GTR2 FIA GT Racing Game LAP1

>>951が何を言いたいのか分からんが、
アクシデントに当たってレース放棄、落ちる人が多い気がする。
気付いてないかもしれんが、残った人のモチベーション下げてるよな〜。
逆の立場になってみたら分かると思うけど。
満員で始まって最後5人とかもうね。

>>931
ライバルカーのレベルは変更できねーから己の腕を磨くしかないよ！

>>952
就寝前の有意義な時間の過ごし方ってきっと人それぞれじゃない？
くっだらないゲームばかりしてないで子供の相手しなさいよっ！って
奥さんに言われて終わったら泣く泣く棄権してる人もいるだろうしね。
まあ細かいことは気にしない気にしない。

>>952
昨日のGTL Hitchin戦なんか外鯖だったら全車途中放棄で不成立まちがいなしw
あと突然逆走とかローリング行為、わざとぶつけたり等一部基地外がいるのがねぇ

人が増えると何処でもまぁこうなってくる罠。

本当のFIAみたくレース毎にライセンスやポイント剥奪の危機があるとオモロイね。
ドライバーが特定場面の審議の申し立てをするとレーススチュワートがリプレイを通して判断。
最終的に非があってもメールやり取りして謝ればオッケーぐらいの縛りが
あると緊張感あるんじゃない？

そこそこの人数でわいわい遊べてる自分はj勝ち組なのかな
確かに外人のﾚｰｽは完走さえすればいつの間にか上位にいますね
逆走とか妨害するのはどのﾚｰｽゲームにも必ず居るから仕様と思うしかない

マルチする時間が早朝なのもあって、外鯖ばかりしてるけど、
そんなに酷い人に会った事、あまりないんだよねえ・・・
いるんだろうけど、気にしないな。
あまり専門的なことわからないんで、
ぶつけられたように思っても、ああ、うあ、とかそんなぐらいにしか思わんね、
わざとぶつけたかどうかなんてリプレイみて検証なんてしないしな、
気楽に楽しんで上手くなる人が増えるといいな、外鯖はいい場だよ。

今はグダグダでも、そのうち落ち着くでしょう

ハンコン使ってる人に質問なんですけど、やっぱり左足ブレーキの方が運転しやすいですかね？
確かに左足ブレーキは、コーナー最中などのちょっとした姿勢を変化させるのに良いのですが
実際の車の運転で、変な癖がつきそうで抵抗があるんですが・・・・
　チョット気になったもので質問してみました。

>>960
自分がプレイして乗りやすい方で良いんでないかな
>実際の車の運転で、変な癖がつきそうで抵抗があるんですが・・・・
そんなことは無いから心配すんなｗ
FPSをしたら実社会でも人を殺しそうで心配って言ってるのと同じだな

たかがゲーム。まったり行くべ。　　　されどゲームなんだけどね＾＾；

今日も各鯖官様に期待しておりますw
あと、実際のクルマはブレーキペダルが右？よりなのか、左足ブレーキはやりたくてもやりにくいからキニシナイw　ポルやフェラなら違うかもしれんw

>960
友人の受け売りですが、ゲームと実車では頭が切り替わって混同することはないと思いますよ。
レーシングカートで左足ブレーキをやっている人が、実車の運転に支障きたす事も無いわけですし。

私自身、GP2の頃からシム暦９年、実車の免許取って１年ｗですが、実車では右足ブレーキはできないです。
何度か試したけど、カックンブレーキになって死にそうになりました(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
カートに乗ると、すんなりできるんですけどねぇ

>>961
>>962
>>963
レスTHXです。
早速ですが左足ブレーキでコーナー攻めてきます。(アンダーオーバーな走りしかできませんけどｗ）

>>960
実際の車で左足でブレーキしてみ？
加減が難しくて急ブレーキチックになってマジで危ないからｗと前やってみた俺ガイル

このコントローラ欲しいｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=QZqYKA8RTwY

>>966
ゲーセンにあるなｗ
正直まともに運転できんぞ

>>965
実車でも慣れれば問題ないですね。
いつも左足はクラッチを蹴飛ばすくらいのラフな操作しかしてないので、踏力のコントロールに慣れてないだけです。

初心者鯖　　Track:Brno GP,2003
server open：20:30頃〜 Pra：〜21:15頃 Q：〜22:00頃 WU：なし
決勝：10lap(standing start) クラス：G3+NGT
Difficulty：Simulation アシスト：ＡＴギア有，ＡＴクラッチ有
天候：晴れ ゲーム内レース開始時刻：12:00 参加台数：28台
Server：J-Beginners club　　　Pass：syosin
参加対象：Driving school内 Circuit Coachingで Lap Challenge Lv2をクリアできていない方

よろしくですー

>>960
自分は左利きなので
左足ブレーキは逆手にとって有利になることがおおいです
6速300ｋからのブレーキングなどで如実に差がでます
空走距離が全然違います
ただし多くが当然右で踏んでいるので
タイミングがあわず追突する可能性も高くなります
コーナー中の挙動調整も大変重宝しますが
重宝しすぎて逆にタイムがのびなかったりｗ

すべからく制動の対応が素早くはなりますが
それに安心して踏みが多くなるのも事実かと

>>960
左足ブレーキは実車テクの一つと言ってもいい位だから
うまくやるにはそれなりに慣れが必要。
965が言うように加減が難しいし、無意識に左足でやることは
ないと思いますよ＾＾
ただ車に乗ったこと無い人がゲームで馴れていざ！となると
どうなるかは分からない。

ﾏﾙﾁでの注意点。

PRA　
ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ中はすでに走行している車との速度差が結構あるので、ﾋﾟｯﾄｱｳﾄ時以外でも注意すべし。

鯖に入った直後では、走行している車には自車が見えないので（ｶﾞﾚｰｼﾞに戻れば見える＆設定次第）ぶつけられても気にしない。

Q
1ｱﾀｯｸ＆時間制問わず、ｱｳﾄﾗｯﾌﾟ中ではｱﾀｯｸ中の車のﾗｲﾝをふさがないこと。ｱﾀｯｸ中に速い車が来ても譲る必要はなし。告知を見て1ｱﾀｯｸか時間制か確認しておくこと。

WU
PRAと一緒、時間が短いので注意。

RACE
FL中に回ってしまった場合、まず最後尾へ。その後の状況に応じて元の位置に戻る。ｺｰｽの形状なども考慮すること。ｺｰｽ幅の狭い所などは素直に諦めましょう。
（後続が待っててくれた場合などは注意を払いながらｺｰｽに復帰すること。御礼も忘れずに。
ｽﾀｰﾄ直後の1ｺｰﾅｰは、大変混雑するので気をつける。追突を避けるため早めのﾌﾞﾚーｷﾝｸﾞをする人もいるので注意。
ｽﾀｰﾄ時はﾌﾞﾚｰｷが温まってないので、いつものようには止まりません。前車に追突しないことを第一に考えること。

ﾊﾞｯｸﾏｰｶｰになった人は、後方に注意を配り安全な方法で譲りましょう。
ｽﾄﾚｰﾄ等で突然ﾌﾞﾚｰｷを踏んだり突然ﾗｲﾝをかえたりする事はご法度。
ｺｰｽｱｳﾄしてまで譲る必要はないです。でもありがとう

初心者鯖さんに連動します。
初心者鯖参戦の方は、煮詰めたセットでそのままどぞ〜。
NGT歓迎〜。

server open：22:55〜

Track:Brno GP,2003
プラ：〜23:15頃まで
予選：10min
ＷＵ：5min
決勝：10lap（ＦＬ無しグリッドスタート）
クラス：ALL
Difficulty：Simulation
Damage：50%
アシスト：ＡＴギア有，ＡＴクラッチ有
Flag：Black Only
TIRE：Normal
FUEL：Normal
Failures：Normal
ゲーム内レース開始時刻：15:00
降水確率：0%
参加台数：28台
Server：Sleepy Server Japan
Pass：nebusoku

よろ〜ﾉｼ

>>970
空走距離は確かに全然違いますね。常に左足はブレーキペダルの上に
置いていつでも踏める態勢ですからね。
マスターすればコーナーの突っ込みでギリギリまでブレーキ遅らせることが
できるので、タイムアップは必然なんですけどね。いかんせんすぐ踏めるもの
だから、しょーもないとこでちょこまかブレーキかけて、タイムロスだらけですわｗ

実車では右足ブレーキ、シムでは左足だなあ。
てかGTFPのブレーキって右足で踏みにくくないか？？

>971
路上教習で、「ブレーキ！」と言われて思わすクラッチ踏んだ罠ｗ

次スレたてたお

GTR2 FIA GT Racing Game LAP2
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1160479571

>>972はﾃﾝﾌﾟﾗの誤爆

実車・AT車の場合はアクセルとブレーキの
踏み間違い防止とかで取り付け高さがかなりちがう。
あれって急ブレーキ時に空走距離が増えちゃうのに
運輸省のえらいさんはバカばっかだな。

すいません。
「ＦＬ有りローリングスタート」の間違いです。

NGTで走りたいけど95%はGTばっかりで尻込みしちゃうよ
最初NGTで入ってもGTの余りの多さに結局乗り換えてきたり
半々とまでは言わないけど28台中10台くらいはNGT集まってくれたらいいのに
鯖側でクラス別の入場制限とか出来たら最高なんだけど

>>980
そこまで鯖さんに言うのはどうかと
今日はNGTで走るからこのクラスで走りたい人はNGTで参加して〜
ってここで宣言すれば数人は走ってくれるんじゃない？

私は今日はＮＧＴで行きますよん

ＮＧＴで逝きますよ

>>981
違う！誤解しないで！
鯖管さんに言ったんじゃないよ
クラスALLだと大体どこもそんな感じになっちゃうから
自然とNGTの枠も出来ればいいなって思っただけ
書き方悪かったね

俺は常にNGT専門

空気読まずにGTで逝ったら一人ぼっちとかなんだろーなｗｗｗ

マルチ行きたいけど引越し終わるまでハンコン出せない…
早く引っ越して〜

>>984
そか、こっちも決めつけちゃってすまん
NGTクラスかいいね〜俺もできたら参加するよ
周回遅れにされるテクを磨かないとちときついかなｗ

そろそろ埋めるか

>>980
そこでGT2ですよ

このゲームで一番悲劇なのはモーガン、セアトのG2車
下手なNGT車より遅いのにG2にコルベットがいるおかげで
初心者鯖にもノミネートされず中ぶらり状態と悲しい運命

すまないもっと悲劇なクルマがあった
その名もモスラー
マルチで見かけた試し無いから存在忘れてたよｗ

乙でしたー
２日目にしてG3クラスはほぼ置いてきぼり状態ｗ
でも楽しませて頂きました。

鯖リプ＆ログ
ttp://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine33843.zip.html
DLkey : syosin

明日も同じかな、雨は木曜にでもｗ
またよろー

いつもありがとうございます。
今日も楽しかったです。
今回のレース日程は変わったのでしょうか？
もしそれなら最終日は晴れのコースで終わると助かります。
ちょうど競る事が出来そうな感じになってきましたので下位グループにてですけど
検討お願いします。


未だにクラスがわかっていないけどNGTはRSの事でいいのかな？
それならいつも乗っていますよ、遅いけど

寝不足サーバーの方で何度も上位に食い込める力があっても
初心者サーバーにも顔出す人とか居るのね
ドライビングスクールLv2って凄い難易度なんだろーなー

埋め

確かに。

GTR2は最近買ったので、GTR2に関しては初心者って解釈じゃね。
まぁ、勝ちたい気持ちはわからんでもないが。

997埋め。
文句多いなー

>>973
すません、コネロスったよ。
邪魔になってないかな？

ume

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