【アシェット】日本の貨物列車四冊目

725mm×1,278mmの大型レイアウトが完成します！
創刊号は、特別価格490円(税込)です。第2号以降は、通常価格1,705円＋税です。

全140巻の予定
http://kamotsu.jp/home.html
操車場や転車台を配置したこの大型レイアウトをみなさんの手で完成させて、レイアウトからこの懐かしい空気をぜひ感じてください。
※レイアウトとは、鉄道模型を走行させる事のできる情景模型の総称です。
　情景模型にはさまざまな名称がありますが、本誌では模型が走るものをレイアウト、模型の走らないものをジオラマと表記しています。

付録の貨車「３台セット」４５００円（税込み＋送料）「５台セット」６５００円（税込み＋送料）発売中。
http://kamotsu.jp/hanbai/

専用木製ボード（３分割）、５９９０円（税込み・送料込み）で発売中。
現在、電話かFAXにて受付。
TEL　0120-073-661　（11時〜18時・平日）
FAX　0120-745-567　（24時間受付）
代引きだそうです。

725mm×1,278mmの大型レイアウトが完成します！
創刊号は、特別価格490円(税込)です。第2号以降は、通常価格1,705円＋税です。

全140巻の予定
http://kamotsu.jp/home.html
操車場や転車台を配置したこの大型レイアウトをみなさんの手で完成させて、レイアウトからこの懐かしい空気をぜひ感じてください。
※レイアウトとは、鉄道模型を走行させる事のできる情景模型の総称です。
　情景模型にはさまざまな名称がありますが、本誌では模型が走るものをレイアウト、模型の走らないものをジオラマと表記しています。

付録の貨車「３台セット」４５００円（税込み＋送料）「５台セット」６５００円（税込み＋送料）発売中。
http://kamotsu.jp/hanbai/

専用木製ボード（３分割）、５９９０円（税込み・送料込み）で発売中。
現在、電話かFAXにて受付。
TEL　0120-073-661　（11時〜18時・平日）
FAX　0120-745-567　（24時間受付）
代引きだそうです。

テンプレ２

発売予定品（一部発売済み）
１号・・・「ワム７００００」
２号・・・「トラ３５０００形＋ストレートレール１本」
３号・・・「カーブレール１本＋車止め＋腕木式信号機」
４号・・・「タキ２５０００形（共同石油）」
５号・・・「２階建て機関区施設」
６号・・・「レ７０００形」
７号・・・「貨物営業所＋ストレートレール」
８号・・・「機関区浴場＋ストレートレール」
９号・・・「乗務員詰め所＋ストレートレール」
１０号・・「カ３０００形」

１１号・・「手動転てつ機＋転てつ機標識＋照明用LED＋ストレートレール」
１２号・・「線路班詰め所＋照明用LED＋カーブレール」
１３号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
１４号・・「トラ４００００形」
１５号・・「電柱＋照明用LED＋カーブレール」
１６号・・「倉庫＋照明用LED＋ストレートレール」
１７号・・「ランプ小屋＋照明用LED＋カーブレール」
１８号・・「タキ２１００形」
１９号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
２０号・・「燃料貯蔵庫＋照明用LED＋カーブレール」

２１号・・「給水塔＋照明用LED＋カーブレール」
２２号・・「タム２３００形」
２３号・・「ポイント付きカーブ」
２４号・・「ポイント付きカーブ」
２５号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
２６号・・「２０ｔ貨物移動機（車体）日通カラー」
２７号・・「車止め＋照明用LED＋ストレートレール」
２８号・・「ポイント付きカーブ」
２９号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
３０号・・「２０ｔ貨物移動機（モーター）日通カラー」

３１号・・「３方分技ポイント」
３２号・・「手動転てつ機＋転てつ機標識＋照明用LED＋カーブレール」
３３号・・「車止め＋照明用LED＋ストレートレール」
３４号・・「ツ４０００形」
３５号・・「物置＋三分技ポイント」
３６号・・「手動転てつ機＋転てつ機標識＋カーブレール」
３７号・・「石炭置き場＋ストレートレール」
３８号・・「ウ５００形」
３９号・・「車止め＋ストレートレール」
４０号・・「車止め＋ストレートレール」

４１号・・「給炭台＋カーブレール」
４２号・・「ワム７００００形（仮）リデコ版」
４３号・・「複線機関庫１＋照明用LED＋ストレートレール」
４４号・・「ポイント付きカーブ」
４５号・・「複線機関庫２＋照明用LED＋カーブレール」
４６号・・「トラ３５０００形（仮）リデコ版」
４７号・・「複線機関庫３＋ストレートレール」
４８号・・「車止め＋カーブレール」
４９号・・「扇形庫１＋ストレートレール」
５０号・・「タキ２５０００形（仮）リデコ版」
※変更になる可能性があります。

テンプレ３

先行版として、３県版（2012年10月10日発売）と新潟版（2013年5月頃）があります。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ef/b3/eby_ss/folder/534806/img_534806_15044131_22?1383980358
3県版は4号までで廃刊（全額返金）、新潟版は途中で合流。

間違いが有る場合、補足願います。
以上、テンプレートでした。

>>1
乙でございます。

３１号を３方分岐ポイントに訂正してありますね。
おそらく３５号は違うんだろうなあ。
そもそも物置とセットとかゴージャスすぎるよね。

オクで30号出てるぞw
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/178647636

宣伝乙

テンプレ１（貼り忘れorz）

ジオラマの完成写真（試作品）
http://kamotsu.jp/images/feature01item01b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item02b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item03b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item04b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item05b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item06b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item07b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item08b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item09b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item10b.jpg
※写真のレイアウトパーツと実際の商品は異なる場合があります。
※貨物移動機は付属しますが、機関車は別売りとなり、お１人様１台を購入頂ける予定です。

【特典1】特製ピンバイスセット
http://kamotsu.jp/images/presentPic01.jpg
定期購買申し込みか、書店購入にて1〜9号の応募県を送ると貰えます。
【特典2】Nゲージサイズミニチュア20t貨物移動機(国鉄カラー)
http://kamotsu.jp/images/presentPic02.jpg
定期購買か、書店購入にて10〜30号の応募県を送ると貰えます。
※実際の物とはかなり異なります。

以下はテスト販売の売り文句
定期的に付属するNゲージ1/150スケールの貨車のミニチュアを、自作のレイアウトで走らせましょう。
ステップバイステップで初心者でも本格レイアウトを作ることが出来ます。
また、駅舎や扇形機関庫など大型の施設をはじめ、蒸気機関車のためのターンデーブル等のこだわり抜いた
多彩なストラクチャーが付属します。さらにLEDライトも付属し、レイアウトの夜景を楽しむことが出来ます。

前スレ
【アシェット】日本の貨物列車
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350566247/
【アシェット】日本の貨物列車二冊目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1381063831/
【アシェット】日本の貨物列車二冊目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1385603096/

まさかセブンでkonozama食らうとはな
通販の予約はどこも信用できんな

>>10
俺も、このザマでしたよ。
マジでボッタクリを買おうか悩み中（涙）
26号だけ持っててもなぁ。

セブンは26号でもやらかしたじゃん

>>12
マジで？
俺は26号発売半月前に予約して、ふつうに届いたよ。

26号は後日に受付けたキャンセル分だろ

やはり旧来の書店ルートは強い。
書店に無かったら即死だった（尼で不良品送られたヒト）

書店で買ってきたら不良品。汗に電話しても一向に繋がらず。
次に電話できるのは水曜かよorz

冗談ぬきで、不良品多いのか？
これは問題になるんじゃ？

オクで売るヒトは開封して「動作確認済み」で売った方が高値で売れるかも知れないね。

>>18
それでも「届いたら動かない」ってクレーム受けるぞたぶんw

>>18>>19
未使用品を望む人もいるのでは？
開封済を嫌う人もいるかも。
本屋さんも確認はしないでしょ。
模型屋さんは確認するだろうけど。

>>15
買ってもkonozamaはマジ、きついですね。
書店で買った30号は動きました？

奥で5480円ｗ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/178647636

俺は、ウォッチしてる。
5980円までなら出してもしょうがないw

>>21
前スレにも書いたけど書店で購入したほうは動いたよ。
まあ尼も災難だと思うけどね。送る前に開封してチェックするワケにもいかないし。
オクで5980で落として、届いたのが不良品だったら温厚な私でも発狂する自信があるけど、
やっぱりチェックしてから出品した方が良くね？

下手に開けない方がいいと思う
未開封なんだから、もし不具合があってもメーカーへ直接で桶
こういうのへの入札は、そういうリスクも承知でするもの

>>24
オクだが、確かに動作気になるけど、出品者が知識あるとはわからない。
それに、開封したら新品にならないし・・・難しところだな。
オクでは、注意書きで、落札者様自信でメーカー対応でとあるし。
本屋と同様だと思う。
本当に不良品が多いとも限らんし、不良品だった人だけが、ここで言ってるだけだからな。

これ不良品でも返品するより「不良です」と断った上でそのままオクに出品した方が金になるかもね。

おもちゃの買取屋なんかは最初っから「ジャンク」って断って出品するところも多い
後からウダウダ言われるのが嫌なんだろう

>>28
そのおかげで低脳ジャンク厨が増えるんだよな。。。

>>15
尼に交換願い出さずに汗に出せば良品と交換出来た気が
いつになるかは分かったもんじゃないが

尼はその辺はシステマティックなので何も考えずに「問題あり->返品」した方が楽。
既に返金処理されてるよ。

汗に動かんぞって言えば良品交換はやっただろうし
良品を26号しか手に入ってない人に譲る選択もあっただろ

あと家の尼30号はいつ入荷するだろうか

>>32
面倒
の一言に尽きる。

>>31
肝要なのは動力ユニットの入手じゃないの？
例えば尼で一つだけ買って不良品だった人は返金でなく商品の交換を希望するだろう
だから必ずしも尼に頼むのでは無く汗に頼む方が適切な場合もあるって言いたかったのよ
結局あなたも予約したうちの動力ユニット一つは無くなってしまったのだし

自分の場合は書店で入手できたので「返金」で問題無かったのです。ということです。
いろいろなケースがあるのは承知していますが、
考えられる全部のケースの話を始めたらキリがありませんよ。

転売乞食がスレに湧くとかよもまつですなぁ・・・w

前日に予約開始する楽天の方が確実に手に入るんじゃないの？

俺もこの入れ替え機をスムース走行できるように調整したうえで
どうやって楽しもうか考え出したら楽しくてキリが無い

スレチのようだけどね

>>35
キリがないとかじゃなくてあなたが「尼に頼むのが唯一の方法」と語っているように見えるから汗に頼む方法もあると発言したまでですよ
あなたは書店で手に入ったから良かったかもしれないけれどこのスレを見る人のことを考えた場合複数の選択肢が存在することを明確にしておくべきだと思います

>>34
それと誤解されてますが書店で入手した分は予約はしてませんよ。
店頭にあったのを買っただけです。無かったら別な手段を講じたでしょう。

ギヤボックスに思いっきりグリス詰めて、電気系にオイルをさしたらようやく「トントン」しなくても鉄コレ式電池パワーパックでも動くようになった。
26号ボディと合わせてようやくその状態だから、もう少し補重したいところ。

スローはギクシャクするし、昔のエンドウ動力みたいな音がするけど、なんかかわいいな

>>38
唯一の方法
なんて一言も言ってませんよ。面倒と言っただけであります。

汗、在庫なしらしい
泡の予約分に薄望みして待ち

>>41
あくまで「語っているように見える」という主観的な表現です(つまり万人にそう見えるとは限りません)
どうか誤解無きよう

しかしながら品質管理はどうなってるのやら
ターゲットが一応初心者なのだから多少荒っぽいことや汚したりしても(勿論注意書きは添えておくべき)動くくらいのものでないととても実用にならないと思うのだけどねえ
今のところ報告があるのは
・通電・集電不良の疑い
・バックラッシュ(ギヤとギヤとの間)の不良
かな

一か八かの賭けに出るぜ。
オク5980円までなら頑張る。万が一、台車不良でもT車として置いて置く。
もう、後悔したくないし、足廻りあるだけマシ。
それに5980円以上の価格で落札はないだろうw　高いしなw
パチンコで負けたつもりでw

上げた動画みたいに特に調整無しでスムーズに走ったのは奇跡だったのか

51号以降にリデコが出ると思うけど
おれはそれまで待つよ

140号まであるらしいから、リデコ版は必ずあるはず。
貨車や貨車移動機は車体表記を変えれば、ネタは色々と多岐にもわたる。
JR仕様として川崎貨物駅の移動機が出ると予想。

おい、
26号の出品されてるぞ。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f134433686

>>44
じゃあオレは6000円ブッ込んどくわｗ

日本の貨物列車 貨車移動機で検索して出た動画見たけど中々スムーズだねぇ・・・
明後日、書店に取り置きしてある奴を引き取ってくるけど良品である事を期待するわ

まぁダメでも自分で調整できるからいいけどねw

26号と30号セットのオクはどうだろ。
ゆうちょの送金はできないしな。発送も高くつきそうw
俺は、ボディよりモーターのほうがほしい。
1円〜出品は強気な出品者だな。転売バレバレ。

空気嫁や乞食
ここはおめーが宣伝する場所とちゃうんやぞ

誤って複数注文だと
白々しい

>>53
同感。
それに、本当にほしくて入手できなかった俺からしたら腹立つ。
誤って複数注文・・・なんて嘘だろ。

まあ嘘か本当か分からんのはあんまり叩くべきで無いと思うよ
俺も入手し損なった身、腹立たしいのは分かるけれど

そんなセコいなウソつくから余計にムカつくんだよ
「転売の何が悪い」って堂々としてりゃいいのに

>>55
ID:k/PYupm8=ID:DmwPEgPO

堂々と宣伝して尚且つクドクドと言い訳こいてるし許されないね

>>57
ほぼ毎日１人だけＩＤ真っ赤な奴が朝から晩までいるよね

ビックリマンかｗ

全巻予約のと、バックナンバー注文で26と30号3セット手に入ったよ？
26は在庫あった、30はもうないらしい。

30は不良品と交換で在庫を使い切ったんだろ
まだ交換待ちがいて足りてないと予想
どうするつもりだ
返品を修理して回すか

数が足りてないとなるとまずは定期購読者を最優先にして品物を廻すだろうね。
在庫確保のため書店には回収指示が出てるかも。

>>32
konozama乙。

大量返品があるならば緊急で増刷もあるだろ

実はタキのときにkonozamaくらいかけたのだが
発売から２週間ぐらいして急に入荷した
発送がメーカー直送だったからこれは増刷したとみている
もし倉庫に残っていたならば、２週間もかからないはず

konozamaの方はいつ到着予定になってる？

>>65
5/2〜5/5

増刷でなく増産、しかもモーターつきの玩具であることが問題。

リデコ版待つわ。いつまでも待つわ。たとえあなたが振り向いてくれなくても。

じゃあ、振り向かない

売れる事は判ったのでリデコ版製造のときに今回の色も少量生産と予想。
ただ製造元の支那工場ってちゃんと管理できてるのかなあ？
検品要員一人雇ってやらせれば十分なのにね。

検品要員一人買収スルだけで遊び放題アルヨ。

走行時のフレの解消に手こずる・・・

タキに補重したいある。

>>65
5/2〜5/4だった

今日も尼から発送メール来ない

尼で4/7に予約した30号より木曜日に注文した物が先に来てワロスw

>>74
まあ連休明けに一縷の望みがあるかどうか、だろうなー
ただこれだけkonozama状態の人がいることを考えると、
最終的に全員キャンセルってことはなさそうな気もするな

なぜ入手難になるだろうと予測出来るものを予約しないんだよｗ
1ヶ月前に書店予約しとけば問題ない。

参考までに３０号は尼で発売日に出荷されたけど、予約したのは発売一月以上前の３月末。

>>78
俺も3月末に予約したけどkonozamaだよorz

>>77
まぁ一つ確保出来てるから大丈夫なんだけどね
明日取りにいく予定だったけど待てなくて引き取ってきたぜw

キャブに補重したけど結構牽引力あって驚くかも

>>77
尼ならわかるが、まさかセブンでkonozama食らうとは思ってもみなかったよ
売買契約しといてそれを安易に反故にするなんて、普通あり得ない話だけどな

つまり
KO711 = コナイー
ですな

尼はkonozamaが恐いので30号は2回に分けて注文。
先発は到着したが、後発は未だ発送されず。
注文の時差はほとんど無いのにこの差は何だろ？

Amazonから30号注文商品入荷未定のメールきたよ

>>84
うちにもメールきたよ
1ヶ月も前に予約したのにkonozamaだぜ・・・┓(-_-)┏

上回りだけって人多いのか？
泡対応して欲しいな

予約特典の裏文字JNR仕様の分だけ需要は多いからな。

ボディはお好みで工夫すれば良いが足回りの自作はハードル高いよねぇ
増してや当たり外れがあるからどうしても複数手元に確保することになる

それにしても入手出来た奴が少な過ぎないか?
メーカーショートみたいな感じになってるから
抜き取り検査でライン1本全滅とかそんな感じだったのだろうか?

11〜30号の特典応募した。
>>87が言う、JNRマークは本来の向きになっていてほしい。
それと、30号は貨車移動機用のケースもつけてほしかった。

尼などの通販系は不良品が多かった事から配送を見合わせてるだけかも知れない。
そんな状態で出荷してしまうと返品対応などに多大なコストが掛かるからね。
そもそも市販鉄道模型と違ってあんなパッケージだから検査しようとして開封したら傷物扱いだしねえ。
どうするんだろう？

>>89
そう、少なすぎるんだよな
製造業者がうまく組めなくて納期遅延、いま必死こいて修正中

…であってほしいorz

↑中国だから必死こいてはないわな
いつものペースでの〜んびりと、だろうな

タキの付いている合を注文したら「商品確保できませんでした！破損してますた！」ってことがあったなぁ。

出荷する前に、検査や確認はしないのかな？
汗社に、クレーム連絡した人、多いかもな。
もし、移動機のりデコ版でる予定になっても、ドキドキしながら購入せないかん。

不良品として回収されたのがジャンク品として尾久に流れてくるかもな

>>95
全数検査はやらない
やってたら10倍とかの値段になっても赤字になるからね
ライン別に抜き取り検査やって不良が無ければクリア
不良があったらライン全滅って扱いにする

あと移動機のリデコ版は出ないと思う
既に国鉄色をやってしまってるし貨車みたいに番号違いの需要も無いからね

ちょっと通電して動くか確認（数秒の作業）程度で10倍になるかね？

>>97
それ日本企業の場合の方式で、組み込み前のモーターのみ、単品検査出荷らしい
金型代もったいないから、移動機のリデコ版は出すだろ、紫のJRFとか、日石仕様とか探せばかなり出てくる

>>97
ポイントやフィーダー線なんかも通電（不良品）しなかったら大変だな。
ストラクチャーが揃わない限り確認しようがない。
素人の人の場合だが。

https://www.facebook.com/jptrains
国産鉄道のfacebookページだが「届いてない」って文句言うヒトの日本語が不自由な感じはなんなんだろ？

>>101
スレ違い。お前の一言で、またスレ違い野郎が増殖するだろうが。
でも汗はいい加減なんだな。連絡も取れないのか。遅延理由は知りたいのう。

どう考えても汗の日本法人ってそんなに人数は居ないと思うよ。
上の方で「尼に返品せず、汗に交換して貰え」なんてヒトが居たけど無理があると思う。

3>>89
定期購読してる奴は4巻まとめてくるから、
まだ届いてじゃないかい？
1巻は店頭買いで2巻から定期購読だと、ちょうど30〜33が同梱になる。

konozamaのお知らせ来てたwww
僕は一つ手に入れたから好いけど
尼オンリーの人(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

2人くらいオクで出品してるの見たけど、あの値段でも入札してる人はkonozama喰らった人なんだろな。
3倍近い値段ついてたけど、そこまでして入手したいのか。
さっぱりわからん。

不良多いって煽るから未開封で保管しておこうと思った30号開けて試運転してしまった
結果はニコニコに上げた1機目よりスムーズな良個体だったよ

そして尼からは連絡無し

違う話になって悪いが、
富や蚊の車両買う時は、動力チェックしてるか？
俺は、結構な未開封にしてる数がある。
阿呆方かもしれんが、走行用と保存用で2両ずつ所持してる。
汗の場合は、かなりリスキーだ。
>>107は心配になって開封したのだろう。
ちゃんと動いて安心した反面、開けてもったいなかったという気持ちもあっただろう。

一般の鉄道模型メーカーの製品は「封」ってしてあったっけ？
購入時に動作チェックするのは常識だと思っていた。

多少のことなら直せるっていう自身があるからな・・・ｏｒｚ

昔通ってた量販店は必ずM車チェックとライトチェックをやってから会計だったんだがな
10年くらい前、GMの完成品をレジに持って行ったらライトはこのくらい暗いですが仕様ですと言われた。
店で納得した上で買うわけだから、不良品扱いで返品にはならない仕組みだった。
今そういう慣習がないんだったら、なおさら買ったらすぐに開封しないとなあ

>>106
負け惜しみだね。もう二度と手に入ることはない貨車移動機、数少ない入手のチャンスは逃さない方がいいよ。

まあ、入手したくない、だたのオクウオッチャーが入ってくると話がややこしくなるので、
死ななくてもいいけど引っ込んどいたらいいかなって、ちょっと思った。でも怒らないでね＾＾

>>112
転売屋乙
リデコ出る前に処分しとけよ

俺の知る限り(狭い範囲だが)、個人でやってる模型屋だと必ずレジカウンターに短い直線レールが敷いてあったな
動力車は軽く数往復させて動作確認してから包装するのが当たり前だった
T車でも室内灯やライトを確認してた

テンバイヤーが沸くくらいだから今後もぼちぼちとオクに出てくると予測。

＜艦これ特需＞模型業界に波及　艦艇プラモ売り上げ5倍
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1563.html

>>108
ブログ掲載用として、買ってきたら一度線路に乗せて撮影するんで、動力チェックはしてる
半分は購入日の記録（写真ファイルの日付）でもあるんだが
店で動いても、帰宅後動かない場合もあるな

>>114
まずリデコ版はあるだろうね
問題は動力の号が、この値段で赤字じゃ無いかと言うことかな
他社も動力の号は値段上げていたが、汗は同額だったよね、作っても赤になるかもしれないので、次回は値段上がると見ている（動力）

製造コスト的に動力台車だけなら500円も掛からないでしょ。
いくら人件費が高騰してる中華製でもｗ
細かい表記や塗装が必要な完成車両よりも安いと思う。
あと、既にボディのリデコ版は予定されてるよ。
ボディばっかいっぱい作られても困るので、動力の別売りはやるはず。
気長に待つべし。

>>108
保管用は転売用じゃないから開封してもどうこうって無いよ
基本的に購入する物は保管用も全て遊び倒す気で買ってるから開封して一通りチェックするんだけど
今回のはシュリンクされてるから開けるのが面倒なだけだった

>>109
通販だと出来ないでしょ

今回汗何かチョンボやらかしただろう

問屋や通販業者から総スカンくらって企画自体がおじゃんにならないことを祈る

>>122
そんなことされたら困る。
せっかく、1〜30号まで集めてるし、レイアウトボードも注文してるし。
汗は、各、通販に迷惑かけた可能性あるかもな。動力不良で返品手続きした人もいたみたいだし。
それに入荷待ちキャンセル（konozama）された人もいるしな

>>123
まだ尼都合キャンセルにはなってないよ

>>121
いやあのパッケージだと開封即傷物なので販売元ですらチェックできないって意味。
中国の工場で封なんてさせたら絶対に手を抜くからダメだよ。

全体的に均質じゃないよな
同じ号を複数買いするとわかるけど、ブリスターの形状が不安定だし
誤差が大きすぎる

動力も、部品から組立までかなりのバラツキがあるだろうと考えるのが自然
今回は不良率が想定外に高かったんだろうな

オク値段変化なし。出品者、予想はずれか！　出品者ピンチ！

尾久は残り10分が勝負だって

宣伝乞食しつこい、さっさとくたばれや

>>129
宣伝してるわけない。
俺は、出品者を批判の意味で言うただけだ。
30号買えなかった分、気にいらないから。

>>123
定期購読しているのなら全額返金オメ、だが書店で集めているとどうしようもないな。

そういえば蟻スレで委託先の中国の工場がおかしくなって大騒ぎしている。
ここも中国製だけど、どこで作ってるんだろう。
鉄道模型の工場はそうそうないだろうし。

移動機って手摺が別パーツだった特典用と、手摺がモールド化されてた今回のやつで原型が違いますよね。
特典機に今回のモーター台車を組み込んだ方はおられますか？

>>132
手すりは特典もモールドだよ
どなたかが神改造してうｐしたのとごっちゃにしてない？

人体の不思議は今どうなってる？

>>119
既にボディーのリデコの発売が予定されている＞何かソースあるの？
中野人？

>>134
他のスレでやれ。くそったれが。

>>134
まんこ気持ちいいです

ボディのリデコが出ても動力に付いてるランボード部分の色が合わないからなぁ。

おれは塗り替えるつもりだがな
エンドビームやカプラーもいじりたいし

もし、りデコが出るとしたら、
その前に、通販で移動機が出るはず。

>>133
そうなんですか。特典機って結局27号と同じ原型から作ってあるんでしょうか？
公式ページにアップされてる特典機がそこから違うとは思いもしませんでした。

>>141
あー…　w
公式ページとか印刷物のは真鍮製の他社既存品だよ
このスレでは散々言われてるから常識だと思ってた

特典機届いたらがっかりするよ
26号は塗装されてだいぶマシになった

>>142
>>143
ありがとうございます。
プラが半透明（笑）とかは聞いてたのですが、白い手摺も塗装だったんですね。
しかし、同じ原型なら30号の動力はそのまま取り付けできるってことですね。
色の違いは気にしないか塗り替えるってことで。

>>144
知ってたなら、聞くな。カス！
白々しい。

タム2300のタンク体が無塗装なのにがっかりした
黄色というよりオレンジだからな
これじゃTOMIXのタキ5450とつなげられない

あれは半透明対策（笑）された26号のプラスチック成型色と同じなので
何らかの手違いで同じモノを使用してしまったと思われます。

公式ページのやつって新貨車のやつかな？ワールドのじゃ無いよね。

>>147
手違いじゃなくてコストダウンのための原材料の共通化では
中途半端な量のオレンジのペレットなんてそう簡単に転用先は見つからんだろうし

レビュー対象商品: 日本の貨物列車 2014年 5/7号 [分冊百科] (雑誌)
自分のところへ来たものは不良品で全く動作しませんでした。
別口でなんとか動作する品を入手はしましたが、届いたらすぐに開封して動作確認することを強くお勧めします。
おそらく中国の工場でパッケージングする前に全数検品をやってないのでしょうね。

さて、動作するものは比較的低電圧からでも動きますが、
フライホイールが無いので極端な低速時の集電不良には弱く、止まってしまうことが多いです。
ただし普通の速度で走らせている分には全く問題ありません。
ギアボックスと車体フレームは金属製でずっしり重く、安っぽくは無く牽引力もあります。
スピードはツマミ１２時くらいで頭打ち傾向になりあまり出ませんが、これは移動機としての性格上問題無いと思います。
付属手摺パーツは6本の細いプラパーツを車体両側のデッキの穴にポールのように立てます。

以上、動作に問題なければ文句無しの星５つでしたが自分以外にも不良報告が多いので星３つにしておきます。
それと、次号(5/14号)の付録が「３分岐ポイント」に変更になってますので注意してください。
また問題の出そうな難しい品を続けて出してくるのはなかなかチャレンジャーですね。
Amazonより

>>146
実物は同じ黄色でもいろんなのがいたから。

なんで米子支店かな？と思ったら鉄道ファン2014-2のP131に写真があるね
もしかしてガイシュツ？

26号でスイッチャーの写真提供してるの新貨車の人だな
模型化も協力してるのか？

>>153
もしも汗から、日立タイプの35トンスイッチャーも出されたら・・・。

でかい方がコピーしやすいなｗ

タム500きぼんぬ

奥を見て改めて思ったが、26号と30号は、そんなに価値があるんだな。
富や蚊も出したら、売れるんじゃね？　何で富や蚊は出さないのだろう。
俺は、26号30号を1組だけあるけど、1万円近く出すやつが信じられん。

富過渡が出さないから価値があるんだろ。
秩序は大事だ。

こんなのプラ完成品で出すのは蟻か津川か
因みに津川の7tスイッチャーは税別6800円してる

誰かが26号時点でボッタクリとか言ってたけど実は破格だったってわけ

>>159
ちゃんと走るならなww

動力にばらつきがあるようだが
4kでこのクォリティーなら安いよ

転売屋必死すぎだろw

ａｇｅながらオクオク言ってるのが一人だけな件
同一人物ぽいなw

>>162
もしかして、お前が転売屋か？

過渡のチビ凸セットが尼で2200円くらいで買えちゃうからなあ。
これの機関車は汗よりホイールベースが３ミリくらい長いだけだし。
作るのは問題無いんだろうけど、他の製品ラインとの兼ね合いかなあ？

このシリーズ、レールと動力は富か加藤から供給してもらえばよかったのに。

それで安定だったのは講談社の3シリーズ

その代わり車両面では意外性はあまりなかった。

未開封と動作確認済みと、どっちが高く売れるかな？

>>169
そりゃあ、未開封でしょ。
開封済で動力不良なら値が下がるし。
どっちにしろ、動力不良でも二度と動力は手に入らない。
あるだけマシという見解かな。

コレだけの額で落札してもし不良品だった時、気持ち的に受け入れられるかなあ？

あれ、公式の定期購読て30〜34号の到着予定は順当ならいつだっけ？

別に手配した尼予約分も着いてないから、店頭販売以外に何が正常なのかわからなくなってきた…

>>171
ボディあるだけマシ。T車に改造。
>>172
定期購読は30〜33だよ。連休明けだから2.3日遅れるかも。
30号貴重になってしまったな。

そうか、定期購読組にはまだ30号が届いてないのか。
届いた頃にまた不良品で阿鼻叫喚なのかなあ？

まさかとは思うが定期購読分を不良品対応にまわしてないよな

>>175
いつものブリスターパッケージだったが、通販組が紙箱だったりしたら、危険かもな

>>166
同意。実績あるＮゲージメーカーが生産しないと
この先、パワーパックや線路の通電でトラブルが
続出するだろう。

かと言ってクレームが増えれば
汗得意の「投げ出し」があるから、
考えどころ。

>>177
汗社、過去に企画実行中に投げ出しなんかあったの？
信じれん。書店購読者だが、知らぬ間に廃刊なって言われるのか。
やだな。ボードも注文してるしな。

>>173
�dクス。
「思ったよりも発注あって定期も発送遅れるわスマソwww」とかメールが来ないことを祈る…

明日はいよいよ３又ポイント発売ですが、
既に普通のポイントは発売されてますけど、
ここのポイントって導通とか大丈夫なんですか？

>>180
また難しいモノに手を付けたなと思う。
まともに可動、通電するのか心配だ。

konozama組はあきらめた方が良さそうだな・・・(´・ω・｀)

なんか鉄道模型未満の流れがずーっと続いてるな＾＾

>>183
仕方ないだろ。
果たして「鉄道模型」として機能するかどうかが
心配の種なんだから。
どこのメーカーが作ったのかがわからない上
初めて出た動力車がトラブル続きなんだから。

トラブル続きと言うほどサンプル数無い気もするし
走行動画上げてる人のはスムーズに走ってるから当たり個体なのか
走行動画上げるほどだから一通りのメンテ後なのか分からん

書店定期組のかた、今日30〜33号届いたか？

>>186
書店定期は毎週１号のみ、水曜日に入荷。
汗に直接申し込んで宅配便配送が４号毎。

で、ポイントはどうだったの？
まともに使える物かどうか
今回は在庫が余りまくってるみたいだし、お察し下さいレベル？

もうちょい金出して富買ったほうがいいだろレベルｗ
元々レール自体の規格がおかしいし（幅が広い）

汗のスイッチャーが入手出来なければ
代わりにBトレの上信デキを買って楽しめば良い

>>190
今更、26号30号を入手するのは困難だろう。通販を期待。
>>187
すまん。
汗定期購読と間違えたw

>>190
それも地味に入手難ですやん(´・ω・｀)

>>192
ほんの2週間前にとある通販サイトに2割引きで売ってたので刈ったけど。

(´･ω･`) 上信デキだけで売ってくれりゃ良いのに余計なの付けるから

まぁ二個確保したけど

>>190
スイッチャーほしい、あなたの参考になれば。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f134433686

でやがったな！クソ乞食！

>>196
お前、エタヒニン族で
同和出身野郎だな？

高等教育を受けなかったからって、その言葉を煽り文句に使うのは人としてどうかと思う
なんか悲しいよ･･･

しかもageてまで、恥ずかしすぎる

オクは1万ぐらいで落とせるかなー

>>200
是非、入札してください。
間違って、余分に購入してしまったので。

わはははは

>>197
あなた人として最低ですよ！

転売屋のお里が知れるな

>>203
あなたがたも、在日挑戦人や勧告人に差別してるでしょ？
それと同じでしょ。

ネトウヨや一定の年齢の世代の奴しか差別してないけどな

で、1万ぐらいで落とせるかな？

>>205
レッテル貼り乙
勝手決め付けて流石ですね

>>206
理由がどうあれ、差別してることには間違いないでしょ？
みんな、口では綺麗事言うけど、心の中では差別してる。
>>207
1万円は超える。
そして、動力不良で落札者どぼーん！

他人も同じであるから悪いことで無くなる訳は無い

その出品してるヒトって最近は鉄道模型の落札ばかりじゃないか？
テンバイヤーとは違うんじゃね？
2003年からって結構古い割に取引数は少ないね。
初期には自衛隊の備品を出品してるみたいだけど元自衛隊なのかなあ？

おちんちん

が三寸

今から休憩w
31号買った人おしえて。
31号〜も何かの応募特典と応募券入ってた？

>>214
握手券が入ってた。

>>215
何の握手券？

アシェットの社長との握手券

握手券は入手難？

ひとつのヤマ越えたって感じだな・・

26号と30号の、お祭り終わったから楽しみ亡くなった。
国鉄移動機を動力化した人おる？

まだ終わっちゃいねえよ
いまだ届かない30号はどうしてくれるんだ
定期購読用にとってあるんだったら得意先に回せよ
客先にどんだけ迷惑かけてると思ってんだ

もう諦めろよw
それで値が下がらないうちに26号手放せばいいのにw

>>221
スイッチャーほしい、あなたの参考になれば。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f134433686

差別発言者はスルーしましょうね〜

黄タキのときもkonozamaくらったんだけど３週間ぐらいだったか経ってから
入荷したって連絡あって送られてきたからなぁ。

>>223
じゃあ、もうオレ20k出そうかな

>>224
お前、同和出身族で
エタヒニン野郎だな？

amazonが沈黙を守るのはいつものことだがセブンも沈黙しっぱなしでびびる
出荷準備中のままもう10日になるけど裏で頑張ってんのかな

メーカーに発注したら返答あるまで放置だろ
商品が数百万種類もあるんだから、いちいちチェックなんかしないよ

定期購読分の返品対応まで終わってからでないと一見さんの分までは出せないと思う。

26＆30号3セットあるから2セットまで放出できるよ。

>>225
黄タムは増刷されたんだろ
まだセブンに在庫あるし
30号も今一生懸命作ってんじゃないの

>>232
増刷なんかしないよ
店頭で見てイラネされただけの返品だろ
30号は店頭に並んでないからそれがないからな

直販定期まだかなー(´･Д･)

目下の状況がアレすぎて今後の展開とか気にしてるどころじゃないw

>>233
25号以降の店頭在庫は配本では無く各書店の発注だから返品は無いよ。

橙タキの号ってショートしたことがあったのか。
ふつうに貨車だけ汗直販で買ったからしらなんだ。

汗直定期まだ来ないんだ
直販がどうなるか気になる

konozamaならぬkonoaseか

定期購読まだ来てない。いつ来る？

うちにも定期来ない
汗

これ予定数完売とかじゃなく生産トラブルっぽいな

定期購読分、生産できてるかな？

定期購読は30〜33号の4巻セットでくるから、
届くのは月末じゃないの？

不良品交換が多すぎて在庫ショートしたとしか思えんな

前、国産鉄道到着遅かったいたいだけど、
日本の貨物列車も関係あるんだろうか。
配送業者と揉めてる？　

>>235
何勘違いしているのかしらんが
黄タムは22号
店頭販売しています
だから返品がある
30号は店頭販売がないから返品がない

>>243
俺のとこには(確か)26〜29号が4/3に着いたから、連休に関係なく順当ならば5/1に着くハズ…だが、29号の発売日が4/3とするなら30号がなぜ4/10じゃないのかという誤差が出るか。

公式側が曖昧というかはぐらかすような広報してっからわっかんねぇなwww

>>247
綱渡りになるのがわかってたから曖昧にしてたんだと思う

ごめんなさい。

でも30号も普通に店頭に並んでたわけだし、
通販分の確保は出来てるはず。
単に連休中の業務が止まっていただけだろう。
連休分の10日ほどずれこんだと見るのが吉。
そう考えると、定期購読分が来るのは13日前後かな？

ちなみに国産鉄の方は今日きた。

>>250
普通には並んでないよ
ごく一部の書店だけ

明日こそ、定期購読分、届くだろうか。

いよいよオク30分きったな

32号は予定通り「手動転てつ機＋転てつ機標識＋照明用LED＋カーブレール」なのかな？

自分の行動範囲で今でも扱っている本屋1店だけ見つけたけど26と30だけなかったな
他のは3冊ぐらい残ってた

>>255
31号巻末の予告ではそうなってるね。

>>257
thx
27と31が入れ替わっただけのようだね
よくよく考えると分岐器と転轍機が続号じゃないとおかしい気もするし元々この予定だったのかな？
そして気になるのは38号…

レイアウト画像を改めて良く見た所、35号の3分岐は31号の右左とは逆の左右タイプだね。
わざわざ別なのを作るってことはパーツの市販も考えてると考えてよさそうだ。
今回のレイアウトだけではこんなことをする必要が無いもの。

デアゴのディズニーランドは市販されたか？

オク終わったから少しだけいい？
17,500円の価値あんのか？
>>259
確かにありえる。難しい3分岐ポイント自社販売だから量産して既読者に通販で販売。
そして、車両も販売。
定期購読してる俺からして、定期購読してる意味ねえぞ。

汗が売るとは限らないしね…

3分技ポイントやレールの製品化か・・・
作りの同じ、ロクハンがNに参入するって事だったりしてな

>>263
もし、今回の企画（〜140号）が成功したら、
違う企画で列車シリーズ出るだろう。
そうなれば、ストラクチャー類は流用できるかもな。

既存のメーカーが作ってるようには見えないから、金型作る採算やテツモへのノウハウの必要性まで考えると、どっかのメーカーが新規参画見越して開発・生産を受託してるってケースも考えられるよな。

尼、キャンセルさせてもらったというお知らせ来たぞ
七網で1つは確保できてたからヨカタ

尼キャンセルきた。ちなみに4/2注文ね。

>>266
30号？

konozama確定。
尼から30号キャンセルのメール喜多orz

ここのポイント、復元バネの調整が悪いせいか
分岐方向に切り替えても、いつのまにか直線側に戻ってるｗ

俺もキャンセル来た
3/30注文

で、26号はあるんだけど、誰か30号と交換してくれませんか？
ただしブリスタは未開封だけど外箱（段ボールの部分）は処分済
2個まで交換可です
どうぞよろしく

↑外箱の表紙の部分はあります
別途箱に入れて厳重梱包で送ります

連投すみません
段ボール部分がないのと30号のほうが貴重っぽいんで
送料全て当方負担（こちらからは発払でそちらからは着払）にしましょう
レスお待ちしてます

尾久にでも流せよ
これで26号暴落だな

>>274
最悪それしかないな…

前スレ>>925さん
> 誰か、26号と30号交換しない？
> 俺が30号出す。
もう行先決まっちゃいましたか or 26号入手済ですか？？

>>268
そう。30号　3月31日に注文したのに。

>>276
俺もさっき3/30注文って書いたけど見直したら3/31だった

協三20t機はプラ完成品で初だったのに幻の存在になってしまったな

リデコが出るだろ
おれは今度からは本屋に注文するよ
通販はどこも信用できん

価値のある内にオクに流せばいいじゃん？
このシリーズが好評なら再販シリーズ来るだろうし、その時手に入れたらええやん
ロボット作る奴も再販されてるし待てば海路の日和ありでっせ

>>270
まるで、私鉄で使われている、スプリングポイントみたいな感じか？

>>280
オクと言えば、転売。
転売と言えば、また、このスレに宣伝乞食がでてくる。
そして、暴言吐かれるオチ。

誰とは言わないけどここで宣伝しなきゃ何の問題も無いだろ？
誰とは言わないけどw

結局いくらで落札だったの、12.5k？

>>284
17.5k

>>275
いいよ。俺が30号出すから、
YOUが26号出して。
本当に交換してほしいな。

>>286
了解でっす
捨てアド曝すからちょっと待って

>>287
了解

>>286
ご連絡よろしくです！

連絡していい？

>>290
お待ちしてますよー
捨てアドに連絡いただいたら常用アドレスから返信します

>>291
どうやったら送れるの？
やり方がw

>>291
送ったが届いてる？

>>293
届いたので返信しました。
（最初のは迷惑メールボックスに入ってしまっていたのを見逃してた…）
どうぞよろしくお願いします！

286さんと1セット交換の相談を進めています
スレお借りしありがとうございました

26号もう1個提供できますので、引き続き30号と交換していただける方
お待ちしています

自分は送ったけど相手が送ってこなかったらどうすんの？

>>296
たかだか定価千何百円のものだし、その時はその時さぁw
285さんはメールのやりとりで大丈夫と確信してるけどね

ごめん286さんね

↑まあここにいるどなたもAmazonよりははるっっっかに信用できそうだしねww

sageすら出来ない奴なんか信用ならんよ？

さ、リデコ版待つか…

定期購読分、届かない。汗からもkonozamaだな

>>265
レールに関しては、ロクハン（Zゲージ）と同じ作り（バラスト表現＆色）だから、同じ工場だと思われる
レール自体も同じみたいだし
安くNゲージ用レールとして、発売する可能性はあるね

>>26号のみの購入者の方
ボディーは取っておいても良いかもしれない、おそらくリデコ版で下回りは発売する
しかし、動力だけならまだしも、同色シャシ（オレンジ）では無くなるのと、前面ゼブラ塗装が再現できんはな

いっそのこと・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/eby_ss/GALLERY/show_image.html?id=15721217&no=5

>>302
それは…さっさとクレーム入れろ。

>>303
こりゃいいやw

これ、モーター台車は汎用性持たせてどのボディでも使えるようにしておけば良かったのにね。
モーター台車にも塗装の違いがあるものだから話が面倒だ。

しかし１ヶ月前でもkonozamaとは
尼は一体いくつ入荷したんだよ
１ケタとか？

てか尼から買えた人いるの？

何人かいた。ただ買えても不良品交換できないからね

>>308
買えたよ。4/10辺りに注文。
一週間後に頼んだ分はキャンセル喰らったけど。

こういうのって先着順じゃないの？

>>311
たぶん、今まで利用したことのない新規客を優先に発送・販売したと予想。
次回、購入時より、コノザマになると予想。

konozamaの原理的に先着順だけど実は先着順にならないってのがミソ
本家konozamaを解説した所に原理があるよ

珍しく今日のスレ、静かで平和だ。
明日、定期購読分来なかったら、連絡してみる。
『コノザマ』は、トラウマになりそうな言葉だ。

基本、アメリカ企業だから問題あったら文句ははっきり言わないと。
以心伝心侘び寂びの魚心は水心なんてやってても埒明かないよ。

フランスじゃねえのか？
H発音しねえじゃん

>>316
konozamaのほうの会社のことじゃないの？

マイクロエースと同じく、
中国での生産がまともに出来てないのかもね。

それマジで言ってるの？
一人が複数買い占めた結果の品不足だろw

定期購読うちは金曜に届いてたな

特典ピンバイス貰い忘れてたんでだめ元で応募券送ったら丁寧な詫び状が帰ってきた
2月末までって書いてるし在庫ないから勘弁してくれ、だってさ

>>320
mjd？俺も来週には届くだろうか(´･_･`)

てか流石にピンバイスは今更感が…そろそろ書店定期組が移動機応募って時に。
在庫しっかり捌ききってるのも驚きだけどw

あ、スマンあげてもーた。

>>319
転売屋乙

この動車はどえりゃー調子ええがね
ユルユル低速が効いてかなんね
こりゃー普通に売れるぜミヤーチ！

>>324
324は転売屋か？

市販しれという意味

なんかしらんけど転売ヤー認定されてるー
このスレこわーい(((´・ω・｀)))

>>327
障らぬスレに叩きなしw

俺も動力の調整とか有益な情報はこんなとこには出さない。
手に入ったというだけでもヤッカミの対象だもんなｗ

30号は入手出来た人が少な過ぎてオクにすら出ない状況だし
定期購読っぽいブログの人とか29号以降は消息絶ってて怖いな

公式定期だけど、今夜帰宅したらやっと30〜33号届いてた。

動力は異常なし。
若干乾いた走行音だったから雲丹クリーン数滴注したらマシになった。
重量バランスからなのか前後進で若干走り方が違うのは仕様っぽいな。

>>331
モーター単体の問題かもよ
調整されてない直流モーターは電圧一定でも回転方向によってスピードが変わる

>>330
1〜29号がオク出てたけど30号手に入らなくて挫折したのかなって思うw

うーん自分のはどっちの方向でも走りは同一なんだよな
それより集電が安定しない…

>>333
意外と30号は大事な号なんだよな。
動力はもちろんのことだが、
国鉄移動機の最後の号の応募券がある。
30号なかったら、動力もないし、国鉄移動機も貰えない。

286さんとトレード完了した
286さんほんとうにありがとうございました
みんなも（生？）暖かく見守ってくれてありがとう
送ってもらった動力は当たりだったみたいで、前後均等にスルスル動くよ
ウォームにモリブデングリスちょっとだけ塗ったら音も静かになった

さて、車体あと2つどうしよーかな？
いろんな既存動力に当てがって遊んでたら、オクに出す気はしなくなってきた
ただ30号とトレードできればそれは有難いので、どなたか持ってたらぜひ

セブンからキャンセルのお知らせ来た
動力たりねえ…

>>336
ウォームギヤにモリブデングリスいれてる人久々に見た
ウォームには極圧潤滑が必要なんだけどあんまり知られてないのよね

ただしウォームホイールが金属の場合に限る

モリブデングリスってそういう使い方するのか（無知

接触部の圧が大きすぎると普通の油じゃ効かないっていうのは
エクストロイドCVTとかで聞いたことあるような話だが

この程度のサイズ、トルクのものでも効果出るのかね。
でもRC用にあるくらいだからなあ

Nゲージのサイズでも効果あるけど、少なくともギヤの片方がプラの場合は無意味
ラジコンの場合は正しい使われ方をしていないケースが多々見られる

スイッチャーにBトレ機関車用の動力は使えないかな？
軸距長さが近いから動力フレームを加工しだいで可能かもしれないが…

>>338‐341
ははは…
昔、自転車に凝ってた時期があって、その時の残りがあるから使ってるだけっスw

りきもり

>>342
それは俺も考えてる
でもいちばん素直に使えそうなのは津川のモーターカー動力だよ
特典版持ってて30号手に入らなかった人なんか、試してみるといいかも

あとは車体ニコイチで凸型っていうのが頭をよぎってるw

>>342
(´・ω・｀)つhttp://make.dmm.com/item/19414/
(´・ω・｀)つhttps://img.make.dmm.com/images/item/19414/B_002_20140107210930820_l.jpg

しかし、ここの移動機に1.7kも出すなら
世界の完成品買った方がよくね？
4kで買えるからこそ意義があるわけで

買えたからとりあえず文句はないが

まちがえた。17kね

ttp://blogs.yahoo.co.jp/aoki_jpn/67290241.html
買占めぽい？

>>350
上回りに合わせて買ってるだけじゃん。
買い占めってのは上回りも持たないのに複数押さえて廻るヤツだろ。

>>350
そいつの文章を信じれば予約したって書いてあんじゃん

予約すれば買占めにならないのか！

>>353
落ち着けよ。

個人的には1ヶ月前に予約した俺よりもさらに早く予約してるし、さすがに諦めついたわ。

複数予約→購入したからとて、発売日迎えて蓋を開けてみれば入手できた人間が少なかったってのは結果論でしかなく、無理なこじつけにしかならないよ。

いや俺はkonozamaで買えなかったっつっても公式通販で最低1両が買えたから諦められるんだけどwwwごめんwwww

尼に返品せずオクで捌けば良かったと後悔してる...

>>355
不良品と分かって売るなよｗ

返品したほうのが当たり個体だったかもね
つまり手に入った分は全部開ける。

>>356
未開封なら問題ない
不良なら落札者にメーカ問い合わせろって言えばいいしな

別の用事で立ち寄った書店で30号を手に入れてしまった
チェーンの店だったから系列店で在庫あれば取り寄せ出来るかも知れない

はっきり言えるのは30号入手できず、
11号〜30号までの応募券揃えなかった人がいる。
リデコ出るまで待とう。
リデコ出る前に休刊か廃刊になる恐れもあるかも？

開始価格17,000円〜あるけど、いたずら入札していいですか？
私くしは、30号買えなかったkozama野郎です。

おーアルミ薄生きてたんだ

はい、心入替えました。
もう、差別発言はしません。
けど、真似して、なりすまし野郎が居た。

>>353
コレクターさんには理解できないかもしれないけど、この製品は
弄る人間なら何両も欲しくなるもんだよ
30号の冊子にも塗り替えて楽しめって書いてあるしw

ポケットライン動力が使えるシバサキのL型DLも凄い人気だったんだよな…

引き込み線のスイッチャーというのは短編成で楽しむレイアウト用として、欲しい人は多いのかも。

>>355
今の流れなら富Cタイプ蒸機みたく不動品でもプレ値で捌けるわ多分。
ちゃんと不動品だと明記しろよ！

無いんだから大丈夫だろ

>>355は素朴というか率直というか
しばらく待って汗に良品と交換しろっていう手段もあったろうし顰蹙を買ってでもオクに出せば小銭を稼げただろうし

連投スマソ
一応こんなのがあったことを思い出した
ttp://www.craft-s.com/locomotive/n_gauge/honsen.html
宣伝みたいになってしまって申し訳ない

貨車みたいに通信販売すればスイッチャー結構売れそうだな

>>369
売れると思う。
でも、富と蚊やmicro各社は製造販売しなかったんだろ。

>>361
いいよ。
転売野郎に痛い思いさせて。

>>370
「蚊」って？
「過渡」とか「下等」なら周知だけど。

>>372
すまん。
急いでいて打ち間違えた。許してくれ。

30号だけ手に入らなくて困ってる人が居るなら最悪応募券だけでも譲ろうかと思ったけど
困ってるアピールはアルミ薄だったと知ってやめた

そんなスイッチャーにKDのMT-7取り付け
ttp://harakiri.run.buttobi.net/up/imgimg/276.jpg
やっぱスイッチャーは自動開放出来んとな

>>373
急いでじゃなく先日から過渡を蚊と書いてただろ
あとマイクロエースの略は蟻

>>374
ＧＪ！

》370
プラ量産では余り良い値段取れないでしょ？
小型車でも手が掛かるから、値段のとりやすい
大きい車両に走ると思う。

蟻で除雪のb型車色違いで出してたけど高かった
気が。

>>374
アルミ薄って？

カプラー交換もさることながら
出っぱってるカプラー受けをどうにかしたい
ついでに開放テコも

>過渡を蚊
新説浮上ｗ

手に入るなら手に入れる努力をしましょう。
手に入らないならそのまま受け入れましょう。
売り切れてしまったことを嘆いているよりも、これから出る品物のことを皆で一緒に考えましょう。


移動機という山場は越えたから次に注目されるのは3分岐か転車台だろうな
富規格のコピーぽいんで扇形庫が流用できないか気になってるw

>>380
Zゲージ用レールの、上位互換品（同一メーカー品）だよ
三分技はロクハン出して無いが、部品流用で出すかもしれんな

中国とベトナム、それに北朝鮮や韓国の情勢が怪しいだけに
追加生産とか新規開発が怪しくなってるしな〜
次があたっとしても今の価格で出せるとは思えない。

>>374
コレ、もしかして本体よりカプラーの方の値段が高くないか？

んなわけないだろ

MT-7は長短2つづつ入って800円くらいだっけな

MT-7は1両分400円

これが高いと思ったもんなんだ（おまえらの嫌いな昔話）

32号の付録内容考えると高すぎる。

いいかげんsageたら？ageてるのアンタだけやで？


定期購読特典の移動機画像←期待されてた
　↓
特典移動機の現物←馬鹿にされ罵倒されてた
　↓
26号ボディ発売←高評価、4kで手に入るならお買い得だろと言う奴らも
　↓
30号動力発売←あれ？これむっちゃいいやん？スローも効いて凄いいい！
　↓
オクで大高騰←定価の4倍以上↑

最初、むちゃくちゃ貶されてたのに今は大人気、世の中何が起きるかわからんなw

>>389
何が言いたいの？
分かりやすく説明頼む。
悪いがsage　ageの意味が分からん。
わしは2ちゃん失格か？

日通カラーが以外に使えるアイテムだったのと、
それを動かす動力が30号しかないってことで、
一部のマニアが慌てた結果だ。
定期購読してる奴と事前チェックを忘れてない連中は
ちゃんと追加予約をして手に入れている。

言ってる意味がわかった。
すまん。

セブンのkonozamaは想定外

確実に手に入れたいなら一店舗だけでなく複数店舗で予約するのがいいね
そのおかげでkonozama食らったが何とか確保できたしね

http://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/827/880/100000001001827880_10204.jpg
もう一つ欲しかったけど無理だったからこれ使ってるわw

そして予約数すべて納品すると鬼のように塚るのですね。

汗回答：（一部コピペ）
20t貨物移動機は在庫がないため、再販売及び通信販売の予定はございません。
また、お問い合わせがありました26号以降の貨車の通信販売ですが、
一定数量生産のため販売予定はありません。
レール及びストラクチャー類は、状況を精査の上、ご検討したい所存であります。
今後とも、弊社よろしくお願いします。

>>396
「ご検討したい所存」とか言われると信憑性を疑いたくなるw

ちょっと日本語不自由な感じがあるね。その回答。

増産しないなら「定期購読者分の数量限定生産」とでも言えばいいのに。

その上"状況によってはレールとストラクチャーは販売検討する"とか、こっちは固定式レイアウトを完成させるというパートワークのゴールから逸れかねないこと言ってる。

検討すべきはストラクチャーはいいとしてレールじゃなく車両だろう、とw

>>399
それやられると、本屋での予約購入組が困る
もっとも貨車だけ取り寄せ購入だけど

30号の動力は、ラビットスタート仕様だったので、おそらくハズレだが、動いているだけマシみたいだ

>>400
×動いてるだけマシ
○手に入っただけマシ

>>401
三ヶ月前から予約してたからな

まったく確信ないけど、貨車号だけ購入されるのが嫌なんだろうな。
コントローラーや別売り？機関車の情報も未だに未定。
最後まで続くんだろうか。

この手の分冊書籍の途中放棄はほとんどないよ
定期購読で予約が入ってる分だけで何とかなるんだろな

30号が入手出来ず放棄した人とかオクに出し始めてて切ない

予定の4分の1にも満たないのに大幅脱落って感じだよな…何人が中断を決めたのか知らんけど。
実際何人ぐらい公式定期購読してるんだろ…その大半は2chなぞ見てないだろうがw

先が見えないのが辛いな
講談社シリーズでは動力ユニット配布前後でエンドレス組んで試運転だったけど
このシリーズではパワーパックの詳細さえ不明のまま

普通に抗議文だしとけよ
おまえら何もいわなきゃ何も変わらんぞ

>>404
テンプレ読んでるか？
>>4のところに、3県版は四号で廃刊（全額返金）と書いて有るだろ
その他にも「国産鉄道・静岡版」も、数年前に廃刊になってる

それは試験販売だからちょっと話は別かな？

そうだね
ちょっと別の話だな

>>407
パワーパックはロクハンがZ用に出してるのの色違いでね？

>>412
もし、ロクハンならコントローラーとレールの相性抜群だよね。
日本の貨物列車と同じコネクタソケットだったら、なおさら有難い。

この間のモーター台車のモーターはロウハンのと同じだったのかな？

>>414
もしその通りなら、入れ替え機だからこそ許される判断だよな。

今後の展開として動力車が作られるなら、もう少しパワーのあるモーターと補重がないと勾配登る力なさそうw

国産鉄道にロクハン用モーターの組み合わせ、だったりしてな

何の確証もないのによく断定できるなw
寝言は寝ていいなよ

ワフ出してくれればそれでいいや

>>415
レイアウト内に勾配無いから今ので十分とも言える
それとモーター自体のパワーはスイッチャーのでも十分だぞ
鉄道模型のモーターでトルク不足になる事は基本的に無くて
勾配登れない要因の9割は粘着力不足にある

>>417
以前は河合と同じ製造元とか言ってたからなｗｗおもろいわこいつら

こいつらって言っちゃった。

鉄道模型でもデカイのになるとモーターの選定しなければ焼けることあるぞ
Nゲージだとそんなことは滅多に無いけどね

>>415
このシリーズでつくるレイアウトに勾配はないから（震え声

以前マイクロエースのDD16ぽいものというのが有りましてねえ…

>>422
"今後の展開"ってのは､この製品開発をﾍﾞｰｽとして万が一某ﾒｰｶｰがNに参入した暁には…って意味で書いたんだけどな…

>>417
あまりにも誤解してる人が多い?ようだからあえてﾚｽすると､何の確証もないから何も断定してないがそう読めたか?
半ば妄想じみたことをあれこれ想像して遊んでるようなもんだw

むしろ>>412-416あたりの書き込みを読んで何かを断定してるように読み取れるなら2chはｵﾇﾇﾒできないw
嘘を嘘と(ry

長々ｽﾏｿ

>>424
所詮、2chは嘘の塊だから気にするな。
真剣に相手なるだけ、阿呆方だ。
中傷する奴だけ無視して、情報交換しよう。

>>424
断定って発想は笑わして貰った
自社の金型の国産鉄道と、レールの発注工場先が同じだからやりかね無いと言ったんだが、人により取り方が違うようだよね

26号と30号のお祭り終わってから、書込みする人、減ったね。

だって30買えなかったんだもん
26だけ2冊あるわ
背中合わせにして連接D型機関車っぽくしたかったのに

>>428
オクに出したら？　売れるぞ。

俺もアホは無視してたんだがせっかくだから記念カキコ

>>417
ばーかばーかw

ツ４０００って、他社で製造されていなかったのですか？

そういうのもわからないほどに興味がない車両の模型の話に首突っ込んでくるなって
安倍さん言ってた

4444てあのナンバリングなぁ…気にする人は気にしそうだなw

>>432
有名な憲法学者の名前を知らないことで憲法に興味が無いことがわかっちゃた安倍ちゃん乙

>>433
この書き込みはあと１１番遅く書いて欲しかった。

>>429
動力が出品されてないし、ボディだけじゃあの値段まで上がらないと思うよ
時間が立てば立つほど価値は下がっていくと思う

>>429
30号入手出来なかったから26号をオクに出してるのだろう。
もしかしたら、26号＋30号出品するより、30号単品で出品したほうが落札されやすいかも。
26号だけほしい人いないだろう

>>429
26号自体の在庫で見かけないと言うことで、売れたと判断すれば当然バリ展するはず
リデコ版が来るかもしれないので、もう少し待ってみても良いかもしれない

>>438
396の回答あるから、26号のリデコ版は出ないと思う

汗は模型屋じゃないんだから。
通巻買わせてなんぼの本屋だろ。

440の回答はもっともだ。
それに、定期購読者分用とプラスα分の発刊かもしれんし。
期待はできん。
リデコ出るにしろ、何ヶ月後かわからん

>>439
リデコは再販売ではないだろ

リデコの20t貨物移動機より15t移動機も出してほしい。

4444てあのナンバリングなぁ…気にする人は気にしそうだなw

>>444
律儀な奴だな
ご褒美として偶然入手して余ってる30号を…

>>439
26号の追加生産は無いだけで、金型使い回すと思うぞ
生産予定からリデコ版だけ抜き出して逆算すると、74号あたりがボディーのリデコで78号が動力の可能性は十分有る

定期購読してない、貨車号だけ買い占める奴が憎い。

定期購読者は完全に汗のカモだって

定期購読者限定の販売にしてほしい。

>>447
買い占めはしていないが、貨車だけ購入組。憎まれてもなぁ・・・
自宅に固定設置するスペース取れる人が、羨ましいよorz

常設できるかどうかの問題ぢゃあないと思うが

定期購読していない奴が、konozama喰らって、いいzamaだった。
26号を買い占めて30号買えなかった奴ら、zama〜みろだ。

書店や尼などで、定期購入してて、30号買えなかった（konozama）人は本当に気の毒と思う。
それは、貨車号だけ買っている奴を憎んでほしい。

>>453
元々貨車の号は多めに作ってるはずだが・・・
憎むなら転売目的に買ったヤツだろ
本屋で貨物の号全部予約購入している組と、一緒にするなよ

じゃけん確実に手に入れたいなら汗公式で定期購読の申し込みしましょうね〜

>>448
売る阿呆に買う阿呆とでも言ってくれw

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r114563507

参考になればw
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r114563507

汗直販定期購読でkonozama食らった人っているの？

>>459
移動機＆シャーシだけ狙って買ってた奴の逆恨みだろ？
定期購読でそこだけ抜けることはない。
それに最初から予約数が多かった号は大量に生産するから
数ヶ月前から予約しとけば手に入る。

移動機絡みの状況は、定期以外の奴にとっちゃショップの予約完売みたいな状況に近いものがあるな。

まあ入手面倒なうえに模型としてかなりの上出来な動きだから、余計に
欲しくなるのはわかる
ポイントなどで止まったりしないし、低速は効くし、で
うちのレイアウトではもう専用線のスター扱い

>>462
『日本の貨物列車』のレールで走行してるの？
コントローラーまだなのに、どうやって通電してるの？
いいなぁ。

購入者特典の20t移動機（国鉄カラー）持ってるけど
モーターなしだからどこかからユーレイ出してくれないかなぁ

過渡のワム８にチビ客車の動力がぴったりはまるよ

>>423
リアルに燃焼！ファイヤーカラーDD16！

…なんだっけ、10年前くらいにモーターが焦げたやつだったっけか

アマゾンを敵にまわすな

今月初め、アマゾンと出版社Hachetteは密かにバトルを始めていました。
両社間での契約内容の協議が失敗に終わるやいなや、Amazonサイト上で同社が出版する本はのきなみ高騰。
さらにHachette出版のページには、オススメとして他社の本ばかりが並ぶようになりました。
加えてHachette社の本を購入したユーザには、明確な説明なく配達が数週間後になるという事態までおきています。

さらに、Hachette社が誇るヒット作 JK Rowling氏の新書も注文不可（日本では可）な状態ですし、
他の人気の本もオーディオ版が60ドルという破格で売られる始末。
アマゾンのあれこれを描いたBrad Stone氏の「The Everything Store」は謎の在庫ぎれ
（日本では在庫有り）ですし、アマゾンからの圧力ととれる動きがあちこちに見えます。
http://www.gizmodo.jp/2014/05/amazon_43.html

配達が遅れても来るだけマシじゃんw

明日クルカナー？

明日が34号だっけ？
貨物の号だけは、書店組が早いんだよな

まだかなまだかな〜
学研のーおばちゃんまだかなー♪

どこーを走っているのかな
みどーりちゃん家かなー
はーやく来るーといいな
私の町のー学研のーおばちゃん

>>471 は知ってるが >>472 は知らないwww

51号以降の発表まだかよ

50号で打ち切りだったら笑うけどね。

38号がウなのかワフなのかだけははっきりしてくれればいいかな

ウフだな

ウブなほうがいいなｗ

ウブウブっていう山本リンダの歌があったな

宗右衛門町ブルースだろ

尼で34号出荷準備中になった
やれやれ…

尼なら今朝出荷連絡来てたが

>>482
こちらもさっき来てた

一般書店で何の予約もなく行き当たりばったりで34号まで途切れることなく購入継続ちう
30号だけもう一冊取り寄せお願いしてみたが問屋になしとのこと
しかしこの本屋毎号毎号いつまで入荷してくれるんだろう

あんたが買ってるからだと思う

楽天奥に30号ガガガ

>>484
私の場合毎回予約しているけど、店頭分も入れてくれてるみたい。
多分ほかにも買っている人が、いるんじゃないかな



34号引き取ったけど、まだ見てないやorz

31号で当初予定になかった３分岐が来たから35号は本当に予定通り３分岐とストラクチャーが同封されるか心配だったが、
34号裏表紙の次号予告にはしっかり写真が載っているな。

価格も通常号と同価格だし、予告通りだとすれば、次号はシリーズで一番コスパの良い号になるだろう。

また争奪戦か…と思ったけど、ポイントじゃそうでもないか。

ポイント機構の信頼性は大丈夫なんかな？

心配するのは尖端レールが浮いてないか、とか走らせててかってに浮動しないかとかかな

無電区間の長さとか電気抵抗とか

本当にロクハンが作ってるか同じ工場で作ってるなら大丈夫じゃないか？
あそこは結構ちゃんと作ってるみたいだし

>>488
30号じゃなくて？

＞一番コスパの良い号になるだろう

コスパとかだけを気にするヤカラは貨車の号は買わないんだよな？

スリーウェイは結構価値あると思うよ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m121304528
夢見てるなｗ

30号使って動力組み込み済みなら考える程度だな

てか30号余ってるから国鉄色の出物無いかなぁ

>>498
むしろ26号が余ってる俺にその30号くれw

>>498
もし30号複数あるなら、26号と1対1トレードしない？
少しなら色付けてもいいですよー

国鉄色に動力供出した抜け殻の30号でいいから、誰か譲ってくれないかな…
オクに即決で出してくれてもいいや

26号欲しいけど30号1つしか持ってないんだ(´・ω・｀)
交換したら振り出しに戻るから出来ないのよねw

上回りはでっち上げて作るのもいいかもな

>>502
そっか残念…
> 上回りはでっち上げて作るのもいいかもな
いっそ箱型機にするのも面白いかも

箱型にするなら別に30号使わなくてもよくね？
ボンネットに収まる動力というのはなかなかない

>>504
確かに箱型なら、Bトレ2軸動力の前後詰めれば同じような大きさだな…

>>505
スレチだけどBトレ動力とか小型電車動力とかポケットライン動力とかややこしいなw

ツ4000届いた
これは可愛い♪

38号の続報マダー

>>501
モ抜けの殻って奴だな

山田君、座布団みんな持ってって

「汗の移動機とかけまして、
落札したボディと解きます」

「その心は？」

「…足(回り)がつかない(←」

謎かけとは何かわかってからにして

「26号とかけまして
完全犯罪と解きます」
じゃなきゃだめだな

26号とかけましてマイクロエースの模型と解きます。

その心は、足(アッシー)パーツがありません。

http://i.imgur.com/3V0250D.jpg

26号とかけまして
30号と解きます

その心は

どちらも品薄でしょう

なぞかけなってない

公式定期まだこない(´･_･`)

うひょー…
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w103515193

楽の方もこんなことになるのかね…

特に転売する気もなく移動機買ったけどこんな高いなら売ろうかな
一万以上儲かるな

定期購読をして、欲しいと思って購入したものですが急に物入りとなってしまった為、出品することにしました。
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

特典の移動機でさえ10.500円！
というか、そんなに欲しいものなのかね？

見本写真のだったらねｗ

>>523
10,500円はさすがに高杉だが、移動機自体は上出来なので、欲しくなるのも無理はない

上出来？？？
このスレでは散々ボロクソだったのに？
まさか見本写真だけを見て仰っている？

>>526
残念だがそんな訳はない、
というかお前こそ持っていない、あるいは動かしてもいない転売ヤー予備軍？
俺は低速が効く、ポイントなどの低伝導区間でも2軸車なのに停止せず走行するなど
とてもボロクソに貶す製品だとは思っていないよ

>>527は造形のことのみについて言及しているのでは
動力は付録としては確かに良くできている方かと自分も思う
工業製品としては怪しげなところもあるけどもまあ合格レベルかと

比較にするとかわいそうだがw
津川のモータカーレベルを期待してたら
それ以上の物がそれ以下の価格だったんだぜ？驚いて当然だろう？

>>528はたぶんアンカミスで、正しくは>>526のことだろう。

話の流れを何もわかっていない>>527がちょっと・・・
で、それに気づいて>>529で言い訳がましく？？？

>>529
オイオイ津川より上は言い過ぎ、うちの日通移動機は、カクカクに近いラビットスタートだよ
多分ハズレだなorz

本当のハズレはKonozama食らった奴だ。

ここで褒めても喜ぶのは転バイヤーだけという事

動力について評価が高いのはなんか怪しいと思わないとな
明らかに品質にばらつきがあるぞこれ
メーカー品のような検品が無く、ほぼノーチェックだろ

最終的に14500円か・・・
30セットくらい買っておくべきだったなｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140603-00000011-asahi-soci

>>535
ぼろ儲けやなｗ

このシリーズ買ってる人のうち何％ぐらいが
黒貨車の現役時代を見てきているんだろう？

俺は昭和40年生まれのジジイだから黒貨車もSLも現役で見とるぞ
ガキの頃、生きとるSLの運転席にも座らせてもらった
そういうのが許される時代じゃった

タム2300マジでオレンジ塗装とは…吉岡御大何やってんだｺﾞﾙｧ!!
新貨車とかで表記バリエーションデカール出して呉れればいいのにな
（勿論黄色一号全塗装前提で）

タンク車は分解できないのがつらい。
塗り替えるにも補重するにもこれではつらい。

>>538
黒貨車というより茶ワムが多い地域だった
EF15やEF13が多い、立川機関区が有る頃だった

50年生まれのおれだと黒貨車の記憶はない
幼稚園の時の絵には黒貨車が描いてあるのだが
同時期に廃止となったクモニの記憶はあるので微妙なところ
物心つくというのはこの辺りの10歳ぐらいからなんだろう

かわいそうに・・・

不憫な子供…

「物心」ってのは昔の記憶があることじゃなくて、正常な判断力がついて脊髄反射しなくなるって意味だよ

じゃあこの板にはほとんどいないってことか

どおりで。

楽の方は盛り上がらんね

何か知らんが発売延期のお詫びの手紙が来たぞ
34〜37号が大人気で在庫が無くて申し訳ありませんとか何とか

マイクロと同じ事情なんかね？

そして静かにフェードAUTO

>>549
車両がついてくる号は多めに作っていたが、定期購読でないと入手できないと知った奴らが
予想外に定期購読の申し込みをしたんじゃないの。
ここの連中にも責任の一端があるw

なんで消費者側の責任になるんだよ
konozamaの影響なんだろけうけど、在庫もないのに尼からの発注を受理した汗が悪いに決まってんだろ

そういや楽天オークションの動力は8000円で落札されたな

公式定期の漏れんとこに34〜が待てど暮らせど届かないのはそういうことかw

注文大杉とかたいがいにしろよ汗www

何とかワフまではがんばってくれ

>在庫もないのに尼からの発注を受理した汗が悪いに決まってんだろ

こんなもん尼が勝手に見込み受注しただけだろ
いざアシェットに発注したら無理だっただけ
尼はいつもこんなもん

元新潟版の公式通販組みだが、
昨日届いたぞ。

ちなみに、38号はウ500だってさ。

>>556
をぉ！情報ありがと
ワフだったらと思って複数予約してたけど1両残してキャンセルするわ

ワフじゃないのか。。。

なんかウが2両あってもいいかなって気になってきたw
豚さん積んだら見えるかな？？

しかしなんかダメぽなIDの俺・・・

ドラクエモンスターズ　テリー
DQM t

>>559
モンスター・ピッグさん、こんばんは。

ハァ―――――――――――――――、ウ！

51号以降、そろそろ付属品教えて呉

>>556
ありがとう
38号はスルーだな
50号以降に期待

結局一連の騒動は27号と31号がひっくり返って移動機難民が出ただけだったか

エリック・デュシュマンはこの時代の貨物列車に
いったいどれくらいの造詣を持っているのだろう？

36号4-5Pの見開き、
「交流電化では電圧の・・・・2灯に改造された」のくだり、
不親切な文章と言うか、これだけで理解できたらあなたはすごいと思う。
理解できた方はどんな解釈をしたのか教えていただきたい。

×「電圧の高い電球の交換は危険」
○「電圧の高い交流架線下での電球の交換は帯電の恐れがあり危険」

日本語の使い方を間違えているか本当に知識が無いかどちらか。

なるほど、36号買ってないけど何の話か判ったｗ

電圧が高いと白熱球が熱くなって交換するのが危険なんじゃね(適当

たまたま買って言ってるのかもしれないけどほぼ毎号そんなんだぜ。
俺らはわかるからいいけど。

あと、エリックはかぎ針編みとか国産車にも造詣が深いぜ（笑

>>571
エリックは出版元の名前だけで、企画にGO出すのは企画担当部門のトップかせいぜい現地法人のトップまでじゃないのかな？

造詣が深いぜ（笑

（笑　で察しろ
めんどくさいな

ID:o13wC1P4
なんやコイツ、何マジレスしてんだろ？
>>566にしろ>>567にしろ洒落で言ってるの文面から汲み取れよｗ

30号までの応募券での特典移動機キタ
反転JNRマークはそのまま・・・
ま、期待はしていなかったからちゃんと届いただけまあいいや

特典機を動力化するために下回り単品販売すべきだよなあ(ﾁﾗｯ

以前にも質問があったと思うけど、定期購読申込みで特典機もらった人も
また応募券でもらえたの？
もしくは定期購読向けの冊子には応募券が印刷されていない？

わざわざ金かけて2種類作ると思うか？

ほう、じゃあアレが2両、ロハで手元にあるんだ。いいなあ

>>574
しかも>>573で意味のない念押しｗ

>>573こそ日常周りからめんどくさがられてそう

まあ>>572のマヂレスぶりも相当だけどね（笑

>>577
>>578 の書いてるようにまぁそういうことなんだが、あえて丁寧にレスすると
1. 公式定期で届いた応募券
2. 応募シートの封入されてた号だけ別買い
→ さすがにこれは封入されてなかったw
3. 念のため応募者名は家族の名前
以上3点を満たすだけで手に入る (入った)

まぁそこまでしたところでご存知の通りモノは(ry

>>582
なるほど、応募シートが定期購読分には入ってなかったということか。
じゃあ1両はまったくロハと言うわけではなくて第9号だったかの1冊分は費用発生したと。

30号まで公式ではない某通販書店から購入。
31号からそこの取り扱いがなくなったので33号まで尼でつないでそこからやむなく公式定期に切り替え。
特典2つとも2式手に入った。

そういや、このあいだアンケートメール来たっけ。

うちには来ていなかった。途中で書店定期に変えたからかも。

移動機かわいいよ

右側面のJNRマーク直した人いる？

右側面を直したら左側面も直せ

って黒バックに白文字で看板に書いてありました。

？

>>589
俺はカトリックだからわかったがそのネタは伝わる奴とそうでない奴がハッキリするから微妙w

都会住まいの若齢者には目にする機会も少ないだろなぁ…

>>589
汗と和解せよ

…って看板も見かけました

確かに都市部では見かけないなあ、
西日本には少ない？

関西圏だとここ10年ほどでちらほら見かけるようになった

世界人類が〜みたいなもん？

死後裁きにあうんだろ

なんのスレだよw

宗教は敵だと吼えるスレです

>>597
真夏の夜の炬燵酒スレだろ察しろよw

…といった流れにて取り敢えず600レス

万年炬燵はともかくw、来週は豚さんで間違いないの？

一応紙面予告はその通りなんじゃまいか？

>>602
ありがと♪

しかし51号以降の出版予定も
レイアウトボードその後も
何の告知も無い。

不親切過ぎる。わざわざこちらから聞かないと
教えないつもりなのか？

何を今頃で恐縮だが、
書店販売は水曜日だよな？
火曜日に出てるとこってある？

>>604
聞いても教えてくれる (確定している) かどうか…

>>604
突然の終了準備とか

>>607
縁起でもないこと言うなw

演技でもないこと言ってる俺がかっこいいんだよ。
特定号買えなかった恨み

誤変換ｗｗｗ

マジって事か………。

いや、かぎ針編みも今なお継続してるし、大丈夫だろう。

恨みつらみで適当なことを言ってる奴のことは何でも信じるのか・・・

ウ500届いた
ぶひぶひ♪

おれんとこには明日来る

「リラックスアロマテラピー」の宣伝メールが来た。

ウ714買ってきた
ブヒブヒ♪

ぞぬマジ鬼畜だわｗ

http://item.rakuten.co.jp/hsalpha/rbyn7511/

テラワロスw

>>612
全然説得力ないw

そういえば、途中廃刊になった、スーパーカブコレクションの全国版化、やらないのかな

>>621
それ、熱烈キボン

MD50が改良されるなら

ワールド工芸から貨車移動機組立キット発売だってよ

>>624
それは止めておけ
世界のスイッチャー完成品持ってるが、集電がイマイチでよくエンストする
飾り専門で買うなら別だが

知識と技術力と手入れと根性でなんとでもならあ！

持ってないから断言できないけどワールドの完成品の動力はあんまり良い出来でなかったというのを複数の人から聞いたことある
まあNゲージサイズならギヤボックスを軽く回るようにして全軸集電してウエイトをモーターが焼けない程度に積んでやればそこそこ動く

持ってるから断言するが(ry

こっちは不思議と悪いというのは聞かなかったな。そのせいで人にいらんこというハメになったが

>>624
おかげでプラシリーズ上田EB4111の発売を知ることができたよありがと♪

を、なんかIDがゴーカケンランだw

>>629
良いも悪いも手に入らなかったら分からないんでな。

http://www.1999.co.jp/image/10282371b/30/1
これか？
結構面白そうだなぁw

http://homepage3.nifty.com/arumo/aru9.htm
このBタンクも良さそう
まぁ買いにいける距離じゃないから通販待ちになるけどね

今月の通販まだこない・・・・
きた？

うちにも来ない

先月分も来てない…

１号・・・「ワム７００００」
２号・・・「トラ３５０００形＋ストレートレール１本」
３号・・・「カーブレール１本＋車止め＋腕木式信号機」
４号・・・「タキ２５０００形（共同石油）」
５号・・・「２階建て機関区施設」
６号・・・「レ７０００形」
７号・・・「貨物営業所＋ストレートレール」
８号・・・「機関区浴場＋ストレートレール」
９号・・・「乗務員詰め所＋ストレートレール」
１０号・・「カ３０００形」

１１号・・「手動転てつ機＋転てつ機標識＋照明用LED＋ストレートレール」
１２号・・「線路班詰め所＋照明用LED＋カーブレール」
１３号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
１４号・・「トラ４００００形」
１５号・・「電柱＋照明用LED＋カーブレール」
１６号・・「倉庫＋照明用LED＋ストレートレール」
１７号・・「ランプ小屋＋照明用LED＋カーブレール」
１８号・・「タキ２１００形」
１９号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
２０号・・「燃料貯蔵庫＋照明用LED＋カーブレール」

２１号・・「給水塔＋照明用LED＋カーブレール」
２２号・・「タム２３００形」
２３号・・「ポイント付きカーブ」
２４号・・「ポイント付きカーブ」
２５号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
２６号・・「２０ｔ貨物移動機（車体）日通カラー」
２７号・・「車止め＋照明用LED＋ストレートレール」
２８号・・「ポイント付きカーブ」
２９号・・「腕木式信号機＋照明用LED＋カーブレール」
３０号・・「２０ｔ貨物移動機（モーター）日通カラー」

３１号・・「車止め＋照明用LED＋ストレートレール」
３２号・・「手動転てつ機＋転てつ機標識＋照明用LED＋カーブレール」
３３号・・「車止め＋照明用LED＋ストレートレール」
３４号・・「ツ４０００形」
３５号・・「物置＋三分技ポイント」
３６号・・「手動転てつ機＋転てつ機標識＋カーブレール」
３７号・・「石炭置き場＋ストレートレール」
３８号・・「ウ５００形」
３９号・・「車止め＋ストレートレール」
４０号・・「車止め＋ストレートレール」

４１号・・「給炭台＋カーブレール」
４２号・・「ワム７００００形（仮）リデコ版」
４３号・・「複線機関庫１＋照明用LED＋ストレートレール」
４４号・・「ポイント付きカーブ」
４５号・・「複線機関庫２＋照明用LED＋カーブレール」
４６号・・「トラ３５０００形（仮）リデコ版」
４７号・・「複線機関庫３＋ストレートレール」
４８号・・「車止め＋カーブレール」
４９号・・「扇形庫１＋ストレートレール」
５０号・・「タキ２５０００形（仮）リデコ版」

また安直な終了説を誘おうとしてるのかｗ

>>624
大きなターンテーブルで2軸貨車を一気に方向転換したくなりました。

国産鉄道コレクションも発送が滞ってるような…

先月分俺んとこにはきたな…6日遅れぐらいでw

金曜に届いたけど39と40の付録ついてなかったわ
遅延します、次回封入しますだとさ
42号はトラ40000って書いてる
車番違いで西40393だとさ

途中打ち切りの可能性出てきたな・・
機関庫とターンテーブルの金型出来てないんじゃないかね？

　

オレが買ってる本屋では分冊百科（パートワーク）のコーナーに置いてあるので
いつも「棒針あみ」と並べて置かれているのが何とも微笑ましいｗ

鉄コレ同様中国の影響受けてるのか？

何が？

>>642
mjd？理由とかどういう名目で？
俺後払いだけど、ウチもそうなら請求ズレるんかな…そのまま4冊分請求されそうな気もするがw

書店定期購読組だけど。
39号普通に届いたよ。
書店定期の方を優先させているのが理由じゃないか？

>>642
線路関係（ストレートレール）の遅れということか、もしかして車輌以外の生産数絞って、先に作った余り品を組み替えて出荷した結果、定期購買分も足りなくなったって事かな
だとすると、43号の増産分でカバーさえると・・・車止めだったら、48号の時までお預けかも知れない

いい加減中華に発注するのやめればいいのに。
もう人件費と輸送コスト考えると国内製造とコスト変わらんぞ。
取引の不安要素加えると中華製のほうが高くなるくらいだ。

そうだよな、国内でモノやお金をグルグル廻すほうが
結局みんなが潤うような気がするのだが、経済学を知らぬ素人考えだろうか？
スレチっぽくてスマソ

国産のほうが良いのはもちろんだけど、国内で作ってくれる工場とかあるのかな？

土地の輸入がなんとか

>>651
撤収するとなると莫大な手切れ金を要求される契約がほとんど。
その「謝罪と賠償」金を含めると国内製造コストどころかシリーズ打ち切りを余儀なくされるレベル。
後先考えずに目先の安さに釣られた結果ではあるが、今の日本企業経営陣に未来を見て舵を切る余裕も能力も無い。
とにかく自分が現役の間なんとか凌げれば、後は頼む、っていう。
年金、少子高齢化、電力問題なんかでもそれは分かって頂けるかと。

>>652
ユニクロや鉄コレを買うのやめて国産衣料と過渡富爺、牛丼一杯には最低500円以上払う。
家電は修理するエンジニア飼うためのコスト込みでテレビ最低50万円、冷蔵庫は100万円。
今の給料生活レベル国内経済だけで維持するならまずこの辺からスタートしなけりゃ無理なんだけど、できる？

>>653
作る側になると「こんな給料じゃやってられねー！」レベルか
買う側になると「こんな価格で買えるわけねー！」のどちらか。
良いものを作る使命を帯びて安い給料に甘んじるか、良いものには正当な対価として相応の金を払うか。
どちらもイヤだ、もっと美味しい思いをしたい、で現在の日本の状況に。

出版社が日本の会社じゃ無いからねぇ、いざとなりゃ撤退でしょ
建物関係をコピー生産（外装だけ）して、安くあげる必要が有ったので、国産では出来無かったって事
他は新規だが、税金の兼ね合いなどトータル的に見たら、やはり輸入の方が安いんだろうな

>>649
公式定期だけど今日届いた。前回より早かったなwwwけどやっぱレールは遅延…のくせに4冊分きっちり請求してきたw

…まぁ本体の雑誌は届けてるから当たり前か。

今月号の支払いはするべきかどうか悩むな〜
もし発売中止、もしくは遅延が続くなら
中途半端な商品に対して払う義務ないし。

おまえらが定期購読してるおかげで俺らがいいとこ取りできてる可能性だってあるんだ。
簡単にやめんなハゲ。

可能性ってのはここに積んである26号*2と30号*3の事かぇ?

まだそこ自慢かｗ

書店定期組、本日40号を引き取った。
ちゃんと付属品は揃っていました。
（当り前だけど）
50号以降その他の告知は有りませんでした。

もういいよ告知とか…ちゃんとリリースさえしてくれればって気になってきたw

ゴミ号も含めて毎号買うならそれでいいかもなｗ
情弱っぷりを可処分所得でカバーできるみたいな。

にしてはエンゲル係数・・・高いね、みたいな。

ターンテーブルと扇形庫欲しさに定期購読したんだが・・・
大丈夫かな〜？

だいじょうぶ、大丈夫
ちょっと中だるみ感がするだけだ

KATOから日本型ターンテーブルが出てしまったんで
この雑誌の価値が〜〜〜ｗ

下がってくれたほうが
欲しい号を買い逃した俺にとっては少しでもになって嬉しい〜〜ｗ

完走しなくてもいいからワフだけは出してくれ

>>669
テール点灯するかわからんけどな

させるさ

機関車の次位につなげばテール点灯要らないし

下手にテール点灯にしてデッキ側の外観おかしくなるなら非点灯のがいいな

価格的にライト付くはずなし。

そこでまさかの２分冊

価格的な事を言うなら3分岐や移動機動力みたいのもあるから否定は出来ない

>>674
移動機みたく下と上をわけりゃ可能だろ

特別価格っていう手段もあるしな

>>677
これがホンマの上下分離方式やな

車体、ライトユニット、床下で3分割されそうだなｗ

皆様の希望にお応えして新創刊！

｢週刊 ワフをつくる｣

創刊号は"アーノルトカプラー＆カプラースプリング"がついて
特別価格590円！

スケールが不明ですな

Nより大きいサイズのアーノルドなんて逆に見てみたいな

駅の売店で週刊誌に並んで「鉄ちゃんコミック」という雑誌が
今日から発売だそうだ(模型の付録は無い)
売り子の姉ちゃんに頼んで貸してもらって読んでみた
それなりに面白いが、なんというかw
軟弱な趣味になったもんだw
女の子とかw萌え系というのかw

雨にも負けず、風にも負けず、真夏の炎天下でも、真冬の吹雪でも
ひたすら耐えて列車を待ち続けた
時には罵声を浴びせ、場所取りで揉めて、警察沙汰にもなった
あの世界は何処へいった

場所取りで揉めてるのなんて底辺ヲタじゃないですかー

貨車の場合はもっと極悪だろ
操車場は無防備だったからナ

車票抜き盗ったり、組成された貨レの連結器を解放したり、
ヨ8000を見つけると無断でトイレ使ったり
帰り際に発煙筒焚いて逃げたり

まぁ、オタクの世界なんて酷いもんだ

>>686
やってたクチやなｗ

昔鉄ヲタの餓鬼が操車場だかで引かれた事件があったな
アメリカとかではなんでも入る時に何があっても責任とらんって誓約書にサインさせられるとか

>>686
そんな奴がいたから、今では夢のかなた。

テレビゲームやパソコンが無かった時代
鉄道施設は悪ガキ共の遊び場だったんだよ
イタズラ出来る物が沢山ある宝の国だった

最後尾の車掌車の連結器を外しておくw
出発したら車掌車は切り離されておいてけぼりww
ワクワクニヤニヤしながら見ていたもんだw
でも、一度も成功しなかったw
子供がイタズラしているの知ってたんだろう
機関車の連結で最後尾まで伝わる衝撃
ガッチャン、ガチャンガチャンガチャガチャガチャガチャガチャチャチャチャチャチャ
あの瞬間はチョットした感動もんだった

起動時のことを考えて、ワザと連結器の遊間を作っておくのが基本ですからな。

ま、悪ガキ共の遊び場・・わかるよ、わかる。
今から考えたら下手したらドエライことになってたかもしれんが、いい時代だったんだ。
でもそうやって実物に触れて生きた学習をしていったんだ。
今は何でもバーチャルな世界だからな、ゲームの世界もリアルな世界も区別がつかなくなってきてる子が多いな。
ネットの世界も若い世代で右寄りな意見が多いのもそういうことなんだろう。

ネジ式のころは客車は遊間を無くして貨物は遊間をとってってしてたんだっけな

現実と空想の区別がついてない人が多いというのは些か胡散臭い話だと思うなあ
何か客観視できる事実や数字は無いんだし
右傾化は世界的に、歴史的に見ても不況の国に起こりやすいことに見えるからある方面から見れば自然なことなのかなあと
良い悪いは別として

ひたすらに弱い自分が強さを見出すには格好の手段なんだよな右傾化って。
なんの社会的立場も持ってないから、いきなり「国民である」という暗にな拠り所にしかすがれない。
しかも
「実際にはこの国が戦争になりはしないし、
ましてやボクに限って兵士にならされることはないよ、誰かが代わりに死んでこの国を守ってくれるよ」という
無根拠の逃避的安心感を持っている・・・。

安易なよりどころ

わしら、じいさんばあさんから生々しい空襲の話とか聞いたもんなあ・・
最近の一部の子、日本で、今暮らしているその場所で、そんなことがあったとか知らんらしいからな。
食料がなかったってどうしてコンビニに行かなかったの？って言うぐらいだそうからね。
ま、これ以上言うとスレチだから置いていおこう。
平和な戦後日本だからこそ、こんな趣味もできるんだと感謝しながら。

韓国国民の悪口はそこまでだ

もう今の日本は「戦前」だろｗ

関係ない話に韓国を絡めたがる奴の多さよ

>>696
こーゆーレスが一番意味わからん、我々日本の話してるのに。
カンケーあらへん。
>>697
まさに、それを憂いているよ。
ま、別においらはもう先も長くないだろうからね、あとは知らない。
後悔するのは安倍万歳！とか言ってたヤツだと・・

あ、スレチだから置いておこうって言っただろ！

ヤフコメ右翼の悪口はそこまでだ。

いや、もっとやれ。

「これが中国ならry」とか
俺ら日本人は他国を貶めるために普通に気高く生きてるわけじゃねーよ。

なに語ってんだコイツら

>>698
ほんまそれ、ま、おれ日本文化を愛するれっきとした日本人だけどな。

あ、もうやめやめ。

>>697
怖いな・・・
スカイツリーの根元のほうだけが「負の世界遺産」になっちゃったりするのかな・・・

あれから60年、社会科教材、一般販売も予約受付
「1945年8月5日 ED16 7号機　湯ノ花トンネルジオラマを作る」
ってのはどうだ？

合掌

綾小路きみまろ乙

>>690
く、空気ブレーキ導入前のことでつか？

貨車にも空気管が付いているのを知らないんだろ
実際に連結器外したならそのすぐ下にホースが繋がっているのに気付かない訳がないから
書き込みは実行記憶あるいはその伝聞じゃなく、その場の思い付きで書いたんだろうな

カプラーは子供の力で簡単に外れるもんじゃなかったしな

でもほら、子供でもやたら馬鹿力の池沼とかいるじゃん？

一人でやったとは書いてないし

エアホースはちゃんと閉めて外すもんだと思うんですが違うんですかね

人は成長するんだぞ

ホース類　それは何なのか？
それを知ると、次にそれをどうすればどうなるのか？という知識を持つ

機関区に滞在中の機関車のホース類に切り込みを入れる
すると正常動作しなくなり、それにすぐに気づいて対処できれば解決してしまうが
気づかれないとどうなるか？

車両故障という扱いで、別の車で代替、運用差替が発生する
予備車を意図的に出動させる事も可能になるんだ
末期に休車気味だったＥＦ５８６６が稼動したわけとは？
その時のうわさは本当か？うそか？

なに？
犯罪自慢？

あのホース、カッターで切れるぐらいのシロモノじゃないぞ
水撒きのゴムホースぐらいにしか思ってないのでFA?

シーッ、目を合わせたらいけません

カッターを使うとは書いてないのにカッターと決めつけ

ブレーキホースからエアーが漏れた時点で、爆音だから気が付かないはず無い罠

まぁ継ぎ目からは時たまシューっと漏れてる音するけどな

俺なら気づかない振りして別のモノ使うけどナ

修理は検車の役目だ　俺が直してもボランティアにしかならない
さらに持ち帰りできる部品をもらって、それもマニアのせいにするけどナ

>>717
機関車が付いていなければエアー込めしていないかも。

>>717
彼らはナｗ　そういう状況判断が出来ない人種なんだ

単なる鉄道ヲタク　知識はそこそこある　しかしｗ　
単独バラバラの知識だけであって、それらの繋がり展開が読めていない
一歩先すら見えないんだ

例えば
操車場内の入替であればブレーキ管など接続していないんだｗ
ホースがある事は知ってる　役割も知ってる　使う事を知ってる　
ここまでの知識　

使う時は
すでに接続した状態になっているんだ
すぐ近くで見ている人以外にはエアー漏れの音など聞こえないんだよ
機関士は発車前に制動動作テストする　ここで圧力の異常に気づく
音で気づくんじゃないんだよｗ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc
最近なんだか調子のってるな

いやｗ
俺以外の物の知能が低いんだよｗ

エアー漏れを音で気づくとかｗ　ガキの発想だろｗ

>>722
草ばかり生やしてるような輩なんだし(しかも全角)
こんなことまで知ってる俺スゴいなんだろ

生暖かくそっとしといてやれ

スレと無関係な荒らしに構う奴って何なの？
アホなん？

北海道封じ込めにしておけ

>>725
違うよｗ
だから低脳なんだよ　とても知能が低い生物

何も知らない分かってない物体が居るんだよ

何だか薄っぺらいレスになってきたなあ
このへんがもう限界か？

もともと薄っぺらの連中なんだろうよ

突っ込みが全部　全部ガキの発想レベルだぜｗｗ

なにもう夏の始まり？

いつ終了のゴングが鳴るかわからんしなー
完結しそうにない。

ところで今度はちゃんとレールやストラクチャも同梱してくれるんだろうな

いい加減にしろよ全く