IL-2 Sutromovik 1946 Part46
金沢〜小松にしたって特急がなくなればドル箱とは言えない
6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/11/30(日) 18:59:53 ID:Nu4pbuUS0
【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】北陸交通事情10台目【石川福井富山】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227515701/l50
新幹線開通後の北陸地方の交通再編について考えよう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210457395/
一部の沿線住民が存続を求めて走り回ってます。
会社より一生懸命なのは何でだ？
1年に1回〜２回乗れば６千万の赤字が解消するらしいいが、
それなら５億円と言われてる修繕費はどこから捻出するの？
県の交通政策は公共交通よりも自家用車中心の政策だからな、
しかも金沢への一極集中化で能登は完全に放置プレイ中
大本営発表も新幹線開業後の逆ストロー現象のみを声高に記事にするだけで、
100円バスの一件では完全に北鉄叩きの論調、
この県のどこをどう見ても公共交通には明るい未来が見えないな…、
もう、これしかないっしょ・・・
1.石川線を併行在来線ともどものと鉄（３セク新会社）移管
2.西金沢ー鶴来、津幡ー小松を直流1500Ｖ化
3.全列車金沢・七尾線直通
4.ホームを20ｍ車３連対応に。用地確保不可能なら、駅の統廃合
5.鶴来以外全駅終日無人化、代わりに全列車ツーマン運行
6.野町ー西金沢は廃止、自転車道路化
6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/11/30(日) 18:59:53 ID:Nu4pbuUS0
【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】北陸交通事情10台目【石川福井富山】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227515701/l50
新幹線開通後の北陸地方の交通再編について考えよう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210457395/
一部の沿線住民が存続を求めて走り回ってます。
会社より一生懸命なのは何でだ？
1年に1回〜２回乗れば６千万の赤字が解消するらしいいが、
それなら５億円と言われてる修繕費はどこから捻出するの？
県の交通政策は公共交通よりも自家用車中心の政策だからな、
しかも金沢への一極集中化で能登は完全に放置プレイ中
大本営発表も新幹線開業後の逆ストロー現象のみを声高に記事にするだけで、
100円バスの一件では完全に北鉄叩きの論調、
この県のどこをどう見ても公共交通には明るい未来が見えないな…、
もう、これしかないっしょ・・・
1.石川線を併行在来線ともどものと鉄（３セク新会社）移管
2.西金沢ー鶴来、津幡ー小松を直流1500Ｖ化
3.全列車金沢・七尾線直通
4.ホームを20ｍ車３連対応に。用地確保不可能なら、駅の統廃合
5.鶴来以外全駅終日無人化、代わりに全列車ツーマン運行
6.野町ー西金沢は廃止、自転車道路化
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