TOMIX信者の会part209【真談話室188】

【公式】
鉄道模型 TOMIX 公式サイト　　www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション　www.tec-station.jp

【注意事項】
1.>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは !ninja と入力してください！
2.>>950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3.スレ立ては>>950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4.>>950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5.必ず>>2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】なお、このスレにおけるｷﾁｶﾞｲ○ヌキ(キチガイ○ヌキ)◆hOhmBKGVgE の
　あらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
【特記事項2】natu_six_cold は荒らしです。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
　 キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
　 各位ご協力よろしく。

（前スレ）TOMIX信者の会part208【真談話室187】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1400248793/

【スレ建てについての詳細】
2011年2月に「冒険の書レベル」が導入されました。今後は>>950前後でカキコする場合、
必ず名前欄に !ninja と入力して、あなたが規制対象かどうかを確認してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊あなたのホストが規制対象の場合
　 名前が 冒険の書【Lv=4,xxxP】 のように変化し、現在のあなたのレベルを確認できます。
　 レベル1〜4の人はスレ建て禁止、レベル5以上の人はスレ建てできる可能性があります。
＊あなたがホストが規制対象でない場合
　 名前がそのまま !ninja となります。
　 規制対象ホストではないので、スレ建てできる可能性があります。

なお、次スレは>>950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしレベルが足りなかった場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

>>950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。

>>1
乙でごいす。

>>1
乙!！！

(´・ω・｀)スレ立て乙
　 　　∪
　　　　|__ 　　コロ・・・・
　　　_____＼ 　　　コロ・・・・
　　()ξξ)」
　　彡 ⌒ ミ
　　(;´･ω･`)
　　/ ,　　　ヽ>>1

今月中に出るE233系のハマ線、インレタはどうなるのか
聞いた人居ない?

>>6
商品説明に車番やロゴはインレタでお好みの編成を再現できる、とあったが。見間違いではないはず。

ロゴは印刷済みだった。車番とスタンプマークがインレタに付属している。
ホビサ見れば一発です。

>>7
それは総車横浜で製造されるH016〜H028まで
再現可能と言うことか、ありがとう京都は遠いから
聞くことが出来ないから助かった

<9152>EF65-1000田端なんだが・・・
例の騒動前に富技工場直送したがまだ戻っておらん
で・・・(客)セにTELしたら6月13日から順次返送することに
なっていますとのこと・・・
なんで新品の商品が並んでいて直送しかもエラー品がないがしろ
にされなきゃならんの？

で・・・(客)セの担当はHPの5月28日より順次返送致します。
と書いてあることを知らなかったって・・・「何それ？」
になった訳
HPに載せる前によく考えてから載せるべきだったな

TOMIXのHPより

※ ●５月下旬まで４月末日までにご返送をお願いいたします
●当該製品は、ケース及び発泡収納状態のままご返送をお願いいたします
●製品の返送は、５月２８日６月中旬より順次予定をしております
　（ご返送までお時間を頂くこととなりますことご了承下さいますよう
お願いいたします）


http://www.tomytec.co.jp/tomix/support/information/9152owabi.htm

ご愁傷様でした(-人-)
富は65で必ずやらかすからな、評価が出てから買うようにしている

>>9
「H16を含む数編成分のインレタ」との記述があるから、〜２８まで全部のインレタは無さそう。
週に何度も横浜線に乗るけど、スタンプマークに車番とたくさんあるから転写シートをこするのはなんともしちめんどくさい。

EF65は灰色or白色Hゴムが似合う

>>14
組み合わせで全編成対応出来れば良いよ、駅スタンプが矢部駅のを
と思ったらこんな時期にH24編成ししやがって…

<9152>EF65-1000田端、
先日対策品を近所の序で見かけたが、TOMIXロゴ入りの3色(4色？)
ボールペンがケースに貼り付けてあった

確かに65のエラーは多い
3色下関から始まって、0番台のヘッドマークステイ、屋根カバー、ユーロ鬢、東京オデコ
会社として成り立っているのか？と疑問に思う

富はEF65に恨みでもあるのかね…

つか、富がEF65に嫌われてるんでしょ。

♪せっつーなーいー片思いー　あなたは気づかーなーいー

なんてったって(ブルトレ牽引機の)アイドルなのになあ

EF65「スキャンダルならノーサンキュー。清く正しく美しく作ってくれるメーカーじゃなきゃ嫌よ」

>>17
もしかして、瓜破店？
俺もボールペン付きのEF65を見かけた。
ガラスケースに陳列されてたから、手にとって見てはいないが。

>>23
> 瓜破店？
違うよ

>>24
違いましたか。
それは失礼しました。
そりゃ上新電機なんて、あちこちに有りますもんね(^O^)

それにしても今回のエラー問題、花形機種のEF65だけに深刻ですね。
俺も昔、マイクロのED73で痛い目に遭ったから人事と思えない。
プロといえども人間だから、ミスは仕方ない。
だけど、出荷するまで誰も気付かないのは大問題(>_<)

過渡の金帯あさかぜの悪口はそこまでだ

おっと、こんな時間に誰か来たようだ…

>>26
アレはミスじゃないから。
どう見ても、分かっててやってるw

馬鹿等故の馬加藤。

>>28
まったくだ。

65は担当者が変わったのか、メーカーの方針が変わったのか....理由は知らんが、
リニュ後しばらくは通常品でも電球色LEDが標準、さらに番台やロットで異なるスカートを
きちんと作り分けるなど気合いが入ってたのに、ある時期からそれらは全部やめちゃったんだよね。
期待していたPトップがその改悪後の商品で....あの時は少々がっかりしたわ。

ま た パ ー キ チ か

>>30
確かに　富にはもっと頑張って欲しいもんだ

>>30
コストダウンじゃないの？

風のうわさ
未払い残業○があって、タイミングよくブローカー経由で抜かれたとか？じゃないの？

コストダウンに決まってるでしょ
さよならセットにはきちんと電球色LED指定になってるんだし。

>>30はなんだか得意になって書いてるけど

そこで限定65セットを久々に出して名誉挽回だぁ〜

やることをやって、コストを下げるのはコストダウンと認める
提供していたサービスをやらない、品質が下がったというのは、手抜きで、客をバカにしている事である

ステーションからEF 64 1010売って
ムショ帰り乙かな！

>>37
手抜きだろうがレベル下げだろうがコストダウンには間違いない
コストダウンに善・進化・顧客の利益なんて意味は含まれない

>>37
お前みたいなキチガイじみた奴ばかり相手にしてるからな
お前のせいで馬鹿にされてることに気づいたほうがいい。
社会経験なさそう。

またお前ら、シクレでごまかすつもりか？

まあコストダウンで喜ぶのはメーカーと加工などで利益を出す一部模型屋ぐらいだな。
(一部模型屋でやってる電球色LED化加工は需要が多くて利益率も高いらしいから)
過渡が釜再生産品の電球色LEDを進めてるけど、そんな店からしたら迷惑なのかもw

コストダウンは、販売価格を抑える意味もあるんだぞ。
際限なく価格が上がってもいいのか？

>>43
そこまでしたらユーザーが逃げるから
限界がある

公式サイトの画像見ると、キハ47岡山色＆岡山快速色って前面にあるはずの
窪みがないけど、このまま出るのかな？

出るだろうね

>>39
同じ水準のものを作るのに掛かる費用を下げることを、コストダウンというが。
水準変えて安くできても、コストダウンなんていわんよ。

誰かサンライズのクハネの簡単で破損の危険が無い
分解方法確立してくれないかな…
室内灯をLED化したくてもクハネの分解がネックで
止まってる…orz
14両にもなると電圧降下やらで
のんびりしか走らんのよね…

もうTOMIXからサンライズ出てるの？

HOのサンライズ発売はまだ先だよな？未来人か・・・

64-1010通販で販売するみたい

>>48
つサンライズゆめ

キハ47岡山の方は、お顔の凹がないのもいたと思うけど
快速の方はまあご愛嬌
気になるなら、凹なしの40だけにしとけばよい

64-1010の屋根って銀色っぽかった気がするんだけど無知なだけ？

64-1010と65-116並べてﾊｧﾊｧするか

>>51
静岡ショーで売れなかったんだな。

>>53
キハ47岡山の方は、お顔の凹がないのもいるんですね！？
快速色は正直ちょっと気になるけど・・・
全体のバランスを見て判断しようと思います！

>>51
静岡ショーで売れなかったんだな。

64銭湯は確かに静岡で詰まれていたな

俺は名鉄LEを買った

岡山色で思い出したけど前にキハ47広島色のサボ位置について誰か言ってたけど、
更新車の広島色でも製品どおりのサボ位置の車もおるよ、更新後に転属したやつがそう
マイクロはわざわざあれだけのために位置変えてるんだなようやるわ

65は手抜き決定
蒸気チームもスピンアウト考えた方がいいんじゃないか
頑張っても未来がないんじゃな 結果が無駄になってしまう
その時によろしくお願いしますって異動しても買い叩かれるだけ
売れるときに売ってしまうのも、妻子を抱えた部下達に飯を食わせるためには必要なことかも

EF64 1010はEF66 20の時と同じく、静岡は余裕の数持って来ていて
後は通販や他イベントで売ることを前提にしているパターンやな。

>>58
最初から通販でも出すって言ってたけど

スマン寝ぼけて誤爆したorz

>>44
価格上昇で逃げるユーザーと品質低下で見限るユーザーとどちらが多いか悩ましい。

ＥＦ８１トワイライトキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

トワイライトも再生産みたいだけど、当然、EF81は新verがセットなんだよな？

TES釜キター
前回フルセット買ったときに手すり省略のカマだけ売っておいた甲斐があるというものだw

>>21
EF65ってブルートレイン引く以外は単なる貨物機だろ。
基本どさ回りのくせにアイドルなんておこがましいw

>>48
パワーパックを重連して電力の確保をはかる。

>>47
言う言う。
最近の日本メーカの家電、コストダウンで安くなったけど、その分壊れやすくなっただろ？
中国韓国製の安い電子部品使ってるからなんだけどさ。

トワ釜リニュって、さよならでやるんじゃなかったんだ
さて何機買うか要検討じゃ

>>70
実際、過渡製だとKM-1×2＋KC-1の組み合わせで電力増強ができたんだよな

>>69
機関車牽引列車が減りすぎて、その貨物牽引機を追っかける人が出てくる有様なんですが今は

昔の品番5021のメインユニット(と同格の出力を持つ電源)が欲しいところ。

>>72
このタイミングでTES釜＆TESを出すということは、
すなわちまらトワやらないという宣言か？

同時期に敦賀のカマを出されたら死ねたのに

ばんえつの限定って何が違うんだろ？

トワ釜再生産きたあああああああああ
これはいいニュースｗ

再生産じゃなくてリニュ新製品かｗ
しかしめでたいｗ

>>77
んぎに詳細出てる

EF81は9126北斗星、9127カシオペアとリニュしてきたんだから、トワイライトも順当だろ。
さよならセットじゃなくても単品で売れてるわけだし。さて6両買って加工するかね。

つうか9126北斗星、9127カシオペア再生産かw　これは嬉し過ぎる。

>>80
おおすまん
ヘッドマークが追加で付くのね

>>65
俺は品質低下の方が嫌だわ

>>48
新幹線じゃないんだから、むしろゆっくり走った方が良いのでは？

>>79
ぬか喜びさせといて更なるコストダウンと
表現省略で
さらに値上げだったりしてw

>>76
まらはやるんじゃないか？

釜が全部入ったら値段すごいことになりそうだけど

>>87
１．これが実質さよならでまらは斗星のみ
２．ここで一儲けしてあらためてまらトワ(第3編成)とまら斗星をずらしてやる
どっちだ？

>>85
出雲市行きは距離があるので
ゆっくり走らなくても乗客の睡眠時間を確保できるかと
伯備線内チンタラしてると「やくも」に迷惑でもある

>>85
ジョイントの通過音からすると
MAXで60km/hくらいかな？

>>88
まらオペアもやるかもね

永久の基本セットの81は旧製品のままかね？

だったら要らねーな

>>92
旧製品のままだろうなぁ
永久の現行のセット構成は釜抱き合わせえげつない
俺は手すり別パ化された単品の方がいいんだ! セット抱き合わせの旧仕様を余分に買うのは尺だ!

☆と樫の再生産早いな。
店からなくなりつつあったし丁度良い。

さよならで、DD51☆（中華）をあと6両買わなければならん
ED79とあわせて、富さん鬼ぼろもうけ

星釜が再生産されたら、手始めにコキ牽かせてやりたいのう・・・　　(´ω`)

トワ釜単品リニュは嬉しい
サロンカーなにわを牽かせよう

>>71
信頼性を落としても、同水準というのかい？
まぁ、保証期間使えりゃいい。
長期で使えるのは、過剰品質だ。保証期間＋1ヶ月程度で壊れるのが最適設計なのだ！　とか豪語してたよなぁ・・・。

>>93
リニュになったときに釜のボディが旧製品のままだったから
廃止あたりでなんか動きが有るかもと思って買い控えたのにこのザマとは･･･
列車自体が無くなると再生産も減っちゃうだろうからいい加減今回は買うけど
ほんま変な抱き合わせに走ったな

>>88
2だと思うけどな
釜ダブらせるのがいやだから、まらトワ出ると予想して今回は見送る

限定品やら抱き合わせやら昔からある商法だろ
ホイホイ買うヲタが悪い

客車は異教でもいいんやで？

少しずつ各社のトワ釜買っていったら仕様違いで4両あるわ
今回で5両目か

>>101
何で悪いのよ。

>>70
パワーパックから変なうなり音が出るのだが・・・

樫も釜が簡易仕様の3両セット買わないと編成揃わないんだよね

とりあえずトワは前回品買って釜には過渡Assyの手すりとテコ付けてたけど、
不器用なので見栄えが悪く、結局65下関に牽かせて団臨仕様が多かったので、
釜単品は買わざるを得ない

パンタグラフ下がグレー塗装がいい
こないだ釜だけかったばっかりなのに。

トワイライトは山陽永久の減車した6両編成を基本セットにしてほしかった

ばん物のセット、どういう計算なんだ?
1400円分のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ?
一つじゃないってこったな?

化粧箱代なんじゃないの？

☆のついでに北斗星東II北II再生産来ないかね？
定期2往復時代やりたい。

>>109,>>110
ここ最近新幹線の限定セットでも普通の基本+増結と値段変わらなかったから良心的だと思ってたのに高過ぎなんじゃ…
まあそっちはほとんど通常品と変わらんけど、今回のばんものも1400円出すレベルかって言うとどうなんだ？
化粧箱って言ってもどうせまたダンボールだろ？
しかし釜＋客車8両だと中敷きはスチロールか、それかまたあの面倒な単品ケース別付けかな

ゆふ森は再生産なのか
のっぺらぼうとしょぼいダミーカプラーはそのままか

>>113
下手にTNとか付けられてマイクロの特急型よろしく口裂けスカートになったほうが困るけどな

さよならなはつき　出す寸前に
あかつき、彗星の再生産やってたね。
永久もそんなのりか？

>>102
色が違いすぎてあかん

>>113
それよりワイパー無いんだよね
蟻のはちゃんとあるけど

富のC57のプロポーション、微妙に違和感ある。

スノープローがつけばなぁ

動輪は多分1700mmくらいしかない。
従台車が分離した旧製品に
比べれば格段の進歩だけど。

これでトワ釜に手摺り棒付なったな…

ばんえつの案内の中に「スロフ12のクーラー新規制作」とあるが、これはAU112の分売のフラグが立ったという事か？
そうなれば上沼垂485に使える。

新規製作するけど分売しないだろ

>>122
AU112、ついに来たか
はまなす用に、分売がなければ、修理扱いででも入手する

>>112
分売しない理由がわからん

ばん物セット買わせるためだろ察しろよw

>>124
お前みたいなバカが増えたから
富のガードが固くなったんだよカス

しまかぜなんかいらんから223系だしてよ

167系(N)キター！

https://twitter.com/USAd999

>>129
223系もだいしてほしいけど、しまかぜの詳細早く。出す出す詐欺はいいから。

http://shop.plaza.rakuten.co.jp/m/odakyu-trains/diary/?act=view&did=514768

小手先の小改良しかしてない物を世紀の新製品として 何時も大々的に発表する神経が流石TOMYだなと関心しました。

修学旅行167も不死壷ﾗｲﾄか、
残念無念

晩年の大垣夜行救済便に入っていた167系と正面の印象が異なるのですが
修学旅行専用列車として運用されていた時代はフジツボみたいなライトだったのでしょうか?
実車のフジツボ解消は民営化後に行われた鉄仮面化に合わせて施工されたのでしょうか?
（41歳男性）

現行フジツボじゃないのは
マイクロだけです、
ごきげんよう、さようなら。

バリ展でＳＢ車が出ることに期待

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ぜかましまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／
　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣

>>138
過去にキハ10系で何年も待たされたことがあってだな・・・

64-1010って送料かかるんかいなぁ…

そういえば富の貫通顔はライトの問題が…
ぬか喜びだったorz

>>140
どーせ夏の国展や秋の幕張でも売るでしょ
瞬殺するような車種じゃない

こうどなじょうほうせんと思うならば保険料だと思って送料払って通販

しらさぎリニュきぼんぬ
国鉄色の増結編成もキボンヌ

>>135
そりゃ、晩年はライト改造されてるんだから当然だろ(

>>135
アホ

連投失礼
>>142
>夏の国展や秋の幕張
送料よりたけーじゃん。
特に、国展のあんなクソイベなんてもう行く意味ないだろ。

ぜかまし、大人気だからな
ttp://pitroad.s232.xrea.com/daybook/index.php?itemid=2441

>>147
アドレスで駆逐艦と解るわ

>>142,>>146
富はJAMじゃ釜売らないときもあるだろ

>>143
自分で車体以外変えりゃいいだろ。
まさか中古が高くて買えないとかそんなアホな話じゃないだろうな。

>>146
そんなに高かったっけ？と思って確認したら今は入場券1日券のみで1800円もするのか
俺が行っていた頃は３日間通用してもっと安かった気がするのだが…

しまかぜは第3編成の落成を待ってから詳細発表だろう。
第3編成はしまかぜ車内売店限定発売とか本気でやりそうな気がする。

フジツボでもそこそこ売れるからなぁ
俺は絶対に買わないが普通に買ってる人はいるし

しかし過渡の腹話術(苦笑)よりは
はるかにマシという事実
だがまさかのマイ糞以下w

>>152
そういや全国安全週間のポスターには赤いしまかぜが描かれてたな

３倍速いんですね。

>>153
本当に不評なら量販店でも売れ残っている筈だが165系列に関しては完売しているからな
これじゃふじつぼ止めろと言われても聞く耳を持つ訳がない

EF64-1010買えた

まぁEF66-20もしばらく買える状態だったし余裕かな

>>157
東海顔を既に欲しいだけ揃えていた香具師は良いが
これから増やそうと思っていたか揃える途中だったら
腹話術だろうがフジツボだろうが買わざるを得ない
ある程度の数を既に持っていれば
新たに買う腹話術/フジツボを中間封じ込め専用として運用する方法が考えられる

　今月発売の中央公論の記事で、宝富は海の向こうから
渡り鳥のMBAホルダーを受け入れたそうです。

　記事は職人魂がどうだらとか国外売上を50パーセント以上に
するといった内容です。

　富楠も主力のさよならネタの先が見えてきた今、これからどのよう
にするのでしょうか。まさか牛パソコンみたいに突然撤退とか、
外資お得意の部門切り売りはしないでしょうね。

　信者はますますお布施を要求されそうです

　160です
　正しくは宝富→親会社の宝富ですね
　スイマセン

親会社の宝富が死ねと言えば富楠は死ななきゃなんねーんだ
組織ってものはそういうもんなんだ

ここで、海外展開の為に常点灯とかTNカプラ切り捨てたら笑えるな。
いや、笑えねぇ・・・

>>163
TNカプラーが破損して予備も尽きるのを見越して
アーノルドカプラー付き台車枠の特需発生
富ﾃｸウハウハ

とはならんか

>>163
海外展開になったらDCC対応待ったなしだな

>>159
何故、買わないという選択肢が無い？
キチガイかよ

>>160
さよならネタは、過去も登場させると思われるので、多分尽きない

そこで救世主邪教カプラーをお忘れですか

限定版のばん物セットの値段が単品の合計額よりも1400円高いことについて信者サービスに電突したところ、ケースが２つで値段が高いのはケース代とのこと。
値段は下げなくてもいいからケースを１つにして浮いたお金でヘットマークの種類を増やしてほしいとお願いした。
まだセットの詳細な仕様は決まっていないので希望があれば今のうちに信者サービスに要望するのがいいと思う。

ばん物は過渡にぶつけられはしないかとお富さんも酒屋のトシちゃんもかなり神経質になっている。
ヘットマークの種類を増やすとか、行先字幕のシールを添付して過渡の競合品との差別化が図れるアイデアなら製品に反映されるかもしれない。

ホテルグランヴィア大阪で箱播但付き宿泊プラン発売
ツイン1室あたり平日 66,000円　休前日 76,000円
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5753.html

>>169
お前一人のお陰で安物ケースになるとか仕様変更とか勘弁だわ。
死ねよクズは。

>>172
でかい釣り針ですが釣られてみます。
色々な考え方はありますが、しょせん只のケースに1400円出すよりは、その分、限定のヘッドマークの種類を増やしてもらった方が私は嬉しいですね。

たかが1400円が高いってどんだけモンスターなんだよ。
黙って買えよ。
買えない理由探し大変なんだね、君は

番ものセットが高いと思う人は安いバラ買えばいいんじゃないの？

>>172
乞食の意見に耳を傾けるほど冨は愚かじゃないから安心していいぞｗ

まあ所詮ケースなんぞ普通にそこら辺で売ってるの買ってくれば用足りるしな
対してHMは機会を逃すと富があまり作りたがらない印象あるし、こっちの充実を要望するのは間違っちゃいないだろ

>>159
しかし167に関してはそういう逃げもきかないというね
強いて言うなら藤壺汚染がまだのSB仕様車でも待つくらいしか手はないな

>>173
1400円安い方を買えばいいだろ、頭悪いな。

>>172
トシでーす。うちはお富さんの上得意先なので色々無理は聞いてもらっています。

ばんぶつはパッケージ形態次第だな
良ければケースひとつ分ぐらい出しても問題ない
発想がショボかったらその時考えよう

ブックケース1つだと機関車と客車、計8両うまく収まらないのかもね。　で....
「ケースを2つ使うから1400円高くなるけど、その分ヘッドマークをおまけして
格好いい化粧箱におさめるから勘弁してね」ってことになったのでは?

>>175
税込定価37,800円はやっぱり高い。昨日酒屋で予約したが、それでも25000円弱。
富の普通のプラケースで1,400円嵩上げされるくらいなら、限定版のヘッドマークをつけてもらった方がいい。
それと所有車両が増え過ぎて、ばん物セットの8両位ならケースひとつにまとめてほしいのが正直なところ。
富のばん物編成の良さは、BMTNを使うことで連結面間が狭くできることと室内灯を入れると過渡のばん物編成は重すぎて富の180号機では勾配を登らないのでばん物編成は富一択だと思っている。

つか、ケース2つ使用と知るまで気づかなかったが、
蒸機やEH級のクリアケースLだとブックケースの幅より長いのな
当初、昔の北斗星 北II 増結のDD51抱き合わせパッケージみたいな
クリアケースひとつ分縦に長い(嫌)のを連想してたんだが
その手が使えないわけか

本当に欲しいものだったら多少高くても高級な物の方が嬉しいと思うがなぁ
実際は物珍しさで飛び付いたアスペなガキなんやろうけど

>>183
何げに蒸気のセット販売って初めてなのな
横向きにして入れるのかな

高いと言ってもそれなりの内容だから仕方があるまいて
>>182みたいなのは無理して買わなくてもいいと思うんだ
今の手持ちの車輌を大事にしてやってくれ

ID:IhSON/uS

こいつ酸っぱい臭いがするな

ttp://hissi.org/read.php/gage/20140613/SWhTT04vdVM.html
ID:IhSON/uS

>>184
うむ,俺は373系が大好きで＜92985＞を3セット、＜92424＞を4セット買った
9両編成の中間にくる先頭車も印刷済ながら幕に統一したいから3セット買ったのだ!
車番は被らないように＜92424＞を1セット買ったけどボディの個体が悪かったため更に3セットかって選別したのだ!
動力付き1編成(ながら) 動力なし3編成を手元において他の不要なのは中古へ売却
信者サービスでながら幕とクモハ(T)が取り扱ってなかったからこんな買い方するのは仕方なかった
富がだしてる在来線のJR型倒壊車両って373系だけか…

>>189
すごいですね。

たかが1,400円が高いとか言っている奴が上得意とかw

そもそも、直接売っているわけでもないユーザーなんて、富は単なる消費者としか思ってねぇよ。
彼らにとっての上得意先ってのは、問屋や大規模量販店。
当然の話。

お富さんは、ばんえつの前回(青色)編成を出してくれないのかな…
富から、ばんえつの茶色が出た時に絶対に青色が出ると踏んで、過渡のばん珍(比較的マシ)を尾久回送してしまった。

青色はDD53やD51 498でもいけるから出してくれ！

>>174
富に安っぽいバッケージにするな、って
電話しなよ
ここで発狂しても無意味

最近どこ行っても0336のTNカプラー無いな
総本山だと来月出るらしいが、店員に聞いたらまだ予定が無いと言われた

え、普通に売ってるぞ？

量販店しか知らない子なんでしょう

どうせ田舎と都会とか、話がかみ合わないからやめとけ。

>>194
某量販店には大量にあるけど

いつどこで何がしたい(した)のかはっきり言わない奴が多いな
それじゃ教える側も教えられんわ

そりゃ、どうしたら手に入れられるかを聞きたいんじゃなくて
買えなかったという愚痴を聞いてもらいたいだけだからだろ

なんか、力加減が微妙だね。

E217旧色の限定が横淀で塚ってる…

>>202
まだでてからそんなに時間経ってないから塚とは言わんよ
そもそも何でもかんでも売り切れるとでも思ってるほうがおかしい。

自分が買ったのが塚ってるとむかつくんだよなｗ

安売りしてる方がムカつくんだろ？

逆に瞬殺だと何か得した気分ｗ

最近お店に予約を入れる時（なじみの個人店）に店主から「どれが売れそうかね？」と聞かれることが増えた。
いっぱい出過ぎて仕様が細かすぎて、追いつけないんだろうなと。

一応客層とかはある程度わかってるつもりだから、「これと、これかな。。。？」てな具合で答えてる。
案外と当たるもので、上沼垂やキハ準急色の時は感謝されたりもしてｗｗ

最近は発売サイクルが早いから小売りからすりゃ(物にもよるが)2〜3ヶ月たって売れ残ってたら
塚扱いだな。すぐセールにして売りきろうとする。　　

予約した製品が発売後2ヶ月、購入後1ヶ月で30%から半額になった時は「あと一月待てば」
と後悔した経験何度かあり。

２割３割引が当たり前になって利益率が下がってるから
どんどん回転させないと資金的に苦しくなる
F喪とか塚るとすぐ半額セールするだろ

EF65田端運転所帰ってきた。
ちゃんと修正されてるの確認。
お詫びの品は三色ボールペンでした。

>>210
そうかそうか。

>>209
販売店も事情があってだろうけど、結果、自らの首を絞めているよな。
半年も経たない内に半額とかされたら、ユーザーは瞬殺アイテム以外は様子見するようになって当然。

おかげで、今の鉄模の売れ方は、まさにゲリラ豪雨みたいになってしまった・・・

>>204
すっごいわかるw
なんか損した気持ちになる

逆に即完売すると清々しいw

でも、そんな気持ちで消費してるのは
売り手の手法に踊らされてる証拠なんだろうな、
と反省

予告なくEF65田端のリコール品帰ってきた
回収前の商品が詐欺レベルなくらい全然印象違う
しかし中の車両入れてる袋が明らかに中古みたくぐしゃぐしゃ…
新品で買ったはずなのにすごい気持ち悪い

>>204
限定品とか押さえといて長く残ってると尚更悔しいわ
逆に通常品とたかをくくっていて売り切れると買っておけばと後悔する。

欲しい物しか買わない。

後で欲しくなるんだよな。

>>209
個人商店じゃね…
やっぱ組織力があると違うよ…

EF65田端、不良車体そのままに青塗装を施してるな。
良品化と添付の資料にもあったし、流石に新規に車体は奢らなかったか。


俺はいいけど気になるやついるかな

>>216
売れ方をみていると、後で手に入らなくなりそうものから、優先的に買われている感じ。
だから、瞬殺という噂が流れると、一挙に在庫がなくなる。

タムタムなんかも通常30%引きの商品を37~45%引きにするセールを
良くやってるね。発売後3ヶ月ほどたった製品が対象になってることも多い。
新商品がバンバン入る→置き場所に困る→セールして新商品の置き場所を確保するって流れ。

ネットショップだと在庫調整するからな
酒屋みたいな売り方を真似てるところも多いよ
たまに掘り出し物って出てるだろ？

>>215
通常品なら再生産の可能性もあるのでは？

>>219
そりゃそうだ。
投げ売りされるものも吟味していかないとな。
入手難になりそうなのは即ゲット。

あとは見極めだな。
だんだん、楽しむために買うのか、確保するために買うのか、わからなくなってくるな。

>>219
のんきにそんなことを考えていた時代がありました。
一度きりの通常品で終わった製品がどれだけあるか。

>>222
>>224
富の場合、売れなければ一度限りの通常品になるぞ
逆に、限定で煽って売れればリニューアルして事実上の再生産がある
さよならですら、仕様を変えて通常品で出る

これを知らないと(ｒｙ)むずかしい

ゆぅトピアなんて実に７年ぶりの生産だよ。

>>226
７年ぶりの生産でも前回は暫く売れ残っていたよね、
金町の模型店にはまだ売れ残りあるし

313系出してくれませんかね…
今や倒壊管内ではどこでも見る顔だし

買い逃しても尾久で中古が手に入ったりするし、慌てて新品買わなくてもいいかなぁと。

意外と生産時にしっかり押さえておかないといけないのはブルトレ。
後で買い足そうとしたら仕様が揃わなかったりするし。

今回の14系14型も生産数が多かったのか、微妙に余り気味。
もう奥じゃ、新品が税込価格の半額から４割引きくらいで取り引きされてる。

なんか、色々と酷い。

俺も65田端回着。
なんかオモチャ臭く見えるのは気のせいか…
屋根上が全部FRPで造ったように見える。

>>228
過渡で不満なの？

>>230
そんなもんだって数年生産しなければプレミアがつくんだからな。
前回品だってそんなかんじだ。アホみたいだけど。

投げ売りしてれば的確に狙うだけだな

結局、トワイライトの釜は再生産のものと、リニューアルのものは別物ってことなのか。
抱き合わせで買わなきゃいけないってことか。

機関車２種必須？

>>232
東海の313系は211系・213系・311系と繋げる事ができる。
211は富と爺。
213系と311系は蟻
で分かるよね。

>>234-235
俺は前回トワを一式買ったときに、カマだけ手放した
今回リニュ釜を買う予定で今まで待っていた
相場の範囲ならば、今回生産分でもセットのカマを買う奴はいるだろう

リニュ釜のボディ等を儲サポで入手する手もある
抜本的には、メーカーに販売形態を改めさせるほかない

>>236
カプラー変えれば済むやんか

>>236
これ使えば？在庫あるかどうか知らんけど
ttp://www.greenmax.co.jp/Product/GM6713_coupler_adapter.htm

ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5753.html
列車箱播但線まだ新品で手に入るらしいよ!よかったね!

部屋単位だから一人でいってもいいだろうけど、
独りのやつは寂しいな

電車を見てれば寂しくないよ

限定品薄商法もここまでくると悪質通り越して呆れるなｗ

グランヴィア大阪ええよ。嫁と大阪駅が見える側の客室によく泊まったわ。
富士はやぶさがあった頃、下りが大阪駅に深夜1時頃入線して来るから真上から見送って淀川を渡るところまで見てたよ。

方向幕と洗面所窓、テールサイン、テールライトを光らせて淀川を渡る姿がなんとも。

ちょっと前の書込みである車両に対してのコメントが
限りなくJR大糸っぽくて驚いた。

ランク王国

鉄道模型（Nゲージセット）TOP10

1位『北三陸鉄道３６形(お座敷車両II)』 トミーテック
2位『ＤＤ１６ ３０４ ラッセル式除雪車セット』 カトー
3位『鹿島臨海鉄道６０００形　２両セット』 カトー
4位『南海電鉄 キハ５５０１・キハ５５５１形セット』 トミーテック
5位『24系寝台特急「あさかぜ」(金帯)７両基本セット
24系寝台特急「あさかぜ」(金帯)８両増結セット』 カトー
6位『セキ３０００(石炭積載)１０両セット』 カトー
7位『313系１３００番台(中央本線・関西本線)2両セット』 カトー
8位『ＪＲ キハ１８３１００系特急ディーゼルカー（まりも）セット』 トミーテック
9位『京急 2000形 ３扉　30周年リバイバル塗装 8両セット』 マイクロエース
10位『国鉄 キハ58系急行ディーゼルカー（きのくに）セット』 トミーテック

芋６店舗調べ

これからは富の時代やで〜

>>243
そら西日本やから
さよなら限定品薄煽り商法の富と親和性高いでw

>>243
手口が相当あくどいな

EF64 1010購入
多分期間限定の受注生産ってとこなんだろうな。

こんなシステムでEF66 54再販売キボンヌ

>>251
もう生産はしてる

鉄ｦﾀに女なんかいらねえぜ！



くぅ〜〜〜!

富のKMライト

Nゲージはフジツボだけど、
HOゲージは？

>>253
…でも、男は欲しいんだろ？

商法に呆れるって言いながら買い続ける、マゾｗｗ

>>255
…おおきいチンポ、欲しいです…！
(37歳、独身171#125#13)

ef66クーラー作り直しｷﾎﾞﾝﾇ
高さ高すぎるよん

>>247
ぬったり入ってないのか
集計に間に合わなかったのかな

実車だって敦賀で機関車交換するだろ？
トワ釜２台有ってもいいんやで？w

それだったら新仕様のトワ釜2台欲しい
抱き合わせのゴミ釜要らない

16番にJRﾏｰｸｲﾝﾚﾀ付属してないのね…
無線アンテナは付属してるのに…

>>184
君が言う「高級」の意味を説明してもらおうか

同じ中身を収納して販売されるケースだけの問題なら
安くする場合がよほど不便でない限り安くて良くね

セットの永久釜も菓子セットの後藤みたいにすればいいのにね。
(解放テコ[菓子セット後藤にはないが]と手すりを出っ張りのない部品にしてそれを取り付け済みにし
ライトユーザーにも取り扱いやすく。別にきちんとした形状の手すりと解放テコを付属させて
ハイアマチュアはそれに取り替えグレードアップも出来る)

JRマークのインレタが販売されなくなった理由って何？

>>265
名刺に転写して悪用した人がいたんだと。

>>266
なんともそんなことがあったんですか・・・しらなんだ。ありがとう。

カラーは分かるんだが白や銀を悪用できるとも思えん
もう少し製品添付増やしてくれりゃいいのに

ｷﾊ58リニュでJRマークが復活したのは驚いた

ゆーとぴあ　ＪＲマークを選択したかったがおそらく無理だな・・・

>>270
ゆーとぴあはJRマーク付けれるよ。

>>270
そう言えば序webの製品紹介にはJRマーク選択式と書いてあるが、
実際のところこれは485系の話で、和倉のJRマークなどは転写シートに含まれてなかったから、
和倉の方はJRマーク印刷済みだろ(転写シートだけ儲サポで入手)

と書いたところで>>270のレスが
不覚

誤：と書いたところで>>270のレスが
正：と書いたところで>>271のレスが

JRマーク有りと書きましたが485系用だけです。
キロにはJRマークは印刷されていません。

よって併結する際は国鉄時代になるかと。

>>274
おろ(るろうに剣心の科白で)

ゆぅトピア和倉かぁ
大阪駅の展示会行ったなぁ…

>>271-272
選択できますか。485系にＪＮＲが印刷されていなければ良いという程度なので買おうと思います。

そもそも「ゆぅとぴあ和倉」にJRマーク付いてたっけ?

>>277
485のJNR/JRマークは完全選択式
ちなみに、JR移行直後の和倉併結編成なんかだと485実車にはJNR･JR両方のマークが付いていた

ウィキペで見た限りでは、JR化後のゆぅトピア和倉に(それと分かる)JRマークは認められんなあ

JR化後に写された「ゆぅトピア和倉」の写真を数十枚見てみたけどJRマーク付いてるの見あたらん...
>>272-273の話からすればゆぅトピアにもJRマークが付いていた事になるんだけど

>>281
俺がその>>272-273だがゆぅトピアのJRマークは>>280の通り確認できていない(汗

>>280
かぶった...ごめん

>>270-271
そういえば九州にもキハ58改で「ゆーとぴあ」ってＪＴが居たんだっけ。

>>278
ホビーサーチにはしっかりとJRのインレタと国鉄マークのそれが付属している画像がありますた。
今回再販されるにあたってはＨＧ仕様だったらマンモスうれｐ
485の屋根がシルバーなのが気に入らないから灰色で出してくれたらいいな。
屋根だけ塗装をすればいいのだろうが、俺のL7コンプレッサーとエアブラシはガンプラ専用だ。

アストルもゆぅトピアみたいにぶら下がってたんだっけ？

抱き合わせ販売は違法だけど、正直線引きがどの辺りか良く分からん。
トワイライトの釜は完全にクロのような気がするけど、
どういう理屈で抱き合わせ販売認定を回避してるんだろ？

>>287
抱き合わせ販売自体が違法だというのは知ってるが、
鉄道模型だとどういう販売形態がアウトなのかよく分からん
車両と線路･パワーパックの抱き合わせも該当するという見方もできるし、
店舗で基本･増結をまとめて売ってるのが該当するという見方もできる。
次に、話をどこへ持っていけばいいのかというのもよく分からん
消費生活センターか？

>>287
最初から商品に組み込まれているものを抱き合わせ販売とは言わない

抱き合わせ販売というのは販売店がAという単品で売っている商品を
BやCと強制的にセットにして単品で売らないというやつだ

メーカーがセットにした商品は関係ない

>>287
お前の頭の中が真っ黒だよ

かつて超人気のガンプラと超不人気のお城のプラモを抱き合わせて販売していたことがあってだな....

>>285
あのセットの485は前からHG仕様だけど....
カプラーがSPになったり、ライトとマークの光色分けとかの仕様変更はありそうだが

完成品が抱き合わせになりそうな勢いだな、おい

基本＋増結で販売なんてやってないところの方が多いだろう
単品販売なんて増結だだ余りが目に見えるから仕方ない
いや、メーカーがしっかり在庫確認して常時補充するのが本来正しいのだろうけど

やってないところ方が少ない
すまんな

>>224
一度っきりの通常品ってどんなのがあったんだよ？

>>296
過去スレで2度ぐらいその話題やってるんだが、学習能力がないのか新入りなのか
例えば、300系プラグドア初期車シングルアーム(通常品)
一度きりで、西日本初期車(限定品)出したあと、金型弄って引き戸仕様になった

>>292
話が飛ぶけど、クハ481-100の先頭のカプラーはSPになるだろ、あれ欲しい
もちろん中間もSP仕様で、ウエイトはメッキ

限定品！とうたった商法は問題にならないのかね？

「なに？限定だと！」→「じゃあ買おう！！！」
↓
再販とか・・・・なにそれ？

何が問題なんだ?

むしろ良いことじゃないか

強いて悪いところを挙げるなら本当は大して欲しくもない癖に
そうやって煽り文句が付いただけで買うような輩だ
再販されて何それなんて言ってるやつは
そもそもそれが本当に欲しかったのかと

117系ﾏﾀﾞｧ…
蟻の買おうかと血迷ったこと考えた時もあったけど踏みとどまった

>>300
動機にせよ相手を錯誤に陥らせて買わせる魂胆が見える点で商取引の信義則上許されるのか疑問だということ。

お前が疑問に思ったって、問題ないものは問題ない。

あああ、スレ違いな上に再販している実態すら確認できないにも関わらず憶測で>>303の書き込みをしたことは恥ずべきことです。
失礼しました。

要するに転売屋もこのカラクリを知らない内はカモ

>>285
何に吹き付けようが鼠1号は鼠1号
灰色9号は灰色9号
呉海軍工廠グレイは呉海軍工廠グレイだろ

>>303
そこをうまくすり抜ける謳い文句が過渡の「特別企画品」だな
富だと富公式が謳う限定品とホビーショー限定受注品が同じ「限定」の2文字でゴッチャにされている印象
ホビーショー限定受注品も限定品には違いないか

「限定」の文字を見て錯誤に陥ったﾑｯｷｰｰと言う香具師は限定品というプレミア感が目当てだから
パッケージに専用の品番と「限定品」の文字があれば十分
実質再生産時に限定発売当時と機構が何か変わっていると中身にもプレミア感が生じるので尚良し
ライトが電球→LEDとか
T車が新集電機構化とかM車がフライホイール化とか
東海顔ならフジツボ化とか
(ここで旧製品とか古臭いとか前世代の機構とか言ってプレミア感(笑)を壊してはいけない)

>>302
過渡の117は古いとはいえ微妙なエラーが多いから、117に関しては蟻の圧勝だぞw

蟻も100番台は戸袋窓の位置間違ってるが…

185系リニュ HG
も、そろそろ欲しいな

>>301
>>308
限定だの品薄だのと周囲の声や情報に踊らされて
勢いや流れで手を出してるような輩も実際多いだろうよ

少し前にも自分が買った製品に対して
“塚築いてると腹が立つ”“瞬殺だと気持ちいい(笑)”みたいな書き込みもあったくらいだしさw

おれ、珍しいもの持ってるやろ(ﾄﾞﾔｧ
ってやりたいんやろ
オタクの悲しい性なのよね

連投失礼。以下訂正。

×みたいな書き込みもあったくらい
〇みたいな書き込みを嬉々として行ってるヤツがいるくらい

>>311
自分も限定や品薄で高揚して買い漁った時期があったわ
今は欲しいのしか買わない
ボーナス出たから模型屋行ってみたが
3万円くらい前から欲しかったシャリ買って終了し、特に買いたいもんないから貯金しましたよ
485系3000番台もあれだけ騒いでいたのに
定価では普通に売ってるからな

×シャリ
○車両
シャリって何だよwww

3万円くらい前から？

年の間違いならあなたはマンモスか何かですか？

>>311
自分が買った物が後で叩き売りになるのは微妙な気分だと白状せざるを得ない
入荷日を読んで量販店に開店と同時に駆けつけて買った物が半年後ワゴンに入っていたら
「安く買えるのわかっていれば半年我慢して待てば良かった」みたいな
待っている間に自分でも真似できそうな軽加工とか実車の細部画像とか
エラーと自分でも真似できそうな対処法がネットから出てきたり
トレジャー・レボリューション・富士川あたりから細部パーツ・表記が出たりするから
瞬間蒸発のリスクさえ無ければ暫く待ってから買う方がいろいろ好都合なのかもしれないとさえ思う
(実車は自分で取材しろと言われると立つ瀬が無いから勘弁な)

しかし腹立たしいとは思わん
ワゴンに入っていた時にはその辺の客にお勧めしたい衝動に駆られることはある
「こいつはお買い得だぜ1本いかが?」なんてな

その叩き売られるまでの期間こそが、お前が払った金額の差(プレミアム)だとなぜ気づかない。
欲しかった時に買わなくてあとで叩き売られて買ったものに愛着が沸くのか?

>>316
三万円(分)くらい、前から欲しかった車両

文字足らずと句読点なくてスマンな

>>318
それがさっきの文章書きながら気付いたのだが意外と大事にしているものなんだ
数か売却額を決めて一部売却しないといけない事態に直面したらまた考えが変わるかもしれないが
今はリストラ候補にしているとか別の車両と比べて粗末に扱うとか
いざとなったら部品取り要員にしてしまおうとか
難しそうな加工の実験台にしようといった考えは無い

>>315
いやむしろそこは訂正せんでもあながち間違ってないかと

>シャリ買って終了
…ネタ(にしかならんようなモノ)は買わない、とw

>>321
誰が旨いことw

限定品のケース云々言ってた奴、客車と機関車別々に買えば良いじゃん？
そっちの方が安いぞ

前スレで485系3000番台の先頭車側面にアイボリーの細帯が入っているという話あったけど、
追加で基本セット買ったらクロハもクハも帯が入っていない
最初に購入したセットはクロハの片側に入っていたのに

ってことは、これは仕様ではないんでない？
明日電話してみるか

>>302
ボナだったかのキット買え。

>>316
３万円程度の金額だが、前から欲しかった車両を買った。

>>321
おざぶ、好きなだけもってけ〜〜〜（＾ロ＾

>>324
塗装の修正ではなかったの？

>>325
最初のセット買ったときは修正跡に見えたけど、前スレでこういう塗装の手法だと
書いてあったので気にしないようにしていた

でも、そうじゃない個体が目の前に現れたからなぁ
ちなみに、前スレの話ではクハの片側にも帯があるという話が出ていたけど、
クハは手持ち2セットとも帯入っていない

ぜんぶが修正しているとは限らんよ。
一発ＯＫ、手直ししないと数たんねー、いったん跳ねたやつから・・・。

自分の家の485-3000はクハ クロハどちらもこちらの面だけ↓修正されてる
ttp://www.1999.co.jp/image/10254837a6/20/6
そう気にはならないけど「修正有るのと無いのどっち取る?」と言われたら後者を取りたい....

選べるなら、そうだろうけど。
メーカ出荷で良品となっている以上、言えないんじゃないかな？
鉄コレのひどいのは…閉口するけど。

>>328
そっか、クハにも修正有り無し混じってるんだな
うちのクロハもこの面だけに入ってる
これなら両側面に入っていた方がバランス取れててまだいいな

車端の縦帯も修正跡ってことなのかな？
こちらは増結セット*2も含めて全ての車両に入っているからいよいよ仕様っぽいし、
先頭車ほどは目立たないから諦めた

>>328
この面のどこに修正後があるんだ？
ぐだぐだ書いてもわからねーから、わかるように書いてくれ

うちのもクハ485-3000の片側側面のみ
ライン修正跡？があった。
妻寄側には両側に縦ラインがある。

クロハには存在しない。一体何これ？

>>331
俺も全然わからんわ アイボリーの細帯？？？
ずっと騒いでる奴居るけどなんのことだかさっぱり

アイボリーの帯は正直わかりにくい。
塗装というよりアイボリー？のラインが印刷されてるような感じかな。

うちのクハだと位置的には青の細帯すぐ上側で、側面の機器室蓋から乗務員室扉を越えて客扉手前まで。

所持車両の、この面にあるとは書いているが。
この写真の中に修正があるとは書いてないような・・・。

>>331
あの画像は多分修正跡の無い個体だと思う
中間車にもある縦帯の修正跡？ならうっすら見える
連結面側車端の緑塗装の隣に、縦状に若干白の色味が違うのわかる？
こんなのが紺の細帯と接したまま前面まで長く走ってる
クロハの場合は緑塗装が客室ドアまで来ているので、客室ドアから前面直前まで

>>333
先頭車はともかく、中間車車端の縦状のアイボリー帯ならわかりやすい
>>328のサイトでも中間車の方がわかりやすくて、左車端にしっかり写ってる
現物はこれより目立つ
先頭車の横帯の方が色味の差が少ないから、光の加減次第では全くわからないし、
逆に見える角度ではくっきりと帯のように見える

模型屋で485-3000を白手袋つけて、セルフなんでも鑑定団してるのを見かけたけど、
厳選された一品をセレクトできたのかなw

皆自分の意見にそぐわない者は屈服させたいのかなあ。叩きのめしたいのかなあ。
基本的に。
ここに書き込みするような人は。

14系北陸早く出ないかなぁ…
富がダメなら果糖でもいいからさ…

ん。国鉄末期からJR初期でよければ、発売されたばかりの14系寝台で再現できるぞw
廃止時の編成なら、まらセットを買え。

>>340
まらセット無いじゃん…orz
中古でもプレミアついてるし…o…/rz
ソロがゾロゾロ付いたあの編成が欲しいだよ…orz

富EF81トワ色の公式ページ、
関連商品として他のトワ関連セットのリンクがないのがかなり不自然だな
やっぱ後ろめたいんだろうか？
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9157.htm

>>336
縦状のアイボリーのは先頭にも中間にもあるから仕様だろ？
実車にはのったことあるけど、ここまでの変化は覚えてないな。

紺の細帯が前まで来てるのは自分のは確認できないな

つまるところ

こまけぇこたぁいいんだよ！

485-3000の謎の帯はやはり修正跡てことだよね

こまけぇ所が鉄模の魅力だからな

値段は高いのに塗装品質は鉄コレ並みとかwww

485-3000のクリーム色の修正はメーカー仕様範囲内で突き返されて終わりだろう
俺のもクロハ(たぶん)の片側に縦に入ってるよ

４８５系３０００番台ＨＧ、先月末はどこも完売とお店は言っていたけど、
最近になって結構在庫ありが出てきた。キャンセル待ちを依頼していたお店からも
今しがた電話があり、キャンセルがでたので如何でしょうか？って。
正確には、予約流れだと思うけど。

頭悪い上に非常識って社会に出ない方が良いよ

自分の４８５−３０００の写真をうpしてみる
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1220082-1403005592.jpg

塗装のクオリティ低すクリニック

>>351
これはわかりやすい
こうして見ると、段差もクッキリあるんだな

オレは2セット買って、1セットは中間車の塗装剥げで交換してもらったから合計3セット
見たけど、2セットがクロハのみ発症、1セットが両先頭車とも無事だった

蟻の格安で買ったオレ大勝利の流れ？

富の床下に蟻のボディつけちゃえ

352は何様？

俺のは当たりだったか
問題の個体がアップされないから
またパーキチみたいな基地外が
細かい事で騒いでるのかと思ったがこれは酷い

>>341
その欲しがる気持ちは品薄だから？ではないよな
ならば年単位で待てるかい？
いずれ通常品で全盛期ソロ２倍入りで出てくると思うよ
さよならあさかぜとか、さよならなはとか、後に通常品が出ている

>>351
鉄コレは毎回こんなだけど、
HGでこれは無いわ
さすがトミッ糞

マスキングの剥がし忘れみたいに見える

ああこりゃ結構目立つな
全部がこうなら分かるがハズレ引いたら悲しいわ

てかこれ対応するんかい？
なんかスルーされそうな気がしてならない。

対処した結果だからなこれ

>>341
そんなに欲しいならプレ値なんか気にせず買えばいいじゃん

3000番台の余計な帯は文句言いまくればリコールになるんじゃ？
おれは大丈夫だったし静観するけど

>>359
だからHGとは基本色の車両について
金型というか新規部品をあまりケチらず起こして作るという意味で
(最近は塗り替え品に汎用性のある新規部品1点織り込むこともあるが)
塗装品質は関係ないとあれほど

>>351
おそらく青森車の帯の位置と間違えたんでしょうね！
下半分の色の違いも指摘されていたけど、まさかこちらも青森車の色なのでは？
いずれにせよ、もう少し目立たない修正方法はなかったのかと思います・・・

>>351
なるほど、確かにこれは酷いな
こんなのに当たったらかなり萎えるわ…

つか百聞は一見に如かずという言葉がこれほど当てはまったのは久々だｗ
グダグダの能書きじゃなくてこういう画像を待ってた

富ックソって形状はいいけど
色合いや塗装は蟻以下だよな

これは。。。鉄コレだな。
自慰の 阪急７０００ 新塗装 でもクリームの下にマルーン印刷でごまかしてるのはあるが。
これは目立ちすぎ。。。

こんな大ハズレ品を平気で市場に出されたら客も店もたまらんな
店で必ず検品して選んで買う奴だらけになって不良在庫でいつまでも残るぞ
鉄コレなら分かるが仮にもHGを名乗る製品でやることじゃない

HGなのに…と買って後悔したのは
仙山線くらいかなぁ？
左沢線はサボ受けの位置が違ってがっかりしたけど、あれは宮沢名義だし
今度出るうみねこはちゃんとサボ受けの位置あってるよね？
他の八戸車と間違えて真ん中にもってこないよね？
http://i.imgur.com/IigpPiE.jpg
楽しみにしてるから、ちゃんと作って欲しい

>>351を見て俺のもチェックしたら、クロハは無事だったがクハに同じっぽい跡があった。
見る角度によっては全くわからないが、梨地有り（NG部）／無し（OK部）って感じ。
ちなみにドアがない妻側の側面に同様の縦帯があった（クロハ以外の３両全て）
ただリコールには難しいレベルじゃないんかなぁ？

>>351
うへ、ありゃ酷いな。
富に電話してボディ交換か全額返金だな。
あんなの出荷するな、糞富。

>>371
ひ、広島色は転属車があるから(震え声

俺のはクロハの片側だけと、クハの妻面にそってあったぞ・・・・

>>372
3編成のうち2編成に同様の跡…でも少し離せば見分けがつかないね

これなんなんだろね。
青の細帯が塗り分けラインの所でシャープに塗装の出来なかったから
後から例のアイボリーを印刷で被せたんかな？

シャープに塗装がです。

>>377
細帯じゃなくて、その下の青じゃないかな滲んでるのは
下の青は幅があるから印刷でなくて塗装で、本来なら多少分け目が滲んでも細帯を上から印刷すれば隠せる
ところがその想定をも上回る滲みが出たんではみ出た個体だけ選別して白を印刷したんだと思う
だったら滲む青の塗り分け下げろよって思うだろうけど、それやると今度は青2色の間に白が入る個体が出てきてそれはそれで上手くないのだろう、きっと

塗装の本来なら落ちるB級品を印刷してごまかして歩留まり改善してんのかね？
理由はどうあれ無いものもある以上結局ハズレには変わらんよな
何でこんなものを市場に出したのか…お客さんがどう思うかなんて考えてないんかな
フジツボといい最近は会社側の事情優先の考え方を押し通しすぎてどうかと思うわ

>>351
この写真のは本当に酷いけど
良品のと比べてみたいな

俺のはアタリだった♪
良かった。
ありがとうf。

全部が全部上から印刷ごまかし糞仕様ならともかく
個体差があるのはまずいんじゃね？

>>383
ここの書き込みをまとめると485-3000基本セットは....

クハ クロハの両方に修正あり
クハのみ修正あり
クロハのみ修正あり
クハ　クロハどちらも修正なし

の4つが出回ってることになるな....

順列組み合わせ

2の2乗

103オレンジのMcをはよ作り直せ
武蔵野線タイプじゃねえか
JRマーク付属してるんだからATS-P設置車はよ

>>351
気づいて一晩たったが。動揺している。うおぉお　俺のも同じだ。
しかも中間車にも見ればあるじゃないかぁああ。　落ち着け、落ち着け、これで気にしていたらこの先いつもくよくよしないといけないぞぉ。

>>364
大丈夫なんだったらお前は部外者なんだから
余計なクチ出すなや

>>379
にじみというより、細帯の上まで下の青が出てしまったんだと思う。

細帯と下の青の間に隙間ができないように、両者がわざとかぶるようにしてあるけど、細帯がちょっと低く印刷されてしまって下の青がのぞいてしまったんだろうな。

過渡のE2あさま初回品も前頭部に藍色→赤→藍色→白ってのがあった。藍色のはみ出しはほんのわずかだったけどね。

>>387
マイクロ製品をお求め下さいませ。

>>389
>>364の態度は酷いが
無事な個体も存在したという大事な報告がもたらされている

>>380
俺は印刷工場に後処理担当(断裁・抜き・包装とか)で勤めた経験があるが
帯掛けて包装する時に印刷が汚い物を見つけたら弾くのだが
納品する数に足りなくなって弾いた物を掻き集めて合格レベルを引き下げながらチェック
数が足りるまで合格レベル下げてチェックを繰り返しさせられたことがある
BどころかC・D・Eランクまで押し込んだ
汚い物を作ったのは自社なのに何故印刷し直して良品を追加するのでなく
弾いた不良品を合格レベル下げて押し込むのか不思議だった

>>391
そういや蟻も前面強化は再現してないな。
103で前面強化再現してるのって鉄コレ位な気もするが。

>>358
まらセットが欲しいんじゃなくて
末期以前の北陸が欲しい
早く出した方から買っちゃうけど
両方から出したら両方買うんだろうな…きっと…

>>364
新品でも無いものにプレ値まで出して買わない
万が一の時にメーカー保証も受けられないしな

>>394
俺は2セット買って12両にしちゃったよ。

>>387
富がそんな作り分けするわけねーだろw

485系3000番台の塗装についてTOMIXに問い合わせをしてみました。
わざわざ実物を確認してくれ、件の帯状の塗装が会社にある商品にも見られたとのこと。
公式にどうするかは当然今の段階ではわからないが、どうか何かしらの見解を示して頂きたいとお願いした。
今回はあきらめるしかないなぁ。

俺の４８５系３０００番台の帯の滲み（？）は、消しゴムでこすって
多少修正できた。あまり強くやると、アイボリーは大丈夫だけど
ブルーの帯色は消しゴムについてしまうので気をつけて作業した。

今、「まさか、俺のは・・・・（汗」と思って、手持ちの上沼垂を見てみたら・・・
クロハの羽越山側だけ薄っすらと筋状になってた。
どうしてこうなる？ｗ
>>351はかなり酷いと思うけど、いまいちわけわからん・・・・
塗装の修正までバラつきって出るものなのか。

>>394
プレ値いうけど、オクみたら定価＋数千円程度だぞ

そんなにほしけりゃさっさと買ったら？

12両編成やりたくってまら陸は2つ買ったけどなんか違うんだよなぁ…
8両編成に見慣れたせいかな

>>401
まら陸セットは対象列車がそうだったとはいえ、帯の位置がおかしいオハネ14-750が余計だよな。
でも1両の為に1セット買う訳にもいかなかったし。

おまいら塗装でこんなにグダグダぬかしてたら塗り分け線で車体を全部分割してくるぞw

やはりアイボリー気になるな。
これ現場判断でやったんだと思う。

俺も明日問い合わせてみる。

>>398
４８５系３０００番台の塗装ラインを修正したもののやはりクハ、クロハともに
目立つね。それも片側だけというのが気になる。
メーカーに明日でも電話で聞いてみよう。

>>395
うちもそうしたかった

>>400
お前なら買うのか？

>>404−405
なかなか問い合わせをしても交換は厳しい感じだったぜ。
売れた数と対象者の多さを考えると無理そうだね。
トミックスも分売パーツで対応してくれればいいんだけどね。
その際、セットを買った人だけに購入権を認めてくれれば助かるな。

>>407
そんな不良品引いたら葦ボディ買って交換する過渡みたいなことさせられて堪るか

これは強くクレーム入れなきゃダメだな
消費者センターにも報告しとかないと。

今回のこれを受け入れて前例を作ってしまったら、
今後このクオリティの製品を平然と連発して標準仕様化すると思うぞ

俺も明日電話する

>>408
まぁ確かにそうなんだよなぁ。鉄道模型という性質上やはり精密さが売りなわけだから、ちゃんとした商品を提供するのが筋だからね。
分売パーツまで買わされたら向こうさんがエラーで儲かったというなんとも皮肉な結果になっちまう。

俺のはクハ485の片側だけだからやっぱ変だよな。気分悪いよ。
公式にコメントすべきだと思う。

>>371
ttp://tramo-freight.com/blog01/wp-content/uploads/2014/05/98927.jpg

>>407
>>409
激しく同意。

>>410
悪い物を作るとメーカーが儲かるなんて変な話だ

消費者センターとか煽りかよw

中の人乙

対応しないなら普通に言いに行くけど？消費者として当然だろ
今時草生やして煽りになると思ってんのかね

消費生活センターに話通しとけばその時ははなししただけでも
あとあと類似の事例があったときとかに効いてくる可能性があるから
むしろ積極的に利用すべき

ちなみに一度蟻のサポートが糞だったときお世話になった

これチャンコロ製じゃねえよな
だとしたら問題だぞ
日本製のもわざわざあっちのクオリティにあわせないでくれよ

あっちだと勝手に現場判断でこういういい加減な事するの日常茶飯事らしいが
日本で作ってるのならもっと品質管理しっかりやってくれ！

量産品なんだから文句言うな

なんで擁護すんのや(ﾆｯｺﾘ

>>419
ボディの成型や塗装なんかはChinaで、組み立てだけこっち、という可能性も・・・。
それだと日本製になるんじゃない？

商品化や出荷のスピードも速いから、現場も相当余裕無いんじゃないか？
もう少しペース落として良いから、キチっとした状態で出して欲しいね。

片側だけにハミダシの上塗りごまかしとか、随分稚拙な対応したもんだ
やるなら全部やらなきゃ、もはや仕様ではないじゃん
不良品（現在疑い）を押し付けたとの根拠をわざわざ提供しているような・・・
少なくとも、状態の違う商品を販売した以上、説明が必要だろう
埃巻き込み有無とかとは同列ではない事象ですな

PF田端の前科があったばかりだしね〜
またリコールは出したくないだろうがね

嫌なら買わなきゃいいじゃん
売れなくなれば富も考えを改めるであろう

良い物を慎重かつ丁寧につくりあげるのが最終的にはトミックスの信用、ひいては利益につながるんだろうなぁ。

そもそも485系3000番台自体が手に入らない…どこに売っているんだ…

>>425
作為すらおぼえるエラー商品だけにまさかこんな瑕疵があるとは画像で判断できんかったのよ。

マニ50の窓とかちょっと前の583きたぐにとか
ちょくちょくやらかしてるよね

後の事考えたらしっかりしたクオリティで出してたほうが損しないと思うんだがな
こういう手の抜き方は関心せん

粗悪品をつかまされたときに返品･返金を保証するシステムでもできないと
いっこうによくならないだろうな

うちはクロハの片側+それ以外の車両が車端の縦方向修正だった。
嫌なら買うな、量産品だ諦めろ、というのもわかる。
だけど、買って眺めて、やるせなくなるのは偽らざる気持ち。

鉄オタは神経質すぎる
適応障害かよ

メールでお願いしておいた。頼むから誠意ある対応をお願いします。

>>432
精密が売りの「鉄道模型」であり、今回の塗装の不具合は対価にあまりにも見合わないです。

違うよ。精密模型でもなきゃ売りでもない。
あくまで動力模型。
その上で、どこまで似せられるかってだけ。

本当に精密さを求めるなら、ゲージからおかしいんだし。
ぶっちゃけ、高級なプラレール。

「高級な」に見合わないその場しのぎみたいなことを
やってるのを問題にしてるわけで

>>434
日本形の恵まれた環境に慣れすぎ。
米国形は機関車120ドル、客車は35ドルが一般的。
出来は正直、日本形と大差ない。というか作り分けは日本形の方が細かい。
強いていれば塗装がいいくらい。

強いてというけれど、今まさにその塗装を問題にしてるわけでしょ

485系3000のクハ側面片側だけ修正印刷とか気分悪いわ。
交換云々の前に公式で説明する必要あると思う。
なんでこーなった？かとりあえず説明してもらいたい。

富さん今年も快調に飛ばしてますなぁ。
EF65田端、南海キハ、そして485系、他になんかあったっけ？

>>412
サボ受けの位置エラー確定か
サボ付けずに走らせて、遠くから見たらわからないレベルだが値段に見合わないなぁ…

>>420
おまえが量産品なら許すという価値観を持つのは勝手だが
「嫌ならパーツ買って交換しろ」みたいな
悪い物量産するほどメーカーが儲かる構造が出来上がるのは
同好の士に迷惑だから黙ってろ

EF65の田端のやつですが、クリーム色の側面をピンセットで軽く擦ってしまいました。
傷は極めて浅いのですが、コンパウンドで擦れば直りますかね？

>>431
それは仕様
問題になってるのは横方向の修正

>>443
直りません

HGが聞いてあきれるわ

>>351はマスキングテープ貼ったまま
色塗ったみたいで面白いね
実車にこの白帯ある奴いるの？

廣島支社には配置ないからなぁ

消費者センターに連絡する文面とか準備はできたかな？
誰が連絡担当だっけ？

上沼垂、買ったすべてが問題なかった人はいる？

ちなみに俺ノ

こんなの消費者センター相手してくれんのかな？
プラレールに鋭利な部分があって子供が怪我しそうとか、細かい部品を飲み込む可能性があるとかなら話は分かるけど、
模型の塗装の仕上がりなんて。

折角お金だして買ったものが残念な仕上がりだった気持ちは分かるよ。

消費者センターの反応レポートヨロ。

お前も買ってないが口出してる系だろ

被害者じゃないなら余計なチャチャ入れんなボケが

当然俺は買ってない

？

マイクロのを売らなかった俺は勝ちなのか？

こういう工程不良も、ごく稀なら珍重されたりする不思議。
ホント、趣味って業深いわ。

ただ、富はHGという、付加価値を謳っているわけだから、低価格品と同レベルの仕上げは非難されて仕方ない罠。
とはいえ、客観的な損害額を算出するのは難しそうだし、結局できるのは不買ぐらいなもんよ。
しかし、新製品が出るとやっぱり欲しくなる・・・

やはり業が深いw

何を言ってるんだ？
回収しろとは言わないが、希望者には良品ボディと無償交換する、
くらいのことをやらないとダメだろ

>>452
何なりすましてるんだよタコ

HG=はげしくがっかり

良品と交換ついでに増産してほしい。どこ探してもないぞ…

>>455
HGはTNついでに少し付加価値を付けたぐらいだろ、値段もTN代足したぐらいだし
それ以外は通常と変わらんから、特別扱いは無い

ハイグレードは、車間ぐらいに考えてないと不満が出るぞ

これからは店舗も最終チェックして｢訳あり品｣として低価格で売ると良いかも…

6両x2編成分をFで買ったけど横線に関しては変なのはないな

TN=トンデモない

ぬったりの塗り足し
気付くけどロクヨンユーロに比べたら気にならない

>>403
過渡営団500並みの金型精度が維持出来て、かつバリ展の度に１から新規金型起こせるなら、それも有りかもね。

上沼垂これから引き取るのに…

ありのままの姿見せるのよ〜
(´・富・｀)嫌なら買わなくてもいいんじゃよ？w

よかったね>>466の取り置き分はもうとっくに
みんなが検品ではねたやつの寄せ集めだよ

当りが上沼垂で
ハズレはウエぬったりか。

485-3000生産中止キボンヌ

汚富｢分かりました。全品回収して全てにクリーム色の印刷を施します(ﾆｯｺﾘ)｣

>>466
残り物には福来たる。

もう未塗装で販売すればいいと思う

485-3000は「はくたか仕様9両セット」に期待しよう

業界のことは知らないけど、なんでいつか必ず気がつくようなごまかしに近いことをしたのかね？
後戻りできない状況だったのかな？

前も言われてたけどコスト削減の一環じゃない？
きちんと修正するとコストがかさむから
適当な修正で良しとしたんだと思う

結局は企業倫理の問題だわな。
でも、その辺に関しては富は前からアレだし。

富担当者「利益が出ればいいんだよ」

>>262
俺が買った富１６番１１３系リニュ品は
ＪＲマークのインレタ付属で付いていたぞ

富はコスト削減は全て裏目に出てるよな。
ウエイトのメッキ省略然り、
それが失敗すると、ウエイトを集電兼用にせずライト基盤で集電させようとしたら、設計ミスできのくにリコールとか。

塗装工程のも結局誤魔化しつつ出荷してバレてるし。

>>479
おまけに、それらのせいで逆にコストかさんで
さらに信用ガタ落ちしてるんだから
なんのためのコスト削減なんだか
ある意味マイクロとは違う意味で末期症状なんだが、
長期的視点に欠けるバカが重要ポストとかに着いたのかね？

まあきっちりまったらやったでばっちりお値段に反映されるんだけどな
そして高過ぎるって叩かれるという

きのくにがリコールしたらしいやで


…煽りはともかくとして…

>>479-480
キハ40のトレーラー床下をケチって作らなかったりな
マジで何が要って何が要らないのかよくわかってない感あるよな
パーツだって消耗品以外絶妙に売れないようなのしか出さんし

その前に、キハ４０ は動力がぜんぜんあかんわ・・・。
ガリガリいう奴が通常品って、あかんやろ。

>>481
現時点で反映されてないんですがそれは・・・

きっちりやってないのに高いって意味で

消費者センターは苦情を受け付けてくれたかな？

>>483
ガリガリいう奴は台車のギヤ破損してるから初期不良で出せよ

>>487
先方の手元にあるのでも、これより静かなのが無いとか回答来たが？

>>488
そう言われたら実際どうなのか分からん
俺の(北キハ40)は台車のギヤが壊れていたということで直してもらったが、
貴方のいうのがそれに該当するのか、該当しないのか、富に修理用部材がないのか

もういい、青森車出せよ！頼むぜ！！

>>489
グリギリギリギリ、、、、ガゴガゴ・・・ジュン、、、って感じの音。
正直、ＨＧかいなと。

所詮HGはハードゲイに過ぎんっちゅうことやね

>>488
店主が頼んでないのに何故か一杯出してくれたから店頭で試してみたら煩い個体が結構あった
ていうかそんなことしない限り最初は気づかんかったぞ、確かに静かなやつもある
最初から音がするやつはそういうもんだと思ってたし

まぁ気動車なんだから爆音上等だろ実物もうるせーし
初代36型のギヤーギヤー窓下動力のころに比べりゃどうってことはないと思う
面倒だから精度が悪いのかバリかなにか出てるのかまでは確かめてないが
それよりグリス塗ればあっさり直ったりしてな
何が違うのかは興味があるところ

>>491
ギヤに原因がある可能性が高いと思うが
やはりなぜ直せなかったのか、または直さなかったのか分からん

ウジ壷みたいに分割線入れて別パーツにします　　　　ボリーテック

>>483
ほんとこれ
485もキハ40も事実上富独占市場だから
手を抜きまくる
質が最悪
キハ40烏山は塗装道理ともこの10年で買った模型で最悪だった

>>477
フジツボ自画自賛記事は正直ひいたわ…
メガネガリ営業の記事

485系3000番台
造形は最高だが鉄コル並のゴミ塗装と
色盲が考えた明るすぎる裾色
最低な売り方
うーんこの…

とはいえ新潟市民で485すきなワイは
14両お買い上げ
他社から出ないし不満は直せるから問題ないわ
蟻は論外、過渡が出す可能性なし
妥協しようぜ？

色悪い、最低な売り方と書くのに買っちゃう奴もいるんだな。
真性だな。

>>499
大半がそうやろ
なんだかんだ言っても買ってしまう
悲C信者なんや

消費者センターに報告とか、威勢良く書き込んでいる奴もいたけど、
かなしー信者は結局なにも行動起こさず終わり？
準備中の奴いるの？

「メーカーに問い合わせるわ」と言ってた人はどうなったんだろ....
メーカーの人も「あんなことになってるなんて知らなかった」って感じだったの?

>>502
製品の塗装に不具合があることは認め、この確認にすこしばかり時間がかかっていたから、一部の人は知らなかったんだじゃないかと推測。

>>502
富にあるやつにも同じラインがあって、
HGとしては酷くないですか
と言ったら、
うーん、そうですねぇ
と嬢
なんともない個体もあるんですよ
と言ったら
そうなんですか？
と返してきたので今回の件はあまり知らないんじゃないかな
特に改良品を用意するような話は無いってさ

ここの連中、ほとんどクレーム入れてないと思われ
チキンすぎ

同じく初めて知ったような対応だったけど、オレはメーカー送りになったよ

俺の上沼垂は大丈夫かと思ってたんだが、確認したらクロハ、クハともに片面にクリームの横帯が…
手にした奴は同じ気持ちだと思うがさすがにこれはガッカリするレベル

583汚国の前例もあるし、またやらかした

485サンザン番台

意味不

上沼垂、埃混入よりはマシだから諦めるが今後のためにクレームだけは入れておく

富としては騒ぎが大きくなったら
回収とかしなきゃいけなくなるから、
知らないフリしてやり過ごすように上から指示が出てるんだろうな
で、ゴネたやつにだけ特別に良品と交換、と。

>>450
もはや悪徳商法の領域
>>460
キハ58系・EF63以来約15年間の実績により涵養されたネラーの認識はそうかもしれないが
富が「HGとはTOMIX最高水準の技術で実車の魅力を再現する商品群です」みたいなことを謳っている
手元の一般品を見てもっと良い出来栄えの物が出てくると期待するのが消費者だろ
あからさまなタッチアップで実車に存在しない塗り分け線を作られた物がHGで出てくるなんて想定できるか
HGの称号を冷ややかに見て来たネラーでさえ想定できなかっただろ

無理に2ちゃんねる語使わなくとも良いとオモ

103系の出来を見て
HGももう終わったな、って思ったわ

自分でハードル高く設定されても困るんだが

ちなみに今までこういった騒ぎがあっても黙殺されたことはあるのかしら？
俺は電話とメールをしといた。電話番の人に責任はないから、強くはいえんな。
役員さんよ、さっさと見解発表してください。
鉄道しかない俺のつまらん人生には、485-3000は大きい存在なんだよ。

回収してほしいね。
少し位はわからないと言うことで製造現場で判断してこうなったんだと思う。

とにかくこの変な印刷の意味を説明してほいね。

正:欲しいね。

出来が良ければいいに決まってるけど
あまりにも要求が過剰なんだよな
女にスペック求めていつまでも一人ぼっちなのと一緒だな

>>510
塗装だから良品があれば交換可能だけど、過渡のあさがせなんか製品そのものがエラーだからな

485-3000、うちのも見てみたら、クハの車掌側側面のにクリームの帯が。
更に正面FRPマスクに2筋のキズがorz
HG製品は社内検品もHGなレベルでやって欲しい。
会社の技術力の威信をかけたフラッグシップモデルじゃないの？

>>519
要求が過剰？
今まで無かった意味不明な塗り重ねだぞ
従来のHG製品ではもちろん
青い台紙/箱の旧485系・115-1000系・銀色プレハブ通勤車各種・三陸36型・50系客車・コキ100系…でさえあり得なかった
今までできていたことが急にできなくなっただけでなく
何故消費者が手に取ればわかる誤魔化しを施した
文句が出て当然

色味が変なのはよくあることだけど
鉄コル並みの露骨な修正跡は駄目

ほんとに鉄コレ並だね
これがHGとは…
とにかく電話とメールすることだね

このように、大多数が他力本願で
あわよくば俺も交換してもらえるかも
と考えている奴ばっかりです。

消費者センターはただの煽りじゃねーか。

>>525
そうやって煽ってクレーム数を増やそうとしてんの
バレバレなんだよ、
自分では抗議すらできない糞小心者が

>>522
50系客車とかコキとか単色を例えに混ぜるなよ

>>527
50系客車といえばマニ50で保護棒エラーをやらかしたことは記憶に新しいなw

なんかメーカーへ問い合わせた人の「知らない人が多い」って話を聞くと
工場の一部の人間が本社の人間の断りもなしに独断で修正しちゃったみたいに取れる

今頃立石では「問い合わせが殺到してるから」と製品を確認→修正有るのと無い製品を確認→
「なんだこれ!?こんな修正許可してないぞ＼(*｀∧´)／。 工場側から相談を受けたことも無い」
みたいな流れになってそう......

「初めて知った」的な対応は(模型に限らず)この手の不具合に対するメーカー側の常套句だと思うが？

>>527
50系客車はHゴムガラス側表現の最新版は知らぬが
車体側表現の俺が持っている香具師は一体成型なのでボディと屋根の塗り分けが存在
貨車は車番が二重に印刷されているとかタッチアップしてあるとか有り得ない

>>529
それについては>>530が言う通り

某大手の冷蔵庫を買ったら冷えなくて困って
サービスに相談したら、
そういう話は一切聞いていないと回答があったが、
ググッたら冷えないっていうクレームがわんさか出てきたとかある。

加えて、向こうにある商品見本にも帯があるらしく、仕様だと押し通してくるな
オレは帯のない個体も一緒に送ると言ってメーカー送りに出来たけど

ここ見てると重ね塗りされた奴は100両もないんじゃないか？
レア品って事にしておけばいいのに。

クリーム帯、妻面近くの縦帯に関しては仕様扱い？
ウチのだとクハとモハユニットに確認されている
これすら全く無い個体ってあるのかな

ただこれもクロハには無いんだよね

この話を無かったことにしたくてならない輩がいるようだ

基地外信者か関係者だろうね

シクレだシクレ 富さん(プサン)に文句あるやつは出て来い

縦方向ではマスキングから滲み出し、横方向では印刷位置がズレ…。

俺のもクロハだけ無い。

俺の塗ったりはクハ妻面寄りに縦にある感じだが
左右ともになんで仕様かと
横方向は全くなかった
騒ぎをよそに、クハ481初期型をバラしで買い、
灰色屋根にしようと画策中
爺鉄道カラーの35番だと薄過ぎなんだよな
ジェイズの暗い屋根グレーにしようか迷うわ

クハ481初期型は屋根がボディ一体って
情報があったが
普通に取り外しができて一安心
最近のロットで改良したのかな

そろそろ消費者センターの反応がどんなだったか聞いてみたい。
行ってないから無理かね。

>>540-541
商品仕様も加味したベストな状態の個体は
クロハ-縦帯無し　クハ-公式非公式側とも縦帯のみ有
モハユニット-それぞれ公式側非公式側とも縦帯のみ有

なおクリーム横帯は車両の種類を問わずあった時点で所謂ハズレ、と
これでFAかな？

>>542
屋根一体ってベンチレーターも一体型の懐かしい旧製品じゃないの？

毎回思うが、一人の大外れに些細なかすれですら苦情言うアスペが便乗してるだけなような気がするが
ID付き画像を複数人があげてれば信用できるのだが

>>513
BMTNカプラー標準装備の製品をHGと言うだけで、
造形や塗装の出来とは無関係なんですけど？
造形や塗装の事を指すならHQ(ハイクオリティ)
ですので、恥ずかしい間違いはしないようにw

>>524
もし鉄コレにBMTNカプラー標準装備の製品が出たとしたら
TOMIX(TOMYTEC)的にはHG扱いだと思います。
単にHG＝BMTNの位置付けですから

300系が発売になっていたり
来週にはキハ岡山色やE233横浜線が出ると言うのに
全く話が出てこないのは…それだけ買った人が多いのかな、
485-3000

前からHGの意味をはき間違えてる人がいるよね
自分の勘違いを認められずに騒ぐ人なのかね

それはそうとご愁傷様です

DD51がHGなのは例外？　
他の機関車とカプラーの仕様に違いがわからんので…知ってたら教えて

まぁ初回のヌッタリはリワーク品てことで。
そういや異教のキハ30もそうだったな。
それに比べるとりワーク作業に結構手間がかかっている。

>>544
クハクロハの片側クリーム横帯率は高
中間のクリーム横帯はレア

全品クリーム横帯を入れとけば仕様で納得したんだろうがそのコストも惜しんだか。

>>493
モノには、限度というものがあるんだが・・・。
暴走厨だとは思わんが、通常の走りすら出来んのはまずくないかい？

>>548
300系なら取り敢えず基本だけ引き取ってきた
初期車持ってないので光沢とかの違いは比較できない

>>552
レアというか、中間の横帯報告は今のところ出ていないんじゃ？

>>546
>>547
HGを銘打つ製品が初めて市場に出てきた90年代前半と違って
今は全体的に製品のレベルが底上げされてるからねぇ…
実質的にはもう殆どその通りなんだが、そこを知らん輩も多いよな

まぁその立ち位置さえﾖ259限定品よろしく曖昧になりかけてるがw

昔のHG単品ケースのスリーブのTOMIXロゴは金色の箔押しだったんだぜ。
いつの間にウンコ色の印刷に。

>>557
いつの間にって製品もってりゃわかるだろ
TNSPやフライホイール、メッキウエイトとトレードオフと考えれば(そうでないのもあるが)

ユーザーが加工してﾊｲﾊﾟｰﾃﾞｨﾃｰﾙにするんだからHGとかどうでもいいでしょ

>>550
そういや富はなんでDD51にHGの冠を付けたんだろね....
模型的な仕上がりは当時の平均的なレベル、走りだってそう良い訳でもないし。
部品を共用してる部分が多く、製造ロットによる形態差の作り分けもあまりしていない。
(過渡のは後発の強みか作り分けが凄いけど、あれはあれでまた微妙な仕上がり....）

>>560
スプリングウォームの旧製品と比較してのHGじゃないかな。
重連用の消灯スイッチや補助ウエイトもあるし。
中華製なのがマイナス点ではあるが。

ef65-1065試験色ﾏﾀﾞｰ
会場限定とかやめてね
1059みたいに一般流通キボンヌ

広島更新色セット出たら面白そう
あそこは珍車の宝庫だぞ

>>546
それは既存のHGと名乗る製品の出来栄えから一部ｦﾀが導き出した勝手な位置づけ
HG製品への過度な期待を戒め購入時の精神衛生を図るために言われている

>>563
まずはこっちきぼんぬ
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5790.html

>>562
廃車まで試験塗装を維持した1059と違ってとっとと他と同じ更新色になった1065なんてどう考えても限定品ネタにしかならんだろ。

>>566
>>562は一般流通さえされれば別に限定で構わないんじゃないの？
ってかこんなもん再生産の必要性ほぼ皆無だな
限定というと聞こえは良いが、要は再生産するほど需要がないってだけ

>>553
通常の走りをしないのは明らかに不良品だろ

ぜかまし詳細早く出してほしい。このままだと何か松屋かJAMで異教が年末ネタでぜかまし出してまさかの競作になりそうだが・・。
もしそうなるとぜひHG仕様にして異教と差別化してほしいものだな。

銭湯は異教ので我慢しとくわ。

>>563
珍車の宝庫 略して珍宝ですね

しまかぜはHGにはならんだろ。基本的にHGは年齢層の高い客(金持ち)がターゲットだから。

>>569
とりあえず発表だけ先にして異教を牽制
異教が出す気なさそうだから実際の開発は後回し
ってとこじゃない？

出す出す詐欺は富のお得意戦法だから仕方ないね

富が発表し過渡が先に出すのが様式美

TOMIXのキハ55急行色とキハ10系初期ロットも99年のカタログで掲載されて
実際に製品化されたのが2005年以降だしな
しまかぜも2020年まで製品化しなそう(w

>>573
ばんえつ物語2014も過渡に先を越されて、大量の予約キャンセルを食らったトシちゃんが泣きを見るかもしれない

>>543
それで何が困るんですか？って言われたから
説明したら、
走らせて遊ぶ模型でしょう？と
抜かし、
挙句に自分でメーカーと交渉したら？だと

なんだあれは税金泥棒か？

>>577
消費者センターの反応は正しい

一般的な感覚での返答に感じるね。
これが走らないとか、感電するとかなら動くだろうけど。

恐らくクルマでも同じ反応するんじゃないかな。

そもそも手順は、まずメーカーに交渉して対応してもらえない場合にセンターへでしょ。
後段の「メーカーと交渉すれば」で説得されるんじゃ、間違いなくテンプレ回答されとるw

はくたか、青森車発売のおりには、
もれなく、全品に縦横の上塗りを行えと、製造・営業トップから指示あり

>>577
消費者センターって消費者の代わりにメーカーと交渉する機関じゃないよ?

>>577
税金泥棒はお前だな。
お前なんかのために税金を使って時間を無駄にさせたんだから。

こういう時は相手が最も嫌がる手段を使うんだよ
お客様相談室へのクレームなんてトップまで上がらないから無問題
某メーカーの営業やってた時に一番面倒なのは社長宛てのお手紙だった
所詮サラリーマン社会だからこれ何？となれば下の幹部は右往左往する
お手紙の内容は感情的だと相手にされないから冷静かつ紳士的に
当然だかお手紙では要求はするな会社の姿勢を憂うだけがいい

今頃DF200製品化か

消費者センター云々自体ネタだとしか思えないんだがｗ

消費者センターとかどうせ釣りだろｗ

マジだけどw

最初富に電話したら仕様ですから対応しません！
とか言われたんで
消費者センターへ

中の人が大量に湧いてきましたなぁw

来月松屋で富社員に直接凸してくれば？

>>583
社長宛てにお手紙したところで
「…マニアは煩い」で一蹴(ｷﾘｯ

あっ、それは違うｼｬｯﾁｮさんだたかw

まあ、この手の話は、声の大きい奴が目立つし、良くも悪くも話題にもなる。

自分は、模型で顔真っ赤にしてわめくなんて、とても出来そうにない。
だから頑張ってくださいね。としか言えんわ。

184つけて電話して録音してyoutubeとustreamで全世界へ大公開
これが一番いい
メーカーや消費者センターが本当にそういう対応をしたならな
原稿と問答を最初から考えてネチネチと理詰めで突き詰めるんだぞ
相手が折れるまで攻撃をやめる必要はどこにもない
正義はこちらにあるのだから相手が土下座対応するまでジハードあるのみだ
サジェスト汚染は楽しいぞ、これは聖戦なんだから徹底的にやれ

不具合問題の製品は拡大してサンプルをいくつか晒したページはよ作れ
出るたびに毎回鉄道模型エラー品考古学館として永久に晒してやればええ
どこぞのあさがせなんて真っ先にやるべき

言っとくがここは信者の会なんだぞ
鉄道模型は宗教だ、よく覚えとけ

そこまで熱意があるなら、自分でやれよ。

宗教も原理主義まで行くと害悪でしかないな

いや、お前がやれよ
オレオレ、オレだよ

>>591
単に買ってない部外者で
おもしろおかしく見てるんだろ？

数の力を見せるならネットで署名集めるのあるじゃん
あれ立ててTwitterとかで拡散するんだよ
俺はPC壊れてるから立てれんから誰か立ててくれれば署名するよ

>>598
集めた署名をどうやって富に渡すんだ?

ただの一民間企業に署名なんざして一体何の意味があんだよ
個人情報収集が目的のクズか

リワークヌッタリを絶対受け入れられない人ってどんくらいいるんだろう
俺はまあ我慢ていうか、そんなに致命的とは思ってない
それよりキハ183の先頭部はめ込み不良の方が許せない

俺はPC壊れててwwwww

そんなんやっても「鉄オタがまたなんか言ってるｗｗｗｗｗ」「細かすぎ、やっぱキチガイの集まりだわ」ってなるオチしか見えん

モーター突然死、ウェイトサビサビ、はげくに、キハ40インレタ闇配布、デフォでクソ動力キハ40、キハ47靴づりなし、フジツボ、

こんな会社に質まで求めちゃう男の人って

すてき。

>>604
それでもあさがせとかヨ日Ｉ系とか妻面に余計なライトが付いた何かを作るメーカーよりましだからなあ

壊れてるのは頭の中の常識だろ

田端のPFもリコールしたばっかりだし　
ただの塗装不良で個体差がある事にして
富の関係者はなんとかリコールにはしたくないんじゃないかな
今日模型屋で見せてもらったのは
検品で、はねられたのか>>351みたいなのばっかり残ってた
まだ在庫品持ってるところのは酷いのばっかりだろうな