■萌えよ！Ｆ１RachingChampionship！■

もうＧＰＬには戻れない！
これからはＦ１ＲＣだ。
http://www.ubisoft.co.uk/
取り敢えずOVERTOPでＤｅｍｏ落とせ。
糞ゲーＧＰ３の話しはここでするなよ。

つーか、AIバカなんすが。

パッチに期待

そだね。パッチで改善されれば、
かなり遊べると思われ。

ネット対戦できる？　大人数で？
AI相手は寒いですね。

取り敢えずＧＰＬはUninstall！

レースゲーは己との戦いなのだ！
RMすら対戦しとらんぞ、俺は。

NETは馬鹿も多いが　うまい奴とあたったときの　バトルは最高だぜ！！

上手くなったらネットデヴューするつもりだが、リアル指向でサポート無しコックピット視点だから、デヴューする前に他のゲーム買いそうだ。
RMがそうだったし・・・。

難易度はGPLの比じゃないな。
タイヤがきしむ前にスピンしちまう。

MSWheelじゃこのゲーム無理か？
アクセル加減を微妙にしても、負荷の掛かり過ぎでスピンしちまう。
MSは作りがいい加減ってどこかに書いてあったが・・・。

MSは　つくりが悪いんじゃなくて
可変抵抗VRのへたりを　考慮して　わざと
解像度を　落としている　256POINTしかない
それが欠点でもあり　安定性にもつながっている
解像度が高いものは　いずれ訪れる　可変抵抗の
へたり　と共に　DATAが飛ぶようになる。
キャリブで　飛ぶのが見えるようになったら
可変抵抗のVRは　交換時期である。
MSはこれと部品のリプレイスを嫌ったのだろう。
但し　これはペダルだけであり　ハンドルは
光学式なので　へたりは構造上無い。
MSFFBWが安定しているのはこのためである。　

>>12
すまん。わけわからん。
もうちょっと簡単に説明してくれ。

すまん　MSFFBWのペダルの解像度は64POINTのまちがいです。
解像度は　例えば０〜10ｋオームの間で64ポイント
とるか256ポイントとるかってこと　64ポイントだと
ほとんどデジタルに近いですよね　当然　256PTとったほうが解像度がよいが
可変抵抗のVR（ボリューム）が使っていくうちにカーボンが削れて
不安定になるために抵抗値がふらふらする　キャリブレーションを取るときに
アナログだとハンドルのゲージが　ゆらゆら動いていませんか？
MSは解像度を　低くして　これをごまかしてます。
THRUST MASTERのT１を使ってたときは１ヶ月に１回ぐらい
VRにCRC556をかけてました。
MSはこのトラブルとVRの交換クレームを恐れたので
ほとんどデジタルに近い値を　とったのだと思います。

64と256と数字を比べてくれたから、MSの品租さがなんとなくわかった。
次買うとき、何買ったほうが良いと思う？FFBで。

聞きたい、マジで！

おれもー

じゃぁ、あいつもー。

おすすめは　初めて買うなら　これかな　PS2と兼用できるし赤ハン
http://www.logicool.co.jp/cf/products/productoverview.html/game7.html
GTForceのが安いけど　こちらは青ハン、WIN用ドライバーはここから落とせるよ。

俺はそれの前の型のやつもってる
ペダルがちがうよなー

>>20
違うとは？

ふみやすさが　つーかペダル形状からちがう

>>22へ続き…
　旧型赤ハンは、裏のバタフライシフト(パドルシフト)がボタンじゃなくて、
きちんと別ーパーツになってるから断然使いやすいっ手のも長所だね。

　新型とかGTRoceとかは、事実上、ハンドル裏のボタンが押せ無いと思うん
だけど、GT3スレとかでも、誰も不満漏らしてないんだよな〜。　不思議だ。


　ところで、このゲーム、海外(特にNetnews)では評判悪いみたい。
　Ubiが、ユーザーの作ったカーセットとかの改造データを配布するんじゃねーと、
とあるファンサイトにメールで警告して、怒りをかっちまったらしい。
　それに絡んでか、4月20日予定のパッチも無期延期になったし…。

　デモ版遊んでみた感じ、AIがしっかりすれば楽しそうだなと俺も思っただけに、
もったいない。

MSのバタフライシフトが使いづらいとは感じたことないけどなぁ。
それになれるともう他が使えないってことか。

いい出来なのに、イマイチ盛り上がりに欠けるゲームじゃのう。
かなり報われない職業と思われ。＞ゲームエディター

ほんとだよね　盛り上がらん
デモやって結構好きなのに、、
AIばかっぽいらしいから製品版かってないけど

そろそろタイムアタックで競い合わないか？
条件を同じにするためにExpertかProあたりでレベルを固定。他は自由。

Expert、Austriaで1’13’026。
13秒の壁が厚い。

>>28
間違ってオーストラリア走ってた。開幕コースだし。
２０秒くらい差があってどうしようかと思った…

このゲーム、チームによって性能が変わったりせんのかな？

オーストラリア走ってたよ。

>>29
なんか変なのついた sage

>>29
ワラタ。
タイムはチームで変わるかも。そのへんは束縛なしで、好きなチームで遊びましょうや。
ポールポジションラップを基準にしてタイムアタックするといいかも。
オーストリアはハッキネンの1’10’○○○だったと思う。
他のコースは一律5秒ほど遅いんだよなぁ。
車の設定が問題かも。

とりあえずチームはピヨピヨ頭のジャックでＢＡＲ
オーストリアはままノーマルのセッティングで 1'13"651
つめれば 12秒台前半までこのままいけそうだけど
それ以上はセッティングもつめないとダメかも

このスレではまって GeForce2Pro買って来た（ｗ

>>32
すごくねー？（藁

オーストリア、Expで
1’12’618と1’12’792であっけなく13秒の壁は破れた。
第1第2コーナー（低速コーナー）の立ちあがりが難しくて、それが原因なのかと思ったら、INTER3が15秒台から14秒台に短くなってた。
何処のコーナーがよかったのか自分でもわからない。（藁
英語マニュアルでセッティングがさっぱりわからんから、ギアだけ変えてる。
精を出して訳さないとなぁ・・・。

やっと GeForceのセットアップが終わった…
ああぁ、あっさりと更新されたのか。また一秒を追わねばならんねー

ちなみに、漏れが持っての日本語マニュアル付き
あやーしげな対訳でよかったら部分的におしえること可能かも。

そうしてもらえると助かる。

753MBも使うくせにCD入れろと言いやがる

http://www.hotlaps.de/f1rc/index.html
まぁ、がんばれ。

>[2] All driving aids of the original game are allowed.
だな。

ABSにしろTCSにしろ使いたい放題ってことやね。

ストイックさを求めないのなら、￥2000の安売りゲームでも十分楽しめるんだよな。
後はグラフィックしか残らない。

ミーハーなんでグラフィックがしょぼいのはどうも苦手だが>>41の意見には同意
リアルさとゲーム性は一定のところまではすでに完成されてるジャンルだとおもう
あとは自分の感性にあったブツを探す旅だよ

皆さんこのゲームdirectX8.0aで動いてます？

どこでバージョンチェックするのかわからんけど、多分directX8.0aで動いてる。

うちも確か 8.0aにしてたはず。
GeForceとWin2Kだと環境マッピングが激重になるのはドライバの仕様なのか
F1RCの仕様なのか。Meだと快適。

部分的に自力で訳してみた。日本語マニュアルと比べてくれない？


Turning angle

サーキットの最も遅い曲がり角で十分に曲がることができるように、このセッティングを調整します。例えば、モナコサーキットでLoewsコーナーを安全にすり抜けるには、高い値にしなければなりません。調整角が大きくなるに連れて、タイヤの消耗も早まることに注意しましょう。

Differential

ディファレンシャルはトランスミッションの重要な部分で、ギアボックスとドライブホイールの間に位置し、コーナーでのF１カーの走行安定性やパワーにおいて重要な役割を果たします。

コーナーでは、外輪は内輪より長い距離をカバーしなければなりません。　従ってこの場合、それぞれの車輪は、異なる回転速度にあることになります。　一旦このことが見出されると、もし2つの動輪が同じ回転軸上にあるのなら、この（内輪差の）違いが存続できないだけでなく、2つの車輪は同じ速度で回転することになり、車がスリップする原因を引き起こし、そのことで、生じる走行安定性も非常に弱いものとなります。　古典的なディファレンシャルでは、異なる回転速度を持てるように、それぞれの車輪の推進トルクを分散させることでこの問題を除去し、それを可能にしてきました。

古典的なディファレンシャルシステムの主な欠点は、2つの車輪が異なるグリップ状態にあるときに生じます。　このとき、推進トルクのほとんどが最もグリップの弱い車輪に分配されるため、無視できないほどのパワーロスを生じるのです。

F1カーに見られるディファレンシャルは、あらゆる状況に対応が可能な電子システムを備えるに到りました。　必要ならば、推力トルクのほとんどをスピンさせている車輪のトルクの一部を、グリップ力のある車輪へ伝達します。　このことはBlocking　Factor（遮断要因？）と呼ばれてます。　スイッチを１に合わせると、ディファレンシャルは、車輪のトルクをもう一方の車輪にほんの少しだけ伝達します。　この伝達速度は比較的遅いです（古典的ディファレンシャルに近い状態）。　５は最大トルク伝達に相当し、伝達速度はより速くなります（このことは、コーナーのBlock（障害？）事故で、後輪車軸グリップの突然の喪失を生じかねません）。

このシステムの調整の難しさは、コーナーにおける、動力-走行安定性の最高の妥協点を見つけることにあります。　遮断要因を増加させれば、動力を得ることができます。　減らすことで、車の走行安定性能が改善されます。

車がコーナーの入り口で強いアンダーなら
　　　●ディファレンシャルの遮断要因を減らしなさい

コーナーの最中、安定性を欠くならば
　　　●ディファレンシャルの遮断要因を減らしなさい

コーナーの出口や道の隆起上で動力が不足するなら
　　　●ディファレンシャルの遮断要因を増加させなさい

こんな感じ。見た目は簡単だが、意味のわからん単語が多い。DifferentialではBlockが・・・。TyreではReactiveが・・・。

怪しげな翻訳ながら、車高とディファレンシャルを変えて走ってみた。
７速フルスロットルでも260�`ぐらいしかでないから変だなと思ったら、車高のsage過ぎだった。
ディファレンシャルを2から1に弱くしたら、以前ほどアクセルワークにシビアさが必要とされなくなった。コーナーの立ち上がりも楽じゃ。
スピンの直前もタイヤが泣く泣く。GPLみたいだ。
せっかちに強いディファレンシャルは駄目だネェ。

Suzuka(Japan) 1'41'159
Spielberg(Austlia) 1'11'848

>>46
Turning angle = 旋回角度
Loewsはローズヘアピンのこのだけど関係ないね…この節の訳はほとんど同じ。
ステアリングの切れ角に対するタイヤの切れ角の調整だね
角度を大きくする＝曲がりやすい＝タイヤの磨耗が早くなる

Differential節
ここもほとんど同じ。

>必要であれば、最も空転しているタイヤの駆動トルクの一部を、最もグリップのあるタイヤに伝達できます。
>これをロッキング・ファクターといいます。
>ポジション１では他のタイヤに伝達するトルクは非常にわずかで伝達のスピードも比較的遅くなります
>ポジション５では伝達するトルクは最大となり、伝達速度も速くなります
>（このためコーナーでロックして後車軸装置のグリップを突然失う場合もあります）
最後の後車軸装置ってなんだ…めちゃくちゃ直訳か、そんな用語があるのか…
後輪ではいかんのか

>ロッキング・ファクターを増加させると駆動力が増し、減少させると接地性がよくなる
なんで、
コーナーへの進入時にアンダーステアになる場合
　→ロッキング・ファクターを減少させる
コーナーで安定しない場合
　→ロッキング・ファクターを減少させる
コーナーからの脱出時やバンプで駆動力が足りない場合
　→ロッキング・ファクターを増加させる

デフの駆動側と減速側の設定とデフロックのかかり具合だと思う…違ったらすまん
Blockがどこから出てきたのかわからんけど、Lockの誤植じゃないかな
ガレージの調整画面でもLockingってでてるし。Reactiveは反応性、だよ
空気圧が低くてへにょってると操縦反応性が悪くなる、と書いてあるんじゃないかな。
車板かＦ１板の住人ならわかるんだろうが。

とりあえずノーマルセッティングのまま鈴鹿を走った。
キツイっす。走り続けてようやく 1'39"123でたんで寝る（ｗ

なるほど。
Reactiveって言葉自体、ずっと反作用って意味で使ってたから、今回もそうだと思いこんでた。
タイヤの反作用？なんじゃそりゃ。と
怪しげな翻訳をもとにいろいろと調整してるけれど、TimeAttackにはReplayモードがないから、少々面倒だけれどもPrivateTrialsでチェックするようにした。
じゃないと、車高チェックが厳しいし、タイヤの温度も見れないね。

全部じゃないけど、あれこれいじって、鈴鹿1'39'110。
INTER1の短縮が目立った。最初の連続コーナーが、気持ち良いけど、難しいんだろうねー。

つーか、２人しかいないと思われ。

ネット対戦できるやつってF1RSTのみ？
テレホにいっても人いねー

F1RSTって？

F1RST＞F1RCとF1CSのnet対戦用のツール。
これ立ち上げてサバに接続すると対戦したい人達が集まってる。外人がほとんだが日本人もいるし日本語も使えるので便利。

http://www.f1gamers.com/cgi-bin/f1/link.pl?http://euphrates.brainerd.net/f1rst/

これね

thx。
使い易そうだ。

BEGINNERでどれだけタイムが短縮されるか知りたくて、ちょっと鈴鹿で試してみた。
思ったほど劇的に変わらなかった自分のスキルに萎え。
EXPERTと同列でタイム表示されて、それ以上に萎え。
HighScoreにレベルの項目がないから、「まさかなぁ」とは思っていたが・・・。

自分もビギナーとどの程度差が出るかやってみたよ
マクラーレン・クルサードで 01'35"697
やっとシューマッハのポールタイムを抜けた…

ステアリングが GT-Forceなんでアクセルとブレーキが
うまく操作できないんだよね、、、なんて逃げてみる（ｗ

走りこみが足りなかったかな。＞BEGGINER鈴鹿
その環境に慣れるのが怖かったから。
EXPERTの39秒台は一回こっきり。後はよくて40秒台だよ。
タイムアタックのベストタイム（ゴースト）の走りが保存できれば、いろいろと研究できるのにねぇ。

今は、モナコのEXPERT。
ラリーでもしてくかのように、路面のアップダウン（起伏？）が激しいから、設定を煮詰めていくことがかなり難しい。
到底、人様に見せられるようなタイムはでそうにない。

ＬＡＮで対戦できないかな？うちのヲタク姉と遊びたいんだけど。

LAN設定があったはずだが

小唄

expertだとスピンしまくり
ドヘタ！
ちょっと萌えてきた

Beginnerだとかなりグリップいいんだけど、
ほんと、これになれると Expertが辛すぎる…

いまいちやってる人が増えないのは何故？
つーか、レースゲーあたりに合流すべきなのか悩む

いいゲームなら放置しても長生きするだろうから、あせって迎合する必要はないと思われ。
長い目で見ましょうや。
レースゲー全般スレは新人さんの勧誘程度で。（藁

>>62
パッチ待ち

誰か逝けてるセッティング教えてくれ。

このGAMEむずかしすぎ
オーストラリア　前レスで1’12’618ってあったけどすごすぎ
まぁ　俺が下手すぎなんだろうけどね

>66
たしかオーストリアじゃ？

Spielberg(Austlia) 1'11'848
相変わらず、第2（？）コーナーの立ちあがりがムズイ。
オーストラリアはどんなコースかも知らない。

Melbourne(Australia)1'31'495
平坦だからすごい走り易い。
1箇所わずかながらもショートカット可能。

ショートカットはまずいんじゃ…

>>38の所は４輪がコース外にでたらダメン（３輪以上だったかも）て
なってるよ。その代わりAIDは使いたい放題だけどね（ｗ

>>38は無視してる。（藁
Melbourneって何故か縁石の外側も舗装されてる所があちこちとあるんだよな。
>>69で言ってるショートカット使っても0.3秒も変わらないと思うしね。

それにしてもこのコース好きだなぁ。
Suzuka、Spielbergのストレスが吹き飛ぶ。

予定外のピットインのとき給油量を変更することできます？
なんか画面の右上に給油量とタイヤのコンパウンドが表示されてて、
上下のカーソルみたいなやつもあるからできそうなんですけど・・・。

画面の左上でした。すんません。

>>72
F10…ピットメニュー
INS…燃料増量
DEL…燃料減量
HOME/END…タイヤの種類

つーことなんですが、使ったことないのでわかりません（ｗ
速く走れない自分も自分だけど、ライン上にいると突っ込んでくる敵車はどうにかならんものか…
極端な話し、ブルー振られてスピード落としただけじゃ抜いてくれないんだもん。
そのままずるずるついてこられてペナルティだよ。やってられるかー

敵車のイタさに尽きるな
どうでもいいけどパッチ出ない気がしてきたわ

>>74
教えてくれてありがとうございます。
これでピットインのたびに大量の燃料を入れなくて済みます。

まだ難易度設定をエキスパートにしてないので
周回遅れにはならずに済んでます（笑）

FFBつかってレースディスタンスを50から100パーセントにしてるとき、
最後の5周くらいになってからいきなり
メチャメチャ振動し始めるんですけど・・・。
やっぱりバグですよね。
手がしびれてレースどころじゃないですよホント。

AI車はコース上で互いに追突させてブロック壁として使うのが吉。

ＤＥＭＯ版だと、シフトチェンジのボタンが逆なんだけど・・・

いやがらせ？

ところでこのGAME
Gt-force使ってるんですがGAME起動時に毎回コントローラ設定をしないと言うこと聞いてくれないんですが
みなさんは問題なし？

僕もGT-FORCE使ってますけど、
1回設定したら次からもその設定がちゃんと適応されてますよ。
なんでだろう。

>>79
うちも GT-Forceで毎回設定しないとダメみたい。
つか、それ以前に、Windowsを立ち上げるごとにキャリブレートしなおさないと
センターがずれてたりするんですけど。
ちなみに、OSはMeと2K、マザーは P3V4XでVIA 133Aなんですよね。
VIAのUSB周りの問題？USBフィルターも入れたのに〜

なんか、パッチはでそうにないね。UbiがF1RCの新しいのを今年
出すみたいなニュースがあったんで、それの売上に絡む原因を
排除してるようにも見えるよ。
ユーザーのパッチをアップさせないというのもこのスレにあったし。

ふざけた商売してやがるな
そのうちユーザーは離れていくだろう

UBIは前歴あり、F1RS→MONACOGPだかで確か半年で出しやがった。

>>79
うちのMSWheelでも毎回設定しないとだめです。MBはP2Bで440BX。
F1RC本体の起動時ジョイスティック確認か何かが変なのかも？

それにしても、パッチ出ない＆カーセット等変更禁止では魅力半減ですね。

>>83
F1RS2はもうアナウンスされてるよ。E3でもあったみたいだし。
自分もユーザーだけど、F1のテレビ中継がある前に、コースのおさらい
をする以上には使い道無いね、このソフトは。なもんで、まだアンイン
ストールはしてないけど。

う、F1RS2じゃなくてF1RC2ね。

夏の日差しが強くなり、ますます御盛栄のことと思います。みなさんいかがお過ごしでしょうか。
さて本日は皆様の身近に存在するこんな話題を持ってやってまいりました。

…誰にも言えない悩みを抱えておられる方はいませんか？
あなたのお探しになっている物がきっとここにあるはずです。。。
KNJ http://yokohama.cool.ne.jp/kaminayami/
TBS系列の『ここが変だよ日本人』において薄毛で悩む方達という特集があります。 是非ご覧になっていただいて、若年層における壮年性脱毛症の現実を理解していただきたいと思うのです。 我々はTBSに訴えかけています。ドキュメント方式で若年層における壮年性脱毛症の特集を組んで欲しいと。 どれだけ苦しいのか、羞恥心はいかなるものなのか、また悩みを撥ね退けて頑張っておられる方達。。。 以下の文章はTBSの方達へのメッセージです。
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　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川　　　∴）д（∴）〜 ＜ >>87うざいよぉ〜
　　川川　　　　　　〜　/〜　｜
　　川川‖　　　　〜　/‖〜 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　川川川川　 　　　／‖＼〜

F1中継見ながらF1RCやるとすげーおもしろい！

あっ俺もそう思った！

早くパッチ出せ〜

とりあえず、レース終盤のコンピュータが
ガス欠でリタイアしまくりってのはイケテないよな。

とりあえずあげ

このゲームののホームページ激しすぎ

もうF1RC知ってしまったら、
他のF1ゲームはやる気にならん！GPLは除くけど

モントーヤが初めてのコース覚えるのにこのゲーム使ってるんだってさ。
まあ、GPSでかなり正確にコースを測定してるからそれでもいいのかな？

だから完走出来ないんだ！（ｗ
フランクも頭イタイだろうな…

実際のF1チームではシミュレータとか作ってないのかな？
年間何億円と使ってるんだから、そういうソフト・ハード作って
商用にスピンオフしても良さそうなのに．．．

何で作る必要あるのさ？
ドライバーは即実践力。
飛行機のパイロットとは違うだろうが。

>>98
＞ モントーヤが初めてのコース覚えるのにこのゲーム使ってるんだってさ。

>>97
レース戦略用のはあるけどね。ドライバー向けってのは無いな。

ジャックヴィルヌーブが初参戦の年のスパ(だったかな?)のポール
取った時に、GP2 でコースの予習してたって話あったよな。別に珍しい
話じゃないんじゃない?

シューはさすがに遊んでないのかな？

age

デモ版ってどこにあるの？

ウチのPCで動くかどうか試してみたいんだけど。

>>104
>>1にもあるけど
http://www.messe.gr.jp/overtop/
の
ttp://www.messe.gr.jp/overtop/demo/f1rc.lzh
のあたり。

１０２MBかよｗ

所要時間が５時間とかでた。。。

最近シャシーの形があんまり変わってないから、
テクスチャー変えるだけで2001年バージョンの出来上がり！
コースが違うけど・・・。

やだね
僕が好きになるほど疑心暗鬼になるんだ疑心暗鬼になるんだｧ

コアラみたいでｶﾜｲｲですか？
ageまっせー

なんだ？

>>106
タイムアタックで２コースフリーに遊べるんで
気合でダウンロードしてくれ（ｗ

>>107
だからユーザーデータアップするなと圧力をかけてるみたいだよ…

今んとこDEMO版で済ましてるんだけど
これってクラッシュしたらちゃんと壊れるの？
買わなきゃ感じられない凄い所ってどんなトコ？
おしえて〜。

>>111
OPTION→CARにDAMAGEとWORN MECHANICAL COMPONENTSが
あるんで両方ONにしてみて。
でも、タイムアタックでは効果ないって書いてある（ｗ

やっぱりだめだった。
AIが馬鹿っていうのが気になるなあ。
ル・マンみてたらそっち関係もやりたくなってきた。

age

落としたぞｗ

でもこれ難しいね〜パットでは操作無理か？
すぐスピンする。。

パッドじゃ無理だな。
FFBつきのハンドルコントローラー買え！
かなりゲームの面白さが増すぞ！

age

GT3に買ったGTフォースでこのゲームやったら、
すげー面白かった。
今ではGT3よりF1のほうがプレイ時間多いよ

ところで　今月（２８日）にPS2でF1RCでるけど　AIは一緒なのかな？
あの馬鹿AIのまま出ると悲惨のような気が・・・

GP3最強。お前ら逝ってよし。

>>119
アーケードっぽく車の接地力が増してぶつけられてもスピンしないとか（ｗ

ところで GP3信者は何で攻撃的なの？

たぶん　悔しいから

GP3絵がしょぼい

age

みんなageちゃう

オーストラリアGP
ジャックで1'30''切ってなんとか4番手。
レース中盤まではフェラーリに食いついてがんばったけど
ピットのサインが出てるのに、欲張ったせいか
バースト（？）、おまけにガス欠であえなく撃沈。。。（藁
しかし50％だというのに疲れるなあ。

久しぶりにステアリング引っ張り出してセガラリーと共に遊んでみた。

結果…
親指の皮がむけてヒリヒリするよ〜(自嘲ﾜﾗ

やっぱこのゲームってコース描画が忠実だね。
さっきF1中継見てて思った。

50日ぶりの柿こ　　ｂｙトピ作成者

パッチはまだかー
AI馬鹿過ぎてゲームにならん
２が出るから放置プレイなのかー　鬱

確かにAIってバカだよね。
でもAIとの速度差があると自然と道を開けてくれるようにも思える。
でもバトルは出来ない（;´_`;）

みんなで対戦しねー？
もちろん、Expertで。
最近全然走ってないから、スピンしまくりだけどさ・・・。

これってどうやって対戦するのかわからんのだ…
AIよりバカな走りするけど、それでもいい？（ｗ

いまGoogleで「F1RC　対戦」で検索したら
対戦サイト出てきたよ。
そこに対戦のやり方が書いてあります。
でもなんかすげーややこしそうだな

>>53のToolじゃ駄目なんかいな？

F1RSTか…

自分も再プレイしてみた。
BEGINNERならまだしも、EXPERTはきつい。
走りまくったオーストリアでさえ１５秒台だよ。
BEGINNERまんせー（ｗ

ColisionONでExpertは無理か？（藁

おれはキーボードだ
ビギナー以外はくるくるマシンと化してしまう

つーか　今誰か暇ならやらない？
俺ビギナーだけど　（ﾜﾗ

このスレは参加人数が少ないだろうから、リアルタイムに返事はこないだろう。
どうせなら1週間ぐらい先に向けて募集しよーぜー。予めコース決めてさ。
対戦するときはAIを1台いれよーぜー。びりになるのは嫌だから。（藁
流石にデジタル入力の138は負けないだろうけど。（藁等

オレCATVだけどうまく出来るかな？

>>141
プライベートIPなら無理だろうね。グローバルIPならOK。
以上、知ったかぶり。
3週間後には折れもCATV（動的グローバルIP/Down2M・Up512k）導入予定。

>>142
やはりプライベートIPはつらいですかね・・・
でもCMR2は一応出来るんで
ホストじゃなければなんとか出来そうな気もする。
うちのケーブルは下りは5Mくらいあるんだけど
上りがたったの30kしかないんだよねぇ。

＞上りがたったの30kしかないんだよねぇ。

モデムに負けてるやん。（藁

F1RSTの使い方がいまいちわからん。

>>145
どこがわからんのかいまいちわからん。
鯖接続方法か？

public serverで7つくらい出てくるんだけど
どれを選べばいいの？？
どこでも良いの？

RST余り使い勝手が好きでないから
IP直で対戦してるわ

折れは、GameNameのない1番上の鯖（PUBLIC SERVER）を選んでるけど。
他だとPassWord要求されたり、繋がらなかったりするから。

あ、なんかlogon出来た。
けどますますわからん（藁

Loginしても人を見かけることが稀なんだよねぇ。

そこよね
日本人居ないし....

IP直で対戦ってどうやるの？
確かこれってLAN専用だったっけ

F1RCClientってツール使うと出きるよ

age

つーか　だれかおらへん？　（ﾜﾗ

やっぱりだれもおらへん...　擬古擬古

いることはいるんだがな…
ちょいと忙しいんだｽﾏｿ

そっか　それは仕方ないよな
やっぱり人すくネーヨ

呼んだかえ？

>>160
走ってみないかえ？

いつ走るか、何処を走るか、みんなで決めないかえ？

とりあえず何人居るのかえ？

ここはじめて来ました。
対戦しましょょょょ

ちなみにオーストラリアのタイムは2分くらいです

お　人が居た
オーストラリアはしったこと無いな
どんなものか走ってくるわ

２周してきたけど、1分31秒前後だわ
レベルはビギナーで、2001のカーセット入れてる
よろしこ

折れは基本的に暇だから、時間決めてくれれば参加すると思うぞ。←体調次第

対戦方法はやっぱRST使用？

じゃないかえ？

じゃぁ　何時にしようか？

今週の金曜or土曜の夜を提案するぞ

じゃぁ　コースはどこにしようか？

age

オレもやりたいナ----------。
ちなみにオーストラリアは1分23秒台前半はでる
2001カーセットってどれだろ？
一応complete update 2001 Ver.2.0ってヤツ入れてるんだけど。

あぁ　カーセットは多分それだ
しかし1：23は速いなぁ
俺ビギナーでキーボード....

キーボードで1'31ってマジすか
自分 GT-Force使って 1'33位かかっとりますよ
カーセットも落ちてこんし、鬱だ…

キ、キーボーダー・・・(怖
アナログデバイス買った方がいいと思うよ。

>>178
先立つものがないので....
買えませぬ....

セッティングちょっとだけ変えてみたけど
1：26.9**でもう限界
コンスタントとなると28.9秒台になっちまう
1：23なんてどうやったら出るんだ　（鬱

コースはオーストリアで決定かえ？

え　オースト「ラ」リアでないのかえ？

ニュルブルが走りやすい

結局どこよ？

レベルはプロかな（？
アシストは上下とも5にしてる

モナコ希望

モナコはパッシングポイントがほとんど無いのでオーストラリアかドイツあたりはどう？

DEMO（スパとモナコの）やってみました。
映像の味が非常にリアル風ですね。

EIDOSのF1WorldChanpionshipがおもちゃっぽくて耐えられなくなりました。
対戦が盛り上がってるなら欲しいなぁという感じもしますが、ラグとかって
どうなんでしょうか？

俺Cableだから、俺がホストしたら軽いかもネ。
PCはしょぼいけど。＞Pen�U400

で、結局どこなんだ？？？？

無難に
オーストラリア
今週の金曜or土曜の夜
かね

PUBLIC SERVERがあったなんてしらなかった。
パス登録してやってた。

2001パッチ当てたらギアチェンジが変になる。

もう木曜日だぞ。おい。

いよいよ今夜かえ？

埒があかないから、

木曜（8月10日）午後8時（20時）
F1RSTのPUBLIC SERVER
オーストラリア
ビギナー

と提案してみる。
1人でも多くの人が参加できるように、全ての項目に関して、修正希望案募集。

↑訂正
×木曜（8月10日）午後8時（20時）
○金曜（8月10日）午後8時（20時）

トラブルを未然に防ぐため、今F1RSTのPUBLIC SERVERへの接続を試みたけど、どうも（不定期に？）ServerDownの可能性あるっぽい。
（俺の接続方法に問題ありか？）
知識のある方は、代替案（別な集合・対戦方法）をどんどん書き込んで下され。

渋谷八校前今日夜９時集合。皆目印に左手に週刊プロレス最新号持ってるように。

F1RSTログインできね〜

結局どうなったよ？

俺は体調崩して参加できなかった。

kaliでやろうや

KaliでF1RCとは？
チャット鯖＞IPXか？

あぐえ

あんげ

F1RSTで走ってみたけど、これって横の車見えない？

ハンガリーあげ

終わったのでsage

age

F1RCでもGPLでもなんでも良いから、Spa走りこめっ！

DEMO版落としたいと思うんですがステアリングホイール等をつなぐ事は出来ますか？
DEMOではキーボードしか使えないとかそういうレゲーが多いので。

>>211
出来たと思うけど、２軸だったような

>>211
できますよー
そのあたりは製品版と同じだと思う

有難うございます。それにしてもＤＥＭＯデカイ―（ｗ　頑張って落とします。

GPL最高
F1RCリアルじゃないから糞

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>215
そう言うこと言う奴はGPLやる資格なし

F1RC面白いですね。ネット対戦最高です。

2001カーセットにしたら、ドライバーを選ぶ画面で写真と名前が違うのは
しょうがないんですか

>２１９
そこも変えてください

>215
>217
そのかわりビギナーで走るなせめてプロだ

F1RC NoCD-patch
http://www.maxtarget.com/games/pc_f1_racing_championship.shtml

>>222
ありがとう まじで

日本語マニュアルのやつなんだけど
F1 Racing Championship v1.00.004 [UK/US/GERMAN] No-CD/Fixed EXE
ってやつでいいのかな

中古ショップで5400円で購入して2日後同じ店に
買取してもらったら1000円だった
鬱だ氏のう。

なぜに売るのですかぁ

>>224
それでOK

＞222
thanks
自分も今ダウンロードしてる
これでガコガコ鬱陶しい起動とおさらばできるよ

Kali2.3に対応したねぇ。
でも鯖立ってないや。

対応したらどうなるんですか

kali使い方よくわからないです

RSTのロビー見えるんですか？

Kali？
それってタダ？

RSTの鯖はKaliからじゃ見えないみたい。
結局、沢山あるどこかのチャット鯖に集まって、IPXで対戦ってことになるのかな？（知ったかぶり）
>>233
3000円ぐらいしたと思う。
FPSプレーヤーにとっては、かなり重宝するラウンチャーです。

age

F1RC Unofficial AI Fix
http://www.f1gamers.com/f1/news/997629560584.htm

AIカーがぶつかってこなくなるらしい。

>>236
前よりちょっとよくなった気がしないでもないが、カマほられた。まだまだだな・・。
でも情報サンクス

クラッシュしてしばらくの間
団子状態になるのは何とかして欲しい。
というか、赤旗がないのがつらい。

age

耐久レースしよーぜー

F1RSTログインしてから、どうやってレースするの

だれかエキスパートで100％走りませんか？

>>242
いいねー

>>242
エキスパートってプレーヤーレベル？コンペティタレベル？
プレーヤーレベルだとペダルの分解能が低すぎてダメじゃない？

プレイヤーレベルですが、
>ペダルの分解能が低すぎてダメじゃない？
ダメなんすか？よくわかんないけど。

いや、ダメって言うか
ちょっと触っただけでもホイルスピンしまくりだし。
少なくともMSFFBWでは微妙な調整が出来ないような。。。
自分が下手なだけかもしれないけど（藁

MSFFBWだけど走れてるぞ。

>>246
わかる　わかるヨー
MSFFWのアクセル(ゲームポート版)だとほとんどデジタルに毛が生えたようなもんだかんな

ペダルの解像度よりMSFFBWのシフトがボタンなのがつらい。
今までラリーゲームやってたから気にならなかったけど、
F1RCで７速から一気に１速に落とす操作が正確にできない。
プラ板でも張り付けたら操作しやすくなるかな？

フェラハンつかってるけど、
シフトダウンのボタンのバネ（？）折れちゃいました。
これ自分で直せます？

>>249
F1RCっていっきにシフトダウン出来ないんじゃねーの。ふつうのゲームと違って。
おそらく回転数がそれなりに合わないとだめかと。
7からいっきに1におちたらそれはそれで恐ろしい(エンジン逝っちゃうんじゃ〜?)
しっかり減速しつつ落ち着いてシフト操作しましょーよ。

自分は減速してからギア落としてますが、減速しながら落とす方がやっぱいいんですかね

減速しながらのほうが効率は良いと思う。

MSFFBWでエキスパートでやっても十分走れるけど、レースとか周回をこなすとなると
相当の集中力で挑まねばならない。

減速しながらじゃないと、タイヤがロックしない？

>>254
確かに疲れるねぇ。
起伏が多いコースは特に。

GT-FoceからMSFFWに買い換えて確かにホイールスピンしやすくなった。
しかし、そんなことが気にならないぐらいフォースフィードバックの
効果が劇的に向上したので満足。
リアウイング破損したときのヨレヨレがいいね。

持ってるコントローラーが認識しない。
コントローラーの設定ってどうやるの？
特に切り替える項目とか見あたらなかったから
キーアサインで認識しない＝使えないってこと？

>256
そんなにＦＦＢちがうのか
ロジのつかってるけど、フォース弱すぎ

>>257
普通はコンパネのゲームオプションでコントローラーが認識されていれば
ゲームのオプション画面で設定できるよ。

>>258
MSFFWのフォース最高設定だと強すぎでまともに走れないと思う。
自分はSidewinderのソフトウェアで強、
ゲームのフォースを35くらいに設定してます。

>>258
MSFFWの方がフォースが強いっていうのもあるけど、
抜けるときにスコンと抜けるのがすごく良い。
ロジのは常に弱いフォースがかかっている状態で強弱がほとんどない。
I-Force規格自体がショボイのかな。
MSFFWおかげでGPLなんかではグリップしてるか否かが
はっきりとわかるようになったよ。

　MSFFWはギア駆動だから、GPLでS字のコーナーみたいな
フォースフィードバックの向きが瞬間的に変わるような状況だと、
一瞬反応が遅れる。　そこがちょっと嫌だった。

俺は、センターリング・FFともに、強で100。
パワステのないKARTと同じ感覚で雰囲気出るね。

>>262
オレの場合それで2時間はとてもじゃないけどもたない・・

EAのＦ１-2001　ＰＣ版　もうでてるの？
Ｆ１ＲＣとくらべてどう？

>>264
F1 2001は10月5日発売みたい。

PS2版と、ポリゴンモデルが一緒なら買うんだがなぁ…>EAF12k1

EAのＦ１-2001　PS2版しょぼかったですね。

EAのF1 2001はAIを重視して作ったみたいだね。
レースが楽しめればいいんだけど。

みんなF1RCはどんな感じで遊んでる？
パッチとかカーセットとか。

俺はttp://www.f1-star.de/にある最新のパッチ＆各種カーセットで
2001年ベルギーGP時点＋ユーンで遊んでるけど。
なかなか良いエンジンサウンドのアドオンって無いよね。
何かオススメがあればそれも教えて。