952 :
950:04/10/25 08:16:20 ID:tPfUg9yO
>>951 サンクス
今、確認してきた
でもそのスレッドの上のやつみたら、
ちょっと・・・
爆の人、大丈夫なのかな?
なんか変な薬でも(以下略
いろいろ事情はあるみたいだけど。
でも元気そうでなによりだね。
だいぶ本人が復活してきたようで
954 :
名無しさんの野望:04/10/25 16:49:29 ID:3cv5bkVt
>>949に激しく同意
2wayLSDとか入った車に乗ったこと無いから知らないけど、実際に路上に
フィードバックするつもりなら、ETCCだろうね。 少なくとも俺の乗ってきた
車だとETCCマンセー
955 :
名無しさんの野望:04/10/25 21:08:23 ID:77YGazWM
ところで、仮想の車が出てくるゲームとかやっててむなしくないか?
何の面白みも感じない。
音も、「実車そっくり」云々が存在しないし。
GTRマンセー。
挙動が楽しけりゃいいのよ
実車うんぬんはその次
>>955 たかがゲームに実車だの音だの、リアルな挙動だの求めてむなしくないか?
ってアンチが言ってるのと同義だ。アホかおまえ。
958 :
名無しさんの野望:04/10/25 23:48:12 ID:9lUtVQO7
ゲームに何を求める?
昔まだオツム弱くて夢見てたころ、フェラーリやランボを仮想世界で運転
して、挙動なんてどうでもよかった時代もあった。NSFで一般車抜かして
脳みそ汁でまくりなんてころだな。
現実が押し迫ったある日・・・「免許を取ろう」を買ってきたλ(゚ο゚)ノはおいといて
乗用車に乗る毎日がだらだらと続いたある日、ゲーセンで衝撃が走る。
F355と運命的な出会いだな。ここでゲームが「シミュレーター」として位置
付けされた。
それから何年かして何かの拍子でスポーツカーを所有しサーキットで
走るようになった。(F12001〜F1CのMODで走ってた延長で何とかなるもんだな)
俺は完全にゲームと現実が相互に(悪w)影響を与えながら車人生をた
のしんでいる。
フライトシムやコンバットシムのようにパンピーの生活から程遠いお話で
はないだけに仁DとかL・F・Sの挙動に腹が立つ。ジコルゾ
ゲーム自体が仮想そのものですね。
960 :
958:04/10/26 00:06:13 ID:Zaj99p+T
NSFで一般車抜かして →NFSですね。はずかし
あと,全文タテ読みですんでよろしくたい
961 :
名無しさんの野望:04/10/26 00:15:28 ID:NqyOrQTf
>>ゲームに何を求める?
現実では体験できないこと。
>>乗用車に乗る毎日がだらだらと続いたある日、ゲーセンで衝撃が走る。
>>F355と運命的な出会いだな。ここでゲームが「シミュレーター」として位置
>>付けされた。
おせーよGPLやれやw
>>それから何年かして何かの拍子でスポーツカーを所有しサーキットで
>>走るようになった。(F12001〜F1CのMODで走ってた延長で何とかなるもんだな)
俺は完全にゲームと現実が相互に(悪w)影響を与えながら車人生をた
のしんでいる。
フライトシムやコンバットシムのようにパンピーの生活から程遠いお話で
はないだけに仁DとかL・F・Sの挙動に腹が立つ。ジコルゾ
そのとおりだけど、レゲーはテーマ的にも(車)も日常生活から程遠い
お話ではないだけに、そのレベルで箱車からフォーミュラまで語ってしまう
やつが多いのが問題点。結局フライトシムと同じく『開発者にレーサーが』
とか『○○慣習』とかさw
頭文字Dが嘘も漫画の世界では現実世界と火葬世界(フィクション)の線引きが
妙にうそっぽくもあり何も知らないあほには説得力がある(感化させるというかw
例:土屋圭一監修)ようで、信者も多いのが事実。
ドリフト厨房皿仕上げ(´∀`)
誤変換が多い
>>961が一番自分を晒してるような気がするが。
ちなみにF355のDX筐体なんてPCマニアでもそこまで機器揃えるヤツまずいないし。
やり込みレベルにもよるが、F355の方がコストパフォーマンスは高いだろうし。
それ以前にゲーセンに置いてある筐体の方が遙かに一般人の認知度高いし。
GPLが良いとか悪いとかじゃなくて、PCカーシムってジャンルを普通に楽しもうとするなら
最低ハンコン必須で、もちろん大画面&サラウンド。
ハンコン固定用にコクピットを買うなり自作ってのも今や必須に近い。
PCは当然のごとくその時点でハイスペックなものじゃなきゃダメだ。
でもって、ハンコン用にアドオン組んでネット対戦したり、マターリTAやったり、パフォーマンスやったり。
んな感じで投資していくと、軽く50万円は超えるんじゃないか?
プラズマで楽しんでるヤツなんか絶対100万は超えてる。
凄いオレ基準ですねw
俺流
Frexはダメなの?
Frexはマニヤには標準装備なのですよ。
>>962 それ以前にF355のDX筐体自体がほぼ全滅状態にあると思うが。
ツインならまだ見かけないこともないけど…。
Forza開発部のロビーに常設してあるらしいな>F355 DX筐体
>>962はどの程度まで持ってるんだ?案外パッドだけだったりしてな。
GPL出た当初でフル装備用意できた人…。
工房なり立てだった漏れには絶対ムリだったろうな。
そもそもそんなに早くPCで本格的なポリゴンゲームができる時代が来ると思ってなかったし。
>>828 超亀だけど、XPand rallyのchromeエンジンが今のところいい線
行ってると思いますよ。
モデリングはアレげだけど。
今度のNFSはすごく良くなってます!
シム挙動です!
コーナリングが目茶苦茶気持ち良いです!
とかの報告が有ってからダウソするかどうか考えるか...
973 :
名無しさんの野望:04/10/27 12:13:50 ID:fQYcszEq
FlatOut Goes Gold As Well
Cross Racing Championship Goes Gold
974 :
名無しさんの野望:04/10/27 12:29:50 ID:Cexfa9Yk
シム挙動なら要らない
>>972 全然シムじゃぁない。けど無印UGほどアクションゲーてわけでも無い。
あと、直角カーブが増えたなぁ・・・っと。
普通に車ゲーとしてよく出来てると思う。なんか特徴も薄れた気はするけど。
こいつも音がいい感じだ
Zがこんな音出るのかどうかはしらんけど
NFSはハンコン持っててもパッドで遊ぶゲームと思ってる
やった事無いけど
978 :
名無しさんの野望:04/10/28 07:44:27 ID:z/w+dk0R
GTRはまだか!!
はやくマラネロ運転してぇよぉ!!
>>978 パブリッシャーが弱小でまともな販路が確保できていません
ドイツではEAが絡んで来週発売しますが、英語版のワールドワイドな販売は来年未定です
こういう状態ですから、日本で入手できるようになるには再来年になるのではないでしょうか
980 :
名無しさんの野望:04/10/28 16:02:23 ID:24t5a+sJ
>>980 それはお前の目が尻の穴だからですよ。
次スレどうする?
GT4ってDirectX7みたいだ
>>980 テレビに映して見てみ、ほとんど大差ないぞ
>>980 ageてまで釣りに必死だね。(´,_ゝ`)プッ
985 :
名無しさんの野望:04/10/28 16:58:46 ID:UiQv2NKZ
>>980 このGT4っていわゆるフォトモードで作られた映像でしょ?
GTはマシンが壊れて、尚且つ高さ方向の挙動計算をしてくれればいいんだがなあ。
GT4ではどうなんだろ。
GT4は実際よりかなり高解像度。
GTRは実際より低解像度。
しかもGTは同時に走れるのはたったの8台だっけ?
未だにドライバー視点もないしな。
まあファミレス的なGTと専門店的なPCレースゲーを比べるのがオカシイって事で。
GT4の二枚目の写真の山の作りの荒さがスゲーめだつ
適当に面を作ってテクスチャ張ってるだけじゃん
車だけきれいでも駄目だろ
ドライバー視点無し、車が壊れないって時点でGTには興味無し。
でも何でドライバー視点が無いのかな?
アメリカやヨーロッパのユーザーから強い要望がありそうだけど。
ちょっと前RSJにハードの問題で処理が重くなるってカキコがあったが
PS2初期のドライビング・エモーションにはドライバー視点あったしね。
あるのと無いので大分違うよ。
おまいら釣られすぎですよ
つるっとスルーしてくださひ
>>990 みんなそう思ってるのに、ドライバー視点があるやつがなかなか出ないのは、
やっぱりPS2にハード的な制限があるからじゃないの?
作ってる側はむしろ悔しいんだろうと思うぜ、こういう制限の中でやらされて。
ドライバー視点入れたかったらしいけど
>>992の言うとおり入れれなかったらしい
だってPS2だもんねw
正直GT4の車種650以上は魅力的
ドライバー視点はハード的な問題よりも
車種の多さが障害になってるんじゃないかと
まあそこら辺はPS3でGT5に期待するしかないかと。
GTシリーズやRD2は気楽で好きだし、GTRやGPLみたいに冷や汗流しながら操作するのも好きだよ。
みんなもそうじゃないの?
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。