【必殺】頭文字D攻略スレ２【溝落とし】

【必殺】頭文字D攻略スレ【溝落とし】
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1056322195/

【PS2】頭文字Ｄ 　Special Stage【ＳＥＧＡ】
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1038903569/
【対戦】頭文字ＤSpecial Stage ☆２【できるのか】
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1041668903/
【PS2】☆★頭文字Ｄ Special Stage ☆★3
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1043306337/
【AE86】頭文字D SpecialStage 4【(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1051487546/
【真子】頭文字D SS Ver.5【沙雪】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1053706779/
【温泉】頭文字Ｄ SS Ver.6【饅頭】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1054896229/
【これは】頭文字Ｄ SS Ver.7【ｾﾐﾅｰだ】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1055606955/
【公道】頭文字D SS Vol.8【最速】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1056063333/

アーケード関連
テンプレート
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/2994/top.html
http://homepage2.nifty.com/meroso/default.htm
車種別ＢＢＳ
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8014/

公式
http://sega.jp/ps2/initiald/

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　巛巛ミ人ﾐ彡巛彡从ミ巛ミ人ﾐ》》》》
巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ﾐ彡ミ从》》
　 　巛从ﾐ彡ミ彡从巛彡ミ彡ﾐ彡》》
　　 　　 巛从ﾐ彡ミ从巛ミ彡ﾐ》》

4

一晩かけてやっと行動の高橋兄とレーサーに勝った。
そのあと３時間近くかかって匠とはなんとかラインがクロスするはずのところまで
ランデブーできるようになったけど、最後のコーナーしくじって抜かれた……
たぶんいろはの匠より明菜の匠のほうがむずいんだろうな。はぁぁ。

もうちょっとで勝てそうなんだけど勝たせてくれない。
かといってプレイヤーが完全にさじを投げたくなるほどは難しくない。
バランスが絶妙だね。このゲーム。

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　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
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　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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みんな上手だなぁ。
ゲーセン未プレイで購入して四日。
いまだに夜のバトルで勝てたのは妙義のみ。

昼なら他のところでも勝てるのに。

レッドサンズの二度とステッカー剥がせないの？

やったよ〜。R34で妙義左周りホンコソを抜いてTOPにたちました。
次は右周りだ・・・

>>5
コントローラーで４時間ぶっとおしでやっていたら
左手の親指が痛え

塩那のタイムアタックが滅茶苦茶楽しい
減速ポイントが４ヶ所しか無いのになんであんなに難しいんだあそこは

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　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
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　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　ウホッ！いいドリフト
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ

>>7
明るさ調整せよ

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　　　　　　　 ／::.　ｿ . :;;ヽ
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　 　 　 　 iﾐ:::ミＣ＝　≡..:::　）
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　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′　　　　>>11うれしいこといってくれるじゃないの
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'　　　　　　　　　たっぷりとかわいがってやるからな
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 ,　　!
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　 　 　 　 |　 ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　　　 !
　　　　　_　-‐ '"|　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　　　 '│

フルチューン後のパーツ交換で他のコースのリアウイングとかボンネットが全く出てこないんだけど、
みなさんは出てきますか？

なんじゃこりゃぁ〜！！（鬼武者2風に）

明るいじゃん、全然コース見えるじゃん、俺の四日間はなんだったんだ〜？！
ライトが当たってるほんの真ん前しか見えなかったんだよ。だから完全なるコース覚えゲーかと。

ありがと。重要なことを教えてくれて。でもなんかメチャメチャショック‥‥‥

あ、上のは>>12さんへのレスです。サンクス。

>>7
公道最速伝説はタイムアタックでコース覚えるのがクリアへの一番の近道です
コースさえ覚えれば実はいろは坂の敵が一番倒しやすかったりする

公道最速伝説では、おそらく碓氷の坂本と赤城の啓介が最大の難関になるでしょうから
慣れないうちは碓氷赤城で強いＦＤで始めるのがおすすめですよん

>>15
ロードを繰り返せばそのうち出てくる

赤城の啓介、難しい。登りで相手の方がパワーある車なのに、
相手よりパワーが全然無い車で挑戦したりしたら･･･
アケ版で８６使ってなかったから、ストーリーモードの為に練習しようとしたら、
赤城で止まってしまった。
とにかく１セクでミスったら離される。あまり離されたら、４セクで抜き返す事
が不可能になるんだよな。

>>20
パワーとかそんな差がない罠

ＧＴフォースやっと慣れてきた。
それでもまだパッドの方がタイムいいけどな。
ストーリー高橋涼介で止まってる。

レースゲー難易度
頭文字Ｄ>>ＧＴ３>>街道バトル>>ＢＧ２
と感じるのは漏れだけか？

>>20
・壁に当たらないよう、スピードを殺さない程度にきっちり減速する
・アクセルを踏めるところは可能な限り踏んでいく
　（赤城は意外とベタ踏みで回れるコーナーが多い）

これを守り、かつ３セク入った時点で差が100m以内だったら勝機はあると思う。
これで無理だったら素直にポイント貯めよう。

>>23
漏れ的には難易度は
ＧＴ３>>>>>>>>頭文字Ｄ
だけどな。

面白さは
頭文字Ｄ>>>>>>>>ＧＴ３

GT3は途中で投げ出しますた。＿|￣|○

街道バトルの公式ＢＢＳ久々見に行ってみたら、
６月２７日よりサービスを一時停止・・・だとよ。

レースゲーとドライビング趣味レーターの違いだな。
ドラシミュは何かやらされてる感が強いっつーかなんつーか。

>>16
俺も今調整してみてびっくりだよ。
いっきに難易度が下がった。

ゲットォォ！

峠MAXとどっちが面白い？

ここは攻略スレなので、雑談は家ゲー板へ行ってもらえるとありがたいのですが…
他のゲームとの比較をしてるとアンチがこっちにも来そうで恐い。

>>31
ていうか他のゲームと最初に他のゲームと比べようと話をふって
それから「仁Ｄは糞」とやるのがアンチの手口ですよ

みんなTAってどのくらいポイント溜めた車でやってる？
やっぱ９９万溜めた車でやった方がタイム早くなるかな？
漏れは１２万溜めてチューニング終了からTAやり始めたんだが・・・

>>28
あなたもですか。
思えばゲーセン未プレイだったため何の疑いももたずに（いや変だとは思ってたんだけど）
プレイしてたけど、こんな視界極悪なゲームがこれほど大ヒットするわけないですね。

ゲーセンの画面を見ていれば、おかしいことにもっと早く気づいていたろうに。
しかし全国に我々と似たようなひと、結構いるのでは‥‥‥。

親指限界になりボタン配置を変えて見た　快適
アクセル　R1
ブレーキ　R2
アップ　　■
ダウン　　△
ハンドル　十字ボタンからステック　

ほんとは十字キーの方が微調整効いてラインに乗せやすい
でも痛いので　もっと配置がいいのあったら教えて

>>20
当方ｓ13（チューンなし）だけど　余裕ですよ
啓兄ィは3セクで失速するから2セクでヘマするとアウトかと・・・。
150ｍくらいなら3セクでひっくり返せるよ。
赤城初心者なら
　高速セクション前（2セク）では絶対ミスるな
　基本的には4速のみ
　まめなアクセルワーク　　　　　　　　　　　　でイイんじゃないの？

ストーリーモードの難井戸が変更できんのかこのｹﾞｰﾑは！
ふざけんな！
ED見られそうにない…

>33
12万と99万じゃかなり差が出るよ。

オーラってなんですか？

>>38
やっぱりそうなのか・・・
がんばって９９万溜めます。(つД｀)

ぶっちゃけ、公道最速は何使うのが一番楽？
あと何使うのが一番厳しい？

このゲームを真面目にプレイしたいなら、
ハンコン＋ＭＴは必須だろ。
パッド＋ＡＴなんざアウトオブ眼中だぜ！

パッドでもそれなりに遊べるっていうか、ちゃんとクリアできるようにはなってるけど、リプがみっともなくなるのが難点。
あんな動きしてまで速く走りたいとも思わない。
つー事で、GTforce買ってきたよ。
まだ慣れないけど、やっぱハンドルはイイ。

最速カーはやっぱ啓介FDだと思う。
次点が文太インプかな。
この二台ならヒルクライムだろうがダウンヒルだろうが雨だろうが、かなり速い。
絶対的な速さってなると、コースごとにスペシャルなマシンがあるけど、
やっぱりオールラウンドに速いのはこの二台。

ま、俺の個人的な考えだけどな。
アケ版と比べてDC2の弱体化が目立つだけに、FDﾏﾝｾｰ感は高いよ。
あと拓海ハチロクも速い部類に入ると思う。
これも上方修正入ってるし。

GTforceは買うべきですか？
買うか悩んでます。
ってかいくらすんの？

SWはいろは限定でかなり改善されてるし、ランエボも同様。
ハチゴーは上級者の最後の楽しみだね。
対戦できれば、丁度いいハンデになる車なんだけどね。
ハチゴーで完クリしたらこのゲームを極めたって言えるんじゃないかな。

>>45
買う買わないは個人の自由。
ただ、GTforce使った方が、微妙なアクセル操作、ステアリング操作ができるってメリットがある。
ステアリングの切りすぎ防止にはなるよ。
あとはハーフスロットルとかも楽にできるし。
初心者ならハンドルの方が遊びやすいと俺は思う。

でもって値段は、新品なら9800円だったはず。
店で買うもよし、通販で買うもよし。
オークションで中古狙うのもよし。
ただ、これはテーブル等に固定する機械だから、
それなりに環境ないと、粗大ゴミになりがち。
各社から取付キットも出てるし、
ちょっとサーチエンジンで検索してみれば?

>>47
説明サンクスです。
確かに切りすぎでフラフラしてました。
しかもMR2海苔なのでインに突っ込む・・・
探して在庫あれば買ってみます。
ありがとうございました。

啓介FDはより恭子FDのほうが速かったような。

>>37
説明書の１９頁

「榛名　→　秋名」はいいとしよう。　
気に入らないのは赤城のイントネーション。

あかぎ(↑→→)じゃない。
群馬県人は全員
あかぎ(→→→)って言う。

高橋兄弟もタクミもイツキもホントなら全員あかぎ(→→→)。

普通はあかぎ(→→→)

売ってきますた


トモさんなんか嫌い！
ふんだ！(>_<)

>>51
それ、漏れもすこぶる気になってた。

>>53
ﾊﾞｲﾊﾞｲ

ストーリーの文さんやっと倒した〜〜。４連ヘアピンまでに70ｍは差がないとキツイ。
最後のロングストレートに入る前のコーナーで失敗しなければ勝てる。

>>51
それを言うなら、栃木のドライバー達に栃木なまりが無いのは、地元民として激しく違和感があるぞ。

>>56
文太は折れも苦労したよ
タイムアタックで秋名３分３秒くらいのタイムが出るようになってやっと勝てた

ストーリーモードで苦労した順番は
１　正丸秋山　２秋名文太　３塩那二宮　だったね

>>57
トモはともかくとして、スマイリーとかトオルとか、かなり栃木ライクな顔なだけに、
なまり有りだったら、なかなかいい味出てたと思うよ。

>>58
正丸は、大抵つまづくみたいね。
文太はラスボスだから仕方ないとして。
あと、啓介vs中里もけっこう難しかった。

正丸秋山は全然苦労しなかったんだが・・。塩那二ノ宮は苦労したかも。

ＧＴフォース買ってやっと秋名慣れて、
ストーリー高橋涼介倒したのに、
次の碓氷、マコたん速過ぎ！
またコース覚えるまで走りこみかよ。
疲れるな・・・このゲーム。

妙義のケンタで苦戦してる漏れはイッテヨシですなｗ

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ(GC8)でｱｰｹｰﾄﾞやりこんで
やっと秋名下り3'04のﾓﾚにとって
ｱﾅﾛｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰは辛すぎ。3'10も切れないYO!

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻもPOINT貯まるとｴﾝｼﾞﾝ載せ替えがあったらなー。
EJ20→EJ22とか・・・。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

>>64
素直に文太インプに乗れば？とツッコミ入れてみる。

>>62
Ver1からやってる俺としては、追加５コース覚えるだけで済むからいいとして、
まるっきり最初からはじめる人は大変だろうなーと思う。

＞＞63
４速でアクセルワークをきちんとやれば、簡単だよ。

＞６８
ｾﾝｸｽ
早速やってみる

トモさんに勝てないオレ↓

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
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　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::ﾓﾚ::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
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>>70
八方ヶ原のタイムアタックしまくれ。
以上。

塩那二宮に勝てません
倒すにはTA塩那でどれぐらい出せばいいすかね？


ｸﾞリップがなくなるとうまくコントロールできないよ
ウﾜｧｧｧン(´д｀)

アーケド未経験ス。
昨日からやってるがＦＲのリアが全然滑らないんだけど
こんなもんですか・・？

リッジのようにカウンターガンガンあてて行くやつだと思ったけど

下手なだけなら、良きアドバイスを！

リッジは現実的に考えるとありえなさすぎるゲーム。

>>74
コースはどこ？

>>73
頭文字Ｄに出てくる走り屋がカウンターあてまくりの素人ドリフトするはずがないだろ。

>73
リッジは勝手にケツがズルズル流れていくけど、これは荷重移動しないと流れないよ。
でも、やりこんでいくと分かると思うけど、カウンターあてるドリフト走りするよりも、ゼロカウンタードリフトで流していった方が速い。
リッジの滑る感覚に慣れちゃってると違和感あるだろうけど。

＞＞74-75

リッジって言うか、漫画の様にって言いたかったっす・・

ストーリで中里まで来たのですが、それまで強引に滑らす事に
頑張っていたんですが・・

もしかして、ギリギリの減速で壁に当たらないのがいいのですか？

>>78
壁に当てると壁ペナルティと言って、加速が思いっきり鈍くなるよ。
だから、このゲームでは壁接触は原則禁止。
でも、立ち上がりでリアがコツンと当たる程度なら可。

ブレーキング→ステア→アクセルで、クイックに曲がる事できるし、
操作感覚は慣れればこっちの方が面白いと思う。
妙にマニアックでもないし、かと言ってイージーでもないし。

＞＞７７−７９
ありがとう！

これから練習します！

>>78
アーケード未体験なら、ストーリーよりまず公道最速やった方がいい。
でもって、クリアできないコースはタイムアタックで走り込め。
車種はFDにしておけ。

ちなみに、壁には刺さるな。
失速して取り返しが付かなくなるぞ。

ＩＲのランキングがエラーでて見れないぞ。
初日みたいに全部の記録が消えてしまったりしないだろうな・・・・・

ストーリーの大輝にかてねー
9000まででどうやって勝つんだ？
２，３こコーナーまわるのが精一杯なんですが。

漏れもストーリーの秋山渉でつまづいた・・・
３本勝負の二本目「抜かれるな！」・・・　無　理　！
パッドだから辛いわぁ・・ハンコン買うのGT4まで待つとケチったからなぁ

パッドのほうが秋名以外はやりやすいんだけど・・。

パッドかGTFどっちがタイム出るかは人によりけり

>>83
スピードが乗る区間までは我慢するしかないよ。
大輝も他と同じようにライン取りが甘いから、理想的なラインで走れば、そんなに苦労はしないはず。

>>86
タイムの問題じゃなくて、「遊びやすさ」の問題。

む？
9000の方はラクだったけどなぁ
むしろ二本目の速さが違い杉

車はやっぱりハンドルで操作するもんだ。
あとデュアルショックでアクセル３０％とかまず無理。
そういう繊細なスロットルコントロールが難しいから、パッドは初心者向けじゃないって言える。
極めれば、ストロークが短いパッドの方がいいに決まってる。
GTFで左→右→左、みたいな切り返しやると、どんなに頑張っても1秒以上かかるけど、パッドならその半分以下で可能。

>>83
そこで負けるってことは多分コースの減速ポイントがわかってないんじゃないかな？
まずはTAでコース覚えた方がいいよ
２分３５くらいで走れるようになれば多分大丈夫

>>89
絶対二個目のヘアピンで減速しちゃうんですよ。
9000だと4速でスピードが落ちたときにはとりかえしつかなくて。

>>83
9000までだからといって9000即シフトアップする必要はない。
伸びなくなるぎりぎりまで引っ張るのが良いよ。
最終的にはほぼ5速固定になると思うけど、スタート直後の
4速→5速は引っ張りきった方が楽。

でもって、一個目のヘアピンが勝負。あすこを125km以上で
クリアできれば、後は強烈ヒットさえしないように走れば勝てる。
ただし、ヘアピンよりも高速コーナーで大輝は遅いみたいな
節があるからそこでミスらないように。

アクセル30％なんぞ連打で出来る。

>>84
俺もストーリーの渉に抜かせるながクリアできん！
あー！もう！ｈｄさｙかｂふさｈｓｂ

>>91
TA2分33なんですが
二本目の二宮に勝てません
1ｾｸで抜いたあとは二度と抜きかえされてはダメですか？

だからさー、お前ら、勝てないなら何でタイムアタックでコース覚えようとしないんだ？

ハチロクはキンコンカンコンなってほしかった

ストーリーの渉に詰まってたがクリアできたぽ。
休み休み30回くらいリトライした。

二本目の渉は壁にさささらなきゃいけるよ
ヘアピンの場所を覚えておく

はいはい１００げっと

ミスった…(´・ω・｀)

昨日、ゲーム買ってきて、公道をクリアしてみた。
しかし、文太速いな･･･

ところで、このゲームで刺さると失速する（正確には、パワーが上がらない？）
んだが、この判定ってどうなってるんでしょ？

結構、もろに突き刺さっても何とも無ければ、ちょっとこすっただけで、失速。
いまいちわからんです。

参考タイムぐらい教えれ

>>96

そんだけのタイムが出るならば壁ペナに気を付けていれば勝てますよ
二宮はヘアピン後の立ち上がりが鬼のように早いので
ヘアピンまで５０ｍくらい差をつけて抜かせないようにするのが吉。
まあ抜かれても、COMは変なところで減速したりするから
諦めずにちゃんと最後まで走ると意外にあっさり勝てたりしますけどね。

このゲーム
「こんなスピードで曲がるわけないやん(怒)」じゃなくて
「こんなスピードで曲がるわけないやん(笑)」ってなるのがいい

トモさんとこは
アクセル踏みっぱで右！左！右！左！て感じでATで勝てた

>>103
フロントから逝くとかなり失速するけど、リアがぶつかったくらいなら失速の程度はかなり低い、つーか無視できるレベル。
初心者の頃は曲がりきれなくてフロントやサイドをガシガシこするけど、慣れてくると今度はイン側につきすぎてフロントをゴリゴリ削る。
溝を意識しはじめる頃にそうなるけど。
どっちも、タイムに大きく影響するから、厳禁。

渉一本目で200m差つけて勝ったのに二本目にいくのはおかしい
たくみをおどしたのか？

大切なのは、低速コーナーよりも中高速コーナーなんだよね。
低速コーナーはぶつかるくらいなら、思いっきりブレーキングして車速落とした方がマシ。

まずは、ぶつからずに完走できるまで練習する事だね。

>>106
まあなんせ１７キロもある碓氷を４分前後で走っているくらいだし(w

>>106
中身、絶対フォーミュラカーだな。

>>111>>112
見た目は黄色い掃除機。中身はＦ１

GTフォースってうるさいんだよね。
夜中に出来ない。

やっぱり秋名の中盤セクションだね。
あそこをノーブレーキ、５速全開１７０キロで抜けていく瞬間がたまらない。
壁ペナがあるからこそ得られる緊張感、スピード感だと思う。
文太を一気に引きはなす事ができる貴重なポイントでもあるし。
５連ヘアピンを１３０キロで抜けるより興奮できる。

>>114
やってる本人は気づかないけどな。
他人がやってると、ロボコップが動いてるみたいな音するよ。

ｶﾃﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
90m差で最後のヘアピン突入後、がりがりいき、いっきに差が縮まりましたがブロックしまくりでぎり勝ちでした
>>105
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

ストーリーの鼻水野郎の２本目勝てねぇ！！
スネークヘアピン後の中高速エリアは５速で走った方がいいですかね？

IR見たら最速の香具師まであと１０秒も縮めなければ追いつけねえ･･･
（´ー`）おまいらには感心させられるぜ

>>118
無理して5速に入れるよか、4速でブン回した方が安定するよ。
5速使うのはタイムアタックやるようになってからですね。

>>119
アドバイスサンクス
もう少しで勝てそうなんで壁に接触しないように意識して
４速でブン回してみるよ。

>>115
どの車で？

ATだと5速に入っちゃうとこなんですけどね。
MTの方が上使えるからいいよね。

>>１２１
親父の軽トラ

>>123
わかんない…

このゲームって排気量の差とか、過給器の有無がほとんど関係ないんだね。
ヒルクライムでハチロクがFDに勝つなんて、ありえねー！！

>>125
ゲームですから。そして原作も漫画ですから

「ゲームですから」
全ての「ゲーム」においてどんなに理不尽な現象が起きてもこの一言でおわる魔法の言葉

紳士協定をまもりましょう

ﾔｯﾀ ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ストーリーの鼻水野郎に勝てた！
119の言うとおり４速できっちりブン回してたら、
100M差で勝てたよ。
（´ー`）ありがとう

壁ターン

まあシミュレーターじゃないし

ストーリー全部Ｓにすると何かいいことあるかな？

>>132
満足感が得られます。
あと、このゲームが上達します。

ストーリー渉まで行ったけど、
みんな言うように二本目キツイな。
一本目で勝ってんだから終われよって気もするし、
失敗しても二本目から始められる・・・くらいの心遣いが欲しかった。
ってか２本目で負けてやり直すのダリィんじゃ！

２回目の二宮大輝に勝てなネーヨ！
だれか攻略法教えてくれＹＯ
ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!!！

まあしばらくやってれば慣れるよ

>>134
確かにここはキツイよな。あのストーリー終わらせるだけで１５分かかる。

それに
まがったらギアが３に下がってものすごく遅くなって負ける
し｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪｪﾝ!!!ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!!

ＦＤ啓介タイプ（Ａコース）のチューニングが
全て終わった後に出てくる『ホイール』などは
つけたほうがいいんですか？

>>133
う、うれしいＹＯ〜

正丸峠長いし道狭いし・・・
三本目まで行って勝てなかったら泣きたくなるよな。

>>139
ホイール換えるとタイヤの特性が若干変わるよ。
TAやらないと違いなんかほとんど分からない程度だけど。
自分に合うタイヤを選ぶのが吉。
でも、メンテ完了まではタイヤよりポイント貯めるべきだね。

>>139
ホイールはとりあえず無視。
まずはポイントためてメンテナンス終了させろ。
チューニング完了しても、まだフルパワーにはなってないぞ。

>>141
２本目の苦労が嘘のように３本目は楽。
どうやら渉は往路が苦手らしい。
地元なのにね。

>>135
ま、とにかくコースを覚える事だ。
２時間くらいタイムアタックを問い詰めてみぃ。

>>143
Ａコースチューニング完了って出ても
終了じゃないいんですか？

>>146
チューニング完了ってのは、つけるべき部品が全部付いたぜって事。
それから定期的なメンテナンスを続けていくと、セッティングされていって、最高の性能になる。
チューニング完了してからが本当の意味でのチューニングなんだよなー。

ＴＡで練習すれば確かに速くはなるが・・・
バトルだと追いついても道が狭くて抜けない場合もあるし、
単純なゲームじゃないよな。
こんなに萌えるレースゲーはスーファミのマリカー以来だ。

補足すると、チューニング完了後にエアロやホイールが交換できるようになるが、
交換費用が結構するんで、そういうのはまず無視した方がいい。
まずはメンテ終了まで頑張れ。
それから、ノーマルに乗り換えてみ。
全然違うから。

>>147

その後はホイールなりマフラーなりと
自分の好みでつけていくというかんじですか？

GTフォース買ったんですがフラついて真っ直ぐ走行できません。
何かコツのようなものって有りますか？

>>148
そうそう、バトル用の走りってのがあるんだよ。
でもって、このバトル用の走りってのが原作みたいに奥が深い。
実際、アーケードで対戦が盛んなのは、それが理由だったりする。
対人戦だとスマイリーみたいな走りが有効だったりする。
あー、やっぱ対戦できないってのは痛いよなー。
こんなにいい出来なのに。

>>151
ハンドルはちゃんと固定されてる?
電源はちゃんとACアダプターを繋いだ?

それなら、セッティングでフォースの強さを「強い」にするといいよ。
曲がる時、腕力いるけどな。

>>149
メンテ完了と
メンテ終了はちがうんですね。

では、交換は無視して
メンテ終了ってでるまで
やればいいということですか？

12万ptでﾌﾙﾁｭｰﾝで99万ptでﾌﾙﾒﾝﾃだから
ﾌﾙﾒﾝまではpt消費は抑えた方が良いよ

フルメンテにいくまでに
交換したほうがいいものってのは
特にありませんか？
（ＦＤのＡコースです）

特に無いよ。パーツ変えてもそんな変わらんし

レッドサンズ編の最初の啓介ｖｓ中里で最初の大きなカーブ曲がった
ところで必ず中里に抜かれるんですが、ガードしまくらないと無理な
んでしょうか？

わかりました
ありがとうございます

フルチューンまで頑張ります！

>>151
折れもＧＴフォース買ったばっかりで、
初めはフラフラしてパッドの方が・・・って思ったけど、
やってると慣れてくる！

>>160

慣れてもふらふらしてるんだけど、逆にふらふらしてるからこそ、コーナリングがしやすかったりする。
まさに諸刃の剣だね。これ。

>158

普通に走ってれば抜かれる事はないと思うけど。
壁にぶつけまくってるか、シフトの選択を激しく誤っているかのどっちかだと思うよ。

フルチューンまで稼ぐのｷｯﾂｰ…
やっと75万……

フルメンテだった…

ノーマルとフルチューンの違いよりも、フルチューン→フルメンテの違いの方が大きいと思うの俺だけかな。

若葉質問でスマソ！
メンテコース（Ａ〜Ｃ）があって他にノーマルってのがあるけど、いまいち意味が分かりません。
例えば、Ａコースでポイント最大値まで溜めたのとノーマルで最大値まで溜めたのでは、
どっちが速いんでつか？

すいません。
もう一つ質問を！
フルチューン後にパーツ交換ってあるんですか？
また、それは意味があるのでしょうか？

>>166
ノーマルはどこまで行ってもノーマルなんじゃないかな。
チューニングが面倒な人はノーマルでタイムアタックすればいいし。
普通にゲームを楽しみたいなら、ノーマルは選択しないだろ。

それより、車検はあるのかな、これ。

>>167
ちょい前の投稿くらい読もうや。
チューニング完了後にはホイールやエアロ等の交換ができるけど、そんなもんにポイント消費するよか、９９万ためてメンテ完了させた方がいいって事。

>>168
俺R34フルメンテ終了して102万ポイントだけど、車検とかはきていない。
ACと違ってないんじゃないかな〜。

>>168
サンスコ！
車検はＡＣオンリみたいでつよ！

トモさんに勝てないオレ↓

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::ﾓﾚ::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

>>169
９９万貯めてメンテ完了後に
交換はできるか？なのですが・・・。

>>172
頑張れ！
トモの後は文太で終了だ。

今インターネットランキングみれないみたいなんですけれども、みなさんもそうですか？

>>175
見れないからって何度もリトライしてると余計見れなくなるぞ。
ほっとけば復活するよ。

つーか、相当アクセス集中してるみたいだね。
セガもまさかこんなに登録が来るとは思ってなかったのか。

>>173
出来る

見れないっす。
自分のランクが気になる〜

>>177
ありがとうございます

真子ちゃんに応援されちゃった。

正丸峠で渉に抜かれない走りを教えてくれ・・・。
一本目は１００ｍ差つけて勝てたのに
二本目は簡単に抜かれてしまった。
集中力が途切れちまったよ

昨日ストーリーオールSにして
公道最速伝説も3周くらいしたのに変わったことが起こらない
ほんとに文太インプが追加されるだけしか裏技的なことがないな
ストーリーオールSにしたいやつ質問すれば答えるぞ

>>181
タイムアタックで正丸峠を小一時間問い詰めろ。
話はそれからだ。

>>182
質問です。
何時間かかりましたか?

なんてーか、理不尽が多いゲームだな。今更なんだが。
京一に負けてないのに、エンジンブロー。
渉に1R目で抜いたのに勝ったことにならないし。
高橋弟が中里を抜いてはいけないバトルで、間違って抜いたらバグるし。

>>184
うまければ8時間くらいでできるだろ
結構時間かかるぞ

>181
その前に1本目はどこで抜けばいいの？
余裕で追いつくけど道が狭すぎて抜けないYO。
そして2本目は3セク中盤で必ず抜かれる・・・。

このゲームタイムｱﾀｯｸしか価値ないのにとうろくできねぇ

>>182
お言葉に甘えて質問でつ。
いま分かってる隠し要素の全てを教ちえて下つぁい！

>>182
どうやてストーリーの信吾倒したの？
一時間してるけど勝てないにょーん

ＥＲＲＯＲ！
/httpd/htdocs/INITIALD/ss/ranking/DB/relkey_002.dat ファイルがロックされています。

どういうことだ！！！！

>>186
8時間かぁ。
頑張ります。

>>191
文字通り、ERRORって事だろ。
難しく考える事はない。
香港野郎の排除のためにシステムを変えてるのかもな。

>>189
ストーリーの31話目クリアで文太インプが出ることしか見つけてない
オールSにしても変化無し、ちと悲しい

>>190
信吾戦はアクセル踏んでると曲がれないよ、
完全にコーナー脱出したとからアクセルオンで余裕

>>182
中里を４セクで抜くやつでＢ以上とりたいんだが・・・
（これでたぶん池谷図鑑コンプリートなんだよな、たぶん・・・）

>>187
第二セクションがちょっと道広いとこあるからな。
それ以外でも抜けるとこはあったぞ。

>>190
ＧＴフォース買ってきてやったら楽勝だった。

>>195
あれはストレートで抜いてたら取れない
4セクのコーナーで道が急に広くなってるところ(2つに分かれてるところ)があるだろ
あそこでアウトから抜くとS が取れるぞ

>>198
そうそう、そのとき中里が「なにー、アウトからだとー、ふざけんな」としゃべります。

>>182
ｻﾝｸｽ！やってみる！！

イニＤのHP舐めてるな

>>198
あの分かれ道、ケン太とのはじめてのバトルで右に曲がってあぼーんしたのは俺だけでしょうか。

182さん文太インプは出ますよ！！

>>203
何逝ってる不明

ロードが遅いのは、何とかならないの？
車が速くても、ロードが遅いのはｲﾗｲﾗするぜ

>>182
このゲーム隠し要素って、あんまし無さそうでつね。
あと、もう１個質問いいでつか？
ＶＳエボ�Vの（エンジンブロー）漏れはＳにならんのでつが攻略法お願いちまつ！（覚えてたら）
ちなみに182さんは、ＧＴフォースでプレイしてまつか？

今、小一時間ほどストーリーの大輝2回目に苦しんでたら
ウチのベランダから他所さまのにゃんこが…(;´Д｀)
なんかなごんだ。

>>202
安心しる、俺もだ
公道最速伝説の中里戦でヘアピンかと思い思い切りハンドル右に切ってあぼーん
中里に自信を取り戻させてしまった。

>>206
俺もあそこが一番苦労した、1時間くらいかかったよ
攻略としては第1ヘアピン123くらい、その後のくねくねした区間は
インをついて130くらいで抜けてく、2セクの2つ目のコーナーで140前後で抜ける
3セク最初のコーナーで120くらいで抜けてく。合計で1分28秒(1分27秒台)切れば
Sになるよ、ちなみにGTフォースです

>>209の文章わかりづらすぎでつね
まあいいたいことは1分28秒切れと言うことだ

>>182
サンスコ！
さすが！やっぱ漏れもＧＴフォース買ってこよっと。
また何かあったらヨロシクお願い！

182のアドバイスもいいが、秋名編ならゲーム雑誌見ればS条件分かるぞ。

ＧＴフォース慣れると楽しいけど、
秋名以外のコースはパッドの方が速い。

公道最速で文インプを選択する条件は
ストーリーオールS＆公道最速一周でいいでつか？

>>213
速い遅いの問題じゃなくて、GTフォースの方が楽。

>>214
あれ？
最初から選択できなかったっけ？

攻略本にＳとる条件書いてましたか？

>>214
いや、ストーリー31話クリアで出るぞ
ちなみにオールSにしなくても桶だ

>>218悪魔のマシンたおせばでるの？
悪魔のマシンってネタ？

>>219
いや、マジだぞ厳密に言えば｢悪夢のマシン｣だがな

そうか、ストーリークリアしてから公道最速やったから気づかんかったよ。
文太インプ、アーケードと変わったんだろうか。
つーか、正丸最速はレビンで決定?

中里と何度勝負しても勝てません。
勝つ方法何かないでしょうか？
お願いします。

Ｓとる条件ってスピンのシナリオ以外はタイムだけ？

アーケードの文太はトレノだった気がするが

>>221
正丸はハチロク系が速い模様

>>222
どこの中里戦だ？
中里戦は結構あるから

>>219
GC8V使いたかったらガンガレ
秋名↓３分４秒くらいの腕があればどうにかなるよ

>>220
まあ、悪魔と言いたくなる気持はよくわかる(w
実際、ゲーセンの文太に挑戦の☆１５くらいの強さはあるからね

あのー、質問なんですが、赤城でランエボとバトルしてたら、途中でスピンしたのにクリアーになりました。
エンジンブローとか出たんですが、このまま続けていいのでしょうか。
それとも、エンジンが壊れないような走りをしないといけないのでしょうか。

ファミ通読んでもＳとる条件がわからない
スピンだけわかった

攻略本持ってるけど何か？

攻略本持ってますが？

>>228
Sランクのタイムが書いてあるだろうに。

>>226
正直、公道最速伝説の文太だが、難易度「難しい」が悪魔のマシンだなｗ
トレノとか文太インプなど地元車なら楽勝だが
ほかの車でやった場合終始ブロックしてないと勝てない。
一回でも前に出したらまける。現に俺ののFDが何度もやられたよ
まあそこが面白いわけだが

>>227
原作読めばわかるがあそこはエンジンブローするものだ

攻略本持ってるよ。

悪ぃ。連レスしてしまった・・・。

>>227
法廷速度を守ろうが、左側車線をきっちり走ろうが
クリアすればエンジンブローは出る仕様なので関係なし
とりあえず原作読むことをおすすめします

原作を読まないとクリアできないのですか。
すみませんでした。

渉に勝てない。
ドンマイ、漏れ。

>>236
いや、そういう意味じゃなくて
原作であそこはブローする場所だから
ゲームでもブローするようになってるってこと

>>237
どんまい、お前
ちなみに無理して速度上げようとしなくても4速のままでぶつからずに走ったほうがいけるぞ
車によるがナー

SSを逆移植＋αして3rd出すんだろうな。

>>227
ＤＱやＦＦである強制的に負けさせられるイベントバトルみたいなもんだと思えばよろし

>>231
Sの条件ってスピン以外はタイムだけ？

今、ランキング登録どころか見ることすらできないんだが･･･

よもやこれほど人気が出るとは思わなかったんでしょうねえ

>>182
みれないよ
だから>>242を教えてください

スカイライン25GTターボでどうやっても最初の高橋兄に勝てないっす。

もうやりまくってるのに・・・限界感じ始めた

>>246
原作では高橋兄に結局誰も勝ってないんでソ？
あのパソコンとりあげたらイーーってなるよ

>>246
赤城↓タイムアタックで２分３５秒程度のタイムが出るまで頑張りましょう
それが嫌ならＦＤに乗り換えるのが手っ取り早い

上手い人！動画上げる！！！

>246
攻略サイトで赤城の攻略見れ。
・・・と突き放すと可哀想なんで、ちょっとだけ。
赤城はどっちかと言うとハイスピードコースだよ。
3速まで落とすとこなんか無い。
最初の左ヘアピンですら5速で抜けれる。
でも、壁に当たるようなら4速に落とした方がいいよ。
あとはタイムアタックで走り込んでね。

>>242
スピンする場所は決まってるから
厳密に言えばタイムだけ、1分28秒切ればできる

>>244

まだ、ラリ２の時よりはまし。
込み合うのは最初だけだから、後の事を考えてサーバに
金かえてないだけかと思われ。

>>251
全部のシナリオタイムさえクリアしたらＳ？

>>249
うまい人ってどの位のレベルだ？

>>253
そう思うぞ、普通にライバル抜かした後
なるべく速く走ってたらS取れたから

>>250
攻略サイトのｕｒｌ貼って

>>248
FD使えば簡単に勝てました。
がんばってタイム出せるようアタックします。

>>250
5速！？もうダメポｗ

某下晴れ全一（パッド）だがうｐりかた知らんのでラメポ〜。
機材もないし〜単純に走りこめば速くなるよ。

コース覚える→コーナリング速度を覚える→インを攻める→
アクセル開けてる時間を長くする→話はそれからだ。

やっとストーリー文太に勝てた
普通のモードの文太に勝てたから楽勝かとおもったら　かなり苦戦した
やっぱりインテＲの力だったのか

漏れは公道最速の文太はロードスターで150Mほど離して勝てたが
ストーリーの文太にはまだ勝てないヽ(`Д´)ﾉ
パッドだと上手く溝に落とせないな

>>255
紙コップだけは100%がS条件だよ。
タイムギリギリでもSだった。

>>260
ロードスターって何気に速いよな
メインでFD使ってるんだが秋名やいろはは
20万ポイントのロドスタのほうが速いくらいだな

>>193
なんで韓国野郎を排除しなきゃならないんだ？

>>263
おせーよ

？

>>83
1本目は5速を使わないこと。
なぜだか5速にするとスピードはあがっても相手のスピードが驚異的に
あがっておいつかれます。4速で9000でやってれば差をキープできたまま。
まあバグですな。
2本目は5速使うと直線で追い越せる＆引き離せるのでコーナーでミスせず曲がれば
大丈夫。差が少ないと最後のきついコーナーで詰められて直線でやられるかも。

FDｽﾋﾟRのノーマルコースにした。
Aコース、Bコースに比べて遅いの？
外装変えるとかっこ悪いからノーマルにしたんだけど。

きょうハンコン買ったわけだけど
これってフォースフィードバックしてないような気がする・・・

設定でONにしてもOFFにしても全然変化ないし
なんかハンドルにゴリゴリいる手ごたえしか無い。

みんなのってハンドル押さえるのが精一杯ってぐらい
力伝わってくる？

>>267
アーケードと同じで変わらないと思う
多少、挙動とかが違うがトータルでは一緒
まあ人によって会う会わないはあるガナー

運転が上手い方々、軽く流す感じのでＯＫなんで動画うｐちてもらえませんか？
漏れが見たいのは『秋名』『赤城』でつ！

IRとうろくしてぇ・・・
妙義左周り晴れで2.49.895なんですが何位くらいになれるかな

>>271
１位いけるんじゃない？
車種何よ？

>>271
お！それ速いんちゃうの？

>>872
R32

ストーリーのトモ２本目がクリアできない
スネークヘアピン立ち上がってトモとの差を見ると60〜100くらいいつも離されます
これで途中まで５速全開走行しても追いつけないのですけど、どうやってクリアするのでしょうか･･･
全然先が見えないのでアドバイスキボンヌ！

走り込めっつーの

>>275
うーんコース覚えろとしか言いようがない
タイムアタックで２分３５秒くらいだせれば大丈夫だと思われ

おまいらGTFでやりまくるのもいいが注意しろよ。
漏れさっきバグって操作不能になった。
フォースフィードバックは動いているんだが、ハンドル、アクセル等全ての操作が不能に陥った。
ストーリーとか公道最速をずっとやるのもいいが、たまにはセーブしない悲しいことになる。


漏れノンセーブで一日50万くらいためたのに全部パーになたよ。。。＿|￣|○

正丸の妖しげな魅力にとり憑かれてしまった。
もう正丸しか走れない！ダラダラスピードの出る峠なんざ糞

>>274
やっぱり32は速いな、だけど1位いけるんじゃねえの？
当方旧FDだが妙義右で53秒5xxが限界かも
アクセルはずっと踏みっぱなしだから後はラインかあ

みんなすげぇ・・
俺も３２だがどうしても長いヘアピン？が200km/sまで落とさないと曲がれない・・・
タイムは55秒7ｘｘ

>>278
GTフォースが上手くささってなかったんじゃない？
もし違ってもGTフォース抜いてコントローラーさしたら復活するんじゃない？
まあ俺もタイム更新して喜んでたら画面暗くなって動かなくなったしな（藁

ちょっと聞きたいんだが、秋名下りの５連ヘアピンの最初のヘアピンは
何キロくらいの速度で突っ込めばいいのかな？
３速まで落とすとすぐ110キロくらいまで落ちるし。
４速で突っ込んで溝落としが理想ですか？

>>274はネタ？
現状のトップより２秒速いし
アーケードのトップよりも１秒速い。

>>283
車種にもよるだろう
FDだと110キロまで落とさないときついぞ
文太インプなら120キロくらいでいけるが

>>284
ＩＲ復帰してから考えよう。話はそれからだ。

>>285
車種は８６トレノです。
５連ヘアピンの速度を上げれば３分切れるんじゃないかと思って。

>>282
ちゃんとささってた。
コントローラーにさしなおしても反応無くなった。
多分中で何かが起きて操作不能に陥ったのかと。
どちらにしろもう消しちゃったし。
このゲームセーブ長いの我慢してこまめにセーブしないと痛い目見る。

>>287
86なら3分は切れるなまあポイントにもよるがな、50万あれば確実だな
あそこはぶつからずに行けば問題ないだろ、問題は脱出速度だな
最後のヘアピンを130以上で抜ければいいんじゃねえの？
ヘアピン中は120くらいで桶だな

>>288
まあ六祖お得意のバグだろ

>>182
おまいはＡＳでどんくらいのプレーヤーでしたか？

>>291
FDに乗ってて赤城↓16秒前半のへたれ
対戦では緑オーラでてるがな

>>182
だめだこりゃそろそろ七誌にもどれ。

質問二つ。
コース別の(チューン)ポイントがたまってからもチューニングされるんですか？
だとしたら９９万のハチロクでもかなりはやいのかと。
二つ目、ゲーセンのオーラ(?)って何ですか？詳しく知らないけど

>>294
何言ってるかわかんねえ氏ね
もう書き込むな

今日買ってきますた。
ポイントが１０万ちょいでチューン完了するけど、これ以上ためてメリットってあるんすか？

>>293
そだな、引き際が肝心ってやつだな

>>294
チューニング終了後メンテナンスが行われる
メンテナンスは99万ポイントで終わる
オーラは対戦してるとつく

いろは坂のコーナーむずい！８６使ってるんだけど要領掴めません。
ほとんどのコーナーはブレーキ＋シフトダウンですよね？

>>297
オーラの利点は？ただ付くだけ？
メンテはするとしないではどれぐらい差が出ますか？

>>294
１２満でチューニングが完了してから
９９万ポイントまでちょっとずつメンテナンスされていき
メンテナンスが完了した時点でその車は最速となる

オーラってのはゲーセンで対戦レベルが１１になるとつくもの
中途半端に速い奴についていること多し

>>299
いいから氏ね
オーラの利点なんかねえよ。
メンテはECU再調整でマックス速度が１ｋｍ/h上がる。
つーかこのくらいアケ板のイニDスレで調べろやカス。
てめーみてーな自分で調べない奴はもうネットやめろ。

度々スマソ。
オーラはいくつかの種類があるのですか？聞いた話だと緑っぽいらしいけど

しかし、いかにもＳＥＧＡってげーむだね
どっちかってゆうと、ＧＴのほうが好きなんだが、
まぁ、ヘタレなのでぼちぼち進んでいる
いまは、公道最速は赤城ぐらいまで、
ストーリーは明菜編の真子ちゃんとこまで
なかなか、すすまんわ

>>301
まぁまぁ、そこまで言わんでも。
遊んでると、いろんな事が気になってくるんだよ。

>>301
まあまあ、もちつけ。
みんながみんなＡＳやってたわけじゃないんだし。

>>299
ＡＳのテンプレ読めば大体わかる。
車種性能とかは変わってる所あるからきーつけろ。

ＡＳが何かわかりません…

>>304
あんまり叩きをやりすぎると荒らしに利用されるしね
家庭用ゲームの方は酷いありさまだし。
教えて君にはせめてどこに情報があるか教えるのがいいかもね。

ＳＳ＝スペシャルステージ
ＡＳ＝アーケードステージ

>>306
アーケードステージの略
つまりアーケード板の頭文字Ｄスレッドを読でくださいってこと

>>294
公式ページに乗ってるぞ
まあ教えてやるが対戦レベル11から20までは青色で大きくなってくる
その後、緑(Lv21,22)、クリムゾン(Lv23,24)、オレンジ(Lv25,26)、
赤(Lv27)、黄(Lv28)、紫(Lv29)、シアン(Lv30)、レインボー(Lv31以上)
まあ緑だと中級レベルじゃないの？

AS=AS Roma

そういやASスレの37が見つからないんだが
知ってるやつ教えてくれ

家ゲー板のと違って良スレだったのに。
ガラの悪いのが紛れ込んできたな。

>>312
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1056026210/
ここじゃないかな？

違うしｗ

38ならここだが
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1056578153/l50

色々ありがとうございました。名無しに戻ります

>>316
サンクス
37終わってからずっと探してたが見つからなかったもんで

でも、氏ねと言っていた香具師は氏ね

>>319
言いたいこと言ってくれてサンクス(^^)ｂ

やったぁ、やっと渉に勝てた――！！

おまいら追加コースどれが好き？
漏れは真･妙義に萌えてますが

訂正。
×言いたいこと
○言いたかったこと

>>320
密かに禿同

ﾊﾟｯﾄでやってるんだがハンドルがｸｲｯｸすぎて真っすぐ走れません。これってどうにもならんの？

教えて君は帰れ。
そしてクビ釣って氏ね

>>323
そんなこと誰も気にしないから駄レスでいちいちスレ消費しないでくんない？
まったく教えて君はこれだからうざいんだよ。

>>326
荒らすなヘタレ。

教えて君が悪い

しまったageてしまった・・・
吊ってくる

>>330
気にするな、イ�`

>>322
しおながすき

質問、ストーリの最後は文太？
舘ともゆきで終わったんすけど・・・

>>333
いや最後のボスはエストシーモア

改造コードはみつかってる？

そういえばこの漫画全員日本人だな

いまだに２本目の渉に勝てない・・・
鬱だ。。。氏のう

>>322
真妙義と真碓氷かな
真妙義は集中力勝負みたいなところが好き
真碓氷は単純にうちの近所だから(w

>>335
コードはポイントMAXしかでてない

ぬるぽ

いろは坂は、めちゃくちゃ簡単だな。
右左・・・の繰り返し・・・

頭文字Dに出てくるコースってリアルにあるの？！

>>342
馬鹿発見

>342

秋名=榛名に限って言えばそのまんま。
他は走ったこと無いから何ともいえないが多分同じ？

>>337
１〜３セクまでは無理せず４速ホールド
渉倒すだけなら５速使うのは４セク前半の高速ゾーンだけで充分です

８６は正丸と相性良いから復路を練習すればすぐクリアできますよ

>>342
存在しる。
つか、ここ攻略板だから、その手の質問ならヨソでやってくれ。

ﾓｷｭ

＿(･ω･)ノ ﾓｷｭ〜ｿ♥

>>339
プリーズ

そうだな
ここは、チーム2chの溜まり場だ
いかに、香港を抜くか・・・

>>349
ゼロメモリ逝け

すみません。
今IR見れる環境にないのですが
妙義（左右）最速車を教えてもらえませんか。
GT-Rだとは思うのですが、どのタイプか分からないもので…。

>>348
千佳ヲタ？

公道最速伝説の２週目ってライバル速くなってます？

>>342
妙義・碓氷意外は全部群馬・栃木・埼玉にあります
地図で調べてみるとちゃんとのっているよ

赤城・・群馬県前橋市から赤城山頂へ上っていく道
秋名（榛名）・・群馬県の榛名湖から伊香保温泉へおりていく道
真妙義・・群馬県の妙義山山頂の妙義神社あたりに存在
真碓氷・・長野県軽井沢町から群馬県松井田町を結ぶ道
いろは坂・・栃木県の中禅寺湖の南側、野生の猿で有名
もみじライン・・栃木北部に存在、日光市よりも東、有料道路です
八方ヶ原・・栃木県北部、鬼怒川温泉より東の山の中
塩那・・栃木県北部、場所はだいたい八方ヶ原と同じ所
正丸・・埼玉県の西北、群馬県よりの所。

いろは坂・・中禅寺湖から南側へ下りていく道、猿で有名

>>352
ハチゴーが最速でしたよ。

右は８５か・・・
そのドライバーは化け物か＞？

俺、ランキングみれねー
会社のPCだからか？

>>358
今、鯖落ちしてて見れないでつ。。。

違うよ
アクセス過多で壊れたみたい
今は誰も見れないと思う
管理人のメンテ待ちになると思う
復旧遅いので恐らく今日は休みで修正は月曜っぽい

360のは358へのレスです

了解です
ありがとー

PS2 頭文字D Special Stage

(M) EC825DF0 1445F0BC

ポイントＭＡＸコードは、発売日に出てるＹＯ
ＭＡＸにすれば、ライバルカーもアップするから、意味がない罠
でもコーナーリングだけは、良くなるＹＯ

>>363
Mだけあっても意味ないんだが、、、、
それにTAでMAXにすればいいとおもうんだが

ポイント７０万まで貯めて気づいたのだが
ボンネットがノーマルのままだよ…
この先、まだ交換のチャンスはありますか？

なかったら、また最初からやるのかよ…

壁ペナなくなるコード誰か探してくれ・・・。
全クリコードあたりはそのうち出てくるだろうが、
一応自分で走ってクリアした気分になりたいしな。
↑負け犬です

初心者の方へのコツは、『壁にぶつからない（接触しない）』ことです。
壁にぶつかるとしばらく加速が鈍るようになっています。
壁にぶつからずにスムーズにコーナーを抜けることができれば、ほとんどの
ステージをクリア可能です。 壁にぶつからないようにするには、適切な
ステアリング（ハンドル）操作と減速（アクセルオフ・ブレーキ）操作が
重要です。 何度も走りこんでコースを覚えましょう。
高レベルのステージ攻略のコツは『ライバルを抜くポイントを見極める』
ことです。 ライン取りの上手なライバルとのバトルにおいても、必ず
パッシング（抜く）ポイントは存在しています。
ライバルのスキを見極めて勝利をつかみましょう。

そんなもん探したらＩＲがまずくなるからヤメレ。

心配なさらずおも大丈夫です
貴方方のパスワードにはどんな走りをしたか、こちらで検証することができます
不信な走りをしたかたはランキングから削除、あるいは本人認証を拒否させていただく場合があります
セーブデータを削除しなければならなくなるので不正な走りはご遠慮願います

つーかあれだ
ポイントMAXでもテクがないとあんま意味ない
自力でポイント貯めてりゃ自然とテクも身につくし

荒れる原因だからコードとかの話はやめようぜ

>>370
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ゴシックな文字は許さない。
なぜなら私が魚雷だから

公道最速伝説、まだ秋名でもたついているへたれですが、直線がしばらく続いてスピードがのった
直後にくるヘアピン、ブレーキしててもうまく減速できずにいつもぶつかっています。
タイミングを覚えるまでやり込むしかないとは思いますが、高速で急角度に曲がる場合、みなさんは
どうやってるんですか？

デジタル出力で、PS2[SCPH-10000]→アンプ→スピーカーと繋いでるんだけど、音が出ない。
アナログ出力でPS2→テレビと繋ぐと音は出るんだけど・・・これって仕様？

>>373
シフトダウンしてブレーキする。それかもっと手前からブレーキ踏んで、
減速汁

>>373
ぶつかるならもっと早めにブレーキかければ済む事。
ちなみに、ブレーキ→ハンドル→アクセルの一連の操作をスムーズにこなすってのも必須テクやね。
ブレーキより先にシフトダウンするってのも、裏テクだけど、荷重が前にのったら、スパッとヘアピンのイン側に切り込んでいくようにハンドル操作するのがいいよ。
慣れない頃は、どうしても壁側みて走るけど、壁側じゃなくて、コーナーの出口を見る事。
そして「曲がる、曲がってくれ！俺のハチロク！」と叫ぶ。
これで大抵は何とかなるもんだよ。

>>374
BBナビのミュージックボックスで設定変えるといいよ。

>>373
車種わかりませんが
ブレーキポイントは大体左側の道路標識あたりで
いいと思いますよ。(一緒にギア１つ落とす)
そこからコーナー入り口か途中までブレーキで安定して
曲がれるようになると思います。
慣れてきたら、奥まで突っ込むようにポイントずらして
いきましょう。

>>377
ＢＢナビ？

>>375　>>376　>>378
みなさんありがとうございます。
車はランエボ�Vで、へたれなのでATです。

精一杯減速しているつもりなんですが、ときどき妙にスパッと鋭角に曲がれるときがあるんです。
ただいつもはできない。
おそらく>>376さんの言われた「ブレーキ→ハンドル→アクセルの一連の操作」がスムーズに
できたときなんでしょう。
やっぱりMTの方が使いこなせればやりやすいんでしょうか。操作が忙しくなるためついぶつける
回数が増えてしまってます。

MTの方が加速減速コントロールできて、慣れると速い｡
ATだとシフト上げたくないところでも上げちゃうし、シフトがもたつく｡
出来るだけMTでやった方がいいよ｡八方とか苦戦するし｡

ストーリーモードで
ケンタとレインバトルする面がどうしてもクリアできないのですが…
公道最速とは比べ物にならないぐらい速くなっているんですけど
抜けない事はないけど２００ｍの差をつける前にゴールしてしまいます
おまけに樹の叫び声がうざいし

スタートは出遅れるのでぴったりと張り付いていく｡
で、序盤の右側に大きく開く駐車場のようなところで抜く｡
その後は４速固定で走っていけばどんどん差が開いて勝てるはず｡
普段よりワンテンポ速くステアを切るといい。

公道最速の方だけど，
一度エリア制覇した後にもう一回やると，晴→雨だったりするのは既出ですか？

>>384
既出

>>384
既出っつーか、エリア制覇しなくても、一回勝った後は雨になる。

ストーリーモードの舘さん速えぇぇよぉぉ！
往路の４連ヘアピンあたりでずばーっと離されます。

参考までにクリアされた方、往路、復路のタイム＆アドバンテージどのくらいか教えてもらえませんか？
TAで練習する目安にしたいので…

>>383
サンクス
何とかゴール手前で２００ｍ達成しました。
まだまだヘタレだなぁ…俺って

もまいらＩＲ復旧したんだが登録できるか？エラーがでるんだが。

なんかセガで頭文字Ｄの世界をリアルに再現されたゲームが販売されたのを知った
とき衝撃が走った。あのF355チャレンジを超える時が来たか・・・と
俺はＧＴフォースと一緒に予約した。朝一で並んで買った。
そして家に帰ってプレイした。何故かギア比が合ってない、自分は本物のＦＤを持ってる
しかも黄色でＡＴの希少車だ、仕方ないのでセガに電話した。質問したとたん切られた。
あと、秋名という峠を地図で探してもなかった、仕方ないので土曜と日曜を使って峠に行った
渋川で聞いてみても笑われるだけで誰も相手にしてくれなかった。
どうやら榛名という名前らしい、実際上ったり下ったりしたが、波打ち舗装されてて
ドリフト出来ない状態だった、頂上でちょうど紙コップの飲み物を買ってドリンクホルダーに
セットした。直線走るだけで飛び散った。1つのコーナー抜けるだけで飲み物がこぼれる
車内は濡れてる、希少の黄色、ＡＴのＦＤが台無しになった。
次は特典のガムテープをハンドルに巻いて走ってみた。曲がりきれずガードレールにぐちゃり
こんど俺はセガに損害賠償を求めようと思う

だめだ。今またサーバーが逝ってる