ラインって？

北日本と南関東が3人ずつだったら、6人でラインを組むのか。

２げとずざー

>>1よ、東京に行ったことはあるか？　摩天楼の並ぶ都心を歩くと、さすが日本の首都だと思うぜ。
東京の都心をぐるっと取り囲む、山手線っていう鉄道があってな。
池袋とか新宿とか渋谷とか、都心の繁華街を結んでるんだけど、これがいつ乗っても混んでるんだ。
よくみんなあんなラッシュに耐えてるよな。感心するぜ、マジで。
そして、山手線の内側には、都心全域に網の目のように張り巡らされている地下鉄があるんだ。
全部で１２路線もあってな。便利だけど乗換えとかが結構ややこしいんだな。
ところで、その地下鉄の中に、都営三田線っていう路線があるんだ。
正式名称を東京６号線っていってな、去年の秋、三田から目黒まで延長されて、
東急目黒線と相互直通運転するようになったんだ。
直通電車に乗れば神奈川県の武蔵小杉まで行ける。
将来的にはもっと先まで乗り入れるらしいぜ。便利になるよな。

さて、例えば東京駅からこの都営三田線に乗るとしよう。
営団丸ノ内線で池袋方面に一駅の大手町で乗り換えるのが一番分かりやすいけど、
大手町なんて大して遠くもないから一駅くらい歩いてもいいだろう。運賃ももったいないしな。
目黒方面に行きたいとき、運良く武蔵小杉行きが来ればいいんだけど、
半分は途中の白金高輪で折り返しちまって、それより先に行きたかったら
隣のホームの営団南北線の電車に乗り換えないといけない。
ちょっと面倒くさいな。だからここでは逆方向の電車に乗ることにしよう。

大手町の次は神保町だ。書店街で有名だな。
都営新宿線と営団半蔵門線に乗り換えられる。その次は水道橋。
中央線に乗り換えられる。次の春日はつい最近までなんでもないただの駅だったけど、
去年の１２月に都営大江戸線が開通したおかげで、後楽園の丸ノ内線と南北線に
乗り換えられるようになった。もちろん大江戸線にも乗り換えられる。
春日の次は白山、千石と続いて、巣鴨に着く。ここからは山手線の外側だ。
巣鴨の次、西巣鴨は都電荒川線の新庚申塚、その次の新板橋は
埼京線の板橋や東武東上線の下板橋にそれほど遠くない。結構便利だぜ。
まあ、ＪＲも私鉄も、都心から伸びる鉄道はほとんどみんな放射状になっているから、
板橋区役所前、板橋本町、本蓮沼と進んでいくうちに他の鉄道からは離れていくけどな。
志村坂上を過ぎるとすぐに地上に出て、志村三丁目からは終点まで高架線だ。
はっきりいって、これじゃあもう地下鉄じゃないよな。
蓮根の次の西台の横には三田線の車庫があって、ここから出てきた電車は
次の高島平から発車する。終点の西高島平まではあと二駅だけど、
その一つ手前の新高島平で降りておこう。

新高島平の改札口を出てすぐ左に昇り階段がある。
これを昇ると歩道橋に上がれる。間違えて駅の外に出ちまっても、
左の「高島平３・４丁目方面」に出てすぐ左にあるから、そっちから行けばいい。
歩道橋を渡って、左側に下りる。下りてから駅や道路から離れる向きに進むと、
すぐ高い建物に突き当たると思う。そうしたら左へ進む。
そのまましばらく行くと右側の建物が途切れて、次の建物が見えてくる。
たぶん壁には３−１１−１っていう標示があるはずだ。
その建物の、こっち側から３分の１くらいのところにエレベーターホールがある。
エレベーターは３台あるけど、行ける階が違うから、右の９号機じゃなくて左の７号機か
真ん中の８号機に乗ろう。そのエレベーターでは８階から１４階に行けるはずだ。
とりあえず１４階まで上がろう。ちょっと遅いエレベーターだけどまあ我慢してくれ。

そして１４階から廊下に出るんだけど、もし三田線の車窓から
この高島平団地をよく観察していたなら、あることに気がつくはずだ。
そう、この建物だけ、廊下の外壁に鉄格子がついていないんだ。
だから下界の風景が何にも邪魔されないで、よく見える。
結構な眺めだからよく目に焼き付けておくといい。
そう、顔を出して、体を十分に乗り出して。

そのまま飛び降りて氏ね。

>>3
長ったらしいコピペで駄スレをageるな！

高島平団地の意味を今の若者がどれだけわかるかどうか「

ダンス

a

南関アクアライン
マイライン
湘南新宿ライン

北日本と南関東が3人ずつだったら、6人でラインを組むのか。

２げとずざー

>>1よ、東京に行ったことはあるか？　摩天楼の並ぶ都心を歩くと、さすが日本の首都だと思うぜ。
東京の都心をぐるっと取り囲む、山手線っていう鉄道があってな。
池袋とか新宿とか渋谷とか、都心の繁華街を結んでるんだけど、これがいつ乗っても混んでるんだ。
よくみんなあんなラッシュに耐えてるよな。感心するぜ、マジで。
そして、山手線の内側には、都心全域に網の目のように張り巡らされている地下鉄があるんだ。
全部で１２路線もあってな。便利だけど乗換えとかが結構ややこしいんだな。
ところで、その地下鉄の中に、都営三田線っていう路線があるんだ。
正式名称を東京６号線っていってな、去年の秋、三田から目黒まで延長されて、
東急目黒線と相互直通運転するようになったんだ。
直通電車に乗れば神奈川県の武蔵小杉まで行ける。
将来的にはもっと先まで乗り入れるらしいぜ。便利になるよな。

さて、例えば東京駅からこの都営三田線に乗るとしよう。
営団丸ノ内線で池袋方面に一駅の大手町で乗り換えるのが一番分かりやすいけど、
大手町なんて大して遠くもないから一駅くらい歩いてもいいだろう。運賃ももったいないしな。
目黒方面に行きたいとき、運良く武蔵小杉行きが来ればいいんだけど、
半分は途中の白金高輪で折り返しちまって、それより先に行きたかったら
隣のホームの営団南北線の電車に乗り換えないといけない。
ちょっと面倒くさいな。だからここでは逆方向の電車に乗ることにしよう。

大手町の次は神保町だ。書店街で有名だな。
都営新宿線と営団半蔵門線に乗り換えられる。その次は水道橋。
中央線に乗り換えられる。次の春日はつい最近までなんでもないただの駅だったけど、
去年の１２月に都営大江戸線が開通したおかげで、後楽園の丸ノ内線と南北線に
乗り換えられるようになった。もちろん大江戸線にも乗り換えられる。
春日の次は白山、千石と続いて、巣鴨に着く。ここからは山手線の外側だ。
巣鴨の次、西巣鴨は都電荒川線の新庚申塚、その次の新板橋は
埼京線の板橋や東武東上線の下板橋にそれほど遠くない。結構便利だぜ。
まあ、ＪＲも私鉄も、都心から伸びる鉄道はほとんどみんな放射状になっているから、
板橋区役所前、板橋本町、本蓮沼と進んでいくうちに他の鉄道からは離れていくけどな。
志村坂上を過ぎるとすぐに地上に出て、志村三丁目からは終点まで高架線だ。
はっきりいって、これじゃあもう地下鉄じゃないよな。
蓮根の次の西台の横には三田線の車庫があって、ここから出てきた電車は
次の高島平から発車する。終点の西高島平まではあと二駅だけど、
その一つ手前の新高島平で降りておこう。

新高島平の改札口を出てすぐ左に昇り階段がある。
これを昇ると歩道橋に上がれる。間違えて駅の外に出ちまっても、
左の「高島平３・４丁目方面」に出てすぐ左にあるから、そっちから行けばいい。
歩道橋を渡って、左側に下りる。下りてから駅や道路から離れる向きに進むと、
すぐ高い建物に突き当たると思う。そうしたら左へ進む。
そのまましばらく行くと右側の建物が途切れて、次の建物が見えてくる。
たぶん壁には３−１１−１っていう標示があるはずだ。
その建物の、こっち側から３分の１くらいのところにエレベーターホールがある。
エレベーターは３台あるけど、行ける階が違うから、右の９号機じゃなくて左の７号機か
真ん中の８号機に乗ろう。そのエレベーターでは８階から１４階に行けるはずだ。
とりあえず１４階まで上がろう。ちょっと遅いエレベーターだけどまあ我慢してくれ。

そして１４階から廊下に出るんだけど、もし三田線の車窓から
この高島平団地をよく観察していたなら、あることに気がつくはずだ。
そう、この建物だけ、廊下の外壁に鉄格子がついていないんだ。
だから下界の風景が何にも邪魔されないで、よく見える。
結構な眺めだからよく目に焼き付けておくといい。
そう、顔を出して、体を十分に乗り出して。

そのまま飛び降りて氏ね。

>>11
長ったらしいコピペで駄スレをageるな！

高島平団地の意味を今の若者がどれだけわかるかどうか「

ダンス

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南関アクアライン
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湘南新宿ライン

>>1
同じのいっぱいたてるな
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/gamble/1017726259/l50

北日本と南関東が3人ずつだったら、6人でラインを組むのか。

２げとずざー

>>1よ、東京に行ったことはあるか？（以下略

>>21
長ったらしいコピペで駄スレをageるな！

高島平団地の意味を今の若者がどれだけわかるかどうか「

ダンス

a

南関アクアライン
マイライン
湘南新宿ライン

北日本と南関東が3人ずつだったら、6人でラインを組むのか。

なぜ？ラインって八百長じゃないの
後ろから追い込む選手をブロックして
番手のだれだれさんのためにとか
９人出たら９人が勝つレースしなければ
競輪がいまいちなじめない理由
ラインがあるなら、ラインどうり
選手並べれば予想もし易いのに・・・

↑その通りだよ
○○ｻﾝの為に…は厳密には規則に触れる。他の選手のペースメーカーとなるような競走は、暴走行為に該当する。が、その境界線は曖昧。適用例は知らない。

競輪は多分もうダメだよ。ファンもダメだね。ライン競走のせいで、１着取りを放棄してる選手の存在を黙認してるだろ？
大体、昔、先頭トップ選手の車券を売っていた位だぜ？
選手の裏切り行為を、客が許してんだから。
そういう競走が競輪道か？違うだろ？若手先行屋が頭狙って何が悪い？俺は今の競輪に絶望してるよ

それを見極める能力の無いヤツが競艇や競馬に流れるわけだ！

見極めてると思い込む客は存在しる、↑がそう。的を得ているかは別。

番手ってなんですか？

結局、競輪の当て方がわからんから、競輪を否定してるだけだろ？

junk

>>34 ｱﾌｫ!俺はＫＰＫ前から競輪見てんだよ。知った上で、競輪競走の矛盾を指摘してんのが分からないか？
分からないからそういう勘違いすんだろうな

>>31
だって単純に考えて
1/30の方が当たる確率高いし　えへっ

>>31
へー、それであんた見極めてるの？

番手…バック線を先頭で通過した選手の真後ろ。
又は、メンバー中、最も強い自力型の後ろ。
又は、最終バックを先頭通過するであろう先行選手の後ろ。

>>39
どうもありがとうです。

ブロックも競輪場によって判定の基準が
違うってのもなんか変だし
バンクの上から番手選手めざして体当たりしても
失格にもならないし、客も怒らない・・なぜ？
競輪だから？

>41
建前として、競技規則は全国統一かつ基準もすりあわせ
してることにはなってるんだけどね。
また、競技規則も非常にわかりにくい書きかたで、
読んだだけではちぃともワカラン。
スロービデオ回してもらって、指差して説明してもらって
やっと理解できた、なんてこともしょっちゅうある。
審判の判定に納得いかなかったら、お客様相談窓口にねじ込んで
みるといいよ。　ビデオ回して丁寧に解説してくれるから。
客のほうも、一旦下った判定が覆らないのはわかってるし、
上記のように丁寧に説明を受けたら反論も出来ないので
時間の無駄、ってなわけで金網でブツブツ文句言うだけなんだね。

何処かの掲示板で競輪は開催場所によって
判定が違うって聞いてたので、そう思っていた。
お客様相談窓口があるのは知らなかった
今度行ってみます。
でも、ほとんどCSでの観戦だからチョットむりがあるかな

ＣＳでも関東のレースだったら、↓に訊くのもいいでしょう。

http://www.kanto.or.jp/QandA/Question.htm#競輪に関すること

競艇みたいにローカルルールを認めちゃえばいいんだけどね

>44さん　ありがとう
こんなとこがあったなんて
めちゃうれしい、聞いてみたいこと
いっぱい有りましたから
どの辺りまで答えてくれるのか
不安ですが

通話のつながりやすさ
H”　>　TU-KA　＞　au　＞　J-Phone　＝　ドコモ

通話時の音の良さ
H"　＞　au　＞　TU-KA　＞　J-Phone　＞　ドコモ

メール機能
TU-KA　＞　au　＞　H"　＞　J-Phone　＞　ドコモ

Eメール配信速度
TU-KA　=　au　=　H"　=　J-Phone　＞　ドコモ

地方(田舎)を含めたエリアの広さ
ドコモ　>　Au　>　J-phone　>　TU-KA　>　H"

都市部のエリアの充実
H"　＞　AU　＞　TU-KA　=　J-phone　=　ドコモ

データ通信の充実
Ｈ"　>　AU　>　TU-KA　>　ドコモ　>　J-phone

競輪に関する聞きたいこと
ホームページに書きましたが
やっぱり、不利な質問には答えてくれませんでした。
（ラインがあるならラインどうり枠順入れて欲しい）
ラインを認めると八百長になるのかな

>>48
枠順をライン通りにして、もしそのライン通り並ばなかったら、そっちの方が大問題じゃないか。
あくまでもライン戦は選手の自由意志だ。

ラインが無くなったら、人がやる競馬じゃねぇの？
競輪の特異性って部分でラインはあってもいいんじゃないか？
そもそも、残り１周半まで誘導抜いちゃいけない！
ってルールの方が可笑しいね。
ライン否定するなら誘導いらないだろ？

枠順を地域別、同県同士に並べてくれると
予想が楽なんだけど

ラインを知っていると、日本の自分にあまり関係の
無い地理に詳しくなる
瀬戸内海に面してる県は・・・
中部にある県は・・・

昔みたいに
本線は強い選手同志、支線は弱い選手同志、くらいの、アバウトな並びがいいな。
今は、地区同志の並びにこだわりすぎ。
かといって、滝沢の後ろに菅田がつくような時代だけは勘弁だ。あれは最悪

＞53
新制度になって、同地区の馬がいても他ラインに競りこんで行かないと
勝てないようになってきたから、もうしばらくするとそんな感じになると思う。

ってか、新制度はそのために作ったようにしか思えん。

１００点前後の逃げ屋は泥舟になる恐れあるからな。

ラインがあるから５０代のオッサンが勝てたりするんじゃん。
ギア倍４倍のオッチャンがライン３番手から差し込んでくる！
なんてゾクゾクしないかい？

ラインなかったら絶対勝てないオッサンが勝つ。
穴が空く。

ラインまんせー

栃木と福島が隣なのにラインに
ならないのを最近分った
競輪場に張っといてくれればいいのに・・・

>>57
張ってないか？
ラインについてとか、ユニフォームの説明とか。
大抵、ガイダンスコーナーみたいなところに張ってあるのだが。

ラインとラインがお互いを牽制し合うから、単騎の一発大捲りがある。
ギヤ４倍で捲りがある奴が単騎ならどうにでも穴が狙える。（多点買いにはなるが）
逆に強い先行屋と強い番手が組めばガチガチのド本命に一点勝負も可能。

本命でも穴でもラインマンセーだな。これに慣れると他のギャンブルは怖くて買えない。
本命はまだしも、大穴はラインがなければ狙って買うなんて不可能。

ラインって絶対信用できるのでしょうか？

>>60
絶対的に信用したら痛い目に遭います。
そこまで考えるのが競輪の醍醐味。

とりあえず＞56と＞59に激しく同意。

ラインマンセー！

逝　　　　　　っ　　　　　　て　　　　　　よ　　　　　　し