【あの興奮】Doom1,2みんなでCoop対戦【再び】

＞政府は３１日、関係機関を通じチェコから温室効果ガスの排出枠４０００万トンを購入する契約を同国と結んだと発表した。
＞先月下旬に合意したウクライナからの購入分などと合わせ、京都議定書の目標達成に向けて政府が計画する１億トン分
＞の取得にほぼめどが付いた。
＞取得額は非公表だが、欧州での取引価格から推計すると５００億円程度とみられる。
わかった。
金満政治みたいだけど仕方ないな。国内で通用しないドルは有効活用しないと。

>>630
だから、ＭＥＫＯ型で巡視船を組んでおけば重武装・フリゲート化が容易ということだろ。
でもって居住区・格納庫バージを曳航するなら本体はコルベットクラスの２０００トンで十分という考え方。

バージには小型エンジンが付き、汎用ヘリもあるので運用上の問題はない、といったところか・・・

オーシャンアローを見てもらえば分かるが、かなり大きい船だ。
システムの排水量は４０００に満たないが船内スペース的には７０００トンクラスくらいあるだろう。

そうだな、ブロム・ウント・フォスに組んでもらうのが確実かな。

バージは日本かオーストラリアに発注すればいいだろう。

ＵＮＦの同盟国に配る海防艦だ。
米国でも問題なく造れるだろう。

造り続ければ連続生産ボーナスも付くだろう。
維持費も安い可能性が高い。

破氷機能を付けるとかｗ

＞海上自衛隊が保有する護衛艦は現在５３隻。他に２隻が進水し艤装工事中、１隻が船体建造中である。
そうか。
じゃあ海自の５０００トン護衛艦のプランにぶつけてみようか。

戦闘力の追求と居住性・長期作戦能力の確保は相反する命題だからな。
これを分けることにより、上手い落としどころが見出せるかもしれない。

つまり、戦闘艦部は１０人部屋で補給艦部は１〜２人部屋だったりするわけだ。

分離任務時に１週間ほど雑魚寝する部屋が必要だろ。
普段は専任海曹ががめたりするのかもな。

満載排水量２０００だと必要乗員も少ないかもしれない。
現在の護衛艦コストの半分（人件費・燃費等）を目指せるかもしれない。

その場合、運用艦数を多めに請求できる。
護衛艦が５３隻あっても配置に付いているのは３分の１くらいなので数が重要なわけだな。

戦闘艦部と補給艦部を交互に更新することもできる。
そういう部分もトータルコスト低減に繋がるだろう。

引越しの手間とかｗ
そうでしょ？

＞ブーディカはシャカと逆で志向とUUUBがチグハグ
ＨＯＩでも陸海空デザインするだろ。
飛行船列車がフリゲート級＋空母の戦闘力があるなら、海軍はコルベット級の戦闘力の巡視船があれば良い、
という発想だな。
戦略ミサイル原潜や正規空母はもらえる可能性が高いし。

＞またこれでﾏﾀｰﾘとできますね（　´∀｀）
敵国の潜水艦を排除するには、ソナーと対潜能力を備えた船をたくさん浮かべるのが早い。
それには沿岸警備隊の巡視船に付けるのが一番早い。

＞大陸はちときつくないか？
そのための城郭都市、低層防衛施設群だろ。寡兵で短期間担当エリアを防衛するためのものだ。

対空装甲車ｘ１０、武装ヘリｘ２、汎用ヘリｘ４、輸送ヘリｘ１は責任もって各ＵＮＦ駐屯地に配る。

ヘリは現代の騎兵部隊だ。
だから城郭都市にヘリ部隊の施設があるのは当然ということになるんだ。

ヘリの天敵は戦闘機だろ。
だからＵＮＦの戦闘機は迎撃機能を高めたＶＴＯＬ艦載機ということになるんだ。
もちろん、各駐屯地で利用できるしＣＡＳ任務もこなすだろう。

＞イース６さっきやってみたけどレベル上げすぎるとつまらなくなるな
そうか。
つまらなくても敵が降参するまで進めなくちゃ駄目だ。
これは戦争なんだ。

低層防衛施設群は、敵の砲撃・爆撃に対する防御能力があるのかもしれない。

＞わかった
ある程度でいいよ。
半日くらい保てばいい。

半日というと６時間。
ヘリ部隊の進軍は２５０ｋｍ/ｈくらいだから、召集２時間で約１０００ｋｍ範囲から援軍が届く。
更にその奥の１０００ｋｍ範囲から補充兵力が空白になった駐屯地に届く。
統合宙軍将官は艦載機群を前線に派遣する。

更に６時間後、飛行船列車群が到着する。
この段階で敵戦線は崩れるだろう。

低層防衛施設群→城郭都市
ヘリ部隊・艦載機→騎馬部隊
飛行船列車　　　→ガレー船
だな。
極めてローマ的な防衛ドクトリンだ。

＞乙といいたいところだが
＞クラブ問題は解決されているはずだが？
会社が違うからローマ市民権問題は解決してないんじゃないの？

飛行船列車：軽いガレー船、ＵＮＦ巡視船：重いガレー船、かな。

インフラ整備に一切触れてないだろ？ｗ

＞普通じゃないね ┐(゜〜゜)┌
ＵＮＦの農園で主食（米・小麦・大豆・ジャガイモ・肉）とバイオエタノールを生産するようにすると素敵だ。

ＵＮＦの国交は各駐屯地と近隣都市の物流を確保すれば十分なんだろ。
会社に空輸能力もあるし・・・

駐屯地と周囲の街が必要とする水・電力・通信のライフラインはＵＮＦが独自に確保する。
国交・農水・経産の予算がそれを可能にする。

駐屯地間の通信は高高度飛行船通信網が担う。
これも会社の設備だ。

黒字化は時間の問題だろう。
構成員（市民権）も増やすことができる。

逆にいえば、民間に血を吸われすぎてるから国が赤字になるんだ。

＞2002年末
その辺か。

＞うんこPCはたいへんだな
連結決算を徹底すれば会社の無駄が分かるんだけどな・・・

そうだろ？
経営陣が別の会社だと思ってるから政府の赤字が放置されてるんだよ。

＞どうしろっつーのよ
連結決算で黒字化しない財界の提案は無視していいだろな。

＞まあ妥当だろ
うむ・・・

だから、提案された業界と国とで仮想連結決算してみてバランスが黒字化に傾かないプランの排除だ。

良い提案ならば両方にメリットがあるはずなので連結決算しても黒字化が進む。
悪い提案ならば国にメリットが少なく連結決算すると黒字にならないかもしれない。
良いプランかどうかはそこで判断する。

提案されたプランで利益を受けるブルーチップを選択し、経済効果を仮想連結決算しプランの優劣を判断する。
すぐやって欲しい＞

＞マジデ！？（AA略
ＵＮＦの同盟国でやってもらう。
何が良いプランなのか判断する“基準”が必要だ。

そうだな、黒字化への貢献が大きい分野を手厚くし、貢献が少ない分野を薄くするのかもな・・・

そうすれば国は徐々に黒字化するだろ。
定義上ｗ

＞害虫って具体的に誰か教えろよ
数字で出してくれ。
各国で事情が違うため、一概にどの業界とは俺には言えないよ。

財務は手伝ってやってくれ。

そうすれば選挙で剪定すべき分野も見えてくるだろう。

＞ｲｲｽｷﾞｽ
要するに、国が徐々に黒字化するようなプランを持ってこいと言ってる。

透明性の高い基準でないと、どんぶり勘定で国民は誤魔化されてしまう。

剣や木刀が知りたいのはそういう基準だったりするしな。

少なくとも剣はそういってたな・・・振り下ろす基準が大事だと。

剣が抜けるかどうかはその辺だろｗ＞

＞これの自力クリアって出来るん？
手ごたえはある。
もう少しだろう。

＞東アフリカ・ソマリア沖で海上自衛隊による護衛活動が始まったことに、商船関係者からは歓迎の声が上がっている。
＞これまで苦心して自衛策を講じたり、他国の軍艦に守られて航行するなど「肩身の狭い思いもした」といい、喜びを隠さ
＞なかった。

＞日本船主協会によると、日本の輸出入貨物の９９・７％（重量ベース）は船によって運ばれている。しかも、活動地域内の
＞アデン湾はスエズ運河を経由して日本と欧州を結ぶ重要な海上交通路。海賊が続出し、船主らは頭を抱えていた。
そうか。

＞日本船主協会海務部の山本泰三・課長代理は「護衛艦が船団の前後をエスコートすると、安心感が違う」と話した。
なるほど。
ＵＮＦの巡視船は船団護衛に合理的かもな。

シフトが終わるごとにボートで後続の補給艦部に移動すれば、快適に休息できる。

＞うわっきもっ
ソナーを前後に付けておけば良いだろう。
ソナー室は戦闘艦部にある。

あのゴムボートは何人くらい乗れるのだろうな？
１シフトの交代要員全員乗れるデザインが良いだろな。

乗員６６人なら１シフト２２人。
乗員９９人なら１シフト３３人。
乗員２１０人なら１シフト７０人。

戦闘艦部６６人、補給艦部３３人で頼む＞

そうだな、補給艦部は海兵隊２００人の輸送に対応した装備・船室を要求しよう。

＞わざわざ見に来てなにいってんのｗ
いや、デンマーク海軍には損させてないだろ。
居住区と格納庫をアルミ船体にして括りだすということだから。

＞孔明の罠かと。
補給艦部は連環の計でも大丈夫だよ。

下部車両格納庫の左右に船室、前後に車両ハッチ、上部居住区・ヘリ格納庫・ヘリポート、
船底燃料・飲料水タンク・中型機関。

双胴なので魚雷で一度に破壊されることはないだろ。

戦闘艦部は海自の大好きなダメージコントロールの効いた設計でよい。

２０００トンでできることは多いはずだ。
設計部の創意工夫を期待する。

＞ですよね
クラスはコルベットでもフリゲートと遜色ない戦闘力が望ましい。
ちょっとチート臭いがｗ

＞わかった？
勝てば（契約取れれば）官軍だろ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MEKO_140%E5%9E%8B%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88
この辺りのＭＯＤだな。

＞紳士向けのカードだな
ＵＮＦはロイヤルネイビー並みの待遇をすると約束してしまっているんだ。

戦闘艦部はステルス性が高いデザインもいいな。

＞んなことは分かりきってるからレスしなくていいよ
そうか・・・ｗ

>>704
これの機関で３０ノット出るようにＭＯＤすると良いんじゃないかな？
機関の大きさが大きい気がする。

補給艦を曳航し、巡航で１８ノット出るといいな。
実質曳航じゃなくて接続か。

じゃあ戦闘艦単独で３０ノット以上、補給艦と曳航接続して巡航２０ノット、航続距離１万３０００ｋｍを要求しよう。

＞まーた始まった
性能の低いの造らせても仕方ないだろ。
連結するとフリゲートとして機能するコルベット戦闘艦が求める船だ。

＞そもそもこの板にこのスレはそぐわないのではないのか？
できないとは言わせないぞ。
それなりの予算割いてるんだから。

沿岸警備隊が強力になったとして、海軍はどうなる？
もっと強力な装備を導入できるのと違うか。

>>710
いわば船体の半分がアルミなんだからクリアできるだろ。

＞そーいえばゲームソフトはリコールの制度ないんだっけ？
＞不具合有ってもすみませんで流されてしまうんだっけ？
他社のことは知らんぞ。

ディーゼル機関を活用することで航続距離が伸びるのは半ば常識でチートですらない。

＞多謝。
中国はちょっと困るなｗ
ＵＮＦ海軍（沿岸警備隊）の装備なんだが。

補給艦部を連結していったら揚陸艦要らないなんて言わないし。

そうだな。
戦闘艦部＋補給艦部＋補給艦部＋補給艦部＋補給艦部＋補給艦部
でＬＣＡＣｘ２、海兵隊１０００人、コルベットｘ４くらいになるかな。

哨戒ヘリｘ５も追加。

＞ちょっと
なんだい。

そうだな、兵員２５人運べるクーガーくらい欲しいよな。
クーガーｘ２、哨戒ヘリｘ３にしよう。
クーガー搭載艦がバラストを利用してＬＣＡＣも運用する。

クーガーとＬＣＡＣ装備してるのが海軍で哨戒ヘリ装備してるのが沿岸警備隊だろな。

そうすると、空母打撃群の兵站負担も変わりそうだな。

＞お！　来たねー
ＵＮＦ海軍の４万トン輸送艦も攻撃型原潜も原子力機関だから・・・

＞乙です
削れるコストは削らないとな。

＞全体的に破綻してるわけじゃないし感じは良いと思うよー
・・・

つまり、ＵＮＦ海軍のフリゲートｘ５はドック型揚陸艦ｘ１、コルベットｘ４、補給艦ｘ１の小艦隊に相当する。

＞うむ。
人件費の比較で信じられない結果が出ている。
国防は早急に検討すべきだろう。

どれどれ・・・
ＵＮＦ仕様のフリゲートｘ５が５００人に対し、
ドック型揚陸艦（４００人）＋コルベット（６６人）ｘ４＋補給艦（２０人）＝６８４か。

７３％・・・人件費約２５％ＯＦＦだな。
燃料もそのくらいかな。

その分原子力機関の軍艦を増やせばいいのかな。
そういうことになるかな。

＞最大人口自体は存在するよ
このトランスフォームで攻撃型原潜ｘ１を買えばいいだろう。
２００人くらいだから吸収できるだろ。

バージニア級ならｘ２か。
まぁ燃料消費は増えないし。
補給艦部が潜水母艦機能も果たしそうだし。

つまり、燃料消費だけカットするってことか？

アルミと原子力機関を採用して人件費を据え置けばそういうことになるな＞

＞成功した方が嬉しいけど
やってみてくれ。
俺は許可する。

そうだな、予算的にはバージニア級ｘ１といったところだな。
差の５０人は純減で対応しよう。

おぅ、米海軍のフリゲートは１隻２１０人かｗ
どうするかな。ＮＡＴＯに検討してもらうか。

あるいは米国沿岸警備隊だな。

＞ふむ
日本の海自はどうなんだろうな。よく分からないが・・・
新フリゲートシステムの建造コストによるんじゃないかな。

＞もう少し待って・・・・くだし。
＞ダマシ光源なしでも見られるようになったのでもう少しだけ・・・・。
そうか。

おおすみ級の次級をどうするかって話があるよな。
それに割って入ってＵＮＦフリゲートｘ１０造るという手もあるぞ。

あるいは、５０００トンＤＤをハイ、ＵＮＦフリゲートをローとして護衛艦予算で調達する。
それが自然かな。

うん？ＤＥ護衛艦か。

＞DEの新造艦は計画されていない。
ふーむ。
２０００トンで１００人というとＤＥクラスだよな。
汎用護衛艦として使えると説得するしかないな。

“汎用護衛艦”だってｗ
意味が違うじゃないか。

つまり・・・あぶくま型護衛艦（ＤＥ）ｘ６をＵＮＦフリゲートに更新する？

ゆうばり→あぶくまで８隻か。使い勝手をみて更に４隻、計１２隻くらいのプランを考えてみよう。

追加の４隻でＬＣＡＣと大型汎用ヘリを検討する。

＞フサヒゲさんおひさしぶりです。
イギリスも買えよ。

イギリスだと２３型フリゲートの更新になるかな。

２３型の更新で浮いた予算と人員でアスチュート級を追加する。
そんな感じだろな。

軽空母の僚艦に推奨しておこう。

＞律儀だなｗ
設計コストを下げるにはたくさんの国に売れる方が良いんだ。

ふーむ。
ディーゼル２基で３０ノットとなると、戦闘艦部は１６００トンだったりするのかな・・・

１４００トン？
じゃあデザインを上手くしないと外洋で使いにくいな。

ttp://blog.zaq.ne.jp/blueocean/img/img_box/img20090113022110990.jpg
・・・そうかｗ

１４００（戦闘艦）＋１７００（バージ）で３０００トンか？ｗ

実際、居住区は補給艦部に移してしまうのだから小さくなるよね。

ttp://blog.zaq.ne.jp/blueocean/img/img_box/img20070916043250866.jpg
わかったよ。
これにフリゲートの武装を搭載しよう。

＞お前らに対する怒りを抑えることができない
居住区と（ヘリ）格納庫が大きいんだよ。

ttp://rightwing.sakura.ne.jp/equipment/jmsdf/ships/dd151-asagiriclass/dd151_26_15601.jpg
これをみてみろ。
日本の護衛艦だが無理があるだろう。
格納庫は後続の双胴艦が運べばいい。

海自は全通甲板が好きみたいだが、排水量が限られているのだから割りきりが必要だと思う。

＞駆逐艦が99部隊いれば潜水艦をフルボッコにできて敵艦も近寄れない！
＞HOI脳のシミュレーション結果です
そうかｗ

＞釣られすぎだろ
米海軍ではハイスピード・トランスポート（ＡＰＤ）の方が通りがいいだろうな。

おそらく鉄の比重と人の大きさから、そのあたり（１２００〜１４００トン）に小戦闘艦の鉱脈があるということでは・・・？

もちろんアルミの比重と人の大きさから、後部が双胴艦となるわけだ。

アルミ製の船舶は双胴型が多い。偶然じゃないだろ。

近年は海軍にも女性が多く進出するようになったし今後もこの傾向は続くだろう。
広々とした居住区が必要とされているわけだ。
またヘリの運用がより重要になってきた。大きい格納庫も必要。

ウェルドックがまた場所を喰うんだよな・・・

オーシャンアローは幅１２．９ｍか。積むならＬＣＵなのかな。

あるいは双胴船なんだから２０ｍくらいにするのもありかな。

＞まあ余裕だな、邪魔さえされなければ
じゃあ補給艦部はＬＣＡＣ積めるくらいの幅でいってみよう。

擬似三胴船システムだな。

戦闘艦部の排水量はディーゼル２基の出力で３０ノット以上出るように決めればいい。

MTUはMaximum Transmission Unitか。
勉強になるなｗ

＞HSV-2 スウィフト
＞排水量: 基準：940トン、満載：1,668トン
＞全長: 321.5 ft (98 m)
＞全幅: 88.6 ft (27 m)
＞吃水: 11.15 ft (3.4 m)
＞機関: キャタピラー3618
＞船舶ディーゼルエンジン
＞最大速: 45ノット以上（85+ km/h）
＞兵員: 42名
これをＭＯＤするのかな・・・
１７００トンでも大きいな。

ＨＳＶ−１がジョイントベンチャーというんだよな。
“連結して使え”ということだな。

先頭に単胴艦があるから、双胴艦で前部に大型ハッチで大丈夫だろ。

幅２７ｍの輸送艦部だったら、幅１３．３のＬＣＡＣは余裕だろ。

＞あ？何ディスっちゃってんの？
・・・ＬＣＳは見直し。

５０００トンＤＤは約７００億だろ？　ナッチャンReraが３０億だからな・・・
武装にお金がかかるとしても２００億だろ。
１００億で１４００トンの戦闘艦を建造すればいいよ。

システムが３５０億以下なら５０００トンＤＤの半分だ。
何に金がかかるのか細目を調べてみないと分からないが。

ははぁ、エンジンかな？

>>783
＞建造はオーストラリアのインキャット・タスマニア社(en:Incat)。
＞ウォータージェット高速フェリーとしては世界最大級。建造費は約90億円。
済まん。でも安いよ。
戦闘艦部１００億＋兵装２００億＋輸送艦部９０億＝３９０億。

戦闘艦部は６０億ぐらいで造ってほしいなｗ
それならシステムは３５０億。ちょうど５０００トンＤＤの半分でＤＥの更新に推奨しやすい。

兵装に２００億も掛けたら立派な護衛艦だろうが。

それとも５０００トンＤＤは兵装に４００億くらい掛けてるのかなー
船体が２００億、エンジンが１５０億なら７５０億だ。

フリゲートは兵装２００億くらいで充分だろ。
そのくらいで組んでもらおう。

高価なミサイルを減らしたらよいだろ。
直接武装を多めにしよう。

そうじゃなくても高い船なんだから全部ＬＥＤ照明だな。

＞乗らされる側としては嫌な「コストパフォーマンス」だけど
補給艦部はきっと快適だよ。
戦闘艦部が波を掻き分けるから。

３０億は大型タンカーだ。
鉄の船体自体は安いだろ。

＞パクリ堂々とやったけどやっぱりまずかったですか（´・ω・`）
国が赤字だからな。

＞久々に値段分面白いゲームですRTW
そうか。
じゃあ全体で３５０億のシステムで決定。

＞原潜なら速度は水上艦より速いぞ
分かってるけど水上艦の方が安いよ。
ＡＰＤだよ、ＡＰＤ。

ＦＣＳ３を搭載したＤＤＧや１６ＤＤＨの周りに配備したり、単独で長距離輸送任務・船団護衛任務を行う。
分離して近海哨戒任務、近海フェリー任務も行える。

警戒海域でなければ前後の艦を連結し、往来が自由になる。
給油車・給水車が搭載されており、比較的少ない戦闘艦部の燃料・飲料水タンクに補給が可能となっている。
補給艦部は曳航ソナーを備える。

重油だから、専用給油パイプじゃないと駄目かな・・・まぁ考えてもらうか。

補給艦部はバラストに海水を入れることで喫水を上げ、ＬＣＡＣの着発艦を可能にする。
そのため水面下の構造が大きい。
ウォータージェットではなくスクリューを使い、巡航２０ノットを出すディーゼルエンジンを搭載する。

航続距離は１万３０００ｋｍ・・・これはもちろんイギリス海軍の２３型を意識した数値である。

水面下に小型の潜水艦が２隻あると考えてもらえばよい。
燃料タンクも大きいということだ。
飲料水に関しては造水装置があるとする。

あとは何だろな・・・太陽電池でも貼り付けるかｗ

補給艦部には乗員１００名、海兵隊２００名に対応する船室を備える。
１等船室は２人部屋。２等船室は４人部屋で下のベットが収納できる。
乗員には１等船室が確保される・・・としておく。

あぁ、全ての個室で下のベットを畳めるようにしておこうか。

つまり、乗員が少なければ全員１等船室で、相方が勤務中なら個室扱いってことだ。

海軍じゃ破格の待遇だなｗ
輸送艦の広さだからな、贅沢に設定しておこう。

＞CSでTOPICいじって完全自作するしかねーかと
やってやるさ。
どうせＨＳＶ−２は２２億円くらいだからな。

何でこんなに安いんだろうなｗ
もとが民間船だからか？ぼったくられてるんじゃないのかｗ

例えば必要なＭＯＤつけて９０億で量産したとしても、ＤＤＧが７００億、軽空母が２０００億することを考えたら屁でもないだろ。

オースティン級ドック型揚陸艦が２３０〜４２０億円か。
やはり武装が高いんだな。

＞もっとカッチョエエCMにした方がええかもよ
ＵＮＦフリゲート４隻は海兵隊８００人、貨物区画約５０００平方メートル、ＬＣＡＣｘ２を搭載できるドック型揚陸艦ｘ１と
護衛のコルベットｘ３を含む小艦隊に相当する。
値段は１４００億で８００億の武装を自由に配置できる。

＞今日は4/1だったね('A`)
各フリゲートの戦闘システムが２００億だ。
調達係ならどの程度の武装が組めるのか分かるだろうよ。

ＵＮＦで設計して最適化すれば・・・

＞よくできてて面白いけど・・・
買っちまえよｗ

＞まあ、もっとCMやらないとな。
護衛用の艦の数が多い→全部沈めるのは困難
ミサイルや魚雷の性能向上→戦闘艦の損失を考慮した設計
冷戦の終結→海賊取締りや臨検任務の増加→ミサイルの必要性低下

極端な話、ＵＮＦ海軍フリゲートの戦闘艦部はやられてもいい。
その代わり僚艦が止めをさして味方を救助する。１４００トンなので補充は容易。

まぁそう簡単にはやられないと思うけどねｗ
逃げる先がどの僚艦にもあるというのは悪くない気分だ。

戦闘艦部＋民間船＋民間船＋民間船＋民間船＋補給艦部
みたいなことをフリゲート１システムでできる。

ヘリポートが大きいので大型ヘリが運用できる。

いや、ＬＣＳでもあったネタだろ。
格納庫も広くて様々な任務に対応。同じでしょ。

居住区の広さと格納庫の広さはこちらのプランの方がずっと多いけどね。
ＨＳＶ−２の格納庫は２６００平方メートル以上。
居住区を多めに確保するということで>>813では控えめにしたけど。

補給艦部を前後に連結することで航行中も積荷整理・移動ができる。
これは新しい。

＞フランス海軍初の電気推進艦として電化に力が注がれている。 機関はディーゼル・エレクトリック推進方式を採用している。
忘れてた。
太陽電池ごてごて付けるなら、ディーゼル発電機と電動ポッド推進器のシステムにしよう。

排水量少ないし、１０％以上太陽電池で浮いたら凄いな。

太陽電池パネルを搭載したアウリガ・リーダーは約６万１０００トン。
航行に必要な動力の０．８％を太陽光が担うという。
同じ面積のパネルを排水量１７００トンのＨＳＶ−２に貼り付けたとして、効果は３５倍。
ほぉ２８％ＯＦＦか？

総トン数だと違うな。ＨＳＶ−２は１万トンくらいあるだろ・・・
その場合５％ＯＦＦくらいだな。

しかし電動ポッド推進を採用したことで１０％くらい行きそうな気がする。
その場合もね。
もし排水量でよいなら３５％ＯＦＦくらい行くかもしれない。

ディーゼル発電機＋電動ポッドに換装したＨＳＶ−２を買って試せばいいじゃん＞

今円高だから２０億円くらいだぞ。

まぁ、換装したとしても３０億。パネルやＬＥＤ照明全部つけて３５億くらいで買えそう。

そうだな、小笠原のフェリーとかさ。

＞時間と予算の都合が付けば作るんじゃね？
東京は金持ちだからなｗ

・・・燃料にＣ重油を使うディーゼル・エレクトリックなら、太陽電池関係なくペイするだろ＞

ディーゼル・エレクトリック推進はＵボートや伊号潜水艦で有名だな。
脅威の航続距離を誇ったシステムだ。
船体がアルミ製であっても有効だろう・・・

＞まぁそういうことだ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hsv-2.jpg
そしてこの船体だ。
太陽電池を貼り付けてみたくなるのは自然な流れだと思う。

船室の窓がないな・・・
やはり内装も弄らないと駄目だな。

＞ｔ
よし。

スパイラル開発でいくか。

＞大漁でした
そうか・・・
いずれにしても巡視船機能は必要だからな。
戦闘システムが省力化してくればあとは外洋の航行性くらいなものだし。

更に、居住区と格納庫に特別の配慮が要らないとなると、
戦闘艦部では安定した解を見出すことができるかもしれない。
そこがＵＮＦ海軍での狙いになる。

最初に断っておくが、戦闘艦単独の任務は３〜４日以内と考えてよい。
ほとんどの任務で１２時間くらいは補給艦での非番・休息シフトを考える。
残りの２０名が当直、２０名が準当直となる。士官は６名。補給艦部は２名、としておく・・・

１００名だから、
艦長ｘ１、副艦長ｘ１、副長ｘ１、副長補ｘ１、士官ｘ６で１０名、
戦闘艦部６０名、補給艦部３０名、合計１００名かな。

１２時間非番ということは・・・昼４０：２０名、夜２０：１０名体制かな。

まぁ考えてもらえばいいや。

＞日本のＴＶでは、
＞迎撃ミサイル一発五億円！八発ふる充填だと40億！
＞とか言って国民を萎えさせてますが何か？
ミサイルはお金がかかるのさ。
ＵＮＦ戦闘艦でも２００億かけてるだろ。
ちなみにＰＡＣ３は最も高い（迎撃）ミサイルのひとつ。

あぁ、そうか戦闘システムに２００億も掛けるといったから原潜が出てきたのか。
船体に６０億＋９０億くらいしか掛けたくないから没だと思うが・・・

比較するなら米海軍のペリー級フリゲートだよな。
ＬＣＳもそれを狙ってるのだろうし。

おそらく近年のフリゲート事情を考えると、ミサイルはほどほどにして基幹戦闘・通信システムにお金を掛け、
直接武装を積むと、バランスと戦闘力がある艦に仕上がると思う。
ミサイルは戦争になってからでも積めるし。

直接武装というのは、速射砲・対空砲・両用砲・ＡＧＳ・ＣＩＷＳ・機雷・爆雷等で魚雷を加えてもいいと思う。
対艦・対空ミサイル少量は無駄じゃないだろうな。

海岸のトラックが対艦ミサイル撃つ時代だからな。
それに対応するのが先決だろ。

それとも原潜の戦闘システムが２００億なのかな。
>>851が扱えてフリゲートの戦闘システムと遜色ないならありえるだろうがレーダー等は別なんだろうし・・・

逆にいえば２００億より超えてださないってことだ。
それ以下で組んでくれればいい。

＞わかった
排水量１４００トンというのもミソだなｗ
航続も３７００ｋｍくらいでいいかもしれない（補給艦部があるから）。

その場合、戦闘艦部が１万３０００ｋｍの航続距離を出すには、補給艦部に２．５倍の補給燃料タンクがあればいい。
もちろんそれに補給艦部のディーゼル・エレクトリックが消費する燃料タンクを加えたものになる・・・

戦闘艦部も巡航はディーゼル・エレクトリックでいいけどな。
それにディーゼル機関を付けたらどうなるかな？

つまり、戦闘艦部は２０ノットを出すようなディーゼル・エレクトリック機関と３０ノットを出すようなディーゼル機関、
補給艦部は２０ノットを出すようなディーゼル・エレクトリック機関と５ノットを出すような太陽電池パネル。

なるほど。

排水量が同じくらいということは、同じクラスのディーゼル発動機で良いのかな？
電動ポッド推進器もか。

近年は船舶の消費電力が増大する一方であり、省エネもさることながら大きな発電機が必要とされている。
それならばもっと大型の発電機を採用し、推進にも使おうというのは自然な発想だろう。

副次効果として艦隊の帰還能力が更に向上する。
ＵＮＦフリゲートは、曳航、燃料補給、給電のいずれも可能。

じゃあこうしよう。
アルミ製船体の補給艦部で巡航２０ノットを出すディーゼル・エレクトリック＋電動ポッドと同じ構成で、
鉄製船体の戦闘艦部で巡航２０ノットを出せるような排水量とする。
アルミ製補給艦部を先に設計する。

＞【簡単】空母決戦【ストラテジー】
連続生産効果が大きくなる。
その分装備にお金を掛けられるだろうし、運用性能向上も早いだろう。

そりゃメーカーは、フリゲート１システムを受注するごとにディーゼル発動機と電動ポッドを４つずつ生産することになるからな。

重油で動かせたら笑いが止まらないなｗ

Ｃ重油な。

ま、ディーゼルエンジンならガスでもバイオマスでも石炭でも燃料化して動くからな。

>>856
同じディーゼル発電機・推進ポッド構成だから、戦闘艦部の燃料タンク１に対して６の燃料タンク。
ということだな。
１．５のタンクを左右前後に４つ装備しよう。

低燃費な軍艦なんて要求は嫌かな？ｗ
継続的なボトムアップが欠かせないと思うよ。

戦争や災害になったらＵＮＦフリゲートが最前線基地になるんだ。
各種スペックに余裕があるのはそういうことだし、太陽電池を付ける理由でもある。

飛行船列車も同じことをやるわけだが、船舶は運べる物量が違う。
移動基地機能は海軍の仕事になる。
全てのフリゲートにその機能を与えるのは、別の意味でボトムアップとなる。

食糧、交代要員の空輸は仕方ないとしても艦隊の燃料補給の回数が減るのはメリットといっていいだろう。

充分な発電能力と造水装置・排水処理装置がある。
停泊してるだけなら太陽電池だけで主要装置が機能することも視野に入れる。

昼間のシフト人数が多く夜間のシフト人数が少ないのはそういう消費電力事情もあるだろう。
もちろん、夜通しの任務がこなせないわけではない。

戦闘艦部と補給艦部に分けることで、更新が柔軟且つ予算的に優しくなる。
ＵＮＦのように多数のフリゲートを保有しようとするなら重要なファクターだろう。

そりゃ必要人員が少なく、維持・運用コストが安く、戦闘力・輸送力が高ければ量産するだろ？ｗ

数隻で切られちゃうのは高すぎるからだな。

海軍・統合宙軍はそういう思考方法をする。少ないリソースで如何に相手の軍備を上回るかが肝になる。
雇用吸収はＵＮＦ全体や装甲降下猟兵師団の仕事なのである。

その点日本は随分“船”に乗せてきたんだなｗ

もし余剰人員を“海兵隊”として扱ってるのだとしたら凄いことだ。評価していいと思う。
ただ、海軍の基本は人件費カット・輸送兵器能力の向上だと指摘しておく。

＞初心者歓迎
会社としてどうなのか、という点で議論の余地がある。
輸送兵器の運用はそうなのだが、“輸送兵器に乗らないのであれば終身雇用でも構わない”。
それが基本生活給制度ということである。

つまりＵＮＦという会社は、基本生活給という柵と城郭都市・師団という柵と統合宙軍・海軍という柵の３つで構成されている。
ＵＮＦ政府機能が海軍にあるのは偶然ではなく、より内側のバンカーということである。

おぅ、列車仕様なのもそういうことだったりするのかな・・・
反乱やハイジャックが難しいようにか。

それはともかく。

基本生活給と城郭都市がリンクし城郭都市と統合宙軍がリンクし統合宙軍と海軍がリンクしているのは事実である。

＞マジで？
・・・構成員はファミリーであり同じ“ローマ市民”なのでＵＮＦをずっと支えてもらう。
そう設定することがより問題とコストが少ないであろうという結論に至った。

まぁＵＮＦの予算は限られているから、軍需を中心に揃えていくわけだが・・・

＞必要最低スペックが意外と低くてﾜﾛﾀ
そうか。

難しいことはやってないよな・・・ｗ

より快適な居住性・武装の拡張性を求めて排水量を増加すると、船速を維持するためにより高い馬力が必要となり、
ガスタービンが必要になり、より大きな燃料タンクが必要になり、更に排水量が増えて・・・が続くわけだ。
逆にいえば、ガスタービンを必要としないフリゲートとは何かを考えるとコストが最小に近くなるわけだな。

＞OFの超巨大パッチの反省だろ
うーん。

効率がどんどん悪くなってることが見えると良いな。どの分野でもさ。
フィードバックが掛かるかどうかを意識し、それが良い方向かどうかを考える。
国にとってどうなのか。自分が勤める会社にとってどうなのか、社会全体でどうなのか。
その３つくらいを問う。

３つが徐々に良くなるなら良い方向。
２つなら良いとも悪いとも言えない。
１つなら悪い方向。

バランス感覚が大事だ。独善ではいけない。
悩んだらその辺を“基準”に判断すればいい。

注意すべきフィードバックはマスメディアで取り上げることが望まれる。
そうすれば国民は“見る”ことができる。
見えてないから悪い方向が無視・放置されるのである。

とはいえ、解決方法を考えることも必要だ。
ＵＮＦのフリゲートでいえばそれが“アルミ船体を半分採用する”になる。

戦闘艦の甲板は木でも良かったりするのかな？ｗ

＞なるほど、ありがとうございます。
戦闘艦だからスペースド・アーマーにするということなんだけど、飲料水タンクがデッキの下に平たく広がっていたら
効果ありそうな気もするよね。

スラット装甲はＲＰＧ−７に効果的だ。
対艦ミサイルだってそうだろ。

そうだな・・・側面甲板を１ｍほどせり出させて、甲板を木、側面を喫水までスラット装甲にするのはアリだろな。

特殊コマンドが這い上がって来ちゃうから駄目かｗ

中央塔構造にスラット装甲＋木はありじゃないかな。

＞板違いだ、この馬糞野郎
カリカリすること無いだろ。

じゃあこういうのはどうだ？
敵海岸に接近したら無人偵察ヘリを先行させるんだ。
悪天じゃ無理だけどな。

例えば、ホルムズ海峡を通過するとき、海岸と戦闘艦の間に無人偵察へリが飛んでいると
何かと安心だったりするだろう。

哨戒ヘリには別の任務がある。
対艦ミサイルに対する備えはありすぎるということはないだろう。

創意工夫の範疇だ。
排水量が限られていてもできることはある。

分かった。
サール５型のような船体にスペースド・アーマーを付けて>>758みたいな巡視船形にすれば良いかｗ

駄目かな？
じゃあ前方は船体構造スペースド・アーマーにして、側面をＬＣＳのように海側に大きく張り出させる。
張り出し部はできるだけ軽量にまとめ荒波に耐える強度にする。
ただし三胴船にはしない。

戦闘艦なんだからエクゾセ・ミサイルでもぶち当てて防御能力を見るべきでしょ＞

いや、スパコンとかでさｗ

アスロックやハプーンくらい積むから、1撃に耐えたら反撃はＯＫ。
その後は戦域を離脱する。

ミサイルを察知できない可能性があるわけでしょ。
1撃に耐えられないと駄目。

２発・３発と１点に撃ち込むのが主流になるかもしれないが、そのくらいは迎撃してもらおう。
アンラッキーヒットを何とかする。