【F1】Formula One 2005【PS2】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2005/06/20(月) 18:00:54 ID:dOUzi2kC
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/20(月) 18:02:47 ID:d9GdzCYQ
2get
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/20(月) 18:07:21 ID:4tRQClXY
幻のUSGPのために、なんか欲しくなったな・・・
簡易的な物でいいからチーム運営モードが欲しい 例えばタイヤメーカーを選択できるとか
今作はMIではアメリカを走る事が出来ない仕様です。
チーム運営だ?前にあったなぁ。売れなかっただろ?? 今の時代は、FIA運営シュミレーションだよ。 ポイントはチーム代表者の機嫌取り。 ブリアトーレ、ロンデニス、ストッダートとは逐一コミュニケーション。 失敗すればボイコットも! 投票もあって、再選されなければゲームオーバー。 バーニーとの主導権争いもしなければならない。 そんな楽しいゲーム、それが「Formula One 2005」
フェラーリとは常に仲良し、レギュレーションは思うがまま。か
>>7 ポールがFIAとフェラ相手に大暴れ!最期はメガンテモードの追加もよろしく
10 :
唯一ネ申 :2005/06/22(水) 14:01:31 ID:g4kOw1a5
FIA会長マックス・モズレーはパリ公聴会後、唯一ネ申又吉イエスに会長の座を明け渡すべきだ。 そう出来なければ、マックス・モズレーはバーニー・エクレストンと仲良く腹を切って死ぬべきだ。 のみならず、唯一ネ申又吉イエスは彼をカーボン樹脂と共にオートクレーブに投げ込むものである。 理由はタイヤ交換無しでドライバーを危険にさらすなら自分が死ぬべきだからだ。 唯一ネ申又吉イエスに投票しない者も同様である。 詳しい理由は発売中の「FIグランプリ特集7月号」で熟知すべし。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/24(金) 13:19:39 ID:mB5c8dkC
保守
USGPのMI忠実に再現してくれたら買う
大好きなミナルディを勝たせる為に買います
それはそれは、リアリティが皆無なゲームだなw
2005はトヨタで頑張ってみようと思う
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/26(日) 01:51:05 ID:3Y7G2JWq
2004うめといた
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/26(日) 10:05:28 ID:JPWO+hEC
2005はフェラーリで努力しようと思う。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/26(日) 12:59:14 ID:6FsPyLQa
“ヘビー”ウィングでよろ〜。(笑)
フィジケラでチームメイトをぶっちぎる
マクラーレンでフラットスポットを作ってみる
画面からTCとブレーキバランスの表示が消えてるな。 あと画面右に〇や△のマークもあるし。 なんかシステムが変わったのかなぁ。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/26(日) 14:24:11 ID:JPWO+hEC
BARファーストドライバーで解説者デビュー。
>>9 >>7 > ポールがFIAとフェラ相手に大暴れ!
エロいな
発音は国によって変わるので、多少ズレるのは仕方ないかと。 まぁ、大衆向けの「ライコネン」を使用するべきだと思うけどね。
>>24 発音ネタは絶対荒れるからやめろ。
この下にミヒャエルとかコールタードが来るのは目に見えてる。
ミハエルはミハエルじゃねーか
ソフト自体のローカライズはいらないから、発売をもっと早めて欲しいな。 日本語入れるのはキャリアモード(今回もあるのなら)くらいで十分だよ。 ポエマーも最初の1回は笑えるけど、2回目以降は飛ばすしなあ。 川井ちゃんのアーケードモードもキモいだけだし。
ハッキネンと呼ぶならライッコネン ハキネンと呼ぶならライコネン
俺はワッキネンが好きだ。
1コーナーの処理落ちとピットインのバグは直せ! 話はそれからだ。
ミヒャエル コールタード
>>24 ズコー!! __
ヽ|・∀・|/
\[\ ]ノ
、ハ,,、
>>27 まあ、ミハエルはドイツ読みで、英語圏内の人間は
マイケルって言うよね。
>>25-33 ゴメン、自分的にツボだったもんでつい>ライッコネン
まさかこんなに喰いつかれるとは思ってもみなかった(´・ω・`)
にしても声に出すと笑えるなぁライッコネン
俺04発売日に買ったんだけどバグはありまくりだったよ でも何でかな2ヶ月くらいやってたらバグ起きなくなったんだ全くね。 初期の頃にスレで言われてたバグ覚えてる範囲だと 走行開始(ピットアウト)⇒ピット逆走⇒画面真っ暗でフリーズ ←1回経験した 突然上空500mくらいまで打ち上げられてしばらくして落ちてくる ←なった事ないが、動画で確認して吹いたw 予選順位に関係なく、スタートで何故か自分だけ(または他車複数と) ピットにいてスタートさえ切れない⇒リセット ←見たこと無いけど症例多数 謎の黒旗 ←10回以上なった 原因はほぼ判明、主にリタイアカーの(ゲーム内での)処理が問題 あと他にも何かあったかもしれない。 謎の黒旗改め、理不尽な黒旗は気を抜くとたまに遭遇してショボンとなるけど 他のバグは起きなくなった。バグ起きなくなってもう80時間はやってるけどもう起きてない。 発売して1ヶ月間のスレ進行では、発売初期(だいたい2週間まで)のロットはバグ報告が多く 逆に2週間くらいして発売された物はバグ起きないよとの報告多数 発売後すぐに買った人は被害を受けていた状態だった 約2週間後に出たバージョン(密かにバグ修正?)は、 パッケージ表に 宣伝文句が追加 裏面はアメリカや鈴鹿などのコース紹介と琢磨を中心にしたゲーム内容の説明に変わっているなど バージョンの区別がつくような差別化が行われているのを確認しました
それが本当なら発売日に買った俺は負け組・・・。
でも俺は次も発売日に買うと思う 今からずっと発売待ってるし・・
レポート乙
>>38 PS2版?それともPSP版?それとも両方?
自分の場合、PS2版には色々と懲りてるんで、
PSP版だけ買おうかと思ってるんだが・・・。
>>36 大変だ!これで今から中古買う人はバッチリ後期バージョンを確認汁o(`・ω・´#)
旧バージョンが売れ残る〜 (´・ω・`)ゲーム屋さん... (´・ω:;.:... (´:;....::;.:. :::;.. .....
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/27(月) 00:41:25 ID:bExQoq/q
バーレーンのバックストレートを走行中にイエローからブラックに変わったことがあるな。 別に追い抜きもしてないし、ピットとも絡みがないからバグなんだろうな・・・
>>42 バックストレートの右手側にピットがあるよね。
もしや・・・そこも関係しているとなるとガクガク(((((;゚д゚)))))ブルブル
orzソニー頼むよ
自分も初期バージョンだけど
リタイアマシンは自分含めすぐにピットワープさせる仕様だから
ピット前通過はまず黒旗だされるよね。
リタイア→イエローフラッグ→ピットでリタイアマシン追い抜く→ブラックフラッグだからorz
俺も発売日に買ったんだけどカナダGPをフルラップでやると謎の黒旗のおかけで何回やっても完走できない 黒旗バグの対処法とかってある?
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/27(月) 11:03:14 ID:UHJioVov
前スレにちょこっと出てたPS3版はいつ発売になるんだろう
十字キーで操作できるようにして欲しい。
>>47 禿げしく同意。どうも左スティックでは細かい操作が出来なくて吹っ飛ぶorz
極論だけど、細かい操作は出来なくても良いから、十字キーに対応して欲しい。
それ程に死活問題だったりする>十字キー非対応
俺はエンスージアも買って遂にスティッカーへの道を歩み始めたぞ。 馴れればたぶんだんだん意識する事無く操作できるようになるんじゃないのかねえ。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/27(月) 15:55:15 ID:aQ417KBV
スティックだと左右に倒したいのに上下にフニャフニャぶれるからやりにくいのよね…。 固定できたらやりやすくなりそう。
コントローラの寿命でスティックがへたってきてるだけでは
十字キーのクセで指に力を入れすぎてるんだろうね。 ・・・軽く左右に動かすぶんには上下に動くことはない・・・しばらくやってると慣れると思うよ。
輪ゴムでキノコを上に固定、って裏技?を試してみたら?
>>45 難易度プロフェッショナルでやるとフラッグルールは強制だよorz
もうダメポ
アーケードの難易度プロで全GPをフルラップでやってたけど諦めよう
>>54 プロフェッショナルもセミプロも敵の速さは同じだと思う。
違いは、セミプロだと自車が燃料搭載量に関係なく最初からベストタイムで
走れることくらい。
これが嫌って人もいるだろうけど、敵車はプロフェッショナルでも燃料搭載量
関係ない走りをしてるので、自分はセミプロでフラッグルールOFFでやってる。
試しに、左右にしか倒れないようにスティックの幅の切れ込みを入れたダンボールを テープで張り付けて固定してみたんだけど、すごくイイ感じになったよ。 思ったとおりに曲がれる(・∀・)
↑それいいかも!
>>56 右スティックも上下にしか動かないようにしてラジコン気分を味わえ
59 :
55 :2005/06/28(火) 00:28:32 ID:LYEcR8BZ
ちょっと訂正。 セミプロでもフラッグルールはOFFにできないから、アマチュアの間違いでした。 難易度アマチュアでAIをプロフェッショナルでやってます。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/28(火) 00:40:01 ID:DkkjxVNB
コカ・コーラ・レモン・・・・無果汁っておい!
>>59 アマチュアで普通にやると相手にならないからアマチュアでもいい勝負に戦えるオススメのセッティングないですか?
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/28(火) 16:19:05 ID:dMxFiQ/a
今季秋発売予定・・・ 楽しみだなw
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/28(火) 20:58:19 ID:lsh9GTsN
楽しみだねw
64 :
55 :2005/06/28(火) 21:31:43 ID:+v2OrKYD
>>61 DIFFICULTYはアマチュアだけど、AI DIFFICULTYはプロフェッショナルにしてますか?
前も書いたけど、敵車の速さはAI DIFFICULTYによって決まるので、自車の燃料搭載量が
関係なくなる分だけ、DIFFICULTYプロよりアマの方が、1レース20〜30秒くらい得する程度
なので、セッティングは通常のものから、例えばSTEERING LOCKの数値を下げる&ブレーキ
バランスをやや前よりにして曲がりにくくするとか、ウイングやギア比を調整して敵車と
ストレートスピードを合わせる程度で充分対応できるのではないでしょうか?
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/29(水) 03:41:08 ID:xD94Y5fz
女の肛門をずっと舐めていたい 死ぬまで・・・
PSPの海外版が11月15日に出るみたいだから、 PS2もそんぐらいの時期に出ると思うんだけど、 日本版と海外版どっちが早いの?
>>66 PS2版は例年通りなら夏にヨーロッパで出て、鈴鹿前に日本で出るんじゃないかと思う。
ただ、日本では過去に延期が2回(だっけ!?)あったので、最後までわかんないけど・・・
できれば夏休み中に出て欲しいけど、無理だろうから、せめてバグなしで鈴鹿前に出して欲しい。
あと、PSP版は日本先行発売なんじゃない?
h 抜くのわるれた…まあいいか。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/29(水) 20:03:37 ID:0zT396ZK
>>68 「2 Days Till Release」・・・しかし羨ましいなぁ。
海外版と日本版は基本的に同じ作りなのかな? 特にチーム間の能力差が気になるんだけど、海外版がこの時期に出てるって事は、 シーズン序盤までしか成績が反映されて無いだろうから、 ルノー>トヨタ>マクラーレン>>ウィリアムズ≧フェラーリ>>レッドブル>ザウバー>BAR みたいな感じなんだろうか・・・ できれば、マクラーレン≧ルノー≧フェラーリ=トヨタ=BAR=ウィリアムズ見たいな感じで 能力差を小さくして、毎戦順位が大きく入れ替わるような感じになってて欲しいと思うんだけど・・・ 2002、2004共にフルラップでやると大体同じような面子が上位占めるのがどうも 好きじゃないんだよね
元値安いな>海外版
74 :
71 :2005/06/29(水) 21:06:06 ID:U5P+TfRK
それもあるけど、2004やってると、毎回表彰台はフェラーリとウィリアムズが独占しない? たまにはマクラーレンやルノー、BARが表彰台に載ってもいいじゃないかと思うわけですよ。
予選ルールはどうなるのかな?
>>75 変更間に合わないだろうから、2回合算かな?
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/29(水) 21:48:19 ID:NNoj287H
F1ゲームは必ずどこか不満がある。(フォーミュラワン97からやってる) この際、グランツーリスモ版のF1ゲーム作って欲しい。グラフィックも実写に忠実で 歴代マシンを20年分ぐらい入れて作って欲しい。 グランツーリスモ4のクオリティでプレイできたらどれだけ面白いだろうか。 リプレイはシビレルだろうな。ロスマンス・ウイリアムズ・ルノーFW16操作したい。
でもそれだと6台だけのUSGPみたくなっちゃうよ。
クリエンとリウッツィ両方使えるようにして欲しいところだ
デ・ラ・ロサとブルツも使えるようにして(ry
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/30(木) 00:54:00 ID:ZpSl2GoN
>pre-race grid line-up set これってフォーメーションラップ? 連カキスマソ
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/30(木) 01:41:42 ID:8vO/K6tt
せめて フォーメーションラップとセイフティーカーくらい追加して欲しいものですね。 観戦モードとかいらないから、忠実に再現してほしいものです。。
GTfors-PROをカバーしなきゃ。 挙動も動くシーソーのままならイラネ。
forceだった。
脳内で新作のビジョンが見えた!! 「battle and chase」♪に乗せてフォーメーションラップ(グリッド紹介) セーフティーカーが出るときは「SC」のボードが出現し、ピットに準備を要求。 そろそろ、ピットからの指令も欲しいところだけどな。 エンディングは「in this country」♪とか。 成績の残しチームの言うこと聞いてマネーを貯めて、歴代のマシン購入。
GT4のB spec相当のモードがほしい。 エンジンからボディからドライバーまで買い集めて "Push! Taku! Push!" "Too late..." とかやりたいわ。。。
>>86 曲に関しては2001の観戦モードで自力でやってるw
新作はリプレイがどーなってるかに全てかかってると言っても過言じゃないないなぁ。 レースゲームって走り終わったあと一息つきつつリプレイ見るのが好きなのに04じゃできないもんね。
走りながら「今のオレってカコイイ!」と思ってすぐにリプレイが見れるから 今の仕様の方が良い フルラップなんかだと肝心なところを見るのに時間かかったりするし 早送りとか、何周目から再生とか指定できるなら良いけど
特に凝った仕様はいらないよ、レースゲームとしてちゃんとできていれば特に文句はない。 バグは論外、ペナルティを課すなら公正な裁定、その上でユーザーを増やす努力をしてほしい。
>>86 曲名とかよく分かりませんが
フォーメションラップで
フォー エン デー♪ とか言いながら琢磨・ミハエル・ポールシッターのみの予選結果紹介のBGMはいいかもしれませんね
>>89 禿同!
何でF1ゲームだけリプレイがちょっとしかないんだろうね。
バトルしてるときなんてリプレイ見てる余裕なんかないし、余裕ができたときにはそのバトルはもうリプレイの
時間外・・・orz しかも無理して途中で止めてリプレイ見た後はリズムが狂ってミス頻発・・・orz
昔のF1ゲームはフルラップではないにしても可能な限りリプレイ見れたのに・・・。
おれも
>>91 派かな
リプレイあればあったでいいけど、まずレース部分をきちんと作って欲しい
ジャックやクリエン、■先生がF12004でトレーニングしていると聞いたんで買ったんですが このゲームのAIの強さは今までのレースゲーム最強とみなしていいかい? 難しいけどコンピューター相手にこれほど燃えたゲームは無いんで 2005も買う予定だがとりあえずここだけ改善して欲しい AIは低速コーナーの立ち上がりが早すぎで、高速コーナーが遅すぎなところ ピットインでフロントウイング仰角の調整 200km〜300kmの加速感が現実に比べ遅いところ セッティング(特にギア比、ダウンフォース)の調整を細かく スピードリミッターボタンの採用とピットロードもマニュアル操作 ドライビングスタイルに個性を これを改善すればプラチナ殿堂入りだよ
クリエンDCはともかくジャックはGP4だと思う
クリリンはやはりドラゴンボールシリーズでトレーニングしてるんだろうか?
>>96 この前モースポ板のジャックスレで、ジャックの部屋の写真があったが
部屋にPS2のソフトが30本ほど散乱していた様子だったから
2004もプレイしていると思われ
ふと昔のF1ゲームってどんなだったっけ?・・・と思ったんでやってみた。 「FORMULA 1」ネジコン対応だったんでやってみたけど難しい・・・ネジコンに慣れてないのが一番の理由だが・・・orz 十字キーでやってみたけどタイヤが減ってくるとコントロールが難しい・・・当時よくフルラップでやってたなぁ。 「FORMULA 1 97」コクピットというかドライバー視点があるヽ(゚∀゚)ノ・・・とやってみたがギクシャクして運転しにくい。 ドライバーの腕なんか「ポリゴンそのまま?」な感じ。 このゲームからアナログ・コントローラ対応だけどハンドルがキノコに設定できるだけ・・・orz 「FORMULA 1 99」随分進化してる・・・と思ったが、走ってたら突然音が無くなった。エンジンブローかと思ったが アクセルでちゃんと加速する。三宅氏の実況の声は聞こえるし縁石に乗ると「ゴー」と音がする。 しばらく走ってたら微かに人の声が聞こえる。「・・・( ̄∇ ̄;)ユウレイ?」と思ったがよくよく聞いてみると縁石に 乗ったときに超早口に何か言ってる。縁石の「ゴー」が人の声の音とすりかわったらしい・・・orz キノコでアクセル/ブレーキもできるがブレーキが妙にロックしやすくて、その度に実況で色々言ってくれる。 「おまいらビリのクルマばかり実況してて面白いか?」・・・○| ̄|_ 他にも「F1 2000」(PS)と「F1チャンピオンシップ・シーズン2000」(PS2)もあるが、もう疲れた・・・orz 結論・・・「Formula One 2004」ってよくできてるわw
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/01(金) 02:08:52 ID:hWXywQtL
長文オツカレ
>>99 99はPS2だとそういう症状が出るらしいよ。
ところで、2005の海外での評価はどうなんだろう?
欧州ソニーのサイトのぞいて来たら、 ガレージ内の絵あった。 欧州版ではオンラインレースができるらしい。 ロータスの葉巻き型F1が出るらしい。 movieはないので詳しくわからないけど、 画像ではハンドルを異様に曲げてるので、 またハンドル利かないのかな?
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/01(金) 23:05:27 ID:NwKAJ9Sm
O.K. sonys, Thank you, there's not you can do there.
スタッフ乙 スタッフしかいない2ch笑た
今宮川井塩原の音声要らないからとっとと出して!さあ早く!
64のF1みたいにシナリオモードがあったら確実に カナダのアロンソがOffence フィジケラがDiffenceで入ってたな
>>106 読んだけど、
せめて日本のソニーである程度つくり直さないと、
GT4、ラリゲーの後にコレは少しヤバいんでない?
ライバル遅いのと、ルール変更をせねば!!
>>106 これ読んだらあんまり積極的にほしいという感じじゃなくなったなぁ。
周回遅れのマシンがライン開けてくれるのは04でも同じだと思うけど。もっと早く開けてくれるように
なったのかな?挙動に関してなにも書かれてないってことは変わってないってことでしょ。ここが×。
GTFP使ってもあいかわらず重ステなのもちょっとなぁ。。
>>112 周回遅れは前作から改良されてるってことだから、そうなんじゃない?
確かに前作はなかなか譲らない上に、譲り方も変だったもんなぁ・・・
それに、周回遅れじゃないAIも賢くなってるってことだから、ブレーキングで
イン取ったら、ちゃんと開けてくれるんだろうか?
俺はGTフォース使わないから、この文読んでちょいと期待が高まった。
特に、敵車にストレートでスリップに入られて、コーナーの手前で横に
並ばれたりするってとこに期待。今まではそんなん無かったもんw
あとは、オイル旗も嬉しいが、99以来のセーフティカーとピットレーン
スピードリミッターボタンはやっぱ無いのかな・・・?
それに、キャリアをフルラップで出来るのも嬉しいが、最後に書かれてる
難易度がなぁ・・・希望は前作のプロの上に2つくらい難易度高いのがあると
いいんだけど、期待薄なのでせめて前作並みの難易度はあって欲しい。
ソニーの人、見てたら要望取り入れて凄いの作っちゃってください お願いします
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/02(土) 22:30:28 ID:dNIqnjim
う〜ん、自分は04にけっこうはまった口なのでこの記事見てけっこう嬉しい。 まあ04では致命的なバグでかなりショボーンなこともあったし、バックマーカーにてこずって 黒旗などね、まあ誰もが思う不満点は改良されてて良い感じ。 ただ難易度が簡単になってるのは残念だな。 04はジョーダンで最高難易度にしてら優勝はできなかったし、BARぐらいだと 神経とぎすましてやっと優勝できるぐらいの難易度だったし。
とりあえず、リアルのBARはポイント取れるかな。 4番と7番からだけど。
てか各マシンの速さの基準って、今年がベースになるのかね? なんか04の時は、見た目が2004年でポテンシャルが2003年って気がしたんだが
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/03(日) 02:59:29 ID:Vvt4IftH
いつ発売するん?
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/03(日) 03:54:06 ID:YTKIawRC
鈴鹿にGPに合わせてくるんじゃね? ↑
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/03(日) 07:09:52 ID:WTNWZaZe
>>115 04ジョーダンでも勝てますよ〜
MTでセッティング詰めれば、結構大差つけて
なので、難易度はそんなに変わらないんじゃないですかね?
ミナルディでも勝てるっての
ミナルディオタうざい。
ミナルディヲタウザス
04ミナルディは確かに乗りやすいw
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/04(月) 13:45:54 ID:+MxhlQhp
キャリアモード、トヨタのセカンドで一年目サンマリノGPで優勝 んでザウバーとジャガーからテストドライバーのオファーが来てるんだけど このままトヨタのセカンドで戦うかオファーを受けるか… アドバイスキボン
>>127 この道をゆけば どうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし
踏み出せば その一足(ひとあし)が道となり
その一足が道となる
迷わずゆけよ ゆけばわかるさ!
>>127 ザウバーと契約したほうがよいと思います。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/04(月) 19:52:29 ID:aVZcnsIs
>>127 絶対にTOYOTAで走り続ける事をススメル。
成績残せばすぐにBARくらいからオファーくる。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/04(月) 20:48:32 ID:+MxhlQhp
>>128 >>129 >>131 レスdクス
参考にさせてもらいます
オーストラリアでは8位
マレーシアでは9位
バーレーンでは13位
サンマリノでは優勝(ショートカットしまくりでポールトゥウィン)
良い流れだったんだけどスペイン、モナコがどうしようもない…
予選でミナルディにも勝てない(´・ω・`)
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/05(火) 03:05:00 ID:ct8zblRt
絶対エディットきぼん。 チームエンジンドライバーの組み合わせはもちろん自由自在 隠れキャラで往年のチームマシンドライバーも欲しいねん そしたら他スレのネタであるセナプロマンピケvs顎の対決も可能だし
おお、サンキュ。去年の04も最初に見た動画がフランス語版でセパンだったな。 うーむ、、グラフィックその他はちょっとパワーアップしてるんだろうけどあのちょっと 釈然としない挙動はまんまっぽいねえ。うーむ。。
音が結構良いな 04だとステアリング切ってる角度と最大切れ角が違って違和感があったけど その辺も良くなってるっぽいし
ミハエルがぶつかっても琢磨の挙動がブレないのは何でだろうな。
えらい下手くそだな・・・ それよりこれはまだ開発版だよね? ステアリングの速度表示が格好悪いのでいらないのだが・・・
あんだけ琢磨に突っ込んでも大丈夫なのね・・ フロントウィング変えなきゃならんと思うんだが
こりゃあ曲がりづらそうだ
ギアチェンジのゴフンゴフンってのがうるさいのは仕様ですか?
ピットアウトでモロ白線踏んでるけど、やっぱペナルティ無しか。
サイドミラー復活無しですか 結構必要だと思うんスけど
走り方の話なんだけど 勝つためのゲーム的な走り方と なるべく現実的な画になるような走り方と 別々にありませんか? 12周程度しかないキャリアとかであえて最下位スタートするとか言う場合は 現実じゃあ12周で1位になるのはおかしいと思うはずだけど ゲーム的にスタートで自分だけ凄く端を通って1コーナーで無理やり割り込んで 8位くらいまでジャンプアップして、そっから現実じゃあ通れない所をライン取りして かすっても丈夫だから、どこでも自由にオーバーテイクできるから 数周で1位になれるような走り方だとミナルディやジョーダンで連勝もするよね。 これを現実的に、コースはみ出さない、現実じゃ無理なラインを通って抜かない。 ぶつけない。少しでもショートカットして抜いたら順位を譲る←現実なら黒旗対象だから スタートでは一気に12台も抜かない。現実ならせいぜいミナルディジョーダン含めた4台抜き 04ルノーでやっと6台抜きくらいに留める。 自分のマシンだけ加速が良いのであえてアクセルを調節して現実的なスタートにする 1コーナーも集団の中で前と後ろにぶつからないように抜けて ありえないコーナーでオーバーテイク連発して順位を上げない などいろいろして走るようにしてる人って少数?
何か、車が縦に長いような・・・
>>132 むしろ、そのくらいの位置で全力でバトルできるのが羨ましいよ。
>>133 10年前ならともかく、権利の問題で無理でしょう。
>>134-135 サンクス。
>>136 グラフィック良くなってるね、発煙筒も見えるしフラッグも振られてる。
挙動は変わってないっぽいけど、まぁ、俺はこれで充分かな。
>>137 音は俺も思った。格段に良くなってるね。
ステアリングは以前のに戻った感じで正直・・・
これと、前作の中間くらいは無理なのかな?
>>139 多分製品版じゃないかな?日本版でもその辺は変わらないかと。
実際よりかなり簡略化されてるけど、ゲームだからねえ・・・
>>140 右上のダメージ表示変わってないから、多分ダメージOFFでやってるのかと・・・
>>141 むしろ、今までは全開率高すぎたからこのくらいでちょうどいいかも。
>>142 俺はそんなに感じなかったけどな。
>>143 これもまだ分かんないよね。ルールOFFかもしれないし。
まぁ、多分無いだろうけど・・・
>>144 MTでやる人にはサイドミラー欲しいよねぇ。
ギアチェンジしながら、後ろ確認するの俺には無理だなぁ。
>>145 俺はセッティングでごまかしてる。
誤魔化さないで、全力でやって、なんとかついて行けるくらいのを
最初から出してくれればいいんだけどね。
つーか、この映像は難易度はどのレベルなんだろう・・・?
ストレートでCOM遅すぎだよね。ルーキーかアマチュア!?
あと、気になるチーム間の力関係は、ルノー≧マクラーレン≧フェラーリ>
BAR>ウィリアムズ>ザウバー=トヨタ>レッドブル>ジョーダン≧ミナルディ
ってな感じにみえるけど、これだとトヨタファンはかわいそうだね。
連続ですみません。 よく見たら、マクラーレン=ルノー>フェラーリ>BAR>ウィリアムズ>ザウバー ≧レッドブル≧トヨタ>ジョーダン≧ミナルディといった感じでしょうか。 トヨタ以外は結構、現実的な位置付けかも。 あとは、チーム間の差が前作ほど無くて接戦なら嬉しいんだけど・・・ あと、気になったのは、モンツァのシケインをショートカットしたときに 出てる黒と白の旗のようなものとカウントは何なんでしょうかね? そのカウント以内に元の順位に戻らなければペナルティを受けるとか そういう感じのものなのかなと予想してみるのですが。
誰かがいってた強制減速の時間じゃね?
話題になってる動画が見れないんで内容を軽く教えて(´・ω・`)
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/06(水) 00:34:11 ID:niktJzIz
アーケードモードだと信じたい。
>>150 なるほど、言われてみればそんな感じに見れますね。
>>151 一つ目はキャリアモード、ジョーダンを使ってセパンで2位ミハエルに14秒差で
圧勝してます。ラップ数は7周程度かな。3位はモントーヤで、以下バリチェロ、
マッサ、バトン、ライコネン、琢磨までが入賞。
二つ目はモンツァをミハエルで20番手スタートからどんどん順位を上げていきます。
難易度は低めで、ラップ数は8周に見えます。その3周目終わりに4位まで順位を
上げてピットインしているのですが、この時、○ボタンでスピードリミッターボタンを
押してるように見えなくもないです。(出口では△ボタンで解除!?)
それから前作にあった給油量を決めて○ボタンを押すのにプラスして□ボタンで
なにか行うようになってます。(フロントウィングの角度かな?)
で、ピットインを終えて10位でレース復帰。ちなみにピットには10台ほどが
同時に入ってきて大忙しでしたが、動きはスムーズでした。
と、こんな感じです。
あとは、上で言われてるように、レース中の車の動きは前作と同じような感じで
グラフィック、音などは進化してるかな。
それから、上で書いたチーム間の力関係ですが、モンツァのスターティンググリッド
で判断したのですが、これはもしかしたらプレイヤーが自由にエディットしてるのかも
しれないです。(セパンとモンツァで結構順位が違うので・・・)
モタスポ板よりコピペ Q.レース中に使われる旗はどんな意味があるの? A.チェッカー:レース終了 黄旗:危険につき追い越し禁止 黄|赤:コースはオイルや水で危険だよ(追い越しは可) 赤旗:コース上で重大な事故発生につきレース中断 青旗:後ろから速いクルマが来てるヨ!(周回遅れにだけ提示されるわけではない) 黒旗:(振ってるとき)レースから失格。(提示)ペナルティが与えられたぞ。 緑旗:コース状況は改善されたよ。Go! 白旗:前方に遅いクルマがいるよ 白/黒:「スポーツマンシップ」って知ってるかい? 黒に朱玉:車に破損部分があり危険なのでPITにもどれ ( ゚Д゚)旗の種類によって、 単に提示しているか振っているかで意味が違うことがある。
と、書いたけどピットレーンのリミッターは違う気がしてきた。 △、○ボタンはレース中でも時々点灯してるし・・・何なんだろ? あと、□ボタンもウィング調整ではなく、ジャッキアップか発進に 関係してるっぽいです。 期待させといて、申し訳ない。
>>154 やっぱり、3秒間の強制減速が正解みたいですね。
>>157 いや、あくまで動画のグリッド順で判断しただけなので・・・
でも、実際でもリザルトはともかく、マシンの戦闘力はあんな順番じゃないかと
思うけど・・・もちろん、トヨタは除いて。
>>158 だから実際のリザルトと比べてBARが高すぎるって言ってるの
調子が良いとき3位、4位を狙えるってレッドブル、ザウバーと変わらんよ
>>159 あ、もちろんリザルトで言ったらBARが最下位ですもんね、今年は。
あくまで、僕個人には現在のチーム力はあんな感じに映ってるということなのですが、
こればかりは、人それぞれ意見は違うだろうし、ご勘弁ねがえればと思います。
>>155 △・○って右側のやつ?
それならTCSとかタイヤロックの警告灯じゃない?
>>161 なるほど、それならピット入り口のブレーキング時に○、
出口の加速時に△が点灯するのも説明がつきますね。
発売時期的に無理だろうけど 今現在の折り返し地点で言えば 基本性能は、マクラーレン>ルノー>フェラーリ>トヨタ>ウィリアムズ>BAR>レッドブル>ザウバー>>>ジョーダン>ミナルディ ただしマクラーレン・BARはトラブル大目 フェラーリもやや大目 トヨタ・ウィリアムズはタイヤに厳しく 軽タンでトヨタは早く、フェラーリは遅く マクラーレンが壊れなければ優勝、安定してルノーが優勝、フェラーリ・トヨタ・ウィリアムズは表彰台orおこぼれ優勝 BARは頑張って表彰台。レッドブルやザウバーは頑張って4・5位、ジョーダン・ミナルディは2,3周遅れ だったら熱いのになぁ 例年通り無理かorz
>>163 大体同じ意見です。
あとは、ルノーはフィジケラばかりアンラッキーだったり、BARは予選では
そこそこなんだけど、決勝ではいまいちタイム上がんないとか。
それと同じチームでもドライバー間に差をつけて欲しいですね。
予選、決勝の速さは勿論、メンタル面なんかもあれば最高なんだけど・・・
無理でしょうね・・・orz
某所のブログで見つけたのですが、9月22日発売のようです。 ブラジルGPの前ですね
又、アクセル全開になるまでボタンおもいっきり押し込まないといけない辛い仕様なのかな? あれだけは何とかして欲しいな
XBOXのコントローラーみたいにLRトリガー仕様のコントローラー出してくれないかね セガサターン、ドリームキャスト、XBOX、ゲームキューブでも採用されてるのに
>>165 2004は中国GPの前だったから、2005はトルコGPの前だと期待してたけど。
>>168 8月はさすがに厳しいかと・・・
9月22日だと去年とまったく同じ発売日ですね。
ちなみにPSPのも同日って書いて有りました。
商談会の情報が漏れているみたいなので漏れも尻馬に乗る。 …今回十字キー対応してたよ! 感圧で! すげぇ走りやすかった!
>今回十字キー対応 まじかぁぁぁぁ!!! よっしゃあー! でも発売日には買わない冷静さを持とうと思う。
コントローラー自体、感圧対応だったか? ○×は対応しているけど・・・。
トヨタが遅いと言うことは、やはり去年のマシンの速さを参考にしているのかもね 或いは去年に今年の開幕数戦のデータを加味するか だから、トヨタは来年度版に期待ということも考えられるな
>>167 ソニー本社は作らないだろうから周辺機器出してるメーカーに「お願い」するしかないだろうね(´・ω・`)
>>169 それ持ってるけど、相当練習しないとなかなか思うように走れないよ。
中指・薬指・小指で本体をホールドしつつ親指でギアシフト、人差し指でアクセル/ブレーキ
(場合によっては中指でブレーキ)するのはかなり難しい・・・orz
もし開幕数戦を加味してるならトヨタが遅いのはおかしい 日本版はまだ数ヶ月あるんだからきちんとバランス調整しる! でもどうせトヨタ使わないからどうでもいい事ですが
使う事よりも見てるだけでも気になるから改善は大切だと思うよ〜
今回、画面上に色々な情報が増えてるのは嬉しいのですが、自分の周りの 順位やタイム差もなんとか表示して欲しかったと思います。 (常時じゃなくても、どれかボタンを押したら表示されるとかでよいので。) あと、ギアチェンジのタイミングを教えてくれるウォーニングランプ(でしたっけ?)は 前作では画面右下にあったと思うのですが、今回はないですよね? レース中は見ることは無かったのですが、フリー走行でギア比を詰めるときには 重宝していたのですが、廃止されたのかな?
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/06(水) 19:11:48 ID:Vn2qLCuC
>171 もっと詳細情報を。 プレイレポートでもいい。頼む。
とりあえずFPや予選で走ってるとき、トップタイムとの差をTV中継 みたいに表示してほしい!まあリアルのレーサーは無線だけだが… 昔は国際映像と全く同じだったのに
無線の日本語化キボン。たいしたこと言ってないんだろうけど 何を言ってるか解りたいがな。 ホンダの人にやってもらうとかして臨場感を出したりしてさ。
無線の日本語化はやめてくれ。 EAのF12001でかなり冷めた
>>181 リアルでもステアリングのディスプレイに表示されてるんじゃないの?
それとも、あれは自分のラップタイムのみなのかな?
>>182-183 おれも無線日本語化は反対。
雰囲気壊れるよ。
>>184 いやラップタイムは意味ないから、実際はステアリングには自車の情報だけでしょ!
そのために、サインボードや無線あるわけだし。無駄なものは省くのが基本かと…
>>183-184 雰囲気壊れるってさ、じゃぁ英語人はみんな雰囲気壊れたままやってんのかよ。
他のF1ゲームはやったことないから何とも言えんけど。
クルマの車名がアルファベットでも雰囲気壊れないでしょ。外車でも日本車でも。 でも、車名が漢字だと雰囲気壊れるでしょ。 漢字でも大丈夫なのは中国人だけかな?
>>186 じゃああんたがF1乗ってたら、無線は日本人が言うのか?
と問いたい!!!アグソは、はじめ英語できなくて無線
理解できなかったみたいだし。
189 :
184 :2005/07/06(水) 21:45:24 ID:tD2GKmAj
>>185 そうなんだ。
以前、F1のステアリングを紹介してるシーンで、
ギアポジションやスピード、エンジン回転数にラップタイム、その他、水温や油温
なんかをディスプレイボタン押すごとに表示を切り替えられるっていう風に
聞いたことあったから、てっきり自分のタイムくらいは表示できるのかと
思ってたよ。
>>186 そう言われても、実際のF1では英語だろうし・・・
無線は字幕にしたらどうだ?もちろん選択制で
プログレとか対応してる?
無線が日本語化したら、バーンアウト3みたいになりそうだ
日本のスタッフがやることって、実況の録音と言語の日本語化くらいで ゲームバランスは変えないですよね、やっぱ? なので、トヨタ弱いのは諦めだけど、実況は塩原さんでお願いしたいなぁ。 竹下とか西岡とか持ってこられたら、たまったもんじゃない。
>>186 英語人は雰囲気壊れたままやってるわけないだろ、ほんとの無線が英語なんだから。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/07(木) 01:09:29 ID:KmfJcYmz
プチ情報 ・予選は合算式 ・キャリアモードは周回数可変(10〜100%)
みんな英語わかるんだ。チゴイネ。 ゲームなんだから現実と違う部分があってもいいと思うけどね。
ゲームだからこそリアルな雰囲気を大事にしたいのよ
英語と言っても大して難しい事は言わないと思われ。
>>189 ラップタイム出るよ。そのうち禁止になるけどね。
ポジティブに考えようよ。 ゲームやりながらヒアリングの練習と思えば一石二鳥だよ。
人名は日本語でも一緒だから誰がリタイアしたかは分かるし、他のは状況とか声のトーンとかで判断してる。
さすがにW196は無いか
MP4/4は欲しいなぁ
オンラインは最高10台で走れるみたいだな
説明書に辞書的なものを・・・
>>205 いらねーよ!英語わからないから、日本語にしろとかニワカなやつ多いな!!!
そんなくだらん要望出す前に、このゲームは直さなきゃならんことがたくさんあるのよ。だからわからないことぐらい自分で調べなさい!!
ミナルディのマシンはPS05なのか。
今宮「ジェンソン・バトン セクター1でコンマ5 チームメイトに遅れてしまいました ・・・ ジェンソン・バトン セクター1でコンマ5 チームメイトに遅れてしまいました ・・・ ジェンソン・バトン セクター1でコンマ5 チームメイトに遅れてしまいました ・・・ ジェンソン・バトン セクター1でコンマ5 チームメイトに遅れてしまいました ・・・ ジェンソン・バトン セクター1でコンマ5 チームメ (;´Д`)やめてー しっかり直しといて下さい・・w
>>196 あんなの中学英語レベルじゃん
現実から目を背けるな
ゲーム中の無線って、 「次の周にピットインしろ」、「この周終わりでピットインだ」、 「タイヤが限界。ピットインしろ」、「セクター1(2、3)で自己ベスト」 「今日のレースのファステストだ」、「今日の自己ベストだ」、 「〜がリタイヤ」とレース後にちょこちょこっとコメントくれるくらいしか なくね?
>>208 夢の近未来マシンって・・・
あと、実況塩原で良かった
夢の近未来マシンって、GT4のNIKEカーみたいなやつなのかな…。 激しく不要な悪寒
解説マッチだったらなあ・・・ それとたまに「永井ですけど…」とか言って永井が質問したり わけの分からない事を言ったら面白そう。
>>213 どうせなら、そのマシンだけでレースゲーム1本作ればいいのにね。
架空の車でも面白そうなら買うけどな。
>>214 マジで!?
おれは断然、今宮派なんだけど。
地上波しか見れんから、森脇さん以外もうちょい頑張ろうよって毎回思う。
なんか今回はF1関連企業とのタイアップありってことらしいのですが、 これって、ゲーム中になにか隠し要素があるってことですかね? それとも、プロモーション面でコラボとかするって意味?
フェラーリとルノーとマクラーレンのファーストドライバーになると セカンドドライバーボタンを押せる
なんかマルチはなさそうだな。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 online期待大な俺はどうすればorzソニィ〜
これイギリス版、日本のPS2で動く?
マルチあるなら絶対それを押してるはずだしな。
海外では前作からオンライン対応
それマジ!!? 海外はいいなぁ コンシュマーオンラインはハードの性能差で メモリが足りなくて自分だけカクついたり 嫌なタイミングでソフト立ち上がって画面止まったり さらにチートがしにくいって所が好きです。 でも日本のコンシュマーオンラインゲームはまだまだ少ないですね。。
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/08(金) 13:52:39 ID:nRg06CXo
バーレーン用のセッティング教えてください
決勝の天気予報と路面温度とか事前に教えてくれるようにならんのかな タイヤチョイスの決め手にしたいのに
9/22
Formla One 2005
新システム「ドライバーアシストモード」
グラフィック・サウンドの向上
キャリアモード(評価システム・ストーリーのバリエーション充実)
マシンAI(AIドライバー設定)
インタラクティブ(ピット作業時にタイミングよくボタンを押すと時間短縮)
操作性(アナグロスティック・方向キーでステアリング可能)
隠し要素として、往年の名車・近未来マシンを収録
解説:今宮純氏・川井一仁氏 実況:塩原恒夫アナウンサー
テーマ曲は「TRUTH」 2P対戦もあり F1関連企業とのタイアップあり
http://blog.livedoor.jp/od3/archives/27325491.html
近未来マシン
アスラーダ
普通のTRUTHなんかな?
>マシンAI(AIドライバー設定) これ自分で自由に設定できるようになんのかな。できたら神なんだけど
>>231 ドライバーごとにそれぞれAIが設定されていますって事かと
>>232 ってことは一号車はがんがん突っ込んでくるの??
近未来マシンってのはあれだ V8 2.4l
雑誌情報で経験やらプレッシャーがあるって書いてたけど プレッシャーが蓄積されてミスをしたり、経験を積んできたベテランドライバーはプレッシャーに慣れてるからミスが少なかったり って差まであるといい感じだよね。やっぱり各車のAIは出来るだけ被らずに個性があった方がリアルで面白いよねえ
■先生はやっぱりまろやかなのかな
ジャックはセパンの1コーナーでブレーキングポイントを30m間違えます
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/09(土) 17:11:20 ID:XAKsSEsn
どんなにドライビング能力があってもミナルディで勝てるのだけはやめて欲しい。
>>233 1号車はチャンピオンが懸かった最終戦で突っ込んできます。
あと、4号車にもヘアピンの飛び込みで注意が必要です。
2年前だっけ? レース中の珍入男ってムリポ。
てことは何か、14号車はピットレーn(ry
セーフティーカーないかなぁ・・・ ついでにタキも
04で、予選2回目も出走順位って速さに関係あんの?
>>244 全然差は無いと思います
ところで予選前に普通に走るのと
入念にジグザグ走行するのとでタイヤの温まり具合の差は再現されてたっけ?
意味ないなら毎回入念にジグザグしてきた俺ってorz
既出かもしれないけど、 '04のハンガリー予選でフィジコがアタックを終えても延々走り続けるというバグに遭遇しますた。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/10(日) 20:49:28 ID:7jQfWRG/
俺の2004ではセッティングの画面のときに左右のキーが機能しなくなってる・・・。 タイヤもソフトに出来ないし、ピットの回数も周回数も変えられない・・・orz コントローラーの故障かと思ったけど、TCの変更は出来るんだよね・・・。
改修前のコース入ってないかなぁ? シルバーストーンとホッケンハイムがほしい。 あとはアデレードとかポール・リカールとかの旧コースも。
>>247 確かPS2対応コントローラー(十字キーもアナログ)
以外のコントローラ(PSのコントローラーとか)だから効かない可能性がある。
関係ないかもしれないけど、PS2買ったときについてたコントローラで効かない?
琢磨のエンジン停止ボタンを完全再現
251 :
244 :2005/07/11(月) 06:02:34 ID:lBbJU24n
>>245 サンキューです。
そういや、予選の順位は評価ポイントに関係してるって前スレに書いてあったけど、
それは予選1回目も関係してんの?
教えて君でスマソ。何しろ、中古で買って説明書ないもんで。。。
>>251 断言は出来ませんが、予選1回目は出走順でタイムかわらないし、
評価に関係あるのは2回目だけで、1回目走るかは気分的なものだと思いますよ。
F1・2004のスペインの表彰台で1位はシューマッハ、2位はライコネン(自車)、3位はバリチェロ・・・は、いいとして 何故かチーム代表はウィリアムズの人・・・( ̄∇ ̄;)コレモバグ?
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/11(月) 12:46:11 ID:QBowvwDQ
リアルの琢磨は来シーズンのシートは無いよね。
前年の大活躍から一転・・・ なんか、期待だけさせといて、結局ノーポイントなんてさ。 95年の右京よりダメポ。
ステアリングのボタン押し間違えするようなやつはF1に不向き IRLでもいってグルグル回ってろ
>>256 フォーメーションラップでスピンと同じようなもんだべ
つーことは、プロストもか?
>>258 あぁ、俺はクルサードのつもりで言ったんだけど、
プロストもスピンしてたの?
そういや、去年ライコネンもあったよね
F1ゲーはナムコにつくって欲しいな・・・ スペシャルカーでパックマンとかリッヂ出していいからさ ファミ通読んだけど、MotoGPのキャリアモードみたいなのがおもしろそうだったし 結構よさそうだと思うけど、どうよ?
ダメダメ
ナムコのmotoGPといえば PP取っても1コーナーまででごぼう抜きされる
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/11(月) 19:21:02 ID:4rR0/e9P
あれか?6号車は5号車より速く走ってたらピットでトラブルか?
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/11(月) 21:58:42 ID:nwK38ChV
>>260 オレもナムコに作って欲しいと思った。モードもゲームバランスもよさそう。
MotoGPもってるけどPP取ってもごぼう抜きはない。転んだらごぼう抜きされる。
MotoGPのモードの種類とかせめて見習っていいかも。
18号車は全戦1度もリタイアしないとか、7号車は予選だけ早かったり フォーメーションLを自分でとかセーフティカーとか出てくれば最高なのに。
PS3のF1には琢磨がいない気がする。
まあ小暮がいるかもな
ミナルディにもあぶれたらF1カーじゃなくてセーフティーカーを運転するキャリアモード
エディット機能が激しく欲しい。 権利関係で難しいのだろうけど、ドライバー名や国籍変えれて、 チームやドライバーの能力を変更できるようにして欲しい (デフォルト能力は見れなくていいから) 純粋な速さや安定感、プレッシャーへの忍耐度、マシントラブル発生頻度などなど・・・ チーム力は、マク100ルノ99フェラ、トヨタ95BAR、ウィリ93レッド90ザウ89ジョー82ミナ80 ドライバーは、ライコネン100アロンソ、ミハエル98モントーヤ、バトン、フィジケラ96 トゥルーリ、バリチェロ95ラルフ94ウェバー、ハイドフェルド93佐藤、クルサード92 自分なら総合ではこんな感じにするけど、皆さんはどうですか?
マシ抜きの実力でいったら、 右京>亜久里>中嶋>虎>中野>隆智穂>琢磨 だよな。
個人的には、総合力では、琢磨>亜久里>中嶋>右京>虎=中野 純粋な速さでは琢磨、右京、虎は差は無いかも
右京・・・ティレルヤマハでミハエル&デーモンとタメはった 亜久里・・ラルースランボで表彰台 中嶋・・・ロータスジャッドでファステスト記録 虎・・・・アロウズハートで最高7位(現行レギュならポイントゲット) 中野・・・プロスト無限でポイントゲット 隆智穂・・アロウズで最高8位(現行レギュならポイントゲット) 琢磨・・・ポイントゲットはすべてホンダエンジン頼り
274 :
↑訂正 :2005/07/12(火) 02:28:52 ID:ZWHfPTNl
誤) 虎・・・・アロウズハートで最高7位 正) 虎・・・・アロウズで最高7位 誤) 隆智穂・・アロウズで最高8位 正) 隆智穂・・アロウズハートで最高8位
ワロタ
釣られていいのかこれは
こんなところまでアンチが来るのか
アンチというか何と言うか・・・
でも琢磨以外の分析は正しいよね。
04'の観戦モード&リプレイが 激しくカクカクなのは漏れだけですか
アンチには文句言って
ヲタには文句言わないのか
>>270 のBARと琢磨なんて露骨に高すぎるってのに
04のリプレイは見てて気持ち悪くなる・・・ ついでに言うとタイトル画面ですでに来ていた訳だが
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/12(火) 09:57:17 ID:21SmW7jd
久しぶりに01やってみたが挙動と滑らかさが今より遥かにいいな、これ
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/12(火) 14:01:50 ID:y5sqjV+n
ただし、レースは04よりも茶番だよな 今よりもコーナースピード違うから今よりもCPUの走りに合わせないとすぐぶつけるし さらには後ろからも何度も理不尽にぶつけてくるし ストレート速度だけはこっちが速すぎだからストレート多いコースは抜けまくりだし まあ単独で走行するには01の方がいいが、レースが成立するのは02、さらには04の方が上なんだよね。 ちゃんと20台でまともなレースが出来るのが前提だから04以外はまだまだ他のマシンの走行がおかしすぎるんだよね
>>279 あれが分析と言えるか?
突っ込みどころもありすぎだしw
>>281 琢磨は評価高すぎだが、BARはあんなもんじゃね?
マクラーレン、ルノーは別次元だが、その後3番手をフェラーリ、トヨタ、BARが
争うって感じで俺は見てるけど。
シーズン始めはトヨタ>フェラーリ、ウイリアムズ>BARだったが、北米連戦くらいから
逆転してるし。特にウイリアムズは見る影もないがどうしちゃったんだろうと思う。
>>283-284 01だけはどうしてもやる気が起きなかったなぁ。99も駄作だと思うが、それよりも
酷くて、もう買うの止めようかと思ったけど、2002で少し持ち直してくれて良かった。
佐藤批評はモータースポーツ板でやったらどうだ? スレ違い板違いもいいところだと思うが。
>>286 すみません。もう、止めときます。
でも、板違いですかね?
他の日本人引っ張り出してどうこうってのは思うけど、琢磨のは
ゲームでこのくらいの能力にして欲しいってところから始まってるから
問題なくね?と思う。
>>283 2001はカメラワークとマシンの挙動が好きだったなぁ。
>>270 いろんなエディット欲しいよね!
あと往年の実名が大変なら偽名でも良いから
マシンだってドライバーだって著作権ギリギリのところで『エナ』『アンセル』『ロータフ』程度に…
>>289 言葉では言いにくいんだけど、なんかこれって公式F1ゲームって感じがするしそれはつらいんじゃないかな?
おれもエディット欲しい。
でも、
>>290 の言うように難しいと思う。
それでも前作には過去のマシンあったし、今作でも架空のサーキットが
出てくるみたいだし将来的には期待したい。
古い話だが、94年のヒューマングランプリは公式ゲームながら、過去の
ドライバーも出たし、チーム間でエンジンチェンジできた。
(気分だけで、能力値は変化無いけど)
まぁ、バーニーが実権握ってるうちは無理な気がするが。
292 :
289 :2005/07/12(火) 17:22:52 ID:xf5SD8Zx
>>290 しかしエディットもなくてトラブルも少ないし完走率も高いから結局20台走ろうがプレイヤーにとっての実質的なライバルって眉毛とライコネンくらいになるんでしょ!?
他のドライバーの存在感ってただのアザーカー程度でしょ!?
すぐ飽きるのよ
ウイイレぐらいのエディツトきぼん。
無理は承知なんだけど、 プレイヤーのレベルに応じて、 難易度を自動調整してくれる、 学習機能付AIて無理かなぁ。
>>291 そうそう!あのヒューマンは良かったよ!接戦なるように目指していろいろエディツトやりましたわ
確か マンセルを追加すると彼は1ラップで必ずピットインしてその後ちょっ早で走った気がする
295 :
291 :2005/07/12(火) 19:26:30 ID:x970tcqw
>>293 詳しくは解んないけど、無理でもないんじゃない?
キャリアなんかはその方がいいかもね。
その前に難易度難しめをもっと選べるようにして欲しいけど。
>>294 リアル消防だったので、金も無く1年後れくらいで中古を買ったのだけど、
かなりはまった記憶があります。それまではF1サーカスをやってたのかな、確か。
エディットはセナを入れた記憶がありますが、確かセナだけ偽名だったような気がします。
マンセルは・・・うーん、あまり記憶に無いなぁ。
あの頃は、ただ走ってるだけで楽しかったし。
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/12(火) 20:32:53 ID:UBg39Fd4
ヒューマングランプリ4は面白かった。95年のシューマッハと93年のプロストを 闘わせたりして色々やったよ。そういえばヒューマンて会社まだあんの?
>>296 もう何年も前にお亡くなりになりました
中の人達や権利やらはスパイクが引き取った
でもヒューマン時代からの作品で、今も作られてるのってファイプロぐらいかな?
f104って、97とか初代みたいにボーナスコースってあるの?
無いッス
ヒューマングランプリ懐かしいな、よくやったなぁ。 あの頃は鈴鹿サーキットにアップダウンがあるなんて思ってもなかったよ。
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/13(水) 10:40:13 ID:taNZJFj3
とりあえずマシンの挙動がどうかんがえても前輪駆動っぽいのは直してほしい。 フロントに重心かかりすぎなんだよな・・・orz
挙動なんてゲームだからしかたないけど04のはひどすぎだな
走ってて楽しいものを頼む
ヒューマンGP4は糞。
ヒューマンGPは死ぬほどやった。全然上手くならなかったけど・・・ 開幕のブラジルは3位くらいならなれるんだ。コース完璧に覚えちゃってるし ただ他行くとね・・・。エンディングの為に感想させるのがやっと。 因みにティレルで右京、エンジンはHONDAだったw
中古屋で4000円くらいで売ってた・・・高い・・ 2005まで待てねーーー
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/13(水) 23:49:53 ID:9SV+vFKb
2004 売ったコト後悔してます・・・
2004がこの前、ゲオでの買い取り価格が3000円だったのには揺らいだな…
2004は1日で売っちゃったけど2005には期待してるよ
>>308 あと2ヶ月だし売っちゃってもいいよな。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/14(木) 12:10:26 ID:WTxB2jV0
あー2005発売楽しみだ・・。
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/14(木) 12:19:13 ID:jTLMw8v7
04はやりこむほどではないの?
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/14(木) 12:22:56 ID:WTxB2jV0
もう十分やり込んでどのマシンも飽きたんだ(´;ω;`)… もうトヨタにダマッタ・パニスとかザウバーにフィジケラ ウィリアムズコンビがモン・ラルフとかじゃ走る気力が・・って05発売頃にはまたシーズン終わるわけだが('∀`)
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/14(木) 12:23:46 ID:jTLMw8v7
それより中古で売ってないんだけど
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/14(木) 15:23:23 ID:mkW6iRkO
32型のテレビの前にコタツを置いて手前側にハンドルつけて 潜り込むように運転してますがイマイチしっくりこないw GTフォース使用してる方なにかイイ方法ありませんか?
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/14(木) 17:14:42 ID:zeehIpQe
お等ウー端 そりゃあ一般人にとってフォーミュラカーのコックピットに座って運転するスタイルこそ しっくりこないだろう。 琢磨だって視界はものすごく狭いとかいってたし。
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/15(金) 01:35:20 ID:1izu8t98
仕方ない 専用のコックピットでも買ってみようかなw
いちど、知り合いからカートを借りてフレーム部屋に置いてやってみたことがある 臨場感は抜群・・・だがコントローラーおく場所がなかった・・・
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/15(金) 15:59:38 ID:ksCHpvow
俺もGTFP買うのは良いけど 89年製の26型テレビじゃ楽しくないよ
去年売ってたBMWF1モデルのステアリングコントローラーを買っておけばよかったと激しく後悔。 いまじゃあ誰もオクに出してくれないよ・・・ で、本当のF1の視界を体験したければお台場のMEGAWEBに行くといいかも。 あそこなら本物のTF103を改造したコックピットで遊べるから。 乗って始めてわかったけどこれでレースしてる人は本当にすごいわ。
>>321 他が1:12秒台の中 一人だけはみ出しまくリングのフェラーリユーザーが
1:24秒台で走ってるムービーが、日本人への数少ない情報源なのが泣けるわ(´・ω・)
あとぶつけ過ぎはみ出し過ぎだし、初心者だろうけど ぶつけながら抜くような所を見るのは辛すぎるなあ。ただ05のムービーだから見ちゃうけどさ・・・
確か04のムービーが出始めた時も同じように操作が下手糞だったきがするw
>>321 日本版のも回転数表示されるんだよね?
音も04より少しいいし。
とりあえず04よりはマシになってるようだ
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/16(土) 14:19:10 ID:tfJf3Itu
あとはバグだな。オレもおそいけどさすがにぶつけないよ
(´・ω・`)何故リプレイをFO01みたいなカメラワークにしないんだろう…
ギアチェンジのタイミング教えてくれるランプ(あれ何て言うの?)が 無くなってるのは、何故?
え?04にそんなのあったっけ?
3ヵ月後から書き子。 05すげーーー!!!1 キャリアが半端ない
� �∧_∧� � �⊂(´・ω・`)つ-、�はいはい、わろすわろす� �/// �/_/:::::/ � �|:::|/⊂ヽノ|:::|�/」� �/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|� /______/�|�|� |�|-----------|�|�
>>329 タコメーターがあるから無くても別に問題ないでしょ
はいはいわろすわろす
アロンソのチームメイトになると不自然にトラブルが多発する キャリアモードがやりたい
はいはいわろすわろす
>>335 スタート前の手順を間違えるとエンストして数周遅れでピットスタートするキャリアモードはいりませんか?w
メール欄の方ですね。 2005年現在の唯一ポイント0のレーサーですから。
BARを選ぶと 初ポイントしたレースが失格になってポイント剥奪&2戦連続出れなかったり 3戦目でやっと復帰したのにその後しばらくポイントが取れなくて ランキングでミナルディより下に落ちちゃうようなキャリアをやりたい。
ジョーダンがランキング3位になってしまうキャリアがやりたい。 もしくはパドエルがファーストドライバーのフェラーリ。
けど、もしもだよ、 このまま不運とか続いてノーポイントで終了したらさ、 Hondaエンジンドライバーで史上初の珍事なんだよね。 まー多分、1ポイントぐらいはとれるだろうけど、 まさか ってこともある?
ウオォォ−−ッ 俺のIDがBT44じゃねーか! 俺の一番好きなマシンだぜ。
おめ。 そういえばいつかmP48とか出て嬉しかったなぁ・・・ 今のIDもlが無ければある意味Xウィングw
つ[スピリット・ホンダ]
過疎ってるな 待ち遠しい・・・ にしても情報少なすぎじゃない? 去年もこんなもんだったっけ?
俺は期待してまってるよ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/18(月) 01:02:20 ID:6WdNRFN7
発売前04の情報はもっっと少なかったお
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/18(月) 02:11:50 ID:1r9HWPc8
いつ発売なんですか?
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/18(月) 05:18:42 ID:ctK8B600
推定では9月22日あたり あくまで参考にw
なんでシーズンが始まる前に出せないの?
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/18(月) 06:00:14 ID:ctK8B600
それがSONYのお家芸です ヨーロッパはF1の注目が凄いからもうとっくに発売してるけど 日本はそこまで注目されてないのかヨーロッパ版に日本語諸々たして ダラダラと日本用作成作業して鈴鹿前にリリース(´;ω;`)ウッ… しかも9月発売ならまだマシで、02発売延期、03は発売すらせずとか日本のF1ゲーはもうむちゃくちゃです・・・ SONYにはもっと早く出して欲しい気持ちでいっぱいです
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/18(月) 08:55:45 ID:SRbqSTqV
このゲーム 欲しい気持ちはサルゲッチュと同じぐらい
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/18(月) 09:54:00 ID:TxoYUwhH
9月22日に発売正式発表キタ――(゚∀゚)――!
販売遅くてもいいけどソニー独占ってのが一番ウザイ
去年の発売日は9月24日だったよな
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/18(月) 12:59:48 ID:BZUxlf/C
あ、ホントだ何となく22日って指定したらあってるとはw
その前にPS3はいつ発売なんだよ?
つーか、2週間位前から発売日発表されてただろw
キャリアで名前を T.Satoにすると 1年目鈴鹿でやっとポイント取れて 2年目はずっとテストだけど最終戦で2ndに上がって 3年目では前半少しやばかったりするが後半けっこういい感じで1回だけ表彰台 4年目はノーポイントで終わるようなのを出してくれ。
いいってか、意味がわからない。 ライバル車の動向が実際と同じになるというのなら シーズンを振り返るという意味で面白いのかもしれないけど、 いつどこで誰がリタイアして誰が優勝するから誰をマークしてれば・・・なんて、緊張感無いじゃん。
ネタにマジレス カッコ(・∀・)イイ!!
いやいや、ネタじゃなかったとしてもカコイイ!!
2000年スパのハッキネンみたいなオーバーテイクてゲームじゃムリポ?
リアルさを求めるなら… ハッキネンみたいに、最終ラップ残り2コーナーくらいのとこでブロー→リタイアしても怒るなよ。
ボーナスでアデレードが入ったらまずすること ピットレーンウォールにまろやかに追突
>>367 キャリアでモンツァの最終ラップの最終コーナーを立ち上がった直後に前走ってたクルサードがバルサン吹いて自分が3位に。
かなり(゚Д゚)ウマーかった。
04は自車ばっかりトラブルでるよね。 フルラップでフルシーズンやると、自分は4、5回リタイアになるのに、 ミハエルとかは1、2回しかリタイアしないから今のポイントシステムじゃあ 結構辛い。 あと、この間、長くやってるけど初めてブレーキがほぼ完全に効かなくなる トラブルがニュルのホームストレートエンドで出て焦った。 リアウイングが飛ぶのも結構レアだと思うけど、ブレーキの方がレアなのかな?
自分の経験だとリアウィング飛ぶ方がレアかな ブレーキトラブルは10回以上経験してるけど ウィングが自然に飛んだのは1回しかない
車体ごとはよく飛ぶんだけどな。
>>371 マジっすか!?
自分はキャリアモードはほとんどしないのですが、キャリアの方が
周回数少なめなのにトラブルは多かったりするんですかね?
ちなみにブレーキトラブルはフェラーリで、リアウイングはマクラーレンと
ルノーで経験したのですが、確か去年は実際のレースでもマクラーレンの
ウイングが飛んだことありましたよね?かなり曖昧な記憶ですが・・・
>>372 どんな走りしてるんですかw
PS時代のは自分もよく飛んだけど・・・
04のグランプリ・モードでアナウンサーや解説が色々言ってるのを聞いてると、敵車はみんな クルマのトラブルでのリタイヤなのね・・・orz 一回「ドライブミスによるリタイヤです」ってコメント聞いてみたい。 ・・・名前を使わせてくれるドライバー達への配慮かな?
>>374 たまーに、アクシデントって言うときありますよ。
モナコなんかで特に。
漏れはリアウィング飛んだことないです。 飛んだらどんな感じになるのでしょう? 即リタイア? モナコとマニクールはピット出口でのアクシデントが多発しますね。
'04で一番速いマシンって何ですか?
赤
中古屋でformula1が80円で売ってたので購入 当時はセッティングが出来なかったのかと驚いてみたり・・・ ところでアデレードの「臨時ヘアピン」てこれだっけ?97だっけ?
380 :
374 :2005/07/19(火) 22:29:16 ID:SC8ygHW8
>>375-376 サンクス!
今度よく注意してみます
モナコ苦手で後ろにはいつもクルマが数珠繋ぎで、あせってクラッシュ・・・orz
喋ってるのは、ほとんど聞いてなかったような・・・(w
>>377 ウィリアムズが速いかも。フェラーリも速いけど、なんとなく
アンダーが出やすい感じがした。
総合から見ればBMW。トップスピードがBMWが一番いいし、コーナーも少しグリップ足りない程度と思う。 フェラーリが次点だけどフェラーリのほうが若干アンダー気味で自分としてはやりやすい。 個人的にはマクラーレンとジョーダン。前者は癖が無くて使いやすい。ただしエンジントラブルがよく起こる。 後者は下位車種の中では一番安定感があってパワーもザウバーの少し落ちる程度。 大方跳馬かタイセンだけどタイムアタックして自分なりの結論を出すのが一番いいかも。
>>379 アデレードに臨時ヘアピンなんてあったっけ?
初代ならモントリオールに臨時シケインが(;´Д`)ハァハァ
>>376 マニクールのエストリルで飛んでったときは、コントロール失ったものの
ウォール寸前でクラッシュは回避したんですが、強制リタイアでした。
>>377 自分もウイリアムズが速いと思うけど、以前あったタイムアタックスレなんか
だとコースやセッティング次第では同じ人でもフェラーリの方がタイム良いなんて
こともあった。
>>380 自分もこないだモナコ走ってて2回もフロントウイング失って、ピットストップを
変則的にして2位まで追い上げ、トップの琢磨に攻めかかったけどファイナル
ラップでまたウイング無くして何とかモントーヤ抑えて2位ってレースがありました。
モナコは調子良くても、1度のミスが致命傷になるから面白いですよね。
でも、実際のモナコはゲームよりまだ狭いことを考えるとF1ドライバーってほんと凄いですね。
リアウィング飛んだら強制リタイアなんだ…。 数年前のマレーシアでフィジケラがチームメイトとクラッシュしてリアウィング失った時に 無事にピット戻ったってこともあったし、強制にはしてほしくないなぁ。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/20(水) 00:54:33 ID:Z5ULcLnm
で.... 発売日は9月22日ってのは本当なの?
>>386 初心者は半年ROMってろ・・・
ってかマジ夏厨ウザすぎ。
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/20(水) 09:39:29 ID:OLECBVF5
昨日物置からスーファミとF1グランプリ91、92ほりだしてきてやった。 たまらん(´Д`)ハァハァ
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/20(水) 11:15:50 ID:kNTKln99
>135 の動画見たのだが・・・モンツァのホームストレート 狭くないか? もっと広いはずだ
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/20(水) 12:39:19 ID:7ovVL0u9
2002はスゴイクラッシュあった。2004はなかったな。 2005はスゴイクラッシュあると思える?
やっぱ'89モナコだね。 セナとかハッキネンとか過去のドライバーとマシンでればいいのに
394 :
379 :2005/07/20(水) 22:23:01 ID:emWLju+p
>>383 ああ、それかもしんない
そういう要素大好きなんだがなぁ・・・
PS2になってから遊び要素減ったよな絶対
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/21(木) 03:11:25 ID:QRGBDaSj
女の肛門を..... ずっと舐めていたい..... 死ぬまで.....
参ったな、ここでそんなこと言われても どうしてやることもできないし
398 :
395 :2005/07/21(木) 13:37:03 ID:fo1jqmRT
04のキャリアモードやっとクリアした。 EDないのは痛すぎる・・。あとF1界のトンってなんだよトンって・・。
さっきニュースでPS3のニュースやってたんだけどそこで出た映像のF1の画像マジでやばかった。 映像滑らか過ぎ。どこまですごいかというとテレビ中継と変わりないくらい。 こりゃやばいわ。
しかし挙動とAIが(ry
E3の映像とは違うの? シューマッハ視点→スタート→ルノークラッシュ→シャンパンファイト
E3の参考映像は動きにメリハリ付けちゃって変だったよなぁ
挙動とAIが良くなるとさらにいいのにorz
まずPS3だろと言ってみる いくらすんだよ・・・
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/22(金) 16:47:59 ID:ptvsMVs/
あと2ヶ月きった! 楽しみだなぁ〜゚+゚.(・∀・*).゚+゚
゚+゚.(・∀・*).゚+゚
某掲示板より Round 2 - Sepang, Malaysia Messed up qualifying completely and was 19th (Sato set no time in session 1) on the grid.・・・ 予選でCPUがノータイムになることあるっぽい!!!04にはなかったよね! しかも琢磨ってとこがリアルw 良作の予感!!!
'05に備えて'04をGEOで売ってきますた。 買取り3000円と書いてあったけど、 なぜか3500円だった。
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/22(金) 22:38:24 ID:ptvsMVs/
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/22(金) 22:52:16 ID:ptvsMVs/
>>410 GJ!
ところで、この画像見た感じだと
04よりもハンドル切った時の腕の動く幅があがってリアルになった分
(俺もそうしてるから分かるんだがw)コーナーでスティックを小刻みに倒しながら走ってると
手前の腕がありえないくらいハンドルきって戻してきって戻してって動きしちゃうなあ今回はw
でもハンドルこのくらいきった方がリアルだからOKだけど
実際はハンドルをきる角度でコーナーリングする所を スティックだと倒した角度だけじゃ調整しづらい所を ある程度スティック倒す角度調整してあとは倒す回数で 曲がる角度を調整してるのが、今回はハンドルちゃんときるから 余計に分かりやすく、目立つようになったね。ゲームだとちょんちょん倒して微調整するから
ステアリング目障りだから前の方がいいな・・・ 02もこんなんだった気がする
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/23(土) 01:04:14 ID:3ZxBjVCA
女の肛門を..... ずっと舐めていたい..... 死ぬまで.....
>>411 ライコネンがよくノータイムになってるよね
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/23(土) 11:31:50 ID:3ZxBjVCA
女の肛門を..... ずっと舐めていたい..... 死ぬまで.....
ホッケンハイムをフルラップでやってみた ライコネンがRウィング飛ばしてリタイヤしてた。 04年ってリアルでRウィング飛ばしてたような希ガス それと、フィジケラがFウィング失ってピットイン…そしてピットアウトしても Fウィング付いてなくて次の周もピットイン → 繰り返し
待ちきれなくてロリーポッパー轢いたとか?
F1グランプリ特集にちょっと載ってるね。
写真3枚ね・・・・・orz PSPなんかどうでもいいからもっと「F1 2005」にスペース使ってほしかった。
スパで39秒台って普通?
バグ無しで頼む・・・ 予選で自分が終わるまで 何度もs1で.2秒遅れてますとか言うの。黒旗も。
>>427 たしかにあれ鬱陶しいね。
もうセクター3も終わろうとしてるのに「セクター1で」って連呼される・・・で、最後に「素晴らしいタイムです」って
「おい、どこで逆転したんだ?ヽ(`Д´)ノ」って突っ込みたくなる。
でも・・・ゲーム始めて最初のレースだと、ちゃんと「セクター2で○秒差です」って言ってくれるんだよなぁ(^ ^;)
>>412 3500か,いいのぅ。
昨日梅田祖父で売ってきたが,
取説ちょと折れてただけなのに取説不良だとかで600円引かれて、1800円だった
買取ってなんか横暴だよね
なーにが横暴だよ。小学生か? 買い取り金額に納得行かなければ店に売らないでヤフオクででもさばけばいいじゃん。
これって,コース外や縁石走るとコントローラーが振動しますか?
>>432 する。俺はこの機能使ってオナニーしてるよ。
ずっと砂地を走りまくって高速でちんちんをしごくんだ!!
2005では琢磨のダメダメ再現きぼん
またノーポイントか いよいよダメだな
F12002っていい?中古で550円だたから買うか迷ってるんだけど
このゲームって車の挙動はリアル系なんですか? グランツーリスモシリーズと比べるとどうですか?
>>437 お前はF1の本当の挙動がわかるのか?とレスしてみるテスト
439 :
437 :2005/07/25(月) 18:21:52 ID:dyrHeD+0
>>438 要するに、しっかり減速して丁寧に走らないと曲がれなかったりとか、
このゲームに荷重移動という概念があるのか、ということが知りたかったのです。
嘘っぱちで適当な挙動って意味じゃグランツーリスモと同じ部類に入ります
期待させといてガッカリな挙動って意味じゃサトータクマと同じ部類に入ります
じゃあ十分にリアルってこったな。
鋭いな、まあトラブル(バグ)が発生せずにレース出来た時は楽しいけど バグが起きた時は琢磨のトラブルくらい 「またか...イライラ」 「またバグったぽ(´・ェ・`)」 くらい忘れた頃に頻繁に起きる所はリアルです、はい。
ある意味タクーマの気持ちがわかるな
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/25(月) 21:14:23 ID:eZhU00iQ
女の肛門を..... ずっと舐めていたい..... 死ぬまで.....
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/25(月) 22:12:05 ID:eZhU00iQ
チームつてのは一つのレースの為に必死で朝から晩まで 仕事してマシンを造り上げてるのに約一名のゴミドライバー 琢磨のせいでフィジケラ ウェバーのレースを一瞬の行為で 台無しにしてるんだよ この手の馬鹿はさっさと解雇した上に罰金とマシン修復料も すべて払わせればいいんだよ この馬鹿を解雇すればキチガイ低脳ヲタもまとめて 一掃できるから一石二鳥だぜ
>>445 何度もウゼーんだよ!一生舐めてろ!
その女はいつ糞するのかね??w
じゃあお前はタクーマより速いのか? それにタクーマのミスもあるけど、エンジンの問題とかもあるだろ? ものごと、いろんな角度から見ないといけないよ。
ま、ウェーバーもいままで周りに迷惑をかけたことが何回もあるわけだが
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/25(月) 22:55:52 ID:eZhU00iQ
まぁ.... そう言うな..... 女の肛門を..... ずっと舐めていたい..... 死ぬまで.....
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/25(月) 22:58:43 ID:eZhU00iQ
来期のBARにバトンとバリってゆう噂が出てるみたいだけど BARに結構評価の高い2人のドライバーを雇うだけの 金ってあるのかな?バトンだけでも5年で約100億だから 年俸20億みたいなもんでしょ? バリだって結構年俸高いだろうし・・・。 やっぱり現実的なのってバリ×アンソニー、バリ×琢磨、 もしくはアンソニー×琢磨とかじゃないかね?
永遠のテストドライバー・タクマ
BATもタバコの露出ができなくなるし、アメホンの意向もあってホンダもズルズル金を出せない。 とりあえず1勝して早く手を引くために2人の強いドライバーを欲しているんじゃないか? 長い目で見れば安い買い物かも。
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/25(月) 23:17:41 ID:u1kvQo1C
バリは9億とか聞いたことがある バトンてそんな高いのか
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/25(月) 23:50:51 ID:9pATfhJR
琢磨ってザウバーとかいけないの? 琢磨って英語できるし、みんなが言うほどくそじゃないよ
英語クソだぞ。 と帰国子女のオレが言ってみる
>>456 英語なんて通じりゃいい。
日本人は発音発音言い過ぎ。
発音がワルイなんていうのは発音だけ出来て単語が覚えられずに
英語がしゃべらんないヤシがいうこと。
ごめん。オレ一級持ってる。 それでも単語知らないって言う?
>>451 うは、俺がBARスレで書いたやつだしw
勝手に転載するなよぅ!w
>>454 なんか前に5年契約で98億円って記事が出てたからねー
お互い言ってる意味が分かればいいじゃない。 英語でもイギリス英語とオーストラリア英語じゃ同じ単語でもスペルすら違うのだってあるしさ。
ドイツGP開幕前はバトンにワールドチャンピオンの可能性があった。 一応、サトーもね。 けどドイツGP終了後はバトンにチャンピオンの可能性が無くなった。 一応、サトーもね。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/26(火) 01:41:24 ID:OsVYI1EJ
とりわけ上手いわけでもないのにやたらとオーバーテイクにこだわり過ぎだね。 無理しなければ確実にポイント取れるレースもあったのに 状況判断する能力が低いよ彼はw あの暴れん坊のモン吉でさえ最近は走りが堅実になってきてるのにさ・・・ いい加減気づけよって感じだよ。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/26(火) 02:44:37 ID:dghjKYnO
予選5位!ヨシ! 本番が楽しみ! スタート・・・、 おいおい、またかいな・・・ って思うことが多い琢磨。 なんでなんでしょうか?
だからリアルF1ネタはモタスポ板でやれと
というわけで2005では琢磨は隠しキャラで
琢磨は隠しきれない><
それよりレッドブルは三人なの?
じゃマクラーレンは4人なのかと
じゃあミナルディは三人なのか
PS3版F1では隠し要素として懐かしの佐藤琢磨選手を収録
レッドブルは クルサードとクリエン
---レッドブルに負けた夜--- このげーむつまんねつまんねつまんねつまんね <⌒/ヽ-、___ このげーむつまんねつまんね /<_/____/ このげーむつまんねつまんね このげーむつまんねつまんねつまんねつまんね ---次の日の朝--- ∧∧ やっぱ( ^ω^)おもすれ━━━━!!!! _| ⊃/(___ / └-(____/
レッドブルは モナコだけ特別カラー?
>>474 残念、フランスでのルノーにも
白いフェニックスは浮かびません
マレーシアの先っちょクロマティなフェラーリ、 イギリスの先っちょクロマティジョーダンも同じく出ません ―SONY―
キャリアモード一年目のアメリカGPはフォーメーションラップ後に6台に減りません ―SONY―
ド━(゚Д゚)━ ン !!!ボス
ミナルディにいるときに持参金が払えなくなると成績の善し悪しに関係なくゲームオーバー
>>459 おれはtoeic,toeflともに満点に近くて、自分は発音いいって自負してるけど、
実際は発音なんて関係ないと思うけどね。
482 :
459 :2005/07/26(火) 18:34:34 ID:XVjkakd4
オレも関係ないと思うけど、発音悪いことには変わりない。 toeflってあんた、留学すんの?
ピットクルーはクローントルーパーではありません。 −SONY−
イスタンブールのレイアウトは初期案で最終案ではありません −Sony Computer Entertainment−
日本での発売は見送りになりました −SONY−
タクマを解雇します −SONY−
ネイティブと喋ってから発音を語ってくれ。 一休だの言ってるが、発音がなってないと通じないよ。
まあ英語の話は他でやれや
オレ帰国子女だっていったろ? しょっちゅうネイティブと話してたんだが
ネイティブ・ジャパニーズですが何か?
俺もネイティブ・ジャパニーズ。 ニンジャ、サムライ、ハラキリ。 ぜーんぶ正確な発音出来るよ。
オンラインでの対戦はまだ無理ですか?
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/27(水) 02:21:48 ID:BPiX+yKL
女の肛門をずっと舐めていたい 死ぬまで.....
>>491 琢磨の英語は表現の豊かなところがよく褒められる
ネイティブが褒めて、帰国子女はクソという、えーっとどっち信じよう^^
表現と発音は違うだろ 表現=手振りだとウケる あとネイティブは心が広いんだよ
帰国子女さん、あんたなんだか空しくないか?
>>499 まぁほっとけばいいでしょそれよりF1の話を
ってかキャリアをやってて、TOYOTAファーストで1年目最終戦を迎えたわけよ。 でまぁ・・・噂どおりの難しさに挫折して、ウチのセカンド巻き込んでリタイヤ選んだわけだ。 最終戦後、どっかに移籍しようと思ったらオフシーズンの間、オファーが来ない。 これはデフォで来ないもんなの?
>>491 あんたの日本語も底辺這ってるな。
ネイティブから見ると。
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/27(水) 10:00:25 ID:IukF/4/v
なんか最近普通に走ってんのにいきなり黒旗ってのが多い
改行がおかしい人にいわれたくないな
ねいてぃぶじゃぱにーずでございます
506 :
458 :2005/07/27(水) 16:37:59 ID:0bqkwMWH
まぁ、日本人の英語出来る人は発音できてないんだったらしゃべんな
っていうかんじがあるよな。
でも俺は
>>459 を指してヤシといったわけではないけどね。
まぁおれがけんかを売った感じになったんで、どうもごめんよ〜。
>>503 さっき自分も景気付けに琢磨でハンガリーをトップで周回中に
いきなり黒旗失格の裁定を受けた・・・orz
なんだよ、ゲームでも駄目なのかよ・・・
>>506 いい加減板違いなんだから空気嫁
それは琢磨だけで起こるの?w
オレも熱くなったちゃってごめん ゲームの話どうぞ↓↓↓
( ゚Д゚)ノω チソコクラエッ!
ゲームがちゃんと出来た上での話だが… タイムアタックに出る前、マシンの中で人差し指をスッと立てる。 するとメカニックがエンジン始動!なんてのもボタン操作で出来るようになると 嬉しい。やっぱり一つの儀式だからアレ。
マシンの中で中指をスッと立てる に見えた いつぞやのフランスでの顎に対する■先生みたいなのかと思った
マシンの処理性能上しょうがないのかもしれないけど。 フリーの時も決勝の時もガレージとかにメカニックがいて欲しい・・・ 特にフリーの時なんか一旦ガレージの前で止めて、 メカニックに押し込まれるマシンが好きなんだ・・・orz あと予選の時はタイミングモニターをコクピットで見ている様に 変えてくれないものか・・・
それなら、3位以内に入ったらピットクルーがウォールのところにうじゃうじゃあらわれて 手を振って欲しい・・・ドライバー(自分)はクルマをウォールに寄せてガッツポーズ! きっと気分いいぞ〜(・∀・)
PS3でやって貰いたいね マシンパワーあるんだからガンガレソニー せめて独占してる分の仕事はしろ
ピットの中でやるプリッピング(ほんとはメカニックがやってるんだけど)やってみてぇ〜 ファンファンファン!!!!!!!!♪
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/28(木) 00:06:51 ID:wLNAw+m4
女の肛門をずっと舐めていたい 死ぬまで.....
>>508 俺も琢磨でおこった。
ちなみにオーストラリア
理不尽でも黒旗振られただけまだマシ・・・かも 自分なんかコーナーに飛び込んだ次の瞬間ピットにいて( ゚д゚)ポカーン状態のままリタイヤ・・・orz たしかドライバーはダ・マッタで場所はカナダだったと思う・・・
>>515 というかセッティング中にそう言う音が聞こえて来ても本当は良い筈だよなぁ・・・
>>521 ピットに入った途端にいきなりハングアップしまくる
うちの04は駄目な子か?
またキノコだけ?(´・ω・`)
2005は十字キー対応だそうだ。 しかし今年版は去年の黒旗バグでメチャメチャウンザリしたから発売日に買わないでしばらく様子を見るよ。
×ボタン思いっきり押さないとアクセル全開にならない 右スティックになれるしかないのか・・・
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/29(金) 00:08:46 ID:YRWgKdDJ
こんなバグだらけのゲーム買わされて黙ってるもんなんだろうか。 明らかな不良品なのに消費者は黙って泣き寝入り、メーカーも完全無視って 一般的な商品じゃありえねえだろ? それともゲームソフトってそういうものなの?エロい人教えれ 俺は買ってないがな
SONY製ソフトだから 他メーカーのソフトはどこも交換してるじゃん
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/29(金) 00:20:57 ID:AS845zHD
地球防衛軍2って案外オモロイw
いや1が凄い良ゲー認定されてるしな そのままの2も良ゲーだろう、これから買う予定だけど
それデモだからそこまで画質よくないと思うよPS3
たとえ画質が良くても糞リバプールが作ってる限り同じ。
2004はエンジン音イイ?(・∀・)
動きおかしすぎwww つかエゲレス人はあんな動画の感覚でF1見てるのかw
まあこれはオープニングか何かのCGだから何ともいえないけどな。
でもE3で発表されたムービーがそのまま(若干劣化はするかもしれないけど)ゲーム画面って言ってたような
それは表現力の話であって
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/30(土) 00:28:48 ID:1ryylxg0
クラッシュを細かく再現!とか書いてあったけど肝心のステアリングの挙動とか セッティングの変更後のパラメーターとか(分かりやすく)そっちに力をいれて作って欲しい。 特に十字キーでの操作のときはハンドルがクイックになりすぎないようにしてくれ。 F1ゲームが出るたびに「更に美しくなったグラフィック」とよく書かれているが フォーミュラワン2004はダウンしたよな?
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/30(土) 00:59:41 ID:YBkjOKe9
してません
CGでも動きをデフォルメしすぎだな
このゲームって出るたびに思うんだけど挙動とかセッティングとかそっちのほうが糞なのに なして改善せずにほかの部分をいじりたがるかねぇ〜。
>>446 まさか、ゲーム板でX5タンが拝めるとは思ってもなかった
にしても去年は動画結構見れたのに今年のはどこのサイトにも動画あがってないな
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/30(土) 17:53:59 ID:87SUxd5U
今日スパでプレイしてたら、名称忘れたけどスパの名所?の、壁のような高低差のあるコーナーを どんどん駆け上がっていくとこを過ぎた辺りで、突然空からマシンが俺の眼前に降ってきてだ大クラッシュ。 リプレイで確認したら、モン吉のリアウィングが吹っ飛んだせいでダウンフォースを失ったのか、 リアが浮き上がったと思ったらそのまま一回転しながら空を飛んでいた。 モン吉激し過ぎ!
スパの名所というとオールージュのことかな?
最近オクでPS2用のウィリアムズF1のコントローラーを買った。 これいいね。画面のハンドルの切れ角と実際の切れ角が一致する。半力もいい感じ。 やっぱり寝そべれるコクピットが欲しい・・・
シューが今年最初で最後のPPとった
ネタバレされた…
どうせ地上波ないからLT
バグ頻繁に出る人はレンズクリーナー1回使ってみた方がいいよ。 自分は、2、30時間遊んで1回くらいしか出ないし。
よし。 そういうことにしておこう…
ところでソニー以外にF1ゲー作らせるならどこが良い? 俺はナムコに一票
もちろんアタリに1票に決まってるじゃないッスか
メルボルンハウス
アタリとか死ねって感じがするんだが。 V-Rally3で失敗した俺からすれば。
ヒューマンでF1ゲーム作ってたスタッフ
エンスージアのスタッフ
エンスージアって結局駄作だったってことでおk? 普通にPC版のF1げー、GP4とF1Cをそのまま移植してくれればそれでいいや。
>>558 V-Rally3は俺は成功!よ。このゲームは人によって評価が真っ二つに別れそうだな。
ラリーバカゲーとしてとらえるとメチャクチャ楽しいよ。
ライバルからのメールで
「俺のばーちゃんよりおめー遅いだろ!」ってのにはワラタよ。
うむ、スレ違い失礼。本日ハンガロリンク楽しみ。F1 05で予習するべぇか。
MICROPROSE
Infogrames
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/07/31(日) 16:34:18 ID:GmkvetEr
PCのF1ゲーム どれが一番いいですか? GP4はかえないのですか?
>>549 今年最初で最後であってほしい、マジで
セナの偉大な記録を汚すべからず
しかしまー、神は平等だな
ヨーロッパ→カナダ
ドイツ→ハンガリー
アロンとライコ、まったく同パターン
平等でもない キミはただの不運だが 眉毛はただ自分が操作しきれなかっただけ たんなるミス 完全にイーブンで戦って欲しいな マシン壊れて遅い方がタナボタは萎えるだけ
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/01(月) 11:08:19 ID:Eday6C08
>>569 お前宗教信者だろ?市ね。セナも死んだぞ、後を追え。
もっとリアルな(と言うより細かい)実況がほしいな。 コースアウトや接触やオーバーテイク等で絶叫してほしいな。 うるさいだけかもしれないが…。
トヨタ今期4度目の表彰台? ジョーダンきついぜ USを忘れてる ジャパンパワー全員入賞? ジョーダン入賞してないわ ジョーダントヨタて影うすい
モンテイロ今の所全戦完走
佐藤琢磨ようやく1点
うちの猫の名前はモンテイロ
うちの犬の名前はバリチェロ
うちの犬の名前はフィジケラ コレが一番・・・
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/02(火) 00:18:38 ID:KstZom+P
川井「三宅さん、ピットのほうでは監督の眉間に血管が浮き出ていますよ!」 三宅「はっはっは、大笑いですね。」
三宅「チョベリバであります」
ゲームじゃ本物みたいな緊迫感は味わえないかな? 一度コースアウトすると砂がついてしばらくタイム伸びなかったり、タイヤマネージメントがすごく重要だったり・・・
インディでミシュランだとバーストするかな?
97をps2でリメイクして欲しいわ。
97ってリバプールじゃなかったよね?
初代と同じBizarre Creations
ボクはアイソトニックよりハイポトニック
>>584 おまえ,この前のF1の解説見ていったろ
>>589 タクマに喋らせたらアカンな。声が着もイ。
じゃあペ様に言わせたらしっくりくるかな
>>592 ボゴはアイソトニックよでぃハイポトニック
>>574 > USを忘れてる
あれは公式戦除外だから
>>590 F1なんて年中見てるから特別にこの前の意識したわけじゃないけど・・・
けむたいけむたい! マッサは煙たい!
ジャパンパワー(藁)
スクリーンショットの3ページ目の最後の画は架空のコース? どう見ても既存のサーキットじゃないよね。ガイシュツだったらごめん。
>>595 フルポイント与えられてるから公式戦だよ
空気嫁
formula one 2002を久しぶりにやったんですが、 GTフォース・プロでやったらブレーキだけ効かなかった・・・ なんかいい対処法ある?
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/02(火) 23:01:12 ID:fkyTDJIy
>>602 俺も同じことやった…
昔はファミリーサキットやらF1グランプリシリーズやらやってて
去年抑え切れずGTFPを購入。とりあえず店にあった2002を発見。裏にはGTF対応の文字
GTFPでも行けるベと思い購入。家に帰って、初めてPSやPS2をやる時のようなドキドキ感を胸にセッティング
さぁまずはオーストラリアのフリー走行!ピットアウト!!アクセル前回!
うひょー!!GTFPすげぁ!!!!!!………!!?
1コーナー突っ込んだよ…それから2002、GTFP共に2004出るまで封印したよ
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 01:43:09 ID:RtrVTDY/
2004って中古でも4000近くするんですね・・・高い
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 02:08:36 ID:+rUKEHSp
うへへ、絶対売らねぇ。
マッサ、フェラーリ入りケテーイ バリチェロ、BAR入りほぼケテーイ バトン、BAR残留ほぼケテーイ サトー、補欠ほぼケテーイ
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 08:59:09 ID:+E9kUd6f
補欠!?甘ったれんな
バリチェロ、バトンがBARにいて琢磨がレースドライバーだと?甘ったれんな!!
バトンはウィリアムズとの契約が有るから。
バトンはウィリアムズのヘボいエンジンはお断りらしいっす。
バトンが拒んでも契約あるからどうしようもないのでは? つーか、ホンダ、ウィリアムズと組まないかな?
613 :
947 :2005/08/03(水) 12:38:59 ID:bMU9NECi
ホンダ、トヨタと組め純ジャパンパワーになるんだがチーム内の抗争が凄そう。
614 :
947 :2005/08/03(水) 12:59:16 ID:bMU9NECi
来期マッサがふぇらに移籍だって。 バリチェロはBARに移籍。琢磨がバトンとシート争いだ。 琢磨、ザウバー行けばいいのに。
バトンは嫌々ウィリアムズに行くんだろうな、違約金払うっていってもウィリ側が許さないだろうし。 琢磨は今期限りかもしれんが鈴鹿で一花咲かせてホスィ
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 13:46:21 ID:+E9kUd6f
何こいつ っていうかザウバーって プッ
カウパー
やはりロン・デニスのドライバーを見る目は的確だったか
バトンはウィリアムズとどんな契約してるかしだいだな。
噂ではチームがワークスエンジンを失った場合、契約破棄できるって
条項があるとかないとか・・・
てか、トヨタがミッドランドへの供給を決めた今、ウィリアムズは
ホンダかBMWかしか選択肢残ってなくね?
で、あきらかに自社ワークスに力を入れるだろうBMWよりはホンダを
選ぶんじゃないかと予想してるのだが・・・
で、ドライバーラインナップはBARにバトン、バリチェロ。
ウィリアムズにウェバー、デビッドソンor琢磨。
あるいは、バトンがウィリアムズで琢磨BAR残留もあるかなと
>>614 ザウバーは来期、ビルヌーブとハイドフェルドで決まりでしょ?
ここはゲーム板でございます
ウィリアムズはコスワースでFAじゃないの?
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 20:13:15 ID:Hlz8kk+Z
ろ
>621 納得
タクマニはまだジョー段TOYOTAという手段が残されていますよ 2004の新品が2500で売ってたからかってきた。 コーナリング難しすぎ。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 22:42:40 ID:HMseDmEU
はっきり言って彼はF1レベルじゃない..... 他のドライバーに迷惑かけるだけの存在..... さっさと解雇した方がチームの為にも彼の為にもなる....
カレー屋のことか? やつだって必死なんだ それに自爆スピンだから迷惑はかけてない
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 22:53:13 ID:HMseDmEU
いや..... タコマの事です..... 残りレース全ポイント取らないと残留はないっぽいけど..... 不可能です..... 来シーズンはバリとバトが無難.....
残留の条件が残り6レース全ポイント獲得だもんな こんなのゲームだってプレッシャーかかってなかなか達成しにくい条件だよ
ゲームだとスタートから1コーナーまでで6台抜けるからポイントは余裕だね
>>629 じゃあ尚更来ないで欲しい
どこもかしこも解雇解雇で正直うんざりだ
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 23:41:54 ID:HMseDmEU
けどマッサがフェラーリーをドライブできる事に正直驚いてる.....
はいはい消えろ消えろ
ライコがマク入りケテーイのとき驚いたでしょ? マッサも大化けの悪寒
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/03(水) 23:57:45 ID:HMseDmEU
どこまでやれるか楽しみでもある..... 来シーズンはフェラーリも復活するだろうし.....
お前らまとめて板違いだ。 とっととモタスポ板行けや。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/04(木) 00:11:56 ID:T3OT0/+V
ちょっと聞いとくれ。 今までバグで10台出走ってのは何度もあったんだけど、さっき英GPで4台出走だったよ(´・ω・‘)ショボーン 1・6・11・16グリッドに並んでた・・・。
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/04(木) 00:15:00 ID:fWOqW3a8
>>639 よくある事です....
気にせず頑張って下さい.....
>>639 ええやん、USGP再現したみたいで。
そんなことより黒旗(゚Д゚)ウゼェェェ
上海の最終で外にコースオフしただけで旗だすなよな!
久々の表彰台だったのにorz
サンマリノと鈴鹿とホッケンが走っていて楽しいコースだな 見てつまらん走ってつまらんのはバルセロナ
俺、鈴鹿はセクター2でいいタイムがでない ホッケンはテラ楽しい
つうか2005版の話しようよ
日本版はオンライン未対応なんでしょ?
そうなる可能性が高いな・・ なんかゲーム雑誌の情報でオンラインについてはスルーされてるし 俺はオンライン追加を熱望してますがね(´゚ω゚`)
日本語版ってなんでこう改悪するかなぁ〜 ヨーロッパのやつじゃAIもこっちのよか早いんでしょ?
ミナルディがPS05だったら欲しいんだが・・・PS04Bだったらどうしよう
見てないけど、トルコなんじゃない?
サトーも人の子 年末にパパケテーイ で、守りに入った モン吉みたく
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/04(木) 14:16:58 ID:fWOqW3a8
いよいよもって危ういね.... ナンバー2ドライバーに嫌気がさした禿げの加入で タコマの居場所は な〜〜〜〜〜〜〜〜〜い.....
タコマはF3にカエレ
モタスポのほうでやれや池沼
琢磨は自転車部からやり直し
モン吉はスゴかった なので守りでも勝っちゃう もともとヘボくさいサトー 専業パパがお似合い
ウゼエ死ね
モータースポーツファンにいかに子供が多いかわかる
子供と言うかにわかだろ
次トルコGPだな、まぁF1げーでトルコはしった感想はなんつーか鋭角のコーナー多すぎ
セパン、バーレーン、上海と同じ人だったっけ?・・・設計者
>>662 そう。ゲームで走るとなんか気持ちの悪いコーナーが多いけど、確かに抜きどころが有るので見ていて面白い。
逆にゲームで走ると気持ちの良いスパとか鈴鹿は抜きどころが少ない。
>>42 ティルケだね。新富士スピードウェイもそう。
ちなみにFIAがやった好きなサーキットアンケート結果
49% Silverstone
43% Monza
38% Suzuka
35% Imola
29% Montreal
27% Hockenheim
27% Nurburgring
26% Melbourne
25% Indianapolis
24% Interlagos
23% Barcelona
20% Magny-Cours
18% Sepang
17% Hungaroring
15% Bahrain
14% Shanghai
9% Istanbul
ティルケ設計のサーキットは軒並み人気が低い
>>651 隠しコースにUS Street Circuitがあるっぽいから、それじゃね?
>>666 まさかロングビーチ…なわけないか(´・ω・`)
大磯?
シャンハイってまだ一回しかやってないけど見ててかなり面白かったけどな。 ゲームで走ってても結構いい
おお、フェニックス市街地か? だったら絶対買う
このゲームの上海は簡単すぎてつまらん。しかも公式のくせにコースが忠実に作られてないし どうせ05に収録されてるトルコも開催前に作ってるから適当だろう
ということは05の上海は忠実なわけですね
04って2Pプレイでシーズンできますか?
無理 PS3のに期待しよう ・・・出来ればリバプール以外で
という事は2Pはシングルレースみたいな奴だけって事ですか?
まぁ、SCEが独占してるからリバプール以外は無理なんだけどな
>>673 >>674 は
>>672 にレスしてるわけで。
ちゃんと2Pプレイできるよ。安心して。
つうかCPUの上海のバックストレートの後のヘアピンで立ち上がりが猛烈に遅いのは仕様ですか?
ああ、遅いね。止まっているようだw。設定ミスだろうね。 直線とヘアピンと最終コーナーだけの3セクだけで3秒近く稼げてしまう。
>>677 え!?しまった、良く読まずに・・・
もうキャリアチャレンジ注文しちゃったよ・・・
これでキャリチャンに2pシーズンがなかったらヘコむ・・・
ポータブルの追加情報マダー?
PS2の追加情報もマダー?
ソニーの契約終了マダー?
>>677 え!?マジで?
発売日に買って今までやってるけどシングルはできても2Pでシーズン出来ないと思ってた。
友達と何度も説明書見たりして試したんだけどなぁ〜
良かったらやりかた(始めるまでの順番)教えてください。
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/05(金) 20:26:17 ID:sqNZumLE
グランツーリスモ4を開発製作した会社どこだっけ?そこにF1ゲームを作らせればいいと思う。 6台じゃなくてフルグリットで。グランツーリスモ4のF1マシンは挙動はべつにヘンじゃなかったし。 何よりもグラフィックやマシンが実写に忠実だろう。 PS3ででるF1ゲームなんか、マシンが実際のマシンと比べて上下の寸法が合ってないような気がする。 グランツーリスモ3のF1マシン(94年ウイリアムズがモデルのやつ)はカラーリングが違うだけで あとの寸法とかデザインは実写と同じだった。リプレイがしびれる。
一定の周期でその話題が出るな GT作ったのはポリフォニー あんまりグランツーリスモ言ってるとウザがられる傾向があるから程々に・・・
それにGT4のは実はF1じゃないしな
俺はむしろゲームライクな挙動のF1 2004が好きなのだが・・。
マリオカートのシステムでF1とか バナナで琢磨が滑ったりキノコで琢磨が早くなったり
>>684 厨房に一応いっておくと
GTは6台だからあのグラフィック
容量の関係で20台にするならその分グラフィックは落ちる
まあ俺は台数の方を優先してほしいがな
6台しかいないんならグラフィック所じゃない。
どっちか妥協するんなら6台なんてイヤだ。
まあ妥協したくないって両方実現すればいいじゃんって厨が一番やっかいなんだがな。
PS3でそこまで出来ればいいなぁ
いいじゃんUSグランプリ再現できて
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/06(土) 01:07:22 ID:BZ0Y1H+G
とりあえずリプレーはレース最初っから最後まで見れるようにしてほしい。 早送り、巻き戻し、スロー、停止つきで。 97年あたりのF1ゲームは最初から最後までのリプレーが見れたはず。 今のは短すぎ…
毎回USグランプリ状態だと萎えるわ
妙に画面のきれいなUSグランプリのみ収録・・・
プレイヤーはもちフェラとミッドランド・ミナルディからしか車選べないと
ジョーダン
無限ホンダ
レース展開はF104の方が良くない? 一応バトル出来てるというか GTだと前の車に付いて何周にも渡ってバトルと言うのが出来ないような やたらきっちりとコーナー入口前でブレーキするから よくケツに突っ込みそうになるし その割りには立ち上がりが速いし 操作感はGTの方が好きだけど 基本的に2、3周で勝負つけるゲームだからあのバランスなのかな でもナムコのやつは良いバランスだったと思うけどなぁ
周回数100% (異様なスタートの加速を制限、無理なライン取り・ぶつけ抜きを制限、 おかしいオーバーテイクは順位譲り義務付け、ショートカットはスロー走行ペナルティ) 久しぶりのF1 04。開幕戦メルボルン。天候は晴れ 佐藤琢磨、ハードタイヤ2ピットストップを選択 予選タイム30秒台。最後尾スタート スタートでミナルディを交わしかえって来ると それから数周に一台ずつ追い抜き16位に。 3STOPが多数、他車のピットストップで順位を12位まであげる 1回目のストップ、後方では4台がリタイア そして残り14周を残し最後の給油を済ますと 現在順位は、ミハエル、モントーヤ、ラルフ、バリチェロ、クルサード、ライコネン、トゥルーリ、バトン アロンソ、マッサ、そして11位が琢磨 残り12周、前方3.5秒のマッサが7コーナーのヘアピン前で白煙をあげストップ 咄嗟に交わすが後続が次々とクラッシュ。クラッシュは下位チーム3台ほどを巻き込みコースを塞いだ ピットinしていたミハエル以外のトップ集団、モントーヤ、ラルフ、バリチェロ、クルサードの4台が それに引っかかり多重クラッシュでリタイア。しかしレースは数秒のイエローフラッグを残し再開 残り6周を残し順位は、ミハエル、ライコネン、トゥルーリ、バトン、アロンソ、琢磨、パニス、ダマッタまでがポイント圏内 この時点で、BARは4・6位。ライコネンがトゥルーリに抜かれ、琢磨はアロンソをパス。 BARが4・5位に。バトンはライコネンを抜き表彰台圏内に。 残り3周、琢磨11コーナー手前で、アマチュアすれすれにライコネンをパス。 残り1周。バトンを7コーナーすれすれでかわしバトンの表彰台を手に入れて無事にチェッカー BARは3-4フィニッシュで11ポイント。ルノーも2-6フィニュッシュで同じく11ポイント獲得 フェラーリはミハエルが単独で10ポイントを獲得、ライコネン4ポイント そして最後にトヨタも7-8のダブルポイント獲得を果たし、 以下後続フィニュッシュはゼロ。今年の開幕戦は完走8台とゆう波乱の幕明けとなった。
>>700 いいなー楽しそう・・・中古でも高いんだよな〜
昨日の俺のキャリアモードのレースはやばかった。 QLF1は1'39.650でトップタイムをマーク。しかしQLF2のアウトラップ、バスストップ出口でフロントウィングを落としてしまった! そして無理にアタックを試みるもののオールージュでクラッシュ、予選19位に(ウェバーもタイムなし)。 そして迎えた決勝、ロケットスタートを決めて1コーナーで8位に浮上、その後もコース上でマシンを抜きまくり、トップの バリチェロと並びながらコントロールラインを通過、ケメルストレートでBMWパワーさまさまにオーバーテイク。 ところがセクター2出口辺りでなぞの黒旗に遭遇し緊急ピットイン、出たときには最後尾、"BRU +10.xxx"の表示。 そこから怒涛のオーバーテイクショーを展開、なんと7周目には再びバリチェロをオーバーテイクしトップに浮上! そのまま2位に10秒差をつけて9周のレースをフィニッシュ、ファステストラップは1'39.266。
>そして迎えた決勝、ロケットスタートを決めて1コーナーで8位に浮上、 うまくスタートの混雑かわせばこうゆう行為が出来るけど ゲームだなぁ〜と割り切ればスカッともするよね。 でもやっぱコレゲームなんだなと冷めたりもするから複雑なんだよね・・・ 現実で最後尾からだと、ルノーとかが「リタイア覚悟」で突っ込んで、順位7つあげるくらいが精一杯だと思う そんな博打したらアマチュア扱いだから、無難に4台くらい抜くのが精一杯だろう・・・
そんなときは3速発進ですよ。
だいたい加速性能良すぎて必ず8台くらいパス出来て それに1コーナーの渋滞すり抜けで 1〜4台プラスされるような調整がナンセンス 05でどこまで無難に改良されてるかも期待 04はストレート改良してたのはよく頑張った! 加速調整は駄目駄目でも 02なんてそれプラス、ストレートまでこっち速過ぎでグダグダなレースだったから 一歩一歩リアルになっていくみたいね。このメーカーじゃ一気になんて無理っぽいようだしボチボチよくしてって下さい
スタートでごぼう抜き出来る人は多分1stギアでか過ぎ
ヒント「ロケットスタート」
答え「94年のブランドル@イギリスGP」
彼は94年にF1を見ていないのでそのスタートを知りませんでした。
いやー こういったロケットスタートは困ります
711 :
702 :2005/08/06(土) 23:33:18 ID:cPkWxhJ+
たしかスタートの瞬間エンジンが爆発したんだっけ?
ちょっと前にモタスポ板で見たような希ガス
ナツカシス
おれも
>>706 に同意。
12.5くらいにもってくると、結構まともに勝負できると思う。
Q:ところであなたの描く理想のラインナップの中には佐藤琢磨の居場所は明らかに無いんですが、彼は どこへ行ってしまうんでしょう? NF:琢磨のポジションは非常にクリアだ。我々が期待しているのは彼が全戦でポイントを獲ることだ。 今日は本当にいい仕事をしてくれた。チームがコンストラクターズのタイトルを狙おうと思えば、 全レースでポイントに貢献してくれる2名のドライバーが必要なのだ。琢磨にとっては試練のときだ。
モタスポ板でやれ
こういったロケットスタートは困りますってワロタ
キャリアモードだとモントーヤがやたら高確率でリタイアしててかわいそうになってくる
>>719 俺のところじゃそうでもなくきっちり2戦連続ワンツー@キャリアだったけど、マクラーレンとザウバーが不憫すぎる・・・
8 McLaren Mercedes 8pts
9 MinardiCosworth 5pts
10 Sauber Petronas 0pts (1シーズン終了時)
なにがあったらそうなるんだw
ミナルディはええww
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/07(日) 21:44:50 ID:r5nAK012
キャリアの周回数選択可能 隠しカー ティレル020 021 隠しコースフェニックス 隠しコースや車はどのモードにも入れ替え可能にしてくれたらいいなあ
ちょ、おま021って糞マシン・・・
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/07(日) 22:26:20 ID:vJLhzLpN
マレーシア走ってたら1コーナーでブレーキ故障して他車3台巻き込んでクラッシュしちまった、現実で起こったらマジ怖い ピットに行こうとしたら迷ったのは俺だけでいい
>>723 なぜにティレルは020と021なの?
しかも020はエンジン違いで3種類あるし。
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/07(日) 23:07:24 ID:r5nAK012
間違えた 019 020です
隠しカーだったら ロータス101ジャッド・・・雨の中嶋ファステスト記録!!! ラルースLC90ランボルギーニ・・・鈴鹿アグリ表彰台!!! ティレル022ヤマハ・・・カミカゼ右京大活躍!!! がいいな
>>727 フェニックスでのアレジvsセナの
名バトルを再現したいなら018でしょ?
020無印は翌年のモデナ&中嶋の棚ボタ入賞再現用なら使えるな。
021のチェザリスは速かった すぐ壊れたけど
あれ?020だっけ?
>>731 020Bだね。
'92 ティレル・イルモア。
ゲームに収録されることなんて未来永劫ないだろうな…
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/08(月) 00:39:36 ID:DIhwkQ7j
バグってゴール出来なくなったorz なんかミハエルがいきなりコース上に止まって後ろから追突されてリタイアするしどうなってんだ
何ゲーですかw
エロゲーですwwっうぇwwww
ティレルとかアレジとかフェニックスとか、輝いた言葉すぎて泣ける
隠しカーなら コローニC4 '91日本GP 耳なし芳一 仕様 がいいな
>>738 一口¥2万の名前だけスポンサーだろw
じつは俺もその一人さ
俺F1にハマったのつい最近だから「隠し要素で往年の名車が!」とか 全然わかんなくてつまんないorz
>>472 (pu
オレは640シリーズかな。
元祖跳ね馬、最高!
>>473 禿同
640シリーズなら
プロストにトラックと言わせしめた
643キボンヌ。
>>743 クルサードとクリエンを馬鹿にすんなヽ(`Д´)ノ
自演した上にレスの番号を連続で間違えるなよ
>>740 F1の歴史は長いっす。
過去に創意工夫して作られた面白いクルマや、すごいバトルを繰り広げて印象に残ったクルマが
数々あるのよ。現在のF1もそういう積み重ねの上にあるものだから。
F1の歴史に興味を持ったら「あのときの話はこのことだったのか〜」と理解できるよ。
自分的にはも〜〜〜っと昔のクルマの方が面白いけどね。
70年代終盤〜80年代中期・・・最もF1マシンの変化が激しかった時代・・・(*´Д`*)
DFVでV12とかターボを追い回してみたいね。
最新の技術で93年とか89年とかのF1を、って出来ないのかな・・・マニア向けだけど。
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/08(月) 20:04:43 ID:U/tevLWv
motogpみたいに過去の名ドライバーと対戦してぇな セナとジル・ビルヌーブ(;´Д`)ハアハア
だからナムコに権利売るよヨロシ!
マクラーレンから1台欲しいな。 伝説のホンダターボMP4/4が特に。 あとは個人的にXウィングのあれとかウィングの下に扇風機みたいのつけちゃったあれとかモナコ使用のプロストGPのトンデモリアウィングとk(ry
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/08(月) 21:27:55 ID:DOzBHUe0
オレは91年やりたい 当時はクソゲーばかりだったからな F-1サーカスはチームからのオファー等のシステムがありなかなかおもしろかった
当方Foumura 2002を買おうと考えているのですが 2002は再起動を要するようなバグが発生することが頻繁にあるのでしょうか 又、ロード時間やGT3に比べてのスピード感の違い (GT3のスピード感が現実よりかなり遅く感じられるため) やハンドル操作性等は如何なのでしょうか。 回答の際に判らない点がございましたら省略していただいて 結構です。どなたでも結構ですので、ご回答の方をお願いいたします。
なら俺はW196をキボン
Lotus 79 Lotus 25 Williams FW08 Williams FW11 じゃないの?
ハイドフェルド,プレステ2で特訓中 ウィリアムズのN・ハイドフェルドは,家族と共にスイス旅行を楽しんでいるが, 今回の旅行にはプレーステーション2ソフト『F1 2005』を持ち込み,黙々とトルコGPの舞台となるイスタンブール・サーキットを特訓している。 同ソフトは7月1日にヨーロッパで発売開始され,F1ファンをはじめとして人気が集まっている。 なお,ウィリアムズはファクトリーにF1シミュレータをもっており,ハイドフェルドはこれでも特訓を予定している。
>>757 そういえば前にビルヌーブがF1 2004?で特訓ってニュースあったなぁ。
たしかバーレーンのとき。ビルヌーブは走ったこと無いからかな。
このゲームスゴー
今年のF1って、ドライバーの出入りが激しかったけど、 ゲームの中にはどの程度の人数の名前が出るの?特にレッドブルのセカンドはどっち?
2001年の時はハンガリーGPかベルギーGP時点の ラインナップに急遽変更したんだっけ? (ジョーダン&プロスト)
開幕戦のメンバーでしょ。ゲームの中でドライバー変更するってのはちょっと考えにくい
USGPの扱いはどうなるのですか?
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/09(火) 19:00:38 ID:719zn5K2
石橋最高!
>>762 99のときみたいに「SUBSTITUTE」なんて形で全員使えたら良いんだけどな。あのゲーム、サロが2人走ったりするしw
ついでにPS04BとPS05、F2004MとF2005なんて選べたら最高。
>>761 そうそ、フレンテンはプロストなのに、ヘルメットに黄色い線が入ってた。
>>766 それにスタートでストールすると、川井ちゃんが「ジョーダンが止まってます!フレンツェンの様です!」って言うw
>>760 レッドブルはクリエンになるんじゃないかな。もしくはどちらも選べるか。
後気になるのはフリーザッハー→ドーンボスか。
個人的にはブルツ、デラロサの扱いも気になる。
>>765 そしたらいいね。
ただ去年もTF104とTF104B、MP4/19、MP4/19Bでどちらも後期B型は選べなかったからどっちかになるんじゃないかな。
てか、2004はFW26のツインキールが・・・
公式見るとミナルディはPS05になってた。だけどトヨタは発表時のシンプルなTF105のままだった(´�ω�`)
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/10(水) 18:54:29 ID:v+sjsA1U
88年〜94年あたりがやりたい。当時はファミコンやスーファミだったのでリアルじゃなかった。 プロスト・マンセル・セナを使いたい。
94年までがひとつのF1といえるからね
773 :
GTフォース :2005/08/10(水) 19:09:05 ID:ZEP7O71w
GTフォースのハンドル設定を設けてほしい。 前作ではクイックにしても反応遅すぎてモナコなんか満足に走れないほどだった! せめて反応よくして、効き幅や遊び設定を!
GT4並のちょこっと変更でボーナスコース入れてくれんかな。 鈴鹿02とかカタルニア02とか
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/10(水) 19:24:36 ID:qnOBrtGn
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/10(水) 19:29:15 ID:qnOBrtGn
今回はギアチェンジしたとき指動くかなぁ? 04で違和感、感じたんだけどさぁ
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/10(水) 20:12:37 ID:73nBnlvk
バックミラー必要だ! 04じゃサイドバイサイドも全然分からんし! あとFPや予選の黄色時計や緑時計の表示もあれば盛り上がる! 04リプレイはカメラの引きすぎだ。 あとはコースのダスティー路面を感じたい!
イギリス人のおおざっぱさが分かるよな・・・ 日本で作らせたらいらんとこまで細かく作ってくれそうなんだが 採算取れなさそうだなw
>>776 実際はあれぐらいだよ ドライバーにもよるけど
指先をちょんと動かすだけで良いんだから
ドライバー視線からはあまり見えるもんじゃない
>>779 そうかもしんない
でもTCSとか調整するとき動いたらよくない?
>>780 作れないことはないだろうけど
どうしてもタイムラグが出て違和感が出るぜよ
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/10(水) 20:59:53 ID:qnOBrtGn
日本人が作ったら見た目重視になっちゃうよ
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/10(水) 21:16:45 ID:vWNtUhhZ
スレ違いならごめんなさい 2004について質問なのですが、何もした覚えはないのですが黒旗がでてしまいます。状況はマレーシア30周目1位で2位との差20秒です。芝刈りも黄旗中のオーバーテイクもしていません。周回を数台抜きましたが黄旗中ではありませんでした。アドバイス頂ければ嬉しいです。
>>784 そういうバグです。あきらめてください。
強いて原因を考えるとすれば、リタイアした車がガレージへ移動。そのリタイアした車をピット前のストレートで
黄旗中に抜いてしまった。ということかな・・・。
それからたまにスピードの出し過ぎなんかでコーナーを膨らんだときにコースオフしてしまうと黒旗出る。
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/10(水) 22:54:54 ID:vWNtUhhZ
>>784 ありがとうございます。バグですか・・周回率100%でするのはきつそうですね
フェラーリは2004M 赤牛はクリエン ミナはフリーザ様 相変わらずシーズン末期の発売でデータは開幕当初orz それでも楽しみだけどw
リウィッツィは GP4〜7の4戦しか出場してないしな
トルコからまた口だけ番長じゃなかったっけ?
トルコとイタリアもクリエン
ヤター
じゃあ下のちっちゃいフロントウィングないのか
>>787 >シーズン末期の発売
日本版はね。欧米で早く売るから開幕戦のデータなのかと。
日本版だけ修正なんてあり得ないし orz
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/11(木) 04:12:09 ID:CAmjSAjC
もうすぐ発売だな....
あと1ヶ月半もあるのかorz
発売日にはライコネンストップキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! とか多発しそうだな
フィジコまた勝った━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! とかもw
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/11(木) 07:35:19 ID:Flqo+zDc
黒旗バグもキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! とかもwww
琢磨ストップキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! もね
価格は04と同じかな? まぁ安いにこしたことはないけど
5800(税別)だったけな?04は。 FFが好きでバイクも好きな人間はきついだろうな。
あーどうしよ。Formula One 2004ほしくなってきた。 でも05発売までもうちょっとだしどうしようかな・・・。
>>804 俺は今年は05だけだよ
ゲームソフトも馬鹿にならないからね あとDVDも
>>805 コレクションって意味なら当然買うべきだね
どっちにしろ05出てからでも遅くはない
俺は同時発売のWRC3ベストも買う予定。 来月はピンチだぜ・・。
ぬるぽ
東京バス案内2もあるな
RBR同時派は俺だけか
ミシュラン撤退キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
>>809 ノシ
専用コクピットも欲しいとか思った俺は逝って良し
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/11(木) 23:44:14 ID:CAmjSAjC
タコマ解雇 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
ミナルディ撤退キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
モズレー解任は来ないのか・・・・・・(´・ω・`)
今日TUTAYAで予約開始してたお!
とにかく買いだな、俺的には。 だってさー来年から2.4リッターV8でしょ。 遅いよ。 今年のF1が史上最速なんじゃない? なら買いだろ。
今年は「TRUTH〜Version'05〜」ってのが収録されるらしいけどどんなのかな?
暇なんで次回作に向けて俺の要望を箇条書きしておく ・バグの改善 ・フォーメーションラップ追加(TC切ってタイヤ暖める必要有り) ・正式なルールの採用(審議中テロップ流してくれたりも) ・ラジオ機能の向上 1,担当エンジニアの音声採用(琢磨ならジョック・クレア) 2,英語・日本語選択可。英語は字幕も任意でつけられる 3,ドライバー側からマシン状況を伝えられる(ボタン押してる間は状況説明。これやらないとピットで大幅ロスとか) 一見トラブルフリーに見えても、押してみると「ダウンフォースが足りない」(セッティングの値とずれてる)ことが分かったり ・テスト走行の追加 各テストのフィードバックで戦闘力が上下する(ミナルディがマクラーレン食うとかまではいかない) ・64のやつみたいなシナリオモード追加 こんなんどう?って休日最後の朝から何やってんだ俺・・・orz
>>819 reasonance mixてことかな。
最近F1にはまってゲームもやりたくなったんだけど、この手のゲームやったことない。 練習モードみたいなのはあるのかな?あるなら2004中古で買って練習しようと思うんだけど。
>>820 >ラジオ機能
Don't give up(ry と言ってくれると最高w
あとSCが欲しい。
>>822 テスト走行あるよ。
他に、シングルウィークエンドだと金・土・日一通りできる
走りまくって挙動に慣れると楽しくなると思う。
独特な挙動だから初めは走りにくいかも。
>>823 ドライバーが日本語で「もうやめようよ〜」と言える機能も希望。
>>823 サンクス
ちょっくら買いに行ってくる。
2005まで我慢した方がいいのだろうが、一ヶ月以上待てないだよね。
64のやつのシナリオは楽しかったな。 '05 Offence Alonso Canada GP Diffence Fisichella Canada GP Trouble Trulli Canada GP
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/12(金) 15:07:09 ID:YCuRL11O
ヨーロッパ版プレイしたけど難易度低かったです。
・フォーメーションラップ追加(TC切ってタイヤ暖める必要有り、killスイッチと間違える可能性有り)
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/12(金) 16:40:21 ID:+XPpXYmJ
>690 つ GPC あれ並に綺麗でも22台走るよ 60フレームで処理落ちせずに
しかもAIがGTほどアホじゃなくリプレイがフルラップで見れるという。。
さらにカメラワークが秀逸、下位でもバトルをしてるし。
でもGTF非対応・・・
GPCってPS2だっけ?PC?
>>833 PS2にあるよ、たしか2002年のデータだったけな。
GPC、良かった感想だけを見ると今すぐにでも買いに行きたくなるんだけどねぇ…。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 08/13(Saturday) アロンソ,DVDよりプレステ 現在,ウィリアムズのN・ハイドフェルドはプレイステーション2ソフト『F1 2005』を使って トルコGPに向けた準備を行っているが,ルノーのF・アロンソも同じくゲームでシミュレーションを 実施している。アロンソはチームからDVDソフトを与えられているが,「中国GPをゲームで シミュレートして成功したから」という理由で拒否することとなった。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 だってさ。ゲームで先に走っちゃうとはエライ時代になったもんだねえ。去年は中国GPをやはりみんな F1 2004で予習してたけどライコネンは拒否ってそれでもやりこんだクルサードより速かったりしたな。 DVDソフトって何のことだろうね?トルコGP紹介DVDみたいなもんだろうかねえ。
>>835 特に良くないから安心しておけばいい。
まあこんな事書くとGK認定されるんだろうが、
ソニーから出してるゲームを叩くようなマネはしないはずだろう?
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/13(土) 16:28:52 ID:5Ke8z4Yc
いや、GPCとソニーなら比べるまでも無いと思うが バグもないしAIもそれなりに賢いし動きに違和感ないし何よりグラフィックが違いすぎる
あれで動きが云々言える盲目ヲタに乾杯 F1の動きとしては方向性だけはリバプールが正しいよ
844 :
名無しくん :2005/08/13(土) 16:43:07 ID:6FjCQOB6
リッジレーサー好きです(^.^)/~~~
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/13(土) 16:43:55 ID:6hhm4vfY
これPSPでも出るんだよなー。 どっちも楽しみ!
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/13(土) 19:43:38 ID:AcMIZ79c
GPCって・・・糞じゃん 信者^^;?
両方素直に楽しめない奴はもれなく糞
確信は突けないが核心は突けるな
ここでPC厨の登場、無限ループですよ。
2005への期待を雑談して、そこからいろんな話題が出てくるまではいいな 他のゲームに話題がふれるとだめだな
もう海外版でてるのに期待もクソもないと思うんだが・・・ 日本語にするだけなんだから
糸冬 了
前もってコンピュータ・ゲームをやったからといって,適切な形で(レースを)再現できるワケじゃないよ。 まあ,次に来るコーナーがどっちなのかぐらいは覚えられるけど,F1マシンで走る以上のいかなる有効な方法もないネ
上海は俺的に難しいサーキットだったけどトルコどうなんだろう? あの長いコーナーとかコースオフしそう
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/14(日) 12:18:22 ID:f+0FSHGb
ソニーのみたいに魚っぽい動きをするマシンはみたことない モタスポ板で動きは糞認定されてるだろw PC>GPC>ソニー は否定のしようがないと思われ 2001は挙動よかったんだがね 2002はリッジレーサーみたいなもんだし2004もハンドルの反応の遅さで誤魔化してるだけで動き自体は2002から変わってない 2005はどうなるだろうねぇ
>>857 2001を良かったとか言ってる時点でおまえはバカ
あんな低速でダウンフォース不足が露呈した高速バカマシンがまともって
>>858 同意。
敵車にぶつけられただけで簡単にコースアウトするようなマシンじゃな。
何で最近、川井ちゃんやら実況の しゃべりが少なくなってきてるの?あれが一番納得できんぞ! 97くらいはしゃべっててほすい。
チョベリグであります
チョベリバであります
○○であります。って最近聞かなくなったな。
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/14(日) 19:42:30 ID:1w8R8nwU
既出ネタかもしれないけど今日始めて知った情報。 2004では往年の名車が出たわけどけど、今回は未来のマシンも出るらしい。 ソースは無い(近くのゲームショップの広告)だけど・・・
なんか F1 04やF1 05でお馴染みの白を基調として F1 05とか文字が入ったマシンを ゲーム内で展示してる動画なら見たけど、たぶんそれの事だと思った
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/15(月) 00:21:26 ID:4/WAD+Z7
素人マンセーアーケード挙動→2002、2004 視聴歴が長いか実際にカート等経験済みでも納得→2001、GPC 2002の挙動は本当にリッジだからねぇ… ぶつかっても何もない、不自然なまでに安定してると思うと縁石やゼブラゾーンを越えた判定だけで強制スピンするしな
結局、出来は置いといて、一番長くプレーしたのは97だったなw
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/15(月) 01:16:39 ID:1mkY1GnR
>>870 俺はN64の方だったなぁ。
実況もTRUTHも無いけど、リプレイ観るのが好きだった。
>>870 俺は初代'95だな。
'97はあのアンダー挙動が強調された+全くトップに追いつかない
のがすぐ飽きる原因になった。
板違いかもしれませんが・・・・orz
すいません・・・・ワンクリ登録されたんですが、大丈夫なんでしょうか?orz
ttp://luv2hi.com/?id=131 ←ここのサイトのサンプルって所をクリックしたら
登録されちゃいました・・・。。無視して大丈夫でしょうか?
無理
>>874 基本的には無視で良い
メルアドとかから住所等は
バレ無いし、仮に相手が調べると言ってきても
プロバや電話会社は情報開示しないから
ただし、相手が正式な手続きを踏んで
裁判になった場合は、キチンと出廷しないと
負けるからね
>>872 64のやつって天候ランダムにするとどのレースも
必ず同じ周回数で雨降りだしてレース終盤にやまなかった?
あれには萎えた
>>826 カナダの2人は駄目じゃん
結局どっちもリタイヤしちゃったんだし
>>877 そうw
しかも敵は走行中にタイヤがウェットに替わるorz
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/15(月) 22:39:17 ID:mCI1mduj
ところでオマエラちゃんと買うの?
カクカクしすぎw
>>881 買う。
そして文句言う。スレ荒れる。無限ループ。
気が付けば2006を手にしている。そして(ry
琢磨オワタ
>>880 のクルサードの動画見た限りだと
トルコは1分33秒台。ただしはみ出しまくりと新サーキットの誤差ですっごいあてにならないが・・・
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/16(火) 01:08:14 ID:+TYoROD3
セブンのリンクなんか誰が信用するんだよ、バカ。
2005になっても相変わらず十字キーは使えんのかな? GTで十字キー操作に慣れた者にとってはキノコは非常に使いにくい。
PSP版って画質糞じゃない?
PSP版の画像は04年モデルだな
みんなPSP汚い汚いって言ってるけど 携帯ゲーム機だぞ?ゲームボーイとかより遙かに綺麗じゃん って自分で書いてて自分がGKみたいに思えてきた
GBでF1ゲーやったなぁ ゲームギアもあったっけ?
公式サイトがずっと近日オープンのままな件
あの画質でもPSPサイズになれば綺麗になるとおもわれ
綺麗になってもスポルトタイヤは・・・
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/16(火) 22:21:56 ID:M6Qih34/
タイヤがスポルトのオープニング状態ってなあに? 新品サラサラって事? オープニングのタイヤぐしゃってなるやつの事?
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/16(火) 22:25:33 ID:M6Qih34/
>>901 キタキタキマシタ━━━(ノ゚∀゚)ノ ┫:。・:*:・゚'★,。・:*:♪・゚'☆━━━!!!!
キタ----( ゜∀゜)----!!!!
>>902 カクカクだって事
前のジョーダンに注目
みんなウイリアムズ・コスワースを糞呼ばわりしてるけど あのね F1でV8のノウハウあるのはコスワースだけってこと忘れてない? 来年はウイリアムズ・コスワースが大化けするよ 絶対に!
バトンに教えてあげてください
バトンウイリアムズキタ----( ゜∀゜)----!!!!
2004買ったけど、やっぱ挙動がヘンだ・・orz GT4に登場するフォーミュラの挙動のほうが遥かにリアルだと思った。
フジTV日本GP地上波生中継キタ━━━━━(゚ ∀゚ )━━━━━!!!!!
んなわけねー
地上波生中継はマジ
フジ地上波生はマジだけど、あくまで決まってるのは「フジ」。 系列各局はF1なのか競馬なのかは分からないみたい(´・ω・`)
また東京ローカルかな
一応地元局だから 生中継期待してるぞ、東海テレビ
>>915 (´・ω・`) 人(´・ω・`)
最近Fポン放送しなくなったし、かつてスペインGPを
1週間遅れで放送してたから不安だ
ゲームの話題で盛り上がらないなんて…
まああと一ヶ月すれば盛り上がるでしょう
>>915 東海テレビもキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
ソースは中スポ裏一面
福岡は競馬だろうな・・・orz
タコママジでピンチやな。
ウィリアムズは大化けするでしょ。元々昔からV8のDFRやHBエンジンを作ってたわけだし。バトンの選択は正しい。 1つだけ問題を挙げるとすれば当時とは違う排気量かな。
大阪は何やるんだろ・・・ 阪神特番とかは勘弁な・・・_| ̄|○|||
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/08/17(水) 18:41:12 ID:US5oqwjx
スレ違いで悪いけど もし競馬中継とかだった所は深夜に放送するの? 生放送ですね〜とか言ってる奴を深夜に普通に流すのですか?
>>924 録画で4時かららしい
赤旗などでスタート遅れてもF1は全部中継する
でもその時は知らね
生中継で途中で放送時間無くなったりしないよな・・・ レース後半でテールトゥノーズみたいな時に終わったらマジへこむ それだけはやめてくれ
生中継で途中で→生中継の途中で
今のF1は2時間経過した時点でレース終了するから大丈夫だろう。 レース後の表彰式や記者会見はどこまでフォローするかわかんないけど。
そうそう赤旗で長引いても2時間きたら 残り周回無視してフィニッシュだって川井ちゃんらも言ってたね んでエクストラフォーメーションラップは周回数減算だから、 エクストラ入れて2時間だっけ? 抜きで2時間だっけ?
>>927 詳細は忘れたが、延長も想定してあるとのこと。
琢磨+ジャパンパワーで盛り上げよう、ということで
相当前から準備していたんだろうけど、前者に関しては
トホホな状況だからなあ。どう盛り上げて来るやら。
レース後のインタビューはどうなるのだろう?
あの不機嫌な同時通訳のおばさんがついに昼間デビューか?
実際に観戦に行く俺は勝ち組?
必ずジョーダンのジャパンパワーは無視される、と
とりあえずレースは全部見れるみたいだから安心したよ
トヨタさんのエンジン(米)にインドのドライバー(カレー)で カレーライスじゃないか、ジャパンパワーじゃないかw
しかも黄色いしなwwwwwwwwwwwwwwwっうぇ
楽しみな2005
2004年 15勝/18戦 フェラーリ 2002年 15勝/17戦 フェラーリ 1988年 15勝/16戦 マクラーレン/ホンダ
>>940 そういう風にしか物事を捉えられない
デブヲタヒッキーなお前が哀れw
>>940 別に大したこと書き込まれてないのに過剰反応を示す必要はないと思うが。
それにしても公式サイト・・・('A`) いつになったら公開すんだ('A`)・・・・・・
>>943 まあ、毎年のことだよね。
変に気合いの入ったサイトを早々に立ち上げられたりしたら、
かえってこっちが慌てる。
どうせサイトができても、パッケージ裏と共通の売り文句と、
ドライバー/チーム紹介だけだろうな。
f195とか96を 今のグラで発売して欲しいわ。開発は初代&97と同じところで。リバポは勘弁。
公式にオンラインの文字が無い悪寒 無い確率80%くらいかなぁガクガク((((;゚Д゚))))ブルブル
とっくに発売してる外国版は、7だか8人対戦のオンラインモード搭載してるのにねぇ(´・ω・),,ニッポン,,
↓次スレよろ
/ ̄ ̄ `ヽ /_ ,,. -- 、 ,>⌒>-< ̄ `丶、 \,. -‐ '" ̄ `ヽ \ / / ⌒i ヽ >' / . ∠,ィ/ , / / ! ', ',/ / / / / l l .ト、 , | i ! 埋めるよ♪ i i l ,. i- ハ | ヽ‐ト- | liミi | l l / V \! ヽ!ヽl liニ}\ レvヘ ト 〃⌒` '"⌒ヾ! i|ソ /´ ん〜\! __ } ヽ'' /iゝ., i ノ , ィ| / /〈 i > -- < / / /`丶、_ \ ハ1T´ _n_ _」 / /_ ! li |. 〉 }.| 7tjく / / i / `ーァ┴ i/ハリ / ヽ〈 .{ /7 ̄ ̄ヽ / // / 八 ,〈ヾ _/ 〉 i l !___//___ノ
951 :
sage :2005/08/19(金) 00:08:16 ID:6Q+E383M
乙
佐藤は初開催のコースに強く、昨年のバーレーンGP5位、中国GPでは12人抜きの6位に入っている。
チームメイトのほうが強いけどね、ってことで埋め
明日予選だな、埋め
゚ , , 。 . + ゚ 。 。゚ . ゚。, ☆ * 。゚. o.゚ 。 . 。 。 . .。 o .. 。 ゚ ゚ , 。. o 。* 。 . o. 。 . . 。 . 。 . .゚o 。 *. 。 .. ☆ . +. . . 。 . . . . . 。 ゚。, ☆ ゚. + 。 ゚ ,。 . 。 , .。 ゚ 。 ゚ . +。 ゚ * 。. , 。゚ +. 。*。 ゚. . . . . 。 . . 。 。゚. 。* 。, ´。. ☆。。. ゚。+ 。 .。 . 。 . . 。 ゚ ゚。 。, .。o ☆ + ,゚。 *。. 。 。 . 。 . ゚ .゚ ゚ 。゚ + 。. +。 * 。゚。゚., ,+ 。゚. 。 . . , , . ゚。゚+゚`, o。。.゚*。゚ 。.゚ 。 ☆+。。゚. ° 。 . , ゚ ゚ 。, .゚。 + ☆。,゚. o。 。+ 。゚., . ゚ , 。 。 . . ゚. o * 。゚。゚.。゚。+゚ 。 。 ゚。 ゚ 。 ゚ ゚` .゚ .゚. ゚. . ゚ . ゚ . , . . . 。 ゚ .
さーシグナルが一つずつ灯っていく。。。 ブラックアウトぉー スタートぉー
無難な滑り出しに「アップダウンが激しくて面白い」と笑顔を見せた。 前戦では今季初ポイントをマークして、交際中の女性の妊娠も発表した。 その後チームがバリチェロとの来季の契約を結び、ウィリアムズ移籍を 騒がれた同僚バトンもバリチェロとのコンビで残留を希望した。 微妙な立場になった佐藤は残り6戦でポイントを積み重ね、来季のシートを守る。
琢磨がえらい叩かれてんなあ。 すぽるとの実況スレ見てオモタ
ゆんゆんがフェラーリでシューマッハの相棒として走ってたらどう思うかだ ・プッ ネタドライバーワロスw ・はぁ?ふざけんじゃないよ そんな奴使うぐらいならもっと良い若手がいるだろ! ・マレーシア期待の星
ゆんゆんって田村ゆかり?
そそ
とりあえずピットとの無線聞きたいな。 さくらかわいいよさくら
来季チーム残留に向けて望みを捨てない構えを見せた。 「厳しい環境の中、今季は少し運が悪かった面もあるが、来季シート確保に向け希望を持つ」 と、語った。
B・A・R Honda・・はコースオフを喫してタイムロスし、1分30秒175で14番手。 チームメイトもコースオフにより1分30秒063で13番手に沈んだ。
一応言っておくが、その話題はモタスポ板でやってね
まぁ新スレじゃだめだけどこっちじゃいいんでね? 埋めるだけだし。 にしてもコースオフの多い予選だったな。やっぱり回り込むコーナーは難しいな。
>>967 おれはフジで放送すんのを楽しみに待ってんだよ。
ゲームのスレでリアルの話するなボケ。
>>968 ゴメスwwwww
マジレスするとネタバレを嫌うようであればネットにこないことをお勧めする。
┌─┐ |も.| |う | │来│ │ね│ │え .| │よ .| バカ ゴルァ │ !!.│ └─┤ プンプン ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д) | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U 〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
○
ddノ|)
_| ̄|○ 「L
○
○ ノ|)
_| ̄| <し
○、
>>970 \、 ○
ヾ \)ヽ
_| ̄| く
国際自動車連盟は20日、トルコGPの公式予選で佐藤琢磨が他車の走行を妨害したとして、 予選タイムを取り消すと発表した。
来季残留には残り全戦でのポイント奪取も要求されており、大きな痛手となった。
早くF!-05でトルコのサーキット走りたいよ〜 あの8コーナーいいねえ ちなみにアロンソ本人は実際にplayして 1m28sだったそうなw
F!キタコレwwwモタスポ板に昔そんなスレあったよな
>>974 アロンソの事だから変なショートカットとかは抜きだとおも・・・うのだが
アロンソもゲームだと割り切って大胆カットしてるのかなぁ・・・
海外は1分27秒4くらい出してる人がいるらしいから、異様な部分でのショートカットあるかもね