大阪市交通局を模型で楽しみましょう 5

大阪市電と大阪市営地下鉄の模型スレッドの第4弾である。
市バスやニュートラムも市電や地下鉄に関連していたらOK!
大阪市交通局の鉄道コレクション、Bトレインショーティー、鉄道模型の話題はこちらへよろしく。

初代 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192242088/
2代 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1255416479/
3代 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318007292/
4代（前ｽﾚ） http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367817585/

>>1
太子橋今市！

じゃなかったスレ勃て乙！

>>1
乙！

>>1乙！

>>2
> 太子橋今市！
千林大宮！
関目高殿！
野江内代！
四天王寺前夕陽ヶ丘！
駒川中野！
喜連瓜破！
新森古市！
ドーム前千代崎！

と突っ込みたくなったじゃないかw

>>4
ちょっと待った！
茨田大宮も入れてくれ。

>>5
それ、地下鉄の駅じゃないですから…

代わりに西中島南方。

アホかお前ら男なら野田阪神だろ

メインストリートの御堂筋線の車両も21系が2005年に製品化されたきりだね。東京の方はどんどん製品化されているのに…　　

へ？トトロや都営と比較対象になると思ってるの？

東京メトロみたいに他社に乗り入れしてる路線少ないしなー
その乗り入れしてる路線もようやく蟻だ鉄コレだなんて話になってるけど
66系も蟻が存続出来るのならそのうちにやりそうだ
リニュ車も出てバリ展出来るし

>>9
首都圏と大阪だと､地下鉄の路線数だって比べて物にならないのは､わかっているけど､そろそろ10系リニューア車やポールスターが製品化されて欲しいなと思っただけ。
　　　

>>2,4-7 の意味が俺には分からん。いったい何が面白いんだろう。
>2,4,6 はいわば2つの地名、所在地の組み合わせな駅名なのに>5 は違うし。>7も微妙に違うし・・・

キボンヌなら俺は2601、1801？よく分かってないが・・・そんな辺りなら欲しいかも。

>>10

66系は、やってほしいわ。GMやったら、造形はいいけど、床下流用、標識灯がつかない仕様、方向幕光らないなどなど。マイの方がええわ。

>>12
こう考えるんだ。
スレ(電車)の前の方で奇声をあげている人たちだと。

先日、定期券を購入するために行った営業所の実態には驚きました。
テレビがあり運転手さんが寝そべりながら雑談を楽しんでいるではありませんか。
ある運転手さんに聞いたところ返答はこうでした。
うちは大阪市の外郭団体で公務員では無いのや、文句あるんやったら本社に行って
言えっとの話でした。聞くところによると休みが１年で１40日位もあるそうだし
１日の実質労働時間（運転時間が４時間程度）とのこと。
こんなことでは大阪市の赤字体質が変わる分けないでしょと言いたくなります。
もし基本方針を実行していたら大きな無駄を省くことが可能となることでしょう、
そして大阪都構想が現実のものとなりえるでしょうね。
同文を橋元市長宛にも送付しました。
ぜひ、基本方針を実行して頂きたいものです。

４時間は少ないとは思うが、客を乗せて走るという運転が非常にプレッシャーなのは、理解しているのかな？
マイカー転がしてるのと訳ちゃうで。

>>15
こういうこと書く奴が何で食ってるのか興味あるわｗ
茶碗とお箸とかいう意味ではなくて。
まぁ定期券買っるってことは保（略

おまいら60系が1セット4万円でも買いますか？
てかもう絶望的な状況でねこれ。

>>16
4時間は短いだろ
地下鉄なんて天候の影響も踏切事故もないんだから一番楽な部類
旅客機を飛ばしてる俺でさえ1日6時間から長いと8時間以上も運転席に座りっぱなしだぞ
2次元の世界なんてショボすぎ楽勝やろ

>>18
いりませんかいません
もうダメぽ

蟻60系、一旦ご破算になって価格改訂の可能性はあるよな。

すでに出たらそれだけでも御の字って感じになってきてる

蟻がやばいやばいって書き込み見るけどどうしたの？

>>23
まずは蟻のスレを熟読すべし

>>23
製造元のサンダカンで工場移転に端を発した労働争議が起きて、絶賛ストライキ中っぽい。
中国の労働者がいつも通り暴徒化して工場内の金型等の金目の物を強奪するのではと懸念されている。

>>23
受注全てストップ
予定品の製造めども立ってない
今月の鉄道雑誌にも広告一切なし

ちなみにマイクロは中国の工場に全て丸投げしてるので
国産にしたり他国での生産にするにはまた一から投資が必要

>>25
あれ？　蟻ってサンダガンからパックマンに鞍替えしたんじゃないの？

>>27
今はサンダカンみたいね
サンダカンも時期によって親会社がいろいろ変わってるようだ

サンダカンって一番館みたいで潰れそうな名前だな。

漢字だと山打根と書くようだ

次の鉄コレは千日前線の100形が出たりして

>>31
堺筋線60非冷房茶帯入りだろ。
それ以外認めん。

でも50系の金型流用や順番的なものからすると必然的に千日前線100形だと思うが

ドア・・・・

60系、5月販売だそうだ

5月以降に・・・でしょ
本当に5月に出ればいいけどね
今の状況見てると限りなく怪しい

もし出るとしたら、5月に出る確率は12分の1

昨日、丸栄で60の試作見てきたけど角ライトは直ってなかった…

どうせ前に作った試作品また並べてるだけでしょ
すでに金型修正どころの騒ぎじゃないし

試作品なんかもはや画餅だな。

>>33
次の鉄コレが100形だとの噂はあるね

次はアルミ30系だという噂も立ててくれ

地下鉄もいいけど、2601とか1801とか1651とかも頼む

30系アルミは台所の在庫がまだ残っていたぞ

50系のプラキットに見向きもせずに鉄コレ待望論をぶちまけてたのにｗ

>>43　(´ー｀)ﾉ

次きぼんぬの前に












ささと５０買ってやれｗ
完売せんと次ないぞｗｗ
かんばれ〜ｗｗｗ・・・

手堅く60非冷房出さないからだよ・・・

50系あと何れくらい残ってんの？これが完売しないと話にならん

おうお前ら50系もっと買えや！でないと100形も出ないだろ？おら！もっと買え

>>50
貴殿は幾箱を購入されましたか？

おれは4箱で十分おなかｲﾊﾟｰｲ

>>51
６箱だよ

トラフィックログのような地下鉄資料集出してほしいね、50系特集とか。

50系、まだ売ってますか？

>>55
まだまだ売ってるよ。数日前に新大阪でバスコレ購入ついでに二つ買った。

50系は台車枠付いていますか？

ないね。動力のスペーサーだけだ。

23・24系ようやくだけど、60系…

鉄コレの話はまだ早いぞw

中央線は買おうかな
もしかしたら蟻最後の商品になる可能性も・・・

今回のは前の工場で作った在庫分かね

本当にでるの？

>>62
当日になってみないとまだわからないけど
少なくとも日程発表してるってことは出るんじゃないかね
今までの工場で作った最後の分だったりして
全然量もなかったりで瞬殺とかにならないといいが

リニューアル車も製品化してくるんだろうな……25系更新後/登場時 2種類で来そう。

>>64
中国の工場が移転出来てまともに再稼働出来たらだけどね

ttp://www.microace-arii.co.jp/release/forecast.html
蟻のサイトから発表があった。
５月２２日発売。

27日に延期だとさ・・・
大丈夫なんかね
出たとしてももの凄い少ない数だったり・・・

２０１５年の？ｗｗｗ・・・

>>68
なぜ2015年に限定するのだw

マイクロの製品は、物によっては山ほど売れ残ってるな。
まぁ後で欲しくなっても買えるのは結構だが。

>>69
まさかの２０１６年以降？ｗ

>>71
当たり前だろ。

大阪万博50周年までには。。。

さすがに60系の予約忘れられてそう…お金行っちゃってるし……
キャンセル人いるのかなぁ。阪急のお供に欲しいからキャンセルできないし…

>>74
淀.com、オレの支払い済みのお金の利子で多少は儲けているのかな？（笑）

んぎに静岡での60の写真出てるね

もはや立体画餅

神戸で見ただろ普通に。

商品発売遅延に関するお詫びとご案内(2014.05.19)







2014年3月以降の弊社新商品の発売時期につきまして大幅な遅延が生じておりますことを深くお詫び申し上げます。
2014年4月中旬まで生産ラインにてトラブルが発生しており、製品の出荷が中断しておりました。
その後操業を再開いたしましたが、正常な状態に復帰するまでには今しばらく時間が掛かる見込みでございます。
このため既に発売予定時期をご案内済みの商品につきまして、当初の予定よりも遅延が生ずるものが多数発生する見込みでございます。
お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしまして誠に申し訳ございません。
準備の整った商品から順次出荷をして参りたく存じます。発売時期につきましては決まり次第随時本webサイト等でご案内いたします。
なにとぞご理解を頂戴できます様、お願い申し上げます。

ご理解とご協力を強制します。

鉄コル60マダ？

俺も60は鉄コレで欲しい

蟻23系と24系入荷したのに
何故皆スルーなの？
買った人もいない訳？

俺、堺筋線にしか興味ないから…（震え声

>>82
今日行ったら梅田のヨドバシすでに売り切れだったorz

>>84
日本橋のジョーシンに両方あった。

>>84
おかしいなあ。今日の夕方梅田のヨドバシで中央線を買った者ですが…
私が買ったことにより中央・四ツ橋残り１セットづつになった。
前回同様、塗装の乱れとかは特になかった。
鉄コレ２０系（買ったまま）、蟻のＯＴＳ系（買ったまま）
台所の５０系（もうすぐ完成）と３０系アルミ（半田組み立て中）と中央線が充実してきましたが、時代設定が滅茶苦茶やけど、完成させて整備した上、早く並べたいわ。

東京では、まだどちらもあるよ。

さて24系の前面ワイパーをどうするか。考えるとするかな。

こっちも中央、四つ橋両方買ってきた！
東京もんだけどお店の人に聞いたら
こっちじゃあんまり売れないだろうし数絞ったって言ってたよ

出来自体はなかなか良かったよ
おそらくこれがマイクロエースの今までの工場の最後の出荷品だろうね
次からはどうなる事やら・・・

家帰って見たら24系のワイパー
試作品や従来品(22系とか)と違って印刷表現で現行タイプになってた。

登美ヶ丘のジョーシンには中央線が4つ、四つ橋線が1つあった。
地元車両だから、取り扱いが多かった。

ＯＳＡＫＡ2008　のステッカー入ってた？

なかった
行き先ステッカーのみ

21系がいい。

24系はタイプだな。


ワイパーはワンマン仕様だが、屋根の車外スピーカーは設置されていなかったよorz

>>86
店員に在庫調べて貰って、ないって言われたんだが・・・
俺が帰った後に追加納品されたのかな

量販の店員を信じるとはw

ま、店員に聞く以上の術はないんだからしょうがないやな。

もう新２０系以降のマイクロはしばらく出なさそうな雰囲気
しばらくの間はこれでじっくり遊んでる

前回品と比べ、床下パーツのボリュームが少しだがＵＰしていた。
値上げの原因はここか！！

>>98
いや普通にむこうの人件費だと思う・・・

キリ番ぬるぽ

新20
千日前線のも欲しかったな。
更新前と更新後どっちも欲しい。
でも今の蟻じゃ厳しいな。

>>101
御堂筋線更新後も追加で。

>>100
■━⊂(　・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

21…24…乗り入れ先の列車も欲しいところ。(OTS除く)

そんなゴミいいからさっさと６０出てこい！

>>105
富テク:「も、もうちょっと待って！」

>>105
ハゲド(笑)千日前線100形でも良い

>>105
60もいいけど、66も欲しい。
阪急京都線のお供として。

66も更新車出たからバリ展出来るしね
いつかは蟻がやりそう
鉄模から撤退しなければ・・・

蟻から出る頃には、次の新型車が登場してるのでは？

30000系！wow

60系は今月中に発売

そのようだが・・・いくらなんでもちょっと、文句言いたくなるな。

今月に本当に出るんかね60系
あのライトは直ってないだろうな

>>113
出たら出たで文句言い、出なかったら出なかったで文句垂れる。

これでこのスレ的には最後だろからいいじゃんw

>>115
遅れただけで文句だもんな。
自分が出遅れたせいで買えなくても文句言うし。
どう転んでも「ぼくちゃんがいちばん偉いのだ！」ていうｗ

60の予約票見返してたらもう1年以上経ってたｗ
その間にもいっぱいやることがあって普通に充実してたよ・・・

>>115-116
予約引き取りが月末以外は月またぎ不可だったのが、いまや1週間ってなったのでね。
内金なしで予約できてるから、文句言うほうが怒られそうだけど。
こんだけ遅れてると、来月は大きなトラブルない限り、確実に出しますと告知して欲しいものだ。

>>116
危うく辞世の句を読むことすら許されぬところだったよ。数時間の記憶がない。
身体治すことのほうが最優先だったのだけどね。

なんか偉そうにしてるが俺も18のとき余命云々の病気こいて
でも毎月TMSを差し入れてもらってたぞｗ

生きろとまでは言わない。

偉そうに見えたならすまないな。
ここで、馬鹿丁寧に書くほうがおかしくないか？

特に狭い駅のホームで倒れたのだけど、その倒れたことを覚えていない・・・というちょっとやばいことになってたのだよ。

中津のことか！

自分の1週間ほど前に、死亡事故起こった駅だよ。

>>118>>119
お大事にだよ。

ありがとう。半年、車乗れないとか、かなり偉いめにあった。

煽られてるのかと思った前者だがｗ
もうウン十年以上緩解状態なんでな
119氏には煽られたというのに、心遣いありがとうな。

世の中には九死に一生をえている人も多いということだね。
１０年もその状態が続くとは、気をつけてくれ。
倒れた原因が分からないのがいちばん困るが、脳梗塞の兆候はないし良かったけど。
また起こらないとは誰にもいえないという診断書だったからね。
去年はサマータイムで朝礼早くなった日にぶっ倒れるし。
いろいろ最悪やわ。厄年とはほんとだなと思ったよ。

辞世の句を読む…正しくは 詠む か。
…なんて書くところがそう思えるかもだね。
少し気取って言ってみたのだが、失礼。
車田正美の漫画を思い出した後だったので。

私の場合は、転倒して後頭部強打による前頭葉脳挫傷で入院。
ホームからもし頭が出ていたら、通過の特急にはねられてたってことで。
時間的に乗る普通電車の前に来る、特急通過のあたりなのでね。
大丈夫だと言い、普通電車に乗って行ったらしいがこの言動や自分が倒れたことも含めて、自宅を出たところから別の駅のホームベンチで気が付くまで３時間程度の記憶がない。

私の事故の１週間前っていうのは、若い女性が口論していたのを目撃された後らしいが、倒れてホームから頭が出ている状態で通過の特急に撥ねられたらしい。

皆も気をつけてくれ。

もはやなんのスレッドなんだろ。

京急さんのスレよりはマシ程度で変なコピペを貼るバカがなあ

マイクロ　堺筋60系　6月18日問屋着荷だそうな。　

きっと新しいラインでの最初の商品かな
前のラインの最後が新20で新しいラインの最初が60とは
なんとも因縁めいてる・・・

ヘッドライトが四角ってのはどうなったのかな＞60

>>128
ようやく60と並ばせるためだけに買った阪急車が役に立つぜｗ
メインディッシュを待たされまくった気分

>>129
蟻旧スレ（Part198）で以前こう言うレスがあったので、
案外前のラインで生産の商品かもしれんよ。

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 17:08:48.34 ID:MLyR1WFj

今蕨に出した修理が来ねぇから電凸したんで、ついでに783系の件について聞いてみたんだが
「とれいん」の広告は手違いで出してしまったんだとww

今月は新製品の広告は出さないはずだったのに出しちゃって申し訳ないと言ってたよ
中華丸投げ先では現在2〜3月分の新製品を作っているとのことだが、船便やら通関の
関係上いつ入るか全くわからないとのこと
少なくともしばらくは問屋に対して注文を受け付けることはないとのことでした

もはや「出す出す詐欺」だから付き合わない方がいい模様

ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1396393179/597

>>131
本当のメインディッシュ(非冷房茶帯)は、まだまだ先なんじゃないのか？

>>133
もうちょい先やろね？
せやけど本命やから出るのは確実

オボカタ

おぼかたしこうつうきょく

音読すると往年の山瀬まみみたいだ。

なんかいまつり　ｷﾀﾖｺﾚ
はやく市交も５０系売り切れるとｲｲﾈ・・ｗ

アキバ近辺回ったが60系予約完売で入手できずorz。
まさかの瞬殺？

>>138
関西ローカルの車両だから、数を絞っただけだろ。

いちお、予約で難なく入手・・・。
しかし、クオリティ良くなってる感じだが、空回りなとこもあるな。
ケースの印刷もカチッと出てる。
いつも気の抜けた意味なしエアキャップもこんかいはしっかり全面に入ってる。
説明書、１枚片面印刷のみ。シールはいってるけど、封されてないし。落ちるで、これ。
クーラやアンテナ、モニターとか、プラ地肌・・・。
クーラとかは・・・やはり接着ですよ。（＞＜
アンテナは接着されていないようだが。爪楊枝で押さえれば外れる。
ライトユニット・・・。はずれへんがな。
黄色っぽいし、角ライトに見えてしまうな。
行き先表示、全体的に光ってくれない。

塗装はまぁいい感じだね。
神戸電鉄３０００ のような印象ありなのだけど、もう一声かな。

登場時は、前面の窓がバリが出てしまってるくらいで、他はまぁ問題なしだけど。
冷房改造の８連…。
両先頭車が前面に傷付きでアウト・・・（＞＜
額縁に押さえ傷と、ほっぺに傷。
台車を止める ＋頭ビスだが、螺子頭壊してるのだらけ。

明日電話しなきゃな…。余分あるんだろうか？
店頭に１セット並べてたからあるとは思うけど。

書き忘れ。
モータは少しゴロゴロ音がする。

ケースのウレタンだけど、動力台車の油吸い見たいなのは無いね。
あと、８両の冷房編成の方は、ウレタンの切り方が少し変わったようだ。

中間運転台は先頭車のシェルそのままだね。
貫通扉抜いてくるかと思ったけど、そのまま黒塗装だった。

60系は、最末期に淡路〜茨木市間で乗った程度（東吹田の車庫は日常的に見てた）だけど…
模型を拝めればいいんだけどなぁ
上りの正雀→茨木市間での走りが、妙に印象に残ってる

>>132
今度こそ古いラインの最終製品なんだろか
そしたら数が異常に少なくて瞬殺
ってのもわかるかも

ライン回してる途中でストされちゃたとか
そんな理由かもね

>>142
摂津市駅すら無い 青い看板のダイヘン(変圧器メーカー)工場の付近、
扉が風圧でガタガタいわして爆走してたっけ。よう潰れへんなぁ〜と…

>>143
屋上機器を塗装する工程寸前でストが始まって、業務再開時に塗装工程すっ飛ばして組み立てたんか？
大物パーツ未塗装で接着なんて初心者の爺キットじゃあるまいし、やめてくれ。
蟻はいい加減、接着剤に頼らない組み立てを覚えさせるべき。

蟻のクラーって、たいてい未塗装じゃね？おけいはんとか。

60買ったけど阪急車、過渡の6300と蟻の9300しかねえや

2300、明治公園に買いにいけなかったんだよな、いまさら後悔。

>>147
爺の阪急7300系(旧塗装）はいかが？

中古市場値上がりしそうか60？

地元の田無、朝1に行った時点で2セット（末期のみ）しか見なかった…コマル60
しっかり入荷するはずの田無でさえこんな状況だと、マジで「買えたら幸せ」な
商品なのかもしれないね…

手に入らないと困るなぁ。

登場時の側面に阪急エコノミーキットのステッカーに入ってる茶帯が使えるか試した漢はいないか？

買うだけの奴がそんなこと

私は本命が66系リニューアル車なので、今回は安くてローレル賞受賞車の登場時にした。
いずれ出るだろう3300系の原型と並べたいな〜。エキスポ準急で。

>>151
調整して貼れば使えるよ。

>>149
まぁ、買えない人が多ければ、高騰するかもな。

>>146
なんか、特に目立つ感じだよ。今回のは。
非冷房のモニタもなんだけどさ。

蟻60系
紙スリーブに対して、ケースきつくないか？
出し入れがしにくいのはオレだけ？

紙ケースの寸法が合ってない、
引き出すのに苦労するので、本のように引っ張り出す布テープを巻いてる。
もしくは思い切って捨てるとか。

さらに言えば紙質が粗悪になった。従来のはコート紙？のように滑性があって薄かった。
今回はただのボール紙、強度を保つために厚くなったうえにザラザラ。

>>155
蟻スレでも書いてたが、キツキツだね。

蟻スレに解決方法書いといた。
ご一読を

60系、鉄コレでもお願いしますm(._.)m

60系、1ヶ月弱、阪急9300と一緒に走っていた時期があるんだな。

>>161
快速特急で営業運転開始〜タイムトレイン最終日までか

コマル60系の売れ行き、関西全体ではどんな様子？
…完全引退＆東吹田での解体から、もう10年近くも経つのか…

引退からもう10年も経つんでうる覚えなんだけど、「タイムトレイン」のラッピングイラストって
左右で全種違ってたんだっけ？
片側の側面は、しっかり撮影してたんだけど…

60系零階は乗降扉と車体の色の差(後付けの扉のほうが白っぽい)を再現してほしかった

６０系登場時を購入しましたが、出来はいいです。
サイドがシルバーで寂しいですがトップナンバーだし。
阪急2300系と並べてみると、当時のデザインの斬新さも何となく分かります。
シールはエキスポ準急の標識板とエキスポマークの北千里は入れて欲しかった。
それだけが残念。

登場時なのに、欲しいよね。

エキスポマークって、版権や著作権があるのでは？

>>168
その通り、どうしてもと言うなら自分で作るか
個人サークルのグッズ販売に頼るしかない

そしてうっかりEXPO'90の方を貼ってしまう。

ジオマトの標識板円形(旧)にエキスポ準急あるけど・・・。
あれはどうなるん？許諾済み？

>>171
いずれにしても、市場在庫があるうちに入手しておくといいんじゃないかなぁ

台所で800+900を出す模様。

>>173
6000/6100作れるな

60系、6001Fだけは客ドア小窓で冷房つきだった時期がある、でおk？

>>173
阪急スレと勘違いしたよ。
少々狂喜してしまった・・・。

>>176
いや、どっちに勘違いしても喜ぶ方々はいると思う
ただ、5700などに中間車化するとしても、2セット必須だよなぁ…

今度のJNMAでは、真っ先に台所ブースへダッシュするか…
（関係者にジャブを入れても良さそうw）

さぁ、今からボー楠に６０系引き取りにいこう・・
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

やっぱりマイクロの６０系、印象把握いいと思うわ。
いい買い物した。京都線好きで乗ったことがあればいいアイテムやな。

蟻60系は、確かに出来は良い。


しかし、6702乗務員扉に局章あったか？。

蟻60系、元先頭車の正面貫通扉を黒で塗りつぶすのは、やりすぎだと思う。
かえって異様だよ。
他は良い感じだね。

>>181
あと、紙スリーブに対してケースがキツキツなのはなんとかして欲しい。

うちの登場時5両セットのスリーブは2つともきつくないけど、個体差だろか。

阪急板キットについてる茶帯は2ミリぐらい短い。使えないな。

>>183
ウチの更新車はキツいよ。

うちのはスリーブがぱっくり逝ってる…

登場時買ったけどスリーブ抜くときは家族に手伝ってもらったw
一人では無理w

仕方ないから、逆にダブダブだった営団3000とスリーブを交換して解決。

うちは寝床の上でスリーブを振って出している

スリーブには入れないでガマンしている。更新車

うちの60系更新車セットは名鉄5500系とスリーブ振り替えた

振り替えても、スリーブ自体がキツいから、どのケースでもダメ(T_T)

この勢いで鉄コレ10系との差別化を図った10系更新車を製品化してほしい。　

やっと60系を引き取ることができましたが、出来が良いですね。キャンセルしないでよかった・・・
製品化されるなら、10系だけではなく、30系アルミ車でも歓迎です。

手に入ったから次を次を、だな。

>>93
当たり前だろカス

これで当分ネタが無くなった・・

南海擦れにでも征ってくる

またね

>>195
60系帯付非冷房、50系ATC…まではこだわらないのか？

>>197
自分で作れるだけの技量があれば、解決しちゃってる…とか？

部品、苦労せず外せりゃいいんだが…。
そこからして、流し込み攻撃なんて嫌がらせやからなぁ。
他の人、使われてなかった個体ってあるんだろうか。
アンテナだけはパクッと外れたんだけどね。

いっそ部品はずさずに塗る。

>>197 のレスとしては、外さなきゃ実現できんだろうに…。
扉とか、前面の看板掛けとか無視すればいいか。

鉄コレで、市電3001形も出て欲しい。

>>202
大賛成！

>>201
茶帯はステッカー貼付でいいじゃん。
幕板のコマルは銀色のデカールかステッカーでマスク。

前面の看板かけは削らないといけないだろけど。

3001もいいけれど、広電にもバリ展できる2601を…

>>204
帯の上にコマルマークなかったか？
ステッカーの長さが足らなかったような。

>>206
コマルマークつきのステッカーぐらいは自作できるだろ。
インクジェットでもいいし。

>>205
広電900と750のセットか、2601+1801のどちらかが出れば大歓迎ですが…

JNMAで台所の８００/９００買った人いますか？

蟻井さん､次は御堂筋線10A系更新車の製品化お願いします。　　　　　　

　　

>>209
欲しい形式だったけどキットじゃパス、鉄コレ待ち

自分も欲しいけれど、はたして鉄コレで出るかなあ（笑）

台所の８００/９００は持ってきた数の8割は売れてたみたいだった
21日のシキボウホールにはまた持ってくると言ってたけど

鉄コレ10系用の塩のインレタって､もうないよね?　　

>>214
自分の見た感覚だと、ガミか宮の田無あたりに案外残ってそうな気がする

>>215
ありがとう。
関西在住だから､関東はちょっと遠いね。10A系の帯のデカールはあるんだけど､車番インレタが手元になくて…　　　　　　

>>216
なぁるほど
自分は改造用に使った残りを持ってるけど…
今は亡き弁天堂製品ともども、30系・50系絡みである程度のストックは確保してる

明日、南海買ったついでに新大阪で５０系買おうと思ってるんですが












売ってますか？・・・・ｗ

２ヶ月くらい前に見た時はまだ売ってたな。

ついでで買いたい程度のもの無理して買うより
その金でちょっとうまいもの食え

ついでに買ったものを元手にひと稼ぎしてうまいもの食いにいくんだよ
皆まで言わせるなよ恥ずかしい

おもしろいか

鉄コレ1個あたり300円の転売益が転がり込むから33個売って約1万円の儲けって
ジェントルマン1968サン（推定年齢46歳）が豪語してた

>>218　本日時点でも売ってた

50系初期塗装は今の世代には馴染みが無いもんなぁ・・
貸しレで「阪神？」と言われた事も一度や二度じゃない。

それ色覚異常だろ・・・

阪神の色とはまるで別物なんだがな(笑)


つか次の鉄コレは千日前線の100形が欲しいところだがどうだろ？

今も売れ残ってるようじゃ
鉄コレ企画は「失敗」と判断されてるかもね
企画した部署が選定したタイプが、まずかったんです
次のは売れますよとは言えない

>>225
森ノ宮の保存車も、戻されたと聞いた時は残念だったわ…

昭和末期生まれなので、上の世代の人スマソ

何でも登場時の姿に戻せばいいと言うのは悪い傾向
クモハ52、EF63、 （以下いっぱい

中央線だったかな、ATC小型窓化されてからも暫くは幌付きで運行していた50系が存在した記憶があるけど何年ぐらいまで走っていたんだろ？教えてエロい人

国鉄５２流電は登場時が(　・∀・)ｲｲ!!

俺も50系保存車はアッシュグリーンのままの方が良かったと思う。

>>228
次回はプラレールに戻ります(ｷｯﾘ

とうとう60系プラレールの登場ですね？わかｒ・・

50系も1100・1200形もオレンジとクリームだと綺麗に見えるがグリーンにラインカラーだとボロく見える。

50系も1100・1200形もオレンジとクリームだと綺麗に見えるがグリーンにラインカラーだとボロく見える。

千日前線５０系の車内の騒音が懐かしいな・・。

50系旧色がなかなか売れないのは他と並べられる車両がないからではないか。

50系旧色なら1100・1200・6000・6100形や原形30系あたりだろうが。

あと対応できる動力ないからかも。

>>239
地下鉄と阪神は動力台車枠を付属させて欲しい。
動力はTM05とTMK02との2個イチだっけ？

10系更新車は蟻に､30000系は過渡に製品化をお願いしたい。御堂筋線車両に力を入れてもらいたい。　　　　

50系自体引退して20年以上なるからアダルト向けのアイテムだと思う。
最低２両編成で形になるから使い勝手はいいのだが。
ラインカラーが欲しいならこれを改造すればなかなかの物になると思う。

1100・1200形出ると50系もまた売れる。

30系だとステンレスの御堂筋線カラーがレア物になる。

>>241
＞30000系は過渡に製品化
となると、6号車専用の室内灯ユニットも開発するわけかw

>>243
すまぬ､21系と10系更新車とポールスターしか乗った事ない。　

>>244
日曜に御堂筋線でたまたま31000系に乗ったら、6号車（平日終日＆ラッピングのアレ）の室内灯の光が
少しピンクがかった色だった。ＬＥＤが使われている模様。

他の9両は普通の白い光だった＞室内灯

>>239
旧色云々ではなく原形だから売れないのでは？

今回のは中間車用だろ？
で・・秋にＡＴＣ出すんだｙo

>>245
風俗店みたいな色だなw

30000は内装もピンクっぽいもんな。
地下鉄に乗って飛田新地に行こう!って事か。
市長と飛田の関係は有名だし。

大阪市営地下鉄
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1406996037/

今走っている現行車両の御堂筋線の製品化されたやつって､マイクロエースの21系(手に入んない)と鉄コレの10系､Ｂトレの21系であってる?
首都圏の地下鉄のラインナップには劣るけど、10系とかが有井から製品化されないのは､性専用車両のラッピングのアイデムやキューピーの許諾もネックになるのかな?　　　　　　

>>251
ラッピングが施される前の姿なら問題なし

50系もいいけど、30系のアルミ車を…

御堂筋線が欲しいのは言うまでもないが、千日前線でも買うぞ

>>253
2号・4号仕様は買わないのかw

>>251
プラレールでも21系は出てるぞw

21も実車は雌ラッピングしてるじゃん？（うろおぼえ

御堂筋線の現行車両が製品化されたら､線路引いて､両脇に道路を再現して､新御堂筋っぽくしたいね。(緑地公園〜桃山台辺り)　　

>>257
Nじゃなく、あえてプラレール+トミカで再現したくなりそうだなw

Ｂトレは持っているけど､21系再生産してほしい。　

かっこいいほうのポールスター、やっぱ欲しいな
入手難のキットはさておき

>>248-249
『タブー』が流れて加藤茶が（ｒｙ

>>261の元ネタ↓
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2012/06/d4ccae5954cc22627ae1c217436c33ba.jpg

>>261
脳内で「８時だョ！全員集合」の映像が再生されたじゃないかw

>>263
あんたも好きねぇw

1番線から､新大阪､梅田､なんば､天王寺方面なかもず行きが発車します。

>>260
北急8000系が有井から製品化されたら､フルセット2編成ほしい。製品化の気配はなさそうだけと…　北摂ニュータウンへ向かうポールスター､みたいなのがポスターに書かれるんだろうね。　　　　　　　

>>264
「ちょっとだけよ〜」

歳がばれるな…

また来週！

鉄コレ、千日前線の１００形や５０系を楽しみにしてるけど、今のが捌けないと無理でしょうね・・・。

>>269
50系なら、待ってるよりも台所のキットを作った方が早いんじゃ？

キットでは製品として出ていないのと同じらしい。
同じ考えで行くと、スーパーに行っても、惣菜コーナにしか立ち寄らないんだろうねぇ。
卵だけ入れて混ぜて練って、お好み焼きセットとかも買わないらしい。なんて妄想しちまったよ。

>>271
他のスレでも時々ボヤくんだけど、模型を組み立てて完成させるのが
特技レベルになってしまった時代なのかなぁ
工作派の人間として、「何だかなぁ」とは思うんだけど

忙しいのもあるんだよな

俺もたまに作るけど、平日は毎日午前様だからまず無理で、休日しか作る時間がとれないし、休日だって模型だけやってていいというわけじゃないからな…

スケールモデル（戦車や飛行機）なら
メーカー完成品より上手く塗る自信は有るが
鉄道は無理だわ

マイクロがコアな商品を出したあたり、そしてBトレで火災車両という
侮蔑言葉が生まれた頃から他人の車両への目が厳しくなって
個人のキット組立品に完成品レベルの品質を求められてしまう様になった。
それまでは改造や金属キット組立て新型車両をいち早く作ったりしたな。

台車が全く違くてもパンタが少し曲がっていても塗装が乱れつつも
そこあえて突っ込む奴はいなかった。むしろそのやる気を誉めてたな。

マイクロや鉄コレが出すだろう…という気持ちもあるだろうが、
他人の評価を気にするようになったのもありそうだ。

>>275
仮にヤフオクでキット組立品を出品するとしたら、あくまで「商品」と言う
こともあるから、完成品として仕立てるまで、仕様としてどうしても
対応できない箇所以外、一切の妥協は現状じゃできないと思うよ
少しでも手抜きしたら、落札価格や評価としてシビヤに跳ね返ってくるし

だからこそ、本当に好きな車両（=手持ち資料がしっかり揃っている車両）しか
手を加えられなくなってる>自分

>>275
パンタ曲がりが惜しい、ちょい手直してね。なんてコメントがうれしかったものだが。
自分はやるんかいって人が、辛辣なコメント連発するし。
閉口するのは事実。

>>276
すっきり仕上げと、ねじれゆがみなし、埃巻き込みなし。
この程度で普通に評価されるものだと思うがね。
うまいひとは、ほんとにできてる。

>>277
ある意味で「どこまで妥協できるか」との戦いとは思うんだけどね
自分自身との制約もあったりするし
（客観的には上手くできていても、納得できない場合もあったりするし）

ただ、気合を入れたものが思ったほど伸びなかったりする一方で、
その逆もあったりするのが、本当に怖い点かと

ごてごてにつけて、ボテボテ塗装で損してる作例とかけっこうあるしね。

話題無いなぁ・・

>>280
蟻の20系列の御堂筋線の再生産もなかったから､仕方ない。　　　

鉄コレ50系アッシュグリーン発売待望論

キッチンキット作れっての･･･。

結局、四つ橋・中央は発売されたけどマイクロが出すのか先行きが怪しいので
結局、キッチンのデガールから作ってしまいました…
出るとすれば登場時と更新後でホームドア対応の仕様なんだろなぁ〜R-5
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4049.jpg

>>284
考えてみたら、Bトレのシールも併用できるんだね
是非22系もw

千日前線なんて出てもぜったい売れない間違いないwww

俺は買うけど

いつまでたっても発売千日前線

50系１箱だけ、なんばで買って来たけど、良い出来だった。この時代に馴染みないけど。

北大2000

>>289
北急やっ中年。

蟻が大江戸線やるようだが、そのうち鶴見緑地線も…

北急どうせ先頭＋中間の２両セットだろう。
８両編成には金がかかる。

>>292
予備の4連にすりゃええやん

>>291
千日前線より売れへん

北急ｷﾀﾖｺﾚ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

北急2000、サンワークスの持ってるんだけどorz

>>296
何だよそれ(笑)ほかせよそんなもん

>>296
金属キットのやつだね？

北急2000か・・・　一番無駄のない買い方だと、2006F入れた8連ですかね・・・。

>>296
それはそれ、コレはコレ。

>>298
そう、真鍮プレス製のとっても重いやつです。
>>300
もちろん鉄コレも買いますよ！

>>297
鉄コレなんか比較にならぬほど、出来は素晴らしいと思うんだがな。

>>302
負け惜しみかよ

御堂筋､谷町線の現役車両を製品化or再生産してほしい。　　　

蟻から10A系に期待。チョッパー車とVVVF車。　　

>>305
バリエーション展開で20系の中央線登場時GTO/谷町線GTO/中央線改造後IGBT/木箱入で20系第1編成もできるよなｗｗｗ

蟻は最近ミニ地下鉄にも進出したので長鶴の70系や今里筋の80系も出すだろうな。

もう950か

>>214
ドン亀レスだけど、8月下旬の時点で東大宮の田無に在庫があったのを確認した
前期仕様だけど

秋にあったのは２０系だっけ？　１０系だったように思うが。

ガミにあったのは確か20系用だったけど、アキバは見てない

ま、一番安全なのは店に電話することだな。

214だけど､ありがとう。
蟻から10系の前面がブラックアウトされたやつが製品化　れるといいんだけどね。　　　

旭屋で大阪市交通局5000型のアルバム　レイルロードから発売されていた。これで鉄コレ買う気になったわ。

>>313
アッシュグリーン時代の写真も結構のってましたか？

鉄コレ北大阪急行2000形は大阪市交10系と並べたいね。　　

>>314

> アッシュグリーン時代の写真も結構のってましたか？

http://www.railroad-books.net/page43.htm

>>316
ありがとうございますm(__)m

>>316
5700〜5900形を含めて、14ページに渡って、晩年の車両の写真が掲載されています。
運転台撤去車や連結面の写真もあって、良い資料になりますよ。

>>318
組み立てずに詰まれてる台所キットが、この資料を入手することで
とことん作り込まれてようやく完成しそうな気がする
そう思って、地元の本屋で注文したわ（都心に出るまでの余裕がないんで）

大阪で台所の直販あるようで。

>>313
俺も、本見て感動したよ、50系は歴史の有る車両で大阪市交通局からは外せない車両なんだろね、もう１編成揃えるつもりでいる

自慰の第3軌条は買いましたか?　大阪市交通だと何色に塗るのがいいんだろ…

5000は1次車だろうね。千日前線仕様で2列車つくろうと思う。資料もできたしあとはキットかな。

>>322 土日ならエンジョイエコカード買って八尾南まで往復して観てきてみ
と言いたいけど(笑)
当方では前に見に行って家の余ってた塗料の中かブルーグレーで塗って碍子は白で色差ししてみた。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4065.jpg

>>324
塗装してやるとかなりいい感じになるね。今度､地上駅でじっくり観察してみるよ。マイクロエースの21系(御堂筋線)は､かなりレアだね。御堂筋線の10A系も製品化されるといいんだけど…　　　　　 　　　

レイルロードの50系本を入手
多くの車の末期の姿の前面（もしくは元運転台部分）の写真が掲載されてるって、
台所キットを本気で作り込めると思うと、マジで感涙レベルもんだぞ…

まだ手にとってはいないんだが、
こ本が出ないうちに完成させておくべきだったのかもな。。。

>>327
簡易運転台の状態から正規の運転台に復元使用された車両もいることを知って、
個人的には新鮮だった

いずれにしても、この50系本の影響で、台所キットでは手を抜けなくなるなぁ

30系本も作ってほしいなあ。3011や3012の千日前線カラー、撮影しておけばよかった。

30系本も予定あるよ（中の人情報）因みに鉄コレは来年だってよ

>>330
因みに､鉄コレは何系ですか?

アルミの30系お願いします！！

そうなると北急2000スルーできなくなるね。

もう叶ってるだろ、手を動かさない君。

>>331
形式までは教えてくれなかった（当たり前か）
>>333
こんな時に北急2000スルーなんて罰当たるぞ（後悔）

>>334
板キットの50系は作れるけど、金属は作れないんだわ…
それにあんまり売ってないしね

北急2000は､初代ポールスターが製品化されたら､一緒に並べられるね。　　

北急2000は久々の瞬殺じゃね？たぶん

>>338
そこそこ売れるだろうけど､瞬殺でもないんじゃないかな。知らない世代も多いと思うし､どちらかと言えば､8000系ポールスターの方が売れる気がする。でも､フル編成にすると先頭車が余りまくるから､蟻製品向きなんだよね。　　　　　　　　　　　　

最近、カトーがメトロの車両を積極的に製品化してるけど、関西や名古屋の地下鉄車両は出さないんだろうか。
地下鉄乗り入れ車両とは違うが阪急出すなら堺筋線を、近鉄出すなら中央線を出せと言いたい。

>>340
大阪市交通局や北急の製品化があればいいけど､東京の地下鉄に力が入るのは､やっぱり東京と大阪の違いかもしれないね。大阪市交の次の鉄コレに期待するよ。　　　　　

>>340
大阪市交通局や北急の製品化があればいいけど､東京の地下鉄に力が入るのは､やっぱり東京と大阪の違いかもしれないね。少し前に中央線や四つ橋線大車両が蟻から発売されたけど､やっぱり1番よく利用する御堂筋線がいいな。阪市交の次の鉄コレに期待するよ。　　　　　

同じカキコミ2回も連投してしまいました。すいません。

東京とそれ以外の違いに過ぎない。

東京の地下鉄が売れるのは相直が盛んなのも理由の一つ。
だから銀座線01も瞬殺というほどではなかった。
マイクロの大江戸や横浜市営がどこまで売れるか見もの。

ふ、福岡市交ですら売れるんだから、鶴舞線も絶対売れるはず（震え声）

日比谷でも鉄コレ売ってましたね>大阪市交50系

でも全く売れてませんでしたね(笑)

だから初めからアッシュグリーンを出しておけと何度言ったら…

元局員の宮○氏も言ってたな、何でｱｯｼｭｸﾞﾘｰﾝにしなかったってね

北急ブースでも７０００・８０００まだ売ってたｿﾞｗ

もとい・・７０００だ・・・

アッシュグリーンで帯色は各自選択だったら、争奪戦になっていただろうなw

鉄コレ､谷町線30系オナシャス。2009年の鉄コレとは違い､コルゲートがないタイプ。　　

>>354
それアルミ車

>>354
心配せんでも30系はもう出ないから(笑)

>>356
それじゃあ､何が出るの?

10系出してくれ蟻でいいからさ

バカだね、30系50系とくればつぎは60系じゃないか。

マイクロで出てるのに要らんだろ…

そんなのは関係9ですよ

千日前線がいい。車両の新旧は､問わない。
　

>>357
四つ橋線、谷町線、北急と、30系列で続いてる以上、当分、鉄コレでは出ないことぐらいわかるだろ(笑)

30系を出すとすれば多数派のアルミ車だろ？

鉄コレで北急2000が出たので鉄コレ30系アルミ車御堂筋線仕様を出して欲しいな。

次は800型と900型の搭乗時か千日前100型、悲運の1000型が良いな
30系アルミもいいけど　50系末期各線とか煩くてドブ臭い車内が蘇える

アルミ３０系と言っても、前期型と後期型があるんだが…

後期型はいいかもね。3043とか好きだったのに早くに解体されて残念至極。

大阪市電を期待している俺は、少数派でしょうね・・・

>>362
俺も千日前線が欲しい。
4両編成で済むからコンパクトなのが良い。
個人的には25系が欲しい。

俺も千日前線なら何でも良い、来年は100形か50系のｱｯｼｭｸﾞﾘｰﾝに期待する、千日前線は冷遇されすぎ

>>367
後期型は末期仕様（冷房改造後）が以前出ただろ。
だから出すんだったら前期型だ。
森之宮に3008あるし製品化可能だろ。
これで30系シリーズはほぼコンプリートになるよなｗ

>>368
3043は30系で一番若かったなぁ。
登場が10系はおろか1984/3製造の20系試作車よりも年下の1984/5製造

30系なら全面ラインカラー使用の御堂筋線か中央線のが良いのに、この２つが出ないんだよな

>>368,373
編成替えの都合で、30系グループのラストとして製造された先頭車ではあったけど、
中間車の事情に合わせて、早い段階（製造から9年程度）で
廃車・解体されてしまったんだよね

同時に製造されたステン（3097）の方は、完全な中間車化（3597の妻板流用？）されて
最近まで生きながらえただけに、運命と言うものは分からないよね

>>375
新30同士の差し替えで、初期の新30置き換えられなかったのかなあ

千日前線なんて鶴橋着く前にキムチ宅配のなんたらかんたらって放送する臭い路線なのに。

野田阪神〜天王寺に千日後線を建設して、環状運転すべき

>>362
>>370
>>371
俺も千日前線欲しい
近鉄沿線に住んでいたから、小さい頃は鶴橋から地下鉄によく乗せてもらったもんだ
当時は50系、30系、25系が走っていた頃だからなかなか面白かった
懐かしいなぁ、まだ20代なのに

車両はなんでもいい

千日前線なんて くそマイナーなの(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
次は数が見込める御堂筋仕様３０あるみだろ？JK

「み」は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ・・・ｗ

阪急ヲタも取り込める堺筋だろJK

直通さえしてれば、あの過渡ちゃんが東急車すら持ちだす時代だぞ。

>>377>>380
バカだな〜あのホームの薄気味悪さとか閑散とした寂れっぷりが千日前線の魅力なんだろが(笑)

堺筋はマイクロで我慢。

>>380
御堂筋線でもいいよな
大阪人なら北部から南部住民まで親しみがある路線だしな。

>>376
編成内で製造年次ができる限り揃ってた方がいいよなぁ

>>380
今里筋線よりは遥かにマシだろ？

ずっと前から50系は鉄コレでって喚いてた夢が叶ったくせに
底なしのクレクレだな

いやハシゲ君がそう言ってた

>>377
鶴橋着く前にキムチの宅配〜って自動放送あるの?
ちょっと乗ってみたいね。

御堂筋線の30系だったら､10系と並べられるし､いいかもね。フル編成にするなら複数買わないといけないけど。千日前線の4両なんかもいいね。　　　　

>>386
4両編成なので鉄コレにするのにはいいかも＞長堀鶴見緑地線、今里筋線

>>383
日本橋駅ですら狭すぎていやだわ

>>388
あるよ、キムチ宅配のなんとか商店ていってるわw

>>391
ようつべで検索したら､確かに言っていた。御堂筋線の放送の人と同じ声で､キムチ宅配の豊田商店と鶴橋風月へお越しの方は次でお降り下さいって。

鉄コレは､千日前線か谷町線に期待したい(系列はこだわらない)。
御堂筋線が1番よく利用するし、好きだけど､10両編成となると､蟻の完成品向けかなぁと思う。
　　　　

形式何でも良いから千日前線だせやゴラァー

個人的に期待するのは1100と1200の2両セットが希望ですね。千日前線カラーと四つ橋
線カラーの2両セット。オマケで谷町線シール付き。

100形VVVF試験車などもシブくて良いのでは？
勿論、四ツ橋線カラーで(^O^)

鉄コレ千日前線１００形が、西長堀〜桜川の急カーブを曲がる時の音を声に出しながら走らせたひ。

千日前なんて売れないの出したら致命傷になるだろ！？ｗ

>>395
それだと2両編成で運転出来るから手軽だな。

で？
今日は北急２０００販売してたんだが（難波・正雀）
みんな買った？

>>399
買ってないですが、すごく並んでましたね。

去年も7000はOCATのはかなり並んで整理券出てたよ。ただ売るのがこの時と、桃山台、今年の万博公園だったので並んだ割に売れてないのでは？万博公園の時、残り4両を目当てにかなり買うか悩んだが、硬券切符とか買いあさって資金が尽きた。汗

>>401
7000は11月のおおさか市営交通フェスティバルでも売っていたがほとんど売れていなかったなｗ

あまりの売れ行きの悪さに途中からクリアファイルや定規を販促品としてつけ出したからな…

7000より2000のほうが3000個少ないぞ要注意！

北急2000系は､蟻がポールスター8000系を出した時に､一緒に並べられるのがいい。いつ製品化するのか､わからないが…　　

北急2000中間あと3両どうしよう
手にはいらんかった

来年の日比谷か正雀か難波で手に入れれば？

北急2000何かが違うと感じるのは俺だけか？
造形に詳しい人ヨロ

あのファイルと定規、最初っからじゃなかったんだね
去年おおさか市営フェスティバルで４つ買ったら４つくれたから、
今年もそのつもりでいたら４つで定規一本だけだったからねえ

あ、７０００は昨日も絶賛発売中ｗ

>>406-407
おおさか市営交通フェスティバルをおわすれなくｗ

>>406
予備編成組み込みをやる気かこのやろう＾＾

ステンレスの光沢がないということ。それか銀色が明るいから違和感があると思う。
といっても鍍金するほど元気は無いし。鍍金屋さんだれか紹介して。

つーか、吹き付けムラあるよなｗ
下から見たら白が目立つ。
これ、東急の車両系とかコルゲート車体の鉄コレでよく見るやつやー

「上から見ることが多い」から問題ないけどな

鉄コレ、バスコレその他のグッズ類が新大阪一点集中販売ではさすがに裁ききれなかったんだろうな。
サウンドバス、バスコレ、鉄コレの販売ポスターが地下鉄の駅にデカデカと貼ってあって、
梅田、なんば、天王寺の定期券発売所が追加されていた。

個人的には新大阪は滅多に寄らないので、梅田やなんばで買えるのは嬉しい。

50系も去年のバスコレもまだあるのかよw
9日のフェスティバルでも売れよな

こんな感じだったら
50系の後期〜末期バージョンは望み薄かな‥

以前は通販があって、日本中のファンが気楽に買えた＝商品が捌けたけれど、
橋下が市長になって、通販廃止の上に新大阪に一本化されちゃったからなぁ。
誰も得をしない構造になってしまった。

これからもバリエーション展開に期待したいけれど、
いくら何でも通販無しの施策はダメだろうと思う。

まだ>>417みたいな戯言ぬかしているのがいるのかよ
事業者限定なんて現地購入が当たり前

それこそ豚菌がいつも地方の連中に吐いている台詞「欲しけりゃ買いに来い」だ

大阪出身豚菌在住
通販がないと結構キツイ。
家族を買いに行かせたこともあるにはあるが、毎回は無理やな

帰省もメインは飛行機利用だし
確かに梅田や難波で扱ってくれる方がありがたいわ

♪大阪を忘れた男やさかい

銀色電車ならトンキンに腐るほどあるからそれで楽しんでたらいいのに・・・

作った分が捌けなきゃ次は無いからな。

バスも鉄コレも次は当分無いだろう。
バスコレも1，2回飛んだ上での復活だったのに、橋下にとどめを刺されたようなもんだ。

>>421
つ 鉄コレ阪神

何が何でもハシゲのせいにしたいのかよ…まるで狂惨盗だなw

>>420
トンキンまで行かなくても、銀色電車なら南海にも沢山ある。

蟻から御堂筋線の10A系が出たら､女性専用車両(4号車?)のボディーにホワイトを吹いてやるぜ。　　　 　　

とりあえず　ＯＳＡＫＡ2008のシールを貼る

地下鉄の車内で流れるコブクロの大阪マラソン2014の啓発放送ダウンロードしたぜ。
ところで大阪市交通局の第3軌条の色はGMの製品で再現すると､こげ茶(ぶどう色2号)でいいのかな?　なんばや梅田駅で見た時､そんな感じの色だったんだけど。　　　　　　　

東京をトンキンとかよくもまぁ、田舎根性丸出しにしている人とか、
橋下をハシゲと卑下している人とかさ、物事をよく知っているみたいだな。()
もしも知っているなら教えて欲しいもんだね。

交通局が通販を止めた事、年1回出ていた事業者特注バスコレが止まった事、
これらは市長が替わったことと無関係なのかね？

>>426
バスコレ9弾 地下鉄玉出行き
7Eノンステップバス

お尻を見てみると、そのステッカーが貼られた状態で製品化されているぞw

チラ裏スマソ

近鉄7000系がほしくなってきた。鉄コレで十分。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;'';';';;'';;';''';
　　　　外国人に生活保護は当然ニダ　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　掛け金無しで年金も寄こすﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　日本に住んでやるﾆﾀﾞ　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、　　駅前の土地をよこすﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　謝罪しろﾆﾀﾞ　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　
　　　賠償しろﾆﾀﾞ　＿＿,.ヘ　/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ　ウリはパチンコ屋をするﾆﾀﾞ
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　_／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼／''''''　　　'''／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ　　警察は韓国人に弱いニダ
　 . | 　＼丶,　　､／､ ...:|　＼,　　　 .|　　＼,　　　､／　､.:|､/ |　 ＼,　　　　､／､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 ,,ﾉ(､_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　レイプし放題ニダ　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　 ｀-=ﾆ= |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|ﾆ=|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＼　　｀ﾆﾆ　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ﾆ´ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ メディアは全部押さえてるニダ
　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本人は奴隷ニダ　ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！　　　　　税金なんて当然払わないﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　チョッパリ！韓日友好ニダ！　　はやく参政権よこすニダ！！　　ウリの為にパチンコ一生してろニダ！

　　　　　　　在日帰化議員大勢いるニダ　民主、維新、共産は韓国の為に働いてくれるニダ　自民にも大勢いるニダ
　
　　　　　　　　　　　　　　警察・裁判官・弁護士・教師・医者・役人帰化人沢山いるニダ！！　　　　

ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！

亡国ネトウヨめ・・・
軍需産業を潤すためなのか何の目的か知らないが
在日と現政権与党と組んで、わが日本をまた火の海にしようとしてるんだよなあ・・

>>430
7020は？

バスコレはまだまだ売ってるよ。
鉄コレは昨日で発売終了らしい。
天王寺も難波も売り切れで新大阪にはあったんだけどなー。

やっとこさ完売か…
日比谷公園に持ち込んだり難波天王寺と必死だったからな…・

>>432
でもあまりに平和ボケしたバカが多すぎるから、一度火の海にして粛清した方がいい気はする。

ちなみに俺はいつ死んでもいいと思っている。

突然、隕石が落ちてくるかもしれないし、893のクルマが突っ込んでくるかもしれない、本当にいつ死ぬか解らんな。

>>436
俺と全く同じこと考えてる人がいたとは驚いた、俺も死は何時でも受け入れるつもりでいる

>>432
お前さん
熱あるんじゃないの？

>>412
インレタ貼ってクリア吹けば、あら不思議

近所のリサイクルショップに鉄コレの10系が2セット売られているんだけど､現行車にしようとすれば､肝心のジオマト帯デカールがもうほとんど店頭では見当たらないんだよね。廃盤の品みたいだし､仕方ないかな。　　　　　　　　　　　　　　

10系がいよいよ引退間近って時に鉄コレで現行仕様が出そうな気がする
50系も売り切れたみたいだし、次はあるだろう

50系が売り切れたという事で、次も2月ごろに発売あるんでしょうね・・・

次回鉄コレは
◎30系アルミ車御堂筋線仕様
◎50系アッシュグリーン千日前線仕様
◎60系ラインカラーつき非冷房仕様
のいずれかをお願い！

>>444
30系はアルミ登場時（ラインカラーなし）の方がいいんでないかい？

そういや北急2000をフェスティバルで9日に売ると北急の公式にあったぞ。

俺もアルミ無しでいい
帯色のデカールぐらい自分で作れるし。

そのかわりちょっぴり値段安くしてねw

アルミ３０は普通に蟻で出してほしい

10系は蟻から出てほしい。女性専用車両は白塗りと女性専用車両のマークでいいと思う。　　

蟻は納期を守れないから要らん。

中途半端な出来で糞高い鉄コレよか千倍マシ

>>449
製造をしている国の問題で遅れたりと色々あるけど､60系の出来は良かったと思うよ。　　　

接着がなければ最高だったのにな。
モニタ類がプラ地肌なのは、こっちで何とかするとしてだが。

蟻60系の出来は神レベルに近いだろ？


富技が後出ししても負けるかもな、つか、来年何出るんだろ

今里筋線に決まってるだろ！？JK

蟻信者乙

>>453
神戸電鉄3000系の出来が良すぎだったからな。
これには劣る。
前面のヘッドライト周辺、貫通扉部分…この辺りがもう一声かな。

>>453
造形で言えばね。
無塗装モニターとか、仕上げの点では疑問が残る。

あと、神鉄3000もそこまで手放しで良いと言い切れるモノではないぞ。

>>456
そう神鉄3000を基準で話をしてた！ヘッドライトから貫通扉にかけて面長に成りすぎてるのがマイナスだね、美的感覚同じでびっくりした

自慰阪急の顔辺りとか、けっこう気になるしな。
神戸線系の住人なんで、堺筋〜京都線系は滅多に乗らないし。
それに比べたら、見るのって凄く少ないはずなんだけど。
それでもなんか印象がね。
ライトが２灯にきっちり見えないところとかは修正して欲しかったな。

しかし。60系まだ残ってるとこあるね。

>>457
良すぎとは書いたが、完璧とは言わん。
でも、これだけできてりゃ文句ないわと思った。
扉や窓の塗り分けあたりなんか、この気合いで阪急やってくれよレベル。

神戸歩歩で、鉄コレ 30系のセット
2両セット×２個組みで、7200＋税
で 2セットあったで。
欲しい人はどーぞ。6日の 19時ごろ。

ところで。
459で書いた、60系残ってる…は、関西だから量多く取ったからかもしれんが。

>>460
神鉄の扉は神レベルだよね、逆に蟻阪急2800辺りは扉の造形が最低レベルなのに指摘してる人がほとんど居なかったのが不思議

いやけっこう、言ってるけど。表に出てないのかねぇ？
その前に、自慰の減点が多すぎた？
自慰のも手を入れればいい出来なんだが。

いや阪急スレの伸び率からして、あれだけ指摘がないのは不思議だよ、爺のは扉とか基本的な造形は良かったよね

大市交鉄コレの未来に再び暗雲が立ち込めてくる？
随契排除されたら鉄コレもバスコレもできへんで。

民営化で社紋変わったらえらいこっちゃですな

>>465
それは本当にコマル

>>464
ワンマイルやアンレールが受注したら悪夢だな

>>467
その2社は勘弁ですね・・・

今日の緑木車庫、仕事で行けず。
北急2000売れてました？OCATも
行けなくて今回も買いそびれました。駅売すればいいのに。

>>469
たっぷり余ってた。
ついでに7000形もあったよ。

さらにクリアフォルダと定規もくれたよ。
10枚ぐらいあるから断ったんだけどｗ

一応、販売機会を増やしてくれたらな〜、とは話しておきました。
慌てなくても大丈夫でしょう。

北急は千里中央の駅で定期的販売すればいいのに

蟻の60系のどこが神レベルなの？

阪急2800/9000/9300 に比べれば、天と地ほどの差がある。

当たりハズレが大きいのは蟻の伝統芸w

http://www.geocities.jp/geomatrix_designers_inc/gdi-z017.html
塩からベビーカー表示インレタ出る模様

>>475
改造中の鉄コレ10系(1116F)に貼ろうかな。
と言っても､前面の窓廻りのブラックアウトしかできてない。帯部分もペーパーがけをしないといかんし。　　　

ほす

>>467
その時は我々の腕の見せどころ。

次の鉄コレは30系アルミの赤帯をやって欲しい

帯入れなくていい
ステッカー対応にしろ。
大阪万博時代が再現できないだろ。

>>480の子供の世代ぐらいだが、千日前線にしたいから自分も帯色はいらない

自分も、帯色無しが良いですね。赤帯入ってしまうと、加工が難しいので・・・

>>481
その頃って30系同線に入ってないだろ?

>>483
万博世代…1950〜1960年前後生まれの親
その子供…1985年頃生まれ、で、1990年頃に5歳
千日前線に3形式いた時代。

>>478
もはや錬金術師だな…

レイルロードの50系本、50系を作りたいのならバイブル級みたいね
…と、昨日行ったミクリで、改造エキスパート組から聞いたわ
（台所の50系を組み立てる都合で、自分も当然買ってるけど）

…弁天堂が自然消滅してしまった影響で、製品としては消えてしまってる
50系用インレタ、冗談抜きでどこかから出してほしいなぁ…
（大宮のTamTamには、10系初期用インレタがまだあった
台所製品の組立には、10系用インレタの文字流用などで強引に対応してるけど）

話題無いね・・・ｗ

また１月に鉄コレ出てくれば盛り上がるんだが(笑)

出そうな気がしますが。

8月の森ノ宮特別公開のときにアンケートとっていたしな。

30系アルミ車を何卒…

次は意表突いて市電だったりしてなｗ

>>492
なぜか広島仕様が先に出るのかw

>>489
出るみたいだが１月かどうかは分からんな

>>493
それも西部警察で爆破されたもみじ号バージョンとかｗｗ

>>495
TLVで既に出てるなぁw（さすがに高過ぎて手が出ないけど）

1801形がNゲージで出ると、意外と応用が利きそう。

大阪市電以外にも、同型車が各地に納入されていましたし・・・　2601とのセットなら、
嬉しいけど。

明日からの千里中央行く人いる？

明日からの千里中央行く人いる？

千里中央でイベント何かあるの？

明日から三日間グッズ販売。

お腹いっぱいだからいかね〜ｗ
京阪の分、資金おいとかないといけねいし
っていうか・・・何売るの？ｗ

過渡か蟻から､10A系お願いします。　　

鉄コレ来年は千日前線の100，200型かその登場時、800型、900型もいい、吊りかけ各型もいい
し　でもなんで600型と700型無いんだろうウ、もしかして当初は5000型（50系）が
600、700だったとかなの？

600形は存在していましたよ。

600形の次の新車を製造する際、新規軸を盛り込んで、それまでの車両とは
連結して運用出来なくなったので、一気に1000形になりました。

来年の冬、鉄コレの発売ありますように（^人^）

冬は止めとこうよ、寒い…

誰か市長に言ってよ「毎年1種類は製品化して」って。

>>498　行ってきたよ。　何も買わなかった。　君は何か買った？

鉄コレが今年もあるとしたら､そろそろ何かしらの発表があるのかな?

それか、万博のまつりに合わして発売とかありますかね。

大阪市交の鉄コレってイベントに合わせて発売するというより
発売に合わせてイベントを企画しているイメージだな。

それも電車賃を稼ぐために終点駅周辺で開催してな

八尾でやったから今度は大日でしょきっと

>>514
あそこはモノレールがあるから微妙。
やはり大阪市交単独駅にすると思う。

>>515
本命は南巽。
対抗で門真南。

>>513
勘弁してくれよ。
そこまで行くのが大変だよ。

やるなら井高野でしょww

コスモスクエアで勘弁してちょ

毎度おなじみ住之江公園駅の気もするがぁ……

長田、コスモスクエア。遠いなぁ〜。

そういや学研奈良登美ケ丘でも販売したことなるな。終端駅シリーズはガチ方針か。

今年は、北急のポールスターの鉄コレに期待したいです！！

ここで颯爽と八尾南が登場！
駅事務所もデカいし。

大日だろJK

大日本

発売時期は､年によって変わるんだね。今年はなさそう?

60系の帯付き非冷房をたのむ
阪急ヲタも買うからバカ売れ確実

50系アッシュグリーンとか60系帯ありなら発売初日看板はほぼ間違いないな。

>>528
「発売初日」の看板が店頭に出るのかw

｢本日大安吉日｣の看板も出そうだなwww

大阪市は3年置きだよ、これ鉄則

>>524
大日は京阪急モノレール乗継があるから市交にとってメリット薄い

思考が浅いよね。

販売イベントといえば難波ＯＣＡＴもあったが、よく考えたらあれは市交じゃなくて北急だったな。

今年は鉄コレあるの？

>>535
なさそう。
　　

大交は3年周期。
つぎは10系

大交は3年周期。
つぎは10A系

>>538
大阪市交の10A系は､蟻向きやね。
鉄コレで出るとしたら､VVVFの床下作り込んでくるのかな。　

50系の鉄コレもう完売？

50系が完売しないと次が出ないわけか
60系帯付き非冷房なら即日完売すると思うんだが

また10あ系2両セットで一気に売りつけるよきっとｗ

60系帯付き非冷房なら作ってる人を何かで見かけたが確かにこれは売れると思ったよ

60系なんか蟻の良いのが売れ残ってるだろ？

>>540-541
まだ新大阪(模型屋じゃない方)で絶賛発売中。

なお、新大阪の案内所は橋下文化大革命により粛清される事が決定。
3/31限りの営業となるので未来は無い。

30系アルミはよ

>>545
市交の駅に行ったとたん、時代を感じるのは･･･。
まぁしゃーねーか。
南方の方に行ったらほんま落差すごいもんなぁ。
そもそも新大阪駅自体が中途半端か。
阪急駅ができていたら･･･もちょっと違っただろうが。