【F1】Formula One 2005 lap6【PS2】
3
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j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ 「僕はアイソトニックよりクラッシュホリック」
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ | 「何よりもまず、追突スピード」
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′| 「いつも通りグラベルに」
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / | 「ほぼノーポイントに近いんだけど、見飽きない走り」
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
玄関開けたら佐藤の誤爆ってヤだな
民家に琢磨突っ込む。ブレーキングミスか?
みたいな見出しでワイドショー組まれるな
>>5 貯金スレに出入りしてる漏れには羨ましいIDだぜ
玄関開けたら佐藤の誤爆 テラワロス
レッドブルのプレビューあたりで散々皮肉られそうだ
前スレでシフトチェンジについて質問した者ですが。
アップは耳で判断できるやろけどダウンはムズカシソ。
後々ミッションでやろうと思うが、、、
フォーミュラカーってみんなオートなんじゃないの?
>>10 今はセミATだが
03年まではATおk
そもそもF1以外でオートマ使ってたフォーミュラって無いだろ
>>9 感覚で大丈夫だと思う
実車みたいにちょっとゆっくり連打する程度のテンポで
>>1乙
玄関開けたら佐藤の誤爆…
不覚にも笑ってしまったwww 1GJ
ヘルメット最後まで取ってからでよかったけど、名前とか変えるとポイントとかリセットされんのな
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 08:02:13 ID:39/I0GHS
なんでマクラーレンは無地なんだ?名前表記でもいいだろうに
ジョーダンが名前表記なだけに微妙だな
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 10:25:31 ID:hJSjHWkI
散々既出な気がしないでもないが
糞ピットorz
雨降ってきたから予定よりも3周早めにピットインしたら給油だけで出された。
次の周にもう1回ピットインしたら何もしてくれなかった。これ何てピットスルーペナルティ?
その後150km/hぐらいでコーナーに進入してもスピンするようになってようやくタイヤ交換してくれた。
お陰で2位と30秒以上マージンあったのに一気に7位転落orz
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 10:43:38 ID:nSr6xKZP
フロントについてるアンテナ?
あれ邪魔だな....
コックピット視点て実際あんなもんなのかな?
運転しにくくね?
>>16 学習能力なさすぎ、レースの世界では理不尽な事にも慣れてないと生き残れないよ。
>>16 >これ何てピットスルーペナルティ?
The B・A・R
雨降って2周は我慢しないと交換してくれないよ
そもそも30秒もマージンあるなら普通に走りきるでしょ
150でコーナー進入ってどんなコーナーなのかもしらんし
ついでに
>>17 お前は1からF1を勉強しなおせ
途中で雨降ったことないんだけど、どういう状況で降るのかワカンネ。
天候は初期設定でランダム?曇り?
周回数は多いほうがいいの?
>>16 いちいち細かい事までCPUにやってもらわんと
タイヤ交換さえ満足に出来ないのか(呆)
お前が幼児並の脳みそしかないのは分かったから
さっさと適応力を磨いてこい
>>22 ・周回数多くする
・曇りにしてみる
・ベルギーで走ってみる
>16が叩かれているわけだが、このゲームはピットと共同で戦略を立てられないゲームであることは確かだな。
まあ実際はミハエルクラスでなければピットに入るタイミング弄ったりなんて
させてもらえないけどね。 ジャックでさえ開幕で勝手にレイン履いて上から叩かれたんだ。
04とかが自由にタイヤチョイス出来て、燃料もゲージだったから自分好みに弄れたから
ゲーム的に良いといえばいいがな。05はちょっとおかしなチームに合わせる形になったな。
まあ05だとチーム側の調整がおかしいと
>>16みたいなわがままちゃんには
被害が出て苦情がわんさかくるだろうから、04みたいにプレイヤーに全部選ばせた方が
「現実的では無い」が、プレイヤー次第では「現実的にも出来る」から良いのかもしれないね。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 12:29:34 ID:CrVqryfD
04簡単すぎたから05買おうか迷ってるんだが。コースからはみ出した瞬間スピンする、みたいな設定になってないよね?
>>21 漏れも
>>17と同じく運転しにくいと思うんだが
F1の何を勉強すれば解決できるんでしょうか?
レース中に天候変わったことないから分からんが、
タイヤ交換についてピットから無線連絡はないのか?
>>28 つまらん煽りだな
慣れるようにするか、ヘタレはやめるかのどっちかだ。
お前らの希望だと
>フロントについてるアンテナ?
「これを引っこ抜いてくれよ。 邪魔だからさ。」
って言ってるようなもんだぞ? 馬鹿だろ?
>>16 ID:hJSjHWkI
「僕チンのハードブレーキでトップ独走だよー
あ、雨振ってきた。 ピットはいるかんねー 僕チンのためにレイン用意してろよー
あれ、何でタイヤかえてないのーー 僕チンちゃんとセレクト押しただろーー!!!」
>>17 ID:nSr6xKZP
「コクピット視点でGOww うはw俺トップドライバーぷひゃww
ん、何だこのアンテナみたいなの・・・邪魔苦しいなぁ・・・
お〜い、誰か〜、コレ抜いてくださいよ〜 邪魔なんでwあひゃwww」
(;´∀`)・・・このゲーム・・・ヘタレにはお勧めできない・・・・・・
>>30 おまいの言ってる事はわかるが
邪魔なもんは邪魔だわw
あそこに付ける理由って何?空力とか?
あと
>>17のいう
>コックピット視点て実際あんなもんなのかな?
ってどうなの?
俺、コックピット座ったことないからわからないんだよねー
アロンソとライコネンの鈴鹿で1分31秒台ってすごいな
俺には無理だ
>>30 「ステアリングに付いてるキルスイッチ、つい押しちゃうから取ってくれよ!」
ってのも馬鹿かな?
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 15:00:40 ID:kYUFIs3w
残り5周、ウインググラつく中走ったら、BARの一台が差を詰めてきた。ラスト一周ヘアピンで速めにブレーキを踏み曲がろうとする…スピン……………琢磨ァァァァァァァァァ!
フジが喜ぶ1-2フィニッシュ……orz
>22
ハードにしてみ
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 15:58:09 ID:iw5v4+Ip
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{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ | 「僕の為に争うのはやめて下さい。」
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ヽ_ヽ r' ノL.ノ
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>11
ありがとう。がんばってみます。
つうかやっぱF1はオートマなんやぁ。
無理してミッションでやる必要ないかな
あぁそうですね、了解です。
よかったらセミオートマとオートマの違い、お願いします
>>44 簡単に言うとオートマもセミオートマもクラッチ操作は機械がやるんだけど、一般車はギアチェンジも自動でしょ?これはオートマ
でもF1はギアチェンジはステアリングの裏にあるパドルを使ってギアチェンジは自分でするのね、これはセミオートマ。
わかったかな?まぁゲームでいうMTは全部セミオートマって事だ
>45
なるほど、クラッチの問題か。要するにミッションへのチャレンジが必要だな。
絶対むずいよ(´・ω・)
ありがとうがんばります。
>>46 わかって頂けたならいいですけど…
まぁ慣れれば簡単だしその方がおもしろいと思うのでがんばってみて下さい(`・ω・´)
今作から適正なギアを表示してくれるようになったからセミオートが覚えやすくていいね。
もっとも使わないが
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 18:41:34 ID:wVRLivGu
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なんかピリピリしてる人が多いな。
まぁ平日の昼なんてそんなもんか
あと
>>32よ。少し考えれば分かるだろ
距離感を掴むためのものだと
乗用車にも車幅用のそれが付いてるわけだし
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 19:15:12 ID:kYUFIs3w
あれ?言ってること違ったか・・スマンorz
予選順位て1回目と2回目の合計タイムで決まるんですか?
鈴鹿行った感動のままに買ったけど、このゲーム難しいね
全アシストオンでもミディアムに勝てない
アシストオフのほうがはやく走れるのかな
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 21:02:40 ID:kYUFIs3w
>53
いや、無線アンテナ。
ピトー管はアンテナの向こうにあってコックピットからは見えない。
ところで、>51は釣りなのか?
2004より難しいのかな?
買おうか悩み中。
キャリアモードはチームクルーがある程度勝手にセッティング出すモード追加してほしい
自分はウイング、ブレーキバランス、オーバーかアンダーのことぐらいしか提出できない。
セッテイングに苦しみながら、「糞チームめ!」とつぶやきながら走りたいw
とアンケートに書いたw
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>>58 アシスト有りだと最適なコースでも遅くなるの?
変なカラフルなガイドラインは信じてもいいの?
攻略本でも買おうかな。もういい大人なんだけどはまりそう
64 :
か:2005/10/11(火) 21:28:02 ID:/McAhYLC
ブレーキングアシストOFFだけでもタイムむちゃくちゃ縮まる。
天気予報は見れないの?
予報が見れれば予選は雨で決勝は晴れの場合、予選は雨と晴れの中間セッティングで走るとか出来るじゃん。
2006に琢磨がいないと日本語版は出ない、なんてことはないだろうな?
いや、いても出ないというのも考えられるか
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 22:15:36 ID:C8aoTjPp
セッティングが難しい、分けわからん。
どっかにサイト無いかな?
ちょっと不思議なバグ発見
キャリアハード 枕1st
3年目のイモラで俺が2番グリッド
予選4番手が■先生
で、何故かグリッド紹介の時に俺のマシンに■先生が乗り込んでたww
そろそろ俺もタイムアタックに挑戦しようと思い、マクラーレンのモントーヤを選択したら…
エンジン音が何か変…
減速時やコーナリング中は他車と同様なのだが、加速する時に音がこもる…
既出だったらスマソ。
俺だけなのか知りたくて…m(_ _)m
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 22:27:26 ID:kYUFIs3w
>>17 あれはピトー管っていう気流の流速を測る装置。いちおうあれで速度測ってるのかな?
>>71 レスサンクス
リプレイ?
タイムアタックモードだと、リプレイ出来ないんだけど…?
我慢して遊ぶしかないかな…orz
ところでさ、皆テンプレはいらないの?
Q:難易度はどうですか? 04と比べて
最高難易度(ハード)でも
トップ独走とか、単独走行してる時は04と違いが分からないくらいのタイムで走ってるから、簡単かも。
ただし接近戦では04よりさらに接触しづらく走るし、CPUの走りに個性が出始めたのもGOOD
だが、安全マージンを十分取る様になったために
ブレーキングポイントが04よりかなり早めになったからそれに追突したりするかも、
あと自分だけハードブレーキングしたら楽勝で勝てちゃうよ。 タイヤも痛まないから断然有利で圧勝する。
Q:スタートの加速がよすぎたのは直ってる?
A:直ってる、かなり良い加速具合でリアル。
Q:フライングは?
A:出来なくなった。シグナル点いてる時に押しても無反応、フライング防止の安全設計だよ。
オートなら×押しっぱなし、セミオートでもR1連打してたら最高のスタートは切れるから
リアルにしたい時だけ、連打せずにタイミングで押せば良い。
>>74 まだ買って2日目の初心者ドライバーだけど、ハードブレーキングしてもタイヤ傷まないのか。
タイヤを削らないようなブレーキングをマスターする楽しみが減ったなぁ・・・。
次回作はそのへんのリアリティ向上きぼん。
Q:じゃあ1コーナー割り込みで7位くらいまでジャンプアップできなくなったの?
A:いや、まだまだイン側3割くらいはがら空きだから、割り込めば7位くらいになれる・・・・。
Q:04のTVモードでスタート見てると、CPUが2台並列でつっこむだけで
なんか味気なかったよね
A:05も少しだけライン取りに個性が出始めたけど、やっぱりイン側3割くらいは殆ど誰も走らないし
実際のマレーシア1コーナーの4台並列なんて見られない。 大抵2台並列、3台なん滅多に見られない・・・・。
Q:CPUのトラブル増えた? CPU同士がクラッシュしたり、単独でクラッシュしたりする?
A:エンジンブローしたら必ずオイルを捲くようになった。
そしたらオイル旗が振られて気をつけないと滑るから面白い。
CPU同士のクラッシュ、単独クラッシュは今作でもない・・・・。
Q:TVカメラ視点復活した?
A:復活した。でも、ちょっとカメラが全体的にやや近すぎる感じがする・・。
Q:セーフティカー出る?
A:出ない
今作で新規にピットのコマンド入力が追加された
その分ピットの操作が不便になったので注意。
ピットのコマンド短縮を導入した所為だと思う以下の問題点が
・燃料搭載量の調節ゲージが無くなったから、レース前指定した周回以外で入ると強制燃料満タンorz
・任意でタイヤ選択できたのも無くなった。 レイン交換時はゆっくり待って、小雨の中で数周走る覚悟も必要・・・。
・マシン静止時間が最短2秒!!!!!!!!!! 現実的に頼むよorz
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 23:31:35 ID:9dOfkKug
フォーメーションラップほしいよね・・・・
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 00:03:35 ID:f7OuIpPl
みなさん視点はどうしてます?
自分は一番遠い視点です。
コックピットとか無理です
俺はコックピットでプレイしてる。
視界が遮られて見ずらいけど
GTForceと合わせてやるとかなり雰囲気出て(・∀・)カコイイ!!
>>81 やっぱドライバー気分を味わうにはドライバー視点です!(´ー`)y-~~
WRC4なんかもドライバー視点でやってるし・・・。
最初は難しいと思うけど、コース覚えたら徐々にやってみたら?
というよりコクピットでないと動きがうにょんうにょんしてて乗れない
バックミラーがただの飾りなのが寂しいな
適者が追いついてきてミラーにちらちら現れるのが
いいのになぁ
ダメージゲージでタイヤが最初青いのは、
温まってないってことなんだね。
余計にフォーメーションLapが欲しくなった・・・。
careerモードって実況とかつかないのかな?
Q:キャリアモードで実況が流れませんが?・・・・
↑これもテンプレに追加希望
答え:ありません
Q:キャリアモードで実況が流れませんが?・・・・
A:04からキャリアには実況がありません。 散々既出です。
理由は自分のつけた名前読み上げるのが面倒だから、(・∀・)アヒャ!
うわぁ。。。まぢで…
ありがと。
最悪だね。つまんねー。
ところでタイヤが一度緑になっても
しばらく低速で走ってたら青くなったっけ?
>>92 スピンとかで止まったりすると青くなることがあるね。
>>93 そこまで作ってんならセーフティカーも出してほしいよなぁ。
スローで蛇行してローリングスタートとかやってみたい。
>>94 セーフティーカー導入中はオート操作で、スキップ可。
最終セクターから自分で操作見たいな感じだと良いね。
ただそうなるとピットストップも改良しないといけないね。
>>94 だよなぁ。
SCが入れば圧倒的な差もつきにくくなって難易度的にも面白くなりそうなんだが、
周回数絞ったときにSCのままチェッカー受けて(゚д゚)マズーとか懸念したのかな?
エンジンブローしたマシンもすぐピットに戻さないで1回ぐらいプレイヤーに避けさせるとかさ…
前方に煙が見えて、この先に止まってるなと思って警戒していったら誰もいなかったorz
>>95 SC即ピットとか戦略的に結構当たり前だもんな。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 01:46:47 ID:0GP991QT
マシンの丈夫さも3段階くらいに分けてほしかった.....
あまりにも頑丈過ぎる.....
次回作は是非SC フォーメーションラップ フルリプレイなど追加してほしい。
>>96 鈴鹿のラルフみたいに3ストップ選んだ時の絶望感とかも出てくるな。
そういやフォーミュラワン99には出てたよな。遅いから気づかずに激突したり追い越したり…。
ピットアウトのときにはよくぶつかったもんだw
なんでSCでなくしたんだろ
スケールにするとタイヤの摩耗速度も速くなるの?
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 03:28:22 ID:HXgFqfiS
俺の取説が犬にボロボロにされて読めない。
ちょっと聞きたいんだが
レース中にブレーキバランスてどう変えるの?
あとトラクションコントロールもよろしく頼む!!
犬にボロボロにされるような場所におく君が悪い
>>77 CPUがアクシデントでリタイヤになることありますよ。
それと、フルラップだとリタイア率高くなってる気がする・・・
あと、1コーナーとかでコースオフしてるシーンもたまに見かけます。
>>98 ピットアウトの時に誰が最終コーナーを立ち上がってきたとか
ピット無線で教えてくれないときついよな。サイドミラーないし。
ちなみに予選のアウトラップの時にタイヤ温めるとタイムのびる?
しかし、セーフティーカーはほんと欲しいな
どのタイミングでアクセル全開にするか、とか
>>107 個人的にはタイヤ冷えてるとアンダーでやすいように感じる
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これ同タイムフィニッシュだと自分は2位になるのね
モントーヤと67モンツァもびっくりの横並びでフィニッシュして俺が2位だった_| ̄|○
あとコンマ1秒スリップ使ってたら前出られたかも
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 12:47:01 ID:KoJBxS2t
>>105 アメリカでCPUがピットアウトした時に、よくコースアウトするよ。
これキャリアモードでシーズンごとにマシンの出来が変わったり、難易度が上がると楽しいんだけどな。
PSP版のスレってないのかな?
半年ROMれ。
話はそれからだ。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 16:38:46 ID:KoJBxS2t
クイックセッティングのサスの硬さのソフトの存在価値はあるの?
>>116 イモラではそうした方がなんとなく乗り心地がいい。
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120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 17:31:35 ID:KoJBxS2t
>>117 はあ?
>>1見れば書いてあるだろうが。
そんなこと質問するお前が消えろ。
予選順位が下だったんじゃない?
これまで誰も言ってないから一応言っておこうと思うんだけど
05からブレーキディスクの厚さを選べなくなったね。
まあ今作はどこでもブレーキは効きやすく、消耗もせず長持ちがデフォになっちゃったねw
まあ04も結局厚めの長持ちブレーキがデフォになってたからブレーキの選択肢撤廃でも
皆つっこみいれないくらいどうでもいいことだったんだねw かわりにトラクションの%が選べるようになったし。
>>122 予選では俺がPP
序盤で雅にぶつけられてスピン→最下位+ウィング落ちる→イレギュラーピットイン
満タン→2回目のピットストップ終了時には3位
ラスト2ラップの1コーナーで眉毛にしかけたらリアタイヤにぶつけられてまたスピン
で、ラストラップの最終コーナー抜けて横並びでフィニッシュ
だったから、リードラップが関係してるかもしれん
モントーヤは終始トップだったが俺はピットイン直前に3周トップになっただけだし
散々既出かもしれないけど、
キャリアとかのフリー走行あたりで、フォーメーションラップみたいに
クネクネしながら走ったのをリプレイで見るとカッコいい
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 18:12:05 ID:3Pj7F9G/
旧車等の出現条件を教えて下さい。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 18:28:34 ID:3Pj7F9G/
PS2 Formula One 2005のソフトで
旧車・旧コースの出現条件を教えて下さい。
何だこいつ
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 18:59:33 ID:3Pj7F9G/
はよ教えろ 131よ
何も知らんのか アホやな
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 19:12:42 ID:3Pj7F9G/
>>133 釣られやがってw
オレみたいなモン、相手にしとるお前が一番アホなんやわw
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 19:13:33 ID:JCmhiqsy
これが電車男の弊害というヤツか
>>137 OK。
次からは教えて君は無視することにするよ。
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 19:22:45 ID:3Pj7F9G/
別に自演でも何でもないのに何言ってんだろ
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 19:30:55 ID:3Pj7F9G/
何いってんだろねw
---------------------ここからいつものFormula One 2005スレ---------------------
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144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 19:32:22 ID:3Pj7F9G/
---------------------ここからいつものFormula One 2005スレ---------------------
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 19:38:19 ID:DzMt57+0
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{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| ・ j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 19:39:19 ID:3Pj7F9G/
---------------------ここからいつものFormula One 2005スレ---------------------
2002年が一番良かった気がする
>>147 マシンモデリングが糞。光反射が殆ど無いマシン見ても楽しくない。
モンツァフライングは十分堪能したが。
---------------------ここからいつものFormula One 2005スレ---------------------
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 20:39:41 ID:3Pj7F9G/
---------------------ここからいつものFormula One 2002スレ---------------------
ID: 3Pj7F9G
とりあえず鬱陶しいのでNG候補にしておく、
次に何かあったらNGの方向で。
>>146 そんな糞レスしてないでさ、歯みがいて寝ろ 外道が
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 20:47:05 ID:3Pj7F9G/
152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 20:43:36 ID:6+sWO1MR
>>146 そんな糞レスしてないでさ、歯みがいて寝ろ 外道が
---------------------ここからいつものFormula One 2005スレ---------------------
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 21:17:56 ID:jwA05yP6
スリップストリームの効き方は04と同じかな?
270キロ超えてからしか効かない?
これは直して欲しかったんだけど。
CPUの動きは格段によくなってるね、インに入ったらライン空けてくれるし
自分がトロトロ走ってると、ライン変えてズバっと抜いてきた。
あと上海のバンクの着いたコーナーがちゃんと再現されてるのが04からの
進化したとこかな。
せっかく鈴鹿でいいレースしてたのにウェバーに後ろからぶつけられてスピンした。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 22:44:27 ID:JHdynp/3
上海のバンクは04やった時、あれっバンクなんてついてないじゃん。て思ったから、05はちゃんと再現されてていいね。あと、トルコはもっとアップダウンがあると思ってたのに、そうでもない。次回作はアップダウンありそう。スリップストリームは04の方がリアルで良かった。
05のスリップストームはおかしいぐらい早いな。
バーレーンの最終コーナー前の坂も再現して欲しいよ。
あと中国のメインストレートの坂もな
上海は1-2-3-4コーナーの右から左ターンに変わるところでガクっと落ちる
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 23:15:55 ID:MNIlpq8E
04持ってるが、05かったほうがいいかなぁ
>>160 自分の感想だが、04より05の方が走ってて楽しい・・・たぶん音が良くなってるからだと思う。
キャリアの進め方がわかりやすい。
04→05になってドライバー視点のバイザーにゴミが付かなくなったのは残念・・・。
>>161 わけのわかんないとこで、バイザーカバー外すから相当苦情が出たんだとおもはれ
空いてるボタンでバイザー外せるようにすればいいのに
レース前に何枚貼るかとか決めて
そんな機能、必要ねーよ
>>162 たぶんそうだとは思うんだけど、MotoGP4では自分で捨てバイザー剥がせるからF1も見習って欲しいっすね。
未だにセパンのピットレーンの入り口の位置が上手くつかめない俺はアマチュア
>>166 ワロタけど、同感。
減速しすぎになってまう。
>>166 あれは素晴らしきブラインドコーナーだよな。
漏れの感覚的には普通に最終ターン曲がるつもりで減速して、実際は半分で
曲がるのやめてまっすぐ走っていけばそこにピットレーンが見えてくる感じ。
俺はコース図の矢印目掛けて特攻してる
ええ、アマチュアですよ
あと個人的にはモナコのピットレーン入り口で曲がりきれずに突っ込みそうになる
ヲレはアルバートパークのピットに入りきれなくて芝刈りするへたれだけどな。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 01:43:55 ID:witVtwWx
05ある程度きわめたから飽きちゃったんだけど。
んでEAのキャリアチャレンジに興味あるんだけどどうかな?
やったことある人いますか?
>171
F2chの人達を倒してきなさい
>>171 動きは相変わらずEAのF1ゲーム。
キャリアモードはFOシリーズと違って、1999〜2002年の4年間を遊べて、しかもシーズン中のドライバー変更も反映されてる('99顎→サロ '02ユーン→アンソニー等)。
でも何故かグランプリモードは無くて、フルラップ走れるのはシングルレースだけ。
>>171 EAのキャリアチャレンジはやめておけ。
99〜02年のマシンに乗れるのは大きな魅力だが、操作性が悪すぎる(個人差があるとは言えヒドイ)
更に言うとEAのキャリアチャレンジではCPUがとてつもなく速かったり遅かったりする
キャリア・チャレンジって何でハンドル切るとエンジンの回転数が下がるんだろう?
何かアシストでも入ってるのかとオプションやセッティングで探してみたけどわからなかった。
結局、買ってきた中古は1〜2回しかやらないまま放置・・・orz
2001〜2005で出せばいいのにね。
って思ったけど 2001〜2004はほぼ顎の圧勝だからツマランかも・・・。
05からやっとマクルノーの2強になってきて
やっとゲーム内で、いっつも先頭がフェラって状況から抜け出せると思ってたのに
2005でも、大抵がフェラ:マク:ルノー:BARで4:3:2:1くらいだから不満だ・・・。
2005なのに 2004と2005の間くらいの勢力図だもんな・・・・。
とにかくフェラーリを遅くしてほしいものだ・・・・。
さらに言えばウィリアムズとトヨタを2回り程速く、ってかトヨタは予選でサードロー以上がデフォにしてくれ・・・。
ザウバーのマッサが2年に1回は優勝するのも気にいらない。 全体的にザウバーとレッドブルの順位逆だと思うし・・・。
04も同じ感覚だけど、05ってあれだよね
コースごとのドライバーのだいたいの予選順位と
決勝でのトラブル発生率、あとはマシンごとの基本性能の
たった3種類ぐらいで20台の個体差を決めている感じがする。
ブリヂストンとミシュランの差もないみたいだしさ・・・。
エンジンの差はマシンの基本性能の中に入ってるみたいだし
エンジントラブルの発生率も単にドライバーごとに設定してるみたいだ。
例えば現実で前半戦ニックがブロー2回 ウェバー0回だったから
ゲームでもニックだけブローが多いように設定されてるようだし・・・。
そうじゃなくて
コースごとのドライバーの予選順位を現実っぽく改良して、
決勝のトラブルの発生率は
ルノー>フェラ=トヨタ=レッドブル=ザウバー>BAR=ウィリ=ジョーダン>マク=ミナルディ
くらいにして、タイヤの性能差も
基本性能 ミシュラン:ブリヂストン10:8 安定性8:10 雨の優位性 8:10
くらいにしたら良いと思うんだけどなぁ・・・。
そのうえで各マシンの全コース平均での基本性能を
マク>ルノー>フェラ=トヨタ=BAR=ウィリアムズ>>レッドブル>ザウバー>>>>ジョーダン>ミナルディ
くらいにしてほしいね。 勿論ウィリアムズが失速するコースや
トヨタ、BARが失速するコースとかありにして差をつけながらね。
そのくらい分けて分けて作った方がリアルになって面白いと思うんだけどな・・・・。
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 03:59:12 ID:8tmsJn5R
ミシュランに比べて
温まりが悪く、雨に強く、若干減りが少なくて長持ちして、
基本性能で少し負けてる感じのブリヂストンタイヤにすればいいのにね。
ミシュランと比べた場合の
長所が
・雨に強い
・耐久性
短所が
・温まりが若干悪くてグリップ発生までに時間がかかる(セーフティカーがあればもっと差が出るのに・・・。)
・若干ドライ性能が劣る
>>179 ああ、スンマソw 逆だよw
これじゃ発生のおきにくさの順になるな
発生しやすいのは
ミナルディ=マク>BAR=ウィリ=ジョーダン>フェラ=トヨタ=レッドブル=ザウバー>ルノー
だわw
まあ普通にF1見てれば逆だって理解できるだろうし
発生しにくさ
ルノー>フェラ=トヨタ=レッドブル=ザウバー>BAR=ウィリ=ジョーダン>マク=ミナルディ
って分かると思うけどね。
通常
M>BS
即効性
M>BS
長持ち
BS>M
雨
BS>>>M
ABS ONにした時ってロックしなくなるだけで
制動距離が伸びるとかデメリットは無いの?
雨
BS>富士子>>>M
ぐっどいやーっ
さぷらいずぅ!
ベルギーでルノーのセカンドだったから
2周くらいマターリとアロンソの後ろで流してたんだ
そんでバスストップでアロンソかわしちゃったからそのままオールージュまで飛ばしてみた。
そしたらオールージュでスピンしてさ、危うく死ぬところだったけど何とか持ち直してそのまま1位で終えたよ。
フィジケラと同じ境遇で滑るなんてな・・・ 鰤の陰謀なのか?・・・
もうF1 05レベルの挙動なら満足できるから
PS3で「F1 97-05」あたりキボンヌ
無理か
とりあえずヒルでアロウズをチャンピオンに
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 06:49:16 ID:AP6Rngne
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ 「僕はアイソトニックよりクラッシュホリック」
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ | 「何よりもまず、追突スピード」
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′| 「いつも通りグラベルに」
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / | 「ほぼノーポイントに近いんだけど、見飽きない走り」
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
ルノーに途中移籍
鈴鹿終了時で
マクラーレン 162
フェラーリ 160
ルノー 159
最終戦中国GP
途中経過
俺 10
ライコ 8
バリチェロ 6
バトン 5
ヴィルーブ 4
フィジケラ 3
モントーヤ 2
琢磨 1
このままでは
ルノー 13 + 159 = 172
マクラーレン 10 + 162 =172死守 (゚д゚ll)ヤバス
とっさにライコとバリチェロをブロックし
その隙をバトンがついて一時トップに、
のちにバトンを追き返した結果
俺 10
バトン 8
ライコ 6
バリチェロ 5
ヴィルーブ 4
フィジケラ 3
モントーヤ 2
琢磨 1
ルノー 13 + 159 = 172
マクラーレン 8 + 162 =170
(∩д・∩)チラ ヾヾ(*´∀`* )ノ コンストきったぁーーー☆
ヴィルーブw
↓
ヴィルヌーブ
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 09:24:39 ID:J3bF06r2
ハンコンなしでやってもおもろい?
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 10:01:22 ID:c2T8deyd
>>192-
>>193 お前の日記なんてどーでもいい。
ウザすぎ
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 10:29:26 ID:oqyQvwFk
>>195 Villeneuve
vをヴと書くんなら、ヴィヴヌーヴ じゃね?
それとも最後はブにする決まりとかあるの?
ヴ多すぎ
すまん。自分でも大笑いした。
ヴィルヌーヴね。
>>198 意味がわからん・・・
なんでvをヴと書いてVilleneuveの綴りが、ヴィヴヌーヴなんだ?
それ言うなら、ヴィルヌーヴじゃね?
しかも
>>195は
ヴィルーブ=×
ヴィルヌーブ=○って事を言ってるんじゃ・・・
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 11:57:56 ID:B58dEHLR
自分で操作すると
やはり 圧倒的にフェラーリのマシンが早い
トヨタが予想以上に遅い
フェラーリ神話は未だ健在なのか
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 12:02:27 ID:KmkOtR+7
実際はヴィルニューヴだ。
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 12:22:49 ID:b4T5wr1v
>>196 慣れれば、ヘアピンでも切り返しなしで曲がれるようになるよ。
ジワ〜ッと動かすコツをつかめば見た目の挙動はかなりスムーズ
になる。
日本人ならビルヌーブで十分だ
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 14:06:50 ID:pYHrpV7N
ジャックが…良いと…思うよ…
キャリア1年目ジョーダン→トヨタ
2年目トヨタ→マク
まだ2年目の途中なんだけどジョーダンの頃が一番楽しかったな。
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 14:52:12 ID:pYHrpV7N
ジョーダン2ndかレッドブルテストどっちがいい?
ジョーダンセカンド、 いわゆるレギュラー執着って奴ですか
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 15:32:29 ID:mwB6aVLw
買おうかどうか迷ってるんだけどキャリアって難易度選べる?選べるなら再難と再易の差ってどれくらい?
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 15:59:19 ID:C10ksU6N
>>211 /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ 「このまま引き下がるつもりはない」
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ | 「絶対に諦めない」
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
テンプラに追加きぼん
・隠しマシンとその出し方
・隠しコースとその出し方
>>215 Main MenuのCurrent Status見るだけで十分じゃない?
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 18:07:05 ID:HAoNpE73
04持ってるが05買ったほうがいいかなぁ
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 18:20:23 ID:8tmsJn5R
>>209 もまいは俺か!
俺はジョーダンじゃなくてミナルディにしたけど、ほぼ同じ流れだw
>>218 一台づつしか出ないんだが残り片側はどうやって出すんだ?
あと、隠しコースの出し方教えてくれ
購入前にどんなマシンやコースが出るかって気にならんか?
俺のキャリアは、
1年目はミナルディのテストドライバーのままorz
その後トヨタに移籍。(テストドライバー)
ベルギーGP直前、2ndドライバー昇格。
2年目終了後、ザウバーに移籍。
3年目のモナコGP終了後、1stドライバー昇格。
3年目終了後、フェラーリに移籍(2ndドライバー)
サンマリノGP終了後、ルノーに移籍。(2ndドライバー)
4年目のいつだったか忘れたが、1stドライバー昇格。
フェラーリとのチャンピオン争いに何とか勝ち、
ルノーがコンストラクターズチャンピオンを獲得。
4年目終了後、マクラーレンに移籍。(1stドライバー)
4年目途中、ウィリアムズからオファーが。
迷ったが、ウィリアムズに移籍。(1stドライバー)
残りはウィリアムズで戦った。
こんな感じ。皆はどう?
223 :
222:2005/10/13(木) 18:54:56 ID:Pw3EY1GM
スマソ。
何カ所か間違ってる所がある。
今から書き直します。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 18:57:35 ID:Pw3EY1GM
俺のキャリアは、
1年目はミナルディのテストドライバーのままorz
その後トヨタに移籍。(テストドライバー)
ベルギーGP直前、2ndドライバー昇格。
2年目終了後、ザウバーに移籍。
3年目のモナコGP終了後、1stドライバー昇格。
スマソ、この変よく覚えてません。
この辺はウィリアムズで戦いました。いつからかは覚えてませんが。
3年目終了後、フェラーリに移籍(2ndドライバー)・・・だったかな?
サンマリノGP終了後、ルノーに移籍。(2ndドライバー)
4年目のいつだったか忘れたが、1stドライバー昇格。
フェラーリとのチャンピオン争いに何とか勝ち、
ルノーがコンストラクターズチャンピオンを獲得。
4年目終了後、マクラーレンに移籍。(1stドライバー)
5年目途中、ウィリアムズからオファーが。
迷ったが、ウィリアムズに移籍。(1stドライバー)
残りはウィリアムズで戦った。
ちょっと記憶が曖昧ですが、こんな感じです。
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 19:04:57 ID:iZoEE4Ve
ここはおまいらの日記帳じゃないんですよ
そんな長文書かれても迷惑なだけですから・・・
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 19:05:44 ID:ESGryB2x
これからキャリアモードをやろうと思ってるんだけど
ラップ数はみんなどれくらいなの?
ホッケンハイムで決勝中、セカンドギアが死んだ。
ヘアピン立ち上がりもサードギア使用で問題なく周回するも
サードギアでの立ち上がりもレスポンスが悪くなる。
そのうちサードギアに限らずアクセルレスポンスがどんどん悪くなり、
トップから4位に転落してフィニッシュ。
こんなトラブルも再現されてるのかっ!と思ったが、
ただのGT-Force Proのアクセル不調でした。
直ちにボリューム洗浄して復活しましたとさ。
>>228 そんなこと書いてたら225に怒られるよ。
いや、225 の言うことはもっともだ。
外部ブログ使って書け。そしてurlを張れ
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ | チラシを諦めない
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 21:03:19 ID:BxXNJidq
04も05も、シーズン終盤で発売しているにも関わらず、その年のチーム力が反映されていない。フェラーリ速過ぎ、マクラーレン、ルノー力不足、トヨタ遅すぎ、タクマ出来過ぎ。来年盤が今年のチーム力で決まりなのか?
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 21:03:37 ID:pYHrpV7N
バーレーンで雨が降りましたが、どういう事ですか?
>>226俺は20%でしてる。これだとだいたい12〜15周前後で終わるから
あまり時間がない人とかいいんじゃないかな。
>>233 つまり来年版では
マクラーレン>ルノー>トヨタ、BAR>フェラーリ、レッドブル、ウィリアムズ>ザウバー>ミナルディ>ジョーダンになるのか
>>233 仕方ないよ。ヨーロッパ版を日本語化しただけだしな
>>236 なんだかんだいってもフェラーリはコンスト3位だしルノーの次くらいに来るんでは
マクラーレン>ルノー>>トヨタ(予選)>フェラーリ=BAR>トヨタ(決勝)=赤牛=ウィリ>ザウバー>>ミナ=ジョ
マクラーレン>ルノー>>トヨタ(予選)>フェラーリ=BAR(バトン)>トヨタ(決勝)=赤牛=ウィリ>ザウバー>>ミナ=ジョ =BAR(琢磨)
>>238 フェラーリのコンスト3位はアメリカ付近が大きいわけで
今のフェラーリは完全に駄目だ
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 23:46:51 ID:mzC9dypc
値段が倍になってもいいからロード短くして〜
本体スイッチ入れていざ走り出すまでにカップラーメン出来ちゃうよ
2004なんてもっと酷かったぞ。俺からすれば2005は待ち時間がかなり短縮されたと思う。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 23:54:10 ID:KPnDfGH9
なにげにフリーザッハのヘルメットがかっこいい。
245 :
BAR命:2005/10/14(金) 00:00:29 ID:S/Z6PooL
俺のキャリアも紹介します
1年目ジョーダン2nd→カナダGP1st昇格→マクラーレン移籍(1st)
2年目マクラーレン
3年目BARに移籍(1st)
4,5年目BAR
通算成績
優勝30回 PP21回 TotalP538P
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 00:16:10 ID:crpiaULC
途中で雨降ってきてピット入った時
ピットロード入ってすぐに○押す指示が出るんだけど
押してるのに全然反応しないで×になるのはなに?誰か教えて。
あと、AIはウエットタイヤ交換分のピット作業増えないだろ?
給油と同時にやってないか?同時は出来ないよね?誰か教えて。
それに、ウエットでもドライと同じラップタイムじゃないか?
こっちはどうやっても4秒落ちぐらいのスピードしか出せないんだけど。
モントリオールなんだけど。
ABS ONにするとロックしなくなるだけで
制動距離が伸びるとかデメリット無いの?
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 00:41:18 ID:hGnTudYf
すでに売りに出してPS3の2006待ちです。
どうせならドライバー差もつけてほしい
ライコネン>アロンソ=モントーヤ>フィジケラ=バトン>ミハエル>トゥルーリ(予選)>バリチェロ>>ウェバー=トゥルーリ=ラルフ>マッサ=ビルヌーブ>ハイドフェルド=クルサード=クリエン=琢磨>>モンテイロ=アルバース>カーティケヤン>ドーンボス
トラブルの起きやすさは
ライコネン=モントーヤ>アルバース=ドーンボス>フィジケラ>>ウェバー=ハイドフェルド>トゥルーリ>ラルフ=マッサ=ビルヌーブ=ミハエル=バリチェロ=琢磨>クルサード=クリエン=カーティケヤン>バトン=アロンソ=モンテイロ
どうせならドライバー差もつけてほしい
ライコネン>アロンソ=モントーヤ>フィジケラ=バトン>ミハエル>トゥルーリ(予選)>バリチェロ>>ウェバー=トゥルーリ(決勝)
=ラルフ>マッサ=ビルヌーブ>ハイドフェルド=クルサード=クリエン=琢磨>>モンテイロ=アルバース>カーティケヤン>ドーンボス
トラブルの起きやすさは
ライコネン=モントーヤ>アルバース=ドーンボス>フィジケラ>>ウェバー=ハイドフェルド>トゥルーリ>ラルフ=マッサ
=ビルヌーブ=ミハエル=バリチェロ=琢磨>クルサード=クリエン=カーティケヤン>バトン=アロンソ=モンテイロ
キャリアのカナダGP、予選でコースに出たら、スタンドに観客がいないんだけど・・・
随分と不入りの様子で。
予選時
ライコネン>アロンソ=モントーヤ>トゥルーリ>ミハエル>ウェバー>バリチェロ=フィジケラ=バトン>ラルフ>マッサ=ビルヌーブ=ハイドフェルド=クルサード>クリエン=琢磨>>モンテイロ=アルバース>カーティケヤン>ドーンボス
決勝時
ライコネン>アロンソ=モントーヤ>フィジケラ=ハイドフェルド>バトン>ミハエル>バリチェロ>>ウェバー=トゥルーリ=ラルフ>マッサ=ビルヌーブ>クルサード=クリエン=琢磨>>モンテイロ=アルバース>カーティケヤン>ドーンボス
マシントラブルやピットのミスの起きやすさは
ライコネン=モントーヤ>アルバース=ドーンボス>フィジケラ>琢磨>ハイドフェルド>>トゥルーリ>ラルフ
=マッサ=ビルヌーブ=ミハエル=バリチェロ>ウェバー=クルサード=クリエン=カーティケヤン>バトン=アロンソ=モンテイロ
クラッシュや接触の招きやすさは
>琢磨>>ウェバー>>モントーヤ=マッサ=ビルヌーブ=ミハエル>フィジケラ>トゥルーリ=ラルフ=クルサード
=クリエン=モンテイロ=ハイドフェルド>>=バリチェロ=バトン=ライコネン=アロンソ=
カーティケヤン=アルバース=ドーンボス
フリー走行で他のドライバーが全然走らないんだけど
走ってるじゃん
フリー走行全体で数分しか走ってないんだけど
それは「全然」とは言わない
大体近年のフリーなんてみんな軽く走る程度だし
つまんねーんだよカス
ちったーひねれや
J4RSbU16
あいたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
何だ、昨日の釣り師か
NG登録ID:J4RSbU16
雨の中レインタイヤで走行中、コーナーを曲がりきれずにフェンスに突っ込んだらよじ登る形でマシンが立ってしばらくしたらリタイヤになったorz
これ既出?
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 12:44:39 ID:UDhgkuW8
ID:Lw5WMlf4
こいつもウザイけどね。
融通きかないっていうか使えなそうで。
NG登録するIDをわざわざ報告する奴はウザイなw
ageてるヤシも俺らみたくスルー出来ないヤシもな
俺のドアノブが非常に低評価ですね
ドアノブ??
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 17:14:18 ID:VbtKwBN7
久々にSFCのF1GPVやってみた。
こちのほうがおもろいね〜ロードがないって快適。
やっぱゲームはシステムが大事
F1サーカスも面白い
06の実況を97みたいにして。
「いやぁ〜すんごいですねぇ〜」「〜をオーバーテイク!!」
「チョベリグであります」「スピンだー」「〜に交わされたー!!」
ちょっと質問。
キャリアモードの決勝レースしてたんだけど。
そのレースはウェットレースで終盤タイヤタレまくり、スピンしまくりのときになんかゴロゴロ音が鳴り出した。
最初カミナリ音かな?
しばらくしてフラットスポットができた音かな?
とか思ってたんだけど、
セーブしてメニュー画面にしてもゴロゴロ鳴ってる、なんだろこれ?
>>273 うちでは決勝で雨降って来てタイヤ交換してピットから出ると必ずゴロゴロ鳴る。
一旦終わらせないと止まらないのでとてもウザイ。
>>274 あ、もしかしたらピット入ってからかも。
気づいたらゴロゴロ鳴ってたんで。
同じ現象があるみたいなんで安心した。
こういう仕様なんだろな。
その音は雷だと聞いたが。
>>268 ミナルディ、ジョーダンに乗ってる奴は評価しれってほうが無謀だよ。 ミナルディのアロンソだって謎だろうよ。
いやいや、アロンソに限ればマシンがミナルディでも、素人が見ても凄かった
鈴鹿の1コーナーで、直線だけは速いアローズをかわしていったのは、ビックリだった
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 21:39:35 ID:UDhgkuW8
BARのパニスも抜かれてたような気がするな。
セナが最後に乗ってたのとかニュルとかでる?
>>280 セナのクルマは1台も無いっす。
ニュルはあるけど現在のグランプリ・コース・・・GT4でおなじみの旧コースじゃないっすよ。
難易度のノーマルっぽいのにするとタイムがまったく追いつかないよー
なんかコツありますか?
アクセルボタン強く押しすぎて指痛い
キャリア2年目マクで進めてドイツGPの後フェラーリからファーストドライバー
のオファーキタ━━━━━(゚ ∀゚ )━━━━━!!!!!
なんかこのゲーム難易度低すぎる・・・。
一番厄介なのは周回遅れ。コーナーのど真ん中でスローダウン。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 23:04:57 ID:w+KpjW6X
いきなりコーナーの真ん中で失速するからやばい。しかも壊れないし敵車おそすぎ!メーターとかは2005がいいけどレベルは2004がいい
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 23:21:23 ID:hGnTudYf
GTF使用で2005までずっとオートマでやってたけど、
何気なしにセミオートでプレイしてみたらこりゃオモロイ!
中速コーナーもスムーズに曲がれてタイムもかなり縮まる。
慣れるまで苦労するけど。
>>278 ならライコより圧倒的パフォーマンスってことになるよ。 まあ俺はアロンソはライコより上、ライコは無難なだけ だと思うけど
やや上な
正直アロンソて金持ちぼっちゃんて感じだったけどな。
で去年までのマッサと同じような認識。1年そこそこやってサード。
そしたら・・・
下位じゃ俺のような素人にしてみれば速さなんてわかんね。
>>278 あなたは素人じゃないですよ、満足でしたか?
290 :
_:2005/10/15(土) 02:42:26 ID:mHcjeKD7
>>281 ニュルあるのか!昨日買ったが、知らなかった。
GTのコースはF1で走るにはバンピー過ぎるから、丁度いいかも。
GTのF1でニュル走ると、縁石が殆んど壁だしw
ところで、GTF pro使ってるんだが、ステアリング硬すぎない?
女の子には少々キツイ。GTみたいに2段階に分けてほすぃ
おまいどんだけ読解力ないんだよ
腐女子セナヲタか?
今宮「こういう... 事実はですね...受け止めなければいけない.... (悲)
こういう.,.事実からですね,. モータースポーツは.ですね.,グシュン(泣). 続いて ぇ., いくんですね.,,
ですから., セナはいませんが..,.シュン .F1は,,.ズズ.,,続いて,,. いくわけです,..,,はい,,」
アイルトン・セナ イモラに眠る
セナを乗せたウィリアムズのマシンはタンブレロをそのまま直進、
マシンは高速でコンクリートウォールに衝突し大破した。
衝突時に折れたサスペンションアームがセナの脳を直撃、現場には夥しい血が毀れていた。
丁度その日コースに訪れていたセナの弟は終始ガックリとうな垂れていた・・。
1994年5月1日 サンマリノGP
>>290 ヨーロッパGPがそんなにうれしいのか?
そんなにうれしいなら俺のやわらかいステアリングを握ってもいいぞ。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 05:56:32 ID:yTvBblSp
>>233 漏れは枕ヲタだから、キャリアだと枕目指すし、他のモードだと枕のライコ車しか乗らないんだが、
フェラーリそんなに速いのか?
ルノーは確かに遅かった。そう感じたのは多分ギアが6速までしかないせい。ウィリではそんなに遅さは感じなかった。
だがCPUのウィリアムズが絶望的に遅い・・・・
年間平均2ポイントって何よw
F1 06ではミナルディが「トロ・ロッソ」になるらしいな
ナニソレ
トロ?
イタリア語のレッドブルなのか
レースゲームはじめてやってるんだが
最初のオーストラリアでピットインしようとするといつもコースにはみだすorz
ガス欠でリタイアばっか・・・これってうまい人だと減速せずにはいれるの?
そこさあ、CPUがピットレーンに向かうタイミング遅いから
前のコーナーでイン-アウトで抜くといつも接触・・・
>>303 減速無しでは無理かと。
100`ぐらいまで落とせば楽に入れる。
>>305 やっぱそうなのか
10回やると8回位曲がりきれずにコースに出ちゃうんだよね('A`)
ま、自分が下手くそなのももちろんあるんだけどw
ありがとうです(´∀`)
キャリア終了
5年のうち4回チャンピオン・・・
終わりは何かムービーでも流れるのかと思ったら
あっさり引退。しょーもねえ
5年のうちチャンピオン5回
コンスト3回
あとの2回は移籍があっただけだ
移籍したらテストドライバーでデータ消したのは俺だけじゃないはず。
移籍する前に確認する奴は俺だけじゃないはず。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 15:36:49 ID:A/c4i+JW
上手い人になるとレース中は一度も他車と接触しないんですか?
自分は必ずスタート時に誰かにぶつかっちゃいます
まあ車は壊れないけどリアル感はなくなるとゆうか、冷めるとゆうか
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 16:06:38 ID:iW2IT81a
ティルケのコースがつまらんと思っているのは俺だけか?無駄に長いストレートと
無駄に広いコーナーやS字
壊れ難いんで自分でルール決めてる。
ぶつかった速度(主観だけどね)でリタイアするか
ピット指示出さないでレーンを走ったりとか。
そうするとけっこうおもしろい。
ぶつけないよう走る様になるしね。
琢磨でアシストありありの鈴鹿、ブロンズすらとれない・・・orz
>>312 砂漠のやつ(名前忘れた)と上海は、走ってるとどっちだったかわからなくなることがたまにある・・・orz
特にコース中盤・・・
>>314 その時の心の余裕でw
イライラしていない時にリアからぶつけられたらキチンとリタイアしている。
(リアウィングがもげたと脳内置換)
レース終盤で顎助がアグレッシブに責めてくるとヒヤヒヤするぞ。
以外と奴は抜き方が汚いw
(上海のバックストレートエンドのヘアピンでぶつけて来たりとかね)
>>318あるあるww
琢磨でスパ走ってたとき3位の顎がリアタイヤにぶつけてきてふらっとなったところを
抜いていきやがったw
このゲーム意外とCPUの動き本物と似てるかもね。
上海GP決勝速報
1.Alonso 1:33:02.900
2.Raikkonen +1.133
3.Barrichello +2.467
4.Fisichella +11.284
5.Button +13.517
6.Montoya +14.600
7.Trulli +20.633
8.Webber +32.117
9.Massa +38.767
10.Heidfeld +48.467
11.R Schumacher +49.583
12.Coulthard +1:35.117
13.Villeneuve +1:35.623
14.Karthikeyan 1Lap
15.Klien 1Lap
16.Monteiro 1Lap
17.Friesacher 1Lap
R Schumacher Retire(31Lap)
Sato Retire(7Lap)
Albers Retire(6Lap)
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 18:26:14 ID:HSb6Ga/6
>>320 今作の戦力図の割には12番手スタートのトゥルーリがやけに善戦しているな
前スレにあった隠しコースがポールリカール・ヘレス・旧ホッケンハイムと
いうのはガセですか?
トゥルーリって予選遅いけど、レースでは速くない?
現実と逆だよね
確かに
でも顎と琢磨は結構現実に近いかも
どこにも顎はいないけどな
R Schumacher Retire(31Lap)
は
M Schumacher Retire(31Lap)
の間違いでしたスマソ
328 :
ろん:2005/10/15(土) 20:27:03 ID:Uco0PKV6
ヘルメットって選べないの?
>>328 とりあえずお前には半年ROMを申し渡す。
トヨタとレッドブルどっちがいい?
トロロッソ
なんかキャリアでトルコGPでチャンピオン決まってもう正直やる気うせた。なんかもう
作業化してるんだよねorz
だからチャンピオンシップのほうがキャリアよりも面白いと思うの俺だけ?実況とかあるしさ。
さっきキャリアでトルコGPでワールドチャンピオン決まって正直もうやる気うせた。
なんか作業化してるんだよねorz
だからキャリアよりもチャンピオンシップのほうが面白いと思うの俺だけ?
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 21:28:24 ID:eEbXfqeW
キャリア2年目BARで全戦優勝コンスト、ドライバータイトル取って
3年目はルノーかマクかフェラかどれにしようか。。。というところ。
キャリアはメット全部揃えるための作業になってる。
>>323 そうだろうね。
全コース金取ったのに出ない・・・
しかも1つしかない隠しコースが
タイムアタック専用なんだもんね。
過去ログ全て見ましたが、キャリアの、リクルートって、時間が経ってもそのまま変わらないですか?例えば、グランプリ前はマクラーレンが新規で募集してて、グランプリ後は募集してないとか、
>>338 一回マクラーレンとの契約更改をレース後にしようと思って、レースを走って戻ってきたら「興味を失った」
と表示されて契約更改できず、泣く泣く来シーズンはウィリアムズから出走、となったことがある。
1年目のハンガリーから22連勝してしまってキャリア面白くない(´・ω・`)
>>339 マシンに足枷をする時がきたな
つ ギア比を非効率的に、ハンドルの効き具合を最小に
ルノーで2年連続チャンピオン獲ったのに鰤が1stにしてくれない(´・ω・`)
なんかキャリアもうつまらんね。作業にしかならん。
チャンピオンシップおもしreeeeeeeeeeee!!!
わかったわかった
キャリアは他よりもピット1回多くしたり、スタート時に自分で何秒かぺナつけたりしないと圧勝してしまうからな
一年目でフェラーリからファーストドライバーとして雇いたいってキターーーー!!!!!!!!
イタリアで散々な目にあったのに・・・・・ショートカットしちゃって予選最下位になるわ、入賞圏内に入って琢磨を抜こうとしたら琢磨のやつ突然エンジンブローしてオカマ掘っちゃってまた入賞圏外に・・・
頑張って表彰台圏内にまで順位を上げて今度はバトンを抜こうとしたらバトンもエンジンブローして再びオカマ掘って・・・
結局3位に終わったけどフェラーリからオファーが来た^^
さてベルギーでルノーでの最後の仕事して、フェラーリ行こ。
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 23:30:01 ID:RkFFdbb5
F1マシンでのドリフトが超面白いw
アンチロールのリアを強くしたらマシンがコーナーで滑る滑るww
上手く決まったドリフトをリプレイで見るとすげえありえないけど格好いいw
これって難易度ハードまでなの?
今ハードでやってるけどみんなテラオソス
セッティングなしでも1週1秒くらい違うんだが.
明らかに全開のところでエンジンブレーキしたりするし.
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 00:24:56 ID:V1Q96L22
>>346 アンチロールのリアを強くしたらマシンがコーナーで滑る滑る
なるほど.....
じゃ〜逆ならコーナーで滑りにくくなるんですね?
試してみようかな。
車高変えるだけでコーナーの安定感だいぶ変わってくるよ
1年目ミナルディで圧勝しまくってトルコから枕の1stに抜擢。
F104のムズさがウソみたい
シーズン終了パーティって一流ホテルで行われるはずじゃ・・・・・
どう見てもガレージの前でチームスタッフが変な踊りをしているようにしか見えない・・・・
ハードでフルラップの最初から最後までずっと雨でミナルディの初期セッテ(タイヤのみ交換)で勝てる人っているの?
自分でCPUの平均ラップタイムを入力出来れば難易度の問題解決できないかな
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 01:47:06 ID:R4QL1i6h
05より04のほうがムズいの?
1年目。レッドブルのテストドライバーから抜けれねー
3回連続でチームテストでセコンドドライバーに勝ってるのになんで?
パーソナルテストでいいタイム出さないと駄目?
あと、パーソナルテストって10週やらずに途中で止めても問題ないよね?
>>356 目標タイムやライバルのタイムから3秒くらい差をつけないとだめ
>>351 とある音楽を流すと実にリズム良く踊ってるように見えるな
レインセット大分決まってきた
極端などアンダーセッティングだが、高速コーナーで目一杯切ってもスピンしないし
トラクションもきっちり稼げる
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 06:18:02 ID:KJaC4mWS
グラフィックわりーよこれ
オンボードとかそっち系ぢゃないともう見てらんない。萎えるべ
>>361 そりゃグランツーと比べれば
台数も多いしAIも頭いいからグラフィックは必然的に悪くなるだろ
いやいやグランツーまでは望まないけどさ
04とくらべてたいしてよくなってないじゃん?
がっかりした
>>363 そりゃPS2にも限界あるだろ
そもそもこのゲームはグラフィックを望むゲームじゃない
俺はミーハー狙いのグラフィックなどに力をいれて
肝心のレースが6台で走るようなF1ゲームなどしたくないからな
PS2はそもそもハード性能の限界で妥協があるものなんだよ。
現状のゲームの限界をしらないものはいくらでも欲を出すものだな・・。
>>363 20台ちゃんと出す。グラフィックを現状で最高まで表現する(グランツー並)
PS2で両方は無理だということを自覚することだ。
グランプリチャレンジは↓SONY独占によって不可能
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 07:24:05 ID:KJaC4mWS
ぢゃもう一台でいーよ
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 07:26:07 ID:KJaC4mWS
限界なんて超えてスーパーサイヤ人なっちゃえばいーぢゃん
>>370 あと数年寝てればそれも可能だけどな
大人しく(ゲームをせず)寝ていれば
久しぶりにゲームに目覚めた時にはXbox 360やら PS3 やらで
20台でグランツーリスモ並のF1が実現してるだろうからな。 今のPS2からすればまさにスーパーサイヤ人だろうよ。
まあそうなったらなったでグランツーリスモ5並じゃないと嫌だとか贅沢言っちゃうのが人ってものなんだろな。 欲っさりめ
レース中も、いつもピットレーン通過速度が58KMなのですが、新バグですか?
>>372 ブラジルのピットが58kくらいだったな
坂道だからか? って思ってたが自分以外は92kくらいでてるし(汗)
ブラジル以外は92k〜94kはちゃんと出てたと思うが?
>>372はどこのサーキットなんだ? 本当に全部か?
いい加減現代人のわがままはよしこちゃん 俺は10代だがな
レースは現状でいいからドラマ性のあるのがいいな。
F1サーカス92がやっぱ最強だな。
まあほとんど脳内変換で楽しんでたんだけど。
リアルすぎて脳内変換できない、本物のF1自体脳内変換できないくらい夢が無いのが原因か。
でもモナコの突然のクラッシュとかタイヤバリア激突とかは今ではできないリアリティだよな。
F105買っても俺のPCエンジンが現役を退くことは無いな。
F1サーカスだっけ? エンジンとチームとドライバー組み合わせて経営するとか言うの
俺そんときファミコンやってないから知らないんだけど 経営する奴でてたんでしょ?
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 08:07:04 ID:KJaC4mWS
>>371 数年植物状態は勘弁でつ
まぁ今より上を求めんのは当たり前っしょ
批判あって向上しなきゃスーパーにゃなれませんょ
おれが言いたいのは04から進化してないって事だけだからあんま攻めないでけろ
音もいいしグラ以外には満足だ
じゃあグラにまでつっこまないでよ。つっこまなきゃ反論する必要もないんだし。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 09:09:06 ID:dwDDJqEw
グラフィックでいえばPS2のごくごく標準レベルじゃん。
GTみたいにソニーの社運かけて作ってるゲームじゃないんだからさ。
結局それだとPS3が出てもGTのほうがどうせグラフィックはいいんだろうからどうせまた文句言うんでしょ?
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 09:34:30 ID:9Ob8+zvg
>>300 レッドブルをイタリア語にすると、トロ・ロッソ。
中国GPシミュレーション結果
1位 K ライコネン
2位 J-P モントーヤ
3位 M シューマッハー
4位 G フィジケラ
5位 F アロンソ
6位 J バトン
7位 R バリチェロ
8位 R シューマッハー
9位 M ウェバー
10位 J トゥルーリ
11位 F マッサ
12位 N ハイドフェルド
13位 佐藤 琢磨
14位 N カーティケヤン
15位 D クルサード
16位 C クリエン
17位 Pフリーザッハー
18位 C アルバース
リタイヤ J ビルヌーブ
リタイヤ T モンティロ
382 :
381:2005/10/16(日) 12:03:09 ID:PPEN9XT2
リアルでもこうなればマクラーレンがチャンピオンですよん。
シーズン終了パーティーってなんかおこるの?
予定には出るけど何にも無く次の年に行くけど
>>383 シーズンチャンプをとると、隠しモード出現。
お気に入りのレースクィーンと別室でエッチ出来うゎ何をするやめrwくぁsrdfygふじこlp
>>384 それは嬉しいがレースクイーンの顔があれじゃうわあwせdfgtyふじこlp
メルボルンフルラップ終了。琢磨使用。
いつもは2ストップだが、今回は4ストップ作戦を試してみる。
4位スタート。
結果
20秒以上差を付けて1位でゴール。4ストップ作戦も結構速いようです。
フェラーリとの差を少しずつ詰めていくのが楽しかった。
388 :
387:2005/10/16(日) 14:42:27 ID:PPEN9XT2
2行目が変なので、訂正しとく。
×いつもは2ストップだが、今回は4ストップ作戦を試してみる。
○いつもは2ストップだが、今回は4ストップ作戦を試してみた。
実況
スタートは眉・雷子がいい!フジコとサイドバイサイド、1コーナー。
フジコがインで2位キープ。隙を突いたばとんが雷子に攻める。
ライコネンはフィジコとテールトゥノーズ。
ヘアピンで先生にゑが突っ込む。アロンソが速い。
マクラーレンがストレート伸びまくり。フジコも速くなってきた。
先生リタイア・・・。佐藤がカレーに迫られる。
フィジコが1回目のストップで雷子の前をキープ!
眉、顎、紋、鶴、肉、左党が引っ張る。顎が速すぎ。4位以下が突き放されている。
顎と紋が富士子と雷子を逆転。
ヘアピンで雷子が富士子をパス。
雷子はハヤメハヤメのピット。左党に捕まるがさっさとパス。
雷子はフジコを逆転。
アロンソピットインの際、周回遅れのクリエンと絡み、クリエンスピン
顎が最後のピットで眉を逆転!紋は雷子に逆転される。
顎は別格の速さ・・・。
>>389 わけわかんねーよ。
ゑって誰のこと?(他は分かったけどさ)
391 :
390:2005/10/16(日) 15:00:10 ID:PPEN9XT2
ウェバーかも。
てかそんな書き方されたら読みにくい・・・
難易度「CUSTOM」ってどれくらいなの?
>>392 AI SPEED等の設定によって大きく変わるよ。
因みにDIFFICULTY(難易度)は「全体的な」難易度の設定だからね。
AI SPEED等の設定を一つでも変えるとCUSTOMになる。
>>393 dクス。
チャンピオンシップで燃料&タイヤをオフにしたらそうなったもんで。
20台のマシンの内、17台ほどを強制リタイアさせると
残りの3台のAI挙動が滅茶苦茶早くなる。
それよか、フライング機能復活マダー?
>>395 17台を強制リタイヤって 何やってるの・・・? オソロシス
まさか全速力で横っ腹に突っ込みまくったのか?
osorosiya
ピットでウィング角調整できないの?
2006版は舗装が波打っている上海収録
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 21:46:18 ID:G7l2H//I
イエロー出てんのに抜いとくCPUをどうにかしてくれ
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 22:04:28 ID:9s1zPocX
コントローラーをAタイプにするとブレーキバランスとトラクション
コントロールはどうやって変えられるの?
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 22:23:03 ID:KJaC4mWS
だれか難易度のかえ方おしえてくれ
3週遅くスタートする
406 :
395:2005/10/16(日) 22:56:21 ID:WV9ATbyp
強制リタイアのやり方だけど、
自分が狭いコース上(モナコのローズヘアピンなど)に停まり、
後続マシンを次々と停止させる。
すると、自機にイエローフラッグが振られるので
5秒おきに少し進んだりバックしたりを繰り返す。
すると、イエローが消えたり振られたりするので、
自機のリタイアは回避できる。しばらくすると、
後続マシンは次々とエンジントラブルで勝手にリタイアしていくって訳。
だが見つけたことはすごい
俺はモンツァの1コーナーで横になって待機。
敵車はなぜかブレーキしないで突っ込む。それで相手はスピンして後続車巻き込んでわろすわろす。
今作のようになかなか壊れないマシンと、実際のようにすぐに壊れるマシン、
どちらがゲームとして楽しいと思う?
あと、やっぱAIのブレーキ、早すぎない?ヘアピンとかシケインとかで、
あまりにも楽に抜けちゃっておもしろくないから、自分もブレーキ遅らせたり
して楽しくするしかない。
>>411 ブレーキの利きがいいだけじゃない?
あと、壊れやすさは選択可能にすればいいと思う。
「REALISTIC」「STRONG」みたいな。
>>411 「マシンの壊れやすさを選択可能」という要素は、
ぜひ取り入れていただきたですよね。そうすれば当然、
プレーヤーが知らないところでAI同士で接触して2台ともリタイア、
なんてことも起きるはず。そこで、セーフティーカーが数周にわたって入る、
またはイエローフラッグが数周にわたって振られ続ける、というような
ことが起きてくれるのが理想です。
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 00:56:06 ID:skwkomzs
某イベント会場でトヨタのF1の前輪とコックピットを模したF1体験走行なる
ゲームを順番を待ってプレイした。エンジン音が本物みたいでドライバー視点も
迫力があり、家に帰ってから一気にGT4のフォーミュラーがつまらなくなったので
05F1のゲームを買おうと思った。そこで質問です。
Q・イベント会場のF1ゲームではハーフアクセル時に(シフトダウン時ではない)
エンジン音とアフターファイヤーが交じり合った感じの迫力のある音がしたのですが
05F1でも再現されてますか?
Q・2速急発進でレブの爆発音の混ざったような音で同時にホイルスピンしますか?
Q・コーナー出口でアクセル入れすぎによるオーバーステアはありますか?
Q・イベント会場などに出ているトヨタF1の体験走行ゲームとPS2の05F1の
ゲームは全く別物ですか(レース走行のみに関して)?
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 01:07:08 ID:PBaL+QSp
音に関してはそう悪くない。
若干、常にトンネル内を走行してるような音。
たった5000円程度の買い物だから迷う事もなかろうに・・・
ブレーキ 35:65
ローダウンフォース
ステアリング 45゚
ブレーキ開始地点がAIに近づく方法、他にない?
419 :
まー(′∀) ◆uLv4/WL0gk :2005/10/17(月) 02:05:12 ID:AIQJmB/Y
ホイルスピーン
きゅるるるるるる
ぴしゃー
ドクドク
リアルなダメージだと面白そうだな
1コーナーの攻防で追突されてディヒューザー壊れてバランス崩れたり
そういうのが欲しい。
今作は壊れなさすぎだしその前のはすぐあぼーん
できれば、
軽い接触→パーツが取れてタイムロス(ペースは変わらない)稀にマシントラブル発生→2秒落ちぐらいのペースダウン
ちょっと激しい接触→バランス崩れる、グリップが減るなどで2秒落ちぐらいのペースダウン
結構激しい接触→フロントウィングが外れる、タイヤにブリスターができるなどでかなりスローダウン(要ピットイン)三割ぐらいリタイア
激しい接触→タイヤがひとつ外れるなどで8割ぐらいリタイア、2割ぐらいはピットにもどって十分後ぐらいに復活(予選順あげ)
激しい接触→中国のカーティケヤン、スパのフィジケラぐらいマシン大破→強制リタイア
422 :
マララー((人′∀) ◆uLv4/WL0gk :2005/10/17(月) 04:25:06 ID:AIQJmB/Y
ぶーんぶっぶーんぶんぶんぶんぶんぶーーーーーぶぉんぶっぶー
このスレで前に、ジョーダンのマシンにクルサードが乗ってるって書いてた奴がいたけど
おれも見たわ…。 ジョーダンのマシンで服は黄色なんだけどヘルメットだけクルサードのだった…。
キャリアの開幕戦メルボルンのレース前のグリッド紹介で起きた。まあ一応違和感があるだけで無害だけどな
05買ってから当然だけど05ばっかりやってた。
さっき久しぶりに04やってみたんだけど
挙動が全然違うわ・・・・(;´Д`)04は車の中心に軸1本ってまじだったわ
あらためて05の挙動(・∀・)イイ!!
いざ決勝、って時に実は雨でした ってのはやめてくれ。
天気予報も糞もないじゃん
天気予報は必要だな
「日曜の15時から降る」とか
いきなり雨でもいいとして
その場合タイヤはちゃんと適切なのに交換されてたっけ?
自分だけドライとかだったらアホらしいからね
決勝いきなり雨で何か問題でもあるの?
レインセッティングとか使い分けなんてしないだろうし
タイヤ交換が自動でしてくれてるなら、あとは雨が走れるかどうかでしょ。
実際は決勝いきなり雨とか予報だけで分からんし。
それとも今宮・川井の実況に数パターンで
日曜で降るかもしれませんね
土曜予選のみでしょうね。日曜は晴れそうです
日曜は雨が有力との予報です
土曜から雨の予選となるかもしれません
うん、明日の決勝はまず晴れでしょうね
ってお天気情報まで言わせる?
降水確率ほしい?
⇒ RACE(45%) ←降水確率
POINT
EXIT
こうゆうの表示する? 20%と70%じゃ心構えが違うだろうけど・・
雨降りそうって言ってもセッティングを変える人はそれほど多くないと思うぞ。
思いっきり変える訳だが・・・
ギア比も変えるしダウンフォースも変えるしサスのセッティングも変える
雨関係の演出は、さすがに今のハードとリバプールの開発能力では厳しそうだね。
ハイドロブレーニングで直線でスピン、とかの再現もしてもらいたいし。
当然、CPU車も同様のトラブルに見舞われるべきだし。
今作は路面がウェットになると全車完全同時にピットに列をなして入っていくのが萎え。
その後特にスピンするマシンが出るわけでもないし、レース展開も全然荒れない。
まあ、でもスタート時ウェットなら、「ウェットレースとなります。レインタイヤ
に履き替えてスタートします。」の1行くらいは確かに欲しかったな。
始まってみてびっくり、タイヤの模様を目を凝らして確認、というのはアホくさい。
ギアとか全然わからん。
せいぜいクイックでグリップかスピードにするくらいしかできない。
437 :
ten:2005/10/17(月) 17:34:10 ID:85tJK4Xi
みなさんはレベルHARDでもCPUに勝てますか? 自分は全く勝てません(+_+) どうしたら勝てますかね? やっぱりHARDで勝ちたいです(;_;)
439 :
ten:2005/10/17(月) 17:40:07 ID:85tJK4Xi
どうすれば勝てますか? 腕あげるしかないすか? あとちゃんとマシンセッティングするとかですか?
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 17:40:21 ID:QOOtIFVn
慣れ
441 :
ユー:2005/10/17(月) 17:46:51 ID:85tJK4Xi
慣れ? まずハードのCPU並のタイム出ないっす みなさんはブレーキとかステアリングのアシスト設定してます?
>腕あげるしかないすか?
そうですね。
>あとちゃんとマシンセッティングするとかですか?
そうですね。
詳しくは説明書24〜25ページ読んで。
>>441 名前変えたのかw
>ブレーキとかステアリングのアシスト設定してます?
アシストは全部OFFだよ。
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 18:01:28 ID:IBoQulp0
>>441 あれだろ?コーナリング中にブレーキングしちゃってるクチなんだろ?
445 :
ten:2005/10/17(月) 18:15:31 ID:85tJK4Xi
名前変えてないです 他の人ですよ とにかく練習します
>>435-436 クィックでスピードにしたとき5速→6速のつながりが気になりません?
自分はクイックでスピードにしたときは6速の数字を6.9に変えてます。
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 18:35:00 ID:O6tvcYN4
子供はマリオでも遊んどけ
しかしさぁ
よくよく考えてみるとこのゲーム実車よりギア比高いよね
1速なんてほとんど使わないし
ヒント:ヘアピン
いや、ギア比いじらないとロウズですら2速で余裕なわけだが
>>418こういうセッテで予選も走ってPPとかとれるの?
それとも予選はスキップして最後尾から始めているの?
前スレにあったの貼っておきますね
122 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2005/09/28(水) 17:53:17 ID:lcDafZ3z
ハードで楽勝、面白くないという方、一度お試しアレ。
ギアレシオを
14.5
13.3
12.1
10.9
9.5
6.8
6.0
ってな感じで中高速での伸びを悪くさせて、
ステアリングの切れ角を一番悪い45.0に設定、あとはとにかく曲がりづらいセッティングにする。
これで走ったらガチで争えるよw
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 20:26:24 ID:qR4e+wsT
トルコで敵がDTM並にぶつけてくるのは気のせいですか?
うん。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 22:18:56 ID:pnIryP4T
セーフティーカーってでてきたことありますか?
出てきた
上海かなり嫌いなコースなんだが。走りにくいしつまらないから走りこもうとしても
集中できないしタイムもでないしもうヤダヽ(`Д´)ノ
だからモナコと上海のトロフィーみたことないw
モナコは予選でいつもミスるorz
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 22:55:19 ID:O6tvcYN4
トップについて走ってれば出るよ。
マクラーレンF1だよ
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 23:37:37 ID:pF2Db6wn
げん・ これが最初のピットストップです げん・ これが最初の
ピットストップです げん・ これが最初のピットストップですげん
・ これが最初のピットストップです げん・ これが最初のピット
ストップです げん・ これが最初のピットストップです げん・ こ
れが最初のピットストップですげん・ これが最初のピットストップ
です げん・ これが最初のピットストップです げん・ これが最
初のピットストップですげん・ これが最初のピットストップです
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 23:44:32 ID:pF2Db6wn
今 CDの裏みたらPSのマークがあったよ
4つもある みんな知ってた?
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 23:46:01 ID:pnIryP4T
まだ一回もだたことない〜!!
設定とかはあるんですか?
トップメニューで2分半放置すれば出るよね。
1分くらいじゃないか?
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 00:07:40 ID:CdIPy9UP
>>466 放置してていきなり始まったからビックリした・・・w
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 00:08:41 ID:HFhuzwB5
これってリプレイないんでしょうか?
PS版のはちゃんと走った分だけ
リプレイ出来ました 期待してたのに・・・
>>469 説明書の36ページに書いて歩けど、「一定時間内に制限されているため、全周回を見ることはできません。」って書いてあるよ
ムービーの風洞実験(?)のシーンにナイスバディなお姉さんが出て来たのには吹いた。
言わんとしてることはわかるが・・・。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 03:54:26 ID:xZ11/sDa
次回作PS3ではほぼ現実に近いモードが用意されてるらしいよ.....
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 06:15:36 ID:58XW33w4
どうほぼ現実なんですか?
>>477 琢磨が追突してきてリタイアに追い込まれる
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 07:36:19 ID:58XW33w4
ミシュラン勢がスタート前にみんなピット行き
>477
どこぞの元メルセデス社員がサーキットに乱入
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 10:56:27 ID:zXq0vRO0
>>477 CPUのS.TAKUMA氏が
毎回エンジンブローリタイア
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 14:19:13 ID:egR0Ez+L
>>477 モントーヤがレース開始直前にマシンから飛び出す
>>477 ペースカー入ってるときにスピンしてリタイヤする奴がいる
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 16:00:12 ID:Obgat1ox
>>477 最終周回で喜んでいたらキルスイッチを押してしまう。
>>477 ゲーム内に2ちゃんねるが存在し、
実況板のレスが画面下でスクロール表示される。
ミスをするとめちゃめちゃに叩かれる。
ポールtoウィンすると「空気嫁」と叩かれる。
>>477 ほぼ現実に近いのでリプレイ・キャリアがなくなる
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 16:39:51 ID:Obgat1ox
>>477 ランキング1位のミハエルとチャンピオン争いしている最終戦、
M・シューマッハを抜こうとするとぶつけられる
「僕は頑丈なマシンより壊れやすいの」
「何よりもまず、リアルな壊れ方」
「でも今作はめちゃめちゃ頑丈」
「ほぼノーダメージに近いんだけど、厨には程よい硬さ」
>477
普通の人は乗れない・・・
>>455のセッテでキャリアでやってみたけど、すごくいいね。
予選はCPUと互角ぐらいだし、決勝でもこのセッテだとなかなか抜けない。
5周もCPUに抑えられてピットで逆転なんていままでできなかったし。
これでもっと楽しめそうだよ。
レース中に途中でセーブしたデータをロードしてレース終了消えないのだが・・・
ピットがたまに燃料はいってなかったよ
って言ってきて混乱する
スポンサーのゴクウが支払い未払いで
ドイツGPを前にシートが無くなっちゃう
山田優が自分の名前を間違える
ライコネンとバトンの情報だけ3倍の速報で伝えてくれる
永井が右京さんに話しをふっても8割は流される
スタートでうしろから凄い速さBARのセカンドが抜けていく
でも4周目くらいでピットスルーくらって最下位になってる
現実的すぎて逆にいらないw
ミハエルが不注意で蓋をすることがある
クルサードがフライングぎりぎりのスタートをすることがある
セーフティ中にバトンが怪しく1台パスしちゃうかもしれない
ただしその3名へ黒旗は絶対にでない
もうその辺でいいよ。ツマラン。
>>505 > セーフティ中にバトンが怪しく1台パスしちゃうかもしれない
あれって何だったの?
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 01:26:36 ID:xo+koF2R
シーズンが終われば活気が無くなる
来年の4月には
ザウバー→BMW
ジョーダン→ミッドランド
ミナルディ→トトロッソ
と脳内変換している人が多くなる。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 02:31:13 ID:LrggHtFo
やぁ君達!調子はどうだい?
トロロ トロ・ロッソ トロロ トロロッソ
(1) 誰かが こっそり 来年のシート埋(ウズ)めて
ちっさな芽 生えたら 秘密の暗号
F1のシートゲット 素敵な冒険始まる
となりの トロロ トロ・ロッソ トロロ トロ・ロッソ
F1の世界で 80年代から住んでる
となりの トロロ トロ・ロッソ トロロ トロ・ロッソ
新人の時だけ あなたに訪れる
不思議な 出会い
(2) 雨降りスパの中 ズブ濡れマシンが居たら
あなたのスポンサー さしてあげましょう
F1のシートゲット 奇跡のシート 開きます
となりの トロロ トロ・ロッソ トロロ トロ・ロッソ
お昼ご飯に パスタを茹でてる
となりの トロロ トロ・ロッソ トロロ トロ・ロッソ
もしも乗れたなら 素敵な幸せが
あなたに来るわ
(3) となりの トロロ トロ・ロッソ トロロ トロ・ロッソ
F1の世界で 80年代から住んでる
となりの トロロ トロ・ロッソ トロロ トロ・ロッソ
ミッドランドの となりで合えるよ
不思議な 出会い
そりゃ匿名掲示板だからわかんねーよ
517 :
質問:2005/10/19(水) 07:19:18 ID:vb75+ei9
FW11でタイムアタックしてます。やっぱ現役マシンのほうが速いの?
モンツァなんかでぶっとばすとなんか現役マシンより速い気がして。
よくスタート直後にエンジンブローしてる車があるけど、自分がそうなるにはどうしたらいいんでしょうか?
決勝までに回しまくるとか?
なんか、タイヤ、エンジンが決勝になると新品になってるみたいなんだけど・・・どうなの?
>>517 FW11の時はターボのブースト圧制限がなくて、
一番エンジンパワーが出ていた時代だからな。
だけど、最近のマシンの方が最高速でも勝ってるはず。
空力とタイヤ性能の差だろうな。
山田優宅が空き巣に入られた件について
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 12:17:28 ID:JSRTcS/Z
>>517 空力が圧倒的に今のF1マシンのほうが良いから
今のF1マシンのほうが速い。
現実でも1ラップ3秒ぐらい違う。
というより、ストレートでも現行F1のほうが速いでしょ
>>520 何と何を比べて1ラップ3秒ぐらい違うんだ?
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 16:42:31 ID:oMq8M1Kf
予選2をドライタイヤで走って決勝雨だった場合
どうやってドライタイヤに変えればいいの?
2004ではピットに入った時にタイヤ選択できたけど
2005では選択できないし変えれない
天気予報ないしキツイ。誰かアドバイスよろしく
CPUがピットインする時に問題があった。テールトゥノウズで走っているのに
CPUがピットインだからといって急に自分を押しどけてでもピットへ入るのは無茶苦茶だと思った。
最終コーナーでも、CPUをパスする場合はピットインしようとする車かどうかをいちいち疑わないといけない、
もしピットインする車をイン側から抜いてしまった場合、
ピットレーンに進入するCPU車に何の抵抗も無く横っぱらに突撃される形で悲惨な目にあってしまうからだ。
せめて減速なり、CPUにペナルティを与えるなりしないと不公平すぎると思う。
>>523 あわてずに入れ。 ただそれだけだ。 タイヤ選択と燃料搭載メーターが無くなったのは不便だが
それは新しく導入されたピットでのコマンド入力の所為。それに8ボタン全て使ってるからだと思うよ。
別にタイヤ選択くらい選ぶ時間あると思うけどねぇ・・。 あと燃料メーターも出す時間あるでしょ・・。
ドライ ⇒ 小振り ⇒ スモールレイン ⇒ ヘビーレイン
ドライ ドライ インターミディ レイン
↑
あわてて入るとここになるんじゃない?
他CPUと同じか、やや遅れて入れば確実だとおも
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 16:56:56 ID:oMq8M1Kf
>>525 ありがとう
あわてずに入るというのはしっかり減速して入るということ?
それとも普通に1回目入った時に交換してもらえるということ?
なんか1回目入った時にタイヤ交換してもらえず
勝手に燃料補給されただけのような気がしたけど気のせいだったのかな
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 17:02:46 ID:oMq8M1Kf
>>526 ごめんこっち読まずに書き込んでしまいました
状況としてはスタートで普段敵車に抜かれることはないけど
一気に2〜3台に抜かれました
走っている時のバックオンボード画面では
水しぶきが上がっていたけどオンボード画面では雨があたらなかったので
小ぶりかスモールレインだと思います
スタートで普段敵車に抜かれることはないけど
一気に2〜3台に抜かれたので敵車はインターミディ履いてたのかな
>>527 いや、雨降ってきても他のCPUがピットインしだすまでは
自分の判断で入ってもタイヤ交換しないってことだよ。
雨の中でドライを履きたくないのならCPUの半分くらいがピットに入るまでは
雨の中をドライで走ってなくちゃならないって事、
CPUのタイヤ交換は確実だから、CPUが入ったあとに入ればタイヤ交換してくれるよ。
CPUよりも前に、さっさとピット入っても交換してくれない恐れがある。
05の仕様の問題なんだけど、今作はそうするしかないと思うよ。
路面ドライ 敵車もドライタイヤ
でも自分だけインターミディエイト
そんな状況だとタイムが結構近くて楽しめた
雨降ってるとレース開始時には勝手に交換してくれてるけど
インターミディエイトばっかりだ
エクストリームウェットから始まった事がない 皆はそんな事ない?
>>528 それは参ったね・・・
自分だけスタートでドライ、あとはインターミディ
って事は予選からCPUはインターミディだったのか
CPUだけタイヤ履きかえされたのか、どっちじゃないかなぁ・・。
どっちにしろ予選の段階で日曜の天気予報がないからフリーの雨模様とかしか判断材料ないから
CPUだけ雨模様理解してインターミディ履いてるのかも・・・w
決勝で自分だけ履き替えってなるとCPUは入らないからタイミングが分からないね。
2・3周待ってみて、何回かやってくうちに入るタイミング早めてくしかないんじゃないか・・。
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 17:18:12 ID:oMq8M1Kf
>>531 ありがとうございました
次からは敵車が入りだしてから入ろうと思います
こればっかりは、やっていってタイミング見極めるしかないですね
でも
>>530さんを見ると、もしかしたら自分はインターミディに変えられていて
敵車はレインという状況だったかもしれませんね
>>524 逆にスピンさて入るのを阻止させると、おもしろいよ。
ヘルメット全種手に入れたけど
600ポイント記念のNo1チャンピオンヘルメットがデフォルトになってて
他の選べないよ・・。 どこで選択すればいいんでしょ?
前にトヨタで遊んでたとき、レース中ピット作業してたらラルフが入ってきて後ろで順番待ってた。
一回ならまだしも数回のレースで・・・w こっちは予定通りの周回数で入ってるのに・・・。
トヨタの中の人、ちゃんと仕切ってね(´・ω・`)
みんな回答がないってことはヘルメットは手元にある最新版しかつけられない
でFAだね。 どこにも選択方法がないわ。 ヘルメット見る画面でも○ボタンないし、△で戻るしかすることないしさ。
わざとウィングを落として予選を終えても決勝開始時には修理されてる。
まさかパルクフェ(ry
てかキャリアでエンジンブローってするの?
3年目になるけど経験したことない。
ヘルメット全入手
メインメニュー画面で
L1、L2、R1、R2、△、□と入力
隠しカー出現
L1、R1、R2、□、△
成功すると効果音が鳴ります
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 20:37:18 ID:o4ZFv7Xz
>>541セミATでやってるのになんないんだけど・・・。
タイムアタックでならしたことあるんだけどキャリアだと
ガチでブローしたことないんだけどな。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 21:49:10 ID:nqJqLycm
これからオーバーステアぎみのルノーでキャリア3年目ニュルブル行ってきます。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 23:54:05 ID:ebzottWO
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ 「またやってしもたぁ.....」
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
すみませーん。
オプションでいろいろなドライビングヘルプ機能をオフにして、友達のをプレイさせてもらったんですが
アクセルはガンガンに踏み込んでいるのに勝手にアクセル調節してたり、
ビックリするほど車に安定感があって、コースオフ常連の僕がキッチリとライン通り走れたり、
そこらあたりが、もしオプション等で改善できるのであればいいなと思うのですが、確認できませんでした。
全部ひっくるめて、買いでしょうか?このソフト。
>アクセルはガンガンに踏み込んでいるのに勝手にアクセル調節してたり、
ビックリするほど車に安定感があって、コースオフ常連の僕がキッチリとライン通り走れたり、
つ ヒント 04の挙動と05の挙動
>>548 __________
つ┃Formula One 2005┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ 「またやってしもたぁ.....」
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
えーっ。
だってだって、
>>1に貼ってあったスクリーンショットのリンクを見ましたけど間違いありませんでしたよ。
AIスピードとかABSのオンオフなんかを決めるところにあったいろいろなアシストを切って
プレイしたんですが
>>548のような結果だったんです。
ヘルメット選べないよ
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 01:15:54 ID:REA3qVMD
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ | 今日のとこはこれくらいで勘弁してやる
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
>>556 オプションでアシスト機能を切ったけどその効果が表れてこない、って言いたかったんです。
勝手にアクセル調整する機能をなくしたいんだけど、オフにはできないんですか?
とりあえず
下にも説明でてるんだからよく読め
そんな機能ねーよ。
アシストはブレーキとハンドルとラインだけ。
>>557 もしかしてアシスト設定OFFにした後△で戻ってない?
○ボタン押さなきゃキャンセル扱いだよ
>>558 下って項目を選んだときに流れてくる説明文みたいなものかな。読んで結局全部オフにしてみたんですけどそのときはダメだったです。
>>559 え、ないんですか?コーナーの立ち上がりでアクセルベタ踏みなのに右下のアクセルメーターがちょこちょこ動いているってことないですか?
>>560 いえ、それは大丈夫でした。画面を切り替えてもう一度オプション画面にしたら「オフ」の表示になってました。
562 :
_:2005/10/20(木) 02:09:58 ID:uj6/dz2J
>>561 トラクションコントロール無くしてみれば?
コーナー立ち上がりなら自分の問題
何でもかんでもソフトのせいにするな
>>562 なるほど。やってみます。
>>563 立ち上がり時にも直線時と同様に×ボタンをグーッと押し続けているのにアクセルがフラフラするんです。
それに、僕にはあんなにこまかいアクセルワークをするテクニックなんかないです。
それ自動ブレーキONにしてたらアクセルワークも勝手に微調整されるし
でもタイムはOFFの方がはるかに上だけどね。
ってか自動ブレーキONにしてらミディアムにも勝てんわ。外したらハードにも勝てるけどさ。
OFFにしてもアクセル調整されてんなら05のソフトがぶっ壊れてるか、どっか間違えてるか、釣りのどれかだ。じゃっ。
16日に買ってきていろいろやってみたけど
ときどき布がすれる音がエンジン音に聞こえる
>>565 そうなんですか。じゃあどっかアシストを切り忘れてたのかな。ありがとうございます。やってみます。釣りじゃないです。
>>567 右・・きのこ?2,3回クイックレースなるものをしただけなんですが、おそらくそのキノコとやらはためしていないのでなんとも・・・。
>>566 ぶっちゃけ「買い」ですか?
ボタンでやってるなら押しが足りないだけだろ
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 05:46:08 ID:SjxZRY9r
WETレースの次のレースで毎回「ゴーーーーーー」って音がすんだけど
何これ?
隠しマシンにV12エンジンは欲しかった。
隠しカーのエンジン、18000回転も回るのはどうにかならんかったんか
>>568 そんなもん自分で判断しろや。
高々5000円くらいのもんじゃないか。
すみません、もうF1 04のスレは無いみたいなのでこちらで質問させて下さい。
先日中古で04を購入したのですがマシンセットアップで数値が変更出来ないのです。バグなんでしょうか?
燃料搭載量は変更できたのですか、その他のウイングやサスなどの項目は選択できても十字キーの左右で一切数値が動かせないのです。説明書も読みましたがその辺の事がに関する記述は無かったように思います。
何かご存知の方がいたら教えて下さい。
>>574 コントローラーはちゃんとPS2の付属のDS2使ってる?
>>575 HORI製の物なのですがそれが原因なのですか?ひょっとしたらとは思ったのですが、付属のコントローラはすでに不燃ゴミに…
おかげで確信が持てました新しいの買ってきます。
ありがとうございます。
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 11:53:21 ID:Ps8htwwU
05の中古相場っていくらくらいですか?
琢磨を5人雇えるくらい
>>568 566だけど、F1が好きなら買ってもいいと思う。
ちなみに自分は4980円の中古を買ったぞ。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 12:59:44 ID:Ps8htwwU
578
2500円くらい?
日本鯖のパスワード:KHKHKH
>>574 懐かしいな。04が出た直後にDS2じゃなくて一世代前のDSを使ってる人が同じこと嘆いていたよ。
どーしてもDS2かGTF、GTFPじゃないとダメみたいね。
ヤマダなら2割引だから新品でも5000円を割るはず
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 22:20:43 ID:z9NOpqiV
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 23:02:26 ID:26AC3MPR
>>585 アメリカのロングビーチじゃないか。80年代のF1実在コースだな。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 00:04:00 ID:0jg4NrU4
中古で3480円は買いですか?
まだ底値じゃないが、いまなら安いだろ
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 00:13:47 ID:IW6w19vh
たかだか5000円程度の買い物で何でそこまで悩むのかがワカラン。
失敗しても3000円ぐらいで買い取ってた>近所のゲーム屋
>>590 2ちゃんねる低年齢化の一番先端を行ってる板だからね
モナコでまともに走れね。
簡単だ簡単だって言われているけどこだわると難しいよねこのゲーム。
モナコは擦れ擦れで抜け続けるのが面白い
はじめの頃と違って全然ぶつからないのが気持ちいいな
モナコでぶつかるのはエンジン回しすぎなんだよ
今買おうか迷ってるんだけど、携帯でみれる動画うpしてくんね?
迷ったらとりあえず買え
糞だったら売れ
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 01:33:49 ID:IW6w19vh
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 01:52:47 ID:dlXv0RJr
今金ないから慎重に選びたいから…
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 01:58:51 ID:+gQmRjYD
バーンアウト買ったほうがいいよ
スピード感グラフィックが比べもんにならんくらい上だからな
だいたいこれCPUおせーし20台走らす意味わかんねーわ レース中常にトップだからな19台姿が見えん。
まぁF1だから10台は必要か。
んで10台削った分グラフィックがんばろーねw
聞きたいんだが、1レース約何分だ?
ああ、同一人物だったか
それにしても何でため口なんだこいつ
>>599 お金ないならかわなければいい。
かえるだけの金があればかえばいい。
人の意見より、自分でためせ。
携帯厨かよwあと口調もキモいぞw
はいはい分かったよ!
氏んで
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 03:12:32 ID:nT3lw8g9
F1グランプリ特集に裏技載っていたんだが、隠しコースやマシンにこんなに気合
入れるんなら、普通にもっといいゲームが作れたきがする
うは・・・典型的なおこちゃまハケーンw
ここまでステレオタイプなのもかえって珍しいかもw
>>600 前々からオマイ、このゲーム批判してるよな。
何か恨みでもあるんか?
19台姿が見えないってのは
自分があまりにも遅すぎて見えないだけだろww
バーンアウトみたいな厨ゲがお似合いってことさw
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 06:34:50 ID:ceGZXkNa
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 08:20:56 ID:qAZefGFx
F105とバーンアウト、どちらを買うか迷い中。両方は金が(´・ω・`)
両者の短所・長所を知りたいのでよろしくお願いします。
過去レスよんでもいまいち比較にはならなくて
F1やりたいならF105、
箱のレースやりたいならGT4でいいんじゃね?
ヒント:バーンアウトは結局廉(ry
バーンアウトは廉価になって殻でいいと思うけどな。オン実装なら買いだね。
>>603 Detroit Rock City
Lotus25でスパを走ってみた。
TSC0%、ブレーキバランス50:50。
GTFPでのギアチェンジはパドルはやめてシフトレバー。
別ゲームのように楽しい。
前スレに鈴鹿のお勧めセッティングが載ってたんだけど、見れなくなってるから誰か教えてください。
タイムアタック後は鈴鹿だけなんだけど、ゴールドまで後1秒近くも足りないよ…
なんか、発売前に隠しで
近未来マシンだかサーキットだかがあるって話無かった?
>>621 次世代のフォーミュラーカーだかなんだかが入るって話は出てたな。
サイバーフォーミュラーみたいなのが出ると思ったけど
>>623 あったなぁ。結局F105がそうだったのか?
>>619 自分もよくロータス79なんかで走って遊んでるんだけど、TCSを0%に設定する方法を教えてくださいまし。
ピットでのセッティングが無いから走行中に切り替えれるやつしか無いみたいなんだけど、それだと最低でも
20%にしかできないっす・・・「昔のF1にTCSなんて」と思いながら走ってます・・・(´・ω・`)
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 20:19:29 ID:GLUeKEmc
購入して1ヶ月。
初日からキャリア始めて、今3年目中盤。
あと1ヶ月は楽しめそうだ。
普通の会社員だったらこのくらいのペースですね。
GT4より長持ちしそうです。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 20:43:24 ID:IA31gQXv
>>625 残念ながら0%にはできない。
でももともとTCSの無い時代だから何%にしようと実際はTCS0になってる。
TCS100にしろ20にしろ昔のマシンにスピンのしやすさは変わりない。
>619
隠しカーでTCSレベルを0%にするには、最初現行マシンを選択してタイムアタックに入り、
セッティングのLIVE DYNAMICSで数値を20%から0%に変更。
一度タイムアタックから出て、隠しカーで再び入ると、走行中のTSC変更で0%選択が出来る。
ブレーキバランスも同様。
だけど、627のレス見て0%と100%で走り比べた結果、627の言う通り
100%にしてもTCSは効いてなかったよ。
ずっと0%で走ってたから気が付かなかった、スマソ。
ついでに、TCSが効いてない状態はコントローラーよりGT Force Proでの操作のほうが
激しく実感できて楽しかった。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 21:30:45 ID:gF6motIv
ルノーのリアって異常にナーバスでないですか?
S字でアクセル抜くと簡単にスピンモードに陥るんですけど。
早く移籍したいですわ。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 21:45:25 ID:GLUeKEmc
>>629 セッティング変えない状態(初期設定)は、かなりのオーバーステア車
ですね。セッティングのいじり方わからないのでそのまま使ってますが。
タイヤはすぐたれるし。。。BAR>ルノーですね。
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 22:00:13 ID:gF6motIv
>>630 俺もイジッテマセン。めんどくさいから。
マクに移籍してwチャンピオン取りたいな。
ちなみに、BARでWチャンプはいけるかな?
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 23:02:31 ID:ceGZXkNa
流れ切るが、隠しコースのアメリカは、91年のフェニックスじゃなくて、中島悟のF1-HEROに出てきたアメリカなのか?
隠しコースはデトロイトだって>F1-live.com@iモード
なるべく曲がりにくくするセッティングってあったら教えてくれませんか?
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 00:57:30 ID:Lma8BeX2
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 04:10:42 ID:bEjjRNJg
まがりにくく→とーときゃんばー閉めればいーぢゃん
アンチロールバーのフロントを強めればおk
慣れればルノーが一番乗りやすい
エンジンにトルクあるし、ターンインでフロントがすっと入るし
何よりルノーはマシンが素敵っ!
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 10:27:46 ID:Lma8BeX2
04より05のほうが、各チームのマシン性能の格差はありますか?
どっこいどっこいだから05買っとけ んじゃ
ルノーはあのサメのエラみたいなのが見えないのが残念だ。
ルノーは二段ウィングじゃないのも残念だ
あと、BARのリアカウルのカラーリング違うよね
さて、キャリア4年目で未だにコンストラクターズ獲ってなかった_| ̄|○(シーズン中にコロコロ移籍するため
いい加減に獲らないと
マクラーレンでコンストラクターズ獲得決定・・・で、最後の2戦BARに移籍したらコンストラクターズの
トロフィーもらえてなかった・・・orz
最後までそのチームに所属してないと、あるいは最後のレースのとき、そのシーズンのタイトルを取る
チームにいないとダメなんかな?
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 12:10:55 ID:TGtOMbrC
>>644 当然ジャン シーズン途中で移籍しといて前のチームのコンスト権利くれなんて頭おかしいぞ
「F1グランプリ特集」の今月号にF105の裏技載ってるのはガイシュツ?
コンスト決定しようが受賞式はシーズン終わってから
その時にチームにいないものにコンストチームドライバーの権利なんて無いだろ
まあ普通ならコンスト取れてるチームにいるのに自らシーズン途中移籍する奴
なんていないしな。ありえんしなコンスト決定してから
残り2戦で他チームいくような奴が授賞式だけ呼んでくれって言うくらいずうずうしくて常識知らず
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 14:04:08 ID:MVCPKEmA
>>646 >>650 ・・・ということは、例えば自分がシーズン中所属してなかったチームに最終戦で移籍して、そこが
コンストラクター取ったらトロフィーもらえるの?
657 :
647:2005/10/22(土) 15:40:38 ID:tt78RkA4
>>655 ガイシュツだったか・・・スマソ&dクス。
隠しコースは多くてもよかったのにな。
・ポールリカール(フランス)
・ネルソン・ピケ(ブラジル)
・フェニックス旧&新(アメリカ)
・エルマノス・ロドリゲス(メキシコ)
・エストリル(ポルトガル)
・ヘレス(スペイン)
・アデレード(オーストラリア)
・旧シルバーストーン(イギリス)
・旧ホッケンハイム(ドイツ)
いいコースいっぱいあったのにな。
>>657 買いに走ったら書店に売ってネェヨ!
どんなマイナー雑誌だよ!
A1リンクもほしいな
>>657 いや、知らない人いっぱいいたみたいだしよかったんじゃないか。
わざわざ既出教えておいてなんだが・・
ブエノスアイレス(アルゼンチン)でもGPあったな。
隠しはデトロイトのみでFA?
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 19:51:31 ID:fXNfB/IP
エンジントラぶったんだけど
理由はなんだろ?
運なの確率?
フルスロットしすぎ?
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 19:54:28 ID:fXNfB/IP
フルスロットルでフルブレーキング
コーナーで相手に体当たりで順位稼ぐみたいなゲームだね
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 19:57:45 ID:fXNfB/IP
実況はショボイね
もっとベラベラしゃべって欲しかった
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 19:59:15 ID:Lma8BeX2
04と05では難易度変わりました?
敵の速さとかトラブルが起こる確率とか。
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 20:03:36 ID:fXNfB/IP
>>667 04持ってないから分からんけど
実況はショボイよ
04も実況ショボイ?
キャリアモードばっかりやってるから、実況なんて買った日に一回試しに聞いてみただけだな
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 20:15:47 ID:fXNfB/IP
PSのFORMULA1の方が面白い
実況が楽しい
PS版のはプレイヤーに対しての実況
2005はリアルでショボイ実況だから全然ツマラナイ
だめだorz 買わなきゃよかった
正直実況(゚听)イラネ
自分が走ってる中で実況されたらうるさくてたまったもんじゃない
実況に力入れるくらいなら他のところに力入れたほうがいい
>>665 効きすぎるブレーキ、消耗しない超長持ちタイヤ
滑らない食いつきの良いタイヤ、中々ブロー頑丈なしないエンジン
激しい衝突にも耐えるマシン
まさに最強マシンに乗ってるからな俺達は
中々ブロー頑丈なしないエンジン
↓
中々ブローしない頑丈なエンジン
漏れの中で最高の足枷セッティングが出来た
蛸間フルラップやってるがポイント取るのも大変
次回作が発売するまで遊べそうだ
足枷走法も見つけた
フルブレーキする時はアクセル全開のまま
漏れはやってないけどね
>>675 >足枷走法
日本語オカシイ気がするが、なんて言ったら良いかワカラナイ
スマソorz
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 21:44:21 ID:TGtOMbrC
おまいらTCS 0%でやってみ。
これで全アシオフのフルラップで勝てるのなら本物だ
すまん・・・最近よくやるよそれw
もうね、ヘアピンの立ち上がりとかエラい気を使うから楽しいw
買ってきてとり合えずインディアナで1レース
初レースはガス欠でリタイアでした(´・ω・`)
ピットいれてくれねえんだもん…とりあえずピットリクエストを覚えた。
>>657 そういうコースも走りたければPCゲームだな。
GPコースならほとんど揃ってる。
681 :
_:2005/10/22(土) 23:09:24 ID:dTH2JcTq
>>679 オレもピット(!)知らずに初レースリタイヤしたよ(´∀`;)
みんな説明書くらい読もうよ……
俺は初めての時ネクストラップって言われてるのにテンパッててその周に入って思いっきり無視された
俺はトップ独走中の時残り1Lapでノーミステイクノープッシュって言われた
入れてもらいたかった隠しコースは、
・旧ポールリカール
・新フェニックス
・アデレード
・旧シルバーストーン
・旧ホッケンハイム
・A1リンク
・旧富士
・グッドウッド
・ブランズハッチ
・マカオ
まっPS2じゃ1つが限界でしょ。。
PS3になればブルーレイになって格段にデータ量が増えるだろうから期待!
>>687俺はスタート直後の1コーナーでクレイジーと言われた。
最終ラップに「プリーズッ、プゥリィーーズウ!!」ってわめかれた。
怖いから頑張ったよ。
ジンガイのテンション良いよね。
シークレットカーは何台出てくるんですか?
ペースカーのベンツとか出てきますか?
>>690 俺はモントーヤを1速のみ使って速度を制限して、
ベンツのペースカーとて使ってるよ。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 02:20:18 ID:131UJNVh
実際さ、F1なんて走ってるだけじゃつまらんだろ
ハッキネン、シューマッハとか好きとかなら
まあ、がまん出来るとしてもだ
走るだけじゃつまらないんだよ
実況は必要だよ
つまらん実況じゃ萌えない
厨房きますた
実況なんかに手入れて動作重くなるよりだったら
実況レスで他に力入れてるほうがよっぽどいい
実車で実況聞こえるわけじゃあるまいし
で、ウラ技ってどんなの?
またプロフィールの名前?
ポーズ画面でフリーズした
スタートでレース終える奴がいないよな
そこらへんのバランスは難しいんだろうな
接触でパーツ飛び散って巻き込まれたりギリギリで回避したりってのも
一方的にやられて怒鳴り込みとか抗議とかないわけだし
自分以外はペナルティもないからまだまだそこまでいかないみたいだね。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 08:07:19 ID:a99cc6e/
予選失敗して最後尾からスタート。でも強引なつっこみ&ぶつかりまくりで
2周目にトップへ。
だがその後車の挙動がおかしくなるわ、雨は降るわ、オイルはまかれるわ
でスピンして終わってみれば結局12位。
これってたまたまなのかそれともプログラムされたものなのか、どうなんでしょう。
ヘルメットが色違いだけの同じデザインで萎え萎え
一番最初の白と黒のカラーリングが
パトレーゼみたいでかっこいいんだけどな
EXTRA画面でL1,R1,→,←,R1,L1,←,→と入力
ENTER CHEATに入る
LAUDAN→Lotus79
ISELA NAEJ→Lotus25
RETKCEHCS YDOJ→Williams FW08
MAHBARB KCAJ→Williams FW11
MYBACKYARD→隠しコース
BOUTSENT→最高峰ヘルメット
ラウダンハァハァ
ゴーストカーを非表示にする設定ってない?
タイムアタック中目障りで仕方ないんだが・・・。
ゴーストより速く走ればよかと
てかスタート直後、「モンテイロ止まりました!エンジンです」と言って、
リプレイ見たら全員問題なく走行している。。。
なにこれ?
ところで、このゲーム
イモラがものすごく再現性に欠けてるよね
まるでティルケサーキットのようなコース幅に
バリアンテ・アルタもびっくりの超高速シケインになったタンブレロ
挙動とマシンダメージがリアルだったら
タンブレロを高速では抜けられないと思うが
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 14:02:02 ID:D0yC19n1
イモラの1セクター前のコーナー(名前忘れた)の立ち上がり
思いっきりバンプで跳ねて空中で一回転したことがあるw
オンボードカメラの視点でやってたんだけどいきなりマシンを後ろから見る視線に切り替わったw(04でもあったけど)
例の93年のバリチェロの空中浮遊を思い出した
こないだライコネンで走行中
実況「マクラーレンのマシンが1台止まっています」
ああ、モントーヤ止まったか、と思ったら
「これはキミライコネンだ」とか言って普通に走ってたのにいきなり画面変わって「リタイア」だって('A`)
なんなのこれ?普通に起きる現象なのかな?実況バグって同じこと延々と繰り返してることもあるし
>>707 リアルに設定しての話だが何か?
枕あたりだと軽く5速フルスロットルで抜けられるんだが
>>711 そういう意味か
今年のサンマリノを見た限り、3速あたりが妥当だと思うんだがなぁ
キャリアでいま漏れのヘルメットはルーキー3(蛍光イエロー&黒)な
わけだが、このデザインで青&黄だったらMアルボレーとになるななんて
思っている。
アルボレートってピーターソンと同じデザインにしてるんだっけ?
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 16:18:50 ID:131UJNVh
>>709 バグでリコール訴訟を起こす
車とかすごいコストかかるわけじゃないんだから
リコールに応じるよう書名を集めよう
6輪のが入ってるのは何年のやつですか?
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 18:02:27 ID:Gk5TEDzx
今日05買ってきた。
挙動がいいね!
04なんかもう出来ません。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 19:35:31 ID:F2G9Mg1A
>>715 六輪ティレルは04 今年出た05には出てこない
イモラの出来はFormula1'97レベル
>>687 PS2でもGT4は片面2層で6GB越え。
一方F105は1.3GBぐらい。単に予算とスタッフの実力の問題だと思う
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 20:23:52 ID:a99cc6e/
>>719 やっぱりそんなもんなんですね。
どこかでF105はPS2の性能を最大限使ってるって書いてあったけど。。。
外人もっと働け!
ていうかポリフォニ様F1作って
>>719 データ量の比較だけで言われても・・・
コース数と車種数が違い過ぎ。
>>719-721 あのー、コースやマシンってそんなに容量取らないんですが・・・
GT4が2層なのはBGMが多いせいだから
モナコ3周位でぶっ壊れる・・・どうやってぶつからずに周るんだよこれヽ(`Д´)ノ
安全に走ると予選でビリだしorz
>>723 俺もモナコは単独走行は問題ないが、
レースになると数週でフロントウイングが取れる。
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 22:29:27 ID:nVaEGHkm
>>722 コースとマシンで容量ってどのくらいなんですかねぇ?
>>722 車種が多いとエンジン音も増えるだろ?
ま、どっちにしろデータ量とゲームの出来は必ずしも・・てことなんだけどね
>>724 レースだとガツガツぶつかってすぐぶっ壊れるよね('A`)
他全部優勝できてもモナコだけはいつもボロボロ・・・
予選で上位ならコース形状を考えると上位確実なんだが
>>725 このゲームの場合マシンの表示数を考えるとあって数百kB位だと思う
>>726 SEもそうだったね。忘れてた
まぁ俺も言いたかったのは容量の問題じゃないってことだから
>>724 あるあるwww
なんつーか車のサイズに対してコース狭くない?
>>728 コースとマシンで容量ってそんなものなんだ^^;
思ってたより、ずっと少ない・・・・
てか、さっきsage忘れた・・・・
729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 22:42:49 ID:5br9sVjO
>>724 あるあるwww
なんつーか車のサイズに対してコース狭くない?
関係者の話だと、去年は広めにして、今年はそのままにしたとのこと。
モナコが本物に近くなったのはいいが
イモラが・・・・・・・つД`) イモラ好きなのに
モナコは予選で沈むから必然的に追い上げるハメになるんだよね
俺はとにかくロックしてもいいから、フルブレーキの繰り返しと壁に当たる寸前まで切り込むステアリングで切り抜けてる
たまにコツンと当たることもあるが
733 :
719:2005/10/23(日) 23:48:43 ID:tCNrSddc
>>722 あ、そうなんだ。ちなみにコースは?結構容量食いそうだけど。
まぁ、そんなことより、
>>719に書いてるのはデータ量の問題じゃないから、
PS3になってブルーレイになっても、
>>687が言うようにコース増えたりはしないってことだよ。
コースを1つ再現するのに結構な労力、金がいるだろうから、その辺の問題だろうと
モナコでよくF1ドライバーは走れるな…いつも感心するよ
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 00:03:17 ID:lXxo6xUo
3年目フェラに乗って初戦からモナコまで全戦途中から雨(´・д・`)
警告でました。くびになりそうヽ( ・ω・)ノ┌┛Σ(ノ `Д´)ノ
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 00:38:25 ID:KvcA5oj8
737 :
ten:2005/10/24(月) 01:08:44 ID:sc0NRTVk
ようやく上達してきたけどモナコではぼろぼろ 本物あやつってるドライバー達すごいわ(+_+) 一回シューマッハとかアロンソとかタクマにゲームやってみてほしいな
>>737 アロンソはトルコGPルノー使って1分28って本人が言ってた
ウイングを前後10にしてダウンフォースなくすとコーナーでクルクルまわるよ。
ところで、なんでAIがバックできないのさw
そうだね。 でも最近バックしてるF1を見たことがないような… あった?
たしかに無いかも。
でも、ゲームだからって、頭から壁に突っ込んで
「ブォンブォンブォンブォンブォンブォンブォン…ボン!!!→リタイア」
じゃあ、見ていてかわいそうw
>バックしてるF1
つ【2005年モナコの弱禿】
>>738 アロンソ、このゲーム買ったの?w
そういえば何年か前にその頃、現役のF1ドライバーだった人で趣味はF1のゲームって人いたけど誰だったっけ?
川井ちゃんがモーパラで言ってたけど忘れちゃったw
誰か覚えてる人いる?
バックというか回転してるよな。
あれみるたびにすげーって思う。
モナコはもし実車で運転する機会があってもお断りだ。
絶対に死ぬ。
エギゾーストノートにリバーブかける必要はないと思いますが。
>>744 アロンソの他にも誰かやってたねマッサだっけ?、トルコの下見だ、って。(ちょい誰だったかはうろ覚え)
アロンソは去年の中国GP前にもやってて、去年ゲームでコース覚えたら上手くいったから、今年もやるって買ったらしい。
去年はクルサードもロン・デニスに進められてやったらしいが、ヘタクソだったんだっけ?
で、ドライバーの趣味調べたら、ウェーバーとバトンがコンピューターゲーム、とあるなぁ。
ジャックはコンピューター・・・。
ニック・ハイドフェルドもこのシリーズやってるよ。記事で読んだ。
あと去年の中国でクルサードはかなり走りこんで
ゲームでライコネンと勝負したらあっさり負けたって笑い話があった。
>>747-748 今、いないドライバーだった気がしたけど・・・・ウェーバーかバトンだったのかなぁ^^;
あ、でも748読んでたらハイドフェルドだった気がしてきた^^;
クルサードはフィジケラともやって、やっぱり負けたんだよねw
そういえば昔97のときくらいにアレジがゴクミと何度やっても負けて「レースの才能ないねぇ〜」
って言われて必死に練習して、もう一度ゴクミに挑戦して勝って子供のように喜んでたって話し
をゴクミ自身がしてたなぁw
F1界のゲームヲタといったらジャックだろう
1年目、ジョーダンの1st
メルボルンで2位のあと、6連勝したけど、フェラーリに移籍断られた。
まだこんなもんじゃ無理?それとももった圧勝じゃないと駄目か?
1年目でフェラーリ移籍できた人おしえて
たしか、ゲームでコースの下調べの元祖がジャックだったような
元祖は、ジョニーじゃね?
いや、元祖はジャックだぞ
みんな驚いてたからな
そういえばジャックの愛称ってジョニーらしいぞ
そういえばジョニーの愛称ってジャックらしいぞ
モントヤもゲームヲタだぞ。
そのせいかリアルでのセッティングなんかもドライバーにしては妙に細かくメカニックに指示するらしい。
ジャックは普段メガネかけてて乗る時はかけてないけどちゃんと見えるのかな?
乗る時だけコンタクト?
留置所で携帯用F1ゲームやってたのはベルトラン・ガショー
F1とは関係ないけど、WRC現チャンピオンのセバスチャン・ローブもサービスパークでWRCのゲームやってた。
PSPで。なぜか自分のクサラのシートに座ってwwwwww
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 11:21:37 ID:S9SZrNIi
公式のセッティング公開はいつ頃だろうか・・・
>>759 なに!!!向こうではWRCのPSPソフトも出ているのか・・・テラウラヤマシス
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 13:03:34 ID:/lmKFpRd
このゲーム買ったが04より挙動がリアルでイイ!
セッティングも前作より細かくできるし。シフトチェンジがR2、L2じゃなくなったのは残念
90年代中期以降のドライバーはゲームよくやるよね
WRCなんかマクレーとかバーンズが関わってるし
>>757 でなきゃ見えないよ
運転免許にあってスーパーライセンスにないはずがないと思う>視力検査
>>757 眼は見えなくとも感覚で走ります
さすがジャック!
スタートでPPからR1とL1間違えてバックギアに入って逆追突、後続玉突き事故
リプレイで見るとマヌケすぎw
琢磨ならやりかねないな
売ろうと思ったけどアロンソもやってると聞いてやめた。
僕もやってるよ by佐藤琢磨
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 16:46:27 ID:X50eY28V
F1はテレビで観るぐらいの僕でも、セッティング出来ますか?
勿論リプレイ保存ですよ。
F1Cを相当やりこんでる俺だけど、これおもろいのか?
後部ウイングが「F1 05」の後部ウイングのデザインと似ているよーな…(汗)
まさかリヴァープールはFIAから「こうするかも」ってのを既に聞いていたのか?
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 19:37:35 ID:BobaUDVV
オンボードカメラをTVみたいな視点にできるコードまだ?
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 19:38:22 ID:X50eY28V
逆にこのゲームを見てFIAが決めたりしてw
このリアウイングかっこわるい・・・・(´・ω・`)ショボーン
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=101968 CDGウィング(センターライン ダウンウォッシュ ジェネレーティング ウィング)
それによって後続のクルマはドラッグが少ない状態で
さらなるダウンフォースを得ることができるようになるという。
ワイドなスリックタイヤとともに、CDGウィングはモータースポーツファンの要求である、
さらなるオーバーテイクとホイール トゥ ホイールのレース実施に応えることができる
2008年まで待つのではなく、2007年からチームのサポートと協力があれば、
2007年からF1テクニカルレギュレーションに導入、実施が可能となるかもしれない
本物のF1もバックできんの?
>>786 できるよ。
もしバックギアにギアが入らないということが発覚した場合はペナルティとられるよ。
過去にそれで予選タイムが抹消されたということもあるよ。
某ちょび髭が自分のピット通りすぎた際に
バックギア使って失格になったりしたな
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 21:30:46 ID:2gbeeegp
>>788 89年ポルトガルだっけ?
その後ブラックフラッグ無視して、チャンピオン争い中のセナに特攻激突。
ほんと面白いシーズンだった。今頃何してんのかな髭
>>789 そそ 89年ポルトガル
グランプリマスターズに出るらしいよ
でも腹が大きすぎてマシンに入らないとか・・・・・またかよ
髭は91年のポルトガルでも似たようなことしてたなぁ、そういえばw
まぁ、そのときはバックギアには入れてなかったけどw
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 22:23:12 ID:X50eY28V
2000年か1999年にハッキネンが、ローズヘアピンの前のヘアピンで、オイルに乗って真っ直ぐ行っちゃった時に、戻ろうとしてバック使ってたよ。
タイムアタックでライコネンのエンジンが10周で3回ブローした時には良く出来たゲームだと思った。
そろそろ、まじめにテンプレ考えたほうがよくない?
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/25(火) 01:42:52 ID:A2z9h6E1
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ 「来期も暴れてやるよ」
{ヘ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
797 :
:2005/10/25(火) 01:45:25 ID:eWIi+Cnw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
./  ̄/ /  ̄/  ̄ ̄ ̄/ /  ̄/ /
―/ ./ \ ./ / ―― / /
._/ _/ \ _/ _/ /_/
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;:;:;ヾ,
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
.+ j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| +来年も鈴鹿で走りたいです。
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
{ヘ;:! (●), i ' (●) |ヒ |
!(|;| j ljソ | +
+ ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .`‐ '´ ′|
.!、{ `、ー=ニ=- / /! +
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、 / / ヽ
/ !! ` ̄ ̄´ / 〉─--
タクマクールのせいでスレが一気に止まった
>>795 んじゃwikiでも作ってみるかな
でも別にまとめるようなこともないような気がする・・・
今キャリア2年目で、ずっとテストドライバーなんですけど、どうすれば昇格出来るんですか?
>>800 こんなやつもいるからなwww
単に下手なだけだろ
すいません たった今セカンドに昇格しました!下手ですけど頑張ります
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/25(火) 20:02:43 ID:Eq7CQt6/
コントローラーAタイプでブレーキバランスとトラクションコントロール
てどうやって変えるの?
ずっとパッドでやってたんだけど、ハードでも簡単に勝てるようになってきたから飽きかけてたんだけど、久々にGT FORCE引っ張り出してきてやりはじめた所なんだけど面白いっす^^
EASYでも難しい・・・モナコなんとか勝てたけどレベル上げたら勝てなさそう・・・・^^;
809 :
ハーバート:2005/10/25(火) 22:36:06 ID:paryEFJK
シーズン4のフランス終わった時点で55勝20回ポールとった【もちハードでGTFORS使用】という自慢
すべてが厨くさいな
ぷは
812 :
804:2005/10/25(火) 22:54:33 ID:Eq7CQt6/
友達の家に行って置いて来たみたいで、電話したら無いよと言われ
困っているんですよ。
難易度が云々以前に、GT Force でやらなきゃ面白くねえと思う
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/25(火) 23:16:58 ID:CMf2nTaj
鈴鹿どのくらいのタイムで走れた??
Proじゃないの?
キャリアは実況ないのですか?
イモラのコース幅広すぎじゃない?
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/26(水) 00:42:49 ID:MY5XYWqp
,..-'''´ ̄`'ー‐-.、_
/ \
,.へハヘノ\ ノへハヘ.
/⌒V^v⌒^ r-‐、 、'⌒V^lハ
| , | | r!、 :l
/ ,. , ,∧、| _,.レ-_;ト、_ ::|
| :トi: . i├__lハ! '´{゚i,lヽ V^i::|
ヽ! |: .: .:|,ペi,}` `´ 「ソ::!
ヽ!、::ヽ. ´ 〈! /´::/
`!::ヘ、 <ア イr'V′ Renaultで走ってると気持ちいいんですよ
Vvヘ>;、._/__ト、 あのブルーとイエローのカラーリングもかっこよくって
_,r‐‐「`'r-r'´l |_
,r┬‐'´:| ,ノ /_::l l_, `ー、_
./ l ::i:::(__/ | :::〉´ l /:\_
/ | ::::/ ! :/ \ |: :i :/`┐
.| _i:V´ ヽY V :/:/ |
.|.r',ニ \ー、 ,ノ``' === \/ ,. |
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あのブルーとイエローのカラーリング好きな奴なんていたのか('A`)
>>821 感性なんか人それぞれだ
別に良いじゃないか
別にいいジャマイカ
824 :
821:2005/10/26(水) 04:23:23 ID:5NhKif7N
すまない^^;
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/26(水) 04:59:22 ID:qjVDuaKl
糞げーまんせーする奴って性格悪いやつばっかだな
\
\
\ 彡
`r∧__∧
r‐ 、(・∀・ ) こんな深夜に釣りしてるってー
\(`ヽ、 ,つ
`ヽ.__/
そういう君のマンセーゲームを教えて欲しいものだな
難易度ミディアムじゃものたりないがハードだとテストもままならねぇ・・・どうしたもんかねorz
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/26(水) 06:59:16 ID:qjVDuaKl
フッ・・・
シンフォニアさ
はい板違いさよーならー
>>828 俺もそうだったけど、ひたすら走ってハードでもやれるようになったよ
これ以上上手くなっても逆にハードですら簡単ってなっちゃいそうだから、今がちょうどいいかも
キャリア3年目のサンマリノGP終了後リクルートチェックすると、マクラーレン
からのドライバー募集していたので、応募すると、却下されました。
あら残念 次
トルコの最終コーナーの処理がうまくいかないんだが・・・アドバイスキボン
>>835 最終コーナーよりひとつ前のコーナーのクリッピングポイントを気持ち手前に。
>>835 自分も2速でいくか3速でいくか毎回悩んでます・・・(´・ω・`)
俺はむしろトルコの3コーナーが微妙だな
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/26(水) 14:35:49 ID:HC6AYgBY
実況はいい感じですか?
sage
>>831 なんとかミナテスト合格、2ndになってレースが出来るようになればハードでも勝てるね
今ウィリアムズ乗ってるんだけど、ポディウム乗っても褒めてくれない・・・
毎回予選最下位付近からのスタートってのがいけないんだろか
>>386 うう、駄目だ・・・クリッピングポイントはなんとなく分かったけど最終の入り方がバラバラになってしまうorz
>>837 2速で入るようにしてる、セッティング弄ってないけど
>>841 予選7-8 決勝5-6
って感じで評価対象だろうからねー…
Monacoでまたリタイアだよ。
顎が目の前でエンジンブローしてたから、
それを避けようとしてコーナーの遊びにはまる→おめけに、
タイヤもバーストでやる気なくした
普通の(?)レースゲーみたいに、自分の好きに走っても勝てないゲームなんですか?
このゲームはモナコのみ難易度高いね。
ほかはハードでも糞。
一周4秒は差つけれる
>>844 843だが、買って損はないしそこそこ楽しいし、
こんなとこで時間つぶしてる暇があったら買って走れ。
ただし、04は糞。
最近、やたらスピンして凹むわ〜。
ティルケコース苦手な人は挙手
・)ノ
ってゆーか
CPUが遅すぎてなえるから全力でアタックして
毎周3秒4秒とか差つけちゃうと萎える。
だからそんなに本気出してアタックできない。
CPUにあわせる感じでレースしようとしちゃう。
ポールからスタートすると綺麗に1位キープでコーナー回っちゃうと
勝利確定って雰囲気になっていやだからわざと1コーナー争いみたいなことしたり、
後ろのスタートでもCPUが通らないようなおもっくそインコースによったライン取りはしない。
ちゃんと隊列に添った感じでスタートからの数コーナー抜ける方が俺には面白い。
でもね、どんなに隊列に添って走ってもさ・・・何か俺の所で前の組と後ろの組が
分断されてるんだよね……原因は現実と違ってCPUが密集しすぎなんだよね……
まあゲームではそうしないと、接近したり離れたりのオーバーテイクなんてできないから
密集しないと抜くこともないし、現実と違って前がめちゃくちゃなミスもしないから
安心して同じタイムのマシンはテールトゥノーズで数十台並んで走ったり異様な空間がうまれ
ちゃうのはゲームならではだから仕方ないんでしょうけどね……
いつかもっとリアルなレースがしたいもんだねぇ… いつか…
まぁ、そこら辺は性能の限界だ
>>850 前にも出てたけどセッティングを遅い仕様にすりゃいいんだよ。
普通にプレイしてぶっちぎってるぐらいじゃ自慢にもなってないぞ
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/26(水) 22:06:04 ID:MY5XYWqp
ハードで雨の日にセッティングを遅い仕様にするとガチで戦えるよ。
ドライばっかじゃね?
>>850さん
>>850 122 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2005/09/28(水) 17:53:17 ID:lcDafZ3z
ハードで楽勝、面白くないという方、一度お試しアレ。
ギアレシオを
14.5
13.3
12.1
10.9
9.5
6.8
6.0
ってな感じで中高速での伸びを悪くさせて、
ステアリングの切れ角を一番悪い45.0に設定、あとはとにかく曲がりづらいセッティングにする。
これで走ったらガチで争えるよw
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/26(水) 22:46:26 ID:qjVDuaKl
対等に戦うためにわざわざセッティングを悪くしなきゃいけないのか
ぅはwww聞いた事ねー!!
糞げーゲーげー
┏┯━━━━┯┓___________┏┯━━━┯┯┓
┠′ _,、_ ┃ | P T T | ┃ミゞ`ヾ ゞ i l,|'┃
┃ ,、=ニΞ三ヾ!i, ,┨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┠ヾ゙'‐-ニン_、-=''´┨
┠ilレr=ニ〉/=ニ=j||l┃ 〓〓〓〓〓〓〓 ┃ト-、、,__,_゙/_,、-‐l┃
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┃/`ヽ_"⌒゛x||∧┃ ̄ ̄ 〓 140.85  ̄ ̄┃ '!li、'',ニニ、y′ ┃
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┃ ヾヽ、∧/' ┃ | MEMORY │ ┃ \ l / /┃
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大佐!
>>856は何だ?
スネーク
>>856はゆとり教育じゃ
スルーしてかまわんぞ
そうか、分かった。
CPUの難易度調整が悪く、圧勝できてつまらなければ、
ダグダ言わず各自で調整して難易度をあわせることが
出来てこそ一人前の戦士と言うものだからな。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/26(水) 23:12:50 ID:MY5XYWqp
まぁ....
確かに今の段階では.....
糞げーゲーげー.....
かもしれない......
よし俺がSCEの開発部に就職してやる
タイヤのソフトとハードはどうゆう状況で、変えるんですか?初心者ですいません
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 00:02:51 ID:5way/3wm
ソフト:グリップ〇 耐久性×
ハード:グリップ× 耐久性〇
たまにはマジレス
さすが5way
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 00:07:03 ID:5way/3wm
ハードで鈴鹿を6周レースで2位に35秒差つけたのですが、
イージーモードで対等に張り合えるセットアップお願いします。
「次回作を期待して意見を述べるスレ」みたいなのないのか。
開発陣は絶対ここ見てるっしょ?ねーそーでしょ?だったらあの実況なくして定価200円下げてくれ。
861さんありがとうございます
実況、そんなにヒドイのですか
>>855のギヤだが、6速は6.5の方がオススメ
6.8だとストレートで簡単に抜けちゃう
PS2付属コントローラーの○×ボタンや十字キーが
押し込みの強さまで読み取ってるなんて今の今まで知りませんでした。
どうりでエンジンが全然回らないと思った…
>>866 ヒドイというか、うんまあヒドイな、あれは。
解説に高倉健を招いたみたいな感じだぜ。
だって
どの選手が
何分何秒で
ファステストを記録しました
A選手が
B選手を
今
オーバーテイクしました
あ、今Bに
抜き返されました
って何パターンとれってんだよ
イヤ、そこを無茶してでもリアルな実況してほしいんだけどな
今セクター2計測地点、ライコネン、モントーヤ、バトン、あっとトゥルーリがオーバテイッと無理ですね。はい
とかって実況陣の見てるTVカメラ視点がどこか分からないんだからTV中継風に実況なんてそもそも無理だろ
プレイヤー琢磨として
「ブラックアウトー スタートォ!!
アロンソが好スタート! ライコネンはトゥルーリを抑える形
うしろの琢磨のスタートがいい、そしてそのまま1コーナーへ抜ける
おーっと琢磨がウェバー、ラルフと接触! マシンは何ともない、」
川井「琢磨! 9位、9位です!」
っていっつもやってる頑丈マシンで割り込みしてるスタートを実況されても違和感あるだろ
横で見てるぶんには実況はいいかもしれないけど、
プレイしてる本人にはさして必要性を感じないのさ。
それにいまの実況じゃ、横で聞いてる人でもすぐ飽きがくる。
あまい!
ミナルディの6速ギヤレシオを、
1 18.0くらい(使わない)
2 12.8くらい(一応あるけど普段は極力使わない)
3 9.6くらい(2、3速をかなりカバー)
4 7.7くらい(適当に5速とクロスぎみ)
5 7.0
6 6.0(使わない)
みたいにして5速ミッションにして、軽使用でのレース。
実質的に3と4速のみで走り、
4速振り切ったら5速からはほぼ加速しない様なギヤ比。
1、6速は使用不可。
あと足回りは、FFカーに似せるためにわざと柔めにして、
フロントのアンチロールを強めにして弱アンダーにする。
コレくらいでやればそこそこ楽しめる。
それでもやっぱり勝てるだろうけど、レースしてる気分には浸れる。
実況を豪華にするより、チームラジオのバリエーションを増やして欲しいなぁ・・・
ラップペースが落ちて来たら励ましてくれるとか(上位のとき)
完走した時にねぎらってくれるとか・・・
優勝した時にピットがお祭り騒ぎになっているのが解る様に騒がしいとかw
これだったらマァマァパターンを無限にしなくても出来そうだと思うけど・・・
いっそのこと64にあったイヤホン&マイクのセットでゲームと通信できるってのはどうだ
自分から指示なんて本当は出せないんだけど
「ピットインする!」 ピットスタンバイ
「レインタイヤ用意しといてほしい!」 レインスタンバイ
「予定通りのスティントでいきたい! 給油量しっかり!」 給油入れ忘れ
>>874 漏れも6速ならそうするが、蛸磨でやってるから…
ってか、足枷セッティングしてる人ならそこまで書かなくてもわかってるとオモワレ
来年の予選ルールは面白そうだな。PS2で2006も出てほすぃ・・・
>>880 来年の予選てゲームでもちゃんと再現できるのかな?
>>837 2速を最終コーナー用に長めにセッティングするのはどうですか?
ゲームでは流石に1時間は走らせない選択肢もあるだろうが、5分ずつにしても最低15分は走らないとPPは取れないってのはちょっときついな。
そこからまた本選だろ…
セッテイングはどうでもいいから、
トップに立ったら
5速以上使用禁止でやってみ。
ブロックラインの勝負でガチでいけるから。
>>883 時間いっぱい走る必要はないんじゃないの?
1週でトップタイム出して時間を送る様になると思うけどなー
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 15:36:43 ID:Ko7Q49aR
時間送るとCPUが異常なタイムを出す件
散々既出
何か知らんが、モナコでカレーが自力(だと思う)で3位表彰台乗っててワロタ
証拠写真撮り忘れたけどorz
>>887 時間を送った方が現実のF1のタイムに近くなかったけ?
実況じゃなくて、無線にしてほしいな、と、このゲーム買ってない俺が言ってみる。
いや04までは買ってたんだけど、いつになっても実況は台本読みって感じだしさ・・・。
だったら無線にしてもいいんじゃないかなと。
今1位は誰々だ、お前の前は誰々だ、後ろは誰々だ、差は○○秒だ、
誰々が第○コーナーでリタイヤした、ピットインの予定まであと○周だ、タイヤの消耗が激しい、等など。
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 19:25:08 ID:/cqmJ7me
中古5280円って買い?
>>892 無線はあったと思った。
>>893 自分の家の近くでは4980円が最低値みたいな感じでした。
ハードで初めてモナコPP獲れた・・・
モナコを速く駆け抜けようとすると目が追いつかないな
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 19:29:04 ID:/cqmJ7me
>>894 サンクス んじゃ買おうかな 今携帯からだから相場を確認できない…
F1物は傾向的に3980円ぐらいで一度落ち着く。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 20:54:13 ID:0dyLY/t+
EAの2001は無線豪華だったような…
無線がよくても総合ではF1 05かグラチャレしか無し
まず、
フューエルを満タン
ブレーキを80:20
ステアリングロック45
フロントウィング
ギア
1 21.5
2 17.0
3 12.5
4 9.5
5 7.6
6 6.5
7 6.0
ハードタイヤ
キャンバーどっちも0
サス ハード
アンチロール 限界まで固く
相手ハードでバーレーン。ニックをつかいますた。
予選は20位(一回目は18位だった)
決勝、スタートで7位まであがったが、ピットで9位に転落。
10位モントーヤを抑えるデットヒート。
前タイヤが傷み、表示はオレンジ色に・・・
最終ラップに1コーナーでブレーキングミス。
10位完走
なかなかリアルだぞwしかしちょっとセッティングが遅すぎたかな?
>フューエルを満タン
>ハードタイヤ
戦略を1STOP限定にして何がリアルだったのか?
まあ、それは仕方なかったと思って見逃してやろうじゃないか
だが
>決勝、スタートで7位まであがったが
・・・・・・・・死んでくれ
そんなスタートしといて何がリアルだっただ・・・・・
死んでくれ
俺の足枷セッティングは、
ブレーキバランス・35:65〜45:55ぐらい
ステアリングロック・普段より10ぐらい下げる
ギア比・ダウンフォースはコースによって変える
タイヤはハード
キャンバーは多少付けてる
サス・上から7500 7000 9500 9500
アンチロール・フロントは固め、リアは最低
下手な俺はこれでもポイントすら取れない(汗
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 22:13:53 ID:8yEsti79
何ストップ?
あと、ハンガリーのAIは酷いよな。
あまりにもブレーキが早すぎる。(他のコースも早いけど)
ここだけは物凄く遅いセッティングが必要かも。
>>898 あ、うん豪華だったねw
でも、インストールのとき間違って日本語音声にするとレースの雰囲気ぶちこわしw
個人的な要望では、完走後の労いの言葉とか入れてくれると更に嬉しいかなぁ・・・
901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 22:06:22 ID:uwg2NDfF
>フューエルを満タン
>ハードタイヤ
戦略を1STOP限定にして何がリアルだったのか?
まあ、それは仕方なかったと思って見逃してやろうじゃないか
だが
>決勝、スタートで7位まであがったが
・・・・・・・・死んでくれ
そんなスタートしといて何がリアルだっただ・・・・・
死んでくれ
悪かったwLapは20%ねw12周だったかな?
あとスタート直後の1コーナーラインはもうずっとイン側(ry
>>907 ん?それならなお更だろ
そんなんでリアルも糞もあるかよヘタレ
自己満は脳内だけにしろ
何でそんなに必死なんだろw
910 :
sage:2005/10/28(金) 00:06:40 ID:IBqBDPYQ
マターリいこうや
俺は馬鹿か…orz
ナイスボケ!
マターリできそう
>ファミ通 集計期間:10月3日〜10月9日
><ソフト売上ランキング>
>(発売後経過週/今週/累計)
>21 PS2 必殺裏稼業 3週目/4387/35909
>22 PS2 フォーミュラワン 2005 3週目/4271/23299 ←ここ!
>23 PS2 遙かなる時空の中で3 十六夜記 3週目/3915/45599
>24 PS2 キングダム ハーツ ファイナルミックス(アルティメット ヒッツ) 5週目/3276/25693
>25 GBA スクリューブレイカー 轟振どりるれろ 3週目/3234/13115
>26 PS2 SIMPLE 2000 シリーズ Vol.81 THE 地球防衛軍2 ☆11週目/3014/14万3791
やばい…
何がやばいんだ
>>914 地球防衛軍2にも負けてるやん。
14万本などほど遠い。
これでは実況棒読みどころか立て読み状態になりそうでんな。
こんなに良いデキなのに売れないということは、
経営陣は失敗作だと考える。
で、制作陣大幅入れ替え、駄作化のループ。
まるでどこかの(ry
ミナルディは大丈夫です、スカトロに名前が変わっても中の人はかわりませんから!!
来年もいつもの定位置に・・・
後ろなら誰でも定位置になれるって