ち上がりからが勝負だと



いつかは勝てると思っている


そんな風にかんがえ(r

ストーキングが楽しい
いつもずーっと後ろくっついて最後に抜け出す

ときどき失敗して負けるけどそれもまたいい

同レベルのバイクだと
ＣＰＵ遅いんだよね・・・
ＣＰＵが自分のベストタイムに近いタイムで走ってくれるモードとか
あれば嬉しかったんだけど

昨日買って一日で秋田。
全然リアルじゃねーし加速鬼遅いしいじれないし…
金返せやゴルァ

せっかくなけなしのお年玉使ったのにねｗｗｗ

PS3 GT5(ネット接続)─┐
　　　　　　　　 　　　　　ネット上のﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸでリンク→2輪と４輪の混走　(･∀･)ｲｲ
PS3 TT2(ネット接続)─┘



挙動とかで無理か。

>>477
2輪のインに無理矢理飛び込み弾き飛ばしつつコーナリングしていくお馬鹿さん(4輪)続出

930　まで逝ったら、TT2に望む事をまとめて、テンプラにしようぜ！

　　　　　　　　　　　　　　うまいお！

オレ塩でくう

ウイリーとかジャックナイフって十字キーの上下と左スティックのアクセル＆ブレーキの組み合わせでできるの？
速いバイクに乗ってもできないんだけど。

車種によってやりやすさが設定されてるっぽ
低速度なら大抵のバイクはウイリーできてもいいとおもうけどね

厳格化OFにしないとできないよ
＞ウィリー、ジャックナイフ

ナナやんだか何だか知らないけど、本当にプロ目指してたの？
ただの街乗り君としか思えない、基本的なバイクの動きすら再現できてないし
どう考えてもバイクの走りを知ってる人が作った物とは思えないよ。

他のバイクゲーやってからやってみると、TTはかなりマシなのがわかる。

買った訳ですよ廉価版。なんか、リプレイ感動。
安物の5.1サラウンドシステムがあるんで、当然つないでいる。
も、音、最高だね。ちょっと感動。
246を900忍者でひたすらに。おもしれー。
相手はNS250F。でもNS抜くのに10週以上かかったよw。
当分楽しめそーだ。

問題はお題を全部クリアした後なんだよなー。
フリーランは周回数が設定できないから、文字通りただ
走るだけで、レースにならない。

ＶＦ４ＥＶＯのクエストモードみたく、
「ＧＳＸ-400ＲでＣＢＲ1000ＲＲを抜け！」とか
お題が山ほど用意されていたらよかったんだが・・・

「お題」だとGT4のミッションレースと同じだよね。　一回クリアしたら終わりだと思う。
同じ相手に同じ条件で同じバイクで何回もやりたくないでしょ？・・・(´･ω･`)

だからそれが山ほどあればいいんだよ。
お題なんて車種やコース、周回数からタイヤの組み合わせでいくらでも
できるんだから、それこそ200でも500でもつくれるし。

もっともフリーランで周回数・・・つまりゴールをを設定できていれば
それで万事おｋだったんだけれどね。

俺も最近買った。リプレイかっこいいんだけど
コーナリング中に加重変化したときのライダーのやけにカクカクした動きと
一部の車種でタンクに足が豪快にめり込むのと
サスペンションの動きがほとんど見えない、バンプ拾ったときだけバグってんのかってほど激しく動くのが不満

WIllリモコンがハンドルになれば面白そうだな。

それはない

バイクの加速感も糞だよな。
2stもそうだけど、何？あの糞遅い隼の加速感・・・

邪魔臭いから0-400のタイムは計測してないけど、実車と比べてどうなの？

レスするの邪魔臭い

筑波のバックストレートがどのぐらいの距離かは知らないけど、計ったら13秒ぐらいだったぞ
備考
プロモードONプラス後ろ加重
レッドゾーンからブレーキ開放スタート

まぁ後ろ荷重にしないと加速が遅いのは確かだわな。
この辺は初心者がいきなりアクセル全開にしてひっくり返っちゃうのを防ぐためなのかねぇ？

後ろ荷重とか前荷重とか
ゲームじゃめんどいだけって
ナナヤンには気付いて欲しかった・・・
現実をゲームにぶち込むだけじゃダメなんだって。

後ろ荷重ってどうやんの？
厳密化？をオフにしても荷重移動できないよ

>>496
そのせりふをそっくりそのままGTスレにも持って行きたいな

>>497
つプロモード

プロモードは関係ない
厳格化オフならできるが非力なバイクだとウイリーしない

どの視点でやったらよいかわらんage

もちろんメーター視点

といいたいところだけどメーター・トップブリッジの出来が
あまりにも低解像度なのでﾋﾞﾐｮｰ

30台は走ろうや

２台でいいよ
市販バイクなんだから
レーサーなら別だけど

ていうか舞台がサーキット多過ぎなんだから、
純粋なレーシングマシンをもっと増やして
ヘッドライトのついたバイクがサーキットはしってもなぁ
ＲＭもなんだかなだし

よし、ライト類にはガムテープだ！

つーかよ、PS3の状況とか鑑みて次回作はあるのだろうかｗ

ＰＳ３はイチから考えないといけないＲＰＧとか斬新なアクションゲームを
作るより、早いとこソフトを出さないと、本当に取り返しの
つかないことになってしまう。
そう考えると、レースとかスポーツとかの
ある程度下地のできているジャンルのソフトをまず早く出すべきじゃないか

つまりＴＴ２を…

メーター視点はコントロールしにくくてダメだったわ。
後方視点でやってるけど、臨場感がなくてちょっと切ない。

スピード感あって俺は好きだなあ
でも絵が汚い・・・

メーター視点ってのはどれ？　GTやRSみたいな画面にメーターだけのやつ？
TTは後方視点・メーター・ライダーの3つみたいだけど。

自分的にはハンドルまわりが全部映ってるやつ（ライダー視点）が好き。
高速でハンドルがブレたりして上手くスピード感を演出してると思う。

バイクの重さ感がない・・

倒せば曲がるって感覚は他のバイクゲーと変わりないしねぇ・・・

>>511
そう、キノコがダイレクトにバンク角につながっている。
だから一瞬でフルバンクが可能。萎える。

ふと初代motoGPをやってみた
アクセルの開閉やブレーキによるピッチ変化、プレイ感覚でいえばフルブレーキング時のリヤの接地感のなさなど、
なかなかにそれっぽい動きをしてる部分がある（少なくとも表現しようとしている）
TTに慣れちゃってたのでちょっと新鮮だった。ヒラヒラ感はさらに酷かったけどｗ

ヒラヒラとか、こういうところが
ＰＳ３の得意な物理演算とやらの出番じゃないのか。

物理演算ってなんか魔法の言葉みたいだなぁ
カギは入力デバイスだとオモ

ＰＣ500は十字キーでもそのへんの重さが感じられたなー

ＧＰ500だった
おもえばシンプルなゲームだったが、バイクゲーはあれくらい
シンプルでいいと思う
正しいところでブレーキングして、バイク倒してアクセル開けて。
そのタイミングが超シビアだったＧＰ500はホントに長いこと遊べた

十字キーの操作で判断されてもなぁ・・・(´･ω･`)

GP500もTT同様DS2のキノコでやってるけど、けっこう動きはクイックだよ。
・・・うちのPCでは今も現役、GP500。

キノコをスパッと倒してもバイクはそうはいかないっていう風に
ソフト的に調整するのってそんな難しいのかな？
ソレっぽいだけでもいいんだがなあ。

ちょっと試しにGP500を十字キーでやってみた。（初体験ｗ）
十字キー左右を押したときには普通の早さだけど、キーを離したときにバイクが起き上がるのを
かなりゆっくりに設定してあるんだね。
場合によっては反対のキーを押さないと次のコーナーへの対処が間に合わないぐらい。
ただ、あの感じがリアルかというと、違う気がする・・・(´･ω･`)

キノコでやるとバンクも起きるときも十字キーを押したときと同じような早さで反応する。
自分はライダーの体重移動・左右も手動でやってるから、更に反応が早いみたいだ。
切り返しなんかじゃPS2のMotoGPシリーズと変わらないぐらい反応早いよ。
バンク角をキノコの操作角度で決定するのはGP500もTTや他のバイクゲーと一緒。

>>519
>キノコをスパッと倒してもバイクはそうはいかないっていう風に
そういうのがいいならPCにスーパーバイク2000と2001ってのがあるよ。
反応が鈍いから、かなり難しい。
「いくらなんでも実車はもうちょっとコントロールしやすいぞ〜(^ ^;)」とか思いながら遊んでた。

バイクって重量物だけど案外パタパタと寝かすこともできるもんだからなぁ
ライダーの動きを速度域ごとに、あるいは特定の区間にあわせてチューンするのも手かなと思う
例えばシケインの切り返しでは体の下でバイクだけ振り回すようなライディングになってキノコへの反応が早くなるとか
ストーレートエンドで膝出したり、頭がコーナー出口を向いてたりはすでにやってるよね
極低速ターンで馬鹿正直に体をインに入れて窮屈そうに旋回するのも直せるかも？

今まで通りキノコでバンク角を制御する場合ね

ぶっちゃけリプレイ見てたら
不自然なほど速い切り返しだってわかる。
テレビで見るＧＰライダーよりも素早いってのはマズい。

ライセンスのスーパー８の富士だけ金取るのやけにむずかった
ってか富士はコースが地味でつまらん。
ホントに来年Ｆ１やんのかって思う。過去に一度やってはいるけどさ

ツナギはちゃんとスポンサーワッペン貼ったやつを用意してほしかった
吊るしのツナギてそりゃないよ

なんでSV1000Sがねーんだよおおおおおおおおおおおお

ＴＥＣＨ２１ＦＺＲ750を入れなかったナナヤンには失望した

てすつ

>>526
ラッキーストライクのYZF750とTECH21のYZF750もな〜
つーか85年〜95年辺りの各年4メーカーの八耐ワークスマシンは収録して欲しい。
あとRC30とOW01は必須。

RC45とR7も必須だ！

ミドルクラスのNK増やしてほしいなぁ
あと2st以外の250とかも・・・

TTの海外版にはNS400RとRZV500Rあったんだよね。
・・・・・・・・うらやましい(;´Д⊂)

500Γは取るに足らないですかさうですか。

�V型は刀じゃないそうですか。

最初は1000以上のスポーツバイクに特化しててもよかったんじゃねﾅﾅﾔﾝ
第ニ弾に250・400も入れました！ってのがお約束だろ

コースがGTの使い回しじゃ小排気量車じゃ楽しめないのはわかりきってるしな。

企画の段階で失敗だな。
スクーターとかなんで入れるかな。
ＧＴみたいに一般の人のウケを狙ったんだろうけど、
バイクだぞバイク。車と違うっちゅーの。

いや、スクーターのレースは実際にあるし
↑に限らずスクーターを目の敵にしているレスが多いな

それにしても、加速のトロさはありえなさすぎだろ…
音はいいのに勿体無い

Vespaなんかはヨーロッパでは昔からレースあるけど、日本のスクーターは走りを
楽しむような乗り物じゃないからなぁ・・・

育成みたいなのがあればな
GT4のBｽﾍﾟとか
なんかのゲームじゃないけどレースゲームには人間が足りない

他の会社でもいいから作ってくれ
元気あたりが首都高バイクバトルとか街道バイクバトルとか作ってくれんかの

ツーリングモードとかあってプレイヤーの速度にあわせて走ってくれたりするのがあったら楽しそう
GTAで6人ぐらいでまとまって走ってたら楽しかったし

>>537
実際のスクーターレースは難しいし面白いだろうけど、
ゲームじゃトロく感じるだけ。
そもそも最初の規模の小さいチームのときに
1300から250スクーターまでカバーする必要はないんじゃね。

買ったぜ！
B助ｷﾎﾞﾝ

つーか、四台出てきたら、処理が多少遅くなったwww
つーか、人いな

もう発売から１年だしね
当時はみんなでいろいろ妄想してた
楽しかったなぁ

みんなで同時刻にいっせいにレーススタート
30分で何周走れるかとかやったなぁｗ
楽しかったなー

なんでも来いだっつーのにカタナやニンジャで参戦する奴多かったなｗ

対戦できるＴＴ２ﾏﾀﾞｰ？

収録車種は刀、ＣＢＲ、ＺＺＲ、Ｒ１、1098だけでいいから
バネ一本までちゃんと交換できるゲームがいいな
アフターパーツが充実しまくりんぐ

保守

ネットで耐久レースとかしたいなあ
１０台くらいでいいから、一人１５分を３人で回すとか

ギアMTのほうが減速と初動旋回がはやいんやね。
エンブレがそのまんまリアブレーキのプラスアルファになってるし(；´-`)

いや、ええんやけど。

今年中はムリポなのかねぇ、GT５が出ないうちは開発もムリポなのかねぇ

俺達の声が届けばﾅﾅﾔﾝも動く。
といいたいところだが、ＧＴ５にかかりっきりだろうし
いいとこ来年の終わりごろかな。

GT5は「オンラインカーライフシミュレーター」なんだから、TTと統合しちゃえばいいんだよ。

「バイクなんか入れるな！」っていう車オタの声が殺到してあぼーん

「クルマなんかと一緒に走りたくないよ！」と、バイク乗り。

一緒には走りたくないな俺も。
ゲームのモードの中に、【バイク】も入れていてほしい。

サーキットで一緒に走るんじゃなくて仮想の島（街）でなら一緒に走っても問題ないだろ、TDUみたいな感じでさ。

そういうノリを山鬱が許すかなー
ていうか氏は原付きすら乗らないんだろ。
バイクなんて邪道とか思ってんじゃね？
ＴＴを出すのを許したのは、単にＧＴ４の資産であわよくば小遣稼ぎ、くらいで
バイクに対する愛情とかは無いだろうし。

>>460
お前素人だな。２ｓｔレプリカなら４秒前半で１００ｋｍ/ｈに至らないとへぼい。

「ゲーム」なんだから、速さはそれぞれのゲーム内での相対的なものだろ？
リッターバイクがこのぐらいなら、相対的に250ccはこのぐらい・・・って感じで。
数字が実車と違うからどうこう言ってたら「○○サーキットのラップタイムが本物と違うから
でたらめだろう」って話になってしまうよ。

・・・で、いつも最終的には「そんなに気に入らないんならゲームなんかしてないで本物に
乗ってろよ」で終わることになる・・・(´･ω･`)

スピード感は十分感じたな。
フロントが着地した瞬間のぶるぶる感とか
感じでてて良かった

スピードは今のままでいいけど感じ方はもっとでてるように思えた方がいい
200とか300だすと怖くなるくらいにしてくれ

>>562
ニュルを走ってたら充分怖いオイラがきました・・・(；´∀｀)

実車ではこけたらやばいと思うから
余計に速く感じるんじゃない？
他にも理由はあるけど
ゲームの２００、３００なんてどうってことないだろ

いまこそＵＳＢ扇風機とＵＳＢ振動座布団の発売を

一番恐ろしいのはＰＳ３の傾け機能で曲がることになるＴＴ２の発売

画質に文句言わなきゃ市販のHMDで遊ぶと多少臨場感が上がって恐怖感も出るかねぇ？

もう鉄騎みたいな超絶コントローラーだせよ。

>>567
ﾅﾂｶｼｽｗ　あれすごかったよなぁ　
ああいうのを作る、おっさんってｶｯｺｲｲと思う・・・

ああいうのを買う
おっさんはどうですか

>>569
独身だったらイタイな・・・(´・ω・｀)

ああ〜バイクゲームがやりてぇえええぇぇ
地雷覚悟でＭｏｔｏＧＰ４買いにいこうかな

超絶コントローラーを開発するのも、買うのも責めるるつもりはないが、その一方でネジコンのような画期的コントローラーを抹殺してしまうのはとても残念でならない

ＧＰ500がいまだに根強い人気だけど、
もしＴＴが同時出走20台可能の実名ＭｏｔｏＧＰレースだったら
ＧＰ500以上の人気は出たような気がする

つまりＴＴには速く走る目的がﾅｻｽｷﾞ
自己鍛錬でしかないから、飽きるのが早かったのかも

ゲームでもツーリングは楽しいと思うけど、無法地帯を走るのは嫌だな。
仮想でいいから道交法のような、悪質な運転に対する何か罰則規定
のようなものでもあれば。

>>574
ｹﾞｰﾑの中くらい好きにさせてくれよｗ
白ﾊﾞｲとﾊﾞﾄﾙならしてみたいお( ^ω^ )

自分でバトルの相手やその速さを設定できたらよかったのにね。
さらに相手のバイクに名前やニックネームなどをつけられて
それを複数保存できたりしたらなお良かった
ポリホがそんなニ流っぽいことしてくれるわけないけど

転倒したり突っ込んだら、脳みそぶちまける位の演出も欲しいな

>>575
却下ｗ

なかにはバトルとか言ってられない程の妨害行為や、
想像を絶するＤＱＮも居るだろうし、規制は必要だ。

L1+L2 R1+R2 で左右に蹴り

つモーターストーム

物理演算とやらを駆使した
ロードレースゲームを早くだしてくだサイ

しかし、あれだな
他メーカーから見ればこのスレはネタの宝庫だな
どこぞのメーカーさん、神バイクゲー出してください

ユーザーの声を拾うという点では
ポリフォには期待できないな・・

なあ、TT2で左アナログスティックでハンドル操作で、
六軸で体の傾き制御だったらゴッド確定じゃね？

>>584
六軸の左右傾きでセルフステアまで再現できたら、超ゴッド様だな。

ぜったい鬱陶しいと思う。

motogp４もけっこうおもしろいよ

去年の秋頃マシン廃車にして、冬だしゲームで我慢してたけど先日新車でSS買いました。
学生に150万近い買い物は痛かった…
で、久しぶりに復帰して思ったけど車と違ってバイクの面白さを、ゲームで伝えるのは簡単じゃないね。

TTはゲーマーよりバイク好きを意識し過ぎじゃないかな。そもそもバイク自体が人気ないのに。
幅広い層にアピールするならネット対戦は当然として、渋谷のスクランブルを走れたりとかも必要な気がする(無理だろうけど)
あとリアル寄りじゃなくシンプルな操作で、それっぽい動きをする方がいいんじゃない？

おれも操作はシンプル＆シビアなのがいいと思う。
体重移動とか、キノコで無理。ブレーキとアクセルだけを
超シビアにするだけでいいんじゃね？

まだ続いてたのかこのスレｗ

そりゃ2を企画するスレだからな
2が出るまで続けるぜ！

とりあえずコースはGTのおさがりでいいけど、
ゲームシステムは違うものにしてほしい。

12人ぐらいでネット対戦できれば他はなんでもいいよ
そいでピカリ通信同士だと24人とかさ
早くてあと2年後ぐらいかな発売
六年ぐらい前はGP500で六人ぐらいで毎晩対戦してたけど
ほんとゲームは進歩しねーな

ソフトの中身はともかく、知名度がな。

GTだと激Ｇなんかで稀に紹介されてたり、オートバ○クスで
体験版（GT4?）できたり、なにかと話題になる土台はあるけど、
ＴＴって紹介してくれるような番組とかイベントて殆ど無いからなぁ。
（あってもロックオン等、不定期な番組だろうし）

体験版はライコランドにあったぞ

本スレはまだ?

発売待ち遠しい

コース自動生成機能があれば一日中遊んでるぞ。
関口宏のフレンドパークの出前カブのような景色の移り変わりを
PS3グラフィックでリアルタイムに生成していってくれたら最高だろ。

スタートボタンでメニュー出してEXIT選択するまで永遠に走れるんだ…

オレはＣＰＵが自分のベストラップレコードの
-1〜-0.5秒くらいで走ってくれるモードをつけてくれたら
永遠に遊んでいられるぞ。
一生進化するライバルライダー。

課題をクリアしたらもうやる気なくすしね

>>599
禿げ道

つか良く知らねんだけどマン島って車でﾚｰｽできそう？出来るならGTにも搭載キボン!!
難関ﾛﾝｸﾞｺｰｽﾏﾝｾｰ＼(≧▽≦)／

WRC４ｵｽｽﾒ
デキはヨイよ。グラフィックもGTに負けてない。

Y2Kわくてか。

>>602
免許無いだろ？

>>604
602は挙動云々っていうより
難関ロングコースって点から薦めてるんだと思うが。

棒やチェーンで攻撃したい。

ロードラッシュ

>>604
ラリーカーを120�`で走らせたことあるんすか。へー
そうでもないなら挙動うんぬんいわないほうがいいっすよ。
あんたの脳内ではＷＲカーはそのへん走ってる車と同じ動きをするのかもしれないけど。

>>602 >>604
自演

>>608
おまえは、子供か（笑）
挙動の事なんて言って無いじゃん。てか、キミと違ってＣＳで見てるよ。
てか、WRC4はゲームじゃん。どう考えてもさ。
おまえみたいのは、GT=実車と思ってるんだろうな．．．。
春休み、楽しんでね。

彼方も春休みを利用して
日本語を勉強しよう。

ツーリストトロフィは？
やっぱりハルキがではじめたか…。

>>608
大丈夫？

ツーリストトロフィーHD体験版マダー(AA略

>>610
ＷＲＣ４がおもしろいといえば
免許無しになるのか・・・

二輪も四輪も免許持ってるけどWRC4好きだよ。
GTForce使うとムズいけど雰囲気が出て楽しかった、

あとWRC2もExtremeコースで
ガケからジャンプして遊びまくった。
あのシリーズは総じてよく出来てると思うけど。

ｽ　ﾚ　違　い　も　い　い　加　減　に　し　ろ

>>610>>612
自演

ＴＴ本スレどこ？

>>618
とうの昔に落ちて無いはず

ドゥカ1098は何気に保守的なデザインになっちゃったな。

でもかっこいい
ありがちだけど、絶妙なまとまり具合つーか。
ミラーは嫌だけど。
モーターショーで見てこよう。

ちょっとくらいは名作バイク漫画仕様のマシン・専用ウエアを出して欲しいなぁ
GTでは藤原とうふ店出てたから、せめてCB750Fのグン仕様でも…NSR500が出てくればもっと嬉しいけど

ナムコのmotoGPの1作目には出てたんだよな

500、ＭｏｔｏＧＰ系のレーシングマシンは版権の関係で出せなかったのかな？
レーサーがＴＺと、1番魅力の無い最近の８耐ﾏｼﾝしかなかったのは痛かった・・・
８０〜９０年代の８耐バイクが欲しかったなあ

TECH21とかｲｲ!!

だよなー
あの一台だけでもよかったんだ。
８５年のテック２１+資生堂ツナギ・・・

セブンスターホンダなんかｲﾗﾈｰＹＯ!!

レース雑誌でﾅﾅﾔﾝは
三宅島ＴＴに反対していたね。
マン島自体も「命を軽視しすぎているイベント」と否定的でした

ゲームでは無問題。早くＴＴ２を発表してよﾅﾅﾔﾝ

あの時代だから燃えた（萌えじゃなくて）てのもあるだろうし、
ヘタに加えて今のバイクと無意味に比べるのもどうかと思うぞ。

比べるというのは、性能の話？そりゃ８５年の７５０が
今の８耐マシンと戦ったら話にならんだろうが、
そのためにＴＴにはカテゴリー別のレースがいっぱいあったじゃないか

まあ聞け。
フリーランで使っただけで、同一カテのように語るアフォも
存在するというSERO-A、つまり全年齢向けゲームの宿命だ。
違いが分かってれば、それに越したことは無い。

オフロードとかモトクロス的なのと
原付とか


ていうかコース
つまんなすぎ
あんまバイクにあってないし
もっと頑張れ

カブ欲しいよねカブ

大泉ウイリー！

2stも4stも250より下はいらん

開発人数が少ないのなら1000未満はなくてもいい
リッターモンスターだけのゲームでもいいからもっと拘ってほしい

伝説のkawasakiニトロバイク希望

>>630
GTのおさがりだから

人対人、２人対戦の時、車体数を増やしたいのですが誰かわかりますか。

NSR250R-SEで「専用カードで70馬力」とか言ってるくせに
RMでは「専用カード装着」で50馬力未満て何だよｗ
MC28はノーマルのチャンバーのエキパイ削れば45馬力に戻るんだが
チャンバー変えて42馬力ってどんなチャンバーだよｗ
作った奴はバイクのこと何も知らないんだな。

つくったやつはプロレーサーを目指していたので
ある意味市販バイクのことはあまり知らなかったかもね

まあそれはさておき、なまじオートバイを速く走らせるために必要な要素を
全部つめ込もうとしたためにTTの出来が残念な結果になってしまったのは
惜しかった。これはテレビゲームなんだよね・・・哀しいけど
氏にはこれに懲りずにもう１度山鬱を説得してTT２をつくってほしい

やっぱ挙動がクソだね。「リアステア」しないのが最悪。実車乗ってていちばん気持ちいいのはリアステアがキマった時なのに。

やっぱ改造出来るようにして欲しいよな。
RS2は改造して眺める以外やる事無かったし。
あとは自家塗出来ると良いんだけど難しいのかな？
バイク本体は無理でも（その分年式の違うもの
を増やしてくれれば良いし）せめてメットだけは何とかして欲しい。
コースもジムカーナげ出来るようにして貰いたいな。GT4みたいな
のじゃなくて…教習所風だと面白いかも。（RS2にもあったっけ？）

もうちょっとライダーのモデリングがビシッときまっていればよかったかな。
バイクは文句無しの出来だったんだけど、ライダーが「いかにもポリゴンキャラ」って
感じだったのが残念。
ハードの制約もあるんだろうけど・・・

バイクゲームのライダーって、なぜかみんな妙に腕が長かったりするんだよね。

今日買ってみた
ネタとしてでも良いからGTFP対応してればそっちの方がDS2より操作しやすかったかもしれん

バイクゲームはレールのようにコーナーの中でビタッと安定してるのが
気持ちいいんだよ。
そうするためには、適正な場所で的確なブレーキングを行わないといけない。
それがシビアな分、ビタッと決まってコーナーをこれまたオンザレール感覚で
抜けていったときのエクスタシ〜感はたまらんものがある。

ナナヤン、ゲームは現実と違うお。
PS2コントローラーでリアルを再現しようとしても無駄ぽ。
それを踏まえたTT２を待ってるお。

>>643
無茶言うなｗ

？

> PS2コントローラーでリアルを再現しようとしても無駄ぽ。

GP500をやったことないだろ？

>>646
持ってるよｗ
ＧＰ500は最高のバイクゲーだけど、
でもあのゲームはリアルを目指したという点ではＴＴ以下だよ。

ハングオンみたいなコントローラー市販化しても売れないよな

あぐらかいて
股間に挟む抱き枕みたいなデバイスはどーかな？

誤解されそうだ

レースゲームってとにかくブレーキの音が小さくね？（タイヤの軋む音じゃなくて）
現実じゃ前につんのめるから問題ないけど、ゲームじゃ
ブレーキがどれくらい効いているのかわかりづらい。
特に緩くブレーキをかけたいときとかさ

刑事ものとかのドラマのブレーキの音はすごいのに

TT用バイク型ハンコンがでたとしてブレーキレバーが
従来のハンコンみたく負荷が掛かるようになればいいのにな
そうすればロックした瞬間がわかる

>>651
GT4とエンスとTTはアクセルとブレーキの踏みぐわいがわかるようにバーが付いてるじゃないか
まぁ、どれも高性能なABSのおかげでタイヤロックなんかしないけどね

>>654
そんなバーみねーよｗ

もっとシフトダウンの音を良くしてほしい。
レースゲームの醍醐味は、シフトダウンにあると思う。



　　　　　　シフトダウン音向上委員会

>>655
視野が狭いんだね^^;

ブレーキの効きをバーなんかで見せられてもなぁ。

そんな事言ったって、ゲームなんだから仕方が無いでしょ。
不満なら、自転車かバイクに乗ってブレーキを実体験してくれば?

厨房がキレたｗ

気に入らなければすぐに厨房とか言う奴がこのスレにもいたのか。

泣くな、厨房。
いつか免許を取って原付きに乗って見返してやれ。

チャリを嘗めてはいけない！
パイロットのイメトレでチャリ使うんだから　マジで

ダーク・ブルー？　・・・自転車に翼つけて編隊戦闘の訓練してたね。
「いつになったらあれに乗れるんだ？」みたいな感じでスピットファイアを見上げてたｗ

俺はMTBで山走ってるよ
ホームセンターに売ってる偽物のMTBじゃなくて本物のMTBだよ
チャリは嘗めちゃいけないね

あのバイクのラインナップならＦ３のレースが欲しかった。
欲を言えばＭＳ−１＋Ｆ３
ＳＲＸ、グースは欲しい。
次点でＲＣ３０、８８ＮＳＲＳＰ、ＴＺＲ後方排気

バレンシア走れるのが売りなら、ＧＰマシン１台くらい入れといてくれよ・・・
それだけでオナニーリプレイの為に走り込めるのに。
セブンスターホンダでスペイン走ってなんの意味があるんだよ

GO!!!!!!!!!のステッカー張ってあるやつがホスイ

保守

なんでGPマシン入ってなかったのかね
版権？

版権。
http://www.motogp-game.com/

どうでもいいが、また￥35,000がとんでいく...orz

>>672
わけのわからんオナニーレスはブログでやっとけ

>>672
今年はTTのブース無いだろうが、
まぁ8耐たのしんでこいよ。

>>673
白痴乙w

>>674
つ鏡

>>874
ちょｗｗｗよく分かったな。
まさか、こんな時期からチェックしてる奴が居るとは。

こりゃ失敬w
>>674

MotoGP07やりたいよおおおおお

中型CBR FZR ZXR GSX-Rはなんで入れてくれなかったの？
次回は必ず収録してね。

'90sFISCOのMCシケイン無視かよ。MCFAJ走ってた俺としては許せん。
筑波・鈴鹿はちゃんとなってんのに。
コース部分は再現されてるから単独タイムアタックんときは自己満足でシケイン通ってるw

GTのスレにも書いたが、TT・GT4のフォトモードスレって需要無いかな？

フォトモードはライダーも一緒にいろんなポーズで撮影できるようになるのなら
GT5・TT2でも採用してほしい。でないなら別にいらんなぁ

ムチプリのおねーちゃんﾊｧﾊｧ

このゲームもっと評価されていいと思うんだけど。
なんでアンチが多いんだろうね。
「挙動が」とか「ゲーム性が」とか「車種が」とか言う奴多すぎ。
確かに言いたい事は分かるけどさ。
その欠点があるにしろ現状バイクゲーで最高峰。
mk2での評価がRS�Uと同じだなんて考えられない。
これ程のバイクゲーがこんな評価だなんて悲しすぎる。

「あまりおもしろくなかった」といえばアンチになるのだろうか。
俺はTTは予約して買った。しかしいくらもやりこむことなく売った。
黒カタナはかっこよかったし、グラフィックは文句無しだった。
ただ、バイク独自の重みが感じられなかった。

バイクは高速になればなるほど直進安定性が増すものだけど、
S字コーナーでパタパタと瞬時にフルバンクするバイクには萎えた。
あとはライダー視点での、トップブリッジの解像度の低さかな。
これはマシンパワーでどうにかなる問題だろう。
あと、サーキットが多いんだからレーシングマシンももっと欲しかったね。

車種の少なさよりレース時の台数の少なさが気になったなぁ。
市販車だとたったの2台、レース用でも4台ってのはあんまりだ。
しかも、最初から差がついた状態での１台づつのスタートなんて・・・まるでラリーだｗ
マン島ですら2台でスタートするのに・・・。

バイクの挙動は、とりあえず文句はない。　現状のバイクゲーのなかでは相当良いと思うよ。

市販車でのレースだから、厨くさいけど
２台だけのタイマンバトル限定でも別によかったかなとは思う
スタートも前を走ってるCPUバイクにL2ボタンによるパッシングで
相手が受けてくれたらバトル開始・無視されたらそのまま孤独に周回して
他のバイクが流れに入ってくるまで延々と峠を流すモードが欲しかったぜ
観客席に客とかいらん

8耐マシンはどうやったら手に入りますか？先週ようやく買いました。ライセンスは4つとも取りました。

夜中の２時頃にだな、鈴鹿市にあるﾓﾘﾜｷｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞという工場にしんｎｙ

>>689
ありがとうございます！参考にします。でもできればサーキット道路にあるTSRのショップのマシンの方がいいな。

とりあえずウルフ250出してくだたい

懐かしい・・・昔乗ってた > ウルフ250

チョイノリもだしてください

ｾﾌﾞﾝｽﾀｰってなにやればもらえますの？
つかもっと台数ほすぃかったお(T_T)
４台とか

自動販売機に行ってだな、300円を入れればよい

でもタバコはやめたほうがいい

おい・・・・
ＣＢ250ＲＳ-Ｚ
ＫＲ250
γ400
ＮＳ400
位いれてくれお！

漏れが乗ってる旧車400ｓｓを出してください
400ccクラスでducatiはモンスターがあるとか言わないで

レーサー全部いれてほしい
ナナヤンもそっちのほうがいいだろ？

ライセンスをもっと実戦的なものにして欲しいな
GTもそうだけどただのタイムアタックじゃん

ペーパーテストとかやったら面白いかもナｗ

あっという間に全問の回答がうpされるのは目に見えてるからなぁ

ツーリストトロフィーにはFXは出ないんすかぁ??

750以上にしろ。
なんでもかんでも入れるほど予算も人も余裕ないだろ。

Wii買っちまった。

TT2が出るまでPS3積み立てをやるか

CBR125とかVTR250も入れてください
小排気量マンセー

GT5に吸収されるってホントかな
だったらハードごと買うんだけど

ｺﾞｯｻﾑ４はバイクも出て
車との混走レースもできるらしいな。
よかったなおまいら

クルマとバイクの混走ゲームは、もう出てるよ。（Xbox360・PC）
http://www.xbox.com/ja-JP/games/t/testdriveunlimited/

クルマvsバイクや公道バトルには興味ないから買ってないけど。

そもそも勝負にならないだろうにどういうレースをするんだろう
ヴィッツｖｓGSX-Rとかにするんかな

とりあえず、こいつら出せよ。

ttp://up.spawn.jp/file/up39607.jpg.html
ttp://up.spawn.jp/file/up39608.jpg.html
ttp://up.spawn.jp/file/up39609.jpg.html

GT5に最新のリッターバイクを１０台くらい収録してくれ

専用コントローラが欲しい。CBR600RRみたいなサイズと形してるやつ。

ウィーリモコンをヘルメットに両面テープでつけて
バンク角をコントロールするってのはどうかな

>711さんは、広いところに住んでるだね〜。

>>713
2畳くらいの空きスペースがあれば置くだけは置けるな

街道みたいな日本の峠を走りたい
実際のじゃなくていいから

>>715
一名様、RS2へ御案内〜ｗ

せめて同時に12台くらい出走できんものか

>>717
もう一名様、RS2へご案内〜ｗ

グラフィックのレベルを上げるためにならタイマンレースでもべつにいいな。
４台とかのレースじゃよけい変だし。
耐久レースが好きだから、台数はほしいけど・・・

PS3なら台数とグラフィックを両立できそう
GT5Pがその辺結構頑張ってるし

とにかくライダー視点のときの
メーター周りのグラフィックをキチッとつくりこんでほしい。
後方視点ではやらない俺はあの低解像度なグラフィックにがくぜんとした。

ＰＧＲ４並みでいいです。
ていうかはやく続編のアナウンス出してくださいナナヤン。
ＧＴ５のオマケでもいいです。
その場合は、台数を減らされるでしょうから６００以上のＳＳだけに特化してください。
まちがってもツーリングバイクとかいりません。

ＧＰ決勝前夜だというのに過疎だな…。私はモテギを走りまくっているのに。
で思うのは、やはり左スティックは荷重にしてほしい。めいっぱい倒しても高速ではフルバンクまでいかなくなるが。
その分、右スティックはステア操作。フェイントやらカウンターやら。
何より、それを直してほしい。

荷重は使いこなせなかった俺としては
荷重の概念はもうやめてほしい・・・タンク型筐体でもあれば話は別だけど、
あの小さい左スティックで荷重をコントロールしてもあまりのめりこめないにょ

そんなおれはＰＳ２のＭｏｔｏＧＰ07を待っている
ハコマルは故障しそうなので買わん
ＰＳ３で出ないかなあ07

TT2は？
ttp://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0709/21/news011.html

ＴＴが売れなかったからとばされたかなナナヤン。
しかしＧＴ５に編入されるかもといわれていたＴＴ２だけどそれらしいアナウンスは
ないね。ＰＧＲ４にバイクが出たからＧＴ５も追従するかなと思ったんだけど
山鬱はそんなの気にしなさそう？

ＴＴもＧＴと同じでタイヤの横方向のグリップが良すぎるよね、
だから後輪滑らす走り方をすればタイムが遅くなるから、
必然的にグリップ走行の走りになってしまうんだよね、
走り方に自由度が無いのが窮屈さを感じてしまうんだよな、
そこをなんとかしたら、タイムを削るストイックな楽しみ以外自由度が増えて
もっと楽しめるかも。

個人的には、テレビゲームのリアタイアのスライドはどうしても
大仰になりがちだし（ＭｏｔｏＧＰ４とか）、
ライダー視点だとコントロールが難しいから
ＴＴのグリップ走行よりの走りはよかったなあ。

ではどこを腕の見せ所のﾎﾟｲﾝﾄにするかというと、
ブレーキング・倒し込みのポイントをシビアにすることにつきると思うんだけど、
ＴＴはフルバンクしながらフツーにフルブレーキできてしまうのが駄目だった。
進入でしくじっても、いくらでもごまかせるんだよね・・・
ＧＰ500のようなシビアさがほしかった。

２に期待してずっと待ってる。まだか？

ノリックが死んだってよ・・・
http://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200710070140.html

今日一日まじ憂鬱だったわ。。

ドラゴンへの道に出てた人？

age

もうGTに入れた方がいいよ
んでもっと難しくリアルにTTプロフェッショナルみたいなのだして

いやＧＴに入れてくれたらいいんだけどね。
それかちゃんと２だして。

とりあえずライダーが胴長なのをなんとかしろ

本当だよ俺そっくりじゃん

2週間近くレスがつかなくても平気なんだなここって

ノリックおなくなりになったのか…
ついこないだ久々にバイクレース見て、お、まだ元気に走ってるのか〜って思ったトコなのに…。
俺も昔右折・U-TURN禁止場所で無灯火のトラックが曲がってきて避け切れずバイクは轢かれ廃車、
左半身打撲で松葉杖ついた事あるからそれ以来DQNトラックは要注意してる。トラックは逃げて歩行者に歩道まで
引っ張られて助けられた。

心よりご冥福をお祈りします。

最近ｔｔ買いました。
２Pバトルでのマシンはレース車両しか使えないんでしょうか・・？

ゴッサム４みたいにGT5に編入してくれるかなぁ。
山鬱はバイクに愛情ないし、無理か。

GT5はまだまだだし、ナナヤンは他でなんかやってる真っ最中だし･･･

これはもうだめかもしれないね

V4の音、なんか変だな。
俺のVマはあんな直4みたいな音しないぞ

統合するって話し、いつの間にかどっかいっちゃってるよな。

統合してもなぁ・・・バイクと車じゃ明らかに車にビハインドがあるわけで・・・
そのバランスをとるために変にバイクのコーナリングスピードを速くされても困る

2輪と4輪の混走は無理だな
2輪で走ってたら4輪に当てられて転倒するのがオチだろうし

1本のパッケージでGTとTTが楽しめればいいけどなぁ。
TDUみたいな感じなら楽しそうだけど

ﾍﾟｯﾍﾟﾚｯ ﾍﾟﾚｯﾍﾟﾚｯ ﾍﾟｯﾍﾟﾚｰﾚﾚｯ

アッー！

やっぱり、ツーリストトロフィって免許持ちしか楽しめないのかな？
結構面白いのに、過疎りすぎ

ステッカーチューンとかしたい

バイクのハンドルみたいなコントローラーが欲しいのう

ドラッガー勢に光を・・・
エリミネーター、X4、V45マグナぐらい入れろよ糞ポリフォニーめ

物理エンジン、挙動は「GP500」と「スーパーバイク2000」のいいとこ取り
グラフィックは「TT」
いじる楽しさは初代「GT」
が理想。調整ムズければ最後のは無くてもいいけど。

age
今日久々にやったがGT5Pに慣れると酷い画質だなこりゃｗ
PS3で続編を強く希望する。あのグラフィックでバイク表現してほしい！
混走はいやだ、やはり純粋にツーリストトロフィー２だな。

荷重を直感的に入力できるデバイスが欲しいな
任天堂のコントローラーみたいなやつ

やってるうちに自然と体傾くしな

ホーネットに乗りたいなぁ

>>749
不人気車ばっかりｗ

このグラでバイク便のゲーム出ないかな
フリーゲームのRiderみたいな

SV三姉妹をぜひ

とりあえず改造と金の概念が欲しいな
後レースとか十字キーで選ぶんじゃなくて
実際に街みたいな所を走ってガレージに行けたりしたらいいな
めんどくさいか

そー言えばPS3って六軸センサーついてんじゃん。
コントローラーの傾きを車体と連動、ハンドルを十字orキノコ
でやれば結構いい感じになるかもしれないｗ

>>759
前後ブレーキのストローク感も欲しいので、傾きだけじゃなんとも。
やはり専用コントローラーとセットで開発してほしいところ。

どうせ2なんて出ないだろ

出るよ

大型だけ収録してほしい
400とか250ｲﾗﾈ

ケツの下に敷いて、荷重を入力できるコントローラーを開発しれ
ウィーフィットみたいな

モンキーでニュルをツーリングしたい

ツーリングならいつもの山坂道で良いんじゃね？
ってか、地方なんでいつもの山坂道を一度走ってみたいんだがw

仁Ｄみたいにか


峠ばっかってのもいやだな
峠を何コースか追加して欲しいな

RSシリーズみたいな峠、収録希望

ライダースにエンジニアブーツで乗りたい

>>758
全部TDUで出来る事だな

ダイネーゼのツナギ出すんなら、83スペンサーモデルにして欲しかった。
あの背中いっぱいのでかいキツネがかっこいいんだよ。
83NS500とセットで専用装備で良いからさ。

挙動関係は面倒だから現状で良しとして、
車種やウェア類をこれでもかって位増やして。
それならPS2でもいけるだろう。

PS3でお願いしたい

挙動も見直して頂きたい
フルブレーキングしながらのコーナリングが
OKならクルマと変わらん

しかしGT5がまだ全然出来てないし、
続編出すとなると後5年ぐらいかかっても不思議じゃないな

私まーつわ
いつまでも　まーつわっー

出た頃にはゲーム卒業してるかも…

>>776
童貞は？

>>777
777なのに、もったいない

システム面の面倒さも改善してほしい。
いちいちガレージに戻らないとバイク乗り換えやフォーム調整ができなかったり等。

ライティングフォーム編集後、名前を付けられるようにして欲しい

マモラとかノリックとか玉田とか・・・・・・フォームの名前ｗ

上げ

しかしGT5Pの惨状つか、カオスをみるとオンラインはシステムの根幹部分から
未熟だな。タイムアタックならまだしも、レースできるほどには整備されてない。
これ何の発展も無いままTT2に応用されてもダメだろ。

ﾌﾙﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝでプレイしたいのだ

とにかくエンジン音をもっとリアルにして欲しい
GT4でも8発なのに6発っぽい音がする車があったが
TTはさらに酷い・・・
デイトナ650の3発サウンド聴きたかったのに
2発のバイクと音変わんねーじゃねーか！！！
詐欺だよこれは・・・

水冷ドカスロットル全開時のﾌﾞｱｱｱｱｱｱ!!!!!!っていう
張り裂けるようなシリンダーヘッドからのバリトンサウンドも
エンブレ時の遠くで爆撃されてるみたいなｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞもじぇんじぇｎ再現されてませーん。

バイクはゲームに向かない

寒い日はこたつでツーリストトロフィーに限るね

マルチだけどせっかくなのでこちらにもカキコ。

凄いコントローラー発見！

みんなで質問欄にて褒めてやってｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n63114798

なんだこの中途半端なリアリズムはw

ブレーキレバーの微妙な曲線美にﾜﾛﾀ

凄いんだかしょぼいんだか評価に困る代物だな

ハンドルが右側しかなく、ステップがその真下にある時点で終了だろ

3500円なら買う

もしかして身体傾けるというか車体倒すのは、左キノコに付いてるクリップみたいでやるのか？ｗ

>>789
これはアツイ。
シフト・後輪Bはナイスアイデアだよなー。

でもこれ、ステアリングはキノコ直接操作、だよね｡
ネイキッドあたりのハンドルバーにつけるのは難しかったんだろうなー｡
つけられた場合、操作はやっぱり「逆ハンドル」操作なのかな？
右に曲がりたいときは、右手を前に押してハングオンする、みたいな｡
まさか時計回転に回してください、はないだろう、、な。

妄想が激しくなってしまうほど、いいできだと思うぉ

ケチつけたいわけじゃないが、
針金でPS2のコントローラ引っ張る方式は調整が難しそう＆ズレ易そうに見える。
コントローラばらして中の部品を各部に内臓って方式が理想だけど、
そこまでいくと相当の技術と知識が必要なんだろうな。

素人さんがこんなに頑張っているんだから、ﾎﾘはまともなバイクコントローラ出してくれ。
スライムコンやら明智拵やら作ったんだからできるだろうw

立ち上がりでアクセル開けすぎた時さ、
なんか「外側にスリップダウン」するよねこのゲーム。
あれハイサイドのつもりなのかもしかして。

開発者はもっとバイクの動き学習してくれよ。

外側にスリップダウンするんなら、単なる開けすぎのスリップダウンなんじゃないの？

立ち上がりでアクセルがば開け、リアがスライドしてスリップダウンは普通だろ？
内側にスリップダウンて不可能じゃね？ｗ

よっこいしょって起き上がって反対向きに倒れるヤツだろ？
ハイサイドはもっとズバッと行くよな普通。

まぎらわしい書き方してすまん。
外側にっていうのは、倒れたとき車体がアウト側、タイヤがイン側の状態の意味です。

>>801
そうそれ、ヌルパタリって倒れるやつ。
ハイサイドなら時には吹っ飛ぶくらいの勢いだよね。
なんとか踏ん張っても反動で蛇行するし。

>>798
ハイサイドは
アクセルガバ開けとかからのグリップダウンから
「いきなりグリップ戻ってステーン」て奴でしょ？
言っているのとはちがうぉ(｀・ω・´)
でも、その様な挙動はＴＴにあったようななかったような｡
なかったような｡

しかし、いつくるかね、ＴＴ．
マターリと年単位でＴＴ待とうぜ、同士｡（ＧＴ5に吸収？）

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4 ヌルパタリ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=G0k3jid2tTk スポポーン

すまんが、スリップダウンて普通フロントがグリップ失って
フロントからこける状態のことを言うんじゃないのか?

つうよりも、こけたときの絵柄をいろいろ言っても悲しくなるだろ。
こけると痛いし、金もかかるからこけないように乗っていたんだが･･･。
ゲームでもこけないように乗るのが基本じゃないのかなぁ。

いずれにしろ>>804のヌルパタリは爆笑してしまった。経験があるだけに…。

レース見てるとフロントから滑って転ぶシーンが多いけど、リアが限界越して
滑って転ぶのもスリップダウンだよ。

そうか、一つ勉強になったよ。

ブレーキングも立ち上がりもグリップを探りながら行うんだが、
「スリップ」という言葉で、予期せぬスライドと理解していたよ。

フロントとリアではフロントのほうが圧倒的に｢予期せぬスライド」が起こる確率が高いと思うので、
「スリップダウン」という言葉が代表的に使われているんだな。

このゲームでもリアが流れてこけるのは予測できるが、フロントがズバッといくのはなかなか予測しにくい。
フロントに荷重をかけてブレーキングすると大体こけるが･･･。

で、PS3でも発売されるのかな？

出るとしてもグラン5の後だろうね

低速域なら>>804のでおｋですね。むしろこの点はよく出来ていると言うべきか。

>>805
コケないようにプレイすることと、挙動のリアルさを求めることは論点別では？

>>810
>コケないようにプレイすることと、挙動のリアルさを求めることは論点別では？

kwsk
挙動がリアル　→　リッターSSでは操作がシビア　→　コケないようにプレイする
では？イコールではないのかもしれないけど、ニアリイコールと思う｡

小排気量車が楽しく走れるトミンや桶川みたいなミニサーキットが欲しい。
オータムリンクミニはミニサーキットにしてはでかすぎ。

あと、バンク角少なすぎ。

オータムリンクミニはつまらない
もっと小さくて複雑なカートコースみたいなのが欲しいな
Nチビあたりの車種も追加で

>>812
大型乗りなので個人的には小排気量に興味ないけど、SLYみたいな峠風のミニサーキットもいいかもね。

400以下は入れなくていいのに

ええええええええええええええええええ
2st250とか必要だろ・・・

いらんな

2st乗りなめんな！！！！

（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

世界的な基準なら400じゃなくて600から上じゃない？

・・・が、2st250ccは個人的に是非欲しい。
だって、そうじゃないとウチのバイクが入らないじゃないか(^ ^;)

いらないのはスクーターとアメリカン。
・・・レースしなくても楽しめるTDUみたいなのなら、アメリカンはOKかな。

GP500のマシンをお願い。
ナナヤンなにしてんの？

200キロ以上でライダーが壁に突っ込むと目を伏せちまう・・・

次回作への要望

VT250Fにゼッケン１をつけられるようにしてくれ

ずっと前のTTスレでVTに1番付けたって人がいたよ。
自分には無理・・・orz

VT250Fゼッケン１できたよー＼(＾o＾)／
COM車がXJR、GSX1400、CB1300のネイキッド勢だけになるまで
なんどもやり直して、あとはソフトタイヤ履いてひたすらショートカットｗ
絶対勝てないスーパースピードウェイではわざと周回遅れになって、
体当たりでCOM車の順位を入れ替えポイント調整。
頑張ったらバレンシアを走らなくても総合一位になれたｗ

　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣´´
まぁおめでとｗ

体当り戦法はおれもよく使ったｗｗｗ

>>789がまた作ったんだってさ。（>>789は自演だろw）
下の動画見てみた。
まあ悪くはない気はするが、きのこ操作はやめて。
話はそれから。

　443 ７７４ＲＲ [] Date:2008/04/11(金) 20:02:28  ID:0X6QYM12 Be:
 　   ヤフオク「第2弾! バイクゲーム／アタッチメント・コントローラー2!!!」 で検索！
 　   特にバイクに乗った経験のある方・リアル指向の高い方におススメです！
 　   懐かしの2stサウンドをご賞味あれ↓
 　   http://nice-next.net/downloaddata/DropLHa-3.0.lzh　操作中の動画／音声付き（3分34秒）ダウンロード

なんかかわいそうだったから、こっちに貼ってみる。後悔はしていない。

>>827
ここまで手間暇掛けて作れる根性があるなら、電子工作の知識があればバイクのハンドル使用でまともなのを作れそうだな。
そういった知識がないからアタッチメントでコントローラーを利用して作ってるんじゃないかと想像。

lzhて
3gpでクレ

実車で有り得ない走りをすると
卑怯者ですか＞＜

卑怯者です。
それは峠にスリックタイヤを持ち込むようなものです。

峠でスリックなんか履いたらダンプの撒いた砂で瞬殺されるな

砂に乗ったら、どんなタイヤでも瞬殺じゃないのか？

ノーマルタイヤとスリックタイヤのグリップレベルのことを言ったつもりなんだが…。

まぁゲームのスレだから、峠云々やグリップ云々を持ち出したこちらがいけないんだろうが…。

>>833
グルービング次第
極端な例だとブロックタイヤ

やっぱ原付だな。
最初は５０ｃｃからスタート。
あとモンキー歴代カラーコンプしてガレージで一気に見渡せたりｗ

モンキーゴリラエイプの猿人カップや、
ZZとかのDQNカップなんて面白そうだな。

ざっとスレ読んで誰も書かないのが不思議だけど
レース時も走行状態からスタートってのが有り得ない。
もっと発進がシビアで1stコーナーまでにトップを争う醍醐味とか欲しいね。
あと上でも誰か言ってたけど不自然なスリップダウンやハイサイドが全く起きないのも×

グラツーと一緒だよね
でもスタートで並んでヨーイドンだと、1コーナーでtopに立てちゃうゲームがほとんどでつまらんよ？
それに4台じゃ・・・・もっと台数が欲しい

たしかにあの台数はありえない
さびしすぎる

スタンディングスタートにすると、スタート時の安定さ加減に糞ゲー呼ばわりされてしまうからじゃないか？

ＴＴとＲＳのいいとこ取りなゲームが欲しい

・車種増やせ（ＲＳ並に、カスタムは別にいいや）
・台数増やせ（４台はさすがにつまらない、バトルらしいバトルにもならない）
・峠コースが欲しい（やっぱ峠走りたいっしょ）
・教習所コースが欲しい（自由に走れてジムカーナっぽいことしたくない？）
・欲を言えば自分で好きなコースを作れると良い
・左右の体重移動機能が欲しい（自動でヒザが出るのは違和感あり）
・排気量クラスという概念を取っ払って欲しい（ある程度ゲームをこなすとCOMが弱いと感じる、例えば1000ccクラスに600ccでも出れるとか、ゲームの進度により可能でもいいからこっちにハンデがあるレースをしたい）

無理だろうなぁ

うん、特に台数増やせは激しく同意。
あとバイクの挙動（スライドコントロールとか）もなんとかしてくれ。

それらの点で、未だにPCゲーのGP500を超えるバイクゲームは出てないと思ってる。

ツーリングがしたいっていうと趣旨変わっちゃうのかな
テストドライブだっけ？わざわざＸ箱買いたくないしな

PC版TDUやってるけど、バイクは操縦が非常に難しいです。
バイク目当てだったら買わない方がいいですよ。

今まで出てきた直して欲しいとこを盛り込んで

　　　　ＰＳ２でＴＴ２　きぼんぬ


ｽﾚﾁｽﾏｿ

俺もそう思います！

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 TT2まだー？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

だれかSR400 RM'05のサイドビュー画像をうpしてくれ。
CBはよく見かけるのに。

自分で撮影すりゃいいじゃん

age

あー
もうﾎﾟﾘﾌｫはTTなんて記憶の片隅にもないんだろうなぁ＼(＾o＾)／

ポリはGT5Pのアップデートに集中（GT5まだ作ってない）
ピチTは自己満足の動画配信で夢中
ナナヤンはHomeで忙しい？
よって･･･TT2は出な（ｒｙ

島田紳助を登場させてほしいな

そんなのが出たら絶対買わんわ

素敵やん

3日前からやりだしたw
一昨日初めてNSR'93捕れた時は震えた。
さて、サンデーカップから何乗ろうか
今までノーマル車ばかり取ってきたから
レース用の車体はRZ250しかないw
チラシの裏でした

3日前かよｗ
TZの壁が待ってるぜ
まぁがんばれがんばれ


TT2ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

TZの壁を越えてからやらなくなっちゃたなー

TZに必死になってる頃が一番楽しかったかもね
COMに余裕で勝てるようになると飽きちゃうのは仕方ない

イベントレースはやってないけど
今やってるのは1対1のやつ
こっちはNSR250RMとかCBR600ノーマルあたりで
COMが1000RMとか
直線で抜かれてコーナーで抜き返す感じが楽しいけど
慣れてきたり、コースによっては余裕で（ｒｙが現状

他に飽きずに遊べる方法あるかな？

オンラインがあればまだ遊べるんだけどなぁ
オンライン嫌いのポリフォじゃな

久々にプレイしたが、現行のMotp GP、GP250、GP125マシンは収録してもらいたい。
モタード用のコースも欲しいよね。

スポンサー関連でお金かかりそうだな
ダートコース走りたいね！SSでｗ

>>862
ダートコースに行こうとしても、拒否されることうけあいｗ

普通に走っても飽きてくるから、刺激欲しいじゃん？ｗ
まぁ無理だろうけど

ダートのライディングフォームあるのになー。
ってあれモタード用だったのか？

ダートをキノコで走るとすると”相当”な気がするｗ
刺激と感情の起伏は得られると思うがｗ
窓から投げても壊れないＰＳ3必須

モタード用だけどいまいちすぐるわ

タイムアタックって皆はまるの？
本物のレースなら必須だろうけど、ゲームだと飽きるんだわさ
ジムカーナがあればやりたいけど

TZに苦戦してた頃のような、技術を求める困難に飢えてるのさ
あの頃に戻りたいわ

ニュル走れよニュル


モテギGPあったから俺もCBR1000で茂木走ってみたけど
1'53秒だった
あいつらは格が違う

ニュルなげーよｗ
一周走ったらお腹いっぱい
それだったら海外の市街地コースがおもしろいかな？

モテギGPって？リアルの？

ニュルはライダー視点でゆっくり走ってるとツーリングしてる気分になれるやん
ニュルはいい、心が洗われるようだ

スーフォア、ペケジェー、ゼファー、バンディットがあればいいや。

おれ高回転型があればいい。

>>868
ちがｗｗｗｗ
TTのフリーランでだよｗ

>>869
そのつもりで走りだしてもいつの間にか全開でかっとんでて

>>872
ああ、元GPとゲームのタイム比較か

久しぶりにグラツーやってみたが、同じコースでタイム計ったら車の方がはええわ

>>869
そうそう。１２分くらいかけてマッタリ走るのイイ！
雨とかで走り出せないときにリフレッシュできるよ。

おれはツーリング気分をいつも味わいたいから、コースを
覚えないようにニュルはたまにしか走らない！

雨のレースも追加しろ！

ニュル走るの面白いよねｗ
いろんなバイクで一周ずつ走って、リプレイ眺めて遊んでるｗ

>>876
気持ち悪いなお前ｗ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺もやってるけどｗ

スレが進行してるので引っ張り出してやってみた。

しかし今やると操作がヘンタイ的にマゾだなｗ
ＦブレーキＲブレーキ別々、キノコ前後で体重移動ってー！
ミュル走るぞー！って意気込んで乗り込んだもののグダグダ。
ハイスピードリンクで教習所プレイして一日が終わってしまった。。

リプレイシアターで昔走ったオレの姿を遠い目で見つめる自分になっちまったよ・・(*´Д｀)y−~~~

両手の指だけで全てまかなって
コントローラーで再現しようとするとそうなるんだよね

ttp://gtfgtfp.x0.com/
これでバイク操作したらどうなるんだろうと、変な企みを想像してみた

たしかTTはGTFPに対応してなかったような・・・
GTFPはPCのバイクゲーで試したことあるけど、違和感ありまくりｗ
昔、PCの飛行機用のジョイスティックのおまけにバイクのゲーム（たしかRC45）付いてた
のがあったみたいだけど、どんな操作感なんだろう？

最近発売されてるバイクゲーって、PS2でもPCでもTTとほぼ同じ操作になってきてるから
今までみたいにゲームごとに操作が違うってことは少なくなりそう。
ただ、TTで加速するときみたいにリアに荷重すると、他のゲームではウィリーしまくりなん
だけど・・・これと、伏せるのが荷重操作と別なのはTTだけの独特の考え方みたいね。

いきなりパルスの話題ですまんが

パルスのde Konstructで、一位の記録って何ゾーン？

あっはは おとうさん誤爆しちゃったよ

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

TT2出るんなら、今すぐPS3買うんだけどなぁ…。
GT5とか、マジでどうでもいい…。
GT5が発売しない限りTT2は発表されないのかって考えると余計に腹立つわ。

完璧なスレチだが、ＲＳはどうなってるの?

RS3はまだかってこと？
RSはRSで面白いんだけど、TTのバイクの動きの方が好きだな
次作が出るなら一応期待してみるけど

RSは1→2で良くなったところもあるけど、悪くなったところの方が多かったからなぁ・・・
操作はGP500系で面白かったから、出ればたぶん買うとは思うけど。

スレチ話すまんね。

いやおれＲＳはやったことがないんだけどね、
ＴＴ出るとしても数年先だろうから、こっちの方に淡い期待をしたんだ。

この様子だと、ＲＳシリーズも暫く無しのようだね。。
ＴＴ→ＴＴ2の間を埋めるように出してくれたらうれしかった。。

メモカ変えてまた１からやってる
まずはライセンスオールゴールド獲るぜ！

プロモードONで挙動の勉強してうまくなったら俺
ニュルのタイムアタックするんだ・・・

プロモードもすぐ慣れるよ
ドリフトマスターしれ！

ニュル繋がりで・・・
続報!!　日産GT-R 対 ポルシェ911ターボ　場外バトル[10/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1223661867/
日産『GT-R』7分29秒3という市販車最速ラップ

ノーマルのバイクでどれくらいだっけな？
ちょっくらタイムアタックしてくるか

オールゴールド余裕でクリア！！
いやっほーーぃ

でもブレーキングドリフトはまだまだ実戦で使える代物じゃないな
がんばるぞー

オールゴールドおめ！

俺よりTTが好きだって奴なんかいるの？

は？なめんなよ！

あ、いやごめんなさい、あなたには負けます

ttp://rossi.dyndns.tv/archives/2006/04/post_179.html
これ欲しい！

自作木製のをヤフオクで売ってたけど、あれは誰か買ったんだろうなぁ

このスレまだあったんだｗ
なんかむしょうにやりたくなってきた

GT5PスレでTTが話題になったのでやってみた。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib062458.lzh

YZF-R6モディファイ・ニュルで、もちろんプロフェ挙動で操作モードはプロモードだ。
オレの超絶プレイにエチケット袋を用意して酔え。
批判･がっかりは歓迎する。ただし。「ライディングフォームが気持ち悪い」はご法度だ。

しかしおまいら、一言だけ言わせてくれ！
PS3（20G) + アプコンフル + スムージング入 + 16:9 + 1080i + ドルビープロロジック�U
はたまらんぞーーー！

動画でくれ・・・

つーかタイムは？

解凍したけど見れなかった・。

リプレイデータか
動画でうｐするのは大変でしょ
俺も見れない状況だからすまん

最初と最後でフイタｗ

>>899-901
キャプチャ環境ないんでね。
すまん。

>>902
直線ですっ飛んで、最後どーでもよくなったｗ

加重のうまいかけ方がよくわからないんだが
ブレーキングは後ろでってのはわかる
他は？タイム計ってもよくわかんねー・・・
ちょっとそこのエロい方々！レクチャーしてください！

いや、ブレーキング時はちょびっと前加重のほうがいいのかな？
とにかくよくわかりません！
連書きゴメン！

>>905
それじゃジャックナイフしておしまいだぞｗ

TTでは、加速するときには後ろに荷重してリアのグリップを上げるといいみたい。
*他のバイクゲーで、そんなことやったらウィリーだけど・・・ｗ

あと、伏せるのを忘れないように〜！

>>906,907レス�d
ブレーキングはやっぱりちょっとでも前荷重にいたらぶっ飛んだ
加速時に後ろ荷重するとウイリーする・・・・

ニュル走るとバイクがグワングワン揺れてどうしようもない
リアブレーキの使い方とか荷重のかけ方でコントロールしようとしてるんだけど
難しすぎる・・・

×前荷重にいたら
○前荷重にしたら

>>908
操作が荒すぎるような希ガス
と言ってる漏れは手先が超不器用だからしょっちゅうウイリーさせてるがorz

いいじゃないかウイリー

保守

２はでるのでしょうか？
プレステ３がもうすこし伸びないと無理か？

ＧＴ5Ｐが出てから

保守

くるまの方はTAでもりあがってるな。
そんなわけで保守だ。

GT5発売がまだまだ先のようなので、誤魔化す意味でも
先にTT2Pを出すってのはどうだ

GT4でニュルを覚えてしまった漏れは
ツーリング気分味わえない…




おまいらうらやましい

いや多くはGT4買ってからTT買ったんではないか？
どうだろか？
気持ちをツーリング気分に切り替えて走れば桶。

そうだ俺なんかはGT4⇒TTと買った。

ニュルはTTではもっぱらCB400FやSRでのんびりツーリングしてるが、GT4ではゆっくり走ったことなかったので
見てなかった景色が目印があることに気付かされた。
また、四輪では感じ取れなかったギャップ等も知ることができて、TTでツーリングしたあとGT4でLMPカーフルアタック
したらベストタイム更新できたという収穫もあった。

保守っとな

5PよりTTの方が面白いなｗ

hosyu

製作中なんかな

ＧＴＨＤのときのプレゼン用スクショ以来止まってんじゃね？

プレステ２で出せよ

SVを収録してくれれば良いや

保守

捜査官　

外交官

フォルァアアアアアアア！！
漏れの愛車が出てないジャマイカーーーー！！！！

企画するスレなんだが、
Date:2006/02/03(金) 16:21:31から今までどんな企画があがったんだ？
うんこがマン島いれろやといったのは知ってる

ho

乙乙尺が無いのがいやん２で出せ(｀□´ )
漏れの愛車だからｗ

ほ

ソニーも勢いがないから次回作はいつのことやら

保守

北米版Tourist Trophyやってみてーなー
http://www.nicovideo.jp/mylist/3645741

ほ

車種・改造についてはGTシリーズに順ずるボリュームが欲しい
マン島追加　できればコースエディットがあるといい
あとコーナリング前にキャスターを立ててからの進入→コーナリングGへの変換、フルブレーキング・加速時時の車体の暴れ、GTシリーズ同様排気音やスキール音などを再現して欲しい

ダブルクレードルとかの剛性不足によるコーナーリング時の車体のブレもよろ

カジュアルウェアの種類を増やしてほしい　

保守

保守

世は破壊表現がトレンドだが、2輪系はまだシミュレーション制度向上の余地有。
乾重200ｋｇのダブルクレードルと乾重170ｋｇのツインスパーで挙動が思った以上に違わないことに違和感がある。
なんてなー

そしてほす

何でmotoGP系の方が人気あるんだろ？
こっちのが挙動好きなんだが
２はまだか？

>>

>>944
　＞乾重200ｋｇのダブルクレードルと乾重170ｋｇのツインスパーで挙動が思った以上に違わないことに違和感がある。

それ俺も思う。初代RZと3XVでコーナリング性能に殆ど差を感じられないってのもなんだよな。

細かい設定は難しいでしょ
データ取るだけでも相当だし
SSとかスクーターとかオフとかおおまかに動きの違いがわかればいいよ
GTだって車種の差は感じられない、FFだとかFRだとか4WDくらいの違いしかわからない

GTで違いがわからないって本当にやったことあるのか？
同じ駆動方式でも味付けが全然違うんだが…

そんなに進化してるの？

いや、前からだろ
スティングレイとFD乗り比べてみろ

やっぱ伊達にシリーズを重ねてないってことか？
ツートロも早く２をだしてくりー

ツートロってはじめて聞いたｗ
おいしそうだな、それ。

トロの二乗でいくか、トントロ系でいくかを決めるのは↓

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

つーつーれろれろ

保守

そろそろ発表されますよ。
信じるも信じないもあなた次第

　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　∧∧　 　 ∧∧
　　　 |　　　　　　 ヽ　　　　　　　（　｡_｡）　 （　｡_｡） <<957　旦那様が
　 　 /　●　　　● ヾ　　　　　／<▽>　／<▽>
　　 ,|　　　( _●_)　　|　 　 　 .|::::::;;;;::/　|::::::;;;;::/　　　 ｢ＴＴ２の発表はまだか？｣
　　彡､ |）　|∪| .�B｀ミ　　　　|:と),__｣　.|:と),__｣
＿/ ＿‖　ヽノ　‖＿＼＿_ .|::::::::|　　.|::::::::|　　　　　 と申しております
　(＿＿＿）　　　(＿＿ノ　　＼:::::::|　　|:::::::|

そうだね

>>948

つか、GT4なんて同じ車種でも年式で全然挙動が違うだろ。
GT-Rは、32・33・34で違うし。
FDなんてそれこそ年式違いで変わってる。

パッドの十字キープレイの俺ですら解るくらいだぞ？
まあNタイヤ前提の話だけどな。

>>301
博打やね

ツーリストトロフィーが出たらｐｓ３買うんだがな

グランツーリスモ４やってるけどおもしろい　
グラフィックもこれぐらいでいいのでもうちょっと車種とゲームが増えてくれたらいい

GTは4だけどTTはまだ2だからそんなに期待されても困ります

ビッグオフ入れてくれ　スーパーテネレやR８０GSで豪快に砂漠をライドしたいぜ

雨とかダート欲しいよね
ジムカーナもやりたい

ジムカーナ向けのコースはあるのに仕様のバイクが少ないもんな
モタードって言ったらＤＲＺくらいか

オフならやっぱ専用のコントローラーが欲しいな　ｱﾅﾛｸﾞコントローラーでは操作しにくい
ＧＴフォースならいくぶんは違うのだろか？　使ってる人いるかな？

確かにナァ　バイクは腰で乗るものだから
ハンドルだけのコントローラーではいまひとつ
人車一体感が足らんのよネェ

コントローラーは妥協する必要がある
求めるとすると糞高い教習所のシミュレーターが必要になる

昔空気入れてふくらますタイプのバイクコントローラーがついたゲームがあったのだが。

多少安っぽくてもいいから専用コントローラーがあったほうがいい

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7052550
これは？

イギリスの名門メーカー入れて欲しい
ＢＳＡ　NORTON　ＴＲＩＵＭＰＨ　の御三家は当然としてマチレス、ベロセットあたりも押さえてね
ダブルのライダースやエンジニアブーツでロッカーズを気取りたい
モッズ派のためにランブレッタ、べスパのイタリアンスクーターもよろしく

TCSオフにできんの？

TCSてなに？トラクションうんたらかんたら？？

リプレイでふらふらしてるのも関係してるのか

デフォでシフトチェンジがＲ１、Ｌ１になってるけどグランツーリスモのＲ２、Ｌ２ボタンのほうがやりやすいよね？

前後ブレーキを1つのボタンで済ませるならシフトはR1、L1だな
ブレーキ独立させるならR2、L2
指は出来るだけ近い方が操作量少なくて楽

バイクのシフトは左足だからということで、L1、L2でやってるぜ。

左右の人差し指を左右の足と見立てて、わざとドライブゲームとは全然違う
操作系にしている。（よって、リアブレーキはR2）

アクセルはキノコを引く側ね。そうすると、実車のアクセルを開ける動きに近くなる。
（と、ずーっっと前の過去スレで書いてあったのでパクった）

>>979-980
なるほどシフトペダルとブレーキペダルをイメージしたらそういう配置もありかも
いまから慣れるようにトライしてみよう　ありがとう

>>980
その発想はなかった

>>980
それいいかも
って事は伏せるのはR1かな？
でも今やってる配置で慣れてしまってるから
直せないな〜残念だ

>>983
そう、伏せはＲ１です。
本当はＲ１をフロントブレーキにして伏せはＬ３＋Ｒ３（キノコ両押し）ってしたかったんだけど、
Ｌ３、Ｒ３を操作に設定することができなかったのでおとなしく右キノコ前倒しをフロントブレーキ
にした。

俺も、最初はＧＴと同じ配置でやって中盤くらいまで進めたんだけど、「アクセルは右キノコ手前」
という過去スレ（といってもリアルタイムで見たんだけど）を見てからいきなりこだわるようになった。

ＴＴ２で是非とも車種に応じた振動を再現してもらいたいなぁ。ビューエルとかは、コントローラの
寿命に影響するかもしれないけど。

>>984
アイドリングからブルブルしてそうｗ　
>>980さんの通りの設定に変えて走ってみたけどなかなかクセが抜けなくて
アクセルとブレーキを踏み間違えるお年寄りみたいに壁に激突ｗ
でもこなせればこれは楽しいね　がんばってみよう

ゴースト消すときのR3がすごく不便で困ってるんだけど、
変えられないのかな？