1 :
名無しさん@非公式ガイド:
GT-ONEロードカーげっとしたけど、操作性抜群にいいね
早すぎてアマチュアリーグじゃ敵なし・・ツマラン
age
4 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/13(水) 00:22
プロリーグも耐久も残すはひとつなのにGT−ONEロードカー
とれないよ。なぜ?
5 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/13(水) 00:37
全てルーレットだから狙わんと取れんよ
6 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/13(水) 03:30
>>5 でも狙い方がイマイチよく解らんのよ…
ボタン押してもすぐ止まる訳じゃないし
どうやって狙ってんの?
7 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/13(水) 04:00
>>7 ありがとう!!
これでロードスターの彼のような悲劇は
まぬがれることができる!!
やっとF094/S手に入れたんですが。。。
/Hが25,000,000なのに、何で/Sは87,500,000なのよ
スペック上は/Hと全く違い無いが、実際に走らせてタイム取って見ると確かに
/Hよりは確実に早い。。。けど、ラップタイムではF686/Mの方が上だったり。
解らん。
10 :
グランツーニスモ:2001/06/14(木) 10:48
>>9 乗ってる奴の顔をよく見れ。
Hは片山右京だけど、Sはシューマッハ(ミハエル)だろ。
車の性能だけじゃなくてドライバーの年俸とかも繁栄されてるんだよ。
11 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/14(木) 13:41
序盤の質問で悪いんですけど、サンデーカップしかクリアできません。
クラブ万カップとかみなさんどうプレイしました?
ちなみに車はスプリンタートレノです。
ライセンスは国際B級までなんとか取得しました。
ご教授おねがいします。
12 :
:2001/06/14(木) 15:05
>>10 F094/Sがセナで、F094/Hがヒルじゃないの?
14 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/14(木) 16:34
セナはかっくい〜からです。
ヒルだし。マンセル、タ〜ボだかんね。
15 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/14(木) 17:05
結局/Hと/Sの価格差は10さんの言うドライバーの年俸説が有力なんでしょうか? 藁
それはそうと、フォーミュラGTのCOM車ってハードタイヤ履いてない?
こっちは5〜6周で限界なのに奴等平気で10周走るよ。。。
ノーミスなら一周で大体5秒程度離せるけど、5周毎にピットインしてると
結局ギリになって。。。途中で少しでもミスると。。。滅
16 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/14(木) 17:29
>>15 COM車はタイヤの消耗を押さえるため、
道路に残ったタイヤマークの上を走ってます。
元ネタ判る人いる?
17 :
ぎゅわ:2001/06/14(木) 17:30
>>15 オレの場合はCOMのほうが1〜2周くらい多い周回だったな。
でも、タイヤ温存して丁寧に走ると少し伸びるから、そこまで極端な
ハンデはないと思うけど。。。
18 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/14(木) 18:47
オプションキャンセル法ってリーグ制覇のプレカーにも使えるの?
耐久でかなりお世話になってるんで、こっちにも使えると全色揃えるのに
便利なんだけどなあ…
19 :
ぎゅわ:2001/06/14(木) 18:54
リーグでは同じ方法でもオプション回数が違うよ。
20 :
18:2001/06/14(木) 19:02
>>19 リーグ全制覇のプレカーの(プロリーグとか色が複数あるやつ)こと
なんだけど、書き方が悪かったね。スマソ。
ちなみに耐久とその他ではオプションが3回ずれることは知ってる。
21 :
ぎゅわ:2001/06/14(木) 19:07
>>20 こちらこそスマン。F1カーのことね。
原理が同じだから乱数振れば変わるんじゃないのかな?
やってないんで推測だけど。。。
22 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/14(木) 21:58
>>17 ブレーキ配分をF1R24にして尻振りまくってるので特別減り早いんですかね。。。
しかし実際に最後迄走ってみたら結構余裕でした。 藁
最初の5周目のピットインで抜かれなければ、後は10周毎にCOM車のピット分+α
開いてったので。。。
まだ2戦目終わった所ですが周回数多いわりには だれなくて良い感じ
23 :
11:2001/06/14(木) 23:35
再び悪いんですが、序盤のサンデーカップから抜け出せません。
>>12さんのいう1を実践してみると金が足りないし。。。
みなさん、どうやって序盤抜け出しました?
このゲームは1,2とやってきているので腕は悪くないと思うのですが
おしえてくださいナ。
24 :
>>23:2001/06/14(木) 23:46
サンデーカップのスーパースピードウェイでコツコツ稼いで
チューニングしてTURBO限定レース・テストコースでコツコツ。
次の車買ってアマチュアのTURBOで荒稼ぎ。
3台目でR34買って1000psオーバーにしてプロのTURBO
もしくはGT選手権のテストコースで荒稼ぎ。
そのままスーパースピードウェイ耐久に出てF1ゲット。
25 :
ぎゅわ:2001/06/14(木) 23:57
>>23 >>24にもありますが、1ランク上のオーバルレースでぎりぎり勝てる程度の仕様にして、
数こなすのが早いでしょうね。
腕がいいのならば、プレカー目指してライセンスでGold目指すか、アーケードモードの
タイムアタックでALL1位を目指すのが本当に早いかもしれませんが。。
(本当に腕がいいかどうかでかかる時間が違いますけど。)
26 :
nanasi:2001/06/15(金) 03:26
F1カーにはガッカリした。
なぜって架空の車だから・・・。
実際の車名を使ってなけりゃドライブシュミレーターの意味ないのではないか?
エフワンカーの版権高ければフォーミュラニッポンの車でもF3でもイイ。
実際に存在する車のほうが100万倍イイ。
フォーミュラニッポンだって客入りが少ないんだから喜んで協力するぞ。
27 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 09:48
F1カーのグリップ&ダウンフォースってホントにあんな感じなのかな?
まさに吸い付くようなコーナリングで異次元の走りだ。
28 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 12:11
>>27 最近CSのサイエンスチャンネルか何処かでフォーミュラカーの特集見たけど、
車じゃなく地上すれすれを飛ぶ航空力学に基づいたマシンとか言ってたよ。
羽よりも車体下の吸いつきの方が凄いらしい。。。なんでも真空に近いとか。
その吸いつきで天井でも走れるとか言ってたけど、これはいくらなんでも嘘だよな。。。
29 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 12:57
30 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 13:13
ポリフォニー・デジタルってどの車でやったらいいですか?
前スレでGT-one Road Carでクリアしたって人が居たけど、参戦出来るの?
31 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 13:19
チューン無しのRoad Carでやったけど、拷問以外の何物でも無かった。
余裕過ぎてただただだるく感じた。
海外版(アメリカ?)のGT3は、ディアブロJGTCが抜けて、
アキュラRSX(今度出るインテグラ、非R)が入るらしい。
33 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 15:01
>>28 F1なんかのフォーミュラマシンは
ダウンフォースが2000kg以上あるらしい。
だから車重やその他の要素を考えても天井を走れるってのは計算上はいけるらしい。
だれか本当にやってみてほしいな。
34 :
11:2001/06/15(金) 15:44
勝てない(泣
しつこいけどみなさんの序盤の抜けたか教えてください。
このゲームで悔しい思いするとは思わなかった。
宣伝でうまい人も下手な人もとかいってるけど嘘やないか!
35 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 15:53
>>34 一旦破棄してアルトワークス&ターボ買い直した方が良いかモ
36 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 16:04
>>34 他の人も言っているがライセンスオールゴールドを目指せ。
諦めずに何回もチャレンジすれば誰でも取れるようになる。
ゲームを進めるにあたって遠回りのように感じるかもしれないが、
実はこれが一番の近道だ。
今のまま序盤のレースでコツコツ稼ぐだけだといずれ嫌になってしまうぞ。
結局このゲームは最初の頃が一番楽しかったな。
後半は敵が弱すぎてツマラン
38 :
ぎゅわ:2001/06/15(金) 16:46
>>33 出来るわけないでしょ。
ダウンフォースが2tなんて、F1ではないでしょう。
仮にあったとしても超高速で走っている場合のみ可能で、
600kgあるマシンの重力分をさらに差し引くと残りちょっとじゃん。
ダウンフォース不足で無理無理。。。。
-----------終了------------
このスレ終わったの?
40 :
ぎゅわ:2001/06/15(金) 17:14
悪かった。続けてくれ。
13才UZEEEEEEEEEEE
42 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 18:37
43 :
33:2001/06/15(金) 19:12
>>38 いやいや本当なのよ、これが。
ルマンに出場する車の中に320キロ走行時にダウンフォース2600kg発生する車が存在する。
F1のダウンフォースの正確な数値はわからないけど上記のヤツは本当。
あくまで数値での理論上なら可能ってだけで
実際にやるとなると問題は多いんだけど。
44 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 19:25
その320km/h出た時点でどうやって車を逆さにして天井に押し付ける
かが問題だな(藁
45 :
33:2001/06/15(金) 19:26
46 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 19:29
ジェットコースターみたいなループかひねりで良いんじゃないの?
47 :
33:2001/06/15(金) 19:30
48 :
ぎゅわ:2001/06/15(金) 19:34
資金さえあれば地下に筒状テストコース作って可能ですよ。必要が無いだけ。
昔のルマンカーなら分からなくも無いけど、ダウンフォースは必要以上はいらないのがF1だから。
・・・それより、今年のルマンはオープンタイプばかりで面白くないなぁ。
98〜99年だ最高だったな。。。
49 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 19:35
googleで検索してみたけど、セナの事故死以降ダウンフォースに様々な制限つけて
コーナリングの速度落とさせたそうね。
今のフォーミュラマシンのダウンフォースはかなり低いっぽ
50 :
33:2001/06/15(金) 19:41
>>48 これまた違うのよ。
今年のルマンカー(ベントレーのヤツ)がダウンフォース2600キロなのよ。
モロTS020のパクリだけど。
>>49 オレもさっきから調べてるんだけど何年か前までのF1はダウンフォース1500キロくらいで
最近のヤツは1000キロくらいみたい。
51 :
ぎゅわ:2001/06/15(金) 19:42
へぇ。ベントレーそんなにあるんだ。(燃費悪そう。
52 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 19:46
ぎゅわ萌え
逆さ迄逝かなくとも垂直で十分。
バンク角垂直迄あるテストコースなら何処かにありそうなもんだけど。
54 :
ぎゅわ:2001/06/15(金) 20:27
垂直だったらたしかTVで見たよ。普通の車で。
遠心力利用してるのだけど。w
それだったら球の内面ならOkなんだけどね。。。そういう話じゃないか。w
55 :
33:2001/06/15(金) 21:07
垂直の壁だと重力が車体に対して横方向に働くから
バランスが崩れそうな気がする。
56 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 21:16
ダウンフォースで走れるなら、外にステアリング切れば良いんでないの。
57 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 22:05
>>23 軽限定レース(優勝20万)はノーマルでも勝てるらしい。
とりあえずの目標を300万(国産の280馬力が買える)とすると、
サンデーカップだけで貯めるには50戦必要だが,
120万をサンデーで貯めて、軽買って、300万を軽で貯めるという
方法なら計35戦でいい。
300万の車ならターボ限定(優勝50万)勝てると思うのでもうお金には困らないだろう。
58 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 22:24
>>57 に追加。
邪道だが、どうせなら国際Aライセンス取って、耐久レースのパッセージ・トゥ・コロッセオ
に出場し、他のことをしながら2時間待ち、1周だけ走ってゴールする。
当然最下位だが、それでも100万の賞金が貰える。というのもあり。
現時点で国際Bまで持っていること自体が財産なので、頑張って下さい。
59 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/15(金) 22:42
>>23 俺式ステップアップ
AE86(ノーマル)
↓
300万貯めてランエボY
お金貯めつつチューン
↓
欧州選手権でヴェルティゴget(ウマー)
↓
耐久3回目でF1get
60 :
ぎゅわ:2001/06/15(金) 22:43
@先にライセンスをSまで取っておく。
Aトレノを買い、そのままサンデーを3戦で制覇。
BサンデーのSSWをを40戦する。(これが面倒だが)
Cトレノ2台を売り、ロードスターRSを買う
Dスーパーハードタイヤを履かせ、オイルを替える。
Eロードスター耐久に出場。(F1をもらうのも良し。)
これもいい。
61 :
ぎゅわ:2001/06/15(金) 22:45
Sはいらんか。iAで良しか。
RGTの空中での安定性が素晴らしい。
飛行機を目指してたのか?
64 :
63:2001/06/16(土) 00:26
書き忘れたけど、後の方のサイトは、色にまでこだわるのでなければ
行かなくてもいい。
65 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 01:12
俺式ステップアップ
PARでデータ改造以上!
66 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 02:53
デュアルショック2使ってて、○ボタンとか×ボタンが実は
アナログ入力だったことにようやく今気がついた私は
逝って良しですか?
かなり鬱死・・・
67 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 03:06
>>66 うむ 逝っとけ。
ちなみにスタート・セレクト以外は全てアナログらしいぞ。
68 :
66:2001/06/16(土) 03:12
>>67 今まで散々やってクリア出来なかったライセンスS−8が、
アクセルをソフトタッチで押すようにやってみたら
急にクリアできるようになったよ・・・嬉しいやら悲しいやら。
69 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 03:46
はずかしながら、最近GT始めたばかりのものです。
誰かB級ライセンスのその1の
クリアの攻略をおしえてください・・
37秒すらきれない・・
おねがい!!
70 :
ぎゅわ:2001/06/16(土) 03:54
>>69 まずオプションでMTを選択する。
2速発進し、その後3速まであげる。それ以上ギアを触る必要は無い。
ステア右切りっぱなしで、あとはアクセルのオンオフでOK。
71 :
ぎゅわ:2001/06/16(土) 03:59
国際B級だった。これ。すまん。
B級ね。
同じようにMTで2速発進。
ブレーキ時はエンジンブレーキをきかす。
良く分からなければバックギアをチョンチョンといれてもいい。
73 :
ぎゅわ:2001/06/16(土) 04:03
74 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 04:37
よくセレクト・スタート以外は全てって見るけど、L3・R3はさすがに
アナログじゃないよな。
誰か改造コードおせーて。
オネガイ
76 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 10:59
77 :
76:2001/06/16(土) 12:46
>>75 カラットのサイトに、お金とライセンス取得のコードがあるよ。
79 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 18:48
>>57 自分ミラTR-XXで軽限定やったけど、タービン1付けないと「いつも」
ドンケツだった。
アルトワークスだとOKなんすかね。
80 :
76:2001/06/16(土) 23:43
>>75 お金とライセンスの情報しか分かんない。
つか他の人がお金いじってるのを教えてもらったんだけど。
とりあえずカラット逝け。折れはぜんぜんダメだった。
後ろの方にユーザー情報が集中してるようだ。
初心者改造屋なのでちょっと限界。慣れないことはするもんじゃないね。
81 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/16(土) 23:52
ルマンのまちんって多種多様でおもろいね。
82 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 00:16
最高速ってどの位出るの?
1000馬力のGTRが360km/hしか出ないんだけど。
83 :
wave:2001/06/17(日) 00:22
>>82 21億km出てバグって停止します。
エスクード&シアトルサーキットでやってみましょう。
84 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 00:22
>>82 裏技を除けば、エスクードで450キロ以上出る。
これはパワーが落ちきった車の場合なので、ピークの時なら、
あと20キロ位上乗せできるかも。
85 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 00:51
今ルマン24時間見てるんだけど、赤いパノスのマシンに萌えた。
追加ディスクで出してくれんかな・・・
って思った瞬間タイヤ外れとるやんけ!!
86 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 00:53
今日全レース制覇達成…。むなしい…。
87 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 00:58
88 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 01:05
89 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 01:13
>>88 セッティングをいじって、テストコースでウイリーするやつじゃない?
90 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 01:19
なにそれ?どーやるの?
91 :
wave:2001/06/17(日) 01:31
>>90 スプリングレート フロント・リア 4.0kgt/mm
車高調整 フロント・リア 75mm
ダンパー(縮み) フロント・リア Level 1
ダンパー(伸び) フロント・リア Level 10
キャンバー フロント・リア 0.0
トー角 フロント・リア 0.0
スタビライザー フロント・リア Level 7
ギア比 オートセッティング Level 48
ファイナル 2.200
ダウンフォース フロント 0.38 − リア 1.08
アクティブ・スタビリティ・マネジメント Level 0
TCSコントローラ Level 0
これで1000kmオーバーするよ。
92 :
wave:2001/06/17(日) 01:31
>>91 ごめん。これエスクードね。
1800psにしてね。
93 :
wave:2001/06/17(日) 01:48
今シアトル外出やってみたけど790万km/h出てフリーズ。
21億なんて逝くのか?
94 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 03:30
Bleem!って何?検索してみたけど
もうじきサイト閉鎖とか何とか…。
Bleem!がなんなのかわからなかった。
95 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 10:41
シアトル外出ってどうやるの??
21億キロはネタかもしれないけど790万キロ出てる人もいるようだし
シアトル外出侮れん。
やってみてー
21億がネタじゃなかったらスマソ。
96 :
wave:2001/06/17(日) 10:59
>>95 21億はネタじゃなくて証拠写真もあるし
何回も外出すればそのうち出ると思う。
外出のしかたはシアトルの直線の両端にあるタイヤを積み重ねたバリケードと
外側のガードレールの間に向かって300km以上で突っ込むとバグって出れる。
シアトルじゃなくても外出できるがシアトルが一番簡単。
ガードレールをこするように進みながらぶつかれば裏側が見れるよ。
そのあと走っていると370km/hでウィリー開始。
1000km/hまではゆっくり上がるカンジ。ところが3000km/h超えた当たりで
加速級数的にスピードが上がる。突然衝突音がしてフリーズする。
たぶん2次関数の曲線のようなスピードの上り方をするのだと思う。
衝突音がする場所はたぶんプログラム的な一番端なのだろう。
そこに到達するまでに21億km/hに達するかどうかが難しいな。
waveさん丁寧なレスありがとさん。
そうか。
とりあえずウイリーセッティングのエスクードでシアトルを走るわけだな。
テストコースでウイリーしても1000キロすら出したことないからなあ。
家に帰ったらやってみるよ。
説明読んだだけじゃわからんからなあ。
21億キロ出すぞう
98 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 12:16
99!!
99 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 12:16
ん??99!!
100 :
GT3を極めた者:2001/06/17(日) 12:17
100!!!
100くらいとらしてくれよ
102
103 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 13:21
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!チンコ!ヴォンバーイエッ!
104 :
wave:2001/06/17(日) 13:55
>>97 がんばってくれ。
ウィリーセッティングは曲がらないのでサイドブレーキ使って曲がれ。
外に出るまでに30分はあっち逝ったりこっち逝ったり。
もうやる気しねえ。
まずウィリーセッティングじゃない状態のエスクードで外出のしかたを覚えるべし。
ちょっとガードレールよりにぶつからないと出れないよ。
105 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:02
>>94 もしかして教えて訓?
絵みゅなんて2chでは生息に向いてませんよ
やっほーにでも逝って下さい
psのげーむをpcでうごかす
エミュレータです
絵がたいそうきれいでさがふろ2いがいのrpg
が動かないというけってんをのぞくと
優秀な奴です
あとこp−そふとでも動くのが
魅力のひとつか
ほんとはかってほしくないけど
http://www.wakamatsu-net.com まで逝って来い
106 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:03
おれいはちゃんとするもんだぞ
厨房君?
107 :
wave:2001/06/17(日) 14:04
>>97 ちゃんとしたセッティングとウィリーセッティング
さらにゲーム状態もセーブしといてね。
フリーズするから。
108 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:05
おおーとこの擦れでは
おれたちみたいなまとはずらー
はようなしですか
かなしいです
109 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:07
超加速と呼ばれる技
を見たときびびりました
110 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:08
とんでるじゃーんばびゅーーーん
700キロか!!!
すごいな
111 :
wave:2001/06/17(日) 14:09
112 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:14
gtで壁にガンガンぶつけます
そうするとあら不思議
おくるまが飛んできます
113 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:15
リプレイで見るとホントニトンで増す
でもこれめっちゃ有名だよ
114 :
wave:2001/06/17(日) 14:16
115 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:17
cdつきのざっしで
大賞を受賞したはずだが
くわしい奴にきいてみよ
でやすいコースがあるからな
116 :
wave:2001/06/17(日) 14:17
>>113 車が空中に浮いたままレースできる技か?
そんなんあるんか。
117 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 14:19
118 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:19
gt=1のことで
馬力のあるくるまで
壁に40度ぐらいの向きで
こすり続けると
ものすごいはやさではいけいがうごきます
あとはリプレイで確認!
119 :
wave:2001/06/17(日) 14:20
>>117 知らん。
その技面白そうだな。レコード受付出来ないくらいのタイムが出るのか?
120 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:20
根性だよひつようなのは
やるという!
121 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:22
出すまでに時間がかかるがぶつかるまで
500−700きろでとびつずける
gt3ではどうよ
ps2もってないのでわからん
122 :
wave:2001/06/17(日) 14:23
>>118 GTONE? グラツー1?
古い方のソフトの裏技なわけね。
折れGT3しか持ってないや。
123 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:24
電撃psのcdつきのやつかな
洩ってるやつにきいてみよ
124 :
wave:2001/06/17(日) 14:25
>>121 GT3では同じ様な状況を結構やったことがあるが
まったくバグらなかった。
125 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:25
あれ3ていちげんさんも
洩ってるのまあがんばれよ
126 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:26
かべうちやらんようでは
おくるまはかたれん
きほんですぞ
127 :
wave:2001/06/17(日) 14:27
>>125 折れはGT2から。一見さんはたぶんいっぱいいると思うぞ。
抱き合わせ販売やってるしな。
128 :
wave:2001/06/17(日) 14:29
>>126 GT3ではたぶん壁打ちという技が使えなくなったから
「壁走り」オンリーになったんじゃないか?
ぶつけたほうが速いタイムが出るというのはふざけてるが。
129 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 14:29
それはしらんかった
なんせあいちだからな
まあたのしんでくれ
130 :
wave:2001/06/17(日) 14:31
>>129 >なんせあいちだからな
ぬ? どういう意味だ?
131 :
wave:2001/06/17(日) 14:33
抱き合わせ販売は日本中でやってるぞ。
132 :
wave:2001/06/17(日) 14:57
>>ALL
つまらんカキコでスレを浪費してスマソ。
文句は訳の分からん書き込みするやつに逝ってくれ。
133 :
D:2001/06/17(日) 14:58
誰かドリフトおしえてよ!!
134 :
wave:2001/06/17(日) 15:20
135 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 15:59
waveは悪くない、悪いのは・・・
136 :
ch@で匿名:2001/06/17(日) 16:17
グリップのほうがよいと
おもうのだがr5じゃないしね
まあなれりゃ誰でもできる
まりおかーとを
おもいだだせ!!
今日もdcでgt2壁うち100回
愛知県は陸の孤島だと
思うでしょ大都会東京
在住のみなさん?
137 :
wave:2001/06/17(日) 16:21
>>136 ごめん。ホントに何逝ってるんだか分からん。
理路整然とカキコしてくれないと前後関係もないし、分からんよ。
悪いけど読みにくいので変換してね。そういうキャラだったら別にいいが。
グラツーとマリオカートを比べるのはやめてね。
あなた、awsさんですか?
138 :
wave:2001/06/17(日) 16:35
>>135 擁護ありがとう(泣
awsというちょっと変わった人が自分のスレに良く来るのでその人かなぁ、と。
その人も愛知の人なので。
文意が理解できないと嵐と見なされるのでちゃんとカキコしてください。
139 :
wave:2001/06/17(日) 16:55
140 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 17:15
>>139 時速21億キロもスゴイが総走行距離が400万キロを超えているのもスゴイ
141 :
wave:2001/06/17(日) 17:20
790万km/hの時も走行距離跳ね上がってたな。
光速に近いのであっというまにこれぐらい逝くんじゃないのかな。
142 :
wave:2001/06/17(日) 17:24
今計算したら光速の2倍だね。相対性理論無視。すげえな。
143 :
ぎゅわ:2001/06/17(日) 17:28
ただのバグにこんなに萌えられる人は新鮮で素敵。
バカにしてるんじゃなくて、ほんとにうらやましく思ってるんだよ。
144 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 17:28
オレもやってみよっと
145 :
wave:2001/06/17(日) 17:32
>>143 バグ系大好き。
1.ゲームが面白い
2.隠し要素が面白い
3.バグが面白い
面白いゲームの3条件。3つ揃うゲームが折れ的には満点。
146 :
wave:2001/06/17(日) 17:46
すんません一人でかなり書き込んでますが
自作自演やらない主義なので自然とこうなってしまう。
許してくれ。
それとも自作自演した方が良いのだろうか?
ちなみにこのコテハンは最近決めました。
コテハンやめた方がいいかも?
147 :
ぎゅわ:2001/06/17(日) 17:50
いまのままで。
148 :
wave:2001/06/17(日) 17:59
>>147 いいんすか?
昼に夜と同じ書き込み方するとこうなりますな。ちょっと自粛します。
149 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 18:18
気にするな、寂れてるよりはいい・・・
150 :
Ω:2001/06/17(日) 19:32
86のドリフト使用のセッティングをできるだけ詳しくおしえてください。
後、2Pで対戦の時コースは増えないの?
151 :
遊名人:2001/06/17(日) 21:04
具体的な数値は分かりません。(まだまだ初心者なので・・・)
基本は、(1)サスペンションの堅さを前>後にする。
(2)キャンバー角を大きくする。
(3)LSDのイニシャルトルクを大きくする。
などの方法により、意図的にオーバーステア状態を強めることでしょう。
かなり乗りにくい車になるのは覚悟しましょう。
2P対戦のコースを増やすには、アーケードモードのシングルレースで勝たなければなりません。
コースだけならEASYでいいですが、車を増やすにはNORMAL,HARDでないとだめです。
ここで厨房な追加質問です。
アーケードモードで達成率を上げるためには、HARDでないといけないのでしょうか。
EASYだと100%に届かせられないのでしょうか。
よろしくお願いします。
152 :
遊名人:2001/06/17(日) 21:21
自己レス。
>>151 の(3)は「LSDのイニシャルトルクを小さくする」
の間違いです。ごめんなさい。
153 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/17(日) 22:13
GT3で使える、ネジコンみたいな、手元で操作できてハンドル系なコントローラーってないの?
GTforceは置き場がない&そこまでしたくないんで。
154 :
Ω:2001/06/17(日) 22:17
あれがとうございました。あと86ならグランツーリスモモードはどのへんまで勝っていけますか?
155 :
wave:2001/06/17(日) 23:09
>>154 折れはトレノで勝ったレースはサンデーカップとクラブマンと
TURBOのテストコース。7レースだけ。
NAにしてSSWもいけるのでは。
テストコースで勝てるということはやりこめばアマチュアのTURBO制覇できるかも。
156 :
wave:2001/06/17(日) 23:40
>>151 0.1%ずつ上がった気がするが覚えとらん。曖昧な記憶で悪い。
今かなり飽きてるのでやって確かめる気力がない。
157 :
ch@で匿名:2001/06/18(月) 00:15
皆さんお車好きですね
やはりゴールドライセンシィ
なのデスか?
最近のドリフトはどう?
リプレイで見ても
かっこいい?
砂のポリゴンなんてたいへんだから
どこもやってなかったけど
158 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 00:37
フォーミュラGT最終戦。。。78周てアホか!!!!
F686/Mじゃ辛そうだなー
159 :
wave:2001/06/18(月) 00:41
モナコ78周でっか。拷問ですな。
160 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 00:45
あ 最終戦で後ろと10ポイント以上差あるからリタイアしてプレカー選ぼ。藁
F686/Mで出走したら結局、ローマ・ラグナセカ・アプリコットの3レースで
F094/Sに負けてしまいました。。。多分コートダジュールでも。。。
ラップタイムでは余裕で勝ってたんですが、ピットインの回数でどうにもならず。
161 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 00:55
12回キャンセルでまだ取って無かったF687/Sの黒とF686/Mの白+赤げっと
他の車に乗り換えてリベンジ。。。
162 :
ぉい:2001/06/18(月) 03:56
プレカー情報扱ってるサイトのアドレスを今一度!
教えてくださいませ
163 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 04:12
164 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 06:53
165 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 07:09
ゐゐゐゐゐゐ
166 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 08:11
167 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 10:40
●/ ●/ \● ●/
/■ /■ \●/ ■\ <■
< \ < > ■ < > / >
ビシッ / \ ビタッ
State Of Shock
イカしてるわ!あんた達
168 :
遊名人:2001/06/18(月) 13:35
実際にプレーして確かめました。
Easyしか勝っていないコースで、Normalも勝つと達成率が0.2%上昇しました。
どうやら難易度別に達成率のカウントがあるようです。
また、GTモードで、シリーズレースの総合優勝は各レースの個別優勝と別カウントであることもわかりました。
ということで、ありがとうございました♪
169 :
97:2001/06/18(月) 14:25
昨日シアトル外出について聞いて家に帰ってやってみたんですけど、
どのストレートもタイヤバリアの脇に外出できそうな隙間があいてて
どのストレートなんだか分からないんです。。。
コースマップで言うとどこのストレートの最後なんでしょう??
ちなみに俺はGT1の壁打ち(でいいのか?)やったよ。
最高速計測のテストコースでNISMO400Rでやるのが一番やりやすかったかと。
壁に垂直に車の向きを取って、1速でオーバーレブさせたまんまハンドルを左にめいっぱい切る。
(右回りで2週すると記録になっちゃうけど左回りなら何周してもOKだから)
うまくいくと壁に垂直に向いたまんま車が左に進むようになるから、
その状態を保つようにカウンターをとりまくる(1速ホールド)。
うまくいけば1000キロオーバー!!
って感じです。
170 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 14:35
ここで攻略してる方、GTフォース使ってます?
新キャラ案(敵)
ジュディ@歌う魔女
28歳の妖艶な流浪の魔女。通称セイレーン
その魔の歌声で人々を惑わす。
彼女の数ある歌のレパトリーの中で最も得意とするのは
兵士達を狂える戦士へと変貌させる「ヴァルハラの宴」。
昔は心優しい女性であったが代々彼女の家系は迫害され、
民衆を憎んでいる。
貧しい生活を送っていたところを帝国の美形若手将軍(モテモテ)に
実力を買われ、彼の為に戦場を駆ける。
ジルベルト@吟遊詩人
ジュディの叔父で51歳。彼女の唯一の血縁者。
人々の闘士を自由に操る勇気のリュートをもち、
ジュディの呪歌を強めている。常にオウムを肩に乗せている。
ジュディをともにさすらっているところを帝国に拾われた。
ジュディが人々を憎み、戦線に立つことに心を痛めているが、
裏切れば美形若手将軍(モテモテ)に即死の呪いをかけられているので
踏み出せないでいる。
また、歳が歳なのでジュディの伴侶となる、
リュートを引き継ぐ若者を求めている。
173 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 15:13
何故かプレゼントカーがランエボによく当たります。
ランエボだけで合計6台に・・・他のマシンも当たってくれえ!
174 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 16:33
うむ。。漏れも。
ガレージ見たらIV・V・VIラリー×2・VII×2 VIIラリー×2の計8台あったよ。
けど、当たると言うかラリー・シングルレースで強制的に貰わされた様な。
175 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 16:53
マインズのランエボ、なぜかランエボのワンメイクレースに出れないんですけど〜
ゴルア〜
176 :
wave:2001/06/18(月) 17:09
>>169 スタート・ゴールの所の直線です。
シケインの方向に向かっていくときは(シアII)右側、
90+90コーナーに向かうときは(ノーマル・シア)左側の
それぞれガードレールとタイヤの間です。
はっきり言って画面上では10cmも空いていませんが、
ガードレールよりにめり込みながら出れます。
シケイン側の隙間が大きい方からは出れません。
177 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 20:27
GT-ONEのプシュン、プシュンって音なんですか?
178 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 20:37
ランエボとかでも鳴る事あるけど、サスペンションか車高が足りずに底擦ってる
音じゃないのかな。。。全然違う?
ターボの加給圧が抜ける音でしょ。
イニDでいう「プシャァッ」
がいしゅつだったらすいません
プレゼントカーを選ぶ方法はないのでしょうか?
181 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 21:04
GT-ONEの場合、路肩とか段差ある所に入るとブースト計一定のままプシュプシュ
やかましい迄に鳴るけど。。。関係無し?
182 :
通りすがり:2001/06/18(月) 21:14
183 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 21:21
GT-ONEてターボだったっけ?
184 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 21:28
ターボです。
186 :
177:2001/06/18(月) 21:55
謎が解けた、ありがと。
187 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/18(月) 22:15
ライセンスの時間止まるコード教えて下さい
188 :
160:2001/06/18(月) 23:42
リベンジ終えたら全レース完全制覇とかでF688/Sげっと
達成率は98%。。あとはタイムアタックかなー
何でかフォーミュラカーがF887/SとF094/S除いて2台づつになっちった。
189 :
d:2001/06/19(火) 01:36
>>153 フォースフィードバック付きのネジコンが使えれば最高なんだけどな。
190 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 03:29
有名な峠とか首都高とか、そんなところも走れる様にした方が
売れるんじゃないかな。
こういうゲームの購買層にはそこらへんがツボだろう。
191 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 04:23
>>190 その内容で出せれば売上はアップするだろうけど、
実名で車を出すのをメーカーが許可しないでしょ。
R246もクローズドサーキットという設定だから収録出来たんだろうしね。
192 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 05:08
峠はラリーのコースという設定ではどうか?
193 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 05:14
194 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 08:16
名前出さなければ問題ないんじゃ・・・
微妙に名前変えるとか。
195 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 10:30
前作のパイクスピークなんで収録しなかったんだろう。
アレの舗装面積増やせば峠じゃん
196 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 11:44
あんなヘアピンでしか構成されてない峠なんて…
高速コーナーが無いとやっぱり。
197 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 13:40
みなさんに質問なんですけど、Sライセンスって何時間くらいで
取れました?
198 :
97:2001/06/19(火) 13:53
>>176 ありがとう。
一時間くらいやってみたけどまだ外出できず。
気合入れてがんばってみます。
199 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 16:59
>>197 ブロンズのみだと1時間くらいかな〜。
オール金だとトライアルマウンテンのせいで6時間くらいかかったと思う。(うろ覚え)
1作目からずっとやってるとブロンズなら2〜3回走れば十分取れる。
200 :
197:2001/06/19(火) 17:11
>>199 すごいなー僕なんかシアトルサーキット(S-2)に9時間かかりましたよ
しかも銅。いまだにラグナセカって所をやってますが今日で4日目です。
いままでRPGしかやった事がなかったので、かなり苦戦してます。
やっぱり僕ってヘタッピだったんだ..
>>200 1作目からやってるとコースを覚えているっている強みがあるから
結構楽に取れちゃう。(同じコースばっかりだから)
今作が初めてっていうのなら仕方ないものかも。
オレも1作目の時はライセンスモードかなり苦戦したもん。
レースゲームってある意味「覚えゲー」だと思からそのうちどんどん上手くなるよ。
202 :
:2001/06/19(火) 18:00
あの。。タイムアタックって1位取らないと達成率に加算されないんでしょうか?
だとしたらSライ金並に厳しくない?
このゲーム、極めるのにきがとおくなりそう
204 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 20:27
>>176 便乗させていただきます
どうしてもできないのですが、もう少しコツみたいなのを
教えていただけないでしょうか?
205 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 20:39
直前まではガードレールと少し間開けといて、直前に急ハンドル切って
角に突っ込む感じで。
206 :
wave:2001/06/19(火) 22:12
>>204 205が逝ってるのがやりやすいと思う。
ぴったり角に突っ込むよりもちょっとガードレールよりに。
207 :
wave:2001/06/19(火) 22:13
今からもういちど21億km/h狙ってみる。
GT3やるのひさびさ〜(藁
30分ほどお待ちあれ。
208 :
wave:2001/06/19(火) 22:37
やっと外出れました。
プログラムの壁があるのでまず片方に思いっきり走ってみます。
そのあと180度反転して次のプログラムの壁をめざします。
逝ってきます。
209 :
wave:2001/06/19(火) 22:42
つか止まりません(藁
ついに逝きました。2147463647km/h!
証拠写真と全く同じスピードですね。
走行距離は2219183kmです。
210 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 22:55
この21億何キロってのは、7FFF FFFFの10進数なのかな?
だとしたら、これ以上は出ないと思う。
211 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 22:55
21億キロが限界なのかな?
かぶっちった
213 :
wave:2001/06/19(火) 23:11
2の416乗
2147483648
214 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/19(火) 23:55
>>213 31乗だよ。。。どこから416と言う数字が;
タイムアタック挫折 98%で終了
215 :
wave:2001/06/20(水) 00:09
あ、計算式間違えた。
エクセルじゃ無理だった。
216 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 01:24
204です
205さん、waveさん、ありがとうございます。
これから,がんばってみます。
217 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 03:00
近所のゲームやでGT3とクレタク2がなれベテデモってたんですが
クレタクの法がおもしろそうだったよ!
218 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 03:03
また来たか アホ
そんな君は一生クレタクやってればよろし
219 :
217:2001/06/20(水) 03:15
クレタクはなんだかレースゲームやったこと無い僕でも
そこそこ楽しめそうでした。
でもグラフィックはGT3がすばらしかった
リアルっぽさが強調されててレースゲームがヘタレな自分は
引いてしまうんですがそのあたりどうですか?
220 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 03:33
基本的に適正がないようです
やめたほーがいいよ
>>219
221 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 05:08
ノーマルから6速使えるチューンアプしたら最高速度が45キロも
さがったよ・・・鬱だ(;´Д`)
セッティングのこつって?
600PS以上でるエボ7なんだけど
222 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 05:35
>>221 6速ってスーパークロスのことかな?
だとしたら加速と引き換えに最高速は落ちるよ。
フルカスタマイズを買って、オートセッティングでワイド方向に
調整すれば簡単に最高速がアップするけど、この時、無駄にワイドに
し過ぎないように注意しよう。
223 :
wave:2001/06/20(水) 05:40
>>222 6速に上げた瞬間回転が上がらなくなったりするよね。
4500回転で止まっちゃったりする。
224 :
221:2001/06/20(水) 16:49
>>222-223
レスどうも。レースなら加速重視のほうがいいね。コースにもよるけど。
クルマに詳しくないからサッパリよ
225 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 17:05
漏れはオートでクロス寄りにした後、6速だけストレート用にギア比上げてるよ。
226 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 22:06
ライセンスはオールゴールドにしないと
達成率は100%にならないの?
227 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/20(水) 22:16
銅で良いらし
>>227 その通り。
ロードスターのマリナーブルー以外は他で貰えるので、
無理にゴールドにする必要無し。
229 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/21(木) 00:54
このスレ見てシアトル外出→21億キロチャレンジしてみたんだけど、
21億キロまでぐんぐん加速してって周りの景色がスゴイ速さで流れていくのかと思ってたら、
数千キロあたりから1秒もたたないうちにいきなり21億キロって表示されるだけで
体感もクソもなかったのがちょっとがっかり。
まあ、シアトルのコースを裏側から見るのはおもしろかったけど。
普通に走ってたら気付かないところまで背景が描かれててちょっと感動。
230 :
nanasi:2001/06/21(木) 03:23
ロードスター耐久ってどうすれば勝てます?
231 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/21(木) 03:56
>>230 地道にピットインしないでハードタイヤでGO!
232 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/21(木) 12:29
GT3って攻撃とかできるんですか?
233 :
ぎゅわ:2001/06/21(木) 12:42
押しだし。気絶。…が有名。ミサイルは打てない。
234 :
232:2001/06/21(木) 12:57
235 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/21(木) 13:15
>>232 マリオカートなるものをオススメいたします。
236 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/21(木) 15:23
エスクードはフロントの羽でそのまま攻撃出来ても良さげ。藁
GT3のクオリティでモトローダがやりたい。
237 :
230ではないが:2001/06/21(木) 15:27
232=235
239 :
214:2001/06/21(木) 23:21
終了と言いつつ地道にタイムアタックをやってるんですが、全く届きません。。。
皆1位取れた?
COMPLEX STRINGなんてタイム以前にゴール出来ると思えんよ。
240 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/22(金) 01:58
結局7速ミッションのクルマって何?
GT-1とってないけどもしかしてそれ?
241 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/22(金) 05:09
電撃PSの今日発売の号に、狙った車の取り方が載ってたよ。
他の雑誌には載ってなかったけど、これってポリフォニーのチェックは
通ってるはずだから、メーカー公認の方法なのかな?
242 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/22(金) 12:43
243 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/22(金) 15:18
>>239 全部1位取れたよ
コンプはタイム縮められるツボがたくさんあるから
他のコースより楽かもしれない
ただしコースを完全把握するのが前提条件だけど・・・
244 :
nanana:2001/06/22(金) 17:49
245 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/22(金) 22:11
誰か教えて下さい
妙なバグです。
普通に走っていると何もないのですが、
壁にぶつかるなどして車体に衝撃が走ると勝手にバックミラーに切り替えたり
上方からの視点に切り替わってしまいます。チカチカしてレースできません。
車体がわずかでも跳ねると切り替わるのでちょっとした凹凸でもチカチカします。
何故でしょうか。対処法は無いのでしょうか。
246 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/22(金) 22:15
>>245 それは。。。バグじゃなく、DSHOCK2の物理的な問題じゃないの?
分解して点検&掃除してみ
247 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/22(金) 22:17
>>245 たぶんコントローラーが逝きかけてるんじゃないかな?
他にもコントローラー持ってたら、替えてみると直るかもよ。
友達のを借りて試してみるとか。
それでもダメなら、サポートセンターに相談すべし。
248 :
245:2001/06/22(金) 22:21
>>246、247
ありがとうございます。付け替えて今から試してみます。
249 :
245:2001/06/22(金) 22:26
別のDS2に差し替えたら直りました。これでやっとレースに戻れます。
差し込む場所が壊れていたようです。仕方ないですが破棄することにしました。
早レスありがとうございました。
250 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/23(土) 02:32
251 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/23(土) 02:42
気絶つーか、とりあえずGT3のCOMアルゴリズム担当した奴は死刑
252 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/23(土) 04:23
>>250 うまくクラッシュするとCOM車が壁に向かって何度もアクセルを踏むのですが
ハンドルをなぜか切らないのでそのまま動かなくなってしまうのです。
そのとき自車が猛回転のスピンをしたりしますので置き去りにして逃げるのも難しいです。
253 :
ぎゅわ:2001/06/23(土) 05:35
けして難しくはない。
もう少し説明すると、長いストレート、その先の低速コーナー、前方の垂直な壁
…等の条件がそろえばどこでも可能。例をあげればモナコのヌーベルシケイン。
急ブレーキをかけている敵車に後ろから忍び寄り、前方の壁直前でぶつかるよう
タイミングを図って全速力で追突。
自車はぶつかった分スピードが落ちるのでシケインを難なく通過。
敵車はなぜか壁に接触したまま動かなくなる。
良く見ると駆動するタイヤが空回りしているのがわかるが、なぜかハンドルを切る
様子もバックする様子も見せない。
敵車F094/sやR390LM等を封じる最終手段である。
254 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/23(土) 14:12
以前Viperのレーシングモディファイが7速だったような?
255 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/23(土) 16:51
>>254 グランツーリスモ1のときのViper-GTSRやね。
今回のViperコンセプトもカッコええな〜。
256 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/24(日) 13:37
258 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/24(日) 21:12
グランツーリスモシリーズは3が最初なんですが、パーツのセッティングの仕方が
全然わかりません!どなたかご教授してください
もうちょい具体的に書くと良い人が現れるかも
260 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/24(日) 22:27
つかさ、テロップ?でヘルプと言うかアドバイスと言うか、出てるじゃん
261 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/24(日) 23:40
タイヤのグリップをひとつ上げたらスプリングレートをいくら上げるべきとか
減衰力のレベルの一段階はどの程度のスプリングレートの変更に対応させるべきなのか
標準的な目安は欲しいよね
262 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/25(月) 21:36
>>258 結論から言うと奥が深くて一言では答えられない。
でもまったくの初心者であればまず
セッティングより、車の特性を体(指?)で徹底的に覚える様にしよう。
特に足回り(スプリングレート、ダンパー減衰力、キャンバ、etc)は
少々セッティング変えたぐらいでは違いが解りにくいだろうから、触らないのが無難。
それより、ギヤセッティングとかダウンフォースの設定を先に覚えたほうがいいよ。
(単純な理論だから覚えやすい)
>>261 >標準的な目安は欲しいよね
それはどうかな?
「どうセッティングするか?」を考えるのも、このゲームの一部だと思うけど。
263 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/25(月) 22:35
GTフォースを買ったけど、
非常に使いづらいんです。
ペダル踏むと丸ごと動いちゃうし。
姿勢もつらいし。
みなさん、どうやって使ってます?
GT2まではPS1用のラジコンのプロポみたいなの〔会社名は忘れました〕
を使ってて、すごく具合が良かったんですが,PS2用はあるんでしょうか?
264 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/26(火) 06:44
>>263 俺のは床にガムテープで貼り付けてあるよ
265 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/26(火) 08:16
自動車ディーラーの海外のメーカーの一部、なんで流れる解説文が英語なの?訳が間に合わなかったの?
このゲーム。ハンドルはジョイスティクだが、
アクセルはボタンだよね。プレイ上無理はない
ですか?
267 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/26(火) 11:09
>>266 アクセルとブレーキは半押し可能だぞ。つか64段階だっけ?256だっけ?
あんまり無理はないぞ。
7速のマッシンって無いのでしょうか?
271 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/27(水) 09:48
まだ30%くらいです・・
272 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/27(水) 10:19
274 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/28(木) 01:38
GT2のバグってどういうのがあるの?
>>274 1、メモカのデータ消失。
↓次お願い。
276 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/29(金) 03:40
俺のPS2はソニータイマーが故障していた。
あぁ〜よかった。。。
277 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/29(金) 08:39
>>276 ソニータイマーなんて機械は付いてないんだよ。
わかってる?
つい最近、このゲームを始めた者です。
山内氏のインタビューにもあるように、レース後半から敵車が
異常に追い上げてきます。これは実に不自然だと思います。
それにつけて、サイドバイサイドなどでは接触かまわずラインを
守ろうとする走り方は人間的というよりむしろ機械的過ぎて
興ざめします。
どうしてああいうAIにしたんでしょうね。
>>278 そこまで指摘するユーザーは極わずかであり、
このことにより売上が落ちる心配は皆無だったから。
…私はAI強化して欲しい派ですが。。。
282 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/30(土) 00:45
GT3の情報量の多いサイト教えてくんろ
284 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/30(土) 03:43
>266
アクセル、ブレーキともにジョイスティックに設定すれば
いいんじゃない?
アクセル↑ブレーキ↓てな感じで。
やりやすいよ。
285 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/30(土) 03:49
慣れればボタンでもある程度制御はできる…っていうかアナログボタンの方が楽な漏れ
286 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/30(土) 15:16
感圧式のアクセルはなかなかヨイ。
前作まではスティックや他のコントローラ使う以外は
アクセルボタン連打というスマートではないやり方だったからな。
そう、俺はスマート好きなのさ。
287 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/30(土) 16:10
右スティックでアクセル/ブレーキ出来る人器用だなあ・・
どうしてもできん・・
おもわず左手と同じように右手が動く(笑
アクセルとブレーキを同時に入れる場合があるんだけど、
そんなオレにはスティックは向かないな。。。
289 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/06/30(土) 23:47
>> アクセルとブレーキを同時に入れる場合
実車ではエンジンの回転数落とさずにブレーキかけたいときしますね
290 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/01(日) 20:02
GT FORCEって他のレースゲーでも普通に使えるんですか?
291 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/01(日) 21:14
292 :
:2001/07/01(日) 23:14
293 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/02(月) 00:39
>>291 ,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
295 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/02(月) 22:55
age
296 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/03(火) 01:41
297 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/03(火) 12:22
>>245 まったく同じ症状が出てました。
何度かリセットや電源断で直っていたので、GT3のせいかと思ってました。
しかし、妻が真メガテンでも勝手にぐるぐる回ると言います。
これはGT3ではなくパッドだろうと思いあたりました。
DSHOCK2を振ってみると小さいながらもカラカラ音がするので、
取れたネジがショートでもするのかと思って分解してみました。
結果、小さなプラスチックのかけらが取れました。
こいつがキーとボタン感知部の間にはさまって、
大モーターの振動でボタンを押してたようです。
組み立て直したところ、その後1時間は症状がでてません。
まだ安心するには早いけど。
298 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/04(水) 21:26
age
299 :
245:2001/07/04(水) 21:34
>>297 あれ以来症状は出ていませんが対戦が出来なくなってしまいました・・・
300 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/05(木) 10:51
300
301
302
303 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/05(木) 21:52
みんな飽きたみたいね
304 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/05(木) 22:56
でもあがってるね
305 :
名無し君@教えて君。:2001/07/06(金) 00:49
昨日中古で買いました
今日から皆さんよろしくお願いします。
ちなみにこのシリーズ今回が初めてです。
そして、がんばります。
306 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/06(金) 01:05
あの、
まだ30%です。マジで。
しるばーあろーとかまだ全然やってないです。
買ってしばらくたってるけどさ
後半1レース20周とかって長すぎ
1シーズンなんて何時間かかるやら
308 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/06(金) 10:19
昨日始めたばかりなんだけど、中古車って売ってないの?
86が130万するのには萎える
あとRX−7(FC)も超高値 あれって中古なの?
単位が¥とは出ていないので無問題
310 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/06(金) 11:00
中古車はないよ。
312 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/06(金) 21:07
age
313 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/07(土) 01:05
フォーミュラGTのラグナセカが勝てないから100%いかない…ヘボ
>>313 フォーミュラGTは、たぶんダウンフォースを強くするといけるよ。
つか、タムアタックは全て取れたのか??
316 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/07(土) 12:27
317 :
名無しさん@非公式ガイド :2001/07/08(日) 11:24
か・勝てん・・・(涙
アマチュアリーグのGT WORLD Champ(全10戦)のスペシャル・ステージ・ルート11。
アルテッツァLMカーで走ってるんだけど、
ディアブロとかコルベットC5R、NSXにやられっぱなし・・・
コントローラ投げた。チッ!!
今に見てろぉぉ〜〜メラメラ。
319 :
317:2001/07/08(日) 12:32
っしゃぁあああ!!1位!!
アマチュアリーグのGT WORLD Champ(全10戦)の最後。グラン・バレー。
ロクタイト・ゼクセルGT-Rに煽られながらも逃げ切ったぜ!!
ふぅ〜熱くなるぅ〜〜。
>>318 ラジャ!なるべく投げないようにしる。
320 :
クタ:2001/07/10(火) 15:21
( ) ) Oo√ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\⌒) o O
( ) ) / ̄ |
__ o (Oo ( )/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| o O o O
| |:::::| :.::..::.: O | / | ) ( ) )
| |:::::| :..::::..: .:. : / | / ` O ´ | o O o O
っ ̄|っ :..: ::::..:| / _ _ | )
(3 / ::. ::::..: (6 つ. | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`〉/ \ ( ) | O ___ | < ま、GT3のことは水に流して
//\ \ | /__/ | \ GT4で汚名挽回する!!
// \ \__| ___/ \_________
./ \ ( ) ( )
` ――ヽ ( ) O .( ) ( )
| |O
o ( ) ( )
( )| ' | o ) ( ) )
o | |
/ ( ) |
/ / |
/ /| |o
/ / | |
/ / | | (Oo
/ / | |
/ / | |
321 :
321:2001/07/11(水) 00:54
F1って全車種、カラーは6色あるの?
全部で6台で6色づつで36ですか?
322 :
321:2001/07/11(水) 00:55
F1って全車種、カラーは6色あるの?
全部で6台で6色づつで36ですか?
323 :
321:2001/07/11(水) 00:56
F1って全車種、カラーは6色あるの?
全部で6台で6色づつで36ですか?
324 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/11(水) 00:58
かちゅーしゃで書きこむと何故か連続カキコになってしまう。
>>320 GT4にはエンジンのオーバーホールも入れろよな!!
オイル交換しても馬力が新車の時まで戻らんぞゴルァー!!
GT3=中途半端だぞゴルァー!!
326 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/11(水) 07:03
>>321 F686/M 4色
F687/S 4色
F688/S 3色
F090/S 6色
F094/H 6色
F094/S 6色
327 :
名無し君@教えて君。:2001/07/11(水) 11:18
328 :
321:2001/07/12(木) 01:28
>>326 ありがと。
また連続カキコになるかもしんないから先に誤っとく。
329 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/12(木) 02:18
なんかNEWインテグラって
やけにタイヤがでかく見えるなぁ...
もしかして純正で17インチ履いてるのか〜??
330 :
:2001/07/12(木) 14:34
GT3の完全攻略本とかってあるのですか?
攻略本はコースの攻め方やテクニック、セッティングの仕方などが書いてあるのでしょうか?
自分はレースゲーム下手ですのでそういうものがあるとうれしいのですが・・。
331 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/12(木) 14:41
まだ出てないみたい?
ビギナーズガイドみたいなのが出てたけど・・
完全攻略本は、まだ先では
俺はGT2の攻略本、ハミ通等を参考にしてる
332 :
:2001/07/12(木) 19:09
まだでてないんですか・・。
いつごろでるのだろうか・・。
>>330 これはどうよ
グランツーリスモ3 A−spec 公式ガイドブック REAL DRIVING 三推社/講談社 \1500
334 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/12(木) 23:20
>>325 F1は入れない方がよかったな。
レギュレーションは特に中途半端。。。
おもしろい改造コードだれかしりませんか?あったらおしえてほしい。
337 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/13(金) 15:24
いまGT2やっているのですが、さっきいきなりインプの名前が
No Nameに変わり、所有していた車すべてがあぼーんしてしまいました。
こんな目にあった人誰かいますか?
338 :
南無阿弥陀仏:2001/07/13(金) 16:56
発売日に3を買いました。未だ3しか持っていません。
得意なコースは、TOKYO R246と、スモーキーマウンテンです。
先週ラリーライセンスを取ったばっかりです。
所有車はアルトワークスLimitedとSKYLINEGTRR34VspecUとインプレッサとスープラRZとNSXとRX−7とCL600とコルベットZ06とランエボZGSRと86スプリンタートレノとGTOツインターボとfocus RALLYCARです
年は13で中1です。宜しく。
ネタなのか知らんが若いって凄いね
いろいろな意見があって参考になりますね。
342 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/14(土) 00:09
>>340 338と同じHNの奴がGTフォーラムにいるが…
344 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/15(日) 18:02
345 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/15(日) 18:12
GT3ってGT2のオープニングムービーレベルですか?
だったら買おうかな。
346 :
dynaric:2001/07/15(日) 18:38
GT1をBestで買って、エボ4を手にいれて、
「うぉぉぉ!スピンしたけどアクセル入れたら進むぅぅうぅ!」って
驚いている私は厨房でしょうか?
(スタビライザー、タービンキット4以外全パーツ着けて見たがスピンする時はスピンするんだな...
次は何を買えばいいんだろう?(車))
347 :
dynaric:2001/07/15(日) 18:41
曲がりやすい&加速重視にセッティングしたいのだが....よくわからんようになってきてます(汗
348 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/15(日) 20:53
349 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/15(日) 22:30
>>348 レスサンクス
FF10クリアしたら買うわ。
350 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/16(月) 04:19
80sスポーツカーカップに出れる車で一番早い車はなんですか?
352 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/16(月) 05:53
353 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/16(月) 16:57
>350
レスどうもです
354 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/16(月) 17:13
耐久を1周で終わらせる方法ってあるんですか?
ツレにしつこく聞かれて困ってます。
>>354 2時間耐久レースを、2時間後にやっと1周走る。これだけ。
>>355 なるほど、
勝って終わらせるとは確かに聞きませんでした。
解決したのはいいけど怒らせそうだな。
>>354 PARでそういうコードがあるよ。
Ver1.6でも内蔵されてないコードだから、
アクションリプレイの最新号で調べてちょ。
シリーズ戦では使えるか分からないけど、耐久ならOK。
ちなみに、スロット2にドングル挿しとけば車選ぶ技も使えるよ。
まともにやるんだったら
>>355の方法以外は無いんじゃないかな。
>>356 そう?それだけでかなりの賞金が手に入るけど。
359 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/16(月) 20:23
やっと、21億キロのバグのりプレイ セーブできた
つかれたさ
360 :
306C:2001/07/16(月) 21:58
361 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/17(火) 00:08
今2にゾッコンなんですけど。えーきう。金ほしい。こつください。
スレたてたいくらい。
363 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/17(火) 01:08
実はですね、私事で恐縮ですが、今GTを夢中でプレイしているんです。遅ればせながらPt.2を。だけどなかなか思うようにお金が貯まらないんです。今A級ライセンスを取得したばかりなのですが、知らない用語やパーツに四苦八苦しています。
そこで、経験豊かな諸先輩方のアドバイスを賜りたく、書き込みをさせて頂いた次第です。
―― 何卒宜しくお願い致します。
364 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/17(火) 01:44
>>360
ぜんぜん構いませんよ、えと、どうしたらいいのかな?
365 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/17(火) 01:57
一応やり方ここに書いときますね
どんどん引用しちゃってください。 別に俺から(笑 聞いたなんて書かずに
管理人さん発見とでもしといてください(w
とりあえず、シアトルのコースで外に出ます.
車はエスクード、セッティングは上にある1000KM出す使用で
それで、マップ右下に向かって走り出しますよね.
500km超えてからまた加速して空飛びはじめます.
それで850kmくらいでたら ブレーキを踏みます、が加速してきます
(ブレーキがかかちゃうとダメです、止まっちゃいますから)
そのままブレーキをふみつづけあのフリーズ画面に…
が、ブルブル画面が震えてるっていうか、スタートボタン押せば Continue OR EXIT
の選択(通常の)ができます。そしたらExitでセーブです
試してみてください
366 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/17(火) 01:59
フリーズなんだけど完璧なフリーズにしないってことです.
たぶん簡単にできると思うので試してみてくださいな
367 :
306C:2001/07/17(火) 19:29
>>364 あ、メモリージャグラとか持ってないのですか?
それだと厳しいですね。うっかりしてた。。。
>>367 そんなもん持っているほうがめずらしい。
369 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/19(木) 02:04
あれが買いたくても買えないなんて、
どんな貧乏人なんだよ(プッ
371 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/19(木) 23:57
リアが〜 リアが〜 変わらないよ〜
車高が車高が 変わらないよ〜
フロントと同じになっちゃうよ〜
バグ? バグ?
373 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/20(金) 06:18
(゚Д゚)ハァ?
じゃなくて じゃなくて
タメシテ タメシテ
タメセバ わかーる
GTフォーラム閉鎖あげ
375 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/20(金) 15:23
Sライセンスの最後がどーしても1分39秒以下になりません..
もう我慢できずにFF10をやってしまいそうです.....ハァ。
376 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/20(金) 20:57
メモリージャグラーは地方都市では売ってないぞ。
>>376 通販で買えるべ。
ゲームテックとかゲームスアークのサイト見れ。
>>373 本当にワカラン。
詳しく書いてくれー。
379 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/21(土) 15:32
フロントの車高とリアの車高は連動していて
リアは独立しては設定できない
リアのパラメータは死んでいる
フロントのパラメータ変えるだけでリアも強制的に変わる
サス買った?
381 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/21(土) 17:30
やっと、100%クリア達成。
でもご褒美はCLK-LMじゃなかった、やっぱGT-ONEの後ろにつくとタンブレック空飛んじゃうから?
383 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/21(土) 22:41
攻略本でてます
385 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/22(日) 17:27
386 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/22(日) 18:42
ここはGTフォーラム監視スレッドになりました。
387 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/22(日) 19:12
つーかgunboyUZEEEEEEEEEE
コースに関して一言。
次回は直線を短くして、コーナーの連続ばっかりのやつ作ってほしいな。
ラインの取り方をうまくすると、3つ先のコーナーが早く走れるような(アーケードのレイブレーサー、最上級(?)コースみたいの)。あとコリアとマカオもまじぇてね。
389 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/25(水) 20:05
GTフォーラム荒れてるね。
特に2chでAA覚えたての厨房がいるところがワラタ
390 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/25(水) 23:51
GTフォースって、PS1のソフト、GT2とかは、つかえないのですか?
391 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/27(金) 18:45
安芸ん
392 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/28(土) 01:02
GT3でテストコースが勝てません。
1位になってもすぐに追いぬかれたりです。
うまく敵車の後ろについて空気抵抗を減らせばいいんでしょうか?
393 :
名無しさん@非公式ガイド :2001/07/28(土) 13:28
>>392 スリップストリーム使う!
もしくは最高速用にパワーあげる!
でどうよ。
394 :
名無しさん@非公式ガイド :2001/07/28(土) 13:29
プロフェッショナルリーグ・4WDチャレンジ
FTO LMカーで走ってんだけど、FTO速いね。
395 :
q:2001/07/28(土) 13:57
86で400万のターボつけたけどスピード上がらないどうして?
396 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/28(土) 14:01
ギア非を変えろ
397 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/28(土) 14:01
比だ。
398 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/28(土) 14:52
プレステ2のGT3付きのやつ買ったら、
値段がプレステ2のみのやつと同じだった。
店員が間違えたのかな?
399 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/29(日) 14:45
FRカップで勝つために一番いい車ってなんですか。
スープラかRX7ですか?
400 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/29(日) 18:52
401 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/29(日) 19:00
a
402 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/29(日) 19:08
>>399 レースカーがいいかなぁ、軽いし
俺はカルソニックGTRフルチューンでやったが
>>400 F1はMRだ
知ったかぶるな、夏厨
403 :
レガ:2001/07/29(日) 21:28
>>399 私は40歳過ぎてGT3で初めてゲームコンソールにさわった初心者なのでPanozを使いました。
404 :
:2001/07/29(日) 21:48
コートダジュールのタイムで速い奴はどのくらいのタイム?
405 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/29(日) 21:52
まず自分のタイムくらい明かさないと・・・
406 :
:2001/07/29(日) 21:54
すいません。
1.08.704です。
407 :
399:2001/07/30(月) 00:32
>>402,403
ありがとうございました。
取得してから、使ってみます。
409 :
レガ:2001/07/30(月) 12:42
>>399 ちなみにPanozはアーケードのタイムアタックで取得したものです。これを使ってスピードウェー耐久に出てF090s、ラリーの最後の二つのウェットのターマックでクサーラとインプレッサのラリーカーを取る、という順でいくと1台も購入することなくかなりのことが出来ました。
410 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/07/30(月) 20:26
東京R246では壁抜け出来ないんですか?
411 :
:2001/07/30(月) 21:19
コートダジュールで1分7秒台は可能ですか?
412 :
1:2001/07/31(火) 01:16
俺なら可能
413 :
q:2001/07/31(火) 03:58
メルセデスベンツテストコースは何時も1位なんだけど長過ぎて嫌!
森の中を走り抜けるコースが良いんですがフルチェーンしても2,3位が良くある
どんなセッティングすれば良いですか?
414 :
q:2001/08/02(木) 07:43
と思ったら馴れたら毎回1位取れるようになりました
415 :
q:2001/08/03(金) 06:13
いい加減ベンツは飽きたので国内A級に挑戦・・・・B級取るのに2時間かかったのに
A級取るのに15分で取れた・・・・早く取れば良かった
416 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/03(金) 17:36
耐久、めんどいな〜
何とかならんかね。
417 :
名無しさん@非公式ガイド :2001/08/03(金) 19:57
プロフェッショナル・リーグのGTオールスターズ。
急に勝てなくなるなぁ〜
GT−Oneの1115psで一応勝てるけど、
R390LMにやられっぱなしだよ・・・トホホ。
418 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/03(金) 23:45
FF10を売ってGT3を買おうと思ってますが
GT3は楽しいですか?
(GT1は楽しかったです)
419 :
1:2001/08/04(土) 01:04
楽しいに決まってるだろカス
420 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/04(土) 01:20
ごめんなさい
421 :
q:2001/08/04(土) 05:48
写真が写真が走ってるぜと錯覚するね
422 :
名無しさん:2001/08/04(土) 06:05
このゲームでかなり居眠り運転してますが何か?
423 :
名無しさん@非公式ガイド :2001/08/04(土) 09:04
全然、かてねぇよ、つまんねぇ。
あーもーやめたー!!
424 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/04(土) 10:53
425 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/05(日) 02:47
あ〜ども。
皆さんダートは何で走ってます?
わたしゃFDでやってるんですが。
あれでタヒチメイズ勝つのが骨でねぇ。4WDなんかより面白いと思うよ。
今んとこどっちも貰いもんだがFCとFDはうちではオフ車^^;
426 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/05(日) 10:45
あの、既出だったらスマソだけど、GT3って「A−Spec」でしょ。
もうちょっと待ったら「B−Spec」が発売されるってな噂とか情報とか
あるんですか? いやあ、30歳過ぎて最近ゲームに目覚めたもので、
そういう事情に極端にうといんです。
427 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/05(日) 12:41
428 :
425:2001/08/05(日) 13:28
>>426 この板では何度か見ましたけどねぇ。
どの程度の確実性があるかはちょっと…
430 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/05(日) 16:51
発売延期の話が全く無かった頃に
「3と名づけるには方向性が違うから『グランツーリスモ A−Spec』」
となったが、相次ぐ発売延期でボリュームは膨れ上がり
3と名づけても遜色なくなったから3と付けた
A−Specはその時の名残
と覚えてるがどうよ
431 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/05(日) 21:34
432 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/06(月) 09:25
軽にしと毛。
433 :
q:2001/08/06(月) 15:21
コブラって車なんだ突撃でぶつかってくるぞ五千万もする高けー
GT3に三菱ギャランってありましたっけ?
435 :
426:2001/08/06(月) 20:46
>427〜430
サンキューです。
ということは、やはりB−Specなるものが近々出る、というわけでもなさそう
ですね。じゃあ、やっぱり買おうかな・・・でもそうなると、なんだっけ、
ステアリング型のコントローラーも欲しいですね。しっかし30過ぎの男の部屋に
アレがあるのを見たら、ヒトはどう思うんだろう、と余計な心配が・・・
436 :
425:2001/08/06(月) 22:31
437 :
レガ:2001/08/07(火) 11:23
>>425 なつかしいですね。今を去ること20年前、国内のラリーでもKP47とかTEとかFRがいっぱい走ってました。私の知り合いでも最初のRX7でラリーしている人が居たのを思い出しました。
438 :
q:2001/08/07(火) 17:15
国際B級難しいどうにもならん鉄壁の難しさ耐久やりてー
439 :
425:2001/08/07(火) 23:01
>>438 ライセンス?
頑張れば取れるって。デモを良く見て研究しなさい。
基本は「パワーロスしないライン、ステアリングワーク」だ。
440 :
NAME OVER:2001/08/08(水) 05:51
ポリフォニーデジタルで勝てる車教えて!
すぐに手に入るやつで。
441 :
名無し:2001/08/08(水) 10:00
うーむ、ゲーム達成率が99%からビタ一文もあがらん…。
GTモードは全レースクリアしたし、アーケードモードでも
シングルレースは難易度ハードで全クリしたし、規定タイム
アタックも全攻略したし…あとなにかあるのだろうか?
どなたか教えてください…。
442 :
名無し:2001/08/08(水) 10:08
>>440
トヨタGT―ONEロードカーでしょう。
確かポリフォニーは無改造のノーマルカー
しか出場できなかったはずだから、
それでいけばこれが最強のはず。
アマチュア・リーグのグランツーリスモ・
ワールド・チャンピオンシップにて手に
入れましょう。
443 :
NAME OVER:2001/08/09(木) 02:18
444 :
426:2001/08/09(木) 07:16
>>441 それはゲームの仕様と思われます。
私はGT2持ってますが、全てのゲームをクリアしたにも関わらず、99.3%
かそこらで止まってます。
で、これは不具合でもなければ隠しゲームがあるわけでもなく、そういうものだと
いう内容の書き込みを他スレで読んだ記憶があります。
>>442 GT3は99.0%からいきなり100%になるよ。
可能性があるとしたら、GTモードのシリーズ戦で
全勝優勝する(総合ポイントでなく)ことか、
アーケードモードのハードでしかクリアしていない所を
ノーマルやイージーで クリアすることくらいしか思いつかないけど…
447 :
名無し:2001/08/09(木) 09:23
441です。
>>444・445(446)さん情報感謝。
445さんの話を聞いて、思い当たるフシが…。
シリーズ戦なんかでは希望のプレゼントカー狙いのために
10戦中9戦までやってプレゼントカーゲットしてから
10戦目だけ単プレーでクリアなんてことばっかしてたから
ひょっとしたらそのせいかも。やっぱ一回くらいシリーズ
全戦やらなきゃだめなんですかね。
あー、でもフォーミュラGTまたやんなきゃいかんのかそれじゃ。
最終戦のコートダジュール70周辛すぎ(泣)。
448 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/09(木) 21:00
>>447 10戦目だけ単プレーってのがよく分からないんだけど、
9戦目までやってセーブして10戦目はキャンセルってこと?
それなら大丈夫だと思うけど、シリーズ戦は単戦と連戦が
別々にカウントされるから、10連戦のレースだったら10+1で
11個のトロフィーがついていないとダメのはず。
449 :
名無し:2001/08/10(金) 00:33
441ですが
>>448さん、おっしゃるとおりです。9戦目が終わったところで
セーブし、10戦目は途中棄権して終わらせ、とりあえず総合ポイント
で優勝しておいて、欲しいクルマがゲットできたら、その後で10戦目
のみを単戦でやるってことです。わかりにくくてスンマソン。
でも、一応それでGTモード全制覇と認定されたのか、F688/S
もらいましたが。ただ、それで達成率が99%以上にならないので、
ひょっとしたら横着しないで10戦のシリーズなら10戦全部やらなきゃ
ダメなのかなー、と思ったというワケなのです。
450 :
名無し:2001/08/10(金) 00:39
続けて441(447)です。
因みに全10戦のシリーズは11個トロフィー
ついてます全部。
書き忘れたので念のため。
451 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/11(土) 08:11
スパイダー&ロードスターでの最強車は?
>>451 パワーからするとコブラだけど、
グリフィスがベストだと思う。
453 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/11(土) 08:29
454 :
レガ:2001/08/13(月) 14:03
>>451 グリフィスは確かに早いですね。対戦相手で出てくると一苦労。でもこのカテゴリーでの個人的な好みは3400GTです。こいつをチューンしてコブラを取りました。
455 :
らすく:2001/08/13(月) 23:58
コブラでテストコースを逆送してたらセーブデータ消えちゃった(T_T)
456 :
通りすがり:2001/08/14(火) 17:49
457 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/15(水) 03:41
ラリーライセンスとったのに、ラリーカーがない。
どこでとるの。どの車を使うの。
458 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/15(水) 04:37
>>457 ラリーカー使うか自分でラリーマシンを作れ
459 :
NAME OVER:2001/08/15(水) 08:18
このゲームプロフェッショナルとかで
シリーズ選ぶと必ずオイルランプがついてマシンが劣化するんだけど・・・
460 :
レガ:2001/08/15(水) 11:44
次回作に期待すること
1.ドライビングポジション合わせ
右ハンドル左ハンドルの別、アイポイントの高さおよび前後。
2.ドライバーズアイの際の室内の描画
3.マルチスクリーン対応
モニタ3台使って前方と左右の斜前方など
いずれもフライトシミュレータでは普通に実装されている機能だと思います。
461 :
レガ:2001/08/15(水) 12:03
>>457 ラリーシリーズの最後の2戦は、ウェットの舗装路ですのでラリーカーでなくとも参戦できます。ここでクサーララリーとインプレッサプロトを手に入れられます。
GT1は良かった。
馬力が900を超えたあたりからコーナリングを重視する
必要が消えた。
なにせ壁にぶつかって進んだほうがはやいんだもんなあ。
そしてダートに入ると延々スピンしつづける。
まあ、結論としてはGTは1が一番だ、と・・・。
463 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/16(木) 14:18
>>460 次回作に期待する事の最大の項目は
「不具合を無くす事」
>>460 アイポイントは変わってない?俺の勘違いかもしれないけど.
アルテッツァとかインプレッサとか車高の高い車からフォーミュラカーに乗り換えたりして
試してみて.
465 :
アイルトンセナ:2001/08/18(土) 12:57
ランダムに貰えるプレゼントカーを狙ってもらう方法をご存じの方いませんか?
466 :
レガ:2001/08/18(土) 12:57
おっしゃる通り車高に伴う高さはかわってます。
私が申し上げているのは車内でのシーティングポジションに伴う変更です。
同じスープラでもストックとレースカーでは相当アイポイントの高さが違う
し、前後位置も異なります。ダッシュボードとピラーを描写するのと関連し
てこの辺の選択が出来たらコースの見え方もずいぶん変わりますから。
467 :
レガ:2001/08/18(土) 13:00
468 :
アイルトンセナ:2001/08/18(土) 13:37
わかりました。ありがとうございます。
ところでシアトル耐久レースでZ2をゲットしてみます
>>466 なるほど.標準の状態から更に調整したいということですね.
う〜ん,そこまでできても自分にはそんな微妙な違いは体感できないかも.
ダッシュボードが描画されていればわかるかもしれませんが.
僕はメーター類がカスタマイズできるようにして欲しいですね.
とりあえず,アナログのスピードメーターはいらないや.
470 :
レガ:2001/08/18(土) 16:20
>>469 実は箱もののドライブゲームはGT3が初めてなんです。
というより家庭用ゲーム機自体がはじめて。
GT3始めて違和感があったのが、どの車でもまん中に座らされること。
つい右ハンドルのつもりで攻めて、右を擦るは左は甘くなるは。
なれれば、それは、まん中の方が楽ですけど、ドライビングシミュレータを
名乗るなら、そのへんまでやってほしい。
471 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/18(土) 17:03
イタリアンアバンギャルドが勝てない!
おすすめの車ってありますか?
>>471 ぞんたC12Sで簡単に勝つ方法。
スーパーハードタイヤ装着してノーピット。
全てのコーナーを壁すり使う。これで余裕で1周以上の差で勝てる。
何でも言いからとりあえず勝ちたいのならやっと毛。
473 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/18(土) 23:26
Sライセンスのとれないよ〜。あのGT−ONEで走るところ。
474 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/18(土) 23:33
>>471 ゾンタでローマを極めるしかない
(ここのプレカーがゾンタレースカーってのはオイオイ…って気がする)
>>473 マニュアルで落ち着いて走ればうまく走行できなくても結構余裕。
POINTは3速以上で走ることかな。
AT派ならフリーランで練習。
476 :
471:2001/08/19(日) 04:30
477 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/19(日) 09:57
F094/Sって速くない?
もれえるのかな?
アバンギャルドはディアブロの方が楽だったよ。
479 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/20(月) 10:59
age
480 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/20(月) 19:52
100ps以下で速い車って何だと思う?
あと、TUNEで重要なのはどの項目だろう?
やっぱりタイヤが重要かな?
481 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/21(火) 01:13
482 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/21(火) 01:16
483 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/21(火) 03:45
ビートなんてのはGT3には未収録
ゲームでまいかーより遅い車使うのって何かイヤ
485 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/22(水) 00:30
GT3は車種が減ったらしいね。
グランツーリスモ3をハンドルでやっている人に質問していいですか?
ハンドルの操作性はどうですか?コントローラーより面白いですか?
487 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/22(水) 02:48
そうすか
面白くはないッスか?
489 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/22(水) 17:25
一度 GT3専用レーコンでの「微妙なアクセル ブレーキ・ワ
ークが可能な仕様」を味わってしまうと、もう純正コントロ
ーラには戻れないでしょう…
ちなみに私はDCとPS2でよくゲームしてる者なのですが、
GT3用レーコン買ってしまってからは、DC用車ゲーで遊ぶ
コトが皆無になってしまいました…
DC用レーコンは程度わるすぎ… (汗
490 :
489:2001/08/22(水) 17:29
ただ… GT3用レーコンは、それなりの設置台(うちではパソ
コンラック使用です)を用意しないと、まともに楽しむ事は出
来ないと思うので… ご注意を。
491 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/22(水) 19:42
492 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/22(水) 23:53
493 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/23(木) 05:01
フォーミュラGTのコートダジュールって
低速コーナーで敵車にケツつつかれまくりのスピンしまくりで
全然勝てないんですけど。
敵車の「タイヤの持ち」も異様に感じる
494 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/23(木) 10:57
495 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/23(木) 12:37
マカオ収録してくれ〜〜〜。
あとマン島も。
496 :
ナイトペイジャー:2001/08/23(木) 17:04
◆オートギャラリー2001◆
明日24日〜26日までお台場の東京ビックサイトにおいてお座敷レーシングの試乗会を行います。
入場料2.000円です。レースマシンからドレスアップカーといろいろ展示されます。
お時間のある方は是非お越しください。
尚、現在お座敷レーシングが在庫切れしている為、展示会場内での販売はありません。
497 :
ナイトペイジャー:2001/08/23(木) 18:09
498 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/25(土) 03:06
スプリンタートレノの最高時速を上げるにはどの部品をつければいいですか?
499 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/25(土) 04:09
500 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/25(土) 04:10
501 :
名無しさん@非公式ガイド:2001/08/25(土) 04:31
>>499 400万のターボつけても最高時速220Kmと付ける前とかわりませんでした。
最高時速300Kmとかにしたいのですが車自体の限界ですか?
>>501 フルカスタマイズギアを付けて、
オートセッティングでワイド方向に
セットすればいい。
どの車でもパワーだけ上げても
加速が良くなるだけで最高速度は
ほとんど変わらないよ。
503 :
名無しさん@非公式ガイド:01/08/26 14:27
age
504 :
名無しさん@非公式ガイド:01/08/27 15:06 ID:kVSq/wB6
>>501 車高をめいっぱいさげる。
ダウンフォースを弱めに設定する。
505 :
名無しさん@非公式ガイド:01/08/28 11:53 ID:ruHY1EHc
age?
かちゅーしゃで見れんよ?なんで?
506 :
名無しさん@非公式ガイド:01/08/28 16:47 ID:W4HA0hAw
507 :
名無しさん@非公式ガイド:01/08/28 16:54 ID:W4HA0hAw
んん。。うち全く問題無いけど何かあぼーんされたの?
509 :
名無しさん@ ◆jUazNaJ. :01/09/01 00:39 ID:VhqEWKLo
>>506 >>508 ちゃんと、見れるようになりました。
ところで、そろそろプロフェッショナルリーグのフォーミラGTに
チャレンジだ!!
510 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/01 00:47 ID:X/9m3vNk
フォーミュラは最終戦のモナコ、きついよ
敵車に比べて、こっちはタイヤが持たんよ
511 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/01 01:03 ID:VhqEWKLo
>>510 うむむ・・・やはり、コートダジュールか、
唯一、U(逆走)がないテクニカルコースだ。
勝負だ!フォーミラ!!
512 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/01 01:47 ID:46G4AtV.
トムスのチェイサーをプレカーでもらったんだけど、
ディーラーで売られてない国産セダンは他にもあるのかな。
513 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/02 06:15 ID:6W7msonc
プロフェッショナルの?のコースっていつ見れるようになるの?
多分フォーミュラGTなんだろうけど。Sライかな?
514 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/02 16:48 ID:F3lwVRyg
86で178PSなんだけどクラブ万カップが勝てない・・・
みなさんは序盤はどうやりました?
ライセンス試験は全クリしたんだけど実戦で勝てない・・・
515 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/03 09:28 ID:7SVCLaOQ
>>513 そのとおりです。
Sライセンスを取得すれば見れます。
オールブロンズでSライ取ったけど、S−8最後のGT−One、
すんげぇ〜難しかったーYO!!
ブロンズ取るだけで精一杯でした。
>>514 アーケードのタイムトライアルを全てTopTimeだして、Panozをとる。
とりあえずAllブロンズでライセンス制覇。
Panozで茂木の耐久に出てF090sをとる。
F090sでラリーの最後二つ(ラリー車でなくともOK)に出てクサーラとインプレッサを取る。
後は御自由にお遊びください。
というのはいかが?
517 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/10 01:43
>>515 質問にお答えしていただいてありがとうございました。
初心者です。
連戦でエントリーするレースって
1回クリアしても、またプレカーもらえるんですかね。
そうだといいんだけどな。
今Sライの最終試験で頑張ってます。
つらいなー。
518 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/10 02:01
>>517 シリーズ戦はプレカー何回でももらえるよ
519 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/10 02:15
耐久もね。
一回きりはシングルとラリー
( ´D`)ノ< NSX買おうと思ってるのれすが、typeRとtypeS Zeroって
どっちがいいのれすか?
げ リーマンだよ
522 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/11 14:14
>>520 typeRだと後々限定レースに使えるからいいれすよ。
523 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/11 21:08
>>520 おれもtypeR買った。
それ買うと、ミッドシップもでれるし、NAもでれるし、んでtypeRもでれるし。
>>522とカブってんな。
typeRとtypeS Zeroの性能差って、チューニングしちゃえばほとんどないだろうし。
524 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/14 11:46
GT2のハナシですが、
タイヤパーツの 「for professional」って
現実のタイヤでもどのランクのタイヤを想定しているのか知ってる人いる?
ガイシュツだったらスマソ。
プレゼントカーの法則はシリーズ途中でセーブしたりするとダメなのでしょうか?
最終戦前のレースが終わったらセーブして例の法則どおりやるのですが、シリーズが長い場合、第5戦くらいでいったんセーブして翌日またあらためてやったら
あのプレゼントカー選択技はできなくなるのでしょうか?
問題ないですよー。
ありがとうございました。
さらに質問なのですが、
クリオ・トロフィー
エリーゼ・トロフィー
ともに勝てません。
べストのセッティングをだれか教えてください。。
528 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/14 15:06
>>525 シリーズ戦の場合でも途中でセーブできます。
と言うよりも、途中でセーブしないと計算が違ってきてしまいます。
この時、必ず最終戦の直前にセーブしてください。
他のところでセーブすると、これまた計算が狂ってしまいますので。
もう知っているかもしれませんが、色も選びたい場合は
こちらのサイトのGT-MODEを参考にすると便利です。
ttp://www.holomedia.com/~solid/gt/
セーブしたらいったんリセットするのを忘れずに。
念のため書いておきます。
エリーゼトロフィーはとれました。
F094/Sのいいセッティングってデフォルト以外にあるもんなんでしょうか?
ところでプレゼントカーの技はやっぱり最終戦直前にしかセーブしてはいけないのですか?
531 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/14 23:38
>>530 最終戦の直前でなくても出来ますが、その場合には
現在あるキャンセル回数とは異なったものになってしまいます。
ですから最終戦前以外でセーブする場合には、
新しくキャンセル回数を調べなおす必要があります。
改造コード入れると止まるぞ!ゴルァ!
533 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/15 14:30
>>527 クリオトロフィーは、クリオスポーツレースカー買って、
フルチューンしただけで十分勝てると思うけど・・・
エリーゼトロフィーは、フルチューン必須!
ノーミスで走りきれれば勝てるはず。
どちらも足回り、サスセッティングなどほとんどしなくても勝てたような・・・
セッティングよりもタイヤのチョイスを変えてみたらどう?
534 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/15 14:33
昨日やっとタイムアタック全制覇したぁ!!
COMPLEX STRINGS、レースで出てこない=走り慣れてない
ので、ムズかった・・・
>534 オナデトウ
536 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/23 20:28
質問させてくださいませ。
耐久レース以外の3周くらいのレースでもタイヤって消耗してるんですか?
537 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/24 10:09
539 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/24 16:48
>>536 ゲージが出てないレースはたぶん消耗してないみたいだね。
ゲージが出るレースは確実にグリップが落ちていくよ。
そのためにタイヤを選ぶのでっせ。
>>539 なるほど。まだ始めたばっかりなのでとりあえずは気にしなくて
いいみたいですね。
しかしスーパーソフト2周しか持たないっていうのはタイヤの製品としては
ありなんでしょうか?脆すぎる〜。
…ということで、今度こそ本当にありがとう。
スーパーソフトタイヤ=予選1位になるための道具
542 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/25 11:50
543 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/25 15:59
>>541 そ・そうだったのか!?
使ったこと無かったーYO
あい〜 攻略本買ってきます〜。
まだ慣れないせいか左に曲がったりするときに体が勝手に左に倒れる^^
バイクじゃないのに〜。
ではまたよろしくです。
545 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/28 13:55
>ALL
ガレージの走行距離順ソートで、第一位と第二位の車種って何ですか?
546 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/28 14:23
F094/Hが9000km台で、次がエスクードの7000km台。
547 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/28 18:24
ぶうぶう車のゲームわあいわあい
ぶうぶうーん
548 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/29 01:16
GT−Oneロードカーが4200km台
F686/Mが3900km台
549 :
名無しさん@非公式ガイド:01/09/29 22:19
活性化させるぞage
F1カーのセッティングってどうしてます?
F094/Sのベストなセッティングが知りたいなあ。
551 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/02 15:44
552 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/02 17:59
しっかし、久しぶりにGT3をプレイしたが、やっぱすごいわ。
といっても俺は、ステイタス16%くらいだけどね(笑)。
色々けなす声が多数聞かれるけれどもね。俺はこのソフト
大変気に入っているぜ。
とはいえ、レースはダメね。アツくさせる要素はかもし出すもCOM車AIがダメでストレス
の要因にもなっている。では何が魅力的なのか。語り尽くされている、
つまりガイシュツだろうけど、あえて強調するという意味でちょっと書かせて
貰うよ。
「ドライビングをする楽しみ」これだね。それとリプレイ。自分がどんな
ドライビングをしているのか、それをリプレイ画面で楽しむ事が出来る。
女性がショウウインドウやエスカレータなどの鏡でおしゃれした自分を再認識
するかのように、リプレイ画面でそれを楽しめる。
いやあ、コートダジュールでイエローのセブンのリプレイを見た時には、
しばし息をするのを忘れてしまう程の美しさだった。
テレビゲームはしない、だけど車が好きという若い世代なら本体GTパッケージ
は買ってもいいんじゃない?
俺はソニーの社員じゃないよ。
553 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/11 11:24
>>552 「若い世代」だけじゃないよ、おやじもはまってます。
554 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/21 19:45
DAT落ち、もうちょっと待ってください、のage
最近始めたあげ
556 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/30 15:57
まいったな‥
プロフェッショナルのスパイダー&ロードスター‥ タイトル
がロードスターて言うからには(フルチューン)マツダロードス
ター1.8で余裕でコンプリート出来るだろうと思って6時間ほど
遊んでみたのだが‥ どしてもトップのグリフィスに追い付けな
かったよーー
発売開始以来ずっと続けてきた俺のマツダロードスターしばり
遊びも‥ そろそろ終演なのか‥ (T-T)
ところで‥3ヶ月ほど休止後、先週からGT3遊び復活の俺から熟
練者さんへ質問あるんだけど‥
フィードバックレーコンが故障した人て居ますか ?
反力機能がかなり激しいから‥コレってひょっとして数ヶ月も
遊び続けたら、レーコンが壊れんじゃないのかなぁ‥と心配に
なったものでして‥ (^^;
557 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/30 16:50
GT3で最初の一台目は何買った?
おいらはストーリア
558 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/30 18:49
??557
デコイチ
つーか、普通の一般道を走れるモードが( ゚д゚)ホスィ…
軽井沢とか東京都内とかアペンドディスクで出せ!!
レースだけじゃつまんねー!!!
コートダジュールをF094/sで1分8秒997が
出たんだけどこれって速いの?
自分ではかなり速いと思うんですけど。
もうここで6000キロは走ってる。死ぬ。
GT2の裏技で所持金が最大になる裏技ってあるって聞いたんですけど
本当にあるんですか?ありましたら、ぜひ教えてください。
564 :
名無しさん@非公式ガイド:01/10/31 16:58
攻略ページでVitzでラリーモード征覇した人の見たことあるんだけど、ど
こだっけかな。。忘れちゃった。
565 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/04 20:37
agre
566 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/09 22:05
定期あげ
567 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/10 08:12
まだGT3やってるヤツいるの?
568 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/10 19:41
>>567 ずっとお金に余裕がなくてようやく先週に
プレステ2とともに買いました。
遅ればせながらやりまくってます。
時代遅れですんまそん。
>>567 発売日からやってるが、プレカー完全収集を目指しているので
まだ終わってない。
オプションキャンセルを駆使しているが、まだ4分の1強残っている。
>>567 俺なんか今入院してるんだけど
昨日ママに買ってきてもらっちゃったよ!
寝れてないし・・・(鬱だ早く治そう
それからGTーFORSEって絶対必要?
ここにいる皆は、使ってるのかな?
571 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/14 12:01
GTを3から始めた奴がネットで文句ばっか言ってるのが気になるな
セッティング説明が不親切だの序盤の金貯めがダリィだの・・
GT1の解説書にあれ程丁寧に書かれているじゃねーか
1からやれ!と言いたい。
序盤の金貯めは総プレイ時間から考えると微々たるものだろ!と
言いたい。失礼。
GTフォースはやっぱあった方が。毎回のプレイには、
疲れるから使えないが、ダートコース等で凄さが実感できる。
ガガガガッと手応えあるし。コンシューマではフィードバック
"ハンドル"は初なのよ。
ただ、アクセルとブレーキの器具が若干難あり。軽い。角度の
調整が出来た方が。
個人的にはハンドル部分で、ボタンででも加減速できるように
してほしかったが不可能。
1からパッドでやってる俺としては、ハンドル使うとかなり
遅くなる。
1は今やるとグリップが有り過ぎに感じてしまう。
573 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/14 13:25
3はコーナーたち上がりに起きるオーバーステアの感じがすげぇリアルだねぇ
575 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/24 01:13
保守age
576 :
週末ライダー:01/11/24 06:35
寒くなってバイクで走るのがおっくなんで、最近またやり出した。
とりあえず今回のプレイはフルコンプリートかつ金貯めプレイ無しで。
つまり一度トロフィー取ったレースは二度走らないシバリ。
更に勝率100%を維持し続けてどこまで行けるかに兆戦中。
そうするとシリーズ戦最終キャンセルが使え無いと言う諸刃の剣。
素人には(以下略)。
メモカ二枚使ってプレカー取りつつもう一枚では勝率維持プレイ。
どんどん熱くなってる自分・・・肩は凝るわ目は痛いわ。
でも止められない。一回目のプレイより面白い。
そろそろハンコン逝きそう・・・。
カミサンからゲーム禁止令が出る方が先かも。
まだタイムアタックやってるやり込みな人達に挑戦したいなぁ。
どこの掲示板見てもレベル高いんだなこれが。
S級ライセンスが未だに全部ブロンズの漏れではやはり無謀か?
オークションで売ってる最強データってどう?
578 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/26 10:42
age
579 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/27 07:50
age
580 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/28 08:42
車種減ったよね・・・。ウチの車ねえよ(涙
GT1にはあったんだよ。
581 :
名無しさん@非公式ガイド:01/11/30 11:24
年末出るヤツはどうなのか
582 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/03 14:11
あげ
583 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/11 16:24
スタッドレスタイヤが減るのが嫌なのage
584 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/16 03:52
1月1日にハズレ出そうだしage。
なんでFTOが残って、AE111とかAW11とか消えたんだろう・・・、鬱。
>>584 テンロクはシビック以外クソだと判明したためです
パルサーN1だせや( ゚Д゚)ゴルァ
586 :
名無しさん@非公式ガイド :01/12/17 02:06
>>585 そうだったのか・・・(TДT)、車板だけでなくここまでホンダマンセー増加に鬱だ。
せめてEP82くらいは残そうよ。
587 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/17 09:42
GTConceptってそこらのレースゲームよりいいと思うけど、
\3200で高いと思ってしまうのはなんだかなぁ。
588 :
ゲームセンター名無し:01/12/18 01:34
なんで1月1日発売・・・。たしかに
>>587に胴衣、レースゲームとしてはいいけど
どうしてもGT3と比べると・・・。
ワンパと言われてもGT3にコンセプトカーを収録という
形にしてもらった方がウレシかったよ、もちろんデータコンパート可にして。
589 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/18 01:38
もうGTってゲームとしての面白さが無いから嫌だ
コース覚えてひたすら同じトコ グルグル回ってるだけだし。
GT買う奴って走り屋だけだろ? だから売れなくなったんだよ
590 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/18 02:02
>>589 その点「コリン・マクレー ザ・ラリー」はいいね。
ターマックもグラベルも、登りも下りも満載だし。
スキール音なんかはGTと比べ物にならんくらいイイ!
PS2で出ないかなぁ。
スレ違いage
592 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/18 18:20
スリップストリームがテストコースとスーパースピードウェイ以外では
効果がないような気がするんですが気のせいですか?
593 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/18 18:35
アーケードのフリータイムアタックでガレージの車を使ってると
GTモードと同じように馬力は下がるんですか?
594 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/19 00:39
はじめてグランツーリスモ買います。
WILL乗り(黒)なので〜。
難しいゲームでしょうか?
当方素早い判断を要求されるゲームは大の苦手です。
595 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/19 04:46
逝ってよし
597 :
名無しさん@非公式ガイド :01/12/20 02:27
定期age
やっぱり向いてないですね!?
でも運転免許一応持ってるので、マターリ遊ぶには大丈夫・・・かな?
確かハンドルも売るんですよね。
・・・格闘ゲームでも技が出せず、弱キックのみで闘ったりします。
599 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/21 00:46
発売日から遊んでいるが・・・達成率は52%止まり。
コントロールタイヤ&GTフォースで走る喜びを覚えてからレースほとんどしてねー(w
願わくば俺の歴代愛車が登場してくれりゃーなぁ、もうちっとがんばったんだけど。
GT2じゃ色々あったのになぁ・・。
つーわけで594よ。
気にしないで遊んだれ。
向く向かないじゃなく、楽しめるか否かだろ?
地味な楽しさだが、奥は深いと思うよ。
>>598 あるいは誰よりも向いているのかも知れないね。
煽りとかそういうイミ抜きで。
601 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/22 20:55
オールゴールドで100%になってからは、アーケードでがんばってるよ。
わたくしはずうっとアーケードオンリー
セッティングとか賞金溜めてどうのってのが面倒でただ車を走らせるのが好きなの
車種限定のタイムアタックは熱かったわ
603 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/22 22:21
5周とか10周ってやるのがめんどくさい。
604 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/23 01:41
GT3だけ起動時にリードエラーを起こしてなかなか起動しない。
初期型PS2ではないんだけど、こんな人いる?
606 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/24 16:20
GT3を今更始めた初心者質問でスマソ。
ドライビングアシスト設定ででASMとTCSをはずしたけど、
ゲームに反映されず作動したままになるんだけど、そういう仕様?
ちなみにAE86でハンドル使ってるんだけど。
607 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/24 18:55
>>606 セッティングで0にしないとそうなる。
0にすればオプションでオンにしてても作動しない。
>607
教えてくれて産休。無事出来た!
彼に色々教えられて産休
♪何も言〜わず〜に (産婦人科に)付〜き合〜って〜くれ〜て産休
611 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/27 15:15
age
612 :
名無しさん@非公式ガイド:01/12/29 14:24
もうすぐ出るな
オータムリンクが走りたいから私は買うぞ
613 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 01:31
発売日age
614 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 03:31
コンビニでも買えるのでしょうか
これから初詣なので見てきます
2001コンセプトを早速プレイ!
って、3時間そこらで半分終わったYO。
まぁ初心者向けのチューニングらしいからね。
おまけにGTモードがないし。
モーターショウの記憶もまだ新しい今の時点でコンセプトカー収録はかなり魅力だけど。
コンセプトカーはGT4である程度拾ってくれればそれでいいかなと。
収録車種みたところ、今までとかぶってる車種あるし。
元旦発売だけに
飲酒モードで遊べる程度のチューニングになってるのでは?(w
618 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 17:15
GTCは激しくぬるい。
よって攻略スレ及びサイト及び書籍は必要無し。
619 :
ませでぃー:02/01/01 17:27
隠しが一つでない・・
ノーマルで全コース1位でGT3に金とライセンス送るやつ
と海外版(どこか忘れた)GT3のOP。
全コースでライセンスとるとPodのレース。
あと一つはプロフェッショナルで全コースか?
だした人内容教えて!!
620 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 18:01
>>618 ACE LEVEL って、全クリアでなんか出んの?
>>619 「隠し」って4つだよねえ・・・。
「podレース」(ライセンスでゲット)
「海外版GT3のOP」(ノーマルで1位)
「ED」(100%かプロで1位)
「GT3にクレジット&ライセンスのDL」(上と同じ?)
まだあるの??
俺はこの順番で出したが。
622 :
ませでぃー:02/01/01 19:30
俺もそれだけ・・
現在75%。ライセンスゴールド無理!
623 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 19:53
シーマ出ないのね・・・。
てか、ライセンス簡単すぎ。
先導車の意味が・・・先導車が遅くてどうする。
624 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 20:13
>>623 俺も初っ端から追突して追い越しちゃったよ...
どーせだったら軽トラとか商用バン、1BOXみたいな
絶対ゲームにゃ登場しないような車入れるくらいのお遊びが欲しかった。
625 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 20:26
近所のコンビニに無かったので私の青春はおわり
>>622 アシスト切ったらどうよ?
これで速くなる。
つーか、GTCのアシストははっきり言って邪魔。
628 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/01 21:20
>>627 マターリ接待レースするには丁度いい塩梅でドリフトしてくれるように
調整されてるけどね<GT3と比べて
なんかポンポンプレゼントカーが出るが、苦労せずしてそうなる
ので達成感に欠けるね。
音楽やオプションはGT3そのまま。
GTモードの簡易版付けてあればよかったのにね。
まぁいいけど
PODで色々と遊べるかと思いきや…。
しっぽ振りだけなのか〜。
GTC今クリアした。
最後のボーナスがあんなのだとは・・・。
しかもレベルエースに使用できない車種でてるし・・・。
やっと買えたわ
やっぱりこれよこれ
限られた車種でタイムアタック
最高よ
633 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 01:28
GTCとりあえず全レース&コースライセンスクリア完了!
後は全コースライセンスでゴールド取得か...
634 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 05:25
ん?プレゼントでGT3にライセンス追加とあったが、
何も変わらんよ。Sライ持ってたら関係ないのかな?
635 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 05:59
クレジット追加だけでしょ?
636 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 22:42
podレースのジャンプ台前でサイドブレーキ引くとお座りしました(だっけ?)
あれなんなの?ばかばかしいよ
637 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 22:58
>>619 エンディングが見れる。
プロ以上でシングル全てクリアor達成率100%
>>620 何も変わらん。
>>621 GT3へうんぬんは達成率75%
隠しとしてはもう一個ある。難易度選択でL1+R1でエースモード出現。
>>634 取ってないライセンスがブロンズで埋まる。
Sライ持ってるなら変化無し。
あと10億追加。
638 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:02
質問です。
グランツーリスモ2ってリミッタ―カットは
どうやってやればいいの?180k以上でないんです。
初心者ですいません。
639 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:05
ネタか?
640 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:07
>>638です。
誰かわかるかた教えて下さい・・・
641 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:12
642 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:16
普通に?本当にネタじゃなんです。
180k以上でないのです。
643 :
名無しさん@非公式ガイド :02/01/03 23:18
コンセプト、一応クリアしたが100%逝かぬ…
ライセンスオールゴールドにせんといかんのかのぅ?
教えてたもれ。
644 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:22
>>642 ノーマルなんじゃないの?ROM交換しとけ。
ノーマルじゃないのにエンブレかかるならギア比の設定がおかしい。
>>643 その通り。ライセンスをオールゴールドにせよ。
645 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:26
ターボ組んでどーしても180k以上
出ない。チューンなの?リミッタ―カット
があるの?わかんないよー
646 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:32
>>645 おそらくレブリミットだと思われ
カスタマイズのミッション付けてギア比を変更すると良いのでは?
647 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:34
クロスミッションにしてから
セッティングしてないからかな?
ありがとう
>>646
648 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:40
ありがとう!180k以上でたよ!
でもなんでスーパークロスミッションにしたら
でないの?
649 :
名無しさん@非公式ガイド :02/01/03 23:41
>>643 おぉ!!すまんのぅ。
R246とミッドフィールドだけが金にならぬ…
さすがに0.009で金にならんかった時は涙がちょちょぎれたよ。
650 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/03 23:52
>>648 そもそもクロスミッションは繋がりを接近させる為のデバイス。
よってどうしても加速重視のセッティングになる。
カスタマイズ出来ないミッションの場合、大概の車種は最高速が格段に落ちる。
>>649 オプションのASMとTCSを切ると良い。
R246はボディの横を擦っても良いからとにかく無駄なブレーキは踏むな。
ブレーキは「チョン」で良い。最後の立ち上がりの所のみ「グイッ」と押せ。
ミッドフィールドはアウトインアウトを基本にするが、
最初のコーナーとトンネル前の右コーナーはインの芝に入っても良いのでとにかくラインギリギリを攻めろ。
最後の方のヘアピンは「グイッ」とブレーキと同時にステアリングをこじろ。
先導車の側面にヒットさせて無理やり向きを変えるのも可。
651 :
名無しさん@非公式ガイド :02/01/04 00:00
>>650 たびたびすまんのぅ。
>最後の方のヘアピンは「グイッ」とブレーキと同時にステアリングをこじろ。
こじろはねじろと思って良いのか?
>先導車の側面にヒットさせて無理やり向きを変えるのも可。
先導車なんて使ったことなかったぞい。
ありゃ〜そんなに速いのかい?
652 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/04 00:08
>>651 ゲー板ではこじるが通用せんか…。
ステアリングをこじる=ハンドルを回す
だと思って頂いて差し支えない。
>>651 先導車はその名の通り適切なラインを先導してくれる。
ヤツのタイムがゴールドのタイム。
つまりスタート時と同じ距離かそれ以上近いならばゴールド取得となる。
先導車を使用する利点は
・スリップが作用するので少し速くなる。
・ヘアピン等を曲がる時に壁に使える。(インベタが可能になる)
悪い点は
・ブレーキタイミングが早いのでぶつかりやすい。
・サイドバイサイドの時に(自分のラインに戻ろうとして)ぶつかってくる。
653 :
名無しさん@非公式ガイド :02/01/04 00:24
>>652 ASMとTCS切ったら一発でクリアできたよ…
はぁ…あんなに頑張った朕は何だったのじゃ…
とにかくありがとよ
654 :
俺の達成率までの道筋:02/01/04 01:00
店からGTCを買ってきて早速プレイ。
↓
とりあえずオプションで3と同じ内容(MT-アシストOFF-シュミレーション)に設定。
↓
とりあえずミッドフィールドのライセンス(先導者有)でプレイしてみるが、一回目でゴールド ハァ?と思う。
↓
結局全部一回でゴールド ここでまたハァ?と思う。
↓
レースではプロフェッショナルモードでプレイしてみるが、一回で全て一位をとる。
↓
GT3へ「10億クレジット&ライセンスを追加」が等が出る 「おぉ!すげぇ!」と思うが一回しか出来ず マズーと思う。
EU版GT3のオープニングを見る。「こっちの方がかっこいいな」
↓
エースモードをプレイしてみるが、これも全て一回で一位に。
↓
最後にノーマルモードをプレイしてみる。敵車のあまりの遅さに反吐が出る。
そんな君には
AT、アシストON、先導車なしでR246を走ることをお勧めするよ。
これでライセンス金とれたら褒めてつかわすよ。
シミュレーション
趣味レーション
金取れたよ。
1:43:426だけど。
659 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/04 17:22
コンセプト買ってみたんだが
俺namco系のレースゲームばっかやってたせいか、糞難しく感じる。
なんか、常に氷上を走ってる感じがしちゃうよ(;´Д`)
660 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/04 17:25
>>659 GTの挙動は本物志向で逝ってるからね。
話変わるけど、ダートでレースやったらなんか「カローララリーカー」が
敵車で出てきた。自分が使えない車を敵が使うっていうのがちょっとムカついた。w
662 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/04 22:05
>>661 一杯出てくる。R390が激しく使いたい。
つまりGTCは改造コードでうはうはと言うことでよろしいな?
664 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 00:42
よろしい。
コード待ち。かなりの数の敵車がいる。
>>654 うむ、痛みに耐えて良く頑張った!!感動した!!
666 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 01:27
GTCのオープニングは格好よいのですか?
今、GTAやろうと思たら破損データになってた…
94%が…
ヽ(TДT)ノ ヴワァァァン
>>666 3より洗練されてるかなって気はする
OPじゃないけどタイトルのメニューとかはかっこいいよ
669 :
なまえをいれてください:02/01/05 01:33
GT3とGTCはどっち買った方がいい?
どこらへんが違うの?
確実にGT3だね!!車種のケタが違うけど、、、ホンダの新スポーツが
すきならGTC。
671 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 02:08
>
>>668 レスありがとうございます。
音楽はおなじみのやつですか?
672 :
通りすがりのドライバー:02/01/05 02:48
>>671 オープニングはおなじみの音楽です。
レースやリプレイに使われる音楽は「ロック」ってやつですか?
673 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 02:49
オープニングってコンサドーレのテーマソングね!どっちも譲るつもりはないらしい
674 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 02:52
>>673 ってか、誰が作曲して、最初にどっちが使ってたの?
そこらへんがよくわからないんだけど・・・
675 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 02:59
多分GTだと思うよ
676 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 03:07
初代GTの発売日が、私の祖母が死んだ日です。
677 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/05 03:11
GTCって項目移動の合間合間のロードうざくない?
678 :
コリンマクレー:02/01/05 03:17
ヘイ!ジャップ!!ワタシノドリフトミテクダサーイ!
679 :
トミーマキネン:02/01/05 03:18
ワタシモ!!
680 :
シューマッハ:02/01/05 03:18
ボクガサイソクダワイ
681 :
コマネチクレー:02/01/05 03:20
ヘイ!ジャップ!!ワタシノドリフトミテクダサーイ!
682 :
マネーネンキン:02/01/05 03:20
ワタシモ!!
683 :
シューマイハ:02/01/05 03:21
ボクガサイソクダワイ
俺のイチモツを咥えろ
685 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 00:00
GTフォースってビギナーとかプロフェッショナルとかあるけど、
どれにするのが一番速く走れるんですかね?
コンセプトにミツオカ自動車の”大蛇”は入ってますか?
入っていたら買おうと思っているのですが
687 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 01:41
>>686 そんなマイナーなメーカーが参入できるわけないでしょ(藁
688 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 01:48
ヒュンダイ!!!!
689 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 01:55
690 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 02:01
691 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 02:23
ミツオカはスーパーセブンも出しとるんやから、
ダイハツ入れるよりマシばい。
入っていないんですか…残念
実車はモーターショーで見て、ゲームの中でいいから走らせてみたかったのですが…
いや、残念
694 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 03:23
695 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 06:07
>>693 シュミじゃなくてシミュ。
俺はプロフェッショナルの方がおすすめDETH。
696 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/06 20:36
シュミレーションモードって、
実車と同じモードだって山内さんが行ってたけど、
だったら、2回転半するハンドル作ってほしいよな〜。
シュミレーションモードで直ドリするとカウンターがたらなくて
1回も振り返せないんだよね。
それと、レースのスタート直前に
ハンドルをいっぱいまで切ってみると、
90度しか切れないはずなのに
映像では目いっぱい切れてるし・・・。
実車だと90度まわしても、ほとんどタイヤは動きませんよね?
やっぱ、GTもあんまリアルじゃないね。
>>696 それハンコンのせいだよヴァカ
誰かがギア使って1回転まで回せるようにしたらしいが
副作用で反力が弱くなったそうだよ。
90度は構造上の限界だね。
698 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/07 08:39
誰かGT3でタイヤが摩耗しない裏技しらない?
んなもんねーよ
GTフョースのセッテって今回(GTC)シミュレーションあった?
ビギナー、ノーマル、プロフェッショナルだけじゃなかったっけ?
GT3ではシミュにしてたので合わせたかったのだけども・・・
アテンザとプリメーラを使えたので大満足。
GT3のスーパーライセンス卒業試験をクリアした後、
ゴーストを取っておこうと思いオプション画面に入って
セーブしたら、プレゼントカーがもらえなかったYO!
これってがいしゅつ?
選手権に参加してて、何戦もこなしてるうちに、
オイル交換の表示が出るんですが、
選手権を途中棄権しないでオイル交換する方法はないでしょうか?
どなたかご教授ください。
>704
ない。
アーケードモードをHardですべてのコースクリアしたら、
何かプレカーもらえるんですか?
>706
アーケードで使用できる車種が増えていく。
708 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/07 23:48
709 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/08 00:00
シミュってノーマルとほとんど同じじゃん
710 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/08 17:42
GTCってレース中に、スタート押してポーズ画面にしているときに
セレクトボタン押すと、メーターの表示が変わるんだね。
ステアリングの切り角とか、アクセルの開き具合がデュアルショック2
使っているときでもわかるからちっとだけ便利に感じちゃったな。
それから、リプレイ画面で右下に出るコンセプトのロゴを出ないと用にするには
リプレイオプションで、3でいう所のタイヤの消耗にチェックを入れれば、
あのチョットかっこいいロゴが出てこないんだね。
以上今日の小発見でした。
>>708 そうです。GT3です。
あと、選手権で9戦目までずっと首位だったら、
最終戦に出場した瞬間にキャンセルしても総合優勝できます...よね?
で、欲しいプレゼントカーが出てくるまでそれを試す、と。
超既出でしょうが、どなたかお願いします。
710=SCEI社員
テユーカ、GTCは新コースあんのかい?
>>711 オプションキャンセル使えばいいのでは?
色も選べるし。
>>713 オータムリンクはあるけど…
715 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/09 00:28
>>711 アーケードモードはタイムアタックの全コース1位更新で
エスペラントなんとかが貰えるよ。
>>714, 715
どうもありがとうございます。
エスペラントGTRは既に持ってるんで、ちょっとあれですが、
Sライセンスを取れずに行き詰まってるんでアーケードに精を出します。
オプションキャンセル、っていうのはよくわかんないですけど、
とりあえず狙ってたディアブロを取ることが出来ました。ありがとうございました。
717 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/09 03:29
>>716 同じ車種でも少しだけ「パワーウェイトレシオ」とか違うんだよね。
それと、トレードで自分のガレージをロードして、フォーミュラカーなどの
値段がついてない車ってかえましたっけ?なんか私かえたのですが・・・
718 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/09 04:56
>>717 全ての車は売却時の4倍の値段でトレード出来ます。
また、自分のガレージからのトレードも可能です。
719 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/09 05:02
車あんまり知らないやつがGT3やると最初にハチロク買うやつはいないよな。
>>716 Sライセンスの卒業試験(モンテカルロ市街地)は、
MTの方がタイム短縮できると思います。GT-Oneは
2速以下だとリアが滑ってしまうので、可能な限り3速
以上で走るようMTでコントロールするわけです。
721 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/10 19:37
ミッドフィールドってGT3よりGTCの方がグラフィックが綺麗じゃない?
GT3ってコースによってテクスチャが糞ってる所が嫌かも
GTCはコース少ないからだろうけど綺麗に仕上てきてるね
二日で100%になったんで
GT3に10億入れて最初からやり直してます
100%にせんでもええけどやってるが最初の方はある意味苦行だね(^^;
>GT3に10億入れて最初からやり直してます
ワラタ。意味ねー
>>720 卒業試験はおろか、最初のアプリコットすらクリアできてません。
ですが、ご意見参考にさせていただきます。
ArcadeでManualの練習もしてみます。
>>719 ハチロクってなんですか?どこの作ってる車、とかさえ知りません。
だから実車も90°だっつってんだろ
F1とか見たことねーのかよ
S2000の最上グレード乗ってみろや
726 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/11 12:21
>>723 エンジンがAE86っていう形式なんだよ。
頭文字Dとかのコミック読んでるとそれなりに理解できるようななれるよ。
>>719 では、車に疎い奴が最初に買う車ってなんだろう?
俺はヴィッツ買ったけど、馬力に惚れてハチロク買う奴が絶対いそう。
>>726 キミも理解してへんやん(w
車体の形式番号だってば
やっぱ、チョロQより難しいや。
まいったまいった。
トレノ以外に早く乗りたいです・・・ハイ。
赤いトレノ飽きました。
>>729 レビンだったかな、どっちでも良いや。
最初にもらえるやつです。
インスパイヤーに乗ってるけど、自分の車がないと淋しいね。
もちろん有っても買えないけど。
リッジレーサーではドルフトできたのに・・
GTCを買いましたがドリフトできません。
方法を教えて下さい。
732 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/11 17:26
>>731 あなたの言うリッジレーサーのドリフトはドリフトではありません。
ステアきってアクセルオフオンすればコーナーに沿って勝手に車が走るなら
私だってラリードライバーになれます。
FRの車に乗って全開で走っていきましょう。いずれつかめますから。
>>732 っつ〜か、731はネタじゃないかと(w
あ、ハチロクってスプリンタートレノのことだったんですね。
>>727さんが危惧されているとおり、馬力だけで一番最初に買いました。白を。
ええと、最近GTCが発売されましたが、これとGT3の間には互換性はあるんでしょうか?
GTCで獲得した車を、GT3で使う、とか。その逆とか。お金を双方共通で使えるとか。
ライセンスを共通して使えるとか、ありますか?
>>734 互換性Nothing
GTC−>GT3へウラザワ
裏技あるんですか?
詳細、お願いしていいですか?
TVのCM見たら、すっごくGTCやりたくなってきた....
737 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/12 01:34
ぎゃははははあはっははははははっははは!!!このスレ最初から見てきたけど
アホ過ぎる!!ヽ(`Д´)ノ エンジン形式は4AG!!だっつうの!!ひいい!!
現実の車がアクセル抜いただけでドリフトするとでもおもってんのかああ!!
ったくこのスレは俺を笑い死にさせる気か!!
>>736 すまん、ウラザワじゃなかった…
まぁ〜、なんての特典みたいなのが出るよ。
うちにとっちゃあんまし意味ないけど
740 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/12 02:58
>>737 >エンジン形式は4AG
キャブなの?(w
741 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/12 02:59
742 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/12 18:54
>>737 ココはゲームスレ、車オタばかりじゃないっーの!
俺の車はチョイトステアを入れてアクセル抜けば、
リアがでてドリフトに持ち込めるぜ〜
公道じゃあんまりやらないがね。
743 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/12 23:22
>>742 ひとつ質問だが君の車はなんだい?ドリフトっていうのはコーナー手前でブレーキを
した後すぐアクセルをいれるんだぞ?ヒール&トゥの意味もわからんやつは逝ってよし
744 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/13 00:00
ここはゲームスレだって。
実車の知識なんぞどーでもいいよ。
たまにTVでGTレースカーの車内映像で足元が
映るけど、そのヒールトゥーのスピード見てびびった。
あとシフトアップの時のアクセルを放す時間が0.1秒・・・
746 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/13 00:07
>>744 いやしかしレーサーの中島悟サンがGTフォースでカルソニックスカイラインを使って
プレイしたら一発でGT3の全国大会の記録を塗り替えた。他のレースゲーは挙動が再現
されてないから苦手だそうだが、GT3は実車とほぼ同じだそうだ。エンジン音は
果てしなくしょぼいといってたけど。
あと742のようなシッタカ厨房はほっとけない性格でね!
747 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/13 00:11
>>745 俺も見たことある!!あとWRCの人達のドリフトは天才的だな!!
なんであんなにきれいなラインが描けるんだ?まあそれがレーサーってモンだろうけど
748 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/13 03:11
>746
全国大会の記録塗り替えちゃう中島悟も流石だが
プロの実力が反映されるゲームってのも凄いな。
まさにドライビングシミュレーションと。
749 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/13 21:57
GTCで一番速い車って何すか
>>749 アルテッツァジータに決まっているだろ。
754 :
非通知さん:02/01/14 16:55
TOYOTAのGT−ONEロードカーでの
ウィリー走行の設定方法知っている人はいますか?
このスレに書いてあったエスクードの設定に似たのもやったけど無理だったです。
755 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/14 17:44
GTC買ったけど、GT FORCE使ったらゴールド取れねぇYO!
758 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/15 23:40
プロ編のFFカップがとれん…
みんなどの車で取った?
俺はアキュラインテR使用中
759 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/16 00:35
>>758 インテRのターボ付きでいけるはず。
あるいはクサララリーカーでも可。
スプーンのシビックRが出てきたらキャンセルするといいかも。
(出来るかどうかは知らないけど。)
>>757 GTフォースでも無理じゃないタイムになってるよ、がんばって!
今回のは特に金届かないとなるとライン取りとかもっと根本的な
走り方の部分で思い違いをしてる可能性があるよ。
デモランよぉ〜く見るべし(GTCにもあったよね?)
761 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/16 17:49
GTCがあれば10億円をGT3に入金できるの?
762 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/16 17:58
>>761 GTCを100%達成すれば出来ます。
ところでメモカを巧く使うとか
何回も入金する方法ってあるのかな?
763 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/16 19:21
>>762 振込先のほうに記録されるので無理って聞いたよ。
764 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/16 20:20
765 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/16 23:42
>743
>>742 ひとつ質問だが君の車はなんだい?ドリフトっていうのはコーナー手前でブレーキを
した後すぐアクセルをいれるんだぞ?ヒール&トゥの意味もわからんやつは逝ってよし
俺の車はMR2、言っているのは慣性ドリフト、それも分からん奴はReの資格無〜し。
>>765それは、実際乗ってる車ですか。
そして、その車を使って公道で慣性ドリフトをしてコーナーを曲がってるんですか。
まさか、砂利道とか雪道じゃないでしょうね。
アスファルトの平らな道でやってたら言う資格有るよ。
でも、ホントに上手な人はこんな処で自慢しないと思うのだが。
くだらんので765は放置の方向ということでよろしいか?
768 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/17 10:39
ミスター2
769 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/17 12:16
お遊びで東京R246をイージーで走ったらエライ事になった。
初期設定のVitz使ったんだけど、敵車はアルテッツァだのロードスターだので明らかに馬力負け。
敵車にぶつかったりして0.009秒差でなんとか勝ったけど、まともに走ったらたぶん負けてた。
アーケードモードは「国産ハイパワー車だと敵車が弱くなる」って噂を聞いたけど本当?
>>769GTシリーズの良いところでもあり悪いところでもある特徴が出てますね。
それは、対戦相手がこちらの能力に合わせてくれるって事です。
全く違いすぎたらダメだけど少々は大丈夫。
相手が本気なら勝てるわけないよね、ビッツじゃ。
GTCでは楽々ドリフトできてリプレイ見るたびに惚れ惚れするのですが・・・。
なんでGT3はサイドブレーキ引かないと滑らないのですか?
GT3は糞ですか?
772 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/17 20:52
773 :
名無しさん@非公式ガイド :02/01/17 21:22
774 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/17 23:11
775 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/17 23:30
エンドレスに突入ですか?(藁
776 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 00:09
F1がもらえない、同じ車3台もいらね〜つうの!
777 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 00:26
778 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 01:49
GT3の国内Bライセンスのプレゼントカーってなんだす?
779 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 02:10
RX-8
780 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 02:14
所持金でへぼい車買うのと
それもらうのとどっちが効率いいすかね
781 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 02:21
RX-8
を手に入れれば急に金銭面で楽になる。
ビギナーリーグのワールドチャンピオンシップの
スーパースピードウェイは二周で百万になる。
ただ、俺がへぼだったせいもあるが
オールゴールドには時間と執念が必要だった。
782 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 02:29
ほー、じゃRX−8取るかな
あとは最後のコーナーだけなんだよね。
楽に勝つにはちょっとしたチューンを
したほうがいいかも・・・
健闘を祈ってます。<782
784 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 04:51
国内Bオールゴールドはロードスター。
RX-8は国内A。
785 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 05:07
上で紹介している方法だと、レースをキャンセルしなくては
いけないように書いてあるけど、勝率を下げたくない場合は
走ってもキャンセル回数には変化は無いよ。
787 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 10:39
タイムアタックって実は簡単?GTヘッポコの俺ですらミッドフィールドでシルバー出したんですが・・・
オールゴールドでエスペラントが貰えるらしいので頑張ってみようかな。
788 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/18 20:10
>>777そこで紹介されている方法で、無事、フォーミュラカー獲得できました。
まだ1回しか試してないんでまぐれかもしれないですが。
しかし、実際獲得できたときは驚きました。
790 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/20 00:38
>>789しっかり手順を守れば確実に取れますよ。
でも
>>777の方はやったこと無いので分かりませんが。
>>785の上の所の方が時間がかからないのでは?
>>790しっかり手順を守ってさらに1台、フォーミュラカーを獲得しました。
785のやり方は、最後に止まる位置がよく分からないんで敬遠してます。
792 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/20 15:27
793 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/20 19:11
GTCで初めてGTシリーズを買った初心者です。
ライセンスモードでシルバー以上のライセンスが取れないんですが
コツのような物は有るんでしょうか?ミッドフィールド第一コーナ
ーを上手く曲がれません。
794 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/20 23:53
>>793アシスト関係全部Offにしてみた?
慣れたら切ってみるべし
795 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 05:45
796 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 07:14
GT3のプロフェッショナルリーグのドリームカーチャンピオンシップ
何度やっても勝てない〜!苦労してGT−ONEロードカーを取って
これでもう無敵だと思ってたのに・・・。
こんなヘタレなオレに良きアドバイスを!!
セッティングのアドバイスもよろしく!
ドリームカーってF1は使えないんだっけ?
798 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 07:41
>>797GT−ONEで出てるんですが、ちっとも勝てないんですよ(^^;
ターボ付けて馬力は最強なのですが・・・。
799 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 10:04
800 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 10:46
>>798エスクードはどう?ターボ4付けて1800馬力オーバー。
ラリーライセンス取得
↓
ラリーイベントのSSR5・レインを制覇
↓
プレゼントカーをGET(順走ならクサーラ、逆走ならインプレッサ)
↓
その車をチューンしてラリーイベントを勝ちまくる
↓
ラリーイベント全制覇のご褒美はエスクード!
仮免落ちました。これで3回目です。鬱です。
実車もパッドが使えたら車庫入れなんかすぐ出来るんだけどなあ。。。
.>801
パッドだと逆にぶつからずに車庫入れする自信ないな
デイトナとかの業務用筐体でならすとよし。案外馬鹿にならんよ。
コックビットビューでプレイすると車がどっちに進んでるのかわからんので
見下ろし視点でプレイするんだけど、やっぱ体で重力を感じたいね。
803 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 15:42
>>800グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップのアマチュアリーグでGT−ONEをゲット2回で一億一千万
で買えば良いと思うけど。
教習の時は車庫入れやら縦列駐車は1回も失敗しなかったけど
今はスゲー苦手。得に自宅の車庫に入れる時。
隠しコースで「教習所」とかあったらおもしろそうだね。
ごっついせまいんだけどもりだくさんなの。
あとだだっぴろい「駐車場」とか。
友人が教習所でドリフトかましたところ
隣の教官がブレーキ踏み外してて激しく藁たそうな。
教官→ブレーキ担当
教習生→アクセル担当
ヒール&トゥ必要なし!
808 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 18:59
GTフォース欲しいなと思いつつ、今だ手に入れてないんですが、使うと早くなるの?
タイムアップよりも楽しさのほうが大きいのかな?
後あれって疲れない?
809 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 19:17
GT3のセッティング集のHP誰か知らないっすか〜
>>809まさかとは思いますが、
「GT3 セッティング」などのキーワードでgoogleとかで検索してない
なんてことはおっしゃらないですよね。ね。
811 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 19:40
免許欲しい・・・
813 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/21 22:17
ランヱボって何種類もあるけど何が最速ですか?
FRカップ、FFカップ、ロードスタ−カップなどのお勧め車種もお勧めあれば是非!
>>813 FFはクサーラが最強。
FRは国内A級のプレカーRX‐8を使用
ロード巣ターは…なんだろう?
815 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/22 09:11
>>815 でも余所のセッテをコピーしてもそれ自分にちゃんと合ってる?
読むべきはセッテ集よりセッテ解説だと思うんだけどね。ホントは。
まずは好きなクルマ1台、好きな状態に仕上げて(ライトチューン程度)
それでとことん走りこむべし!
その上でセッテをいじってみて(1箇所だけをやや大幅に変えてみる)
どう変わるか。これを繰り返して自分セッテを探すのも楽しいよ。
長〜く楽しもうよ、このシリーズ。
まぁセッテ出し、長くやってると走り方も好みも変わってきて
最初の方で決めた部分がまた気に入らなくなって、とか
実は終わりの無い作業ではあるんだけどね(ニガワラ
818 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/22 16:49
クリア目的なら、ギアとタイヤをいじるだけでもいけるよ。
820 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/22 22:29
みんなのGT-ONEロードカーのセッティング教えてホシイ。
いじりかたがわからんので今は、初期設定のまま乗ってるんだが、
コーナリングが良くなるセッティングとかあるの?
821 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/23 04:04
822 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/23 07:14
2ちゃんねらーはHNを2chらしいものにするか、うしろに@2ch等を付けてね。
824 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/23 23:58
×ボタン戻らなかったり、引っかかりが出来たりするんだけど?
誰か対策教えてー
買い換えましょう。
>>822の公式タイムアタックに参加したけど
途中経過は発表しないの?
今、どれぐらいのタイム出てるか参考にしたいんだけど
ページが無いみたい!
知ってる人居たら教えてチョ!
あたりまえだが組み立てる前に関連パーツの汚れを全てぬぐう 。
アルコールがよい。シンナーでも綺麗になるが、綺麗になりすぎるおそれ有り。
829 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/24 23:17
>826
とりあえず、ここで車種とタイムを報告しなされ。
830 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/24 23:50
831 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/24 23:59
うごかんなったらすぐ分解するけどなぁ。
DualShock2はまだあけたことないからわからないけど
複雑すぎてクリーニング終わって閉まらなくならないようにきをつけて。
あとシンナーは使うなよ。
>>829 コース TOKYO、R246(公式指定コース)
車種 日産GT−Rconcept(7MT)
タイム 1’44’385
ッス、ダメかな?
みなさんは、どれぐらいのタイム出してます?
よかったら教えてちょ!
祭りage
833 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/25 14:03
車種 GT-Rconcept(MT)
タイム 1'44"001
多分、42秒台にはいけると思うが・・・。
これって、カスっても壁にぶつかったことになるのかな?
エントリーコードで判断してるんだろうか?
(更新)
コース TOKYO、R246(公式指定コース)
車種 日産GT−Rconcept(7MT)
タイム 1’43.909
>>833 42秒台いったら神っ!
このコース難しすぎ!
ストレート250キロオーバーから第1コーナー
フルブレーキングであぼーん!(w
エスケープゾーンも無いのでワンミスでパー!
次回はオータムリングキボーン!
>>834 うん、42秒台は出ないと確信した(ワラ
せいぜい43秒前半がいいとこだろう。
現在、1'43"931です。
エントリーネームは「833/2ch」で。
>>835 ガンガレ!!
>>836 ありがと!寝ずにがんばってるけど、気合入れれば入れるほど
タイムが出ない!鬱だ!(w
838 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/26 06:18
くそーー!どう頑張っても45秒を切れないな。。。
お薦めのセッティングもあったら、報告してちょーだい。
車高はリアをちょい上げ、ブレーキはフロント強めで良いような気がするが。
しかし、上位は40秒切るんでない?
ザ・プレ誌のGT3タイムアタックでは基地外みたいなタイムが出てたもん。
>>838うぜーよ。おまえの来るところじゃないの
糞でもくらえ
GT-R concept(AT,TCS)
1'44"444
( ´_ゝ`)ノ モウイイヤ
841 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/26 18:20
>>839 ヘタクソ デ ナマイキ カコワルイ(w
GT-R con(MT.off/off)
T1 0'14.881
T2 0'56.651
1'42.738
ユウショウハ 41ビョウダイダロ!
商品は何だろ…
シパーイ
賞品は何だろ…
>>838 文面で分かってくれるか分からんけど
>>839は
オイラじゃ無いよ!気を悪くしないでネ!
>>893 氏ね!もう来るな!糞厨房!
(更新)
1’43.653
オイラにゃこれくらいが、限界ッス!
みんなガンバレー!
846 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/26 20:54
一昨日からGT3やりはじめたものです。
今回初めてGTシリーズやったけど、面白いね〜。
国内B級をオールゴールドにするだけで、1日かかったYO
(っていうかゴールドにしないとライセンス取れないと思ってた・・・)
847 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/29 00:57
>846
初めてGTやって、B級の最後
一日目でゴールドなんて尊敬するわ・・
まじ、偉い。
レースゲーム超初心者ですが,グランツーリスモ3買っちゃいました
質問ですが,ハンドルって買ったほうが楽しめますか?
皆、もっとタイムアタックに禿むんだ!
そして、ベストタイムを書いてくれ!
でないと…こわくて応募出来ない(藁
>>848 無くても楽しめるし、ハンドルよりもパッドの方が
速く走れる人が多いよ。
ある程度ゲームに慣れてきて、お金に余裕があるときでいいと思う。
タイムアタックのページ、最初は1/31からランキング更新と
書いてあったのだが、今日になって「2月上旬」に変更されてる。
さっさと公開してくれないと、目標が無くてやる気が出ないなあ。
現在、1'42"842
フェアレディZ
2'01"727 (AT.off/off)
854 :
名無しさん@非公式ガイド:02/01/30 04:34
フェアレディZ
1'57"177 (AT.off/off)
今日は休みなんで頑張ってみるよ。
SUZUKI GSX-R/4(レッドメタリック)
1'51"443(AT,TCS)
MAZDA RX-8(サンライトシルバー)
1'51"677(AT,TCS)
HONDA NSX-Rプロトタイプ(チャンピオンシップホワイト)
1'49"254(AT,TCS)
グランツーリスモGT-R V・specII(R34)(-)
1'47"034(AT,TCS)
HONDA デュアルノート(-)
1'47"410(AT,TCS)
TOYOTA RSC(ミッドナイトパール)
1'53"981(AT,TCS)
1'43"139(AT,TCS)
みんなのタイム基地外
昨夜、データが全部消えました。初期型メモリーカードの罠でした。
タイムアタックのデータよりも、GT3のデータの方がイタイ。
で、再チャレンジの結果。
1'42"353(MT/OFF/OFF)
41秒台は出るか出ないかギリギリな感じ。これ以上は運のレベル。
859 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/02 01:31
公式HPで途中結果出てますね。
それにしても40秒台って・・・。
F1カーって速いんだけど、
フランソワ・セベール:ガードレールに衝突して首切断されてヘルメットに生首
トム・プライス:消火作業に向かおうとしたマーシャルを270kmではねて、そいつのもってた消火器が顔面衝突
なぜか思い出す。
特にフランソワなんて子供の時なんかのテレビで、「顔ごとヘルメットが吹き飛ばされコース上に転がっていた」
とか言われててかなり動揺
こえぇな。
俺公道を120出しただけでもうドキドキするよ。
フランソワ以外にもガードレールにぶつかって、
マシンがガードレール下の隙間を通り抜けてやっと止まった時
そのマシンには上半身がちぎれたドライバーが乗ってたてのあったね。
トムプライスはかなり前に世界丸見えテレビ特捜部でやってた。
鉄の塊となった消火器がプライスの顔面に270Kmで衝突して
顔の原型がなかったそうだね・・・
正直、話題がグロい。
最終的には10位でも41秒台になるんかな…ハァ
いや、40秒中盤でギリギリじゃないかな?
1'41.877出たが、これじゃ30位も無理か?
39秒台も視野に!この領域はキティ!(w
R246タイムが出ぬ。(1'46'00位です。)
みなさん、セッティングはどうしてます?
自分は、タイヤは両方ソフト、車高低め、スプリング&ダンパーちょっと固め、
ギア比は260km位を目安に設定・・という感じなんですが。
単に、運転が下手なだけなのかな?(^_^;
セッティングについての情報希望!
セッティングワケわかんねー
車高を前:一番高く、後ろ:一番低くしても42秒台かよ!!
賞品見てやる気が失せてしまいましたが、41秒台を出したいので続行中。
1'42"170まで出ましたが、41秒台は出る気配がありません。ガクーリ・・・
理論値(ワラ なら41秒中盤までいくんですがねえ。
参考程度に、現在のセッティングは、
・車高 :90/94
・バネ :10.5/15.0
・ダンパー:8/10
・ブレーキ:16/18
・ギア :283km付近(よく覚えてないけど、1コーナー手前でランプが点く)
個人的には走りやすさだけで選んだセッティングですが、
40秒台を出すにはセッティングも走り方も変えないとダメだとオモタ。
>>869 空力わるれてた。xx/4.2 です。
みんなのセッティングも教えて欲しいです。
871 :
866(841):02/02/04 17:39
セッテを煮詰めても、あまり変わらない。
極端に変えた時の、1周目のフィーリングで決めてる。
商品ゲッチュしても「ヤフオク」だろ!(w
車高 :95/110 (あまり変化が分からん)
サス :16.5/16.0(もうちょっと柔らかくてもいいかも)
ダン :10/9 (10/10と交互にやってるが大差なし)
ブレ :20/24 (ブレ−キングでニュ〜と後が出て来る感じが好きなので)
ダウ :0.29/0.50 (あんな小さなモンで効果あるのか?)
ギア :3.350 (1コーナー手前で7速7千回転程度)
1コーナーよりも、その先の左右のコーナー重視
神宮球場前の右コーナーよりも、先の左コーナー重視
右右の複合〜最終コーナーは全て大事(w
特にサイドがガードレールの高速左(最終の手前)
これはブレーキのポイント、その時の車の向き、ブレーキの離すタイミング
通過ラインが揃わないとムズイ。
成功と失敗の差が大きいし、ここまでがんばったのに!と
自己嫌悪に陥る事 必至(w
40秒台が見えてきたが、どうかな?
話の路線からそれてスマヌ。
GTCノーマルオールクリアーにどれくらい時間かかられました?
最近GT3始めましたが、お金貯まらずキツいです・・・。
873 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/04 18:56
結構な長寿スレだにゃ〜
>>872 ある程度GT3で慣らしてるなら、オール金+プロフェッショナルで3〜4時間くらいかな?
プロをクリアできれば、ノーマルクリアは必要無いからね。
875 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/04 19:40
あのう、
7速がある車ってあるんですか?
設定と、車種を教えてください。
ATでは無理なのかなぁ…
>>874 情報サンクスです!GT3の賞金少なくてツラかったもので・・・。
ゲームを楽しむにしても、あまりにも「金貯め作業」が多いのは・・・(´Д`:) 。
879 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/04 20:37
>>875 GTCのGT-Rコンセプトが7速ついてるよ。
7速車は「1」と「コンセプト」しかないですね。
>>879 ありがとうございます。
GTCでやってみます。
881 :
866(841):02/02/04 21:04
882 :
あのー・・・:02/02/04 22:49
PS1のGT1でB級ライセンスのコース3(CRXデルソル)がクリアできません。。。
このへタレにわかりやすく攻略法をおしえてほすぃ・・・
>>882 とにかくブレーキが大事
アクセルよりブレーキを意識してやってみ
>>883 リファレンスマニュアルにあるようにブレーキかけながらハンドルきってるんですが・・・
最後が坂だからMTの方がいいのでしょうか?
ちなみにB−3以外はクリアできました。
ブーストメーターもよく見ましょう。
高いギアでは6000rpm以上は使えません。
よってファイナルの設定が微妙に…これだけで
言ってることが理解出来ない人は、これ以上やっても
きっと無駄(藁
886 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/05 02:00
>>881 壁に当たらず41秒台でます?壁使ったら41秒台出たのですが壁意識したら45秒台でギブって感じです、自分がヘタレなだけなんでしょうか
>>866(841)
フロントのバネとダンパー、そのセッテで曲がれるんですか?
曲げようと思うと、どうしても柔らかめになっちゃうんですよねー・・。
さっき、恐ろしいほどスムーズに走れて「やっと41秒台!」と思ったら、
1'42"050でした(ワラ
ちなみに、空力は0.48→0.40くらいの差で、最終〜スタートラインの加速で
1km/hくらい速度差が出ると感じています。意味があるかどうかは不明ですが。
※ランキングは1日数回更新されます。 …×
※ランキングは数日1回更新されます。 …○
それとも、
※ランキングは1日(2月1日)数回更新されます。 …◎
ですか?
889 :
866(841):02/02/05 09:23
>>886 曲がれるよ!41秒台ならT2で ’55.xxxでないと、チョッチ苦しい。
区間タイム書いて!
>>887 曲がれたけど、少し柔らかくした(w
ブレーキ引きずり目にすれば、曲がれたけど加速が鈍かった。
空力は、ストレート重視より裏重視の為強めの方がイイかも。
ストレートのライン取りだけで、0.0xxは違うので
緩い右も右側・左側ギリギリで行くべし!
神宮球場前の右、その先の左のコーナーは「後半」エンセキに乗るべし!
右右の複合のブレーキを気持ち早めにして(ここでの車の向きが大事)
クリップ手前からアクセルを開けて行くべし。
2個目のクリップ通過速度は、180以上を目指すべし。
両脇ガードレールのコーナーは日陰になってから、車1台分入ってから
ブレ−キングして左のガードレールギリギリ(運を見方に(w)するべし。
最終コーナーのブレーキは突っ込み過ぎるな!
以上 さぁ行ってみよう!
890 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/05 12:08
国際A級ライセンスまでATで取りました。
つか、初期GTからずっとやっていますがAT以外の車で
やったことがありません。やっぱりヘタレですか?
>>889=866(841)
なるほど裏重視の空力セッテですか。参考になります。
神宮右コーナーの次の左コーナーは、150km/hまでブレーキングしつつ最初から
縁石に乗りながら曲がってます。縁石に乗るとなぜか速度が落ちないままで
曲がれるんですけど、気のせいですかね? これだとクリッピング手前から
アクセルONできて、アウト側の壁にもヒットせず、緩い右〜左のクリップまでに
220km/h以上出せます。
しかし、右右複合の出口で180km/h超ですか・・。ここで差が出てますねえ。
自分の場合、複合の進入から最終コーナーまで全部運任せ状態なので、
良くても178km/h程度しか出てなかったと思います。
T2の最速タイムは、54"8xxまでは出したことがあります。でも41秒台が!(ワラ
と言うか、T2のタイムが良いとその後、急激に人間力が低下するという・・。
892 :
866(841):02/02/05 14:12
>>890 MTは難しいと思い込み過ぎてるだけで、2、3時間も
続けてやれば、慣れちゃうもんです。
TAは始まって直ぐは、オレもATでセッティングだけ出してたし!
>>891 もう41秒台は目の前。走っていれば必ず出るでしょう!
そうしたら41.5を目指しましょう(w
*T2の通過タイムは見るのをやめましょう。
893 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/05 14:18
>>890 マニュアルじゃなきゃGTの面白さ半減だと思うぞ
894 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/05 22:23
コンセプトの全レース制覇でもらえるのは、
10憶Crとライセンスと聞いたのですが、なんのライセンスですか?
896 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/06 16:26
とりあえず、ageておこう
897 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/06 16:30
895
GT3の全ライセンスをブロンズでゲットできるって事?
898 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/06 16:51
順位更新されたよ。
39秒台突入しそうな勢いだな(w
俺には無理だわ。
>>895 取ってないライセンスだけブロンズになるよ。
既に取ってるライセンスはそのまんま。だったような。
やってみればわかるよ。
もう、おとなしく見守る。
やっぱあのタイムはキティだわ。
901 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/06 21:04
899
サンクス。
1stの右コーナーは何kmでクリップ通過ですか?
あと右右の複合の一個目の速度も知りたいです。
ちなみにまだ1分46あたりでへたれてます。
あと6秒も縮まるんかい…。
903 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/07 00:00
プロのヴィッツで勝てないんだけど、どうしたらいいの?
硬いタイヤでピットインを減らす。
905 :
833 ◆833/rCD. :02/02/07 03:10
>>892=866(841)
いやあ、嘘を申してしまいました。
家に帰ってリプレイゴーストを追っかけたら、T2最高タイムは55"8xxでした(鬱
これじゃあ、41秒台は遠いハズですよ。ははは・・。ガクーリ
>>902 1コーナーの進入は、だいたい109〜115km/hくらいです。T1で14"8xxが平均タイムです。
ですが、866(841)氏のアドバイスにもあるように、次のS字の方が重要だと思います。
S字通過後の最初の横断歩道あたりで6速にシフトアップできると、42秒台前半は十分狙えますよ。
右右複合の進入速度は、866(841)氏の方が遥かに速いので・・。ヨロシク
タイムに大きく影響しそうな個所は、
>>871、
>>889を参照してくだされ。
≪cp通過速度≫
1コーナー 110〜115km/h T1 14’4xx
車幅の中央辺りからアクセルを開けていく感じ。
ブレーキは突っ込み過ぎないように!
右右複合コーナー 1個目 165〜169km/h 2個目 178〜182km/h
ブレーキポイントは、8−20時Uターン禁止(路面オレンジ色)を
1台チョイ越えた辺りから。ここでの車の向きで壁にヒットしないで
行けるか、スピードを乗せれるか決まるので重要。
T2 '55.5xxで1’41.0xxまで行けたので、866さん最終区間
もっと縮まります。
最終コーナー手前の高速の左は最低でも165km/hはホスィイ。
ブレーキ踏む時190km/h以上なら、OK。
ストレートに入って1つ目の「日向」で150km/h
2つ目で170km/h以上なら最終コーナーもまずまず。
ラインが違っても、このスピードは出ます。
できる限り流さず、大回りせず最短最速で抜けるべし。
さぁ行ってみよう!
むり〜♪
てか、コース悪いくない?
せっかくオータムリング復活したんだからそっちにすればいいし、
R246はGT3の時ザ・プレのタイムアタックでも走ったから
もういいよって感じ
第二弾に期待。
>>905 大体110kmを目安に突っ込んでみることにします。
次のS字はキツイですね。
すべっちゃって120kmくらいまで落ちてフラフラしてしまうことがよくあります。
未だに自分なりのベストなコースラインが見えてきません。
>>906 右右の1個目は165〜169km/hですか…。
今まで120kmくらいで安全運転してました。
お二方とも丁寧に書いてくれて参考になります。
それじゃ、ちょいと246号逝ってきます。
今、TAランキングにいったらFairlady Z LMで
参加してるDQNハケーン!
910 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/08 20:04
削除されないのかな
2ch以外にもこんなDQSな奴がいたとわ(藁
更新遅いのに機械で適当に処理してたのか?
913 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/09 04:59
GT-Rで40秒切った連中も、なんか怪しいな。
915 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/09 08:51
>>879 GT-2のプレオが7速だよ。唯一。CVTだけど。
916 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/09 12:39
セッティング苦手・・・そこでアボーンです。
GT2にもあったんだー。しかもプレオか。w
フェアレディ Z LM使うのもヘタレだけどタイムもヘタレだな。
919 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/09 14:48
最近、中古で購入したんだけど、画面PSとたいして変わらんのな。
ムービーに騙されたよ。
920 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/09 16:55
>>913 39秒台はありじゃないの?
さすがに38秒台は無いと思うけど。
>>919 しばらくやったらPS版をやってみてください。
かなり笑えます。
漏れも最初はたいした違いは無いと思ってたけど、笑った。
922 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/09 17:29
GTCでGT3で使える賞金を手に入れたのですが、使い方がわかりません。
どうすれば使えるか教えてください。
まずGT3のゲームデータを作り、そのあとでGTCの振込み画面へ。
924 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/09 18:47
>921 >924
>919 はネタです。GT3のムービーはGT3のゲーム画面のキャプチャですから。
926 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/10 01:34
R246をGTRコンセプトで走ってる人へ
ギア比を3.4ぐらいにして6500〜7000rpmでシフトアップ!
スタートライン通過時のスピードがちょっと上がるよ
230から234km/hぐらいに変わって良い感じ
外出スマソ
927 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/10 03:23
をいをい。。。Z-LMでのタイムが更新されとるやんけ!
削除しろよ!sceの給料泥棒が。
Z-LMは最終日に削除。
それまで真面目にやらせときましょ。
929 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/10 04:07
Z-LMを使うDQNが3人もいるとは思えないのだが・・・。
もしかして重複投稿のDQNなのではないだろうか。
つーか、ロクな管理してねーな。糞SCE。やめちまえ。
さっさとZ−LM消せ。
さもないと漏れもZ−LMで登録するぞゴルァ
雑魚はこういうところでしかいきがれない・・・
>>932 俺も同じ事オモタ(藁
ちなみに
Fairlady Z LM
1’27.562
50位まで発表してるんやから50位以内は
何か参加賞クレ!
よう儲けてるねんから、頼むよSEC!
スーパ エレクトリック カンパニー
938 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/11 16:55
Z LMで登録している人達は何を考えてZ LMで登録したんだろうか。
おそらくマジで勘違いしているかと。
今日の記録1分44秒022。
なんか次元が違うな。
1stコーナーは14秒後半いけるようになったんですけど、
横断歩道で6速ってことはS字は5速で抜けてるんですかね?
自分はアウトからブレーキングで進入して右の路肩で5速にアップてな感じです。
T1は56秒台まで出ました。
多分S字でロスってると思います。
右右は158km>178kmくらいが自分の限界ぽいです。
ノーミスでもあと1秒縮まるかってとこです。
あと30分で終了ですね。
みなさん お疲れ〜!
トップ10はやっぱ無理だろうなぁ〜
@2chは入れられんかった(w
またね〜
942 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/12 01:21
F094/Sは、色によって性能が違うと聴いたのだが・・・本当ですか?
943 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/12 04:15
>>942 達成率100%でもらえる色が最強らしい
944 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/12 04:33
>>943 ポリフォニーで入手しても色が同じなら性能も同じなのかな?
>>942 それデマらしいよ。
電撃PSが山内Pの発言を深読みしすぎたのでは?
946 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/12 04:40
電撃PSが山内Pの発言を縦読みしたんだと思う。
949 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/12 14:08
Z LM 消されてたね。
最終発表は、まだだいぶ先になりそうだが。
最新のランキング表に載ってないからおかしいなー、と思ったら・・。
手元にあるメモを見たところ、間違えて壁ヒットしたタイムを申請しました(ワラ
壁ヒットあり>41"4xxでローカルランク1位
壁ヒットなし>41"8xxでローカルランク2位
パスワードに「壁ヒットの有無」情報が入っているようです。
あるいは「公式なのにオソマツな管理ですね」と書いたコメントが
悪かったのかもしれませんけどね・・。
参加したみなさん、お疲れ様でした。
トップは38秒台らしい。
スゲー
というか完全に理解不能だな、これは。
>>950 今日の更新はZ−LMのタイムが削除されただけだからかと。
もし最終発表でタイムがあったら「壁ヒットの有無」情報は無しですね。
50位以内に入っていたらの話ですけど(w
参加した皆さん、本当にお疲れ様でした。
94/Sと、94/Hは性能差あるの?
953 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/13 09:16
加速=F094/S
最高速=F094H
トータルでF094/Sの勝ち。
955 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/13 14:21
オフィシャルTA期間延長!!
みんな頑張れー
956 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/13 14:33
とりあえずトップ10はあきらめて消えない程度で良いか…
まだ消えてないけど…
957 :
名無しさん@非公式ガイド:02/02/13 21:02
RX-7乗ってる人って「ガラの悪い人」って印象受けるのですが、気のせいですか?
今、コピペ荒らしは言い表せない感動を覚えた。
だって今まで誰からも相手にされたことなかった。
学校でもみんなからいじめられ
臭い、きたない、ヲタク、寄るな
そして最後には学級会でお葬式までされてしまった。
それだけじゃない
にちゃんねるでもさえもウザイとか、ヲタとか言われて話にも入れなかった。
だけど今、初めてやさしい言葉をかけられた。
今すぐにでも仲間に入って話がしたい。
だけど自分を上手く表現できない。だって今までこんな経験したことなかったんだ。
そして今、勇気をふりしぼって
感極まって震える手で涙でかすんで見えるキーボードをゆっくりと叩く。
誘 っ て く れ て あ り が と う