KAIDO〜峠の伝説〜

どんなことでもいい！語れ！

また立ってるし。
とりあえず２げつ

>>1
KAIDO-峠の伝説-TACA専門スレ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1123148962/

上のスレが
【元気社員】KAIDO -峠の伝説- 5st ATTACK【禁止】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1123903938/l50
の続きになってるみたいだけど、 このスレどうするの？

ロドスタよりMRSの方が速いのは何故だ？
安易にミッドシップだからとかそういう理由であんな極端な性能差がついてんのか？

ＭＲ２、ＭＲＳはあのゲームは速いよな。
実車でどっちが速いかっていうのまでは分からんが
あのゲームは最終的に何百何千万という金をかけて車を改造するゲームだから
仮にロドスタの方がノーマルで速かったとしても、そんなアドバンテージは残らず
ミッドシップの優位性だけが出たんジャマイカ？？
まあ、スタッフがそこまで考えて作ったかどうかは凄まじく疑問だが。

正月休みからやり始めたんだけど、微妙に行き詰まりな感じなので誰か助けてくださいませ！
ちなみにプライズ34でファンが3740なんですが新しいライバルや最後？のｼｮｰﾄｺｰｽが全然出ないんですよねぇ。　誰が救いの手を！

いろは坂は第一、第二ないの?
前作は楽しかったのに(´･ω･｀)

>>6
もうラスボス級しか残ってないと思うのだが、そいつらはプライズ36〜38が出現条件の連中ばかりだ。
まず先にプライズから３８個完全に集めてしまうことをお勧めする。
ファンの数はもういらない。

>>7
第一いろは無いねえ…。
コーナーのタイトさよりも路面自体のうねりがすごくて面白かったのに。

う〜ん。前作を買い直そうかな〜

オレはまだKAIDO買ってないんだよね
街道2をチクチクやってますよ
いろは坂は黙々と流れ作業してるみたいで('A`)ｼﾏﾝﾈ

KAIDO買ってPS2電源を入れる、そして箱根の第一コーナーに侵入すると初めて違和感に気づくんだよな。
挙動が…！！って感じで。

8
32〜34、38〜40のプライズがまだ無いんですが、アドバンスレースで入手なんですか？
ノーマルレースやジムカーナを全然やってないのも関係ありますか？

【32】志賀草津/RIVAL CAR MATCH/ライバルカー搭乗中のみ/第1・3週嵐金曜日
【33】日光/EUROPEAN CUP/欧州系メーカー車のみ/第4週　雨・嵐　土・日
【34】蔵王/HEAVY ENGINE CUP/排気量3000cc以上の車のみ/第1週　嵐　月
【38】阿蘇/HEAVY WEIGHT CUP/重量1500kg以上の車のみ/第4週　雨・嵐
【39】箱根/RIVAL CAR MATCH/ライバルカー搭乗中のみ/第4週土曜日　嵐
【40】北海道/GIANT CUP/最大トルク45kg以上の車のみ/晴れ　水

これ以上は俺にはちとわからんなあ〜

13ｻﾝ本当にありがとうございます！
嫁と子供に邪魔されない夜中にでも頑張ります！

>>3
重複、削除依頼でｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ

FFの車でヘアピン曲がるとき、２〜３回サイド引くんだがコレでOK？
それとも１回だけで引きっぱなしで行ってる？

EK9で全クリしたい。リアルでも乗ってるし。

>>16
既にオーバーステアセッティングにしてあると思うが
ステアリングの反応を鈍くしてみてはどうか？
カウンターがあたりすぎの可能性も

38のプライズが出ないんですよねぇ
雨、嵐の第４週に1500�s以上の車で試しても全然なんですけど、どうしたら良いんですかねぇ
誰か助けてください！

この前買って始めたばかりですが、悪路にすごい悩まされてます…
皆さんの貴重な悪路対策を教えてくださいm(_ _)m
ちなみにFR車でパーツ類はほぼそろってますm(_ _)m

このゲームは、いきなり未舗装道路になる意味がわからん。

>20実際の峠もあんな路面だよ。走り屋対策でね

何でこんなにつまらなかったんだろう
峠の伝説

KAIDO-峠の伝説-TACA専門スレ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1123148962/l50

>>23 TACA専門スレって書いてあるじゃないか。日本語読めるか？

>>3が読めるか？

>>3が勝手に決めたこと日本語読め。アホンダラ

>>3が読めてないじゃん

>>27
スレタイ見ても重複でもなんでもない。嫌なら削除以来だしてくればいい。
オマエの思考が絶対だと思うな。勝手に趣旨が違うスレに誘導するのは一種の嵐だ。あほ

なんか頭の悪い奴が居るな
過疎スレの再利用も知らんのか

>>29
普通に動いてるスレを違うタイトルの過疎スレに誘導してまで
荒らしたいやつの気持ちが分からんがな。よって頭が悪いのはお前。

>>30
荒らさないで。

>>31 申し訳ありませんでした。これからは自重します。

どうみても>>1の自演です
本当にありがとうございました

ガイドラインで判断すれば過疎スレの再利用というルールは何処にも無い。
むしろスレッドの趣旨に反する書き込みの方が禁止されている。
>>3の一存で本スレを設定できるルールにもなって無い。

>>33
>>15が無視された腹いせに自演をしているスレの間違いだろw

>>34
>>35
ほい、自演乙
自重するんじゃなかったのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どこから何処までが自演かはわからんけど。
理屈抜きで粘着している奴がいることは確かだな。
削除以来はでてるの？

>>37
>>35でここは>>15の自演って言ってたのはどうなったの？＾＾；；；；；；；；；
自演したつもりがID変え忘れたのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

思ったとおりだが峠の伝説スレ落ちてるんだな･･

なんでボディーカラーがツートンの車種って、下選べないんだ？仕様か？

シルビアを真っ白にしようと思ったけどできなかったよせっかくジゴロ仕様にしようと思ったにさ

今日、やっと買ったよ！
メシ食ってからヤロ

ジムカーナがウザい

うまくチューンすれば、ＦＦの方が気が楽じゃね？
突然、砂利道になっても対応できるし
ＣＡだってアクセルオフでケツを出して突っ込んでけばポイント稼げるし
やばそうになったらアクセル半押しで、安定するから失敗がすくなくていい。

うわぁぁぁ!!!
コースが増えたらやる事いっぱい増えた＿|￣|○
全然「夜」に行けないよ

２をそのままボリュームUPしたら良かったのに…

コース覚える前に新しいコースが出てくる
CAなんて必ず壁にぶつかるよ
タイヤチェンジが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
みんな天候ごとに車を用意してんのかな？

>>47 俺のEK9なら雪以外はスポーツタイヤで乗り切るぜ！


でも流石に北海道は無理だった。

>>48
(･∀･)なるほろ！
スポーツタイヤ・ノーマルタイヤの利便性は、注目してた所なんだよね。

このゲームのエアロっとかＧＴウィングってやっぱりつけると最高速はおちるの？
ＭＲ−２で裏六甲せめる分には要らない気もするんだよな。エアロ周りは。
重くなるし。

あー、蔵王・阿蘇むずかしす。GT-Rﾏﾀﾞこないしなー。
エボ3できつくなってきた。

北海道の林道って、ここみたいですね。
http://0155.jp/html/2004/20040703-1.htm

>>52
おお、ジャンプポイントもしっかりある。あんなには跳ねないだろうけど。

これで街道２のグラフィックだったらもっと綺麗だったんだろうな…。

夜になるとコースが判らなくなる(ё_ё)
ライバルも色んな所に隠れてないで一人づつ順番に並んでろよ！

wwwwwwwwwwだから、すでにスレがあるって言ってるだろwwwww
こいつら脳みそあるのかよwwwwwwwwwwwww

KAIDO-峠の伝説-TACA専門スレ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1123148962/l50

>>55
ageてくれてありがとう

結局、伝説と街道2とｲﾆDではどれを買えばいい？

>>57
｢伝説｣だけで全て事足りる

街道2→バージョンUP…伝説
ｲﾆDキャラ風ライバルも出演

>>57
GT4でも買いな

街道２のがグラフィックいいのか？

定期保守

age

ふふふふふ

次でまたフルエアロのみとかやったら
流石に頭おかしいんじゃないかと疑うわ。

>>63 ふーみん乙

てか第一いろはが無いところがおわっとる

日本の「NSF」、進化ストップ中。

街道→街道２のヴァージョンアップはまあ順当。
でもその次では新作を作らなければならなかった。
もうアレが限界なのか？　元気。

ストリート路線のレースゲーでオープンワールド不採用ってもう有り得ない。

メーカーのロゴのカッティングシートはどうやれば貼り付けられるのでしょうか？
STAMP　ONに無いのですが…

>>69
５番の所

オマイラ、67のNSFは突っ込まないのか？

道路工事のせいで、夜に行かずにショートコースに入り浸ってる俺がいる…。
実際、昼のほうがパッと買い物できるし便利だけど
急に夜走ると見えない…orz

サニトラはどうやれば手に入りますか？

もう終わりだろ、このシリーズ。
今よりボリューム(ロングコース化・増エアロ)あるのなんて元気が作れるはずがない。

少なくともPS3じゃ作れそうもないね元気には
なので市場がPS3に移行する前にもう1作だす予感がする
お茶濁した程度のやつを

サニトラは中古限定。
売り出されるのを待つしかない。

http://www.genki.co.jp/news/release/060215.html

元気系のゲームもワイド画面対応にしてほしいよな
ニードでさえあるのに

DCの首都高2はワイドだったのに

>>79
マジで？
とりあえずパノラマ画面にしてやってますよ

覇魔餓鬼がどうしてもたおせません。
みなさん、何の車で倒せましたか？セッティング等も教えていただけないでしょうか？

アトラスの峠シリーズが大好きなんだけどスレないの？

CAマジうぜー

ジムカーナはいいけどコースでドリフトは面倒だな

このスレは相変わらず伸び悩んでるなぁ…

せっかくやり込みまくって、ふざけた進入角でまでドリフト出来るようになったのに
受験に向けて売ってしまったよ。

終わる頃には新作が出てくれ・・・・・・ないか。

>>85
うぁ、できればドリフト動画キャプってUPしてほしかった。。。ｏｒｚ
ｶｺｲｲリプレイあれば、少しは燃料投下になったのにな

誰か、ﾃﾝｼｮﾝあがるリプレイうｐしてくれ(´･ω･｀)

>>86
>うぁ、できればドリフト動画キャプってUPしてほしかった。。。ｏｒｚ

そんな要望があるなら一応載せとくよ。
http://www.youtube.com/watch?v=8p5WvJWcJjw

燃料投下になれるかどうか・・・

もう一個のスレが埋まるのが先か、こっちが落ちるのが先か…

途中の砂利道うぜー
余計な要素を盛り込むなよー

>>87
うお！良い滑り具合！！

>>87
その180も、他にうｐってる13シルも前期モデルっぽいけど
CAエンジンでも好きなのか？

PS3で発売予定の元気レースゲーム(仮題)は街道新作っぽいかな？
今製作してる首都高バトルは10周年記念タイトルで、そんなのを連作するとは思えないし。

こんどはちゃんと作ろうな、元気。
ち　ゃ　ん　と　だ　ぞ　。　　

霧が峰のライバルが出ないんです。
一応FANとプライズは条件を充分満たしているはずです。
なにか原因がわかる方教えてください。

ライバル車搭載中ってどうしたらいいんですか？

>>93
ルシファー大塚？
ファン６５０、プライズ２５
「夢見の生霊」撃破後の第２・４週の土曜日

>>94
まずは、そのライバルに勝ってコンパニオンにする（出来るか否かはランダムだが）。
ガレージでライバル情報を見るとコンパニオンのライバルでは
車を借りることができたはず。

ライバルカーマッチにでるにはどうしたらいいんですか？

>>96　ライバルとバトって勝利すると友達になれるコトがあるから仲良くなったら車借りれ

ファン1130人プライズ38敵の297はどうすれば出てきますか？

再度燃料投下
ＴＡＣＡスレの　３７２　にうｐアドがある
ドリ動画でつ

同じくらいドリ出来る人がいたらツインドリとか出来るのかなぁ
出来たら更に楽しいんだろうなぁ・・・

ＦＦは面白くない。やっぱりＦＲ

R34で街道プレジデントとバトル中、ジャンプポイントで上を越されて抜かれたｗ

ＧＴ４とＫＡＩＤＯ・・・同じ値段で売ってるんですけどどっちが面白いですか？
このメーカーのは首都高バトル０を買って楽しめたんですが、峠シリーズは未経験です。

GTは4proとコンセプトしかやってないから良く知らんが
ＫＡＩＤＯに出てない外車、もしくは周回コースがよけりゃ前者じゃない？

>>103
レスありがとう。
えっ？KAIDOって周回じゃないんだ？
コリンマクレーみたいな感じですかね？
一気に欲しくなりました。ありがと。

コリンマクレーとはまた懐かしいタイトルで…。（俺もPS2買う前はやりまくってたさ）
KAIDOはもうチョイ中古販売価格が落ちつくと買いやすいんだがなぁ。

ダートでＣＡとか、チョーウゼー

>>106
北海道か？ｗ
名前忘れたけど、あそこのメチャ速いＳ２０００が壁だったな。
だがヤツに勝てる車＆セッティングを見つけたら、全クリが見えてくる。

>>108
そう、北海道。
まだＳ２０００なんて出てきてないけどね。
しかし、そろそろスターレットじゃ辛くなってきた。。。
ショートコースは未だに箱根七曲しか出てこないし。
なんで？

>>108
コース出現のキーになってるライバルを倒してないか、メールを見てないからだと思う。
それから、この先ライバルの出現条件が複雑になっていくので、攻略本か攻略サイトを見たほうがいい。
自力でクリアしようとすると、とんでもなく時間を無駄にする。
北海道はとにかく加速が命。エボかインプをフルチューンしてギアとロムをめいっぱい加速重視にすると楽になる。

katarimasita

北海道で勝ちたかったら雪の大谷のチーム『クォーターバンク』の誰でもいいから仲間にして借りれ。
マジ楽勝。
日光の王国12のエボだとギリギリの勝負になる。

どうもこんばんは。
久しぶりに現れた『クズ以外の全キャラ仲間を目指す人』です。
以前のデータではエモキンまで仲間にしたのに諸事情でやり直しを余儀なくされ、早半年…
仕事漬けで全然進行してなかったんですが、今月に入りやっと進行させることができました。
そしてこれは重要なことかもしれません(たまたまかも)。
ちょうど75日目に王国12が2名、仲間になりました。
2台とも推定400馬力でこっちが上だったので、確立は75分の1…
つーことは1000日目にグランドゼロとバトれば、10分の1ぐらいで仲間にできたりして？？
でも他の仲間の日付を見ても全然該当しないんだよな…
まあいいや、これからまたがんばってみます。

http://www.99nets.com/bbs/attachment/Mon_0607/98_438198_0ed3d15c07be5a2.jpg

ｺｰﾄﾞほしー

うおー！
このゲーム、純正のｴｱﾛ無いのかよ・・・。
ﾎﾞﾒｯｸｿとかﾀﾞｻすぎだろ。

オープニング歌ってるの誰？

てかさ、こういう車ｹﾞｰいつも思うのは、選車の悪さな。
ｻﾆﾄﾗがあって、ｺｽﾓ20Bが無いとかさ。

ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓもそう。
軽があって、20ｿｱﾗがなかったり。

まー、ﾜｺﾞﾝRとか実際のﾕｰｻﾞｰ多いから、売り上げ伸ばす為に、そっちを優先してるんだろうけど。
純粋な車好きは実際に何乗ってようが、ｹﾞｰﾑのﾃﾞｷが良ければ買うと思うんだがな。

いい加減、開発ｽﾀｯﾌのｵﾅﾆｰ選車は止めて欲しいもんだ。
解消される日は来るのだろうか？

↑お前のｵﾅﾆｰかよ

>>115グランツーリスモ４の時のリプレイ曲で、break downを歌ってる
daiki kasho

コンクエストモードで、ショートコース（八方ヶ原）が出ないのだが、
どうすればいいんでしょうか？

横浜のエボ�Zを倒してメールチェック

>>120
あのエボ、首都高シリーズに出ないかなぁｗ

バトルが終わった瞬間に流れる、
「みょ〜ん」って感じの音に激しく萎え。

それにしても、糞な挙動や馬鹿な敵車しか作れない癖に、
壁とか敵車との接触回数をシコシコ数えて
綺麗に走らせようとする元気の態度が気に食わん。
横方向のグリップと縦方向のグリップ滅茶苦茶やんけ。
何でブレーキかける度にロックせなあかんのじゃボケ。

お前がゲーム下手なだけだろカス

それはどうかな？

ＯＰの曲はなんて曲かわかる人いますか？

そういやOP曲のCD発売してないのか
今更出ないだろうが

説明書にも曲名書いていないし……

わからないなぁ

(｀・ω・´)

キター---(゜∀゜)---!!!

ついに…ついに！
４WDのS2000が使えるぅゥゥゥゥウリリリリリリリリイィィィィィィ!!!!!!!

むちゃ速い
そして軽い
挙動が怪しい
インプとＧＴ−Ｒの中間みたいな感じかなあ

>>128
いいなぁ、俺はその手のはS30Zとエボのチバラギ2台しか入ってないorz

>>130
何度もバトるんだ

あと仲間にしてないのはK12が６人、13Dが５人、スラッシャー２人、エモキン、グランドゼロ、女帝だな。
上記コンプリートできたらヤフオクにでもだそっかな。
いまだにコレに入れ込んでる人は少ないだろうなぁ…

覇魔餓鬼は全プレイヤーが認める最強の敵だったからマジ嬉しい。
もうこいつとバトルしなくていいと思うと気が楽だ

発売からかなり経ってるけど、今からこのゲーム買おうと思ってる。
前2作はやったんだけど、峠の伝説もクリア後にムービー見たりBGM聞く事ってできる？

>132
もちろん

>>133
そうか、ありがとう

峠の伝説のopの曲のタイトルわかる人いませんか？着うたほしいんですが…

ない

>>135
ライン録音でもして、後は・・・その・・・まぁアレだ、わかるか？

>>137
頑張ってみます
ムービー事は取れました

これ、オープニングは大好評だな。

俺も電源入れてしばらくは流しっぱだけど

>>138
あまりに素直なんでもすこし教えちゃるか。
あとはアレだ･･･フリーソフトでチョチョイと・・・。
んでもってどっかのろだか、自分のサイトスペースあるならそこで・・・。

これがVIPクオリティ
http://popo1000.sakura.ne.jp/movie300/353.htm

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　
　 三　　レﾚ

CAﾊﾞﾄﾙで行き詰まって先にｽｽﾒﾈ

>>142
（後輪駆動て前提で）トラクションコントロール切ってるか？
リアをちょっとトーアウトにしてやると、滑らせやすくはなるぞ。
カウンターを丁寧にやんないとスピンするかも。

CAﾊﾞﾄﾙいらねーよな。

ｲﾝﾈ

>>140
AVI?

ＣＡＴは、輪を掛けてイラネ。

CAもCATもファン減るっつの

プラクティスって知ってっか？

CATは確かに不要だが、CAライバルはもっと多くても良かった。
CAを余裕でクリアできるようになった時は、コースの習熟度がかなり上がってタイムも縮んでドリドリに陶酔できる。
副作用として、SPライバルの手応えが無くなるけど。

そんなことより、前にも言ったけど土日くらい工事やめろと。

単純にドリ好きってだけでドリフトの練習ばっかしてたら
だんだんCAの計測音がウザくなってきてTAで練習するようになったのは俺だけじゃないはずだ。

さらに言うと、そのほうが計測区間に縛られないから気楽でやりやすいぞ。


途中から純粋にタイムアタックを楽しみ出したけどね。RWDはドリ無しじゃ話にならん。

結局「峠の伝説」はオモロイのか？

>151
｢ｹﾞｰﾑ｣として割り切れば、中毒性も高いし、面白い。

｢ﾘｱﾙ｣を求めると・・・。
ま、どの車ｹﾞｰもﾘｱﾙさを求めるとアレなんだけどな。

ｹﾞｰﾑ性としては、十分高水準だと思うぞ。

〉１５２
んじゃＧＴ４とくらべてでは？？　

>153
GTはｻｰｷｯﾄ主体だからねぇ。
峠や公道物とｶﾃｺﾞﾘｰが違うので比べるのも、どうかと。

ｻｯｶｰとﾌｯﾄｻﾙのどっちが好き？って聞いてるようなもん。
ま、俺はやるのはﾌｯﾄｻﾙで見るのはｻｯｶｰが好きだがｗ

ｹﾞｰﾑ性としては、どっちもどっちだ。
ｲﾗﾈと思うｹﾞｰﾑｼｽﾃﾑもあるし、のめり込める要素もある。

要はｻｰｷｯﾄと公道で、好きな方にしろやって事だな。

ＧＴ４はアホみたいに時間かかるからほとんどやってない

夏休みのガキ向けに作るのも結構だが、忙しい社会人の事も考えてほしいな。
そうゆう理由もあってか、峠のほうが楽しいよ俺は

>１５４、１５５
何か参考になった希ガス　�dクス
ＧＴもそろそろ飽きたことだし次は峠に挑戦してみるわ

普段、かなり手を入れた実車のEVO3でサーキットなんか走ってる。
街道バトル2はかなり実車のセッティングを応用できたんだけど、
峠の伝説ではなかなか難しいね。というか分かり難い。

例えば、ブレーキなんかで前後バランスを取る時、
街道2ではセッティングの仕方が実際のPバルブに近い感じだったのが、
今作では前後共に強くしたり弱くしたりしてバランスを取る必要がある。
LSDだって前作では加速側と減速側を独立してセッティングできたおかげで、
フロント1way・リア1.5wayみたいに調整できたんだけど、今回はできなくなってるし。
サスなんかも、GTみたくスプリングの硬さをkgで設定できるようにして欲しいね。
まあ、普通の人にとっては、現状より強いか弱いかとか、
硬いか柔らかいかの方が分かり易いのかもしれないけど。

何よりも、EVO3ってこんなに曲がりにくくて扱いにくい糞車じゃねえよって感じる。
他の車はどう？

他の車っていうか･･･全体的に糞ですよｗ
前輪が駆動するFFや4WDはともかく曲がりづらくて、
FRやMRだけがサイドブレーキきっかけにして
キレイにドリフトできるって感じですかね。

ﾘｱﾙかどうかは、置いておいて。
普通にFﾄﾞﾘ出来ますから。
ｹﾞｰﾑ下手なだけなんじゃ？

マフラー変えても廃棄音かわんねーぞこら！！！

なんとなくセッティングのコツがわかって来たよ。

同じEVO3でも、ターマックとグラベルでセッティングの
方向性を全く逆にすればかなり感じ良くなった。
ターマックはFR寄りでグラベルはFF寄りにすると、
気持ち悪い挙動が一気に消えて凄く気持ち良く走れるね。
FR寄りの時はセンターデフの前後バランスを35:65位にして、
LSDはイニシャル・利きの強さ共にF4とR6、
FF寄りの時は65:35のF6とR4にすればバッチリになった。
グラベルの時はサスの固さや減衰も1目盛弱めると良いかも。

まあ、そんなことわかっとるわいって人にはスレ汚しスマソ。
それにしても、このゲームはセッティングが出た瞬間に挙動が激変するね。
ある限られたポイントだけが物凄くおいしくて、それ以外は全て糞な挙動になる。
ある意味究極のリアルかも。

付け足し。

FFはフロントのLSDをガチガチにしておいて、
ステア入れたままアクセルをガバッと開けると、
リアが遠心力で振り出されてサイドを引かなくても
ドリドリしまくれる。これでCAも楽勝になった。
現実なら、いとも簡単にドラシャが折れてしまうような
走り方が気持ち良かったりする。

でも、グラベルじゃうまく決まらない罠。

>>160
見た目も変わらないＧＴシリーズよりマシだとｵﾓ

俺はライバルカーばっか使ってるからセッティングとかできない。
メリットは、タイヤ換える必要がない事と、見た目が面白いこと。

ウインタートルネードが使いやすくて速い。
片輪走行さえなけりゃドライ舗装のワインディングでは最速かも

コンディション問わずに速いのはフォーエバーナイツ、街道プレジデントだ。
あとはグランドゼロ使ってみたい。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39865671

頭文字Dの映画みて、かっこいいなぁって思って
KAIDO峠の伝説を買ったのですが、これでよかったのかな
頭文字Dのゲームでてるの知らなかった

イニDのゲームよりはグラフィックがマシだと思うがな。
あと、コッチのほうが色々遊べるかも。

街道シリーズで一番の面白かったのっていくつ？
個人的に１が一番好きだった。

人気あるのは伝説かな

１の体験版と伝説しか知らん俺

中古相場が落ちない･･･
買いなおすにしても\3000以上は出したくねぇ

>>167
1の榛名が結構好きだた
夜にすると凄い星空がｗ

俺も買い直し検討組。ただ価格が高値で推移してるよな･･
発売日に買う→ﾂﾏﾝﾈ→即売り･･という感じでした

中古2800円発見。買いか？

AZ-1

KAIDOぱくられて売られたしｗｗｗ（計６本ぬすまれたー）

>>173
そんなもんだろ。

>>173
良いんじゃないか？　俺の行きつけだと\3000越えてる。

ほとんど全ての変更箇所で最高のLv5とかLv3のパーツをつけてて、
エンジンパーツの1箇所だけがLv4だったとするでしょ。
その時にLv4だった所をLv5に変更すると、エンジンパーツを変更したにも関わらず、
足回りまで変えたかのようにコーナリングがスパッと決まるようになるのは気のせい？
Lv4の時は、いまいちコントロールしきれない嫌なスライドが残ったりしてたのに、
そういうのが一切消えて、ものすごく扱いやすいけどすごくインチキ臭い車に変わるんだけど。
買えたパーツの重量とかが関係してるのかな。

単純にレベル合わせたほうが相性がいいからだよ。

>>179
そうか。サンキュ。やっぱりインチキなんだな。
まぁゲェムだから良いんだけど。

うっは。これやった後で街道2やったら、
俺天才じゃねえかって勘違いしそうになる位に
バッチリ走りが決まりまくる。
車の動きも軽いし、スライドコントロールも何もかも楽勝。

「きっと、この気持ち良さを楽しむために峠の伝説はあるんだな」
と理解した次第。

　　　　　　　　　　↑　　　↑　　　↑
峠の伝説でトレーニングして、街道2で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰってことね。

>>181
そんな利用法があったか。
じゃあ買いなおしは街道２にしようかな･･･

>>183
楽しみとして買うならOKだが満足感だと微妙かと
漏れもたしかに>>181氏の通りなんかいい気分で運転できるんだが幾分ボリューム感が・・・

ところで峠の伝説は街道２と比べてどーなってんの？

ごめん、付け足しでCPUの動きは峠の伝説と街道２の
どっちが精密かなぁ？

街道２→峠の伝説で良くなった点
・エンジンのコンピューターチューンが出来るようになった（トルクピークの変更、連動してパワー特性も）
・後付けターボの追加
・当然ながら車種が増える
・エアロがドリフト系のが増えた
・意外とショートコースが楽しい

悪くなった点
・道路工事（舗装路が数カ所いきなりダートになる→レーシングタイヤがグリップしねぇ）
・4駆トルク配分の制御が出来ない車種が増えた（２からだっけ？）
・第一いろは坂のリストラ（どう考えてもイニDファンの多そうなこのゲームで…）

こんなもんかね？

CPU車のガサツさは、どっちがどうってレベルの違いは無いと思う。

確かに第一が消えたのは痛かった。あんな楽しいｺｰｽいままでなかったのに。
元気はいったい

なんだかんだいって、峠の伝説ってセッティングを詰めることを楽しむゲームだと思うのは俺だけか？

街道2のCPU車は容赦なしのブッチギリかつ壁激突系なのに対して、峠の伝説では、
ヘボながらも少しは綺麗な走りをしようと頑張っているように漏れは感じるけど。
そのために、CPU車が先行している時にはトロトロ走ってブロックすることに専念してるって感じ。
まあ、COM車が遅れた時にはいつものキチガイ走りに戻るし、
あんまりうまく行ってないみたいだけどね。

第一いろはがなくなったのも、どんなに調整しようとも、
プレーヤー車のどてっ腹やガードレールに突っ込まずに走るような
CPU車を作ることができなかったからじゃないかなんて疑ってみたり。
七曲と似たような感じってのもあるだろうけど、第一いろはの方がずっと道幅狭いし。

漏れは、首都高ゼロでスタートで先行した直後にいきなりブレーキ踏みやがって、
後はブロックしまくりのキャラにすごいうざさを感じた口なんで、
街道2のCPU車の方が、馬鹿ながらも素直に競争してる感じがして好きだな。
いくら勝つための手段だって言ったって、ゲームでブロックとか小ざかしい真似されると、
ストレスばっかり溜まってむかついて、楽しさなんて消えてどっかに行ってしまうし。

>１９０
たしかにそーだねぇ、まぁ峠の伝説の最初らへんの軽トラのやつとか
一部のスポンサーとかはその「キチガイ走り」をするけどね

ってか結構進めるとＣＰＵの動きって
その「キチガイ走り」より程遠くなんの？

>>191
残念ながら、答えはノーだね。
ラスボスに近付けば近付くほど街道2のCPU車みたいになってくる。
道幅が狭いままで車の加速性能だけが上がるんで、
壁やらプレーヤー車にガスっとブチ当たる回数が増える。

前作や前々作の時に良くあった、「CPU車が先行しているにもかかわらず、
走りの精度が低いために勝手に壁に激突してバトル終了」みたいなのを、
今作では少しは減らそうと努力だけはしてみたようには感じるけど、
結局、元気の努力は成功していない。

こちらが遅れればある程度待ってくれて、
こちらが先行すればブチ切れてキチガイ化する。
似たような速度でもつれると、鬼加速でチョロっと先行し、
即座にブレーキ踏んでブロックに移るって感じで、
何か粘着質になっただけ。

>１９２
ううっ・・・もうこのゲーム進める気しなくなった
壁に当たらないＣＰＵ作ってくればなぁ・・・

>>193
なかなか難しいんだろうね。
壁に当たらないように作ると、GTシリーズみたいに
頑なに自分のラインを守るようにしか作りようがないのかもしれない。
その結果、壁には当たらないがプレーヤー車とラインが重なった時に
絶対に譲らないCPU車になってしまったり。
どちらにせよ糞には違いないんだけど、
そういった問題があるからオンラインでの対人化が望まれてるんだろうね。

>１９４
なるほどぉ。うまい具合にまとめたねぇ(笑)
そうするとこのゲーム・・・売るか

やっぱ元気のゲームってグラフィックに欠けてるなぁ
それに音楽も・・・
ツライねぇ・・・元気って

>>190
ﾊﾟｯｼﾝｸﾞすれば良いじゃん、
そしたらブロックも糞もない。

絶対勝てる方法
ﾊﾟｯｼﾝｸﾞして、相手焦って、アクセル踏んで壁にガッ。

雨や雪なら
ｺｰﾅｰ手前でﾊﾟｯｼﾝｸﾞ、相手焦ってアクセル踏むけどｺｰﾅｰ直前で減速、しかしそこを後ろからドッカン。で相手クルクルガッシャーン。
完璧だ。

第一いろはがなくなったのは雑魚どもには難しいから。
下手くそが元気に難しいとでも言ったんじゃないか?
もしくは元気の調査で難しいと判断。
だから車知らないやつはこのゲームに手を出さないでもらいたい、

>197
もはやレースゲームでも、なんでもねーなｗ

その攻略法見て、チェイスＨＱ思い出したよｗ

>>197
パッシングされた位で焦ってクラッシュするような敵車を相手にするようなゲームを、
車を知ってる奴が喜ぶとは思えんな。車を知らん奴こそがやるゲームじゃねえのか？

このバトルの結果は、ダブルクラッシュといこうぜ！

蔵王と阿蘇が出るまでカプチーノとアテンザで粘った俺がきましたよ。

俺は北海道までスターレットで粘ったけどな！

>>202
それはいいかもな。結構走れるし。
俺の場合、アテンザに限界を感じてFTOに変えたらその速さに絶望したな。

あぁ・・・最初のうちはアテンザとかの大きな車でＣＡしてみたけど
壁にあたりやすかったなぁ
まぁそれで全くセーブせずにリセットしてスターレット買ったけど
小型車って結構いいもんだね
お陰でドリフトもトラウマにならなくなったし

一週間前にKAIDO峠の伝説買いました。

このゲームには、３４とかＦＤは出ないのか.....＿|￣|○

しばらくやってりゃ出てくるから、とりあえず辛抱だ。

あぁ〜・・・
４駆ってそう簡単にドリフト出来ないかぁ・・・
ブレーキとサイド同時にしなきゃなんないのかな

トルク配分を、やや後ろ寄りするとすこしは楽だとおもうが…

トルク適当にかえたら何とかいけたよｗｗｗ
ってかレーシングタイヤってドリフトしにくいの？

グリップが強い→滑りにくい

まぁそうだけどさぁ・・・
もうタイヤなんてノーマルでいいや
グラベルでも意外と運転しやすいからなぁ
スピードと軽量化でフォローしよっ・・・
ってか使いやすい車ってみんななりに何？

べつにイニDオタってワケじゃないが、86は結構悪くない。
ターボ乗せなくてもフルチューンで250ps近くまで行くうえに、軽くて小さいから
角度つけるドリフトより、浅い角度でゆるいコーナーを踏みっぱなしで抜けるのがなかなか気分良いぞ。
あとはシルビアかな。300ps出ないくらいのライトチューンで十分ドリフト出来る。

ただ、ノーマルタイヤだとツルッと行っちゃうからスポーツタイヤを勧める。
それと、リアのトーをいじるだけで凄く挙動変わってくるから試してみると良い。

やっぱしFRがいい車の条件かぁ
あぁ、このゲームでFFで初めてドリフト出来た俺だからなぁ
まぁグラＶ使ってる俺にはプレリュードが切り札だし・・・
ってかトーいじったらすごいねぇ
でもこれのセッティング自体はFFにはお勧めできないないような・・・
まぁ加減が大切ってことよね

キャリイのエンジンってシート下じゃなかったっけ？
MRになってんだけど。

IDが泣いてるｗ

カワイスｗｗ
そのＩＤ大事にしなよｗｗ
キャリィって箱根の小次郎の？
レーシングバトルのキャリィは４駆だったよねぇ
いいんじゃないの？軽トラのことだしさぁ

>>214
Fドリかぁ。別にFRでもちゃんとCAクリア出来てたから、Fドリの必要が無くてほっとんどやってないんだよね。
街道１のときに、雨降りゃFFでも勝手にお尻滑ってた（たぶんセッティングが偶然そうなってただけ）くらいしか記憶に無い。

あとついでに、タイム狙いとか普通のバトルには主にエボ6を使ってて、ヤレてきたから8MRに乗り換えたな。
それと、最後の方のバカっ速な連中にはスタートダッシュで抜く為にR34GT-Rを使ったぞ。
ただ、GT-Rはフルチューンしたら正直マトモに乗れんし、後からガライヤの方がエボより速いと気付いた時は色々悲しかった。

>218
なぁんだ、結局FFって初心者のための車じゃん・・・
FRもなぁ、いいんだけどあの糞ＣＰＵのおかげで後ろ突っつかれて
ヤバいことになるんだ罠・・・
ここはあえてCP貯めて安くて小さいFRか４駆でも買おうかねぇ

・・・ってことはその「最後のバカッ速な連中」と戦う時には
峠じゃなくてスピードだけの首都高みたいになってるワケ？

ちょっと違うかな。
首都高ならバカっ速いヤツはそっちから仕掛けてくるから自分が前になれるけど
こっちだと、レース形式によっては強制的に後追いだったりする。
それと、基本的に首都高バトルって道路に対して車が小さいから抜くのが簡単なんだが
こっちは道幅が狭い上にやたらブロックしてくるから、普通に抜くのも難しい。
おバカCPUがヘアピンで突っ込んでもそれ自体が道塞いじゃう時もあるし。
だから決してスピードだけってワケじゃない。

んなこといったら首都高バトルだって、アザーカーを上手くつかってCPUを事故らせたり何だり……

ちとウザいね。道塞ぐってのは
やっぱりこのゲームはどうやってオーバーテイクするか
それとどれだけ車を操れるかってこと・・・かなぁ

同じライバルと何回か走ってると、
綺麗にオーバーテイクできる場所とかわかってくるんだが、
その場所に至るまでトロ臭い奴に目の前チョロチョロされんのが
ウザイんだよな。
まあ、なんだ、邪道臭いパッシングでも使えってことか。
アホクサ。

ってかこのゲームのし甲斐があるものってなんだろ・・・

>>223
セッティング→実走。
ライバル全員倒したらそればっかりだったさ。

例えば
「横浜コースで、ドリフトさせたまま後輪が歩道に乗り上げても
とっちらからずに、かつマトモに滑らせられるバネ＆ショック」
とか、ちゃんと目的決めてやると結構やりこめたもんだが。
・・・・・・まぁこんな微妙な遊び方が人によったらツマランか。

まだクリアしてないしなぁ・・・
アキバ精工のスポンサーテストも出来ないままだしなぁ
ってか最近峠の名前を忘れたぐらいにやってないからなぁ
またFFから腕の上げ直しだなぁ

まぁそんな遊び方あるなら夜じゃなくても楽しめそうな希ガスｗｗ
まだ捨てたもんじゃないね、このゲームは

最終的にはどのレゲーも似たようなものかもしれないけど、
ライバルと走るって言うより、セッティング決めてタイムアタックとか
そんな感じで楽しむようになって来るね。
ただ、そうやって煮詰めたセッティングが
実車の場合と余りにもかけ離れたヘンチクリンなものになりがちだと、
ゲームだと実感して萎えるな。
実車でまともに走ってる奴で、リアのトーを外側に5mmも振ったりするような奴いないって。

広島のなんとかウェポンやばい!!

・・・このスレ、ちょっとづつ伸びてるね
なんか嬉しいような

ウォーバルウェポン

CA苦手なんだが、それでもどうにかなるようになってきた。


だが、CAで未舗装道路は止めてくれ。頼むから。

>>227
何がヤバイんだ？

遅すぎ!!後ろから付いて行ったら多分速度30�q位しか出てない...俺だけ？

自分が遅けりゃそんなもんだよ。

懲りない走り屋

から、いっこうに呼び名が変わらんｗ

ごめん、恥ずかしながらライバルを仲間にする方法がわからん・・・

ライバルを仲間にするのは完全ランダム。
馬力が相手より高い場合の方が仲間になる確立があがる。

通り名は走りによって変わる。｢懲りない｣がつくっていうことは、一週間のバトル中に250回以上壁にぶつかったということになる。

皆としては峠の伝説か街道２のどっちのほうが面白かったの？

ゲームとしては伝説の方が進化してると思うけど、
飛距離の長いドリフト挙動とか、いろは坂があるとかで、走るだけなら2の方が好みかな

お勧めはどっち？

>>226
そうそう、やっぱそういう楽しみ方になるよな。
ただ俺はまだ運転できる身分じゃないから正確にはわからんが
チューニング系雑誌を見てても出てこないような数字には流石にしないようにしてる。
っていうかそこまでしなくても事足りるしね。

>>239
伝説の方はシナリオ進めてる間は道路工事がウザイけど
最終的にタイムアタックだなんだしかやらなくなるとあんまり関係無いから俺はそっちのがお奨めかな。
改造＆セッティングの幅も広いし、車種も増えてるしね。

あーそうそう、ベンツとロータス乗りたかったら街道２。

スマソ、また質問なんだが街道２のエアロは１種か？

そーだよ。

よし、峠の伝説買いなおそう・・・

>>241

一種だよ。

CAが苦手すぎる。
何かお勧めの車とセッティング無い？

何かすぐ話がループするよな、このゲーム関係のスレ。

つか、CAとCATはｽﾄｰﾘｰﾓｰﾄﾞには要らなかった。
ｻｸｻｸ進まなくて、放置状態になる。

Ｆドリすりゃいいんじゃないの？
意外にやりやすいしさぁ

ごめん、連レスすまんが
街道２のサウンドクリエイトってのはオモロいのか？

>>249
作るのが大変だよ。
だからあまり活用しなかった

北海道って走っててオモロかった？

連戦のSPバトルUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
おまいらブロックしてんじゃねーぞと、飴玉やるから道あけろと。。

>>252
196とか197あたりが効くらしい。

>>253
バッシングなんてあったのな。

バッシングじゃ意味が違うｗ

パッシングね

>>255
( ﾟдﾟ)

(ﾟдﾟ )


( ﾟдﾟ )素で間違えた

>>254-256
激しくﾜﾛﾀ。

めっちゃ貶されてるやんwwww

たまにはageるか

CAバトル、ウザ杉…
ブルーバードたんのセッティング変えなきゃ

>260
だよな。
俺もCAﾊﾞﾄﾙがウザくて、投げてる。

>>260-261
つ プラクティス

>>261
投げんでもエエと思うよ。
一回うまく行きだしたら、
あいつらたいしたことないって。
恐るるに足らず。ガンガレ。

どうもｱﾘｶﾞﾄ。
1ｺｰﾅｰで壁ﾋｯﾄして頭に来て後はｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ、のﾊﾟﾀｰﾝだから。
面倒臭いから、適当に5〜6回負けて弱くなったところで勝つようにしてる。

・・・称号はヘボくなるけど。

ってかFRでＣＡするなら1.5ｗaｙやね
つけた瞬間何気に車使いやすくなるもの
まぁ少しは慣れないとだめやけどねぇ

俺は2way派だがな。
アクセルのON OFFで必要以上に姿勢変わって欲しくなくてね。

>>261
漏れは滑らそうとかは特別意識しないようにしてる。
「アックチョオォ〜ン!」と同時にドリフトするぜとか考えると、
どうしても動きが大げさになりすぎて壁ヒットしちゃう。
特に今回はタイムも計測されるから、綺麗に速く走ることだけ考えてれば、
結果的に速く走れて且ついつの間にかポイントが溜まっていることが多いYO。

誰かロータリーエンジンのクリティカルとターボ系統のクリティカル知りたい人いません？
知りたかったら教えますけど？

このゲームにチートってあるんですか？

下げた方がいいかもしれませんけど？
知らなくてもいいですけど？
ないかもしれないですけど？
僕このソフト持ってませんけど？

ちーと教えてください

何をや

アッツックショオーーーん

突然やけどＣＡはNAのアルシオーネ(新型)がお勧め！
サイドを１１０％くらいにして・・・あとはおまかせ
ただ立ち上がりは最悪なのでギヤ比を調節すること

>>274
確かにいいかもしれないな。
ただ、重いのがネック。

俺的にはFTOがいいと思う。
コーンにテール当てるとなぜか加速するのを利用して、
がんがんドリフトが可能。

ジムカはゲームの進行に影響ないのな。

今まで一生懸命やってきたのに…バカバカしいorz

皆、乗ってる車種何？

メインで乗ってたのはエボ6・8MR（兼TA）
TA遊び用に豆腐運搬車・ガライヤ
ドリフト遊び用にS13・RS13・PS13・S14前/後・S15・86レビン2D・JZX100/110マークII
あと不必要にスープラ・NSX・GTR・アウディの何か・サニトラ……多すぎて思い出しきれん。

ついでに俺ぁマツダのファミリアにエボ４かな・・・
フルエアロのオプションライトが気にいったし
なんといってもトル配３：７は自分にとって感動ものだし

・・・ってかそんなに車いらんやろwww

そりゃ確かに要らんけど、車自体が好きだと何でも使いたくなるんだよね。
それに、全部が全部フルチューンで乗ってるわけでもないし。
シルビア系で言うとS13・RS13・S14後・S15はフルチューン（か、ちょっとパワー控えめ）で思いっきり振り回して
PS13･S14前はライトチューンで軽く滑らす程度に遊ぶとか。
あとサニトラとか、書き忘れたけどS30とかの限定出現のは出来るだけ買う。

ほほぉ、限定と来るとやっぱり思い出すのはワンピアかな・・・
シルエイティはなんか凡だしねぇ
でもやっぱりシルビア系はいいねぇ

Ｓ３０速いよ、悪Ｚばりに速いよ

裏六甲までCR-Xがメイン
登り用に内海のFD

最後にクリオ１６００
今はアルトワークスRS/Rマジではえー
この2台はブレーキがスゲエw
峠にパワーなんていらないねと思わせた2台

それなんて坂本のカプチーノwww
まぁRS/Rは認めるけどね

メイン？少し前までは大垂水の３４ＧＴ−Ｒ、今は街道プレジ号かな…

使いにくい…推定600ps、900�s

９００ｇ！？
吹っ飛ぶじゃん・・・

今セリカZZT231でFドリの練習してるんだがなかなかセッティングが決まんなくて
うまくドリフトできない。

FTOとか使ったほうがいいのか？

う〜ん・・・
でもどっかのカキコにFTOは直線番長って書いてあった希ガス
・・・ってかサイド引いてアクセル操作せずに滑らすのがいいとオモ
それと、きついコーナーに入る前にはサイドを引きっぱなしにして
入ったら思いっきり向きをかえる
自己流はこんなカンジ

>>288
なるほど。今まで一瞬だけサイド引いてアクセル全開だった。
それと馬力ってどのくらい必要なの？今340馬力なんだけど足りないかな？

>>287
FRと同じでオーバースピードで進入。
ノーズをインに向けた直後にサイドブレーキ。当然サイドひきっぱなし。
基本的にパワーはいらん。
サイドひいたら減速するのみだから、進入速度が足らないときのみいる。
340馬力あるならギア比いじれ。
あとタイヤをノーマルにしておくのが重要。

>>290
サンクス
タイヤノーマルにしてやってみる。
シトロエンのXSARA使ってみたらすごく乗りやすかった・・・

横浜のベイレーシングって…
まさか、あれのインスパイヤ

>>292
Diablo-tuneは終わらないぜ…

すいません
街道バトル　って、このスレで語られてるゲームの初代ですよね？
検索しても他にスレなかったもんで…
質問の内容はゲーム攻略というよりも車そのものに関してのものなので
もし別ゲーでもモーマンタイというなら答えてくれるとうれしいです

自分、車の種類とかそのへんはわかるんですが、セッティングで
ここをああすればああなる　っていうのが全然分からないんです
今コンクエストモードで第２いろはまでこれましたけど…
R33パワーチューンオンリーだぜﾌｩｰﾊﾊｰ　しただけなので、勝った気がしません…
リアをすべらせるチューニングの方法は前輪にレーシングLv2以上、後輪にノーマルタイヤ
ほんとこれしかわからないんです
そして、サスのセッティングについてもっとわかりたいんです

車はFRのシルビア（たぶん一番ノーマルな性能　な車だと思う）だとして
とりあえず、スタビライザーとはどういう部品なのかは知っているので…
前を硬くすると車の挙動はどうなるのか
後ろを硬くすると車の挙動はどうなるのか
両方硬くすると車の挙動はどうなるのか
教えてください
自分でもいろいろためしてるんですけど、変な先入観でわけわからなくなってしまって…
よろしくおねがいいたします

40個目のプライズが出ない。出し方ご存じの方教えてください。

>294
説明書読めれ

霧ヶ峰が出ない…
大垂水が出てるのに

CAの１３シルビアって意外と速いな
マジ扱いやすい、ダート突っ込んでも何気に安定するんだが

でも阿蘇とか北海道となると
ハイパワー四駆に走っちゃうんだよね…

街道プレジデント
早杉…
勝負にならん…

そこでランエボですよ

>298
それ、何気にわかる希ガスww
軽量だからああなるのかね

街道プレジデントに31秒であっさりやられました…

EVO 8MRで惨敗
わ 笑えねぇ…

【無料】VPの皆でTRACKMANIAやろうぜ!!【バカレース】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1159410146/

http://www.4gamer.net/news.php?url=/patch/demo/tmn/tmn.shtml
完全無料のレースゲーム。
255人まで同時にレースができる！！


プロモ。
http://www.youtube.com/watch?v=p2WXiotVTnk

どんなレースゲームか参考にする動画。
http://www.youtube.com/watch?v=XNQBvtN6cns

200人同時の様子。
http://www.youtube.com/watch?v=piakw_24uxM&mode=related&search=

TRACKMANIAは女の子とも一緒に走れるんだぜ！
http://www.youtube.com/watch?v=wzKFXhCzgIk

この動画が共感できるようになったら君も立派なトラックマニア。
http://www.youtube.com/watch?v=M6oMOheVW4I

>>302
フォーエバーナイツでは雨を降らせて28秒で勝った。
ダートでは雨天でも晴天でもほとんど関係ないんだが、ＣＯＭ車は雨でかなり失速するんだよね。
でも街道プレジデント戦では雨乞いできないからな。

そんな俺がおまいに言える言葉は「コースを覚えろ」くらいだ。

前半離されないよう死ぬ気で追いかけろ
途中コース幅が狭くなる区間でなんとしてでも前に出ろ
後はゴールまで全力で逃げきれ(´・ω・｀)

俺は途中にあるグリップの回復するところで前に出て
後は逃げ切ったぞ

>>304-306

指南�dｸｽ
取り敢えず、最後まで走れたよ
(負けたけど…)

でも、何かつかめた
(｀･ω･)

連投 ｽﾏｿ
今、勝った
落ち着いてやったら意外と…

勝ったのはいいけど、もしやランエボで・・・？

これって13デビルス出るやつ？

出るヤツですよ

このゲームってC1みたいなコックピット視点ある？

ない

>>313
thx

>>313
�d。さっき買って来た。これから始める

ｽﾏｿorz
>>313で

OPムービーみたいなのを2時間くらい作ってくんねーかな元気

これって、33Zでんの？

でるよ

TDU公式HP
http://www.testdriveunlimited.com/

動作環境：北米・アジア両方、日本版XBOX360で動作　１〜２人用　XBOX LIVE対応

説明：新しいオンラインレーシング規格"Massively Open Online Racing"を搭載した新世代のドライビングゲームTest Drive Unlimited登場！
約1万平方kmにおよぶハワイ島全土を舞台に、1000人規模のプレイヤーがオンライン。（オフラインプレイも可）
125種を超えるスーパーカーでLet'sドライビング

テストドライブ・アンリミテッドはXBOX360専用オンラインレースゲームです。

【基本システム】
まずプレーヤーは、キャラクタを作成して、新しい家とガレージを買い、
オンラインマーケットから車やパーツを購入し、チューニングする。
そして、５０以上のルールから自分のチャレンジレースを１６００kmにも及ぶハワイの道路上に作成する。
レースに勝った資金で、アバターや、マイホームやガレージ、車やバイクをアップグレードしていく。

オンラインマーケットで購入できるものは車、バイク、パーツ、アバターの服（毎月追加）やアクセサリー。
実際のメーカーカタログから車やバイクをアップグレード。

チーム対戦のためのクラブチームを創ったり、加入することができる。

【車種とディテール】
車種はランボルギーニ、ドゥカティ、アストンマーチン、メルセデス、Saleen、シエルビイ、ジャガー等、１２５以上の車が登場。
ラジオ、パワーウィンドウ、クラクション、ワイパーやその他が忠実に再現。

【遊び要素】
バイク泥棒を追いかけたり、女の子をナンパしたり、
ヒッチハイカーが飛行機に間に合うのを助けたり、
自分のアバターのための洋服やファッションアイテムを手に入れたり、
あなたのガレージを広げる為のクラブ活動や、ときには精神病患者から逃げなければならない！
さぁ君もハワイに飛び立とう！！

【システム】
オフライン１−２人
オンラインレース時８人まで（通常流しモードはＭＭＯ）
サウンドカスタマイズ可能
１６：９ワイドスクリーン対応
７２０ｐ対応
ドルビー５．１ｃｈ対応
コンテンツダウンロード対応
オンラインスコアボード対応

海外ゲーム取扱店(ネット販売可能店)
ﾒｯｾｻﾝｵｰ カオス館：http://www.messe.gr.jp/chaos/kaigai_new/
ゲームハリウッド：http://www2.tky.3web.ne.jp/~ex/usgametop.htm
ＧＤＥＸ　　　　：http://www.gdex.co.jp/
PLAY-ASIA　　　 ：http://www.play-asia.com/paOS-00-71-99-49-jp.html

宣伝ｳｻﾞｽ

日光のNSXどうやって倒すのか…orz 車のレベルが違いすぎる…

↑おれS15で倒したよ。

てか、日光の時点でまだS15出てなかったっけ？？もぉ忘れちゃったよ

日光ってNSXだったっけ？
ベンツのエボ�Uじゃなかったっけ？

なんか、NSXのワンメイクチームなかった？
漏れの勘違いかな？

>>325
ＨＧ（ハードゲイではない）のデスギミック（ＣＡバトル）だろう。
ヤツの速さに誰でも１度はつまずく、ステージ３最強のライバル。
俺はそれまで使ってたEG6を断念してST185で勝った…と思う。

>>326
阿蘇にいるよ。

ダウンヒル野郎を見て首都高のローリング野郎を思い出すのは俺だけじゃないはず

327
あ、それそれ！！
今日仕事終わったら久しぶりにやってみよ （安価の打ち方わからんくてスマソ）

>>327

EG6かぁ！なかなかの漢だねキミは
自分は…33Rで勝っちゃった…

時間が空いたらEG6でやってみるか…

誰か40個目のプライズの出し方知らない？？それが出なくて全然進まない・・・

そういや迅帝って街道1にもいたよね

オープニングムービーのNSXってネオン管付けてるけど、付けれる様になる？

なるわけない！

ネオン管は無理だ、っていうかゲーム内ではつけてない

>>331
４０個目っつーと北海道のジャイアントカップか？

・霧ケ峰と大垂水の１３Ｄを倒した後の晴れの水曜日。

つーか、勝たない限り、毎週アナウンスがあるはずだが。

>336

�dクス！たぶん霧ヶ峰と大垂水に１３Ｄ出てないかも・・・
攻略サイト見たくても恥ずかしながらＰＣもってなくて・・・

>>337
他のプライズを全て持っているのであれば以下の条件＋天気晴れで出るはず。

霧ケ峰の１３Ｄ…２、４週目の土曜（ファン６５０〜）

大垂水の１３Ｄ…霧ケ峰１３Ｄ撃破後の１、３週目の日曜（ファン１０００〜）

>338
ありがとー！！仕事から帰ったらさっそくやってみる！！

てか、ファンの数ってその程度で全然問題ないんやね！！おれ４０００越えてるわぁ

おかげさまで街道プレジデントまで辿り着けました！！
>338さんどぉもありがとお！！

トゥエンティーマスターってなに？ライバルリストにも載らないんだが

>>342
マスターロード２０人倒すごとに出てきて、３回目までは勝てば車をくれる優しい人。

ぶっちゃけ弱い。

>>343
�d^ ^つか、SP車なんて買ってねえｗ

蔵王の何とかダイナソーに無敗記録を止められたので上げ

峠の伝説で街道プレジデントが乗っている車って何？
街道バトル２では･･･R34GT-Rだったっけ？

エボ2台じゃなかったか？

>345
どっちもS2000じゃないかい？？

久しぶりに街道スレ来たんだけど、1と２の時みたいに神動画うｐる人いないの？

>>348
どっかの街道サイトにＤ１車両でツインドリしてる画像あった。

高出力になると敵がヘアピンに突っ込んでくるのは仕様ですか?

そだね。何せゲンキですからwww

HCR32が欲しいのですが中古車屋に売っていません。いつ頃でるか誰かわかりますか？

トー角とキャンバー角の違い教えて！

>>352
そのうち新車で買える

>>353
トーは、上から見てタイヤが内向き(／＼)か外向き(＼／)か。
トー角が外向き(アウト)の場合はケツが流れやすく、内向き(イン)の場合はケツが粘る。
キャンバーは正面から見て、タイヤがハの字(／＼)か逆ハの字か(＼／)
ネガティブキャンバーがハの字、ポジティブキャンバーが＼／字。
説明書から引用。

>>354
�dｸｽ！

まだ初めたばっかで、S2000のキャビンアテンダントの女と友達になって車借りて他の奴倒しまくっちゃってるけどいいのかな？弊害とかないよね？自分の85に比べてバトルあまりに簡単に勝ってしまうんで…

>>355
問題なし。
スペシャル&ライバルの車はタイヤの交換がないので、その分を乗りたい車種が出るまで貯金ｏｒ所有車の改造費に回すと良い。


取りあえずクリアした

誰かＦドリするときのセッティング教えて
参考にしたい

>>357
テスト車両：ＥＰ９１
　
使用パーツ
ＥＧﾁｭｰﾝ：LV5ｸﾘﾃｨｶﾙ
ﾀｰﾎﾞ：LV5ｸﾘﾃｨｶﾙ
ﾊﾟﾜｰﾁｭｰﾝ：ﾏﾌﾗｰのみLのLV5、他はLV5

ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ：ﾐｯｼｮﾝ、ｸﾗｯﾁ、ｻｽ、ﾌﾞﾚｰｷがLV5、LSDは1WAYのLV3
ﾎﾞﾃﾞｨ：剛性LV3、軽量化LV5
ﾀｲﾔ：前後ﾚｰｼﾝｸﾞLV5
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ：ﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ﾄﾗﾝｸはｶｰﾎﾞﾝ、ｶﾅｰﾄﾞ、ｴｱﾛ、GTｳｨﾝｸﾞ、
ｷﾞﾔﾃﾞﾌｫﾙﾄのまま、ｲﾆｼｬﾙﾄﾙｸをﾌﾛﾝﾄ5、LSDﾚｼｵもﾌﾛﾝﾄ5

ｻｽ：ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとﾀﾞﾝﾊﾟｰはF2/R2、ｽﾀﾋﾞF-1/R+1、車高は前後-12ﾐﾘ

ｱﾗｲﾒﾝﾄ：ﾄｰはﾘｱのみ-5ﾐﾘ、ｷｬﾝﾊﾞｰは前後0.30'

ﾌﾞﾚｰｷ：F4/R6、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの効き具合120%、ｳｨﾝｸﾞの角度5、ﾄﾗｸｼｮﾝはOFF、ABS5
で遊んでる

>>358
�d�d。参考にさせていただきます

>>359
人それぞれスタイルが違うから、参考にならんかもｗ

オーバースピード気味で侵入→立上がりでは、パワー任せでコーナー先が見えたらアクセルオンでやってみると良いよ

いきなりだけど、なぜにFFのスイフトでトルク配分が出来る？

>>361
元気マジックｗ
打ち込んだ駆動方式のデータが4WDだったとか？

下りだと特にアンダーでもオーバーでもないんだが
上りのヘアピンとかかなりオーバーステアになるんだが…

それも元気マジックｗ

ｴﾎﾞ8のﾄﾞﾘのｾｯﾃｨﾝｸﾞをおしえてください

>>365
セッティングなんてアナログなもんだから人それぞれ。

強いて言うならスタビ前：後で-３：３みたいな？
あと１．５way装備してサイドを１２０％でパワー考慮でLv５Sタイヤ
これ基本かね

街道バトル２クリアしたから買ってきました！
こ、今回はエンジン部品の相性から…
ロ、ロムチューンまで…　正直ロムわかんねｗｗｗ

あと、車の挙動かなり変わってますね
前みたいにサスは弱アンダー　アライメントでオーバーの車で
１速でフルカウンター切りながらヘアピンの内側むいてひたすらホイルスピンさせる技が使えなくなってる…

とりあえず最初CR-XとMR2どっち買うかハイメガ悩んだけど、MR2にして箱根はクリア
で、裏六甲にハイカムストロベリーﾀｿがいますか！もうﾊｧﾊｧですよ
あと、１からずっとかっこいいと思っていたテールクラッカーことMR2の芝さんも今回もしっかりいますか
先が楽しみだなぁ
でも次は広島から…ｗ

あと、エンジン＆ターボの相性でクリティカルとかノーマルとか出るって書いてありますけど…
それってどこに表示されるんですか？
たぶんてきとーにつけただけだからノーマルだとは思うけど
ノーマルって表示されてる部分が見つからない…

プレイ日記みたいなのはお邪魔ですかね？

＞ノーマルって表示されてる部分が見つからない…
自己解決しました　スレ汚し申し訳ありません
クリティカル決まった〜！　lv1だけどｗ

次はターボ（この車はSCだが）のパーツ買いあさってこようと思います
てか、初期のアドバンスレース、NAとかFFばっかって…AW11参加できないじゃん…
CR-X買ってこようかな…

８５使い易いよね！
ﾄﾞﾘﾌﾄしやすいし。

ところでｽｶｲﾗｲﾝ34GT-RってMAX出力が698PS出たんだけど、速すぎて使いずらい‥

ごめん、街道２と峠の伝説ってどっちが買い？

日記つけるならコテ名乗っておこう…

クリアしたあと箱根にいったら道がとんでもないコトになっていた、戦車でも通ったのかｗ
あと、MR２でドリフトで抜けまくるバトルスタイルをしてたら通り名が「絶対的なCP稼ぎ屋」に
１ではこれで「カミカゼ」とか「特攻スペシャリスト」とかついたんだけど、なんか露骨だなぁ
皆さんはバトル中自分の通り名とか気にしてます？

>>371
俺は街道１を友達に借りてハマって、２を買ってクリアして今　峠の〜だけど
出てくるライバルとか街道１からずっとのヤツとかいたりして、親しみがわくかも
っていうか首都高バトルとかからも峠に着てるしね
例えば第２いろはのSSSスターなんかは、街道１やったあと２で出会うとなんか切なくなる…
逆に赤木のレッドアイなんかはけっこうがんばってるなと思ったり
個人的には街道１　街道２　峠の〜ってやるのがいいとおもう　古いほうが値段も安いし
ただ街道１にはたしかヘルプ機能（ここはおういじればどうなるのかとか教えてくれる機能）がなかったりするから、その辺注意
シリーズ初めてならいきなり峠の〜の複雑になった車いじりに出くわすとどこをどういう風にいじっていいかわからんちんになる気がする
まずは街道２で足の知識とかをしっかり身につけて、そのあと峠の〜でロムチューンとかボルトオンにチャレンジするといいかも
あと、間違いなく車の挙動は変わっています（街道２のほうはあやすぃドリフトができた）

>>372さん、レスありがとう。
街道２買って来ます！

３０Ｚって速いしｺﾝﾄﾛｰﾙ
しやすいや(＞∀＜)

Ｒ34だったらエンジンとタービンのパーツをすべてクリティカルにしたら933ps
出るよ！

それわかる！
けどタイヤが・・・

ライバル12・15どこにいる┓(´Д｀)┏

>>375
馬力だけならアウディＲＳ６だろう。
ＭＡＸ１２００馬力だ。
ロムチューンは簡単だ。
左端にすればトルク・馬力がフラット特性になって扱いやすくなるが、高速が全然延びない。
右端にすればピークパワーが上がり加速も最高速も上がるが、正直言って使いにくい。

>>377
箱根

余談だが今、ＰＳ２よりＭＳＸに夢中

昔のゲームっておもしれーなあ

>378
いつ頃にいるんだ？
晴れ・雨・曇り・雷・台風昼間・夜。

急に盛り上がって来てびっくりｗ
誰か動画うｐしないのかと期待してみる

>>380
序盤から聞いてばっかじゃ話にならんぞ。

とりあえずメールやら掲示版をチェックしろや。

連投申し訳ない。

オレのセッティングが変だと思うんだが、ヘアピンとかでケツ振ろうとして進入するじゃん？
んで、ここで立ち上がって加速しようと思ってセル開けるんだけど、アウト側に引っ張られる様に飛んで行くんだが、何か対策ない？

>382
もうBBSやらメールの受信をしなくなった・・・
いついってもライバルいねー。

>383
LSDの何付けている？
あと何タイヤ付けてる？
あと車種は？
あとブレーキのレベルはいくつ？

>>385
ＬＳＤ：1ｗａｙ
タイヤ：前後レーシングLV5
車種：エボ6
ブレーキ：LV5

アンダーかと思いきや、リアを全開トーアウトにしても、ステア切ってセル開けたら引っ張られるｗ

あぁ、４WDはﾄﾞﾘﾌﾄ仕様にしてもアンダー出るよ、それをなんとかカバー！

>>387
いや、アンダーじゃないんだよな。
アンダーって、基本的にアウト側に流れて行くじゃん。

俺の場合、フロントがコマの様に逆回転するんだよね。

右コーナーなら左にすっ飛ぶｗｗｗ

このシリーズ「そろそろやめよう」ってころあいがつかめないから難しいですよね
今夜のライバルを全員倒したら終わりにしよう、うん↓
あ、そういえばちょっと足回りに疑問が…↓
榛名ノーマルレースCAで足回りチェック、OK…これでいいはずだ↓
実戦で確かめなければ…夜へ
こんなループばっかです

とりあえずフェイズ２、赤城をクリア
赤城スラッシャーの栗原君　さすがにその登場シーンはどうかとおもうぞｗｗｗ
あやすぃ豆腐屋に、黄色のFDと白いFCｗｗｗｗ
そして、ついにねんがんのエムアールツーをてにいれたぞ
が、旧式AW11に乗り続けたいという気持ちも　でもＺ３２も好きだしＳ２０００も…
今回、SPバトルの場合相当距離離さないとSP減らないから…（２は５０M話されるとほぼ死亡確定だった）
直線遅い車でもコーナー連続してるところまでついてって
連続の３発目あたりでコンパクトボディを生かしてスパーンと！
こんなカンジの戦略がとれるからいいですね　そういう意味でも赤城は好きです

あと、裏六甲のハイカムストロベリーﾀｿのところに毎晩通い続けてたら
４回目で「仲間になりました」
うはｗｗｗおｋｗｗｗモエスｗｗｗｗキタコレｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>388さん
正直、4WDはよくわからないのですが…
ヘアピンまがったときに起こるその現象は、よく私もなってました
街道１のころ、アライメントの説明とかまったくなかったから
「デフォでいーや、デフォで」と、そんなかんじで…
車とはそういう挙動をするものだと勝手に納得してました

＞俺の場合、フロントがコマの様に逆回転するんだよね。
＞右コーナーなら左にすっ飛ぶｗｗｗ
それ、そこまできつくないコーナーの連続を走ってても
ｶﾞｸｯ　ｶﾞｸｯ　みたいなかんじになりません？
それだったら多分私の街道１と同じ症状です
アライメントでトゥーをインにすれば「そのタイヤの」直進安定性が上がりますので
リプレイなんかですっとんでるほうのタイヤのトゥーをインにしてみたりしたらどうでしょうか？
ちなみに、実車の知識全然ないんで…　パワーに対する足回りの強化とかバランスが全然わからないので
領域はデタラメかもしれませんが、私はそういう症状の車にはフロントをトゥーイン
リアをトゥーアウトにするという方法をとっていました（フロントとリアの差は４くらい）
とにかく、後ろか前のどっちかにトラクションかかりすぎると
前にトラクションかかりすぎる→前はしっかり地面つかんで『じっとり』進もうとするのに、後ろがパワーで押し出そうとする↓
ｶﾞｸｶﾞｸ
後ろにトラクションがかかりすぎる→コーナー脱出の際に後ろはねっとり進もうとするのに、前が地面つかまずにステア切れないよ状態↓
ｶﾞｸｶﾞｸ
こういうことだとおもいますので…
アライメントとサスペンションで「トラクション」のことを良く考えてセッティングしてみてはどうですか？
わけわかんないアドバイスで申し訳ありません…

>>390�d
ようは、リアを振り出しやすい様にトーアウトにしてる事によって起きるプッシングアンダーか？

取りあえず色々やってみるｗ

今日はここまで！　ここまでったらここまで！
このゲーム、新しい車買ったり新しいパーツでるたびに
見た目で１５分くらい（特に今回はウィングを自分好みにできるから余計に…）
ギア比とロムで３０分くらい
足回りで数時間（というか、足とギアは走るたびに『やっぱこれなんかちがうよなぁ』と思ってしまう）

なんとなく今の車の足回り晒し
MR2(SW20)300psくらい
サスレベル２
スプリング＆スタビライザー　前+２　後+１
ダンパー前+１　後±０

アライメントは前+３　後±０
キャンバーはいじってない
タイヤはスポーツlv3　

トラクション関係は全開でLSDlv2
ブレーキは前３　後７
ABSlv2
はっきしいって曲がりませんｗ止まりませんｗｗｗ
こういう車を強引に曲げるのまじｵﾓｼﾛｽ

>>391さん
言い忘れましたが…
これは後輪駆動車だからかもしれませんが
街道２で550psくらいのZ３２のタイヤ、ためしにスポーツｌｖ２でいろは出撃したらやっぱりそういう風に
コーナーの立ち上がりでインにｶﾞｸｯ　となりました
たぶん、後ろのタイヤが滑って（＝トラクションかからない）
グリップする（＝いきなりトラクション全開）
になったため、その差が現れまくってガクガクしたんだと思います
馬力でてるならいいタイヤはかないとね…

>>392
こだわり過ぎじゃねｗｗｗ？
とか言うオレも、雨嵐雪吹雪各ショートコース用に車作ってるんだけどｗ
横浜に合わせて作るのは大変すぎ(´･ω･`)

榛名、裏六甲、日光を連続でクリア！
表六甲と滋賀草津は手付かずｗ
とにかくいいパーツがほしかった…
車は以前としてＳＷ２０　前作でもコイツ最後まで使えたからなぁ
日光をクリアした翌日にセーブしてやめたので新規入荷したパーツにはまださわってない
パワーでてるのにＬＳＤ２wayの１だったからトラクションかからずに
ギアを落として車を「ぶっとばす」→その間に方向転換→壁に当たってなければ超高速Ｕターン
行き過ぎるとブツかるけどな…　相当ヤレてきてるだろうなぁ、車
タイヤもＬＳＤもサスも一気にショップに入荷された…　これから足回り忙しくなるぞ
ちなみに足回りのチェックには榛名ノーマルレースＣＡを良く使います
低速ヘアピン　中速ヘアピン　ストレートでの加速　大き目のコーナー
全部調べられるからね
ウネウネ道は赤城の適当なライバルとやってチェックしてます

あと、すこし気になったんだけど…
このゲームのライバル、こっちのつっこみの速度にあわせてくる…？
すごい勢いでつっこんで、自分の中でもキタコレと思ったときって　敵もそれくらいのスピードでつっこんで大抵事故ってるんだよね
俺のつっこみは命知らずのカミカゼ戦法だ！命が惜しければ引くんだな！　漫画頭文字Ｄより抜粋

>>393
ランサーとかインプレッサはグリップ重視にしてハイ６００馬力弱の車できあがり♪
でいいけどさ、やっぱ軽量ＦＲとかＭＲ車だと
「人馬一体感」を重視したいよね…そうするとどうしても足関係のセッティングで時間を割いてしまうわけですよ
たしかにインプレッサとかをグリップチューンして走れば楽勝だろうけど…
現実で公道ドリフトって、いくら正当化しようが結局は犯罪なわけですよ
で、ビデオゲームというもので一番売れるものは「現実でやりたい、できそうでできない」
ことがやれるゲームがいいものなのですよ　で、やっぱドリフトしたいわけですよｗ
現実世界でできないならせめてゲームの中くらいハデにね…
やっぱＦＲ、ＦＦ、ＭＲでオーバーがアンダーに切り替わるあの瞬間が最高に好き

あと、友達によく「君の耳は腐っています」といわれます
今回も空耳アワー大爆発ですｗｗ

まず、昼レースの曲の一つ…　絶対
天皇陛下　ケンタッキー
っていってます　絶対！

あと夜レース（通常ライバル戦）の曲の一つ
ぜったい　ｺﾞｫｰﾒｪｰﾝﾅｻｰｲ　って言ってます
本気です

ＭＲ２もいいけど、ガライアかエリーゼにターボつけた車も作ってみようかな

って、あれ…？
たしかにインフォメーションには
「パーツショップにＬＳＤ2WAYlv2が販売されました」
って書いてあるのに…　ない？　なんで…
同じ症状になったひと、います？

>396
俺ブレーキLv５が出なかった、そんでちょっとしたら･･･
出た��(ﾟДﾟ;)

最近ほしいなあとおもってるんですがこれにでてくるＧＤＢインプレッサって
丸目、涙目どっちですか？

通り名が「ため息の走り屋」から「成金主義」に…
そのうちウホッ　いい車！とか、ウホッ　ギャンブル額高ッ
となっても困らないように、ステッカー貼りまくってジムカーナしてたからだろうか…

>>397さん
ちょっとしたら出るのか…
ってかいま一番ほしい装備なんだけど、それ…
もうＬｖ１じゃトラクションかからないから、マシンすっとびすぎ

>>398さん
両方でてきますよ
お好きなほうをどうぞ

すみません教えてください。

覇魔餓鬼（３２２）が出てきません・・。
攻略本も買って見たのですが、３２１の堀井真紀を倒して、
晴れ（ドール使ってます）の第２週の月に北海道に行っても現れません。
現在：Ｆｕｎ１２９６、Ｐ３９
なので条件を満たしているのですが・・

>>400
夜

ちょっと質問なんですが、
街道2でエンジンの載せかえはできるんでしょうか？

峠の伝説ではできると聞きましたが･･･

>>401さん

書き方が不足してましたね。。。すみません。

もちろん夜に行ってます。

>>402
出来ません。

>402
出来ません。

>>398
どっちも出ると思ったけど。

続編あるけ？
噂でもいいけど。

…このゲーム、すくなくともオレみたいなはまるタイプにはヤバいです
バイト休みだからって１３時間連続プレイしてしまいました…
車の流れ　AW11→S13→SW20→ガライヤターボ
こんなかんじです
まぁ、三菱カップのためにＧＴＯ
スバルカップのためにアルシオーネＳＶＸ買いましたけどね
ＬＳＤlv2がバグで使えないのでマジトラクションｶｶﾗﾅｽ
曲がり方は、コーナーの５車体手前くらいでもうそっち向いてます
画面は横の壁がすごい勢いで流れていく感じですｗ
そろそろ止めるかな！といったところで超絶に強力な前後ブレーキを踏みます
そのあと１速でのろのろ発進します
これでＯＫ、俺流ｗ
もちろんたまにミスって刺さりますｗ

ライバルに関する感想
まず、前作で蔵王入って最初に戦い惨敗した
「慟哭の鳳凰」のＲＸ−７　今回も強いですね！
かなりギリギリでした…
あと天童の疾風のライバルコメント欄で麦茶吹きましたｗ（将棋の駒が…というヤツ）
ほかにも例のおもちゃ会社の秘書さん、出てくるたびに走り屋に目覚めてませんか？
今回はワゴン最速ってアンタｗｗｗｗ初代の頃の「私の運転って危なっかしいかなぁ」
とかいってたころと別人ですね
あと、今回は意識して頭文字Ｄ臭を高めたのでしょう
街道２の赤城ブルーサインの３０超えててヤブ医者の息子　って設定が斜め向いてて好きだったのに
なんか今回は普通に高○兄に似せようとしたのか、かえって個性が…
これはいろはのランエボ軍団にも言えることですね
街道２のジェイルエンペラーも個性でていた
ライバル欄の面白さは街道２が一番でしょう

そこで、みなさんに質問です…
表六甲、草津、蔵王、阿蘇　ほぼ同時にスラッシャーから呼び出されて
かっとびガライヤで勝利をおさめました
で、北海道…

感想
『カンベンしてください』
車高ガビガビに落として、旋回性を高めた軽量クラスの車でコーナーで追い込むスタイルなのに
これは　ひどい
ラリー用のサスのセッティングとか全然わからないんですけど…
このコースはどう攻略したら？
とりあえずアルシオーネＳＶＸかＧＴＯでいきたいところですが
ここはヘンな見栄を貼らずにランエボかインプでも買いましょう
足の設定で質問です　硬すぎると悪路に足をとられるんですよね？
車高も低いとヤバいイメージが…
みなさんはどんな足で攻略しましたか？
サスのレートだけでも教えていただけると幸いです
よろしくお願いします

>>８５使いさん
こっちはブレーキlv5は大丈夫でした
が、LSD2WAYのみ赤城クリアでインフォメーションに出たにもかかわらず
結局北海道にいくまで店には並びませんでした…（蔵王クリアと同時に並んでくれた）

あと、８５とかＳ３０Ｚが面白いといってますが…
たぶんこのゲーム、旧車はそこまで馬力でないけど　トルクがいい具合に出てますね
僕のセリカＸＸと初代ＲＸ−７も、遅いんだけどしっかり路面を掴んでる感じがあって…
赤城のマスターカップ、ＳＡでとりました
霧ヶ峰もこいつでいこうとおもいます　やっぱり走ってて楽しいのが一番ですね

っていうか湾岸ファンだから、Ｓ３０Ｚも欲しいな…
あとロータスヨーロッパＳＰ！　これにターボ　（オレ的に）最強
中古屋ででてくるの待つしかないですね…

あ、そうそう
称号が『成金主義』から『アクセルパワーオン』になりました
なんとなく嬉しいです

とにかく北海道の足回り、情報求みます…

>>409
煮詰まってるなｗｗｗ北海道は後輪駆動にはキツいだろー。
俺は取説の4WDのセッティングで制覇したが。あとスパイクなｗ

それとＳ３０じゃなくて、あれ２４０だぞ。

さて、また走るか…

>>410
煮詰まってるというより、ちょっとカテゴリーレースでて
マジかよ！ってかんじです　上に書いたとおり超時間ぶっとおしプレイだったので…
さすがにマシン組む余裕ないです…その日はそこでやめました
さて、セッティング決まるまで夜に出来ません
が、今日は本当に運がいい　マジ強烈に運がよかったです
いつものゲーセンにいったら、自動車関係の学校にいっている友人と偶然遭遇
もちろんこのゲームもやってて、ラリー足とか、いままでの足の欠点とかについてかなり的確なアドバイスをもらえました
でも本人いわく「やはり最終的には腕と実車知識だよね」だそうです
精進せねば

マシン、決まりました
マッドフラップ　ラリーキットｅｔｃ　サスペンションもギア比もとりあえずＯＫ　気分でホイールも変えました
ほえろＺ３２！
北海道ＴＡレース、７秒の余裕を残してクリア　いける、これならいける！（たぶん）

そういや今回ＯＺホイールないですね　あれこそ北海道に似合うホイールだと思うのですが…

あと、夜にする前に霧ヶ峰でもいってみるか　と思ったら
『シュタイナー』
ウホツ　いいスポンサー

おっ！？
何だか地味に盛り上がってるみたいねぇ(･ω･)
俺もおととい買い戻してやってるS30(ﾀｰﾎﾞ)乗りです。色は…聞かなくても分かるよね？ｗｗ
北海道かぁ…前にやってた時に『オンネトーの輝き』だかなんだかって言うミドシップ四駆のプジョーにボロクソに負けたのを覚えてるよ…。。orz
そいつはかなりキツいからガンバれ！
さて、俺もまだ赤城のスラッシャー倒したとこだし頑張るかな。

えっと、北海道走ってきました　Ｚ３２で
ついでにセリカＧＴ−４も買ってみました

Ｚの方がいいタイムでるんですけどｗｗｗｗｗ
まぁ、４ＷＤヘタクソってのもあるんだろうけど…
とりあえず北海道ライバルは二人除いて楽勝でした
ただ、首都高１３バカを４人倒した時点で、５人目も出ないし
どこのコースにも新しいライバルでないし…
軽く詰まったか？
女帝の情報も気になるし
そして、裏切りのジャックナイフ
初戦で「仲間になりました」さすが裏切りｗｗｗｗ

まぁ、トゥエルブマスターってことは　１２人か１３人はいるんだろうから
しばらく中古車とマスター、アドバンスレース探しで時間をつぶすとしましょう
マスターレースも全部埋まってないしね
あと、箱根でライバルカーのみのレース開催
ハイカムストロベリーの涼果ﾀｿ、車借りますﾊｧﾊｧ
ステアの臭いとかかいじゃおうかなﾊｧﾊｧ

今日はここまで

ってかマスター軍団、さがすのめんどいんじゃい！

>>412さん
はい、オンネトーの輝き　２８戦　１勝２７敗です
二度と戦いたくないですｗ
もう一人は昼レースのパルサーの女の子
負けてはいませんが、かなりギリギリの勝負でした

あと、普通のコースで使う車ガライヤからセリカＸＸに変えました
当時の輸出名はスープラ　色は分かるな？ｗｗｗ

まぁ、ＸＸは後期型と前期型あるみたいだから
どっちのかわからんが…
もう一個前のセリカもチューンしてあります
Ｓ３０ほしいなぁ…

>>413
やっぱりｗｗ
あれはおかしいよ、絶対に。
しかしセリカXXとは…これまたシブいねぇ！色はメ〇ドック仕様？それともノーマルより明るい銀かな？？ｗｗ
俺もZのカラーリングをミッドナイトブルーから432R仕様に変えようかなぁ…。
30Zは根気よく中古屋覗いてれば案外すぐ見つかると思うよ(^ω^)

ちなみに30Zはそこそこ速いけど、ホイールベースが短いせいか多少振り回されるよ。

ちなみに今俺が狙ってるクルマはサニトラですｗｗ

まぁとにかく>>413さん、お疲れ様です(*^ω^)

はい、とりあえず「友達百人作るんだ」計画でも実行しましょう
オンネトーのせいでファンの数バカみたいに減ったしな…

ただ、そうなるとやっぱバカみたいに早い車でチギらなきゃかったるいよなぁ
どうしても今までの走り方だと自分先行の時、ロングコースだとゴールまで引っ張ってしまう
…そうだ　８０スープラ使おう　もちろんノーマルより明るい銀でナ

ところで、このゲームの「仲間になりました」って
やっぱりたとえばランエボワンメイクとか、ＦＦマニアの人だったらその人の車でいかないとダメとかあります？
それとも毎日かよって毎日バトってれば仲間になってくれますかね？
いや、首都高バトル０１のほうでそういう条件でひどいめにあってますんで
例えばＳ３０を持っていてかつ新型のＺで走らないとバトってくれない　とか
あのゲームそんなんばっかしだったんで
元気ならやりかねないな　と…

>>410さん
北海道のタイヤ、僕も悩みました
まぁタイムアタックなんてそのときの状況もあるとおもうんですけど…
北海道ノーマルレースＴＡだと、スパイクでもスポーツでもタイムそこまで変わらなかったんです
スポーツは雨もそこそこはこなせるから履き替え忘れても安心だし…
今回はスポーツタイヤ安定か？

>>414さん
それは　夢と　希望と　狂気が生んだマシーンだった――
ナンバープレートもI-ZAWAですｗ
ただ、このマシン（セリカＸＸ）　やたらすべるような…
それも、極端にケツが流れるというか頭フラれるんじゃなくて
走ってた方向にツー　って軽く流れるような　タイヤはスポーツlv5です
まぁエアロ関係一切つけてないからダウンフォース足りてないってのもあるんでしょうけど
ただ…これはこれでおもしろいですね
軽めの車で、スプリング　スタビだけ硬くして　ダンパーをその一個下に設定すると
似たような挙動出すんです　じゃあ、逆をすれば…？
とにかく実行あるのみですね

それとサニトラ　持ってるんですけどｗｗｗ
たしか例の広告と一緒にでてくる出血大サービスで買った記憶が…
ミゼット２といっしょにガレージのマスコットになってます

やっぱり覇魔餓鬼、出ません・・。

>>414
いいなぁ…サニトラｗｗ
お互い旧車好きだから結構気が合うね。嬉しい限りだよ。(*^ω^)
ライバルの条件等詳しい事はクリアしたワケじゃないからわからないんだ…ごめんね…。。(;´ω`)

すぐ君に追い付いてみせるから待っててくれ。
そのうち旧車同士で勝負したいね。
30ZvsｾﾘｶXXで…。ｗｗ

そういやR30とかR31とかはどうかな？(･ω･)

まずは>>416。
プライズ、ファンの数、倒して居ないライバル数を書いてくれ。話はそれから。


>>417
個人的にＲ３０、３１は今回はダメだと思うorz
確認はしてないが、ＲＳＸが出てれば間違いないｗ

そんな俺は、１３０とＳＡ２２が大好きです^ ^

おはようございます、走り屋のみなさん
まぁ、もしかしたら「仲間にした」走り屋の数にも関係あるかもしれないし
いろんな車乗ってみたいし詰まってしまったこと自体にはそこまで危機感はないですねぇ
2WAYLSDlv3だけは欲しいですがｗ
とおもったら、裏六甲でユウウツな天使をストーカーしてきたキングダム１２の一人と遭遇
そうしたら妙義に来いだのメール殺到でした　いってやるぜ…ＸＸでな
ついでにハマへの招待状もきました
…昔レーシングラグーンでロータスのシャーシ、スターレットのボディ、エンジンはＲＢ２６
たしかターボ８個以上余裕で付いてるアホマシンで突っ走ったコースですねｗ

とりあえずストーリーはまだ続きそうです　よかった

>>417さん
旧車が好き　というわけではないんです
なんというか…存在感のある車とか、身近に感じる車…そして、過去に伝説を作った車が好きなんです
Ｓ３０Ｚ＝世界中をうならせた、日本産スポーツカーの傑作
セリカＸＸ＝そのＺを目標に、トヨタが出した　まさにＺをライバルとして生まれた車です
Ｓ２０００＝ホンダV-TECのＦＲ　そして何よりあのデザイン　かっこよすぎます
Ｚ３２＝国産初の２８０ｐｓ車　そして、海外で叩き出した４３０ｋｍオーバーのギネスはいまだに破られていません
ＢＣＮＲ３３＝売ってるまんまで筑波１分３秒　うっているまんまでの筑波トライでこの記録は破られていません　そうＲ３４でさえも…
ガライヤ＝エンジンは日産　やっぱりかっこいいですよね　この手のスペシャリティカーとしては　値段もそこそこです（たしか６００万）
MR2AW11＝あの保守的なトヨタが…ＭＲのお手ごろ価格スポーツカーを！？　しかもそのデザインは当時日本中をうならせました

あと、すこしひねくれたところがあって…
ＦＣの∞とか、８６のトレノハッチバックとか、Ｒ３２とかインプレッサとかランエボとか…みんな大好きな車はどうせ他の人も使うだろ
みたいな感じで、マニアックな選択をする傾向にあります

あとＲ３０はとりあえずギャンブリングで奪ったヤツは「鉄仮面」verですよね
その仮面がつく前のヤツがすきなんですよ
Ｒ３１は…スカイラインの歴史でほめられているのをあまり見たことがありません…

基本的にウンチク大好きです
>>418さん
ＳＡ、いいですよね
まだエンジンレベル４止りですが、わさと剛性強化パーツレベル低くして
軽量化徹底すると鬼のような加速してくれます　曲がり方もグッド

雑談の後の質問をお許しください
いくつか疑問に思ったことが…

１、クリティカルって、一種類だけ？
　　クリティカルはクリティカルでも、馬力重視のクリティカルとかトルク重視のクリティカルとか
　　何パターンもあったらおもしろいなーと思ったのですが…
　　直列エンジンは　あかぷはるむうに（AKP HRM UNI）だとか…一種類しか確認できてません

２、アルシオーネＳＶＸのターボがクリティカルしてくれません
一応レベル１パーツ全部買いあさって全部試したつもりなんですけど…
ノーマルの一つ上まではいくんですけど、クリティカルはしてくれないんです
スバルボクサー使いの人、アドバイスお願いします…

あ、それと前に書いたサスレートの話
逆でした
サス　スタビは固め　そしてダンパーだけ一ランク下にする
こうすると車がピタッと曲がってくれます　ＸＸはこれで戦闘力かなりアップしました

ＳＡファンもいるみたいだし、今のＳＡの足を晒してみます
サスレベル４
スプリング前３　後２
ダンパー　前２　後１
スタビ　前３　後２
車高　両方とも最大まで下げてある
ＬＳＤは２ｗａｙｌｖ２　トラクション関係はＭＡＸ設定
アライメントは
トゥー　前+2　後-2
キャンバーノーマル
ブレーキはまだ煮詰められそうですが、今のところフロント強めです
ケツ出したいときはギア落としでいけますから…　そこで後ろブレーキなんで踏んだらケツぶつけちゃう
ＡＢＳはきってます　だってあの時代ないでしょう？ＡＢＳ

僕にとっては、これがかなりフィーリング的にきてます
よろしかったらお試し下さい
ＸＸも似たような設定です

>>420
足回りのヒントを教えてもらったので、ボクサーのターボクリティカルをチラシの裏に書いておきます。





















KW/GME/TZM

皆様おはようございます。

>>420

とことんまで俺とキミは似てるみたいだねぇ…ｗｗ
サスのセッティングが俺のZとほぼまったく一緒だよ…見てビックリしたサ…。��(;ﾟДﾟ)

よっと、さて　朝は目覚まし代わりだったから…
今から本気で行きますよ

今日の朝　うーん、ボス連中からの招待状ラッシュも落ち着いてしまったなぁ…
今のところ会えそうな人たちは…ハマに月末のみ現れるチームだけかぁ（現在ニ週目）
あと箱根のスーンスーンスーンにも会えてません　ズームズームズームには会えたのに…
怪しい中古車でも探すかな…と思ったら　プライズ３０個の時点で
究極のショートコースこと大垂水への招待状が…
八方ヶ原まだだよｳﾜｧｧｧｰｰﾝ

あと、これは個人的にとっても大事なのですが…
ＸＸももう「自分のマシン」になったので明るい銀からトレードマークのオレンジ色へ変更
そうしたら、ソレがよかったからなのかは知りませんが称号が
「不死身のフェニックス」に
こ、これはかっこいい！　たしかに240km/hでクラッシュしてそのまま走り出したり
不死身っぷり満載だったしなぁｗ

あと、ついにねんがんのフェアレディゼットを手に入れたぞ！
Ｓ３０じゃなくてＳ１３０なのね
Ｓ３０のほうも出るのかなぁ
カキコにあったとおり、たしかにスピンしやすいですね
しかしそれは裏を返せば旋回性が高いということ！
なんかこの車ＣＡガスガス稼ぐんですけどｗ

>>421さん
まぁ、足回りなんていうのは究極的に言ってしまうとプロにとっては
コースごと天候ごとに変わるわけでですが
ベストっていうのは結局「自分にとって走りやすい、愛着が持てる」だと私は思います

あと、スバルボクサーのクリティカル情報ありがとうございます
久々に街道に持ち出そうかな　ＳＶＸ
蔵王ストレートover300km/h　トライ―――

初めまして、発売されてからかなりの時がたったのにずっとKAIDOやってる者です(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
セッティング探してたら 発見ｷﾀ━━━━｡ﾟ+.ヽ(´∀`*)ﾉ ﾟ+.ﾟ━━━━!!と思ったんで書き込みさせてもらいます
敵車ｓ、関係ありませんがスーンスーンスーンは出てこないみたいですね
箱根名物で初代から出ていた彼に出現はしてほしかったのですが・・orz
後初代フェアレディは個人的に非常に乗りにくかったです・・まだ煮詰まってませんが・・。
いきなりですが、街道プレジデントに勝てません・・orz彼速すぎです・・
六回やりましたが全滅です・・プジョーの205ですが違う車にしたほうがいいのでしょうか・・？
アドバイスお願いします・・

…ゲーム内時間を進めること一ヶ月
そろそろハマのチームが出る季節（月末）だなーと　ハマに顔を出しに行きました
途中雪の大谷のライセンスをもらったり　気に入ったライバルといろんな車でバトルしたり
まぁ、基本だしなぁ　とＡＥ８６レビンを作ってみたりいろいろありましたが…
まずハマのチームの感想
頭文字Ｄのパクりっぽいキャラどころか、湾岸ミッドナイトのキャラのパクりも増えてきたなーと思った矢先

れ、レーシングラグーンパクっちゃいましたかｗｗｗｗ
元気さん、世の中にはパクっていいネタと悪いネタがｗｗ
さらにそのあと箱根番長登場
どうみてもレーシングラグーンです本当に(ry
あの出てくるときに「背景が爆発して」街道で「ここはオレの道だ、通りたくばオレを倒せ！」
と、すげぇことをいうあの箱根ジャイアンですねｗ

が、ハマの恐怖はそれだけではなかった…
ＢＢＳにて「伝説のシュナイダー」なる人物が金曜日のみ出るという
なんか知らないけど強そう！金曜日は手を抜けんな…　とハマへ出発

オ　レ　を　笑　い　殺　す　気　か

あいつの車のテールを見て　笑いすぎてコーナーに刺さって一回負けました（実話）
しかもまた次の金曜日だからゲーム内時間が無駄に経過する…
相手の笑いでミスを誘発させて敵をクラッシュさせる　なんて恐ろしい技だ…

まぁなにはともあれちょっと速度が落ちてはいますが、ストーリーはそれなりに進んでいます
でも、頼むから２ＷＡＹlsdＬＶ２　はやくよこせ

あと、Ｓ１２シルビアとかガゼールとか買いあさってたら
ガレージがほとんど旧車に…
でも、たしか伝説のシュナイダーに笑い殺された次の日くらいに
中古屋の一番右に　白抜きの文字のフェアレディＺ　が…
まさか？まさか…？（車体データーはまだ読み込み中）
Ｓ３０キターーーー！！！！
しかも最初からＬＶ５ＲＯＭを積んでいるという豪華仕様
スパイクＬｖ１を装備してたあたりもオチャメ
で、まぁディーラーカラーで例の色に塗って　とりあえずフルエアロ

エアロの形状…分かってるじゃないですか　元気さん

で、走ってみる　馬力３８０ｐｓくらい
感想「クソ速い」
まず、軽い　しかもやっぱりＣＡザクザク稼ぐ
コレがライバルか…　きついぞこれは　ＸＸのＲＯＭセッティングとか軽量化とかもうすこししっかりせねば！

>>424さん
まだソイツがどのコースに出て、どれくらい速いかはわからないんですけど…
っていうか外車わからないです…
プジョー２０５ってあのやたらかっこいいＦＦでしたっけ？
店においてあったら買ってみようかな…

アドバイスできなくて申し訳ない…
今回スーンスーンスーンいないのか…なんか残念です

>>426
多分プジョーってのは…205だから、俺らの大嫌いなオンネトーのヤツかと…ｗｗ(;ﾟДﾟ)

俺もストーリー同じ位のとこまで来てるよ。北海道まだ出てないのに横浜が出てきてる…。。

あと30Zおめ(･ω･)ﾉ
パワーが400馬力越した位になってくるとクルマがだいぶ暴れるから注意しましょう(;ﾟДﾟ)
LSDのLv2…俺は持ってるけどいつ手に入れたんだろ…。分からなくてゴメンよ。(´･ω･)

すでに大暴れしたあとですｗ
それと、2WAYlv2じゃなくてlv3のまちがいですね
2WAYlv2は赤城をクリアしたら入荷される「はず」でした
バグで北海道いくまで入荷されませんでしたが…
このゲーム小さなバグ多いですね
ある日掲示板を見たら「未読の書き込みが-1件あります」
なんじゃそりゃｗ　次の日には直りましたけど

そして2WAYlv3、八方ヶ原の首都高軍団と街道１２人集を倒したら
サスのlv5といっしょに入荷　ついにねんがんの（ｒｙ
これで…これでやっと、欲しいものはほとんどそろった！
ＸＸの挙動が、さらによくなる…特にコーナーの立ち上がり　かなり変わりました

あと、スモールカーカップ　ダイハツ、スズキ車のみＯＫ
んじゃ、カプチーノでも買ってこようかな…
ミゼット２（ギャンブリングで取ったやつ）「……」
ＯＫ、やれるだけやってみよう

エンジン、ターボ、マフラーｅｔｃ　全て現時点で最高級のものを
ホイールはあの泥臭さがいいのでノーマルのまま２インチアップ
ウェイトダウンlv5に、剛性アップはつけない　軽さで勝負だ
エアロ関係もつけない　っていうかカーボンボンネットにしようとしたら…
あの丸い部分、ボンネットなの？ｗ
ギアも（ノーマルに比べて）超重くする
高回転用マフラーに、ＲＯＭセッティングで一番右に持っていく
なんかパワーグラフがスポーツカーっぽくなってきたぞ
そして、アイラインキット装着　ウハｗｗｗモエスｗｗおｋｗｗｗ
なんか表情がやる気ムンムンにｗ

榛名で実走テスト
感想　こいつぁとんでもねぇモンスターだぜ
車重471kg 馬力123ps トルク14.3kgm

タイムは箱根ＴＡレースで４９秒　…ステージ２のころ、これ５２秒きれなくて大変だったんですけど…

本番の表六甲では、壁接触一回もなしで　設定タイムより３０秒くらい早くゴール
…まぁ激しいダウンヒルは軽さが最大の武器になるとはいえ、ここまでやってくださるとは
なんとなくいろいろ足回りいじりたくなって、結局このミゼット２だけでＮＳＸ３台買える位稼いでしまった…

>>424
オンネトー号ですね　ＬＳＤと一緒に入荷されました
ミゼット君で稼いだお金で、ちょっとチューンしてみようかと思います

そいつと戦うステージだけ教えてくれません？
ステージによっていろいろ変わると思うんで…

走り屋の皆さん、そして敵車クラッシャーさん、おはようございます。

しかしこのゲーム…漫画とかゲームネタ多すぎｗｗ
箱根のh･ddとか横浜とか…ゲイルモーメントとか名前もほぼそのまんまだしｗｗ
サスLv5早く欲しいなあ…と思う今日この頃。。
アドバンスレースもしっかり出なきゃいけないし、まだレベル10だし、お友達少なすぎだし、オンネトーのあん畜生はまだ倒してないし…やる事いっぱいです(´･ω･)知らんがな

一つ聞きたいんですがグラベルって何タイヤで走ったらいいんでしたっけ？
俺はスポーツタイヤでザリザリ走ってるんですがいかんせんグリップが…。
ダートのセッティングもからっきし分からないし普段のセットでそのまま走ってるんですけど、オススメのセッティングとかコツってありますか？

もしあるなら…また店に30Zをラリー仕様でもう一11台買おうかな…このペースだとクリアするまでにガレージの半分位がZになってそうで怖い…(((;ﾟДﾟ)))ｗｗ

街道プレジデントは車はｹﾞﾝｷのS2000なのに糞っ速いです・・orz
コースは北海道なんですけど恐ろしい速度でカッとんでいきますよ・・
伝説のシュナイダーは確かに笑えますよね・・。俺は初めて見た時爆笑しましたがガライヤで何とか勝利・・
後オンネトー号は490ＰＳ（ROMを高速域にｼﾌﾄしてる）くらい出てる割に900ｋｇくらいだったのでそれなりに速いかと思って使ってます。
確かにゲームは漫画のネタが多いですね・・。
SPOOKYさん、クラベルはスポーツタイヤが一番グリップ高いですよ〜
敵車ｓ、おめでとう御座います、俺もミッドナイトブルーできめてまｓ（ｒｙ
＠俺はコペンでやりましたよぉ、ダイハツの奴は・・ｗ
基本的に確実に勝てる条件でしかしないセコい奴なんで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
＠街道プレジデントはLF(だっけな　自分が後ろからのやつ）ですけど50ｍ以上離せません・・orz
途中の長い直線でジャンプする所でものすごい勢いで追いついてきます・・。あれおかしいって（ｒｙ
SPOOKYさん、ダートは基本的に車高はあんまし下げないほうがいいみたいです・・。
とりあえずアドバンスは地道にやりまくってついにレベル20(´ﾟωﾟ):;*.':;
頑張りすぎたかも・・
俺もお友達は10人ほど・・orz　もっと集めなくては・・
ちなみに俺のガレージはスラッシャーとかの車を徹底的に再現してるので
ほぼ全部敵車です・・　ガレージに空きねぇよorz
＠友達はダートは205が最速だぁぁ！！って豪語してたんで俺の腕の問題かもしれません・・orz
最速ラップは3分15秒ですけどやっぱりまだまだかも・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
関係ないですけど友達が旧車でフィアットのチンクエントみたいなのを使ってますよ
290ＰＳほどですけど恐ろしく軽いんで滅茶苦茶速いです・・
中古で時々売ってるらしいので買ってみてはどうでしょうか？
俺にはドッカンだったんで合いませんでしたが・・orz

朧さん、アドバイスどうもです。
フィアットのチンクみたいのって確か…1000TCRですよね？あの昔のビートルのドラッグマシンみたいにエンジンがトランクに収まりきらなくてはみ出てるヤツ…前にやってた時は愛車でした。早くまた欲しいなあ…(´ω｀)

あ、今テレビでWRCがやってるから参考にしてみては？さすがプロは速い…速すぎだしうますぎだ…。グラベルを走るスピードじゃない速度でみんなカッ飛んでるよ…。。(;ﾟωﾟ)

どうも、敵車クラッシャーです
フィアット1000TCR…　ああ、持ってますね
いかにもただものじゃあない雰囲気（しかもＲＲ）なんで、買っておきました
個人的にあやしぃ旧車は「なにもしないで連続で時間を進める」と
けっこうな確立で並んでくれる気がします（特に広告付きで）
それでもシルエイティ、ワンビアの多さにはうんざりですが…
あの二つは、Ｓ１３はＳ１３でかっこいいし、１８０は１８０でかっこいいから…
わざわざそんなことせんでも＾＾；　と思ってしまいます

実を言うと、車で早く走る上でもっとも求められるものとは？
と言われると　パワーウェイトレシオ　と答える私です
軽いということは、減速　加速　全てにおいて圧倒的に有利となります
軽くてパワーもあるんじゃ、どこにすっとぶかわからないよ！
たしかに実車じゃあそうですが…
現実だと、そういう軽量ハイパワー車は全体的な軽量化より前後のウェイトバランスで制御するようですが
ゲームですから（←超重要）
いくらぶつけても修理にださなくてもいいし、本人も死にませんから
そういう車をゲームで扱うにおいて、個人的に重要だと思うことを…

これは友達（とっていもかなり年上ですが）昔、まだ『走り屋』という言葉が存在しなかった頃
つまりスピード系暴走族ですね
峠　高速　０４　ありとあらゆる非合法のコースを走り回った剛の人がいます
本人、当時走るだけは走る車検切れのサニーをもってきて（本当に二束三文だったらしい）
ＮＯＳなんてシャレた言葉が無かった頃、ニトロ入れたらエンジンが爆発して　その衝撃でボンネットが空を飛んだそうですｗ
他にも、オープンカーが流行りだしたころ、回転式サンダーでやっぱり車検切れたカローラだったかなんかを
強引にオープンカーにしたら　剛性足りなくて、コーナーで　折れた　とか
とにかくいろんな話を聞かせてくれますｗｗｗ
彼の初代の車はＲ３０スカイライン（鉄仮面つく前）、２代目はAW11でした
で、ＭＲ２に乗っていたという話を聞いて
乗りこなすの難しかったでしょう？と聞いたら
「最初はフロントボンネットに砂袋をいれて、曲げにくくするんだよ」
「慣れてきたらちょっとづつその重りの量を減らしていったな」
と言っていました
つまり現実では、徐々にレベルを上げていく調整　が有効であるということです
が、これはゲームです　ぶつかっても車壊れませんし死にません
たとえばこのコーナーどれくらいでつっこめばいいんだろう　というとき
僕は　フルパワーの超レイトブレーキでつっこみます
当然ぶつかります　が、次はもうちょっと抑え目でつっこみます
そのうち、なんとか「ぶつけずに曲がることはできる」くらいのゾーンが見えてきます
そこで、今度はそのスピードで　どれだけ早く立ち上がれるか　を研究します
まぁここで俗に言うドリフトだとかカウンターとかいう言葉が出てくるわけですね
セッティングも変えてみたりします
プジョー２０５　ちょっとググってみたら…たしかにすごい車のようですね
さっき丁度日光でＣＡ方式の欧州車限定レースが開かれたので、あれで出てきました
早すぎて怖いくらいでしたね　ＣＡだからぶつけるわけにもいかないし…
ちょっとセッティングマジで出したくなってきました
すこし北海道ノーマルレースＴＡ　いってきます…
フルコースだと精神力もたないし、要所は押さえてあるからアレくらいが一番いいですね

ただ、この車…限定生産２００台で　日本には１０台入ってるかわからないレア車だそうです
まぁ雑魚キャラがＮＳＸ乗ってるゲームではありますけど…
オンネトー　おまえ只者じゃないだろｗ

あと、前の書き込みにあった「北海道はスパイクがいい」というのは
スパイクlv5を手に入れたらすこし実感沸きました
高速域ではたしかにノーマルと対してかわりませんけど
１速、２速のグリップ（というよりパワーロス）は、スパイクの方が強いかもしれません

シルエイティは、ステッカーが斜めに貼られるところがあったりして、見た目がちょっとだけ映える。ワンビアは知らない。

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

ＯＫ、セッティングはこれでいい　と思う
タイムも安定してきた
ＬＳＤ　1.5wayLV3
前後共に両方+10

サス　スプリング　前-4 後-3
　　　ダンパー　　前-5 後-4
スタビ　　　前-4 後-3
　　　車高　　　　どっちもノーマル
アライメント
　　　トゥー　　　前+3 後-3（ちっこい車だから直進安定性を高めようとした）
　　　キャンバー　相変わらずノーマル
その他
　　　ブレーキ　　前+5 後+10（直角コーナーでリアを振るため）
　　　羽の角度　　+10（飛び跳ねるってことは…　ダウンフォースを強くすればいいのか？とこうなった）　
　　　トラクションコントロール　+10
ABS 3

そのほか特筆点
　　　マフラーは低速重視のヤツを（どうもこっちのほうがいい気がする）
　　　ＲＯＭのトルクピークを４６　って書いてあるところから右に３個ずらしてある
　　　ギア　ファイナル　4.021 ３速を限界まで左に４速５速はちょっと右に

加速のいい車です　北海道、６０度くらいで１３０km/hでつっこむコーナーが一番多い気がします
そういうときに、手前で少し減速して３速で曲がる　立ち上がり重視です
正直これは素人の浅知恵なので、うまくいかないかもしれませんが…
あ、それと４速に上げるときは速度が１５０くらい出てたらタコメーター無視してギア上げちゃってください
僕ももうすこしで同じライバルと戦うことになりますから、そのときにもうちょっと的確なアドバイスが出来ると思いますが…
いまはこんなものでしょう
タイヤはスパイクかスポーツ　お好みで（自分が速いと思ったほうを使ってみてください）

とりあえずこれが僕のだしたm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ のセッティングです
何かの役に立つと幸いです

オレは…Z32か７０スープラでいきます
あと少し、気合入れていきましょう

以前自分が乗ってたシティターボ２が登場することを知り、本日買ってきましたよ。
カーゲーなんで初代グランツーリスモ以来だけど大丈夫かな？ｗ

おっ！？
クラッシャーさん、お疲れ様です(´ω｀)ﾉシ

しかし北海道まで来て30Zがもう一台入手したのはいいけど…どう作ってもまともに走らない…。さすがにFRじゃキツイかぁ…。。(´･ω･)
仕方ないのでプジョーが出るまで違うクルマで我慢しましょ…(´ω`)
その時はクラッシャーさんのセットを参考にさせてもらいますね。(^ω^)

ちなみに俺が一番好きなラリーカーはやっぱり…ランチア･ストラトスですねｗｗ
街道に出してほしかったなぁ。。

SPOOKYさん、やっぱりストラトスは個人的にも好きです・・・
＠フィアットのは1000TCRで間違いないです　やっぱり皆さん持ってましたたか・・ｗ
クラッシャーｓ、有り難う御座います、何とか勝てました！
本当僅差でしたが何とか・・ｗでもその後の迅帝のほうが遅くてがっかり(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちなみにこの間旅行で淡路島の高速道路で紺色の205がカッ�dでましたよｗｗ
恐ろしいほど早かった・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
只今グランドゼロに大苦戦中・・・(´ﾟωﾟ):;*.':;
こちらはガライヤでダートさえ何とかなれば勝てるので自分でｶﾞﾝﾊﾞｯﾃみたいと思います
クラッシャーｓ、本当にアドバイス有り難うございました・・
本当に尋常じゃない速さなんで油断しないように・・多分敵で最速は街道プレジデントだと思う・・

関係ありませんがKAIDOで苦戦した敵といったら個人的にデスギミックっていう日光のNSXと
ダークアフレイドっていう裏六甲の奴なんですが皆さんはどうでしょうか？

名無しさん、カーゲー好きならきっとすぐなれると思いますｗ
でも中々挙動が癖があって初めは難しいと思います・・ｗですがｶﾞﾝﾊﾞｯﾃください！

リアルオンネトー(ﾟ∀ﾟ)ktkrｗｗ
それはもしかして日本に10台位しかない本物のT16…いや、まさかねぇ。。

ダークアフレイドって確かサスを賭けてる20ソアラかなんかですよね？
俺は蔵王かどっかのクラッチLv5賭けてる『何とかの鳳凰』みたいなヤツに三回位負けました…。
あそこら辺になって気付いたんですが、高速コースのグラベルを走るFDはほぼ必ずバンパープッシュしてスピンさせてくるからマナーが悪くて個人的に嫌いです。
俺が旧車だからってナメやがって…(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

(´ﾟωﾟ):;*.':; 　それはどんまいですｗ
エアロつけてましたが本物と信じたい・・ｗ
＠ダークアフレイドはソアラですｗ　ＣＡで大苦戦しました・・ｗ
最終的にガライヤ引っ張り出して勝ちましたが・・ｗ
慟哭の鳳凰/寺元貴幸ですかね。先程KAIDOやってたんで・・ｗ
クラベルを走るＦＤを逆にバンパープッシュしてスピンさせたことがありますけどね・・ｗ
プッシュってかもう激突っていうかんじですｇ（ｒｙ
このゲームは旧車でも十分に速いから中々いいかもしれませんね・・ｗ
でも個人的にＦＲでクラベルをツッ走る勇気はないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
雪とか特にﾀﾞﾒです・・あれはもうｽﾋﾟﾝしか芸がない俺ｎ（ｒｙ
ですが最近無駄にｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ北海道をゲンギS2000で本気のタイムアタックしたりしてます・・ｗ
一応3分28秒を記録。この調子でｶﾞﾝﾊﾞｯﾃFRのスキル磨こうかな・・と考え中・・
でもまずはグランドゼロに勝たないと・・・orz

朧さん…まさか本物の鳳凰なのでは…ｗｗ(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

結局俺は情けなくエボ8でガンガン走ってます…。(´･ω･)ﾍﾀﾚｽ

さて、ついに因縁のオンネトーが出てきたのでちょいとキャン言わしてきますわｗｗ

6回程負けましたが何とかオンネトー撃破しますた。
後は朧さんとクラッシャーさんに追い付けば…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

いい加減空気嫁よ

ぉ〜・・おめでとうございますｗ
結構俺の走りは強引なんで突き飛ばすくらいお構いなしです・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
こちらはR of S も撃破して後残るはグランドゼロとマスターロードのみになりました・・ｗ
関係ありませんが昨日二時間ほど初期Ｚのダート用セッティング考えてましたｗ
一応まっすぐには走るようになったけどまだまだ試験段階・・いまいち・・というところですかね・・ｗ
とりあえず試験段階ですが明日くらいに晒そうかな・・と考え中
とりあえず北海道で初代Zでのラップタイムは3分27秒を記録。一応190ｋｍを記録したのでそれなりに走るかなと・・
でもやっぱり敵と走るとなると疑問が残ります・・。とりあえずそのセッティングを今日は煮詰めることにします

ドリフトゲームはじめてなんだけど、まったくうまくドリフトできない(´Д⊂
なにか初心者向けのコツみたいのありますか？
車種はＡＥ８６です。
カーブ手前、ブレーキにて減速→ステアリング切りながらサイド引く？
そこまではあってるのかな・・・

俺も240Zのセッティング出してましたｗｗ
まぁ俺のはほぼ舗装路専用ですが、一応グラベルに対応出来るようにそこそこオールマイティに仕上げました。

どうやら240Zは車高を落とすとホイールベースが短いせいか、すぐに路面のギャップやヘアピンの段差や轍等に足を取られてナーバスになりがちです。
そこで、車高を落として足を固める『旧車ヤンチャ仕様』ではなく、車高はちょい低で足は気持程度柔らかめの『レーシング〇グーンの高橋仕様』を採用する事に。ちなみにタイヤはオールマイティにするのでスポーツタイヤです。
自分が峠で速いと思ったクルマは、車高を落としすぎず、足が固くなくて路面を舐めるようになぞるような程良くストロークするサスがいいと思いました。要するに『猫足』ですね。

今作ってるクルマがコレなんで、これが出来たら俺もセッティング載せますね。

あと直進安定性とコーナー脱出時の安定性が低いのが240Zの弱点ですね。この二つが一番大きい問題だな…。

>>446

俺も最初はこのゲームのドリフトにてこずりました。。

コツとしてはまずドリフトするキッカケ作りが肝心だと思いますよ。
俺の場合はサイドブレーキと同時にブレーキとハンドルを切って一気にケツ出してました。(;ﾟДﾟ)
で、そのあとはアクセルとハンドルでコントロールしていきます。
最初のうちはゆっくりでもいいからケツを出して、ぶつからないようにコーナー脱出を心掛けて、その後に少しづつペースを上げていけばきっと出来るようになりますよ。
あとセッティング画面でリアブレーキやサイドブレーキの効き具合をよくするとよりケツが出やすくなりますよ(^ω^)

直進安定性とコーナー脱出時の安定性が低い・・まったく同感です。
ダートとかでも少しでもトルクフルな域に入っちゃうとわずかなｷﾞｬｯﾌﾟを拾ってあさっての方向にむいてすっとびます。
軽いせいもあるんでしょうけどどうしてもﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞが長いせいかそういう特徴はあるみたいです。
それを強引にダート仕様にするのが俺なんですけどタイムはGENKI S2000より遅いって･ﾟ･(ﾉ∀`;)･ﾟ･
ゲンキS2000のラップが最近ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ今3分24秒・・ジリジリとはやくなってきている・・ｗ
対してZのほうも頑張るけどやっぱり姿勢がくずれてスピンとかが多いです・・ｗ
＠はじめのうちは確かにまったくドリフトできずにてこずりましたね・・ぜんぜんリアがでてくれない。。
やっぱりサスとタイヤをかえて・・っていう風に俺はしました・・ｗそこまでｶﾞﾝﾊﾞｯﾃｸﾞﾘｯﾌﾟで・・ｗ
やっぱり慣れが肝心ですかね・・ｗそれまで中々てこずってました・・ｗ
＠今回のセッティングですがFRなのになぜか少しアンダーが強い感じがして癖が強いです。
どっちかといったらドッカンターボを思い浮かべてくれればいいかもしれません。
俺の場合一番低速域にROMを調整してチャレンジしてますがやっぱりそうなると加速が・・ｗ
かといって高速域に振るとそれこそ操作不能になっちゃうため苦難ですね・・ｗ
そこは皆さんの手で改良を加えていただければいいのですが・・ｗ
少ない俺の知識では限界があったみたいです・・ｗ
＠数時間またセッティングを試行錯誤してうｐしたいと思いますｗ
それではε=ε=ε=ε= ヽ(*･ω･)ﾉ ﾀﾀﾀﾀ･･･｡ﾟ．☆　ﾄﾞﾛﾝ♪

白熱しすぎてコーヒーこぼして散々にしかられました。
セッティングは中々順調ですけどやっぱり馬力をあげたら・・・みたいな状況ですね・・ｗ
とりあえずパーツはフルチューンでタイヤはスポーツタイヤのフロントがレベル4、リアは5です
そしてホイールのタイヤのインチアップはフロントが+1 リアが+2です。
無論ＬＳＤは2Wayでんでもってマフラーは無論低回転のほうです
セッティングですがあくまでまだはじめてから数時間しかないのでまだまだ煮詰めれると思います。
とりあえず現状況でまっすぐ走るので一応のせます。

☆駆動系統☆
ギアレシオ：ファイナルギアのみをいじっています。4.274で最高速度が246ｋｍです。
LSD：イニシャルトルク：4
効き：４

☆足回り☆
スプリングレート：フロント：3　リア：−2
ダンパー：フロント：２　リア：−２
スタビライザー：フロント：２　リア：−２
車高：フロント：−6mm　リア：０（変更なし）

☆アライメント☆
Toe：フロント：−１mm リア：１mm
キャンバー：フロント：−0.30° リア：−0.45°

☆その他☆
ブレーキエフェクト：前：6　後：8
ハンドブレーキ：１３０％
ウィング（ダウンフォース）：２
ステア（切れ角）：＋１
アシストが０（ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝとかの）で
LSDが４です。

※あくまで試験的段階ですがとりあえずはまっすぐ走ってくれます。

基本的にもうすこしクロスに組んだほうがいいかもしれませんがとりあえずはこれにしています。
＠ブレーキの強さはとりあえず適当でｓ（ｒｙ
個人的にはこれで十分でしたがｗ
そしてハンドブレーキの強さはお好みに任せますｗ
個人的にダウンフォースは使いたくなかったのですがどうしようもないので使いましたorz
格好悪くなるかもしれませんがご了承くださいorz
最後にロムチューンは一番低回転のところにふっておいたほうがいいです。
そうしたらノーマルにくらべそれなりに乗りやすくなってると思います。
俺はとりあえず4200回転でトルクが一番出る仕様にしています。
これ以上馬力あげると流石に暴れだすので・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえずまっすぐ走るだけマシになったということにしておいてください（ぇ
では一時的に報告を終了します　|彡ｻｯ

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
LSDではなくABSでしたｗｗｗｗｗｗｗｗ俺としたことが・・orz
＠SPOOKYさんのｾｯﾃｨﾝｸﾞも楽しみですｗ舗装路用のセッティングも俺のほうはまだまだなんで・・ｗ
参考にしたいと思いますｗ
個人的にオールマイティに走れるセッティング出せれば満足ですかね・・ｗ
まだまだ煮詰める必要があるでしょうが・・ｗ

ブレーキセッティングをリア強めにするとﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷだけできっかけ作れるよ

>>448
サンクス！サイドの効き具合をよくしたらだいぶ良くなりましたヽ(´ー｀)ノ。
やっと箱根のカテゴリーレース３つクリアーできたよｗ
ノーマルでなにもいじんないでどこまでやれるかと思ったけどやっぱきつかったか〜
ぶっちゃけゲーセンのカーゲーみたいに気軽にドリドリで遊べると思って購入したんだけどグランツーリスモ
並にセッティングあってビックリしたよ。

凄い根本的な質問で申し訳ないけど車種ってどんな理由で増えるの？プレイ日数？ライバル倒した数？
こんなヘタレでいつになったら歴代の愛車、シティターボ�U、インプワゴンＷＲＸ、ＧＤＢインプ入手できるんだろうか┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>452
うお、そうだったんすね。フット、サイド両方とも最大にしたら大変なことになったんでサイドだけ
強めにしたら少しはましになったんですけど、リアのみ強くした方が使い勝手よさそうっすね試してみます・・・

名無しさん、基本的にそのコースのスラッシャー（ボス）を倒したら車とかが入荷されますよ
でも入荷されてない車でも時々中古とかに並んでる時がありますｗ根気よく探したらあるかも・・ｗ
まぁインプとかは結構後ろのほうですけどシティターボなら中古の７番目によく出てますよｗ
頑張ってください(｡´･ω･)(･ω･｀｡)ﾈｰ

馬力が影響しないカテゴリーレースのクリアだけなら、FFでサイド引いたほうが、失敗が少なくて楽。

なんかＦＲで北海道が流行してるようですね…
こっちは散々でした
女帝まではＺ３２で勝ってて　このままＦＲで北海道制覇だ！と思ったら
ハマガキだかハマグリだかしらないけど
速すぎんだよ…街道１では登場シーンで壁にぶつけてたくせに！（ちなみに迅帝もぶつけていた）
街道バトル２でもヤツは敵専用インチキヤーボ仕様の元気Ｓ２０００で登場したけど
さすがにアレは速過ぎ
Ｚ３２じゃあ勝負にならず　Ｚ３３を持ち出す　
しかし何度も練習して、セッティングも最高だと思われるのをだしたのに
けっきょく最高記録がゴールで20M離されて負け
ラストの道幅の狭い部分で粘ってれば勝ててたかも…
ＭＲ２は中盤のコーナーリングゾーンでは前に出れるけど、その後の長いストレートでパワー負け
やっぱ４ＷＤじゃないとダメ？　ってかんじで
ブルーバードSSS-Rを購入　うーん、やっぱりパワーが足りない…
路面はしっかり掴んでくれるﾝだけど…
そんなこっちの努力をあざ笑うかのようにインチキ臭い速さで走り抜けていくハマガキ

もう、堪忍袋の緒が切れました
ＯＫ、そっちがそうくるならこっちも手段は選らばねぇ
最初にいった通り、Ｚで倒してやる
Ｚ　１　５　Ａ　だ　け　ど　な
馬力９２０　トルク９９．９
さすが三菱の誇るぶっとびカー…
トルク配分、30,70にしてＦＲっぽくして、ＣＰＵ　マフラー共に完全な最高速セッティング
例の北海道の一箇所だけグラベルじゃないヘアピンで元気Ｓ２０００に体当たりをぶちかます
超重量級の体当たり、元気Ｓ２０００吹っ飛んでましたｗ
ためしにその夜、別の北海道ライバルとやってみたら　ＳＰ系のやつらは瞬殺
なんだこの車ｗｗｗ

あと少しでコンプか…　そうしたら、ＸＸで北海道トライしてみようと思います
ただ、ＸＸ　良くも悪くもスープラの先祖
コーナーあんま強くないんですよねぇ
直線は結構速いんですけど　箱根とか雪の大谷向きかな？

あと、僕はサイドはほとんど引かないですね
サイドよりギア落としてアクセル全開のほうが車流しやすいような
まぁ、テクニックは人それぞれだから…
とりあえず今日はもう疲れました　明日速いし
迅帝君の相手は明日帰ってきてからでもしましょう

盛り上がってて何よりｗ

たいした腕も無いけど、燃料投下してみようかなｗｗｗ

sixさん、腕より楽しめればそれでよしですよ。(^ω^)
それはそうと敵がまったく出てこなくなりました。。
何故でしょ？
北海道のおにゃのこパルサーを倒した辺りからほとんど出てこなくなりました…。(;ω;)

>>459
あ〜、その辺りからは天候と月、曜日、天候、日にちが絡んで来ますからねぇ(;・ω・)
良ければ、攻略サイト教えましょうか？

マジっスか？是非とも教えて下さい。。m(__)m

てか、上の方見たらワンビア出るとかｗｗｗ
今2周目だけど知らなかったｗ

チラシの裏に書いておきます












http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Flod.zero-yen.com%2Fkb3%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&lr=&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=KAIDO%E5%B3%A0%E3%81%AE%E4%BC%9D%E8%AA%AC&start=3

sixさん、サーバーエラーになっちゃうんですが、これって携帯からじゃ見れないってヤツですか？(;･ω･)
まぁともかく、ありがとうございます！m(__)m

まぁワンビアは影薄いですからねぇ…。ちなみにS12のシルビアがワンビアに似てますよ…ｗｗ

>>463
エラーになっても携帯のページ更新ってのしたら行けますよｗ
たまに繋がらない事があるので、試してみて下さい(´▽｀)
さて、燃料投下ｗ画質が悪いのは仕様です(;・ω・)
http://k.pic.to/6su33

まだ見れません(;ω;)
仕方がないのでしばらくしたら見てみますね…。

しかし緑のハチロクですか…しかも2ドア…シブいですねぇ！(ﾟ∀ﾟ)

>>465
もしかして、携帯の機種DoCoMoですか？

それはさておき…何となくメジャーじゃない？車種が好きなのでｗｗｗ

たいした燃料投下にもならなかったですね(´▽｀)

俺のはDocomoですよ。
もしかしてドコモじゃ見れない仕様ですか！？(;ﾟДﾟ)

いやいや、じゅうぶん燃料になったと思いますよ！
俺は見せてもらったお陰で一台2ドアのハチロクを買おうと決められましたよ(^ω^)

ａｕのGoogleで探した奴だから無理かもしれませんねー
(;・ω・)
ａｕ携帯から見てみましょう

朧氏、クラッシャー氏、スプーキー氏は、どんな走りするのか興味ある所ですｗｗｗ

うい、今からできるだけ後輪駆動の車で残りのライバルを倒そうと思います

>>459SPOOKYさん
ライバルの情報は掲示板でそこそこ分かるからいいんですけど…
ちなみにパルサー娘を倒した後は　俗に言うボスクラスのやつらばっかですね
北海道掲示板や　北海道ですでに倒したライバルで情報収集して
日にちさえ特定できれば　その日の昼にセーブして　次の日に人形で天候を操ってみて
いなかったら人形を別のに変えればいいかとおもいます

>>468 6-SIXさん
僕は、基本的に軽量or重量級の後輪駆動の車を
サスを弱アンダー　トゥーを直進安定性重視
ブレーキをフロント重視にしてオーバーステア殺せるようにして
エンジン、ギアは加速重視
ギア下げでコーナー手前で車を大きくぶん回してコーナーの手前でブレーキ
立ち上がり重視のドリフトで駆け抜けますね
その際、つっこみ重視のライバルを「いかにかぶせてしとめるか」が面白いんですｗ
これは他のレースゲームにもいえることですが
レースゲームは「ぶつけあい」が一番楽しいと、ゲームセンターで年配のプレイヤーが言っていました
僕もまったく同感です（ゲームセンターの湾岸ミッドナイトだけは、そういうプレイヤーはたまに嫌われるそうですが）
基本的に敵のマシンに横からぶつけるのも、押してクラッシュさせるのも　ラインブロッキングも立派なテクニックだと思います
ちなみに重量ＦＲを使う場合、剛性強化パーツはlv1装備でとにかく軽量化を徹底しています　

ただこのゲーム、すげぇ不親切だと思った箇所が一箇所…
ラスボスクラスはプライズ３５以上余裕で要求するのに
掲示板とかでレアなアドバンスレースに関する情報がないのだけはちょっと…と思いました
さすがにアドバンスレース出現条件だけは攻略見ました
アレはひどいですねぇ…
ただ、レアなライバル倒すより先に　なんとかハマガキを旧車の４ＷＤか
後輪駆動の車でしとめたいものです
他のライバルはとやるのはその後になりそうです
別の板にはＳ１５で倒したという話も…
精進せねば
Ｚ３３等にいえることですが　パワーのあるＦＲはどうしても重量面バランスで不利にならざるを得ず
軽いＦＲはパワーでストレートで置いていかれる…
なんか、ひどいといえばひどいですよね…
後半戦にさえ持ち込めばなんとかなるかもしれないのに…

>>446さん
ドリフトの方法ですが　僕はドリフトには３種類あるとおもいます
つっこみ重視のドリフト
立ち上がり重視のドリフト
ＣＡ（魅せ）重視のドリフト

僕はとりあえずつっこみ重視からはじめるといいと思います
簡単なセッティング
ハチロクってことは軽量ＦＲに分類されるので
サス
　　スプリング　前+2　後+1
ダンパー　　前+1　後0
スタビ　　　前+2 後+1

アライメントは、前輪の直進性と、後輪の流しやすさを考慮して
　　トゥー　　　前+2 後-2

ブレーキはＡＢＳを抑え目（最初は３くらい　慣れたら０でいいしょう）
　　大事なのはブレーキです　前3 後7
　　これで、シフトを下げた瞬間にブレーキを踏みます（押します？）
　　シフトを下げると、後輪のトラクションがかからなくなり、ホイルスピン
　　そうすると、車が大きく外に流れると思います
　　それが俗に言う「きっかけ」です
　　それでコーナーの出口あたりでギアを強引に一速上げます
　　このセッティングだと、それ以外に流れすぎたリアを止める方法がないんですよね…
　　おすすめは、榛名のノーマルレースＣＡです
　　中速　低速　高速すべてに赤線引いてあるので…
　　お金ももらえますしね

　　慣れたらブレーキバランスを前重視にすれば、ブレーキでアンダーですので
　　コーナー途中でちょっとラインはずしてもブレーキで立ち直れますよ
　　ギアはドリフトだけなら、ファイナルか１速レシオをいじってレシオ強くすると言いと思います　　

あと、最初から買える車でＣＡアタックしたいならＭＲ２(AW11)がお勧めです
軽い上に、低速強いし　小さいんで…

あと、レアな車（怪しい車？）の入手方法ですが
中古車ディーラーの７番目は　いつもそういう車が置かれています
ＡＥ８６２ドアバージョン（ちなみにハチロクでは僕はこっちのほうが好きです）
シルエイティ　ワンビア
Ｓ１３０Ｚ　Ｓ３０Ｚ　セリカＸＸ　旧式セリカＧＴ４
サニートラックやＳＡ２２Ｃ（初代ＲＸ−７）
Ｓ１２系（昔はシルビアにガゼールという兄弟車もありました）等
ちなみに日数が経過すると別のものになります　欲しい車が売りに出るまで粘るのも手でしょう
ちなみに７番目の車は、必ず新車（走行距離０）なので　ヤレてる心配はありませんよ
古い車でもかなり速いヤツがあったりするから、いいですね（Ｓ３０やＸＸ、ＳＡ等）
あと、中古ディーラーでは　本来ならば先にすすめないともらえない車が売ってることもあります

ただ、個人的に大好きな三菱スタリオン（ある意味ＧＴＯの先祖）
が、今回はレア中古扱いです…
やっと手に入れましたが、もうちょい早く出てきてくれれば中盤アレつかったのになぁ

っていうか、よくよく考えればＸＸが遅いわけ無いんだよね…
たしかにベースは旧車だけど（ゲームだから古さゆえのペナルティも少ない、っていうか無い？）
排気量約２８００ＣＣに、ターボつけて　最新型のサス入れてるわけだから
旧車だ！といういいわけは通らんかもしれないな　コレ、速いわ
７０スープラと比べてみたら、なんかＸＸのほうが速くさえ感じたもん

ただ、ＸＸに一つだけいえること　トルクがない　マジで
マフラーは最高速重視のステージでも低速使わないと
トルクにパワーが負けてまったく走ってくれないです

あと、気になることが…
北海道でよく車がジャンプするけど
ああいうときってアクセル踏んでる場合　タイヤが完全に空回りして
タコメーターレッドにいくはずじゃあないんですかねぇ？

>>470
レスどもです＾＾
ここは親切なインターネットですね。
やっぱＡＴじゃだめなのかな？実車はエンジン音やタコみて換えますけど、
ゲームだとシフトタイミングが掴めないんですよね・・・
そんなわけでこのゲームもＡＴでやってるもんで。ＭＴにしてシフトきっかけのドリフトできるかなぁ・・

ＣＡバトル以外はグリップ走行でいっぱいいっぱいのクリアーなんですけどやっぱヘタレすぎまよね？
基本はどんなコーナーもドリフトで駆け抜けるのが普通なのかな？

＞ここは親切なインターネットですね。

面白いフレーズだ
久しぶりに見たけど盛り上がってるなあ

めんどくさいからほとんど読んでないけどｗ

度々すみません。覇魔餓鬼が出てこない者です。

>>418さん
ご指摘ありがとうございます。

現在ですが、
通り名：クリスタルヘッズ
ＦＵＮ：１３５７
プライズ：４０（全部取りました）
倒してないライバル：３２２、３２３、３２４、３５６、３５１、３５２、０
です。

なので攻略本を見ても次は、覇魔餓鬼でいいなかなぁと思っているのですが・・。
第２週目の月の晴れ（ドール使用）の朝も晩も北海道へ行ってみても現われません。

>>475
赤城のNo.90倒して無いと思うから倒せば出ると思う。

それでも出なかったら、上のチラシの裏に書いてある攻略サイト行ってみよう

ＡＴやめてエンブレ使ったドリフトにしたら少しはましになった。
でもちょくちょくシフトチェンジでパニくるｗ
いずれ慣れるのかなぁ

>>477
すぐ慣れるよ
そもそも、半数以上のステージが４速になんか入っても一瞬なコースばっかだし
５速トップエンドまで長い時間回したの　北海道と阿蘇、蔵王くらしか記憶に無い

あと、ドリフトしやすい車とそうじゃないのもある
代表は、使った感じだとＳ３０Ｚ　Ｓ１３０Ｚ（たぶん、全長の割にはホイールベースが短いのがいいのかと）
あと、ＧＴＯとかアルシオーネＳＶＸみたいな重量級４ＷＤは　止るまでに時間がかかるから
サスをオーバーステアにしてつっこむだけで１０００点は軽く稼ぐ

あと重要なのは、赤い線にだまされないこと
場合によっては赤線より手前できっかけつくらなきゃいけないところとか
逆に赤線ゾーンが長くて、ゾーンちょっと入ったあたりからドリフト体制に入ったほうがいい場合もある

ＸＸ　かっこいいよ　ＸＸ

>>477
序盤でドリフトしやすいクルマならSWのMR2とかはどうかな？パワーをそこそこに留めてセッティングさえ決まればグリップ感のあるドリフトになって割としっくりくる感じになるかと思いますが…。

>>488
相変わらずですねぇｗｗ

俺はショップで30Zを見掛けるたびに買ってたら、いつの間にかガレージに4台もマルーンの30Zが…一体これ、どうしましょ？ｗｗ
あとこのゲームってツートンカラーのクルマは片方の色は固定なんですか？？
せっかくの20ソアラやＸＸが物凄くシャバい色に…(;ω;)

>479
そうそう。
20ｿｱﾗは結局、白で落ち着くことにｗ
ｴｱﾛもﾎﾞﾒｯｸｿしかないし、せめて純正ﾌﾙｴｱﾛにして欲しかった。

最近強めのライバルとＸＸで戦って
リプレイをみて足回りについて研究しています
ガライヤターボはやっぱ強すぎるよなぁ…　つかわんければよかった

そこで一つ質問
スタビライザーっていうのは、とても簡潔に言うと前だった場合
前輪右と前輪左を　ちょっとまがった棒でくっつけて
片方が浮いたり沈んだりしてしまったときにその棒でもう片方を、そっち方向にもっていく装置
ですよね？

グラベルなんて片方タイヤ浮きまくりでしょうから、さぞ重要なのでしょうが…
これ、強くしたほうがグラベルでよりトラクションを得られる…ということなのでしょうか？
なんかサスだけ弱くしてスタビ強くして北海道走ったら、なんか車がいきなりスピンしようとして
あわててカウンターあてて結果減速　みたいなことが多いです

スタビについてつっこめる方いらっしゃったら、お願いします

>>479さん
まぁ、３台もあればいいのでは？ｗ
普段セッティング出す用と　いざタイムアタック用の二つ…
あとは片方はレーシングセッティング、もう片方はオールマイティとか

あと、片方が固定だからこそかっこよくなる場合もありますよ
ＳＶＸとかＸＸとか

>>480さん
街道２の時点で要望多かったんですけどねぇ
ボンネット形状のみ変更させてくれ　とか
まぁ、ウィングとインチアップホイールでなんとかカッコつくようになるから良しとしますか…
ただ、あのＳ２０００のちりとりフロントだけはいただけない
まぁノーマル（+控えめなウィング）がかっこよすぎるくらいかっこいいからいいんだけどな！

あああああああ！！！！！グラベルＵＺＥＥＥＥＥＥ！！！！！

ここはやたらι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ 奴らがあつまるスレッドですね。

今帰ってきた。平日は仕事で疲れて酒のんでバタンキューなんでプレイできず(´Д⊂。
おまいらの(*´∀｀*)ｱｯﾀｶｰｲ 気持は受け取ったよ。

前からちょっと気になってたんだけどＸＸってセリカＸＸ？
メカドック世代で２０年落ちのブルドックを見つけ新車売って衝動買いした俺にとっては
ＸＸとか憧れなんだよね。あとナベさんのＺとか・・・
たまにオクでＸＸとか２４０Ｚとかの中古車衝動買いしたくなる罠ｗ
そんなこともあり、旧車もでるこのゲーム買ったわけだが・・・
だめだ酔ってるまたくるわ・・・

ダメだ。どうしても街道2をやってしまう。
車種の多さは魅力なんだけどなぁ。

>>483
もちろんセリカＸＸです
ちなみに後期型
低速マフラーさえ装備すれば、ほとんどのライバルと互角以上に戦える能力を持っていますよ
すこし曲がりにくいけどね
ちなみにカテゴリーは珍車に部類されるので、手に入れるには中古屋の７番目ででてくるのを待つのがいいです
あと、セリカといえばかなり古い型のＧＴ４もありますよ

>>484
あっちもおもしろいですけどね
実はガレージの音楽と、夜のＰＡの音楽はあっちのほうが好きだったりします
なんか、峠〜のほうは別勢力が攻めてくる！っていうインパクトを出したかったのか
緊張感はありますけど
あのギャグに近いライバルプロフィールをあのまったり音楽で聴けるのはいいですね

ただ…箱根の日産カップと、阿蘇の欧州カップ　つらすぎ

>>485
ブランクのせいか、どうも操作しにくいです。(´･ω･`)
街道2は、FDがものすごく曲がってくれるので。

操作しやすいセッティングを探すのも、このゲームの楽しみの1つではあるんですがね。

ハマグリhaeeeeeeeee!!ｗｗ
あのS2000絶対おかしいよ…俺のスーパーグリップ仕様のエボ8MRが勝てないとは…(((;ﾟДﾟ)))

ところでプライズが貰えるアドバンスレースって出す条件決まってるの？？
例えば第何週の雨とか。
箱根のライバルカーバトルが出ないのよ…これが最後のプライズなのに(´･ω･)

>>476　　６−ＳＩＸさん
９０も倒してありました。。。
完全にストップです・・涙

教えてくださったサイト見ましたよ！
入るのに四苦八苦しましたが・・・。

>>489
ハマグリは北海道晴れ、第2週月曜日、プライズ36以上、ファン1000人以上だったと思いますよ(･ω･)

あ、あと女帝を倒すのが条件みたいですね…。書き忘れスマソorz

350から三人が出ねぇ…。

これが終わってグラウンドゼロ倒したらサニトラでまた始めようかな。。
今更だけど、後半になると旧車じゃ安定性が無くて勝てなくなるね…単に腕が悪いだけかな？(´･ω･)

やっと全員倒したよ(･ω･)
クリアしてから初めて知ったんだけど、倒したトリッカーとかスラッシャーとかの特殊なステッカーって自分のクルマにも貼れるんだね。。これで晴れて俺のハチロクも稲妻工務店仕様にｗｗ

あとラリーカーって使ってみると意外とターマックでも速いのね…街道でしつこい位に『ラリーやってるヤツは峠も速い』って言ってたけど、この事を言ってるのかねぇ？(;ｰωｰ)

あとこのゲームをクリアして気が付いたんだけど、このゲームって峠がメインと言うより後半は、ほぼラリーのゲームの様な気がするよ。セ〇ラリーやりたくなったよ。。

350-352のライバルが出てきません
4週の金曜に阿蘇行っても出てきません
どうすれば出てきますか？

>>494
グラウンドゼロを倒した後の第四週目の晴れに行くと居るよ。グラウンドゼロを倒したらそのチームの情報がBBSに出たらOKだよ。

>>495 さん有り難うございます
グラウンドゼロは箱根ですよね？
なかなか出てきません

http://lod.zero-yen.com/kb3/

>>496

グランドゼロはフォーエバーナイツを倒すのとプライズ全部とファン1800人が条件ですよ。頑張って下さい( ^ω^)

何となく二週目やってて思ったんだけど、スペシャルカーってクルマがヤレるのが早い気がする…いや、馬力とかトルクの数値が見えないからかなぁ…。。

あと最近CAアタックがうまく出来なくなってきた。。
よくあるパターン

其の一
緩やかなS字コーナーに侵入→ﾊｰｸｼｮﾝ!!!→ブレーキングからドリフト→ﾋﾟﾛﾘ｡0pts→(#ﾟДﾟ)ﾌﾞﾂｶｯﾃﾈｰﾖ!!
其の二
箱根七曲→コーナーに差し掛かる→ﾊｰｸｼｮﾝ!!!→タイトコーナーなので少し速度を落としてサイドでケツ出し→アクセル入れる→何故かケツが外に出ていく→ﾊﾞｼｬｰﾝ!!→ﾋﾟﾛﾘ｡0pts→(#ﾟДﾟ)…。。

あと最近たまにあるのがこれ。
CAバトル→スタート→ﾊｰｸｼｮﾝ!!!→声にちょっとビックリ→ガードレールとお友達→ﾋﾟﾛ(ry→(´･ω･)ﾋﾞｯｸﾘｼﾁｬﾀﾖ…。

あの声はコンフィグで女の声に変えた方がいいよ、マジｗｗ
一周目は女声でやってたから、男の声のデカさにビックリしたよ。

>>499
作中でもヤレるとか言ってるけど、あんまり実感ないんだよなぁ。

パワーとか下がらんし(´･ω･`)

さて、誰か燃料投下してくれないかなｗ

みなさん、表六甲とかのヘアピンの最低速度何キロですか？
俺はGCインプで45キロくらいなんですけど
これって普通？

>>500

俺の30Zバリバリ下がったよ。(´･ω･)
480ps→473psになった。なんかまだまだ下がるっぽい。
走行距離は730kmで、何と無く高回転のフケがどんどん悪くなってる気がする…と言うわけでまったく同じ仕様の2台目に乗り換えたよｗｗ
あとぶつける回数が多くなると普段ぶつけないで乗る時よりもヤレるのが早いみたいね。(´･ω･)
今はプジョー206に乗ってるけど、二周目に入る時にスペアのクルマを何台か買わなかったからちょっと攻めるのを躊躇ちゃうよ。
ぶつけまくってパワー下がって北海道でグダグダになるのはちょっとアレだからね。。最初からやり直そうかなぁ…。。

それはさておき、俺も燃料投下に期待しましょｗｗ
どうゆうのが燃料になるんでしょ？？(･ω･)

>>501
慎重すぎない？それともグリップ？30でケツ流して70〜80は行くけど。

手前から流して行けば、もっと進入は速くなるんじゃないかと。

>>502
あからさまに下がるねorz

スラッシャー用の34がパワー下がりはしないけど、ボディが歪んだ感じするｗｗｗ

オーバー＆アンダーはいきなり来るし、スタートする時にセル満開だと斜めになりながら走ってく(´･ω･`)

>>503
ぶつけないように4WDで走るとやっぱりそんなもんなのかなぁ…。
俺も206で試したら45〜50位だったよ。
そんなオイラも慎重派ｗｗ
やっぱヘアピンとかはFRでガンガン滑らせてった方が気持ちいいし速い気がするね(^ω^)

>>505
無理やりコジッて滑らせて行くから、あんまりワカンネｗ('A`)

206は、乗った感じどう？ポルシェ以外の外車使った事ないから、気になるｗ

>>506
206はなかなかいいヨ(笑)
何て言うんだろうな…ネコ足って言うのかな？ターマックだと常に路面をトレースして、かと言って足が柔かすぎない感じだよ。このゲームのグリップ走行でしっくり来るクルマは俺はこのクルマが初めてだったよ。
グラベルは…ホイールベースが短いから少しトリッキーな感じ。ただエボやインプに乗りなれた人だとちと難しいかも。205を乗ってる人なら割とオススメ。
あとエンジンがトップが伸びてカリカリな感じじゃなくて、全体に同じ位のトルクがかかってる感じかな。だから乗ってみるとあんまり速く感じないけど、実は地味に速いｗｗ
ドリフトに慣れてる人は、こうゆうラリーカーでグリップ走行すると結構楽しいかも。
あとスタリオンのラリーカーも似たような感じだった気がするよ。
こうゆう足のセッティングってどうやったら出せるんだろうね？気になります。
以上、インプレでしたｗｗ

なかなか分かりやすかったｗ出たら買ってみよう(^ω^)

しかしながら、4WDのセッティング苦手だからなぁｗｗｗ呪われてるｗｗｗｗｗｗ

>>503
進入じゃなくて最低速度です
>>505
リアルでも45キロくらいだしそんなもんですね


FRはハンドル切れ角最大にしたほうがいいみたいですね
さっきVIP仕様のベネッサ（読み方あってる？）でやってみてそう思いました

>>508
スペシャルカーはセッティングほぼ不要だから楽だよ。ただちょいとばかりパワーが無いのと、ヤレても視覚的に分かりづらいのがキツイかも(;^ω^)

>>509
俺はほとんど旧車ばっかり乗るからハンドルの切れ角MAXだとただですら無い安定性がさらに無くなってグダグダに…ｗｗ(;ﾟДﾟ)

>>509
なるほど。
TAC、CA以外はあんまり気にせずゴリ押しで走るから、あの位かな。

ちなみにヴェロッサだね。
切れ角は、オーバー車なら切れ角はマイナス、アンダー車ならプラスに持って行くと、スムーズに走れるよｗ

そういやみんなは4WDでどうやってドリフトしてる？
俺は普通にやると、どうしてもFRに慣れすぎてるせいかカウンターを当ててモロにガードレールにチューしちゃうから、ターマックではWRCばりにサイド引いてクルマの向き変えてフルスロットルなんだけど…どうもあんまりうまくいかないのよね。(´･ω･)ﾑｽﾞｶｼｽ

>>512
34に限って言えば、フルに改造しちゃえばガンガン流して行けるよｗｗｗ

切れ角プラス、リアをトーアウト、ウィング角5とか馬鹿みたいに流して行ける。

他車には通じないのが難点。余計に曲がらねえｗｗｗ

>>513
恐るべしアテーサｗｗ
あれは反則だよ…半分FRなワケだし。。
てか実は俺、34Rは扱い切れなくて乗るのやめたんだ。あれに乗ってたらきっとクルマが走行距離30kmくらいでヤレまくりだよｗｗ

>>510
あ、直進安定性の事考えてなかった

>>511
なるほど！　うちのインプアンダーなので参考になったサンクス！

>>514
走行178km/購入経過日数307日だけど、今だ衰えずｗｗｗ

取りあえず、他4WDな気分でランサー買った(´･ω･`)
案の定、上の方に書いたフロントがリア化でドリフトできね('A`)
めんどいから、リアはスパイクタイヤだなｗｗｗ

>>516
ちょｗｗ極端すぎｗｗ

でもエボ4以降ならよくわからん駆動システムで割と曲がる方だと思うよ。ただ、やっぱりお尻を出しづらい恥ずかしがり屋さんだけどね…。俺はそういう娘の方が萌えるワケだが…ｗｗ(*´ω`)
ん？この言い方だとFRはヤリマうわなにをす(ry

>>517
AYCだっけ？
いや〜スパイク良いよｗｗｗギャンギャン回る(^ω^)

で、何を勘違いしたのか軽トラでドリフトし始めたｗｗｗおもすれーｗｗｗｗｗｗ

>>518

軽トラいいんだけど、後ろからの視点だとまったく前見えないよね(´･ω･)
だから俺はサニトラ使ってるよ。FRだし軽いし、何より旧車だからカッコイイからね。(^ω^)

俺のアルシーネＳＶＸを参考にしてくれ
タイヤは両方ともスポーツLv5

サス　スプリング　前４　後５
　　　ダンパー　　前３　後４
　　　スタビ　　　前４　後５

なれないうちは前をそれぞれもう一ランク下に

フロントトーイン　リアトーアウト
（ただ、ＸＸを逆のセッティングにしたら良く曲がってくれたのでリアトーアウトも悪くないかなと思っている）

ブレーキ　前５　後１０
ＡＢＳ　０
あと、曲がらない車だからステアを+５に

Z15…もといＧＴＯもこんなかんじでＣＡ稼ぐ
前のトルクで、強引に流れてるリア引っ張るかんじ
ちなみにサイドは使いません

てか、ＧＴＯまじﾊﾔｽwwww
あと、ソアラのトルクにも吹いた

どうもぉ・・。数日間書き込みできませんでしたorz
ＧＴＯは個人的に重たいのであんまし使わないっす・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そしてソアラのトルクってすごいんですかねぇ・・？俺はあんまし使わないんですが今度使ってみようかなと・・

GTOはグラベルだと結構速いですよ。案外グイグイ曲がってくれますよ( ^ω^)
ただ、ターマックだと多分ガードレールに突き刺さるかと…ｗｗ

あと、疑問が何故チェイサーがTRDエアロで、マーク2がベルテックスなのか…。
俺は断固マーク2派です。

しかし誰も居ないなぁ…。(´･ω･`)

>>1でどんな事でも良いって書いてあったのでこんな質問を…

OPで流れてる曲ってなんていうんですか？

質問
インプ２２Ｂでチューニングして340馬力車にしました
それで榛名ＣＡバトル10万ポイント取りました
どうなんですか？

>>522
俺は何故ﾏｰｸ�Uとﾁｪｲｻｰがあるのにｸﾚｽﾀが無いのかと。兄弟車だろ？いじめはよくないよ

確かに。どーせなら無駄に多いインプレッサセダン(←正直STiバージョン1〜6すべて一緒に見える。トルク以外何が違うのかさっぱり分からない。)とレガシィの種類減らして、アリストとクレスタと30ソアラを入れてほしかったね。
あとチェイサーもベルテックスエアロが良かった。
旧車のエアロデザインも30ZとXX以外はちとアレだね1ぇ…。(´･ω･)
あと、オバフェン(エアロ)組んだらちゃんとツライチにしてほしい。せっかく鉄仮面がシルエット仕様になってるのに台無しだよ。
もう一つ。
グランドゼロを倒した後に出てくるチームのリーダーの30Zのエアロがカッコよすぎ。何故あいつだけ前置きオイルクーラー＋ワークスフェンダーなんだよ！どうせなら普通の30Zのエアロをあの仕様にすりゃ良かったのに…でもあの棺桶ボンネットとクルマの柄は正直(ﾟ�听)ｲﾗﾈｗｗ

↑そうだよなあ
アリストやセルシオをＶＩＰ仕様にするのがこのシリーズの醍醐味なのに

リバイバル・オブ・ソドムのリーダー、ホーンテッドショアーは確かに格好いいですけど
あのボンネットはどうかと確かに思いましたね・・ｗ
ﾟДﾟ）ｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪエエｴｴｴｴｴエｴｴｴ工工工工工工工工工！？
GTOってクラベルが速いんですか！？　そんなの知りませんでした(⊃∀｀* )ｴﾍﾍ♪
いっつもターマックで壁に刺さってばっかり・・orz　もう暴走してました
とりあえずインプレッサとレガシィの種類減らしてほしいというのは同感でした・
無駄に多すぎですね・・ｗ
ﾎｰﾝﾃｯﾄﾞｼｮｱｰの柄はS2000に愛用��。横だけですけどｗ
＠インプで榛名10万ですか・・・ｗ中々すごいと思いますよｗ
俺なんかいっつも壁に刺さるもんで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
後個人的にアリストはVIP仕様より個人的にはやっぱり首都高バトル0のブラッドハウンドみたいにツーリングカー仕様にしてほしかった・・ｗ
あれ格好よかったので・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　ｳﾞｪﾛｯｻもせめてD1に出てるヴェロ太仕様にしてほしかった・・

他にも旧車のカリーナGTやTEのレビトレ、日産ならハコスカや610ブルとか…立派な旧車だけど一歩間違えば珍走団仕様がもうちょっと欲しかったですねｗｗ
とりあえず俺のセンスない旧車レーサーチックなサニトラを貼っておきますね。ありきたりな仕様ですが…。。
http://e.pic.to/7dv5l

人居ないなぁ…(´･ω･)

このゲームって１００系のマーク�U出るの？

>>523
曲名・my tears
アーティスト名・Yoko Kobayashi

参加作品・アニメ SPEED（ノンストップ・メガ・ミックス）
　　　　　トラック２「あなただけを見つめてる」
　　　　　トラック９「CAT'S EYE 」
　　　　　トラック１５「魔法使いサリー」

>>531
出るよ。

>>533
ｻﾝｷｭｰ
さっそく明日買ってくる

そういやこの作品はちゃんとロールするな。

このゲームで何か面白い事できないかな？
例えばマーク２やチェイサーや旧車をDQN仕様にしたり
車漫画の車を再現するとか

ちなみに俺は運転席視点のリプレイ動画を携帯にとって
職場の同僚に「この前、峠で走ってきた」ってやってるｗ
同僚が「お前、何キロ出してんだよ！」とか言って
簡単に騙されてるから笑えるｗ
車に興味がない人って意外とゲームだって気づかないもんだね

>>536
エアロが少ないから無理ｗ
回転君とかバーンナウトなら出来るよ。

ちょっと撮って来るかなｗｗｗ

sage忘れてたorz

取りあえず、大した腕じゃないですが遊んで見ましたｗ

燃料になると良いんだけど…http://d.pic.to/83qcc
http://o.pic.to/7z6vr
http://m.pic.to/7mf05

PC許可済み(^ω^)

BNR34っていつどうやったら出てきますか？　教えてくださいm(__)m

蔵王か阿蘇あたりをクリアしたら出たような・・ｗ
攻略サイトとか見たら出てくると思いますよｗ

関係ないけど友達のラジコンが爆発しましたorz
ﾅﾝﾃｺｯﾀｰと俺は叫んでただけでしたが・・ｗ
とりあえず1/10ｽｹｰﾙのﾗｼﾞｺﾝを買おうかなと考え中・・ｗ
関係ないですけど作るとしたら迅帝仕様辺りでも作ってみようかなと思うんですあｇ
どーでしょうか・・ｗ

大垂水とかは走りのスポットだってわかるけど
横浜は何なの？
まさかレーシングラグーンのキャラ出したいだけとか？

540　　　　　　　　　　 あざぁすっm(__)m　　　　攻略サイト調べたらのってなかったもんでf^_^;
もう一個いいですか？　　インプ買ってトルクバランスかえよ思たら変えられないんですが仕様ですかね？

>>540
ＲＣヲタの漏れが来ましたよ。実車と同じで金がかかって仕方ないよ。
更にカーレースのゲームやってるとゲームと同じ仕様のＲＣ作りたくなってくる二重苦ｗ

かねぇ・・・ｗやっぱり病気ですかね俺・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
＠インプとかランエボはAYCとかの関係でトルクバランスかえれないですよ。
ランエボはエボ３までならかえれる筈です・・ｗ
でもランエボはセッティングしだいではかなり曲がってくれるので試してみるのも吉。

上の方にある敵車クラッシャー氏のセッティングは参考になるよｗ

ちなみに、此所で誰かが言ってたけどFF車のスイフトが、前後のトルクバランス調整できるって書いてたｗｗｗ

それは元気マジックって奴らしいです(´･ω･`)

34Rもトルクバランス変えられなかったOTZ

トルクバランスが変えられないって事はアテーサ４ＷＤが再現されてるって事？

34は、どの4WD車よりもFRに近い走りはできる＝人によるが、元気なりに再現されてる。
でFA

箱根の３つ目のコーナーは皆どう攻略する？
出来れば流しっぱなしのセッティングoｒリプレイうｐくれぇ

FDで流した動画あるけどケータイからのうｐの仕方がわからん・・・
スマソ。。。

PC許可済み。
画質が悪いから参考にはならんと思うが、一枚目は通常リプレイ、二枚目は背後からメーター付き。
若干ネバらせて満開で行くと良いよ。
http://f.pic.to/6s4qm

>551
やっぱ流せるんだぁ〜
流石だな、アンタ(´_＞｀)
マイカーの４６６ｐｓのｋ’ｓでもいけるかはわからんがな・・・

>>552
意外に馬力あげた方が楽だよｗ
気合いだ気合いｗｗｗ

ゲーム内のBBSとこのスレがほとんど同じレベルなことについて

ん？

FC、FDって何の車ですか？

>>556
それはFCスキーに対する侮辱かー！

いやね、昔ね、RX-7ちゅうね、ロータリーエンジン積んだスポーツカーがあったんだけどね、
その型番（SA→FC→FD)なのよ。

ＦＤ３＝シビックハイブリッド

１３Ｂとか言うトラック用ディーゼルエンジンも存在するらしい

やべっ、もうゲームの話じゃねえじゃんｗｗｗ

お久しぶりです
全ライバル倒して飽きるかと思ったら　たま〜にやりたくなるこのゲーム
昨日もちょっとＧＴＯのセッティング出してました
やっぱフロントトーアウトのほうがタイムでるのか
でもスピンの可能性が増える　シロウトにはオススメできないっぽいｗ

いまさらですが三菱ＧＴＯ　エンジン、ターボパーツ全部クリティカルさせると
トルクがバケモノみたいな数字になります
ハマグリに余裕でおいつけるくらいです
もしかしたら最速車なんじゃないのかとさえ思ってしまいます

なんか、このスレのまったり住人でＴＡ勝負したくなりましたねぇ
勝ちとか負けとかこだわらず、思い入れと愛のＴＡを
ただ、ロングをフルで走ると時間かかりますからね…
ここからここまで　みたいないいところはないのでしょうか

>>554
そこがいいとおもうんですが

実際、実車でリアル峠って行ったことある？
オレ関西なんで今度、六甲山に行ってこようと思います。
ゲーム思考で走らしたら間違いなく死ぬな。

FF FR 4WDでそれぞれドリフトに適した車教えて下さい。 CT戦で勝てる車ね。

>>562
走り屋の友達がいて見に行ったことあるよ。赤城山。
生で見るとすごい迫力だよ！！うまい人はゲームみたいにドリフトしてる。

>>561
実際の峠を走るつもりなら車に傷がつくのを覚悟して行け
夜は通れなくなってる峠があるからご注意を、それだけだ

俺は埼玉だから行くとしたら正丸だな(このゲームはプレイしてないから正丸があるかは知りません)

赤城と言えば、去年だけど俺の友達が第一コーナーで正面衝突したわｗ馬鹿かってｗｗｗ

イニシャルD

湾岸ミッドナイト

>>563
ネタ乙。もろ地元だが、山頂から下までのコーナー全部に
キャッツアイ埋めてあってできねぇよ。裏の方はとてもじゃないがドリして
遊ぶほどのコーナーないしな。

>>562
AP1、S15辺りがおススメ

>561
行くなら表より裏がいい。表は一般車多過ぎる。

街道２のNo.０が出ない！

条件を満たしたのに出てこないの？
それとも、条件がわからない？

あとNo.０だけなのに出ないんです！天気と何週目の何曜日かを教えて下さい！！

箱根に行けばいる。
LOVERS,PRIZEコンプして、No.327も倒しているならくるはず。
曜日は関係ないよ。

いきなりだけどさぁ
kaidoの箱根のベストラップってどんぐらい？・・・

ＫＡＩＤＯ峠の伝説２に望むこと

元気さん、ハチロクトレノ出してください。
てかまぢｷﾎﾞﾝﾇ

車種増やす以前にグラフィックとか挙動とかどうにかしてください

昨日、中古の街道を880円で買った。





ハマりそう（´・ω・｀）

エアロって外見以外に何か効果があんの

こんなときにどうでもいい質問だけど
街道バトル２と峠の伝説とどっちが現実的なんだ？

峠の伝説

前作までは全部やってたんだけど、やっと月曜に伝説買った。今北海道。
面白いね。たま〜に「この糞ゲーめ！」と思うときもあるけど。
それはそうと、スイフトが出ません(´･ω･｀)

『速い』って‥‥なんですか‥‥？

走る、曲がる、止まるの三拍子が揃うこと

はじめてこのシリーズに触れたんだけど、ドリフトできね。
スライドしてもすぐグリップしちゃうし、このゲームの挙動にクセがありすぎて直線でもフラつく始末…
ハチロクのセッティング、コツなど教えてくださいです(´･ω･｀)ﾉｼ

俺流で・・・スタビFは-1でLは+1。そしてトーをどちらも-15(-30)度
パワーが上がりすぎて操作しにくいならハンドルの切れ角を-1
ハチロクのようなパワーの無い車はノーマルタイヤが当たり前
あとサイド110％にブレーキF4にL6ね・・・
んで1.5wayが俺にとってしっくりくるから装着
・・・言っとくけど俺の車はロードスターだから

久々にKAIDOやりたくなって中古屋巡ったが
よく使う店には在庫無くて、ヨソで見っけたやつはやや高値。（4000円強）
もうそろそろ3000円台に落ちても良いと思うんだがどうよ？

>>586
レスサンクス！
家帰ったら試してみるよ。

>>587
俺んとこの相場は4000円弱。
たまたま新品がセールで3480円だったから購入したよ

連レスすんまへんが、LSDは必須？
車に疎いんでLSDのドリ用のセッティングがわからんです＞＜

LSDはドリフトの食いつきで必要かなぁ・・・
レベル１のLSDは少し食いつきはいまいちかと思う
まぁ４６６ｐｓのＭｙシルビアk’ｓにはレベル３の1.5wayなんだけど
ってか俺LSDは正味いじってないね

>>588
案外まだどこもそんなもんなのか。
ちょっと離れた店に3200円だったから今度買おっと。

あと、俺がFRでヌルーッとドリドリさせてた頃は
アクセルON･OFFで挙動変わって欲しくなかったから2wayつかってたぞ。
数字はどっちも8〜9割にしてたな。完全に左右の回転差を無くすと食いすぎる。

う〜ん…俺が下手糞なのだろうけど、クリップあたりでドアンダーになってしまう…
ヘアピン出口までスライド続かないわけだ。
また帰ったら挑戦してみます(´･ω･｀)

まずFF使ってるなら仕方無いよ
思い切り突っ込んで引きずるしかない

FRでｸﾘｯﾌﾟ付近でｱﾝﾀﾞｰ出ちゃうなら前後足固めてから微調整したらちょっと楽になるよ

経験上、ちょこまかとカウンター戻したりしないと
ドリフト戻っちゃったことはあるが、>>592はカウンター当てっぱにしてないか？

>>594
たぶん当てっぱなしにしてるかも。
にしてもムズイね、このゲームのドリフト。
バトギシリーズに慣れたせいかな…

峠の伝説で一番速いライバルって言ったら
まず出てくるのが、北海道に出現する街道プレジデント
あいつは、ヤバイ程速い

もう・・・あれだな　ゲーム内のBBS状態だな
日光のCA厨uzeeeeee　CAバトルさえなかったらもうクリアできとるわｗ
CAバトル多すぎ　おかげで先に進めないorz
EPｼﾋﾞｯｸが一番ドリフトしやすく感じて、CAではこれしか使ってない
これより使いやすいCA向きの車ってあるの?
普段の車はZ32だが、ダートでの勝負だとコーナーで追い抜かれます(･ω･)
おとなしくこのスレどおりにGTOにしたほうがよさげかな

もちろんナンバープレートは「FACKCA」ですが何か＾＾
みんなどんなのにしてる?

��297の出現条件わかる？

レコードチャレンジはクリアするのに必須なの?

>>297
ｹﾞﾝﾀｸ乙

これ買いにゲオいったら二店とも売切れ…

泣きたい(´･ω･｀)

クリアしたら、ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾆｭｰｹﾞｰﾑって出たんだけどｾｰﾌﾞしたら、前にクリアした車はﾚｺｰﾄﾞﾄﾗｲｱﾙやVSﾓｰﾄﾞで使えなくなっちゃうんのかな？

正月に\980で買った。
まだやってない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(^ ^;)

>>604
おい！俺んとこのゲオなんて中古なのに4980円だぞ！

誰か>>603をお願いします。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めて、集めた車手放したくないよ。

>>605 BOOKOFFの中古ｺｰﾅｰなら2000くらいであると思うよ。

>>605
帰省した広島県のとある田舎町の小さなゲーム屋の元旦のサービス品。
あまりにも安いからてっきり中古だと思ってたら、弟が「この店、中古は置いてないよ」・・・
・・・えっ！？(((；ﾟдﾟ)))　　マジでびっくりした。

>>607
�dクス！
でも近所のブックオフはできたばっかだからあるかどうか…

>>608
うらやましいぞこの野郎

>>609 どういたしまして。
ところでﾌﾟﾗｲｽﾞ39の在処を誰か知りません？

すみません、質問なんですが、
サスペンションのLv4〜はどうやったら手に入るのでしょうか？
コースは北海道まで出てます。

自己解決しました。

ついでにage

安く買えていいなぁ。ブックオフか、行ってみよう。３０００円以上する店ばっかだよ

今日買ってきたんだが、もうやってる奴いないか

このゲームはひどかったよ…オープニングはすごい好きだけど不肖私車をいじったことがないのでわかりませんでした

900度のハンコンでドリフトするならこのゲームが一番おもしろいと思うんだけどなぁ。
ちゃんとカウンターの舵角一定、アクセル一定で定常円できるし、そこからアクセル抜いて
振りっ返して8の字に繋げられるし。
まあ、下り坂より上り坂のほうがケツがでやすいとか、CAバトルがうざいとか気に入らない
とこもいろいろあるけど。

上の方でカウンター当てっぱでヘアピン出口まで続かないって人いたけど、たぶんタイヤが
悪いんだと思うよ。ドリフトするならTCSオフにしてスパイクタイヤ。

>>616
その人じゃ無いけど、スパイクタイヤ良いぞコレ。
貧乏チューン仕様の280psセフィーロが登りでスイスイとドリフトするじゃないか！

ただ、570psのマークIIに履かせたらさすがに辛い。

オープニングの曲が欲しいんだけどなんとか手に入らないのかな？
~daikiって人が製作してるのはググってわかったんだけどサントラでてるわけでもないし
誰が歌ってるのか？曲名すら分からなかった・・・(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

劇中の曲も車で聴きたいっす。。。

タイヤだが、ノーマルをリヤに入れているぜ。
ちなみに車種はPS13ワンビアのフルチューン。スピンか高得点かが
ワンミスで決まるから緊張感が出て結構楽しい。

トラクションは足りないかもしれないけど
ドリフトを派手にキメるなら、いいかもなー

あんまウンコタイヤだと飛距離延びなくないか？ おれの魔悪痛はヘアピン以外でも角度飛距離スゲーぞ？

スパイクはグリップの回復がゆったりとしているから、リアに履かせると
アクセルでのコントロールがやりやすいんだよね。
アクセル抜いても急グリップしないから、ドリフト状態をキープしつつ
スライド量を調整できるし、立ち上がりでの挙動も安定する。

あと、フロントに履かせるとカウンターの戻しにゆとりができる。
カウンター当てっぱにしていて、コーナー出口で急に外壁に向かって突進する…
って言う人いるけど、その挙動変化がゆっくりになるって感じかなぁ。
GTFPとかでやってると、この効果がけっこう重要なんだよね。
っていうか、GTFPでドリフトやってる人いる？

さすがに>617や>620みたいなフルチューンだとツライけど、俺ならスパイクLv5だなw
ブレーキ踏んでも全然止まらないけどw

>622
飛距離かぁ。八方ヶ原の中間地点の橋のどこ、そこそこ綺麗に流せるんだけど
あのコーナーでは距離短いかい？

>618
PS2とコンポを繋いで録音

>>618
エンジン音も一緒に録音されるが気にするなよ。慣れるから。

赤城連続ヘアピン ２速全開のままクリアしてるぜ！ 86 258ps仕様！タイヤ F：レーシングLV3 R：レーシングLV2

>>265
ギヤ比高くね？
……いや、俺が低いのか。ちなみに5.何か

お初です。たんぼ君です。今日４９００円ぐらいで買ってきました！よろしくお願いします！ﾄﾞﾓ＼(^_^ ) ( ^_^)／ﾄﾞﾓ

>>627俺も今日買った。しかも値段も同じくらいw
いまちょっとしか進んでない。車は８６レビンのスポコンw

>625
これってドリフトの話でいいんだよな？グリップ高すぎじゃねぇか？
260psの86つくって試してみたが、全開のままクリアというより、
全開にしながら途中でカウンターもどさないと続かないって感じだな。

まあ、走り方のちがいなんだろうな。進入時にサイド一発でキッカケつくって、
あとはカウンターあてっぱっていう俺の走り方には合ってないみたいだ。

既出かもしれないが、ラリーキット付けるとなんか意味ある？もしかして重くなるだけ？

ちわ。箱根のコースでボスに挑戦状をＢＢＳ書いて、今１３をボス戦に向けて金集め中です。

>>629
625じゃないけど、レーシングタイヤでもレベル落とすとそんなにグリップ高くないから
やりかたによってはいい感じかも知らんぞ。

とはいえ629のやり方でレーシングタイヤだと、最初にサクッと角度が付かないだろうな。

≫575
箱根下りなら俺1分55秒642ですよ
ﾚｺｰﾄﾞﾁｬﾚﾝｼﾞTAでﾌﾙﾁｭｰﾝした我来也で

速いのか遅いのか分かんないけど‥普通？

箱根終わった！なんかいっぱいコース出てきた。

>629
サイド引いた時にアクセル踏んでる？抜いてる？？
逆フリ→サイド引きながら全開、こうしてみたら？
そうするとクラッチ蹴りみたいな効果でケツが出やすいよ。
ちなみに俺は８６クーペのターボ仕様にレーシングＬｖ５
で赤城走ってるけど結構調子良いよ

超パワドリ仕様にしたらいいぞ。ドリフトポイントすごい稼げるし。
俺のスカイラインＲ３４は1086psあるぞ

タイヤの磨耗スピードは最速だが

616=629です。

>632、635
セッティングでサイド強くすればケツはでるんだけど、その後がコントロールしにくい
って感じかなぁ。
サイド引くときはアクセル抜いてるよ。
アクセルオフ→切り込み＋サイド→カウンター＋アクセルオンってやってる

ドリフトって言っても、
1.何を重視してるか（ex.CAバトル重視、リプレイのカッコよさ重視とか）
2.走らせ方
3.使っているコントローラー
とかで、仕様やらセッティングやらが随分変わるから、やっぱ人それぞれなんだね。

625です まー スタイルの違いはありますが 昔OPTIONﾋﾞﾃﾞｵでD1植尾が峠道で左車線厳守なのにﾌﾙｶｳﾝﾀｰ 尋常じゃない速度のツッコミ… をしてたのでマネしてる感じですね

確かに目指す所の違いは大きいかも。
自分は出来る限りリプレイ派手に、且つポイントもＭＡＸを目指して
頑張っております。車体をブン投げる植尾走法を真似るがヘアピンで
死亡oｒｚ　アレはどうやって速度を殺しているのだろうか・・・？
誰か教えてっ

>>87で動画出した者だが
アレがブン投げるなら一応コツを載せとくので参考にしてくれ。

スピードの殺し方はサイドとリア重視のフットブレーキとシフトを駆使。
細かく言うと
一瞬ブレーキングドリ→バリサイ切り替え＆アクセル煽る
　　　　　　　　　　　（フットブレーキ同時押しで微調整）
→サイド戻して2→1シフトダウンしながらヘアピン奥に届く前に2速に戻してサイド蹴り＆3速シフトアップ
　　　　　　　　（↑これで結構止まる）　　　　　　　　　　　　（ほぼゼロカウンター）
→ばれない程度にちょっとコジッて立ち上がり

セッティングのコツは
リア軽くトーアウト、キャンバー深め
フロントは好み
リアがトーインに出来ない分をGTウィングで食わせる感じ。

サンクス！！！
今やってみたけどイメージは掴めたよ、こっから自分流に
アレンジして行くから完成したら動画とか載せても良いかい？？

>641
興味あるので動画UPお願いします。

それにしても、このゲームのドリフト動画って
少ないよなぁ。自分もリプレイ動画載せてみた
いけど、キャプ環境がないのよね…
(´・ω・`)

ちぃーすね。榛名終わりそうです！やっぱドリフトはフロント&リア スパイクタイヤ

一応走ってみたんで燃料投下。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mo5VJvJagvQ
しばらくリアトーインで振ってたから、トーアウトじゃスピンしちまうわ。
なのでセッティングは好みで変えてくれ。

>644
スゲーなコレ。まさかコントローラーはGTFPじゃないよね？
あの速さのドリフトをGTFPで制御できてるなら、もう神ですね。。。

動画UPしてみたけど、コレ見た後だと…（/ε＼）
せっかくupしたので一応貼り
ttp://www.youtube.com/watch?v=wzi1XmuyNeU

おまけ↓
http://www.youtube.com/watch?v=eRJUDnoHHFo
これが出来た時、正直感動した。
GT4とかエンスージアよりよっぽど実車っぽいと思う。

ごまかすためにパワーあげると比例して加速が良くなって
結果的に速くなっちゃう車で練習してたからこのスピードで出来るんだよ。
だから逆にローパワーの車だと、ヘアピン立ち上がってから
リアのグリップが戻ってアウトに吹っ飛んじゃうの。orz

ハンコンの類はドリキャスので懲りてから
買う気になれなくて、ずーっとコントローラー派。
もし買う金があっても設置環境が整ってないからロクに使えないと思う。

>646
なるほど。DS2だと素早くステア操作できるけど、ハンコンだとそうはいかないから、
速い車ほど操作が追いつかなくなってくるんだよね。慣れればいけそうだけど、
やはり難易度は上がると思う。
だから、最初はローグリップ＆ローパワーの車で練習してたな。
もちろん、ヘアピン出口でアウトに突進しまくりだったけど、もうカウンター戻す
感覚は掴めた。

ドリキャスのハンコンはペダルもFFBもないから、そりゃ懲りるわな（＾＾；）

…昨日買った
んで 最近C1RBにはまってて…ドリフト、セッティング、ドリセテも全部馴れない…KAIDO 貴様はいったい…
あとリプレイで見るとかなり遅く見えるのは気のせい？
あと ドリフトができましぇん…壁にあたるのが怖くて逆ハンしまくり車くねくねで壁にﾀﾞｲﾌﾞ… ｺﾂ…ありますか…？

遅く見える原因を強いて挙げるとすれば、リプレイ視点のカメラ位置が動けば
相対的に遅く見える。まぁ首都高バトル系程ではないが。
ドリフトはテストコースのジムカーナで練習しな。
セッティング（RWD）は
イニシャルトルク5（パーツレベルが上がったら、数値も上げられるだけ上げる）
LSDレシオ5（パーツレベルが上がったら7〜8位まで上げた方が良いかも）
Fトーアウト1・Rトーアウト１（すぐにスピンするようならトー０）
ネガキャンF＞R
車高F≧R
ブレーキバランスF2〜3・R8〜10
位が良いかな…

648はちゃんとスレを読んだのか？
このスレにもTACAスレにもドリフトのことはいろいろ書いてある。
あとはひたすら練習すべし。

６４８＞まずはノーマルで良い、操作感覚に慣れろ。
そしたら自然とドリフトが出来るようになってくる。
そして、そこからチューンだ。まずは走るんだ、良いな？
ヒントを一つ言うなら、タイヤのグリップを考えるんだ

>>649
RWDって4WD？
いま13使ってる…


純正でやったけど(ﾄﾚﾉ86)できなかったなぁ(o_ _)o
過去レスね

>>652
マジレスするとRWDってのはRear Wheel Driveの略（FR、MR、RRとか）
FWD＝FF、AWD＝4WDだ

リアル ウイール ドライブ？？ん？
なんか違うなぁ…
あ、RWDってFRも入ってんだね
ならこの前のセッティング参考にさして貰うな(o^v^o)
FWDがFF AWDが4WDな
ありが�d
んー…一応ジムカーナ？でドリフトしてみた。皆が言うとおり操作に慣れないとね
レーシングバトルの挙動に慣れすぎてたorz
昨日S13のドリセテで夜の敵でドリフト40000Pの奴に勝負仕掛けたら後ろ当てられスピン、しかもかなり滑るから走れない…かといってリア硬くするとドリフト出来ね…

RWD・・・・・Rearはリアルじゃなくてリア（後部）ですｗｗｗ
　　　　　　　当然FRでもRRでもMRでも後ろの車輪だけを駆動してれば全部RWDです。
AWDはAll Wheel Drive・・・全ての車輪を駆動する方式。
　　　　　　　6輪車なら6輪駆動、3輪車なら3輪駆動になりますｗ

>>655
お前には聞いてないがな

>リアル ウイール ドライブ？？ん？
もしかして↑ってギャグのつもりだったのか？( ﾟдﾟ)
・・・あまりにも笑いようがないから天然かと思ったｗ

続けて　>あ、RWDってFRも入ってんだね　とか >FWDがFF AWDが4WDな
・・・とか書かなきゃ知っててわざとボケてると思えたんだけどね〜(´･ω･`)

今ゲーム屋で昔クリアした首都高０１とやったことないコレで悩んでるんだが、ドレスアップは首都高０１並にできるのか？

>>658
エアロはセット（リアスポorウィング込み）１種類
+GTウィング（平面・２枚・３次元２種）・翼端板３種類
+フロントにカナード３種類

ボディ色・ホイールは同程度

ボディペイントの代わりにバイナルがいっぱい（重ね着けOK）

カーボンに出来るのはボンネットとトランク

テールランプは弄れないけど、ヘッドライト色・アイライン（ボディ同色）あり

ナンバープレートは英数字6ケタ（ただし、軽に白ナン等めちゃくちゃな付け方が可能）

ドレスアップ項目ったらまぁこんなもんか？

>>659
レスthx
とりあえず買ってみた、難しいな。
また何か聞きに来るかも知れんがよろしく頼む。

敵が仲間になるとどんな意味があるのですか？

＞＞661
そいつの車が使えるようになる
ただし、チューニングやパーツ交換は一切できないよ

このゲームが1000円で売ってたのですが買いですかね？

\1000なら超お得だと思う。
もし気に入らなかったとしても、もっと高値付いてる店に売りに行けば良いんだし。

>>664
ありがとうございます！
しかも2だったのでダッシュで買って来ます！

おい、２かよ。まぁそれでも割安か。
俺の行き着けだと\1000で街道１だしな。

お久しぶりです。今阿蘇の途中まで進めました。

>>661
使えるんですか？説明書に書いてありましたっけ？

>>662でしたｽﾏｿ

やぁ。阿蘇終わった。北海道勝てねぇよ！ショートコースでてこねぇよ。

このゲームも街道２と同じく、車をぶつけすぎるとヤレてくるんですか？あとエアロはやっぱりダサいんでしょうか？
そのへんが改善されてれば、買ってみようかなと…

日光まで初期のCR-Xでやってて15に乗り換えたら
とっちらかりまくりでもうこのゲーム嫌いになりそう
滑り始めたらもうどうにも止まらない…
１も２ももっと動きがマイルドじゃなかった？？

ＬＳＤを２ＷＡＹに換えてみな
あと、サスをアンダーにしまくる
それでだめならパワー下げる

スタタボEP82の使い勝手の良さは異常

つーか中古車は見とけ。俺はエボ３と８６トレノ買ったぞ。

ＧＴウィングの角度をＭＡＸにするとあんまりすべんないよ。

今の車

ＮＳＸ値段高い奴
Ｓ１５
Ｓ１４前期
ＥＲ３４
エボ�V
８６トレノ
ＥＧ−６


まぁほとんど１４使ってる。

僕はエボ８MRが好き。

なんか異常にＣ３５ローレル車体長くね？(笑)
ｷﾀｧ━━(*ﾟ∀)━━ﾝ!!
　　　と　 つ
　　 　(＿つ
　　　 し′

鈴木車オンリーで街道プレジデントまで進めた漏れが来ましたよ

勿論、プライズ集めに必要最低限の車は使ったが（'Α｀）

北海道まで進めたらライバルが出てこなくなったよ
何曜日のどこに誰が出るっていうのは覚えておかなくちゃならんの？
メールも来なくなっちゃったし、先に進まない…

ＣＡ(ＣＡＴ)時のアックチョオォ〜ン！の音声って
オプションで変えられるんだな。
全然気がつかなかった。

俺はピッにしてます。





ショートコースの出現情報キボンヌ

女の声アリエナス(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

このゲーム車きちっとロールしてるよな？

やっりレーシングが
一番速いわ。でもちょっと

やっぱりレーシングが一番速いわ。
でもちょっと面白味が無いんだよなぁ

このゲームは妙義と碓氷峠はちゃんと再現されていますか？

一応あるよ。

あのさぁ。
13鬼将と12王国の出現する曜日と場所、天気を教えてくれ。

ろくに調べもせずに教えろなんて言う奴に教える義理などない

ラ

>>689
他力本願乙。
ココで聞くよりググッた方が早いに決っているジャマイカ。

首都高時代から街道になって夢見の生霊の性格が
１８０度変わってしまっている件について。

>>690
ミッドナイトローズも、周囲の人の反応は
首都高時代は「周囲の憧れ」だったのに対し、街道ではえらく嫌われてるみたいね…

ところで質問　足のスプリングの強さって
車重が重くなったら硬くするの？
それとも馬力があがったら硬くするの？

あと、グラベルではトラクションコントロールはあったほうがいいの？

>>691
そういやそうだったな、首都高時代は女王様系では無かったわな。
車の馬力とトルク増やしたら足回り固めてやりなさい。
後なるべく軽くしておくのはレースには不可欠な事だと思いますが・・。
グラベルでグリップが少ない方がいいならOFFでも構わないとも思いまｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ。

街道バトル（１）買いにいったら売り切れ
伝説と２はあるのに(´･ω･｀)

>>690
01では大人の事情でNSX無かったのでその反動だったり

>>693
悪い事は言わん。
街道なら伝説だけで十分だから
一応新しい箱○の首都高買うことをお勧めするよ。

あぁ、あの片輪走行が最速のゲームね

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/20(火) 02:36:38 ID:hO/KYHBj
このゲームは妙義と碓氷峠はちゃんと再現されていますか？


686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 08:17:10 ID:C396Wa/9
一応あるよ。
つまり某豆腐ゲーと違い、片道になってるってこと?

ゲーセンで湾岸ミッドナイト（？）やったんだけど、
あれ「箱根」コースあるんだな、びっくりした。

サーキットはＧＴ４やるからいいんだが、
峠走れるゲームが欲しい。

街道って確か無理矢理ドリフトして点数稼がないとクリアできないゲームだよね？
それがなければ買いたいのになぁ。
他にオススメのゲームないすか？

つ峠ＭＡＸ

>>699
それとＰＳ１の頭文字Ｄは勘弁してくれｗ
バトルギアは峠あるけど、タイマン勝負じゃないよね。
峠ゲーってどれも、どこか足りないんだよなぁ

>>698
つエンスージア

http://o.pic.to/djz5n

>>702
上手いな
セッティング教えて

>>703
S-ｴﾝｼﾞﾝ A AKP LV5
　 B HRM LV5
C UNI LV5

ﾀｰﾎﾞｷｯﾄ LV5
ｲﾝｸﾗ GNE LV5
ﾀｰﾋﾞﾝ TZM LV5
ｴｱｸﾘ TRM LV5

S-ﾏﾌﾗｰ LV5
他全てLV5

LSD LV3　2WAY
ﾄﾙｸ ﾘｱ 5
ﾚｼｵ ﾘｱ 5

ﾌｧｲﾅﾙ 6.489

ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝLV5
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ F +1
R 0

ﾀﾞﾝﾊﾟｰ F -1
R 0

ｽﾀﾋﾞ F､R 0

車高 F -24
R -18

ｱﾗｲﾒﾝﾄ
ﾄｰ F､R 0

ｷｬﾝﾊﾞｰ F -1ﾟ30
R -2ﾟ30

ﾌﾞﾚｰｷｴﾌｪｸﾄ F 0(笑) R 7

ｻｲﾄﾞの効き 130％

GTｳｲﾝｸﾞ TYPE3
ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ +5

ｽﾃｱｱﾝｸﾞﾙ +5
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ +5
ABS 3

ﾀｲﾔ F ﾚｰｼﾝｸﾞLV5
R ﾚｰｼﾝｸﾞLV3

ﾎｲｰﾙ TE37
ﾌﾙｴｱﾛ

一応ﾀｲﾑｱﾀｯｸ仕様なんだけど､低めのギヤ比でひとつ上のギヤでドリフトするのが基本かな。

ほぼｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰでいけるハズ。

これはﾄﾞﾘﾌﾄ、赤城の頂上から↓
http://i.pic.to/ckxkt

>>704
うめぇ〜
なんでそんなんできるんだ!?

>>705
3年くらい前にやったヤツのﾘﾌﾟﾚｲだけどね。最近うｐの仕方分かったからのせてみた。
とりあえずﾄﾞﾘﾌﾄでもﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾔLV3以上は基本かな、俺の場合。

そのNSXは前後ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾔLV5だったハズ。

では頑張ってﾉｼ

>>706
まだLv5のPartsがあんまり
ないんだよなぁ〜(;_;)

>>707
レコードチャレンジ

>>708
レコードチャレンジ？

レコードチャレンジならLV5ﾊﾟｰﾂつけれるでしょ。

ちょいと質問。
AWのMR2ってどう？速くなる？

今108日目
AE86レビン2ドアが中古屋でいっこうに出てきませぬ
もしかして中古ない？

>>712です
解決しました！
発売日ぶりにまた買い戻してはまり中
てか発売してやったときはナニコレて感じで即売りしたが面白いじゃないかー！
さて頑張るかな

ちょぃ質問
AE86のスプリンタートレノっていつ販売される？
蔵王、阿蘇まで進んだが、未だに販売していないんだよね

ドリフトの仕方について誰か教えてください！！

ＯＲＣのＺで上りなら誰でもドリできるよ
下りは無理

ステージ3の
表六甲
志賀草津
日光
どこが一番簡単だ？いつもCAバトルで負けるんだよな…
ちなみに今乗ってる車種はS2000
教えて偉い人

>>717
難しさはあんま変わらん。オレは日光が嫌いだ。
あと表六甲は４WDが少し有利だと思う。エボ３あたりがお奨めだな。
CAで負けるつーことはサイドブレーキの使い方が悪い。
S2Kなら３２０馬力ぐらいまで出して足回りのセットアップをきちっとして
サイド使いこなせば勝てるはず。

このゲームってアクセレーションを右スティックに設定できる？
最近×ボタンを強く押すの疲れるもんで…
できるなら近くに売ってるから即買いなんだが

普通に出来る

>>720
THX買ってくる

ライバルの出しかたとか載ってるようなサイトある？
ライバルが出てこなくて全然つまらんのだが

>>722
いちいちこんなこと言うのも面倒だが








ググれ

350の条件ってなに？

攻略サイトに第４週の晴れの金曜日って書いてあったけどいなかった
ファン数とか関係あるのかな？

なんとか全員倒せたわ



新しいやつ始めるから欲しい車全部セッティングしてから始めるか



最初は必ず日産車な俺

次回作はいつ出るんですかね？

頭文字D

>>718
�d

ここのｽﾚでGTフォース使ってる人いる？買おうか買うまいか迷ってるんだけど。

>>729
使ってやめた俺ならいるが・・。
もし買うとしたらＦ１シリーズやＧＴの方に使った方がいいと思うよ。

>>729
俺も買ってすぐあきらめた。GTフォースは環境選ぶよ・・・
完全に固定できてドライビングポジションとれないようならやめたほうがいい。

仁DVer.にはラップアタッチメントが付いていたのにな
何も限定品にする必要無いのに

GCのハンドルコントローラーには標準で付いてくるのに

>>732
ラップアタッチメントって何？

足で挟むやつだっけ？

かっとびチューンみたいに最初からパーツ類は全種買えたらいいのにな
今度レースゲーム出すんならGENKIはそれが課題

つかこのゲームドリフト難ッ！！！
アクセルワークとかデフォコンじゃ無理
やっぱGTFも買わなきゃアカンのか…つかGTFって今売ってるか？

ここのページにクリティカルの出し方書いてある。

http://mobile.jp.wazap.com/cheat/showCheat.jsp?o=125251

>>735
GTFPも最近安くなったよ
定価15000円

>>737
サンクス
つかそれでも結構するのな…
てこたぁ新品だとニーキューパか…うへ〜

>>738
15000円じゃなくて14800円だったわ
ビックとか淀なら10%OFF＋10%ポイント還元とかで買えるんじゃないだろうか
俺も欲しいんだが場所取るし、なんかすぐ飽きちゃいそうな気がするんだよねぇ・・・

>>738
中古で7000円ぐらいで売ってたのを見たことがありますた。

>>739
飽きるよね〜
でも峠モノで自分で改造出来てライバルとバトれるのって街道シリーズくらいだからな…
イニDは自分で改造できないし…

>>740
嘘マジで！？
七千は安いな…それだったらイケるんだけど…

いまさらだがヒールアンドトゥを使えばドリフトしやすい事に気付いた

つ荷重移動

スミマセン、いきなり質問なんですが、ライバルは初勝利時にしか仲間に
ならないのでしょうか？（リセットなしで仲間になるまで何度も挑戦でも
おｋかどうかという意味で）

あと、ライバル車も使ってるとヤレるのでしょうか？
よろしくお願いします。

そんなことは無い。


ヤレの方は知らん。

サンクス！

夢見の生霊60回倒したのに仲間にならなかったから心配になって…＾＾；ｗ

ROMセッティングで、調節するときのコツがわからない、誰か教えてくれぇ

>>747
なるだけキレイなパワーカーブにすりゃ良いんじゃないか？
もっと詳しい事はジェッティングの冨永にでも聞けば良い

>>748
古い呼び方すんナ
キャブの時代じゃねーんダゾ

赤城でのCAポイントは20万位が普通？

>>747
お尻振りまくるなら3000〜4000回転あたりからトルクが立ち上がるように
タイム狙いなら右端（とくにNA車）か、そっから２〜３戻す程度
＋シフトアップ後の回転数がパワーバンドに入るようにギヤをクロスさせる


前者は、サイドブレーキ解除してからも空転させやすいように
後者は、低速からの加速時に無駄な空転をさせない＆パワーバンドを外さずに走れるようにしてるつもり。
特にFFは、スタートでホイルスピンしちゃうとしょうがない。

まぁこれでOKだと思うが、あくまで自己流なんで。
どっか変ならドンドンつっこんでくれ。

俺の赤城は6万が限界

>>751
�dクス
遅レスｽﾏｿ

音楽は頭文字Ｄ
挙動はＧＴ４
コースは峠の伝説
勝負はバトルギア

こんなゲームを教えてください

峠のバトルGT4D

街道ｼﾘｰｽﾞは、首都高みたいに一度倒した相手とフリーバトルってできます？

挙動はＧＴ３が俺好み

外車kwsk
特にアメ車

ｲﾅｽﾞﾏｼﾌﾄの拓也は箱根ですよね？
出現条件教えてください。
ﾌｧﾝ数いくつくらいになれば出てきますか？

ごめん。攻略サイト見てわかりました。

攻略見ないで全ｸﾘした俺はﾊﾞｶです。

ﾊﾁﾛｸだとﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄがｷﾏって気持ちｲｲ。
やっぱﾄﾞﾘﾌﾄはﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄが一番楽しいわ。
ｻｲﾄﾞは無理矢理感があるし…

>>761
よく街道プレジデントとエターナルの出し方解ったな
ヒントが皆無な奴らは攻略サイト見ないと解らなかったorz

全クリとコンプは違うんじゃね？

ドリフトしたいんですが、ギア比とロムセッティングをどういう風に
セッティングしたら良いのかわかりません。どなたか教えてください。
ちなみに、乗ってる車はＳ１５で馬力は３４０位です。

>>765
説明書に載ってるセッティングで大丈夫。
あとは自分の腕に合わせて微調整。

しかしこのゲームはハチロク凄いな。
阿蘇はさすがにキツクなってくるが、
下りならＧＴ−Ｒにもついていけるな

分かりました。説明書に載ってるセッティングを試してみます。

俺攻略本持ってんだけど良いこと教えてあげようか？ ってかなんか教えてほしいことない？

改造コードの事は書かれてないので言うことができませんが…

>>759
出現条件:ライバル012〜015（箱根のSLASHER･フライドビーツ･FRベンチマーク･プライマルヒル）を倒したあとの晴れの月〜金曜日
ファン20人以上でないと現れないので注意

街道バトル２、首都高0.01経験済みの俺がKAIDO買ってきたが

とにかく滑らせる仕様にすると面白いなこれ

首都高シリーズは0も01もPSPも結構やりこんだけど、
街道シリーズはダメだ…何かがおいらとは合わん。

>>771
最高速域で走れる爽快感がないんジャマイカ？

峠の伝説が街道シリーズでは一番マシかな
だが敵車のぶつかりまくるのは直らなかったが

>>771
禿同俺もそうだ
首都高はアホみたいにハマったけどドリシリーズは全滅だGENKIのは
分からないけど何かが違うんだよな
掲示板とかあったよね？あれもよく意味が分からんかった

このゲーム、バトルはあんまり楽しめないな。
敵車ガードレールに突っ込みまくりじゃねーか。
リプレイ観るとホント萎えるわ

接戦、尚且つ迫力あるリプレイが見たいな
そんなレースゲーは何時出る事やら

777げとーｽﾞｻ───⊂(ﾟдﾟ⊂⌒＾⊃≡≡≡───ｯ

リプレイだけなら頭文字Ｄと首都高バトルが最強

頭文字はあまり良いとは思えない気がするけど…

イニＤのリプレイはいいぜ。ドリフトしてないのにドリフトに見せる技術はすごいｗ

最近片輪走行にハマッてる

それは技術が無いｋ…

ＡＥ８６でアブソールエンペラー（？）に勝てるのは楽しいな
北海道はどうしても４ＷＤに頼っちまうが、同じ車で戦い続けられるのは良かったよ。
首都高は乗り換えばっかりだったからなぁ。愛着感が違う

アブソルートエンペラーね。何で奴は3ドアの車なのだろうか。
NSXを極めようと思ってるが低速時のオーバーすぎるステアがどうにもならんorz

ＭＲは扱いが難しいね。俺はターボも好きじゃないからＮＡ専門。
でもＦＲにこだわりたいのがあるから、やっぱハチロクかな。アルテは実車で乗ってるけど、車体が重過ぎる。
ハチロクでヒルクライムはキツイけど、下りならインプとかランエボ出て来ても余裕だし、
なにより扱いやすいからいいわ。

ハイパワーの車にするとかえってタイム落ちるし…

ガライヤ買ったんだがターボ換装したほうがいいのか？

好みじゃね？自分がコントロールできるレベルのチューンじゃないと意味ないお

>>785
NAのまま行くかボルトオンターボにするかは>>785の好みでいいと思う。
でも、ボルトオンターボやった方が安くパワーを上げられる。

なんか気づけばNAが好きになってたからNAのまんまで抜くことにするよ。

スーチャー欲しかったな

北海道いらね。ラリーはラリーゲームでやるからいらん

NSXにターボ載せたら700PSとかいうモンスターカーになりやがった。
ただ、車重は1250kgぐらいで排気量も3129cc、トルクも相当ある。
これ以上のモンスターは作れないだろうな、きっと。

って、こんなモンスター作って何ﾆﾔﾆﾔしているんだ俺･･･

ＴＡでもやろうかと思ったけど、これ壁ﾋｯﾄするとペナルティ付くんだね。
マジウゼェ……やる気なくした

それで赤城下りドリフト推奨。

最初の緩い左は５速全開ノーブレーキの慣性ドリフトで進入するんだぞ。

俺はドコに安価書いてんだ…orz

もうやることないから、自分のゴースト相手に毎日バトルしてる。
オンラインで皆とバトルしてえ

>>795
俺も
完全クリアは、してないけどｗ
ライバル探し(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･
だからレコードチャレンジで車適当に作って
ゴースト相手に満喫中ｗ
街道バトルオンラインでないかなー

オンライン欲しいよな
ブラインドアタックやってみたいな

今更ながら、GT4とかに比べても車の挙動に関しては良くできてると思うんだが。
不満なのはCPU戦だな。ドガーンとぶち当たってくる。
まるでなにわナンバーのようだ。

８６だけじゃなくてロードスター、MR-Sなんかのライトウェイトが結構速いし
一番驚いたのはサイバーだな。シビRインテRなんかよりコーナーが全然速い。

実はFIATのアバルトがトータルで最速だったりするんだがw

実際の峠だと、カプチーノはガチで速いな

プライズ集めがしんどい(^o^)

ちょっと質問させてくれ。
街道1の後方視点（車の動きに合わせてカメラまで動く。しかもワンテンポ遅い）に慣れなくて苦戦した経験があるんだが、
峠の伝説も視点はそんな感じなのか？

13鬼将やHAMAの連中とバトルしてみたいんだが、あの視点だけはマジ勘弁orz

動かないと思う

>>803
実は購入して自己解決してたｽﾏｿ

ミゼット�UがCAバトルで強すぎて吹いたｗｗ

セフィーロとかJZXとか、
セダン使ってる人いる？

>>805
セダンに入るかどうかは分からんがV35 スカイラインを使ってる。
ノーマルはダサいけどエアロパーツ付けるとイイ(;´Д｀)

>>806
十分セダンだお。
因みに俺はA31、JZX90、アルテッツァ使ってる。
JZX90はエアロノーマルでもなかなか、
かっこいい。

R34のセダンタイプは出ないの？

>>805
100系のマーク2をタクシーもどきにして使ってる。
緑一色にできないのがちょっと残念(´・ω・`)

>>808
90系マーク２にエアロつけるとかっこいいよ。
ゲームの中で一番ドリ車っぽい。

ドリフト決まるとかなりかっこいい。

ちょっとスレチだけど
最近このゲーム以外にもレースゲーム買おうと思ってるんだけど

峠主体のレースゲームにオススメとかある？
頭文字Dはやったから除外で。
特に無ければバトルギア3買おうと思ってる。

購入後1週間で何とかクリア。
覇魔のS2000の厨性能っぷりに吹いたｗ

>>810
峠メインじゃないし、世間ではクソゲー扱いだけどRacing Lagoonマジお勧め。
横浜の連中の元ネタや「h・dd」の意味も分かるよ。

ボルトオンターボがあるんだから、逆にターボ車のターボを取っ払うことができるといいと思ったのは俺だけ？

遅くてもいいからNAペリのSAで箱根を走りたいぜ(´・ω・`)

>>812
俺もだ
SW20の擬似G-Ltd仕様で走りたかった…

このゲームやってたら、自分でゲーム作りたくなった。

エアロとか外装もっといじりたい。

フロントグリル抜きとかチライチとか…
やりたいこと有りすぎるよヽ(`Д´)ﾉ

チライチってなによ…
ツライチね。

グワっ！チェイサーエアロダサい。

マーク2系と同じようなエアロに、
してくれるとよかったのに(´・ω・｀)


VIPorドリ車風にできるセダン車

90、100、110マーク２

C33、C34ローレル

A31セフィーロ


知ってたらごめんよ。

誰もいないね。

元気はこれの続編作ってくれないかなぁ。

峠はいいんだが、あの挙動さえ良ければ俺的には満足なんだがな

>>818
ヤッパリ挙動か…。

首都高シリーズ以外で
エアロとか自由にいじれる
ゲームってない？

XBOX360だが　FORZA MOTORSPORTS 2ってのｵｽｽﾒ
ｴｱﾛﾊﾟｰﾂは勿論、ボディペイントも自作出来る

赤城のナイトレクイエムに勝てない…
なんとかならないですかね？

赤城じゃない
表六甲だった

>>820
ありがとう。
ちょうど360持ってるから、
やってみるよ。

頭文字Dにオーバーレブ、レーシングラグーン…
なんか街道1の頃より元ネタがある敵が増えたんだな。

続編が出るとすれば次は何をパロったネタを出すんだろ？
ジゴロや萌えDあたりか？ｗ

カウンタｋｋ…無理か

こんど映画になるらしい｢ＳＳ｣とかは？









よく知らないけど

>>826
スタリオン4WD乗りの「SSミドルエイジ」がもういるじゃないか。

そういや箱根七曲の「ギラギラの熱視線」もSSネタか。

ところでこのゲームは4WDでキレイにドリフトできるの？
第一いろは坂がないから4WDが北海道でしか約に立たん

>>829
約お馬さん800匹分のGTOに乗ってるが、霧ケ峰とかの高速コーナーだとアウトランのような感覚で気持ちよくドリフトできる。
低速コーナーじゃドン亀だけど(´・ω・`)

今、峠の伝説やってるんやけど車がヤレたら買い替えなあかんの？
ＣＡバトルうっとうしい！
街道バトル２と峠の伝説、どっちが、面白いの？
教えてください？

今、峠の伝説やってるんやけど車がヤレたら買い替えなあかんの？
ＣＡバトルうっとうしい！
街道バトル２と峠の伝説、どっちが、面白いの？
教えてください？

>>832
車がヤレてきたら買い換えるしかない。
パーツは前の車のを引き継げるから助かる。
CAバトルは練習あるのみ。
俺も最初の頃は箱根のプレリュードに虐められたなぁ…。

>>832
・車のヤレ：買い換えなければならない。とはいえそんなに神経質にならなくても大丈夫かと。
…俺がただ単にニブチンなだけかもしれないが(´・ω・`)

・CAバトル：FFを使うとCAポイントが増えやすいとの情報有り。
補正を抜きにしても操作もセッティングも後輪駆動ほど難しくないし、殆どの車が安価で購入できるので個人的にはお勧め。

>>830
ドリフトしててグリップがもどる瞬間コーナーのアウトに吹っ飛ぶんだよね┐(´〜｀;)┌

FRは極めたが…

第一いろは坂のコースって無いんや・・・
街道バトル２、買っちゃおうカナ〜。
ハチロクで、ボルトオンターボで、最高何馬力ですか？
チューニングやり難い。ややこしくし過ぎ。
ＧＴシリーズの方が分かりやすい。
ランエボシリーズが揃ってるのが嬉しいわ！
あとＡＥ９２が収録されてるのには、ビックリした。

もうソフト手放しちゃったからうろ覚えだけど
CPUセッティングで高回転に振れば350馬力くらい出せてた。

知らなかったらアレなんで言っておくが、２にはボルトオンターボ（とCPUセッティング）無いからね。

馬力っつか早さ求めるなら首都高の方が良いんじゃね
８６で迅帝ぶち抜けるし、エンジン乗せ換えは必須だけど

やっとこのゲームに慣れてきた！
赤城とか榛名、いろはで上から下までほとんど全部のコーナーを
お尻フリフリでクリア出来る様になってマジ楽しいわ。
でも、ロングコースだとタイヤが最後まで持たないのがツライ。

最近ｲﾆDごっこが楽しい

白いFCやインプに乗り何故か清次になって
「フラストレーションたまりまくりだぜ…」
とか言ってる寂しい俺…(ライン取りや走りのスタイルもマネする)
新作でないかな〜

>>839
俺も最近買ってやりだしたが慣れるとおもしろいな。
最初は挙動が変でまともに走れず糞ゲーならぬ塵かと思ったが
慣れればこれはこれでおもしろい。そんな俺ワンビア糊

でもひとつだけ。ＧＴ4の方がはるかに簡単なのはこれいかに

30戦近くしてるのにローリング首都高が仲間にならない…。

カルソニック（もどき）に乗りたいのに(´・ω・`)

>>841
俺もGT４好き、でも車が流れたら勝手にハンドル＆アクセル戻す仕様なのは、
峠の伝説の夜コースの工事くらい納得いかんので、GT3の方がもっと好きです。

次回作では表六甲はいらないから阪奈道路を収録してほすい。
もちろん上り＆下り＆外環をつないだ周回コースでぜひ。

4WDでドリフトできない(´・ω・｀)
アウトに吹っ飛んでしまう。

ランエボ、GTRがトルクバランスつかえなくて
アルトワークスが使えるってふざけてる。

俺的には支笏湖が出てほしいかな
実際は流せないけど攻めてる人結構いるし楽しいよ
問題はやたらと長いこと
頑張って10分だもんな
ﾆｭﾙ並にきつい

>>845
北海道のコース出してほしいね。

横津とか仁山とか城岱スカイラインとか大沼とか
あと石狩湾新港。

次作は港湾コースもでてくれるといいな。

>>842
>>842と似たような理由でグラウンドゼロを50回以上倒した(´・ω・')
まだ仲間になってくれません。

>>847
俺は伝説のシュナイダーを20回以上倒してんのにまだ…

どうでもいいような連中はすぐ仲間になるのに(´・ω・`)

グランドゼロと対戦するたびに所が歌ってたこち亀のEDを思い出してしまう俺ガイル

おにゃのこの走り屋を全員仲間にしてやるぜ！

…そう思っていた時期が俺にも（ry

FRでドリフトしようとすると必ずタコ踊り状態になる(´・ω・`)

FFでは綺麗に流せるのになぁ…orz

FRでのドリフト操作＆セッティング出しが楽しいのに･･･


むしろKAIDOだと２と比べてFドリむずかしい

やっと王国12の奴が一人仲間になった。
あと11人…覇魔餓鬼ともう戦いたくねぇorz

Z33のエアロのダサさに俺が泣いた

つーか、ＧＥＮＫＩのレースゲーでカッコイイエアロって無い

そもそもエアロ自体カッコイイと思えるものがあまり無いと思う俺純正形状派

リアスポ装着だけじゃなく、リアスポレスも欲しいと思った俺下位グレード派

裏技で、1541馬力の、ＧＴ−Ｒ33のフル改造がある
ＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡ−−−−−
まぬけ　たぬき　　
たうまそ

ｷﾓｲ

秋休み、か…

>>841
ＧＴ４よりもシビアだぜ。
道狭いし、荷重移動しっかり出来ないとすぐスピンする。
バネレートの低い車で片側に荷重乗せたままフルブレーキするとスピンとかなかなか。
その分面白いよな。慣れるとハンドル切るのキッカケだけになる。

エボ9は収録されてる？

エボ９ＳＰって名前で一応あることはあるよ。
でもスペシャルカーという特殊なカテゴリに入っているため、
チューンは一切出来ないしセッティングもブレーキバランス等のごく１部しか弄れない・・・

このゲームってもしかして
ザコ＜トリッカー＆メダリスト＜スラッシャー＜13鬼将＆王国12＜エモキン、グランドゼロ
の順で仲間になり難くなってる？

閃光の獅子がうぜぇ

ドリフトよりグリップの方がタイム遅い俺って・・・

>>864
少し違うが大体そんな感じ
後、自車の馬力が相手より上だと確立上がる。

>>865
俺は今２週目で序盤にわざと負けて真ライバルを女にしてやってるが
これはこれでウザイかもorz

ヨーロッパ車限定用にフィアットのクーペを買ったんだが、結構ドリフトしやすい車なんだな。
エアロのデザインも結構好みだし、良い買い物したわ

なんか閃光の獅子からメールこなくなったんだけど、阿蘇のスラッシャー倒したから？

スイフトが目当てで買ったのですが、いつ頃でますか？

どれだけセッテしようが練習しようがドリフト後に必ずタコ踊り状態になるorz


AZ-1だからか？AZ-1だからか！？

リアタイヤのグリップ落としすぎてないか？

>>872
セッティングはこんな感じ。
165PS/17.9kgm
タイヤ…F：S5/R：S4
イニシャルトルク…R4
LSD…R2
スプリングレート・ダンパー・スタビ…F：2/R：1
車高…前後共に-30
トー角…F：0/R：-1
キャンバー角…前後共に-1.30
ブレーキバランス…F：4/R：6
サイドブレーキの強さ…110%
ウイング角…2
TCS…OFF
ABS…5

高速コーナーは何とかなるんだが、低速コーナー脱出後にいつもふらついて事故る…。

>>871
セッティングの前にアクセルワークが…あｗせｄｒｆｔｇふじこ
TCSオンorボタンで5段階調節orハンコン導入

アクセルワークじゃないならまだまだ練習練習

タイヤ前後2か3で十分
車高下げすぎ前ちょい上げる　
フロントのトー２度くらいつける

×フロントのトー2度　
○フロントのトー-2度

ドリフトの仕方がわかりません＞＜

ハンドル切って車が曲がり始めたらブレーキを踏む
するとケツが出るからすぐ逆方向にハンドル切りながらアクセル

>>877
とりあえずケツを振れ

何気にマーチ速いな

このゲームのヤレってもしかして数値には出ない？
最近愛車のGTOの加速が明らかに鈍くなったような気がするんだが、スペック的には何の変化もないし…。

出ない

出ないのか…orz

ぶっちゃけくたびれた車を買いなおすのが面倒

ＪＺＡ８０乗っている人いるか〜い？

盗用多の車なんか乗らんよ

そんなこといわないで...

俺の中の掟で排気量1600以上の車は使わない事になっております

リアルでシルビア乗ってるのでシルビア以外は使ってません

スープラは格好良すぎるから嫌い

トヨタ嫌いなのと峠にデカい車は似合わないと思うので使いません。

んなこと言いながら今乗り回してるのはGTOだけど(´・ω・`)
あの基地外のような加速が堪らん。

う〜ん。峠の伝説でスープラ乗っている人ってめずらしいのかな？

>>891
GTOは逆にありだろ
半分ネタっぽいあたり

>>892
珍しくは無いと思うけど現在のこのスレでは不人気なだけかと
峠がメインのゲームだからスープラあたりのクラスは他のレースゲーム程の人気無いと思うし

低排気量の車でマッチョな車にコーナーワークで差をつけるのがたまらんな

北海道までCR-X一台で進めたのは楽しかったな。

俺はスイフト出るまでニューマーチとストーリア使ってたよ

>>893
そうか...
このスレでは不人気か...
誰かにセッティングのアドバイスをもらいたかったんだけどな。

別に愛用してなくててもアドバイスくらいできるんじゃね

>>896
なんでわざわざ遠回しに聞くんだよw

>>896
すいませんね。ついでにスープラ関係の話もしたかったんです。
自分の車のセッティング書いておきます。アドバイスお願いします。

・スペック
車重１３００ｋｇ　馬力５４３ＰＳ　排気量２９９７ｃｃ　トルク７５．０
・セッティング
サスペンション以外いじくっていない。

スプリングレート　Ｆ−４　Ｒ−４
ダンパー　Ｆ−３　Ｒ−３
スタビライザー　Ｆ０　Ｒ０
車高　Ｆ−１８ｍｍ　Ｒ−１８ｍｍ
・コースのタイム
滋賀草津下り　０２‘４４‘‘００８　滋賀草津上り　０２‘５８‘‘５４８

安価ミス　×>>896　○>>898

>>899
下りなら
ダンパー固めにしたほうがよくないかな?フルブレーキングでフルバンプしそうだし。
あと車高もうちょっと上げ目で尻下りにするといいかも知れない。

>>901
僕もそう思って固くしたら遅くなったんですよ。
車高はどうですかね...
あげるとコーナーで思いっきりケツ振るんですよね。

出口で振られるならケツ下げ
入り口ならハンドルの切り具合減らす。

出口です。やってみます。

>>903
遅くなりました。
結果はケツ振られるのはあいかわらずですがなかなかいい感じです

久しぶりなのでage

仲間がなかなか増えない
あと仲間にしたいメンツは…000、098、204、223、248、249、273、321、323、324、349の11人
仲間にしたのは総勢107人、上記以外の13D・K12・エリアのボス・女キャラ・チームリーダー全員、あとは選りすぐりのトリッカーetc…
今、アドバンス２回目なんだけど女帝は合計200回以上バトルして一度も仲間になったことが無いorz
迅帝・エモキンは前回のプレイ、覇魔餓鬼は今回仲間になったのに、なんなんだこの女

２００かい以上バとる、、どんだけひまなんだよ　ばーか

>>907
それだけ峠の伝説が好きなんだよばーか

>>907
何その恥ずかしいコテ

>>907
これはいい消防ですね

ところで、最近買った者だが覇魔餓鬼で詰まった。このままだと積みゲーになっちゃう＞＜
おまえけにプライズが後2個取れないorz CAムズすぎﾜﾗﾀ、後もう一個のｶﾃｺﾞﾘﾚｰｽは何故か出ないｗ
フルチューンの四駆を何台か用意してやってみたが、全部撃沈･･･

覇魔餓鬼はエボをめいっぱい加速寄りにセッティングして喧嘩売ると少し楽…かも。

CAはFFで出れるレースならFFで参加した方が楽。
カテゴリーレースの最後はエモーショナルキングを倒した後に出たはず。

>>910
vs覇魔餓鬼必勝法

�@まず、コースを走り込んでおぼえる
�Aエボ８ＭＲを新車で買う
�Bフルチューンする（ただしボディ補強は無し）
�C好みのセッティングでキメる
�Dバトる

楽勝でしょ？

どうもスープラ乗りです。あまりに過疎っているので動画をうｐしてみました
良かったら見てください
http://jp.youtube.com/watch?v=Qn8VvKLnJOM

ニコニコにもupしてみました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1673186