DCには意外とアスペクト比を間違って作ったゲームが多い。
ソウルキャリバーもおかしいね。
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 08:55:17 ID:PTCvZJg0
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 01:10:36 ID:RelElNl5
かっけえ
DCのデイトナに似てるなあ
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 21:32:35 ID:mW9b30Ao
えヴぉのスレってねぇの?
なんかやすくなってたんでさぁ...
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 16:31:58 ID:GtNvrdg2
セガラリー2のスレってありますか?
今頃はまったw
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 11:10:24 ID:lSe8nJUA
セガラリーエボ買ったお
10時間遊んだら1時間当たり300円お
セガラリー2の移植版出ないかな
DCは当時買えなかったからな…
>>728 今DCのソフトで買えば良いじゃん。本体も今は千円しないしソフトも100円でたまに有るよ。
>>729 1000円!?
びっくりしてヤフオク見てきたけどさすがに1000円は難しそうだよ?
でも確かに今はかなり安くなってるんだね。
じっくり探してみるよ。
当時はDCが高価だったのもあるけどセガラリー2の他にやりたいゲームが無かったから躊躇してた。
でも今の値段ならセガラリー2だけの為に買っても悪くないね。
ハードオフで1050円で売ってた
今日はアーケードで2をプレイしてきた
もう10年以上前なのによく残ってるよな
いつ消えるかわからないけど消えてほしくないなあ
>>729 今日ゲオ行ったら在庫処分で100円で3本くらい置いてあったから、嬉しくて3本買いそうになった。
…DC今持ってないけど。w
PC版はあるんだけどBGMの設定が未だによくわかんないw
>>732 俺もこないだ船のゲームコーナーでアケ版見つけたよ。
20時間の航海による船酔いを忘れさせてくれるのはセガラリー2だけだったぜ!(マジで)
しかし今プレイしても余裕で面白いね。
頭文字Dとかなんかより、これ置いてほしいな。あとF355とかデイトナとk(r
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 02:48:28 ID:3PUG1MUC
アーケードのセガラリー2はたまに見かけるなあ。
大阪なら、セガワールド新三国と心斎橋ギーゴにもあったよ。
どっちも、遊んでみてはないので機械の状態とかはわからんが。
こないだ初代のセガラリーの筐体があったのを見たよ
ツインなんだけど左側の画面が焼けて(?)ピンクがかってた
DCラリ2はネットランキングにめちゃくちゃハマったなぁ
ACCS重四駆0秒台は今でも誇りだわw
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/08(金) 13:23:30 ID:yd2cR3lR
箱○のセガラリーレボ最近はじめました
評判がかなり悪かったのでどんなもんかなと思ったらスゲー面白いんですがみんなはどうですか? スピード感とかの迫力が凄まじいと感じました
走りも良い意味でセガラリーだし
バックファイヤーがないのがかなり残念ですけどねー
でも面白い!
Live Arcadeで出してくれないかな>ラリ2
DLCでDC版の要素追加、とかさ
>>737 面白いんだけど、長く続かなかったな。
身近に競い合う相手がいれば違ったかも
あとロード長すぎなのも痛い
箱○のレヴォ持ってるが、やっぱレースゲー王国の箱○の中ではつらいな。
今はグラフィックが綺麗、挙動がリアルなのは当たり前で、その先の勝負になってるんだし。
ましてやDiRT2が出た今となっては…。
まあ爽快感はあるし980円ぐらいの価値はある。
DC版と言えば、当時セガラリー2で酷使されたRトリガーが壊れまくったので
その後のコントローラーは改良されて壊れにくくなったんだよな。
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/12(火) 12:33:47 ID:ULlRbMM7
≫738確かに、DCのラリー2は良かったですよね! 自分は最初やったとき、グラフィックとバックファイヤーにめっちゃ感動しました☆!これが家でいつでも遊べるのかぁーって。
あのゲームバランスの良さは技術を通りこしてもう職人芸ですよね。
レボもラリー2の感じをもっと出してくれてたらなぁ、自分は好きですけど途中でやらなくなる人の気持ちもわかります。
レヴォもMTにしてやりこむと意外と奥が深いね。
しかし敵車が速すぎ…挫折しそうorz
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/12(火) 22:41:45 ID:ULlRbMM7
≫742でしょ!意外とおもしろいですよね☆!全体にバランスが良くて気負わずできると言うか。確かにCPU早いですよね、自分は今、中盤ぐらいかな?どこら辺ですか?
色んな車を試すといいかもですよ!自分は車を変えたらあっけなく1位になったりがよくありました。
ダート2は面白いですかね?まだやった事なくて
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/16(土) 02:21:11 ID:5qzLWfOG
2006・・・
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/16(土) 02:23:19 ID:UYuhM9/V
てす
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/16(土) 13:18:40 ID:I5NJnXNZ
いーじーらいっ!
>>742 CPUが半端なく速いよな。ATだととても歯がたたん
MTだとなんとか抜けて、スキルフルな面白さが出てきた
ちょっと単調だけど評判ほどは悪くはない感じ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 01:19:56 ID:tZLWqSsa
懐古厨が「こんなのセガラリーじゃない!」
とかグダグダ言ってるだけだと思うけどね
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 11:45:50 ID:LgIi7Gxm
ゲーム中も面白いですが、レボのリプレイの迫力が凄いですよね
高速コーナーを200キロでかっ飛んで行く様は凄い迫力
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/18(月) 01:55:10 ID:dRqh61jr
>>748 懐古厨を無視しつづけていたら2万本も売れなかったでござるの巻
その懐古厨も残存兵力が3千も満たないから権利を初代の水口にでもあげればいいんじゃね
タイトルに3とつけた作品をセガが作れない
セガにとってナンバリングなんてのはマイナーチェンジ版につけるもんです。
どこかのダッシュとかインターナショナルと同じ意味です。
んなこたあない
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/19(火) 00:30:55 ID:jPqGuhlr
レボは出たけどもう続編は無いんですかね?
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/19(火) 00:49:50 ID:rV61LoPQ
06、レボと2作続けてこけたからもう終わりだろう
セガはシリーズ物を潰すことにかけては世界一だから
>>751 海外で、レボをベースにセガラリー3を作ってるってあった気がするけど。
あれは違うの? デイトナもHD化して出すとか聞いたけど。
自社ハードが無くなってからというもの、アーケードは良いが
家庭用オンリーだと手を抜くようになってきたな
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/20(水) 01:27:56 ID:xJxth2rR
2006がレボだったらまだ良かった
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/20(水) 03:14:50 ID:fAEUGeGW
確かに
家庭用は手を抜くようになったかも
DCのセガラリー2懐かしくなってやったらやっぱり面白いですね
箱○でセガラリー2配信してくれたらネットワーク対戦できちゃいますね!してくれないですかね
サターンのがクリアできません
マウンテンの直角カーブの曲がり方とレイクサイドの攻略法を教えてください
ps2版が中古で50円だった。
コスパ良すぎ! まだ中学生だった世紀末頃の興奮再び・・
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/25(月) 02:53:20 ID:9qrTg4XG
サターン版のマウンテンの直角カーブは自分も苦手でした。あそこで投げちゃいましたねー。後はリプレイに感動して喜んでました(笑)
今レボやってて最後のほうまできました。終盤になってくると車がモンスタークラスになってスピード感がほんとはんぱないです、目がついて行かないほど!!あとアンロックされるマシンがハマーとかバギーとか出てきて走りが面白いですね☆
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/28(木) 20:21:27 ID:FaV1OhvY
レボのチャンピオンシップ全て完走しますた☆!
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 10:57:30 ID:HHgBft77
>>760 ある程度うまくなったら開発者ゴーストと一緒に走るといいかも
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 15:41:41 ID:e0a7qnFq
次はタイムアタックをクリアして実績解除して行きます!
やっぱり初代サターン、セガラリーが一番面白いと思うのは俺だけかな
サターン版のレイクサイドコースの直角コーナー(ていうかほぼ直角コーナーしかない)は
Bボタン(アクセル)でコーナー4メートル手前くらいまでベタ踏みで
すかさずA(ブレーキ)とB同時押し。1.3秒経過したらBだけ離してタイヤを空転させドリフト。
これでもかというくらい、逆の壁にぶつかるんじゃないかってくらい
大胆にカウンターを充てて、AB全部を0.3秒くらい一瞬だけ離してフルスロットル。
カウンターが暴れないように、ポンピングアクセルで方向ボタンチョンチョン押しで微調整。
時速135〜145キロキープ。これで直角コーナーは最速で曲がれる。
ちなみに直角コーナーで時速110キロを下回ると、レコードは期待できない。
MTよりATおすすめ。直線がほとんどないから
最高速の違いはほとんど無視できる。
2006はホントにつまらんなおまけがなかったら買う価値ないね。
最近PSPのレヴォ買ったが大味だけど楽しいよ。
ACで新作は出ないのかな…
2006がおまけで、復刻版セガラリーが本編って言って良いレベル
復刻版目当てに買って2006は封もといてない