【RS】バイクゲーム総合スレ【motoGP】

MotoGP4視点変更ボタンどれ〜？

>>892
俺は今日確かめてみようかなぁ。箱のは持ってる。同時2本やり込むのはキツそうだけどね。

XboxのMotoGP URT3は16人までオンライン対戦ができるのと、ネットに繋いでいれば
世界のプレイヤーのタイムとか自分のランキングが一目瞭然でとても凹めます・・・。

買ってきた。
ドリフトしまくりとか言ってるのは、ただスロットル開けすぎなだけ。
半開位でコーナリングすればいいかんじ。

デットヒート･モードって、ある程度の周回数をダンゴ状態で走れるんですか？
ハングオンのモーション、ロッシは固有じゃないですよね？
３の、女ライダーがロッシっぽく見えて４で期待してるんですが…
ｸﾚｸﾚですいません。

ムツカシイ。
今回初めて買うんだけど
マニュアル、前後別ブレーキ、シュミレーションon、ブレーキアシストoffで
もてぎで2分切るのがやっと・・・。

発売日だろ
盛り上がってないな．．．
まあ社会人が大半だろうから夜からか

今日発売日だしPS2版も買ってくるか。でもURT3もムズイよ。
今ちょっと走ってみたリプレイ(アングル固定しました)

ttp://079.info/file/079_7035.avi.html
受信PASS：gpgp

キャプチャーボードのオーディオケーブルが見つからなくて
動画に音声は入ってません。

>895
上手い人ほど、このゲームがリアルになってくるよね。

エンジン音良いね

まぁコケる寸前まで滑らせた方が速いんだけどな。
中途半端だと逆に遅いな。

今、MotoGP4買ってきました(・∀・)

レトルトカレーを温めながら説明書見てるんだけど、アクションがいくつか増えてるね。
バイザーを捨てる、挑発する、ゴール後（2位以下だと）悔しがる・・・ｗ

それと操作に「後ろを見る」が加わってる。
今までは視点変更でしか後ろを確認できなかったから、大進化ｗかも？

motoGP2といい、OPムービーすごいな

MotoGP4買ってきた。２、３やってないんで、１との比較になるけど、
シムONが操作しやすくなった。
１のは激ムズでダートラ状態だったけど、丁寧に操作すればそこそこ走れるし、リプレイも映える。

デッドヒートモードは団子状態の時、コマ落ち発生でちょっと萎え。
ただ、他のレゲーのみたいにスローモーションになるわけではなく、
60fpsと30fpsを上手く切り替えてる模様。これは褒めていいと思う。

シーズンは125ccと250ccクラスにあまり興味のない俺にはちと苦痛。
途中で周回数とか変えられればいいのだが。
あと、125ccと250ccのシムONはぬるい。OFFと殆ど変わらん。コースオフの転倒があるくらい。

>>901
丁寧な操作を心がければ、かなりいい感じになるね。
ただ、最速をもとめればまた違ってくるかも。

>>896
そうだよ。＞デッドヒートモード。
上のほうでシーズン＝デッドヒートって書いてる人いたけど、俺は違うとおもう。
２行目以下はわからん。

>>868
タイヤは横からみたらカクカクだけど、走行中に後ろから見ても全然気にならないけどナー。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　　 　　 　 　 　 　　　　　　 　　 |　脳内レーサーいらね
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ>906

125と250なんかいらんよな
これだからナムコはズレてんだよ

↑
暴言だな
125,250ファンも多いんだよ

レジェンドにロスマンズカラーNSR居ましたか？

>>909
多くはない
少なくともナムコが注いだ労力が報われるほどには。

アーケードやってみた。
ムジェロでバロスと並んで１コーナーに進入・・・「お〜バロス突っ込み凄いなぁ」と思ってたら、そのまま
ダートに一直線( ﾟдﾟ)　次のコーナーでは２台前のチェカがいきなりハイサイドでクラッシュ( ﾟдﾟ)
翌周１コーナーにビアッジと並んで進入・・・ビアッジ、コースアウト( ﾟдﾟ)
・・・いずれも自車との接触は無し。・・・今回はAIもミスするみたいだ(・∀・)

>906も書いてるけどシミュONでは3より少しコントロールしやすいみたいだ。
バイクの動きは3より微妙にまったりしてて重みがある印象。
スライド中のスキール音は小さくなってる。

ヘルメット内視点はシミュONだと難しいけどOFFだったら充分実用になる。
・・・ライダーが耳栓してるのを再現してるのか音が小さくなる。

アマゾンの野郎…

今回はHPでのタイムアタック大会はないの？

コンピュータミスしすぎ

入荷数日遅れは地方の運命…
通販で予約しておけば良かった。

>>907
この書き込みで良く判ったなw

デッドヒートOFFにしても、１に比べれば結構団子ってる。良い感じ。

125ccと250ccイラネって書いたけど、１以来の俺にはリハビリに丁度いいかも。

今回も出荷本数、少なそうだね。
俺が買いに行った大型店では、3本しか入荷されてなかった。
棚に並んでるソフトを発見するのに苦労したよ。ｗ
1本しか棚に並んで無いんだもん。

MotoGP3を買ってまだ２週間ちょっとの俺が、
MotoGP4を買ってきましたよ〜。

ブレーキをかける時間が長くなったような気がする。実車により近くなったのか？？
排気音は図太くなってます。
500と125の重量感の違いも感じますよ。

まだ茂木しかやってませんが。
はやく鈴鹿で比べてみたいです。
どうやれば出てくるんだ？

＞ブレーキをかける時間が長くなったような気がする。
やっぱそうだよなあ。FG直後にそう書いた事はあながち間違ってなかった、
と言う事だなあ。

ﾇﾙｹﾞｰﾏｰだけど、今回のアシストはもうアクセル押しっぱでヘアピンも
クリア出来ちゃった･･･３ってそんな異常なまでの補助してたっけ？

あと、上手い人は気付かない点として、
シーズンモードを全然コース知らなくて走って(5周設定)、直で本戦。
ファイナルラップで2位〜3位に到達してデッドヒート状態だった。

で、次のコースは予選に出て6位スタート。少しは楽になるかと思ったら
上位陣、粘るねばる。ピッタリくっ付いて来てヘボコーナリングで抜き返されたり、
ラストのコーナーに突っ込む敵。もう駄目だ、2位確定だと思った瞬間･･･
敵コースアウト(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ･･･

上手い人達の書き込みに付いて行けず、ただROMってる俺の様なヘタレ、
最後まで諦めちゃ駄目だ。

ああ、ゴメン。上手い人はｽﾙｰしてね。

要は、直本戦21位スタートでも、予選出て上位グリッドｹﾞﾄしても、
ファイナルラップの展開は一緒になるっぽい。
初代の様に、ただTOPを走ってるヤツに追いついて抜いたら一方的に勝ち確定
ではなくて、こっちにあわせて走ってるっぽい。

この中でPSP｢リッジレーサーズ｣やった人、いる？
ゴキブリカー戦だけは他のレースと違ってこっちにあわせて(わざと)
ほぼ常に視界内の前方を走ってるでしょ？その攻略としてラストまで
NITROを温存して、ファイナルコーナー手前から3連チャンで使ってぶち抜く、
ってのがセオリーだったよね？
多分そんな感じでAIが展開してるような希ガス。

ID:zwuMcgvP

>>921
>ただTOPを走ってるヤツに追いついて抜いたら一方的に勝ち確定
>ではなくて、こっちにあわせて走ってるっぽい。

なんかそれってイヤーん
出来レースかよ

今はGPの運営自体が125と250を露骨にMotoGPへ
あがる為の下位クラスに位置づけようとしてるんだから
最近MotoGPファンになった人は
ID:zwuMcgvPみたいな感覚になっても
仕方ないんじゃないの

hardでシュミonでやると熱いレース展開になるぞ。
ワンミスが許されない状況になるから

バイクのリアルさの部分は相変わらずだけど
ＣＰＵにブレーキ合戦挑んだらコースアウトしたり
ちょっとつついたらハイサイド起こしたり
ゲームとしてはかなり面白くなってると思う
強制なのはいただけないけど１２５もかなり面白い
パワーが無いのでミスを挽回できない

>926
小排気量は、足掻きたくても足掻けないよね。
叫ぶしか方法がなくなるｗ
ﾗｲﾀﾞｰの気持ちがよくわかるわ。

>>926
同意。意外に面白い＞125

グラフィックは大したことないな。
公式で「リアルタイムモーションブラー」強調してたけど、
正直忘れてた。気をつけて見るとそうなのかな？という程度。

125にしばらく乗ってＧＰ乗ると物凄く難しく感じる。ハイサイドしまくる

>>919
500も収録されてるのか?

なんか、3に比べて画面汚くなってないか？
1ほどじゃないにせよシャギーな感じで、チラチラしてる気がするんだが

>>889
あれがお役に立てれば幸いです。

MotoGP4も改造コントローラでやってみてます。何も問題は無いようです。
MotoGPクラスは3と同様だけどライダー視点で走るとけっこう面白いです。（3の車載カメラ？は使えなかったｗ）
125と250ではかなりいい感じで、ボタン（アナログ）より走りやすいです。（後方視点・ライダー視点共）
・・・125は全開時間が長くて、ボタンだとすぐ指が痛くなりそう・・・ｗ

>>931
自分も「3の方がシャープかな？」とは思ったけど、このぐらいならまぁいいんじゃない？

>>932
やっぱアナログの上下設定変えられませんでしたか。ナムコ.....orz

あー、早くプレイしたくてたまらん！今から買ってきます！

>>871
＞そもそも山鬱はバイクに乗ったことあるのか
仕切ってるのは別の人で、２輪で10年プロ目指してたアマチュアらしい。
山下は２輪はわからないので、この人に２輪のツボは全て任せたんだそうだ。
記事読んでみたがかなりマニアックかも。
加重移動操作もあり。
上半身操作で伏せて加速、起こしてエアブレーキとか入ってる。
フォームはリーンイン・ウィズ・アウトから選ぶ。
オリジナルライディングフォームも作れるようにしたいとか。

>>908
別に日本だけを狙って開発されたわけじゃねーべ。
欧州のGPファンなら、むしろ待ち望んでたって人多いんじゃないかな。

>930
>>500も収録されてるのか?
おおっと！MotoGPクラスの間違いでした。
まぎらわしくてすみません。

>>936
WGP以来のファンだとつい500と言ってしまうっすねｗ

・・・ところで、レジェンズ含めたら一応500も収録されてるんじゃないの？
・・・・・・・・・・・まさか今回のレジェンズはMotoGPマシンに昔のカラーリングを施してある・・・？

ロスマンズ出てこなかった？＞レジェンジ

Motogp4買って早速シーズンHARDで開始。
初戦南アをポールとれて予選順位みてたらルティいないね･･･。
というか125クラス随分とマシンが少ない気がする・・・

やっぱ250も少ないの？下位チームでも結構カラーリング好きなとこあるのになぁ。。。

ゲーム屋まわったが入荷個数少ないみたいで買えなかった・・・orz
これ結構、人気あるのかな？

で質問なんですがレジェンドは誰が出てきますかね？

レジェンズは、購入直後の初期状態では選択できないです。
誰が出てくるのか、今のところわからないです。残念。

>937
左様でございますね。ｗ
小生、ヘルメットはワイン・ガードナーのレプリカ（青）でした。

MotoGP3のレジェンズのメンバーは、涙ちょちょびれの懐かしさで感動いたしました。