▼▼▼オート界にFA制を▼▼▼

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233900万円の名無しさん:03/05/13 20:49
おそだが、何だ今回の伊勢崎決勝は級決定戦か
2423:03/05/13 20:50
B級です・・・・・・・・・
253900万円の名無しさん:03/05/13 23:53
オート界は五年後に池田政和→亀井政和になる。
宜保愛子のおばちゃんが死ぬ前に言っていたから本当だ。
263900万円の名無しさん:03/05/13 23:59
FAも良いが競艇のように2回乗せ導入してみたら?
6車立を始め欠車の心配も無くスターレーサーを多く
多彩な番組で売上向上にもなると思うのだが・・・
273900万円の名無しさん:03/05/14 00:56
↑みたら?って言われても・・・
283900万円の名無しさん:03/05/14 01:24
>>26
確かに欠車防止には選手定員増より2回乗りの方がいいよね。
293900万円の名無しさん:03/05/14 01:56
>>26
わかった、やってみるよ。
303900万円の名無しさん:03/05/14 06:35
>>26
良案だと思うね!貢が重ハンで6Rあたりに出てきて
11Rに接戦番組に(一応)2回目登場するとかね… ただ競艇の番組みたいに
巧く1回乗り2回乗り選手の振り分けを全選手公平にしないとイケナイので
番組マンは大変だし得点ポイント制にしないと難しいし問題は山積みかと!
313900万円の名無しさん:03/05/14 08:28
二回乗り?素人の考えだ
まして競艇とオートを同じに見ている
恥ずかしい
323900万円の名無しさん:03/05/14 09:10
FAなんて導入したら、船橋、山陽のA1の選手大量に川口に行く罠。
333900万円の名無しさん:03/05/14 12:52
31
氏ね
343900万円の名無しさん:03/05/14 13:09
>>1
面白いと思う。
ただFAにすると>>32みたいな現象も考えられるので、
S、A、Bから毎年必ず1人は他場へ移る制度はどう?移る場所はくじで決めてさ。
その「1人」をどうやって決めるかは今後の議論ということで・・・
353900万円の名無しさん:03/05/15 00:34
FA制よりも掛け持ち制にしたら?
大井があったころは掛け持ちがあったようだけど。
363900万円の名無しさん:03/05/15 16:24
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3723:03/05/16 18:01
船橋にしろ山陽にしろ競い合える同ハンクラスがいるから
レベルも上がるんだよ
383900万円の名無しさん:03/05/16 20:08
>>37
そんな簡単なもんじゃねーよ
393900万円の名無しさん:03/05/21 11:23
やはり今回も西日本勢か
40山崎渉:03/05/22 01:21
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
413900万円の名無しさん:03/05/22 05:40
だねえ。
東日本は優出すらないとは。
42山崎渉:03/05/28 16:40
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉
433900万円の名無しさん:03/06/04 21:29
亀井がんがれ
443900万円の名無しさん:03/06/05 00:09
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45山陽ファン:03/06/05 00:23
ウチには華のある選手が少ないので森君欲しい
463900万円の名無しさん:03/06/05 00:38
穴見さんくれるなら考えてもいい。
473900万円の名無しさん:03/06/16 21:27
田代やるから伊勢崎にくれ
48山崎 渉:03/07/15 11:51

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
493900万円の名無しさん:03/08/02 02:04
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503900万円の名無しさん:03/08/02 04:49
オート廃止
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ
52凱旋門:03/08/18 04:46
 (´ゞ`)
53凱旋門:03/08/18 04:49
  ∧_∧
  ( ゚∀゚ )
54凱旋門:03/08/18 04:51
   ∧_∧
  ( ゚∀゚ )
553900万円の名無しさん:03/09/13 10:17
蹴球にもFA導入を!!
563900万円の名無しさん:03/12/31 07:24 ID:I8sRILwv
よく考えたら、たった六場のフランチャイズ制で今日まで持ちこたえたのが奇跡だよな
573900万円の名無しさん:04/01/01 11:37 ID:uCiUhCMN
飯塚のS級若手3名ばかり伊勢崎によこせヽ(`Д´)ノウワァァン

代わりは  矢内昌木  束田 亮  生方将人で(・∀・)
583900万円の名無しさん:04/01/01 11:54 ID:Np0ZzwJ+
>57
それじゃちょっとわりが合わんな
伊勢崎B2級全部つけたれそれで飯塚の人数も補充できよう
593900万円の名無しさん:04/01/01 12:22 ID:uCiUhCMN
佐伯と猪俣はこちらで責任持って処分しまつから
↑の件、よろしく(・∀・)
603900万円の名無しさん:04/02/06 21:02 ID:KU97UH8U
>>32
そうなったらめちゃ嬉しいな(爆

選手不足の今となっては無意味だとは思うが、
各レース場下位4人引退ってのは理解に
苦しんだな。
山陽で引退になった選手はきっと川口の1Rに
出たら最重ハンで走るはずだ。

当時全国競争成績ってのなかったんだろうけど、
全選手のうち成績下位の24人が引退の方が
よかった。
そうすりゃ毎期川口は10人くらい配属。
池田も濱野もキムタケも川口配属だったかも?
まぁ川口に配属されたら禿井より弱い選手に
なっていたかもしれないけど(爆
613900万円の名無しさん:04/02/06 21:20 ID:ACuSV0zG
どうでもイイけど川口の新人以外のB2を他場に
斡旋すんじゃねぇよ!
晴れなら実質7車立て同然なんだからよヽ(`Д´)ノシキーチ
623900万円の名無しさん:04/02/06 21:30 ID:KU97UH8U
>>61
伊勢崎ホームの人ですね?
それは伊勢崎の番組に文句言ってください。
絶対絡めないならハンデをもっと軽くすれば
少しは狙えるんじゃないの?
川口で50m前だからって必ず50m前に
する伊勢崎の番組がへぼなだけじゃん。
633900万円の名無しさん:04/02/06 21:46 ID:Oz+BPA82
なんでみんな川口に行きたがるってわかるワケ?
643900万円の名無しさん:04/02/06 21:47 ID:OyegHOcU
今日は川口の浅井と船橋の田母神が石川巌の20後ろに置かれていたが、
船橋でやるとき、この3人は同ハンが普通だが。
653900万円の名無しさん:04/02/07 17:50 ID:QCxEWEdE
選手一人一人にギャラを付けて斡旋する方法はどうつか?
663900万円の名無しさん:04/02/07 18:12 ID:jIdUc+es
>>63
賞金レベルがまったく違うから
673900万円の名無しさん:04/02/07 21:41 ID:KnlvpjyZ
それってただのウワサじゃないのか
683900万円の名無しさん:04/03/22 02:44 ID:sLN75mou
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693900万円の名無しさん:04/04/21 03:55 ID:TXLne+GK
※オールスター5日制、勝ち上がりはトライアル方式(3日で2走)
6日制だと売上的に苦しくなっていたし、TR方式も新鮮でいいと思う
(昔の新鋭リーグ、4日制B級戦もそうだったけど)
※東西王座戦は1場に統一、3日制、1日6レース、
  残り5レースはF1開催
つまり「プチ昔の宮杯」って事か?
初日東予選(3)西予選(3)→2日目東決勝(1)西決勝(1)選抜(2)一般(2)
→最終日決勝(1)優秀(2)選抜(1)一般(2)結構面白そう。
※ふるさとはトライアルでなくなり、GP出場者には2開催あっせん
GP出場者に「目に見えるメリット」を与えるのはいいと思う。
※全日本選抜を12月に(GP選考は全日本選抜まで)
まぁどっちでもいいか。
※サマーナイトフェスティバルをナイター開催として7月に実施
  9レース制、出場者はGレース、F1の優勝者から選抜
  (H17年度開催にむけて調整中)
また新レースか?まぁ施設改善に積極的な主催者にご褒美あたえるってことか。
※GT、GUレースの開催を原則として土、日を含めた第1週に
この方が給料日近いからな。
703900万円の名無しさん:04/05/01 17:25 ID:JcwQhCSs
糸冬
713900万円の名無しさん:04/08/29 22:19 ID:LLlx8oTx
とにかく、伊勢崎に貢と張れるクラスを。。。。。。
723900万円の名無しさん
ハンデ調節すればいいやん