【タイム】Formula 2ch 2006 part2【アタック!!】
1 :
C.Klien[McLaren] ◆ukUuvxKlIk :
2007/06/02(土) 23:46:12 ID:f/msGZEJ
2 :
名無しさん@非公式ガイド :2007/06/03(日) 00:14:56 ID:nZgf8U2x
F2ch 2006 Drivers Points after 14 races Drivers Rd1. Rd2. Rd3. Rd4. Rd5. Rd6. Rd7. Rd8. Rd9. Rd10. Rd11. Rd12. Rd13. Rd14. Total 01. G.Fisichella 10 10 8 10 10 8 10 8 8 1 1 8 6 8 106 02. F.Alonso 8 0 10 - 8 10 8 6 10 8 10 1 8 5 92 03. H.Kovalainen - - - 8 - - - 10 2 10 8 10 10 10 68 04. C.Klien 0 1 3 0 6 6 0 5 4 5 6 6 0 6 48 05. J.P.Montoya 5 6 5 - 5 - - 3 6 - 5 4 - 3 42 06. N.Heidfeld 0 2 4 4 4 5 5 1 3 3 2 3 0 4 40 07. F.Massa 0 - 0 2 3 4 2 4 0 6 3 5 5 2 36 08. T.Sato 1 8 0 6 0 2 3 0 5 4 4 0 0 0 33 09. S.Yamamoto 2 4 1 3 0 3 1 2 0 0 - 2 - 1 19 10. D.Coulthard 3 3 0 5 0 - 4 0 1 - - - 0 - 16
F2ch 2006 Drivers Points after 14 races Drivers Rd1. Rd2. Rd3. Rd4. Rd5. Rd6. Rd7. Rd8. Rd9. Rd10. Rd11. Rd12. Rd13. Rd14. Total 11. M.Webber 4 0 0 0 2 1 6 0 0 - - - - - 13 12. J.Trulli 0 5 6 - - - - - - - - - - - 11 13. M.Schumacher 6 - - - - - - - - - - - - - 6 14. T.Monteiro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 4 15. R.Zonta 0 0 2 1 1 - - 0 0 - - - - - 4 16. J.Villeneuve - - - - - - - - 0 2 0 - - - 2 17. S.Speed - - - 0 0 0 0 0 - - - - - - 0 18. N.Rosberg - - - - - - 0 - - - - - - - 0 *1 Rd.13ハンガリーGPは完走5台
F2ch 2006 Constructors points after 14 races Constructors Rd1. Rd2. Rd3. Rd4. Rd5. Rd6. Rd7. Rd8. Rd9. Rd10. Rd11. Rd12. Rd13. Rd14. Total 01. Renault 18 10 18 18 18 18 18 14 18 9 11 9 14 13 206 02. Ferrari 6 - 0 2 3 4 2 14 2 16 11 15 15 12 102 03. McLaren 5 6 5 - 11 6 0 8 10 5 11 10 0 9 86 04. Honda 3 12 1 9 0 5 4 2 5 4 4 2 - 1 52 05. BMW 0 2 4 4 4 5 5 1 3 5 2 3 0 4 42 06. RedBull 3 4 3 5 0 - 4 0 1 - - - 0 - 20 07. Toyota 0 5 8 1 1 - - 0 0 - - - - - 15 08. Williams 4 0 0 0 2 1 6 0 0 - - - - - 13 09. MF1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 4 10. Toro Rosso - - - 0 0 0 0 0 - - - - - - 0 *1 Rd.13ハンガリーGPは完走5台
・月〜土曜に各自フリー走行→予選という流れで行います。 ・土曜の予選終了後、または日曜に決勝レース(F1 TV)を行います。 ・決勝レース終了後、リアルと同じように上位8名までポイントが与えられます。 ・連絡無しに1戦でも欠場した場合は、シート辞退とみなしテストドライバーにレギュラードライバーのシートが与えられます。 (テストドライバーがいない場合の処遇は未定) ・連絡して欠場の場合は、テストドライバーが代走を行います。 ・テストドライバーは2戦連続音沙汰無しで解雇とします。 ▼ゲーム設定▼ ・SINGLE WEEKENDを選択。 ・DIFFICULTY RIVAL AI : HARD MACHIME DAMAGE : ON FUEL USE&TIRE WEAR : REALISTIC MECHANICAL TROUBLE : ON WEATHER : 各戦開始時に指定 PENALTY : ON ・RACE OPTIONS RACE DISTANCE : 10% ROLLING START : OFF ・DRIVING AIDS GEARBOX : 各自自由 他全項目 : OFF
▼フリー走行▼ ・フリー走行で自由にセッティングをして、練習走行をします。 ・フリー走行のタイムは、予選を終えない限り何度でも書き込むことができます。 ・故意にショートカットすることは禁止です。 ・誤ってコースをはみ出してしまった場合は、タイムが赤字にならなければ大丈夫です。 ▼予選▼ ・SINGLE WEEKENDを選択⇒CHOOSE SESSIONでセッションを選択します。 第1セッション:FRIDAY(モナコのみTHURSDAY) PRACTICE 1 第2セッション:FRIDAY(モナコのみTHURSDAY) PRACTICE 2 第3セッション:SATURDAY PRACTICE ・セッティングを自由に変更した後で、ADVANCE TIMEを3回(第3セッションは1回)押し、残り時間を15分にします。 ・その後は15分を自由に使ってタイムアタックをします(ただし、RESTART SESSIONとRETURN TO GARAGEは禁止です)。 ・予選3セッションのうち、いずれか1つのセッションのみソフトタイヤを使用できます。その他の2セッションはハードタイヤを使用してアタックします。 ・やり直しはできません。セッション中にエンジンブローやガス欠、クラッシュなどのマシントラブルに見舞われた場合は、そのセッションではそれ以降アタックを行ってはいけません。 ・故意にショートカットすることは禁止です。 ・誤ってコースをはみ出してしまった場合は、タイムが赤字にならなければ大丈夫です。 ・予選でNo time・同タイムが複数いた場合は、フリー走行のタイムで上位から順にグリッドにつきます。 ・予選もフリー走行も No time・同タイムが複数いた場合は、カーナンバーの順にグリッドにつきます。 ・予選は日曜の午前1時締め切りです。予選の締め切りに遅れる方は、締め切りより前にその旨を書き込んでいればOKですが、無断遅刻の場合は、1時間につき1グリッド降格となります。 ・決勝までに予選タイムもしくは予選欠場(Q1 No time扱い)の申告が無い場合は失格となります。 ▼テストドライバー→レギュラードライバー昇格条件▼ (1)レギュラードライバーが引退した場合 (2)下記二つの条件を満たした場合 a.3戦連続でテストドライバーがレギュラードライバーより速いタイム。(フリー走行) b.レギュラードライバーがその3戦で1ポイントも獲得できなかった。
▼2006 Season 開催カレンダー▼ 開幕戦 バーレーンGP(終了) 1/29〜2/4 (済) 第2戦 マレーシアGP(終了) 2/5〜2/11 (済) 第3戦 オーストラリアGP 2/12〜2/18 (済) 第4戦 サンマリノGP 2/19〜2/25 (済) 第5戦 ヨーロッパGP 3/5〜3/11 (済) 第6戦 スペインGP 3/12〜3/18 (済) 第7戦 モナコGP 3/19〜3/25 (済) 第8戦 イギリスGP 3/26〜4/1 (済) 第9戦 カナダGP 4/9〜4/15 (済) 第10戦 アメリカGP 4/16〜4/22 (済) 第11戦 フランスGP 4/23〜4/29 (済) 第12戦 ドイツGP 4/30〜5/6 (済) 第13戦 ハンガリーGP 5/14〜5/20 (済) 第14戦 トルコGP 5/21〜5/27 (済) 第15戦 イタリアGP 5/28〜6/3 第16戦 中国GP 6/4〜6/10 第17戦 日本GP 6/18〜6/24 最終戦 ブラジルGP 6/25〜7/1
テンプレは以上です。
レギュレーションは
>>6 ,7
スケジュールは
>>8 を参照ください。
985 名前:H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 投稿日:2007/06/02(土) 21:49:29 36Sgnx8n イタリアGP 予選 Q1(HARD) 23.124 27.539 29.183 1:19.846 261.2km/h Q2(HARD) 23.174 27.124 28.652 1:18.950 264.2km/h Q3(SOFT) 22.958 27.075 29.000 1:19.033 263.9km/h またしてもソフトタイヤで不発 986 名前:F Massa[Ferrari] ◆5JGz5ly7V. 投稿日:2007/06/02(土) 23:27:35 LptLpwkA イタリアGP 予選 Q1 23.140 28.127 29.316 1:20.643 258.6km/h HARD Q2 23.356 27.921 29.150 1:20.427 259.3km/h HARD Q3 23.423 27.606 29.248 1:20.277 259.8km/h SOFT >>ヘイキ アドバイスありがとう 良きアドバイスも活かせず、腕の悪さを痛感した 992 名前:T Monteiro[MF1] ◆jnSC8JHaTs 本日のレス 投稿日:2007/06/03(日) 00:53:21 z3owmLg6 イタリアGP 予選 Q1 ハード 24.020 28.320 30.245 1:22.585 252.5km/h Q2 ソフト 23.854 28.419 29.897 1:22.170 253.8km/h Q3 ハード 24.037 28.286 30.262 1:22.585 252.5km/h 今週もあんまり走りこまなかったので、こんなもんです… Q1とQ3が同タイムに
>クリエン なにからなにまで乙です。 ポイント表見やすくてよいですね。 ヘイキのタイムが届かなくもないところなんで、思い切って攻めてみるか・・・
イタリアGP 予選 Q1(HARD) 23.323 27.423 29.133 1:19.879 261.1km/h Q2(HARD) 23.306 27.390 29.100 1:19.796 261.4km/h Q3(SOFT) 23.091 27.141 29.233 1:19.464 262.4km/h S3普通に走れてればヘイキの前だったんだけどなぁ・・・
>>クリエン 新スレ、まとめお疲れ様です。 >>マッサ アドバイスが抽象的で申し訳ない。
14 :
アロンソ@携帯 :2007/06/03(日) 12:57:20 ID:ibnvzWSo
決勝までに書き込むがなかったら欠場です 全然時間がない…
Italian GP Qualify Q1[HARD]23.821 28.104 29.365 1:21.290 256.6km/h Q2[HARD]23.356 27.606 29.183 1:20.145 260.2km/h Q3[SOFT]23.240 27.274 28.984 1:19.497 262.3km/h がー、不二子まであとちょっとだったぁ〜〜〜。 Sec1がうまくいけばなぁ〜。
F2ch 2006 Rd.15 Italian GP Qualify Current classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. H.Kovalainen Ferrari 01:19.846 01:18.950 01:19.033 01:18.950 02. G.Fisichella Renault 01:19.879 01:19.796 01:19.464 01:19.464 03. C.Klien McLaren 01:21.290 01:20.145 01:19.497 01:19.497 04. F.Massa Ferrari 01:20.643 01:20.427 01:20.277 01:20.277 05. T.Monteiro MF1 01:22.585 01:22.170 01:22.585 01:22.170 みんな走ってくれ〜。
毎度のことですが、シーズン終盤になると出走減りますねぇ。 仕方のないことですけど。今シーズンは盛り上がった方なのかな?
18 :
■ :2007/06/03(日) 14:15:14 ID:3AWEFQLU
最近忙しくて走れません。 今回も欠場です。
遅れてすいません かなりミスりながらの予選でした…orz Q1 23.605 29.801 30.902 1.23.398 250.1km Q2 24.684 29.329 30.063 1.23.066 251.1km Q3(Soft) 34.419 29.229 29.764 1.22.402 253.1km >>クリエン もう、なんか色々とごめんなさいorz
出走8台に満たないのはさすがにやばいですね。。。 全然走ってないためセッテも何もないのですがちょっと走ってきます。
時間がないのでフリー走行 23.306 27.639 29.415 1:20.361 258.5km/h 時間が出来たら予選するかもしれません
イタリアGP フリー走行 25.265 28.967 30.859 1:25.092 245.1km/h どう見ても一般人です 本当に(ry
>>モン吉 まぁまぁまぁ。w お〜い、みんなはしらねーかー? ホンダコンビは〜〜?
フライングで。 Chinese GP フリー (フルウェット) 35.474 38.578 28.120 1:42.173 192.1km/h すでに限界見えてます…。
あ、しまったorz CS見てすっかりこれのこと忘れてたorz 今回も欠場でorz
前戦無断欠場してしまい申し訳ない。 イタリアGPも欠場なんですが、 この先もちょっと参戦できそうに無いので、 この書き込みを最後に引退と言う事でお願いします。 スコット・スピードとして途中参戦してきた新入りの私を温かく迎えてくれてありがとうございました。 皆さんの熱意でこれからも、 このFormula 2chが末永く続いていく事を祈っています。 ではでは〜。
(´;ω;`)ブワッ
決勝いきますです・・・
イタリアGP 決勝 晴れ・ドライ Pos━Driver━━━Entrant━━Time━━ 01 H Kovalainen [Ferrari] 8:19.693 02 G Fisichella [Renault] +1.195 03 C Klien [McLaren] +3.087 04 F Massa [Ferrari] +4.963 05 J Montoya [McLaren] +8.416 06 F Alonso [Renault]. +9.644 07 R Zonta [Toyota] +15.603 08 T Monteiro [MF1] +29.265 ヘイキ怒涛の4連勝。
>>ゾンタ 乙です。 ヘイキすげぇ〜〜。
>>ゾンタ 乙です アロンソに何が起きたのか激しく気になります
>>ゾンタ 乙です 誰もヘイキを止められない
F2ch 2006 Drivers points after 14 races. 01. G.Fisichella 114 02. F.Alonso 95 03. H.Kovalainen 78 04. C.Klien 54 05. J.P.Montoya 46 06. F.Massa 41 07. N.Heidfeld 40 08. T.Sato 33 09. S.Yamamoto 19 10. D.Coulthard 16 11. M.Webber 13 12. J.Trulli 11 13. R.Zonta 6 14. M.Schumacher 6 15. T.Monteiro 5 16. J.Villeneuve 2 17. S.Speed 0 18. N.Rosberg 0 マッサとハイドフェルド、ゾンタとミハエルが入れ替わりました
F2ch 2006 Constructors points after 15 races 01. Renault 217 02. Ferrari 117 03. McLaren 96 04. Honda 52 05. BMW 42 06. RedBull 20 07. Toyota 17 08. Williams 13 09. MF1 5 10. Toro Rosso 0 こちらは変化無し
訂正です ドライバーズのafter 14 races → after 15 races
>>モン吉 乙です。 ついにヘイキからドライバーズタイトルの可能性がなくなりました。 しかしここまで引っ張ったのはすごいことだと思います。 これでフィジコとアロンソの一騎打ちになりましたね。ただ残り3戦で19点差はちょと厳しくなりましたね。 (ちなみに旧ポイント制度だと、ヘイキとアロンソの差がわずか6点!!)
旧ポイント制おもすれー
>>モントーヤ アロンソと私はフリー走行のみだったので後ろからのスタートです。
で、確認なんですけど次戦の予選はフルウェットでいいんですよね?
恐らくは
中国GP フリー走行 ヘビーレイン 35.823 38.578 29.349 1:43.750 189.1km/h ただでさえ苦手で攻めにくいコースな上にヘビーレイン… ラップタイムのばらつきが普段より激しいです
>>ゾンタ 乙です。 トップ2台の熾烈な争いに興奮してしまった。www
>>ゾンタ お疲れ様です。 動画見てるとクリエンの絡み方によっては勝てなかったかもしれませんね。 15戦終えてポールスタート以外で優勝したのは第2戦のフィジケラだけかな?
>>ゾンタ 乙です。トップ争い熱かったですね。
Chinese GP フリー (フルウェット) 35.126 38.313 28.286 1:41.725 192.9km/h Sec3だけでコンマ5はロスった。でもこのタイムってことは俺まだいけんじゃん。w
中国GP フリー走行 34.661 37.416 28.652 1:40.729 194.8km/h コース上に止まるのに必死でセクターベストとのタイム差を見る余裕無し。 ハンガリーのセッティングそのままなのに物凄く走りにくい。
中国GP フリー走行 34.777 37.466 28.469 1:40.712 194.9km/h S3で少しロスしてます。 もともと、アンダー気味のセッティングなせいか、コントロールはそう難しくは感じないかな・・・
中国GP フリー走行 34.594 37.649 28.170 1:40.413 195.4km/h クリエンのタイムとフィジケラの言葉を元にセッティングを若干変更
中国GP フリー走行 ヘビーウェット 35.541 38.612 29.266 1:43.418 189.8km/h 全セクターベストからコンマ1秒落ち なかなか前との差が縮まりません…
中国GP 予選 Q1 34.810 37.267 28.818 1:40.895 194.5km/h Q2 34.628 37.118 28.419 1:40.164 195.9km/h Q3 34.744 37.134 28.353 1:40.231 195.8km/h 39秒台も見えたんですが、CSのフリー走行始まっちゃうのが気になって集中できなかった
>アロンソ セッティングですが、先ほど送ったのから、 ウィング前後とも+30%、TC+10%、ブレーキバランスを10程後ろ寄りに変更しました。
中国GP 予選 Q1(WET) 34.777 37.682 28.154 1:40.613 195.0km/h Q2(WET) 34.960 37.533 28.303 1:40.796 194.7km/h Q3(WET) 34.296 37.516 28.054 1:39.866 196.5km/h Q2の途中でリアを滑らしながら走るコツが掴めてきて Q3でその走りがタイムに繋がるようになりました。 セクター2で0.2ほどロスしてるのが気掛かりと言えば気掛かり。 >>マッサ 2通目に送ったメールの最初に書いてあるキャンバーのセットで走りました。
中国GP予選 Q1 35.673 37.350 28.419 1:41.442 193.6km/h Q2 35.275 37.589 28.618 1:41.482 196.4km/h Q3 35.275 37.416 28.685 1:41.376 196.6km/h 40秒台は1度も出せなかった・・・
フリーのタイムから40秒前半を出せば フィジケラに勝てるだろうと思ってたんですが、かなり危なかったですね >>モンテイロ 中国を除くと残り2戦ですが、競争力のあるチームに移籍してみては
56 :
アロンソ@携帯 :2007/06/09(土) 23:18:10 ID:2U9akJnY
遅れます。 >フィジコ 自分は一応ハンガリーのセットで走ってました。 もし時間があればセット試してみます。
>>all クリエンです。予選遅れます。 今回はマッサに負けそうだ…。
中国GP 予選 ヘビーウェット Q1 --.--- --.--- --.--- -:--.--- ---.-km/h /(^o^)\ Q2 35.640 38.230 29.017 1:42.887 190.7km/h (゚Д゚) Q3 35.358 38.263 28.934 1:42.555 191.4km/h (゚∀゚) >>ヘイキ 移籍も少し考えたんですが、やっぱりシーズン通して 同じチームで走りたい!っていう訳の分からない希望があるのでw 移籍は次のシーズンってことでw
遅れます
遅れる or 欠場です(´・ω・`)
遅れます。 今からセッテ出すので今夜は寝られそうにない…(´・ω・`)
遅れるか欠場です
中国GP 予選 Q1. 35.507 37.898 28.286 1:41.692 193.0km/h Q2. 35.126 38.097 27.938 1:41.160 194.0km/h Q3. 34.744 37.981 27.938 1:40.662 194.9km/h Q1とQ2の間でセッテ変えました。Q2で37秒台がコンスタントに出るセットでは、 あっしにはいいタイムが出せないと分かったので。w Q3は自分でもしびれましたね。 ちなみに1コーナーはもはやF1の走り方ではありませんでした。 >>モン吉 メール送りました。 送った内容で走ったのがQ1、Q2以降はウィングを前後10%マイナスにして、あわせてギアを少し変えました。 モン吉はある程度ダウンフォースがあったほうがいいようなので、送ったセットそのままでいいかもしれません。
F2ch 2006 Rd.16 Chinese GP Qualify Current classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. H.Kovalainen Ferrari 01:40.613 01:40.796 01:39.866 01:39.866 02. G.Fisichella Renault 01:40.895 01:40.164 01:40.231 01:40.164 03. C.Klien McLaren 01:41.692 01:41.160 01:40.662 01:40.662 04. F.Massa Ferrari 01:41.442 01:41.482 01:41.376 01:41.376 05. T.Monteiro MF1 --:--.--- 01:42.887 01:42.555 01:42.555 おーい、ホンダコンビー?
65 :
アロンソ@携帯 :2007/06/10(日) 02:50:08 ID:3YtlsCzj
タイムは出したんですが、今からQ3見てすぐ寝るので 申し訳ないですが明日にタイムを書き込みます。
ルイス初ポールキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜ー!! さて、これからHDD換装準備します。 勢い余って500Gなんて買っちまったぜ・・・
ハミSUGEEEEEE ゾンタもSUGEEEEEEE
ハイドフェルド3位キタワァ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!! やほー表彰台のちゃんすぅううううう 予選はミスが目立ったが明日は頼むぜ肉!!! Q1(wet) 35.126 38.628 28.452 1:42.206 192.0q Q2(wet) 35.242 37.798 28.934 1:41.974 192.4q Q3(wet) 35.159 37.865 28.502 1:41.526 193.3q 遅れてすみません 予選見てたので…… セット変えながら走ったんですがここは結構ダウンフォースが多めのほうがいいみたいですね フルウェットコンディションはなかなかおもしろかったです それはともかくビルヌーブさん引退ですか… また一人ぼっちになっちゃったお(;^ω^) ドライバーズでも順位下がったしなんかもう……orz そういえばイタリアGPは遅れますとか言っておきながら無断欠場してすみませんでした 用事があって実家に行ってたのですが実家は圏外なので… 自分は通信手段は携帯しかないので…… まぁ決勝が何事もなく始まってたようなので良かったです 長文すみませんでした
69 :
アロンソ@携帯 :2007/06/10(日) 10:52:47 ID:3YtlsCzj
Q1(wet) 34.893 36.919 28.801 1:40.613 195.0q Q2(wet) 34.428 36.719 28.685 1:39.832 196.6q Q3(wet) 34.279 36.835 28.602 1:39.716 196.8q 遅れてすいません。 自分はS2、3のタイムからもわかるようにダウンフォースを ベタベタにしました。 結果的には正解かな? S1計測地点のすぐ後の左コーナーを全開で 攻めるのでS2でタイムが出たんだと思います。 ミスはありましたが、 上手くいった予選だったと思います。
中国GP 予選 Q1(WET) No time Q2(WET) 36.889 41.483 30.013 1:48.365 181.1km Q3(WET) No time 遅れてすみませんでしたorz ブービーをさまよっている自分・・・orz
F2ch 2006 Rd.16 Chinese GP Qualify Current classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. F.Alonso Renault 01:40.613 01:39.832 01:39.716 01:39.716 02. H.Kovalainen Ferrari 01:40.613 01:40.796 01:39.866 01:39.866 03. G.Fisichella Renault 01:40.895 01:40.164 01:40.231 01:40.164 04. C.Klien McLaren 01:41.692 01:41.160 01:40.662 01:40.662 05. F.Massa Ferrari 01:41.442 01:41.482 01:41.376 01:41.376 06. N.Heidfeld BMW 01:42.206 01:41.974 01:41.526 01:41.526 07. T.Monteiro MF1 --:--.--- 01:42.887 01:42.555 01:42.555 08. S.Yamamoto Honda --:--.--- 01:48.365 --:--.--- 01:48.365 アロンソの反撃キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! Renault5戦ぶりポールなるか!? ちなみにこのレースでフィジコはアロンソより2点以上取ればチャンピオン獲得です。 でもこのポジションだと鈴鹿まで持ち込めるかもしれませんね。 >>モン吉 走れそうかー?
今仁DにはまっているけどB2で限界が見えてきた。 どうも箱車は向かないらしい。w 仁Dやってる香具師はおるんかのう?
カナダGP予選見る ↓ TAしなきゃと思いながらPS2の電源ON ↓ Q1走りながら睡魔に負ける ↓ コースに車止めながら昼までグッスリ ↓ 午後から友人達と集まる予定な事を思い出す ↓ ヤバい遅刻する ↓ 急いで家出る ↓ 外出先からレス←今ここ >>クリエン もう何とお詫びしたらいいのか…orz
Q1(wet) 35.275 38.479 28.552 1:42.306 191.8q Q2(wet) エンジンあぼん Q3(wet) エンジンあぼん 今まで壊れたことなかったのに連続とはびっくり Q1からギア比いじったからかな
F2ch 2006 Rd.16 Chinese GP Qualify Current classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. F.Alonso Renault 01:40.613 01:39.832 01:39.716 01:39.716 02. H.Kovalainen Ferrari 01:40.613 01:40.796 01:39.866 01:39.866 03. G.Fisichella Renault 01:40.895 01:40.164 01:40.231 01:40.164 04. C.Klien McLaren 01:41.692 01:41.160 01:40.662 01:40.662 05. F.Massa Ferrari 01:41.442 01:41.482 01:41.376 01:41.376 06. N.Heidfeld BMW 01:42.206 01:41.974 01:41.526 01:41.526 07. T.Monteiro MF1 --:--.--- 01:42.887 01:42.555 01:42.555 08. S.Yamamoto Honda --:--.--- 01:48.365 --:--.--- 01:48.365 ------ Q2 Cut Line ------ 09. D.Coulthard RedBull 01:42.306 --:--.--- --:--.--- 01:42.306 モン吉せめてフリーのタイムを申告していてくれれば…。
鈴鹿、今軽く走ってみたけどむずいな…。 とてもじゃないけど顎のコースレコード28秒台なんてでねぇぞ、これ。
HDD換装終わりました。 決勝いきます。
あ、決勝のコンディションってヘビーレインでいいのかな?
>>ゾンタ 500GBのHDD換装乙。 去年の支那GPって一時乾いたのを除いてハーフウェットだったみたいですね。 でもどうだろう、ここでハーフウェットでやっちゃうとフルウェットレースが無くなっちゃうから フルウェットでいいんじゃないか思いますけどね。
>>ゾンタ レース前に、軽くタイム出してみない?w
中国GP フリー走行[HEAVY RAIN] R Zonta[Toyota] 36.371 39.076 29.166 1:44.613 187.6km/h 一発勘セッテの5周アタックのみ(´・ω・`)
>>ゾンタ とりあえず左近のQ2のタイムを上回れれば、Q3いけそうですな。 琢磨どうしたんだろー?
あまり時間を引きのばすわけにもいかないので私は最後方スタートにします。 琢磨だいぶ音沙汰ないような気がしますね・・・
これで決まりかな。 F2ch 2006 Rd.16 Chinese GP Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. F.Alonso Renault 01:40.613 01:39.832 01:39.716 01:39.716 02. H.Kovalainen Ferrari 01:40.613 01:40.796 01:39.866 01:39.866 03. G.Fisichella Renault 01:40.895 01:40.164 01:40.231 01:40.164 04. C.Klien McLaren 01:41.692 01:41.160 01:40.662 01:40.662 05. F.Massa Ferrari 01:41.442 01:41.482 01:41.376 01:41.376 06. N.Heidfeld BMW 01:42.206 01:41.974 01:41.526 01:41.526 07. T.Monteiro MF1 --:--.--- 01:42.887 01:42.555 01:42.555 08. S.Yamamoto Honda --:--.--- 01:48.365 --:--.--- 01:48.365 ------ Q2 Cut Line ------ 09. D.Coulthard RedBull 01:42.306 --:--.--- --:--.--- 01:42.306 10. R.Zonta Toyota --:--.--- --:--.--- --:--.--- --:--.--- 琢磨どうしちゃったんだろ。左近氏知ってる?
>>85 今回たぶんくるだろうとは思っていましたがきませんでしたか
用事で手がつけられない状態だろうとは思いますが・・・
なんとか母国日本GPでは走ってもらいたいんですが・・・
メールでも音沙汰なしなんで、とりあえずメールだけでも送ろうと思います
>>86 >>85 →クリエン氏
他板などに散歩していったらこういう行動慣れてしまったからどうしようもないorz
中国GP 決勝 雨・ウェット Pos━Driver━━━Entrant━━Time━━ 01 F Alonso [Renault]. 10:31.198 02 H Kovalainen [Ferrari] +0.564 03 G Fisichella [Renault] +2.191 04 F Massa [Ferrari] +4.797 05 S Yamamoto [Honda] +7.918 06 C Klien [McLaren] +12.582 07 N Heidfeld [BMW] +16.948 08 D Coulthard [RedBull] +17.546 09 R Zonta [Toyota] +18.841 10 T Monteiro [MF1] +31.838 カメラ水滴エフェクトはTVモードではかからないようです
>>ゾンタ 乙です。 今回はポイントゲットのチャンスありそうでしたが、 そうは問屋が卸しませんでしたか
今回のカナダは、いろんな意味でドキドキしたレースでしたね
そうでしたね。 例えるなら、ここ何年か見てなかったものを一気に見たような。 地上波録画、終わって止めようとしたらアプリが応答しなくなってた・・・ 頼むからファイルは生きててくれ・・・と思って再起動したら立ち上がった刹那 スタートアップに録画アプリが入ってて、予約の時間が最大延長までまだ残ってて 同名ファイルで上書きし始めた 何という孔明/(^o^)\ さて、これからエンコ始めます。
>>ゾンタ氏 乙でした。 …、2つもポジション下がっj。 orz >>アロンソ 優勝オメ >>左近 情報dd。 無理につつくわけにはいかないけど、琢磨氏はこれまでずっと参戦されていたかなたのでちょっといなくなるのは残念なのでね。
F2ch 2006 Drivers points after 16 races. 01. G.Fisichella 120 02. F.Alonso 105 03. H.Kovalainen 86 04. C.Klien 57 05. J.P.Montoya 46 06. F.Massa 46 07. N.Heidfeld 42 08. T.Sato 33 09. S.Yamamoto 23 10. D.Coulthard 17 11. M.Webber 13 12. J.Trulli 11 13. M.Schumacher 6 14. R.Zonta 6 15. T.Monteiro 5 16. J.Villeneuve 2 17. S.Speed 0 18. N.Rosberg 0
F2ch 2006 Constructors points after 16 races 01. Renault 233 02. Ferrari 130 03. McLaren 99 04. Honda 56 05. BMW 44 06. RedBull 21 07. Toyota 17 08. Williams 13 09. MF1 5 10. Toro Rosso 0
>>ゾンタ、クリエン お疲れ様です
>>クリエン、ゾンタ 乙ですた ドライバーズがヤバい…(⊃д`;) 何とか5位は死守したいです、ハイ
>>ゾンタ 乙です。とりあえずスタート見ました。w >>cpu スタート下手なんじゃい(゚Д゚)ゴルァ!
>ゾンタ、クリエン 乙です。 日本GP フリー走行 31.108 41.284 17.845 1:30.238 231.7km/h 早速走ってみましたが、やはり難しいですね。 かなり、走らないとセッティングもタイムも出なさそう・・・ にしても、走り始めはクビサのクラッシュを見た影響かゲームなのに恐怖を 感じてしまいました。鈴鹿もランオフエリア狭いですからね・・・
日本GP フリー走行 32.436 42.977 18.675 1:34.089 222.2km/h コレはヤバイ
中国GPのスタート前のポエムは訳が分かりませんねw >>クリエン タイムアタックで一度だけ1分29秒7XXが出ましたが 28秒台はかなり厳しいですね。
>>101 ヒント:中国語ではF1のことを「第一級方程式」と呼びます
一つ忘れてたので確認。 今週はお休みですよね?
>>ヘイキ っていうか、30秒台もまだ夢のまた夢っす。 まぁタイムアタックモードでゴールド出しただけでまだまともにセット作ってないですが。 軽く走ってみましたがおもったより走りにくくはないですね。でも練習しないとタイムだせない気がします。 そこは"さすが"鈴鹿ですね。なにより走ってて楽しいですよ。 >>ゾンタ 休みですね。みんな鈴鹿とあってかがんばってタイム出していますが、レースは来週末ですね。
こんばんは。すみません2戦も欠場してしまって・・・。 大学推薦のテストあったもので、かなり大変でした・・・。 次が鈴鹿ですか。トヨタ時代もBAR時代も勝ってきたんで、4連覇なんとかしたいんですが、さすがに厳しいかなぁ・・・という感じです^^;; 奇跡起こるか >>左近 メールどこに送ってもらいました? 携帯にもYahooのほうにもないでつ・・・。
>>佐藤氏 メールが届いてないということで送信箱を見るとyahoo.co.jpのドットが抜けてたことが判明orz すみませんorz とりあえず私も鈴鹿では地元ですし、表彰台には上りたいですが・・・ 今の自分の実力じゃ無理だろうなorz
107 :
F1大好きっ子 :2007/06/17(日) 07:30:46 ID:Pi3TCxGN
あの・・・参戦したいんですけど、どうしたらいいですかね?
>>107 参戦希望でしたら、トリップをつけてください。
名前欄に半角で、#好きな文字列です。
空いているシートは、
BMW、トヨタ、レッドブル、MF1、スーパーアグリ、トロロッソ、
…かな?
チームを決めたら使用するドラーバー名を決めてください。
そのチームの現役ドライバー(テストドライバー含む)に限ります。
で、合ってますか皆さん?
ウィリアムズも空いてるはずですよ 日本GP フリー走行 30.810 41.135 18.061 1:30.005 232.3km/h 各セクター、自己ベストから0.1遅れ。 フリー丸々2本分走ったのに29秒台が出せなかった。
110 :
F1大好きっ子 ◆JK6pTDfiVk :2007/06/17(日) 22:07:45 ID:Pi3TCxGN
こんな感じでいいですかね?ところでドライバー名はどうしましょう?
>>110 とりあえずドライバーズポイントのテーブルをみてみてください。
>>93 ここにない名前ならOKです。適当にF1ドライバーの名前をつけてください。
(あまり古くなければOKですよ)
それと書き込む際はsage進行でお願いします。
じゃあこんな感じで!チームはBMWで行こうと思ってるんですけどいいですかね?
>>バトン たぶんおkだと思います。よろしくお願いします
>>バトン よろしくおながいします。ルールはスレの上の方を見ておいてください。 今第17戦日本GPウィーク中で、皆鈴鹿サーキットを走りこんでます。
こちらこそみなさんよろしくお願いします。
こちらこそよろしくお願いします。
日本GP フリー走行 32.420 42.795 18.609 1:33.823 222.8km/h ようやく33秒台…
>バトン ようこそ、F2chへ! よろしくお願いします。 >アロンソ セッティング送りました。 今週(先週!?)走り始めは良かったんですが、その後サボっちゃって 2時間くらいしか走れてないので、今日は走らなくちゃとは思うんだけど・・・
日本GPフリー走行 31.855 41.815 18.360 1:32.030 227.2km/h うーん・・・。全然だめだ・・・。
日本GP フリー走行 32.453 42.645 18.575 1:33.674 223.2km/h ローダウンフォースぎみ
日本GP 予選 Q1(HARD) 31.075 41.616 18.459 1:31.151 229.4km/h Q2(HARD) 31.507 41.247 18.094 1:31.848 227.6km/h Q3(SOFT) 30.793 41.151 18.210 1.30.155 231.9km/h Q3のベストラップは残り5分で30秒半ばまでしか出てなかったのもあって 最終シケインで安全に行き過ぎました。 これでルノー勢に少しはプレッシャーを掛けられるかな?
日本GP 予選 Q1(HARD)31.673 41.882 18.077 1:31.632 228.1km/h Q2(HARD)31.474 41.699 18.509 1:31.682 228.0km/h Q3(SOFT)31.391 41.218 18.343 1:30.951 229.9km/h 自己ベストタイムは走り始め10分くらいで、セットも適当なときに 出たものだったんで、ヘイキのタイム見て、これならいけるかもと セット作りに励んでみるも、一向にタイムアップせず。 Q3もラストアタックでなんとか30秒台という有り様。 ヘイキ同様、シケインで安全に行ったつもりが出口はみ出して、 コンマ5もロスるし・・・
日本GP予選 Q1(HARD) 32.270 42.546 18.376 1:33.192 224.3km/h Q2(HARD) 31.889 42.629 18.609 1:33.127 224.5km/h Q3(SOFT) 32.221 42.496 18.243 1.32.960 224.9km/h 鈴鹿は難しい これでも、ヘイキのアドバイスで2秒縮まったよ
すいません、遅れます >ヘイキ プレッシャー掛かりまくりですよww 昨日の段階でまだ31秒切るので精一杯… >フィジ セット見ました 自分もかな〜り厳しいです… とりあえず頑張ってみます
>>all 予選遅れそうです。 >>モン吉 セッテ送りました。今回いいタイム出ていないのであまり期待しないでください。 >>フィジコ www
日本GPだというのに全く走っていない私が来ましたよ(´・ω・`) 遅れます。出走だけは何とか。 そういえばジェンソンの走りがまだ見えませんね。
予選遅れます。 >>クリエン いえいえ、大切に使わせて頂きます。 >>フィジケラ これはwww >>バトン 宜しくお願いします。 >>ゾンタ 今日が日本GPな事をまだ知らないのかも…、って可能性はありますかね?
>>モン吉 もう1通送りました。
遅れます
とりあえずグリッドへ
日本GP フリー走行
31.507 41.832 18.260 1:31.599 228.2q
トップチームなら29秒台出せましたがミハエルのタイムを超えるのは無理っぽいですね
>>バトン
よろしくです
予選の手順は
>>7 に詳しく書いてあるので参考にしてください
日本GP予選 Q1 ハード 32.569 42.894 18.575 1:34.039 222.3km/h Q2 ハード 32.569 42.679 18.824 1:34.072 222.2km/h Q3 ソフト 33.648 42.712 18.924 1.35.284 219.4km/h Q3でソフトを履く賭けに出ようと思ったらリアウィング飛翔/(^o^)\ナンテコッタイ
すみません、なんか気持ち悪いし腹いたいしでさっきからトイレいったり横なったりの繰り返しなんで ちょっと落ち着いてからアタックします(;・∀・) >>モンテイロ おめです!!!
何がおめなんだろう・・・と3秒ほど考え込んでしまった。 >>モンテイロ オメ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜ー!! >>佐藤 無理すんなよー。 >>フィジコ これで脳震盪で済んだなんて、最近のHANSは化け物か!
すみません、くだらない事して。 タイヤがあったんで予選前に遊んでたら、見事に予選失敗w >モンテイロ おめです! >ニック 29秒台ですか〜 いつも思うんですが、同じ車で勝負してみたいですね〜。 自分は今シーズンのメンバーだと6、7番手くらいかなぁ!?
はみ出しまくりながらの予選でした…orz Q1(HARD) 32.221 41.649 18.924 1.32.794 225.3 Q2(HARD) 31.938 41.849 18.775 1.32.562 225.9 Q3(SOFT) 31.888 41.434 18.725 1.32.047 227.1 >>クリエン 激しく遅くてすんませんorz >>モンテイロ オメです! しかし、相変わらず数字が見づらい(´・ω・`)
日本GP予選 Q1 32.171 42.944 18.459 1:33.574 223.4km/h Q2 32.121 42.214 18.393 1:32.728 225.5km/h Q3 32.154 41.434 17.928 1:31.516 228.4km/h SOFT うーん・・・今はこれが限界です・・・orz ただQ3のS3は自称鈴鹿マイスターの意地見せましたよ(ぇ 自分でもよくわかんないんですが、シケイン抜けた瞬間、これはS3物凄いぞ・・・と感じましたwおそらくホンダでは二度と出ないと思います。 まぁ後はAIに力をこめて・・・・
日本 Q1[HARD]32.121 42.081 18.177 1:32.379 226.3km/h Q2[HARD]32.121 41.550 18.293 1:31.964 227.3km/h Q3[SOFT]31.822 41.400 17.961 1:31.184 229.3km/h どう見てもへたれです。 本当にあr(ry
F2ch 2006 Rd.16 Chinese GP Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. H.Kovalainen Ferrari 01:31.151 01:31.848 01:30.155 01:30.155 02. G.Fisichella Renault 01:31.632 01:31.682 01:30.951 01:30.951 03. C.Klien McLaren 01:32.379 01:31.964 01:31.184 01:31.184 04. T.Sato Honda 01:33.574 01:32.728 01:31.516 01:31.516 05. J.P.Montoya McLaren 01:32.794 01:32.562 01:32.047 01:32.047 06. F.Massa Ferrari 01:33.192 01:33.127 01:32.960 01:32.960 07. T.Monteiro MF1 01:34.039 01:34.072 01:35.284 01:34.039 >>たっくん Sec3はぇ〜〜〜。 Sec3はどうせ自称直線番長の漏れがローダウンフォースで セクタートップ取れると思ってたのに負けちまいました。(とっても意味ないけど) すごいっすね。どんなシケイン抜け方したっすか。 >>モン吉 鈴鹿はセッティングだけでタイムが出せるコースではないですね。 走り込みが足りないと厳しかったと思いますよ。
思いっきり間違えた。 F2ch 2006 Rd.17 Japanese GP Current Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. H.Kovalainen Ferrari 01:31.151 01:31.848 01:30.155 01:30.155 02. G.Fisichella Renault 01:31.632 01:31.682 01:30.951 01:30.951 03. C.Klien McLaren 01:32.379 01:31.964 01:31.184 01:31.184 04. T.Sato Honda 01:33.574 01:32.728 01:31.516 01:31.516 05. J.P.Montoya McLaren 01:32.794 01:32.562 01:32.047 01:32.047 06. F.Massa Ferrari 01:33.192 01:33.127 01:32.960 01:32.960 07. T.Monteiro MF1 01:34.039 01:34.072 01:35.284 01:34.039 失礼しました。
いろいろ言い忘れてた。 >>モンテイロ オメ!! >>たっくん 復帰乙。いろいろ忙しかったようで。 って復帰早々はえぇよ。 >>不二子 もっとはえぇって。 >>ニック はえぇよ。 >>ジェンソン おーい?
日本GP 予選 Q1(HARD)31.540 41.932 18.243 1:31.715 227.9km/h Q2(HARD)31.839 41.301 18.110 1:31.250 229.1km/h Q3(SOFT)31.108 41.616 17.978 1:30.702 230.2km/h やっぱりヘイキ速い!!ww S3でミスしまくりですが、うまくいっても多分無理だったでしょうね あとは運まかせである >モンテイロ おめでとさんです♪
間違えた…S2だw
F2ch 2006 Rd.17 Japanese GP Current Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. H.Kovalainen Ferrari 01:31.151 01:31.848 01:30.155 01:30.155 02. F.Alonso Renault 01:31.715 01:31.250 01:30.702 01:30.702 03. G.Fisichella Renault 01:31.632 01:31.682 01:30.951 01:30.951 04. C.Klien McLaren 01:32.379 01:31.964 01:31.184 01:31.184 05. T.Sato Honda 01:33.574 01:32.728 01:31.516 01:31.516 06. J.P.Montoya McLaren 01:32.794 01:32.562 01:32.047 01:32.047 07. F.Massa Ferrari 01:33.192 01:33.127 01:32.960 01:32.960 08. T.Monteiro MF1 01:34.039 01:34.072 01:35.284 01:34.039 フィジコのドライバーズタイトルは鈴鹿で決まるのか!? フィジコが鈴鹿でドライバーズタイトルを決めるための条件は3位入賞です。
>>クリエン テスト終わってからも大学の学部説明会・・・とかで休み取られてて、今日ようやく休みになると 今の今まで寝てましたw 鈴鹿は本当に得意なんで、表彰台くらいは・・・と思ってたんですがねぇ・・・。でもこれでも充分ですかねw シケインはなんか、この1周だけブレーキング完璧で、右に切った瞬間から全開で左もなんとかはみ出しかけながらも抜けましたw あと数センチずれてたらコースアウトて感じですw 来シーズンあるかわからないですけど、今シーズンで終わろうか・・・とも考えてたんですが、鈴鹿走ってみると楽しかったもんで、戦える車乗ってタイトル奪還したいなと思いましたw
どこの誰とも知らない小僧に温かいお言葉… 皆さん本当にありがとうございます! これでポイントが取れたら文句なしw
>>たっくん いろいろお疲れ様です。以前歳の話にはなったかと思いますが、 掲示板の雰囲気が落ち着いているので大学の話が出てくるとちょっとびっくりです。 (べつに老けてると入ってないですよ!) シケインはインに攻めすぎると出口で左リアが跳ねちゃってだめなんですよねー。 (スピンしてあぼ〜ん。1度30秒台出るかでないかノアタックだった時はシケインの出口であぼ〜んでした) 鈴鹿はむずかしいですね〜。 しかしExシーズンあったらどうしようかな。 トップチームでやったにはやったけど、 2006年シーズンの枕はちと弱かったからなぁ。 ルノーでやってみたい気もしなくないけど…。
>>クリエン どもです。 ちょww(ぇ しかし内部で上上がるだけ(もちろん行きたい学部行くために頑張らないと・・・・なんですが)でこんなひぃひぃ言ってたら外から大学受験する人て すごい大変なんだなぁ・・・と思いますw 昨シーズンもその前もシケインでタイム稼いでた気がしますw そうなんですよねぇ。インに入りすぎてもいけないし、とはいえちょっとアウトによると、行き過ぎた感じになりますよねぇ。もうこのラップ賭けみたいな感じで全開で抜けたら決まったんでよかったですw 今シーズン唯一の意地w Exするにしても参加者集めたいですよねぇ。 PS3からはやっぱり無理ですかねぇ。違うとこ多すぎますか。自分もなんか今作のPS2は画質汚いからか、PS3やっちゃうと、どうもモチベーション削られる感じに序盤なってましたw
>>クリエン あと、コース幅が狭いのではみ出しやすいですね。 >>琢磨 来年は受験ですか?
日本GP フリー走行 R Zonta[Toyota] 34.163 44.056 19.024 1:37.243 215.0km/h 重タンだけどダミダコリャ 決勝いきます。
>>ゾンタ 決勝ヨロ。 ニックを忘れないであげてくださいね。 >>たっくん あー、いいなぁ内部推薦。 あー私は外からですよ。センター受けましたよ。w シケインは難しいけど何気にコンマ何秒と変わるので、結構バクチしないといけないですね。 >>モン吉 そうそう、外に出ちゃうのよね。 デグナーの1個目2個目とかスプーンの2個目とかシケインの立ち上がりとか。w でもこれでコース幅広がると鈴鹿の魅力がかなり減るんじゃないかと思うんですけどね。 絶対難易度下がると思う。
F2ch 2006 Rd.17 Japanese GP Current Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. H.Kovalainen Ferrari 01:31.151 01:31.848 01:30.155 01:30.155 02. F.Alonso Renault 01:31.715 01:31.250 01:30.702 01:30.702 03. G.Fisichella Renault 01:31.632 01:31.682 01:30.951 01:30.951 04. C.Klien McLaren 01:32.379 01:31.964 01:31.184 01:31.184 05. T.Sato Honda 01:33.574 01:32.728 01:31.516 01:31.516 06. J.P.Montoya McLaren 01:32.794 01:32.562 01:32.047 01:32.047 07. F.Massa Ferrari 01:33.192 01:33.127 01:32.960 01:32.960 08. T.Monteiro MF1 01:34.039 01:34.072 01:35.284 01:34.039 09. N.Heidfeld BMW 10. R.Zonta Toyota 一応記録用に書いておきます。 ニックとゾンタはフリーのタイム順で並べました。 バトンと左近は…?
そういえばニックは予選宣言してましたがどうなったかな・・・?
すいません意識飛んでました Q1(HARD) 31.756 42.430 18.227 1:32.412 226.2q Q2(HARD) 31.872 41.983 18.275 1:32.130 226.9q Q3(SOFT) 31.490 41.699 18.144 1:31.333 228.9q
ニックのアタックが反映されているとすると、こうなります。 >>ゾンタ もうレースやっちゃった? F2ch 2006 Rd.17 Japanese GP Current Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. H.Kovalainen Ferrari 01:31.151 01:31.848 01:30.155 01:30.155 02. F.Alonso Renault 01:31.715 01:31.250 01:30.702 01:30.702 03. G.Fisichella Renault 01:31.632 01:31.682 01:30.951 01:30.951 04. C.Klien McLaren 01:32.379 01:31.964 01:31.184 01:31.184 05. N.Heidfeld BMW 01:32.412 01:32.130 01:31.333 01:31.333 06. T.Sato Honda 01:33.574 01:32.728 01:31.516 01:31.516 07. J.P.Montoya McLaren 01:32.794 01:32.562 01:32.047 01:32.047 08. F.Massa Ferrari 01:33.192 01:33.127 01:32.960 01:32.960 ---------------- Q2 Cut Line --------------------- 09. T.Monteiro MF1 01:34.039 01:34.072 --:--.--- 01:34.039 10. R.Zonta Toyota
>>クリエン フォークスソウルで魂引っこ抜きまくってたので ⊂(^ω^)⊃ セフセフ!!! ミ⊃⊂彡
日本GP 決勝 晴れ・ドライ Pos━Driver━━━Entrant━━Time━━ 01 H Kovalainen [Ferrari] 9:21.196 02 F Alonso [Renault]. +1.660 03 C Klien [McLaren] +7.021 04 T Sato [Honda] +9.163 05 N Heidfeld [BMW] +14.259 06 J Montoya [McLaren] +15.288 07 R Zonta [Toyota] +26.244 08 T Monteiro [MF1] +29.597 09 F Massa [Ferrari] +34.594 -- G Fisichella [Renault] NotClassified 勝利の女神は最終戦にドラマを残してくれました。 しかし一度壁の後ろに入ってしまうと脱出はかなり難しいようですね。
F2ch 2006 Drivers points after 17 races. 01. G.Fisichella 120 02. F.Alonso 113 03. H.Kovalainen 96 04. C.Klien 63 05. J.P.Montoya 49 06. F.Massa 46 07. N.Heidfeld 46 08. T.Sato 38 09. S.Yamamoto 23 10. D.Coulthard 17 11. M.Webber 13 12. J.Trulli 11 13. R.Zonta 8 14. M.Schumacher 6 15. T.Monteiro 6 16. J.Villeneuve 2 17. S.Speed 0 18. N.Rosberg 0 フィジコの今シーズン初のノーポイントキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ドライバーズタイトルは最終戦に持越しです!! >>ゾンタ 乙でした。 フィジコとマッサにはいったい何が!? おかげで久々に予選順位よりポジションアップしてのゴールv(^^)v
>>ゾンタ 乙です ポイントキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!! チャンピオン争いも盛り上がってまいりました!
F2ch 2006 Constructors points after 17 races 01. Renault 241 02. Ferrari 140 03. McLaren 108 04. Honda 61 05. BMW 48 06. RedBull 21 07. Toyota 19 08. Williams 13 09. MF1 6 10. Toro Rosso 0 コンストラクターズはほぼ決まりでしょうか。 現実問題として可能性があるのはToyotaがRedBullを逆転できるかですね。 >>モンテイロ ポイントゲットおめ。 >>モン吉 ドライバーズの5位確保できますように。 ヘイキと私は計算上でも順位確定しちまいました。 コンストラクターズも確定しているので最終戦はマッタリまいります。w
たぶん、1コーナーかデグナーでコースアウトしたかもね 次は最後、セナが眠るサンパウロ、頑張るぞ! >>ゾンタ 乙です >>ヘイキ 優勝オメ! 最多勝も確定だよ!
>>いつもの方々 乙です >>クリエン 死ぬ気で頑張ります(´д`;) >>コバライネン 優勝オメ! >>モンテイロ ポイントゲットオメ! 誕生日プレゼントですねw
あちゃ(-_-;)ちょっと試験で忙しくて無欠してしまいました。すいませんm(_ _)m
お願いなんですが、1、2週間忙しいのでキリのいい来シーズンからの本格参加って形でいいですかね?
ブラジルGP フリー走行 18.376 37.051 18.011 1:13.438 211.2km/h とりあえずタイム出しときました。 >>バトン 開催する時は、是非いらしてください。
あう、チャンピオン決定かと来てみれば・・・ ホント、F2chは昔から気まぐれな女神が見守ってくれてますね。 >ゾンタ 決勝乙です。 >クリエン 集計乙です。 ルノー希望ですか、自分は今シーズン限りでフラビオに首切られそうなんで 多分シート空きますよw >モンテイロ ポイントゲットおめです! >琢磨 確かに、来シーズンはもう少し人数増やしたいですね。 個人的にはPS3でもOKですが、だいぶタイムとか違うんでしょうか? てか、今シーズンは良い車に甘えてしまったのか、あまりリスクを犯さない 走りをしてしまってたみたいで、皆のシケインの涙ぐましい努力を聞いて ちと、反省・・・
ブラジル フリー 17.745 37.151 17.613 1:12.509 213.9km/h ちょこっと走ってみたけど、2005年版のようなタイムが出せるかなぁ…。 ちなみに昨年顎がQ2で出したタイムは1'10.313だそうな。 さ、練習練習。w
>>ゾンタ 動画乙です。今回も手に汗握るレースでしたね。 それと"鈴鹿はやっぱり難しい"というのが立証されるレースだったのではないでしょうか。w
ありゃ?自分もタイトル決まったかな?と思ってたらまだでしたねwww 7ポイントはきついですがブラジル頑張ります。 >ゾンタ 決勝いつも乙です。 >クリリン 集計いつも乙です。 自分も来シーズンの移籍は契約で決定してるんでwww ルノーは二人共移籍ですかね? 現実のアロンソのルートを辿ってみようかなと >フィジコ ブラジルは手を抜いて下さいねwww お互いどちらかチャンピオンで移籍ですね 頑張りましょ〜ね
ブラジルGP フリー走行 16.998 35.856 16.949 1:09.803 222.2km/h 全セクターでベストが揃いました。 S2後半の低速区間で4台につかまったんですが、なんか綺麗に抜けれました。 >アロンソ 手は抜きませんよw それどころか、絶好調でかなりタイム安定してます。 あと、自分は、来期ウィリアムズかなとか思っています。
ブラジルGPフリー走行 17.826 37.154 17.712 1:12.692 213.9km/h 勉強する気なくてしたんですが、まぁ、難しいですね。
>>ゾンタ、クリエン お疲れ様です。 >>マッサ ブラジルはかなり接戦になると思いますが頑張っていきましょう! セッティング送っておきます。 ブラジルGP フリー走行 17.148 35.541 17.131 1.09.820 222.2km/h S1、S2で自己ベスト。S3で0.1ロスしてますが、かなり満足のいくラップでした。
ブラジルGP フリー走行 18.011 36.454 17.878 1:12.343 214.4km/h 回る〜回る〜よSどセナ〜で回る〜
>ヘイキ 今回は接戦っぽいですね。 セクタータイムの違いも興味深いところです。 >モンテイロ ひとつ上のギアで曲がるといいかも!? >アロンソ 今回、早めにセット送っときます。
>>フィジ だめです…回りますorz セッティングがおかしいのかもしれません…
>モンテイロ 回りますかw 自分も、足回りはまだデフォルトのままなんですけどね・・・ ウィング後ろを立ててアンダー気味にして、あとは、 リアのトラクションが効き過ぎてる気がするのでTCでしょうか? って、自分車の知識ないんで変なこと言ってるかもしれませんが・・・
>>フィジコ この後若干ウィングを修正してS1が16.9まで行ったんですが、S2が35.6に落ちました。 ラップタイムも安定している分いっきに上がる気配がないというか・・・。 落とし所が難しいです。
>>フィジ 足回りをデフォにしたら回らなくなりましたw サスをがちがちに硬くしてたのが原因かも知れません。 自分もこういう知識無いんで、適当なこと言ってますがw
>ヘイキ たしかに、自分もこれ以上劇的なタイムアップは期待できそうにないですね。 ウィングに関しては、ほぼ固まったので、あとは足回りなんですが、 ヘイキのタイム見てS2で、もうちょいやれるってのがわかったんで、 そこ重点でやってみます。 >モンテイロ 自分も、普段はサス固めですが、ここはあまりにも滑るんでデフォのまま 走ってたんです。 1コーナー以外も滑るトコ多いんで、路面状況再現されてるんですかねw
うわぁぁぁぁ みんなはえぇよぉ。orz
みんなに触発されて走ってみたけどいいタイムでねぇよ。 今回は勝負にならんか!? ブラジル フリー 17.646 36.703 17.380 1:11.729 216.3km/h セクターベストはSec3のみ。まだ勝負になるタイムになってないな…。
みんな熱心なのでフリーの現時点でのまとめ。 F2ch 2006 Final Round Brazilian GP Free Practice Current classification Sec1 Sec2 Sec3 Lap Speed 01. G.Fisichella Renault 16.998 35.856 16.949 01:09.803 222.2km/h 02. H.Kovalainen Ferrari 17.148 35.541 17.131 01:09.820 222.2km/h 03. C.Klien McLaren 17.646 36.703 17.380 01:11.729 216.3km/h 04. T.Monteiro MF1 18.011 36.454 17.878 01:12.343 214.4km/h 05. J.Button Honda 17.826 37.154 17.712 01:12.692 213.9km/h フィジコとヘイキのタイム見比べると楽しいですねぇ。w
バトンをHondaにしてしまいました。間違いですね。ButtonはBMWです。 ついまちがいちまいました。w >>バトン 改めましてようこそF2chへ。 タイムを申告してなんぼです。 忙しいとは思いますが時間の許す限りガンガン走ってください。 あと次からの書き込みの際にはH/Nのランにチーム名を入れていただけると助かります。(^^; J.Button[BMW] ◆xxxxx みたいな。
ブラジルGPフリー 17.421 36.542 17.282 1:12.245 215.2km/h ちょっと更新します。みなさん速いっすねー(>_<)
ブラジルGP フリー走行 17.115 35.391 17.181 1:09.687 222.6km/h S2で自己ベスト。S1、S3はあと0.15は削れそう。 >>バトン 上手く改行出来てませんよ。 携帯から書き込んでるのかな?
夜になると携帯から繋がらないのはなんでだろう・・・ それはさておき、タイム更新 ブラジルGP フリー走行 16.982 35.524 17.131 1:09.637 222.8km/h セッティングは、ほとんど変えてないので、S2は走り方の問題でした。 S1も19.8まで出てるんで、今回ホント調子いいです。
おぉ、ヘイキもタイム上げてきてたw ホント、今回は良い勝負ですね。
携帯というかPSPからの書き込みです(-_-;)どうしたら改行がうまくいきますかね?
>>バトン PSP持ってないのでなんともいえませんが… 一言おきに改行すると綺麗に見えると思います
日付変わって今日から出かけ、帰ってくるのが日曜の夕方になります。 ということで一足早く予選をさせていただきました。 ブラジルもぜんぜんだめでした。ヘイキやフィジコと比較にもなりやせん…。 Brazilian GP Qualify Q1[HARD]17.530 37.184 17.330 1:12.044 215.3km/h Q2[HARD]17.530 36.952 17.347 1:11.828 216.0km/h Q3[SOFT]17.530 36.304 17.164 1:10.998 218.5km/h Q3ではSec1失敗しました。 ちょっと最後の2戦はぜんぜんだめでしたね。 来シーズン(もしあったら)ルノーいくのやめて、 中堅チームで腕を磨きたいなと思い始めました。 HondaかBMあたりで…。
>クリエン まとめ乙です >フィジコ メールのギアの話ですが、自分は両方とも1速で走ってました また色々と試してみます〜
ブラジルGP フリー走行 17.081 35.889 17.098 1:10.068 221.4km/h なかなか伸びません… 今回はかなりピンチ…
ブラジルGP フリー走行 R Zonta[Toyota] 18.326 38.263 17.845 1:14.434 208.4km/h 自分の才能の無さに失意体前屈
ブラジルGP フリー走行 17.148 35.292 17.098 1:09.537 223.1km/h ウォールに突っ込むのが怖くてS1が攻めきれない。 >>バトン すみません、PSPの事は分からないです。
ブラジルGP 予選 Q1(HARD) 17.447 36.188 17.098 1:10.733 219.3km/h Q2(HARD) 17.065 35.989 17.413 1:10.467 220.1km/h Q3(SOFT) 17.098 35.424 17.131 1:09.654 222.7km/h やれる事はやった。あとは待つのみ。
196 :
名無しさん@非公式ガイド :2007/06/30(土) 13:19:00 ID:hOjLm0eX
な な なななななななななななぬ
ちょっと意識なくてぼーっとしてたら変なこと書き込んでた!すんませんm(_ _)m
ブラジルGP 予選 Q1(HARD) 17.081 36.470 17.032 1:10.583 219.8km/h Q2(HARD) 17.314 35.773 17.181 1:10.268 220.8km/h Q3(SOFT) 16.832 35.889 17.065 1:09.786 222.3km/h うーん、届かず。 Q3中、S2、3はもうちょい出てたんだけど揃わず。 決勝は安全にいって欲しいなぁw >アロンソ セッティングはこの間のままなんですが、Q3だけTCを-20%で。 あと、ギアですが、どっちでもいいのかも。 一応、フリーのベストは2速で出したんですが・・・予選は1速でいきました
ブラジルGP フリー走行 17.247 35.491 17.115 1:09.853 222.1km/h ダウンフォース付けて走ってみたけど これ以上伸びなさそうなので減らす方向に変えてみようか考え中 レスダウンフォースの時のベスト合わせたら9秒5は出るんだけど… >フィジコ 了解しました。 自分もギアは1速でもタイムでるので1速でいってます。
ブラジルGP予選 Q1(HARD) 17.562 36.352 17.145 1:11.059 Q2(HARD) 17.354 36.251 16.998 1:10.603 Q3(SOFT) 17.261 36.054 16.648 1:09.963 うーん、なかなかいいタイムでませんでした。 でもこれが今出せる最高のタイムですね^_^;
すいません 遅れます
予選を行うとすれば遅れます。 このまま予選しない可能性もありますが・・・
ブラジルGP予選 Q1 17.264 37.284 17.447 1:11.994 215.5km/h HARD Q2 17.662 36.703 17.513 1:11.878 215.8km/h HARD Q3 17.729 36.669 17.181 1.11.579 216.7km/h SOFT 腕の差が明らかにでるサーキットなのか? みなさん上手ですね
遅れそうでつ
ブラジルGP 予選 Q1(HARD) 17.330 36.404 17.131 1:10.865 218.9km/h Q2(HARD) 17.231 36.321 17.164 1:10.716 219.4km/h Q3(SOFT) 16.932 35.673 17.032 1:09.637 222.8km/h Q1、Q2は気楽に走ってQ3を全力で走れました。 とりあえず全力を尽くせたので後は運に任せます。
遅れます
F2ch 2006 Rd.18 Brasil GP Current Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. F.Alonso Renault 1:10.865 1:10.716 1:09.637 1:09.637 02. H.Kovalainen Ferrari 1:10.098 1:10.467 1:09.654 1:09.654 03. G.Fisichella Renault 1:10.583 1:10.268 1:09.786 1:09.786 04. J.Button BMW 1:11.059 1:10.603 1:09.963 1:09.963 05. C.Klien McLaren 1:12.044 1:11.828 1:10.998 1:10.998 06. F.Massa Ferrari 1:11.994 1:11.878 1:11.579 1:11.579 遅れる人 R.Zonta 1:14.434 Free Practice T.Monteiro 1:12.343 Free Practice N.Heidfeld No Time T.Sato No Time 初めて書いてみた、ずれませんように
ブラジルGP予選 Q1 HARD 18.227 36.985 17.961 1:13.173 212.0km/h Q2 SOFT 18.077 36.454 17.878 1:12.409 214.2km/h Q3 HARD 18.177 36.769 17.928 1.12.874 212.9km/h アップスキャンコンバータ(?)&S端子導入。数字が読めるって素晴らしい。 車のセットアップは、結局回る仕様に戻しました。 回らないように注意を払いながら走った方がタイムが出るみたいでした。 コレでレースしろって言われても無理ですw
Q1 HARD 17.978 39.425 18.210 1:15.613 Q2 HARD 17.911 36.404 17.595 1:11.911 215.7km/h Q3 SOFT 18.077 37.317 17.845 1:13.206 211.9km/h Q1速度うつしわすれました Q3で眠くなって集中力切れてぼろぼろでした・・・。 >>ジェンソン よろしくお願いします。予選の平均速度はお忘れになってしまいましたか。
Q1(HARD) 17.695 36.298 17.712 1:11.695 216.4q Q2(HARD) 17.779 36.038 17.729 1:11.546 216.8q Q3(SOFT) 17.463 35.906 17.546 1:10.915 218.8q Q3はまさに奇跡の神ラップ、10秒台に入りました 最終戦にふさわしいタイムがでました >>バトンさん 失礼ですがマシンはちゃんとBMWを使ってますか? それと平均速度を書いてください
F2ch 2006 Rd.18 Brasil GP Current Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. F.Alonso Renault 1:10.865 1:10.716 1:09.637 1:09.637 02. H.Kovalainen Ferrari 1:10.098 1:10.467 1:09.654 1:09.654 03. G.Fisichella Renault 1:10.583 1:10.268 1:09.786 1:09.786 04. J.Button BMW 1:11.059 1:10.603 1:09.963 1:09.963 05. N.Heidfeld BMW 1:11.965 1:11.546 1:10.915 1:10.915 06. C.Klien McLaren 1:12.044 1:11.828 1:10.998 1:10.998 07. F.Massa Ferrari 1:11.994 1:11.878 1:11.579 1:11.579 08. T.Sato Honda 1:15.613 1:11.911 1:13.206 1:11.911 ---------------- Q2 Cut Line --------------------- 09. T.Monteiro MF1 1:13.173 1:.12.409 --:--.--- 1:12.409 >>ゾンタ 最後なので、ゾンタが予選やってから決勝しませんか?
ハイドフェルド>>ちゃんと使ってます。前の車にペッタリついてタイム出しました。
>>マッサ 何とか形だけでも予選したいと思います。。。 きっとセッテと腕がダメダメなんでしょうけど(´・ω・`)
お、決勝まだみたいですね。 しかしみんなはえぇなー。10秒台すら殆ど出ませんでしたからね。 トップ4のみんなはいったいどんな走りしてんだとか思ってしまいます。 >>フェリペ まとめ乙でございます。 >>アロンソ 最終戦で久々ポール来そうですね。しっかしはえぇな。w
>>マッサ バトンとニックの順位逆ですね
エス・ド・セナ恐怖症にかかってしまった 予選行きます。。。
すみません。今回も欠場させていただきます・・・
>>バトンさん そうですか 次からは平均速度を忘れないようにお願いします >>クリエンさん 自分インテルラゴスは一番好きなサーキットでかなり走り込んだのでw 05の時から好きでしたが06になってスピンしやすくなってさらに面白いサーキットになって走っててとても面白いです ところで鈴鹿29秒台の動画を結構前に撮ってたのですが携帯でもうpできるロダって教えてもらえますか? 携帯なので画質は悪いですが… ちなみに容量は1500kバイトくらいです
>>肉 いや〜速かったですね。参りました。 エス・ド・セナが05とくらべてかなりスピンしやすくなって大変でした。 (エス・ド・セナに合わせたセッテだとセク2が遅くて勝負になりませんでした) 3セク頭のいわゆる"実質的最終コーナー"を回った後の左コーナーの連続区間から ホームストレートにかけての区間は豪快でカッコいいですよね。 個人的に走った後のリプレイをみて自己満足してます。w テレビでみててもかっこいいと思います。だからインテルラゴスは僕も好きです。
>>肉 ロダだけど、いつもゾンタがうpしているとこはどうなん?
ブラジルGP 予選 R Zonta[Toyota] Q1[HARD] 18.609 37.616 18.227 1:14.451 208.4km/h Q2[SOFT] 18.343 37.616 18.061 1:14.019 209.6km/h 1コーナーでリアが滑ると死亡フラグですね(´・ω・`) 決勝をpeercastで配信する・・・と言ったら見てくれる人どれぐらいいますかね?
ノシ
>>クリエンさん いいですよね〜 インディも同じような感じのサーキットですがインディとは違って高低差が激しいのでサス柔らかくして車高を上げたりしなきゃならないし、何よりもスピンしやすいのが自分的にはかなり魅力です ちなみに自分はS・ド・セナに合わせたセッティングで走ってますよ そのおかげで無理をしなければスピンすることは少なくなりました 自分の場合セッティングは決勝でもそのまま使うので結構スピンしにくいセッティングを作ることを心がけてます なのでインテルラゴスではサスがかなり柔らかいですw あのロダは無理っぽいです(´・ω・`) メールに添付してうpするかたちのロダがあればいいのですが…
モンテイロの順位逆発言がいまいち理解できないのですが・・・ 何かペナルティでもありましたか?
F2ch 2006 Rd.18 Brasil GP Current Qualify classification Q1 Q2 Q3 Besttime 01. F.Alonso Renault 1:10.865 1:10.716 1:09.637 1:09.637 02. H.Kovalainen Ferrari 1:10.098 1:10.467 1:09.654 1:09.654 03. G.Fisichella Renault 1:10.583 1:10.268 1:09.786 1:09.786 04. J.Button BMW 1:11.059 1:10.603 1:09.963 1:09.963 05. N.Heidfeld BMW 1:11.965 1:11.546 1:10.915 1:10.915 06. C.Klien McLaren 1:12.044 1:11.828 1:10.998 1:10.998 07. F.Massa Ferrari 1:11.994 1:11.878 1:11.579 1:11.579 08. T.Sato Honda 1:15.613 1:11.911 1:13.206 1:11.911 ---------------- Q2 Cut Line --------------------- 09. T.Monteiro MF1 1:13.173 1:12.409 --:--.--- 1:12.409 10. R.Zonta Toyota 1:14.451 1:14.019 --:--.--- 1:14.019
>>ゾンタ 何故逆なのか、よくわかりません ペナルティあるとするなら、平均速度書いてないからかな? もし問題なければ、ラストレース チャンピオン決定戦お願いします
ごめんなさい、勘違いでしたorz
あービックリ!なんかペナルティ犯したかと思いました(-_-;)
小数点1位以下しか見てなかったんですwサーセンww
大丈夫そうですね。 先にpeercastのテストを完了させておきたいと思います。 現在「f2ch test」という名前でwmvタイプのチャネルを作成していますので 正常に見られるかテストお願いします。
>>ゾンタ ノシ >>肉 あ、車高考えてなかった。車高かなり低くなってるわ。 もうちょっと他のセッテあったかも。w
たぶんおkです
ドイツGP幻の決勝セーフティカーが見えればおkです。
あ…見れないです Channel not foundと出ます
>>モンテイロ IPが変なことになっていそうなんですが、もしそうならリレーお願いしてもいいですかね?
見れる人裏山シス こういう時に携帯は不便だ…
>>ゾンタ アッー!Winampで開こうとてたから見れなかったのかもしれません WMPでみれました
一次取り込みのためいったん配信停止してました。 今からテスト再開します。 今度は懐かしいV10サウンドを。
手元でも動作確認できました。 やっぱりWinampだとだめぽいですね。
誰かのリレーきたけどすぐ切れた(´・ω・`) >>クリエン テスト映像見れますか?
>>ゾンタ peercast導入完了。w 今yellow pageにアクセスしていますが思杉。
>>ゾンタ 撤収しちゃった?
>>クリリン 撤収してませんよー。 もし今接続できなかったら問題があるかも・・・
IEで接続しにいったらf2ch testハッケソ。 でもPlayクリックしてもだめですね、channel not foundだそうな。 っていうかなんでMedia Playerが起動して来るんだ?w
今のところ配信希望2人だけなんで、これ以上増えないようであればWME直で行くこともできますよ。 増えるとビットレートが下がります。w
あ、もとい。Real Playerがあがっちまう。 で、channel not found. 今回はあきらめたほうがよさそう? orz
今、エンジン爆発音のインテルラゴス見てますけどこれで合ってます? peercastは全然わからないんだけど…
これでダメならお手上げです peercast://pls/669D8541389433FC9EC7C5BA8FA037F9?tip=210.160.29.29:7144
>>アロンソ 合ってます。見れる人と見れない人がいる・・・?
ちょっとPCに問題が起きて再起動した後、もう一回f2chtest開こうとしたら メモ帳が開いてなんか出たんですが…
>>248 でもダメでした…再起動前は見れたのに、なぜ…
お、うまくいくかも。 >>ゾンタ もう1度テスト…、もう終わりか?w
>>モンテイロ たぶん、何かの拍子にpeercastプロトコルの関連付けがお釈迦になってしまったのかと。 予想通りならpeercast再インスコで直るかな? >>クリエン また一度落としちゃったサーセン(´・ω・`)今揚げますた。 これ、情報が伝播するまで時間かかるのかな・・・?
おっ、放送始まった??ww
今度はPS3リアルタイムで普段めったに見ないとこみてますw
自分はばっちり見れてますよ〜 色々と説明見てますよね?ww
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>ゾンタ ビットレートもう少し下げてもらわれへんと見られん希ガス。w 絵も音も飛びまくり。w
再インスコしたら見れタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! でもクリエンと同じ症状が出てますw
あっ、ちなみに自分も飛びまくりですw
>>クリリン うへぇ(;´Д`) アロンソはdでませんか?
今完璧に止まりましたw こりゃきついですかね?
こっちもバッファ処理中です
リロードしてなかったw ビットレート下げてみます。
>>ゾンタ 今度はOKです。絵も音も飛び無し。
自分も大丈夫です。
おkです
皆さん了解です。この設定でいこうと思います。
了解しました。 コース紹介かっこいい…w
2速100km/hね。こちとら140km/hでも1速ですが、何か?w ということで、こちら行けそうっす。 実況板に実況スレでも立てるか? www
PS3いいなぁ…いつか絶対買うw
>>クリエン ずいぶん重い1速ですねw 実況板は・・・どうだろう、この人数で祭り速度になるかどうか。
>>ゾンタ 1速で引っ張るんですよねー、俺。よくないのかな。 ここで実況してもいいのかな?スレストとか食らうと嫌と思っただけなんですけどね。 sageてりゃ問題ないのかな?
ローカルルール上は問題無さそうですけど、どうでしょうね
>>ゾンタ 次はインディでヨロ。w >>モンテイロ 大丈夫かな、じゃぁここで実況か。w
自分は2速で引っ張ってましたね ここで実況いいのかな?ww
そうこう言ってるうちに地上波の時間が近づいてきた・・・ 何とか間に合うように準備します。 もし差し支えないようでしたら実況板にスレ立ててくれますか?
>>ゾンタ 実況の、どのへんに立てましょう?
ゲーム系の実況だから・・・なんでも実況でしょうかね。4つありますけど好きなところで。
>モンテイロ 実況のこと全然わかんないんですが 見た感じなんでも実況Vですかね?
>>アロンソ Vは多分VIP用なので、とりあえずSに立ててきますね
うへ、ホスト規制/(^o^)\
>>モンテイロ ごめん、たてちゃった。捨てとく?
名前がテストだけどこのまま配信始めちゃいますよー。
>くりりん 乙です >モンテイロ ちょうどよかったですねww
>>クリエン 乙です。規制食らってなかったら重複するところでしたw
F2ch 2006 Final Round Brazilian GP Starting Grid. Q1 Q2 Q3 Besttime 01. F.Alonso Renault 1:10.865 1:10.716 1:09.637 1:09.637 02. H.Kovalainen Ferrari 1:10.098 1:10.467 1:09.654 1:09.654 03. G.Fisichella Renault 1:10.583 1:10.268 1:09.786 1:09.786 04. J.Button BMW 1:11.059 1:10.603 1:09.963 1:09.963 05. N.Heidfeld BMW 1:11.965 1:11.546 1:10.915 1:10.915 06. C.Klien McLaern 1:12.044 1:11.828 1:10.998 1:10.998 07. F.Massa Ferrari 1:11.994 1:11.878 1:11.579 1:11.579 08. T.Sato Honda 1:15.613 1:11.911 1:13.206 1:11.911 ---------------- Q2 Cut Line --------------------- 09. T.Monteiro MF1 1:13.173 1:12.409 --:--.--- 1:12.409 10. R.Zonta Toyota 1:14.451 1:14.019 --:--.--- 1:14.019
どっちに書き込もうかと迷ったけど・・・ 皆さん、祝福ありがとうございます。 アメリカラウンド以降(ヘイキ参戦以降!?)、まったく優勝争いに加われず、 コツコツとポイントを積み重ねるだけの、しょぼいチャンピオンでごめんなさい。 >アロンソ ホント、あの欠場さえなければって感じですね。 自分もホント楽しかったので、また来シーズン盛り上がりましょう!
一応最終戦の結果の発表はまだですが、以下のような順位だったという呈でまとめました。 ブラジルGP 1. 眉毛 2. ヘイキ 3. 不二子 4. 抹茶 5. たっくん 6. 馬豚 7. くりりん 8. 肉 >>ゾンタ 最終戦のレース結果のハピョーウヨロ
F2ch 2006 Drivers Points Final Result Drivers Team Rd1. Rd2. Rd3. Rd4. Rd5. Rd6. Rd7. Rd8. Rd9. Rd10. Rd11. Rd12. Rd13. Rd14. Rd15. Rd16. Rd17. Rd18. Total 01. G.Fisichella Renault 10 10 8 10 10 8 10 8 8 1 1 8 6 8 8 6 0 6 126 02. F.Alonso Renault 8 0 10 - 8 10 8 6 10 8 10 1 8 5 3 10 8 10 123 03. H.Kovalainen Ferrari - - - 8 - - - 10 2 10 8 10 10 10 10 8 10 8 104 04. C.Klien McLaren 0 1 3 0 6 6 0 5 4 5 6 6 0 6 6 3 6 2 65 05. F.Massa Ferrari 0 - 0 2 3 4 2 4 0 6 3 5 5 2 5 5 0 5 51 06. J.P.Montoya McLaren 5 6 5 - 5 - - 3 6 - 5 4 - 3 4 - 3 - 49 07. N.Heidfeld BMW 0 2 4 4 4 5 5 1 3 3 2 3 0 4 - 2 4 1 47 08. T.Sato Honda 1 8 0 6 0 2 3 0 5 4 4 0 0 0 - - 5 4 42 09. S.Yamamoto Honda 2 4 1 3 0 3 1 2 0 0 - 2 - 1 - 4 - - 23 10. D.Coulthard RedBull 3 3 0 5 0 - 4 0 1 - - - 0 - - 1 - - 17
F2ch 2006 Drivers Points Final Result Drivers Team Rd1. Rd2. Rd3. Rd4. Rd5. Rd6. Rd7. Rd8. Rd9. Rd10. Rd11. Rd12. Rd13. Rd14. Rd15. Rd16. Rd17. Rd18. Total 11. M.Webber Williams 4 0 0 0 2 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 12. J.Trulli Toyota 0 5 6 - - - - - - - - - - - - - - - 11 13. R.Zonta Toyota 0 0 2 1 1 - - 0 0 - - - - - 2 0 2 0 8 14. M.Schumacher Ferrari 6 - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 15. T.Monteiro MF1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 1 0 1 0 6 16. J.Button BMW - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 3 17. J.Villeneuve BMW - - - - - - - - 0 2 0 - - - - - - - 6 18. S.Speed Toro Rosso - - - 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - 0 19. N.Rosberg Williams - - - - - - 0 - - - - - - - - - - 0 0
>>クリリン 録画中に操作して激しくコマ落ちとか録画中断になったりすると地上波カナダ並に ションボリしてしまいそうなので地上波終わってからハピョーします。。。
>>ゾンタ氏 了解っす。マターリお待ちしております。
F2ch 2006 Constructors Points Final Result Team Rd1. Rd2. Rd3. Rd4. Rd5. Rd6. Rd7. Rd8. Rd9. Rd10. Rd11. Rd12. Rd13. Rd14. Rd15. Rd16. Rd17. Rd18. Total 01. Renault 18 10 18 18 18 18 18 14 18 9 11 9 14 13 11 16 8 16 257 02. Ferrari 6 - 0 2 3 4 2 14 2 16 11 15 15 12 15 13 10 13 153 03. McLaren 5 6 5 - 11 6 0 8 10 5 11 10 0 9 10 3 9 2 110 04. Honda 3 12 1 9 0 5 4 2 5 4 4 2 - 1 - 4 5 4 65 05. BMW 0 2 4 4 4 5 5 1 3 5 2 3 0 4 0 2 4 4 52 06. RedBull 3 4 3 5 0 - 4 0 1 - - - 0 - - 0 - - 21 07. Toyota 0 5 8 1 1 - - 0 0 - - - - - 2 0 2 0 19 08. Williams 4 0 0 0 2 1 6 0 0 - - - - - - - - - 13 09. MF1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 1 0 1 0 6 10. Toro Rosso - - - 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - 0
ブラジルGP 決勝 晴れ・ドライ Pos━Driver━━━Entrant━━Time━━ 01 F Alonso [Renault]. 9:53.483 02 H Kovalainen [Ferrari] +1.709 03 G Fisichella [Renault] +3.519 04 F Massa [Ferrari] +6.009 05 T Sato [Honda] +15.720 06 J Button [BMW] +19.222 07 C Klien [McLaren] +19.820 08 N Heidfeld [BMW] +21.662 09 R Zonta [Toyota] +22.941 -- T Monteiro [MF1] NotClassified 動画うpは夕方ぐらいかな? 今回試験的にピアカス配信しましたが、総集編ができたらまた配信してみようかと。
>>ゾンタ 結果乙でした。 あ〜、なぜかジャックの年間獲得ポイントが6点になってる。ここ2点ですね。失礼いたしました。
色々あって参加できませんでした >>クリエン セッテまで送って頂いたのに、本当に申し訳ないorz >>フィジコ チャンピオンオメ!
そういえば >>ニック 目乱の全角を半角にしたところに送ってもらえば倉庫の片隅にでも置いておきますよ〜
記録集その1 (基本トップ3まで) ドライバーズチャンピオン: G.Fisichella (126点) コンストラクターズチャンピオン: Renault (257点) ドライバー優勝回数 7回:H.Kovalainen 6回:F.Alonso 5回:G.Fisichella ドライバー勝率 58.3% (12戦7勝):H.Kovalainen 35.3% (17戦6勝):F.Alonso 27.8% (18戦5勝) G.Fisichella ドライバー連勝回数 4連勝:H.Kovalainen 第12戦ドイツGP〜第15戦イタリアGP 2連勝:G.Fisichella*2回 ドライバーポールポジション回数 7回:H.Kovalainen&F.Alonso 4回:G.Fisichella ドライバー出走回数(フリー走行のみで予選未出走を含む) 18回:G.Fisichella, C.Klien & T.Monteiro ドライバー1戦平均得点 8.67点:H.Kovalainen 7.24点:F.Alonso 7.00点:G.Fisichella チーム優勝回数 11勝:Renault 7勝:Ferrari チーム連勝回数 7連勝:Renault 第1戦バーレーンGP〜第7戦モナコGP 4連勝:Ferrari チームポールポジション回数 11回:Renault 7回:Ferrari レース最多出走台数 14台:第8戦イギリスGP & 第9戦カナダGP レース最小出走台数 8台:第13戦ハンガリーGP & 第15戦イタリアGP 15年前に発売された"パドックパス'92"の"記録への招待"を参考にまとめてみました。ってそんな本みんなしらねーっての。w 記録集その2は時間があったらちょっと変わった視点でまとめてみたいと思います。
>>ゾンタ うp乙です >>クリエン まとめ乙です。 僕は何気に皆勤賞だったんですね。 来シーズンもこの調子で頑張ろw
>>ゾンタ、クリエン お疲れ様です。 最終戦という事もあってか気合が入ってて フリーから予選までトップ争いが接近したレースになりましたね。 年間のリザルトで言うとカナダで予選失敗したのが悔しいところ。 >>フィジコ チャンピオンおめでとうございます! 今シーズン最多となるポディウムフィニッシュ15回は立派なものですよ。
各サーキットのレコードタイムを集計してみました。 暇つぶしにチャレンジしてみてはいかが? [バーレーン] G Fisichella[Renault] ◆dzjuuOIc5w 25.099 39.624 25.166 1:29.889 216.8km/h [マレーシア] F Alonso[Renault] ◆nN.Uu4.Ulg 21.912 28.851 38.114 1:28.876 224.5km/h [オーストラリア] G Fisichella[Renault] ◆dzjuuOIc5w 28.203 22.759 32.304 1:23.266 229.3km/h [サンマリノ] G Fisichella[Renault] ◆dzjuuOIc5w 16.567 26.676 29.780 1:13.023 243.2km/h [ヨーロッパ] G Fisichella[Renault] ◆dzjuuOIc5w 28.154 35.956 21.132 1:25.241 217.4km/h [スペイン] H Kovalainen[Renault] ◆dHDCMjtSMQ 21.862 29.531 20.966 1:12.359 230.2km/h [モナコ] G Fisichella[Renault] ◆dzjuuOIc5w 18.111 33.482 17.081 1:08.674 175.1km/h
[イギリス] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 25.896 31.573 19.322 1:16.792 241.0km/h [カナダ] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 19.688 22.559 26.128 1:08.375 229.6km/h [アメリカ] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 21.016 26.029 19.870 1:06.915 225.5km/h (フリー) 21.096 25.979 19.837 1:06.915 225.5km/h (予選) [フランス] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 23.755 25.083 21.381 1:10.218 226.2km/h [ドイツ] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 16.451 32.104 24.734 1:13.289 224.7km/h [ハンガリー(ライトレイン)] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 25.585 27.739 22.211 1:18.485 201.0km/h [トルコ] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 28.917 30.893 25.249 1:25.058 225.9km/h (HARDタイヤ) [イタリア] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 23.157 26.842 28.569 1:18.569 265.4km/h
[中国(ヘビーレイン)] F Alonso[Renault] ◆nN.Uu4.Ulg 34.279 36.835 28.602 1:39.716 196.8q [日本] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 30.810 41.135 18.061 1:30.005 232.3km/h [ブラジル] H Kovalainen[Ferrari] ◆dHDCMjtSMQ 17.148 35.292 17.098 1:09.537 223.1km/h
>>モンテイロ 集計乙です 総集編の素材切り取りが終わりました。 あとはどう加工するか・・・2005EXの時は結構手抜きだったので今回気合入れて編集します(`・ω・´)
>>ゾンタ アレが手抜き…wktkせざるを得ない
Windows Media Player と Winamp では大丈夫ですが、その他のプレイヤーだと横が狭くなるかも。。。
>>モンテイロ 乙です!! 暇見っけてアタックしてみよう。車変えて。w >>ゾンタ これまた乙です!! 夜にでもじっくりと見させていただきます!
あ、URL直だとWMPが直起動してしまう予感 倉庫にリンク張ってますので直起動しちゃう場合はそちらからDLおながいします(´・ω・`)
>ゾンタ すげ〜!!めっちゃ乙です!! 細かい所まで変更してありますね〜!! 名前が変わってたりイエローフラッグが変わってたりww これから見る人必見です!!
>>ゾンタ 激しく乙です!! 名前がちゃんと変わってることに驚きました! GJ!
うぅ…、再生でけへん。なんでや。
>>ゾンタ すみません、ちゃんと見ることできました。 いやすばらしいですね。見てて感動しました。ありがとうございます。そして禿乙!! 笑いどころも満載で何度も見てしまいそう。w
>>ゾンタ 総集編見ました 凄い出来じゃないですか 保存しました PS3では名前変えること出来るのですか?
モンテイロがタイムをまとめてくれたのでさっき マクラーレンでタイムアタックしたんですが、 改めて思ったけどルノー速かったなぁ…と感じました なんかマクラーレンはピーキー?な感じがしたなぁ ただ、上手くいった時は綺麗にコーナー入れますね ルノーよ!!1年間ありがとう!! ということで来シーズンいつ頃からやりましょう??
>>ゾンタ氏 総集編見させていただきました ものすごい出来でびっくりしました 最後の方なんて感動物で・・・ 総集編で自分の名前が5回ぐらい出てたことに気づく こんなに出させていただいていいのかなんとやら・・・
総集編みました!!どんだけ才能あるんですか(^^;)
60MB超えててファイルシーク駄目だったので、明日ネカフェ行って見てみます うーん、wktkが止まらないw
>>モントーヤ 今回ばかりは携帯で見ると判らないネタを含んでいますので・・・すみませんお手数かけます。
>>ゾンタ 激しく乙です 謎の現象も映像に入れてもらいありがとうございますw 終盤就活が忙しくてあまり出られないうちにシーズンが終わってしまって残念です
あ、レス忘れてた(;´Д`) 見てくださった皆さん、反響ありがとうございます。 >>マッサ それができたら毎戦やってますw >>左近 尺が長いので大丈夫だと思いますよw >>先生 ネタに困ってしまったので・・・orz EXシーズンでは活躍されることを期待します。 皆さんまだ気づかれていないようですが、元はなかったはずのものがなぜか総集編にあったりします。 復習課題(一部の方は違いますが)ってことで探してみてください。
>>ゾンタ 難しいですね、よくわかりません。w スパイカーにダブルSのマークなんてあったっけ? とかHondaのラッキーストライクはLook LeftじゃなくてDon't walkじゃなかったっけとかありますが、 もしかしてこれ?というのをメール欄に。 でもこれ演出の範囲内だよな…。
>>クリリン それは演出ってことで。
これはどうですか? 動画で見た覚えが覚えが無いので
>>アロンソ それもありますね。 ヒント:前スレの前半に起こったハプニング
>>ゾンタ Kovalainenの文字に感激しました。 音楽もやはりtruthは盛り上がりますね。 前スレ見直してみたんですが、これかな? >>アロンソ 先にシートの話になると思うんですが 2005EXのときってどうやって決めたんですか?
>>ヘイキ 2006シーズンとほぼ同じ流れですね。 新規を募集して、第3希望までチーム宣告してその車でデフォ設定アタック。 今回はテストコースはどこがいいでしょうかね?
EXやるとしたら、少なくとも フィジケラ、アロンソ、ヘイキは一緒のチームにしないこと でも今回のヘイキみたいに、驚異の新人が現れるかもしれないね
あと、EXの時はドライバー名リセットせずにやってましたね
>>ゾンタ 動画拝見しますた\(^o^)/ /(^o^)\ 細かいところまで編集してあって感動! …もっと活躍して映れるように精進せねば(´・ω・`)
総集編が今朝4:00時点で既に36ヒットしててスゲスゲヴォー >>モントーヤ ネカフェから乙です。 そういえば幻のドイツGPも携帯版出してませんでしたね。 総集編のクレジットの左で流れているのがその終盤部分です。
>ゾンタ 総集編見ました。ほんと、感動でした。 改めて見直すと、実際のレースより熱いオーバーテイクが繰り広げられてたんだなと思いました。 あと、SCのやつ見てなかったので、糞笑わせてもらいましたw テストコースは多数決にしますかね? >マッサ クリエン、ニック、モンテイロ、琢磨も同じレベルかなと思います。 琢磨は今シーズンはモチベーションの維持が大変だったみたいですが・・・ >モンテイロ 今回はどうしますかね? 自分はこのままでもいいですけど・・・モンテイロのままでチャンピオン目指します?
>>フィジコ どうもです。 最後は涙と笑いを混ぜてみたらとんでもないカオスになりました/(^o^)\ 混ぜるな危険、ってとこですかね。 ドライバー名は現役続行組は今のままでいいと思います。 >>モンテイロ まさか、あの時モンテイロで参戦した理由って、 元ゾンタ→モトゾンタ→モンタ→モン太→モンテイロ ・・・ま、まさかねw
部外者が横から申し訳ないけど、動画をニコ動にうpしてみたら? 出来が素晴らしいし、新たな参加者が増えるかもよ。
>>338 ご意見どうもです。
ちょっと手元で計算してみたところ、中低画質・音質ぐらいになっちゃいそうな感じですが
ぼんやりとニコ動コラボ構想はあったので、画質に満足できればうpしてみます。
エンコ前は小さい文字も何とか読める感じです。
それと、総集編素晴らしいのですが、 スレの様子と、リザルトをやポイント表なんかを入れるともっとよかったんじゃないかなぁと、ご参考までに。
>>340 そうですね。今回の編集は完全に内輪向けに作ってしまったので、
外向きに紹介も兼ねて…となるとちょっと違う編集が必要になりますね。
前向きに検討してみます。
>>フィジケラ 同レベルの中に加えていただけるなんて…恐縮ですw 自分もこの名前のままでもいいです。 チャンピオンを狙える車に乗るか、コンスタントにポイント狙える車に乗るか 迷ってるんですよねぇ…前者ならフェラーリorルノー、後者ならウィリアムズを 候補に入れてるんですが。 >>ゾンタ >モンテイロで参戦した理由 それはないww
>>341 ありがとうございます。
私f2chの発案者ですが、自分がいなくても発展し続けているというのは、感慨深いものがあります。
参加はできませんが、陰ながら応援しています。
これからもどうぞよろしくお願いします。
>>338 ついにニコ動に検討するまでくるとは・・・。
来シーズン走ってみる気はありますか・・・と勧誘www
>>ゾンタ氏
ニコ動にうpすると神動画的なコメント大量発生の予感がしまくるんですがwwwww
>>343 発案者ですか・・・
って、なんだてぇーーーーーーーーーーーーーーー
それとレース板のF1を見てきたらF2ch関係者が・・・
っといってもトリップで誰であるかはわかりましたが
やっべ上下反転忘れた/(^o^)\ これはちゃんと編集し直せという神のお告げだと思おう… >>左近 早速勧誘貼っちゃったwwwサーセンwww
>>343 ウェバーさん、お久しぶりです。2005シーズンのバリチェロです。
あの頃のメンバーかなり少なくなっちゃって寂しい感じですが、こうしてスレ見守ってくれてると
思うと嬉しいですね。
ライコネン、ナレイン、ヤルノ、ジェネさん等、速い人沢山いましたが、また参戦されないかなぁ・・・
>モンテイロ
そうですね、チャンピオン目指すなら2チームに絞られますよね。
自分もウィリアムズかなと思ってるんですが、よく考えるとCOMが遅いんですよね。
その辺もよく考えないと、たまには表彰台乗りたいし・・・
>>ゾンタ氏 テラ仕事早っと思っただけですorz
F2ch開始時ウェバーのチームメイトとしてセッティングを教えて貰っていたのが懐かしい。 シート決めのサーキットしてバーレーンはどうでしょうか。 最近はテストコースとしての一面もありますし、 直後の開幕戦のタイムと比較して各々セッティングでどのくらいタイムを縮めてるのか 見れて面白いかな、と思うのですが。
350 :
アロンソ携帯 :2007/07/07(土) 12:00:51 ID:BWsCANyR
>ヘイキ 自分はバーレーン賛成ですあんまり得意ではないけど…f^_^; ちなみにヘイキは希望のチームはどこなんですか? 被ってたらどうしようww てかパソコン規制受けすぎ_| ̄|〇
>>ヘイキ とりあえず自分も賛成の方向で。 久しぶりにブログに書き込んでみましたが・・・ お気づきいただけたでしょうか?
>>アロンソ
来シーズンはモンテイロが
>>304-306 でまとめてくれた
F2chレコードを更新するのを目標にしてるので
フェラーリ残留が第一希望ですね。
数少ない優勝争い出来るシートを2シーズン保持するのは良くないとなった場合は
マクラーレン、ホンダを考えてます。
>>左近
更新の際はスレの方に書いて貰わないと気付きにくいです。
来シーズン参加してみたいと思ったのですが、可能ですかね?
>>353 是非是非どうぞどうぞ
レギュレーションはテンプラ参照で
355 :
アロンソ携帯 :2007/07/07(土) 14:21:38 ID:BWsCANyR
>ヘイキ 自分もチャンピオン狙うならルノー残留も考えたんですけど… なんか同じチームはつまらんなぁ〜とwww スパイ容疑がかかっている3チームwww (マクラーレン・フェラーリ・ホンダ)のどれか希望なんでもしどこかで一緒になったら頑張りましょうね >左近 気付きませんでした〜 左近もマクラーレン・ホンダ希望ですか 一緒になったらよろしくです
私も來シーズン参戦してみたいんですが ただゴールドタイムも出ないほどのヘッポコなんで(ここの各コースベストから5秒落ちくらい) タイトル争いには絡めそうにないのが問題なんです こんな俺でも参戦できますか?
いやいや枕とHonda人気あるなー。 俺もHondaにしようかと思ってたけど、競争激しそうだからBMにするかな?
>>353 ,356
とりあえず参加されてみてはどうですか?
皆さんここに参加されることでskill upしてますよ。
チームメイトに恵まれればセッティングとか教えてもらえますしね。
やばい…リアル肉と同じで背中痛めたかも、前にかがむと痛い(´・ω・`) >>ゾンタさん 遅くなりましたがメール送らせて頂きました 自分はもう一度BMWでいこうかなって思ってます サーキットはバーレーンに賛成です
>>353 >>356 現在22人の定員に達していないのでPS2 F1 2006と意志さえあれば誰でも参加出来る状態です。
ただしタイムアタックでシートを決めるので
希望通りのチームやドライバー名にならない可能性がある事はご了承下さい。
テストコースが決まり次第タイムアタックが開始されると思いますが
その際はトリップを付けてご参加下さい。
>>all コースはサヒールでOKっす。 あと質問なんですがセッティングはデフォ?それとも自由?
>>クリエン
例年通りデフォらしいです
>>356 5秒落ち・・・昔の自分だと考えてしまうとorz
今ですらルノーに5秒落ちの俺orz
>>アロンソ
こちらこそよろしくです。
にしてもマクラーレンとホンダのシート争いがすごいことになりそうですね・・・
自分は来シーズンはルノーに乗りたいなぁ・・・
>>バトン そういえば挨拶交わしていませんでしたね 初めまして。山本左近ですorz これからよろしくお願いします
本田と枕人気が異様に高かったのでBMで走ってみました。 ABSをoffって、ガス抜いてタイヤをソフトにしただけです。後は全部デフォ。 サヒール 25.913 41.151 26.145 1:33.209 209.0km/h 多分32秒台はいけます。うまく走れればですが。w >>肉 デフォセットで走ってみたのですが結構リアが暴れました。 このコースはとかくリアが暴れやすいコースではありますが、 それにしてもBMってリア暴れやすいのかなって思いました。 イメージ的にはフロントのダウンフォースを5%ほど増やした時の感触でした。 気のせい?
シート決めの件了解です 自分的にはフェラーリのセカンド辺りが希望ですw 期限は何時までにしますか?
>>モントーヤ オメ!! 余裕を持って、7月いっぱいはどうでしょう?
>>モン吉 オメ!!! 漏れと10以上違うとは思わなんだ・・・。orz その歳でインターネットに触れることができることがちょっとうらやましかったり。w >>不二子 漏れそんなに速くねーよ。 肉、モンテイロ、たっくんが速いのは同意。後個人的には先生も同じくらいの速さをもっているかと。 後半欠場が多かったのでEXシーズンどうなるかわかんないけどね。 なまえは引継ぎがいいっす。別にこの名前に愛着無いけど。 まぁリアルイギリスGPの金曜午後だけ出られたけどね。 >>モンテイロ 禿同 結局フェラがルノーでないとチャンプ取れないのはほぼケテーイなので、j結局誰が逝くかですよね。 ヘイキは途中参戦だったのでこのままフェラ残ってもいいっちゃいいですが、 そうするとヘイキのチャンピオンは内定という噂も。w ちなみにレースを見たうえでの実感ですが、決勝において枕は本田やBMよりのろい。w
サヒールデフォ 26.045 40.770 26.178 1:32.993 209.5km/h Sec1,Sec3何とかならんか?w
370 :
アロンソ携帯 :2007/07/08(日) 00:58:50 ID:AwEzJ4m1
>モンモン おめでと!! てことは自分と同じ学年かな? >クリリン ちなみにタイム申請する時はハードタイヤなので気をつけて下さいね〜 自分も希望チーム被りまくりなのでチーム変えようか検討中 枕遅い発言が出たのでなんとなくBMWで走ってみましたww 25.996 40.720 25.962 1.32.678 210.2km/h 全セクターあとコンマ1、2はいけそう
>>クリエン マヂですか?それならばルノーかホンダに・・・
>>アロンソ へ!? まぢで? ハードなの? ってアロンソハードでそのタイムかい!? 漏れもこれを機にMTチャレンジか?
373 :
アロンソ携帯 :2007/07/08(日) 01:11:03 ID:AwEzJ4m1
書き忘れた… >モンテイロ 自分もOKです >クリエン うんwwハードですよ〜ww ただ、自分はその遅い枕で頑張って勝ちたいので多分枕希望ですww ほぼチャンピオンの可能性はないと思うので優勝だけ狙って頑張るぞ〜
>>アロンソ 何連続か優勝しそうで怖いのですがwwwwwwww テラBMWでハヤスwwwwwww >>クリエン デフォ=タイヤも含むすべてがサンプルの状態 燃料は変えるのはモチOK・・・ですよね?
就活終わったんでEX参加します 明日から試しにマクラーレンで走ってみたいと思ってます
>>アロンソ おそれいりました。orz 枕遅い説がガセといわれてもあれなので、データで示してみたいと思います。 拙者が枕に移籍したのが第5戦なので計14レース参戦しています。 第5戦: 予選3位、決勝3位 第6戦: 予選3位、決勝3位 第7戦: 予選3位、決勝リタイア 第8戦: 予選4位、決勝4位 第9戦: 予選3位、決勝5位 第10戦: 予選2位、決勝4位 第11戦: 予選3位、決勝3位 第12戦: 予選3位、決勝3位 第13戦: 予選8位、決勝リタイア 第14戦: 予選3位、決勝3位 第15戦: 予選3位、決勝3位 第16戦: 予選4位、決勝6位 第17戦: 予選4位、決勝3位 第18戦: 予選6位、決勝7位 14戦中リタイア2回。残り12戦中決勝順位が予選順位を上回ったのは1回だけ。 予選順位どおりにフィニッシュしたのは7回。4戦で決勝において予選順位から落ちてます。 おそらく自分はモンテイロの次に予選順位が決勝で報われなかったと思い込んでます。w ということで枕で走る際は覚悟の上で。 BMより遅い、はガセかもしれませんが、Hondaよりは確実に遅いです。w
377 :
アロンソ携帯 :2007/07/08(日) 01:31:11 ID:AwEzJ4m1
>左近 実はルノー時代でも連勝したことないんですf^_^; だから枕じゃ優勝出来ても1回くらいしか無理なんじゃないかと… まぁ逆にそのマシンで1回でも優勝出来たら嬉しいです♪ ってまだシートも獲得してへんのにww >先生 お久しぶりです〜 また来シーズンもお願いします >クリエン 確かによくHONDAにオーバーテイクされてましたね こりゃ厳しいですな〜
378 :
353 :2007/07/08(日) 02:36:18 ID:zpfaXc5+
ABSなしガイドなしのあまりの難しさにワロタ 1:35:862
>>アロンソ
それホンマにハード?
と疑ってしまうほどの己の下手さにへこむ。w
26.162 41.400 26.245 1:33.807 207.7km/h
>>378 次から申告の際に各セクターのタイムと平均時速、それから走った際の車の名前をわかるようにしておいてくださいね。
いちおうF2chのルールってことになってるんで面倒かもしれませんがよろしくおながいします。
サクヒール ウィリアムズ 25.879 40.670 25.913 1:32.462 210.7km/h ウィリアムズ(・∀・)イイ!
>>379 申し訳ないです
マシンはBMW、セクタータイムと平均時速は消してしまったのでわかりません
起きたらもう一度走ってみます
サヒール マクラーレン 25.481 40.404 25.780 1:31.565 212.6km/h とりあえずタイム出しときます〜 >381 ようこそ〜 あとトリップを付けてくださいね
>>356 です。
参戦を決め込んでサヒールのアタックにチャレンジしました。
ウィリアムズ使用です。
25.657 41.258 25.547 1'32.512 218.6km/h
モンテイロにコンマ1秒程度及ばず・・・
デフォセッティングが割りと好みの感じだったので
かなり本気で走れました。
セクタータイムと時速は文字が読みにくいので
間違ってる可能性が高いです。
あと、ドライバー名はどうやって決めるのでしょうか?
>>383 最終的にシートが決まれば、基本的には
そのチームの現役選手のドライバー名を使うことになります。
でもEXはその限りではないのかな?
昨シーズンの名前のまま移籍とかしますし…どうなんでしょう?
サヒール マクラーレン 26.112 41.367 26.095 1:33.574 207.5km/h マクラーレンで走るほどホンダより遅い気が・・・ 自分はホンダの方が相性いいのかorz
サヒール Honda Rasing 26.444 41.151 26.128 1:33.724 207.9km/h 自分的結論 マクラーレン・・・バランス型 特徴:グリップ力ある分スピードがガタガタ。ブレーキもひどい。初心者向け(人によっては上級者向け?) ホンダ・・・スピード型 特徴:グリップ力がない分ブレーキとスピードが向上。ブレーキングをうまく使えば32秒台も夢ではない?中級者向け ホンダでよかったorz
>左近 自分的にはマクラーレンはニュートラルですね あと中高速での加速がいいです(ギアチェンジが速い) ただ、高速域でのスピードはあまりありません ホンダに比べたらバーレーンでは3キロほど速いかな ちなみに自分の印象ではブレーキは枕のほうが全然いいですね コーナーへの入りはスパッといけます ホンダは基本アンダー気味 1回減速したら加速に時間が掛かるので いいタイムを出すコツはいかに高いスピードとギアを維持できるか スパッと切り込んでいける車ではないですね どんな人でも乗りやすいかな おそらくルノーが好きな人はホンダ フェラーリが好きな人は枕が乗りやすいんじゃないかな 今フェラーリで走ったけどめっちゃ速い…こりゃレベルが違う チャンピオン狙うならやっぱりルノーかフェラーリか… ちょっと心が揺らぐ…
とりあえず10週ぐらい走ってはみたけど… バーレーン フェラーリ 25.913 43.902 25.647 1.32.492 210.7 遅すぎワロタ\(^o^)/ まだ縮められそうだから目標としては31秒台前半〜半ばぐらいなかぁ…
>>353 です
バーレーン BMW
26.112 41.915 27.373 1.35.400
何という遅さ
初心者ってレベルじゃねーぞ(´・ω・')
ところで平均時速ってどこ見ればいいんでしょうか?
>>アロンソ 今ルノーとフェラーリ走ってみるとタイムがほとんど同じでした。 よって自分のドライビングテクニックが下手糞であったことが判明しましたorz
>>389 タイムの横に出るはずですが・・・もしやタイムアタックモードでやってます?
シングルレースモードのフリー走行だと平均時速出るはずですが・・・
>>391 まさにその通りでしたorz
フリー走行してきます
買って2週間の奴がここにいて大丈夫なのでしょうか・・・
皆さんのタイムの3、4秒落ちってどんだけー
>>392 大丈夫ですよ。約6ヶ月前の自分も5秒落ちでしたからwwwwww
昨シーズン ホンダレーシング バーレーンGP 予選より
S Yamamoto [HARD] 26.842 42.645 26.377 1:35.865 203.2km/h
S Yamamoto [HARD] 26.311 43.011 26.411 1:35.732 203.5km/h
今でこそマシなタイムですwwwwwwww
編集中の息抜きに・・・ サヒール マクラーレン 26.112 41.633 26.195 1:33.939 207.4km/h 内側の縁石に乗るとあっという間にスピンするのではみ出さないように神経質に。 ↑のタイム出した時点では5周分ぐらい燃料あったからもう少し縮まるかな?
バーレーン マクラーレン 25.531 40.438 25.464 1.31.433 213.1km/h 結構乗りやすくていい感じ 試しに他のマシンにも乗ってみたいと思います
サヒール トヨタ 26.543 41.799 26.875 1:35.218 204.6km/h ストレート伸びNEEEEEEEE!!!!
バーレーン フェラーリ 25.232 40.653 25.332 1:31.217 213.6km/h マクラーレン 25.796 40.288 25.431 1:31.516 212.9km/h セッティング有りより2秒以上遅い。結構凹んだ。
バーレーン フェラーリ 25.547 40.023 25.448 1:31.018 214.1km/h どうしよう…やっぱりチャンピオン狙うべきなのだろうか… ルノーでも同じくらいのタイムだから余計に迷う
MTにしたらSec1,Sec3はサクっとあがった。 ATの時にしているようなライン取りには程遠いにもかかわらず。w おそらく練習積めばいずれも25秒台入れるな。 ただSec2が猛烈にのろくなってる。<=練習不足 デフォルトセットはAT使いには厳しいっす。
バーレーン フェラーリ 25.464 40.056 25.381 1:30.902 214.3km/h ルノーでも一度だけ30秒台に突入 トップチーム残留に問題がなければホンダではなくルノーを視野に入れたいところ。
フェラーリで1時間ぐらい走ったけど、結局未だにギリギリ32秒台… どうやったらそんなタイムでるんですかorz
サーキット:バーレーン セッティング:全てデフォルト タイヤはハード アシスト:全てオフ ABSも禁止 燃料:搭載量自由 希望チームは3チームまで ※McLaren D Coulthard ◆DC14JfMMYc 25.531 40.438 25.464 1.31.433 213.1km/h H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.796 40.288 25.431 1:31.516 212.9km/h F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.481 40.404 25.780 1:31.565 212.6km/h S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.112 41.367 26.095 1:33.574 207.5km/h R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.112 41.633 26.195 1:33.939 207.4km/h ※Ferrari H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.464 40.056 25.381 1:30.902 214.3km/h F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.547 40.023 25.448 1:31.018 214.1km/h J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw 25.913 43.902 25.647 1.32.492 210.7km/h ※Toyota R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.543 41.799 26.875 1:35.218 204.6km/h ※Williams T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.879 40.670 25.913 1:32.462 210.7km/h 364 ◆Wm1C0OhYGQ 25.657 41.258 25.547 1'32.512 218.6km/h ※Honda S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.444 41.151 26.128 1:33.724 207.9km/h ※BMW F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.996 40.720 25.962 1.32.678 210.2km/h C.Klien[BMW]◆ukUuvxKlIk 26.162 41.400 26.245 1:33.807 207.7km/h まとめはこんな感じで良いですか?
あとはみなさん、どのチームで走りたいか 希望順位を書いてください
バーレーン トヨタ 26.411 41.915 26.415 1.34.471 206.2km/h
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:BMW 25.946 40.653 26.162 1:32.761 210.0q 第二希望:フェラーリ NO TIME 第三希望:MF1 NO TIME 最終セクターでリアが滑ってステアリング修正したせいでS3がベストからコンマ3くらい遅れてます >>クリエンさん 確かにデフォセッテだとリアが暴れますね セッティングをすれば解消されますがBMWのデフォセッテがこれほどまでに乗りにくかったとは知りませんでした
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:BMW 25.846 40.919 25.845 1:32.611 210.4q 第二希望:フェラーリ NO TIME 第三希望:MF1 NO TIME さっそくタイム更新ですがS2でリアが滑ってます
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:BMW 25.913 40.537 26.012 1:32.462 210.7q 第二希望:フェラーリ NO TIME 第三希望:MF1 NO TIME さらにタイム更新 走れば走るほどタイムが上がってくw でもS1とS3がベストから約コンマ2遅れ うーん、全セクターベストなら31秒台なんですけどねぇ… リアが滑りやすいマシンだと全セクターを綺麗にまとめるのは難しいです とりあえずアロンソさんのタイムも上回ったしシートは確保できそうかな
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:ウィリアムズ 25.846 40.537 25.730 1:32.113 211.5q 第二希望:マクラーレン 25.614 40.371 25.415 1:31.400 213.2q 第三希望:ルノー 25.431 39.840 25.481 1:30.752 214.7q ルノー速すぎワロタ これでもS3はコンマ3秒ロスってます
>>モンテイロ はけぇ〜〜〜〜〜〜〜! モンテイロの速さにワロス >>肉 はえぇ〜(ry なんか自分の遅さに萎えてきた。昨シーズンは車に助けられていたんだと実感。orz サヒール 25.547 40.604 25.531 1:31.682 212.5km/h RenaultのAT車で軽く走ってみました。っていうかこのゲーム買ってはじめてRenaultで走った。w 確かにこの車はかなり速いですね。枕のイメージで走っていたのですがパワーがありすぎてリアがちっとも落ち着きません。 このアタックでもSec2,3はリアすべりまくってます。 MTにしてちゃんと走れるようになれば(無理だけど)まだまだタイムあがりそうです。 とりあえず本人の希望は Renault、Honda、BMW、順番はまだ未定、ということで。(本人的にはHondaにしたいけどたぶんBMで走ることになりそう?) BMはパワーがちょっと足りない感じがします。 あのWilliams BMWのイメージがあったのでストレートの遅さにびっくりしました。 Renaultと9km/hくらい負けてます。 あと枕の走りやすさはパワー不足が原因と自分の中で勝手に決定。w
枕では申請しませんが、参考までに走ってみた。w 25.913 40.803 25.680 1:32.396 210.9km/h
よく考えたらURL直だとDLできないか・・・ 倉庫にリンク貼りますた。
走行中にブレーキバランスを変えるのは問題ありませんよね?
>>ゾンタ ネタの意味が分かりません。w >>ヘイキ 別にいいんじゃねーの?あの3つからの選択、ということであれば。と思ってるんですけどどうなんでしょうか? っていうか、そこまでこだわるヘイキに衝撃を。w
肉違い(;^ω^) ニック動画うpしました。探してください。
>>ぞんた 明らかに狙ってましたよね?w肉動画 ニック動画見させて貰いましたが自分が29秒台出したセッティングとギア比が全然違いました。 S字だと自分は5-4速なのに対してニックは4-3速。 フィジコのセットもニックに近いようでしたし、再考の余地ありなのかなぁ。 >>クリエン もちろんデフォの3つ、65-35 55-45 35-65から選択する形です。 セッティングをいじれないので結構効果ありますよ。
>ゾンタ 最初見た時『ニック、これうpしてもらってどうするんやろ?』 って普通に思ってしまいましたよ!!www 迷ったけれど、今シーズンもう1回ルノー乗って 来年(2007が出れば)枕に行こうかと。 やっぱり3点差でチャンピオンを逃したというのは悔しいし 狙ってみたいなぁ〜と(ヘイキフル参戦なのでかなり厳しいが)
すいませんいろいろあって出遅れました^_^; 希望はこんな感じで・・・ 第1希望 ルノー 第2希望 ホンダ 第3希望 マクラーレン ですね。 タイムは追って追加します
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望なのか!?:ウィリアムズ 25.581 40.670 25.680 1:31.931 211.9km/h 第2希望:マクラーレン、ホンダ、BMWあたり S1、3はほぼベストで、S2は40.388まで出てます。 FP3のラストアタックでなんとか31秒台入れました。 ウィリアムズは、ちょっと戦闘力が・・・なので、枕かなとか思ったりもしてます。 >ゾンタ 微妙に気持ち悪くなりましたw >ヘイキ、ニック 確かにギア比は自分と似てますね。 ライン的には1コーナーとヘアピンが結構、自分と違う感じでした。 あと、全体的に無駄の無い感じですね。 それから、皆さんに提案なんですが、新シーズンから予選フォーマット変更しませんか? 現行のだと、10周近くアタックできるので、実力通りの結果になりやすいですし、 現実のF1だと、1セッションで2〜3回程度しかアタックしないので、F2chもそれに あわせたらどうかなと思うのですが・・・ それに伴って、ソフトタイヤの使用回数も、Q1〜3で計6周(〜9周)アタックできる うちの3周程度で使用できるようにしたらどうかと思うんですが、いかがでしょうか? それと、Q2、Q3に進める人数も参加人数に合わせて細かく規定(できれば厳しめに) したら、よりスリリングかなと思います。 まぁ、現行の方がシンプルで良いという方もいると思うので、是非、皆さんの意見聞かせてください。
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:ウィリアムズ 25.630 40.288 25.747 1:31.665 212.6km/h 第2希望:マクラーレン 25.547 39.989 25.381 1:30.918 214.3km/h なぜかウィリでもマクラでもS2が異様に速く走れました。 S1、3は改善の余地あり。 >>フィジケラ 予選フォーマットの変更には賛成です。昨シーズンと全く一緒では ちょっと退屈ですしねw 自分はフィジケラの案にほぼ賛成です。 ただそれだと、ソフトタイヤを使ったタイミングをどう書いたらいいか困りますね…。 ノックアウト人数は、全員のタイムが出揃った時点で決めるというのはどうでしょう?
第一希望:フェラーリ 25.249 40.006 25.298 1:30.553 215.2km/h 第二希望:マクラーレン 25.415 40.189 25.531 1:31.134 213.8km/h 第三希望:ホンダ 25.498 40.172 25.881 1:31.250 213.5km/h 予選方式の変更についてですが、 アタックラップ数の制限は一部のコースでNO TIME続出で白けるような気がするので これについてはあまり賛同出来ません。 Q2、Q3の進出人数を厳しい方向に調整するというのは 中下位のマシンで走る人が早いタイミングにソフトでアタックする価値が増えるかな? 人数をどの程度にするか難しいですが面白いと思います。
>>ゾンタ他皆様 どうみても完全な私の早とちりでした、 本当に(ry 予選方式は難しいところですね。 まったく昨シーズンと同じってのもあれだし、かといってリアルから離れすぎるのもな。 一瞬完全GP2方式でと思ったのですが、ゾンタ氏の負担が増えるだけと思ったので即却下。w
>モンテイロ シンプルに各セッション、ソフトタイヤは1周とかでもいいかもしれませんね。 で、ベストタイムをどちらのタイヤで出したか書き込めばいいですし・・・ ノックアウト人数を全員のタイムが出揃ってから決めると言うのは、シート決めが 終わってからということでしょうか?それとも、予選後ってこと? まぁ、決めるのはいつでもいいんですが、とにかく厳しめ(例:10人参加なら、 3−3−4、14人なら4−4−6くらい!?)にした方が面白いかなと >ヘイキ うーん、ラップ数制限はキツイですか? 05シーズンは1発勝負だったので、大丈夫かなとも思ったんですが・・・ Q2、Q3進出人数を厳しくするのは、ソフトタイヤの使用タイミングを 面白くするのもありますし、併せてソフトタイヤでのアタックラップ数を制限する ことで、上位チームでもソフトを履いた時に失敗するとQ2でカットとかも 出てくるかなと思ったんですが、これはラップ数制限がないとあまり意味を成さない んですよね・・・ >クリエン 難しいですね・・・ まぁ、シートが決まるまで時間があるので、意見出し合って良い形に あればいいかな? にしても、モンテイロ速いですね。 ちょっと、そのタイムは追いつけないかもしれない・・・
>>フィジケラ ノックアウト人数は、予選後ってことです。グランプリ毎に 臨機応変に対応ってことで。 自分のタイムはたまたま出たものです…。 実際はかなりばらつきがあって、31秒台が連続で出たかと思えば、 軽い状態にもかかわらず32秒台半ばをうろちょろしたり…。
>>フィジコ 05から06になってかなりスピンしやすくなってる点を考慮して欲しいですね。 特にサンマリノ、カナダ、フランスは厳しいんじゃないでしょうか。 >>モンテイロ 例えば「予選参加人数の30%がQ1、Q2で脱落する」といった基準を シーズン開始前に決めておく必要があると思います。
426 :
アロンソ携帯 :2007/07/10(火) 19:08:23 ID:WVCpDilT
実際の予選を見てたら普通はアタックは2回(Q1で下位チームは3回?)ですよね。 だから最高でアタックは3回までにしてソフトタイヤの場合は1回ごとしかアタック出来なくて ハードの場合は連続アタック出来るとかはどうですか? それでソフトタイヤを使えるのはQ1、2、3で1セッションのみ つまり、全部をハードタイヤでアタックすればある程度タイムは落ちるが安全 Q3でソフトを入れてもいいけどアタックに失敗すれば時間をロスしまくる。 これは戦略で色々考えればおもしろいんじゃないかと。 あくまで一つの案です。
427 :
名無しさん@非公式ガイド :2007/07/10(火) 19:56:34 ID:t1rQmX9w
防御率も球児
>>ヘイキ それはそうですね。曖昧なままでは混乱しますし。 >>アロンソ ソフトタイヤの場合は1アタックのみというのはいいかもしれませんね。 ラップ数制限がなければ、NOTIME続出の恐れもないでしょうし。
動画編集佳境です。最後の音素材が思いつかん(´・ω・`) >>アロンソ 連続アタック=フライングラップを連続して行う、という解釈でいいですか?
In This Country
>>430 神曲だけど画の尺が短いので使えません(´・ω・`)
仕方ないので勢いで何とか誤魔化すことにしました。さて、一次エンコード開始。
432 :
アロンソ携帯 :2007/07/10(火) 22:47:20 ID:WVCpDilT
>ゾンタ 自分の考えはそういうことです
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第2希望:マクラーレン 25.448 40.222 25.614 1:31.283 213.4km/h 各セクターとも、あと0.1〜2は出てるけど、揃いません。 >モンテイロ 自分は31秒台出たの1回だけですよ〜w >ヘイキ そうですね、自分はアンダー気味のセッティングなので、忘れかけてましたが、 速く走るには、ある程度オーバー気味にしてリスクを伴わないといけませんもんね。 >アロンソ それも、面白いですね。 ソフトタイヤの使用本数に制限はないけど、1回のアタックで1周しか走れないって ことですよね。逆にハードタイヤでは今まで通り何周でも連続アタック可と・・・ ちょっと使い方を考えてみましたが、走る前にあらかじめ時間を逆算しておく必要がありますね。 1周が80秒のサーキットなら、最初ハードで出て行って2周ないし3周アタック、 ソフトに変えて1周&1周といった感じでしょうか? それか、安全なコースなら、ソフトのみ3回使用で3周アタックかな? >ゾンタ 誤魔化すってw
あと、予選のカット人数は、 22人(6,6,10) 21人(5,6,10) 20人(5,5,10) 19人(5,5,9) 18人(5,5,8) 17人(4,5,8) 16人(4,4,8) 15人(4,4,7) 14人(4,4,6) 13人(3,4,6) 12人(3,3,6) 11人(3,3,5) 10人(3,3,4) 9人(2,3,4) 8人(2,2、4) くらいかなと思います。 最後まで参加人数がわからなかったりするので、最後に1人増えて、 泣いたり笑ったりということもあるかと思います。
>>ゾンタ 禿乙 最後の宣伝ワロス
緊急連絡です 今回Softbankの全規制によるもので、書き込みできない状況が続いています とりあえず私のブログで仮設掲示板が用意していますので、そちらへ集まっていただければ幸いです それでは規制が解除される日まで
>>ゾンタ 激しく乙です。 阿部さん吹いたww
439 :
アロンソ携帯 :2007/07/11(水) 23:36:58 ID:hSGc8K68
ニコニコは登録するの遅かったので2時以降に見ます〜 わくわくヽ(´ー`)ノ
ちょっと希望は保留にさせてください。 Renault狙おうかと思ったけど衝撃デビューのバトンに来られては勝負にならんす。w ためしにフェラで走ってみた(半年ぶりw)んだけどルノーよりコンマ3秒も落ちた。 マッサで走ったから、んなわけねーよな。w Ferrari 25.664 40.770 25.531 1:31.964 211.9km/h しかし枕時代だいたいヘイキやアロンソ、フィジコとコンマ5秒から1秒差にいたんだけど、 今回同じ車使ってて1.5秒差て。w
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望ルノー 25.131 39.340 25.381 1:29.752 216.7q うーん、もう少しかなぁ・・・ >クリエン 衝撃デビューって照れるじゃないですか 笑
一日振りにこのスレに復帰 ソフトバンクユーザーにはきつい一日だったよ・・・ コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:ホンダ 26.444 41.151 26.128 1:33.724 207.9km/h 第二希望:ルノー No time 第三希望:マクラーレン 26.112 41.367 26.095 1:33.574 207.5km/h 枕か本家で迷った末、本家を選ぶ自分 どれだけ本家が好きなのかとorz
ニコニコ見て来たんですけど どうすれば参加できますか・・
一応走ってきました コース:バーレーン セッテ:デフォ マクラーレン 26.045 40.969 25.946 1:32.960 209.6km/h
>>443 (・∀・)人(・∀・)
動画に書いていなかった走り方を簡単にまとめておきます。
・SINGLE WEEKENDでバーレーンGPを選択、DIFFICULTY、RACE OPTIONS、DRIVING AIDSは
>>6 ・車のセッティングはデフォルトのまま(燃料も?)、走行中のTC、ブレーキバランス選択は可
・タイムはガレージに戻ったあとのタイム表示を見て「セクター1 セクター2 セクター3 ラップタイム 平均時速」の形式で申告
>>445 おお! ありがとうございます
締め切りとかあるんですかね?
>>446 とりあえず今のところは7月いっぱいと決めていますが・・・
>>ゾンタ
正式な締め切り日いつにします?
>>左近 動画にもそう書いちゃったからそれでいいと思いますよ。
把握しました じゃあ7月の終わりごろにまた来ますね
>>449 更新次第どんどん書いて構わないですよー
一応第3希望まで走る必要があるのでそのへんもお忘れなく。
あと、トリップつけてくだしあ
バトンの29秒台ってありえるの? ブラジルにしろ、ずば抜けて1秒速いけど
>>451 ルノーなら有り得るとは思いますが・・・
まさかなぁ・・・
>>443 F2chへようこそ!
もう少ししたら、タイムアタックの途中経過がまとめられると思うので、
それを見つつ上位2名を目指すか、あるいは他のチームでアタックを行ってください。
それと、バトンのタイムですが、タイムか平均速度間違ってますね。
あのタイムだと217Km台だと思います。
まさかですが、PSP版とかって事はないよねぇ?
>>450 >>453 何度もありがとうございます
色々とまとめサイトあるみたいなので 見てみようかと思います
>>ゾンタ
総集編乙です
阿部さんワロタ
>>フィジコ
PS2版とPSP版ってそんなに変わるもんなんですかね?
>>454 ようこそ!
レースの流れについては過去ログを参照にして下さい。
>>454 凄いトリップですねw
>モントーヤ
わかんないです。もしかしたら、PS3かもしれないし、
と思いつつ、計算したらセクターとトータルタイムもあってませんよね・・・
>>449 ,454
Welcome to F2ch!!
454の鳥に激しく嫉妬。www
ちなみに昨シーズンのサヒールでの
現ワールドチャンピオンである不二子のタイムを載せておきますね。
01:29.889
(前スレの記録もう無いんでセクタータイムと平均速度はわかんねっす。)
[バーレーン] G Fisichella[Renault] ◆dzjuuOIc5w 25.099 39.624 25.166 1:29.889 216.8km/h これですな >454 ようこそ〜!! そのトリップかっこいい…www しかし、最近時間ないなぁ…
バトンひょっとしてもろにセッテ変更してるとか?
※Renault 1.J.Button ◆CSZ6G0yP9Q 25.131 39.340 25.381 1:29.752 216.km/h(第1希望) 2.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.431 39.840 25.481 1:30.752 214.7km/h(第3希望) 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.547 40.604 25.531 1:31.682 212.5km/h ※McLaren 1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.547 39.989 25.381 1:30.918 214.3km/h(第2希望) 2.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.415 40.189 25.531 1:31.134 213.8km/h(第2希望) 3.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.448 40.222 25.614 1:31.283 213.4km/h(第2希望) 4.D Coulthard ◆DC14JfMMYc 25.531 40.438 25.464 1.31.433 213.1km/h 5.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.796 40.288 25.431 1:31.516 212.9km/h 6.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.481 40.404 25.780 1:31.565 212.6km/h 7.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.913 40.803 25.680 1:32.396 210.9km/h(参考記録) 8.444 ◆E888E888EE 26.045 40.969 25.946 1:32.960 209.6km/h 9.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.112 41.367 26.095 1:33.574 207.5km/h(第3希望) 10.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.112 41.633 26.195 1:33.939 207.4km/h ※Ferrari 1.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.249 40.006 25.298 1:30.553 215.2km/h(第1希望) 2.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.547 40.023 25.448 1:31.018 214.1km/h 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.664 40.770 25.531 1:31.964 211.9km/h 4.J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw 25.913 43.902 25.647 1.32.492 210.7km/h ※Toyota 1.353 ◆GrMbk7q2ws 26.411 41.915 26.415 1.34.471 206.2km/h 2.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.543 41.799 26.875 1:35.218 204.6km/h
※Williams 1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.630 40.288 25.747 1:31.665 212.6km/h(第1希望) 2.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.581 40.670 25.680 1:31.931 211.9km/h(第1希望) 3.364 ◆Wm1C0OhYGQ 25.657 41.258 25.547 1'32.512 218.6km/h ※Honda 1.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.498 40.172 25.881 1:31.250 213.5km/h(第3希望) 2.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.444 41.151 26.128 1:33.724 207.9km/h(第1希望) ※BMW 1.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.996 40.720 25.962 1.32.678 210.2km/h 2.N Heidfeld ◆upFkgdwFqw 25.913 40.537 26.012 1:32.462 210.7km/h(第1希望) 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 26.162 41.400 26.245 1:33.807 207.7km/h 抜けてたら、すみません。 携帯で見てたからヘイキがまとめてくれてるの気付かなかったw
>>454 F2chの世界へようこそ!!
Eと8だけのトリップなんて強敵の予感www
>>ゾンタ
セッテはデフォと自分で書いているので、たぶんそれはないと・・・
>>左近
なるほど。
>>444 さりげにレス番までゾロ目SUGEEEEE
すみません、ルノーのバトンの平均速度、小数点以下書き忘れ &マクラーレンにヘイキが二人 &BMWのニックとアロンソの順位が逆 とミス連発してしまいました。申し訳ないです。
>>不二子 いえいえ、とんでもないです。まとめ乙です。 フェラ 25.780 40.736 25.398 1:31.914 212.0km/h 今日はタイムが安定しなかったけど、 まだタイムがあがりそうだってことだけは分かった。w しかしsec2を40秒前後で走っているひとってどんな走り方しとんねん。w
横レス失礼。 PS3でもバーレーンで1分29秒台出せる人間は 今のところ全世界(オンライン)でも5人と居ないよ。 あくまでオンライン車での話しだけど。 その人がセッティング弄ってるならそりゃ楽に出るでしょ。
バーレーン 第一希望 Toyota 26.029 41.450 26.510 1.33.989 207.3km/h 第ニ希望 Redbull No Time 第三希望 MF1 No Time ようやく34秒を切れました だが何という遅さ\(^o^)/ これは全コース最下位フラグ・・・
枕ー連大人気だけど、誰も第1希望いないな 本田も人気薄、腕に自信がある人は この2チームが狙い目だ
トリップ検索人してます・・・ タイム見たんですがみなさん爆速ですね・・・
>>469 自分はPS3の北米版しか持っておりませんので参戦は無理っぽいです。
しっかし貼られてるタイム見ると速い人はとてつもなく速いっすね。
アナタ方と何時の日かオンラインの場で戦う日がくる事を楽しみにしてます。
あ、すいません。セッテ変更してました<m(__)m> また改めてタイム出します。ほんとすいませんでした!!
>>バトン
(゚є゚)キニシナイ!!
>>472 PS3次回作では日本版にもオン対戦付いてほしいですね。
総合スレ?から来ますた。参戦表明!! コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:ホンダ 25.564 40.355 25.647 1.31.565 212.8km 第二希望:フェラーリ 25.464 40.056 25.249 1.30.769 214.7km 第三希望:ウィリアムズ 25.780 40.338 25.431 1.31.549 212.8km っていきなり上位チーム希望しても良いのでしょうか?
うわあ・・・トリ失敗してる かっこ悪いw
ちょwww
いきなりスレ汚してしまった。ほんとにごめんなさい。 改めて参戦希望したいと思いますorz
>>475 Welcome to F2ch!!
一応微妙なタイムなので聞いておきます。気を悪くしないでくださいね。
セッティングはデフォルトセッティングです。一切変更不可ってことになってます。
(燃料は軽くしていい…、ハズ)
そのタイムでデフォセットだとこれまた脅威の新人。w
>>480 よろしくおながいします!
>>481 >>402 >>445 を見て、セッティングは全て「デフォルトに戻す」にしたので大丈夫なはずです。
アシストOFF、ABSOFFも確認しました。
スリップにも入ってませんw
今、タイムを出そうとしたら親がこのゲーム売ってました orz PSP版なら持ってるんですけどそれでもOKですかね?
>>475 ようこそ!&宜しくお願いします
皆さんが速い中私だけ遅くて鬱になってきた…
総合スレで叩かれないか心配ですorz
>>バトン なんという親/(^o^)\ PSP版もだいぶタイムが違うようなので無理そうですね・・・ >>モン吉 私を忘れてはいけませんよ・・・
>>475 F2chの世界へようこそ!
これからよろしくお願いします
・・・って新人に負けてる自分orz
屈辱的だwww
>>バトン
ドンマイケルで済ませられないなwwwwwww
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:Williams 25.630 40.139 25.348 1:31.117 213.1km/h 第二希望:フェラーリ 25.431 40.471 25.249 1:31.151 213.8km/h 第三希望:ルノー 25.531 40.355 25.581 1:31.466 213.0km/h 一日頑張ってこれです・・・手が痛い 多少チーム変更しました申し訳ないです よろしくおねがいします
驚異の新人が現れた E888E・・・はウィリアムズで不二子を上回る 475は本田で軽く31秒台、ウィリアムズでも不二子を上回る バトン・・・ 最初からPSPでやってた予感・・・ 悪いけど、あなたは信用できない人です
>>488 残念ながら批判されるあなたも信用できない人です
そんなに批判されるんでしたら参戦してから言ってください
マジで驚異の新人現れてるよ・・・
ニコ動宣伝効果のおかげだろうなぁ・・・
第一希望:マクラーレン 第二希望:ウィリアムズ 第三希望:BMW これから走るけどとりあえず希望だけ
>>海鳥 大変失礼しました。m(_ _)m >>E8*4 はえぇぇぇぇ なんだなんだ今シーズンは。 昨年以上にレベル上がるぞこれ。w
チョwww 昨年て。www
>>ルーキーの皆さん
皆さんよろしくお願いします。新シーズンも盛り上がりそうで楽しみですw
>>487 ウィリのタイムはええええww
これは油断したら第一希望落ちそうですね自分…。
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望:Williams 25.348 40.205 25.348 1:30.902 214.3km/h まだ 伸びましたww もうこれ以上は限界です 第一希望だけ更新お願いします
なんか、凄いルーキーが登場しましたねw
僅差なら燃えるとこなんだろうけど、こんだけ差があると他チーム目指すしかないか・・・
>>494 失礼かと思いますが、セッティングをデフォルトにしたあと、△ボタンで戻ったりはしてないですよね?
コーナー2つしかない1、3セクで0.2違うんで、気になったんですが・・・
>>495 戻ったりしてませんよ
全部一発ずつタイム計ってるので(そのたびにデフォにちゃんとしてます)
予選ー失敗ートップに戻るーまた予選ー設定をデフォにする〜の繰り返しです
アッーー!!予選ですか。フリー走行でおながいしてます・・・ 説明不足ですみません(´・ω・`)
!!!!! 知らなかったorz フリーで行ってきまつ
フリーってどの項目なんですかね? わかんない(´・ω・`)
私はFRIDAY PRACTICE 1でやってますが、他のフリー走行でやってる人います? # そういえば今日は台風がやってくるようなので強風と停電に注意
台風直撃ですよ 怖い停電が・・
>>ゾンタ 明日関西直撃なんで今日のところは安全な・・・はずです
F2ch 2006Ex.シート決めタイムアタック 途中経過(
>>502 まで)
タイム申請可能期間:7月31日24時まで
サーキット:バーレーン
モード:シングルウィークエンド フリー走行
セッティング:全てデフォルト タイヤはハード
(トラクションコントロール、ブレーキバランスはデフォルトの3つ内でのみ変更可)
アシスト:全てオフ ABSも禁止
燃料:搭載量自由
希望チームは3チームまでで、各チーム上位2名が優先的にシート獲得
※Renault
1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.431 39.840 25.481 1:30.752 214.7km/h(第3希望)
2.444 ◆E888E888EE 25.531 40.355 25.581 1:31.466 213.0km/h(第3希望)
3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.547 40.604 25.531 1:31.682 212.5km/h
※McLaren
1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.547 39.989 25.381 1:30.918 214.3km/h(第2希望)
2.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.415 40.189 25.531 1:31.134 213.8km/h(第2希望)
3.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.448 40.222 25.614 1:31.283 213.4km/h(第2希望)
4.D Coulthard ◆DC14JfMMYc 25.531 40.438 25.464 1.31.433 213.1km/h(第1希望)
5.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.481 40.404 25.780 1:31.565 212.6km/h
6.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.112 41.367 26.095 1:33.574 207.5km/h(第3希望)
7.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.112 41.633 26.195 1:33.939 207.4km/h
-.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.913 40.803 25.680 1:32.396 210.9km/h(参考記録)
-.444 ◆E888E888EE 26.045 40.969 25.946 1:32.960 209.6km/h(参考記録)
※Ferrari 1.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.249 40.006 25.298 1:30.553 215.2km/h(第1希望) 2.475 ◆ssJQWjlhFM 25.464 40.056 25.249 1.30.769 214.7km(第2希望) 3.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.547 40.023 25.448 1:31.018 214.1km/h 4.444 ◆E888E888EE 25.431 40.471 25.249 1:31.151 213.8km/h(第2希望) 5.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.780 40.736 25.398 1:31.914 212.0km/h 6.J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw 25.913 43.902 25.647 1.32.492 210.7km/h ※Toyota 1.353 ◆GrMbk7q2ws 26.029 41.450 26.510 1.33.989 207.3km/h(第1希望) 2.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.543 41.799 26.875 1:35.218 204.6km/h ※Williams 1.444 ◆E888E888EE 25.348 40.205 25.348 1:30.902 214.3km/h(第1希望) 2.475 ◆ssJQWjlhFM 25.780 40.338 25.431 1.31.549 212.8km(第3希望) 3.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.630 40.288 25.747 1:31.665 212.6km/h(第1希望) 4.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.581 40.670 25.680 1:31.931 211.9km/h(第1希望) 5.356 ◆Wm1C0OhYGQ 25.657 41.258 25.547 1'32.512 218.6km/h(平均速度間違ってますな) ※Honda 1.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.498 40.172 25.881 1:31.250 213.5km/h(第3希望) 2.475 ◆ssJQWjlhFM 25.564 40.355 25.647 1.31.565 212.8km(第1希望) 3.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.444 41.151 26.128 1:33.724 207.9km/h(第1希望) ※BMW 1.N Heidfeld ◆upFkgdwFqw 25.913 40.537 26.012 1:32.462 210.7km/h(第1希望) 2.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.996 40.720 25.962 1.32.678 210.2km/h 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 26.162 41.400 26.245 1:33.807 207.7km/h
>>496 失礼しました。
予選でも、タイムが出やすいといったことはないと思うので、今までのタイムも
有効ということでいいのではないでしょうか?
にしても、1発アタックでタイムが出せるって、ホント尊敬してしまいます。
自分、2シーズンほど、ゲーム中最強マシンに乗りましたが、PPは4回とかしか
獲れてません(しかも、ライバル不在だった昨シーズン序盤のみw)
本州最西端は、今のトコ雨だけです。
今日は、覚悟決めて走るかなと・・・
関西は今静かなもんです。嵐の前の静けさってやつです…。
>>モンテイロ 明日の午前9時になったら大嵐・・・ 奈良県上北山とかでまた土砂崩れしそうだな 奈良県JR奈良駅付近は小雨がシトシト・・・ 嵐の予兆かもしれないorz
大阪も静かです なので今せやねん見てます(地元ネタスマソww) いくら走っても30秒台に入らないのでもう 自分の才能に呆れてます… もうそろそろ試験なのでピンチ…
しっかしWilliamsで30秒台とか意味分からん。w まぁこのゲームでWilliamsで走ったこと無いんでわかんないっすけどねー。 まさかFW17で走ってたとか。(絶対無いw) 関東は今しとしと雨ですねー。
いままでありがとうございました。みなさんがんばってください! 影から応援してます。 本当にありがとうございました。
ども〜 ゾンタさんのニコ動見させてもらいました、ゾンタさん乙です!っと最後爆笑させてもらいました(ぇ 総集編見て、またモチベーション復活しましたw シート決めTAやるか・・・ってバーレーン!尋常じゃないほど苦手なバーレーン!(ぇ シートとれるようにがんばります。 シートどこにしようかまだ悩んでます。上位に戻りたいんでルノー?フェラーリ? でももう1回左近さんとしっかりやりたいな〜とか1回昔から参戦されてるフィジコとかモンテイロとも組みたいな〜というのもあったりw >>初期ウェバーさん お久しぶりです!懐かしいですねぇ。どんどん当時のメンバー少なくなっちゃって残念です。また見ててくださいw もしよかったらいつかまた参戦してくださいw >>フィジコ うーん、自分もノックアウト人数の変更はしたほうがいいな〜と前から考えていました。 特にQ1がほとんど不要になっちゃってましたしね(イギリスとかはあれでしたが) そういや、TVモードってセッティング変更とかできないんでしたっけ? もしできたらなんですが、上にも上がってるとおり、タイヤなんです。 ソフトタイヤのラップ数制限をかけて、その制限を使い切った場合は、決勝でハード履かないといけない。とかできるかな〜とw また面白いことできないか、期末もついに終わりましたんで、考えておきますw >>E888 はええええええw >>バトン ちょwwww 恐ろしいですねw また参戦できたら参戦してください! ところで、関西台風接近中ですよねぇ。特に今のとこ雨強くないということで、 19時からのガンバVSレッズ@万博 開催決定しましたが、 帰り電車止まってて帰れません みたいなことなったらやだな〜と恐れてますw 屋根ないから雨具しっかりしていかないと・・・
>琢磨 自分の予想では電車止まりそうww 夜から雨・風共に強くなるそうですし、 自分はよく電車の運行状況調べるんですが 既に運休が出てます(><) とりあえず無事に帰ってきてくださいね〜
>>琢磨 自分ももう1回走ってみたいと思っているんですが・・・475が異様に速くてとても無理そうですorz いつでもホンダで待っていますので モノレールは絶対止まりますよwww 台風に強い近鉄ですら見合わせしそうな予感
>>アロンソ 結構運休出てますよね(;・∀・) しかも四国とか開催ゲームは全部中止w 今くらいの天気だったらいけそうなんですけどねぇ・・・。 >>左近 475速過ぎですよねw ホンダ以外狙いませんか?(ぇ ホンダはどうも自分好みの車じゃなかった感じでしたねぇ・・・。 モノレール危なそうですよねww 自分、近鉄、環状線、京阪、モノレール 4つ使うわけなんですけど、近鉄アウトじゃ全部アウトになりそうw
関西人多いな。w 関東は早ければ今晩の深夜、遅いと明日が嵐ですね。 上陸してこっち来る前に勢力弱くなるといいのですが。w Ferrari 25.348 40.620 25.581 1:31.549 212.8km/h だれかSec2の走り方教えてくれ。w
栃木北部は今の所霧雨です… >>琢磨 お気をつけて! 第一希望がテストドライバーってのは可能ですか?
>>モン吉 いんじゃね?でもレース出たほうがたのしいとおもうよ。 >>たっくん きーつけてな。 サッカー見る代償が命じゃ割りに合わないからな。 バトンがいなくなったのでRenaultで走ってみた。 25.531 40.189 25.348 1:31.068 213.9km/h フェラよりルノーのほうがコンマ3秒は確実に早いと思うのだが、気のせい? エロイ人教えて。
自分が寝てる間に奈良県では横殴りの雨・・・ どうみても予兆orz 第一希望 ホンダ 25.979 41.300 26.162 1:33.441 208.5km/h 若干タイム更新・・・
愛知県の尾張辺りです 先程より雨が強くなってまいりました 雨のおかげでバイトが休みになったので朝から走りこんでいるんですが 一向にタイム更新の気配が見えません\(^o^)/
>>クリエン 人によって変わるんじゃないかな? ルノー>フェラって人もいればルノー<フェラって人もいるし・・・ 以上、エロイ人ではない人からでした 今日はCS無料大開放デーの日ですが・・・ ちょうど琢磨さんが見に行っているガンバ対レッズ in万博がフジ739でなんと生であるそうなんで見てみようと思います
>>クリエン 本当はそうしたい所なのですが、安定して出走できる保証が無いので…(´д`;) そうなるとコンストラクターズでチームメイトに迷惑もかかりますし…(前シーズンで私がクリエンの足を引っ張ってたように) >>左近 運が良ければ琢磨も映るかもしれませんねw
第一希望 マクラーレン 25.398 40.238 25.348 1:30.985 214.1km/h 第二希望 BMW 25.664 40.803 25.962 1:32.429 210.8km/h モンテ〜ロはえー
>>モントーや、クリエン ありがとうございます! 勝ってくれればなんてもいいやw >>左近 おお!昼間F1GPニュース再放送やってたんですが見ました? 川井ちゃんのフランス予選欠席の理由わかってすっきりしましたw それはいいとして お互いに代表と怪我人でかなり抜けてますが楽しんでくださいwww 万博つきましたが結構雨きましたね〜 てかレッズサポすごい…
>>琢磨 見させていただきましたwww モチ録画付きでwwwwww 台風のほうですが・・・大阪府全域に暴風警報が発令されたそうで、もしかすると交通機関ストップするかもしれないようです サッカーのほうももしかするとですが、一時中断も有り得るかと・・・
ヘッドフォンして走り込んでるうちに、雨も峠を越えたようです。 バーレーンではなく何故かモナコをホンダとマクラーレンで走ってたんですが、 マクラーレンならなんとか勝負になりそうなので、こっちにターゲットを絞ろうかな・・・
Honda 25.581 40.869 25.763 1:32.213 211.3km/h 31秒台はいけそうだなー。
今、CSフジ739でサッカー中継見てますが・・・どれが琢磨さんかわかんねwwwww
528 :
琢磨 :2007/07/14(土) 18:56:34 ID:tsvO3Kmt
なぬううう 通りで雨やばいです いつも以上にスタメン発表気合い入っててすごかったんでこのまま行ってほしいでつ 情報トンクスです! 739はじまたかな
分かったら凄いわww
>>琢磨 物凄い雨ですねwwww 無事に帰ってくることを願います
ついに奈良に暴風警報orz CS持つかな・・・
532 :
琢磨 :2007/07/14(土) 19:58:20 ID:tsvO3Kmt
ハーフタイムで〜す >>左近 ちょwww メインスタンドでシャワー浴びましたかてくらいびしょ濡れでパーマのおかげで髪めちゃめちゃになってるやつです(ぇ てか雨すごすぎ(;・∀・) 3点目とか雨すごすぎてよく見えませんでしたwww 後半やるっぽいですね さて変に守ろうとしないこと祈って後半ですノシ
533 :
琢磨 :2007/07/14(土) 19:59:50 ID:tsvO3Kmt
あれ? スタンドに戻ったら雨やんでるwwwwwwwww
>>琢磨 さっきやんだそうです(西岡アナより)
ギア比って弄っていいんでしょうか? ウイリで30秒出せたのは ギア比を弄ってから出ると 7速が異常に伸びる からです これはいけませんね タイムなしってことにしてください あまりにも速すぎるwww バグかな?・・・・
>>E888 ギア比を弄ることは禁止です もしかして・・・弄ったタイム出しました? っと言ってたらガンバ大阪5点目キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>536 いじってますね・・
自分が出したタイムすべて抹消してください 迷惑かけてすいません
また 新たに挑戦してみます
>>E888 いえいえ。全然ドンマイです ウィリアムズだけを弄ったならば他のタイムは有効になるのでOKです でもルノーとかで弄ってたら・・・残念ながらタイム抹消です
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望 Toyota 26.029 41.450 26.510 1.33.989 207.3km/h 第ニ希望 Redbull 26.178 41.384 26.162 1.33.724 207.9km/h 第三希望 MF1 No Time ストレートの伸びはトヨタより赤牛が良いようです
「セッティングはデフォ」だけではちょっと曖昧なのかもしれないですね。 CAR SETUP内の項目は全てデフォルトにし、セットアップは一切禁止(ANTI-LOCK BRAKESはOFFにすること)。 ただし、走行中のブレーキバランス・トラクションの切りかえは可。 これなら少しは分かりやすいでしょうか?
>>E8イパーイ いやギア比いじっただけであのタイムでも相当なタイムだと思いますよ。 脅威の新人になんら変わりなし。w
ギア比の重要さを再認識…今までめんどくさくて放置してましたw
>>クリエン まぁそうでしょうね・・・ ってE8イパーイワロタwwwwwwwww
544 :
琢磨 :2007/07/14(土) 21:20:15 ID:tsvO3Kmt
ばんざーいばんざーいばんざーい WinningGAMBA〜☆ てことで帰りま〜す 一回また豪雨になったけど今弱いから帰れないことないと思います >>左近 情報どもです〜 今日西岡アナだったんですね これぞガンバて試合見ていただいてありがとうございますwww
>>琢磨 観戦お疲れ様でした いやー久しぶりにガンバ大阪燃えましたね モノレールの大渋滞に耐えてきてくださいwwwww
>>琢磨 おめでとうです(`・ω・´) でも、これからが本当の戦いですねww 何処までお帰りになられるのですか?
>>モントーヤ 近鉄、環状線、京阪、モノレールを使うそうなので、近鉄沿線であることは間違い・・・ないはず もしかして近鉄奈良線の沿線ですか?
今のところ台風とは無縁の北東北は霧雨です。 なんだよ雨予報って。傘持って電車で出向いて損した。 とりあえず琢磨が無事に帰宅できることを祈っています。 シート決めアタックのレギュレーションについては既に議論されている通りということでお願いします。 もし違っていた場合は自己申告で取り消してください。 自分の場合ATで走ったら速くなったりするのかな・・・
>>たっくん 無事に帰ってきておいでー。 台風今高知だから。のんびりしてると来ちゃうぞー。w >>モンテイロ MF1時代放置しててあのタイムかい!
第一希望 Renault 25.448 40.205 25.348 1:31.001 214.1km/h 第二希望 McLaren No time >たっくん 気をつけて帰ってくださいね〜
551 :
通りすがり :2007/07/14(土) 23:40:39 ID:ueO0bDlq
ルノー アロンソ当確か?、現在、他に第1希望者がいない フェラーリ コバライネン当確か?ここも他に第1希望者がいない マクラーレン クルサード当確か?、他に第1希望者がいない トヨタ 353当確か?、ゾンタが第1希望ならここは決まりか? ホンダ 475当確か? ウィリアムズ フィジケラ、モンテイロ、E88・・・の三つ巴 BMW ハイドフェルド当確か?、他に第1希望者がいない クリエン 4チームにタイム表示するも依然希望示さず E88・・・ タイムアタック違反によりタイム抹消、再アタック中 モントーヤ 残念ながらテストドライバーになる可能性が サトウ 3強に移籍可能性大
>>551 >>475 もレギュ違反してなければホンダ確定だが・・・
通りすがりの人でもF2chに参戦してみる気はありますか?
遅くなりました〜 帰ってましたw シャワーもあびてw >>モントーヤ ええ、大変な戦いでしたw 近鉄の山本て駅ですw >>左近 燃えてもらって嬉しいですw 残念ながら鶴橋から右側乗るんです(ぁ 大阪線山本ですね。 勝って浮かれ過ぎていつもどおり 万博から最寄駅「公園東口」に行ったんですが、相手レッズだってこと忘れてました、人大杉のれねええええええ(ぇ >>ゾンタ、クリエン おかげさまで無事でした(ぇ なんか雨また強くなってきましたね。でもちょっと台風反れてるかな?
>みなさん
よろしくお願いしますm(__)m
第ニ希望 フェラーリ
25.365 40.122 25.249 1.30.736 214.7
微々たる更新ですが一応・・・
>>552 ちゃんと確認はしてますが、どこか不正してるんじゃないかと不安になってきましたw
ローリングスタートっておkですよね?
確かダメだったような…
ローリングスタートはシーズン中は禁止です。 (安定してスピードが得られ、また時間の経過が実際とそぐわないため) 同じ理由でポーズ後のRETURN TO GARAGEもシーズン中は禁止となります。 前者の理由があるのでおそらく使わない方が良いかと思われます。(私は使っていません)
>>琢磨
ちょwww河内山本てwww
>>554 シーズン中はローリングスタート、そして強制ガレージインも禁止です
でも今のようなテストのときはどうしましょうか・・・>ゾンタ
>>6 を見てシーズン中は禁止というのは了解していたのですが
テストだし、まぁいっかと思ってましたw 出直してきますね。
>>左近 左近さんどこー?w 今帰ってきて録画見てるねdすが、結構前半の雨伝わってそうですねww ほんとに2点目、3点目の頃は前が見えなかったですしねw目も痛いしw だから後半戻ってきたとき、前が見えない状況に目が慣れてたから、なんか急に見えるようになってて、目が混乱してましたw しかし今日は、代表、怪我人がいない中、病気や、カナダ帰り、怪我から強行出場の3人やここでチャンスが巡ってきた人が必死になってやってくれたこと、 それにサポーターもゴール裏はいつも以上に声出してくれたし、メインバックスタンドの人もやっぱり声は出なかったけど、手拍子とかすごい気合い入ってたりと、スタッフ、選手、サポーター全員の力で勝ったな〜 と 全員で成し遂げるって素晴らしいな〜っと考えてて、 F2chも今まで全員の力でここまでやってきたし、これからもどんどん面白く、発展させていきたいな〜 と思いましたw
>>475 ま、ローリングスタートもシーズン前ならいいと思いますけどね。
ローリングスタートで始めた周ってたいていファステストにならないし。
自分で走った時よりストレートスピードぜんぜん遅いですからね。
ですから出直しすることは無いと思いますよ。
でもシーズン入ったらだめですよ。
理由はゾンタ氏の言うとおり。
ローリングだと遅いサーキットは多いですね。 最終コーナーからホームストレートまでが短いサーキットはどうなんでしょう? 最終コーナー手前からのスタートになるのかな?
皆さん台風でてんやわんやなのでしょうか
>ローリングスタート
とりあえずピットからスタートすることにしますね。
RETURN TO GARAGEはしちゃいますけどw(テスト中は)
あと
>>6 のとおりにRACE DISTANCEを10%にすると、燃料搭載量を決められないので
100%にしてアタックしてますが、これはおkでしょうか?
他に視点、視覚効果、画面表示に関して、何か規制はあったりしますか?
あ、いつの間にかニコ動再生数が500突破してる。
>>562 おkです。
>>6 が間違いです。
視点と画面表示の類はタイムに直接影響しないのでOKですが、
バーチャルレーシングライン、バーチャルマーカーなどのビジュアルエイドはNGです。
>>564 ありがd 了解しました。
しばらくアタックしてたら親指が痛くなってきました。
しかもまさかの左親指w
>>562 & Zonta
フリー走行でタイムだすんだから燃料等裁量うんうんの話は出てこないと思うんですが。
562氏、もしかしてタイムアタックを予選でしてますか?
フリー走行でやってくださいね。(予選でもQ2までは燃料搭載量を自由に決められると思うけど)
>>クリリン 今確かめてみたら確かに10%でも変更効きますね。 2006シーズン初頭にその議論が出たのはどうしてだっけ?
>>565 SINGLE WEEKENDのフリー走行でやってます。
今まで100%で問題なくやってて、10%に変更して走り出したら燃料表示が24!
こりゃまずいと思ってピットに帰っても燃料を設定できない!
てことで100%に戻して軽タンで何度もアタックしてたんですが・・・
もしかして皆さん、重タンでスタートして燃料減らしながらアタックしてるんでしょうか?
過去ログよく読み返したら、06ではレギュレーション上まったく意味が無いってことでFAでしたね。スマソ
>>567 FUEL & WEAR は REALISTIC にしてください。
>>566 10%にしたときにFUEL & WEARも同時にSCALED自動変更されてませんか?
SCALEDならば燃料設定効くんですが。
>>569 10%&REALISTICにしたらやっぱり燃料設定の項目が無くなってしまいます・・・
今回ニコニコから参戦してきてるドライバーが多いせいで、レギュ関係でトラブル続発してますが・・・ 一応なんかテストに関してのルール載せたほうがいいのでは?
>>570 再現確認。やっぱり周回数設定は100%が正解ということでFAですね。
10%+SCALEDに設定でも予選と決勝以外に影響はしませんが、
統一しなければならない以上ご了承ください。
*まとめ*
・PS2版Formula One 06を使用 (Portable、CHAMPIONSHIP EDITIONは不可)
・SINGLE WEEKEND を始める前の設定は
>>6 のRACE DISTANCEを「100%」に変更したものを使用(次スレでテンプレ修正お願いします)
・CHOOSE SESSIONを選択し、セッションはフリー走行を使用
・セッティングをデフォルトに戻すため、CAR SETUP に入り、各項目のいちばん下「RESET TO DEFAULTS」を選んで○ボタン、その後↓キーを押して○ボタン。これを繰り返す
・全項目がデフォルトに戻ったら、燃料を設定しアタック開始
あと注意事項あります?
余計かもしれませんが、ローリングスタートまたはRETURN TO GARAGEのテスト中の可否
を明らかにしていただけるとありがたいのですが・・・
今まで
>>475 などで出したタイムはローリングスタート&RETURN TO GARAGEを
使いまくりで出したタイムなのでどうにも罪悪感というかモヤモヤ感がw
>>ゾンタ ABSの使用禁止 これがよく間違そうな項目
>>左近 そういえばデフォにするとONになっちゃうんでしたっけ。
>>ゾンタ 初心者向けにデフォはどうやらABSが設定されているとか・・・ でもどうみてもハードとか初心者にやさしくないゲームだなorz
デフォボタンでオートマになってしまうのはすぐ気付くけど ABSは確かに忘れることありますね。 「ウィリアムズはスモーク出ないなぁ」と思ってらABSがONになってたってことがありました。
微妙に更新 25.614 41.019 25.747 1.32.379 210.9 私だけフェラーリ勢で未だに32秒台… orz
もまいら、大地震があったけど無事か? 関西人が多いようだし関西は問題ないだろうけど。
ついに近畿まで震度3・・・ 地元の奈良が震源ってorz
第一希望 ホンダ 25.481 40.371 25.614 1.31.466 213.0 ホンダでずっと走ってたせいか、ウィリアムズでのタイムが全く伸びなくなってました。
コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望 Toyota 25.893 41.643 26.221 1.33.757 207.8km/h 第ニ希望 Redbull 26.178 41.384 26.162 1.33.724 207.9km/h 第三希望 MF1 No Time 台風がきて地震がきて日本も大変だ・・・
鳥付け忘れ\(^o^)/ コース:バーレーン セッテ:デフォ 第一希望 Toyota 25.893 41.643 26.221 1.33.757 207.8km/h 第ニ希望 Redbull 26.178 41.384 26.162 1.33.724 207.9km/h 第三希望 MF1 No Time
あ、未だに希望順位書いてませんでした… 第一希望 フェラーリ(レギュラー) 第二希望 フェラーリ(テスト) 第三希望 ルノー(テスト)
鳥ミスりますた/(^o^)\
マッサはEXシーズン参加しないのかなぁ
ニコ動を見て、参加したいな・・・と思って来ました。 トリップ付けた方がいいですかね?
>>587 付けないと誰だか分からないので鳥付けお願いします。
了解です。 凡人レベルですが、一応希望だけ出させていただきますね。 第一希望 Redbull 26.626 42.463 26.626 1.35.715 203.6km/h 第二希望 MF1 NO TIME 第三希望 Toro Rosso NO TIME 第二希望と第三希望のタイムは後で出しますので、今は希望だけでも大丈夫でしょうか? 参加希望させていただきます。よろしくお願いします。
>>589 よろしく(・∀・)人(・∀・)
ニコ動効果SUGEEEEEEEEEE!!
関連商品にTRUTHアルバム入れといたらさっそく2人購入しててカオスw
米に曲名入れときました。
>>589 よろしくです〜
自分バーレーン以外マトモに走れない、
というか半分以上のコースがまだ走ってない・・・
と、また鳥付け忘れ/(^o^)\
ニコ動効果は本物ですね…
>>ゾンタ
前からニコニコ動画を視聴してたんで、F2chのレース動画や総集編うpしたら参戦する人が沢山くるだろうなぁ・・・と考えてたら
マジで参戦する人が沢山くるとはwww
>>589 よろしくお願いします
夢の22人全員参戦達成する可能性が・・・
>>589 Welcome to F2ch!
タイムは時間があるときにマターリ出していただければ結構でございます。
とはいえ期限が7月末となっているので7月中にタイムを出していただけるようにおながいします〜。
しっかしニコ動の効果すげぇ。みんなみてんだなー。
>>589 ようこそ!&宜しくです
>>ゾンタ、モンテイロ
ウェーバーの助言効果は抜群ですねw
>>クリエン、左近
再生数確認しましたが、1日で平均50〜60Hitぐらいのようです。
ニコニコの宣伝効果って凄いものがあるのね。 PS3ではオンラインで2ちゃんを活用してGP開催してるっぽいけど 持ってないのでこっちで参戦考えてる・・・ 一つ質問なんですけど レーシングラインはONでもいいのでしょうか?
あ、参加はPS2版限定ですのであしからず・・・
>>ゾンタ PS2しか彼は持っていないのでは?
>>左近 眠くて文章読み間違えた/(^o^)\ナンテコッタイ!
皆さんよろしくお願いします。
と出掛ける前にトロ・ロッソでタイム出したら・・・
26.563 42.064 26.510 1.35.168 204.7km/h
あれ?レッドブルより速い・・・
とりあえず、トロ・ロッソのタイム申請させていただきますねw
>>353 さん
私も、1/3ぐらいしか走りこんでないので不慣れですが、お互い頑張っていきましょうw
回答ありがとうございます。 あれがないとちょっと太刀打ちできないみたいなので 今回の参戦は辞退します・・・ 腕を磨いてレーシングラインOFFで戦えるようになったら 参戦しますので その時は宜しくお願いします。
>>603 テストドライバーで練習を積み重ねるという方法もありますが・・・
とりあえずレーシングラインOFFの状態で一度走ってみてはいかがでしょうか?
タイムがまちまちでも参戦はOKですし・・・
え〜、いい加減希望シートを表明しないと起こられそうなので以下の通りで。 第1希望: Renault 第2希望: Honda 第3希望: BMW でもやっぱりHondaで走ってみたいって希望はあるんすよ、日本人F1ファンとしては。w
>>589 よろしくおねがいします。新人同士頑張りましょう!
第一希望:ホンダ
25.664 40.115 25.448 1.31.267 213.6km
第二希望:フェラーリ
25.431 40.005←(40.006かも) 25.282 1.30.719 214.8km
なんかホンダのタイムがおかしなことになってます。
ヘイキさんのタイムよりラップは遅いのに平均速度が速いw
ていうか各セクターのタイム合計したら1.30.227のはずなのに・・・バグ?
>>606 仕様らしいですが・・・
見間違ったりしていませんか?
>>606 >各セクターのタイム合計したら1.30.227のはず
×1.30.227 ○1.31.227
>>607 そこにあるのはやはり「1.31.267」・・・
またキッチリしたタイム出してきますw
>>606 千分の一秒誤差が出ることがあるのは仕様っぽいです。
ホンダのタイムの方はたぶん見間違いですね。
S1が25.604、S2が40.175ならぴったり合うんですが。
>>608 いえいえ。そのタイムで全然OKです
過去に例があるので・・・
>>609 そうだとすると平均速度も見間違っていることに・・・
>>610 了解しました。ありがとうございます。
∧_∧ ( ・ω・)=つ≡つ 驚異の新人?ボコボコにしてやんよ! (っ ≡つ=つ / ) ババババ ( / ̄∪
現在のニコニコ動画にあるF2ch総集編のコメントと再生数 再生:737 コメント:124 テラニコニコパワー凄まじすwww
久々覗いたら、EXシーズンシート決めやってるんだ 速い新人さんも出てきてるね 不二子がウィリアムズ狙ってるなんて驚きだ デーモン・ヒルがウィリアムズからアロウズへ移籍したみたいだね 最終戦以降、1度もゲームしてないな 久々に跳ね馬で走ってみるか ヘイキには、もっと速い相棒が必要かな
第1希望Ferrari
25.730 40.438 25.713 1:31.881 212.1km/h
第2希望Renault
第3希望McLaren
開始しました。ただ時間がまだあるんで、ついにPS3コントローラのため逃げてきたマニュアルに挑戦してみました。
・・・だめだorz コントローラの持ち方から変えないといけなくて走り方もなんか変だし、大きくシフトダウンするとこでなかなかシフトダウンできなくて立ち上がり失速したりと大苦戦でした。
まぁもう何日かマニュアルでやってみます。
>>589 ようこそF2chへ!よろしくお願いします!
寝る前に1回だけオートマに戻ってみたらタイム変わらなかったですw ギヤ比がオートマだと微妙なのかな マニュアル練習あるのみ!
>>琢磨 マニュアルは本当に練習あるのみですよね…。 最初は違和感だらけだったのが、今では体(指?)が覚えて 勝手に動いてる感じですw
おひさ してます タイムがまだ出てないので もう少し待ってください
>>E8イパーイ まだ時間あるよ、今週末と来週末でタイムだしちゃいな! >>all これまでのまとめ。多分あってる。違っていたら突っ込みヨロ ※Renault 1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.431 39.840 25.481 1:30.752 214.7km/h(第3希望) 2.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.448 40.205 25.348 1:31.001 214.1km/h (1) 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.531 40.189 25.348 1:31.068 213.9km/h (1) ※McLaren 1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.547 39.989 25.381 1:30.918 214.3km/h(第2希望) 2.D Coulthard ◆DC14JfMMYc 25.398 40.238 25.348 1:30.985 214.1km/h (第1希望) 3.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.415 40.189 25.531 1:31.134 213.8km/h(第2希望) 4.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.448 40.222 25.614 1:31.283 213.4km/h(第2希望) 5.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.481 40.404 25.780 1:31.565 212.6km/h 6.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.112 41.367 26.095 1:33.574 207.5km/h(第3希望) 7.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.112 41.633 26.195 1:33.939 207.4km/h -.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.913 40.803 25.680 1:32.396 210.9km/h(参考記録) ※Ferrari 1.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.249 40.006 25.298 1:30.553 215.2km/h(第1希望) 2.475 ◆ssJQWjlhFM 25.431 40.005←(40.006かも) 25.282 1.30.719 214.8km (第2希望) 3.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.547 40.023 25.448 1:31.018 214.1km/h 4.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.348 40.620 25.581 1:31.549 212.8km/h 5.T.Sato ◆KtKsDuZC0Q 25.730 40.438 25.713 1:31.881 212.1km/h (1) 6.J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw 25.614 41.019 25.747 1.32.379 210.9km/h
※Toyota 1.353 ◆GrMbk7q2ws 25.893 41.643 26.221 1.33.757 207.8km/h (第1希望) 2.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.543 41.799 26.875 1:35.218 204.6km/h ※Williams 1.475 ◆ssJQWjlhFM 25.780 40.338 25.431 1.31.549 212.8km(第3希望) 2.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.630 40.288 25.747 1:31.665 212.6km/h(第1希望) 3.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.581 40.670 25.680 1:31.931 211.9km/h(第1希望) 4.356 ◆Wm1C0OhYGQ 25.657 41.258 25.547 1'32.512 218.6km/h(平均速度間違ってますな) ※Honda 1.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.498 40.172 25.881 1:31.250 213.5km/h(第3希望) 2.475 ◆ssJQWjlhFM 25.664 40.115 25.448 1.31.267 213.6km (第1希望) 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.581 40.869 25.763 1:32.213 211.3km/h (2) 3.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 25.979 41.300 26.162 1:33.441 208.5km/h(第1希望) ※BMW 1.N Heidfeld ◆upFkgdwFqw 25.913 40.537 26.012 1:32.462 210.7km/h(第1希望) 2.D Coulthard ◆DC14JfMMYc 25.664 40.803 25.962 1:32.429 210.8km/h (2) 3.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.996 40.720 25.962 1.32.678 210.2km/h 4.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 26.162 41.400 26.245 1:33.807 207.7km/h (3) ※Redbull 1.353 ◆GrMbk7q2ws 26.178 41.384 26.162 1.33.724 207.9km/h (2) 2.587 ◆F6HHXzk.5M 26.626 42.463 26.626 1.35.715 203.6km/h (1) ※Toro Rosso 1. 587 ◆F6HHXzk.5M 26.563 42.064 26.510 1.35.168 204.7km/h (2)
ちなみにこのまま終わるとシートはこうなります。 Renault: F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg & C.Klien ◆ukUuvxKlIk McLaren: D Coulthard ◆DC14JfMMYc Ferrari: H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ & T.Sato ◆KtKsDuZC0Q Test: J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw Toyota: 353 ◆GrMbk7q2ws & R Zonta ◆bH62ToPpGI Williams: T Monteiro ◆jnSC8JHaTs & G Fisichella ◆dzjuuOIc5w Honda: 475 ◆ssJQWjlhFM & S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 BMW: N Heidfeld ◆upFkgdwFqw RedBull: 587 ◆F6HHXzk.5M なぜか枕空いてるwwwww みんなタイムは出すけど第1希望にしてねーからでしょうな。 あとBM、赤牛も残り1。 後の3チームはちと入賞も厳しいですからね…。 でもまだまだ来てほしいですね。 >>抹茶&E8(ry 是非走ってきてくれ〜。
>>618 激戦区ばかりの希望でもったいない
ホンダなんてどう?
475氏と組んだら、結構脅威のチームになると思うけど
>>クリエン まとめ乙です。 こうして見ると、ほとんどのチームで第一希望じゃない人が、 シート争いのトップにいるのが興味深いですね。
>>モンテイロ その原因作ってるのお主じゃ! お主が速すぎるんじゃ!!www
>>クリエン 速すぎるなんてそんな…サーセンww
>>622 自分がいたら中間チームになりそうですがorz
ってことは自分は足手まとい・・・(´・ω・`)ショボーン
遅いからという理由で参加しない人、 テストドライバーになってみてはどうですか? テストドライバーになるメリット ・タイムを出さなくてはいけないというプレッシャーがない ・レギュラードライバーからセッティングやアドバイスがもらえる ・タイムを申請することで自分の速さを確認できる
第一希望:ホンダ 25.365 40.288 25.498 1.31.151 213.8 第二希望:フェラーリ 25.215 40.006 25.315 1.30.536 215.2 ヨーロッパGP、なんか凄まじい事になってますね・・・
これだけトンデモラップ見ると F1サーカスの攻略思い出して懐かしいな
フェラーリか、マクラーレンか、引退か さてどうしようか
>>抹茶 引退以外でヨロw 枕なら今走るだけでOK!
◆E888E888EE氏の希望は変わらないのか? 激戦のウィリアムズで勝負なのか? 場合によってはワールドチャンピオンが・・・
リアル左近スパイカーシート電撃獲得キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜ー!!
>>ゾンタ ほんまや!なんていうミラクル。これまで候補にすらあがってなかったのに。 でもこれでまた応援するドライバーが増えましたね。 あとはトロロがどうなるかだな。
こっちの左近もMF1移籍だな
左近がスパイカーに入る可能性などあるわけが・・・と思ったらあったよorz
>>クリエン
マジでよかったwww
やっぱりGP2の実力が認められたか・・・
>>636 だが断る!!!
シート争奪決戦は土日か?
次回のF2ch 「シートへの道」 お楽しみに
今週の土日で決定ですかね。 予選フォーマットの変更について最終的にこれってところまでいってなかったと思うんですが その辺はどうするんでしょうか。
ここ2日走り出してずーっと32秒台後半から抜け出せないな〜と思ってたら、ホンダで走ってましたorz 何してんだ漏れww
>>佐藤氏 昨シーズンの名残ですかwww ホンダにまた入ってもらいたいとこですが・・・ 無理ですよねorz
>>左近 うむwww うーん・・・一緒にやりたいんですけどねぇ・・・w 表彰台争いに帰りたいですww トップチームでどこか一緒にやれるとこがあればいいんですが・・・ しかしバーレーンはほんと苦手だ・・・。04のときからここだけは何しても下位・・・
ABSはダメでATはおkとはどういうことじゃ なんてな
>>644 AT、MTの選択が難易度とは別に設定されていたり
セッティングデータが面倒な事になってたF1 04の頃の名残でしょうか。
なるほど
ま、少なくともMT限定にされたら拙者は引退ですがな。w
>>左近 ま、とりあえずHondaでたっくんとコンビを組むのであれば、 2人とも475氏のタイムを上回らんことには始まりませんぞ。w
>>クリエン 引退しないでくださいorz 475氏のタイムを超える・・・ことは絶対無理www ルノー走ってみてくるか・・・ >>アロンソ ソニーが作った作品ばっかりはさすがにつまらなくなってきたなぁ・・・
>>左近 ふっふっふ、走ってこーい。 ターゲットタイムは 1:31.068 じゃ。
>>652 これなんでしょうかね?
自分はヘタレなので開きませんが・・・
全部得ろサイト
>>モンテイロ ありがとうごさいます 最近このスレで名無しで変な奴がうろちょろしてますが・・・ さて、気にせずいよいよシート争奪戦も最終局面ですね
なんか急にぽーんとタイムあがりました(;・∀・) 特に何もしてないのに・・・。次のラップからまたがくっと下がったり。 S1ベストで25.31出てるのにこのラップ2コーナーでミスったのが痛い・・。 25.697 39.989 25.232 1:30.918 214.3km/h ベスト出れば475とほとんど変わらないところまでこれてよかったというかほっとしました。 いくら苦手とはいえこんな遅れちゃだめだろと思ってたんでw また明日トップ目指して挑戦! >>クリエン 無理〜w ハヤスギ・・ >>左近 フェラーリで走ってーw エロサイトのはちょっとあれですが、なんか参加者以外の見物してくれてる人がいてくれて、書き込んでくれるのはなんか面白くて好きですw なんていうか、自分が普段外からF1見てるように外から書いてくれるのが面白いというかw >>アロンソ うわああorz PS3も出ないのかな・・・。
>>佐藤 無理ですwww 元チャンプのあなたを抜かすことはできませんwww そういえば今日と明日で川井ちゃんが大阪なんばパークスでトークショーをひらくとか・・・ でもトヨタ主催イラネ 佐藤さんも河内山本でしたら行ってみます? 私も行ってみようかなと思うのですが・・・
>>657 ちょww
うーん、面白いようなら行こうかと思ったんですが、なんか今日のはトヨタのことばっかりで、他のチームとかタイトル争いとかそういう話なかったみたいです・・。
ちょうど明日はGTもあるし、パスですねぇ・・・。残念ですw
>>佐藤 たしかスーパーGTはスポーツランドSUGOですよね? 遠出ご苦労様です トヨタに圧力かけられてるとしか思えないんですがwww やめておこうかな・・・でもサイン目当てで・・・
>>左近 いやいやテレビでですwww そういや中1か中2のとき、現F1GPニュース(当時モータースポーツパラダイス)にFAX送ったら 川井ちゃんのおかげでプレゼントもらいましたww
もまいら、今日は通常選挙でござるぞ。 タイムアタックも大事だが、選挙にいってくるべし。
>>佐藤 あらwwwテレビってことはCSですか? 川井ちゃんすげぇwww FAX相手にでもプレゼントあげるって親切ですね >>クリエン 選挙できる年齢ではないのでいけませんwww
選挙しに籍のある場所に帰ってます。 >>クリリン もう投票した?
>>左近 わかっ! こちとらもう選挙何年いってることか…。 >>ぞんた 今からいってきまーす。
ルノー (第一希望) 25.381 40.155 25.232 1:30.769 214.7km/h テスト勉強の休憩がてら、走ったら更新 前に30秒6まで出たんだけど、 間違って消しちゃったのはほんと勿体無かった… ちなみに僕もまだ選挙権はありませんww
ウィリ (第一希望) 25.813 40.155 25.614 1:31.582 212.7km/h 久しぶりにタイム更新。相変わらずS1、S3が課題です…。 課題のセクターはそれぞれベストからコンマ1秒弱遅れてます。 選挙権あるんですが、実家に帰るお金がないです…。
フェラーリでどうしても超えられない30秒台の壁www さらに32秒台も超えられないという屈辱orz ルノーを選ぶかそれともホンダもといマクラーレン・・・
結局ルノーでもだめですた・・・ あきらめてホンダにするか・・・
途中経過その1 ※Renault 1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.431 39.840 25.481 1:30.752 214.7km/h(第3希望) 2.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.381 40.155 25.232 1:30.769 214.7km/h (1) 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.531 40.189 25.348 1:31.068 213.9km/h (1) ※McLaren 1.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.547 39.989 25.381 1:30.918 214.3km/h(第2希望) 2.D Coulthard ◆DC14JfMMYc 25.398 40.238 25.348 1:30.985 214.1km/h (第1希望) 3.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.415 40.189 25.531 1:31.134 213.8km/h(第2希望) 4.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.448 40.222 25.614 1:31.283 213.4km/h(第2希望) 5.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.481 40.404 25.780 1:31.565 212.6km/h 6.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 26.112 41.367 26.095 1:33.574 207.5km/h(第3希望) 7.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.112 41.633 26.195 1:33.939 207.4km/h -.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.913 40.803 25.680 1:32.396 210.9km/h(参考記録) ※Ferrari 1.475 ◆ssJQWjlhFM 25.215 40.006 25.315 1.30.536 215.2km/h (第2希望) 2.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.249 40.006 25.298 1:30.553 215.2km/h(第1希望) 3.T.Sato ◆KtKsDuZC0Q 25.697 39.989 25.232 1:30.918 214.3km/h (1) 4.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.547 40.023 25.448 1:31.018 214.1km/h 5.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.348 40.620 25.581 1:31.549 212.8km/h 6.J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw 25.614 41.019 25.747 1.32.379 210.9km/h ※Toyota 1.353 ◆GrMbk7q2ws 25.893 41.643 26.221 1.33.757 207.8km/h (第1希望) 2.R Zonta ◆bH62ToPpGI 26.543 41.799 26.875 1:35.218 204.6km/h
途中経過その2 ※Williams 1.475 ◆ssJQWjlhFM 25.780 40.338 25.431 1.31.549 212.8km(第3希望) 2.T Monteiro ◆jnSC8JHaTs 25.813 40.155 25.614 1:31.582 212.7km/h (第1希望) 3.G Fisichella ◆dzjuuOIc5w 25.581 40.670 25.680 1:31.931 211.9km/h(第1希望) 4.356 ◆Wm1C0OhYGQ 25.657 41.258 25.547 1'32.512 218.6km/h(平均速度間違ってますな) ※Honda 1.475 ◆ssJQWjlhFM 25.365 40.288 25.498 1.31.151 213.8km/h (第1希望) 2.H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 25.498 40.172 25.881 1:31.250 213.5km/h(第3希望) 3.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 25.581 40.869 25.763 1:32.213 211.3km/h (2) 4.S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 25.979 41.300 26.162 1:33.441 208.5km/h(第1希望) ※BMW 1.N Heidfeld ◆upFkgdwFqw 25.913 40.537 26.012 1:32.462 210.7km/h(第1希望) 2.D Coulthard ◆DC14JfMMYc 25.664 40.803 25.962 1:32.429 210.8km/h (2) 3.F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 25.996 40.720 25.962 1.32.678 210.2km/h 4.C.Klien ◆ukUuvxKlIk 26.162 41.400 26.245 1:33.807 207.7km/h (3) ※Redbull 1.353 ◆GrMbk7q2ws 26.178 41.384 26.162 1.33.724 207.9km/h (2) 2.587 ◆F6HHXzk.5M 26.626 42.463 26.626 1.35.715 203.6km/h (1) ※Toro Rosso 1. 587 ◆F6HHXzk.5M 26.563 42.064 26.510 1.35.168 204.7km/h (2) 間違いあったら指摘ヨロ しかしまだ選挙権もない若者多いな。w >>アロンソ 大学生なら前期期末テストかな? 単位イパーイ取れますように。(-人-) もっと若いならそれはそれでガンガレ
ちなみにこのまま終わるとシートはこうなります。 Renault: F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg & C.Klien ◆ukUuvxKlIk McLaren: D Coulthard ◆DC14JfMMYc Ferrari: H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ & T.Sato ◆KtKsDuZC0Q Test: J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw Toyota: 353 ◆GrMbk7q2ws & R Zonta ◆bH62ToPpGI Williams: T Monteiro ◆jnSC8JHaTs & G Fisichella ◆dzjuuOIc5w Honda: 475 ◆ssJQWjlhFM & S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 BMW: N Heidfeld ◆upFkgdwFqw RedBull: 587 ◆F6HHXzk.5M
各チーム、第1希望で走る時のターゲットタイムです。 (このタイムを上回らないと乗れません) Renault: 1:31.068 McLaren: 走ればOK Ferrari: 1:30.918 Toyota: 1:35.218 Williams: 1:31.931 Honda: 1:33.441 BMW: 走ればOK RedBull: 走ればOK 残り3チーム(MF1、トロロ、アグソ)は2台とも空きです。 >>抹茶&E8イパーイ はしれ〜〜 2007年版発売がPS3購入のフラグだったんだが、再来年まで立つ見込みなしかい。
>>クリエン まとめ乙です 最後までわかりませんが、とりあえず第1希望には乗れそうで一安心。
>クリリン まとめ乙です 大学です〜単位は結構ピンチです… ちなみに僕は大学行く時に近鉄大阪線使います この板では近鉄が大活躍ww
>>クリエン 集計乙です 枕で走ってやろうかな・・・ >>アロンソ ちなみに私は近鉄奈良線沿線地区です 佐藤さんも河内山本らしいので・・・ テラ大阪人多いwww
>>クリエン 毎度まとめお疲れ様です。 自分をレギュラーシートに引っ張ってくれたマッサには 別チームでもEXシーズンに参加して欲しいところ・・・。
第一希望 マクラーレン 25.830 41.151 25.996 1:32.977 209.6km/h 第二希望 ホンダ 25.979 41.300 26.162 1:33.441 208.5km/h 第三希望 トヨタ NO TIME 変更です。マクラーレンは一体速いのか速くないのか・・・ とりあえずトヨタを急いで走ってきます!
>>669-672 お疲れさまです。
ここ最近
>>304-306 を見ていくつかのコースで比較作業wをしてましたが
どれも凄絶な速さですね・・・
勝負になりそうなコースもあるにはありましたが、歯が立たないコースばかり。
先が思いやられます。
第一希望:マクラーレン 25.581 40.902 25.597 1:32.080 211.6km/h 第二希望:ルノー(テストD) 25.581 40.520 25.332 1:31.433 213.1km/h >>ヘイキ また一緒に走りたかったけど、SATOには勝てません でもモン吉よりは速く走れてます、ヘイキに鍛えられた成果が出たようです テストドライバーを奪うのは気が引けたので、別チームを希望しました 敵チームながら助言を求めるかもw
7/30 7:46時点 ちなみにこのまま終わるとシートはこうなります。 Renault: F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg & C.Klien ◆ukUuvxKlIk McLaren: D Coulthard ◆DC14JfMMYc & F.Massa ◆5JGz5ly7V. Ferrari: H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ & T.Sato ◆KtKsDuZC0Q Test: J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw Toyota: 353 ◆GrMbk7q2ws & R Zonta ◆bH62ToPpGI Williams: T Monteiro ◆jnSC8JHaTs & G Fisichella ◆dzjuuOIc5w Honda: 475 ◆ssJQWjlhFM & S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 BMW: N Heidfeld ◆upFkgdwFqw RedBull: 587 ◆F6HHXzk.5M 各チーム、第1希望で走る時のターゲットタイムです。 (このタイムを上回らないと乗れません) Renault: 1:31.068 McLaren: 1:32.080 Ferrari: 1:30.918 Toyota: 1:35.218 Williams: 1:31.931 Honda: 1:33.441 BMW: 走ればOK RedBull: 走ればOK 残り3チーム(MF1、トロロ、アグソ)は2台とも空きです。
Williamsのレベルの高さワロス
ちょっとタイム更新 第1希望Renault 25.448 40.222 25.348 1:31.018 214.1km/h mmm,どうしても30秒台でないのう。 っていうかデフォルトセットもうしんどい。早く自分のセットで走りたいワイ。 Renaultのターゲットタイムは1:31.018に変更です。 >>モン吉 とりあえずBMあたりから参戦してみるってのも手だと思うんだけどなー。
ストレス発散w サヒール(セッティングしまくりw) 25.199 39.574 24.950 1:29.723 217.2km/h Sec1でコンマ2程度ロスってます。セッティングも適当です。Sec2もmissってる気がします。 あーあ、でもすっきりした。w
>>マッサ なんでもほいほい教えると自分の首を絞める事になるので 今シーズンは聞かれたら答えるっていうスタンスでいきたいと思います。 >>クリエン 自分もデフォセットが嫌いなのでシート争奪タイムアタックは早めに切り上げて 開幕用のセットで走り込んでました。 デフォセットでのタイム差から28秒台に入ってくる人が多いと見てるんですが このクリエンのタイムはブラフかな?
期日まであと2日・・・
E8イパーイがまだこないのがなんとも・・・
>>678 比較作業お疲れ様です
モンテイロや佐藤などベテランは物凄く強いですからねぇ・・・
で、そのホンダの元チームメイトの佐藤さんはフェラーリ・・・
とりあえずチャンプ奪還がんがれ
そういえば私もホンダの一員にまたなるんでしたっけ
足手まといになりますがよろしくお願いします
>>685 こちらこそよろしくお願いします。コンスト3位w目指して頑張りましょう!
そういえばセッティングするとき、いつも足回りについては、
総合スレに貼ってあったサイトのセッティングをほぼパクってますが
これってレギュレーション的にどうなんですかね?
だめだとしてもどうしても似たセッティングになってしまうと思いますが・・・
>>686 OKではないでしょうか・・・
でも自分から言えばあまりおすすめはできません
自分で速いセッティングを見つけるというのが
速くなるための近道だと思いますから
自分でいってもなんですがwww
てかマッサ、マクラーレンで速いwww
>>ヘイキ わたしも開幕戦のポール争いは28秒台になると踏んでます。 あのタイムは適当なセッティングで走っただけなので、 (前回のRedBullの時のセッティングすら確認してません) まだまだ自身のタイムもあがると願っています。 ブラフのつもりはないですが、ストレス発散タイムだと思ってください。w 昨シーズン開幕戦でフリーでどの程度タイムが出てたかは分かりませんが、 フィジコの予選のタイムは彼の真の速さを示してはいないと思います。 (デフォセットのウィリアムズで31秒台ですからねぇ。w) 昨シーズンのポールタイムは上回りそうだという意味でタイムを出してみました。 とりあえずフィジコのポールタイムを上回ったので。
そういえばフィジコ?だったかがうpした動画のタイムってなんぼだったっけ?
>>クリエン フィジコがフェラでバーレーン走った時のやつですね。 画像が荒くて1/10秒以下がよく見えませんが、 多分1:29.823だと思います。
>クリエン 自分もテスト終わって色んな意味ですっきりしたので セッティングして走ってみましたww サヒール(セット変更) 24.751 39.591 25.116 1:29.457 217.8km/h 俺めっちゃ速くなってるwww セットも適当なのでまだまだいける??
>>687 セッティングは苦手なので安心しました。
オリジナルのセッティングも頑張ってみますw
サンマリノ以降の動画、誰かあげてほしいな アロンソやコバライネン、クリエンなどの走りを見てみたい
自分もウィリでセッティング開始。煮詰めきったら29秒台はいけそう…。
>>クリリン そういう話じゃないと思われ・・・ 明日がシート決め最終日ですね。 希望順位決めとかないと。。。
>>ゾンタ
今理解した。w
ちなみにゾンタの希望順位は1位がトヨタってことでまとめてます。
違ったら言っとくれ。
>>693 スマソ
私動画の録画やうpのできる環境ではございませぬ。
>693 ごめんなさい 僕も録画出来る環境がないので無理っぽです そういえばこのままシートが決まったらクリエンさんとですね もし、そうなれば改めてよろしくお願いしますねm(_ _)m
あとはE8イパーイさんのみですが・・・ どうするんでしょうかねぇ・・・
上手い人の走りを見れないのは残念ですね フィジケラさん、またあげてくれないかなぁ
遅くなったorz 今から走ってkるが・・・みんな速すぎw もうテストドライバーでもいいや・・・
>>E8イパーイ 今残ってるのならとりあえずBMあたりがお勧め。 即レギュラー狙うならBMへGO! >>アロンソ こちらこそヨロ ってE8イパーイに抜かれたら走れないんであと25時間くらいは安心できねっす。 タイム出さないけどセッテ済みタイム更新しました。v(^^
>>E8イパーイ BMWでもどこでもいいので走ってみてください テストドライバーならホンダやフェラーリなどの上位チームを狙ってみるといいかもしれませんよ
>>669-672 >>680 お疲れ様です。
とりあえず開幕戦が心配になってきた自分。。。
皆さん速すぎてEXシーズンP取れるか厳しい感じです。
始まってないのに弱気だけど、なんとか太刀打ちできるコースだけはとりたいものです。
はい。
>>304 を見て、あるいはこのコースでならポールも・・・
と考えてましたが、甘かったようですね。28秒台とは。
>>701 ホンダなら余裕で狙えるでしょ!
テストドライバーなんて言わずに正ドライバー狙ってよ
>>706 どうみても私を追い出せと言わんばかりに・・・
ある意味で悔しいがwww
>>706 ホンダで走ったけど デフォじゃあちょっとキツイ・・31秒台は無理だ
なんか異様に滑るし スピンするな・・・もうイライラするわ(BMWね)
やっぱり参加辞退します もう無理w それに本戦始まったらこれ以上に速くなるし 多分ついていけないw なんか期待させちゃった分 申し訳ないけど・・・また機会があれば よろしくお願いします
>>クリエン
またハードタイヤ履いてるのかな?と勘繰ってしまいました。
昨シーズンと比べてドライビング、セッティングのスキルが上がってるんだと思います。
自分もF2ch参加時はバーレーンで1分29秒半ばでした。それが今では28秒前半。
>>693 自分も動画うpは難しいですね。
携帯でも30秒しか録画出来ないので。
>>E888E888EE
最初から上位争いとかチームメイトに勝とうとせずに
まったりと参戦とはいきませんか?
ニックはF2chでもトップクラスなのでBMWで組むのは面白いと思うんですが・・・。
>>ヘイキ ん〜〜〜〜〜〜〜〜、28秒前半ですか。 さすがにちょっとそこまで行ける気はしないですね…。 今シーズンもアロンソにがんばってもらわないとヘイキ独走になりそうです。w >>E8イパーイ 最初はマターリいきましょうよ。 私なんかはここに参戦してから以前より確実に速くなった気がします。 ニックはかなり速いので彼からいろいろアドバイスをもらえると シーズン中でもガンガン速くなっていけるかもしれませんよ。
>>E8イパーイ
最初はマターリといきましょう
私でこそ、今シーズンは表彰台に乗りたい一身で
>>707 みたいに書いてしまいましたが・・・
たとえ下位チームでも32秒台いけるかもしれません
とりあえず私からもBMWなど下位からポイント獲得を目標としてみてはいかがでしょうか?
もちろんセッティングなどはニックからアドバイスをもらえればいいですよ
私も昨シーズンに佐藤さんにアドバイスをもらったりしてますから
タイムを出さなければ、参戦することもレースも始まりませんよ
>>E8イパーイ ホンダのターゲットタイムは1:33.441ですよー さて、仕事が終わったら走ろう。 あと、予選フォーマットとカレンダーについて私見。 ・Q3が他と同じであまり面白くないので、Q3はデフォ燃料設定のPIT STOP 1に書いてある 周回数分の燃料を積んで走り出し、ノンストップでアタックってのはどうでしょう? ・カレンダーは2007年に準拠(スパ→ホッケン、富士→鈴鹿に振替?イモラどうしよ)
>>ゾンタ イモラは除いておいたほうがいいかもしれませんね・・・ とりあえず順番はF1の今シーズンの順番でOKですよね?
カレンダーは2007年に準拠ということは 開幕戦がメルボルンになるということでしょうか?
>>715 そうなるでしょうね
E8イパーイのタイム見てたらホンダで継続することさえ無理だわwww
>>E888E888EE ホンダで31秒台を出す必要はありませんよ 是非、申請してみてください! 遅いのは関係ありません オレとヘイキのタイム差を見てごらん 毎回1秒以上遅いし、いろいろ教えてもらって タイムUPしていくのも楽しいもんですよ とりあえずE88〜の返事を待ってみませんか? 参加するしないにかかわらず
予選方式についてのコメントは後ほど。 >>E8イパーイ とりあえず走ってみるべし。 もし7/31に間に合わなくても空いているシートであれば何時でも参戦叶ですよ。 >>左近 第3希望のシートも考えておいたほうがいいかもね…。 シート合戦は非常なまでの実力勝負なので。 (漏れのルノーも危ないっちゃ危ないんだが)
>>クリエン 思いっきり全速力で走ってギリ1分32秒台・・・ E8イパーイがホンダで32秒台ならマクラーレンいけるんじゃない?
みなさんにつられ、セッティングしてバーレーン走ってみましたが・・・ RA106・・・恐ろしい子!
>>720 まぁ昨シーズン走ってみましたがかなり恐ろしかったです
スピードは出るわグリップ力はないわでセッティングに苦労した覚えが・・・
そろそろ予選方式とか今シーズンのカレンダーも決めないといけませんね
>>スケについて
そっか、今年は去年より1戦少ないのか。
これまでのExシーズンの傾向では翌年のスケで行っていたようなのでゾンタ案でいいと思います。
>>予選方式
ゾンタ案も結構アリかもって思いました。
タイヤについては後でつめるとしてQ3にゾンタ案を採用ってのは結構アリかも。
フロントウィングやタイヤがトラぶってピットインすると燃料元に戻るってのもハンデになって面白そうですし。
>>475 禿同。タイムアタックのときホンダて直線番長?って思いました。
カーブじゃリアが暴れまくり。
枕との力関係はサーキットによって変わるのかも。
>>開幕戦
来週末でいんじゃないの?
そのあとは2006シーズンにのっとればいいんじゃないかと。(4戦1休)
>>クリエン 私もF1界の直線番長だろうなと思っていましたwww でも今じゃアースカーのせいで激遅番長にorz 予選方式はいいかもしれませんが、予選モードの時にQ3まで走れるかってことです 土曜フリー走行ならまだしも、予選モードでだと周回数もキチっと統一しなければいけませんし・・・
第1希望 トヨタ タイム更新なし 第2希望 BMW 26.494 42.181 26.593 1:35.267 204.5km/h 第3希望 枕(_) やっぱどの車に乗っても遅いもんは遅い、とヽ(´ー`)ノ こんな俺に比べたらE8イパーイの方がまだ速いと思うから諦めずにガンガレ!
おっと書き込んだら増えてる。 >>左近 そこは土曜フリーの15分でいいと思います。その15分間にどれだけタイヤに負担かけずに 燃料を減らせるかってあたりを勝負の要素にしたいなと。
>>ゾンタ おk。把握しました とりあえず周回数10%にのっとって周回数×10でOKですかね?
>>左近 うーんいまいち伝わってないかな? スタート時の燃料は、例えばバーレーンならデフォ設定の1回目ピットインが16周目になっているので16周分の燃料を積んで走り出す。 そしてそのまま途中ピットインせずに15分間走りきって最速ラップを申告、ってことです。 途中でタイヤ・リアウイングもげ等強制ピット送還になるトラブルが発生したらそこでアタック終了 フロントウイングもげ程度ならピットインして修復可(ただしRETURN TO GARAGEは使わない)
予選方式、シーズンの日程はゾンタの案に賛成です。 キャリアでホンダ使ってましたがハンドリング、ブレーキングともに酷いですね。 ただ動きが悪い割りにはトップ3に次ぐタイムが出るので不思議。 特性から言うとバーレーンが最初の勝負ポイントかな?
締切り1分前。 E8イパーイの人はもう諦めちゃったのかな・・・
>>ゾンタ なるほど、10周ではなく各コースで決まるわけですね。 (最初10周かと思ってたのでモナコとか時間余るんじゃないかと思ってました) でもその"デフォ設定"の周回数ってどうやって知るの? それと予選ではなくフリーを使うとピットイン時に燃料は補給されちまいますね。 ピットインが必要なトラブルは致命傷かな。w >>ヘイキ ストレートの伸びがかなりいいんじゃないかと思ってます。 サヒールの最終コーナーとかリアが暴れてミスってもストレートエンドになると 結構スピード出るイメージなんですよね。
>>クリリン っ FUEL → SET TO DEFAULT ・・・でできなかったっけ。 >ピットインが必要なトラブルは致命傷かな。w まさにそういうことです。ピットイン後に燃料量を変えるのはタイヤの面でアドバンテージが生まれるので無しってことで。
どうやら晴れてRenaultのセカンドになれたようです。 >>アロンソ 私遅いので足を引っ張ってしまうと思いますが、それなりにがんばりますのでヨロ >>ゾンタ そうか! すっげー基本的なところでめちゃくちゃ恥かしいです。w 開幕戦がオーストラリアになりそうなので。 メルボルン 28.187 23.091 32.735 1:24.013 227.2km/h これはブラフといわれても仕方ないかも。w Sec3ミスってます。セッティングもまだ進行形。
シートケテーイ Renault: F Alonso ◆nN.Uu4.Ulg & C.Klien ◆ukUuvxKlIk McLaren: D Coulthard ◆DC14JfMMYc & F.Massa ◆5JGz5ly7V. Ferrari: H Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ & T.Sato ◆KtKsDuZC0Q Test: J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw Toyota: 353 ◆GrMbk7q2ws & R Zonta ◆bH62ToPpGI Williams: T Monteiro ◆jnSC8JHaTs & G Fisichella ◆dzjuuOIc5w Honda: 475 ◆ssJQWjlhFM & S Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 BMW: N Heidfeld ◆upFkgdwFqw RedBull: 587 ◆F6HHXzk.5M 間違いがあったら指摘ヨロ >>モン吉 BMで走ってみればー?
やっと久しぶりにこのチーム名が使える・・・
>>475 へ
ホンダへようこそ!
私はセカンドドライバーとしてあなたを支えていくつもりです(事実上私はセカンド、475さんはファースト)
改めまして今シーズンよろしくお願いします。
そういや新人ドライバーの3人(353さん、475さん、587さん)のドライバー名とかどうしましょうか?
353さんや475さんならドライバー名をつけることはできますが
587さんの場合クルサード、クリエン共に名前を使われているので・・・
2006年度に使われたドライバー名でもOKとしましょうか?
シート、決まったみたいですね。 >>フィジケラ 咋シーズンのチャンピオンがチームメイトとは、心強いです。 よろしくお願いします。
Formula 2ch 2006 EX Entrylist 【Williams Cosworth】 1 G.Fisichella ◆dzjuuOIc5w 2 T.Monteiro ◆jnSC8JHaTs 【Renault】 3 F.Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 4 C.Klien ◆ukUuvxKlIk 【Ferrari】 5 H.Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 6 T.Sato ◆KtKsDuZC0Q Te J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw 【McLaren Mercedes】 7 D.Coulthard ◆DC14JfMMYc 8 F.Massa ◆5JGz5ly7V.
【Honda】 9 475 ◆ssJQWjlhFM 10 S.Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 【BMW】 11 N Heidfeld ◆upFkgdwFqw 【RedBull Ferrari】 14 587 ◆F6HHXzk.5M 【Toyota】 16 353 ◆GrMbk7q2ws 17 R.Zonta ◆bH62ToPpGI
>>左近氏 えっと、その2006年度というのは・・・ 2006年度のF1にレギュラーで走ったドライバーで 今現在、F2ch使われていない人なら名乗ってもいい・・・ という意味で解釈してもいいのでしょうか? 間違ってたら、ご指摘願いますね。 シーズン中に参戦者現れたらいいですがね・・・
フェラーリは昨年最多勝ドライバー&元チャンピオン。 ルノーのアロンソは昨年6勝をあげている猛者。クリエンも表彰台の常連。 ウィリアムズはチャンピオン&かなりのポテンシャルを見せているモンテイロ。 そして、枕の先生とホンダの475氏、BMWのニックもかなり手強い存在になりそうだ。 強いドライバーがひしめき合い、昨年以上の盛り上がりを見せそうなF2ch、ついに開幕。
カーナンバー付チーム&ドライバー紹介カッコヨス 開幕前のナレーションカッコヨス 足りんのは漏れのポテンシャルだけか。w しかし今シーズンWilliams楽しみだねー。 昨シーズンのゑも速かったけど1人だったしシーズン最後は欠場になったからね。 今年はチャンピオン不二子とポテンシャルではヘイキとも互角と思われるモンテイロの2人ですからねー。
>>587 氏
そうそう、そういうこと。だからジャック名乗ってもいいし顎名乗ってもいいし妹名乗ってもいいしってかんじ。
ゑがいなくなっちゃったからリアル今シーズンを踏まえてゑを名乗るってのもいいかもね。
あれからバイトやテストで時間取れなくて全く走ってない・・・。 こんなんで大丈夫だろうか・・・。 >>ゾンタ氏 まだ半分以上のコースを走ったことないので、色々アドバイスを頂くことになるかもしれません。 こんな若造ですが、よろしくお願いします。 それと実際のF1'06シーズンを走り、F2ch'06で使われていなかった名前のまとめです。 もし間違っていたら指適お願いします。 K.Raikkonen P.de.la.Rosa R.Schumacher R.Barrichello R.Doornbos V.Liuzzi S.Speed Y.Ide C.Albers F.Montagny ちなみにF2ch'06シーズンに参加した人の名前は入れてません。 引退等した方の判断がつかないため、もしまだ健在の方がいらっしゃったら失礼なので・・・。 なので誰か引退宣言のあった方等の追加をお願いします・・・。
そして鳥忘れorz
>クリエン こちらこそよろしくお願いします。 アドレス載せとくのでまたメールしていただけると幸いです。 >ゾンタ やっぱりこのゲームってタイヤのたれって予選でもあるんですかね? 大体予選で多くても12週くらい?アタックできると 思いますが、もしタイヤのたれがほとんどない場合、 アタック回数が増えて上位陣と中堅陣とのタイム差が ますます出てしまいますよね? (アタック回数が多ければ限界まで攻めれるから) 自分もゾンタ案はいいと思うのですがそれが心配でどうなのかな〜と >色々とまとめてくれた方々 乙です メルボルン 28.021 22.925 32.485 1:23.432 228.8km/h PPは22秒台だろうと勝手に予想
アドレス載せれてなかった_| ̄|○
746 :
古舘 :2007/08/01(水) 10:38:51 ID:Xd8H1spM
______ ヾ/::::::::::::::::::::::::::ヾヽ i:::::::::(((((((((⌒);) |:::::::/ .iノ |::::/ ヘ / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,⊥|:|----(=・)-(=・) | l !:; ⌒´⊃` | | それではEXシーズン ゝ_┃ ´___/ < チーム&ドライバー紹介です! |┗━⊃<二二y' | | \_二/ \__________________ /ト、 /7:`ヽ、_ /::::::::| ~''x‐''''~~ /::::::::::::::`ー /::::::::::::::::| ,,イ;;;;>、 /:::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::| /:::::| /:::::::::::::::::::::::::::::::
747 :
古舘 :2007/08/01(水) 10:50:57 ID:Xd8H1spM
1987年以来のカーナンバー1、イギリスの名門ウィリアムズ・コスワース ドライバーは、昨シーズンのワールドチャンピオン イタリアの伊達男、ジャンカルロ・フィジケラ 世間を驚かせたこの移籍、はたして勝利の凱歌を挙げることができるのか! そしてポルトガルのF1宣教師、ティアゴ・モンテイロ 昨シーズンMF1での光る走り、実力は折り紙付きだ 車椅子の闘将の期待は大きいぞ!
748 :
古舘 :2007/08/01(水) 11:13:54 ID:Xd8H1spM
昨シーズンのチャンピオンチーム、ルノー ドライバーはF1マタドール、フェルナンド・アロンソ 3点差に泣いた屈辱をバネに、今シーズンはナンバー1を狙う! そして王者に代わって移籍して来たのは、クリスチャン・クリエン 安定した走りはラウダ譲りか、今シーズンは勝利を狙う!
>古館さん ワロタ!! 続き希望ww
>>古館アナ
ちょwww
自分のブログでのドライバー紹介以上におもろいw
続き希望w
>>353 まとめ乙です
こんなにもいたとは・・・
ちなみにスコット・スピードは使われていましたが、今のバトンに変えていますのでとりあえずOKでしょうね・・・
とりあえずルーキーの皆様は
>>742 の中から決めてもらえればいいかと思います。
>>475 とりあえずメール欄に私のメアド置いときますね
メールでそこへ送信してもらえればいいかと・・・
メアド載せてませんでしたorz すみませんorz
元
>>353 ◆GrMbk7q2wsです。
とりあえず井出さんの名前でいきます。
あと、
>>742 のリストにR.Kubicaも追加です。
メルボルン・・・頑張っても27秒しか出ない・・・orz
753 :
古舘 :2007/08/01(水) 13:27:06 ID:Xd8H1spM
イタリアが誇る真紅の跳ね馬、フェラーリ ドライバーは顔面白夜、フィンランドの超新星ヘイキ・コバライネン 途中参加ながら7勝、抜群の速さを見せつけたフライングフィン ティフォシの願いは叶うのか、チャンピオン最有力候補だ! そして、帰ってきた元ワールドチャンピオン、ゼロ戦走法サトウ・タクマ ホンダでの1年間のストレスを払拭し、再び頂点を目指す!
755 :
古舘 :2007/08/01(水) 13:53:41 ID:Xd8H1spM
走る英独同盟、マクラーレン・メルセデス ドライバーはイギリスのイブシ銀、デビッド・クルサード ロン・デニスに見い出された苦労人 速いクルマを与えられ、水を得た魚となるのか! そして、F1ラテンボーイ、フェリッペ・マッサ フェラーリをロデオした男が、英才教育を受け精密走法で勝負する!
>>アロンソ フリー走行モードを使うという話です。REALISTICならタイヤはタレます。 アタック回数は増えますが、最初は燃料が重くてなかなかタイムが上がらないでしょうし、 ソフトタイヤだとデグラデーションが早く始まるので後半まで有利かどうか分かりません。 燃料とタイヤを含めた戦略を練るところで頭を使う要素を入れたいという妄想です。 # 言い出しっぺの法則でシミュレーションやってきますね
元
>>587 ◆F6HHXzk.5M です。
自分は、モンタニーを使わせていただきますねw
>>井出氏
リスト乙です&ありがとうです。
>>クリエン氏
その中で、モンタニーを選ばせていただきましたw
説明ありがとうです。
758 :
アロンソ携帯 :2007/08/01(水) 15:16:42 ID:IV/oUUTJ
>ゾンタ いや、フリー走行のラスト15分を使うということはわかっているのですが、 僕が思っているのはそのタイヤのたれの影響がどれくらい出るかということです。 時々周回数100%でレースをしますが、少なくとも僕は10前後でタイヤがたれたり もしくはタイヤのたれの影響を感じませんでした。(もちろんソフトタイヤ) なのでただアタック回数が増えるだけになるかと感じました。 とりあえず報告よろしくです(,,゚Д゚)∩
>>左近氏
よろしくお願いします。皆勤目指して頑張ります。
こちらも左近さんが速くなるための手助けは惜しまないつもりです。
少しでも上を目指して頑張りましょう!
名前ですが、
>>510 で引退なされたようなのでバトンを名乗ろうかと思ってましたが
誰か他の方がまだ使ってらっしゃるのかな?
>>742 の中だったら他チームですがライコネンを使いたいかなぁ・・・と。
問題なければバトンにしたいと思いますが。
>>353 >>587 新人同士はつらつとw頑張りましょう。
>>その他みなさん
改めてよろしくお願いします。
>>475 バトン・・・彼はもう戻ってくるかわからない状態ですし、どうしましょうかねぇ・・・
仮としてライコネンを使ってみますか?
PS2もPSPも親が売っちまったんだろ。
>>736-739 参加者以外の方がこうやって盛り上げてくれるのは嬉しいですね。
古館もあの調子で声が聞こえてきそうな感じ。
>>アロンソ
参考までに聞きたいんですが
去年の予選方式だとQ3で何回くらいアタックラップ取れてました?
自分は普通は5回、1周が短いところで6回程度でした。
>>759 バトンを名乗っても問題ないと思いますよ。
>>コバライネン ロズベルグも・・・OKでしたよね? 古館さんが475氏の名前を待ってるんだろうなwww
書きこみ遅れて申し訳ありません。475です。まさかの規制を食らっていましたorz これが書き込めたとしてもまた書き込めなくなるやもしれません。 左近さんにもメールしましたが、どうやらこのスレを見る限り ロズベルグを名乗る方はいらっしゃらないようなので、ロズベルグを名乗ります。 前ロズベルグ氏がまた参加するなど、不都合があれば変えるという事で。
>>古館 GJ!!! 世代が個人的にツボですわ。 英独同盟クリティカルヒットです。Williams Renaultナツカシス。 漏れがラウダかぁ、ちょっとワロタ。 >>アロンソ&ゾンタ 多分10周前後だとタイヤたれないと思いますね。 ただ実質アタックは最後の2周くらいになると思うので チャンスが少ないと考えればいいのかも。
766 :
アロンソ携帯 :2007/08/01(水) 19:14:23 ID:IV/oUUTJ
>ヘイキ 自分もそれと同じか1回少ないくらいです 自分はよくスローダウンして間隔取ってたんで >今シーズンから参加される方 よろしくお願いします 一緒に盛り上げましょう!
>>アロンソ メール送りました。 >>今シーズン参加される方 especially今シーズン初参戦の方 よろしくおながいします。 マターリとしながらも楽しく盛り上がりましょう!!
そうそう、少々遅レスになってしまいましたが、RA106恐ろしい子発言はいい意味で言ったつもりですw バーレーン限定かもしれませんが。 予選でも28秒台を出せるのではないかと思っています。 ヘイキさんのおっしゃる通りバーレーンは勝負所の一つかもしれません。
769 :
古舘 :2007/08/01(水) 20:43:07 ID:UYp5nuib
甦るか?青山一丁目の伝説、ホンダ ドライバーは、父は元チャンピオン、才能の遺産相続人ニコ・ロズベルグ オフシーズンでは好タイム続出、ホンダ復活への足掛りとなるのか! そして、2年連続ヤマモト・サコン コンストラクター上昇への鍵を握る!
770 :
古舘 :2007/08/01(水) 20:51:25 ID:UYp5nuib
駆け抜ける喜び、音速のゲルマン魂、BMW ドライバーはアウトバーン育ちの申し子、ニック・ハイドフェルド 冷静沈着な走りで、今年も連続ポイントゲットするのか 振り向けばハイドフェルドだ!
771 :
アロンソ携帯 :2007/08/01(水) 21:15:07 ID:IV/oUUTJ
>クリエン 今日からしばらくパソコンが見れないので、返事は4日くらいになると思います。 すいませんm(__)m
772 :
古舘 :2007/08/01(水) 21:23:01 ID:UYp5nuib
跳ね馬の力を借りて、荒ぶる猛牛!レッドブル・フェラーリ ドライバーはフランスの新人、フランク・モンタニー 偉大なドライバー達を輩出した母国の声援を受け、いざ猛進だ!
773 :
古舘 :2007/08/01(水) 21:35:56 ID:UYp5nuib
悩める自動車王、トヨタ ドライバーは日本から大抜擢の新人、イデ・ユウジ 名誉回復に一役買えるのか! そしてミスター・トヨタ、リカルド・ゾンタ 以上、スピードに憑かれた14名の男達が戦いに挑んでいくわけであります!
774 :
古舘 :2007/08/01(水) 21:37:40 ID:UYp5nuib
______ ヾ/::::::::::::::::::::::::::ヾヽ i:::::::::(((((((((⌒);) |:::::::/ .iノ |::::/ ヘ / | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,⊥|:|----(=・)-(=・) | 次回は開幕戦、豪州?バーレーン? l !:; ⌒´⊃` | | でお会いしましょう! ゝ_┃ ´___/ < ごきげんよう、さようなら! |┗━⊃<二二y' | | \_二/ \__________________ /ト、 /7:`ヽ、_ /::::::::| ~''x‐''''~~ /::::::::::::::`ー /::::::::::::::::| ,,イ;;;;>、 /:::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::| /:::::| /:::::::::::::::::::::::::::::::
>>古館アナ チーム&ドライバー紹介乙カレーでした 開幕戦は豪州ですのでそこでの実況も楽しみに待ってますwww >>ロズベルグ 別に不都合にはならないとは思いますが・・・ ホンダなどのストレートコースで勝負所と言うとアメリカ、カナダ、イタリア、中国、バーレーン、スペインぐらいでしょうかね? でも予選28秒台は2強チームには対抗できそうにないです・・・ マクラーレンと対決でしょうね(昨シーズンも対決になりましたし) ゾンタに質問ですが・・・ 昨シーズン最終戦でライブでレースしたそうなのですが、開幕戦のメルボルンでもできますでしょうか? 無理でしたらそれでOKですので・・・ 明日は少し旅に出ます
>>アロンソ 走ってきました。 ソフトでも15分程度ではタレませんね・・・困った。 かと言って20分や30分にはできないし。 >>井出 メール受け取りますた。あとで返します。 >>左近 peercastライブ配信は画質が悪くても構わなければ今後も行いたいですね。 個人的には観戦中のチャット場を整備したいです。
777 :
名無しさん@非公式ガイド :2007/08/02(木) 00:18:52 ID:r4pQGw2M
これって動画はうpされるのかな? 出来ればうpしてほしいが・・・
>>ゾンタ
そのチャット場で文字実況を誰かドライバー以外で担当してもらえたり
テストドライバーの人たちなどで文字解説してくれればもう最高・・・
>>777 うpできそうな感じですが・・・
>>754 のOPを付ける編集とかはできなさそうですが・・・
チーム名つけ忘れてたい。
>>777 どんな動画の話?
Formula 2ch 2006 EX Entrylist 【Williams Cosworth】 1 G.Fisichella ◆dzjuuOIc5w 2 T.Monteiro ◆jnSC8JHaTs 【Renault】 3 F.Alonso ◆nN.Uu4.Ulg 4 C.Klien ◆ukUuvxKlIk 【Ferrari】 5 H.Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ 6 T.Sato ◆KtKsDuZC0Q Te J.P.Montoya ◆h97CRfGlsw 【McLaren Mercedes】 7 D.Coulthard ◆DC14JfMMYc 8 F.Massa ◆5JGz5ly7V.
【Honda】 9 N.Rosberg ◆ssJQWjlhFM 10 S.Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 【BMW】 11 N.Heidfeld ◆upFkgdwFqw 【RedBull Ferrari】 14 F.Montagny ◆F6HHXzk.5M 【Toyota】 16 Y.Ide ◆GrMbk7q2ws 17 R.Zonta ◆bH62ToPpGI
後でゆくーりログ読みまつ。 とりあえず >>ゾンタ peercastは是非やってもらいたいです。 チャットはIRCなんかどうでしょうか?いつもIRC使ってるんでw
>>古館氏&
>>780 自分が言うのもなんですが、素晴らしいですね。俄然やる気が出てきましたw
>>左近氏
一応メルボルンでセットしたのでメール送りました。
【2006 EX Schedule】 1 Australian Melbourne 2 Malaysian Sepang 3 Bahrain Sakhir 4 Spanish Barcelona 5 Monaco Monte Carlo 6 Canadian Montreal 7 United States Indianapolis 8 French Magny-Cours 9 British Silverstone 10 European Nurburgring 11 Hungarian Budapest 12 Turkish Istanbul 13 Italian Monza 14 German Hockenheim 15 Japanese Suzuka 16 Chinese Shanghai 17 Brazilian Sao Paulo
>>佐藤 IRCナツカシス 今なら鯖違いでディレイ酷かったりってこともなさそうですし、そうしますか。
>>琢磨、モントーヤ 今後はチームメイトとして宜しくお願いします。 元チャンピオンの最前線復帰、表彰台経験者のテストドライバーに期待しております。 セッティング、コース攻略等協力してコンストラクターズタイトルを目指しましょう! 予選方式を色々と検討中ですが 今シーズンはこれで!っていうじゃなくて4戦毎に再検討するという形で 色々と試していきませんか? 前と同じじゃつまらない、上位と中堅の差をなくしたいというのは分かりますが 折り合いがなかなかつきそうにないので。
開幕戦が待ち遠しい オーストラリア 27.905 22.709 32.121 1:22.734 230.8km/h S1で0.4秒のロス
788 :
名無しさん@非公式ガイド :2007/08/02(木) 07:43:30 ID:r4pQGw2M
>>788 それならもう
>>1 の動画倉庫にてうpしていますが・・・
それともニコ動へのうpでしょうか?
>>ロズベルグ
了解しました。ただ朝から用事で夜7時ぐらいまでいないので、帰ってきてからやってみます
>>佐藤
IRC懐かしいw
開幕戦は来週でしょうか?
>>ゾンタ氏 ちゃんとメールが届いたようでよかったです。 動画配信もおもしろそうですね。 >>古館氏 ドライバー紹介乙です。 色々笑わせてもらいましたw >>ID:tfJLnx9W氏 まとめ乙です。 今メルボルンを走りこんでいるのですが、ソフトタイヤの使用はおkですよね? ハードだと27秒以上のタイムが出ないので・・・。
>>ヘイキ うわぁぁぁぁぁぁぁぁ、 やっぱソフト22秒台必須かいな。もうちっと手を抜いてくれよぅ。w でも予選方式は固定してぇなぁ。シーズン中にコロコロ変わるところがFIAっぽいっちゃぽいけど。w 最悪昨シーズンと同じでもいいっすよ。 IRCナツカシス
予選は第1セッションの1発勝負がいいな タイム出せるのは2回に限られるし 上手い人でも失敗する可能性が高くなるからいいと思うけど フリー3回走るのメンドクサイし、小さな文字を何度も見なくてすむ 予選はセナの時代に戻るのはどう?
自分はトップチームと差がついてもいいから何度もアタックしたい派です。
タイヤがタレないのは残念ですが、フューエルエフェクトがあるので
前半にいいタイムを出すのは難しいんじゃないかな?と思っています。
ただ、提案する方法では15分走破しても搭載量の1/3ほど燃料が残ってしまうので
それを良しとするか否かもまた考慮する必要がありますね。
>>792 個人的には 一発でミスる確率>>>>>>一発でベストベストを刻む確率 なのでかなり涙目なんですがw
Qタイヤナツカシス どうでもいいけど2007年シーズン準拠だと、フリーのタイム申請のときタイヤどっちか言わないとだめなのかな?w
>>792 SUPER GTのスーパーラップ型式に近い方法ですかね?
自分はおもしろいと思いますが、反対票の方が多い希ガス・・・
>>古館氏
紹介乙です。
何か笑ってしまった自分がいますw
開幕戦も良ければ、お願いしますね。
>>792 自分も面白そうだな・・・と思ったんですが。
ただまぁ、自分も他の皆さんの反対票が多そうだな、とは思います・・・。
2007年シーズンに則ってですからねぇ・・・
>>クリリン、モンタニー 「Extra」シーズンなのでそこまで厳密に準拠する必要はないと思っています。 他の皆さんの意見も聞いてみたいですね。
といったわけで、フェラーリになりました。
ヘイキ、モントーヤよろしくお願いします!
メルアドのせときますんでよろしくお願いします。
>>ヘイキ
メール送っときますね!
>>井出、モンタニー、ニコ
改めまして、ようこそF2chへ!これからよろしくお願いします!
そして、継続の方々も今シーズンもよろしくお願いします。
>>736-739 ありがとうございます。参加者以外の方が盛り上げてくださるのは本当に嬉しいです。
>>古館さん
ワロスwww ストレスってw 乙です!これからもやってください!w
>>784 うおおイモラないんだった! 得意なとこ減ってorz
さてさて、予選方式ですね。
ノックアウト人数は、上に出ていた、 14人(4,4,6)ですかね。
Q3のゾンタ案、タイヤがタレてくれると面白いんですが、
そうでないと、ゾンタもあげられてる通り、燃料が残ってしまうというのもあって、
どうかなぁと思っています。ただ、面白い案だと思うんで、なんかいい方法ないかなと考えてます。
一発アタックは、自分がミスする確率高いので何度もやりたい というのがありますww
それは置いといて、たとえば、Q3進出者をまず決めて、そこでIRCに集まって一発アタックを順番にやっていく。
というのならすごく面白そうなんですが、それができないのでは、やっぱり複数回アタックのほうがいいかなと思ってしまいます。
ちょっと長くなってしまうんで、自分の案を次に書きます。
さて、自分がちょっと考えていたのですが、 昨シーズンはQ1がほとんど意味がなくなっていて、今シーズンはかなり意味が出てきましたが、上位陣のうまい方になってくると、普通にHARDタイヤでぽんと通過できると思います。 もちろんトップを狙う必要もないですし。 そのあとの練習という意味もあるのですが、もっと意味が出てくればと考えました。 そこで思い出したのが、アメリカのCCWS(チャンプカー)です、CCWSは金曜と土曜予選2回あって、2回中のベストラップでグリッドが決まるわけですが、 金曜か土曜のどちらかでトップタイムをマークしたら、その時点でフロントローとなります(総合トップタイムならもちろんPP。金曜トップで土曜最下位とかでも2位。) このおかげで、どちらかがウェットコンディションになっても、みんなアタックしていて、面白いルールだなと思っています。 そこで同じようにQ1でトップを出したら、なんか特典つけたらいいのではと思いました。 フロントローはちょっと言い過ぎかなぁとも思うんですが、なにかいい特典があれば、 ちょっとまともにやったらQ3まではいけても、Q3で上は狙えない。となれば、みんなHARDで来るQ1に思いきってSOFTでアタックかけたり。 また、それ狙いで来る人が予想以上に多いと失敗に終わってしまったり。 と面白いかなあと思いました。
>>789 いえ、2006 EXの動画はうpされるのかが心配だったので・・・
けど
>>1 のサイトにうpされるみたいですね、わざわざ何回もすいません・・・・
>>ゾンタ そいや昔ディレイひどかったりしたことありましたねぇ。 懐かしい。 というかみなさん、懐かしいって古いもんなのかな(ぇ
>>佐藤 いやぁ、IRC全盛期って10年ぐらい前だったような気がするので。。。
そういえば、天候はどうなるんでしょう? 下駄でも投げて決めますか?
>>804 実際の2007シーズンに準拠ではないでしょうか?
>>ロズベルグ それは2007シーズンの時に。(発売未定なので開催できるか分かりませんが・・・) こちらもExtraなので色々遊べるところですが、さてどうやって決めるかな。
すいません、6日先ではなく7日先まで出てました。
予選は
>>792 案に1票
走れば走るほど、上級者はタイムが縮まるわけで・・・
昔に回帰しようか、クリリン
天気はカーbイとに住んでるところの天気を報告して決めるのはどう?
開幕戦はフィジコの住んでるとこの土・日の天気、てな感じで
あ、スマソ何か勘違いしてたかな
>>792 案は
1アタックじゃなくて、1セッションということですか。
なるほど。
うーん、でもノックアウト方式のほうがいいかなぁ・・・。
>>ゾンタ
そうなんですか(;・∀・) 流れ知らずにまたーり使ってましたw
天気はマッサ方式がいいかな〜という感じですw
今帰ってきました・・・ いやー台風で鉄道止まるかと思いヒヤヒヤしましたがホッとしました >>琢磨 それやっちゃったら自分の住所が(ry
天気は雨が多いと萎えるな、苦手だから…。 予選方式、案がイパーイあって楽しい。正直どれにしても楽しそうやね〜。 来週末にはレースしたいからそろそろ多数決でもとって決めるけ?
【Formula 2ch 2006 EX Schedule】 Rd 1 AustralianGP 8/6〜8/12 Rd 2 MalaysianGP 8/13〜8/19 Rd 3 BahrainGP 8/20〜8/26 Rd 4 SpanishGP 8/27〜9/2 Rd 5 MonacoGP 9/10〜9/16 Rd 6 CanadianGP 9/17〜9/23 Rd 7 United StatesGP 9/24〜9/30 Rd 8 FrenchGP 10/1〜10/7 Rd 9 BritishGP 10/15〜10/21 Rd10 EuropeanGP 10/22〜10/28 Rd11 HungarianGP 10/29〜11/4 Rd12 TurkishGP 11/5〜11/11 Rd13 ItalianGP 11/19〜11/25 Rd14 GermanGP 11/26〜12/2 Rd15 JapaneseGP 12/3〜12/9 Rd16 ChineseGP 12/10〜12/16 Rd17 BrazilianGP 12/24〜12/30 スケジュールはこれでおk? 見づいようだったら日本語に直します。
いろいろと予選方式でもめているようですが、とりあえず私からも少しお話を・・・ 私の場合は土曜日限りという予選でなくとも、いつでも予選ができるという体制にするというのが 私にはあるんですが・・・どうもノックアウト方式ですと、上位に上がってくることがだいたい・・・ そこで、予選方式を合計タイムで競わないかというのが私の提案です。 この案はフリー走行1とフリー走行2を使って10分以内に走ってタイムを出します タイヤもどちらかかならずSOFTかHARDを使い、その合計タイムでグリッドを決めていくというものです。 ほとんどWRCのルールと変わりありませんが、これもなかなか面白いと思いますよ。 もう1つはハンデキャップ制度というもの そのハンデキャップ制度とは燃料設定で10周分の燃料を規定とし、1勝するごとに次のGPで3周分に増えるというもの とりあえず例としてあげてみます 優勝→次GPの予選で、規定燃料+3周分 2位→次GPの予選で、規定燃料+2周分 3位→次GPの予選で、規定燃料+1周分 という形でやってみればいいのではと思います。 また、次のGPでも優勝すると13周分+3周分ということになります。 でも優勝し続けて下手するとドライバーズ・チャンピオンなどが決まらないと困るので 自分が表彰台にのらなかったごとに−2周分にするということもすればいいと思います (ただし規定燃料10周分から下がることはありません) これらだと全チーム平等で戦えますし、なかなか面白いと思いますが・・・ とりあえず候補する予選方式は @合計タイム Aハンデキャップ制度 Bどちらも使う の3択で左近案に選んだ人に選んでもらおうと思います。 それでは今日のところは失礼します。そして長文ですみませんorz
>>コバライネン、琢磨 よろしくです。 早速ですが、なんかメール送れませんでしたorz 私のサブアド載せておくので、お手数ですがそちらからメールお願いできますか。 >>クリエン 何度も何度も気遣って頂いたのに返レスできなくてすいませんでした。
816 :
悪党党 :2007/08/03(金) 10:52:14 ID:/CccTr/+
第352回F2ch選挙 ○倍「私を選ぶか!小○さんを選ぶか!」の選挙ではありません 予選案 @昨シーズンと同じ Aクオリファイ、第1セッション勝負 Bベストラップ(金土2回)勝負 Cハンディキャップ制 お天気案 @2007シーズンに準ずる Aカーbイとの住んでる地域のお天気 BGPごとに、行われる場所の天気予報を確認
このゲームを購入して約1ヶ月の者ですが、 Formula 2ch の存在を今日知りました。 スレのみなさんの雰囲気もいいし、すごく参戦したいんですが 3日前に〆切っちゃったんですね…。 来シーズン参戦にむけてがんばります。 応援してますのでみなさんがんばって。
>>817 今でも参戦できるところはありますよ
たとえばBMWとかで・・・
>>818 本当ですか?
腕はホントにヘタレなので下位チームで結構なのですが。
参戦できるなら是非やらさせていただきたいです。
>>817 まだまだ参加者募集中ですよー
BMW、RedBull、トロロッソ、MF1、SAF1のシートがまだ空席です
最近鳥忘れがデフォになってる自分orz
>>819 買って日が浅いならチームメイトのいるBMWか赤牛がオヌヌメ
>>井出
ドンマイケルシューマッハ
823 :
817 :2007/08/03(金) 13:43:23 ID:c3hZUa14
是非参加させてください。 希望はレッドブルでお願いします。 新人のモンタニー氏とがんばりたいです。 で、名前なんですが。そのまんまレッドブルの V.Liuzzi は使用可でしょうか?
>>823 可です。チームは違いますが同期同士がんばりましょう。
817です。
これからリウッツィを名乗ることにします。
みなさんよろしくお願いします。
>>824 同期ですか。ともにがんばっていきましょう。
>>リウィッツィ よろしくお願いします 戦うドライバーが増えたことはうれしい限りです >>ロズベルグ セッティングについて送っておきました。 すこし確認してみてください
>>リウッツィ よろしくお願いします。トリップをつけといて下さいね。 >>左近氏 ありがとうございます。確認しました。 ちょっくら走りこんできます。
828 :
悪党党 :2007/08/03(金) 14:13:32 ID:/CccTr/+
予選案について考えてみます 上位者との差をできるだけ少なくしたい、という声が多く聞かれます @長所:実力差がはっきりでる @短所:問題解決にならないが、現実は・・・ A長所:短期勝負なので、上級者でも失敗する可能性がある A短所:下位・初心者にもリスクがある B長所:予選の駆け引きがある B短所:2回に分けても、走れば走るほど上級者はタイムupする C長所:上級者ほど燃料upのため速く走れなくなる? C短所:2006フィジケラに例えると、開幕から9戦まで表彰台 +23周分の燃料upとなる、こういう状況でも耐えて参加してくれるのか どのくらいから効果が出るのか不明
>>828 @の短所「問題解決にならないが、現実は・・・」
ってどういう意味でしょうか?
>>ロズベルグ氏 >>左近氏 よろしくおねがいします。 ちょっくら走ってきました。 ウィリアムズしか乗ってなかったので違和感が…。笑 第一希望 レッドブル 26.613 42.333 26.245 1:35.184 204.7km/h アシストオフ、ABSオフ、デフォセッティング、ハード でしたよね?
831 :
悪党党 :2007/08/03(金) 14:26:20 ID:/CccTr/+
>>2個 実力差通りで、現実とも同じ なので、ある意味納得できる ありえないだろうけど、ルノー・フェラーリが いつも下位争いするより良いという判断です
>>ロズベルグ 問題→上位陣表彰台独占 現実→中位陣でも表彰台に入る これでおk? 実際自分にもなにがいいたいのか意味がわかりませんがorz >>悪党党 私がだした合計タイム制忘れてるよ あと説明したとおり表彰台から落ちた場合ハンディキャップ−2周分となることを忘れずに・・・ だからそんなにプレッシャーはかからないと・・・
現実的にはこれに落ち着くんでないの? あの中であれば1番がいいかな。 ただ個人的には2アタックのみのベストタイムで競争(〜1991ルール)にちょっと惹かれてる。
>>リウッツィ もうシート争奪戦期限が終わってるのでレッドブルにもう入団決定です >>クリエン でも昨シーズンからつくづく私は思ってたのですが ノックアウト制だと面白くなくなる気が・・・ ある意味で上位陣しかQ3の上位入ってなかったので下位ドライバーの人は退屈だったのでは・・・ 揉め事おきてもなんですのでもう投票始めましょうか?
>>リウッツィ
基本的には
>>6 の通りですが、RACE DISTANCEは10%→100%に。
>>831 理解しました。
>>リウッツィ氏 よろしくお願いします。 ちなみに自分も同期ですので一緒に頑張りましょう。 あと開幕戦は豪州のメルボルンですので間違いのないよう。 >>左近氏 自分はとりあえずBに一票です。 >>クリエン氏 うは、また荒れたレースになりそうですね・・・。 前回のドイツGPのF1ホイホイはびっくりしましたが・・・w
>>クリエン氏 91年当時F1見てなかったので、よくわからないんですが。 2アタックて、2回アタックして、良いほうのタイムを採るってことですか?
>>琢磨 こちらではメール確認出来ませんでした。 >>モントーヤ 開幕戦用のセッティング送っておきました。 予選についてですが、実力が反映される形を希望。 差を出にくくして面白くしたいという考えは分かりますが 上位陣の自爆待ち、燃料でハンデを与えるなど頭を抑えるような案ばかりで残念。 前戦の結果が芳しくなかった人に対してソフトでアタックする回数を増やす、 もしくはポール取った人がセッティングを公開してそれを参考に他の人たちが 次のレースに向けてギャップを縮めるよう努力するとか 底上げする方向でなんとか調整して欲しいです。
>>井出氏 F1ホイホイワロス >>ニコ そうそう。1周アタック2回していいほうのタイムを申告。 手間もかからんしいいかなってチラと。
予選案 @昨シーズンと同じ Aクオリファイ、第1セッション勝負 Bベストラップ(金土2回)勝負 Cハンディキャップ制 D合計タイム勝負 ECとDを合わせた制度 この中から投票を
843 :
悪党党 :2007/08/03(金) 14:58:07 ID:/CccTr/+
Aでは2アタック可能ですね これで連続PPなんかとると、かなり賞賛浴びますね ちょっと質問ですが、現実では2005年、2アタックの合計タイムで予選やってましたよね でも過去スレのF2ch-EXシーズンでは、SATURDAY PRACTICE 2の残り15分での争いです なぜ現実と同じ2アタックの合計にしなかったのでしょう? 短期勝負が問題だったのならば、Aの方式は採用されませんよね 経緯分かる方教えていただけませんか
>>Mr.井出 厨房ホイホイならぬF1ホイホイwww ニコ動では常識らしいな・・・F1ホイホイがwww
>>悪党党 このスレで2004年シーズンから参戦して健在してるのは佐藤さんとアロンソさん、ゾンタさんとモンテイロさんぐらいしか・・・
>>クリエン氏 了解しました。面白そうですね。 自分は 第一希望@ 第二希望2アタック(クリエン氏案) という感じで。 やはりヘイキ氏のおっしゃるように実力反映&底上げ方式がいいかと。
俺も基本A案で。2アタックでいいタイム方式で。 ただ、曜日の限定はされたくないですね。事前申請OKにしてほしいです。 旅行等で土日いないこともあるので。 >>ヘイキ 今回私も超トップチームにいるので大声で実力勝負を謳う立場にはないですが(って俺そもそものろいがな)、ヘイキの言うことは理解できます。決勝はコンピューター任せである以上、予選で実力勝負しないと意味ないですしね。 ハンデ案は確かに面白い名案だとおもいます。ただF1なので表立ったハンデ競争はしたくないというのが私の希望です。 ポール獲得者はセットアップ公表のノルマは、どうなんだろね。俺はポール取る自信ないのでいいけど。実質ポール取り合戦に参加しそうなアロンソやたっくん、先生あたりはどう思う? ま、俺のセットでよけりゃルールができた上でもしポール取った暁には公開してもいいけどさー。w
>>左近 ごめん、ゾンタの中の人は一度変わってるんだ。 04と05のゾンタ=モンテイロ。 >>悪党党 2005EXの時は、予選を06っぽくしてみる?って話から始まって、今みたいにいろいろ案が出たところで多数決を取りました。
849 :
悪党党 :2007/08/03(金) 15:37:41 ID:/CccTr/+
>>ゾンタ 2005シーズンのときはどうだったのですか?
>>悪党党 俺は2005EXからで過去ログ持ってないから他の3人に聞いてください・・・
>>クリエン 私自身もハンデキャップ制には本当はしたくなかったのですが・・・ ポール獲得者のセットアップ公表・・・これこそ絶対禁止な気がしますが・・・ その前にセットアップ公表するぐらいならポール獲った人がハンデを背負う方がマシと思ってしまう私がいるのですが・・・ どうなんでしょうかねぇ・・・ >>ヘイキ ヘイキさんの言ってることもわかるのですが、成績が芳しくなかった人にソフトタイヤのアタック増やしても マシンのセッティングや性能が悪ければ意味がありません 第一セッティング公開して参考にしてもマシンが同じ型(スピード型、バランス型、グリップ型)ではないと 本当にそのセッティングで発揮されるかわかりません とりあえず今は皆さんの意見を聞いてみましょう >>ゾンタ あれwww そういえば名前を使い出したのは2005EXからでしたっけ? 勘違いすみませんorz >>悪党党 トリップつけてみたらどうです? 古館アナもそうですが・・・ 本人確認できませんし・・・
>>左近 そこは意見が分かれるね。俺はハンデよりセッテ公開のほうがましと思ってる。 車によって合うセットってのはあるだろうからあくまで参考情報。別セットで走っても同じタイムが出せるかもしれないし、なにより走る人の好みや使ってるコントローラ(ハンコンかキノコか十字キーか)によっても変わるんじゃないかと思う。 ヘイキもあくまで"参考にする"のが目的と思ってるはずだし、仮にこのルールをGOしたとしてもらった情報をどう生かすかは本人次第でしょう。 やっぱハンデはさんせいできねーなぁ。このゲームがGTだったら大賛成なんだけどなー。でも案としては面白いと思うよ。 あと関係ないけど雨のレースばっかってのは嫌だな、苦手だから。w
>>クリエン 雨でわがままいっちゃレース成り立ちませんwww GTの場合ウェイトハンデをつけることができるのが利点ですからね・・・
>>ヘイキ、モントーヤ うぉごめんなさい、今送りました! >>リウッツィ ようこそF2chへ! 最初は遅くても、ここでがんばっているうちにどんどん速くなっていくと思います。 よろしくお願いします! >>悪党党さん ゾンタが書かれてますが、06シーズンっぽくするということで15分の中でのアタックになりました。 その前のシーズンでは、リアルと同じくモナコまで?は2アタックの合計タイムで、ニュルブル以降は1アタックとなりました。 やってみての感想なのですが、もうあれはやりたくないな・・・という感じです。 なんかぱっとわかりにくいと言うのか、他の方(戦力的に争ってる方)のアタックを見た後だと、タイム差がこれくらいあるから2回目は、このくらいのタイムで・・・。みたいな計算をして自分はアタックをしていました。 ちょっとわかりにくいんですが、それよりも、1個のタイムのほうがやりやすいなという感想です。 さて、左近案のハンデキャップなんですが、自分としてはそれだけは避けたいなと思っています。 やっぱりF1ですから速いものは速いと。 GTでは、それが利点ですし、面白いんですが、 正直やりすぎな面もあると思います。 速い者が勝つ というのもそうなんですが、自分もトヨタ時代、シーズン通じて下位争いをしていたのですが、終盤のウェットの鈴鹿で、ついにPPを取って優勝できました。 本当に嬉しかったんですが、もしそれが上位陣にハンデがあったら、そこまで嬉しかったかな・・・と思います。 ハンデにするならまだセッティング公開のほうがましだと思うんですが、自分は他の方にいつもいつも助けられてきてばっかりなんで、賛成も反対も言えないですw ただ、助けられてきたことを考えると、セッティング、走り方 についての助け合い。これもチーム力なんじゃないかなと思うんです。 もちろん公開されても車に合う合わないはあるし、参考程度というのはわかるんですが。 それで、速い者が勝つ。これが自分の意見なわけですが、せっかくEXということもあるので、 ハンデという形で速さを補うのではなくて、頭を使うというのか、戦略というのか、そういうことで、速さを少し補うというのを考えています。 速い人も速さだけじゃなくて、そういう点も備えると。
ということで、悪党党さんや左近さんがまとめてくださってる 予選案なのですが、 @の昨シーズンと同じ とありますが、自分は、ノックアウト方式は継続しつつも、その中で自分が出したQ1恩恵案であったり、ゾンタさんの出されたQ3案などで改造していく。 というのが希望です。 ですので、@昨シーズンと同じ @'ノックアウト方式改造? て感じで項目増やしていただけるとありがたいですw
>>琢磨、モントーヤ
メール確認出来ました。
自分の考えとしては予選案は@
天気は全戦晴れと言いたいところですが
>>816 の中から選ぶなら@かBですね。ただBの場合は予め天気予報のサイトを指定しないと。
Q1恩恵案は面白いと思いますが、ちょっと調整が難しいんじゃないでしょうか。
どんな予選案にするにせよ、不注意などによるレギュレーション違反が起こりにくい なるべくシンプルなものがいいんではないかと。 >>左近氏 メール送りました。
天気についてですが、Bの場合、予選の日が限られませんか? 天気予報は日によって違ってくるので、例えば土曜日に予定があるので 前もって予選をアタックしようと思っても、その日の天気予報と 土曜日当日の天気予報は異なりますよね? だからおもしろいけど難しい気がします。 なので@で >クリエン メール返信させていただきました。 届きましたでしょうか?
>>予選案 自分はクリエン氏と全く同じですかな。 曜日限定無しのAの案で。 何かドキドキ感があっていいかなー・・・と。 なんという単純な理由ですがw もちろん、最終的な案が発表されたらそれに従っていきますが。 >>リウッツィ氏 よろしくお願いします。 自分も今季から参戦です。 同じチームメイト同士、頑張って楽しんでまたーりと行きましょうw メールの方ですが、アドをちと取ってきますねwww
何やらハンディキャップ制度についてたくさん意見をいただいておりますが・・・
私自身もハンディキャップ制度には避けたかったのでとりあえずハンディキャップ制度に関してはナシにしてください
しかし06になってマシン性能の差が出てしまったためにこういうことになってしまうとは・・・
セッティング公開の方なんですが、どうも私はこれには反対なんですが・・・
セッティングを公開すると、それを参考にすることではいいのですが
自分で工夫してオリジナルのものを作るってことが欠けてくるのではないかと思うからです
元々レースというのはセッティングも腕を磨くのもすべて自分自身でやるものです
チーム同士ならまだしも、他チームからセッティングをもらうというのはF1でいうスパイ行為です
「セッティングは他チームに頼らず自分かチームメイトと一緒に追及すること」
これこそが自身が速くなる一歩ではないかと思います
あと皆さん忘れられてそうですが
>>814 に書いた合計タイムで競うというのも意見お願いします・・・
>>ロズベルグ
メール確認しました
今から返信します
今年のレッドブルはマターリと走ってマターリと入賞することが目標ですか・・・
とりあえずお2人(モンタニー、リウッツィ)、がんばってください
>>眉毛 届きましたよー。 方向性のあまりの違いにびっくりしました。w でも違いすぎるのは違いすぎるで"こういうのもあるのか"と思いました。 いやしかし今までの自分の考えにはなかったセッティングもあって、楽しいですね。
>>アロンソ いただいたセッティングを踏まえてアタックしてみました。 大まかなタイムとセッテ変更点をメールにして送りました。 ちょっと今年のセッティングは昨年と大きく変わっていくかも。 モン吉に見せたらビビるくらいかわってるかも。w 天気を現地の天気予報を踏まえるのであれば、 天気予報をチックする日時を明確に決めて、 そのときマターリ集まっていた住人みんなで確認しあうとかしないとだめでしょうね。 でも案としては面白い。 個人的にはヘイキといっしょで全部晴れキボン。w
予選案はAに一票、Aは単純明快でしょ 速い者がPP、速い者でもミスしたらPOSダウン オレみたいな遅い者は、どうせ下位だから一発かましてやろうという気になれるしね それに忙しいときも、すぐできてすぐ終わる 未出走も減るかもしれない 天気案は@でいいかな 自分で提案したAもおもしろいと思ったけど、人気薄のため取り下げます そうえいば、相棒の■先生登場しないな くりりんはRedBullのとき、先生とセット連絡とかやってたの?
>>抹茶 天気の2案はちとどこ住んでるかばれるからね。w 実は先生とは一度もやり取りすることなく移籍しちまいまして。 私も2006シーズンが初参戦だったこともあり、 その辺の勝手がつかめてきた時には既に枕にいました。 セッテ先生と交換してみるのもいいかもね。先生の考えも歩けど。 先生もハヤイゾ。
天気案Bについてですが、ヤフーの予報などは7日後の予報まで出てますので
決勝直後の時点で、土曜または日曜の予報を確認し、天気を決めてしまう
と考えてました。
ですから、
>>858 でアロンソ氏が懸念なされてるようなことは起こらないかと。
また予選、決勝とそれぞれ違う天気で行うこともできますね。(あまり意味なさそうですがw)
ただ、一週間レースが開くときは、天気が決まるまで7日待たなければなりませんが・・・
わかりにくかったらスマソ
マクラーレン決定キター まっさんよろしく〜 予選案はAがいいですね で、天気は@ >>まっさん セッティング交換しますか? ギヤ比とウイング以外いつも適当なのであまり参考にならないかもしれませんがw
>>先生 ちょwww噂してたらきたよwww とりあえず今シーズンもよろしくお願いします >>ロズベルグ 決勝直後に天気決めるのはいいかもしれませんがGP天気報告係がいると思うのですが・・・ ある意味で天気案はBがいいかもしれませんね Aはとんでもなく無理ですorz フライバシー侵害ですしwww
>>左近氏 メール確認しました。安定感出せるよう頑張ります。 報告係もそうですが、晴れ時々雨をどう扱うか といったことも決めないといけませんねw
予選はA、天気はBに賛成致します >>コバライネン セッティングありがとうございます。 明日あたり走り込んでみます。 >>クリエン えっ!?きっ、気になる!! なんちゃってw >>ロズベルグ まあその時は協議して臨機応変に対応って事でw >>新人の方々 挨拶遅れましたが宜しくお願いします。
>>モンタニー まずはがんばってポイントゲットですね。 相方がいて心強いです。 >>先輩の皆様 急遽の参戦でいろいろ迷惑かかるかと思いますが よろしくお願いします。 アドレス載せましたのでなにか連絡があれば遠慮なくどうぞ。
>>先生 よろしく! おんぶにだっこ状態になると思います 頼りにしてますので、よろしくお願いします
>>まっさん 予選が終わったくらいにメールしますね
パソのOSをVistaに乗り換え記念カキコ
>>左近 おぉ〜〜〜〜、勇者あらわる。w まともに動いてる?
明日から開幕ってことでいいんですよね?
今夜中に多数決で予選方式決めてフリー走行開始したいですね。 >>琢磨、モントーヤ すみません、送ったセッティングのギア比間違ってました。 1速から7速まで全て0.4大きくして下さい。
予選・天気とも、ほぼ2つに意見が分かれていると思われます 予選案投票状況 @昨シーズンどおり(PP者はセット公開?) アロンソ・コバライネン・ロズベルグ A予選第1セッション勝負(2アタック) クリエン・モントーヤ・クルサード・マッサ・モンタニー 天気案投票状況 @2007シーズンに順ずる アロンソ・コバライネン・クルサード・マッサ AF2chが行われる、その週(日)の実際の現地の天気 モントーヤ・ロズベルグ・ヤマモト まだ意見を述べていない人はお願いします 私が書いたのと違う意見の人は訂正願います
>>クリエン
Vistaと言ってもノーパソのホーム版なので容量は多くても動きは大変遅いですorz
60GB無駄使いorz
>>878 予選案はAです
さてF2chはいよいよ明日からフリー・予選共に開催です
皆さんいい戦いをしましょう!!!
>>ゾンタ
決勝生中継の件はどうしましょうか・・・
別に私は画質悪くてもいいのですが
どうでしょ?
そういえばアロンソ順位降格のようですね。まぁあんなことしちゃいかんわな・・・
しかしF1 Liveの方では今度はフィジケラにひどいことが・・・
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070804220806.shtml >スパイカーの山本左近の前で「走るシケイン」状態
>走るシケイン状態
>走るシケイン
スパイカーの「動くシケイン」以来だなとオモタwww
今日はCS無料開放で決勝生中継^^
>>ヘイキ、モントーヤ メール来てます! セッティングありがとうございます。後で走ってみますね。 ところで、予選案のAは、1ラップアタックを2回やるということでしょうか? それとも15分セッション? 天候はBだめならAでお願いします。 >>左近 メール送りましたw でもマクラーレンにペナルティはなんかなぁ・・・。
うちにはパラボラアンテナがないんだぜ・・・ >>左近 完全生だと保存版が取れないんですよね・・・ 一次取り込み後のライブストリーミングなら超画質を残せるので良いのですが。
お久しブリーフ(死)
>>878 この二案に絞られるのであれば、両方の案共に、Aに投票します。
予選案は、咋シーズンと同じでは少しつまらないですですからね。
ヘイキの言うように、頭を押さえるのではなく、底上げする形で
いい案があればよかったのですが、僕もいい案が浮かびませんでした。
それなら、全員にイーブンなチャンスのあるA案がいいかな〜と思いました。
天気案については、2007シーズンにウェットだったレースとは
違うレースでウェットになったりすると面白いかなと思ったので。
>>ニコ >>モンタニー >>井出 >>リウッツィ
ルーキーはこれで全員かな?挨拶が遅れましたが、皆さんよろしくお願いします。
>>悪党党
初めてまして。他のドライバーと一緒に予選案をまとめて下さっているようで、
ありがとうございます。
予選案Aの流れ 1.クオリファイ、第1セッションスタート 2.1周目 ピットアウト、タイヤ温め他車との間隔を計る 3.2周目 タイムアタック 4.3周目 ピットへ ここでセット変えたい場合変更 5.4周目 ピットアウト 6.5周目 タイムアタック 7.6周目 ピットへ 終了 8.View Standingsでタイム確認 こんな感じでしょうか?
>>884 ま、そんな感じになるんじゃと思ってますねー。
個人的にはRetrun to Garade有にしてほしいですけどね。(面倒だから)
1度目のアタックでクラッシュしたときどうします?個人的に2度目のアタックは有にしてほしいですけど。
(Tカーですよ、Tカーw)
>>クリエン Tカーの考えはいいですね。 しかし、ただやり直せるだけでは温い気がするので、 クラッシュ→Tカーに乗り換えるときにセッティングをデフォに戻して、 タイヤだけ変更可能にするっていうのはどうでしょう?厳しすぎますかね。
>>モンテイロ いい案ですね、でも厳し過ぎると思う。w 1度目失敗するとどうしても2度目は守りに入るからそれだけで充分じゃないかと。
>>クリエン なるほど、そうですね やっべぇ23秒台も出ない件
>>モンテイロ HNがMF1のままだけど…、もしやMF1で23秒台狙ってる?www Williamsでも23秒台だされると正直凹むかもw
>>クリリン チーム名変えるのわるれてたw ウィリで走ってってことです
ふぅ、MF1で23秒台目指しているのかと思った。ww しかしマッチうざいな。
>>クリエン マッチは仕方がないです。 スーパーGTのセパンで優勝して調子に乗ってる(ry しかし西岡アナの「あ、一貴さんのほうです」はひでぇと思いましたwww
しかしつまらんレースだった。ハミチソ空気嫁よな。 西岡もうるさいが、それが気にならん位マッチうざい
肉GJ 偶数グリッドでスタート不利になったのは残念だったけど、 抜きづらいコースレイアウトにも助けられて しっかりポイント持って帰りましたね
肉はGJでしたね。 眉毛の今シーズン限りの枕離脱でその穴埋め的に枕いったりしねぇかな。 (勝手に眉毛は今シーズン限りの枕離脱と思い込んでます。w)
肉はよかったけど、2位じゃなくて3位の奇数列からスタートできてたらハミルトンの前に出て面白くなったかもと思うと残念ですw
地上波じゃ誰も触れてくれなかったですけど、
リアル琢磨が最後のスティント爆走しててLT見て燃えましたw
一時コース上で一番速かったりw 予選が本当に残念・・・。
>>884 トンクス
>>クリエン
うーん、ありにしてほしいですw
世界コスプレサミット見に行っててF1間に合わなかった自分涙目 予選案はAにイピョーウで
>>井出 メル山椒 予選案はA、天気案もAでいいと思います。 天気が@だと次のシーズンが同じ天気になっちゃいますし。
メルボルン フリー 28.187 23.373 32.420 1:23.979 227.3km/h この調子でガンガンクリエンを凹ませようw けどヘイキのタイムと比べると遅れすぎてる感じがします
勝手に集計・・・ 予選案投票状況 @昨シーズンどおり(PP者はセット公開?) *現在3票* アロンソ・コバライネン・ロズベルグ A予選第1セッション勝負(2アタック) ◎現在9票◎ クリエン・モントーヤ・クルサード・マッサ・モンタニー ヤマモト・モンテイロ・イデ・ゾンタ 天気案投票状況 @2007シーズンに順ずる *現在3票* アロンソ・コバライネン・クルサード・マッサ AF2chが行われる、その週(日)の実際の現地の天気 *現在6票* モントーヤ・ロズベルグ・ヤマモト ・サトウ・モンテイロ ゾンタ 予選方式はA案が過半数を超えたので 【予選第1セッション勝負(2アタック)】 に決定でしょうか。 メルボルン 27.905 22.825 31.673 1.22.402 231.7 スイートスポット?を見つけたかもしれない
>>ニコ >1:22.420 凹んだ… ま、負けないんだからねっ!
間違えた、1:22.402だた
>>ゾンタ氏 返信しておきました。 天気の方に投票するの忘れてました・・・。 自分はこちらは@でお願いします。
ヘイキにもらったセットで10周走ってみました。 ホンダで曲がらない車で格闘してたからか、突然曲がるようになって感覚が狂ってミスだらけでなかなかうまくいきませんw ただ本来こういう車が好きなんで、ちょっとずつ慣らしていきます。 メルボルン フリー 28.801 23.140 32.685 1:24.627 225.6km/h しかしまだマニュアルに慣れてなくて、手が痛くてコースアウトとかしちゃった・・・
>> 1:22.402 orz モンテイロといいニコといい凹まされるわい。
>ニコ まとめ乙なんですが、自分は@とは言ってませんww 自分もワンアタック予選希望なのでAでお願いします しかし本気で速いっすね… >all 開幕戦って今週なんですか? アロンソ(リアル)は今シーズンで枕離脱っぽいですね やはりルノー復帰か ただそうなるとネルシーニョ・ヘイキどちらが犠牲に??
907 :
悪党党 :2007/08/06(月) 10:37:53 ID:2zwf0ETN
▼予選▼ ・Qualifyを選択⇒第1セッションでのタイムを申請します。 ・セッティング・タイヤ共自由です。 ・タイムアタック後のRetrun to GaradeはOKです。 ・1度目のアタック後のセット変更はOKです。 ・1度目にクラッシュした場合、Tカー使用として2度目のアタックが可能です。 ・2度のアタックが終わったら、View Standingsでタイム確認してください。 ・2度ともクラッシュ・赤字の場合はNo timeとなります。 ・故意にショートカットすることは禁止です。 ・誤ってコースをはみ出してしまった場合は、タイムが赤字にならなければ大丈夫です。 ・予選でNo timeが複数いた場合は、フリー走行のタイムで上位から順に、またフリー走行の申請が無い場合は、ポイント上位から順にグリッドにつきます。 ・予選もフリー走行も同タイムが複数いた場合は、申請順にグリッドにつきます。 ・予選は日曜の午前1時締め切りです。予選の締め切りに遅れる方は、締め切りより前にその旨を書き込んでいればOKですが、無断遅刻の場合は、1時間につき1グリッド降格となります。 ・決勝までに予選タイムもしくは予選欠場の申告が無い場合は失格となります。 ・走れなかった方も連絡さえもらえれば、最後尾からのスタートは可能です。
908 :
悪党党 :2007/08/06(月) 10:48:19 ID:2zwf0ETN
あら、ずれた_| ̄|○ 誰かあとで直してください 予選はこんな感じですかね?修正あればお願いします 天気はA案になりそうですが、確認するサイトを決めたほうがいいと思います あと細かいことを言えば、晴れのち雨とかの場合どうするのか 予選は晴れで、決勝は雨にするとか 問題は雨マークのときですね
>>悪党党 いつも乙です しかしタイヤ自由にしちゃうと皆ソフト選びそうなんですが・・・ まぁ細かいことは気にしないでおきます >>佐藤 たぶんメール送ってると思うのですが・・・送ってないでしょうか? >>アロンソ たぶんフィジケラ・・・
>>左近 不二子はすでにケテーイ。 もう1人どっちが割り食うのかなと。個人的にはヘイキに危険信号。 天気だけはきめとかないとね。 オーストラリアはとりあえず晴れってことにしちゃえば? タイヤはソフトでいいっしょ。Qタイヤほしいくらいだ。www
911 :
悪党党 :2007/08/06(月) 13:19:28 ID:2zwf0ETN
今回の予選は、本当の最速を決める予選 駆け引きは一切無しだから、もちろんソフト ちなみに・・・ 1988・1989年 16戦中13PP アイルトン・セナ 1993年 16戦中13PP アラン・プロスト 2004年 18戦中13PP ミハエル・シューマッハ コバライネン・アロンソ・ロズベルグは、ここまでできそうな人達だね 雨の日は、ライトレインなら 1回目はハードかソフト履いて、ギャンブルも可能だよ ヘビーレインでも挑戦する人いたりして
>>アロンソ 集計ミススマソ >>モンテイロ、クリエン 予選でこれを出せるかといったら限りなく・・・です。 今シーズンはフリー番長になりそうかもw >天気 まだA案に決まったわけではありませんが、天気サイトはヤフーでいいんでないでしょうか。 7日先まで予報出てるし、晴れ多いしw とりあえず@にしてもAにしても開幕戦はドライですね。
913 :
悪党党 :2007/08/06(月) 14:24:44 ID:2zwf0ETN
F2ch 2006 EX AustralianGP Free Pos a@ Driver Team Sec1 Sec2 Sec3 Time Ave 1 9 N.Rosberg Honda 27.905 22.825 31.673 1.22.402 231.7km/h 2 5 H.Kovalainen Ferrari 27.905 22.709 32.121 1:22.734 230.8km/h 3 3 F.Alonso Renault 28.021 22.925 32.485 1:23.432 228.8km/h 4 2 T.Monteiro Williams 28.187 23.373 32.420 1:23.979 227.3km/h 5 4 C.Klien Renault 28.187 23.091 32.735 1:24.013 227.2km/h 6 6 T.Sato Ferrari 28.801 23.140 32.685 1:24.627 225.6km/h
メルボルンフリー 28.403 23.008 32.270 1:23.681 228.1km/h だんだんいい感じに。 >>左近 お!今みましたw うーん、ハードを履いたら2周連続アタックができるとかどうでしょうか? リスク負いたくなかったらハードとか。でもなんかそれだとこの方式になった意味ないかな・・・
今週開幕ですか? もしそうなら今日予選をやってしまいたいんですが・・・
916 :
悪党党 :2007/08/06(月) 17:54:06 ID:2zwf0ETN
>>Sato 燃料が3周分のため、コースによっては途中でガス欠になります オーストラリアはわかりませんが、バーレーンでは3周目 ピットの壁が見えてくるあたりでガス欠になります ですので2回アタックしかできません
>>悪党氏 2回ではなく、1回でしょ。コースインはピットから行うので。(そういう設定。名前忘れた) だから2回アタックを認めるのであれば4周分の燃料積むしかないね。
>>クリエン 1度目のアウトラップ、インラップを含むアタックでマシンが走行不能(破損、ガス欠)になったら 2度目のアタックはなしにして欲しいです。
ヘイキからは1度目のアタック失敗時にマシン走行不能になったら2度目は無しと来てますね。個人的にはアリにしてほしいですが、皆様どうお考え? (っていうかこっちにきまったん?w)
とことん厳しめですね。個人的にはどちらでもいいんですが… 予選方式はこれで決まりでいいのではないかと思います
予選の流れは
>>884 でOKでしょ
内容は
>>904 でいいと思う
クラッシュで2度目のアタックなしは厳しい
コバライネンのように全員が上手くないしね
自分はクラッシュしても2度目のアタックは可がいいですなぁ。 グリッド降格とかペナルティを加えるのはいいかもしれませんが。
アタックラップを制限した方が難しいものと承知の上でAを選んだと思ってたんですが・・・ 違うのかな?
>>ヘイキ 合ってると思いますよ。アタック回数はこっちのほうが確実に少ないですからね。 ただ1回ってのがどうも…。いまからモナコGPやカナダGPを思うとゲロ吐きそうです。w 特にカナダはスピード出るのでスピンしてリアウイングあぼーんとか普通にありそうなんですよね。 なので1回目失敗させても2回目やらせてほしいなぁと♪ メルボルン フリー 27.954 23.041 32.138 1:23.133 229.6km/h 今シーズンはハードタイヤの練習いらないんだった。w セクターベストはSec1だけ。Sec2、Sec3はもっとでる・・・、ハズ。 22秒台でてんだけどな、今日はだめだったばい。
せっかく下げたハードルを上げてどうするの たった2回しかないと思っている人が多いと思うけど コバライネンは2回もあると思っているようだね こういう話は、新人さんや失礼だけど上手くない人達に 是非意見を述べてもらいたいね
そうですねぇ…咋シーズンに比べて、アタックラップは十分制限されていますし、 自分はどっちでもいいと言いましたが、2回アタック出来た方がいいかもしれないですね >>クルサード 今日中に予選方式決まらなくて、なんかすいません
>>ヘイキ お願いします、安心して2回アタックさせてください。(-人-) >>デビクル とりあえず2回アタックしてみてください。 1回目クラッシュしたら…、相談してください…。
メルボルン 予選 1回目 28.433 23.227 32.304 1:23.963 227.4km/h 2回目 NO TIME(タイム赤字) 2回目シケインショートカットしちゃいました・・・ 超苦手なサーキットで走り出しは28秒台だったけどようやく23秒台入れました
>>926 下げたハードルってどれの事ですか?
自分は元々15分走り放題派なので2回しかないと思ってますよ。
ただリスクを背負う予選方式を選んだのに
失敗するのが怖いからマシン壊しても2回走らせてって都合が良いように見えたので。
クリエン、モンテイロ、ニコ以外にも意見を伺いたいところですが
同意を得るのは難しいようですね。
自分は2連続アタックx2派なので今回の予選フォーマットはハードルが上がったと認識しています。 スポーティングを考えると15分の間に大破したマシンが修復されるのは現実的でないかな、と。 # 05EXシーズンを思い出すなぁ
この方式で行われていた時代の実際のF1では、 最初のアタックでのクラッシュはどういう扱いだったんでしょうか?
>>ニコ とってもレガシーな私がお答えします。 当時はTカーの使用には基本的に制限がありませんでした。 なので決勝レースが始まるまではTカーへの乗り換えはノーペナルティーでOKでした。 (予選と決勝で使う車変えてもOKでした) ただし通常はレースカー2台とTカー1台の計3台を持ち込むのが一般的で、 Tカーの優先使用権は契約で決まってました。 (たとえばNo.1ドライバーが無条件で使用できるとか、ジョイントNo.1であればレースごとで決めるとか。 優先使用権といっているのはTカーのセッティングをあらかじめどちらのドライバーのものに合わせておくかってことです。FIAが特にどうこう言うことではありません) なので、通常は2台共クラッシュすることには想定されていませんね。 今回のルールで考えるとき、優先使用権を考えたり2台共クラッシュしたケースを考えるのは 非常に面倒だと思い2台あるという前提で話をしてみました。 ちなみにたまにTカー2台持ち込むケースもありましたけどね。 ('95のモナコでは、フェラーリはTカー2台持ち込んで、ベルガーとアレジに1台ずつ割り当てていました。 また顎時代のフェラでもTカー2台持ち込んでいるときもありました。そのときは2台のTカーいずれも顎用でしたけどね。Tカー2台あってもアーバインには1台も分けてあげないんだって。)
何だか今になっても、予選方式決まらないようだね ルールが決まらないなら、今週レースする必要ないじゃん ここは、以前からやってる人達の意見でまとめるべきだと思うね アロンソ・モンテイロ・サトウ この3人はF2chのGPDAの代表といってもいい
>>クリエン
非常に解りやすいレスありがとうございます。
だったらやっぱり2回目アリでいいんじゃないかと自分は思います。
>>884 >>907 どおりでおkではないでしょうか。
>>934 今週開幕しないと、最終戦が年末年始とモロかぶり(12/31〜1/6)になってしまうので
不参加者続出してしまうのではないかと。(1週休みを1回飛ばせば無問題ですが)
お三方の意見はぜひ!
>>934 今週開幕ではないと予定が狂うどころか、冬季のため休養時間すら奪われるという事態になるためですので・・・
>>クリエン
なるほど・・・
なら2回目OKではないかと・・・
しかし、何故ヘイキは2回に拒むのか今ですら自分はよくわからないのですが・・・
>>左近 一回はクラッシュしてもいいから、Bestめざして少々の無理をする というのを防ぐためというのが1つかなと思いました。 無茶をするのであれば、1度失敗したら即終わりだよってこと。 ヘイキ案ならまぁ1回目は押さえのタイムで無茶するなら2度目ってことかな。 ヘイキの考えも分かるけど、ここは漏れの希望として無条件2回アタックを許してほしいんだわ。 あとはたっくんとモンテイロがなんていうかだねー。 >>ニコ 最終戦の前に1周空けんでほしいなー。今週開幕戦開催でも。 年末はちょっと走れるかわかんないから…。 (これは秋にでも考えればいいんだけどね。)
>>クリエン
解説ありがとうございます
とりあえずどういうことかはわかりました
ヘイキさんの考えもわからなくはないのですが・・・
今シーズンは昨シーズンの私のように
まだ走行に慣れていらっしゃらない方がレッドブルチームやトヨタチームにいます
特にレッドブルは2人とも慣れてはいませんが2人力を合わせてがんばっていると思います
とりあえず2回アタックOKにしてみませんか?
いつでもレギュレーションを変えることもできますし
>>926 ああ、上手くないよ。だからどうした?
たっぷり意見言おうか?
とりあえず佐藤さんにもメール送っておくか・・・
皆さんお急ぎでないのであれば、今週末まで期限を設けて、また多数決を取った方がいいと思います
>>左近
>>926 は、ただ意見を伺いたいだけでしょうから、そう興奮なさらずw
>>ヤマモト
第3者から見て、はっきり言うよ
元はと言えば、コバライネン達とヤマモトや新人との差を縮めようということから話は始まっている
それで、まだ意見を述べていない人もいるが
2アタックが適しているのではないかというのが、過半数を超えた
>>900 このやり方で効果があるのかは、まだ誰にもわからない
そして次にコバライネンは1回目にクラッシュしたら、2回目はなしという提案
おそらく自信があるんだよ、この予選のやり方でもクラッシュなんてしないし、PPを取れるっていう
しょうがないよな、上手いから
じゃあヤマモトや新人はどうなんだと、もう
>>938 で述べているけど
言い足りなければ、たっぷり言うべきだよ
何も恥ずべきことではないし、興奮することでもない
あなたの意見はとても重要なのだから
>934 自分は最初のシーズンはテストドライバーですし、 今までもほとんど役に立っていないので そんな偉い立場ではありませんよ 他にもっと素晴らしい意見をお持ちの方が沢山いらっしゃいます ヘイキの意見もわかりますね せっかくワンアタックの予選レギュレーションになりましたし、 厳しくするのはわかります 正直なところ、僕は失敗した場合の2回目のアタックを認めるか どうかはどちらでもいいんですが、 意見が二つある以上、暫定的に進めるしかないと考えています なので、開幕から3戦は2回アタックを認めて、 4戦目までにレギュレーションをまとめませんか? 特に3〜4戦目には1週間空きがありますし これは期限を決めないとまとまらないと思うので 4戦目から絶対決めたレギュでやるという条件で 暫定的にシーズンを始めるのがいいと思います 今考えただけなんですが、 1回目のアタックはハードタイヤで2週連続アタック、 2回目のアタックはソフトタイヤで1回アタック、 その代わり、1回目でミスしたら、2回目はなし こういうのはどうですか? これならば、ある程度どちらの意見も尊重出来ないですかね?
>>左近 この予選の醍醐味はリスク管理をどうするかだと思うんですよね。 メルボルンの場合だとグラベルにタイヤがはみ出るくらいイン側の縁石を跨いで コーナリングした方が確実に良いタイムが出ます。 ただ無理をするとリアが滑ったり、下手すればいきなりスピン。 ショートカット扱いでそのままNO TIMEになるかもしれない。 リアが滑っても明後日の方向に吹っ飛んでいく事を覚悟して アタックを続けられるようアクセルを踏み続けて姿勢を立て直す。 ギリギリまで攻めるけど、ミスしたらその場でそのラップは諦めて次に賭ける。 そもそもミスしないように堅実に1周を終える。 こういう自分の中の駆け引きで「マシンを壊すかもしれない」というのは 大きな要素だと思うので外して欲しくないというのが私の考えです。 (本当は面倒な事考えずに走り放題の予選が良いんですよ!) ウォールが近いモナコやカナダは元々そういう要素が前面に出てるコースだと。 ルーキーの方には難しいかもしれませんが、これは上位陣にとっても同じ事。 それ故に上位陣の失敗が・・・着実にいったところをギャンブルで成功した中堅が・・・となるから この方式が選ばれたんじゃないでしょうか。
>>ヘイキ ヘイキの考えは自分なりに理解していたつもりですし、その上で1回目のアタック結果は無関係に2アタック目はできるという意見にしました。(理由はもういいませんが) 1回目が駄目なら2回目ができない、となれば1回目は押さえのタイム、2回目で極限まで攻めるというやり方だってあると思います。(それでもモナコはあぼーんしかねないが) でも、私の希望はあくまで2アタック保障です。 >>アロンソ&ヘイキ 一応折衷案も考えたんだけど、そっちに流れるのが嫌で出さなかったんだが・・・。 Tカーの考え方をちょっと考えて、"セッティングが固まっていなくて若干走りにくい"ことを実現するため、1回目あぼーんしたら(ピットに帰ってこれなかったら)2回目はハードタイヤでアタック、でどうですか? ヘイキの考えは十分理解できるのですが、1回目アタックであぼーんが即no timeというのがちょっと厳しすぎるというのが私のです。タイムを出すチャンスがほしいです。1週間フリーがんばって、いざ予選で即no timeは結構凹むと思うんですよね・・・。 でもあくまで私の希望は2アタックソフト保障ですよ。
>>941 はっきり言ってもらって結構ですよ
あなたのおかげで少し落ち着きました。
とりあえずもう少し考えてみます
>>アロンソ
それいいかもしれませんね
とりあえず試験的に開幕〜3戦目までやってみましょうか・・・
>>ヘイキ
なる・・・
たしかに、失敗すれば一発でアウトですからね・・・
そのプレッシャーはそれぞれ同じですからOKかもしれませんね・・・
とりあえず新人さんにはがんばってもらわないと
>>クリエン 2アタックには賛成ですが、2アタックともソフトはちょっとやさしすぎませんか? できればどちらかのアタックでソフトとハードでアタックのほうがいいと思いますが・・・
自分の希望はクリエンさんと同じくソフト2アタックで。 この案が出た原点が、1991年までのルールでやりたいってことでしたし、 その〜1991ルールに一番近いものがいいですね。
>>左近 やさしいと思う?2回くらいチャンスあってもいいと思うよ。昨シーズン15分間走行できたけど、一発でいいタイム出た? 俺出んわ。
>>クリエン ちょっとわかりにくかったかと思われますが・・・ ようするに「タイヤ」を2アタックとも「ソフト」というのはやさしすぎではということです。 2アタックには賛成していますが・・・
単独走行中で走行不能になるようなクラッシュって そんなに起きるもんじゃないという認識が甘いのかなぁ。 自分も今週開幕を迎えたいですし、先生は既に予選やっちゃってるので ここは自分が折れます。 アロンソの提案にあるように1週間空いたときに再考して頂ければ。
メルボルン フリー 27.888 22.891 31.477 1.22.253 232.1 空気読まずにタイム投下 S3はほぼ完璧だと思います。 トンコローラーのキノコが当たるとこだけ見事に削られちゃっててわろたw
訂正:S3のタイムは ×31.477→○31.474 です。
メルボルン フリー 28.137 22.925 32.038 1:23.100 229.7km/h あれれ、22秒台がでねーぞ。セッティグちといじらんとだめか? >>ニコ orz Sec3の速さ驚異的。Hondaでこんなタイムが出せるのか…。
|∀・)
自転車でこけて頭から落ちて 血流しながら塾いったら病院すぐ行かされたやつが来ましたよ(ぇ うーん、ヘイキの意見はよくわかりますし、それもそれでいいと思います。 実際最初のころの1ラップアタックなんかは、それ以上に厳しかったし、毎回アタック行くときはものすごい緊張してましたしね。 難しいなぁ・・・。 ただ自分としては、やっぱりクラッシュしてもソフト2アタックがいいなぁ・・という感じです。 もちろん、この方式にしたんだから無茶してでもタイムだすのは・・・。というのはあると思うんですが、まぁその無茶してでもタイム出していくというのに少しスピンとか失敗するかも・・・。というのが出てきていいかなという感じです。 なんていうのか、その少しの失敗にスピンも、クラッシュも含んでいいんじゃないかなと。 モナコとかだとかなり出てくると思うんで。 なんか変かな・・? >>E8イパーイ おお!まだまだ参戦できますんで帰ってきてくださいw
去年のPPタイムは、アロンソの1:23.382だよ みんな速すぎるぞ、もう少し手抜きしろw 遅くても申請しよっと メルボルン フリー 28.718 23.622 34.140 1:26.469 220.8km/h
どうもーお久しぶりです。 ・・・って皆さん速すぎるorz 自分もフリー申請します。 メルボルン フリー 29,731 24,087 34,179 1.27.997 217,0km/h >>予選方式 一個人の意見としては・・・ 「クラッシュ時は、Tカー扱いでも何でもいいので、2アタック」 がいいですね。 ワクワク感をより多く感じたい・・・と言ったらいいかな。 とりあえず述べさせていただきました。 >>E8イパーイ氏 是非、参戦して下さいなw まだシート空いてますよーw
飲み会で午前様の漏れが来ましたよ。 >>ヘイキ > 単独走行中で走行不能になるようなクラッシュって > そんなに起きるもんじゃないという認識が甘いのかなぁ。 率は個人差とサーキット差があると思いますが、ヘイキ的には何%ぐらいですか?0.1%ぐらい? クリエンと少しかぶりますが、1回目にクラッシュしたらもう走れないと分かっていて、 それでもあえて1回目に本気アタックをするドライバーはいるでしょうか?私ならしません。 1回目に本気アタックがしにくいような状況では、1回目のアタックを行うこと自体が無意味ではないでしょうか。 それだったら、1ラップ予選の方がまだマシだと思うのです。 あとクラッシュNG案ではエンジンブローやハイドロ等のトラブルはどちらになるんでしょう? 一応マシンを壊していることになりますが・・・
あ、
>>931 で書いていた話はあくまで現実と照らし合わせて、って話なので深く考えてません。
それから、上位の方々ってアタックラップのタイムは安定するもんなんですか?
私は上位であっても安定しないという仮定のもとにあの予選案を推しました。
分散の大きい状態を作り出せれば、それだけで十分ある程度の上下が期待できますから。
ちなみに2004年シーズンは予選1アタックでしたが、 やっぱり上位陣は安定して好タイムを出してましたね。 やはりクラッシュや、ノータイムは中堅以下が多かった。 それでも、1レースでノータイムになるのは1人か2人でしたけどね。
【F2ch 2006 EX Rd.1 AustralianGP Qualify】 Pos a@ Driver Team Sec1 Sec2 Sec3 Time Ave 1 7 D.Coulthard McLaren 28.433 23.227 32.304 1.23.963 227.4km/h 【F2ch 2006 EX Rd.1 AustralianGP Free】 Pos a@ Driver Team Sec1 Sec2 Sec3 Time Ave 1 9 N.Rosberg Honda 27.888 22.891 31.474 1.22.253 232.1km/h 2 5 H.Kovalainen Ferrari 27.905 22.709 32.121 1:22.734 230.8km/h 3 4 C.Klien Renault 28.137 22.925 32.038 1:23.100 229.7km/h 4 3 F.Alonso Renault 28.021 22.925 32.485 1:23.432 228.8km/h 5 6 T.Sato Ferrari 28.403 23.008 32.270 1:23.681 228.1km/h 6 2 T.Monteiro Williams 28.187 23.373 32.420 1:23.979 227.3km/h 7 8 F.Massa McLaren 28.718 23.622 34.140 1:26.469 220.8km/h 8 14 F.Montagny RedBull 28.731 24.087 34.179 1:27.997 217.0km/h
意外と先生のタイムいいかもしれませんね 予選では1周に対するプレッシャーで、0〜0.5秒加算される予感 23秒台の人は、先生のタイムは楽にクリアできるかな? 逆にマッサ以下は、もう少し伸ばしてくるかも
>>モンタニー 27秒台 すごいですね〜! こっちは28秒がやっとです。 実家への帰省であわただしく・・・、顔させずすいません。 とりあえず最遅ながらフリー申告しときます。 33.461 24.804 34.279 1.28.774 215.1 sec1 がどうも苦手です。ここ頑張ればもう少しのびそう。
再参戦よろしいですか? もしOKならば空いてるシートと付けていいコテをいただけるとありがたいです(酉が微妙なんで) 遅いとか速いとか関係なく戦ってみます
>>964 空きはBMW・トロロッソ・ミッドランド・スーパーアグリです
BMWがいいんじゃないかい
名前は下からどうぞ
K.Raikkonen
P.de la Rosa
R.Schumacher
R.Barrichello
R.Doornbos
S.Speed
C.Albers
追加 ミハエルとバトン、ジャックも使われていないよ
>>965 ありがとうございます
とりあえずフリーで走ってみました
BMW
29.033 23.838 34.428 1:27.299 218.7km/h
BMWでいきます
あらためて よろしくお願いします
いよいよ出揃いましたよ!予選のゴタゴタは忘れて 16名集まったことに感謝しなくては! a@ Driver Team 1 G.Fisichella ◆dzjuuOIc5w Williams Cosworth 2 T.Monteiro ◆jnSC8JHaTs Williams Cosworth 3 F.Alonso ◆nN.Uu4.Ulg Renault 4 C.Klien ◆ukUuvxKlIk Renault 5 H.Kovalainen ◆dHDCMjtSMQ Ferrari 6 T.Sato ◆KtKsDuZC0Q Ferrari 7 D.Coulthard ◆DC14JfMMYc McLaren Mercedes 8 F.Massa ◆5JGz5ly7V. McLaren Mercedes 9 N.Rosberg ◆ssJQWjlhFM Honda 10 S.Yamamoto ◆i6EYGS1ut6 Honda 11 N.Heidfeld ◆upFkgdwFqw BMW 12 R.Barrichello ◆E888E888EE BMW 14 F.Montagny ◆F6HHXzk.5M RedBull Ferrari 15 V.Liuzzi ◆cxt6jyx9JU RedBull Ferrari 16 Y.Ide ◆GrMbk7q2ws Toyota 17 R.Zonta ◆bH62ToPpGI Toyota
>>E8イパーイ 改め はg(ry バリケロ おかえり〜。BMでぶいぶいいっちゃってくれ。 すげぇよ、16人もいるよ。うれしくて涙出るぜ。
メルボルン フリー
27.656 22.709 31.606 1.21.971 232.9km/h
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>左近
セッテ送りました。
>>バリチェロ
よろしくー
>>968 間抜けな質問かもしれませんが、No.13が居ないのはなぜ?
971 :
アロンソ携帯 :2007/08/08(水) 19:26:16 ID:GpcnIdjn
>ニコ ヨーロッパでは13は不吉な数字なので飛ばすんですよ〜 てかはやっ_| ̄|○ il||li
挨拶遅れましたが、ルーキーの皆さん宜しくお願いします。 オーストラリアGP フリー走行 27.556 22.842 31.772 1:22.170 232.3km/h S2で0.4、S3で0.1ロス。 S3で31秒前半なんて無理w マシンだけで0.5はアドバンテージがあるのにニコに勝てる気配なし! >>琢磨 スピンとか失敗で1周無駄にするだけでも十分じゃないかって事ですよね。
>>アロンソ ああーなるほど!サンクス 現在鋭意安定感向上中です。
もはや2個や木場とは同じゲームをしているのかすら疑問になるほど遠くに行かれてしまった…。 メルボルン フリー 28.187 22.609 32.154 1:22.950 230.2km/h ちなみにセクターベストはSec2のみ。 Sec3はコンマ1程度の遅れ、Sec3はコンマ3程度の遅れ。 でもSec1は27秒台出始めたけど、Sec2の22秒台はこれまでに2〜3回しか出してないと思う…。
>>ゾンタ 今まであまり意識した事がなかったので 途中で飯食ったりしながらフリー走行1本分走ってみました。 4周分の燃料積んで2周アタックを基本としてるので30周ほどアタックした事になると思いますが、 スピンが6回、ノーズコーンを吹っ飛ばしたのが1回で走行不能になる事はありませんでした。 スピンしたり、コースアウトしてもマシンを壊さないように コントロール出来る自信がある人は1回目から本気アタックするでしょう。 1回目に本気アタックしにくい状況は「クラッシュしたら2回目は・・・」という問題よりも この予選の本質的な難しさの方が大きいと考えています。 マシントラブルは"1セッション"2アタックなので 今までの予選と同じで扱いで問題ないかと。
>>E8イパーイ(ことバリチェロ) 改めてよろしくお願いします。 他チームですが一緒にがんばりましょう!!! ついにドライバーは16名・・・すごいよwww >>ロズベルグ 1:21って自分と比較すると自分涙目orz どんだけ速いんだ・・・ >>佐藤 病院送り乙ですorz いえいえ。全然変ではないかと・・・ あとメール送ってあると思うので・・・