ＡＩＲＦＯＲＣＥ ＤＥＬＴＡはどうよ。
1 ：名無しさん＠非公式ガイド：
ドラゴンボールＺ２もいいけど、どう？
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2 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/04 17:11 ID:???
ゼノサーガがいい
アンリミテッドおまんこ
4 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/04 18:54 ID:???
早くもM4（乳)で行き詰まった
地上戦は苦手じゃ
地上戦は苦手じゃ
5 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/04 19:16 ID:???
竜巻発生装置の破壊方法キボン
6 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 17:40 ID:???
age
7 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 17:47 ID:???
アイルフォースデリータ？
8 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 18:28 ID:???
攻略法
諦 め る な
堪 え ろ
後 悔 す る な
今度から、お金は大切に使おうね
諦 め る な
堪 え ろ
後 悔 す る な
今度から、お金は大切に使おうね
9 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 18:35 ID:???
２ｃｈ定番の煽りアンチが来てくれるとはAFDも安泰だ
10 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 18:56 ID:???
11 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 19:13 ID:???
んじゃ、最初の方から
ミサイルはロックして即撃ってもあんま当たらない。レーダーをよく見て
相手がターンし終えたら背後から2,3発一気に打つ。
自機の速度も相手に合わせて落とすと相手を見失わずにすむ。
>>5
竜巻のステージは上昇して雲の上から竜巻の中心に向かって垂直降下して
破壊。ミサイルを一撃当ててその後、機銃掃射すると丁度破壊できてボーナスも付く。
ミサイルはロックして即撃ってもあんま当たらない。レーダーをよく見て
相手がターンし終えたら背後から2,3発一気に打つ。
自機の速度も相手に合わせて落とすと相手を見失わずにすむ。
>>5
竜巻のステージは上昇して雲の上から竜巻の中心に向かって垂直降下して
破壊。ミサイルを一撃当ててその後、機銃掃射すると丁度破壊できてボーナスも付く。
12 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 19:30 ID:???
右斜め宙返りの頂点の少し手前で、上げ舵は緩めず方向舵を右一杯に踏み込み
補助翼を左一杯にとる。
すると飛行機は少し左へ旋転すると同時に機首をすっと下げる。
実に滑らかで速い動きだ。失速に伴う振動は全く無い。
機首が十分下がったところで方向舵と補助翼を中立に戻し、
連続宙返りに入る事が出来る。
数日後、一機を後方に追尾させながら斜め宙返りに入り、
ひねり込んで見たところ
一回で追尾してきた機の後方に回り込む事が出来た。
飛行気乗りの常識として、低速、高迎角の時、方向舵を一杯に踏み込み、
操縦桿を引っ張ったまま反対側に補助翼をとるのは、
錐揉み操作以外の何物でもない。
そして宙返りは少々微妙な操作で、上げ舵を引きすぎると失速して宙返りの
円の外側へはみ出していく動きになるものである。
宙返りの頂点付近は、低速、高迎角で、しかも背面である。
そのような位置で、錐揉みの舵を一杯に使ってみた間瀬兵曹長という人は
たいした男だと思う。
機軸線の方向が、ゆっくりとしか変化しないはずの宙返りの頂点付近で
普通の宙返りの軌跡の内側へ失速もせず急速に回り込めるこの操縦法は、
戦闘機乗りにとって大発見である。...
右斜め宙返りの頂点付近では、飛行機はほぼ背面に近いが、左翼が水平線より
少し上方にあり、右翼は水平線より少し下になっている。
ここで操縦桿を左一杯に倒す。
飛行機は左へロールするが、このとき、右補助翼が作動角度一杯に下がっており
大きな迎角をとった状態にある主翼の右方向の空気抵抗を大きくする働きをし、
左補助翼は上がっていて左翼に掛かる空気抵抗を減ずる。
これにより飛行機は操縦席から見て右へ機首を振っていく。
これに加えて右方向舵一杯の操作が更に機首を右に振らせる働きをする。
補助翼を左一杯にとる。
すると飛行機は少し左へ旋転すると同時に機首をすっと下げる。
実に滑らかで速い動きだ。失速に伴う振動は全く無い。
機首が十分下がったところで方向舵と補助翼を中立に戻し、
連続宙返りに入る事が出来る。
数日後、一機を後方に追尾させながら斜め宙返りに入り、
ひねり込んで見たところ
一回で追尾してきた機の後方に回り込む事が出来た。
飛行気乗りの常識として、低速、高迎角の時、方向舵を一杯に踏み込み、
操縦桿を引っ張ったまま反対側に補助翼をとるのは、
錐揉み操作以外の何物でもない。
そして宙返りは少々微妙な操作で、上げ舵を引きすぎると失速して宙返りの
円の外側へはみ出していく動きになるものである。
宙返りの頂点付近は、低速、高迎角で、しかも背面である。
そのような位置で、錐揉みの舵を一杯に使ってみた間瀬兵曹長という人は
たいした男だと思う。
機軸線の方向が、ゆっくりとしか変化しないはずの宙返りの頂点付近で
普通の宙返りの軌跡の内側へ失速もせず急速に回り込めるこの操縦法は、
戦闘機乗りにとって大発見である。...
右斜め宙返りの頂点付近では、飛行機はほぼ背面に近いが、左翼が水平線より
少し上方にあり、右翼は水平線より少し下になっている。
ここで操縦桿を左一杯に倒す。
飛行機は左へロールするが、このとき、右補助翼が作動角度一杯に下がっており
大きな迎角をとった状態にある主翼の右方向の空気抵抗を大きくする働きをし、
左補助翼は上がっていて左翼に掛かる空気抵抗を減ずる。
これにより飛行機は操縦席から見て右へ機首を振っていく。
これに加えて右方向舵一杯の操作が更に機首を右に振らせる働きをする。
13 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 20:08 ID:???
操作はNoviceが一番難しい気がする。
Aceが一番。
Aceが一番。
14 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 22:29 ID:???
ミサイルはギリギリで回避するのがいいかもしれない。
通常のゲームよりも旋回性がいいので早めのターンは
Uターンになってしまって危険。
しかしレーダーサイト？と倒しかたが難しい…。
通常のゲームよりも旋回性がいいので早めのターンは
Uターンになってしまって危険。
しかしレーダーサイト？と倒しかたが難しい…。
15 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/05 22:49 ID:???
16 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/06 01:23 ID:???
ACEのｔｙｐｅC
17 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/06 01:52 ID:???
18 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/06 09:29 ID:???
>>17
ZAKOは放っておいて攻略続けようぜ。
ZAKOは放っておいて攻略続けようぜ。
19 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/06 10:10 ID:???
>>17-18も自作自演(ﾌﾟ
20 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/06 17:56 ID:5MsCAuP5
プロペラ機のジジィ。辛い…
21 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/06 20:57 ID:???
システムデータ、セーブし忘れてフリーモード消えた…。
22 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/07 17:39 ID:l+eZupzK
23 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/09 19:30 ID:???
∧＿∧ バレンタイン撲滅を真剣に考える会発足
（ ´Д｀） ∧＿∧
／ ＼ （´Д｀ ）
＿＿| | >>1 | |＿ / ヽ、
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| >2 | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. . （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）
. | >5 ヽ ＼ / ヽ
. | |ヽ、二⌒) ／ .| > 3| |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿（ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）
. | >6 ヽ ＼ / ヽ
. | |ヽ、二⌒) ／ >4 | |
（ ´Д｀） ∧＿∧
／ ＼ （´Д｀ ）
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24 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/25 10:33 ID:???
>>23
ルースたんは漏れが守るぜ
ルースたんは漏れが守るぜ
25 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 23:56 ID:???
ホックス2、ホックス2、ホックス2、ホックス2、ホックス2、ホックス2、
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26 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/09 20:44 ID:09SeZQ6P
リーリャたんは俺が貰うぜ！
27 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/26 15:43 ID:UREOQOJJ
擦れを消化せんか、馬鹿たれ共が！！！！
28 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/03 13:27 ID:???
29 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/07/14 11:14 ID:n+jdWy3T
最下層age
30 ：名無しさん＠非公式ガイド：
岡部遺作あげ