マイクロエース信者の会 Part200

前スレ
マイクロエース信者の会 Part199
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1398481738/

【各儲注意：ご協力ください】
･ｱﾙﾐ薄長岡厨､（´‐`)ﾉAKY48 ◆ECC4fZj5GM､すうしょうは､当ｽﾚでは荒らし認定されています｡
･また､｢短ﾊﾟﾝ削除｣と書き逃げする者も同様です｡徹底ｽﾙｰ厳守でお願いします｡
荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者にﾚｽした者も自動的に荒らしとみなします｡

･｢関連ｽﾚ追加｣と称して模型関連ｽﾚのURLを貼るのは､ｽﾚ容量の無駄になるので自粛しましょう｡
･次ｽﾚは>>950さんよろしく! 無理な場合は､他の人が次ｽﾚ立て宣言と救援をお願いします｡
･製品化希望車種書き込みによる埋め立ては､ 950以降かつ次ｽﾚが立ってから！（厳守）
･わざと950踏んでｽﾚ立てない馬鹿が過渡､富､蟻ｽﾚを荒らしています｡
950踏んだ人が30分以内にｽﾚ立てor譲渡宣言しなかったら､他の人が宣言して立てましょう｡
過渡､富､蟻の3社ｽﾚ共通ﾙｰﾙです｡
･このｽﾚのご利用は荒らし認定利用者以外の各位のご判断にお任せしております｡
公式電子参拝所: (p)ttp://www.microace-arii.co.jp/

｢短ﾊﾟﾝﾏﾝ★｣が出るひとはべっかんこ等から入るか､専用ﾌﾞﾗｳｻﾞをご利用下さい｡
ﾎﾟｰﾀﾙｻｲﾄ
べっかんこ (p)ttp://u.la/2ch/
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専ﾌﾞﾗ
2chﾌﾞﾗｳｻﾞ Andy：Flash Lite対応のauの携帯電話専用
Balloo!Mobile: iｱﾌﾟﾘ｡TV実況板を定期的にﾁｪｯｸし､新着ﾚｽを自動的に表示
Gikolet：iｱﾌﾟﾘ､EZｱﾌﾟﾘ (Java)､ｵｰﾌﾟﾝｱﾌﾟﾘに対応
NNsi :Palm OS用
W2Ch:90X以降に対応｡iｱﾌﾟﾘiｱﾌﾟﾘ｡TV実況板を定期的にﾁｪｯｸし､新着ﾚｽを自動的に表示
Gikolet：iｱﾌﾟﾘ､EZｱﾌﾟﾘ (Java)､ｵｰﾌﾟﾝｱﾌﾟﾘに対応
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NNsi :Palm OS用
W2Ch:90X以降に対応｡iｱﾌﾟﾘ
ﾆｬｰ :実際は半角ｶﾅで表記｡Windows Mobile用

>>950
次スレ立てよろ

>>1
すみませんでした　乙です

小田急MSE、発売予定表落ちしているけど、5000/5200の方が先に発売なのかな？

発注先の工場が違うとか？金型修正だけなので早く製造できているとか？の理由？？

中国工場の新情報が欲しいですな

>>1
記念すべき200スレ目乙

中国とベトナムがきな臭くなってきましたね。
「工場を発展中のベトナムあたりに移転したほうがよくね？」という意見があったが無理だなｗ
ベトナムの日本工場も暴徒の破壊行動の巻き添え食って破壊されてるし

中国への経済制裁とかもありそう
そうなると模型なんて真っ先に止まりそうだな

静岡観に行ったが、相変わらず（パトランプも）の展示の中、全部の試作品に
「発売が遅れております。発売日は決まったらお知らせしますね、ﾃﾍ」みたいなタグが付いてたのが笑えた

さようなら、ありがとう、マイクロエース！

一番困るのが、再開？の目処が立ってない、という点だろうなあ。
少なくとも、予約受付した商品は、契約が済んでいる、と思えるのに。
やはり戦争も辞さないムードの特亜の諸事情が原因なのか・・・。

遅れておりますって・・・待てば出るのかよ？
それ自体が疑わしいわｗ

試作が出てるってことは
金型までは出来ているってことだろうが量産に入れる体勢にないってことだろうな

ありがとうマイクロエース木箱セットを。

>>10
その金型が持ちたされたら…

あ、データがあれば平気なのか

工場止まって経営危機状態だからなぁ…。

倒産とかする訳ないないのに危機とか言っちゃう人って・・・ｗ

戦争きぼんぬ

日本が武力戦闘に巻き込まれないなら、
中国とベトナムの戦争キボンヌ
ついでに韓国もまざって戦争キボンヌw

>>13
工場が止まって経営危機になるのはサンダカンだろJK
もう少し社会の勉強してから書き込めよ。
蟻なんか単なる商社だから、何か別のものを仕入れて売っても売り上げが立つわけだし。

じゃあ、何仕入れて売るの？w

ポリバケツに決まってる！ｗ

イザとなったら、カトーやトミックスにOEMを依頼したりして…
マイクロならやりかねん。

>>20
企画内容さえ良ければそれでもいいよ。

>>18
論点がずれてるぞアホ

>>21
蟻はスキマを狙って誰得品を出すから
マイクロ企画＋富、過渡の製作で構わない。
むしろ歓迎するよ。

>>20
ラインに余裕あるのかねぇ？

公式ページの発売予定のページが６月以降から発売予定に変更になってる
長期延期予告なのか？

>>24
そう、蟻からの受注でラインが塞がって、通常製品が遅れまくったら大変だ。

>>20
金型のリスクを有井SSが背負うのかしら？背負えるのかしら？
同じビジネスモデルを国内でやろうと考えるほどバカじゃないと思うけど?

OEMの意味が分かってないな

？OEMって製造生産にかかわる資産は一応相手方＝買取側が背負うものでしょ?

あー、PBと勘違いしてたかもしれん

>>25
初心者か? 先ずは深呼吸をして落ち着こう

蟻は鉄道模型だけで商売してるわけじゃないんですがそれは…

異教の中華製は通常通り出ている、とすると。
蟻と工場運営側の契約自体や中身が問題なのか？

>>32
行水のプラモと鹿のフンだよな。

よく見たらトップページにお詫びしますって書いてあった。
掲示板の憶測が大正解に変わった瞬間だった。

前スレウソばっかいうと訴えられるぞとかの書き込みが有ったが

結局公式で工場のとらぶるっだったと認めやがった。

最新の更新では全て発売予定のみになっているw
来月は何が発売になるんだが…

>>19
そういえばまだポリバケツって販売してるの？

>>33
同じ工場で作ってると思ってるのか？

>>35
憶測が大正解って、撤退撤退騒いでたのは棚に上げるのね。

商品発売遅延に関するお詫びとご案内(2014.05.19)







2014年3月以降の弊社新商品の発売時期につきまして大幅な遅延が生じておりますことを深くお詫び申し上げます。
2014年4月中旬まで生産ラインにてトラブルが発生しており、製品の出荷が中断しておりました。
その後操業を再開いたしましたが、正常な状態に復帰するまでには今しばらく時間が掛かる見込みでございます。
このため既に発売予定時期をご案内済みの商品につきまして、当初の予定よりも遅延が生ずるものが多数発生する見込みでございます。
お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしまして誠に申し訳ございません。
準備の整った商品から順次出荷をして参りたく存じます。発売時期につきましては決まり次第随時本webサイト等でご案内いたします。
なにとぞご理解を頂戴できます様、お願い申し上げます。

>>33
あー異教って長谷川のほうか
すまんかった

これ読んで落ち着けよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5071325.jpg

>>41
続きｷｳﾞｫﾝﾇw

西鉄５０００系、なかなか良い出来じゃん。
実車はじっくり見ていないので、ツッコミどころ満載なのかもしれないが。
少なくとも、帯の塗装乱れとか、埃とかは見当たらなかった。

・・・そもそも、西武５０００だとばかり思っていた私だが・・・。

まぁ、どちらもライオンズつながりだけどな。

>>38

長期延期多発→公式の情報なし→中国の工場やばくなったか？→
撤退してもよいよ→話がそれまくる→公式は発表→ヤッパリな→現状
ていう勢いで掲示板が盛り上がったので何とも言えない

サンダカンがケーダーに買われた時も同じように騒ぎましたよね

愛が足りないね。

西鉄8000と3000出すまでは存続して欲しいね
過度と富は地方私鉄はほぼ望み薄だからな

ef13も出すまで存続してほしい。　ただ問題は、値段値上げの懸念ですね。

つうか普通に試作品出てんじゃんよ

>>50
試作品だけ作って終わりってなったら意味がない

名鉄の6000系初期車までは出してもらわないとなぁ

6000はクロポを組んだのがあるからイラネ。

>>53 そりゃ持ってるあんたは要らんだろうよ。私は欲しいのよ。マイクロならライト点灯やら弄らなくても済むしね。

>>41
たかやki良いよね
>>42
http://www.amazon.co.jp/dp/4864360480

>>51
普通に考えて、金型を何十万元かかけて作ったからにはサンダカンだって回収しないと
それこそサンダカンが資金ショートするだろうがよ。

今はストライキよりも近隣諸国との戦争突入危機のほうが問題だな。

買う側はただ待ってればいいし、最悪発売されなくてもカネの使い道が変わるだけ。
むしろ、蟻製品を右から左に売るだけの薄利多売で過ごしていた量販店の売上げに大きな穴が開き、
鉄模扱いがさらに縮小に向かっていくような気がしてならんのだが。

いやしかし、前金で既に払ってしまっているバカもいる

バカは放置でおｋ
前にも倒産した通販模型屋の例もあるんだし
警戒心が足りなさすぎる

>>59
自分が知る範囲で前払いを強制的に要求する店なんてないよ。
ほとんどは一見客のバックレ対策。

>>59
割引率やポイントが増えるなんていう理由で
前払いに引っかかるのは強欲な情弱だから
搾取されてるのがお似合いだわな

今月の西鉄と大阪市交は今までの工場での最後の出荷分だったのかな
せっかくここの所塗装とか良くなってきてたのにな

>>59

予約した店によっては、１度予約したら変更できません書いてあるネットショップ
もあったりするので後払い選んでも拘束されるケースもある。
つまりメーカーがいつか出しますとしか言っていないケースでもキャンセル不可だと
痛いと思う

>>64
そもそも気が変わりやすいなら予約はやめておいた方がよろしいかと。

>>61
ライト模型
http://www.raitomokei.co.jp/6.html

>>64
発売予定日見てこれなら待てると確信してたうえで他の欲しいものをあきらめて
まで予約したのに発売日不明ですな状況に入ってしまった場合は、
あっちにしとけばよかったと後悔したうえで気が変わってしまうと思う。

僕がまさにその状況に陥って予約キャンセルして他の製品買った。

予約キャンセルは基本アウトでしょ
常識的に考えて
なんも考えないであれも欲しいこれも欲しいってな具合に
無計画にやってるからそうなる
そういう奴は迷惑だから予約すんな

>>68
振込手数料とかは取られるけど、序webや淀.comは予約キャンセルOK。

>>58
まさにその通りだな。
たぶん鉄模市場の大幅衰退に繋がる。

ここ数ヵ月、自称経済学者が増えたな

最初は広告に労働争議ってあったのは虚偽なのか?

>>63
工場変えたのか?

景気のいい話ないね

中国に進出する時は、中国に株式過半数持たさないと、べらぼうな法人税を取られる。
中国に株持たされば「利益」に法人税。
そうでなければ「売上」に法人税。
この酷さわかるよね？ マイクロがどちらに当たるのかわからんが。

で、中国に株式持たせた場合、金型を始め諸々の生産設備を、他工場に移転なんて出来ない。
また、現在の工場の労働者のスキルを捨てて行くことになるので、移転の判断はしづらい。

労働争議は、何度でも起きる。仮に従来の工場、労働者を使うならコストが上がるのが自然。

ベトナムに工場移転する流れが始まりつつあったところ、中越の最近の情勢を見るにつけ、中共、労働者はさらに強硬な態度で迫ってくるだろう。

以上、中国のドンガンの日本下請け工場を視察した上での意見です

だから酸兌換は蟻直営じゃなくて世界中のOEMやってんだって何回書けば理解するんだ？

蟻はあくまで委託主であって経営面では何ら関係なし。
所詮カネ払って製品買ってるだけ。

どうやら周知の事実を捻じ曲げてまで蟻経営危機説を広めないと都合がつかない人間が居るようだな。
嘘吐きは大概にしないとみっともないよ。

酸兌換が「マイクロエース・チャイナ」なら>>75の指摘や懸念は当てはまる。
実際には子会社でもなければ関連会社でも無くて単なる取引先に過ぎない。

これは酸兌換から見ても同様で、日本市場だけでも富蟻喪と三社に製品を供給している巨大工場でもある。
だいたい蟻が経営してる工場ならなんで富や喪の製品作ってるんだよ？

自称中国経済事情通も結構だが、それ以前の模型業界における国際勢力図というものが頭に入っていないとお話にならない。

>>75
お前このスレを1つも読んでないだろ。蟻は中国進出なんてしてないんだよ。
サンダカンが作らせたものを輸入して売ってるだけ。
いい加減その幼稚園児並みの脳みそをどうにかしろよアホ、ゴミクズ。

冨は自社工場なのに>>77は何言ってるんだろう？

それは富であって蟻とは無関係なのに>>79は何言ってるんだろう？w

>>80
>>77を3回くらい読めば普通の人はわかるよ
あ、普通の人は一回でわかるな

西鉄5000旧社紋を衝動買いしてしまったが、なかなか良い出来よスローも効くし。
ただ見せてもらった中にはバリが残ったまま組み立てていたり赤帯を明らかに手塗りして
るものがあって楽しませてもらったw

お供に2000の2扉も買ってしまって西鉄デビューそして蟻三昧

8000と3000、6000、7000も頼みますよ〜

サンダカン爆破する

>>83
通報しました。

中国に引き渡されるのか。達者でなー。

予約キャンセルをうっかり決意させるほどの発売日不明騒ぎさえなくなれば・・・・。

もう欲しいものないから、潰れてイイヨー

むしろここ数年買いたいものがない過渡が潰れていい

>>87
潰れるのはDE11の茅ヶ崎にいた奴出してからにして欲しいぞ
>>88
過度からでもいいよん

今月はRMMに広告出してて偉いな
室内灯とカプラーで中身無いけどね
大事なのは広告を出し続けること

尾久で西鉄5000黄帯入札してるけど
全く金額が上がらない。
出品者今頃後悔していると思う。
日曜終了なのに2000円台て・・・・。

出品者乙！

>>90
よかったじゃんw

え？
出品者だから困る？w

>>92
入札してます。
落札しても良いけど、
出品者は低価格すぎると塩対応になることが
多いから複雑な気分です。
（もちろんあからさまな態度で対応しないけど、
　言葉の端々に棘を感じてしまう）

>>90
出品者乙であります！　悔しいのう！www

あんな事業用車みたいなの本線上を走ったことがあったのかね？
検索掛けて引っ掛かる写真を見る限り、新車で入ったそばから赤色のテープ貼ってたけどなw

という訳で自分は赤帯4両セット×2としました

>>90
終了間際にドドっと上がることがよくあるから油断は禁物。

前に203系増結セットを1円で出品したら
2300円で落札されたことあるw

富のEF66を1円開始を11円で落札したことならある

>>72
機械トラブルと労働争議とのダブルパンチだったんだろ？

蟻203系ってあんなんなのに他に完成品が無いからなのか何回も生産してたわりに量販店には残ってないようだね

現役で走ってた頃は糞みたいに在庫あったがな
廃車になる言った途端消えたわ
やっぱ葬式厨は糞

最初の0番台セットは色々と嘘要素があって結構残ってるぞ

国鉄仕様もJR仕様も関係無く残ってたが、だいぶ捌けた感はあるけど
実車引退が話に出た頃の個人ブログを見ると
増結セットは手に入らなくて別仕様を買ったとか言う人とかも居るしな

>>99
あの川崎ヨドバシに大量に残っていた203系は何処に行ったんだろう

アキバ淀にもコレクションしてるのかと思う程
大量に203系あったよねw

人間は当たり前のものが無くなると急に欲しくなるという行動をとる動物です。

203には思い入れがあっても蟻の203は買う気になれなかった。
前面だけでなく側面もおかしいんだものw

俺は田無で2100円で基本セット買いますた…

3000円以下なら欲しいな


部品取りとして

俺はトレジャーの203系キットを買った。

203 coach

マイクロエースは中国のメーカーだという思い込みに囚われることが時々ある
ひょっとすると、説明書の袋にデカデカとMADE IN CHINAと書かれていることによる
刷り込みなのかもしれない

203も普通の100歩譲って「タイプ」として許すが、
「さよならヘッドマーク」付きはいらないだろ。

ヘッドマーク別パーツかステッカーにしろ！…

タイプとして許されるのは概形は正しいけど細部が違うってやつで
概形からして違ってる奴はタイプとは言っちゃいかんだろｗ

203系？素晴らしい出来！なんで売れ残るかわからない。
おかげで6割引で買えた！一回しか乗ったことない、関西在住。
いいんだよ、雰囲気出てれば。走ればわからん、わからん。

>>113
ラウンドハウスにも大声で言えよカス

>>113
じゃあ、203系みたいなやつ、とかw

203はプレミアついてるのか？

ポリバに突撃して討ち死にする203高値ｗｗ

付くわけないw

>>76

「OEM」の言葉の意味を間違って使ってないか？

「さよならヘッドマーク」付きの203なんて、需要あったの？

叩き売りされて、姿を消したか？
もともと製造数が少なかった？

蟻のZＯЗ刑再生産きぼんぬ

>>119
Odawara Express Motorrail

203-0は台車を過渡201のに替えると凄く見栄えが良くなった

203は初回の0番台がひどかったんだよな、確か
車番の色ミスで自分で直してね、とインレタ付属
さらに台車はタイプ

某芸能人（タレント？）がテレビで自分の趣味のＮゲージを
見せていた時に取り出したのが、Ｋ鉄２０３系だった。
細かいところは気にしないのかな。

なんか改造目的で203探している人いるみたいよ

あーインドネシア色に変えるですね。わかります。

フィリピン仕様かもよw

>>125
細かい事を気にする連中ばかりだったら
日本の鉄道模型ﾒｰｶｰは全て撤退だろうな

>>124
JNRマークの色をミス(緑で塗装)して、紺のJNRマークのインレタを封入。

個人店だが、マイクロエースの取り扱いをやめるといって、ほぼ全品約半額にしている店があった。

へー、今後の売り上げ激減だなw

なんだかんだいいつつ徐々に品質が上がってたのは大したもんだったと思う
たまにポカもあったけど、ライト点灯（行先表示は光らない）を誇らしげにアピールするようなメーカーよりはマシだ

>>133
完成品を開発する技術なんてない、駄菓子屋プラモ以下の
出来の悪いキットが関の山のファブレス企業の癖に
国産に固執してコストの高騰とそれに伴う無理なコスト削減の
悪循環に陥ってるあのメーカーのことか…

不器用の僻みかよw

部品共用はまぁ仕方ない、ライト非点灯もまぁいいとして
しかし、車体が透けるというのはさすがに酷すぎると思うw

>>136
車体の反りの方が許せんな…。

>>131
どこでつか(゜Д゜≡゜Д゜)?

爺完成品の名鉄特急の室内灯の華麗な透け具合に驚愕。
ぼんぼりとかちょうちんとかいう雅な言葉が浮かんだ。

まさに鉄コレ以下w

だよなあw
早く蟻の京王8000欲しいな。

需要は少なそうだが、155系をフルリニューアルして欲しいな
既存品は悲しすぎる

確かに爺は蟻よりもウリがネタだけになってるな。品質が微妙すぎる
蟻も最近は全然似てないってのは少なくなりつつあるが
生産段階での不良リスクはまだ高いからなぁ
前もライトが片方付かないからユニットの不良かと思ったら
遮光用のﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟがデカ目に切り出されててプリズム全部を覆い隠してたｗ

御堂筋線の「江坂」を間違えて、ステッカー送った事件もあったな。

はまなすのようなものを製品化する事件もあったな

他社の粗探しして溜飲を下げる狂信者ンゴww

蟻製品の話題は無いんですかね?(呆れ)

はまなすのこだわりは群を抜いてたけどな
持ってるけどたまに貸しレイアウトで走らせると、どよめきが起きるよ

蟻レジェンドコレクション
は○なす

やっぱ龍電がナンバーワン！

>>144
「総本山分院」とか書いてあったのか？

>124>126
203、安く買えたから今先頭車改造中

は○なすのようなもの初代を持ってる。
実はちょっとうれしい。

>>146
だって製品リリース止まってるんだもん

>>152
流電のようでもない物を持ってるが
なんか愛着あるよw

203系が爺か富技で出たら蟻のは売却殺到だなw

>>154
満州で走っていた電車によく似た車両があったなあ
どこかでその写真を見た記憶があって、海馬が反応しているんじゃないか？ｗ

>>155
もう実物が日本国内に居ないしね…

>>144
25℃ｺﾝﾃﾅとかいうのもあったな

まだｲﾝﾚﾀ貼ってないや・・・

>>155
爺だったら透けるからいらないでつ。

>>156
これかい、満鉄のジテ編成ね
http://drfc-ob.com/wp/archives/899

こんなの作らせたらまたストされそうだよなww

http://www.youtube.com/watch?v=_pYzIrMO4AY

再生産の可能性が無くなると今のプレ値品はさらに上がるだろうけど蟻185とかは○なすはどうやってもゴミのままだろう

185は80年代前半に旧マイクロが発売した製品で
ゴミどころか発売当時は富加藤よりも出来が良いと
絶賛された製品だぞ。

>>162
国鉄185系の試験塗装編成や、日立ポンパ号、C63急行列車・・・・。
この自由さ、シュールさ加減が蟻の好きなところだった。

何というか穂美線のタイプを超えた妄想トレインに魅了された。

ウレタンのにおいをかぎすぎた結果が164かな

>>165
そこまでぶっとんで貰わないとダメだという意味です。
どうせまともなモノを創っても富や過渡には質では勝てないのだから、
頭使って邪道に突き進んで欲しい。
・・・確かに俺はあのウレタンのニオイで病んでいる。

>>166
でも富過渡と真っ正面からぶつかる、邪道の邪道みたいな製品も多かったよな。

まるで何もかも終わったかのような表現だな

185は蟻の顔が一番似てる気がする。
側面窓はちょっと大きいような。

蟻ウレタンのニオイ、実はかなり好きだったりするw

185もだけど117も蟻の勝ちだね

もうすぐ485-3000がゴミ屑になるのかw
はまなすは売り逃げ出来たけど、C56は肥やしになってしまったw

>>172
？10年前からゴミだろ
眼科行け

10年前、はつかり買って
はつかりがっかりになったワイ
一度も走らせることなく押入れに封印した模様

>>165
今までで一番ｷﾂかったのは富381くろしお初回のｳﾚﾀﾝだったがな
ｹｰｽ開けて眺めてたら唇しびれてくるとかどんだけだよwと未だに覚えてる

>>169
某変態ﾓﾃﾞﾗｰ(誉め言葉)が3社良いとこ取りで作ってたなぁ＜185系

>>172
初回品は知らんが160号機と名乗る何かは良く走るので過度が出す迄はまだまだ戦えるから(震え声)

https://www.youtube.com/watch?v=Xbnt-sl1yhc
KQにポアされてよかったね

65みたいなもので懲りたのか66とか81は出さなかったね

65は埼玉の奇駄店主がHPで絶賛してただろw

初代はまなすは、もしかしてヤフオクでプレ値とか？

>>139
クソめんどくさいが、誰かがやっていた方法
裏側を窓と、外側全てマスキングして、裏を、サーフェイサー一噴き
改善は成るようだが、めんどくさいので、爺製品室内灯は止めた。w

カーモデル用のアルミ箔（アルミ薄ではない）を内装全体に貼った119系するがシャトルの作例がRMMにあったと思う

座席の塗り分けに拘るなら内壁も実物同様の色に塗ればいいのに
って透けるのは自慰の話か
まあ俺も面倒だからそこまでする気無いが

最近、長岡厨さんて来ないね

>>174
あの185良かったなぁ
無理だろうけど、EVOでいつか185やってくれないかなw

幻のタイフォンが発売されていれば尚良かったw

最近、オクに215系の出品が増えてきてるんだけど再販の予定でもあるの？

>>182
氏んだよ。

メトロ05,どこかに無いかな？
改造ネタ

>>186
私くしは健康です。

>>185
スハネ30の出品も増えてきてる気がしますなあ

今なら215系共々過渡が出しても不思議では無い車種ですからねえ

店頭で一回も見たことがない、
東北新幹線926系電気試験車欲しいわ〜
極一部で大ヒット商品があるのが困る。

>>189
確かに今の過渡なら215出しそうw

しかし俺はマイ糞のでいいっす

てか、メトロ千代田線6000初期車は
どうなったんだろう？過渡

ジョーシンからEF13延期のお知らせ来たよ
未定だとorz

>>159
>>192
113系1000番台も同様のメールが…
本当に解決したんかね?

>>193
小田急5000形も5月以降の予定が発売日未定になったよ

>>191
一応8月予定だけど
>>194
序は全部発売日未定にしているみたいだな…

MSEも未定延期きたぞorz

>>186
自己紹介乙！

売り逃げ売りにゲイ言われてきたけど、今回は本当にやばそう

>>198
ゴム忘れないように

ほんとだ。
京王8000系が発売日未定ってメールが来てたｗ

>>195
んで、予約1週間はきつい。

>>197
癌にかかって死ね

一応新工場稼働したって言ってるけど
まだ計画的な生産の目処が立ってない状態のようだ

同じ工場で作ってるらしいモデモの金魚鉢が最近入荷したが
サッシの色入れが省略されてきたらしいな

>>203
新工場なんてできてないぞ。同じ工場が再開しただけ
そんなすぐに新工場なんてできるわけないじゃん。

>>204
あれも古い工場の最後の在庫分じゃないの？

>>205
山打根の騒動になったニュース見てると
工場を他に移転しようとして今回の暴動に発展したとなってたけど
結局どうなったんだろう
ttp://www.ashu-chinastatistics.com/news.cgi?d=1_b357525

さようなら☆マイクロエース！

〜キミがくれたポリバたちを僕は決して忘れない〜

中古販売店に４８５系３０００番台のセットが並びはじめた。
殆どが蟻製だけどひとつだけ富の新発売の基本セットがあった。
もう気にいらなくなったのかな。

>>206
その後、4月らしい。
http://wickedonna2.tumblr.com/post/82334656126/4-10-200

>>209
全然解決してないじゃないのw

しかし政府もサンダカンの味方のようだし
警察が労働者を武力で弾圧し、移転は強行されて
案外早く解決するのかも
もしくは他の関係ない労働者も発狂して
大事になるか

>>208
モハ484の車体が増結のと入れ替えられてたりして。

>>208
勢いとノリだけで買うバカが多いんだよ

EF13って延期→未定って立ち消えになったのか？

>>208
２０８に書き込んだ者ですが、富製４８５系３０００番台の基本中古が
気になって販売店に中身を見せてもらいました。
中間のモハの車掌室の窓が大きくなっているので、やはり増結の中間と
すり替えているのかな。附属パーツ、インレタは未使用でした。
やはり新品を買おうと思う。

どこの店？
ちゃんと買取の時にチェックしろって
感じだな

東武のED5060が鉄コレから出ることになったな。
ライトは点灯して欲しかったから蟻から出ることを期待していたのに、、、

東武のEDはいくつか機種があるから、ED5010とか期待したいがサンダカンがこの状態じゃ無理かな。

君、えらく遅いな。
比較的簡単に点灯改造できそうなものだが。
どんな部品割でくるだろうね。

地方私鉄の凸型の電気機関車か小型電気機関車が欲しいと思った事が有る。
だからEF13が発売予告されたとき国鉄だけどわけあり機関車が製品化されるのかと
喜んだが・・・・。

しかし4月に工場停止してるの解っていてよく6月以降に発売しますって
宣言できたなーって思う　詐欺に近いかも

>>218
何も無くても１年以上発売延期するのもざらなメーカーだぞ

>>218
詐欺の意味くらい勉強してから書け、恥ずかしくないのか

EF13凸手に入れても意外と使い道無いから飽きるぞｗ

>>220
じゃあ風評被害の拡大を抑えるための
戦略的工作と言えばいい？

>>220
ﾃｸｽﾄ…

>>220
大森メーター…

>>221
リアル編成厨か
お兄ちゃんは夢がないよね…

「あたしのお兄ちゃんの陰茎がこんなに大きいはずがない！」


製作 京○アニメーション

おやび〜ん

酷いよ！こんなポリバあんまりだよ！

QB 訳がわからないよ

こんなの絶対おかしいよ

>>226
○=阪、津、葉、王、城、橋、終、成…

宇治の平等院へ行く時、木幡駅前で見てはいけないものを見てしまった気がした

>>230
きょうばてアニメーションﾜﾛｽ。

>>230
急は!?

今月こそ60系販売祈る！！

>>222
お前アホすぎる(笑)

マイクロエースは今、かつての糖○堂かそれに近い状態になりつつあるのかな？

過疎ってるなw

ところで富の発売で不要となった485-3000を
誰か国鉄特急色にぬったりしてくんないかな

>>237
妄想トレインとして蟻が出すと思う・・・・。
事業継続してれば・・・だけど。

60系は非冷房6連まで待つつもりだったが蟻の今の状況では難しいかな
冷改8連に手を出しそうだ

>>237
旧沼垂色に塗ったり

まったり、待ちましょう。

>>239
つ「鉄コレ」

>>242
そんな予定あるのか？

785白鳥はほんとに出るんだろうか

>>243
大市交スレでも延々と書いてるけど
そいつの頭の中では、もう発売決定らしいよ

そんなもんより都営5200はよ。

ついでに5300形もリニューアルして再生産よろしく

10-300形も再生産よろしく

6300の二次車も

赤いラピート

200系2000番台
リゾートエクスプレスゆう(ゆうマニ付き)

KQ新鮮まだー
GMのゴミはいらない

>>252
600が残念だったからアルミ車だとあまり期待出来ないな。
京急は京王や小田急と違って口出ししてない感じだし。

KQ2100の塗料改良版の再生産待ってるわ
前回分は塗装の白色がスポンジと化学反応おこしたのか落合正教の掃除機電車と同じことになってて萎えた

京王8000が待ち遠しい。

東急ヒカリエ号もよろしく！

KO8000、9000
しらかみ
785＋789白鳥
コメント書かれてると、予約してたのを一瞬思い出させてくれる

>>256
先日グモってなかった？

>>253
残念といっても爺の600形と比べたら
雲泥の差、神のような出来栄えだけどな。
何せ爺の600形は1500形の顔を挿げ替えただけだもんな。

蟻の600もドア表現とかひどかったじゃん
800はさらにひどかったけど

>>259
それ昔の600｢タイプ｣じゃん!!

>>259
GMもタイプじゃないの出してるじゃん。
600は蟻よりGMの方が出来はマシ。

蟻も1500・2000・2100辺りはそこまで悪くなかったんだがな。

MSEは何月に発売されるだろうか？

8月の松屋の模型ショー前には発売されているかな？

>>262
爺の600は商品展開がおかしかった…

F藻の塚を見てそう思った

>>254
次の再生産も同じようになりそうな悪寒
新しいラインで生産とか言ってもうその時点で地雷臭ぷんぷんだし

>>264
京阪も同じ手法でやってるから・・・

京急2100通常塗装って再生産分も塗装割れすんの？
初回品はポロポロだったようだけど

マイクロの今月の出荷

113系1000
24系銀河
大阪60系

ソースは秋葉の模型店

>>268
酒屋のTwitterでも有るから確定だな
おそらくストライキ後の生産品だから
出来が注目だな

>>263

MSE・いさぶろう　しんぺい増備車・みすず潮彩・223-2000（3次・5次）などは時期
未定に変わってる。

サーチによる

この調子じゃ、785-300＋789が出るのは来年夏だな・・・・
って、丁度ラストシーズンになるのか！（？）

マジで６月に出るんかいな・・・。
正直、ちょっと死ぬな・・・。
いちおう手を付けずに置いてはいるが。１ヶ月いくらまでって決めているので。

マイクロは路面電車は出さないのかな？
制式蒸気機関車を全形式制覇したのに続いて、次は全国の路面電車全形式制覇を希望。

>>273
モデモに委ねろよw

>>273
B20出たっけ?

制覇ってどんな意味なんだろうと改めて思いました。

大阪市60系は買いだが、
あとはスルー。
113系1000や24系銀河は何故今更・・・。
誰得なのか？

銀河定価で４万近くなってる。
いくらサウンド付とは言えバカ高い。

富のさよなら曙はＥＬ２両付きで同額程度。

ほぼ別形式のC574次形をスルーしたので「制覇」は片腹痛い

UFC 144 - : ベンソン・ヘンダーソン vs フランク・エドガー
http://youtu.be/JsDWmQ7al4U

UFC - The Ultimate Fighter 16 Finale:ルスタン・ハビロフ vs ヴィンチ・ピチェル
http://youtu.be/nMlsjlVnpKs

>>276
きっと花巻の馬面出してくれるお・・・・

>>267
初回分は塗装割れがあったん？
KATOの初回651や221系のように化学反応を起こしたんだと思うが、白色部分が少しずつ変色してきてて
困ったから泣く泣く処分した
塗ろうにも2100表示がどうしようもないから塗り替えも下手にできん
本来ならこれはリコールもんだと思うがそれはもういいから塗料変えて再生産して欲しいわ

>>130
違う
JNRマークはインレタにてユーザー取付が正規の扱い
青緑での印刷は正確な転写位置の指示

新製品発表の時にガタガタ文句言ってたあの頃が懐かしい・・・

>>278
それを買ってこそ、真の漢と言えましょう！

要らない！要らない！要らない！

つか凸EF13だけ出したらすぐに消えても結構。

>>282
塗装割れと、白色部分の黄色化が同時進行してた感じ

過渡ちゃんＥＦ５７−１＋八甲田出すね。
蟻製品が又ポリバに・・・。

ワサフが一瞬にしてゴミと化した

EF57-1ですらゴミと化すとはな…

マイクロは私鉄特急とか出してくれれば良いよ
国鉄やらJRはどうせカトーとトミーがやるんだから

そうだな。
通勤形とか新幹線とか国鉄JR特急なんてすぐにポリバなんだから。
ローカルとニッチに徹すればいいんだよ・・・・・
富過渡に並ぶ総合メーカー気取りなんて止めるべきだ。

ゆふいんの森なんて例外もあるからな

国鉄やるならED30とかでもないともう無理な感じがする

>>292
レールもパワーユニットも過渡富に頼るしかないからね。他社のおかげで成り立ってる。

マイクロもかつてレール出してたこともあったんだが

今は無いじゃんｗ

ジ　オ　ラ　マ　レ　ー　ル

ジオラマレールより前にトランクレイアウトみたいなのもあった

マイクロのレイアウト持ってるよ。
パワーパックもついてる。

もう蟻は地方の私鉄をこまめに出してりゃいいんだよ！

まずは西鉄8000、6000　600、3000を出せ！
後は何でもいいやw　富山地鉄とかやっときゃいいかな

>>292
新幹線はあまりハズレないだろ

>>301
で、出た〜！俺の欲しいものはみんな欲しいはず理論〜！

>>303
いや違うよ、単純に「自分が欲しい」だけw
他人の事なんか全く頭にない

というか「俺の欲しいものはみんな欲しいはず理論」に基づいた書き込みには見えんわな

蟻のラジコンパワーパックは先端を行くものが有ったが
0.3Aくらいしか出力が無かったのと素敵なサウンド機能のおかげで
ゴミじゃったｗ

>>292
しかしドンキホーテも真っ青な特攻ぶりをやめる気はさらさらない利行であった…

あくまでも個人的な要望だが、マイクロには路面電車を出して欲しい。
モデモやトミーテックのは手抜きだらけ(腰高、動力丸見え、殆どがライト非点灯)
更に言えば、新幹線よりも速いなど不自然。

カトーのトラムシリーズは良く出来てるし、ライトが点灯式で超スロー走行も可能だけど、路面電車としては高価だし、精巧すぎてメンテナンスが難しい。

マイクロに定価8000円くらいの路面電車をシリーズで出して欲しい。

ちょっと製品出るからって、相変わらず死に体の蟻にどれだけ無茶ぶりしてんだよ。

>>303が日本語読解能力がないのはよくわかった。
ただ単に出せって言ってるだけじゃん

>>296
そういえば、マイクロも初めの頃はレール出してたな。道床が黒いやつ。
パワーパックも存在していた。
レールもパワーパックも入門セットに入ってた。
マイクロの入門セットは車両がアメリカ形なのが他社とは違うところだった。
俺もパワーパック目当てでマイクロの入門セットを買った(5000円で特売されていたから。定価は12000円だったと思う)
何故かマイクロは日本形車両の入門セットを出さないな。

>>293
でもそれだけじゃない？

>>308
蟻的に考えて連接車体の路面は1万超えで出すと思う

>>308
俺はモノレールを期待してるよん
路面もいいよね

>>312
あと9600ぐらいか。
アレは富が自滅しただけとも言えるが。

EF13ボンネットも試作品なんかものすごい反ってた気がするんだが気のせいか
まあ戦時設計のオンボロだし模型も少しぐらい反ってても問題ないか・・・

ﾛﾝﾁｷ出してくんないかな・・・

あ、変にﾚｰﾙ搭載には拘らなくて良いからw

>>273
そもそも路面電車用の小型動力を作れるのかと
MODEMOとトラムウェイに任せた方がいいと思うよ

それより未発売の製品を何とかしてほしい
みすずはまだかな？

>>317
問題は、どのロンチキを出してもらうかってことだな
後天的改造車ばかりな所為で個体差があり過ぎるし
それぞれの運用地域が偏ってるから売れ行きも偏りがち

いやそんなにこだわってる人なんて一部だよ
そもそもそのレベルならもはや自作してるだろw
大抵の人は出さえすれば運用場所とかにはこだわらず物珍しさで買う
だからある程度は売れると思うけどな

コイル交換号みたいな感じか。

>>319
コンテナとかの作り分け具合を見てると、ロンチキの個体差なんて蟻にとっては屁みたいなものだと思う。

>>320
えっ？
電車ならそんなレベルで完成品出せと言ってる手を動かせない輩ばかりじゃん。

出た！

手を動かせバカ！
まだ氏んでいなかったのかよw

>>320
そのレベルでいいなら冨のチキでよくね？

>>324
パワーパック操作にも手を動かせない？

今日の京都ボークスの「エキスポ」で営業マンが1人いましたが、結構年配の方から
お叱りの言葉攻撃を受けていました！
あと、各社の担当者が今後の新製品発表する時も謝罪から行かず新幹線出す事を言ってたので
余計に怒りを買ったみたいで、「出すのを出してから言え！」と2人位から罵声を浴びていた！！

社員「申し訳ありません(糞鉄ヲタうぜぇなぁ…)」

6月の発売予定一覧を見たら、いくつ書いてある？？
どーせまたドカッと延期だろ？　って思うんだよね。
一部は出るんだろうけど、できもせんなら最初から書くな・・・。
考えて欲しいもんだ・・・。

中の人も大変そうね

どうせワラビの怪社じゃ仕事中に艦これ建造、GoogleEarthで世界の空港見たり、鉄道模型設計したりヒコーキプラモのデカール描いて遊んでんだから
たまには頭を下げるなど仕事らしい事させときゃいい。

中国社会の行き詰った構造的な問題が原因だからワラビにどついてもしょーがないと思うんですが
あの国で物作れるのもそう長くはないから請けてる工場側が他国に移動するとかそういう問題だわな

蟻のビジネスモデルも破綻しかかっているからな
続けるにしても中華からは脱出したくても脱出できない構造なんでお先真っ暗

「ﾏｲｸﾛｴｰｽ死んじゃったのかい？」なんてｽﾚが立つかもしれんねw。

エキスポ試作で

ハイブリッド気動車・HB-E300・リゾートあすなろ 4両セット
ハイブリッド気動車・HB-E300・リゾートしらかみ 4両セット

が出てたみたい。

>>329
前レスで名前が上がった奴以外6月発売予定なんて無いだろ
みんな先月に未定になっている

いちお、ＮＧＩ の情報としてだが。
2014年6月発売予定
新　A0985　785系-300＋789系・スーパー白鳥 8両セット　25,500円+税
新　A0986　785系 NE501編成 リニューアル 5両セット　19,500円+税
新　A0989　785系 NE01編成 リニューアル・ドア交換 5両セット　18,800円+税
新　A2183　小田急5000形 4両セット　17,000円+税
新　A2184　小田急5000形（5200形） 6両セット　22,000円+税
新　A6074　キハ140+47 いさぶろう・しんぺい 増備車連結 3両セット　15,300円+税
新　A6075　キハ47-2000番台 みすず潮彩 2両セット　12,800円+税
新　A6150　DD53-1 登場時・東新潟　12,500円+税
新　A6155　DD53-3 改造後・長岡　12,500円+税
新　A7470　京王9000系 8両セット　28,800円+税
新　A7471　京王9000系 都営地下鉄乗入仕様車 基本6両セット　24,400円+税
新　A7472　京王9000系 都営地下鉄乗入仕様車 増結4両セット　14,500円+税
新　A7570　小田急ロマンスカー 60000形 MSE 基本6両セット　21,400円+税
新　A7571　小田急ロマンスカー 60000形 MSE 増結4両セット　16,700円+税
新　A8090　大阪市交通局60系 堺筋線 登場時 5両セット　18,800円+税
新　A8094　大阪市交通局60系 堺筋線 冷房改造・更新車 8両セット　24,800円+税
新　A8785　京王8000系 8両セット　25,800円+税
新　A8788　京王8000系・シングルアームパンタ 基本6両セット　21,400円+税
新　A8789　京王8000系・シングルアームパンタ 増結4両セット　11,500円+税
新　A9550　埼玉高速鉄道2000系 6両セット　22,500円+税
新　A9575　113系-2000番台 30N体質改善工事施行車 広島色 パンタ増設 4両セット　17,000円+税
新　A9578　115系-2000番台 30N体質改善工事施行車 広島色 4両セット　17,000円+税
新　A9585　113系・115系・簡易更新車・濃黄色 4両セット　17,000円+税
新　A9590　ハイブリッド気動車・HB-E300・リゾートしらかみ 4両セット　16,800円+税
新　A9591　ハイブリッド気動車・HB-E300・リゾートあすなろ 4両セット　18,800円+税
新　H-3-046　189系「グレードアップあさま色」N203編成 1/2/3/11号車 4両セット　49,900円+税
新　H-3-047　189系「グレードアップあさま色」N203編成 9/10号車 2両セット　19,900円+税
新　H-3-048　189系「グレードアップあさま色」N203編成 7/8号車 2両セット（M）　28,600円+税
新　H-3-050　189系「グレードアップあさま色」N203編成 4/5号車 2両セット　19,900円+税
新　H-3-052　189系「グレードアップあさま色」N203編成 6号車 サロ189-111　9,800円+税
　
なんだよね

>>337
さすがに全部は有り得ないだろう・・・・
でも本当に全部6月に発売されちゃったりしてｗ

>>337
その6月予定なんて真に受けすぎだろ
個々に未定と来てなかったりしてるだけでしょ

6月予定(6月に出すとは言っていない)

本当に全部出したら阿鼻叫喚のくせに

6月予定(2014年に出すとは言っていない)

>>341
在庫抱える小売店がなw
狂信者以外殆ど買わないから実害なし

>>338
みんな先月に未定になっているだの、書いてるから。

こんだけのもの出るのかでないのか、内部で仕事やってる奴なら分かるだろ。
順番ぐらい分かるだろと。

現在未販売の分は年内一杯見て欲しいとの事でした。ｂｙ営業マンより

>>343
8割がた予約だから店は在庫リスクはない、出れば儲けるだけ。

>>337
乙です。
レールエキスポであれもこれも全部を訊きたいけど、
もう社員さんいないだろうなあ・・・・。

心中察するものがあるから聞くに聞けない・・・。

NGIさん自信が編集したと思われる記事は間違いがあったり更新が遅かったりで
信憑性にかけることもあるので注意!!
NGIの蟻の発売予定表とかメーカーや他のサイトで発表してる情報と全く違うから。

あと「メーカー詳細説明です」とデカデカと注意書きがしてあるのは
「情報は自分(NGI)が書いてる訳じゃない。あれはメーカーや小売店から来た
情報を転載してるだけ。あの情報が間違っていても私に文句付けないで下さい」って
言いたい為と思われる。

>>348
そんなわかりきったことをわざわざドヤ顔で書かなくても

>>348
４月頃にフライング記事が出たね。
すぐに訂正、謝罪文が載ったけど。

>>337
そんな記事ないぞ。
フライングで削除したのか？

>>329
それは経営上の都合だから
出せる見込みが全く無くとも出せるかも？と書いとかないと
色々マズい

>>351
337は公式が発売予定に変更する前のんぎ氏からの転載だから
合っている筈がない

あの記事、ずっと削除や訂正もされず今現在も普通に見れるのはまずいような....。

あの記事が間違いだってことに気付かず
「6月予定と書いてあったのに出ないじゃないか!!」って
文句付けたりする人もいるだろうし。これじゃメーカーも迷惑だろう。

多くの発売予定品はかなり前から発売日未定になって、ようやく先週に6月分の予定が
>>268が紹介してる内容になりそうですってとこなのに(この先、変更があるかも試練が)

個人サイトに正確性なんか誰も期待しないだろうさ。

>>316
反ってないEF13こそあり得ないのであった。
あのボークスのEF13も、反りあり、歪みあり
新品のポンコツ感をちゃんと捉えている。

やった！遂にワサフ付きの10系八甲田が発売だ
必ず出すと信じてたぞ下等よ！

EF13,実車残ってれば買ったんだがな。凸ボディのままで

>>348
情報の取捨選択は自分でやるが当然として。
あれだけの一覧

>>351
今でも、ふつうにサイトにあるが？

>>354
比較的正しい情報になりえるのか、見切りが大切だね。
参考情報でしかないのは分かっているが、機械塗装済みのサンプルですといいながら、何度も延期しているセットなのでね。
それでいて、入荷取り置き１週間になっているので取りに行くこともままならん。
４万の買い物だからねぇ…。お金は置いてあるからいいんだが。
公式には、来月の見通しぐらい早めに出せと。

>>359
＞入荷取り置き１週間になっているので取りに行くこともままならん。

1週間しか取り置きしない店を選ぶお前が悪い
メーカーへ文句言う前に店変えたら？

予約したときは、月末発売以外、月またぎ不可だったんだよ。
まぁ、社会人らしく正しく理由を述べ、交渉すれば良い事なのだがね。

悪いと断言されるほどかい？
いまのメーカにいる担当者や責任者は。来月出せるか出せないのか、見通しすらできない程度の人間なのか？
突発のアクシデントで撤回はどこにでもある。
が。外注とはいえ、生産状況管理がなっとらん。

>>361
なら条件の良い店を探して予約するべきだな
マイクロなんてずれるのが当たり前と考えて行動すれば良いだけの事

そんなに文句言いたければマイクロに電話して文句言えばいいだけ
ここでグチグチ言っても1�_も改善せんわ

電話でなんて甘いな。
展示会で、対面で担当者に直接言ってるがねぇ。

今の店、総合的には素晴らしく条件いいと思うがな。
全部は書かないから、考えてみなよ。

>>337
>>344
なんか勘違いしているがNGIは公式じゃないぞ
蟻の公式見てこい

そんなもの、君に改めて指摘されるまでも無いがね。

>>356
何がそんなに気に触ったのかね？

揃いも揃って蟻相手にそんなにアツくなってどうするの？w

もっと気楽に力抜いて付き合わないと蕨とはやってられないでしょ。
過度や富と同じ目線で見ようとすることにそもそも無理がある。

それにこのところの遅れは委託先の揉め事によるところが大きい訳だから蟻が
全て悪いとは言い切れないしな。

今月のRMにも特集記事があったけど、国内にも委託できる所はあるんだから
思い切ってそこに変えてみるのも手だとは思うけどね

いや、蟻が悪いとは言わないが。
次月に出る品物ぐらい、絞り込めと。
突然飛ぶことはあっても、突然確定するわけないだろう？
そんな一瞬で物ができるような製品なんかい。
進捗管理だの、どんな仕事してるねんと言いたいだけだ。

>>366
誤爆してるだろ馬鹿
氏ね俺

>>368
そんなものあの過度だってまともに管理出来てるなんてお世辞にも言えない状態
なんだからましてやチャンコロ相手の蟻なんてお察しくださいな訳だろw

気長に待ってりゃいいんだよ、西鉄5000旧社紋なんか予想外に出来が良かったもの
ものすごい待ったけどねw

そのちゃん何とか様が作る模型片手にシコシコシゴきながらヘイトしてるようじゃ世話ぁないなｗ

それはそれ、これはこれ、でなおしといで。

鉄道模型って製品発売が一年位遅れるの常識みたいな雰囲気だけど、他の製品でこんな事中々ないよね、
スケジュール管理とかしてないのかな

>>373
ゲーム

>>373
フィギア、プラモデル

>>373
パソコンのCPU、intelもたいがいだがAMDがひどい

>>373
飛行機(実物)
787もA380も何年遅れたことか
F35も自衛隊に配備されるまであと何年かかるんだろう

俺のレヴォークもいつになったら納車されるのやら・・・

>>368
その点ではモデモの方が賢いと思う。
事前発売予定月を言わず唐突に
「来週出荷します」とやるから
ユーザーは遅れているかどうかわからない。
（間違いなく遅れているのだろうけど
　それを悟らせない上手さがある）

>>378
レヴォー「グ」

>>377
三菱のMD90は？
未だに試作機すら出来てない。

>>381
三菱じゃないMD-90は国内からみんないなくなったな。

>>367
チカラ抜くとウンコが漏れちゃうのよ

この春、10数年ぶりに鉄道模型に復帰したんだけど、本当にマイクロは(悪い意味で)変わってないね。
昔、D50で散々待たされた事があった。
D50を待ってる間にC54が予定通りに出たりwww

D50待たされたあげくあの出来だったからな

>>378
昨日実車が後ろ走ってたけど試乗車かな？

試案塗装や10周年記念タキを所持してから蟻信者と言って貰おうか
銀河鉄道や満鉄も入れるか

>>387
スマン、俺はカースト最下位の蟻信者だ。
まともな蟻製品しか持っていない。

困り眉の虹と虹タキしか無いや

>>326
アスペかよ

>>373
田園都市線に新型車250両投入っていつになるやら…

>>387
馬鹿野郎
瘤電2種と初回113系大目玉予約して買ってまだ持ってんぞ？

>>392
お前さんは初期の狂信者だな

徳が高そうだな

んぎ氏情報キター
6月18日（水）問屋様着荷予定
新　A0637　113系-1000・さようなら快速113系電車 基本7両セット　23,700円+税　（繰り下げ）
新　A0638　113系-1000・さようなら快速113系電車 増結4両セット　16,600円+税　（繰り下げ）
新　A2954　24系25型0番台 急行「銀河」 改良品 基本7両セット　22,500円+税　（繰り下げ）
新　A2955　24系25型0番台 急行「銀河」 改良品 増結5両セット　16,200円+税　（繰り下げ）
新　A8090　大阪市交通局60系 堺筋線 登場時 5両セット　18,800円+税　（繰り下げ）
新　A8094　大阪市交通局60系 堺筋線 冷房改造・更新車 8両セット　24,800円+税　（繰り下げ）

やっとこさ市交60系の知らせかい…

前照灯の造形の修正は期待しないでおくｗ

おそらく工場操業再開後初の出荷だよな。
塗装カスレ、色禿げ、塗りわけボヤケに下手糞タッチアップに
車体裾や雨樋の欠けぐらい許容する覚悟が必要かな･･･

西鉄５０００系レベルならいいんだけどね。

お詫びで蟻特製ボールペンとか付いてるかな。

インクもなかなか出ません。

>>397
塗装ズレとか色ポカ、スタンプミスとか
ぶつけキズ、引っ掻きキズ等
考えられる全ての不具合がてんこもりなんじゃない？w

誰か人柱になってくれ！

蟻の銀河12両で\38,700。
過渡の檻急15両で\35,000。

こんなボッタ値じゃ検討する気にもならない。

>>401
安心しろ！　手塗り跡くらい西鉄5000旧社紋だってあったぞw
蟻のいつも通りの通常運行だw

大阪市交で前のラインが終わり大阪市交で新しいラインが始まる
なんとも

>>403
何でお前はこのスレに来てるの

>>406
何でお前はこのスレに来てるの

>>395
うっわ、高ぇ・・・・・

蟻銀河改良12両 38700円
富はまなす12両 26800円

人柱とか絶対嫌だｗ

>>403
比較以前にそもそも25形0番代だって
(発売から暫く経って入手し辛くなっているとは云え)富も出したからねぇ
…然も和田ｻｿも納得のハネフ前後期作り分けでw
敢えてというかわざわざ蟻のを好き好んで選ぶような輩にしてみれば、その存在価値はあるんだろうけど

いつ頃新製品発表は再開するのだろう？
まだまだ未発売分が多いけど・・・・・・・

まあまあ
蟻には今や完全に産廃と化した「八甲田」という輝かしいボッタ値セット
があったじゃん

発酵だ！

薄幸田

不幸だわ…

蟻の24系だっていまやオハネフ24-500以外はゴミだしなあ

蟻コマル60がゴミになる日も来るんだろな多分。

私鉄特急は結構良い
マイクロはそれで良いよ

>>415
過渡のゴミよりマシ。蟻のはボディ、床板は富と互換があるから加工がしやすい。

ｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ付きなんだろ？

ﾈﾀで富士の基本だけ買ったからもう要らないけどw


何でﾊﾞﾗせないのかと思ったら台車から屋根までﾋﾞｽ貫通とかいう大昔の富方式だったり、ﾕﾆｯﾄと床板がお得意のﾘｰﾄﾞ線で繋がって(ｽﾋﾟｰｶｰ用)たり中々楽しませてもらった



肝心の音はｼｮﾎﾞいけど(小声)

>>416
それは、さすがに無いぞ

>>416
>「見ろ、蟻コマル60がゴミのようだ！」
なんてなるのかw

>>403
そういう比較を出されると
大して高くもないか、とか思うわ

>>422
檻急は超絶な出来（富のHGのはるか上）なんだが
蟻にそんなレベルの塗装や金型の製品なんて今までに無い。

山ほどあるけど

>>423
ラインや表記類の周りがデカールを貼ったようなザラザラだったり
車体表記類の一部を省略したり洗面台周りのすりガラス表現が不十分だったり
本来全部同じ色で塗ってあるはずのクリーム色の色調が車端だけ合ってなかったり
あちこち粗が目につくのに超絶の基準がずいぶん低いんだな

>>424
例を挙げろカス
>>425
アンチは黙れ

アンチって、ここ蟻スレですけど・・・アンチはどっちだよｗ
過渡のオリエントエクスプレスって海外じゃ498ユーロで売ってるんだぞ
本来のターゲットの価格を考えたら国内版はどう考えても儲け無しだから参考にもならん

>>426
ないって書いてるお前に例を挙げてもお前に分かるわけないじゃんwww
アホが

マイクロさんとりあえず名鉄の1000系列よろしくお願いしますよ。キハ8500レベルなら文句ありませんから。
GM？あんなとこ知らんね

そろそろ山陽5000を(涙声)

>>426
なんだ、バ過渡信者か

いつになったら床下と台車のモールドがシャープになりますか？

無理言わないで下さい

なんであんなにダルっダルなんだろ
金型の精度が特段悪いわけでも無いと思うが
やっぱプラか

歩留まり向上のために型から抜けやすくしてるんじゃないの?

まぁT車はいいとして、空間にまだ余裕があるM車のあのモーターカバーはなんとかしていただきたい

>>434
元々悪いけどな
少しは進歩してるけど、少しだけだな

まあでも軸距が違ったりでかかったりする過渡に比べれば...

コマル60系予約してるけど
ホントにでるのかな
指紋べったりとか生乾きとかモーターがないとかで
なければ似てなくてもいいや

かわいそうに…

伝説の115系800番台より酷い仕上がりだったりして

モールドダルダルの蟻製品を称えるスレはここですか？
本気でそう思ってるなら眼科行ったほうがいいよ

>>439
どうせ自分で茶帯入れるから塗装と印刷の仕上がりはどうでもいいと思っている俺がいる。

ひとまずたまりにたまっている予定品を少しずつ出せる状況にはなってきたようだな。
まあいつまでも中華依存ではいつどうなるか分からないけどな…

この状況だからネタで銀河を買おうと思っている奴には最後のチャンスかもしれんw

西鉄の8000 3000 6000 7000 600 1000を出すまでは頑張ってくれ、蟻よ

SラインNGI公開によると

2014年7月予定
営団8000系 東西線仕様 基本・増結4両

2014年8月予定
EF13-17 ATS・箱型ボディ交換車
国鉄 EF13-18 戦時型・登場時 PS13
国鉄 EF13-25 戦時型・第一次改装・ボンネットR付・上越形
　
2014年9月予定
キハ47-0・リニューアル 首都圏色
キハ40-2000 男鹿線 2両セット
京王9000系 8両セット
京王9000系 都営地下鉄乗入仕様車

>>444
蟻は東京メトロ東西線が大好きなのは良く判った
そんなに東西線が好きなら中吊り広告を出せよ

>>444
MSEはいつ出るのだろうか？

予定に乗ってないのは10月以降。つまり未定だ。
んぎをみろよ

京王9000 二年の歳月を越えてようやく９月発売か…

>>448
散々待たされたあげく、
仕上がりは恐らくグチャグチャ…

>>448
そう決めつけるにはまだ早すぎる。

また延期の可能性もあるけどな

>>448
はいはい、9月9月。
どうせまた年明け予定に変更だろうよ。

9月なんてこれから先、無限にあるんだぜ。

MSEは、10月以降のいつ頃だろうね？

優先度合いや、ロット数とか影響しそう。

MSEは監修がしっかりしているし受注もかなり来てるだろうから、生産が安定する迄は出てこないんじゃないかと予想してる。
つまりこれが出てくるようになったら完全復活じゃないかと。

撤退するんじゃなかったの？

MSEの小田急特典が楽しみだ。

毎月これだけしか生産できないとなると、蟻の収入は今後大丈夫なのか…？

まぁこっちは財布の消耗が抑えられるから助かるんだけと。

>>458
蟻の鉄道模型部門なんて社長の道楽みたいなもの。
収益なんてハナから考えていない。

・・・考えてればとっくに撤退してると思う。

相鉄新7000は鉄コレで出るのを期待するか…

>>458
これだけしかって毎月怒涛の新製品ラッシュなんて
ここ10年程度の話で90年代以前はどのメーカーも
月に1,2点新製品があるかないか位のペースだったぞ。

>>461
そりゃ、買う方も破産する訳だよなぁ…

こんぐらいのペースでいいと思う
あとはやっぱり出来が心配だな

>>444
このくらいのペースが一番いいなｗ
毎月新製品買う現状なんて、そもそも異常だわ・・・

>>463
儲からないから手間を省く＝ 手を抜く

で余計造形がおかしくなるのがオチかと

てか、今色んな鯖落ちてる？

>>461
そんなあったっけ？？？　と思ってしまった。

>>444
問屋経由でFAXされたな＞7〜9月出荷予定
でも一番下に"全て追加不可"の一文が・・・
下手すっと生産数絞りまくりで小売は予約分確保で精一杯
店頭売り分一切無しなんてありそうだな

予約受付してるのはあるのかよ？

>>455
MSEはクリスマスパパサンタかな？？

>>455>>469
つーかトレインズ(小田急)と蟻の期末決算が何時なのか？これである程度は決まるとは思う>発売時期
決算といえば過渡がターンテーブルを期末決算月に発売してくるとは思わなかったけど

京王9000は追加予約受け付けたな。
そもそもが相当量の予約が入ってるそうだけど。

ケチ王9000ついに出る！

と見せかけてまた延期に1000ペリカ。

京王は塗装のあまりの酷さに
京王担当者がNG出してまた延期、に
500チンポ

>>470
小田急の決算は普通に3月だよ
蟻はともかく小田急はあんまり関係ないと思うけどね

大阪市６０系、先週予約できた店から「すんません、入荷しません」と連絡・・・泣。
やっぱり生産数が少ないのか？

その店、先週問屋に発注したんじゃない？
そりゃ無理だよ

>>475
芋なら予約平気だったかも
あそこは凄い

>>477
芋は、発注受け付けなかったら、問屋の担当者を東京湾にコンクリート詰めで沈めるからなw

馬鹿がデマばらまいてら

マイクロは昔、初心者向け入門セット(当時、日本形を出してなかった為か、アメリカ形機関車と貨車が入っていた)を発売していたけど、最近は何故、入門セットを出さなくなったのだろう？

俺はパワーパック目当てでマイクロの入門セットを買った事がある。
定価12000円が特売価格5000円だった。
内容は機関車と貨車5両、レール、パワーパック。
レールは道床が黒い独特なものだった。

今月の入荷品は店頭で出来を確かめる暇もなく瞬殺か
これからしばらくずっとそうなるんかね
それならそれでもう買わないからいいや

そうしてどんどん売れなくなり
お父さん(てったい)も真実味を帯びてくる

日本語勉強しようね

>>482
「おとうさん」ってSoftBankかと思って、なぜ絶好調なのに？と思ってしまった。

来月のわらてつまつり

マイクロエースのレアな車両即売会ってなに

会社自体 レアになりそうだったのにw

限定品EF61-501

>>486
それはゴミだな

EF61 501
いいかげん定価売りはやめて
1000円で売ったほうがいいのでは…
前回のJAMで1000円にしたとたんすぐに捌けたみたいだし

走りは結構良いぞ
ガンガン貸しレで走らせるにはもってこい

確かに、走りは結構いい
テールライトも光り、結構お気に入り

富や過渡スレはいろいろ話題もあってかなり書き込まれてるけど
蟻スレは少ないのう・・・
まあまだ今月の品も出荷されてないししょうがないか

メインの大阪市60系が今週入荷するから、
スレは伸びると思う（大阪市24や西鉄5000は前座）。

60系もいいが、やはりEF61-501の様な妄想車両を
どんどん出してほしい。

蟻の真髄は妄想、計画倒れの車両にあるのだから。
碓氷峠用の187系に期待する。

187系富から出てるやんですわ

>>493
それじゃなくて電車の方の187系。

マイクロカプラー自連って過渡カプナックルや過渡カプNと連結できる?

MODEMOスレで先月出た阪神が実は新しい工場からの出荷という話が
という事は蟻も西鉄、大阪市交新20から実は新工場での出荷だったのかな

蟻が昔出してた無線パワーパック

あれって大きな集合式レイアウトで歩きながら運転するのに向いてるんじゃないか
富のは高いし、両手持ちになっちゃうし

>>497
混線とか考えてるか？

製品発売日が更新されたようだ
ペースアップできるかな？

ﾓﾃﾞﾓすれ覗いてきたら、
窓接着のことでプチ騒ぎになっててﾜﾛﾀｗ

>>497
前にも書いたけど出力が0.3Aくらいしかない。
チビ凸動力重連は動くが、三重連は保護回路が働いてギクシャク動作する。

>>498
チャンネル違いで3種類ほど出してた。

>>497
長いレイアウトを列車と一緒に歩いて眺めるのはアメリカンスタイルだね。
日本だと自宅レイアウトが狭いのと貸しレじゃうざがられるから普及しなそう。

>>502
貸しレで富ワイヤレスコントローラー採用している店ってあるのかな？
N-S2-CLは虎の子的に1台だけとか良く有るけど

>>502
あるよ。３台使っている店もある。

>>503だった。

>>503
ヒント：相鉄線沿線

503です。あるんだ
そういうお店では席に着かずに色々なポジションに移動しながら運転するのかな？
ずっと同じところから運転していたらワイヤレスの意味無いしね

有線だと延長コードが嵩むから無線で飛ばしてるんじゃないの？

移動しながら運転するのはあまりしてないな。
それよりもヤードでの編成の組換えとか、
ポイントの通電不良や脱線等トラブル復旧時に使いやすくていい。
目の前で車両の様子を見ながら操作できるからね。

>>461
89年、富と加藤の北斗星競作同時発売に驚いたくらいだったからね。
今じゃ東を中心とした通勤電車や新幹線は、どれも競作が当たり前・・・。

65レインボーとか後藤北斗星やる労力はニッチな車両に向けて欲しい。

芋に今月の新製品画像出たが塗装が超絶厚塗りもっさりじゃないか？
従来の113は兎も角としても大阪市交もﾔﾊﾞｽｗｗｗ

スカ色のクリームがいつも以上に黄色く見える

大阪60系、思ったより良かった。
実車を見たことがないんだが、茶色がもう少し赤みがある気がしていた。
これで良いのかな？

秋葉近辺だと、比例が無かった。

かなりドキドキものだったが、まぁ良い線いってる感じだね。
ひと安心・・・なんだけど。
しかし、冷房編成のほうがあかんわってことで明日電話だな。
詳しくは、大阪市交スレで。

>>514
神戸線の沿線だったので、地下の暗いところでしか見たことが無いのだが。
暗めの帯だった印象があるよ。

>>512
113系糞ワロタw
窓周りは黄色で裾の紺は黄色く明るい
これじゃ70系の旧スカ色だっつうのw

堺筋ちょっと少ないんじゃないの… あわてて取り置きお願いした。

第三軌条の多い大阪市交の車両のなかで、なんか60系は好き。
ビニールレザーの座り心地はどんなんだったんだろ‥

>>518
ツルツルだから座り心地悪い

>>518　夏場は尻の汗が染みてﾍﾞﾀﾍﾞﾀ！。気持ち悪くて座らなかったこともある。

銀河 さよなら113誰も話題にしてない ‥ まぁ今更語るまでもないが

堺筋線66系もお願いいたします

>>521
113なら、色の悪さの話が少し上にあったべよ

>>521
銀河や113は過渡や富でさんざん出尽くした。
何を今更・・・という感想。
人柱になるには値段が高すぎる。
迷わずスルーした。

国鉄やJRの車両はマイクロの物は怖すぎて買えない

今じゃその辺のラスクは過渡富でも一緒だよ。

ラスクﾌｲﾀ

富過渡はいつからベーカリーになったんだよw

で、どこのラスクがおいしいのかな？

東京リスク

2014年9月?11月の新製品
新製品
●A0373　783系 リニューアル特急 かもめ 6両セット　27,000円+税
●A1066　三岐鉄道 801系 3両セット　14,500円+税
●A1068　伊豆箱根鉄道 1100系・赤電塗装 3両セット　14,500円+税
●A1069　伊豆箱根鉄道 1100系・改良品 3両セット　14,500円+税
●A3664　783系・みどり ハウステンボス・改良品 8両セット　37,500円+税
●A8360　京阪800系 第一編成・落成時タイプ 4両セット　16,700円+税
●A8362　京阪800系 新シンボルマーク 4両セット　16,700円+税

９〜１１月って幅を持たせてるけど、本当に出せるのか？？？

おまえらのせいでラスクが欲しくなってきたｗ

HTBは通勤利用してたから欲しいけど、1年待ちくらい覚悟でいけるかな

全部出してから予定品広告載せろよ

>529
追記
※雑誌広告に掲載されたものであり、これらの製品の受注書は現時点では配布されていません。

>>521
113系1000は腰高直ってないよ
色も今までで一番おかしいw

とりあえず新製品発表も当面休止で

>>535
なにこのクリーム！
見ていて吐きそうになる
http://www.imon.co.jp/web/ma/ma0637.jpg

>>532
・・・Onちゃん！？

>>537
クリームというよりからしに近づいてきたな

撹拌前のクリーム色って瓶の中でこんな色になってる事多いよね…

>>537
これ最初、画像のカラーバランスがおかしくて
イエロー被りしてるのかと思ったんだが、
レールは色がおかしくないからカラーバランスじゃなくて、
製品が本当にこんな色してるんだよなw

今までに無い全く新しいスカ色！
蟻はまた新しいレジェンドを作った！！w

これと、加藤のキハ２０スカ色旧製品をジューサーミキサーにかけると共にいい感じの製品ができそう。

爺が関西113系体質改善車を出すなあ

>>537
なにこの肝臓患ってそうな113系。。。

１１３系スカ色、実物（模型）は画像で見るよりもっとひどい。
他社の１１３系と並べて愕然。損した気分。
まさにスカ色（ハズレ色Ｗ）。

命名！

マイクロの113系は

「スカ113系」

※注:ハズレ113系という意味ですので、
湘南色でも同様の呼称です

>>544
もう末期の肝硬変の患者だからそっとした方がいいよ…

>>527
高崎銘菓ガトーフェスタハラダのグーテロワ。
しかもホワイトチョコレート仕様の奴。冬が来るまで食えねぇ。

113系黄疸色

アリィーマァー…………

RSKを「ルスク」と読んだら、「ラスクの親戚か？」と言われた。

やっぱりストライクの影響は出たかw

>>547
インタ〜ヘロンで、白くなりまてんか？！
インタ〜ヘロンで！！！

>>552
いや、元々113系はこんなもんだろｗ
こんなん買う奴いるんか？
造形おかしい色味おかしい値段おかしい
三重苦

色は初回白い砂と全面強化は良かったよ
今みたいに厚塗りじゃなかったし

ご臨終ちかい 113系…

やっとハウステンボス来た
買いますから出してね

マイクロが京阪800系を出すらしいね。
遂にマイクロも路面電車に進出か…
もし、全国の路面電車を全形式制覇なんてやらかしたら、モデモは危ういな。

>>558
どうせいつ出るかわからないので長い目で生暖かく見守ってあげよう。

113なんてゴミだろ
色がダメならもはや価値はゼロだな

大阪市60系
紙スリーブに対して、ケースきつくないか？
出し入れがしにくいのはオレだけ？

>>561
無茶苦茶きつい。
車両の傷付きで交換してもらった物も、同じだったよ。
今月発売の他の製品も同じなのかは、買っていないので分からない。

ついでに言うと、色もなんかすごいくすんでないか？
スリーブの紙の色はすごく濃いし、セット内容の文字印刷もすごく綺麗だが。
ケースのプラが２年ぐらい置いてたような感じする。
でも、匂いとかはこんなもんだね。

>>537
よく出来たIIЗ系ですねｗ

>>561-562
今日引き取ってきた冷房改造車は普通にスポッと抜けたけど
去年の都営6300系とか東武8111Fあたりはえらいキツキツだったような

ﾗｽｸ･ｸﾗｲﾝがどうした(ry

ｷﾂｷﾂといえば青大将(さくら?)あたりはひどかったな
振ってもちょっとやそっとじゃ落ちないんだからw

>>560
マイクロ113系が良かったのは車体側面の
印象把握と塗装だけだったからねぇw

>>537
なにこれ？113系の修学旅行仕様車か

60系の動力はモーターや動力棒が変わったんだな。
カーブから直線に入る動力車からゴロゴロと音がする。
シャーシにシャフトが接触しながら走ってるのかな？

黄疸スカ113系見ていると京王9000も不安になってくるわ

キツキツケースはシリコンスプレーで滑るようになる。
紙に染みず、プラも侵さない印刷業界でよく使ってる奴やつ

ホームセンターで売ってるよ。ちなみに5-56はダメよ

113のクリーム酷いな。
蟻に電話して、リコールしないならキャンセルするかな。

>>572
蟻には、そんなスプレーまで必要なのか…(^_^;)

今までここまで色がおかしいのってあった？

京阪3000

そういえば京王8000は試作品すらでないなあ

病床の113系
顔色変だぞ・・・これが死相か

むしろ青がもう少し緑っぽければ正解なのにw

なんだい？こんなに予定品ブチあげてどうするつもりなんだよ！
今年の9〜11月なんて100人中150人が絶対出せないと答えるわ！w
これは3年〜5年後くらいまでの予定なんですか？

少々出荷再開したからって調子に乗り過ぎ！　今まで遅延している製品すべての
目途が立ってからモノを言え！　今の蟻に追加で新製品発表する資格なんて1ミリもない！

・・・でもハウテン＆みどりは欲しいがなw

ついでに都営5000の再販もよろしく！

>>526
ラクス・クライン？

>>566
げっ！
既に…

ミーア・キャンベルも忘れないでね♪

うーん、1回開けたらスリーブに入らんようになってもうた＞コマル60系

銃弾打ち込まれただけで3回転するような奴は死んで当然

>>541
なにこのユーザーセルフサービスのリビルドコレクションは
色指定間違ったんか？

>>565>>584
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1402140965/11

蟻の113って、カフェオレしか買ったことがない。

>>587
自分の言葉で語り出すとすぐに馬脚を現す
アスペさんおはようございますw

>>580
おけいはんは予定どおり出すんじゃないの?
蟻は東西線大好きだから

>>575
113系幕張分散冷房も酷い｢スカ｣色(ハズレ的意味で)だったな。
色以外は良い出来だったのに。

貰った写真の色と同じにしたアル
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kishimen/image/greencar.jpg
良く似ている自信作アル

分散冷房車は裾折れ衝突顔じゃねーから蟻らしくないな

>>593
なお色は

>>591
ワイ
分散冷房6蓮買って塗装し直しを決意
なお口だけの模様

>>584
元の鞘に納まらないと困るよな。

まあアレだ

Ａ君の小田急とＢ君の小田急…

の名文を…

>>572
シリコンじゃなくてシリコーンな。まったく別物だから。

>>588
カヘオレは出来がいい部類だから、今回の1000番台とは違うよw

>>591
色変だったっけ？
クリームが少し黄色みががってた気はするが
塗装超ボッテリで動力がスッポ抜けたのは
よく覚えてるw

>>593
腰高も直ってるんだよね

113の房総分散冷房は、IPAで色落としたあと
そのまま403系の色にしてしまった俺がいる
造形は良かったのに、スカ色の青が蛍光色みたいな紺で耐えれなかったｗ

60系の導光パーツが外しにくくて前面方向幕貼り付けがしんどい
何とか貼り付けたが壊さないか冷や汗もの

>>600
分散冷房の青、蛍光気味だっけ？
変に濃い紺色じゃなかった？
クリームは黄色が強い色だった。
クモユニ143の色合いで再生産して欲しい。
ついでに山スカ分散冷房も同時に。

そういえば実車で山スカ+クモユニ、走るのな。
どうせなら新宿発着でやればいいのに。

スカ色は富も生産時期によって変なのがあるからな
そんなに難しいんだろうか

>>601
オレは、デザインナイフに貼り付けたステッカーを間に入れて貼った。
微妙なすき間で楽勝！

>>603
どっかで難しいって聞いた
JAMの過渡か富ブースだったかな？

堺筋60系、冷改の方が売れている感じだが、生産数はどちらも絞ってるんかな。
梅田淀は登場時のみが残り3でした。

富田〜高槻市間や南茨木〜正雀間で窓と扉を「ボコボコボコ！」鳴らして疾走していた姿を思い出す…
臨時幕で桂まで走った事もそういえばあったなぁ。

>>606
関東（神奈川エリア）だと、登場時を2店舗、末期8連を4店舗で見かけた程度

末期の60系に実際に（当然関西で）乗った身としては、どうしても末期を取るなぁ

>>607
そうですか。不良在庫を心配していたけど、売れてる様で良かったです。
66系も含め、末期の非冷房8連とかバリエーションに期待！

しかし！A-8090のシールに天下茶屋が入っているのは笑ってしまった。
どうせならEXPO準急やEXPOマーク入り北千里とか入れて欲しかったな。

これが発売されちゃうと、東急7000キットから改造した昭和の人がびっくりだね。東急から改造なんてぜんぜん似てないのに、当時は無駄な事やってたね〜

>>608
地元の田無で、「たった2セット」しか店頭には出なかったみたいだから、
例の騒動の絡みで、生産数は相当絞ってるように思うけど…

このコマル60系だけは、実際に実物に乗った事情もあったから、
「買わないで後悔するよりも、買って何とかしたい」車種の1つだったんで…
本当に最後の運転だった、「タイムトレイン」仕様にする猛者はいるのだろうか…

>>609
懐かしいネタです！顔が付録パーツで入ってましたね。
旭屋書店にあった頃から超速店内のレイアウトに上手に東急キットから作った60系が置いてあって(移転した今もあったはず)作ってみたいと思っていましたが…。
ついに完成品で入手出来たのは嬉しいです。

冷改後に初めて実車に乗った時、パンタ下のモニター屋根部分の室内天井が気になって見た所、開口の上でローリーファンが付いていたけど、あれは外気導入用にモニター屋根が生かされているのかな？と思った事を今思い出したりして…

皆様レス有り難うございます！

スカ色じゃないけど富でEF64-1000のクリームがおかしいロットがあったな
大昔俺が買ったロットではナンバープレートが黄色だったわ(更新機じゃないよ)

埼玉県民で実車も見たことないけど堺筋冷改買った

スリーブからケース取り出せないんだけど ‥
めっちゃかたい

ごめん みんなそんな感じか

着払いｻﾝひっそり登場していたのか？

>>603
クリーム帯が鈴木その子状態のあれの事か？

>>602
っデジタル無線

>>444
俺の末期色チクビームは何時ですか

スカ色で不安にさせるなよー；
富のC1、不安になるじゃないか。

「鉄道模型は金持ちの趣味だからね、裕福な家庭じゃないと買えないよ」
「鉄道模型は金持ちの趣味だからね、裕福な家庭じゃないと買えないよ」
「鉄道模型は金持ちの趣味だからね、裕福な家庭じゃないと買えないよ」
「鉄道模型は金持ちの趣味だからね、裕福な家庭じゃないと買えないよ」

小田急に引き続いてブタ箱よ、お前もか…

黄疸113系、グリーン帯が黄緑色だ！

誰が買うんだよ、こんなの！

予約した人は可哀想だなぁ、黄疸113系。
結局蟻1000番代に関しては白い砂を買った人が勝ち組だったようだね。

指宿のたまて箱は実車が廃車か?

土砂流入で脱線。

玉手箱が出る前なのに不運。

白い砂ってまだプレ値だな
激しくいらないけどｗ

実質再販これで3回目くらいだと思うけど
なんでまだプレ値なんだろう？
鉄仮面ならまだ分かるけど。

>>626
富と過渡が1000番台出していないから結局蟻頼りなんだよな
富過渡が出すまでは絶望的

富過渡が出しても不治壺腹話術

>>628
そう言われているが富の方は売れていると言う現実
過渡は選択ミスも有る

>>624
また蟻か製品化したのは事故るのジンクス成立か、まあ
JR九州は事故廃車だらけだからな

ジョーシンからHB-E300の注文取り消しメールきたわ

京阪800用動力は別売もすべき
新幹線300や京成AEの動力も別売していたしな

>>628
中間車だけでも製品化してくれたら編成のバリエーションは広げられるし

>>631 長編成じゃあるまいし別売りしたところでどうやって製品に追加するんだよ。出すための理由付けに無理があるでしょ

>>628
富はシールドビームなら今んとこ別パではないけどね
ただ1000'はラッパの位置が位置なんで製品化された時は激しく不安

関西のタイフォンはヘッドライト横だけど、関東の千葉県、鹿島線で見た車だと下のほうだったでしょ。
あれこそ塗装に問題あると思うんだが・・・。

>>634
気になるなら、JNMAで先行発売されるαの0'番台キットからこしらえるか？

>>634
ご好評とご要望にお応えして！！
とか言ってフジツボ化しそうw
ライトの明るさが揃ってないと池沼が
フーフー言いながらクレームつけそうだしw

白い砂は化けサロだけ欲しいな

凄い腰高だよ
加工すりなら構わないだろうけど

faxと郵送で意見受け付けてるって公式hpに書いてるけどホントに読んでるんかな？

>>640
読んでないだろ。ユーザーのガス抜きのためにそう書いているだけ。
全部読んだら絶対人格崩壊するぞ。

製品化は社員のお好みでしてるわけ?

アンケートはがきとか入ってないもんね

モデモのRSE20000系が秋葉原某店で塚を築いていたんだが、やっぱ、出来悪いのか？

>>644
折戸が車体断面に沿って曲がってる以外は悪くないよ。
再生産したときに作りすぎたんだと思う。

安かったから、鉄コレ並みと思って買ってみるか。

塚=出来悪いって思想がすごいよな。
再生産すればそうなりがちなのに。

ってかあのレベルじゃ塚とは言えない。
投げ売り品ってところ

でも再生産のときは「多数の要望にお応えして」って文言を入れてるからなあ

塚ってるから購入後回しでいいやと思ってるといつの間にか消えてるのはよくある事
最悪なのはそのまま生産中止になってしまう事

蟻なんかいつもそうですやん。

>>602
蛍光色って言い方が悪かったすまぬ。
やたら濃い紺な上で艶が強すぎて俺は受け付けなかった。
富1500と蟻1000'の房総末期も持ってるが、全部色合いが
合わなくて悲しい。
方々で叩かれてる過渡113がスカ色の印象は一番いい気がするよ。
もちろん腹話術と一体ベンチレーターは論外だが(笑)

関西の店で60系意外と売れ残ってるね！

強気で数かけるものだからかもね。

しかし。
発売木曜日で、土曜日に神戸犬の店頭に展示で並んでたよ。

いつでも買えるくらい多く発注してくれた方が良いに決まってる
在庫を恐れて品薄煽ってる問屋に文句言うべき

こんなひどいスカ色は鉄コレでもなかなか無いな
京阪800は待望のモデル化なのに、現物はいつになるやら

ユニットごとの色合いは余り気にしないから、WINのＭＭ’ユニット組み込んでるわ。

>>601さん
すみません、市交６０系の導光パーツどうやって外しましたか？
硬くて壊しそうなので・・。何かいい方法ないかなと。

117系ｽｶｰﾄとジャンパ栓一体成型やめてくれませんか…

腰高
裾折
懐妊
鼻毛
黄疸
発煙
ﾛﾘ目
泣き顔
ドーナツ
は〇なす

脱線
洗面窓
貫通扉
尾灯
電球
Lサイズ
Wサイズ
カプラー

あ、過渡のことだった

便器便器〜〜〜〜〜!!!!!!!

>>657
流し込みの接着をしているように見えるな・・・。
601氏ではないので、あしからず。

>>652
地元で売れないの？

>>663
地元だから、売れてもなくならないということなんだろう。

>>662さん
657です、ありがとうございます。
何か接着されている感じですね。
私の更新車は側面窓が点付けで接着してありますので、それも破壊しそうになりました。
登場時のは点付けされていなかったのですが、むりやり導光パーツを外すと破壊するので、諦めて大人しく外側からシール貼ります。

屋根パーツとか、無塗装だし。
外せないか見たら、熱で溶着よりはましだろうけど。
たぶん同じような感じかと。
２本のピンに差し込んであるが、止めるような部品無いでしょう？
だから同じように、接着かなと思ってる。

無線アンテナだけは、接着してないようです。爪楊枝で押せば外れた。
台車のネジ頭壊されてないか、台車の内側ドライバでがりっとやった跡無いか、確認しておいたほうがいいですよ。

私のは窓接着されてなかったけど、交換してもらった分はまだチェックしてないな。
しかし、クーラもぎ取ったような跡あるのに、接着すんなよ。まったくもう。
初代、キハ４０−７００ のセットを思い出すわ。

ﾜﾑ80000扉ギミック廃止で妻面幅をファインスケールにしてくれぇ…
手摺は細い金属線に変更してくれぇ

>>657
導光パーツのビス受けに慎重かつ確実に力を加えていけば外れる
手先に自信がなければお勧めしないw
あとヘッドライトのガラスパーツが同時に外れることもあるので無くさないように注意

>>665
窓とライトパーツの間に微妙な空間があるから、ピンセットで貼れたよ。

>>668
ワム8の造型は現行のままでも良いと思うけどな。

それと手すりは金属線で出来てるよ。白の塗装が厚塗りで残念なだけ。

蟻のﾜﾑは他社と違ってカプラーポケット付近が大きく開口されてなくてリアル
でも開閉ギミックのせいで扉が分厚いし勝手に開いて萎える
蟻に新規でだしてほしい.
他社のワム変だし新規で出しそうにもないしカプラー交換しても連結間隔狭まらないもん(´・ω・｀)

蟻がまともに側総開き貨車を作るとは思えない。
蟻Wham!8は奇跡的に良くできてるけど、蟻にあれ以上を求めるのは無茶。
過渡も貨車は開閉ギミックに走った前科があるし…

どこのメーカーも貨車一形式ぐらい新規でつくってくれてもいいと思うんだけどなぁ…
一形式だけで長編成になるし貨車は部品点数も少ないだろうに

それゆえ単価が下がるから作りたくないんだろ。
まあワムなら大量に使うから味タムみたいなセットでいいけど。

蟻ワム8が出てから過渡のワラ8は全部処分した

藁ｗ

青ワムの右扉はプレートが撤去されてるけど各社再現してない
蟻は作りわけるとおもってたのにぃ・・・

太平洋セメントのホキ1000が見つからないな

>>678
蟻は標準形式としての製品化じゃなく、あくまでも特定車両を製品化するから、
モデルになったのが(時期的に)撤去前なら撤去前のしか作らないと思うがな。

俺もワム8再生産されたら加藤のワラ1は処分しよう

KATOのワラ8は、音を聞くためだけに走らせている。

(ﾜﾗ

>>649
RSEとしての再生産はもうしないよ
実質生産中止品、欲しいなら今のうち

笑笑

と、転売屋が申しております。

665です。
市交60系、前面窓の接着がゆるく窓が全部取れたので、無事に行き先シールを
導光パーツに貼れました。皆さんご教示有難うございました。

まあ、今の京阪800系は泣かぬなら泣くまでまとうで頑張るか
蟻さんは叩かれることも多々あるが功績も多い

例えば尿が先行許諾で居座ってた419系もEXEも蟻がきっちり出して市場安定（尿よりマシ程度だが）させたし

419も色々な仕様展開あったし小田急EXEも再販されたしなぁ。

>>688
419は蟻の中ではかなりマシな製品じゃない？

419・715は確かに良いよね。

最近新たに作られる車種は全体的に出来が安定してるね。
この調子で市交30000や66もやって欲しい。
バリエーション展開が出来る車種だし。

419系食パン電車は良く出来てるよ

EXEの造形もそうだけどシャンパンゴールドが綺麗に塗装されててびっくりした
その頃からかなり安定して良い出来の製品が増えたよね

>>691
京急600・800…

りんかいを出して欲しい。

>>690
しかし583顔は運転台窓が天地にデカいから、過渡や富と並べられないジレンマ

railwaysしんゆり湘南ラインブログ6月25日　より

今月発売されました模型雑誌に掲載されたマイクロエースの広告で掲載され
ています9〜11月発売予定品ですが、問屋様を通じて「受注を当面の
間見送る」旨の情報が入っております。

現時点では発売を含めて未定の状態となりますので、当店ではメーカーより正式な案内が届くまでご予約は見合わせていただいております。
メーカーより正式な案内が届き次第、ご予約を開始いたしますので、今しばらくお待ちいただけます様、お願い申し上げます。


また、現時点では9月までの発売予定品が発表されています。

○7月発売予定品
● マイクロエース　A3583　営団8000系（東西線仕様）6両基本セット　ご予約完売
● マイクロエース　A3584　営団8000系（東西線仕様）4両増結セット　ご予約完売

○8月発売予定品
● マイクロエース　A2202　EF13-17 ATS・箱型ボディ交換車　ご予約完売
● マイクロエース　A2231　国鉄EF13-18 戦時型・登場時 PS13　ご予約完売
● マイクロエース　A2235　国鉄EF13-25 戦時型・第一次改装・ボンネットR付・上越形　ご予約完売

○9月発売予定品
● マイクロエース　A0723　キハ47-0　リニューアル首都圏色 2両セット　若干追加可能
● マイクロエース　A7792　キハ40-2000 男鹿線 2両セット　若干追加可能
● マイクロエース　A7470　京王9000系 8両セット　若干追加可能
● マイクロエース　A7471　京王9000系（都営地下鉄乗入仕様車）6両基本セット　若干追加可能
● マイクロエース　A7472　京王9000系（都営地下鉄乗入仕様車）4両増結セット　若干追加可能


ここに記載のない商品（小田急MSEなど）は、10月以降の発売予定となります。

※ご予約完売品は、店頭販売品を含めて完売しております。
※追加可能品も注文状況により、お受けできなくなる場合がございます。

>>697
もう驚かない。むしろ通常運行。

>>697
そんなとこに頼まんでも予約できるところはいくらでもあるよ。

今日そこでハウテン＆みどり予約した、出るのは来年以降かねぇなんて話しながらw

マイクロエースって、なんかでかいよね

いちばん行方不明なのは、京王8000ということだね

…と、しらかみ&あすなろもだな

バッタを行方不明と言うのはまだ時期尚早か？

>>693
アルファコンチネンタルも綺麗だぞ

>>700
デカいよ、というか本当に1/150なのか？

MICRO ACEの「2014年11月度生産品御注文書」が問屋様より販売店様に配布されています。
　
2014年11月発売予定
新製品
●A8360　京阪800系 第一編成・落成時タイプ 4両セット　16,700円+税
●A8362　京阪800系 新シンボルマーク 4両セット　16,700円+税
　
なお、雑誌広告で掲載されていた下記製品は今回受注書には記載されておりません。NGI
●A0373　783系 リニューアル特急 かもめ 6両セット　27,000円+税
●A1066　三岐鉄道 801系 3両セット　14,500円+税
●A1068　伊豆箱根鉄道 1100系・赤電塗装 3両セット　14,500円+税
●A1069　伊豆箱根鉄道 1100系・改良品 3両セット　14,500円+税
●A3664　783系・みどり ハウステンボス・改良品 8両セット　37,500円+税

今後の新製品、みんな変な色調で出そうで嫌だなぁ…

>>697
もういいよ、年単位での見送りがデフォになるんだろｗ
そのほうが予算管理でも都合良いわｗｗｗ

おけいはんの試作品が出たね。
新体制の製造ラインはともかく設計は機能してるようで少し安心した。

さんまんななせん・・・・・・

みどりハウテンは好きだけど蟻の作る模型だったら3万7千円は払えないわ

>>711
でも蟻しか出さない率2000％なので選択の余地はないw

今の調子で行けば１年以上は確実にかかるんだからじっくり予算づくりが
出来るってもんなのでむしろありがたい。

蕨には九州車両を着々と出してもらわないと困るんだから頑張ってくれ！
西鉄8000は最低限頼みますよ！

蟻の783は台車がややゴツい以外はかなりよく出来てるよ。かもめみどりハウステンボスの13連とかカッコいいよ！

京阪800ついに来たか。マイクロならやってくれると信じてたわ。
試作品がすでにあがってるけど特に問題は無さそうだな。
ただ登場時が「タイプ」ってのがいかんな。現行はいいけど。

どうせ車幅灯が現行仕様で型をそのまま流用するからでしょ

とりあえず800系両方予約した。
本当に販売するのかね？

今回のハウステンボスみどりの定価って37500円だけど
前回品の中古美品でもそこまで高騰してないでしょ
フライホイールだけに出せる差額じゃないと個人的に思う

強いて妄想するなら13連用の展望先頭車用BMTN対応床板を
かもめの分までおまけで付けてくれるならまぁ考えなくもないかな

展望先頭車のライトむっちゃ暗いんだよなあ
改良品つっても変わらんだろうなそこは

みどボスは改良うんぬんの前に値段でアウト。
よほどの九州スキーかコレクターでもない限り買わないんじゃね。

俺は相鉄7000を値段で諦めますた。

新製品、１両5,000円近いのですか・・・。
何かもういいやって感じです。模型にそこまで金掛けなくても。

自慰も一緒だからな…。

京阪800製品化決定記念に改めて前面展望見てきたけど
やっぱ京津線は狂ってるわ（良い意味で）。

京阪800、路面電車模型と見ればそう高くもないか。
江ノ電Ｍ+Ｔ2編成、名鉄や嵐電Ｍ1両+Ｔ3両買うようなもんだし。

京阪800って人気はあるようだし製品化希望も多かっただろうけど
いざ発売されたら関西はもちろん首都圏でも瞬殺確定かな？

Bトレは再販分も瞬殺だったな。

>>721
機関車なら1両5000円以上も珍しくない。
カトーのトラムシリーズなんて路面電車のくせに、EF66などの大型機関車よりも高い。

>>719
783ハウテン＆みどり本当に欲しい人は予約するだろうからその値段ではまず買わないだろ。
この調子だと店頭分は並ばなそうだな。

高杉晋作ですなぁ…購入が激減しそう
末期色乳首と30Nの115は年末やねこりゃ…

海外のNゲージみたいな値段だな。
海外のはその分蟻なんかと比べものにならない出来の良さだが

>>721
日本で１ｍあたりの一番製造コストが一番高い車両を価格面からも再現したんだろ察しるよ。

また波打車輪か？

今回発表みどりハウテンの価格まで高騰すると衝動買いする奴は殆どいないだろうな
値段に応じた仕上がりならまだしも、埃混入･汚いタッチアップ･接着剤はみ出しの糞品質だろ

>埃混入･汚いタッチアップ･接着剤はみ出し

過渡の悪口はやめとけ

過渡って接着剤使ってたっけ？

今時接着剤やら焼付やらの時代遅れの手法使ってるのは蟻だけだよｗ

汚い（というか、醜い）タッチアップは富でもやってるからな

>>721
少し前のKATOの16番と変わらんな
高過ぎ

かもめは５両編成じゃないのか…

買わないことが普通になっていく予感

>>733
蟻狂信者ンゴｗｗ

どこの会社が接着剤なんて使っているんですかね？

市交６０系は使いまくっているようだよ。
薄いプラ成型色で無塗装のモニタとか、やめてくれや・・・。

>>735
モソモ金魚鉢「せやな。」

>>712
西鉄は鉄コレも爺も藻もアンタッチャブルな領域だからなぁorz

>>720
旧しなのマイクロ時代に出してた車種が、鉄コレに先を越されはしたが
ようやくのリベンジ発売だったのに。

西鉄を製品化する奇特な企業は蟻と一哩くらいだ

>>744
あまぎを忘れないであげて

西鉄8000は売れると思うけどなぁ
俺は九州とは縁もゆかりも無い人間だけど8000が出たら多分買うし。

値段の高騰ぶりが印象的だな。
しかし、取捨選択が一層強まりそうで財布にもコレクション的にもいいかもしれない。
大阪市の60系安くて良かった。8両予約で税込み19,000円ほどだったし。

>>746
西鉄なんて欲しがるのはそんなにいないよ、たぶん俺とお前だけw

JR九州の車両だって過度は特急型は製品化してくれているが、813以来近郊型は音沙汰なし
富に至ってはまともに作ってるのはキハ71だけ

蟻には8000と3000出すまではくたばってもらっては困るよw

８１５や８１７でてるやん。
８１７は完成で出るし。
まぁキット不可か。

>>749
「手を使え厨」が湧いて出てきたな〜w
完全にわざと書いてるだろコレ、別のとこへ行ってろよ邪魔だからw

関東では西鉄5000旧社紋もまだ余裕で買えるしな、西鉄人気ないわw
でも蟻よ頑張って西鉄出してくれよな！

>>750
> 「手を使え厨」
「手でしごけ」よりはいいよw

自慰から出る８１７も、蟻のと大して値段かわんねーだろ。
半分は手を使わなくていいものだがな。
読んでなさそうだな。君。

さて。西鉄だが。
関東まで行かなくても、関西ですらまだ余裕で買えるぞ。

>>744
それじゃ、広島電鉄を模型化する過度は超奇特なんかな？

むしろそこは、えいでん！を例に出すべき過渡。

過渡の広電は外車のついでじゃないんですか

>>753
過度の広電は外国型の副産物だから発売できたようなもの。
あの藻だってグリーンムーバーでコケて続編の気配無し。

>>756
モデモはマイクロよりやばそう
本当に撤退しそうな感じ

>>756
その外国型もチビ電の副産物だしな…

JAM限定はあるだろうか

京阪800系で京津線PV作ったら面白そうだな。
マイクロもKATOみたいに公式HPで動画採用してくんねーかな。

>>759
俺も気になってた
無さそうだよね

予定品がしっちゃかめっちゃかなのに限定出したら、袋叩きになるよｗ

岡サロほしいけど蟻じゃどんな難点があるかわからんし迂闊に変えない

>>759>>761
売れ残り品の福袋セットとか。
生産計画がズレズレなんで、とても余裕は無いと予想しています。
出たら凄いけど。

店に置いてた車両セットのイラストシールが黄色が退色して真っ白になってたw

>>759,>>761-762
しかし完全定価売りの限定は売れれば蟻的にも旨いだろうからなぁ…
製造は多分前の工場だろうけど、あと一月以上あるしそれだけ優先させて出してきたりとか…

>>764
玩具みたいなアメリカ形機関車ばかり入ってたら嫌だなぁ(>_<)

一時、上新電機などでマイクロのアメリカ形機関車が特売されてたね。

>>763
二度と手に入らなくなるか、持ってるかどっちがいいか？

後悔するなら買ってからのほうが精神衛生上いいけど
俺は満足してるよ。
蟻仕様が気に入らなければパーツ変えればいい

>>764>>767
日本国内生産時代の撤退時に東北上越新幹線開業記念セットってのがあったんだわ
セット内容はEF64 1000・EF71・ED78のどれかと10系客車が一両入った二両セット
市販価格より二割強安かったメーカーサイドの叩き売りという珍しいネタだった

>>763
まあお前みたいなのは買わない方がいいよw
買わないで後悔したまま死ねばいい。

価格上昇が見物になってきたｗｗｗ

>>771
レスくらい返せよ貧乏人

>>772
AHO

中国＼(^o^)/オワタ

支那のマイクロ

金持ちだって金出してゴミ買ったりなんてしないぞ

783系2種予約完了しました。
これでハウステンボスは3編成目だ
楽しみ。
783系フルコンプ

ブランド名と品質が見合ってなくて吹く

>>777
(´_ゝ｀)ﾌﾟｰｸｽｸｽ

>>776
そうだな。俺は金を持ってるけど過渡の485や24系は買わないもん。

>>764
売れ残り福袋はありそうだね

鬱袋になりそうな悪寒

わかります、瘤電湘南色とかの売れ残りが入ってるんですね？

http://www.youtube.com/watch?v=_4ri2K24UOQ

KATOパチモンあさかぜ買う奴は狂信者だけ

83系・みどり ハウステンボス・改良品 8両セット
定価で税込み　4万越えるじゃないかよ　高けぇ〜！
これ出た時、約1万6000円ぐらいで買ったけど　
それでも蟻の癖に高いと思ってたのに。

束 倒壊の検束車は製品化されてるけど酉はまだだった

みどり・ハウステンボス…
この値段だったらモーター車2両でもよさそうなのに

もう買わんと踏ん切りが付く値段www。
これで趣味代節約の節目になっていいかも。

>>786
>>788
いっそハウステンボス４両セットとみどり４両セットに分けて売れば良かったんじゃないかとw

>>789
そういう奴多そうだね

オイラは予約したんだけど、店主は受注が少なければ生産中止になるかも
と言ってたよ。
8000集まれば蟻は生産すると言ってたよ、本当のところは知らんがね。
その店と取引している問屋筋の話だとそうらしい

過度や富は30000〜40000集まらないと生産しないとか

>>391
どこからそんなバブリーな数上がったのか知らないけど、現実の生産数は1/8〜多く考えても1/2だよ。

スマソ、>>391じゃなくて>>791。

>>784
早よ！発売早よ！

京阪800系のスカート上車幅灯、後部は常に非点灯なのになぜ点灯させる。
いちいちオンオフスイッチで切り替えなあかんなないか

今からでも進行方向にしか点灯しないように、 修正かからんかなぁ。

>>795
これ点灯してるか？してなくね？

>>790
確かに
8両セット37500円より4両セット各19000円の方がまだ売れる可能性高かろう

>>791
ガセ乙
過渡富ですら数千単位
蟻の最小は数百単位

>>791の1行目を見りゃアホだって分かるだろ

>>792
実際にそうだったからあながち間違いでもない…

印刷物が〜とくるのかなw

蟻ネタは、よほど欲しい物以外は、もう用は無い。
高過ぎて、お付き合い出来ない。

いきなり違う話題なんだけど、
なんとなくヤフオクヲチしてたら、
白い砂は相変わらず高値安定だが、
それでもフル編成で4万5千円。
びっくりしたのが103系1000番台増結エメグリで3万7千円で落札されてた。
マイクロも評判悪い瘤電なんてバリ展再生産してないで
こういうの再生産すればいいのに。

783ハウステンボスみどりとかもそうだけど、もう発売時の価格で再生産して発売しても
割が合わないんじゃない?だから需要がありそうな製品もおいそれと再生産出来ない状況なのかも。
どうしてもって場合は小手先の改良をして新製品扱いにし、価格を大幅に上げて発売しちゃう.....

>>804
215系なんて正にそれだったね

波打車輪だけでぼったくり価格w

783系みどり･ハウステンボス編成8両リニューアルセットはまさに
俺を呼んでいる気がするんだが、
動力車の移設はどういう理由があるのでしょうか？

>>800
１回の生産で、万作ったものなんか、単品客車であるかないかだぞ。

過渡の新幹線（E2ペンギン）でさえ、定価売りとはいえ400で売り切れず、だからね。

蟻なんて、１００でも利益出るように価格設定してるんでしょ。

>>808
E2ペンギンは1200〜1500作ってる。
商事の他にポポにも入ってるからね。

ちなみに蟻の過去最高記録は京成新AEの初回分で、これが4000。

金属キットで100ぐらい

>>806
みどりの4両単独編成で運転される列車は結構ある。それらを楽しめるようにする為でしょ。
ハウステンボス編成単独で運転される列車の走行は「従来品の動力で楽しんでね」ってことで....

>>809
新AEの初回品は「かなり作ってるな」と思ってたんだけど、それでも4000セットなのか....
某模型店1店で過渡メトロ売上数第3位のメトロ16000でさえ1ヶ月で226個販売したそう。
そんなお店の中で一番売れたのが新AEだそうだから、その1店だけで300以上は仕入れてる筈。
そんな量販店がたくさんある状況から予測してたんでもっと作ってるのかと思ってた。

>>811
初回の時は試作品が出て以後の予約の伸びがすごくて、発売前にメーカー完売・追加生産不可だったらしい。
なので近年の蟻にしては珍しく、早々に再生産されたよね。

＞某模型店
都内のあの店でしょ?
それなりに数が出ている店なのに、過去売り上げ3位と1位が言っちゃ悪いが東京ローカルな車両だなんてちょっと意外だよね。

生産数の話を聞いてたら手に入るか怖くなったから
おけいはん800を予約入れて来たわ
オクで高値で買うハメになるのはいややから(´・ω・｀)

試作品を見たが期待して良さそう

783みどり＆ハウステンボスは予約できる店を探すのにまず苦労したよ
京阪800は予約できるんだよね、どこへ行っても

問屋から注文票が回ってこないと予約を受け付け出来ないって言ってたけどね
京阪800はいいけど783はダメってのがイマイチよく分からないけど

散々探し回って783を予約できたのはよりによって「あの店」！w
ああ俺もついにやってしまうのかと思いつつ、早期予約の割引率に負けてやっちまった
一生の不覚ww

>>814
「アキバの104番」な店？

>>815
「注文書はまだなんだけどアリイの社長と知り合いなんでつい信用しちゃうんで
たぶん出るだろうと思うので受け付けてます、はいぃ〜」と言ってる所ww

783出てくるのに1年以上かかる気がするから気長に予算組みますわ
かもめも予約しちゃおうかな？w

>>814
いや、おけいはん800については豚屋からの注文票出てるから。

発注してすぐに取り止めて再発注して印刷物の都合で〜なんてやったら自殺行為だぞ

>>817
だから〜京阪800は問屋から注文票回ってきてるけど783やら伊豆箱根はまだだって言う話
京阪800以外は問屋はアヤシイって見てるのか、蟻がそれから先に作るよって言ってるのか
そこらへんがよく分からんな〜ってとこだね

おけいはんは試作品出てるから大丈夫やろ？
コレでお蔵入りは困る

シキなんて再販したらいくらになるのか…；

>>819
もしかしたら、おけいはん本体からの圧力があるのかも知れない。
事業者特注に近い位置付けなのかもよ。

EF67とかエルム再販してほしかったわ

計画的に再生産をして欲しい。
ただ、銀河なんてイラネ。

>>820
試作品出てもいつまでたっても発売されないアレやコレや・・・・

新AEと京阪8000の再販が早かったんだから伊勢志摩赤・黄の再販も早よ。特に赤。

マイクロカプラー自連型の柄を短くしてくれぇい

>>822
妄想しすぎ

>>826
都営5000も。

ISLの赤ってまだ地元でも見かけるんだが

>>763
蟻の客車JTは買って損は無いと思うけどね


>>786
あれ？みどり・ﾊｳﾃﾝって28000円ぐらいしなかったっけか？

にちりんとかは16000円か18000円だった気がするが

>>827
あの使いづらいカプラー使うより、TOMIXのTNカプラーを使えばいいと思うよ
床板に互換性があるんだし

TNは先っぽがカトカプやナックル、マイクロトレインカプラーに対応できない
カトカプなら穴を開ければ済む話だが
もとよりナックル系は広い互換性があるのに
TN装備車だけ運用制限を強いられるのは面倒

>>833
そんなあなたにシンキョ―カプラー

>>834
TN互換のボディマウント胴受けに対応してたら検討の対象にする

>>763 >>831
ゆうサロだったら、買って損はないと思うがな。
窓がでかいので、各自工夫だが・・・。
悩んだ結果、8%になってから買ったが。
いい買い物だったよ。

ゆうサロは良いね
専用牽引機はゴミだが

>>837
そうそう。
そのうち富から出るだろうから気長に待ってるよ
下関PFが手頃かな

>>833
相手がナックルならTNの内側の爪切ればいい
爪切った同士でも連結は出来るし外しやすくなるからいい

123(野豚グループに非ず)なんて、富から出るかねぇ？
自分で塗り替えるにしても、左右ともステップのある下端がまっすぐなスカートを作るのがマンドクサイ。

>>836
ゆうサロの窓ってスケールオーバーなの?
どこの窓?

>>841
最後尾の展望室かねぇ…。

って、…たぶん意味とり違えてるけど。
テールと愛称幕の点灯のためにライトケースがあって、展望室って内装じゃないよってこと。
そもそも、プラ丸出しだしね。

>>837
サザンクロスの76なら富から出たが蟻の客車と色が違いすぎる。

ゆうサロの牽引機、どうすっかね。
昔の過渡の限定が安く出ていたが、車体長いしな。

ゆうサロは他に出すメーカー無いと思うけどなあ
欲しいネタだったからそうそう細かいことは気にせずに買ったが
蟻65はバカ丸出しだよね。特にカプラーとかイミフｗ

蟻の65は無料でも要らん…

…いや無料ならネタに欲しいわw

ふつー、65のカプラーくらいマグネとかに交換するでしょ？
モニター上の吊り輪以外は好ましいプロポーションだと思うけどね。当時としては…ｗ

>>835
TAVASAのカプラーポケット使えば良い。
ttp://www.tavasa.jp/tavasasite/px/pk006.htm

フック&泣き顔の65とか潰れ顔EF510なんか出しても富過渡と比較されて糞扱いされるんだからEF500とかED500やればよかったのに
バリ展出来ないならお得意の貨車と組み合わせればよかったろ

あれ10周年記念で製品化されたんだったなｗｗ

DF90やDF91やDD50みたいな車種なら比較対象が無いからそこそこの出来で充分売れたしな。
蟻は無理に王道車種を出すんじゃなくて隙間車種を出すことで発展したんだし。

富と過渡客車JTださなくなったね(´･ω･`)
最後に出たのは富のくつろぎだったかな…

>>851
ほんとこれ
特徴といったらヘッドライトが1個つくだけでだいたい7000円ｗのボッタ値
構造は極めて単純でなんでそんなに高額になるのかわからない
どうせだすなら、進行方向ヘッドライト３つとも点灯＆尾灯点灯
あるいは、手すりすべて別パーツくらいやってほしかったものだ

まあ全部買ったけどな…orz

あと、いいかげん蟻はDD50の1号機だせ。2号機から6号機しか売ってないじゃないか！

>>852
寿命が短い
すぐに過去の車両になる。

みやびのことか！！

ばん物ややまぐちはJTから外れてるんだ…

ばん物とやまぐちレトロは団体専用じゃない

○んたい専用車両…う〜んw

めんたい専用車両？
(・ω・) ？

せんたい専用車両

ヘ(^o^)ヘ (^o^)／ 　　　　　　　(^o^)　　　　／(^o^)
　 ()∧　　／() 　　＼(^o^)／　　(＼＼　　　 (／
　/　　　　 ／ ＞　　∧()∧　　＜ ＼　　 ／ く

　　　　　　　　　　 ニート戦隊

　　　　　　　オ　ワ　タ　ン　ジ　ャ　ー

>>852
色変えリニュなら富ユーロライナーがあるが
新規金型となるとたぶんくつろぎで合ってる。

ノスビューは？

やまぐち号やばん物がJTの括りにはいらないのならﾉｽﾋﾞｭｰも入らないんじゃね?

>>849
あのフックで魚釣りできそうだよな
夜店に置いたらどうだろうか
65釣り

わらてつまつり マイクロエース販売会ってどんなのたろ 本社から秘蔵品もってくるとかかw

なにそれ？

蟻も過渡富みたいにショールームかまえないかなぁ
歴代の蟻全製品を展示!
なつかしの木箱セット！
※入場料蟻

良かったな…来週土曜日から玉手箱が復活

>>867
館長はＡ・ちーちーとか

走行展示はジオラマレールとか

彦磨呂も胸をなでおろしてるだろうな

E257の床下を修理に出して、戻って来た
確かにちゃんと直ってはいる・・・が、
「ボディにヘコミがありました」

折角ヘコミを見つけたんなら費用の連絡する時に言ってくれんか
それも修理するかどうかそこで判断できるから

>>871
模型に限らんけどね、メーカーの修理は言われた所しか直さないよ。
車の修理は全部直さないと車検通らないけど、流通品の修理は
件数稼ぎたいから言われた所しか直さない。

それで日本の家電総崩れだね。サービス対応悪いって書かれて
他の製品にお客取られたのがノートパソコンだね。

一回ごとに送り返せば基本料が毎回入る。
1回の修理で全部やると人件費が赤字になっちゃう。
メーカーの修理規定で「1回の修理の対応時間は1時間です。」と書かれてるよ。
何カ所も注文されると赤字になる。

15万円のパソコンの修理費が5万円って出て・・・なら
修理やめるってPC買う客が相当減ったね。

いや減ってないし。修理に出すのをやめて10万以下のPcを買うだけでしょ。

>>872
そういう話を聞く度に、
どんどん日本人がチョン化してるというか、
実は日本人って言われてるほど優秀じゃなくて頭悪いでしょ？
とか思ってしまうなぁ

朝鮮の血がない純正の日本人がいるのかも怪しい

修理に出すと別の部分が壊れて帰って来ることが有るな。

そのパターンでよくライトを壊されるw

お前ら修理出すときのメモ書きは言いたいことを書いてるだけろwww
返ってきて壊れるということは最後の文言が入ってないだろう？

イミフなんだよ池沼

修理なんてコストの問題だろ
・人件費がアホみたいに高いから余計なことをしない
・サービスマン削減

パーツ取れたらチンクロの得意技瞬着ですよ

出番だぜ
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/07/page_5866.html

>>884
また無理矢理な・・・

>>884
当然、のと鉄道への乗入もありそうな感じ…（あちらも観光用の新車を作ってるけど）

>>876
今の大学生とかまさにチョンばかりだよ
ゆとりとかいうレベルじゃない

それより
はよ　トマムサホロＥＸＰ・クリスタルＥＸＰ出せよ。
待ってる間に
トマムサホロＥＸＰ廃車になってしもたじゃないかよ。

>>887
あいつら、厚顔無恥な連中ばっかだよ。

フラノを作って欲しいわ。富もリニュする気配ないし。過渡なんか要らないし。

心配しなくても過渡は限定的なものをめったにやらんよ
北海道のがめったにに選定されないでしょ、
富はキハ183-500、キハ56-200、485-1500すらやんねー状況だし、
問題のワラビくんは、おいおい生きてるかーいだもんなあ

そこで自慰の登場である

>>851
あれだけ常磐線関係や、ブルトレにも参画したのに、415-1901とか209-1000とか北斗星ｺﾋ異端車シリーズに打って出かったのが不思議…。
途中から企画者が変わったのか？って噂もあったね。

>>888
トマサホいいね。
種車の車体を一部利用したフラノと違って車体全部が新製だから屋根ラインがきれいに揃っていて編成美がある。

キシがあるのもポイント高いし、実車は遥々四国まで遠征したぞ。
下回りが旧いので廃車されたのは残念。

もし廃車が最近だったらミャンマーにでも行って第二の人生を歩んでいたかも。

↑打って出なかった、の間違い。ｽﾏｿ

>>894
リゾート仕様に特化したのをもらってもミャンマーも困るだけじゃないか？

>>896
うん。そうかもしれんし、そうでもないかもしれん。こがね（グラジア）もミャンマー行ってるし。
もっともあれは食堂車もないしハイデッカー構造にもなってないから比較的譲渡先でも受入れやすかったのかもしれんが。

>>897
グラジアじゃなくてグラシアだったな

性病ですか？

900ゲット！

早くHOのあさまを出して下さい。
8ヶ月待たされているんすが。

>>899
クラミジアは親子感染もあるから・・・

不純純粋どっちのキャラクター

アンパンマン列車を製品化すりゃ飛ぶように売れるだろうに
何で今頃京阪なんだ

>>903
今こそ京都を日本の首都に戻すためです。

>903
玩具限定で模型には版権が降りないと言われてますね。
それに富も一部権利持ってたり。

秋葉原某店のモデモ製ＲＳＥ、順調に山が小さくなってるな。

>>905
製品化するとすれば富が一番有力か
売るとすればハイグレードでぼったくるだろうな
それでも買うが

>>907
キャラものなんてファミリー向けでHGにしたら売れるもんも売れなくなるんじゃないの？

キハ187をアンパンマン仕様に。。。

そりゃ蟻もアンパンマンやりたいさ。
でもあそこは版権がかなりややこしい。

>>907
HGで売ってるものがどういうジャンルの車両なのか一度見てきた方がいいぞ。

正解は、HGじゃないのに激ぼったくる
じゃないか？

ポリバケツでぼったくる方が酷いけど…

過渡以外は富HGのことをボッタクリとか言えないレベルで酷いからな

>>903
今、アニメ関連の商品を出すなら、EF68&28系客車でしょ？

>>915
実在車両と架空車両一緒にするなよ

>>916
マイクロは999を出したところだぞ

999は戦闘車以外は他商品への転用前提だったからなー
ビッグワン出たなら驚いたんだけど

>>915
EF510に流電轢かせれば
フリーランス列車の出来上がりですね分かります

キハ32丸目とホビートレインだしてくれないかなぁ。

>>917
そもそもEF68って何のネタよ？何かのアニメに出てきたのか？
そんな知名度の低いアニメを超メジャーアニメの999と同列に扱うなよ。

アニヲタキンモー

>>921
國鉄の最新鋭直流機関車。EF510に極似ｗ

ｷﾊ66ゴミ箱行のお知らせ

>>922
アニメが嫌なら、「トッキュウジャー」なら買うのか？

701系もそろそろゴミ箱行きにしてくれ

>>925
デンライナーなら少し考える