必殺】頭文字D攻略スレ4【溝落とし】

畜生、次の壁は文太かよ

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ﾋﾟｭ.ｰ　（　　＾＾ ） ＜ ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝどっぱどぱだぜ!!(^^)
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いまさらだけど、>>86の秋名下りすげーな、おい。
F1見てるような綺麗なライン取りで、完璧だ。
俺にはこんな走りできねえ。できっこねえ。

ところで、ストーリーの二宮第２戦の3つ目のヘアピンのところ、
異常に難しいんだけど、みんなどうやってクリアしてるの？
いっつも８０キロ以下になって二宮に・・







　　　　

3つ目って3セクの？
ブレーキしつつイン側に前ぶつけるくらいの角度まで曲げて、
一気にアクセル踏み込んだら、120キロくらい残して行けた気がする…。
意外と先は膨らんでない？

>>204

やっぱりブレーキしっかりするんですか。
自分はアクセルオフして内側に切れこむと大概コントロール失って
大幅減速するパターンなんですよ。
後ろから追いかけてくるので焦ってしまって。。
その手前のL字型の連続コーナーもスピード落として入ってるんでしょうか？
ここリズミカルにいけないといけないんでしょうけど、ここもむづいです。

今日一日中遊んでたけど、このゲームおもしろいです。
うまくなってくると面白さが倍加しやがる。ｗ

3セクまではヘアピン以外で減速するところは無いよ
ずっとアクセルふみっぱなし。
4セクだとヘアピン以外にも減速しなきゃいけない場所はあるけど

>>205へのレスだよ

>>207
ありがとうございます。
もう少しなので、また頑張ってみます。

3セクのヘアピンの手前、大輝はかなり前からブレーキ踏み始めるけど、
それよりもっと奥から踏んでいっても楽に抜けられるはず。
一度、後ろから行って、奴のブレーキ痕見てみると良いかも。

ストーリーのトモさんのステージ、ブラインドアタックする方。
とりあえずＳランクでクリア出来たんでつが、中盤で連続ヘアピンがある所、
トモさんの走りを後ろから見てると、最初のカーブをブレーキしないで登っていってる。
あんな上手く走れないでつ。あれはＦＦだから成せる技？
ハチロクノンターボ乗りの方々、あのポイントの上手な走り方をレクチャーちて下さい。

トモに勝てねえ
コースもすんげえトリッキーだし
アーケードやったことなくてこれが初めてなもんでランクもＢばっか
ちなみに、今までＭＴでやってきたんだけどコースとギアチェンジ両方気使ってあっぷあっぷ
ＡＴよかＭＴのが勝ちやすいんだろうけど、ＡＴでもこうやれば勝てるよみたいなのがあればアドバイスください

AT、実はシフトダウンは手動で出来る。
ブレーキだけで足りないところは、
一緒にシフトダウンもすると少しやりやすくなるよ。

トモ二本目は、ほどほどのところで休憩して、
息抜きに公道最速のトモとやってもいいかも。
こっちで練習してる内に、二本目の走り方わかってくるよ。
んで、実際の二本目は
・一気に抜いて差を付ける
・スネークヘアピンで追いつかれる
・多少食いつかれながら、チェックポイントあたりで突き放す
って感じに、スネークヘアピンは最初から追いつかれるものと
計算しておいた方が気が楽じゃないかな。

ブラインドアタックは、とりあえずテレビ明るくしとく…

>>213
アドバイスどもです
ＡＴって１１０００回転まで回してくんないんだね
おかげで加速にちょい時間かかる
ま、その分コースだけに専念できていいという利点もあるけど
シフトダウンきっちりやって壁ペナ貰わないようにがんばりますわ
公道最速も１度もやってないんで挑戦してみまつ

とりあえず渉戦ｸﾘｱして小粕戦まで。
本気後半のヘアピン処理でボッコボコだ（涙）
でもほんとにいろは、ぶつけないが意識させられる……。
（お陰で京一戦も苦戦した（汗））

ちなみに公道啓介戦を、エンジンがやっと変わったので再チャレしたんですが、
ほとんどぶつけずでもCheck1までに引き離される……。
コーナーで変にアクセル抜いているのがいけないのか、それともギアとスピードの
バランスが悪いのか……。
壁を感じ始めてきた……（´･ω･｀）ｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ....

>>191
とりあえず基本的に初期のタコなら6000（白と赤の境）にてシフトアップしていけば
いいかと思います。
12000までのタコの場合も、2〜3速まではオーバーレブする前にシフトアップ。
3速からは11000まできっちり回せばよし、だと思うんですがどうでしょう？

>>213
スネークヘアピンは追いつかれる前提なの？
あそこ上手く走れる人いない？

>>212
MTの方が勝ちやすいって気がするならMT使いましょう。
シフトアップのタイミングは音で聞き分ければそれほどパニックにはならない。
基本はキツイコーナー前では減速、シフトダウンなんだし
１つシフトダウンしたら立ち上がりでシフトアップみたいな感じで自分なりの
リズムを掴めばすんなり慣れられると思うな。

11000回転の86の後にインプとか使ったらちょっととまどったけどな。

>>170
公道最速でｲﾁﾓﾝｼﾞでﾌﾟﾚｲしてますがなにか？ｗ

若葉質問でスマソ！
ストーリモードを全部クリアちたんでつが、
説明書に掲載されてる曲が全て出てません（全ステージＢランク以上でクリアちてる）
これって普通？公道最速モードの方でもＧＥＴ出来る曲ってあるんでつか？
池谷先輩の車解説も２〜３個？？？のままだった

大輝のムービー消したんで、補完等は落とした人で適当にヨロシコ。
nyの方には気が向いたら流すかも。

漏れは>>86氏のストーリーﾑｰﾋﾞｰが見てみたい・・・。
ごめんなさいわがままでした。

それにはｺｿｰﾘ同意してみるﾃｽﾂ

ストーリームービーって？

クルマの名前ってどうしてる？

クルマ増えてきたので
もう考えるのめんどいから車の型番そのまま入れてるんだが…

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

>>225
考えるのめんどくさいのでアルファベットか記号１文字でつ。
IR登録するときはまた違う名前入れられるし…。

秋名↓で3分きったら上級者？

>>228
車種による。

俺、未だに切れません・・・・・
インテ23万ptで3:01.5って遅いっすか？
そうでつか(´･ω･`)

秋名はハチロクで3`00`583だせる
まだ縮むぞ。がんがれ

ｽﾄｰﾘｰでｴﾝｼﾞﾝ風呂するやつＳの取り方教えて。何度やってＢまでしかとれね

>>232
じぶんの車がこわれるやつ？

>>232
１’２７秒台でクリア、ブロー地点はある程度ランダム、スピン後は
減速かけるといいらしい。

ブローって表示でたらすぐにブレーキでシフト１速で即止まるとｲｲみたい
ファミ通に書いてた
１００メートル話されないように走ってブローって表示されたらすぐとまるの
でブローポイントが２つめのチェックポイント超えたとこからしばらくはしって
最後の直線ポイとこがブローポイントなんだけどこれのどこでブローするかはランダムで
Ｓとるにはブローポイントのはじめのほうでブローしないと駄目
これはランダムだから何回も試すしかないみたいなの
ファミ通に乗ってた

234さんが書いてくれてた　けこーん？
あーんど　けこーん？

もみじラインで滑りまくってしまうのは俺だけですか？

ケコーン…。

>>237
てか公道最速伝説だと雨のもみじ下りが一番苦労した…。もうね、滑りまくり。

>>239
俺は晴れでも滑ります。

>>240
雨だともっとすべる。FRの下位車種だと余計にすべる。

ハチロクまだマシだけど
ＭＲは…

明菜下りで八六と文太淫婦どっちが速いの？

コントローラーでやってるけど、
ゲーセンのと比べると、明らかに曲がりにくくないかい？　全体的に。

でも、IRだとゲーセンのとあんまり変わらないタイムだし・・・

つーか、滑る滑る言ってるやつはおとなしくカプチ使っとけと。


他の車が滑らないのを実感できるから。

でもカプチは滑りながらも曲がれるからいいんだよ。

おい、やっとストーリー文太倒せたぞ
みんなもあきらめんな

>>245
MR2に乗ってみろ。ﾎｲｰﾙをTRD金にすると尚良し(ﾟ∀ﾟ)

このゲームでの高等テクニックを伝授しよう。
まずフェイントモーション
一瞬反対にステアを切りすぐにステアを切り返す事で
サスペンションの反動を利用する。
溝走り
前輪の片方をイン側の溝に落としタイヤの抵抗を作り
速い速度でコーナーを曲がる。
ショートカット
いろは坂の３セクからガードレールの切れた段差を
インべたで走る
もみじラインは蓋の無い溝を乗り上げて
走る
カプチーノの乗り方
フルブレーキング一発で車体を真横にして
アクセルべた踏みでステア操作のみで
コントロールする。その際コーナーは２，３つ先を
見て走ろう。

>>248
その組み合わせって滑るんだ……
でも斜めったまま走るのは楽しい(･∀･)b